工商银行行长谷澍:在上海建跨境业务中心

时间:2019年12月08日 09:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)漠宛修,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晨,所以在这篇文章中贯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容簧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乒。作为整个车系当中的中配车型叫缚拆,MacanS绝对是性价比最高的一款挥贡马。只需要多付出13万楷笔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了另嗣软,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元麓想惠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价聘:10.9万 车辆总价(含增值税)守却:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耻拿洁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刊佛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坑,当然这些选装件也个个价值不菲敝喉蓝。毫无疑问抹菜,我测试的MacanS同样选装了不少配置履断,加上所有的选装件之后骗帘琶,车辆的总价也达到了79.79万信扫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胜骇帮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寝前蟹,比中低配车型长了18mm悸盯堑。从数据上看谎揩箍,MacanS除了高度和轴距之外退,都要比Q5大一些梳,但是由于MacanS车身足够低矮教庇,所以从视觉效果上来说播,MacanS的车身显得更加紧凑楷锣腑,也更加运动文。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯畅娜佃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疗论。如果光看前脸的话菲轰漆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偷腐蕉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带壕环破,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条次摔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坑殊哎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窟。如果不选装的话缚垃详,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18律岛聚。   MacanS紧凑年、简洁的尾部设计俄船头,充分体现出了它的运动风格十喝,简单的尾部线条用最平实的设计语言具秒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型爱澈。同样运动的还有它的尾灯慷炽韭,狭长畏、扁平的尾灯造型蛋,与尾部线条搭配极为和谐熬猩,起到了画龙点睛的作用搏。   内饰方面捞受,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烷宝汤,运动中不失豪华感伸吻筹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘趴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉崎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堂。但是有些遗憾的是蚂羞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬螺捌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音离喜,感受并不算太好诫涛。   Sport Chrono组件膘,包含了中控台最上方的计时钟囊痢秤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统癸停露。只有选装了Sport Chrono组件凳首伍,车辆才可以进行弹射起步彭废酱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叮崇,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔷挎蟹,选装Sport Chrono组件也是值得的屉,毕竟1.8万元的价格敌谷,对于保时捷车主来说也并不算贵输楔。   换挡杆周围密密麻麻的按键轮揽怖,对于接触Macan时间不长的人来说该,绝对是个噩梦徘,想要记清楚它们的准确位置釜使惮,真的不是件简单的事情倘蔫化。起码在我开Macan的一段时间里赏菊,每次操作我都要低头确定按键的位置碉派,真的不太方便统。" "  在国内提到奥迪卸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堡论,不过奥迪家族并不只是只有这一款车那剃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伟壬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈肌,这其中就包含SUV以及小型车非,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锣据,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢备嗜抄?   在外观方面默,奥迪A3延续了家族外观设计仑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴北宠,用在这样一款小车上显得更有气势冲烯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鼻市纪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氰涂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笺欧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芥插频,辨识度非常高牵渡甫,同时大灯下部还带有清洗器掂毒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能熟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苹担烯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舰,至少看起来没那么晃眼报,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辈床,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应描,起到了很好的效果仍弓。侧面的造型上在A柱位置最高假浆,整个车型几乎以平直收尾怕祥似,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弹传,同时让整车侧面看起来更大一些难本断。   A3的车顶采用了黑白色的设计激实,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熄市,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间葛膛奠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了饶丘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邢雌愤,轮胎尺寸为225/45R17瓮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂黑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涝败糕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谦孙豁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虏掀,整体呈现梯形结构局琴凤,尾窗底部与腰线持平蜜葱慨,尾窗面积最大化保证后方的视野节迁暖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计糙,不过内部也采用了普通灯泡光源裙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻ǎ好疏疙活。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合熔项腊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况形枷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的五强,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的授。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钎潘彪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大渡某。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肌日轰,S80L自进入中国之后鬼典,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素癌势。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悸颇,但它所具备的那种低调内敛的气质境券,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妊孝醒。   2014款S80L通过对细节设计的改变情碎,让自身在没有经历换代的前提下辛绘退,进一步提升了性价比困。面对强手如云的豪华C级车市车楦Ы蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虾耿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手如,想要抢占主流豪华车的市称搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步史鲁微,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力僧迸睬。   新款S80L对前部进行了细微的整容隋贤瞧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感同,同时也紧随时代的脚步篓。相对保守的前大灯设计达唐,已经不再能够满足时代的需求摊拼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耪惰碴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言南讣,但至少与时代接上了轨界诉疆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变徊,近5米的车长和近3米的轴距表现秤寸,让它在尺寸上并不会有劣势嘲怂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垦茫。外后视镜新加入的镀铬设计权实,虽然是新款S80L最显著的改变之一骚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格固靠识,沃尔沃式的家族化尾灯造型迪刑钝,成为S80L尾部最显著的标志性设计溜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解氦叫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击察涸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汹忱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辣棠。   本文导航   分享到剿错轻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌末撑头,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镁艇吴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程锴锩摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铅妇。不过旗下的产品线也过于单一阑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际髓桑,所以便下探市陈亍,推出了紧凑级的GA3车型蔷撵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手敝裙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级解掇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出途疯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捎按硷,也可以看作是GA3的升级版车型派旗熬,依旧主攻家用紧凑级车型市场卸寒庇。但是作为升级版车型吓夹锌,GA3S在外观设计方面有所升级扑孺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肯旗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烦芦歌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兄,使整车显得稳重而不失时尚感暇兄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上达现,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧睬慧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抵灵。此外瓣朴两,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吓,为双五幅铝合金轮毂喊失架。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大背睦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杀拆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苟盒,传祺GA3S的造型设计并不落后酚瀑茸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汹砷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车醒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华琶福迸,12万出头的价格或许已经超出你的预算尺晨技,但是无论是从配置还是动力来说茶,值得去掏这个钱贸停。可能我这些话有些官方措辞介发遣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冬饺。   1.0T嘉年华外观道枚问:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致莲灭涎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纷善。为了搭配这台发动机阮凹临,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性现抨。   内饰部分停吵合:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鸡卧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舅酵辖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点私罢,这个级别的车型非常少见陪爆胜。但并没有设置外部开关芦签碌,而是需要进入屏幕内关闭讼陈。   本文导航   分享到去珊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺藕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外橙馈叔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆荷,与大众168万的海外销量相差无几恳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棘囱,依然凭着一款SUV车型颊稻,在国内获得了不低的曝光率谱肉揪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲认逢蔬。今年4万台的预计年销量饥缔,相信有一大半都将由这款车完成仑须。虽然这个价位区间的SUV里倪房污,无论国产进口都有不少车型可淹懒洹,但路遇科雷傲的几率依然不低圣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢雀寿间?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泪嘛甫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丝茄邪。这款车的发动机及变速箱等核心技术汕毁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搁拘片,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窃,并保持了雷诺一贯的安全水准溜霓匣。而今天我们试驾体验的离皆,正是这款车的第二次改款诽店完,已于2013年在成都车展上市洛堵顺。   外型上错,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格圃邪看,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畅笆本,但家族化的微笑前脸配合大灯造型攻,倒是显得有些“萌萌哒”勿乓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汇说,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汉。   侧面造型上浓涸沽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蔑脚盎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哥顿丰。虽然尺寸算不上大顶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的股十捻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重荤太,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条午坏。另外溶推,2.5L发动机搭配适时四驱系统凭却,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伶。   尾部造型依然圆润围傲,和略显呆萌的前脸很相称姓么督。上下对开的尾门很实用修豌蔼,节省了上门开启需要的空间杰馅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磐煽陇,载货坐人两相宜沙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性殴筛啼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庞纱澈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逼亭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例台。当然狮鲜肋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱殴冈祁、大黄蜂齿懂、救护车等“老熟脸”们会出现河疙柑,编剧还添入了不少新角色茸帘禾,比如老牌人物“探长”赔松迹,军械武器专家“十字线”抬蠢筏,以及人造变形金刚“螫刺”等涕媒厘。对于最后这一名小角色而言变,它的“身价”并不算昂贵部,并且在现实中导兢,它的综合表现也算是可圈可点每。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多袄缕醚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炯淋涩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科醋蚊,说到这里补汝凑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蟹。   言归正传极,牺牲自我坍始握,从而使“大黄蜂”更加强大汲湿搬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吞拿遍,想要拥有它并不难签,最低11.99万元就能圆你这个梦伺筏菇,只不过它不具备变形功能描苏吾。   从设计以及尺寸上就不难看出贬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妒矗,所以对于大部分人而言伦腻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滔哭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表保烫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外裴,具有相同的特质的车型还有福特翼博氓送钾、标致2008琳耸。在对表面参数对比后里屠唬,创酷的优势还是比较明显的绊架碗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坑持誊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似揭虑,平和的尾部寡娟拳、延伸至后翼子板的尾灯组裴、向上提升视觉的包围等等串哼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吝,当然也没有明显的不和谐感躺。" "     对于英菲尼迪来说灸忿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌睬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镐花任。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期物,这最为主打的当属轿车Q系列闺骚盆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50程涡绞,在现在都在大搞涡轮增压的时代请腿啼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量躺钦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炔放,而今天寐坍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怂浅情。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型轰布,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啸痢谎,就是英菲尼迪的G系列产品沃陌,而随着采用新的命名方式茧控喉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扳僧,从之前曝光的一系列的概念车来看炒狸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绊馁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寿誓拎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象俺拷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嘉噬,而带有这种印象而来的就是鼎:这车动力强么龄共?怎么看就像是卖外形的呢奠无?   首先在外观上归涣都,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格关,采用了更为吸引眼球的设计思路裤瞳秀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寡汀怖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高岸缮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耙,同时也充满了一种力量感钒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉邻算疗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓷撑揉。   在车身尺寸上落褥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡父酗谁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm桶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅画,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份箱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奠化,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挽拆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些橙刨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尽,在这个级别算是中规中矩蜂拿舵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列熄醇沫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要示病,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位魏具,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格告,同时也保留了圆润的线条风格退吵,尾灯的点亮效果依然印象深刻螺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准焚赔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰含田妻,这样增加了尾部的层次感榷伸戌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巴蹬恭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多崎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谭矫池,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蠕,并且入门售价也仅10.98万元喷粪雄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低馆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矛芒逼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搂沧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堂罗禄,但车身上的差距并没有售价来的明显缎画拷,因为锋驭真的比它们便宜太多了寐簧措。除了合资对手以外粕焕,它10万元起步的售价揽略,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匆。   铃木锋驭的外形设计上晤糕,我听到最多的就是两种声音浩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢村侩,而另一种则是感觉外观不好接受摩巨,很少有介于中间位置的人梨春袱,毕竟外观是一种很主观的感受袖袜钩,仁者见仁智者见智舌特汇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拳轻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车枚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些患寒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俗溺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粉党,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型醋鞍。接缝处体现最为明显熟,而且它在内饰配色上也相当讲究诚诉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位必,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毙抄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜笆祷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型厢蹿,售价为15.48万元融,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贪剧喂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坦蜜枢,性价比有多高了豌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瞧。况且拖热,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统具憾,还是非承欤厚道的惠坤。   本文导航   分享到纹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拟峡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把我卜幌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升驰币集,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动俊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额态嫉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万思峨,这作风跟大哥卡宴如出一辙卡嫩桶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痛傲:68.79万)在选配后价格逼近90万元烤贪,而且市场上目前一车难求圃。那么问题来了七,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大婪雇兑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骑萌,到底这两车有什么区别煤惨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异佳吝,帮你捋捋思路南。   注柔黄乓: 实拍车型为MACAN 2.0T紊设,为了让您一目了然韧恰蔼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处湍礁耙。   内饰绥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逛谐,可以说走在大街放眼望去到处可见木。基于目前的消费理念提扰,如果花20-30万去购买一辆SUV队,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滥河、实用的内饰揭、以及良好的通过性峦雄吵,另外还要满足偶尔越野的需求箱。面对人们如此苛刻的要求使爬花,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炭,看看这些车究竟能否满足众人的需求刨谎。相比其他媒体的评测方式女,我们易车选择了多人评测的模式湃沸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平畦默,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泪长妮。    此次我们挑选了7款SUV车型疯,分别是峰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捻蔚挪,分别来对它们进行详细的测试亲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诚青瘦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搽谈涩:25.28万元   市场优惠美:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惫尖蹬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主七瞄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚甸炼寄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道构。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计少,看上去更加的协调泡芯。   至于尾部方面澳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了筒,乍看上去有些沃尔沃的影子圈,整体采用了立式的设计风格涤掸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厂,尾窗位置比老款更直也更靠后现贸腑。   小结艇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑寄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嫉须卜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疵澜登,前后不是很搭调祈申,尤其后部的立式设计离势,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荷本,但空间利用率上则会相对减惺俦俊,比较适合那些舒适一族粹墒簇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型力纹:25.28万元   市场优惠敝配坷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辜撵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莲,新车的整体造型十分具有张力琉芳露,五边形的进气格栅更具立体感呢,镀铬装饰一直延伸至车灯内汰回础,大大增强了整个车头的时尚性凭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力焚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合横冕拖,但整体并不是LED的灯组设计皮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰放,在视觉增加了整体感的同时马蹦际,也大大提升了整车的运动性妓马。   小结邵激:马自达CX-5在几辆车中碍苛戎,我认为是最具动感的一款零筏,整车前后比例十分协调吐,外加搭配蓝色车漆第耪,使得自身更具个性事镜伤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象山汹冉,详情请见后面的驾驶感受篇查挥蕾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勿碘:26.78万元   市场优惠胆聘雷:1000元   如果不知道它是奇骏的人喊秆,在大街上看见这款车疙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翠舅,同时也是这7辆车中变化最大的车型哦渐,整车不再是那么的棱角分明澜矮脯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿会。   由于采用更具流线的造型设计列纽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯视,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念劣土酶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性税蚕申。尾部的造型也不再是那么的方方正正娥缺,尾灯与前大灯造型相呼应欠,并搭配镀铬饰条加以点缀缅危。   小结贸陡:由于我个人的车型为2010款奇骏劝,所以面对这款全新一代的车型摹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钮措,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阮茅,奇骏是个不错的选择啼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鲸剖:27.28万元   市场优惠勺搽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搁毯盆,就得到了广大消费者的极高关注度颁,整体设计与上一代差别很大忍,不再是中庸的形象辈镣,而是更加犀利的造型郝同。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息射泄,前中网分为两段式设计搞逼,但两块黑色的格栅全是假的刨妻蛊,完全是用来装饰用的愧狠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅团栓葱。   熟悉老款车型的人都知道咆砰奉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剩刊类,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积僵冉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野使扣,从而保证了行程的安全性墩烹。   小结龚:这款RAV4整体添加了越野套件撩,所以并非其原车面貌脊构筏。但无论是否经过套件的选装逼,整体的造型还是十分具有潮流气息的菠晶,另外值得一提的是豢篙村,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缉,依然是几款SUV中表现最好的斤,注重空间表现的朋友们值得考虑蔽吕蛾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版太凄岁:31.58万元   市场优惠澜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刃抒,所以变化并没有其余车型那么大懂浑苍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了导氦腔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思交逝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弊,棱角分明才是其主基调平。   后方整体没有太大的改动沏庙潍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荚栋,设计很好的与前大灯相呼应娩,夜间看起来十分的醒目剧,整体也很协调通钉持。   小结春蜕揣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看四镐壤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力台还逢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瀑肥目,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的背馁娥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉父乓,途观还是比较不错的选择雄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型龄首魔:25.28万元   市场优惠廓攘熄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父独冢克斯的外观溪,那么这款翼虎你必将也会喜欢文飘,因为它的造型就是一款大号儿的“妇绷郏克斯”凯。单条镀铬饰条所组成的前中网贿彩先,显得整体十分的修长烷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爆多。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佩查对,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肩谭慧,提升了整车的档次茅潞解。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑眉豪迸。   小结壁哄:翼虎是福特家族的新兜腥,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹粱Ρ梗克斯的身影啼奇,而对于新款富急郏克斯的整体造型为磨叔,个人觉得还是很不错的码搪石,那么如果您要是和我持有共同的观点淬请伎,并且想拥有一辆SUV车型戳识晒,翼虎绝对是首选范围牧暮丘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堵垂:27.69万元   市场优惠四室:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崎废剁,但随着Jeep旗下车型不断的改款乳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谎炉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伍仿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啊,圆圆的大灯以及垂直的中网婪,无疑均是Jeep最原有的样子孰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顷,无论是后风挡还是尾灯奋狠,都为方方正正的样子壕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呻寝孝。   小结貉齿古:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅此杀选,淳朴造型及棱角分明的设计壳校,在保留Jeep家族血液的同时蓖檄琼,也为整车的空间做出了较大的贡献砷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贾墨不,详情请阅读后面的文章霸。   外观总结诧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挫才孤,基于每款车型的特性回欢,有的为小改款某酪、有的则为全新一代临,所以有的基本没什么变化爸肃辆、有的则“面目全非”瘦赖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了突搪腊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喉介,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骄肥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息入渴。通过每款车型下方的小结巳切虽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型层。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霜季,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嫉妮筐,你可以理解为营造纯正的氛围群刊甜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来党安芹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绞廖晶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致猫说鹅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed史兄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喝蚂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”控赶荣,绅士气质是宾利的“看家本领”恐。往往德,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铜雇团,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狗。现在揪完,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h羞漆熟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让枷卢。自古以来稠偿,“Speed”一直是宾利的性能标签胺,以此向2003年垄断勒芒冠跺窖癌、亚军的Speed 8赛车致敬枪投。    作为宾利历史上最快的量产车型略,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诞,当然筷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可创泪。    伴随著经济实力的提升导泛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扑赊,当你身处被“泰禾北京院子”释率裁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脚,肯定会追求更高层次身份上的匹配毕敢。我几天前去宾利销售中心莲传娶,它长廊式展厅规陌唬宏伟戏郴姥,处处是浓郁咖啡香鬼仁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甘匪,对其购买力是不置一丝的怀疑刷。我想便奇,只有宾利侵化、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尾酿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喷跨嚏。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酮疼,在中国未来一定能卖到脱销势闹脖。   >> 写在文前版亥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年修替冻,英国品牌的表现令人忧心忡忡蛇赎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞧伴,它们目前都散落在世界各处澈码,有的受到追捧有的则走向终点暮。即使获得成功的英国品牌晃皇,它们仍为自己贴上的“德国标签”及脯煞、“印度标签”的身份感到忧虑钡,毕竟捎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吩快。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蹬苫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缄此融、原木的袅袅余香池,这种气味只属于宾利瞳诫、劳斯莱斯们芒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佰撬裁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头薯盗。    从业这么多年深,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心遍赶,囊中羞涩遥不可及自然很重要氦汗哇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梁剔撇。我认为一辆好车粕,应该让驾驶者舒服欣武炯、安静滥儒、惬意的完成从A点到B点的旅程魂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快漓,却实现不了我小小的梦蓖斥。我一直认为端喉吗,真正的贵族屉乳砍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓉第膊,即便妥协仍然能坚守初心螺。此话适合改变自己的GT Speed祥揽光,你知道吗贬?世上最难的事情就是超越自己豹控径,GT Speed做到了 吭挎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陈酗,当你启动它时附,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稿疟。   >> 外观餐誓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身许,作为宾利目前最为畅销的车型瓶鹤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”七夺禄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垫。但是频鹊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雷歪幸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动困。当然澜伤檄,大部分“土豪”车主也不在乎当澳恭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纠。    外观提升不是GT Speed的精髓闻扑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肯骚,动力鸥、刚性就剩敝、减重上的工作任重道远捍劳碴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg付窃,仅有2.3吨焙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萄。不要小看这350kg陪宪泵,几乎是一台V8发动机的重量堂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唯匿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂募煞、多连杆后悬挂和防倾杆等改割渴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嗓扁,分别是Burnt Orange(橘)澳嘎、Sequin Blue(蓝)瘁通苏、Excreme Sliver(银)哥窗农。为了凸显GT Speed的特殊的,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颓。宾利工作人员表示人,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故己岗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唯,尤其是在中国等兴新市场更是突出肋径奋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩合快磕。    你知道胖子多么努力吗迷饱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奴牟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形时。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拭。那些把高性能作为卖点的品牌锻嫩挠,现在宾利也有资格和你们一较高下胺乾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熄桐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捅窍哄,其尺寸为(mm)殿栖:长4806堕廊、宽2227狼凑、高1394莫,轴距为2746mm遂瑰。我知道樊坎段,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撂蔽饰,为了让你做到心中有数叮哎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来该吹晴。与竞争对手相比嗓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑忌沃协,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讲,哪怕国内的环境日趋恶劣横抚饲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值崇宛辉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贸工瘦,整个过程大约需要22秒唐谢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹈晒,从而避免占用后备厢大部分的空间股秀闷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘父剑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚修储噬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秒陛梅,没有法拉利暴躁恕道,缺点恐怕是不高调擎描。不信你点击上方视频听听视频里声音仟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寇: 作为欧陆GT的性能旗舰饱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抚,不仔细研究根本发现不了它的区别速叼律。虽然外观变化之处并不算多舱吴,但是对于轻量化还酶逆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赏涣。" "   7月21日息,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)课。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啤龚、北汽E150慈,成为第一期家用空间王冠军庆糯壳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威媒测墙。它们会有怎样的空间表现欧尝块,不如一起来见证跋叹。 本期内容开始前崎次,先来看看第一期文章中网友们的评论吧版: 好了角痪窗,正式开始第二期内容庙。不过简单说几句反,为了没看过第一期的网友们廷傻:    你可能会发现密抽形,随着岁月流逝汗戏挡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭频骗,也当起了小爸爸孝默提。恰此时浦抨栓,他们对车的选择可能也有了新的取向细涛赖,空间大倦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茸诚裳。    基于此蛊荡菊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姜核。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屉,让大家对车辆的实用性有个较全面侧尸、正确的认识惦壤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测聘、模拟一家三口郊游的情景实测承父、细节空间的展示沃布岔、实体娃娃的数据测量四个环节进行拍。   话不多说竿钵,有请今天的选手粹夸,登车佟! 第一环节教:堆放整理箱褪卸,能放多少放多少    由于很多厂商伍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佛青,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肥,也会帮你量化一下车到底能装多少升讣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桓我儡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坝腻粉,并加以不同颜色区分憾,目的是给你呈现最直观的感受胳极。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凳丁恋,仅供大家感受一下翅可湘。今天我们拿箱子说话栓,看看它们这种数据到底能装多少箱子肩俊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漓骏醒:由于时间关系啃蹈县,我们这次只借到了骊威的低配版拾吞希,后排座椅不能按上图这样按比例放倒客衫父,但高配版的骊威有这一功能佳倡煤。 首先出场的是骊威礁:    状态一瞄班抖:单纯的后备厢空间 状态二倘托:放倒后排座椅后的空间 状态三齿队迹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扭灭: 骊威一如我们所想的那样曙轿朔,空间的确是其一大卖点垄锣绍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纪墟姆,小伙伴们都惊叹了!骊威芬倪,实力不凡还。   其次出场的是致炫妨景埔:    状态一奢缮憾:单纯的后备厢空间 状态二杆挨荒:放倒后排座椅后的空间 状态三堑谭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评检貉膳: 就如文章开头介绍致炫时所说彭能,空间构耗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丰素诗。通过这一环节放整理箱的测试氖胯纽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搪嘛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屯息氏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二郊将赴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芳侈: 通过摆箱子的实战氏途,以及上面表格数据的对比该,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利祷嘲。而致炫与骊威差距也并不是太大散隙,可见其空间不可小瞧堪。接下来又有哪些好玩儿环节蒲娟控?而两车又会有怎样的表现呢肠文?请继续往下看脖。" "   今年5月履诉统,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶末胆侍?9挡无用吭垮盗?自由光深度试驾报告》)练褪湃。当时巴度繁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蚀赔晨。    6月护誓忻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)段椭。不过3.2L版的离地间隙透厂旅、接近角记、离去角脐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岛供。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蜡棵含?    几天前鲜,我和赵璞骏搔葡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市跑,这车还行不行挟确?    我们的第一站嗓,魔都上海豆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呛眠。在经历了噩梦般的改签呵翔维、等待等擦、登机港莆舍、继续等待之后损霖雄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幕警豌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桓逆府:“游遍世界各地芜,开尽天下好车路档委。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翠谓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多态赐。在此我可以不吹牛X的告诉大家桑锯居,我在纽北环实际驾驶过两华凑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堡纱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI箔捷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型量垢瓜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倦,在国内也非常抢手们钝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赁,基本保留了GTI所有特征粕夯揭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卑,在舒适配置上也更加的平民化寇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整艾衬平,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僧,例如两边的侧裙以及尾翼等碎侥亮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骑腐抖。但低调的外观也有自己独有的设计元素较湘,例如车头处GTI特有的红色的拉线潮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苔刀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓶罚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性革微杰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讳。另外随寥,新车的LED尾灯造型也很有特色察。海外版GTI提供了红色泊度、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择猩巴叙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沙,但国产后或许可以与国内的消费见面济繁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仕,我把它们大概分成两类巢携萝:靠谱的和不靠谱的径芹郝。不靠谱的原因很多稠,有些续航里程太短珐,上车就开始为电量担心;有些性能太差感衫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比飘,几十万买个两门小车烩吩,真当我们都是土豪吗嗡躬茶?   不靠谱的理由千千万卜坝久,靠谱的标准则大致相同成倦怂。续航里程不能太短粱瞪,加速不能太慢同,最好还有些实用性乾烙练,价钱不贵就更好了饶充聘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弧豢池,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叔刃握。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稀搪,拿汽油车举例的话察,90%以上都算得上靠谱露。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烤徘苹,能达到及格水平的车型却不算多山粱。我们的这辆测试车是2012款的纠姑环,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型估。还好时隔两年卯溪黔,e6的动力系统并没有发生大变化阶,只是外形和配置有小小的调整裴灵。   续航里程瓮痞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧莎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群靠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车岗,这其实只是理论值靠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绅宝,实际用车时很难达到浑扛滴。夏天空调烤读、冬天暖风恃性、高速快了童、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澳。   这种电动车只是日常通勤还可以突彪考,但稍微有些想法疗,想去见个朋友叛税、买个菜垢募,心里就得犯嘀咕绿幸。这种心中总有事悬着的感觉很难受隧席,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多花涵。   由于时间原因醚侗春,我们只能简单测试一下e6的续航能力腐忌绰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旁短,其中高速路况三分之二虏呕,城市路况三分之一痉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卵,我们的行程其实就是三段蹿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)反,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)祭阂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醒,显示续航里程320公里固八。完成第一段高速路程时(43公里)掏涉课,电池余量82%(耗电17%)薄珊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恼叫那,电池余量63%(耗电19%)互祥讼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冉,电池余量45%(耗电18%)炮寸图,续航里程134公里(减少61公里)仙锯涟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纶碧活:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右僳,比如第一段高速行驶通统,续航里程减了59公里蹄普沁,而实际行驶了43公里遂菜,二者大概是0.7倍的关系捣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话删土胚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仇诡,拥堵路况似乎还更费电一些卑祷坎。" "  近两年霸乓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮黄,很多大厂都推出了自己的纯电动车讹疽猾,先不说比亚迪这些纯自主品牌酮能,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碱。今天结俱,我们就提到了之诺这个品牌起盆局,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烁膊场,主打高端拧襄妹,并且未来也是只进行纯电动车的研发湿撇剂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌错胶。今天匈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E力,下面我们就对这款车型做一次体验掀。   之诺1E只租不卖扑菜芬,租赁价格为疲弥:日租金为400元/天箔,长租(3年期)为7400元/月骋,现在消费者就可以对这款车进行租赁纷侗。   租赁价格包含丢:车辆上牌饶戊、充电盒安装(7.5小时充满)苍即围、保险脸、每6个月一次定期检查保养焕、车辆维修屋歼胆,7天24小时道路救援殿滤奋、拖车以及备用车辆等炊瓶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芦氛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蛔尝谦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拇顾缔,虽然亮点不是很多冈惩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离臀赡,树立之诺自身品牌的辨识度详。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匈贾列,辨识度极高难。 既然是同平台打造帘,那么轴距和宝马X1也是相同的世。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俯丘,尺寸为225/50 R17盟妓,这款轮胎最主要是为了节能考虑撇。   本文导航   分享到檬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉水,它是南京依维柯生产的车型橇鞠串,隶属于跃进品牌旗下媒,是一款定位中高端的轻卡产品膊。该车是在2013年1月首次发布的冻到,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谩潘,为用户提供了更多的备选车型怕描朔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翅冲惮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)探染雾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域藕,宝马向来不走寻常路罚袒楷,旗下的SUV并非越野硬汉侩舷霸,而是更加注重公路操控性肖花,所以在外形上也有着自己的独到见解沮汐。Coupe原本只是轿跑车的特征旁视,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上譬晶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后糜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庇便。在这种背景之下摩胎里,X4应运而生去嘉材。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沃小肝,宝马对于X4的设计便更加得心应手佳首。从车身尺寸来看舶惊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化际。然而实际感受上祷弗忌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耻滦浪。它们的关系就如同X6和X5褪,一个张扬谱南缄、一个低调哭。要想诵В酷弄?X4很在行勃岁婪。   这辆X4的外观加入了大量M套件洁拈,进一步凸显了它的运动风格始衬谅。夸张的前后包围降低了视觉重心翁舰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怖擦?所以锑文彤,接近角盘碳、离去角这些数据对于X4来说娇,根本不重要温品。   和X6一样鸵蚊惩,性感的臀部是X4最迷人的地方背动。如果从车尾来看捕奸喂,X4确实比X3运动了不少揩协秒,高挑的腰线滔的、厚重的尾部都能给人很强的力量感迫肯。对于35i来说继钠,单边双出的尾排着实有些低调潜舞诽。尾灯的造型是典型的宝马风格扣畴奠,造型简单冀麻、大气伤敞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溃拔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捞,前245mm惯韶恭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性墩态钡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歌,这是一款综合静音痉官、舒适铣、操控于一体的轮胎僻围。在我看来茂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎项捂停,似乎更为合适奴形。" "  原标题芥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鄙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓉狡,该车除了外观造型犀利蓝堂、内饰豪华捅惊懒、配置丰富之外叼私镀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样祥伎匆。作为一款以年轻枪、时尚为主旋律的产品健沪炽,NX开起来的感受如何冬教,今天我就为大家正式揭秘税。(注嗜街拱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戳,如NX解航、ES系、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蘑:   NX车型的外观内饰设计风格淀,在之前的文章中我已做了详细介绍沧荡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品埃。从实车给人的感觉来看窝,它的确做到了这点嗽,不少人见到它的第一反应就是途:恩辆甫,这车挺个性啥衔恨、挺漂亮幂赊店。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度具遍炬。此外猜骂掳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胎姆骚,进一步提升了科技感颁界防。不过它并非全系标配搅券,在入门级车型上近光灯依旧是LED哼抡,远光灯为卤素灯泡煞困菩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠饪荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3踩莲、宝马X1做直接竞争棱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怂轻脾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苯同裴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格顷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙克吮Α,其中一款为17英寸趣旅叭,另两款为18英寸模冕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汹寐鼓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎线编狮,在国内的售价大约1700元/条欠笔山。   车尾线条与前脸相呼应恍翻洁,造型犀利反烘,棱角分明退,以凸显整车年轻逢排、运动化的产品定位撤顺。同时孰任,尾灯设计十分用心赡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诧飘,特意在接缝处增加了一小块LED贝烯纫。   内饰方面蓬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孪贾恼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荆昏,大幅提升了车内的豪华氛围散劲乃。   据雷克萨斯厂商人员介绍茂揭绣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坟班吞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统些海凛,它的使用方法类似于电脑的触模板缎猫,并带有震动回馈功能鞘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缅俄。此外澜口,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统萍珐亲,我们咨询厂商工作人员谦科乒,这配置会不会引入中国杀炽,对方并没有给出明确答复汞车图。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诧,作为家族中的新进成员秆,NX的表现自然也不会差蓖纹。为了符合它运动化的定位汲我罢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磷琳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现台挫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瞬。   在海外巳承辱,NX提供了全景天窗捆掠颠、普通天窗和无天窗三种版本的车型差孔煞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃羚计贿,采光效果很好沤农冻,但无法开启疲妨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浓,采用的是外开式设计瓣犬。可以确定的是湿,上述两种版本的天窗都将引入中国缓垢尸,至于无天窗版车型是否会引进划诧,暂不清楚芯褥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翁,马自达CX-7在海外推出;2009年光,2.5L两驱车型引入国内胺晶兼,售价28.8万;2010年街,增配的小改款车型上市炉,售价29.08万很辞,同时宣布国产意向;2012年点,海外CX-7停产;2014年问囤啃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腑粳孟,等它国产的人此时已经老了四岁了狮仿苫。   从以进口的身份引入国内绦,到正式国产经历了四年左右的时间特,在这四年中进口CX-7销量并不好啃,一方面是当时市场不成熟胆菱梗,后期竞品丛生将其埋没了七亢铝。另一方面原因也在其本身突,比如定价高匹珐、2.5L发动机动力孱弱等等配斑哗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荤肺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狈手。在测试之前皇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点硅钞钉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鼎虐胶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徘捷沪,搭配6挡手自一体变速箱夕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机角帕,只不过调校要比CX-7上的更为激进路癌猛。即便如此娥哺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桐炮坍。   油门的设定比较灵敏氏咳唇,起步和加速初段都还比较轻盈馆廉沁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讳哀,而不至于拖沓穆烁,一切都显得易于掌握棱还。变速箱和发动机配合的是那么默契档兜苍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瓢,只是在极拥堵的道路上蠕动时需赌,1挡与2挡的切换有点闯动而已邯奠师,问题不大瘦宿随。   转向和悬架的设定偏向运动道协穆,采用机械液压助力的转向系统比较重湿记,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擎。悬架没有“忽悠”的表现息,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拼挝痞,车内乘员经成韭共В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”塘衬。悬架后段偏硬哺懒泉,在弯道中并没有明显的侧倾葛揽季,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去郸绥褪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谷熔,动力供给够积极牵,表现不错登理卵,驾驶感觉非常轻松腿纺墙,动力的跟进也很是及时恭晒咖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毫派色。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右层钦举,而且不是那种喷涌般的迸发得氓拜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞪当,给人相对内向保守的错觉许肠。   CX-7更擅长的是中途加速华惫豆,比如从60公里/小时开始篙噶蜗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蹲胺蹦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓衫券金,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限藉恼,这几天这种沮丧感时常出现享刚。不过也正是这个中段加速的特点旗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举省苏拷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秸堡妈,稍踩油门就奔向3000rpm红,便能得到很好的响应伶深采,仅有极为短暂的降挡迟疑敢拔,随后就催逼出了足够的扭矩挡。简而言之处矫夸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的塑,容易上手拜,各方面的表现也都算令人满意瓷桶寐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斧功伺,涡轮增压器起到了明显的效果撕梯棋,就像注入了某种精神类药物凰冈,虽不时刻保持着亢奋状态败星钩,但兴奋状态确实随时可以到来别堤,一切都听从指挥典颧呢。这种持续的加速感可以维持一段时间磨,心里不禁一阵爽快存,当然软花破,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桓丛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饱棺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汗签,消耗燃油17.94升取纶,平均时速为30公里/小时懦貉纪,全程开启空调透维衬,平均油耗为13.3升/百公里兑狠裂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捍锻乡,CX-7绝不算省油的那类练砂躺,准确的说是比较费油缮尉。另外填另隧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油但逛寐,无疑使用成本相对较高阀猾分。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荤非,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章核桶泡。说实话权,那是我第一次接触这两款车亲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腊蔡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芜警舰,动力同样够用队,但输出并不算线性丘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旗。当时我就在想东奖焊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛔烂捅,而如今厂家真的这么干了放。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柒屋,增加了几项配置川肯,外观方面几乎没有改动傲写俏,图中的这款车只是增加了车顶行李架喊、车尾扰流板和挡泥板等选装件署暇。   这款帅客HR16是一款7座车型拱沏,它可以满足国V排放标准什,车窗后半部分采用了隐私玻璃庐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蒂扯搁。当然清凸刮,帅客实际上是一款既可以满足载人挡汐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)睹,所以它的车系中包含了5座婚、7座点、国IV饱博、国V等各种不同版本标。   除了挡泥板之外庭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高偶翅抠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果彻饲阮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弥靠卯,其中的最强模式叫作“Dynamic”描,译为“动态”苇。有意思的是降,在英文里哪脐浓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根仆酣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烹皇钩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贬词翻?——开启动态模式瀑儒,就等于点燃了一根无形的导火线端浓胖。   要追根溯源的话盆,炸药起始于中国匡旁敞,属于四大发明之一割辰牛,不过相比中国发明的黑火药牢歌强,硝酸甘油平时更加安全可控间,而且破坏力更强拧。奥迪RS 7同样如此价,它多数时候表现得比较随和菠甫据,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阂龄。   首先从外观上就容易看出它很厉害宋。奥迪A7之所以独特啡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妈,人们将之称为“Sportback”沮板,在我看来多兔炮,它的廓更像是一只优雅的海龟凶透,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鞭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装费穗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光甜,所以它已经不是传统爬行类的龟修,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缕祥宿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挟标删。最吸引人的是那个手感出色的方向盘邵,让人不由自主的去稳稳扶住3牢匙培、9点位置钡轨。   在风骚的外形和各种真皮哀菏、碳纤维材质的覆盖之下糠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谐诽娩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勤罚,这一点很好监。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV充签茄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赔攻渭。即便在这种情况下绘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挞笔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潦:谁给你的自信卖这么贵涎够卵?不错购,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008探唱,它到底是盲目自信还是厚积薄发嫁?我们一比高下环来琉。 外观对比尚哗扔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绷簿供:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痘帮,所以我决定说点可以量化的东西嫡颈。首先光吧丢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衡墨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揭。其次可能是由于动力的原因荷氢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恨桃黄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上殿夸,备受关注的长安CS75正式宣布上市漂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斧铝婆。在前期的试驾活动上督牟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型病刃,并对其驾驶品质给予了极高的评价拆璃芍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车边,和手动挡车型相比协幻家,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待持。 ● 外观内饰的简单介绍碑:   在外观方面妻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氮催囊,甚至连一个小尾标都没有蚂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿定低,但1.8T车主可能会对此有一些不满绦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宛天,轴距为2700mm铆沪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怒暖箩、奔腾X80以及哈弗H6闲,CS75还是相当有竞争力的澎,它的轴距和长度最大土厢,宽度仅次于哈弗H6雀救肪,高度相比瑞虎5矮了35mm枪邯囤。   在外部配置上识骇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统次柒挫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翻考甸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脐。另外夯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坛喉似。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筏镶潮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品婆每,市场售价约为700元/条弧祁,在同级别中算是很厚道的配备了前窘罢。此外墟线悔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品璃,只是轮圈被替换为铁轮圈啦蹦叔,还是俩字——厚道顿赣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滑贬咳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足萝锨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汾,看起来更有层次感勃卯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙趣撬、设计毫无新意描、用料也很一般等不好的印象壬。不过近年来级,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹愧及丧,长安便是其一绍捻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唤骇,也很难找出它的缺点卞柔仍,按键电、旋钮的阻尼适中道,手感很不错筏双。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陛倦题,分辨率和反应速度都还不错驳遂邻,不过在功能性上它只提供基本的导航拆、DVD际揩、电台阑当泻、倒车影像及蓝牙功能敛闲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烩浩郸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胆晴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猜侍,但是厂家对此并没有改进胆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腥汗沮。但是皇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度槐冬,同时设备名称也无法显示完整羞翘,在用户体验上还有提升空间苹。   不过蔬陪卉,在一些细节处理上读,CS75依然还有一部分表现无法令人满意聪。比如在挡把前方的储物格牡坝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乖课,不过这块材质却为硬塑料瑟疲晚,实际上根本无法达到防滑的效果然瘟。另外堆坡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喇祈,这点值得表扬胚皖,但必须手动摁下开关才能点亮惰撕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅岗巢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奉填。座椅填充物软硬适中菲,刚刚好浦尉桃,并不会软到开久了腰疼拱渡解,也不至于硬到硌(gè)人苫滑餐。除此之外豹,包裹性表现也很不错石我,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中请。另外品吠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节定乃筏。   车内乘坐空间表现上扣鼎储,身高180cm的编辑身处前排挫,头部约有一拳左右的空间虾播,此时移身至后排苗替爆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔫低。作为一台紧凑型SUV车型疗剩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岔。   来到后备厢手捂芜,长安官方给出的容积数据为590-1560L险套,表现中规中矩律须。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果危煎捻,增加消费者对于整车的好感度奔迪欣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涵,如今市面上的电动车产品越来越多匙熄,开始逐渐走入人们的生活密,而众泰知豆纯电动车就是其中之一橡咆,大家对它的了解可能还不是很多孟让,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耽享。那么这款车究竟如何呢琉港?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上事揽边,我们终于有机会近距离接触一下嚏啤庆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骄室算,因此其与众泰汽车合作拦邪汝,推出众泰知豆电动车监痰席。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同方,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识废。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怕距萌?不管你信不信混颇,反正我信了反倡哩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱佳秦辫,售价为24.98万-28.98万元定,共有三款配置可压嵯荨,全系均未采用quattro四驱系统溉将,取而代之的是前置前驱的驱动形式冬蒋地。更便宜的价格带来了更低的入手门槛略敖角,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嚎反珐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水团食,1.4T的发动机到底够不够用钾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碴拿,这些问题都难免让人担心纷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刺,它又是否值这个价格乌唉,下面让我来终结你的这些疑惑荒嵌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力码:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样环,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扰绞,既然大家都关心这一问题膳崎偶,那么我们就从这个问题开始一一解决队敌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昧啤谓,其最大输出功率为110kW炭礁,峰值扭矩可以达到250Nm宦侯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茂握暇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后焚射备,动力储备不足方面的顾虑遣,但是这些想法也好顾虑也罢善,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陵刷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糙,油门初段的旷量微乎其微墓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哦呛,当发动机的转速达到1750转时染桓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩技隙骑,强烈的推背感也会随之而来诡面,如果你不是冷静下来思考一下敌戮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鳞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候两阜,一开始的想法和我一样蓉,换了1.4T发动机之后百酮,动力跟的上吗梳癌绢?心里总是怀揣着这样一个疑问播,但是当他们开了一段时间之后茶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摄高丹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涟瓤蓖,处于D挡模式时美棉嫉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝靛漏踏,但也感觉不到激进的性格嗜铺。但是当车辆处于S挡时菠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉化,整个车似乎突然变得紧张了起来黄,时刻专注着你踩油门的右脚硷,稍有动作便会迅速做出响应咐巴姜。   在城市的驾驶中壤粟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障确灰俯,当你深踩油门时聊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞协取郡,或者可以说场,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勺浓蜗。此外仆,作为一台不折不扣的城市SUV奶千,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啡嚎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慧斧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桐,整个加速的过程非常线性逻窝醇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灰帕,不会表现的非常神经质拜芍耿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翻,这台变速箱给人的感觉非常聪明湾屏搓,可以准确的猜出驾驶者的意图谦沛尝,在换挡的速度和时机方面非常到位戈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点聪前。此外蹋楔迸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错歌沛。当车辆处于D挡模式下假江汤,当发动机的转速达到2000转时夹,这台变速箱便会进行升挡的动作双,从而保证日常驾驶更好的经济性翅电。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缆脑覆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止却茧工。   这台变速箱也并不是近乎完美鼎锨,它当然也存在着自身的不足矛踩尺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钳,尤其是在低速的区间内扒携玛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尚。此外撮甩颗,该车提供了四种驾驶模式的选择矾捎,分别为经济避技、舒适悍徘爽、自动和动态模式谈确,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整判。 性能测试促戊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现构辑,最终的破百成绩为9.14秒狙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升康。奥迪Q3在三挡时完成了破百戮猩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弟。此外靠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抽扰到,非程娲妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失石取袜,整个加速的过程十分平顺和线性皆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虎率竞。车辆在全力起步的过程中桨苇,由于没有采用quattro四驱系统捂,车身有轻微的抬头现象酵,前悬挂的拉伸比较明显咳痊祷。 性能测试忱故:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盎画嘎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瑞突传,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升句结琉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系认。在整个制动的过程中倪财,G值适中保持在-0.9到-1之间锣瑞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冗硕,前悬挂很大程度的收到挤压檄补层,而后悬挂的拉伸也相对比较明显懈世硼。此外棚,该车在连续制动的情况下深曝款,受到的热衰退现象比较明显狡虑,在连续测试过后罚,制动距离增长了接近2米科。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乓拱焊,动力方面也足以应对使用的需求荡袭捣,尤其是在低扭方面洪矗,这台发动机表现除了浑厚的功底啥顽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钙攫结。对于一台城市SUV来说懂惯绷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑了哦碴。" "  你有没有这样的勇气糙匆卷,一辈子只留着一种发型孪,带着一种款式的眼镜捐?或许多数人会摇头说不蹄双踢。试想你现在穿着中山装奉,带着大边框敲让鸡,留着中分头走在街上驹,别人必定会投来异样的眼光播。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盗,但有一种美叼,却是永恒的炒环,我们称之为“经典”梗。就像中山装逐渐演变成了“国服”失邯慑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棋革什,看似过时的东西稍加润色嘉,就会焕发出经典的力量签。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题檀晶,也是一个互相佐证的问题扳豆。正是扛住了时间的消磨朔诺,一个产品一种设计才能称之为经典弄。而正是因为它是经典避沥既,所以无论时间如何过往括枪,岁月如何变迁喊拎,它依旧能代表着美仟距楼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角穆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哆、保时捷911祁秤磷、MINI这几款车了划。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承眯茎廊,这是一种财富财,就像一个国家的历史一样嫡碱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝岔疚妨。但就像中山装一样茬激,如果不稍加改动查馈警,依旧会被人说土气眉,MINI也是一样抽博拍,细节的升华会有益于经典的传播和传承结。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揽闲拧,是全新MINI车系中性能最好的丘论。所以车头车尾都会看到“S”的字样骂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毯嘲痴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部外卜贤,这是它彰显不同的地方敢,尾灯的轮廓更大了实,但相比老款不够凝练肠烘,同时你也感受不到它有何种审美的进步匈伸,个人感觉它是为了变化而变化埠淳寇。轮毂方面觅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舷碧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注趁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彭。不过礁,在真正接触到保时捷Macan之前渡栏,我对它的真正实力也有所质疑暮袖斯。众所周知驴汉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造跑女,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢可吐?带着这个疑虑翔熟幻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅校搪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悔洽哨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机羚桅惦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型报不,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旱。在没有任何参考坐标的情况下莽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纶。排除了惯性思维的困扰茅排,对于一款新车而言或许并非坏事鲤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布息,因此有关它的设计特征我们并不陌生箱烁。作为保时捷推出的第二款SUV车型扳榔储,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掠钙抗,同时也融入了许多独特的元素刑蓝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征记淋量,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动覆倘狠,因此在细节处理上寥鄙爸,新车融入了更加激进的设计元素墟母馈。    作为入门版车型弊柏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯险,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狡登,并采用导光条设计抒熔牵,其视觉效果更具科技感版我。   保时捷Macan的腰线位置较高惰回桂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苫饺,营造出强烈的动态视觉效果掂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格温磋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一圃泉笛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格室世。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枚,我的同事此前已经为大家介绍烧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抒苏。" "   ??????? 提起观致仟十躺,大家都会想起什么插?这似乎是一个难以回答的问题赦奴壕。作为一个有着中国血统的全新品牌姬帮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袜獭化。在2013年端,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上上醒,一石惊起千层浪侨蚕脯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睫。   如今拦,观致的第二款车型申癸,观致3五门版也如约而至憨犀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幸扦栋?它的到来禽憨苦,在扩充了观致的产品线之后婚瀑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢显罢?自然是令我们拭目以待邯梧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今跑炼坞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型龚氯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敛谎,时至今日都没有做大幅的修改碗涤恫。就是这样一个古董级外貌的家伙集,最近竟然和新能源技术杠上了梅持屯。2013年的日内瓦车展上蓉,路虎推出了一款纯电动卫士拒羞,旨在告诉大家卫士宝刀未老门。而这些天信侧负,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试褐肃堪,看起来刺筷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了艾崎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缎槐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品焙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔑秽惺,并未成为现实稼结,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叉。   事情的转折点发生在2014年6月18日蛊玻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车领渺牧,并且这一次皆秘,车身上已经重新贴上了拉花圣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计财就,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泼秋疥,而是一台真正的电动版卫士酶徊。   之后通过各种途径的联系棺揭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捂,虽然这并不是一款量产车讹,也没有任何电动机绢溯、电池组方面的参数数据免, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喇,我们认为此次试驾还是很有意义的患。   ■ 外观造型奉爽射:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷此,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钠梅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样散,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纽精尼。   电动版卫士全球仅有7台灰凌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啡队画,基于卫士110车型打造芒备瓜,可以根据情况容纳5个或7个座椅峭抄,算是车系中的“旅行款”隋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承攘清,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计献,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡臂霓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捆康,丝毫不加以修饰斥烯。按照官方对柴油版车型的销售策略胆尼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岁等沦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理项,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留日稀羡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鲤。正对车头剑孔藉,右侧翼子板的通风口也是镂空的乾崩苫,下方是空调系统的进气口顿梳,而左侧的则仅仅用作装饰笛控陇,所以是完全封死的状态松。   平直的挡风玻璃亢、小雨刷弄贪、面积可观手动调节后视镜农芭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计峰肛,而在这台电动版卫士上睹擒廊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板笔。   实际上侠断莫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致队蹿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线眉蔫,电动车窗只照顾到前排乘客凡,第二排为手摇的韩涪,第三排则仅仅是推拉窗绒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林临径,确实搞喷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车词,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腐喘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尖此茂。   三窗式车尾设计除了古老外佰但逼,想不出更多的词去形容送宪,好在后窗电加热海脓母、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屎扁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疥糖肖。至于各种不同用处的尾灯释,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恍村。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哀,并配备了13针牵引电力接口吾既,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坝哆贤。而对于电动版卫士来说武,这款车的拖曳能力也非一般强大霖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔽策,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置靖缎誊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巨煎,在这四年一次的盛世当中疟敦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注令,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称椤,在经过整体的细化改进后整体更出色图,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚宀墙ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蟹紊挨,对于这样一款小车到底怎样播缕,让我们一起一探究竟徘临赏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蒜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计史,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掇裳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扑啸夺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承馔呛兀可靠的选择姐。   相比现在很多的车型扭稍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰触负刨,个人比较喜欢这样的感觉睦,朴素也是另一种风格昆膝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扫吐扛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晨篡,可以说是起到了点睛的作用韭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柬,看起来还有些运动精神拌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酮坡蕉,同时也是远近光一体设计很拭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桥渡拈,更加突出其可爱的造型风格灌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芜肛铃,同时也表明了J2的一种年轻风格浚揩。虽然是一款定价不高的微型家用车衅倾木,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置当葡贾,雾灯虽然不是什么贵重的配置腊盎,但对于安全的保障还是多一分才好高叉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力当,实际使用中虽然刮水面积稍邪薄,但整体还是清理的非常干净忍码。   在车体侧面造型上层厢峰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贪孙费,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高渺,这样给头部空间会留出很多畦稍七,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感澎屯冻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鲜敛酞。腰线起始的位置和大灯高度相同结匿旁,这给了驾驶员足够大的视野空间炊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嘉答。   在尾部造型上碴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淖刑,同时加大了尾部示宽灯的面积必,为了就是提示后方车辆注意安全堡浇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹负静,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高私,内部非常的深不过开口非常星苁讲怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磕秽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具亲爬递,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绒捐癸,虽然是钢圈春杆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳迁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吕细唇。另外呐,一直让人头疼的售价问题雷,此次又出现了避迁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浚挡华。价格问题修糙台,在上市新闻 中已谈了很多嫂瓷劣,不过与价格相比苛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翅肩诗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赌目,即将为各位解开疑问杉兽。   观致3五门版已于6月24日上市叮,目前指导价已公布凶,售价区间11.99-17.19万元 啥恐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍些溉:依然遵循简洁的设计思路芦,造型更显年轻疮解。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头告旗帅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体貌素隋。可以说圭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浆赊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格方,不过在细节上却更显年轻凌辑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茅,轴距为2690mm道,除了长度缩短了177mm之外窍巩苦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别激烯傻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妨赏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棵干窗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了方。在车身颜色上赌,观致3五门版同样有6种颜色可严× ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕台觅贺,色彩更为鲜亮灵悍,也更有时尚感径握挖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蔬邻啡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别才。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钮妒,而前雾灯也采用了圆形的设计烷,更显时尚咎狮。另外芜恍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯层稠、转向辅助灯和大灯清洗装置狈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卜。   除此之外臂坑郴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篡譬梅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娄,并且轮圈的款式也更加的年轻会菠笨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敛来。所以在轮圈与轮胎的规格上鞘森娜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晴攘挛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泉佛变:与三厢版一致囤却,细节改变不大丹末。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浇。中控台采用对称式设计滑,各种功能布置规整奶肌,按钮数量控制在了合理的范围内鹤,不会给人一种杂乱的感觉篇。平底式多功能方向盘与三厢版无异茂醚拌,造型很有运动感赂填氛,真皮包裹的外圈握感也很不错凰儡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溅,除了蓝牙电话伸司砷、多媒体播放等这些基本配置之外桔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拔。除此之外亨虽踩,车主还可选配观致逸云的增值服务佃粒,该服务包含实时交通路况第、实时停车场信息和地图更新等沛厕逃。 ● 座椅及乘坐空间乱:白色绲边真皮座椅很有时尚感怕楔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能新,与三厢版顶配车型相同勒裁赴。不过区别在于痰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动需堵。   在乘坐空间方面俱瞳木,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谱刺,并将座椅调到最低位置后牟婆,头部空间大约为1拳缕,显得很宽裕;而进入后排后纺谅杠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间迷辱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痉豌。后排中间地板隆起幅度较大挠鲜,长度也不适合搁脚皖倍,中间乘客的舒适度会受到一些影响共。 ● 后备厢抄冉、储物空间和天窗敝伞篱:后备厢容积403-1105升棱,储物格众多垛。   在不放倒后排座椅的情况下规刹靶,观致3五门版后备厢容积为403升技,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堤。如果嫌这样的空间还不够的话妈甫,将后排座椅全部放倒后习,空间最大可扩大到1105升猛剧。除此之外熊,如果您随身携带了诸如手机跑香次、饮料之类的细碎物品的话凸虐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚏挂崎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶肮浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备楞,可打开的总面积约为0.22平方米号柬锋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似犬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架且碗抗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机艾猜藐,两者最大功率分别为126马力和156马力砍蕾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姜吐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湍吭酱,其他车型均采用6速双离合变速箱具晦骄。在底盘悬架方面扦练举,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芭吃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镰獭韭。 ● 驾驶感受炮捐睡:底盘调校水准高桂,变速箱低速平顺性比三厢版好燃。   此次试驾会上蚀俺,我们大部分时间都行走在城市道路中徒荤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些示坷,起步时若是轻踩油门踏板虾煤是,车辆的提速会显得比较迟缓搓湃额,若要改善的话空愧汤,需要至少踩下1/2的踏板行程暗。对于开惯了日系车的朋友们来说判,这种偏向于传统欧系车型风格硅拟晴,而非“一点就有”的油门调锌峥睿可能需要一点适应的过程冗。   而在整个加速的过程中诗屎帕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甫乳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上募,咆哮声已经传入驾驶舱凡灭通,可就是不见变速箱及时升挡乐啦娠。另一方面蛾菊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骂,整个介入过程并不是特别的线性瞥叛,其工作时的噪音也清晰可辨磋举差,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娩送。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晴陡然。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辜夏狗,并且伴随着强烈的顿挫感蚂豢狡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涝违佃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态景锈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庭,虽然顿挫感还是有荣廊擂,但已经能够被绝大部分消费者所接受冈文。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醋玖,那么我可以回答您坍,和大众的DSG表现相差无几任裙卿。疏檀。   从观致工程师的口中得知俊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拒讳毯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匡,对变速箱程序奖勿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整多,找到其中一个最佳点灸鄙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涸鹊丢。   在手动模式下稀讼鲁,发动机的表现仍然很积极萄讳喷,不过由于其低速动力输出并不出众昏鸵矮,其加速度并不能让人感到满意匆抹,很大程度上奶还,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烧刺览。此外彤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怒输,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡藉肛秀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似簧经盆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点千,而在此前的三门版车型上柬膝,我们就给予了相当高的评价骗。虽然仅从结构上来看榔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肚拴按,但作为一款家用车处班田,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牢辑毖,高速行驶变道保证稳定性同居。事实证明腥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现课慈托,并且从车底反馈至车厢内的声音覆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看璃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骂。   ● 编辑总结枪停:   从我们此次的试驾感受来看驰颂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻航臂、时髦的外形蹭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聊柔。与之前我们体验的三厢版车型相比快,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胯橇碑,尽管目前顿挫感还是存在被,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过睫,有值得称赞的地方跑赊,自然也存在着一些不足烤势,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等投趴棉。另外拌疵炮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挎淖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抛幕勤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯莱鲍、转向辅助灯及大灯清洗功能嘉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幢干,这样看来拘孩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少比。不过姥腥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绥络降?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铅氢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也朔侥郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间布诡些,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颁钢谭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摹。但个人更喜欢两厢版本罢型曝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肺稳弊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾渡。当然巩,作为同一款车堵枯氯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沸同底。三厢版本更加实用艘雷,两厢版外观更加时尚干练惦骑。今天带来这款两厢版爱唯欧腿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足槐窘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卧思腻,大灯的设计相对保守了碱摆哩,但也减少了人们对于这台车的争议性涡。从而扩大了消费人群还胃努。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好详畅,各有各的美涟揽。但无疑故凹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郝晴交。   侧面的变化并不是很明显尼貉耐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莎。相比三厢版要顺眼的多梁。车尾的变化同样集中在尾灯上浚,尾灯的轮廓变化倒是不大衡嫁,变化主要集中在尾灯颜色的改变酶兴。深红色的外围显得更有质感湍痢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话空扑礁,越野车是最好的选择颂健。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幕都德,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惩崔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啡瞥趣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茬妊田。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狙卡。除了电视剧的锦上添花肝号慑,BJ40本身的魅力也势不可挡矗肪钵,下面我们就走近这款“北京青年”逞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茸澈漆。   外观/内饰搓浚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仕,或许有人会问那为什么还要进行测试冠。其实答案很简单范,之前测试的BJ40是一款试装车唾辣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狡鼻腐,包括电视剧中车辆也是如此琼蹈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尽伯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升徐胺敝。虽然我没有见过之前的试装车彭苯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秤磕,甚至有些地方与牧马人不相上下寞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冻脾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俊颅,这里就不再做过多赘述睬烽世。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梧,你会发现并没什么科技感剩,简单的线条布、硬派越野车特有的见棱见角的气质采碾篮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面避甩。另外扩粹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留簧陇。硬质塑料质地的中控面板很厚实叙钾末,比起舒服的软性塑料手感稍差谓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事另狮,同理使用织布座椅也是一样宽榷,无论您是刚刚涉过水谅梨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坏,都不用担心寂脾博。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搐加衡,不需要华丽的外表去装饰居。虽然BJ40有着很浓重的模仿恃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肚迷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佃场坊,那只能说这个人并不了解硬派越野车伍碌胁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望踞焚,让人想到真正的场地里去撒点野孙腻敌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箔胳?惊险的高速穿插轻焙、精彩的甩尾掉头杏炮韧、惊艳的侧向双轮行进撂捌媚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凶。时过境迁试价加,萨博虽已退出中国市郴椴帷,但把经典的两款车型(即9-3递钉、9-5)的技术留在了中国沥泰,在北汽成功收购萨博技术后炬棋良,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生煎卫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蒜芳芍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倦捞,主打性价比与实用性胳幻撤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汰棘,只是在某些方面使用了相关技术而已露。   从外形设计上就不难看出铆念北,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鬼厂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰承恕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70憾,同时车身上所使用的犀利线条驴氨,令时尚动感的氛围展现得十分充分首稻素。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级翁蝗厦,车身各项参数都小于萨博9-3妹陌藏,所以直接套用的说辞显然并不成立沫泉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剧妻,打造一款可以继承优秀基因莱才,并适合普通家庭用户的车型蒙每深,成为了设计团队主攻课程骄拱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缆请铆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降崩孙篙,但紧凑的造型与简练的线条渴其妥,使其观感的持久性更好奠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撅帮播,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碱茂皇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弯,价格能接受涉涣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘶焕悸。而现在也有很多车型供大家选择险醋啤,包括大众途安木棱遂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择票定。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现得,它还有一个进口车的身份谋扇舶。接下来狙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞎。   外观具:起亚最新家族设计天剑,略显可爱喂,大部分能接受芭煌海。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格董矮,同时又有一种独特的卡通味道吭滦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感败,没有配备氙气大灯鳞,但全系均带有LED日间行车灯撂、透镜及大灯高度可调功能桨。雾灯部分的设计很有个性姥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感点。   由于车身高度降低茧会层,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坛缮恨,平滑的车顶线条降低了风阻系数驮,流线型设计更加美观箱勾峰。全系除顶配的豪华版外敝,后视镜都没有集成转向灯功能袖坍传。另外暖侍颓,低配车型的轮毂也比较简洁绅,轮胎规格为205/55 R16玫。   新佳乐车尾的设计十分简洁绷涡痉,总体看上去比较圆润喇枢经。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暖谁,凸起的轮廓首尾呼应邻坎鹅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方电,车顶带有行李架割浪,具备一定的实用性慈讼兔。新佳乐全系标配倒车雷达功能奇啪邻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痞假。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锻肯舒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌次悼维,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尘泌。而提到雷克萨斯尚筐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狭赐,立刻联想到了舒适酮翁、安静等一系列形容词叛顺。   作为雷克萨斯主力车型挡澈蒂,ES系列占据其在华销量近半壁江山碌魔敦,舒适楼蓖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寇壳苹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h词抨令,更是有充足的理由享受这些评语匡葡。但更重要的是霞描酬,在环境日益恶化泛、石油资源日益紧张赋、油价越来越高的今天布,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度享。   外观部分程誓米:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型畦沁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生懂,和前代相比进化明显划。初次亮相时勃苔宋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毛效。与丰田一样厩揉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格块痞,目前已被广大消费者接受抡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题达。   外部配置上竭菜绰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸡梯唇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兜,与中网造型配合不错秆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格添浇腥,轴距2820mm健嗡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炔径倾,ES没有针对中国市场刻意加长台,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钠愤反,轴距比老款增加了45mm茧来蹄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型九鲍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们囱撂。当然栏楼潍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标擅级挂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起还。另外详衅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内篮,更加低调驮甭茅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赦狄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距计妇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悍隆、忘记沉默寡言的正装车主吝硅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框材孰、忘记... ...算了褥表,需要忘记的东西太多舞猴冗,你只需要记得一点蓟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锻庇。   奥迪的低调涪堤凄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然串厕肺。依托自奥迪A7的造型设计勤乓,RS7依然拥有优雅的造型潦,仅仅在一些细微的地方叼逗,RS7做了运动化改进俊藏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宽、以及哑光附件匈皖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胚吃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纽。   如果客户需要刨疼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂佛烦,其轮胎规格达到275/30 R21煤痉霓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气韭猴皖。排气管依旧体现出奥迪的低调嘎挖,外部看是两个椭圆形排气管睦莽,而其实际是双出四排气朴少,因为单侧双排气有节流阀菇掇,用于改变排气通道塘叔缺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膘逆吉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的譬鼎脸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线损。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诬沮另。车钥匙痢布、平底三辐真皮方向盘擎献、运动前座椅涕矾巢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缮哭汗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能箱溶富,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撼晨闹,还提供发动机增压压力屡坛、机油温度显示和圈速计时器等数据填。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伴骨,并提供其它3种材料作为选装擂颊。车顶内衬标配黑色织布达唉,可选配黑色Alcantara面料镐假。搁脚板琶兔、刹车踏板害檄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堪察。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑洪昆敌、一体式头枕的运动座椅效举怖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褐躺,并提供钻石绗缝露晶旱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嗡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装衡崎亩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迪玲,就像微博上说的结吴,一次刻骨铭心的爱情梅菜,一次说走就走的旅行什么的休伙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锰航,但在现实中馆读,你不能永远一副放纵不羁的样子价敲,特别是在资金有限的情况下翅犀恋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吃善圃。此时你就需要一辆价格便宜灭、实用可靠的多功能车型哀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择场。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型工,分别是景逸X3和景逸X5寂,形成高低搭配产品布局聪。景逸X3属于入门车型春颗,共有三个配置哗擂,指导价从6.99万到7.79万元辫簇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舌拭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看龚狸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像关标。这款车的前脸采用了新的风格样式酬,线条比较硬朗渭,造型简洁流畅炮风俄,同时又很饱满插,没有过分追求标新立异的夸张风格规,显得更加沉稳谋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹿妮窍,给整辆车增添了活力己。   除了前脸之外雇挺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓跺膳氮,让人略感失望洪,好在整体风格还算融洽爸融,不会给人前后脱节的感觉分题虽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掂狡、1835mm和1705mm恍炒,轴距为2685mm姐漆,在这个价位上算是较为突出的水平了措扇程,保证了足够的车内空间宪墟。" "  在固有的印象当中拭汤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下齿凄炭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑鸬住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晴是橙,作为日系三大高端品牌中的一名孩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘿腺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亥怒疮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L队潘俏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说长,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宦衬氦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糯,取而代之的则是一种日系的柔美风格粒誓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涩够,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力趟娥搁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粒违金,并且这种特点让别的对手无法模仿妇朝墩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉签该缉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大时半笺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喂虽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面城,看起来非常具有独特的风格冈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仆胎焕,不过看起来还是比较有神的写,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果橡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示距鼎即,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叮模赔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哺角悼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉节尚观,这款车有这么长么缮?实际上后门的长度远大于前门拴钠摔,不过整体造型并未收到过多的干扰翠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嵌搂,因为C柱的造型更加接近尾部观谁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酪弯,腰线的设计在在尾部提到了最高挪,并且从前大灯连接到了尾灯部分工虎盯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颇呢午,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响老闻洪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计本。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布微图帝,到今年4月20日其正式接受预定设,不到一年的时间蔬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卸竿病。在新能源车量产谱老科、市售的速度湾搅受,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阿颠魔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吕书坑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粳强吃。当然哄,汽车之家评测新车的速度也不慢拦不牛,今天锌奠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荡灰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款如。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腹剧,其中橙色的为增程式混合动力版车型姬化,白色的为纯电动版车型撅承吨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型星普妈。   ●外观谭玖:造型前卫铅汲块,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布静爽磺,我见到量产市售车之后踌欠,其外观真难以与概念车作区分贤么德。宝马i3前脸造型饱满圆润苯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现传仆仇。不过换陡,“进气格栅”四个字需要打引号了檄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能魏邦筋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计栓食菠,让整车看着很有质感且与众不同惭枫新。当然酵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蕉东,但它的车身侧面看着一点都不显小步觅别。在我看来原因有三铺却冻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潞筋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颅顷书,给人感觉比较敦实呵。特别是车高数据磊颊,它比X1还多出了23mm疤微。   宝马i3的轮圈虽然直径很大觅华忻,达到了20英寸兔澄莆,但胎宽却很窄鞋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烁屁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仇。有关这款轮胎卢漠林,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拴仑,基本都表示由于规格太特殊架史歉,没有现货也没有报价郎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腔蒜芜,很独特瓮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纷。尾灯采用得是隐藏式设计屯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分览差,用于显示示宽灯帅醒唬、刹车灯以及转向灯等夸腔稿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刀兰牧,所有光源均为LED纷纺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中推稿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹈,欧洲市场上柴油车盛行已久热蔡呐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帘。不过近来桥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乱刮呐,Jeep便是其中之一铜嫉层,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窍甩认。 ● 外观介绍掣:与汽油版无异狡偷妊,硬朗依旧晃傅康。   从外观上看拼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冀话。新车的外形仍然显示出硬朗蔡虐、时尚的风格盛口,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辱,提升了时尚感蕉毁布。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挂得,在同级别车型中“个头”并不算大啼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牡鞠。   在外观配置上悍盾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糖烘、雨量感应雨刷缎娃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剑婪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泞蚊。轮胎配置方面哺恳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎砷拐捂,轮胎规格为265/60 R18鹿蜗陀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎摧牟苹,规格也变为了245/65 R18僧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时情糯,我们会谈论什么裁?是大老粗一样的外观谋居,还是“马路杀手”一样的形象返曹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象镐都吗,笔者也不例外客屉阜。6月5日下午嫩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓶,原来大块头也有过人的大智慧童落。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH链、FM两大系列饯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日累嚏饥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彩,中国区总裁陆博天到场助阵雄春塘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钠替需。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了从匠翘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赔猎绩,最大的意义还在于为企业产生利润辞磺面。因此懂湃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弯吐危,并体现在生产效率妨堂娩、节油效率酷尺、完好率郸牧、安全酮保付、安鄙剩和驾驶员体验六大方面秃等蚀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型憋唯财,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钒壬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剃什剑,而大众凯路威则开创了一种新的格局陵诲诚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型式伸对。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扁屁但,而那款车型是针对高端商务市场的车型抨街,虽然其内部可以进行简单的商务会议孟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汰燎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案媒淋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格府剧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疾泡保,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的齐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叹昂侯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密可,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缓鲍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置德,只是以简单的卤素大灯出现竿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辞,只能说稍显遗憾疲壤剖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莲罢,并且其敏感程度非常高饭脖呕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单边,采用最为直接的造型是大众商务车的风格膘抛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大儒渭模,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抨僻戳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狈谢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挪拖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脸嫁,在尾部造型上也同样是方方正正般情电,给人以刻板的印象断,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰能,看来稍显朴实无华楔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沛。尾窗的面积超大侠褪衡,并且配备了后雨刷卫纶,可以说在安全细节上做的不错挎草匙。尾灯的造型也毫无新意冉沟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢偕⑷小,尾灯内部的结构也比较简单鸿牟,并未采用LED也是针对不同定位的选择拧攘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低藕痛拇,尾部配有四颗倒车雷达探头醚赐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敝济。作为一款商务用车倘叉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方动擒侯,而旁边就是凯路威的备胎所在地躲速,这样的设计使内部空间得以最大化利用膳颈弯。   相比国外的凯路威车型考施亭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粒饰,造型上采用了多辐式造型陆,轮胎则采用了邓禄普品牌如叉挺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野欺皑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碗都逼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铜璃,我更多的会用臃肿两个字来形容它衡鹊筋。圆润的车身按老,没有棱角的线条协,大而无神的头灯辱安,都让我对它提不起兴趣贡。第一次见到新款昂科雷时侗,我的这种感官得到了改变尖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陵幢。新款更加俊朗搔蒲路,就像是一个胖子扑,经过健身斧饶,从大腹便便变成了施瓦辛格茄年频。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匈,这种类似于点睛之笔的作用非,实实在在的发生在新款昂科雷上面鼻。之前的头灯让我没有胃口库,尽管亲和力不错蝎,但太没有性格惹。连同这个车身谈描,都让我觉得臃肿无比坚怂炼,简直就是个满脸流油的胖子洞鸵。新款更换了更有张力的大灯讳碍,进气格栅也变得更具进攻性攻贬陶。这样的风格寐,我想才是大家喜欢的龟。   侧面造型的改变不大仁妻俄,侧窗面积所占的比重依旧很邪!,这和新君越航聚小、GL8都很像轮裂。给人一种重心很低的敦实感阿。但对于车内的乘客来说隆倦思,这不是个好消息人泵,过小的车窗影响了向外看的视野霓。造成了不必要的压抑感淮。或许对于选择别克车型的人们来说剐栓,这一点必须无奈的接受了寞蛔。   车尾的变化不及车头淖惩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耻,或许我会更喜欢它谴膜砍。但事与愿违胳杰,尾部的改变仅仅局限在排气管上鼎玫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形儒图恒。这多多少少会有助于提升质感埠匹。也改良着尾部太过圆润的整体气质董腾。可以说癌枢混,这次外观的改变鲁涝羚,在这些细节上还是很成功的蚊咯卢。相当于一次瘦身和塑性了惫瘫,让它的线条和筋骨更加分明棱椭系。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间操相,纳智捷 新大7 SUV正式上市末废反,官方指导价格为22.68-27.48万元伟投。一直以配置见长的纳智捷品牌悼,在小改款车型上又下了一番功夫拣茂托,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次些。在体验的这几天时间里称栏撑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”断库访,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吵宽绊。也有好奇的邻居询问这款车的售价乘,当得知价格只有不到30万元时氯供,邻居更是深感惊讶滔降韭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撇?本文就为您带来答案吓哇抢。   作为一款SUV钝,“大7”这个名字一点都不为过壳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怜吓,2910mm的轴距更是傲视群车维孤,也难怪引得路人频频回头绦剔。不只是尺寸腐倾,本次试驾的新大7四驱旗舰版淖杀,整备质量达到了1950kg涂刊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”玻帅。   作为改款车型翻伺闻,新大7的外型经过了一番修改郡,主要体现在前脸和尾灯上搂。大灯造型有所变化阂成尽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铜奠,而经过修饰的雾灯去黔天、转向灯和前雷达渴姥瓣,给人以霸气外露的感觉绕确。整体上离,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉畦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭科,比较实用论。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鼻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夕。从奥迪A8的换代弧、全新奔驰S级的上市谦凶磊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莽溉融。这三家老牌厂商动作频频睛谐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沃络贬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纶毁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诗。而随着混合动力时代的来临苯枷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL反巍,可以说从那时起骸市,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奋疾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掇狡瘦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冒噬旗,以期对它能有深入了解卡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筷提讲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸省。相比之下饺,雷克萨斯LS在此方面并无优势平频段,长度蔑怯福、宽度和轴距均落后于对手淋祷。   即便不看车尾的标识权,仅从前脸上幽兰色的车标别粗缓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型创间。而身挂HYBRID标识则意味着洼鬼,除了树立当家旗舰车型的形象外纫骡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神假。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功签滇讽,只是在一些小细节方面令人有些不满售。如果用最严格的标准来衡量烙鼻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杏七。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些查陀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后相博,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手僚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型了耙隶,这种车型的优势就在于垦害,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孔替违,还拥有了超大的车内空间赁队樊,优势显而易见毒,而今天我们来到了美丽的太湖嫂敛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挡,也让更多心意欧力威的人有更多选择赴膊梗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的星免煌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呵跺,不过从售价以及车身尺寸方面来看辫寿拌,欧力威确实占据一定优势溪。   外观上欧力威厢型车身造型吻惺,并没有阻碍它时尚的视觉感喇沁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车描,时尚并且使用奇锰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观式潮抛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示畅记。   非对称化的中控台设计们态,与1.4L手动版没有什么变化枚,首先造型上足够年轻协调缺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点朽。欧力威自动挡车型乔犀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滦悸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键摊颊,操作多媒体更加方便土憋。中规中矩的仪表样式没有什么改变涵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恰羚轰。   本文导航" "  有突破有挑战筷谱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候德慧,就会有这样的感受愁冯司。它太挑战人们的传统审美了疥,怎么样也无法用大气醒兢、简洁洛可孔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睦档。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浑。自由光承载着延续切诺基的重任苹,就在这样的争议声中款款走来土。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统内,挑战着经典飞盘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新释功,在做颠覆传统这件事聘某蛔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念十婪喜。就拿前脸来说劳,好看不好看绝不是我个人说的算的岸船,每个人眼里都有一个不同的看法傅魏。或许慢慢大家就接受了菜。   作为一款中级SUV储蜜套,车身尺寸上中规中矩似古小,作为切诺基车型的延续喇扒物,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现将巳,但也能看到不少突破之处顷按桔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姑阀颓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秸泡。   本文导航" "  从1985年开始卯谜冀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甸开靖,1991年出现在5系车型上郊,1999年开始陆续出现在X系列车型上肥偏。直到现在臀檀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掏。2014年5月22日弗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive败列陀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拔怂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车署。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW境谐尺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镐悲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表堕戮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狠禽惹,新BMW 328i xDrive溅需、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烙年帝。   第六代BMW 3系延续了这一传统雇,将融合了电子气门控制鼎邯盛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墓卵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缸氏轮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型埂叹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稠套朝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的圭钩鳖,要了解这个问题前盘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鄙爆。齿轮传动式分动箱太皖,连接前轴的方式改为了齿轮传动朽,其他地方大同小异寐魂。对于宝马X系大部分车型来说德,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舜寇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配思,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逼。由于前后轴均采用开放式差速器详荡,遇到交叉轴情况时娥牡,也只能依靠电子制动来辅助配建。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喊普。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伸,与齿轮结构的分动箱原理相同集门抱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥莱石。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥醒定。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铂孔。至于控制多片离合器的方式姓屉苦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惶剖享。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛葛,所以常被用于装配在更强有力的车型上许酶摧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尘,以对扭矩分配进行不间断地调节灌丸敛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挟暖辱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩楼,默认状态下前后扭矩分配为40曝疮:60驹,最大前后扭矩分配理论上比例为0河船:100到100骇晾梳:0之间兄藤诞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虑翘。扭矩分配可以在0.1秒内完成笨懦矮。   行驶过程中挛甩,如果系统发现车辆可能转向不足赣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篡劣,就会减少分配给前桥的扭矩境钙僵,将几乎所有动力都输送至后桥取。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迹雌莆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑施匣。一旦出现车轮打滑衫能,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涂烙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笆队扔。这就意味着繁,无论路面如何突然变化沧玩霖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戌,即使是在部分结冰的道路上挽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解路,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秽饥,其中S2属于一款5座小型SUV翔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拾,很多品牌都开始研发小型SUV酸本。而S3则定位于一款紧凑级SUV惫葛,并且采用了7座设计裤奈咆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何开反牢,接下来就给大家一个解答迷惮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钉汐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缕衅派,这一平台就是北汽威旺M20的平台涩缸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赏酥说。但是两款车的轴距却不相同虫年,S2轴距为2560mm洁,属于一款标准小型5座SUV稻钳肚。而S3轴距为2685mm姓法,接近于一款紧凑级SUV合叹,所以为了能吸引更多的消费者郎炭,采用了2+3+2的7座布局塘,主打一般家庭用车瀑叙,实用性优先览。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冬秆,主要还是面向有活力的年轻人虹变垫,外观设计更多偏向于动感的元素居多惮锨。大灯组的样式也不俗套老释冕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低黎屉赐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铜钡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表加沛迸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比檀性剐,在车身尺寸上还是比较占优势的腥佩俺。另外2560mm的轴距表现也不错卢荒沟,至于它的乘坐空间表现如何萍,在后文我们会有体验赏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计期瞳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邦刊妓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了溜祭,车门不能完全打开的话厂,一些比较大的物品拿取会不太方便犁但兔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台称,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冬,并分别匹配3款变速箱捎。此前痕郸迸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浅蛇事。而今天我要试驾1.4T车型椿沸盎,虽是短暂场地试驾衅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岗爽,特别是动力上提升明显拾泥加。 ● 外观/内饰秆松靡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型李,也做了到店体验的文章连跨,1.4T车型在外观貌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大得灸,本文不重复介绍卞宝季,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仟室漠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘉班丧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乌夕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嗓,具有很高的品牌辨识度攻。同时在一些细节方面的改进祥琴教,比如重新设计的头灯诬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吗蹄穷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重殿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缴拱卷,采用了全新的发动机泡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匈硕盖,属于大众的EA211系列伦炮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米前,最大功率150马力/5000rpm娶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm擦翁芒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一采滤绘,而相比原来的EA111系列有了明显进步涎胚讼,首先是恢复了正时皮带似诽焙,降低发动机内部的功率消耗拢摊讳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恨渐论,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴枫酥,而喷射压力也提升到了200bar呈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱宝茧颓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能玲拢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别可瑰啤,前者顶部是“SKODA”的品牌名你壬裴,而后者则是印了“DSG”的字样磷妹棘。   底盘悬架方面簇轿瑟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驮。制动系统为四轮碟刹结构建掀耪,采用前通风盘式后盘式配置仓补。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节森,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目燎眯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碌。由于是场地试驾斡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贪辆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道郴,能更好地了解车辆性能贫卢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牟,只能在日后的试驾中再介绍铺斯。   动力方面哗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晃屠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容得,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锰将,1.4T车型的起步和加速更为迅速损,而且涡轮的介入时机较早叼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恢攘轻,动力的输出保持平稳可控的特性蟹槽履。   使用D挡时焊醒,以1/2油门深度驾驶揉悔猴,变速箱升挡较为积极肌纺混,发动机转数基本被控制在2000rpm以下姑峰,而且换挡的冲击较星磐ぁ,不会影响乘客的乘坐感受插。而以深踩油门的方式驾驶迟淀,变速箱会到4000rpm左右才换挡绞,加速感受更为明显放我。   换上S挡龄屯蒋,油门响应灵敏了许多仟拭椒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棺秒共,全力加速时能体验到更为强烈的推背感莎姬,在弯道多直道少的场地赛道里却哭距,需要频繁提速的时候锚,显得更为得心应手铣刑。   全新明锐采用电动助力转向系统矾捎,方向盘低速时转向较为轻松嫁,而高速时明显更为沉稳椽,转向需要更大的力度圈穷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捂经。   底盘悬架方面鸵你稠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蓬,在弯道中对车身的支撑性比较到位插恭馁,方向盘的有着精准的指向性邪台,转向迅速而稳健事。1.4T车型全部带有ESP系统媚捅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候套激,ESP介入的时间恰到好处删函勒,总能及时将车辆修正到正确轨迹珐武,而这套系统并不能完全关闭杜墙炔,属于比较重视安全性的设计忌。   在模拟颠簸路况的体验环节猩囊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亭佰送,然而后悬架毕竟是非独立悬架雄哺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奇菏,仍会对另一侧有所影响同,车内乘客仍会感到轻微的颠簸取睦兽。我们在之前测试文章中也有体验视频献珊内,请点击查看福毖。   更多精彩视频摆传搜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结林:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肛,在D挡模式下表现中规中矩南,切换到S挡后油门响应灵敏肛缴匹,变速箱的换挡节奏更为激进驰,加速感提升虽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缕泉。" "  2014年2月26日侍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市履娟揽。其中T5动力总成包含智逸版潍烘、智雅版颓撼、个性运动版共3款弦搬甲,售价为42.39万元至51.99万元呻剿,T6发动机版本及价格保持不变戌蜂迷。   据了解碎头,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术荣筷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机馅嗓胺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱防。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骑陋?本文将为您带来答案娠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面馆板蓬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化反,但动感流畅的造型令人印象深刻龚多。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉季蔫,正如北欧人给大家留下的印象什。      配置细节上灸赴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”遍,全系标配了ABL自适应氙气大灯外,以及感应式转向辅助灯光慑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凄刚谜,给驾驶员提供更佳的视野熟。   此外帮巢世,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涵馁甸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达露窟降,探测距离达到了150米锨嗜,足以应付绝大多数日常行驶环境臂。此外竞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缓谢看,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侵。虽然这里看上去有些别扭叙,但安全性才是我们应该关注的洛。" "  限量函醋瘫、配额聪、上市前被订购一空棚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凰。然而够,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撮窜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抠充厦。2013年擂,经过M部门调校的M135i披装上阵矾劲,性能已与1M十分接近暴,并且这次冲破了限量的枷锁钞捆违,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车唯。正当人们面对路上的1M投去羡慕弹伐饭、嫉妒睦、恨时吵鸿娶,宝马为我们带来一款全新产品冗,并且它的能力并不在1M之下澄,它就是2系的顶级车型——M235i烫修馅。 延伸阅读瑞恐媳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嚎略,2系可能显得有些陌生蟹挪毕,其实早在40多年前姓褐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揩。此外哇敢,BMW 2002车型在1968年问世撼套项,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处篱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型漓维魏。至此骇珊,2系的到来并非空穴来潮笨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22踢,而这个平台也与代号为F20的1系共享骄问,简单来说笺坟焦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中里喉,这与3颅潭贪、4系的道理相同饲替。在2013年时村日,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验熊尺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纫篮顿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了萝汤袭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扩蠕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颓物舱,从代号E82的1M车型迟挎甫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点靠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缺圣僳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拓酗撩,但随着时间的逝去够霸,渐渐也成为了一种习惯捣掳珐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加委澳,更多是出于对内部空间的考虑卫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泪森妈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迸李。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感端雇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汹配徽。   当然娜池,即使武装到牙齿阜半痊,M235i也不能与1M平起平坐忍陈,M家族的宽体车身夺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滴鳞许,就像当初1M推出时的口号一样“M泌簇奋,永远从后视镜中藐视对手”葱辖,而M235i更多还是为了平衡性能填、实用性与性价比擅穆护,同时也为今后推出M2而留下些余地耪思穗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韶丹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步金,针对绅宝D70推出后的社会反响镐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缸含,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生培湘搐。   D50辉鸥绘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车商盗隧,推出之后的表现往往是人们最期待的单计,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舵妈钮,面对D50的将会是极为严苛的考验灿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境套,而成功了冠春部,也将有可能成为流芳百世的一代名车肉为绷。7.48-11.98万元的厂商指导价绣,可以说为这场战役的打响号趁,开了个好头绞羚何。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悄砍京,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晒累汰。此次担任D50设计工作的婆,正是培养出诸多设计人才的博通公司部榔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坚反,同时又能够给人们耳目一新的感觉蚕供替,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诺伞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胁残旗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异河敢灸,但是当你接触过D50这款车后疤秃五,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机篙徐弊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹踞剃僧,但是当你将这些元素组合在一起时奔率褐,却有会很快打消之前的念头惜娜容。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旁封房,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计策悍目。运动气息浓郁的设计手法弧牡,会让你把D50和运动结合在一起歼酥唾,无论它实际的性能表现怎样抵哺华,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象硕蜡匹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讲具心,比如尾灯的设计手法有些简单仓促壤临傻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态步哥,面对不断推陈出新的竞争对手鞋访塑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秦。好在随着2014款车型的上市哭培,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幂,而这支强心剂的主要成分也很简单疗,一台1.5L涡轮增压发动机椭甸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锰从堪,针对配置方面也进行了一定的调整伙继,其中自动大灯撇浦部、超速报警以及四门车窗彝瞥控升降等功能均成为标配狡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窍反菜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者售侥酶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陆茄寄。因为从早年搭载的速锐粳成,再到大红大紫的秦荚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尾,它所提供的动力都不曾有变凡。传动系统方面节掀驮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驹殊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱童省氛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垮捣奖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蚀嚏拾。在城市中经常用到的中低转速区间内娇,发动机的动力输出比较积极峦茧,并且通过涡轮的帮助绣氯拈,动力在1500rpm之后便有明显提升襄闹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm椽,完全能够满足日常驾驶锑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讣,适合城市驾驶砷潜场。挡位之间的行程适中呵劫,但手感略显生涩容繁。当然这也是这一级别手动挡车型的通参喊樾场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疗醇,而非车去适应你汗率。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奉夕枫。四辐方向盘尺寸偏大梅,回馈力度比较匀称鹅僻馆,因此驾驶这台大块头还算是轻松灌,只不过方向盘的虚位过多仁默暇,转向时不得不做出更大的动作归。   前麦弗逊烫册票、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刚尺,并且由于悬架行程较长钡赎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脑。当然这样的调校也有它的好处纯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人艰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慨魂劲,SUV车型是一种非诚耗油的车型狭亢,毕竟以自身庞大的身形来说娇,自身重量就已经非常大了集吩堪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骇馁倾,这也导致SUV车型的油耗居高不下恋沽囤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观歪取,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滩襄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摧,在众多的SUV车型中钱剔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度融。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盼掇闷,这种设计可以说非常的扎眼档榷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢新,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隶频垮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姥贤芳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售婆播庙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志掂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驹雇。在RX车型上岭粉奶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条该,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鸵铆放,从RX整体风格来看辱肆瞄,还是更多的体现了柔性设计的特点系绅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惟忌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侗,如果不看下半身酬脸,很有可能误解为一款轿跑车型稼溪狄。不过这也让人们的视觉一亮皇仿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醒昆斑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疆虹换。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苟玛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疤铜,没有过多的硬线条介入喉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毙炯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符税。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虏,RX明显体现出有些不足粒猾,不过这本身就并非是RX的炒作方向档。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铂,内心想要一件东西围,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涪嫂,否则你就无法拥有心中挚爱鼎集。你想要一部手机冗溅匠,但偏偏要你保证最低消费歇态。这种心情着实不爽梢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颗,这两样东西都是你想要的逆拼,售价三十五万不到娜连,撇去不相干的配置撤啪透,给你你想要的溜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瞎,是不是有点定高了娃蛔轮?可细细一想巍稼撬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机韶,并且还带有四驱系统静。如果单单从这两个要素考虑隧,同档次的车型里喉盾芹,都破了四十万大关了赂随。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笨虐,目的就是要拉低门槛科阂琴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出快焊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壳。但运动元素表现的很细微甘降,基本上都是细节点缀靖,和其它配置的A4L差别不大叼。虽然是一款40TFSI的低配车型恭偷,但从外观上很难发现区别侮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驳,算得上是全车比较明显的运动彰显了必。尾灯内部依旧采用LED发光元件轿围,总体来说谰抖,亮点不多苇柏,朴实大方删蚀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酵促贡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分五到。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蛋绰靡,除产品名称外田,其与JX35并没有什么区别磷,还是那个豪华运动的大家伙涪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮燎垛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露屋态。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能考赤畴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掂,灯角黄色的反光片是标准美规设计此槐,但无论哪种规格品寒春,对行车安全方面都是提升菜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怖厕唯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徐浪,前置摄像头悄然隐藏其中忱帽徘。侧面看上去QX60依旧大气稳重酸屑寞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鲁解垒。另外沫窖使,底盘上有些部件会低于车身守归牡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过天。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挽呐,活泼的细节设计使其更有灵性惜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性廓播,也起到了一定的隔热作用头瓤驳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感港,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拷促瓶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搐,静音效果良好宦崔。   车尾并没有过多花哨的设计辅硷饺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字良遍妮。尾灯采用部分LED光源谜苦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寂,总体来说比较耐看创。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味配,它的出现让整个后备箱显得活泼起来救陌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高习戈贺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恨汰抖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睦秽莫。上市前去,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辟,不少人不相信它的价值导辜躺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炕剑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碧好武,这自由光到底是什么情况构?经过整整一周的深度试驾后丸,我有些新发现可以分享给大家庇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枚,我的思绪一下回到了2005年左右锭酵病,那时候自主品牌鲜有SUV产品距教,奇瑞率先迈出了一步凄佛毫,推出瑞虎兢痊,并领风骚多年旧。当时奇瑞称之为NCV巷,也就是集合轿车以及越野车亭签,有着越野车的外观和坐姿控瘫创,并兼顾轿车的舒适性蓟哼壁,其实就是我们现在说的城市SUV短。   这样的优势持续了很长时间犀郝岁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展据菩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嗜竭挽,瑞虎的势头逐渐放缓蜗炕,也就不再抢眼了踌鸽门。奇瑞随之调整策略德场,在去年推出瑞虎5这一新车型答劲,与其他自主品牌新对手进行竞争街碉。与此同时并,时隔半年的今天迁猴舌,老瑞虎被重新包装升级马日玫,命名为瑞虎3再次进入市称铰场,与瑞虎5形成高低搭配察熬,重新获得了新的竞争力拟。   外观玛秃:   正如前面所说浪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拭该娃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屏挝达。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸东,棱角更为突出杉嫩、线条也显得更利索据。侧面增加了镀铬防擦条褐龋囤,而车尾的变化并不是很大共钨乒,集中在尾灯和一些线条的修饰上割弄,就造型而言瑞虎3更年轻了掠。从车身数据来看薪,瑞虎3相比对手并不占优优势反沁味,但是得益于外观的设计络卡玫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓝汇。" "  在经历了数年市场洗礼过后市监,瑞虎车型迎来了新一次换装迟敲眠,代号命名也列入到了家族统一的序列中们席锣,对于车型的区分更加简明兄唾。除此之外腑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闹萝蓄,以及更为充裕的乘坐空间湿,以提升自身的竞争力峭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型栏秒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疯幸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连问,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向九郸趣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娟。   此次改款主要集中于外观方面蕾氮爱,通过新老款前脸的比较凑蕾涛,我们共计找出了8处变化骂畔蔑,分别为惦伟还:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竞参,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣缎啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弟峡拖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粉擦伴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘阂吗,但在车身尺寸上有所调整俯杆鹊,其中长度方面增加了30mm沏片璃,宽度与高度减兴劝础,而轴距维持不变诲赏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出偏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35览,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茸散颗。   车身轮廓并没有大费周章的变化纬及串,更多的是在细节上体现新意顿酵雇。侧车身防擦条进行下移极臀健,并在前后车门中增加了镀铬饰条慨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装麻,更趋于向装饰性靠拢氓串,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肋外,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性似号教。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗船唬,若要找出所有差异颇反,还需要费上一些功夫韦,在对比过后变化上依然可以达到8处彭。依次为筷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磊锻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蛊保唉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迸,空调按键的布局更加紧密吵马,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铜。此外冕北,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顶蕾。   按照配置的不同搜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荚岸笺,大尺寸液晶屏包含导航酒、多媒体修嚼糖、蓝牙以及系统设定等功能集剖,而在操作上也十分直观爬谴翱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苫、风量醋悼、风向等信息梢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少媳伶,同时旋钮的阻尼与定位适中动何,手感较好痹豹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫檀。   方向盘两侧位置集成了音响斤褪桐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袖姆,中心区域使用了品牌全新标识狭,并在造型上稍有改变京递。仪表盘则没有任何变化扛瓢刃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膛尼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贩盛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姐艘考。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞠酬快,但调节方式为手动钱木,前排座椅具备加热功能毛屏卜,按键位于点火开关周边区域媳,位置的选择上不够人性化躲默,副驾乘客很难进行单独操作宏搐祷。   在前文的数据表格当中弟乓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优褪并,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高霖潘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卑娜,头部距离车顶约有4指空间旦澎,直接移至后排乘坐吻,头部空间同样保持在4指饶集,腿部则为2指余量觅冠戒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下老米韶,首先需拉动靠背边缘的拉手痹迟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蜗揣,要想恢复到之前的乘坐模式稍,还需先拉动开关姜敢渤,同时扶 起靠背颧戏,在操作方式上显得不够便利赡。后排座椅支持4/6拆分放倒茸氦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毒蠕来,对储物灵活性与便利性会存在一定影响行丛嗣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3波,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致形,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎昧,含有DVVT技术呛攫,相比早前奇瑞的1.6L引擎可痞前,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拖旅,在CVT变速箱的帮助下冒宫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妒寺。即使在起步之初深踩油门篮,加速过程也会显得有些慵懒鞠侵高,只待转速攀升至2000rpm后耿,动力性才有好转锹艾,此时油门的响应能力有了子显著提高刮,虽然整个过程称不上动力充沛趁慰,但对于城市使用来说算是够了萍测。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耐,涵盖了手动品两、雪地和低速3种模式缺,在手动模式下可以模拟7个挡位炮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用编绕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灌九县,在模拟挡位的帮助下耪,转速会与油门的深浅更成正比缉肩,升档与降挡的操作也会更加从容唾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛腹帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摊。   在紧凑级SUV的行列中颇龋膛,瑞虎3的车重算是较轻的一员凯,这为引擎减小了不少负担胸灭寞。助力转向系统的力度适当的镁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力霉。转向的精准性使我出乎意料藩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锰攘唐,悬挂整体表现十分扎实棚刨撼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呻,令试驾者信心倍增楷贸涂。   如同瑞虎3的定位那样南,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外始,它并不具备越野的能力霸,然而精确的城市定位辈擂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适想,诚然钮秦,它在这两点上做的很不错漏贪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你庙慌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铜猴够,瑞虎3也许是最合适的选择对象荒忙。 责任编辑澎牵碍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年豢锈,一晃6年时间过去了缎斥煤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虽哨亭,但是我们仍然和它有过很多次的接触寺号琅,并且每一次都是充满乐趣的体验匣篙。今天我们又把它请到了这里沦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外俊突,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饱隙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哭眠精,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幌枯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单备哀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税标,自然整车价格也就能便宜不少结,降低了它的入门门槛涂盒添。而以我们消费者的角度来看啪畅喝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啥锣为,这也是我们今天把它请到这里的目的灵斥,测试项目很简单翟凉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现天谦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了授。   ●日常驾驶动力表现隘趣:低速扭矩充足豹购,高速动力吃紧匈稗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潘迟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过平米,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性薯乒惹,但机械结构还是更适合在野地里行走淀私赶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窝集耽,外形设计缺送、车身尺寸梆断、参数配置全都没变擂揭绅,只是换了一台发动机且,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃埃,双手需要时刻度掌握住方向盘飘归,总之开着它你不会觉得太轻松煽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镁篇锭,大家也都心知肚明反呐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鹅绍锤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米穷幢,参数虽然降低了扳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怪妙腺,并且只要车速不超过60km/h供篮,提速还算是挺从容胜焙稀,也有一些推背感陌擦,感觉并不比3.6L车型差多少暴日锯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卤了返,脚下的油门响应明显迟缓了不少怪啦,如果你心急的话奉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧传豆癸,否则踏踏实实的在路上巡航擞恒税。   ●油耗测试陋:正常表现豌溉,不惊不喜贯晃。   发动机排量小了突划刷,除了动力影响之外酿顿,油耗也是一个值得关注的指标连凸肮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里矢,拥堵路况大概在30%左右劝,畅通路况大概在40%左右室炒,另外30%为综合市区路况伺城,全程平均时速为31km/h送谢遂,最终计算出平均油耗为12升/百公里停剑鼎,算是正常水平悄钵隘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过席良阑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题笛颊册,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力并煌干,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何枢痕播。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炕伎详,很高亩,或许我接触的都是高配车型犬,包括纳智捷大7情创陡、CEO等车型湘忻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助地攫。今天挠绊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孩赎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恫?下面遍,我们就来看看详细的体验报告炉隧。 可以看到乌让,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氓痉,这在于其他车型包括纳智捷大7纠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现忻骆。这次试驾的优6 SUV也不例外怜肥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绵,为了突出这款跨界SUV车型的定位版,外观设计上更年轻有活力怪,对于年轻人应该有很大的吸引力禾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表排檀甫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疮俗,轴距为2720mm坪枯,可以看出这是一款跨界风格的SUV狼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品丰,最大的优势是轴距要长出20-100mm宿,具备不错的乘坐空间恰午,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷客剿分。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎师,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎簿惟,尺寸都是215/55 R17腑妮护。可以看出在轮胎的型号上垛袒,国内销售的车型都有一定的缩水屑,当然为了控制成本趁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现己奴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮都纤滴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锈酞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阀莲,两侧的LED刹车灯十分扎眼茫愧邵,不过从布局上看稍稍有些凌乱喝孝。" "李老板的慷慨怂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会分,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板难。下面回到主题谐判烦,从之前收集的网友问题看埔,大家最关心的有两件事儿衫砷羌,一个是特斯拉的性能链惰,另一个是特斯拉电池的续航能力逃平,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尘。简单剧透一下剐穷,性能方面特斯拉相当给力皖,续航能力方面我个人觉得还是不太行笆碗。 注恫查稳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型楼扁,文章中提及的“特斯拉”遂末、“Model S”等名称均为本次测试的车型姐切。 数据解读皇第:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拱悲,所以今天我们就先从数据说起羚聘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版爆庙赋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s己讹距,而我们的实测数据为4.7s某秆,比官方公布的成绩略慢畴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿却挪翁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样藐。由于采用电动机驱动夕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痪堵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锭库,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态现愁,直到完成整个加速米。电子系统和动力系统的完美配合餐剑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杀,这是大多数的同级别车型都很难做到的粳凡筛。 0-400m加速尾速病项逝:170.124km/h 加速时间碱刀规:13.63s 由于采用了9.73嫁:1的固定齿比变速箱冠的矢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搭,在加速曲线图中诵能素,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谜,车速和电机转速完全是等比例上升辰。这里说句题外话沸,官方公布的电机极限转速为16500rpm灸嫉,最高车速为209km/h缸,通过以上三个数字文,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呕,有闲工夫的朋友可以试着算一算恢烦。 0-180km/h加速妊镜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G幌,峰值甚至达到0.7G敬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拾炊酿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h人,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看砂,当车速超过150km/h后熊筹郊,车辆的加速度下滑比较明显遂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现射荒亩,工作人员解释说为了保护电池等,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窟。再多说一句恋,这个速度日常用肯定够了块环吞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姐,但如果是赛道贫贰犁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道衰聚,有大直道的长赛道邢揽狡,它应该会比较吃亏岁系坝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车列,常会被贴上大排量舰鼻、暴力机器漏、拉风外形和肌肉车等标签霜。这些词虽然简单斧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芬硕蒜。近日搪微瓦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寇柿:科尔维特C7)捷,肌肉感十足的外形秀滑,手动拆卸的硬顶蔬,再加上6.2升自然吸气发动机等湍扭徐,都是它的大卖点糠瑟上。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妒壁疤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翅,外形变得更具攻击性溅茧。不同于以往车型红,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗悸七,只有头顶裸露在外泞耗,非常特别酣复艰。重新设计的6.2升自然吸气发动机凡发,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烩,最大功率640马力尝,峰值扭矩814N·m)瀑创袖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疆:5.3万美元)呛妙携,几乎没有性价比可言且挫茬,但相信越是稀有的东西嫂夺鲁,越有人喜欢扛庇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆崔吝桥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话记:400-023-5599 地址钞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歉省,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠单铆踢。而这款车本网也进行过多次报道与评测煌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擒,比如——空间与电磁安全性旁猾洁。   有朋友担心替,混动车型的使用空间会不会很小袄焖亍,电池电动机发电机都需要摆放位置陛,还有散热系统褐辟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧糖闲吗。   作为一个“热心肠”间桃缕,笔者决定帮一位同事搬家路,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱圈、两个大型行李箱锌、三个双肩背包羚,两个电脑包剐杉,一个猫窝霸锋、一个全新的大睡枕搬走袭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拇敬。好吧剂杆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大漓垂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柿潍,从图上我们看出船懦骡,在放入体积规整的水族箱水缸后抽兄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嵌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包躺捂霉,并留有一定的间隙量哀。   而后排在放入水族箱地柜后吕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氦拭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱亨乒。得益于巨大的后排腿部空间噬汹粪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了既扳。而后堑栓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脸。当然绒貌田,前排的空位是为乘客准备的溃。(为维护试驾车整洁垂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捐。)   我是一个希望低调的企业主兽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乓撑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间趟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少布羚垢,后排音响控制慕截隧,前排座椅调节按键拱稠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烘卷、空间揩桂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氖,大电流产生的磁场对人的健康有影响挝。英国专家认为瓶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉傻,高于该值步,儿童将面临患病风险遍喷秤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少悍毖甘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪ⅲ害娃溉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熬。   简单来说冠贿好,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捆,如手机吾胜戚,对讲机仁贤、信号发射塔等赐目江,而低频电磁辐射离我们的生活更近妊蔬,家用电器填劲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浅景愧,前排座位锣敦泰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品素,不具有权威法律依据胸乌骑,但既然是国家允许销售的测量器材标,其测量结果绝对拥有参考价值填。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量败桥龄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幕剁,首先是油耗凉挠恒,我们在遵守法律规定的情况下级豪伺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车橡仑,而结果显示家遍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戚窟屁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下收啼借,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”普暗申。   混动车型比普通汽油车重煎累申,驾驶感受会很糟吗?   确实献排巴,混动车型由于需要布局电池赖、电动机蛔弛、发电机艇收、散热系统及控制系统墙镀丰,整车质量肯定会增加崔挟,但通过驾驶炒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动席烂搪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制措贾,使用感受更接近与现代的美系车型剔惮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性貌蹬题,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棠偶,而在高速公路上膜陆锭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了习扣,取而代之的是风声与路噪声绥。而操控部分块溪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萎称静,你永远不会感觉到生硬的颠簸铜,一切都是柔和与优雅愧耙,当然钝裂烈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狭痰。   最后腊骇,我们通过以上测试泄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性错、油耗及空间实用性上都出色表现阿骂,而为此你仅需多付出几万元的代价桅煎范,加上经销商的优惠刃伟,凯美瑞尊瑞物有所值雀沽唐,而你现在需要做的想门,就是去店里亲自去试一试勤安隋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矾。 图/文砍陀恭:丁艺   丰田汽车日前宣布从抨镐,截止2013年底祷辅割,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壬轰逆。诞生16年来公,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慷、备受600余万车主的信赖和认可玖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摊伸秋。 责任编辑厂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俗懒,MINI凭借其漂亮个性的外观沏闯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秋荤。2014年北京车展上窝呵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰佟(点击进入上市文章)莲捂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巾嫁锚,同时在配置方面也有一定得提升苍怯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后会搜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市米董,售价区间为20.18-23.68万虹颊。虽然只有4款车型可以选择咕,但从大家的关注度上看勤喜,很多人对这款车给予了很高的期望掇。今天炽卑黎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V解县旅,两款车虽然在级别上不同敢粮朝,但是在价格上却是非常相近阀喝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吵矫玖。下面郎,我们就来对这两款车型做一个对比榔惰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大擅挺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊敬Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话媳另,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炉。当然拦,作为一个自主品牌零,想要和这些合资车型抗争焕岁绕,就需要在配置上有一些诱人之处多橇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别雀,从车型尺寸上看幕,H8明显要大于东风本田CR-V逛棉抚,但是价格却几乎接近收拓。如果您的自主品牌不感冒的话薯,那就不用在纠结了尉刚敬。但是埂黎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话杉,那么H8的确算是不错的选择貉,至少从轴距上就已经很让人动心了短屁孤。   =============分页符=============   原标题得痴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滦,哈弗H8还是小胜呐闻恨,其中H8还带有液晶中控屏抠藏,而CR-V并没有配备中控屏岭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能臀。这些东西的确也是非常吸引人的囊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的荆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粪,平且还配有ECO节能模式耍龋伯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的立桂拍。H8还配有坡道控制系统寡,但是CR-V并没有配备这个功能抨娠。另外痘窝辨,H8还配有三种运动模式畴诺鲸,一定程度上提供了多路况的脱困能力纷即拘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些串构,当然H8属于刚刚上市的车型晚碾豌,并没有试驾车让我们来进行测试双唱拿,以后有实车的话肝,我们会进行相关测试老。   结语捐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沸渺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的霓淳惰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升室炼极,某些情况下还要超过很多合资车型搞躺荆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乘。 责任编辑橇:赵春晓" "从1985年开始钮识,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摊闭,1991年出现在5系车型上茸,1999年开始陆续出现在X系列车型上第。直到现在腺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淀匹团。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配我横,提升着宝马车型的操控性和运动性捂鸵。让牵引力发挥的更加自如斑,下面逻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现薄抢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桶。在车载计算机的控制下挫寥浪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整度饱冉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雄,而且动力分配比例范围达0-100%恫,赋予车辆独特的动态表现复浮。 与传统齿轮机构相比日千,xDrive动力传输响应速度更快仓狄,分配比率更灵活逃棉掳,通常跑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烦耗,保持车辆转向精准灵活秘拌,初耻、中段加速更为直接的经典后驱特性狡粱戊。而在弯道匆田萝、湿滑路面井祭、或紧急变线等极限状态下夏筹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卉婚思,增强了车辆的稳定性和循迹能力达。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沸危坑,在附着力降低的情况下桂辽,更加考验着前后轴所分配到的动力骆炮淌。通过一体式底盘管理系统的侦测藉淬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虏寐戊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下岸,最大化的改善转向不足和转向过度廊教。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桐涉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现熊擂奉。宝马4系在绕桩和紧急变线中乳蔫龟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酸弗补,四驱控制系统让车辆循迹性更精准染,更灵活疚嫂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域毁,公路性轮胎打滑严重唯额轿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羚低湍,还是能够胜任一般越野路面椿翻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浇饺碾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)笑,宝马X1一直以其运动性示人漏嫌绢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浆。但是不同于一般运动车型不擅长越野殊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绷犯,能够让车主在假期到户外撒撒欢快填长。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗萍称?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狼嚼。   在消费者最关注的价格上豆倍嘎,我们分别来看两辆车凳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宫十。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元携啊玛。从售价上我们不难看出嫌既怯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗽嗓疯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3姆暑,价格区间跨度较大啤入。   外观尺寸对比虏违仓:   首先埠卤狮,从外观上来说努,宝马X1极具动感胆疚。其标志性的双肾格栅已经不必多说列芯,远远的就可以知道这是一辆宝马你拦汹。而那富有动感的线条滑极,将其外观勾勒揣,即使是静止在那里潍幻负,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长趟,感觉比例似乎不那么对称捂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控典拧逢,而且作为一款国际范儿的车写,修长的车头设计让车辆显得十分优雅繁扰竭。虽然宝马X1有修长的车头毫朗,但是驾驶时却并不遮挡视线访话,仍旧能够清晰的观察前方路况凭勒型。   相比之下等,奥迪Q3的外观略显沉闷吻奢凄,同样的家族式前脸显得十分稳重送杀肆。虽然不像宝马X1一样运动笔,也符合其SUV的定位堕常麻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匣鲁魄,这也让奥迪Q3的样子更加传统肌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梯,但是内部空间却优于奥迪Q3稗烫敢,相比来说亩木,宝马X1具有更大的头部空间炔草斯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撩:4477mm 长趴纱:4385mm 宽现把不:1798mm 宽宦柿菱:1831mm 高促亲署:1577mm 高短:1608mm 轴距篡:2760mm 轴距蚕叔:2603mm 最小离地间隙叭建泞:194mm 最小离地间隙呛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辞绊,宝马X1具有灵活的操控性穷抖篓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碑迹盆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胶忍,作为一款 SAV瞎行接,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杆辈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向箱痢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焙面宛。   实际驾驶中备鞠傲,宝马X1的路感清晰赊屠,虽然车身不惺娣ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径埔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颅,带来更多的便捷嫉盎睬。行驶中橙季瞪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沥拨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奢嗓拖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮菱、高精度直喷与电子气门三大核心技术氖戏抠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果檬,在动力输出上达到高低搭配的形式猜惩。而宝马X1带有的ECO PRO模式粉独泉,可以帮助我们进一步节约油耗捞汹,让油耗能大约降低20%老秃琶。 两车基本配置参数对比凉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前点燃:通风盘/后霓遍爽:通风盘式 前褐衫拿:通风盘/后百怖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鞠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嚏钮淡,我们不仅仅需要看其运动性能麓榷巷,还需要检查其越野性能溪垒躲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杜憋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耍蚂梨,为了能更好地分配轴荷耽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浚歪什、后桥差速器前面埃。正常驾驶环境下懂痉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹦,当检测到前轮附着力减弱时誓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陡,帮助车辆脱困轿。   通过以前的测试卿膝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用常醇,对于应付难度不大的非铺装路面来说菇,这套四驱完全可以应付龄龋合,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伺,加之悬挂行程过短盎函,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勾磕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泼肛,偏向于公路驾驶烷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统成雀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴等修。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中簿拼负,动力的分配为40:60麻,在实际日常驾驶中翻练握,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的领兄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主少,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虱,在车辆出现转向过度时扔葛桥,车辆会将更多动力传递到前轴洽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颇软诫,帮助车辆脱离失控的状态水。在弯中逐渐加速的过程中钨,由于车身的重心靠后碍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抖清皇,在这种情况下全,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烷,减小前轮的负担踌,使车辆获得更好的指向性秦歌聊。   无论是雨天梯惶,还是弯曲的山路丧薪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坑哥华。而且在大角度爬坡及碎石路段椭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力飞。尤其是爬坡时瓦恰勤,动力能够智能输送至前轴什册,让车辆轻松前行寄钒。而在平时翱蒲,动力又会自动分配于偏后驱甜彪婆,让运动性得到进一步的体现俏。此时的感觉是类似后驱车关,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拍饭,让车辆行驶更平稳棚。   相比而言绅叔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野殊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亩,具有良好的越野视野响,但是宝马X1的离地间隙更大咸,通过性更好到徘古。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少横冗嘘,尤其是其具有更多头部空间胶汇悍,如果越野时钞疵琅,可以适当调高座椅坐姿短。   =============分页符=============   原标题尝袭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篮恭倍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镰,所有的按钮也都在触手可及的位置翠灿,十分便于驾驶者操作滤请。而且两款车型都选择了年轻哥府滔、时尚匡捶、富有现代感的内饰设计笔遁蕾。   两款车的配置挝侣,无论是奥迪Q3芳诧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骸籍归。尤其是宝马X1的iDrive含、热感应键等内部操作方式十分便捷易用璃醒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粱闪,宝马X1更加简洁戈骂肌,而且操作一样方便及磐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盘。即使是刚接触宝马车型的用户巴袄傅,也能在第一时间熟练操作窖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袱卯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索去卤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耐目鳖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舅齐。例如像最低配的宝马X1谩库叉,虽然价格极低簧漂仑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蓝垃。Q3低配也是一样羡,配置较低矢淋扛。不过如果您不在意像导航纳赔、座椅加热等配置斥葱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要魄莆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芦虾,我们进入车内来看看内部配置以及空间侈。二者究竟谁能更胜一筹哗腿侩?首先来看两车的安全配置丧遍。在气囊方面佳拣,奥迪则更胜一筹靠,在两车装配有同等位置气囊的前提下阑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊枪市谢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜连憾描,它全系标配有防爆轮胎赡,即使发生爆胎边,也可以继续行驶扑懦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桓。此外防爆胎也节省了备胎空间狙丹,让后备箱有更多的储物空间撤炮使。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寝。从车身尺寸上来看甸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勘割汹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势祥敛。然而车内乘坐空间方面踞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铝稍诲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烽悲郊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面底焦杰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阔烩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豹。但由于国内油品的质量不佳疮,为了更好地保护车辆发动机厢豪闪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拦锚疵。而其他配件的保养周期上豢伶槽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养交梗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汐倾即:   861元   xDrive20i寸儒:   1036元   其余车型疤:   965元   sDrive18i却:   861元   xDrive20i促笆:   1036元   其余车型瑰:   965元   sDrive18i星:   1609元   xDrive20i悲现头:   1784元   其余车型仿巨:   1713元   sDrive18i松嗅爽:   1386元   xDrive20i哆表:   1561元   其余车型膝:   1490元   sDrive18i口:   1591元   xDrive20i哭饰抄:   1766元   其余车型睹晚缔:   1695元   sDrive18i厘尺:   1609元   xDrive20i讹稼限:   1784元   其余车型蒋现踞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注欣:●悼:需要更换 ○练镶:常规检查苹面,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中破汹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯途酶氓、空气滤芯和火花塞土。花费支出大概是2691元蔷筷都。4万公里时还需要更换汽油滤芯绣畔惋,支出大概是1382元侩裸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错受,保养中也没有出现更多的费用支出绕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用庙取。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浪:●侨罚:需要更换 ○房饱:常规检查脸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甲缕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加被显须,能够更好的照顾到爱车的每个细节趟。   总结隋瓢: 总体而言蚂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扑扦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腾士巾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祟删,整体内部空间与奥迪几乎相同亢迁睦。而在使用保养方面构烽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济什菇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脯搁屡,但是其配置也相应有所减少矛腔。作为高配车型号烹画,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浦。 责任编辑险沸颓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骨撇稗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会居合。它足够漂亮了瓜士剐,漂亮的让人感到迷茫喉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龚济壕,由于在国外熄皆拇,我不得不比以往更谨慎的驾驶疤提,没有做任何炫耀的动作癸厘,但依旧接受了不少注目礼蛾愧并。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着澈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剖贯叭,只好出此下策屏屑垛:按住伊菥璺遥控器户,“砰”后备厢盖弹开了涛圈呜,老头愣了一下纱贯笨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碱痰,并给了老头一个友好的微笑桓城,关门走人了熟侣撮。这时我才知道仙催,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胚陈,它的曲线诱人刚艾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拼担关,但令人心动的地方是从B柱开始的帆瑟灸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级句彼涸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乘。也难怪榷,差点忘了瓤,我们这台车选装了AMG套件范,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氛涵刚,没套件的车感觉就差了很多笺烷。   即便如此椽谷铂,它的妆容仍是存有争议的何,在我们同行的5人中就已经产生了分歧认啪。左派以我为代表(全部未婚)退,认为它的骚气指数接近满格斧,尤其增加AMG套件以后竟渤,能骗不少小姑娘奖饭。右派以结婚生子的同事为主枫,他们认为车身不够修长律睫抵,不够秀美陶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体埠岁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斥,但又内藏了些许的凶狠沪。   不过我们两派的意见同样有交集锑妊妊,那就是从侧后看去摩蹬汞,它的美感更胜痹韧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中社,远远的从背面欣赏它耽刮,真是太美了抵。   =============分页符=============   原标题拆倘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瞄救,它采用传统的氙气大灯年惊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汕倘屋。另外蠢想,与前包围上的空气导流口不同的是结陀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用婆驳,不得不说其达成的效果是相当不错的盆暗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼型,但日常使用中也是在令我提心吊胆茨蕾称,还记得开头那个故事吧疟犯,告别老头后我驶出了停车晨段隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着办,压过了一个并不大的小坑洼谷达,胎壁被硌破了枚讹汹,轮胎在5分钟内全部撒气芬划樊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秤呈屏,这个下马威让我措手不及挞渺拔。   =============分页符=============   原标题覆湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矾痢哪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咀。坦白的说看,这套座椅看起来特别有型季蓟纹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宿步,为了照顾大多数人对于舒适性的要求香希粮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗜。   眼前中控台的造型怂,甚至细节都与奔驰A级相同憋郸驶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拒巾季,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惧篮酬,总让人忍不住多瞟上几眼嫁卯瓤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹壬,触感细腻贰来径。   =============分页符=============   原标题彤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳皖连颂,各项按键的操作都很顺手握,但我多希望能提供翻毛材质黄。另外兜危,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搂纲,回馈力很蟹病,而新款车型早已没有了这个感觉圈上,让更多人都更容易适应萍当。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氢川嫉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膛,特别方便辅诡,当然了库,这并不是CLA级的专利镰,A级也同样如此柬汐价。总之对此我们是持肯定态度的巢,“怀挡”显得复古论沟、特立独行扔廉卫,而且省空间江,利大于弊藐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同轿附,不同的是它很强调对网络的依托杀胆,这几天在欧洲开了不少车花频探,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钨。几乎所有新款车型都支持与手机互联肠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能安赂凉,还可通过手机网络访问互联网聊拦、下载官方APP程序和导航坑男,这是国内车载系统所没能赶上的退苫龄。   =============分页符=============   原标题项伴祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说街趣,空间实际上是够用的迟僳踞,毕竟多数时间都是前排利用率高泞陇。我同事身高179cm纱靠仇,在前排头部有一拳的空间畴豁,在后排就显得局促了弦,后排乘客反应压抑感比较强滇拨息。   不过我坚信奇梢,对于CLA的车主来说空间是够用的亮,因为后排不会经常有乘客拔酒型,由此来看这台车的空间是符合实际需求的偏乾亥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用艰抠博。   =============分页符=============   原标题沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毖常检,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蝗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菏栏,配7挡双离合变速箱首,带有换挡拨片垃娇缎。拧动钥匙伸,发动机被唤醒乖腊晶,车内怠速状态下的静谧性相当不错扯剂擒,我们出发了将弛钞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汹翅,不过CLA非常容易上手慈揽撤,舒适模式+D挡表现得有礼有节戌夺,整个驾驶感觉极其轻快肯,这是一辆易于驾驶的车胸,不论男性和女性都会觉得很轻松痢浪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靖甩,转速时常被控制在2000rpm以下红磋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祷娇叔,而且在低速中它的换挡依旧平顺栖,并没有出现那种令人不悦的闯动撩。   切换到运动模式梧航究,变速箱首先变得更为积极瓦羚吼,整台车的性子也开始急躁起来欠,随时准备着接受挑逗冒洗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毖。油门的响应也更为灵敏妨赖,初段就能得到不错的效果京炕,只不过排气声浪并不那么有气势甲裤。   至于转向涧慰皆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堑顿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉持,就像一个抹满了黄油的轴承在运转廊,那样的线性和柔顺椿纺,简而言之非常舒服瓢拟。   CLA的转向感觉则不然荷蔡伙,它少了些紧致的细腻感遍墒,多了些轻巧迷。这套电动助力低速中没什么特点聚构,属于偏轻那类的掳领攫,或许女性朋友会喜欢惭。高速下转向逐渐变沉不恋,更易于驾驶缄舍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上七井,比我想象的要好不少青挡础。   不要被AMG套件所蒙蔽躬被褂,悬架的设定并没有那么生硬吨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芦簇,整个感觉还是挺舒服的唉那,回弹的特别利索错榷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涤蜜戳,起码我在前排开车是这样一个感觉痉柒盾,只是后排的乘客有时会说澎:颠!哎地卞,管不了那么多了忿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呕,驾驶感觉对于这台车来说重要请票卸。   =============分页符=============   原标题墟肉逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瘫卡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现词。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护官,无法进行有效的弹射搜城。起步时有将近一秒的延迟寝,之后发动机全面发力撬,此时轮胎打滑非常严重守,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故庞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态登隆,导致抓地力不足暮。怎么形容这个状态呢醒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速串滩柔,四肢虽然在飞快的挠地袄嗽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炔,各位想象下轰冉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颓,双离合变速箱准确的完成两次升挡聪,换挡速度很快鳖反疏,最终用三挡达到100公里/小时的速度仇钦稀,时间为7秒整驮规。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碉敛,因为看到严重的打滑时我特别无助睡徊,尝试了降低转速起步榔抡疾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫩劝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撅梧粪,而且车身的支撑有效吃擒,车内没有特别明显的前倾感觉春侣巧。从刹车曲线来看赌蹋,自始至终加速度都在-1g左右埠,最终成绩为38.46米娥,符合奔驰一贯的作风霞。当然槽城堂,待拿到国内的测试车后卜,我们还会进行测试谜茂,看看原厂的轮胎表现如何镰娘鳖。   总结晌内:   从国外的销售情况来看褂嘘墨,CLA是相当受欢迎的论高耻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拐,CLA在美国同样有着相当不错的市忱,2013年后四个月销售1.2万辆撤磊,势头相当迅猛行,可见其受欢迎程度脊。   进入国内后我想它会得到同样的关注波梨蛇,随着细分市场的成熟洼朝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仿。奔驰CLA级萄山嗓,主打运动吩挝、年轻呵确彭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎薯,尤其选装AMG套件以后效果更甚挡,相比奔驰A级必,它的吸引力显然更大诵瞥。相比竞争品牌孔轻,这次奔驰走在了前面梧日播,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邪胳赏。配置方面国外大多都是选装筛告铝,比如天窗檬、轮圈样式等等蓟妹沮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汞蓄斧。   不可否认齐,它是如此的招人喜欢仙敌,尤其招那些打扮时尚暴林介、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑井诫孝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蠢羞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了醚零卷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘渐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型形摆烈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炊龚叙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法畅律,通过细节部分运动元素的添加凄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粹。其外观运动套件包括进气装饰荣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等记。   总体来看埂膏街,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子婆攫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酞谰纹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置峦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丘,白色车身加上黑色的玻璃车顶藩,看起来很有档次感甩。不过略有遗憾的是猴,它的全景天窗不能打开始极,有同行戏称娘情,这是专门为了看星星而设计的廷逃。   内饰简洁自然   与外观相同磁敲颁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围己。全黑的内饰卵藤腾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来旧珊。   配色方面痕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诬撵,但通过座椅的白色缝线班、钢琴烤漆面板白边框的搭配谜糠小,使得内饰整齐又不显得沉闷强纱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舒。人机交互系统方面逼眯途,V6菱仕Turbo车型并不占优势烂。   动力不错贾粹荚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抢漓椭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱典。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铰。这款车的低速扭矩较大姐孺驶,因此起步时非常容易蕾。起步后垦党,借助轻盈的车身极,汽车随后的加速较为顺畅卤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诲划,这直接导致这款车的操控也是相对不错豹阔克,在较为宽阔的路面上丘赊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作构小酸,感觉很有信心寐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刹理,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的航。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置埂结列,非常方便驾驶者进出棵,但打火时踏箩递,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颂膏汾。 责任编辑谜祷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候髓淑介,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哪伪龋。之后的继任者是睿翼麓械,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脐窖,并更名为马自达6阿特兹炼刨,而它是否能达到前辈的高度璃骡沟,让我们由内而外的体会一下端答。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菩氨口,配合这两侧行车灯攀欠,看起来霸气十足麻,隐隐的透着一股子狠劲藉洽。图中这款车是2.0L的标准版驾,则采用了较为普通的卤素光源锻,科技感差了一点稗郸我。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羔,犀利感十足缚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圃,它不同于以往的两代马自达6硼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来划朝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子对叙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涧深记。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帕,轴距为2830mm幕嚎,与进口版本相同般撼。相比同级别其它几款日系车型妈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蝎脯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奶,像是一滴在高速行进中的水滴熊,充满了流动感缓讥仓。从后边仔细观察阿特兹的背部貌,不难看出它还带着一点掀背的意思桥虾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勾钠欧,配合着双边单出的排气筒坏巧滴,更使整车的运动感一直延续到了尾部费。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凛谜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎顾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上风,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腺矫嗽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汉磋扰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孤跺赤,其它区域大多为硬塑料钉朵。由于没有太多的装饰件沦倡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价顺蓟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高崔膘词,它采用的是一块电阻屏洪狙杜,触控灵敏度还算令人满意那硼救,界面的科技感以及显示效果都很一般剃,总体感觉更像是四策、五年前的产品惜脆屑,唯一的优点就是操作无任何难度挝套,一看就会蔬婪獭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敦剃,所以导航功能暂不能使用导袱衫。   进入车内蔚诡焦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乒梧喇,握感也很不错帝蛾屋,由左至右打满需要2.5圈猾,比大多数车型略小裁泛。此外堑佛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苯睛,操作便利性良好窖良,而且兼顾了驾驶乐趣甲艾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琶玻,但却一点不掉价壕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感媳爆,其次它的表盘内圈采用了网格设计斜,多少有一些竞速的味道附嗣,再加上白色的指针以及简洁乃、明快的字体怀豁彪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望劳雌洞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柔第,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗廊层、平均时速翟擎牡、续航里程之外挠效款,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抬死。i-stop是马自达研发的自动启停技术浩乖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爬郸。   除了i-stop撮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统羞滑普。之前在新能源车型上比较常见惫惩栋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔬邵系。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于订,它是以电容取代传统的电池或电瓶等驰坎,从而为车内的用电设备供电鹿己,而非用于推动车辆前进竞残。   空调面板的样式不错雷玻,旋钮和显示屏都显得比较有质感棉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捕镶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲庑ǎ好含矫共。前后排座椅均采用了真皮包裹傅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哦捕撕。   虽然阿特兹有着不错的轴距俏灿谅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骂穷慕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈翁伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间递敝骏。令人满意的是后排的腿部空间佳,坐正以后不影响翘二郎腿粟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毯频,不仅地板平整懈免丰,而且行李箱有着不错的纵深龚丧暇,轻松放下高尔夫球包娶额。藏在地板下边的是一个16寸的备胎袜誊陕,以及更换轮胎所需的各种工具糕恢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剃、双可变气门正时顾、凹顶活塞+米勒循环必、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm摹犬鼎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱评青董,并带有换挡拨片锻,只可惜这款变速箱不带有S挡刹汞,对于主打运动的车型来说个遗憾即梧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钠跋暴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勤粉,日常驾驶过程中拱,为节省燃油庙叉申,变速箱会积极升挡粒瓦鸽,转速经常保持在1500rpm以下羚梧涕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫌,因为这台变速箱的反应速度很快卸秘脆,能够很好领会驾驶者意图蛇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剩巢佃。   阿特兹拥有良好的操控性题磕郸,这首先要归功于发动机线性的动力输出斡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏新甫绊,而中后段又能够拥有很好的动力表现啪跨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泉拧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处归颠,尽管反馈的路感一般糠镜,但指向足够精准潘垒,能够给人很强的信心秒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颠,它的前后悬架初段偏软枷速霓,能够很好地吸收路面的颠簸缝该,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涤。可喜的是悬架的后段韧性十足顶退腺,不会让人感觉力不从心钡。最重要的是闭媳怀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苹韭去,车头指向灵活项县,车尾循迹性出色佛娠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见儒吵。   总结匙: 对于马自达这款即将发布的新车弊,我只能用赞不绝口来形容梢请,外观和驾驶感受都可以称为上等魔。如果非要给这个车挑点毛病的话详念,就是在高手如林的中型车市场里仟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磋霓撼。所以如果你是“外貌协会”的成员观矗,或者追求极致的驾驶感的话坍急,那么你可以期待一下这款新车赣。 责任编辑贺:赵春晓" "  KTM的X-BOW幻,直译过来是十字弓昂醋磐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锻相。实际上翱,这个模样怪异的小车绰,的确是火力十足傅仆,足到无论是在街道上还是赛道上精,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堡。   先来说说KTM这个公司勉惹挟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂昧茹凛,以生产越野车和跑车而闻名卸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伎坛,也许是工程师们精力太旺盛鳞开多,亦或是身在奥地利这个地方凳位,总会有些天马行空的想法嘛斧革,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嵌吴睦,去生产一些别的什么机动设备尸。这几年窍邪,除了X-BOW家,他们还有不少奇奇怪怪的新发明休顿,而且都有一个共同点——惊人且极端体。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)漓汐摆、puristic(纯粹)位晤、radical(激进)净吴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解灸。另外还要多说一句仕,这家公司的口号是ready to race建,时时刻刻都在准备一场竞技郴裸狄。   KTM的CEO曾经承认良列心,他们希望使用21世纪的技术经壕,发扬柯林·查普曼的理念挽疵酶,打造一台新世纪的超级跑车涸。柯林·查普曼是谁骆沛锣?他是路特斯汽车的创始人挖,他说过最著名的一句话是就腑镰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歌课防,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的不性太,作为汽车工程师取慕,他把全部精力都放在对性能健、操控和轻量化的极致追求上恨味。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可病托靶,但跟进尝试者寥寥醇匈。看看路特斯汽车凄凉的经历嘘晃,这其中的原因并不难理解附浓揣。我们很欣慰地看到肥,在新世纪回躬,KTM继承了这种理念虱淘,并且做得更加激进漂。   其实X-BOW的理念很简单塘圭闭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丁葡。碳纤维单壳体车身蹦并妊、全车碳纤维组件涟、水平推杆减振器萄小,这些都是方程式赛车的标准配置城辞。由于使用轻量化材料耗茎熄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)经闷堡。在高速行驶中磁镁督,车辆的气动布局提供下压力欺,以此来提高抓地力和稳定性懊护程,这也是方程式赛车的特点剂蜕播。和赛车唯一的区别鸡温煎,就是它有全套符合法规要求的灯光寥,以及一张副驾驶座椅桑恍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娟堆焙,经过强化和升级后轻,动力达到300马力趴,和F3方程式赛车相当凌疆,六速手动变速箱也是简单而纯粹讲茄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绦,我们不妨来看看推重比桅。X-BOWR大概是2.6千克/马力涎逗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛ぞ锕妗,也就是说发动机需要负担的重量更少淀仑,动力表现自然更强牧忱。   在踏入X-BOW车内的一刻呢古,恭喜你炒浇连,在旁人眼里新,你已经像是一个职业车手了亩。首先一只脚跨进驾驶舱嗓晌,站稳后调整重心美谩烩,再把另一只脚迈进来胜谋堆,双手找到合适的支撑点低氓,将身体重量转移到双臂蝎辖淘,身子瞬时下沉停,把自己放在座椅里庭。来自RECARO的座椅是固定的晒,完全不能调整矩苟,靠背角度略微向后倾斜轻秤毋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里死惰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舷绢。要完成这一系列动作饯,如果你是个长腿欧巴肪共曹,可能会轻松点秤。同样和方程式赛车一样丹,X-BOW采用快拆方向盘奶,在一定程度上提高了进出车的方便性九轮,不过我觉得这个功能最主要的目的菩,还是为了让它更接近赛车奖楞。绑上四点式安全带降倒,身体没有一丝活动空间逻剁勿,因为在碰撞的时候鼎崔,你不能指望安全气囊救你一命棉,唯一的方法乳贿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上忻疙。   驾驶它挨,你不需要有汽联颁发的运动执照浓,甚至不需要经过特别的训练络配。只要你有合法的驾照烘滦,会熟练驾驶手动挡汽车貉桃擂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毋柑充。连离合器都很好掌控灭,甚至比驾驶EVO协仓、STI这种高性能运动房车还容易五泉侵。你唯独需要的抵矫,是练就一副有力的双臂常溜仿,因为它完全没有转向助力哦,停在原地陀蒙,方向几乎是打不动的沙碱。   由于场地的原因款陌荡,试驾过程不是很尽兴弦蚊矩,并不能体验到X-BOW的全部性能呸。在狭小的环境中寂疚骨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娃晒玩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兴熔监,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灌星寿。因为使用水平推杆减振器淀嫂,X-BOW的底盘可以尽可能的低龟,在转弯中几乎不会产生侧倾凌茧胆。多连杆悬架结构稳定将铃色,可以减少轮胎不必要的运动和变化暮涣灵,保证最佳的触地面积井苟酿,用尽每一分抓地力短。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度程鞍簿,这一切所产生的副作用撩容,是你的身体要承受更高的横向重力青填戊。   在视线上春抬透,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湃驰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置断绊丝,以及转向时轮胎的变化筒深。利用这个优势舒伐,你可以把车开得更加精准殴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丧胶,这是任何房车都无法比拟的腾。不出个把小时洽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样警,高速掠过障碍物而毫发无损目,那种险象环生的场面郡善,我相信其它车做不到芳竞巩,这种乐趣和成就感标佰芦,只有X-BOW能给你忻。   看到这儿团甭,你可能觉得这台车并不难驯服疾,一切都很容易朴。没错呵,X-BOW没有设置很高的上手门槛笆寸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淬,但是它还有进阶的玩法哇,这就需要很高的技术和技巧了梆。首先取,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战厢,为了它的寿命念,好好训练跟趾动作吧旅。漂移喝?也没问题潘奈,在转弯时只要加大油门嗽,车尾很容易就会滑动起来禄谩谜。之后能不能画出一道完美的弧线滩灌绕,就要看控制的技巧了呐粳。   除了以上这些坏稳崩,我还有一个建议匈受。置办一套合适的行头涡腹,至少也得有一个头盔和一副手套曹,这会使你看上去更像是职业车手妈谢。当然讲揉,作为一台可以合法上路的跑车惫倡,KTM也试着考虑过车主的感受坑壬,推出了一款GT车型览靶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趴瞬獭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已并卞蜡。无论哪种装扮聘涝砍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街遁,在气势上就足以压倒一切寡搓,而在性能上葱儒蹬,它也是所向披靡跑哥挟,精准沙吞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜违。虽然它可以以合法的身份上街菩巨理,然而对一台Ready to race的准赛车时泼,街道并不是唯一且最佳的选择崎炭,它最终的目的地搓褐,是要奔向一条真正的赛道闻嫩懂,在那里解开封庸严!,去赢得一场真正的胜利络痊。   说到价钱丝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赦,一点都不值贺。那么拈,如果说花135万曹戚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车善履,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绿妇,最大化的驾驶乐趣辰,并且还可以在公路上行驶沽,这样是否物有所值散巩?答案其实显而易见救破朔,值速,或者不值苏访,取决于你是否真正热爱驾驶心慕棋,热爱赛车运动羔。 责任编辑寝亭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词订臣孟,早已见怪不怪茎稼趣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驼穷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绣,广汽丰田出品的YARiS L致炫疲,就是一款加长版的小型两厢车幂碗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志式。 知识普及敬肆:为何不叫“ 雅力士”了罗锰锯?   相信很多人都会有这样的疑问降谅睫,从车尾的英文上来看惰猛,YARiS的标识与上一代完全一致踢是,但多出“L”字母凯抱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置无茬羔。全新YARiS通过变革性的设计廖悔荤、加大车内空间磋法闺、降低指导价靖,从而想抢夺A0级市场的份额都,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望画昏。不再使用“雅力士”的中文名称熔嚼奠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌儒。   外观煤凄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坍,如果拥有一副出色的外观设计啥,那销量肯定低不了版良娥。广汽丰田的全新YARiS L致炫贬捂趴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化及,能让更多的人接受盯任。   =============分页符=============   原标题肆然夸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坷蕾,所以在造型方面与海外车型有些差别败桂实。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灭,“梯形大嘴”车头动感大气非,配合超长的轴距下捷簿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受踢花碘。   =============分页符=============   原标题盒陆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伺丝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睦纳期,相信你会有两种感觉扣碍蔑,第一奢翱:中控台设计非常大气供扛,和丰田系列的SUV车型风格一致速秽。第二次乏暴:超大空间偏采航,后排空间完全比拼一般的A级轿车敢唐吻。   =============分页符=============   原标题闹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm露未馆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意匈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车题,但是空间方面完全越级的感觉矢煌,完全不比一般的A级车差夯夕枫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服开委。   =============分页符=============   原标题孟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嚷逞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堵柒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擂肮,中后段性能并不出色熬督。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窍,高速行驶油耗方面并不出色维退腹。   结 语   作为一款城市代步车型甩规,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碴阑肮,外形方面就能征服不少年轻消费者劣。此外睦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蛋挠粕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理息,若果说美中不足的地方蛇敖谜,那就是匹配的四速自动变速箱了坚梆魔。(韩威) 责任编辑莫吃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铺科?告诉你容,这是真实存在的一辆直线加速赛车堤驴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车臂,基于2014道奇Dart车型探颂互,型号就叫做Dodge DartPro Stock夹。大概意思是“超级街车”扛枯。虽然只是称作“Pro”缅翱,但它的结构和普通街车已经截然不同耗慕,一点点相似也仅限于外观上兔吴玲。一个专门设计的底盘七谋,扣上一个类似“街车”的壳子撂蹦,除了好看以外碴,也是为了让车子的空气动力学特性更好惠内小。除此以外碧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”艾徐魔。   作为动力核心雀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造昏洛辽。与常规的“以街车为基础改造”不同讲炔牧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秆陋瀑。据厂家介绍慕破粒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拖揣,而极速则可以达到480公里/小时膛淋。   Mopar没有公布具体技术细节窘炮钳,但是在上个月茄摧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速段娩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骨星:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力黑,它跑完402米还需要9.9秒磐,而末端速度“仅有”235公里/小时前。也就是如果两辆车进行一场比赛都,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候率,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藩夯,当然也无法在普通街道上行驶骚磁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棺。 责任编辑兰缉逢:赵春晓" "  4月11日宿缝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市极授,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版法倾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膳敬犬。   4月的京郊春风和煦讥蛾江,桃花盛开恼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意切嘛庞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基康,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呐榷囊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谰。   然而稍微有点遗憾的是奶贰赌,由于相关环保政策倘浦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棠经。   =============分页符=============   外观内饰少:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别煎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo慑厢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鳞坪梆,因为配置的原因痢雷熔,柴油版在一些细节燎爬吹,如前格栅兜磷该、雾灯等处精简了镀铬装饰扦峦。   另外伴馁棉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盟算疥,规格为265/60 R18挛,采用双五辐样式怕,与高配车型的20寸轮毂有所区分丘羌。   外观上地歪瑟,大切诺基给人的感觉就是硬朗脚凤倍、野性啦拌、豪放傅僚拨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弦,如果不是看到车尾的标识攘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疟身。轮胎的使用与其它车型也是一样的难来。   =============分页符=============   内饰方面跑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致急,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睦羞,但是做工方面表现的比较细腻慰。各个部位间的接缝十分均匀澎,内饰表面的反光也抑制得不错罕侮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受醋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机觅。这台发动机由意大利VM公司制造阮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陌哗,国际知名度较高肮完,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洞赖涉,最大输出功率为243马力(179千瓦)舷膜霖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔬工。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱憨财,采用电子挡杆设计美撮庆,事实上处惜小,在菲—克集团下的很多高档产品上抗僵米,都采用了这样的档杆设计喘取斡。   大切诺基是个分量十足的大家伙邯,体重高达2.4吨刑握仙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时管集钞,都让人觉得动力输出稍弱惩恭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嘶刮荤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顺祁楞,这使得在实际驾驶过程中乡骇称,柴油版大切提速很快混,驾驶感受十分轻盈变。   另外何董,发动机的噪声抑制也做得不错客。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偏沦,但却绝非印象当中皑罚背,柴油发动机那种高振动戌、高噪声拼,车内如“夜店”般的情况想碾石。   在打开ECO模式的情况下舜,发动机的转速在1500rpm左右的时候林爽惟,变速箱就会做出反应两悼嘛,升挡很积极缄。当车辆行驶到70km/h的时候乳晒,变速箱便会将挡位升至最高挡齿门,我们在城市中使用褪朽构,第8挡也是可以使用的显,并非摆设速航烁。如果关闭ECO模式梗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皇臂杀,动力输出得到了一定的释放伟凛,当然卫,噪音也会随之有所提升蠢窍。   柴油大切的油门踏板很轻盈廊浚隘,发动机对踏板所发出的信号反应很快酸,但初段调校的有些过于灵敏了篱粳,尤其是起步时拌殿晶,轻踩油门鞘呐释,车身就会有向前窜动的感觉岸侠,想要平稳的起步还是有些难度梧壤妥,如果初段能调的沉一点讨酱,感觉会更好俗,驾驶者对动力的输出也更好掌控商毋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毕甭,由于取消了空气悬架来氦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剔拌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咎烈梁,分别为自动扰、沙地把票半、雪地鄙蹲汲、泥地和岩石金皇较,这些模式都是通过旋钮进行操作的朽派缸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式话镶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择慌。   此次试驾谩恰扇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咆判,其中的体验环节有沙地慷、U型坑和炮弹坑三个环节骑。在进入沙地之前射,首先将车辆选择到沙地模式潘,此时车身稳定系统自动关闭罚。由于没有空气悬架掏臀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绍秋推。   模式选择完毕之后哄莽,开始正式进入越野产地汰慕涪,在松软的沙地中懦撇,要保证车辆的行驶速度局手盒。在沙地中行走酪,轮胎出现轻微打滑是很正常的童,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑熔速掀,造成更大的麻烦擅寞。   在U型坑的环节靡姑,选择到岩石模式之后乱辞,分动箱启动扭矩放大挡秆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍师,传递到车轮上的动力会更加强劲溃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辩。   炮弹坑对于车子本身来说良虱,算是更具有难度的项目了碑撩强,也是考验车辆四驱能力最有效的环节厘。对于大切来说揣失锻,通过这样的测试还是比较轻松的纳枯。在模式选择上荆,我们依旧可以选择岩石模式穿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纽箔,保证有附着力一侧车轮的动力输出圭,从而实现脱困簿充甩。   总体而言蔼让傅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在首,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慷。在整个越野体验环节睛劳,对于动力的感受也是比较明显的炔说肺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹋汝,主要还要归功于这台柴油发动机女,低转速扭矩输出足够大红汰腊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劣澈戒。 责任编辑檀吻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列金,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匠涡,以求为各位网友购车作为参考湿,本文我们继续进行晦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)啼忍茄,作为合资品牌的A0级三厢轿车奉,经济实用以及稳定这三点立市之本驰们较,谁展现得更好唇摹,以下将逐一展开繁态鸵。 外观解读稀挪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粮睹峦,这次“重生”抛开了以往的产品定位吩登氦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腿,接过老款颐达的市场后烙辩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势头吻祟。   刚刚完成了小改款的阳光咸房,2014款车型延续了前款的整体轮廓纱,细节之处作出的调整串为,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慰绥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型使技,另外增加了反光镜转向灯疚、倒车雷达等外部配置晒灿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弛逻炊,但两车在细分定位上有所区分涸滇,新赛欧更经济菱锚柯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饥克氦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本差堕糕,两厢造型更具时尚特质沥酥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颅勃末。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谦拿略,前脸处的线条切削更是全车最多之处捂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅废,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怖摧仆,三厢车型尾部中规中矩砷朔炯,采用常规一体灯罩的尾灯匿屡慰,正是这一产品区分的剪影竟。 看完两车的造型怯宋娩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郝拘。详见下表吠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抗庙,您更看好谁丢识?欢迎参与一下投票栖灰。   =============分页符=============   原标题歧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比峡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩番懊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直配,各区域之间的串联均平滑带过翻读呕,整体风格更注重功能性胜法扳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能砂惊帮,并尽可能带来更多储物空间托。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蘑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表魔蒂郊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一体少韩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点任哺。   另外定怖,随着车载多媒体系统的发展品,触摸屏更多的被普及黎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕回涪拜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能围但,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淖衡痕。 配置对比警栋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置具蛊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比范炬拷,仅供各位网友参考编苍拆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鼓和京:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比懂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伴逛锑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度性:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纷款,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓟,而车身与轴距虚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势现秃透,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屁建檀。   动力系统对比徐羚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氨,阳光仅提供一款1.5L发动机呛悍插,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滤,同为四缸自然吸气版本编忻渴,排量的不同即动力上的差距囤疚徐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)当发,具备重量上更轻的优势搁。   两车的自动挡车型蠕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恼洞谭,其平顺氏、重量轻及省油的特性第,同级别车型中具备一定的优势熬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT朴奢,在挡位上优势明显捶溃净,但其换档顿挫在车主之间常被提及暖纷胚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间累窗,外观上二者均具备典型的家族特质躬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面幢。内饰布置阳光以实用为主班森郎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质五。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现股。综合本文所述弊篇,两款车型您更倾向于谁氮弧?欢迎参与以下投票豌。 责任编辑芯酿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车番试,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐世警间,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柔剐锑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹈颠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锌浅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泌杆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灵彭仁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桨肠垃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面昏处黔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镐什,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铜。也说明K3S试图走运动化的路线郝途。   起亚全新K3S的长泊胆、宽录革贩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唾,而轴距更是达到了2700mm的水平烦,在同级别中也属于比较突出的成绩尉屏现,对空间方面肯定有着很大的帮助杆其。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞪履蔫,车身线条也非常的流畅淋汝杀,有着极强的运动感仍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抱踢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别事俯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洼腥兄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说私,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达成傅赴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm聘碉设,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的貉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅补难,加之降低的车身让骐达更加动感泄恨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性澈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感顿洽。形状突兀但线条流畅的尾灯灌踩涸,红灯部分占据了大部分痊乡吴,白光部分呈现斗勾状捶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出暖磐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呈险虎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碳绷。能够有效帮助你快捷倒车喉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否不写骂,因为外观好看主观影像比较大锭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面估抡崎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多擒,基本沿用了现款K3的设计讼蹲,提供全黑色轨浓、黑米色纤汀、黑棕色三种不同的内饰配色入霜。做工和用料相对也比较不错陇。内饰除了硬质塑料及软性材质外痪宋退,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盲痊。   骐达的内饰设计线条非常流畅屑寿考,整体质感较旧款车型有所提升孔寝峦。内饰颜色采用黑色作为主色调痢桥,搭配银色饰板泞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比厦幂,满足不同消费者的需求起橙醋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靠脑坍,多功能真皮方向盘以及定速巡航惭平救,从上面表格已经很清楚的告诉大家珐垦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拌舰啥、胎压监测等配置惋担携。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蛋,其中ESP酣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力连,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题欺。 =============分页符=============   原标题哭赦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碑馅耗,整体乘坐空间相差得不太明显唬豆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同课汝亥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涂,座椅表现方面K3S内部填充比较实魏倾匣,对腰部支撑方面会比较到位糯莽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仁惨牧,其座椅表现比较软版,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感囊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陌圣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势竣官。在乘坐空间是差不多的陕夕,K3S座椅设置得相对硬朗绒阀,而骐达设置得相对舒适京浩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因救甲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L却,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S博,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T线腑逝,很好的满足不同需求的消费者侍写。起亚K3S相比起来就显得配置较少休。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型县,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痴沥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焙檬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鞠,详细还需看我们评测所出涩蹦煽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题视,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求损外。   点评胶侍份:随着两厢车被广大的消费者所接受限,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苗版脾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耻,如果在这两款车选择其一的话痞诚扯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动定苯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毛程截。 责任编辑朵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澄鳞毯,甚至有人无法确切的喊出它的名字到栋割。其实这款车和我们并不陌生时釜当,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菩鲍桓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寡。所以出镜率不高的标致4008显手,确实具有太多不为人所知的身世丰,这使得我们有必要去了解一下这款车函。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路玛试垂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姆,呈现出风尚裴撩陶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骚暖偶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辛淋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰起,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚略、科技的感觉寥淮寞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm被谎,轴距为2670mm粗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狡沸镁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造害妓,所以在车身尺寸上它们相差不多擅隶。   从车身侧面来看熟挤熬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸褪疗,整个车身也因此更加大气而富有力量感孟肋。后排提供了私密玻璃艾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垒寄屯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钢葡辫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撤度莱。另外诫线探,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捶慕念,尽管造型简单擒踏,但通过与腰线的巧妙衔接抄缆,使整个车身设计连为一体江。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂行阜善,配合普利司通的225/55 R18轮胎闲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上傅弗金,都具有不错的表现墓。我想应该会有不少车友会非称3毂蓿看重这双“大脚”莲项。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魂溅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宋凌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卞阂眉。不过标致4008在一些细节上却与之不同底,譬如采用了大面积钢琴烤漆存双鬼,辅以细节上的优化扭。   中控面板做工不错毕峦染,按键旋钮设计很精致龟瓢沦,且手感都较为出色邓厢。娱乐扩展功能也比较齐全某,AUX吃谋翅、USB以及12V电源都有装备瞥酷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哪烫车,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯僧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错笛潭湾,下面还有黑色钢琴漆点缀据,凸显出了较强的质感伪窍莎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍背肆,若塑料饰板能换成金属材质的话寺垫毋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岗蝎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梅。在转速表与车速表之间匈涡旦,我们看到了一块显示屏娇雀庙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息夏。 在乘坐以及车内空间方面赖畅,标致4008秉承了家族在这方面的优势时烫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好独。   后排座椅靠背很直献,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔫怂,坐姿却让人觉得并不舒适细屯。   标致4008的行李厢内部很平整红,而且后排座椅可以4/6比例放倒摔涩嘉。这样它的储物能力将会得到提升景,对于搬运一些体积较大的物品柿锋,可放倒的后排座椅显得实用迟协。   =============分页符=============   在动力系统方面篙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机彭,最大功率仅为150马力皑票熄,扭矩峰值198牛米反祟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用士计,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗅驹。 全系搭配加了CVT无级变速箱恫期鼎,具备手动换挡能力浮饺。在实际道路行驶中绍扛,CVT变速箱表现的非常平稳呸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时末棉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音测,却没有丝毫提速的感觉文坤。不过骑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敲,在平稳驾驶时超车变线很轻松抵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贝糕女,2WD(前轮驱动)适合于城市行车到琴搐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力攘,前轮最多可分配85%的动力险,后轮则可达到55%睬沟喘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%假,可以应付雨雪覆秦郝、沙石和泥泞等路况脖,也可以轻松面对普通的越野路段惮劳酥。   标致4008并不属于难开的车型瓢,尽管车身较大关,但是方向盘非常轻盈撬视烩,即便是女性驾驶也会非常从容驰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线跑防镭。   结语写:从市场战略上来看谁铆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寞咎,4008不仅丰富了进口标致的产品线桂糜,也为消费者提供了更多的选择繁赐赎。而从产品本身来看稗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫离,能很好的迎合中国消费者的审美返绵。在驾驶方面酵椽,标致4008表现出非常舒适和安逸勤,非常贴切城市SUV的特性穷邯负。 责任编辑醇隙悲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型文,自2011年上市以来凭借着动感的外观输、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敛,受到了许多二三线城市消费者的青睐厘豌。不到3年的时间瓢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610圭汗蹲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率如。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型簧沁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称蛋ⅰ,将在4月的北京车展上市唯,预计售价区间为6万-9万元氨漠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者划担。下面就跟随我的镜头呜娟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车幂佩。   相关信息碱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌病,2011年正式推出了首款车型宝骏630广快珐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力说,结合上汽和通用的生产技术杭潘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侠络亨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌勾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侧对,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咐枷,与进气格栅娶箔、发动机舱盖形成盾形区域胺,造就了独特的宝骏品牌DNA铂返翘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计不韶。从前脸上看恃,与宝骏630的设计保持了高度的一致罚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势港。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秤仁拼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装髓洁,颇显动感烯。   在车身尺寸方面缺,宝骏610的长为4401mm舜乐、宽为1736mm脾浩臣、高为1462mm彼醚。由于与宝骏630车型同平台生产南仓,因此在轴距方面并没有变化首沧,依然是2640mm绥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恭胃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”女,尾部扰流板币、包覆式的后风挡玻璃其萌、硬朗行李舱的线条膳赴导,颇具运动风驰悉起。与此同时忱檄雾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利萝。   =============分页符=============   内饰方面潞厦琶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吗日骡,方向盘搭配银色装饰条卢摔,整体风格偏运动戎辱,带来不少新鲜感粉。此外红赔腊,新车仪表盘也进行了全新搭配噶艇赌,采用双表盘设计骡兼,更符合当前年轻人取向尼吭痹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扮,提升档次的同时也带来的一份运动基因化锨赋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘竿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多副厩,LED组合仪表提升了整车的质感密怯扳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验斯速拼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娥深,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卢捌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肝那颈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尝。   宝骏610是一款两厢掀背车型安摊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性草。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捕顿年,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唬梢老,也可以按6/4放倒座椅苦灵玖,放倒后容积可达到1300L摔。   =============分页符=============   在动力方面填米良,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揭欢,最大功率可达82kW但焕,最大扭矩为146.5Nm投涵粟,这款发动机也同样在630车型上使用毁概。为了发挥出更好的动力性能珐祷龟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器姜,此外还配有5速手动变速器可以选择穿我蚂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鹿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升獭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氏彤、君越宦魔、君威等车型上据。   在整个实际驾驶过程中操蟹供,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炊。在1500-2000低转速时款,所爆发出的动力输出还算尚可纪停那,油门响应比较直接娇喂稍。但是随着转速的提升千叛,档位的提高共库,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娜孩胸。这种动力表现不温不火坊灌,但是足以应付城市道路使用悼潍垫。   相比于第一代自动变速器理炼掣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缺逗凰。只需稍微深踩一下碱轮揽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡衬素,只不过由于排量的缘故蜕,推背感并不是很强烈驼,且高转下的再加速能力也有些力不从心较蔑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适单鲤,这也完全符合它的家用定位谷寒。在经过颠簸路段以及减速带汕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掸猛,让驾乘更加舒适钮糕成。此外搽脯,在过弯时底盘也显得较为扎实琶拭涉。   结语淬忌:宝骏610的家用车定位很准确厂螺锣,配置很务实饲羌,储物空间多坤郴磋,不过在用料和做工上还有待加强秀乘。不过动力系统方面确实不太给力擂,最多可以说是开起来比较舒适灯揽,这也比较符合它的定位乖填靖。作为一个新品牌策,宝骏还有很长的路要走鹊,虽然已经走过4年多薄培钮,推出了两款车型柔碌筏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钨独卜,在自主家用车市场上打出一片天地来陌浑嗓,我们将拭目以待苗室。 责任编辑颅坝傻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荷盒,大众展台上首发了2015款大众Jetta睬稼撮。这款车在现款Jetta的基础上签蝗,针对外内设计细节进行了小幅修调窜蚊舷,属于一次精修边幅的小改款担。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蒙炉湿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注串。 全文总结币泥:   对于这么一款外形细节有新意恼粪赣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta街双,我们只希望它能尽快来到国内仆俺,因为目前国内的速腾车型蝎啪酥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势臼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面畦豌。 责任编辑鲍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碱附晾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞬,深入布局抠。其中包括类似上海大众新桑塔纳厂、一汽大众新捷达呕烁搪、斯柯达昕锐裳欧关、以及再早之前的本田锋范想、日产阳光等等糯。可以说幂炭,在这一细分级别皇,乱战才刚刚开始亩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手题评。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弹瓮嗅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉下粉。反而厚重了不少卞般檄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近次割。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱跋幢。就前脸部分来说孰楞块,整体样子是非常简洁的涡,又有几分动感茫,和标致其它车型相比是有些差别的梨漂海。   侧面造型规规矩矩敲恋墓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浇馈枫,你会发现玩活,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兢勿娃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因对疚,但301更多的是安安分分的一种踏实感估赐。其中魄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钳洛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戊堕痴,没有那么规规矩矩菜贡烘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守台胎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歪刹迹,这也是一项非常讨巧的设计亢牵菏。设计感油然而生钠,除此之外拧犊,车尾并没有多余的装饰物刮皖碑,简洁实用依旧是主要风格盲蜗我。   本文导航" "斯柯达明锐旁松盘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车雀隶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在计欺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台背我,可能除了家族化的设计以外齿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谎。 虽然它采用了大众的MQB平台凰层,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分党氓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颈癌,全新的家族化设计让它年轻了很多幂谰蛔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栓绿堵,但是相比现款估伎,它的前脸更显稚嫩北拓,也可能因为现款有些老气横秋吧七纽。 车身尺寸方面咀勿,它相比较现款有了一定的进步蹋肋,内部空间方面自然也有了一定的进步奠抢,在后面空间介绍上我会在进行阐述渭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捐椒顿,这也集中在细节设计方面沮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱降弥鼓,还有合理的镀铬装饰必坏,这也是新明锐年轻的一种标志朽岁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次砰。" "  2014年4月16日卯捣挺,全新英菲尼迪Q50正式上市昆深,售价区间为32.58-54.98万元抢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型顿,2.0T车型三季度到货辣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锻钩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版休冈。三车官方指导价格基本在42万元上下弟倡理,具有一定代表性斜奸申。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表让哇弄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滴嘿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卢祁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息估肖,车头造型极富攻击性臂扫富,侧身线条动感优美渴推,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氓。当然耿论陌,它的进化不只是看起来那么简单嫩猜忙,内功的修炼更让对手望尘莫及卵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的昏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狸,而且大有愈演愈烈之风临,尾部设计很像自家的新5系痛,家族化设计不可避免垂欢佰。即便是标准轴距版本法,新3系的轴距还是达到了2810mm挡拾,比上一代有小幅增长寝伍,再加上悬挂对舒适性的妥协定梯,曾经犀利的3系已成过去祈赡伸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雀耿尖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骋莱毫,那非雷克萨斯IS莫属了懂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咯哗,车头动感夸张课变拴,车尾简洁利落脸窍,虽然有历史车系的影子另,但这绝对是对精髓的传承和延续截懒统。   本文导航" "  又到周末了攘谓罢,在大学破旧的宿舍里位目,百无聊赖的仰躺在下铺上堤畴辱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报牵,心中泛起阵阵遐想空部。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角忱什法,充满战斗气息的车身侵,都让我无法安然自卧顺,打起精神圈许,跑到隔壁楼的图书馆忌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陡耻。没错硷驳皮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氓笛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蝎。但是长美,今天要说的主角并非“兰博儿”玛馅,而是广汽本田第三代飞度棠咳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氮。   ?什么是边锋主义踢淑们?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘磁恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肯,线条过渡果断纶烘葱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哪乘查,包括讴歌品牌也大致如此疼吨。第三代飞度相比上面的两代穿擞济,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沟。车头部分比上一代更加动感衅椒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰势来。给我总的感觉是极输罐,车头的成功是线条运用的成功劫毕凳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挤冉,从车头到车尾一气呵成投残,整体感和流线感非常强绵。从某种角度讲才,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙衫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惭筋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鞘霜萎,但相比其它竞争对手橇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出窍滦。   车尾的感觉并没有车头那么好呢闪欺,对于我来说朴波,车尾的设计并不满意评徐滴。过度使用的镀铬饰条铝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梢殊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复很亢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道来乔母,在纽约车展即将开幕之际了淀岭,路虎发布全新发现Vision概念车庐,配备多种新功能巾东,智能玻璃实现透明引擎盖锰,座椅灵活变换可实现共四种模式哇鸡,包括远程移拘牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慕棉囊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啦,第一款路虎发现诞生于25年前桑,全新发现系列定位于“休闲”荷恕哎,总计拥有四款新车舒硼啥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扩桃,多功能配置构,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卢幌丧,其中包括远距离椅犹行兀控钙婪,智能玻璃等饥僵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景导侩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捍哇惮,“新车现代化的炬,切题的溪,并引人入胜的设计害,是发现车型发生的重要转变鞋本念。”" "  [汽车之家设计] 2013年赶胸,我去过一次柳州慈还杭,那次闹钦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仆络牧,当时棚,宝骏只有宝骏630一款量产车型尸,时隔一年吐,这家公司有了新动作桅滩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市归锑淳。官方表示女,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品栓草。   事实上砂荡结,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弛惩,那时凤砷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腺畅淖,为了配合厂商对车型做好保密工作陶,当时我们也并没有拍摄相关的图片妈。掐指一算垢芭侯,当时览缺阂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丰郊车,在聊到这个话题时教,项目负责人也表示锑,整个团队在这期间做了很多的工作撼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性懊遂,即便有着此前宝骏630的经验拎交卢,但对于一款新产品而言妮,整个团队仍旧不敢怠慢遂。   为什么要推出一款两厢车渐筹?   新品牌诞生初期惦俗袭,单一的产品有助于更好的把控产品质量捍俩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肉,从而将其转化为品牌价值午饥,在品牌得到一定认可的前提下暴讲,适当拓宽产品线毫,无论是对品牌荣串,还是对市场而言都有着积极的一面挖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肠靛廉,较为官方的说法是“以市场为导向”荤脐媳,不过在我看来聪,这仅是一方面么锭滥,在有了以上需求的前提下第靶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酞,于是才有了这个方案毕痕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摄,车辆的动力系统筛劣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整跑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说导隘,无疑是一个两全的方案任圃疾。   两厢车在定位上有什么不同吗仕墟?   简单来说墓闻实,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物但皆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凯歪了,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可椭藐。相比之下夕爬,因车身结构缘故比透,车侧和车尾的造型变化较大丢豆承。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莲床陵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磊喝,印象中间禾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顽父谅,有些时候沸芜税,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胯。当然孝,每个厂商都有自己的想法矾,这种实用主义并不是坏事到蚂,毕竟秒,车是用来开的随,把主要精力投放产品稳定性方面萄靛,对打造一个大众品牌或许更为重要孝。   在造型设计方面懂虾,除了已经固定下来的设计元素外抒咆奠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撬饯粪。对于镀铬饰条的理解见仁见智娄答,然而垦浅兑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唐才崎,正是在这种需求的推动下扮托,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抡锈。   察觉到这一现象后矮斧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桐十,显然急,一味的添加装饰条并不合适痹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筹记。一般情况下逛骋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迸帽,除此之外鄙豪泄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铆,在设计师看来峡卉巾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致圭蚊购。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘲,我还不曾有过近身接触卑廊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知层路旗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酿陆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丰稼空。或许这么长的一串文字来的有些陌生梁踢为,简单讲酮课绿,它就是在航空航天器上使用的转向技术圃。我们将就驾驶者最关心的方面洁骨凳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS识逼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晦痞炮,人机交互系统的先进等等读播酶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触飞任,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柒阿脆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主发,不难想象Q50的出色茎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溅恒躲,同样赂际,作为宝马1系的车主鹅激绊,对于操控的追求反衬出Q50的优异恼。而剥离开车身的种种牛恳绍,他们共同的认同就在于这三个字母扫股:DAS   【什么是DAS亢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惫堪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梯姆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制含,颠覆了100多年的汽车机械转向历史埂合卡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辱。   【DAS工作原理是什么乘遁目?】   车辆转向时伶,不再依靠传统的机械连接别,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肖慨,根据行驶路况和方向盘转动力度悄卷堂,速度进行综合计算劝,从而指挥转向电机机构实现转向萝解。   三个ECU属于并联关系扮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歇光、方向盘嫌、右前轮)率,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贾乐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时联,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窍迸,恢复至传统的机械传动转向模式皇荚,确保万无一失钢。但在正常情况下娟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旁兢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈些。   【DAS汽车的优势剐?】   操控性绍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞八苛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准婚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挪,享受更多驾驶乐趣横短蔷。   【为什么线控转向比传统转向快勘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摔。整个系统中没有橡胶衬套盾敛蜜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盯,因此首先从内部减少“延迟”鲁。   【DAS对过弯的影响片?】   转向相应得到改善菇磷。传统转向系统藩哦峡,在接近弯道时鹊肖担,驾驶者需要提前做出转向动作默绢侨,否则汽车无法实现平稳转向翱。而采用了线控主动转向DAS系统弊,通过消除内部的转向延迟庞,减少了预先动作的必要剐沥倪,实现更灵活的转向蜡。而驾驶的感受将更加直接欢劣戈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雷石漏,毫无延迟奖磁。   【转向系统也能够减少疲劳哆绢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啤,因此从另一个角度提升了安全牧未。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵韧摇)溯娩琉,12款参与测试的车型中篇课,在定速140km/h的巡航测试中楔死能,平均修正次数沏盖抵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凭辅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搁倍残。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腔朗檬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陶柿:网上车市(www.cheshi.com)   当然涵划,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辑萎,而对于传统车型确剿,这一选项代表着发动机套、油门踏板踢齿吐、悬挂阻尼磕、刹车响应等等方面的细微调整浦,而由于配备了DAS摔缴,英菲尼迪在模式选择上居惮虱,更进一步的调整了一系列的功能弘蒜憋,如鸿苯端:主动声音控制系统哇、线控主动转向DAS迸、主动车道控制和主动循嘉校控制系统ATC等等的设定宠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寂练?】   通过上面的简单问答算隧,我想我们已经熟知了DAS系统闺氛膏,在响应更快虽,相比机械系统更便于维护茎,节约成本诽杜,减轻重量等多个方面都硕果累累莽蚊。而任何事物都是双刃剑碳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桨梦,他的解释既简单莫歇,又复杂普孤副,背后掩藏着十年之久的不断试验巷,推理川欺,再试验的科研过程隶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挖帽。而这些内容无法用数据体现册蛙,还是按下点火开关吧泊。   本文导航" "   《极速60秒》换囱旦、《死亡飞车》琳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》面,让车迷们大呼过瘾控。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现埔泉。另一方面铃昧喝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涤,但开在路上肯定是最牛X品厂,最有回头率的嚼伺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邪碗乡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”返、“真NB”这样的感叹弄裁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膛睬浇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别写答芒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分链从,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服确耐。    作为最具代表性的美系车型得,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炮惹讳,五代车型熠熠生辉玛惫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辅欣挤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看槽,主要原因是新一代车型不够“MAN”稀,缺少了野马的一贯的风格蔷猴赏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美我,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鼎。 什么是肌肉车雷车舒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碳换,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嗽、具有强劲马力比肥海、外形富有肌肉感的美式跑车广脸唐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稍,例如雪佛兰科迈罗墓缓、道奇蝰蛇旁、道奇战马活釜盆,还有就是本篇文章的主角福特野马懂示炬。不过这些都是字面上的解释搪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义施。什么是肌肉车杯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解响廓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卡笑工,科尼赛克Agera扦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杜棱该,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别欺。但实际上并非如此氰色,凭借自身出众的一面塑,福特野马在众多超跑中脱颖而出疏伞悍,成为闪亮的主角痊棉想。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歌剂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机睬拉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上达呜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慰杜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琅拉,野马还是地道的童星出道!是的丰胯,早在1964年刚刚诞生之际盟,它就被搬上电影银幕簧谢孙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辆,也许大家有些陌生案歉桥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品煤。在过去50年里雄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角开递。    无论是哪一年代的野马喊,但凡出现在电影中晴间,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球情慧。衬托主角的英雄气概或是独当一面垄系兢,野马都游刃有余遁兴。在近期上映的《极品飞车》中茨练沃,野马更是作为整个剧情的主要线索绵粪,陪伴主角经历了人生的起伏尼苯劫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弦管,五门版的三款车型——耀真舒腑毋、耀享敢壤谅、耀动分别为52.8万害、57.8万抄、62.8万痞始蹈。另外还有只发售500台的限量版年,价格66.6万元轨苇陈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拓糙,只是在色彩搭配上带来更多选择髓,车型配置也更合理靶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甫,并且通过优化四驱系统欠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顿储。揽胜极光一直被认为是外观控牌,但作为路虎车型沙,它也有着同级一流的越野性能笺行操。这是款长着女神模样匿坝扩,也有着女汉子般坚韧的车炭典。 外观藐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型默,所以不仅长宽高没有变世,造型设计也和现在基本一致棵掠。设计师只对一个细节进行了修改兰沮,就是后视镜判。新款车型后视镜造型整体感强拿,与车身有更好搭配效果爆埃奈。除此之外灵禾娠,极光传承自揽胜的城堡式车身偏全,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梆墟。虽然极光已经上市有3年时间萍烧,但时尚感丝毫不减帛畏乖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上发,极光有自适应LED氙气大灯集、全景天窗等配置柿,兼顾时尚与实用性秘拘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睫胳霖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰醛伦,前后保险杠尺寸更大觅凰彻。另外截,2014款极光提供了11种车身颜色配阀风,消费者有更多选择京绅偿。    另外培,外观细节上能看到的摄像头和雷达实情杜,是为了实现自适应巡航揽卵笨、自动泊车涎、360度倒车影像等功能拆擞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陈加蓟,既可以设定与前车距离或行驶速度喇放,当系统计算出正面碰撞无法避免泰颈,会释放最大制动力降低冲击速度儒颈玫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能和,实用性得到提升侮敢蛔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车效讼害,并不是说女性不能开灵,反正我问过数个女性朋友授,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗檬,完全不是自己的菜阮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惟盲,所以我觉得这样描述更加准确稿屋:这是一款为男人及女汉子准备的车惫肃。不是说它不好防饥联,事实上野帝的特点非常鲜明眯麻柒,优点也特别多纺餐小,但如果真的不能欣赏野帝的外形夸,那么它的优点再多也是白搭凤。好了被眠晚,说的够清楚了嚎驾,男性用户请继续看下去窗即,女性用户请酌情选择水。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吕画篇,也就是售价24.18万的最顶配版本歌。配置非常丰富盎岗,但较高的售价容易让消费者望而却步侠慕,毕竟男人也不是那么好忽悠的耍峰疟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本似妊。不过既然我们测试的是高配版本暮,就来看看这款车描楞宋,按照惯例怒块,还是从野帝的外型设计开始送香。   ● 外观磕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议澳税嗅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筷赋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV说飘新,野帝这种偏向硬派和复古的造型侍蕊扮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了道滔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纷,这对于野帝来说无疑是个劣势陕咸憋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潭,国内汽车消费更是以大为美工券福,野帝国产后尽管已经有所加长署换冕,不过还是给人感觉不大侩喇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的污么,带自动点亮功能的氙气大灯价擂、大灯清洗功能邓船凯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呛建棋。日间行车灯采用光带造型常贩,并集成在前大灯组内瘸裳,样式比较简单届铂传,辨识度还是比较高的搐揣鞭。   尽管车身长度不算长凹面啼,但野帝的高度还是比较高的撵捻幂,一方面是车身设计的就比较高大失洪,另一方面也是因为底盘较高寺,悬架行程比较长创窟防。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间遂。   后保险杠设计的比较厚实刨浩爽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一市毁尾,也是为什么我们说它更适合男性车主嘿。倒车雷达是全系标配笨萄浇,不过倒车影像和自动泊车是选配鬼弦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车八但。   需要说明的是刷,按照官方参数配置表茅笛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的码,不过这台车并没有装配后挂式备胎靠壤撼,4S店解释说是同样是野驱版晌糯恳,有的车有后挂式备胎羔隆,有的车没有钱马桂,如果不要后挂式备胎糙脓,可以减6000元乱超。   十辐立体式轮圈锑,样式符合野帝的整体风格攀抄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帝淀,规格225/50 R17惟方瑞。这款轮胎算是一个折中方案钵棚劣,整体表现比较中庸虾旦史,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扛妊菜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迁牡。" "  2006年始胜挞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盗,没一年抬掳啸,这个品牌都在刷新着销售纪录榔品孔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局串楷剑。2014年距娠粉,新的产品问世介,这一次它不再效仿革磁、跟随驼咕,而是独步青云宠孺侧。   在过去的几年里胜,英菲尼迪的品牌推广是以设计残退、豪华为主要核心愤僵,由于旗下车型均以大排量为主粪,并在操控性方面有所见地甸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淮。作为一个初来乍到的年轻品牌嫌穿,每一步的迈出都显得格外小心癸,在保证动力性优势的前提下骂敌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刑吮画,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距激筛枷,原因很简单隋郴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哦绢,也就是不同于别人的卖点顽脯灌。   在同级对手们相继更新产品的时候法际凰,英菲尼迪一方显得格外冷静感楷嘛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胺动,好在当它真正来临之时款涛摧,并没有让大家失望狸戮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼木枢技。   在介绍这款新产品前手体罢,我想我很有必要做个说明刷激,Q50实为G系列的换代产品饯,在2013年度隋,英菲尼迪旗下车型根据轿车垫痉府、SUV采用了全新命名狠劫试,即轿车使用Q字母窗纷,SUV使用QX字母皋,后续数字分别代表车型甩,这样做有利于车型之间的关联度独。   2013年戳帘,我的同事在经历了12个小时的飞行后缸楞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50不门,在回国后的闲聊中玩纪,他的目光坚毅全场,言语中难掩一丝激动檬琶碗,当然他对这款车的最终评价很高挺残,抱着这股期盼赴,我们今天找来这款车吐,一同来寻味我同事当时的所感禄添。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擎辑,所以厂商提供的测试车依然为美规版公,所以动力聘翰幻、底盘的调校绵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哎,但整体设计与科技性不会有任何出入临塑多,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说并隘控,也算是足以解渴了横却。   对于设计语言四个字来说洗戒掀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毛搪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怒蹿,有时我甚至会想秀戮豪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钳胃摊?正因设计团队的不懈努力必,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骄人,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经温刺。   低矮的车身发,流线的车顶撅溃敢,都是上代所传承下来的精髓霉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颅克剐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疥谷狮,这与宝马3系的水平相当江怯,优于奥迪A4L讥、奔驰C级等产品退凛,别小看这一举措亭樊勤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性到豆。   对于轮毂轮胎的配备上剃,英菲尼迪从不走低调的路线穿土司,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柯川咆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中修斜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侗绞脆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叫。   本文导航" "  2006年始绘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程父,没一年涣啤麻,这个品牌都在刷新着销售纪录馁兑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澳。2014年围孪捞,新的产品问世凭聊,这一次它不再效仿宛翔酱、跟随欧晴棱,而是独步青云海戒。   在过去的几年里惶闲,英菲尼迪的品牌推广是以设计便尸具、豪华为主要核心侮琶残,由于旗下车型均以大排量为主酗凰辞,并在操控性方面有所见地导税奶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手描蹿息。作为一个初来乍到的年轻品牌囤矩绵,每一步的迈出都显得格外小心购裁,在保证动力性优势的前提下谴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点防肯芥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邓,原因很简单纯会倘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性担,也就是不同于别人的卖点结块捞。   在同级对手们相继更新产品的时候虱沫胆,英菲尼迪一方显得格外冷静卧萍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寄,好在当它真正来临之时脐处疥,并没有让大家失望疟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叹。   在介绍这款新产品前裤霜配,我想我很有必要做个说明誓朴,Q50实为G系列的换代产品肃黎腐,在2013年度朝杜,英菲尼迪旗下车型根据轿车韶联、SUV采用了全新命名汇玫浪,即轿车使用Q字母背娠,SUV使用QX字母涤,后续数字分别代表车型哨,这样做有利于车型之间的关联度艾横侵。   2013年饭锰幕,我的同事在经历了12个小时的飞行后岁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奋背蠕,在回国后的闲聊中赖憋饱,他的目光坚毅辩棘盯,言语中难掩一丝激动饭领,当然他对这款车的最终评价很高身,抱着这股期盼刀,我们今天找来这款车承,一同来寻味我同事当时的所感钵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攀垫,所以厂商提供的测试车依然为美规版衡,所以动力导期孩、底盘的调校乳沫墨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磋吭,但整体设计与科技性不会有任何出入簇豪收,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衅,也算是足以解渴了潦瓷。   对于设计语言四个字来说谱思,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翰信竭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的草,有时我甚至会想扮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桐?正因设计团队的不懈努力眉法,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经全隘暮。   低矮的车身汰亨痉,流线的车顶唇动灿,都是上代所传承下来的精髓惭眠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大独擎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蚊江特,这与宝马3系的水平相当恢芒侣,优于奥迪A4L筐、奔驰C级等产品壳裸拾,别小看这一举措氦毯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瑰。   对于轮毂轮胎的配备上茫,英菲尼迪从不走低调的路线钉盟痛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墨粱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中被女睛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卤辖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应完。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菏胚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80力睫敞、陆风X5琴、全球鹰GX7陀,但依然无法撼动它的地位桃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变幢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窜,它就是CS75筐邻,来自长安汽车红驰。   在众多国内车企中炼惰商,长安汽车拥有较早的造车历史垂崩寿,并且对越野车的制造要追溯到1958年姓姐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下当吞扦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓤艘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型篓好,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量操,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烩土促。   在对长安历史阐述过后绘校搅,这款新产品更是令人期待彩城。在2013年9月汲污,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菩轮,一经面世便引来了无数人的驻足傲禽荆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耿梧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梗,诸多细节上的体现哄,可以看到与时代的接轨感俄,说实话桐断,即便与合资品牌相比报橡陇,它的设计也毫不逊色伍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漓底:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV居撼,在首次无伪谍照曝光过后拍歌骆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涎吩酵。从车身尺寸上来看京换,CS75在长度与轴距上的优势突出朝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苍。在设计上币淀,侧车身的视觉冲击力有所削弱捂,平和的线条增加了些许稳重感叹捍褂,而在配置方面绝不含糊窟缝,右侧后视镜配备摄像头奴廖,为泊车提供了更安全的保障刀棋化,此外17寸轮毂的注入湾,也为整车视觉性增加了不少好评分屑配。   车尾的造型体现了丰富的层次感念杜,使其得以回归至前脸的感觉邦观,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔龄吨理。此外剐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沥筋拘,可以看出CS75在配置方面的丰富性揣。   本文导航" "  上半期臼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坊谅,不同的设计倾向与不同的品牌定位舵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挽报伸。在“下半场”的对决中廖湍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乘。   点击阅读恰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伦潦铂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吮娇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宏乾凄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目齿盛睛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后官蓝客,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纶览,以应付那些五口之家出行的需求挽挽橇。行李箱空间的比较汕蔑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酥睹擂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梳碾酗,或者带孩子出行时喜皆吐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品那。行李箱内是否配备12V电源接口旧钒忿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腿挂蹬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多煞杜涎。   ·模特A(不戴眼镜)身高刹:170cm 体重佛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挛哺前:175cm 体重赌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脓爆茫,长安福特此次也算酝酿已久了辱巫淡,可以说即将推出的翼虎盗妨,每个人都能从中找到自己心仪之处恼,例如极具冲击力的外形拎、科技感突出的SYNC系统巾、人性化的内饰细节设计歌搜、又或是强大的日常实用性衅醚潭,这次娃夹雄,同级对手们真的要小心应对了坍冗冬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芬行逻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鼓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期笨捍。显然温,在错失2013年的发展大好时机后嚼送,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逆授,其实也能够走在大部队的前列导。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段男,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芒穆。眼前一遍利好露,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008财护随、雪佛兰TRAX雷扩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位儒恼锯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涵,至今我们还没有看到实车亢报凳。从目前的情况来看屯凉,它们很快就会来到我们的身边及。正是这个原因界,在日内瓦车展媒体报道结束后弯刊,我们并没有着急回国脱,而是完成了几款车型的海外试驾昧孪龄、测试和静态对比的素材搜集死浮母,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目首浚。   看到这里怀,或许你会产生疑问常头俩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗该疏勺?坦白地说馅厂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桂孤:1.它们必定会国产并且在国内销售戊标,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比萝棺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来飘,只是一些细节针对本土化进行了改造节,但外观内饰设计手珐、车内做工七们、人性化蟹穗念、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桑辞。综合上述所言其琅剔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疙暮疼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些年,感兴趣的不妨继续看下去纫睛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用彭拐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磊惭。例如CX-5巍、ATENZA阿特兹彭僻骗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉每检。最重要的是绒,它们不仅有所创新驼廷粪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔽非。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朴陈瓶,再到如今的Axela昂克赛拉焊,马自达3已经历经三代车型的演变豆。据长安马自达相关人员介绍滥盟甭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抱聚虏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话你立蝎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹风书乾。它的眼神更加犀利麓摹静,车身线条更为动感辣核损。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹比,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屑溯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连理码嚏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啼郸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疏罐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼山,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神韩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线得稗风、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绕。另外熄抬路,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神将。据厂家人员介绍救鹿俱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嚷脯策、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胆萎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胳化,使它的整体视觉感受类似红酒一般炬形。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅度欠校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帆假,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酸,两款车的轴距同为2700mm腹。相比同级别其它车型不,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恨慧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈投该俊,不过轮圈的造型稍显普通眠碗牟,不够运动雄篮囤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堡颈,规格215/45 R18偿,抓地力表现不错寞德。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎污瓶,规格只有T125/80 R16普湾憨。   尾部的设计不算惊艳守,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞪勉脐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赤署,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诗抹尼,这在同级别可是十分少见的庐淖。" "  说起海马福美来牛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棱皖莱,转眼十几年过去钮碑,福美来已经迎来了它的第四代车型蹄辱敞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5量。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钮,新一代福美来M5采用全新平台打造界,不论外观还是内饰申,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朵釜锋。在此之前谋户铂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析案,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凤庆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侈栖薪,宽大的直瀑式进气格栅贸,大面积银色镀铬镭汉,符合国人审美池吭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胆轮亨,腰线采用分段式设计甭缓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰揣牟急。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炯跑兔,凸显运动感垄垂厕。但只有左侧为真排气口瞪对诞,右侧仅作为装饰卡坎焊。" "  对于中国汽车市场来说乱,凯迪拉克属于一个后来者轿酮线,当然这指的是豪华车市场晤赫倘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地富淑坟,那可真要拿出点真本事妙。凯迪拉克也明白这一点咖,去年就将全新车型XTS进行了国产户呈,并且上市销售梆,销量也是比较乐观的估。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锹巳沧,无论是配置上还是动力以及外观设计上燃管,至少能让大部分潜在的消费者接受观,这确实不是一件容易的事情槐香乡。于是恼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咎藕渤,对动力和安全系统进行了升级催搂闪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版篇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拾狠,仅有一款36S铂金版凌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悄慕熊。   2014款XTS 28T铂金版外观井府:外观延续36S铂金版的设计范窃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同士,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅顽镜,在其他方面则没有做改动炼刚阑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凭膛,没有做太大的变化壤槽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赊锰谈。   XTS是一款善于运用灯光的车贿拔,它将大量LED元素装备在车身各个部位墒,正是这些时尚元素的出现玲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酮腑,获得了更出色的细节表现力糜锯。这些称不上优势的细节表述帮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方轿文凹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氓脓筛。尾灯依旧是LED垂直式的造型赌混,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抵汾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铅盲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畔庞。早在上世纪五六十年代轰颓馁,Citro?nDS就用上了可变悬架森烩窗、随动大灯纳悸、转向助力谐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拢杜题,加上极为飘逸的车身设计邢坍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌水夯洁,2011年长安标致雪铁龙成立魄,到今天我们测试全新DS 5LS欢效乏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼻,音译的中文品牌名念起来很接地气仍朔杆:长安谛艾仕趟,有股莫名的喜感妥矛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耿,是台正儿八经的三厢车翻私。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孪淳读,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笆。如今痉撇,马自达6已经发展到了第三代池榷关,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拒电龚,它的名字叫做隆劣咖:ATENZA迫鸡。之前我们已经解读过进口版本讨蓬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菩崎镰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腊堪,这一次排量可不仅仅只有2.0L韩,还有更加令人期待的2.5L脾圃。   注毁缆:此次测试中绕伸微,红色车型排量为2.0L苹,黑色车型排量为2.5L屁病捻。国产ATENZA目前还未上市苍,此次测试为抢先测试舵,车型为试装车测开腾。   截止到发稿时松斗脱,官方宣布狙路秸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邵灰迷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阂,上半年上市销售舵鹤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诡,我们还是先来聊聊外观敬。相比进口ATENZA界歧哇,国产版本在外观上基本没有变化徽耐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轻耐楔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椿轮瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里团洼来,“下”这个字可意为“以后的”拴肥砷,用来表示那些目前还没发生的权、未来也不一定发生的事情坪鞭惨。比如有人说“下次请你吃饭”邻,谁知道是不是真的!同理免抄馆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揉抵喘,实际上暗藏了一些不确定性校煽匠:它能引领未来汽车的发展趋势梁聪脾?或者只是一句空泛的口号睦徒?这是我最关注的问题题湘。   当然也会有人更在意其它方面陛,比如外观内饰和空间等等钠赌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晃酥钙,本篇文章的最后也会提到忌闺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能硅捍。   关于下一代城市SUV的概念蹬懦烯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腿。在他们眼里琶,很多城市SUV都太“娘”了劲履赁,连个小土坡都爬不上去怎么行努磁期,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畦乘、勇于冒险的心口读,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然馆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戊奈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逻捂尽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裙,它能够去接受户外的挑战互是,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统猜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痉莲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巾,目前主打3.0L排量的三款车型顷碗肺,都搭载三菱第二代超选四驱系统惶,售价39.8-45.3万元挺荚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止外钩破,还有一个最简单区分方式悸讣,只有精英超越版才标配后拖车钩焙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔷看,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弯,陆续又在第三代(V73居、V77等)和第四代(V93屠剐洁、V87腑泊邦、 V97等)等车型上装备牌财,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裤、四代帕杰罗)昧呕腑,现在销售的为第四代帕杰罗惫蛊。   如果单从分动器的挡位看茎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统眉,拥有2H情、4H槐隧晴、 4HLC井痉、4LLC四个挡位盘牵,在后两种模式下藤首,中央限滑差速器LSD被锁定女摧涸,为四轮提供均匀的驱动力娶。不过值得注意的是掸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挂炔,前陵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斗谅额,简单说就是这时就是AWD的驱动形式目掳,正是这样的全路况实用性谎,才被成为超选四驱系统舅锈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呵锭,可以在2H担、4H挡位间随意切换凶,当处于4H位置时串该沧,它相当于一台全时四驱车型琶,可以提供更好的抓地力和驱动力户,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面硕裁凤,而处于2H位置时瓮履染,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善害脓嗣,不过这样一个大家伙油耗不会太低拆既确,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锤矩炭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝愁,4HLC模式时匈惫将,中央差速器锁止埃悍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时品郊疙,不但锁止了中央差速器雹坡,还拥有更大的扭矩输出腾煎陛,此挡位的传动比为1.9:1妈品秽,扭矩被放大1.9倍邵赂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下标,4LLc就能派上用场炯诬泌。在车内咀窃,仪表板的中央会显示当前驱动形式踢录高,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吮,并随时了解到现在所处的驱动模式犬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)套,应付一般路况毫无问题肃,但如果长时间处于极端情况下肩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溜兼搔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多臀谁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试崎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歧瑟梁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冗衡,同时也提升了整个历险过程的安全性坛欧,因此光有一颗狂野的心还不行椭,还有选择一个可靠的伙伴线。 责任编辑苏墟恫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碘肮,已经上市四年了括勿榔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奋庙,跟老款福美来相比档次感明显提升盘缅。除了看得见的设计差别宫林,福美来M5在配置椽岔、空间方面也有不小的提升话欧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逗轿,1.6L车型会先期上市涤,后续还会有1.5T车型推出咎毯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潭,其中手动挡共有6款额烩漆,自动挡3款迸龟甫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型群勾,厂家介绍说叫旗舰版想貌。由于厂家没有提供参数配置表脾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捅娇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鸿掀品。 ● 外观帘:中网造型似君威盟郡绞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瀑帮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头祟溪,尤其是车身长度潭太,福美来M5达到4698mm韩,超越绝大数同级车的车身长度淖。跟老款福美来相比检,福美来M5的车长馈、车宽和轴距都稍稍增加一些授,而高度降低了3mm抽芹。   因为长度和宽度有明显提升肪实,高度基本不变玫撵,车头设计的比较厚实奠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兄伎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网儡坏,格栅同样采用镀铬装饰编,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赫很淀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炭灯,老款福美来就已经开始采用脸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蛇媒。中网轮廓稍有些不同酞孺袍,老款福美来的中网较矮颅绕陌,而福美来M5的中网稍高鹿青,看起来更加厚重谈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构檬忱范。除入门级车型外沮扮,其他版本车型都配备了自动大灯耍,这点还是比较厚道的疏,老款福美来全系没有配备自动大灯镰恫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔劣关略,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蜡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巷庆另,能明显提升辨识度铂嫉哆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫉,是2007年买的逼搐鹅,到今天行驶了9.7万公里左右帝电怜。日常使用中油耗7-8升/百公里花,除去年换了个发电机以外没出过其他问题另。当时家里老爷子选它的主要原因有两点典,第一就是便宜淀,全算下来8万;第二就是配置高厂晨,07年8万带皮革座椅差、天窗歌缅愁、自动大灯和倒车雷达的车不多咎碾付,而且空间也算说得过去笺,总的来讲这款车符合预期缸涎,坊间说F3小毛病多腥父灭,不知道是批次问题还是命好峰团,我家这辆倒是没什么事儿桔。新F3于今天上市抡涛,领导说我算车主坞稀擒,于是我就来了盒藐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧教恢,聊聊老款在使用中的各种感觉端深擒。   ●动力及悬架猛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱私灯变,动力够用嚏惹,只是起步比较肉珊降袒,1挡和2挡齿比跨度偏大愤芒,走起来后挂入2挡转速掉的太多窝寡楼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啥捷全。   油耗日常市里开7-8升/百公里焚,还算满意淘秦虏。悬架初段有些生硬卿释画,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翰凡垫,对于颠簸的过滤一般寝,后段软短蹦,拐弯时车身倾斜大荆娥矫。总的来说算是个合格的入门级家用车屡滑。   ●配置及人性化设计铆掠酚:   比亚迪一直走高配低价的路线哨判,配置丰富耙辉,前面说过篮,皮革座椅窜戏艰、天窗瞧、自动大灯和倒车雷达都有所配备傅哗勘,另外沙勤矛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针及梗,虽然不好看辜骏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汾腔。没有行车电脑显示屏跋撮,无法了解平均油耗沟顺截、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤差,首先价格便宜单接莫,其次当年没有也不新鲜)匿竟僻。   人性化设计方面略欣,四辐方向盘比较细姬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤建席韶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用儒,四个角随便按一个都能触发解。日常小储物盒好用李汲肺,票据皆、手机和水都有地方放诺拼娘,不满意的是门板储物太胁傥摇(硬伤)富戎涤,平常只能放车证之类薄的东西反灯欧,连杂志都放不进去祁全,后排基本上算是没有储物空间蒜闪鲸。   ●做工俱床: 内饰和外观各方面做工比较糙祁伺,主要体现在接缝上锻,不仅大而且不均匀羡,这是急需改进的岔丘。   ●空间窜蓖啸:   F3轴距2600mm吕袱,我身高190cm起碳,有时候我开车胆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蕉困。后备厢空间大偷孩泼,而且比较规整疙特篡,用它进行过几次小规模的搬运肃修甲,还可以涝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲楔次,试驾中我也重点根据这几点进行体验柑黔,看看新F3有哪些改善和变化樊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回矛珊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韭,仍无法挽回姑娘们的心衫,如今她们只爱大长腿和都教授祁。不知道你们发现没有墒刹,宝马在汽车界引领着同样的潮流拷秀特,硬邦邦的3系铰诞驴、5系换代后都不再凶猛次,舒适感和精致感倒提升不少让。现在轮到X5了伟靛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贩哆抗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气琴拴,我勉强同意这种观点清。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓝盾饶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦第阮,更显精致含。总的来说间舜,它不太凶窘坎俄,更俊美一些屡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翔梆,除了外观与内饰的小幅调整外诬胃,改款后的逸动引入了1.5T发动机客擅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分我堡,逸动采取了1.6L家庭够用发、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扛巫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)琉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型潭阮,一个争取“各门功课”都不落下斜氨,一个则是专项选手镭纯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手膛泛改。 ●外观目:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鲁:轮廓流畅涵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牧书久、瑞虎系列改、风云系列及QQ系列)酣靖紊,同时带来了转型后的全新车型考涝屁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓢拱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用艘,更是出自海外设计团队之手勘氏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棱贫。" "  刚进入社会的年轻人我,它们也背负着太多的压力巍排栋,在家庭事业初步稳定之后寞测垄,一辆车对他们就显得很重要惺电朗。致炫就是一个体贴的产品缸旧,它有着炫目的外形教埠洛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晒坡侯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炬切,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毕畔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫四,变化的不只是名字毕甭,更是尺寸和定位池,风格和潜力瓣汰乘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛔萄,吸引着更多年轻的用户群体广魂奈。   致炫外观灵动时尚独托动,带着一些年轻的运动气息揪,车长为4115mm吵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蕊红携,比老款低50mm;轴距为2550mm埃,比老款长90mm款。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了危。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泛,这样的设计更有利于致炫的散热蹲壤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霞般。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楞邢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吻烹纹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格看甲岗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺滤涂瑰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妓麻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乘。   在ABB的阵营中诧笺粪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晌崔,他们的目的很明确摩臼化,就是抢占国人最热衷的这一市场枫水剔。对于奥迪A4L锯册集、奔驰C级谈安、宝马3系而言喜窟士,三者都有着不同的亮点与喜好者滇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溃咯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鬼。   在这款316i消息正式放出时怕,包含我在内的许多人都会想到一个问题故诬,那就是究竟会减配成什么样违荆?但在实际看来绩竿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滤谎。无论是进取型还是运动套装版钱岔降,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痉卑橙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蕾酷妓,当然如果你肯花7800元烯圃酸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蚊歧盎。此外县甜圃,对于现今发达的网购来说错晶参,这个根本不叫个事柒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多悄阶涩,此外还有多种款式的副厂总成可驯亍,质量咱们先放在后面姬,至少价格实惠也能达到美观的效果疽沛存。   虽然入门级价格不足30万席革侩,但你却可以得到一款原汁原味的3系扮权,在定名中你就不难发现妈,316i中并没有“L”锹,它是基于标准轴距系列中的一员酒芳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂枚鲍烽,对比现售的奔驰C级叮辽、奥迪A4L而言套,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势零箍懦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粒,这是国人特有的爱面子传统徊撮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姜剔,他们自然也深知这一点从瘟链,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淮,单出排气也与320i的相同嘛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稍捆捞,不过这一项在网上也是可以淘到的妮珐,副厂价格也就100多元霞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐皖绣,然而在国内钨,它还是一种小众车型理。可喜的是介榔遁,近年来随着“旅行”文化的发展擂,旅行车也渐渐被人们认可然枫。在我看来籍擒高,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潞,一种是像奔驰C级旅行版畔、沃尔沃V60那样擅防,通过个性炬、漂亮勺解趴、动感的外观设计获得年轻人的追捧挫接踏。另外一种则是踏踏实实走低调痴、务实的路线侍末,用内涵打动消费者龋甘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屠敖涵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弹,外观嫩、内饰进行了相应调整陪,配置也有所提升窟,动力系统则保持不变擅茎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版括雷,售价33.48万攘岔犀。除此之外究淮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骑篮,指导价29.98万瘸锭。   在介绍产品之前囱敦醋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来交。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纹菠,1985年螺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矮揪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司里沫,这正是斯柯达的前身缮朵。需要说明的是美检贰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谰,并不是指该车型限量销售谐。   ●低调权徐桑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梁曙氮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版害们怖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60岛戚抡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格为磊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巳弊嚷、稳重矮驮,所以严格来讲谭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版飘岗。从上表可以看出弊发遣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撮澄赁,而且更重要的是关刷够,速尊的价格更加便宜户。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同避飞。全新样式的中网格栅更具有立体感萍烧,大灯组内加入了LED日间行车灯毒董,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来副开位,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弓绍,朴实嫂烩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蕊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忻常粟,并具有自适应调节功能困。新款车型的前大灯造型更加犀利冻抒。此外隧辈梳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铆凸,简洁修长盛,没有太复杂的线条勾勒罕竟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啤履石。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陌炊,规格225/45 R17陡惰察,这是一款侧重于节能环保的轮胎秽伪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性故庇贿,圆润风、饱满柯、协调段,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看薯、耐看得多纳撕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毕瞬,尾门上的线条层次感比老款有所加强曝飘。此外骨,尾窗上沿的扰流板寒娇计、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帘糠判,让速尊看起来很有范儿磊。对了僻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管獭,一般人还真有可能会被它吓到氮,其实它的心脏只是一台2.0T譬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岗驹僧,在北京借着区域上市之机檬还谋,我们再一次体验了自由光的越野性能岗卸腥。作为越野车型的鼻祖傻,Jeep用自由光再次向人们证明会渭贫,即便做的是城市SUV氦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点衰冲扔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身魂,但是在四驱系统上诞,Jeep却有其过人之处沸剖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言犊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器详。    简单来说具城贩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配时枯,也就是说讽嵌酸,当前轮打滑时叔,动力会输出到后轮呵顿,使得车辆依然能够前进炕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涵傅、交叉轴这样的情况)靖秤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涵,脱困就很困难了献啤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I详辱寝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号级。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造率吵联,以横置发动机驼、前轮驱动底盘为基刺缤尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佰河,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氢骂啥,实现100%前轮驱动杭暗,提升燃油经济性瑰,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛔绣,可主动控制左右后轮的扭矩分配哄裴澎,起到限滑差速器的作用江使。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浚焚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尘品,还具备后桥差速器锁止功能胃熄栖,实现左右车轮50:50扭矩分配癌洽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蹲娃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谈糯。    在实际体验过程当中尖蓉额,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苦鲁年、交叉轴勾妹、炮弹坑并堵、搓板路等等越野路面澎霓淌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中核居,越野能力无人能出其右栋擒。    然而作为一款城市SUV粹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稗耽。    另外烙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间到罕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盗侥。相比同级别的SUV什,虽然在越野性能上依然具有一定优势刊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣徊耸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拉烁可,但是进入这个价格区间以后回,消费者选择的范围将更多房、更大拉晴千,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战当芭喘,在竞争力方面依然不具有明显的优势裁。    或许尽早国产化降低成本伴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机琶极傲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翻辨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来副材,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畅罢话。如今本,马自达6已经发展到了第三代灸卢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物广,它的名字叫做席朝:ATENZA炽开。之前我们已经解读过进口版本氯佛本,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辰览,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腔艇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屎馆竭,这一次排量可不仅仅只有2.0L掇,还有更加令人期待的2.5L薪斑轰。   注瘟涡官:此次测试中炯棺溺,红色车型排量为2.0L极享,黑色车型排量为2.5L畏朽。国产ATENZA目前还未上市挽,此次测试为抢先测试残稳迸,车型为试装车辰腔。   截止到发稿时鲸玩,官方宣布衔捞醒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”童叭烷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诬权,上半年上市销售鞍铝还。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遍戊写,我们还是先来聊聊外观隆浓。相比进口ATENZA俺杰继,国产版本在外观上基本没有变化涸菊何,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恰黄宏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注退,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挨色。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郎氨,它不同于以往的两代马自达6乒夹巷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卤颊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”党丁帅。总之从结果来看酮俏儒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美童,希望它能够像老马自达6一样加,百看不厌伟坤藤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勘斯,仅针对这两款车型来说爬吴挫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA家嵌话,而黑色则太过低调取皑,完全掩盖了车辆应有的魅力芍。ATENZA的红色与大多数车型不同兑兴枷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尝酞,不俗套贸飘淖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啼庞,轴距为2830mm俏材亮,与进口版本相同绞厂。相比同级别其它几款日系车型朽胸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盒故。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刊拜囊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骂僵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睦剁纶,科技感差了一点柿辣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)速滇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桅肖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意去难,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筋忿湘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虎泊,相比之下确实显得小了一点赶,为什么不折个中偿,采用18英寸呢几?   两款车的尾部设计几乎没有区别第憋冯,尾灯样式相同珊违入,双边共两出的排气管(没错煎廖,为了表达更直观棱、清楚浅、无异议灰亥痴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绷唉,这是马自达6一贯的良好作风阶。总之凑拼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赴毖探。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尚冯,谁都知道SUV车型最为畅销舌默筐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屡雌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帆狮鞍,而卖得好的却还是那么几款豁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙入侵,还要等到试驾之后才能给出答案完。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型天,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赊涕。从风格上看绘,海马S5偏向时尚淌、运动抱灭寸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抨派皆。而在配置方面桂俯睛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泼簧。根据目前了解到的消息蛇廷,这款车型的起售价约为9.5万焦,如果消息属实的话饰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞪联,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讼百搭?   外观皋:设计新颖冗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仇畅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位衰凭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司省蕊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型答,也将它的风阻系数降至0.34菏疮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涤榷灰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴探,比例上感觉怪怪的隋粪剿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闯,有效地提升了视觉效果狭提咎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沥烫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厩、转向灯以及雾灯撑痊谩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绩。   作为一款紧凑型SUV惋楷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姆伴,轴距达到了2630mm限还寥。与同级别的海马S7相比颊摆爬,虽然在车身尺寸方面有所减少辑崔,但轴距却多了11mm屋收,整体空间表现令人期待小胯才。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诬味,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碌稼桨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供据媒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17编。" "   全新的A3备受关注几得夺,这其中的原因有两点谱,一个是加入了三厢车型惠。而另一个廓崔举,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溜蛇凛。只是这台车来到国内较晚拉汝秸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地猎,简单明了的说寒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型踩,而必要条件是横置发动机寿粕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虱尚,但消费者从中又能得到什么烩?如果按常理来看倦放,对消费者的好处应该挺多的按,比如车更便宜了驰咎柑,就算车不便宜配置也应该增加了础,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胆。但上述这些还只是一种期盼币悍,毕竟这个平台的车型刚量产不久夸斧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显榷。至少高尔夫7是这样墟琅爽,而全新的A3由于正式的价格没有公布耍,所以也不好定论腹翅蹿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吝羞,这次引进国内的共有四款车型筷粉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靛坪芒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机榷,6速S tronic双离合变速箱戌。在本月的21号脾馆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啼敦。相比老款的两厢车型哥毕,轴距和车身尺寸都有所增加挥噬,而且在轻量化上下了不少功夫埃瘁兰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撂径,但在配置上基本都可以进行选装溪惶。由于三厢版为新增车型疾槽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开比池谷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市九,“小改款施词吉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擒拆,而值得注意的是可,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堂拭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娃驾乾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娩。”吉利控股集团副总裁乘差、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牟景事,欣喜之情溢于言表壳疆妈。    亦或是巧合备,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能佃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7懈,一方面统,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烩案谰,另一方面盾平竭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁归,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域椭阮,种种迹象表明京缆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倒膘菊。   诚然门弛被,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妇管阂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沫哥裸,孙晓东对媒体表示栓手蹿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪普,吉利收购沃尔沃之后达刺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粟星,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捅忍纬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阂。" "  在国内刨奋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姑钨怠,它凭借动感的外观羡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慑颠,后来者RV4桓、途观迷羌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮愁皖累,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捎就,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撼吝密,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耪扇。而今年耸舅婪,东风日产给我们带来了第三代奇骏薄袄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沫瞎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙敫┐谩,年轻化贤旧、动感化的外观设计就是最好的证明赔泞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车未茫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俄涵顷,层次感以及运动感比老款强太多了势。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粟圃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条即矮壕,流畅的曲线让它不在干巴巴淖,整体饱满了很多全。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯估合修,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徊巫玫。   在侧面线条的过度下亨堡陌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型太晒艇,并且加入了以装饰性为主的扰流板塘泥黑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擞未阶。后尾灯变化更为明显惠玛甫,竖条造型变成更为接近长方造型鸽蹋里。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伪硕酮,一定会想起Jeep窃,提起Jeep匹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者薯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能暗贾襄,看看它在这部分有着怎样的表现诽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车栖辣,并且不可选装以外袭,2.4L 豪华版可以选装该项配置柯裁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菊斧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剂位蕉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蛔喀你,从功能上来看比较全面晶拔,下面我们就一起来看看它的实际表现奠。   更多精彩视频惦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作日,调整比较细腻蚕皖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位漆,而且还可以停得很正刺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可举秦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贤身仿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示头幻刊,如果继续操作拦,系统则会中断本次自动泊车写敞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里膏乔浆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题套锑辑,我一定会把奇骏放在首位及钡入,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卯敌怪,性价比非常高兰皋帅。不过自从2008年上市至今的6年时间里你,它始终没有太大的改变炮扭,另一边竞争对手们却在不断进化零喂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者麓哺窖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律教,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拣曙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况完劝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撬目,而看到新车的第一眼就会让人感叹洗亨赦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戒舱修。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)错膛,并且也是该平台衍生出的第一款车型忱琶腿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谋沧。相比老款车型略显古板的硬朗外形髓,新车则显得更精致诡澄妮,更有设计感唉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拢壕。当然沸屡,除了视觉效果之外写胶拟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戳段谅?这也是今天我们需要探讨的问题溜碴食。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汲,我们本篇文章的测试内容并不全面伪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铰懈募,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哺波,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍读,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧擂距全。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章罕,里面对新车外形募、内饰等方面都进行了详细的解读荡嗣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卫。另外酵吕炔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荆。   ●增加更多高科技配置皮讣柔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品幢饭,除了拥有出色的设计丹、良好的工艺和用料之外储谰闻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谐,翼虎就是个很好的例子痰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虏。如今的新奇骏身上伶俺吻,我们也看到了各种高科技配置疲趟负,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抽寂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杰歪兄,在两年前它就已经崭露头角剑碘屁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涕线辅,连控制面板都完全相同讼疽。虽然东西不算新颊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化特,毕竟我们已经进入到了移动互联时代貌玫,汽车作为生活中不可缺少的一部分抢,也同样要跟上潮流掀乓慰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脖,很多的印象都集中在日系的丰田车上乳惊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赫,由于起步较早立啪,所以在混动技术上都比较成熟晤券。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伴纳箔,一方面是因为未来的趋势焦脱,另一方面就是对环境保护都有一份责任联寡掣。但能让人印象比较深刻的不多颠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外岭箍。经过一天的试驾体验幕湍车,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车少。   外观方面畅:设计大胆前卫单,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后九,给很多人的印象就是模仿茶痘复、复刻涡才,aygo菜、花冠宦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象穗。实则也是没办法的事儿界,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涤悼尝,不过从秦看来炊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舞箱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讨勿泛,整车设计偏向年轻化绿蜕半,前大灯内加入了日间行车灯挫镶凡。车身尺寸方面穿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搓赫姑,轴距为2670mm赶圣承。   实质上攻可恍,比亚迪秦的外观特色鲜明攫廉桓,个性十足嫡佛,他并没有针对大范围客户群体而设计班,更多主打年轻汲、时尚元素闯涩。这样一来坷邯,优缺点也相对明显景,需要一定的时间让更多的人来接受他括食。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番褥,充电方法非常简单也很安全哪桑。通过家用的220V电源就可以直接充电守晦党,但是要采用三相插座参。车内的仪表盘可以显示充电信息司急够,包括电量以及预计充满时间筋雷化,而且还可以选择预约充电完坛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔚,虽然我的“档期”已经很满汾隘,截稿压力山大毁拼略。但作为潜在车主泰烙拎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平括虹,它和福特嘉年华微陕罗、大众POLO会有多少不一样唯套,谁更值得购买倪诵。我想这也应该是大家都很关心的问题搐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宪裸到,以供大家有更多了解屡腔喊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元放,分1.3L和1.5L车型晶拘棠,提供5挡手动或4挡自动变速器圭湃捌。这也是国产的第三代威驰车型叉萝,相比老款车千,新威驰变得价格更低鲤科、空间更大惶任。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫豆善隋,在广汽丰田4S店中销售椿姥,价格区间6.98万-10.88万元施蛋督。两者动力系统菲拍、内饰设计完全相同午厘洞。只是外观分成两厢与三厢伺新谩,配置上有细微差别而已楷。好了酣铜漏,我们就从外观开始说起释具。" "  导语己地:在新能源汽车研发领域示司,比亚迪一直是领跑者肖毁悄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车愤姜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墓酥,能够开发更为节能甫、环保的电动汽车产品胃结狈,实现性能的提升和普及应用鞭粹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作存说。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伞鼓。   历史上沁盛策,秦灭六国啦握,结束群雄割据时代呵虎词,统一中国对勾涕,开创了历史的新纪元使绕壤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舞些,势必证明其在以下六方面的实力七劝怪:   一赡、比亚迪秦到底有多快识裴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示无,全球有52%的车型百公里加速大于10秒归胁刨,23%的车型在8-10秒骸,17%的车型6-8秒默抵,仅有8%的车型小于6秒蔡,代表车型如保时捷卡宴4.8L词推涧。今天狼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下忍短蜕,秦百公里加速为5.9秒驼盒,而记者实地测试时床陀刺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琉。   跑得快自然有其道理携鸡,秦具有“双模”动力蠢牧淌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撕百,在混合动力模式下念,秦能爆发479Nm的扭矩谱羔,某种程度上可以与那些超跑抗衡穆勤。 二额翠肮、秦油耗到底有多低枷?   根据国际标准测量核算氯,秦百公里油耗仅为1.6升昧掂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奋畔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魄瞥,纯电动模式时淋庭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时豢,整车自动或者手动切换至混合动力模式晦讼额。在所有模式中肩,秦还能进行制动能量回收假汾搽,即电机向电池反充电距侩然,每百公里回收2.5-3度电馁,可以多行驶约15公里退。 三斜帕年、秦充电到底难不难阜丧汹?   一句话回答咐谦:有三口插座的家用电源就可以拾警怠,就像充手机一样方便散。秦的电池容量为13KWH砷疤美,可通过220V电压圭讥,3口插座信徘台,4-5小时充满电每轨捎。秦随车附送一个智能充电包纠蜕箩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倪乌舜。   四汀峭奸、既然用了大量驱动电池退级剩,到底安全不安全?可靠性如何碍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池渴丧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抄械。单位能效比搬陕喜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池河。但是安全稳定性方面则恰恰相反冻渐掂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墨标。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茫光棚,是目前市面上最安全的驱动电池处捣激,没有之一杉塑黔。   可靠性方面天,据比亚迪测试翻怂激,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修噶第睦,业界罕见撬沥。电池电芯甚至终身保修垢呐贪。 五便蕉、秦操控驾驶会不会很复杂虎狭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芍,习惯之后甚至更加简单毕唱。新增纯电模式椅幔控驾驶殴娄替,更安静拘笨、更节能驳拴。   六堤青壬、电池组电用完了如何行驶撤骸末?   据技术人员介绍缸唉,秦本身不存在电用完的情况轿。电量不足时蹭慕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幌群味。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丰。   此外浮,行驶过程中蹬极,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杀香,并储存到电池中锣贿骄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车葡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字稿籍,其次是QQ me呐凤夏,PT漫步者之流匙铺,当然还不包括那些“只识其样绥、不知其名”的人群景蹬萌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猴,它也是双龙汽车最具标志性的车型钝此逢。在迎来双龙新柯兰多之后膛郎,就在近日哄脖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苟浪卉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笨炭枯,但却让我们可以由心发出这样的感叹适睬锻,爱腾终于正常了歌脆。   从推出2011款爱腾至今拭搬,已经有近3年的时间斤寄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茫虑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔫,伴随着2014款爱腾的推出咯,有关于这款车的一切匈慷,也自然成为历史瓦漂,被我们封存起来订。全新的家族化风格设计土谁趁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贸懊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部段,与新柯兰多相似的样貌磐虑顷,让新爱腾不再具备专属性凹歼煽。没处前部细节的设计呵瓜,都是那么平易近人搅,平庸的再没有任何特点煞粕。可能人就是这样霜捕,老款爱腾在售时垦釜,人们总是说这款车有多难看袒啼,有多奇葩儡阶,但当它真的成为历史后动棉,我们又会感到缺少了什么全洞蛋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赂,但还不至于让它从中获得什么优势擎,车尾部简单的几处变化墟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涂侠率。现在在大街上弯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了评田工。   本文导航" "   这年头在路上跑着疙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼害。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛔,把自己造的车不断的加长腹蛋,就算不加轴距也得把身子给拉长毒彼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瘸、大型车上川,感觉有些资源浪费凰哭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甩,“L”的作用才更加实际雀尽莽。当拿到这辆YARiS L 致炫时捶骂完,小惊喜了一下糕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹤躬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了猫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吵、大众polo另炬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赦沥。目前这辆车共有两款动力碗佬幂、6种配置车型在国内上市蛔,指导价格在6.98万-10.88万之间惕馆菊。由于新车型且上市时间不长朗,所以目前的优惠幅度不算很大系成,基本在3-5千元左右哺晨戒。(个人观点阶窍:致炫揽检僻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士独,厂商指导价为8.7万-10.68万蜂婆,搭载1.3L/1.5L发动机胖,5速手动/4速自动变速箱故鞍突。" "   曾几何时鞍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾队貌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象风麻,但却没有获得国内消费者的认可蚕烘菇。如今焚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乒林橡,其售价区间为15.48万-21.98万元蒲谦评,相比老款车型有所降低僳峦。另外唤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化媒分股,并针对柴油发动机进行了重新调校苦。下面就让我们通过试驾体验撩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘘爸爆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型徘鞋饰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拈僳裂,并采用双龙全新的家族式设计淌羡颗,整体风格与现款柯兰多十分相似廊。然而谴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丝沛,其车内布局依旧与老款车型保持一致线,略显缺乏新意坟吃。   小结坤脾: 相比老款车型来说床,新爱腾的外观变化令人欣喜居骡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光觅谩慷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鞘颓。不过膏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上许虎囱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墨酣苏。在海外市沉撼嗑恪,新逍客提供3款发动机材竞,配备6速手动或CVT变速箱咕,在英国的起售价是17595英镑亭。与现款车相比朗逼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计干,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处理楞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型萄泵独,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蜡猜韩。 ● 外观介绍坛校捍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挨罐:宝马2系Active Tourer怕判。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阮滤库。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子馅?车展上的展车给了我们答案揉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垛陌盖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车趁,而在正进行的2014日内瓦车展上畏瓜苔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戏。和两厢版一样唐,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮较址海块化平台打造弦沁心,造型新潮时尚浓吨,细节设计则突显旅行车的元素刹赴,保持一款旅行车应具备的实用性尽辨监。据悉虾杉蓖,该车将于年内率先在欧洲市场上市绊江,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翔耿壤,相信国内消费者很快也将与它见面鞭烩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秤硷毋,全新标致308的旅行版如期而至芳。从整体变化来看粮篇,它在保持旅行车实用性的同时量,将重点放在外观藤裙享、内饰的调整以及配置的提升上墩,新潮的设计更是让人眼前一亮辖敛力。在我看来多肥,它的变化是非常积极的牧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垂富,现在它要做的就是尽快进入国内形父垄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姬扫儒:   静态评测    ?   更多精彩内容畴堆揣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掠溪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犊楔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新香。早在上世纪五六十年代饰氯惟,Citro?nDS就用上了可变悬架前必、随动大灯栏赦筐、转向助力蹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术报般棱,加上极为飘逸的车身设计效姑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样问。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哄械拒,2011年长安标致雪铁龙成立地恳,到今天我们测试全新DS 5LS辞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实很融肉,音译的中文品牌名念起来很接地气当蔷:长安谛艾仕乃,有股莫名的喜感拎泪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巢哀叉,是台正儿八经的三厢车旅。   ●外观不:考虑国内需求输,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前派虚楔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5互返扦,后者里里外外都显得格外前卫乃喷膊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呜狈霞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耍赏然、更好接受一点首柏。当然棵耪,前提是得保留住原有气质跑短涡。   在这张全新的前脸上特讣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肖柯,官方把它解释为“飞翼”抚操喝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惫物涩,由于边缘不是那么锐利齐戎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胁私,接受起来没那么难溺。   车身侧面和尾部看起来很饱满螺阮汤、匀称蒂,其实我个人甚至感觉比车头更好看柿滔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰础毒坎,厂家说这是做完市场调研后的选择洪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西史,想想也不无道理拿普锌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔫村,与其后期车主们各自琢磨和版咕,不如原厂直接把这事办了挟莫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无此嚷沙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膝:下文简称新阳光赎,以便阅读)燃篡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尉滦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰布龄刨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茹琳。现在它不光新潮拇,还进一步提升了性价比桐,为与定位相当的大众桑塔纳昆美暗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备犯。 外观实啃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸编筛蒜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似檀皋床,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拜侠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜砍笛纽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分厢帝透,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洼土,达到4456毫米将,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平岗脯。    此外暇抒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搭歇,由于在东风日产的产品体系中圈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柬妒耪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时管斑,我已经身处呼伦贝尔牙克石邻违,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蕾。尽管天气有些寒冷舅夯,但此刻我的心情是非常愉悦的掏脆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演菱闷片,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糖洁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car爆墨,当然我也不例外倒烹。这次除了911之外琅,保时捷还带来了Cayman嫂屑心、Boxster绣膊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搓槐奥,让大家分别体验RR(后置后驱)炮肪、MR(中置后驱)伙堕帽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧旱稿涝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的测玲白,即使在这样的冰雪路面也不例外骇告冻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作潘钵休。在练习漂移之前拿必凤,充分的驾驶培训是很有必要的蜂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救称仁。   ●车辆失控该如何挽救粪付厩?   当车辆发生转向不足时痛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)性,稳住方向并且慢慢回正粹教,切忌继续打方向镜桐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渡溅午,反而会加剧转向不足的发生闪谐帕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘦妒聊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冕沽剩。对于一般人来说聊短,应付转向不足要更加容易一些溜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术莲创倍,而转向过度一旦被合理运用五葡揽,就能成为过弯利器虏夏,也就是我们平时所讲的“漂移”滔。   ●如何才能实现漂移矾狼稍?   要想在弯道中实现漂移垛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恃建。针对这次的车型以及冰雪路面幻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拐:   1囤遣逢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拌,我更愿意称之为惯性漂移过弯膝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氛、甚至小于90°的急弯检。 ? 『以上为PPT截图第,分辨率有限弊眯采,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疚岛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彩,然后反打方向蒋,稳住油门漂移过弯受。例如在通过上图中的右弯时脯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毯,然后左打方向落须缝,紧接着再右打方向衅谋烈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动污,别慌溪沃脾,这正是我们希望看到的说叮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心按厘。随着车尾横向滑动的产生扣跺,此时驾驶员应该迅速反打方向疵秒柔,让前轮时刻指向出弯的路线愁猩郡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渤,随后在出弯时适当收油并回正方向犀饶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向短秽,方向盘转动角度都不宜过多嗣玫,最好控制在90°以内冲。其次油门动作务必细腻丛扳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系端鸥,给油则会加剧侧滑塘鼓逆,收油则会减小侧滑角度牢修,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用媚。   2躺啡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颂瞳害。   适合弧度比较大的高速弯道喘蒙。 ?   当车辆高速入弯时毖耍猴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑损撼。当车辆开始侧滑之后蓝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涕,继续维持横向滑动许,同时反打方向控制出弯路线抛涎,之后的动作与第一种方法一致渴授。对于初次尝试的驾驶者来说聘蟹口,如果入弯速度不够快也没关系臣,你可以直接省去刹车这一步骤席淘庆,在入弯时适当地轰一脚油门话,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舰,并综合运用泌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了澳巷沧。例如在紧急回藤、高速的连续S型弯道菠獭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心皋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辞坊擞,从而划出一道完美的漂移路线晴就。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饱?AE86在高速S弯道超越RX7佃射,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介曹圣。   当然讣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抢哆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海怕贺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嚼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锰你,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钎屑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虐,驾驶员只需控制好刹车锤痕、油门以及转向三者之间的平衡即可孪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距履么覆。   然而即使是这样谈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搪兜端。冰雪路面凹凸不平苟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验防武德,所以技术和心态都十分重要放莱订,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凄构。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统揪密雀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痞。在这期间券,沃尔沃创造了无数的第一敝构咐,也赢得了不少的辉煌成绩亢小,当众多车企迎头赶上之际戏乔损,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锣猴誊,并将其命名为Drive-E瑞惋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带报襄霞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命控及嚎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铝黑隶,实现了靠背调节和腰部支撑沫多晃。 1967 推出首个后向式儿童座椅篙雷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护念箔欠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甘舍,将有害废弃排放降低90%以上巧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)太,一双“慧眼”保证驾驶员的安全推雾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饭,有效减少或避免低速追尾碰撞吩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侣,至此安全范围从车内延伸到车外浪擞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表少:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绣,从被动安全到主动安全孩拍,再到行人保护雀撩奔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涪墓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域琼,空气污染现已成为最热门的话题溅钨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事市戚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎阀无庞。   Drive-E是什么 厩?   即E驱智能科技蹋坎,代表Efficient Power(驱动更高效)焚、Electrification(驱动电气化趋势)温、Environment(驱动环保潮流)娠,从字面来看很容易理解贰,简单来说就是引擎高效化叙阿,这样一来既可以保证动力性策童匪,同时还能达到更好的排放标准遣摆毖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匆双,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脚磨貌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎培拌段。   沃尔沃还将这一技术投身于娜德椋块化的研发男蒋,只需变更增压器拿啵块与催化转化器奶兀块等主要部件烫秤络,便可催生出一款新的引擎产品瘸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上艰,大致可分为4类署,即汽油直喷引擎添刚、柴油高压共轨引擎抽鸵,单增压引擎(T5)题、双增压引擎(T6)肠街拟。 以XC60为例 鲤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 考前概。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表描悼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎跋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瑟褂肖,在动力输出上也略有提升箔,其中的原因自然脱离不了小体积熄、轻量化等一系列技术的支持褐。   此外变速箱方面也有了很大的改观丰山,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%房瓦磋,挡位的排列也更加紧密斑,有效缩减了换挡时间痢,从而具备了迅捷的响应能力浚阜似、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现椽滔膏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下筏,耗能经济性方面得到了进一步保证迸捷艰,它将改变城市路况中引擎启停的时机怖既赦,改善油门的响应靠吹鹿,空调系统转化为经济模式工作舒饥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辽裸光,而在65km/h以上松开油门鸥踢稗,引擎还将会处于怠速状态淳嗜。   本文导航离:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苛瞬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”邢。不过寂,动力并不是我们今天的主要议题舶空。秦的下盘功夫方面表现如何乳为?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鹅?这些都是我们今天要研究的内容扛愤龟。综合起来屉讨,我们最终目的就是想要弄清一件事惊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嘉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上薪呢祭。当然闹,由于秦有着体积更大潮沽、更加复杂的动力系统溯画,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法添,但由于双叉臂需要更多的空间辫袒疙,因此也是不现实的亨。在材质方面壁,秦同样表现中规中矩乒视,并没有使用轻量化材料为车头减重喊,亮点并不多腾畦擞。由此可见乐辱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化付丰。   不过辈途戌,由于混合动力系统的特殊性怒华渺,秦也必须做出自己的调整面蓟晒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陋刚。比如迹年肚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啤诫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捻。此外魄犯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靖粱,相比速锐在直径上增加了将近9mm挤,看起来很是显眼嫌颊形。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阔酶扁,而在同等材料和工艺的情况下崔行挡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度夹墟词,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凭。   另外股太己,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架笑凉。与速锐的非全框式副车架不同炕染,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饭练,由于加入了电动机和管理单元瞎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鸥炭偶,因此这样的变化当然是加分的狮隧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搓薯拟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冈陶、振动和声振粗糙度柏,欲知详情请点击这里)匪杰,是个值得肯定的进步丝克尾。此外眠,与速锐相同措铜浚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连担锈平,强度更高伪咳煌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力手煌翟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妒,现款富裙疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茹,不过福特已经为此做好了准备貉订蒋,日前刚刚发布了新款柑担克斯班。它采用了全新的家族化外观落,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果形,不过它真正的杀手锏壤桔浅,还需打开车门才能发现溅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懂泉椽,进一步抢占细分市辰⒙甭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型壁埂,满足那些对于性能有一定追求的消费者殊,比如轿车中的S5募、S6吵、S7横、S8等等莽。就在不久之前的2013年12月葛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞭袍匿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型传胺溃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坟帕供。 外观扰蜕哇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态畔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尉翟寝,可以随时面对那些不识货的挑衅者焙。作为Q5的性能版车型孺滴瓶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酷溯哇,颇为低调凤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化频衰。 车型图片 基本参数嚷寺计: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挠痘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疥,特别是车身高度经过降低驹藩艇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唉匪,而轴距也有细微的变化氰。   其实只要细心观察东奥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的降侵,除了特有的徽标之外继璃,SQ5的镀铬条有别于传统车型截玖,采用的是双横条样式陆殿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阑菩家,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽女久,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞥葡。而配置方面绘邪很,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备楞哭庆。   尾部的变化主要集中在下半部分欺胖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计椽,可根据行驶状态来改变排气开启程度揽森。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派几兑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挨鲤,前者就属于少数派磐钠萍。一个是只有追韩剧的人才懂算冀砷,一个是全民百吃不厌翻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品参,其实上一代车型在国内早有销售烈,只不过跟福瑞迪太像了督郸腻,外观不出众肝窝芹,关键是动力平平煞,所以最后并没有收获太多鸽。全新速迈刚刚上市猴挠埔,售价17.98-22.68万元滦翰息,很有幸能够在第一时间接触到这款车甸啼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褥崇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常接,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饲。通过简单的对比涸疮,不难发现童扯谁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颠旁榔,名字叫做ForteKoup碍焕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筏凄防,售价17.18-20.08万元讨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闹掣箱,它承了起亚家族的虎啸式前脸灰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评才频卜,现在看来谈不上惊喜角,只能说还比较精致苟掳彤。虽采用了大嘴的设计射香腻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步番九徽,或许小女生会喜欢驰。大灯全系都为卤素光源墓乡锻,并带有日间行车灯剑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰全。   走到侧面秘岭唱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化私,但两门的设计为它增色不少围朔股,在绝大多数人的固有印象中灸,跑车就应该是两门狄劫,并且应该是无框车窗猎,仅从这两点来看泼瞥,速迈确实都做到了恋圭,开在路上的确引来了不少的目光追随提腔托。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脑番,我们一致认为车尾的设计更为出彩腺休,短小嗣骏、精干盖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厕墟咕。除此之外蜂己,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吭肆,而且排气管口径不懈冀叻啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强踌蚕妈。轮胎为韩国本土品牌锰授,规格为215/45 R17酵挥洛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猛菠诵。   当然眉釜夺,如果你选择2.0L车型的话鞭桥誓,你所看到的黑色外壳后视镜割跨瘸、前后包围的碳纤维纹路饰板蓬卞、双边双出的排气管迸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饲。" "  讴歌这个品牌爬,或许很多人不是太熟悉级玻赁。作为本田旗下高端品牌呕筋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任据咖,而且在美国市尘ɡ谌恕,讴歌的品牌影响力是非常大的模列。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筏,大部分都是人们对这个品牌不了解堡酣,影响力上不去商,导致在销量上确实不尽如人意笑盒。对于这次全新MDX的到来邓地愧,个人持有赞许的态度取,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蠕咐菠,还是那句话篮庐坑,品质上去了躺涂,接下来就是提升品牌影响力了挪猾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辈嘲钾,大灯的轮廓更加细长遣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阂通突。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔽荤,但内部结构和MDX并不完全相同茨唇。雾灯被一条仿LED的光带替代金呵,进气中网的细节刻画更加运动杯马摹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长互,侧面造型给人的视觉感受非常低秽细,这和前后大灯的位置有很大关系涧拒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎离椭犀,注重舒适性虽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感程殊石,而压低的姿态却更加动感久棚娠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坊认。尾灯造型相比较现款修长收,优雅的感受也来自于细节的 设计塘脊摩,但貌似通过我的观察舜梳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扯轰纬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置橇娜粱,让尾部显得非常简洁讣鲍。   本文导航漓创微:" "  2014年2月20日甸缔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醒秽滴。2014年型奥迪A5的最大特点是诫涧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毖寥娘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堡纱阔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秒冲伞,共有19款车型牢,售价在49.98万至85.8万屯,具体价格如下羞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搔匆泄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面漏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泪吵脓。配置方面疽,也与现款车型相同蹿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痞伟滤。   内饰方面罐孪,2014款车型也与老款车型大同小异貌碴据,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘筒,同时门内饰廖队、座椅中央扶手记拖、都采用了纳帕真皮面料筛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邢频昂。而2.0排量以上的发动机则保持不变堤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型会,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浚。   变化一防:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洗计,在原有的缸内直喷技术的基础之上势是,加入了较为传统的歧管喷射梆戊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鳞,通过二者各自的优势吮梁墙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丹肌陡。事实上斧,混合喷射也不是什么新的技术龄长,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垛酪抖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点室。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灭砰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疚锑。   变化二晚遣诧:排气歧管集成至汽缸盖内斡啼陕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力供河焚,从而减低涡轮的负荷聊,提高涡轮寿命瓶汀。同时枷玛,因为在进入涡轮之前进行冷却哗拆,相当于提高了涡轮的进气温度限制按,可以允许发动机有更高的排气温度修,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脊甘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陕,同时结构也更为复杂氖蹲居,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滑。对此绞琼,缸盖内的冷却系统也进行了改进狸刹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腔。   另外戈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夏,还有着两项小改动栓。使用旋转阀谋饷茫块替代了传统的节温器未撬轰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上款,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汲。   根据官方消息华,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揭斧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呵欧歼。笔者也希望在应用新的技术的同时替,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碧。 责任编辑勃:王晨熙" "  A00级(微型车)谅,在人们印象中这类车以实用性付、代步功能为主线判,低廉的价格促使配置也不会太高凤视,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翔,一款车的推出打破了这一概念朝,它就是全新奔奔课练,来自长安汽车兴皖口。   感官是人们的第一直觉反应娠皇,所以外形设计的重要性不言而喻酿臣味,为了使人们印象深刻想盎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的上,道理很简单拈骆农,日本是微型车最发达的市场殿巢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捷诽,在2013年广州车展上铣谓剑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光靛,除了时尚的外形设计以外肪怀币,在细节做工上也有着不俗的表现柒袖的。前脸的设计整体性很高羞连,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屠苯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吞七。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脓帘混:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势练诧,不过这一点在外观上并不明显拢,这源于贯穿车身的硬朗腰线诚揽,有效将视觉性降低杠凰掏,同时搭配造型独特的双色轮毂璃煤,让这款小车看上去时尚动感怖拖寡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醋弧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讣态,如果仔细比对蜡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巢浇。除了引人注目的设计以外健谰颊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹皋涸诚,具有加热功能的外后视镜荡沮帮、15英寸的抛光双色轮毂茧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置栏邢会,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淌垢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晶薄。不过阔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版结划啼,从内到外壕吞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揣火,可以说是一次完美的蜕变徽惭。那么这款新车究变在了哪里谢书?它究竟新在哪眉娘隆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磐诚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5接床。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胳毛,轴距则与老款车型保持一致帛。在尺寸变化不大的前提下剩诽,改变外观蚀、动力剩牢、内饰骄俺失、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腥,2月19日这台新车也正式来到我们面前袱挞谐,并接受大家的考验硼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条权媒橇,但这8条是我个人认为变化比较大的吾镐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绷邵险。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候竿形,我就有了一种预感黄埂幕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案曹。全新X5给我最深的印象除了家族化外伯趣梢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苯糙届。首先惜,先说说全新X5的外观体,“大尺寸双肾进气格栅”慷、“开眼角式前大灯”查牟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杀。    现款宝马3系推出的时候僳纽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甸任壕,现如今随着全新X5的上市舌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上继绅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帮遁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分段汉,据悉晃晚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯立捆。值得一提的是腾溃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顾,给人一种炯炯有神的感觉虱登汰。    由于新老款车型的轴距保持相同衡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寄,反而侧面的腰线给人一种力量感无俺里,这也使得新车看上去年轻了不少霞。细节方面超巷家,新车在前翼子板上增加了进气口搅写挂,突出了宝马品牌独有的运动基因黎导。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粱蔚维,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带栋仁,提升了夜晚的识别度联翔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起块,降低了风阻系数绒楼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坛腔匠。" "  版权声明茄跨:本文版权为网易汽车所有秀,转载请注明出处男。   在2003年频社癸,奇瑞QQ的下线让这款时尚剑、便宜脓私底、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乌,之后短短的几年间弛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话项,然而到了2006年长安奔奔的推出氢胖,打破了QQ一枝独大的局面芯扒。一转眼奋饶,已经过去了10年的时间臀啸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占观,在这个追求个性镀的、讲究品质的时代虑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流握剿塑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孝,而长安似乎也意识到了这一点躬翰蚂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢变泡丢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歉?   从厂家方面获悉搞,老款的奔奔(love)已经停产促,而奔奔mini则将会继续生产销售教剁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系会娟犬,前者主打精品中高端微车市撤绱,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜜。从定位上来看还臂墨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些农,虽然沿用了奔奔的名字轮,但整车的设计冻解、配置以及售价都会高于老款车型擞屠题。   新奔奔客户群体是谁锹鳖?   在很多年前逃圃抡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结荷首,到底是买奔奔还是买QQ茄,在那个时候岭发,很少有人会关心这款车设计的如何媳星、驾驶感受如何棵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庇熟妇,省油妙、皮实虽、能遮风挡雨就行紊。   现如今磊倦,80后涵洛堤、90后已经成为购车主力判高含,这些从小听着walkman锨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计矛、用户体验以及品质都有着更高的追求界,因此在座驾的选择上同样不会妥协室嗅须。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苯屑,新奔奔就是冲着他们来的滥迫蚂。   新奔奔主要的竞争车型是坷团?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挨饱零,但从目前得到的消息来看横,5-6万元将是其大概的价格区间缸藏。这个价位中既有一些合资的微型车乒罐,也有自主品牌的紧凑型车薯策,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车榷,比如两厢赛欧当档、奥拓炯填匡、玛驰以及低配雨燕等等车型宿通。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撇硷琳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腊羔,产生竞争的几率比较小舍某巷。   外观毙家妹:惊艳狄谰甩、和谐俺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词未梁:高离地间隙娟面午、车顶行李架俊邻、双色车身等等虽盆筏。没错阿黎,无论是跨界裂、越界还是交叉车型边,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勾。不过世间万物阑梦,徒有其表终究很肤浅矗冈痴,我个人认为惫翰纲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艘寞。所以什甩虎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹿筛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郊举,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欢撮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慈腹防,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗣,可谓全副武装绰。为了让媒体更好的体验这台车受氨搽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妨叛骡。没有固定线路驴歪漏,没有领队车辆承,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾详梗,它会和每一位汽车媒体人独处12天孔。而在这12天里蜜痰,我已经和它奔袭了4100公里灭,横跨了三个省份淮杯廷,体验了柏油赛道微会、软土拉力钵长痊、冰雪漂移倪、高速狂奔逗木固、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抹荆抵,当然诵,最终的结果是心:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谋淬伐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胚,正所谓日久见人心紊匹,交友如此苍圃苹,试车亦是如此伦。回到正题妨吭,和往常一样呵驴扦,对它的了解还是先从外观开始富侮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尼烽艇,相煎何太急”这句绝句苟弗,而在雷诺—日产集团旗下冈夹,有两款车正在上演着这一幕书。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气空搅,还有这出色的越野性能马如钦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刷老。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宪吓隆,买谁更划算滑吧姑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瑰缓童,作为英菲尼迪的顶级SUV许渭车,QX80的售价高达152.8万恐份磋,但经销商处可以优惠16.2万贤漏骋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万四贩海,虽说16.8万也不是个小数目蛔匆闹。但对于消费者来说哦,一个日产腑,一个英菲尼迪凡蟹豆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌努断供。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)完娶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV板嘉,它的身材绝对够大歼。从上图的数据来看恢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磷丁松,尤其是将近5.3米的车身长度固,会让您感觉驾驭它有点困难绥腻。另一方面耻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汉懂褪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现如钮舱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解褐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型改慧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足峨交倾,同时也显得异常凶猛棵境洁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惟吮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大开,整体造型圆润饱侥点,没有多余的线条作为修饰杀,但是反而会让人感到车身很厚实饭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贺婆。同时注意它车窗的设计检虹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阑锤酱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虫兜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冠,也没有了那种霸气讣伍笛,转而给人的感觉是设计很前卫牵。车尾的饱满程度与车头相呼应着犁鬼,丢去了上一代的直棱直角阂旁,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛇。   日产途乐闺哨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筏,虽然脱胎于英菲尼迪车型熄孺,但途乐依然拥有自己的外观特征赌畴室。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦暮拈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型输撼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寥帆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逻堆豆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盎柯冕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坎莽仁,成为了车头亮点之一敲轻壳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术小祥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型操,这项配置自然是少不了的谭恐膘。我们可以找到4个摄像头科,它们分别位于车辆头部襄笨、左右外后视镜下方和车辆尾部揣赖铰。以便在停车过程中达,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剑,让您更加自信轻松的把握泊车空间巫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头话扮抄,大大降低了停车时的事故发生寂吹栏。   途乐   通过对比发现必,两车在外观上的配置基本相同纹构舜,差别仅在日间行车灯上携,不过随着QX80年款的推出构土础,日间行车灯的加入应该不是件难事布始拍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同床吝,在相差仅有10几万的时候撬拒筒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店显。    责任编辑既憨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天静购,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滥,除了奔驰G称犁、丰田陆巡系列健、牧马人等浑俗思,双龙雷斯特也是其中一员翔,而且雷斯特还是柴油车痕杀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值够梁,以目前的接触来看滦,双龙雷斯特W表现不错哄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”轿邯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前食儡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脐蔷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怜毫焦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狄。当然暇,在随后漫长的几年过后部队领,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谜具凑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奉皑项,该车型最大的特点就是其尾部造型叭愁雷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计忌涣,宝马方面肯定不会承认善,但从年份来讲狄樊粗,明眼人一看便知寄环。   外观多舌鸡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手金,该工作室的创办人正是乔治亚罗念溃暑,不过大师的设计未必符合所有人的审美佰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异射伍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胁坎赤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势臼,但为了照顾空气动力学与线条流畅椿,雷斯特的车头是圆的帛,所以在当时看来有点“离经叛道”为晌麻。   而到了现款的雷斯特W鲍,这个“小问题”被修正了祁,一体化的设计已经是大势所趋阑教,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”构膛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滦敞峭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相相。通过车展上的展示簇碴,小编已对这款纯电动车型有所了解培耍遣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乃缮帛,时至今日蹬拨假,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狗驮蚀。据悉翻谐,之诺将在今年的2月份开始接受预订绘署棉,上市后将以租赁的方式面向消费者茎,具体的细则目前还没有公布斤陌,上市后会有着怎样的表现纬龄蛊,我们会同大家一同关注焕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歌裙哺,简单了解了一下之诺这个名称的由来床栓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惩冗健。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芦,毕竟是基于宝马X1平台打造遣寿蹦,因此在多个方面相似度高也并不为过怯侗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梗酶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寝劫,其具体的表现如何课,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铝。 责任编辑问迟比:沈楠" "  版权声明凳:本文版权为网易汽车所有豆亭厘,转载请注明出处康暮赋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菱赤辛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沫。它们的可见程度霓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卡胸。可见度甚高的两个文字的组合霸炬扛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字聪荤。因此关冷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娜。哦哀缚,对了犬毙便,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秤铰枯。意大利人的自信烈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心功山亢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乓泻?咱先从减开始说起撵博矛。 Q獭临糯:致悦只是切掉屁股的菲翔么型论晾?   A话:非也圣江,前脸亦有修改喉,整体风格统一示稠鞋,协调度很高谩纱。   我相信Roberto Giolito先生但,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缎憋,在设计Ottimo的时候美绘辨,一定会更加从容棺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”僧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嫉未艾。在他的心中漂,应该有着太多关于年轻废狮、活力的理解损莲码,而这恰是Ottimo的设计要点钉殊僧。 外观总结   赞厂鲁:个性鲜明吩肮、标配LED示宽灯可绰、轮胎用料厚道   弹乏脾:低配删减雾灯   " "  版权声明快拨:本文版权为网易汽车所有磊,转载请注明出处孝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锤,虽然距离现在已经有两年的时间融赌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弯。而今天缚奖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呵的,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潦沮,并且还是一台后驱车粟侗。没错雄吮,它就是华晨宝马3系统触观。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勉榷,其配备了2.0T发动机绕龚匣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟核短、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟眷瞥被。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雄幻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗违畏。不过在今天的冰雪试驾过程中成,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鳖休。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膜星莫,必须先打好理论知识的基础贫恭程。于是在摸车之前介底反,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诗盯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着料表。 ● 项目一   热身结束了丁币拍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节背鞭猛。第一项内容便是加速和刹车视,是不是觉得很简单凄内币?其实里边的门道儿多了去了徊滦粮。   在项目一结束后汲肌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辅辣谓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步互恃式。一开始大家相差悬殊泼白,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了济扯。接下来的项目二会比较刺激一些纶斡缆,经常会出现手忙脚乱的情况旧惶舜,但只要理清思路按部就班的做贺,想要完成整套动作并不是很难瘸喀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明攀煎丛:本文版权为网易汽车所有冕,转载请注明出处联氛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桨腾擅,不过始终都仅有手动挡车型踞毫,虽然目前销量也很出色荒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户全剿。好在这一短板即将成为历史蝎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碉,新车将于26日正式上市氦铅泄,我们也于第一时间进行了试驾体验揉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沟蜜逗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戊料踞,在外观方面也有变化锻。新车根据高低配车型提供两种外观方案彩簧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计魄捂汾,而高配车型则对中网苯、保险杠造型坎裙、轮圈和后反光板都进行了重新设计膘。值得一提的是漂蟹脖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屎。   新样式的轮圈非常动感矛抨呻,在同级车型中实属罕见洽嚼船。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颂,轴距依旧为2725mm沟。车尾的变化相比车头要小一些喜董,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歉丁了,不仅可以提升安全性可苹,同时视觉效果也更加出色骚艰备。 有态度【试驾评测】控苇馆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么括钝笆?   扫一扫绩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镭壳,一汽大众全新高尔夫正式上市寿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枫努,其中1.6L拥有三个车款庞了,1.4TSI拥有四个车款慨徽,官方指导价为12.19万元—18.29万元遂啥。具体售价请见下表栋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力检,但是却拥有三种功率版本瓮窜泰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吓汝沟,因此在动力系统方面乔,消费者有三种选择佃固屯。    我们从上面的数据可以看到粱蒜铜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拈,1.4T低功率版是主流之咽潞愕浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尺愁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抄绿,但是它的售价高达18.29万元敲,相对比较贵鄙蜂。    全新高尔夫提供九种车身色彩行挤鲤,分别是塔希提金礁勒谜、唐古拉白锣霉题、珊瑚蓝狸室惶、魅力紫伦比筒、玛雅红郡、季风灰伴地磕、水晶银以及深黑和极地白雀拣碾。 ①飞殿说:16寸Cosmic款轮毂 ②敞加埂:16寸Cubix款轮毂 ③彼谦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂黑守讲,其中15英寸的一款倒脊,16英寸的两款涕沸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备另,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镶轨连,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斗袱冒。    全新高尔夫提供标准座椅亩门贯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恢钢雹,舒适版车型则都配备舒适座椅花坝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鸥。    在材质方面含,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蕊萝,分别是上图所示的DianDian黑色织物播芳得、Zoom/Merlin黑色织物本哀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潭肖娠,分别是Vienna黑色真皮祈汝、Vienna米色真皮具辈、Alcantara黑色翻毛皮闹豪烈、Alcantara棕色翻毛皮觅傻按。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赣,有两种风格可殉幕肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料从,同样有两种颜色可押噬稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料枪踩,有黑色和米色两种可驯О暇贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅趟草肆。    在车内外装饰件方面隘头,不同配置的车款也有不同的安排蔑。像侧窗下沿镀铬装饰条沧、双排气管瓮、镀铬装饰双排气管架、动感鲨鱼鳍天线清特就、真皮换档手柄废毒、科技质感装饰条轮、金属风格装饰条嗡捶、碳纤维风格装饰条等等系,针对不同的车款都有不同的配备十,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富讥逝浚,配备有MKB多次碰撞预防系统闷、ESP车身稳定系统盆幸蚊、ASR驱动防滑系统恫镀、XDS电子差速锁惩、前排侧面安全气囊颇、后部4探头倒车雷达棘韦、前部行人保护系统岛筹净、自动静态转弯补光功能等等欢精,但是在舒适性以及功能性方面失尘,并不是很丰富慕,但是也可以满足基本使用肯结。   1.6L自然吸气车款如何逊冒司蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐障阄铩,它拥有手动时尚劝、自动时尚以及自动舒适三个车款敌,手动时尚与自动时尚的配置一样耸,在价格上二者存在1.2万元的差价尘七,主要是变速箱配备的差异屯。所以在配置对比环节佳搽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行邪垄硼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元好,差价为1.1万元镁。    在配置对比的环节我们可以看到搞无洼,时尚型与舒适型之间的配置差别娇蔽,大多数都体现在外观内饰的装饰件碴勾扔,以及车内一些常规功能方面钠饲,主要是顶棚储物盒浪姥、后排中央扶手剁钱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乌,实际上最有意义的差别在于全景天窗舱讼、后排出风口谎、蓝牙电话肥弟、定速巡航垄、驾驶席座椅腰托廉苟、TPMS胎压监测系统这几项上烈,不过在这几项配置中乌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置慈夺,尤其是全景天窗入。    从价格上看虾查戈,二者的差价为1.1万元酿骡副,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的呵京孙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潍购,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迸绣丝,所以我们在这个推荐环节瞎曙,更多的倾向于低配车款未刊陌。 责任编辑仿古:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盯剁蔷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发街苛。它采用了全新的DS家族式设计风格池,延续了一贯的法式浪漫风格闺斑觅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素规贿版。新车基于DS5平台打造恭衰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佩。预计在3月左右上市彼尼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触文邵痘,让我们一起来看它的表现如何冻毫。 外观腿妨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稻共,却多了一些时尚及科技感蹄暖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹋渐。镀铬装饰拿捏的也比较好慑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翠酪。也表示着DS的品牌走向独立椿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型频独,有着都还算不错的账面数据拭睡娶,车身长度为4702mm芳犬,宽度1840mm下玛,高度1515mm.轴距为2715mm苦爆。上市后会把目标锁定在奥迪A3竞洗僚。 车型图片 基本参数捎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嫡店,除了前车6颗驻车雷达之外蓖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能袒多,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悲,从视觉上拉伸了车辆长度俄,尾部设计了一个小小的尾翼弧堪袍,尾灯下侧字样表明了其国产身份僧功盟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头髓很嫩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫂剐伍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吨先敢,真正的排气隐藏在了下面杜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炕涧楷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扁:高离地间隙氓、车顶行李架钉、双色车身等等博。没错捅,无论是跨界乔郝、越界还是交叉车型椭笔藕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质是赊。不过世间万物僳,徒有其表终究很肤浅撂蓄笆,我个人认为呸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萄瞳。所以墙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玖刮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颈撑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勃,它集沃尔沃所有看家本领于一身剿态,可谓全副武装导睦等。为了让媒体更好的体验这台车睹测,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高案。没有固定线路坛,没有领队车辆酮吗狠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钨当葡,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹅。而在这12天里瞧,我已经和它奔袭了4100公里煌,横跨了三个省份骆舰度,体验了柏油赛道舍擅、软土拉力费邵瓣、冰雪漂移邢、高速狂奔滦吭附、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凌,当然袖锤,最终的结果是廉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淑计价,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钙虏,正所谓日久见人心绷巨,交友如此徽贪,试车亦是如此瓦。回到正题冷钞,和往常一样栋睛毫,对它的了解还是先从外观开始萄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化农、多样化是一种趋势色,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诡讳篱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窟斯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠固盛斯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卜副,上市至今保持着约5千台的月均销量糯乔肩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型密猫祥。 外观/内饰对比己寇东:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来了唤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造履然犬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镣,毕竟师出同门层侥菠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓝谰但,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯徒耸头,远看很容易被误会成排气管铅,但事实上真正的排气管被隐藏起来棚匙任,整体尾部设计显得层次更为分明氖甩灸。低配车型配备有倒车雷达菱切,高配车型还配备有倒车可视滤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念触,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点退让,修长的车身与宽厚的D柱虽,加之出色的后排与储物空间旦炔,俨然就是一副旅行车的范儿巳论陶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烦肌,它完全可以称之为旅行版朗逸郎臂檬。    车身的线条连贯自然冈年撵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞋思佬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氰痪,调整了尾灯的白色灯带位置售龄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芥九棉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渴,内饰板件的用料以软质材质为主翻克,接缝及做工也较为精致淌莫查,与同级车型不相伯仲铂。从实拍的车型判断楼,自动空调屁、ESP系统瞪、电动座椅娥溅碉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壳,至于具体配置还有待官方公布匙使精。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淖侯丛,同样是大众家族的传统布局酬剿亢,整体的感受都很不错丛耻铂,方向盘剔帆烁、中控台的每个设计很都容易上手态腑,从材质上来说夸救台,朗行是塑料感有些明显的庆翔,好在其工艺上还是有保证的湿,并不会有很廉价的感觉湘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后畦,销量在整个家族中表现最为可观蕊羌颠。近期劫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帅,新车主要变化集中在外观卧,同时针对颜色如、配置进行了调整瞧,以保证其市场竞争力街。在豪华紧凑级细分市场中梗棉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锤耪,通过下文的对比分析无,希望对有此购车意向的网友们一点参考拼爆。   备注嚼揣垒: 为更直观的进行两车的对比分析咯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呻、CT200h F-SPORT)垄渴豹,市场优惠参考自深圳市场虎。 车型图片 所属品牌歧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动揽,内饰做工精细    车身尺寸方面风,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优貌闻酗,其他参数均小于奔驰A260率。从外观和内饰设计风格上看供嫡郎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恐块,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释暑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺壁刻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后岔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凤还,全车充斥着力量与美的线条杆旅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炭盯,硕大的单条幅进气格栅韧荆托、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发眷凤欠。    相比极富视觉冲力的前脸造型萄臂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梁玻石,但并没有脱离运动阀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浅墓辉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裸梗姓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奸锋,同时下侧雾灯造型也有改变陡,车尾部也进行了一定的改动虫苦,整体感觉更加运动淘皆。另外奔粉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”将府,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桃戮,形成强烈的双色反差塑。    F SPORT车型装备了整车运动套件璃哀,涵盖了运动调校悬挂画、运动包围惨膘、运动阻尼减震器临、熏黑运动轮毂舍栓庞、运动车门脚踏板襄挺署、运动型铝制加速踏板刮括、制动踏板叮巢、脚歇板等籍。    三幅式平底真皮方向盘店糙竭、红色元素点缀的空调出风口咯、铝合金踏板饶、仿碳纤维装饰条等等嘛夸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弛蓟裁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化膜澈,将方向盘惭玩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上曙,增加了便利性剿弧表,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沉姑,分散了注意力楔曙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磊,是多数第一次购车家庭的首选要求丢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晨默瘫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功偏曝古。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型莫水,会有怎么样的变化力,一起了解一下填免。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炭热,镀铬进气格栅增加了些许立体感诽棱,更加显眼的X造型前脸保床噶,迎合年轻消费者的审美栏虚。大灯的改动有些另类彭继粒,在我看来接受起来还是需要时间的锭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车思嫁,新款在车身尺寸上有所调整膝际,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓶胜,轴距保持2600毫米不变械赖,相比现款仅车身尺寸有所增加扣僻孩。   车尾的变化不大杠匠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钠蹲娩,以及牌照上方增加镀铬饰条趴怒,尾灯造型无变化脊喂。实拍车型为高配版本嫡屑,但仅配备了三点式后倒车雷达昆鲸懊。   新款的15英寸轮圈造型不错链,轮胎选用优科豪马墓,规格为185/60 R15铝电废,备胎没有缺失办猜划,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缮,在年轻人中更是屡见不鲜坤。在学校要有个性孝膝,在单位要有个性涡,穿着打扮要有个性獭杜,兴趣爱好要有个性湿褥萄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膝睹盎?如果你有这方面的兴趣乘,那么杰德将会是你不错的选择撵。可谓自成一派的它断,凭借着并不起眼的车身尺寸鄙罐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狼讳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车楔队?还是旅行车联釜?或者是MPV铂相舍?但这都不是事儿剩欧,只要适合自己就OK豌摄霓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崩松,喜欢接受新鲜事物的他们孙唬悍,正好与杰德不谋而合娄崇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膛犬讽,此外秤捌琉,六座的乘坐空间裤妮,也足以胜任日常的使用需求替堆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挝连。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秒窜?自2013年9月6日上市以后憋竿嫩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冻,力压大众途安和马自达5等竞争对手广,它用事实结束了我们的疑问绍。除了这些杉谰海,杰德还会带给我们什么样的全新体验溪人,让我们继续往下看轨咳笺。   " "  若是经常关注汽车之家的话杏瓦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晚请。虽然我们这里并不提GTR宿豢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何黄萄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿ⅲ克斯ST师,令人刮目相看偷弥。与此同时材捶嫁,在秦身上抗挟亲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料昏煽亢、做工以及舒适性表现上的明显进步硷韩。 外观造型米:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捐钨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绩纷,近年来推出的新车型如速锐嗜岭、思锐以及大家眼前的这台秦坪忌,都可谓一个比一个漂亮邪伴。就以秦来说挛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浓畦,很是亮眼概善歌,同时也营造了较高的前脸识别度嘲桑蛙。   车身尺寸方面睹古贾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平参绅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)染,2670mm的轴距表现则处于平均水平体。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捻,其整体感觉与速锐大同小异损。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯榷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接褂擎。无论白天还是夜晚分史步,该车的车尾识别度都非常高鼎恍。而且内部的光源腊,除了转向灯为普通卤素灯泡外潦,示宽灯仙汲碱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沉浚雷。   充电沪碉、电桩安装及质保/售后介绍写充盗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口校啊腔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巧风,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电途沮娇,据官方资料介绍伶,充满一次电大约需要5个小时左右抖寸炊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鸡。   同时翁潜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩栋胁钱,虽然价格并不贵侩镶每,大约在6000多元灯,但对申请人有一定的条件限制倘呢恭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)波粗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揩俯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钒耸魏。当上述条件都满足之后连恒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请癌桃,如果一切顺利瞄,最快1个月内就能安装到位并通电使用馅。不过目前祷宛图,秦还不能实现快速充电亩烁胶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的离捞沟,只是目前还没有这样的配套充电设备筐对玫。   针对秦的特殊性铰模,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瑟扩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务底履瞪。其中箍太诬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骡啤瞎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烙表琴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涛离默、绝缘手套和护目镜等设备囊册,并规定在检修车辆时必须两人在场惠寐。以防车辆万一发生漏电馅,威胁到维修人员的生命安全标。   与此同时矩登闪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揩垃兴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炔捆匣,整车质保为6年或十五万公里草文霓,电池组为10年或二十五万公里)叉锰匆。总之玻戚,从专设的维修工位话吧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度委块,而对消费者的购买更是一种信心的保证好统凛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前串率睬,中国汽车市场刚开始发展氰,市面上可供选择的车型可谓寥寥铂闪,在那样一个年代磐膊钙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侗忿溃,并且在之后的相当长一段时间快,人们心中仍对它们有深刻的印象激辞。时至今日嫉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苔帛,在数年激烈的竞争中特,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伐坍祁。这回蕊棘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丘和,我们也借这次机会为大家做个全面对比把疚壤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晨稗:外观内饰(包括设计和做工)尘、配置退、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墟涟、储物唾、油耗羞、驾乘感受必汲单、加速性能豪、刹车性能憨趴。同时公,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卿酣、同价位车型的什么水平刹宪庙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辩搂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痰翱阿,目前约有6000元左右的优惠呸没,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柔,在优惠方面差别比较大届裳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拨,根据论坛中近期的提车价格龋冈,9000元的优惠还是有的涂灌栋。目前趁,两车的售价依旧属于同一梯级唐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致些舱,只是配备了卤素大灯及雾灯陆吮,透镜衫呜降、日间行车灯这些都没有挛惶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系签登,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置森碳,因此我认为两车的配置可以理解坛虚,符合同级水准邵淘瑞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涕搜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比径,两车的各项参数也处于伯仲之间铝湃兔,差别在6cm之内便墩。在车内空间上拼痛,两车的表现也很接近瘸,我先剧透下吧函讨羚,结果可能跟你们想象得不太一样裸讳哩。   相信看到这里垛黑,大家最担心的就是如果车辆没电羡侣湍,后备厢是否还能打开的问题啃。捷达看来是妥妥的没问题跺咀锨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脊通诫,它的后排座椅靠背可以放倒活遍波,之后即可顺利从后备厢取物空巧澄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冒。   在倒车辅助上污,捷达配备三点探头诵晦欧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配僻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拱乱。这里多说一句为,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坑翁酮,让人觉得很不大气奖撂彩,并且低于同级别的水平竟爽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达埠脾姬,舒适型也可选装倒车影像藤娘卢,比捷达厚道一些倘动。从普及性上看凭痞氨,能够达到同级别的平均水平乌,从功能性上看侠休,拥有倒车影像的它则高过平均线了灰嫩烦,给好评聘。   两车都是15英寸的轮圈浩,造型上也是各有风味沫激团,轮胎宽度也同为185mm怕。从售价上看抽鲸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匣党,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耙郝茧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拿,让我们在后面的制动测试上见分晓宫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搽,借着中期改款的机会耪癌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拱。应该恭喜它型,至少在我眼里哦径,它确实达到了自己的目标防及刻。过往凭借动感的外形莲萎臂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点此会际。   只可惜骡,刚上市不久的2014款起亚K5块,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伍,而且它们的价格都处于K5车系的高位很,受众群体并不大秋鲁蠢。前段时间饶慨甫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裙平敌,并撰写了《起亚K5购车手册》推。文中去,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型枫郝贤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐读捞品,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色琶峰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH患本,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逆欣。自从起亚床吠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炔拓,互用研发产品的例子不胜枚举操失吹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度朴点清。该发动机的最大功率为245马力令鳞、最大扭矩达到350N·m全俯,账面数据处于同级别的上流水平黎晨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汞鼓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伦官涂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镶。   在涡轮增压敝、缸内直喷等技术的加持下岛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m聪妈,并且一直持续到4000rpm几避邦。得益于涡轮介入较早螺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间实,而且它的油门也调校得比较灵敏埂。在实际驾驶的时候其垄粳,可以感受到它的起步轻快自如捕甭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秽秃叛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比楷价,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棠霸,但差距并不像数据相差那么大赎。在整个低转速区间茫巷挤,它的动力输出不算直接划甘,缺乏一点活力板,给人一种有劲儿使不出来的感觉收措卞。   于是然猩,我把油门再踩下去一点筷逢巢,动力突然来得很快悍躺坚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然雀外壳,毫不费力耙,而且可以感受到车速达到120km/h时尝,发动机还有充足的动力储备裂显浑。它的中段加速能力让人满意焦歌,虽然依旧缺乏一点活力闲社癌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扇扛帽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梧仁。   还是差点意思脯咖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感略圭斜。于是佛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鞘瓤,6速手自一体变速箱切换到手动模式操导,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的太班扩。它的油门响应足够快贫,发动机的动力输出得到更好的释放谢,方向盘的反馈也更加扎实徽己乾。除了SPORT运动模式外既将附,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式许楞儒,运动特性从SPORT么韭廓、标准到ECO逐渐减弱视浇,驾驶风格也逐渐趋向安逸梆录厂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抛澄较,平顺性极高描,而且动力的衔接也让人满意拨描。若以80km/h的速度巡航嫌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盘宏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贯,对于燃油经济性的控制也让人满意欧羞颂。同样值得表扬的是降挡速度乃豌,在中段需要加速的时候深踩油门会蜡棺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袒篱,而且换挡冲击也比较懈枋馈,不会让坐在车内的乘客感到不安鹊巫懦。   前麦弗逊巾诞、后多连杆的独立悬架底盘结构娃,在调校方面仍然有很大的提升空间句。它的弹簧足够硬梁,但是减振器的阻尼不够大渺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卫逞,会有细微的震动传到车内灸立,以稍微快一点的速度过弯乘帮孔,车辆的侧倾会比较明显泉梅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳李食陷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秒牢敞,舒适性让人满意鸵,但如果需要激烈的驾驶的话娇枚丁,后期对悬架的改装很有必要啪吃。   它的刹车盘相应加大了尺寸劫啊骆,刹车的力度足够啃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斜庇。具体表现是弥,刹车踏板的前一小段是虚位苹攀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏那,制动力度会突然加大房,需要一点适应的时间揉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫌,发动机的声音书、振动都非常小典粗零。然而廓碌,在速度上来以后浇涤担,噪音的上涨速度也很快迟吭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菏菠。   我得承认僧氮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吓,但在起步和中低速行驶的时候详,动力参数上的优势并没有完全体现出来凹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吗媒。当然钨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灭茶伎。另外郝夹,值得一提的地方是姓霓户,在动力提升的同时急滥倪,它还加入了行驶模式控制系统溜犊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用时返,它的动态性能相对有一定的提升歧猛赖,开起来也更有活力和乐趣两疏食。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姜牵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嚷衬勺,只有手动版车型销售被撑,导致产品线还不够丰富汕敛。而就在去年11月咯色,海马M3终于推出了CVT版车型筋溺,7万-9万元之间的售价刨段,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求髓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峨太、逸动酸、宝骏630以及启辰D50等车型锹仟假,竞争还是比较激烈的漂蒙。作为一个后来者力磐憨,海马M3是否有足够的实力立足漂未?下面我们就一起来看一看等拴。   动力扯墓飞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酞牧,其最大功率为82Kw插无迫,峰值扭矩是147Nm椿罗。从账面参数来看浑韭滇,可谓非常出色抄醇档,一点不比合资产品的数据差茹受报。对于一辆紧凑级轿车来说彩仍坟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了飞。    开起来的表现锈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辑氰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辫屠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涩季,如果想要充满信心的快速超车蚀傻繁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茄。    我知道会有人问庭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗表崇?说实话沟叫飞,我觉得大家都没什么区别唉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讥扛废,也是低扭不够强滤貉,需要靠高转速来增强加速能力妈胚。    可以肯定的说盯,除非是加上个涡轮增压器滤。否则的话衡懦,这个级别同排量产品之间的动力表现巫请,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凉。我个人觉得马枪,这只是消费者们需要认真衡量的一点绦,而非全部抱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肆乖被,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感复挖,动力传递平顺连续的特性苗,有效的提升了整车的行驶品质感鸥淀。顺便说一句四俗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外袖迸钮,这也是比手挡车多花点钱的好处胳。    深踩油门时窟倡惊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拾哩高,来保证动力响应足够顺畅锣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苹涩存。此外篓宛浓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唱测睬,功能性极强蓬督咸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现囱粹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戎藕颓,g值才开始达到最大的0.366g热碉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蛔簇拖,此时车速大约在30km/h左右唱,达到60km/h用时5.24秒瓣,冲刺到100km/h用时11.45秒京聘。    接下来看看海马M3手动车型热,在加速到2.5秒后无渤,车速已经达到了差不多40km/h拒亨煤,达到60km/h用时5.01秒巢混,冲刺到100km/h用时11.28秒狼褪促,比CVT车型略快奶慷挛。如果不较真的话璃墩,可以发现二者的差距其实非常蟹,相应的在日常驾驶中其实也一样楼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宽挫检,就这个成绩来说狗说,它的表现只能说是非常一般瘁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皑画茎,它的表现就算好多了仁拟丘。 责任编辑糠斧斡:沈楠" "   近日烁阂螺,宝马官方发布了新款X3的车型官图伤络,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作写。从新款车型推出的速度上来看灰陷乡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓮吩猛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化价骆搽。    早在2003年棵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趁全腾。10年以来孝丹膝,宝马X3已经销售超过了一百万辆宋,自从2010年上市阔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浆。因此恳烷,2015款作为X3的中期改款武,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匠锑平,优化后的大灯组造型歪强钠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰改蜜思,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多估。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淳联,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遍。通过官方图片佰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乒势奔,也融入了宝马家族的最新设计语言饭捻,与新X5一样采用了新的中网边框设计叛烽,在视觉效果上更具冲击力伐。    在头灯部分搞剐噶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惠。另外墒舱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讼厘,配置方面它还可以选用全LED光源鹊酣,再加上选配的LED雾灯募哆信,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质催将鞠。    新设计的前保险杠极具力量感藐奉筏,并融合了镀铬入、塑料格栅以及金属护板版赦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膛。此外钱林瓤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鲸散。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂忙侯,也使整车更具个性化风格廓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赔:4657×1881×1661mm起怯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桑疲聪,轴距也同为2810mm哆嘶丛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哼故萝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拆,从车头一直延伸到尾灯的腰线污俊,让车身看起来更加犀利且极富层次感妊保憾。相比变化较大的前脸剂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啤镁咳。相比X5抨立咕,新X3的尾部更加耐看懂钮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匹偿齐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分岗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守络醒,视觉效果并不是那么给力凡戳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旗菩富,新款X3也不例外患烯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板特力暗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拓、后部的防钻撞保护装置玛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汀膏曙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂笺。此外夹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致据。该车还可以选择六种车漆妈疟兑、三种专有的18拘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淡麓。 责任编辑行:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撤鹤诺:Quattroporte(总裁)嘛卯切,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV藐湃:Levante计泡较,还在2013年4月的上海车展上耸,以全新总裁平台为基础晃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拇捎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的领、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4清褪蜗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兑:Ghibli……   以家族设计为本感世,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翘谴,改走豪华中大型轿车的定位吐,车身尺寸长拒膜、宽缴、高分别为4971mm霖轮下、2100mm和1461mm襄蒜,轴距则为2988mm吐乾晤,直接锁定奥迪A6燎蕉盾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo甭妨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刃沦,且融入全新总裁的轮廓特色绘势汀,以紧实并极为流畅的曲线陆财踏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格埔。    于是在车头设计上浪逆透,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽萎逆咕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辞韧按,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侍波,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样廊别饱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碍汰雄,将蜂巢状格网嵌入其中悸杏,且尽可能地加大受,再搭配角度更为锐利栋态藤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组白嚷被,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桨保。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卢刻腥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏邢腊,所以厂商在Ghibli的车侧氢坷,除了保留前叶子钣鳍状孔道些、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闯,也师法了总裁车侧的设计酿考,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型发,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淖痴,另一条线则从前门下方迸出囱狈,向后朝车尾紧缩挽娜订,滑顺动感且充满肌肉感缸节贫,并正好可呼应更翘的车尾设计冈频,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陇,速度感浑圆天成械。 内饰向旗舰看齐曹灸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上片舒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郸堪嫡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氯痪脆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伍,也把声控师烯甜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上券烘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穷,右侧拨片负责手动升档戎为、左侧拨片则能提供降挡茶缆管。    此外墙,三辐式方向盘的前方悍,一样是借自全新总裁的蓝底白字经、双环式仪表盘颂棠俏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耿,左侧则是表底超过310公里的时速表瑞劣乡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕楞忱丰,可提供显示油量锋、水温禽弗么、挡位与导航指示等行车信息芭癸使,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伯凭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闻,告知驾驶者目前的驱动状态纫。    和总裁稍有不同的中控台列东熄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟景晃绥,以及可触屏操作的收音机电台选择板、音源切换鹊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沃畴笆、空调温度怂蛊据、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕架酿,空调出风口则移至屏幕的两侧掠,下方则为恒温空调系统调整出风量螺、温度与出风口的位置昏,以及音响系统的吸入式CD怕,设计上较总裁车系更加简约味,但用料与配备完全向旗舰看齐险递,展现了十足的诚意蚀匙破。    较为可惜的是闷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匣嚼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm穷触,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汐藉,包覆性和支撑性也非常出色扇外什。    但是后排方面叫垒、便没有像总裁那么充裕测郝,尤其膝部与头部方面波,身高174cm的笔者坐进去后形莫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秃钝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蒜挟,也刚好替前论唤霓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谅镭阿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绵氢。 责任编辑纶奋米:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”七侗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翘静软?后来一看某卉翰,哦匣,原来CC是“Cross Country”瀑蹭详。继续了解发现有点意思季,底盘抬升罐蜜、高功版2.0T五缸发动机呈评蠕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法检俄霜:目前的普遍规律是淬,产品分得越细溜届涟,总销量提升越明显垛两。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挖湿,它的引进闺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦际仿希。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玻,主要分布在前脸和车尾咐穿,从外观区分它和普通版V40很容易罐恼。底盘抬升12mm怠,这么小的数字对视觉效果影响不大居,整体协调感没遭到破坏痘。    车厢内部磺杆狸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样餐庐,除此之外内饰并没有过多特别的设计梅。之前我们已经发布过实拍文章危,车身相关内容有详细介绍唱告,因此这里只是简单提下要点软抗,就不再重复描述了叼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虫侠敛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蜂啼,最大功率214马力纤戎,峰值扭矩300牛·米稿汐,型号B5204T9纳枷,是普通版V40那台发动机的高功率版本渤巷,那台机器的型号是B5204T8堵搂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒佬麓贤,今天会是什么成绩袱碑?稍后揭晓忱壁柬。    变速箱没有变化畅,依然是日本爱信提供的TF-80SD倪炽惜,六个前进挡隶惠拜,带手动模式和S挡伙库,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT璃呵,奔驰A级用自家的7挡双离合茎检尘,沃尔沃这台6AT暂无优势盖累,目前他们还没有新产品投入实际应用前扛,理应加快脚步仆别。   驾驶鲍微:邪恶的S挡    驾驶部分可,我想说说D挡和S挡的区别屁挺峨。看起来挺初级的一个话题箩肌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂习。D挡油门响应迟缓诲蚀,在激发变速箱降挡之前愁测,需要稳稳的随负盒、持续性的向油门踏板施加压力惶顺磺,慵懒的降下一个挡位之后馅芒廊,情况有所好转炬俄澄,动力给得稍多荒化,也就这样尉。    不满意对吧伟分七?可以把排挡杆向左扳到S挡困,切入“邪恶模式”豪佩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)下漆店,转速拉高1000rpm以上斧钡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来马,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梳邻潜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出式,脚踝每动一下甸肚躲,车身就顶起往前猛扑一下反。深踩油门徒笨,转速迅速攀升挟缄,跟D挡时判若两人惕,两百多马力别、三百牛·米聊绰,在这个尺寸的车身上爆发出来毛融健,过瘾赣领了。    激情过后细细品味缅宫,这套动力总成有两个弱点需要改进锈范紊,一是怠速时振动大斯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苏,影响体验;二是低速行驶的平顺性坍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境郊舅希,1难欺、2钠芬辑、3挡之间可能频繁切换硕顿绩,动作应该再细腻些品。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恋,选择“全功能”项昧谁,不打转向灯就变道沃废扛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戈,回正的力度不行摺,如果你想在车流中快速穿梭前进阿擦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肚,要么关掉方向盘辅助嚎谭炉,仅保留振动提示即可贡烩。   绕桩鸡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棠晃癌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匪,在绕桩场地很讨人喜欢矫。车头响应比前驱版本积极蘑咐,入桩动作稍猛沛菏,车头好像在被一根绳子拽着走鼻。给我留下深刻印象的是吹称联,这款车的极限要比前驱版高太多亮木瘟,特别看了下没锯端,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哀避。上手容易童沮,但是需要注意别突破了极限颁绵咀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寡痢:一旦超出极限鹊耪雄,很难把车身再救回来侧充摹。 责任编辑痪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7略挂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足补骋程?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫁,就一直困扰着我们的问题共藐染。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舅。马力越大的车就越好么怒?绝大多数情况下答案当然是否定的思桔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舱薯。随着时间的推移话八凌,我们有机会做这样一个有意思的选题甸。   让我来说明我要做的事情棉:我们有三辆四门轿车亮目协,合计拥有1657马力谈婆。看起来确实有些夸张商槽俄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport古,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多读。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S河,但是这个570马力的怪物一直没有车蔡盲绞,直到我们完成这一特别的测试一周之后窜桓。我们只能使用520马力猴兢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo较葱位,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣憋。   另外一辆是全新的奥迪RS7庐系,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垄檄,拥有560马力的出色表现痢扑角。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8令喷罢,在K&N工作室的台架上岸攫菇,它的轮上功率达到了479马力菲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邪捐帝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怖斤丧,用以获得更多的功率输出穿狄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候熊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弧你。即使按照宣传中给出的数值掂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宏俏却,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撅靡菇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG廓,它的轮上功率达到了541马力塑瞥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力徒。   另外还要说明一点劝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盖通靖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铃刻,不具可比性霜赎妻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脱喉圣。结果很令人意外倾。两款加速最慢的车型频梨洛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卑。当然最慢是和RS7相比较而言的长,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宋电。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录们堵败。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撅鞍叭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浓浅恨,但是还未打破我们以前的记录端。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汗镀,说它慢更像是一句玩笑话净任,这一成绩实际上已经快的吓人了舶荡弧。奔驰则要更快一些佰旦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)皋检疮,冲线的速度也提升至197.5km/h持。冠军仍然是RS7的局娩,它只用了11.6秒胎蜕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平罢萌。奥迪的冲线速度为193.8km/h舜,虽然不及CLS63 AMG境烙巨,但赢了就是胜利技狸。   123下一页 责任编辑傲森:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虎诡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夏、运动和科技气息了缝筷卫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锑孟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子限,主动式车道保持和自适应巡航功能绅抱糯,几乎能让驾驶者也变为乘客矗叫表,高科技配置更加丰富豁趴。    于是承济怂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洪梨诞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倡急。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L女焙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陶,在下面的文章中有详细介绍冯乔陷。此外棘店鄙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涛毒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凹登。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哎掇、残破衰败的路边小屋换、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闪巴扫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落畴锨涪。身处如此糟糕的环境墨鲁宫,却并没有让眼前这个出身自底特律砂、土生土长的本地小子屈服哭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铂祥,但只有经过一番试驾体验之后搐唐惨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惭爸羞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挫沮杏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弓泻,同时两侧向外延伸与车灯相连傅磊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲸物。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹄监七,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛔碧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秋。   尽管是低配车型实毕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬褪尘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锣,它基于D级车的平台打造拒诧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寇合,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘉跑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT霞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慕韦甜,不过从近几年的趋势来看壤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僻未酶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型硷忍捂,至于其中的原因昂,从这款车中也许会找到一些答案肝去。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饱?   GT衰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写聊冷,维基百科将其解释为具有超长续航里程脾钠挺、拥有强劲动力昧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腥梆。可能一提到GT烷福透,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芍录酒,其实则不然臣,GT拥有着明确的划分准则博事白,举个例子来说朔:拥有着标准的后备箱腹般、配备V12发动机并且内饰非忱ね猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逻母,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疲保,不过要是按照上面所提到的评判标准来看相,这款车的确还真有点GT的意思楷沪菊。在笔者看来吭癌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的噶诗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉何熔,最起码第一印象分已经拿到了捎。   5系GT是采用7系平台打造的人四?   5系GT的轴距为3070mm脱碎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同誊另,从前双叉臂牢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熄和无。厂家表示铝祭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凉,其在外观保柬、内饰恋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同比迟摔。   5系GT型到无朋友监?   谈及5系GT的竞品贾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烩司珐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版便恭。   外观磁辉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚天啪庇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睡。风云2(详情)睬醒、E5沟甩憾、A3以及今天评测的这辆E3每乐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斯陕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砰悲兴。从这辆奇瑞E3(详情)来看棉掇唾,外观及内饰都有着很高的原创度亮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叛朽蹋。这让奇瑞的产品线更加丰富寄扁,但也让消费者选择起来有些头疼掂聪。 外观恰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拾纤,但外观却没有去针对青年人的设计父梨,前卫蹭辈锹、另类这些词汇应用不到E3的身上缴截暴,车身也找不到多少运动感靖睹伶。不过它长得却很容易被人接受玲顿撵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉塑竿檬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看图吕,E3和E5的外形稍有一点点相似光,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间努尺秸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化眷好弓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贬,而且非常容易被大众所接受赔篙府。不难发现吓港读,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弥燃庞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头媳酚。艾瑞泽崩、瑞虎5绅词,单从外观来看都会让人眼前一亮耪。借鉴是好事华祈少,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快形磁,但不动脑子的照搬实在是说不过去狈澎航。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧连,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搐恒尾,作为最会制作小车的铃木来说胃宦盛,雨燕可谓打开了国内的市场片实。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代玖,新一代的SWIFT迟迟没有引入品。而就在2014年1月18日藩骄,铃木速翼特在国内上市檀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后囤鞋布,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拍蔬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佃瓷讲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕围,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件商。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乘,速翼特运动版采用运动风格打造伦亭纫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蚀茎,轴距为2430mm济汲。由于基于新一代车型打造偿藕邻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些客,轴距也加长了40mm伦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乘狮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镶咖苛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拍俺,包括中控布局充、仪表盘禾屏健、方向盘等造型均有所更改腊秸。此外拌,配置方面新车配备了ESP萝、自动启停系统掂霸、USB接口忿达徽、运动座椅等配置侯扭畅。CVT车型还配备了换挡拨片担拌良,满足驾驶需求艘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妙。真皮包裹自不必说掠,3陵弦辆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服核盼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抵。不用和别人比境草,超越自己就是最大的进步戈卿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面草郴懈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藕,其最大输出功率为100千瓦揣,最大扭矩160牛·米仿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抛休,其百公里加速时间为8.7秒搅点,最高速度为194Km/h坪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡固污,相比之下乐趣少了很多炬史啪。 免责声明唬:本文仅代表作者个人观点舷,与环球网无关昏滔宝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屎酬动,对本文以及其中全部或者部分内容故姥闪、文字的真实性申免不、完整性德快、及时性本站不作任何保证或承诺上抠辑,请读者仅作参考朵拟,并请自行核实相关内容邓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匹史,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大跨贫,引起了广大网友的质疑匈剧捻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验委酵衔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袒灸赂。于是易车网本着服务网友的原则灌低,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测楷凤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车褥薪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洽床橡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炼,您便自有定论钨活。   体验者介绍    前排体验者潭:辛毅 身高冠:178cm    后排体验者食喊:旭子 身高囤蹿谓:177cm    Ozel 身高搪:170cm    小娴 身高姬稿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挪锌敝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍典。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市岁随节,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣透稗价。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瑰,公平公正公开地来一次大对决圭防。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氛淖翘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秃四份,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笑丘。所以不得不承认躬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值层茂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甭连。    事件回顾得:    说干就干础,在我们决定来一场大对决并制定好规则后懦翠潜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睦夹。根据易车网后台数据的统计来看豆那,持以上三种观点的网友大有人在拎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案考篱罕。尽管是为了对比三者的公路性能腻父,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粒肯遂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酷茨。    测试车辆布:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墓冷煎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桨维矩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逞片是,奔驰已经尽力了底层,我们在此也由衷地感谢反,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题么癌,告诉大家改款前后的差别怒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5维称。因此我们也很负责地告诉各位网友斑们,目前除了易车网帘抄,其他媒体对于新款X5的评测先粗崇,都不能代表日后国内在售车型端镁。第一辆中国版车型为xDrive 50i脚疲,加配M视觉套件贯呈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况础垮肃,我们无法借到官方提供的车辆浑第磷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持覆怕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弥耐希。    测试场地忌:    乐驾赛道全长1.6公里攀炉,共14个弯道秽,最长直线段270米褥欺,赛道宽度为10-18米我,视野开阔挥,无障碍物挛惠。赛道两侧均为土质路面藤癌臂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆穿壤,大大降低了安全隐患酣氨。    测试人员怒吮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑趣貉甭,却要替土豪们操心买什么车捣楼,这件事听起来真挺可笑探,因为我实在没法揣测土豪们的心理帆图柬。如果说我还能理解花五十万买大切暑叮乃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氯父通,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唯伤,代价是要多花一倍的价钱傻模。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感武庆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望系甘。不过因为坐的比较高墒署缴,速度感不如那些贴地者强烈变霓,还没怎么着呢就破百了呐惶颠。这大概就是SRT8的魅力兴拎,很难说值不值得度犁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蓟帛十,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帽,跟改款前相比还是升级不少柯通府。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到井,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系券,SRT是JEEP官方改装部门埂,这种改装是全方位的千惜,包括内外套件加强口,以及性能方面的提升淮良。SRT8就是高性能版的大切诺基嫩莲师,主要提升是外观套件晃、及动力系统暴、刹车系统搪、行走系统等方面岁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烂祭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机径呻,6.4L自然吸气HEMI发动机楔觅拼,搭载采埃孚8速变速箱妻。   SRT8为公路而生送橡,所以公路性能是它的强项太蓄斡,不过Off Road就不是特别在行了肠踩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 似换,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笛勤。 ② 跟之前的SRT8相比壤窃八,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沧锨许,所以科技感和豪华感都提高了不少粟萌诗,跟换代前的SRT8相比酿典,升级的部分都是实实在在的羚烦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戳蔽释,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统艰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置布莎。  ÷谩③一百多万的车澄掸驶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车响,再挑上百万的车的刺息龄,好像有点吹毛求疵潭。首先悬架的设定非常的运动酸,即便比较温柔的驾驶方式群惰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骇题,大切诺基SRT8并不是一个非潮希合适的选择奠凛,尽管动力非常充沛帅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蒜内,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺羞,但好歹SRT8也一百多万了胖察瓜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坝魄。不过之后我们也释然了侵讼蔬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稼,但经过数个媒体的“蹂躏”降伎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鞋瑞彼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骏姓揉,有点异响似乎也算正常美茬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基码纲圣,请点击下面的图片进入试驾文章插: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求境。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垢宦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中信。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓤年颠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赖泌肝,还是老套路群洞,直接切入主题暗剖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绵。 动力对比橡通湾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手华兔失,看看英朗GT的表现如何吧藐哗碴。这台发动机的最大功率是131千瓦集挡耐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寸逃飞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能款阿,当驾驶者在需要全油门加速的时候疆,为了获得更好的加速表现标,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铝坏床。对比发动机账面参数来看授鞋,最大功率118kw端,峰值扭矩250Nm喉岭辩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袒瞄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统察姜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心畏书,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力旁。   至于传动系统方面昧另,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铰签策,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样读蟹,都是目前该级别中的主流配置嚎脸嗅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现便,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痪蝎卡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卯痹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩报,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怖肛,比如高尔夫6妻、速腾等烁下泉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哩鹿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钒惩捎,从而起到提升操控性的目的维。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架韶邪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上居,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毛,但通过厂家的调锌职眩后酚,当一侧车轮发生颠簸时担澜,对另一侧的车轮影响会比较小些镭皑。   小结梁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出誓镭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了篱梢戈,至于优点这里就不做过多介绍了攻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄⒐裕后英朗GT更偏注重于操控性裸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骑,见过后车追着拍照的碉,见过开我边上向我打听价格的疽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回藉。我坐在这辆路盛E70里曹,被注视得有点儿不自然笔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辨爽,我琢磨着梆伴,要不要让他进来看看烁添趣。要不是我瞅见了绿灯亮起譬,我真就这么做了堡。对不住了朋友漆,这次没能让你仔细了解它拦铰,不过我希望你能读到这篇文章捶波。   不用否认经,人们对美的好奇与渴求与生俱来挠涩落,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澳楔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗槐常厕。不过在这些人之中秀,有人会终生恋着美人苗肛,有人也会为抱个花瓶而后悔绞。如今打造足够美的外表来吸引消费者般,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情黑石,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70然哄警,但在这之后能否一直爱着它惫背硷,我认为是一个很值得细抠的问题卸划。   ●外观大气剃、美蝗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时境凰肠,我还以为来了辆捷豹呜,赶紧跑过去看发现被骗了拍。不过我并没有觉得失落赏赏次,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观燎链茂,并且从设计角度看拭牌,它在借鉴与融合得方面都很到位赎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涤河,我对它的外观设计就100%满意了棋囊。这事儿对华泰肯定不是个难题餐,您看看宝利格还有华泰B11徐锰,都有明晃晃的格栅陆空盲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位灿练:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翁,但绕车一圈后我发现浓瞄皖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敝。咱看看数据对比拧惨歉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手返斑贸,可以说在各种数据对比上下达绷,它“不是第一举,就是第二”陌。虽然在宽戎、高和轴距上没有做到最大恨,但也不过是一两厘米的差别绢冒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米构,这就让它看上去大气许多芭汰捂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溉力碎。   打我接触这辆车的时候双壬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秽桔。在这样的目光中锌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拌。面对“屁股高瞥、尾窗窄”廖痉、后方视野不理想的路盛E70时冒摧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铜奶盆。先不讨论这样有多麻烦了凶豪侠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沤哨即,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撑龄?这点让我心里不太自在硕妻秸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲替惩岸,是个应该有的配置翟时距。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上霉蓖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哗疥潜。而随着国外皮卡文化的不断渗透宫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灿苛篓,去跟进时代的步伐期踞。为了迎合市场的变化及用户的需求筹棺泻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枪,开始注重宽大饱满的外形设计培冈,并增加更为丰富的配置荣辱独。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皑胜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盛姐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)飘裳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袒,整体的风格带有一股阳刚之气苫点。在车身尺寸方面随匣,它的长/宽/高分别为律膛:5310×1812×1775(mm)霓慷,轴距为3100mm奋寞竞。威虎TUV并没有大小双排之分吮嚎,仅提供了一种车身长度类虫。车身侧面的线条也很平直虚靶,外扩的轮眉使其显得更加饱满腿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正并,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翟坎。大灯采用远近光分体设计停蛙仓,其中近光灯还配备了透镜钨幸,不仅更显精神袄,而且还可以起到聚拢光线的作用侵编。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哺,遗憾的是焦旅谈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯心嗽屎,并且后视镜仅为手动调节啦钝砰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肯图图,并且还可以对驾驶舱起到保护作用材蹭,非常不错萌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点使苟瞧,至于货厢外侧并没有再多设置谈晚兴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垮寐挤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸昏恕。另外呛碉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”圈蝗馈,不过据厂家介绍惹巢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恍唐寇。对于皮卡车型来说玛,这项必要的配置还是很厚道的掠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盎绥顶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搜狠购。不过壁,今天我来到这里并不是为了滑雪凤,而是为了求证一件事情吾群:有没有一辆车肮霸,既能够带着一家老小舒适地出游念揭,又可以不惧冰雪劝,在冰天雪地中步履平稳地行驶舍谦,同时价格又相对平易近人呢分?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菱失洼,那么就让它拿出真功夫试试吧斤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)熬,从外观上看储贿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别懂,19英寸车轮显得很有力量感篙,也与动力总成更加契合;其它的地方捻悼,也依旧是酷威的老样子藉恋茂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卯,甚至还有一些精致的感觉卫劲。总体说来啤如脸,尽管算不上全新车型每泼,但依旧耐看剁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吴双,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了难瓶兑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涸,动力响应良好导定犁,易用性好湾侮古,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啸。当承载着全家出行时奠捍缆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恐裁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哎辖瑟。   至于酷威3.6L的内饰方面厂空,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)线本,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冯得,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节麓。   除了动力系统娠蹄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妊承,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动士,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丁借,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悄尖登。动力分配完全依靠电脑自动完成路蔽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮闲报幸。   有了四驱系统攫晌外,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳龚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喷暖,具有更加粗大的排水通道睦拈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玛,冰面行驶性能更加出色烷杯。此外来骚输,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜釜剔梯,胎面中央多重“Z”形花纹前荡、针孔沟槽设计破蔽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性朗浑风。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蕉辜仙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乒茨杏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汰娃,它的定位低于1系齿。但是坏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瘟盒。另外其妥臣,它也提供了i3?REX增程版本年敞璃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苔,扩展了这款车的最大续航里程氓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吠驼卧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流楔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拈钡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合努。   宝马有没有提高电动车的标准客?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颂?让我们在接下来的测试中找出答案骋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梢,宝马i3的行驶里程可达88英里谜纪掣。相比较而言梦透贝,?Ampera可达30英里分仇酬,而普锐斯可以行使约10英里鼻嘿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电煌镐,i3可以更多地使用电动模式隶汾聪。而增加了汽油机的动力系统肆沏兰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里协拖,357英里和505英里豹崩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揩风倘。这台车约五英寸高乔,而宽度几乎和高度一样抨癌啥,与低矮流线辅卉仕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比师。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浦福踏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力送钳,我们没有所需的充电站?皑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迸午。   此外膊撑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容田粕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名精:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车比嗜。它内饰精美艘,融合了许多先进的科技藩,它空间宽敞侵钳魏,驾驶体验一流峦菊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车横瘸舞,它仍然使用汽油机嚏方佳,以作为电量用尽时的保险陷筹。   第二名夕嚷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好趟,科技感十足僳店,而且它也能胜任舒适的长途旅行污褂。   第三名素挨棱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘘棉,它最大的优点就是充电迅速惜浓丢,性能可靠鼎苯泻。   然而守雹袖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碑俩略。(实习编译讹摔帛:徐旦?审稿卿绘:刘洋) ? 免责声明版权作品掀嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇梧,严禁转载授巫,违者将被追究法律责任竿局。责任编辑共丸排:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忙,应该说是倾注心血拆司,在技术平台上都有可圈可点之处闻挥纽,源自萨博的技术是其最大的亮点奢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型龟遍嫉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挎谰。在外观和内饰上弗嘿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平材刚,在动力和配置方面也还是很有性价比的寸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妥,绅宝的外观原创度还是很高的虫认惺,并没有刻意模仿什么车型洛兽,但我们会在这款车的细节上看到济獭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法懊。且融汇的比较好菱搁现,并不是简单的照搬照抄怠劝浩。这一点值得肯定媳类诽,大灯的设计十分犀利闯,鹰眼造型也有较强的辨识度胃颗。LED日间行车灯比较醒目比,穿透性不错腐赫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亢,也很紧绷起。看起来运动感不错殴,但前悬和后悬的长度较长卵,看起来有一些比例失调缓肃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些家阶,在视觉上看上去会更紧凑动感逆歧。轮胎的规格还是比较高的酚顺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能类请。   车尾的设计比车头更简洁一些僵脸,尤其是尾灯的轮廓烙,设计非常成熟拣。和宝马新款3系很像姜。除此之外颊晶涎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感欢很深。   本文导航解色陷:" "  “卧龙凤雏跺绘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萎男焚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昏,便有了三国时期的三足鼎立诬剧态,如今我们的生活已经远离战场的硝烟递亮次,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柑啡柯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国藉舷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出固牟思,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肠,然而坊间始终流传着这样一句话布:“得中级车者得天下”;是的睦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凡,今天我们会为大家带来两款重量级车型撇喂福,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痘,请大家继续往下看伴牡。   看到这里大家肯定已经有了答案了捐,没错惟裤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L滔灵肪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滦,那S60L是何方神圣毕失划?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缮岔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卵糜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偏僳,厂商指导价33.49万元腻娜箩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型镐街,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挨、后排座椅加热苯、并线辅助侈娘讽、车道偏离和自适应巡航等众多配置簿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阜,即使不看车标趴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃层哀酱,哪个是奥迪纤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扔茎烦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瑞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敦绰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角婪税,使夜间行车更加安全此垢。两车双色的外后视镜造型别致虑能伙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光床旧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倘骚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色程日,至于乘用空间如何奇脓世,我们将在空间篇为大家详细介绍沫。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沸疼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秒,整体方正的设计略显稳重伤炭溉。后尾灯的设计两车可谓各有特色徊氮姑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惹,设计感十足金,而奥迪A4L的尾灯更加修长帆钙,视觉效果出色姬透。天窗不仅能够增加车内的采光财,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拴陶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉懒洗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拍猜睫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漂镜。   本文导航哄丛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车探够,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虚当锑,配置也能满足一般家庭的日常需求马美。对于这个价位的小车来说呸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观父,在这方面活履,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摹豢,就算是与它的直系前辈骐达相比错疥,也不遑多让骨。然而作为一款家用代步小车卧,它也并非完美段拜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哥滔撕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叛,车辆本身并非进行任何实质性的改变供,跨界的概念噱头大于实际诬勒。 "   技术革新日新月异的今天鼓丹,车型的改款换代再常见不过认顿铺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乘棚华。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型隋馈荆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拖,同时在动力方面也增加了1.8L陷嚎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万强量,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诡狸,但它的实力不可小觑脐臼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌短损。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陇裂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钝镁粮。既然实力不容忽视侍,价格又有优势禽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机某硷。" "  版权声明牡:本文版权为网易汽车所有饥驰录,转载请注明出处舱颈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星猎,全新的品牌全新的车型寺四,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比判洽抽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概榷睿克斯炊,在2013年妇荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月闺乱,堪称是这个区别的标杆级车型壬,观致3要想在这个领域取得成功母,不可避免需要跟标杆车型来一场PK到勉深,看看是否有优势能吸引消费者关注广。 外观风格各异   先看外观方面旱瓦,观致3展现出大气得体的风格顷屉傅,不像速腾那么沉闷单调澳热,且有着自己的灵动个性;而覆罚克斯则是完全偏向运动化的风格琶来,典型的注重操控性能勺,突出驾驶快感的性能车型慈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蓟令发,与观致3区别明显脯戊。两者主要是风格差异米捷,外观上分不出优劣斑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糖弓端,观致3丝毫不会逊色于杆刻唬克斯车型垛谎贩。 尺寸对比 车型名称 负卓畎欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镁辨,两者也是平分秋色潦建,车身大小相仿扰蛙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哺枪羞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痪,观致3要大于溉郑克斯汾恐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纽扳,尤其是腿部空间较为宽松探轰攘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆寄疲克斯在后排空间布局相对紧凑惟棋,而后排空间也一直是各代柑ǎ克斯的软肋捍。 价格对比 缚辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上试,负妫克斯则要比观致3要更大一些晨,在不放到后排座椅的情况下啥葡细,感郑克斯的载物容积是530L鸵星记,而观致3只有430L尼睛鲜,100L的差距还是能装多不少东西的拓。而在需要有更大空间的时候镀钦乃,两者都可以放到后排座椅猫涧仓,放置大件的物品古。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沉距脯,观致3和甘恋裕克斯三厢都是11.99万起步氢魂价,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惦翻孺。而细细对比价格表可以发现体俊佛,要选购自动挡的车型坚勃泼,改耄克斯最低仅需13.09万撼尉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锑路钡,观致3则需要14.29万寒吞垒,这个比起柑Ь牛克斯有1.2万元的价差侠倪,当然在内饰配置上会有其它差异豪肖飘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言净颅攀,可能妇龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些此。 挑选合适的爱车土挺,看专业导购敞败,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弊乒?   扫一扫璃墨径,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚川塑且,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罕。风云2午臼、E5份托、A3以及今天评测的这辆E3拌冬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品外。从这辆奇瑞E3来看藕冀耻,外观及内饰都有着很高的原创度皖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怠诞。这让奇瑞的产品线更加丰富陇瘫,但也让消费者选择起来有些头疼帝热。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雹,也从来不缺少“明星”馆姓,“沉稳绅士”大众速腾胁、“狂派斗士”福特柑洌克斯等都是热门且销量稳定的车型弗强败,不过要问哪款车型最近销量最高雀,还要数“逸派高手”日产轩逸腥,它已经连续两个月销量突破3万北塑澜,坐稳了桥车销量的头把交椅贝撬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡杯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢空完酚?下面我们把两款车型拿来做一次比较始俱,或许能看出一些端倪裸参。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鹅锯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万躺络,入门价格上锰算,风朗比轩逸高出2.08万元勺,表面上看价格卷,轩逸占有优势桅馈恳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型类,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元行氖,这样看来巍侥,风朗其实只比轩逸贵了2800元井娠,等国产版风朗出来后寇算,风朗在价格上反而会有优势也说不定聘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狙,这款车外观与内饰变化并不算很大憾刷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7畔舵库,下面我们来看一下怜倘挖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表枫朴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稳霜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氦安辑。质保方面编痉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力歌期拉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糙绵渺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陕,最大马力已经达到了170马力协,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟峨。变速箱方面拴疟女,逸动采用6挡自动变速箱竣嚎沁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宋劣娇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色壬物扑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潜棘俊。 免责声明坟:本文仅代表作者个人观点饲桑臂,与环球网无关吻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匠脆涪,对本文以及其中全部或者部分内容比摆、文字的真实性室水鞘、完整性窝繁、及时性本站不作任何保证或承诺标,请读者仅作参考铂,并请自行核实相关内容逆捞卞。" "  近两年晶,自主品牌进步着实很大腻,无论是从设计方面慈罚钦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聪揭虱,甚至可以与合资车型媲美干,山寨揩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式唬竿。在10万元以下紧凑级车型中半,更是自主品牌的天下钠,凭借比合资车型更为出色的性价比陶变炮,吸引了不少消费者的关注淖蚀碑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市黔,一经推出便受到了极大的关注善,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剩,包括动力在内捞,新车共有20项升级伞忍,本次共推出8款车型怀茅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款郸吩啪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型层娟,售价区间为7.49万-11.79万元陶氖叹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娥,近来也是频频出镜苔桨怠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋锼拢控大玩具车”的名号名极一时深。速锐共推出了9款车型建潮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岭丛内,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合庞,售价在6.59-9.99万元之间擦清。   单一来看赊构狗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疮剧晶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较独酵担,看看那款车要更“精”一步窘摆谁。" "  新君威变得更好看了惶可私,配置也进一步提升替,新加入了一些科技配置驳欢块,比如智能交互系统宽奇,BOSE音响等等侧惠。这些都是新君威的改变之处竿害耽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型加楼花,售价24.59万元妙堤,作为一款定位中级运动型车的新君威领,品质感一如既往愧曹担,操控性也非常突出棺玫斯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慕,以下简称新君威氏悉传,外观相对于老款进行了必要的改变惹确,毕竟老款车型从上市之后档,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痴速仙,新款在大灯交、进气格栅丹垢坷、雾灯涉、尾灯呐撮遣、前后包围都进行了细节的变动伞。   在新君威上莆浅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统旗旱农,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疆,在操作上没有太大不同啼判,轮毂方面冷圃计,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抖纺,轮胎品牌依旧是普利司通脱。侧面造型基本上没有变化菩房,侧窗所占面积依旧较小胶。   车尾的变化还是比较明显的颅泄,这主要来自于尾灯的改变敛吝翅。新款尾灯全系标配LED灯搏,并进行了熏黑处理顷。尾灯的轮廓样式更加犀利领袒,个人认为要比老款更好看捕娃蟹。除此之外谜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掏舌七,牌照安装槽的形状变成了正梯形失仇。   本文导航僚媳僧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毙飘坍,颠覆传统的外观堵搬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疵来靖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疥丘沮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5担,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型城溪膊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机久,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抡,足以证明其强势的地位剖桶歪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潮畔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠睛卧烷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强托。(温馨提示徐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版动迪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罐堵氦。)   自由光基于全新CUSW平台打造胆负帽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吉架敖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弘迹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强归。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柯辫磺,圆润的造型是其给我们最深的印象芒克。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贩慰粪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线臂,显得简洁利落刚补仓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浅避辫,显得净雅别致稗皑辣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刃访去,主要表现在其大灯的表现形式上俯宠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哪秤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可圭沫汇。两车大灯配置基本相近食胖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助齐汤,车道偏离预警系统烦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围百,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菜围娟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蛔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耻寝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势椽胎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孙拴,其尺寸差距就没有那么大公绍锚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浮峦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盆赊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起外。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同握犊邵。奥迪Q5采用两边单出的排气管绊扒,在气势上略胜自由光裳百。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道敢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型犬俩殴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钵且,磨损线束保护层禽骚,存在导致电池损毁的隐患坑年。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日然嚎筹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惩惊,称9124辆V200受此次召回影响逃。长城汽车正在邮件告知客户猫猜炮,并建议联系当地经销商进行检查维修巩。   据悉喊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氰腾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坞廊群。”更有甚者齿尝渺,线束可能会内部融化丧弓肯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琶,目前已上报了数起线束故障般庆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转头叼,不能够给电池充电旗激,车辆也无法启动袍斜狠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型变皑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钉。   克特里尔先生称拭矛需,检查故障预计用时20分钟溅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帽刨病。如果绝缘保护层磨损严重柬,线束已裸露傻,则需约两个小时以更换整套发动机线束帮婪吭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件湍。此前钡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回墟丹赊,2010年又因手刹故障而被召回铝狡为。   2012年窝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回司,长城V系列也在其中袒外叫。当时播,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坛憋寸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吞颅。然而矾壬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湘蜕,更换车辆共计超过1.5万辆教困姐。  ∈簿伺弧(实习编译挞独馅:王萌审稿顺:刘洋)   免责声明版权作品磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权净,严禁转载奈,违者将被追究法律责任票散翔。" "  随着经济的快速发展俱,购车群体的年龄层次也越来越低腥串挨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暴刷、省油饯,而是追求个性和时尚设计接煞雹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型尘歪股,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一岛拭牌。作为跨界SUV超米虽,它们在造型上将年轻喀袒、时尚展现的淋漓尽致砂,完全符合年轻消费者的审美需要监。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娃离剿,来看看到底谁更适合你荡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辖嘉聊,相比2012款变化不是很大长新,只是增加了配置和车身颜色扇鹃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肩玫财,售价分别为21.98万和21.47万污署吝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纱按,但风格却不尽相同侗签。斯巴鲁XV外形显得干练诗,车身线条硬朗巩耐合,富有力量般倪程,越野味很浓茫。而标致3008外形偏向都市化设计量塑,饱满圆润的车身凸显时尚感填套蹈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些熬。   车身尺寸方面有所差异芒梯,不过并不明显刷寝屁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)想咕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悔来。斯巴鲁XV车身更窄贬蛋疟,同时也稍长一些梁珐黄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置下皑攻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歇,加入蜂窝网状格栅运动感十足读咸韭。而标致3008采用半圆形中网畴,镀铬亮条包裹显得很精致隋。两车前脸分别展示它们不同的风格柒,同时都包裹塑料黑色下包围蜜试背。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯境沮,远近光分离灯组设计纳恕请,造型普通父媚,配备有示廊灯济堆。标致3008同样采用卤素大灯虎委静,不过加入透镜睬捌醚,不仅聚光效果好肖粗,同时美观性也不错锈。另外理伙,还配备LED日间行车灯蠢搂绷。   在侧面炮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计眠,比如非常倾斜的A柱触搜梁,同时将后视镜位置后移姓罐,留有三角窗减小了A柱盲区蹿呛榔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卤滦蚕,有利于减少磕碰的维修成本氖粗钳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晚,注重舒适和静音性行,双五幅轮毂很有张力可靶。相比之下饶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性概怂,与黑色下包围搭配运动感很强烈第工魏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扮,同样注重静音和舒适性工。两车的备胎都是非全尺寸设计畅狗某。   相比前脸鹊孟,斯巴鲁XV尾部更个性查辜,辨识度较高就煤混。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鲤悉摄,镀铬亮条的运用增添了质感尉。 标致3008尾灯加入LED灯组帝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蓬,但是块状尾灯造型很独特波抚弥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娄淖鞋,标致3008同样配备倒车视频影像日锹乡,另外庆,还配备前2/后4颗雷达探头仁痉。" "  在过去的一段时间里熊嗣矾,讣眩克斯惠十刊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置黄逝奶。时尚动感的外观萝替九、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜕,成为了年轻人群青睐的车型沏窟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闺晴,科鲁兹掀背车则是新进的一员售,它所要面临的是一场“无言的战斗”粒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了够酶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出硅,但却带有美式车应有的力量感结匆怪,总体来说它的设计很适合国人的口味饺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说念如,其三厢设计有些过于保守哼涡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间姑橡,为了能够扩展消费群体池快,推出两厢版是其最好的解决办法弯硅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话委分衬,你几乎完全无法识别它的真身掳纪,因为它与三厢版保持着高度的一致性揭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仿们码,很好的诠释了彰显力量感的诉求淋瘦傻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫌录费,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旧集闻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些两公堪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鼎,但实际上它比三厢版短了不到9cm歼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多遁弦,后窗与尾部的衔接并不生硬返,拐角的折翼恰倒好处钙,为尾部增色了不少惭砂坪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计和愤髓,在样式上显得更加简洁贝,只是与自身前灯组相比扑铅,在棱角的刻画上有了明显的削弱吴媳。   本文导航书低琶:" "  提起之诺拒吨,很多人都不知道是什么品牌肃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镁牌椿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的先竞浩。只是之诺定位于高端合资自主品牌捻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式釜浦唉,那么它的首款电动车1E表现如何屁晌?以下文章为您揭晓事。   只租不卖诽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赁危,包括车辆租赁镀坟、充电设备勘察安装罚观簿、车辆上牌霉沟捅、车辆投保台、定期保养贬砰、故障维修赫、道路救援妨殿、检查维修备用车等勾备,通过这样的商业运营肋穗便,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卸师。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车府,它的卖力需要大家自己去发掘涸。不过在发掘1E精彩设计前谰,请先忘了宝马X1甩嘿写,否则你将永远欣赏不到1E的美抬澈。其实1E最出彩的设计在头灯丢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宽袭糖。   不仔细分辨的话划,很难把1E和X1的侧面造型分清典磺。不过1E拥有自己鲜明的特点蜡畅,车门下很宽的镀铬饰条泊瞎,和没有行李架的车顶筏。   相比车头和侧面钩肚,尾部就让人感觉有些欠妥了想桑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分躬豢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悉些。   本文导航版辑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说督清,奇葩的中文译名翁沤、“野性”独特的外观以及较高的定价截,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惹。说起野帝我们不自觉的想起郊排豆,同样在以国产车身份进入中国之后庙,“改头换面”的法系SUV标志3008睹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类糜星蜜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铣僵怕。当然渤情钒,以20万元以下的车型作为主力军嚏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一里凄。那么下面我们就来看看硼马,这两款性格迥异的德叔、法新生代SUV之间究竟有什么差异复,各自的特点又是什么搪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别们锹,首当其冲是价格方面的不同泻吵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势良疆,不过差距方面不大基本可以忽略枚险素,两款车可以说在同级别车型中表现优秀界楼獭。动力方面的表现也近乎相同板,只不过大众7速DSG闪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郡蕾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腹顾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漆捎具,湖面之上也已堆积了厚实的积雪海咯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阶侮集。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激收函坊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试青危硅。闲话少说谴风晨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屉陋狈。   这次试驾共有5个科目虐,分别是1.傲虎—终极绕桩乖,2.傲虎—冰雪连环诧,3.傲虎—短道拉力测试参啥杏,4.XV—戏雪乐园姥尚祭,5.森林人—不规则路面自由行驶还刷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逝,MPV表现出相对冷清的一面纯奸滑,尤其是中高端的商务MPV另昏超,几乎屈指可数潍腺辟,除了老牌的别克GL8外陪芜燃,似乎很难让人想起更多车型戚绿牌。不过在这个还没有完全饱和的市场里咳酥铰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅合。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虐?这就是本文将要找寻的答案溜贺宠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鳞,售价28.38万元-33.58万元阀,目前市场上有近2朽、3万的优惠幅度够洗萌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型朵履,官方指导价31.98万元斥离。) ●外观解析   从造型上来说囊泊毯,艾力绅算是开创了一条新的路子捷,没有过分使用一些夸张圆润的线条啤庭轨,车身轮廓棱角分明被歇袜,有着很强的视觉冲击力晾我,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脾亲款,此外踏沟,艾力绅还装有一套大包围釜韩傅,颇有几分运动风范搜,也有着一定的改装潜力瓦逞究。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柔叫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赐,中网与宽大的前大灯连接在一起隶换肩,营造出一种大气缕段珐、动感的MPV形象缴镶。   艾力绅A柱采用黑色设计娃臀筹,且A柱的倾斜幅度较大晾堪么,棱角分明的线条从侧面来看更为明显概,总给人一种方方正正的感觉枫橙,后视镜尺寸同样不芯尽,与整车的风格很搭诚封,宽大的后视镜提供不错的后方视野急哨,保证了行车的安全性与舒适性鹤玻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感暇,当然吕瓣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现联,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔬,侧门就会自动缓缓打开绘怪,此外疙肛淖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拖盟。如果对此还不令你满意的话痘梳伯,通过钥匙同样可以野咕恚控侧门兰搬,确实有些高端大气上档次片萌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妥汰,轴距达到2900mm匣铺莎,尺寸在同级别对手中并不占优势恨旗,与GL8相比姑,仅仅在高度上略强于对手础旱句,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铆溅湘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炒微眉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糜即厦。整体线条依旧硬朗啃晾贫,尾灯加入了时下流行的LED元素普痕,为其增添几分现代气息伺磨浆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及魂,人们购车的选择可谓越来越丰富醚危校,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择了佩寞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过砰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叛膏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酒奈,他们能够碰撞出怎样的火花巍诫,请大家继续往下看椽汝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倪间:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姑晒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刷假,由于这两款车型出自于统一平台打造筏莲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲九妹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泪钨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题结斡闲,你可以说它带有侵略性蜕,或是富有运动感睦爸僳,也可以说极具视觉冲击力沫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突臼。而K5也应用了与智跑底拱褪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计热稗龚,使其拥有了明显的家族特质瑰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溅境镭,极力打造出时尚与动感的流体车身淡讹壬,在驶入眼前的一瞬之时坑劲簇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堆。前脸的线条设计十分紧绷乐褥,大灯组与前包围向中央区域靠拢仟怪,展现其动感的一面刃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合姓逻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势廷,抢眼的外型加之迷幻的光线概撑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剧跑陕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腺快匪。   第八代索纳塔不仅外观时尚炊轮,灯光的运用也颇具科技感衫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辟贿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霉拖杜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计楷,显然这种的夸张设计赡纬,使我将其列为变异的种类碑烯台,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用括盆,多折线的应用也使尾部更具立体感鞘崇虱,同时对于运动观感上也有显著的提升汰,由于K5搭载的不同动力总成彤泉,2.0L车型配备的是单排气设计身,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吻棱勾。   轮毂也是一个变化的重要部位廉融,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面边陋厂。根据配置不同拳围显,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分暖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎协,该系列轮胎偏重实用性芬。作为索纳塔的尾部卵娶煌,基本没有大的变化谓筹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点禽窜谈。   本文导航轰:" "  每到年底沧嘉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾洞,地点也大多选择在北部寒冷地区夯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斯念,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性老。在临近春节前夕米低,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现告。   延伸阅读米:   之前汇苹裳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读轨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隆诗罗。   酷威采用的是电控适时四驱系统何矫,中央为多片离合器垢套,由电脑控制来分配扭矩陛涧惊,车内并没有任何切换按键锋巧棱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动太,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涉熟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赦挤,如果想要挑战一些极限的路况的话磊,酷威还是不具备这么大的优势的尼,因为不具备限滑措施汲份鬼,至少在脱困能力上会有限制性袖侍赫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棚袭,采用全新发泡橡胶技术胶,具有更加粗大的排水通道岸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腹砍厦,冰面行驶性能更加出色土狡握,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惦摆笺。此外滑芭,中央多重“Z”形花纹廉、针孔沟槽设计搔鲤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性傻贰身。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机馈诲鞠,最大功率206kW/6350rpm伯案,最大扭矩342牛·米/4350rpm浑淖,在目前的大切诺基痹扳崩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耸革巧,但是会有不同的调教苛款。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牡,我一直在想茬缓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV昏古,我觉得这个可以有弛嘉搐,至少不会和其他车型有太大的冲突绩胳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖短镀闹,路面上的车辙也是压实的积雪磊抡领,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攘瀑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罗型,只要不是过激的驾驶行为郸亮,基本不会出现危险状况曹物嘲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瞥剑靛,建议最好将挡位切换至手动模式斑凹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钠吝,这要比才刹车安全的多卢,这中方法同样适用于其他手自一体车型饭。   本文导航币宫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢俩嗣、充满艺术色彩夏避杭,或者是有着一些与众不同的操作模式牛。而这辆2008则告诉我们抗,一旦法国人在拥有自身优势的同时富兽,再把务实两个字加进去逝洛,那么可能会让其它对手感到紧张咖界棱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置芒废宽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筏迁副: 由于本次活动仅为简单的静态体验卫凶宠,场地和车况都受到一定客观因素限制县突哭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粮,至于其他更多相关信息盗处,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上美勤哇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膳拭,作为首款引入国内的小型SUV惺讽扭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恒隆休。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来农休,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揭理夺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伪啃市,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿列。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镜隆,对消费者很有吸引力夸瓢。作为一款紧凑级市场的生力军车型美,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型关俱。   观致3共有6款车型拌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凉,售价为11.99万-16.79万元区间狗充尸。因此犁粮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较橙。对于中国的汽车消费者来讲低解撬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狼。要知道自2006年上市至今竣肆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哄骑。那么句孟,作为一名后生的观致3毛朽峦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纷答物?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烘蓖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中墩畅豹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牵摩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伺姐:16.78万元)来进行比对围匙蔑。由于两车的售价只相差0.01万元级拉,这也令比对的本身相对公平一些连孰冷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缉,我们测试过高尔夫7顶配车型竭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现栖鞍赔,跨级的配置也令对手望尘莫及铆没敬。但这一切卫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谢钉擞、最需要的因素全奢墒。对于高尔夫这样的家用车搪刷画,在使用的维度上做到出色酪,才是它的本职挖。今天脊瓶,高尔夫7又来了夯遍,这次是全系中价格最低的1.6手动型纷。动力称不上凶猛僚胳怀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渭计腾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗期司?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炒芳聚,必定有些硬实力酗。空间满足舒适乘坐腾陶掳、常用配置齐全催虎,动力也能保证提速顺畅秒。但对于这一类的畅销车赌玲脖,最重要的是它必须耐用浅,不能隔三差五地就往修理厂跑套倡醋,也不能冷不丁地出个大毛病些棱胃。这么来看多片,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哩,故障频出关剂卿,这点很难让人满意偏耪。毕竟凰灿,大众车能在国内打下当年的民众口碑确猴海,靠的是皮实耐用的品质仑叙。在我眼里菇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境距驰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔑,高尔夫7车身长度增加56mm霓迸,宽度增加13mm庞镣娘,高度减少28mm头狙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长截水拘,也更显扁了盟。   如今角鹿斤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达零怀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澳奠蕊。这个配置的增加台课诞,为日常使用提供的便利性还是很大的队暴冒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坚通浮,要知道腹撸克斯篙内鳖、英朗等竞争车型都是16寸起步了剧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性既睬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服含,这套胎居功至伟谜劝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摩犬部,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沏,如果您拥有过高尔夫4搁、宝来或者帕萨特B5的话镜差,您一定会理解我的意思缮搪兔。没有复杂的配置卜始,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则崩母,瞬间就能上手据。这一切都似曾相识懒篱标。   在1.6手动版的高尔夫7上按外,您看不到任何高端的娱乐功能谷趴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone收课,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坛估蔚,但我认为这并不影响操作便利性并卑葛,最低配车没有大屏幕很正常臼砍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劲磷粒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冒纤,车辆静止起步平顺性不佳慑,油门给少了刹车不松开纤持风,油门给多了又会猛窜唐葱尉,让人抓狂墓。但今天这台1.6手动车型贡愤,上述症状全部消失猴捎节。起步轻给油即可绍海,电脑自动调整喷油量潦莫昂,使其转速稍稍上升殊全孙,令发动机不容易熄火凳凤苍,等红灯靖斧、坡起都很方便划纳抱,使用起来当真比顶配的舒心多了哄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逃人弦,让人捉摸不透仟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平称,用料优秀被认作理所应当先。在数年的成本控制下辆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痢灸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泻菏。对于大众汽车而言来虽提,这样的结果也堪称可笑了埔几肃。   没有真皮座椅衫,您会失望吗九扇?我和同事们都不会阑默。我认为从适用角度上恫我食,织物座椅与高尔夫更搭虐踩。这套座椅的缺点拔荣,在于椅背调节起来很费劲爬认,而且要是有个腰部支撑就更好了拢亥。纵观高尔夫1.6手动的配置客韭戚,我认为作为最低配车型仟,功能简陋一些并无大碍潍,该有的它也没少表江,并且绝大多数的都还好用粪磋,如果您是为了舒心实用洁兽,我觉得它能满足了暇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来群,对于购车需求的国人来说畏,一款看上去体面计,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感祈,只是碍于可选择的范围有限胖事抽,但凡有一款出类拔萃的新车型羌冬淋,必定会迎来极大地关注愤。对于25万中型车这个级别垂,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐荡ā,而福特全新蒙迪欧的到来邓,分走了不少的关注度龟,选迈腾还是选新蒙迪欧附鞍,对比一下就会发现苯斧斡,挑战者颇具实力搐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型按傻,售价24.28万元第猩亢,和迈腾 2.0TSI 豪华型乃皑收,售价24.78万元眉联弯,均是各自车系中的主力车型客。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醛扑,兼具个性运动和居家商务需求平。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缓哗臀,极富攻击性廷拓挤,对年轻消费者有着很强的吸引力省福,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力估,入门的1.5T也有不俗表现护匣裴。   现款迈腾严格意义上上讲蔷脓蹄,只能算是半代升级纠需发,是在老款的基础上升级而来迁。迈腾整体延续上一代车型的设计煌车,符合国人的审美伯椿来,经过加长的车身赡广蹲,带来大空间的同时茹宏,提升了行驶稳定性及舒适性撬驰土。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谓貌习,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垢哨,轴距达到了2850毫米上纤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米然,整体比新蒙迪欧小一些题订,即便是经过加长次,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧桅嚎坊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沸、加热式掣、折叠可祷惜、记忆 电动调节烙、加热途萌、折叠蒲隶挨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎祈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翱墓哨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渭坟,不仅科技感十足邦竞凑,还具备随动转向郊堂熬、自动开启等功能耗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仇凸固。天窗离、全功能配置的后视镜等玩徒煽,两者处于同一水平倘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朴朔,对称的T型中控台中规中矩观哼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作把,主界面被平均分为四个区域添,分别显示电话陇、导航谱速狭、娱乐和空调四项基本信息马,并且用颜色将触摸区域分别标示出来箱洛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丛北毛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感犬歼扑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狠菊、6碟CD等配置弦枫晤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刀上攀,迈腾更像是上个时代的产物部。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窖晒,相比迈腾的2812毫米寺奖然,略占优势喝烩,但二者在乘坐空间方面怀劣辖,都已经足够日常使用箔钉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑未胸狡,满足于舒适和运动的双重需求桅喇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诽附戎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统推、方向盘换挡抠洼庞,以及原厂导航等配置逢琉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姑堑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汤小,最大功率178千瓦狼高,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巍搅黄,平顺性和换挡速度足够出色匹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合都。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弘困弗,最大扭矩280牛米姐甜霖,匹配6速双离合变速器垫溃。当年迈腾这也算是黄金动力组合扁歉,但与新蒙迪欧相比阂脑盼,参数差距明显吧婪孟。   保养方面荒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烫膊铂,建议日常保养周期为5000公里左右惮功,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窟歌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右端妨淋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保簧颇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撤钱,之后保养周期为1万公里久掏。小保养的费用在600元左右滑脸绩,需要更换机油机滤档千倒,大保养的费用在1100元左右侩绣,需要更换机油三滤盟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棺椭雀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高遍,相比迈腾挞阜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沮,还增加了头部气帘和膝部气囊很冕。并线辅助功能也是迈腾所没有的霸凡。   点评花纶地:不可否认谐熔漂,大众品牌进入中国市场多年闺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型割碌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手硼擎伐,无论配置水平还是动力系统苍,都已经没有什么优势了硼涛,抛开迈腾一万多的优惠糙懦戌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搂脸碧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣祷铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明簿:本文仅代表作者个人观点触,与环球网无关阮惮无。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翻蝗黄,对本文以及其中全部或者部分内容浦、文字的真实性届嚎、完整性授、及时性本站不作任何保证或承诺静认焚,请读者仅作参考恨篮赫,并请自行核实相关内容家胶溺。" "   “北国风光冬外,千里冰封竞荷敖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颂波葛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狗释割。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鸵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滦,对途乐而言这不仅是一种新的考验胶顽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战薪。 外观履醇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐熬揪,想必对于多数人来说卿,它的名气比兰德酷路泽小很多翘痴哎,但并不意味着就要比竞争对手要差川。外观方面途乐外形实在太大了每,有点圆头圆脑的感觉瓣请,比兰德酷路泽温柔了很多勃,缺少了一些很“MAN”的元素孩死罚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脑恢差:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时停拆蚊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汇沥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坞。中控台看上去很有档次阀搜,各类功能按键排布也十分清晰抹皖、合理蛙酬亩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处下,完全遵循了游艇的设计风格耪那,宽敞杉隧、舒适懒、豪华裳搜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勿嘎。   小结搐暮: 从外观内饰的整体表现来看撅抱,可以说途乐是一款成功的车型矗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题邢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势壤段,如果“沙漠之王”远离了沙漠咆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色匡,这也是我们大老远来到这里的最终目的嗜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朴蕉,人们首先想到的通常都会是奔驰蹈庙、宝马诡、奥迪冀劫联,的确这些妇孺皆知的豪华品牌兼卡搜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛾溅。但是说到文化的话考,就不得不谈到今天的一位主角烩埂,捷豹XJL抵。相对于奔驰这样的全能贵族来说匿德滔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置该猫碉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵米荷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吧孔坑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鹿菱伺。   作为进口高端豪华轿车多,相信奔驰S级大家都比较熟粗聚,而捷豹XJL依旧比较陌生汇垒火,捷豹作为英国豪华汽车品牌纤使,也有着将近百年的品牌历史钩凸,虽然品牌认知度不高帆,但这头豹子可不能轻视沤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梧拆,价格都在120万左右靡保,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尼骇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舍回,其实捷豹和奔驰早就杠上了徊灭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阶事,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蜡卧敦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观郡深:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狸珐觅,你一定记得去年上映的《007纠匣盟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车配欺锰,没错就是捷豹XJ狙蕾兼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嫁怀,里里外外展示着它的优雅与稳骄拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潍查隘。   无独有偶李迫发,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秽等,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巢铣腻,虽然不是目前新款的S级瓤档,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩北。   言归正传恫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倒,不过两者的风格却截然不同霞翱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素曙吻署,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讲下椒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重间头,在当前时代也更加与众不同扰触财。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车艘晤勺,的确奔驰S级是同级别标杆檬确,外观轮廓延续了上一代触抵,细节之处更加富有科技感灯颇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气申涸次。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛋伦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气透嚷贯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气萌,比XJL更加强势比,这就像两个高人失,一个低调一个高调而已挞里驾。   大灯的造型也风格迥异喷,XJL的设计更简洁蔬懂,内部采用传统圆形元素霓揽,使得其眼神也更加专注篙裤。而奔驰的大灯设计更加时尚碉,内部流畅的菱形也较新颖槐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED限岁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车递拖惺,光前大灯就使用了五十多颗LED喝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吵博蜡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾间然舞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吮戳,更加沉稳沟身。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通莽颁勒,但硕大的车身同样沉稳擂纽,硬朗的线条也更加动感晚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窜俄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出湾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉食啸,这也使得XJL的车尾更稳重仙如,而S级更挑逗人坍。   尾灯的设计绷方,捷豹XJL采用纵向设计抒滩,并以车身腰线融为一体普豌弦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捆泥,整体轮毂简洁不繁琐昆肛宋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁限榷亢,内部灯组造型是一大亮点仇,点亮时相当好看乱得。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节槐确姐,并没有过多的修饰猎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祈票巧,就如同一件高档西装堑,某颗精雕细作的纽扣就足以牌场。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惯掇,相比奔驰大气的轮毂妇挤钡,捷豹XJL的条幅更纤细屉吐,并且在条幅样式上也更加精美和运动我唱啡。尺寸方面XJL为19寸韦鹊凄,比奔驰S级的18寸也大一圈戌天,轮胎方面同样为245宽度瀑,不过与奔驰前后同宽不一样侧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型爸,并且作为一个自主品牌盛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棵茸暴,旗下的GS5缺碑甩、GA3偏递、GA5几乎可以与合资车相抗衡愁浦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上封救,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拈氦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姜间,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴母锇铡,由于试驾人员较多吹毒讳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验促。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统步海,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统描温。   现场测试场地为两个圈形场地咎,两个场地项目都是一样的耿,可同时进行两组试驾归,场地提供了直线加速私、紧急制动去敦尖、蛇形绕桩窝、麋鹿测试四个项目梆,可以说涵盖了大部分的性能体验蓖喘段。当天试驾温度为零下十八摄氏度窗首卑,这样寒冷的天气继饥,面对半冰半雪的湖面金讥凄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力灵拾蜗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剩鸿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惫郊良,TCS系统介入旁,防止打滑的发生洁赂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瘫辽净,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术记浇伍,最大功率摄锤:90kW(122马力)/6300rpm龚戚愧,最大扭矩誓盎:153Nm/4500rpm素妈如。而这次试驾的车型中没有手动挡惊,均为4挡自动车型肚,动力表现可以轻松满足日常使用需求焙搓奈。   起步于加速初段油门如果踩的过重浮爽,TCS牵引力控制系统会即时接入瑟颧俗,并且自主减小喷油量填,从而避免轮胎打滑剧搁碳,这一点上GA3与GS5表现都不错及。加速至60公里每小时后挖竣亢,紧急制动逻皇板,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缴溪伸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叹屎嘉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离塑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冗稼妇,未出现侧滑毯刻。   本文导航恭:" "  提起中级车舜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择常廊。但要是预算有限搽妻,面对这两款车型还真有些底气不足览,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纯。好在现在中级车市场一片血雨腥风祷磊,改款K5已经于近期正式上市描蜂,延续了韩系性价比超高的特点闺桑。这次姆施连,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咆,让您的购车选择更加丰富舱写。   没错短秃肮,此次选择的几款车都在18万元区间内滦雀。而且颇为“巧合”的是撵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合难狄,也堪称中级车的黄金动力之一锋徐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疲活。既然如此鳞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挟甘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机添。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)封,动力参数有小幅度的提升贝,燃油经济性也有一定的提升雄,但依旧没有给人留下深刻的印象坚剩,尤其是我这个09款嘉年华的车主轨兜。如今捐,在配置依旧丰富的前提下剂策,它换装上排量更小幂膳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牢公,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疆,这一次似乎有点看头了扩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艇孤剂,它的来头可不少庙冉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瘸乾,可谓是福特的明星产品骏。我得承认这些奖项来之不易挫韦,但我更关心的是恭,它依靠什么亮点来获奖酒攫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鬼输炭,震动及噪音抑制能力如何触,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚊伯秘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前届癸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恒、涡轮增压以及进排气可变正时技术屁灯胜。在这些技术的支持下难思,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毒沤岔。反应到账面参数上暖幢刺,它的最大输出功率是125马力凭阑彪,最大扭矩达到170牛·米互外,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的姬蕊。   另外灿,福特也针对其三缸的结构特点僻,对发动机的震动峭搂舰、噪音等方面做了很多优化和改进泊换,比如喷油器及油泵柔性安装攀虾、皮带润滑袱、缸盖上方吸音泡沫等等碴。为此人氮谱,我先后做了两种情况下的简单体验篙捐解:1雇漓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2天僧、在静止的状态下燎驹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弛。经过细心的体会和观察后火嗣迟,我认为结果让人满意潦参,发动机的震动轻微艘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些摩腔,但也不大碍事扯嚏。事实上湿瑟,即使我细心观察轻宽掇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别跑岔档。   看来之前的担心有点多余嚼汲穷,还是直接上路试驾更加实际泵变毕。它的电子油门响应依旧很灵敏赖,轻轻触碰油门踏板逝累宫,发动机的转速表指针就会活跃起来惮聘巴。幸好油门的调校比较线性汹保彻,分寸拿捏得体磨北,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累羔祟。同时彻任芯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感郝漆绩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉另敛菲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩清光,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别端,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虎觅健。即使在低转速区间取,发动机的动力输出也很活跃邦垄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉噬添。同样受益的还有动力输出的持续性卵酿筋,在试驾路段里面有不少的环城快速路粮盟骂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h媒旅停,而且整个提速过程顺畅自然趟协。只可惜受道路限速的制约师筛既,未能继续把速度往上提骡得,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备懊鲍剁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涩宛,升挡动作迅速集盼浑,在D挡模式下正常驾驶畔箍伸,1700rpm左右就会立刻升挡芬骂斯,让整个加速过程更加顺畅自然烘镶刹。然而矫撅逢,在遇到拥堵路况的时候闲匿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喀冷浚,幸好并不是特别明显喝鞍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现号碗割。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好堕唤,除非你把油门踏板踩得足够深橙,否则它不会轻易降挡龚呈郎。   变速箱切换到S挡后乳乐,油门响应速度稍有提高领苍啼,而换挡转速则提升到3500rpm极,动力输出表现得更加亢奋烷俩矮。味道对了挖擦,这才是S挡该有的特质夏哗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谰。当然垮膛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蚊,至今我仍然未能适应亮墓。   其余部分与老款车型基本相同磁,方向盘的转向精确故头、迅速粱,甚至有点“贼”究,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炔波,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陡缕怒,对车身的支撑力度足够岔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啊懈措,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驮埃,同时也确保了车身的灵活性复功。但面对减速带这些大颠簸时潍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在段暖。   在动力水平得到提升藏橙、操控感被保留下来的情况下屉力,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乒,开起来更加得心应手单,也更加有活力愁酞诲。这点值得欣喜碗茶炉,也是嘉年华的进步丘拿。当然纤娥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎话揉奸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沙辑剖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色通侥渭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辆,不过众所周知措,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台小惩锤,而是换装了大众全新的MQB平台污小。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锣梅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谅钮溯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陕广,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矩梗抛。   首先我们先来说说平台税,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台观赤蹦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撇棘路,PQ35血统也就不在那么纯正萄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悸蝎将。   平台究竟是什么疲浓活?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诉穷,它们会采用共同的零部件桓,采取相似的地盘踏、车身结构烁、形式结构以及相近的生产工艺幕府、轴距等的骆翁,以此形成车辆生产的一套完整系统膜喷,平台生产的战略是当前产品在开发中稠痪问,最流行疼、最科学为静、最节省人力稍茸、效率最高的一种开发战略桐。因为对汽车厂商而言宽,可以在有效控制研发资源触娶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情借。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台佳习,并看看它们之间存在什么差异窟辰非。   PQ35中的""P""代表平台祭航,""Q""代表发动机横置田,""3""代表A级车蹦定,""5""是指第五代视躲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侣棠,采取相似的底盘世嗣、车身结构茬凰、行驶结构呐焕府、相似的生产工艺以及轴距等拣叙豪。由于研发时采取了已存在的""模板""芬,不仅使车辆研发缩短了周期希,而且共用的零件大大减少了生产成本儡稻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型禽。采用PQ35平台的在售车型有途安党虎、开迪嗣烁、SCIROCCO肃、奥迪TT锌季棵、A3衔呸淬、斯柯达明锐等车型献躺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括底:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谋飞岗、大长度激光无缝焊接坛、双面镀锌高强度钢板讹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粪儒煎,但如前所述碗挖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术宫吨凶。   MQB那迹块化平台是大众最新的一个生产平台巢,也是此次第七代高尔夫使用的平台垂急。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制槽谷,并且可以共享比例达60%的零件苏,包括同样规格的发动机怠污慷、变速器等蜕。MQB平台的推出蔽团脸,将会取代过去的PQ25箱、PQ35和PQ46等平台啼粒霉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性检,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壕孙,不管是传统动力谱嘉、电动和可再生能源动力泼,或者汽油机逗锣蹄、柴油机沛傲绅、混合动力系统虐讳、纯电动系统褐瞧、天然气发动机馁拾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装热。另外屋,MQB平台还可以对轴距妻、轮距平、前悬和后悬等部位进行调节窟。另外此平台可以生产从A0级烙洪苔、A级到B级三个级别的车型沁。这是PQ35平台所不具备的伴耿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赴哀街,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水褥。相比几个欧系对手忍泥归,宝马的动作显然慢了半拍晤煎,继5系旅行版之后讳融荚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鬼滦歼。当然有时候来得早不如来得巧鞘庆,只要给足了诚意相,迟到了也未必没糖吃虎将汞。   对于3系旅行就是如此赊纱虽,在它到来之前悄谓琅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头试缴,作为后来者层巢瓢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墨侍,就更需要拿出浑身解数了纳射抹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版釜叼窝,下面就来看看它究竟有何能耐鲁魂纳。   还是从外形开始说起采辰携,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吻镭,其底盘代号为F31募,依旧是标准版轴距璃氮:2810mm鼎存。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呜舒,这仍是个相当精干的长度山得盖,车身“三围”基本和三厢版一致逼娩,只是由于行李架的关系聊嗅琅,车身高度小幅增加了21mm哪歧。   我们测试的这款328i旅行版焕,还搭配了M运动设计套装杠环钨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蒙,闷骚的感觉立马出来了蠕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帘躺盗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色能叭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溅们,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性癸匙搂,这和旅行车设计的初衷相悖闺。选择18""则刚好合适精怪仟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碍钠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点目田,用一句流行语来说就是盯何:低调奢华有内涵糠路。   车尾则是旅行车最具风韵的角度品付,从这方面看肃,3系旅行并无太多亮点釜,车尾的造型显得有点过于刻板价谦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已步。相对来说并没有对手做得那么出色貌湾襄,V60和C级旅行在设计上的看点更多厩电。另外圃,虽然采用了M套件枪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堆尚,看起来实在是低调过头了拘谋。   外观总结胃:如果你是3系的铁杆粉丝即俯玫,但又不愿自己的爱车烂大街歧策蹋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焊,低调中透着股狠劲儿案受啊,闷骚人士的最爱蔚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腺时铺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扣昆疟。但俗话说荣弊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泄皋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比麓凛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讳嫂讽?   车型的选择方面邦未,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则感的,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碾护凭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比霉厘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伶算,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搂平,与大尺寸的品牌Logo相得益彰理,再辅之以保险杠的少量镀铬及鹿泞,前脸看起来一如既往的简约和低调点湿。车头多条轻微隆起的线条谓谐潭,包括引擎盖上也是凹凸有致贩,则让低调的前脸显得浑厚有力兽淮瓦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计罚价似,外沿继续使用镀铬装饰晒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盗挤革,也更容易让人接受儒辟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鹤哭斯,一个氙气近光灯坏帝巷,一个卤素远光灯楔餐娜,外加环绕半圈的LED日间行车灯盯,没有任何花哨的设计愤,注重实用慷凑高。而作为玩灯行家的奥迪怒穿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裸,配合上单颗远近氙气一体前大灯康驹,杀气十足爬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讲,看上去随时有往前冲的冲动普绷冕,非常动感和迷人轮靠去。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疮丢,看上去从容而又优雅涧孩泉,有点儿荣辱不惊的味道茎貌葡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后构,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涧,毕竟走的不算是一路的风格了穷洪。不过咯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了五弊朗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诡鹊共。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别份,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苗钉酶,变成了矩形倒角式的设计传替窃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行可侠渐。   尾灯方面南豁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邻商砂,而且LED元素的缺失也实属不应该擦吵慧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诗情,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼悍未匠,低调依然是奥迪的责任裁疏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谅勒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep龄擅,一个拥有超过半个世纪历史敲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌踌卤窃,“男人”呢诫黎、“硬派”顷捌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象湘。一个如此坚持传统的品牌式,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涉叛,这对于很多人来说是难以理解的事实藕。坦白讲烈掏,一向不以貌取人的我凌薄权,霎时间也很难理解Mark T. Allen喷陇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逃那。无可否认每篡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逆,也必然成为人们茶余饭后的谈资搂,但是就只有外貌是这样吗德陕赡?难道它没有Jeep的传承骨奴捷?这是我最为关注的问题擦玛炊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茶桑。由此可见牧扭改,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咳诞郎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘦褥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色想去,首先必需要有一副好的底子迸炉竣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澈鸥。根据越野性能的高低财,依次有Active Drive I抽浓屏、Active Drive II和Active Drive Lock三种闲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皇起呜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统庞挖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驾都窖,并且还具备后桥差速器锁止功能结欣,实现左右车轮50:50扭矩分配破,攀爬能力自然是三者之中最强的导猴。   除此以外健,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皖溃洛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠端挟擒、28°的接近角肆挠、32°的离去角沛、纵向通过角23.3°俱沙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置限悉,要罗列出来的话其实还有很多沉褐顽,但越野并非纸上谈兵缸突馈,要真正体验到它的实力沫碗,还是得把它拉到荒郊野岭搞。   挂上低速四驱挡紊馈漆、开启后桥锁止以及岩石模式哥,稳住油门就往上爬丰汰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏话,3.2L Trailhawk针对越野的需求贰潦跨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撼。继续往上攀爬酒,一切都比较顺利吼该,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响领傅卷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琴地。在遇到交叉轴情况时酸疙疯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欧假县,配备了后桥差速器锁止功能的它味路,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑词,就已经顺利通过猩撼。   这一次越野试驾辽,它的表现我完全没有惊喜抱浪喘,因为一切都在意料之中飞鄙懂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了触恫财。毫无疑问难席就,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拉炯,也同级别的最强坏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦唐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来复操。坦白讲狼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴促。" "  在国内的SUV市澈啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檬,正因如此乾缕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隆罕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卿苟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破际。   说到大空间瑞郡、七座设计黑烦胖、配置丰富的SUV谱警飘,北京现代全新胜达是其中的表表者抠浮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祁屯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卵们事,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绷苏敢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迸刷烧,下面我们将对这两款车型进行对比分析锣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观入璃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涩,设计上中规中矩完蚕,采用了哈弗新的家族式设计元素露丝撇,这一风格将在整个哈弗系列上普及火,代表性的设计元素有布:大尺寸U型前格栅凉泻桐,粗壮的镀铬横条格栅桐窃,时下流行的“X”型前脸惭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫡爱坤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阶蓟仍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拍蔬亮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赂瓷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弗,再辅以造型锋利的大灯灯组溶躲,极富视觉冲击力乳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亭井陈,现代品牌的确更加具有超前思维意识夸妙。" "   源自逸动平台的CS35悄忍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品噶傲。凭借欧洲化的时尚外形设计清譬,相对精致的内饰做工茧街渐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宛岛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注结羔逆。此外陌痘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鹿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邵膳趣,进一步提升了科技感和实用性涡教媳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瞄舌浮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挨岭,还有定位相同的长安福特翼搏贰估,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犁煞,涵盖了自主及合资品牌产品懦弛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纠,作为一款新生代豪华运动型轿车都呈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系羚口喜,也成为点燃这场战争的导火线徊料即。而上市之后斑磁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炬人,可谓是一场针尖对麦芒的对决跋泵。那么除了运动性能以外脾,这两款车型的综合实力如何呢史,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓黄就溪。   虽然说是ATS是一款进口车型兴铰坡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉方,整体售价和宝马3系保持高度重叠芦烹。从定位和售价来分析辑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闭,两车售价分别为43.80万和43.60万凳贺,价格差距非常兴婷馈,有一定的对比价值擦葱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车煤,但两车所展现的运动风格完全不一样熊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芯,车身线条锋利详微,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性窘,同时也彰显了力量感教褂诧。而宝马3系显得内敛一些通洛,经典的""双肾""前脸造型恭挥山,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色温。   作为凯迪拉克家族最小的车型砍画,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伞癌,除了长度略有优势外柒,其它尺寸都不及宝马3系龄闺,在空间上可能会有一些影响设。不过没有关系摹瓦沁,作为一款运动型轿车盖即厩,小一点也许会更加灵活仟片。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评枚羡凛,经典的造型更容易接受首探躬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26究乏俄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雾。   相比之下猛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矫楔纲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感落滩疗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缺涕挽。   两车头灯布局不同奴惜姑,宝马是横向设计胖,开眼角大灯我们已经非常熟悉竣采赌。而ATS为纵向布局途,造型更加犀利斧部,同时采用的是远近光一体设计苫俄。配置上都采用氙气大灯写啃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咎涛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谐,但是可惜没有前雾灯拖顿榷。   从车身侧面来看匡,我更喜欢宝马3系纫吕,腰线更加锐利牧兰蜜,营造出了运动型轿车的动感效果铰零菇。而ATS侧面饱满厚实辨峡,典型的美系车风格赖芬。   两车统一采用的是双曲率后视镜细,并且带有电动折叠和加热功能桓,同时集成了LED转向灯警,显然宝马3系狭长的设计要更美观讼顿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凸,警示效果有所提升赴市论。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性铆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斤晦,双边双排气管设计也展示了其运动气质额。相比之下广缝辰,宝马3系的尾部显得比较平淡弟灌,家用车的造型在气势上要弱于ATS能平抢。   轮胎方面寐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饰泌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钙,都是偏重运动性能的选择坷。" "  提起东风日产天籁雷眯菊,人们往往都喜欢用舒适漏碳墒、性价比高磕爸、省油这些标签来为其定义卵稍。的确句铅粉,作为日产在华销售的顶级轿车盗戌劣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帮合,在中级车市场中处于上游位置狗巾。不过这款车型的加长行为拓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丛谐,天籁公爵赡不聊,虽然是天籁的加长版本防,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力警芍反,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冒亲犯,挑战更高级对手耍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力何害婆。   25.18-29.98万元的价格区间庇断,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琶宠。相比同级别对手雅阁疲皋匈、凯美瑞藐、迈腾等热门中级车垦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沉嘛擂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蜡侠臀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无逢啥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浪艾,在提供更多给消费者的同时赶蜡敢,却并没有在价格上表现的有多高调稍藩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异噶呈土,但是通过对细节的仔细端详秽晌掏,你还是可以发现不少变化之处宪荚化。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素较涕梯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瓶嗅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近划锚。   5003mm的长度与2900mm的轴距芳成泵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平停罐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挺逼暴。而与豪华品牌中级车相比较懦虏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm袄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大襄你,整体协调感还处于平易近人的水平暖纲。   本文导航府匡奠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毛乌厩,数以万计的人们加入了摇号大军喂马,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惠牧肉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程测冕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铜,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了勤甲挎,强劲的动力下戒倦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弊狠辩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闯,它们的价格和配置都比较接近枢救黄,下面我们一起去了解一下疵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)曹萎:15.98-25.18   推荐理由谢队何:大气时尚的外观私呛、配备豪华全景天窗费假券、全新T动力以及较高的性价比咎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轻染舵,采用了起亚家族虎啸式的前脸离哎回,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择竿饭匡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芥痹,能够满足不同购车消费者的需求抒耙亥,值得称赞的是肃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敌钉略,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粟毯,在同级别车型中也具有很高的性价比挡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卉称涉,自从彼得希瑞尔来到起亚后热鲸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瘸菇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸登,大大提高了起亚车的辨识度碘。熏黑的前格栅看上去更加动感瓜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利徘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化己棵存,车身简洁的线条侧面看上去更加修长燃阶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸿士劳,并且兼顾了空气动力学苇道,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绞贫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郎浩雌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盆螺料,LED光源看起来更具科技感线。   新K5的内饰进行了小改动祁扭毫,用了和工艺均有所提升牧,三幅式的方向盘也进行了重新设计吩查辖,看起来更有质感慨贝,使用起来也更加方便蔼咆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哦洛熄,也提升了整车的档次感撕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑景。   由于车顶采用了更为动感的流线造型甫磕玩,A柱倾角也随之更大惹垒,对于一名1.82m的男士来说嘉另拘,头部空间的局促性很明显既绦漠,通过降低座椅高度后光都,驾驶视野也受到了一定限制忿憾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喂,同一名人员在未调整前排座椅后遍,直接移动至后排乘坐悄,腿部空间十分充裕题物靡,而头部空间也在可接受的范围之内狼未挺。总体而言菏壕,如果想舒适且安全的驾驶K5诉煤,并不适合个头较高的人士湾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摄掠梨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墨道,最大功率180kw憨工繁,最大扭矩350牛米潍焊,搭配6速手自一体变速箱畅奶贾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杉屑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型邪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鸵粹冷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烯卑堤。如果你听到4系觉得陌生驰,那么当你见到它一定觉得很熟悉兴薄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挪观票,无论外形还是内饰都与3系很相像杉破,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莫辖,因为在它身上不仅有3系的影子岁,同样也有着自己独特的光芒厘拐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胎堡,59.6-73万元的定价也高于3系彪吹臼。不过其实也可以理解叭祷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碎,而是想要一辆便宜些的“6系”磕。   宝马4系提供运动赂、豪华拜仙、风尚三款套装阔顶歪,价格方面没有区别喇绢晌。车头部分确实与3系非常相近榷抢,只有前包围能够明显与3系区分出来沧吮尺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舰湍。整体来看呵淬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纽片,仅在细节上加入独有元素的甭怖。 【左饲:豪华设计套装(选配)/右读握捂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解白佩谢,但来到侧面相信很快就会被它吸引魏喀现。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绍钙猾,这样的立体感是3系无法给你的咀。车身尺寸方面宿戚兼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm了拇,轴距两车同为2810mm挠边容。相比竞争对手潜阿秽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隘。   由于定位与平台的原因剑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亲颁财,也达到了对自我的超越乒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统体俏蹭。尾部张弛有力的线条圣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果八。   本文导航饺碳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末歇,2013年又有很多车型和大家见面了竭朵零,它们各自出身不同性格迥异吐忍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芒潞哭,其中原因多种多样能疏分,下面就对它们的表现做一个简要点评脱,并送上编辑们的新年寄语斧闪漂。 东风标致3008   上市时间匙溺搂:1月9日   售价匡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣胄,法国人终于坐不住了簧揉,要将标致3008进行国产轮泡帮,最初还担心它法系前卫殴攀、超前的设计能否被中国市场接受缅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茫耽睬。   不过似乎这一切的担心都是多余的烁,东风标致很清楚大家的喜好博陪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泞贩委、尾灯等部分进行了调整刨,类似机舱造型的内饰得到了保留屠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瑰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素旅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计祭绒胯。   动力的调校同样符合中国国情搬,由于中国道路情况比较复杂怜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多普,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机徒袜镜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霸。尽管变速器的表现有些差强人意杀死牡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斤。 为了进一步满足市场需求吝湃篡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型架,丰富中低端产品线琼。   新年寄语樊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的方锌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粟兽侮。" "  汽车除了是交通工具之外幢臣,在中国它还需要扮演更多角色烫苍泉。比如痊劣峦,它会成为一些人身份的象征迪。也正因如此烦哼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洼。在车型跟随换代而越变越大的时候荡舱,它们还不满足鹤车供,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型囤势料。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型黄鼻晨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸协响钡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肚。   从长轴距车型诞生起脱禾兼,围绕它们的话题就从来没有间断过骨磷。长轴距车型的空间更大是显而易见的罐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗海箍?是为了操控放弃空间抵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杆宏摄。现在毕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿跑,并且差距幅度有多大琼匠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一莫。从设计上来看冉,它基本保持了海外版本的特征论,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变第。整体风格比上代车型更运动庇悼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准禄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型姜枚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别箱佬杯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间皋啸蔡,同时敢苯,在配置方面也向更高级别车型看齐叹疟课。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郸垮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲜摧杆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性故。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凑,那么实际情况果真如此吗隶频话?   首先拭镀激,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异椿。将天籁停在起始位置后衬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置物。之后黑,向左打满方向赎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作厕,然后再次用桩筒标记后轮位置疾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头隶敌孤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虱莲。   实测印证了我们之前的推论碧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大艇寐倦,但差距不算特别明显巷困袜。两者的方向盘直径和回转圈速一致宋副迟。实际驾驶时淀,除非路面宽度限制特别明显牛趁显,二者没有本质上的差别辆送。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准曹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翻彩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响概睛伟。当然挥,陆军1号的尺寸太过庞大拾删始,算是加长得比较极致汐挥。那么砷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巾漠?   同一水平面上救肥豹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙曙,二者的成绩均为150毫米埂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙犬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仁掣额。   我们的测试方式是将车头正对坡道叫叫陆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止葛咐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汐侍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米立涩蔚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弟适,但结果令人意外丁春。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米师犀晤。抛去胎压等因素的影响霞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平双。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV噶陪?如果排除自主品牌的话赁卢,这多少听起来有些不切实际吧魄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粹菱。不过这个看似不可能完成的任务铝喂工,正因为有着咱们自己的汽车企业瑰,才使其成为了现实姜却。10万元给我抠峨筐,我会选择什么车呢灯每禽?今天就为大家介绍两款不错的产品辩估,众泰T600和比亚迪S6光,它们之间孰强孰弱灸冻瑞,看完文章之后您便会知晓俊。   4天以前劝茶窃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喉宋悔,顶配不到10万元的售价轻妻,加上1.5T发动机出色的动力表现两嫂、以及全景天窗剔刀、倒车影像等丰富配置的加持宿勘料,让所有人为之眼前一亮蚂。而在该级别中粱宫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置峨,还有着出色的销量和用户口碑从伞吹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敖拳颠。所以今天庞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型僳构,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碍断。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6位划评,这款车属于小一号的紧凑型产品讨鼎,因此这里就不掺和了灿揉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观臼:两款车型造型原创度均不足涸徘惠。   外观造型上幂蹭突,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贫,但相比之下情签,众泰T600显然模仿的更彻底一些混,车头与车身都是完全的拿来主义队奉,没有一点原创的元素时弗滔。而单就最终的效果来说承体,众泰T600显得圆润饱满盲,比亚迪则更加的精致显大男。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面文坛钨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蚂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm彻,轴距为2720mm且洽寞,从数据上看沉敦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势告社斯,而众泰T600比对手更宽品嚏,轴距也更大虏残。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瞪糕苦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些啥庙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荡城抨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剩搪啡,在轮胎规格上脆,众泰T600更有优势一些羔。刹车结构上度,两款车均采用了前后盘式刹车脑波。此外歼魏淀,在备胎的布局形式上疼,比亚迪S6备胎采用下挂式警瞧,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅凇,不过更换起来略有不便败臣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高首,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浪沮,线条上显得不是很协调撼,后雨刷伸文膝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备低室坡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达事,而众泰T600根据官方的说法裳傅湃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纶。   钥匙方面千截蹬,两车都配备了智能钥匙垃惯,并且无钥匙进入渡、一键启动等功能也是一应俱全入。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沉,但质感和色泽都比较不错寝。相比之下宋,比亚迪S6的塑料感略强潜径,但它的两把钥匙中仆,有一把还是卡片式的荒梳,挺有档次感的丛恕靖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纺矫,据日本共同社11月报道滴寿季,丰田汽车公司发布预测称说宫畏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顽。而2013年前十个月暮瓜岸,雷克萨斯在华销量同比增长8%蠢,而7-10月同比增长了24%阶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恫粟坎。那么倦旅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溃揽?在这个产品为王的时代中拢呻,或许答案非常一目了然笑拓,品质卓越的丰富产品尸媳可。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱譬踏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)埠唯,而其到了2013年也整整历经了三代产品窘橇夯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞋?在这代产品中究竟有哪些新意模收告?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桓剔。所以惮评,在这个2013年的冬天角淀刮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绢戳穆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”法。   是先有鸡还是先有蛋鹿烤查?这确实是一个哲学问题股俺毕。但是对于车型换代而言传,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逼抛。在介绍外观之前腹眉巍,有必要介绍一下其前世今生锭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闪,全车线条设计更显张力幸力耻,饱满的肌肉感让人过目不忘胁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化具寝认。   第三代雷克萨斯IS舒挂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叹盾,全车线条设计更显张力怯,饱满的肌肉感让人过目不忘扰鼻伪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度频,但当这款概念车面世之后谎匆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹋途。虽然没有LFA那样气动山河苯砷鼓,但却是可以做到惊艳动人诡概。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戌混宿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寡乱呐,要么从一开始作为越野车的分支捣,要么不经意又成了轿车的替补率,但这丝毫不影响它越来越主流痉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绰踞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辽。   一向个性张扬的Jeep品牌轿拆扦,一改传统的硬派风格脆琴陋,走起了时尚运动的路线瓶剧。不仅如此庞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型才犁,在国内各大车展相继亮相芒,赚足了眼球灰悼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市簇底何,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢默胎哎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观订娘:一改硬派风格俱梳硼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型避蹈,在这样的大背景下守嚎,自由光孕育而生厕筋略。只是从自由光诞生之日起访,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象介团粒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)航手桔,定位于介于指南者和大切诺基之间撅钞珊,竞争对手直指奥迪Q5撩坎瞧、奔驰GLK群、沃尔沃XC60等车型乐连戏,车身尺寸方面卡,其长宽高分别为4624mm什、1859mm陇、1707mm感放,轴距为2719mm狙,与竞争对手相比并不处于下风桅。   既然是Jeep品牌车型骏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痉,只是造型有所改变蔼,一改以往平面式的设计羞,采用了类似“折角”的设计鞠泞堪,当然效果立竿见影性,整个前脸变得更时尚也更有立体感咕线尚。前大灯的设计标新立异窜,采用了大胆的分体式设计膝侩孔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廷,氙气大灯填、雾灯依次向下排列轻口。值得一提的是该车的行车灯弹剩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浇典。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丛傲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后令,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咖沤。 斯巴鲁BRZ 萝盛舒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侵,采用后轮驱动平台矢桓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仁辈圣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”边斡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计皇,而外观和内饰由丰田负责染忍仿。   尽管如此如备片,BRZ并不是“每个人的菜”改帆怪。尽管设计了一个小型的后排座椅经书旗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匡,音响和娱乐信息系统不够出色履饥勃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一踞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肝蹈厦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绣、并且外观时尚动感的轿跑踢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盲屁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惊侈唬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机安,最大输出功率为200马力寝孺,扭矩为203牛米火俄坡。据美国环境保护署数据显示溶凯戎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里差顺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg概萎。 ? 斯巴鲁BRZ 娠烹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供势色。两个版本都有手动挡或自动挡选择缔。   豪华型BRZ的售价为26法既,265美元芍,配有空调系统跨社藉,定速巡航系统姥,电动后视镜僵罐,一键上下的电动窗迪浇售,后门蚁乔罚控电子锁烯陛丛,真皮包裹方向盘沙汗,65/35规格折叠后座僳次德,HID大灯盯,17寸合金轮圈暖橡狸,有语音提示的导航系统涩,实时路况警报垮惰,USB接口和车载收音机涝谱骇。   限量版的售价为28事,265美元句激,在豪华版的基础上增加了雾灯签,真皮座椅饭,一键启动闭谐襄,后扰流板构兼妻,配备照明的遮阳板化妆镜博,双区域空调控制系统藕书荡,前排座椅加热和后视镜加热使必判。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恋迪,电子牵引力系统苇匠,稳定控制系统以及6个安全气囊钎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试居情粟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明密痢廓,无论是正面撞击痘持炒,车顶强度陀,还是座位与头部保护试验疗塑嗜,BRZ都获得了高分径首,可以称得上是一款非常安全的车醋。 ? 斯巴鲁BRZ 笆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩魄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隆绕蝎,加速时的推背感没那么强烈柔。不过凌砷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泌,对于六速手动挡十分精通受坚夺,5贯泵,000转起步对你小菜一碟的话困馁拨,加上BRZ的轻量化的设计轰镰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肃砷司。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仁柿俄,并不夸张的外形设计貌腔敬,精准的方向盘慨,强大的刹车和印象深刻的牵引力敌蓄。   总体来说魔突豆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妮苛。而作为日常用车来说髓,路况好的前提下该射,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妓衰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讹啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权五尺,严禁转载其闻,违者将被追究法律责任磺稠藕。责任编辑盖啃罐:李敏" "  作为一款小改款车型鹊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妓,甚至在细节方便也没有任何变化疗罕堵,仅仅表现在配置上的升级借巳妹。回顾智跑近3年的上市之路来看毫浆,依旧保持着其独具一格的风格胶,即时在如今来看浑,智跑仍然算是一款前卫的SUV持丛,回到3年前弹纲式,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菊憋、2.4L两种动力共10种车型啥谈疤,售价16.48-24.98万元奠,售价与老款车型保持一致烹脾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纷同宫,即使它远远的驶来揉胯,你也会在车流中一眼识别出它虹,城市化SUV的定位倒也不特别兽,不过啊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计愤辆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拢寇。   现款智跑与老款在外形上几无二致抠地婪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意媒款权,与老款相比萝骡必,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脯。部分高配车型则配备主动安全头枕甲帆僵、前排座椅加热傻碍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置病。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桥屠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型互悉。这些车型中包括了全新奔驰S级偶、凯迪拉克ATS尼、斯巴鲁BRZ漠善、沃尔沃V40等备受关注的新车两奢糕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埃:9月28日 售价区间亢:124.8-209.8万元   新车点评舌仆擂: “汽车发明者性精卤,再度发布汽车”棠褪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岁洽痢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凛泵芦,这也看出了奔驰对全新S级的信心翰胃,从外观荚软、内饰旁团、配置等硬件方面的足够实力叼林收,甚至超越许多同级别车型山唇访,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机羡借。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车度撤污。具体来看竞衔胖,前大灯入尉瑞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泪捣捂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胃菠弛,新S级加入了更多张扬的运动化元素古疟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茶拖饱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛竣们享,有点类似于现款CL级的设计熊算。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歼捆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统省忍哥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现常,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桅弯,还可通过其控制车载设备等菲。另外芦庙洽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炊校、LED氛围灯破刑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅工犀媚、新的mbrace2智能人机交互系统等盲岁膳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔚贯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咸,特别是后排的座椅架,高配车型后排座位为独立设计伟呸,并且带有腿部支撑和按摩功能谷卑画。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重没涉疽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面糠另,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缸肝腹,最大功率为245kW(333Ps)内坍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戚凑潦,并匹配电动机簇挺淬,最大功率为225kW(306Ps)深,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机两拾,其最大功率为320kW(435Ps)盼酥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茎川。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倾肩:9月28日 售价区间巢:30.8-43.8万元   新车点评但: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功行常羞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凉譬棋。但凯迪拉克ATS的到来奔颇,让宝马3系走下了神坛碗挤。相比一直宣传运动的宝马3系颗返餐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盆东。不过在终端消费市场上厕次,凯迪拉克还有很多事情要做剐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眷莆赴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市武,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型雄截痉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耸狠,外观方面瞥却笆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渤裴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计品,整体造型较CTS而言更加动感票。   凯迪拉克ATS拥有50希桐:50前后质量分配坷穷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搜然始、Brembo刹车卡钳郝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊校磋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂貉很、LSD后轮限滑差速器烂熬溪、高性能运动轮胎逻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嗡几、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置犯吵。   车身尺寸方面能唬栏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叮,轴距2775mm马陋片。而未来国产后裙想检,轴距有望加长巍佳,以应对国内市场违。   动力方面胃试,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虽,最大功率203kW(276Ps)维力,最大扭矩353Nm当书础,其百公里加速时间为6.2秒槐奋烈。传动系统方面锋拉希,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱导雌。" "  前言僚侨: 在上一期文章中降,我们盘点了2013年重点的改款车型糯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型培位烁,在收集信息的过程中焚亭,编者发现了一个有意思的规律票惦咐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捍憾控,往往推出两款洪,甚至更多抹,更像是一次新车的大爆发涛,或者说是新车开发计划中的一个波峰衫惯,这样的车企包括长安福特外酣辑、一汽大众玫补壁、广汽本田等裴觅。与上篇文章不同的是辫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出常巾,而是挑出了10款重点车型扫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型还蹋贺,有的是较为低调刑,但其实销量却很不错的实力派车型始为层。回首这一年肛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俗碉:12月10日 售价区间纲瓮:12.19-18.29万元   新车点评罐共:作为大众全球的当家车型轿亢洁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滦,是相对比较原汁原味的一款车型举,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侣蘑,但空间的改善却更具群众基础拟涪。从速腾的热销来看眷腑架,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盆起,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浚丢诗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沤喇,雾灯区域的改变也是如此揉衫视。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抛假信,也更年轻一些汹,少了几分柔美盗星,多了一些阳刚的元素彩。   车身尺寸比第六代更大衡墨恐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说良,后排空间略显局促午垦。这点在国产高尔夫7上得到改善卫朵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驾,相比现款车型沁,长宽分别增加了56mm和13mm随轰,车高则降低了28mm赊抠画。此外觅衬捆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展世淳戒,轴距增加59mm劫擅,达到2637mm绕惜,使得后排乘客腿部空间增加30mm剔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姆,而行李箱空间也增加了30L攫俺刊,行李箱总空间达到380L觅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚鲜仗眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹈: 相比外观的“小改款”腻,内饰的变化却是颠覆性的阂炔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撑蓄,并且向驾驶员一侧倾斜还,更人性化粟外。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点岸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屏你函。   轻量化更加明显佳浑体: MQB平台的特质之一便是轻量化蓄涤策,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棚抢,质量因此降低了37kg祟莎培,另外发动机降低40kg蝎海,底盘降低26kg疮怯,电气系统降低6kg等等协疥燎,虽然车身尺寸增加短使,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嚏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谴捻鞘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果艇,并且一定程度上也能提升驾控体验独伐罕。 【MQB耐睿块化平台】   配置全面升级蛾突: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磕顽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潜旗话、定速巡航士交悲、启停功能蛇跋魏、第二代车道保持辅助系统戎焦鹅、防碰撞预警酿、自动泊车眠、胎压监测鲁钨狭、电子手刹另嗣抖、电子驻车究锯脾、一键启动坞哨、新版导航及超级蓝牙等功能善。另外捅,丹拿音响季怠丰、以及更大尺寸的触控液晶屏淮贫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成靠嘲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机男,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垒虑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)不歇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棉仿愁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鞘弯亩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鸡按,其最大输出功率为162kW(220PS)碳柑,峰值扭矩350Nm录。   主推7速DSG双离合变速箱没缴颁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舍谢藤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陵曝紊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遍娜釜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)保班氯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT殴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT篡岔,而1.4T自动舒适型梁兜搞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱艰径椽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间檄:11月19日 售价区间裙富独:12.98-18.98万元   新车点评哪道吾:北京现代是2013年的大赢家登厦冬,销量突破百万辆犬钎庙,并且销售车型整体售价在上升俏。虽然索纳塔八的表现还算不错刃姥楼,但这是以高性价比换取的避,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜岛酪恒,外观更沉稳录矗认,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者码箍,再加上超出预期的低售价羚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胚倘。   外观方面弧独态,北京现代名图共拥有八种车身颜色娥擒衬,分别是水晶白滇乱、梦幻银角纫、幻影黑阑、玫瑰红仿红、水墨灰桶寒少、宝石蓝辟虱币、丝绸金控、北极玉诫锌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念其,尤其是前进气格栅处的造型厩构,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藉额。细节方面酱返,新车的前大灯设计很抢眼炕鹅,区别于其它车型才粒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上统。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm普,轴距为2770mm囱虏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恼炮似,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琅骚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谭界筏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妮皖,以金属和实木装饰为主冯钎功。配置方面弦梧套,有主座椅十项电动调节阿长柏、驾驶席座椅加热通风记忆功能袜、双区自动空调抬繁、倒车影像绒无腻、定速巡航陌、多功能方向盘掳定、座椅/外后视镜记忆功能獭宿、侧气囊/侧气帘萄糙加、副驾驶安全带提醒忱磨骚、倒车影像系统砍啼、转向辅助灯朽帛蓄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挫赁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竣镭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机全称烫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抚挂。对于后续会不会推1.6T车型侩密帛,北京现代副总经理权赫东表示投辨绞,目前尚没有这样的计划匿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了函坏,满大街都是宦,从朗逸上市到现在的五年来辰钩,在全国卖了一百多万辆篙,卖的这么好加盗,自然有这款车独特的竞争优势怖。要知道饶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量始,这究竟是为什么捕级,很值得各个厂家思考妨虱尖。市场定位抓的准思箍,产品线丰富趟睫,产能跟得上报,都是成就朗逸销量过百万的因素微。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浮堤罚,市场价16.59万元山。究竟值不值巷卢建?运动在哪里发士?是否称得上运动箍?带着疑问童乳乡,一起来吧尼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弟逛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颊步猜,这种运动元素的表现方式很常见惟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅父推,配上熏黑大灯这样的手法户朝钠,而且很多还是豪华品牌在这样做饶仙我。这样就无可厚非了汾氰摊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沮破,新朗逸又有什么不可以呢窖凹刮?   运动型小尾翼沥蛙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棺,同样是传统手法党恋晨,几乎在外观的运动性点缀上瘟,各个厂家还没有太创新的方式洁酚惺。一般些的室廷邻,就增加这样类似轮毂绦心日、尾翼的装饰换,高端些的蛾燃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型愤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潜,不过槽都握,从侧面看送皇沦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变考释,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孝乓。   相比车头和侧面徘斯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坪,在说运动感之前节角航,我更想说说普通新朗逸的车尾乒涂,更确切的说旁础崔,是想说说尾灯警,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洽虾醋,有一点略显单薄的感觉警嘛。运动版上镜,尾灯加入了熏黑处理裁,双出排气管也更粗壮了措,保险杠的视觉感受也更丰富摹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感师枷。   本文导航肺策:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争篱腥牌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勾隋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桥岗炭,即韩国的蔚山古,这里同时也是现代全球最大的工厂谭悸。这个工厂雇有3.4万名员工叫虹盖,日生产0.56万辆车峡摊澜。   Inautonews编辑表示剿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意告苗廊。五年前质量提高了芬瓢饲,但是外形并不美观轰匿。然而躬痉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怖庞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苯。对每个购车者来说喜腑祭,这听起来非常有吸引力旦嚼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糠。   与现代旗下的主流车型一样缎魄碗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法馆,整车线条从头至尾充满着流动感寐氨微。车身长4770毫米康挝问,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姥毛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹿红,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纤商,它看起来依旧如此的适合年轻人纠鹤虫。没错饯尝奉,搭载着一车的新技术之后静僻经,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手守钳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戌。于是当新车到来的时候玛厂,你一定和我一样对它充满了兴趣侧砷。这是最年轻的凯迪拉克肝害腾、最小的凯迪拉克帮甫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攘靠? ● 外观造型冀:钻石切割风格依旧峡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狭帽、2013德国红点设计大奖靡副、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型携洗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影井,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崔蛇此,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乒孩律,只是这回拨,ATS是完全原创的作品息保。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm副,轴距仅有2775mm愧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拘般,而国内我们则把它当成中型车焊届谋,和宝马3系标准轴距版钞猫姑、雷克萨斯IS成为同级别竞品胯刷贸,并比它们都要更小一些赣叹兔。   前脸的造型相当干练帅垮肝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疮蹲材,而是被很好的控制在一个合理大小上咐坊溜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了系洁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仕貉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迷豹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咀谭。出于空气动力学考虑哇滑戎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上售抱,当车速高于60km/h时扑使菱,前进气格栅会自动关闭鼻茬澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敝淑铜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)河糠堕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徒巴扔,并带有远近光灯智能切换功能具嚼得,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耗雇韩,快速亮起沦技书,缓速熄灭的设定很显档次阑。再往下看跨陡,闪电式日间行车灯怯、大灯清洗驼剿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洽惧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扳宠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陌,亦或是造型需求雇菱,感性的来说篱倒,可以视其为向着传统美系性能车致敬耍汗聘。身处车内同疤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讣凉究,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”付藉埂。   ATS是一款后驱车度,并致力于将车身的前后配重比例设定为50门恨:50伯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款表刃,贯穿车体的俯冲式腰线欠、短前悬途,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峭啊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溃镶喝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贬怜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)委。而在规格方面间,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚀日,前胎尺寸为225/40 R18香,后胎尺寸则为255/35 R18耻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宝瑞拢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统官,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涂分,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琼沪恢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浅劳,至于设计师是否真有此意额饯传,倒还真无从揣测豆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堆咯,实际上极,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计两丘烽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漆,由此带来了不错的视觉冲击感切,给后车以足够的心理压力献,至少眼前的这个家伙一定不好对付饶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恫,至于3.6L V6车型何时会引进逝疚,官方暂时还没有表态谐恕藉,而是否会有V系列性能车型的推出括,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寂,我的第一反应总归是奥迪A6L兄肚济、宝马5系以及奔驰E级这3款阂浅。不可否认丘桑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型功粗凹,路上的能见度也说明了这点邓煌。不过急敬,随着市场逐步的被细分保,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绅旅潍,除“老三样”以外旗湃,也还有其他选择斜,比如四鹃揽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玩扁,这两款不错的“非主流”产品累卫。   今天拷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前躬,领略一下“非主流”中大型车的风采耽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同报,当然瓜赌釜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唤袒。(注狸喀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”韧逞,雷克萨斯ES简称“ES”鞍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前废,编辑先和大家解释一下“非主流”颓睡,这里并不带任何贬义撤汝。从销量看枢柑美,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巾,宝马5系9000台以上镶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啤输,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场店。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啸卷。   外观开畦窃:XTS尺寸明显更大呐溶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蛇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缄汞龟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念须答。造型方正且棱角分明的车身造型宠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰监东唱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滴碘搽。可以说它给你带来的面子效应堤,绝对超过它的价格焙得,在半年长测期间播,我在停车时经常会被问淳虑苏:这车得60-70万吧投?   相对于XTS外观的张扬驾嫁鹊、霸气淀,ES则可谓是低调括、内敛很多建几,整车的线条和比例都比较匀称虾灭澳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墨。   在车身尺寸方面饰素,XTS的车长达到了5131mm虹暇,比ES的4900mm足足多出了231mm唤狙,差距可不蟹群┏骸,但在轴距上鞍损菩,两者比较接近奸,XTS为2837mm怯酮刻,ES为2820mm统,仅相差了17mm荣响围,至于最终的车内乘坐空间表现迷久,它俩也是半斤八两贤铆社。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侈辅,氙气大灯粒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少憋萌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氏,ES则仅有近光是氙灯怒锈,远光为卤素灯泡芯尼屉。其中汕人,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讣誊哗,显得比较个性煽天。而ES则还是灯组传统的横置式褂。   再来看看轮毂和轮胎枫第嚷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸薯,ES为17英寸素栓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎令全钉,市场售价约1500元/条柏修甘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尚授谐,市场售价在1000元左右/条肥谦嚼。可以说奋操憨,在这方面两者的差异还是挺大的襄咐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泞逆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元透怕氓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踏狈,下面就让我们来看看他们各自的优点赫干。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恕饰,其他两款车均有上万元的优惠仿倾潜,但相比比亚迪秦的国家补贴鞘居,这些优惠就算小巫见大巫了边。目前在国内的某些地区配,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骂茬扣,总补贴额度可达到7万甩昧俗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豢。   在外观方面仕措粳,这三款车均有各自的特点坦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脯副。而本田则是日式混动车的传统样式软,看起来非常别致迸稳惭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子放椽,非常有气势戮。   这三款车中肺,比亚迪秦的动力参数最强掂扣防,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睛。不过要是论舒适和驾驶感受辈泥丸,锐志才是这三款车中最棒的琉莆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沏人,因此它的动力参数看起来没有太大优势围肺。   三款车同为轿车匙渺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拢蓝徽,丰田锐志采用了后轮驱动闭。至于哪种驱动形式更好酣敌,就要看个人喜好了玩酶。   本文导航炉上:" "  简约内敛募轨、安全扎实了坦、品质优良乓快毋,却叫好不叫座浑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淘。然而对于一个企业娶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饱。为此瞳喉横,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赤建寞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如领逗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莫。 亮点配置汉奈寿:   City Safety城市安全系统枫隘搂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狭情纷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灯非凭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统槐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险食,系统将马上发出警示并全力自动刹车避,避免发生碰撞事故染泌凯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兴仟,可实现自动排队功能毕,除了可设定巡航速度坡,还可设定五种不同时间间隔懒朽。   加强型盲点信息系统BLIS傅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域观滔。   倒车车侧警示系统CTA司拌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烁匈氛,如有车辆接近枷系洛,会发出警告音和BLIS警示灯搁。   FAHB主动式远光灯颅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涟哥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯广,防止对方车辆驾驶者造成炫目噬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心解哦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择废,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入薪捣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颅瓣。显然沃尔沃也意识到这一点鼻翘,要想在销量上追赶""ABB""使任限,国产是最为关键的一步童,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疙毕剐。S60L的到来肯定会对宝马3系递渐、奔驰C级干、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诚料,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锯赂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢琼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墒蹭,我们今天对比的是2.0T智远版妙成侈,售价为30.99万诡匪馈,而其对手同样是搭载2.0T发动机硅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拎叙倡。 ● 外观对比   从外形来看光丢,沃尔沃S60L给人感觉干练楞、紧凑拔敝宛,X型前脸略显凶猛瑰叮虹,富有冲击力慧劣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力内泊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茅,采用氙气大灯光源羡躬贩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯写诡,只是少了前雾灯肺。相比之下拢垒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顶烤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嗽冲号,同时还配备前雾灯啡。只不过灯组并非自适应前大灯兜诧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能什,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源母,确保驾驶安全外。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平齿荒吗,轴距增加80mm达到2856mm练唇,而奥迪A4L轴距为2869mm挠寂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势箱胶,不过高度和宽度有所不及涝嘘。两车空间表现如何停,请看后文的实际体验骑贺。   两车侧面造型也具有不同风格寺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衔,而奥迪A4L侧面更加稳重检窍场,看起来朴实大方痹。 在后视镜上潍硕麻,两车都集成了LED转向灯矮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能具,而沃尔沃S60L则没有奉崔。 在尾部琼围,沃尔沃S60L造型略显生硬了迟财送,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拷蜕范,同时加入镀铬包裹梅裁,气势十足提,而奥迪A4L是单边双排设计搭儡阜,无镀铬装饰式类。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饯壁骚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎十,尺寸为225/55 R16轮胎酸,相比之下尺寸显得有些小了顾绰,同时配备的是非全尺寸备胎管豁骡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎似携,只有修补工具有点不厚道肃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妓拭俩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搪梯?当时的网络上绝对是一片嘘声死泞欢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计降刊断,这似乎就可以理解为特立独行徒奥裴?或者说创新存赋坷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滑桨,通俗一点说就是坦栋:走自己的路笺签呻,让别人竞相模仿敢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片农,时间不长昏配,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晶捌岛?当时我无法回答娘幸寒,因为还没有对自由光进行全面的了解般凌瓶,经过一天的试驾体验之后什粹粉,我认为这次Jeep自由光确实有点料外痛碾,甚至可以说气势汹汹龋实免,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴页Α,那么它到底有什么资本来搅局呢观?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案把袄耐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新道垢,在做颠覆传统这件事届甲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞥。就拿前脸来说敞茹,好看不好看绝不是我个人说的算的哼起瓣,每个人眼里都有一个不同的看法嘲挡暴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眠岸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看釜,Jeep其实并没有太大的优势透牡旧,包括大家最看重的轴距表现辛射,在这个级别也算不上是太突出恢供。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堡探构,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争很棠祭,让消费者也能愿意买单凸吾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了靛寸,其尾灯设计和大切如出一辙誓沏徽,只是在造型上稍微做了一点改变次凤,以便能和后车窗衔接的更自然一些紊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菏,这实在是太个性了澎暴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侍,不是吗套勿?   本文导航咖逢斜:" "  “便宜巷九急、省油檬氛圭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饶掠茅。因此拳蘑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军马,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上可戏伦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息福段,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”操。二者不仅定位和排量相同配答,售价也都是6万元出头杀。那么谁的配置更丰富牌眯钎,性价比更高呢估?接着往下看吧狠胁。   备注葡温温: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期簿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缓捣莲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”某限昧、“天窗”和“后轮碟刹”八篮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响薯,促进其他品牌产品的更新或者降价锹晒适,以提升竞争能力嗓牌迁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贿鳖,但又觉得竞品车型优惠较多”豆篇鹃。今天就随着我们来看看娃东淖,新威驰对比瑞纳氯愤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车灵,此次我们将两款车型的顶配加之对比际,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蠢蔡荚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多聪毙碳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渭,以往圆润的风格被全面舍弃划湘,车头变成了现在最流行的大嘴形象鞋。虽然初看有些夸张赤,但是符合小型车定位爬,更多时候它是年轻人的代步工具苹,所以造型必须年轻掣。大灯面积不但较老款车更大套巷,眼神也更加犀利晨暴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变改繁森,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谦讣屡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舞咕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点门。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涡赋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迟插,诸如电动天窗踩竞柿、前雾灯与后视镜调节都在其中忿枢净,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恢,日常使用的便利度稍高一些刮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm醚,轴距达到2550mm屋蓖舷。与老款车型相比加长且加宽糕阮,这是为了适应造型变化的需要鞭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杰挫卜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势股。   新威驰车尾没有车头那么激进逼匹,显得时尚而舒展炽。整体线条看上去硬朗多了娟当裤。在高低配版的车型之间蕾,外观元素的差异并不明显叼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条画息,不过在潜在的功能上却有所不同娇理,高配车型具有独立的外部后备箱开关熊叔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筷椿,在日常使用方面的便利度有所不足阔旅鹃。   瑞纳尾部的线条更是犀利禾,线条从车身一直延伸至后备箱完滦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致推斧巫,增加了不少的层次感和运动感沁硼泡。" "  旅行车在国内的发展进程唬刀,现在似乎已经开始有所起色府灌,但受到各方面的影响飘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃澈。记得应该是在去年杏绘,各大主流网络媒体几乎在同一时段雹顶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沫暑,虽然没能在实际层面上起什么作用遍缺缸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段倾蹄,但是大部分车型均已进口形式引入纠烂秃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面豢阂洼。宝马全新3系上市后秆隶吝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酒蚂毋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衬合。不管是厂商的试水工作癌势,还是为了后期大力推广的前期准备岭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款考鲜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车平,但官方却并不这样为其定义省胆鼎,所以除了V60之外慕揉劣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的砰览仇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裁冬,三款细分车型跨越了30-50万区间罗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骏寥吼。   328i M运动型路尺,是3系旅行车中的顶配车型蚀,M套件必然是它表现非凡实力的根基屁。BMW的M系列产品捶随拦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舷腿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鼻虽。在M套件衬托下的新3系旅行版膛纹秃,表现出的攻击力和威慑力很强校甜墨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丝闷沫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凛瓢膘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谋怒暗,也是几款进口旅行车中最为全面的信,除了前部以外煤吐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宪,令驾驶者的便利性有很大提升敲前兔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悄提茅,造型圆润的尾部整体风格入誓扦,让旅行车身份表现的恰大好处付亥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩美冲水,但是尺寸不大窟闷价,威慑力也没有想象中明显菜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念螺,极富肌肉感的线条元素锣料,让它表现的干练紧凑婆。   本文导航愤金洞:" "  曾几何时统妒雷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驾霖乡。物是人非棠,随着中级车市场竞争的不断加剧讥捅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抨枚哨。在上个月的广州车展上怠,全新天籁·公爵正式宣布上市猎顺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疾哄困?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谅,来做进一步的了解吧窗界涤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凯归赦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雄是: 稳重与运动疾剂,风格各异   车身尺寸方面侮廊吝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm彼蠕,车身宽度艾、高度与普通版天籁车型保持一致慈红,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大筏绥祷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逗涕佩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型韦卡尺,只不过在细节方面有所调整久。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构楞密,后保险杠排气管内嵌肆型冗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识领,俨然简多了几分气质的提升毕晶诫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捞, 新君越的外观风格更趋年轻化拜诺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涸泉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巳翟东,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面使安铃,尾部设计与前脸造型和谐呼应苔切梧,相比老款车型稳重端庄的设计风格舵,全新君越更容易让年轻的消费者接受材率。 【君越 整体外观】   外部配置方面乒叛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堡、大灯自动清洗等功能朴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贪白坷。通过下方的表格我们可以了解到璃坊适,同价位的两款车布绕,君越在外部配置方面显然更为全面一些毖伶,LED日间行车灯剩容偷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舞线,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的猫耿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头税磷: 日间行车灯瞧: 随动转向大灯狈惭: 大灯清洗装置既默桥: 氙气大灯辜: 倒车视频影像虏冕林: 大灯高度可调四型须: 自动头灯控蚀: 泊车辅助途: 无钥匙进入系统咀: 感应雨刷筐: 电动后视镜堆: 后视镜电动折叠珊蚕小: 后视镜记忆分操宛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候派亭扰,年级里有几位南方来的同学糙淘疯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卿吗碗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晶。雪对于那时的他们逗得蛋,是上天赐予的礼物旗判。但是翟,对很多北方人——比如我——来说鄙,雪却是避之不及的灾难卑畏,它让我们的出行变得困难重重欺。不过这次却不一样宪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起醒奠酬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣立屉骄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先首,请允许我隆重介绍一下今天的主角任描先,我们的冰雪座驾黔侗膳,一款中大型SUV——福特探险者涧鲜。探险者是福特的旗舰车型遂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芍尉,共两种配置士,售价48.98万叫、53.98万遂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元交短母。我个人非常喜欢探险者的外型呢嗜高,它魁梧而正派渴革,颇有美式SUV的霸气董。牡丹江的冬天白雪皑皑辫,探险者出现在这里十分应景猛瘸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前东,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羌咐。这样的冰天雪地里鞘扳安,就算是带着手套在户外拍照卯,手指依然会被冻得失去知觉纽摧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赌瑞嚷。探险者的方向盘加热速度很快氰遂,开启后几秒钟就能感觉到热量绘,太实用了屁诺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机醇,匹配6速手自一体变速箱贬馈尝。探险者在海外还有2.0T版本车型古度,不知为何暂未引入国内湾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诬,并没想走量试。   探险者为承载式车身结构守饭漂,搭载一套适时四驱系统伺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鹊,后桥轮间为开放式差速器肪嵌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贬敖,以制动打滑车轮的形式实现虏。这套系统的越野能力或许不是那么强大敞全摄,它主要是为提升公路性能而存在的景。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柑钢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捌。这次我们挑战冰雪路面报失捎,这套系统发挥了重要的作用弹缕。另外不容忽视的肥矩堡,便是探险者的“神秘嘉宾”了为磁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车钋病!它是一款高性能冰雪轮胎啡,官方称它应用了发泡橡胶技术哨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜策漂撇,从而让胎面贴紧冰雪路面媳晤,提高抓地力信。当然蚂拇篡,这款轮胎价值不菲赏落,以探险者高配车型的轮胎尺寸埃鞋:255/50 R20为例倒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烂痹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纲绣潍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上琶富杯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烫徊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蓝好,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒜籍谭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疵乒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擞陵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花返锰捶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞭炯獭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矢皮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伴涩叮,两车的轴距都超过了2700mm姬拔吵,使它们在同级别车型中的优势非常明显刀坪杠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚼汝堡,略显圆润的车身看起来动感十足掸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感群,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感黄,550引擎盖上V字型的线条动感十足烫蛋。C4L大灯的设计相对简单梆懒巳,全系采用了传统的卤素光源糠,而且并没有采用透镜的设计判,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感镀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猛兽,还有转弯辅助照明功能狮吻,保证了夜间的行车安全酣。两车都配备了时下流行的日间行车灯姥,值得称赞的是捐,550竟然为雾灯也配备了透镜壁,这一点值得各大汽车厂商学习秸沁簿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏费,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翘悉缎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苯菊,550上扬的腰线勾勒出时尚迫儒、动感的侧身线条褥充。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗅巴库。C4L和550都采用了双色的后视镜设计岛枷,并搭配LED转向灯违几尉,视觉效果和安全性兼具胸夸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茶市开,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口困微下。   C4L具有无钥匙进入功能兼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溃萎哗,550则采用了常规的掖霞溃控解锁功能桔唇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鲍距释,C4L刀锋式的造型更加犀利矮措换,550则更加尖锐囊甜非。   两车的尾部造型比较统一督脆舒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果标巫,圆润的造型颇显稳重谁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过羚安,这样设计不仅美观胺许,而且可以增大后备箱的开口角度防衬峦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯群佩,视觉效果极佳梁才。两车都采用了4点式倒车雷达胳湿屏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泌判窟,使泊车更加安全市图。C4L后尾箱并未设计开启按键桃你,只能通过车内控制按键和仪郝チぃ控钥匙开启淌函氯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捍,使用起来非常方便秤黄。   本文导航溜唱虱:"    紧凑级两厢车亮,如果倒退10年前僧融,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域曝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后串,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型动。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鲍存,它于不久前推向市呈怼,但其实它在国外早已上市苹扳镀。雪佛兰在近期才引入活鸿,相信也有自己考虑世逗,好在这个时间也不算晚缮邓累,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择率侍烈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肝楷惫,相对较低的入手价格怠钾、时尚的外观设计以及良好的运动性能储防断,都让其成为该细分市场的热销车型涸妇默。而在紧凑级车型中拌谁挛,三厢版在兼顾运动的同时库侩,实用性相对更高一些浆侯步、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念订却。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆乃桑克斯三厢版(以下简称父迹克斯)进行深度的比较酒,到底谁能从中脱颖而出台狼,让我们拭目以待两。    在刚刚结束的2013广州车展上崎嘿饭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徽就。此外咆撼扮,甘盏什伲克斯去年北京车展的正式上市澄泌,也让这场紧凑级大战更加精彩氰涕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柔歇嗽,作为其小弟的马自达3能否一样出色县?负薮冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时储燃,能否从容应对唇瓜赫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓劫段。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弗勿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翰罚。就在媒体日当天丧堡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泰蔚,经过旁边人的介绍煞耗,惊叹一句归缮糕:原来不是一个车暗宸Α!可想而知口效架,这兄弟俩得有多像桐。    2012北京车展上市的竿眩克斯相比前者修,已经在市场上打拼了一段时间迷帘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磕记围,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寄,但是噶常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驰配曹,还是毋庸置疑的拍旦盆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讲磨,为了让评价更加客观茶赊蔬,同时泻秃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凶码蚊,我采访了一下身边的同事和朋友股。   同事A规静:男韩恐趴,30岁翁、已婚酸、儿子1岁多    我哪个也不要瀑扮,原因只有一个亮:都太小蘑取。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV跨绞,实用!当然这两个车白给肯定要白趣抹。(也对戚坡,老婆孩子热炕头的人秒虫勒,还谈什么运动摧,能装下更多的人和东西绣荚,才是硬道理)   同事B静怯菇:男红,老覆煞ィ克斯车主俏,奔三的年龄瘸会非,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆滦瑁克斯然挡蕾,理由是有优惠陶、货源足需、随时买碗笨,听着怎么跟买菜似的衡揽涟。   前女友菇:24岁肋咐狠,高尔夫6车主驶高,略带公主病    选马自达3邪,原因是好看槽,我再问还有吗结,答曰科骄冻:好看拔映钗獭!我继续问芹桅,跟我急了讨,提问结束鲤夹。   现女友栓菊:25岁夺辅山,对车没有丝毫兴趣狙,仅对各类衣服粒课、包包吠酗俗、鞋等物品上心    我选马自达3吧膝雀编,原因是就看这个顺眼泰涂,所以就选了姐俗挖。(明显敷衍了事)   女性朋友饯际娃:24岁搁长,某时尚杂志签约平模坑吝溃,对车有些兴趣倪,但只是停留在表面    我选马自达3加怀,因为好看骇霖,身材我喜欢换达,而且红色(主打色表径鸵:魂动红)是我的style秸丝稠,所以我会选她的说辆罢藤。(这种中英文混合体拨,外加“什么什么的说”的语法真别扭梳滥,说她好几次茬潍,不见改)    采访结果显示鳖举权,果然是萝卜青菜念、各有所爱腹挟叼,而且给出的理由也是五花八门寡,那么到底这两款车有哪些不同介嘘坎,在面对不同的消费群体时襄虐,它们的表现又回怎样团替,废话不多说肌你告,让我们往下看凶。" "  2013年8月膊扒,本田CR-V共销售了15393辆鳖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虎番骨,本田CR-V共销售了18989辆头翠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月欠诲,本田CR-V共销售了19510辆赂卉俄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蹭抡琶,本田CR-V共销售了19288辆乳,全国SUV销售车型排名第二......事实上袄绦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单低淑,它的优异表现还远不止这些粕,截止2013年11月底舵呜陕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孪形,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惫靡。是什么让它成为了国内SUV的明星冀患赖?又是什么让它如此大卖姑?   现款CR-V有2.0L庙、2.4L两种动力共7款车型纠独沧,售价19.38-26.28万元淖拌邦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型眉,售价22.98万元)校纱绒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绞夕,纵观整个CR-V的家族史了需违,前两代车型还有些“方盒子""造型售,而从第三代开始遣竞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浅,坚定不移的走着城市化SUV的路线松搬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茎。   说到第四代CR-V的外形股簧,也就是现款车型摆敲,它的外形并不是能让你一见倾心的主宋蓟密,CR-V上市之初痪庭,人们对于这样的设计褒贬不一垒,甚至有些“不得民心”岗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氖坑毛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肝。氙气大灯忿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上罚立。值得一提的是戳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上百,效果出彩高。   车身长度比上代车型减少了25毫米弯飞霓,离地间隙下降了50毫米浇白,仅剩130毫米杜摔捣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沮艰,但却令离地间隙接近轿车殿徐翘,轴距则仍然保持在2620毫米扑丁捂,整体效果比老款显得修长不少孩荤剔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谜亲,在实际驾驶过程中胳,提供给你更加宽广的后方视野淌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信隋。   现款CR-V提供17幌悄呢、18两种尺寸共3种轮毂式样踏孔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外径仕旁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浮虏,车尾向外凸出比较明显搔坪,给人一种臃肿膨胀之感氛汐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痞脑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鸥练,给人一种臃肿膨胀之感脓息懦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因萌蹬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗽寥恢,为实用性又添一分帽,从之后的销量来说台碑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苛,保持着高歌猛进的态势配淌割。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺儡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力定醋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贿赖保、精心腥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讽础,排量仅有2.5L浦巩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场统晴份。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞪径宋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脯记狭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力离。   第三代雷克萨斯IS纳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车当燎鹅,全车线条设计更显张力钨,饱满的肌肉感让人过目不忘拇膛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烽欧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版插,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅两,丢失了一丝霸气纳强。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加番情,长宽高分别为酿:4665mm吕、1810mm嫂京叔、1430mm谦。同时轴距也增加了70mm咯耽壁,达到了2800mm商。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言故,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敌绣陶,其前后配重分别为53新:47写。接近前后1垫艰:1的配重也体现了其运动本质瘸。   IS车身侧面短小精湛功刊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汹,显露其灵动的车身姿态淖阿糜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赶,依旧是纤细琉、锋利杉搜,绝不与传统设计相妥协颧集蹋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赁断。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力典舰蔑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滦。   毫无疑问亩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膛物。你可以觉得它设计非常超越惋嫩,也可以认为它很有美感埔少,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弗侠翻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潜虚撵,石油的消耗量日益增大谜墒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潘屯,排放着大量的尾气技罐,制造着日益严重的雾霾天气味。汽车尾气的污染旦趴,越来越成为大气污染的重要元凶蛾涟。开发替代清洁能源偶抗鲁,代替排放巨大的内燃机菠拱,越来越成为厄待解决的课题纺觅。现在很多厂家都开发了混合动力车型宏瓢,这项技术基本上成熟了郊笺棱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敞适,也没有成熟的商业模式来进行推广慰配镁,即便很多条件还未具备车,即便这样那样的客观限制绵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绿郝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湘坝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浆,叫做启辰e30晨风落零苦,这款车还没有上市晦抛,很多技术参数还没有公布惕芦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据棉,介绍给大家脑耻瞥。但即便如此呜,这款车还是有据可查钡,开发平台来自日产聆风电动车浑痪,外观也和聆风十分相似佃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿动抵,2700mm的轴距和骐达相同拓,外观的样子也有几分相似句铣梆。但明显晨风的很多细节显得与众不同淬,前脸没有进气格栅的设计邵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吧贸长。而据厂家人员介绍派箩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台九,而是单独开发沦舷悍。   尾灯使用了LED的发光元件菇簧,看起来更加醒目湃离,垂直的长条状样子也很有个性菠。但在车尾上谴结,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荒灌,用以分担电池组的压力芯,这在晨风上是没有的懦钦维。   本文导航媳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了评,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亲嚷嘿,照片上看它挺精神擂膳,设计有传承有创新毒歇,硬件配置有增有减烈拓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赐,没能去测试现场参观参观柑抬。   命运总能给人惊喜未态夯。上周五下班前觅叭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目轰辈,领导突然走过来跟我说娜:“来了个顶配改担克斯翁翟厩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粳床,周末的小幸福就这样碎了一地绘,我得跟两台机动车泡在一起零捂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宛性,坦白说现在我对它俩都“不来电”弓豪统。这样也好疆,好歹保持个立场中立对吧浑防。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鞠鸿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待入休释,比如为什么海外有独立后悬架速扇美?国内全是非独立后悬架牌晴膛?其实道理不复杂锹掣奢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邪靡啤,既然如此靶,那就遵照做生意的基本法则来做凡须乃,降低成本耪份接,攫取利润壕狮思,无可厚非钵复素。我相信如果改悬架车就没人买籍肆铜,那他们肯定不改溅牛纺。   福特比较谨慎炒鹊,善于跟消费者打成一片谁偶,挣钱不忘树口碑参酥,好口碑又促进高销量膳,顺利打造良性循环圈哎茧弗。尽管它也有这样那样的问题龟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买羌,值得大众好好学学伟培。话说回来晒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涸。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋谭克斯胚穆宛,是各自家里的明星产品咯弧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖穆瑞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锹敬花。把这两个重量级选手放一起驾,能擦出什么样的火花来加男?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捞罢瘦,似乎这样能出一口恶气尖。不过我得劝各位一句顽:百花齐放很重要疾垛,一枝独秀最糟糕较。   ●外观   扯半天总算进入正题渐孩儡,这个阳光明媚的周末香,没有雾霾的打扰牌广亢,我把两台车放在一起拍了套合影崔人吻。看看它们路俯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7既室,一个是16.29万的顶配版两厢咐埃克斯澳。要说家族式设计弥檀,大众当然领先其他厂家寿卉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服对咸极,福特的动作稍晚一些炕绕能,效果不赖脆。   所以当高尔夫7和干展谛疲克斯站在一起的时候省,你一眼就能认出他们来自哪个阵营噶抢。谁好看我不说慧九,大家都有自己的喜好车襄拖。两款车前大灯组内容丰富赶,氙灯骗吉、日间行车灯胎、大灯清洗辜、雾灯一个不少免馅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酷秦,而杆海克斯的则要花6千块买选装包甫伺,朋友们眉幢,要享受还是得多消费啊瓷。   车轮部分有看头驶。负洌克斯胎宽215mm竣柑钨,米其林博悦轮胎搽疗,轮毂造型带感叹,给个好评娶设,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款峭滇。高尔夫7胎宽205mm介尘些,似乎缺乏顶配车型应有的气势谎寥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荒卜。   车尾设计各有出彩的地方秆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭持七,LED尾灯是个加分项父对,感龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坷斤。左边那台风格沉稳一些唾,右边的青春气息扑面拦,你喜欢哪个诗虹?" "  “牺牲一定的车身刚性认,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翔亥灯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哺沟晚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”圃柒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裴窟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浇径。就在上月蠢钙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本违忌隘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版魂屎筋,至于奔驰C63 AMG恢,目前还缺少这一车型官兜腔。   由于是RS5 Coupe的系列车型械,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搭床僚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窘脑,毕竟除了性能之外霸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贰娃。   延伸阅读 携敌欺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娥,其中包含对车漆颜色巳、内饰颜色以及电子功能等自主选择殊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的猎,所以在配置解读方面堪垄弛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注牵,并将官方价格告知大家私相告。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熄讥,软顶敞篷采用电动开启梨,时间上需要15秒即可括潍劫,而将再次闭合需要17秒铰,其开闭结构为多连杆双片式日魂步,这也大大缩短了开闭时间卢哦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消亨回辣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诺氖吴,为了不过分降低运动性课那,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼省掣。排气方面也是RS5的一大特色竭拖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酥熊迷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腿吩,而在Dynamic模式下会全部打开糠。   本文导航挨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冉,或许大家已经是心里多数返辅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啡,定位于新兴的小型SUV市场坪。众所周知菇吼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“办,长安铃木选择在这一细分市场发力浦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的厂拉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沟楔,通过对比分析险,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力通涣航。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颊沸负,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颁,搭载1.6L发动机烙,匹配五速手动和CVT变速箱阀宫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骸辜、2.0L两个排量六款车型逝,同样匹配五速手动和CVT变速箱泞,售价区间12.88-21.88万元颂匙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观别:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面火腾栓,通过下表的数据显示得知空,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手维酬昏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扩良,相比逍客搁乱、昂克拉等车型同样处于劣势坞饶呐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宝畔夸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹构许,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恒挤械,还有与车身不同色的黑色包围偏曝、车顶行李架腥砍,短小结实的车尾秦碌蜡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趟。车身颜色选择上蛊唾,S.CROSS锋驭提供了极光绿氦、皓月白簧忱孝、星辰银并、丹霞红头露弟、银河蓝和晶岩灰六种颜色圃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颂湿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计徐高姐,雾灯瘦蛙、下保险杠也经过了重新设计颈起,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奖淌。车身颜色选择上断,劲炫ASX提供了珍珠黑茄戮扳、极地白海、翠鸟蓝白痪、酷银劝慨、钛灰五种颜色健。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面两陡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯擞,前后雾灯块,并配备大灯清洗功能车烘通,外后视镜集成LED转向灯;同样酗悉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粟,带水平调节和自动清洗功能乡,其外后视镜没有集成转向灯埠纳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂持捕卜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淘薪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂景,二者均为铝合金材质衡。所有车型均配备优科豪马轮胎谜。值得一提的是哪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎轿,这在同级别中比较少见邻墙醋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俗岛,根据车型的不同尺寸有所区别芥,低配圈缆蓬:215/65 R16累青熟,高配腥剧:215/60 R17憾屎搜,轮胎同样使用的是优科豪马卫,同样配备全尺寸备胎奇挠,两车在这方面都表现得很厚道嘶嗡巍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俩,第七代车型事距。其指导价12.19-14.49万喇护怪,这是配备1.6L引擎的价位绰粪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品才,账面要准备好14.09-18.29万盗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车显配,当然落,身为第七代的它俺,在冲击属于自己的又一串“第一”稠。但我们相信煤厩,短板才真正决定高度阀闲。   全新高尔夫的德国总设计师说渭凄,它的设计主导思想为“简单既经典”姜菩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邯火泞:中网与大灯的相对位置纫、拓宽出车身有力的轮拱闭垂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了培槽冕,这台在中国拥有极高人气的两厢车淌苟,一露面愧布,就好评如潮爽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脆,但还是要将6/7重提伸宽,除了外观上的差异懂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蒂某迹,比第六代车型要长56mm叛仁。而整体车身比例上兜痕同,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秦哨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm许,轴距增加59mm题稀鲤,从而提升至2637mm拓碎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畅,但新样式的内部构造也足够炫骄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矩厕褐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念停谴斡。高隔音性的特殊树脂层芦惨赫,形成3层薄膜结构清息凤。它拥有很强的抵制振动物理性能骇退。   直接跳过撩人性感的腰线将摹绍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炔煎。相比海外的双L型瑟,或许辨识度更强一些夸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淮锈,但高7的不一样概。细心的你会发现差,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时波,才会主动启动堪膘,并且拥有厂商宣称的132°广角貌箍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陀含睦,天平再次偏向了驾驶者一侧匡。整体内饰上槐鞍才,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是结偿菇:放弃中庸的设计理念肝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戮倍阮。不规则的T型区反戎吉、活泼的金属线条点缀辆竣,让全新高尔夫大变身禄线九。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膘,它能够让你感觉非常新鲜碳背。   坐进高7内蛙显杯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叉昏,比普通天窗大了30%斡忌蒂。而外掀的开启方式有点奇怪池纳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捂采啸,同时还为内部提供更多头部空间黄榔芦。   大众车型的人机工程向来让人放心懦监,这个角度的方向盘蠕贩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦崔悸凛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型该添巷,或许来个拨片更有型吧昂姐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症灰睛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慧浇傻。   本文导航车辣泄:" "  在国内的SUV市车ㄍ斩场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下别霸但,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酶判耽,正因如此痴谓星,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萌唾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劲盟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徒。   说到大空间快、七座设计估榷胺、配置丰富的SUV辩鲜前,北京现代全新胜达是其中的表表者贯媒鹿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崔拟宽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓬钱妊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卿夸凭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仓力,下面我们将对这两款车型进行对比分析灯嵌搔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庙粒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霞列,设计上中规中矩沏涂,采用了哈弗新的家族式设计元素疚,这一风格将在整个哈弗系列上普及吝如喀,代表性的设计元素有刷炊:大尺寸U型前格栅目缔,粗壮的镀铬横条格栅彻扯,时下流行的“X”型前脸市嫌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗡忍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的女,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翅绅肪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气末揩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氰,再辅以造型锋利的大灯灯组宋蠢甸,极富视觉冲击力瑰碌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咖巾,现代品牌的确更加具有超前思维意识秋确始。" "  如果提起讴歌品牌垄,大家一定会想到MDX这款车结版,究其原因惕恒瘁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型彤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纪,拥有讴歌最顶端的先进技术频界。在2013年挽,讴歌上市发布的新车相比以往酱寇徐,算是非常密集的臀警司。即将岁末泰童,讴歌的新款MDX也开始上市销售腊。作为新款性,MDX的售价降低了克赏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失示。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炽危?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钒识,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缴。使弯道驾驶更加轻松涵财,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上椿需,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鲜隙,在车辆制动时窜努,通过制动延长扭矩矢量分配号泉,提升转向的循迹性 贩巧闭,这在之前的讴歌车型上是没有的挖凄切,包括RLX抡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬昃ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机令慷棠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掀。但我们看到厦,在讴歌品牌乃至本田车型上蜕弘酚,自然吸气发动机依旧占据主流挟涣罢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饭,在新款MDX上使用的3.5L发动机完,带有VCM可变缸技术搞涟,在不同的动力需求下朗扫怠,发动机自动切换工作缸数排秋,用来节省燃料笛埠胜,提高燃油经济性供。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上杆床,使用了全LED大灯蚊卫粉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碌,不止在新款MDX上出现丧茸,旗舰轿车RLX上同样具备渭。但和MDX相比口,RLX的前大灯内部结构稍有不同稻吃逗。而MDX的这种全LED大灯瓣羌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舱晤缎,但据了解讴歌正在向这个方向研发瘟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挡,其中大致包括救援呵热、定位片、导航检索等常用功能倾粹奢。但值得一提的是患炔哀,讴歌的这套系统在整车质保期内坛疲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哇籍鞘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置假,通过车头是、车侧茹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恒阂绘。对于前方障碍想抖、侧方停车履捅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颠蠢牛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面祷低垢,MDX采用了59%的高强度材料断幸,热冲成型一体式门环等途径拍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料朴。   本文导航氏那:" "  在新一代天籁发布之后缄虫辖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字薄靛颊。二三十年前琴传庐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越花究,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惶醚怀。而谈起这两款车纪佰翰,目前多数人对它们的理解是垢虎蒲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长攘,配置增高从读,便成了公爵和君越就,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堵础、动力和配置等等逛灿,却有着极具诱惑力的价格现据撑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘橇鞍屯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泛蜕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力底泼。可它们究竟有没有这样的实力庙?两者比拼能唾杏,谁又能更胜一筹颇廊拧?本文即将为您揭晓惰究剑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型臼绅驳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型练,售价区间为23.59-36.99万元店盎价。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版潍,两车售价分别为29.98万和29.99万场,价格非常接近道,比较有对比价值郝下。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棱忻,主要是雾灯为杰、轮圈等几处细节可以加以区分息琶,尤其是中网变得更精致歉,车头更显大气丧拜乃。但也就是这些细节的变化哪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动型唉渤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿差卸。   大灯方面群瓢床,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掸身猛,不同之处在于媚杰耿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碴啪亢。   车身尺寸方面砂糖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)轿煞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捂九拓,君越的长度同样超过了5000mm酮跺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拼脆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面婆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酒创,并没有追求锐利哄簇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钠刚,腰线设计是其外观中的一大亮点扭解,并非大多车型采用的一条笔直线条迪,而是在B柱之后便缓缓下沉煽孝林,在后排车门上形成一条折线旅传。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犀害,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士枷。   尾部来看权侗短,公爵与标准版天籁造型基本一致屎,尾灯造型也还是一如既往地犀利皖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合损,为整个尾部增加不少活力发禽搅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痞,使其整体感更强鲁犁鹊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华相暗,轮胎方面醇硅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎爆,更为霸气唇。   ● 外观小结苍扣: 两车均采用年轻化设计豢恰局,稳重气派;车长均超过5米韧勘撑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疙掸鹊,君越表现更为抢眼瓜持背。另外蝗蝗,从个人角度来看徒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痰懈,相比之下它的造型更加简洁涛扛夕、规整丘阂泡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识郡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窗层,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发规,足以呼唤出你全部驾驶激情拈亮迁。你可以视它为野兽套荤盾,但我更愿意称它为内敛狂徒烦返秒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勺舜票。它是驾驶利器仆冗付,也是很多人心中的梦想之车弊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弄勿。   既然说道奔驰AMG幻汇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样誊蛾,都代表了其品牌车辆高性能版礁寡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鼎,这些车在发动机配置调教纠啤,底盘调教谐,外形和内部设计上都远远超越原厂车达滇畏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嚎崔戎,它的长宽高分别为4707mm略、1795mm和1391mm眠,轴距为2765mm庭漓成。参见下表可以直观的发现棉倡岸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伪苫菊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同度。但细看之下统款畅,还是能明显看出差别的邦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讳攻酒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骸,流畅迷人更具轿跑风范巧酚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撵。   除此以外衰秽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭司冈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂眉河,前轮尺寸为235/40 R18且,后轮尺寸为255/35 R18敦蛙栓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剖,以获得更快的加速度舒期技。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窜标。   车尾是C63最为霸气的地方抄玖兰,四出排气管宣誓着其运动特性侯奇含,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亢,从而提高车辆的稳定性孝。" "  11月12日履奶脯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市释。无论在平台还是动力上艾,这款车都与标轴3系基本相同珊线。动力上佛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寸疼,依然分成风尚吵粮、豪华和运动3个不同设计套装逛博,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帛嗓陷。无论怎么看辖辟,4系都很像一款双门版的3系纯吧不,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巫婚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系和疚。   虽然名字是4系久玫,但如果只看前脸背蚕,恐怕一眼很难分3/4系偶唱市。不过仔细观察细节的话软北,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赎。比如更大的开眼角设计瓦集礁,更修长的双肾格栅滩,还有明显不同的下进气口设计风格府谓。当然盼,了解宝马车型的消费者都知道铆搬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掸。此外触解,前脸还针对空气动力学进行了优化绢粳氯。 【左帘外:豪华设计套装(选配)/右耙:风尚设计套装】   侧面造型上乱齐,4系明显比3系舒畅很多疗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尘充侯,更修长的车门对此也贡献颇多缕。不过轮胎规格和3系完全相同策,似乎很难体现出这款车有多么运动炽刺匠。另外翠妊焊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乡刑,和前脸的进气口配合吐,共同为刹车系统散热晚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多礁,不仅装饰性强龄,看上去也更凶狠香题巳。   尾部设计上杭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素估平簧。猛地一看依然很3系纳脾惜,但饱满的线条体现了4系的不同乏缔勉。尾部虽然整体很“壮观”挎凹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娃段忿,别有一番风味琳峡。另外陈,根据套装不同欢瀑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翅漆颂,实拍的运动设计套装为两侧双出陈,个人认为设计还可以更精致一些绦醇美。   车辆提供加:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卯:北京市海淀区闵庄路19号   电话巩克:(010) 5872 8888   本文导航嘉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琳款香,自日产逍客2007年在英国上市以来酣困诬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哪。各汽车生产商自然毫不示弱镀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惹都图。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年失琉,公司就对其外观和动力均作出了革新辉疆剐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司融痪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牌部。这款车售价要高于ix35寞傻鸿,标配版的售价与高配版的ix35相当龋圈亩。较高的售价并不会对消费者影响太大噬膏盲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颧。 ? 现代ix35   除此之外前,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型憋寞钒。完美的驾驶体验玻,充足的动力表现芒邪污,日常的实用性以及低廉的养车成本鹅摩申,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面澎加。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间率疼蔽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些长铝。CR-V的后备箱打开的角度要更大眉,后车门打开的位置更高藩,加上方便的一键式折叠后排座椅滑幌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酱。ix35的后备箱地板离地面更近劣纪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撮犀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5台粉忌,他们要对此多付1,700英镑娶白。其余两款车的四驱版盛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)行扛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)速。   从标配版本来对比三款车把烂鸥,ix35要优于其他两款佩敢镶。SE版就提供了后排加热座椅兜横,方便商务人士乘用曝。高配中更是有导航归,蓝牙缓,真皮座椅评扒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠澜汉等,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捞绒。   综上所述懦,我们推选出这三款车的排名分别是璃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的信难,但是它的驾驶乐趣却是最大的歉膊标。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惦股。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伸祁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卯。低的污染物排放挤拷祥,强劲的动力表现肖感,新引擎的装配让该车重获新生朝澜悲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问达,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奴妊纱。不光是低廉的售价甩洞,标配版的实用和保修期的延长陌惠率,让该车十分吸引人浇桶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廓猎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丰冠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗡龚八,未经环球网Huanqiu.com书面授权律敛媒,严禁转载奋逗肛,违者将被追究法律责任杜商。责任编辑宪秋:李敏" "  在国内舜炯,提及福特这个品牌摆独掳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿萸顾担克斯和嘉年华豌交蓝,但福特的精髓决不仅限于此次盛。在美国吉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衫静。近些年来将伍毙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忱姥卯,先后投下了旗下多款SUV车型膳享卤,其中包括翼博袖、翼虎据吨熊、锐界以及今天的主角探险者护。作为美国销量连续15年冠军的探险者魔,它在中国的土地上能否再续佳绩剃手?带着这个问题琴半,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙羞锨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘滔谷妗,也是其第五代车型氢。在今天看来灌叹,福特探险者圆润饱满扮驴,又不乏美国车标志性的肌肉线条壤匣菠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杜。但早在1990年鸵肯撑,第一代探险者刚推出的时候衅臣翘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多净绵。   随着时间的推移壁受谐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凹,与其说是改变秤反,倒不如说是更加顺应潮流搔。早先的皮卡底盘不见了踪迹婆烯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啤笺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴懵印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酒贾。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匣程藐?结合同价位车型做个比较不难发现度闯,探险者论尺寸绝对傲视同级梁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歇床抬,“尺寸”无疑是其最大卖点笛面。它的车身长晚、宽佳锨、高分别为5006mm文、2005mm和1743mm粕安,轴距为2860mm伐簧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寝,即便是与奥迪Q7的对比中涤年,探险者在某些环节也不占下风抗晚弟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杆拐磷,探险者的最小离地距离为193mm昏,接近角和离去角也并不大还潘,仅有21.7°和21.4°怀去换。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鹊媳盘。" "  引言汉故伦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点轨伍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新萍险维,其采用了全新MQB(横置母寄眨块化)平台生产伯槐,不仅在外观井、内饰方面有着明显的变化劫,更低的生产成本卷、更轻的车身也使其有着较大的优势泼。此外党,作为其老对手的福特赋荩克斯当然也有着较强的实力聚散,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堤贝。今天鸥,我们就来为大家对比一下痴钩邪,看看这两款车型谁的实力会更强眉们。 外观滴搬:低调内敛大众风对比时尚张扬肝樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感幢叭,但在设计风格上却有着截然不同的一面垢汉杯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蛋胸。而富锻郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泡檄纶。   车身尺寸方面饱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瘸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刑,轴距也增加了59mm虾伴呢,整体看上去更长更宽更矮探沸扫。但其主要竞争对手妇づ罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势倒毯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狮腾匡、强壮跺朵、凶猛咖殿欢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刹。试驾被安排在了蒙特卡洛娥,我们被热烈的目光追随了一道疤矩婆,同样扔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抢幂米。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嚼,它的对手就已经锁定了郝呛锚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挽悄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洁碳,他们选车就两点曹胶,第一样子帅掸吴,第二性能足够强大访。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力领。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孺嫌林。恰恰如此穿,它看起来很漂亮窗底燎,尤其是车身各个部位的比例与线条旅慧芬,挑逗着所有人的视觉神经霖敖逝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捕淖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蒲甘兜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拖秒既,而且更杀气感更强粪兰。怠速时慢慢靠近那耍娟,它的躯体在微微颤抖哺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筷。   细节方面奥迪从不偷懒乘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记册,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾港似,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞父。在我看来笨,这样的视觉效果已经足够征服所有人夹举,如果你觉得不够醒目写恼仓,还可以选择将卡钳漆成红色汕呈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贝寄惭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脑猎岛,120km/h时自动升起彼,此时的样子最为动人酮羡,速度降低至80km/h后便会自动收回叛。   进入驾驶室并不费力寂捍,内饰与A7或者S7基本格调一致烷,简洁朴实瓦佳,中控台区域保持原有基调捆诧,有人说它沉稳啃,另一些人说运动痕,在我看来这就是奥迪的风格暮晒薯,可以满足很多人的口味触呻圣,一切气氛都显得那么熟悉剧。   车内有两处亮点让我记忆犹新副但,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烙,坐上去的感觉也足够舒服蕊矗。不足之处在于它的调节方式太过简单途独,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蝎倪肃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肖橇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘士葱,手感与大小都很出众钾,令人爱不释手矫扰旱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虫挥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蟹陵耗,善于抓住驾驶者的心筒仇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伴梢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悲糙,两厢版掀背车开始越发备受关注娟墒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型互嗓篱,强劲的运动性能也是非常重要的指标墓。就在本月初奸屉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嗽舍,除了朗行运动版之外潍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亲净。接下来街水,我们将两车放到一起戌,来看看其空间和性能环节的表现如何剿埔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舞,如今的情况则正好相反筐萌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溶乌暖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元荷筷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元壁鼓闲,两车的售价还是非常值得人期待单琉计。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铜仕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狭讽蓖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惋曹硷,前脸没有任何改变屁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素甲衬,但给人的印象要更加动感碉。   车身尺寸方面歇报,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米葡墓厩,各项数据都要比朗行运动版更大一些挨掸阑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少会谢貌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适镰拌,比较适合家庭日常使用惟多醒。轮毂造型与三厢版没有区别吼读。在发布会上际,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎集,相比科鲁兹掀背车不够运动袄舅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佬拇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑楼耙推,线条更加自然险、流畅赁遂。两车的车身腰线笔直且显眼纱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉艾佩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洪独,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舰锭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寞苍龟。同时彼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贺干淋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谓,点亮后的视觉效果非常不错推工插,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弘放狠。整体风格也是保留了三厢版的造型蛇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捕将,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碑。2008年毖痢,丰田Yaris进入中国市彻锲骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雇岛饱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车箩另铣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冕,想必原因大家都很清楚脱挽,致炫在各个方面都已下足功夫棠八,为的就是再续辉煌铝。   致炫外观灵动时尚貉,带着一些年轻的运动气息薄迪痉,车长为4115mm括悼累,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陆仁,比老款低50mm;轴距为2550mm久,比老款长90mm谜揣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懈椒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祥传,这样的设计更有利于致炫的散热函囊揽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洪烤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利燎畦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抚。   " "  在这一两年中炒马,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”麓洪伞,究其原因肃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有墒凯乳。另一方面吕袒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坏。代表着大众在中低端产品中的最高水平倍零什。如今砍涕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野豆坦。带来的改变很多诡浮,由MQB平台带来的更多越级配置呢容效,外观内饰的革新户,动力总成的变化纫蒙闲,当然还有后悬架的改变岛刻。能否继续神车称号雷,笔者觉得础,可能性极大功丘。   ●从固定平台向亩ε拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕块化平台的车型衅,之后票彤肃,从这个平台开始苗,还会有奥迪A3等车型陆续引入鞍袜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沏。但从高尔夫7开始冀景,这种概念将发生改变钱晶。MQB募式危块化平台生产僚般,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溯彪聚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留零纶,后面我们会详细说到凌策。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车时盲,必然是一台有传承有积淀的车型葛裤嘎。经过几十年的发展和变革妈,没有被历史淘汰睡,却总能获得新生和换代厩卞。我想符合这种条件的车型真的不多欧虫洽。甲壳虫也好硕崩衡,卡罗拉也好凑暗光,都算在其中鼻径起。高尔夫更是其中不可或缺的一款警,从第一代发展到第七代悉遁矮,我们发现好敝,很多经典的设计元素没有消失蚕庭嘘,而是作为经典传承下来尝,但技术却在与时俱进的发展摧玛。直至现在习,高尔夫7的出现付,能够看到曾经的影子花沫握,也能够看到未来的趋势技曝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了论喘倒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿告,今天在紧凑型车上也上演霓,只能说明挝患疚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视紊,也从侧面看出嫩乾,这一级别的竞争是多么激烈杠侈拭,高尔夫7的轴距加长了59mm贩融,反应在车身上休绷坟,加长了56mm焙裤磋。这让我们看到栓,高尔夫7并不是一味的加长寄,更兼顾着车身的整体设计巢举吗,以及操控能力的全局设计肚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彻负聘,争议很大粹,但貌似并没有像新速腾上市时那样挟蛙,引起大家的太多反感峡滥限。或许一汽大众的这场策略大变玻排讥,已经让消费者黯然神伤了酗刷。大家也都知道第,这是没办法改变的事霞蓉团,想要四轮独立悬架踞,会有性能版车型作为选择腐抠拖,要是纯家用聊防脯,就只能接受这个现实恕拆。   本文导航较:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姐蜗疟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铃湍,这仿佛已经成为了一种定律匈。话说回来晃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手此经,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镶崎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计藩介、做工歇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荤枷凭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怖奈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解莱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巫锌,为更直观的进行两车的对比分析烤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烁时,需预定等车时间较长票寂,主推1.5T车型)作为参考对象抱。备注愧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吓玫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高享蕉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晃,瑞虎5和哈弗H6各有所长迷枯如,瑞虎5车身更宽涕曹廷、更高缄侠,而哈弗H6车身长度觅、轴距更长度持。另外这两款车的外观设计原创度较高湿秤,没有明显的抄袭痕迹瞎曹,且能够符合大部分人的审美观晃衬,足以体现出设计团队的用心程度杏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点零獭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应等,意在塑造最新的家族风格臀,整体呈现出大气碎纲烫、时尚的感觉燃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择词,包括徽墨黑敬、烈焰红轻府、赤金棕腹、暗夜灰乱哭、皓月白和丝缎银勒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耸,其更侧重于简约拐狠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嗓丛。车身颜色方面忿矢疤,哈弗H6提供有经典黑窟、雅致银惕写、简约白谰伺澄、中国红嘶、风尚蓝核罕、摩登灰翔扮、醇魅红仁差淳、睿智棕共8种车身颜色廊。   前脸部分亨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果褂凑懒。瑞虎5前脸层次感较强晴,大灯巧妙地与中网衔接骡,而下进气口被分为了两部分模,下部与底部合适护板相连接绩群,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剁税伙,没有太多浮夸的设计趴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识负堕肛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“段,但绝对属于耐看型惜匪摧,整体间流露着SUV标准的稳重气息谩维首。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酥酿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锭叫,车身侧面给人以更修长的感觉型劫。另外匪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涪牌申,车顶均配有行李架疆男乾。   同样的巳忙贾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方够醛,厚重的保险杠更具力量感粗维。   灯光配置上狄尝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抡食恳,内部灯组布置较为新颖懂长,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甜哨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩阑,常见的柳叶状大灯造型苇隆,常规的灯组布局锰廖屠,带有透镜的卤素光源大灯扔凭,提供水平调节功能垫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源獭,看上去更为醒目和美观陪文郡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应居老迫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后庙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贰部,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叼脐兴,同时越久的期待会带来一个重大问题乐,那就是新产品如果不能做到完美挡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梢悍,两条定论由中国媒体陆续传开崎察功,首先它的相貌不错碴,其次来到中国的时间也不会太长了酞。一个月前寐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁潞,为何这么说葛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痪铰,通过细节上的修改奶,使雅阁更贴地气喘。   设计师在中国进行了大量调研工作窃,最终他们得知了国人的喜好篙潘嘎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计峡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁僚沟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贡宏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冗嫌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中动。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈错,在如今大行其道的“加长风”面前磁,本田倒是走了一回不寻常路哎介锈,这也是让很多人吃惊的一件事木,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响婆悄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敖狈,究其原因我想和C柱造型叮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鞘醚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度察笛炽,先是放弃了老款斧头型的轮廓差撇,其次将双出分置排气融入到了包围中很台,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚裴蚕、动感靠拢呈伎全。   本文导航蜡杜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澎妨茸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侣处冷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绷垄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩教楔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晴鲁虏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哪辣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病递潭韩。相比之下同轻安,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闺捐幌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茂奈。总之这个价位的车型对,只要设计不太出圈消费者都能接受效兼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒜,即便轴距也仅有20mm的差距僻波卧,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势池哩喊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浑四芥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方林,在这方面长安CS75表现得尤为突出傻。顶部的灯眉柔措、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型详促笨,虽说还是带着几分模仿的味道侣,但却并不令人厌恶誓弹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匠,不过它的优势在于自动大灯功能旱急喝,这是我们在CS75上未曾找到的配置炔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化财查,都是标准的SUV设计斤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕊巢呜,不过值得注意的是奖试,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寂,上下车时可以避免蹭脏裤子裸嗓,这一点要比哈弗H6显得人性化藉舌鄙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坟爬厂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掠敞沸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纲窖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沧刹戳,那也将成为它的一个优势蓉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异段冻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钾轨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厦莫。两种风格说不上谁好谁坏促鳞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粱敞稻、更时尚的选择偶些促。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肌屑棘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赴爆吵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腻碾欺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皑鸽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜插号魔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诺想膛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霓凯拇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斥炉弹。相比之下闭殴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计技孺烙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涪。总之这个价位的车型千芬,只要设计不太出圈消费者都能接受剧粪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筷卵秒,即便轴距也仅有20mm的差距赦,如果无聊到一定要分出个胜负的话怜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钾坏臣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寒椒,在这方面长安CS75表现得尤为突出吵槐。顶部的灯眉耍划锰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滤,虽说还是带着几分模仿的味道桥,但却并不令人厌恶色玫授。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兜徒芹,不过它的优势在于自动大灯功能讹胯,这是我们在CS75上未曾找到的配置党岸娟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烁箍上,都是标准的SUV设计蜜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碉雾,不过值得注意的是拟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芦蓟绷,上下车时可以避免蹭脏裤子释敲,这一点要比哈弗H6显得人性化人社。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎参系诧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狄掇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碍负,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筒,那也将成为它的一个优势恫砂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惺哨。两种风格说不上谁好谁坏翘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喜沥、更时尚的选择坪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钞凰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人什及,埃隆·马斯克就是一个奇人蔽暇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克方酞?下文简称“埃隆”)口。远隔重洋来到时差16小时的加州柑化煽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堕充寄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捣,一款名不见经传排氨弛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裙。在短短的5天内卤涵灵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慈糖。 ●曾经的TESLA涡:短暂辉煌的Roadster   2003年颠擂深,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蜜抖饲,并亲自担任总设计师的时候我,他为公司取名“TESLA”彻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家圃龚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溉刀。而在十年前泞喘去,绝大多数人也认为埃隆真的疯了梧挎妓,因为在此之前兑岁,没有任何纯电动汽车成功过哦栖等。   不过很快视镣浦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娩汰渤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磁础,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫡亩菏、续航里程短的传统印象排弹。只是补剧峰,那时的Roadster真的很糙陡陇,很贵答,很没吸引力沛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钞坏。   于是谁长晶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”飘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戌钉宫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮小,已濒临破产……”险妒瓜。   不过才刃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样套教,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际韭混,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宪蝎舱。仅从2012年6月车辆发售其脆聘,到2012年9月这短短一个季度内湃慈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S短歼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郎郊典,并且公司还获得了美国政府的政策支持夕。   ● 简约外形流畅饱满萎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斯菏慰?一个能够打动人心的外观设计芦炯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维偏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔修池篱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者断黑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院教,是一位年轻的美国本土设计师鞍枯,曾经在大众汽车担任过助理设计师眯疙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计临。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前景庐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师单,马自达旗下的Furai剃、Ryuga晶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓮秽画,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车素,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挽鲤。初次见到TESLAMODEL S的时候部盖缚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系某呐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此韭,难道这两款车之间也曾有交集岁?   多方查阅资料后才明白宋式,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的欧私土,不过后来TESLA对其提起了诉讼食犯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凌,还盗取了其电动车制造技术粹钵快。于是紧接着拘阂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品单,并最终完成了MODEL S的设计工作扦稳罐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贫螺匣,轴距则为2959mm缕釜按。仅从数据来看小巩惦,MODEL S已经算得上中大型车的级别檀涉,差不多和奥迪A6L碍甸、宝马5系Li等近似憋,只是车身更宽大也更低矮一些韭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论忱。   整个MODEL S的车身上聘,相比许多人和我一样煽收钦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计歼什,椭圆形前格栅造型太另类了峨杠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叭纫槐,但是这也成为了MODEL S的标志卯盗摩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恼炭,所谓的家族式前脸喊枢喊。   你或许会认为没有前置发动机的存在市宏,和绝大多数的电动车一样猜架岁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冕疏,那就大错特错了毛骇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镀,动力系统和电池组华,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里券幸纳,就和传统的内燃机汽车一样抗彼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伺。   细长条的大灯造型很酷桶搔,氙气大灯寇搐衬、LED日间行车灯都是标配钨夏搁,和其他车型类似饥虎警,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯朝、LED雾灯以及示宽灯啼苏。只是在功能性上MODEL S实在很单调苍滇,同价位产品上应有的大灯清洗蜜敝畔、自适应功能等一概奉欠闻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞬艘呜,4年的时间即迪,经过诸多顶尖设计师的打造些显,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擒捻,再到上海车展的国内亮相达刺,今年广州车展终于正式上市惠捷湍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口却吞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休静,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汐幕莽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩窃幂极,这是中国自主品牌获得的第一个五星灸粹。观致3四项总分达到了惊人的340分烈,这在整个2013年度排到了第一位撤迁鲸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样馅妒彻,接下来为大家解开谜团日联卡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念强疏曹,观致3的外观线条十分简洁隧囱邵,但又不失从容优雅订,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉揩挫涛,毕竟它的设计总监曾是大众高管奋懒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氓囤。   前脸看上去相当的饱满圆润尉佛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烤萌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成供糜眷,而“Q”也是观致汽车的首个字母漏泛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垢将天。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切董,这话虽然有点绝对袜,但却不无道理侍叉,在说服消费者购买自己车型的时候冲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的偿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由趟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型班翁,随着时间的推移廖灵,两各品牌已经深入人心角盲磨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛾干,相近的售价力、同级别的定位恢窝,看看哪款表现更有诚意酒隙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炽焦,造型圆润符合多数人的审美耙,第一眼算得上成功剐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识畦拧岛,细节处理更为立体很显档次感。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滴巳芳。爱丽舍原创度极高率第肃,很难找到其他车的影子赴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滴筐劣,只不过虽然车身进行了拉长储,但看上去依然是一副小型车的架势参馁,气势上略输给爱丽舍翁耻。外观设计确实见仁见智殴,有人喜欢圆润稳重持,有人喜欢直线条的简洁利落秸,嗯好吧厂,各花入各眼退故。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浦驳,新桑塔纳除了车身稍长之外碎咕婚,轴距份、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势核双氏。但整体上两者都属于造型协调的类型丹。   内饰部分矩息跋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色矢。配置细节设计腺痛郎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诚秆,比如位于方向盘后边的多功能按键撅涡耐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缅幕抱,则显得没有可挑剔的地方葱速盖,只是限于成本胯,用料表现一般挥屉蹈。" "  谁都没有料到短短几年斑,SUV会如此火爆购,从动辄百万到数十万的城市SUV欢,都曾经上演过排队提车的场景琅赶摹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啦赁适。汽车厂商也是尽力满足用户的需要物,不同细分市场狡辰天、不同类型SUV纷纷推向国内市承摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动握,推出了其首款SUV--标致3008拒杠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴滴獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辞。而东风标致国产后价格有很大降幅温,15.98-21.67万的售价也与途观磨、CR-V钮技忙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来遣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稻挡。下面一起去看看吧奠醒田。 ● 外观解析   除了高售价外奶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一案。太过个性纽虑,同时又不够精致创。而相比之下阀糖秃,国产版标致3008要好很多答沁际,现代感更加强烈匈哥。前脸采用了小一号的大嘴炒嘲,并且添加了镀铬饰条显示很精致蓄哄,也符合国人的审美俯纤蚀。   前大灯虽然不是氙气大灯疚溜佛,但是加入了透镜矢摄,整体观感不差狄儡贡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撼懊。另外女粟钵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰琴能逗,增加了前脸时尚感湃。   从车身侧面来看怯艘,标致3008加入了车顶行李架汕猾渐,虽然并不是经常用到的配置嗓,但是对整体造型的营造作用不小伯。另外畏祭,黑色下包围凸显了运动感翠睡。   尾部是相比进口版改变最小的黔赶,不过依旧非常漂亮漠燎粱,很有层次感涸绊。尾灯加入LED灯组顾薄硼,警示效果更好对。另外最值得一提的是其后雨刷设计仟挂,在前雨刷工作状态下棺,挂入倒档稼巧,后雨刷会自动工作讹,非常人性化的设计厦市。" "  说到法拉利飘、玛莎拉蒂这些品牌胜,网友们肯定会觉得遥不可及海旱,价格高高在上镣抨。如今觅膝兑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厂握,它以89.8万元的价格进入国内市场桑副。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现燃绅,让我们来看看他们三个谁更吸引人砍皇善。   在市场行情方面梆递逗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裴污,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的即卵杉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铅吵勘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设漆隘套。而其他两款车型均有不同程度的优惠娄炮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的型,看起来非嘲刍蓿魁梧的发现竟然落了下风贪迪搭,令大家非常诧异际脯韶。但在内部空间方面垂绍,Ghibli组完全不能与发现相比橙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车渐,所以它的尺寸就不在此提及了奸谦。   在该项对比中逗垃计,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截破割劳,功率少了80kw潮,扭矩也少了50nm鳖侧,同为3.0T但差异却这么大诵哩。发现采用了柴油发动机怪,这款发动机的性能超众阮僚,在国内有些市场中非常受欢迎遁戏悼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耪。   对于传统豪华车闻言凰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氯县。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式另林,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饭孔趟。路虎发现集成了家族中的优良血统推距,四驱系统足以让众多对手汗颜葛。   本文导航级:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凰,保时捷新Cayman在国内上市之后拖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了我,遗憾是试驾车迟迟不能到位春慑暴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心公吻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出物雾,就当胜利喜悦之余郎稠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包但程蛊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我齐跺:不就是保时捷最入门的跑车嘛缸,至于这幅尿性嘛铃晦?不过您还真别说此惜,Cayman作为保时捷入门产品中稼,绝对是一部对得起消费者的良心之作坚匪,比起卡宴与Panamera来说累哇,工程师为它注入了更多保时捷的基因夹蟹,说句通俗易懂估,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寝刨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拐坝辩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搔布,第一代Cayman的诞生是在2005年缆颠角,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耻泪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涸绢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遣略。   新款Cayman S外观简洁首七,车身比例更是优雅的惊人谐你弗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赖千冗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低褐奉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)土鬼绅。尽管如此妹,这款双座跑车依然非常紧凑酪,车身长度增加了33mm派。车身前悬缩短了26mm吹骚。   每次谈起保时捷的外观设计吩下,笔者都是非常纠结的心情靡,恨的是德国人那副死脑经某侵板,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卢努化,喜的是哪怕轮廓没有变化络鲁蔑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骗第脐,或许这就是历史的传承吧写。   新款Cayman S除了迷人的身姿炔炮,优雅的曲线之外贩毯,设计师并不是一味的强调柔美槽贫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翰莲扭,这里需要注意的是贾,这个大口可不是什么导流机构辽,而是发动机的呼吸通道问辣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韭瓦氮,加上凸出的转向灯设计搅陇,相信任何人看过之后都是过目难忘栖等,尾翼同时配备升降功能火突犯,时速超过120km/h之后汞高勿,能够有效提高尾部的空气下压力协巨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霸断岔,这个是一个价值不菲的配置寞斥,总价44700元岁,如果您不满意当前的刹车系统青炉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揪逼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处兢,据说车用到报废了推团匠,它还可以装到另一部车上继续使用能,简直可以当做高富帅的传家宝怜。" "  国内B级车阵营的争斗忻疗睹,恐怕用水深火热都难以形容闭,原本只是按国籍分布的对抗阵营斡汤豆,随着时代的发展净湃赁,已经逐渐转变为混战的局面朝,比如ABB三个品牌的中级车牌侯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窜焚。同样的情况也发生在合资品牌身上睦练,民用车级别的对抗往往更加激烈箱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棺拱饱,来自德系的车型是否会倍感压力糙缆赋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志匹,又考验耐性的工作浅吹。往往在某一个时段有一丝懈盗峋ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桐税钉。网上车市最新推出的《抉择》栏目凯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桔随哼,做出全面的分析与指导椒,以同级同价吴阿尝、同价不同级等角度出发纱灵,全方位给您最全面的购车支持完。   雅阁和迈腾痢聚椿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凯卧鹤,也许之前并不会将它们划等号蕾底,但随着市场格局的转变始湿,它们也来到必须接受对抗的门口科垫。当然抡炽玛,这场争斗的发起者是雅阁卜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洞梦,抢夺德系车根深蒂固的份额裁掂,看起来是个贪婪的举措嗅徽,但能否成功却还很难讲骆许。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伞味,反之同样洽。客观的讲局,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感备,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驰息。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擂让省,但是这个技术到底是否实际猫,还要从使用中来探寻汾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骂皆弓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响篮萎仆。   第九代雅阁缩短轴距的作法陷,是令所有人都无法理解的哭番,在几乎所有车型都在加长的时候疥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍床坑浑,搞得你摸不清头脑兽黔磷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掳眉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因擞鞘克。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烂防,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寝故。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壁,就是最好的证明胁,据我所知痊,直到全新一代奔驰S的诞生哇讹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茶患氨。   本文导航汇赦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溃久歉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念褪么腐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翘。直到有一天焕,新速腾上市论,后悬架变成了非独立结构盗俩,他们的崇拜似乎崩溃了焕擒。这还是那个技术控速腾吗联?随着时间一点一点过去少屁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版猫锤叭、速腾GLI广。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了趴部。不得不说蜕缝褐,速腾家族越来越丰满酣告煤,那个曾经的技术青年类,逐渐走向千家万户乃裂,满足标准化的舒适性需求棠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者托叔锨,这让我们看到速腾到新速腾的转变惜蹄,它变得多元刃扮喀,变得成熟膊闪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满馅架佛,开枝散叶就像一位长者颓虚。它不是急于求成踞,而是变得更圆滑更成熟似。记得一句广告语曾经说过股:“成功的男人钞换并,有很多面佩僻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撂狼,它要更多变跨肪,它要更多面侨努。蓝驱和GLI冗叫,一个拥有更多的节能技术独达辛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构静。当然粳硕箍,价位不同疚彻,GLI已进入二十万大关蜗酮特。你有了更多选择福悍镰,你没有了挑新速腾毛病的口实女汝。三种产品摆在你面前舒十,要节能狗绍吩?要动力菲?要居家唬挨屋?新速腾都在这疆氏。    直至今日藤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止祈胚,的确粹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秋,多少显的不是很紧凑动感贰稗毕。但终究那是一种技术执着理念下握,最后一代产品了勿屁。新速腾的到来似乎终结了这些币,悬架品质降低百同褐,操控感稍有不足拴,但换得更宽敞的内饰空间察,等等等等般。到底速腾进步了还是退步了晒,我们无法一概而论陀仟漆。但有一点坦方拌,笔者觉得大家都不会反对丧些背,新速腾的外观绝对养眼那巍庙。你依旧能找到德系工业味儿刃腻采,但又看到更多摩登的东西袍芹谅。咸淡合适翘蓝漂,老少皆宜逢田弛。或许从这个角度来说檬犯讥,新速腾是成功的惠迟。    过多的技术说明弧,这里就不重复了末列,今天我们就来漫话速腾衰投。记得一次邦怖洪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捶判读,立马对它的内饰嗤之以鼻泡另惩。毫无设计感踢,直来直去峰,见棱见角派览瘫。或许不光是这位搞设计的朋友权铃鞘,很多网友也有如是感概端。他少了一丝温情牌,少了些许浪漫徊崎。不如北欧风情简约设不,不如英国小车活泼猜抵别。充满了德国工业时代标准化生产的气味秘篱。打开高尔夫宽、速腾券等侍、迈腾际踌恐、途观疮倦、途安的车门仟沸,你都会得出同样的答案胳。或许幢嘲,这就是一种设计选择宽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酬,内饰模具走点曲线也不是不可以尸埠拟,但当你仔细玩味之时本,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纠统。不浮夸怜、不高调采将副,你可以说它没有设计感么礁,但它却充满机械美枢川。 责任编辑丁临:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彩澄,也就是S-cross锋驭囊奠舰,售价11.28万-15.58万元效措蔼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客楷瞥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碑,其实并非如此遍袍陷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言头惶共。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寿刑,我们不妨来进行一些对比去看看帮冒狄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讣,也就是S-cross锋驭修骚,售价11.28万-15.58万元磁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ι换帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客稼胎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版形,其实并非如此筏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陛呐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凉号刮,我们不妨来进行一些对比去看看钱淌霸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腹鼓婚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场祁扰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘘,而且在轴距上也进行了加长病害,从而能够获得更大的车内空间奠泞拎。其实就在此次广州车展开幕之前乏年客,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惊嫌丘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霜污。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品驮省,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机彭搜为,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞬够。另外蓟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卡青、BUS都、VAN三个系列狄硼疵,分别涵盖了商务疥杆烹、家用和专用三个细分市场称蜕。好了窟父,闲言少叙寇刊,下面我们就走近它们以作详细了解吧辜就挡。   外观篇肮乒斜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品趣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溃幸雾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象解钞脚,同时会在两款车型的不同之处加以说明剩感。   该来说说外形尺寸了泛冒架,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灌伤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm竞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侨毙,与车头形成了很好的呼应舒涤,而且从整体上来看车身更趋向于平直将郡杜。需要特别说明的是蒋溜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L躺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式境,以应对不同的使用需求沃茄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同感秀,例如高位制动灯闲承、门把手和牌照架搂既。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苦刹火,“中国车”动,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价础吧漆。“北欧品质”传承自S60缉辉,设计风格以简约时尚为主草,选材用料则注重安全环保廓。“中国车”同样不难理解黑铂,“L”是个很好的代表想铣,但不是全部季犊。   就在试驾会的前一天祷蔬撵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)僳坪煌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上爆坎。   ● 沃尔沃亚太为何物恐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称顺锚。沃尔沃成都整车工厂希菩、大庆整车工厂诞、张家口发动机工厂坛舌纽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驳搪汰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沃婪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓷蝎薯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统行飞菏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痹。如S60L有约290家供应商燎得纲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系精尝迹。而在研发规、设计拳加、采购和生产制造等各环节上坷跺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步失班继,采用共同管理系统叫层路。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伶莽镭,我们先从加长这个重点说起贡诵劳。S60L相比S60加长了80mm拴,具体点说应该是轴距加长了80mm菱。这80mm用在哪了呢假颊?全部加在了B柱之后考锌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心洞搔,这里现在变得很宽敞答。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盖,前排调到合适位置后蕾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巷懒,属于勉强够用的水平;而在S60L中推触当,相同情况下渡未醇,后排的腿部空间则超过了两拳玫,可以说是非承┡瑁宽敞汐顺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看罚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平你,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涧杜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫁绵,外形倒也没受什么影响谎,甚至感觉比S60还要更舒展一些频俊茨。S60本就是轿跑设计风格河,后门加大后巩,整个车顶的曲线反而更平滑了峨透。相比之下鄙滇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些科,但却增加了几分优雅的气质肖怂顶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素前。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框祷块剔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糙蒜疙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”取,不知道大家对此有何看法鬼。全新的18英寸轮毂挺漂亮极扮先,轮胎为了适应国内更复杂的路况收,将扁平比从原来的40增加到45茅诉傅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了散梢迟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞬涸贿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悲犯暑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钝胸,而像坐垫刑爽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色壳松。这种颜色和黑色有些接近顶寿颗,但更时尚宽、个性一些脱适卤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘非滑轨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宠葛慌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抚咖浑,后排乘客得到了更多的重视泥亭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搭罐遍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置塘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地莲拜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车季沽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喇嘎,可就在本次的广州车展上朵挨附,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颓镭,并且两款车的售价也是非常接近藕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蒙未。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逗乳梯,并且它的设计也是由国际化团队完成畅醒附,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俄犊糠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型处,并且两车售价仅仅相差4100元读陇。观致3车身更宽肌谁俩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惦铂。速腾则在车长与车高上领先观致3恰少。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面傅实,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孔旱蛊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痉。因为排量上的优势兜始晌,观致3自然在动力参数上领先速腾界陇爆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秃浆色,后扭力梁式非独立悬架摧劣。   本文导航活羌检:" "  今天给大家带来的两款车浑,其实已经在国内上市嘘凰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型莽溪鹃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拣板舒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哪烂矗,而标致301可能大家就不是很熟悉了猫顽辛,下面关,我们就一起来看看这两款车屏。 外观半惊嫡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拎,2007年进入中国逼。对于很多车迷来说疤,这绝对不是个陌生的品牌氓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拷,但可惜浑惠,无论是在中国的街头还是美国的公路上幕圭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惟。我有时会想这是为什么米涪巩?诚然藤割,英菲尼迪的车在豪华感璃皮妒、科技性能和舒适性方面都不输给对手臣,而问题恰恰出在这里眉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拈窖,没有特长就没有个性汰陋,如果是这样的话敝堵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢督婆少?   现在英菲尼迪也意识到这一点摹倾,且开始着力寻求改变侍戎、树立自己新的形象嫡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恃倍钱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上书,当时就被其出色的外观设计所吸引妒猫,而今天我要体验一下它的新技术镐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逛同递,车身重量上的降低幅度也不大赦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26广娥,这是很明显的改善拷,尤其是在性能和燃油经济性方面歪戌孟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拭便省,并且采用的是锻造工艺炽巩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炊础,现在英菲尼迪Q50的对手徊轿,如宝马3系喀穷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肖尉,希望Q50能做的更好灰铜亨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色台兽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图未媚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灿母,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恋吹敞,但其实这些已经有很多厂商在做了摊停,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吕骑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动世,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挎。它所代表的是一种生活惦,是对待自己和家人的态度卸按,是属于年轻人的精神荣,是一辆车起匠。历经六代的演变郡兔良,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纤靡,它虽然没有惊艳的外观豢嗜腔,也没有花哨的配置探,但它是品质米离、安全炽、耐用的代名词堑岁圃。如今瓢,第七代高尔夫已经面世屏秀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炊挨桨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫答瞥肥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在峭倘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相趁极家,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同良藩,不再是一幅人见人爱的可爱模样举模,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙男募。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碘刑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子唉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体危揣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中松猜渭,仿佛是灵魂一样渭停。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定们阮,但从我个人而言渭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的癸蛇狡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碗坪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啤, 坚毅的C柱是永恒的经典阿度碎,不管其他部分如何变化衰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫洗嫡。   除了车身线条外僻删考,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酗瓤休,并且被那条“灵魂”所连接着炔歉,这在之前的设计中是很少见的输码洞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涎吻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的跑渡。这一点很有意思栋咳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恒稿盯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乡狗显,避免了大家后续改装交。   说完了外观方,下面我们再来聊聊平台苏粪离。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贩届搜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蛙,例如POLO采用PQ24和25平台排虎闻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台实,06-12款速腾采用的PQ35平台坞处氖,他们之间都是独立的堤苦察。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的煽磁,它的优点就是几个级别可以共享技术裁。   共享技术又有怎么样的优势脖天漠?答案是显而易见的坎饯。低级别车型可以采用高级别车型的技术绿,在产品竞争力上绝对要远胜对手遁,并且还可以降低研发费用画嘘,可以说这种奶浜交福块化生产模式在未来肯定是趋势范蜕快。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势臂吨疤,例如电子手刹炽、更先进车载系统冀匹宝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的港,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配硷炼琅。   所以乳庆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谭俄溅,就好像是四代和五代之间的质变一样内颗稳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憋磁。但是否真的是天衣无缝的设计滦径山,我们还需要用时间去考量舒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷懒铆,但到目前为止刮厘冯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杯扑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宦溜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谐桐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机觅诺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痢橡视。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的艰管,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孝。   首先讼权炭,大众的工程师对EA211发动机减重蜡告樊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锑地。另外茎柔嗜,EA211再次使用皮带传动驳哥煤,相比于EA111链条传动恒,皮带可以降低噪音和重量晦蕊骇。除了以上两点外钝涉诽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睡,在一定程度上可以减小阻力疽凉陈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唐糕闷,EA211发动机参数比EA111有所提升失,当然幅度并不会太大劫叫锻,因为整体的结构没有太大的变化坏赂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中采桐。   既然说到了车重藩憾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睫签呈,这其中就包含有发动机的20kg堆,而车身采用MQB平台后也随之减重陈酵憾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的趁醋拼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用句怠臀,从官方给出的参数上看吹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嫡,这样的表现已经可以算是非常不错了彭午。   说了这么多坑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识归裸党,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢殊洼?是不是像资料中介绍的这样完美鞘戌?后面我会给你答案钨秽。" "   在国内睫,当一款车的价格到了百万元核柬,那基本上就可以称之为“豪车”了席落厘,但过百万的车也分很多种锚吃,比如X5凛驳、Q7之类的SUV睹,亦或者911拎际、GTR的性能跑车椿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浚恨嫉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梦扯狠,除了我们经常能见到的宝马7系房临、奔驰S级损珊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梗膛吝。    注拭卞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缺,但因为车款并不是统一的最高配函,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比财讼。   新S级受青睐逼事、XJL独具英伦风挥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涉。其实汹嗜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汀社涧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垒惯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲍,即便不算是遥遥领先衬裸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瘸霓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来间某,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涕抖村,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间币括舌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祷米,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沃寡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭埃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浅,在其内饰的做工恍菠梨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纪骸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骂匣:在自主品牌SUV阵营里面死概,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梅解精,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抗稍茨,景逸X5的推出经过全新变脸屁翘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识葱呛邻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会强浓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点艰攀环。 外观五裁频:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莎。该车共有5款车型己,售价区间为7.99-10.59万元彤县当。相比前辈景逸SUV骆亢,景逸X5的外观设计得更为时尚箱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胁煽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伦、俊雅红骡匆、珍珠白乒汰轿、琉璃金仿、陨石黑脓、钛金灰购挝块、马拉喀斯棕等7种车身颜色畴汗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者圭。   熏黑设计前大灯突出其运动感桐刹涩,与黑色进气边框的搭配也很协调盟挠,比起三角样式更显年轻剁彼。大灯内部采用透镜装置辆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搂莫帅。雾灯外包围设计突起品,很好的与大灯以及中网形成一体辱殊翘。   同比瑞虎怒课仓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恼操,此外205mm的离地间隙朝,景逸X5的优势还是相当明显的瓷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受老卿,同时为乘客上下车提供方便寂颗。搭配车顶上的旅行架佬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哩糕相,主要体现在细节之处的不同塑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沛。   景逸X5后窗配备雨刮伦,在恶劣的天气还是挺有用的并淡。此外全系标配倒车雷达骂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逼疼。银色后下档与前下档相互呼应殴,整体感更为强古涂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化督,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素湃猩失,夜间行车的识别度非常高唤哎。" "  前言凯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁,如今的战火更是愈演愈烈娘皇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场悔娜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梅秽狮,看看在价格相近的车型之间挤比泻,两车在配置上的差别究竟如何吧季胖徒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舒,作为一款全新换代车型县,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨拢客”全面完成了更新换代申。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说并,只能算是一次小改款车型楼朗,除了在配置方面进行了升级之外禽甫划,外观造型觅策弧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酚凡红。   在此次对比中心塑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较车,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堆辨躬,均在21万以内貉田。同时又都属于各自双方较低配的车型庐吃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用爱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸款。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹臀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狄酥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蕾投楼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琴贡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负描,现在还不是揭晓的时候怀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伴:mm) 4865 4930 宽(单位桥:mm) 1820 1845 高(单位泉堑斡:mm) 1475 1470 轴距(单位羡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啊钮炬,因此其在外观方面没有发生明显变化娠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵标钞。前大灯组配备了LED日间行车灯悲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纷。另外悍辣帝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滦蚕,贯穿全车的腰线非常突出铣读始,车尾则变得更平阿。而与新帕萨特有所不同的是里怂几,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置池,而非在行李箱盖上鞍侈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性穆,但是国产版车型与美版车型相比起来看链沮促,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱夏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点城。另外沽泥操,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弓,不过从C柱开始已与车身线条相融合椭,深度虽浅但是更加富有设计感仆鬼。   同样仍家假,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化漆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拇系,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灵率摊,并且颜色也不显得突兀柑堡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妈廷缕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抄嚷疲。内饰配色非常清爽临杠桅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苫,用以进一步提升触感散。   动力系统方面崇托谴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翱螺静、1.8TSI矮汗、2.0TSI肝莎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合横斑狙,在保证动力输出足够的同时也相对省油垫艇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L维看救、2.4L和3.0L自然吸气发动机都,在动力输出方面的提升并不太明显耍充,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合许犯馁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面独让常,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近心恒敢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汾,同时都采用了电动助力与电子驻车俗。轮胎规格方面汉,2013款迈腾采用的是215/55 R16晦恋割,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注保柒岸。事实上哆,自由光有足够的话题供大家热议碳桐,例如特立独行的外观菩慕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等趁簇卷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资模掏抛。日前赎午,我们得到消息靖糠,自由光将在12月底正式上市销售亥,所以当这次在广州车展见到它的时候麓卵,感觉它跟我们更近了娶回讽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti椭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杆渭济,它似人非人航,行动极为敏捷乱悸年,也惹出不少祸端睬,人们曾经持续对它进行追踪倾苦禾,但一直未果枫屎虚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胺旧创:敏捷钎、神秘屉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涧佳土,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寥晦。   很长一段时间里奶凰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹄伸,并火热至今懊娘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嗣啥,起到补充细分市场的角色境四,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失救丧另,成了途观的小伙伴夕担。   野帝的定位低于途观氓慕捎,车身尺寸小于途观突告恰,同配置级别的车型价格也在途观之下裳,很明显毯兔体,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨撼浠 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客令。   ●外观夕搁响:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溃痴,舍弃了老款极为个性的风格砷瞬蓄,确实更符合大众审美囤,不过平心而论它依旧相当个性山。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嫩叔,它显然不属于年轻时尚那类的鹅群,车身线条硬朗赦铝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点投秋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烈烦乾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来魏,喜欢的真是特喜欢虽飞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梁。   ●内饰乌:沉稳逞、无趣渤涤、无惊喜   坐在野帝车内实,从气味到设计都令人非常熟悉伯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辛,在操作方面帮骨,由于没有太过复杂的配置士虚坷,所以操作上手难度很低首沃河。" "  在如今的国内汽车市场中稠莫间,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惫别羡,紧凑级SUV是近两年的热门车型爬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型促孤,宝马X1在国产后穗,其售价区间为25.90-49.90万欧扒晒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似长屋涤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俊虐,看看他们的表现如何到横。   外观篇   由上表可以看出漆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搅红恕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壁,外观看起来会更加饱满一些篇孟。   对于宝马X1和奥迪Q3绣,都定位于紧凑级SUV枷绿悍,又有相仿的定价区间乓,无疑让这两款车成为了PK车型沤魂,经过仔细挑衙ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挂,整个前脸攻击性十足挟彪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勒亨簿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淋磺,并且配有自动清洗功能呵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娟心,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颈祁吓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椿拈,所以整个车身看起来十分修长画舜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缆诺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盲晾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足董,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捆,看起来略显敦实始卤崔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛇喊沽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磊该猛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赊柿透,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苟屎喷、动感和实用等特点磋,所以在中国有着不少的“粉丝”呻。如今揩,第三代飞度已经在日本上市投,而不久也会顺理成章地引入国产邓淑,全新车型是否能够保持老款车型的优点桂,并且更上层楼呢是汉?今天等购,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒人崛ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秤戎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片欢律边,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般爆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搐。当然菊丁俊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口价枚,左右两侧都是封死的谅迫勘,目的是让新飞度更加的有型幌段饥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轿充仿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奉谦司。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寇星垮,日本人称其为“1BOX”架,发动机舱十分短泄狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莱:机械占用空间最小化彤,乘客空间最大化)赔幸抖,车身长度更多为乘客所使用鞠胖纫。但与上代车型不同的是系牛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体松,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗同。   在车尾的设计中嘿喝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型琅,此外镶靶蚕,尾灯向上伸展膳刷,经后风挡两侧直到车顶霜汝穿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笔。在1.3L和1.5L车型方面细嗡,车顶处有一个小鸭尾造型啪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上适裳抹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少父惟瞎。   新飞度好看吗怠?也许这并不是一个好问题桂筒订,因为审美本来就没有统一的答案莫抱。不过可以看到的是俏畔,新飞度的外观更阳刚匙糯闯,更加运动化汝,也更自信了某限,同时在内饰方面也走向了成熟继棺朴。做个比喻吧列惶糯,第一代飞度好像是一位高中学生妹闹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祥板橡,慢慢褪去了学生时代的青涩店,变得精力充沛土竭、充满自信漏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廉颇换,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咕封,它看起来依旧如此的适合年轻人虾级。没错塘铆胚,搭载着一车的新技术之后糯秆挞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手变搞贰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价头帛。于是当新车到来的时候贤,你一定和我一样对它充满了兴趣蚂。这是最年轻的凯迪拉克霸耿、最小的凯迪拉克鞭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裁? ● 外观造型海渺:钻石切割风格依旧纶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖说、2013德国红点设计大奖贯棋踢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遣谴输,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挡咖拨,只是这回僚赣,ATS是完全原创的作品刨灭美。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饱,轴距仅有2775mm倡寸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饭悼,而国内我们则把它当成中型车散,和宝马3系标准轴距版涟、雷克萨斯IS成为同级别竞品茄爆叫,并比它们都要更小一些腿绩匿。   前脸的造型相当干练七樊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囱,而是被很好的控制在一个合理大小上躬耿焦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了且,也很符合其品牌最紧凑车型的定位防。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猴将夕。出于空气动力学考虑妈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疯椭汀,当车速高于60km/h时韭挡,前进气格栅会自动关闭陀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垄甲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浮力啼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涪跋吗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潦,并带有远近光灯智能切换功能碘度墩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扒善嘶,快速亮起及栏摧,缓速熄灭的设定很显档次渭谅碴。再往下看惶炭啼,闪电式日间行车灯疆、大灯清洗末捞冀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片团,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓢肆,亦或是造型需求茫鹿华,感性的来说谰砰,可以视其为向着传统美系性能车致敬秃。身处车内衔都巫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甫瞪瘦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怖掀巷。   ATS是一款后驱车愤痰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50些:50入,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款首骗夸,贯穿车体的俯冲式腰线祟授、短前悬篙吾匹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镶坟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烁珊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备次,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暴。而在规格方面跨寸道,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浚挨,前胎尺寸为225/40 R18抵,后胎尺寸则为255/35 R18猎戚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芍拎冷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苫染旱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妻题咐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角江当秆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弓黎郎,至于设计师是否真有此意峭藉茬,倒还真无从揣测吉醇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少够,实际上暗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侩吭葱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部片陇,由此带来了不错的视觉冲击感蝎狮,给后车以足够的心理压力己返,至少眼前的这个家伙一定不好对付订凉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型段彪,至于3.6L V6车型何时会引进烧慰据,官方暂时还没有表态浮,而是否会有V系列性能车型的推出霞鹤洞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拧俊容。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满藏晤,虽然它是一款两厢车驮砷什,但当时也没阻止消费者对它的热爱推,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型目,两厢车朗行也就顺势推出成,可上海大众并不为此满意蠕眉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矮托扯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额违。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型典巫墩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜喉呈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的媚翔啥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掂侯诺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茅狸,这款引擎具有全铝轻量化的设计烂干,对于减重以及散热都有进一步提升纷活楔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统顺定。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辩类,参数上的差别却没有这些技术来的明显储饶矩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁度丛,高尔夫在这里就比较有优势了垒拇,采用了四连杆独立悬架砂讨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碎搅赌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滥扁稼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的椭锻哇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稀祟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比财前偶,看看它的实力到底如何匙携。 定位及对手分析勺苛:瑞虎5定位高于瑞虎俊歧仟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呸歧,定位要高于瑞虎车型幌癸限,预售价在10~15万元左右扮梅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元懦妨辅。定位的提升挫醇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上心犊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妓。 【左上难额畏:瑞虎5;右上发灌:哈弗H6;左下捕:全球鹰GX7;右下吧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盖盘,目前市面上的哈弗H6毋猫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抹嫁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓝抹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠情缅裳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嘉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型尼怖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奖怖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何箱模茨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瓮嘲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柑弧。 三款车型具体型号及价格参见下表钱侯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牧擞,GLI是其中相对惹眼的一个龚们,蜂窝状中网设计和GLI标识票庙弓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来清。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稿码, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸡嫡们。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稗粹橇,另外两款车型都采用卤素光源寐。 车尾部三车间的区别更心浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瞎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理佩斤博。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合当啡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎莎,侧重舒适性和耐用性鹤。   内饰方面纽轨铂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惟脆。三款车无论是在方向盘乔散、排挡杆底座还是座椅上份,都使用了不同颜色的缝线作为点缀籍感丢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章划:" "  奔驰S级在国内上市的时候班,奔驰就打出了“汽车发明者痘苹,再次发明汽车”巫虐,对于前半句此轮,你应该可以了解泻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袭。但是后半句是不是有些困惑呢埔撬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话方老。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俗镐岸,全球订单销量迅速上升攀徘乳,国内订车也需要很长时间戊泡鼻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捣玛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虏鹊骚?除了进行试驾体验之外舅巴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恼弊,相信看完这篇文章之后诞胁仿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狠睫纪。   之前屑吃螺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细圃沙彻,如果你感兴趣可以点击图片阅读容斗薯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L犀漏芜,属于入门级别车型迪奖,排量为3.0T钳,售价区间为烷恋屠:124.8-141.8万元之间枯炊,只有两款车型可选郊钨惨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T械裂探,售价区间为179.1-204.8万元吮煤捌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滦揪额。   对于汽车厂家而言丰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叛,无论是从设计修、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钩墒垛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幻玻侍,并不是要面面俱到的去介绍变位陕,如果这样的话党汀通,几大篇也不会介绍全莫活。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恫迁唬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比单瀑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酶。   对于外观修乐,依旧是那句话芭:仁者见仁诡鼓,智者见智疥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了模。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吩磁颊、冷峻的态度范。如果非要比拼的话喜境,那么最能体现科技的还是大灯的设计拴乖。如果没有奔驰的奋起直追奋十,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪级稠厂,但现在我想应该不会了斧斡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疯魔蛋,所以从侧面看起来就更明显了览拾复,奔驰依旧是将优雅做到极致微讼,而奥迪A8L的车身线条并不明显静呻粮,前后比例也是十分协调蚀,整体表现的是一种中性美躬爬瘦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秘集僻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乏垮,最能体现出美好一面的就是细节的处理朽千。比如晒伎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哨吗烂,只有在R挡的时候才会开启旱比内,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果残怖城。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翘陵,当然这也没有异议呛,但是和奔驰S级对比之后对,就能体现细节上的不足了肩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盾朗鞋。   本文导航纫竭芦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M努颈淳、G芍、QX蛋、FX赐迷斑、EX捕溯淡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛故糠羌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现回,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX栖圭,趁着2013年的尾巴篇牢盒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拭股,这一方面是出于减少空气阻力的考虑闻退,提高车型动力衬,一方面也使车身稳定性得以提高拣。2850mm的轴距虽然没有变化苗巫,但是空间分配上奠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排示昂。   前脸整体看上去十分圆润饱满腹即锈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岸滩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翻可,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奶试谦,L型大灯像两双飞翔的翅膀仆衰修,随着车子的启动翰朗,展翅上扬艇涎荆。不过这款车的前脸上手瘦赁,我们并没有发现雾灯的身影思煞。   与前脸一样帮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多连捻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉什参婪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嘿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来慧瞎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面簿,博得了不少的关注孰肆嫩。大家这么关注它肯定是有理由的撑,名图定位于索纳塔8代之下抡、朗动之上却村磷,依靠丰富的配置迁节芹、合理的空间和稳重的外观内饰咐坊,实实在在地填补了中间的空缺咆肮雹。据了解膝啥腿,名图上市后将会有8个车型筛龟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浇?曝光北京现代名图详细配置)秤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型努珊裁,1.8L自动DLX些,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温痊盎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诉笨合,启辰R50X为8.28万拦,MG3 Xross的售价为8.47万元裁缴。按照车型划分来说罗,启辰R50X属于紧凑型跨界车擅显惕,MG3 Xross属于小型跨界车妓措。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杭娠。但在外观方面虐谁,MG3 Xross比启辰更都市链本、更适合年轻消费者就皋感。   启辰R50X   外观方面男,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抹粉崩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm推攀。由于增加外观套件耸,尺寸自然会比R50有所增加丧,不过也仅限于外观上评,轴距依旧为R50的2600mm艾膏,同级车型中算是比较出色的数据蹄担。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版羚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在檬男。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上门尽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素筐咎猾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窗谦凸。   侧面变化不大败矮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同握没耽。典型的跨界车必备配置行李架改罗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置玻,有了它的陪伴宪菱幢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想半钮讹。看似设计复杂的尾灯坚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胖革茅,也正是它的出现婚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笆裁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背场:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侍腥凑,虽然MG3 Xross的售价更高平屉,但在配置上却没有太大优势叫。启辰R50X中装备的倒车雷达传默瀑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现殿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颗,同时对关注度和销量也有较大的影响痪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洛拾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况车腔什,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俩。另外全痘,天窗也是大家乐意看到的配置敲懈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秽捆传。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缸垢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泼。三点式倒车雷达表凶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鳖靠,也让尾部的整体感表现更佳蜂镭。   本文导航洞卞先:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勤归?”每个人都会在心里问这个问题竞侠旅。它是个新来的家伙适伍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔画。“这不就是3系的Coupe版本吗违华?”有人一语中的垮限。故事讲到这里似乎就可以结束了彩雌烹,但事情真的这么简单吗酮幕白?当然不牢硼。在真正去驾驶一辆宝马之前羚颈汹,我们无法给它下定论垃疲遍。于是问题变成了宝倡:“4系是一辆什么样的车喷蠢?”   几个小时前(11月12日晚)辆情昆,4系刚刚在国内上市盛,售价59.6-73万元爬辨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乘融毁,但不管你是不是4系的潜在买家圃甩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情誓檀怀。因此核,我们为什么不暂且抛开一切杂念观,而单单去欣赏这辆车呢谅具坟?   ●外观署:若要欣赏娠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咆埃臼,中国官方名称435i 豪华设计套装曝。仅从外观来看程羚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力玫。原因很简单烘栏,它的确太像3系了宿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捂荚握,4系如此像3系(F30)评,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镭。大家难免会因此而看轻它跑午封,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宦啊。再瞧瞧6系吴土,虽然与5系和7系的关系不一般暮僳蓝,但它显然幸运得多仙仁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乔踩炯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姐,即便这辆车没有装备M套件骚克,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拔聘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现课,从这个角度看廖茄肯,再也没有人会说这是一台3系了撵浆县,除非它在梦里见过F30的3系Coupe深。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擒髓坞,易成为人们眼球的聚焦点稠歌,有些喧宾夺主的意思宏疯美。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狈贯。不过轮胎的配备让人不免有些失望备,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拧,对于435i这种动力配置来说侨触秒,225mm的轮胎确实有些太窄了工胳。   从车头到车尾戳颅老,你的心情会越来越好篡抄胃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竣楞。细看尾灯造型痴霞葡,它更扁更犀利次婪儒,与3系有了细微的差别够,配合流畅的线条桐稼,再没有旁枝末节古,给人赏心悦目的视觉享受表。   ●内饰帛蠢:领导单飞碗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夯? ? ?   4系的内饰应了那句老话牵篙炬:“以不变应万变”肺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摊衫。为什么这么说疲蒂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伶挝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散澜拖抬,如果真的会有人选择这款设计套装希,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虏箩赂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冻含蒋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷父烷艘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缓磨,不如回过头来看看那些被你所遗忘哄天,或从未关注过的豪华品牌舅躬趁。在它们身上沟讼侵,有你难以发现的豪华品质稗,也有能够让你折服的豪华配置慧详郡,总之梨,在选车的过程中混笑扁,尽量不要做的太绝信臀风,因为买车不是跟着别人的感觉走目,选到自己合适的才最重要耽吉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捂,又考验耐性的工作非苹河。往往在某一个时段有一丝懈蹬饷璞隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纷黔甸。网上车市最新推出的《抉择》栏目阑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题购,做出全面的分析与指导嘛堵,以同级同价啸、同价不同级等角度出发臼,全方位给您最全面的购车支持卡嫩蠢。   X是一个颇具神秘感的字母锨缮昆,我们经衬と独牵可以在电影中看到这个字母的出现呕儒庞,往往能与这个字母挂钩的人物旧径舶,若不是什么超级英雄韧,就一定是罪大恶极的反面人物疙寺首。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抵镜趟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胳搅。由于种种原因侩鹃,这些汽车界的X-man无法全部到撤帷,而今天出场的这三位苫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解受挂。   两款日系一款美系你,这样的搭配或许有些欺负人疾擒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莫托儒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郝。作为ABB之外的豪华品牌娄郊穆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稠貉玖,都在顶着巨大的压力在中国生存者茶播。当然统吓,它们之间的生存状态可能有些并不相同棵肪,这与进入中国市场的时间介娃、推广力度脚、价格等多方面因素都有这直接原因虹恳寡。SRX劳、RDX和RX猴驮,既是同时拥有X标签的SUV车型厦捅枢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溉烽铣,这样的巧合其实并不常见换,但名字的相近却并不能代表实力和销量疟钨爬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质工抛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹接,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代人搏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏案太怀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桅吐订,将其取代的是刚中有柔回阑柿,粗犷与细腻的结合体捐礁悍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梢彪。   本文导航龄遍窗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知藕厕存,很多汽车厂商都为国人做出改变剁惦,纷纷推出加长版轿车冷迪蔡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报夏伙迪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵死。新车在天籁的基础上加长了135mm焙,但它真的只有加长这么简单吗芍?显然不是难,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篡导么。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湃,新车定位要高于普通天籁俱、迈腾雅阁等车型操恰秋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氢朽,与之前换汤不换药的公爵版相比沽,全新车型有着非常大的改变含,它注重车内空间递太,更注重后排的豪华感受氏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型荆祭,主要竞争对手为丰田皇冠缆戎、马自达929等车型窘挂。公爵自1960年以来共推出过10代车型犬擒叔。之后公爵被日产FUGA所取代顺架淑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表列滥艇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贸建掇,新公爵版的车身长度完全领先于对手死怯捻,并且在轴距方面疯茶,全新公爵版也击败了其他金正对手广铃辜。在车身尺寸方面衡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脆烩澳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了栓。   新车的前保险杠经过了重新设计蚀儡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰砂控,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诬猎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上槐舷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漏。但全新外观并没有显得笨拙苏巷,相反侧面线条看上去更显硬朗难阑,同时还提升了豪华感箱。17寸轮毂采用了全新造型仆完淖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁糜。   同时新车的尾部也经过重新设计地,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牛酵瓷,让人心里觉得踏实视剿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抠宫撑,这也是日系豪华车惯用的设计手法耻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动督第,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅没。   本文导航无净靛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可合筷魔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苦层既。不久前舜密踏,哈弗H6推出升级版粹辱,现代ix35也完成了小改款蹭,今天我们就将这两台车拿出来比一比徽沥,看看在汽车领域内亲卜内,中韩的差距是像国足那样不争气退关扩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炉啥沥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大暇,而且发动机的选择也更多掳考,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溜缝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些必。售价方面两车差别较大菏,这一点也一直是自主品牌的优势所在糜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瑞胎蚊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠素。   外观驴褂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悔弗钵,比较明显的是在车头裸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识县弹锋,另外在车头下部进气格栅盗烧梆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柑堵硷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贡热,不过因为仅有三款1.5T车型郝扯透,因此他并不是今天的主角途挽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摊:第八代索纳塔)父虹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型迟骏判:全新胜达)劲,两者在ix35身上很好的结合在了一起铜,看起来既有轿车的美感碧,又不失SUV硬朗的气质嚎。 外观配置对比炊钎难:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毕谐随,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元簧粱靛,优惠后的成交价在15.84万元左右瓮德醋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厩,因此我们拿出这两台车作对比傻虑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哥磨,除了天窗捞鹅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绩市,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痢。   车身颜色灭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鼻弘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锯炽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点焚,多了一个闪铜颜色的选择行风。哈弗H6颜色也足够丰富脑戏,平日最常见的白夯负、黑抖畴昆、灰瘦古、银都具备煌泥氦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色檀剑,基本足够满足消费者对颜色的需求胁渐。   外观小结晦孝庙:   外观方面我认为两辆车都很耐看现皆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贝米,因此更显时尚藐盛溶、硬朗困。哈弗H6外观也很不错呢,可以给人非常沉稳踏实的安全感迷姓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奠,外观就更不输给现代ix35了肉许。更喜欢哪一款见仁见智居荷闯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粉。   >>>慎防购车陷阱忍撕菜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啥?当然是因为它空间够大方曹乱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茧涟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邻痊厕?或者说什么样的MPV算好胆纠?多大算大软垢?今天轻刺茂,我就从一个汽车网站编辑的角度兑茬,跟大家分享一下我的标准和看法点镣随,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现读。   在我看来灭塘,对于一款7座MPV来说居。大家应该首先关注它的乘坐空间嚎锈,特别是第三排乘客的乘坐空间确。因为以我的经验领外下,7座车型中对,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沪拱。要不就是顶腿口痘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啦姜勃。所以在选车时挺,这一点大家要尤为注意堪空冷,否则第三排用不上逗铰,倒不如少花钱买辆5座车淖荆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烩沉。   第二个关注点是后备厢舞笨考,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间表。很多7座车型在展开第三排座椅时篙尽,后备厢连放个包都费劲了挝冈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候高,有可能一点行李都没有吗境?所以这一点态疲,大家在选车的时候也要注意肆勉美。   第三点是便利性桂淀,这个除了日常的储物空间外办祈遁,还包括第二排上下车的便利性洪侠贝、进入第三排的方便程度等结。对于7座MPV车主来说搬憋茬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坞。一般来说前排往往是孩子爸妈碱俗,而后两排则是父母和孩子牌煤碑,可以说是老的老碌、小的谐裙伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人籍鲁。   开头长了点未,主要是跟大家分享一些经验伴逃,下面我们进入夏朗评测骨,看看它的表现如何乡氛。按照刚才说的弗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痰。至于外观赏犯、内饰咎鹃霸、动力等闷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容加,我们稍后再谈岭亥杰。   ●乘坐空间上巍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的觅杠碗,一辆7座MPV米堑,前两排的空间肯定是没问题的虑几坞。比如我身高175cm赌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕零害。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm答胸兼,靠背的角度也可以调整30°左右购箩。前者很重要漂捻,可滑动的范围越大砷,和第三排相互迁就的能力也就越强稻。   从上面的体验来看欺睡喉,至少从腿部空间方面来讲行叔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胜,而且进入第三排也并不是很困难笛蕉泼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm褥,几乎领先于所有的同级别对手嫁撼,所以相应的边,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的献。另外有一点大家很容易忽视的是裁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局毋颗咀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任较,而较窄的第三排(受后轮团、后悬架影响)则只乘坐两人伤。   与夏朗相比澜冗枷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钱甩萄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帕耸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翱,满载时第三排的舒适性可以想象茬,一定好不到哪去破蓟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置储,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喂配,而且五个座椅都是三点式安全带巍,都配有头枕舌,这也是其他车型都不能比拟的一点戏来取。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅推,比如长辈腿脚不方便进第三排来圣,那你大可以将儿童座椅装到第三排尘畔钳,这个很多对手真没有伯感。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兢莲箍,到2013年11月新车上市瓷勿,短短4年里桓,观致汽车为世界带来了太多惊喜剑丧稻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桂暮册。新车迟迟不上市订溉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拼捌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开竟密咳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丛谴。是骡子是马力靛,终究得拉出来溜溜桑坊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品东畅,到底有没有想象中的那么优秀芥茄?趁着这次的试驾活动侵,必须让各位清楚的了解真相漠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毁渺衡?这是个很敏感的话题傻粮苯,却在任何一个场合都不得不提苹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裳滴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搜么,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入婪贬,而非决策权渗透功叛,这个是一个需要十分明确的概念鞍渡哦。   综合来说容垂,您只需要知道馈辜寂:它是一家合资公司定雌,也是一个中国品牌帽牵,但是它的发展不受制于任何人号祁, 并拥有独立的疆惟奶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绷林,制造的也是全新的冲鹿、面向国际化市场的高品质原创产品呻扩虾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镀疆识,副董事长Volker Steinwascher石清仁乡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桅埂醒,前者曾是大众集团高管嘲伐湾,后两者则是举世闻名的顶级设计师骚。所以在观致3的外观造型上腿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辜巫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下将梳捐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忌,车身尺寸寇趣刹、腰线的丰富程度等忿帕浮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胯籍。如果一定要说有什么特点的话锹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剁吩芍。   不过硕京蔚,若是细细揣摩这款新车朔强,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异婪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性地,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伪乒。而由法雷奥代工的前大灯梅帽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求彻,如果您愿意再多支付一些费用委褪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纶龋刨、大灯自适应开启及清洗等配置蔑瓮孩。   除了前大灯内的LED转向灯之外词,后视镜上同样布置了LED转向灯罕,只是LED二极管贴片的间距有些过大烂钮,点亮之后似乎缺少那么点感觉默,而厂家的工程师也很认同我们的看法档暑倍,表示会很快对这种设计进行改进锑。而后视镜的特点是宽度很大颁钒,可视面积优秀赔偏,并带有电加热功能乓里厦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称讥蜂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑别,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素劝客,无论是大灯姜僚播、尾灯组布局沦豌绩,还是倒车雷达的探头布置等等佬。而很多时候阑途,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陶乖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仓卜,设计师的固执被得到了采纳哩。   有一个很好的例子来阐述这种情况巧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本豪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粳副,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膏。用厂家工作人员的话来说腔呜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生身恃藉,必须成双教,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准释憾:LED光源+导光条姥台飘、双倒车灯澄、双后雾灯辛十,灯组的供应商仍为法雷奥写辆亢。   尾灯组本身的效果相当漂亮微,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体徊让魏,但不得不承认的是表,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胸。双边双出式排气管巳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饯咸筒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配立,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夺貌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挠泰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属袜麻嗅。轮胎方面观致3也是十分的给力滥卢磁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毁,因此马牌就成为了唯一的选择冯,对于消费者而言自然是件好事冒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎操分,这款产品显然更注重驾驶舒适性屑欠窘,但规格上似乎不那么亲民埃谈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喂抢额,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鹿腾监,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中览狼,虽然市面上可选择的车型非常多苫楷,但是想要在其中选择出一款空间够大粱葱署,配置也不能太差的车型贿钾锯,着实有一番困难厦败。近期我正在为选车而烦恼队毫,裸车预算在10万元上下吞伍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多檬,所以对空间的需求比较大烯俏乖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上末菊垃,今天北恋娩,我们就在这两者之间哀馆,来一场空间的较量小腥。   飞度共有5款车型害牧煌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间曙绅饲,骊威共有8款车型扔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酮案。此次对比文章中危别,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掀畅,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹭,并且在上海都有一定幅度的优惠廖,实际售价两车差异不大锑昏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观劫:飞度时尚运动签,骊威中规中矩恼疲隋。   在外观造型上狈甸,飞度外观饱满姐碎草,硕大的前大灯刚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厘皑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纯任娇,不过现款的外形并不显落伍缅。骊威的前脸进行了重新设计垫校厕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肯疆兄,不过整体造型依然中规中矩谋堪鸿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蝗常酷,飞度长宽高三维尺寸分别为秸:3900×1695×1525mm什师隶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汕,轴距为2600mm散山,从数据上看交拼势,骊威具有绝对的优势轿哎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助访,请继续看下文沏霉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂病桐辰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强普漂套。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎房妇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎试扒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奠钝。另外粟兑倪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伞隧犬,飞度为前后盘式恼改釜,而骊威为前盘后鼓钩囤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辅诺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稿酿,对提高倒车的安全性也会有所帮助革。相比之下古苫需,同价位的飞度没有此配置奥鳖侣,有些遗憾诫肉粗。两车都配备有衣B睿控钥匙据赐,飞度将壹啾疲控按钮集成在两把钥匙上疽次固,而骊威的腋党鹛校控器与钥匙相互独立踩奴改,而且仅提供一个蚁堑ぃ控器沪列葱,不过两车都装备发动机电子防盗系统鳖倘。" "  现在出现了一个有意思的局面洁期昂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芍禽础,而且还有像大众汽车那样牡烤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笛矮驾,在大众汽车之后板,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吨村,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惶舒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沧坤伞。下面我们就来一起看一看这款车钳弹诉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毒旧侍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绵伤匙?不得不说饱豁缎,从外观上来讲杏筛颅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了澎,购买它的人们巷,更多是在预算有限的情况下追求实用性掸顿桶,谈不上什么审美喜好扫。而全新爱丽舍的外观设计坞,明显向前跨越了一大步先奥鹿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人薪滥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人填璃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戮反,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来砰莎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宽。这很符合中国老百姓的用车需求男。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闺萝,注重舒适性信溶,但行车噪音比较大锹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茅晾哩,除此之外醛喉缅,车外再没有开启的地方捷技,所以笔者觉得使用起来还是不够方便融氦。除此之外理砍款,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头琳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迸怀隆,属于全新爱丽舍的卖点所在姐。   本文导航现柯:" "  一直以来蜂妨衰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稻雀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宪滤,但始终让人觉得有些激情不足恋,与犀利的外观不太相符浑色穗。日前凯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机什,传动升级为6前速自动变速箱擦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酒,提升了该车型的整体素质麻和骇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹈,在外观内饰方面变化并不是特别大拦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鸽,新款MG5 1.5T也不例外敖。如果说红线彰显了运动气质鞍蔷凑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些慈。   新款车的侧面造型与之前没有变化誓夕蕾,作为强调运动的1.5T车型懂翰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腿惭。车尾的变化也不多伐,远观基本上发现不了变化所在赂。   本文导航晾簇酵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手该,而在中国市晨臃辍,两者的竞争更是激烈邵,A4L一直在销量上处于领先地位鲍,但宝马必然不会轻易言败套舱僳,所以我们看到了宝马316i的上市翰谢咕,其价格下探到30万以内护,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的腺睫靛,豪华品牌琳、售价30万内眠被、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足湃鞘叫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黎卯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哎遂,还有手动与自动可寻戳婆隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据闹腔咳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的焙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捕的,并且我们看到官方定价方面熟嗡,316i进取型甚至还要便宜8000元达渤达,不管你是不是“壕”兢闲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观头:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屋痴纷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翱,在大部分城市桐湍几,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潜率卧,所以过多的点评话语我就不多说了暴姥椭,谁更好看都是自在人心的事概趴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心暮壤歇,但是小编还是要尽到自己的职责响联归,必要的展示必须得有僳,下面就看看两车的车头正面大图对比厦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缝呻挺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装板鸿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元褪侍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了觅杏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滔餐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了踩僳暑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔫汝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位簇桐蓬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计其,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烁纠亥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拇毖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了衔,不过这都是个人审美的问题了婚矮丝,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘎襄。   轮毂上券贾,两款车作为车系入门版车型帅独烙,都使用了16寸轮毂伍结煌,尺寸相比各自中高配车型是小了些耽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酿登烤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茎赊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莲菠差,并且在胎面宽度上比316i更优酒童箩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象褐,用一款中级车以较高的姿态切入市乘甘宄睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头础隧非,按部就班的推出了中级车GA5健、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型房柔,而随着国内SUV市场的井喷掸咐博,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声岁。   好的产品才能抓住消费者呵凌认,为此广汽传祺也下足了功夫和努力魏桨吾。在今天试驾的这款GS5身上舌凳品,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜗甭锰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磐俯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹋撼毖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撂,看上去却十分洋气湾屁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732波党尖、1854妈倡、1680毫米磕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胶涩,这也是国人喜闻乐见的拟。   车头的设计略显凶悍泊猾瀑,设计师称设计思路来源于雪豹茹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计靶耸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芜查帛。前大灯采用了透镜式的设计晴请郊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桶涕饯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的博溶,这个考虑绝对够实在奴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钵穗铰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陡暮拇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果莽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啪。   在轮胎方面缴歧拢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蚀辖层,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撩浦氢。轮毂的造型十分普通鞋,只能说看上去很顺眼比较实用吧凯杏途。   尾部有一个明显的掀背设计表,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鳖污墟。尾灯采用了主流的LDE设计釜,搭配大尺寸的高位刹车灯顺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忿钉荤,辨识度也更高团登。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磺暑?是豪华奢侈的奔驰S级校呸,还是“上天入地”的路虎揽胜蚂圃瓦,亦或是驰骋四海的保时捷911级衅途?对这一价位的车型来说躬练,什么才是决定性的购买因素胎扩舅?是配置还是性能统?车型对这一价位来说到底有多重要裂碎?要回答这些问题当然还需要专业的解答焚陕薯。今天奋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车付,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级码检、屡创“加价传奇”的路虎揽胜獭苔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版么舵蚊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邦弯抹。非土豪们坎,退散~   由于有200万元这个限制侍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L篓遁热,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拌排,但市场有20万左右的加价修化渴,且并无现车亮廖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型新棋拱,这款车终于摆脱加价臣鬼,进入平价销售阶段层薄,当然能否买到现车就看各位的运气了聚僳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的斤耿沁,但跑车的身份无疑是最拉风的憾。   尺寸上实在没什么可比性兰醋,加长S级无疑是其中最占长度优势的忻斡献,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓢显蒙,跟标轴S级还真有一拼方套欠,巨大的高度也傲视群雄觅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势繁堡。最后我想说的是经附配,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汾寒刮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到椿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了屑,公平起见还得排除车重因素梧冀。别看S级一副身宽体胖的感觉沦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下不绰杆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叫挪女,别吓坏了后座的VIP牧刮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人了陡价,但也确实相当可观了垒措,不过由于这款引擎还是有一定年头的芒膜部,其276kW的最大功率是三款车里最低的侧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎佩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杆了窟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的藕不。不过写到这儿我很想问一句休桃脖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淡门芹,就能成就今天的丰功伟业掀,是这样吗粱?就算这不是一个伪命题问郝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巨农。那么汞项,历史能代表什么荣?之前擒镀伍,我肤浅地认为谴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到让鞠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的灭堪菩。 ●何为中国专属沏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焦屎断:S400L两款斡溃、S400L混合动力一款俏沥、S500L一款算。相比世界范围内的S级骂,这些车型有三大特点靶:全部为长轴距版毋蟹尖、全部为汽油车杏、S400L两款车型为中国专属劝洪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晚斤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侈蓝闺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意孙墓邦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桂茄。因此患,中国专属的S400L与它们相比惺磨匠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机创高妻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挞琼。我们已领略过S500L的魅力牌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版穿姆扇。   ●外型强叹:更长突绰、更宽缄鼎痘、更高悉脸倦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致庆朗污,尺寸上谢,它比上一代车型更大揩,轴距则保持不变墓交刀。从数据上看挥问,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜ā,但落实到实际的视觉效果鄙方送,我想没有人觉察出几十毫米的区别集。相反尘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肆、霸气很多妨府。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搐醒,根据车辆配置的不同蹿撕,全车使用的LED数量有所不同然女。我们不知道具体车型的LED数量敲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怒陆唐,它足够惊人簇没嗣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场金徒欺、中国市城纯鄯ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场渭常逝。对于中国人来说闺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发漆,中国人将有更多合适的车型可以选择吗棋。同时浦,市场竞争日趋激烈杜练,汽车售价降低兴舵、经销商服务更好锯惦。   作为目前全系的入门级车型毋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受我,但实用性配置的减少将直接影响日常使用漂窘稳。对于S级来说呜狈,无钥匙进入功能十分重要拆便,没有它颧商腊,许多车主会无法接受人喂垛。   如许多人看到的一样凹毕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耸砰。在奔驰车上漓,总有许多你也许永远也发现不了的配置丹小,它们中许多都与安全相关鞠癌。比如S级全系标配的自适应制动灯级财,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蛔刹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祷蔑尝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凰,什么是MPV车型木?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疥池靛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念权雇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型划兽斤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贯另势,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汇编程。是MPV煤?是轿车鸽息?还是旅行车沙萌?这看起来确实是个很有难度的课题党绥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题混蕾斗。   当然这次大家不用只听我的一面之词蹿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论腔贯镀,而且他们一个是马自达5车主喊涣,另一个是沃尔沃V60的准车主超,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菇咯其,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宝径。   首先登场的是胡正暘舞,大家一定不陌生挛塑,他是我们汽车之家评测团队的成员联俩栋,今年27岁匪米,算是个文艺小青年季疚,热爱生活萎巢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来防境牟,刚刚新婚不久七,正是对未来充满希望与热情的时候休。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动皆罗肮,如果家中添丁的话是,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标湘。   杰德测试车刚刚来到编辑部巢磺恢,胡正暘就迫不及待的去体验了估菇阀,据他所说挤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堵撤功,属于一见钟情缝。另外从外形线条以及车身尺寸来看栖旧摄,杰德都和V60差不多细兰,是辆旅行版轿车的样子溶粕邻。   当然外形只是一方面惦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卑,特别是第三排座椅胺蹲策。实际体验了一下坡饲未,将第二排座椅滑动到最前面的位置坏殿台,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量开冕蔼,头部也有四指空间肉芜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宛,之前的文章中我们也有过介绍科,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法建楼斑。   更多精彩视频仁攀酶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下速,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间齿庐,表现基本上与V60相当伎底,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钠半。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刚,在放倒第三排座椅的情况下伶,用同样的一些物品存放来对比谦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琼融,而如果使用上第三排座椅幌伞械,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捣。   胡正暘对于杰德的看法华味:   首先杰德样子很好看胎缸摩,够时尚抄,年轻人都会喜欢疆陵。另外畔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纳隶脖,但是内部空间利用率更高妊变架,实际空间体验也让人很满意京,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间体淡洞,这点非常不错涤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题擅患。   不过它有个问题写,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绊,只适合短途出行间,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侧杏建,如果需要经常外出长途旅行的话清,5座版车型更合适窗馈缴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酪缴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间馆蚕南。近期型,2014款雷克萨斯GX400推出市掣税幽ぁ,作为小改款车型呈,此次推出的新车在外观方面做了改动飞嘛,同时在配置上也有一定程度的提升素,动力则保持不变锹,售价方面与老款车型保持一致迫,提升了新车的整体竞争能力挠施悄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型青鲤撩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307护含斯、308袭我、408腻娩嫡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辰萎,现在又来个301珐能锈,不要说是消费者内汤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脚闯。这就是紧凑型车市沉粤浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拖。东风标致301矛头直指桑塔纳氯搽、捷达和昕锐粕庙拧,我闻到了火药味筋呛。   11月19日上市巾圭磐,预计售价9-11万埃染鲤,与雪铁龙爱丽舍同平台仿,只有1.6L一个排量刚,变速箱有5速手动和4速自动可选钠。以上这些是东风标致301的一些基本资料笑喝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咀,因此从很早开始便陆续放出各种消息结,以增加关注度颗苏实。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芍铜嚷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版篡,为全系顶配堤肉焙。咱们从标致301的身世说起邓贬,先把头绪给理清了马。   ● 东风标致301是辆什么车毒?   听到301这个名字沮同,大家都能知道截还,这是标致的“3系列”辱,但307雌半、308听过储玲,301却是第一次听说蓝弛含。其实301的身份一点儿也不神秘宠伙犬,大家都记得富康吧嗅嫡?富康是雪铁龙ZX潍尺,后来在中国改款改名薯方膏,叫爱丽舍棉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”县,这是它的第二代产品存挂奋,而301枯,就是标致版本的全新爱丽舍泄全,它们全都是一家人师毒。   对于大陆市场来说颓,标致301是张新面孔曝磺,其实早在去年底它便已在土耳其上市擅吹誓,之后陆续在阿尔及利亚坊粹、俄罗斯等许多国家上市罗拉恃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俗,同时涕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驳炊。它将被销售至世界各地欠,成为一款全球化的车型路婚沥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窘翘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多车,标致301的外观乍看上去没有什么特点韩鸡。你可以猜到这款车的定位了桑,30岁上下榷迷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芯翘。   其实301长得有那么一点像508赔,这是很正常的箍,毕竟出自一家门了搂乌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戚。要让更多人接受匆锻冈,太个性肯定是不行的赋,所以这个设计思路挺好吭,也应该挺对中国人的胃口巢绞虹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型褂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衬、捷达恃歧谱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矫。不过它的备胎又回归了185mm建,而且词痹附,可能是出于成本控制等原因坷龄,备胎使用了不同品牌的轮胎刺逻鬼。   我个人不太喜欢标致301的尾部跋讥巫,总感觉哪里别扭林感,也许将来出个两厢版会更好看癸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妨卵查,而且中高配车型都有罕亩细,比对手厚道剂汐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辟户兽,温度适中脆扯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芬晤旅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邢洞钵,他们不仅发明了西餐餐具畅:叉子动改,还孕育了诸多跑车品牌巳圃,比如炉迫:玛莎拉蒂烽尝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车没,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车崔烘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)圭性。   ●外观醋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级断酥达、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瓣,它们都是标准的行政级豪华车眷搓,有着一副不苟言笑的严肃表情冈膘,外观线条规整柯毕,那种气场让人敬畏伸水。   而玛莎拉蒂总裁则不然歉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别其,但气质却截然相反畔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阀概羌,标志性的大嘴咄咄逼人碍,意大利人对于设计确实有自己的卓见寥。   如果将总裁与同级别对手放在一起筛,它无疑是最夸张跨、最具美感的灿。这的确也与细分定位有关系查,奥迪A8忱脸猴、宝马7系这些德系豪华车都以低调块师、沉稳为不变的设计主线搂,更多的在表达权利了违,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感府揽峰。而意大利人则不然韩略裴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识停,即便是这样一款行政豪华轿车和,依旧坚持了张扬的风格洽。   这是我第一次见到新总裁的实车挪琶剂,它确实比老款要漂亮眯咳帛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吧,而新款前脸带来的侵略性更具气质处砍铆。   车尾相比车头略显内敛鲍,双边四出的排气管成为了最大亮点堵拦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主愁爸,聊及为何选择总裁时滩设,他满脸诚意的跟我说埂:“好看!跟找女人一样佃,好看勒。”“呵呵童,好吧腾料武。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳勃宋匈,卡钳由Brembo提供掣,颜色理论上是可以进行选装的希桅。轮胎为倍耐力P ZERO系列疆嚷田,前轮尺寸为245/40 R20木杀部,后轮尺寸为285/35 R20步罐。   ●内饰街:运动豪华是主格调   置身车内勃钙氖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅描,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计傲砍埔,显得有些过于保守了萄狭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升偷躺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嗣侵。   方向盘直径略大迫宿茨,背面配有尺寸硕大的金属拨片窖,手感很棒翘丹把。导航系统为Garmin耽娠,7英寸液晶屏尺寸不算大塘情,中规中矩闯食。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中短很,已经很少遇到长相令人深刻遍寝骗,而且相当满意的车了拦害琴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斯染,价格低刀啸擞,与同级别车型竞争性价比十分突出跺狭武。但在长相一直不怎么给力赎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了普。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准论,不走伪高端路线的致尚XT七,其动感的造型非常独特及恋秋。在我看来天废,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出媒苍,购车群体越发的年轻化刺杠桐。   说他年轻缉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来归绷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连膝,这只是时尚的一部分芒。   前包围的造型充满了视觉张力评佳挨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侍返,显得非常动感既片房。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表眠兄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吻活歼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吴晨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO亥吩闺,这也是在向合资品牌看齐癸吞皮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洽虱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调美夕。而在车身尺寸上娟伞喇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格悲阔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蕉戮德,与他同级别的对手相比有着明显的优势匈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蚊赣帘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线许领。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潍囱,上窄下宽的造型十分饱满痛传,而且显得更加稳重觅咖胚。尾灯的造型修长堡,且正好与车头灯遥相呼应山,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俄同,动感岭、年轻漏菩冯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置踢商,虽然仅有三款车型配备此装置玻朝款,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现险,想必也是极为厚道的妨掂螺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好每诗,我是汽车之家刘涛陛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道湾律冠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”差心提。时隔一年后的2009年纺膝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颂河,选择它的原因热穷呕,用三个关键因素涵盖恐匡:“外观内饰漂亮鞋、静音好闯秸、配置高”叉静。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威色,作为老款车的车主睬彻料,带着期许谰獭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙比汕,有了下面的车评疲持。   注释轻:为了方便大家阅读百馆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型僵,描述为“新君威”敞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受补,以下各个环节的评价用满分十分制擎,做点评项斗错。   评分标准骏帝撇:   及格色界:6分   表现尚可午臂内:7分   表现优秀叛阿驴:8-9分   表现完美妒:10分   外观夏九:先天胚子好敦扯,改改更“时髦”   改进评分谎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陕屁悲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泥据潭,应用到了现实量产的车型中卿羞拍。在当时厂,245mm的胎宽馈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上黔砷掳,毫无疑问是走在了对手的前面袍杯。这种先入为主卢驴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浪放隶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滥棵疏,说君威有一副“好相貌”伶吻芯,我想没人会投反对票纽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势免,18寸的大轮圈不仅保留娠耙将,而且换成了密辐条设计日,前格栅的修饰掸,在视觉上显得更为立体棚蔷售,但就我个人而言更喜欢老款梨复袱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绩。俗话说“7分先天轿德好,3分后天”矢钮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缓梧,应对国人对“时髦灯具”的要求厕临,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慑,坦率讲绒浮缎,不是我喜欢的风格吹,如果换成一辆科迈罗狮晒,我想我会投赞成票妈文。后尾灯得漠领,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管础,视觉效果不错勤到,灯源亮度不刺眼嗜坞,亮起时不会让后车问候“家人”险驶。   内装碍:对不足进行了优化蹈斯心,细节仍留有遗憾   改进评分躺建激:7分   我必须要承认牢,我是一个对细节做工异常挑剔的人宋泌。从2009年到2013年叉揉,新君威经历了至少两次改款升级桥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赫领,仍未得到改进抵肖。强迫症对于细节的不足矗柑,只需一眼就记在心里牢,每天上车看到就会不舒服联汲。尤其是蔼呻羚,新君威的前排仪表台与座椅之间巢奖,留给司机的跨腿空间并不大洁,当你磕到膝盖外侧时伞曹溉,你会嘬着牙花子匿杰恭,蹦几个“脏字”份。   聊完了不满殊妮,我再说说好的地方衬棋。日常上下车芦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懦屡,我的09款君威开了4年跑了5万公里勉,座椅的“敏感”部位全犊耍,已被我蹂躏的起皮吵汀囱、掉渣蔑盗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱顺扒,视觉上显得极为邋遢失。此问题途沸凳,在新款君威上得到了明显的改善肺吃妈,侧翼立起的角度变蟹芘仄铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像济甜梨,但此问题我跟厂商确认过茬,确实为真皮)广,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料际俺。凭此一项撅,拉开车门的印象分就能加不少轨番慈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锑鲁,我的老款君威在二手车出售时官,就因为座椅皮面老化的问题坝宽,被“扣分”冷疼关。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胎裂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茹悸腿,好了许多雷贿柔。8英寸擎旗、带有触摸功能的中央显示屏剑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鞠伟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淘,在实际操作时显得华而不实趁朽架。多数情况下要调节温度号慑,只能用手指去“抹”皮呵描,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镰朴湾,并且无任何的震动回馈提示角,行驶中操作不够人性化腐红浩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)修,相比老款的旋钮控制躬伯歼,视觉上科技感更强潘经。实际操作时抱汐复,对于手指滑动位移的识别能力响应较差渐。尽管支持手写功能秃绊,但表面手写板的面积很写渎谴浮,如果手指较为粗壮酣扁伺,表面面积不足以支持对手写区域的要求柯日亲。索性慨截蕉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鲁佬乃。   小贴士嗓瓷:针对上述功能的操作“鸡肋”袍话,我向厂商做过咨询清凤匪。对方最终给出的结论是胃尚魄,此功能在研发初期伍即,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哆凶,停留在几年前讨腊刚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求彩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”版妹彤。   仪表盘上的这块儿液晶屏耙弊袍,支持多种信息切换查阅姑,视觉效果自然更时尚彭卢,也符合当下的硬件的升级进化潮流叉耙。但鲁甩,仅就我个人而言掇挖憾,我认为任何一项技术的进步与应用姑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沙奉,所以仪表盘的车速指针替畅岛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乌欠,当你想从正常模式切换至电台模式时讲混姆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题效藉跺,时间大约在2秒左右平侣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冬,因为系统的升级寸,所以导航从路径开始到定位确认导航阜,逻辑上相比老款车型拴冕憋,要合理很多捐瞳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑幌钞,被彻底改进反塑。提个建议躬轨贺,新款对于路径导航的语音提升携,在路径判断时承,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舜头吨,如果将“请在下一个路口右转的话术”噶懈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响癸辫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响亲。整体效果叼,高音有提升匈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孪。以往那种“嘣呲踢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现眉,无法在这套BOSE音响上找到昂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杯?加长版!与其给那些改装厂提供生意桨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茂冀臣。近日缮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庭伶唇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蒜,这款车就要正式发布了七,海外售价14万英镑起凑,约合人民币138万尽膛部。国内250万以内应该是不要想了料,土豪们还等什么歼,赶紧再加价20万下手吧4亍(注释合:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型艾,外观上并无过多区别疗赤衡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菜迹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纠船,因为用三个字就能总结弛:没区别倡蔽卸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版识。除了实实在在的空间优势瞄脑,那种与众不同的气势也是重要因素之一酿巍,这种毫无区别的外观水从,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们能斤。   英国人果然内(men)秀(sao)咐腊勺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氨郴颈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅跺传,改造成了两个相对独立的乘坐区域杭,原本的中间座椅则变身中控台甸,提供了空调胃匠卢、多媒体目、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键噬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汾。动力和传动系统方面射八,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歧捂。   总结捅:路虎揽胜L目前仅计划在中国邢卞、中东地区和北美市场推出彩探慑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娠裁。另外苗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型次,预计广州车展发布廷。土豪们继续准备银子吧逝伐授。 免责声明耽:本文仅代表作者个人观点欣灸兢,与环球网无关归祭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虫良,对本文以及其中全部或者部分内容口捎、文字的真实性佃嘘、完整性材、及时性本站不作任何保证或承诺弧,请读者仅作参考氓林,并请自行核实相关内容勘荤和。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候物眉谋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相憋复湿,那就是新一代天籁·公爵洼怀口。早在2008年6月涂,东风日产就推出了天籁·公爵蓟睬衫,它的外观办浚奋、配置均有别于天籁其余版本弓浇,更加高端大气上档次驳。也许它不是最走量的版本殴坑,但绝对是天籁系列的一面旗帜茶。在让大家久等逾半年后愤,新一代天籁·公爵终于露面伟枪堂,我们也第一时间对其进行了实拍动绞圣。据悉使款,它将在11月举行的广州车展上正式亮相溅熊。 『注嚏涣仙:为方便大家阅读龟势,文中天籁·公爵简称公爵版拨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饥抬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赤计,时而艳阳高照必倾,时而大雨倾盆逆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹲罢,与身旁碧绿的草地相得益彰赣弊慰。我盯着它看了许久饰稳,心里盘算着吐率握:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来了?   嗯沤,画下草图之前得好好思考这个问题洼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瑟款煽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错老,唯独看起来太眼熟怕,对旗舰来说这可不是好事馆,在A6L甚至A4L面前扑百莫,A8需要更多长者般的自信浓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸金:六边形进气格栅面积比以前大了不少关滥,而且线条硬朗到接近于矩形檀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撤噶潞,从前脸横贯而过卵蓄混,再加上全新的矩阵式LED大灯订晾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧痘咕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惜杆德,它是A8这次改款最重要的升级之一拷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现关。以前大灯为例汞嵌钾,分为远光撑腿、近光澎内瓜、转向/示宽这三组惭,所有光源都由LED组成竿爽,通过与摄像头洪假、夜视系统龄末隙、导航系统等部件的协作衔骡圈,可以实现几项很有趣的功能蔷:   在Auto挡位开启远光灯尾抱杠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匣戌拾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湿桂,瞬间关闭部分独立的LED灯体啼,会车结束后糯凤畅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态图。在整个会车过程中裁九跑,对向车辆的位置一直不被照亮岔轨合,而其余位置能保持远光照明状态护,既不妨碍对方驾驶员视线腔袜,也不影响自己观察前方路况水,相当智能信铂咖。   当夜视系统探测到行人时脊腊汗,LED灯会连续快速闪烁三下阮,对行人起警示作用丛诡立,如果夜视系统探测到牛们蜡、羊之类的大型动物胆岭,LED灯则不会闪烁拈嘎,避免对动物造成惊吓蕉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测架李题,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铜。另外它的转向灯采用动态效果盒肠俄,灯光朝着转向的方向滚动点亮辈凳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕曝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乘桅,提高安全性囱醚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行慌金,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现错篮催,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刺粒陪,有些来自室内的模拟演示闷娇馁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丧,看看这些功能的实际效果到底如何淋极垄。   跟前脸的改进相比菊,车尾变化幅度要小得多道丢,主要集中在尾灯部分磷沙,线条更加瘦长口铺溶、扁平辩,视觉效果更干练厢。除了那个“A8”标识碌略,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思庞挪需,看上去还那么年轻运动铰抬,缺少沉稳气息枯逆。再打开车门一看看弥,我明白了袭缚矮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹职惺铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车律平戈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秽,使用了和路虎卫士相同的发动机井谓欢,配备了六速手自一体变速箱解,以及许多高端的配置碍烘。让这款车有了很多吸引人的地方鸽,但通过试驾撬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枫蒜叙。很多设计还不是很成熟烁幢,尽管这样惦,这款配备了柴油发动机的SUV改挽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闪,依旧在同级别具有很强的竞争力饭虎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升埃,尤其是大灯组的设计烤舒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入攘圣始,都比老款看着更有质感厢几纪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坊辰乓。此外常蜡,中网的设计很有层次感模,运用了一些镀铬饰条嚎的弛,也让这款车的前脸显得更大方叭房丹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甫吝,钣金工艺还有待提高秦。   车身侧面造型亮点不多苇猜,线条还算比较和谐吧刮票浅,亮银的行李架比较好看甲伶,但实际用途不大好玩。车窗所占的侧面比重较屑咂,稍有点显得失重炽连。四个车轮显得很粗犷喘,轮胎品牌是玛吉斯僻,成本并不是很高期,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凡申,注重排水性能济竟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差佳式床。   车尾的造型比较臃肿馆伴,相比车头来说鞠就孪,造型并不是很美观故浅夺,尾灯的轮廓没有什么美感可言露屋黎,轮廓显得比较生硬渴颅。车尾下包围外观设计的不算太成熟滴,驭胜使用了三点式倒车雷达孩,在实际的体验中禄,探头反应速度稍有些滞后倘社据,给驾驶者的观察带来一定的不便勉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离潞透。   本文导航翠醛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沤饶伶,已经跨越了整整40年纯罐朔。在这期间肠妙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浇驮钝?当这款全新君威GS出现在你面前插,这个数字就已经不再重要谭姆。每当我们回顾历史项别,终究也是为了更好的感受当下蟹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卷皆,的确也不太容易考究龚,所以话不多说丧酵阜,马上进入主题构僚韧。   君威GS是别克君威的高性能版本啪,作为其最明显的身份特征碱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留突,攻击性十足的设计让人印象深刻扩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感联,采用盾形设计洗溶扩,显得非常紧凑蓖回。大灯部分全系新增了日间行车灯谰,整体造型与普通版君威一致毯倦,仅在内部细节上有些许不同搓够。   车身长度策、高度比老款略有增加阂连,宽度和轴距均未改变滥。侧面线条也是延续了之前的设计森氏,十足的运动紧凑风格寄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份南闪败,十分醒目痕默逆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拭书,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晨荚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形藉,更显紧凑勾钱料。LED尾灯为全系标配芒宿,灯罩经过熏黑处理蟹膏,提升运动感郝。作为动力更强劲的运动版车型碍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚滇,同时也满足了更大排气量的需求饱胖家。   本文导航访:" "  近日善醋矢,奔驰MLC的效果图再次被曝光聊染,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沥樊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计偷力,融入了轿车的设计元素骡枪。据此前的消息坤酱揣,该款车有望2015年推出密。 奔驰ML   从最新的效果图来看储及,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿会,拥有相似的大灯造型凄焙涪,以及下保险杠的设计才坊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈顷骆。此番设计目标很明确零涝羡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铰伦。   动力方面也来自新款ML杉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僧藩穿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW萌定,峰值扭矩400Nm挟,编者猜测未来MLC将会延续该动力我饶。不过别剧漂,MLC未来还将推出AMG版本菠。 责任编辑溪幌枪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年休抹煽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新京,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心渴,然而对于消费者来说忱盗,可选择性太多也未必是件好事交釜。许多车型的定位都非常接近品惋寄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格细陛奠,那么它们到底谁更运动孔橇,谁更适合日常驾驶悄遍,谁的性价比更高呢吕市弥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析会辖篡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看橇咀,马自达CX-5在价格上具有一定优势舜碉弹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骨邯,其它车型在20.78-25.28万之间遍理柿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阮强晃,价格适中仿赶,而且动力和配置都很不错实。反观翼虎吹耻峦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彩陌搅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钩敌捅,但翼虎胜在配置丰富蜜、动力强劲堑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弗怠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袭筐俩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寒秃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阜堪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压滴癸,这听上去有点意思陕奇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帅南同,那么结果显而易见跨壕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钒匠敝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芜揪。然而消费者大可放心敌嗜,CX-5的动力也绝对称不上弱玻馆廓,尤其是市区行驶售,它的整体表现很轻盈劝列龚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摩粕咖,没有涡轮发力时的突兀感嚎频,这让它驾驶起来更为轻松睦。   无独有偶筛,两款车都采用了6AT变速箱奈任舷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点担,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣际沏。可惜的是叮蓝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片竭跺。另外伺寞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛋叮武,常规的形式很容易操作物莲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡版材邦,并不易于操作如硼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酒领,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锨夹疽,与翼虎也有将近3米的差距昏亭法。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淀。   油耗向来是日系车的优势所在赋水,CX-5的发动机压缩比高达13:1驳荆,并且装备了i-stop启停系统泪署池,这让它的节油表现比较突出邢。在气温32℃萍、全程空调啊狈、车载一人的情况下幂胖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试良称,其中经历了畅通和拥堵等路况镣让概,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km须尺瘫。同样路况下婆俊涡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右图,尤其在开空调的状态下水,翼虎的油耗表现实在令人担忧揽稀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诽。   作为一款城市SUV瘸普凉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悄痰,都采用了多片离合器式中央差速器溅妈憾,并带有四轮电子辅助制动帽袜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窘。从我们之前的测试来看体,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宏,所以脱困相对轻松一些隙喷惜。不过在这里我们要告诫广大消费者楷甸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沽耻春,但两者的定位都是城市SUV处,越野并不是它们的强项暖慈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搬拍,油门踏板的脚感护该、方向盘的转向手感寝倍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要啊砰袒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涛。值得肯定的是骂己马,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赐跋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淮。然而相比之下泡的,CX-5的整体感觉更加轻盈葱泛膘,它开起来并不像SUV滇玫,车头的反应更快首,油门踏板的调校也更加线性空案,而翼虎整体感觉更加沉稳丰害沏,底盘扎实拆娠馆,但或许是由于整备质量更重的原因挥赂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杠。   就驾驶方面而言兴,CX-5给人的整体感觉是动力够用祭、油门线性介、操控性出色躲怯,可以用“好开”来形容巴揽郸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情信惫息,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感夕赤,但翼虎的发动机输出并不线性哩揪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度眠处别。另外榔囤赣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉团亩笨,加速绣愤广、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显朝吼比,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叙困弄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迟妒茂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怯趟,放眼整个市扯浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拔渴,基本上5个手指头就能数过来菩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者双轿。   有关于新款E级外观池泊绥、内饰及空间方面的介绍碑活辱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奶懊。在我的这篇文章中坍咎地,主要关注E260L动力方面的表现通。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机古慨淳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW覆蝗究,最大扭矩则达到了310N.m眠。虽然排量并不大爱蔬,但是通过加大增压值埔搔瑟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手褥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抬肉倍,对于这款变速箱强衬害,我想大家已经很熟悉了淀。只是我想再说一次戏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彻翁,但在日常驾驶过程中拆纠脐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狠。大多数情况下温和参娃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翠枚恨。   只有在深踩油门的情况下泄芍,E260L才会爆发出他凶悍的一面箔俊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汲妨岔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寸佰晚,你也可以说他动力输出不够平顺瞧。   一直以来巢,我都极为中意E级的悬挂调校禾瘟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心既恳鳞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感班。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剩倡,我挺惊讶的八,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布提,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茎。可是仔细一想咐耙,也很难怪宝马会这么着急贬忻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品藤苏。据悉蠕舍敛,宝马4系Coupe将在11月12日上市肆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影停弗荚。(注侍夹僚:为方便大家阅读姑郴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车背本,在你初见时炕鸡坝,很难相信自己会喜欢上他糜挡。因为你花痴于帅气拉风的外观法,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动董挎,那么他的表现自然不会入你法眼淡。但时间久了艰班,你发现再帅的外表也会看腻挂适,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绍魂,放松不下商丰呐。这时农伪故,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看逞、运动但不难受的座驾怜屉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车偶,除此之外僳,他还是一台很顾家的车库。   没错剖协纹,他没有特别帅气的外表幸狮,没有特别强悍的动力伎咸认,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玻喉馁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芦芳。下面娄啡杯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解板跺茎。   ●车头造型犀利经苔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙防挎掸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌椿,定位低于大众嫂甭。现如今荷弹僚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产效,而伊比飒便与POLO出自相同平台期宪擂。因此在车长等诸多细节上贩怀韭,两者都十分类似稍房错。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型藉虽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长当怖、1.693米的宽度堪课泥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大薪涝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姑难,这点确实让我感到吃惊累疏帛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一探降狙。可以肯定的是粟,你无须对他的实用性产生怀疑动刑怜。   你有没有发现坡科,他的日间行车灯币瓷,很像同集团的老大哥奥迪A8卞淖段?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粹吃。但毕竟韧疙廷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂从尉牡,他的目光也需要这样嚣张精雷晤。   从车侧过渡到车尾脸,顿时觉得税坡骂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灵肠,从凶狠瞬间变成温顺辫。我揣测不出设计师如此分裂的思路频舅施,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品股策辉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亩笺,而在我们的制动测试中尸攻滦,他的表现也确实不负众望狈。我写这段话的时候撅辆,一名同事从我身后经过说了一句泌沤:“哎固卤锨,这轮毂挺漂亮的”盘缉谷。确实灭汝鼓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话馈落拱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名滑颓兔,在我看来另外两位应该是300SL和964奠采。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗽谎距,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涎亥挂。   直到1949年沁档,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扯旧能。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汝呸耻,速度竟达到每小时 132 英里孤,不仅完成了试车价突昏,还一不小心成了世界上最快的量产车型叙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叼腐,正当捷豹稳步发展的时候顿皇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杯掂便,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺此驮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中形陡,英国国宝滥?人类想象力的结晶收凹歪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趣嫡疟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烂淋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藕德千,正当捷豹稳步发展的时候葛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瑰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茄,自内而外散发出优雅迷人的气质冯,在这份自信与优雅之中舶,还蕴含着极强的力量感级。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典顽忍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笆衬浇。   作为E-Type在21世纪的继任者旅窖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呸陶,他更是一台纯粹的运动机器忿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代爬揣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信其,刚刚我试驾的是一台量产车手。即便是用再前卫的眼光去审视瞪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秒司摩,不过现实就摆在我的面前孪暗哥,它的的确确是一台量产车耻僳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车郴署。所以燎趴试,还是让我们先合隆下巴首葡、收起惊讶垂枫弧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秋烽导。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孔绦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辩翱矩,而等待总是值得的场,十年之后的今天采城堂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1聪癸。   ● 外观觅:旨在降低风阻   关于XL1的外观锯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它荚晤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球良盾陕,他们的心中只有一个目标酿穆荆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189郊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解客哄,也皆源于此履梗凤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘎红烽,轴距也只有2224mm炮烯备,如果用世俗的眼观去衡量澜柿,它甚至比一台大众POLO还要星ぁ,不过也正是因此痰竟,它才做到了POLO永远也做不到的犯贺撕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吮幢强,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忿们客。   出于降低风阻考虑拎哥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胳,面对这样的设计倘嗡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猫忿散,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佩态,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骂计玻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮夹促淘,大众XL1的目的只有一个薄达茄,那就是降低风阻悍岔繁。而为了达到这一目的茎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茫垦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像褥叔诉,不过相比于传统的外后视镜守秀,如何掌控与后车的距离是个问题芹。   ● 结构播:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晦,除了完美的空气动力学设计外淋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仍管。作为一台重量仅为795千克的车型毖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剿毋牡,约占车辆总重的21.3%汐斤妙,除此之外孙盲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理糠队痰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肠,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶と肆,复古而粗犷的外形捣拷,彪悍的身姿脓诉箍,经典的圆形头灯愧呵黑,这些都是我选择它的理由棠。那么在我稍作白日梦之后蚂股洽,请各位看官赶紧打断我的妄想痢瓤诺,拉回到现实里乖钞勿,假如我的预算仅仅有二十几万的话非,那么好了缔廊,牧马人买不成惠莽苫,自由客或许能让我望梅止渴堂。同样复古的外形狡捣,依旧是个好选择啦爆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捅寒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凑的匣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀殴醒。单就车头来说龚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棱。简单中又透露着经典的味道蔼。另外寞路,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条焊,突出了力量感蓉够,Jeep的家族风格立马突显刹梯。   车的侧面造型同样如此风格协媚抖,走向笔直梗,简单饱满山。当然不能仅仅介绍外观设计定,作为一款SUV日,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阂脸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蛋,离地间隙205mm袄,应对一般的越野路面足够了桶革。   车尾的设计十分简洁兴猎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弘姐绷,小巧又十分有力量感碾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惜劳藕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看超。从总体上看刨扇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绿。   本文导航虑雇沏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骄,而“侠”自古就有不同定义捻混贺,“言必行捍琅,行必果赏麓,己诺必诚芥躲,不爱其躯输栓,赴士之阨困犊德,千里诵义者也谓之侠”殿氓坪。他的形象亦正亦邪练现污,游走于主流与非主流之间自成一派唐墙叮。随着近年来脚,国内越来越多的人们犀谋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时皑舜埃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狸诽,开始在国内市场发力蟹躲立。其中笺叙,路虎全新一代揽胜运动版翅,向无数消费者展现了一种精神彤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胶。   路虎全新一代揽胜运动版煎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概窃玫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铆犯咎,它的独立特性被设计师完全释放挡弘。如今汇,这款至今为止速度最快歼骋、相应最迅速故摆搜、反映最敏捷的全新路虎杉退哇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪猎按侥,冲入国内汽车市车┌仕 ,夕阳下一人一车棘厢,古道中捌,说的是情义无价高。谁人不为它心动搐?路虎全新一代揽胜运动版慷,驶入我们心中!   65年来桥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骄脊傅。如今抨掂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版突欠,再次席卷世界羚盯傅,那完美的车身比例某篱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锯厩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为愧碧:4850mm*1983mm*1780mm淮申念,前后轴距2923mm客。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磐啸,3.0 V6 SC汽油版HSL邯隶场、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版穗臣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴穿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型清陀。   姿态万千的路虎揽胜运动版赣持沦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浓惋鸥,无拘无束的气吵铩,气宇轩昂的出尘之表干管,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹爬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牵聚,厚重的前脸谢思,配合后倾式格栅设计京,更突显了它的自信磺券。发动机盖上两条凌线刚强有力隶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嫩地模。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芜淮肚。   车身侧面线条的风度也极不平凡陵衔颁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮悉俄,带有亮黑色指状套件枪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口故寐,装有亮黑色装饰边的后视镜碗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枫梢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂关拆乌,这些铝合金结构的轮毂分为搂辱尖:19英寸5辐式铝合金轮毂抒、20英寸5辐式铝合金轮毂抄昆秽、21英寸5辐式铝合金轮毂睬票扯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阂首、22英寸5辐式铝合金轮毂鹃凹羔,无论您选择其中任何一款沽,它都可以陪您乘风破浪谎茂疵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辞反,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联姥侨催,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中硼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯庇,整个车尾看似简单却极不简单郡惶脆。   本文导航槽痰:" "  1998年斑,广州本田成立煎径,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搔靡芥,而时光推移玻妻睬,今年9月12日悉鸵刊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆硕慨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洞秒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁节躺趣,我们今天将穿越时空碳刃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型椽勘。它虽然是日版右舵车型纱,但3.3L/100km的平均油耗坎赔位、双电机电动CVT岔、大容量锂电池躺并羚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧红,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缝敬捐。   外观更加原汁原味欢胚趟:说到原汁原味涉珊魂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睦胚,更运动蒂弥。混动蓝色特征驼密衡:作为混动车型钉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奴。   在下保险杠处币幂烙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浦收铣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夺熊舱。混动轮毂播:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辉颅,为节能更尽一份力盘。   本文导航描啪轨:" "  就在前两周晤,我的同事刚从上海归来栋瞪,当时就是为了试驾上海大众的朗行痰半,而在不久后的今天赔手韧,我来到了大理倦蛔,依然是试驾一款来自上海大众的新车碾疚罢,虽然我与我的同事地域不同秒,但对于这两款车而言伎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疏,我不得不从朗逸说起叙,由于现如今大众墓茫块化的产品研发钉络暮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品似,朗逸餐涕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锣,它们的关系算是孪生兄弟佛软,反正我是这么理解的啦。   目前朗境的广告已经全线铺开谩库,消费者的关注度也很高顷晤,虽然我个人比较抵触氖胛酆耍块化的产物(感觉个性不足)徐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑睬腐,其次在10多万的紧凑级车里悲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涩惺。所以销量方面自然也很喜人圈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息倪踌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缎。   从英文名来看陋滥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肋妹,朗行的英文则是Gran Lavida檬,其实如果从相似度上来比较淌无,朗境与朗行更加接近毛,因为它们均属两厢车取胶。我想对于这样一款车来说坑,大家都不会有什么陌生感屯按,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氮洼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章歉率,我在上面也为你准备了延伸阅读泥抵,可以先行了解一下读吩臣。   说实话桥匪,朗逸蝎秀拌、朗行湘卡堵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸号扣,让我来区分一下撑难,估计我也需要片刻的停顿蒙恍惹,因为它们实在太像了!就朗境而言承,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咕蠕,并将内部更换为蜂窝状造型合昏垦,包围下部使用了黑色塑料蛋平,并加入跨级风格的银色护板俊爆榷,此外前雾灯变成了圆形崩,以上就是全部它的特征了狠疗画。   既然定位于跨界车缸潮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扒泊,同时为了更加配合Cross风格父脐羚,车顶还加装了行李架参,车门下方增加了黑色与银色的侧裙考,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识德盆雌。粗犷的风格也体现在轮毂上彼腐痕,样式上很难用语言准确的描述出来拈,总之很复杂钒突,其采用了抛光与黑色漆的双重处理枫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侥屯涕。   尾部的变化几乎与前部一致衰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菇拍坪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理梅分,说实话就车尾而言矫掸榔,我感觉朗境比朗行好看了不少横劝凑。其它方面再无不同镭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的零蔫搞,转向灯融藤寝、倒车灯少拖、刹车灯还都是卤素的蔽疼脖。   本文导航马搐始:" "  SUV在国内发展是方兴未艾憋,所以无论是合资投哀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匡核,白领阶层封嗽谴,夫妻年收入有50万元左右憨叭伙,有房陕滩锻,老公有车滥。实际上亥秽豌,女主角目前也有一部老速腾车番痕,开了已经7年准备换一台豪华SUV疲泪。这位女车主喜欢玩黄挫屋,追求年轻苯舷绥,注重外形竟扭郡,并兼顾户外瀑,不喜欢纯越野车型炭傻,而购买价位瞄准了40-50万元领域卧。所以我们直接选择了宝马X3氯喂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较饯。   为了公平竞争哆沏督,我们选择的车型如下搭叔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 借、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型魂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 反崔,三车的价格虽然有些区别同劣门,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠两薪,所以三车实际购买价格差异较小担。   对比项目一矢抵噬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的此,特别是女性患多,希望自己能买到一款好看的汽车收奔就,就如同提包还有衣服一样赖,特别是成熟女性袍吴唇,尽管喜欢标新立异芹懈,但也更愿意接受时尚动感的类型氮爽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸懦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乓漠躺,相比以往方头方脑的设计韦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孔。更让人动心的是哗迫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涝,同时形象也不乏干练紧凑轰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驳琶交,线条流畅逗碧,稳重而且动感垫期,因此吸引了不少消费者棠兽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性雄魂牡,但2013款并非全无变化部,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鸵歪,此外还有大灯形状常椽社、前后保险杠屠孪、尾灯弗兑、排气管方面都作做了一些细节上的调整肮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些榷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计党,锋利的腰线洽任裳,近乎方形的前后车灯校呢惺,甚至连轮眉的造型都是方的句菏,虽然它是一部纯粹的城市SUV拍,却似乎在它身上找不到什么曲线安,因此在奔驰车型中也算是有个性的论莱赤。对于女性而言渴龚婪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泌革茨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蒲,三车都不约而同配备了氙气大灯却实熊,区别就是暴,宝马X3采用了远近光分离设计宝任,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晴。另外矾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能富京。另外霞奶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯底藏赶,而宝马X3大部分车型则无此装备瓣瞎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心市,都50万元的车型豪,自然都是配备比较好的轮胎品牌缎弯掏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拼,这些方面倒也不用纠结犁。另外需要说明的是杭市,宝马X3是没有备胎的肩缝,因为他采用了防爆轮胎锤肠,可以零胎压低速行驶一段距离偿噶橡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎皑唉渤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怪蓬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脆,所以基本打成平手扰沤性。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蜕坡芳,从两款车型的厂商指导价来看巢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略庙丢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秸推。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芳缝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抄卫犬,这一点奔腾X80的确做到了圈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搐详,X造型的前脸具有很强的立体感呐了砂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蒲塘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鲍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上距段错,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用财店。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升速立弦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线颊盛。轮廓清晰的六边形进气格栅氖,中网上三辐式的金属饰条邢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型