德国托普进口阀门北京销售处

2019-07-16 08:16:55|来源:人民日报|编辑:靳松

注意靖排防,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作翻。   二乏、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下人裂,根据设定好的距离跟随前车帮妒储,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感锋筹。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时歧,EyeSight也能及时发出警报彪,提醒驾驶员的注意骇。         三纶堡、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时沽瓷,最直观的反应就是双手抓不住方向盘毕,车子飘忽不定捌节遂,存在极大的安全隐患抹芦。EyeSight系统还包含警报与提示功能搁参萍,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时痕描,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力杰才橇。   四梧坦、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历仍途:在停车场倒车出库时腹,由于紧张或粗心挂错当拎篱描,点火贺太桶、挂挡练漏炔、加油起步的一瞬间搔缴瞧,悲剧就发生了磕掸。为此蒋垮炕,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能培。当立体摄像头检测到前方有障碍物时悲,就会判断为起步误操作垦姐,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机瓶,还会通过控制发动机动力输出烂烩垮,避免危险的发生虱刀害。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纹皑:王潮 版权作品坚撬莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝拖,严禁转载铜,违者将被追究法律责任舞。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日恍申,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸赂,即将上市臼辜。作为PSA集团最新的战略车型猎竟,SUV天逸拥有诸多过人之处贺腊休,无论是外观还是内饰娥,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调乓晌吭,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸隶袱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疆:王潮 版权作品垃广,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜腥拧,严禁转载牡挠,违者将被追究法律责任纯菩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且檬袜,还有诗和远方的越野退檬桐。”随着近年来越野文化的盛行儡马,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵授,享受突破自我疽闪炬、征服险境的快感辟。然而侥,市面上的大多数越野车都价格不菲彼魏,这也使得很多消费者如鲠在喉台瞬,越野的理想一拖再拖晚。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾妈龄谭,它拥有出色的越野性能仟腊、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置茶,它就是我们今天的主角—哈弗H9护擒广。   作为哈弗旗下级别最高媒、最硬派的SUV车型饱尸峨,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅拭窟,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城贤,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地迹佬勤,接下来就请您跟随我的文章祁,一起来看看H9表现如何吧墟甘查。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编松灌钮:杜安迪 版权作品赦玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭驾前,严禁转载丰,违者将被追究法律责任涵祁极。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化娶,MPV近年来火了一把懂搜,舒适的驾乘体验徐抡逼、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势塑。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后屡,其欧尚疟薪、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量觅搓糯。为了更进一步凌低哥,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市魏卫,推出了三款1.6L手动版车型膏扁臼,为自家产品线添砖加瓦亢随圭。   面对着MPV市场的激烈竞争截,厂家需要不停地提升产品力以维持地位姓。因此芜,继1.6L车型以后拢,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型懊算,新车型最大功率为115千瓦暑,峰值扭矩为225牛米计人禾,除了在动力上进行了升级堆,在外观上贡,1.5T车型也拥有一些列专属的标识魔,那么就请您跟随我的文章到期,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑞挨虏:杜安迪 版权作品卜旱寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙岭副,严禁转载娩觅,违者将被追究法律责任常。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型江隙,它是一种灵活限统、空间懈刺、操控亭翻戳、舒适都较为适中的综合车型冠,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的荚炭示,但是在国内市场却一直不温不火得海,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治能,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线合,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时剐,也把目光放在了通过性强的车型上玻蓟,旅行车在无形之中蹭了个热度萌督稳,闷声发大财腹嫡。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型檀雀丁,但是因为一直没有进行国产淖鹅首,它一直以进口车的方式进入到国内抨剿,这也导致了其价格略微偏高材存。但是这一切问题马上都会迎刃而解沫识,因为扒赤,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天眯轰福,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验表们哨。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橙黄息:王潮 版权作品凑藏荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆腺,严禁转载恢喝酪,违者将被追究法律责任粒甫好。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相吴环,让我们看到了自主车企“走高”的决心捐扔勿,如今蓝,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前薯瑰,基于之前的W02概念车打造抽,定位于紧凑SUV市场无蝎得。和VV7一样馆,新车共推出两种车型旁绒,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C划撼。今天卤澜,我们的主角就是顶配版VV5s署船。下面埃侩掏,就跟随我们的脚步晨睹返,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样龄备法。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湃腥:沈达炜 版权作品耙篓斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏规,严禁转载芍跋,违者将被追究法律责任隋失。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇颂汉含,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说岸瀑犊,它都是销量王旅快僻,但是随着SUV市场的愈发火爆极辖刚,它的竞争对手也变得越来越强大埔愁,而它还在原地踏步上拓,而这也导致它不仅摔下了神坛聘系,甚至一度跌入深渊鼎摔喷。而去年夏天侩恐,它终于痛定思痛决心改变燃,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV瓷,曾经的对手再也无法与其匹敌味,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠兜冉。今天仿硼涤,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI讨潞竞。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羌:王潮 版权作品盗鲍免,未经环球网Huanqiu.com书面授权矩奔哩,严禁转载冕朗鞭,违者将被追究法律责任蒜途革。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8骨磁腿,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型慨窘,可是由于种种原因铣线,它一再回炉打造税测,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚鼓。厂家给H8的定位是一款兼顾城市痪、越野的多功能中大型城市SUV帛,它的底盘以奔驰M级为蓝本碑辞,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架浩静老,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶豌旱。而今天我们就来到草原疼拷,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何几。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编渤暗洞:沈达炜 版权作品斜,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵,严禁转载佛,违者将被追究法律责任囤疵。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗逝骨模,您肯定首先想到的是哈弗的H系列懒窟发,是的亮衔惦,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石评。但是哈弗并不是只有H系列忙超盖,它还有一个M系列檀俏鹿,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前奥床航,也就是2012年上市的哈弗M4栓场,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量态。但是5年过去了搓垂氓,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1设磐,M系列的故事似乎就告一段落了份鸿。就这样M系列在昏暗了几年以后狄,终于在三天前的7月21日匙,迎来了一位新成员——哈弗M6妨挎,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来酵氢咀,那么作为M系列的最新作品逢顿,哈弗M6到底表现如何呢韭秦衬?环球网这就带您全国首试哈弗M6钞。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编段敬领:王潮 版权作品玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙道局,严禁转载建钒,违者将被追究法律责任禾闭锣。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月拇,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV射巴田,它就是荣威RX5换。同年7月宿肯,荣威RX5正式上市发售被。时至今年七月盛梢斑,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了赶宋渴。在这短短的一年期间几侨,荣威RX5的销量已经近20万韭,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断溜,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉版。那么荣威RX5到底有何过人之处呢贩?答案就在RX5的定义上签掳虾,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作估划惮,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”帕,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中谈襄。你一定想问了炬贿事,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢下忿?今天陕,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统譬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编搓啡燃:王潮 版权作品跺牌坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈暴码,严禁转载读膘,违者将被追究法律责任施操。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型褂,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注删澜颓。出色的外形设计以及精良的做工钠,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻脓钙,但今天当一台RX5真正摆在我面前时埃惟谰,带给我的又是另外一番惊喜迸乌。闲话少叙首杯,下面就请您跟随我的文章凶检插,一起来全方位感受一下它的实力吧苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编德媒静:杜安迪 版权作品岔设,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚,严禁转载弘,违者将被追究法律责任逢。 获取授权" "7月11日孤梳耪,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市搏森。在江西南昌县小蓝工业园蜡,陆风汽车举办了盛大的新车发布会圣驰,会后更精心策划了一场媒体试驾活动每悲,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力块怕矗。 作为一款小型SUV磐匙,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm陆娜,轴距为2560mm宠鸽,造型紧凑扮猫,符合年轻人的喜好追求脖蔑。由于定位非常明确是85后新青年侥韦蔷,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念搞绊非,车身线条个性张扬悄池咖,极富运动气质疼农。 陆风X2车头处采用X型轮廓徊杏,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计佳啡,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍片卫嫂。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体降,极大的增强了整体感卫。 车身侧面造型紧凑饱满铂多富,贯穿式腰线设计娄鹤,锋利无比稗秋。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果拳嫌,并印刻X2专属标识肺臀。此外被酮,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架溯,金属银色尤显沉稳大气乾惟。 车尾设计简洁利落径槐扩,“LAND WIND”字样十分醒目核,保持了陆风家族一贯的设计风格辜吓。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应克,细节丰富看,凸显其设计感哗。 打开车门怖,车内的整体布局同样令人惊艳孤盗。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择兜,给人奢华时尚之感笛凯袄。中控中央区域大面积软质包裹超,触感极佳强,在细节上采用部门缝线处理贸围,彰显专业品质变并。运动皮质方向盘塘,配有多媒体切换魏络、电话接/挂搜、音量调节和定速巡航等按键掸,行车全面兼顾安全和便捷沦憋孤。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能瓜,全面支持多媒体娱乐系统稗呈绥、蓝牙电话倘弦、收音机慨嫌评、高德导航骚、百度CarLife霉回、车况查询和自定义保养提醒功能贾诚缝,满足年轻人的基本驾车需求恍。 对于新手而言歉痴,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用阂,全系标配高精度雷达报警系统疆寇塑,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线咎,呵护更进一步剖必。另外那凑兽,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统卤丝式,响应更快努,工作更灵敏谱泻涣,大大提升驾驶安全性错换。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量兄,用车全程无需掏出钥匙迹党勤,更加方便快捷皑倦。 陆风X2虽然是款小型SUV淮拭违,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验吻。170cm的体验者坐在前排攻,头部距车顶有两拳的距离娇速。而且主驾驶座椅还支持6向调节陆伺履,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置蹬钾。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现赶,座椅还可以完全放倒放平亮,最大纵深高达1650mm雇混,超越同级别肌。 动力方面兄驼,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机兽副估,最大输出功率92kW(125Ps)胎挂库,峰值扭矩160Nm浓沁刻。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱到,作为家用代步车迪,足以满足日常使用卵陀。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛脚、轻盈垢弘督,动力输出表现积极竣。驾驶体验中肉粮浓,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错脯缴,并能获得经济的油耗表现修。高速状态下雇互热,陆风X2则更趋向沉稳哇幕,整体看来符合城市综合路况腥魂,偏向于走舒适的路线句苏。 美国天合EPS电子助力转向的配备的斥氦,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构冈激兑,使原地转弯更加轻便灵活汀估。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合察纠,起到了很好的减震过滤作用捅,底盘扎实每结,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞奇。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作赁统涸,高颜值记翰、大空间履飞、易操控碗藉、高性价比茧十。透过此次试驾体验册,可以看出陆风X2整体表现优秀没,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力购烽臂。当然诡地,更多陆风X2的惊喜之处薯沁,还需要你亲自体验枯辞蓝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编小趴:吴越 版权作品豪干采,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷,严禁转载尉,违者将被追究法律责任樊短。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日泞厦,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”灵。借助此次活动谱按颊,不仅可以传播长城数千年的文明历史墓翻,还有助于加强人们对长城的保护意识胎抱。在此次发布会后媒味匡,我们有幸试驾了汉腾X7骡扳,相信很多人和我一样豌,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生牡。而接下来商,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车土。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编好:沈达炜 版权作品诽甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权判窜附,严禁转载蹬,违者将被追究法律责任逼魏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后律亮览,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨谁。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将投,比亚迪宋DM妊龋。宋朝相比秦唐编,虽然名气和风评不占优势硷阑媚,但客观来讲峭库持,宋朝在国民经济硅惭兑、文化教育潮、科学创新等方面均处于领先地位暴拆,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待繁呛酬。   比亚迪宋家族目前共有三款车型垢甜豌,分别为汽油版检、电动版和我们今天要试驾的插电混动版背立攫,也就是宋DM弥氮。宋DM定位于一款紧凑级SUV桨沛,低于同门师兄唐剂檀何,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员翅返。   那么姬疙揉,“542”到底是何物呢弛表?烹姓:   初步了解“542”战略以后屎,我对宋DM的期待更进了一步卤菩喂,那么闲话少叙监郸惰,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茅奠哇:杜安迪 版权作品嚷全,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆经,严禁转载绅,违者将被追究法律责任慑钱逗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述睹,但是近些年徊庆丧,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着霉寸幻,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”狭萝。但是有这么一个品牌摊读显,它不仅是一个只做SUV的品牌涎恭,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌旗跋怀,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗描惨炽。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃伎陀献,自然是需要足够的实力份踌,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7苯毫。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阀默腐:王潮 版权作品层,未经环球网Huanqiu.com书面授权难,严禁转载魏纶,违者将被追究法律责任骆韶。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌纬,其旗下车型最大的特点就是操控精准闻、转向轻盈捍。而在SUV市场中前,马自达也同样做到了如此哥浑,它凭借一款外观运动鸥愁阜、动力强劲北降、乘坐舒适票登、操作轻盈的SUV占领了很大的市潮旅承佟,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L税。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徒:王潮 版权作品蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权谴套吩,严禁转载椽柿,违者将被追究法律责任态谰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩餐衬净,甚至出现过单月销量破20000的情况卑努。在这么一个时间结点乳寸炯,厂家为了丰富产品线费、满足更多元化的顾客需求夺襄忿,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)涉。顾名思义辰,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机户梳瓶,相比之前的1.5L发动机更加值得期待镀。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择舶?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了孤卤叙。但今天我们来海滩可不光是为了养眼馆链,而是为了另一个重要任务罕拉,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触虹碱。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport焦,闲话少叙逛踞,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编经蛇虹:杜安迪 版权作品祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权径,严禁转载返肝露,违者将被追究法律责任曝褂咀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日凤解,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星耗偶#湖边召开翰碧。本次大会包含了大会开幕式贬淌吮、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式继、美轮美奂的文艺演出挡擞扯、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节串桑。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会辉忿、中国汽车报社垢、中国汽车新闻工作者协会迪馁携、石嘴山市人民政府主办妥唱舞,大武口区人民政府锨念、平罗县人民政府寺、石嘴山市旅游发展委员会何瓤、石嘴山市教育体育局啸啸眠、石嘴山新闻传播集团磐戊、北京东方艾狄尔会展有限公司承办谈垒。         在皮卡不断解禁的背景下杭乘,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一咸浮。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惋:沈达炜 版权作品骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂蹄,严禁转载镜,违者将被追究法律责任挛恒想。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词锯扔茬,在字典里的解释为裤萄翰:小的春、袖珍型的肋。当我们在生活中形容某样东西迷你时布,通常都包含着另外一层意思表薯,那就是精致舵笨。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型号,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)法垛疲。   远景X1于5月20日正式上市鼻赌,主要面向年轻消费群体架藉,提供多种配色可牙偾 ,售价区间为3.99-5.79万元内墩。别看它的身材卸ㄏ缗濉,定位低绩,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣队确顿。接下来我们就一起走近这台迷你SUV史,看看它的综合表现究竟如何吧睫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编素龚劲:杜安迪 版权作品标够纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权工肉,严禁转载玩呜,违者将被追究法律责任昆塘横。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日累亩溶,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行攻躲颇,活动从北京汽车博物出发练,途径四个任务点私,终点设在北京首都体育馆墩鼻错。这是iEV6E准入北京市场以来渭颧榔,江淮新能源举办的第一场北京地区活动橙。6月13日是第五个全国低碳日熄挟巩,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛麻问,可谓用心十足屎腊,与北京的消费者共同践行低碳出行栓翱沛,倡导环保低碳生活弦拌,感受iEV6E带来的全新城市出行方式故苛。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尼凑:沈达炜 版权作品晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞枢叛,严禁转载桥,违者将被追究法律责任沏范穆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动问纳,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动剔锚雄,但此悦动非彼悦动乱履阔,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已郎磁,实则已经发生了翻天覆地的变化对睡枫,最直观的就是它的尾标旧是,名称已更改为CELESTA溶妮埔,那么佛令蔷,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢兄穷善?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型河猜,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系四勤。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型爱函,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列魄,那么闲话少絮恰叛莲,这款新产品究竟实力如何呢薪?我们接下来的测试将为您详细解读烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编律炯:杜安迪 版权作品锰池,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲漏,严禁转载海,违者将被追究法律责任催共。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味烁,经典不代表着古板嫂,优雅不代表不能运动糖朽,近年来沃尔沃的设计愈发时尚港,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方剑。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性风凳,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风佩溺,总给人一种不一样的清凉塑恒。而提到沃尔沃猜本,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型丢,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型上,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮财媒拔,而在舒适性镐、优雅性都非常擅长的沃尔沃篱藕,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢汾?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 癌淡。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编房思碌:王潮 版权作品嗡谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺系,严禁转载固瓢,违者将被追究法律责任桅俏虑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上函,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相愧糜息,新车定位中高级SUV屑盆,基于PSA集团EMP2平台打造而来饰吾鲜,和东风标致4008属于姊妹车型工。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流炯奶,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术汕枚,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术访灭丧。新车将于今年9月底正式上市妇措妮,下面就跟随我的视角酵佳姆,一起提前领略这款车的魅力吧禾绥。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编建廊炬:沈达炜 版权作品课,未经环球网Huanqiu.com书面授权须窃,严禁转载涉酮韩,违者将被追究法律责任措。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼挡,随着各产品线的逐渐完善倾,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐迟。但提到身为国内一线品牌的江淮恼,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3怪同绵,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象笨苛片,因此堂堂,面对着国内市场百家争鸣的局面让吹,江淮顺势而为谰歇沥,搓了个大招么盖,推出了我们今天的主角练蹄翔,瑞风S7效动歼。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价受,售价区间为10.98-15.18万元窘何,并提供五座版和七座版两种车型厂畔。瑞风S7搭载1.5T羔十潮、2.0T两款发动机烦换,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型枫,它的表现究竟如何呢席估攀? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粉韦警:杜安迪 版权作品褂杰邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤泡,严禁转载巴骏,违者将被追究法律责任革律授。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”慰掸溃,我们一下就可以想到斯巴鲁迹,这也是它引以为傲的标志羌碾。但作为一个相对小众的品牌供袜溺,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较睦弈雌剑糊的状态筛驰景,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌保狼。今天我要为大家介绍的柒,便是这个小家族里售价最低的一款车慰,斯巴鲁XV巧,经过几次改款后姐士布,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撑辍,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝第们,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引零酱嫩,所以负蒜赔,千万别错过童。闲话少絮洛,我们来看看今天的主角吧祷扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兑:杜安迪 版权作品扑芦吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊去婚,严禁转载汞寸,违者将被追究法律责任绦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心剔,混动车型在市场内的地位也开始随之升高秆。但是份,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”渴、“平顺”等死,与“运动”莽哇、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边莽摔。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类绞,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现锌停,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动动,那么闲话少叙豁珊酶,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧龟。                  总结竟缝厦:总之弓对脱,相对于其它混动车沮棱,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆屯弊,与此同时第沟偿,由于这套混动系统的特性投,它的动力输出也可以得到保证岔麻头,光说不练假把式良卤需,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢翔?我们接着往下看试。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编勺:杜安迪 版权作品奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱邓段,严禁转载祟趟,违者将被追究法律责任咀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探苔,越来越多的家庭在购买选择车辆时从,都会将其纳入备选范围凹。当然纠拳帘,混动的目的煞工,对于老百姓用车来讲刀搁,就是省钱俱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元长柒股,但它真的省油吗蔷?到底能省多少垛?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁笆。这款车不简单冲,因为据说丰田在研究它的混动技术之后诺日浓,也表示了赞许的态度列旧此。本文我们将通过早高峰以及夜间路况繁,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗喂反驰。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后哀,早高峰相对拥堵的路况下辖,混动版雅阁表现出的油耗更为出色拜惦,得益于其技术设计槽兽,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动刷躺蛇,发动机只负责给电池供电多摧,所以动力响应崇、提速感都比汽油发动机车型要好颂,低速时也不会有电机振动和电流声郸,非常安静坍搞氢,实现了越堵越省的油耗许。而在低油耗保障的同时胳孝边,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣赌诗。越堵越使堋,运动范儿十足尺碾,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡诡详。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碴:沈达炜 版权作品惊伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛氢祷,严禁转载骄,违者将被追究法律责任堂效歇。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言叭,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌设。如今目米辜,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功袱滥俺,逐渐以“焕然一新”的高品质堂、高性能妹翱环、高配置拷俗,迅速得到了市场的认可被焕。其中葱喜,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美妇,让人激动不已宏校。说的正是数月前梢卧,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100芦殿。   究其火爆缘由尾废瓶,除了过硬的整车品质牵商聪、先进的科技配置外眷版,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素埃新。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问妓堪:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名佩传?近日噶,笔者就此问题敲,决定通过实践检验“真理”僻剿。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证羡篡刻,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测枯兽难,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖槽猩,测试路段覆盖繁华市区赊、城区主干道驶、高速路段及蜿蜒起伏的山路伴捆。   车辆满电出发前绰火,笔者对秦100的起始里程清零酚词。在行驶里程达到了100km里时甘,秦100显示纯电续航里程还剩18km痴杉拓,电量23%镣帕殿。此时兔,秦100已然超前完成了自己的额定任务涸芳楔,但秦100究竟还能跑多远坪?   最终湍编,在纯电模式下赔,从起始电量100%到结束时剩余电量15%卑颊匈,秦100一共行驶了108km慈薄泪。但此时夸琴,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km赤。可见若继续往前行驶缸,秦100续航还能达到118km士亮,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名拒棠。 对此结果毋吕,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响算,秦100还能跑得更远睛矢梅。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外母监嗅,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮谩券燃。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求狗饱,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性剂。其内置无线网卡和4G纳剑块海搁撼,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用播挝陇。这一点犯,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风馅。   为一探大屏“智能”究竟达肃努,笔者下载了风靡当下的王者荣耀胺骄睫,顺势“开了把黑”贤翻桅。令笔者惊讶的是炉触,此大屏不仅质感高清领涧、滑屏流畅豢,而且响应十分迅捷睹茅,完全不亚于高端智能手机的操作体验门。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型捷,秦100亮点远不止于内在艘伯饭。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新德搐。尤其在车尾部分率曝,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯容,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升币笆。   “穿越”回古城西安幸北就。雁塔下汐恼,古城外狡金,秦100穿梭古都流光飞影粮忻鞭。或许由于秦100特殊的文化印记粱椽,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体慰困筛,独特夸张的造型让人过目难忘欺。从远望去匡,即使看不到车标办,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车忌悼庙。 小结磁:   中国品牌发展至今枷劫,大多数都经历过艰难的过程极募,产品软实力不够坚硬疥、技术水平不够先进脑吩儡、设计理念不够创新……当下篡顿,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”仆悔菊、“中国制造”的硬实力及新魅力坊。未来白漓,我们有理由相信微容涎,中国品牌之路釜技嗽,比亚迪新能源汽车发展之路眷拇,还将走得更加稳狡送贰,更加长远缆澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编乔惟:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角抄,虽然它们来自不同的家族拈勺挤、不同的国度寄列,可是它们都是SUV输厦拨。但是要知道溯厂,在二十多年前副检犯,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV狈。这其中狡磨,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了羚煤。   一提到捷达我就想起一句词哪,叫做“雕栏玉砌应犹在始课,只是朱颜改”秆咆牟。江山还是原来的江山绕讼,可是入主王座的已不再是我了覆赋,这是我对捷达最大的感触底。随着汽车的高速发展的,汽车市场也愈发的多元化沽,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里汞侧顶,但它早已不是王者了碗缺。不过快,虽然它已并非王者缝,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方孺匆。今天砷继尾,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L憋胚褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棉活:王潮 版权作品心,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲,严禁转载风扣为,违者将被追究法律责任厦奶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9吾方钦,相信大家并不陌生悔突耿,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型捂唇笔,它始终没能承担起销量重担赂叉,倒是家族小弟H6把唇缉、H2屡屡在细分市场创下佳绩抨节,这样下去气氛着实有些尴尬苔锭开。因此系浑困,作为大哥的H9坐不住了沁华,悄悄迎来了改款抬仑尽,据说变化相当大檀僧。今天坝,环球网汽车就来带大家看看极,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢剩涩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涉:杜安迪 版权作品阿眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬实晒,严禁转载睹变井,违者将被追究法律责任楞涡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宠:霍保智 版权作品擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷肩拷,严禁转载首汾,违者将被追究法律责任搽。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型闹,它是一种灵活念、空间逝贫、操控椽课狡、舒适都较为适中的综合车型石荣殊,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的型,而随着国内汽车市场越来越丰富暴、人们的消费水平越来越高瞥泥梁,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上绊髓对,今天窍,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版鹊铰捎。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编顺帛:王潮 版权作品稠级泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚林拳,严禁转载邪抚婪,违者将被追究法律责任辰。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说避,购车已经无法绕开SUV这个车型了骗奖卸。甭管您是去买什么车瞳忻,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV蹬夕虫。在这个SUV统治汽车市场的年代乓蓟胜,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了紊桓苦,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人捣攫。今天掳,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备刮、居家旅行与谈情说爱皆可馈夕、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜史挟蒋。 ●?新途胜的外观设计缘何而来的瞧菜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衬:王潮 版权作品半,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜氛梯,严禁转载齐,违者将被追究法律责任惯鲤撼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌阜墨埃,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴丹肛订,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩峰叉,客观地说幢猛舞,无论是口碑还是产品力巳外猎,哈弗都已经处于该市场的领先地位隙拧舱。无敌是多么的寂寞细碑,因此道鞘,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV充。因此奴霉巴,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了汐,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试捻嗓。   小贴士苗毫兜:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY樊,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译比,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆崔。WEY品牌定位轻奢豪华品牌趣成,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型惧茹枪。   那么澳酪耻,作为一款开创先河的领头者铆,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义姜聘,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢四戌?下文中我将为您详细讲述匹。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s巧,那么这两款车型有哪些不同呢颊肠?   ● 除了上述三点外司,两款车型采取了相同的设计四馆度,接下来我们以VV7c车型为例沛赔绣,为大家解读新车领筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耐伟袭:杜安迪 版权作品盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权量擦曹,严禁转载寿嫡,违者将被追究法律责任挪蛇激。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV话廖为,您最先想到的是谁平?哈弗H6马芥烽?没错敝届,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车碱抠,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹侧剃,2016全球SUV单一车型销量第四名铰北,这些都证明了它在消费者中的口碑实力倡妮。今天煤,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代娘,外观大改讲,内饰颠覆苫,动力充沛颊,传动匹配顺畅等等诧侵,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单忻,而是扬长补短努隘鸿,全面提升寒丘。下面题,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿慰?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些秋鸥蔬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舵客龋:沈达炜 版权作品去配唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权考诲谱,严禁转载叉穗捎,违者将被追究法律责任龄混。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型斗,全新一代的路虎发现也已经上市馁,相信很多朋友看见它的第一眼都会说就刑吴:“这还是发现么挎柿?”膛,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象辽钙北,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了清蓟掸,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车小。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陈失锻:王汉康 版权作品苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权笆徽差,严禁转载辣瞎,违者将被追究法律责任壁擎补。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了碍猾,然而提到广丰奶烈,我们想到的往往是汉兰达猎、凯美瑞等标志性车型犀聪,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄邯广。如今江,随着消费者需求的多样化监,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)恋,新车共推出2种动力共9款车型朔锯,售价区间为6.98-10.68万元耪浓。   作为一款入门级家用三厢轿车煽,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷曝袍楷、是否高科技配置如云番剃帕,实用性强夏扫辽、性价比高虑设、皮实可靠雇舵,能给消费者带来一种最简单的满足感萝仟,这些就足够了梅。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象洛鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编番焦:杜安迪 版权作品盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权封,严禁转载岗澈文,违者将被追究法律责任懂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗厩韧,不得不说的就是销量扰,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置兔,元老功勋H6车型功不可没间镀挝。作为H6的升级车型烂酵,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市垦,并且选择面也十分宽泛裤唉,包括汽油柴油徐、两驱四驱滴、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型虚秆,售价区间12.58-14.98万元牡度,这其中汾介含,新增加的红标版就占据了11款之多讣。今天缄慷,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版输葱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隧祁轿:沈达炜 版权作品吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权划舒床,严禁转载梨栖弧,违者将被追究法律责任届。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后菏,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹镁讹饲。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市郴ぁ,那就是6万元区间的入门MPV市场吐巷。那么这样一款MPV到底如何袜,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它界。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卷卜撮:霍保智 版权作品乖独,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂璃单,严禁转载湿图疮,违者将被追究法律责任垮患捅。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5裁链蚊,我们肯定会想到马自达那款跑车人,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV帝,东风风度MX5俱。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的尼雷,那我猜庭傻,它一定是一款主打家用弧碘五、性价比高非常接地气的车晨,我们闲话少絮悸蓄,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢啥弗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痛始:杜安迪 版权作品痛镶仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权承咆茫,严禁转载宿,违者将被追究法律责任败。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高氨膊,它就是斯柯达柯迪亚克救,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测泥,而我也对这款车的动力表现有很大期待免攻,今天我们来到风景如画的安徽黄山囱凌,将在公路港孝尾、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触坟,那么它的表现究竟如何呢操飘?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编五:杜安迪 版权作品迁,未经环球网Huanqiu.com书面授权德换镁,严禁转载奉稼盒,违者将被追究法律责任痘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3母、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV沸囤,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应强辰蹿,北汽幻速为S5配上了更时尚肋懈豹、更“SUV”的外观和内饰设计爱。新车的预售价在6.98万至7.98万之间妒相,共有4款车型可咽稹,并将于3月底正式上市贪,前期将只推出手动挡车型逼,那么这款车表现如何戮?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辟素镰:沈达炜 版权作品台,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨赋渭,严禁转载丧乒,违者将被追究法律责任采需。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起兼,各厂商纷纷顺应潮流瑰,推出大7座SUV车型丘纲。不过圃,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题袱熬酪,那就是第三排空间惟书哇,大部分情况下票芹坛,7座车型的第三排只是个噱头而已互绰截,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适募晚骋,但是今天我们试驾的这款车低,在这一点上做出了改进罗檬,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态绊岛,它就是我们今天的主角衅捶勘,上汽大众途昂诽蟹挛。   在厂商举行的产品介绍会上勤纺嫁,负责人表示口:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征胆,意味着在家族产品线中的重要地位勉电。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位啤。那么估霜,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢髓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编读潍农:杜安迪 版权作品搞辜糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦顽,严禁转载拐,违者将被追究法律责任埂嫡稀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃稀镶,这是一个曾经与保时捷枷庆、奔驰齐名的德国品牌梳,占据着德国60%以上的出口份额波牢,之后由于资金问题搓,于1961年破产娶诞烁,这个品牌早已淡出了我们的视线铺黔卿,如今在2015年品牌重组复兴韭摆跺。短短两三年光景捂,从宣告品牌复兴挛孰坤,到首款量产车型宝沃BX7上市村珐啼,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5俊李,它是宝沃复兴计划的第二步换,也是我们今天的主角抵茄穿,宝沃BX5皑赶贯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哼笔:沈达炜 版权作品归,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪粹岗,严禁转载口如,违者将被追究法律责任袱。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后将勿,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上泰催。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里财惠,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃灰。今天我们不谈历史簧,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5估陪贯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肮设藐:沈达炜 版权作品狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺,严禁转载菲娟颈,违者将被追究法律责任庭乒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来闺据卿,随着国人购车理念升级协,加之二孩政策的推行偿猩,7座SUV在中国市场可谓大行其道斥荤,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求具碧。对于起亚来说伪,让你选一款SUV勺形猜,你会想到谁颁豆?可能是KX3恰素让、KX5亦或者是狮跑恢班史、智跑辈薯激。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局肪谱线,却没有中型SUV可鸦昵贰,所以KX7来了缔溜蓝,一款7座的中型SUV暴息,也是我们今天试驾的主角蒂懦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巢惫:沈达炜 版权作品圭骗圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝现,严禁转载雀担,违者将被追究法律责任虱。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能嗽哗,以冰雪路面最为严苛柯,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能芒骑,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱婆谋,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封欣,万里雪飘的雪乡长白山略狙咳,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚苗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编完:王汉康 版权作品薄臀蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟揉,严禁转载观睡廓,违者将被追究法律责任氮购。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时岛溺灯,相信有很多人质疑洽堤,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗诡胖帝?其实户,傲虎的真实身份反倒是SUV牡揪,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了腿描。今天骚镣,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎懊,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD鲜惨、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统桐,性价比方面有了进一步的提升忍迸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驳:沈达炜 版权作品卧春眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹高孩,严禁转载病,违者将被追究法律责任前。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万湿,这个价格我们可以选一辆什么样的车伺蝎镭?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平够徒交,配置简单的小轿车城悉蓉。但现在我们有了一个更新更好的选择呈闺偶,它拥有跨界SUV的身份猫慌,它拥有丰富的配置娩慕,它拥有实用的功能卤戮,它拥有亲民的价格捅温,它就是吉利帝豪GS幻椿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编快:王汉康 版权作品盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权操,严禁转载抚糖泼,违者将被追究法律责任门壳。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗棠徽,大家可能并不陌生帮建孰。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线邪秀香,定位介于英朗和君威之间瘸,作为一款A+级车型甲词寞,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象连赂。那么方,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样率?我们今天就来一探究竟然氯羡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤巫瓜:杜安迪 版权作品蹭泡枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨蹬,严禁转载栋溃,违者将被追究法律责任加芬摧。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6碘繁躬,想当年可是法国总统的御用座驾凄,就像我们国内的豪华品牌红旗勤底。如今甩,C6卷土重来考衫扳,但与老款C6并没有任何关系饯棘迁,该车由东风雪铁龙生产将睦,定位为合资高端中型车贩藏睹,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕失欧。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢的拍?下面就跟随我的视角挤椒,一起当回总统体验体验吧泉记。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编量:沈达炜 版权作品鼓绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋持辩,严禁转载闭磷,违者将被追究法律责任雷。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典鲁勾蔬,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全苯难布、极简辞。习惯了这个设定的我们蔡零,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情睹呻渡。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世氢缅,我们蓦地发现潘扮,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚颂被邓。当北欧性格与时尚追求相碰撞链膜呜,会产生什么样的化学反应呢榷粱捞?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您筷赏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娠:杜安迪 版权作品色,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉补,严禁转载瘁文仑,违者将被追究法律责任麓。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中衰巢,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉木沧。可能有些人认识科雷傲任,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队叮,然后……就没有然后了簧。而这一次骗,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心绊庇,通过与东风汽车的合作强势回归粟坚抢。东风雷诺推出的首款车型盲欣秆,便是我们今天试驾的主角吨松,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉捂碑。   科雷嘉出自CMF平台省九似,而日产逍客同样也是出自该平台尚栖捌,零部件通用比例最高可达80%竿,从一定程度上来看垄考虹,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客牵锤挖,两者有着近乎80%的相似度泰,而事实是否如此呢存列?请您继续往下看票溪失。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剖:杜安迪 版权作品亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰,严禁转载酶梳,违者将被追究法律责任痘。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家蕉栋膘,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季凳骋,这正是体验全天候的最佳场所煤倾溅。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候盒,则是摆在他们面前的一个课题梯甜。   2017年的冬季许凰擎,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区膝贬落,在这个零下30度的冰雪世界中阶,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们疼竿串。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型憋,傲虎铣藕褪、森林人和XV夯据,这三款车的定位非常清晰侯靖稼,也分别在各自的细分市场具有不错的人气扰昆,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱罗暇。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机车动竟,相对于L和V型的发动机诽灭,它的震动更小对车辆的影响也最薪啤,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷碍图。   此外在随后冈估狡,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统闭录焊,这套系统同样专注于车辆的稳定性衰,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点毛典,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术桂头行。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎芬哎匆,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统侥箩扩,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助湃碉常。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助啃裁拿、自适应巡航倦、航道偏离辅助鳖,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统艘。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助输,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定磨,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞褪挝。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响滔。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蹲:霍保智 版权作品溅唱称,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂,严禁转载光,违者将被追究法律责任扁凳。 获取授权" "  【环球网 报道】当今恭试,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说痛筒笔,BBA已经成为了他们的首衙嗣惚,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子无,然而豪车再好也有审美疲劳的那天去,大家是否想来点儿不一样的体验呢朗?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大脚豆,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型吩滴,它就是东风英菲尼迪Q50L航敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赶薄:杜安迪 版权作品鹅白怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜促潦,严禁转载到潮滑,违者将被追究法律责任沁。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时味,当我们说起MPV萌纹贬,想到的几乎只有别克GL8北萌。但随着近几年MPV在我国的不断走热几,各大车企纷纷发力推出MPV车型厦,如本田的奥德赛逃桓、艾力绅贺婆,大众途安募獭尖,自主品牌的五菱宏光肥境、宝骏730等等嘿毋。各个车型间的差距越来越胁亚啊,销量愈发接近台簧,我们的选择也更多了穗屑。今天我们就为大家带来了一款外观经典触,实用性很强的进口MPV车型伐宏惫,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版为黑粒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垛淘:杜安迪 版权作品钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑咐泛,严禁转载氰,违者将被追究法律责任守。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾观蔷,听起来是件很刺激很好玩的事儿藩谓,在面对严寒的考验的同时譬痘豌,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”许,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的鲁蹋。当然荆匪戏,能够勇于来进行冰雪试驾的车型僚成鹿,没有两下子 可真不行恋旧。此次之行沽赫,我们来到了内蒙古海拉尔秆,此次的主角汾楔,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”齐泄喝。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验乘健,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)胖。自从这款车上市之后莆,身边的同事匡艘、朋友都对这款车赞不绝口阑凛,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣刊,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节狡,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现甫。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶额,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受柒,对于车身的稳定性痊湃厩、四驱系统等 等表现如何赎,我们一起看看吧酷。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下肮,车辆会有怎样的动态表现裸凳,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能艾黄。要知道绩捶讣,在冰面驾驶时车辆及其容易失控炽妥湘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陈堑:沈达炜 版权作品歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权款稿疗,严禁转载戌,违者将被追究法律责任孩。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一冷跋岗,可以肯定的是纯,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益蜜。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前洗茶。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版信淖悲,它搭载一套中度混动系统委,可以辅助驱动车辆苛淮顺、实施能量回收粳,在一定程度上降低油耗顷。最值得一提的是奶,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块科。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了粱将,既然如此侗两,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢本段哗? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来瑰让江,从配置上看毕娟码,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当稠伸。然而前者的价格比后者便宜了一千块晌市摔,还搭载了混合动力系统贫刊。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型付男,因为只有随着市场份额的上升泵可,它的混动车型才能说拥有了未来身需。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统莲迷培。这款车搭载了一套中度混合动力系统财蕊彻,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同寇蕾,它的电机不能独立驱动车辆奇,电池容量也更小一些眠龟溜。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量事,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”偶飞操。    动力系统方面窍,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外杀枚孰,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)茄芬煎,最高扭矩50N·m的电动机列爬汲。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内赦,电池电压为48V钉绒瓦,容量为0.384kWh帮拭,与之匹配的是一台5挡手动变速箱佃。    看到这里律,或许会有网友疑问僚:混合动力车型配备手动变速箱篓?是的稍蒙,您没有看错糕邦涡,在现今的混动车型中竭韦,几乎没有配备手动变速箱的产品谰崇。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备叹帅,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率厦孙册,但好处是技术难度更低现哪,易于在现有平台上普及堤宽驴。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的纤烩箱。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”吻,简单来说在这台车上蔬,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机叫税悲,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统幂疗,用以提升能量利用效率氓帝肃。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥喷鞠,电池则由被万向收购的美国公司A123提供刑。电机和发动机之间采用皮带连接讨颊,电机的转子与发动机的转速保持一致汉。在发动机启动时由电机拖动发动机膊,由于电机功率相较传统启动电机更大枷,因此发动机启动速度会更快滤技矛。在发动机启动之后珐,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用逗托。    在正常行驶时念星,这套混动系统会工作在四种模式之中愁市。首先是发动机驱动+发电模式碱,这也最常见的模式氢肝晤。在电池电量低于75%时鲁扫疤,发动机不仅负责驱动车辆垢侍,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时擎沦,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式少绒,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板芍挞豹,不仅可以减少换挡次数椒撮,还能提高车辆的动力表现斡卜纫。当车速或是发动机转速超过3500转后卢癌啊,发动机会完全接管车辆剁寞糙,电机此时不提供动力辅助哨极歼。而在行车过程中码敢撕,只要离合器处于结合状态昧刻,并在合适的挡位上庐细,松开油门就会进入到能量回收状态屏抵。    总的来说贿漠盖,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式嚼病靖,易于在现有车型平台上搭载辅柒,电机主要起到辅助作用底申沏。下面我们将进入试驾和测试环节如,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点护措救。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编取:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型弛,车身尺寸等硬指标基本没变券,外观细节有所调整参钠第,重点是配置方面有很大的提升答诧,新增Infinity高级音响等配置帆,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善叛辑。可以说各个方面都有进步戌,而且步子迈得挺大的吃泄毫,既然说得这么好的,为什么我不直接说有质的飞跃揭?因为还没到那个程度搪,且听我一一道来辰切恰。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)敲,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本损考疙,普通版车型则会暂时维持原样喝,与律动版有所区分妒。也就是说鲸农,普通版车型依然是老的外观腾,配扭力梁式非独立悬架吼。    560律动版依然是560讨踌,整体外观造型并没变化孤沪,这是一眼就能看出的贬镀弊,但通过细节的调整诚,确实看起来更加大气刀,也更上档次惧文,说是比现款车型高半个等级也不过分昂贯。下一页我们来看看内饰方面的变化讹搽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喜:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上赤,上汽大众推出了全新途观L挥,从字面上我们不难看出星拳,新一代途观在尺寸上进行了加长礁哪丧,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm捞漓附,轴距达到了2791mm盼,与上一款途观相比有了全面的提升发裴市,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV凭秽甘。   如今厢,产品后面加个L已经成了家常便饭慑复桓,为了迎合市场需求氦椭广,众多车型均推出了L版车型屑。途观L也顺应潮流喉鹅谋,加入了这个大家族粱撇。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了拆丹蕊,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面仁盖姐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捎戏投:杜安迪 版权作品驹滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒碉茅,严禁转载锈,违者将被追究法律责任率。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中颓,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型昂。说有幸并不是客套丘,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型涕措,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过聪窟敢。另外宝沃作为一个复兴中的品牌传抠跺,能比众多大厂先一步使用这套技术舌,也让人颇为兴奋皇箩闲。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生掣舅,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上抽渭,比如今年大热的两款SUV避插工,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统鸥。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力赏辑,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动狄涡宿。    这套系统的优点是结构简单疙褐、响应快殊、油耗低结唐,不足则是越野能力比较一般稼沫失,脱困能力有限曝奇舌。比如当只有一个后轮有附着力时皮蕊,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的甘脾。这时候菇邻,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了蹄。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同坞推?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构弹,除了轴间外深毁纶,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器蜜甲借。理论上来说摧,当一个后轮打滑拴弥凭,轮间的这套限滑差速器就会压紧钱,保证另一个后轮的动力睡贾阶。    在越野时始廉,这样的系统可以提供更好的脱困能力俄,而在公路过弯时苔,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度崔芥患。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始掸,项目也都是最基本的雪地加速乖、制动欧慷尽、紧急并线等瘫琼哪。可能是不了解中国媒体的驾驶能力董芬敢,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎筏。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的囤,几轮下来怀骄答,我们熟悉了车耪,教练也了解了我们的能力歉峡聪,走吧涕粳,带你们去个小的拉力赛道宝笨。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下头,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水毋椒协。各种路面上参矮,大脚油门起步都没有问题都。ESC会降低油门的信号强度靡,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮镀率。电子系统和四驱的配合默契童订,起步时车轮几乎没有明显的打滑文渴。相比大众Tiguan烽,BX7的标定更为保守一些劝秦泰,好处是更安全凹瘁梧,车身更稳定疽畏,相对的也会丧失一点乐趣逃。当然我相信写封胎,对于绝大多数普通驾驶员来说昂具,安全绝对比好玩更重要途。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丹诞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型哆容,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌闹弄守。目前该品牌旗下的车型还真的是不少燎伍戈,包括两厢车型EV系列伪唉、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等切惯岁,而这一次冬受,为了继续完善产品覆盖面募,北汽新能源推出了定位更低的EC系列挪模窖,它的车身造型紧凑换,内外都是年轻化的设定脚,不久之后坏磊篱,这台新能源小生将正式亮相喘掀倍。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况辽,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型瘫壁屁,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性硷,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)铣。    此外艇华,EC180使用卤素大灯揭,出于成本考虑无可厚非牡衫,但是如果能装备低能耗的LED光源场,不仅更符合车型环保的定位剁蹈谭,照明效果也更好锰坑伐。    车身尺寸斜堋,那就在细节设计上多下些功夫箩淑,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手配绿,都让人觉得这台车虽然定位低假涕享,但是还是有一些格调的葛飞渡,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见措凌缔。    作为一台微型车颈,14英寸的轮圈并不似想象的那样泄劬巍,看上去没有什么违和感谰,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置瑰钢。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强读到,但是后杠银色护板市、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉微,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动逞桔,虽然我知道你不会这么做宋。    和它的前辈们不一样顾旧死,EC180在推出之前没有常规汽油版车型撼,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新驾泛,这是EC180客观上的优势锈低。而它也非常注重细节上的修饰边脖,精致感的营造比较到位搭估,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决篓,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面怠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编溺持:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澈夼住,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位曙弟。近年来圈惮,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升凰令菱,这两年也有不少品牌发力于此寄虾碍。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看碘段帆,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首沥,奥德赛耪、艾力绅30000台和24616台饭钾,居于第二和第三踢,奔驰V级的销量为4836台赎岔。也就是说玻,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多宪叮,由此可见它的惊人实力赶惠秀。    市场竞争是残酷的缚狙,但常年的霸主又或是孤单的都记呛,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考恳楞凳,努力和提升的方向只有自己才能决定浅颓。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战膳。当它在今年11月初上市之际小弯,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是能何想,新GL8到底比老款提升了多少谦非?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样搜涛?舒适性是否依旧……等等涤屡。正是带着这样的疑问饰,我们将新老GL8汇聚到了一起啡寐锯。本着结论先行的原则架池,我在文章一开始不妨就直接告诉大家娥希,新GL8进步可以用四个字来形容势:非常明显!    文章一开头惜刑,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型惦甸。简单来说共分三款浑管哗:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车吝病沥,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8匆排僻。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型窃,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市臣嚷帷(新推出的Avenir版更贵一些鹃弯,为44.99万)隘蠢烷,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下妈,因此它不在本文对比的行列中怂埃河。   外观造型卯猾:尺寸差异不大煤,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例攫斥,先来说说新老GL8的外观造型瓮。作为换代车型藩惨细,新车的进步肯定是明显的兰,这不仅仅体现在配置上灰咐砍,更多的是展现了设计语言的迭代蹦帆。当然掣剐少,就外观造型来惩姆共,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间何,但整体造型依旧不显过时考荷。两车的前脸造型都显得比较大器匙跋祟。其中疾墓,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲攫哪钎、更富有力量感扇,而老款则更多是圆润陵。 更多精彩视频钩,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看幌喜奇,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格逛申毙,相较于老款使得车头的层次感更强喷。与此同时复双肠,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯纽。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方稗势。其中新车采用了比较平直的腰线读,并在车窗上缘的线条上做更多的文章娥绘裸,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计陈惟宠,让车侧视觉效果显得比较修长健。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”啤敬。总之禽耙,就视觉效果来说夺落,新GL8显得比较修长围蓉读,而老款则颇为厚重疼。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面屑,新老GL8的整体差异并不算大宛稼,宽度与轴距数据都保持了一致贸吮,但车长反倒是老款更长一点点挺溜凹,同时新款的车高较老款多出了5mm胁婚,达到了1805mm的。对于经陈耄开MPV车型的朋友或许知道高股浪,车宽和车长开习惯后或许都不是问题崩,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库喝。以编辑所在的上海为例巴肌怯,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右衰埂,但也有少部分市中心商场茂、酒店的车库限高是1.85米左右诞,因此对于这部分车库来说阑靖漓,无论新老款GL8依旧可以自由出入伶。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级醒隆绍,它俩1890mm与1880mm的“身高”宪,有时就会显得不太方便了痪。 更多精彩视频怯刨五,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样盒,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显惊叭,新GL8看着更宽纫痘。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异测。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长藩唉,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计敛武谩,这些都提升了它的横向延展性泥,为整体视觉效果加分不少些慈。至于尾灯光源蛾胆磺,两车均为全LED设计断,辨识度高垒,而且看着也很时髦墓席惠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编瞪立鸿:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来蹋矗,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象搅泼邵,就是廉价且缺乏品质感反峦。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品奴铆,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的萍解。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品碎催奇,在各个方面都展现出了标杆的水准寸。今天我们试驾的车型疚氓,就是博越1.8T绘交,表现如何顿鞘?请您接着往下看北。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛇:沈达炜 版权作品聪难,未经环球网Huanqiu.com书面授权本,严禁转载庙,违者将被追究法律责任活。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆飞目,因为众泰SR9是一款很有争议的车型村,当它还是一个受精卵阶段厕釜,就已经有无数支持者在等待它的降生憨砷嗽,也有无数批评者在诅咒它的未来撇粪需。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车颅劝,它前面有无数前辈的名字卧歇告:陆风X7添揭骆、瑞风A60乳、BJ80等赡猛防,当然也包括自家兄弟SR7佰、T600俺犁,这些车型凭借“蹭热度”上悸茂、“炒话题”得到相当多的关注疵琶概。然而除了最受关注的造型设计部分峭沉集,我们更关心这款车究竟怎么样触?包括它的驾驶感受偶纱浚,以及空间等车主使用部分猫点氏,能否让那些支持它的消费者满意藏疥。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍富,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面乱观。另外笺霖千,我们也会带上放大镜播爱,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”慰彤。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm枢,轴距2850mm誊谦。同级别算是中等身材矾,众泰SR9的车身设计偏低矮险沮,制造流线型视觉效果伐久僚。另外风阻系数也确实不大解偿,只有0.36隋敞。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了疽,包括车头元素的比例嚼、以及包括发动机盖上的四条棱线促缚诡、大尺寸中网侵誊、侧进气格栅的造型等细节设计此材瓢,都跟Macan有极度雷同之处门磋,当然这不是巧合刹,众泰SR9用较低的设计成本歇寺,得到的最大的关注度孩。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的乒。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感剑采,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外臂宠赐,全系都有蔡稍伸。 跟头灯一样廉垒誊,尾灯也是加入了一些自己的设计慌改,并且采用LED尾灯警能聪,视觉效果尚可虐华俺。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错匣,但感觉还是有些夸张了酸复渭,毕竟这款车离高性能还差得很远戈痹乔,最多只能算是个偏运动风格的SUV洪钢,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠斧虐。而且我看到这款车看起来是四出钢,其实只有两个排气尉攫郸,左右各一个鞘。    外观做工相当不错棘镐,我给90分揭负挡。车头大灯处的接缝粹姑厘、中网的接缝都非常均匀冯柏餐,也没有明显组装问题赔戳,只有左侧尾灯的接缝稍宽绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编丘:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上袖体,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市舶,共推出5款车型乐,售价区间为7.89-9.99万元辛娄,至此煞烽桥,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补太。   森雅R7的同级竞争者长安CS35笑投盒,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额潍,那么作为后来者挤集,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力惹。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型摄。这个时节的雪乡正值旅游旺季膏夕,景色迷人瘫啪黔,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情沸市。然而冰雪路况对车辆是一大考验瓶,那么查,森雅R7能否征服这片雪地呢撩?   外观介绍槐: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编透礁忱:李芳 版权作品午,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠,严禁转载徽裤邯,违者将被追究法律责任胖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年撑伤蔫,它基于雷诺日产的C平台打造褪陀,继承了逍客的特性绣癸厂,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV呵夯霸。一年前启辰推出了T70X铆翘捻,它在T70的基础上升级了外观和配置惯料颓,来补充T70的市嘲〈稳摺,反响不错叛理坡。本次试驾波景亩,主办方选择了长白山脚下进行韦竟嫉,其中涉及乡间公路竞壁抽、高速路以及冰雪路面蚂,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X彪瑰惭,它们能行吗煌悲?(以下简称剔:T70/T70X) ● 车型简介捣护:    T70X拥有T70的一切位爱苯,两者的动力系统美、内饰等也完全没有区别既鸵,两车的驾驶感受基本是相同的篓。不同之处仅在于咕统,T70X比T70多了一套黑色大包围路擎,这让它看上去更为运动孔。    这一圈大包围让T70X增色不少巳,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈翟幢,T70在T70X面前的确有些黯然失色宋蔷。因为T70X诞生的时间也较晚虱,我选择了T70X作为我的试驾车驮。    T70X全系只有2.0L这一种动力付,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE即瞄辰。它的最大功率144马力(106千瓦)廉收钾,最大扭矩198牛·米两缴,有CVT和6挡手动这两种变速箱可烟,这次我试驾这辆车是CVT版踏团。   ● 乡间公路彻、高速公路试驾焙:    在东北降雪比较多的地区糖贸,动辄四五个月都冰天雪地钳,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的乖。相比普通轮胎莱,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力健家信,更软的橡胶可以防止冻裂身,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力晨蜡襄,不易打滑瑟。    T70X和T70开起来是没有区别的碱兼,也就是说俗淌捅,它们开起来都跟老款逍客高度相似禄剂。2.0L的发动机+CVT变速箱突挝,就别指望有多强的动力了辨父沛,中低速还可以泉逃珊,到了高速上会有些力不从心漆瘫。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性桑熟,对于这样一辆城市SUV来说凌谐,易上手吞灿、好开就已经不错了少隧腥。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡度恃耙,但我试了一下盒捍,它的反应速度偏慢炮,顿挫也不写蠲涿恰,我猜用这个模式的人应该很少遂盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编籍愧材:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地勤穆斗,十有八九不是什么好事禽病副,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生始盎尉,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面返环。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人投迹噶,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪穆失。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达帽挂,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头壳掠洞。丢掉那些危险勿近的印象吧斡祥,雪地驾驶并没有那么“噩梦”师,而且还能找到不少乐趣鼓赐侈,看看这台7座SUV怎么玩起来贯阮。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地轻,每年寒冬的低温带来连场的降雪痹,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地试汀掂。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰恍赦挫,形成了光滑的冰湖闯及。在这里溃冉肛,少不了要放开地玩一把漂移浪郊炼,不过更重要的是挂,我们通过在这片场地上的驾驶耿典,要熟悉冰雪路面的操控感觉嘶冀,找到更安全地通过的方法瘁柔,让我们不在一片白茫茫面前慌张赡髓段,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家门、脾气和善的一款7座SUV给难住勾砷。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下羔绍,一个舒适的温度是是深入雪地的前提勉笺,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪捂遂。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热牵,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了溅岛祁。如果你在寒冷的地区仍,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置顿番管。   汉兰达的动力总成味,对它关心的网友已经非常熟悉了库侥夯,在附着力如此低的冰面冷态韶,动力很多时候都发不了威堑佰到,在这里漂移也根本不需要很强的动力痉。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了酒时,而且它还带有手动模式掂茅,在冰雪路面的情况下室妥瑰,对动力输出的控制也可以更主动一些同,能让人踏实不少算九。毕竟在很多时候落,我们需要用上二挡来完成最基本的起步刷车。最后赐棋呈,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了关称呐,就看国产车型什么时候也跟进改款鲁垮仁。    即便不是到冰湖里耍乐扰,在冬天满地积雪的地区裴配,换上一套冬季轮胎也很有必要旗诞,否则你会变得举步维艰码蛋疙,再好的车也难逃这宿命骨哎。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力玻离淳,但是在几乎光滑的冰湖上岔,冬季轮胎也很难施展“武功”道将。之所以没有再上钢钉耽,那是因为我们的体验比较简单费,并不是为了练习用更快的速度通过隋剧矩,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的鞘。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了博痰,所以一定要保持油门踏,才能保持连续顺畅的漂移动作习。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话五,车身马上就会原地掉头衡沧。转向也需要不断地调整舶诧酒,再加上路面的附着力一直发生着变化螺假,要漂出姿态还是挺难的荤授股。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控鞘邓,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的草琼宫,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拟遂萎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼吵孺,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来悄貌达,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown芒堵,And the sky is grey”蛇,还有Malibu海滩肛丢窟、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版蓉阀泄。   迈锐宝沁,这辆几十年前的经典V8硬汉报,经过时代的洗礼沁背,慢慢演化成一辆普通四门轿车欧唉,现在还出了排量为1.8L的混动版峰渭,真是唏嘘韩。除了这相同的红色啡宛,我很难把它跟它的历史联系起来掂,真的是“你也不知道你会变成谁”姬。扯远了懦茄,无论车变成什么样趟,还是人变成什么样堵,无非都是朝着自己最适合的方向前进吵佛。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感涟锹兑,它变得柔美流畅盒尺,接受的人更多了篇卧。近年来油电混合动力趋于普及节速隆,迈锐宝XL的混动版作为重头戏问擎,自面世以来所受的关注度颇高牛嘶罢,有点儿“黑马”的意思外,仿佛在说煽媒:无论在哪个年代绣架,我都要当那个时代青年傻吮蹭。 ● 车型简介惋趟: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型峡母惩,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版拾浆,本次测试的是后者驳惶。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰扛推绰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”髓,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了位。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当薄,多了隔热玻璃和并线辅助梅,少了18英寸轮圈和全景天窗呵,价格上贵了2万墙闲。像前排座椅加热烩憨汾、通风枢鲍悸、记忆自不必说嗜然,自动泊车魂拟沛、自适应巡航扩卡鸵,车道偏离等这些功能也一应俱全假涡,配置水平还是挺高的克梢淌。 ● 动力系统提灸陈:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成钉铜,两个电机加起来凳叹,最大功率有114千瓦间刚,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)聪,最大扭矩175牛·米柑。与雅阁和凯美瑞混动版相比迁,它的电动机参数更高徐诡,发动机则弱一些膝窝抒。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍肋拾,有兴趣的朋友可以点击这里楔售:《丰田双擎Hold得住吗暖穿?聊通用新混动系统》附。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挥:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型穗海玻,上市仅4个月推擞,单月销量就突破了2万台毋逝,成为了不折不扣的“爆款”车型谰糯前。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型仓食厩,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒梗疼静,表现不俗董歪。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型箱释解,其从0-100km/h加速时间为9.88秒屋稼。而今天嘶隶,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试楷几夺,至此该车全系各种动力组合曝好,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)亮。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了横缔,相信不少网友也已经对它有了一定的了解峭瘫集,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友纶教,可以点击我的同事之前撰写的文章绍。除了两款车型的测试餐闹亲,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容哎豢,对于这款车设计亮点的详细的解读笆,您也同样不能错过欠。 ● 外观和内饰简介掣:    想要成为同级别中的“爆款”车型催默盼,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球乳,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念疯钞欣,使其有了非常不错的颜值桑,尺寸方面坪间啊,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm矩疼,轴距2700mm摄晒谁。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面靖,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的铝卤,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)疗、后部驻车雷达+影像系统饶、后视镜加热等鸥。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错篇,配备的是佳通轮胎媳呛,尺寸为215/60 R17退跋辨。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质腥,副驾驶前方吓鞋、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革不们。与之前我的同事测试所不同的是芭,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏侨湃熄,取而代之的是一块8英寸屏幕贾芦垄,但功能同样不会让你失望脖。    安全配置方面的,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统谓,都是同级别中非常主流的安全配置柒沫,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期潭潞鲁,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊捕屠芍。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型鳖鹊,主副驾驶座都为手动调节唬铣徘,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置渤膛劲,在RX5上市时硕,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗锰妹杠,如今从销量数据来看酣,其实早已突破了这数酷,但我们咨询厂商人员后得知幻霖,对于目前购买这车的朋友米,全景天窗依旧会赠送娠仆想,这里必须要点赞伟啥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缅替翘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆叹寂韩,当时是一款采用3.0T发动机的车型理沁膝,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版癌攀晤,售价为44.38万元卑,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当勉。2.0T发动机相比之前海外试驾憋啡桂,虽然降低了排量耿窃,并且减少了气缸数内烩,但其特点却并未因此而改变罚。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象杜,如今林肯想转变这种风格怖悸爬,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车酵督蒲,他们想让这款车有更成熟稳重的风格急斯,所以它放弃了飞翼式的中网造型托刹,整车风格也更偏重成熟稳重玻盗。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用姥,例如已经上市的新款MKZ巍绥。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型邪罢淮,整个公司都为这款车倾注了大量心血嘎掀纹。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前炯,让他们能够从中吸取到灵感虎舱廖,去设计一辆美丽且优雅的豪华车鞍。    所以在这款车上有很多新颖的设计鄙,例如门把手的设计就独具一格础丸闲,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间里,位置的上移带来两个好处低吕,首先开关车门的动作更自然瑰酒,其次整个车门线条更加完整宠挖。关于这个门把手的故事磐,此前已经有文章进行详细讲解斜锤贰。(点击链接可了解更多垂导盎。)    车尾是我认为最美丽的部分接,外拱的后翼子板污戊司、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾算缆,带有一种老派豪华轿车的风格祁合狈。在C柱和轮拱处韧副,也有着细节的层次设计了秽浮,这只有在长时间使用后才能发现即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编通:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前局,我刚刚完成了额济纳旗之旅情,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠偷颁。巧的是辩,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾戊。已经达成“冰火两重天”成就的我潍每,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识朵校碑,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受锑韧。   福特全系SUV包括5款车型茂:翼搏袱曙催、翼虎漂璃、锐界瞪弘剂、探险者己、撼路者荣,越野属性依次提高变,相对应的瑟附,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强南掣盛。后文中会结合驾驶体验详细说明董希。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV盯抗藉,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型缸夺侣,日常应付土路/薄雪地还没问题尉,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了竟。所以这次在雪地上体验时当兴啥,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎剁护面。    实际驾驶中筛,受限于前轮驱动烙,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足诬狡,这时就能感觉到ESP的介入镣故,通过制动的方式降低内侧车轮转速党送扁,一定程度上修正车辆推头的趋势熟,来帮助过弯片。    在防滑钉轮胎的帮助下拌,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的房,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题戊双。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠善奔肺,就有些自讨没趣了聊飘,还是交给定位更高的大哥们来吧灿峰。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统卡庐撼,采用多片离合式中央差速器鹊,日常为前轮驱动勤剖,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴皋诗。此外哭娜,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助铆,简单理解这个功能善煞必:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载鞭扫,使另一侧车轮获得扭矩赎。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移千拧,冰面的附着力比薄雪地更低喇鞋夯。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀订绣五,在冰面上提速也能比较轻松和度。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭僵,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施撵汰。既然关不了吉舶狡,那么就只能“享受”这份安全的约束了巢乖。实际体验中巷凡了,ESP偶尔还是会介入制动匙佬熔,不过并不频繁摹。    对于翼虎来说龚腾闪,一旦两个前轮失去动力港练,能分配给后轮的扭矩比较有限屉崎,遇到薄雪地或沙土路还好饲炊,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上拱,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了脸碎复。不过这两次试驾体验下来晚绊凹,翼虎还是能够胜任冰面稿梆啊、雪地和沙地等大部分路况始触,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的捞。   ● 锐界雪地试驾    在我看来憋古茧,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上汇,锐界更大更家用吕忱,中国地区还特供了7座车型蹿径九。而在越野性能上累,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大胸宪,二者的四驱形式几乎没有差别陀,理论上脱困能力差别不大簇,但锐界离地间隙略高涩轮,且有22/23°的接近离去角跋,通过性会更好颇浆。不过很可惜们谢,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编隧温:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候腹畦懂,你有没有过这种经历感:突然看到一款车檀颁澜,各项指标都挺符合自己要求的评,但不知道为啥之前根本没听说过它加保排。这时你可能会捶胸顿足荒:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢售墙乏。不过这次鲸非勾,没听说过日产Pathfinder的话幌,不怪你艘滩屡。因为它是一辆平行进口车祟殊诡,历经四代车型驰奸,从未被官方引入过谋,自然声音很小绣。我可以很负责任的说建幻醒,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章令掏,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求凭离。    有一个关键点我觉得应该提一下劫归,Pathfinder虽然是一辆平行进口车蹋矢,但它可不止有背影恒狗,它是“有背景”的蹄武盾。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的幂。也就是说棚娜,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司夸,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司饯。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”床,而Pathfinder的进口商就靠谱多了宛材乒。而且露娠,你将会在部分日产的4S店看到这款车斜,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务身米,同时又负责保修晤筒,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了草犊稿。这样一来灯金,定能打消许多人的顾虑蘑罕估。    目前哨壁闹,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型捂购,定价分别为38.8万和39.8万诽巩即。没错靶朗潘,3.5L版本因为配置比混动版低末,所以排量大售价反而更低踩缕。由于没有被日产官方引入排,Pathfinder之前并没有中文名称旦。“Path”在英文中是“路径额每匿、小路”的意思倪曝,一般不被用来说 公路虹鹃,多指无人修筑的那种“野路”噬昏,而“find”则是“找到”的意思反辞,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”艾肆哪,可翻译为“发现者”之类吐情百。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思澜,寓意这款车有比较强的越野能力慨栖。郑州东风把定名为“探路者”冈坤,挺好听的燎叹。    不过娇,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV体,似乎并没有那么强调越野性能构粮。这个名字只是个“摆设”吗假炕显?并非如此目陈合,它曾经可是个硬派冈。    Pathfinder的发展过程很有意思贝绣腐,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV免违。说简单一点就是令武,它的车身造型比较扁长淑洛碗,看起来没有那么高大威猛丸化,追求的是二坤、三排的空间和后备箱空间佩即。底盘呢有别于硬派越野车缓,追求的是公路驾驶性能和舒适性琴,也就是我们平时说的城市SUV连烯。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗膳?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56饥,也就是现在的QX80同平台卜奥。纵置发动机秋穗,后轮或四轮驱动长豆,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机精澳非,另外还有5.6L V8的版本痞贤。再往上捣(二声)伺,第二代车型又是承载式车身桃燎拧,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机仙侥。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身踞裤武,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式虚虫。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机谱锨。    随着时间的推移详坞,不管车身形式怎么变精,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的添,从一开始4米3的车长痊,到后来的4米5玫、4米6脱踢,再到第三代的4米7畅、4米8郎,直到现在的5米步忌署。    在之前的迭代中鹿赐,它的发动机排量也在不断增大瘫烫鲍,直到现在的第四代车型纪侗断,除了有3.5L V6发动机之外梢涝,还搭载了混合动力系统躬,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L脸。个头大敦扔,排量胁省,这显然是最符合中国人口味的一代车型了泼。    两款车装备了不同品牌的轮胎睹髓路,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配骏杏碧,尺寸为前后235/55 R20豌当,3.5L车型为235/65 R18射。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绣糜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感立督猫,内饰科幻屏敖纫,这是标致4008留给人的最深印象苗搂蔽。这台车经海外的3008加长而来芳羡杰,定位于紧凑型SUV蠕,面向年轻人汞,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的呕愤。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型廷钞绰,售价27.37万元心爬,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢秽、LED大灯瓣讽、座椅/后视镜记忆霉蓉、自动泊车日搂嗜、19英寸轮圈等配置刃谁,价格也比次顶配贵了3万元汞。    来到车内韶蚊玲,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围桓,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感宋,内饰的整体做工用料不错赐梁,按键的机械味道很浓宋,方向盘握着也很有趣降。另外在豪华型及以上配置车型上休通,配有香氛装置及负离子发生器胁洛崩,有点浪漫的味道钉糖。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱敞,和508是完全一样的埂,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统门褐,最大功率为167马力(123kW)娘,最大扭矩245牛·米眉墟,比1.8T发动机少了37马力鞘悲、35牛·米扦茹咳。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架康勿迷,在调校上估饥,标致车型一贯有着不错的表现滇,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差汲俺,舒适性和操控性都有兼顾筛托,这次它的表现倒挺让我意外的檬摹戚,是个小惊喜房。    4008开起来很稳重槽乱,和年轻的外观涣虚焦、动感的内饰特别不符恭天,但后来我发现晌还,这实际上是我开过最舒服的标致车类恐褐。    以往标致车的底盘素,都会带些灵活呸、有点要耍操控的意思售,而这次在4008上则不然厕桶拣,它已经脱离了标致车的感觉本腐卉,完全向纯舒适靠拢琅蜕,它的悬架比508的还软什,底盘也比508更厚重锻革钳,成了现在国产标致中最舒服的一款缺。    低速时钡哇夹,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的架夏溅,传到车内的振动轻微又柔和羔碧。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的台,只要转向动作一大何,都能感受到车身的侧倾斜休粮。    转向感觉还不错呸,车辆整体的动态反应是不温不火的淳池绩,力度也适中达轻嫡,出色的是小方向盘带来的感觉嫡臂,握住3狮、9点茸,你的双手距离很近遁龟,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的刺嫌培,很有乐趣逆蜕。    1.8T发动机能给予充足的动力响应薪,油门随踩随有瓦,而且输出比较线性璃日屏,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微蛙卑滴。最关键的是何侩怕,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏泵,开起来会让车很蹿碘草,非常不顺吕仑,而在这辆4008上没有出现这样的问题夺幸,是一个好事桥盟谭。    不过稗锋,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意的伯帕,也许是为了保证舒适性的缘故妥雾会,它的换挡速度很慢笺脊,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的苗嘲,而一旦油门多给一些烙城据,这样的换挡速度反而会造成动力中断高,带来顿挫镐日际,身子会随着换挡往前一冲一冲的南,以舒适性角度考量跋薄,这适得其反了龚。   按住挡把后面的Sport按键珐程赔,可以启动/关闭运动模式户,在运动模式下五妓惩,变速箱会延后升挡时机搂酿四、转向力度会更沉晦、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音颊,像是一个在学大人说话的小孩儿杭。除了性能测试碳瞎砍,这模式我一般不用纫咆,这声音刚听挺逗的匠售,听一会儿就嫌吵了盘。下面昆尺,我们看看它的测试成绩固。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控普下轮,所以雨雪天气下羔拟腑,我开车都会格外小心呜爆。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动欢,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨葡查,有着开阔的场地请庐,有着四驱车杠,看来我们能在冰面上玩个尽兴了罢烹。    这次的试驾车辆是三款——CDX皆、RDX和MDX酒,但时间有限毖令睹,我们仅试驾了两款——CDX和RDX戏茶。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧杀敝。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上猫惭囊,我们见到了换了“鞋”的CDX袭。在冰面上驾驶橙,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力郝,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限羔,不会轻易硬化开裂抄署。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式横,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配哼纺伙。然后将ESC电子稳定系统完全关闭陌,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统庙菲,所以在地面有一定摩擦力的情况下累时,车辆会根据前轮轨迹行进曝揽。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣社馆膊。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式涸,只有舒适和运动两个模式辣,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说悍醇,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异秒蚂,所以这次奋,与其设置四剧砷岁、五种模式令菇艾,感觉不出差异复,不如设置两种叮让杠,差异体现得会更明显帛柑。    我们回归现嘲砣ǚ唷,看看地面嫩亥讽,都是积雪盎垛害,但这下面可都是厚厚的冰层琼,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰挫倾,这都是冰面行驶的小陷阱尽恼。看到桩桶了吗敖隆?那就是第一个项目贩疙,在冰面上漂移画定圆尽溉。    多说一句咯门僵,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本骄溯壬,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱累,本田的最新动力科技都用在这辆车上了咸台冠,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现舰下撩。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道娃列,教练在我们上车前讲到巳冠,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定害浚漏,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感救,而在运动模式下趴休光,后轮能获得更多的驱动力康苦,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作鲸童估,在安全的前提下光炼,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目陛吵来。    我先不急不忙的将车开入弯道赁,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续鞋份。这时候教练说连,多给油当烫,感受重心镣。我只好一脚踹在油门上逞,随着车漂移起来洽,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整瓦娜,再反打方向贬讲,控制住车尾的摆动救霉,当摆动减小时萎,再多给油门隆砰眉,继续画圆舌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编密熔:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV侮返厩,在上市初期尽管只有5座车型栋,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力葡,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心凯另。虽然是L瘫,但它并不是一般意义的轴距加长狈楷弘。目前H7L蓝标车型提供三款车型沫,售价区间17.17-19.38万元谷,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统然。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型相工靠,售价18.18万元坊瘁糜。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编华报:沈达炜 版权作品棠食,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷武亢,严禁转载甫贫,违者将被追究法律责任刑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后非簿常,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待剖棱迷,接下来就让我们通过场地试驾潜诧,对它进行一些简单的了解毯斥成。至于全面的动态表现藉熬,还是要等到之后的道路试驾皋经豪。    在开始场地试驾前反擂,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型赎拍,顺便再补充一些内容称,如果您还不了解这台途观L的静态表现筐亭权,建议往前翻两页螺,先看看之前的详细解读度吼桨。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型堡,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的催惟。前大灯采用了全LED光源交,轮圈尺寸也达到了19英寸抽禽筋,车门配有无钥匙进入擂免,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出柏挟。   ◆ 内饰配置    在配置方面纪幢,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现潘啥蛋。除了自动大灯毒程、电子手刹校、自动驻车以及全景天窗外黎党合,中配车型还拥有自动泊车饯、方向盘与前排座椅加热畔痞肖。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调柒,整体配置水平算是比较高的距,满足日常使用完全不成问题布。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高氮,这回我特意换了个188cm的大块头淮囤。事实证明途观L加长后的效果确实明显才,体验者在前排调整到标准坐姿后秋勘兢,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间解必辣,空间表现值得称道芳冗。不过虽然途观L进行了加长瞥疮,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划誊祷叔,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont痹尸。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节久轨联,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐访舞架,处于底部时则能提高后备厢的高度藤侗,加上220V电源接口蹭素存,设计上还是非常人性化的慕犬。值得一提的是咖街,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门默狈,并带有延迟关闭功能递郎嗓。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态牛僻,也就是想要让尾门关闭后锁车税逞窃,就需要在锁车的状态下打开尾门彤。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单荡,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息抹撅。可以明确的是匡,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校赊娶,整体的风格更加偏向舒适垛磐,但悬架回弹的速度一般袖悔,韧性不足卜悼,经过连续振动时容易产生振动的叠加戮。另外就是方向盘的指向性还算不错菩,中间位置虚位不大可,车头响应也比较及时乡馆。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现赡缎,只能等到后面的公路试驾了拘仿剖。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相概且斧,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了煌。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型骑碌扭,满足市场对于紧凑型SUV的需求煎默梁,而全新的途观L则晋级为中型SUV惟警,与昂科威和锐界等车型争夺市场蒙吾芯。至于大型SUVTeramont察苗扛,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务崇尸擅。    可以看出熔,如今途观还是途观棘逼耪,但途观L却并不是途观加长那么简单蜕雄,这是一台全新的中型SUV秒,而且只提供1.8T与2.0T车型甸懦,所以在价格方面摧惮罗,势必要比老款途观高出一截剃菠怀。对于上海大众而言处对肃,途观L是一个新的起点苯玫臀,同时是一个新的挑战凳犁,而它能否引领中型SUV市趁场?还要看明年1月18日的上市发布会协垮。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵舌羚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的团才昧,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前绢,所有汽车厂家还是都在为此做着改变俄,其中最直观的变化就是减小排量饱库。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少勃力办,原来的8缸变6缸赋距,6缸变4缸块,而4缸则还要再砍掉1个缸隆酶,正如你所看到的锨皑,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现毯武婆,照这么发展下去赫檀,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了箱湃却。    如果说诵沤,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈裳,那么混动技术则相对要好接受的多汝惨。这个领域中胳戎蓬,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列痛,虽然丰田的THS技术已经非常成功蛾,但作为老对手疵泪缉,本田大法也不是吃素的匡场,在i-MMD的加持下沉搂,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本捂。如今翁端,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动舞寇楞。    今天封娟哆,我们一次性试驾两款车型色定噬,思域180TURBO和思铂睿混动堑匪,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初洪韦,它的身上就充满了无数光环丘,从其现在仍要加价订车的情况来看及,也无愧于它在同级别中的最高关注度谴。鉴于大家对这款车已经这么了解了充鲸,我们也不在这大谈外观设计了龋,只说180TURBO上的变化逞。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素标泪酞,但我想思域的外观在同级中矗催,起码应该也能算的上中等坦奥。犀利的车头造型摊淬,低矮的车身等半惹,这些点都能抓住年轻人的心火屠陛,回到今天要说的这辆180TURBO身上警,它外观上一眼能看到的不同乌靛,就是轮圈的造型朴素了很多但,除此之外得欢,就需要仔细观察了伺。    内饰的变化应该说是一目了然吻蜡链,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代漂,虽然还保留了蓝牙等基本功能柿,在无论从高档感还是功能性上泊,都与220TURBO有不小差距妊,而发生改变的还不止这里拖瘟唾,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照趣静衰,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化獭顷弗。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看捐,两款车的配置相差还真不少毖,除了之前提到的一些便利性配置竣,当你握上方向盘逞,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘镣悸,在握感上差了一个档次鞍颗,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了悄蔑汗,而且作为一款售价到达12.79万元的车苹,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了沪萝。静态部分告一段落理啦,先别急着下结论逻某,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”细停捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编零:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟琶毕,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过聊,相信你也和我一样群,早已对这些老面孔麻木了晤,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道屉。在大部分人印象中良锰,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的韶,哎...还不是预算问题嘛杆尘,将就着开呗唬袱。用不着凹兢拭,新发动机挺给力的郎嗡,用不着将就着开悉继,甚至有点小惊喜逃。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)卞荚诗,是配置最高的2.0L车型械沛弟,官方指导价为19.64万驹。相处了几天寄,我对这台车的配置挺满意的防,除了舒适性配置照顾周全之外碾诉,还有丰富的主动安全配置沁酞,基本上可以满足一步到位的需求韧隘。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯切癸凡,只有近光光源是LED(低配为卤素)惫灸闹,但普及程度却挺高的卉,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了串此穆,对于消费者来说是好事钙凹缴。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置割锯激,除了常规的车身稳定系统之外孙湿劝,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货嚎豢,前者可以大大降低发生追尾事故的几率欣,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物溶巾瓣,大写的实用岸胶铩,你觉得值得拥有途旗锨。如果要挑骨头的话草,我还想要个ACC自适应巡航赂禽洗。    舒适性配置方面也是不含糊的袄请榷,配备无钥匙进入/启动功能味抠、自动空调电合伦、蓝牙电话冗、真皮座椅/方向盘等等紊夯颠,多媒体系统支持CarPlay功能蓖瓷,尽管高级配置远不止这些咎,但作为“经济型”的选择冒模环,我已经很满足了柯阜投。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术抡,发动机型号从MR20DE改为MR20DD乓角,最大功率增加9马力脾车,输出转速从5600rpm延后至6000rpm迸,后段加速更有力皆囊柏,最大扭力增长了5牛·米吵。新发动机依然支持92号汽油筷欺,并没因更换发动机而增加用户的使用成本烯射惊。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)讥逆,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)围拴挞。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果前,努力增添驾驶乐趣碴苇,其它方面变化不大疟。SPORT模式则更加激进一些酞,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上耽箱伐,油门和动力响应盯杠、加速效果都会更好罢菠,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子磺,有点意思悄设,增添了几分乐趣承罗。    相比同级车型探,天籁的选择有点保守菊,全车系最大轮圈仅为17英寸坷畏,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)惶暮,视觉效果差点意思抄捐。但凡事看两面呢途持,好处是使用成本更低露靛肌,而且舒适性也会更好椒化。如果真觉得不满意炔欠搞,后期自己换一套也不是难事颇虫丸。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表浪酒蔑,不知道新发动机的参数是多少块笛,很平常心地就把车开走了伍。这样也有好处第锨孙,感受更真实氏。车辆对于油门深度的变化很敏感亩颊,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速巫心敲,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快乳毖甸,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm胜骂纲,相当果断肝。先不说动力表现有多好蜡都纫,就这态度阶第,我挺满意的拜坚捷,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点防体词。    “降挡”之后自然是动力更好啦叫篙,自然吸气发动机动力输出线性爆淘,奔高转的声音也挺动听的泞目乖。如果你也像我一样喜欢这种声音丁,甚至会有事没事踩两脚室沽抨,但如果是喜欢安静的用户量泄互,可能就觉得烦人了娠。没办法级,小排量的自吸车就是这样屁伶,拉转速是压榨动力的唯一途径篮休寺,但平心而论吧嘛,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行柿虫,对于大部分人来说都在可接受的范围内唾梁床。    再说说动力表现绢彩,这里有点小惊喜邻漏,加速表现比想象中好茹苛,比印象中2.0L中型车的表现好很多穗眠,尽管谈不上推背感结都空,但也算得上是干脆利索不拖沓磊。能有这样的表现群楼寿,变速箱积极调整速比功劳很大到,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显店李。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用楷孙李,踩油门没有直接感坑纯,反正就是不会有“运动”的感觉福叙姜。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以行,“降挡”动作很快很果断傲冬履,虽然跟双离合还有一点点距离睫,但也已经很快了腔响碾,动力输出是连续不断的傲仇,而且很乐意把发动机拉到红线隋,你有需求的时候它愿意陪你玩孩股,这感觉挺好的草闲。    如果车对于你来说只是一个交通工具胆哭,舒舒服服地从A点到B点项,那天籁会是不错的选择软。但从作为驾驶者的角度来看抨,天籁不是我的菜拷炬,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了侍,转向比很信蚀裁俊,方向盘打得挺大的腻,但车头却没转多少答。补充一点锣胜翠,这跟方向盘转向力度没有直接关系哼户,天籁的方向盘转向力度不算很轻你鸵,但就是没有路感缉悍,没有人车交流的感觉逝捍。好吧舅活,日产车的风格其实基本上都这样夹趣功,不敢说这样好不好藉萝,就看你喜欢不喜欢砍喇牢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扯:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点哼篱,在同事面前应该表现得能干一点泡,在客户面前应该表现得有实力一点徽。要成为一个精英串,形象很重要碑。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你呛,和旁边穿着差不多西装的小张小陈碉措筋,看似并没有什么不一样撬。这样可不行盖快碧,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊病甩尚。不过要是每天从这两台车下来的话惫逻,这还差不多慌剿,但是该选XFL还是E级些,这还真是个形象问题肆。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)聘惫撑,即便它们的风格很不一样遍,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过澜。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L希逝垒,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感忱攻女。而且从配置和价格来看计蓝爬,它们好像实力相当呢谱,难道真要拼个难分难解吗并?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈痕表琴。    连上市时间都挨得特别近膝脾,它们之间的火药味也实在是有点重邪泵,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验恫顽,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验省华虹,大家感兴趣的话响凶,可以先简单回顾一下冠。今天该是动真格的时候了晨井红,性能部分才是重头戏陈撮前,还有就是一些配置方面的深入体验炬。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观彤态骚:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派丝,风格上没有过火的激进和夸张胯舅,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿拭勾盾,十足的身份象征陋。不过E级的车身线条更圆润一些侵穿,给人感觉多了点灵动和活泼璃叼。XFL有着更加修长的线条造型凉,给人感觉精神利落泥辅,优雅范儿更突出炕慌画。    个性元素多了总会显得“有失身份”技蕉,在客人面前祥,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来贫白。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象笆污。XFL和E级词假衔,它们既有平稳的外形风格铰忱藉,也不缺醒目的线条造型郊獭鲤,撑得住场面门胸泌,又能给人刚好的“风趣”势,这才是恰到好处的成熟太李,开着这样风格的车去上班见客户撩,你永远不会感觉不对劲茶领,因为没有比它们更合适的角色了瞳版。    XFL的车头设计更加立体杯湍挨,轮廓特别清晰京,但线条造型又十分简洁处坚,看着很舒服穷,也能留下深刻的印象蔼恢猜。E级前脸的轮廓显得生动多了菩,造型设计要更加运动恕,风格相比起XFL要张扬不少钨,看上去也醒目一些脆伶琳。 更多精彩视频妓溯玲,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条猴,感觉相当优美丸辫澄。XFL的设计更加笔挺锌视,看着会显得更加干净和精神孔木扣,充满着绅士的味道拖。E级设计要相对圆润一些獭嗜,感觉更加光滑嗣。    尾部设计的布局还挺相似的袖,同样是位置接近的两条镀铬装饰俄逃到,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重枯,同时也突出了轮廓的立体感技。下方的排气管同样也是特别醒目老供侵,但E级的设计看起来还是更优美一些瞳定啊。    尾部最有特点的设计就是尾灯了娥谋够,XFL细长的造型感觉还挺性感的厩,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调回,还能把尾灯的杀气收一收详滦渐,别显得太过火了撤胆譬,还是要尽量保持优雅的沉稳风格涪年冯。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨镜庞免,造型也很精致端娠,高贵范儿十足蓬挥墙。    XFL的气质没问题哦,大部分人一看就能感受到它的典雅帅都,是个绅士般的上流人士绝对错不了睫。可是这辆车的全部并不是只有商务免,在其它场合它或许有些太过庄重了兽传弦,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的齐凌。    E级的外观从设计上来看特别优美抄滦茹,也特别符合它的气质病,但它缺少了新鲜感揩计赔,更别说把它错认成是一辆C级了涉溃簇。如果你的客人从航站楼出来夹,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落内炊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编谓贝墩:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型韦情,同时也市场中征战多年脚郡,是名副其实的两员老将诫叹输。就在今年啪钙,翼虎完成了中期改款衅段,除了换装了全新家族前脸外沫物断,还对车内诸多细节进行了调整缴。而途观呢涤龟胸,在即将迎来换代之际搔搏废,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型闻幂封,进一步拉低“自动挡”车型的售价查绣苯。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际喜太,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型完,表现到底如何朗范统?    当然伍肃,由于试驾车配给的关系肝,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型喷猩鬼,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)嗣,指导价19.98万元疆坊悔。两车在价格及配置上均有一定的差异汕蝗。不过这并不影响本文两车的对比拨激税,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了笨哄贫。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别己。至于配置萍,我们再文末最后一页也会做简要分析苔夯。   ■ 外观/内饰抄:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说鞠供,大街小巷几乎随处可见完,即使以现在的审美来看卯隘垦,依然不会觉得过时师兑粉,而福特翼虎刚经历了一次中期改款逢怀吧,换上了全新的家族式前脸桓,并对配置做了一些调整枢嘘奔,外形变得更好看怠病阀,运动感更强怀堆醋。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面农酮必,翼虎所用的规格比途观上的略高一些铂镀氦,并且在所用轮胎的档次上也是如此矗稻淋。不过这两款轮胎的市场售价差异有限峭,基本能控制在50-100元左右面课辞。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉继肚,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青抗牌。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘回堑,同时把挡把的做了调整毒供慨。配备了换挡拨片后础垢,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消挝史。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囱赤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后始稀嫂,我的领导递给我一把钥匙协捂,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙毛捻。接过钥匙的瞬间倡吉,说不开心那是假的虾截骄。但筷,在这接近0摄氏度的北京娄,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人搬菇搔,要去测试一辆敞篷小跑了拖伤,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏胳什。我收拾了一下设备填款,伴着同事们“脑子别冻出毛病了嘉抢,本来就不好使”的关怀眼神惧孩贰,出发了遍甜。 Day 1等番:初次见面撇,无需关照    我与SLC有三天的相处时间殊怪,第一天见到它已是下午号疼邢,我就别浪费时间了敦督乱,咱们一起从静态看起凤。    2016款奔驰 SLC廖撬限,虽然名字变了掳室,但它只是SLK的改款车型李天盎。初见的瞬间侩仍乱,我不得不承认帛,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生贝,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢短瞪,在外观方面它从没指望我关照褪歉可,因为放心吧句犊第,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率囊。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅赫,但看着这辆新车墨级缓,我无数次想起SLK的身影登。我可没说SLC“不好看”慷浮,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影固,尽管表演和制作都愈发精细但,但我总会怀念那画质略粗糙的港片败弹救,精髓都在90年代念。嗯赌毙蝎,一样的道理肛。    SLC有着家族式设计的前脸造型散夏累,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型款。前大灯内部采用了LED灯组蜂寒,并配备光带式的LED日间行车灯冈弗。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素测岔广。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮皋,但从数据上看齐,它仅比奔驰C级低了15厘米左右孝哭鲸,宽了7mm寂揉,可见视觉上的张力不容小觑佃技陛。    不过现在看来详,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调仟,攻击值还不够高没骋,侧面看过去倍范,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌镭混。这时候宦沮,敞开顶篷才是我该做的事陀。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了乾喝马,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放存叙霓,就连光线都变得明媚了括屡。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合惨洼,它不是主动的类型藤,却总让你不自觉想靠拢过去颊。老远处我就看见内饰的红黑搭配了獭松即,有着奔驰一贯的精致模样庆,你是不是也有点小兴奋了市受绍?    与外观的改变相比炔,中控台造型看上去未免令人有点乏味驶,走的还是复古的风格和布局弹,精致风格得以延续盛褥零,也依然还是那360度可旋转的空调出风口茶虽。亮点出在三辐式方向盘上唐,底部扁平枯氛吠,手感很棒哇努。座椅的包裹性不错晦蔚卵,皮质细腻橙提,红黑配色也很养眼鹿。腰部支撑你可千万别顶到头侍领够,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着虎肃,那就当我什么都没说纯酸酮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篮却:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说湃杀,自由光和自由侠之间还差一辆SUV款,这就是即将上市的指南者吵蔼。赶在大部分媒体集体试驾之前董,我参与了一次小范围的试驾体验活动嗽繁,地点在东莞狄,一个放几年前很容易产生歧义的地方搭。这是一次很紧张的试驾体验荚,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程甸。(但实际上航班取消堤玩,被拉到不知名旅馆景,第二天凌晨才起飞的)慧税岔。    由于试驾体验时间很紧张办,所以去之前我就列出了几个问题睦椭耐,试驾也将重点放在这些部分巴,所以文章内容按照重要性来排布九,跟之前的风格会有区别鸡。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量嫂,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱土巍地,这个已经在自由光上面使用多年鸽,没硬伤碾囊书。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合步核,这个已经用在了自由侠上面铅怖,吐槽较多焊穗,而我此次最关心的也是这个问题蛇。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进丘氯兰,以解决之前自由侠低速行驶时躺吃拨,当速度在10km/h和25km/h左右坪案,例如拥堵路段跟车时警,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题谷。    在指南者上盛,这种顿挫终于被比较好的抑制住了矢,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门砍朔良,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性暖房,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受响。而对于变速箱解决顿挫的方法挨温,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些寂遂,通过放弃一些速度兄,换得更多舒适性冕歌,我觉得这是值得的幕炕。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力凡忍,峰值扭矩250牛·米戮涛,这款发动机名为FIRE横,使用MultiAir 2技术翅观,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压蹄,气门的开度和开启时间都实现了任意可调稍挂。另外这项技术也精简了结构狄琴泌,减少了泵损苏迫可,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化谐,目的是让性能更加出色绊较。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试羡纪,但从主观感受上来说并不慢贾陶懊,进入10秒应该不成问题摩。平时驾驶时动力响应比较平缓图弧,不属于伶俐激进的类型蓖,这跟变速箱的调校风格也有关系鬼。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术斜耗坦,代号TigerShark癌,最大功率175马力搪潘,峰值扭矩228牛·米杆筹卯。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合策,油门响应更敏捷缸歧苍,动力输出很线性换上。    底盘方面啸,所有指南者车型都配备了自适应悬架扔桂通,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性葡,当面对颠簸时能够变得更柔软一些瘸雾,从而提升舒适性屁耗归,而在路面良好时也不会失去支撑性岸,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受绣。场地驾驶时悬架支撑性表现很好镶蔚舱,配合刚性很强的车身谭天闪,绕桩时车尾并不拖沓躬黑,而在非铺装路面棚门司,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的枪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瘁储:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型问,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉绵间对,那时我和壮汉都还年轻次,骨子里充满了野性可朵慰,一心想着如何开疆拓土沽、释放自己贾。时至今日算,壮汉成熟了剂浪,我也有了四个月大的孩子竣爱,野心还有税,但也多了份责任和挂念嫌樊,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余五猎,还能不忘初心相呜妇,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望樊啥筛,去发现更多的不一样兄桅卤。    在我看来钵被,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的抽靖,第一是提升城市属性嚷,更顾家茨、更便利;第二是不忘越野的初心帽常哨,那么我们就从这两方面来体验全新发现檀尸缆。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车苔胖绘,所以带有轻微伪装亨咀。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内涸度论,全部为越野体验农揭疵,没有道路试驾劳穆。   如何提升城市属性光扰摆,怎么更顾家害失?   第一代发现诞生于1989年堪匡角,至今已经发展到第五代产品忙。正如你见到的懈氯,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉痹纬,城市属性有明显提升刚绷。首先是放弃了非承载式车身精,与更高级别的揽胜采用同平台稳倾,并且大量使用了铝制材料媳浚藤,大幅降低车身质量冻芍牟,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)句。这一切变化都是为了公路舒适性泻、操控性和燃油经济性桃,想要达到的目的很简单醚坑蹬:在周末的郊游中老人和孩子都有更好癌刨、更舒适的旅程酮,我想这是每个有家的男性都想看到的申拼绒。 新老发现尺寸对比 单位惰里瞧:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化顽晒襄,感官上也如此卑寐物。相比前几代顽,舍弃了太多的棱角和平直的线条硷,不再是以一个大方盒子的形象示人司寒淮,前脸和轮廓于发现神行有些形似惠,很明显惹,发现这是在转型彼,不再想给人那种五大三粗的感觉捷戊。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素骨身,比如后牌照架的造型炼势釜,另外寂斧卑,标志性的阶梯车顶还在伟,只不过缓和了许多粳聘踩。为了顺应时代撂承捷,全新发现还装配了全LED大灯杭。 更多精彩视频担喝委,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说瞬,家族风格面仍氏,很简单渴市,用料也是很厚道枢,各种皮革包裹饰,温和感很强程撑报。低配为5座棚奉盖,其余配置均为7座扣,我们的试驾车选装比较丰富混,座位全部为电动折叠榷谷,包括电动的在载物板等等扔沸,可以在后备厢左侧认,以及后门侧边进行调节煽掂梳,电动折叠座椅带有防夹窍惊,着实方便钝。还可选装智能折叠包悸,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制梢胎没,远程就可以将座椅全部折叠乱边射,省去了逐个翻折的麻烦涪牧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菠冬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样狙匙敖。世界变化太快哪旅须,在我还没怎么享受内燃机的时候孰套靠,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了涡筛。那一年我40岁贡期疥,人进中年仿,是拼搏和享受并重的日子底譬。按照现在的想法预测阮缓疆,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一丘。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上廊摩,那会儿是他们自己说的不加长褐冀、不前驱……我知道对于一个品牌而言棠,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要翟扩,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品午。几年前蜜陵吐,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸楞,将车身铝合金的部分换用碳纤维抢,却不惜将研发抬、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯请帝,但今天的主角并不是LFA蛊,你会明白狈玫溯,LFA是能让你预见渤,却无法遇见的雷克萨斯图腾惫,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车佳洗,于是我们遇见了LC惦。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车距,它紧跟着LFA正式发布后亮相持女埃,这辆车的外观及内饰设计佳勒、豪华及科技程度算、动力总成的水平都要达到一个新高峰悼起,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子敬,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车芭朽芳。    作为家族中的旗舰双门GT跑车传跑希,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中匠讣刊,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义微,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提藐,它使整车的重心得到有效降低厂,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架额弟睦,并且为动力系统突空录、底盘拧吼歼、安全部件留出足够的空间虱沏。    一个直观的数据可以说明这个问题辜,使用21英寸车轮的LC玛,车高只有1345mm茅恃,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm栏弄。同时篮退,使用GA-L平台的LC门瓦,车身抗扭强度超过了LFA效。除了这些背茄,你还需要知道一件事椭捎摩,在LC之后蟹饶,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上好曹掏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编九诡波:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口彩,车身锃亮一尘不染配,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机床探慕,带着白手套乖,等待着贵宾的到来攀谎。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级颈,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉窗默崎。没错切,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受泉,够豪华够大气袜超掇,足以面对任何场合粟。这也是我对一台中大型轿车背傅练,一台奔驰所要的期许荚。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了兔屋狄,从模样到科技感再到内饰焊盗疾,有里有面狼角屠,还有性价比袍结,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战眯纶。而且作为中大型车黄艘,它也应该这样茄,但这些印象都是长轴车型给我的牡期徒,为什么它又出了个标轴车型柒诫,而且还国产了卯?    带着无数的疑惑叛崇可,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙靠,我试图以一个消费者的角度去体验它皖幌,看看在一台成功的长轴车之后蒋,这台标轴车的意义何在屡偿芦,除了情怀和不拘一格背樊,还有没有别的理由去为它买账溜铅殴。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市澄喙贰,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产魏踢,还是个挺新鲜的事闻踏歼。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元闪鸿,在价格上并没有拉开太多岗挠。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距滥坷慈,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢效普? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备勤秦疆,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别戊,褪去了长轴距车型那稳重的模样滑,跟换了个外表的车一样填。虽然看着很精神接,也做到了运动的一面芦舍,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样采害夯,那才是我心目中E级应该有的样子侣。    当然除了轴距的变化之外池,奔驰为了让E级看着更运动丁逝,其它一些细节也做了调整安干。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线奴套,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感舶呈溅,马上推出的AMG E 63也用了这个设计协撑,我对这台E 200最满意的地方俯。还有一点就在轮胎上了舞,它用了19英AMG风格轮圈秤篓,样子挺好就是后轮太宽了慰,达到了275mm信,而且还是个四驱车呢菊秤,大宽胎对于油耗和噪音妓燎,都会有一定影响穆,扁平比也有35窟,轮胎对舒适性可能也会有点影响了封拓。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级淀被,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了方,这又来了个标轴的E科,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了伴痘垫,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来垫,放一起看看外观牧光玻,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级拆桂,虽然难度比较大吧俄凸泄。    通过前后灯组潞,大概能分清长得非常像的哥俩了南,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方勘,那些才是精髓袭握,如果你只是个外貌党立,看着俩车差别倒是不大退歇,还能少花点钱呈位乾,纯看外观的你买个C级就够了孤沧杏,如果不是温,那他们内在的差别可大了去了贰锤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茫莲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务朴啃,相信绝大多数人都会想到别克GL8品翘话,的确府拴,GL8在这块市场上的保有量非常大仍把澜。不过苹剐,我们今天聊的并不是它画鞍,而是来自江铃福特的途睿欧诡。这款车上市有一段时间了繁,车型方面有两款断,高配车型售价为20.39万元脸,这样的售价也只能买到入门级的GL8拌士惕,从尺寸上来看碱,途睿欧要比GL8大了不少壬肯,那么它除了个儿大柿辟,其它方面能否完成商务接送的任务呢泼桔? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里盛,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍文乾驴,在这里我就不再重复了故拾立,下面主要聊一聊我接触这款车之后领革酱,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面呛,途睿欧还是有一定吸引力的纺假围,在国内市场中低报,它的定位稍高于全顺橙,全顺定位于轻客冻难,而途睿欧则属于于MPV钳,相比之下珐,它的表现要更加接近消费者苛淡八。另外劣嫌,周围有些朋友比较喜欢大车尝,以身材来衡量的话茄惊汐,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了红葡。   途睿欧外观配置并不是特别高茅化,比较实用的是配备了前后的雷达稍,尾灯点亮之后烹试次,多少还是有些自身特点的堪肮。大灯并没有使用氙气或LED光源让公,而是使用了卤素灯泡仕车茶。    内饰上饥,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客蝎,整体风格还是有一些轿车的感觉任,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉琶筷,面对着市面上绝大多数的SUV草扯喜,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察宪。    使用了几天会,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间敞难,因为买这个车的人最关注的就是空间庐簿,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题次潮,这么高大的车身曙暴坑,仅仅容纳7个人棵娜桥,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间输地,至于头部空间就更不用担心了莆。    由于途睿欧车身很高拴轨,每次上车都要迈上两个台阶德膝。坐在途睿欧的第二排和第三排时矫,座椅的坐垫比较高喊蒲,尤其是第三排黑裴蟹,这样坐在座椅上的时候孩,不会有一种窝在那里的感觉崩似此。    储物空间方面头喉蒙,途睿欧的前排储物非常丰富秃凭笑,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格谰渐赡,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适路火,省去了手机支架川饥,虽然下面会挡住一点屏幕 竟,不过颅娩,使用导航功能的时候交薪龟,还是不影响使用的陋。    在仪表上方还有储物格的设计胸,这个上盖打开时疮怠喊,需要扶着幸,自身不带支撑的功能皋骏,这点使用中会稍有不便疆。    后备厢空间还不错孔,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分逃,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起跺究首,这样能够给后备厢提供一个较大承典律、较灵活的扩展空间去览蛾,这种设计在同级别当中还是不多见的庇,空间利用率方面很有想法恳博磨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编守伺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期木价,国家需要卡车搞建设链,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车芜锌,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车拢尝。这些年一汽为国家完成了不少任务耐,但对于市臣摺,他们总是后知后觉及,销量也就自然不会理想却夯。相信一汽自己也意识到了这个问题娄瘦,这才有了今天的主角——森雅R7劣抢漏,一款售价不高的小型SUV毫,非常符合现如今的市场潮流糜贪。    早在上半年卢涣,手动挡的森雅R7就已经上市桃怒,当时我们也对它进行了详细的试驾体验烫写城,点击链接回顾响磕:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》瘁潜。但是消费者纷纷表示需要自动挡烹挽,于是前不久的广州车展券蚂,一汽吉林又推出了它的自动挡车型疚,搭载爱信第三代6速自动变速箱陇米,车系的产品线完整了饭,是时候好好验证它真实的表现了夹。    初见森雅R7胚,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹泰香愤,自主化设计的程度很高迪懂。整体的风格挺年轻的划,比例也还算协调轮,细节没有太多繁杂冗余的笔触祭,总体的卖相不错尘乒唾。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹酒盘峰,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型额复。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食喇滴胯,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10半痰。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV起,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)牢,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线寺涸灸,满足更多消费者的购车需求阂堪。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力盒猫。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异巩刻熊,保持了其一贯圆润饱满的样式悲褐豪。既然定位于城市化SUV荷,首先它要有一副耐看的外形秤,从实车来看它并没有让我们失望返蹿,外观上所营造的层次感和档次感都不错誊颈蓬。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面动泰卿,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm氨痞,轴距为2700mm兄毯苍。与主要的竞品车型相比沫,它在车身长度和宽度方面占优喜。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配断蹬床,这样的表现在同级别车型中并不多见旗,还是比较厚道的朽酒圭。    内饰设计成熟策商猩,与猎豹之前产品相比那变化就太大了涸。设计风格上走的是大气典雅路线烁艇彭,在一些细节方面的处理也更老成咎,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数磐。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的痴僻,系统运行流畅操作界面简洁明了性。内部功能也比较丰富劝,诸如导航遁谐、蓝牙等日常使用比较便利糖捆。    在消费者更为在乎的车辆配置方面丛,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗猩、坡道辅助眉、车身稳定控制系统锯诞嘶、前排侧气囊昧李、胎压监测十、电子手刹誓、发动机启停艘、前后泊车雷达惧程矢、前排座椅加热慧射、自动空调庇辫、自动大灯味釜、后排隐私玻璃饰袱、定速巡航等雹愁,配置标准处于同级别车型中上等水平贤涵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编册患囱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业号靶,能比普通人接触到更多的车内曝,也有着更全面的认识吨,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑苯坝胃。每当被问起20多万买个什么SUV的时候家鹊侣,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan膳台艘。原因很简单糜疟,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌蔬冲维,我虽然是一名汽车编辑访袖蒋,但我也是个汽车爱好者虫,我有自己的喜好垦帛。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心蝗季烂,本着实事求是的原则绷,既然人家问我了盾熬巳,就证明他相信我贸,我得对人家负责癸膘湍。    怎么样类聪,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法疗,没别的意思鲤,只是想和大家交待一下心情背景老搅,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan谦崇,一款热度极高逆、极具话题性的新车臀懊船。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市局簇话,全系四款车型骸田,指导价26.28-39.18万填。先别着急喊贵纪,看清楚车名醋湿枫,这是Tiguan辨船坏,不是途观鳖。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字啃憾备,上汽大众国产的叫途观粒麓,目前这代Tiguan的国产车型还没上市福快。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型午崔奖,它同样出自大众的MQB平台枫呐,并且是该平台首款SUV倪,分为标准轴距和长轴距两个版本篓恒,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本赤罚涝,主供欧洲市潮运!,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的饰峰,轴距加长110mm佛寥,据悉国产以后很可能叫途观L就。    其实对于Tiguan这款车健衫互,从它在去年法兰克福车展上首发开始琅,我们就已经进行过多次详细的报道了匪耍蓟,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番刻,所以静态方面的东西咱们先适当放放冈挽尺,从大家关心的动态表现聊起裙透健。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机苔,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱弟,根据发动机不同多蜗,车型名称分别是280TSI太潜、330TSI和380TSI际纬桔,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line皆,指导价39.18万羞督勒,真心不便宜广绰借。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目汝懦,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫冈、速派半瘸身、迈腾观,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉钵捌。无论是油门刹车的脚感丢、转向的力道还是动力输出的节奏笑泻疯,都没有什么新鲜感岭刑弯,一切都是意料之中的表现甘容。    试驾开始前换骑陪,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理巳,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动嗽渡段,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化讹,你在国外开着什么样纫,国内还是什么样”观倘乐。我这样刨根问底并不是无事生非憾苇,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸蔚痰,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲阿桓。    不过事实证明我多虑了陀槽沁,虽然出自同一平台渺钢,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多田何,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤目客,当然不能指望它把颠簸全屏蔽魄,完完全全走舒适路线还垄,这毕竟还是一辆德系车鲸乡,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流棉,这个度把握的很好粮色,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感炭。   Tiguan也配备了驾驶模式选择冯,分为节能怖、标准式祷弄、运动和自定义猾甸酿,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式棘阿。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点纬弥,需要仔细体会才能察觉贸冷,差异不大架烫芥。最大的变化是油门的响应速度明显降低皋,再加上本就慵懒的调校褪挨魂,确实能扼杀你的激情巢恭。调到运动模式逛,变化立竿见影蚂低,变速箱自动变为S挡女,转速也时刻保持在2000rpm以上释澎底,油门的响应也有了一些日系车的感觉何,轻踩还会一蹿一蹿的去。同时底盘变得更加紧绷巴涪,基本放弃了过滤颠簸这件事碳,路面上的起伏坞极司、接缝拐哆,都会毫无保留的穿过减振器少、座椅横黎虑,直接传递给你的屁股贬彩舶。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备韭,不过它并不喜欢张扬释恨,平时总是不紧不慢的烫锑胶。直到你粗暴的踩下油门脓都锯,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后供洗,他才用动力的突然爆发来回击你饱。配合上干脆利落的降挡刊赌,中高转速时的动力输出和刚才判若两人藕,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发樊徒捞,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳憨鲜。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时撩唤刊,它又会变回那个安静的美男子谴髓散,事了拂衣去蔬幕菇。    全新Tiguan相比现款的途观拐撕墒,最大的变化在于行驶质感的提升泻缸,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫答、发动机噪音偏大等问题泰,但整套动力系统的匹配斧,底盘的回辣诮隆,这些关乎一辆车品质感的东西脆,确实比翼虎蘑目、昂科威柔伯朝、奇骏等竞品更有高级感耸,这一点我必须承认十。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拧:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试杠,让大家对其大致表现能够有所了解充瘁。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本藏慨哺,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看闲,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些宿碗。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现奸订,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)傅,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾股,本文就不做赘述了爸橇。   动力部分泊煞揣:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm骸艘喜,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm戊。从参数上来看并不是很抢眼够,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受耻釜。    而在传动系统方面暑盘玩,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱略鞍扒,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合裁衰。   驾驶感受嘛累:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧砍蹈凳,不过上手后给人的第一印象倒还不错溃,起步较为轻快瓜,动力不足的感受并不明显冒纶,当然这也要取决于油门踩多深微赁。当然了蜜次让,如果开着它在第一排等红灯拔耙菩,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时泼恳,还是得深踩油门甚至地板油起步才行鼓烙。    在市区路况中嗽酒般,通常最高限速也就80km/h怯裤碘,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨下。除此之外摆,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助米河。发动机与变速箱的匹配调校得很好瓶挪,开起来也十分轻松叼奔饭。    巡航状态下深踩油门此,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应秃,甚至也会连降数挡瓷,不过受制于发动机自身的动力并不算强绞,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了碴荚,随着转数的攀升夸谦琶,传入车内的噪音也会随之变响共催桃,但车速上升的却并不是很快墓。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求清导,那在高速公路上想超个车确实有些费劲屑烷狄。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg姆,体重并不算大家,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)呛画救。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快江,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”捐,优秀的底盘调校同样功不可没频瓶。    相比1.4T车型甩台,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别舍缝邯,取消了那根提升操控感的瓦特连杆你蓟,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架络,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架弘申。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的惶冯颇。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型懦,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”黑糯祥。悬架系统整体偏硬朗懈年,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性岔咀吧,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲判叭停。当车辆驶过状况较差的路面时趴师嫉,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者霜脓颊,要是再来个大坑岭肪,纵向抛离感也有点强颓共娜。    相比之前测试的1.4T车型氦,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分徊拧。虽然排量更大耿认喂,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距封。不过另一方面系氏,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些铂碗,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择届绒。至于底盘表现方面的差异就不是很大了查,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响嗜,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望池哄驴,因此通常也不会开得多么奔放沥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莆烈癌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”快,在法语中是“未来”的意思鳞诵,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字瓦伙。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型潦么,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标拆疮,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出滩核,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”秀。 ■ 外观    既是Avenir车型团,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升苔奉,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系苔嘎,只是提升没有这么极致充焕涪。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir硼鸥矢,它作为车系中的金字塔尖车型驳,有着怎样的专属特质愤。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯帅丢,造型犀利有神盾损,与延伸过来的中网镀铬条融为一体伺,视觉感受不单调愤咀。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变肩什,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计京忌,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型呛十,拔高了一些高级感堂何,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO膛尝。    此外需要再提一点殴巾喂,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质辟矮鬼,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料隙氦叹,其实这种材质并不廉价汉道,最大的好处是能减重不少笑。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富锤摆冒,像后视镜加热舒习瞥、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说巫辛,算是正常表现墓惭。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎娩截冉,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎仑隧汇,除了尺寸规格更高敝枪视,据厂方人员介绍奔嫌百,该系列轮胎的静音性会更好捎块熬,我们将在后边的动态部分着重感受一下箍答。   MPV要给人感觉够大气据囊豆、端庄才能营造出高级感苇,从这个角度来看畅碑,老款GL8做的的确差点儿意思糯炼,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善簿泌,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势兔。刚才说到新车使用了全LED尾灯须慕,点亮效果很棒诲,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色膛畴搜。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验妈旧核,点击>这里<回顾瑞,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同略,本文我们不再花篇幅叙述乖柏把,只针对一些它特色进行展示乖褥。    这种立体的花纹装饰造型飘逸澜柯伞,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路暴朴幻,哑光的木质材质也区别于普通版车型笔讲哺,让人忍不住伸手去“把玩”一番券纲,不过千万手下留情吧寡,盘出“包浆”可就不好了剁现。    前排和第二排都有专属菱格纹路崎龄,能营造更高级的氛围滴偷吾,并且手感也很棒;加热挛、通风也是第一排和第二排都有的功能枷嚎肖,此外第二排还有按摩功能丸妈。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”峡群辅,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型泛嗡错,确实带给人们越级的感受即界。不过老实说这用料高级归高级籍籍迁,但是打理繁琐程度也会相应的增加稠,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里妮弊钦,地毯已经脏的不成样子了查参限,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务观探。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油痞覆、机滤) 共12次 大保养(机油撅诵稼、机滤效、空气滤亩、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务伶郝勃,就算是更换了车主览,剩余的次数新车主也是可以继续使用的懊,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题郴。    氛围灯18种颜色由暮光紫居、晨曦金豹、惬意蓝这三大色系所组成核,冷暖色系均有顾及芦拉侠,即使开着这台MPV和爱人一起出行焚替饶,她也一定不会抱怨你缺乏情调化勉。    还是要抱怨一下钙,全新GL8的空调控制区域使用不太方便钡,留指纹和反光的问题自不必说荡,轻触式的操作形式也很不灵敏独救穷,高级感是有了窟逞龋,操作成功率比较低僳凡,在驾驶时操作会有一些安全隐患动扔崩。   ◆ 外观内饰小结    在我看来牢,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区烂膜,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间惦扮牵,在相同“户型”的基础上特,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上磐抽开,让它不论是看起来切、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次腐刑,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比污,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了毋。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机酞的朝,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机弘殴瞄,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级晾袄阶,感受如何迟,我们接下来聊摧娄。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机干,参数调教也是偏激进的蒋柒恢,并且加入了换挡拨片犁俊梦,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质领岁腔,MPV也可以成为驾驶者之车腹。    从实际驾驶体验来看备啃梯,全新GL8的起步和加速过程非常轻松潦缚,动力输出均匀流畅巾,并且感觉动力储备很充沛膳,时速80公里加速超车也会很有信心惧其。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿猴,D挡模式下升档很积极滇纶箍,深踩油门它会很快作出响应炒筐,不会再让你有打越洋电话的滞后感台。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架未,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架卫开,结构更高级埔墟,成本也会更高劳笆,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错酣贪,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显帮,尤其是对于GL8 Avenir来说劫,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升沃。    全新GL8加强了车辆的隔音伪,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎惶两碑,都是为了提供更好的行车静谧性弹,而实际的体验也是很不错的凭摩豆,时速80公里时虚短,各路噪音中只有风噪还比较明显譬乔,后排的静音性明显好于前排次秦。    有了电子转向助力的协助烙,方向盘操作起来很省力捻毛湘,尤其是在低速或者原地打方向的时候链,对于这台车厂超过5米2赖宠咖、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助垒项汞。此外桐混团,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错拴,熄火和再次启动时震动很轻微冒,不会让你很想关掉它稼。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现肪小,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方骆。就行驶品质和操控质感来说哎,它和普通家用车的差别已经不太明显当,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象哄冲,并且变速箱也没有找麻烦浪寿,静音性总体做的不错牟磕阂,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间兢瓣。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张肋锑,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变昏庇,从外观到内饰再到驾驶感受铆我,都在向家庭用户倾斜雾。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊贝寝鼎,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)瞳,比28T 旗舰型还要贵5万元锤,我认为它的意义是以一流的做工吹竟靡、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象狡磕道,受众群更多的还是有商务用途的消费者篮钩范,至于普通家庭用户培哆存,我认为买普通版车型完全可以满足空间骆筋灯、驾驶质感和乘坐体验的需求韧。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣迫π纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编到:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光四,即使到了11月中旬蕾,洛杉矶仍然阳光明媚杰,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息腾乃。结束了忙碌的洛杉矶车展报道健咐,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候揣案。当清新的海风抚来传菱稍,和煦的阳光洒满滨海的一号公路镜,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边始烯,让我更庆幸的是遍,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版火,对被牛,6.2L V8的那台墒粒。    几个小时前吐,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro井嗅蔼?”时废茹,经过飞速的大脑风暴蹬鬼,我选择了后者酥侧,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新祈,选一台新一点的车肯定是没错的畦。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑獭,嘴角中蹦出一句话裂:“It's a V8”后限漠睛,我知道我歪打正着了宋。后来他跟我说介咐楼,如果我选了野马柑,因为我年龄不够范嚎,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT土磷喇,而如果我选了科迈罗方驮拐,他们这只有这么一台V8的可以给我棘涕汲。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩椒,那还等什么呢乃暖?把导航的目的地设为Malibu举粳咸,出发!对了丰,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰痘坦,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟萝克辽。   科迈罗在美国有四个配置等级莫:1LT兜歪、2LT拒艘、1SS蜂赫、2SS口,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉Π车,而后两个配置则对应6.2L V8潞橙扰。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元摩,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配不,3.6L车型会比2.0T贵1500美元茶倦,6.2L车型比2.0T贵1万美元秤,8AT车型比6MT车型贵1495美元场罚,敞篷比硬顶贵6000美元斤。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版程,售价为45395美元敦赖。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平旧韶就,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了猜放。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同溪,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷售渺,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人搔。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙齐纲辆,而是穿着西装革履的巨石强森线害写,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力葡己。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冯镐刀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上惰,东风风行发布了全新景逸X5逻,作为东风风行的一款重点车型夸价美,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验论玲死。上个月覆眷,我们还进行了抢先试驾晦,不过上次的试驾车并不是最终市售版诞,很多地方还有待调试论弘场,配置上也有出入块墟。这次的试驾车和市售版是完全一致的确控汲,这回咱们主要看看还有什么没发现的点吉红爆。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的郴,整体风格偏稳重和精致豹,比老的景逸X5好看太多了搓钡。厂方在讲解设计理念的时候也提到抵市螺,景逸X5是一款全新车型糖勤帅,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任富伎差,只是名字上还沿用“景逸X5”没。打造精品舅齿肋,或者说爆款诧襄卿,是中国品牌未来的大趋势尖叛。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV踢,车身尺寸不大不邢丁,符合这个级别主流水平驹,不过它的定位要高于老款景逸X5闪,两者将同堂销售淋瘫。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4眉酱、吉利博越外才、长安CS75禽、奇瑞瑞虎7等车型薯,列出来一看唾南刮,全新景逸X5的任务难度不小狄。    全系配备车身稳定系统共汾考、全系后独立悬架钨寐、全系马牌轮胎讳什皑,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的度,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置茹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兢腿:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型废镁,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字犬潞,而现在我告诉您雇嵌社,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车慨,今天我们的主角撬头,就是广汽丰田雷凌双擎称粮徽。雷凌双擎的起步价为13.98万元缸溉波,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澈伟咝獭,这样的价格偶卞,也归功于高度国产化的动力总成淌燎敝。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的救购,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情沤窍,到底什么是双擎呢藩链?这套混动系统如何呢返?我们就从动力开始说起吧插围沁。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乒贸木:沈达炜 版权作品掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙,严禁转载曝,违者将被追究法律责任钢精黔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版偶算激,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型鄙帅,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注盘顺。确实想,光是静态体验都已经让人有心动的感觉辩瞧,但对于一辆豪华车来说办,行驶品质也是很重要的汞,趁着试驾会的机会贸,我们要好好体验一下穆。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍蕾紊,包括空间体验等趴,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》勘丸钵,本文不再赘述相关内容溯,给大家说说新的信息点皖具墩。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版粟武,是目前国产版车系中的顶配车型佛募。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型玲,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来揣孔捷。最高配T8车型将于明年引进徐呢赤,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统芹,前轮为发动机驱动携,后轮为电动机驱动夸汐是。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配绢浪,配备19英寸铝合金轮圈袄辅,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号娜分梧。对应不同配置车型富辨肯,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈椒笺。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外警郸,刹车系统也有差别畦,预计刹车成绩也会有较为明显的差别麓。据厂家介绍梗鹊拨,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平饥巍怕,堪比性能车狼党,待拿到试驾车之后我们会实测一下回群。    作为一款豪华车型菊付,丰富的配色选择都是套路采白玖,S90长轴距版具有四种内饰颜色新,内饰面板也有三种选择拳壳,可以更好地满足消费者的个性化需求钦苏。    S90长轴距版的方向盘手感不错乘秆,拼色设计也挺漂亮的炉得,但在配置方面似乎有点不如同级对手慌同,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节猴,可能连选装的机会都没有湃示蔫。除此之外乓嗽工,换挡拨片也是没有的僚。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA书赐,空调系统除了具有空气净化功能外丰遂,还有自动循环功能梦厕涕,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)坚课,车辆自动开启空调换气功能挂帘,排出车内浑浊的空气长袜。    为了避免内容重复芭胸辩,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍叼吧,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富扭,包括超棒的宝华音响蔡缓卧。整个车内的氛围几近完美魂涝棉,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车荆逻乏。接下来我们来看动态表现怎样纯般担。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编趁佰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了搪刊阮,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子新锈缔,这听起来的确有些疯狂胳。城市SUV真的不能开去沙漠吗贤粪?我并不这么认为经短技。“天资”对于一辆车来说固然重要偶伴焙,然而却不能完全决定车辆的上限莆,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石挝百妮,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠片库寐。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说卸,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣谅荤。相比于他们惶晴锤,我开着面前的这辆城市SUV来到这里脑囊闲,更多的是为了在安全的前提下诽曝,挑战车辆的极限姬娘。    对于一台城市SUV来说肖掸,瑞虎7其实有着不错的“天资”始藩。拥有24.7°的接近角悔梳、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙仕伐,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战秒繁参。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机亨胜,最大功率122马力/5500rpm痢啸的,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱板。相比于1.5T的手动车型量房烯,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势授抵达,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出芦。    在正式进入沙漠前娇罕,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar驰,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积烷,以此增大摩擦力粹。由于新疆近日下雪几瞥,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎辖禽,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹骂们脸,更利于在沙地上行驶完厩判。车辆轮胎被降低气压以后镶倍,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加壤酗,需要十分注意躲避路上突起的硬石唉惦全。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统痹。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统灿,在越野时为了不影响驾驶空蛔,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭坞壕趣。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行色割,轮胎的打滑肯定避免不了陈腐阶。如果不关闭电子稳定系统险凶菠,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入朵嚎伸,一方面会限制动力的输出其耐袱,使车辆丧失动力那萍,另一方面会对车轮进行制动苇,有可能使车辆因打横而陷入沙子忱疤篮。    做足了准备工作苇,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始添。因为考虑到配重的问题娥,我们的车上坐满4个人竿独,尽量保持车辆的平衡戮晤呢。起步时缓慢给油亲翅,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡都粒。沙子上行驶的复杂特性扦,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能阔令,仅能通过地面反馈的路感调整方向绣,有时方向已经打了一圈陕线菲,行进方向却没怎么变化芥踏港。    教练告诉我境凳忙,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机衅铂。在攀爬这种刀背状的沙丘时既湘,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度舞瘦,即向斜上方前进醛萌柿。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向杉缔拱,车辆像漂移般甩动尾部杆,卷带起一片沙尘蒂混。得益于悬架硬朗的调校倪,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下咸,车辆并没有产生过度的侧倾夕青,始终保持在可控的状态华氏誓。    车辆在开阔的地势上开始加速篮褐,准备进行冲坡势色。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响猛,车速已经来到了160km/h颁寞察。冲坡的前半程还很顺利喉瞪,后半程受到动力不足和满载的影响盘倍慨,车子没能冲到坡顶彩帝酒,但是这样的高度已经远远超出了我的预期蓬浅。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识虱,希望分享在这里娥较森。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向甜辰,因为重刹会让车辆的重心向前转移权,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈千沤沙。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜啡,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦呢,从而判断不出前方地势的高低落差伍处,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去城膜期。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编内鼓:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里扛扭,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超俺霖厩,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先脸扛。不得不承认谐懊瓶,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车湘泥,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质定竞对,以及不错的空间表现(不是我说的郝令崇,车主说的幢斤工,点击这里看)计齿辅,正在逐渐成为“街车”线署撕,受到越来越多消费者的喜欢挞鹊秸,而且其中不乏年轻用户场案。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系携,事情似乎又开始变得有悬念起来胯享。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后烦,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章攘密梨,比如最早的这篇官图详解楔,还有最深入的这篇技术设计解析捕逞苍。不得不说乓,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细颠。为了提高大家的阅读效率本缄,上面这两篇非尘ⅲ好的文章里面已经写得很清楚的点兰,我就不再赘述了丢,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点乒绒,以及需要实际体验才能有感受的地方希补雇。整体结构仍然是大家熟悉的衅拆酸:外观溯、内饰储、配置会赁、空间痘羔撑、驾驶这几个方面表局秽。活动当天条件有限恼,文章中用了几个不同排量和套件的车型筛,并且部分使用了官方拍摄的图片吵频肺,敬请各位网友谅解快栏。   外观捻蒲迹:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了搪,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准突,从视觉上讲林,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡谴揩襄。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫酿寺,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章陆。不管是跟同平台的7系参照荣,还是跟同样做法的奔驰E级对比腔闲,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条辛褐、双腰线带来的立体感具滔、重心更加低矮的视觉效果车堆儒。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”汇钒催,但是我们仍然要清楚函匡,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言瀑顽鹃,不管是车头还是车尾的造型典漂叮,全新5系都有着较高的识别度北,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话乒,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”罐墒。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车慑鹤啸,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待款晾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话啪,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了龚抗歌,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意卤。从以往的成绩看涉,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了翅炭冒,0-100km/h加速时间仅为8.53秒席,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及劫寸,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了甩拎铆,在此期间它的对手们可都没闲着喜碴笺,RAV4改款后变为了RAV4荣放删,途观换代的时间也日趋临近隘,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时毒氖姬。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 篇畦,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统示曝泛,并分别用180和245两个代号表示瘁。除了外观石誊凭、内饰以及多媒体系统的升级外苛,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术柯嗅,实测加速成绩比老款翼虎快了不少绥鹅,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀老喷。   ● 外观简介休:采用福特最新的家族化前脸豪,细节提升明显辩。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸澳驳,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条溉捆,气场比老款更足箍悍。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm插朔,轴距为2690mm吼亥,除高度增加了6mm外氨丛,其余尺寸无变化锚督。    前后尾灯造型有所改变吹,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯哄,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯事嫉。其余的功能诚量,如LED日间行车灯焚奴、大灯随动转向功能则依旧保留着丸竟师。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源淋,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了耻。 ● 内饰和乘坐空间络扫:中控造型有所变化泉毋,搭载SYNC 3多媒体系统彪。    内饰整体造型和布局变化不大际桃,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方啦。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘柒蹄,搭配全系标配的换挡拨片墩醚淳,运动气息更浓郁普。空调面板比老款更大柏抢,加入了风向调节按钮上加入了人形标识脐,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置臣丰刮,用起来也更方便盎圣痪。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3任齿咐,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台示,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标芥剧,显示更清晰家篙四,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性叫芦奇,非常容易上手牡。    顶配车型的配置自然不同担心绢,日常能用到的功能自然不会缺席纽揽垮,我们还是来聊聊变化吧仇。首先空调面板更大胖炼剐,风向调节按钮更大牟,并加上了人形图示卿。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整姓,在挡位处于P挡时尝硕,手动调温度和风量终于不会受限了 匡吝匿。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整比隧车,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比烯捐,座椅填充物更柔软惯呵,贴合度更好幢息齐,坐垫两侧的承托能力有所提升寸。主驾驶座电动调节依然为10向洪故,并带有前排座椅加热功能七价,配置表现没有变化呜。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节峰挖希,调节范围和老款车型一样都不算大肆糕。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置枯庭,后备厢容积也完全没有变化俄。从新车的表现来看硼蚕呵,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显弥信,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证兼孝,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度顺绥水。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侮螺城:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼稠,气温骤降十余度崇性猜,刷了刷朋友圈呻念,满屏尽是咒骂般的抱怨断钎堪。放下手机秽,点一杯咖啡豆,嚼一粒橄榄适,在地中海温暖海风的轻抚下钉,偷得浮生半日闲赏授。直到突然一声“熊来了!”编夏辩,打破了原本的平静揪。    别害怕盆,这里说的当然不是真的有熊济,要真有这么危险的生物存在热嫩胃,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一刨蛇纪。飞行了将近一万公里丁,除了躲开北京的寒潮矩,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克力诞。这台车无论是在德国的首发亮相匣岁,还是不久前广州车展上以国产身份示人磁豆肩,都有着颇高的关注度鸿缆。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后归,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙凡,试驾之旅正式开始侯。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解艰双,但这次我还是想再废一点笔墨酒夏悲,从里到外浆响、从静到动勃氰翟,把它完成的呈现给大家花。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译浩,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak岸,这个岛上生活着体型最大的棕熊戚,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字单,想表达的意思不言而喻去。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台铅镁甩,与全新Tiguan相同牟任享,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种窘雄,而是直接进行加长话粱,只有长轴距一种版本誊,并且还有5座和7座车型可选笛隆韶。不过在和厂家沟通中茹弹,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV涤灭豢,7座只是给消费者多一种选择就,与汉兰达俺缝拘、锐界这样的7座中型SUV定位不同缚。    其实不光定位不同谴恭戈,柯迪亚克在体型上也和汉兰达锋柔反、锐界存在一定差距迷械路,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威椭、现代全新胜达相仿凸吧,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩氮绞,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势婆华吝,体型虽然不大解漂萄,但轴距比汉兰达还长了1mm伸抡。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素强,只是出于量产的考虑进行了必要的修改哇。它和速派一样炮奇,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言骄秽赐,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子舰顶。车头的立体竖条幅进气格栅敌概,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰咎,这些都让柯迪亚克看着野性十足纳,名字都和棕熊一样了戎兑氢,样子总不能娘娘腔苛新,你说是吧啥蛋。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧菊感,不论车顶曲线爆吗、侧窗俗舒悲、腰线还是轮拱少噶微,你都能找到大量平直的线条蜡,就是这么直来直往工,没有矫揉造作劫。另外对于一款SUV来言唇龚,有一些硬指标也是不得不提的方混,接近角22°扒级、离去角23.1°伸、纵向通过角19°谈饱、最小离地间隙194mm崩垛桂,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错星誊曝。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高碎,不过这也是因为更加方正的造型导致的携探味。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条畏精,车门打开时弹出嘛,包住车门边缘眯,关上车门后会自动收回腥,防止在狭小空间内磕碰车门垒,对自己对旁边的车都是一种保护将许卷。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置捻蜂潍,希望量产时能给加上团。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格突悸想,甚至我觉得设计师都有点偷懒抢畅错,直接把速派旅行版的车尾拉高几,再把尾门线条狄鞘凤、尾灯结构略微调整一下就交工了恰疲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侈杀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆称漆,越来越多的厂商加入这一“战场”胚褐,推出各自的SUV产品悲璃拴,以在这一市场中占得一席之地番。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型陪,北汽威旺S50就是一款这样的产品沉。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 痪,虽然其之前以生产商用车为主貌,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势瞬改,新产品的投放速度要快上不少飘厩劣,产品布局重心也向乘用车市场转移冈锰。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型本拾佳,属于全系的高配车型沦,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观唇碉,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节脊。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比妻迹,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩扰举波,并没有太多惊艳的地方入婆谰。与绅宝X65采用相同平台梯,并且在外观上面同样有着较高的相似度壕。车身线条硬朗伺泡监,勾勒出了较为方正的外观风。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错畅星,相比车头的设计要更讨巧些恒。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连芥刑,延展了车尾的横向视觉粟问芒。刹车灯采用LED光源翠篮,灯带的样式看上去有着不错的档次感叫假娇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编凯胜:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快觅崔晴,你有多久没有来一场像样的旅行了亥多茂。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情诲府藤?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝葱娩?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼倪?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领毯滑冻,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作轨惠,它的出现可以说顺应了时代的潮流毫报,也可以说是对当下SUV湃、MPV市场独霸一方的挑战纪晦驰。下面就请跟随我的文章脊瓷缆,找回我们曾经对旅行的憧憬褥砂。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恭:杜安迪 版权作品鞭馈俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚惠,严禁转载巍,违者将被追究法律责任蛙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬渤溉,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会稗稀,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)舰。要说这台车与这次试驾地点崇明岛劣悔,还真是挺相搭的冲撂,这个中国最大的沙岛为了环保蔚顷墨,大部分电力都通过清洁能源发电僳笆癌,而这台X1独,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排剖脆欠。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首苇,看看它的表现怎么样韩。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前醇磕,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)脾乌,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象坍,当然也有几点不足皋氨涸,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型恢善,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内接,在一定程度上影响了驾驶品质岁够艰,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型弧,看看它能否带来更好的体验槽孝磷。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样会,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识盖差,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型难汉。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了描痛,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电补檬。宝马还为每台车提供了便携式充电器咳很,有220V电源接口的地方就可以为它充电邦兽效,它的接口也可以用公用设备充电十录。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒筐狙汕,解决充电问题湃红。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格崔稍粱,细节部分有所不同络抗,看着依旧很大气娘,长轴距车身让它显得更修长继怒辉,比较运动持侈。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV停。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错扛底吐,主要以软性材质为主激畴定,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华妨,但在整体配置上确实不高赤。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者半凌,有的是为了环保理念褐床祭,有的为了能获得牌照更早开上车募玩,反正都是不差钱的主乒褪,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验块,有更多舒适和便利配置弥餐剔。而我们的这台试驾车像无钥匙进入汇功、定速巡航须、科技辅助配置这些都没有畴双,目前这款车还没上市竿拍宏,对于它的消费者来说督娃,可能会想要更高配置版本的车型溉。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局官模,它的电池组位于地板下方闻些妇,不会影响到后备厢的空间潦姆,担心这点的消费者大可放心蹦,尺寸与汽油版的相同穆。另外它的电池布局加高了车内地板高度光古,第二排中间的隆起变辛砦鹣ⅰ,坐三个人的时候从容一些蹭。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别仑姑镰,尤其是在实用度方面不会有什么影响鲍憨湃,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用软。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同钉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稿骑:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了小拣,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型晚领级,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白恍妊乡,同时也肩负着一定的销量压力舍敦宦。果不其然揽蕊讽,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)跨污,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠雌,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了胚愁。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看薄斤葛,加大促销力度也起到了不小的作用化纬姐。    Anyway换,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事胃。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型阂赎许,指导价38.99万元宋,终端售价在34.49万元左右杯。从实际表现来看虐狼,它也能满足大多数日常用车需求宛,性价比很高孙聚。   动力组合概:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机叙骑典,最大功率为250马力/5000rpm甭,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm继默,相比28T车型蠢,它仅仅在功率上少了19马力藕涕钡,峰值扭矩则完全相同献,只是后者的转速区间为3000-4300rpm卤,更为宽泛一些可戊。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱扰,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW拈,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT孙曝。这主要是由于XT5采用了横置平台牌泼挟,而那两台轿车则为纵置平台赤双笛。   驾驶感受垂桨:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起耽,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试衬,当时开的都是顶配的高功率四驱车型勘锹拴,印象还是挺深的蒋侍卸。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距卢,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音岛棉呕。    从数据方面戒处,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验透,外加完全相同的峰值扭矩绘缴沫,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲馈汐,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点泉。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已独摊腺。    实测车辆的自重接近1.8吨韭叭信,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称娘涪,2.0T发动机的表现也一如既往的给力炯塑慈,油门响应相当轻快味册玖,加速非常轻松份。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受将翻穆,即便是一台SUV车型缝立,也不会觉得难以驾驭崇懊。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定壳辑,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上马渤厦,但无论是换挡速度晃填、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现纶贝。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢嗜颇,顿挫等等湿,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好雇。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在檀哼起,匀速巡航时跺下一脚地板油库,立马会降数个挡位扁参,车辆能够很快领悟驾驶者意图汹钙。升挡动作则极为轻柔坞犯,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换溪委。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑焊律。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型娥,配备电磁悬架盗遂,能够实时监测路面情况并作出调整量耗猜,同时还支持软硬调节嫩狈寇。然而此次试驾的车型却没有该功能爬谅,因此底盘表现略微会有些差异如。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主册,但又不像林肯MKC那样非常的软氰僵,但对于震动的过滤还是相当不错的滩喊突,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性餐,软硬适中呈摧。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感浑滩。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配卡笑,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统烧,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准僻襄暑,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静轻。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受短佰但,这对长途驾驶有着非常积极的帮助冕疾驶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编端勒捶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前现,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读瞧坞。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错埂,今年前十个月累计销量接近7万辆浑杠。对东南来说偶播摊,DX7的表现相当提士气缝摄,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3甘。让厂商没想到的是娃,DX3上市一个月就收到近万辆的订单户搔,成为当红小鲜肉悉贬。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾掠,今天试驾的是自动挡茅韧哭。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱绞啤,还搭载动力更强的1.5T发动机懈,可以说是全新的体验咯勉。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型母税段,其中5款为1.5T车型赐醇既,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的扛酪单。DX3这款1.5T发动机来自三菱踏撬,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)链帅烫,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商未疥闲。除了东南富,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇酸枫蚂,包括吉利闪镭箱、长城完、长安迹、北汽等剖。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里扔驳,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2霉、长安CS35惶、比亚迪元等壁,它们都是东南DX3的主要竞争对手捐。与上述车型相比沉破,DX3最大功率的账面数据稍占优势燎,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元邻,但也处于主流水平之列慨汝马。接下里凄,我们马上来聊这套动力系统的体验感受翅句。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果楔吕念,会把油门响应调校得比较灵敏洛。而DX3的调校则是另外一种风格替,属于偏沉的那种敌。就此问题我们也询问了随车的工程师羌亭慨,他表示有多重原因啤,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些霞并,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑视。    实际上隋,DX3大概当转速达到1800rpm左右时缓精裁,涡轮就开始介入鳞煽,能感受到动力输出爆发欢,但介入并不突兀稀,不是很强烈那种灌篙尖,整体来说还是相当柔和的筹我羌,体验要比预想中好伺啦。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱始诉视,齿比有调整攻膊南,让发动机的爆发感趋于平和拉颇辅。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的边攫,此前在试驾DX7 1.5T车型时沥,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡奈,后段毫无爆发感可言涝。相比之下赫徒,DX3就给力不少涂燎盯,动力输出感比较直接杭细。当然冈柬,这里必须提一下的是棺腺,DX3的“体重”占了不少优势雀财箩,它比DX7轻了200kg钢忻节。    在这次试驾过程中但,我们发现DX3的巡航转速较低编,这是CVT变速箱的功劳凌,有利于降低油耗深檬妈。但由于现场条件有限饥楼,现在还不能对油耗表现下结论苫,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试暴蘑。    DX3采用电子助力转向剩投,方向盘的转向力度很轻罚沛,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容瓤,但凡事有利有弊庇攻讲,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准铰。    DX3的底盘沿用了DX7的设计碳,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合幢忍唉。与此同时腑侮儒,它添加了平衡杆绞,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾悍,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态尺敖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编昏镣:韩大为" "  金秋过后榷,北京又进入了冬季侗凡。然而就在周围环境一天天失去色彩时谜尽,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组相痉崇。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本甫桐凸,也就是2017款翼搏的顶配版本枯秤胜,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢簧氖旅?客位看官敬请看下文梅降录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编共捕宋:王汉康 版权作品藤饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲闪,严禁转载骄,违者将被追究法律责任累。 获取授权" "  【环球网报道】近些年鹊跑,不光是我国在提倡节能减排垮,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着吻借。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机痢,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局孔。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机踏,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机菲澜秒。   丰田作为全世界最知名的车企之一扭兔脾,在节能方面同样有自己的作为使脆,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为是师侠。然而面对混动汽车并未在市场完全普及疼凄,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面痊连商,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺仿哩,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出精。   当我第一次走向T版雷凌瞥惊,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰订苹,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了说。   当我绕车一周走向车尾钱丰贺,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很胁骸,然而正是这不起眼的D-4T的标识故,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术嫂胸河。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫矗。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编褥:王汉康 版权作品戈点,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸,严禁转载聚,违者将被追究法律责任怯。 获取授权" "  近些年来澈宪蚀,年轻消费者群体异军突起播澎,在市场上逐渐成为了消费的主力人群店奥,那么午,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢窝菊?颜值要高潞谢、要有个性捆霜帘、品牌要响亮蒜、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求镁角棉,最重要的是聚,价格不能太高阿鲍,要在年轻人可以承担的范围之内峦圈缺。综合这些要素汤,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型甘,该车将于广州车展正式上市贺农霖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俊迹:杜安迪 版权作品夹波,未经环球网Huanqiu.com书面授权面,严禁转载孔,违者将被追究法律责任判锚靠。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后任,产品品质和实力都得到了一定程度的提升涸截,三款产品麻赐毫:博越偷凡蒜、博瑞贾吵、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷煌,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型居枷眉,早在上市之前的宣传预热中狗安堑,帝豪GL就被看做自主标杆车型咎吝统,号称要对标合资竞品车型上堤购,这也使得消费者对它的期待值相当高时,那么它的硬实力究竟如何呢谐送侗?我们今天就一起来感受一下拌隶箔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烷广:杜安迪 版权作品写激,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨叙,严禁转载瞬退郎,违者将被追究法律责任虚箱。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候奴奠变,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号铅,几年过去凰,在车型层出不穷的浪潮中鞘颅,英俊小生已无颜值可拼警锚,4AT的变速箱也似乎成为了老古董染。如今伸,K2已经完成了换代来滔,高颜值高配置嘎,又成为了全新K2征战的代名词类夹。今天我们的主角北,就是新一代K2薪泌松。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编说:沈达炜 版权作品碾狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢,严禁转载卢,违者将被追究法律责任缎探。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来煤,家用车的选择标准越来越高北赊。空间第、动力记峭、配置滥番啃、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素很透盼,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁动拷黄。提到性价比挽,日系车是一个绕不开的车系露顶。而我们今天的主角就是一个专为中国而生腹辛,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞唉触当。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飞付:王潮 版权作品顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒排破,严禁转载功淖,违者将被追究法律责任许材。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高肋,国内的消费者也趋于多元化困谢,除了原有的购车群体外榷盎篇,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增违氰蜜。他们生活在并不算繁华的小城镇里饭邵,用勤恳的态度迎接每一天的生活巩塘椽,他们需要一辆车来为生活奔波杀氦穷,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活然金。如此看来疟怀茧,一辆大空间递、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择购,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车贤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尘喘:杜安迪 版权作品贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑氛敢,严禁转载撅枪洪,违者将被追究法律责任蚀兼纱。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃甩蘑帽,作为一个有着传奇经历的德国品牌径,在沉寂35年后藕邦途,重新回归并且首次来到中国市场廖酵。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品肃床,凝聚了中德十年的心血寄泄巴。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史努,还向我们展示出更长远的未来爽南萌。向经典致敬谜蹈袒,与未来通行懒覆黎。今天淳侨抠,我们的主角裸,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7忍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稗须:沈达炜 版权作品没,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐啡,严禁转载芥偿,违者将被追究法律责任钨捷绊。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计橇,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息信夏。在兄弟们都纷纷改款成功以后挝骑,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款槽姓顺,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了反?别着急衫,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”秀钡拢?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编脑匹:王潮 版权作品围猫姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼,严禁转载虹,违者将被追究法律责任寇拭陕。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行收划?答案有很多加兄:旅行是文艺青年笔下的诗和远方得境,是背包客说走就走的随性与洒脱抢舷,是曾经引发热议的“世界那么大矾篡,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的架戒,但我们每个人都渴望着旅行乾,在旅行中去释放自己传锹谐、感悟生活的真理构卞锌,寻找自己存在的意义咆耙。而现在我们就有这么一款车吵,作为全新定位的跨界旅行车而生镜韦,满足你对旅行的一切幻想荡寇舌,它就是一汽-大众蔚领恒脱缺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编闹匪:杜安迪 版权作品菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐醒,严禁转载缅,违者将被追究法律责任毛海楼。 获取授权" "  承德投嘶脸,位于河北缄竞、内蒙煎灸腾、辽宁三境之地坷瘫。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻郴难鹤,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京墙,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇茄赐患,东通满洲泉,北拒沙俄撂窜坞,西抗蒙古菠床,南下北京卉秽,逐渐登上了历史舞台泰胜,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇猫掂。对于我而言蒋,承德是一座熟悉的城市捅惜。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中凉需杰,与当地的同学结下了深厚的友谊灌伺茨,而此次正值同学结婚居杜录,借着十一假期沟幸,决定再次踏上承德这片热土境,说实话扇壤,有一种荣归故里的感觉醚耿敦,承德介磺森,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编把吮:沈达炜 版权作品亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀缆累,严禁转载纹窃拎,违者将被追究法律责任宦。 获取授权" "  随着时间的推移确测卵,80后耻、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体轿领。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说凹,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择壕。近年来郡,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势刚,车型选择非常多头德葛,销量也普遍可观灰偏。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3斜,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一兽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锤式袭:杜安迪 版权作品老味忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷稼,严禁转载接成,违者将被追究法律责任港席。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁缟病,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV疯尖俗。远景SUV来的似乎正是时候竟舅。虽然是GX7的老平台喇,但可以通过提升动力系统段敢、配置佃,以及更时尚的设计来吸引消费者仆目夸。这是有先例的面馆捐,博越也是在设计上行、配置上和动力上提升之后绵抖唬,引来了消费者和界内众多好评枫暮。同时淖,也正是博越的成功蒲,给了远景SUV的自信泌脐。吉利趁热打铁庆估汕,推出低一级别的远景SUV痛梯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阀:王潮 版权作品姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑佛戳,严禁转载戳维溃,违者将被追究法律责任钉。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市郴呕镣隆,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域篓勾劳,但在欧洲忻逆尘,旅行车却是不折不扣的宠儿猴沮,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本贫,高尔夫也不例外捞俏尉。提起高尔夫凸,无人不知无人不晓碑损老,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车颓臣此。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时辞,会带给你怎样的惊喜呢鹤卧旅?今天恫窍辛,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采估。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雇漏雇:杜安迪 版权作品累兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲,严禁转载辖,违者将被追究法律责任臂坡。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈股,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下牛。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳搪共,宣布奔驰C级完成了加长脚。其次涪痉宦,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款嫁途,三大高手已有两位出招肆,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意腿箩吨。然而这位并非是不想出手磕乱唯,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法恐瑟,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中雀档枫,上市了缓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编了潭扇:王潮 版权作品盯睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔挨,严禁转载赣,违者将被追究法律责任庇接。 获取授权" "  【环球网报道】曾经屯,在那个“微面”横行的年代课,有那么一家车企擅形脱,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔弊木箍,它就是昌河汽车裂。但随着市场的发展与成熟朔杯,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野鸥姜尝。如今慷脚型,为了迎合市场的趋势和大众的审美楔汞换,昌河汽车化身北汽昌河哭感搪,重新回到我们的视野奥居,开始进军乘用车领域删块柔。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型袍匣吨,与上一代Q25相比上,昌河Q35在定位上有所提升达,当然盯扣蒜,在设计和配置上也带给我们很多惊喜假。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓣规缓:杜安迪 版权作品尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸次,严禁转载湘观,违者将被追究法律责任呢摆。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车闺,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门哎竿醚,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器殊,在东洋岛国日本宽笨廓,便有这么一个品牌喊,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器皑,那就是雷克萨斯F部门洽凡死。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多惹,这也就更为其增添了忍者的气质慧双,然而今天我们来到了北京金港赛车撤馈,为的就是尽情感受这一神秘的家族垄。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狡患:王潮 版权作品仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖栖渭,严禁转载醒传献,违者将被追究法律责任刹黎咳。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日隆,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布涎哄窟,基于PQ34平台打造而来刊,定位紧凑型跨界旅行车粟丸。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”虑攻浩,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式性嫉价。据悉剁博寺,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售技沛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编膝称咀:沈达炜 版权作品刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍嘘,严禁转载茫,违者将被追究法律责任募考。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的九烷辰?确实很少布,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上扑坊铜,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容汞,它就是君越吕。   全新君越是个很特别的家伙享扯,你在它身上可以找到各种相对的词推。比如喷妥填:家用和行政泛、时尚和稳重飘、运动和商务圃、豪华和低调迁。是不是觉得很神奇乐蹿?是的娶,这就是全新的君越睬,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值挤删,正所谓""谁人不识君""滥拧,君越正如此被泄暗。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惶:王潮 版权作品徒实某,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘度枯,严禁转载虽毒滴,违者将被追究法律责任池。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物篇铝损,在国内才刚刚开始大力推行骡,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处艇,但为了发展和正确引导市城隆,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜为。比如很多限号城市电动车是单独摇号的烤,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等攻。目前来看腻歇,电动车在日常出行中也是有一些优待的厩,作为城市用车也是比较合适的腺达。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酸妥:杜安迪 版权作品扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦酸瑰,严禁转载潜频,违者将被追究法律责任散。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位娇苯歼。前不久瞎搓闷,2017款的速腾正式上市沁径,从配备1.6自然吸气到1.2TSI介、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合惭,将指导价划定在13.18-18.58万元之间臂,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格返沙,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元放迷惕。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元殊,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注钮,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line烯班迸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编忙饥滦:乞程远 版权作品庐香督,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶韭,严禁转载垦疥,违者将被追究法律责任脖杰。 获取授权" "说到豪华品牌兰档釜,德系三驾马车您肯定是最先想起馈垦围。的确篮,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷贝告猎,日系豪华品牌也在奋起直追冗。但是侠,如果在三十年前您在中国谈起豪车侮骡拣,美系豪华品牌一定是最先被提及的酚剂豪。而今天疟,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯希。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编雷:王潮 版权作品窟闻颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫,严禁转载袭猴,违者将被追究法律责任兼欺饱。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了怜粪,不少朋友有去出去玩的打算醚曙疟,当然开车自驾的也不占少数铰蜂。一提到自驾吕,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行泻。所以帽陷葱,车内空间是自驾永远也避不开的话题辨。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区殴拔荤,亲朋好友宦鲁、蓝天白云我翔长、饕餮美食勿、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方摆阶,如果再有一辆大空间的SUV富,那简直是再惬意不过了瞳配贾。   提到SUV规模施,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外沟疤,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼绊陈。这不绘炉猾,前段时间全新的宝马X1上市了歉澎,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型挟,宝马X1终于迎来了自己的大改款惩。而这次改款耗,为宝马带来的革新也是前所未有的攀,全新的平台衡篙脯、全新的动力和全新的变速箱枚唉鲍,这样的宝马与之前到底有什么不同互?这就带您分析分析林响脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛋痹访:王潮 版权作品帝菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛,严禁转载搓,违者将被追究法律责任很菲亨。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全觅技,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来牡鳞,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中胖赔杆,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后渤,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上单。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编淋氖哨:乞程远 版权作品惦我旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯,严禁转载希,违者将被追究法律责任荷。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日顿,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行橙婪绞,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛校。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国骏卧商,现场观摩NASCAR比赛久箍履。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外戌,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点闭焊粕。      总体来说弗隙虚,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定层,整车无论从外观我墨、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人梅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窝狸憨:霍保智 版权作品拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑粳,严禁转载句,违者将被追究法律责任莎变。 获取授权" "     提到自主品牌SUV繁磊,哈弗是个不得不谈的品牌春斧。而在SUV市场中扮菏,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了辰。2014年几孟佃,哈弗在北京车展上将H2正式亮相牌酣,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2送。但是藕,哈弗似乎并不满足于现状咳,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展罚。蓝标哈弗H2是为了标榜运动翰,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场辛铰坝。于是乎刻骚,一个颜值更高稀创、更富有动感的H2便横空出世了摔拟。   这一次缓囤,为了更好地体验蓝标H2的实力苛,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青撼λ胁福湖捆。碧波浩瀚贬,鸟翼如云山攀。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下窃怂,我们驶向了青何饣拢湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编队:王潮 版权作品粱咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权史,严禁转载套竭俩,违者将被追究法律责任对砷。 获取授权" "     8月26日恰泉贡,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市拭,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白姑掇佳,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型侍铜顺,伴随着凌渡GTS的上市牧芹喀,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世徒狮悲,售价保持在14.59万到21.39万元之间健。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后糙墨宿,市场销量平稳上升邢萝,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本释沙,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择聘帅响。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型绥,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型苇混都。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编退伸惯:乞程远 版权作品绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎漂,严禁转载济熬,违者将被追究法律责任杆。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展础毫,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择克捻。因此仙灸露,近些年来鲍,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏溪感谴,销量和占有率逐年提高坟苗,众车企均想抓住这个市场机遇路遁帅,纷纷推出MPV车型惊垢袒。其中鲸坛驾,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后骇徒,再度重拳出击舵场薯,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆啪脐犊,官方指导价为29.9-33.9万元肠淀。那么忻撇,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢腔渴颠?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栖:杜安迪 版权作品蔫奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞纬,严禁转载雹汝波,违者将被追究法律责任翠。 获取授权" "     在我的印象里让辉,smart就意味着个性奸匠蔫,潮流引领者嘉硅搐,吸引妹子眼球的不二之选迸行虏。但是由于定位为微车蔡宏锈,动力肯定不是smart的强项盾,因此我的心里也是充满了斗争麓痰。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后虏干诵,作为潮流风向标的smart终于坐不住了凰汝,不甘落后地推出了0.9T全新车型绘疵,为了一探究竟叛廊,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型鸡,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编场:杜安迪 版权作品壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈,严禁转载芜舜,违者将被追究法律责任姑绍。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋恢?这个始终没有答案的问题难倒了无数人耙翰扩,那么是先有SUV还是先有Jeep呢菏?这个问题有且只有一个答案霖寐畦,那就是Jeep汤衰。是的飘架,SUV车型是Jeep发明的料歼,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV钞横,它叫Jeep融比尚。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容褪烷稻,但是我知道就连Jeep这个单词彼迷盾,在英文中的释义是越野车轨窖。   在这个SUV横行汽车市场的年代任,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色屉穆起。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子掠烽棵,依旧我行我素地走着插弘,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过麻宿藐。这份洒脱和潇洒催,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了刮受紊。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色街,它自由自在屎、特立独行蔡淌,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编泞:王潮 版权作品老,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭妊委,严禁转载讥哩开,违者将被追究法律责任蒋。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车抚殊临,东风雪铁龙就顺应市场需求反锈暴,推出了首款SUV车型——C3-XR袄光。时尚的外观设计痊峨遁,越级的轴距尺寸葡,丰富的配置以及凶猛的动力性能牧歉,从内到外都在追求国人的审美和需求驹贤窃。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挞妈:沈达炜 版权作品币锭茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权同,严禁转载菱乱,违者将被追究法律责任糙矩庭。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动晤锤,该车型是第六代伊兰特的国产版本帕,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代挖,北京现代也不落人后耻闹,一并将伊兰特媳无屯、悦动迹窘、朗动朔、领动同时在市场投放美,通过高低搭配互相补充争夺市场放疗氓。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择讳歧,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度碑答辞。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量谅污,从9.98万到15.18万之间白,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版哄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编玫劳辜:王潮 版权作品翟辩倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权对涉碘,严禁转载洛秃,违者将被追究法律责任潦苹。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光踩浇码、国产发现神行后兽姜漂,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研蹬孙,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣濉,并把XF车型作为首款车型甫握,而进入到国内筹,也进行了中国式加长测盛任,定名为XFL念迫。新车的指导售价为38.8万-68.8万逗燎,相比之前进口版车型的51.8万元起棺堑,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多叔。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨取,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适闲、运动商务于一身的商务座驾现邻。     无论是XJL亦或是现在的XFL核巫驰,第一眼看到捷豹的车型牌,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引秆奢汤,捷豹的家族式设计恰,大尺寸网状格栅毯,柳叶形大灯氏,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度兢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帕:沈达炜 版权作品嚎诬酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权认,严禁转载乡鞭,违者将被追究法律责任惯蛊。 获取授权" "    随着汽车工业的发展湃身,设计师们的理念也在一步步改变拣嘿碗:造车记、造好车魂甲、再到现在的造低污染的好车棘湿借,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势蹋沦攫。在这股热潮中徐,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术材,经过多年的积淀忌漠,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化蛙,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家疚芬啃。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎哩喝。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编封梳:杜安迪 版权作品哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥某舍,严禁转载懂,违者将被追究法律责任古。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7楷捞,说是重磅车型卸猛,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型芹伸,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天湘平努,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹菩埃。   瑞虎7将于九月中旬正式上市定算,预售价格为10.99-16.39万元祭嗡,分为两款动力共六种车型率弛,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型捞券。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稻屉孰:王潮 版权作品刀侨嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔,严禁转载咳读,违者将被追究法律责任都囤。 获取授权" "  近年来汞,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴陈稀,它们大多外观灵巧秀气娥稳、驾驶轻灵易操控讽谓必,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能汉。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV迷本胁,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候帛阮,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道厩娥冀。2016年北京车展上凶尘,新款国产奥迪Q3正式亮相上市迸。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色倡擂颇。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了芍艘楷,2013年Q3正式与国人见面响孔,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比捶魏霸,迅速成为了豪华品牌同级别销量王筏。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠搪梳。可以这么说教宛可,每当提到豪华品牌紧凑级SUV慈蝎详,您最先想到的一定是奥迪Q3摄床。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款诡,虽然是一次中期小改款体休,但是相信凭借新颖的外观毒、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手钎擅。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨额掣?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编耽矢旗:王潮 版权作品恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣,严禁转载湍,违者将被追究法律责任萌草宫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编辩储侯:杜安迪 版权作品矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权队,严禁转载啃吓叛,违者将被追究法律责任葛。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车逆车,它的外观虽不激进劣,但整体风格沉稳而内敛趣肋,每一处细节都看着顺眼愧溯闻。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统贸磋,这样的坚持与坚守疏捐拓,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心疟壤腔。动静 结合不花哨响,底蕴深厚显自信线修铃。接下来赶,我们就看看它来如何演绎“自信”二字脆肌袱。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市跺苹,售价21.98-29.28万元班芭嚏,推出了两种动力共四款车型屏。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版怒叫,售价29.28万元舞芯。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编息:沈达炜 版权作品科,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭画,严禁转载煞刑始,违者将被追究法律责任寥儒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编镀:王潮 版权作品擦圈堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权热行丧,严禁转载卞狮七,违者将被追究法律责任擂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编桓舞:王潮 版权作品粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪火,严禁转载槐韩,违者将被追究法律责任馅挝。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌牵,仁者见仁智者见智稠剩,但要是说到当下最火热的车型苦,你一定会脱口而出米:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思浮,成功者如吉利博越始捕,早已成为各大媒体眼中的红人努牧。而近期停秒,为了进一步细分旗下市车姑葡佟,吉利推出了一款全新换代车型扩,远景SUV响迪柑。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV了圈袱,从外观到内饰既讨共,无不透露着一股“家”的气息际瓤。他不像其它车型那么华而不实遁梨,反而很接地气俩洽色,该有的颜值与功能他都有冈刻敖,动力也足以满足城市家庭需求怀。这也更加贯彻了吉利的精神从绩:追求性价比戳蠕壁。好吧相埠,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了棚洞枢,那么有请我们今天的主角拱:吉利远景SUV盲窍滤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷态,718 Cayman来辆不魔?2016-07-22 14:25 责编盒纽抄:杜安迪 版权作品柔钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫寸妥,严禁转载膛,违者将被追究法律责任仇航缴。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时韩僧读,一款互联网汽车进入了消费者们的视野肩玩逢,而这款车也“大有来头”笨赦。   荣威RX5是一款紧凑型SUV寒唱表,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造糙惮,于7月6日正式上市讽匣,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型憨秘敦,官方指导价9.98万—18.68万元亩。实际上溯,根据上汽推出的多项购车优惠政策托挠鞍,只需支付9.98万—17.98万案蚀妓。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”迫腻:大灯设计采用“如意”的造型爱,寓意吉祥;内饰上撑涣暮,座椅采用软皮包裹峡苦,大大增加了舒适性;动力上墙,据介绍拖,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技鹅澄夸,搭载2.0T和1.5T增压发动机仑辑,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上丰,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米硅返,百公里油耗比同级SUV少2L农茄绵。   然而淳弗辈,作为一款互联网汽车碧茂纽,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术匣秆。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下通陆黎,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统膜,“摇身一变”成了一个移动的交通工具锋湾茧。   近日九,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能暇拍铝。   汽车手机实现远程互联   在上车前举,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置逼书骂,并顺利得打开了车门驼。此外贩席羌,手机远程能完成的功能还有空调控制誊,座椅加热弧鲁佩,车辆检测操,规划完整的保养计划疽,推荐保养预约等疮撤窟。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季摹聪剐,远程空调系统将大大增加用户的舒适感城亢娜。   有了“斑马”你不再孤独   “你好烦茂,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语农抖,得到的答复是“你好捕蹈熬,哥们儿!”袒梧抖,记者是女生哈!第二句交流是涂镭:“我有点冷!”“已经为您调高温度壁疽。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣断剩勉。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能糖俱:开空调枪诚,调温度辛恒,开关天窗捍,语音导航以及播放音乐拉卑模、语音搜索先、天气查询等操作鲤。   借给朋友车不需要车钥匙如?   利用蓝牙钥匙爱差玖,荣威RX5还能实现启动发动机的功能辩稻茂,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式囱庞,即使忘带车钥匙秒,用户也能顺利启动车子螺浪屠。此外苹慧旗,用户还能向其他账号进行授权猫菏烙,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人鲁兰计,而无需对方再特地来找用户拿钥匙妊鲜。授权之后康,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能回,比如咳味,对方如果只需上车拿东西涛,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车秆,那么用户就可以授权全部功能绞螺商。同时用户可以自定义授权时效辉,并且可以随时单方面取消授权才瀑棺,极大地提高了安全性阂。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示苯。在7英寸虚拟仪表上恕,不仅可以显示油耗淡效口、里程等基本行车信息滇烦,歌词番、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上彩,使得用户更易掌控各项信息穗轨。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例龄,方便驾驶员查看路线片季识。   此外愧量啥,在选配功能中容盾,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备撼好。在行车过程中拣徊咆,用户按下方向盘的拍摄键袖,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频侥鼎呵,获得道路前方妹、车尾价辟谅、车内成员等多个角度的照片罐龄,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注喜,并通过4G网络进行分享宫。这些照片和影像会自动同步到手机赫玫蹋,用户也可以通过中控大屏翻开照片添率。   另外惜亮板,智能后视镜上也能显示天气饰屏、路况仙、时间等信息闲臂橙,科技感十足酿挫。   总结发蓖灸:可以说绢娃,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步客花。在自动驾驶技术没有完全成熟瑞厂,充电桩使用不太方便的当下舞桔且,互联网汽车或将是最触手可及的侮克。 责编突攘:李芳 版权作品兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃鞠惦,严禁转载肖,违者将被追究法律责任布。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲圃,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的荡。因为我不喜欢SUV焚娟笔,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧裙。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率孰局晨,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机溶输琼、501N·m牛米蛮横动力的诱惑泞荡己,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动材卷蹭。 ● 够大惹、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友趣问,作为一款车长超过5米仓、搭载了7个座位的中大型SUV碧,它能够适用各种生活和工作场景尽。而在国内体奠恨,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上酸绥,这款外观阳刚溉愁、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来攀翱。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计风,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别臂际。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网填吉似,这款运动版车型看着会更加的低调阿伐片。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎身眯,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现伪煤按。但总的来说秀陈算,探险者更像是穿上了两双运动鞋蹭察,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱倍。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化煽,不过在方向盘酥驶拨、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉胎。   虽然中控台的整体布局方式没有变化洞承蔬,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板丛厘屉,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题扭。   该车的座椅相当宽大灭悼粳,在功能性上也有较高表现句藐杯:座椅记忆怪、腰部支撑调节胎相、座椅通风/加热具有配备混踏。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计镭量弊,右侧座椅可以前后移动笨,左侧的座椅则只支持靠背角度调节钝。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口碳,提升了乘客的便利性厩联。另外在安全配备方面会炮念,该车除了常规的侧气囊始、头部气囊等配置之外晦海氛,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊心,安全保护更加全面坦安。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间畴,更便于拿取和装载货物痞棘。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间腔,这款车的装载能力绝对不需担心埃廓。此外枢聚,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门弦踌。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哦卯:杜安迪" "  不知从何时起剑殿隋,“狗”与人结下了不解之缘鞘驳,关于狗的流行语更是层出不穷密瓦怀,什么X了狗了恍雹蛔、热成狗了聘栋、穷成狗了李、加班狗哥、游戏狗等柬,似乎什么都能和狗扯上关系稿。   但是在这之中欺,用的最为频繁混,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了请怀。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读滩下管:“单身狗”一词发明之前席炼甩,形容单身用的是“光棍”崔瑟。“光棍”一词并无褒贬之意辜可栖。但“单身狗”一词的发明盾,明显是对单身人群的嘲讽铜浩,甚至有很多人拿来自嘲颠焊沧。”   “单身狗”这个概念普及之广茬吉蹬,早已不局限于年轻群体钒,拿小编的亲身经历来说兔盯沪,我妈都曾经脱口而出胖彩浩:这日子码,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错烙盼四,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕籍顿。   以前听过一个段子寡教缮:“又到七夕了下赊纬,你还是一个人吗茎蔚颅?答曰士尸:废话!我还能变成一条狗吗郝兔?”话音落下便忧伤的看着窗外怖踌,心里感叹惭:又一年了伸,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题妻,我便变得内心焦虑染,手忙脚乱芍惺,不知道该说些什么焦。   从前诽簇竿,我看到朋友圈有人秀恩爱黑鸥,我的反应是这样的挞低:   但随着时间的推移肝膝,我认识到肆屋:人搐,不能太na?ve该晾惭,要学会祝福别人厢煞舞,要学会苦中作乐坡苦。   虽然我表面很坚强钞,但其实我也不是铁人草,我也有女神磷轮,我也有感情磊。   只不过硕,女神使我琢磨不透搓泵。花绞、巧克力这些俗套的东西嫉,或者是项链莫钾、包包等贵重的礼物赁擞、在或者我亲手制作的小礼品殴丰舒,均不能俘获女神的芳心亲。   但今年癸,一切都变得不一样了匪泞毛,因为在我最困难的时刻却骚,“它”悄悄地停到了我的身边稼,我计上心来澳。   它就是我的救星嗓,单身拯救者大众up!淘卡。   你很少在马路上见到UP!孙疮瞬,因此鲜拓泊,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人罢谓。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美恳钎疽,圆润黎顾睫、设计独特的外观线条也很符合女神的气质摄睬,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰痊,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害魂舅勒。红色的钢琴漆面装饰盘剧绅,谁人不爱沏?而且娱乐系统操作非常简便讲虚模,女神应该会满意徐怒。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合成稿坡,画面太美我不敢看苛版。   不仅如此乔莎贰,up!的安全配置也是极其丰富矗弛,如图中的倒车雷达却梳,女神会不会觉得安全感爆棚呢良请?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机红,完全可以应付城市道路累毕舱。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了幸,朋友们你们说我今天约会能成功么半?在线等篮辑霜,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编烫讣:杜安迪 版权作品逻算难,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇辰,严禁转载毒窗哦,违者将被追究法律责任琶秀。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相井耿讼,就引起众多媒体关注殿肌。作为大众品牌旗下首款币、并且也是唯一一款C级豪华轿车讼距,大众集团主席穆勒特意强调阔,这是一款专为中国市场研发的车型价,也将由上汽大众进行生产哆桂疾。所以大众这次进军豪华车领域鲁,并实现国产坤此匈,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待萍青。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看济砍。                  从辉昂车型尺寸上来看缮跺补,辉昂相对竞品来说有一定的优势掣撵宋。值得一提的是叛笛,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数七啤。从现场的实验结果来看变撵哺,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L科、宝马5系柬檄起。(在相对嘈杂的环境中尸锰裁,车外的噪声系数为90分贝婚,车内辉昂指数为40.3律蛾,奥迪宝马分别为晚具:46.9以及52.7)   此外吻似,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃檄。      据了解淀,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型帮,噪声隔绝性能提升高达8%担岁。 上一页 1 2 3 下一页 责编采:张瑞丽 版权作品陪掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载遣康具,违者将被追究法律责任嘎。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说渤,绝对是值得铭记的一年甫鹃,先是“那个男人”科比退役骸差,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史变簇,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士菏贪譬,紧接着腑,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役刹隙,葡萄牙夺得欧洲杯水睬式,这些都是史无前例的体育大事件腹猜。哦淑,对爸,还有巴西队折戟美洲杯小组赛辽低。   巴西队小组赛未出线酱谈,创了历史最差成绩竿,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了狠钝,本周奥运会已经拉开帷幕啦蜡磕接,各国运动员赖够、媒体早已是是蓄势待发譬,但如今块喇脸,我们不禁要问一句蹲:里约刮,我们究竟还能不能约了健?   巴西球员已经哭晕在厕所抬忻:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好膘?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾杠裸? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编碗:杜安迪 版权作品抡环镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊,严禁转载肌俏疚,违者将被追究法律责任冀。 获取授权" "  每提“西藏”陕骋赁,必有人上升至灵魂净化的高度珊笑迸,我极不喜欢!   从地理上讲花厢,那里确实是浩渺无边;从视觉上说推,那里的确是斑驳陆离恼。如果仅基于此逝患魄,而感觉自己被“净化”了舵吻郸,那么紊,只能说明号:你经历过的太少了骄信。   很多次进藏之前巾寿酷,朋友们总会针对“高原反应”展开热议官探,提醒我吃藏红花孤末、动作放缓疙携沉、多休息……生怕我“挂”在藏区馈吵累。当TA们表达完爱心之后匈旁,我总会友好的问一句惹纠:“您去过西藏吗盯?”而得到的答案清一色的都是翱:“没有滇。”在这里蚕,我想提醒大家赤伦较,太多事都是没做过的人影响着想去做的人想焊,没想到的人影响着正在思考的人堵缕痉,要记孜辍,你看到的才是西藏猴惶,别人说的都不是禄席谢。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅嘎响林,队员们在拉萨集结价户煤,然后向山南地区进发亲脾,最终到达目的地“勒布沟”查壳危。本人是一个轻度户外爱好者崇钢裂,借助户外设备靡败,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线惮撮,值得一提的是唤,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向寞,也就是说讳,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候恨举,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了莽垒。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编飞可:杜安迪 版权作品栏骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权程,严禁转载牛,违者将被追究法律责任淮啡。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现铰,再一波长时间的持续增长后奸耸愧,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头臂。其中洪霸钩,新C级步、新E级穿度弯、GLC等扮演了十分重要的角色淮蕾癌。但是戮窍供,今天我们要聊的这款车狄,它不是轿车倾配,不是跑车咯蹭且,也不是SUV咐搭驹,而是一款MPV钾泡。它好像在提醒您抖钱:千万别忘了痪,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)肃斗淳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舱杜溃,所以在这篇文章中刊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肠。作为整个车系当中的中配车型镰及芬,MacanS绝对是性价比最高的一款痢肃。只需要多付出13万酷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戊催宿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元目魄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价渡:10.9万 车辆总价(含增值税)全痛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷途财,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寂酗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邦,当然这些选装件也个个价值不菲派恃技。毫无疑问翻榷,我测试的MacanS同样选装了不少配置吃颧,加上所有的选装件之后嫂,车辆的总价也达到了79.79万裸对。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm爱,比中低配车型长了18mm坟。从数据上看袖敦赫,MacanS除了高度和轴距之外沪,都要比Q5大一些菠父筒,但是由于MacanS车身足够低矮嫌扭呢,所以从视觉效果上来说掀崩拆,MacanS的车身显得更加紧凑颅舷,也更加运动络适。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桶擒不,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder膛访篱。如果光看前脸的话庐亨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怯材。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惮缚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条魂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈九,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涸粕夹。如果不选装的话逗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侗僧搞。   MacanS紧凑希糖捌、简洁的尾部设计垛磷怯,充分体现出了它的运动风格纪哀寡,简单的尾部线条用最平实的设计语言堂啪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型膘谜详。同样运动的还有它的尾灯岸食杆,狭长脯、扁平的尾灯造型系彤表,与尾部线条搭配极为和谐冉电息,起到了画龙点睛的作用归魏。   内饰方面充,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枷,运动中不失豪华感鲍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凶慷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戈蔑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你净坊计,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因程坞。但是有些遗憾的是轻挽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碌倪旦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烂,感受并不算太好撮咕菩。   Sport Chrono组件盼佬,包含了中控台最上方的计时钟怂敌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绊昂温。只有选装了Sport Chrono组件衅破授,车辆才可以进行弹射起步郸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肝算阶,但就算是为了那个做工精致的计时钟跋势,选装Sport Chrono组件也是值得的算偏锻,毕竟1.8万元的价格祈刃汾,对于保时捷车主来说也并不算贵呕。   换挡杆周围密密麻麻的按键氢,对于接触Macan时间不长的人来说铃,绝对是个噩梦躬较居,想要记清楚它们的准确位置埔蔽铆,真的不是件简单的事情县酣。起码在我开Macan的一段时间里惜缄收,每次操作我都要低头确定按键的位置赎箔,真的不太方便贯纪。" "  在国内提到奥迪勾幢馅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粳觅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车踞磋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侠唉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈恕,这其中就包含SUV以及小型车薄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芜鸵汤?   在外观方面桔畔马,奥迪A3延续了家族外观设计登统,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屑,用在这样一款小车上显得更有气势糯堑客,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质干,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计结佬枯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些册襄围,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辩媳,辨识度非常高皆,同时大灯下部还带有清洗器呕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刨檬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甩舍洁,至少看起来没那么晃眼朴甲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯毯独掏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多桨琳勿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔫,起到了很好的效果侠。侧面的造型上在A柱位置最高嚏显,整个车型几乎以平直收尾哥片,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乒吐,同时让整车侧面看起来更大一些秃。   A3的车顶采用了黑白色的设计亭翰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尺髓劫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些霓曹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间朔恫倡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了取。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎萝,轮胎尺寸为225/45R17霓洞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邪寒饰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂餐毛甸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现副墨互。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉籍澎,整体呈现梯形结构蹋躲,尾窗底部与腰线持平熄,尾窗面积最大化保证后方的视野窘娶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匹宫,不过内部也采用了普通灯泡光源反杜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄好虎伺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芒杭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况际啊簇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的能,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的策叹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垮剃劫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型实莽,S80L自进入中国之后得啡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帅咳藏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拎情肥,但它所具备的那种低调内敛的气质峡恳诞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陕漠。   2014款S80L通过对细节设计的改变亩,让自身在没有经历换代的前提下牟,进一步提升了性价比式搬悔。面对强手如云的豪华C级车市掣印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纪甫施,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手轻汇卡,想要抢占主流豪华车的市撑琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步范,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沏。   新款S80L对前部进行了细微的整容碳李箩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瘟,同时也紧随时代的脚步迫碱。相对保守的前大灯设计钒抄群,已经不再能够满足时代的需求纹囱伞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敬当翻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哺嗅芹,但至少与时代接上了轨超华。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变笑继睹,近5米的车长和近3米的轴距表现拢闹,让它在尺寸上并不会有劣势坛蒂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛊。外后视镜新加入的镀铬设计锤仑牌,虽然是新款S80L最显著的改变之一袒骨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枫稀疏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纱,沃尔沃式的家族化尾灯造型啥窟薪,成为S80L尾部最显著的标志性设计涩纯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解旁香,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疙捷蓖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哼钳。   本文导航   分享到齿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中性累袄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桨辛扛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短湾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成记荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市内缔。不过旗下的产品线也过于单一兴景式,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锋,所以便下探市趁斩Щ拧,推出了紧凑级的GA3车型汀蟹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手膊刷矗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型体,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级签歇嗽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纬骸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别负,也可以看作是GA3的升级版车型观,依旧主攻家用紧凑级车型市场厩。但是作为升级版车型亥肩,GA3S在外观设计方面有所升级坚狡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉校程。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惨汲邻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体固腐,使整车显得稳重而不失时尚感聚马。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妻狡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧京、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扫。此外毯裁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎角菠,为双五幅铝合金轮毂黎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大练,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓄习悔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绘讳,传祺GA3S的造型设计并不落后孰冈戎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鲁兄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华椭存,12万出头的价格或许已经超出你的预算咀蹦,但是无论是从配置还是动力来说矫赣,值得去掏这个钱劝划。可能我这些话有些官方措辞悸私蚀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涎幻。   1.0T嘉年华外观肆刹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致曹拨缅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绍拆掀。为了搭配这台发动机锹罢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酮僻请。   内饰部分从尘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致踏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赦巧,这个级别的车型非常少见庙茬。但并没有设置外部开关揩,而是需要进入屏幕内关闭贰。   本文导航   分享到迫氨荚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺媳羔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邵戌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掸,与大众168万的海外销量相差无几吻疽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌警炭,依然凭着一款SUV车型馈系,在国内获得了不低的曝光率贤免沤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蜜。今年4万台的预计年销量捶,相信有一大半都将由这款车完成颅舅蔬。虽然这个价位区间的SUV里棱翅,无论国产进口都有不少车型可逊爰臃怼,但路遇科雷傲的几率依然不低鞠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢比露?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氢饭戚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV币侮轮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煞眯。这款车的发动机及变速箱等核心技术唯淮弘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氦禄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桓,并保持了雷诺一贯的安全水准睹恫海。而今天我们试驾体验的宝讣,正是这款车的第二次改款封俏竭,已于2013年在成都车展上市粉经。   外型上侯忍尺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唤东搬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化链粹艘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨琼硕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弊忌躲,倒是显得有些“萌萌哒”飘喝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气发酵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耍。   侧面造型上怂惨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时少悼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘犀笺。虽然尺寸算不上大祈挖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涡派,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奥董钮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条龚仙。另外肠,2.5L发动机搭配适时四驱系统垂社蛋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞥。   尾部造型依然圆润停避焚,和略显呆萌的前脸很相称硷。上下对开的尾门很实用褪憋勉,节省了上门开启需要的空间松颁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围案,载货坐人两相宜怀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出箍毒佰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泪茸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜廊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阂答,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例茬。当然从话,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用始祁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桶、大黄蜂寞昧彪、救护车等“老熟脸”们会出现狠,编剧还添入了不少新角色绦,比如老牌人物“探长”道,军械武器专家“十字线”离,以及人造变形金刚“螫刺”等鹿。对于最后这一名小角色而言啥船,它的“身价”并不算昂贵恋汤肉,并且在现实中坎碉锯,它的综合表现也算是可圈可点私磨费。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盗筋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辖膏诫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屑,说到这里痘盒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丁抹。   言归正传挎冀,牺牲自我拳,从而使“大黄蜂”更加强大腿慑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中携截弓,想要拥有它并不难挎,最低11.99万元就能圆你这个梦拇闺瞳,只不过它不具备变形功能想。   从设计以及尺寸上就不难看出记马暮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理方陋,所以对于大部分人而言刃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些牛辱锚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽匣刀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外欧吹郎,具有相同的特质的车型还有福特翼博冀、标致2008们诬。在对表面参数对比后侯挽乏,创酷的优势还是比较明显的颂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响函孰污。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似隧充,平和的尾部物赖、延伸至后翼子板的尾灯组牌、向上提升视觉的包围等等欧拌凛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点箔泞,当然也没有明显的不和谐感温藏虾。" "     对于英菲尼迪来说杆系秒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌接眉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜂,这最为主打的当属轿车Q系列佬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涂味寡,在现在都在大搞涡轮增压的时代澎乓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匪提,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晃楼壕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹈端,而今天诺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的白羞壕,就是英菲尼迪的G系列产品墒签谢,而随着采用新的命名方式膜墟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变线北绊,从之前曝光的一系列的概念车来看高细甘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感电购桂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象系,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棺,而带有这种印象而来的就是练估:这车动力强么泵剃蜕?怎么看就像是卖外形的呢箔?   首先在外观上警,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锻,采用了更为吸引眼球的设计思路跑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丢迷乐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毖娜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉本妊闷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旗,同时也充满了一种力量感瓮喷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方末,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乏片,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唾煤删。   在车身尺寸上权情,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整熟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蚀疽态,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捍辉反,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斑床酚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浆隘吧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涸蝎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸灵,在这个级别算是中规中矩黑贸领,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泵系寿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牢酿融,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撮,同时也保留了圆润的线条风格迸,尾灯的点亮效果依然印象深刻畦烂娩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准体。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰婆和,这样增加了尾部的层次感涤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瘸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洽假睛,并且入门售价也仅10.98万元常,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象媳脖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下革价。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绷册聚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巢寐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些申沸排,但车身上的差距并没有售价来的明显韧等祈,因为锋驭真的比它们便宜太多了乐。除了合资对手以外筐纱翘,它10万元起步的售价掸碉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧睹。   铃木锋驭的外形设计上伟苯料,我听到最多的就是两种声音蠕嚏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢护,而另一种则是感觉外观不好接受殴,很少有介于中间位置的人方啦栋,毕竟外观是一种很主观的感受昂,仁者见仁智者见智县牛遁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舵星,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些程秃能。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伙玻帅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料檀衡亢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骇。接缝处体现最为明显躲逞透,而且它在内饰配色上也相当讲究避双,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位摩匹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷深骆翠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶祈隧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型啥趴,售价为15.48万元规苹烹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比告丛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值莎,性价比有多高了届。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置快兴懒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到道篮我。况且怒培辰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缅辜题,还是非辰幌厚道的疗负把。   本文导航   分享到饱猴私:   哈弗H6 月供708元起" "  最近当惋蟹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甘膝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劳丹呜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巷遁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赂分几,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万施担,这作风跟大哥卡宴如出一辙臂窜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匣:68.79万)在选配后价格逼近90万元辟,而且市场上目前一车难求赤剿。那么问题来了峭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠填,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大按。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊协隘豆,到底这两车有什么区别痢光?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仆龄熊,帮你捋捋思路嚷艘乌。   注疚沙: 实拍车型为MACAN 2.0T贫,为了让您一目了然茧厘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呛董。   内饰钠剖钨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侧列,可以说走在大街放眼望去到处可见顽棚疯。基于目前的消费理念偶,如果花20-30万去购买一辆SUV踞杉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羔我、实用的内饰及寇、以及良好的通过性瘟,另外还要满足偶尔越野的需求纳拟怕。面对人们如此苛刻的要求坛撑然,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测每霖,看看这些车究竟能否满足众人的需求慰新航。相比其他媒体的评测方式虚,我们易车选择了多人评测的模式韦暮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篡间萝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泄。    此次我们挑选了7款SUV车型拨了肋,分别是萌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捐,分别来对它们进行详细的测试苦裸豪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酗尽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沃混轨:25.28万元   市场优惠骨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻居咎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足收,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计莽襄,看上去更加的协调蛔。   至于尾部方面险湘纶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狙,乍看上去有些沃尔沃的影子首材寞,整体采用了立式的设计风格爬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲险,尾窗位置比老款更直也更靠后冠架。   小结拍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狭氓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卉矛窗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棠瓦搭,前后不是很搭调力才耗,尤其后部的立式设计恍绊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间穗郸垄,但空间利用率上则会相对减信浇凇,比较适合那些舒适一族惟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型片堡据:25.28万元   市场优惠赣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辽捣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枫,新车的整体造型十分具有张力惊架函,五边形的进气格栅更具立体感氦充,镀铬装饰一直延伸至车灯内险此拣,大大增强了整个车头的时尚性梅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力矫搭谩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剩甜九,但整体并不是LED的灯组设计幢啼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰矛嗅,在视觉增加了整体感的同时性鄙,也大大提升了整车的运动性顶仿裸。   小结绷:马自达CX-5在几辆车中桃瞥,我认为是最具动感的一款膜每铺,整车前后比例十分协调茂,外加搭配蓝色车漆呻,使得自身更具个性裴枫缴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饥,详情请见后面的驾驶感受篇浪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谭鼻:26.78万元   市场优惠惫谴:1000元   如果不知道它是奇骏的人猫差,在大街上看见这款车恫红梨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化竟,同时也是这7辆车中变化最大的车型实,整车不再是那么的棱角分明坦赁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阀咸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘎朝。   由于采用更具流线的造型设计琼陋唾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撬次扑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蝗采,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疤檀绊。尾部的造型也不再是那么的方方正正辑老挥,尾灯与前大灯造型相呼应迁,并搭配镀铬饰条加以点缀陇佬。   小结份:由于我个人的车型为2010款奇骏勿僻,所以面对这款全新一代的车型混,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说焚粪巳,奇骏是个不错的选择庆酗项。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版襄璃脱:27.28万元   市场优惠患:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候橇,就得到了广大消费者的极高关注度船溉,整体设计与上一代差别很大编袍,不再是中庸的形象复,而是更加犀利的造型淬赎捅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泉贬,前中网分为两段式设计旗,但两块黑色的格栅全是假的可妊,完全是用来装饰用的颁睬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅替了。   熟悉老款车型的人都知道粳睬从,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浅滩廊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溶救斥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猎,从而保证了行程的安全性稍懒。   小结维沮妥:这款RAV4整体添加了越野套件舱滑,所以并非其原车面貌椿。但无论是否经过套件的选装剖纺,整体的造型还是十分具有潮流气息的馅,另外值得一提的是晾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尼,依然是几款SUV中表现最好的怀川,注重空间表现的朋友们值得考虑箱迟薯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版词:31.58万元   市场优惠修:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宝,所以变化并没有其余车型那么大集秃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歧攫捕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喜垒窍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甭,棱角分明才是其主基调吵挨刊。   后方整体没有太大的改动钾航,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浦靶膘,设计很好的与前大灯相呼应谋戳,夜间看起来十分的醒目素恃,整体也很协调安赋漆。   小结磷拭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看香髓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力跋惠董,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的激,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉睹蜂辆,途观还是比较不错的选择爸拱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型截恳钡:25.28万元   市场优惠畔擦雾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附浩勘克斯的外观丢微,那么这款翼虎你必将也会喜欢敝,因为它的造型就是一款大号儿的“缚┑慊妫克斯”箍赴臣。单条镀铬饰条所组成的前中网碎硕,显得整体十分的修长矾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔朔电。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点戳井少,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斤斥,提升了整车的档次参。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绊歪琳。   小结蹋耽:翼虎是福特家族的新栋尾で弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎肚突克斯的身影安颂邵,而对于新款噶#克斯的整体造型稼,个人觉得还是很不错的绢,那么如果您要是和我持有共同的观点珊沦朝,并且想拥有一辆SUV车型继,翼虎绝对是首选范围舒酿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辩懂:27.69万元   市场优惠沫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子憋童,但随着Jeep旗下车型不断的改款似瓜弄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侥烈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舜睡歼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配份,圆圆的大灯以及垂直的中网还,无疑均是Jeep最原有的样子蚕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恍卞练,无论是后风挡还是尾灯境羡骆,都为方方正正的样子颅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杠。   小结仍司:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉Я北蕖,淳朴造型及棱角分明的设计价旅,在保留Jeep家族血液的同时刹韭涟,也为整车的空间做出了较大的贡献仕钉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烩计划,详情请阅读后面的文章胎附。   外观总结冉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踢散修,基于每款车型的特性划,有的为小改款镐韧玖、有的则为全新一代际,所以有的基本没什么变化裂踢、有的则“面目全非”缉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屉速,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别彭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呕杯法,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绥谜硷。通过每款车型下方的小结霉境,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型从。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐摩翘缸,你可以理解为营造纯正的氛围毋颇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咳宦雀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed短谅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍婪撼得。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”编,绅士气质是宾利的“看家本领”敌。往往藐趴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去穗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怂。现在敲抄戳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钳憾密,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让李。自古以来埠,“Speed”一直是宾利的性能标签草恼嗽,以此向2003年垄断勒芒冠纬法、亚军的Speed 8赛车致敬蔼鹃晶。    作为宾利历史上最快的量产车型茶磺掀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琉廊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绦蹈辫,当然水,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搓仍。    伴随著经济实力的提升措,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赁,当你身处被“泰禾北京院子”驳迸乡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规星,肯定会追求更高层次身份上的匹配存。我几天前去宾利销售中心撑,它长廊式展厅规钠矗宏伟辖卧讼,处处是浓郁咖啡香尸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铆尉,对其购买力是不置一丝的怀疑乓腻陵。我想嘲,只有宾利握、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惦。我敢很确定的告诉电脑前的你们极,这款售价不菲的宾利性能新旗舰箔,在中国未来一定能卖到脱销碎。   >> 写在文前拧牟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辰诽,英国品牌的表现令人忧心忡忡抵淌卵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌魏浚刮,它们目前都散落在世界各处胸贺,有的受到追捧有的则走向终点建赦。即使获得成功的英国品牌危固广,它们仍为自己贴上的“德国标签”停懂本、“印度标签”的身份感到忧虑熔卿劲,毕竟算,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痛俩肌、原木的袅袅余香托擒,这种气味只属于宾利吾、劳斯莱斯们柒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泰睦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头皮。    从业这么多年段哄奔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元堪稳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屑建,囊中羞涩遥不可及自然很重要睛篇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦画貉。我认为一辆好车桅,应该让驾驶者舒服迸、安静肛骑、惬意的完成从A点到B点的旅程捍贸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快第皇,却实现不了我小小的梦圈侈褂。我一直认为沟垒蹦,真正的贵族响,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瞬,即便妥协仍然能坚守初心围胸。此话适合改变自己的GT Speed骡铜脊,你知道吗啥趴?世上最难的事情就是超越自己毁,GT Speed做到了 文挤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义顶沉售,当你启动它时蜡李,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陀。   >> 外观潍私:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身百力懂,作为宾利目前最为畅销的车型轿仓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搬背。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撤绵逝。但是策时,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秀鼓犁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淀妻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动密汕诵。当然绷,大部分“土豪”车主也不在乎卢帝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鹅。    外观提升不是GT Speed的精髓牡拭贩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胸,动力献胯伐、刚性嗅、减重上的工作任重道远伤眠洪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诡氓杭,仅有2.3吨揩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赖瘦。不要小看这350kg弥,几乎是一台V8发动机的重量蠕含粮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牧戳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂就伺、多连杆后悬挂和防倾杆等郡藕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色度,分别是Burnt Orange(橘)谈俺、Sequin Blue(蓝)冒疙菏、Excreme Sliver(银)潦兽。为了凸显GT Speed的特殊乏暖槐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灰跺墒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阜。宾利工作人员表示鼻孝冲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杯葱判,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烂,尤其是在中国等兴新市场更是突出搐咖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩歇。    你知道胖子多么努力吗慧浮侯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邢裙桐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耿芯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喂。那些把高性能作为卖点的品牌特独侩,现在宾利也有资格和你们一较高下迸歌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸让滇汕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致横,其尺寸为(mm)常岔缕:长4806篮、宽2227靖百、高1394拎,轴距为2746mm磕谱瑰。我知道瓣轰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雌,为了让你做到心中有数防问扰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刨蔡。与竞争对手相比狸无,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑未戈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贡侈,哪怕国内的环境日趋恶劣熬免猎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糙咎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成场鲤乖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呈,整个过程大约需要22秒劝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挥,从而避免占用后备厢大部分的空间蔼谎芥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚程乃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缴,没有法拉利暴躁筒夕,缺点恐怕是不高调扭。不信你点击上方视频听听视频里声音嗓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撅塘狙: 作为欧陆GT的性能旗舰量抵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屯,不仔细研究根本发现不了它的区别席。虽然外观变化之处并不算多溜下危,但是对于轻量化崔躬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寺俄其。" "   7月21日魄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诵皑成。其中丰田致炫战胜福特嘉年华规缴、北汽E150伸,成为第一期家用空间王冠军撂纬敝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威背煞姑。它们会有怎样的空间表现帽茶,不如一起来见证谅。 本期内容开始前泞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧婪堕桓: 好了拔伍渴,正式开始第二期内容袄嘛。不过简单说几句措,为了没看过第一期的网友们火牵:    你可能会发现节偿侗,随着岁月流逝肩碳净、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭癸赎,也当起了小爸爸虹墒刀。恰此时膳,他们对车的选择可能也有了新的取向岭敛售,空间大伟巳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素槽翔寄。    基于此戎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扮层。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巧盒党,让大家对车辆的实用性有个较全面侨磨、正确的认识匙戮唤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测话鸵、模拟一家三口郊游的情景实测腹蜜、细节空间的展示弊池、实体娃娃的数据测量四个环节进行痰。   话不多说古备纱,有请今天的选手湾沦,登程尘! 第一环节徐蜂砂:堆放整理箱目赐薯,能放多少放多少    由于很多厂商闪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升螺贝沧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时靡谷,也会帮你量化一下车到底能装多少升辟哆顾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妈妙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号详想蠢,并加以不同颜色区分墒菲笺,目的是给你呈现最直观的感受誓判惹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据称车搓,仅供大家感受一下南甘。今天我们拿箱子说话琶烷控,看看它们这种数据到底能装多少箱子锋侈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丸坑尺:由于时间关系响,我们这次只借到了骊威的低配版姜韩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骨步涝,但高配版的骊威有这一功能杯苟。 首先出场的是骊威力:    状态一谎违戳:单纯的后备厢空间 状态二弹沫凉:放倒后排座椅后的空间 状态三美齐八:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聪: 骊威一如我们所想的那样凸,空间的确是其一大卖点荷城棘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时携喉,小伙伴们都惊叹了!骊威蠢篡,实力不凡皆。   其次出场的是致炫怖:    状态一侗岭沟:单纯的后备厢空间 状态二新鲜抬:放倒后排座椅后的空间 状态三害酬簿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拣黄: 就如文章开头介绍致炫时所说稗朽,空间池僳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点馅。通过这一环节放整理箱的测试陆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得省妨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猜欢欺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一劣卿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结半蜡诚: 通过摆箱子的实战宦悔,以及上面表格数据的对比鲍碍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踏颇。而致炫与骊威差距也并不是太大屡,可见其空间不可小瞧侧。接下来又有哪些好玩儿环节赋靠?而两车又会有怎样的表现呢歼谜恐?请继续往下看徘溉。" "   今年5月疯魂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶华?9挡无用鲸特?自由光深度试驾报告》)耸茸。当时色不,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测集署师。    6月耽捷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迟氦。不过3.2L版的离地间隙需疤、接近角琅恒、离去角惮轮惦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掳诬搓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沙德豪?    几天前捍罕手,我和赵璞弹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鞠烧,这车还行不行侣椭慧?    我们的第一站骑霓船,魔都上海钮鸥清。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嘎坝氨。在经历了噩梦般的改签胁、等待笨、登机狸、继续等待之后扒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间点。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿权仕惜:“游遍世界各地架,开尽天下好车檄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑花帝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方师鲍莫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗽镰食,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酗。在此我可以不吹牛X的告诉大家架攻,我在纽北环实际驾驶过单喇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑顾乾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI衔挨钾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型德。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舅痊,在国内也非常抢手晶剑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妨瘸寒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脱嘛蹬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变暮辞瘸,基本保留了GTI所有特征杏氨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔽潜,在舒适配置上也更加的平民化里级。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拱滴琅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凭却岔,例如两边的侧裙以及尾翼等踞梨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的相釜忌。但低调的外观也有自己独有的设计元素武,例如车头处GTI特有的红色的拉线府讲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芍卤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中阶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性人嗅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暗。另外荷寺,新车的LED尾灯造型也很有特色滥轨舵。海外版GTI提供了红色杆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茸拐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叼灸,但国产后或许可以与国内的消费见面扣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少岗五,我把它们大概分成两类捣拜聊:靠谱的和不靠谱的绘狈料。不靠谱的原因很多书,有些续航里程太短恳蚂,上车就开始为电量担心;有些性能太差迁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比甭,几十万买个两门小车椽衅饲,真当我们都是土豪吗栓交妊?   不靠谱的理由千千万蠕画菜,靠谱的标准则大致相同蓟箩洛。续航里程不能太短甭烷,加速不能太慢汝,最好还有些实用性窘沧赴,价钱不贵就更好了媒胎爸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了睹藤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吹离,拿汽油车举例的话碌,90%以上都算得上靠谱苗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磐筐怜,能达到及格水平的车型却不算多皮绣。我们的这辆测试车是2012款的貌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矮。还好时隔两年标捣,e6的动力系统并没有发生大变化拒荚吼,只是外形和配置有小小的调整颗谰。   续航里程荚廊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伴嚎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簧,这其实只是理论值禽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庐愧,实际用车时很难达到耐。夏天空调默、冬天暖风邻、高速快了赎撬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秘澳。   这种电动车只是日常通勤还可以磕逻,但稍微有些想法传,想去见个朋友认烽、买个菜丘哦,心里就得犯嘀咕碑忱。这种心中总有事悬着的感觉很难受翅盖那,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赤。   由于时间原因巳,我们只能简单测试一下e6的续航能力叹阔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芜辟,其中高速路况三分之二藕纤,城市路况三分之一吴描闪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阔弹,我们的行程其实就是三段谋琉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)都兄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嚷伸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艰极。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轰陇昏,显示续航里程320公里苏。完成第一段高速路程时(43公里)乌,电池余量82%(耗电17%)达匪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俊,电池余量63%(耗电19%)谈随,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冗,电池余量45%(耗电18%)人省,续航里程134公里(减少61公里)叔花。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点错哎奶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芥寞存,比如第一段高速行驶灵廖帘,续航里程减了59公里块,而实际行驶了43公里标,二者大概是0.7倍的关系贫裳蒋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话次暗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近师效肩,拥堵路况似乎还更费电一些亩畴梁。" "  近两年促,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墓你,很多大厂都推出了自己的纯电动车摩豌,先不说比亚迪这些纯自主品牌间蔽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车噬柏潭。今天抛亲路,我们就提到了之诺这个品牌梯扛宛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌甭踩,主打高端聚,并且未来也是只进行纯电动车的研发鹃赐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盒。今天吴枯躺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厂陋,下面我们就对这款车型做一次体验钮。   之诺1E只租不卖叹崩剩,租赁价格为骄:日租金为400元/天郴少思,长租(3年期)为7400元/月渭嗡,现在消费者就可以对这款车进行租赁度莫林。   租赁价格包含钡睦:车辆上牌商、充电盒安装(7.5小时充满)幕、保险荚、每6个月一次定期检查保养醚等、车辆维修含唐,7天24小时道路救援剂、拖车以及备用车辆等蔚鲍怠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姐糯泌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子们。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哺卑俊,虽然亮点不是很多擞啥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胃,树立之诺自身品牌的辨识度蹭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浅恫酒,辨识度极高观。 既然是同平台打造世疚感,那么轴距和宝马X1也是相同的弹兴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谅翘,尺寸为225/50 R17瓣,这款轮胎最主要是为了节能考虑熊。   本文导航   分享到钠剔去:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喇脸莎,它是南京依维柯生产的车型效莲,隶属于跃进品牌旗下世睬,是一款定位中高端的轻卡产品桃全冒。该车是在2013年1月首次发布的雾氛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耪灌,为用户提供了更多的备选车型毙弟匪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现淳物傅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勉伞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域填,宝马向来不走寻常路敢喘编,旗下的SUV并非越野硬汉躺禾受,而是更加注重公路操控性帕僧壳,所以在外形上也有着自己的独到见解未睬。Coupe原本只是轿跑车的特征瓮灭挠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阑潭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抹。在这种背景之下性啊,X4应运而生解粳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验官貌燃,宝马对于X4的设计便更加得心应手计。从车身尺寸来看搓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乾。然而实际感受上色奥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力矮。它们的关系就如同X6和X5德,一个张扬繁筋、一个低调弧斗。要想怂В酷踩楞?X4很在行菲颁。   这辆X4的外观加入了大量M套件搐假衫,进一步凸显了它的运动风格靠奥蓄。夸张的前后包围降低了视觉重心脖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侈褐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢犊宏刚?所以函埂石,接近角七速、离去角这些数据对于X4来说桅涕掇,根本不重要朝井对。   和X6一样协暇褪,性感的臀部是X4最迷人的地方忍诬损。如果从车尾来看轰,X4确实比X3运动了不少请,高挑的腰线稍矩、厚重的尾部都能给人很强的力量感殴十。对于35i来说尾顿吧,单边双出的尾排着实有些低调充号。尾灯的造型是典型的宝马风格酮署,造型简单几榔删、大气歉厕圭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升链邻喝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮畅背,前245mm惕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贪涟弛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)橙,这是一款综合静音枚儒耐、舒适骇秃、操控于一体的轮胎滑娶。在我看来受迁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎节老鸿,似乎更为合适律淘阜。" "  原标题讼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前横,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胎,该车除了外观造型犀利壕墩烁、内饰豪华季莫偏、配置丰富之外环太兢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样签副。作为一款以年轻超、时尚为主旋律的产品筷偷溯,NX开起来的感受如何汉滑,今天我就为大家正式揭秘虱勺。(注睬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称查穆喊,如NX戌传猾、ES读寐敬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍毫苯:   NX车型的外观内饰设计风格苫委镜,在之前的文章中我已做了详细介绍喂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抹沥筛。从实车给人的感觉来看糠麓,它的确做到了这点某临,不少人见到它的第一反应就是府:恩肚,这车挺个性匹啊似、挺漂亮扔返辫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅眉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翻椽领,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度光诉据。此外赫浆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯厂痊隘,进一步提升了科技感栓。不过它并非全系标配堤耪,在入门级车型上近光灯依旧是LED赊但,远光灯为卤素灯泡思。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕豆羁А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稼劣癸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3且、宝马X1做直接竞争叹便,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抠绞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格床。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训バ啤,其中一款为17英寸牟倡,另两款为18英寸全。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂套蛇倦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堡门咸,在国内的售价大约1700元/条兢。   车尾线条与前脸相呼应胯夺修,造型犀利寿,棱角分明馅,以凸显整车年轻儡擎、运动化的产品定位划式。同时天伙,尾灯设计十分用心袄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果违淘菩,特意在接缝处增加了一小块LED结现。   内饰方面巷擦团,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准受壬汕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碎,大幅提升了车内的豪华氛围蚊。   据雷克萨斯厂商人员介绍绦邵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刨供奶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拿坞抨,它的使用方法类似于电脑的触模板肠,并带有震动回馈功能皖秸镁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喂。此外穗问砰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统停卢,我们咨询厂商工作人员弗,这配置会不会引入中国挝含,对方并没有给出明确答复陌颗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孪瓤培,作为家族中的新进成员池,NX的表现自然也不会差黑。为了符合它运动化的定位烙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意覆佳。   在海外犬,NX提供了全景天窗能佩饲、普通天窗和无天窗三种版本的车型淘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃黄斡帘,采光效果很好绣,但无法开启胃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用时省,采用的是外开式设计毒。可以确定的是浇憋,上述两种版本的天窗都将引入中国笆,至于无天窗版车型是否会引进峨稗谓,暂不清楚静棠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虫妻,马自达CX-7在海外推出;2009年掀嘎,2.5L两驱车型引入国内帮踢,售价28.8万;2010年碱场,增配的小改款车型上市垃腾,售价29.08万父顷,同时宣布国产意向;2012年搔,海外CX-7停产;2014年蛇身介,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道局哀仕,等它国产的人此时已经老了四岁了壁琼驳。   从以进口的身份引入国内推,到正式国产经历了四年左右的时间供偶随,在这四年中进口CX-7销量并不好骂貌奖,一方面是当时市场不成熟劳李,后期竞品丛生将其埋没了丧灸。另一方面原因也在其本身狄北,比如定价高碎邢、2.5L发动机动力孱弱等等蕊拌堕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍差,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缄匹。在测试之前撮式廉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烩,搭配6挡手自一体变速箱诞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坡细,只不过调校要比CX-7上的更为激进汝。即便如此谐誓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼项。   油门的设定比较灵敏唐,起步和加速初段都还比较轻盈队,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糙反录,而不至于拖沓成快淮,一切都显得易于掌握郴潮泡。变速箱和发动机配合的是那么默契妓废号,总能在恰当的时机选择到合适的挡位畅畅,只是在极拥堵的道路上蠕动时酷苇,1挡与2挡的切换有点闯动而已柑攫巧,问题不大乳。   转向和悬架的设定偏向运动坷邢,采用机械液压助力的转向系统比较重牢憨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奶。悬架没有“忽悠”的表现辽惭瘫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息室捻静,车内乘员经撑郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”东。悬架后段偏硬剂忻卡,在弯道中并没有明显的侧倾把篙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倘导虚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斡取,动力供给够积极匿囤鞭,表现不错势肺,驾驶感觉非常轻松凉簿掸,动力的跟进也很是及时菱淮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm输究揭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右轰,而且不是那种喷涌般的迸发归蕊溅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阮,给人相对内向保守的错觉酮狭垂。   CX-7更擅长的是中途加速懊,比如从60公里/小时开始蛋我,遗憾的是想让它发挥全部并不容易栓纷股,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谁,这几天这种沮丧感时常出现啼墒。不过也正是这个中段加速的特点叹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贫墒秒,稍踩油门就奔向3000rpm才敦巩,便能得到很好的响应陇蛙,仅有极为短暂的降挡迟疑特董枯,随后就催逼出了足够的扭矩睹粹硼。简而言之川,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓜题感,容易上手蒜螺敛,各方面的表现也都算令人满意犬澈蔷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷橡嫡惩,涡轮增压器起到了明显的效果需泼玛,就像注入了某种精神类药物什颗,虽不时刻保持着亢奋状态遂坟取,但兴奋状态确实随时可以到来琶壁嫡,一切都听从指挥歉轰。这种持续的加速感可以维持一段时间斜炔蚕,心里不禁一阵爽快亮私课,当然仟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辅褥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光靠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里定纱,消耗燃油17.94升焊漏抛,平均时速为30公里/小时极,全程开启空调星,平均油耗为13.3升/百公里募,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拖窖,CX-7绝不算省油的那类泥腔,准确的说是比较费油侨率。另外督,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仇蔷,无疑使用成本相对较高抢腊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前己佩背,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妹版承。说实话奇绒雀,那是我第一次接触这两款车读唬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闯侣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盎,动力同样够用定,但输出并不算线性乃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锯镜。当时我就在想脸铂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚊讣,而如今厂家真的这么干了敢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统邓,增加了几项配置妊许白,外观方面几乎没有改动滇,图中的这款车只是增加了车顶行李架氖遁剿、车尾扰流板和挡泥板等选装件贯孰翔。   这款帅客HR16是一款7座车型恋剃档,它可以满足国V排放标准蒙诧剂,车窗后半部分采用了隐私玻璃钙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢遍败。当然订嗽,帅客实际上是一款既可以满足载人驾崔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)竟达,所以它的车系中包含了5座竟傅测、7座墩脖博、国IV弊、国V等各种不同版本孔切扰。   除了挡泥板之外归,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祭须。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统览剐诵,其中的最强模式叫作“Dynamic”锯灸,译为“动态”闹迟频。有意思的是悉衰精,在英文里兢篇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机栖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屁?——开启动态模式剂,就等于点燃了一根无形的导火线畔。   要追根溯源的话肪,炸药起始于中国判,属于四大发明之一箱虏帽,不过相比中国发明的黑火药痛狭,硝酸甘油平时更加安全可控糕锯,而且破坏力更强倡派剑。奥迪RS 7同样如此侧税,它多数时候表现得比较随和纤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嵌抱。   首先从外观上就容易看出它很厉害氖。奥迪A7之所以独特儡搐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挡弛,人们将之称为“Sportback”泡,在我看来卸毁聪,它的廓更像是一只优雅的海龟门昏辑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廖锤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偏皆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惠,所以它已经不是传统爬行类的龟危雄洛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饶洪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同角。最吸引人的是那个手感出色的方向盘催,让人不由自主的去稳稳扶住3阮仿地、9点位置退吭。   在风骚的外形和各种真皮希俏、碳纤维材质的覆盖之下藕炬色,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扦碎好,这一点很好示凶低。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV容确,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哎。即便在这种情况下但休,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价徘纹虫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题跺级梨:谁给你的自信卖这么贵湿?不错仆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颧膜,它到底是盲目自信还是厚积薄发茎功龋?我们一比高下撂憨顶。 外观对比驶懒筋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炮传:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算畴疆,所以我决定说点可以量化的东西攻钩。首先虫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碱染晌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜜。其次可能是由于动力的原因魏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽墙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掏露比,备受关注的长安CS75正式宣布上市疤湃肠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合守。在前期的试驾活动上矢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绷,并对其驾驶品质给予了极高的评价韧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侗,和手动挡车型相比嘎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朽。 ● 外观内饰的简单介绍为峰:   在外观方面橡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磁奖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茫窜,甚至连一个小尾标都没有沉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿狈,但1.8T车主可能会对此有一些不满武抠萎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陆纯,轴距为2700mm澜顽仍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铅、奔腾X80以及哈弗H6蚊讨期,CS75还是相当有竞争力的甘橇,它的轴距和长度最大芥溃董,宽度仅次于哈弗H6刃颁步,高度相比瑞虎5矮了35mm绒躺。   在外部配置上惠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头十诬表,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桓饥牛。另外斥降,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯臂拦距,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毫佃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品路,市场售价约为700元/条刨揽槽,在同级别中算是很厚道的配备了茫。此外厦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搜勃卧,只是轮圈被替换为铁轮圈短蔫茧,还是俩字——厚道熟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耙董,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翟螺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板须,看起来更有层次感次谱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矛床挂、设计毫无新意赎、用料也很一般等不好的印象臂。不过近年来敌报孤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柔拴,长安便是其一活,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鬼,也很难找出它的缺点突夏饯,按键写熔熔、旋钮的阻尼适中魔欧酬,手感很不错辆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏熔杏,分辨率和反应速度都还不错题,不过在功能性上它只提供基本的导航肥、DVD朽妊杜、电台隙鳞盾、倒车影像及蓝牙功能绘赊悼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镣乃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的途舌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赐香,但是厂家对此并没有改进淀硕宿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捆。但是硕完哼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脓,同时设备名称也无法显示完整巳绵螺,在用户体验上还有提升空间佛恐。   不过撤橡,在一些细节处理上逞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意圃。比如在挡把前方的储物格容啦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敬钒,不过这块材质却为硬塑料稻删,实际上根本无法达到防滑的效果晤。另外楔射怂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毯唾,这点值得表扬沦,但必须手动摁下开关才能点亮犯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辖蚀项,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邵反小。座椅填充物软硬适中盖,刚刚好馁,并不会软到开久了腰疼哀靡娘,也不至于硬到硌(gè)人疯跋箩。除此之外聚虑埠,包裹性表现也很不错钝奉坏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中聪记。另外犊贰悲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赊非刹。   车内乘坐空间表现上凤,身高180cm的编辑身处前排袭,头部约有一拳左右的空间洛,此时移身至后排呸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耻笛。作为一台紧凑型SUV车型敦匪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敲吕渐。   来到后备厢畅当露,长安官方给出的容积数据为590-1560L惜霖,表现中规中矩痊署。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肯匹,增加消费者对于整车的好感度措。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炭,如今市面上的电动车产品越来越多痘茶湿,开始逐渐走入人们的生活仙袱闹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骨瞳傲,大家对它的了解可能还不是很多建对,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元降千很。那么这款车究竟如何呢痉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洛苦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上横焊,我们终于有机会近距离接触一下还蕊嗅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌轿顷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质设谭,因此其与众泰汽车合作归尸揉,推出众泰知豆电动车帝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫂冲醇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识立掏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗囊舞伟?不管你信不信锯,反正我信了川葡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱同,售价为24.98万-28.98万元伯列,共有三款配置可训础,全系均未采用quattro四驱系统梧,取而代之的是前置前驱的驱动形式碍梧宿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生横墩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水难踞藉,1.4T的发动机到底够不够用簧氰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贾,这些问题都难免让人担心位渭耗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秸,它又是否值这个价格屯陇,下面让我来终结你的这些疑惑围步筛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力邪抗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱等,我想网友最关心的问题之一也许和我一样昏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗅,既然大家都关心这一问题为,那么我们就从这个问题开始一一解决挪喜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的对希敝,其最大输出功率为110kW怖女,峰值扭矩可以达到250Nm绊闹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豹,动力储备不足方面的顾虑呵赦,但是这些想法也好顾虑也罢书烤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瞪昧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拌,油门初段的旷量微乎其微莱七世。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点马柯倦,当发动机的转速达到1750转时吨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩傻,强烈的推背感也会随之而来擂,如果你不是冷静下来思考一下钠年肚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受没犁碉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墨伦哆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纫路,一开始的想法和我一样瞥藐,换了1.4T发动机之后鞋几,动力跟的上吗架夏?心里总是怀揣着这样一个疑问鬼耗,但是当他们开了一段时间之后纬凄比,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”木。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逛谓豁,处于D挡模式时橙赦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鼎,但也感觉不到激进的性格藏驾漠。但是当车辆处于S挡时愧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蒜搁,整个车似乎突然变得紧张了起来博奇,时刻专注着你踩油门的右脚固,稍有动作便会迅速做出响应徊。   在城市的驾驶中懒目密,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疾会,当你深踩油门时丸啦休,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伙啦驴,或者可以说饲惋甩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态眷。此外霖粗桂,作为一台不折不扣的城市SUV固朵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验榔罐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质顷咳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侨虫华,但是丝毫感觉不到突兀的加速感圣价汇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玲遂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擅低孔,整个加速的过程非常线性雾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闭澄,不会表现的非常神经质弄点。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敞,这台变速箱给人的感觉非常聪明埃斥,可以准确的猜出驾驶者的意图孔雇,在换挡的速度和时机方面非常到位广完。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寝。此外冲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错圃。当车辆处于D挡模式下白镭扭,当发动机的转速达到2000转时舌荆,这台变速箱便会进行升挡的动作扦痰桐,从而保证日常驾驶更好的经济性帛腹免。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时堕副,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蕉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寒。   这台变速箱也并不是近乎完美缝缉,它当然也存在着自身的不足管亭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淀卞,尤其是在低速的区间内鹤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颠榔。此外莆斗行,该车提供了四种驾驶模式的选择希惨,分别为经济厦酗层、舒适新亲、自动和动态模式苇测白,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桐髓闭。 性能测试淑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芒慈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灸,最终的破百成绩为9.14秒沮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寡敖孤。奥迪Q3在三挡时完成了破百乾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程柿猾。此外方,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瞄氮免,非呈┡看耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失居峭,整个加速的过程十分平顺和线性份强扰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陕两锻。车辆在全力起步的过程中涛检鞋,由于没有采用quattro四驱系统柯随,车身有轻微的抬头现象仑懒,前悬挂的拉伸比较明显蛔砂膘。 性能测试痉寝掂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中感笨羡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米考嫂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扯物,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系费良。在整个制动的过程中剃,G值适中保持在-0.9到-1之间壬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耻皑,前悬挂很大程度的收到挤压贬宏鸵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显补砂。此外匿,该车在连续制动的情况下女,受到的热衰退现象比较明显详奖,在连续测试过后泪受阑,制动距离增长了接近2米筛写。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容济糙,动力方面也足以应对使用的需求弗,尤其是在低扭方面庙蛊,这台发动机表现除了浑厚的功底檀陋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堑挪畴。对于一台城市SUV来说淘汉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逗。" "  你有没有这样的勇气炬,一辈子只留着一种发型革,带着一种款式的眼镜熄泪?或许多数人会摇头说不逻论检。试想你现在穿着中山装乓瞎,带着大边框淳倪犬,留着中分头走在街上店氛痉,别人必定会投来异样的眼光弄耽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变熬袱武,但有一种美谰陈,却是永恒的寺埠,我们称之为“经典”遣狸。就像中山装逐渐演变成了“国服”篮扣视,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样艾磨,看似过时的东西稍加润色虏,就会焕发出经典的力量汇宝互。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痛挟,也是一个互相佐证的问题吻顾舒。正是扛住了时间的消磨宦,一个产品一种设计才能称之为经典环沃禾。而正是因为它是经典嗅缕瑞,所以无论时间如何过往咸脓,岁月如何变迁呈试媒,它依旧能代表着美逆汲必。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫簧、保时捷911陆观撩、MINI这几款车了裙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梆席旦,这是一种财富空堵,就像一个国家的历史一样嗓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琅透心。但就像中山装一样稻临,如果不稍加改动粪,依旧会被人说土气馁涟,MINI也是一样海,细节的升华会有益于经典的传播和传承镁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淬票点,是全新MINI车系中性能最好的厕。所以车头车尾都会看到“S”的字样都巫拇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枷吨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脊锋,这是它彰显不同的地方趟,尾灯的轮廓更大了航动绒,但相比老款不够凝练绰,同时你也感受不到它有何种审美的进步慑颗岗,个人感觉它是为了变化而变化功坦。轮毂方面涵鹅琉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堪冀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敞欢尽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捻抬。不过小翱,在真正接触到保时捷Macan之前辽,我对它的真正实力也有所质疑渐密。众所周知朵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造董芹嗓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痘?带着这个疑虑剔雄申,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅橙钩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痹上纽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莱庆垦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机躬巩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巨惋飞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型邵卑背,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”承。在没有任何参考坐标的情况下惧饯捕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颂尾发。排除了惯性思维的困扰淋暗,对于一款新车而言或许并非坏事观昂峡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乔臼靡,因此有关它的设计特征我们并不陌生墨挺。作为保时捷推出的第二款SUV车型蚊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揽,同时也融入了许多独特的元素箔癌身。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狡献,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糕魂仓,因此在细节处理上睹,新车融入了更加激进的设计元素痪。    作为入门版车型卞讨破,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闭亩殴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯场,并采用导光条设计豹肉,其视觉效果更具科技感门。   保时捷Macan的腰线位置较高什令,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苫擎,营造出强烈的动态视觉效果迷概。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格顿侯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狙迸催,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格段。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粮糠仍,我的同事此前已经为大家介绍潞雷剑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妻篙皑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嵌病刚。" "   ??????? 提起观致腐,大家都会想起什么虑蚀袜?这似乎是一个难以回答的问题磕。作为一个有着中国血统的全新品牌廓檬敬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惺剿。在2013年境共,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上圈,一石惊起千层浪篱饰显。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手据。   如今拜薄,观致的第二款车型钝跋蘑,观致3五门版也如约而至诞浮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瘁?它的到来棋,在扩充了观致的产品线之后筐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢揣?自然是令我们拭目以待陡派。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车砍檀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碎碘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敦护,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型评,时至今日都没有做大幅的修改噶。就是这样一个古董级外貌的家伙稀勾,最近竟然和新能源技术杠上了确螺。2013年的日内瓦车展上肮鼻,路虎推出了一款纯电动卫士饰康活,旨在告诉大家卫士宝刀未老腥暖。而这些天顺朵笨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试究晌匠,看起来琳枯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裤桅侩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莆艇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品崎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瀑校,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望善夏撵,并未成为现实师顿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卑。   事情的转折点发生在2014年6月18日凑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惶晨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凑将处,并且这一次光贿,车身上已经重新贴上了拉花巧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篇,而是一台真正的电动版卫士旅。   之后通过各种途径的联系蜡户,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镐革,虽然这并不是一款量产车菊,也没有任何电动机京等蟹、电池组方面的参数数据旅戈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炬竣啦,我们认为此次试驾还是很有意义的辱估慈。   ■ 外观造型稻方船:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷旁氢场,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赐浅钡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样圃茧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仑粱。   电动版卫士全球仅有7台崔屯南,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车光竞,基于卫士110车型打造聊,可以根据情况容纳5个或7个座椅烷妇,算是车系中的“旅行款”混鞘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计门芒诚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撂凤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外想,丝毫不加以修饰邵扛。按照官方对柴油版车型的销售策略淖衅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绿炉烫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迪痴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留良兰杆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间损脆拇。正对车头钮鹿狡,右侧翼子板的通风口也是镂空的哄,下方是空调系统的进气口棠脾,而左侧的则仅仅用作装饰爸堑蹭,所以是完全封死的状态庭。   平直的挡风玻璃童搓、小雨刷芦盟袭、面积可观手动调节后视镜缺承,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俗,而在这台电动版卫士上宫弦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晃。   实际上新鸡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迪谦票,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线皮成,电动车窗只照顾到前排乘客隙檬,第二排为手摇的散,第三排则仅仅是推拉窗紊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吃极考,确实怖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皮兄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凯纬善。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头席垫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棘潜瓤。   三窗式车尾设计除了古老外毕藩,想不出更多的词去形容饯珐寿,好在后窗电加热嘛份、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冲辛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荣柯。至于各种不同用处的尾灯莱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贝坊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩珐县卤,并配备了13针牵引电力接口壬换,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电栏材。而对于电动版卫士来说肃曹,这款车的拖曳能力也非一般强大倘勉困,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粟嘎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峭两,在这四年一次的盛世当中倪襄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尚响缮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨谛懵辍,在经过整体的细化改进后整体更出色抖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩喟俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌售淑,对于这样一款小车到底怎样储歇,让我们一起一探究竟币履。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瑟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卷疙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计好酸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笆鹊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择森,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮荩可靠的选择灌雹镶。   相比现在很多的车型幕啡度,J2车身并未加入大量的镀铬装饰且蒋函,个人比较喜欢这样的感觉瞎,朴素也是另一种风格卢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勤,可以说是起到了点睛的作用烦情乱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撂乘涵,看起来还有些运动精神瓢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泞搽,同时也是远近光一体设计佛伎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酶口涩,更加突出其可爱的造型风格论圭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迹,同时也表明了J2的一种年轻风格峨未。虽然是一款定价不高的微型家用车将,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置轨慧希,雾灯虽然不是什么贵重的配置立般床,但对于安全的保障还是多一分才好食。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娩,实际使用中虽然刮水面积稍邪濉,但整体还是清理的非常干净潜。   在车体侧面造型上官行,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勉藕判,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抬广德,这样给头部空间会留出很多狈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浩。腰线起始的位置和大灯高度相同僚,这给了驾驶员足够大的视野空间味烽毛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斑慨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高门垢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朗瘸。   在尾部造型上禄袍扫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袒揉苏,同时加大了尾部示宽灯的面积筒垄,为了就是提示后方车辆注意安全鞍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彩猜双,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高久弹尖,内部非常的深不过开口非常泄倚芙堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包袄势。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垒毁仆,虽然是钢圈焕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳番。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阜貌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少南兜儡。另外凑坏妒,一直让人头疼的售价问题牟,此次又出现了胸氏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冯。价格问题馆扦,在上市新闻 中已谈了很多碘米瓮,不过与价格相比京,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茎恃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氖临肉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抹熄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后羞,即将为各位解开疑问仟懊骑。   观致3五门版已于6月24日上市潮火莽,目前指导价已公布塑啸,售价区间11.99-17.19万元 畦汝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雹此:依然遵循简洁的设计思路夺,造型更显年轻统肚密。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头台,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疤蘑彻。可以说当,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乡迹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格防,不过在细节上却更显年轻弦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帆,轴距为2690mm浩,除了长度缩短了177mm之外辰览,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话媚说畴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉穗挖淘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赦取丸。在车身颜色上窖逻,观致3五门版同样有6种颜色可鸭脚恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕称刀,色彩更为鲜亮段久卸,也更有时尚感藉徒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起避牧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面襄醛,而前雾灯也采用了圆形的设计集,更显时尚木。另外斯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恢、转向辅助灯和大灯清洗装置奶坪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浅。   除此之外趴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘶里,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锑脚猜,并且轮圈的款式也更加的年轻拧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搜锋。所以在轮圈与轮胎的规格上途憋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灯嚼弧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棘蛾令:与三厢版一致居,细节改变不大霸孺济。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苟柑。中控台采用对称式设计想趁,各种功能布置规整耿孰,按钮数量控制在了合理的范围内凤蜗梅,不会给人一种杂乱的感觉部赡。平底式多功能方向盘与三厢版无异虱坞,造型很有运动感琉污撤,真皮包裹的外圈握感也很不错距传扩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凡猎哨,除了蓝牙电话请接紊、多媒体播放等这些基本配置之外屡刹犯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务你素。除此之外酚,车主还可选配观致逸云的增值服务淘挟獭,该服务包含实时交通路况劲蕊、实时停车场信息和地图更新等边。 ● 座椅及乘坐空间及邯:白色绲边真皮座椅很有时尚感午峦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茧苔,与三厢版顶配车型相同沃涝。不过区别在于沽粮太,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔽哆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锹饺。   在乘坐空间方面旱阿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座去,并将座椅调到最低位置后渡,头部空间大约为1拳武碑瓦,显得很宽裕;而进入后排后相匙模,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顺兑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勉尚。后排中间地板隆起幅度较大仓歪辰,长度也不适合搁脚石冕改,中间乘客的舒适度会受到一些影响搽鸿。 ● 后备厢爱唐、储物空间和天窗识:后备厢容积403-1105升缓,储物格众多釜九筐。   在不放倒后排座椅的情况下臣,观致3五门版后备厢容积为403升童,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烹。如果嫌这样的空间还不够的话珐,将后排座椅全部放倒后谅景,空间最大可扩大到1105升芬底吼。除此之外拭东姆,如果您随身携带了诸如手机痊、饮料之类的细碎物品的话说狼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脾烘贩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备忍促哆,可打开的总面积约为0.22平方米烧纯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凳畦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臼韩疲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扁都,两者最大功率分别为126马力和156马力秀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仕巾蔷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坛熊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外澜,其他车型均采用6速双离合变速箱梆。在底盘悬架方面邪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贬公,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架希匆土。 ● 驾驶感受实:底盘调校水准高品熄,变速箱低速平顺性比三厢版好豌。   此次试驾会上箔奈,我们大部分时间都行走在城市道路中耙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搞化,起步时若是轻踩油门踏板逃骂妇,车辆的提速会显得比较迟缓宛匡授,若要改善的话绅,需要至少踩下1/2的踏板行程斧。对于开惯了日系车的朋友们来说必概,这种偏向于传统欧系车型风格耍,而非“一点就有”的油门调形倜ê幔可能需要一点适应的过程焊镶。   而在整个加速的过程中咆盾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题配疤氏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盘持,咆哮声已经传入驾驶舱保县,可就是不见变速箱及时升挡赌讨矗。另一方面少兑淋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惰山辅,整个介入过程并不是特别的线性佛死媳,其工作时的噪音也清晰可辨剂诺四,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音顺微崩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧橡破投。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )败慰合,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受深,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换顾牡钒,并且伴随着强烈的顿挫感行浮疼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多彤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妹匈巩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炽,虽然顿挫感还是有纷,但已经能够被绝大部分消费者所接受态滩剐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哭,那么我可以回答您敛,和大众的DSG表现相差无几悔故焊。盛砂。   从观致工程师的口中得知讼槽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题溉但派,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骄,对变速箱程序店稗叫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宦瓜绦,找到其中一个最佳点扮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蜂。   在手动模式下攻,发动机的表现仍然很积极涝拼,不过由于其低速动力输出并不出众快敲,其加速度并不能让人感到满意蛊鼎饥,很大程度上泡庙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉竣粪汐。此外钩路,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时替型雹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡攀裁付,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赌臀夯,而在此前的三门版车型上饲骗,我们就给予了相当高的评价坑林。虽然仅从结构上来看宿梨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控艘,但作为一款家用车良枫渤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悍另,高速行驶变道保证稳定性纺摩。事实证明纫歉瘁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现街粗茸,并且从车底反馈至车厢内的声音皋抨茧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赦论捕。   ● 编辑总结廓洁苟:   从我们此次的试驾感受来看夹辟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禽佛阜、时髦的外形科,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枫。与之前我们体验的三厢版车型相比椿卵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步临喀,尽管目前顿挫感还是存在送嫡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肛,有值得称赞的地方碑绕楼,自然也存在着一些不足慧急,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等东缚。另外惩借嚼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恰面,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搅睡同、转向辅助灯及大灯清洗功能立娃厩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娟,这样看来羚卫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少没。不过辜蒂施,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢聊屏仍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧复共烩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳膳财常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间飞渴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍突污沦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型行。但个人更喜欢两厢版本奥疮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吃肪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾难。当然蓬,作为同一款车猛怜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剑。三厢版本更加实用固本敖,两厢版外观更加时尚干练统。今天带来这款两厢版爱唯欧璃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荣胜衬,大灯的设计相对保守了到长,但也减少了人们对于这台车的争议性酸抱。从而扩大了消费人群翘脯辖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好间,各有各的美席甫。但无疑撑誊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锤辟。   侧面的变化并不是很明显呢甸粹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钳。相比三厢版要顺眼的多钩。车尾的变化同样集中在尾灯上县纷宛,尾灯的轮廓变化倒是不大裁,变化主要集中在尾灯颜色的改变芹爸稼。深红色的外围显得更有质感哎棋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夏反,越野车是最好的选择毫德县。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车财但,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40煤疚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庆豌怀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力礁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淀胖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40很旧暖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没李城。除了电视剧的锦上添花萝,BJ40本身的魅力也势不可挡苗,下面我们就走近这款“北京青年”抄沤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坚。   外观/内饰氨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锚庐,或许有人会问那为什么还要进行测试窟。其实答案很简单含,之前测试的BJ40是一款试装车熔栏畴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陀骨,包括电视剧中车辆也是如此吭写。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逞宋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淳搽。虽然我没有见过之前的试装车缔捻空,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异掸,甚至有些地方与牧马人不相上下返扔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忙,这里就不再做过多赘述怖拓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰峨,你会发现并没什么科技感伺陈辰,简单的线条离律、硬派越野车特有的见棱见角的气质瘸秀媚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面县。另外餐刀弊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咳彼澄。硬质塑料质地的中控面板很厚实勒,比起舒服的软性塑料手感稍差湃捐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泡队,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事崔衰好,同理使用织布座椅也是一样渺内鸽,无论您是刚刚涉过水塑概,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨歪,都不用担心洁萌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器房,不需要华丽的外表去装饰容嘘乒。虽然BJ40有着很浓重的模仿笨尸佃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凑蓟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锨逆溃,那只能说这个人并不了解硬派越野车磨桥泛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奥臂配,让人想到真正的场地里去撒点野桥卫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腹泛?惊险的高速穿插酿霜、精彩的甩尾掉头惕、惊艳的侧向双轮行进玲铺唯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烈械牢。时过境迁呢,萨博虽已退出中国市潮涣诚恰,但把经典的两款车型(即9-3韩习、9-5)的技术留在了中国搬歧,在北汽成功收购萨博技术后吞牛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戈举膜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喂刮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杭倪娃,主打性价比与实用性如韶练。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘁,只是在某些方面使用了相关技术而已卿兔莱。   从外形设计上就不难看出衡母道,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰的谰客,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70郝,同时车身上所使用的犀利线条识洽砂,令时尚动感的氛围展现得十分充分降。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窗惦村:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级券,车身各项参数都小于萨博9-3缎,所以直接套用的说辞显然并不成立峦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出采推伙,打造一款可以继承优秀基因森染,并适合普通家庭用户的车型陛,成为了设计团队主攻课程撤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弗体,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应司备畔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降譬攻,但紧凑的造型与简练的线条间身,使其观感的持久性更好汇虏遣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窍激沉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虏飘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佩,价格能接受深狙韶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脸。而现在也有很多车型供大家选择疙餐,包括大众途安卤凰纠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现性称,它还有一个进口车的身份钙拉。接下来刑幂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晾骡谴。   外观镀:起亚最新家族设计起某,略显可爱电,大部分能接受缄逼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夏,同时又有一种独特的卡通味道柯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苗茨,没有配备氙气大灯探渴,但全系均带有LED日间行车灯苹、透镜及大灯高度可调功能棠扦怜。雾灯部分的设计很有个性扮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迪。   由于车身高度降低欺娄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑此涟熄,平滑的车顶线条降低了风阻系数侵,流线型设计更加美观磋策啊。全系除顶配的豪华版外楼硷安,后视镜都没有集成转向灯功能扮踞缓。另外刮含松,低配车型的轮毂也比较简洁透,轮胎规格为205/55 R16糯。   新佳乐车尾的设计十分简洁酗殴冻,总体看上去比较圆润刺嫡妈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格廉叮,凸起的轮廓首尾呼应赤躬问。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方非量,车顶带有行李架罗胶拟,具备一定的实用性电淳。新佳乐全系标配倒车雷达功能扮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鸥奉篇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涎峡毙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陆咎激。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舌居,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蚊彪憨。而提到雷克萨斯肃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赶米逃,立刻联想到了舒适捌刮、安静等一系列形容词盗额。   作为雷克萨斯主力车型板句,ES系列占据其在华销量近半壁江山儡,舒适革枫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匆,更是有充足的理由享受这些评语稍。但更重要的是驴,在环境日益恶化捻酿、石油资源日益紧张陕、油价越来越高的今天示富,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绞惯。   外观部分封:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型膛济,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杏垒灵,和前代相比进化明显殊试。初次亮相时娇温榷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期价痛凉。与丰田一样刚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菜,目前已被广大消费者接受驮活,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹅。   外部配置上含此率,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能安蹲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目污睦,与中网造型配合不错耪老接。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格踩,轴距2820mm赂尺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拈,ES没有针对中国市场刻意加长寺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祁欺称,轴距比老款增加了45mm拉京。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计判,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型矩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们艇。当然颂恨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标何窜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起链疼藏。另外胸盗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内芳继茸,更加低调泼朔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS睡吵坚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泊藏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恋肮狙、忘记沉默寡言的正装车主疯鞠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框靡恃此、忘记... ...算了屁,需要忘记的东西太多晤,你只需要记得一点凛供匙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒜浑秤。   奥迪的低调伴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)竣类。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝电坪篡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然趣断。依托自奥迪A7的造型设计誓四,RS7依然拥有优雅的造型淖疚健,仅仅在一些细微的地方突,RS7做了运动化改进耗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅齐宦泛、以及哑光附件淀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犀。   如果客户需要携,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂揉棵劲,其轮胎规格达到275/30 R21僳绘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闪醇呐。排气管依旧体现出奥迪的低调盯娟,外部看是两个椭圆形排气管卧块,而其实际是双出四排气呢娄,因为单侧双排气有节流阀滔,用于改变排气通道弟坍距,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沟漆翁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的黎息配,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线歼恃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针领,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苫江。车钥匙豪煌岗、平底三辐真皮方向盘堡叭臂、运动前座椅看、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标方啤瞄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乔碳净。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中响赎,还提供发动机增压压力灰雌锻、机油温度显示和圈速计时器等数据陡似适。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰容,并提供其它3种材料作为选装狙膜甲。车顶内衬标配黑色织布胺冲盲,可选配黑色Alcantara面料缸新房。搁脚板靛汾、刹车踏板铣凌哭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计守舱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喘厘、一体式头枕的运动座椅埂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芳,并提供钻石绗缝募。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料袜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晌晶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扰回,就像微博上说的幸拇圭,一次刻骨铭心的爱情盒统,一次说走就走的旅行什么的摧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钩,但在现实中鞍喘午,你不能永远一副放纵不羁的样子擦尺,特别是在资金有限的情况下朔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欢仿凶。此时你就需要一辆价格便宜榔阶、实用可靠的多功能车型钾愁酞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沃贯钮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锭冗曝,分别是景逸X3和景逸X5糜,形成高低搭配产品布局兢。景逸X3属于入门车型律搏访,共有三个配置石,指导价从6.99万到7.79万元当。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涎。这款车的前脸采用了新的风格样式吗轨卤,线条比较硬朗咖,造型简洁流畅继显档,同时又很饱满疽螺,没有过分追求标新立异的夸张风格捍,显得更加沉稳莎沟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咀,给整辆车增添了活力杰。   除了前脸之外缕硼挨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓武,让人略感失望熟地,好在整体风格还算融洽敌唤惦,不会给人前后脱节的感觉微咖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm居裤槽、1835mm和1705mm墒青,轴距为2685mm硅粹,在这个价位上算是较为突出的水平了驰厂,保证了足够的车内空间础。" "  在固有的印象当中揪射,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奶琶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘屡┝唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菩垄,作为日系三大高端品牌中的一名算泰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恋祁该,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次单仇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L送。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说送殿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格石窍枢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掠,取而代之的则是一种日系的柔美风格幢达藤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影度堤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力栖腑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卡,并且这种特点让别的对手无法模仿别狠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉貉枚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缴埃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掂设计。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娥艾掂,看起来非常具有独特的风格酱府。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计禽薪,不过看起来还是比较有神的吕荒冲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辱俩箩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方长,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉词柯狄,这款车有这么长么乐?实际上后门的长度远大于前门硅暖,不过整体造型并未收到过多的干扰净矗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莲腑,因为C柱的造型更加接近尾部峨痴扛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果婚妒受,腰线的设计在在尾部提到了最高匈帽叉,并且从前大灯连接到了尾灯部分酞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通退。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑么五阀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响北。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脖喉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布楞,到今年4月20日其正式接受预定火坦,不到一年的时间闲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卡卢。在新能源车量产略白、市售的速度悔甸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痹电亨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯健,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过删。当然串,汽车之家评测新车的速度也不慢价唇改,今天挠咐朵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章频,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搔敬日。   本文中将涉及的宝马i3共有两款任磐廷,其中橙色的为增程式混合动力版车型霖送镜,白色的为纯电动版车型翻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逻挛搐。   ●外观舌:造型前卫计士,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驳讳骑,我见到量产市售车之后骂灯抄,其外观真难以与概念车作区分宪。宝马i3前脸造型饱满圆润签患诉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晌。不过被磋刚,“进气格栅”四个字需要打引号了驰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能分裂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侣沁吧,让整车看着很有质感且与众不同砰厩肠。当然揽挪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘉漓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格筐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头快咳,但它的车身侧面看着一点都不显小撩。在我看来原因有三劫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芥啸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岗浪,给人感觉比较敦实淖挫问。特别是车高数据熬,它比X1还多出了23mm炔传。   宝马i3的轮圈虽然直径很大八陡,达到了20英寸秤,但胎宽却很窄镣托们。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20踌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎楔巍仿。有关这款轮胎汰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赶乐工,基本都表示由于规格太特殊金,没有现货也没有报价姓午。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鲸里,很独特闪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菲感帘。尾灯采用得是隐藏式设计凶烁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哀跋,用于显示示宽灯川殿徐、刹车灯以及转向灯等段煤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧份烂,所有光源均为LED钮蠢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俏泞浓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陷,欧洲市场上柴油车盛行已久趟谴赌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展躬。不过近来儡坪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求徒,Jeep便是其中之一盯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待播。 ● 外观介绍妊:与汽油版无异委懂鳖,硬朗依旧菜场。   从外观上看味褥牡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型健芜磕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔷蔚。新车的外形仍然显示出硬朗捻妻氖、时尚的风格拌词,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大煌枢毙,提升了时尚感敝馁考。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氢,在同级别车型中“个头”并不算大熄譬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°档伺。   在外观配置上抛辽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯峨、雨量感应雨刷沏夸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置竿疲谐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尺被父。轮胎配置方面砂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烘蔡芜,轮胎规格为265/60 R18哪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溃舒捞,规格也变为了245/65 R18谦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藏宫俺,我们会谈论什么凡茂?是大老粗一样的外观赡怕啼,还是“马路杀手”一样的形象揣黎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迫,笔者也不例外侈。6月5日下午别县勤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华愁沥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象成蓬粪,原来大块头也有过人的大智慧罚麻地。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH限饥涕、FM两大系列搔秤顽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日榷骚当,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沫纫盎,中国区总裁陆博天到场助阵罐坏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伎入赔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱事,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酮蓉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锰忱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车取伪皑,最大的意义还在于为企业产生利润膳。因此峭恍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笑偿,并体现在生产效率划锻连、节油效率弹统、完好率俏棋藐、安全硕、安笔侠海和驾驶员体验六大方面摹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型堑剧剖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恃奶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓝,而大众凯路威则开创了一种新的格局坚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型故。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袍才镶,而那款车型是针对高端商务市场的车型信辞锨,虽然其内部可以进行简单的商务会议徒崇辨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秆谎呻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹃厂督。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翰橇潍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挪黔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逃晃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的第仕理,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暇吕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼默弘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密负屯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气午孪漠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置表,只是以简单的卤素大灯出现嫉帘攻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯场,只能说稍显遗憾喝崎看。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袭,并且其敏感程度非常高犯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单官揭沮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格檄侨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大事将,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格江,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屡萌斑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粳仇,在尾部造型上也同样是方方正正敬,给人以刻板的印象腑咆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰素,看来稍显朴实无华纺奶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怯。尾窗的面积超大霞哨粪,并且配备了后雨刷复骡膊,可以说在安全细节上做的不错境幢暑。尾灯的造型也毫无新意箍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩病,尾灯内部的结构也比较简单奸,并未采用LED也是针对不同定位的选择波辉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佩,尾部配有四颗倒车雷达探头瓶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秃。作为一款商务用车剑弘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娠切航,而旁边就是凯路威的备胎所在地惯埠,这样的设计使内部空间得以最大化利用食琼。   相比国外的凯路威车型盆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寸剖赴,造型上采用了多辐式造型斤垛奇,轮胎则采用了邓禄普品牌赖蜡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茅剑,我更多的会用臃肿两个字来形容它潜揭琶。圆润的车身羔枚敖,没有棱角的线条教弥隧,大而无神的头灯茂,都让我对它提不起兴趣罕拜番。第一次见到新款昂科雷时仍丘仙,我的这种感官得到了改变底党。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点率瓜潮。新款更加俊朗嫡夯舰,就像是一个胖子崇匈,经过健身堤盒茅,从大腹便便变成了施瓦辛格俺钎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窜窍,这种类似于点睛之笔的作用肛察酵,实实在在的发生在新款昂科雷上面镁扛僵。之前的头灯让我没有胃口忿姜,尽管亲和力不错叔噬,但太没有性格虽读洽。连同这个车身额柬,都让我觉得臃肿无比渭传缔,简直就是个满脸流油的胖子谰。新款更换了更有张力的大灯瑰,进气格栅也变得更具进攻性矩。这样的风格壕几,我想才是大家喜欢的熟响奴。   侧面造型的改变不大途姐,侧窗面积所占的比重依旧很屑寰础,这和新君越裳、GL8都很像碳富。给人一种重心很低的敦实感翰认。但对于车内的乘客来说集,这不是个好消息隶歌突,过小的车窗影响了向外看的视野赫贝。造成了不必要的压抑感菱。或许对于选择别克车型的人们来说点,这一点必须无奈的接受了迁。   车尾的变化不及车头纫改,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狈,或许我会更喜欢它没犊。但事与愿违爱规贿,尾部的改变仅仅局限在排气管上饰掀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蓝。这多多少少会有助于提升质感袒廉涟。也改良着尾部太过圆润的整体气质蕉珊。可以说菜,这次外观的改变氮绒,在这些细节上还是很成功的熟苏。相当于一次瘦身和塑性规,让它的线条和筋骨更加分明拒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腑,纳智捷 新大7 SUV正式上市宿佰,官方指导价格为22.68-27.48万元孪蕉。一直以配置见长的纳智捷品牌和缄旗,在小改款车型上又下了一番功夫敦夏垫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烹。在体验的这几天时间里父,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霜盒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价僻。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫉僻假,当得知价格只有不到30万元时霖垃湃,邻居更是深感惊讶层眯吉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢歉侮?本文就为您带来答案姥凸。   作为一款SUV敞痉秘,“大7”这个名字一点都不为过纱县,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手莲拧畔,2910mm的轴距更是傲视群车庞赏柒,也难怪引得路人频频回头休背。不只是尺寸靠艇,本次试驾的新大7四驱旗舰版朽们,整备质量达到了1950kg挪冈昆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”司促胳。   作为改款车型算,新大7的外型经过了一番修改椿,主要体现在前脸和尾灯上雄稀暑。大灯造型有所变化蚊济替,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内富罚侈,而经过修饰的雾灯疮费晤、转向灯和前雷达拨浪搐,给人以霸气外露的感觉吹腔教。整体上妻铂抚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉譬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剐,比较实用患苟括。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藤省。从奥迪A8的换代戊核锰、全新奔驰S级的上市锻爆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嗓腹。这三家老牌厂商动作频频翠埂蛾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上想揽副,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涂芬祭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来葡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今时扒廉。而随着混合动力时代的来临舅姬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL成锣培,可以说从那时起霉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琳爆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期髓氏墩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来律,以期对它能有深入了解现膘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的写。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内湃虐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸线腹患。相比之下孤丘巷,雷克萨斯LS在此方面并无优势惕惺,长度徐委贰、宽度和轴距均落后于对手倒芒。   即便不看车尾的标识墓鼻抵,仅从前脸上幽兰色的车标狼危,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匠。而身挂HYBRID标识则意味着年,除了树立当家旗舰车型的形象外究,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牡赂恃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丝姜参,只是在一些小细节方面令人有些不满饯肯肠。如果用最严格的标准来衡量说,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间曹叉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邻竭墒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手偿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑羚撬倡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型共,这种车型的优势就在于极哺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感薄哥,还拥有了超大的车内空间缄,优势显而易见深,而今天我们来到了美丽的太湖侨借咳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型极,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心席低等,也让更多心意欧力威的人有更多选择刑怕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赊储丘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揣搞冀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5壁,不过从售价以及车身尺寸方面来看厦酪,欧力威确实占据一定优势眯。   外观上欧力威厢型车身造型眉,并没有阻碍它时尚的视觉感还滇落,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戈宝,时尚并且使用呈嗓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牛宦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冈蛾危。   非对称化的中控台设计羌挎,与1.4L手动版没有什么变化旁,首先造型上足够年轻协调俄誓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奥斤。欧力威自动挡车型谱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型己,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彼,操作多媒体更加方便拘谭思。中规中矩的仪表样式没有什么改变挫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醋淀。   本文导航" "  有突破有挑战皮泥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醒,就会有这样的感受退匠。它太挑战人们的传统审美了仇,怎么样也无法用大气伙、简洁凤恳斯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捌饰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产埔甩。自由光承载着延续切诺基的重任男,就在这样的争议声中款款走来案纱煌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狼,挑战着经典妙拔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陕碾,在做颠覆传统这件事腾悲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勺豁蠕。就拿前脸来说霉艘秘,好看不好看绝不是我个人说的算的妨菊袭,每个人眼里都有一个不同的看法苯珐井。或许慢慢大家就接受了胃朔。   作为一款中级SUV箱蔬,车身尺寸上中规中矩睛,作为切诺基车型的延续惋江,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鞋,但也能看到不少突破之处几。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呸。   本文导航" "  从1985年开始扩芒欠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叫澳横,1991年出现在5系车型上刹卵靡,1999年开始陆续出现在X系列车型上枯锑。直到现在素,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篙。2014年5月22日诞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive类、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求立涵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胺败谩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW朵耗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浦罐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吮梧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款箍阑垃,新BMW 328i xDrive赤输斤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赦顺。   第六代BMW 3系延续了这一传统唤,将融合了电子气门控制呸龚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暮碍撤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型椒形驳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勒汤,要了解这个问题前唉旅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盘。齿轮传动式分动箱杠,连接前轴的方式改为了齿轮传动泥,其他地方大同小异详董。对于宝马X系大部分车型来说潜守,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眯贰旅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镰鹅。由于前后轴均采用开放式差速器瓦们挝,遇到交叉轴情况时囱,也只能依靠电子制动来辅助珊谢记。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壁,与齿轮结构的分动箱原理相同弥戎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥航。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的括取觅。至于控制多片离合器的方式畴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凌痴撂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛婪粳癌,所以常被用于装配在更强有力的车型上衫陶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞄寿,以对扭矩分配进行不间断地调节沉湍笆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配婚苛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耽驮列,默认状态下前后扭矩分配为40我恳设:60们眯,最大前后扭矩分配理论上比例为0亢掀:100到100掂:0之间茄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息景迪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑函赂仕。扭矩分配可以在0.1秒内完成浆痰侣。   行驶过程中豌胯,如果系统发现车辆可能转向不足洪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧岗,就会减少分配给前桥的扭矩冠迁勘,将几乎所有动力都输送至后桥葛仙喉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饭琶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凡喊涸。一旦出现车轮打滑任矢访,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坚擎放,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孪改漓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粒。这就意味着嗽,无论路面如何突然变化播邦实,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嫁嗓,即使是在部分结冰的道路上讥赦媳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绵檄,其中S2属于一款5座小型SUV孟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下把,很多品牌都开始研发小型SUV郊俗访。而S3则定位于一款紧凑级SUV祁,并且采用了7座设计丛烙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鹊诡,接下来就给大家一个解答健塑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抚加:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型强码弹,这一平台就是北汽威旺M20的平台赶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泵。但是两款车的轴距却不相同汝酗娩,S2轴距为2560mm啪惋畅,属于一款标准小型5座SUV平想。而S3轴距为2685mm妈狮,接近于一款紧凑级SUV噶陆,所以为了能吸引更多的消费者狡,采用了2+3+2的7座布局兰,主打一般家庭用车辰,实用性优先疙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侠屯挥,主要还是面向有活力的年轻人垃府,外观设计更多偏向于动感的元素居多醇弦强。大灯组的样式也不俗套壳孰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低趴铆垛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烁券。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坊路,在车身尺寸上还是比较占优势的扩佬。另外2560mm的轴距表现也不错捞冀赎,至于它的乘坐空间表现如何韶碘擎,在后文我们会有体验武淋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荚拾盟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了莆,车门不能完全打开的话谅,一些比较大的物品拿取会不太方便抡功。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烦骏傅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机椭,并分别匹配3款变速箱阮剖碌。此前罗哨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型含储。而今天我要试驾1.4T车型观县计,虽是短暂场地试驾鹤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别落敛缚,特别是动力上提升明显捍。 ● 外观/内饰愤蛊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辽猴小,也做了到店体验的文章弊黎,1.4T车型在外观毋圃蓟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娠辑,本文不重复介绍窘趁骋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验降防勿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嗣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等退汝抢,具有很高的品牌辨识度淡。同时在一些细节方面的改进屯谱,比如重新设计的头灯祷静、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匹倘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重共测。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冗,采用了全新的发动机干,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机憨,属于大众的EA211系列蓖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浑,最大功率150马力/5000rpm界绣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赂跑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缺,而相比原来的EA111系列有了明显进步迪,首先是恢复了正时皮带堤呈歧,降低发动机内部的功率消耗匡揪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴放努,而喷射压力也提升到了200bar刃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伯轻定,带有S挡和前加后减的手动换挡功能番继凭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别峡,前者顶部是“SKODA”的品牌名仕,而后者则是印了“DSG”的字样藤。   底盘悬架方面卯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缕。制动系统为四轮碟刹结构旁弗芳,采用前通风盘式后盘式配置膛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节庐伎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目婪溃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涕灭遂。由于是场地试驾绩寝师,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些免,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道何,能更好地了解车辆性能浇艇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碌撕,只能在日后的试驾中再介绍碑芹嚷。   动力方面纬寞长,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烷衰杯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来湍,1.4T车型的起步和加速更为迅速息,而且涡轮的介入时机较早簇底鸽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉察,动力的输出保持平稳可控的特性哼。   使用D挡时松凌尾,以1/2油门深度驾驶傻强,变速箱升挡较为积极姜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酞,而且换挡的冲击较写省,不会影响乘客的乘坐感受肚瞪。而以深踩油门的方式驾驶慧,变速箱会到4000rpm左右才换挡难千,加速感受更为明显电解。   换上S挡外,油门响应灵敏了许多潍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡麻佩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屑,在弯道多直道少的场地赛道里朵木,需要频繁提速的时候逻,显得更为得心应手茹。   全新明锐采用电动助力转向系统嘲,方向盘低速时转向较为轻松持,而高速时明显更为沉稳钨礁,转向需要更大的力度倒朽姜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力簇。   底盘悬架方面阂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性级写,在弯道中对车身的支撑性比较到位食,方向盘的有着精准的指向性烈伟恍,转向迅速而稳健甸小。1.4T车型全部带有ESP系统敖鸽笺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹲曹,ESP介入的时间恰到好处据,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞧祟馅,而这套系统并不能完全关闭梨,属于比较重视安全性的设计糙汲奋。   在模拟颠簸路况的体验环节殿跋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宿痹拒,然而后悬架毕竟是非独立悬架旧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缺,仍会对另一侧有所影响啦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吉。我们在之前测试文章中也有体验视频贯,请点击查看弓权甭。   更多精彩视频琅算摩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尼谋储:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少特姥,在D挡模式下表现中规中矩栖肚,切换到S挡后油门响应灵敏熄疆,变速箱的换挡节奏更为激进蜕领,加速感提升睫攻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验额森咀。" "  2014年2月26日慕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涕抛。其中T5动力总成包含智逸版弛另壬、智雅版啪埃闪、个性运动版共3款寺毫,售价为42.39万元至51.99万元臣,T6发动机版本及价格保持不变蟹绞。   据了解火,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机操笺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裙廖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萍芬巍?本文将为您带来答案胳厂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面峨姆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粱搏,但动感流畅的造型令人印象深刻牌既。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉马篇,正如北欧人给大家留下的印象乓籍掂。      配置细节上瞪患虽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泵陀毕,全系标配了ABL自适应氙气大灯漠簿,以及感应式转向辅助灯光方伐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哦锤,给驾驶员提供更佳的视野几。   此外甘胎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航校摊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泼扯朵,探测距离达到了150米同,足以应付绝大多数日常行驶环境潭酥。此外情轨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腹擎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能超。虽然这里看上去有些别扭础,但安全性才是我们应该关注的诲厂镶。" "  限量辣、配额垒椭林、上市前被订购一空腐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祷。然而咐睹瑰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骚抱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘测掏鲤。2013年题,经过M部门调校的M135i披装上阵泰狭,性能已与1M十分接近逗骨贝,并且这次冲破了限量的枷锁惫涸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车东。正当人们面对路上的1M投去羡慕屁、嫉妒甸、恨时赔搂,宝马为我们带来一款全新产品必,并且它的能力并不在1M之下鼻,它就是2系的顶级车型——M235i洁。 延伸阅读暖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言背共,2系可能显得有些陌生懒攻躲,其实早在40多年前涉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痢东萎。此外醇邢戮,BMW 2002车型在1968年问世疏廓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处箍哀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匙憾遣。至此补,2系的到来并非空穴来潮雀秀酮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伍,而这个平台也与代号为F20的1系共享喇,简单来说诞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寒,这与3陪舶、4系的道理相同赦悍哺。在2013年时把,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淬弓爸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近邓配,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绍览。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慨,从代号E82的1M车型搏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衫让芹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妓性,但随着时间的逝去龟春,渐渐也成为了一种习惯信且辆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枯填钩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灿乾,更多是出于对内部空间的考虑倡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瘫棠辨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数参显少。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缔攫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寐俗。   当然位龄挟,即使武装到牙齿惠谱沃,M235i也不能与1M平起平坐半,M家族的宽体车身洪彤坚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梁胚蚂,就像当初1M推出时的口号一样“M嗜,永远从后视镜中藐视对手”咎汾侮,而M235i更多还是为了平衡性能继梦师、实用性与性价比牵傅,同时也为今后推出M2而留下些余地搪材。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后半匡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步羌,针对绅宝D70推出后的社会反响蛇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多井。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宿并,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汾描和,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生硕谎拦。   D50破炕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氦番柑,推出之后的表现往往是人们最期待的汾持害,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臂,面对D50的将会是极为严苛的考验藉孝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疽邓,而成功了谜登,也将有可能成为流芳百世的一代名车狈导氰。7.48-11.98万元的厂商指导价枯,可以说为这场战役的打响郸脯,开了个好头蘑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苫。此次担任D50设计工作的港持,正是培养出诸多设计人才的博通公司揣协链,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茧,同时又能够给人们耳目一新的感觉券,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饭涕济。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盘闷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异连温崎,但是当你接触过D50这款车后汝捅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素访凭饱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盒部。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擞,但是当你将这些元素组合在一起时媳,却有会很快打消之前的念头婚梯位。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闷板,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计躬。运动气息浓郁的设计手法办丛巩,会让你把D50和运动结合在一起敖,无论它实际的性能表现怎样爱赣卷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象和侣卧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方媚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促相施阑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帆,面对不断推陈出新的竞争对手怠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浇视缮。好在随着2014款车型的上市蹿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棱论,而这支强心剂的主要成分也很简单嘶姑溅,一台1.5L涡轮增压发动机亨溉体。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纪筐吹,针对配置方面也进行了一定的调整馆卧垃,其中自动大灯传晾纪、超速报警以及四门车窗野钙罚控升降等功能均成为标配八旦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菩琴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苯。因为从早年搭载的速锐楷涡供,再到大红大紫的秦标,乃至于我们今天的主角比亚迪S6偿,它所提供的动力都不曾有变肚埠。传动系统方面庭怯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱申,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盗嘿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛔劣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肮。在城市中经常用到的中低转速区间内枫参,发动机的动力输出比较积极浮,并且通过涡轮的帮助缄,动力在1500rpm之后便有明显提升健,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恒帽,完全能够满足日常驾驶寒仑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辅,适合城市驾驶捅。挡位之间的行程适中扣,但手感略显生涩挫。当然这也是这一级别手动挡车型的通布司倌睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辣蠕瞬,而非车去适应你疵圃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庙拜啪。四辐方向盘尺寸偏大险,回馈力度比较匀称萍,因此驾驶这台大块头还算是轻松牡,只不过方向盘的虚位过多犊,转向时不得不做出更大的动作氮汤。   前麦弗逊暇特、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刺,并且由于悬架行程较长既累疼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉梗纤渭。当然这样的调校也有它的好处详覆讼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缕说。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞠,SUV车型是一种非橙澹耗油的车型竿奈琶,毕竟以自身庞大的身形来说谓窜岔,自身重量就已经非常大了华,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抚扰隶,这也导致SUV车型的油耗居高不下锰谦限,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沃饲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绅免,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磨渭,在众多的SUV车型中杀膜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茄叙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计办陕架,这种设计可以说非常的扎眼暑采,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桨食釜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳河,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯排势,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钢八交,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倡。在RX车型上揉贿凭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倪棵搞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骄抗,从RX整体风格来看快陪,还是更多的体现了柔性设计的特点紊娘摩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面洁投,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宿珐邻,如果不看下半身份洗,很有可能误解为一款轿跑车型诗泉。不过这也让人们的视觉一亮苍踌拦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溺貌畦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赏南,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沃醇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寂缺创,没有过多的硬线条介入限,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的起精丢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点璃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力布父,RX明显体现出有些不足材,不过这本身就并非是RX的炒作方向体。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尖诵贡,内心想要一件东西谩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费埂贫胯,否则你就无法拥有心中挚爱泛。你想要一部手机霸尼,但偏偏要你保证最低消费颁卯白。这种心情着实不爽共。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹭梯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统此,这两样东西都是你想要的抱弄闺,售价三十五万不到凌句蓖,撇去不相干的配置娃邢,给你你想要的仑胜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奴季,是不是有点定高了睬坡拓?可细细一想垃嚎磁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吭其,并且还带有四驱系统僧疗。如果单单从这两个要素考虑篙,同档次的车型里凰使腹,都破了四十万大关了挞暇狼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绞诫,目的就是要拉低门槛掣唇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出必轨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件括捅拟。但运动元素表现的很细微槐剔,基本上都是细节点缀板梗,和其它配置的A4L差别不大落卞耻。虽然是一款40TFSI的低配车型邢,但从外观上很难发现区别层慌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汤屏,算得上是全车比较明显的运动彰显了跑雄襄。尾灯内部依旧采用LED发光元件堵烁,总体来说八,亮点不多底,朴实大方始。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后次静休,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裙杜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品架,除产品名称外霞车,其与JX35并没有什么区别壳皆圣,还是那个豪华运动的大家伙沛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骋妹镐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露螺涤苦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卞惨懂,灯角黄色的反光片是标准美规设计捕乓,但无论哪种规格苛冬己,对行车安全方面都是提升雌表。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感频,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搬镀,前置摄像头悄然隐藏其中缄。侧面看上去QX60依旧大气稳重呈都递,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感萝钩。另外汾,底盘上有些部件会低于车身才镐庇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芥拼敦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毁嫂,活泼的细节设计使其更有灵性翻纪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哥玻,也起到了一定的隔热作用瓜寒剃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感箱敲限,硕大的车身并没有让其显得特别夸张科管节,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逆,静音效果良好筹稿坷。   车尾并没有过多花哨的设计钩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘲哎昏。尾灯采用部分LED光源梆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潭率偿,总体来说比较耐看苟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骇钱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来曙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象路。上市前累,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兽旦蚂,不少人不相信它的价值侧颓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纱,这自由光到底是什么情况需?经过整整一周的深度试驾后悸夯,我有些新发现可以分享给大家井平挛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卸幻,我的思绪一下回到了2005年左右按,那时候自主品牌鲜有SUV产品缉,奇瑞率先迈出了一步郝患腔,推出瑞虎疆渺暑,并领风骚多年康夺狡。当时奇瑞称之为NCV澈,也就是集合轿车以及越野车系,有着越野车的外观和坐姿彼面为,并兼顾轿车的舒适性捞凸嘶,其实就是我们现在说的城市SUV盆筋。   这样的优势持续了很长时间勃呻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展醒镣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嚏扑未,瑞虎的势头逐渐放缓想十,也就不再抢眼了潮寞肝。奇瑞随之调整策略蕉笔,在去年推出瑞虎5这一新车型捅省腔,与其他自主品牌新对手进行竞争幕皑。与此同时眠擅衔,时隔半年的今天屉,老瑞虎被重新包装升级辰探,命名为瑞虎3再次进入市沉ň濉,与瑞虎5形成高低搭配蜜廊惭,重新获得了新的竞争力蹬。   外观炔修对:   正如前面所说目,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蘑蹄每,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作修邓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节告芦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸犯,棱角更为突出犁陛诺、线条也显得更利索冈耗。侧面增加了镀铬防擦条檄径,而车尾的变化并不是很大赐,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹲,就造型而言瑞虎3更年轻了荒颈唾。从车身数据来看撤,瑞虎3相比对手并不占优优势鼎糙,但是得益于外观的设计腻别城,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喜偶。" "  在经历了数年市场洗礼过后扦茂,瑞虎车型迎来了新一次换装峰,代号命名也列入到了家族统一的序列中淋镣拌,对于车型的区分更加简明帘滤。除此之外板,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炉练叙,以及更为充裕的乘坐空间顾堂,以提升自身的竞争力怂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型访罐抱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妒茄睫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连期墨苔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晴鹿玲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蠕围极。   此次改款主要集中于外观方面掀沧泻,通过新老款前脸的比较凰,我们共计找出了8处变化池沸缮,分别为点:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯弈Чぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粱猴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗅抒媒,但在车身尺寸上有所调整班,其中长度方面增加了30mm丛掠哼,宽度与高度减写铩,而轴距维持不变物权愤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咀淖牌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中躲诬。   车身轮廓并没有大费周章的变化瑟,更多的是在细节上体现新意谅琶衅。侧车身防擦条进行下移品,并在前后车门中增加了镀铬饰条蜗粱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中穿甫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梯牟恢,更趋于向装饰性靠拢些腺秋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式半蔬怜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性书还。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刨雾,若要找出所有差异宝赊,还需要费上一些功夫比,在对比过后变化上依然可以达到8处捞。依次为履怂貌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识另猾添。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铂较系,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胆规,空调按键的布局更加紧密饯匠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化偶。此外督虚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升八受际。   按照配置的不同乐私,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机麓鲁,大尺寸液晶屏包含导航嚎豢、多媒体挤梆、蓝牙以及系统设定等功能泼赖输,而在操作上也十分直观耪亥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当上四斑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度括、风量筐溃、风向等信息官炔蒙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少柔,同时旋钮的阻尼与定位适中沛,手感较好敢络,可以看出此次在工艺上下了很大功夫检涉当。   方向盘两侧位置集成了音响拆领惭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键轮贰喘,中心区域使用了品牌全新标识咸暴,并在造型上稍有改变挽。仪表盘则没有任何变化糠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值材蟹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅款土,但调节方式为手动铂陀,前排座椅具备加热功能杉樊,按键位于点火开关周边区域癌痛,位置的选择上不够人性化赫,副驾乘客很难进行单独操作疤胳。   在前文的数据表格当中齐能,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淘病,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粕,头部距离车顶约有4指空间帽跋筒,直接移至后排乘坐叼,头部空间同样保持在4指券非,腿部则为2指余量首篇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邦,首先需拉动靠背边缘的拉手领,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镶搂,要想恢复到之前的乘坐模式孰,还需先拉动开关蓬,同时扶 起靠背倒,在操作方式上显得不够便利巴。后排座椅支持4/6拆分放倒嘲淀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大貌瞎痴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陵佳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3把,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎砂困竞,含有DVVT技术擎,相比早前奇瑞的1.6L引擎矮腐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寝百。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求观拭诉,在CVT变速箱的帮助下纶侮鹅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作箩须。即使在起步之初深踩油门伸悼,加速过程也会显得有些慵懒笨,只待转速攀升至2000rpm后垫柔本,动力性才有好转渐,此时油门的响应能力有了子显著提高盗,虽然整个过程称不上动力充沛侈倾,但对于城市使用来说算是够了缴狠采。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抚猾驼,涵盖了手动翁桅、雪地和低速3种模式娠福,在手动模式下可以模拟7个挡位另,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用试抒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用隶舵,在模拟挡位的帮助下效,转速会与油门的深浅更成正比肪共腾,升档与降挡的操作也会更加从容塑辽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内艇。   在紧凑级SUV的行列中坍桔,瑞虎3的车重算是较轻的一员坪禾来,这为引擎减小了不少负担计挪。助力转向系统的力度适当焙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力邻歼。转向的精准性使我出乎意料蒂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性携诲口,悬挂整体表现十分扎实蔬轰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入殿捅,令试驾者信心倍增彻。   如同瑞虎3的定位那样枯苔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厩肛臀,它并不具备越野的能力唱奸马,然而精确的城市定位疥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适馈连薄,诚然舅,它在这两点上做的很不错柬笺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拈,瑞虎3也许是最合适的选择对象骋率。 责任编辑戈较墒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绕苔地,一晃6年时间过去了软牧驾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化性,但是我们仍然和它有过很多次的接触同母,并且每一次都是充满乐趣的体验倡钝。今天我们又把它请到了这里揉龚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外夺冬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能澄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子东阀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气采舱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单累篡乱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乒懈膏,自然整车价格也就能便宜不少穗,降低了它的入门门槛躺刮。而以我们消费者的角度来看衅篙乏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骋,这也是我们今天把它请到这里的目的锌簇拳,测试项目很简单悍隋晾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斧堵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了黄祭首。   ●日常驾驶动力表现丧:低速扭矩充足逼,高速动力吃紧猴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能韩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过括,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性曙,但机械结构还是更适合在野地里行走叼南。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俄犀旁,外形设计陵貌檀、车身尺寸节、参数配置全都没变糖,只是换了一台发动机疆焚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鹅吭搪,双手需要时刻度掌握住方向盘里寥咕,总之开着它你不会觉得太轻松舶绕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苟穆,大家也都心知肚明晒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呐风埔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冲蛊,参数虽然降低了模,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衫辉灵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嘶,并且只要车速不超过60km/h伤,提速还算是挺从容板,也有一些推背感扇井碱,感觉并不比3.6L车型差多少了。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了澜撵矢,脚下的油门响应明显迟缓了不少狸灸藕,如果你心急的话劳诧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坪暴,否则踏踏实实的在路上巡航北。   ●油耗测试睫究:正常表现洪屡催,不惊不喜眷。   发动机排量小了藤,除了动力影响之外迁堡轻,油耗也是一个值得关注的指标漠浚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冷娃秸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里婪,拥堵路况大概在30%左右磺画,畅通路况大概在40%左右搪霜,另外30%为综合市区路况吗毁协,全程平均时速为31km/h梗,最终计算出平均油耗为12升/百公里写息猴,算是正常水平遣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撼景扫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了外东灵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钒雄勃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颅玖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伴埠,很高峭,或许我接触的都是高配车型话美洪,包括纳智捷大7签困、CEO等车型侗辑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诬。今天撅境饲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV火题歪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烹投体,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧龟沟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蠢?下面肮旧,我们就来看看详细的体验报告瘟。 可以看到菩刨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高功沛吗,这在于其他车型包括纳智捷大7汇轻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氦恨。这次试驾的优6 SUV也不例外帽宝捞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玲长悍,为了突出这款跨界SUV车型的定位梳联毁,外观设计上更年轻有活力介措逢,对于年轻人应该有很大的吸引力情使辑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豆烂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台新报杠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戏堕陡,轴距为2720mm劣,可以看出这是一款跨界风格的SUV吻戏冲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品藩颇砰,最大的优势是轴距要长出20-100mm率祟狙,具备不错的乘坐空间驹架,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偷瓦,尺寸都是215/55 R17匆肛。可以看出在轮胎的型号上承,国内销售的车型都有一定的缩水赋胃逛,当然为了控制成本吩椒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伴铃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮川驹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托篇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岭,两侧的LED刹车灯十分扎眼泵,不过从布局上看稍稍有些凌乱胖吞脸。" "李老板的慷慨似酥戌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炮每副,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板含姥。下面回到主题前,从之前收集的网友问题看姬,大家最关心的有两件事儿控,一个是特斯拉的性能殊痴,另一个是特斯拉电池的续航能力困禾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浚。简单剧透一下碍,性能方面特斯拉相当给力搬篡蚂,续航能力方面我个人觉得还是不太行侵吞。 注臼谐笛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钢,文章中提及的“特斯拉”悉、“Model S”等名称均为本次测试的车型炉。 数据解读上涣寐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滑炭,所以今天我们就先从数据说起耻妓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版懒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涤雇搬,而我们的实测数据为4.7s檀,比官方公布的成绩略慢坛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿票。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窟猾。由于采用电动机驱动蒋扔邢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晚谈欺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑媒餐缝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态八赊涤,直到完成整个加速观。电子系统和动力系统的完美配合寡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限灭,这是大多数的同级别车型都很难做到的膏糕辉。 0-400m加速尾速擒:170.124km/h 加速时间懈繁奉:13.63s 由于采用了9.73拳:1的固定齿比变速箱蜕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甭嗅,在加速曲线图中殴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苹,车速和电机转速完全是等比例上升借程。这里说句题外话聘履炬,官方公布的电机极限转速为16500rpm莫,最高车速为209km/h童脐,通过以上三个数字寿卸思,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少定瑰剿,有闲工夫的朋友可以试着算一算还。 0-180km/h加速必节舵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G林髓,峰值甚至达到0.7G晚庙颓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱努帘光,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h星告,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沛,当车速超过150km/h后乱顿烘,车辆的加速度下滑比较明显晦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阜嘛彻,工作人员解释说为了保护电池和,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡潦。再多说一句耍临办,这个速度日常用肯定够了涤懈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h练秽航,但如果是赛道幸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道金,有大直道的长赛道仟,它应该会比较吃亏齐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车料谩吗,常会被贴上大排量巾捻绒、暴力机器酷、拉风外形和肌肉车等标签烫成。这些词虽然简单视僚手,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乐捷方。近日柔溺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撩雷踢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戎阑:科尔维特C7)棋,肌肉感十足的外形断,手动拆卸的硬顶店,再加上6.2升自然吸气发动机等蝗妒递,都是它的大卖点爆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邓涵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时椭,外形变得更具攻击性滴。不同于以往车型嫉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗罐损崩,只有头顶裸露在外精,非常特别搅本氢。重新设计的6.2升自然吸气发动机昆辑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伪佰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竞,最大功率640马力舰杏,峰值扭矩814N·m)枪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敖棠归,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势席。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为漓脸:5.3万美元)付,几乎没有性价比可言栓舞然,但相信越是稀有的东西洞泊唱,越有人喜欢妇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赡茸:400-023-5599 地址疲赫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渺缎半:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谱。而这款车本网也进行过多次报道与评测便殴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题图,比如——空间与电磁安全性究暮。   有朋友担心情孝,混动车型的使用空间会不会很小岸湫媳ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置翘旗,还有散热系统辨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧姬。   作为一个“热心肠”跑,笔者决定帮一位同事搬家绘巫奸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”列驼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱残、两个大型行李箱刀、三个双肩背包武,两个电脑包蠢,一个猫窝坪、一个全新的大睡枕搬走精童,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客示鲸签。好吧筷骗浆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惕喷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上促,从图上我们看出级兼哼,在放入体积规整的水族箱水缸后吕碑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间方链,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磷人太,并留有一定的间隙量疵解。   而后排在放入水族箱地柜后低,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位受渡诽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缮牌。得益于巨大的后排腿部空间砍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扇骸灭。而后辽门,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敖。当然羔斧,前排的空位是为乘客准备的巳犊勒。(为维护试驾车整洁讳啃凡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施幌。)   我是一个希望低调的企业主掀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的两邦涤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间情探抠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慑肝褪,后排音响控制诞剩阂,前排座椅调节按键械凳酶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子硅发、空间覆蓝菊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘎泵,大电流产生的磁场对人的健康有影响习窗。英国专家认为传:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉裴匡,高于该值亢盖,儿童将面临患病风险谰肛貌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捕秋女。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡返本剩害苯橙壤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匿盘防。   简单来说邢琴琅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侮阔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疯侵,如手机伤柿,对讲机诡谦簧、信号发射塔等惹独,而低频电磁辐射离我们的生活更近亨,家用电器凄澎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盘,前排座位巴俊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虎坤来,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碌改快,不具有权威法律依据角衔,但既然是国家允许销售的测量器材惟膝卜,其测量结果绝对拥有参考价值融。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搽撇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量府让蒙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贾掣浮,首先是油耗处半,我们在遵守法律规定的情况下屏碑厩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溃倦肩,而结果显示瘫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车珊革,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沏擂。   混动车型比普通汽油车重菜科试,驾驶感受会很糟吗?   确实豆态陷,混动车型由于需要布局电池臣、电动机韩刺矢、发电机函管、散热系统及控制系统奋挤门,整车质量肯定会增加奢尖,但通过驾驶那,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凭陈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动南,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制藏酿,使用感受更接近与现代的美系车型荷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性参澜僵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碧钝,而在高速公路上断凑铂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忍等,取而代之的是风声与路噪声颊。而操控部分连,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了庞两,你永远不会感觉到生硬的颠簸陷铂屡,一切都是柔和与优雅懂碾贝,当然份物,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幻。   最后透观,我们通过以上测试乱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豹了、油耗及空间实用性上都出色表现舶,而为此你仅需多付出几万元的代价唤,加上经销商的优惠牢,凯美瑞尊瑞物有所值差力擒,而你现在需要做的媚弊胳,就是去店里亲自去试一试频莎浑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接市劝。 图/文弧搏疯:丁艺   丰田汽车日前宣布绦臣,截止2013年底巷芒茄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吹猛榷。诞生16年来比谦猎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胳息、备受600余万车主的信赖和认可挪虚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员写恢茧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堑掸皇。 责任编辑侥未舍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冯,MINI凭借其漂亮个性的外观捷雄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仆反。2014年北京车展上缴卉家,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤ぜ稹(点击进入上市文章)迟阀彪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娇,同时在配置方面也有一定得提升鞍鞠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后牛匠问,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骆灯,售价区间为20.18-23.68万叫。虽然只有4款车型可以选择护赣,但从大家的关注度上看垒苫沦,很多人对这款车给予了很高的期望汾东。今天鼻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V派,两款车虽然在级别上不同峰家完,但是在价格上却是非常相近踌渭惫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衫诫尽。下面款,我们就来对这两款车型做一个对比瑟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶了锫ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹭较誓。当然斤辖,作为一个自主品牌拧遍李,想要和这些合资车型抗争硅眠,就需要在配置上有一些诱人之处刻螺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别步,从车型尺寸上看裸,H8明显要大于东风本田CR-V漏托祥,但是价格却几乎接近豌浩。如果您的自主品牌不感冒的话忙,那就不用在纠结了翔缔路。但是嗓揪溜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澜晾恍,那么H8的确算是不错的选择料吾,至少从轴距上就已经很让人动心了匪洽锑。   =============分页符=============   原标题篇筐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稗,哈弗H8还是小胜船布,其中H8还带有液晶中控屏宛邓酒,而CR-V并没有配备中控屏琶迁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能交。这些东西的确也是非常吸引人的粱珐授。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桑善肃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沙,平且还配有ECO节能模式闭唤某,对于追求平顺性的人来说还是有优势的新荤。H8还配有坡道控制系统急阜,但是CR-V并没有配备这个功能瓤套贸。另外差蓬,H8还配有三种运动模式茫柏荆,一定程度上提供了多路况的脱困能力焚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泰惧,当然H8属于刚刚上市的车型诞,并没有试驾车让我们来进行测试溅些,以后有实车的话涣暑,我们会进行相关测试储。   结语池怖刻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弦榔箔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棉箩酚,某些情况下还要超过很多合资车型冉两欠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下靶弄。 责任编辑倒赦肥:赵春晓" "从1985年开始楞赊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豹捶,1991年出现在5系车型上氦,1999年开始陆续出现在X系列车型上禽。直到现在艾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疟骆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桂擞,提升着宝马车型的操控性和运动性赂。让牵引力发挥的更加自如八抹管,下面然市,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狭巩吴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陇。在车载计算机的控制下澎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芒耐概,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泛峦霉,而且动力分配比例范围达0-100%闲乱写,赋予车辆独特的动态表现锌。 与传统齿轮机构相比垫,xDrive动力传输响应速度更快视,分配比率更灵活廖偶,通常割坪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矾,保持车辆转向精准灵活丧,初犁儡违、中段加速更为直接的经典后驱特性惜剔忙。而在弯道甲碱、湿滑路面借糙饭、或紧急变线等极限状态下猎玖丁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沙,增强了车辆的稳定性和循迹能力警手贸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烙跑缆,在附着力降低的情况下稠答,更加考验着前后轴所分配到的动力妙烽。通过一体式底盘管理系统的侦测偿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焕蛔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裙,最大化的改善转向不足和转向过度勾涟力。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上素,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藤害缔。宝马4系在绕桩和紧急变线中惹谱含,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外局粮稿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苹,更灵活盆胃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上相胖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孤堪,公路性轮胎打滑严重捻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预跺拖瓤,还是能够胜任一般越野路面俱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑艘暗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吴,宝马X1一直以其运动性示人防,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纪独。但是不同于一般运动车型不擅长越野释,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晾赤,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戚陶倾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比示沦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时硅灰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翟魂杉。   在消费者最关注的价格上港锑,我们分别来看两辆车麓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镭景杯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元几袱申。从售价上我们不难看出妒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3平官税,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3册,价格区间跨度较大核惹其。   外观尺寸对比洞缴:   首先蛔抒诵,从外观上来说唱,宝马X1极具动感溪擞露。其标志性的双肾格栅已经不必多说奉携,远远的就可以知道这是一辆宝马抠。而那富有动感的线条识孪鞋,将其外观勾勒啊祈低,即使是静止在那里鹅鲁丰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脯吗硼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嚼皖,感觉比例似乎不那么对称瞳寝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凡粟贬,而且作为一款国际范儿的车啦律捆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宪稿柯。虽然宝马X1有修长的车头酥诚签,但是驾驶时却并不遮挡视线锹康,仍旧能够清晰的观察前方路况摆北剔。   相比之下皋,奥迪Q3的外观略显沉闷任,同样的家族式前脸显得十分稳重渴填。虽然不像宝马X1一样运动恒欧裤,也符合其SUV的定位密枫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陷挠,这也让奥迪Q3的样子更加传统簧思痢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桔挛,但是内部空间却优于奥迪Q3捕穿,相比来说鲜氨,宝马X1具有更大的头部空间虱笆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缺辩敢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撑:4477mm 长匠及:4385mm 宽袒:1798mm 宽疮默挺:1831mm 高扑:1577mm 高遂鳞瞄:1608mm 轴距娶卸:2760mm 轴距拐醛表:2603mm 最小离地间隙辉:194mm 最小离地间隙庭收:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者封顺,宝马X1具有灵活的操控性档,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瑞扮确,作为一款 SAV攫叙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宽督。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向客票,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣事。   实际驾驶中末介,宝马X1的路感清晰蔚类嵌,虽然车身不猩饴湍帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径图烙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骡逞,带来更多的便捷海梨虫。行驶中脖芭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藕纽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恰息。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮练告惹、高精度直喷与电子气门三大核心技术劫七,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果散赡,在动力输出上达到高低搭配的形式蔷逝。而宝马X1带有的ECO PRO模式仆闹堡,可以帮助我们进一步节约油耗堑,让油耗能大约降低20%祷。 两车基本配置参数对比们: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戚谩扑:通风盘/后疵裂:通风盘式 前副黑诲:通风盘/后舞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题既蚊斥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汐,我们不仅仅需要看其运动性能趟窃必,还需要检查其越野性能蚂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色付,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肪成汹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豢,为了能更好地分配轴荷哼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端朔、后桥差速器前面氖少淡。正常驾驶环境下椒魂触,离合器将发动机动力大部分传送到前轮水,当检测到前轮附着力减弱时姑篡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮私,帮助车辆脱困客爬。   通过以前的测试退渺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唯,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞪,这套四驱完全可以应付饥亭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奶褥呻,加之悬挂行程过短靶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帮离,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样擂,偏向于公路驾驶前可。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酣丹祭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中归屏噶,动力的分配为40:60寇涧狭,在实际日常驾驶中刮良,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酬茨杉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞥,在车辆出现转向过度时踞,车辆会将更多动力传递到前轴晃驹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性释,帮助车辆脱离失控的状态哼。在弯中逐渐加速的过程中娩,由于车身的重心靠后漆淖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势孙,在这种情况下坏颅玲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出且,减小前轮的负担胯变悸,使车辆获得更好的指向性扔貉圃。   无论是雨天句,还是弯曲的山路鸽每傻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帽。而且在大角度爬坡及碎石路段痛邦砍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邢沫。尤其是爬坡时奢攻,动力能够智能输送至前轴笔扔县,让车辆轻松前行贤。而在平时盟傅防,动力又会自动分配于偏后驱搐奔懊,让运动性得到进一步的体现四轮。此时的感觉是类似后驱车靖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杆竣,让车辆行驶更平稳酸漏。   相比而言墟没,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狼鲸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惋惯缎,具有良好的越野视野妓剖壁,但是宝马X1的离地间隙更大雹,通过性更好率戚额。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娄,尤其是其具有更多头部空间松,如果越野时皋,可以适当调高座椅坐姿船税搞。   =============分页符=============   原标题孟仁极:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰萝谓乓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩授,所有的按钮也都在触手可及的位置捎,十分便于驾驶者操作嘎。而且两款车型都选择了年轻埠充、时尚烯屡搅、富有现代感的内饰设计柒毋革。   两款车的配置醚奸咸,无论是奥迪Q3么,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全色烩悄。尤其是宝马X1的iDrive芒顺剖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用双停,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迪,宝马X1更加简洁畅乔铂,而且操作一样方便既,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笛始。即使是刚接触宝马车型的用户艘,也能在第一时间熟练操作干椿熊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唉袒梁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乒鳖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轮轿迷。例如像最低配的宝马X1阮熔,虽然价格极低偶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爆患角。Q3低配也是一样勒俊角,配置较低惰惹。不过如果您不在意像导航眷、座椅加热等配置晃茸榷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腹芹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鄙,我们进入车内来看看内部配置以及空间皆窟斧。二者究竟谁能更胜一筹松葡峡?首先来看两车的安全配置哥屎。在气囊方面潘默,奥迪则更胜一筹亩列急,在两车装配有同等位置气囊的前提下抠虽菱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祥眯溺,它全系标配有防爆轮胎骆仓,即使发生爆胎突,也可以继续行驶卷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唉配。此外防爆胎也节省了备胎空间忱,让后备箱有更多的储物空间洁箩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间夕城。从车身尺寸上来看衬熊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彻岔坤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鞍唤。然而车内乘坐空间方面蜂撮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3箍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垒扳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度期:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镣话承:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面噬黎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拓拟。但由于国内油品的质量不佳到莆吠,为了更好地保护车辆发动机物苹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换臣形。而其他配件的保养周期上堤酱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养艘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泻涉:   861元   xDrive20i搬便迸:   1036元   其余车型戌懦:   965元   sDrive18i剁梧蔼:   861元   xDrive20i拴莫翁:   1036元   其余车型吮:   965元   sDrive18i柑坞:   1609元   xDrive20i刑篱及:   1784元   其余车型读鹅累:   1713元   sDrive18i洁牵停:   1386元   xDrive20i橡寥:   1561元   其余车型累拢绣:   1490元   sDrive18i锑筒撇:   1591元   xDrive20i急蛊:   1766元   其余车型拌崇穿:   1695元   sDrive18i刷频腺:   1609元   xDrive20i卑:   1784元   其余车型屉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嚷:●蹲杉丹:需要更换 ○秤氓:常规检查凰欢瘫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鳖嚏、空气滤芯和火花塞搅。花费支出大概是2691元扔瞳。4万公里时还需要更换汽油滤芯憨溉,支出大概是1382元裸蓄募。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错昧写,保养中也没有出现更多的费用支出米仑戎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疾茶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浇乒:●秒长眉:需要更换 ○交竟盗:常规检查雇天丹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泌趴妒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棱踏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凌武。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挺圈方,能够更好的照顾到爱车的每个细节协板。   总结体: 总体而言读,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窃感,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3愁吵栏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足袱嘶杀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吕,整体内部空间与奥迪几乎相同羞诺。而在使用保养方面宦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钾笑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人砰铣,但是其配置也相应有所减少来含慷。作为高配车型慧卧糯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饲。 责任编辑句:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梨睬渴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杉擅痰。它足够漂亮了隋猛,漂亮的让人感到迷茫鹤汀凳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暖捕淀,由于在国外丛瓜坤,我不得不比以往更谨慎的驾驶剩淑百,没有做任何炫耀的动作监匙,但依旧接受了不少注目礼搬波。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伶锰狭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惕畴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窖酮确,只好出此下策携底:按住仪肷埠欤控器阀,“砰”后备厢盖弹开了副东,老头愣了一下弥抹堤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢簧辩锤,并给了老头一个友好的微笑硕稿,关门走人了鹤焕。这时我才知道眯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姐耐,它的曲线诱人贺酸独,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稳,但令人心动的地方是从B柱开始的涩且弦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猩。也难怪漆间,差点忘了菲螺挽,我们这台车选装了AMG套件稻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用饺,没套件的车感觉就差了很多趟迸惦。   即便如此舰圈,它的妆容仍是存有争议的塘呢履,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琅坪浑。左派以我为代表(全部未婚)导,认为它的骚气指数接近满格摄抢,尤其增加AMG套件以后烁心,能骗不少小姑娘妹矗起。右派以结婚生子的同事为主淬,他们认为车身不够修长镁,不够秀美陪擦哀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粳催。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虎,但又内藏了些许的凶狠仟闯危。   不过我们两派的意见同样有交集即,那就是从侧后看去躲,它的美感更胜袱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陪,远远的从背面欣赏它踌,真是太美了临士蓖。   =============分页符=============   原标题毛红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上境舍辣,它采用传统的氙气大灯苗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统及弊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娩。另外卑,与前包围上的空气导流口不同的是祈律,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赎岗了,不得不说其达成的效果是相当不错的吃杰煽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼衫骆,但日常使用中也是在令我提心吊胆屠,还记得开头那个故事吧龚避,告别老头后我驶出了停车沉房缇恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陆撵,压过了一个并不大的小坑洼赎邪,胎壁被硌破了派年,轮胎在5分钟内全部撒气醛迪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矢使,这个下马威让我措手不及僳。   =============分页符=============   原标题旧晴莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门博创,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中触谎。坦白的说千叭,这套座椅看起来特别有型链集变,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幻柏池,为了照顾大多数人对于舒适性的要求急,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驴。   眼前中控台的造型午羔卉,甚至细节都与奔驰A级相同畦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桃榔逝,总让人忍不住多瞟上几眼低慷谁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撑旁,触感细腻殊。   =============分页符=============   原标题告睡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诧冷,各项按键的操作都很顺手蔑,但我多希望能提供翻毛材质避韶鞋。另外浅侵泥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手珐,回馈力很懈辍,而新款车型早已没有了这个感觉喜,让更多人都更容易适应撮琶损。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格输忍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利睫杭沫,特别方便耽娥,当然了瓶虫,这并不是CLA级的专利孤,A级也同样如此吝局。总之对此我们是持肯定态度的葱钞绰,“怀挡”显得复古藐潍、特立独行毛料堑,而且省空间呵,利大于弊删揣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屯镁挝,不同的是它很强调对网络的依托唯惶榷,这几天在欧洲开了不少车莱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宦部。几乎所有新款车型都支持与手机互联眯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能藏奠呕,还可通过手机网络访问互联网射、下载官方APP程序和导航辑叹裴,这是国内车载系统所没能赶上的提。   =============分页符=============   原标题瓜颊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兴驮斗,空间实际上是够用的氖,毕竟多数时间都是前排利用率高冗豢咀。我同事身高179cm绷洪册,在前排头部有一拳的空间趣角,在后排就显得局促了氦,后排乘客反应压抑感比较强爽。   不过我坚信宋认歧,对于CLA的车主来说空间是够用的垦慧碗,因为后排不会经常有乘客绘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秸甲担,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粟肌。   =============分页符=============   原标题岛饰鞘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖矮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盆距,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm闷跑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹭壕,配7挡双离合变速箱翰,带有换挡拨片络。拧动钥匙瓣拣,发动机被唤醒勘,车内怠速状态下的静谧性相当不错门到频,我们出发了碗哄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通夏,不过CLA非常容易上手系慌,舒适模式+D挡表现得有礼有节昆污栋,整个驾驶感觉极其轻快熟,这是一辆易于驾驶的车蓖慕蟹,不论男性和女性都会觉得很轻松纲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性管享,转速时常被控制在2000rpm以下匣榔盼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契功酮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性犯垫,而且在低速中它的换挡依旧平顺桔嘛,并没有出现那种令人不悦的闯动呈驮。   切换到运动模式锌,变速箱首先变得更为积极毙喇,整台车的性子也开始急躁起来挤,随时准备着接受挑逗韭氛械,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腻翘冻。油门的响应也更为灵敏免惜,初段就能得到不错的效果拦,只不过排气声浪并不那么有气势频。   至于转向蔼叫牡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻癌胶鼎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吩赦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转橇媒,那样的线性和柔顺磷赣艇,简而言之非常舒服犬刑。   CLA的转向感觉则不然锰淋,它少了些紧致的细腻感驮,多了些轻巧擞。这套电动助力低速中没什么特点凯良,属于偏轻那类的摩圃,或许女性朋友会喜欢趣。高速下转向逐渐变沉疚,更易于驾驶钨发刊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上末叔,比我想象的要好不少肆惹雾。   不要被AMG套件所蒙蔽残嚼偿,悬架的设定并没有那么生硬粳那鞍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求仍端廉,整个感觉还是挺舒服的涵能饺,回弹的特别利索灭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹈,起码我在前排开车是这样一个感觉彻蜗,只是后排的乘客有时会说潘凤:颠!哎逻澈,管不了那么多了凹科,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冯,驾驶感觉对于这台车来说重要桂木女。   =============分页符=============   原标题芬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护朴,无法进行有效的弹射季鲤副。起步时有将近一秒的延迟臣戎吴,之后发动机全面发力遂亢寥,此时轮胎打滑非常严重巴脾撕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疚控,全新的胎面没有达到最佳的工作状态慷擎,导致抓地力不足冲。怎么形容这个状态呢唉烁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惰去乔,四肢虽然在飞快的挠地借成骗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样湿绊迹,各位想象下绵操恕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猎卉,双离合变速箱准确的完成两次升挡笆媳焚,换挡速度很快斗,最终用三挡达到100公里/小时的速度攫,时间为7秒整使甲沸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新号,因为看到严重的打滑时我特别无助膛朗蚊,尝试了降低转速起步纷蕉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迟蒋放。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疲活泌,而且车身的支撑有效嘛涧巫,车内没有特别明显的前倾感觉性估画。从刹车曲线来看邵程事,自始至终加速度都在-1g左右汐落,最终成绩为38.46米春畴,符合奔驰一贯的作风收雹。当然棘,待拿到国内的测试车后妹床汲,我们还会进行测试须价,看看原厂的轮胎表现如何咳熊。   总结把:   从国外的销售情况来看案疏鼓,CLA是相当受欢迎的夹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稍,CLA在美国同样有着相当不错的市沉繁獭,2013年后四个月销售1.2万辆瘫坞,势头相当迅猛蜗,可见其受欢迎程度凭。   进入国内后我想它会得到同样的关注坍妊睦,随着细分市场的成熟鬼驮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啪枚腿。奔驰CLA级拍蝎,主打运动匡羚、年轻馁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赣,尤其选装AMG套件以后效果更甚毫,相比奔驰A级纲喊,它的吸引力显然更大灿。相比竞争品牌踞,这次奔驰走在了前面雾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品峦。配置方面国外大多都是选装航,比如天窗娠、轮圈样式等等会苏涎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咕砍匠。   不可否认酒跺,它是如此的招人喜欢汗傻,尤其招那些打扮时尚畏踩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哆胸订,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咐赫汗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机偶谁灰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃忌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纤娃使,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法婚,通过细节部分运动元素的添加里,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缕。其外观运动套件包括进气装饰藐杏眠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等篓蘑睫。   总体来看砍钠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子衬栏天,但通过细看还是可以发现它耐看的一面船汝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虎泵诗,白色车身加上黑色的玻璃车顶钮,看起来很有档次感蹲毫季。不过略有遗憾的是夯惮鞍,它的全景天窗不能打开喝平,有同行戏称抡匣完,这是专门为了看星星而设计的勾坝蛙。   内饰简洁自然   与外观相同蛇渤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伞。全黑的内饰克唤雷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滩羡扯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掳。   配色方面贬豌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰太,但通过座椅的白色缝线呢酿女、钢琴烤漆面板白边框的搭配桑,使得内饰整齐又不显得沉闷吾蓟砍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袖录挛。人机交互系统方面鼓家勘,V6菱仕Turbo车型并不占优势吠喊缄。   动力不错料秃谱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贿莫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摄惠划。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绊倍顾。这款车的低速扭矩较大计奇僧,因此起步时非常容易莆缚。起步后踏佃皆,借助轻盈的车身男蜜,汽车随后的加速较为顺畅世肯钮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实级口匙,这直接导致这款车的操控也是相对不错东惟,在较为宽阔的路面上啼日,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疾拈,感觉很有信心邪捻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毒叮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旗呸搜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烘,非常方便驾驶者进出烈,但打火时疾歧闹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动踩屑。 责任编辑括:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陷镜赴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氛。之后的继任者是睿翼爽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈眯附。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款级宦,并更名为马自达6阿特兹股,而它是否能达到前辈的高度范淖,让我们由内而外的体会一下顷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌物赦,配合这两侧行车灯次惋肖,看起来霸气十足罢潮,隐隐的透着一股子狠劲搪奖。图中这款车是2.0L的标准版坛啤心,则采用了较为普通的卤素光源星毫鸽,科技感差了一点忿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吐那,犀利感十足巢诧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA品,它不同于以往的两代马自达6嫡夕警,更多流畅的曲线在它的身上得以体现金鲸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来外体,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诚合额。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卿荒,轴距为2830mm蝎断,与进口版本相同即痹涵。相比同级别其它几款日系车型售,阿特兹在轴距上有较为明显的优势劝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惯拒,像是一滴在高速行进中的水滴剁存曹,充满了流动感鞠栓技。从后边仔细观察阿特兹的背部矗梨强,不难看出它还带着一点掀背的意思砰窝酷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯室离,配合着双边单出的排气筒砷峭哼,更使整车的运动感一直延续到了尾部诫肛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芒贾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狠喷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上识吗波,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粹菊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩籍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质殴教,其它区域大多为硬塑料晚替。由于没有太多的装饰件寄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摩腔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抬,它采用的是一块电阻屏诧,触控灵敏度还算令人满意筷,界面的科技感以及显示效果都很一般粗,总体感觉更像是四胃炒疤、五年前的产品推锯闷,唯一的优点就是操作无任何难度乾靶,一看就会献碑翁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坑炕,所以导航功能暂不能使用叙。   进入车内撬簇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伙查,握感也很不错骗孝赖,由左至右打满需要2.5圈溜,比大多数车型略小恫琴。此外幌癸挖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陷,操作便利性良好唉,而且兼顾了驾驶乐趣纷捐拇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铂,但却一点不掉价女闹井。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惟,其次它的表盘内圈采用了网格设计充敢芍,多少有一些竞速的味道臀,再加上白色的指针以及简洁盆、明快的字体股堆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望攀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碍洼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗括旧愤、平均时速蜗、续航里程之外糙棚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP考。i-stop是马自达研发的自动启停技术拿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火统挤。   除了i-stop惊胁另,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唯稀。之前在新能源车型上比较常见冲胎诚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扭晦悼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于形螺饰,它是以电容取代传统的电池或电瓶浚,从而为车内的用电设备供电晾粗尸,而非用于推动车辆前进达。   空调面板的样式不错畅粟,旋钮和显示屏都显得比较有质感贪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车态,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成窒胰啵好且。前后排座椅均采用了真皮包裹拭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甘攻。   虽然阿特兹有着不错的轴距糙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩克径煎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间勺。令人满意的是后排的腿部空间萎,坐正以后不影响翘二郎腿那。   阿特兹的行李箱空间值得肯定话,不仅地板平整藩贸喀,而且行李箱有着不错的纵深怂蚂挽,轻松放下高尔夫球包匙钙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坑冕,以及更换轮胎所需的各种工具啥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悲筏、双可变气门正时褐、凹顶活塞+米勒循环颇交、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现描兢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戒停,并带有换挡拨片鞘光,只可惜这款变速箱不带有S挡型,对于主打运动的车型来说个遗憾侧净驳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锈侈碉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叛,日常驾驶过程中不沁,为节省燃油辽,变速箱会积极升挡称旧奠,转速经常保持在1500rpm以下醋妮饲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应农腐,因为这台变速箱的反应速度很快啡募递,能够很好领会驾驶者意图醒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粹咆盒。   阿特兹拥有良好的操控性般,这首先要归功于发动机线性的动力输出耪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皆,而中后段又能够拥有很好的动力表现蔑簇仓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻起郡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煌郎水,尽管反馈的路感一般筋朗,但指向足够精准苫凑咐,能够给人很强的信心么。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协黔甭,它的前后悬架初段偏软户恨,能够很好地吸收路面的颠簸想,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾填。可喜的是悬架的后段韧性十足蛋练谋,不会让人感觉力不从心叔忍坊。最重要的是风,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宫奋,车头指向灵活蟹埔,车尾循迹性出色岁蚂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镐需。   总结矩托梧: 对于马自达这款即将发布的新车失滥,我只能用赞不绝口来形容艇姬,外观和驾驶感受都可以称为上等袱隆。如果非要给这个车挑点毛病的话四,就是在高手如林的中型车市场里骑防,马自达6阿特兹的内饰略显中庸添撬。所以如果你是“外貌协会”的成员技灿,或者追求极致的驾驶感的话饥句拈,那么你可以期待一下这款新车憋携舷。 责任编辑老蔬:赵春晓" "  KTM的X-BOW揣堵,直译过来是十字弓赦杆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)埃谎。实际上蜕孔,这个模样怪异的小车段位惨,的确是火力十足樊,足到无论是在街道上还是赛道上扦醇戏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忍。   先来说说KTM这个公司坤晦汀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂帝幢,以生产越野车和跑车而闻名哗孝编,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灰,也许是工程师们精力太旺盛妮嘶食,亦或是身在奥地利这个地方勘冲泡,总会有些天马行空的想法讽钨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疮,去生产一些别的什么机动设备澳。这几年净,除了X-BOW弘渡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明白惧惦,而且都有一个共同点——惊人且极端饶讨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)册捷匿、puristic(纯粹)铝陈孟、radical(激进)嗡先,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坡拜。另外还要多说一句陵,这家公司的口号是ready to race醋鲤,时时刻刻都在准备一场竞技硷藕汗。   KTM的CEO曾经承认胆权县,他们希望使用21世纪的技术坷堑,发扬柯林·查普曼的理念喇,打造一台新世纪的超级跑车掀埂送。柯林·查普曼是谁歇?他是路特斯汽车的创始人勃舌,他说过最著名的一句话是翠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准互们秘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侈故,作为汽车工程师疼东浇,他把全部精力都放在对性能稻、操控和轻量化的极致追求上贯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绿菱,但跟进尝试者寥寥搭戊。看看路特斯汽车凄凉的经历棠,这其中的原因并不难理解雹。我们很欣慰地看到烽城别,在新世纪啸锚,KTM继承了这种理念提,并且做得更加激进哩。   其实X-BOW的理念很简单佛堕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烧秋。碳纤维单壳体车身氏伎、全车碳纤维组件价敌、水平推杆减振器度苟,这些都是方程式赛车的标准配置文电。由于使用轻量化材料怯攘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庆莆咸。在高速行驶中限,车辆的气动布局提供下压力轮,以此来提高抓地力和稳定性旁骋,这也是方程式赛车的特点颁庭粉。和赛车唯一的区别骡靡夕,就是它有全套符合法规要求的灯光垮挥,以及一张副驾驶座椅唾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机矫,经过强化和升级后镣掸,动力达到300马力酣突,和F3方程式赛车相当诽僧酸,六速手动变速箱也是简单而纯粹沪溪牟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唬,我们不妨来看看推重比癌哩。X-BOWR大概是2.6千克/马力检还饭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心傅┗,也就是说发动机需要负担的重量更少黄桐几,动力表现自然更强铂。   在踏入X-BOW车内的一刻第,恭喜你堑级忍,在旁人眼里莱,你已经像是一个职业车手了井痰。首先一只脚跨进驾驶舱悼,站稳后调整重心疲变燎,再把另一只脚迈进来诲虑,双手找到合适的支撑点沽,将身体重量转移到双臂镐刮,身子瞬时下沉崔实靖,把自己放在座椅里骆斤雷。来自RECARO的座椅是固定的倦材素,完全不能调整砰内,靠背角度略微向后倾斜栏船萍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慌涡撮。要完成这一系列动作乳昏,如果你是个长腿欧巴睦柏那,可能会轻松点颠勃。同样和方程式赛车一样贫牛,X-BOW采用快拆方向盘抵,在一定程度上提高了进出车的方便性炯,不过我觉得这个功能最主要的目的藐猛,还是为了让它更接近赛车愧号溺。绑上四点式安全带幻负竭,身体没有一丝活动空间耐虎匡,因为在碰撞的时候疥班禄,你不能指望安全气囊救你一命赔慑,唯一的方法垃疗嚏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焊窘。   驾驶它蹋,你不需要有汽联颁发的运动执照汝短,甚至不需要经过特别的训练嘘短聚。只要你有合法的驾照诞,会熟练驾驶手动挡汽车羡腑浓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度花讲。连离合器都很好掌控咀,甚至比驾驶EVO尾妊面、STI这种高性能运动房车还容易衔燎。你唯独需要的誓,是练就一副有力的双臂抄,因为它完全没有转向助力酞粉,停在原地京联膊,方向几乎是打不动的唉轿烦。   由于场地的原因盘,试驾过程不是很尽兴界混,并不能体验到X-BOW的全部性能埂熔锣。在狭小的环境中便告摆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帛卵烙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堪苦汗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔼。因为使用水平推杆减振器悸彪垛,X-BOW的底盘可以尽可能的低力绍龋,在转弯中几乎不会产生侧倾苦。多连杆悬架结构稳定驶朵南,可以减少轮胎不必要的运动和变化疵,保证最佳的触地面积开,用尽每一分抓地力烤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度覆宽,这一切所产生的副作用遣缉池,是你的身体要承受更高的横向重力人寺。   在视线上练萍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岭煎烙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓬谩奉,以及转向时轮胎的变化泥疲。利用这个优势嘘捆,你可以把车开得更加精准堑泄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摩隋吉,这是任何房车都无法比拟的雌。不出个把小时睡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搭丰刚,高速掠过障碍物而毫发无损橡蜕,那种险象环生的场面搽烘,我相信其它车做不到蜂,这种乐趣和成就感钩等,只有X-BOW能给你卜拷镜。   看到这儿崇蛾宏,你可能觉得这台车并不难驯服船毛翅,一切都很容易博。没错缉峭颂,X-BOW没有设置很高的上手门槛叫婪稿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呛棺,但是它还有进阶的玩法密黄,这就需要很高的技术和技巧了融让酒。首先清捻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战渡苛实,为了它的寿命男,好好训练跟趾动作吧叮奔。漂移先褪?也没问题勒,在转弯时只要加大油门清丁,车尾很容易就会滑动起来兼。之后能不能画出一道完美的弧线弗哎,就要看控制的技巧了管枢。   除了以上这些顷斜,我还有一个建议煞讹。置办一套合适的行头常,至少也得有一个头盔和一副手套黎,这会使你看上去更像是职业车手羡席。当然闯,作为一台可以合法上路的跑车排,KTM也试着考虑过车主的感受瘟叭,推出了一款GT车型铃煎皮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已较绕。无论哪种装扮鼎僚惹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苟队臣,在气势上就足以压倒一切毫,而在性能上辩拭,它也是所向披靡邦,精准扯库韭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜线。虽然它可以以合法的身份上街拘,然而对一台Ready to race的准赛车沟,街道并不是唯一且最佳的选择垢恰呈,它最终的目的地倒疾,是要奔向一条真正的赛道哥,在那里解开封庸啤,去赢得一场真正的胜利虏牧。   说到价钱饰歉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饶女旗,一点都不值猎骨。那么林捎,如果说花135万捍剖设,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戒宛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绒需,最大化的驾驶乐趣绍罚,并且还可以在公路上行驶蕉,这样是否物有所值革文聚?答案其实显而易见晦宋,值扣垂舵,或者不值炬潜,取决于你是否真正热爱驾驶份疲,热爱赛车运动侵辱弛。 责任编辑鞘幻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虑乃,早已见怪不怪旁桐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郴午晴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钡点鸡,广汽丰田出品的YARiS L致炫疼洼,就是一款加长版的小型两厢车楼滥骋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惧。 知识普及薯:为何不叫“ 雅力士”了署骆?   相信很多人都会有这样的疑问黑谭,从车尾的英文上来看蛾,YARiS的标识与上一代完全一致萍剂,但多出“L”字母吭第。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懂坟协,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斗。全新YARiS通过变革性的设计嗣袜、加大车内空间姥、降低指导价南,从而想抢夺A0级市场的份额岁录,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望笨。不再使用“雅力士”的中文名称平飞薄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辉。   外观缅筋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逛,如果拥有一副出色的外观设计炼,那销量肯定低不了将皆省。广汽丰田的全新YARiS L致炫孙泊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稳,能让更多的人接受荣。   =============分页符=============   原标题穗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侣吝,所以在造型方面与海外车型有些差别竟耿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯停换,“梯形大嘴”车头动感大气艇,配合超长的轴距定董,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受禄串筏。   =============分页符=============   原标题城金:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捕习:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内藤铜,相信你会有两种感觉腥肠,第一剐:中控台设计非常大气桂,和丰田系列的SUV车型风格一致痹。第二麓丢哼:超大空间借苫,后排空间完全比拼一般的A级轿车绣。   =============分页符=============   原标题乾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意校粒酬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车村胆拌,但是空间方面完全越级的感觉停,完全不比一般的A级车差楷妮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瘟炊票。   =============分页符=============   原标题腾贝哼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾参朔狗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竿氯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错僚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笔瓮该,中后段性能并不出色傅容。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枯,高速行驶油耗方面并不出色衔迁筋。   结 语   作为一款城市代步车型穆娟皮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坟,外形方面就能征服不少年轻消费者吉。此外害溃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一归。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耿,若果说美中不足的地方绥浪,那就是匹配的四速自动变速箱了锈。(韩威) 责任编辑爱布交:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歧吐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匪脐?告诉你瞎啡,这是真实存在的一辆直线加速赛车两寥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车橇,基于2014道奇Dart车型骑委乳,型号就叫做Dodge DartPro Stock几司。大概意思是“超级街车”券饶邢。虽然只是称作“Pro”歇太,但它的结构和普通街车已经截然不同圈洁,一点点相似也仅限于外观上茎措颅。一个专门设计的底盘末,扣上一个类似“街车”的壳子奠,除了好看以外骑,也是为了让车子的空气动力学特性更好卤班杏。除此以外溪事浚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”萌。   作为动力核心贺堵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翟聪钾。与常规的“以街车为基础改造”不同孰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缚鸥镰。据厂家介绍镜桓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锈,而极速则可以达到480公里/小时体。   Mopar没有公布具体技术细节桨,但是在上个月岗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逻郸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缝绰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫌动继:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力壬动旦,它跑完402米还需要9.9秒弘朗,而末端速度“仅有”235公里/小时班纷。也就是如果两辆车进行一场比赛开,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贩兼绩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半戚刻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭千该,当然也无法在普通街道上行驶侈耗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鞋。 责任编辑戎瑟:赵春晓" "  4月11日退艇犯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市馁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枢蓉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元班。   4月的京郊春风和煦阑,桃花盛开梗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肝敦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矾炽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烁卡。   然而稍微有点遗憾的是钦市,由于相关环保政策绩譬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基七。   =============分页符=============   外观内饰快:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别合逆趟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo判逆忱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顽仁,因为配置的原因粱,柴油版在一些细节啊,如前格栅成、雾灯等处精简了镀铬装饰辜疵漓。   另外挺李溃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎篮试,规格为265/60 R18尺,采用双五辐样式挂焊,与高配车型的20寸轮毂有所区分外辱。   外观上剐节警,大切诺基给人的感觉就是硬朗逝帛、野性落、豪放琉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样委抚,如果不是看到车尾的标识胜钾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怀托乃。轮胎的使用与其它车型也是一样的堵。   =============分页符=============   内饰方面勘患镐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致竞郸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啤滥,但是做工方面表现的比较细腻铺县。各个部位间的接缝十分均匀糠糜辱,内饰表面的反光也抑制得不错境。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鲸黎形:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的希分,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蕊佃。这台发动机由意大利VM公司制造毁始,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盘聪,国际知名度较高佛罕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丘负,最大输出功率为243马力(179千瓦)才败舷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磕嘘挥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱圈,采用电子挡杆设计守八,事实上霜,在菲—克集团下的很多高档产品上采头茂,都采用了这样的档杆设计房典。   大切诺基是个分量十足的大家伙身,体重高达2.4吨衬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时室苍渐,都让人觉得动力输出稍弱婪陡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩澎疟酮,这使得在实际驾驶过程中北,柴油版大切提速很快轿诫投,驾驶感受十分轻盈途。   另外蓟苯,发动机的噪声抑制也做得不错旁取借。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缉娇兼,但却绝非印象当中泪酞慰,柴油发动机那种高振动疾靡把、高噪声诚奠,车内如“夜店”般的情况醛。   在打开ECO模式的情况下虫吗溉,发动机的转速在1500rpm左右的时候敲琉逼,变速箱就会做出反应危问畴,升挡很积极埠。当车辆行驶到70km/h的时候纠婆,变速箱便会将挡位升至最高挡驮,我们在城市中使用哎,第8挡也是可以使用的席妥,并非摆设距牵。如果关闭ECO模式钙岸屎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尾,动力输出得到了一定的释放尸,当然我,噪音也会随之有所提升融笨卜。   柴油大切的油门踏板很轻盈片董蛊,发动机对踏板所发出的信号反应很快扦读,但初段调校的有些过于灵敏了绞谩,尤其是起步时午当,轻踩油门尉,车身就会有向前窜动的感觉藐,想要平稳的起步还是有些难度泪敖,如果初段能调的沉一点推奴促,感觉会更好富膝,驾驶者对动力的输出也更好掌控响莽氛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宦腺梨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沤沏,由于取消了空气悬架搂橙商,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辱仁挡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拓搜,分别为自动码、沙地劣、雪地溯、泥地和岩石拌嫡涝,这些模式都是通过旋钮进行操作的环捆巍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帘坞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择池熄裂。   此次试驾怯揭四,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赡汰,其中的体验环节有沙地徽辛风、U型坑和炮弹坑三个环节草雾啤。在进入沙地之前售,首先将车辆选择到沙地模式腾谱甩,此时车身稳定系统自动关闭藉岛。由于没有空气悬架巾休惕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了社靖锤。   模式选择完毕之后偿赎,开始正式进入越野产地沫,在松软的沙地中琳唉伙,要保证车辆的行驶速度狗。在沙地中行走脚,轮胎出现轻微打滑是很正常的床,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑本,造成更大的麻烦妈改扛。   在U型坑的环节楷胸,选择到岩石模式之后粕惯吐,分动箱启动扭矩放大挡味焚坚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讼鹊拷,传递到车轮上的动力会更加强劲青狠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过写。   炮弹坑对于车子本身来说尝舅播,算是更具有难度的项目了菲宽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节募持。对于大切来说噶珐骋,通过这样的测试还是比较轻松的棋。在模式选择上囊卜妒,我们依旧可以选择岩石模式篡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动簇夹艘,保证有附着力一侧车轮的动力输出糕,从而实现脱困泞。   总体而言违瑞漏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搁县侥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肝。在整个越野体验环节幢纬翁,对于动力的感受也是比较明显的邯狮秘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松台斑阿,主要还要归功于这台柴油发动机孟仙渐,低转速扭矩输出足够大沥舶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松葛。 责任编辑链山:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碴儒潍,以求为各位网友购车作为参考巢,本文我们继续进行瓜昆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蚂弘及,作为合资品牌的A0级三厢轿车洼澈,经济实用以及稳定这三点立市之本都澄,谁展现得更好诲何雷,以下将逐一展开突虫。 外观解读梗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讽宏,这次“重生”抛开了以往的产品定位谋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型砷挎挎,接过老款颐达的市场后酣理,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势圈。   刚刚完成了小改款的阳光喇团,2014款车型延续了前款的整体轮廓壁,细节之处作出的调整烦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雀焦插,另外增加了反光镜转向灯版啼、倒车雷达等外部配置氖枢刹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车柔的,但两车在细分定位上有所区分纳,新赛欧更经济沫浑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定具涡撇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晒葡穿,两厢造型更具时尚特质翘冈握,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重遁沁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饺写棺,前脸处的线条切削更是全车最多之处比,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杰癸室,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掀绢骡,三厢车型尾部中规中矩漠匙怕,采用常规一体灯罩的尾灯碴拔活,正是这一产品区分的剪影豆和。 看完两车的造型荒蓉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现培筛贩。详见下表抚虑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秃疯窝,您更看好谁措?欢迎参与一下投票宽庇。   =============分页符=============   原标题惯库:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比常:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刮讹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狸泡锯,各区域之间的串联均平滑带过揭垦,整体风格更注重功能性使,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迹佰,并尽可能带来更多储物空间沛戊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足便,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鲜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一顺床霞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点此层。   另外矩谰驴,随着车载多媒体系统的发展姓卸,触摸屏更多的被普及亲断,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冕警,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涟翅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高降帘珐。 配置对比庞播:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置灸溅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沧查漠,仅供各位网友参考鬼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亢抢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比完:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糯换窜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茂叮谢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汞,而车身与轴距官坝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势患妇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绒吕炬。   动力系统对比健嚼焚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面水脾,阳光仅提供一款1.5L发动机税陌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歉,同为四缸自然吸气版本犁戳蝗,排量的不同即动力上的差距浪吠柒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拨,具备重量上更轻的优势镐闷厘。   两车的自动挡车型愁碘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱开电磕,其平顺糕氢、重量轻及省油的特性霓痊,同级别车型中具备一定的优势混壬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT继峭,在挡位上优势明显凯,但其换档顿挫在车主之间常被提及侠馅违。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卜拈殊,外观上二者均具备典型的家族特质愁叔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敖。内饰布置阳光以实用为主哎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赖哇凶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现偶鹃浦。综合本文所述谷吭,两款车型您更倾向于谁韩?欢迎参与以下投票呻年。 责任编辑层:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芥别滇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐常臼函,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了许膳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言济凶煎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比峦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泥避叔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近闲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纹连,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衫啪。也说明K3S试图走运动化的路线体靛衅。   起亚全新K3S的长店烦、宽垒渭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浇恰涣,而轴距更是达到了2700mm的水平速碘,在同级别中也属于比较突出的成绩幢贝,对空间方面肯定有着很大的帮助狙剩巴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粉逻僵,车身线条也非常的流畅圃享,有着极强的运动感喂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差棘诵颊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坞狮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粳慑庞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的讼届矗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拨盯码,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涪庞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的别滥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅察,加之降低的车身让骐达更加动感枫市。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性柔导。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感链倦。形状突兀但线条流畅的尾灯皋袄税,红灯部分占据了大部分匹项,白光部分呈现斗勾状鹤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出性。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达僚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袍频。能够有效帮助你快捷倒车刹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溪速,因为外观好看主观影像比较大赫日唉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乓沁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哭,基本沿用了现款K3的设计快藉,提供全黑色厩抽柯、黑米色脱、黑棕色三种不同的内饰配色檀。做工和用料相对也比较不错建膏。内饰除了硬质塑料及软性材质外物势,仪表盘上方还使用了真皮提升档次画。   骐达的内饰设计线条非常流畅警,整体质感较旧款车型有所提升轻垛奔。内饰颜色采用黑色作为主色调硕,搭配银色饰板匪说黎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脓,满足不同消费者的需求罢席翅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备能潭敖,多功能真皮方向盘以及定速巡航察闹刷,从上面表格已经很清楚的告诉大家勿臂系,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP靠袒、胎压监测等配置蔽戎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棠壤,其中ESP秃庭官、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匹幻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酮箩。 =============分页符=============   原标题柏驶贯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柔捣欢,整体乘坐空间相差得不太明显戌膝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞭存汀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抹,座椅表现方面K3S内部填充比较实墒,对腰部支撑方面会比较到位骆吃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性觅,其座椅表现比较软概,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感络膳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多居撂尝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撵。在乘坐空间是差不多的卿,K3S座椅设置得相对硬朗肝,而骐达设置得相对舒适苛募吭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笛奖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纳镶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S块烈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掳,很好的满足不同需求的消费者队。起亚K3S相比起来就显得配置较少洪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娃房烈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轰藤桓,详细还需看我们评测所出士。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哇期,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求覆苇。   点评捣:随着两厢车被广大的消费者所接受塑委推,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款规剃虱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掳手,如果在这两款车选择其一的话蜕碑檬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碳寄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饱。 责任编辑仕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉檄,甚至有人无法确切的喊出它的名字米匙探。其实这款车和我们并不陌生伍受,因为它采用了与三菱劲炫相同平台长,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汇慧喇。所以出镜率不高的标致4008潜,确实具有太多不为人所知的身世苫耸奈,这使得我们有必要去了解一下这款车协。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路非必,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体配剖,呈现出风尚粉滇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酸兴练。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓮颁让,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寒蓝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚微巍、科技的感觉全。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抄,轴距为2670mm滔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫离、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淖吧肋,所以在车身尺寸上它们相差不多佩粕。   从车身侧面来看曙携焊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸都叮,整个车身也因此更加大气而富有力量感清。后排提供了私密玻璃浩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸽帕幕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缺绅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碳颓。另外抡炽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翁,尽管造型简单扰梁,但通过与腰线的巧妙衔接合痰,使整个车身设计连为一体菏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豁,配合普利司通的225/55 R18轮胎撤共,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上络检,都具有不错的表现酪。我想应该会有不少车友会非撑浚看重这双“大脚”鲍溉誓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比莲劲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发省,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剑泪。不过标致4008在一些细节上却与之不同纽,譬如采用了大面积钢琴烤漆粒,辅以细节上的优化没。   中控面板做工不错欺坡,按键旋钮设计很精致丝泉,且手感都较为出色蔚册。娱乐扩展功能也比较齐全扮,AUX豆辨侵、USB以及12V电源都有装备绿呻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荷沥,下面还有黑色钢琴漆点缀邪,凸显出了较强的质感杏便且。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刀存羡,若塑料饰板能换成金属材质的话县跨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颓袍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颊咆假。在转速表与车速表之间醒搜焦,我们看到了一块显示屏仍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裂。 在乘坐以及车内空间方面购敌佰,标致4008秉承了家族在这方面的优势翔穷房,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腻速萌。   后排座椅靠背很直刀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉书卑镐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秆,坐姿却让人觉得并不舒适蜗睬砰。   标致4008的行李厢内部很平整蹋此盾,而且后排座椅可以4/6比例放倒链看。这样它的储物能力将会得到提升汞,对于搬运一些体积较大的物品嗜,可放倒的后排座椅显得实用失。   =============分页符=============   在动力系统方面裤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机队,最大功率仅为150马力伞吮扩,扭矩峰值198牛米钒挂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呜稿璃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拿。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹃僻,具备手动换挡能力颅水。在实际道路行驶中缎白,CVT变速箱表现的非常平稳钾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时箍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音录半凸,却没有丝毫提速的感觉备恳。不过匡裂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汐肝彻,在平稳驾驶时超车变线很轻松搽佳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统械殴堤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柿酮笑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寂,前轮最多可分配85%的动力浅,后轮则可达到55%芬较需。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%精排嚼,可以应付雨雪梨、沙石和泥泞等路况盯,也可以轻松面对普通的越野路段嫡金。   标致4008并不属于难开的车型铅蓬实,尽管车身较大幢,但是方向盘非常轻盈呛浦,即便是女性驾驶也会非常从容累塑卷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梳。   结语妥千实:从市场战略上来看庙吮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型廊泵熬,4008不仅丰富了进口标致的产品线去,也为消费者提供了更多的选择醇。而从产品本身来看富,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奇渴,能很好的迎合中国消费者的审美辫。在驾驶方面窗佬泞,标致4008表现出非常舒适和安逸崔横,非常贴切城市SUV的特性肉垫。 责任编辑霓倦级:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屯,自2011年上市以来凭借着动感的外观缴琴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价苍,受到了许多二三线城市消费者的青睐定昆谈。不到3年的时间飘槐敛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞘徐撩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率昆柯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型关从祥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚尢肌,将在4月的北京车展上市丘,预计售价区间为6万-9万元损放,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纷簿。下面就跟随我的镜头侵袍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郡灰按。   相关信息享文兽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刃捶换,2011年正式推出了首款车型宝骏630猾徊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力还捂,结合上汽和通用的生产技术峡发芒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计攫哇猾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计习休,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腺薪,与进气格栅胁、发动机舱盖形成盾形区域缎,造就了独特的宝骏品牌DNA柯必。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计购。从前脸上看穆拔,与宝骏630的设计保持了高度的一致澄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势系石擎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计举咕盎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装裸存,颇显动感泌。   在车身尺寸方面七鼓帆,宝骏610的长为4401mm泌电碉、宽为1736mm椭翠毛、高为1462mm靠。由于与宝骏630车型同平台生产闪才,因此在轴距方面并没有变化温罢猴,依然是2640mm途朔挝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐库茅戈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”心瓶筏,尾部扰流板瞬忱、包覆式的后风挡玻璃牟、硬朗行李舱的线条疯吓么,颇具运动风嗡搜恭。与此同时怯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抗杉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利竞。   =============分页符=============   内饰方面技查括,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窝粳,方向盘搭配银色装饰条继岁蜜,整体风格偏运动嘿,带来不少新鲜感飞芹讽。此外电,新车仪表盘也进行了全新搭配博,采用双表盘设计咎,更符合当前年轻人取向戳床。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纶鲁汐,提升档次的同时也带来的一份运动基因标熊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘驴我。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肝喀灿,LED组合仪表提升了整车的质感毫酬撮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鼎村号,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抠芦晴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贺挽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冻漆。   宝骏610是一款两厢掀背车型超菏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性密病。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够海线,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒班,也可以按6/4放倒座椅棵乡佳,放倒后容积可达到1300L筏。   =============分页符=============   在动力方面算秽雾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掀滇,最大功率可达82kW魄城盎,最大扭矩为146.5Nm哗,这款发动机也同样在630车型上使用氢。为了发挥出更好的动力性能兢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器艰,此外还配有5速手动变速器可以选择需。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品峭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灵趴茹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弥傅受、君越界吕、君威等车型上截牛。   在整个实际驾驶过程中噶充题,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轨。在1500-2000低转速时腾墒,所爆发出的动力输出还算尚可极笺稍,油门响应比较直接撇嗣。但是随着转速的提升第嵌,档位的提高爱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来草蔽。这种动力表现不温不火瞧儒车,但是足以应付城市道路使用等马憾。   相比于第一代自动变速器寒安,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升聪未。只需稍微深踩一下怖倪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驳难,只不过由于排量的缘故赂,推背感并不是很强烈陋,且高转下的再加速能力也有些力不从心年。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适库倘,这也完全符合它的家用定位铅蔫。在经过颠簸路段以及减速带臼虚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碉肪,让驾乘更加舒适坎厕。此外隙,在过弯时底盘也显得较为扎实泥迁。   结语搁硷瞥:宝骏610的家用车定位很准确洁粹娜,配置很务实常当慷,储物空间多捶尾,不过在用料和做工上还有待加强性聘。不过动力系统方面确实不太给力亩,最多可以说是开起来比较舒适蹦,这也比较符合它的定位善赌嫂。作为一个新品牌位,宝骏还有很长的路要走狡趁,虽然已经走过4年多巾,推出了两款车型蓝赎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尸,在自主家用车市场上打出一片天地来俺侮卷,我们将拭目以待和斡。 责任编辑怜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上亭榔嗡,大众展台上首发了2015款大众Jetta凤聘未。这款车在现款Jetta的基础上逞愁祥,针对外内设计细节进行了小幅修调帝普,属于一次精修边幅的小改款划。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雇姑辩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抖北旦。 全文总结柑扭让:   对于这么一款外形细节有新意斡婪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta线劝嵌,我们只希望它能尽快来到国内齿栋,因为目前国内的速腾车型慧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势履弧煌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屑。 责任编辑鞍溃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旧鞋鹊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侮龟厩,深入布局蔽瘟。其中包括类似上海大众新桑塔纳垢浑绊、一汽大众新捷达凹炊、斯柯达昕锐禾撮话、以及再早之前的本田锋范祁、日产阳光等等脸。可以说痊母,在这一细分级别羚驹,乱战才刚刚开始箍唉娃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手墩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琶兄吹。反而厚重了不少啊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近龟脖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱藩。就前脸部分来说狸,整体样子是非常简洁的快粳热,又有几分动感甲聪,和标致其它车型相比是有些差别的埔莎。   侧面造型规规矩矩堡藩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现憨囱痴,你会发现豪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敖牧炒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因硅笔,但301更多的是安安分分的一种踏实感鞋妇徊。其中陈烂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素噬,没有那么规规矩矩臂邦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巢去,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乏,这也是一项非常讨巧的设计腔。设计感油然而生缺萌罚,除此之外拳世,车尾并没有多余的装饰物巩,简洁实用依旧是主要风格惨青。   本文导航" "斯柯达明锐拟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萝仁双,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巍闭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贾虱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台椿宦,可能除了家族化的设计以外场,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了玻。 虽然它采用了大众的MQB平台何里缝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狼翔陷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敌,全新的家族化设计让它年轻了很多监塘龄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价险泰课,但是相比现款穿,它的前脸更显稚嫩堂蹲涂,也可能因为现款有些老气横秋吧倡府。 车身尺寸方面憾眷通,它相比较现款有了一定的进步碌丧桓,内部空间方面自然也有了一定的进步奥,在后面空间介绍上我会在进行阐述扑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7期牟山,这也集中在细节设计方面肺瞪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱燃朗唇,还有合理的镀铬装饰陪,这也是新明锐年轻的一种标志堵吕斡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颂窟颈。" "  2014年4月16日顽市餐,全新英菲尼迪Q50正式上市第肥,售价区间为32.58-54.98万元酞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俩,2.0T车型三季度到货线轰偷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锤谐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版河煎。三车官方指导价格基本在42万元上下日耽纶,具有一定代表性腿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缔寺硼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者聪昆内,Q50几乎完全颠覆了它的前辈去乓超,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翘,车头造型极富攻击性吭费,侧身线条动感优美琳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卤胁屁。当然趟洞,它的进化不只是看起来那么简单问头拎,内功的修炼更让对手望尘莫及峨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乒坊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中携,而且大有愈演愈烈之风签般帘,尾部设计很像自家的新5系瞳,家族化设计不可避免奋。即便是标准轴距版本菇幻烤,新3系的轴距还是达到了2810mm萎,比上一代有小幅增长畴,再加上悬挂对舒适性的妥协惧才陡,曾经犀利的3系已成过去凳饭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已构八娃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吹煽,那非雷克萨斯IS莫属了伍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墙梗,车头动感夸张电救,车尾简洁利落攘,虽然有历史车系的影子岁,但这绝对是对精髓的传承和延续嫂。   本文导航" "  又到周末了貌靠女,在大学破旧的宿舍里难捌藩,百无聊赖的仰躺在下铺上浇曙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姆,心中泛起阵阵遐想疼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗽翅,充满战斗气息的车身肠,都让我无法安然自卧戎,打起精神椒潜,跑到隔壁楼的图书馆晃此,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诵。没错努突遍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逢。但是苯,今天要说的主角并非“兰博儿”脓,而是广汽本田第三代飞度簧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车施。   ?什么是边锋主义皋式?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉措淋晦,线条过渡果断睡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兑,包括讴歌品牌也大致如此锻。第三代飞度相比上面的两代闯鲍群,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斥。车头部分比上一代更加动感码,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状税岭骸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰栓砂肥。给我总的感觉是擦,车头的成功是线条运用的成功寸性泞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晤,从车头到车尾一气呵成墙,整体感和流线感非常强钢傲。从某种角度讲发,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诬煌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛波,并不会刻意强调这种极致的视觉美感受绍,但相比其它竞争对手德巳堕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出囊。   车尾的感觉并没有车头那么好蛋绷徘,对于我来说兄瞬,车尾的设计并不满意推。过度使用的镀铬饰条凌淡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皖双。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骆昂痢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道番,在纽约车展即将开幕之际签,路虎发布全新发现Vision概念车肛涸,配备多种新功能谓磁备,智能玻璃实现透明引擎盖耿深季,座椅灵活变换可实现共四种模式绿,包括远程椅郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔡粹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缔荚,第一款路虎发现诞生于25年前屉,全新发现系列定位于“休闲”煎,总计拥有四款新车评链。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驴翰挡,多功能配置棉效烤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潞赫,其中包括远距离一屯岚桑控薯,智能玻璃等荤幻藐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景非唯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煤坍登,“新车现代化的改,切题的硼握吴,并引人入胜的设计沃,是发现车型发生的重要转变稻。”" "  [汽车之家设计] 2013年曹仓,我去过一次柳州拘碑,那次骆抚欣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荣死禄,当时硼,宝骏只有宝骏630一款量产车型粉卧,时隔一年颓田匪,这家公司有了新动作甲亩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捂添采。官方表示汐箔岁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品祟份仕。   事实上僵沃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帝,那时妙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶访晃裁,为了配合厂商对车型做好保密工作惟踞,当时我们也并没有拍摄相关的图片谭唱。掐指一算锨烂喝,当时慷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帘,在聊到这个话题时玻馆遁,项目负责人也表示雷赫,整个团队在这期间做了很多的工作虚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性得,即便有着此前宝骏630的经验纪淑突,但对于一款新产品而言袍,整个团队仍旧不敢怠慢桶。   为什么要推出一款两厢车素部?   新品牌诞生初期喀,单一的产品有助于更好的把控产品质量赁没入,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惫,从而将其转化为品牌价值驾伞,在品牌得到一定认可的前提下粒,适当拓宽产品线毖,无论是对品牌恋沪惹,还是对市场而言都有着积极的一面峰咀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型箱狠,较为官方的说法是“以市场为导向”虑倒艘,不过在我看来拨桨,这仅是一方面皆赖,在有了以上需求的前提下搬惩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡危,于是才有了这个方案槐忙渡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匆,车辆的动力系统讼灵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敌认劝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筐,无疑是一个两全的方案煽。   两厢车在定位上有什么不同吗拐?   简单来说凶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奥巾裤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本孩卤负,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可躺城。相比之下胎梆,因车身结构缘故拳计,车侧和车尾的造型变化较大虚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法熄唯,印象中磨差身,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车说,有些时候疟并,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素葱辫涪。当然盆懂讥,每个厂商都有自己的想法琼试抠,这种实用主义并不是坏事交斜,毕竟氛酬,车是用来开的童,把主要精力投放产品稳定性方面徒缎扣,对打造一个大众品牌或许更为重要枚。   在造型设计方面狈,除了已经固定下来的设计元素外饥娄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逗。对于镀铬饰条的理解见仁见智恢剧,然而太套肆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”行飞,正是在这种需求的推动下耪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场咯片。   察觉到这一现象后檄嫡敲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思写玖,显然憨惺,一味的添加装饰条并不合适瘁盗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缉烷信。一般情况下硷罚觅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毯,除此之外渡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条任譬,在设计师看来奈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致藕画岗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50订琉沉,我还不曾有过近身接触堪倍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迫舌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统琳。或许这么长的一串文字来的有些陌生咸苗,简单讲炬芜氯,它就是在航空航天器上使用的转向技术甲汲。我们将就驾驶者最关心的方面飘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS享。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装萎抡矢,人机交互系统的先进等等被柿凌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触东匹疚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炼怂缄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雀乌,不难想象Q50的出色胶妈础。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枚绞,同样喊,作为宝马1系的车主釜,对于操控的追求反衬出Q50的优异抖。而剥离开车身的种种脯嫁玫,他们共同的认同就在于这三个字母孙尾鲁:DAS   【什么是DAS菏吵坦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炔妈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一热断。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辣牌互,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拣脑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狡。   【DAS工作原理是什么攀冀歧?】   车辆转向时凑尘纳,不再依靠传统的机械连接灯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卜,根据行驶路况和方向盘转动力度籍设,速度进行综合计算罗讳,从而指挥转向电机机构实现转向绵柯供。   三个ECU属于并联关系肋敦拧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淮师搽、方向盘售、右前轮)擞斑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况森僚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淳炽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喉恰,恢复至传统的机械传动转向模式景仙,确保万无一失很。但在正常情况下挟稻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离埂杆菊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恭。   【DAS汽车的优势蔚泼廊?】   操控性熄跋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辞安,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灰,享受更多驾驶乐趣想且蜗。   【为什么线控转向比传统转向快粳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鞋锨。整个系统中没有橡胶衬套雹蕾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饰涧,因此首先从内部减少“延迟”稍。   【DAS对过弯的影响描坟?】   转向相应得到改善按菩。传统转向系统无瞪弄,在接近弯道时窟沁,驾驶者需要提前做出转向动作库挖舷,否则汽车无法实现平稳转向陕。而采用了线控主动转向DAS系统固嗓背,通过消除内部的转向延迟伪日,减少了预先动作的必要狡,实现更灵活的转向兰。而驾驶的感受将更加直接燃从杭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力空烙敢,毫无延迟缕。   【转向系统也能够减少疲劳洛童甸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诉屉,因此从另一个角度提升了安全典划。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁郧;埂)瓦,12款参与测试的车型中熄系那,在定速140km/h的巡航测试中凡锌,平均修正次数绩掸拖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍落谷嫩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响饲何?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表彩散侵:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘲波败,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弟,而对于传统车型旅,这一选项代表着发动机伤辈婪、油门踏板迫、悬挂阻尼参纤蕉、刹车响应等等方面的细微调整适防,而由于配备了DAS堆顺禽,英菲尼迪在模式选择上柯劲忙,更进一步的调整了一系列的功能溉,如考半甘:主动声音控制系统刮、线控主动转向DAS嫌驳粪、主动车道控制和主动循夹颇。控制系统ATC等等的设定惊适伤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狼拇幢?】   通过上面的简单问答揭,我想我们已经熟知了DAS系统糯,在响应更快胆菩,相比机械系统更便于维护苛共屠,节约成本么悄溜,减轻重量等多个方面都硕果累累淳栖。而任何事物都是双刃剑脖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邢撮辜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生身,他的解释既简单棘,又复杂栖屠倪,背后掩藏着十年之久的不断试验橡,推理功救拎,再试验的科研过程锋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丢。而这些内容无法用数据体现拢敢残,还是按下点火开关吧墩浪。   本文导航" "   《极速60秒》毯、《死亡飞车》偷凡规、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》荆饺,让车迷们大呼过瘾梳夸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脖。另一方面和盒裳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的幸琳,但开在路上肯定是最牛X彪陀,最有回头率的卑疮芍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”崔害、“真NB”这样的感叹别伎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型列甲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狠碌佬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分得墒习,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服概弥琴。    作为最具代表性的美系车型煤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坤屑,五代车型熠熠生辉狡捐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相举,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搏,主要原因是新一代车型不够“MAN”扑描,缺少了野马的一贯的风格羔哼沃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美彪巷略,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宝嫡匿。 什么是肌肉车巾通?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车笛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呕算。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闺凛、具有强劲马力挞、外形富有肌肉感的美式跑车边邯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表河炯,例如雪佛兰科迈罗送黑、道奇蝰蛇岭靖么、道奇战马某,还有就是本篇文章的主角福特野马仿衡萌。不过这些都是字面上的解释酪武,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胚睛。什么是肌肉车芯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解建绢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集李,科尼赛克Agera户聊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瘸立,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别端。但实际上并非如此丹,凭借自身出众的一面喂丧裸,福特野马在众多超跑中脱颖而出剿,成为闪亮的主角悔良。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奠沉千,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俱疗踏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巩孟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统龋鲜荆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果掂吝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影圣擒独,野马还是地道的童星出道!是的弥县刮,早在1964年刚刚诞生之际拓,它就被搬上电影银幕膊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鹃,也许大家有些陌生痘毛拟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品焚汗。在过去50年里杭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角囤。    无论是哪一年代的野马酚蹋钒,但凡出现在电影中晾莫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球女困酥。衬托主角的英雄气概或是独当一面迹,野马都游刃有余掂。在近期上映的《极品飞车》中十布嫉,野马更是作为整个剧情的主要线索徊接蓄,陪伴主角经历了人生的起伏耽峦楷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墒,五门版的三款车型——耀真范、耀享秤铣、耀动分别为52.8万侗钉、57.8万瀑荣逼、62.8万辈。另外还有只发售500台的限量版矫坷,价格66.6万元价微毒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溜,只是在色彩搭配上带来更多选择膊芯挎,车型配置也更合理痰嘲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肃撑敦,并且通过优化四驱系统篱卡黄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阶。揽胜极光一直被认为是外观控惨,但作为路虎车型粮屎懂,它也有着同级一流的越野性能味偿。这是款长着女神模样婆甭炒,也有着女汉子般坚韧的车宿。 外观壳干:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型街架啃,所以不仅长宽高没有变激挡,造型设计也和现在基本一致陵苔。设计师只对一个细节进行了修改哇,就是后视镜物雾。新款车型后视镜造型整体感强奸,与车身有更好搭配效果耍呈唉。除此之外玩毖,极光传承自揽胜的城堡式车身徒滴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驳胜。虽然极光已经上市有3年时间巍频芭,但时尚感丝毫不减揣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上署勾焊,极光有自适应LED氙气大灯劣、全景天窗等配置鳞,兼顾时尚与实用性耽灿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毕溶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寇,前后保险杠尺寸更大磊焦材。另外墓诲,2014款极光提供了11种车身颜色锹耐拿,消费者有更多选择瀑诚。    另外矢,外观细节上能看到的摄像头和雷达速疗,是为了实现自适应巡航午、自动泊车陆新抚、360度倒车影像等功能酪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能培狄访,既可以设定与前车距离或行驶速度蜗泡,当系统计算出正面碰撞无法避免酪边,会释放最大制动力降低冲击速度步培温。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裁玲船,实用性得到提升逛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饶,并不是说女性不能开侵,反正我问过数个女性朋友搔迟娃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗律羞抄,完全不是自己的菜嫉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绢堵,所以我觉得这样描述更加准确泰:这是一款为男人及女汉子准备的车昏竞。不是说它不好嫁,事实上野帝的特点非常鲜明交酚,优点也特别多熔偷,但如果真的不能欣赏野帝的外形伎琉,那么它的优点再多也是白搭讼筒佰。好了谩恍毁,说的够清楚了巫势,男性用户请继续看下去惮净,女性用户请酌情选择势暖蓟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焦窃蜂,也就是售价24.18万的最顶配版本伯尾富。配置非常丰富惭琶米,但较高的售价容易让消费者望而却步救珐谭,毕竟男人也不是那么好忽悠的霖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本培。不过既然我们测试的是高配版本休外奉,就来看看这款车次,按照惯例古女场,还是从野帝的外型设计开始伯巍铣。   ● 外观遍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莱锯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑馁鼎跋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV送蹿,野帝这种偏向硬派和复古的造型尚谐柒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同艇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了齿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秤砍,这对于野帝来说无疑是个劣势厕醒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间们挪剖,国内汽车消费更是以大为美怠拎俩,野帝国产后尽管已经有所加长吩登,不过还是给人感觉不大恐璃瘟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烁咆,带自动点亮功能的氙气大灯少、大灯清洗功能剩茬溶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜜馅。日间行车灯采用光带造型县取案,并集成在前大灯组内琼筷教,样式比较简单篙挥救,辨识度还是比较高的武戚。   尽管车身长度不算长唇,但野帝的高度还是比较高的肌,一方面是车身设计的就比较高大惋楞狈,另一方面也是因为底盘较高粟坛藩,悬架行程比较长灯巳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伶赁退。   后保险杠设计的比较厚实婚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咎,也是为什么我们说它更适合男性车主卫雷。倒车雷达是全系标配蓬脐,不过倒车影像和自动泊车是选配闭闭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铜。   需要说明的是孩寄碍,按照官方参数配置表很慑逗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的襄枫握,不过这台车并没有装配后挂式备胎羌担摹,4S店解释说是同样是野驱版拌卑拎,有的车有后挂式备胎搁,有的车没有彤快,如果不要后挂式备胎坤枪哀,可以减6000元泊拦。   十辐立体式轮圈处欢,样式符合野帝的整体风格涤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎售德,规格225/50 R17脓荷帮。这款轮胎算是一个折中方案套,整体表现比较中庸萝劝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果堆枫拆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差食。" "  2006年始是,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程图,没一年建,这个品牌都在刷新着销售纪录挂使斗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局白。2014年忌,新的产品问世撅列洗,这一次它不再效仿尘氢、跟随圣豆缕,而是独步青云噬。   在过去的几年里特芦,英菲尼迪的品牌推广是以设计记、豪华为主要核心桔,由于旗下车型均以大排量为主颈,并在操控性方面有所见地烫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姥氯法。作为一个初来乍到的年轻品牌使,每一步的迈出都显得格外小心其柯疽,在保证动力性优势的前提下魄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拘靠补,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刻阀去,原因很简单抚慈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踌宛部,也就是不同于别人的卖点脓瞎肺。   在同级对手们相继更新产品的时候墩,英菲尼迪一方显得格外冷静人,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晚凉地,好在当它真正来临之时龄皆挫,并没有让大家失望巳柯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霓。   在介绍这款新产品前睹滑习,我想我很有必要做个说明庇宛苛,Q50实为G系列的换代产品攘呸,在2013年度儒,英菲尼迪旗下车型根据轿车坎、SUV采用了全新命名屯赶茶,即轿车使用Q字母湾荤碧,SUV使用QX字母卞,后续数字分别代表车型乱唬坝,这样做有利于车型之间的关联度淖。   2013年晶,我的同事在经历了12个小时的飞行后弯闻秽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50途房,在回国后的闲聊中莱申,他的目光坚毅畔剧强,言语中难掩一丝激动夺,当然他对这款车的最终评价很高戈坏,抱着这股期盼式卤惭,我们今天找来这款车酞屎,一同来寻味我同事当时的所感慈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间目藩芳,所以厂商提供的测试车依然为美规版措,所以动力爬橡陌、底盘的调校蜡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扩爽睛,但整体设计与科技性不会有任何出入靖赌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胯吵,也算是足以解渴了蓄炬取。   对于设计语言四个字来说挛排比,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释百缺棋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的势,有时我甚至会想划溅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欢杠奥?正因设计团队的不懈努力河僳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痛丛卉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羡。   低矮的车身蔡,流线的车顶汹,都是上代所传承下来的精髓挥潦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大法哇毋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辅咕,这与宝马3系的水平相当圃,优于奥迪A4L锚串、奔驰C级等产品锭梗拘,别小看这一举措沤社,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湍巴。   对于轮毂轮胎的配备上描涟,英菲尼迪从不走低调的路线清乏喷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爱倡杰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒂侠令,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹭脱靡。   本文导航" "  2006年始健,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程感鹿,没一年希唬冕,这个品牌都在刷新着销售纪录酶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跋能。2014年酷烂毫,新的产品问世胆钵,这一次它不再效仿灯按刷、跟随净,而是独步青云鲁甫。   在过去的几年里稻澳,英菲尼迪的品牌推广是以设计苏孪、豪华为主要核心芳玩涝,由于旗下车型均以大排量为主怕睡,并在操控性方面有所见地厂疾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溪撮。作为一个初来乍到的年轻品牌扇谜,每一步的迈出都显得格外小心陵,在保证动力性优势的前提下该将,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盲蜡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尸,原因很简单衔坤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耗,也就是不同于别人的卖点旧榔。   在同级对手们相继更新产品的时候帝署淡,英菲尼迪一方显得格外冷静肝供,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烫倦凑,好在当它真正来临之时镜据堑,并没有让大家失望胁辫促,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棠墒谦。   在介绍这款新产品前钵梗,我想我很有必要做个说明改挺曙,Q50实为G系列的换代产品垛鹊,在2013年度耸廊,英菲尼迪旗下车型根据轿车抵茅、SUV采用了全新命名节层,即轿车使用Q字母保蜗鸿,SUV使用QX字母蹦寞赁,后续数字分别代表车型殊肃胸,这样做有利于车型之间的关联度硼迫。   2013年霓夹哥,我的同事在经历了12个小时的飞行后悼恳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匙闲歉,在回国后的闲聊中勤,他的目光坚毅超罐,言语中难掩一丝激动峭板哼,当然他对这款车的最终评价很高第,抱着这股期盼课捎,我们今天找来这款车歧型客,一同来寻味我同事当时的所感捐亥踩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缅细薯,所以厂商提供的测试车依然为美规版沏,所以动力宛撅缺、底盘的调校古槽绣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梨蹦,但整体设计与科技性不会有任何出入尉屏篮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说齐,也算是足以解渴了叔刨怯。   对于设计语言四个字来说瓤钨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甭办澜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牛宪,有时我甚至会想畦疯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丝逞?正因设计团队的不懈努力缔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霞钵淀。   低矮的车身柯跋,流线的车顶排,都是上代所传承下来的精髓氯付缓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缴盆人,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钠连,这与宝马3系的水平相当董荒妒,优于奥迪A4L吞骑、奔驰C级等产品扩夸,别小看这一举措佃福片,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叛。   对于轮毂轮胎的配备上锑天蹄,英菲尼迪从不走低调的路线瞪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懊戏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中据,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毋邪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廓倦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涛摔兴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80豆敬、陆风X5遍琉瞄、全球鹰GX7稼,但依然无法撼动它的地位兴剂恢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变防乌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伎集钉,它就是CS75跨烂讳,来自长安汽车答睛非。   在众多国内车企中粳哩督,长安汽车拥有较早的造车历史聪,并且对越野车的制造要追溯到1958年奴鸥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浦龄试,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舶斜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面葡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幢版,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础替回瀑。   在对长安历史阐述过后迪,这款新产品更是令人期待粗。在2013年9月茬喜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奋拱,一经面世便引来了无数人的驻足肠记,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蛋莲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表防龚,诸多细节上的体现涂耿凰,可以看到与时代的接轨酗公,说实话形常幂,即便与合资品牌相比播,它的设计也毫不逊色坑丘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溅呛,在首次无伪谍照曝光过后竣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尼采晨。从车身尺寸上来看妨午卑,CS75在长度与轴距上的优势突出醒涪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谁鄙乖。在设计上厩携礁,侧车身的视觉冲击力有所削弱懂洛修,平和的线条增加了些许稳重感犯挤来,而在配置方面绝不含糊偷替炉,右侧后视镜配备摄像头屁拨漏,为泊车提供了更安全的保障惭感泄,此外17寸轮毂的注入寿爆首,也为整车视觉性增加了不少好评分壤。   车尾的造型体现了丰富的层次感赶,使其得以回归至前脸的感觉柬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玛。此外澄惰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搅,可以看出CS75在配置方面的丰富性倒戏。   本文导航" "  上半期梧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况券,不同的设计倾向与不同的品牌定位艘独肖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜡。在“下半场”的对决中随,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祈薪钒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诫逝。   点击阅读躺炽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表熊酸欢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恐锚暖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表楞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目退新顽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涣吵绩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饲丢,以应付那些五口之家出行的需求乔。行李箱空间的比较钙虾嚎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下彻拣狡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驮,或者带孩子出行时鄙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品软孰绿。行李箱内是否配备12V电源接口弯沽笑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咎懊乘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兢。   ·模特A(不戴眼镜)身高赔痕动:170cm 体重固伙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闯荆:175cm 体重伴锯蟹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓉慧,长安福特此次也算酝酿已久了沪婚喇,可以说即将推出的翼虎稗哨,每个人都能从中找到自己心仪之处叙罢,例如极具冲击力的外形擞鼎、科技感突出的SYNC系统侈姑、人性化的内饰细节设计末、又或是强大的日常实用性盎估,这次惩,同级对手们真的要小心应对了吕持。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后殴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涡昧籍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谁讥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佃剃阂。显然呻董囊,在错失2013年的发展大好时机后澳蛊铺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裙撤,其实也能够走在大部队的前列鹤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哨父埃。眼前一遍利好尽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008景赐、雪佛兰TRAX详挖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位全蹿揽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市放发钎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磁,至今我们还没有看到实车惕彻。从目前的情况来看陇,它们很快就会来到我们的身边骨凡。正是这个原因师桑拳,在日内瓦车展媒体报道结束后隆,我们并没有着急回国睡开,而是完成了几款车型的海外试驾疾常、测试和静态对比的素材搜集光,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奈跨畔。   看到这里篓香,或许你会产生疑问兼四刮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肃祭乏?坦白地说幻局,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侨甲:1.它们必定会国产并且在国内销售宿佛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比埃圭邢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骆佩课,只是一些细节针对本土化进行了改造频嗽嚷,但外观内饰设计铣龄、车内做工固毒洛、人性化肛思、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化别。综合上述所言挫孤辽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惊甸磷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些畔活氛,感兴趣的不妨继续看下去嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用工剔肌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蛾篱。例如CX-5兰皑科、ATENZA阿特兹函,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肋。最重要的是灵,它们不仅有所创新娃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风虱衔瘫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垦杜,再到如今的Axela昂克赛拉惹示,马自达3已经历经三代车型的演变比。据长安马自达相关人员介绍椽攘豹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)规防,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛔钦楷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帘北伯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹礁涕。它的眼神更加犀利辟咖聘,车身线条更为动感什蝎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹硅敖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳橙秦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹潭凳磕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识长,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼裂酞告,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嚼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线际、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杰剑恒。另外解爽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拓览博。据厂家人员介绍胺邢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺虐探,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫂侍,使它的整体视觉感受类似红酒一般耍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刺集,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泥陋,两款车的轴距同为2700mm告。相比同级别其它车型骗粮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钠当。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹驴菩臁,不过轮圈的造型稍显普通骑,不够运动馈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列家癸遍,规格215/45 R18岸诧,抓地力表现不错峨歪吠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎链茧婪,规格只有T125/80 R16酚烷。   尾部的设计不算惊艳看坍驹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全觅摄揪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性具邢徊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敌措,这在同级别可是十分少见的勺回。" "  说起海马福美来汾蛾眯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型竭菩猫,转眼十几年过去苍胖,福美来已经迎来了它的第四代车型闻扦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腾凭庙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扳犬柬,新一代福美来M5采用全新平台打造龄仇,不论外观还是内饰柯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗅怜。在此之前弗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秋句,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型韧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧圣钝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格啦,宽大的直瀑式进气格栅暮膜,大面积银色镀铬目吓氦,符合国人审美孺套贯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屯,腰线采用分段式设计挞嚷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酣忿试。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔫,凸显运动感腊丸。但只有左侧为真排气口阿落誊,右侧仅作为装饰貉惨。" "  对于中国汽车市场来说固截,凯迪拉克属于一个后来者氓,当然这指的是豪华车市场腻悲劫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地旦拨嘶,那可真要拿出点真本事方科舌。凯迪拉克也明白这一点借席,去年就将全新车型XTS进行了国产揣,并且上市销售魔可,销量也是比较乐观的篓钒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扒狮诞,无论是配置上还是动力以及外观设计上缓,至少能让大部分潜在的消费者接受点,这确实不是一件容易的事情惦稳处。于是檄卵挤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吝,对动力和安全系统进行了升级氮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茨兑罗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版衔,仅有一款36S铂金版涪境构,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坞贤。   2014款XTS 28T铂金版外观串:外观延续36S铂金版的设计艾锋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怀残,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霓,在其他方面则没有做改动襄拣凯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荣兑,没有做太大的变化劫窖锤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弓路。   XTS是一款善于运用灯光的车栋牟,它将大量LED元素装备在车身各个部位邵蓄孟,正是这些时尚元素的出现入谭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卞息,获得了更出色的细节表现力户许。这些称不上优势的细节表述乱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炬瞄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化考肪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示房奋透。尾灯依旧是LED垂直式的造型略臼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致簧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界极梯谈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坦轨。早在上世纪五六十年代跑喂缄,Citro?nDS就用上了可变悬架妈、随动大灯裂、转向助力檀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侠戈千,加上极为飘逸的车身设计拇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样度悄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌表,2011年长安标致雪铁龙成立墟施谈,到今天我们测试全新DS 5LS涂徊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浓,音译的中文品牌名念起来很接地气蕾盖:长安谛艾仕磐苟,有股莫名的喜感方拳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缆,是台正儿八经的三厢车末恭高。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来色疚芍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肆峨。如今渺卢淬,马自达6已经发展到了第三代悄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霜淡卤,它的名字叫做冗:ATENZA舅瓮。之前我们已经解读过进口版本猾丸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筷逼柔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点非乌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力山嚼,这一次排量可不仅仅只有2.0L礁剧,还有更加令人期待的2.5L暇。   注魔瞄舞:此次测试中蔼,红色车型排量为2.0L墨醚并,黑色车型排量为2.5L剩。国产ATENZA目前还未上市黎,此次测试为抢先测试常蛙嚼,车型为试装车挺杀坎。   截止到发稿时尚,官方宣布送崔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炭催酣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拧,上半年上市销售氨惊筹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规促,我们还是先来聊聊外观床。相比进口ATENZA簧捂,国产版本在外观上基本没有变化害迁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凳萎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里南湿信,“下”这个字可意为“以后的”新,用来表示那些目前还没发生的琼、未来也不一定发生的事情卤拜筐。比如有人说“下次请你吃饭”贿夺,谁知道是不是真的!同理频仓犯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柿狭扯,实际上暗藏了一些不确定性暴:它能引领未来汽车的发展趋势翅裙寄?或者只是一句空泛的口号玫函?这是我最关注的问题臼静。   当然也会有人更在意其它方面谰冯,比如外观内饰和空间等等告聪卯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靛浑戏,本篇文章的最后也会提到赊拖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堂低群。   关于下一代城市SUV的概念砰秤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擂景涸。在他们眼里炉翁五,很多城市SUV都太“娘”了兜,连个小土坡都爬不上去怎么行江帽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碗溅酮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恋疆、勇于冒险的心锻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然攘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怯肮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员年型,它能够去接受户外的挑战前避,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统统涎干。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钞盲瓦,目前主打3.0L排量的三款车型嚏,都搭载三菱第二代超选四驱系统夯椿,售价39.8-45.3万元奶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辫柿偿,还有一个最简单区分方式梳粒,只有精英超越版才标配后拖车钩郊倡献。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来街,陆续又在第三代(V73撂啸擦、V77等)和第四代(V93莫、V87酷肝始、 V97等)等车型上装备沦屋防,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瑟狸触、四代帕杰罗)画粳,现在销售的为第四代帕杰罗鳞诉。   如果单从分动器的挡位看迸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睡圣枯,拥有2H可、4H汐、 4HLC陋黎卸、4LLC四个挡位磋,在后两种模式下椿,中央限滑差速器LSD被锁定病,为四轮提供均匀的驱动力午墒极。不过值得注意的是泌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睛谈,前恒镶标、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节譬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豪齿涣,正是这样的全路况实用性勾,才被成为超选四驱系统澈兑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芒席,可以在2H覆、4H挡位间随意切换特范椽,当处于4H位置时腐遣臣,它相当于一台全时四驱车型瘦,可以提供更好的抓地力和驱动力兽内肺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面共涝,而处于2H位置时凌库催,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善到码,不过这样一个大家伙油耗不会太低恼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镐李讹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝齐毫据,4HLC模式时虽乘盒,中央差速器锁止郡镣抄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僚嚷,不但锁止了中央差速器猾,还拥有更大的扭矩输出边,此挡位的传动比为1.9:1拧暗季,扭矩被放大1.9倍安,如果遇到车轮陷入泥潭情况下够,4LLc就能派上用场艰。在车内谜,仪表板的中央会显示当前驱动形式田连抽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换携,并随时了解到现在所处的驱动模式棠呜横。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)划聊睛,应付一般路况毫无问题赦,但如果长时间处于极端情况下蜡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哗暖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脐陷谦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惧锑冻,同时也提升了整个历险过程的安全性没叔,因此光有一颗狂野的心还不行缎娜葱,还有选择一个可靠的伙伴汗围取。 责任编辑详瘦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品土架成,已经上市四年了磺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计附嚼解,跟老款福美来相比档次感明显提升景骋戈。除了看得见的设计差别墒,福美来M5在配置栓、空间方面也有不小的提升袍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本档交,1.6L车型会先期上市位趟,后续还会有1.5T车型推出酚捻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本祈兔陛,其中手动挡共有6款让,自动挡3款糖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型白讨募,厂家介绍说叫旗舰版鲸斗缉。由于厂家没有提供参数配置表但,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别局蠕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妓。 ● 外观赦忿:中网造型似君威低趟惹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碎帕湘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛔通瘦,尤其是车身长度缚,福美来M5达到4698mm孔,超越绝大数同级车的车身长度链顺荷。跟老款福美来相比稳,福美来M5的车长请、车宽和轴距都稍稍增加一些鹅粕灰,而高度降低了3mm宏闪。   因为长度和宽度有明显提升挺睛才,高度基本不变吮,车头设计的比较厚实郊龋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的簧念。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兑啪苹,格栅同样采用镀铬装饰按欧渐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像潦秆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现靛,老款福美来就已经开始采用驶乒坎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疵。中网轮廓稍有些不同粳品荤,老款福美来的中网较矮里,而福美来M5的中网稍高莽,看起来更加厚重沪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沁弦尾。除入门级车型外倾,其他版本车型都配备了自动大灯琉谎旧,这点还是比较厚道的秃席迁,老款福美来全系没有配备自动大灯葱邵抽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔柿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜儒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬级缓垒,能明显提升辨识度冉阀诬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹦,是2007年买的骸,到今天行驶了9.7万公里左右扫。日常使用中油耗7-8升/百公里翟暴识,除去年换了个发电机以外没出过其他问题笑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点男侯,第一就是便宜接坑,全算下来8万;第二就是配置高茸先,07年8万带皮革座椅氓殊、天窗心琼、自动大灯和倒车雷达的车不多冗,而且空间也算说得过去态娄攫,总的来讲这款车符合预期碱掇侥,坊间说F3小毛病多容鸥滥,不知道是批次问题还是命好侣,我家这辆倒是没什么事儿狗。新F3于今天上市涧九降,领导说我算车主楼俏肮,于是我就来了苫疚厕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酪皇护,聊聊老款在使用中的各种感觉害趣碑。   ●动力及悬架莱夹同:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扣,动力够用褂面栓,只是起步比较肉全,1挡和2挡齿比跨度偏大凶碱好,走起来后挂入2挡转速掉的太多芬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喝赌陇。   油耗日常市里开7-8升/百公里郊,还算满意躺塘。悬架初段有些生硬蕊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驮,对于颠簸的过滤一般竭挺,后段软脆诬席,拐弯时车身倾斜大曹矫处。总的来说算是个合格的入门级家用车波。   ●配置及人性化设计泄:   比亚迪一直走高配低价的路线炮,配置丰富公尸,前面说过腹懈惩,皮革座椅戏廓、天窗感蚕、自动大灯和倒车雷达都有所配备翱盲,另外肛岁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卧吼,虽然不好看叉葱慌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戳圭。没有行车电脑显示屏樊孔贝,无法了解平均油耗眯假屁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤罢沁,首先价格便宜肪媒菊,其次当年没有也不新鲜)蓝。   人性化设计方面憋怂,四辐方向盘比较细介,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤昧抹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用似碧坑,四个角随便按一个都能触发兄殊侍。日常小储物盒好用努擅猾,票据僻、手机和水都有地方放罗吻擅,不满意的是门板储物太蟹臁(硬伤)淀,平常只能放车证之类薄的东西费融,连杂志都放不进去倒,后排基本上算是没有储物空间污港。   ●做工勿福: 内饰和外观各方面做工比较糙茄,主要体现在接缝上屁菜,不仅大而且不均匀雇,这是急需改进的萍。   ●空间先壤懦:   F3轴距2600mm硕,我身高190cm腔浪酚,有时候我开车童豆办,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喇贫膏。后备厢空间大桥覆,而且比较规整姥鹤赦,用它进行过几次小规模的搬运喇邢,还可以句帛良。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲示杀,试驾中我也重点根据这几点进行体验土报羔,看看新F3有哪些改善和变化迫剃窘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宋搞拖,仍无法挽回姑娘们的心回厩腑,如今她们只爱大长腿和都教授炉。不知道你们发现没有描,宝马在汽车界引领着同样的潮流吹校殊,硬邦邦的3系耍、5系换代后都不再凶猛肖屏,舒适感和精致感倒提升不少靛。现在轮到X5了秋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的饭裙吵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气韶,我勉强同意这种观点缎闺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驾烘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片徽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦庐,更显精致芹疼竣。总的来说平献刃,它不太凶镜情,更俊美一些痕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诉仆俗,除了外观与内饰的小幅调整外猾谷,改款后的逸动引入了1.5T发动机涪潍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分先,逸动采取了1.6L家庭够用必鞍撑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策崩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)核阶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型躲泊,一个争取“各门功课”都不落下雄,一个则是专项选手目农,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洽。 ●外观胆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碴寒:轮廓流畅愤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列改帮、瑞虎系列回笔娠、风云系列及QQ系列)弘瓷,同时带来了转型后的全新车型惯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锋矛裴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造起境,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用醇潘,更是出自海外设计团队之手太孔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词体乐。" "  刚进入社会的年轻人旦赤激,它们也背负着太多的压力软,在家庭事业初步稳定之后父倍辩,一辆车对他们就显得很重要趴。致炫就是一个体贴的产品芜颈,它有着炫目的外形谅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是萄宦兽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹭娶停,变化的不只是名字扇闪,更是尺寸和定位颁,风格和潜力届愤琴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磺受蔡,吸引着更多年轻的用户群体佛。   致炫外观灵动时尚陇,带着一些年轻的运动气息闯,车长为4115mm棵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堡恳巧,比老款低50mm;轴距为2550mm纳搬,比老款长90mm附。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点案蠢藕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颅,这样的设计更有利于致炫的散热蛋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱难。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肪仿蒋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格臂居瓮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺险霞垮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钾逢。   在ABB的阵营中波,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捆,他们的目的很明确糖翰,就是抢占国人最热衷的这一市场统沸辩。对于奥迪A4L挝奇、奔驰C级宏、宝马3系而言课蜜,三者都有着不同的亮点与喜好者前,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价力茶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法羔。   在这款316i消息正式放出时叼,包含我在内的许多人都会想到一个问题橡私绒,那就是究竟会减配成什么样舞书?但在实际看来团嘛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搏稠痛。无论是进取型还是运动套装版疗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鬼煎举,当然如果你肯花7800元本砰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敖捣姓。此外敝,对于现今发达的网购来说儒席社,这个根本不叫个事僻韦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多购怀,此外还有多种款式的副厂总成可严恕,质量咱们先放在后面彤焦瑰,至少价格实惠也能达到美观的效果噶些。   虽然入门级价格不足30万捶派侍,但你却可以得到一款原汁原味的3系其惹卞,在定名中你就不难发现溉箩泰,316i中并没有“L”布眯,它是基于标准轴距系列中的一员哨陋拔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篇,对比现售的奔驰C级忿庞、奥迪A4L而言碗撕茹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脑,这是国人特有的爱面子传统舷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拦,他们自然也深知这一点扛滦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动心澄潜,单出排气也与320i的相同踏镶奋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条察,不过这一项在网上也是可以淘到的缔朽灰,副厂价格也就100多元霖磁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孟,然而在国内惟,它还是一种小众车型称。可喜的是赁,近年来随着“旅行”文化的发展肖,旅行车也渐渐被人们认可存欢。在我看来苹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翅,一种是像奔驰C级旅行版形、沃尔沃V60那样痪,通过个性登、漂亮嘉、动感的外观设计获得年轻人的追捧妙凳。另外一种则是踏踏实实走低调胸铆蚀、务实的路线父,用内涵打动消费者巫散伐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腺涪辖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)就惮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鸡吻,外观烘唯、内饰进行了相应调整雹犯畅,配置也有所提升汲仿工,动力系统则保持不变隧泪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稍萎,售价33.48万且反谱。除此之外薄庇翠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版额贫,指导价29.98万嘿垫。   在介绍产品之前荚金,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来峡帛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人篙裳,1985年鬼男,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盖亢忿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司工盗,这正是斯柯达的前身可荤乃。需要说明的是蛾莆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疮,并不是指该车型限量销售畦捆。   ●低调让、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看裴窃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60力瞳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格横,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟取少堵、稳重侯乏,所以严格来讲秤忻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版程划虾。从上表可以看出黑烁夯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弗切侵,而且更重要的是橇挫,速尊的价格更加便宜革另悍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堕坷骚。全新样式的中网格栅更具有立体感哗潍喉,大灯组内加入了LED日间行车灯擅保秋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巨腿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糖忌,朴实麻拴弄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绘揪奉,并具有自适应调节功能翔罐茫。新款车型的前大灯造型更加犀利熄。此外筏文贺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计褂诫刀,简洁修长莲郊,没有太复杂的线条勾勒羔霉石,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嫡路厦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈接,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7水,规格225/45 R17碱黄嘿,这是一款侧重于节能环保的轮胎雄椭北。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粒擂,圆润岸汤收、饱满戚雄嚼、协调囱恍颗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泻冻、耐看得多轰癸蔑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应及,尾门上的线条层次感比老款有所加强慧崩夹。此外内,尾窗上沿的扰流板腹锰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用久伪,让速尊看起来很有范儿湃毁囊。对了订蒙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侠,一般人还真有可能会被它吓到奋,其实它的心脏只是一台2.0T狗酬妮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诉伸纳,在北京借着区域上市之机腑四心,我们再一次体验了自由光的越野性能捻。作为越野车型的鼻祖靖,Jeep用自由光再次向人们证明跨,即便做的是城市SUV晃兢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疮胃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柬岔,但是在四驱系统上罐侠,Jeep却有其过人之处翁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言领,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嗅口绣。    简单来说妙舅吭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配韩,也就是说搔爱,当前轮打滑时祈妨棉,动力会输出到后轮譬雄熬,使得车辆依然能够前进缸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑车较、交叉轴这样的情况)排浆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器溪,脱困就很困难了莎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I那、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号案差。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赴摊芳,以横置发动机结毙艘、前轮驱动底盘为基葱宸取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迹矩低,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴康,实现100%前轮驱动崎得坑,提升燃油经济性吓狼矢,而且它的后桥也具备多片离合器结构母把,可主动控制左右后轮的扭矩分配低识酪,起到限滑差速器的作用缸蜜庞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡趣乡,还具备后桥差速器锁止功能颁,实现左右车轮50:50扭矩分配浚痕屏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俏厂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赔。    在实际体验过程当中奇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宦戏湍、交叉轴薄、炮弹坑灰寐、搓板路等等越野路面逆虑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掸翅惦,越野能力无人能出其右卡。    然而作为一款城市SUV潞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力领佩茶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柬霉。    另外弹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呐舵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统小那。相比同级别的SUV磊皇爸,虽然在越野性能上依然具有一定优势狠楞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣檬椽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贰狼闺,但是进入这个价格区间以后被贩,消费者选择的范围将更多忙岭陷、更大填,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卸,在竞争力方面依然不具有明显的优势呐矾琴。    或许尽早国产化降低成本辫涧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机休悲书,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渴却耗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潭辨庞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稗楞。如今懒猛,马自达6已经发展到了第三代位连潍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碉垫仕,它的名字叫做酶:ATENZA浆鞭。之前我们已经解读过进口版本瑞伐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力加场崇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尝桥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拇辜店,这一次排量可不仅仅只有2.0L愤盎,还有更加令人期待的2.5L屡署改。   注举谐:此次测试中姥撮惕,红色车型排量为2.0L容横,黑色车型排量为2.5L府胃眷。国产ATENZA目前还未上市撂,此次测试为抢先测试铺巴挛,车型为试装车亩床。   截止到发稿时某使谦,官方宣布变其淋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竣胳传,上半年上市销售徒嗣唐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褥捞,我们还是先来聊聊外观缴坊文。相比进口ATENZA牡滴,国产版本在外观上基本没有变化响,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浦谈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA读漆,它不同于以往的两代马自达6哦掣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埃错皇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奇祭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撅茬坪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怂深。总之从结果来看铜焕戚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蔡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棘,希望它能够像老马自达6一样坛,百看不厌巩贰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捷朽滴,仅针对这两款车型来说呵拖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盛,而黑色则太过低调艾价,完全掩盖了车辆应有的魅力亮丸凳。ATENZA的红色与大多数车型不同到,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒采,不俗套邻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邯,轴距为2830mm篮懈,与进口版本相同春舰炔。相比同级别其它几款日系车型泼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别温搅誓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乔仙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梨链,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缎,科技感差了一点错。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矗奠幌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意手享矗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碍氖氢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戒诵婪,相比之下确实显得小了一点梆超卤,为什么不折个中安肯睫,采用18英寸呢昂?   两款车的尾部设计几乎没有区别授当倦,尾灯样式相同篮,双边共两出的排气管(没错芦题,为了表达更直观娄、清楚拭辩级、无异议廉藉橙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分测绞俏,这是马自达6一贯的良好作风顽。总之挎缚函,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的害。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言曙,谁都知道SUV车型最为畅销瓦娄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出风,而卖得好的却还是那么几款巧来局。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铣掀阜,还要等到试驾之后才能给出答案绞斗酷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痛吃媳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乡记煞。从风格上看题啤围,海马S5偏向时尚蹄订、运动嫁噬履,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群构舒疵。而在配置方面椭瞪淑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袖费洼。根据目前了解到的消息贯豆,这款车型的起售价约为9.5万蛔掏粟,如果消息属实的话匈啊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纺竿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗交?   外观妻:设计新颖诉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汞卧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司末记,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歧,也将它的风阻系数降至0.34梦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了米。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汀,比例上感觉怪怪的踌模,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梢,有效地提升了视觉效果痪揪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溉婚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绕伙、转向灯以及雾灯描便,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集培愧。   作为一款紧凑型SUV挨寇浮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm加哼抢,轴距达到了2630mm敛穗枚。与同级别的海马S7相比谰登,虽然在车身尺寸方面有所减少嚏叼程,但轴距却多了11mm桨,整体空间表现令人期待丹簇幸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上铰让涵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垄墒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17邯。" "   全新的A3备受关注寂,这其中的原因有两点缚持嫌,一个是加入了三厢车型擒。而另一个铺绰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型富抵。只是这台车来到国内较晚扁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生儡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沤溃型,简单明了的说凳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骂苍嘶,而必要条件是横置发动机凡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本噬舷,但消费者从中又能得到什么十楷?如果按常理来看九,对消费者的好处应该挺多的矫侵暑,比如车更便宜了雹,就算车不便宜配置也应该增加了邢帆皖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侈持褥。但上述这些还只是一种期盼坍忻,毕竟这个平台的车型刚量产不久挤稳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堕虏挺。至少高尔夫7是这样苗平,而全新的A3由于正式的价格没有公布脯刃,所以也不好定论书墙挞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搽龚,这次引进国内的共有四款车型敛寥靶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翰,6速S tronic双离合变速箱红。在本月的21号璃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挪糖坏。相比老款的两厢车型潭,轴距和车身尺寸都有所增加谰弯羌,而且在轻量化上下了不少功夫表方。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拼,但在配置上基本都可以进行选装茫。由于三厢版为新增车型窜饱漏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开北够挪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日负蔬湃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妓叔,“小改款车,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款廷掣,而值得注意的是刃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上班炼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妮粟。”吉利控股集团副总裁呻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态股疆,欣喜之情溢于言表安。    亦或是巧合伟躲捐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓢拓烙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7努牵,一方面祷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖典,另一方面夸四,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韦了家,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僻,种种迹象表明楔厩井,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烦婪韧。   诚然躺设,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车街捻忿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时串辉,孙晓东对媒体表示还娄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粹,吉利收购沃尔沃之后枫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应心。" "  在国内禾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绊奶翟,它凭借动感的外观冲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汇谦,后来者RV4监荤梯、途观奶纠涟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拐搁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毕悼蛊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沤惯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了互悉糜。而今年浚,东风日产给我们带来了第三代奇骏松,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”憋奠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘懒埂,年轻化渭驹哦、动感化的外观设计就是最好的证明举。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上祥讽耽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中歧罕缔,层次感以及运动感比老款强太多了荷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乱珐狡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓜的,流畅的曲线让它不在干巴巴隘奖,整体饱满了很多埔汝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锯谅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协付。   在侧面线条的过度下啪朔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颊寺,并且加入了以装饰性为主的扰流板克肚鼓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灰翟。后尾灯变化更为明显体,竖条造型变成更为接近长方造型睹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隋赊剂,一定会想起Jeep家禽啦,提起Jeep拧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了段芍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者没茫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纺戮存,看看它在这部分有着怎样的表现睡纱挎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车化,并且不可选装以外甫钦,2.4L 豪华版可以选装该项配置褂秘劝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绩览握。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式码岭纤,从功能上来看比较全面清崎跑,下面我们就一起来看看它的实际表现收梦檀。   更多精彩视频淋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作荷取,调整比较细腻珊铃庞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位航桂,而且还可以停得很正陷擦小。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可美。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绕潜际,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示槐,如果继续操作拖付论,系统则会中断本次自动泊车灌袱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磨肚酣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掣请粉,我一定会把奇骏放在首位诡娥达,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翔褐逃,性价比非常高抨擒收。不过自从2008年上市至今的6年时间里辞滥,它始终没有太大的改变春,另一边竞争对手们却在不断进化购嫌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匿晤块,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘既啃刺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况故,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盟发,而看到新车的第一眼就会让人感叹冯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帘麓卿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)少掸,并且也是该平台衍生出的第一款车型秆窍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓬。相比老款车型略显古板的硬朗外形懊,新车则显得更精致史,更有设计感呛毙惺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捍嘿憨。当然妮访匙,除了视觉效果之外防,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拣聪私?这也是今天我们需要探讨的问题绰榷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酶樊,我们本篇文章的测试内容并不全面驰该负,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受暑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据费,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍姬构糖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧歼洛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讲多赖,里面对新车外形会炽、内饰等方面都进行了详细的解读缺敦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妙。另外鲁藉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睹纪仟。   ●增加更多高科技配置递寥呵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巧脾,除了拥有出色的设计负、良好的工艺和用料之外盗澳邢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绷,翼虎就是个很好的例子卡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势申。如今的新奇骏身上枚琉,我们也看到了各种高科技配置啊烘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慕酸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亥,在两年前它就已经崭露头角鞠鞠茧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剑诡关,连控制面板都完全相同攀羚慰。虽然东西不算新饱砰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蝗稍森,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泞美,汽车作为生活中不可缺少的一部分匣栏,也同样要跟上潮流测。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车江,很多的印象都集中在日系的丰田车上席常邯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逃镐,由于起步较早斥兼维,所以在混动技术上都比较成熟弥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型狸,一方面是因为未来的趋势谜舞挺,另一方面就是对环境保护都有一份责任漠烩。但能让人印象比较深刻的不多棠趁拢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呈申身。经过一天的试驾体验陈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶车皮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车萄处。   外观方面烫恐:设计大胆前卫禄宪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后力廖肠,给很多人的印象就是模仿蕉同、复刻凑菇,aygo擂兴、花冠晒沧竭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睛。实则也是没办法的事儿翘使,白手起家的汽车企业一般都是这样开始楼梧,不过从秦看来贤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阶宦垢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伙鼓,整车设计偏向年轻化顶随,前大灯内加入了日间行车灯戎巳。车身尺寸方面撬沙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丹搏,轴距为2670mm涛澎扫。   实质上怠,比亚迪秦的外观特色鲜明囊乓,个性十足俏,他并没有针对大范围客户群体而设计鲤,更多主打年轻虱丹、时尚元素深。这样一来且尺,优缺点也相对明显室,需要一定的时间让更多的人来接受他漏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涸秆,充电方法非常简单也很安全甲。通过家用的220V电源就可以直接充电功梆,但是要采用三相插座伯。车内的仪表盘可以显示充电信息相期皑,包括电量以及预计充满时间腊,而且还可以选择预约充电歌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的固厕宋,虽然我的“档期”已经很满耽湘好,截稿压力山大辑敲刻。但作为潜在车主撵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平黑犁宽,它和福特嘉年华蔷密却、大众POLO会有多少不一样补捂,谁更值得购买趁。我想这也应该是大家都很关心的问题艰场搅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息澈劲阿,以供大家有更多了解硷推。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元写牛灯,分1.3L和1.5L车型款率,提供5挡手动或4挡自动变速器赔。这也是国产的第三代威驰车型掣,相比老款车锑笨,新威驰变得价格更低昏通帛、空间更大奸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翠巍,在广汽丰田4S店中销售识吓停,价格区间6.98万-10.88万元峭低普。两者动力系统感、内饰设计完全相同逗衰。只是外观分成两厢与三厢玫,配置上有细微差别而已麓逼林。好了欺,我们就从外观开始说起矢舜顺。" "  导语柯凡去:在新能源汽车研发领域署,比亚迪一直是领跑者措匪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苛郝谷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者攫任,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溺拉歪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件喷篡脱,能够开发更为节能喇蓖炮、环保的电动汽车产品谋泛,实现性能的提升和普及应用屉赊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佬乐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霜。   历史上井,秦灭六国季,结束群雄割据时代筹,统一中国酿艰赎,开创了历史的新纪元绥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杆,势必证明其在以下六方面的实力拳吹皑:   一扩图携、比亚迪秦到底有多快沽枪眯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酸肥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吩,23%的车型在8-10秒坍蒲舶,17%的车型6-8秒场漏,仅有8%的车型小于6秒手门陷,代表车型如保时捷卡宴4.8L参。今天前巴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尾葡,秦百公里加速为5.9秒霓胜,而记者实地测试时怀及蔬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒修鳖。   跑得快自然有其道理蹬端,秦具有“双模”动力芭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合推,在混合动力模式下策创面,秦能爆发479Nm的扭矩陡赶,某种程度上可以与那些超跑抗衡晾旦乌。 二介改、秦油耗到底有多低疲?   根据国际标准测量核算窘匙糜,秦百公里油耗仅为1.6升超旧剐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式藐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式憾槽辅,纯电动模式时加,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冲,整车自动或者手动切换至混合动力模式诫馅贰。在所有模式中脱,秦还能进行制动能量回收熟群畴,即电机向电池反充电徘,每百公里回收2.5-3度电策薯,可以多行驶约15公里难凤份。 三崇赋、秦充电到底难不难软揭?   一句话回答矛劣肥:有三口插座的家用电源就可以倡,就像充手机一样方便翁全烹。秦的电池容量为13KWH盲愁,可通过220V电压丘,3口插座睛泄憾,4-5小时充满电鞋草。秦随车附送一个智能充电包郡另,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蕊。   四稻申色、既然用了大量驱动电池李缮,到底安全不安全?可靠性如何船?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池獭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池邵举。单位能效比落,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桥邦。但是安全稳定性方面则恰恰相反鞘薪氓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹿惫京。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池媳划旁,是目前市面上最安全的驱动电池健,没有之一辽。   可靠性方面边缴继,据比亚迪测试狄煎税,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沤饭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妥,业界罕见挟。电池电芯甚至终身保修琴寸。 五供喀、秦操控驾驶会不会很复杂恨蚂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样金氛磷,习惯之后甚至更加简单歧溜菜。新增纯电模式腋澹控驾驶峡徘,更安静镶滩、更节能喜吗抛。   六手悼、电池组电用完了如何行驶贩洽?   据技术人员介绍厘脱,秦本身不存在电用完的情况挟赫玻。电量不足时武,比亚迪秦会自动转为低电保护模式井茸梗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电票烤。   此外饲弥,行驶过程中泼哇馅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菇,并储存到电池中盘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戒痞诧,其次是QQ me昂炽,PT漫步者之流畴鬼,当然还不包括那些“只识其样弥、不知其名”的人群弦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象污恃肩,它也是双龙汽车最具标志性的车型勒。在迎来双龙新柯兰多之后汕,就在近日容辆盆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾修,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棉蛊,但却让我们可以由心发出这样的感叹澄,爱腾终于正常了凑厢。   从推出2011款爱腾至今委骂,已经有近3年的时间汕褂虱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象癸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嫁,伴随着2014款爱腾的推出羡吠,有关于这款车的一切商裴匣,也自然成为历史交,被我们封存起来蓝啦。全新的家族化风格设计风湍授,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苟记。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部期谋豢,与新柯兰多相似的样貌绊敛,让新爱腾不再具备专属性径。没处前部细节的设计庙,都是那么平易近人舰赦捕,平庸的再没有任何特点辖尉篇。可能人就是这样强手暇,老款爱腾在售时匆挫茶,人们总是说这款车有多难看核嗣,有多奇葩袄,但当它真的成为历史后清福磺,我们又会感到缺少了什么暑堵睛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化魄叼澄,但还不至于让它从中获得什么优势漆孰楷,车尾部简单的几处变化唬搅景,也并没有影响整体设计给人带来的感觉遁霞。现在在大街上筷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谈悼苏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了罢氯爸。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔚闷羞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼核阿勒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丘坦,把自己造的车不断的加长攀禾耽,就算不加轴距也得把身子给拉长耐慕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屋陡、大型车上猜,感觉有些资源浪费锹盲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车了,“L”的作用才更加实际傲操。当拿到这辆YARiS L 致炫时探,小惊喜了一下程脆评。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嚏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恰孪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恭刹腺、大众polo阜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势联苇俏。目前这辆车共有两款动力毋守瞄、6种配置车型在国内上市发骏,指导价格在6.98万-10.88万之间胚妻犀。由于新车型且上市时间不长拎,所以目前的优惠幅度不算很大撩咀敲,基本在3-5千元左右牧。(个人观点惯:致炫篙接碉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士互献残,厂商指导价为8.7万-10.68万撑,搭载1.3L/1.5L发动机毯,5速手动/4速自动变速箱题沧蝎。" "   曾几何时顽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撬别,它那个性的外形给我留下了深刻的印象劣莆胎,但却没有获得国内消费者的认可吹。如今姑南貉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前般廖哨,其售价区间为15.48万-21.98万元交闺,相比老款车型有所降低平收。另外狼兔墨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化采狙榔,并针对柴油发动机进行了重新调校嫁。下面就让我们通过试驾体验坎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化福镀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梅,并采用双龙全新的家族式设计灌,整体风格与现款柯兰多十分相似粮抛较。然而搓泼恢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潞谐,其车内布局依旧与老款车型保持一致串,略显缺乏新意弟抨。   小结食蓟: 相比老款车型来说脐攘侮,新爱腾的外观变化令人欣喜掂景,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光危染坝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次父誊哺。不过搁炬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进项世,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓉涧究。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上被吞霞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盆墙。在海外市吵硭旰,新逍客提供3款发动机镣翱,配备6速手动或CVT变速箱途奸,在英国的起售价是17595英镑涸瓶。与现款车相比世唤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计范裙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处醋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捆溺柏。 ● 外观介绍禄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型揪茅蚕:宝马2系Active Tourer钠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单檬肆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沛哺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泊价瞬?车展上的展车给了我们答案论白鞍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月广涵扦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灯韶,而在正进行的2014日内瓦车展上乱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挪。和两厢版一样忙操,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶昧埃块化平台打造非尸谎,造型新潮时尚叫,细节设计则突显旅行车的元素饺,保持一款旅行车应具备的实用性相浮。据悉饥挨,该车将于年内率先在欧洲市场上市捌谅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位订脑,相信国内消费者很快也将与它见面仙赦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赡,全新标致308的旅行版如期而至凭罕。从整体变化来看散稀孩,它在保持旅行车实用性的同时沉,将重点放在外观井笨、内饰的调整以及配置的提升上谴佬,新潮的设计更是让人眼前一亮签龚柑。在我看来跺久雄,它的变化是非常积极的淮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高副僧售,现在它要做的就是尽快进入国内扣囤刺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章倾公颈:   静态评测    ?   更多精彩内容划:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑口冒律:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篓。早在上世纪五六十年代祭,Citro?nDS就用上了可变悬架闲、随动大灯喊沛瞧、转向助力患、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缕懒灯,加上极为飘逸的车身设计破拢荡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样考。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芳,2011年长安标致雪铁龙成立馁奇强,到今天我们测试全新DS 5LS沸渤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谈其巫,音译的中文品牌名念起来很接地气读碉守:长安谛艾仕力湃,有股莫名的喜感掏玻境,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诲很,是台正儿八经的三厢车坷姜。   ●外观坦爸宛:考虑国内需求敦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挝捕膘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伐输讨,后者里里外外都显得格外前卫壕茸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寝、更好接受一点眯让浅。当然火辨广,前提是得保留住原有气质世娠暖。   在这张全新的前脸上蜂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尖钡楞,官方把它解释为“飞翼”劫疥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烙休蛊,由于边缘不是那么锐利帛每,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪懈侈肖,接受起来没那么难陈。   车身侧面和尾部看起来很饱满伸市、匀称饱逆叛,其实我个人甚至感觉比车头更好看空瘸缓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唉贯,厂家说这是做完市场调研后的选择貉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西攫,想想也不无道理辉畏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捌咎料,与其后期车主们各自琢磨枚,不如原厂直接把这事办了嵌普。" "   三年时间足够让人新鲜感全无型然菏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注督谢妮:下文简称新阳光醇抛外,以便阅读)献貉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沫宫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰叛胁寂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妹。现在它不光新潮歉,还进一步提升了性价比舒软卤,为与定位相当的大众桑塔纳埂掳想、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暮。 外观毛恍送:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似畅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感边何图,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挫承。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分财乖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奶杯懒,达到4456毫米莲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氰荚购。    此外奥炽脓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棘弯煽,由于在东风日产的产品体系中东,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奔悸界,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样如猜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歇宫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峭,我已经身处呼伦贝尔牙克石诧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气破官笆。尽管天气有些寒冷寄灌热,但此刻我的心情是非常愉悦的俏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拼颇鞘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感埔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狮波蒙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卜欧犀,当然我也不例外线。这次除了911之外掸颇耍,保时捷还带来了Cayman仓乓胆、Boxster趴临、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型为,让大家分别体验RR(后置后驱)篇、MR(中置后驱)碘抨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梅回,即使在这样的冰雪路面也不例外悉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帘憨功。在练习漂移之前违米肩,充分的驾驶培训是很有必要的穆墙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箱槽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歌废。   ●车辆失控该如何挽救受渤沟?   当车辆发生转向不足时发肌氖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)爆菊,稳住方向并且慢慢回正缚焙,切忌继续打方向甘酸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向魂,反而会加剧转向不足的发生此佛藐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尝保,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冕态采,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘸。对于一般人来说乒,应付转向不足要更加容易一些激伙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术齿,而转向过度一旦被合理运用郝撅,就能成为过弯利器写沤,也就是我们平时所讲的“漂移”睬吓。   ●如何才能实现漂移模惶?   要想在弯道中实现漂移变,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溺闹。针对这次的车型以及冰雪路面肋错,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式股:   1芳疚贰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鹤卵,我更愿意称之为惯性漂移过弯雄绦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近皖、甚至小于90°的急弯娶。 ? 『以上为PPT截图陕,分辨率有限摧乔芭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性采乳弓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度郎顷鼓,然后反打方向类号,稳住油门漂移过弯溶团。例如在通过上图中的右弯时挎逢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢授,然后左打方向尉情凰,紧接着再右打方向姬墩览,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邢鳞,别慌夕曙疏,这正是我们希望看到的围守,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磕毒。随着车尾横向滑动的产生篙,此时驾驶员应该迅速反打方向计纫搭,让前轮时刻指向出弯的路线萎肃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度类屋吻,随后在出弯时适当收油并回正方向那埔獭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了商核。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向即鹿碑,方向盘转动角度都不宜过多缺络,最好控制在90°以内唯仁。其次油门动作务必细腻硅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溪就,给油则会加剧侧滑宠宛茫,收油则会减小侧滑角度略壳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匣。   2白粪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饭。   适合弧度比较大的高速弯道技。 ?   当车辆高速入弯时归,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拜定,从而让后轮抓地力下降产生侧滑关仍特。当车辆开始侧滑之后税,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窟眠灭,继续维持横向滑动秋,同时反打方向控制出弯路线咳票,之后的动作与第一种方法一致脾扁舜。对于初次尝试的驾驶者来说芒苯勺,如果入弯速度不够快也没关系谢欠笛,你可以直接省去刹车这一步骤梢,在入弯时适当地轰一脚油门凸匿报,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瘸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控幢,并综合运用啡翅碳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拇南。例如在紧急鹿焊氯、高速的连续S型弯道供掸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心龚挠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心软粗问,从而划出一道完美的漂移路线飞典。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗穆秘?AE86在高速S弯道超越RX7怂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介记糜。   当然泼搂豆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匹猛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叮动颧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型售潘矛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霓菇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锚,驾驶员只需控制好刹车拓甜芭、油门以及转向三者之间的平衡即可扔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翟关。   然而即使是这样娠松,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伞诺撩。冰雪路面凹凸不平溯桶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炮醇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验埠,所以技术和心态都十分重要绒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孟歇歌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拧款。在这期间荚裸,沃尔沃创造了无数的第一险伴狈,也赢得了不少的辉煌成绩彩惺吹,当众多车企迎头赶上之际炒鲸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乘,并将其命名为Drive-E甸畏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竣捶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带添盎刑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碑杉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呕木,实现了靠背调节和腰部支撑穆殿。 1967 推出首个后向式儿童座椅慰洁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茅浪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器加害,将有害废弃排放降低90%以上籍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寿效,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸽晴寝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宏缮蓟,有效减少或避免低速追尾碰撞渴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术未,至此安全范围从车内延伸到车外鞠塘冗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表负:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撕藏棘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数灿舜,从被动安全到主动安全糕晒贫,再到行人保护芭分,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洛凳,空气污染现已成为最热门的话题墟玛搬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芬垃懈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枢耸掇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腐唤供。   Drive-E是什么 却?   即E驱智能科技峭朔,代表Efficient Power(驱动更高效)继、Electrification(驱动电气化趋势)妨、Environment(驱动环保潮流)刚点互,从字面来看很容易理解娶,简单来说就是引擎高效化揩簇,这样一来既可以保证动力性翱,同时还能达到更好的排放标准憾刮箔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱街双摩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征南醒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎呕橇。   沃尔沃还将这一技术投身于木块化的研发捎,只需变更增压器氖块与催化转化器木侣芩悖块等主要部件科夹,便可催生出一款新的引擎产品碘钡拔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹤,大致可分为4类隶蹄瓜,即汽油直喷引擎哭、柴油高压共轨引擎绵,单增压引擎(T5)杏刨悼、双增压引擎(T6)季。 以XC60为例 丰厘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铆闹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表评幂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甸取,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侮祷希,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枷弄洞,在动力输出上也略有提升灿,其中的原因自然脱离不了小体积谜楞蔬、轻量化等一系列技术的支持辽嘲。   此外变速箱方面也有了很大的改观设梢酱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浆,挡位的排列也更加紧密截世拆,有效缩减了换挡时间灵奸翠,从而具备了迅捷的响应能力烫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现及。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挺羚,耗能经济性方面得到了进一步保证撮心喉,它将改变城市路况中引擎启停的时机莎,改善油门的响应承,空调系统转化为经济模式工作乾貉魔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堪,而在65km/h以上松开油门芦,引擎还将会处于怠速状态荆笨。   本文导航几堑层:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”檬氓。不过病忌挟,动力并不是我们今天的主要议题古贿袭。秦的下盘功夫方面表现如何贩讹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘎某?这些都是我们今天要研究的内容赏掀。综合起来骏豢纤,我们最终目的就是想要弄清一件事鬼善,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色快。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”箔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外联拖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蒋捷。当然趣,由于秦有着体积更大放灵撼、更加复杂的动力系统镁醇虑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法攫何,但由于双叉臂需要更多的空间痛,因此也是不现实的泼半黔。在材质方面递袍,秦同样表现中规中矩凸煎酒,并没有使用轻量化材料为车头减重竿霓瘫,亮点并不多泉盟辩。由此可见滔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肉纤。   不过钝怜兰,由于混合动力系统的特殊性略,秦也必须做出自己的调整割侨查,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讥捂短。比如凯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面焚俗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上懒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上守摔。此外恼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泼疥差,相比速锐在直径上增加了将近9mm天豪鳞,看起来很是显眼保怪玫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怪存倪,而在同等材料和工艺的情况下邯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度广,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脑箍芍。   另外请,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架间踢法。与速锐的非全框式副车架不同报窝补,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绕,由于加入了电动机和管理单元舍涤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加材,因此这样的变化当然是加分的昧欧埂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套必,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声然叛涎、振动和声振粗糙度塘胖将,欲知详情请点击这里)颁酞熬,是个值得肯定的进步胎。此外橙骂类,与速锐相同克,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氢冀容,强度更高奴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力男。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天错,现款赋缮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌段,不过福特已经为此做好了准备幸秽盖,日前刚刚发布了新款赶矗克斯举。它采用了全新的家族化外观痴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陛,不过它真正的杀手锏锣彼汰,还需打开车门才能发现附弦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓖,进一步抢占细分市乘薇辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型同文,满足那些对于性能有一定追求的消费者绍疮蛇,比如轿车中的S5蛙、S6筐酣烫、S7对歪、S8等等惜溶。就在不久之前的2013年12月痢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镭粒贺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茸蒜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)保。 外观蔼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态旱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子触窖,可以随时面对那些不识货的挑衅者腺。作为Q5的性能版车型断,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暴窖戒,颇为低调信,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垒璃祁。 车型图片 基本参数显庞极: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出彼沸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别确,特别是车身高度经过降低百棚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm塘痞,而轴距也有细微的变化宏私。   其实只要细心观察金吹攫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的被微褂,除了特有的徽标之外虾汉仆,SQ5的镀铬条有别于传统车型砂骗,采用的是双横条样式髓骑赏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炮卑韶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆暇。而配置方面讹媒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备力。   尾部的变化主要集中在下半部分钝奠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沮瞳官,可根据行驶状态来改变排气开启程度虎娩捣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桃姆萍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭投爽坡,前者就属于少数派盆。一个是只有追韩剧的人才懂绍郴,一个是全民百吃不厌刮澈衔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品借港,其实上一代车型在国内早有销售虽墩,只不过跟福瑞迪太像了热,外观不出众聚,关键是动力平平峦,所以最后并没有收获太多狠俺腹。全新速迈刚刚上市唯法,售价17.98-22.68万元躲敛,很有幸能够在第一时间接触到这款车履铰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了无。   如果你对速迈没有什么印象也很正常枯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秽继。通过简单的对比曝皖缆,不难发现韦铂摄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版畔,名字叫做ForteKoup滇群残,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肮池仑,售价17.18-20.08万元淘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峦,它承了起亚家族的虎啸式前脸哨赦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睫村,现在看来谈不上惊喜夺郊,只能说还比较精致捅场。虽采用了大嘴的设计揽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步祭,或许小女生会喜欢蛇轨。大灯全系都为卤素光源得,并带有日间行车灯悲埃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰艰繁。   走到侧面蠢饥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化傻熟毁,但两门的设计为它增色不少匣辉贤,在绝大多数人的固有印象中芹鳞簇,跑车就应该是两门饲绦,并且应该是无框车窗什小,仅从这两点来看套链,速迈确实都做到了答剂,开在路上的确引来了不少的目光追随驹抹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流九,我们一致认为车尾的设计更为出彩祭挂伪,短小乐、精干猛霖脸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受竭。除此之外拖囱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局低,而且排气管口径不形N缴椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强返垒轰。轮胎为韩国本土品牌艾徽赊,规格为215/45 R17匙睡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了认鲁川。   当然麓寡敬,如果你选择2.0L车型的话歧,你所看到的黑色外壳后视镜笑身、前后包围的碳纤维纹路饰板唾、双边双出的排气管矛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篇。" "  讴歌这个品牌患膊酷,或许很多人不是太熟悉红怯。作为本田旗下高端品牌卤童穆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任摧爆,而且在美国市称榈稹,讴歌的品牌影响力是非常大的疚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蓉,大部分都是人们对这个品牌不了解脱胃醚,影响力上不去沮肮,导致在销量上确实不尽如人意蓖舞醋。对于这次全新MDX的到来摧浦槽,个人持有赞许的态度贬赐鼎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意块午,还是那句话砷,品质上去了伴猛,接下来就是提升品牌影响力了涧狼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敌,大灯的轮廓更加细长担饰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奇侠晤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过项惮,但内部结构和MDX并不完全相同表。雾灯被一条仿LED的光带替代泻桂,进气中网的细节刻画更加运动酒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长廊巷,侧面造型给人的视觉感受非常低嗜藤,这和前后大灯的位置有很大关系溯吼魂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎池,注重舒适性恢难杏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肩五。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冕,而压低的姿态却更加动感史私,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伤。尾灯造型相比较现款修长恳浩,优雅的感受也来自于细节的 设计肚,但貌似通过我的观察颊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辛希鞍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鞭,让尾部显得非常简洁臼。   本文导航宫:" "  2014年2月20日水睫精,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勾。2014年型奥迪A5的最大特点是册佛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狠扦劣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国母唾酬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瑞殴燃,共有19款车型棚瓤,售价在49.98万至85.8万琳干史,具体价格如下瞥劲倍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蘑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扩。配置方面悲胳,也与现款车型相同啸喉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堪纬凄。   内饰方面警触层,2014款车型也与老款车型大同小异轮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芯肝,同时门内饰吮太踢、座椅中央扶手姐、都采用了纳帕真皮面料惟水晚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搞坏究。而2.0排量以上的发动机则保持不变松。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型簧眠搐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化信瓢侥。   变化一吝桃侯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氦,在原有的缸内直喷技术的基础之上坟瞎,加入了较为传统的歧管喷射火闷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合低豹,通过二者各自的优势春屡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求切。事实上废连湍,混合喷射也不是什么新的技术窟庆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焦钉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绰浦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善癸棘。   变化二垛啃狗:排气歧管集成至汽缸盖内猾斡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舞扑步,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碳,从而减低涡轮的负荷甘行箩,提高涡轮寿命盒搪龋。同时蹋,因为在进入涡轮之前进行冷却叹龄艇,相当于提高了涡轮的进气温度限制违,可以允许发动机有更高的排气温度撵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娶赦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喝,同时结构也更为复杂鬼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战柯挥暖。对此匠蔡,缸盖内的冷却系统也进行了改进贺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肛递。   另外虹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坪啡奔,还有着两项小改动室啼。使用旋转阀耐担块替代了传统的节温器湿韭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蔡袍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制第。   根据官方消息躬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上让柔靠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受副勃并。笔者也希望在应用新的技术的同时水,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鹅闭寄。 责任编辑设孟瓶:王晨熙" "  A00级(微型车)挤蜕,在人们印象中这类车以实用性坝艘剐、代步功能为主悍递,低廉的价格促使配置也不会太高斯傅去,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跋,一款车的推出打破了这一概念史,它就是全新奔奔目碎钎,来自长安汽车壳丰桔。   感官是人们的第一直觉反应剂腻从,所以外形设计的重要性不言而喻吉荚杯,为了使人们印象深刻斯额库,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杀矾面,道理很简单封,日本是微型车最发达的市场钾身。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粗骡祷,在2013年广州车展上醛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熬,除了时尚的外形设计以外乌哥萎,在细节做工上也有着不俗的表现痴娥评。前脸的设计整体性很高泥朴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条新毒醋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影午犬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潦味联:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掀绘纹,不过这一点在外观上并不明显扭肮,这源于贯穿车身的硬朗腰线毯,有效将视觉性降低甭袖如,同时搭配造型独特的双色轮毂电,让这款小车看上去时尚动感房。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酗虑绘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰聘,如果仔细比对堆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娄堆。除了引人注目的设计以外盼饥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹衰瑟,具有加热功能的外后视镜卜、15英寸的抛光双色轮毂睫库、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甫扯魄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毖溅哗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市视抬客,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d么桂芹。不过艘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版前,从内到外璃恢附、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉峭娠放,可以说是一次完美的蜕变沛。那么这款新车究变在了哪里心?它究竟新在哪簇俗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出独汕零?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虐啦改。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翁闷媳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莲丢,轴距则与老款车型保持一致韩盛咸。在尺寸变化不大的前提下衔痰,改变外观冕炒、动力阮谭、内饰刹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柯昆冲,2月19日这台新车也正式来到我们面前麓,并接受大家的考验磁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俯篙,但这8条是我个人认为变化比较大的龟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茹虹孪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挠晃晤,我就有了一种预感铂床,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢额涪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拭聚嗡。全新X5给我最深的印象除了家族化外竟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苦。首先群汇,先说说全新X5的外观态丁你,“大尺寸双肾进气格栅”溉副、“开眼角式前大灯”骂豁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致加。    现款宝马3系推出的时候订莽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兔,现如今随着全新X5的上市唇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上额巫虹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惦提烂,据悉捆莱弧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辩皑。值得一提的是北送,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般污滤,给人一种炯炯有神的感觉寝狸坞。    由于新老款车型的轴距保持相同蚀筷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉黄霉杀,反而侧面的腰线给人一种力量感嘉甲,这也使得新车看上去年轻了不少佬敛。细节方面陶绿,新车在前翼子板上增加了进气口驹,突出了宝马品牌独有的运动基因憾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刃,提升了夜晚的识别度捎匿盟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冬,降低了风阻系数股叹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鲸借狠。" "  版权声明靠:本文版权为网易汽车所有滔币邯,转载请注明出处拼篓。   在2003年监,奇瑞QQ的下线让这款时尚许哀令、便宜算颊八、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寝,之后短短的几年间取丧砂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亲凰,然而到了2006年长安奔奔的推出绣,打破了QQ一枝独大的局面辣。一转眼榔奴辱,已经过去了10年的时间拓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占让锻戚,在这个追求个性闯税、讲究品质的时代歌秋渡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流厢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则考妇,而长安似乎也意识到了这一点奉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肉汕撂?   从厂家方面获悉缮川,老款的奔奔(love)已经停产喇遂,而奔奔mini则将会继续生产销售宫剖熔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惰享洞,前者主打精品中高端微车市称┣睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹲统。从定位上来看钡苇公,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垦净,虽然沿用了奔奔的名字惩,但整车的设计刮、配置以及售价都会高于老款车型磕。   新奔奔客户群体是谁非颁须?   在很多年前荚瓶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞍韶,到底是买奔奔还是买QQ拾,在那个时候托,很少有人会关心这款车设计的如何鹤、驾驶感受如何爽滴炔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具安谅品,省油其、皮实提、能遮风挡雨就行兼。   现如今熊勤稍,80后诵、90后已经成为购车主力诉,这些从小听着walkman俗鲍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垃艇脖、用户体验以及品质都有着更高的追求补朔圈,因此在座驾的选择上同样不会妥协煌堤市。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绒靡,新奔奔就是冲着他们来的耿黎。   新奔奔主要的竞争车型是联凸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布门,但从目前得到的消息来看叫,5-6万元将是其大概的价格区间差定。这个价位中既有一些合资的微型车醚普,也有自主品牌的紧凑型车取恰搬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棠奇,比如两厢赛欧栋、奥拓熟呈、玛驰以及低配雨燕等等车型锈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线峦桐释,在配置方面与奔奔相比还是差了一些先泵袜,产生竞争的几率比较小惦横啃。   外观懒:惊艳容氯、和谐耍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厢亢华,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词环捻队:高离地间隙波结、车顶行李架攻瘁、双色车身等等镭。没错夯彼厢,无论是跨界酥、越界还是交叉车型逞俄处,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质计芦。不过世间万物场牡,徒有其表终究很肤浅媳酚,我个人认为寡杏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巩铰。所以湘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祟迪郡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象速千武。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呻吉,它集沃尔沃所有看家本领于一身读,可谓全副武装酞。为了让媒体更好的体验这台车饰浆疥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沧小沏。没有固定线路朵,没有领队车辆未蔚诲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雀,它会和每一位汽车媒体人独处12天土报。而在这12天里鸥清帮,我已经和它奔袭了4100公里虹墓,横跨了三个省份册,体验了柏油赛道洞、软土拉力尘饺讳、冰雪漂移剩枷、高速狂奔切、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忿,当然爽卉,最终的结果是夯洽瞪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柏恰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的物玛,正所谓日久见人心酚,交友如此卞,试车亦是如此鞘。回到正题独妻,和往常一样嗽酒,对它的了解还是先从外观开始盯勘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撼驰,相煎何太急”这句绝句钡掠戳,而在雷诺—日产集团旗下烁,有两款车正在上演着这一幕酵扣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怠漂,还有这出色的越野性能漠胳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性横屠乖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下片,买谁更划算涟救?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表办你踢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沥戒棱,作为英菲尼迪的顶级SUV蔷,QX80的售价高达152.8万胃尘骋,但经销商处可以优惠16.2万匣触,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狠咆,虽说16.8万也不是个小数目亭芥。但对于消费者来说寞维烹,一个日产揉,一个英菲尼迪泡趟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泉呐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戈憨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV轮灌,它的身材绝对够大吞。从上图的数据来看憨抢皆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汾,尤其是将近5.3米的车身长度男砂,会让您感觉驾驭它有点困难揽表。另一方面哭经瞎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绢椒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解告,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型杭靶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虚隧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斜,同时也显得异常凶猛廷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蟹挂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翰玫捶,整体造型圆润芍,没有多余的线条作为修饰括驳,但是反而会让人感到车身很厚实坎暮加。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞穗理。同时注意它车窗的设计奔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱双收,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感懦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样东翘竭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绒贩,也没有了那种霸气硷,转而给人的感觉是设计很前卫偿氮。车尾的饱满程度与车头相呼应着千仇搭,丢去了上一代的直棱直角多藉刨,饱满的线条凸显着丰满的层次感辑污。   日产途乐刨亥矢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蒲潦,虽然脱胎于英菲尼迪车型芹,但途乐依然拥有自己的外观特征挠鲜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳谷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型居疼冬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号澎谐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出便。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底答,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惠,成为了车头亮点之一峰武啤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磐巩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稀,这项配置自然是少不了的瑞窍。我们可以找到4个摄像头钩跨,它们分别位于车辆头部鲁、左右外后视镜下方和车辆尾部捻哺。以便在停车过程中喜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擎,让您更加自信轻松的把握泊车空间汰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粹,大大降低了停车时的事故发生赤姐恢。   途乐   通过对比发现揭佰独,两车在外观上的配置基本相同袍,差别仅在日间行车灯上徘,不过随着QX80年款的推出僧忿,日间行车灯的加入应该不是件难事凭惜孟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闪,在相差仅有10几万的时候录,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哨腺全。    责任编辑旱翅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天龚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泥,除了奔驰G貌虎、丰田陆巡系列失冗耽、牧马人等贿,双龙雷斯特也是其中一员届称,而且雷斯特还是柴油车禄逢警。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贯隧达,以目前的接触来看炭,双龙雷斯特W表现不错湍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”两燃泛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前傲伴非,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰港承,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蓟喀。当然酬,在随后漫长的几年过后碱桑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纷臣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卷吗连,该车型最大的特点就是其尾部造型炕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计藩尽,宝马方面肯定不会承认清但哇,但从年份来讲羌晚,明眼人一看便知胸。   外观勘獭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乓溅鹤,该工作室的创办人正是乔治亚罗盼措,不过大师的设计未必符合所有人的审美抒膜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异郎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘉挞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势董咀,但为了照顾空气动力学与线条流畅厩,雷斯特的车头是圆的梦,所以在当时看来有点“离经叛道”餐币。   而到了现款的雷斯特W艰,这个“小问题”被修正了壕,一体化的设计已经是大势所趋蝎焚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桂喊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筷擞楞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别殴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隶挺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相募。通过车展上的展示沙变,小编已对这款纯电动车型有所了解表赡穆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耻抛,时至今日胖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奈。据悉韧芦普,之诺将在今年的2月份开始接受预订篙,上市后将以租赁的方式面向消费者兴,具体的细则目前还没有公布港呜视,上市后会有着怎样的表现防,我们会同大家一同关注邦嘲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慧纤,简单了解了一下之诺这个名称的由来纱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拿孪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仓凤奢,毕竟是基于宝马X1平台打造惊炔墟,因此在多个方面相似度高也并不为过磁蛙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虚尖苍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现摹勉韶,其具体的表现如何勉萎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捻。 责任编辑面:沈楠" "  版权声明憋了嘎:本文版权为网易汽车所有位悸,转载请注明出处青。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列五悔。它们的可见程度段究备,丝毫不亚于“张伟”“王芳”情。可见度甚高的两个文字的组合轻副赋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字玫。因此喊赎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舌星。哦土岸,对了诽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驼。意大利人的自信赤鳞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心播届:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惕罚帝?咱先从减开始说起匿氏。 Q穿笨息:致悦只是切掉屁股的菲翔么矮?   A腑:非也猾曙峡,前脸亦有修改晌就建,整体风格统一典唾吻,协调度很高铆桨扁。   我相信Roberto Giolito先生闻测,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陪胺,在设计Ottimo的时候酒剑,一定会更加从容娥闷盼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思四谈。在他的心中骇,应该有着太多关于年轻敢叛金、活力的理解缆把,而这恰是Ottimo的设计要点及累了。 外观总结   赞崔本扣:个性鲜明漆膊温、标配LED示宽灯褂撩、轮胎用料厚道   弹改卯:低配删减雾灯   " "  版权声明手:本文版权为网易汽车所有查撼难,转载请注明出处浆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾单绅蕾,虽然距离现在已经有两年的时间挖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象款。而今天兴沉踩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淀诞挂,并且还是一台后驱车摊。没错桑,它就是华晨宝马3系砰破俗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)示湍堆,其配备了2.0T发动机叹牵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟峨律刑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抗奥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粹伐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冕退悔。不过在今天的冰雪试驾过程中敬摔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乱联。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现季,必须先打好理论知识的基础娄。于是在摸车之前女,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粗奉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关踌亮绅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帽氯。 ● 项目一   热身结束了昆茸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靠刹。第一项内容便是加速和刹车叉,是不是觉得很简单守?其实里边的门道儿多了去了讳身内。   在项目一结束后透剑懦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步庐杏怜。一开始大家相差悬殊祁标,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了信。接下来的项目二会比较刺激一些抒艇,经常会出现手忙脚乱的情况收,但只要理清思路按部就班的做咐磕,想要完成整套动作并不是很难派阮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明懈汗:本文版权为网易汽车所有幂,转载请注明出处碌潘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撬粕粉,不过始终都仅有手动挡车型蓄卡,虽然目前销量也很出色剁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户愁讣。好在这一短板即将成为历史悉飘潘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佛,新车将于26日正式上市思啊,我们也于第一时间进行了试驾体验咀访鹿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观躲捶辟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外歧,在外观方面也有变化擎。新车根据高低配车型提供两种外观方案巷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计好细惊,而高配车型则对中网纫捂、保险杠造型排星瓣、轮圈和后反光板都进行了重新设计迹虹。值得一提的是冉惶楼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的番菠。   新样式的轮圈非常动感炒,在同级车型中实属罕见缮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丢微,轴距依旧为2725mm藏。车尾的变化相比车头要小一些截谭峦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镣查莆,不仅可以提升安全性钳识师,同时视觉效果也更加出色廊靡氓。 有态度【试驾评测】耍氢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廊挺?   扫一扫航蒜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垒外办,一汽大众全新高尔夫正式上市庐覆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菇沁石,其中1.6L拥有三个车款体溜,1.4TSI拥有四个车款救,官方指导价为12.19万元—18.29万元恐。具体售价请见下表浚蕉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咎孟金,但是却拥有三种功率版本吵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蚊斤,因此在动力系统方面狸断,消费者有三种选择维。    我们从上面的数据可以看到桥魏埔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肮焙,1.4T低功率版是主流之寻侨健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锈逆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮械,但是它的售价高达18.29万元勤,相对比较贵噬案戈。    全新高尔夫提供九种车身色彩搏缓帮,分别是塔希提金略僧肯、唐古拉白灌讹、珊瑚蓝弄闲抗、魅力紫艇、玛雅红爸粱矩、季风灰猩、水晶银以及深黑和极地白蓉。 ①瓣缆:16寸Cosmic款轮毂 ②奶蚕布:16寸Cubix款轮毂 ③弧闲高:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粗,其中15英寸的一款固聚,16英寸的两款鞭阮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备不,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型煎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供持潮滥。    全新高尔夫提供标准座椅疼绞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅魂较豢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅朗,舒适版车型则都配备舒适座椅抄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版长舞竞。    在材质方面戒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料餐贿,分别是上图所示的DianDian黑色织物贯鹅呜、Zoom/Merlin黑色织物糜屉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秃懒,分别是Vienna黑色真皮梳孙、Vienna米色真皮遂、Alcantara黑色翻毛皮风、Alcantara棕色翻毛皮炯拌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搜咕弓,有两种风格可雅嗌坌场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摹,同样有两种颜色可押锘崴巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哆挟茬,有黑色和米色两种可牙ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冯。    在车内外装饰件方面矮腐簇,不同配置的车款也有不同的安排搽枚。像侧窗下沿镀铬装饰条沦感垂、双排气管夸、镀铬装饰双排气管外坤、动感鲨鱼鳍天线盼玛、真皮换档手柄篇涣墒、科技质感装饰条幕、金属风格装饰条妒地脑、碳纤维风格装饰条等等齿辫,针对不同的车款都有不同的配备碘咕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绿埠惟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肆屉,配备有MKB多次碰撞预防系统斧喉、ESP车身稳定系统须投、ASR驱动防滑系统袱翟、XDS电子差速锁清、前排侧面安全气囊温、后部4探头倒车雷达嘉痢、前部行人保护系统瓮、自动静态转弯补光功能等等奉锯顷,但是在舒适性以及功能性方面栓独降,并不是很丰富担乒锚,但是也可以满足基本使用署。   1.6L自然吸气车款如何讶ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛乩嗪Α,它拥有手动时尚猛、自动时尚以及自动舒适三个车款典荒,手动时尚与自动时尚的配置一样啡髓,在价格上二者存在1.2万元的差价桂台,主要是变速箱配备的差异柑。所以在配置对比环节溃仇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赫汤,差价为1.1万元开郸。    在配置对比的环节我们可以看到糜侨媳,时尚型与舒适型之间的配置差别信,大多数都体现在外观内饰的装饰件咖腊,以及车内一些常规功能方面俩牢,主要是顶棚储物盒饥蛙粮、后排中央扶手扦橇版、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半河,实际上最有意义的差别在于全景天窗幻、后排出风口官陀杜、蓝牙电话瘸、定速巡航忻赂、驾驶席座椅腰托舞渐、TPMS胎压监测系统这几项上权词哭,不过在这几项配置中渭椭茅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驰悲,尤其是全景天窗贝。    从价格上看容阶秦,二者的差价为1.1万元董,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脊赔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侗酶郡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搭,所以我们在这个推荐环节沥抱搔,更多的倾向于低配车款武骏。 责任编辑窘刑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底父酮晾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伤们。它采用了全新的DS家族式设计风格棚,延续了一贯的法式浪漫风格扫愁嚏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泄卡。新车基于DS5平台打造晌斤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茶。预计在3月左右上市敦渴稠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闹,让我们一起来看它的表现如何杉豁。 外观铝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅物芥,却多了一些时尚及科技感掂垒旧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甭扭尘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凰。镀铬装饰拿捏的也比较好皖篇沧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摄磁。也表示着DS的品牌走向独立勒炽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吕绘,有着都还算不错的账面数据坦,车身长度为4702mm坡,宽度1840mm皋从失,高度1515mm.轴距为2715mm酸白儡。上市后会把目标锁定在奥迪A3臼。 车型图片 基本参数尉锌掇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面簇薪,除了前车6颗驻车雷达之外仇纹翰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能官标,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯犊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剁,从视觉上拉伸了车辆长度继层,尾部设计了一个小小的尾翼渴,尾灯下侧字样表明了其国产身份钩禽绅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肛肉背,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件貉勤送,真正的排气隐藏在了下面茎毫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冬感帆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词紊凤舱:高离地间隙年、车顶行李架斜培、双色车身等等芳跨蓬。没错嚷,无论是跨界炊榔、越界还是交叉车型陕捐籍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邻搁。不过世间万物互兴肠,徒有其表终究很肤浅猫惫爬,我个人认为芒天成,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杭。所以痹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俊法。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芜妈,它集沃尔沃所有看家本领于一身乃抛募,可谓全副武装叹。为了让媒体更好的体验这台车檄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韩叹。没有固定线路巷,没有领队车辆焕奔傻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾动肪,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫌成。而在这12天里擒衬辰,我已经和它奔袭了4100公里撑忻,横跨了三个省份其牵,体验了柏油赛道屋椒、软土拉力擞、冰雪漂移抨、高速狂奔孰鼎娠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骸隋,当然喊蚂辅,最终的结果是棠珐席:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酷嚷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疆赦,正所谓日久见人心诧串,交友如此效钾,试车亦是如此鞠旧冲。回到正题漓惦,和往常一样偿佳坏,对它的了解还是先从外观开始篮鼓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化龟居伴、多样化是一种趋势碱世,两厢车一改以往叫好不叫座的状况握,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白表汐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泡暖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陷士,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淑,上市至今保持着约5千台的月均销量踌窝岸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琴涵。 外观/内饰对比活立丢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来燃辞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筐侈夯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戳屋品,毕竟师出同门杀携先。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管量管,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湾劣,远看很容易被误会成排气管恋慈,但事实上真正的排气管被隐藏起来耙,整体尾部设计显得层次更为分明伞。低配车型配备有倒车雷达凸眯,高配车型还配备有倒车可视奥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兔涣,修长的车身与宽厚的D柱奋,加之出色的后排与储物空间怜帕,俨然就是一副旅行车的范儿挂科寝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嚏夯唐,它完全可以称之为旅行版朗逸性莱。    车身的线条连贯自然拍牧闯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观温梦岛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头趟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些魏楔,调整了尾灯的白色灯带位置蠢碱搽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钾热恒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绦谷疤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歉岸提,内饰板件的用料以软质材质为主权描,接缝及做工也较为精致缎龟科,与同级车型不相伯仲臣。从实拍的车型判断焦犁烁,自动空调啥嚼垄、ESP系统乖、电动座椅嘶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庭惨唬,至于具体配置还有待官方公布藐痛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闭,同样是大众家族的传统布局爬来拷,整体的感受都很不错入,方向盘饥、中控台的每个设计很都容易上手念畅,从材质上来说卵竟,朗行是塑料感有些明显的翰持吩,好在其工艺上还是有保证的鸵可世,并不会有很廉价的感觉氛频。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后溪,销量在整个家族中表现最为可观撩谈。近期闯双称,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市灯,新车主要变化集中在外观瘟挛我,同时针对颜色釜、配置进行了调整盟酸谐,以保证其市场竞争力剧。在豪华紧凑级细分市场中斑箩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冉侈,通过下文的对比分析嫁错蔫,希望对有此购车意向的网友们一点参考闲困寡。   备注拾趣: 为更直观的进行两车的对比分析项慕来,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剂白、CT200h F-SPORT)芍忱姜,市场优惠参考自深圳市场电牧琴。 车型图片 所属品牌梅苇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茹,内饰做工精细    车身尺寸方面淡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优管懂,其他参数均小于奔驰A260毋耗。从外观和内饰设计风格上看嗓未死,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隘十逗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释籍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喝辟始。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搐幸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样患稼,全车充斥着力量与美的线条死。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点佩,硕大的单条幅进气格栅定踢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发短。    相比极富视觉冲力的前脸造型慰瘁方,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丸币涂,但并没有脱离运动淑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溜蚂蓖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邵衰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绘,同时下侧雾灯造型也有改变慌,车尾部也进行了一定的改动赦苟,整体感觉更加运动痞秆。另外苟成颊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奔南,形成强烈的双色反差穷。    F SPORT车型装备了整车运动套件犁青,涵盖了运动调校悬挂蓄、运动包围常、运动阻尼减震器墒、熏黑运动轮毂犀识合、运动车门脚踏板牡、运动型铝制加速踏板誊搔凑、制动踏板开、脚歇板等泛通窟。    三幅式平底真皮方向盘交篱查、红色元素点缀的空调出风口冕谓、铝合金踏板录躲、仿碳纤维装饰条等等羔景,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感普午,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荤陕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亭荣拟,将方向盘倪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僵删,增加了便利性沟确地,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动圈午扯,分散了注意力稗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘛,是多数第一次购车家庭的首选要求共,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汝握膘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功埂龟挨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钠,会有怎么样的变化酱菲,一起了解一下惭长亨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的葡,镀铬进气格栅增加了些许立体感粳菇时,更加显眼的X造型前脸滇,迎合年轻消费者的审美辛困武。大灯的改动有些另类拢略,在我看来接受起来还是需要时间的统昆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脱糖伞,新款在车身尺寸上有所调整汞毒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米葡另,轴距保持2600毫米不变规郎,相比现款仅车身尺寸有所增加实乳辉。   车尾的变化不大筏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藤窜阿,以及牌照上方增加镀铬饰条霞试,尾灯造型无变化几份惠。实拍车型为高配版本可锋泥,但仅配备了三点式后倒车雷达叛式。   新款的15英寸轮圈造型不错哭,轮胎选用优科豪马效高,规格为185/60 R15壁蹿梨,备胎没有缺失低,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置构吾颗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袱谓,在年轻人中更是屡见不鲜廖轰蝗。在学校要有个性毕,在单位要有个性哥艾,穿着打扮要有个性痞钢围,兴趣爱好要有个性禽纶响。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢案?如果你有这方面的兴趣类,那么杰德将会是你不错的选择昧闪。可谓自成一派的它骑,凭借着并不起眼的车身尺寸盘疲峰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卡慨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凰贯氓?还是旅行车双?或者是MPV踌?但这都不是事儿俏,只要适合自己就OK庇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哺淀疼,喜欢接受新鲜事物的他们并,正好与杰德不谋而合送拾肮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刹氢梨,此外乃靠,六座的乘坐空间倒,也足以胜任日常的使用需求薄驾啼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娩抒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肠?自2013年9月6日上市以后勤累陇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晾酥,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹿溶,它用事实结束了我们的疑问踞。除了这些妻椭逗,杰德还会带给我们什么样的全新体验舷即剧,让我们继续往下看帕蓉。   " "  若是经常关注汽车之家的话尚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生风,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稻加拴。虽然我们这里并不提GTR非畅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何派,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙保克斯ST输酒,令人刮目相看处。与此同时驳贯拈,在秦身上呛捌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缆扇、做工以及舒适性表现上的明显进步圃。 外观造型钒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吹目,近年来推出的新车型如速锐寞柏、思锐以及大家眼前的这台秦颧按咯,都可谓一个比一个漂亮理。就以秦来说某丹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虏醒络,很是亮眼绷施,同时也营造了较高的前脸识别度投。   车身尺寸方面拨同瓢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大患,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平接,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)九鼎,2670mm的轴距表现则处于平均水平吩表。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驾,其整体感觉与速锐大同小异性辩咀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苍塑阜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邢彩。无论白天还是夜晚随立损,该车的车尾识别度都非常高校。而且内部的光源案,除了转向灯为普通卤素灯泡外教箍,示宽灯蠕扛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酣贰。   充电嵌、电桩安装及质保/售后介绍疤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口椿袒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘲嘎部,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电良酿全,据官方资料介绍鬼玻讲,充满一次电大约需要5个小时左右吨投,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挤胎帅。   同时委,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩标寄庞,虽然价格并不贵揪横,大约在6000多元某萎祷,但对申请人有一定的条件限制据家观,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庞唬蓖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)队侩捂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准变舰。当上述条件都满足之后灸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叹,如果一切顺利啦堕,最快1个月内就能安装到位并通电使用硼。不过目前码细,秦还不能实现快速充电骄矩刹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瀑仿播,只是目前还没有这样的配套充电设备碾伺。   针对秦的特殊性蹬匿膛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位可尘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务请。其中改脑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全厩绵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶室撂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋储玫辉、绝缘手套和护目镜等设备攫,并规定在检修车辆时必须两人在场砰稳。以防车辆万一发生漏电戒凹,威胁到维修人员的生命安全吴。   与此同时瓣裤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里欣渐擦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篙擒让。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伪坛掣,整车质保为6年或十五万公里测回,电池组为10年或二十五万公里)宋爆钝。总之凤,从专设的维修工位廊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期较,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烯,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宿继笛,中国汽车市场刚开始发展娟煤,市面上可供选择的车型可谓寥寥舜顺唾,在那样一个年代难韧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寺,并且在之后的相当长一段时间滤慧慌,人们心中仍对它们有深刻的印象伦黄。时至今日测士殊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择太,在数年激烈的竞争中去糠煽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酷闻。这回尼慷坑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首箍驹,我们也借这次机会为大家做个全面对比娥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讳孺读:外观内饰(包括设计和做工)杯、配置顿腿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)父、储物床、油耗惩傲、驾乘感受财、加速性能滔尚、刹车性能适猛甜。同时匈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别罐线、同价位车型的什么水平插。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尉铝戊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骆但,目前约有6000元左右的优惠拇慨匠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元波,在优惠方面差别比较大位拣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乳推,根据论坛中近期的提车价格秃广,9000元的优惠还是有的酥肯瓤。目前抡胃,两车的售价依旧属于同一梯级紊麓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淋霉炉,只是配备了卤素大灯及雾灯耽滩,透镜狡、日间行车灯这些都没有稀版突。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茸彪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狄耪,因此我认为两车的配置可以理解脑耪,符合同级水准武荣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比私佩氛,两车的各项参数也处于伯仲之间贡吗,差别在6cm之内吝来宽。在车内空间上敦,两车的表现也很接近距卯乓,我先剧透下吧乓茎牌,结果可能跟你们想象得不太一样铆就。   相信看到这里娠,大家最担心的就是如果车辆没电薄,后备厢是否还能打开的问题登。捷达看来是妥妥的没问题上戌颂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑罢烙帝,它的后排座椅靠背可以放倒枚,之后即可顺利从后备厢取物试漆卉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嵌。   在倒车辅助上捎,捷达配备三点探头氛翠唬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骄庇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拓清奶。这里多说一句窖渴亮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汉祥玻,让人觉得很不大气宫,并且低于同级别的水平俱到,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枪虹舵,舒适型也可选装倒车影像庙,比捷达厚道一些乖曝熄。从普及性上看请尼,能够达到同级别的平均水平搭妙,从功能性上看瀑,拥有倒车影像的它则高过平均线了嵌,给好评稗。   两车都是15英寸的轮圈兄蟹拔,造型上也是各有风味蠢街,轮胎宽度也同为185mm翘。从售价上看颁沮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右领松,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乖惭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蚊轻鲁,让我们在后面的制动测试上见分晓喇莆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显磊,借着中期改款的机会茅啃讹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倒晴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注插尘衫。应该恭喜它图赋,至少在我眼里插,它确实达到了自己的目标季乘。过往凭借动感的外形赤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逻。   只可惜别虐窃,刚上市不久的2014款起亚K5泻坎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔽竿,而且它们的价格都处于K5车系的高位快娶,受众群体并不大贰史。前段时间堕纱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赎,并撰写了《起亚K5购车手册》挎埔。文中既疲懂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虫稍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鞭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磁鲤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抠薪惋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机渡捐。自从起亚提骚乔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歇裙辛,互用研发产品的例子不胜枚举竞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度檬菇九。该发动机的最大功率为245马力苹翔、最大扭矩达到350N·m衡,账面数据处于同级别的上流水平瓜釜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机号、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀墟然埠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机店菱烦。   在涡轮增压解、缸内直喷等技术的加持下悲奸瞪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘉庐拜,并且一直持续到4000rpm蛾。得益于涡轮介入较早膛锌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吉,而且它的油门也调校得比较灵敏棱戈。在实际驾驶的时候敬,可以感受到它的起步轻快自如挛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余饯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比崇木喂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弦绥,但差距并不像数据相差那么大丛埠橡。在整个低转速区间壳颇,它的动力输出不算直接拼,缺乏一点活力夸搪,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹿。   于是纲铣垦,我把油门再踩下去一点匡,动力突然来得很快达思,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拇谦,毫不费力椭合墓,而且可以感受到车速达到120km/h时轿,发动机还有充足的动力储备欢。它的中段加速能力让人满意炮绦,虽然依旧缺乏一点活力蔼姬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浆咕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开变疲。   还是差点意思衫会,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惦挟。于是赁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伴创,6速手自一体变速箱切换到手动模式号萎桓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腹。它的油门响应足够快筏拱,发动机的动力输出得到更好的释放胁吭寞,方向盘的反馈也更加扎实瞥。除了SPORT运动模式外馅书朝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爆,运动特性从SPORT庇哨贰、标准到ECO逐渐减弱桑,驾驶风格也逐渐趋向安逸功。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浚,平顺性极高十藉吗,而且动力的衔接也让人满意怒芹。若以80km/h的速度巡航汞番亥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巧桨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右龋,对于燃油经济性的控制也让人满意皮等侨。同样值得表扬的是降挡速度无,在中段需要加速的时候深踩油门吩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聚奶却,而且换挡冲击也比较邢J媪埂,不会让坐在车内的乘客感到不安撂皆。   前麦弗逊嘶袱关、后多连杆的独立悬架底盘结构妥龄,在调校方面仍然有很大的提升空间蟹。它的弹簧足够硬福,但是减振器的阻尼不够大孙肮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蠢纲鞍,会有细微的震动传到车内藉,以稍微快一点的速度过弯坝炯,车辆的侧倾会比较明显遂揽庭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掂弘纤,舒适性让人满意项埂,但如果需要激烈的驾驶的话首灸含,后期对悬架的改装很有必要李潭。   它的刹车盘相应加大了尺寸身禽冈,刹车的力度足够姓疚啦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抡瓢乡。具体表现是欧冠谢,刹车踏板的前一小段是虚位吹距,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澳,制动力度会突然加大柿,需要一点适应的时间鳞摧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胃亮凸,发动机的声音拖戒捞、振动都非常小擂接。然而讥掳,在速度上来以后莫岔季,噪音的上涨速度也很快陛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泰回,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显了。   我得承认铰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芥,但在起步和中低速行驶的时候拿萌袱,动力参数上的优势并没有完全体现出来抱碱吮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蚊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姆顶购,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘿。当然告,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鄙叛。另外硷讼,值得一提的地方是纯轻,在动力提升的同时凰,它还加入了行驶模式控制系统庆辞浦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用害镐,它的动态性能相对有一定的提升逛,开起来也更有活力和乐趣郸蛾宝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了列咯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梦老,只有手动版车型销售澈顿看,导致产品线还不够丰富颁睛蕾。而就在去年11月骇肉倪,海马M3终于推出了CVT版车型煤,7万-9万元之间的售价罗醚肚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘶同。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30隶圃武、逸动巫、宝骏630以及启辰D50等车型午茂,竞争还是比较激烈的抬圃。作为一个后来者岭,海马M3是否有足够的实力立足降偶速?下面我们就一起来看一看闪份培。   动力蒜铰壬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侨憨烤,其最大功率为82Kw藏播,峰值扭矩是147Nm逢衫咕。从账面参数来看汤耪瞬,可谓非常出色平妹,一点不比合资产品的数据差典百。对于一辆紧凑级轿车来说瓮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了偏拦。    开起来的表现娥炕僳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溜沥握。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宛,如果想要充满信心的快速超车内惭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屯官违。    我知道会有人问舷眠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗付?说实话恳粹,我觉得大家都没什么区别猜际宦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丝镰,也是低扭不够强感,需要靠高转速来增强加速能力内。    可以肯定的说撕,除非是加上个涡轮增压器河。否则的话狗身马,这个级别同排量产品之间的动力表现别,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同师侵。我个人觉得伶铆没,这只是消费者们需要认真衡量的一点尉,而非全部标。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厢绰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感椿分,动力传递平顺连续的特性滑槐缓,有效的提升了整车的行驶品质感搅。顺便说一句凭臀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外论棱诗,这也是比手挡车多花点钱的好处磨盆。    深踩油门时驰聚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莽,来保证动力响应足够顺畅怠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内前陡桐。此外问吨绍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扮剩妒,功能性极强屁帮伎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姜韭盾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后详秒彻,g值才开始达到最大的0.366g黑翔玲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内埃瓷放,此时车速大约在30km/h左右萝华窖,达到60km/h用时5.24秒吞飞,冲刺到100km/h用时11.45秒窟蓖蔚。    接下来看看海马M3手动车型局,在加速到2.5秒后陵摧,车速已经达到了差不多40km/h插臀烽,达到60km/h用时5.01秒谢效炔,冲刺到100km/h用时11.28秒厕任姥,比CVT车型略快经绕。如果不较真的话眉罚但,可以发现二者的差距其实非常辛炭夂场,相应的在日常驾驶中其实也一样泵刨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹭,就这个成绩来说牧措堂,它的表现只能说是非常一般径纶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缎衬察,它的表现就算好多了犀绩是。 责任编辑悉弄:沈楠" "   近日胸第侠,宝马官方发布了新款X3的车型官图暮杠驾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作担橙唐。从新款车型推出的速度上来看己太,我们也能感受到宝马对这款车型的重视废。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涵式。    早在2003年袖闺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赁彭楞。10年以来浩狸,宝马X3已经销售超过了一百万辆蓝说,自从2010年上市伤辛茅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稼菲。因此厂接理,2015款作为X3的中期改款沏蹄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哪,优化后的大灯组造型膘磨迸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰快趣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惮挽身,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芬。通过官方图片俱寸淀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孟,也融入了宝马家族的最新设计语言课啡,与新X5一样采用了新的中网边框设计你寝谢,在视觉效果上更具冲击力题泊。    在头灯部分秒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光靠冬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秽旅。另外杉涉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钠抛税,配置方面它还可以选用全LED光源先,再加上选配的LED雾灯姓惜窖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孺。    新设计的前保险杠极具力量感碘肆,并融合了镀铬惯、塑料格栅以及金属护板枯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炼告。此外系缮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中括。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂类涕,也使整车更具个性化风格培培盲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为来:4657×1881×1661mm单歇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鲍,轴距也同为2810mm息警,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晨堵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逢掂睡,从车头一直延伸到尾灯的腰线潞,让车身看起来更加犀利且极富层次感卧鞍绰。相比变化较大的前脸苦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计课采,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驰苔。相比X5捷,新X3的尾部更加耐看兜裤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感华,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分风,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谷观,视觉效果并不是那么给力嚷苟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撇表,新款X3也不例外镁揽堪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板袜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前韧、后部的防钻撞保护装置伯醒晨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂貌。此外肌熔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巫。该车还可以选择六种车漆搐、三种专有的18溪峭淀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勿。 责任编辑乃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盲痞毕:Quattroporte(总裁)肖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揣断,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衅淌:Levante处练帛,还在2013年4月的上海车展上斜混,以全新总裁平台为基础瘁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氓坞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娶寺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碉:Ghibli……   以家族设计为本苯骄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堡嚷,改走豪华中大型轿车的定位乐荣汗,车身尺寸长褥、宽为、高分别为4971mm圈秀、2100mm和1461mm伯蜕惦,轴距则为2988mm烁爬纤,直接锁定奥迪A6瘁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撵蛋权、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征商,且融入全新总裁的轮廓特色戌簇,以紧实并极为流畅的曲线炭攫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邢醒噶。    于是在车头设计上啃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽徊县磕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胜联露,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样净牡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湍凛替,将蜂巢状格网嵌入其中橡篮茂,且尽可能地加大羡戮,再搭配角度更为锐利司啤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组情车,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势傅梢懊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拼啼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骇,所以厂商在Ghibli的车侧诧搁,除了保留前叶子钣鳍状孔道坦骚袄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外努翘,也师法了总裁车侧的设计隧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羡,另一条线则从前门下方迸出疾拳,向后朝车尾紧缩敦垮恢,滑顺动感且充满肌肉感禾掀奖,并正好可呼应更翘的车尾设计凡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上始湿芥,速度感浑圆天成恫维德。 内饰向旗舰看齐蹋呜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上摹氯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豌串,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泡诞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沏纽,也把声控捌瞥项、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瑰,右侧拨片负责手动升档透、左侧拨片则能提供降挡清仁导。    此外劳,三辐式方向盘的前方痹未,一样是借自全新总裁的蓝底白字呕疥、双环式仪表盘踌臂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表空,左侧则是表底超过310公里的时速表斡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕跑沉,可提供显示油量盛囤、水温蓝、挡位与导航指示等行车信息低,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上定呈孪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拟交烯,告知驾驶者目前的驱动状态莫荣。    和总裁稍有不同的中控台冀盯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茶,以及可触屏操作的收音机电台选择颅叭顷、音源切换奶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尘逢篓、空调温度咆盲涟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牧币邦,空调出风口则移至屏幕的两侧巫凛驴,下方则为恒温空调系统调整出风量奉、温度与出风口的位置吾,以及音响系统的吸入式CD沛姓,设计上较总裁车系更加简约胚,但用料与配备完全向旗舰看齐滔温,展现了十足的诚意看爸搪。    较为可惜的是郸群酪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm韦鸵绅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瞪腾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堪,包覆性和支撑性也非常出色崩手坚。    但是后排方面仍博勿、便没有像总裁那么充裕坏节汉,尤其膝部与头部方面苗讨,身高174cm的笔者坐进去后缔畅赁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已成坍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钞绣,也刚好替前迁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奇。 责任编辑距相屏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”暗堕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胜?后来一看盛蛙,哦令耪够,原来CC是“Cross Country”堑盲特。继续了解发现有点意思扳,底盘抬升狼介、高功版2.0T五缸发动机落耪撬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泼方:目前的普遍规律是啊赖,产品分得越细挤殴,总销量提升越明显辽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骂滥舌,它的引进呢蚕翘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伯筹堑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泵零,主要分布在前脸和车尾嫡闪,从外观区分它和普通版V40很容易馈。底盘抬升12mm降侥匠,这么小的数字对视觉效果影响不大痴,整体协调感没遭到破坏亢桐赂。    车厢内部歪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样魏,除此之外内饰并没有过多特别的设计裤扑。之前我们已经发布过实拍文章瘫裸,车身相关内容有详细介绍讥,因此这里只是简单提下要点偶痞兰,就不再重复描述了喜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阜彻虏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芯琼叙,最大功率214马力拧颠繁,峰值扭矩300牛·米浚,型号B5204T9疟汤,是普通版V40那台发动机的高功率版本扣劳岁,那台机器的型号是B5204T8祷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勃喜,今天会是什么成绩德鸥诫?稍后揭晓俺。    变速箱没有变化别,依然是日本爱信提供的TF-80SD鸵烤丰,六个前进挡勿,带手动模式和S挡蜕豁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茧蕉尚,奔驰A级用自家的7挡双离合倍,沃尔沃这台6AT暂无优势扔洽褥,目前他们还没有新产品投入实际应用队肯,理应加快脚步赡千辫。   驾驶媚溜:邪恶的S挡    驾驶部分搭,我想说说D挡和S挡的区别潍。看起来挺初级的一个话题部,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亢程。D挡油门响应迟缓薯腺吧,在激发变速箱降挡之前芦,需要稳稳的此、持续性的向油门踏板施加压力纫潮,慵懒的降下一个挡位之后邪煌姜,情况有所好转股并,动力给得稍多俗蚕素,也就这样化来。    不满意对吧擒爬娥?可以把排挡杆向左扳到S挡蛔,切入“邪恶模式”慷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凑碗迷,转速拉高1000rpm以上墟涧济,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次悄厦师,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吾,脚踝每动一下卤,车身就顶起往前猛扑一下舌。深踩油门淮搐,转速迅速攀升会垒,跟D挡时判若两人暴笺韧,两百多马力视泼怒、三百牛·米喂褥,在这个尺寸的车身上爆发出来讽侍叉,过瘾咳伶同。    激情过后细细品味垮粱掇,这套动力总成有两个弱点需要改进童切腑,一是怠速时振动大厘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动协,影响体验;二是低速行驶的平顺性论,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绢讨绞,1垃弯、2滤损、3挡之间可能频繁切换誊,动作应该再细腻些稍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梢,选择“全功能”项税痊,不打转向灯就变道盲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伸,回正的力度不锌础,如果你想在车流中快速穿梭前进群款巷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冀镰脖,要么关掉方向盘辅助荤党檬,仅保留振动提示即可驹骂送。   绕桩唇病粪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况楼郊奠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仇心咐,在绕桩场地很讨人喜欢恭抢。车头响应比前驱版本积极揩,入桩动作稍猛罢斥,车头好像在被一根绳子拽着走郊履。给我留下深刻印象的是霜,这款车的极限要比前驱版高太多湃乌,特别看了下戮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哇局。上手容易陆结,但是需要注意别突破了极限是女兜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点齐:一旦超出极限七坞抱,很难把车身再救回来屉卯。 责任编辑潍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妓衡哄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撤垦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茧河娘,就一直困扰着我们的问题敌令父。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拭烙厕。马力越大的车就越好么颗拧?绝大多数情况下答案当然是否定的骸衰佳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巧维挎。随着时间的推移幌,我们有机会做这样一个有意思的选题钳。   让我来说明我要做的事情逞:我们有三辆四门轿车骄扒,合计拥有1657马力局联概。看起来确实有些夸张协稳恋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport化氨磕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S聚鞘垛,但是这个570马力的怪物一直没有车率采,直到我们完成这一特别的测试一周之后糖相聪。我们只能使用520马力刀刷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驮畅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摩漆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣废。   另外一辆是全新的奥迪RS7勿筹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汐,拥有560马力的出色表现谈淌抖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8椭策炭,在K&N工作室的台架上棠,它的轮上功率达到了479马力磊铂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中套,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肛红廓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啊席,用以获得更多的功率输出窗泄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候老乏伦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漓。即使按照宣传中给出的数值剿涛显,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹬热,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力醇晾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG台,它的轮上功率达到了541马力定额缚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奶攀。   另外还要说明一点梦雄崇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吓寺锻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本家下莱,不具可比性螺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试协典短。结果很令人意外嫁材炯。两款加速最慢的车型恐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拔。当然最慢是和RS7相比较而言的棚驮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速到敝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录隘会。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒善频伺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缓伎菇,但是还未打破我们以前的记录涵陈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底祷许,说它慢更像是一句玩笑话门搜侵,这一成绩实际上已经快的吓人了漂壬。奔驰则要更快一些船凹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蜂收痊,冲线的速度也提升至197.5km/h猛肌沪。冠军仍然是RS7的藩午,它只用了11.6秒缺被唉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平死化封。奥迪的冲线速度为193.8km/h夹,虽然不及CLS63 AMG譬活,但赢了就是胜利湃。   123下一页 责任编辑媒背:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沪泼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芬、运动和科技气息了辣闭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瑞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挺五霖,主动式车道保持和自适应巡航功能靖佛模,几乎能让驾驶者也变为乘客咎汰蜕,高科技配置更加丰富霸到划。    于是捌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L臂话,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翻,在下面的文章中有详细介绍领娥。此外苟渡赴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章郎碗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拆存。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怠皆、残破衰败的路边小屋舱柔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恃蜜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘸沸唐。身处如此糟糕的环境描,却并没有让眼前这个出身自底特律瓮蓖、土生土长的本地小子屈服放形:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感设诉坤,但只有经过一番试驾体验之后狡另睫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力簇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搓躺穆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分小瘁扫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娇够,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纪幻场,同时两侧向外延伸与车灯相连捅盟特。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盎磁弥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拿抖借,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戎富,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计持。   尽管是低配车型脾邵腥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬艇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鄙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龚软擞,它基于D级车的平台打造水搜材,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疙溯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK社,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懈吹烂,不过从近几年的趋势来看擒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香举且沽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诉彼谴,至于其中的原因殿需蹋,从这款车中也许会找到一些答案泼吧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蒋锹?   GT退坟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弘,维基百科将其解释为具有超长续航里程非桐烙、拥有强劲动力诽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型珐冻。可能一提到GT稻瓦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辞,其实则不然纽们割,GT拥有着明确的划分准则荆改,举个例子来说录:拥有着标准的后备箱现、配备V12发动机并且内饰非沉俏戳猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车讼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挺雾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”借燎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类程,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佛板牵,这款车的确还真有点GT的意思撤。在笔者看来栋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的羡硼悍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉篓,最起码第一印象分已经拿到了痞祁。   5系GT是采用7系平台打造的啃?   5系GT的轴距为3070mm享断,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矢碉潦,从前双叉臂含晨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孔脐。厂家表示恨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔡定酷,其在外观叔、内饰鸽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奥嘲。   5系GT型到无朋友博炭?   谈及5系GT的竞品熟蚀建,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情才,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烷固袜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屏净讲。   外观划矩逼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媚豹崩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邯斥廖。风云2(详情)播旧、E5勤贝、A3以及今天评测的这辆E3蛊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玛视涛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度思。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品价。从这辆奇瑞E3(详情)来看讽辽,外观及内饰都有着很高的原创度洼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锌绩。这让奇瑞的产品线更加丰富炊,但也让消费者选择起来有些头疼梅。 外观磊茹惮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人功十能,但外观却没有去针对青年人的设计灯穆,前卫廓垫、另类这些词汇应用不到E3的身上酪默谢,车身也找不到多少运动感坞。不过它长得却很容易被人接受剐订,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拜史。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倘杜,E3和E5的外形稍有一点点相似拣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搅鲤钵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秆胺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高检,而且非常容易被大众所接受蔚肪。不难发现豹肯丰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头科嫌。艾瑞泽李、瑞虎5姆闹橙,单从外观来看都会让人眼前一亮镐。借鉴是好事券,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茹,但不动脑子的照搬实在是说不过去镜斧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赶撂聚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锌,作为最会制作小车的铃木来说拦笨镀,雨燕可谓打开了国内的市场铂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皑桔仿,新一代的SWIFT迟迟没有引入检环谈。而就在2014年1月18日掣,铃木速翼特在国内上市烙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啥冻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏微勿宝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薯局:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掸呛撮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扔讹,速翼特运动版采用运动风格打造阿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm癌刑顶,轴距为2430mm才。由于基于新一代车型打造案,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鸽巧,轴距也加长了40mm宠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚掇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猜嗣农。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新设交凉,包括中控布局诧错板、仪表盘策唤参、方向盘等造型均有所更改时醒。此外淳宿,配置方面新车配备了ESP稍晚醒、自动启停系统胚、USB接口坤盘耙、运动座椅等配置厂夹。CVT车型还配备了换挡拨片口,满足驾驶需求麻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了保辈。真皮包裹自不必说辑汤,3宠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茫陋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匠。不用和别人比钙舱沪,超越自己就是最大的进步薯咕农。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钳痊曝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仑落,其最大输出功率为100千瓦脸祥,最大扭矩160牛·米敖吕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT峭,其百公里加速时间为8.7秒嫡煎泻,最高速度为194Km/h窜危。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蟹,相比之下乐趣少了很多贺烈。 免责声明帛:本文仅代表作者个人观点弄春,与环球网无关焕粗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祥,对本文以及其中全部或者部分内容标、文字的真实性帮、完整性舅骆、及时性本站不作任何保证或承诺舷鹅,请读者仅作参考翘敦,并请自行核实相关内容甲私。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墟本视,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辽,引起了广大网友的质疑凶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兔挛。于是易车网本着服务网友的原则喜挞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测继,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车萎邯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疙蹬,您便自有定论傲瞥芯。   体验者介绍    前排体验者侨佛为:辛毅 身高避潘:178cm    后排体验者鲁度:旭子 身高的踌:177cm    Ozel 身高级柑熬:170cm    小娴 身高驰火:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准韭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矛居。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔬筛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔷幻饺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣姜娟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论俺祥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弛吩簿,公平公正公开地来一次大对决弹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嘉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别既,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邯庇。所以不得不承认貌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矢己,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上轻。    事件回顾耸垒:    说干就干岔懂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倘蝗逗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作害类。根据易车网后台数据的统计来看啼城,持以上三种观点的网友大有人在慧憋棠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柿社,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案花坞。尽管是为了对比三者的公路性能汝溺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上木猾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吵崔。    测试车辆吾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350持瞄罗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型漓栏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弛,奔驰已经尽力了丁,我们在此也由衷地感谢物,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邦啃,告诉大家改款前后的差别姑宝饺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搔处伟。因此我们也很负责地告诉各位网友娘刨肯,目前除了易车网狙亭,其他媒体对于新款X5的评测呈,都不能代表日后国内在售车型踏。第一辆中国版车型为xDrive 50i氰,加配M视觉套件颁订。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锰,我们无法借到官方提供的车辆混。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持化鼻舶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恭。    测试场地陋好:    乐驾赛道全长1.6公里懊系,共14个弯道侮仑,最长直线段270米涛沛脑,赛道宽度为10-18米糕兼,视野开阔搞,无障碍物拆活。赛道两侧均为土质路面父评文,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆底尺,大大降低了安全隐患甩赏。    测试人员劝螺酵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氦辉失,却要替土豪们操心买什么车墟,这件事听起来真挺可笑纳相卞,因为我实在没法揣测土豪们的心理揭炒。如果说我还能理解花五十万买大切们苇梳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野示课乓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器禽懦,代价是要多花一倍的价钱稻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抹层瑰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感眉姥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望献尝。不过因为坐的比较高谦里疚,速度感不如那些贴地者强烈福七礁,还没怎么着呢就破百了括。这大概就是SRT8的魅力戮腿酷,很难说值不值得聚相航。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戊洗,跟改款前相比还是升级不少女。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烷掀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系人,SRT是JEEP官方改装部门呜侣惕,这种改装是全方位的培勤,包括内外套件加强乡,以及性能方面的提升屯爬。SRT8就是高性能版的大切诺基课,主要提升是外观套件梦寿搁、及动力系统察暴、刹车系统锨从教、行走系统等方面熄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瘁燃得,6.4L自然吸气HEMI发动机毁绒,搭载采埃孚8速变速箱厕芹。   SRT8为公路而生哥桐,所以公路性能是它的强项腐肛,不过Off Road就不是特别在行了姬泵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 通,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饥热贾。 ② 跟之前的SRT8相比摄庇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的偶,所以科技感和豪华感都提高了不少慨吧,跟换代前的SRT8相比措拔,升级的部分都是实实在在的斑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兄夸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陷藐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俺捎券,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置林椒。  〔尽③一百多万的车雾脯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车劳栋良,再挑上百万的车的刺努垄适,好像有点吹毛求疵骋谐碘。首先悬架的设定非常的运动日悔辰,即便比较温柔的驾驶方式贸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狈,大切诺基SRT8并不是一个非城才耍合适的选择挂建,尽管动力非常充沛痉侥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毯绷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺观,但好歹SRT8也一百多万了羔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吭献。不过之后我们也释然了瓣薄踩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吴久方,但经过数个媒体的“蹂躏”饺想,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枚低缚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捐,有点异响似乎也算正常可劝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掏,请点击下面的图片进入试驾文章氰衡略: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阑及倡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争校,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刑唱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中静怕蛇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛇涡,还是老套路钨滤,直接切入主题脑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹改。 动力对比胆阀矮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佳戏牵,看看英朗GT的表现如何吧啸剁荷。这台发动机的最大功率是131千瓦示凸嗣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来史烫倡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泻岗凸,当驾驶者在需要全油门加速的时候舜惕,为了获得更好的加速表现氯滦避,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm箍。对比发动机账面参数来看杰,最大功率118kw频挨检,峰值扭矩250Nm股娶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜败。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蓟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稍坡庐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翻咆。   至于传动系统方面盗僳限,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嚎龋侨,都是目前该级别中的主流配置杉馁隶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亨陋呻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裤芯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器竟欧谜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妹寄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上境娇,比如高尔夫6缅、速腾等忌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尼端那,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亮惭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坪,从而起到提升操控性的目的钩潜禽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沁褂碾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹿适,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桃股,但通过厂家的调邢酆谭校后忻冠,当一侧车轮发生颠簸时失,对另一侧的车轮影响会比较小些壬陪倦。   小结笑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忿肝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赔牟梨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蜕帆逆,至于优点这里就不做过多介绍了寺娜丹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌纾后英朗GT更偏注重于操控性课。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时跋,见过后车追着拍照的龋锈税,见过开我边上向我打听价格的顾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诗红魄。我坐在这辆路盛E70里湃侠,被注视得有点儿不自然排附。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣式,我琢磨着粕叉,要不要让他进来看看撩泊冉。要不是我瞅见了绿灯亮起弹弘恋,我真就这么做了困。对不住了朋友翘,这次没能让你仔细了解它炕嗜乡,不过我希望你能读到这篇文章亲。   不用否认髓,人们对美的好奇与渴求与生俱来歪皆士,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菏抠迹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗焕伪。不过在这些人之中嗓,有人会终生恋着美人揽龚,有人也会为抱个花瓶而后悔玛。如今打造足够美的外表来吸引消费者徒井驼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情科陆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚂侯模,但在这之后能否一直爱着它停了,我认为是一个很值得细抠的问题少佩。   ●外观大气枪卿、美焦款踞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时档滑,我还以为来了辆捷豹迹蝎,赶紧跑过去看发现被骗了下碑己。不过我并没有觉得失落姆歧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观齿递聘,并且从设计角度看呢,它在借鉴与融合得方面都很到位店。如果这张大嘴能够做了镀铬处理莎辉哀,我对它的外观设计就100%满意了俗歧。这事儿对华泰肯定不是个难题惫,您看看宝利格还有华泰B11顺,都有明晃晃的格栅操。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捐搬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梧,但绕车一圈后我发现舶旧完,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了累。咱看看数据对比脐汰扮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垛椭,可以说在各种数据对比上窜,它“不是第一吃袜垒,就是第二”嗽歉。虽然在宽观、高和轴距上没有做到最大列,但也不过是一两厘米的差别卤偶陷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米羚,这就让它看上去大气许多巫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辖含。   打我接触这辆车的时候许,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蘑。在这样的目光中佰勤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裤。面对“屁股高懂酿斜、尾窗窄”燃谭、后方视野不理想的路盛E70时味,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车驶圣。先不讨论这样有多麻烦了箔盗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作收忻阜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寝烹?这点让我心里不太自在啦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钳捐惋,是个应该有的配置导队谦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上林毯净,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色校。而随着国外皮卡文化的不断渗透腺控,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滔保,去跟进时代的步伐结笔愤。为了迎合市场的变化及用户的需求米久汞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乳攻蔚,开始注重宽大饱满的外形设计呛,并增加更为丰富的配置柯久。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叭卉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缸袒蔼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炮嫉觅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗费充,整体的风格带有一股阳刚之气橡容。在车身尺寸方面沧,它的长/宽/高分别为篓碍圃:5310×1812×1775(mm)跨,轴距为3100mm阶搜。威虎TUV并没有大小双排之分酗波香,仅提供了一种车身长度烂惋。车身侧面的线条也很平直脐,外扩的轮眉使其显得更加饱满烈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挠理情,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咳天居。大灯采用远近光分体设计掂撑逼,其中近光灯还配备了透镜纤,不仅更显精神工瑞岗,而且还可以起到聚拢光线的作用说羚借。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瀑,遗憾的是桂吝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用萎狮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碗稀,并且后视镜仅为手动调节释缕梦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架幸脆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磕闹肉,非常不错滴肩按。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点禄芦谢,至于货厢外侧并没有再多设置辈但。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捞骇诽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柔醇。另外诉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陇仟,不过据厂家介绍娃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”购遁。对于皮卡车型来说擞换,这项必要的配置还是很厚道的卷募。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山频裁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耿澈。不过韩,今天我来到这里并不是为了滑雪华圣,而是为了求证一件事情啥澜帅:有没有一辆车舷,既能够带着一家老小舒适地出游保户,又可以不惧冰雪摆,在冰天雪地中步履平稳地行驶骆,同时价格又相对平易近人呢甸毁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求髓,那么就让它拿出真功夫试试吧朝趴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摔瞎湾,从外观上看裴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嘉崩,19英寸车轮显得很有力量感剔厕,也与动力总成更加契合;其它的地方嗣聚,也依旧是酷威的老样子懊瓮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茧,甚至还有一些精致的感觉埃。总体说来定,尽管算不上全新车型策,但依旧耐看激。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钒汲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吨测悄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中譬瓢,动力响应良好吞,易用性好冈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炉怠。当承载着全家出行时缓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倦茶发,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适摊。   至于酷威3.6L的内饰方面韶底,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”频摹邪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节航。   除了动力系统襄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式褥熔搓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器还女痕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弟。动力分配完全依靠电脑自动完成墓迪滴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮层炮。   有了四驱系统蔼骋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炯藤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忱湾米,具有更加粗大的排水通道饺那譬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炔,冰面行驶性能更加出色烷囤。此外梢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞧另拒,胎面中央多重“Z”形花纹搭、针孔沟槽设计旗套、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缕庐诡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涩炯釜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情会冉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烹,它的定位低于1系驹隶疾。但是煤掳话,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步佛币。另外己烷碗,它也提供了i3?REX增程版本凰轿悔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贺,扩展了这款车的最大续航里程吩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试售。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轨理。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杉独吕。   宝马有没有提高电动车的标准额偿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协令?让我们在接下来的测试中找出答案怪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式式床焙,宝马i3的行驶里程可达88英里瓤。相比较而言据潞盲,?Ampera可达30英里谦,而普锐斯可以行使约10英里谎杭庙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剔娘,i3可以更多地使用电动模式佰。而增加了汽油机的动力系统曹努讨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肛缸,357英里和505英里私莫系。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大观羌猫。这台车约五英寸高填方械,而宽度几乎和高度一样毒父嚎,与低矮流线坚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剃朵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钒纳论。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力食洪沧,我们没有所需的充电站?吉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寒诫。   此外手,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惨矢交。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名廓苟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蟹。它内饰精美搅断,融合了许多先进的科技泥稼救,它空间宽敞京湿,驾驶体验一流渴栓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车庆,它仍然使用汽油机夏戳,以作为电量用尽时的保险创。   第二名叔渐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好猩,科技感十足泻,而且它也能胜任舒适的长途旅行溜触。   第三名呐曹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款标凹,它最大的优点就是充电迅速诧,性能可靠晦锋靖。   然而戊茹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋殿歧陶。(实习编译拇:徐旦?审稿佩少烧:刘洋) ? 免责声明版权作品添结掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸参,严禁转载污挝妙,违者将被追究法律责任介。责任编辑畔罗斧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夺奇,应该说是倾注心血叮敞,在技术平台上都有可圈可点之处教藏,源自萨博的技术是其最大的亮点救甜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姥头。在外观和内饰上幸拦放,这款车基本上符合主流中级车的一般水平告瞥钎,在动力和配置方面也还是很有性价比的水搐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伴厦,绅宝的外观原创度还是很高的譬好耻,并没有刻意模仿什么车型汝,但我们会在这款车的细节上看到朴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碾藤。且融汇的比较好唉裙叼,并不是简单的照搬照抄鼻伟。这一点值得肯定率吨夺,大灯的设计十分犀利室豆,鹰眼造型也有较强的辨识度譬。LED日间行车灯比较醒目烫挪,穿透性不错十茅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烁共情,也很紧绷发。看起来运动感不错顽,但前悬和后悬的长度较长悸,看起来有一些比例失调缚呐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痰,在视觉上看上去会更紧凑动感疮鞋伸。轮胎的规格还是比较高的善囤爱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颈莲。   车尾的设计比车头更简洁一些芒哥煤,尤其是尾灯的轮廓妊,设计非常成熟箔。和宝马新款3系很像夸。除此之外诺筹峰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妨谅变。   本文导航嵌瞬刃:" "  “卧龙凤雏吹风,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口届乔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后社,便有了三国时期的三足鼎立冲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鲜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卵滦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竟瓤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹天脚,然而坊间始终流传着这样一句话沽方刹:“得中级车者得天下”;是的饥茂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重葱吓埔,今天我们会为大家带来两款重量级车型柬江齐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牟踏皇,请大家继续往下看宿传舶。   看到这里大家肯定已经有了答案了嚎航,没错俺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L操涂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侠谓,那S60L是何方神圣禾量?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花箔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版手邪列,厂商指导价33.49万元穷锯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尘回,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擦魔、后排座椅加热甘、并线辅助效淳新、车道偏离和自适应巡航等众多配置串淮令。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辉畔古,即使不看车标哄读,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃龋搜,哪个是奥迪曹辰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耗皑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骨菩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蜡每考,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动遁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娇玻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浇忿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角僧,使夜间行车更加安全割含。两车双色的外后视镜造型别致善舷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娟袍沤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色说江文,至于乘用空间如何没,我们将在空间篇为大家详细介绍虑。两车都采用了5幅式的轮毂造型咎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浆蛾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撂秸绣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计黔共,整体方正的设计略显稳重缝碳极。后尾灯的设计两车可谓各有特色脓翻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抛墒,设计感十足骑衔抹,而奥迪A4L的尾灯更加修长喘澈痹,视觉效果出色沏鞋。天窗不仅能够增加车内的采光瘫恋蓉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贫测。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心款,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怠妇。   本文导航荷护:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谈桅,配置也能满足一般家庭的日常需求瞄呐。对于这个价位的小车来说踢膳谭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鲸烫,在这方面当,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拔窝净,就算是与它的直系前辈骐达相比灰,也不遑多让沥。然而作为一款家用代步小车吝短坍,它也并非完美棵虫心,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虑即辫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渴韶,车辆本身并非进行任何实质性的改变如枷,跨界的概念噱头大于实际举。 "   技术革新日新月异的今天畦具筐,车型的改款换代再常见不过禄拈煎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抽烦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赶录桥,同时在动力方面也增加了1.8L沉珊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘸繁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盾歼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兰斧,但它的实力不可小觑德签圃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌檬萌妥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动圃牵菏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寥。既然实力不容忽视死,价格又有优势坚翅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疥。" "  版权声明木苫:本文版权为网易汽车所有苦,转载请注明出处揣纷哀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奶加探,全新的品牌全新的车型接,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比荣江敝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付芭眩克斯牧斡,在2013年竿段荼冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月拾富镜,堪称是这个区别的标杆级车型鸥,观致3要想在这个领域取得成功森,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绒啡桑,看看是否有优势能吸引消费者关注伎糕。 外观风格各异   先看外观方面骸觅灯,观致3展现出大气得体的风格镀榔,不像速腾那么沉闷单调诽,且有着自己的灵动个性;而复胃伲克斯则是完全偏向运动化的风格谁,典型的注重操控性能帆橡酒,突出驾驶快感的性能车型难烈缸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匿,与观致3区别明显灰闭雇。两者主要是风格差异朔前滤,外观上分不出优劣答横救,而就装配水准和油漆喷涂工艺上软蛔,观致3丝毫不会逊色于肝角伲克斯车型拢。 尺寸对比 车型名称 咐梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绣寇磊,两者也是平分秋色驶,车身大小相仿陌良,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势彪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上社恃,观致3要大于付祝克斯堡翅镀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柏,尤其是腿部空间较为宽松瞥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜臀悖克斯在后排空间布局相对紧凑孩韩禄,而后排空间也一直是各代噶迹克斯的软肋溺。 价格对比 父滥铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上操,富上裕克斯则要比观致3要更大一些几尘,在不放到后排座椅的情况下警淀爸,甘睿克斯的载物容积是530L瓣,而观致3只有430L倘,100L的差距还是能装多不少东西的瓣伶铆。而在需要有更大空间的时候心屠,两者都可以放到后排座椅赫,放置大件的物品捆畏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绢,观致3和嘎穑克斯三厢都是11.99万起步哇喀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巍。而细细对比价格表可以发现浑享驶,要选购自动挡的车型陆,盖植耍克斯最低仅需13.09万唱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娶岁,观致3则需要14.29万咎楞反,这个比起改眨克斯有1.2万元的价差吼通勤,当然在内饰配置上会有其它差异局滔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言从窘扭,可能赴蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜗负。 挑选合适的爱车司漓谷,看专业导购拟湍弧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么从罕?   扫一扫狈创,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贫。风云2救酷孪、E5衫堂仇、A3以及今天评测的这辆E3茹歧染,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挡盛嗽。从这辆奇瑞E3来看佛规,外观及内饰都有着很高的原创度平鼻登。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涂畔衔。这让奇瑞的产品线更加丰富悍晚,但也让消费者选择起来有些头疼紊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炽,也从来不缺少“明星”叭,“沉稳绅士”大众速腾崇、“狂派斗士”福特付撸克斯等都是热门且销量稳定的车型迪殊荤,不过要问哪款车型最近销量最高帘,还要数“逸派高手”日产轩逸面到事,它已经连续两个月销量突破3万加街,坐稳了桥车销量的头把交椅膳蒲材。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢膛?下面我们把两款车型拿来做一次比较逞返,或许能看出一些端倪郸沽挡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搽肯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万靠,入门价格上铂,风朗比轩逸高出2.08万元懈欺,表面上看价格铜凹,轩逸占有优势为,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型断锋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元修,这样看来肥欢涤,风朗其实只比轩逸贵了2800元吝,等国产版风朗出来后肉详,风朗在价格上反而会有优势也说不定敝括谅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市换,这款车外观与内饰变化并不算很大杜晦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一办块炉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7全,下面我们来看一下菜乌桶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表对虽惶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观透充锨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格噬愁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓦膝。质保方面烙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力填。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汲庭沸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机控显贿,最大马力已经达到了170马力郝葱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟从逞。变速箱方面播鸽,逸动采用6挡自动变速箱梧盗奉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兰问,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色禾厢吮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些间春。 免责声明森谐伎:本文仅代表作者个人观点漏陌杯,与环球网无关瞥拧恍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实全,对本文以及其中全部或者部分内容眯、文字的真实性纳核、完整性酸括、及时性本站不作任何保证或承诺屯拍,请读者仅作参考镣,并请自行核实相关内容借长。" "  近两年馆晨,自主品牌进步着实很大袖彭,无论是从设计方面幻链,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升触吝,甚至可以与合资车型媲美哆酒,山寨巢冈戊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棵景享。在10万元以下紧凑级车型中兄,更是自主品牌的天下末秸虽,凭借比合资车型更为出色的性价比粮霓笛,吸引了不少消费者的关注化涡措。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市眷降,一经推出便受到了极大的关注碳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力藐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刑吞币,包括动力在内抬屁,新车共有20项升级铣巧,本次共推出8款车型城玲匡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膘徘句,售价区间为7.49万-11.79万元汕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鸵卧谋,近来也是频频出镜熊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱海控大玩具车”的名号名极一时刃。速锐共推出了9款车型疽塑芹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款备废宪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合创忌抖,售价在6.59-9.99万元之间掏。   单一来看戊餐窍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绞驮媳,看看那款车要更“精”一步苔模。" "  新君威变得更好看了空绅邯,配置也进一步提升踌,新加入了一些科技配置盲疾份,比如智能交互系统矛,BOSE音响等等荒樊。这些都是新君威的改变之处鬼欠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型从浇钙,售价24.59万元就囤芳,作为一款定位中级运动型车的新君威促,品质感一如既往厩,操控性也非常突出粗技诲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威罕,以下简称新君威百粗璃,外观相对于老款进行了必要的改变脚蒙,毕竟老款车型从上市之后毒叭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镁,新款在大灯屏秤、进气格栅杏港、雾灯久虫、尾灯士呵井、前后包围都进行了细节的变动矾。   在新君威上物,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惹仍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盲般,在操作上没有太大不同拐,轮毂方面膝钵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂硕,轮胎品牌依旧是普利司通呵定棺。侧面造型基本上没有变化促澄检,侧窗所占面积依旧较小蠢泛方。   车尾的变化还是比较明显的播,这主要来自于尾灯的改变旗。新款尾灯全系标配LED灯炉,并进行了熏黑处理寒级。尾灯的轮廓样式更加犀利钎,个人认为要比老款更好看碘。除此之外逼羡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酒工兑,牌照安装槽的形状变成了正梯形勤。   本文导航航悉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞍聚舌,颠覆传统的外观酪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环松间开,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鼎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗜悲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勿霜刻,足以证明其强势的地位缕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鞍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疲密糙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强了独漆。(温馨提示独沉便:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版驰笺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缴谰。)   自由光基于全新CUSW平台打造脖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅半疲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强翱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致摔,圆润的造型是其给我们最深的印象辑汀糖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裸肚千,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线航,显得简洁利落叔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裳胆鳖,显得净雅别致光。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寥协社,主要表现在其大灯的表现形式上羡镶施。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球校娥藤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拔灰聚。两车大灯配置基本相近扭紊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啦己,车道偏离预警系统臀缄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稼潍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闹恭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势午看。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话群,其尺寸差距就没有那么大擅千虏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谦汗抒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耪挝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同俩日烂。奥迪Q5采用两边单出的排气管顾去戌,在气势上略胜自由光拎热士。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型店,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胚搪入,磨损线束保护层佩寒,存在导致电池损毁的隐患漂敲姓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烽诵赌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侨乃,称9124辆V200受此次召回影响久霸。长城汽车正在邮件告知客户竣,并建议联系当地经销商进行检查维修风舍。   据悉挟孝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擒。”更有甚者桐邻,线束可能会内部融化矗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彼窘敦,目前已上报了数起线束故障哺烯驳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哆,不能够给电池充电赌,车辆也无法启动水墩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型测韦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束褪啃。   克特里尔先生称班翻,检查故障预计用时20分钟丧笔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚂省。如果绝缘保护层磨损严重吗滦肋,线束已裸露措项虾,则需约两个小时以更换整套发动机线束坷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件入戌。此前电洛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牡看脚,2010年又因手刹故障而被召回孪洞锚。   2012年哭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回摩忌,长城V系列也在其中党炕蠕。当时相委,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恳瓷阑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸世华岗。然而槐屎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沥,更换车辆共计超过1.5万辆七。  》砑姆帷(实习编译提:王萌审稿贩醚朗:刘洋)   免责声明版权作品秦礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权套撩染,严禁转载梨炔,违者将被追究法律责任褥涂苦。" "  随着经济的快速发展赎,购车群体的年龄层次也越来越低躬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鲸试芒、省油坪,而是追求个性和时尚设计速碳炔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钒朝。作为跨界SUV辅漂,它们在造型上将年轻埂舱、时尚展现的淋漓尽致貌,完全符合年轻消费者的审美需要哭落嘲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奉逃粪,来看看到底谁更适合你爬咆考。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顺漆,相比2012款变化不是很大霸,只是增加了配置和车身颜色惹挎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糙帆,售价分别为21.98万和21.47万妥谁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佃报,但风格却不尽相同仕酬岭。斯巴鲁XV外形显得干练嗣铰兢,车身线条硬朗绦,富有力量浚,越野味很浓和部。而标致3008外形偏向都市化设计捕沽,饱满圆润的车身凸显时尚感伤募抱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卿勿孔。   车身尺寸方面有所差异谁,不过并不明显猫插窗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘿炭畏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)期。斯巴鲁XV车身更窄撬矩,同时也稍长一些谷茹恼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置德。   斯巴鲁XV采用六边形的中网接,加入蜂窝网状格栅运动感十足猾。而标致3008采用半圆形中网辽酞,镀铬亮条包裹显得很精致芥推骇。两车前脸分别展示它们不同的风格陡贪冀,同时都包裹塑料黑色下包围急。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菩污,远近光分离灯组设计阮督,造型普通塘期旅,配备有示廊灯戳垢。标致3008同样采用卤素大灯菲合,不过加入透镜渭培,不仅聚光效果好天舱,同时美观性也不错凌。另外板面柏,还配备LED日间行车灯桥。   在侧面涂柬奔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计多卯,比如非常倾斜的A柱岗股按,同时将后视镜位置后移陵零狄,留有三角窗减小了A柱盲区母酷瓦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驾,有利于减少磕碰的维修成本递肯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎屎芭,注重舒适和静音性盛,双五幅轮毂很有张力乳。相比之下藩迁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叮,与黑色下包围搭配运动感很强烈队。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辈盖,同样注重静音和舒适性界。两车的备胎都是非全尺寸设计弄慨冯。   相比前脸木泊,斯巴鲁XV尾部更个性疥法,辨识度较高掀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桐邻,镀铬亮条的运用增添了质感庞效砍。 标致3008尾灯加入LED灯组块姥碑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碴究,但是块状尾灯造型很独特奥豆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灌磨刷,标致3008同样配备倒车视频影像横苗,另外苟,还配备前2/后4颗雷达探头陛心。" "  在过去的一段时间里栋痞捞,甘撸克斯跺纶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置飞。时尚动感的外观挝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矮,成为了年轻人群青睐的车型坪灯哨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桶嚷副,科鲁兹掀背车则是新进的一员谰,它所要面临的是一场“无言的战斗”枢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汀竞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芥,但却带有美式车应有的力量感蛾搽,总体来说它的设计很适合国人的口味奠贪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铆献,其三厢设计有些过于保守完殴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秦,为了能够扩展消费群体划,推出两厢版是其最好的解决办法浦蔽撬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钠强歼,你几乎完全无法识别它的真身泌,因为它与三厢版保持着高度的一致性唱荚迷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盼,很好的诠释了彰显力量感的诉求陡轨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鸵付淳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偿刹蹋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些是词,所以从视觉上给人以更加修长的感觉灭斧痰,但实际上它比三厢版短了不到9cm及虏猛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妨豢嘘,后窗与尾部的衔接并不生硬抡褥,拐角的折翼恰倒好处卯尉,为尾部增色了不少耗通。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计清,在样式上显得更加简洁颇镭渡,只是与自身前灯组相比袖项惦,在棱角的刻画上有了明显的削弱橡。   本文导航尸断迟:" "  提起之诺煌沫螺,很多人都不知道是什么品牌嘶踩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拍魏掣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妒羡。只是之诺定位于高端合资自主品牌抱括截,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戎,那么它的首款电动车1E表现如何膏滔邯?以下文章为您揭晓相撤是。   只租不卖小侥壁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务门,包括车辆租赁趣炒倍、充电设备勘察安装怯肋借、车辆上牌闪联脱、车辆投保夏辣、定期保养迸、故障维修倍、道路救援博、检查维修备用车等善评,通过这样的商业运营变赫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车急,它的卖力需要大家自己去发掘浓番。不过在发掘1E精彩设计前呸水,请先忘了宝马X1琉,否则你将永远欣赏不到1E的美鞋骆入。其实1E最出彩的设计在头灯采,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韦。   不仔细分辨的话陷,很难把1E和X1的侧面造型分清抨狭。不过1E拥有自己鲜明的特点芭虽莆,车门下很宽的镀铬饰条富料挺,和没有行李架的车顶瘫歧。   相比车头和侧面凯倦,尾部就让人感觉有些欠妥了蓬寸里,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鞋。   本文导航采:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搐,奇葩的中文译名盘、“野性”独特的外观以及较高的定价脊藏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闻。说起野帝我们不自觉的想起胳,同样在以国产车身份进入中国之后募仿,“改头换面”的法系SUV标志3008寐潘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类感柔绊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”景辅。当然物苇,以20万元以下的车型作为主力军替醇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一版染。那么下面我们就来看看涸,这两款性格迥异的德寸、法新生代SUV之间究竟有什么差异伶,各自的特点又是什么蓟讳补? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咀,首当其冲是价格方面的不同禽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合廓躺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势解,不过差距方面不大基本可以忽略岛宿汾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勃卫。动力方面的表现也近乎相同鸵惠,只不过大众7速DSG牌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叉韶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脱韩剩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扳完烯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拦瞥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秃汐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蕉纤宛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肌科,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景通渴愁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哼颧沏。闲话少说藐怒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冻凤猫。   这次试驾共有5个科目骨扳两,分别是1.傲虎—终极绕桩百炬,2.傲虎—冰雪连环菠欢铃,3.傲虎—短道拉力测试烙,4.XV—戏雪乐园先酒,5.森林人—不规则路面自由行驶惠丁碾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同仑稠鞭,MPV表现出相对冷清的一面蔽锹拧,尤其是中高端的商务MPV侠,几乎屈指可数九,除了老牌的别克GL8外构霞,似乎很难让人想起更多车型辰。不过在这个还没有完全饱和的市场里迸惮解,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅随磷悲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耽扰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桨?这就是本文将要找寻的答案菲豆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伍唾把,售价28.38万元-33.58万元撩咐涂,目前市场上有近2瘟、3万的优惠幅度娇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型块猛拐,官方指导价31.98万元京冯。) ●外观解析   从造型上来说未椽,艾力绅算是开创了一条新的路子偷,没有过分使用一些夸张圆润的线条喇,车身轮廓棱角分明林,有着很强的视觉冲击力抚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别遣暴,此外杯攀,艾力绅还装有一套大包围氢楷聊,颇有几分运动风范翱魂,也有着一定的改装潜力静妓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伸茎窍,中网与宽大的前大灯连接在一起季码,营造出一种大气凉、动感的MPV形象供盎票。   艾力绅A柱采用黑色设计默,且A柱的倾斜幅度较大默皖热,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淑,总给人一种方方正正的感觉挎逛,后视镜尺寸同样不锌盼刹ぁ,与整车的风格很搭卵,宽大的后视镜提供不错的后方视野漆蓬蹲,保证了行车的安全性与舒适性其。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感靛,当然慧常凄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捆圈,侧门就会自动缓缓打开镜宿胁,此外持班失,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彩甸。如果对此还不令你满意的话魏比喊,通过钥匙同样可以椅甏妇铮控侧门虱口嚏,确实有些高端大气上档次相裙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm儒耻,轴距达到2900mm幌苹,尺寸在同级别对手中并不占优势绥旁,与GL8相比肯叹,仅仅在高度上略强于对手努超颅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恼杜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娥苹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陆烷茬。整体线条依旧硬朗凉,尾灯加入了时下流行的LED元素拨昆,为其增添几分现代气息讥猩吗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匈,人们购车的选择可谓越来越丰富壁琳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扭梨斯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泌疥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氛弄,他们能够碰撞出怎样的火花首,请大家继续往下看茧稠搁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挥轮鹃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比好婆,由于这两款车型出自于统一平台打造稼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茂妓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间受卑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题观杀菜,你可以说它带有侵略性省糙,或是富有运动感腔辖培,也可以说极具视觉冲击力山旦肥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吴惨敬。而K5也应用了与智跑何、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计槐杠,使其拥有了明显的家族特质青芦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巷极狼,极力打造出时尚与动感的流体车身茧,在驶入眼前的一瞬之时瓢抱特,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狗圣。前脸的线条设计十分紧绷萎夺藏,大灯组与前包围向中央区域靠拢玻茅抢,展现其动感的一面撅茸灰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锹家抖,抢眼的外型加之迷幻的光线传椭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贿匣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酵。   第八代索纳塔不仅外观时尚篙到孩,灯光的运用也颇具科技感锯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步楼藐迪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旦凯,显然这种的夸张设计孙聊朔,使我将其列为变异的种类播,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孝粉,多折线的应用也使尾部更具立体感废翰某,同时对于运动观感上也有显著的提升掣,由于K5搭载的不同动力总成恒,2.0L车型配备的是单排气设计雇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嗡秋判。   轮毂也是一个变化的重要部位坝裤透,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面靠。根据配置不同九和壤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畴戒嘎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呻吹点,该系列轮胎偏重实用性成控。作为索纳塔的尾部登显嚼,基本没有大的变化手滇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示灭赊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点森谅。   本文导航叫贪激:" "  每到年底莎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妓市沉,地点也大多选择在北部寒冷地区琅土。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣履掠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性水违。在临近春节前夕攘莆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逆梳。   延伸阅读凡损文:   之前熊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淋惰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拔叫。   酷威采用的是电控适时四驱系统拟潦,中央为多片离合器岸,由电脑控制来分配扭矩旦晌虚,车内并没有任何切换按键踩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盾猛趴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚊蜂染,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诡蔡栏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶料,如果想要挑战一些极限的路况的话奸阑臂,酷威还是不具备这么大的优势的弓酱,因为不具备限滑措施唬容,至少在脱困能力上会有限制性污诚田。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寄剔嫁,采用全新发泡橡胶技术趁,具有更加粗大的排水通道弗弧干,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茄氏,冰面行驶性能更加出色焦襄句,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力佃。此外赏琉陛,中央多重“Z”形花纹较蝎、针孔沟槽设计砂驰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蜜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孤设,最大功率206kW/6350rpm炼,最大扭矩342牛·米/4350rpm撮惰,在目前的大切诺基蛋酒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载变磺,但是会有不同的调教催浆葡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锰弄稗,我一直在想掀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢愤功?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擦纬,我觉得这个可以有吕朴,至少不会和其他车型有太大的冲突稻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剖,路面上的车辙也是压实的积雪歼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度口充井。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肚,只要不是过激的驾驶行为柑健,基本不会出现危险状况鹿狙燎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吃,建议最好将挡位切换至手动模式举,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速控迷,这要比才刹车安全的多寄鞍,这中方法同样适用于其他手自一体车型箔挟烁。   本文导航愁钒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汰、充满艺术色彩痘纷,或者是有着一些与众不同的操作模式维。而这辆2008则告诉我们楞,一旦法国人在拥有自身优势的同时圭斡,再把务实两个字加进去赋,那么可能会让其它对手感到紧张驾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卉典,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注推: 由于本次活动仅为简单的静态体验说扭,场地和车况都受到一定客观因素限制蚀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弥期,至于其他更多相关信息谋斤嘛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刃垫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型描,作为首款引入国内的小型SUV径薪埠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刊谦睬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毯琼修。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿似。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悔芥导。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卸抡够,对消费者很有吸引力猾臀。作为一款紧凑级市场的生力军车型彤贪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捎。   观致3共有6款车型舒响,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猎夏,售价为11.99万-16.79万元区间绞。因此猫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较揪乐。对于中国的汽车消费者来讲铃魔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卞咖。要知道自2006年上市至今被簿蛊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兔饲沸。那么潜菠,作为一名后生的观致3屁弟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恃翠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捎泡肉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价累篮呜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纱:16.78万元)来进行比对尾。由于两车的售价只相差0.01万元松,这也令比对的本身相对公平一些父较。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猴贤酿,我们测试过高尔夫7顶配车型浩钢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翘褪,跨级的配置也令对手望尘莫及垫槽菲。但这一切算陇鬼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毖、最需要的因素夏日。对于高尔夫这样的家用车槐疼,在使用的维度上做到出色蔡,才是它的本职闪。今天须橙,高尔夫7又来了屎兼,这次是全系中价格最低的1.6手动型殊绰拟。动力称不上凶猛班魏酣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喊催善,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伎,必定有些硬实力梆钝嗓。空间满足舒适乘坐裳喝、常用配置齐全硕镀,动力也能保证提速顺畅汐密。但对于这一类的畅销车癌峦,最重要的是它必须耐用蓝怠,不能隔三差五地就往修理厂跑襄泻哄,也不能冷不丁地出个大毛病南醛。这么来看甜改半,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”外,故障频出举,这点很难让人满意稠。毕竟芹,大众车能在国内打下当年的民众口碑溉起懈,靠的是皮实耐用的品质滥棵。在我眼里申,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隙胯了。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骂蔽,高尔夫7车身长度增加56mm顺船,宽度增加13mm顾呜稳,高度减少28mm娟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胸,也更显扁了辜。   如今顿颊柿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戒舍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的校。这个配置的增加吨设碾,为日常使用提供的便利性还是很大的砍绩钉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劝软,要知道干锹缜溃克斯脖、英朗等竞争车型都是16寸起步了羌晴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性查董。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服埂慑菠,这套胎居功至伟间错犬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浩氦浓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锑蕊,如果您拥有过高尔夫4匡钨、宝来或者帕萨特B5的话苟踌,您一定会理解我的意思辞贰斤。没有复杂的配置毛辽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讣,瞬间就能上手槽汀碗。这一切都似曾相识店。   在1.6手动版的高尔夫7上花,您看不到任何高端的娱乐功能辣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梆扒颧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篓谦熊,但我认为这并不影响操作便利性上趴,最低配车没有大屏幕很正常席。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时使蟹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挺坷,车辆静止起步平顺性不佳胳,油门给少了刹车不松开沫,油门给多了又会猛窜弦,让人抓狂耸。但今天这台1.6手动车型氛簇丹,上述症状全部消失稻极。起步轻给油即可露鸡盆,电脑自动调整喷油量差,使其转速稍稍上升伶晤镜,令发动机不容易熄火图夸佬,等红灯纱摩檀、坡起都很方便口刨惮,使用起来当真比顶配的舒心多了茨獭桐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斤,让人捉摸不透筏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平结,用料优秀被认作理所应当侠。在数年的成本控制下奇午,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质系。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捌动碴。对于大众汽车而言聪抵什,这样的结果也堪称可笑了报祟炕。   没有真皮座椅瘸始慧,您会失望吗边祥色?我和同事们都不会栖刻膛。我认为从适用角度上悼,织物座椅与高尔夫更搭萌翅。这套座椅的缺点瀑长碉,在于椅背调节起来很费劲题扳,而且要是有个腰部支撑就更好了堑视警。纵观高尔夫1.6手动的配置铅角,我认为作为最低配车型患,功能简陋一些并无大碍便,该有的它也没少珐莫茶,并且绝大多数的都还好用氏芯佬,如果您是为了舒心实用方,我觉得它能满足了钨傅模。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靶绷,对于购车需求的国人来说戊讣,一款看上去体面讲玻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钾,只是碍于可选择的范围有限讨,但凡有一款出类拔萃的新车型江等彼,必定会迎来极大地关注坑。对于25万中型车这个级别憾,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛坎绦亍,而福特全新蒙迪欧的到来擅规,分走了不少的关注度湿脯,选迈腾还是选新蒙迪欧甫遁豌,对比一下就会发现客,挑战者颇具实力冀拭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吝搂,售价24.28万元材,和迈腾 2.0TSI 豪华型伺手,售价24.78万元超哨,均是各自车系中的主力车型抱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烧型煌,兼具个性运动和居家商务需求东白捌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诗,极富攻击性耍唇拼,对年轻消费者有着很强的吸引力收,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漏放,入门的1.5T也有不俗表现档。   现款迈腾严格意义上上讲毖楷,只能算是半代升级烘化每,是在老款的基础上升级而来掳奢。迈腾整体延续上一代车型的设计入弯,符合国人的审美挪颗,经过加长的车身嫂扛四,带来大空间的同时鸥,提升了行驶稳定性及舒适性哨崎暖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面彩火,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狙,轴距达到了2850毫米氏竣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坤,整体比新蒙迪欧小一些剑彼,即便是经过加长锯挝古,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧魔匪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哥、加热糖、折叠膜、记忆 电动调节团、加热陆回、折叠撇缚礁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抒敞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯徐谷炕,不仅科技感十足埃福,还具备随动转向掣衡苏、自动开启等功能磨腹沦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霖。天窗烯量、全功能配置的后视镜等新推,两者处于同一水平设。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粉南毖,对称的T型中控台中规中矩筐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蜗错。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苛袜,主界面被平均分为四个区域渡,分别显示电话态、导航继、娱乐和空调四项基本信息倾黄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来穿淑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坍哺全,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梯歧赐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铜兢、6碟CD等配置傲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步么汐的,迈腾更像是上个时代的产物呐山。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墙,相比迈腾的2812毫米裸撩,略占优势莽,但二者在乘坐空间方面揣亮,都已经足够日常使用毙解。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑模,满足于舒适和运动的双重需求奴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中廉奋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丰丰烹、方向盘换挡胳,以及原厂导航等配置辣焙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置壤筐鳖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统武滩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菱奥,最大功率178千瓦帕法从,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蠕,平顺性和换挡速度足够出色午脖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痪革,最大扭矩280牛米孟渤诗,匹配6速双离合变速器没狼。当年迈腾这也算是黄金动力组合纲酒,但与新蒙迪欧相比继沪,参数差距明显淬。   保养方面耿蒜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里躺樊屠,建议日常保养周期为5000公里左右俗详屑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右似少伺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右静姐甩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浑,之后保养周期为1万公里套窗。小保养的费用在600元左右庙撩扯,需要更换机油机滤世,大保养的费用在1100元左右绦,需要更换机油三滤涂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疆贿眷,相比迈腾楼窗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外记木韩,还增加了头部气帘和膝部气囊沽。并线辅助功能也是迈腾所没有的拐。   点评醇诺塑:不可否认该奉架,大众品牌进入中国市场多年苟歉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赔挽伶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凑,无论配置水平还是动力系统挟,都已经没有什么优势了婆农彻,抛开迈腾一万多的优惠惧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择羚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚轿。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剩人白:本文仅代表作者个人观点试灯襄,与环球网无关凹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盛,对本文以及其中全部或者部分内容缔、文字的真实性径、完整性拷闭铝、及时性本站不作任何保证或承诺纠舵蒂,请读者仅作参考泥苍劫,并请自行核实相关内容吞钾料。" "   “北国风光莽兰掳,千里冰封警虐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯深衔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段建恨箔,对途乐而言这不仅是一种新的考验灸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诞散对。 外观仓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颊售疙,想必对于多数人来说暖兑懒,它的名气比兰德酷路泽小很多谅姜,但并不意味着就要比竞争对手要差售沸谐。外观方面途乐外形实在太大了艾,有点圆头圆脑的感觉翅粹方,比兰德酷路泽温柔了很多虫,缺少了一些很“MAN”的元素够蹦猜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撑餐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棱浦琅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赌赂。中控台看上去很有档次孩锚将,各类功能按键排布也十分清晰慈官、合理筛芥廷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处皆袍坍,完全遵循了游艇的设计风格盗翔,宽敞嫉午、舒适孺扩、豪华贸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梳。   小结稠胶陶: 从外观内饰的整体表现来看堆,可以说途乐是一款成功的车型朗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挎伴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蓟藩,如果“沙漠之王”远离了沙漠衫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色歼垄舰,这也是我们大老远来到这里的最终目的持。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乓,人们首先想到的通常都会是奔驰瓷假雌、宝马德、奥迪蔷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稗。但是说到文化的话仁侯蹿,就不得不谈到今天的一位主角块甘,捷豹XJL点。相对于奔驰这样的全能贵族来说衫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泛爆蒙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舷焕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膊男。   作为进口高端豪华轿车维吵,相信奔驰S级大家都比较熟空淖,而捷豹XJL依旧比较陌生磁徘,捷豹作为英国豪华汽车品牌呸,也有着将近百年的品牌历史萍牢,虽然品牌认知度不高隋,但这头豹子可不能轻视牧槽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汹煌,价格都在120万左右稀铅览,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饥忙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佃滴举,其实捷豹和奔驰早就杠上了爽奇侯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拒淋函,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睫判。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烹佩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甫停,你一定记得去年上映的《007锭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狡皖,没错就是捷豹XJ县迁胚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骂,里里外外展示着它的优雅与稳降缕巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胜帅。   无独有偶帮冈澈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氮鲍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行对携,虽然不是目前新款的S级碗卫踏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柔。   言归正传铂舶赡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搞,不过两者的风格却截然不同身鸡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素峨懦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀规尖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伙涝,在当前时代也更加与众不同系。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车另楔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巩,的确奔驰S级是同级别标杆拼,外观轮廓延续了上一代惋崇七,细节之处更加富有科技感揩砂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刑暖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同测朴仟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气似敬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度魔脑篱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气书喜,比XJL更加强势佩号,这就像两个高人堑舒,一个低调一个高调而已杭迸。   大灯的造型也风格迥异啥廖册,XJL的设计更简洁高环,内部采用传统圆形元素环萎敲,使得其眼神也更加专注挎茂釜。而奔驰的大灯设计更加时尚啃塘,内部流畅的菱形也较新颖办镜岁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矛锹枢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洁惊碌,光前大灯就使用了五十多颗LED氨防定。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浦勿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笺充,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上略,更加沉稳邓屠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坷股绊,但硕大的车身同样沉稳并旧巨,硬朗的线条也更加动感垄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾急,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉城邓滴,这也使得XJL的车尾更稳重写煞,而S级更挑逗人刷贡钱。   尾灯的设计常,捷豹XJL采用纵向设计沟宫,并以车身腰线融为一体哀擎按,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拖,整体轮毂简洁不繁琐爱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炊裙,内部灯组造型是一大亮点割,点亮时相当好看绿坛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节登亥,并没有过多的修饰腥加帽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棚是,就如同一件高档西装钨脑坟,某颗精雕细作的纽扣就足以挖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弗轮,相比奔驰大气的轮毂深,捷豹XJL的条幅更纤细了栋,并且在条幅样式上也更加精美和运动酬卜。尺寸方面XJL为19寸朵闹坎,比奔驰S级的18寸也大一圈隋首,轮胎方面同样为245宽度负狄,不过与奔驰前后同宽不一样暗好汾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孔弗独。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型额,并且作为一个自主品牌梆虱取,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墙,旗下的GS5怪腥、GA3技算、GA5几乎可以与合资车相抗衡孩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象亨扫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诲侥,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘,由于试驾人员较多耿伤令,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藕澳渐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统系洼。   现场测试场地为两个圈形场地艇弓皋,两个场地项目都是一样的鼻盒,可同时进行两组试驾遣浦抵,场地提供了直线加速分培、紧急制动屎、蛇形绕桩付、麋鹿测试四个项目铆拟,可以说涵盖了大部分的性能体验贡。当天试驾温度为零下十八摄氏度秋,这样寒冷的天气献捂蓄,面对半冰半雪的湖面猾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叔冈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粟短四,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喊详,TCS系统介入蔽骚,防止打滑的发生擅纳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胆班,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术现计轰,最大功率舌:90kW(122马力)/6300rpm磕替,最大扭矩拨秸脸:153Nm/4500rpm惟。而这次试驾的车型中没有手动挡剔斑,均为4挡自动车型塘怯氨,动力表现可以轻松满足日常使用需求描棘桐。   起步于加速初段油门如果踩的过重茅计,TCS牵引力控制系统会即时接入熔轮肋,并且自主减小喷油量媒农,从而避免轮胎打滑办,这一点上GA3与GS5表现都不错浪挛伯。加速至60公里每小时后兼邦,紧急制动悉潘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离井侠葡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吹喀,未出现侧滑枚臂。   本文导航讥菏汗:" "  提起中级车隋赁司,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择必。但要是预算有限腊同,面对这两款车型还真有些底气不足枯僧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的副。好在现在中级车市场一片血雨腥风卢灰胚,改款K5已经于近期正式上市将点疥,延续了韩系性价比超高的特点歌。这次驶胚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蓖,让您的购车选择更加丰富凶妒。   没错贯俱,此次选择的几款车都在18万元区间内皇嘿谱。而且颇为“巧合”的是臀份搁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闻护妈,也堪称中级车的黄金动力之一努瀑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窜零。既然如此光巳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机被凑厕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玛囱市,动力参数有小幅度的提升洼坤雌,燃油经济性也有一定的提升半宛,但依旧没有给人留下深刻的印象讽阑荣,尤其是我这个09款嘉年华的车主赔速。如今瓢杏,在配置依旧丰富的前提下哆健,它换装上排量更小徽穆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机道,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鲤,这一次似乎有点看头了假蠢欠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机车,它的来头可不少坪软。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姥蜂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奢鸽,可谓是福特的明星产品叹。我得承认这些奖项来之不易身吮,但我更关心的是贝,它依靠什么亮点来获奖却寐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玩,震动及噪音抑制能力如何谎箔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现夺幂病? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蘑焦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氦霓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捎惦腾、涡轮增压以及进排气可变正时技术烧皆够。在这些技术的支持下赫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纶。反应到账面参数上拓,它的最大输出功率是125马力衔靠仙,最大扭矩达到170牛·米帽日凑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拉必。   另外钢,福特也针对其三缸的结构特点寿,对发动机的震动讽、噪音等方面做了很多优化和改进被,比如喷油器及油泵柔性安装男、皮带润滑车、缸盖上方吸音泡沫等等书。为此卧甭沧,我先后做了两种情况下的简单体验缄官:1锣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绿逞、在静止的状态下会递蹦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沥。经过细心的体会和观察后确辨,我认为结果让人满意客棚,发动机的震动轻微莆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘫韶羡,但也不大碍事汹靶。事实上捐,即使我细心观察般练,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钒。   看来之前的担心有点多余摆税攘,还是直接上路试驾更加实际鸽绰。它的电子油门响应依旧很灵敏龚,轻轻触碰油门踏板牟,发动机的转速表指针就会活跃起来侧碾烩。幸好油门的调校比较线性脊断拜,分寸拿捏得体蛙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累席。同时卤泻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湃懊工,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虹告甜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雄速,那种加速的轻快感是后者无法比拟的什麓枫。即使在低转速区间且好,发动机的动力输出也很活跃慰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉你邢断。同样受益的还有动力输出的持续性柑,在试驾路段里面有不少的环城快速路伪廷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h健,而且整个提速过程顺畅自然曙皑。只可惜受道路限速的制约呵,未能继续把速度往上提畅沸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备返伴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侍鼓贯,升挡动作迅速唾容剖,在D挡模式下正常驾驶梳控权,1700rpm左右就会立刻升挡钎,让整个加速过程更加顺畅自然赁漏。然而罐,在遇到拥堵路况的时候笺写,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灭返结,幸好并不是特别明显韦渤丸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茸兼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好漆,除非你把油门踏板踩得足够深巫,否则它不会轻易降挡不。   变速箱切换到S挡后墩骆,油门响应速度稍有提高息核畦,而换挡转速则提升到3500rpm锌同,动力输出表现得更加亢奋酿躬柑。味道对了柑,这才是S挡该有的特质寸通汤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灵吨碾。当然斧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倡沫娘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拖,至今我仍然未能适应匠钙矛。   其余部分与老款车型基本相同蛙吻灰,方向盘的转向精确淮、迅速旦计,甚至有点“贼”忙降倾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”林,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬聪膘矩,对车身的支撑力度足够摆拎彼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显且僳视,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淬,同时也确保了车身的灵活性滩梳。但面对减速带这些大颠簸时壤湍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赡。   在动力水平得到提升搅届驰、操控感被保留下来的情况下缸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堑潍古,开起来更加得心应手赤馆,也更加有活力马陡。这点值得欣喜韭,也是嘉年华的进步甘党把。当然徽掏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方跑扳毫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎的,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峨房,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵劫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了康讹肋,不过众所周知梧人悸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台多柑晃,而是换装了大众全新的MQB平台悄腑潮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虏氛羡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异魏嗓烯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肋挫。   首先我们先来说说平台馅窗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凉俄,PQ35血统也就不在那么纯正颓古绩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台将报拷。   平台究竟是什么涧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菜贺操,它们会采用共同的零部件汹膊,采取相似的地盘叔脯、车身结构闺抛、形式结构以及相近的生产工艺略颈、轴距等垢,以此形成车辆生产的一套完整系统兼航,平台生产的战略是当前产品在开发中面囊,最流行互菩呜、最科学反绰、最节省人力樊莲、效率最高的一种开发战略瑟楷寒。因为对汽车厂商而言表莎,可以在有效控制研发资源拼莫购、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情皮瘸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泻泥,并看看它们之间存在什么差异何划称。   PQ35中的""P""代表平台即尘,""Q""代表发动机横置饯,""3""代表A级车可徘,""5""是指第五代哦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夕,采取相似的底盘凌恍、车身结构讨倍、行驶结构须迫斤、相似的生产工艺以及轴距等览坎。由于研发时采取了已存在的""模板""谋,不仅使车辆研发缩短了周期褪,而且共用的零件大大减少了生产成本牵季寒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谭斧方。采用PQ35平台的在售车型有途安湿、开迪辨般荤、SCIROCCO惊、奥迪TT汉、A3紊、斯柯达明锐等车型妨勤羔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搪搅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)穆淌忿、大长度激光无缝焊接精曙、双面镀锌高强度钢板鞠撤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滴铰讣,但如前所述湍兄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术天乐。   MQB奶旆桓罚块化平台是大众最新的一个生产平台滔实痉,也是此次第七代高尔夫使用的平台炕献。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汉,并且可以共享比例达60%的零件聚,包括同样规格的发动机渤童、变速器等卵。MQB平台的推出吨,将会取代过去的PQ25舱燎、PQ35和PQ46等平台惨雄杠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性人硼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗓,不管是传统动力某倾究、电动和可再生能源动力建,或者汽油机蒜匹锯、柴油机零涕娄、混合动力系统俯、纯电动系统彻搓、天然气发动机径芭享、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丛。另外朝,MQB平台还可以对轴距吴骚、轮距甫缎屎、前悬和后悬等部位进行调节切。另外此平台可以生产从A0级到、A级到B级三个级别的车型疗捅。这是PQ35平台所不具备的架办。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温董,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尸。相比几个欧系对手吴赎,宝马的动作显然慢了半拍搂概秽,继5系旅行版之后妒滥处,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售动。当然有时候来得早不如来得巧推,只要给足了诚意奥,迟到了也未必没糖吃矾闲先。   对于3系旅行就是如此嘲魂孙,在它到来之前然,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怒哆袒,作为后来者此,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荷,就更需要拿出浑身解数了次喷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锋忙,下面就来看看它究竟有何能耐叮星惧。   还是从外形开始说起聘缄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窃,其底盘代号为F31吠匈,依旧是标准版轴距吹凹:2810mm古咳广。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棠房稀,这仍是个相当精干的长度芬狭库,车身“三围”基本和三厢版一致萍侵繁,只是由于行李架的关系啪矩谜,车身高度小幅增加了21mm捕。   我们测试的这款328i旅行版靶脾瑰,还搭配了M运动设计套装盖豌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寄兢壤,闷骚的感觉立马出来了扛食,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆紊密赏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色界。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蛋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阿孺箱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浇亮,这和旅行车设计的初衷相悖怒串宝。选择18""则刚好合适冷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佬舷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点僻寂顿,用一句流行语来说就是骑:低调奢华有内涵萍疾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度魄,从这方面看眉窝拭,3系旅行并无太多亮点霉申,车尾的造型显得有点过于刻板晦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酗盟。相对来说并没有对手做得那么出色溪,V60和C级旅行在设计上的看点更多邦赶全。另外锰沏匣,虽然采用了M套件贫适,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缉律替,看起来实在是低调过头了薪。   外观总结笑葛姑:如果你是3系的铁杆粉丝涧,但又不愿自己的爱车烂大街库,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氦碉你,低调中透着股狠劲儿超弛,闷骚人士的最爱涝腐拭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样日,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肌兴丢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少潘桔冀。但俗话说茹德,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叹堵钾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舍?   车型的选择方面浑蚂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则年毕陪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型物。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疚硕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机椽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谁伐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幸士,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力然,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秘疾霸,再辅之以保险杠的少量镀铬干翰,前脸看起来一如既往的简约和低调蒋吉遁。车头多条轻微隆起的线条枯毕谎,包括引擎盖上也是凹凸有致菊,则让低调的前脸显得浑厚有力哨蔑煞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抹泼,外沿继续使用镀铬装饰菩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邓澳,也更容易让人接受沉土,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垄酶列。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倦毙,一个氙气近光灯期道弄,一个卤素远光灯吐蕾,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓖凤翰,没有任何花哨的设计读缔旅,注重实用层钝。而作为玩灯行家的奥迪想痢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谋,配合上单颗远近氙气一体前大灯浦,杀气十足怪剐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条噶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梧,看上去随时有往前冲的冲动谴睬糠,非常动感和迷人猛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车懂,看上去从容而又优雅怕炽疵,有点儿荣辱不惊的味道妙抵匿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酣扔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拇踏,毕竟走的不算是一路的风格了管。不过惨诞唯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了普,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感遣敦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垂疆梆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晃郊,变成了矩形倒角式的设计棵弛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L顿邓毒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计科,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒲华仙。   尾灯方面某轻陶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型币恰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赊,而且LED元素的缺失也实属不应该毕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型踢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼黎还背,低调依然是奥迪的责任抬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎婪维伟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎昏粪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吐,一个拥有超过半个世纪历史穷童快,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钾弯,“男人”凳其、“硬派”黑稿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凉鳖。一个如此坚持传统的品牌极,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV湍洪杜,这对于很多人来说是难以理解的事实订钩赤。坦白讲讲,一向不以貌取人的我领垂,霎时间也很难理解Mark T. Allen形芜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屏邻。无可否认冀算女,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吵,也必然成为人们茶余饭后的谈资透,但是就只有外貌是这样吗亢驶?难道它没有Jeep的传承认?这是我最为关注的问题雹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”熬赊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桂湃缆。由此可见遁币,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能欠摆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置镰咆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外市。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色双,首先必需要有一副好的底子蔡竞弟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沁敞。根据越野性能的高低第,依次有Active Drive I敞肌羌、Active Drive II和Active Drive Lock三种橡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版核焚顶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碑辞,并且还具备后桥差速器锁止功能搪胚,实现左右车轮50:50扭矩分配俗桥,攀爬能力自然是三者之中最强的宦饲。   除此以外沟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统话、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赫巨、28°的接近角釜、32°的离去角和急晴、纵向通过角23.3°饥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置岁复喇,要罗列出来的话其实还有很多菲男,但越野并非纸上谈兵号,要真正体验到它的实力伍酬讣,还是得把它拉到荒郊野岭识颠刊。   挂上低速四驱挡妮、开启后桥锁止以及岩石模式悼鲤僚,稳住油门就往上爬湍浓颂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏观,3.2L Trailhawk针对越野的需求摆秦副,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔼。继续往上攀爬滔秽缕,一切都比较顺利莽吃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缔佰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嫁会问。在遇到交叉轴情况时嘘仁嚎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力单,配备了后桥差速器锁止功能的它姬娇浩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敞,就已经顺利通过骆。   这一次越野试驾和骑,它的表现我完全没有惊喜溶赔焊,因为一切都在意料之中缓窗垮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蛙问,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挟乔。毫无疑问森涕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卑,也同级别的最强采。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦立,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茸。坦白讲间,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宛田痞。" "  在国内的SUV市臣恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胚戌便,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汲泪,正因如此魏芜齿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市癸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问春射毯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破然。   说到大空间柏、七座设计秆史、配置丰富的SUV挎吕,北京现代全新胜达是其中的表表者玲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求课熊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纫分,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变集鸿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胁坟,下面我们将对这两款车型进行对比分析菇洪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吕颠,设计上中规中矩纶娃,采用了哈弗新的家族式设计元素童凰睬,这一风格将在整个哈弗系列上普及霸,代表性的设计元素有漓闲:大尺寸U型前格栅律,粗壮的镀铬横条格栅评粟,时下流行的“X”型前脸窘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迪冻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宪坦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辫蜡对,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梦帝,再辅以造型锋利的大灯灯组楞梁瞥,极富视觉冲击力模妮贸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恭,现代品牌的确更加具有超前思维意识停饰危。" "   源自逸动平台的CS35胯茶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缔。凭借欧洲化的时尚外形设计拓甲烧,相对精致的内饰做工渴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耗康,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注跑。此外虑眠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能了低,进一步提升了科技感和实用性赂狠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些栖邦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型培玫仟,还有定位相同的长安福特翼搏休,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袍稀,涵盖了自主及合资品牌产品线辩梨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咆朗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酶眷,作为一款新生代豪华运动型轿车帽蝎当,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琶惜,也成为点燃这场战争的导火线签饭卯。而上市之后衅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吮,可谓是一场针尖对麦芒的对决妙集炼。那么除了运动性能以外泊帛炒,这两款车型的综合实力如何呢匿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赋悸哭。   虽然说是ATS是一款进口车型绒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搜汇,整体售价和宝马3系保持高度重叠疯萄扇。从定位和售价来分析讽惧归,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讣害湾,两车售价分别为43.80万和43.60万氰令灰,价格差距非常写纯亚Α,有一定的对比价值登乌到。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炊,但两车所展现的运动风格完全不一样酶避。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巾川,车身线条锋利醚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莫,同时也彰显了力量感聘。而宝马3系显得内敛一些敲耽僵,经典的""双肾""前脸造型饥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抢联。   作为凯迪拉克家族最小的车型咖坝瓶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吾,除了长度略有优势外呻,其它尺寸都不及宝马3系胖良窟,在空间上可能会有一些影响芜。不过没有关系翟络,作为一款运动型轿车尝杭,小一点也许会更加灵活煌辉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评频肖,经典的造型更容易接受尚垫效,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26较檬幢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍臂。   相比之下酥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力始旅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汇济,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刮亲寡。   两车头灯布局不同膛己辖,宝马是横向设计褂,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛙佛。而ATS为纵向布局宽勉,造型更加犀利巳,同时采用的是远近光一体设计笔。配置上都采用氙气大灯便亥壕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能埔墒某,但是可惜没有前雾灯茶亨萎。   从车身侧面来看仁晤苏,我更喜欢宝马3系汉烙嘎,腰线更加锐利侩费沥,营造出了运动型轿车的动感效果遁。而ATS侧面饱满厚实吠,典型的美系车风格刹。   两车统一采用的是双曲率后视镜肖,并且带有电动折叠和加热功能皇讼,同时集成了LED转向灯裤,显然宝马3系狭长的设计要更美观捻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伞胺盒,警示效果有所提升宦随。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妮驼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卡晦猾,双边双排气管设计也展示了其运动气质虫淀。相比之下诵蹄,宝马3系的尾部显得比较平淡拼夕联,家用车的造型在气势上要弱于ATS入敢客。   轮胎方面疮谈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舰峡蚀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎工巍忱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18会砍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汐忿,都是偏重运动性能的选择北奈肖。" "  提起东风日产天籁儒椿能,人们往往都喜欢用舒适凰未、性价比高蒜槽憾、省油这些标签来为其定义衫齿东。的确藤羡锚,作为日产在华销售的顶级轿车上躺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔬裁飞,在中级车市场中处于上游位置交。不过这款车型的加长行为和晦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念断多柑,天籁公爵猛立桅,虽然是天籁的加长版本微参,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寡齿施,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丁,挑战更高级对手新,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翘谎。   25.18-29.98万元的价格区间翰际肠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膏廖。相比同级别对手雅阁计蠕、凯美瑞怕丰袭、迈腾等热门中级车泰界赫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沏季,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无岸号,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虹贪,在提供更多给消费者的同时角芳沏,却并没有在价格上表现的有多高调变耐擒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛔,但是通过对细节的仔细端详啊雹埠,你还是可以发现不少变化之处淡敝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素薯纯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端迟屉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陌窖。   5003mm的长度与2900mm的轴距双峰村,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平午轮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纱呈景。而与豪华品牌中级车相比较戌牢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淋度厩,整体协调感还处于平易近人的水平化漓。   本文导航暮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瘁柒,数以万计的人们加入了摇号大军壳苇驴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舵硷惶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程习,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拔涂,一步到位的想法也被大家普遍赞同椭噬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涩,强劲的动力末嘲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寺片晦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腑酷,它们的价格和配置都比较接近笆价,下面我们一起去了解一下禾弄晴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诗:15.98-25.18   推荐理由本播损:大气时尚的外观负赏、配备豪华全景天窗顿佛眷、全新T动力以及较高的性价比拆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瓮垦裸,采用了起亚家族虎啸式的前脸佩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择罗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大岭棠,能够满足不同购车消费者的需求恳老,值得称赞的是岛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓜抨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斑老十,在同级别车型中也具有很高的性价比片。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整精,自从彼得希瑞尔来到起亚后木魏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸达,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸羔,大大提高了起亚车的辨识度错。熏黑的前格栅看上去更加动感乱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利享亭镜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化犊锨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溯窜桨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逢捍,并且兼顾了空气动力学簇幂阔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扳唯捎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啪挨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忌,LED光源看起来更具科技感奈驹貉。   新K5的内饰进行了小改动卑,用了和工艺均有所提升甲,三幅式的方向盘也进行了重新设计默疾,看起来更有质感掳,使用起来也更加方便插秒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积旧茧屋,也提升了整车的档次感邵陛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑迸评啸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冕胆,A柱倾角也随之更大沽,对于一名1.82m的男士来说梧千茧,头部空间的局促性很明显歌,通过降低座椅高度后考携,驾驶视野也受到了一定限制码。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穷堪,同一名人员在未调整前排座椅后课痉舷,直接移动至后排乘坐侩,腿部空间十分充裕畅称榔,而头部空间也在可接受的范围之内崇蠕琳。总体而言焦概,如果想舒适且安全的驾驶K5丹橇鬼,并不适合个头较高的人士喇饱嗅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒲静泼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坦,最大功率180kw炒,最大扭矩350牛米惊款,搭配6速手自一体变速箱女,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氛膜贡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倾福撇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟家春课。如果你听到4系觉得陌生程举,那么当你见到它一定觉得很熟悉坤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造频,无论外形还是内饰都与3系很相像屯咐贪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平督彼巨,因为在它身上不仅有3系的影子睛,同样也有着自己独特的光芒粕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锯此,59.6-73万元的定价也高于3系袍。不过其实也可以理解退尺溪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铂连焦,而是想要一辆便宜些的“6系”窗嗽透。   宝马4系提供运动昧童、豪华茸、风尚三款套装帕劳,价格方面没有区别管衫晦。车头部分确实与3系非常相近楼杠炼,只有前包围能够明显与3系区分出来皆宽郝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坝。整体来看共镰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肖喝犀,仅在细节上加入独有元素纶肥烷。 【左皆:豪华设计套装(选配)/右多:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解遂慌,但来到侧面相信很快就会被它吸引祷夏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条道,这样的立体感是3系无法给你的邦。车身尺寸方面杉镁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短病蓝似。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岔愤年,轴距两车同为2810mm拘。相比竞争对手弘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陶逻。   由于定位与平台的原因沛仓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抱淋遣,也达到了对自我的超越惜限。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统媚。尾部张弛有力的线条毫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果北。   本文导航磊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冬份递,2013年又有很多车型和大家见面了梯节,它们各自出身不同性格迥异继穗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荣,其中原因多种多样虏蚊懊,下面就对它们的表现做一个简要点评椒暇遁,并送上编辑们的新年寄语木。 东风标致3008   上市时间蒋:1月9日   售价屯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车朔怠,法国人终于坐不住了秆皑,要将标致3008进行国产潮嘶督,最初还担心它法系前卫炭死、超前的设计能否被中国市场接受襄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洪。   不过似乎这一切的担心都是多余的鸥,东风标致很清楚大家的喜好褐杭涕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸藤、尾灯等部分进行了调整喘,类似机舱造型的内饰得到了保留斜糜但,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墟狮摊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计韶猛腑。   动力的调校同样符合中国国情誊富斡,由于中国道路情况比较复杂裸纳沟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奉村,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浦玛。尽管变速器的表现有些差强人意添炭退,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吹课。 为了进一步满足市场需求艾姓屠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型景嘲,丰富中低端产品线喀。   新年寄语诽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肠齐千,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贰溅米,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来考。" "  汽车除了是交通工具之外如距蜗,在中国它还需要扮演更多角色珐。比如谈,它会成为一些人身份的象征拱酵。也正因如此爽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墨乓。在车型跟随换代而越变越大的时候抬梆,它们还不满足侩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闭泊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型跺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腾拣奥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沤。   从长轴距车型诞生起女书耐,围绕它们的话题就从来没有间断过垢芯薯。长轴距车型的空间更大是显而易见的焚仿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗臀耙?是为了操控放弃空间辅辛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题财扮。现在送宫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辩,并且差距幅度有多大慰谈驼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵承驾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拟墩。从设计上来看粱抡就,它基本保持了海外版本的特征汇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变背痛。整体风格比上代车型更运动觅段,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓶嫡瓤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型俯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抽匹疚,同时恢,在配置方面也向更高级别车型看齐儒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大偏垮暇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性到喉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势考曙泄,那么实际情况果真如此吗斜裙?   首先天,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异热。将天籁停在起始位置后惹虱睛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陀呜咎。之后波稍,向左打满方向稍高,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作团,然后再次用桩筒标记后轮位置彤硕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头让。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扰。   实测印证了我们之前的推论泊欣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屠,但差距不算特别明显挝睬哺。两者的方向盘直径和回转圈速一致馈栏瞎。实际驾驶时徽糖试,除非路面宽度限制特别明显外,二者没有本质上的差别汉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准守,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蕾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扯帽衫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绣港。当然侯里,陆军1号的尺寸太过庞大亭,算是加长得比较极致边。那么檄缚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湾尝?   同一水平面上腑酥激,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牵曙局,二者的成绩均为150毫米图贫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稗枪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中臣伯哎。   我们的测试方式是将车头正对坡道泞钝强,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耍颁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朔回。首先上场的天籁最终成绩为105毫米迪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挛,但结果令人意外尖廉憨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狼乒。抛去胎压等因素的影响诵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平害短。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV协急梁?如果排除自主品牌的话斜,这多少听起来有些不切实际吧退粱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抵烹殴。不过这个看似不可能完成的任务秃俗算,正因为有着咱们自己的汽车企业苍渺,才使其成为了现实腿盛处。10万元给我柯蜕,我会选择什么车呢车晴?今天就为大家介绍两款不错的产品男,众泰T600和比亚迪S6戎煞笆,它们之间孰强孰弱梆,看完文章之后您便会知晓裴。   4天以前貉常充,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滩冉,顶配不到10万元的售价剐祟,加上1.5T发动机出色的动力表现坷怜菏、以及全景天窗敌骨叹、倒车影像等丰富配置的加持扒,让所有人为之眼前一亮共。而在该级别中淋豪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诵距,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置曹,还有着出色的销量和用户口碑暗勉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酮臣。所以今天媳来褪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型髓酪揩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型褂巴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舵煞,这款车属于小一号的紧凑型产品供激,因此这里就不掺和了娄轿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔫部墙:两款车型造型原创度均不足臀懊财。   外观造型上布巴懂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骨怕,但相比之下趁洽门,众泰T600显然模仿的更彻底一些溃,车头与车身都是完全的拿来主义绰溅凯,没有一点原创的元素丛就。而单就最终的效果来说牡韭许,众泰T600显得圆润饱满搅常,比亚迪则更加的精致显大纪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萌钨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鄙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm傲铆,轴距为2720mm穿柔,从数据上看峦饯椿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慷,而众泰T600比对手更宽督讨范,轴距也更大届瘸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂处挛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些论链。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伪骨怒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孙诧几,在轮胎规格上司,众泰T600更有优势一些琴炼。刹车结构上薄戮蚂,两款车均采用了前后盘式刹车瓶清冉。此外雌渐,在备胎的布局形式上竭帆骡,比亚迪S6备胎采用下挂式寝,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄焙,不过更换起来略有不便碉菲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诺弄架,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高父,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潘夯,线条上显得不是很协调弹侍,后雨刷删、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泞效情,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唉切黑,而众泰T600根据官方的说法品,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蚊递。   钥匙方面敛泄,两车都配备了智能钥匙泛,并且无钥匙进入呕、一键启动等功能也是一应俱全禾壳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绞奉狙,但质感和色泽都比较不错息变辉。相比之下规俄,比亚迪S6的塑料感略强跑接,但它的两把钥匙中承,有一把还是卡片式的擒橡酒,挺有档次感的栏遂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锑,据日本共同社11月报道蟹,丰田汽车公司发布预测称冷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆角浦滔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掏死。而2013年前十个月邪,雷克萨斯在华销量同比增长8%捍酷藩,而7-10月同比增长了24%刺刊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势季俏。那么篇党,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢然筐磐?在这个产品为王的时代中邓归醚,或许答案非常一目了然扮,品质卓越的丰富产品麻杀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捆黔懂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哦颂尚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灌,而其到了2013年也整整历经了三代产品擂安怜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的先砷?在这代产品中究竟有哪些新意款些?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倍奴剃。所以缓庞副,在这个2013年的冬天疤采,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惊狸妥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”背。   是先有鸡还是先有蛋滦劳毋?这确实是一个哲学问题轰蹋恋。但是对于车型换代而言邯厕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咀谅。在介绍外观之前沮踢钮,有必要介绍一下其前世今生眠时拍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隶苗,全车线条设计更显张力酵,饱满的肌肉感让人过目不忘戒缚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啥。   第三代雷克萨斯IS韭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陌标坞,全车线条设计更显张力秋,饱满的肌肉感让人过目不忘瘟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辩身。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度袭咸浇,但当这款概念车面世之后嘛勘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吕碎奠。虽然没有LFA那样气动山河赶赡,但却是可以做到惊艳动人范。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灌具,要么从一开始作为越野车的分支棘,要么不经意又成了轿车的替补偏廓,但这丝毫不影响它越来越主流煽锭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员佬塘。   一向个性张扬的Jeep品牌镣不栏,一改传统的硬派风格号镁,走起了时尚运动的路线忙氛戳。不仅如此滥镭独,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型栓蹲抠,在国内各大车展相继亮相起,赚足了眼球按。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岛朽苔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动褥翱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鳞毙桓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弦:一改硬派风格砰蟹妥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初违继,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抠潭,在这样的大背景下借颅起,自由光孕育而生弟。只是从自由光诞生之日起吼沁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象懂论。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)许悄,定位于介于指南者和大切诺基之间琳堂,竞争对手直指奥迪Q5必歇、奔驰GLK颓、沃尔沃XC60等车型啤甸,车身尺寸方面挽,其长宽高分别为4624mm漠、1859mm取摄灌、1707mm棵,轴距为2719mm朗闲,与竞争对手相比并不处于下风合络。   既然是Jeep品牌车型密,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了紊,只是造型有所改变广杆,一改以往平面式的设计钦涕穗,采用了类似“折角”的设计碱,当然效果立竿见影含嗅,整个前脸变得更时尚也更有立体感疼担怒。前大灯的设计标新立异祭础汀,采用了大胆的分体式设计恒贡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骗,氙气大灯氏当、雾灯依次向下排列吻粟。值得一提的是该车的行车灯绿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑江。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坡壬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冻牟乓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藉潦。 斯巴鲁BRZ 喝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机霜劝,采用后轮驱动平台瞧鬼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呻赊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邦戏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吮趁堕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汰烹沟,而外观和内饰由丰田负责蓬抡。   尽管如此携,BRZ并不是“每个人的菜”港腔豌。尽管设计了一个小型的后排座椅吹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人邓,音响和娱乐信息系统不够出色伤瑞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庙弟便。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓉、并且外观时尚动感的轿跑堕宿榷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点波:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荣霓,最大输出功率为200马力耿科匿,扭矩为203牛米湍茶。据美国环境保护署数据显示介琉佩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拼缅僚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抢孙。 ? 斯巴鲁BRZ 崩踌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帅剿槽。两个版本都有手动挡或自动挡选择丘肖说。   豪华型BRZ的售价为26婆,265美元闷鸥,配有空调系统讳壁,定速巡航系统粉,电动后视镜插,一键上下的电动窗害,后门业闻腔洌控电子锁匹矢浩,真皮包裹方向盘森,65/35规格折叠后座陀,HID大灯盯,17寸合金轮圈射,有语音提示的导航系统篡瑰,实时路况警报镭懂捅,USB接口和车载收音机秘。   限量版的售价为28努去,265美元绩库,在豪华版的基础上增加了雾灯谎,真皮座椅侧驴,一键启动熔,后扰流板工,配备照明的遮阳板化妆镜佃斯拣,双区域空调控制系统腔,前排座椅加热和后视镜加热歌闪朔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统复碎阂,电子牵引力系统颁币,稳定控制系统以及6个安全气囊莆谦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秽侯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明变,无论是正面撞击涧,车顶强度辈镰,还是座位与头部保护试验笛顷宛,BRZ都获得了高分迹峨犬,可以称得上是一款非常安全的车呢露党。 ? 斯巴鲁BRZ 金:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩趁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拢牌,加速时的推背感没那么强烈泉髓家。不过汲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斯偿,对于六速手动挡十分精通哪娶,5未,000转起步对你小菜一碟的话卷好燎,加上BRZ的轻量化的设计臂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锯莱,并不夸张的外形设计浦涵秒,精准的方向盘挨屯黎,强大的刹车和印象深刻的牵引力惩藐。   总体来说郸尝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受版。而作为日常用车来说瑰谎,路况好的前提下巳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多该歪吨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲宝刹,严禁转载郡,违者将被追究法律责任蒋纤。责任编辑遍享誊:李敏" "  作为一款小改款车型荒身,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膏瞎,甚至在细节方便也没有任何变化绒小葛,仅仅表现在配置上的升级乒蓬。回顾智跑近3年的上市之路来看啦杉,依旧保持着其独具一格的风格息光,即时在如今来看冲,智跑仍然算是一款前卫的SUV畴技惹,回到3年前栋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L姆、2.4L两种动力共10种车型提驾,售价16.48-24.98万元即淡菩,售价与老款车型保持一致呐僻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喇博,即使它远远的驶来恫誊诲,你也会在车流中一眼识别出它笔,城市化SUV的定位倒也不特别靠户乒,不过槽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计硼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一溅晴。   现款智跑与老款在外形上几无二致斯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泌,与老款相比安乏檬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏界店。部分高配车型则配备主动安全头枕樊、前排座椅加热掠钱虫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置残聊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里对虫恫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型界牛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型该辅木。这些车型中包括了全新奔驰S级檬乃、凯迪拉克ATS纤、斯巴鲁BRZ世讽币、沃尔沃V40等备受关注的新车按,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局限,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车攀庐汝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间川:9月28日 售价区间船惺剔:124.8-209.8万元   新车点评妹膘: “汽车发明者胚块,再度发布汽车”腿狄岁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钾搓乘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语没败,这也看出了奔驰对全新S级的信心碑缮惩,从外观嫉响劲、内饰几全、配置等硬件方面的足够实力挺,甚至超越许多同级别车型悼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颊多秤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嚏。具体来看少妒,前大灯戚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸽摆,新S级加入了更多张扬的运动化元素飘炬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部地磊摧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沧泉啼,有点类似于现款CL级的设计参封滴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现即,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外第肝外,还可通过其控制车载设备等睡态。另外沉傅妙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统案、LED氛围灯开、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迪、新的mbrace2智能人机交互系统等赶囊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盾焙县,特别是后排的座椅稿屡,高配车型后排座位为独立设计辫呐拦,并且带有腿部支撑和按摩功能非疏寇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氏谓慕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泪适叭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机交,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毛京,最大功率为245kW(333Ps)械,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机很,并匹配电动机琶蹿判,最大功率为225kW(306Ps)陈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谋弧,其最大功率为320kW(435Ps)荣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嵌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间衔:9月28日 售价区间擦:30.8-43.8万元   新车点评危筛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鹃稼割,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性链秆浦。但凯迪拉克ATS的到来颁别,让宝马3系走下了神坛甸浦途。相比一直宣传运动的宝马3系贩泵桂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匪簧。不过在终端消费市场上士泡计,凯迪拉克还有很多事情要做倦炔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涧侩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宿唉谓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摊堕律,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棉抡量,外观方面撕卸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计番,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计藩,整体造型较CTS而言更加动感邢凌场。   凯迪拉克ATS拥有50咖:50前后质量分配改,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丹、Brembo刹车卡钳队毛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酶耸靛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂借我钠、LSD后轮限滑差速器芜挠盎、高性能运动轮胎霉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坛副火、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侍曙。   车身尺寸方面塘嗜趁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涧班蛙,轴距2775mm屡。而未来国产后辈仟,轴距有望加长称,以应对国内市场藐编。   动力方面幂挞撬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剩坎溜,最大功率203kW(276Ps)汞,最大扭矩353Nm嗓超,其百公里加速时间为6.2秒际蒲。传动系统方面翰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱风。" "  前言实吉泻: 在上一期文章中骋芯刮,我们盘点了2013年重点的改款车型杜偷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鞘羔熊,在收集信息的过程中竭交,编者发现了一个有意思的规律桑杯畅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型香亮,往往推出两款阀,甚至更多洗纤枪,更像是一次新车的大爆发危扦侮,或者说是新车开发计划中的一个波峰牟匪,这样的车企包括长安福特蝗、一汽大众坏、广汽本田等撬。与上篇文章不同的是凑会霉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娃,而是挑出了10款重点车型建晶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型其某,有的是较为低调幌讽颅,但其实销量却很不错的实力派车型管。回首这一年潞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间检杭径:12月10日 售价区间嘎开:12.19-18.29万元   新车点评阮谦奠:作为大众全球的当家车型嫁抚堡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变读吹垃,是相对比较原汁原味的一款车型锤县伎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灵完怕,但空间的改善却更具群众基础屡。从速腾的热销来看排料扑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型曝吴愁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凑细,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纲驾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恰泞,雾灯区域的改变也是如此腻驾罚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扦,也更年轻一些徐,少了几分柔美歉剔,多了一些阳刚的元素镁。   车身尺寸比第六代更大壬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板南,特比是对于这样一款定位家用的车型来说愤甫,后排空间略显局促鲍捷。这点在国产高尔夫7上得到改善居搞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm誊,相比现款车型渺,长宽分别增加了56mm和13mm惊憋窝,车高则降低了28mm搬。此外超蒋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帆玛够,轴距增加59mm努颓谷,达到2637mm假铝哇,使得后排乘客腿部空间增加30mm边,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm焚桥韭,而行李箱空间也增加了30L楞,行李箱总空间达到380L虐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化提: 相比外观的“小改款”美,内饰的变化却是颠覆性的孙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状市匪,并且向驾驶员一侧倾斜性剧,更人性化懊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点急轮瓢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感殴蛙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溉烈。   轻量化更加明显本硷: MQB平台的特质之一便是轻量化继,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大父将,质量因此降低了37kg架汹,另外发动机降低40kg粉冻簿,底盘降低26kg枷,电气系统降低6kg等等蹬窘,虽然车身尺寸增加吮徊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg违耐据,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果白匠溺,并且一定程度上也能提升驾控体验匪蛙。 【MQB纳埽块化平台】   配置全面升级彼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咯祭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萄、定速巡航妹吾、启停功能颇胁、第二代车道保持辅助系统吉壬、防碰撞预警纶、自动泊车妻腥、胎压监测辖宪继、电子手刹跨钱休、电子驻车侗诗事、一键启动恭惕、新版导航及超级蓝牙等功能绘挨。另外刻,丹拿音响悲缸、以及更大尺寸的触控液晶屏婆茸礁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啼苏俺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机姆缕贡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教细熟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酱父,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纱建九,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啥虐善,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机畦骏颗,其最大输出功率为162kW(220PS)赊狭唾,峰值扭矩350Nm腑牢。   主推7速DSG双离合变速箱取怯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忌悼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)攀目,6挡自动变速箱(AQ160-6F)帆烷脯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苗柬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腻恒四,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苹轰,而1.4T自动舒适型浦济、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱放摊汲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哇:11月19日 售价区间划蚊参:12.98-18.98万元   新车点评兜:北京现代是2013年的大赢家褥,销量突破百万辆犬坪,并且销售车型整体售价在上升媳档哦。虽然索纳塔八的表现还算不错镣,但这是以高性价比换取的疯恭桥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垃麓,外观更沉稳将商矾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梗木,再加上超出预期的低售价巩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拿。   外观方面雀钠两,北京现代名图共拥有八种车身颜色寇烫,分别是水晶白潘杰、梦幻银突绿、幻影黑类欧橡、玫瑰红港长、水墨灰关独敬、宝石蓝凶捅祥、丝绸金雹、北极玉毋餐橡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垫莽,尤其是前进气格栅处的造型岔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澈。细节方面尉邪普,新车的前大灯设计很抢眼俯啸逛,区别于其它车型疽磕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上焙际。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm露,轴距为2770mm魄滥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型错,名图的后排乘坐空间是其一大卖点皮虽墙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面熊腥芒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重商,以金属和实木装饰为主门。配置方面俏尉,有主座椅十项电动调节侮唬独、驾驶席座椅加热通风记忆功能栖虏恕、双区自动空调噬馆、倒车影像发、定速巡航午、多功能方向盘汞霸陆、座椅/外后视镜记忆功能坛、侧气囊/侧气帘巨、副驾驶安全带提醒戳、倒车影像系统改、转向辅助灯青建、电子防眩目外后视镜等多项科技配置息观却。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沫靖舜。对于后续会不会推1.6T车型椿刨,北京现代副总经理权赫东表示途,目前尚没有这样的计划季寸琴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了描,满大街都是轿,从朗逸上市到现在的五年来爆梦抢,在全国卖了一百多万辆皋匆,卖的这么好矫酥,自然有这款车独特的竞争优势灭常苟。要知道独扰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赋经,这究竟是为什么伙家凡,很值得各个厂家思考曙。市场定位抓的准姐,产品线丰富焙涩,产能跟得上料淖,都是成就朗逸销量过百万的因素诧湾潜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版渤氛,市场价16.59万元赫。究竟值不值垒屋?运动在哪里猛?是否称得上运动篡社?带着疑问勾哇,一起来吧斤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅替愤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式平畅款,这种运动元素的表现方式很常见舱男,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沉谈良,配上熏黑大灯这样的手法瓶苍券,而且很多还是豪华品牌在这样做党。这样就无可厚非了惶插们,很多比新朗逸牌大的车型都这样做庞,新朗逸又有什么不可以呢居?   运动型小尾翼饶拼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豢申蒂,同样是传统手法酱惭,几乎在外观的运动性点缀上操携啸,各个厂家还没有太创新的方式迫茨。一般些的伟浇,就增加这样类似轮毂辑教、尾翼的装饰扛懂舜,高端些的柔毙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贝晴吭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勉,不过胜獭僚,从侧面看温,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芭晤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茬。   相比车头和侧面涕篓擞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些罐惮硅,在说运动感之前撕,我更想说说普通新朗逸的车尾丢灿,更确切的说剁衔,是想说说尾灯陕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嚼,有一点略显单薄的感觉箩。运动版上蜕口,尾灯加入了熏黑处理巧等,双出排气管也更粗壮了硅,保险杠的视觉感受也更丰富处撮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闹。   本文导航肆驰察:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发馁亩诵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成暇坎睛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伞,即韩国的蔚山财梗,这里同时也是现代全球最大的工厂渐。这个工厂雇有3.4万名员工估慷绣,日生产0.56万辆车酬授。   Inautonews编辑表示呵欺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屑。五年前质量提高了犊,但是外形并不美观廷肛惹。然而违勘邓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暇扫蓟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纶糯翅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搏省闺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玫倦尝。对每个购车者来说老奠,这听起来非常有吸引力删。还有就是i40被认为转售价值要高于福特澜蓄。   与现代旗下的主流车型一样镰蹲卧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法价辩桃,整车线条从头至尾充满着流动感惊暴哪。车身长4770毫米睦碗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米累。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盯匹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啃熄圈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔽雇赁,它看起来依旧如此的适合年轻人鬼。没错婚,搭载着一车的新技术之后孰擒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手才俊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价点嵌痘。于是当新车到来的时候世,你一定和我一样对它充满了兴趣心。这是最年轻的凯迪拉克丛、最小的凯迪拉克渐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克访? ● 外观造型扩侗:钻石切割风格依旧涛层母,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猎惕普、2013德国红点设计大奖宛田、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玲凸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抹糙瞎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氦厦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卡,只是这回棺炮显,ATS是完全原创的作品刑擅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm案筛,轴距仅有2775mm恭碳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盘惦脸,而国内我们则把它当成中型车唯惧,和宝马3系标准轴距版盖掣、雷克萨斯IS成为同级别竞品板,并比它们都要更小一些纬晃。   前脸的造型相当干练诲抹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醛攘遂,而是被很好的控制在一个合理大小上帮灸签,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了航观,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条催陈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头警。出于空气动力学考虑拉饥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逢划牡,当车速高于60km/h时普揩,前进气格栅会自动关闭家,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陶嘲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讥弊畦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性线。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绿途,并带有远近光灯智能切换功能靠日,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佰冷,快速亮起喀祟稼,缓速熄灭的设定很显档次滇前贰。再往下看蒋斤筛,闪电式日间行车灯诺函、大灯清洗唱斗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片户赫筹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筋示,亦或是造型需求绕筹拼,感性的来说伶,可以视其为向着传统美系性能车致敬难路答。身处车内抱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩貌膛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馁郡睡。   ATS是一款后驱车懊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盯:50辜痪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款活巍,贯穿车体的俯冲式腰线量、短前悬全管,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态确删。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上显坊较,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备残,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)话涟醚。而在规格方面盾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纬挺欧,前胎尺寸为225/40 R18莱,后胎尺寸则为255/35 R18护电,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滩概。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统科垄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致燃臀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角守币绵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咐,至于设计师是否真有此意狮圣,倒还真无从揣测顾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稍曝,实际上慧囊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胸嗣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醇,由此带来了不错的视觉冲击感顶性泊,给后车以足够的心理压力郡雹,至少眼前的这个家伙一定不好对付从蔡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型母胚,至于3.6L V6车型何时会引进秃铰抗,官方暂时还没有表态垂兴绦,而是否会有V系列性能车型的推出世祈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浩廓埂,我的第一反应总归是奥迪A6L彭、宝马5系以及奔驰E级这3款风技酪。不可否认侠晶霜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型采篙,路上的能见度也说明了这点括。不过僻氛,随着市场逐步的被细分帅管坟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者触怜,除“老三样”以外文须械,也还有其他选择头,比如豪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抱,这两款不错的“非主流”产品毒。   今天魂潮电,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悲邯缸,领略一下“非主流”中大型车的风采揣坝挪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同律,当然呕辫钩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同的。(注蓟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氯巴合,雷克萨斯ES简称“ES”说苫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前己层擒,编辑先和大家解释一下“非主流”壬撵,这里并不带任何贬义李。从销量看估起,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上守,宝马5系9000台以上沁咯店、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现很,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摆羚爸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膊疚韦。   外观谎岛里:XTS尺寸明显更大退痹拈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弘秦氓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准篡呕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惩。造型方正且棱角分明的车身造型碉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰夯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拓趁掀。可以说它给你带来的面子效应挎,绝对超过它的价格贝屎,在半年长测期间观娟,我在停车时经常会被问滩龟教:这车得60-70万吧块佃橡?   相对于XTS外观的张扬无控徽、霸气纶博,ES则可谓是低调码烫贺、内敛很多碳盲,整车的线条和比例都比较匀称联,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棱。   在车身尺寸方面矗,XTS的车长达到了5131mm惟醋扁,比ES的4900mm足足多出了231mm防,差距可不刑吻烨,但在轴距上歉吝瓮,两者比较接近脸泄,XTS为2837mm到,ES为2820mm蓖持,仅相差了17mm嫡,至于最终的车内乘坐空间表现豆落搐,它俩也是半斤八两迷凑猾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孺拇,氙气大灯膊韭局、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少插寝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搓发,ES则仅有近光是氙灯送,远光为卤素灯泡恨碌膳。其中琉瞄凛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局结,显得比较个性深惹康。而ES则还是灯组传统的横置式晌。   再来看看轮毂和轮胎摹品,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸松封悉,ES为17英寸痴通梆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骏扫,市场售价约1500元/条浅概,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎是内秒,市场售价在1000元左右/条柔和。可以说漆烯颂,在这方面两者的差异还是挺大的雷锋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算些,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择漏伤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈昧枇俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俯酸囱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丰刻珐,下面就让我们来看看他们各自的优点京。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦醇,其他两款车均有上万元的优惠梁牧,但相比比亚迪秦的国家补贴型,这些优惠就算小巫见大巫了刃脾技。目前在国内的某些地区碴袖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惯投界,总补贴额度可达到7万嘘判峦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惧亥。   在外观方面娇,这三款车均有各自的特点盘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感高。而本田则是日式混动车的传统样式详侩迁,看起来非常别致狗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子誓盛,非常有气势鼎。   这三款车中凉,比亚迪秦的动力参数最强毖碴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仆。不过要是论舒适和驾驶感受妓冠施,锐志才是这三款车中最棒的娘伐私。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车世藐,因此它的动力参数看起来没有太大优势哇。   三款车同为轿车狭谓天,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动两蝎秦,丰田锐志采用了后轮驱动呛。至于哪种驱动形式更好锤髓喀,就要看个人喜好了肛比娇。   本文导航沤:" "  简约内敛酥喷、安全扎实舍、品质优良福,却叫好不叫座翁惊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脊任。然而对于一个企业图杭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垮挂。为此慷冯冯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时固,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氏磋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L申棋。 亮点配置氏:   City Safety城市安全系统差税,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拭范古,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险息泥,系统将马上发出警示并全力自动刹车胺悼,避免发生碰撞事故沟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)燎沥嚷,可实现自动排队功能必,除了可设定巡航速度坟财,还可设定五种不同时间间隔棺侧稀。   加强型盲点信息系统BLIS刹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竣。   倒车车侧警示系统CTA惯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惭胃斯,如有车辆接近柒,会发出警告音和BLIS警示灯咳。   FAHB主动式远光灯晃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涎赋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丁霉,防止对方车辆驾驶者造成炫目蟹踩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心布萌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匿璃苫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入趁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距号纳。显然沃尔沃也意识到这一点膏晌,要想在销量上追赶""ABB""噬彪,国产是最为关键的一步桔磁崩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边稻涧绿。S60L的到来肯定会对宝马3系诉翱幌、奔驰C级护脾溺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纶栋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凑椽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嵌,我们今天对比的是2.0T智远版避,售价为30.99万伺,而其对手同样是搭载2.0T发动机孪骂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徽扰。 ● 外观对比   从外形来看瓣仍,沃尔沃S60L给