原油的缺口恐越来越大:这一比值已降至20年新低

2019-10-15 04:24:20|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)烤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捂纯,所以在这篇文章中促艾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容廖倪松,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )傅农活。作为整个车系当中的中配车型桐,MacanS绝对是性价比最高的一款梯。只需要多付出13万孔笆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裴叭琅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颇傻仓:10.9万 车辆总价(含增值税)沪栖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷添疚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件实赋换,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大跑,当然这些选装件也个个价值不菲痹似。毫无疑问啦废率,我测试的MacanS同样选装了不少配置旗毯溃,加上所有的选装件之后肋亩,车辆的总价也达到了79.79万灰懒湘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同繁潭嫩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骨辞痢,比中低配车型长了18mm幸盛。从数据上看簿,MacanS除了高度和轴距之外块痕,都要比Q5大一些唉饲,但是由于MacanS车身足够低矮嫌玛,所以从视觉效果上来说胸,MacanS的车身显得更加紧凑搞挠甲,也更加运动论膊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尘驾操,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder罕五。如果光看前脸的话距,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鼓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带日膊妹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鲸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屠欢写,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗅。如果不选装的话料竟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缆。   MacanS紧凑讳枯叫、简洁的尾部设计潍,充分体现出了它的运动风格吮,简单的尾部线条用最平实的设计语言俄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刹糜。同样运动的还有它的尾灯撤衰,狭长然痪半、扁平的尾灯造型哪到,与尾部线条搭配极为和谐颁分,起到了画龙点睛的作用车垮。   内饰方面垒珐烘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尚瓢,运动中不失豪华感钙赫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹿薪型,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉握,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坪窍械,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坚。但是有些遗憾的是撑凯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音偷,感受并不算太好士。   Sport Chrono组件拣粒裸,包含了中控台最上方的计时钟称队、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统促篇。只有选装了Sport Chrono组件彻,车辆才可以进行弹射起步巨荒苦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腾,但就算是为了那个做工精致的计时钟秆渺,选装Sport Chrono组件也是值得的诡葱,毕竟1.8万元的价格猛,对于保时捷车主来说也并不算贵帮。   换挡杆周围密密麻麻的按键汇,对于接触Macan时间不长的人来说懂,绝对是个噩梦楷晒猫,想要记清楚它们的准确位置腐肝,真的不是件简单的事情嫂纲。起码在我开Macan的一段时间里换迁,每次操作我都要低头确定按键的位置辫胸,真的不太方便令伶。" "  在国内提到奥迪稳伙挖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L稠纷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车送魂晾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淋妥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒バ释弧,这其中就包含SUV以及小型车提司维,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舶睛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闹?   在外观方面匪,奥迪A3延续了家族外观设计罚欠谢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴联,用在这样一款小车上显得更有气势悲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质木疮晾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计速吹脑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猛扮函,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骸嫂,辨识度非常高澎负,同时大灯下部还带有清洗器型,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多叮,至少看起来没那么晃眼丹签,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯你狭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔫绒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氛,起到了很好的效果娩。侧面的造型上在A柱位置最高衬,整个车型几乎以平直收尾案把咕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溪,同时让整车侧面看起来更大一些都舵唾。   A3的车顶采用了黑白色的设计弧妹按,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大歼漂忍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拳谎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剃顺斗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汀艘,轮胎尺寸为225/45R17禽樊赊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雄仑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帽来无,不过选装配置都需要额外加钱才能实现备玲博。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邪,整体呈现梯形结构扰,尾窗底部与腰线持平艾闷,尾窗面积最大化保证后方的视野痉荤徊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钳绕夸,不过内部也采用了普通灯泡光源惯扩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程鹌方欤好络。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犀韭遁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况但嫌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的报徘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型獭,S80L自进入中国之后顿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素华。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舷,但它所具备的那种低调内敛的气质涝县,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嚷蒜。   2014款S80L通过对细节设计的改变戳玖癌,让自身在没有经历换代的前提下担,进一步提升了性价比嫌级。面对强手如云的豪华C级车市澄础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袖露淘,想要抢占主流豪华车的市忱栏恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力五凸伸。   新款S80L对前部进行了细微的整容函,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胶,同时也紧随时代的脚步辩嚎。相对保守的前大灯设计双沁,已经不再能够满足时代的需求波,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯莫寺兔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言存书嚎,但至少与时代接上了轨想。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姐摔不,近5米的车长和近3米的轴距表现奢,让它在尺寸上并不会有劣势侨每,四平八稳的车身设计也符合其商务气质豌度始。外后视镜新加入的镀铬设计轻,虽然是新款S80L最显著的改变之一小惹沙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格距,沃尔沃式的家族化尾灯造型辨肛,成为S80L尾部最显著的标志性设计彻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解世童俺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击湃屉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妥梅茎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疼危侯。   本文导航   分享到伺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缄胯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惧酿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短闪顺地,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰拘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市次桶衰。不过旗下的产品线也过于单一渡晚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际滇填,所以便下探市城琛,推出了紧凑级的GA3车型吼衅撮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拉捐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坝劫醒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陛爆税。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别武师踞,也可以看作是GA3的升级版车型漠,依旧主攻家用紧凑级车型市场娄。但是作为升级版车型凛巳肠,GA3S在外观设计方面有所升级抖绒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉康烤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型煎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体特荡犁,使整车显得稳重而不失时尚感独。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上柏厦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧模碑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虑戊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音得举。此外驮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拦祈,为双五幅铝合金轮毂惧湾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疽思冷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长改宝模、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窟,传祺GA3S的造型设计并不落后矩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狡素猾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拎忍屎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啦红,12万出头的价格或许已经超出你的预算募慰,但是无论是从配置还是动力来说粮牢道,值得去掏这个钱堆魂。可能我这些话有些官方措辞嘎锰切,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法请呕烈。   1.0T嘉年华外观砂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淳腺腿。为了搭配这台发动机拨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玖探。   内饰部分亢设:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饥笨马,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谭柔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浩秀掏,这个级别的车型非常少见建。但并没有设置外部开关据该,而是需要进入屏幕内关闭杰卑。   本文导航   分享到蓉叭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺失污,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外墨迁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆废狡薯,与大众168万的海外销量相差无几辩孺筒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌工,依然凭着一款SUV车型嚎,在国内获得了不低的曝光率跋缔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坦硼。今年4万台的预计年销量丹乔暖,相信有一大半都将由这款车完成千虎爱。虽然这个价位区间的SUV里蜂鬼,无论国产进口都有不少车型可呀细摹,但路遇科雷傲的几率依然不低川,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恳份胎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢全许?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV累览,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版犯顽沪。这款车的发动机及变速箱等核心技术文,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杆喉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脊,并保持了雷诺一贯的安全水准嗣九挪。而今天我们试驾体验的息堪藤,正是这款车的第二次改款痢能淀,已于2013年在成都车展上市睹。   外型上才,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格阑鲜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彪讣人。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怜茶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型克脱愤,倒是显得有些“萌萌哒”耍料。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气暖葡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抹寺可。   侧面造型上阿侈剧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芒镀伶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘申。虽然尺寸算不上大遍磐滩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓬吠努,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重殿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兼卡墙。另外并廉,2.5L发动机搭配适时四驱系统苔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现李扳。   尾部造型依然圆润面陶,和略显呆萌的前脸很相称姐论棋。上下对开的尾门很实用痰拴,节省了上门开启需要的空间抖哭肃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围喝,载货坐人两相宜默。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羡济蕊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涂犯炊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屎绞叭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多毕雾狮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秦。当然陀窜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用皖孪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膘七殿、大黄蜂剑材寂、救护车等“老熟脸”们会出现凄楼趣,编剧还添入了不少新角色宫,比如老牌人物“探长”呈慰席,军械武器专家“十字线”当,以及人造变形金刚“螫刺”等顺。对于最后这一名小角色而言仆,它的“身价”并不算昂贵顶骋对,并且在现实中般鲍梦,它的综合表现也算是可圈可点欠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目猎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戎范鸥,说到这里吩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阀崇。   言归正传呐姬悍,牺牲自我四,从而使“大黄蜂”更加强大杜富糠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色禽突,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啤倪,想要拥有它并不难肌镀姑,最低11.99万元就能圆你这个梦入涛,只不过它不具备变形功能桶。   从设计以及尺寸上就不难看出蓬椭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哀耿缆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斑,所以对于大部分人而言酥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些橇悄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表察:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外貌,具有相同的特质的车型还有福特翼博急、标致2008寒栖陵。在对表面参数对比后恫,创酷的优势还是比较明显的弹课昧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响塑嚷糠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砍,平和的尾部号矮赁、延伸至后翼子板的尾灯组新镰、向上提升视觉的包围等等愁饭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点还酣,当然也没有明显的不和谐感醛洞岔。" "     对于英菲尼迪来说垢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敖,这最为主打的当属轿车Q系列撼叔创,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辖,在现在都在大搞涡轮增压的时代菲盗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量聚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎糖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戚钒嚎,而今天垄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧眯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型免替当,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的起,就是英菲尼迪的G系列产品途盗,而随着采用新的命名方式素,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变隆,从之前曝光的一系列的概念车来看昏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格夯莽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棘疮梯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窗覆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尚息暇,而带有这种印象而来的就是然瘸涩:这车动力强么燃船接?怎么看就像是卖外形的呢厦小工?   首先在外观上簿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格如入额,采用了更为吸引眼球的设计思路娜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人送陡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高擞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芥辽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满码抠贩,同时也充满了一种力量感讹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坊炯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蹭圣枯。   在车身尺寸上鞋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侯魄讳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡城筋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准极盘硷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些噶喊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肚,在这个级别算是中规中矩枚猛翻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肃聘盆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要圭辣假,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位漏晒衔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堂,同时也保留了圆润的线条风格赣,尾灯的点亮效果依然印象深刻俺粒强,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准薪桂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秃午,这样增加了尾部的层次感建。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蚕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矗尽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭度侩垛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丰,并且入门售价也仅10.98万元峦龄欣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撅琼欢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下康施喜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚷崇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沤孪匆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些欣,但车身上的差距并没有售价来的明显吗,因为锋驭真的比它们便宜太多了歼。除了合资对手以外古耪方,它10万元起步的售价酿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧僵玫传。   铃木锋驭的外形设计上枷峭,我听到最多的就是两种声音店吨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢枷,而另一种则是感觉外观不好接受爸签皆,很少有介于中间位置的人曹搐,毕竟外观是一种很主观的感受了,仁者见仁智者见智当。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格显单男,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车帅湿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些褥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戮清掣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缄腐捌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颗无。接缝处体现最为明显勒,而且它在内饰配色上也相当讲究冲辣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位和齿惟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷八。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表建献泻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捞烩颈,售价为15.48万元限瘟拣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搐叔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值股,性价比有多高了浦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娟室沁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到华。况且糕碱按,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廓睬,还是非彻奘厚道的牢。   本文导航   分享到统辜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近录,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盆惶僧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宿跑谩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尽绘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额团氦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万萌霉,这作风跟大哥卡宴如出一辙描。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甫华:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞥熟,而且市场上目前一车难求炔酱。那么问题来了耪吞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膘识,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大看。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊憨来瀑,到底这两车有什么区别竿届?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹭,帮你捋捋思路膏鞍。   注崎钞: 实拍车型为MACAN 2.0T前,为了让您一目了然妨鸿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处体难。   内饰衔罚律: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淀躺,可以说走在大街放眼望去到处可见景桃。基于目前的消费理念新,如果花20-30万去购买一辆SUV伞桃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观婆、实用的内饰拌虏必、以及良好的通过性疆漓号,另外还要满足偶尔越野的需求软扮。面对人们如此苛刻的要求墟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汕,看看这些车究竟能否满足众人的需求记狭巫。相比其他媒体的评测方式埔患,我们易车选择了多人评测的模式狭建,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平七剿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评塘。    此次我们挑选了7款SUV车型楼陶趁,分别是巢兔愧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客跺,分别来对它们进行详细的测试安骂梨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凛毯习。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版砷退凄:25.28万元   市场优惠尽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炯播椿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胁铂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚达尸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秸必讼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足添垛屉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啪,看上去更加的协调程脓。   至于尾部方面摧涤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了籍犁,乍看上去有些沃尔沃的影子鹅煤荡,整体采用了立式的设计风格灌纪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筋雾,尾窗位置比老款更直也更靠后疥瞥。   小结骂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑槽吴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岗,前后不是很搭调诫褪,尤其后部的立式设计蹄蹿粟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间推,但空间利用率上则会相对减懈,比较适合那些舒适一族绿呐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戎糖贪:25.28万元   市场优惠痰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霉功皑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巨抬奠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车础孔,新车的整体造型十分具有张力讳,五边形的进气格栅更具立体感琴街泵,镀铬装饰一直延伸至车灯内帮隆驳,大大增强了整个车头的时尚性饰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力步蹈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合显,但整体并不是LED的灯组设计吉旱栖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丁偷盲,在视觉增加了整体感的同时湿拿典,也大大提升了整车的运动性可竟桥。   小结尉胖:马自达CX-5在几辆车中桓桂碎,我认为是最具动感的一款擞窖跑,整车前后比例十分协调怒霞垃,外加搭配蓝色车漆抡,使得自身更具个性脾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象篱澳,详情请见后面的驾驶感受篇双。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD独崩:26.78万元   市场优惠别灯:1000元   如果不知道它是奇骏的人那,在大街上看见这款车勤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化繁暴齐,同时也是这7辆车中变化最大的车型呢漓,整车不再是那么的棱角分明千,仿佛从一个满脸胡子的硬汉崔乐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袜箔绵。   由于采用更具流线的造型设计抒嗡陇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯轻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舵层里,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性琳甩麓。尾部的造型也不再是那么的方方正正踌抠,尾灯与前大灯造型相呼应艾藕,并搭配镀铬饰条加以点缀陈。   小结峭捂牧:由于我个人的车型为2010款奇骏刚哎璃,所以面对这款全新一代的车型县磐剂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洪蔼秀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蜕爽邢,奇骏是个不错的选择墒殴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赶郡诉:27.28万元   市场优惠风敛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候河辜轨,就得到了广大消费者的极高关注度北霜峰,整体设计与上一代差别很大考,不再是中庸的形象冀存紊,而是更加犀利的造型里火蜕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弧,前中网分为两段式设计篱髓,但两块黑色的格栅全是假的并,完全是用来装饰用的瘦贿痉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅渺。   熟悉老款车型的人都知道硷裤驮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积媒嫌香,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厩慌敌,从而保证了行程的安全性窖纫牧。   小结锋:这款RAV4整体添加了越野套件嫌,所以并非其原车面貌沙次瘦。但无论是否经过套件的选装肥词,整体的造型还是十分具有潮流气息的滦梳溪,另外值得一提的是脱耗陷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恭,依然是几款SUV中表现最好的裤蹋,注重空间表现的朋友们值得考虑傅许。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卡:31.58万元   市场优惠毯实挪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款德袒,所以变化并没有其余车型那么大办,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了夯焦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思梧辞乡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格己躲,棱角分明才是其主基调睬垂。   后方整体没有太大的改动椒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了请铣空,设计很好的与前大灯相呼应吓,夜间看起来十分的醒目岁,整体也很协调霉范。   小结棋官汇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氛滔推,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屉梳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烦亥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宝,途观还是比较不错的选择孙赎匆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幕:25.28万元   市场优惠炔黎碾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅嗔埽克斯的外观滇笛胺,那么这款翼虎你必将也会喜欢婪卵,因为它的造型就是一款大号儿的“赋耄克斯”赌恼。单条镀铬饰条所组成的前中网勒挝食,显得整体十分的修长竟攻馈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弦达量。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喉让藩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莫晚,提升了整车的档次同搞码。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑甩。   小结毙腺:翼虎是福特家族的新兜咛啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹硕剑克斯的身影氏堆按,而对于新款父剐克斯的整体造型迁波,个人觉得还是很不错的肆叫奋,那么如果您要是和我持有共同的观点鞘,并且想拥有一辆SUV车型胁操撩,翼虎绝对是首选范围台夺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版醇炮:27.69万元   市场优惠病:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绰论,但随着Jeep旗下车型不断的改款闺峦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去龄唱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虾闭副,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配手踞,圆圆的大灯以及垂直的中网谅祥,无疑均是Jeep最原有的样子菇吞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姐们笺,无论是后风挡还是尾灯蕾,都为方方正正的样子姓纷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间履葛螺。   小结浦川煞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押堂碳贰,淳朴造型及棱角分明的设计裂韩钦,在保留Jeep家族血液的同时褐欢,也为整车的空间做出了较大的贡献范,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惫,详情请阅读后面的文章仿雇请。   外观总结奠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性领灸刺,基于每款车型的特性朴谎襄,有的为小改款酿、有的则为全新一代妒,所以有的基本没什么变化凉蓬、有的则“面目全非”胶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别煞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味橙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镰降幻。通过每款车型下方的小结厂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前熔眯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汗扫捎,你可以理解为营造纯正的氛围泉截伎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来愧泪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涂李傅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胆袖惰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed图邪琅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍握九匹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赤,绅士气质是宾利的“看家本领”凭。往往奖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谢俗嗓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去去妨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限其邯黑。现在簿柏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肮砍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氛僻。自古以来法藏结,“Speed”一直是宾利的性能标签连嗣,以此向2003年垄断勒芒冠钵、亚军的Speed 8赛车致敬糕。    作为宾利历史上最快的量产车型身斧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓖趴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征存,当然椒杠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斤赂。    伴随著经济实力的提升佬泄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强维幸,当你身处被“泰禾北京院子”瑰跨遁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挞孟,肯定会追求更高层次身份上的匹配屋霖操。我几天前去宾利销售中心唐茫们,它长廊式展厅规谋迤椋宏伟闲玩,处处是浓郁咖啡香愧潍丰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利驮棠,对其购买力是不置一丝的怀疑米。我想肝济蜂,只有宾利恕伺獭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谩舷褪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蛋圭恭。我敢很确定的告诉电脑前的你们茫拈匙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芍牧佳,在中国未来一定能卖到脱销尸。   >> 写在文前溜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掣,英国品牌的表现令人忧心忡忡挟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哺伦,它们目前都散落在世界各处擂弛,有的受到追捧有的则走向终点横掳。即使获得成功的英国品牌忱匹,它们仍为自己贴上的“德国标签”菲、“印度标签”的身份感到忧虑面必,毕竟蛔蹬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除好瀑校。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嗣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革祷、原木的袅袅余香诡,这种气味只属于宾利计岭、劳斯莱斯们请,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严味,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头森氏棚。    从业这么多年惊愤碗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酗,囊中羞涩遥不可及自然很重要苦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诲叔欧。我认为一辆好车仁泊琶,应该让驾驶者舒服化、安静簧略、惬意的完成从A点到B点的旅程犯滔洁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挺疗疽,却实现不了我小小的梦蕾褂谰。我一直认为灭,真正的贵族苇糙渴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极衡颇共,即便妥协仍然能坚守初心氯拴零。此话适合改变自己的GT Speed未糠,你知道吗沃逆鲤?世上最难的事情就是超越自己氦,GT Speed做到了 悔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义井,当你启动它时娩哪线,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怂静。   >> 外观示:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身渭瞥,作为宾利目前最为畅销的车型怖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巍捌册。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乐蜗。但是联唐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配距却,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奥渐编。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者垛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涧家。当然赌,大部分“土豪”车主也不在乎刷翠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成亨。    外观提升不是GT Speed的精髓很海函,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品那,动力渭、刚性秦、减重上的工作任重道远乖飞锻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潮雄,仅有2.3吨凛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重视。不要小看这350kg畴,几乎是一台V8发动机的重量潦部秃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件械,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涎镭遍、多连杆后悬挂和防倾杆等嘛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色损赊雹,分别是Burnt Orange(橘)噶霓、Sequin Blue(蓝)胁、Excreme Sliver(银)裁硅。为了凸显GT Speed的特殊惶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贯抨胯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帝通。宾利工作人员表示甘好殊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舵潭,尤其是在中国等兴新市场更是突出手,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堕梨。    你知道胖子多么努力吗我菏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蒋动,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形份税。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烹。那些把高性能作为卖点的品牌为土肩,现在宾利也有资格和你们一较高下临柬泄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸随问习,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巧,其尺寸为(mm)能:长4806郎、宽2227氨缔、高1394吵犯痕,轴距为2746mm起。我知道稍秀悄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娇燎猛,为了让你做到心中有数嗜袭保,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来点等。与竞争对手相比讨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脚歪本。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咐猫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恕,哪怕国内的环境日趋恶劣敞物,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成图,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芭,整个过程大约需要22秒溯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间貌,从而避免占用后备厢大部分的空间淡冲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荣氦福,没有法拉利暴躁钱,缺点恐怕是不高调徽僵案。不信你点击上方视频听听视频里声音埂办潍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浦: 作为欧陆GT的性能旗舰刨梆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角簧捌,不仔细研究根本发现不了它的区别拎克倦。虽然外观变化之处并不算多撇,但是对于轻量化促扰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性熔官。" "   7月21日毒善泡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胖颈计。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啡、北汽E150罢,成为第一期家用空间王冠军落。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威培瑞。它们会有怎样的空间表现暮,不如一起来见证伪芥僵。 本期内容开始前笑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氮铂瓜: 好了彻袍供,正式开始第二期内容笨梆嘎。不过简单说几句强铜,为了没看过第一期的网友们猛廖马:    你可能会发现笺潮,随着岁月流逝狡空、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垄,也当起了小爸爸潞抄奢。恰此时匡汾康,他们对车的选择可能也有了新的取向肆,空间大胖购仟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敞。    基于此褐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洗普寄,让大家对车辆的实用性有个较全面抨、正确的认识哩灸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测规挥勘、模拟一家三口郊游的情景实测咖撂、细节空间的展示权抡、实体娃娃的数据测量四个环节进行邵疽垦。   话不多说泉罢肺,有请今天的选手股,登郴亍! 第一环节评吃羡:堆放整理箱屡可,能放多少放多少    由于很多厂商瞎畦秃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升硷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时旁呜,也会帮你量化一下车到底能装多少升嚷乾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号试拼,并加以不同颜色区分贯甸箩,目的是给你呈现最直观的感受吠嘲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据隙,仅供大家感受一下全粗浇。今天我们拿箱子说话借卡辱,看看它们这种数据到底能装多少箱子踞内。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颊:由于时间关系呢蒜愧,我们这次只借到了骊威的低配版泌镁妹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涝久,但高配版的骊威有这一功能暴抖僵。 首先出场的是骊威良杏稠:    状态一琳溯:单纯的后备厢空间 状态二眉:放倒后排座椅后的空间 状态三烧彭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绷: 骊威一如我们所想的那样话盗时,空间的确是其一大卖点蟹扁赖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肃菜,小伙伴们都惊叹了!骊威径颂储,实力不凡梗趣郊。   其次出场的是致炫抨眠:    状态一炬:单纯的后备厢空间 状态二休帝:放倒后排座椅后的空间 状态三煌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喝: 就如文章开头介绍致炫时所说惊,空间哩播赎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纤姓朔。通过这一环节放整理箱的测试来,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得模唯对。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乒褂浮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杰诉逆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三丢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扇噶: 通过摆箱子的实战教,以及上面表格数据的对比翱撵拨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拆嘉。而致炫与骊威差距也并不是太大面漆齐,可见其空间不可小瞧物摔姜。接下来又有哪些好玩儿环节臼厢?而两车又会有怎样的表现呢脓?请继续往下看溺匪。" "   今年5月测楔斑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疙?9挡无用眉灵?自由光深度试驾报告》)迫。当时薯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蹈讹管。    6月练吝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漆。不过3.2L版的离地间隙楷、接近角里反毕、离去角叼愤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别护牌砷?    几天前毖长翟,我和赵璞路芭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秆绕,这车还行不行腹茸?    我们的第一站速忌,魔都上海怠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侣课。在经历了噩梦般的改签蔼亭笑、等待良妥虎、登机九、继续等待之后金癸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拒凭:“游遍世界各地既纺逞,开尽天下好车吵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吭推。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阮鳖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掇旧费。在此我可以不吹牛X的告诉大家侥喷赋,我在纽北环实际驾驶过暮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑看,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI覆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纺健吠,在国内也非常抢手坪僚萎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升票侠勉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讥畅纳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浚,基本保留了GTI所有特征路。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升模,在舒适配置上也更加的平民化辞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吹钾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颈痊,例如两边的侧裙以及尾翼等翔惜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的龄。但低调的外观也有自己独有的设计元素牡对凌,例如车头处GTI特有的红色的拉线围,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中略。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm删插柒。另外尚请,新车的LED尾灯造型也很有特色我。海外版GTI提供了红色童、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择席短驴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淘芦澜,但国产后或许可以与国内的消费见面稳关堑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雌郎揣,我把它们大概分成两类筋阿插:靠谱的和不靠谱的港。不靠谱的原因很多律蹲,有些续航里程太短恃散,上车就开始为电量担心;有些性能太差落阀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撮簿,几十万买个两门小车甸,真当我们都是土豪吗弟封?   不靠谱的理由千千万本零,靠谱的标准则大致相同分伞。续航里程不能太短朝豹,加速不能太慢防帆脱,最好还有些实用性芹,价钱不贵就更好了秘窗唤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了康磊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车港捅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钠劳,拿汽油车举例的话第昏,90%以上都算得上靠谱鬼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桶,能达到及格水平的车型却不算多抄偏。我们的这辆测试车是2012款的技勒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痕抠。还好时隔两年焚壤酱,e6的动力系统并没有发生大变化梨史杜,只是外形和配置有小小的调整频江匪。   续航里程叫椒赔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧副讲佰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舞叫构。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糖叫,这其实只是理论值纠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贾熬,实际用车时很难达到鬼外温。夏天空调氢妙、冬天暖风侧、高速快了誊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘛猴。   这种电动车只是日常通勤还可以淡脐,但稍微有些想法行,想去见个朋友涧鞍净、买个菜玻猜,心里就得犯嘀咕隆。这种心中总有事悬着的感觉很难受报滤沟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旁。   由于时间原因熟购,我们只能简单测试一下e6的续航能力乔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刨湘垒,其中高速路况三分之二米激商,城市路况三分之一哥噶景。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来返,我们的行程其实就是三段裙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哎律,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)波钵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挪恕睦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涟繁,显示续航里程320公里搞廓。完成第一段高速路程时(43公里)朗股贾,电池余量82%(耗电17%)波史吝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喇捶,电池余量63%(耗电19%)食,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)脯围,电池余量45%(耗电18%)夏速,续航里程134公里(减少61公里)锰回。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点距旧帛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嚏砰卸,比如第一段高速行驶博,续航里程减了59公里衅懒,而实际行驶了43公里娟帮,二者大概是0.7倍的关系你蛾腾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓷瓣嗽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藕吩量,拥堵路况似乎还更费电一些亭。" "  近两年锯匡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮馁芯巍,很多大厂都推出了自己的纯电动车办啊囱,先不说比亚迪这些纯自主品牌呢冷恍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车难通汹。今天暗方栓,我们就提到了之诺这个品牌干补,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谜单杏,主打高端盖师划,并且未来也是只进行纯电动车的研发燎袭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裤尖烦。今天枪埂怯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宠,下面我们就对这款车型做一次体验哄蔷。   之诺1E只租不卖垄,租赁价格为遂巷:日租金为400元/天薪鹿佛,长租(3年期)为7400元/月焦猎,现在消费者就可以对这款车进行租赁痢成悔。   租赁价格包含艘:车辆上牌录售瓤、充电盒安装(7.5小时充满)娘、保险阀马辛、每6个月一次定期检查保养踏钩、车辆维修涸,7天24小时道路救援尉、拖车以及备用车辆等十。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钮抚吐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湿诵屋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扳,虽然亮点不是很多倾刹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离劝厂聘,树立之诺自身品牌的辨识度辽撑请。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系姐餐,辨识度极高挪佩。 既然是同平台打造峰劲吞,那么轴距和宝马X1也是相同的佩踏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎畏普,尺寸为225/50 R17娜衡疽,这款轮胎最主要是为了节能考虑滩等。   本文导航   分享到辰碱猎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉洪策登,它是南京依维柯生产的车型模饲,隶属于跃进品牌旗下脑沽扫,是一款定位中高端的轻卡产品讳凹。该车是在2013年1月首次发布的橇愤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陕,为用户提供了更多的备选车型庇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现千。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域徐繁,宝马向来不走寻常路烂镀炕,旗下的SUV并非越野硬汉措骚,而是更加注重公路操控性乃玩,所以在外形上也有着自己的独到见解澎恫贾。Coupe原本只是轿跑车的特征屋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上别谅内。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谐极。在这种背景之下吧释,X4应运而生届难溃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验车,宝马对于X4的设计便更加得心应手防急。从车身尺寸来看兼另孪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化眉揉。然而实际感受上稀归晃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纺捕截。它们的关系就如同X6和X5拐韭徘,一个张扬帕绅、一个低调娄变惠。要想饲牙穑酷床?X4很在行隙沦胳。   这辆X4的外观加入了大量M套件腥戳仑,进一步凸显了它的运动风格栏缅刀。夸张的前后包围降低了视觉重心舅任,但也在一定程度上影响了接近角和离去角适哦炉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢罕湿傅?所以胁咸,接近角阂、离去角这些数据对于X4来说醒杉叙,根本不重要攀。   和X6一样鲤,性感的臀部是X4最迷人的地方嫩。如果从车尾来看半避,X4确实比X3运动了不少们,高挑的腰线啪、厚重的尾部都能给人很强的力量感汾顽闺。对于35i来说迫,单边双出的尾排着实有些低调泻富嗣。尾灯的造型是典型的宝马风格汕马,造型简单司氯欣、大气够,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升承。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锭惋袭,前245mm甸瑰瞬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性墟诡锰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缚,这是一款综合静音摩、舒适怂莎、操控于一体的轮胎筹途炔。在我看来客,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茄圃,似乎更为合适僵。" "  原标题裙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前湃识,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)慨炉,该车除了外观造型犀利炬、内饰豪华炔叛、配置丰富之外抠川,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样女窜。作为一款以年轻疏菊、时尚为主旋律的产品却,NX开起来的感受如何菇绿,今天我就为大家正式揭秘堆诺拾。(注肉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称强前,如NX排、ES蹬欧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胺:   NX车型的外观内饰设计风格咕,在之前的文章中我已做了详细介绍呈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筏驮蛇。从实车给人的感觉来看贾案,它的确做到了这点趁矩复,不少人见到它的第一反应就是闪退:恩俊,这车挺个性土酬坑、挺漂亮苹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计残蠢腊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尸床。此外门怂趟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯许莲涛,进一步提升了科技感拐。不过它并非全系标配隧四缺,在入门级车型上近光灯依旧是LED隆,远光灯为卤素灯泡笺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔逄肀尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV口,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3河怂孙、宝马X1做直接竞争葡规赶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娟岸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证懦颗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES到、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫邸,其中一款为17英寸乃屏颁,另两款为18英寸亢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鼻蜡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毫厩浅,在国内的售价大约1700元/条健。   车尾线条与前脸相呼应次,造型犀利芒对厩,棱角分明辉,以凸显整车年轻县午聊、运动化的产品定位畔。同时汐,尾灯设计十分用心粳扳镰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果说,特意在接缝处增加了一小块LED裙。   内饰方面搓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惋楞瘸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用麓舱,大幅提升了车内的豪华氛围险板。   据雷克萨斯厂商人员介绍当禾誊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏透孺即,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缄纽橡,它的使用方法类似于电脑的触模板贬,并带有震动回馈功能颧掀沏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梯镰。此外检崇附,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酸,我们咨询厂商工作人员晦强唾,这配置会不会引入中国惟,对方并没有给出明确答复勉矛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适土咸,作为家族中的新进成员婆将纽,NX的表现自然也不会差鞘。为了符合它运动化的定位嘛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强道,使之在激烈驾驶时能有更好的表现姥痰缅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彻。   在海外肆瘫,NX提供了全景天窗慑瞄、普通天窗和无天窗三种版本的车型霓内,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃态暮,采光效果很好僧痪玖,但无法开启蓖蒜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赔,采用的是外开式设计需划。可以确定的是郎,上述两种版本的天窗都将引入中国绩粒彩,至于无天窗版车型是否会引进等派秽,暂不清楚喉泞确。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冲,马自达CX-7在海外推出;2009年骑警,2.5L两驱车型引入国内副炮,售价28.8万;2010年僻乳,增配的小改款车型上市绍梳愧,售价29.08万付漆,同时宣布国产意向;2012年抠新暮,海外CX-7停产;2014年户,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筐旦尺,等它国产的人此时已经老了四岁了落串葛。   从以进口的身份引入国内母牌,到正式国产经历了四年左右的时间茨斑,在这四年中进口CX-7销量并不好扩,一方面是当时市场不成熟靛团,后期竞品丛生将其埋没了录鲍闷。另一方面原因也在其本身沛失率,比如定价高分犁疙、2.5L发动机动力孱弱等等赫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍福设爬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统票腻揽。在测试之前袭傻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辑穿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm琶酚埔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镭,搭配6挡手自一体变速箱斯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凡,只不过调校要比CX-7上的更为激进悄瓶。即便如此莲短,我们仍旧对它的动力表现有所期盼塘渺。   油门的设定比较灵敏疼,起步和加速初段都还比较轻盈侥苫讼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邵款,而不至于拖沓辞铂,一切都显得易于掌握焊对。变速箱和发动机配合的是那么默契荆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屏,只是在极拥堵的道路上蠕动时朗糙,1挡与2挡的切换有点闯动而已染履柒,问题不大苗罐。   转向和悬架的设定偏向运动瞎,采用机械液压助力的转向系统比较重居,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怀丢。悬架没有“忽悠”的表现鸿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息期峨思,车内乘员经炒牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”聊握。悬架后段偏硬奢霓,在弯道中并没有明显的侧倾酣品肮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酵项,动力供给够积极饲,表现不错晌,驾驶感觉非常轻松疵荒,动力的跟进也很是及时戒桓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)睦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm褥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右激,而且不是那种喷涌般的迸发喜肖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已避,给人相对内向保守的错觉赂毒。   CX-7更擅长的是中途加速辑腹,比如从60公里/小时开始镶苹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易媳绕眉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磺垒欺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毫衅反,这几天这种沮丧感时常出现吕嫌腑。不过也正是这个中段加速的特点貉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旦跨速,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右洽,稍踩油门就奔向3000rpm卡练,便能得到很好的响应取,仅有极为短暂的降挡迟疑粗,随后就催逼出了足够的扭矩椿。简而言之纲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的市,容易上手吗,各方面的表现也都算令人满意策迸库。   中高速行驶中一切都能变得敏捷长邯觅,涡轮增压器起到了明显的效果届,就像注入了某种精神类药物奠烫希,虽不时刻保持着亢奋状态荣,但兴奋状态确实随时可以到来沪凳,一切都听从指挥坛溶搭。这种持续的加速感可以维持一段时间胆钵艘,心里不禁一阵爽快巫,当然竭秒肃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了店舌雾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挎想,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甫丰,消耗燃油17.94升既,平均时速为30公里/小时彻鹿,全程开启空调磁,平均油耗为13.3升/百公里皆粹汐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看围灌,CX-7绝不算省油的那类诞,准确的说是比较费油逝韶。另外号书棵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油料牧,无疑使用成本相对较高想。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抢情,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章偿牢。说实话季,那是我第一次接触这两款车够钡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咐膘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机反粒,动力同样够用湾,但输出并不算线性鹿髓罕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制衡动。当时我就在想焊鹊疤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了眯唉,而如今厂家真的这么干了龋冻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弘救鲜,增加了几项配置惋饺,外观方面几乎没有改动皆寥酶,图中的这款车只是增加了车顶行李架遍、车尾扰流板和挡泥板等选装件竿邻。   这款帅客HR16是一款7座车型渺肮称,它可以满足国V排放标准陛莱,车窗后半部分采用了隐私玻璃剂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洪。当然舰垒哇,帅客实际上是一款既可以满足载人锭惜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)案嗣,所以它的车系中包含了5座钨唤、7座仍、国IV福拌猛、国V等各种不同版本牟凛烤。   除了挡泥板之外曙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翔臼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嗡肩剿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戮,其中的最强模式叫作“Dynamic”忻褂拱,译为“动态”清拨。有意思的是悼浓勉,在英文里萎崔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鳖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机械吮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蜡?——开启动态模式塑,就等于点燃了一根无形的导火线逢。   要追根溯源的话参板,炸药起始于中国搽湿缸,属于四大发明之一郡蔷,不过相比中国发明的黑火药菠晌,硝酸甘油平时更加安全可控胆户,而且破坏力更强媒诬。奥迪RS 7同样如此笑毙,它多数时候表现得比较随和聊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陷。   首先从外观上就容易看出它很厉害搐守堪。奥迪A7之所以独特荡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叫镭,人们将之称为“Sportback”蔫,在我看来车苛茶,它的廓更像是一只优雅的海龟编,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毖五瓮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装画鼻翠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光幌,所以它已经不是传统爬行类的龟胆碌癌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谜淖关。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茫,让人不由自主的去稳稳扶住3信、9点位置潮戏。   在风骚的外形和各种真皮甲桥坊、碳纤维材质的覆盖之下瓤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓷,这一点很好牢揪错。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铝垄歇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群参轰。即便在这种情况下赦艾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题规朗诽:谁给你的自信卖这么贵寡?不错分蹬厘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吻揣非,它到底是盲目自信还是厚积薄发齿欢钞?我们一比高下降算。 外观对比仟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结懂耐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算栖裙湃,所以我决定说点可以量化的东西棵。首先枯导相,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现跨百,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裤伸。其次可能是由于动力的原因埂毙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽草烤呵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柿病,备受关注的长安CS75正式宣布上市拍本辫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合峨。在前期的试驾活动上募顷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型僵,并对其驾驶品质给予了极高的评价辖沽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贡鲸,和手动挡车型相比蠢藩康,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待安鞠交。 ● 外观内饰的简单介绍朔投:   在外观方面埂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蜕闲淘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识隘,甚至连一个小尾标都没有妮椭赦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿家唇墙,但1.8T车主可能会对此有一些不满洛金。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煽鹅,轴距为2700mm樊咖疽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5限持、奔腾X80以及哈弗H6炽,CS75还是相当有竞争力的私,它的轴距和长度最大笨矢躲,宽度仅次于哈弗H6拈,高度相比瑞虎5矮了35mm息的。   在外部配置上貉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咕镜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓤。另外摩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯劝视,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粹锰讨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力百。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致架涂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捕镁,市场售价约为700元/条肋翰,在同级别中算是很厚道的配备了垃。此外仓陕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磨理,只是轮圈被替换为铁轮圈赡,还是俩字——厚道很逼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秃希,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板观浓,看起来更有层次感幸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙继、设计毫无新意泊、用料也很一般等不好的印象洼。不过近年来甭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惠臼,长安便是其一榔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视村,也很难找出它的缺点蒂梳,按键墨郎、旋钮的阻尼适中厂膜,手感很不错寸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏功,分辨率和反应速度都还不错酞醚琉,不过在功能性上它只提供基本的导航乘募、DVD步坚、电台毕捞、倒车影像及蓝牙功能观官,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脆际,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到式稠,但是厂家对此并没有改进距坪脓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放井戊徊。但是盆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度厢囱,同时设备名称也无法显示完整恕卜共,在用户体验上还有提升空间墨篱秋。   不过秘,在一些细节处理上溃肌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畔咐。比如在挡把前方的储物格受稗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兽稿箍,不过这块材质却为硬塑料豹亩堪,实际上根本无法达到防滑的效果赦供猎。另外盒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯佩露瓣,这点值得表扬等,但必须手动摁下开关才能点亮灵玛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梢泌端,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果霓膳。座椅填充物软硬适中驰,刚刚好炊辖,并不会软到开久了腰疼漂巨陪,也不至于硬到硌(gè)人睫肝录。除此之外亢航川,包裹性表现也很不错闹涛吵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杯。另外李滤疏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节目亥偏。   车内乘坐空间表现上扁,身高180cm的编辑身处前排嗓导,头部约有一拳左右的空间健仁,此时移身至后排家钨獭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间譬翔。作为一台紧凑型SUV车型哪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了幢。   来到后备厢妙警,长安官方给出的容积数据为590-1560L马疵,表现中规中矩孺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布法怕蚊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蟹维甭,增加消费者对于整车的好感度镜淖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟劳劳己,如今市面上的电动车产品越来越多热漏备,开始逐渐走入人们的生活辟浪苍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一含盖,大家对它的了解可能还不是很多碑泻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钮赫。那么这款车究竟如何呢换团?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车无、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫡,我们终于有机会近距离接触一下蓬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌霞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质女呻,因此其与众泰汽车合作褐,推出众泰知豆电动车赴躬涡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同事蛾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谜帮?不管你信不信水半,反正我信了甭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桐氛,售价为24.98万-28.98万元淘,共有三款配置可亚绿琛,全系均未采用quattro四驱系统铂夯,取而代之的是前置前驱的驱动形式溶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛导胶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生静涂幢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水厕俺免,1.4T的发动机到底够不够用翅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧感咀舶,这些问题都难免让人担心射。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雾仓镐,它又是否值这个价格刚徘,下面让我来终结你的这些疑惑掇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凹即,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境笺,既然大家都关心这一问题舜刷雌,那么我们就从这个问题开始一一解决屠蔚搓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垂疚,其最大输出功率为110kW鸥,峰值扭矩可以达到250Nm卢禾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逝潭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煌瓶纹,动力储备不足方面的顾虑逞郊,但是这些想法也好顾虑也罢犊救,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了剁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鸵究,油门初段的旷量微乎其微绦分财。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点草圭,当发动机的转速达到1750转时碘绩供,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淘漏,强烈的推背感也会随之而来赋鞋墩,如果你不是冷静下来思考一下淡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受何仟式,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唯忿僻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候煎轰普,一开始的想法和我一样保,换了1.4T发动机之后签瞄娠,动力跟的上吗诵卢切?心里总是怀揣着这样一个疑问题,但是当他们开了一段时间之后祥雄鸡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”葡竭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘁,处于D挡模式时门性,整个动力的响应虽然一点都不迟钝标墙挞,但也感觉不到激进的性格歉豹坊。但是当车辆处于S挡时巢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉栖诺睹,整个车似乎突然变得紧张了起来扯廷,时刻专注着你踩油门的右脚盼如,稍有动作便会迅速做出响应晌哇。   在城市的驾驶中处,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骗,当你深踩油门时抢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞跺聊睹,或者可以说淘帽幕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蜕荤。此外颠,作为一台不折不扣的城市SUV诚禽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质家稳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量布,但是丝毫感觉不到突兀的加速感悔些,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆椿淋绷,整个加速的过程非常线性霸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舰,不会表现的非常神经质陡诚啦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垦,这台变速箱给人的感觉非常聪明肉赊畦,可以准确的猜出驾驶者的意图塘建,在换挡的速度和时机方面非常到位刑洛蓝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骗笑。此外鲁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惭门咸。当车辆处于D挡模式下寞评谱,当发动机的转速达到2000转时馈镜,这台变速箱便会进行升挡的动作抢势,从而保证日常驾驶更好的经济性蔫你巳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挎案,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唬。   这台变速箱也并不是近乎完美膊唇,它当然也存在着自身的不足按。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稳保,尤其是在低速的区间内罢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孝。此外氮稼,该车提供了四种驾驶模式的选择船,分别为经济纪惯错、舒适扇醒奈、自动和动态模式视培挪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坛。 性能测试衡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中添,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扩抠鳖,最终的破百成绩为9.14秒貌酬另,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顽郴。奥迪Q3在三挡时完成了破百糕骸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程募蠕。此外茫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没些桶炕,非郴ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓣溜舞,整个加速的过程十分平顺和线性驾固,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凤畅。车辆在全力起步的过程中百,由于没有采用quattro四驱系统腐妒,车身有轻微的抬头现象谜咀,前悬挂的拉伸比较明显黎荷酪。 性能测试计温守:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中享,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米材萝乖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氯脖峦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舷楔。在整个制动的过程中誊贬,G值适中保持在-0.9到-1之间垫墒竭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尉谋,前悬挂很大程度的收到挤压奉妓剩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显琶少。此外绥牌,该车在连续制动的情况下炉,受到的热衰退现象比较明显巨,在连续测试过后夹扯霉,制动距离增长了接近2米卞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容口咆士,动力方面也足以应对使用的需求据染,尤其是在低扭方面能熄皋,这台发动机表现除了浑厚的功底坑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平眉。对于一台城市SUV来说柬探迹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骇。" "  你有没有这样的勇气据画乔,一辈子只留着一种发型悉狄蔷,带着一种款式的眼镜甩雾?或许多数人会摇头说不苔蒙绢。试想你现在穿着中山装度似,带着大边框拆,留着中分头走在街上丘,别人必定会投来异样的眼光苛醚捕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揣,但有一种美趴辫弹,却是永恒的溉乐,我们称之为“经典”奸距。就像中山装逐渐演变成了“国服”莲雷苛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缸牌骏,看似过时的东西稍加润色奇细乱,就会焕发出经典的力量颓暇郝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题规,也是一个互相佐证的问题捆蹬。正是扛住了时间的消磨阂蟹,一个产品一种设计才能称之为经典汐。而正是因为它是经典蓬敖,所以无论时间如何过往架刷,岁月如何变迁词,它依旧能代表着美窃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角婚很幌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寡材娶、保时捷911驳革、MINI这几款车了碉事。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宪康,这是一种财富函啊示,就像一个国家的历史一样尉峭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芜。但就像中山装一样校据炒,如果不稍加改动败,依旧会被人说土气吧,MINI也是一样彻途,细节的升华会有益于经典的传播和传承淮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多滥妮,是全新MINI车系中性能最好的叙耸。所以车头车尾都会看到“S”的字样讲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表邓镶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撵,这是它彰显不同的地方俄,尾灯的轮廓更大了轿项,但相比老款不够凝练隙岛朵,同时你也感受不到它有何种审美的进步煽,个人感觉它是为了变化而变化酶慈舜。轮毂方面岗温,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号郴昂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注膝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)费降蛾。不过氏弯,在真正接触到保时捷Macan之前讼,我对它的真正实力也有所质疑棺集。众所周知掣墙律,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汤?带着这个疑虑镶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅埠兑弄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捍椽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暗城香。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迁街,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”僧熄惜。在没有任何参考坐标的情况下蓬啡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的细。排除了惯性思维的困扰背,对于一款新车而言或许并非坏事痹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汾列,因此有关它的设计特征我们并不陌生栋。作为保时捷推出的第二款SUV车型亭嫡发,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计享帅,同时也融入了许多独特的元素璃潮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征祈粱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动魏柯,因此在细节处理上探,新车融入了更加激进的设计元素口渭善。    作为入门版车型块,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呢拒傲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棚殿筒,并采用导光条设计琴,其视觉效果更具科技感母。   保时捷Macan的腰线位置较高惠璃晒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢套赦,营造出强烈的动态视觉效果零。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一石,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舌改柯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况僧,我的同事此前已经为大家介绍添藏猎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辑热。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍破炽。" "   ??????? 提起观致戮窗,大家都会想起什么扑健附?这似乎是一个难以回答的问题泡欠。作为一个有着中国血统的全新品牌棠灵挖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屠结驰。在2013年绿波够,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喷省庇,一石惊起千层浪寄宠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手土。   如今匆很蒙,观致的第二款车型舵哀,观致3五门版也如约而至风凰熄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堂?它的到来库班脊,在扩充了观致的产品线之后贯圃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢私春捌?自然是令我们拭目以待耙弥幢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车萎翟搔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今魂护掂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奠谎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缚衅,时至今日都没有做大幅的修改定嫁灿。就是这样一个古董级外貌的家伙獭,最近竟然和新能源技术杠上了肆。2013年的日内瓦车展上壳惶,路虎推出了一款纯电动卫士匠廷朽,旨在告诉大家卫士宝刀未老从。而这些天粮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拨群癌,看起来汲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秀诵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟图,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望遣藐酵,并未成为现实丁场如,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已感雀。   事情的转折点发生在2014年6月18日楷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拈妹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耸,并且这一次湍,车身上已经重新贴上了拉花沽罕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计燃庐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滦扔,而是一台真正的电动版卫士眯且疗。   之后通过各种途径的联系溜推疟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恕得胸,虽然这并不是一款量产车默渡,也没有任何电动机患邵纷、电池组方面的参数数据百, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乳魔,我们认为此次试驾还是很有意义的文情卧。   ■ 外观造型叼娥具:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士许胜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巾。   电动版卫士全球仅有7台惦矗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车趣撬,基于卫士110车型打造肃尼,可以根据情况容纳5个或7个座椅非鹤吮,算是车系中的“旅行款”秤廷晶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虱钾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姆瞳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沽巾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鞋邢豌,丝毫不加以修饰缚。按照官方对柴油版车型的销售策略恍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分废,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晒吨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廷炬菩。正对车头妈,右侧翼子板的通风口也是镂空的仙谅,下方是空调系统的进气口驼,而左侧的则仅仅用作装饰疵萍,所以是完全封死的状态黑氛。   平直的挡风玻璃歌瓣限、小雨刷赋勺、面积可观手动调节后视镜倒涪吃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卷,而在这台电动版卫士上彭酷嘘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恋痞。   实际上按教,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拷柒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沉,电动车窗只照顾到前排乘客刃玖脑,第二排为手摇的剁斯炭,第三排则仅仅是推拉窗什。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盘矮涛,确实徊巨峨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仿敝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辅衔卧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头昏袖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖强版。   三窗式车尾设计除了古老外沙谐记,想不出更多的词去形容修脯,好在后窗电加热俺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洗不,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鹊宫得。至于各种不同用处的尾灯诉纽凄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闲皖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柔当,并配备了13针牵引电力接口篙跋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牡羞世。而对于电动版卫士来说夹劣咀,这款车的拖曳能力也非一般强大寂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撬叼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廖,在这四年一次的盛世当中弘槽辅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称濉,在经过整体的细化改进后整体更出色蜡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨那隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锋,对于这样一款小车到底怎样妈钠,让我们一起一探究竟弄播偶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车度堤青,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磷窟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绷徐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格筛脐伎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茂剧冻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择关滩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲粒可靠的选择讽鸿慰。   相比现在很多的车型崎缚饶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰隆适,个人比较喜欢这样的感觉泉,朴素也是另一种风格涸咳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔼渤剐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鹤士仟,可以说是起到了点睛的作用罕漓抒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创璃珐胆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格彭苦,看起来还有些运动精神川。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佃苛,同时也是远近光一体设计还翅钵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气效,更加突出其可爱的造型风格惺庇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体订,同时也表明了J2的一种年轻风格玫厦孤。虽然是一款定价不高的微型家用车巳胁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置傅,雾灯虽然不是什么贵重的配置乒顺,但对于安全的保障还是多一分才好梦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嘉伺,实际使用中虽然刮水面积稍惺蚀杲痢,但整体还是清理的非常干净腐。   在车体侧面造型上亮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盾钉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杠拧,这样给头部空间会留出很多乐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感购涕。腰线起始的位置和大灯高度相同妇脱泰,这给了驾驶员足够大的视野空间苏动使,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间睹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痛勾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格昧唯。   在尾部造型上粒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计黑答,同时加大了尾部示宽灯的面积爱氓,为了就是提示后方车辆注意安全狡擦携,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹很迟嘿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高光,内部非常的深不过开口非常泄苌场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包事。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具似,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎馅任,虽然是钢圈典,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳链井。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谁漂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少爱。另外篓替,一直让人头疼的售价问题糙叭脚,此次又出现了狗贬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势目诉。价格问题净衬琶,在上市新闻 中已谈了很多氰挺,不过与价格相比誓纱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裂怒顺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统斤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题此霓唱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筹,即将为各位解开疑问呸金模。   观致3五门版已于6月24日上市扦滔枫,目前指导价已公布题恢,售价区间11.99-17.19万元 椿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沽龟:依然遵循简洁的设计思路颊,造型更显年轻桨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纷仆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士黔恰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氓话。可以说漠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车额肋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格倒窖掀,不过在细节上却更显年轻篓弥据。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哦冠,轴距为2690mm洼稼,除了长度缩短了177mm之外第芭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稍复霖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兼镶林,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉和貉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筛模雄。在车身颜色上勒寝,观致3五门版同样有6种颜色可焉来渎辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堤,色彩更为鲜亮趁橇狮,也更有时尚感糜幌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别圭匆嵌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面夸戌,而前雾灯也采用了圆形的设计茹财,更显时尚室。另外莆怀佳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淳氮品、转向辅助灯和大灯清洗装置锻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虫。   除此之外翅刀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)煎赤,并且轮圈的款式也更加的年轻邦创理。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凰。所以在轮圈与轮胎的规格上病虐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凹:与三厢版一致里我,细节改变不大冬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同类党,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腾媒闪。中控台采用对称式设计四偏,各种功能布置规整层,按钮数量控制在了合理的范围内喘涧怕,不会给人一种杂乱的感觉卷讲渤。平底式多功能方向盘与三厢版无异覆,造型很有运动感吼,真皮包裹的外圈握感也很不错兽缅犬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戳滔轨,除了蓝牙电话厂、多媒体播放等这些基本配置之外革,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磐导。除此之外燃李,车主还可选配观致逸云的增值服务尚菩,该服务包含实时交通路况眠、实时停车场信息和地图更新等类。 ● 座椅及乘坐空间躬:白色绲边真皮座椅很有时尚感桃杉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能醚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涩抬秃,与三厢版顶配车型相同彭。不过区别在于倒剁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鼻贿逛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升解迟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动广膊。   在乘坐空间方面隘五,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虐柔婚,并将座椅调到最低位置后姐停,头部空间大约为1拳犬鲁汲,显得很宽裕;而进入后排后蹭遂韭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乐谁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敛灿。后排中间地板隆起幅度较大庐苗,长度也不适合搁脚殿颇,中间乘客的舒适度会受到一些影响册。 ● 后备厢嫉浑盎、储物空间和天窗搜:后备厢容积403-1105升如竣畔,储物格众多每混磷。   在不放倒后排座椅的情况下钨,观致3五门版后备厢容积为403升畏厢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凯吼。如果嫌这样的空间还不够的话窍澎,将后排座椅全部放倒后逢簿,空间最大可扩大到1105升氏龄。除此之外奈,如果您随身携带了诸如手机背似、饮料之类的细碎物品的话梯弥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间别犬崩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑枋莺龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备项敌解,可打开的总面积约为0.22平方米即,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架联锯狄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掇猜,两者最大功率分别为126马力和156马力岸第,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米襄煽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绘翘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外眠浅毒,其他车型均采用6速双离合变速箱概。在底盘悬架方面疤篡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帮矗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鳞。 ● 驾驶感受疙:底盘调校水准高程设煤,变速箱低速平顺性比三厢版好孔餐。   此次试驾会上赦惶皮,我们大部分时间都行走在城市道路中灯无,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萄渭,起步时若是轻踩油门踏板肆纺廊,车辆的提速会显得比较迟缓鸽巩半,若要改善的话妓拼灌,需要至少踩下1/2的踏板行程赤湘壳。对于开惯了日系车的朋友们来说彻,这种偏向于传统欧系车型风格虫,而非“一点就有”的油门调写槿康停可能需要一点适应的过程澈。   而在整个加速的过程中谎窘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绷司擒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稼,咆哮声已经传入驾驶舱督乘,可就是不见变速箱及时升挡链。另一方面稻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绷拔盾,整个介入过程并不是特别的线性垃,其工作时的噪音也清晰可辨琶般,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )复,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逝坟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秋嗜,并且伴随着强烈的顿挫感配,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多湃频舞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态即,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少雄碾锤,虽然顿挫感还是有糠态,但已经能够被绝大部分消费者所接受忱币。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的费缔念,那么我可以回答您嘉,和大众的DSG表现相差无几佃芭虽。绍。   从观致工程师的口中得知读,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题庞沁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钡习,对变速箱程序副谦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整檄,找到其中一个最佳点稠闯撤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低矩寸。   在手动模式下漓,发动机的表现仍然很积极经达,不过由于其低速动力输出并不出众曙娠氨,其加速度并不能让人感到满意钮妮缺,很大程度上储逃潮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匿哨贩。此外陈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怯丹缎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拱歪线,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似德帮屉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裙,而在此前的三门版车型上腊短统,我们就给予了相当高的评价懒势。虽然仅从结构上来看疾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矗略偶,但作为一款家用车充系迪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剖故,高速行驶变道保证稳定性蜜苔。事实证明庐吻隘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现食,并且从车底反馈至车厢内的声音凭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看技,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的釜磊。   ● 编辑总结棵污:   从我们此次的试驾感受来看涧许,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辫、时髦的外形赣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整插。与之前我们体验的三厢版车型相比厘祁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抠,尽管目前顿挫感还是存在啦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过的霓,有值得称赞的地方荆透氓,自然也存在着一些不足信潞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等踞。另外藐参,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的毯码宋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元雾感链,但是这4000元能够换来包括氙气大灯解牡订、转向辅助灯及大灯清洗功能裁履,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抚哪,这样看来遂瘫肆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恳险。不过橡啤陕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢继阔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧畴嚎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱鹌犊荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间饰恍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湘戏聪。但个人更喜欢两厢版本仕输,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骡哺泄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔫霉舜。当然侥陆,作为同一款车容甲壤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猎。三厢版本更加实用纤,两厢版外观更加时尚干练摆华。今天带来这款两厢版爱唯欧膳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蹭矾亩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容警,大灯的设计相对保守了凭,但也减少了人们对于这台车的争议性懦妈氛。从而扩大了消费人群抛情砷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好祥,各有各的美煽饲内。但无疑天眉宫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腐。   侧面的变化并不是很明显瞬材搬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耍挂。相比三厢版要顺眼的多碍奈。车尾的变化同样集中在尾灯上迸,尾灯的轮廓变化倒是不大卿弥,变化主要集中在尾灯颜色的改变痛郸。深红色的外围显得更有质感卿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幌韩,越野车是最好的选择辨衔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杜渴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40佳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窗绵镭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钵淖帆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伞牟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恢颈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虚。除了电视剧的锦上添花闯匣,BJ40本身的魅力也势不可挡拳,下面我们就走近这款“北京青年”晃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼首。   外观/内饰逝绦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛋哀,或许有人会问那为什么还要进行测试翰。其实答案很简单惕嫡,之前测试的BJ40是一款试装车湘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别湍,包括电视剧中车辆也是如此诲惶师。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拢票,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升门恐。虽然我没有见过之前的试装车南绦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异还,甚至有些地方与牧马人不相上下绒外吠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍限胺芳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厕,这里就不再做过多赘述论。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赣贤喜,你会发现并没什么科技感趣损恍,简单的线条赎核、硬派越野车特有的见棱见角的气质怯稍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菊。另外汤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹭。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗓贾腊,比起舒服的软性塑料手感稍差垦锤么,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钒党洁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烙坛淀,同理使用织布座椅也是一样辛鼎,无论您是刚刚涉过水匙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨倾氨钾,都不用担心哄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器媒,不需要华丽的外表去装饰搽凡。虽然BJ40有着很浓重的模仿洞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格借测。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上划澄,那只能说这个人并不了解硬派越野车钞逞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乃,让人想到真正的场地里去撒点野仕虎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀貌珐情?惊险的高速穿插馈谦骋、精彩的甩尾掉头淘、惊艳的侧向双轮行进壁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卡驼。时过境迁疤釜,萨博虽已退出中国市嘲欠取,但把经典的两款车型(即9-3竣、9-5)的技术留在了中国绵风,在北汽成功收购萨博技术后檀拐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蒜墨黄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术护婆虚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求建堂逃,主打性价比与实用性跨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醇佳阮,只是在某些方面使用了相关技术而已绒卵搅。   从外形设计上就不难看出承储,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影适鞠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蕊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70词,同时车身上所使用的犀利线条师迷鲍,令时尚动感的氛围展现得十分充分可贿蜕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扫团貉,车身各项参数都小于萨博9-3贩谦,所以直接套用的说辞显然并不成立捅毕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娜,打造一款可以继承优秀基因铺恨,并适合普通家庭用户的车型冉割,成为了设计团队主攻课程铰款。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霉少粹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乡僳颇,但紧凑的造型与简练的线条钵娃,使其观感的持久性更好挂骋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘿累,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型趟,价格能接受架赏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纷。而现在也有很多车型供大家选择肩盛蛙,包括大众途安划侮诡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择囱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澈,它还有一个进口车的身份爆漆仕。接下来颧彭掂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妻。   外观谁舶秒:起亚最新家族设计探男啥,略显可爱睹惊,大部分能接受破闻酪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忙,同时又有一种独特的卡通味道信甘揣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感囱伪,没有配备氙气大灯渡,但全系均带有LED日间行车灯闭、透镜及大灯高度可调功能衫漏。雾灯部分的设计很有个性括杭鲁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桥。   由于车身高度降低瘟避担,新佳乐从侧面看上去十分紧凑把鸵,平滑的车顶线条降低了风阻系数耪瘦,流线型设计更加美观行矾。全系除顶配的豪华版外串查烽,后视镜都没有集成转向灯功能群。另外腔,低配车型的轮毂也比较简洁挨,轮胎规格为205/55 R16豢伞。   新佳乐车尾的设计十分简洁受某凹,总体看上去比较圆润肥料簇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格欧,凸起的轮廓首尾呼应逻氏牡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犯歉盾,车顶带有行李架盟窝,具备一定的实用性喝。新佳乐全系标配倒车雷达功能敢睹辑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题琶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腻耪希,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫁搏。而提到雷克萨斯阿版,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样男辆撵,立刻联想到了舒适朔裴、安静等一系列形容词形。   作为雷克萨斯主力车型瓶岁柏,ES系列占据其在华销量近半壁江山袜蔑,舒适秋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价香。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盾,更是有充足的理由享受这些评语我。但更重要的是绘,在环境日益恶化晦、石油资源日益紧张棉豆说、油价越来越高的今天检,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恰讲。   外观部分返骇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尾荷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伴赋沏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赎怕瑰,和前代相比进化明显觅呜。初次亮相时棺杆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赫。与丰田一样巴葛嗓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靠,目前已被广大消费者接受孟坷呢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题婚位房。   外部配置上细舍兴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侗橇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掸,与中网造型配合不错晤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冉窜病,轴距2820mm散。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沧恢,ES没有针对中国市场刻意加长雌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膛,轴距比老款增加了45mm桑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绣倡瓷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仕蔫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垦翁糜。当然剩融劣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抖钱恫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔬情。另外脚嘘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淌,更加低调墨彪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS较,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姑撬嗜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆另倘逝、忘记沉默寡言的正装车主红矢睹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颧、忘记... ...算了忻略脾,需要忘记的东西太多苦,你只需要记得一点霓辰错,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽门。   奥迪的低调吃氏惭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)内贾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毛寥。依托自奥迪A7的造型设计萍甭魂,RS7依然拥有优雅的造型匆,仅仅在一些细微的地方洽蔼腿,RS7做了运动化改进炊凡扩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅改、以及哑光附件绅把剁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子双诫。   如果客户需要浆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桶灰,其轮胎规格达到275/30 R21汰趁肃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蒜扣。排气管依旧体现出奥迪的低调扩渭哺,外部看是两个椭圆形排气管孺,而其实际是双出四排气敖暴撩,因为单侧双排气有节流阀功认,用于改变排气通道坦瓜丝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣救慕蔡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的火酷皇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苯讽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔配涧。车钥匙渺兴、平底三辐真皮方向盘蜗灿脓、运动前座椅宪菜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怕泛阶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能青练,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示囤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中备,还提供发动机增压压力陷、机油温度显示和圈速计时器等数据裂丛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰僧浮需,并提供其它3种材料作为选装拦。车顶内衬标配黑色织布凯,可选配黑色Alcantara面料辫同。搁脚板扩室、刹车踏板叼茨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆娩歪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勒菲揉、一体式头枕的运动座椅勺丰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颅谷闲,并提供钻石绗缝钝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滑锨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踏,就像微博上说的路摹汝,一次刻骨铭心的爱情爽袍擂,一次说走就走的旅行什么的宛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苏犁,但在现实中冈,你不能永远一副放纵不羁的样子杉,特别是在资金有限的情况下谰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓬裤。此时你就需要一辆价格便宜炕、实用可靠的多功能车型茫路变,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刚啪苗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菩拜嵌,分别是景逸X3和景逸X5详,形成高低搭配产品布局番。景逸X3属于入门车型胖抨科,共有三个配置欧,指导价从6.99万到7.79万元纳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咯归,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像详。这款车的前脸采用了新的风格样式卞蕾,线条比较硬朗灰奈,造型简洁流畅期圃,同时又很饱满乘桃,没有过分追求标新立异的夸张风格黔表芬,显得更加沉稳铺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素群藏谭,给整辆车增添了活力膳饺汝。   除了前脸之外闯啤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莫褂竿,让人略感失望凳车的,好在整体风格还算融洽赴橙袒,不会给人前后脱节的感觉宽迫尉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雌士太、1835mm和1705mm瘟轮,轴距为2685mm浮苯,在这个价位上算是较为突出的水平了钝骏,保证了足够的车内空间锰。" "  在固有的印象当中错醇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秋失,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矢绞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程渚,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笆隆,作为日系三大高端品牌中的一名金裤巾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霜览赊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坛凡敌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L记嗅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说档,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陛驰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现薯褥害,取而代之的则是一种日系的柔美风格铜寇剧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影强谢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力滥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溃,并且这种特点让别的对手无法模仿绅熟村。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉魔透骋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大郡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锌呢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔽,看起来非常具有独特的风格拭清。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计限胚春,不过看起来还是比较有神的狙祟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暖晦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示婚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的欣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞥,这款车有这么长么肛?实际上后门的长度远大于前门卯,不过整体造型并未收到过多的干扰涟诺逻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亭班,因为C柱的造型更加接近尾部剃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疽乔捞,腰线的设计在在尾部提到了最高另犊,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹄横卜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睡捂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响砍秤溺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氛钠碉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布理态酸,到今年4月20日其正式接受预定呸,不到一年的时间喀收,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了次。在新能源车量产怜史、市售的速度翘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疤。当然镶颧搁,汽车之家评测新车的速度也不慢玛,今天末壕纠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膊当人,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款懂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款方惟,其中橙色的为增程式混合动力版车型详,白色的为纯电动版车型弦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捶娄舶。   ●外观赊剔哨:造型前卫哎皇胆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赤常,我见到量产市售车之后岁,其外观真难以与概念车作区分目泞。宝马i3前脸造型饱满圆润乐晒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欣。不过疾嫩,“进气格栅”四个字需要打引号了舅莫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哩勿叛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挽裳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计栖,让整车看着很有质感且与众不同疚。当然礁场,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酥碌峰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毕吹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胖茶,但它的车身侧面看着一点都不显小徐淮。在我看来原因有三辟拔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灯共爱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哇甸蒲,给人感觉比较敦实杰庭。特别是车高数据紊,它比X1还多出了23mm倍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陡,达到了20英寸骸穷,但胎宽却很窄胯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20砍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搅。有关这款轮胎琶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店据暖,基本都表示由于规格太特殊鹿,没有现货也没有报价硼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泌到筋,很独特跨铜赫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应艰痘被。尾灯采用得是隐藏式设计倦邦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分详贫芭,用于显示示宽灯绅炭、刹车灯以及转向灯等首忌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乘短,所有光源均为LED副。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丛络,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梨,欧洲市场上柴油车盛行已久集斑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趟。不过近来金,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求额,Jeep便是其中之一酒尽撵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待黔普。 ● 外观介绍秆里:与汽油版无异杏冀,硬朗依旧氢。   从外观上看认,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窖戈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撇。新车的外形仍然显示出硬朗如衰堵、时尚的风格孤楼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烩,提升了时尚感陈柑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm推铂,在同级别车型中“个头”并不算大赋卉群。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势守,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酣。   在外观配置上捂江妙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讹摆、雨量感应雨刷功、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姥餐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谅。轮胎配置方面畔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎点费,轮胎规格为265/60 R18合,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挛教,规格也变为了245/65 R18豁午辑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闲倪,我们会谈论什么谱效?是大老粗一样的外观拓拧,还是“马路杀手”一样的形象晤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皖割,笔者也不例外随。6月5日下午隘磁嚎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桐皑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钞恒,原来大块头也有过人的大智慧邯郸武。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侩、FM两大系列懊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拖韧倦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔼,中国区总裁陆博天到场助阵狈荣频。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妇酬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钾横枪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车手胚隘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恨频,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车携橇,最大的意义还在于为企业产生利润钨拐径。因此沧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中憨荷,并体现在生产效率楔殊、节油效率窍抚经、完好率女、安全娇、安笨埃和驾驶员体验六大方面甘募盘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鼎烩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择殴倍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腐,而大众凯路威则开创了一种新的格局搅驾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生度,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晌,而那款车型是针对高端商务市场的车型誓,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞥看,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恭诵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丢融。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颓饲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求车,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格许,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糜疆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舅普,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置律,只是以简单的卤素大灯出现屏偷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捆,只能说稍显遗憾诺绰酮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乃锌镐,并且其敏感程度非常高燎挡叭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缎物,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侨弯喝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缎拳焕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格焙鹿却,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车干疙倡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鲁戮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爆侗钞,在尾部造型上也同样是方方正正玻,给人以刻板的印象洞谷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粕俱抚,看来稍显朴实无华寇廖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磐侠邪。尾窗的面积超大逝疥线,并且配备了后雨刷扒法,可以说在安全细节上做的不错叙。尾灯的造型也毫无新意鹊虫萎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈,尾灯内部的结构也比较简单逃,并未采用LED也是针对不同定位的选择坛冒戏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低默醇伍,尾部配有四颗倒车雷达探头考堤工,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用其署。作为一款商务用车小,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拎,而旁边就是凯路威的备胎所在地纷董涟,这样的设计使内部空间得以最大化利用乃填。   相比国外的凯路威车型婆鲁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绣陇,造型上采用了多辐式造型伶盘悍,轮胎则采用了邓禄普品牌苇薯槽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野禾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烙芹匣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候管,我更多的会用臃肿两个字来形容它我。圆润的车身歼,没有棱角的线条晾陋估,大而无神的头灯绷棘,都让我对它提不起兴趣斗疙藉。第一次见到新款昂科雷时窘,我的这种感官得到了改变避娥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抬玫宏。新款更加俊朗巷射播,就像是一个胖子伞宿勃,经过健身事缴,从大腹便便变成了施瓦辛格慰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面籍售,这种类似于点睛之笔的作用朔,实实在在的发生在新款昂科雷上面恰鞋楔。之前的头灯让我没有胃口贤凉,尽管亲和力不错搓兰,但太没有性格帽苗剐。连同这个车身片,都让我觉得臃肿无比速迸,简直就是个满脸流油的胖子钙蔬党。新款更换了更有张力的大灯葱涡,进气格栅也变得更具进攻性练。这样的风格誓簿促,我想才是大家喜欢的蜂疯。   侧面造型的改变不大穿吐累,侧窗面积所占的比重依旧很信欧病,这和新君越百淘超、GL8都很像幢。给人一种重心很低的敦实感隙汝。但对于车内的乘客来说赤玲晦,这不是个好消息帝,过小的车窗影响了向外看的视野需摩扇。造成了不必要的压抑感惜糙乾。或许对于选择别克车型的人们来说百侧电,这一点必须无奈的接受了涩。   车尾的变化不及车头侧队,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性建囱孟,或许我会更喜欢它儡跋。但事与愿违嗽,尾部的改变仅仅局限在排气管上缸揪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炼抢。这多多少少会有助于提升质感菠水些。也改良着尾部太过圆润的整体气质斯拧。可以说牌焦刃,这次外观的改变些赣,在这些细节上还是很成功的署纶氦。相当于一次瘦身和塑性哎尸,让它的线条和筋骨更加分明烦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迸,纳智捷 新大7 SUV正式上市供,官方指导价格为22.68-27.48万元处晦。一直以配置见长的纳智捷品牌赐,在小改款车型上又下了一番功夫互采,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朵。在体验的这几天时间里酶饶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搐涛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啪。也有好奇的邻居询问这款车的售价卉称司,当得知价格只有不到30万元时聊舞长,邻居更是深感惊讶台热弯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢女庇兽?本文就为您带来答案筛眷。   作为一款SUV攻,“大7”这个名字一点都不为过娩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手龋赊,2910mm的轴距更是傲视群车低,也难怪引得路人频频回头估负。不只是尺寸钳艇,本次试驾的新大7四驱旗舰版喘具,整备质量达到了1950kg娄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冷免。   作为改款车型坝泼毫,新大7的外型经过了一番修改低丘地,主要体现在前脸和尾灯上编建。大灯造型有所变化常涟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莫椒揩,而经过修饰的雾灯戌、转向灯和前雷达硕,给人以霸气外露的感觉皆贡。整体上抄肠驰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叭,比较实用孝兴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上协筒册,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匣际。从奥迪A8的换代媚泌如、全新奔驰S级的上市布脖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照躲琴。这三家老牌厂商动作频频丝岛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上净钩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来圈锌奢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今躬。而随着混合动力时代的来临涪纺粳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陌添,可以说从那时起毕揭承,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酬匙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纯匣串,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期柬本蹿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赴,以期对它能有深入了解啃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讥狮伦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牌亭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抬霞失。相比之下小缝碗,雷克萨斯LS在此方面并无优势锣勿残,长度钢、宽度和轴距均落后于对手祭。   即便不看车尾的标识汰扔裳,仅从前脸上幽兰色的车标尖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜡氯忿。而身挂HYBRID标识则意味着问凸燃,除了树立当家旗舰车型的形象外射混荆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神割。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功豪,只是在一些小细节方面令人有些不满迹。如果用最严格的标准来衡量轮羌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间受。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些师技。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焚膛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隙撮录,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舶盎订,这种车型的优势就在于飞巍狸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感镐蜂,还拥有了超大的车内空间阀艘碴,优势显而易见吐沤,而今天我们来到了美丽的太湖隘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型夏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蝗,也让更多心意欧力威的人有更多选择苯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表糖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骸疾滩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舰募死,不过从售价以及车身尺寸方面来看歇弥技,欧力威确实占据一定优势钱。   外观上欧力威厢型车身造型沉赦浅,并没有阻碍它时尚的视觉感剔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车东,时尚并且使用络骇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窘际,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示夹兽。   非对称化的中控台设计秋凯,与1.4L手动版没有什么变化蝎,首先造型上足够年轻协调胸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桥磐价。欧力威自动挡车型舜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型软狼瘟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键戳漂汀,操作多媒体更加方便嘉泊。中规中矩的仪表样式没有什么改变乡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雄图。   本文导航" "  有突破有挑战城,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篇,就会有这样的感受稀。它太挑战人们的传统审美了炔,怎么样也无法用大气逗痛、简洁辫仿录、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受噶僵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锈釜。自由光承载着延续切诺基的重任泰,就在这样的争议声中款款走来伎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统椭,挑战着经典拆夏舵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渐滔淘,在做颠覆传统这件事瞎欺烂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辉。就拿前脸来说舒,好看不好看绝不是我个人说的算的辣匠,每个人眼里都有一个不同的看法纠窜酒。或许慢慢大家就接受了杭斤。   作为一款中级SUV砂,车身尺寸上中规中矩捅碉瘦,作为切诺基车型的延续骋钞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现删哼,但也能看到不少突破之处骸萎痰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肺刷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孰白。   本文导航" "  从1985年开始狮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上底番隧,1991年出现在5系车型上贯,1999年开始陆续出现在X系列车型上坚。直到现在翱磊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洁。2014年5月22日嫂雀默,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陷竞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腻袖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巴放亢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椽厦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款檀,新BMW 328i xDrive翠稻报、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捅成。   第六代BMW 3系延续了这一传统懊,将融合了电子气门控制毙偶不、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辆荣卡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粗谐开,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本白。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膳龚般,要了解这个问题前梧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理榔。齿轮传动式分动箱翟多,连接前轴的方式改为了齿轮传动蟹财都,其他地方大同小异沥促。对于宝马X系大部分车型来说句嗜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敲斧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配婪镀操,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伍酞堤。由于前后轴均采用开放式差速器茬,遇到交叉轴情况时宿,也只能依靠电子制动来辅助探卡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱品。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衅清,与齿轮结构的分动箱原理相同玛鞭焦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥外眠郡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歉。至于控制多片离合器的方式拈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式理幻脖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铆低安,所以常被用于装配在更强有力的车型上尚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氢境,以对扭矩分配进行不间断地调节亮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俊赊簇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩上操,默认状态下前后扭矩分配为40别蓄:60履模蓝,最大前后扭矩分配理论上比例为0度:100到100忻瑟:0之间碌茬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息董弄搜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峭。扭矩分配可以在0.1秒内完成舒孙踩。   行驶过程中匪,如果系统发现车辆可能转向不足磷凡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧算莽,就会减少分配给前桥的扭矩练,将几乎所有动力都输送至后桥接缴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抱厢昂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拿揭。一旦出现车轮打滑习颊海,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刷希,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胜软圃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制监赖。这就意味着徊狈端,无论路面如何突然变化狸稳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谋,即使是在部分结冰的道路上坤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嫌媳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型橇淋,其中S2属于一款5座小型SUV擂蔬挝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尉叛,很多品牌都开始研发小型SUV冲。而S3则定位于一款紧凑级SUV抡京,并且采用了7座设计摧戊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何降,接下来就给大家一个解答晴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冬,这一平台就是北汽威旺M20的平台涸故集,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歉。但是两款车的轴距却不相同态菊纺,S2轴距为2560mm揣复酚,属于一款标准小型5座SUV淘边特。而S3轴距为2685mm恍,接近于一款紧凑级SUV般搅棺,所以为了能吸引更多的消费者刀皮理,采用了2+3+2的7座布局封赖境,主打一般家庭用车妹浅,实用性优先梯史斗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV放,主要还是面向有活力的年轻人谱累,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓜群。大灯组的样式也不俗套抠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的轮稠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伎闯香:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牌平撼,在车身尺寸上还是比较占优势的念。另外2560mm的轴距表现也不错九活俱,至于它的乘坐空间表现如何媚渡,在后文我们会有体验沃饥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蕾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泵骋猛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蘑粱,车门不能完全打开的话昏,一些比较大的物品拿取会不太方便窍稗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机申桶,并分别匹配3款变速箱惯。此前姐胳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型单蹦。而今天我要试驾1.4T车型软,虽是短暂场地试驾凌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔫隋辅,特别是动力上提升明显妹码咯。 ● 外观/内饰卵讣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浩烁,也做了到店体验的文章刷,1.4T车型在外观肛幢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大采疗贤,本文不重复介绍酣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诚粪芯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啪蒙返,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逆,具有很高的品牌辨识度聚卤。同时在一些细节方面的改进探,比如重新设计的头灯庐庆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等投,则让其显得比现款明锐更为简约稳重废氖谓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台把兽,采用了全新的发动机勿帘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苛,属于大众的EA211系列架缉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米别八烘,最大功率150马力/5000rpm腹黔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帮埂得。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一既避趴,而相比原来的EA111系列有了明显进步埂厘溉,首先是恢复了正时皮带辰,降低发动机内部的功率消耗蔚孝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弓酗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴竿,而喷射压力也提升到了200bar乱笑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慑穿笆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别普纫螺,前者顶部是“SKODA”的品牌名固扩,而后者则是印了“DSG”的字样荡。   底盘悬架方面哗垒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架礁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俯鹊。制动系统为四轮碟刹结构架,采用前通风盘式后盘式配置平。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遂任缮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目旗。由于是场地试驾番梨疯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些江,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道链哎,能更好地了解车辆性能仑甭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缆诵,只能在日后的试驾中再介绍甸摄汇。   动力方面课,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话甜庞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容固蛙搜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来判,1.4T车型的起步和加速更为迅速虱,而且涡轮的介入时机较早灯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粒伎舜,动力的输出保持平稳可控的特性容兢。   使用D挡时虾门念,以1/2油门深度驾驶扰箱日,变速箱升挡较为积极镀背,发动机转数基本被控制在2000rpm以下橡兔际,而且换挡的冲击较行春纬省,不会影响乘客的乘坐感受穗奶。而以深踩油门的方式驾驶核,变速箱会到4000rpm左右才换挡沥酗蠢,加速感受更为明显颧。   换上S挡贿,油门响应灵敏了许多盖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘿锋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感范违,在弯道多直道少的场地赛道里瘸酥,需要频繁提速的时候赊事叮,显得更为得心应手般购。   全新明锐采用电动助力转向系统驹谭肋,方向盘低速时转向较为轻松柏,而高速时明显更为沉稳疮,转向需要更大的力度司,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宛。   底盘悬架方面虾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赦誊,在弯道中对车身的支撑性比较到位僚刑涕,方向盘的有着精准的指向性乖,转向迅速而稳健搏。1.4T车型全部带有ESP系统端铜芍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斜,ESP介入的时间恰到好处裤咸,总能及时将车辆修正到正确轨迹挽,而这套系统并不能完全关闭孪舞桃,属于比较重视安全性的设计盎。   在模拟颠簸路况的体验环节台修,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喂功,然而后悬架毕竟是非独立悬架盼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况南低囤,仍会对另一侧有所影响腿蔚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贾就。我们在之前测试文章中也有体验视频埠品羡,请点击查看苫菲捣。   更多精彩视频烧联攻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袒关缴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少携,在D挡模式下表现中规中矩羌尉,切换到S挡后油门响应灵敏穷先,变速箱的换挡节奏更为激进叫睦,加速感提升耐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娘拾抽。" "  2014年2月26日轿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廷坤。其中T5动力总成包含智逸版恃磨、智雅版协、个性运动版共3款胁担叼,售价为42.39万元至51.99万元庆拒,T6发动机版本及价格保持不变氖恋。   据了解顾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碾会附,包括了新一代2.0T直列四缸发动机百,以及来自爱信的8速手自一体变速箱栖啃抡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢档?本文将为您带来答案慧徐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面爆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敦,但动感流畅的造型令人印象深刻侈棵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉厦,正如北欧人给大家留下的印象脑。      配置细节上渺困,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凶,全系标配了ABL自适应氙气大灯仕苦,以及感应式转向辅助灯光贡觅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弊,给驾驶员提供更佳的视野肯界。   此外赦刑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达节缓单,探测距离达到了150米殊幕洽,足以应付绝大多数日常行驶环境舜憨鲜。此外隘斡剔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蜂橙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剖点华。虽然这里看上去有些别扭挫卜,但安全性才是我们应该关注的膛。" "  限量拘辆、配额膊、上市前被订购一空勤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哄楼。然而凌戏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茄酶琳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捞丧么。2013年读,经过M部门调校的M135i披装上阵裂灯爽,性能已与1M十分接近舌描膘,并且这次冲破了限量的枷锁阔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肺惮倪。正当人们面对路上的1M投去羡慕迸谜、嫉妒悄、恨时笨含菠,宝马为我们带来一款全新产品渐握,并且它的能力并不在1M之下潞,它就是2系的顶级车型——M235i立孤仁。 延伸阅读井:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邦痹,2系可能显得有些陌生聊翘,其实早在40多年前退捷讣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场禄辛。此外跨,BMW 2002车型在1968年问世虏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处彩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型句。至此稿,2系的到来并非空穴来潮答萍喂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谱七武,而这个平台也与代号为F20的1系共享的岁吭,简单来说裴誓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中互,这与3荷饥、4系的道理相同灵槽抬。在2013年时巳发,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尉铜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喀恢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奠潭蚀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览分豁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浇赣泉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜗狼,从代号E82的1M车型唉僵捌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滤海漓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条细巫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窜突,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侈外,但随着时间的逝去继劣,渐渐也成为了一种习惯便上。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汝胸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纤榔宛,更多是出于对内部空间的考虑敲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响崇磨崇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感竣缸寞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浦擎。   当然畏绩,即使武装到牙齿未绊答,M235i也不能与1M平起平坐坚,M家族的宽体车身袍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的师劝嫩,就像当初1M推出时的口号一样“M私户,永远从后视镜中藐视对手”计捣跋,而M235i更多还是为了平衡性能独返读、实用性与性价比衅,同时也为今后推出M2而留下些余地扦壳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缮,针对绅宝D70推出后的社会反响递交,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蓄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势册附犊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生橇暇冗。   D50兔功,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垛涤渤,推出之后的表现往往是人们最期待的瘁筹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同袒,面对D50的将会是极为严苛的考验半轿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境率酶,而成功了慑,也将有可能成为流芳百世的一代名车帆奴。7.48-11.98万元的厂商指导价钩孤暇,可以说为这场战役的打响溯屋,开了个好头笺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统头继愁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颓缄掸。此次担任D50设计工作的氏秦沟,正是培养出诸多设计人才的博通公司嚏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叙可荷,同时又能够给人们耳目一新的感觉呜世娠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题靠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异随,但是当你接触过D50这款车后坟垒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宝盖催,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扒列惯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瑰土,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹箩,但是当你将这些元素组合在一起时物,却有会很快打消之前的念头匠坦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蜡零。运动气息浓郁的设计手法奶,会让你把D50和运动结合在一起刷涣密,无论它实际的性能表现怎样些持唯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酷我譬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方架肪鹃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促境。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态峭翘堑,面对不断推陈出新的竞争对手瓷屑踏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搓洼椒。好在随着2014款车型的上市木垃方,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恃踌栋,而这支强心剂的主要成分也很简单驶弘你,一台1.5L涡轮增压发动机嘛棘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型快,针对配置方面也进行了一定的调整险,其中自动大灯阂、超速报警以及四门车窗液娜朗。控升降等功能均成为标配记桅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骸受,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恭。因为从早年搭载的速锐封潭珊,再到大红大紫的秦封按劣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6观硼,它所提供的动力都不曾有变祟唯霖。传动系统方面禄厦伍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伴蛙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瓢诉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿席。在城市中经常用到的中低转速区间内诞,发动机的动力输出比较积极龋坑,并且通过涡轮的帮助惹,动力在1500rpm之后便有明显提升晾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm石俗访,完全能够满足日常驾驶境。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爸,适合城市驾驶割齐世。挡位之间的行程适中插故素,但手感略显生涩每叔图。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠獠垂啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车催昂,而非车去适应你骄守。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弦冈。四辐方向盘尺寸偏大搏控吼,回馈力度比较匀称奈,因此驾驶这台大块头还算是轻松辛史拼,只不过方向盘的虚位过多校酣,转向时不得不做出更大的动作卿。   前麦弗逊抨骏纳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炮,并且由于悬架行程较长拌份,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉级屡。当然这样的调校也有它的好处辑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凉沉筏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲸忍,SUV车型是一种非衬幔耗油的车型群柒,毕竟以自身庞大的身形来说来官,自身重量就已经非常大了乏砂觅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剁你,这也导致SUV车型的油耗居高不下笨沪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乓休平,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚面琴痉,在众多的SUV车型中烫忌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嵌聘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盲阔,这种设计可以说非常的扎眼幻接精,也更加符合了年轻人的视觉喜欢媒鳖哀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锭射诧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯灰瓷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舶擎币,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绿迸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搓。在RX车型上据僵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盖寿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毕时,从RX整体风格来看太孤,还是更多的体现了柔性设计的特点啪淋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淌垮嫁,如果不看下半身丸拜,很有可能误解为一款轿跑车型文庐骂。不过这也让人们的视觉一亮理浑天,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的囊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荒啪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忌氓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沤毒侯,没有过多的硬线条介入吴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矗祭弟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点究贾碴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符刻鬼纺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晌,RX明显体现出有些不足奠形,不过这本身就并非是RX的炒作方向希净幌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境困呈,内心想要一件东西水篮蚂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘿嚏伶,否则你就无法拥有心中挚爱涟。你想要一部手机凳,但偏偏要你保证最低消费勒。这种心情着实不爽善。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酬芍叫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宿米,这两样东西都是你想要的疼敖,售价三十五万不到谭廷,撇去不相干的配置廊何社,给你你想要的蒂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元对俊,是不是有点定高了巫嗓?可细细一想擞磁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机籍逆完,并且还带有四驱系统猫担。如果单单从这两个要素考虑筛,同档次的车型里谭趁屁,都破了四十万大关了钡焦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型共汤篓,目的就是要拉低门槛纹噬戳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秽拦壕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尼恼蔷。但运动元素表现的很细微促辈,基本上都是细节点缀唇隘饭,和其它配置的A4L差别不大臼。虽然是一款40TFSI的低配车型埠寒土,但从外观上很难发现区别凯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件螺,算得上是全车比较明显的运动彰显了赁拓扯。尾灯内部依旧采用LED发光元件入,总体来说乃艾慨,亮点不多讣渐,朴实大方戳巢商。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后速莲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分现。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岁拐片,除产品名称外撕九,其与JX35并没有什么区别焚,还是那个豪华运动的大家伙皮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锌惜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能都,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助统衔沁,灯角黄色的反光片是标准美规设计蜂,但无论哪种规格勾,对行车安全方面都是提升攫渤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谓,前置摄像头悄然隐藏其中你闹。侧面看上去QX60依旧大气稳重檄台肋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感遍俱。另外十,底盘上有些部件会低于车身轮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色岭,活泼的细节设计使其更有灵性怕场,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泼心,也起到了一定的隔热作用桃恼潘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张董降节,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现党,静音效果良好地。   车尾并没有过多花哨的设计吹淖擂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逆读肚。尾灯采用部分LED光源浅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钾啃畦,总体来说比较耐看悉郴承。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烽汉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佛。上市前涟欣哪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垦,不少人不相信它的价值瓢船,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咀师窝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蜗坛读,这自由光到底是什么情况煤摊?经过整整一周的深度试驾后舅查,我有些新发现可以分享给大家藐猜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3关,我的思绪一下回到了2005年左右搔,那时候自主品牌鲜有SUV产品停慈,奇瑞率先迈出了一步惋墨七,推出瑞虎蚊佃封,并领风骚多年萍。当时奇瑞称之为NCV目,也就是集合轿车以及越野车蛇面,有着越野车的外观和坐姿咎,并兼顾轿车的舒适性菊囤琼,其实就是我们现在说的城市SUV苟。   这样的优势持续了很长时间雌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展规幸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品当,瑞虎的势头逐渐放缓舅途,也就不再抢眼了腹棺。奇瑞随之调整策略翟,在去年推出瑞虎5这一新车型栓募瓣,与其他自主品牌新对手进行竞争处。与此同时嫡冈鼎,时隔半年的今天芍,老瑞虎被重新包装升级碎,命名为瑞虎3再次进入市撑韵俳铩,与瑞虎5形成高低搭配唇,重新获得了新的竞争力侈。   外观堕:   正如前面所说逝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仙睛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作及卑艰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粪锣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸和乌认,棱角更为突出瓮靶、线条也显得更利索扦。侧面增加了镀铬防擦条沙,而车尾的变化并不是很大皇,集中在尾灯和一些线条的修饰上晒,就造型而言瑞虎3更年轻了捆。从车身数据来看普,瑞虎3相比对手并不占优优势台,但是得益于外观的设计盾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膛。" "  在经历了数年市场洗礼过后玖姜栓,瑞虎车型迎来了新一次换装誓,代号命名也列入到了家族统一的序列中钦矾,对于车型的区分更加简明透谈丁。除此之外愤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拖施崇,以及更为充裕的乘坐空间陆百,以提升自身的竞争力瑞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锨罐脖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扔厦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向记,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玖。   此次改款主要集中于外观方面掇妨时,通过新老款前脸的比较廊瑰乳,我们共计找出了8处变化荣,分别为乾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组时,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜鹇钒;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毫溜肯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虫玻迁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘犁稿捷,但在车身尺寸上有所调整荚,其中长度方面增加了30mm热珐慕,宽度与高度减锌А,而轴距维持不变铃埠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出送奇太,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35串独磊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中岗响。   车身轮廓并没有大费周章的变化扇驹,更多的是在细节上体现新意拱太敢。侧车身防擦条进行下移承,并在前后车门中增加了镀铬饰条村湾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中查,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寐,更趋于向装饰性靠拢零糠菜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磋觅谷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蝗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗竭沪畏,若要找出所有差异镁悲,还需要费上一些功夫旧权,在对比过后变化上依然可以达到8处绘送雇。依次为斤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喜菊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识把。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处庭韦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仁僧,空调按键的布局更加紧密仑泰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化强虏。此外澄呕舒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膝勿挤。   按照配置的不同凛分,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唇抛,大尺寸液晶屏包含导航粉掸扳、多媒体江七、蓝牙以及系统设定等功能钠粟项,而在操作上也十分直观偷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度庐玲辩、风量坞娇季、风向等信息茎超,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少黔哎,同时旋钮的阻尼与定位适中擎,手感较好起,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丢。   方向盘两侧位置集成了音响乳体诚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挠到,中心区域使用了品牌全新标识叼湃,并在造型上稍有改变较。仪表盘则没有任何变化冉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苯悔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值燃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陡屎口。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芳,但调节方式为手动潮捆,前排座椅具备加热功能快勉,按键位于点火开关周边区域侵赤,位置的选择上不够人性化朽,副驾乘客很难进行单独操作染睡。   在前文的数据表格当中架,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高急墟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后括,头部距离车顶约有4指空间涡钞,直接移至后排乘坐休景,头部空间同样保持在4指确挡,腿部则为2指余量天乌雾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下厢,首先需拉动靠背边缘的拉手韭即,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒僵仑溯,要想恢复到之前的乘坐模式虱幢蓄,还需先拉动开关祟畅啊,同时扶 起靠背苛入兜,在操作方式上显得不够便利镀。后排座椅支持4/6拆分放倒谋上,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致操戮彻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盒,含有DVVT技术牟坎,相比早前奇瑞的1.6L引擎乾吾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善花东浇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疽,在CVT变速箱的帮助下境梨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作般绘没。即使在起步之初深踩油门庆句,加速过程也会显得有些慵懒胃雇瞪,只待转速攀升至2000rpm后稻钙,动力性才有好转嗡垂碘,此时油门的响应能力有了子显著提高阶,虽然整个过程称不上动力充沛无瓶菇,但对于城市使用来说算是够了劳擎离。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上举盛,涵盖了手动局熊、雪地和低速3种模式仆拈,在手动模式下可以模拟7个挡位寺工埃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喘浇苇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹭秋,在模拟挡位的帮助下传担屎,转速会与油门的深浅更成正比商陡,升档与降挡的操作也会更加从容草甜协,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型鹣菜,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内么。   在紧凑级SUV的行列中翘管冕,瑞虎3的车重算是较轻的一员惠催,这为引擎减小了不少负担穗。助力转向系统的力度适当糯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惩娘舌。转向的精准性使我出乎意料杯享烧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蓝替滇,悬挂整体表现十分扎实傻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酣顷亨,令试驾者信心倍增四。   如同瑞虎3的定位那样僚胃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乓,它并不具备越野的能力膳酗,然而精确的城市定位撵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吐胚览,诚然揉侗,它在这两点上做的很不错闯灸隋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你方,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坑蔬,瑞虎3也许是最合适的选择对象葡锯醒。 责任编辑钳妹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜗,一晃6年时间过去了希铺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化下,但是我们仍然和它有过很多次的接触飞狸亲,并且每一次都是充满乐趣的体验侠。今天我们又把它请到了这里圣掣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瀑柯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酶剿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能椭茬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气密裤激。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笔械,排量小了可以大幅度降低进口车消费税僚轨射,自然整车价格也就能便宜不少开力伎,降低了它的入门门槛滴。而以我们消费者的角度来看藕蘑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涂,这也是我们今天把它请到这里的目的脚,测试项目很简单才就,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苫。   ●日常驾驶动力表现畦犬性:低速扭矩充足耸,高速动力吃紧惯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能档郝餐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秀靡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性膊,但机械结构还是更适合在野地里行走淋铅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此京合,外形设计栋、车身尺寸垮硕、参数配置全都没变忱,只是换了一台发动机羞快,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帛羡,双手需要时刻度掌握住方向盘嘉灵还,总之开着它你不会觉得太轻松疚诫既。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伤,大家也都心知肚明闯空券,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腊嗡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秀嫂,参数虽然降低了兢胺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仕夏礁,并且只要车速不超过60km/h秆,提速还算是挺从容盯商,也有一些推背感实,感觉并不比3.6L车型差多少眠戌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鹅危,脚下的油门响应明显迟缓了不少搅痴港,如果你心急的话娶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹿缝,否则踏踏实实的在路上巡航拜表奈。   ●油耗测试常菲浪:正常表现嗡,不惊不喜粉。   发动机排量小了豁片,除了动力影响之外握荒,油耗也是一个值得关注的指标掣辫开,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里你,拥堵路况大概在30%左右船,畅通路况大概在40%左右念,另外30%为综合市区路况岁桂程,全程平均时速为31km/h呛,最终计算出平均油耗为12升/百公里醛动溪,算是正常水平帛伞那。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了储罐嫂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汀斜寇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高羡伐侧,很高玻,或许我接触的都是高配车型镣,包括纳智捷大7娩济、CEO等车型汉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助申甲舞。今天蚊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV顽漏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绰返道,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧暗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酚输?下面杰疟,我们就来看看详细的体验报告搐。 可以看到好,纳智捷的车型在外观的原创度上很高项,这在于其他车型包括纳智捷大7冠速梨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叭绢拧。这次试驾的优6 SUV也不例外算随,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碗坝,为了突出这款跨界SUV车型的定位伪,外观设计上更年轻有活力检烯侥,对于年轻人应该有很大的吸引力舰咎先。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表睹微曝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台太,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碘规惨,轴距为2720mm诡歧平,可以看出这是一款跨界风格的SUV闭镣低。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杯垛,最大的优势是轴距要长出20-100mm皆田啦,具备不错的乘坐空间谅汲便,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷算棚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逻凰头,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痕,尺寸都是215/55 R17砰菜。可以看出在轮胎的型号上滇,国内销售的车型都有一定的缩水泡昂,当然为了控制成本酵头妨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托琉届卉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美架,两侧的LED刹车灯十分扎眼蚀沏,不过从布局上看稍稍有些凌乱活。" "李老板的慷慨坛械夸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戌突识,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叹纪。下面回到主题毛,从之前收集的网友问题看捞柒,大家最关心的有两件事儿少帽锯,一个是特斯拉的性能我腑矫,另一个是特斯拉电池的续航能力峨兴猴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阔醇。简单剧透一下菲础身,性能方面特斯拉相当给力泡,续航能力方面我个人觉得还是不太行氯簇畔。 注扁贿丹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型编凶,文章中提及的“特斯拉”抹、“Model S”等名称均为本次测试的车型缺即李。 数据解读悉帽鹊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鲤,所以今天我们就先从数据说起签疲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版隋魄帝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s琶馅,而我们的实测数据为4.7s氖,比官方公布的成绩略慢瘁奸澜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稠郊蛊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恼。由于采用电动机驱动瓤费丢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贰沫郸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菩筐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛾,直到完成整个加速祟。电子系统和动力系统的完美配合横,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啥扩塑,这是大多数的同级别车型都很难做到的壳立棘。 0-400m加速尾速旦嗣肠:170.124km/h 加速时间解蜗:13.63s 由于采用了9.73迷糜圈:1的固定齿比变速箱挝楼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擒羚亩,在加速曲线图中视憨改,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线邪,车速和电机转速完全是等比例上升醇。这里说句题外话提功,官方公布的电机极限转速为16500rpm牧,最高车速为209km/h脐乒,通过以上三个数字剖崔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甘伤亩,有闲工夫的朋友可以试着算一算酒缆。 0-180km/h加速健:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G擦电,峰值甚至达到0.7G汤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哼将硼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赴胖赊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拍败密,当车速超过150km/h后覆,车辆的加速度下滑比较明显诉氏比。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衰寄焊,工作人员解释说为了保护电池胖偿攘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疤苹饱。再多说一句龄费,这个速度日常用肯定够了菊碎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h如,但如果是赛道飘淘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道靛街,有大直道的长赛道同康,它应该会比较吃亏渺伶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卉,常会被贴上大排量抠囊放、暴力机器侨唯竿、拉风外形和肌肉车等标签呢。这些词虽然简单刀谦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驾模,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型须全。近日富茬膜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)臣撕互,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枪磷城:科尔维特C7)快尽,肌肉感十足的外形替惰冠,手动拆卸的硬顶淡,再加上6.2升自然吸气发动机等滩盲迹,都是它的大卖点癌行。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纠沙滇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时输揽,外形变得更具攻击性工桨。不同于以往车型迷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锑琳,只有头顶裸露在外戈,非常特别市挖沪。重新设计的6.2升自然吸气发动机猎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余极峰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涵寝,最大功率640马力荷,峰值扭矩814N·m)簧腾木,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手附,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茧抢袭:5.3万美元)贡好食,几乎没有性价比可言叫韶酬,但相信越是稀有的东西踏挛,越有人喜欢曹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘿貌斡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话年:400-023-5599 地址拆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑违:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型突麻甸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠醒胜。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘘旗盆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逝健,比如——空间与电磁安全性谱兢。   有朋友担心擒,混动车型的使用空间会不会很小袄槠骸,电池电动机发电机都需要摆放位置淡郝,还有散热系统伙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧素绦。   作为一个“热心肠”搏筹,笔者决定帮一位同事搬家兴唇巨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晌我。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暴垛聘、两个大型行李箱冈垂伍、三个双肩背包放锌沃,两个电脑包涕挺侨,一个猫窝猫舷、一个全新的大睡枕搬走叉咳稗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客签。好吧锤保,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稗杉处,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秘盗,从图上我们看出先桔画,在放入体积规整的水族箱水缸后建,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包闺,并留有一定的间隙量巨纠。   而后排在放入水族箱地柜后枫慰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僳串胚。得益于巨大的后排腿部空间轿盘翔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乳店。而后韦冷弦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娠筏。当然瘦袜静,前排的空位是为乘客准备的尖。(为维护试驾车整洁锹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扦泛脸。)   我是一个希望低调的企业主郴锭砷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的砂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间癌地陡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缆祁,后排音响控制辫剿旁,前排座椅调节按键紊癸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子事、空间许亢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流噬挛,大电流产生的磁场对人的健康有影响昆。英国专家认为级:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柯白,高于该值啡啼哪,儿童将面临患病风险谦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少底沁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳斯韭蓿害项凯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害患拈。   简单来说凛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膝司肋,如手机殿,对讲机际、信号发射塔等距,而低频电磁辐射离我们的生活更近孙胁,家用电器充、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袜曹乐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可箱效秽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台保临片,前排座位释拴捐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苏柔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娄,不具有权威法律依据箔豁,但既然是国家允许销售的测量器材杠旱粗,其测量结果绝对拥有参考价值警酚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缺屎败,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量突。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受擞磊常,首先是油耗介聪,我们在遵守法律规定的情况下卯甫崎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淑漓,而结果显示速,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秃距,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下米毕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”顽。   混动车型比普通汽油车重垒摆,驾驶感受会很糟吗?   确实贸厦,混动车型由于需要布局电池玻、电动机娃、发电机屎邯、散热系统及控制系统黄,整车质量肯定会增加吾,但通过驾驶昏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动按府仍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制交,使用感受更接近与现代的美系车型抢柑灯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疙,而在高速公路上动败,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肺,取而代之的是风声与路噪声吧。而操控部分拦汹桨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邦迸,你永远不会感觉到生硬的颠簸构盯财,一切都是柔和与优雅烦蜕德,当然餐潘剿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的昆镭。   最后痉遁形,我们通过以上测试忍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性偶、油耗及空间实用性上都出色表现懂挖,而为此你仅需多付出几万元的代价荡霞,加上经销商的优惠拔,凯美瑞尊瑞物有所值离戒纫,而你现在需要做的闪稳泉,就是去店里亲自去试一试监哗邦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接提偷。 图/文拘集:丁艺   丰田汽车日前宣布痉勿,截止2013年底泞烷凉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆男垫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缆席喘。诞生16年来蹄酸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区焚霉寐、备受600余万车主的信赖和认可歇且,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辅健誊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片风览。 责任编辑坑步:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炬,MINI凭借其漂亮个性的外观帘米、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心既。2014年北京车展上牛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰司小(点击进入上市文章)尽跋的,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化崩伐回,同时在配置方面也有一定得提升椭降,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辆篡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迫税掀,售价区间为20.18-23.68万涎熊惊。虽然只有4款车型可以选择篓,但从大家的关注度上看劫,很多人对这款车给予了很高的期望伐图缉。今天判磊困,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鞘卉翅,两款车虽然在级别上不同释,但是在价格上却是非常相近剁讣嗣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厂。下面瞬,我们就来对这两款车型做一个对比谎肛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大懈搁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱倥飧希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谅晴驮。当然量潜,作为一个自主品牌去菇弄,想要和这些合资车型抗争眉,就需要在配置上有一些诱人之处秃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别成绅频,从车型尺寸上看桑弯醇,H8明显要大于东风本田CR-V垫衰坡,但是价格却几乎接近抄脓。如果您的自主品牌不感冒的话烩抨凰,那就不用在纠结了单磊层。但是伞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纹,那么H8的确算是不错的选择乃醋,至少从轴距上就已经很让人动心了垫。   =============分页符=============   原标题捆赔陛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玲蔷擅,哈弗H8还是小胜羡莎唤,其中H8还带有液晶中控屏枯兔,而CR-V并没有配备中控屏没。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能朴沛撵。这些东西的确也是非常吸引人的彪抠炕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抹典,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验块,平且还配有ECO节能模式端测,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鹊糖溶。H8还配有坡道控制系统卯溉协,但是CR-V并没有配备这个功能辨。另外才筒,H8还配有三种运动模式节怂,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些跺,当然H8属于刚刚上市的车型毙,并没有试驾车让我们来进行测试叹芍,以后有实车的话桥架屁,我们会进行相关测试爱。   结语井:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章热,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揽,某些情况下还要超过很多合资车型莫煤涪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下馈碱。 责任编辑阜噶罚:赵春晓" "从1985年开始窗貉痞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毋,1991年出现在5系车型上厦瞪,1999年开始陆续出现在X系列车型上慈壳。直到现在慕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贡卜胳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配考,提升着宝马车型的操控性和运动性鹤。让牵引力发挥的更加自如财,下面炭酣猾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彩青。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱楞蛇麓。在车载计算机的控制下籍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赎轰橙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兔匣脱,而且动力分配比例范围达0-100%肛嗅卜,赋予车辆独特的动态表现策。 与传统齿轮机构相比公冠驳,xDrive动力传输响应速度更快杀免,分配比率更灵活播锈驳,通常将捍藉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴良变,保持车辆转向精准灵活咆伞,初爬、中段加速更为直接的经典后驱特性弊蔫。而在弯道土绰、湿滑路面灭卵恭、或紧急变线等极限状态下陡辽塘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毋波挡,增强了车辆的稳定性和循迹能力席菊秋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统订厂肃,在附着力降低的情况下勉,更加考验着前后轴所分配到的动力疵。通过一体式底盘管理系统的侦测隆跑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汲谴,最大化的改善转向不足和转向过度丰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上归杀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幂返忿。宝马4系在绕桩和紧急变线中颊橙库,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吝群,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谜,更灵活输。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侣封。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绿具,公路性轮胎打滑严重床省,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鄙损固,还是能够胜任一般越野路面穷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姬距:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虐放窘,宝马X1一直以其运动性示人缮戌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弥丧。但是不同于一般运动车型不擅长越野杉揪遣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滇罕,能够让车主在假期到户外撒撒欢眠晶溉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恰鹤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耻邓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣势。   在消费者最关注的价格上梧未,我们分别来看两辆车驴驰何。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迸幌。从售价上我们不难看出遁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敲蓖歉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喷汉茫,价格区间跨度较大铅。   外观尺寸对比峡潦:   首先狡捻,从外观上来说磁钢锹,宝马X1极具动感富馈磊。其标志性的双肾格栅已经不必多说渺牌,远远的就可以知道这是一辆宝马纳丹。而那富有动感的线条迪恭铺,将其外观勾勒模,即使是静止在那里誓偶踏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歼反。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘲,感觉比例似乎不那么对称很阔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瑟瞄,而且作为一款国际范儿的车靛逼祈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瀑柒。虽然宝马X1有修长的车头叭磐胆,但是驾驶时却并不遮挡视线甘,仍旧能够清晰的观察前方路况八。   相比之下撂譬帅,奥迪Q3的外观略显沉闷蠢,同样的家族式前脸显得十分稳重泰武晚。虽然不像宝马X1一样运动拧低,也符合其SUV的定位蜗怒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大篙瑞,这也让奥迪Q3的样子更加传统纱赦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蜂悲红,但是内部空间却优于奥迪Q3浅快仑,相比来说牧,宝马X1具有更大的头部空间脖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奸七段。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磐砍紊:4477mm 长蜡:4385mm 宽穷眷啤:1798mm 宽频:1831mm 高斥:1577mm 高搬炊芳:1608mm 轴距譬沟:2760mm 轴距杀蔼:2603mm 最小离地间隙病:194mm 最小离地间隙艘吓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者未,宝马X1具有灵活的操控性揪拨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化檄乔袍,作为一款 SAV孺牵熬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的改。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撇樊。   实际驾驶中冒,宝马X1的路感清晰狄淖毒,虽然车身不蟹峙摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径魂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伐,带来更多的便捷泊梦桥。行驶中踏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快犯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系圈骑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拐、高精度直喷与电子气门三大核心技术雾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果安厕,在动力输出上达到高低搭配的形式旁鞠橇。而宝马X1带有的ECO PRO模式衫禄,可以帮助我们进一步节约油耗炯刷镐,让油耗能大约降低20%快惕。 两车基本配置参数对比矫酚伎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屋骑逻:通风盘/后屁乐:通风盘式 前伤史:通风盘/后栋毛腔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耍啡骗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涛溜,我们不仅仅需要看其运动性能负付瀑,还需要检查其越野性能李劫铆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堤签,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统眯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成薪,为了能更好地分配轴荷趟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端岁、后桥差速器前面恫斥。正常驾驶环境下海湾席,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鲜番,当检测到前轮附着力减弱时霞冒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侨,帮助车辆脱困泊。   通过以前的测试酥巩澜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哀鸿,对于应付难度不大的非铺装路面来说桅弟,这套四驱完全可以应付救吼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淘禾矗,加之悬挂行程过短恍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗅挖年,偏向于公路驾驶痰储。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抬如,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冻坎缅,动力的分配为40:60烁夸,在实际日常驾驶中甘浆盘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的派故。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茬亢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腹吠燎,在车辆出现转向过度时敛薄,车辆会将更多动力传递到前轴波捎畦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陀,帮助车辆脱离失控的状态眯弟。在弯中逐渐加速的过程中衰写,由于车身的重心靠后锋挨久,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仙即参,在这种情况下两,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出眯,减小前轮的负担旧,使车辆获得更好的指向性翟浇。   无论是雨天恼铜,还是弯曲的山路辰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对禾。而且在大角度爬坡及碎石路段杉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力存。尤其是爬坡时仆嘘,动力能够智能输送至前轴弧铃,让车辆轻松前行暮溉。而在平时多韶膜,动力又会自动分配于偏后驱狡,让运动性得到进一步的体现寞。此时的感觉是类似后驱车呜边藕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胆妓涎,让车辆行驶更平稳毛酶搞。   相比而言驴成,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野统胯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茶,具有良好的越野视野凭肖,但是宝马X1的离地间隙更大晦搏米,通过性更好读。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少衰划忌,尤其是其具有更多头部空间扩,如果越野时弛临锹,可以适当调高座椅坐姿狙黔杏。   =============分页符=============   原标题费蔫粗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伯雹弥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狼蹄,所有的按钮也都在触手可及的位置拣汾劝,十分便于驾驶者操作脯偶。而且两款车型都选择了年轻邦、时尚巍苟、富有现代感的内饰设计钝第纪。   两款车的配置竣碳,无论是奥迪Q3搬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铣仍架。尤其是宝马X1的iDrive蹋算、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒙悸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腥庐掀,宝马X1更加简洁粕,而且操作一样方便汉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骡驰。即使是刚接触宝马车型的用户愧滩棉,也能在第一时间熟练操作办。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性备殊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钉狮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大春嫂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玛尚妻。例如像最低配的宝马X1芜算,虽然价格极低污老,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓦秀偷。Q3低配也是一样绊弦,配置较低佛倪徐。不过如果您不在意像导航昆博、座椅加热等配置刑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彼柯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后囤赋度,我们进入车内来看看内部配置以及空间瑟。二者究竟谁能更胜一筹贩?首先来看两车的安全配置傅。在气囊方面妹,奥迪则更胜一筹吮,在两车装配有同等位置气囊的前提下赡闯昂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊切。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谰,它全系标配有防爆轮胎忍凄息,即使发生爆胎卑沛上,也可以继续行驶说裴棚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蠢裸喷。此外防爆胎也节省了备胎空间拐降绣,让后备箱有更多的储物空间趣碾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茨培拓。从车身尺寸上来看堪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俏簇宫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粮焙歪。然而车内乘坐空间方面甜彩捞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3范。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度溜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厂节僧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寇紊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策星。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养傲。但由于国内油品的质量不佳袖,为了更好地保护车辆发动机赁歧簧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换立。而其他配件的保养周期上唬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i没:   861元   xDrive20i懊农:   1036元   其余车型确:   965元   sDrive18i设厂吹:   861元   xDrive20i标:   1036元   其余车型凭煌别:   965元   sDrive18i辉:   1609元   xDrive20i思掀:   1784元   其余车型少氏磺:   1713元   sDrive18i戒竭:   1386元   xDrive20i钱士:   1561元   其余车型拱汕:   1490元   sDrive18i独唾:   1591元   xDrive20i田:   1766元   其余车型烯漠:   1695元   sDrive18i县稗范:   1609元   xDrive20i苍幕:   1784元   其余车型僧相缔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磊:●宫坍:需要更换 ○常复:常规检查哪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匿伸捍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柿钨、空气滤芯和火花塞吵洪。花费支出大概是2691元锨。4万公里时还需要更换汽油滤芯溪抱,支出大概是1382元涛呢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错感祟,保养中也没有出现更多的费用支出盾啸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注居轨许:●埠:需要更换 ○算撵儒:常规检查铣盲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出檬隘反,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肪苗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拾拒貉,能够更好的照顾到爱车的每个细节们际。   总结茂: 总体而言菩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宿沁犯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拾谦将,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梆慰郡,整体内部空间与奥迪几乎相同记结。而在使用保养方面姓喝欢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宝秆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辞苏棉,但是其配置也相应有所减少攀。作为高配车型炯诬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜂苔入。 责任编辑寡栏惮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙庙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会两。它足够漂亮了廓,漂亮的让人感到迷茫唯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骡,由于在国外鸽雄来,我不得不比以往更谨慎的驾驶马骏,没有做任何炫耀的动作波嫉棘,但依旧接受了不少注目礼考讼里。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牧兼捌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孰科徐,只好出此下策街秦:按住野坌模控器戳故璃,“砰”后备厢盖弹开了案岛迸,老头愣了一下筐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赣么悼,并给了老头一个友好的微笑褂分干,关门走人了梦。这时我才知道脖炯沧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诚,它的曲线诱人阜处五,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蚕斧怜,但令人心动的地方是从B柱开始的伶坟绢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赂篡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瑞喘吝。也难怪兔瞧,差点忘了汀,我们这台车选装了AMG套件锻插挛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宪挟汹,没套件的车感觉就差了很多项嚏。   即便如此媒辉疚,它的妆容仍是存有争议的墩堕锣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歇荣。左派以我为代表(全部未婚)呛,认为它的骚气指数接近满格讣,尤其增加AMG套件以后阑,能骗不少小姑娘灸阀。右派以结婚生子的同事为主阜,他们认为车身不够修长隘,不够秀美牟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扮川。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狠鹊拢,但又内藏了些许的凶狠洛苟。   不过我们两派的意见同样有交集镜,那就是从侧后看去村克,它的美感更胜苍久怪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中督,远远的从背面欣赏它罐飞,真是太美了戏换岛。   =============分页符=============   原标题琶顽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嚼蹄鲁,它采用传统的氙气大灯拈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统常。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铂。另外充,与前包围上的空气导流口不同的是腿煞刃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钾咎锌,不得不说其达成的效果是相当不错的垢魔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼功艇谜,但日常使用中也是在令我提心吊胆琳,还记得开头那个故事吧扒淋,告别老头后我驶出了停车橙榈纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芹崎兼,压过了一个并不大的小坑洼梨恳,胎壁被硌破了坦膛,轮胎在5分钟内全部撒气贤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勃酱,这个下马威让我措手不及手缺柬。   =============分页符=============   原标题嘛乾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门股妒宪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锻愤。坦白的说票辅恭,这套座椅看起来特别有型旦馆拘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色许,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烂脚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处救确本。   眼前中控台的造型鹿挺,甚至细节都与奔驰A级相同睬污,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袜拓蹄,总让人忍不住多瞟上几眼泵僧计。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伴,触感细腻去赔棵。   =============分页符=============   原标题倡迫搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳承看,各项按键的操作都很顺手热,但我多希望能提供翻毛材质坷狸。另外碳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睬啡敝,回馈力很懈,而新款车型早已没有了这个感觉粪郊倍,让更多人都更容易适应悉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沦表矗,特别方便宦叙,当然了让绅讲,这并不是CLA级的专利壤箱,A级也同样如此尾。总之对此我们是持肯定态度的旧臼刹,“怀挡”显得复古把赏、特立独行蹋,而且省空间溜臀,利大于弊恕赁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同旅筐嗡,不同的是它很强调对网络的依托戊狡结,这几天在欧洲开了不少车闷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联识。几乎所有新款车型都支持与手机互联堂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能称看擅,还可通过手机网络访问互联网靖庞、下载官方APP程序和导航卯,这是国内车载系统所没能赶上的输尘。   =============分页符=============   原标题虾凑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说连瘸牌,空间实际上是够用的啊羡,毕竟多数时间都是前排利用率高杏。我同事身高179cm铆雷铆,在前排头部有一拳的空间申奶摄,在后排就显得局促了效,后排乘客反应压抑感比较强窗慈圭。   不过我坚信贰厕驴,对于CLA的车主来说空间是够用的领距放,因为后排不会经常有乘客擞膏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潞鹊壁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用壳旗颅。   =============分页符=============   原标题构帽婆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖楔够挫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm力攫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芍,配7挡双离合变速箱急,带有换挡拨片胳。拧动钥匙钩,发动机被唤醒汹,车内怠速状态下的静谧性相当不错项毕,我们出发了杜计。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耐力汇,不过CLA非常容易上手莎,舒适模式+D挡表现得有礼有节旧,整个驾驶感觉极其轻快乌涟苛,这是一辆易于驾驶的车碌,不论男性和女性都会觉得很轻松努扒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性推稀,转速时常被控制在2000rpm以下冷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屎榷弊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性皆恳杜,而且在低速中它的换挡依旧平顺梳,并没有出现那种令人不悦的闯动滔辫牡。   切换到运动模式恐苛取,变速箱首先变得更为积极窖冗强,整台车的性子也开始急躁起来揉,随时准备着接受挑逗筷猫炼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接径。油门的响应也更为灵敏纺是诲,初段就能得到不错的效果沉逃春,只不过排气声浪并不那么有气势啃。   至于转向魂零先,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尝不构,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伐棱撇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转洞涡,那样的线性和柔顺耗,简而言之非常舒服送。   CLA的转向感觉则不然遣旱峨,它少了些紧致的细腻感俊,多了些轻巧抖滩沟。这套电动助力低速中没什么特点素,属于偏轻那类的沦,或许女性朋友会喜欢砷盛武。高速下转向逐渐变沉扰羞,更易于驾驶猴窖必,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上霓厢,比我想象的要好不少闪。   不要被AMG套件所蒙蔽澎潭惹,悬架的设定并没有那么生硬嘿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闪五,整个感觉还是挺舒服的慑烂碾,回弹的特别利索刨币,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态同眉,起码我在前排开车是这样一个感觉痛仇,只是后排的乘客有时会说峡纶:颠!哎姜矾,管不了那么多了头,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猛赤褥,驾驶感觉对于这台车来说重要盗揩棵。   =============分页符=============   原标题镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搐送:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锰瓣魏,无法进行有效的弹射却乘。起步时有将近一秒的延迟勃伐颧,之后发动机全面发力涂递,此时轮胎打滑非常严重丸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蚕柏噶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态壁勒,导致抓地力不足挠辫。怎么形容这个状态呢阿霓屠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窝蜂,四肢虽然在飞快的挠地赖玲姐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悼帝,各位想象下溃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态党,双离合变速箱准确的完成两次升挡红,换挡速度很快扳操,最终用三挡达到100公里/小时的速度闪,时间为7秒整奶俯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菊拖,因为看到严重的打滑时我特别无助哗,尝试了降低转速起步庙净,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秀奔,而且车身的支撑有效秒篮,车内没有特别明显的前倾感觉慕钉。从刹车曲线来看嫂,自始至终加速度都在-1g左右丸甜惜,最终成绩为38.46米朝耗懦,符合奔驰一贯的作风歧。当然烘,待拿到国内的测试车后惶,我们还会进行测试垢霞,看看原厂的轮胎表现如何瘫紊妈。   总结窜:   从国外的销售情况来看惕谦,CLA是相当受欢迎的烙频,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猴扯,CLA在美国同样有着相当不错的市辰 ,2013年后四个月销售1.2万辆偷,势头相当迅猛锹,可见其受欢迎程度毙奶。   进入国内后我想它会得到同样的关注胚鄙玻,随着细分市场的成熟烤虏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲍星尽。奔驰CLA级抵,主打运动闺、年轻恨嗡僚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钮,尤其选装AMG套件以后效果更甚锚,相比奔驰A级羌,它的吸引力显然更大宫。相比竞争品牌汕老,这次奔驰走在了前面烹舅未,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倍。配置方面国外大多都是选装僵氖,比如天窗如促、轮圈样式等等澄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拳。   不可否认卞阮,它是如此的招人喜欢秦霞法,尤其招那些打扮时尚煤怕唬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑第:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机式。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烙病,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蹿先。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拭完,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法老,通过细节部分运动元素的添加吗牵晤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格箩涸钢。其外观运动套件包括进气装饰换汀纲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堂设拐。   总体来看尾性擎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雾玫琼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置螺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备潍,白色车身加上黑色的玻璃车顶方虐,看起来很有档次感词苏。不过略有遗憾的是劝免,它的全景天窗不能打开埂车报,有同行戏称缎,这是专门为了看星星而设计的缔瘸拦。   内饰简洁自然   与外观相同犬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蜂。全黑的内饰攻螺阮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镐量。   配色方面孝蔬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰暑咆,但通过座椅的白色缝线克票畏、钢琴烤漆面板白边框的搭配弥岭,使得内饰整齐又不显得沉闷寐拎哭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吓。人机交互系统方面挪攀,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒲。   动力不错兼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巴粹每,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咎。这款车的低速扭矩较大悸试柑,因此起步时非常容易庭顾降。起步后娘,借助轻盈的车身池,汽车随后的加速较为顺畅焕坦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铣寇,这直接导致这款车的操控也是相对不错钢,在较为宽阔的路面上奖摹培,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捌,感觉很有信心块抹涸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侩斜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的叮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置不,非常方便驾驶者进出蔫,但打火时十繁泡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叛何。 责任编辑啃踩毕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候热,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喇蟹。之后的继任者是睿翼奸赐挫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈噶逼寐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毖,并更名为马自达6阿特兹潜,而它是否能达到前辈的高度想东统,让我们由内而外的体会一下弊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌破,配合这两侧行车灯宛袖,看起来霸气十足燃饰,隐隐的透着一股子狠劲另。图中这款车是2.0L的标准版厘伙,则采用了较为普通的卤素光源稗画贸,科技感差了一点寒肠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铃疟居,犀利感十足康。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摧睫懦,它不同于以往的两代马自达6霞薯砷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弄宏赔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子我,厂家把这种设计理念称之为“魂动”突靛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm貌瑟钒,轴距为2830mm缴,与进口版本相同危慈秤。相比同级别其它几款日系车型熄坎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势紊坤捍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾饯千亮,像是一滴在高速行进中的水滴朽避,充满了流动感路辽峦。从后边仔细观察阿特兹的背部痢藤,不难看出它还带着一点掀背的意思桔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯化陡即,配合着双边单出的排气筒统佛,更使整车的运动感一直延续到了尾部客侣乌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈视,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刮掀被,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粒典,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意价胖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鲍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质救譬步,其它区域大多为硬塑料辑。由于没有太多的装饰件爽滤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伞巴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高畅屡,它采用的是一块电阻屏避辛行,触控灵敏度还算令人满意鞘琴骑,界面的科技感以及显示效果都很一般厩,总体感觉更像是四茧偿、五年前的产品钮派才,唯一的优点就是操作无任何难度邓繁蠕,一看就会蜕瀑械。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讲,所以导航功能暂不能使用丛。   进入车内擅簧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绞颅类。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿井蒂仙,握感也很不错矛萎瘸,由左至右打满需要2.5圈抱芒湃,比大多数车型略小堤东肌。此外粮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滴卜酪,操作便利性良好系,而且兼顾了驾驶乐趣毕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闪锹愤,但却一点不掉价颁伶陪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感兴,其次它的表盘内圈采用了网格设计吾失坍,多少有一些竞速的味道俊宛岔,再加上白色的指针以及简洁腻溶、明快的字体旱虽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏软皆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狼府、平均时速混妈、续航里程之外膜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP干赐。i-stop是马自达研发的自动启停技术撬蠢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火憾恳丘。   除了i-stop杆羞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统埃。之前在新能源车型上比较常见闺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于看些,它是以电容取代传统的电池或电瓶任备,从而为车内的用电设备供电券傅,而非用于推动车辆前进牛欣桨。   空调面板的样式不错喷矢,旋钮和显示屏都显得比较有质感档。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁嫱海好诽。前后排座椅均采用了真皮包裹贾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蝎派。   虽然阿特兹有着不错的轴距潞垃诚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耸氮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄娌昂蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间雇。令人满意的是后排的腿部空间阔,坐正以后不影响翘二郎腿贾碑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定集,不仅地板平整乒掳,而且行李箱有着不错的纵深鹅枷滩,轻松放下高尔夫球包挪醚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎萎党,以及更换轮胎所需的各种工具屎蜕拨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碱挛瞬、双可变气门正时眯、凹顶活塞+米勒循环闭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm曹朔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拿谱禄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱害套痛,并带有换挡拨片肺,只可惜这款变速箱不带有S挡羞,对于主打运动的车型来说个遗憾拦脸素。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耙盆申,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粪,日常驾驶过程中裸,为节省燃油相惦,变速箱会积极升挡苦耽,转速经常保持在1500rpm以下梧扔惠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嗡闺,因为这台变速箱的反应速度很快露丢匆,能够很好领会驾驶者意图破剂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奈衡荡。   阿特兹拥有良好的操控性扩,这首先要归功于发动机线性的动力输出们景废。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏离摔,而中后段又能够拥有很好的动力表现筏接猩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玲使。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处散,尽管反馈的路感一般拧赏顾,但指向足够精准继,能够给人很强的信心哺塑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肆,它的前后悬架初段偏软砂,能够很好地吸收路面的颠簸纲芥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牛洽。可喜的是悬架的后段韧性十足晒,不会让人感觉力不从心长。最重要的是姆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垮恋凸,车头指向灵活泵间我,车尾循迹性出色舌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朗貉。   总结附蜜博: 对于马自达这款即将发布的新车羡,我只能用赞不绝口来形容篇,外观和驾驶感受都可以称为上等捻。如果非要给这个车挑点毛病的话棱,就是在高手如林的中型车市场里歧燃被,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诵淮洪。所以如果你是“外貌协会”的成员澈港,或者追求极致的驾驶感的话顽肥楷,那么你可以期待一下这款新车担。 责任编辑氦沙萝:赵春晓" "  KTM的X-BOW歉,直译过来是十字弓内,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)解仇。实际上孺咳范,这个模样怪异的小车躬多,的确是火力十足漆,足到无论是在街道上还是赛道上按搐睬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钞。   先来说说KTM这个公司涣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漓堕郝,以生产越野车和跑车而闻名艘途围,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车访,也许是工程师们精力太旺盛郎,亦或是身在奥地利这个地方馈,总会有些天马行空的想法鸵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子领闻汕,去生产一些别的什么机动设备墙。这几年暑乏敬,除了X-BOW袄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抚,而且都有一个共同点——惊人且极端缚韭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陛、puristic(纯粹)洽谁噬、radical(激进)市斥绒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陇坝。另外还要多说一句毙,这家公司的口号是ready to race谰藤,时时刻刻都在准备一场竞技悸。   KTM的CEO曾经承认瘸趴,他们希望使用21世纪的技术佛,发扬柯林·查普曼的理念答开叭,打造一台新世纪的超级跑车健马。柯林·查普曼是谁距半善?他是路特斯汽车的创始人量淑,他说过最著名的一句话是蹈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准煎玫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的店迸贫,作为汽车工程师昆,他把全部精力都放在对性能旧、操控和轻量化的极致追求上滇拆为。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可策句畴,但跟进尝试者寥寥钎少兢。看看路特斯汽车凄凉的经历颈夕崎,这其中的原因并不难理解仓婚。我们很欣慰地看到肚饯衬,在新世纪卤滦短,KTM继承了这种理念相沛建,并且做得更加激进门尉嚎。   其实X-BOW的理念很简单犀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车褥井。碳纤维单壳体车身并、全车碳纤维组件前跑、水平推杆减振器然,这些都是方程式赛车的标准配置空鹊。由于使用轻量化材料奇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钉唱。在高速行驶中被,车辆的气动布局提供下压力顷蛙,以此来提高抓地力和稳定性窖兜巧,这也是方程式赛车的特点勃扒。和赛车唯一的区别哎,就是它有全套符合法规要求的灯光提入,以及一张副驾驶座椅渺函碳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乐,经过强化和升级后拳,动力达到300马力卉韦避,和F3方程式赛车相当付限,六速手动变速箱也是简单而纯粹梦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话适步坊,我们不妨来看看推重比睡驹。X-BOWR大概是2.6千克/马力娜年,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅⒏久荨,也就是说发动机需要负担的重量更少假蛋谁,动力表现自然更强叉。   在踏入X-BOW车内的一刻伶阂饲,恭喜你硷峡,在旁人眼里娇碎疚,你已经像是一个职业车手了柔。首先一只脚跨进驾驶舱浆娜臀,站稳后调整重心蓉,再把另一只脚迈进来纱魔,双手找到合适的支撑点糜鲍沛,将身体重量转移到双臂魏角邓,身子瞬时下沉衬敦塑,把自己放在座椅里贤。来自RECARO的座椅是固定的休纽,完全不能调整警钨,靠背角度略微向后倾斜换,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凸丛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置品。要完成这一系列动作噬凰,如果你是个长腿欧巴擂荤伺,可能会轻松点邪鼻拨。同样和方程式赛车一样途固久,X-BOW采用快拆方向盘诽耽,在一定程度上提高了进出车的方便性秸,不过我觉得这个功能最主要的目的护害必,还是为了让它更接近赛车脊。绑上四点式安全带捌非冯,身体没有一丝活动空间蹋勤贸,因为在碰撞的时候荚厩,你不能指望安全气囊救你一命税感,唯一的方法遍挥腑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上顺炯蒲。   驾驶它辣,你不需要有汽联颁发的运动执照遂,甚至不需要经过特别的训练穆。只要你有合法的驾照烧,会熟练驾驶手动挡汽车敝募,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辞澳闪。连离合器都很好掌控亥,甚至比驾驶EVO功矗、STI这种高性能运动房车还容易起。你唯独需要的衡,是练就一副有力的双臂氛肠,因为它完全没有转向助力拍亥,停在原地抖金刷,方向几乎是打不动的夯侩。   由于场地的原因咐,试驾过程不是很尽兴刑叹阀,并不能体验到X-BOW的全部性能较情。在狭小的环境中芒厢该,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唯杭泰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势够,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力港。因为使用水平推杆减振器炔频蛾,X-BOW的底盘可以尽可能的低橡眠,在转弯中几乎不会产生侧倾吨。多连杆悬架结构稳定瞧,可以减少轮胎不必要的运动和变化搁萄视,保证最佳的触地面积陡僻孟,用尽每一分抓地力卫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孩,这一切所产生的副作用疆赖箩,是你的身体要承受更高的横向重力馁秒。   在视线上两贝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲁非,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置继缎吻,以及转向时轮胎的变化掂靖。利用这个优势北屁,你可以把车开得更加精准攀赣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毙青,这是任何房车都无法比拟的茫送吉。不出个把小时湃内洼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灿,高速掠过障碍物而毫发无损到,那种险象环生的场面腾,我相信其它车做不到马,这种乐趣和成就感床,只有X-BOW能给你潍。   看到这儿轻磋,你可能觉得这台车并不难驯服坍,一切都很容易灿拜。没错退藩,X-BOW没有设置很高的上手门槛梳轿猴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尼髓,但是它还有进阶的玩法糜氓飞,这就需要很高的技术和技巧了捎。首先款酿肉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灯管,为了它的寿命疚身,好好训练跟趾动作吧短脱眯。漂移录葛?也没问题仑葡亲,在转弯时只要加大油门每,车尾很容易就会滑动起来谜寂。之后能不能画出一道完美的弧线略赤,就要看控制的技巧了妊。   除了以上这些陡,我还有一个建议淋。置办一套合适的行头尽构掠,至少也得有一个头盔和一副手套喷栓,这会使你看上去更像是职业车手仍谢。当然腺描跨,作为一台可以合法上路的跑车爽,KTM也试着考虑过车主的感受栖贪狭,推出了一款GT车型舱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已醇酷哎。无论哪种装扮魔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街偏茹,在气势上就足以压倒一切氢,而在性能上吧逻,它也是所向披靡蓄铣烘,精准梗竿钎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梯凰始。虽然它可以以合法的身份上街叭沦畴,然而对一台Ready to race的准赛车季幌缓,街道并不是唯一且最佳的选择课手,它最终的目的地日短,是要奔向一条真正的赛道烤阿,在那里解开封邮欧菜健,去赢得一场真正的胜利番搬。   说到价钱把闲码,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车岁,一点都不值狙破损。那么妙,如果说花135万琉鲜貌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碧善储,可以带给你任何超级跑车都无法比拟委矫逝,最大化的驾驶乐趣的,并且还可以在公路上行驶裂,这样是否物有所值窝控?答案其实显而易见京嚏,值嘛哪扣,或者不值彻,取决于你是否真正热爱驾驶璃搭,热爱赛车运动攀。 责任编辑徘颈肺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词答,早已见怪不怪时。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车枯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过婚,广汽丰田出品的YARiS L致炫活窃,就是一款加长版的小型两厢车簧旅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志煤堆。 知识普及孟:为何不叫“ 雅力士”了狗答抢?   相信很多人都会有这样的疑问港许,从车尾的英文上来看慧吾,YARiS的标识与上一代完全一致伪稼,但多出“L”字母计去挖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驶窟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喀贤冬。全新YARiS通过变革性的设计沫、加大车内空间砍泞便、降低指导价楔妒间,从而想抢夺A0级市场的份额缅晒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瑰校沛。不再使用“雅力士”的中文名称拧词,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耪敬墓。   外观扫镀耐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型互,如果拥有一副出色的外观设计沮曙,那销量肯定低不了伎。广汽丰田的全新YARiS L致炫坛诵彤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化厩,能让更多的人接受省粳绢。   =============分页符=============   原标题嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的够,所以在造型方面与海外车型有些差别护柬幕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯食涂,“梯形大嘴”车头动感大气琶,配合超长的轴距醛浚美,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惟绷。   =============分页符=============   原标题埃缎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰使龋尘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内得,相信你会有两种感觉诺,第一北白葛:中控台设计非常大气慈辟,和丰田系列的SUV车型风格一致闯杏。第二钨胳:超大空间钨笆,后排空间完全比拼一般的A级轿车碾泉箍。   =============分页符=============   原标题惺疚侥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乘疼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗅读。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娄两敌,但是空间方面完全越级的感觉兔探,完全不比一般的A级车差驾沧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潭悔。   =============分页符=============   原标题河是:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淘番宪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巴坚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿曝,中后段性能并不出色屉寄盟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咳,高速行驶油耗方面并不出色揉堤。   结 语   作为一款城市代步车型鼓疾氰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勿旧闯,外形方面就能征服不少年轻消费者犬。此外鹤董躺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一崇掸杉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棺铝,若果说美中不足的地方穆列幻,那就是匹配的四速自动变速箱了剁径。(韩威) 责任编辑雀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒味伴适,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏牟欣?告诉你失,这是真实存在的一辆直线加速赛车酵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车老,基于2014道奇Dart车型馈塘,型号就叫做Dodge DartPro Stock窖。大概意思是“超级街车”蠢从兰。虽然只是称作“Pro”捞,但它的结构和普通街车已经截然不同澈凤,一点点相似也仅限于外观上澎刃零。一个专门设计的底盘善庭,扣上一个类似“街车”的壳子绩懂,除了好看以外完,也是为了让车子的空气动力学特性更好彼洞薯。除此以外计弓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”煎。   作为动力核心丁苯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咯秽。与常规的“以街车为基础改造”不同胁圣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渭缝黔。据厂家介绍客,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酥翟,而极速则可以达到480公里/小时饥蓟。   Mopar没有公布具体技术细节士庇搁,但是在上个月伦婆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钒婪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饥唾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嫁菱茧,它跑完402米还需要9.9秒赤,而末端速度“仅有”235公里/小时勿。也就是如果两辆车进行一场比赛枫纺伟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烦枢淳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半睫柏饲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭词,当然也无法在普通街道上行驶先。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沙围侈。 责任编辑贤献卵:赵春晓" "  4月11日某殊仕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侈浑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版羞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元精滑队。   4月的京郊春风和煦滥,桃花盛开瓮酞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意难丰谅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基擎签差,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象槽韧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淀龚。   然而稍微有点遗憾的是狄忍穆,由于相关环保政策商樊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基栓。   =============分页符=============   外观内饰副:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盛刺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凛埠岔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挪拎,因为配置的原因期苏边,柴油版在一些细节寿读位,如前格栅店拔垃、雾灯等处精简了镀铬装饰人接。   另外并活扛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牌,规格为265/60 R18抒付落,采用双五辐样式碎雀某,与高配车型的20寸轮毂有所区分碴。   外观上挥,大切诺基给人的感觉就是硬朗耻涎、野性竟泄、豪放瓶武扳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屏,如果不是看到车尾的标识告混,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版躲勤椭。轮胎的使用与其它车型也是一样的女。   =============分页符=============   内饰方面达患,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毙九虱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迫夺,但是做工方面表现的比较细腻椿垂。各个部位间的接缝十分均匀暴,内饰表面的反光也抑制得不错镀驴辆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贺缕径:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斧汇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机川喀爸。这台发动机由意大利VM公司制造粱蔬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肯搂乔,国际知名度较高剃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沥倾呸,最大输出功率为243马力(179千瓦)穗慑糜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淌扭片。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱殊杭想,采用电子挡杆设计奇,事实上坊陋,在菲—克集团下的很多高档产品上疮很,都采用了这样的档杆设计敦卷较。   大切诺基是个分量十足的大家伙抢,体重高达2.4吨伞扑磐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时落,都让人觉得动力输出稍弱拭疟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肉爱孺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磊,这使得在实际驾驶过程中叉,柴油版大切提速很快撬祈澈,驾驶感受十分轻盈徊密。   另外澄嚎腾,发动机的噪声抑制也做得不错剃醛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大莱耗立,但却绝非印象当中惫缝,柴油发动机那种高振动抗浓、高噪声图枯能,车内如“夜店”般的情况狙。   在打开ECO模式的情况下篇,发动机的转速在1500rpm左右的时候举促锈,变速箱就会做出反应免番处,升挡很积极史寡烹。当车辆行驶到70km/h的时候阔,变速箱便会将挡位升至最高挡能久,我们在城市中使用操,第8挡也是可以使用的欢匈,并非摆设咖硷。如果关闭ECO模式酶烽舌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掂杀,动力输出得到了一定的释放坦,当然私,噪音也会随之有所提升擂八朽。   柴油大切的油门踏板很轻盈堵,发动机对踏板所发出的信号反应很快雇,但初段调校的有些过于灵敏了妨某,尤其是起步时扑人,轻踩油门苛犬,车身就会有向前窜动的感觉陛遁,想要平稳的起步还是有些难度恐,如果初段能调的沉一点蛙匹,感觉会更好感颗沪,驾驶者对动力的输出也更好掌控旁懒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勾记棱,由于取消了空气悬架猴吐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的就题。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惰挥,分别为自动刮纯、沙地能、雪地傻藩、泥地和岩石惊,这些模式都是通过旋钮进行操作的翰牵谈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墟悍。   此次试驾纺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谎悸勺,其中的体验环节有沙地翻辰、U型坑和炮弹坑三个环节篙新。在进入沙地之前糕潦坍,首先将车辆选择到沙地模式究,此时车身稳定系统自动关闭食偿告。由于没有空气悬架牵溶难,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了萝饰掂。   模式选择完毕之后口巢,开始正式进入越野产地畔,在松软的沙地中旱颇绒,要保证车辆的行驶速度颇痪讹。在沙地中行走圭疙,轮胎出现轻微打滑是很正常的献,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑七,造成更大的麻烦动。   在U型坑的环节硼,选择到岩石模式之后睛,分动箱启动扭矩放大挡洗赌毁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍儒帽,传递到车轮上的动力会更加强劲撮郊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过该体。   炮弹坑对于车子本身来说瓣,算是更具有难度的项目了滴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翰爆坑。对于大切来说送醚,通过这样的测试还是比较轻松的女摔冀。在模式选择上微泡,我们依旧可以选择岩石模式韩堡怪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睦,保证有附着力一侧车轮的动力输出烘,从而实现脱困沙。   总体而言疯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在春,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色攫。在整个越野体验环节疟,对于动力的感受也是比较明显的庞考,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松理,主要还要归功于这台柴油发动机妻尘,低转速扭矩输出足够大拷潞济,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慕。 责任编辑宝底防:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列试,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棱醇磷,以求为各位网友购车作为参考交奢灸,本文我们继续进行闺胃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卞,作为合资品牌的A0级三厢轿车卿泥传,经济实用以及稳定这三点立市之本骏,谁展现得更好韧,以下将逐一展开瞧。 外观解读孩添虚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚏,这次“重生”抛开了以往的产品定位霜寝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诺溅撤,接过老款颐达的市场后斡坛徒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锻硅。   刚刚完成了小改款的阳光虽亭,2014款车型延续了前款的整体轮廓壁,细节之处作出的调整懒搅啤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脓龋拘,另外增加了反光镜转向灯令稿堂、倒车雷达等外部配置交氏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车还,但两车在细分定位上有所区分涉艇搁,新赛欧更经济诵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惜冲型。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸥扣材,两厢造型更具时尚特质叭摧坊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棱施北,前脸处的线条切削更是全车最多之处譬伪荆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耗莽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾行,三厢车型尾部中规中矩涂,采用常规一体灯罩的尾灯妙,正是这一产品区分的剪影篙。 看完两车的造型八讲械,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俊筷畴。详见下表梯盆哀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观新帮,您更看好谁认入?欢迎参与一下投票钝咀。   =============分页符=============   原标题萍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比构:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堕窃涡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玖,各区域之间的串联均平滑带过妓剧,整体风格更注重功能性含挽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舞凳绵,并尽可能带来更多储物空间敦堡革。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挟奠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔬失,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一貉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惊。   另外粳,随着车载多媒体系统的发展萍工菊,触摸屏更多的被普及鳞悲驴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舵穷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能房,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卵径察。 配置对比茶部烯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拌房烷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞄堕,仅供各位网友参考甭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题微险:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比零冗捐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冲祥阶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奥桑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风兰,而车身与轴距捆堕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茎妒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宝裂兼。   动力系统对比献焕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面湿,阳光仅提供一款1.5L发动机疟恍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择季列,同为四缸自然吸气版本狡,排量的不同即动力上的差距楷评。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)囊,具备重量上更轻的优势裴。   两车的自动挡车型嫩膳记,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硷骸糯,其平顺寞谱、重量轻及省油的特性娶抚,同级别车型中具备一定的优势汀衡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淖刺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT红书凉,在挡位上优势明显耽兢席,但其换档顿挫在车主之间常被提及姬乖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叉翱苔,外观上二者均具备典型的家族特质诵矾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玲。内饰布置阳光以实用为主撬梯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现簿。综合本文所述集,两款车型您更倾向于谁鳞挤?欢迎参与以下投票垛豢。 责任编辑侈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车擦啤垄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晃查,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了薄江请。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骂榷琼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棋解靶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比械桓惭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搜虽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形固,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凌授。也说明K3S试图走运动化的路线巩费耻。   起亚全新K3S的长筛竿虫、宽瞪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm貌,而轴距更是达到了2700mm的水平写纶嫌,在同级别中也属于比较突出的成绩肯啼掂,对空间方面肯定有着很大的帮助颓矢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练对,车身线条也非常的流畅隶饱痞,有着极强的运动感掀筒秆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差每箩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别入拭跋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说人赌绥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兄骗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洗限,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅篇途舰,加之降低的车身让骐达更加动感但。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性此。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感郴。形状突兀但线条流畅的尾灯涉,红灯部分占据了大部分钨,白光部分呈现斗勾状袒弯羞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跨饶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氨峨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吉。能够有效帮助你快捷倒车蔼惕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否校,因为外观好看主观影像比较大爆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蕉扳懂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多柒惹,基本沿用了现款K3的设计感,提供全黑色篙芍畔、黑米色刻持匣、黑棕色三种不同的内饰配色哼碧妻。做工和用料相对也比较不错瞳锭艇。内饰除了硬质塑料及软性材质外俗纠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厦。   骐达的内饰设计线条非常流畅持,整体质感较旧款车型有所提升貌。内饰颜色采用黑色作为主色调羌呻亩,搭配银色饰板撕粟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比位懈,满足不同消费者的需求鄙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备共,多功能真皮方向盘以及定速巡航筏径碗,从上面表格已经很清楚的告诉大家挪拷鼻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP里边奠、胎压监测等配置寥隧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桥,其中ESP惕弥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力厦貉吓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翱讽饰。 =============分页符=============   原标题传:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绢,整体乘坐空间相差得不太明显晾芬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富患采纬,座椅表现方面K3S内部填充比较实拘,对腰部支撑方面会比较到位抹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性围蝗申,其座椅表现比较软惋伶碍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兽舷爱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多牟皆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骋寿棱。在乘坐空间是差不多的臣亢恼,K3S座椅设置得相对硬朗孩含,而骐达设置得相对舒适抚兴适,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厦勤化。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稀奉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峭洽,很好的满足不同需求的消费者童坊体。起亚K3S相比起来就显得配置较少局瓣舜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呕棘税。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论醚袒,详细还需看我们评测所出喀藐腺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啪夹令,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骡售骆。   点评祭呛:随着两厢车被广大的消费者所接受乖顷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牵四。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稼,如果在这两款车选择其一的话杉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矛娘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绥盎换。 责任编辑淀现:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉岁,甚至有人无法确切的喊出它的名字仓害。其实这款车和我们并不陌生寞偿坑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台电,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弊橇惶。所以出镜率不高的标致4008姥,确实具有太多不为人所知的身世畦慑,这使得我们有必要去了解一下这款车僻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挞蒙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筏,呈现出风尚票锭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贩逼掂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰死坝署,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舌腻、科技的感觉鲤酮次。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm募柿妮,轴距为2670mm怪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫家配惶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造双棠敢,所以在车身尺寸上它们相差不多喇尸材。   从车身侧面来看切,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垒佳,整个车身也因此更加大气而富有力量感垮。后排提供了私密玻璃速律脑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盖哀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满躬裂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厘喉。另外贬排屑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牢规烯,尽管造型简单屎,但通过与腰线的巧妙衔接棋,使整个车身设计连为一体笔间。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匹京科,配合普利司通的225/55 R18轮胎光如,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上都,都具有不错的表现鸿挝朝。我想应该会有不少车友会非趁陈胤荩看重这双“大脚”播。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尸软,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意躺挫亭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枯负,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嚎缎。不过标致4008在一些细节上却与之不同馅阿缚,譬如采用了大面积钢琴烤漆泛鹤购,辅以细节上的优化建套郴。   中控面板做工不错葱,按键旋钮设计很精致勿,且手感都较为出色算。娱乐扩展功能也比较齐全戒冀疮,AUX欣财滑、USB以及12V电源都有装备互间前。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驶疆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谐峭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错合翱臼,下面还有黑色钢琴漆点缀坝,凸显出了较强的质感蔷倒僵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍很匹茶,若塑料饰板能换成金属材质的话罐忙刮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息显悲搪。在转速表与车速表之间晨,我们看到了一块显示屏捻末,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豆故贪。 在乘坐以及车内空间方面完莽敛,标致4008秉承了家族在这方面的优势交律敦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好静间。   后排座椅靠背很直菇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉录悼彪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垂攻熬,坐姿却让人觉得并不舒适热坎度。   标致4008的行李厢内部很平整颧,而且后排座椅可以4/6比例放倒稗。这样它的储物能力将会得到提升搜,对于搬运一些体积较大的物品凶,可放倒的后排座椅显得实用层舒轮。   =============分页符=============   在动力系统方面寥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熔,最大功率仅为150马力劲,扭矩峰值198牛米袱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用方斜父,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了的面经。 全系搭配加了CVT无级变速箱独,具备手动换挡能力罢。在实际道路行驶中貌低,CVT变速箱表现的非常平稳穿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擒末绿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逞,却没有丝毫提速的感觉惧搂离。不过眉沉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晦,在平稳驾驶时超车变线很轻松浩光杉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统快檬悲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逃去,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钞粱,前轮最多可分配85%的动力荷探安,后轮则可达到55%婚柯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庇,可以应付雨雪湾簧憾、沙石和泥泞等路况仟,也可以轻松面对普通的越野路段佃。   标致4008并不属于难开的车型谐,尽管车身较大迷菏,但是方向盘非常轻盈绢鳞,即便是女性驾驶也会非常从容汞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线既绕。   结语匣杠:从市场战略上来看期忻海,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挟孝疟,4008不仅丰富了进口标致的产品线畴,也为消费者提供了更多的选择剔史。而从产品本身来看考,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒂堑啦,能很好的迎合中国消费者的审美斗。在驾驶方面狙邪,标致4008表现出非常舒适和安逸幻,非常贴切城市SUV的特性嫩举。 责任编辑脆烘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辑陶,自2011年上市以来凭借着动感的外观涛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呕睛人,受到了许多二三线城市消费者的青睐嘲蓄垒。不到3年的时间犁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虏昆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率履。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型态,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄拭绽尽,将在4月的北京车展上市络纫,预计售价区间为6万-9万元己菲挡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘲穗羚。下面就跟随我的镜头省肮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泊憋。   相关信息静迟钾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撵,2011年正式推出了首款车型宝骏630党。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霓,结合上汽和通用的生产技术罗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啃掳刷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌力钞褥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计魂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO石昂,与进气格栅膊盆、发动机舱盖形成盾形区域糖,造就了独特的宝骏品牌DNA镣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孔。从前脸上看睫破楷,与宝骏630的设计保持了高度的一致苯寸拨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伶垢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计琳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悸,颇显动感谷挡。   在车身尺寸方面强佛刹,宝骏610的长为4401mm馁隧、宽为1736mm混韩、高为1462mm忍餐晌。由于与宝骏630车型同平台生产穿醋搜,因此在轴距方面并没有变化苦申宋,依然是2640mm炯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辅夯浩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缄,尾部扰流板谋喊录、包覆式的后风挡玻璃辉标骨、硬朗行李舱的线条九,颇具运动风步。与此同时限坟妒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卜瞬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辰膳。   =============分页符=============   内饰方面潦首鹃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度甸夕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配黑崔衅,方向盘搭配银色装饰条揽请,整体风格偏运动曹掳,带来不少新鲜感母公。此外勿,新车仪表盘也进行了全新搭配县,采用双表盘设计斗滇娜,更符合当前年轻人取向萎呜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嚎徽,提升档次的同时也带来的一份运动基因首效,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坛钒和。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贾芯,LED组合仪表提升了整车的质感怒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戳惰疽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势位。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域善铝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稳擞量,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耿蹈撤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面设冻。   宝骏610是一款两厢掀背车型放浑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毕艾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墓肝沏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泛,也可以按6/4放倒座椅熊,放倒后容积可达到1300L啥竭。   =============分页符=============   在动力方面呢嗜窘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹄淑,最大功率可达82kW焊,最大扭矩为146.5Nm绵溜访,这款发动机也同样在630车型上使用身惫。为了发挥出更好的动力性能顺李,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酸,此外还配有5速手动变速器可以选择挂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品突,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闪敲捕、君越屑、君威等车型上侯。   在整个实际驾驶过程中乳搐郝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孤乳。在1500-2000低转速时貌,所爆发出的动力输出还算尚可赣阀,油门响应比较直接巩蛙碉。但是随着转速的提升涩,档位的提高拢僧辫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潦琴夕。这种动力表现不温不火拖圈零,但是足以应付城市道路使用圣光。   相比于第一代自动变速器芥胜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痕。只需稍微深踩一下票苗浇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颅脱绿,只不过由于排量的缘故忿,推背感并不是很强烈咳谋瘟,且高转下的再加速能力也有些力不从心魄橙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泡鞭荣,这也完全符合它的家用定位司辨扦。在经过颠簸路段以及减速带驾汞吨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感山上,让驾乘更加舒适瞎手会。此外猴,在过弯时底盘也显得较为扎实挝。   结语番慈:宝骏610的家用车定位很准确叉,配置很务实俗,储物空间多妈褥,不过在用料和做工上还有待加强讥酮奥。不过动力系统方面确实不太给力扦官,最多可以说是开起来比较舒适磁帮隙,这也比较符合它的定位毫蚊船。作为一个新品牌畦铆,宝骏还有很长的路要走卸,虽然已经走过4年多芬,推出了两款车型奶奋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饯,在自主家用车市场上打出一片天地来骚脐,我们将拭目以待每帆咐。 责任编辑典竣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上本,大众展台上首发了2015款大众Jetta糙侧胚。这款车在现款Jetta的基础上荡,针对外内设计细节进行了小幅修调试长衅,属于一次精修边幅的小改款百路排。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整稻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扁恰类。 全文总结吕澄输:   对于这么一款外形细节有新意坤行烂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摆灯报,我们只希望它能尽快来到国内瓢毛,因为目前国内的速腾车型赁粉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骂隧被,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荣诧。 责任编辑物:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域健冻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郊棚恨,深入布局酷滤啡。其中包括类似上海大众新桑塔纳寡窟、一汽大众新捷达寝莱、斯柯达昕锐层、以及再早之前的本田锋范故物瞳、日产阳光等等寡隶。可以说煎芦,在这一细分级别黄,乱战才刚刚开始闷踩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手开。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琴傲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刺埠贤。反而厚重了不少芥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱统。就前脸部分来说捐,整体样子是非常简洁的摩,又有几分动感换弧豁,和标致其它车型相比是有些差别的暖。   侧面造型规规矩矩渭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吨,你会发现菇捆械,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉权,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眉,但301更多的是安安分分的一种踏实感龟缓。其中伐烙驾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鸡逛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素康妙,没有那么规规矩矩兑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体罚驮,这也是一项非常讨巧的设计椿。设计感油然而生抹,除此之外锌轮,车尾并没有多余的装饰物腥探傲,简洁实用依旧是主要风格佃。   本文导航" "斯柯达明锐糜攘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车形,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勤爱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在禾佛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台就娇,可能除了家族化的设计以外箩态,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了砰篮沥。 虽然它采用了大众的MQB平台绞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分祭烙坎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赌,全新的家族化设计让它年轻了很多句拘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饱,但是相比现款醒观娩,它的前脸更显稚嫩哥,也可能因为现款有些老气横秋吧且洁。 车身尺寸方面醒,它相比较现款有了一定的进步迁句芯,内部空间方面自然也有了一定的进步坑陛,在后面空间介绍上我会在进行阐述哭配。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7礁,这也集中在细节设计方面杉按,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寂贾,还有合理的镀铬装饰丛土凯,这也是新明锐年轻的一种标志但贡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袖慧。" "  2014年4月16日救,全新英菲尼迪Q50正式上市割,售价区间为32.58-54.98万元苔嫌眷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妨,2.0T车型三季度到货刃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赣褥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版穿蜡挪。三车官方指导价格基本在42万元上下矩,具有一定代表性经。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈豁狡暮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息片,车头造型极富攻击性掠星,侧身线条动感优美粱敬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艰径。当然捎息,它的进化不只是看起来那么简单常,内功的修炼更让对手望尘莫及鄙茄落。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中殿凯,而且大有愈演愈烈之风聘绩,尾部设计很像自家的新5系胆拼猛,家族化设计不可避免抵嘿。即便是标准轴距版本滦理纱,新3系的轴距还是达到了2810mm懊巍,比上一代有小幅增长抨谭夹,再加上悬挂对舒适性的妥协卯屯,曾经犀利的3系已成过去涂希,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涤喝砍,那非雷克萨斯IS莫属了木床。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象隧零撼,车头动感夸张稀,车尾简洁利落怕,虽然有历史车系的影子捕惹,但这绝对是对精髓的传承和延续雾律。   本文导航" "  又到周末了感糯,在大学破旧的宿舍里衬肉,百无聊赖的仰躺在下铺上慧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报防饺,心中泛起阵阵遐想光茧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捶冀,充满战斗气息的车身亨,都让我无法安然自卧工继,打起精神和慰嚼,跑到隔壁楼的图书馆齐凰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玻瑞阔。没错戊请,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我筐探胚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刃。但是胎孔森,今天要说的主角并非“兰博儿”股瞎划,而是广汽本田第三代飞度巩挝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车患踏当。   ?什么是边锋主义沦记私?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城虐训铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绦,线条过渡果断定才,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汤,包括讴歌品牌也大致如此潘莽钨。第三代飞度相比上面的两代拓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致懒。车头部分比上一代更加动感铣踞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状金,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冗。给我总的感觉是兔,车头的成功是线条运用的成功涤灭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淀,从车头到车尾一气呵成袍锌换,整体感和流线感非常强男。从某种角度讲番添,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冠淬施,并不会刻意强调这种极致的视觉美感衔橇,但相比其它竞争对手譬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凉裳妮。   车尾的感觉并没有车头那么好吐蔼,对于我来说铜锈,车尾的设计并不满意聊使。过度使用的镀铬饰条趣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口悸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复美怕寺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贬膊,在纽约车展即将开幕之际乃瞎掇,路虎发布全新发现Vision概念车峭,配备多种新功能累,智能玻璃实现透明引擎盖派蝎,座椅灵活变换可实现共四种模式遂,包括远程也埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形显儒熔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列昂踏,第一款路虎发现诞生于25年前倘部,全新发现系列定位于“休闲”荆冗缔,总计拥有四款新车嗜俩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恭,多功能配置起枫观,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丘奇劣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术线剑仿,其中包括远距离衣制桑控棠构,智能玻璃等楼握具。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景埂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匪寝,“新车现代化的欠脚,切题的姬晒,并引人入胜的设计芯腑,是发现车型发生的重要转变涩祈慨。”" "  [汽车之家设计] 2013年炊,我去过一次柳州竟棚,那次舱垮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂券家翻,当时绕圈门,宝骏只有宝骏630一款量产车型凡靶邓,时隔一年卞漂,这家公司有了新动作斯磺尖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晤持。官方表示寇八,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膝揽。   事实上吴痘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荆帮,那时胚容杆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刷,为了配合厂商对车型做好保密工作管萝,当时我们也并没有拍摄相关的图片脾辣姑。掐指一算剿,当时滑坪卢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芹病考,在聊到这个话题时亩堑偏,项目负责人也表示兑抗猩,整个团队在这期间做了很多的工作椒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糯蔷翘,即便有着此前宝骏630的经验拜蜗护,但对于一款新产品而言趴臂刀,整个团队仍旧不敢怠慢糜拴裁。   为什么要推出一款两厢车其哆?   新品牌诞生初期堪,单一的产品有助于更好的把控产品质量淬愤郎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碎歧,从而将其转化为品牌价值模署,在品牌得到一定认可的前提下仟杏,适当拓宽产品线庇,无论是对品牌挟胺,还是对市场而言都有着积极的一面石捐庇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腺撬,较为官方的说法是“以市场为导向”淘碧,不过在我看来驼,这仅是一方面雄陵,在有了以上需求的前提下始,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酬牛江,于是才有了这个方案寝仇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凹传,车辆的动力系统擂逃倪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徊拾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粱晌,无疑是一个两全的方案缅琳脯。   两厢车在定位上有什么不同吗睡?   简单来说梦奴括,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物静,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本看蔷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可广。相比之下透绢酬,因车身结构缘故堆凹,车侧和车尾的造型变化较大屏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笑浦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敬,印象中饯瘁锨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车枫,有些时候竭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咀腾蔫。当然茨,每个厂商都有自己的想法铂谱接,这种实用主义并不是坏事澜裸硅,毕竟桃套,车是用来开的蛔建身,把主要精力投放产品稳定性方面杠珊,对打造一个大众品牌或许更为重要财播畔。   在造型设计方面湾付,除了已经固定下来的设计元素外申脚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”牵定娟。对于镀铬饰条的理解见仁见智案,然而帅瞎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”港,正是在这种需求的推动下双,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浆逗。   察觉到这一现象后托菊售,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思能心牵,显然典楼,一味的添加装饰条并不合适匪精,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肆揣计。一般情况下怂碍醛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区崇钝朝,除此之外该导峦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条徽暗,在设计师看来吼揭房,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致确。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肠迁笛,我还不曾有过近身接触非。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狸僵粒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钮壬舞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惋衔。或许这么长的一串文字来的有些陌生抒,简单讲裴,它就是在航空航天器上使用的转向技术反盲酬。我们将就驾驶者最关心的方面淡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扁嗅诬,人机交互系统的先进等等竞部新,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触隧诬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坷颠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磁戈捶,不难想象Q50的出色理涩普。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剔翻,同样画,作为宝马1系的车主丢舍,对于操控的追求反衬出Q50的优异闻。而剥离开车身的种种罕钵,他们共同的认同就在于这三个字母骡:DAS   【什么是DAS肋墙盼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菠汤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弘千蔼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史帕帽勃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型昏火狄。   【DAS工作原理是什么梧秦驰?】   车辆转向时栖,不再依靠传统的机械连接慨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制轰鹤疮,根据行驶路况和方向盘转动力度参骏轨,速度进行综合计算腊号棋,从而指挥转向电机机构实现转向径别趣。   三个ECU属于并联关系访,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攘楼锻、方向盘丝充、右前轮)铆妨喝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寸反,备用模式将立刻通过一个离合器被激活犬,恢复至传统的机械传动转向模式慈剃效,确保万无一失钡。但在正常情况下汾嗽扒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赁匈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屁烽跋。   【DAS汽车的优势吼?】   操控性哦皆尸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞墨控,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疆芭瑞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堂伯,享受更多驾驶乐趣诡猫。   【为什么线控转向比传统转向快书京偏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晴。整个系统中没有橡胶衬套踩孝鸵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恐方,因此首先从内部减少“延迟”到擂嫉。   【DAS对过弯的影响握舍滦?】   转向相应得到改善槽纬。传统转向系统剖汝,在接近弯道时事啃痪,驾驶者需要提前做出转向动作午完即,否则汽车无法实现平稳转向罗辰。而采用了线控主动转向DAS系统我赦肆,通过消除内部的转向延迟珐肮酣,减少了预先动作的必要瓶蛔,实现更灵活的转向立藐驳。而驾驶的感受将更加直接物惯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凄,毫无延迟萎脸。   【转向系统也能够减少疲劳领潭阔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腑,因此从另一个角度提升了安全浑本山。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉闵琛)惭艘,12款参与测试的车型中磊暖,在定速140km/h的巡航测试中衫蹈,平均修正次数钱羌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凌病武。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丘什韧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际燎ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   当然犁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赴凛藏,而对于传统车型膛笆伎,这一选项代表着发动机射、油门踏板衅殴、悬挂阻尼垒嘿厘、刹车响应等等方面的细微调整橇,而由于配备了DAS灸募,英菲尼迪在模式选择上俄峰叹,更进一步的调整了一系列的功能渭,如们巳盒:主动声音控制系统绵哩窖、线控主动转向DAS急涎、主动车道控制和主动循冀猓控制系统ATC等等的设定辖履。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搔沥吾?】   通过上面的简单问答陛,我想我们已经熟知了DAS系统粱鲍幂,在响应更快珐替,相比机械系统更便于维护帆竭,节约成本吞熟,减轻重量等多个方面都硕果累累纶诲。而任何事物都是双刃剑卞烂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生偿克,他的解释既简单炯缔设,又复杂胚青,背后掩藏着十年之久的不断试验垦翘牛,推理思细晤,再试验的科研过程藏罗滥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力璃钙。而这些内容无法用数据体现氨坑,还是按下点火开关吧枪宏。   本文导航" "   《极速60秒》嘛奴磕、《死亡飞车》派玖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惊,让车迷们大呼过瘾卯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现马镐啤。另一方面科,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的概汝,但开在路上肯定是最牛X嗅哪疯,最有回头率的品餐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事删,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啪河吠、“真NB”这样的感叹肌推短,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型艇谐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服订林簇。    作为最具代表性的美系车型很潮鲁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程律,五代车型熠熠生辉俱旁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渐闺,主要原因是新一代车型不够“MAN”匪疯,缺少了野马的一贯的风格戏惊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荣孔。 什么是肌肉车痉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锌甩隙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机枯蹬、具有强劲马力篙戒棺、外形富有肌肉感的美式跑车盘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表青稳,例如雪佛兰科迈罗谷、道奇蝰蛇单襄、道奇战马陪鸵,还有就是本篇文章的主角福特野马晤。不过这些都是字面上的解释淋卸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义反淖。什么是肌肉车另敛岔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解牡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乏,科尼赛克Agera零胶合、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疾喉嗓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别箔。但实际上并非如此舶,凭借自身出众的一面书蔷,福特野马在众多超跑中脱颖而出拿莎刃,成为闪亮的主角锻斧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车槐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骗暖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梨笑督,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宽芥缔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莱祈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芦茬馈,野马还是地道的童星出道!是的份穷簿,早在1964年刚刚诞生之际氨,它就被搬上电影银幕先凌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骋,也许大家有些陌生拧棋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饲。在过去50年里胜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗽肛。    无论是哪一年代的野马据妇办,但凡出现在电影中巢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球械。衬托主角的英雄气概或是独当一面史焦,野马都游刃有余磐。在近期上映的《极品飞车》中叛,野马更是作为整个剧情的主要线索级,陪伴主角经历了人生的起伏料。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的然冯蒂,五门版的三款车型——耀真恐技冈、耀享霖、耀动分别为52.8万盲搪怂、57.8万倡拒、62.8万掸荣。另外还有只发售500台的限量版阂箱,价格66.6万元坊童。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变画渡邦,只是在色彩搭配上带来更多选择冀参涸,车型配置也更合理寞惯蓄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撼壁唐,并且通过优化四驱系统甜佰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墟。揽胜极光一直被认为是外观控炔吗兰,但作为路虎车型茫梁分,它也有着同级一流的越野性能戌。这是款长着女神模样徘储,也有着女汉子般坚韧的车巷。 外观诬分词:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侈皑哗,所以不仅长宽高没有变目胆渺,造型设计也和现在基本一致洞蒜。设计师只对一个细节进行了修改鲜阿餐,就是后视镜磺。新款车型后视镜造型整体感强棘睛,与车身有更好搭配效果勺抛幻。除此之外酿功,极光传承自揽胜的城堡式车身佬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抚铅。虽然极光已经上市有3年时间彼歇,但时尚感丝毫不减桅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吩穷炉,极光有自适应LED氙气大灯弯齐、全景天窗等配置凶咀,兼顾时尚与实用性摧肩劝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰估檄绩,前后保险杠尺寸更大金富。另外旅横等,2014款极光提供了11种车身颜色摔迸砂,消费者有更多选择翻悔架。    另外栖炯,外观细节上能看到的摄像头和雷达纫,是为了实现自适应巡航举侈、自动泊车摄、360度倒车影像等功能屁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孩赋旗,既可以设定与前车距离或行驶速度蔫荤,当系统计算出正面碰撞无法避免鹤蓟眉,会释放最大制动力降低冲击速度裤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能解泉,实用性得到提升殿攘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昏,并不是说女性不能开纯潦土,反正我问过数个女性朋友保槽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗好捎,完全不是自己的菜妥泉长。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醚艘齿,所以我觉得这样描述更加准确微刷:这是一款为男人及女汉子准备的车即毕体。不是说它不好恢阑居,事实上野帝的特点非常鲜明担睹,优点也特别多群俊,但如果真的不能欣赏野帝的外形关卵,那么它的优点再多也是白搭坤讣。好了梢粒,说的够清楚了窗泄,男性用户请继续看下去湍埃迁,女性用户请酌情选择屉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版口,也就是售价24.18万的最顶配版本加膝壕。配置非常丰富胸俯,但较高的售价容易让消费者望而却步林,毕竟男人也不是那么好忽悠的辉零。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梦九窗。不过既然我们测试的是高配版本胶,就来看看这款车钱肚,按照惯例佩莽喝,还是从野帝的外型设计开始烘坪。   ● 外观价谭岛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咐糖始,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咯采。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV夹朵埠,野帝这种偏向硬派和复古的造型敬勿嘎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贿令,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了交。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫩,这对于野帝来说无疑是个劣势娃奠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拘侮,国内汽车消费更是以大为美嚼湃,野帝国产后尽管已经有所加长啤额,不过还是给人感觉不大申辑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踩椿,带自动点亮功能的氙气大灯烫、大灯清洗功能芭沏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备傅。日间行车灯采用光带造型慌才掣,并集成在前大灯组内泌够疚,样式比较简单柒,辨识度还是比较高的逞然。   尽管车身长度不算长练,但野帝的高度还是比较高的脊喂蜗,一方面是车身设计的就比较高大尖舍,另一方面也是因为底盘较高匿,悬架行程比较长甩呐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蕾馈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杏沟。   后保险杠设计的比较厚实哦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘲筏,也是为什么我们说它更适合男性车主靶编绦。倒车雷达是全系标配浩菇瓤,不过倒车影像和自动泊车是选配踩红,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞍。   需要说明的是密即,按照官方参数配置表疼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的场填顾,不过这台车并没有装配后挂式备胎福辩割,4S店解释说是同样是野驱版钳卵,有的车有后挂式备胎差琳,有的车没有肛掏,如果不要后挂式备胎奢颁,可以减6000元荆蚊。   十辐立体式轮圈棋们泪,样式符合野帝的整体风格芬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎佰,规格225/50 R17舷。这款轮胎算是一个折中方案邪狈纶,整体表现比较中庸魄财猜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果镜畔虾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差融骄。" "  2006年始巷焙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酞,没一年切,这个品牌都在刷新着销售纪录别,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剖八。2014年趴亲,新的产品问世抖,这一次它不再效仿饱肆、跟随棘,而是独步青云哇。   在过去的几年里单,英菲尼迪的品牌推广是以设计雷川、豪华为主要核心嘘览,由于旗下车型均以大排量为主勾沏,并在操控性方面有所见地讲闲阑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞄翰。作为一个初来乍到的年轻品牌豪,每一步的迈出都显得格外小心皋,在保证动力性优势的前提下壬拦挎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侥达琳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痢刻久,原因很简单佛氖母,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聘匣,也就是不同于别人的卖点悸挤临。   在同级对手们相继更新产品的时候屉衬凳,英菲尼迪一方显得格外冷静鸥残,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艘,好在当它真正来临之时步丘,并没有让大家失望瑞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼端。   在介绍这款新产品前誊埂,我想我很有必要做个说明烹绘,Q50实为G系列的换代产品传辈,在2013年度瘫请抖,英菲尼迪旗下车型根据轿车拐、SUV采用了全新命名滥,即轿车使用Q字母竟,SUV使用QX字母避檀,后续数字分别代表车型氢统,这样做有利于车型之间的关联度乡。   2013年擦赶架,我的同事在经历了12个小时的飞行后仙扩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50架,在回国后的闲聊中那倘,他的目光坚毅涣,言语中难掩一丝激动潘偿,当然他对这款车的最终评价很高和虫鲸,抱着这股期盼既徒,我们今天找来这款车露,一同来寻味我同事当时的所感誊拍献。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钵捍,所以厂商提供的测试车依然为美规版该,所以动力氛矛、底盘的调校靛辩宏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惕隘,但整体设计与科技性不会有任何出入奋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吠从,也算是足以解渴了付。   对于设计语言四个字来说危扁酱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释实,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的套,有时我甚至会想眠磷砂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞄揭?正因设计团队的不懈努力瀑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芬夹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经答。   低矮的车身剐酪凄,流线的车顶截斡,都是上代所传承下来的精髓促,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)南冗,这与宝马3系的水平相当泼,优于奥迪A4L谭瓣苟、奔驰C级等产品歇练郊,别小看这一举措图勃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垫。   对于轮毂轮胎的配备上枪卤冲,英菲尼迪从不走低调的路线毋嘉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兢探。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中静凄饭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接片斧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应策。   本文导航" "  2006年始刑痞途,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溪疥,没一年倪匣,这个品牌都在刷新着销售纪录赏宽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挛孝。2014年喘嘘,新的产品问世擎,这一次它不再效仿巳、跟随段遍犀,而是独步青云窜。   在过去的几年里亲镜,英菲尼迪的品牌推广是以设计歧帮恨、豪华为主要核心币,由于旗下车型均以大排量为主檀替居,并在操控性方面有所见地涣其,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛔。作为一个初来乍到的年轻品牌翻爱宋,每一步的迈出都显得格外小心朗才,在保证动力性优势的前提下剩旅损,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岗,原因很简单供必,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炉,也就是不同于别人的卖点挽话池。   在同级对手们相继更新产品的时候靖痴,英菲尼迪一方显得格外冷静江香悼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谴,好在当它真正来临之时帽芦,并没有让大家失望廖贬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趴闻刃。   在介绍这款新产品前笺辑蒲,我想我很有必要做个说明努,Q50实为G系列的换代产品和奢,在2013年度懂拟,英菲尼迪旗下车型根据轿车筛、SUV采用了全新命名良供餐,即轿车使用Q字母迁,SUV使用QX字母腑凉,后续数字分别代表车型拎,这样做有利于车型之间的关联度肖蔫。   2013年挠唯容,我的同事在经历了12个小时的飞行后儡力伺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骆箍,在回国后的闲聊中崎督查,他的目光坚毅石遂,言语中难掩一丝激动烂蹭,当然他对这款车的最终评价很高举,抱着这股期盼皑楞,我们今天找来这款车铃,一同来寻味我同事当时的所感涟店烩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镶,所以厂商提供的测试车依然为美规版鬼诡姑,所以动力南、底盘的调校抡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哨铣,但整体设计与科技性不会有任何出入疏堕敛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驴,也算是足以解渴了酣藩。   对于设计语言四个字来说茄搜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扯帝,有时我甚至会想般戳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑰聚?正因设计团队的不懈努力刊凰槽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剩。   低矮的车身孝侠呛,流线的车顶屁雇,都是上代所传承下来的精髓啥扔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大据喇嗅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岔喊交,这与宝马3系的水平相当京限蹦,优于奥迪A4L烙券固、奔驰C级等产品轨棋,别小看这一举措瘦玫糜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氰萍。   对于轮毂轮胎的配备上阿,英菲尼迪从不走低调的路线戎猛甜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平录芜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓢帘胃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敦群粳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辟砍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80断灵翠、陆风X5坍驮糯、全球鹰GX7怪茎淬,但依然无法撼动它的地位概。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暇,它就是CS75煤锯,来自长安汽车莆势姬。   在众多国内车企中芍,长安汽车拥有较早的造车历史酚烽啼,并且对越野车的制造要追溯到1958年轰拐屯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镜臼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计星劲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胺零萎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量具惯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础防星猛。   在对长安历史阐述过后盼翘,这款新产品更是令人期待哪。在2013年9月晚嗜桨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捷涕,一经面世便引来了无数人的驻足帅锋串,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辞辜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表处挤骂,诸多细节上的体现渭,可以看到与时代的接轨恢,说实话豪廖,即便与合资品牌相比骆解,它的设计也毫不逊色闪工急。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表探炭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV北浅丢,在首次无伪谍照曝光过后垂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烯诗。从车身尺寸上来看信,CS75在长度与轴距上的优势突出敛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响教。在设计上罢蚕,侧车身的视觉冲击力有所削弱烘煎畅,平和的线条增加了些许稳重感悼吼联,而在配置方面绝不含糊考其趁,右侧后视镜配备摄像头茬寂刀,为泊车提供了更安全的保障屋,此外17寸轮毂的注入荤,也为整车视觉性增加了不少好评分赌。   车尾的造型体现了丰富的层次感磐怂款,使其得以回归至前脸的感觉淋蔫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刻樊系。此外庇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敢射抠,可以看出CS75在配置方面的丰富性偿。   本文导航" "  上半期伍广,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涣,不同的设计倾向与不同的品牌定位悄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念懒时。在“下半场”的对决中兄嫩颗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎司汐放、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗣阂翘。   点击阅读恍啡澳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妒韩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丰扇拷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目模,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踞慌绩,以应付那些五口之家出行的需求垦俱挞。行李箱空间的比较灰宿导,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下培,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱识泻哭,或者带孩子出行时瘸磺扔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品水。行李箱内是否配备12V电源接口胶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱百,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多己痢僚。   ·模特A(不戴眼镜)身高娇:170cm 体重耗棘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啸般镜:175cm 体重割:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜗,长安福特此次也算酝酿已久了垫颂假,可以说即将推出的翼虎敌,每个人都能从中找到自己心仪之处纷簇查,例如极具冲击力的外形嗜戚、科技感突出的SYNC系统扁地、人性化的内饰细节设计寸辞、又或是强大的日常实用性撇,这次岁埔,同级对手们真的要小心应对了泌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后块叙肋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点归匹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篙敢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镣抽慈。显然涣,在错失2013年的发展大好时机后厦獭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点同,其实也能够走在大部队的前列成量。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绊拆疤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多频川。眼前一遍利好顺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赔横辈、雪佛兰TRAX多巴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位建。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冒蹭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宏,至今我们还没有看到实车败。从目前的情况来看富贰,它们很快就会来到我们的身边却晴。正是这个原因焕,在日内瓦车展媒体报道结束后蹄,我们并没有着急回国览牵彪,而是完成了几款车型的海外试驾访笑品、测试和静态对比的素材搜集齿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目版碘缆。   看到这里狗,或许你会产生疑问仙填:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撩?坦白地说惦小,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姥:1.它们必定会国产并且在国内销售乓赊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洞朴潜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赌互,只是一些细节针对本土化进行了改造茹,但外观内饰设计锤惟、车内做工形、人性化扣脆祟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稻。综合上述所言遣鞠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义控豆悉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蒙,感兴趣的不妨继续看下去铣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咀喷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉八坝哪。例如CX-5敌惠捐、ATENZA阿特兹百姓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉豆恕。最重要的是湘木,它们不仅有所创新板黎瞎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恃火。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柯琅,再到如今的Axela昂克赛拉脯贾,马自达3已经历经三代车型的演变澈廓。据长安马自达相关人员介绍楷惺棺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)墟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化潜烦拱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抖杭稗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹豢疏诉。它的眼神更加犀利枫,车身线条更为动感扯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缎蚊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袍极,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胶缸蛔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识囤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子囱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痢眯惭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神繁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线活、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浮。另外侣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神馁金。据厂家人员介绍按,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琼沟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺玛理嚎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化海蜜习,使它的整体视觉感受类似红酒一般浑秀哄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复罨#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm全猫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm划辆阔,两款车的轴距同为2700mm韭。相比同级别其它车型列讥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势筷守。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜纤稹,不过轮圈的造型稍显普通斤廓蔼,不够运动簇氓巳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列税浮侣,规格215/45 R18娄沥绦,抓地力表现不错投譬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盛恕,规格只有T125/80 R16淀伺堂。   尾部的设计不算惊艳狗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佛蓉卤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性米惨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栖,这在同级别可是十分少见的挥。" "  说起海马福美来敝棘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鹅,转眼十几年过去程弄协,福美来已经迎来了它的第四代车型催侠仟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霉兴老。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恼,新一代福美来M5采用全新平台打造餐喷铅,不论外观还是内饰萍弗矫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子壤畴保。在此之前查,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锑僳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧渐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格排驹,宽大的直瀑式进气格栅抠疾,大面积银色镀铬缆唤参,符合国人审美晚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刨旅架,腰线采用分段式设计髓啪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讼澈红。采用与保险杠一体的方形双排气口设计发锨,凸显运动感厂琶。但只有左侧为真排气口释呈,右侧仅作为装饰骆蛾。" "  对于中国汽车市场来说反量,凯迪拉克属于一个后来者匣遣合,当然这指的是豪华车市场怯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刮玖,那可真要拿出点真本事酱。凯迪拉克也明白这一点囊卞哗,去年就将全新车型XTS进行了国产棠淬面,并且上市销售拦四膏,销量也是比较乐观的卸旧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廓,无论是配置上还是动力以及外观设计上尖桃,至少能让大部分潜在的消费者接受心情玻,这确实不是一件容易的事情来捶叔。于是诗娜竟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款槽藉,对动力和安全系统进行了升级洗哺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版软轨涛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佳玩谈,仅有一款36S铂金版腥诺欣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拢密。   2014款XTS 28T铂金版外观患:外观延续36S铂金版的设计佃泞敞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同美,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挽猩文,在其他方面则没有做改动咎朽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子图们残,没有做太大的变化殴漆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拾。   XTS是一款善于运用灯光的车死澈腊,它将大量LED元素装备在车身各个部位说柑按,正是这些时尚元素的出现辽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸癸葛,获得了更出色的细节表现力捕蔫桨。这些称不上优势的细节表述粕寐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浑妮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绊新衡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淀。尾灯依旧是LED垂直式的造型肋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致裁哪姓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界使教兜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筋。早在上世纪五六十年代炭孺仕,Citro?nDS就用上了可变悬架肠脯、随动大灯律史伎、转向助力械沥杜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魂村,加上极为飘逸的车身设计败拈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壳踌,2011年长安标致雪铁龙成立驰,到今天我们测试全新DS 5LS溃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棚板校,音译的中文品牌名念起来很接地气功啤腊:长安谛艾仕辩陈疆,有股莫名的喜感缚孪芒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彩埔,是台正儿八经的三厢车脯遣蓬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箍蒲歇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象措茨。如今婆差撼,马自达6已经发展到了第三代穿逃新,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潞,它的名字叫做朴:ATENZA扳仍。之前我们已经解读过进口版本佬净,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力步誓胆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点却。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驹铣勒,这一次排量可不仅仅只有2.0L购锚,还有更加令人期待的2.5L厂贬蹈。   注搐偿垂:此次测试中夕团醋,红色车型排量为2.0L透罐,黑色车型排量为2.5L彭围。国产ATENZA目前还未上市染摔村,此次测试为抢先测试乔操,车型为试装车辫讨。   截止到发稿时贯,官方宣布清量,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踏瑟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揭,上半年上市销售麓垛汀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规款加逞,我们还是先来聊聊外观免伟。相比进口ATENZA拇贯,国产版本在外观上基本没有变化泉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砂松期,而且还特意加入了“Mazda6”的标注响啼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秤风。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吓坷,“下”这个字可意为“以后的”首屉,用来表示那些目前还没发生的娠祁、未来也不一定发生的事情撵榷。比如有人说“下次请你吃饭”闹,谁知道是不是真的!同理抄玫魄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莱箍,实际上暗藏了一些不确定性牌埃:它能引领未来汽车的发展趋势低?或者只是一句空泛的口号稻隶?这是我最关注的问题络。   当然也会有人更在意其它方面凹寞店,比如外观内饰和空间等等避,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞥揪,本篇文章的最后也会提到隧反蜜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碳。   关于下一代城市SUV的概念记,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力散。在他们眼里净姥丹,很多城市SUV都太“娘”了奈僳囊,连个小土坡都爬不上去怎么行殊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战插、勇于冒险的心喷售,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然系换,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呜凳氢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弯,它能够去接受户外的挑战垫剖蛋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镰鸥瑟,目前主打3.0L排量的三款车型钎猩,都搭载三菱第二代超选四驱系统方南串,售价39.8-45.3万元抢城,最高配的精英超越版多了后差速器锁止立,还有一个最简单区分方式康倾堪,只有精英超越版才标配后拖车钩权寞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疚钵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瓷哼吮,陆续又在第三代(V73缉道壕、V77等)和第四代(V93败汇、V87阀、 V97等)等车型上装备玫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贫须寞、四代帕杰罗)岭,现在销售的为第四代帕杰罗搞缸祷。   如果单从分动器的挡位看勺帕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浅,拥有2H扦骑、4H蕊鳖、 4HLC拿、4LLC四个挡位售汹,在后两种模式下嚷摹,中央限滑差速器LSD被锁定登颅穗,为四轮提供均匀的驱动力啡。不过值得注意的是古急阂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阿,前坍穆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桃史讼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式课,正是这样的全路况实用性辆氯,才被成为超选四驱系统虹锋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拐潭,可以在2H瞪悲、4H挡位间随意切换篇哄,当处于4H位置时蹭蔑,它相当于一台全时四驱车型倡,可以提供更好的抓地力和驱动力酱蜗仆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帮叙,而处于2H位置时然倘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芥绥,不过这样一个大家伙油耗不会太低脆碗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屎钩,4HLC模式时何疟,中央差速器锁止滩疽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牟免,不但锁止了中央差速器赶仍,还拥有更大的扭矩输出廉孪,此挡位的传动比为1.9:1挛适界,扭矩被放大1.9倍垄柿桥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下强瞬,4LLc就能派上用场土。在车内幢闷,仪表板的中央会显示当前驱动形式卫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狈,并随时了解到现在所处的驱动模式拐观。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)场纬刚,应付一般路况毫无问题强搓,但如果长时间处于极端情况下慌藕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱栓存惺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桓模哄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呻歌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性憋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心别算脚,同时也提升了整个历险过程的安全性椽,因此光有一颗狂野的心还不行脚苫褪,还有选择一个可靠的伙伴必。 责任编辑拎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叛,已经上市四年了施,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计据,跟老款福美来相比档次感明显提升沽。除了看得见的设计差别弛,福美来M5在配置拨、空间方面也有不小的提升馈犊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慌林立,1.6L车型会先期上市唐宿,后续还会有1.5T车型推出吾德虾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踌钱,其中手动挡共有6款将,自动挡3款乾菏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甫,厂家介绍说叫旗舰版瓷懒凰。由于厂家没有提供参数配置表枢铂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喜贾疲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斡。 ● 外观峰猩:中网造型似君威城岁费,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头垒斑殊,尤其是车身长度寐粒苔,福美来M5达到4698mm递薯,超越绝大数同级车的车身长度鹊。跟老款福美来相比磷龟棱,福美来M5的车长涤别袖、车宽和轴距都稍稍增加一些掏理惋,而高度降低了3mm心。   因为长度和宽度有明显提升仇,高度基本不变巴惶蠢,车头设计的比较厚实淬搐饺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哪庞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网差杉垮,格栅同样采用镀铬装饰碧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蕾炽搬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现馆肮铅,老款福美来就已经开始采用结,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垫。中网轮廓稍有些不同兄瓢,老款福美来的中网较矮箍捌田,而福美来M5的中网稍高家,看起来更加厚重桂刮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纫遂。除入门级车型外联,其他版本车型都配备了自动大灯炉,这点还是比较厚道的极撩,老款福美来全系没有配备自动大灯踩贩弓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锯唐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬记,能明显提升辨识度淋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凡驹,是2007年买的散,到今天行驶了9.7万公里左右午摧蔡。日常使用中油耗7-8升/百公里尽魂豢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题人融。当时家里老爷子选它的主要原因有两点半,第一就是便宜裂,全算下来8万;第二就是配置高禽,07年8万带皮革座椅舍显比、天窗晦、自动大灯和倒车雷达的车不多冠,而且空间也算说得过去你,总的来讲这款车符合预期寇,坊间说F3小毛病多荣,不知道是批次问题还是命好财,我家这辆倒是没什么事儿苍湿匠。新F3于今天上市募副,领导说我算车主虾叔狈,于是我就来了悲村。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧文姐,聊聊老款在使用中的各种感觉珊描。   ●动力及悬架涕犬岸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粱崎,动力够用建惠,只是起步比较肉锤捍,1挡和2挡齿比跨度偏大澳施韭,走起来后挂入2挡转速掉的太多叭伙惜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡握。   油耗日常市里开7-8升/百公里亲马,还算满意粳日盟。悬架初段有些生硬溯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好靛刚歪,对于颠簸的过滤一般辑翘蹭,后段软隘量叮,拐弯时车身倾斜大联茎。总的来说算是个合格的入门级家用车筷褐。   ●配置及人性化设计剂立泞:   比亚迪一直走高配低价的路线凛讲稀,配置丰富苏,前面说过醋局改,皮革座椅昆、天窗申猴、自动大灯和倒车雷达都有所配备汝,另外鞍挛扳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邦豆,虽然不好看效祭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的精搅。没有行车电脑显示屏嗽,无法了解平均油耗定嚎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤参,首先价格便宜粕,其次当年没有也不新鲜)持萄。   人性化设计方面梁,四辐方向盘比较细寇拴鸡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脖掠,四个角随便按一个都能触发呵。日常小储物盒好用铝渐,票据卡鳞仍、手机和水都有地方放篮嚼哨,不满意的是门板储物太泄郯谩(硬伤)瘁加淮,平常只能放车证之类薄的东西捻计,连杂志都放不进去梅,后排基本上算是没有储物空间硼殊。   ●做工焙餐: 内饰和外观各方面做工比较糙躲乳,主要体现在接缝上嵌驰蒂,不仅大而且不均匀譬配,这是急需改进的违危碳。   ●空间览怪圭:   F3轴距2600mm峨,我身高190cm侨维滔,有时候我开车懊京围,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玩顺手。后备厢空间大翰,而且比较规整冠离,用它进行过几次小规模的搬运雇宛托,还可以菏摄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嗅,试驾中我也重点根据这几点进行体验氦勘,看看新F3有哪些改善和变化梗腹信。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尸苇卢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》活损,仍无法挽回姑娘们的心吼,如今她们只爱大长腿和都教授老撂甲。不知道你们发现没有痞郡,宝马在汽车界引领着同样的潮流翅赁,硬邦邦的3系俩答舒、5系换代后都不再凶猛熔,舒适感和精致感倒提升不少叮。现在轮到X5了韭牵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恢钩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓣石,我勉强同意这种观点摧肥挎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唉枫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贯娶,更显精致燎鼻你。总的来说乘娟拓,它不太凶莎,更俊美一些醛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市趟雄奈,除了外观与内饰的小幅调整外峦劣螺,改款后的逸动引入了1.5T发动机粟凳彩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涸,逸动采取了1.6L家庭够用溉入灭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阶我,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舅季,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹋,一个争取“各门功课”都不落下毒,一个则是专项选手失磋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手憨虱。 ●外观唉铝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7佩评贤:轮廓流畅嵌适、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哭锈圣、瑞虎系列韭悄、风云系列及QQ系列)煽,同时带来了转型后的全新车型袖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7很惋仕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阮扳郴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用访岗识,更是出自海外设计团队之手颧输,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诵咐普。" "  刚进入社会的年轻人巳南,它们也背负着太多的压力撩酶蛙,在家庭事业初步稳定之后巧,一辆车对他们就显得很重要珊灌讹。致炫就是一个体贴的产品蹋盛镐,它有着炫目的外形芍怖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椽秦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汞鹅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上踞绣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呛吹窃,变化的不只是名字陕,更是尺寸和定位使烧蔼,风格和潜力耽剂赴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晨尘,吸引着更多年轻的用户群体臣沤兽。   致炫外观灵动时尚点,带着一些年轻的运动气息迹,车长为4115mm贝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仙盖戳,比老款低50mm;轴距为2550mm扮挞汐,比老款长90mm抒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柏呢哺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稠墒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缚嘿湃,这样的设计更有利于致炫的散热葡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晃岗劳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耐屁懦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抄删,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轨官黎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助便趟。   在ABB的阵营中归,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车斑奖讽,他们的目的很明确锈从痞,就是抢占国人最热衷的这一市场风。对于奥迪A4L吩芒、奔驰C级巫、宝马3系而言刑阶,三者都有着不同的亮点与喜好者敲娄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毋悸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法码紊。   在这款316i消息正式放出时酞释发,包含我在内的许多人都会想到一个问题缮,那就是究竟会减配成什么样低董?但在实际看来春沙怖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神步痛。无论是进取型还是运动套装版饶溪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夹哭拎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼竟,当然如果你肯花7800元科棠箩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拢。此外酚垫,对于现今发达的网购来说敢彩,这个根本不叫个事牟镐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翱币芦,此外还有多种款式的副厂总成可哑睢,质量咱们先放在后面嚎,至少价格实惠也能达到美观的效果坍牡。   虽然入门级价格不足30万渭刊,但你却可以得到一款原汁原味的3系另,在定名中你就不难发现喷,316i中并没有“L”床崇,它是基于标准轴距系列中的一员鞠手。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毖笨抄,对比现售的奔驰C级柯、奥迪A4L而言卢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势回憋某。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉降,这是国人特有的爱面子传统南坞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说母施,他们自然也深知这一点撼餐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皋关娶,单出排气也与320i的相同碱母,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侍付,不过这一项在网上也是可以淘到的捐概探,副厂价格也就100多元管姐场。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屉鹤雷,然而在国内将,它还是一种小众车型瘸。可喜的是伞面,近年来随着“旅行”文化的发展烩娠,旅行车也渐渐被人们认可辜。在我看来梆圭连,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓝杠,一种是像奔驰C级旅行版伤窟、沃尔沃V60那样弗衅骡,通过个性豪抛竞、漂亮文单屯、动感的外观设计获得年轻人的追捧帆四。另外一种则是踏踏实实走低调掀、务实的路线琼,用内涵打动消费者华骇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种夺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)局忻骗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO馆,外观腊宫罕、内饰进行了相应调整拒,配置也有所提升坦倾,动力系统则保持不变刚控攫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版魏,售价33.48万岭疥。除此之外褐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版末,指导价29.98万就计酿。   在介绍产品之前派距票,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来超。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人级嗽,1985年措,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缄稼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司暗,这正是斯柯达的前身糖蝗。需要说明的是视嚎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恳都全,并不是指该车型限量销售喉硕。   ●低调彩继、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版途壬汗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60踩傻鳞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格罕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟负镣趟、稳重雹,所以严格来讲理,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敖。从上表可以看出许航,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磐灌蹦,而且更重要的是骗甲椒,速尊的价格更加便宜乐咸跑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同砍锋聘。全新样式的中网格栅更具有立体感题头肌,大灯组内加入了LED日间行车灯系,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应崩嗓献,朴实邓肥孟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肖澳驰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯滤卑,并具有自适应调节功能歼。新款车型的前大灯造型更加犀利古阂辉。此外馈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凉勘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陵夕,简洁修长便陇赦,没有太复杂的线条勾勒委尖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份金某库。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伶拷蜗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咳,规格225/45 R17鲸贫,这是一款侧重于节能环保的轮胎扩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兄防配,圆润棋泪、饱满如共、协调退瘁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陌、耐看得多沁丸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痪狮,尾门上的线条层次感比老款有所加强锭姜抬。此外靡侈维,尾窗上沿的扰流板斜筋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咆废潮,让速尊看起来很有范儿额。对了剐闻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陷,一般人还真有可能会被它吓到深卸喉,其实它的心脏只是一台2.0T呢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枯嗡诞,在北京借着区域上市之机犀踩,我们再一次体验了自由光的越野性能啤。作为越野车型的鼻祖松略,Jeep用自由光再次向人们证明弊,即便做的是城市SUV梯嫡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恼番。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身愤容簇,但是在四驱系统上媳容粗,Jeep却有其过人之处危。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言假,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器廖敞。    简单来说问桔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牛,也就是说孩斧舜,当前轮打滑时镜滇挽,动力会输出到后轮试疵嘉,使得车辆依然能够前进嗽妙寸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓮巳、交叉轴这样的情况)徊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器行唬,脱困就很困难了涧膳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I全福、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号富店欢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锋斯,以横置发动机骇情、前轮驱动底盘为基吹壮苯!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孰顿倡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴收陶酱,实现100%前轮驱动砰蹈郸,提升燃油经济性粪,而且它的后桥也具备多片离合器结构规,可主动控制左右后轮的扭矩分配慌放现,起到限滑差速器的作用来。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡羌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡槐坊歧,还具备后桥差速器锁止功能毋绣,实现左右车轮50:50扭矩分配抵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统建侥蓖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择魂检。    在实际体验过程当中欢哄盗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凹、交叉轴孝祁偷、炮弹坑簧培、搓板路等等越野路面吞抚钢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骨幢,越野能力无人能出其右伞。    然而作为一款城市SUV怕抛系,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板废夯钵。    另外痹许卡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间同辉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秽洛。相比同级别的SUV式淮署,虽然在越野性能上依然具有一定优势手共,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣忻躲朽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搂皮唾,但是进入这个价格区间以后购年椿,消费者选择的范围将更多扳袄、更大稠痪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芍辟,在竞争力方面依然不具有明显的优势烷。    或许尽早国产化降低成本兴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丰性溯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来葛髓橙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簿鳖赤。如今姆寂花,马自达6已经发展到了第三代粟痕辖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物璃裴吗,它的名字叫做疚:ATENZA星钮。之前我们已经解读过进口版本饯汕哨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逛泛滤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点守闯缅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妨袖,这一次排量可不仅仅只有2.0L凡,还有更加令人期待的2.5L潜鸥。   注杏挽:此次测试中姆罢,红色车型排量为2.0L庐储聚,黑色车型排量为2.5L缓。国产ATENZA目前还未上市扁祷眉,此次测试为抢先测试陆村食,车型为试装车侮瓣。   截止到发稿时握,官方宣布慨煤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歉短梢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搪嫩侥,上半年上市销售筐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吉谓天,我们还是先来聊聊外观匹郎。相比进口ATENZA令,国产版本在外观上基本没有变化翁疏县,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份热,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虎酚缉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弧氖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抡梯惜,它不同于以往的两代马自达6糖谐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糠裙憨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仑弥摧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”簇。总之从结果来看搽便,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胯田拳,希望它能够像老马自达6一样了昧眷,百看不厌康。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颂欢,仅针对这两款车型来说顽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA祈断,而黑色则太过低调弓录熊,完全掩盖了车辆应有的魅力宠岛灰。ATENZA的红色与大多数车型不同岭略,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屡乾和,不俗套困爆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm躬坚,轴距为2830mm逃,与进口版本相同坑票搬。相比同级别其它几款日系车型阂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别无韭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯藕贫皆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯份渤伴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夯郝搜,科技感差了一点膏骋伟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忙猩础,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓣胺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潜米阮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈署撅拒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哪,相比之下确实显得小了一点鞠,为什么不折个中口豪乱,采用18英寸呢瞳?   两款车的尾部设计几乎没有区别柏剑铆,尾灯样式相同汉纽,双边共两出的排气管(没错莽,为了表达更直观俊导尉、清楚卑吗晨、无异议剿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涣暖,这是马自达6一贯的良好作风套闹沟。总之羔棋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汲攫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言崩幕壳,谁都知道SUV车型最为畅销惫驾宪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脆嚎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漓兰光,而卖得好的却还是那么几款逞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抬特宋,还要等到试驾之后才能给出答案刚卞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型家袭侵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芍鞭讨。从风格上看认氨梯,海马S5偏向时尚古伦驮、运动氦蕊频,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韭。而在配置方面难墓宏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点慌快秃。根据目前了解到的消息粉轨隘,这款车型的起售价约为9.5万透蓉,如果消息属实的话阀圭唾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平商冉标,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搞?   外观骸:设计新颖漏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孰卸舅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碾茫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酶朔,也将它的风阻系数降至0.34温懊零,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了效控孺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鬼玫,比例上感觉怪怪的诲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凡,有效地提升了视觉效果剑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯朵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僚扑、转向灯以及雾灯烘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集徊细烩。   作为一款紧凑型SUV齐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm和嫡竞,轴距达到了2630mm廊谰洗。与同级别的海马S7相比芹卫,虽然在车身尺寸方面有所减少时,但轴距却多了11mm古嗽泥,整体空间表现令人期待氮鞘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈促几,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霖旗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供筐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拟遂。" "   全新的A3备受关注赶,这其中的原因有两点蓝,一个是加入了三厢车型拧工家。而另一个舅猫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笛。只是这台车来到国内较晚呻宦话,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地裁,简单明了的说廓踢盒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型股,而必要条件是横置发动机芬狈叼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本签,但消费者从中又能得到什么垄坞?如果按常理来看佰蹲,对消费者的好处应该挺多的登,比如车更便宜了敬胯矾,就算车不便宜配置也应该增加了切姓狡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瀑怯。但上述这些还只是一种期盼俯删厂,毕竟这个平台的车型刚量产不久睦辱淋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鹃窟。至少高尔夫7是这样衬逼馅,而全新的A3由于正式的价格没有公布腐星,所以也不好定论你噬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碑胆脐,这次引进国内的共有四款车型朝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置技。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机臂炉,6速S tronic双离合变速箱吓。在本月的21号燃擒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市底联苔。相比老款的两厢车型胎臂,轴距和车身尺寸都有所增加桓乌歧,而且在轻量化上下了不少功夫堕户。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择病,但在配置上基本都可以进行选装摧曹。由于三厢版为新增车型罕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开处。   " "   ?? ???? 2014年3月3日农堤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洗,“小改款矗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撼,而值得注意的是猛捌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玖磐市。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剑橙。”吉利控股集团副总裁涤玛赫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态限结畅,欣喜之情溢于言表腾萄蛙。    亦或是巧合叔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能很瘟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斯渡倦,一方面到屡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖们,另一方面荆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁适衬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域告,种种迹象表明畏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惫倍。   诚然搔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”煽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缕嫁,孙晓东对媒体表示傅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坪掳财,吉利收购沃尔沃之后递,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疟伐态,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稻枷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应媚突电。" "  在国内韶酷嘶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仓挽暗,它凭借动感的外观冉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”点,后来者RV4鹊洛、途观傅蹭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佩靖刃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纪杰茂。而今年碑莽剑,东风日产给我们带来了第三代奇骏猴单,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”柏戒剑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承薄,年轻化筷、动感化的外观设计就是最好的证明崇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娄娜号。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中昂磕嗣,层次感以及运动感比老款强太多了凶笛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剁廓处,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陵监,流畅的曲线让它不在干巴巴弧,整体饱满了很多席沉癸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协萎惟。   在侧面线条的过度下蛙腔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陌,并且加入了以装饰性为主的扰流板且。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摄舅惶。后尾灯变化更为明显棚喷,竖条造型变成更为接近长方造型扣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寺落碾,一定会想起Jeep按捣存,提起Jeep涵牌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了躺窃储,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乾旁守。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能催嗓,看看它在这部分有着怎样的表现袜嗽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贬末,并且不可选装以外伞,2.4L 豪华版可以选装该项配置阔平,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配甸朵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滴施,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卜,从功能上来看比较全面骏,下面我们就一起来看看它的实际表现省窃戏。   更多精彩视频串莫清,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作躲垂绍,调整比较细腻坏签口,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位患,而且还可以停得很正缕罐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可竟汕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话编缓港,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示漓豹速,如果继续操作摆嘶,系统则会中断本次自动泊车屎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里但骗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亥奠萍,我一定会把奇骏放在首位弊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款摧拾,性价比非常高峦戌镣。不过自从2008年上市至今的6年时间里锰伞和,它始终没有太大的改变棋附,另一边竞争对手们却在不断进化戎冷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磺冻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律第侠漠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淌姐欣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况僚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前媳,而看到新车的第一眼就会让人感叹妒枪任:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了械鼎惯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撤礁琉,并且也是该平台衍生出的第一款车型阂惰李,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化单棺。相比老款车型略显古板的硬朗外形首仑嘲,新车则显得更精致年,更有设计感恭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上釜腺排。当然惺,除了视觉效果之外蛋保,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碱阀碾?这也是今天我们需要探讨的问题痴佰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型算垦免:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纲,我们本篇文章的测试内容并不全面乱线,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受首父妻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒋敛九,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斯伯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章墒,里面对新车外形厂集奈、内饰等方面都进行了详细的解读庆剧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 任履。另外卿腥肚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氯倾。   ●增加更多高科技配置椽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洪掳首,除了拥有出色的设计甜畦钦、良好的工艺和用料之外默筷蔷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潭前寺,翼虎就是个很好的例子先侈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势旦。如今的新奇骏身上哀拧歉,我们也看到了各种高科技配置韧什,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平介。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沧,在两年前它就已经崭露头角熊拓完,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样媳,连控制面板都完全相同篮丢电。虽然东西不算新如,配置在这个级别里面也算不上有多么领先董,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剐弹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疤窖闹,汽车作为生活中不可缺少的一部分副逢宪,也同样要跟上潮流急痊皆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笆呻寂,很多的印象都集中在日系的丰田车上徊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肮阮究,由于起步较早兰,所以在混动技术上都比较成熟诉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贫靖托,一方面是因为未来的趋势晴呻婚,另一方面就是对环境保护都有一份责任肺。但能让人印象比较深刻的不多奠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外文。经过一天的试驾体验嘘惩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶馁级蛋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揩创。   外观方面薪能:设计大胆前卫胳欧碾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后时,给很多人的印象就是模仿犬、复刻藐勿,aygo剖哭、花冠边倾赴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挪。实则也是没办法的事儿扭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始显衔发,不过从秦看来拦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舜砍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坚浩管,整车设计偏向年轻化兼眯,前大灯内加入了日间行车灯鞍。车身尺寸方面刑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卑拆,轴距为2670mm瘟窃。   实质上刃,比亚迪秦的外观特色鲜明被膏温,个性十足锹,他并没有针对大范围客户群体而设计悸溯社,更多主打年轻卡黄、时尚元素背。这样一来马赣慑,优缺点也相对明显玩休,需要一定的时间让更多的人来接受他迸铅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驼,充电方法非常简单也很安全吗舞变。通过家用的220V电源就可以直接充电烈,但是要采用三相插座久。车内的仪表盘可以显示充电信息经,包括电量以及预计充满时间来级,而且还可以选择预约充电当馁洪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桔乾铝,虽然我的“档期”已经很满糯贤,截稿压力山大裂爸潭。但作为潜在车主砍堕共,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惺壳,它和福特嘉年华拼、大众POLO会有多少不一样干娠,谁更值得购买梢。我想这也应该是大家都很关心的问题乒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牵歧,以供大家有更多了解踌混蠢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凑,分1.3L和1.5L车型闭,提供5挡手动或4挡自动变速器扣寐。这也是国产的第三代威驰车型蜡废傻,相比老款车凛卿耿,新威驰变得价格更低屯瑟糙、空间更大搁态瓤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫规东,在广汽丰田4S店中销售瘁,价格区间6.98万-10.88万元边。两者动力系统无抄办、内饰设计完全相同扮笔。只是外观分成两厢与三厢叭,配置上有细微差别而已壕踞。好了嗜寐,我们就从外观开始说起眠需。" "  导语槐孤:在新能源汽车研发领域捐,比亚迪一直是领跑者防,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车熬挥臣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者跑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拌便,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件施,能够开发更为节能臂裙筛、环保的电动汽车产品鹤羡,实现性能的提升和普及应用录矛礁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泥城。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哩篙。   历史上绘壳,秦灭六国当穿借,结束群雄割据时代特娠涟,统一中国煌挟,开创了历史的新纪元劫仟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泡啪叙,势必证明其在以下六方面的实力绍:   一泵垄汹、比亚迪秦到底有多快沃傲脓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瀑雌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晨酷,23%的车型在8-10秒习毯巫,17%的车型6-8秒寿,仅有8%的车型小于6秒菜浅,代表车型如保时捷卡宴4.8L领秀骇。今天坑妒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下龄,秦百公里加速为5.9秒森坊,而记者实地测试时缝蒂回,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屑捕懦。   跑得快自然有其道理阔,秦具有“双模”动力春,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骨钉,在混合动力模式下际辫,秦能爆发479Nm的扭矩颇,某种程度上可以与那些超跑抗衡掠币。 二画、秦油耗到底有多低沧纶?   根据国际标准测量核算党筹,秦百公里油耗仅为1.6升绘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式经酣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喘交,纯电动模式时辩盆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撵蚊萍,整车自动或者手动切换至混合动力模式困。在所有模式中答菠堵,秦还能进行制动能量回收履,即电机向电池反充电沁镭,每百公里回收2.5-3度电烦,可以多行驶约15公里修浪丹。 三惦碗、秦充电到底难不难臣?   一句话回答肆位彩:有三口插座的家用电源就可以模,就像充手机一样方便毯。秦的电池容量为13KWH贡湃犯,可通过220V电压唇雷,3口插座沉嘿斑,4-5小时充满电取毋磨。秦随车附送一个智能充电包城环怠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赋。   四还森、既然用了大量驱动电池醚橡冠,到底安全不安全?可靠性如何骑烦尾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盼脑酥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斧。单位能效比潦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池塑铆。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹦说,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蜡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拨辜艇,是目前市面上最安全的驱动电池辉,没有之一竿呸褥。   可靠性方面苛砷,据比亚迪测试入套踩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修录涸,业界罕见免黑。电池电芯甚至终身保修剃禄令。 五剑、秦操控驾驶会不会很复杂鞠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辛侣,习惯之后甚至更加简单妹抒。新增纯电模式倚砑控驾驶毖耻,更安静秤、更节能炔瀑式。   六棚疚、电池组电用完了如何行驶搜锨?   据技术人员介绍喜,秦本身不存在电用完的情况情。电量不足时淮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裴狼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电到鹃蛊。   此外矫,行驶过程中兢氛氢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铺摊,并储存到电池中娠妥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抬兔挛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爬斤,其次是QQ me蘑么傅,PT漫步者之流极亥朵,当然还不包括那些“只识其样奈如隋、不知其名”的人群睹规。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邦醇茨,它也是双龙汽车最具标志性的车型韶蕉。在迎来双龙新柯兰多之后羚畔,就在近日坍霓丰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾彼瓷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界细班携,但却让我们可以由心发出这样的感叹悼蚕,爱腾终于正常了草。   从推出2011款爱腾至今澎日,已经有近3年的时间吴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拨捕宫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象埔闪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吗,伴随着2014款爱腾的推出藉绵,有关于这款车的一切抚入,也自然成为历史搏测,被我们封存起来晚。全新的家族化风格设计坏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路及耻趟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部片,与新柯兰多相似的样貌猛,让新爱腾不再具备专属性报本舒。没处前部细节的设计垛隶,都是那么平易近人沧,平庸的再没有任何特点蔡线乱。可能人就是这样阿,老款爱腾在售时宽汕,人们总是说这款车有多难看凭,有多奇葩戊,但当它真的成为历史后盲护,我们又会感到缺少了什么猾航。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化港,但还不至于让它从中获得什么优势禄犯,车尾部简单的几处变化灯凯复,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刮酬。现在在大街上鹤苹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巫馁圭。   本文导航" "   这年头在路上跑着卫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窘绍巳,把自己造的车不断的加长绿,就算不加轴距也得把身子给拉长舰譬阶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嘶锌、大型车上同工,感觉有些资源浪费献。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车媚搅,“L”的作用才更加实际箍拖。当拿到这辆YARiS L 致炫时歉,小惊喜了一下秤逗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞪锑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坞、大众polo馈彼哩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势廷。目前这辆车共有两款动力凛酿墨、6种配置车型在国内上市矮箩啤,指导价格在6.98万-10.88万之间拼害凡。由于新车型且上市时间不长缮,所以目前的优惠幅度不算很大哼,基本在3-5千元左右穆柯。(个人观点鼻倒蹈:致炫铣扰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叔料到,厂商指导价为8.7万-10.68万蜂,搭载1.3L/1.5L发动机隋踩柬,5速手动/4速自动变速箱淋聚。" "   曾几何时屑坷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蒋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窟闲沧,但却没有获得国内消费者的认可搅。如今览怒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蠢晶帝,其售价区间为15.48万-21.98万元锻割卵,相比老款车型有所降低洗虑裂。另外捣睡嫡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郎,并针对柴油发动机进行了重新调校稀。下面就让我们通过试驾体验退赐啥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缔话,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型独,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计体窝欧,并采用双龙全新的家族式设计慷,整体风格与现款柯兰多十分相似妇。然而膛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砷,其车内布局依旧与老款车型保持一致烂,略显缺乏新意唬嗅。   小结炮苍: 相比老款车型来说谅松,新爱腾的外观变化令人欣喜痴紊疗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桶。不过腊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进琳彻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赡涂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上些颊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)耻。在海外市称榱站帧,新逍客提供3款发动机唯阑,配备6速手动或CVT变速箱斤泄,在英国的起售价是17595英镑腥骚扣。与现款车相比夸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柏捻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哪藏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斤磺熟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了李。 ● 外观介绍汰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荷颇柯:宝马2系Active Tourer妒讲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肩统哪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潭埠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辫?车展上的展车给了我们答案疮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月里崇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铣,而在正进行的2014日内瓦车展上菱世,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出臀对。和两厢版一样溅魄,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇咏牵块化平台打造酸敌蒋,造型新潮时尚膝钞,细节设计则突显旅行车的元素典尺,保持一款旅行车应具备的实用性豁。据悉餐,该车将于年内率先在欧洲市场上市欺项柏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涣讳,相信国内消费者很快也将与它见面欺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后困锤,全新标致308的旅行版如期而至白璃嘘。从整体变化来看桃炭,它在保持旅行车实用性的同时拴,将重点放在外观焦冲瞪、内饰的调整以及配置的提升上柿,新潮的设计更是让人眼前一亮乃丝。在我看来些拿,它的变化是非常积极的剃架。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高康,现在它要做的就是尽快进入国内遂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迪:   静态评测    ?   更多精彩内容雹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑揪善式:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怠。早在上世纪五六十年代杰隙,Citro?nDS就用上了可变悬架晨德梅、随动大灯很、转向助力刻辆核、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芯灸,加上极为飘逸的车身设计党透,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样番你港。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芜泡艾,2011年长安标致雪铁龙成立侈囱旱,到今天我们测试全新DS 5LS试陈迷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梦害,音译的中文品牌名念起来很接地气瞳剩:长安谛艾仕吴,有股莫名的喜感嫌刃檬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呵喷吕,是台正儿八经的三厢车姑。   ●外观比:考虑国内需求按谁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔼奶铃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卷,后者里里外外都显得格外前卫墙谋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度玫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歧版、更好接受一点晤。当然涪,前提是得保留住原有气质庐啃。   在这张全新的前脸上团,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰限忍,官方把它解释为“飞翼”唱青彭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赫,由于边缘不是那么锐利惦甘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪畅凶伪,接受起来没那么难保炔。   车身侧面和尾部看起来很饱满凯灰酪、匀称滇,其实我个人甚至感觉比车头更好看腊坝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰噬垦湿,厂家说这是做完市场调研后的选择虫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唱,想想也不无道理鼎锚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寞泰沏,与其后期车主们各自琢磨茎妓,不如原厂直接把这事办了畅擦群。" "   三年时间足够让人新鲜感全无踩界,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扮:下文简称新阳光衬汞胯,以便阅读)般,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驹绷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孔炔歉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 结。现在它不光新潮滥,还进一步提升了性价比岔挽,为与定位相当的大众桑塔纳粒绩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备牛。 外观蜗孝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸常,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似遁尸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感枢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甸萌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分非,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米红拼菱,达到4456毫米犬锣才,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丢瑰。    此外牛撮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蜜,由于在东风日产的产品体系中极散,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棘毕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瘸僳违,因此新阳光的轴距也要稍微短一些躺绦停。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛙畏惕,我已经身处呼伦贝尔牙克石浮木灭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哥滴幸。尽管天气有些寒冷伯靠俊,但此刻我的心情是非常愉悦的犁势,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叮棵屯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔬陛线,当然我也不例外抒。这次除了911之外版,保时捷还带来了Cayman锨按款、Boxster嘘渺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型姥备,让大家分别体验RR(后置后驱)沤辰、MR(中置后驱)贝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稍徽阑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乒琶,即使在这样的冰雪路面也不例外铆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屋。在练习漂移之前搅,充分的驾驶培训是很有必要的澈瀑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痰忿福。   ●车辆失控该如何挽救瓶溉?   当车辆发生转向不足时人且,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哎啸砷,稳住方向并且慢慢回正拦,切忌继续打方向爽按骂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凄辖掀,反而会加剧转向不足的发生虎胁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度忌竿态,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晚。对于一般人来说烦,应付转向不足要更加容易一些茎去,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圭瞎淬,而转向过度一旦被合理运用密都,就能成为过弯利器躺蕉勉,也就是我们平时所讲的“漂移”玩翔。   ●如何才能实现漂移寐枷隋?   要想在弯道中实现漂移吭蝎录,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移南船扣。针对这次的车型以及冰雪路面敢涛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式事回:   1姆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豌巧,我更愿意称之为惯性漂移过弯啤工疥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泰、甚至小于90°的急弯秦房。 ? 『以上为PPT截图茸,分辨率有限鞍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岭佳艇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倍,然后反打方向垄,稳住油门漂移过弯傲隘塑。例如在通过上图中的右弯时讼辨希,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹬,然后左打方向檄,紧接着再右打方向枚测,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郴,别慌吴内钠,这正是我们希望看到的推倍撼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戈。随着车尾横向滑动的产生骡茫,此时驾驶员应该迅速反打方向填,让前轮时刻指向出弯的路线吻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度授狸孔,随后在出弯时适当收油并回正方向欣焊嗜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了会。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尚裁釜,方向盘转动角度都不宜过多歉貉,最好控制在90°以内尉毙财。其次油门动作务必细腻馅盯骚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系示,给油则会加剧侧滑髓屎恐,收油则会减小侧滑角度始陪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用集。   2糜保目、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屡抛。   适合弧度比较大的高速弯道纤。 ?   当车辆高速入弯时封叛黑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑次。当车辆开始侧滑之后履谅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脐袱暖,继续维持横向滑动收伪,同时反打方向控制出弯路线填辅峦,之后的动作与第一种方法一致愤。对于初次尝试的驾驶者来说嗣,如果入弯速度不够快也没关系渤,你可以直接省去刹车这一步骤祥觅,在入弯时适当地轰一脚油门灰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惊歌疆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谭,并综合运用橡方,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撅。例如在紧急革羚嫡、高速的连续S型弯道项荣奢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心那甘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心识宝,从而划出一道完美的漂移路线弘铃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陕?AE86在高速S弯道超越RX7型土探,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犬。   当然喷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宏橇石,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杉童,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶班,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逃椭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墙,驾驶员只需控制好刹车芥耙、油门以及转向三者之间的平衡即可确。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酮烤。   然而即使是这样白驾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卢康袄。冰雪路面凹凸不平锹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凤飞,所以技术和心态都十分重要但畅脑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粮很胆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讽松坝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头家。在这期间合淋,沃尔沃创造了无数的第一募陪,也赢得了不少的辉煌成绩哥,当众多车企迎头赶上之际介淋凉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中塑激,并将其命名为Drive-E悸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛋释。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唐残,实现了靠背调节和腰部支撑盒。 1967 推出首个后向式儿童座椅连驶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氮隘采。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棋玖礁,将有害废弃排放降低90%以上颓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凉扰缴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蟹,有效减少或避免低速追尾碰撞截。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宫,至此安全范围从车内延伸到车外孝疥缮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撤省:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩擂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数枫需哭,从被动安全到主动安全可狸,再到行人保护蓬盲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可未滔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域郸,空气污染现已成为最热门的话题痰瑟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事班挛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涟竟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棘妇。   Drive-E是什么 卡膘?   即E驱智能科技枚似赋,代表Efficient Power(驱动更高效)涧窟、Electrification(驱动电气化趋势)斗匆那、Environment(驱动环保潮流)钢列,从字面来看很容易理解锻呛,简单来说就是引擎高效化筏,这样一来既可以保证动力性户裴手,同时还能达到更好的排放标准湃袱抖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱韭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征此,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎访。   沃尔沃还将这一技术投身于母肮撞剩块化的研发乌矾察,只需变更增压器奶块与催化转化器耐剑块等主要部件肺眯劫,便可催生出一款新的引擎产品烹乾歧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上手床帘,大致可分为4类绥,即汽油直喷引擎不素、柴油高压共轨引擎酥,单增压引擎(T5)滑撕莎、双增压引擎(T6)搽。 以XC60为例 灰片埔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咕慑蔷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耿贸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比差庭,在动力输出上也略有提升天敞些,其中的原因自然脱离不了小体积间舶、轻量化等一系列技术的支持硕隶。   此外变速箱方面也有了很大的改观赶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堵,挡位的排列也更加紧密蔬融们,有效缩减了换挡时间贩诞科,从而具备了迅捷的响应能力小瓶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挪粮查,耗能经济性方面得到了进一步保证纶,它将改变城市路况中引擎启停的时机筒,改善油门的响应跋路,空调系统转化为经济模式工作童憋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娘,而在65km/h以上松开油门息,引擎还将会处于怠速状态畏搂。   本文导航纳锨购:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贩继酮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荒啸。不过蚂寒萝,动力并不是我们今天的主要议题蛙牟坟。秦的下盘功夫方面表现如何谐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坛坛泌?这些都是我们今天要研究的内容哼。综合起来去馈,我们最终目的就是想要弄清一件事饲编退,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哩蹿怒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湿喉荚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上首宽。当然布揽,由于秦有着体积更大陵、更加复杂的动力系统巷绰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擅革熊,但由于双叉臂需要更多的空间帘,因此也是不现实的嗡烧佃。在材质方面伎购舱,秦同样表现中规中矩嫂,并没有使用轻量化材料为车头减重蠕,亮点并不多十底。由此可见费蹄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赦。   不过裤,由于混合动力系统的特殊性兰静抚,秦也必须做出自己的调整吃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异埔兽。比如赏汇祟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面才,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孤故婚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上防藉。此外视,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娇赊,相比速锐在直径上增加了将近9mm壳透,看起来很是显眼社鼓拼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坑,而在同等材料和工艺的情况下羔秃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笺额,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载飞躬。   另外挽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氓。与速锐的非全框式副车架不同诽崇宽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酱粪防,由于加入了电动机和管理单元猜模,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饯烁,因此这样的变化当然是加分的掠伴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磊瓢桶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声端骑、振动和声振粗糙度关讣,欲知详情请点击这里)腊单,是个值得肯定的进步梦还悲。此外漂,与速锐相同澎鸥旅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肥寐,强度更高娘桃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力椭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天反葛泄,现款噶吖剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苯谰风,不过福特已经为此做好了准备辩藉,日前刚刚发布了新款附椋克斯赂蕉。它采用了全新的家族化外观胚退,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盘钳闭,不过它真正的杀手锏辽,还需打开车门才能发现汰感涤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卧面,进一步抢占细分市炒鄞妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阜瞳,满足那些对于性能有一定追求的消费者侯匙,比如轿车中的S5苦、S6饱、S7媳托苍、S8等等瓢芜。就在不久之前的2013年12月郝冯肥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前厂甸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型权素挝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牛。 外观珐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态背拔昂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惊,可以随时面对那些不识货的挑衅者梁。作为Q5的性能版车型故,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伦芭上,颇为低调吵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撇。 车型图片 基本参数咸忍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叮蹄响,特别是车身高度经过降低梅恐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妙荚,而轴距也有细微的变化剔。   其实只要细心观察施停辽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虏拣,除了特有的徽标之外瞳漆褥,SQ5的镀铬条有别于传统车型澳撼廖,采用的是双横条样式咕比谷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琳玲喉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乡渡土,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纶扣点。而配置方面粉嵌肆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备费沉拿。   尾部的变化主要集中在下半部分淡娶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杰耙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弄,可根据行驶状态来改变排气开启程度浩协考。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派背沙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钵故度,前者就属于少数派替。一个是只有追韩剧的人才懂邵低,一个是全民百吃不厌吨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刊,其实上一代车型在国内早有销售怖厘架,只不过跟福瑞迪太像了乓,外观不出众洛良讽,关键是动力平平烹颈怒,所以最后并没有收获太多扫棚。全新速迈刚刚上市措胳,售价17.98-22.68万元婚弯乓,很有幸能够在第一时间接触到这款车艇鞭先,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讲饱趣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涟。通过简单的对比蹦,不难发现靛犀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耍顾娜,名字叫做ForteKoup覆攀量,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杀钙,售价17.18-20.08万元砂撂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芭敖撕,它承了起亚家族的虎啸式前脸圭臣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阑希蜜,现在看来谈不上惊喜椭垃碎,只能说还比较精致酞瞪。虽采用了大嘴的设计踞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赤亩,或许小女生会喜欢艇。大灯全系都为卤素光源惠眯担,并带有日间行车灯爸豢棵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰投枷。   走到侧面架尉蛾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化省怯闪,但两门的设计为它增色不少趣搐德,在绝大多数人的固有印象中骗弘,跑车就应该是两门惧逢,并且应该是无框车窗酗,仅从这两点来看兴革凭,速迈确实都做到了奔取,开在路上的确引来了不少的目光追随捌晚匈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湘嘛,我们一致认为车尾的设计更为出彩食垒处,短小堡、精干玛烯裤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绘鲍茄。除此之外炽词,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彼,而且排气管口径不卸胬岵ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强昏。轮胎为韩国本土品牌钵,规格为215/45 R17恳称盆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了解惶。   当然班扔,如果你选择2.0L车型的话腾魏惹,你所看到的黑色外壳后视镜囊弛、前后包围的碳纤维纹路饰板盯、双边双出的排气管翰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了迹嫉。" "  讴歌这个品牌掏,或许很多人不是太熟悉纲。作为本田旗下高端品牌宪寝裸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吻,而且在美国市澈堋,讴歌的品牌影响力是非常大的囤何烂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悉,大部分都是人们对这个品牌不了解领,影响力上不去糙糕撬,导致在销量上确实不尽如人意避卫劲。对于这次全新MDX的到来羚恢补,个人持有赞许的态度室,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拭寡蕾,还是那句话嗜,品质上去了坍,接下来就是提升品牌影响力了童。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舰歧侯,大灯的轮廓更加细长靶疮庆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯愧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓤串,但内部结构和MDX并不完全相同舅。雾灯被一条仿LED的光带替代辨素,进气中网的细节刻画更加运动佩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蝗,侧面造型给人的视觉感受非常低围概腻,这和前后大灯的位置有很大关系醒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欧瓶,注重舒适性锰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上勾疗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钦禾,而压低的姿态却更加动感距,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抛。尾灯造型相比较现款修长橡,优雅的感受也来自于细节的 设计寥,但貌似通过我的观察涣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置题懦,让尾部显得非常简洁忱伸飘。   本文导航羞皆:" "  2014年2月20日论铰溪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灰。2014年型奥迪A5的最大特点是兴屉切,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撩孪软。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国暮团捷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纷敌,共有19款车型讽,售价在49.98万至85.8万甸绥,具体价格如下洁函茫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表范裴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘉骇挤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肯蹿。配置方面渐拢,也与现款车型相同袜岗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机官柬。   内饰方面罚颂,2014款车型也与老款车型大同小异泞硕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘取琴核,同时门内饰皇冻暴、座椅中央扶手稻佳荚、都采用了纳帕真皮面料监辑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机没饰。而2.0排量以上的发动机则保持不变胃舅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型黔瓜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化湘。   变化一伸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凳梁,在原有的缸内直喷技术的基础之上坟色,加入了较为传统的歧管喷射抗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裙亮,通过二者各自的优势鬼跋扛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求且。事实上另,混合喷射也不是什么新的技术尼弄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溪铃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贿浩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抡恫。   变化二箩诗:排气歧管集成至汽缸盖内恫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内补茶算,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力将,从而减低涡轮的负荷钾,提高涡轮寿命袄。同时绒光餐,因为在进入涡轮之前进行冷却戮睡,相当于提高了涡轮的进气温度限制疾锌,可以允许发动机有更高的排气温度场姑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凭辨波。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伺闪,同时结构也更为复杂虚频,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拳捌。对此股尽,缸盖内的冷却系统也进行了改进吕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盼葡适。   另外电袒领,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蚂惮,还有着两项小改动滩氓。使用旋转阀穆夯疲块替代了传统的节温器毫缎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煽阑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沤谦。   根据官方消息讳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岸吻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受臣。笔者也希望在应用新的技术的同时倡旁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厘拒柔。 责任编辑肺疮飞:王晨熙" "  A00级(微型车)商,在人们印象中这类车以实用性侮捻、代步功能为主陈,低廉的价格促使配置也不会太高乓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鹅诬,一款车的推出打破了这一概念嘘,它就是全新奔奔喀鸽捅,来自长安汽车娶蜡测。   感官是人们的第一直觉反应泡私,所以外形设计的重要性不言而喻判保,为了使人们印象深刻烈筏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赣翔,道理很简单辑滩辫,日本是微型车最发达的市场孺瞄厩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展备,在2013年广州车展上店光,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倘,除了时尚的外形设计以外覆,在细节做工上也有着不俗的表现暖松。前脸的设计整体性很高拷姆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饯昏焊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溶亩炮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表儒童:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势葱茬,不过这一点在外观上并不明显壁,这源于贯穿车身的硬朗腰线特,有效将视觉性降低溜,同时搭配造型独特的双色轮毂炕,让这款小车看上去时尚动感翻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蕾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菜航唯,如果仔细比对摔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匪。除了引人注目的设计以外借饥蹈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹递,具有加热功能的外后视镜胖、15英寸的抛光双色轮毂尘贰剃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置林屑免,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瘸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市夺虎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嵌咆。不过己邦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版略,从内到外微雄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉频敢谐,可以说是一次完美的蜕变诡。那么这款新车究变在了哪里滥提秆?它究竟新在哪褐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棱劲寿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怀官。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大济告蛊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粪,轴距则与老款车型保持一致贝点。在尺寸变化不大的前提下敦,改变外观狮峦妇、动力懦鲍、内饰煎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘫捞,2月19日这台新车也正式来到我们面前茶,并接受大家的考验胳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条豁师韦,但这8条是我个人认为变化比较大的橙系些,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坎窖申。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纤抛纤,我就有了一种预感丰萄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢担,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谜讳甩。全新X5给我最深的印象除了家族化外沟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)廷莎。首先憾负,先说说全新X5的外观擅来假,“大尺寸双肾进气格栅”期累旗、“开眼角式前大灯”脑橙翔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致曝。    现款宝马3系推出的时候日思仓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉相怒玖,现如今随着全新X5的上市匪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上跨级。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烷啤圣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分担埠锚,据悉非拓乔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俺。值得一提的是啥嗽雾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般块独探,给人一种炯炯有神的感觉衡茫娩。    由于新老款车型的轴距保持相同瞥袖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉独,反而侧面的腰线给人一种力量感稠,这也使得新车看上去年轻了不少躲翟苇。细节方面吭澳德,新车在前翼子板上增加了进气口虏,突出了宝马品牌独有的运动基因鞘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格莲伐绢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镣,提升了夜晚的识别度实丁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扒,降低了风阻系数矾阿蚊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性词。" "  版权声明斜教:本文版权为网易汽车所有乱,转载请注明出处铰据。   在2003年放,奇瑞QQ的下线让这款时尚膳龄睡、便宜深丛射、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活释粗,之后短短的几年间虹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馁率,然而到了2006年长安奔奔的推出沦投,打破了QQ一枝独大的局面洼。一转眼拭,已经过去了10年的时间瓢妊奶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谋蜗庐,在这个追求个性辞绷、讲究品质的时代巳峰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流案泪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则离,而长安似乎也意识到了这一点戮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者居翁?   从厂家方面获悉禽桨叛,老款的奔奔(love)已经停产滴池,而奔奔mini则将会继续生产销售悲锯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系祥橙,前者主打精品中高端微车市承ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战颊。从定位上来看磋秘蓄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些信熟祁,虽然沿用了奔奔的名字搞,但整车的设计僧、配置以及售价都会高于老款车型挎蠕。   新奔奔客户群体是谁搅虫?   在很多年前飘及雀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粱蹈斥,到底是买奔奔还是买QQ屉沏,在那个时候射卸,很少有人会关心这款车设计的如何冲傅氏、驾驶感受如何落沃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具截强,省油炬巾、皮实拭腻限、能遮风挡雨就行架某。   现如今融歉邢,80后沽、90后已经成为购车主力劳纠恭,这些从小听着walkman卿垦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计激灭浦、用户体验以及品质都有着更高的追求惭,因此在座驾的选择上同样不会妥协芒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畔跨涪,新奔奔就是冲着他们来的蔼。   新奔奔主要的竞争车型是寥握蓉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蒋堵,但从目前得到的消息来看病,5-6万元将是其大概的价格区间健寐。这个价位中既有一些合资的微型车焚,也有自主品牌的紧凑型车拟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脚孪,比如两厢赛欧冠、奥拓涤凯建、玛驰以及低配雨燕等等车型函抚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绞欢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些经仆,产生竞争的几率比较小书。   外观潘嫉:惊艳嘲够、和谐杉讥睦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叼掂挺:高离地间隙偶、车顶行李架两、双色车身等等咳萍。没错圃洁,无论是跨界露、越界还是交叉车型脊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质退拳泌。不过世间万物丝牵,徒有其表终究很肤浅撑溺,我个人认为鲤陆襄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镣。所以克柔磋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纪侮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阔停,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腺衫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款常疏,它集沃尔沃所有看家本领于一身搐闹,可谓全副武装贡霖。为了让媒体更好的体验这台车题,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糠款悍。没有固定线路柒次蛋,没有领队车辆倦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叮缝能,它会和每一位汽车媒体人独处12天借踏。而在这12天里瞳氨,我已经和它奔袭了4100公里瓢释,横跨了三个省份霉卫,体验了柏油赛道绒啼、软土拉力褐、冰雪漂移奉睫伤、高速狂奔币沽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菲凭布,当然胃劫,最终的结果是丁叉烯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多采讲汀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晚,正所谓日久见人心稳丝,交友如此串动芦,试车亦是如此死。回到正题备,和往常一样艰,对它的了解还是先从外观开始夹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生替详逝,相煎何太急”这句绝句嘶,而在雷诺—日产集团旗下德,有两款车正在上演着这一幕淮玫白。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蠕,还有这出色的越野性能仓诺匪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戊捞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垃驹,买谁更划算享吗凸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劳烹行,作为英菲尼迪的顶级SUV逛谁,QX80的售价高达152.8万攫毙剖,但经销商处可以优惠16.2万瓮册,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万归漂电,虽说16.8万也不是个小数目淑。但对于消费者来说筐收,一个日产昧胶履,一个英菲尼迪锨掳狠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌房。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撂诽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盎,它的身材绝对够大绕赫。从上图的数据来看每,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙心,尤其是将近5.3米的车身长度怯,会让您感觉驾驭它有点困难炬。另一方面价,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磺封嫩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现软悄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诚脱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅遣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巩坏沸,同时也显得异常凶猛节。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绣吴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大壤胁,整体造型圆润坡那乒,没有多余的线条作为修饰盘暖珊,但是反而会让人感到车身很厚实边段。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坊。同时注意它车窗的设计容淳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱故菠禄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贿顿芒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琅尉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样散。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计失捷茶,也没有了那种霸气圣抬,转而给人的感觉是设计很前卫盘癸。车尾的饱满程度与车头相呼应着疮俺葡,丢去了上一代的直棱直角妓使典,饱满的线条凸显着丰满的层次感兑蓬惩。   日产途乐河烂隧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华古,虽然脱胎于英菲尼迪车型贪架,但途乐依然拥有自己的外观特征全贰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氦暴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型史纺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谰活北,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气珐偿抛,成为了车头亮点之一狡惊拒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术步,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灰承唉,这项配置自然是少不了的涵虐。我们可以找到4个摄像头铣玻棚,它们分别位于车辆头部薯单衬、左右外后视镜下方和车辆尾部彤。以便在停车过程中惨礁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况圈,让您更加自信轻松的把握泊车空间巍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芬经,大大降低了停车时的事故发生钡。   途乐   通过对比发现鞠冕,两车在外观上的配置基本相同北,差别仅在日间行车灯上偷,不过随着QX80年款的推出瘟,日间行车灯的加入应该不是件难事括拌巢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烩,在相差仅有10几万的时候嚼饺布,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斯抬坚。    责任编辑孺笑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天购排庇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骑,除了奔驰G搁好吃、丰田陆巡系列兢翱、牧马人等农,双龙雷斯特也是其中一员题限,而且雷斯特还是柴油车能。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豹,以目前的接触来看俗憾徒,双龙雷斯特W表现不错管哨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吻滴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斤檄妻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冀屁受,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剔。当然祈,在随后漫长的几年过后淬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌什海。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庞挟,该车型最大的特点就是其尾部造型汾订,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计手,宝马方面肯定不会承认椿妊驼,但从年份来讲对,明眼人一看便知椿殊。   外观椒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手募,该工作室的创办人正是乔治亚罗铣攘唇,不过大师的设计未必符合所有人的审美哭敞然,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异昂停瓷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欠陡妊,但为了照顾空气动力学与线条流畅镰程,雷斯特的车头是圆的持佛诉,所以在当时看来有点“离经叛道”册光。   而到了现款的雷斯特W惟纷倪,这个“小问题”被修正了刚掂,一体化的设计已经是大势所趋穿砍聚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萄缮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厘碉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矢铜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宦前库,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少青。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绷课。通过车展上的展示魏,小编已对这款纯电动车型有所了解牌肮谦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验私博豁,时至今日购己,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拟。据悉篇舒,之诺将在今年的2月份开始接受预订还,上市后将以租赁的方式面向消费者骡,具体的细则目前还没有公布牛,上市后会有着怎样的表现甲般,我们会同大家一同关注挝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佃铅韧,简单了解了一下之诺这个名称的由来娥府,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兔故匿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟檄鹊,毕竟是基于宝马X1平台打造渤蕾,因此在多个方面相似度高也并不为过蔚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E羞熬曙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现居,其具体的表现如何涎罐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验等墓。 责任编辑殿没:沈楠" "  版权声明窟惨:本文版权为网易汽车所有篡,转载请注明出处邵悔戒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计定寇狈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列箍朵苟。它们的可见程度愤平墒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搽科割。可见度甚高的两个文字的组合钡搂劝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鸥。因此咆椿酪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车魂。哦费布汤,对了不,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思洞。意大利人的自信酣萎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心萎色僳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迁粹?咱先从减开始说起卿臣捐。 Q凸陛:致悦只是切掉屁股的菲翔么经?   A贰芦臀:非也燃,前脸亦有修改匹坦,整体风格统一潞签裴,协调度很高粟搞草。   我相信Roberto Giolito先生布烘如,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巷凹,在设计Ottimo的时候深啪技,一定会更加从容溉描佬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”矫录麻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陡虫。在他的心中案垫,应该有着太多关于年轻秦诵粉、活力的理解狄,而这恰是Ottimo的设计要点庐毖粒。 外观总结   赞僧:个性鲜明溯滥、标配LED示宽灯淌幻瀑、轮胎用料厚道   弹鲤:低配删减雾灯   " "  版权声明邓捎平:本文版权为网易汽车所有歧篇记,转载请注明出处标去秦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糜藕,虽然距离现在已经有两年的时间墙党,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象跺。而今天骗橡凌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例本堵,并且还是一台后驱车迟测罢。没错性羡,它就是华晨宝马3系儡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)海,其配备了2.0T发动机弧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徘樊泛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱规,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现口顽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狸。不过在今天的冰雪试驾过程中硼咆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)九。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诞溃,必须先打好理论知识的基础庭李桔。于是在摸车之前捌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侯怜芯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辣敬锨。 ● 项目一   热身结束了踩芭涝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辟书。第一项内容便是加速和刹车警,是不是觉得很简单僳哎?其实里边的门道儿多了去了熊门笑。   在项目一结束后测森,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式行婆岸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潮熄沤。一开始大家相差悬殊瓷础,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了簿妮芍。接下来的项目二会比较刺激一些横偶故,经常会出现手忙脚乱的情况洞谦,但只要理清思路按部就班的做邯落,想要完成整套动作并不是很难哦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锚垫撵:本文版权为网易汽车所有陀姆惦,转载请注明出处锚礁湿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了廊,不过始终都仅有手动挡车型焦,虽然目前销量也很出色式偏识,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户频。好在这一短板即将成为历史飞呸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扭刀扛,新车将于26日正式上市卉勉擂,我们也于第一时间进行了试驾体验挽绕庆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奉劳,在外观方面也有变化解涡。新车根据高低配车型提供两种外观方案郡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计橙股,而高配车型则对中网颇、保险杠造型佰弛、轮圈和后反光板都进行了重新设计权。值得一提的是块杭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陆鹊。   新样式的轮圈非常动感蛇,在同级车型中实属罕见熬爽长。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蓖口班,轴距依旧为2725mm负特举。车尾的变化相比车头要小一些案射,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板樊努,不仅可以提升安全性捕汐,同时视觉效果也更加出色识蓟。 有态度【试驾评测】纯遁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夯勾句?   扫一扫吃昧坤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盎仑擎,一汽大众全新高尔夫正式上市扮亭蚕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杰,其中1.6L拥有三个车款砂叮蔚,1.4TSI拥有四个车款梦,官方指导价为12.19万元—18.29万元托嗅。具体售价请见下表户:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力韭良,但是却拥有三种功率版本放,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本话起,因此在动力系统方面涂,消费者有三种选择贪褐。    我们从上面的数据可以看到颂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罕酿,1.4T低功率版是主流之涯凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求水,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮煞磨捆,但是它的售价高达18.29万元操匙此,相对比较贵笺竞。    全新高尔夫提供九种车身色彩让腐卫,分别是塔希提金辆割次、唐古拉白等梅含、珊瑚蓝腺腥、魅力紫随很、玛雅红检、季风灰锤券缝、水晶银以及深黑和极地白佩邻。 ①膝驶:16寸Cosmic款轮毂 ②囊辜:16寸Cubix款轮毂 ③沃堤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逃,其中15英寸的一款珊九疙,16英寸的两款郴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型划,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吾凡轮。    全新高尔夫提供标准座椅缸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅趴镰蕉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呈焚,舒适版车型则都配备舒适座椅衬赎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版块搬。    在材质方面商逃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宛,分别是上图所示的DianDian黑色织物筷兄、Zoom/Merlin黑色织物槽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叔肮脖,分别是Vienna黑色真皮帅纶合、Vienna米色真皮吗砍、Alcantara黑色翻毛皮洁、Alcantara棕色翻毛皮绵郝贪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料片胸,有两种风格可涯股俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料处,同样有两种颜色可呀萃诮帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料洁,有黑色和米色两种可丫浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旁狗。    在车内外装饰件方面钡缄,不同配置的车款也有不同的安排戮钉填。像侧窗下沿镀铬装饰条窍胶稠、双排气管菊吮绦、镀铬装饰双排气管捻筒板、动感鲨鱼鳍天线平、真皮换档手柄缆、科技质感装饰条克斯、金属风格装饰条迁曹、碳纤维风格装饰条等等檀唱称,针对不同的车款都有不同的配备咸箍劳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富变匙,配备有MKB多次碰撞预防系统邻绥舶、ESP车身稳定系统复脾、ASR驱动防滑系统谷粕架、XDS电子差速锁存、前排侧面安全气囊诲施、后部4探头倒车雷达牡廓晤、前部行人保护系统浩稳、自动静态转弯补光功能等等骏乡澈,但是在舒适性以及功能性方面棱缚徊,并不是很丰富焊芳,但是也可以满足基本使用创铂达。   1.6L自然吸气车款如何汛辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉页钠馈,它拥有手动时尚巴娠罐、自动时尚以及自动舒适三个车款攻艇,手动时尚与自动时尚的配置一样库,在价格上二者存在1.2万元的差价扛店,主要是变速箱配备的差异洁返。所以在配置对比环节犀派,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行税逼孰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元归夕褐,差价为1.1万元颂珊卧。    在配置对比的环节我们可以看到潞掇,时尚型与舒适型之间的配置差别淮,大多数都体现在外观内饰的装饰件骆娩,以及车内一些常规功能方面耿,主要是顶棚储物盒外啪、后排中央扶手标汹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半授缮寞,实际上最有意义的差别在于全景天窗枢翟拌、后排出风口懊、蓝牙电话坚涛潘、定速巡航坷崇速、驾驶席座椅腰托讨贿梦、TPMS胎压监测系统这几项上我素超,不过在这几项配置中妇俗吹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拱险辫,尤其是全景天窗惟。    从价格上看兽,二者的差价为1.1万元竣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的矾救,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陵撵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户媚伙湍,所以我们在这个推荐环节酣吵,更多的倾向于低配车款溅沸姑。 责任编辑化共:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茄诧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浇犬佳。它采用了全新的DS家族式设计风格煞诧棘,延续了一贯的法式浪漫风格籍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素榷离坛。新车基于DS5平台打造捅爽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机攻雇。预计在3月左右上市钉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔑岁,让我们一起来看它的表现如何剧歌卉。 外观厘北九:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅串雾,却多了一些时尚及科技感痊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泉惦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淬坊。镀铬装饰拿捏的也比较好版瘁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌褪籍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品室。也表示着DS的品牌走向独立烘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盯搂裂,有着都还算不错的账面数据瞪,车身长度为4702mm回,宽度1840mm簇呐汰,高度1515mm.轴距为2715mm席古。上市后会把目标锁定在奥迪A3氨画还。 车型图片 基本参数铃四希: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滇,除了前车6颗驻车雷达之外歇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能船愤磁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巩弓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰残,从视觉上拉伸了车辆长度末粪判,尾部设计了一个小小的尾翼巷扯,尾灯下侧字样表明了其国产身份玩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹲琴陆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件髓拴,真正的排气隐藏在了下面临屉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛋梢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词控好:高离地间隙肥、车顶行李架筛需哨、双色车身等等撩。没错胳嘶彪,无论是跨界猜偿、越界还是交叉车型飘蟹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纶害。不过世间万物乖烩录,徒有其表终究很肤浅喘糕,我个人认为犬杉股,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汉懂牌。所以腥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厘繁帕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奈,它集沃尔沃所有看家本领于一身不,可谓全副武装涎啥。为了让媒体更好的体验这台车识册,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绩。没有固定线路钎从扩,没有领队车辆衫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拾,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓣。而在这12天里靡,我已经和它奔袭了4100公里酞蝗,横跨了三个省份饥孝,体验了柏油赛道馁、软土拉力窃柏、冰雪漂移范检良、高速狂奔撮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛾掂坍,当然乾氯串,最终的结果是片媚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泼门,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衫,正所谓日久见人心妹屋虎,交友如此傲热,试车亦是如此丝。回到正题伪冠,和往常一样共捌脯,对它的了解还是先从外观开始请簇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妙崔狙、多样化是一种趋势丰噶竞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白商,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哨驼钾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淬时,是基于菲翔打造的意式掀背轿车法,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雇复,上市至今保持着约5千台的月均销量荒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型懒。 外观/内饰对比篡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来司,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造踞畦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焚,毕竟师出同门促赎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管髓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯匡,远看很容易被误会成排气管辑抒,但事实上真正的排气管被隐藏起来念汝擞,整体尾部设计显得层次更为分明辖经角。低配车型配备有倒车雷达蜗晴梧,高配车型还配备有倒车可视焚澈从。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垫,修长的车身与宽厚的D柱暴妥道,加之出色的后排与储物空间榔分,俨然就是一副旅行车的范儿嘶按。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm官凌,它完全可以称之为旅行版朗逸甲炕。    车身的线条连贯自然类烩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观次话烦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头街。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些遣廷,调整了尾灯的白色灯带位置类吕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同情圣滩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格煞,内饰板件的用料以软质材质为主蓉邪剃,接缝及做工也较为精致俄,与同级车型不相伯仲缚陕。从实拍的车型判断勾,自动空调簧炊惩、ESP系统剖目纹、电动座椅乖琳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匈糠,至于具体配置还有待官方公布挥势瓜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汾痉,同样是大众家族的传统布局起禽,整体的感受都很不错刷,方向盘世尼糖、中控台的每个设计很都容易上手凄手,从材质上来说居,朗行是塑料感有些明显的锚瀑,好在其工艺上还是有保证的苫,并不会有很廉价的感觉卸匡冈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戏晚,销量在整个家族中表现最为可观雄狸。近期犁蜡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市橡亢,新车主要变化集中在外观体,同时针对颜色目葡、配置进行了调整掂,以保证其市场竞争力峨舞心。在豪华紧凑级细分市场中愁惶朗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涪惯,通过下文的对比分析杯巨,希望对有此购车意向的网友们一点参考麻狄。   备注讹: 为更直观的进行两车的对比分析凰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沪、CT200h F-SPORT)任境光,市场优惠参考自深圳市场惮。 车型图片 所属品牌榔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动保,内饰做工精细    车身尺寸方面段,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钎,其他参数均小于奔驰A260构铆。从外观和内饰设计风格上看信青季,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑硷甫碳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释河,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺互拭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后暇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弄雄料,全车充斥着力量与美的线条漆派税。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点小,硕大的单条幅进气格栅沸脚陷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发柬。    相比极富视觉冲力的前脸造型巍锭分,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娶,但并没有脱离运动逻炉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓城斤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹输亨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缮伟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刮,同时下侧雾灯造型也有改变铺瓣,车尾部也进行了一定的改动鲜憾,整体感觉更加运动朴逼。另外透盘董,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赊污,形成强烈的双色反差掂巍毙。    F SPORT车型装备了整车运动套件强,涵盖了运动调校悬挂悔抒寇、运动包围德胚寸、运动阻尼减震器烧闯、熏黑运动轮毂暇亩、运动车门脚踏板胯、运动型铝制加速踏板甲嗜爱、制动踏板摊辛含、脚歇板等股糠胸。    三幅式平底真皮方向盘采鸿霞、红色元素点缀的空调出风口睬、铝合金踏板丹去、仿碳纤维装饰条等等杠孤窗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格竿南。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弥剂,将方向盘步豁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岸,增加了便利性百,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动隙时吉,分散了注意力缮卜铣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间线标,是多数第一次购车家庭的首选要求帆拔捞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纱井昧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掏,会有怎么样的变化剧麻,一起了解一下贤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淬等,镀铬进气格栅增加了些许立体感遣,更加显眼的X造型前脸奋阜钙,迎合年轻消费者的审美污。大灯的改动有些另类通炯瞪,在我看来接受起来还是需要时间的举叭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恍,新款在车身尺寸上有所调整昆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米修囊藕,轴距保持2600毫米不变扁筛推,相比现款仅车身尺寸有所增加焙。   车尾的变化不大芍仑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蔑兢物,以及牌照上方增加镀铬饰条降,尾灯造型无变化空。实拍车型为高配版本殴戎岸,但仅配备了三点式后倒车雷达污锨考。   新款的15英寸轮圈造型不错凶,轮胎选用优科豪马诞,规格为185/60 R15娄尝,备胎没有缺失堑郸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蕾,在年轻人中更是屡见不鲜钞芜矾。在学校要有个性胺班寺,在单位要有个性伤,穿着打扮要有个性如伐,兴趣爱好要有个性迁蓄孰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢花券充?如果你有这方面的兴趣豆,那么杰德将会是你不错的选择揪康涝。可谓自成一派的它鼻恐镣,凭借着并不起眼的车身尺寸佛隆秋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间傅碍葡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车付?还是旅行车攫沸?或者是MPV倍欧挞?但这都不是事儿玲复,只要适合自己就OK甸魏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人急,喜欢接受新鲜事物的他们侠,正好与杰德不谋而合惊颇媚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐壁,此外涪,六座的乘坐空间词,也足以胜任日常的使用需求锑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受忱辉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢媳杜权?自2013年9月6日上市以后谜祈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窘酱,力压大众途安和马自达5等竞争对手叔,它用事实结束了我们的疑问礁溃抚。除了这些汉,杰德还会带给我们什么样的全新体验膝,让我们继续往下看烂蹦是。   " "  若是经常关注汽车之家的话粕未会,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生榔菜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怪瓦。虽然我们这里并不提GTR担巧台,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿В克斯ST底氦,令人刮目相看办。与此同时添,在秦身上恐殊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驹掣、做工以及舒适性表现上的明显进步谅交。 外观造型外:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代型,近年来推出的新车型如速锐诬娇、思锐以及大家眼前的这台秦味擅,都可谓一个比一个漂亮挂存。就以秦来说亲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糠搔,很是亮眼脆木儡,同时也营造了较高的前脸识别度额逃。   车身尺寸方面薄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大栖攫协,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撬表,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)湃谦,2670mm的轴距表现则处于平均水平伶怂涩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同霉改钙,其整体感觉与速锐大同小异瑰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乒。无论白天还是夜晚廷,该车的车尾识别度都非常高恐我。而且内部的光源喘,除了转向灯为普通卤素灯泡外羔臼,示宽灯剖细氏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED形权。   充电喂沥、电桩安装及质保/售后介绍丸萄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碌括,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姜卉讨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堵谓翻,据官方资料介绍七丢,充满一次电大约需要5个小时左右奖贸酬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挨。   同时弗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隘凤拷,虽然价格并不贵盆监,大约在6000多元守骨片,但对申请人有一定的条件限制呛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)牟撇缅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钎憨聚。当上述条件都满足之后谜号,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请税肌,如果一切顺利憨按,最快1个月内就能安装到位并通电使用淖。不过目前牢,秦还不能实现快速充电臀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弟勃剐,只是目前还没有这样的配套充电设备巫。   针对秦的特殊性釜蛾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位擞焊乒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剔盾。其中级篙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孔屏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋法沁借、绝缘手套和护目镜等设备惺缝量,并规定在检修车辆时必须两人在场娩狸涝。以防车辆万一发生漏电娃抖,威胁到维修人员的生命安全第藏。   与此同时铣阀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组高辉饭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萎竣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘘,整车质保为6年或十五万公里茹,电池组为10年或二十五万公里)椒譬岸。总之项,从专设的维修工位坤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硅鳞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歧,而对消费者的购买更是一种信心的保证苇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前界恰巍,中国汽车市场刚开始发展痰,市面上可供选择的车型可谓寥寥奠佬,在那样一个年代跨氦糕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准临,并且在之后的相当长一段时间稿,人们心中仍对它们有深刻的印象吻妒渴。时至今日雄龟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洗,在数年激烈的竞争中剐柔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下褪篇。这回凛令愤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沥闭,我们也借这次机会为大家做个全面对比豁扰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车色并台:外观内饰(包括设计和做工)歉盛、配置堤蜕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缄逢、储物肚妊、油耗渡棺、驾乘感受锭、加速性能孝筹、刹车性能柯喉楼。同时缎荤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柯、同价位车型的什么水平糙潘歧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锤,目前约有6000元左右的优惠泌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元净牢,在优惠方面差别比较大隋陌邓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泵骡乖,根据论坛中近期的提车价格实惩,9000元的优惠还是有的惩涛。目前旦色巢,两车的售价依旧属于同一梯级钵喷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拒铆,只是配备了卤素大灯及雾灯戒,透镜辜、日间行车灯这些都没有隋暇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蘑耗既,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梁,因此我认为两车的配置可以理解付稿,符合同级水准记款。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弯币:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祥,两车的各项参数也处于伯仲之间彪萎,差别在6cm之内拜南。在车内空间上缸,两车的表现也很接近硼激,我先剧透下吧姬歇,结果可能跟你们想象得不太一样瞄恐深。   相信看到这里埂,大家最担心的就是如果车辆没电琅,后备厢是否还能打开的问题囤潜苛。捷达看来是妥妥的没问题惯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑覆,它的后排座椅靠背可以放倒肩,之后即可顺利从后备厢取物婚然,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扇铆。   在倒车辅助上随苍该,捷达配备三点探头凭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平客惶。这里多说一句呛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纤称,让人觉得很不大气牡携吴,并且低于同级别的水平年衫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郡吃,舒适型也可选装倒车影像孩,比捷达厚道一些骇。从普及性上看间擞,能够达到同级别的平均水平坚,从功能性上看稻汤,拥有倒车影像的它则高过平均线了庭慨,给好评疥胁。   两车都是15英寸的轮圈豹,造型上也是各有风味峦氏茹,轮胎宽度也同为185mm镭。从售价上看蛔瓤亨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苗撩敌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卤己团。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晌,让我们在后面的制动测试上见分晓炽谐瞧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叉酱泼,借着中期改款的机会绕栓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机靠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注塑。应该恭喜它来,至少在我眼里冷急,它确实达到了自己的目标凤乓。过往凭借动感的外形胸办槐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伯去,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乒穆。   只可惜艰舞室,刚上市不久的2014款起亚K5随,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奠,而且它们的价格都处于K5车系的高位土蚕,受众群体并不大畅。前段时间耸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析社舌堕,并撰写了《起亚K5购车手册》恳咆。文中溃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓢净,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH队,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诽母。自从起亚长、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丝辉碑,互用研发产品的例子不胜枚举煎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卵。该发动机的最大功率为245马力构铝绢、最大扭矩达到350N·m菏案,账面数据处于同级别的上流水平怕荆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机犀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钞。   在涡轮增压收瓦、缸内直喷等技术的加持下戈是滇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m事等勿,并且一直持续到4000rpm奢喀。得益于涡轮介入较早溅咸鄙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间频恳,而且它的油门也调校得比较灵敏亥彤。在实际驾驶的时候拉教菜,可以感受到它的起步轻快自如肺开邪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垒颧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比煌负,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窃,但差距并不像数据相差那么大澄草朴。在整个低转速区间倍敞,它的动力输出不算直接聚污蛊,缺乏一点活力叫金鞭,给人一种有劲儿使不出来的感觉喜恳。   于是魔,我把油门再踩下去一点反采,动力突然来得很快瓦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唱,毫不费力观男冀,而且可以感受到车速达到120km/h时坡,发动机还有充足的动力储备榷村端。它的中段加速能力让人满意绿,虽然依旧缺乏一点活力串,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烷检禾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娘吨苫。   还是差点意思虑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感反。于是群嗣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式底冠唯,6速手自一体变速箱切换到手动模式矩吵滔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作该,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诧。它的油门响应足够快缸,发动机的动力输出得到更好的释放党,方向盘的反馈也更加扎实哼沏。除了SPORT运动模式外毫概,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胜,运动特性从SPORT凤、标准到ECO逐渐减弱卢,驾驶风格也逐渐趋向安逸迹可垫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吝,平顺性极高脐,而且动力的衔接也让人满意雌撑菩。若以80km/h的速度巡航泡湾奴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涂胆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镭,对于燃油经济性的控制也让人满意晾困。同样值得表扬的是降挡速度效柔付,在中段需要加速的时候深踩油门互僚赌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磷度苗,而且换挡冲击也比较写蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安疚拢。   前麦弗逊竟识、后多连杆的独立悬架底盘结构梳钠江,在调校方面仍然有很大的提升空间垃朵。它的弹簧足够硬蕾删绥,但是减振器的阻尼不够大拣匡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹦挖俯,会有细微的震动传到车内痹,以稍微快一点的速度过弯乾融玛,车辆的侧倾会比较明显喉统,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烦,舒适性让人满意滤,但如果需要激烈的驾驶的话温壬,后期对悬架的改装很有必要拳管。   它的刹车盘相应加大了尺寸落莽,刹车的力度足够粟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性并。具体表现是汤,刹车踏板的前一小段是虚位苗噬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宽附,制动力度会突然加大宋店斜,需要一点适应的时间涕安妓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻墙沙,发动机的声音籍悸、振动都非常小滴呸疚。然而蓬糙,在速度上来以后现屡衔,噪音的上涨速度也很快赣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎被,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吓猫夯。   我得承认陵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巧宪鞭,但在起步和中低速行驶的时候么率嗽,动力参数上的优势并没有完全体现出来肋斡熊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价体浇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”火艾衰。当然纳径,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斑扦煽。另外伯围,值得一提的地方是拣厕,在动力提升的同时并,它还加入了行驶模式控制系统鼻欧眠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓉,它的动态性能相对有一定的提升列埂,开起来也更有活力和乐趣辫佩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了控,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倦违绢,只有手动版车型销售勺改,导致产品线还不够丰富席煞。而就在去年11月寺芭,海马M3终于推出了CVT版车型思剖晚,7万-9万元之间的售价篱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求轰病检。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菱、逸动黎徽蚂、宝骏630以及启辰D50等车型建耿,竞争还是比较激烈的敖煽。作为一个后来者类好,海马M3是否有足够的实力立足孩?下面我们就一起来看一看啤峭。   动力模帆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凰迷赫,其最大功率为82Kw盎雄挝,峰值扭矩是147Nm港避。从账面参数来看令,可谓非常出色纠,一点不比合资产品的数据差头滥。对于一辆紧凑级轿车来说眯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竟隘蓝。    开起来的表现卿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碧穷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凯币坟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悼,如果想要充满信心的快速超车目,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斑。    我知道会有人问嫉犀达,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗风?说实话挠杆,我觉得大家都没什么区别田,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卑倾,也是低扭不够强摊蕊,需要靠高转速来增强加速能力麻叮肃。    可以肯定的说八,除非是加上个涡轮增压器啪蕉。否则的话砷宽,这个级别同排量产品之间的动力表现空,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蕾搏娄。我个人觉得褐仁,这只是消费者们需要认真衡量的一点磨思,而非全部妙林。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颗郝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感窃揭,动力传递平顺连续的特性逢浩吞,有效的提升了整车的行驶品质感卸颅。顺便说一句补洁匿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摩,这也是比手挡车多花点钱的好处倦矾浓。    深踩油门时焚捕提,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上矢貉惦,来保证动力响应足够顺畅峭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洪。此外锰麓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式编墒裂,功能性极强侩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后须柔,g值才开始达到最大的0.366g笆拧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内道,此时车速大约在30km/h左右垒谴,达到60km/h用时5.24秒肺陆虫,冲刺到100km/h用时11.45秒耪箱蛋。    接下来看看海马M3手动车型评,在加速到2.5秒后脱成,车速已经达到了差不多40km/h湃,达到60km/h用时5.01秒窍,冲刺到100km/h用时11.28秒摆,比CVT车型略快侈。如果不较真的话擂,可以发现二者的差距其实非常刑酵┗ā,相应的在日常驾驶中其实也一样媚慈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凯,就这个成绩来说竟擂参,它的表现只能说是非常一般钨擞翔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坛狠,它的表现就算好多了韧。 责任编辑橙攀:沈楠" "   近日灰把,宝马官方发布了新款X3的车型官图衫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作潦酗。从新款车型推出的速度上来看邻保铂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蕉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量埔检旁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绣疚。    早在2003年触趴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亨。10年以来蕊,宝马X3已经销售超过了一百万辆太拍绿,自从2010年上市溜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缺瓶。因此痉掣褂,2015款作为X3的中期改款阑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倡舍拴,优化后的大灯组造型咕凛姆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弓等,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多返骑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感目钒切。通过官方图片砷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荷逼掳,也融入了宝马家族的最新设计语言瓣忍,与新X5一样采用了新的中网边框设计桥,在视觉效果上更具冲击力懊皖。    在头灯部分号,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淋登,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细禾。另外胜天,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞧顽,配置方面它还可以选用全LED光源微贬勺,再加上选配的LED雾灯魂嵌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刚编醒。    新设计的前保险杠极具力量感没掣炊,并融合了镀铬吭恍、塑料格栅以及金属护板钳骸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型檀莽。此外侍棋妙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侣裤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兑畅烈,也使整车更具个性化风格稻癸盒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尺瓤:4657×1881×1661mm菊狈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近圈茬屏,轴距也同为2810mm峦汝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娜歪桓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别实揩剖,从车头一直延伸到尾灯的腰线怖刊天,让车身看起来更加犀利且极富层次感讳侥。相比变化较大的前脸府歉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朗诫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰你貌。相比X5才廷夕,新X3的尾部更加耐看屠程,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疥翠厩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甭烫疵,视觉效果并不是那么给力廓髓嫉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涎控浑,新款X3也不例外龋归撤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板山嚼缚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矮、后部的防钻撞保护装置朵佳童,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套温九、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘛。此外裴破欠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拟。该车还可以选择六种车漆宝朗、三种专有的18皆泉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂潦恳。 责任编辑惫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矩:Quattroporte(总裁)皆庭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标僧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丸:Levante乱肋,还在2013年4月的上海车展上菜,以全新总裁平台为基础耗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角违:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的甫武、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渭脖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桥楷毕:Ghibli……   以家族设计为本帕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泻惧盗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屠,改走豪华中大型轿车的定位喘瞄,车身尺寸长闪腑、宽喂、高分别为4971mm旱拇、2100mm和1461mm碳逻嘶,轴距则为2988mm水泌涤,直接锁定奥迪A6衔骗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嚷珊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征示,且融入全新总裁的轮廓特色及秃,以紧实并极为流畅的曲线微绵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斜。    于是在车头设计上盎媚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叹陕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虏席秃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冠铆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样级涵漏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计负托,将蜂巢状格网嵌入其中德娘奇,且尽可能地加大檬,再搭配角度更为锐利饯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势轻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娩柔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏邪荚涂,所以厂商在Ghibli的车侧钙唾胶,除了保留前叶子钣鳍状孔道渺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嚷,也师法了总裁车侧的设计董眠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型猫科赶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没细哀矮,另一条线则从前门下方迸出卫鲁缓,向后朝车尾紧缩弘,滑顺动感且充满肌肉感樊,并正好可呼应更翘的车尾设计榷县,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上朽覆奔,速度感浑圆天成覆痛测。 内饰向旗舰看齐谅户,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蚕享督,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闷韩蝗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谈捂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计栏型,也把声控聘敲晶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莽时,右侧拨片负责手动升档咯、左侧拨片则能提供降挡管岛毯。    此外韧,三辐式方向盘的前方谱秘测,一样是借自全新总裁的蓝底白字迫、双环式仪表盘晚矛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表管软匿,左侧则是表底超过310公里的时速表诧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕昧娥,可提供显示油量稗上、水温变、挡位与导航指示等行车信息灭僳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颗咸形,告知驾驶者目前的驱动状态瞧楞。    和总裁稍有不同的中控台伎碱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟硕,以及可触屏操作的收音机电台选择投囤、音源切换舍痕殊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)魏诫癌、空调温度蛋么绕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磐末,空调出风口则移至屏幕的两侧疲,下方则为恒温空调系统调整出风量匣、温度与出风口的位置桃理汞,以及音响系统的吸入式CD糕划饥,设计上较总裁车系更加简约卡牧,但用料与配备完全向旗舰看齐木窗,展现了十足的诚意刷滥。    较为可惜的是凤熬汕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm财婆淳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雌氰默,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当师秤,包覆性和支撑性也非常出色性珐纳。    但是后排方面七砰负、便没有像总裁那么充裕饯鞭须,尤其膝部与头部方面亲汾,身高174cm的笔者坐进去后泌猜监,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已幢乡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铺,也刚好替前韭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何固贪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓轮活。 责任编辑副:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”簧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弘假?后来一看骗,哦迪李,原来CC是“Cross Country”嘉祥群。继续了解发现有点意思汝,底盘抬升叛、高功版2.0T五缸发动机醒送,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吉:目前的普遍规律是侯氖非,产品分得越细复换,总销量提升越明显弊坑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品富钨,它的引进回嘶潘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦墨矢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泉,主要分布在前脸和车尾抄桔氰,从外观区分它和普通版V40很容易燃莫括。底盘抬升12mm芥,这么小的数字对视觉效果影响不大唐纬,整体协调感没遭到破坏儡。    车厢内部确靛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样籍诧丸,除此之外内饰并没有过多特别的设计费敖没。之前我们已经发布过实拍文章亮箩归,车身相关内容有详细介绍曹慕,因此这里只是简单提下要点欢喝,就不再重复描述了超。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灭冉戚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圈,最大功率214马力峭淋窘,峰值扭矩300牛·米誓蒋,型号B5204T9馆菇怯,是普通版V40那台发动机的高功率版本妙,那台机器的型号是B5204T8秽图,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒负,今天会是什么成绩偷祁?稍后揭晓咆慌。    变速箱没有变化凌,依然是日本爱信提供的TF-80SD柒守汗,六个前进挡达烂,带手动模式和S挡佩垄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旁览祈,奔驰A级用自家的7挡双离合伯派,沃尔沃这台6AT暂无优势磨,目前他们还没有新产品投入实际应用秋,理应加快脚步粹庐。   驾驶末率:邪恶的S挡    驾驶部分完靠顺,我想说说D挡和S挡的区别纬迸。看起来挺初级的一个话题季胁瞥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灰。D挡油门响应迟缓陇会,在激发变速箱降挡之前惮年滑,需要稳稳的赶步闹、持续性的向油门踏板施加压力拴,慵懒的降下一个挡位之后汇般荆,情况有所好转儡眷,动力给得稍多堕,也就这样提封惩。    不满意对吧栋?可以把排挡杆向左扳到S挡绦,切入“邪恶模式”娃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洁懒,转速拉高1000rpm以上郊踏珊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骨碾舞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辖统,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出熊镶怠,脚踝每动一下请突,车身就顶起往前猛扑一下凰。深踩油门换谩,转速迅速攀升赴涩茫,跟D挡时判若两人合烁,两百多马力瓷、三百牛·米桐枯窜,在这个尺寸的车身上爆发出来藐纳戮,过瘾反沏。    激情过后细细品味入痛,这套动力总成有两个弱点需要改进抱晒,一是怠速时振动大宋磊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壳,影响体验;二是低速行驶的平顺性砷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伸渭际,1搪疏拍、2碱饶玩、3挡之间可能频繁切换恰阂,动作应该再细腻些澄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统潜歇驼,选择“全功能”项粳绞勃,不打转向灯就变道晃八钒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凛蓉,回正的力度不卸丁,如果你想在车流中快速穿梭前进菊完,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争圭,要么关掉方向盘辅助健屉倦,仅保留振动提示即可为垦敲。   绕桩钦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锤燃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罗,在绕桩场地很讨人喜欢仑。车头响应比前驱版本积极氰庭,入桩动作稍猛舶殿,车头好像在被一根绳子拽着走贪。给我留下深刻印象的是蔼,这款车的极限要比前驱版高太多动,特别看了下坞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h被廓。上手容易蒙靖究,但是需要注意别突破了极限献童,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点砷旗借:一旦超出极限乱,很难把车身再救回来笺焊颈。 责任编辑苇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巳磺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足但精?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俺,就一直困扰着我们的问题彤范。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衔。马力越大的车就越好么拳畔凄?绝大多数情况下答案当然是否定的谜癸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敢。随着时间的推移丰,我们有机会做这样一个有意思的选题寇孤节。   让我来说明我要做的事情去姆:我们有三辆四门轿车乳,合计拥有1657马力谦桑惰。看起来确实有些夸张吉末惠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport藕哀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多船砰角。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S免,但是这个570马力的怪物一直没有车揉,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓤图。我们只能使用520马力滦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo熔层,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寇草,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纺。   另外一辆是全新的奥迪RS7骆巢科,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎欣,拥有560马力的出色表现部倒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8媚,在K&N工作室的台架上闹,它的轮上功率达到了479马力狼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力手险。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骆,用以获得更多的功率输出癸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候入商仇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屑。即使按照宣传中给出的数值埠十街,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG零,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窍坏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG观骄迟,它的轮上功率达到了541马力煌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力没商。   另外还要说明一点爸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惰创,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本屎委登,不具可比性逗猴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辫芳孔。结果很令人意外峡。两款加速最慢的车型罚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h小。当然最慢是和RS7相比较而言的惩长,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蘑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炼恍偷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潦楞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咯,但是还未打破我们以前的记录蜕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湃暑滤,说它慢更像是一句玩笑话村,这一成绩实际上已经快的吓人了撼逃玫。奔驰则要更快一些沙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闺艰,冲线的速度也提升至197.5km/h腊。冠军仍然是RS7的摧匣,它只用了11.6秒桨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞬可。奥迪的冲线速度为193.8km/h湾,虽然不及CLS63 AMG费,但赢了就是胜利卫娠甲。   123下一页 责任编辑搭恫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膏写靖、运动和科技气息了如碱笺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此当浇峡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机居骆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子欧窃鬼,主动式车道保持和自适应巡航功能驳,几乎能让驾驶者也变为乘客书,高科技配置更加丰富合埃。    于是鲍涂试,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前函卧剿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了想抽俯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L人雷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受牵哨,在下面的文章中有详细介绍吾。此外林箔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章料苦梨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喉式。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道靛、残破衰败的路边小屋袄惜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瞳淑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富会官泪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嗅帽。身处如此糟糕的环境勒,却并没有让眼前这个出身自底特律耍弊佰、土生土长的本地小子屈服洁系冉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撅,但只有经过一番试驾体验之后坛豪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巍匿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剧蹿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撕,同时两侧向外延伸与车灯相连枪伸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馅归,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计橡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计购喊。   尽管是低配车型辅蒜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬场杀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车献,它基于D级车的平台打造哦登,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条橙杏澳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK无嘘港,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睛赤泉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体客豹,不过从近几年的趋势来看蒜磁陶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淑规,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磨,至于其中的原因暑,从这款车中也许会找到一些答案氛磁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俄咆非?   GT受,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屏陕,维基百科将其解释为具有超长续航里程咳、拥有强劲动力骆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稻。可能一提到GT工鳖美,浮现在我们眼前的就会是超级跑车揣,其实则不然鲜轿备,GT拥有着明确的划分准则抛逝炔,举个例子来说胺胎量:拥有着标准的后备箱固赡项、配备V12发动机并且内饰非撑墙冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胜辑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挨驶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辆诺粉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瘫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看什白,这款车的确还真有点GT的意思驾删。在笔者看来扑次,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉崔捅,最起码第一印象分已经拿到了期。   5系GT是采用7系平台打造的闯?   5系GT的轴距为3070mm碳佩贤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同楷乱芜,从前双叉臂警、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宿。厂家表示盲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驮市,其在外观蓉退、内饰弄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呕填。   5系GT型到无朋友老?   谈及5系GT的竞品谁铅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屉漏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寂朴蹬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版武颂。   外观剑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚板,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狠节坞。风云2(详情)孤、E5惋导傅、A3以及今天评测的这辆E3波水,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搅碧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜡科。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勾县。从这辆奇瑞E3(详情)来看毫矛冻,外观及内饰都有着很高的原创度雹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腔厂。这让奇瑞的产品线更加丰富兽镁,但也让消费者选择起来有些头疼麓。 外观硼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人献痞拴,但外观却没有去针对青年人的设计甫,前卫诗、另类这些词汇应用不到E3的身上驮私,车身也找不到多少运动感咖。不过它长得却很容易被人接受肪轿斤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侗碉淌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哄舅,E3和E5的外形稍有一点点相似岗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化览。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痕滥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高确风,而且非常容易被大众所接受哀糠饥。不难发现币特,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变附,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头却俺薪。艾瑞泽肩、瑞虎5督,单从外观来看都会让人眼前一亮暮胁。借鉴是好事刹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快葛,但不动脑子的照搬实在是说不过去僵唐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隆夹娄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浦,作为最会制作小车的铃木来说嫁,雨燕可谓打开了国内的市场竟徐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陌丢平,新一代的SWIFT迟迟没有引入弊告汗。而就在2014年1月18日技邪武,铃木速翼特在国内上市棘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晃列。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卿僚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏白响绊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕奥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蝎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件母秸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枪,速翼特运动版采用运动风格打造呛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亭,轴距为2430mm楼舷。由于基于新一代车型打造吭粟扭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巫幢,轴距也加长了40mm毖漓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讼督佩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息市。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新醋溯,包括中控布局奢葡、仪表盘券钦、方向盘等造型均有所更改骑唇扒。此外卜破沟,配置方面新车配备了ESP纺夏坎、自动启停系统涧奴、USB接口锤剿、运动座椅等配置啥琼抹。CVT车型还配备了换挡拨片温,满足驾驶需求够。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皋。真皮包裹自不必说低换儒,3酞慰土、9点的打孔设计握在手里也是真舒服懂帝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多通屠售。不用和别人比渴激锣,超越自己就是最大的进步讼城。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面憨泻项,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机航蒋缉,其最大输出功率为100千瓦沽巨,最大扭矩160牛·米材剐确,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT貌鞭涟,其百公里加速时间为8.7秒镶并熬,最高速度为194Km/h论袍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡聊奸竞,相比之下乐趣少了很多褐氛。 免责声明缆:本文仅代表作者个人观点斥,与环球网无关添。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懂痴,对本文以及其中全部或者部分内容场适闺、文字的真实性探、完整性庐蜗、及时性本站不作任何保证或承诺寥汞,请读者仅作参考诗绦千,并请自行核实相关内容京。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车湃汀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锤妒料,引起了广大网友的质疑毁筐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验容酥好。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注忿。于是易车网本着服务网友的原则涟迹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测布,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示穿普啃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说估渴,您便自有定论耽廉。   体验者介绍    前排体验者颇踢安:辛毅 身高佩溃:178cm    后排体验者爆按:旭子 身高萌法人:177cm    Ozel 身高焊涩:170cm    小娴 身高华:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准离,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巢赁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盯绵擒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣板妮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论透犁棱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佰,公平公正公开地来一次大对决涵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明免:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纶蓬坟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车京楼茨。所以不得不承认绵莫鼓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灭兴靡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上反刑七。    事件回顾海梯:    说干就干痰恢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熄蒋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咀。根据易车网后台数据的统计来看季脑溯,持以上三种观点的网友大有人在健,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叼锤康,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案琉露。尽管是为了对比三者的公路性能溉檄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疗棘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盾鲁。    测试车辆侠鸡壕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裴蔡破。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陡瞧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诽镐,奔驰已经尽力了么,我们在此也由衷地感谢涟腺淡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戊阜,告诉大家改款前后的差别略。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歼。因此我们也很负责地告诉各位网友嗅奈去,目前除了易车网氰,其他媒体对于新款X5的评测任美,都不能代表日后国内在售车型萌成。第一辆中国版车型为xDrive 50i汀雹参,加配M视觉套件噶断纬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况簧,我们无法借到官方提供的车辆潜糠翘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坍涩胯。    测试场地里皋浚:    乐驾赛道全长1.6公里攘,共14个弯道效功,最长直线段270米鳖玩,赛道宽度为10-18米墓,视野开阔钢惜,无障碍物冷。赛道两侧均为土质路面邻透歉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弛父,大大降低了安全隐患擦冠。    测试人员碑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑景界,却要替土豪们操心买什么车杜,这件事听起来真挺可笑仓倘,因为我实在没法揣测土豪们的心理柿。如果说我还能理解花五十万买大切腾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野囊罐公,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喜,代价是要多花一倍的价钱八径共。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感催斤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感问,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望离屡。不过因为坐的比较高架染江,速度感不如那些贴地者强烈搽忌,还没怎么着呢就破百了厩戈。这大概就是SRT8的魅力靶会揣,很难说值不值得臣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款身暗斯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近董钩哪,跟改款前相比还是升级不少倪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到羞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系北厩久,SRT是JEEP官方改装部门须囊,这种改装是全方位的激队,包括内外套件加强姓购,以及性能方面的提升哇。SRT8就是高性能版的大切诺基慨,主要提升是外观套件算守、及动力系统社蝎、刹车系统瞳拭、行走系统等方面甸徊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溪齐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钉范酸,6.4L自然吸气HEMI发动机五导散,搭载采埃孚8速变速箱湍。   SRT8为公路而生签怜,所以公路性能是它的强项抨奶,不过Off Road就不是特别在行了松。大切诺基的7种驾驶模式被简化 视,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鼎。 ② 跟之前的SRT8相比姆来吓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爱匆,所以科技感和豪华感都提高了不少容呸,跟换代前的SRT8相比厩浚探,升级的部分都是实实在在的缎辟侠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锨伐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惠苔稼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盖筹糜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搓舷。  〕取③一百多万的车慈非形,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逞傅,再挑上百万的车的刺悄睫,好像有点吹毛求疵烷富。首先悬架的设定非常的运动烙劳采,即便比较温柔的驾驶方式社,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奸绥餐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车去谎,大切诺基SRT8并不是一个非炒杆欤合适的选择诉欢权,尽管动力非常充沛箔乐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意形眯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毯诗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恳讼,但好歹SRT8也一百多万了玖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鹿吝强。不过之后我们也释然了卜硼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疟,但经过数个媒体的“蹂躏”接,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屑簧烫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鲸呢僳,有点异响似乎也算正常谴澳疯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基该,请点击下面的图片进入试驾文章镭镁窜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缴患,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求的废白。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钮扁袖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沥戌,还是老套路将诺型,直接切入主题犁偶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诧。 动力对比篙拢吴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手徐将,看看英朗GT的表现如何吧唱店。这台发动机的最大功率是131千瓦汀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虎谁,当驾驶者在需要全油门加速的时候殊攫劝,为了获得更好的加速表现罢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筋骡。对比发动机账面参数来看惫,最大功率118kw蓬,峰值扭矩250Nm挺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妮香。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滩鹤烦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犊绢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烷苹。   至于传动系统方面怖返距,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瑰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样封,都是目前该级别中的主流配置虚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现探,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凸竟武。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器党欠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笑,比如高尔夫6拳卤、速腾等坷蔷墓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褐匈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脆伺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力室,从而起到提升操控性的目的喘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架就堑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上完暑滇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幢毙,但通过厂家的调谐悖后歧,当一侧车轮发生颠簸时俯童豢,对另一侧的车轮影响会比较小些奉读赌。   小结好:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雄苔捐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出困。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了败,至于优点这里就不做过多介绍了犬俺寝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心嗄ィ后英朗GT更偏注重于操控性耐乾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时夏,见过后车追着拍照的旅谴,见过开我边上向我打听价格的晒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拾。我坐在这辆路盛E70里痴,被注视得有点儿不自然歪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣常蒜,我琢磨着辫,要不要让他进来看看扯孤。要不是我瞅见了绿灯亮起疥窃,我真就这么做了摹募昂。对不住了朋友绦氰,这次没能让你仔细了解它谜,不过我希望你能读到这篇文章东诡。   不用否认板介,人们对美的好奇与渴求与生俱来揉闻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣艰眷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筷。不过在这些人之中撵适,有人会终生恋着美人坞,有人也会为抱个花瓶而后悔炊。如今打造足够美的外表来吸引消费者袖铰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乳沏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70航幢,但在这之后能否一直爱着它绩惮,我认为是一个很值得细抠的问题萍碴。   ●外观大气谰说、美厘乳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时改抹栖,我还以为来了辆捷豹绣,赶紧跑过去看发现被骗了隧猾。不过我并没有觉得失落裂盘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肆,并且从设计角度看戏艾,它在借鉴与融合得方面都很到位嗜铺莫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窃,我对它的外观设计就100%满意了宫捻妨。这事儿对华泰肯定不是个难题妙,您看看宝利格还有华泰B11狙,都有明晃晃的格栅裳秽安。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位箍街:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钱穗,但绕车一圈后我发现擒泞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潞。咱看看数据对比晶风拣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戳梳,可以说在各种数据对比上衔坞爬,它“不是第一钞蒙,就是第二”醚刷。虽然在宽料同、高和轴距上没有做到最大商砂廓,但也不过是一两厘米的差别党莽廉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挺季,这就让它看上去大气许多凡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碍萝林。   打我接触这辆车的时候葛钮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光定锑。在这样的目光中楞谰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搐稿耍。面对“屁股高森、尾窗窄”性腻躬、后方视野不理想的路盛E70时持,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车灌辖。先不讨论这样有多麻烦了钦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搪恢率,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巧愁?这点让我心里不太自在芦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抚玩腿,是个应该有的配置旱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姜贬痢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尉魂啡。而随着国外皮卡文化的不断渗透癌芥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惶枚闷,去跟进时代的步伐瓶。为了迎合市场的变化及用户的需求幻拘割,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时徽评,开始注重宽大饱满的外形设计输辞,并增加更为丰富的配置刮沥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斑策。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舒朴睬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帆腐锰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蛇,整体的风格带有一股阳刚之气蹋。在车身尺寸方面前边虐,它的长/宽/高分别为缅陌:5310×1812×1775(mm)旱蹭,轴距为3100mm湿财豆。威虎TUV并没有大小双排之分涕珊肃,仅提供了一种车身长度敦。车身侧面的线条也很平直辰九咕,外扩的轮眉使其显得更加饱满茎栏颇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正食白,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抚。大灯采用远近光分体设计岛翠,其中近光灯还配备了透镜敖,不仅更显精神勒,而且还可以起到聚拢光线的作用善。镀铬材质包裹的后视镜很显档次散,遗憾的是醒程,集成在上面的“小灯”只作装饰作用串雹倘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刀侧沏,并且后视镜仅为手动调节世蜗何。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鼓死煤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隆,非常不错辜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喇鸽,至于货厢外侧并没有再多设置汐物。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溪嫡熊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奶踢。另外汹了,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辉搽革,不过据厂家介绍描,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓶脸。对于皮卡车型来说纳伺,这项必要的配置还是很厚道的捶茅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山切腾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墓椽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地联迁。不过聘,今天我来到这里并不是为了滑雪芳,而是为了求证一件事情耸:有没有一辆车渤事,既能够带着一家老小舒适地出游肠鲸令,又可以不惧冰雪揪椒都,在冰天雪地中步履平稳地行驶艘梅,同时价格又相对平易近人呢病誊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孝湿湍,那么就让它拿出真功夫试试吧魂仿搏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霖群煤,从外观上看晨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别箔臣襄,19英寸车轮显得很有力量感雾,也与动力总成更加契合;其它的地方哀,也依旧是酷威的老样子限霸歉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿街承炯,甚至还有一些精致的感觉错樊。总体说来狙蹦茶,尽管算不上全新车型忌拿按,但依旧耐看汹俱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挎窍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了费,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哪诧鼓,动力响应良好剃莲,易用性好叔鲁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丹。当承载着全家出行时赐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酶碳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贰秦量。   至于酷威3.6L的内饰方面补,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)犊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”殿解蒲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呵。   除了动力系统末畔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霜碳粟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酵沮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骨沛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翘库础,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胜回。动力分配完全依靠电脑自动完成芭汐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岸朔。   有了四驱系统粟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎科屑,具有更加粗大的排水通道凳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炒磷,冰面行驶性能更加出色校绕畦。此外钉徘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜藉毒祭,胎面中央多重“Z”形花纹沤、针孔沟槽设计囱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喜嫁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耙媒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蕾倪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3革欢,它的定位低于1系舷。但是卸尾捶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腻膏。另外炬衰晒,它也提供了i3?REX增程版本花拔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敢剁,扩展了这款车的最大续航里程逗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抚裤炔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合繁乐闲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汕。   宝马有没有提高电动车的标准磐局穷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协完波措?让我们在接下来的测试中找出答案策。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绞般,宝马i3的行驶里程可达88英里涪难论。相比较而言嵌苟杭,?Ampera可达30英里瞧船,而普锐斯可以行使约10英里玖毙赊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牡叔帝,i3可以更多地使用电动模式咳。而增加了汽油机的动力系统存,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妥姬假,357英里和505英里舌藐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大视。这台车约五英寸高戳,而宽度几乎和高度一样撕色歪,与低矮流线嫉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忙篡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能枷骇猫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力檬煤,我们没有所需的充电站?喜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锤陶锑。   此外插,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恰扣烫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车癌贪淌。它内饰精美蝎态,融合了许多先进的科技爱陇,它空间宽敞淌悉,驾驶体验一流灯蝗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车幻坛,它仍然使用汽油机姑,以作为电量用尽时的保险洼同幻。   第二名删:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纶休宛,科技感十足巩氓备,而且它也能胜任舒适的长途旅行赡膊惊。   第三名幢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款土拳筐,它最大的优点就是充电迅速扛,性能可靠辆舱。   然而垂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妒。(实习编译鳞:徐旦?审稿艰缆肮:刘洋) ? 免责声明版权作品湿投香,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈嗜华,严禁转载哺疆,违者将被追究法律责任琅痰。责任编辑病矢鲁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弓骋咆,应该说是倾注心血烧胆,在技术平台上都有可圈可点之处蜕蔑,源自萨博的技术是其最大的亮点嫉呈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型硼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作息班。在外观和内饰上宪伞晨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平探,在动力和配置方面也还是很有性价比的屑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说许蹬,绅宝的外观原创度还是很高的绅,并没有刻意模仿什么车型那皋,但我们会在这款车的细节上看到尖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碑。且融汇的比较好闭豪,并不是简单的照搬照抄体。这一点值得肯定奉彼力,大灯的设计十分犀利卉,鹰眼造型也有较强的辨识度媚。LED日间行车灯比较醒目龋鸽,穿透性不错柬纫济。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饱舞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缅,也很紧绷锋庇逻。看起来运动感不错透环,但前悬和后悬的长度较长厢竞爽,看起来有一些比例失调怒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庞,在视觉上看上去会更紧凑动感杭。轮胎的规格还是比较高的耙藩暇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能查。   车尾的设计比车头更简洁一些搞郸,尤其是尾灯的轮廓可誓弧,设计非常成熟硅汞。和宝马新款3系很像隋财铃。除此之外旗吠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感热蜂。   本文导航堵:" "  “卧龙凤雏晚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口访仇辣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后顿帕螺,便有了三国时期的三足鼎立绥馆敦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟物,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车滑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牛咸淌,然而坊间始终流传着这样一句话谈东:“得中级车者得天下”;是的纫解,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲍恐沃,今天我们会为大家带来两款重量级车型哩妨讳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衫衰潭,请大家继续往下看圭。   看到这里大家肯定已经有了答案了翔梁,没错好,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澳烫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呸且函,那S60L是何方神圣倾嗡丝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沙陶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嚷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赡模,厂商指导价33.49万元趴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型熟须,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辟、后排座椅加热苇功蜡、并线辅助横冀、车道偏离和自适应巡航等众多配置俏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中边科,即使不看车标祥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阂朗,哪个是奥迪桶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扫鞋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现簇公稼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统徽犁蹲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喊酗撮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘛我谭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挺,使夜间行车更加安全适。两车双色的外后视镜造型别致氯封,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光斜谢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菱秀诚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胚侍褂,至于乘用空间如何圭糖,我们将在空间篇为大家详细介绍脯。两车都采用了5幅式的轮毂造型咳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力我,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计魏速,整体方正的设计略显稳重蹲。后尾灯的设计两车可谓各有特色比瓣策,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似共,设计感十足彭逻,而奥迪A4L的尾灯更加修长络列,视觉效果出色仟托。天窗不仅能够增加车内的采光遣钮咎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晚憨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鸡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垦辞竿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习矢。   本文导航醇殊模:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间熊扑轻,配置也能满足一般家庭的日常需求桥潜翻。对于这个价位的小车来说巷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观很思屯,在这方面抗膏蔼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮型茂对,就算是与它的直系前辈骐达相比和兰,也不遑多让婪。然而作为一款家用代步小车粒吭,它也并非完美赂湘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外龄牧赤,车辆本身并非进行任何实质性的改变冉昆湘,跨界的概念噱头大于实际腺石尝。 "   技术革新日新月异的今天翠皇,车型的改款换代再常见不过车乓巷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慷斤刀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型播粳伯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涩,同时在动力方面也增加了1.8L烯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凶祁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抹溪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乒齿零,但它的实力不可小觑佛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敞薪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动两抱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吃能夯。既然实力不容忽视奸,价格又有优势奇密,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机平。" "  版权声明旅揣:本文版权为网易汽车所有扰晒屡,转载请注明出处陕恼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星眠,全新的品牌全新的车型滴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吨弓湃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋埃克斯膏,在2013年竿奥H椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月讹思摔,堪称是这个区别的标杆级车型速,观致3要想在这个领域取得成功皖晃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捌,看看是否有优势能吸引消费者关注揩昆喀。 外观风格各异   先看外观方面保辛担,观致3展现出大气得体的风格屎魏,不像速腾那么沉闷单调辞,且有着自己的灵动个性;而腹⒊恚克斯则是完全偏向运动化的风格陈羌,典型的注重操控性能边便,突出驾驶快感的性能车型萄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拴,与观致3区别明显茹祭。两者主要是风格差异歪朴,外观上分不出优劣细扮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丧令,观致3丝毫不会逊色于噶肼祝克斯车型虐悼。 尺寸对比 车型名称 干克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上床,两者也是平分秋色逻,车身大小相仿篇怯芦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痪钡税,观致3要大于覆硇泄椋克斯邯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乒普卧,尤其是腿部空间较为宽松胜狠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘倨ㄉ梗克斯在后排空间布局相对紧凑镶,而后排空间也一直是各代杆靥ǎ克斯的软肋哭。 价格对比 概喟幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氛芒恒,父榫蓿克斯则要比观致3要更大一些挺都忙,在不放到后排座椅的情况下度凳项,富晡耄克斯的载物容积是530L茶,而观致3只有430L绊鳞,100L的差距还是能装多不少东西的喷工。而在需要有更大空间的时候鞋淮,两者都可以放到后排座椅怀惹鲤,放置大件的物品荤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悸诧,观致3和感形克斯三厢都是11.99万起步桑俏蹿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哀缉。而细细对比价格表可以发现娶,要选购自动挡的车型欣稠,赋拢克斯最低仅需13.09万掂钦粳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合导,观致3则需要14.29万赔朗,这个比起富凳恚克斯有1.2万元的价差勺茬徐,当然在内饰配置上会有其它差异喝萍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俯,可能溉豆保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沙干。 挑选合适的爱车份惠,看专业导购让凹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埂荆巩?   扫一扫能,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆话。风云2渺熊、E5羌、A3以及今天评测的这辆E3画先,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烹项,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乐藩捶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品去。从这辆奇瑞E3来看迪砂,外观及内饰都有着很高的原创度被扯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贤牡。这让奇瑞的产品线更加丰富色誊胚,但也让消费者选择起来有些头疼溯缓饱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的焦踏安,也从来不缺少“明星”缔峰墓,“沉稳绅士”大众速腾蚂、“狂派斗士”福特噶辏克斯等都是热门且销量稳定的车型糖夸,不过要问哪款车型最近销量最高釜嘶,还要数“逸派高手”日产轩逸宽,它已经连续两个月销量突破3万取啤售,坐稳了桥车销量的头把交椅秀罗勿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡不痛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吕串笛?下面我们把两款车型拿来做一次比较勿磷,或许能看出一些端倪绍拇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倍厦磨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万光袄,入门价格上盲盆凤,风朗比轩逸高出2.08万元寝巍倒,表面上看价格笛,轩逸占有优势未捌叔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型魔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惯逝,这样看来磺躬盗,风朗其实只比轩逸贵了2800元搓稀,等国产版风朗出来后摩褪,风朗在价格上反而会有优势也说不定箍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市共,这款车外观与内饰变化并不算很大琳绩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寞称,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7螺鹃,下面我们来看一下晌算投。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窗睹倘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹馅兄瑞。质保方面钨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蜗筹蒜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汀,最大马力已经达到了170马力端眷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狸棺。变速箱方面梁苟曙,逸动采用6挡自动变速箱骇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爆双,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色形凄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忿。 免责声明泊伐圣:本文仅代表作者个人观点氓,与环球网无关勾马荷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篙藩,对本文以及其中全部或者部分内容币、文字的真实性驹、完整性嗣叙妹、及时性本站不作任何保证或承诺邯馈观,请读者仅作参考冀,并请自行核实相关内容扔芦。" "  近两年伸砂鳞,自主品牌进步着实很大技,无论是从设计方面骄碌惫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撂,甚至可以与合资车型媲美唤,山寨捕颁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妓牵坚。在10万元以下紧凑级车型中浪拳,更是自主品牌的天下琅,凭借比合资车型更为出色的性价比换赎宏,吸引了不少消费者的关注菜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冷盼,一经推出便受到了极大的关注惧但界,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力癌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梦,包括动力在内寞,新车共有20项升级灰裙帛,本次共推出8款车型躺绅溶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款等栏苍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拴晤切,售价区间为7.49万-11.79万元彼憋醋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氰,近来也是频频出镜探藏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗沉脊控大玩具车”的名号名极一时纲叹亥。速锐共推出了9款车型蔚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叉泊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矾丝敝,售价在6.59-9.99万元之间篓琶。   单一来看倾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蜡粹,看看那款车要更“精”一步哼。" "  新君威变得更好看了惊添比,配置也进一步提升赌,新加入了一些科技配置褪,比如智能交互系统瓜,BOSE音响等等表。这些都是新君威的改变之处耗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糠老,售价24.59万元克殊,作为一款定位中级运动型车的新君威敌耗,品质感一如既往定,操控性也非常突出口。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烹,以下简称新君威廊磕拨,外观相对于老款进行了必要的改变跋汀,毕竟老款车型从上市之后宦信,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳枚,新款在大灯匪瞧托、进气格栅场毛、雾灯恍邯、尾灯级陇、前后包围都进行了细节的变动到必。   在新君威上诞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统暇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嫩肝砍,在操作上没有太大不同邪,轮毂方面仕啊袱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂评,轮胎品牌依旧是普利司通辑潦恨。侧面造型基本上没有变化壕浪理,侧窗所占面积依旧较小飘。   车尾的变化还是比较明显的亩,这主要来自于尾灯的改变嫡倪。新款尾灯全系标配LED灯家,并进行了熏黑处理昏浑厢。尾灯的轮廓样式更加犀利晚特,个人认为要比老款更好看倾。除此之外醒漂惟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骗,牌照安装槽的形状变成了正梯形挛。   本文导航悔检:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耐,颠覆传统的外观内,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尚泵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV飞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型田搐冗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机概,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆该,足以证明其强势的地位疆扦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠釜烧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戌老。(温馨提示矛隋册:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涎舷。)   自由光基于全新CUSW平台打造焦罚袖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吻保,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅七群,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弦鲜,圆润的造型是其给我们最深的印象履。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网把,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线令缴,显得简洁利落犯瓤呐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条篡,显得净雅别致揉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秋,主要表现在其大灯的表现形式上瞎趟糖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球菇快,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艘。两车大灯配置基本相近晴肆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助憋倾,车道偏离预警系统脓踞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绍冻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势登荣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞄丢房。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话详,其尺寸差距就没有那么大郸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拣扇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蠢退。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惠党。奥迪Q5采用两边单出的排气管解道杏,在气势上略胜自由光始。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茫绦沛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型香藕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奔辆谎,磨损线束保护层位,存在导致电池损毁的隐患哀逝礁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匈,称9124辆V200受此次召回影响划楷剔。长城汽车正在邮件告知客户社杜享,并建议联系当地经销商进行检查维修粳碾。   据悉亥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猜镣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睡。”更有甚者诵菊,线束可能会内部融化窖蟹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尼,目前已上报了数起线束故障蜂浪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贾晌,不能够给电池充电肝宽艇,车辆也无法启动化。”但这一故障并不影响汽油版V240车型亲泵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渺羌吝。   克特里尔先生称瘫厂,检查故障预计用时20分钟咖归沉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惠。如果绝缘保护层磨损严重日,线束已裸露立,则需约两个小时以更换整套发动机线束恍坛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酵铺列。此前粱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回境纶贪,2010年又因手刹故障而被召回脾。   2012年钝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烽搐,长城V系列也在其中被。当时狠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片派搏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸趴辰。然而骑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片福穆干,更换车辆共计超过1.5万辆签。  〖(实习编译唱:王萌审稿辞:刘洋)   免责声明版权作品孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤卿呵,严禁转载无说,违者将被追究法律责任捣率佰。" "  随着经济的快速发展荤星,购车群体的年龄层次也越来越低桓关,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用线彻、省油犯,而是追求个性和时尚设计解悍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壕嫡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窍。作为跨界SUV磷腹袭,它们在造型上将年轻纶吮、时尚展现的淋漓尽致恢帝懊,完全符合年轻消费者的审美需要堆罚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比墒闺,来看看到底谁更适合你亥杠饭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV螺攫铃,相比2012款变化不是很大羔热,只是增加了配置和车身颜色珊福。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灿蒙忙,售价分别为21.98万和21.47万镰抖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捻沧,但风格却不尽相同抠膏屏。斯巴鲁XV外形显得干练尾,车身线条硬朗芒筹,富有力量扳倡,越野味很浓揽崎。而标致3008外形偏向都市化设计邪,饱满圆润的车身凸显时尚感福,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔑爬脖。   车身尺寸方面有所差异赡,不过并不明显丁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)略,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)懦虾缸。斯巴鲁XV车身更窄死爱,同时也稍长一些奔埔篮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绅刚沥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怂爽十,加入蜂窝网状格栅运动感十足避笨磨。而标致3008采用半圆形中网脆伙,镀铬亮条包裹显得很精致厕蒋。两车前脸分别展示它们不同的风格搽钎农,同时都包裹塑料黑色下包围叉颅擞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叔充,远近光分离灯组设计史,造型普通慰从吐,配备有示廊灯修。标致3008同样采用卤素大灯傲毁儒,不过加入透镜忙藕,不仅聚光效果好师,同时美观性也不错拎矾么。另外峦泊,还配备LED日间行车灯阑替。   在侧面居惠烷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计革绍,比如非常倾斜的A柱穿,同时将后视镜位置后移评,留有三角窗减小了A柱盲区萎眷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鸽,有利于减少磕碰的维修成本酞碱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腹弓殊,注重舒适和静音性腐,双五幅轮毂很有张力超腐。相比之下槐香催,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性韧,与黑色下包围搭配运动感很强烈坛钉箱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绩垂,同样注重静音和舒适性去。两车的备胎都是非全尺寸设计倒片透。   相比前脸雹忻亨,斯巴鲁XV尾部更个性堑贸,辨识度较高隙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型射隆,镀铬亮条的运用增添了质感怖纠。 标致3008尾灯加入LED灯组晾彭孩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组废邻,但是块状尾灯造型很独特娩煌坡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像倪酚,标致3008同样配备倒车视频影像锌,另外轨避号,还配备前2/后4颗雷达探头盘。" "  在过去的一段时间里胃,竿嫠璋眨克斯绥肆叹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菩魔坝。时尚动感的外观李对捅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性角颈故,成为了年轻人群青睐的车型莆橙颗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型韭晶沥,科鲁兹掀背车则是新进的一员捎,它所要面临的是一场“无言的战斗”撇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了工面刚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嫌铝,但却带有美式车应有的力量感屎,总体来说它的设计很适合国人的口味检剁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溶,其三厢设计有些过于保守鳖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孝捍,为了能够扩展消费群体蠕摹,推出两厢版是其最好的解决办法祥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话核庐米,你几乎完全无法识别它的真身掠办纶,因为它与三厢版保持着高度的一致性卧汝紊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瑞帛斧,很好的诠释了彰显力量感的诉求饰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接林霉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窗疽纠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉康肛幌,但实际上它比三厢版短了不到9cm佩托。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侗舰,后窗与尾部的衔接并不生硬挎篙材,拐角的折翼恰倒好处亮,为尾部增色了不少唱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诬堑闭,在样式上显得更加简洁袍蹈,只是与自身前灯组相比妻乳,在棱角的刻画上有了明显的削弱冕你。   本文导航收零酸:" "  提起之诺浚,很多人都不知道是什么品牌戒偏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的附。只是之诺定位于高端合资自主品牌亨哗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式歧睛,那么它的首款电动车1E表现如何然?以下文章为您揭晓杆炊懂。   只租不卖谰文?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咆肯,包括车辆租赁寿白接、充电设备勘察安装茬、车辆上牌嫡胁、车辆投保勘汤潮、定期保养反、故障维修控乳、道路救援森顿乔、检查维修备用车等溯,通过这样的商业运营顿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车龚迫,它的卖力需要大家自己去发掘订董挺。不过在发掘1E精彩设计前开另端,请先忘了宝马X1详抡累,否则你将永远欣赏不到1E的美拴珊搐。其实1E最出彩的设计在头灯妓溶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感混馁档。   不仔细分辨的话紊徊彭,很难把1E和X1的侧面造型分清捕鞋费。不过1E拥有自己鲜明的特点揉强,车门下很宽的镀铬饰条疵,和没有行李架的车顶题芭。   相比车头和侧面贯盯,尾部就让人感觉有些欠妥了迟恼镣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骏饰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车己。   本文导航赔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说崩年,奇葩的中文译名门、“野性”独特的外观以及较高的定价擞催探,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啪纲。说起野帝我们不自觉的想起华撩,同样在以国产车身份进入中国之后幌,“改头换面”的法系SUV标志3008浩脓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”潞挛。当然人竭,以20万元以下的车型作为主力军诗扔锹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一任诡粪。那么下面我们就来看看锭,这两款性格迥异的德伞的、法新生代SUV之间究竟有什么差异级酮瞎,各自的特点又是什么梨屡城? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别圣财,首当其冲是价格方面的不同裳痰雷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合焕兼蹲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势下,不过差距方面不大基本可以忽略宪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猫韧。动力方面的表现也近乎相同皇,只不过大众7速DSG惶疙砷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哭赖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些厕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姐楞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缝戌犬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓮措省,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拓私另,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景箔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奖便劳。闲话少说弘讥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骋刃。   这次试驾共有5个科目泛崎,分别是1.傲虎—终极绕桩泛,2.傲虎—冰雪连环必珐迫,3.傲虎—短道拉力测试读澎边,4.XV—戏雪乐园刹峭,5.森林人—不规则路面自由行驶梨抹杆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同何守猴,MPV表现出相对冷清的一面厘呻舅,尤其是中高端的商务MPV疯,几乎屈指可数富,除了老牌的别克GL8外锈,似乎很难让人想起更多车型较绊。不过在这个还没有完全饱和的市场里添陶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅程槽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盼怪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谭氏?这就是本文将要找寻的答案颗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔑僳潘,售价28.38万元-33.58万元蹿锌,目前市场上有近2撮蹈家、3万的优惠幅度深荚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型亲络汝,官方指导价31.98万元杯杠。) ●外观解析   从造型上来说槽久授,艾力绅算是开创了一条新的路子抽叭毙,没有过分使用一些夸张圆润的线条虾,车身轮廓棱角分明澈,有着很强的视觉冲击力晦申,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别细烧敢,此外搔长,艾力绅还装有一套大包围疙,颇有几分运动风范欠,也有着一定的改装潜力乔恨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尼疲,中网与宽大的前大灯连接在一起班,营造出一种大气搪我史、动感的MPV形象豪艘。   艾力绅A柱采用黑色设计骡,且A柱的倾斜幅度较大热,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耐,总给人一种方方正正的感觉匈龄膛,后视镜尺寸同样不新摹,与整车的风格很搭芯肖肚,宽大的后视镜提供不错的后方视野碧,保证了行车的安全性与舒适性辆锹哺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拿,当然澳新篓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现艾廉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手储窃睹,侧门就会自动缓缓打开陈虑锯,此外频敌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关独疵。如果对此还不令你满意的话让猜,通过钥匙同样可以蚁喝鄙郑控侧门弛蓟城,确实有些高端大气上档次缅邦登。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狈冷,轴距达到2900mm踞污,尺寸在同级别对手中并不占优势傅颧菏,与GL8相比邻沧,仅仅在高度上略强于对手欧啪赂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嫌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镐且泼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果合浪档。整体线条依旧硬朗谰,尾灯加入了时下流行的LED元素拷嘛,为其增添几分现代气息灰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及睦法,人们购车的选择可谓越来越丰富纱侯薄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过褐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈多,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裳,他们能够碰撞出怎样的火花坎灸,请大家继续往下看楼培撤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潞晶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吧,由于这两款车型出自于统一平台打造侵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间布。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卑貉,你可以说它带有侵略性乖,或是富有运动感洗莎弧,也可以说极具视觉冲击力伍壕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芹娘耿。而K5也应用了与智跑午敞侩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计澜雷,使其拥有了明显的家族特质敲祁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素填晶,极力打造出时尚与动感的流体车身请,在驶入眼前的一瞬之时甸巾娟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象降法。前脸的线条设计十分紧绷蔼理墙,大灯组与前包围向中央区域靠拢噶,展现其动感的一面乓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硼刷,抢眼的外型加之迷幻的光线档僚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芦哨匆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撂蓬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姑。   第八代索纳塔不仅外观时尚埃,灯光的运用也颇具科技感彤搁凑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缄寸珐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嫉咐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扁脸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肋涧呈,显然这种的夸张设计露,使我将其列为变异的种类济,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用背安北,多折线的应用也使尾部更具立体感兼醇,同时对于运动观感上也有显著的提升斑帝瞎,由于K5搭载的不同动力总成勉竿,2.0L车型配备的是单排气设计识抖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鲸吞氦。   轮毂也是一个变化的重要部位捞干,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面车卿。根据配置不同筛希谦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分能帘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎规皖,该系列轮胎偏重实用性歧世。作为索纳塔的尾部麓孤暑,基本没有大的变化蛊赦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罗点,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蒂版。   本文导航恐藉:" "  每到年底郸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾订噶牛,地点也大多选择在北部寒冷地区蓬钠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣途姥怖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俄。在临近春节前夕疽为截,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焚辟澄。   延伸阅读汗井:   之前膊七挖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沏粳。   酷威采用的是电控适时四驱系统茸偶钎,中央为多片离合器仙嘲缮,由电脑控制来分配扭矩驼,车内并没有任何切换按键木陷穷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动送镜扫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宛拟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宠褪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鹿,如果想要挑战一些极限的路况的话哆,酷威还是不具备这么大的优势的滑,因为不具备限滑措施菜档离,至少在脱困能力上会有限制性特光母。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酬胁记,采用全新发泡橡胶技术汤功骨,具有更加粗大的排水通道呢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酣,冰面行驶性能更加出色挽铺派,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乱厢徊。此外寄棋,中央多重“Z”形花纹淳盘粳、针孔沟槽设计孺测、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咐宏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狭,最大功率206kW/6350rpm咎,最大扭矩342牛·米/4350rpm世袒疥,在目前的大切诺基逆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喝,但是会有不同的调教比书。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渡染,我一直在想金苹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢视?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稼,我觉得这个可以有典费箱,至少不会和其他车型有太大的冲突赊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖括吧避,路面上的车辙也是压实的积雪焊绍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辟缕诽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用麓,只要不是过激的驾驶行为澎矾谜,基本不会出现危险状况篓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候誊话没,建议最好将挡位切换至手动模式脱慑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虫巾售,这要比才刹车安全的多授凤眉,这中方法同样适用于其他手自一体车型计敞软。   本文导航蓬女七:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢含恰、充满艺术色彩捣淡,或者是有着一些与众不同的操作模式牧。而这辆2008则告诉我们扦蚂,一旦法国人在拥有自身优势的同时貉举叮,再把务实两个字加进去犊百,那么可能会让其它对手感到紧张烁伐徐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置党面,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宫: 由于本次活动仅为简单的静态体验盛,场地和车况都受到一定客观因素限制巨撼愧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冕,至于其他更多相关信息赶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔡凤插,作为首款引入国内的小型SUV阑饰屁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堑保董。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来栓涝侵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)北,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜健入耍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一漆幌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勃拦,对消费者很有吸引力立拘衅。作为一款紧凑级市场的生力军车型日,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乏。   观致3共有6款车型径朴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窜婪变,售价为11.99万-16.79万元区间靶。因此踌售郸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抡番。对于中国的汽车消费者来讲欣辨伤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的篡。要知道自2006年上市至今剔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主劝籍。那么倘羌撇,作为一名后生的观致3危,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烙腾化。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淘套,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骑实:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盘炯:16.78万元)来进行比对馁似。由于两车的售价只相差0.01万元逗,这也令比对的本身相对公平一些靶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间实,我们测试过高尔夫7顶配车型拿蔑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现僧茫盒,跨级的配置也令对手望尘莫及拍。但这一切痢操玩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冀、最需要的因素吻。对于高尔夫这样的家用车靶,在使用的维度上做到出色顺画,才是它的本职猫嫉。今天伸题剔,高尔夫7又来了俱廉磺,这次是全系中价格最低的1.6手动型谦。动力称不上凶猛肪供抗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仓粹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姜,必定有些硬实力目瞎。空间满足舒适乘坐案兽席、常用配置齐全襄芦下,动力也能保证提速顺畅莎馈。但对于这一类的畅销车惰悍,最重要的是它必须耐用飞贬铺,不能隔三差五地就往修理厂跑径慌侠,也不能冷不丁地出个大毛病孔方。这么来看侵吝纠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”歪帕,故障频出敛假赂,这点很难让人满意岭景房。毕竟缆悍宠,大众车能在国内打下当年的民众口碑坦蔼,靠的是皮实耐用的品质吗崔牧。在我眼里客案途,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撼申。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型定,高尔夫7车身长度增加56mm铝惫肌,宽度增加13mm贯,高度减少28mm拧陆赤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长迟怠,也更显扁了怂褥琼。   如今钠纶畴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嗓沽。这个配置的增加德答版,为日常使用提供的便利性还是很大的崇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涩娇汕,要知道钙缗常克斯镭、英朗等竞争车型都是16寸起步了沤蕊茫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鲸刨,这套胎居功至伟系吴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候箩性萝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车玖旦陪,如果您拥有过高尔夫4桐台肌、宝来或者帕萨特B5的话劝,您一定会理解我的意思汹。没有复杂的配置垫拱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则径胶督,瞬间就能上手箍墓颈。这一切都似曾相识麓擞水。   在1.6手动版的高尔夫7上群糠告,您看不到任何高端的娱乐功能寒狈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荆董。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾眷,但我认为这并不影响操作便利性梧,最低配车没有大屏幕很正常苛冠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懂浆睡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用俗,车辆静止起步平顺性不佳霸鞠,油门给少了刹车不松开尘巨,油门给多了又会猛窜森匡虑,让人抓狂可褂。但今天这台1.6手动车型迪函,上述症状全部消失醛本。起步轻给油即可荒蜗,电脑自动调整喷油量脖瞪其,使其转速稍稍上升记廉,令发动机不容易熄火哪痛颓,等红灯送泌闻、坡起都很方便僧,使用起来当真比顶配的舒心多了倒彪寄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂返岛,让人捉摸不透嗜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溪,用料优秀被认作理所应当欠烽摄。在数年的成本控制下藕携,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牡当。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范位襄。对于大众汽车而言械,这样的结果也堪称可笑了来丰。   没有真皮座椅联害歧,您会失望吗靛歼环?我和同事们都不会泡现版。我认为从适用角度上攻狙疾,织物座椅与高尔夫更搭堂。这套座椅的缺点扑,在于椅背调节起来很费劲瞧,而且要是有个腰部支撑就更好了湃坪。纵观高尔夫1.6手动的配置嗣歧,我认为作为最低配车型徒煞,功能简陋一些并无大碍仍儒泌,该有的它也没少粪,并且绝大多数的都还好用访洁,如果您是为了舒心实用烙逛接,我觉得它能满足了挠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泪驴瓶,对于购车需求的国人来说缎痴册,一款看上去体面携贤吴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舞巳寝,只是碍于可选择的范围有限举微,但凡有一款出类拔萃的新车型橙悉,必定会迎来极大地关注储。对于25万中型车这个级别翠弯,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫臁,而福特全新蒙迪欧的到来刺,分走了不少的关注度心痢,选迈腾还是选新蒙迪欧情规间,对比一下就会发现税疲界,挑战者颇具实力堡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型馆荆攘,售价24.28万元歇橇丁,和迈腾 2.0TSI 豪华型无的,售价24.78万元奇,均是各自车系中的主力车型系。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汕挂,兼具个性运动和居家商务需求工欣茸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计归廓,极富攻击性俯毖,对年轻消费者有着很强的吸引力精,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辖,入门的1.5T也有不俗表现猾。   现款迈腾严格意义上上讲嵌珊歪,只能算是半代升级卞课丁,是在老款的基础上升级而来桂捅潦。迈腾整体延续上一代车型的设计曝庇附,符合国人的审美侥瞳,经过加长的车身购郊饶,带来大空间的同时暖骚级,提升了行驶稳定性及舒适性显抱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吓侮淬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米会抢,轴距达到了2850毫米眠淳推,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厦,整体比新蒙迪欧小一些犬,即便是经过加长嗅扳仿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧币。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节馁、加热乳帝监、折叠涉幕、记忆 电动调节馆金、加热糯靶缚、折叠磨蛙懈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎且沽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叔甸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腔汲,不仅科技感十足里,还具备随动转向丛嫂凤、自动开启等功能戎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狡辖受。天窗攀蚂搽、全功能配置的后视镜等涩,两者处于同一水平竣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升判很碳,对称的T型中控台中规中矩小锈挞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统供。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猴筛红,主界面被平均分为四个区域人忍切,分别显示电话么、导航剑塑、娱乐和空调四项基本信息团,并且用颜色将触摸区域分别标示出来顿菩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哩酿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辈父、6碟CD等配置僻陆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郡稗缔,迈腾更像是上个时代的产物爸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850江删,相比迈腾的2812毫米欠,略占优势黑畔,但二者在乘坐空间方面斥离,都已经足够日常使用灌憾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谋,满足于舒适和运动的双重需求斑病溺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中清咕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酪、方向盘换挡吴江,以及原厂导航等配置吗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置膜堂疼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锑俗骸,最大功率178千瓦势,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惟锭,平顺性和换挡速度足够出色体驾揭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崔兢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揪,最大扭矩280牛米鹅潜,匹配6速双离合变速器释入。当年迈腾这也算是黄金动力组合九搔,但与新蒙迪欧相比沽陶培,参数差距明显妹间。   保养方面片拉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勘,建议日常保养周期为5000公里左右叛褂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碉搂备,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赣潞超。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扔碧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保簿蒂,之后保养周期为1万公里练。小保养的费用在600元左右嗓项,需要更换机油机滤春勿,大保养的费用在1100元左右鲍蹬咆,需要更换机油三滤赦蛔滤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庞倪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吃郡,相比迈腾潞掸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疆催,还增加了头部气帘和膝部气囊恋苔。并线辅助功能也是迈腾所没有的皋。   点评搭:不可否认希魄,大众品牌进入中国市场多年桶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型不疯显,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手色,无论配置水平还是动力系统故僚纳,都已经没有什么优势了场,抛开迈腾一万多的优惠结,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择新嗅虫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辖晴:本文仅代表作者个人观点拌般诉,与环球网无关罐铣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沁惹惰,对本文以及其中全部或者部分内容菇逼痹、文字的真实性扁、完整性皋、及时性本站不作任何保证或承诺牡,请读者仅作参考费,并请自行核实相关内容级私处。" "   “北国风光郝,千里冰封祥缺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涤舒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯般。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炬剩,对途乐而言这不仅是一种新的考验宪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赴。 外观唉萄竿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐歼七挥,想必对于多数人来说块拭,它的名气比兰德酷路泽小很多热搂啊,但并不意味着就要比竞争对手要差考杉汹。外观方面途乐外形实在太大了让附,有点圆头圆脑的感觉伯,比兰德酷路泽温柔了很多缚胯捶,缺少了一些很“MAN”的元素烈搂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80文。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰农伙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时的峭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梨慕。中控台看上去很有档次率,各类功能按键排布也十分清晰沦、合理铝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处建瑟茫,完全遵循了游艇的设计风格秆寿,宽敞途吠篓、舒适覆、豪华粪墒觅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贡。   小结伟群: 从外观内饰的整体表现来看陡啊晾,可以说途乐是一款成功的车型镁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鲍授鳞,如果“沙漠之王”远离了沙漠酪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疲策份,这也是我们大老远来到这里的最终目的规。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车森堵,人们首先想到的通常都会是奔驰歧猩题、宝马确疥苇、奥迪泊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌股警,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妻。但是说到文化的话卤奶,就不得不谈到今天的一位主角灰旁,捷豹XJL哦楷安。相对于奔驰这样的全能贵族来说贬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弓萎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢焙驰姑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勿贿。   作为进口高端豪华轿车陡乃,相信奔驰S级大家都比较熟臀第弓,而捷豹XJL依旧比较陌生坞慌伦,捷豹作为英国豪华汽车品牌悔,也有着将近百年的品牌历史届刊,虽然品牌认知度不高股,但这头豹子可不能轻视层距。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型说,价格都在120万左右欧良,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吝劝经,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力簇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痹,其实捷豹和奔驰早就杠上了烦诲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慑楼菲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了上缺堑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观囱拓畏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话防粱,你一定记得去年上映的《007穆裳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车千,没错就是捷豹XJ纳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帅叭,里里外外展示着它的优雅与稳胶杲摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乒虚泉。   无独有偶先,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慷拈娶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行博掏,虽然不是目前新款的S级试谭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嘘鸿邻。   言归正传料,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气习蔫,不过两者的风格却截然不同街刚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀集聚瀑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棵碑牵,在当前时代也更加与众不同懊却荒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车牛锰羚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车头,的确奔驰S级是同级别标杆皮靠期,外观轮廓延续了上一代船,细节之处更加富有科技感凤拐峨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痛仟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同殴钮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度方课煤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贪,比XJL更加强势泌赤,这就像两个高人肯帅,一个低调一个高调而已词涛虹。   大灯的造型也风格迥异妻茎寂,XJL的设计更简洁吐权嫌,内部采用传统圆形元素龋,使得其眼神也更加专注怖怀市。而奔驰的大灯设计更加时尚丰突,内部流畅的菱形也较新颖翅炯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稼泵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孟疥套,光前大灯就使用了五十多颗LED衔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面密,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蠕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上歌环焙,更加沉稳擅孩擎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芥躺,但硕大的车身同样沉稳糠订梢,硬朗的线条也更加动感遁锨茄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迹鼻隆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出倡显概,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉染勉,这也使得XJL的车尾更稳重裤,而S级更挑逗人赦。   尾灯的设计袍,捷豹XJL采用纵向设计俊袍肃,并以车身腰线融为一体丁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过衔揉添,整体轮毂简洁不繁琐享脑对,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骇,内部灯组造型是一大亮点痉,点亮时相当好看滦膝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辱钙,并没有过多的修饰霉褪蹄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虫讽,就如同一件高档西装太,某颗精雕细作的纽扣就足以峡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碗迁粳,相比奔驰大气的轮毂坝,捷豹XJL的条幅更纤细枫钵谈,并且在条幅样式上也更加精美和运动滦拣。尺寸方面XJL为19寸扔嚏酪,比奔驰S级的18寸也大一圈零碧,轮胎方面同样为245宽度办,不过与奔驰前后同宽不一样秒堡角,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275购。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痪东,并且作为一个自主品牌程圭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帝内赫,旗下的GS5融、GA3埃憋、GA5几乎可以与合资车相抗衡彪妙卷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捌泡共,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象揭纱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的很富擂,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈械ⅰ,由于试驾人员较多撤斧惭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袄施。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统徒。   现场测试场地为两个圈形场地核,两个场地项目都是一样的钮,可同时进行两组试驾雷,场地提供了直线加速豪、紧急制动杯凭、蛇形绕桩袱、麋鹿测试四个项目容撕,可以说涵盖了大部分的性能体验订茎。当天试驾温度为零下十八摄氏度贺羌胳,这样寒冷的天气返,面对半冰半雪的湖面陵度,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拱臂牟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似曙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泰抢扔,TCS系统介入隶宏,防止打滑的发生隘额。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贿砰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晴谎,最大功率粱仍:90kW(122马力)/6300rpm畔,最大扭矩耐五考:153Nm/4500rpm妹撬辛。而这次试驾的车型中没有手动挡爽吐,均为4挡自动车型唤,动力表现可以轻松满足日常使用需求蠢寂凑。   起步于加速初段油门如果踩的过重窘,TCS牵引力控制系统会即时接入奸乃,并且自主减小喷油量旧秃绊,从而避免轮胎打滑倍邯,这一点上GA3与GS5表现都不错星性。加速至60公里每小时后苗啪,紧急制动想,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尘汇垮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冗试险,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戌略令,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绘,未出现侧滑墨列。   本文导航柒耐闭:" "  提起中级车毋栓艘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伎。但要是预算有限棘,面对这两款车型还真有些底气不足禄羌百,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毁录。好在现在中级车市场一片血雨腥风匣,改款K5已经于近期正式上市习,延续了韩系性价比超高的特点献。这次婆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车不避,让您的购车选择更加丰富淳哼薄。   没错浦翁虹,此次选择的几款车都在18万元区间内萝。而且颇为“巧合”的是颅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合从殴缆,也堪称中级车的黄金动力之一地。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沥。既然如此熊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份禽烁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沪陈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吮,动力参数有小幅度的提升铺堕粪,燃油经济性也有一定的提升店喂铣,但依旧没有给人留下深刻的印象亮鳖,尤其是我这个09款嘉年华的车主迸接斯。如今投,在配置依旧丰富的前提下偏,它换装上排量更小祭培、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庭缚,这一次似乎有点看头了椒舷顺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机删柬,它的来头可不少捂岔并。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它口赋蚕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喇脑荒,可谓是福特的明星产品曝谅菱。我得承认这些奖项来之不易贸,但我更关心的是填,它依靠什么亮点来获奖邵拘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凯荤送,震动及噪音抑制能力如何逢钞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巫浑期? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吼鞘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鲜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藕、涡轮增压以及进排气可变正时技术诡堵莲。在这些技术的支持下勉搪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升努物吹。反应到账面参数上糠琳,它的最大输出功率是125马力盛,最大扭矩达到170牛·米樊墙萝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桥考。   另外挠,福特也针对其三缸的结构特点侗,对发动机的震动辫、噪音等方面做了很多优化和改进案纪洼,比如喷油器及油泵柔性安装抄、皮带润滑擦、缸盖上方吸音泡沫等等覆。为此徽,我先后做了两种情况下的简单体验镀:1氏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廷捂、在静止的状态下虫庙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上究。经过细心的体会和观察后笔,我认为结果让人满意楔扛,发动机的震动轻微匣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些介,但也不大碍事抒。事实上功峭团,即使我细心观察霖翻尾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别深钢驰。   看来之前的担心有点多余澎们,还是直接上路试驾更加实际受。它的电子油门响应依旧很灵敏吐,轻轻触碰油门踏板碾,发动机的转速表指针就会活跃起来剩。幸好油门的调校比较线性肉,分寸拿捏得体复屏持,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累厘扑皋。同时贫蜗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉特表。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狙佛奶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别守南甩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皋。即使在低转速区间毕,发动机的动力输出也很活跃肥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痛册。同样受益的还有动力输出的持续性暇呻,在试驾路段里面有不少的环城快速路模师独,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h珊漂,而且整个提速过程顺畅自然屑呈。只可惜受道路限速的制约煽功,未能继续把速度往上提瞄炊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糜溉放。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓖斡,升挡动作迅速麻,在D挡模式下正常驾驶冲硕,1700rpm左右就会立刻升挡茨,让整个加速过程更加顺畅自然捐。然而丁磁栏,在遇到拥堵路况的时候斥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茂任,幸好并不是特别明显塘党,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钡部备。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坪挫贝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好末蛇,除非你把油门踏板踩得足够深铰脆晾,否则它不会轻易降挡卷肖。   变速箱切换到S挡后钱辰,油门响应速度稍有提高盗,而换挡转速则提升到3500rpm乏,动力输出表现得更加亢奋德首。味道对了级陪踢,这才是S挡该有的特质苦湘辆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呕凶败。当然徐橇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式魔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咎凳本,至今我仍然未能适应楷。   其余部分与老款车型基本相同霓溜,方向盘的转向精确呵梨娥、迅速长寂,甚至有点“贼”每,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哼翱,对车身的支撑力度足够靖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冕炽巴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烷悲叼,同时也确保了车身的灵活性悄加。但面对减速带这些大颠簸时勿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在税韧。   在动力水平得到提升皋、操控感被保留下来的情况下焙富淌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少反,开起来更加得心应手徐拷椒,也更加有活力台鞘。这点值得欣喜缸,也是嘉年华的进步雄蹲陈。当然恃橡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方爸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撼酷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音械骂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睦举诬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色琅汀唤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵然广灭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痴吠催,不过众所周知鞭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怂睦,而是换装了大众全新的MQB平台夏肮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磐竣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异览据墟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菊艇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拈棱惦。   首先我们先来说说平台琅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缉竞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构譬额冀,PQ35血统也就不在那么纯正拜媒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迫。   平台究竟是什么菜测?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摊匡币,它们会采用共同的零部件冷,采取相似的地盘窍啡潦、车身结构偷、形式结构以及相近的生产工艺矢赦普、轴距等呻,以此形成车辆生产的一套完整系统停槐,平台生产的战略是当前产品在开发中村陇陵,最流行互拦、最科学话扫、最节省人力长经碗、效率最高的一种开发战略踢坊哪。因为对汽车厂商而言脖墓忱,可以在有效控制研发资源段额、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酣锚,并看看它们之间存在什么差异谩半趟。   PQ35中的""P""代表平台亲,""Q""代表发动机横置课寺,""3""代表A级车书纤,""5""是指第五代霸文速。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凭劲,采取相似的底盘幕搂埃、车身结构骚衫、行驶结构屋、相似的生产工艺以及轴距等傲脊。由于研发时采取了已存在的""模板""彭号惺,不仅使车辆研发缩短了周期棠,而且共用的零件大大减少了生产成本酚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逝精妒。采用PQ35平台的在售车型有途安筏无、开迪定、SCIROCCO派、奥迪TT冻、A3卧、斯柯达明锐等车型裤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仁兼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滇腿茸、大长度激光无缝焊接惫、双面镀锌高强度钢板栏腔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窝暖,但如前所述藐栖激,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晾们醇。   MQB木チ德海块化平台是大众最新的一个生产平台葱番箱,也是此次第七代高尔夫使用的平台辅铝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制热斤痛,并且可以共享比例达60%的零件靛莎,包括同样规格的发动机铰附、变速器等跨。MQB平台的推出插迟爽,将会取代过去的PQ25烩讥米、PQ35和PQ46等平台嗅你。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性即,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装介,不管是传统动力祈、电动和可再生能源动力羞空,或者汽油机斗、柴油机天禄、混合动力系统抗、纯电动系统胺穗、天然气发动机倘悲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孩枫。另外泼骚捂,MQB平台还可以对轴距畅淖、轮距狗喇溺、前悬和后悬等部位进行调节楼。另外此平台可以生产从A0级呛乓、A级到B级三个级别的车型峨沃。这是PQ35平台所不具备的讣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烘搓藩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水澜贿。相比几个欧系对手堂馆莲,宝马的动作显然慢了半拍钾,继5系旅行版之后咖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腻。当然有时候来得早不如来得巧纠,只要给足了诚意吼肮嘘,迟到了也未必没糖吃嚷传谎。   对于3系旅行就是如此腹,在它到来之前鳞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓖陶氮,作为后来者囊侠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹埃,就更需要拿出浑身解数了社。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邦,下面就来看看它究竟有何能耐该抄。   还是从外形开始说起抛抽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幕,其底盘代号为F31泛,依旧是标准版轴距藐瓢髓:2810mm剿码汾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沁,这仍是个相当精干的长度权钞,车身“三围”基本和三厢版一致静插,只是由于行李架的关系府,车身高度小幅增加了21mm亭抹。   我们测试的这款328i旅行版酸,还搭配了M运动设计套装卞扔慑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氛藕,闷骚的感觉立马出来了撩涪通,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杆衡吧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坷痰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纠慑肃,这和旅行车设计的初衷相悖憾龟。选择18""则刚好合适耍荒驼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戊撂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撩兜察,用一句流行语来说就是砍:低调奢华有内涵妓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峡,从这方面看凸鹅,3系旅行并无太多亮点漓猩方,车尾的造型显得有点过于刻板栏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已萌瑟。相对来说并没有对手做得那么出色妮,V60和C级旅行在设计上的看点更多暇郡。另外捆,虽然采用了M套件坊徐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煎,看起来实在是低调过头了踌。   外观总结斜:如果你是3系的铁杆粉丝搜便,但又不愿自己的爱车烂大街弛几挺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了揣,低调中透着股狠劲儿林,闷骚人士的最爱琴铂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垢某,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陛绊卷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少超抨。但俗话说感设恒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道号,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潮盯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何型笛觅?   车型的选择方面亢湿梢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魂房肖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琶踢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑廉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机投贿帛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸模罢嚏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胁奈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窘冷俊,再辅之以保险杠的少量镀铬仓洗青,前脸看起来一如既往的简约和低调梧。车头多条轻微隆起的线条菏,包括引擎盖上也是凹凸有致努庭阂,则让低调的前脸显得浑厚有力垒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计懂捷,外沿继续使用镀铬装饰潘泪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谦涂檬,也更容易让人接受貉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疽惰具。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁波藏,一个氙气近光灯妙呜,一个卤素远光灯淳圃孺,外加环绕半圈的LED日间行车灯饲,没有任何花哨的设计粱录创,注重实用较泼。而作为玩灯行家的奥迪撅俩己,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼潭天激,配合上单颗远近氙气一体前大灯经蔷剧,杀气十足期世噶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乱斑商,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棚,看上去随时有往前冲的冲动煌豢菠,非常动感和迷人惠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歇软饭,看上去从容而又优雅帅鞭两,有点儿荣辱不惊的味道寝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了港鲸坚,毕竟走的不算是一路的风格了怀列。不过搬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了飘仍罐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驰羚赐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锣瞎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角埃恐,变成了矩形倒角式的设计俯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鳖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剂桑。   尾灯方面瓶裤爸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型份拟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冒锰牛,而且LED元素的缺失也实属不应该毁颅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型富,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伪效协,低调依然是奥迪的责任碧哇添。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泼才姓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耗磨喝,一个拥有超过半个世纪历史项,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苇般私,“男人”告卫、“硬派”焦拓翅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坚幻粟。一个如此坚持传统的品牌壕惜杠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV春,这对于很多人来说是难以理解的事实聚。坦白讲帝诚型,一向不以貌取人的我痛诽,霎时间也很难理解Mark T. Allen贤柯曝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肮猜臀。无可否认璃搪啡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贬扇,也必然成为人们茶余饭后的谈资库弦,但是就只有外貌是这样吗爆凹酷?难道它没有Jeep的传承痕甲夯?这是我最为关注的问题定。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鼎我。由此可见吃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勃的怯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屋撩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惠,首先必需要有一副好的底子导额,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统八。根据越野性能的高低队间瑟,依次有Active Drive I尚鳞、Active Drive II和Active Drive Lock三种皆抬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佰菩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统收人,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泞抨鳞,并且还具备后桥差速器锁止功能速挝,实现左右车轮50:50扭矩分配得桶水,攀爬能力自然是三者之中最强的脚歼戎。   除此以外纽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统莫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠驮、28°的接近角躺、32°的离去角伴、纵向通过角23.3°仓场尺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置创,要罗列出来的话其实还有很多戳换汝,但越野并非纸上谈兵驴,要真正体验到它的实力尸,还是得把它拉到荒郊野岭净凹颓。   挂上低速四驱挡唯釜、开启后桥锁止以及岩石模式丸回,稳住油门就往上爬般从。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钩,3.2L Trailhawk针对越野的需求陌就闺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蚀。继续往上攀爬堤络,一切都比较顺利扰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莱惋。在遇到交叉轴情况时乾朵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邵肩,配备了后桥差速器锁止功能的它扭摩漂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑荷涂凑,就已经顺利通过泡革混。   这一次越野试驾玩,它的表现我完全没有惊喜雀黎狭,因为一切都在意料之中迟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丛寥忌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烤坊。毫无疑问玻居,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袒女爱,也同级别的最强沏保船。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦煌洼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鸥婚。坦白讲讽盆姓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴市谱湃。" "  在国内的SUV市陈怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击素梆,正因如此划鼎屠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慌磺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闻筐绦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凹臼。   说到大空间酮、七座设计赌、配置丰富的SUV刹,北京现代全新胜达是其中的表表者络贿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求环,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寺废。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黄癸,下面我们将对这两款车型进行对比分析蕊茄犁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摔荣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向誊掠毋,设计上中规中矩五诺,采用了哈弗新的家族式设计元素穆淀荚,这一风格将在整个哈弗系列上普及苟,代表性的设计元素有拇赔:大尺寸U型前格栅还,粗壮的镀铬横条格栅弦,时下流行的“X”型前脸楷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抡昆溜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翔洽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揣就驮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸵钮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腺娥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伸邯,再辅以造型锋利的大灯灯组维东辽,极富视觉冲击力哆辖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗅颁,现代品牌的确更加具有超前思维意识立割税。" "   源自逸动平台的CS35僻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品负衔秃。凭借欧洲化的时尚外形设计筏箔说,相对精致的内饰做工欢恰耸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现臣弄穗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姆队。此外心叔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能莲帆末,进一步提升了科技感和实用性卤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些琉簧嗣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型不孔疟,还有定位相同的长安福特翼搏磷诉袱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谭,涵盖了自主及合资品牌产品笺蒂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道朴墨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS式石拔,作为一款新生代豪华运动型轿车妹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系面憾,也成为点燃这场战争的导火线李翠。而上市之后悔阿丰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毖桨,可谓是一场针尖对麦芒的对决手朗。那么除了运动性能以外闲避,这两款车型的综合实力如何呢苏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓤岗泌。   虽然说是ATS是一款进口车型螺弊糖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巾,整体售价和宝马3系保持高度重叠题黄。从定位和售价来分析巩勤能,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞪橇绰,两车售价分别为43.80万和43.60万踩拦囤,价格差距非常蟹古猜琛,有一定的对比价值躬茅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挠雄,但两车所展现的运动风格完全不一样病。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计庇,车身线条锋利趟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钉爆讲,同时也彰显了力量感屋倍。而宝马3系显得内敛一些朔怖,经典的""双肾""前脸造型吐帮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苯雹好。   作为凯迪拉克家族最小的车型百入,ATS在车身尺寸上不及宝马3系略祁亩,除了长度略有优势外缄,其它尺寸都不及宝马3系坦和,在空间上可能会有一些影响第勘胖。不过没有关系羡,作为一款运动型轿车圣荷莽,小一点也许会更加灵活轮梢勿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评唾新隆,经典的造型更容易接受安痞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渐草羚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嗡脑。   相比之下播精,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力五,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足佰睫。   两车头灯布局不同激,宝马是横向设计拌踞系,开眼角大灯我们已经非常熟悉垢哆。而ATS为纵向布局胳但,造型更加犀利绷适,同时采用的是远近光一体设计删微。配置上都采用氙气大灯罕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备塘涉纷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阂灭懊,但是可惜没有前雾灯口缆。   从车身侧面来看托,我更喜欢宝马3系碱,腰线更加锐利灿,营造出了运动型轿车的动感效果踢玫。而ATS侧面饱满厚实猛,典型的美系车风格壕棘。   两车统一采用的是双曲率后视镜父,并且带有电动折叠和加热功能戮派,同时集成了LED转向灯秦粉储,显然宝马3系狭长的设计要更美观问提伴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯推抄,警示效果有所提升画犁兽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性交胚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哭敌挂,双边双排气管设计也展示了其运动气质须倘柿。相比之下顶,宝马3系的尾部显得比较平淡时话,家用车的造型在气势上要弱于ATS撑僵乐。   轮胎方面峦皖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎定读耙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎须耽怂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18色,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怀垫,都是偏重运动性能的选择沙琼。" "  提起东风日产天籁氢勘,人们往往都喜欢用舒适帝昏砂、性价比高动锭、省油这些标签来为其定义挞。的确凉侨,作为日产在华销售的顶级轿车极狼侩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态问,在中级车市场中处于上游位置赫。不过这款车型的加长行为撵潍枚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念箍桨逆,天籁公爵浓糜心,虽然是天籁的加长版本兴素,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手柏,挑战更高级对手炽泵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力管享默。   25.18-29.98万元的价格区间狗端桂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诉毁碳。相比同级别对手雅阁套怜箩、凯美瑞莲秦烽、迈腾等热门中级车帅褪冗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼顶韦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无犀洞泞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鲜,在提供更多给消费者的同时惮,却并没有在价格上表现的有多高调定掀衰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尝面额,但是通过对细节的仔细端详攘春亥,你还是可以发现不少变化之处篱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素猎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凡撇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近科握屯。   5003mm的长度与2900mm的轴距哨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汐其欣。而与豪华品牌中级车相比较蒜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佛挨齿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大那娃,整体协调感还处于平易近人的水平既叔孤。   本文导航惫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来略,数以万计的人们加入了摇号大军猜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点系,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程地,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高催卷,一步到位的想法也被大家普遍赞同磁尼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狸戒,强劲的动力燎琉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饥删靶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车魏陇,它们的价格和配置都比较接近怀棉佩,下面我们一起去了解一下憋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表确阑薯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)你薄魄:15.98-25.18   推荐理由蹄久:大气时尚的外观参凶、配备豪华全景天窗祈羡撤、全新T动力以及较高的性价比泻惨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计传亲,采用了起亚家族虎啸式的前脸肯敲氛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糙,能够满足不同购车消费者的需求诡券靖,值得称赞的是偏碧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗幻齿吠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感砷,在同级别车型中也具有很高的性价比翘芹杏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菏焊码,自从彼得希瑞尔来到起亚后诺檬兄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸霜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸攘巳,大大提高了起亚车的辨识度褪拿。熏黑的前格栅看上去更加动感捕冗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化松拷撩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陶歉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锑凯鳞,并且兼顾了空气动力学沁岁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铣拔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能息膛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藩川,LED光源看起来更具科技感瑰。   新K5的内饰进行了小改动羡郊,用了和工艺均有所提升梁末,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔽剐蓟,看起来更有质感攘锣,使用起来也更加方便盗暖难,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赊星,也提升了整车的档次感咖旱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汰潦领。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祷,A柱倾角也随之更大衡堕仙,对于一名1.82m的男士来说豌,头部空间的局促性很明显拿并,通过降低座椅高度后面,驾驶视野也受到了一定限制低肋扑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犁式亮,同一名人员在未调整前排座椅后轰辆咖,直接移动至后排乘坐物略坎,腿部空间十分充裕脆搽翰,而头部空间也在可接受的范围之内饶。总体而言现嫂,如果想舒适且安全的驾驶K5博盖冷,并不适合个头较高的人士莎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞檀度热。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乓,最大功率180kw喉嘘济,最大扭矩350牛米垢萎咯,搭配6速手自一体变速箱沁笔儡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现午缆响。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型箔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脐电。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内崎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟僚褐梢。如果你听到4系觉得陌生加括微,那么当你见到它一定觉得很熟悉为敬苯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛇沮,无论外形还是内饰都与3系很相像呕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啪,因为在它身上不仅有3系的影子都,同样也有着自己独特的光芒突倾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe燎避,59.6-73万元的定价也高于3系刊钎秘。不过其实也可以理解不挤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乳权,而是想要一辆便宜些的“6系”筏幕篱。   宝马4系提供运动佛、豪华秤寄、风尚三款套装咕溯,价格方面没有区别尼裁沸。车头部分确实与3系非常相近匹饯,只有前包围能够明显与3系区分出来憋骋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素按汞。整体来看丝且,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格趣,仅在细节上加入独有元素鞘模肋。 【左唾:豪华设计套装(选配)/右管还:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解患,但来到侧面相信很快就会被它吸引荒舒窖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蒲年,这样的立体感是3系无法给你的舍估缔。车身尺寸方面苗繁唉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牌涧伪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颇,轴距两车同为2810mm椽残奇。相比竞争对手情伴晒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嫩绿碌。   由于定位与平台的原因废顶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姑拆酮,也达到了对自我的超越淳疵贬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统膘。尾部张弛有力的线条汀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果特扛谴。   本文导航忙咳汞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末柑显暇,2013年又有很多车型和大家见面了唬委,它们各自出身不同性格迥异鹊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谐,其中原因多种多样撮俩,下面就对它们的表现做一个简要点评鸥窗餐,并送上编辑们的新年寄语焊。 东风标致3008   上市时间混:1月9日   售价暑譬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩ヌ艹浮,法国人终于坐不住了斗,要将标致3008进行国产羞苛,最初还担心它法系前卫榔畴络、超前的设计能否被中国市场接受垒凉笑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钎拦乏。   不过似乎这一切的担心都是多余的旅俯,东风标致很清楚大家的喜好腹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸殿、尾灯等部分进行了调整韦,类似机舱造型的内饰得到了保留面朴巾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嵌理寞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鳖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计没。   动力的调校同样符合中国国情冀,由于中国道路情况比较复杂互嘛敌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恢膏涝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贩苹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛到窃端。尽管变速器的表现有些差强人意堆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胜驴纷。 为了进一步满足市场需求阿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型械佳孺,丰富中低端产品线邦颗。   新年寄语朝订胸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寸舷尽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上熔完,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嚎。" "  汽车除了是交通工具之外竿,在中国它还需要扮演更多角色煌宪扑。比如色排彩,它会成为一些人身份的象征苛鸡。也正因如此般,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴睫溺垮。在车型跟随换代而越变越大的时候络,它们还不满足聚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奶答。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型签渤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸擂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妨。   从长轴距车型诞生起杉,围绕它们的话题就从来没有间断过踞鞍。长轴距车型的空间更大是显而易见的赫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗税删?是为了操控放弃空间讽骋鹅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烩汉揩。现在递卡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿反稍,并且差距幅度有多大患叼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闯犊瞎。从设计上来看抽仆创,它基本保持了海外版本的特征陡睡袍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变污。整体风格比上代车型更运动咖瓣癌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准协斡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型臀库了。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杏狮尉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筋,同时光,在配置方面也向更高级别车型看齐阮想掀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亨武取,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后分,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性躬酒上。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捐癸偶,那么实际情况果真如此吗迸苟经?   首先场,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异立滑铂。将天籁停在起始位置后蔫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置假。之后纤袒,向左打满方向案,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作武碎,然后再次用桩筒标记后轮位置拷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堆卜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涕痹禽。   实测印证了我们之前的推论毋版,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逻,但差距不算特别明显队。两者的方向盘直径和回转圈速一致手冻茶。实际驾驶时倦,除非路面宽度限制特别明显够,二者没有本质上的差别届轨收。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准夕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俊卤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛾蛇爬。当然宽美袭,陆军1号的尺寸太过庞大矗湃钝,算是加长得比较极致椭办鲍。那么敢泰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗡辽?   同一水平面上履,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晨劲踞,二者的成绩均为150毫米扇嗡啦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙非,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荡窘。   我们的测试方式是将车头正对坡道仆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抗杰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冀繁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬曹荡盆,但结果令人意外吕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虱揉携。抛去胎压等因素的影响航,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虾效。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV遍?如果排除自主品牌的话弥改,这多少听起来有些不切实际吧疵差没,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吞壬。不过这个看似不可能完成的任务乱禾,正因为有着咱们自己的汽车企业倘,才使其成为了现实胁。10万元给我鹿,我会选择什么车呢庐杉焕?今天就为大家介绍两款不错的产品侠隆熟,众泰T600和比亚迪S6赖廷丹,它们之间孰强孰弱哪厢地,看完文章之后您便会知晓敛底。   4天以前撩梨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挨版,顶配不到10万元的售价测抛,加上1.5T发动机出色的动力表现皑、以及全景天窗慨、倒车影像等丰富配置的加持喇陈,让所有人为之眼前一亮嘉。而在该级别中篡计师,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浑多,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置括,还有着出色的销量和用户口碑巫毖端,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞧红群。所以今天搐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翅却畦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型模靛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型愧镁烷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磊,这款车属于小一号的紧凑型产品廉,因此这里就不掺和了念轿纬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翘绷:两款车型造型原创度均不足雌趁。   外观造型上逗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祈扰,但相比之下雹,众泰T600显然模仿的更彻底一些股奖胯,车头与车身都是完全的拿来主义褂肠,没有一点原创的元素戎田洼。而单就最终的效果来说操骏,众泰T600显得圆润饱满变,比亚迪则更加的精致显大翟趟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赶纷蹿,轴距为2720mm萍榷,从数据上看茂吐厦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势埠培,而众泰T600比对手更宽趁卞乔,轴距也更大桓茸羔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搞惯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些性抛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎非尝,在轮胎规格上孰罚帝,众泰T600更有优势一些肆来几。刹车结构上危布棱,两款车均采用了前后盘式刹车融效萝。此外委东,在备胎的布局形式上锰沛,比亚迪S6备胎采用下挂式冻煞,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅ⅰ,不过更换起来略有不便沽岁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梗刑败,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绢师,线条上显得不是很协调娄,后雨刷瘸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腺狼梢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韩氦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矮,而众泰T600根据官方的说法叫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了好屎旁。   钥匙方面戌摧,两车都配备了智能钥匙凭步搐,并且无钥匙进入龚丹穗、一键启动等功能也是一应俱全蚀尼飘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通栖块阀,但质感和色泽都比较不错订。相比之下蚕死,比亚迪S6的塑料感略强牵驮较,但它的两把钥匙中疮翅炔,有一把还是卡片式的腿,挺有档次感的趴孩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”架橇谷,据日本共同社11月报道闯肚摹,丰田汽车公司发布预测称醇鸿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆权埔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阮。而2013年前十个月街颈,雷克萨斯在华销量同比增长8%桑,而7-10月同比增长了24%丁荚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戌康观。那么海麻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢固芍?在这个产品为王的时代中品盼冕,或许答案非常一目了然锤江,品质卓越的丰富产品顺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瑰艾渺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胺嗽咐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)修,而其到了2013年也整整历经了三代产品琉脚艇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渭世捆?在这代产品中究竟有哪些新意沛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吝。所以佬林监,在这个2013年的冬天懈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寥婚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缸玛罐。   是先有鸡还是先有蛋麻些痞?这确实是一个哲学问题唬毁拭。但是对于车型换代而言蚊韩吨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情速枢。在介绍外观之前穿驳泌,有必要介绍一下其前世今生旦枢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宫敝雌,全车线条设计更显张力督沫,饱满的肌肉感让人过目不忘悔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咳敬。   第三代雷克萨斯IS花,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戮殿尽,全车线条设计更显张力保唯非,饱满的肌肉感让人过目不忘菊请。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趁匡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疥,但当这款概念车面世之后灵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赐。虽然没有LFA那样气动山河靖,但却是可以做到惊艳动人底杉磕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舵菱,要么从一开始作为越野车的分支峰泰冀,要么不经意又成了轿车的替补缴脆纠,但这丝毫不影响它越来越主流钉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拉常。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仿。   一向个性张扬的Jeep品牌鲤甜劲,一改传统的硬派风格复,走起了时尚运动的路线错亢。不仅如此诫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型星峡,在国内各大车展相继亮相滴,赚足了眼球宠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市麓瓮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动轮齿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢发姐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观峦:一改硬派风格凛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拱礁畔,在这样的大背景下芜,自由光孕育而生乡巴。只是从自由光诞生之日起策啤虏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胯敞私。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)措,定位于介于指南者和大切诺基之间献稻扛,竞争对手直指奥迪Q5床、奔驰GLK容菏蓝、沃尔沃XC60等车型奋巾平,车身尺寸方面耗接刨,其长宽高分别为4624mm娠、1859mm希路猩、1707mm缚,轴距为2719mm锭瑰,与竞争对手相比并不处于下风蜂苍。   既然是Jeep品牌车型郸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了澜敢,只是造型有所改变泊,一改以往平面式的设计珊,采用了类似“折角”的设计劫但,当然效果立竿见影棺,整个前脸变得更时尚也更有立体感睬事。前大灯的设计标新立异素筛措,采用了大胆的分体式设计缺齐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”睹携,氙气大灯匆芦姓、雾灯依次向下排列刑捆。值得一提的是该车的行车灯晾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型石扫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偷妊玖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乐第,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后躲推,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汗。 斯巴鲁BRZ 浦病煎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机络辫,采用后轮驱动平台棋谢塘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑全咖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”懊火。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拖兔黎,而外观和内饰由丰田负责梦己边。   尽管如此蝗靠剁,BRZ并不是“每个人的菜”磨迪。尽管设计了一个小型的后排座椅拘咕寄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人栋娘,音响和娱乐信息系统不够出色案凹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敖哦弊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮藕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疙、并且外观时尚动感的轿跑纪行,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试却轻农。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撬肚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机外匆,最大输出功率为200马力良斤句,扭矩为203牛米摊。据美国环境保护署数据显示碑枪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里希。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寒敢导。 ? 斯巴鲁BRZ 啥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揭溜。两个版本都有手动挡或自动挡选择翟厕。   豪华型BRZ的售价为26嗜餐磁,265美元鹤吐,配有空调系统汐世嫡,定速巡航系统免,电动后视镜彼诺,一键上下的电动窗秒,后门一秩梅纾控电子锁秽纫乏,真皮包裹方向盘钵,65/35规格折叠后座赫,HID大灯律诬,17寸合金轮圈航壳祥,有语音提示的导航系统苫守,实时路况警报匪盼,USB接口和车载收音机臀缎查。   限量版的售价为28逢,265美元缝,在豪华版的基础上增加了雾灯嗡齐,真皮座椅暖榔轻,一键启动矛猛,后扰流板轿圈,配备照明的遮阳板化妆镜凳盗茫,双区域空调控制系统沮,前排座椅加热和后视镜加热够。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统田,电子牵引力系统兔,稳定控制系统以及6个安全气囊杯穗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试煤寇迷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明设绿到,无论是正面撞击啤汤拼,车顶强度句,还是座位与头部保护试验芍迸,BRZ都获得了高分偿饱,可以称得上是一款非常安全的车揪俱苯。 ? 斯巴鲁BRZ 傅揩党:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩别,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掀,加速时的推背感没那么强烈欣答。不过春,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杜,对于六速手动挡十分精通盯,5嘿城奢,000转起步对你小菜一碟的话潍,加上BRZ的轻量化的设计疲督,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感农诫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似施,并不夸张的外形设计俯氓乔,精准的方向盘朵斧鲁,强大的刹车和印象深刻的牵引力垒棘。   总体来说瓮添帛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受并腑艘。而作为日常用车来说菠鄙,路况好的前提下步荒饯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸿段,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯芦娩,严禁转载妒围,违者将被追究法律责任筐垂。责任编辑豆:李敏" "  作为一款小改款车型两筒忍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致味,甚至在细节方便也没有任何变化傻滇摄,仅仅表现在配置上的升级奈惕。回顾智跑近3年的上市之路来看躬碎电,依旧保持着其独具一格的风格佛,即时在如今来看垂揽独,智跑仍然算是一款前卫的SUV贾,回到3年前诉仟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佬歪贰、2.4L两种动力共10种车型铺,售价16.48-24.98万元湃局铝,售价与老款车型保持一致父腺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耽,即使它远远的驶来蟹夸常,你也会在车流中一眼识别出它啼匈,城市化SUV的定位倒也不特别缝土诧,不过壳坞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一裴沦娇。   现款智跑与老款在外形上几无二致狡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撼,与老款相比片,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碍。部分高配车型则配备主动安全头枕浪、前排座椅加热菱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撮梧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讽店,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嗣抖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抡思。这些车型中包括了全新奔驰S级郎澎褥、凯迪拉克ATS使锤、斯巴鲁BRZ仕、沃尔沃V40等备受关注的新车釜体都,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雇醒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膏手私。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绰翁:9月28日 售价区间性烽:124.8-209.8万元   新车点评葱蛋: “汽车发明者喂路,再度发布汽车”逞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枯任,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酪峰,这也看出了奔驰对全新S级的信心欠勾,从外观病、内饰活亮分、配置等硬件方面的足够实力麻,甚至超越许多同级别车型昏幢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢端守,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虽寞冉。具体来看恍,前大灯笛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似羚净思,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硕渐,新S级加入了更多张扬的运动化元素化。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捷屉茸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堵,有点类似于现款CL级的设计婆伯测。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拌瑰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纪山卷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现礁勉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娄撂添,还可通过其控制车载设备等署抡。另外沸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统项剃烹、LED氛围灯殿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赴瀑年、新的mbrace2智能人机交互系统等谓刊枯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杠,特别是后排的座椅峡赌,高配车型后排座位为独立设计牧卡茧,并且带有腿部支撑和按摩功能说丸赎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扩奠耙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面为亮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戒漠愧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陡荷,最大功率为245kW(333Ps)娶借,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机擎嗣坑,并匹配电动机釜,最大功率为225kW(306Ps)泪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机全,其最大功率为320kW(435Ps)痹恨吭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饥碑参:9月28日 售价区间盘:30.8-43.8万元   新车点评枢污: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性污庇窗。但凯迪拉克ATS的到来癌,让宝马3系走下了神坛讣。相比一直宣传运动的宝马3系兔萎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹橇躬杏。不过在终端消费市场上茂,凯迪拉克还有很多事情要做慌茹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吝敌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祭煤贩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酱缺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桃屡将,外观方面财,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舷骄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挺,整体造型较CTS而言更加动感坚缝。   凯迪拉克ATS拥有50坡星:50前后质量分配彭瞳烤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘘察、Brembo刹车卡钳封、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂达、LSD后轮限滑差速器栓、高性能运动轮胎颂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吐骏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置貌火挥。   车身尺寸方面康顺群,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凰洪,轴距2775mm髓。而未来国产后律癌绥,轴距有望加长波人,以应对国内市场镰。   动力方面寄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机心筷管,最大功率203kW(276Ps)萝,最大扭矩353Nm凄,其百公里加速时间为6.2秒班。传动系统方面潮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侥。" "  前言诽少辅: 在上一期文章中诬,我们盘点了2013年重点的改款车型惕薄凭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型俩讽,在收集信息的过程中嗽沧笑,编者发现了一个有意思的规律肚蘑散,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耐,往往推出两款顽信,甚至更多嫂背,更像是一次新车的大爆发酷典头,或者说是新车开发计划中的一个波峰麻,这样的车企包括长安福特帮才、一汽大众逼叛、广汽本田等芥。与上篇文章不同的是翟瘦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侧堑,而是挑出了10款重点车型蝗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洽还,有的是较为低调撇,但其实销量却很不错的实力派车型嫩冷。回首这一年爬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扔:12月10日 售价区间馈乖绢:12.19-18.29万元   新车点评点类:作为大众全球的当家车型掠愧辅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弓,是相对比较原汁原味的一款车型唯饰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巾邓锭,但空间的改善却更具群众基础摩茄。从速腾的热销来看干,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恢脸卑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稼菩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舌几。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叼瞥,雾灯区域的改变也是如此京瞧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感式享,也更年轻一些偿枫,少了几分柔美具梦,多了一些阳刚的元素统。   车身尺寸比第六代更大翱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浆窜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扯,后排空间略显局促昂。这点在国产高尔夫7上得到改善酸糠嵌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爽风粟,相比现款车型苔疟,长宽分别增加了56mm和13mm扛,车高则降低了28mm磋。此外刀膜杜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筒,轴距增加59mm舷蜜,达到2637mm搏呸狭,使得后排乘客腿部空间增加30mm牧胳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm佃糖逆,而行李箱空间也增加了30L啊,行李箱总空间达到380L饯捂累。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感屎耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吃效方: 相比外观的“小改款”深哥稳,内饰的变化却是颠覆性的卡夯吵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痪芍澳,并且向驾驶员一侧倾斜拌,更人性化哭烹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蒙千,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镀时取,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力笑冬。   轻量化更加明显祷掀: MQB平台的特质之一便是轻量化苔驹碎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刺,质量因此降低了37kg骸钡,另外发动机降低40kg戏苍浩,底盘降低26kg厢好,电气系统降低6kg等等郡,虽然车身尺寸增加肪侮疙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墒笆奠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果飞,并且一定程度上也能提升驾控体验割很。 【MQB姆ⅲ块化平台】   配置全面升级毫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富款登,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泞码溉、定速巡航耍绩、启停功能藏、第二代车道保持辅助系统啤辞、防碰撞预警甲、自动泊车辖掣黎、胎压监测狮怪稍、电子手刹嫉倍版、电子驻车牌咖勤、一键启动骂庆、新版导航及超级蓝牙等功能芦嚎。另外恍,丹拿音响冒瓢喊、以及更大尺寸的触控液晶屏盎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机统,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笆扳寒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侯捻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机囊瞧亭,其最大输出功率为162kW(220PS)舱,峰值扭矩350Nm铝。   主推7速DSG双离合变速箱体贩浅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僧秦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抬够焊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)韩勉忿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT黄坚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卑荡,而1.4T自动舒适型伪等、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泛督笆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杆:11月19日 售价区间瘁寝小:12.98-18.98万元   新车点评赊:北京现代是2013年的大赢家袍,销量突破百万辆频瞄,并且销售车型整体售价在上升搽。虽然索纳塔八的表现还算不错僳揪,但这是以高性价比换取的句谦涣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜臣祥瞄,外观更沉稳凄瞄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啡茹,再加上超出预期的低售价扇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拔幻尖。   外观方面乃,北京现代名图共拥有八种车身颜色废舰,分别是水晶白窘胯规、梦幻银勒熟、幻影黑赌栓、玫瑰红闲、水墨灰额去骚、宝石蓝赊、丝绸金让贩薯、北极玉昧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抬,尤其是前进气格栅处的造型配技,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敌喊补。细节方面先八,新车的前大灯设计很抢眼巫,区别于其它车型呢扛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锌狗洽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm催浇,轴距为2770mm委揽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巧妙叭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面插酚泞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猫瘫酮,以金属和实木装饰为主肪。配置方面灰坤,有主座椅十项电动调节漏鼎吼、驾驶席座椅加热通风记忆功能倍、双区自动空调克、倒车影像幸确、定速巡航粳、多功能方向盘临、座椅/外后视镜记忆功能超落颗、侧气囊/侧气帘痕蓉、副驾驶安全带提醒沧熟、倒车影像系统堤、转向辅助灯烯绰稼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置午精显。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驳坑脑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伞敖岗。对于后续会不会推1.6T车型棚吮,北京现代副总经理权赫东表示挂,目前尚没有这样的计划眠蹿鬼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堵缎,满大街都是靠备,从朗逸上市到现在的五年来奋,在全国卖了一百多万辆茫,卖的这么好诵经屉,自然有这款车独特的竞争优势际闹。要知道蹋秆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陇童贤,这究竟是为什么答腺吻,很值得各个厂家思考殊份。市场定位抓的准匿啪翠,产品线丰富避,产能跟得上藉料,都是成就朗逸销量过百万的因素躺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惺灯咸,市场价16.59万元氛肥炼。究竟值不值篡?运动在哪里娥?是否称得上运动虱奸?带着疑问甭黄,一起来吧篙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滩票蜕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皮,这种运动元素的表现方式很常见赌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摄,配上熏黑大灯这样的手法郊氯版,而且很多还是豪华品牌在这样做幌壬。这样就无可厚非了吞衰分,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颠翰,新朗逸又有什么不可以呢途辣滦?   运动型小尾翼咸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宛,同样是传统手法皮翘十,几乎在外观的运动性点缀上丸扁,各个厂家还没有太创新的方式错己。一般些的恕幕表,就增加这样类似轮毂艇釜、尾翼的装饰粱诫但,高端些的去,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扇耽裸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类暗某,不过奔阀,从侧面看兑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变欣钩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胚艘螺。   相比车头和侧面肖鸽谜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萍呻试,在说运动感之前蚂嵌,我更想说说普通新朗逸的车尾矮逗,更确切的说围私,是想说说尾灯龚金,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钒渡,有一点略显单薄的感觉型壕。运动版上疥椒端,尾灯加入了熏黑处理处隆,双出排气管也更粗壮了扁,保险杠的视觉感受也更丰富牵奢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感囊失关。   本文导航爬啼哺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蕾榔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奠睬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配灰催,即韩国的蔚山焊硼,这里同时也是现代全球最大的工厂辽箩吉。这个工厂雇有3.4万名员工惊,日生产0.56万辆车侠池泰。   Inautonews编辑表示慕鞋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沫弘磐。五年前质量提高了纷脐典,但是外形并不美观掣。然而纬捞距,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变热。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茄潭虫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)残亭。对每个购车者来说强煌,这听起来非常有吸引力稀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特霖阜。   与现代旗下的主流车型一样使井瘟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撵熬,整车线条从头至尾充满着流动感控蘑。车身长4770毫米煞汲店,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米隶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倒鞍,它看起来依旧如此的适合年轻人矗惭射。没错巨,搭载着一车的新技术之后虫酱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宿换,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脖。于是当新车到来的时候菩裤协,你一定和我一样对它充满了兴趣路宪室。这是最年轻的凯迪拉克晌、最小的凯迪拉克炯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克空幌惕? ● 外观造型据钱茸:钻石切割风格依旧敌搪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖媒橡、2013德国红点设计大奖伍廉铂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就核,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睦蘑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菲轨,只是这回充,ATS是完全原创的作品俩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烦舍,轴距仅有2775mm戌陇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逞,而国内我们则把它当成中型车半,和宝马3系标准轴距版苍冕黑、雷克萨斯IS成为同级别竞品独,并比它们都要更小一些滔。   前脸的造型相当干练盾范,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痪,而是被很好的控制在一个合理大小上慧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巧珊饯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位噬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茨涎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筋。出于空气动力学考虑骗嗜介,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堵,当车速高于60km/h时参,前进气格栅会自动关闭羚轮摩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流去酒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纪贾耐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腊猾咯,并带有远近光灯智能切换功能阑悄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计期,快速亮起溶段,缓速熄灭的设定很显档次吧。再往下看绿,闪电式日间行车灯坪舵肯、大灯清洗仁琅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壕垮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珊发。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爸恢,亦或是造型需求糙喀,感性的来说辣,可以视其为向着传统美系性能车致敬岛。身处车内痢渤缔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筏菲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敬骨。   ATS是一款后驱车痰绣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恰洼欺:50轨雀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款小鞋竟,贯穿车体的俯冲式腰线镰配糯、短前悬项秘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态常。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绵署,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备任豢媳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胃屁群。而在规格方面惜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洗海讲,前胎尺寸为225/40 R18吧分白,后胎尺寸则为255/35 R18霓田,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肩吃叉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惭尽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刃期蓝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懈铅,至于设计师是否真有此意鸥到,倒还真无从揣测扣袭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少热鸽边,实际上天拇背,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肌孔虚,由此带来了不错的视觉冲击感筋拓烫,给后车以足够的心理压力抱秃,至少眼前的这个家伙一定不好对付刀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型描挖,至于3.6L V6车型何时会引进盼蔑材,官方暂时还没有表态险,而是否会有V系列性能车型的推出烙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定相骋始。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浅嫩混,我的第一反应总归是奥迪A6L未刹、宝马5系以及奔驰E级这3款耸。不可否认迷矢写,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乘,路上的能见度也说明了这点寿禾普。不过庞,随着市场逐步的被细分痘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者题,除“老三样”以外售,也还有其他选择险,比如拦熔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胜,这两款不错的“非主流”产品缓。   今天特捻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前到脊冬,领略一下“非主流”中大型车的风采停,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俯,当然惦降撬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同朗。(注凹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”朽孝滇,雷克萨斯ES简称“ES”娟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欢茫,编辑先和大家解释一下“非主流”哎,这里并不带任何贬义侠镰窖。从销量看呵边,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上皖,宝马5系9000台以上皖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场遁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亢甸哭。   外观肖啊匙:XTS尺寸明显更大肃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尽勘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掸阜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念隆蓟澈。造型方正且棱角分明的车身造型断烈攀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暴抚钩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解联庭犁。可以说它给你带来的面子效应柒梢,绝对超过它的价格餐蟹念,在半年长测期间儒定,我在停车时经常会被问驳:这车得60-70万吧限?   相对于XTS外观的张扬笑、霸气填河,ES则可谓是低调蛊绣、内敛很多扁,整车的线条和比例都比较匀称划插,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了供筷苯。   在车身尺寸方面济,XTS的车长达到了5131mm饭哎,比ES的4900mm足足多出了231mm铜黑,差距可不卸铡,但在轴距上块乳,两者比较接近安揭惫,XTS为2837mm枪量洛,ES为2820mm煎泰,仅相差了17mm惺,至于最终的车内乘坐空间表现塘,它俩也是半斤八两背铜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碧驴,氙气大灯瘸巾垄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少问襄爽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯技,ES则仅有近光是氙灯碎,远光为卤素灯泡欣。其中诫鞋仑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局料努,显得比较个性邢。而ES则还是灯组传统的横置式凰歌。   再来看看轮毂和轮胎官,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秸烤廷,ES为17英寸警毕暇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎男晒,市场售价约1500元/条念爸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搓犀钵,市场售价在1000元左右/条连。可以说噬槐存,在这方面两者的差异还是挺大的缺挨级。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算零沉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怖晦廓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴送サ薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元眉似蔚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亩懊氯,下面就让我们来看看他们各自的优点咯酒衔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仑促,其他两款车均有上万元的优惠篮,但相比比亚迪秦的国家补贴势,这些优惠就算小巫见大巫了掂凸。目前在国内的某些地区绘肃痪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴败,总补贴额度可达到7万褂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巴。   在外观方面攘掳茸,这三款车均有各自的特点诬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感里啊脱。而本田则是日式混动车的传统样式晴挛健,看起来非常别致狈搞躲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子农细,非常有气势掠刮天。   这三款车中达,比亚迪秦的动力参数最强拉同兜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平封挖。不过要是论舒适和驾驶感受蔫箱衰,锐志才是这三款车中最棒的挎楼擎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仟,因此它的动力参数看起来没有太大优势首蚕。   三款车同为轿车蜗煽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雾,丰田锐志采用了后轮驱动揣拎。至于哪种驱动形式更好寐醇,就要看个人喜好了本酵。   本文导航泞:" "  简约内敛韧、安全扎实哪步探、品质优良磺,却叫好不叫座驹侣讳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拘酸舜。然而对于一个企业虫闻撵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品轮。为此炔凯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桶丝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进窘虎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碧侣。 亮点配置芍豌衰:   City Safety城市安全系统氏桅撩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤关献,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刻雹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞险华。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统币拘融,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纱播,系统将马上发出警示并全力自动刹车淬钞氨,避免发生碰撞事故接巳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盼舞瓜,可实现自动排队功能噬孙,除了可设定巡航速度兼萎,还可设定五种不同时间间隔广届。   加强型盲点信息系统BLIS盼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僵绞。   倒车车侧警示系统CTA桂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆界,如有车辆接近罢,会发出警告音和BLIS警示灯汝。   FAHB主动式远光灯牌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆男,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骗,防止对方车辆驾驶者造成炫目滔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侵灭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刀镐咖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氰骡踢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舅似。显然沃尔沃也意识到这一点爽,要想在销量上追赶""ABB""补,国产是最为关键的一步圭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垫闯。S60L的到来肯定会对宝马3系屠赏桔、奔驰C级谈旅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战佩公,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手葡尸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢品? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肖,我们今天对比的是2.0T智远版逆损哨,售价为30.99万秃,而其对手同样是搭载2.0T发动机悍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墒。 ● 外观对比   从外形来看陕趁,沃尔沃S60L给人感觉干练刻肠断、紧凑嘶,X型前脸略显凶猛舅恳堵,富有冲击力啸航。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱典。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掏韭,采用氙气大灯光源雹融,配备自动头灯以及 LED日间行车灯福,只是少了前雾灯嫩息却。相比之下蔚思,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哀夕握,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合圭,同时还配备前雾灯结瓮勿。只不过灯组并非自适应前大灯盯停,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陷眯,确保驾驶安全毒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疽,轴距增加80mm达到2856mm抨,而奥迪A4L轴距为2869mm萌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涪陕,不过高度和宽度有所不及挝魄摄。两车空间表现如何锈瞬逞,请看后文的实际体验方酮。   两车侧面造型也具有不同风格绷话皋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宿,而奥迪A4L侧面更加稳重曝,看起来朴实大方酵。 在后视镜上称坟,两车都集成了LED转向灯笺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镰,而沃尔沃S60L则没有孺清。 在尾部婆,沃尔沃S60L造型略显生硬了办茧场,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和推泛哄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计穷,同时加入镀铬包裹川,气势十足纷侨,而奥迪A4L是单边双排设计班冒,无镀铬装饰广。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拎冯丝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎客,尺寸为225/55 R16轮胎寇寸篓,相比之下尺寸显得有些小了艰,同时配备的是非全尺寸备胎地咀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袭芜,只有修补工具有点不厚道辆独。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗继?当时的网络上绝对是一片嘘声屁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计煎,这似乎就可以理解为特立独行屋膏嘶?或者说创新捻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膜般,通俗一点说就是冉脸:走自己的路匙淀,让别人竞相模仿隧鹊归。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片偿檀,时间不长驴迪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样破?当时我无法回答桅驳鳖,因为还没有对自由光进行全面的了解混盼骇,经过一天的试驾体验之后迷,我认为这次Jeep自由光确实有点料孟己,甚至可以说气势汹汹谢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣怠,那么它到底有什么资本来搅局呢垢鞠试?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案论。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腹蕾滥,在做颠覆传统这件事阮呐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琶。就拿前脸来说浆,好看不好看绝不是我个人说的算的穗吹,每个人眼里都有一个不同的看法夏碳锰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧说拈瓷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篇郝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看硷拖,Jeep其实并没有太大的优势耿恕,包括大家最看重的轴距表现孪陇,在这个级别也算不上是太突出荒狙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俏思界,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搅,让消费者也能愿意买单罚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讥剩歼,其尾灯设计和大切如出一辙分急,只是在造型上稍微做了一点改变乾,以便能和后车窗衔接的更自然一些邢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样煞煞彻,这实在是太个性了蓄薯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面倾卧券,不是吗唬堪?   本文导航败:" "  “便宜骑枢钎、省油卯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求控兽。因此贾共公,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军但弧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掇沧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”七教墒。二者不仅定位和排量相同钾沟,售价也都是6万元出头肚耍。那么谁的配置更丰富戳培每,性价比更高呢挤彼?接着往下看吧丘浅。   备注啼抵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徊酷姐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型媳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恐美、“天窗”和“后轮碟刹”乏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泼孟俄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捅诚卉,促进其他品牌产品的更新或者降价祭,以提升竞争能力创袄动。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嚏逞娃,但又觉得竞品车型优惠较多”搜。今天就随着我们来看看就砂,新威驰对比瑞纳凯喝痕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卵让牌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垦,此次我们将两款车型的顶配加之对比好,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处醒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匣握崎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敲九。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糜,以往圆润的风格被全面舍弃蘑碘鹊,车头变成了现在最流行的大嘴形象帛替涵。虽然初看有些夸张牡扣,但是符合小型车定位俺洞,更多时候它是年轻人的代步工具晒泛芯,所以造型必须年轻藐狡。大灯面积不但较老款车更大浚腐坷,眼神也更加犀利捞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变放睹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搬妻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿及,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乖讽陋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论感,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样限。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唬魂寂,诸如电动天窗拈篮耗、前雾灯与后视镜调节都在其中篙诚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能享,日常使用的便利度稍高一些柬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm娄搪写,轴距达到2550mm寐颅。与老款车型相比加长且加宽赴,这是为了适应造型变化的需要陇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势落程碎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粹么厕。   新威驰车尾没有车头那么激进投玖,显得时尚而舒展晃。整体线条看上去硬朗多了某。在高低配版的车型之间沤,外观元素的差异并不明显侧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刑,不过在潜在的功能上却有所不同砂排,高配车型具有独立的外部后备箱开关涪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓶摔,在日常使用方面的便利度有所不足夏。   瑞纳尾部的线条更是犀利剩逃,线条从车身一直延伸至后备箱登,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阜锻,增加了不少的层次感和运动感虫盘。" "  旅行车在国内的发展进程隆,现在似乎已经开始有所起色泄且,但受到各方面的影响筹萝哼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驾筐实。记得应该是在去年币悼伎,各大主流网络媒体几乎在同一时段巍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章都嘶,虽然没能在实际层面上起什么作用诽娠谴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丹埠褐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车玖光,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疏女诚,但是大部分车型均已进口形式引入聘迟蹋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荣啡。宝马全新3系上市后悼腥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料破旦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谋京。不管是厂商的试水工作菊,还是为了后期大力推广的前期准备缕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啸悄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撼屡甭,但官方却并不这样为其定义妇哪馁,所以除了V60之外幂旧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的海。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篓仇,三款细分车型跨越了30-50万区间郴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甲。   328i M运动型绦骇,是3系旅行车中的顶配车型肺,M套件必然是它表现非凡实力的根基交。BMW的M系列产品私,是众所周知在外形设计上最夸张动感的融虾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氏苹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绢誊。在M套件衬托下的新3系旅行版倦暴,表现出的攻击力和威慑力很强敝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抒拷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能船潦,也是几款进口旅行车中最为全面的贝,除了前部以外枷哆僚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疤菩熊,令驾驶者的便利性有很大提升平。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显校耻,造型圆润的尾部整体风格蠢涵赶,让旅行车身份表现的恰大好处离险不。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冷柬席,但是尺寸不大胺,威慑力也没有想象中明显奸鲜伤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念第,极富肌肉感的线条元素惮,让它表现的干练紧凑谓水海。   本文导航镀滔岭:" "  曾几何时吕峡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溜。物是人非饰何喊,随着中级车市场竞争的不断加剧抄烘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孰。在上个月的广州车展上胳琼波,全新天籁·公爵正式宣布上市尺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢培?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析遁郊,来做进一步的了解吧疮哭爆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较洛寿臼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冬氏: 稳重与运动帝,风格各异   车身尺寸方面览帅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm末深磐,车身宽度建兢、高度与普通版天籁车型保持一致婚摔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大警邢绍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骏谅侧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哄芳,只不过在细节方面有所调整粱似。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卞羔浓,后保险杠排气管内嵌凯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烩笑,俨然简多了几分气质的提升迫幂哥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下甩敛, 新君越的外观风格更趋年轻化该,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开究,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寥胺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捻锑逃,尾部设计与前脸造型和谐呼应乐,相比老款车型稳重端庄的设计风格规奢,全新君越更容易让年轻的消费者接受付年厕。 【君越 整体外观】   外部配置方面胳渡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纲镐纯、大灯自动清洗等功能酮伪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到画梁伞。通过下方的表格我们可以了解到绅,同价位的两款车饰,君越在外部配置方面显然更为全面一些陪,LED日间行车灯即苏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的八,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价男嫌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喂沉察: 日间行车灯疥蓬眉: 随动转向大灯伞拭: 大灯清洗装置石罕郴: 氙气大灯甸: 倒车视频影像掳: 大灯高度可调库笛陕: 自动头灯屁祭菏: 泊车辅助房瞪锤: 无钥匙进入系统窖垄: 感应雨刷苗矩: 电动后视镜雇负垫: 后视镜电动折叠首杏扩: 后视镜记忆焊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腾,年级里有几位南方来的同学诧氨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吾伟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情曙佛坪。雪对于那时的他们牌,是上天赐予的礼物吮。但是歉去隆,对很多北方人——比如我——来说秽把愁,雪却是避之不及的灾难驳,它让我们的出行变得困难重重纹艘怕。不过这次却不一样臀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奉鞍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颅碍棱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先课诽完,请允许我隆重介绍一下今天的主角碾偶材,我们的冰雪座驾经丛擦,一款中大型SUV——福特探险者绊佳涉。探险者是福特的旗舰车型霉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售期,共两种配置履衰,售价48.98万葱疮、53.98万翰乒充,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元表。我个人非常喜欢探险者的外型节,它魁梧而正派惟,颇有美式SUV的霸气脾。牡丹江的冬天白雪皑皑妻誊,探险者出现在这里十分应景氛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前渡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拌竣。这样的冰天雪地里慕读,就算是带着手套在户外拍照级联,手指依然会被冻得失去知觉店瞄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忙努。探险者的方向盘加热速度很快凭兔,开启后几秒钟就能感觉到热量配,太实用了淮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纺速,匹配6速手自一体变速箱钉散溪。探险者在海外还有2.0T版本车型砰,不知为何暂未引入国内喷蓝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腿杆谐,并没想走量亭。   探险者为承载式车身结构改挖粗,搭载一套适时四驱系统沮舵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样榔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熊,后桥轮间为开放式差速器毛庙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助考脆默,以制动打滑车轮的形式实现喷。这套系统的越野能力或许不是那么强大烽,它主要是为提升公路性能而存在的滥丛尸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键道悔伪。这次我们挑战冰雪路面辈,这套系统发挥了重要的作用榔驾官。另外不容忽视的警骋,便是探险者的“神秘嘉宾”了夏饭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯沉即啊!它是一款高性能冰雪轮胎擦崔,官方称它应用了发泡橡胶技术酿从,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜录,从而让胎面贴紧冰雪路面凛涸,提高抓地力酬。当然梯秦,这款轮胎价值不菲逆烘喜,以探险者高配车型的轮胎尺寸蛾搐:255/50 R20为例玲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垂搂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴倍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及持哩褪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企崩倾词,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下随熊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拣卉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胳面室:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畅顿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲私完讽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芒很,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泵,两车的轴距都超过了2700mm矗淡腑,使它们在同级别车型中的优势非常明显淀瞧脚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乌朴晒,略显圆润的车身看起来动感十足聪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哄电梯,550引擎盖上V字型的线条动感十足苹。C4L大灯的设计相对简单瞪拔,全系采用了传统的卤素光源畅昏,而且并没有采用透镜的设计贯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胜谋香,还有转弯辅助照明功能迟磊裙,保证了夜间的行车安全私。两车都配备了时下流行的日间行车灯浅碌,值得称赞的是闷茬冈,550竟然为雾灯也配备了透镜痪吴,这一点值得各大汽车厂商学习好涣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逞歇潮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩净盎龄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哎呸锰,550上扬的腰线勾勒出时尚相图、动感的侧身线条钠贝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间牌恐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计东麓陀,并搭配LED转向灯纤仍兔,视觉效果和安全性兼具酮欢骚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倾罢欢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口羌檄肺。   C4L具有无钥匙进入功能梆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溪,550则采用了常规的叶溃控解锁功能触弘奔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蔽,C4L刀锋式的造型更加犀利副蒂喘,550则更加尖锐去曙。   两车的尾部造型比较统一式荆亨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诚,圆润的造型颇显稳重恨腊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泰挛估,这样设计不仅美观笔老,而且可以增大后备箱的开口角度蔚碳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哆,视觉效果极佳丝借薄。两车都采用了4点式倒车雷达怠滤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低论恼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勿领,使泊车更加安全鲸。C4L后尾箱并未设计开启按键行享,只能通过车内控制按键和冶谌铮控钥匙开启钮搏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拱屋方,使用起来非常方便楼。   本文导航蒲焦河:"    紧凑级两厢车镶力,如果倒退10年前督蜂仇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域劲垄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后板,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹起,它于不久前推向市城硕舷取,但其实它在国外早已上市核。雪佛兰在近期才引入丘檄,相信也有自己考虑到,好在这个时间也不算晚刀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择够法。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐某死亥,相对较低的入手价格洁窍、时尚的外观设计以及良好的运动性能痊,都让其成为该细分市场的热销车型朽陆渭。而在紧凑级车型中讲浚尽,三厢版在兼顾运动的同时蓖闲唤,实用性相对更高一些贩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巍错。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿海克斯三厢版(以下简称副废希克斯)进行深度的比较淖培,到底谁能从中脱颖而出累,让我们拭目以待黑粗请。    在刚刚结束的2013广州车展上是,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稠。此外岔,腹┙ξ耄克斯去年北京车展的正式上市纷,也让这场紧凑级大战更加精彩拘才。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后料,作为其小弟的马自达3能否一样出色诗雷魂?附押保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戈,能否从容应对始?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辫仟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上渐狈。就在媒体日当天烩时娄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骨慰且,经过旁边人的介绍歼舍,惊叹一句技:原来不是一个车盎臁!可想而知蹬杜,这兄弟俩得有多像想蔫。    2012北京车展上市的讣叭昂遥克斯相比前者酗蚀哥,已经在市场上打拼了一段时间复岛蚀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灿氦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了评菱啃,但是改纪蛋粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位齿乾疟,还是毋庸置疑的携。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性栏,为了让评价更加客观帕,同时咕湾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样攘,我采访了一下身边的同事和朋友痘。   同事A面稗:男氛健乳,30岁澳、已婚摄挛、儿子1岁多    我哪个也不要乃檬,原因只有一个痊:都太小铂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV昆,实用!当然这两个车白给肯定要荡。(也对身沥,老婆孩子热炕头的人掇,还谈什么运动噬勃,能装下更多的人和东西田楷投,才是硬道理)   同事B坟:男狠,老妇刺焦福克斯车主痢酸,奔三的年龄刺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改郑克斯尝,理由是有优惠锰葛惜、货源足媳、随时买十撕俱,听着怎么跟买菜似的牟残懊。   前女友盘亲:24岁骑龋,高尔夫6车主绩雌挝,略带公主病    选马自达3瑞善,原因是好看天砂揪,我再问还有吗并团陌,答曰酱谱:好看按っ浮!我继续问擦风,跟我急了财斜,提问结束拖纽敬。   现女友豌很:25岁木炒,对车没有丝毫兴趣涕典,仅对各类衣服姬、包包释、鞋等物品上心    我选马自达3吧险涣,原因是就看这个顺眼说粕舍,所以就选了磐菜。(明显敷衍了事)   女性朋友领:24岁瓦蘑侠,某时尚杂志签约平模诵醒簧,对车有些兴趣檀动刀,但只是停留在表面    我选马自达3蒙焊,因为好看损,身材我喜欢绿裳,而且红色(主打色朗涂:魂动红)是我的style肌,所以我会选她的说丢潭混。(这种中英文混合体却篱喂,外加“什么什么的说”的语法真别扭姜,说她好几次举骇眉,不见改)    采访结果显示残,果然是萝卜青菜联、各有所爱宽判,而且给出的理由也是五花八门愤床粗,那么到底这两款车有哪些不同泵拷,在面对不同的消费群体时塘古北,它们的表现又回怎样克,废话不多说练,让我们往下看等考。" "  2013年8月史,本田CR-V共销售了15393辆蓖瓮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骸海,本田CR-V共销售了18989辆耍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月广,本田CR-V共销售了19510辆喀行,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霉呐刷,本田CR-V共销售了19288辆吗年斧,全国SUV销售车型排名第二......事实上替叹臂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单使,它的优异表现还远不止这些答许晤,截止2013年11月底棺步,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663默隶吞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挝。是什么让它成为了国内SUV的明星辈斤?又是什么让它如此大卖疏潍?   现款CR-V有2.0L适、2.4L两种动力共7款车型孰,售价19.38-26.28万元腊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陈,售价22.98万元)伯街。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型檄亥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓦,纵观整个CR-V的家族史渴下,前两代车型还有些“方盒子""造型底,而从第三代开始躬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酚钝,坚定不移的走着城市化SUV的路线木甭袒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大届。   说到第四代CR-V的外形搪谓,也就是现款车型弗姑蜗,它的外形并不是能让你一见倾心的主慷琴,CR-V上市之初烷赁痉,人们对于这样的设计褒贬不一粹赊,甚至有些“不得民心”屏态掂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抨逆酣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尽耪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能薯棵。氙气大灯龄捌降、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驴。值得一提的是缸莱哭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狡,效果出彩歧哩旗。   车身长度比上代车型减少了25毫米斤,离地间隙下降了50毫米桶别,仅剩130毫米讲得,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性红穗戮,但却令离地间隙接近轿车念含馅,轴距则仍然保持在2620毫米统襄,整体效果比老款显得修长不少鬼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拐聚烹,在实际驾驶过程中凌榷携,提供给你更加宽广的后方视野凤补,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信径。   现款CR-V提供17袜啦糙、18两种尺寸共3种轮毂式样算恃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外录聊芜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂末霖靡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辞布,车尾向外凸出比较明显诺田,给人一种臃肿膨胀之感械瑰千。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索郎尝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肌羌,给人一种臃肿膨胀之感丧刺炼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牢桐郡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讹迸,为实用性又添一分习氰哀,从之后的销量来说第圣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受强外,保持着高歌猛进的态势俗旦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吾龟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙内咀樊、精心痊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捅嚷链,排量仅有2.5L帕巩坚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔼镐雇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS膊搓米,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刹袜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力渐楷。   第三代雷克萨斯IS昧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车其寿撵,全车线条设计更显张力溯,饱满的肌肉感让人过目不忘氦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衰斜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版报文,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疥,丢失了一丝霸气平。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铆僚,长宽高分别为贾夹:4665mm俯潘拐、1810mm盟浑、1430mm起。同时轴距也增加了70mm谓届含,达到了2800mm浦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粹剖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言性系韭,其前后配重分别为53梁:47信酿。接近前后1燃蓖:1的配重也体现了其运动本质泌铰耐。   IS车身侧面短小精湛方沥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性负俗,显露其灵动的车身姿态麻崩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冯,依旧是纤细肯、锋利蹬睬短,绝不与传统设计相妥协遣绘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嗽速。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎旗昏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力创,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性混捆。   毫无疑问墟蒙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棺豢偏。你可以觉得它设计非常超越户档,也可以认为它很有美感脾锋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动偷纶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涩,石油的消耗量日益增大某富镀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油熟救小,排放着大量的尾气究刑俊,制造着日益严重的雾霾天气霸。汽车尾气的污染牛,越来越成为大气污染的重要元凶叼收。开发替代清洁能源夹思剖,代替排放巨大的内燃机赣仓,越来越成为厄待解决的课题衫。现在很多厂家都开发了混合动力车型檄怕,这项技术基本上成熟了拴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平揣宪,也没有成熟的商业模式来进行推广缝,即便很多条件还未具备嚷痹忍,即便这样那样的客观限制浦亨耙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贺磊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啃榔,叫做启辰e30晨风番山,这款车还没有上市仓离,很多技术参数还没有公布乾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绅纤尘,介绍给大家隘。但即便如此扭,这款车还是有据可查涎巍槐,开发平台来自日产聆风电动车茧,外观也和聆风十分相似眉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茧,2700mm的轴距和骐达相同迟强,外观的样子也有几分相似琉退污。但明显晨风的很多细节显得与众不同袍,前脸没有进气格栅的设计糖遣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恫。而据厂家人员介绍倦逞蒙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秘,而是单独开发傻。   尾灯使用了LED的发光元件精盟逃,看起来更加醒目妻吐秀,垂直的长条状样子也很有个性核毁娘。但在车尾上泰钳虹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茧苯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板圭,用以分担电池组的压力未,这在晨风上是没有的努辅。   本文导航仓草效:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呈霓母,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铂菩潮,照片上看它挺精神抵嫩搓,设计有传承有创新酮,硬件配置有增有减侵接拨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞬酒,没能去测试现场参观参观誓。   命运总能给人惊喜寇誊。上周五下班前钩虹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目枯,领导突然走过来跟我说授祁:“来了个顶配噶车换撸克斯汕坦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”迷超剁,周末的小幸福就这样碎了一地微饶茨,我得跟两台机动车泡在一起日伯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝介,坦白说现在我对它俩都“不来电”豢敝。这样也好赂,好歹保持个立场中立对吧茬瞬宽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苗便缓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惦苔传,比如为什么海外有独立后悬架弧另卧?国内全是非独立后悬架接?其实道理不复杂馆尉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惜亨,既然如此考,那就遵照做生意的基本法则来做骚呐,降低成本暇间嗅,攫取利润混,无可厚非贩铣。我相信如果改悬架车就没人买建琳,那他们肯定不改轮莎。   福特比较谨慎洛,善于跟消费者打成一片捻裴额,挣钱不忘树口碑屏娘耻,好口碑又促进高销量女,顺利打造良性循环圈酪。尽管它也有这样那样的问题肌篡项,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毯胶酞,值得大众好好学学碌。话说回来冈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路都贾。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅叻讯浚克斯闪艇斤,是各自家里的明星产品票,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嘎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限步沮。把这两个重量级选手放一起趴,能擦出什么样的火花来孺拭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赂镶爬,似乎这样能出一口恶气篇倡五。不过我得劝各位一句朽贾刺:百花齐放很重要划,一枝独秀最糟糕铅寥。   ●外观   扯半天总算进入正题尉,这个阳光明媚的周末尚,没有雾霾的打扰筹,我把两台车放在一起拍了套合影夺。看看它们蔼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7圃怀,一个是16.29万的顶配版两厢竿担克斯缚。要说家族式设计七,大众当然领先其他厂家困内,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梆,福特的动作稍晚一些坏休葱,效果不赖垢奠。   所以当高尔夫7和附吹焐耄克斯站在一起的时候抵唉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棚桐。谁好看我不说劳,大家都有自己的喜好昏。两款车前大灯组内容丰富窖,氙灯寒、日间行车灯道起、大灯清洗洗梁、雾灯一个不少鼓媳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扛拿,而复郏克斯的则要花6千块买选装包桐腹,朋友们呸踢赎,要享受还是得多消费啊炕僚。   车轮部分有看头娜矫。杆趴#克斯胎宽215mm惹笑,米其林博悦轮胎晚,轮毂造型带感纱迫,给个好评毛苇瑟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姜参。高尔夫7胎宽205mm古垫寿,似乎缺乏顶配车型应有的气势悲卞测,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荆。   车尾设计各有出彩的地方搭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虫,LED尾灯是个加分项递,干栉蚕迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意快檀。左边那台风格沉稳一些闲,右边的青春气息扑面挫落复,你喜欢哪个嚼?" "  “牺牲一定的车身刚性动鞋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刊瘦旁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侩非,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后崔粒栓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面孟方。就在上月裳办电,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版露寝寥,至于奔驰C63 AMG吃,目前还缺少这一车型颊簿。   由于是RS5 Coupe的系列车型箩交,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致未当歌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杯糙抛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事费瘫,毕竟除了性能之外篮揣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姐。   延伸阅读 淘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骨彻卿,其中包含对车漆颜色芹、内饰颜色以及电子功能等自主选择缸本,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倪,所以在配置解读方面纫泊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盒,并将官方价格告知大家驰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上琳维,软顶敞篷采用电动开启堕寺胯,时间上需要15秒即可虑镁,而将再次闭合需要17秒反碑吕,其开闭结构为多连杆双片式厢陷,这也大大缩短了开闭时间汤疮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杠漠牡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浑世搓,为了不过分降低运动性判,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼健。排气方面也是RS5的一大特色两媳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缓染人,在Auto模式下左右分置排气各打开1个爸肃洼,而在Dynamic模式下会全部打开盖搏诵。   本文导航煎北络:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锌联谋,或许大家已经是心里多数京萍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蒜挽居,定位于新兴的小型SUV市场窍趁记。众所周知抨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“体屡诲,长安铃木选择在这一细分市场发力棋阑列,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的半棘尾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抵饯,通过对比分析靖傅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市透妊窜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元查哥,搭载1.6L发动机炯藕,匹配五速手动和CVT变速箱挠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汹帆、2.0L两个排量六款车型捍膏,同样匹配五速手动和CVT变速箱秋绦,售价区间12.88-21.88万元埃徐亮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观参歪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面擅粕,通过下表的数据显示得知己惩艰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手劫吉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX文,相比逍客簿橇朗、昂克拉等车型同样处于劣势凭粟粳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起签镀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹李淀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恭,还有与车身不同色的黑色包围葡清定、车顶行李架巳澳冯,短小结实的车尾侨令,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果偏。车身颜色选择上靶邻木,S.CROSS锋驭提供了极光绿煞睦咎、皓月白吨讳、星辰银捎玫舷、丹霞红肖铂心、银河蓝和晶岩灰六种颜色吴蔑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同插,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茄,雾灯描、下保险杠也经过了重新设计晌窖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吭。车身颜色选择上钙癌,劲炫ASX提供了珍珠黑馅师、极地白串翁、翠鸟蓝闪、酷银僵亩、钛灰五种颜色敞伯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篓醇险,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯穷赂韭,前后雾灯泡剑,并配备大灯清洗功能摩急,外后视镜集成LED转向灯;同样搞疗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯髓筛墨,带水平调节和自动清洗功能市涣表,其外后视镜没有集成转向灯潘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂末冷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挪筏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓮送颂,二者均为铝合金材质律。所有车型均配备优科豪马轮胎擒蚊家。值得一提的是尼霖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎复,这在同级别中比较少见蚕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型款,根据车型的不同尺寸有所区别苫,低配费:215/65 R16厘檬,高配末:215/60 R17乏蹬脯,轮胎同样使用的是优科豪马糯始,同样配备全尺寸备胎猾加徘,两车在这方面都表现得很厚道烁半络。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岔时纠,第七代车型秸。其指导价12.19-14.49万妻等,这是配备1.6L引擎的价位反立笛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肠牡,账面要准备好14.09-18.29万判。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车篡到,当然宪鸿皖,身为第七代的它翁,在冲击属于自己的又一串“第一”惧绦躬。但我们相信扇,短板才真正决定高度廷全眯。   全新高尔夫的德国总设计师说悸登,它的设计主导思想为“简单既经典”北暖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分反矛巩:中网与大灯的相对位置酪筐、拓宽出车身有力的轮拱涡绞许、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了爱徒凄,这台在中国拥有极高人气的两厢车蝗沦辰,一露面匠芒,就好评如潮勤墓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肠峰,但还是要将6/7重提浑姆恳,除了外观上的差异括蹦泡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纬酚乡,比第六代车型要长56mm搏马毫。而整体车身比例上劫位纬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然售醇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm埠懦鞠,轴距增加59mm室挟,从而提升至2637mm岛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计处松秋,但新样式的内部构造也足够炫屑离。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置令丧庐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寇奴。高隔音性的特殊树脂层论炽砂,形成3层薄膜结构停变冕。它拥有很强的抵制振动物理性能歇蠢祟。   直接跳过撩人性感的腰线钝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型八偶。相比海外的双L型磋,或许辨识度更强一些绒攫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伦,但高7的不一样们椿。细心的你会发现惕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时定辰锚,才会主动启动堡韶凰,并且拥有厂商宣称的132°广角羌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驾,天平再次偏向了驾驶者一侧晶。整体内饰上话,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匈逃缓:放弃中庸的设计理念钾堡墟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派傲耻。不规则的T型区脆馅头、活泼的金属线条点缀街合,让全新高尔夫大变身惋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哦,它能够让你感觉非常新鲜期坦。   坐进高7内碑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帮,比普通天窗大了30%陇炯锭。而外掀的开启方式有点奇怪渺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汲,同时还为内部提供更多头部空间钮榔。   大众车型的人机工程向来让人放心谈,这个角度的方向盘阿提,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慈勺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羡咯巢,或许来个拨片更有型吧掸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抢忿破,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度溃单。   本文导航缅:" "  在国内的SUV市潮乔ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芳糠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缺肪,正因如此岭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尖恰浮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破词蓬莽。   说到大空间萝扔、七座设计档秽、配置丰富的SUV蕾疚,北京现代全新胜达是其中的表表者蒂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篇腹丢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甲沟相。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苫裙,下面我们将对这两款车型进行对比分析颈心疤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观程:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舌蕊,设计上中规中矩毫康擞,采用了哈弗新的家族式设计元素溯豁,这一风格将在整个哈弗系列上普及礁微吃,代表性的设计元素有驳靛:大尺寸U型前格栅挎怖通,粗壮的镀铬横条格栅庇捌琶,时下流行的“X”型前脸裙淳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慑确,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惦吼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气森僳柒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徒授,再辅以造型锋利的大灯灯组扑辈郝,极富视觉冲击力舶故坑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话五团前,现代品牌的确更加具有超前思维意识陡卑。" "  如果提起讴歌品牌汉蠕,大家一定会想到MDX这款车收,究其原因郴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型峡怀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型即,拥有讴歌最顶端的先进技术列。在2013年沃炯查,讴歌上市发布的新车相比以往搏,算是非常密集的纯谭。即将岁末互铂,讴歌的新款MDX也开始上市销售夕沦。作为新款朵,MDX的售价降低了卫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壳屁哼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啃敌律,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挝磐。使弯道驾驶更加轻松萄梨祥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上量汉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 航,在车辆制动时修饱,通过制动延长扭矩矢量分配夸,提升转向的循迹性 惯撩行,这在之前的讴歌车型上是没有的磷撇僧,包括RLX模瘟斤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机插饶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由布核褥。但我们看到记,在讴歌品牌乃至本田车型上萝淮谎,自然吸气发动机依旧占据主流街。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宛,在新款MDX上使用的3.5L发动机搓,带有VCM可变缸技术谢,在不同的动力需求下际喷,发动机自动切换工作缸数答,用来节省燃料吠逢高,提高燃油经济性柯古梧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擦轻,使用了全LED大灯隧烧轻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法擅朵,不止在新款MDX上出现洁寒缺,旗舰轿车RLX上同样具备林申。但和MDX相比识,RLX的前大灯内部结构稍有不同尽轿。而MDX的这种全LED大灯掠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平从娜,但据了解讴歌正在向这个方向研发滩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涟鄙,其中大致包括救援效土、定位那绊扑、导航检索等常用功能贸梳。但值得一提的是恋攀坦,讴歌的这套系统在整车质保期内怂反鲸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涵懒叉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冷控,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沪随,通过车头浅搅、车侧愤耐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帆吞。对于前方障碍常碌横、侧方停车浓胃沸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顺武。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助囤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面材,MDX采用了59%的高强度材料宫,热冲成型一体式门环等途径航兑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磷。   本文导航备:" "  在新一代天籁发布之后东度,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伶鳞。二三十年前醋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越随闯脐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前社斥。而谈起这两款车潍氏鞋,目前多数人对它们的理解是幂尼围:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挤几,配置增高汰,便成了公爵和君越功欠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸵、动力和配置等等挽善,却有着极具诱惑力的价格沟饲牡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘步吧肯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乾谴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辖。可它们究竟有没有这样的实力氮泡铃?两者比拼时授魂,谁又能更胜一筹弗塘氓?本文即将为您揭晓韧幂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沙戌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沸床趁,售价区间为23.59-36.99万元妒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痹统,两车售价分别为29.98万和29.99万秤,价格非常接近恐胯,比较有对比价值控教坛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氨隘,主要是雾灯幻、轮圈等几处细节可以加以区分酶,尤其是中网变得更精致顷突,车头更显大气聪。但也就是这些细节的变化渺淳戎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袒贩窗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿储。   大灯方面褐灿江,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能编伴径,不同之处在于环丝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垛魏哨。   车身尺寸方面蔚竣坡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)玩吗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)趴金嘛,君越的长度同样超过了5000mm容榔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本无。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面葡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过推偷,并没有追求锐利库邦轮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篱肉诽,腰线设计是其外观中的一大亮点釜,并非大多车型采用的一条笔直线条悄何膛,而是在B柱之后便缓缓下沉炉,在后排车门上形成一条折线市。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慰父吾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陀。   尾部来看炮褪破,公爵与标准版天籁造型基本一致滴胳型,尾灯造型也还是一如既往地犀利马,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寥篱,为整个尾部增加不少活力蔑腊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合楷姐,使其整体感更强淑七。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狈,轮胎方面擞鞍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎獭铂,更为霸气冠烈桥。   ● 外观小结叼拟: 两车均采用年轻化设计猩贺芦,稳重气派;车长均超过5米百砂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吨,君越表现更为抢眼妻。另外耻,从个人角度来看先夺陛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谁酵,相比之下它的造型更加简洁兼赫湾、规整瓮娟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虫番,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碌崎,足以呼唤出你全部驾驶激情淮。你可以视它为野兽蓝朔搁,但我更愿意称它为内敛狂徒弟磁氰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎派。它是驾驶利器挂,也是很多人心中的梦想之车倪江荷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG那。   既然说道奔驰AMG咕脯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慧,都代表了其品牌车辆高性能版赊骑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款广谓,这些车在发动机配置调教杜饲,底盘调教梧么,外形和内部设计上都远远超越原厂车豆拖埔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罐截瘸,它的长宽高分别为4707mm卸、1795mm和1391mm慈,轴距为2765mm创。参见下表可以直观的发现队灭了,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的糕檀渐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势湿辅需。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侮娘嫉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同灸沸嘶。但细看之下碾凌,还是能明显看出差别钵苯捞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烤,流畅迷人更具轿跑风范涎妮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甩。   除此以外隙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭袜胎许。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痢翠,前轮尺寸为235/40 R18副,后轮尺寸为255/35 R18堆烩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力殿,以获得更快的加速度呐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仁本畴。   车尾是C63最为霸气的地方喜车耐,四出排气管宣誓着其运动特性靶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潍骆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搅,从而提高车辆的稳定性晾。" "  11月12日聘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市颊霸恫。无论在平台还是动力上陡峰糯,这款车都与标轴3系基本相同梨。动力上盲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔫佃,依然分成风尚如蓟化、豪华和运动3个不同设计套装继别,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苇。无论怎么看担,4系都很像一款双门版的3系镁亢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酚朽堡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系稗享。   虽然名字是4系童,但如果只看前脸割,恐怕一眼很难分3/4系同刃。不过仔细观察细节的话盲缉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骸。比如更大的开眼角设计捣,更修长的双肾格栅俱踞,还有明显不同的下进气口设计风格遂瞧。当然汹冉,了解宝马车型的消费者都知道寄参痊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烽次蜗。此外猴凤外,前脸还针对空气动力学进行了优化就肪啡。 【左妒:豪华设计套装(选配)/右弧歌杉:风尚设计套装】   侧面造型上票拒感,4系明显比3系舒畅很多瓶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条憋窘芳,更修长的车门对此也贡献颇多蹄膏揪。不过轮胎规格和3系完全相同炼痪,似乎很难体现出这款车有多么运动嫂。另外雄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辰袱蔷,和前脸的进气口配合邓,共同为刹车系统散热鞠剖纷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苫,不仅装饰性强啦,看上去也更凶狠孰公楷。   尾部设计上圣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素额涣钾。猛地一看依然很3系浮炽店,但饱满的线条体现了4系的不同秋。尾部虽然整体很“壮观”磷僳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气策链,别有一番风味反舒跨。另外使,根据套装不同惶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藉咆,实拍的运动设计套装为两侧双出瞧郸徐,个人认为设计还可以更精致一些工权捻。   车辆提供郸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疵:北京市海淀区闵庄路19号   电话吩:(010) 5872 8888   本文导航汲涉俱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道迁,自日产逍客2007年在英国上市以来收杰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狡。各汽车生产商自然毫不示弱驴赶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹加驰然。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虱,公司就对其外观和动力均作出了革新邯挫拢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司杭滑铺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V新埠。这款车售价要高于ix35炼,标配版的售价与高配版的ix35相当诺雀。较高的售价并不会对消费者影响太大骋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力醚揩陕。 ? 现代ix35   除此之外金,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搽妥。完美的驾驶体验校傅汕,充足的动力表现脚峨,日常的实用性以及低廉的养车成本递,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沏瓜些。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面味。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腊料静。CR-V的后备箱打开的角度要更大磊梧,后车门打开的位置更高腻,加上方便的一键式折叠后排座椅瘸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坊仍副,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裳氦袱。ix35的后备箱地板离地面更近绢领,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5僚崔,他们要对此多付1,700英镑吓。其余两款车的四驱版拇泊父:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笑嘎隧。   从标配版本来对比三款车舷石,ix35要优于其他两款度坟。SE版就提供了后排加热座椅卷,方便商务人士乘用刻。高配中更是有导航偏肮官,蓝牙传惫,真皮座椅搐叉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乔词些,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笔。   综上所述艘便秽,我们推选出这三款车的排名分别是嗓伸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鄙胺,但是它的驾驶乐趣却是最大的囱雾乡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码申妊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刑轨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凰撇。低的污染物排放廓,强劲的动力表现疲拓,新引擎的装配让该车重获新生逝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问金,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撇。不光是低廉的售价槐导脊,标配版的实用和保修期的延长恨赎,让该车十分吸引人廖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放量检,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙缺克,严禁转载迹难寒,违者将被追究法律责任敖逆价。责任编辑涸:李敏" "  在国内嗽,提及福特这个品牌烫鲸郎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概皇牛克斯和嘉年华泉咎发,但福特的精髓决不仅限于此辑。在美国斯醒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莱。近些年来坝放,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围渭颈剃,先后投下了旗下多款SUV车型危瘦,其中包括翼博浩串棱、翼虎氰、锐界以及今天的主角探险者帝。作为美国销量连续15年冠军的探险者焙窜暑,它在中国的土地上能否再续佳绩诞丰街?带着这个问题物,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丰茨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁纠搪琛,也是其第五代车型竣。在今天看来畏,福特探险者圆润饱满氓脐垂,又不乏美国车标志性的肌肉线条土速踢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耿。但早在1990年枢摆桃,第一代探险者刚推出的时候为,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹲。   随着时间的推移闷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变问,与其说是改变稻,倒不如说是更加顺应潮流寺版铃。早先的皮卡底盘不见了踪迹昧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢逦拷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诉。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牵璃?结合同价位车型做个比较不难发现面擦,探险者论尺寸绝对傲视同级贬驶抱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侵脯,“尺寸”无疑是其最大卖点外。它的车身长逻禽、宽首肝酣、高分别为5006mm圈滤、2005mm和1743mm扭宪栋,轴距为2860mm堂屎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纯,即便是与奥迪Q7的对比中赌,探险者在某些环节也不占下风梆绦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外竟,探险者的最小离地距离为193mm甭矫师,接近角和离去角也并不大嚼摆,仅有21.7°和21.4°全记郴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的聚。" "  引言思膝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新萎乓谈,其采用了全新MQB(横置幕缜壮#块化)平台生产末,不仅在外观仓挝裴、内饰方面有着明显的变化黄穿缅,更低的生产成本士、更轻的车身也使其有着较大的优势熄板。此外祁导联,作为其老对手的福特缚ú於祝克斯当然也有着较强的实力娘侠疙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评加。今天涝,我们就来为大家对比一下笛安手,看看这两款车型谁的实力会更强欣轻桔。 外观星幌:低调内敛大众风对比时尚张扬妇砑迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感猩,但在设计风格上却有着截然不同的一面焦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上版苦弧。而父蝗档克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息揽段。   车身尺寸方面磁士,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娥墙忙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm慰界,轴距也增加了59mm翔,整体看上去更长更宽更矮难榷夸。但其主要竞争对手肝菏Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势肺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅免、强壮缆坛促、凶猛几能,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晨棱。试驾被安排在了蒙特卡洛秒汀甲,我们被热烈的目光追随了一道柔寐褐,同样嘶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路畴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起愤胳,它的对手就已经锁定了规,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标得,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜户芒,他们选车就两点胜绩箍,第一样子帅绕脊,第二性能足够强大蕉漏空。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灰糯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车项颠。恰恰如此善措,它看起来很漂亮谐必坪,尤其是车身各个部位的比例与线条壕,挑逗着所有人的视觉神经酸陷订。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野女枯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剂寺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实欣,而且更杀气感更强破。怠速时慢慢靠近场帆,它的躯体在微微颤抖阑府娃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晚屯莎。   细节方面奥迪从不偷懒氮辩剖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记爬朴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尺巳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揪厘。在我看来径权,这样的视觉效果已经足够征服所有人诫胎,如果你觉得不够醒目譬弟卉,还可以选择将卡钳漆成红色谅弦画。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歇建肪,120km/h时自动升起沙,此时的样子最为动人迁,速度降低至80km/h后便会自动收回豆瞥搂。   进入驾驶室并不费力浆豁,内饰与A7或者S7基本格调一致惺,简洁朴实赁陌,中控台区域保持原有基调我郸,有人说它沉稳恨让,另一些人说运动航郝慑,在我看来这就是奥迪的风格读瓜,可以满足很多人的口味穆,一切气氛都显得那么熟悉榷枷案。   车内有两处亮点让我记忆犹新悉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杆眠,坐上去的感觉也足够舒服誓泼耿。不足之处在于它的调节方式太过简单豢剿安,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郊好,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呈补家。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鹊街,手感与大小都很出众棺痴廊,令人爱不释手汞变饶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进写录姑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狸娜跋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卢,善于抓住驾驶者的心逃腺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尚梢肩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化矗,两厢版掀背车开始越发备受关注谁拴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型馅损,强劲的运动性能也是非常重要的指标确圃谦。就在本月初搅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求童蕾,除了朗行运动版之外嫁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能床。接下来撬蔼,我们将两车放到一起父,来看看其空间和性能环节的表现如何复。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抡硼涸,如今的情况则正好相反送傲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此传谈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晒凌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元解蕊菜,两车的售价还是非常值得人期待度创。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版澎窍苹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柑臼魄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烤焚,前脸没有任何改变曝兢掸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嫁观危,但给人的印象要更加动感插惦嫡。   车身尺寸方面哀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米琴,各项数据都要比朗行运动版更大一些位盘害,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少发创。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎够怜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怕闹抬,比较适合家庭日常使用馆慷惫。轮毂造型与三厢版没有区别措僳卯。在发布会上荡栏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贝廓修,相比科鲁兹掀背车不够运动荤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条息布盯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侠上,线条更加自然荷蓬、流畅地。两车的车身腰线笔直且显眼轨闺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉椽拼溜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宋犯需,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果享恋。同时垫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寸干。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淑廓涉,点亮后的视觉效果非常不错健,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甩淡。整体风格也是保留了三厢版的造型滑响。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仟瀑畦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叔。2008年琶,丰田Yaris进入中国市巢铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卢俏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车协瘟惫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纽恃佰,想必原因大家都很清楚悄,致炫在各个方面都已下足功夫视反媒,为的就是再续辉煌赊。   致炫外观灵动时尚豆碎撇,带着一些年轻的运动气息乐碱讣,车长为4115mm恍版,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锭,比老款低50mm;轴距为2550mm伟,比老款长90mm霖硷挫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悄蛋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点协,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腾蔑,这样的设计更有利于致炫的散热铜械,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱新渭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卢贸氰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惠竣创。   " "  在这一两年中勿吗拜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尺桓,究其原因长雾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有破骚。另一方面踩妥芬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高牛。代表着大众在中低端产品中的最高水平羌。如今敛橇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野普夹。带来的改变很多纺呕琳,由MQB平台带来的更多越级配置禾烯,外观内饰的革新急宠毙,动力总成的变化鼓筷,当然还有后悬架的改变微交胳。能否继续神车称号从眯高,笔者觉得汾,可能性极大铜罗。   ●从固定平台向穆菔兔罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶郏块化平台的车型前粪笆,之后铅项壤,从这个平台开始史,还会有奥迪A3等车型陆续引入化俺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓删尼。但从高尔夫7开始凛,这种概念将发生改变砰讼收。MQB穆狈危块化平台生产隧橙枷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承式霉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衰架扳,后面我们会详细说到冷疗九。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钩,必然是一台有传承有积淀的车型股协。经过几十年的发展和变革锭筒辣,没有被历史淘汰捍结,却总能获得新生和换代深滴范。我想符合这种条件的车型真的不多篓射点。甲壳虫也好彤瓣菲,卡罗拉也好榷,都算在其中郸。高尔夫更是其中不可或缺的一款膊羔伍,从第一代发展到第七代勘,我们发现吵,很多经典的设计元素没有消失型椒,而是作为经典传承下来筐,但技术却在与时俱进的发展墙狠。直至现在煞灿,高尔夫7的出现携犀,能够看到曾经的影子揭催,也能够看到未来的趋势蒋陷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿位么,今天在紧凑型车上也上演渴飞,只能说明侯洽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视覆伴傲,也从侧面看出轻邯,这一级别的竞争是多么激烈圣糙,高尔夫7的轴距加长了59mm畔戌,反应在车身上兔肩臣,加长了56mm担瞄负。这让我们看到避汲,高尔夫7并不是一味的加长韦坑,更兼顾着车身的整体设计情淀,以及操控能力的全局设计狮冈媚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冗,争议很大舶氦,但貌似并没有像新速腾上市时那样视商串,引起大家的太多反感呸郊。或许一汽大众的这场策略大变信,已经让消费者黯然神伤了兼滤贬。大家也都知道互枫视,这是没办法改变的事反,想要四轮独立悬架淘灿,会有性能版车型作为选择妓缕输,要是纯家用探魄葱,就只能接受这个现实伪八判。   本文导航瓦隧室:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慰肯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6曝复,这仿佛已经成为了一种定律涪。话说回来辈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望观,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爽、做工刨捂垮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解常屎么。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型顿埔拴,为更直观的进行两车的对比分析掏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车码伟,需预定等车时间较长画,主推1.5T车型)作为参考对象眷。备注布哨掏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版燃概收。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抒寺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看派棱窍,瑞虎5和哈弗H6各有所长辰踩檬,瑞虎5车身更宽掏、更高诲,而哈弗H6车身长度伦、轴距更长扇。另外这两款车的外观设计原创度较高佃,没有明显的抄袭痕迹梆性,且能够符合大部分人的审美观梁拱狸,足以体现出设计团队的用心程度丧雹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点渐羔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纱,意在塑造最新的家族风格负饶蔚,整体呈现出大气辫贸徽、时尚的感觉败弗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择按肝萍,包括徽墨黑价老峭、烈焰红布泼棺、赤金棕避竿普、暗夜灰辈颇病、皓月白和丝缎银看。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陆撵,其更侧重于简约谢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脓零踏。车身颜色方面抨腻,哈弗H6提供有经典黑闺苫、雅致银侯律、简约白啪郴、中国红扩、风尚蓝匹、摩登灰瘦材筐、醇魅红嗓矗试、睿智棕共8种车身颜色馁忌。   前脸部分亲饰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谰。瑞虎5前脸层次感较强笑叹计,大灯巧妙地与中网衔接私粗,而下进气口被分为了两部分垂,下部与底部合适护板相连接耍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鲁韶秋,没有太多浮夸的设计蛊谢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虚笑汕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔡粮,但绝对属于耐看型桂,整体间流露着SUV标准的稳重气息抄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竭嘉钝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骗借芳,车身侧面给人以更修长的感觉摄。另外耐莱怂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赁,车顶均配有行李架错。   同样的侈愧碑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感煽净葱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叼塑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碌,厚重的保险杠更具力量感蒋。   灯光配置上苯浑醛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强劲修,内部灯组布置较为新颖倾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仟蒲头:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垮粮碗,常见的柳叶状大灯造型铜埃矛,常规的灯组布局咯敢勃,带有透镜的卤素光源大灯华认码,提供水平调节功能挺不。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源粹东,看上去更为醒目和美观涸另扛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源秆武,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后台捷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颁多,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偏痉烦,同时越久的期待会带来一个重大问题拍,那就是新产品如果不能做到完美刊艇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姥桶,两条定论由中国媒体陆续传开耽久,首先它的相貌不错叉怪鸡,其次来到中国的时间也不会太长了搬。一个月前堪沫替,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁米霉耗,为何这么说奖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好推,通过细节上的修改介,使雅阁更贴地气点停举。   设计师在中国进行了大量调研工作祷避檄,最终他们得知了国人的喜好棺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计香芬桨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颂桃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手禾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表下隋翱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锤愁,在如今大行其道的“加长风”面前兢,本田倒是走了一回不寻常路旦笛,这也是让很多人吃惊的一件事戒膳涡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仟惜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钠墓磺,究其原因我想和C柱造型灰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搪,先是放弃了老款斧头型的轮廓镀匈舞,其次将双出分置排气融入到了包围中绰冻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚没侯、动感靠拢惯。   本文导航蔬红:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座想苦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酵碾吞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氨路愤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虎勤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别童彩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳必,中庸的设计让人挑不出什么大毛病山嘲立。相比之下搁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计良夹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翅蕉匡。总之这个价位的车型啊蹦,只要设计不太出圈消费者都能接受肥炽爽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翟绷纳,即便轴距也仅有20mm的差距卯蓝,如果无聊到一定要分出个胜负的话慧袍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痪玫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上能掳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筏,在这方面长安CS75表现得尤为突出磕睫。顶部的灯眉蝗乐边、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型充貌黑,虽说还是带着几分模仿的味道避受,但却并不令人厌恶搪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拍,不过它的优势在于自动大灯功能番休蝎,这是我们在CS75上未曾找到的配置韦餐啪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甭勤魂,都是标准的SUV设计雹乐娘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宿佬哭,不过值得注意的是词潜翠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙部币,上下车时可以避免蹭脏裤子无,这一点要比哈弗H6显得人性化涸潜涵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溉擞叭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笆羞叛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棉溉遍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梦菠图,那也将成为它的一个优势囊笺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剂夸舷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拦距侧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疙抢。两种风格说不上谁好谁坏儒簇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疗控跨、更时尚的选择顷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座席,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僵浓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卵奥识,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩让辉溺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疟琴掳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缓桶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捐卫。相比之下哇躬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计相埠骨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缓蹦吃。总之这个价位的车型届,只要设计不太出圈消费者都能接受蕾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几传酿,即便轴距也仅有20mm的差距筋侨,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑟晶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耪哗沪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沤炒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郊,在这方面长安CS75表现得尤为突出喀蚕妥。顶部的灯眉如、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型差袄,虽说还是带着几分模仿的味道惋鹤,但却并不令人厌恶矩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剖涂捞,不过它的优势在于自动大灯功能辫,这是我们在CS75上未曾找到的配置世揭盛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掏珐深,都是标准的SUV设计委贿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磐浩,不过值得注意的是鸵亭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙核裸,上下车时可以避免蹭脏裤子腹遣,这一点要比哈弗H6显得人性化瑟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喝奸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等响,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湘任,那也将成为它的一个优势腺孙陷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异革妻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趣蒲旧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑰。两种风格说不上谁好谁坏奉呛捐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棱淋锻、更时尚的选择水采。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磨楷路,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瑰夹,埃隆·马斯克就是一个奇人斑辨饭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骑搭?下文简称“埃隆”)毖刚媚。远隔重洋来到时差16小时的加州便腊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S魔浆芦,一款名不见经传滤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戊。在短短的5天内乱典溜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卷。 ●曾经的TESLA蔽:短暂辉煌的Roadster   2003年物,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涸磷,并亲自担任总设计师的时候静勘,他为公司取名“TESLA”谎溃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苦壤啡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)壕每。而在十年前逛号,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吨草樊,因为在此之前含,没有任何纯电动汽车成功过孙。   不过很快傅杯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咳断评,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粟、续航里程短的传统印象据彩斯。只是忙,那时的Roadster真的很糙们,很贵电,很没吸引力顷鳞颂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者速。   于是币,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市曙搬捌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率悠就骸,已濒临破产……”解。   不过奢桐诉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疆丸戒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际罚论寺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悉呕。仅从2012年6月车辆发售槐伪,到2012年9月这短短一个季度内斥删角,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痹甸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元峨,并且公司还获得了美国政府的政策支持隘哼迹。   ● 简约外形流畅饱满兴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秒?一个能够打动人心的外观设计抠杀驰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梅钎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宦隧稿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物位惫鼻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杰俱,是一位年轻的美国本土设计师接,曾经在大众汽车担任过助理设计师郡裳裤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涕鳖酞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前票魂送,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师场,马自达旗下的Furai婪、Ryuga嗅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下昏躲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舜沦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拷吼杏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)来守弊。初次见到TESLAMODEL S的时候搪模革,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伎婆庇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此糜略祁,难道这两款车之间也曾有交集雹认?   多方查阅资料后才明白仁哄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的病激,不过后来TESLA对其提起了诉讼纺寡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纷镭,还盗取了其电动车制造技术册粮弹。于是紧接着摹吹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唇,并最终完成了MODEL S的设计工作却蔑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苦螺,轴距则为2959mm渴瑞。仅从数据来看锈揉撼,MODEL S已经算得上中大型车的级别脱割,差不多和奥迪A6L扁氏、宝马5系Li等近似疏,只是车身更宽大也更低矮一些功惺愤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赫。   整个MODEL S的车身上深潦,相比许多人和我一样翅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贰,椭圆形前格栅造型太另类了剁反逻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蘑抖,但是这也成为了MODEL S的标志队几,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堆,所谓的家族式前脸授。   你或许会认为没有前置发动机的存在刊钠废,和绝大多数的电动车一样柔涣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乌范,那就大错特错了讼罗妙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盾,动力系统和电池组谎铆弯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吴,就和传统的内燃机汽车一样报锣瞥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汀吕。   细长条的大灯造型很酷促,氙气大灯绩坚、LED日间行车灯都是标配点菜吨,和其他车型类似毯檬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯垫既肺、LED雾灯以及示宽灯澈。只是在功能性上MODEL S实在很单调稻稗蚊,同价位产品上应有的大灯清洗杠殴、自适应功能等一概奉欠彪受嚷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立擞,4年的时间呐桐,经过诸多顶尖设计师的打造俊郸傅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剔宽临,再到上海车展的国内亮相煤梦,今年广州车展终于正式上市估此构,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窗躲锈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煞塑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中署羔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舱惯慑,这是中国自主品牌获得的第一个五星离部享。观致3四项总分达到了惊人的340分龚褂,这在整个2013年度排到了第一位煎譬烩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样槽惜欣,接下来为大家解开谜团性。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3额妒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吕,观致3的外观线条十分简洁酗涎池,但又不失从容优雅皮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伶琶幻,毕竟它的设计总监曾是大众高管谅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了磊睫办。   前脸看上去相当的饱满圆润伯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骗扇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讣话,而“Q”也是观致汽车的首个字母欠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信达辛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计石定。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妹控,这话虽然有点绝对厦齿,但却不无道理卷宏唉,在说服消费者购买自己车型的时候趣袒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹬宦茅,随着时间的推移宋掏疥,两各品牌已经深入人心揽丧沥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拷危导,相近的售价纠槽弧、同级别的定位矛妥柔,看看哪款表现更有诚意梨椽喇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佛娶,造型圆润符合多数人的审美盒,第一眼算得上成功呕睛梳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识菊陆巴,细节处理更为立体很显档次渐疤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错笑惦田。爱丽舍原创度极高轻涎颂,很难找到其他车的影子汹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巫圣,只不过虽然车身进行了拉长常毒俺,但看上去依然是一副小型车的架势痞锑,气势上略输给爱丽舍挪毒。外观设计确实见仁见智免洗太,有人喜欢圆润稳重蔬炔谷,有人喜欢直线条的简洁利落腥储叙,嗯好吧凡辽瞬,各花入各眼惫痪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芜,新桑塔纳除了车身稍长之外芬绿茎,轴距冠凑涩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啡唉。但整体上两者都属于造型协调的类型汰鞭集。   内饰部分何哆僚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辫。配置细节设计核,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啤黑,比如位于方向盘后边的多功能按键苛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痪戌惦,则显得没有可挑剔的地方漏日饭,只是限于成本虎,用料表现一般樊举虱。" "  谁都没有料到短短几年夸客痊,SUV会如此火爆刑,从动辄百万到数十万的城市SUV干,都曾经上演过排队提车的场景拎倾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样干朝鬼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒂芜,不同细分市场蒲黎棘、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲缺吞小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动共困,推出了其首款SUV--标致3008尾祈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耪贪逗。而东风标致国产后价格有很大降幅姐沁,15.98-21.67万的售价也与途观静论、CR-V官曝捣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懈壤挎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盘春琶。下面一起去看看吧偶庇。 ● 外观解析   除了高售价外轮栓澄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抠。太过个性怠,同时又不够精致陶痹妒。而相比之下恕卷摧,国产版标致3008要好很多峭睹沪,现代感更加强烈蟹迹。前脸采用了小一号的大嘴哺,并且添加了镀铬饰条显示很精致篓齿兄,也符合国人的审美楞烘。   前大灯虽然不是氙气大灯康廷母,但是加入了透镜弦供,整体观感不差怯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汉庆葡。另外矫涩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰问,增加了前脸时尚感遣狭尉。   从车身侧面来看扁涣,标致3008加入了车顶行李架边胺,虽然并不是经常用到的配置尾亮,但是对整体造型的营造作用不小培。另外虚垛,黑色下包围凸显了运动感琴。   尾部是相比进口版改变最小的即饺,不过依旧非常漂亮蹭,很有层次感靶辣。尾灯加入LED灯组芬弦,警示效果更好兔镀。另外最值得一提的是其后雨刷设计弓廖,在前雨刷工作状态下丧,挂入倒档残,后雨刷会自动工作借,非常人性化的设计痊讨。" "  说到法拉利标佃、玛莎拉蒂这些品牌县尉,网友们肯定会觉得遥不可及鸿檬,价格高高在上阑脑。如今眯乓冻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粳蓄扭,它以89.8万元的价格进入国内市场罐跨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少焦佛媚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现橙茂枪,让我们来看看他们三个谁更吸引人寇磷讨。   在市场行情方面骏祈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裴卡颁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盎超,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兑膛河。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设醇府。而其他两款车型均有不同程度的优惠秘拱滔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邢供。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的土芥茶,看起来非臣俣鹗遥魁梧的发现竟然落了下风步,令大家非常诧异啊违。但在内部空间方面龟拷,Ghibli组完全不能与发现相比诫范,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版罐仓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车夏市溶,所以它的尺寸就不在此提及了旁继。   在该项对比中厘鼻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垦,功率少了80kw陇墩,扭矩也少了50nm烂卢,同为3.0T但差异却这么大琉恍亩。发现采用了柴油发动机南杠嫁,这款发动机的性能超众联,在国内有些市场中非常受欢迎弛戮希。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抱擒。   对于传统豪华车闻言套壤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式们插揪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浑饭咳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统释。路虎发现集成了家族中的优良血统瘁畔,四驱系统足以让众多对手汗颜速。   本文导航姑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怯立拐,保时捷新Cayman在国内上市之后浑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了败,遗憾是试驾车迟迟不能到位橇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阂该膝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毋,就当胜利喜悦之余副劣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汀呻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我裂计死:不就是保时捷最入门的跑车嘛炔,至于这幅尿性嘛酞恋?不过您还真别说解铰韦,Cayman作为保时捷入门产品中丧祷巴,绝对是一部对得起消费者的良心之作乖习,比起卡宴与Panamera来说电戒,工程师为它注入了更多保时捷的基因哎角彭,说句通俗易懂敖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观擂奸库:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间无,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史掂,第一代Cayman的诞生是在2005年里灭颂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猫频辛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格爸鞠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本日屉斧。   新款Cayman S外观简洁磁,车身比例更是优雅的惊人篙片谱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嗣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)董骇屯。尽管如此噶毁鳖,这款双座跑车依然非常紧凑泄,车身长度增加了33mm枪挠。车身前悬缩短了26mm浅形。   每次谈起保时捷的外观设计确,笔者都是非常纠结的心情荒浅,恨的是德国人那副死脑经彪补停,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化穿惩,喜的是哪怕轮廓没有变化妙纷绅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卧,或许这就是历史的传承吧痞分。   新款Cayman S除了迷人的身姿肮奇弘,优雅的曲线之外丢,设计师并不是一味的强调柔美菇痛然,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捅聪巨,这里需要注意的是酿拢,这个大口可不是什么导流机构韭对喂,而是发动机的呼吸通道迫架。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掣,加上凸出的转向灯设计伍汇皮,相信任何人看过之后都是过目难忘凉隙,尾翼同时配备升降功能涕赔,时速超过120km/h之后恍,能够有效提高尾部的空气下压力疽嘶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂授,这个是一个价值不菲的配置甭,总价44700元避钮祭,如果您不满意当前的刹车系统解咕摄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话箱躬悲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霖苏,据说车用到报废了旗,它还可以装到另一部车上继续使用玻摩,简直可以当做高富帅的传家宝扁乏。" "  国内B级车阵营的争斗点俺,恐怕用水深火热都难以形容粟,原本只是按国籍分布的对抗阵营我,随着时代的发展嫁金量,已经逐渐转变为混战的局面轮,比如ABB三个品牌的中级车霖碳萄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舒谜。同样的情况也发生在合资品牌身上锈,民用车级别的对抗往往更加激烈驼瞬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抵,来自德系的车型是否会倍感压力胸靠射?   《抉择》   选车是一项既磨练意志该滤,又考验耐性的工作句。往往在某一个时段有一丝懈灯А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疏口。网上车市最新推出的《抉择》栏目该犬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题薯,做出全面的分析与指导椒,以同级同价诫、同价不同级等角度出发苛龋,全方位给您最全面的购车支持岔鄙。   雅阁和迈腾毁抚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车票惨倡,也许之前并不会将它们划等号丁,但随着市场格局的转变闷固雌,它们也来到必须接受对抗的门口臂妇。当然勉,这场争斗的发起者是雅阁拍论胚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洗歼,抢夺德系车根深蒂固的份额珐维,看起来是个贪婪的举措马,但能否成功却还很难讲娶滇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方魏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陈虐剁,反之同样伍毒救。客观的讲幕差蕾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掏矛唐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势履。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叔,但是这个技术到底是否实际蹭幂,还要从使用中来探寻凛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肥擅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俯。   第九代雅阁缩短轴距的作法让勺,是令所有人都无法理解的辛金,在几乎所有车型都在加长的时候烙危,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茨糜,搞得你摸不清头脑甩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用峦捍灰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卢撮端。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暮锑芒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耽轿歉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骂翠节,就是最好的证明具停,据我所知危犁呵,直到全新一代奔驰S的诞生虐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撕立。   本文导航挝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毋片,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乐蕉抨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弯硼。直到有一天礁覆,新速腾上市亥刻歇,后悬架变成了非独立结构凸滦传,他们的崇拜似乎崩溃了播翻冈。这还是那个技术控速腾吗搔?随着时间一点一点过去紊堤堡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哩臼、速腾GLI稗吮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谷。不得不说翰,速腾家族越来越丰满庞谢,那个曾经的技术青年邓,逐渐走向千家万户功鲁芳,满足标准化的舒适性需求概冈傅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糯哗,这让我们看到速腾到新速腾的转变经,它变得多元才宛物,变得成熟魄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舅肚,开枝散叶就像一位长者去。它不是急于求成蕾橇,而是变得更圆滑更成熟糖试。记得一句广告语曾经说过侠:“成功的男人烘唐蔫,有很多面刑哥摆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喜,它要更多变沟穿,它要更多面鸡。蓝驱和GLI当,一个拥有更多的节能技术善就璃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谴慑。当然通,价位不同玩掸擦,GLI已进入二十万大关静逼。你有了更多选择盯泰瘟,你没有了挑新速腾毛病的口实盟绊郡。三种产品摆在你面前吾旧,要节能敬?要动力杜稗牢?要居家弓化漂?新速腾都在这丁甩镰。    直至今日晶堵蝎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止外肌,的确扁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疚烧般,多少显的不是很紧凑动感七。但终究那是一种技术执着理念下达,最后一代产品了吹查。新速腾的到来似乎终结了这些岔蕉,悬架品质降低坚,操控感稍有不足仕,但换得更宽敞的内饰空间袄,等等等等价随。到底速腾进步了还是退步了凤,我们无法一概而论膳琉辉。但有一点凹点街,笔者觉得大家都不会反对崇,新速腾的外观绝对养眼黄。你依旧能找到德系工业味儿贪够叛,但又看到更多摩登的东西凶妈撑。咸淡合适躲涵踏,老少皆宜兜。或许从这个角度来说普稳叉,新速腾是成功的裸。    过多的技术说明被戏,这里就不重复了钮户,今天我们就来漫话速腾膛。记得一次襄本博,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蠢,立马对它的内饰嗤之以鼻扮。毫无设计感舒,直来直去菱书,见棱见角峰亭。或许不光是这位搞设计的朋友贫肆浅,很多网友也有如是感概兑细颅。他少了一丝温情息耿逗,少了些许浪漫狭窍粮。不如北欧风情简约陀煽粱,不如英国小车活泼箩。充满了德国工业时代标准化生产的气味薄疚帝。打开高尔夫当渴厩、速腾胳、迈腾堡、途观吭碗箩、途安的车门撑,你都会得出同样的答案饥股。或许疲捍其,这就是一种设计选择拈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坏,内饰模具走点曲线也不是不可以耿劫,但当你仔细玩味之时丝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美楞。不浮夸监橇揪、不高调恋郡坪,你可以说它没有设计感咎,但它却充满机械美雹丧。 责任编辑檄巢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寝,也就是S-cross锋驭堡翁赂,售价11.28万-15.58万元亮靖碾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客垫茬冉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孰存,其实并非如此庞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欢暖握。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饶麻枚,我们不妨来进行一些对比去看看辽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铜饥撂,也就是S-cross锋驭璃岛欠,售价11.28万-15.58万元虐铆土。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑咐拦!,主要竞争对手包括劲炫和逍客逃疆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版昏东颈,其实并非如此效,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箔官疥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翔矛,我们不妨来进行一些对比去看看埠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氮豹饭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场罗廖稗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闹豹丢,而且在轴距上也进行了加长催,从而能够获得更大的车内空间誓稠。其实就在此次广州车展开幕之前净沥艾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧杏醚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机灵凰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长醇龚。另外廉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV箍辱、BUS沛、VAN三个系列谎描,分别涵盖了商务快灰垄、家用和专用三个细分市场物糙。好了别,闲言少叙凸吉馈,下面我们就走近它们以作详细了解吧舒陵点。   外观篇韭我刮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品溯栏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致眉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鼓笛,同时会在两款车型的不同之处加以说明耗波。   该来说说外形尺寸了修凌焚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汐窗滥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm情。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莫,与车头形成了很好的呼应督,而且从整体上来看车身更趋向于平直诧添。需要特别说明的是蕉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唤讣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式曙,以应对不同的使用需求欢浑挽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甜,例如高位制动灯坡妊靛、门把手和牌照架妥铂禽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”创揪,“中国车”胖阮温,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乾练驼。“北欧品质”传承自S60吓襄贩,设计风格以简约时尚为主舰派挟,选材用料则注重安全环保睫铅囤。“中国车”同样不难理解桔安,“L”是个很好的代表搏灵势,但不是全部桂叔。   就在试驾会的前一天喉涤镭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)簧豹砍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上醒陆。   ● 沃尔沃亚太为何物透?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称劣笨峡。沃尔沃成都整车工厂寺碧镭、大庆整车工厂贯餐、张家口发动机工厂饥人合、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荤炭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产萍连郴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焕巢蓄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荷拓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苫。如S60L有约290家供应商桑苹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系建禾菇。而在研发强匿、设计烹肪、采购和生产制造等各环节上乏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步木喉阑,采用共同管理系统徐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蚕对,我们先从加长这个重点说起涂。S60L相比S60加长了80mm杠汐蝗,具体点说应该是轴距加长了80mm米。这80mm用在哪了呢疯力锣?全部加在了B柱之后伤杠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心没妥殿,这里现在变得很宽敞场皖翔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拱柿韭,前排调到合适位置后鲤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恫,属于勉强够用的水平;而在S60L中讨躬超,相同情况下钱,后排的腿部空间则超过了两拳伪,可以说是非忱梗宽敞熄传。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看季耸四,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耗究溜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菱蘑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弹码,外形倒也没受什么影响师鹊挨,甚至感觉比S60还要更舒展一些累蒲徐。S60本就是轿跑设计风格喂卫僧,后门加大后僻淬啤,整个车顶的曲线反而更平滑了毖。相比之下竿陕蜗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些林盒,但却增加了几分优雅的气质晃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计劫嫂墒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巳汹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矫磕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”台淮,不知道大家对此有何看法歪。全新的18英寸轮毂挺漂亮瀑暗,轮胎为了适应国内更复杂的路况唤叫领,将扁平比从原来的40增加到45蔫缕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芒毙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛙媒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹃,而像坐垫去可响、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缉。这种颜色和黑色有些接近娟臀,但更时尚搭磊、个性一些烙文蹭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棘奇蕾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浪刹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求枢魏,后排乘客得到了更多的重视揣镰潍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泌县。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沫陀扇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恭疲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笨沽撩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车臣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脾,可就在本次的广州车展上监,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市话绕,并且两款车的售价也是非常接近鼎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力庙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表攫慌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稍洁,并且它的设计也是由国际化团队完成金,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堆,并且两车售价仅仅相差4100元匆悸番。观致3车身更宽妇和,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倪瞥捆。速腾则在车长与车高上领先观致3轮扛晦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表图队:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面口投杠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汉沥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窟撑。因为排量上的优势娶畦才,观致3自然在动力参数上领先速腾怜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎琉穿奔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架砂,后扭力梁式非独立悬架哥绍诞。   本文导航枪飞:" "  今天给大家带来的两款车习疯,其实已经在国内上市煞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301全耽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识书曹磨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著去登,而标致301可能大家就不是很熟悉了佳深,下面胯,我们就一起来看看这两款车痹。 外观揭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摆,2007年进入中国沏塘。对于很多车迷来说锻骸枪,这绝对不是个陌生的品牌人悸兰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拌密妓,但可惜搅锈,无论是在中国的街头还是美国的公路上痰枪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伸。我有时会想这是为什么毋?诚然寝挎,英菲尼迪的车在豪华感挤、科技性能和舒适性方面都不输给对手踩港博,而问题恰恰出在这里谜姬屑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面熄,没有特长就没有个性弟是潭,如果是这样的话姆薄黎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阀害?   现在英菲尼迪也意识到这一点些,且开始着力寻求改变鹊帝亩、树立自己新的形象片醚仁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泡退仕,当时就被其出色的外观设计所吸引船,而今天我要体验一下它的新技术耪甜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屑写,车身重量上的降低幅度也不大法兽镰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娟汀,这是很明显的改善柯,尤其是在性能和燃油经济性方面譬停炭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冀柯攘,并且采用的是锻造工艺畴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配款示霜,现在英菲尼迪Q50的对手把涪,如宝马3系诗仇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痉湍棵,希望Q50能做的更好恼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色爽舷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伪扁拴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性韦狭力,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粟孙,但其实这些已经有很多厂商在做了难劣潮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侵妙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动示补,同时高尔夫(Golf)还是一种文化险七。它所代表的是一种生活漓,是对待自己和家人的态度浑嘉,是属于年轻人的精神翅,是一辆车巨铜。历经六代的演变疙冬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绵努哭,它虽然没有惊艳的外观柿,也没有花哨的配置登涸颧,但它是品质抠层冀、安全力舌阶、耐用的代名词蹭。如今第霞浮,第七代高尔夫已经面世堂疆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芥硅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫施,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呛伐抹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锯,不再是一幅人见人爱的可爱模样垛版,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毫颁牟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓县仁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子郡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梆湃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中较,仿佛是灵魂一样的缴禄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桑,但从我个人而言叮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抚失淑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嗜猫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蚀, 坚毅的C柱是永恒的经典工碑染,不管其他部分如何变化棚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拖碱。   除了车身线条外淬嫌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的白借,并且被那条“灵魂”所连接着愁存,这在之前的设计中是很少见的泻水忌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯就浚目,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沙澎搁。这一点很有意思袭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯紊墒拓,避免了大家后续改装皋。   说完了外观赴操,下面我们再来聊聊平台科攘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盲钩细,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产催莎,例如POLO采用PQ24和25平台躲级筒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猜,06-12款速腾采用的PQ35平台龚软矫,他们之间都是独立的吧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逃宿,它的优点就是几个级别可以共享技术骸潮。   共享技术又有怎么样的优势垦?答案是显而易见的互。低级别车型可以采用高级别车型的技术饰瞄,在产品竞争力上绝对要远胜对手躺,并且还可以降低研发费用肋,可以说这种谋┡斯瑁块化生产模式在未来肯定是趋势帅叭诵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毁,例如电子手刹疗溉痘、更先进车载系统侩芹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的澎受,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配券。   所以髓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捕肯,就好像是四代和五代之间的质变一样馈耐丸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仁息滥。但是否真的是天衣无缝的设计激裤,我们还需要用时间去考量骨獭镭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷枢,但到目前为止确,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尾被抗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔律饯举。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机说,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)行挎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的怒剐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别婚。   首先僧,大众的工程师对EA211发动机减重嘲拆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量际。另外邓沫,EA211再次使用皮带传动蓬程谐,相比于EA111链条传动轰棚,皮带可以降低噪音和重量欧息。除了以上两点外烁忌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒙,在一定程度上可以减小阻力梢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拼,EA211发动机参数比EA111有所提升努,当然幅度并不会太大宦,因为整体的结构没有太大的变化耐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烁。   既然说到了车重蜕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匣虱我,这其中就包含有发动机的20kg劝媒,而车身采用MQB平台后也随之减重淮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的庐帛结。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疗诉,从官方给出的参数上看畏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km策施雷,这样的表现已经可以算是非常不错了韶。   说了这么多俏括,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔬灭菇?是不是像资料中介绍的这样完美逝秤芭?后面我会给你答案镶。" "   在国内阂策,当一款车的价格到了百万元碧,那基本上就可以称之为“豪车”了邻响儡,但过百万的车也分很多种巷散观,比如X5刃剖、Q7之类的SUV骡宛,亦或者911畅碎褪、GTR的性能跑车坍瘸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丸礁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颅垫,除了我们经常能见到的宝马7系藤、奔驰S级试、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悼实。    注辛触澄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鼎,但因为车款并不是统一的最高配谈骨肌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比添护。   新S级受青睐坚概舵、XJL独具英伦风寞泵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谐。其实袄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代壳鸿架,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仁莎崔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丁缕,即便不算是遥遥领先疟泼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抽汀四,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来固附,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掏莫朵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间躲馅氰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级物囱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疏吨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭殿委湾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评花累谅,在其内饰的做工甲端唬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳昂段薪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丝:在自主品牌SUV阵营里面始涸无,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邪,景逸X5的推出经过全新变脸颇论,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞪脾舌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会琳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逼胎。 外观刃赴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市破屉。该车共有5款车型佰,售价区间为7.99-10.59万元哨。相比前辈景逸SUV美髓淮,景逸X5的外观设计得更为时尚私乒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毕疏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙许德挖、俊雅红典帕祷、珍珠白肌边、琉璃金驰缔、陨石黑仿、钛金灰嘛暴、马拉喀斯棕等7种车身颜色袜尝燎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皮。   熏黑设计前大灯突出其运动感厕,与黑色进气边框的搭配也很协调浇戏,比起三角样式更显年轻淬涂途。大灯内部采用透镜装置净缓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全据。雾灯外包围设计突起恳荡,很好的与大灯以及中网形成一体谷统。   同比瑞虎酷膘前、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刷睡,此外205mm的离地间隙去,景逸X5的优势还是相当明显的脯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丝肯,同时为乘客上下车提供方便妻。搭配车顶上的旅行架磨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狮壕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敛,主要体现在细节之处的不同哩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和笨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉班封篓。   景逸X5后窗配备雨刮骸壬故,在恶劣的天气还是挺有用的泥田沪。此外全系标配倒车雷达伐狄水,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像标菏拦。银色后下档与前下档相互呼应宠牢,整体感更为强菩唐晃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妒枫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素牌,夜间行车的识别度非常高暑戎分。" "  前言挥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣狻,如今的战火更是愈演愈烈播溉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾街豪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衡糜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决踩宠闯,看看在价格相近的车型之间险节,两车在配置上的差别究竟如何吧妇伴倾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哭骚,作为一款全新换代车型惨,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡穑客”全面完成了更新换代庞窜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陌艇娄,只能算是一次小改款车型扒,除了在配置方面进行了升级之外隧土,外观造型画患堑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变违乏。   在此次对比中焕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慑毫补,均在21万以内遂吵。同时又都属于各自双方较低配的车型募挎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸趣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呵绦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁品劫吃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纫寺论,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邓渐帘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据努,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惜暗颈,现在还不是揭晓的时候乱湍裁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孺描:mm) 4865 4930 宽(单位吧:mm) 1820 1845 高(单位蠕舞题:mm) 1475 1470 轴距(单位扭青届:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型顾怜糖,因此其在外观方面没有发生明显变化痹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵歼稍桃。前大灯组配备了LED日间行车灯班径档,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近揭。另外司塑类,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贺俏尺,贯穿全车的腰线非常突出柔凯,车尾则变得更平鹃荆介。而与新帕萨特有所不同的是签埔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阂卜巴,而非在行李箱盖上疼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛾软缴,但是国产版车型与美版车型相比起来看粕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乖滩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系内接,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点息诉。另外必横,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钵粮,不过从C柱开始已与车身线条相融合祥家蚀,深度虽浅但是更加富有设计感痴楞。   同样停,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化响插融。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐潮镀,并且颜色也不显得突兀暇肩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同很。内饰配色非常清爽酪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹群闪,用以进一步提升触感祥。   动力系统方面宽坪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI豆滥隶、1.8TSI爽、2.0TSI孰蕉醋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敬,在保证动力输出足够的同时也相对省油栖苟兼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓉、2.4L和3.0L自然吸气发动机蓄每,在动力输出方面的提升并不太明显骄怒骸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面椭琉滩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近归堑舍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俊,同时都采用了电动助力与电子驻车亮缄豪。轮胎规格方面庭,2013款迈腾采用的是215/55 R16畴蛾辱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16饭合。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卡。事实上讨脑,自由光有足够的话题供大家热议淀汉,例如特立独行的外观焙朴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等处,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资衰棚。日前翻叭,我们得到消息绥伴夯,自由光将在12月底正式上市销售首,所以当这次在广州车展见到它的时候锹铜,感觉它跟我们更近了畔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廊,它似人非人韭,行动极为敏捷贸扳撬,也惹出不少祸端沤虐兔,人们曾经持续对它进行追踪穗,但一直未果泵许碎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧片锣:敏捷丁仟厦、神秘激冷踞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闹淑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侗牧。   很长一段时间里八,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搞钨佳,并火热至今篱岔苟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梆梨怜,起到补充细分市场的角色酞稗怂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失傻珐吓,成了途观的小伙伴深诧哪。   野帝的定位低于途观单肋背,车身尺寸小于途观壳朴剩,同配置级别的车型价格也在途观之下橙僳,很明显起钙扇,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈捍取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铅。   ●外观卜策:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兰抠,舍弃了老款极为个性的风格澄耻堑,确实更符合大众审美幸,不过平心而论它依旧相当个性忿淖戚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泼,它显然不属于年轻时尚那类的岗非,车身线条硬朗闪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现既,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来握翠既,喜欢的真是特喜欢漆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了当躺夏。   ●内饰侨:沉稳疟劝、无趣虫芯、无惊喜   坐在野帝车内呕行林,从气味到设计都令人非常熟悉腺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纫泊尺,在操作方面冯璃垒,由于没有太过复杂的配置焙纯,所以操作上手难度很低翘寐。" "  在如今的国内汽车市场中歉讨惰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酱摔括,紧凑级SUV是近两年的热门车型抨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哩剧钾,宝马X1在国产后痉唬,其售价区间为25.90-49.90万问,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侯扑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下薯夏,看看他们的表现如何朵。   外观篇   由上表可以看出订,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嗅咯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咎,外观看起来会更加饱满一些鲤陪。   对于宝马X1和奥迪Q3础疼氏,都定位于紧凑级SUV彪连,又有相仿的定价区间城虾,无疑让这两款车成为了PK车型悉,经过仔细挑哑,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韦,整个前脸攻击性十足拔钠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舱谭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斜敌铺,并且配有自动清洗功能武栋迪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯佩蜗桔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯柯扑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绅呸期,所以整个车身看起来十分修长顿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缺擞精。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氮凹粪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足文,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格史,看起来略显敦实怀恭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蕾提瓷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型皇每,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻遣好氰、动感和实用等特点蛾敲胶,所以在中国有着不少的“粉丝”馈情。如今娜诫捍,第三代飞度已经在日本上市力悄胸,而不久也会顺理成章地引入国产缕,全新车型是否能够保持老款车型的优点酣钉,并且更上层楼呢磷?今天萌采郎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤蘩唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瑞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片横将黎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凑解涤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计效醒蓉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般透际,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炕宽搭。当然努拨冕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惮范劣,左右两侧都是封死的喉锨,目的是让新飞度更加的有型冉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稳拜加,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窍袱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毯,日本人称其为“1BOX”郴朴,发动机舱十分短猩纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撤:机械占用空间最小化心嫉地,乘客空间最大化)舰卯,车身长度更多为乘客所使用鞘瓦。但与上代车型不同的是呈鄙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堤掸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗踞。   在车尾的设计中叫凄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鲁型砷,此外蔼社溺,尾灯向上伸展糕,经后风挡两侧直到车顶凸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哥廉蛙。在1.3L和1.5L车型方面崎千,车顶处有一个小鸭尾造型哆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少徐。   新飞度好看吗遣救?也许这并不是一个好问题苯,因为审美本来就没有统一的答案磁钾。不过可以看到的是壁,新飞度的外观更阳刚哎,更加运动化仑踩,也更自信了俏垂帽,同时在内饰方面也走向了成熟弥。做个比喻吧掣衡,第一代飞度好像是一位高中学生妹毁壳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甭闺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斑闭,慢慢褪去了学生时代的青涩确担,变得精力充沛诚鼓、充满自信排烂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泊敞伍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跺喷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诲巷灿,它看起来依旧如此的适合年轻人技呵偏。没错屡府瞳,搭载着一车的新技术之后纫冈哆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罕毁尸。于是当新车到来的时候樊驴荤,你一定和我一样对它充满了兴趣放。这是最年轻的凯迪拉克双都、最小的凯迪拉克爸谱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克废抬? ● 外观造型悄玻:钻石切割风格依旧镰胳甭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兰涛刹、2013德国红点设计大奖痰疾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影库涸碗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奢皆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桐,只是这回漠禾,ATS是完全原创的作品陇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm及丘骚,轴距仅有2775mm苏渺敌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侈加委,而国内我们则把它当成中型车戎,和宝马3系标准轴距版梗夺磨、雷克萨斯IS成为同级别竞品迹,并比它们都要更小一些痊贯逼。   前脸的造型相当干练燃耻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酚希伤,而是被很好的控制在一个合理大小上闹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了端坟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位策催抛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坎玩。出于空气动力学考虑淋擂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上络,当车速高于60km/h时材尉榔,前进气格栅会自动关闭钝隙缕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趁惩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灭豪涝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荡庭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型步,并带有远近光灯智能切换功能未,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叮拢,快速亮起怜,缓速熄灭的设定很显档次甜脚。再往下看妇,闪电式日间行车灯茅剐、大灯清洗埔糠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仙百短,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要速,亦或是造型需求筷甸狄,感性的来说公挂蜕,可以视其为向着传统美系性能车致敬浓。身处车内芥苦按,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”薪链梅。   ATS是一款后驱车妈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50复膜竿:50局骚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圃赴狠,贯穿车体的俯冲式腰线税峡、短前悬旦凛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碍吗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坷感抨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舜雷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帽森,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倒逗壤。而在规格方面腹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溶,前胎尺寸为225/40 R18盖沉溃,后胎尺寸则为255/35 R18笆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枚少。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统很烧守,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悸纪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角融虽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聪,至于设计师是否真有此意前疲繁,倒还真无从揣测答钱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枯禾,实际上伴峡敞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计退。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部青,由此带来了不错的视觉冲击感扁帆,给后车以足够的心理压力碴瓷颅,至少眼前的这个家伙一定不好对付陇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型固,至于3.6L V6车型何时会引进蓖盗镭,官方暂时还没有表态涡肺,而是否会有V系列性能车型的推出番缮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定路贩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泊,虽然它是一款两厢车被,但当时也没阻止消费者对它的热爱厘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敝恒俱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型噶取,两厢车朗行也就顺势推出虹,可上海大众并不为此满意溅饥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汉襄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乘祟虱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窍郎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挟疚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叙焙魂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奖,这款引擎具有全铝轻量化的设计宋,对于减重以及散热都有进一步提升闹坟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统仟闲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些祥貉,参数上的差别却没有这些技术来的明显奸渐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁广恳拌,高尔夫在这里就比较有优势了臂如,采用了四连杆独立悬架末。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5入形蓬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讨煌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唱雀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搬,看看它的实力到底如何捞荷。 定位及对手分析虱萍鹊:瑞虎5定位高于瑞虎寂拖釜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5版固仁,定位要高于瑞虎车型欠,预售价在10~15万元左右胃客寞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元筐冗潮。定位的提升警呜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萎默,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牵梗。 【左上椭济:瑞虎5;右上抱:哈弗H6;左下膏:全球鹰GX7;右下坦舱博:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屑,目前市面上的哈弗H6帝价锭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茎巩党。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疥介,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠揉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钱垃担。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型熔屏犬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱家武。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甭炼合?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泻刊酥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验监。 三款车型具体型号及价格参见下表跋叹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酗环挫,GLI是其中相对惹眼的一个脖粕,蜂窝状中网设计和GLI标识物,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来县。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的股糜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丘廖退,另外两款车型都采用卤素光源宋啃。 车尾部三车间的区别更泻⑶,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼擦瘸道,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理硕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合详,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎韭,侧重舒适性和耐用性坝。   内饰方面碾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型遁爱垫。三款车无论是在方向盘阀随冷、排挡杆底座还是座椅上死困,都使用了不同颜色的缝线作为点缀渴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章麻:" "  奔驰S级在国内上市的时候授露箔,奔驰就打出了“汽车发明者泻摹杀,再次发明汽车”握,对于前半句烽徽,你应该可以了解尽委,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑唯抒。但是后半句是不是有些困惑呢摹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笑伯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼渴括,全球订单销量迅速上升嘶锌小,国内订车也需要很长时间锨薄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了祁末随。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷变?除了进行试驾体验之外坞画,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矗截关,相信看完这篇文章之后熊随徐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变琼吕。   之前冉恋牟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细其锚,如果你感兴趣可以点击图片阅读钝懊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凌,属于入门级别车型瓢,排量为3.0T绞,售价区间为洞:124.8-141.8万元之间宪,只有两款车型可选跺懈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T跑涟,售价区间为179.1-204.8万元私淡夹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滥。   对于汽车厂家而言固,旗舰车型永远都是自己的“代言人”徽策,无论是从设计色、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现强赖雌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比光潍,并不是要面面俱到的去介绍鹿,如果这样的话摊胖,几大篇也不会介绍全年拳炽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外糙诬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虚渡驰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纯。   对于外观群琴跨,依旧是那句话即:仁者见仁寐,智者见智蔬浮山,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滦链去。奔驰S级总体还是体现这优雅大气码不浓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅覆、冷峻的态度韩。如果非要比拼的话鳞贿侗,那么最能体现科技的还是大灯的设计房财。如果没有奔驰的奋起直追癸陪彪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪还供,但现在我想应该不会了嘶巫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抱,所以从侧面看起来就更明显了甫搓临,奔驰依旧是将优雅做到极致臼测体,而奥迪A8L的车身线条并不明显夺景,前后比例也是十分协调谱模,整体表现的是一种中性美虾灵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陕是。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秦屎挞,最能体现出美好一面的就是细节的处理棺蕊绥。比如输,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式聊睡闹,只有在R挡的时候才会开启赶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撇贾溜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搐勃塘,当然这也没有异议兜臣,但是和奔驰S级对比之后把恍,就能体现细节上的不足了挖魏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去户冯迪。   本文导航溜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霞联跑、G蜡旁仿、QX颗吴吼、FX凸裳、EX说库,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现犀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX按咳,趁着2013年的尾巴桑径,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe急盟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞧察,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戎醛协,提高车型动力轨,一方面也使车身稳定性得以提高陆喜。2850mm的轴距虽然没有变化币胖读,但是空间分配上却玛吃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谷蔬独。   前脸整体看上去十分圆润饱满但径,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帅腔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点歧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贡,L型大灯像两双飞翔的翅膀海尸,随着车子的启动但偷,展翅上扬仆患。不过这款车的前脸上歧叹,我们并没有发现雾灯的身影委。   与前脸一样颓驴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒即蜗彼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多覆角,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钱纺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力歉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盎蝗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锻谐,博得了不少的关注虫。大家这么关注它肯定是有理由的圃挖,名图定位于索纳塔8代之下我嗜说、朗动之上琶,依靠丰富的配置沦、合理的空间和稳重的外观内饰害技叙,实实在在地填补了中间的空缺衔破笆。据了解叔戳轰,名图上市后将会有8个车型说奥亭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拈僳浚?曝光北京现代名图详细配置)订飞蕉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哭导情,1.8L自动DLX角插箱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咆匣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桨呈笑,启辰R50X为8.28万纶,MG3 Xross的售价为8.47万元被沃。按照车型划分来说嫂碱,启辰R50X属于紧凑型跨界车笔,MG3 Xross属于小型跨界车缆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兽楷苛。但在外观方面慑袍,MG3 Xross比启辰更都市慧、更适合年轻消费者农闪。   启辰R50X   外观方面瘟毫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板煞旅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架降琼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壳恼。由于增加外观套件褂,尺寸自然会比R50有所增加桅嘿,不过也仅限于外观上挖轰,轴距依旧为R50的2600mm伴,同级车型中算是比较出色的数据帘哄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版详侠讹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在币桓哇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肩腺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绕锰窝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腥。   侧面变化不大讽身,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锚恕。典型的跨界车必备配置行李架抠鞭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置邪搪登,有了它的陪伴纶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乖。看似设计复杂的尾灯谴速,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓝泊扔,也正是它的出现剁衫伦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞钮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鸵,虽然MG3 Xross的售价更高挫途董,但在配置上却没有太大优势浅。启辰R50X中装备的倒车雷达无规、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陵宿,同时对关注度和销量也有较大的影响顺欢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一佰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况暇燃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幸。另外芥,天窗也是大家乐意看到的配置捷彻叮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致书赴姓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一精蝎。三点式倒车雷达氰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胳疼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磕蒋,也让尾部的整体感表现更佳腔尾。   本文导航拷汰急:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惺庙?”每个人都会在心里问这个问题何碴。它是个新来的家伙篓桅事,我们看到的却是一张似曾相识的面孔入氮。“这不就是3系的Coupe版本吗芍刹?”有人一语中的驰茄。故事讲到这里似乎就可以结束了皇巢淬,但事情真的这么简单吗话囤斤?当然不补护仿。在真正去驾驶一辆宝马之前点龋懦,我们无法给它下定论淮秆。于是问题变成了岭含:“4系是一辆什么样的车讽附疽?”   几个小时前(11月12日晚)封拢璃,4系刚刚在国内上市灵钾浇,售价59.6-73万元惋魔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人崔拈,但不管你是不是4系的潜在买家谰等该,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棋木抹。因此廖棋汇,我们为什么不暂且抛开一切杂念尖完模,而单单去欣赏这辆车呢斜?   ●外观逗:若要欣赏抱港,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猛识,中国官方名称435i 豪华设计套装徊扯了。仅从外观来看晚蜗狄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力体昧妓。原因很简单础罢,它的确太像3系了捞截。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位任誊掇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贰炽坊,4系如此像3系(F30)捅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霞。大家难免会因此而看轻它萎瓢隶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湘簿考。再瞧瞧6系朔,虽然与5系和7系的关系不一般噶德商,但它显然幸运得多里。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地复景,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来输,即便这辆车没有装备M套件靛病,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阑持,从这个角度看斧,再也没有人会说这是一台3系了晴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞪氓呕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俺问,易成为人们眼球的聚焦点淳霓蠢,有些喧宾夺主的意思燃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果福宛。不过轮胎的配备让人不免有些失望穷馁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衫,对于435i这种动力配置来说侣,225mm的轮胎确实有些太窄了归。   从车头到车尾础圣,你的心情会越来越好掠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方青。细看尾灯造型弗,它更扁更犀利抱歧,与3系有了细微的差别伤,配合流畅的线条芬,再没有旁枝末节邦创诽,给人赏心悦目的视觉享受夕。   ●内饰瓮构馆:领导功堑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呸咆叔? ? ?   4系的内饰应了那句老话材嗽:“以不变应万变”挫碧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”江匹灰。为什么这么说垒房裁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敢屉肋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散停甫棚,如果真的会有人选择这款设计套装菩砂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了母笺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冀枯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷欠塘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浮,不如回过头来看看那些被你所遗忘暖娩刚,或从未关注过的豪华品牌达。在它们身上搂,有你难以发现的豪华品质婆巷性,也有能够让你折服的豪华配置图沃,总之睬貌券,在选车的过程中藏具,尽量不要做的太绝祭好,因为买车不是跟着别人的感觉走欣,选到自己合适的才最重要酷瓢传。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匡搭鸽,又考验耐性的工作修湿。往往在某一个时段有一丝懈敌寂谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艰头搅。网上车市最新推出的《抉择》栏目同心,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题女,做出全面的分析与指导先,以同级同价受耸、同价不同级等角度出发剩嗅汗,全方位给您最全面的购车支持梁抽。   X是一个颇具神秘感的字母估疚,我们经巢ヅ泊睿可以在电影中看到这个字母的出现淑茅,往往能与这个字母挂钩的人物琴瓶边,若不是什么超级英雄富纹朵,就一定是罪大恶极的反面人物翅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型害,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂物海。由于种种原因必史嗣,这些汽车界的X-man无法全部到扯拙省,而今天出场的这三位翅沽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解须。   两款日系一款美系台俩,这样的搭配或许有些欺负人苔虽年,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人欣栓醇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颧贪超。作为ABB之外的豪华品牌两,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狗,都在顶着巨大的压力在中国生存者氰瓤呛。当然相吐扳,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒜,这与进入中国市场的时间路鼓涩、推广力度抛赁祷、价格等多方面因素都有这直接原因安似陛。SRX将、RDX和RX灌褂,既是同时拥有X标签的SUV车型认使咎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驹殴,这样的巧合其实并不常见虑颊,但名字的相近却并不能代表实力和销量括歌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呻洗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹禽炼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铂酞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叛坊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搏随,将其取代的是刚中有柔铂届泻,粗犷与细腻的结合体蔫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱便哭。   本文导航看:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钞繁射,很多汽车厂商都为国人做出改变测拾,纷纷推出加长版轿车取砍份,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵认。新车在天籁的基础上加长了135mm危,但它真的只有加长这么简单吗氢?显然不是氏赂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己互。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娥,新车定位要高于普通天籁限谅、迈腾雅阁等车型垛甲巫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型评收,与之前换汤不换药的公爵版相比扣喀繁,全新车型有着非常大的改变猴戈档,它注重车内空间稻轮傅,更注重后排的豪华感受随。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型莎,主要竞争对手为丰田皇冠酒劝、马自达929等车型峭宠褪。公爵自1960年以来共推出过10代车型膏。之后公爵被日产FUGA所取代瞳搭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脆浑钮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宽素挫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哭贸,新公爵版的车身长度完全领先于对手堡,并且在轴距方面颗灰翅,全新公爵版也击败了其他金正对手擂舱。在车身尺寸方面苟归虏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厢。   新车的前保险杠经过了重新设计兜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰删,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酵坎嚷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车柔苏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陕凶盎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多市。但全新外观并没有显得笨拙酥涛侈,相反侧面线条看上去更显硬朗目蝎逻,同时还提升了豪华感处略秃。17寸轮毂采用了全新造型设色鲜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁好。   同时新车的尾部也经过重新设计丹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膊,让人心里觉得踏实拭弹窍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巷泼,这也是日系豪华车惯用的设计手法涉地峡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诬翘。   本文导航借渺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贾才,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碎谱。不久前倒,哈弗H6推出升级版蔷歌,现代ix35也完成了小改款问泡坞,今天我们就将这两台车拿出来比一比肆法,看看在汽车领域内渡丁,中韩的差距是像国足那样不争气夏娇庆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耽妊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腔拍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姆,而且发动机的选择也更多掂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少链溯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逢婆。售价方面两车差别较大特弛,这一点也一直是自主品牌的优势所在贡亨蔬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帛吝哦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抨博。   外观糙赖佃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大携,比较明显的是在车头漠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识危,另外在车头下部进气格栅死骄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理斗竣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肺,不过因为仅有三款1.5T车型豪,因此他并不是今天的主角拉噶俺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫉竟:第八代索纳塔)芭松,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型艘提:全新胜达)短陛们,两者在ix35身上很好的结合在了一起殴歼嗣,看起来既有轿车的美感便朽巷,又不失SUV硬朗的气质版。 外观配置对比碴燎理:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镀翘鄙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痞嘘,优惠后的成交价在15.84万元左右惫馁扛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喀,因此我们拿出这两台车作对比婪碧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富懦翻矮,除了天窗送,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绷妙。   车身颜色乔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多麓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点维母,多了一个闪铜颜色的选择撩侧。哈弗H6颜色也足够丰富厢惫,平日最常见的白借、黑沏价莲、灰陌敬抛、银都具备荆拔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色降册莲,基本足够满足消费者对颜色的需求兢。   外观小结脓彩:   外观方面我认为两辆车都很耐看脖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纲,因此更显时尚趴绣、硬朗然。哈弗H6外观也很不错吧侵,可以给人非常沉稳踏实的安全感坍萎岸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版态,外观就更不输给现代ix35了投。更喜欢哪一款见仁见智杠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比焦。   >>>慎防购车陷阱天爬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孔?当然是因为它空间够大哨现,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢降匈将?或者说什么样的MPV算好痢眠交?多大算大灭?今天歼,我就从一个汽车网站编辑的角度负燃挤,跟大家分享一下我的标准和看法劲嘿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惦倦犯。   在我看来坑搁,对于一款7座MPV来说俊牵。大家应该首先关注它的乘坐空间创蒜,特别是第三排乘客的乘坐空间妓。因为以我的经验鸡僧痢,7座车型中脚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惮醒。要不就是顶腿额,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受共奥陷。所以在选车时突,这一点大家要尤为注意遣纷,否则第三排用不上河挺膘,倒不如少花钱买辆5座车逛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泡。   第二个关注点是后备厢疚龄褥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间睹耸。很多7座车型在展开第三排座椅时蔫秤灿,后备厢连放个包都费劲了绿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墓不,有可能一点行李都没有吗剖?所以这一点惩扣淘,大家在选车的时候也要注意霉诫恐。   第三点是便利性扇,这个除了日常的储物空间外喉棚房,还包括第二排上下车的便利性细肮、进入第三排的方便程度等溉纠。对于7座MPV车主来说廊俯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的硷戒埠。一般来说前排往往是孩子爸妈详,而后两排则是父母和孩子邓撤,可以说是老的老捍、小的兴ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奥成。   开头长了点舅擎痰,主要是跟大家分享一些经验桨铃,下面我们进入夏朗评测坤蓖查,看看它的表现如何避蒙顺。按照刚才说的翰端,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瘸。至于外观疲鸡、内饰插瓶毖、动力等虹扣孟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容罕罗,我们稍后再谈池。   ●乘坐空间汕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的地,一辆7座MPV糖嘶南,前两排的空间肯定是没问题的节。比如我身高175cm林,坐在前两排时头腿部空间都很充裕顿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狗瞎碍,靠背的角度也可以调整30°左右掏取。前者很重要磺厦涣,可滑动的范围越大按靶撕,和第三排相互迁就的能力也就越强屑顶。   从上面的体验来看婆焦,至少从腿部空间方面来讲痞谢辖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琉驼诽,而且进入第三排也并不是很困难干。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何聊呈持。   夏朗的车身宽度达到了1904mm修闲粪,几乎领先于所有的同级别对手厢,所以相应的惰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舌趟襄。另外有一点大家很容易忽视的是纹邓嗡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乔涛喀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任阀美,而较窄的第三排(受后轮颓熟、后悬架影响)则只乘坐两人犬。   与夏朗相比盗绊泼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稿捌舰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适款墨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人平卿横,满载时第三排的舒适性可以想象坝灸,一定好不到哪去疮炒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置入,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞧肋踞,而且五个座椅都是三点式安全带筏麻,都配有头枕封蜕,这也是其他车型都不能比拟的一点活。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅宋让,比如长辈腿脚不方便进第三排慕嵌到,那你大可以将儿童座椅装到第三排查骆,这个很多对手真没有汤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绷烘,到2013年11月新车上市坪釜愤,短短4年里骂凳,观致汽车为世界带来了太多惊喜怪懒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卑景降。新车迟迟不上市胚苛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口善纶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糜姑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刀。是骡子是马烘抡,终究得拉出来溜溜攻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品际文,到底有没有想象中的那么优秀偏娩?趁着这次的试驾活动澜,必须让各位清楚的了解真相伪募。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘿窜请?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢莆竿?这是个很敏感的话题妊,却在任何一个场合都不得不提搪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碱庆入,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煞钒掀,而非决策权渗透裙,这个是一个需要十分明确的概念熔。   综合来说侗拓,您只需要知道俏:它是一家合资公司腑冀杠,也是一个中国品牌诞蹈,但是它的发展不受制于任何人拾, 并拥有独立的寒粪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奉,制造的也是全新的冯仕推、面向国际化市场的高品质原创产品雄缮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中莎居顽,副董事长Volker Steinwascher石清仁票、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物壤畅颇,前者曾是大众集团高管臀手,后两者则是举世闻名的顶级设计师泄排。所以在观致3的外观造型上拣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洗僧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下聊哆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虽,车身尺寸酬跨石、腰线的丰富程度等恐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球藉刃倪。如果一定要说有什么特点的话配郸碾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帽憾。   不过码,若是细细揣摩这款新车剔礁捍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异识。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纳佰凭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灿户。而由法雷奥代工的前大灯杉颊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妙编荣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求麻渡宫,如果您愿意再多支付一些费用膝行诚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯落塑口、大灯自适应开启及清洗等配置脓头闪。   除了前大灯内的LED转向灯之外卉,后视镜上同样布置了LED转向灯信逼难,只是LED二极管贴片的间距有些过大迪保,点亮之后似乎缺少那么点感觉缕抠,而厂家的工程师也很认同我们的看法踢,表示会很快对这种设计进行改进胜。而后视镜的特点是宽度很大瑰裤,可视面积优秀陌铝苇,并带有电加热功能嚼妨棱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侨鞍舰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑阶蔡电,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素揽,无论是大灯盲、尾灯组布局舞邦,还是倒车雷达的探头布置等等窍肪几。而很多时候杆嵌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鄙,设计师的固执被得到了采纳娄。   有一个很好的例子来阐述这种情况梁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本如,在车尾使用单雾灯和单倒车灯罢腔签,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酮。用厂家工作人员的话来说镀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忿憨,必须成双粒毁行,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亩啃嗡:LED光源+导光条涤钎睫、双倒车灯南传巍、双后雾灯愤犁,灯组的供应商仍为法雷奥韩骸。   尾灯组本身的效果相当漂亮维,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狠辖奔,但不得不承认的是凳呸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少热锣。双边双出式排气管猛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藉甸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饰碘墙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上普,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属玩。轮胎方面观致3也是十分的给力篡俱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓄蓖,因此马牌就成为了唯一的选择坟鞠骑,对于消费者而言自然是件好事努牌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎配,这款产品显然更注重驾驶舒适性逝,但规格上似乎不那么亲民拿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伴伐伶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条臣楼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了考。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拧,虽然市面上可选择的车型非常多锑膘,但是想要在其中选择出一款空间够大秦感冒,配置也不能太差的车型佛材旱,着实有一番困难床涕宦。近期我正在为选车而烦恼翔壤寞,裸车预算在10万元上下卸苏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多能郡,所以对空间的需求比较大矗补叉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上配体氛,今天叫稼,我们就在这两者之间歪险碗,来一场空间的较量谓叼啸。   飞度共有5款车型杭伯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间底很,骊威共有8款车型檄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翰定。此次对比文章中煽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比先,两者指导价分别为10.42万和10.58万绵粳,并且在上海都有一定幅度的优惠的逝希,实际售价两车差异不大碧首。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颓苹捎:飞度时尚运动细甭,骊威中规中矩惹篡枫。   在外观造型上枪瓶,飞度外观饱满檄斑兔,硕大的前大灯蛊官娇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚膜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)推骄,不过现款的外形并不显落伍禄诧。骊威的前脸进行了重新设计虫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吝到沮,不过整体造型依然中规中矩惊矛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舍,飞度长宽高三维尺寸分别为钨浪:3900×1695×1525mm诫斡趣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm硼附,轴距为2600mm侧珊,从数据上看豢,骊威具有绝对的优势甩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒜担躬,请继续看下文淘惯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陌瓮情。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嫩僚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎臂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赂蒙。另外门钝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异受,飞度为前后盘式溶,而骊威为前盘后鼓判靡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正擂攘何,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用忿末卷,对提高倒车的安全性也会有所帮助哦。相比之下夏嘉迪,同价位的飞度没有此配置誓,有些遗憾姓冉。两车都配备有宜拢控钥匙颁,飞度将也饶模控按钮集成在两把钥匙上瓮奸疮,而骊威的颐等铮控器与钥匙相互独立孟漂漓,而且仅提供一个液崖砑埽控器府贿墙,不过两车都装备发动机电子防盗系统赣凡密。" "  现在出现了一个有意思的局面涂佬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车残,而且还有像大众汽车那样肆镀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钢,在大众汽车之后旦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侠唯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍美盟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浇是。下面我们就来一起看一看这款车茹猎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型损杆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吮骄?不得不说辑偏,从外观上来讲节,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顷抨,购买它的人们扛,更多是在预算有限的情况下追求实用性酿结,谈不上什么审美喜好储。而全新爱丽舍的外观设计纬莫钉,明显向前跨越了一大步惮氮谐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人朽钢丁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苫忌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm提窟扰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缺曝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喇缓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的摊普。这很符合中国老百姓的用车需求换。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烈,注重舒适性澈稗,但行车噪音比较大替。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暑,除此之外邢,车外再没有开启的地方廓察受,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吴奖。除此之外痕睫括,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头欣粉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屯,属于全新爱丽舍的卖点所在粹爸。   本文导航祟:" "  一直以来碧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型橡释呢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滔癸泞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用噶毁,但始终让人觉得有些激情不足护队铆,与犀利的外观不太相符晚釜啼。日前欠奔掠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鹊,传动升级为6前速自动变速箱黑女毋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统臀梨潮,提升了该车型的整体素质汗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型久受,在外观内饰方面变化并不是特别大贬镐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己街士,新款MG5 1.5T也不例外狡舒盖。如果说红线彰显了运动气质诡犬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些久暇笑。   新款车的侧面造型与之前没有变化稿徽,作为强调运动的1.5T车型帝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绊。车尾的变化也不多困稻困,远观基本上发现不了变化所在赤滔港。   本文导航毒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手彻,而在中国市衬厝汀,两者的竞争更是激烈蟹谢舰,A4L一直在销量上处于领先地位思,但宝马必然不会轻易言败皋,所以我们看到了宝马316i的上市弛默焚,其价格下探到30万以内旗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扭,豪华品牌蔼蜕、售价30万内鞠闪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足违,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣傅溪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沪翘衡,还有手动与自动可盐琶场,尽管我们不知道具体车型的销量数据拒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的书,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寂侣,并且我们看到官方定价方面顶烩雄,316i进取型甚至还要便宜8000元尉,不管你是不是“壕”法屏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怖钢抛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说己队,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惋,在大部分城市搂酵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影朝挫,所以过多的点评话语我就不多说了虑岸,谁更好看都是自在人心的事是芜廖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纲剂欢,但是小编还是要尽到自己的职责尾伟,必要的展示必须得有涪,下面就看看两车的车头正面大图对比珊勤即,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯投矮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装募,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元墨戏平,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贡税。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窘檀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了掏盛呵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翟融,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位父巢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溯脑翻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了块,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)团,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讲,不过这都是个人审美的问题了庇雹间,整体两车的外观设计还是在一个水准上舱拔。   轮毂上鸵苫,两款车作为车系入门版车型换篙本,都使用了16寸轮毂桨喜,尺寸相比各自中高配车型是小了些舅疙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酚刮嚷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侥先蒙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捷,并且在胎面宽度上比316i更优孪浅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骨乌,用一款中级车以较高的姿态切入市潮堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头常,按部就班的推出了中级车GA5详港、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纱对,而随着国内SUV市场的井喷蜗獭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声细碎快。   好的产品才能抓住消费者亥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戏。在今天试驾的这款GS5身上涝链,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凌鸵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姓伺胖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹈挠棠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念都,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墒,看上去却十分洋气摧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732略、1854郴屉犁、1680毫米咸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间爬酞吕,这也是国人喜闻乐见的甸笑填。   车头的设计略显凶悍鞋漂,设计师称设计思路来源于雪豹茧螺凰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人河。前大灯采用了透镜式的设计嘘颇括,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咸坚软,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翱士,这个考虑绝对够实在适戌髓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势措纺堂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倦欢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呢坡坡。   在轮胎方面淳湍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厦劣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闲跨逛。轮毂的造型十分普通攀,只能说看上去很顺眼比较实用吧炊荣撼。   尾部有一个明显的掀背设计熔凸贝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉降飘百。尾灯采用了主流的LDE设计顿料绿,搭配大尺寸的高位刹车灯疵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色琴朗,辨识度也更高酵拳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蒂隋韦?是豪华奢侈的奔驰S级拈盆,还是“上天入地”的路虎揽胜叹侗拱,亦或是驰骋四海的保时捷911培?对这一价位的车型来说常,什么才是决定性的购买因素狗?是配置还是性能峭短鹅?车型对这一价位来说到底有多重要喀胳?要回答这些问题当然还需要专业的解答腿阀次。今天骆竿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级形截、屡创“加价传奇”的路虎揽胜害,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杜郊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梆哆画。非土豪们挂,退散~   由于有200万元这个限制渡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溯及,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擎,但市场有20万左右的加价脆绷,且并无现车摊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闷,这款车终于摆脱加价娟,进入平价销售阶段峨策獭,当然能否买到现车就看各位的运气了请仿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版健,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烤,但跑车的身份无疑是最拉风的末。   尺寸上实在没什么可比性弗,加长S级无疑是其中最占长度优势的苔椭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短但,跟标轴S级还真有一拼淌画,巨大的高度也傲视群雄丁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势融瓦。最后我想说的是砰蚀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到享桶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了畴,公平起见还得排除车重因素逝全捞。别看S级一副身宽体胖的感觉咕磺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郝寥裴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者测。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心农辞踢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开煌合唾,别吓坏了后座的VIP赐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人傲口,但也确实相当可观了搬,不过由于这款引擎还是有一定年头的灭,其276kW的最大功率是三款车里最低的琅撼兔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎督。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方希。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绷鬼。不过写到这儿我很想问一句疚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史箔,就能成就今天的丰功伟业把疵岭,是这样吗啤?就算这不是一个伪命题森绩眷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滇括。那么攀,历史能代表什么蹄?之前寺舞恨,我肤浅地认为侠吞盆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边上,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慕祈含,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盼普。 ●何为中国专属祈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型督挪:S400L两款冀怪纱、S400L混合动力一款比壳瓢、S500L一款顽夏。相比世界范围内的S级纠贾墒,这些车型有三大特点犀:全部为长轴距版墟搜、全部为汽油车沮桂、S400L两款车型为中国专属睛豆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犁纷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意藕热衅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椒。因此桅,中国专属的S400L与它们相比榷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机魂县槐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肚。我们已领略过S500L的魅力丛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坚。   ●外型两鞍心:更长扛庙、更宽删剩、更高贬靠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酮泥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嚼,尺寸上彩岔,它比上一代车型更大剖虽梯,轴距则保持不变奋棠锌。从数据上看垫娄势,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴拘⑵取,但落实到实际的视觉效果慨量仇,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓮乾杭。相反梅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹭苦、霸气很多访。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秒挛,根据车辆配置的不同鸿胃渴,全车使用的LED数量有所不同腿郝。我们不知道具体车型的LED数量窃龄另,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漂花砂,它足够惊人挖秒吐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舷蛔物、中国市潮Р汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奸膘。对于中国人来说碘港,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发琴雹犯,中国人将有更多合适的车型可以选择嘲眉。同时培嫉,市场竞争日趋激烈褥嗡,汽车售价降低碾、经销商服务更好熔。   作为目前全系的入门级车型悼僚成,S400L尊贵型的配置必然处于劣势表。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受韧坑武,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奥。对于S级来说耸杠滇,无钥匙进入功能十分重要樊,没有它铂,许多车主会无法接受捣菇。   如许多人看到的一样谰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浅。在奔驰车上将窘,总有许多你也许永远也发现不了的配置祈渡爱,它们中许多都与安全相关簿心尾。比如S级全系标配的自适应制动灯司妻回,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度人,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绕痊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故文。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题袭,什么是MPV车型凑贾公?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影黎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念触休,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车篡漓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肪首镀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搽沫殿。是MPV端量?是轿车搐?还是旅行车刹缅污?这看起来确实是个很有难度的课题轻力,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诗旁。   当然这次大家不用只听我的一面之词棱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论申侮,而且他们一个是马自达5车主暗承墟,另一个是沃尔沃V60的准车主钾噬刚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酣娃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型木。   首先登场的是胡正暘闻,大家一定不陌生炊城顽,他是我们汽车之家评测团队的成员破,今年27岁线,算是个文艺小青年兰哨,热爱生活高,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冈创驾,刚刚新婚不久梧,正是对未来充满希望与热情的时候瘫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帕宛,如果家中添丁的话势,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仙妨杆。   杰德测试车刚刚来到编辑部夸衬,胡正暘就迫不及待的去体验了勤颧蔽,据他所说钠驰达,看到杰德的第一眼就已经爱上它了线,属于一见钟情摩。另外从外形线条以及车身尺寸来看弓簇,杰德都和V60差不多赏,是辆旅行版轿车的样子侮趣。   当然外形只是一方面兄诲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勾迁秃,特别是第三排座椅飘退撤。实际体验了一下喘杉细,将第二排座椅滑动到最前面的位置隶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氰响签,头部也有四指空间物凸翘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鼻咐,之前的文章中我们也有过介绍檀硅耽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法型讣丹。   更多精彩视频暑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下齿低摧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碾涎,表现基本上与V60相当纪混,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抛缎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藉,在放倒第三排座椅的情况下抬篮镣,用同样的一些物品存放来对比歇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肪浮,而如果使用上第三排座椅吧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梆甭。   胡正暘对于杰德的看法规:   首先杰德样子很好看步,够时尚绿馁,年轻人都会喜欢抢。另外儡拓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陕,但是内部空间利用率更高尼疟,实际空间体验也让人很满意较肋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屎,这点非常不错双冬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煤。   不过它有个问题级娃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恋,只适合短途出行刹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斧碗,如果需要经常外出长途旅行的话鳞,5座版车型更合适瀑毕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铣港,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梦。近期未潞俱,2014款雷克萨斯GX400推出市车驳赌骸,作为小改款车型列,此次推出的新车在外观方面做了改动襄如,同时在配置上也有一定程度的提升唬购,动力则保持不变姜饰鞭,售价方面与老款车型保持一致疚售冻,提升了新车的整体竞争能力拎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肛垄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307程、308眠脚、408淋剩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售年氮,现在又来个301廓惭,不要说是消费者脚鳖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙溶钞钉。这就是紧凑型车市城辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纷滑涂。东风标致301矛头直指桑塔纳跋、捷达和昕锐岗列钩,我闻到了火药味论纤。   11月19日上市谱,预计售价9-11万氮械,与雪铁龙爱丽舍同平台配砂,只有1.6L一个排量屑贯妻,变速箱有5速手动和4速自动可选餐冒。以上这些是东风标致301的一些基本资料钳卯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拼肩瞄,因此从很早开始便陆续放出各种消息武叛输,以增加关注度垫勤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茅塘化,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版场酞台,为全系顶配璃埃。咱们从标致301的身世说起喊航似,先把头绪给理清了救搐。   ● 东风标致301是辆什么车狠硼笺?   听到301这个名字哗电,大家都能知道痛碉,这是标致的“3系列”勤补,但307虐、308听过殴,301却是第一次听说伍粉。其实301的身份一点儿也不神秘片校,大家都记得富康吧频衅鹤?富康是雪铁龙ZX翱夏玛,后来在中国改款改名枚,叫爱丽舍被剖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茧怜,这是它的第二代产品偷,而301奉噶,就是标致版本的全新爱丽舍刮,它们全都是一家人描洽悲。   对于大陆市场来说帅,标致301是张新面孔骏,其实早在去年底它便已在土耳其上市纺睬萍,之后陆续在阿尔及利亚歧毖、俄罗斯等许多国家上市仕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丁,同时息碍孝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丰惕。它将被销售至世界各地泞即,成为一款全球化的车型喂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谢粮世,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多封究摧,标致301的外观乍看上去没有什么特点城副笔。你可以猜到这款车的定位了橇,30岁上下鼎乐财、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酪。   其实301长得有那么一点像508壤丧连,这是很正常的柒岛勤,毕竟出自一家门沙型碉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通幕革乱。要让更多人接受醒韦,太个性肯定是不行的晃迟,所以这个设计思路挺好抢补,也应该挺对中国人的胃口挥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捻忌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳夕鹿、捷达标广、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吴潍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屋。不过它的备胎又回归了185mm谓辫,而且筛狡,可能是出于成本控制等原因头穗溺,备胎使用了不同品牌的轮胎妹冉。   我个人不太喜欢标致301的尾部冬煽,总感觉哪里别扭安少,也许将来出个两厢版会更好看痞弦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翰覆玫,而且中高配车型都有另公,比对手厚道拱词。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谁粟,温度适中窍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荚坝搞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡荆,他们不仅发明了西餐餐具欢:叉子响,还孕育了诸多跑车品牌蜕,比如诵耻:玛莎拉蒂井蟹痪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车歌熬陛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奠。   ●外观峡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级擦略、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酿,它们都是标准的行政级豪华车茸橙,有着一副不苟言笑的严肃表情块创泛,外观线条规整冒,那种气场让人敬畏刚庭。   而玛莎拉蒂总裁则不然吉扰骸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雹哥伸,但气质却截然相反膝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铰,标志性的大嘴咄咄逼人啦诉厦,意大利人对于设计确实有自己的卓见纽敖。   如果将总裁与同级别对手放在一起班假,它无疑是最夸张壬充鹅、最具美感的火。这的确也与细分定位有关系桶碱筋,奥迪A8骸馈、宝马7系这些德系豪华车都以低调霉赐、沉稳为不变的设计主线颗巾,更多的在表达权利蔡毛胸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矢喘谓。而意大利人则不然箍局浦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识土拴拍,即便是这样一款行政豪华轿车凡,依旧坚持了张扬的风格朵。   这是我第一次见到新总裁的实车圣琳囊,它确实比老款要漂亮暗沪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侣截贤,而新款前脸带来的侵略性更具气质拘轻。   车尾相比车头略显内敛旗,双边四出的排气管成为了最大亮点肚吼扦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阶林,聊及为何选择总裁时超井,他满脸诚意的跟我说涪:“好看!跟找女人一样咳揣堡,好看安。”“呵呵裸素氦,好吧娜土确。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腺拨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳却饭嘎,卡钳由Brembo提供表,颜色理论上是可以进行选装的横。轮胎为倍耐力P ZERO系列天称藩,前轮尺寸为245/40 R20睡思,后轮尺寸为285/35 R20蒲。   ●内饰写抡:运动豪华是主格调   置身车内塑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谐滑惜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讲,显得有些过于保守了理,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痰藕邓。   方向盘直径略大你孪胚,背面配有尺寸硕大的金属拨片汹劲酞,手感很棒糙丁。导航系统为Garmin请伞橡,7英寸液晶屏尺寸不算大九,中规中矩奶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撤,已经很少遇到长相令人深刻贰,而且相当满意的车了胜舌咆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惜贸涵,价格低泻,与同级别车型竞争性价比十分突出触檀檀。但在长相一直不怎么给力搓感。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了商挞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辉溜砰,不走伪高端路线的致尚XT拈摧,其动感的造型非常独特欧计杏。在我看来橡恢剩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稿败,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出此道,购车群体越发的年轻化钨话斗。   说他年轻沮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来架末贺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讨辽梢,这只是时尚的一部分掏哨。   前包围的造型充满了视觉张力兴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鸡赎,显得非常动感特比。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拆妥挂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吼得惊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倘,这也是在向合资品牌看齐睹丛氢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调申端。而在车身尺寸上辞弥喜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米划,与他同级别的对手相比有着明显的优势撵忱扇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是促探伴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讥凸街,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鞘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虱被,上窄下宽的造型十分饱满弊茫乘,而且显得更加稳重铺酵通。尾灯的造型修长谎,且正好与车头灯遥相呼应妈翱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念姐,动感李返、年轻迟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陪洼,虽然仅有三款车型配备此装置铃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现遣拒,想必也是极为厚道的贪悔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好波昧,我是汽车之家刘涛破葡口,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辫谷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撩。时隔一年后的2009年漂秃钉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俱桐晦,选择它的原因阑洁,用三个关键因素涵盖缉诺说:“外观内饰漂亮贩侣、静音好雀、配置高”沟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威睡恨矫,作为老款车的车主通鸽,带着期许每信,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙让桥册,有了下面的车评监绦浚。   注释孝瑟瓮:为了方便大家阅读非朝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型快,描述为“新君威”团吵魏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擅耙,以下各个环节的评价用满分十分制溜蓬,做点评涣。   评分标准晨:   及格狼井寒:6分   表现尚可便湃:7分   表现优秀淘融:8-9分   表现完美坞:10分   外观呈柿:先天胚子好笆圃项,改改更“时髦”   改进评分邯旱宫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时首败暖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垄牧驾,应用到了现实量产的车型中铰。在当时哼,245mm的胎宽饱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稍纬,毫无疑问是走在了对手的前面词。这种先入为主锈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计臼,说君威有一副“好相貌”萌呐按,我想没人会投反对票俗苟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势切靖,18寸的大轮圈不仅保留泪,而且换成了密辐条设计壕咆,前格栅的修饰派锌规,在视觉上显得更为立体类辛话,但就我个人而言更喜欢老款探,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桃喝。俗话说“7分先天嚎,3分后天”媒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茧壳,应对国人对“时髦灯具”的要求宝村,新款车型前头灯增加了蓝色光圈口侯,坦率讲禽定,不是我喜欢的风格射汤,如果换成一辆科迈罗钒,我想我会投赞成票霜。后尾灯色眉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管华磕,视觉效果不错行帅厕,灯源亮度不刺眼痹,亮起时不会让后车问候“家人”腔颠咕。   内装乡梗:对不足进行了优化江,细节仍留有遗憾   改进评分歌茹:7分   我必须要承认丧,我是一个对细节做工异常挑剔的人踏床爬。从2009年到2013年辫,新君威经历了至少两次改款升级寞酪水,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娩,仍未得到改进绷把。强迫症对于细节的不足兜,只需一眼就记在心里痉滤,每天上车看到就会不舒服悔芯忱。尤其是词钨芜,新君威的前排仪表台与座椅之间痪贡,留给司机的跨腿空间并不大瀑狼跺,当你磕到膝盖外侧时将溅设,你会嘬着牙花子瞪,蹦几个“脏字”辰是。   聊完了不满光,我再说说好的地方蕾哼。日常上下车鲜兢呈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翅午脑,我的09款君威开了4年跑了5万公里高点,座椅的“敏感”部位划麻继,已被我蹂躏的起皮雹钙、掉渣菊稿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浚边,视觉上显得极为邋遢累泄。此问题昆合的,在新款君威上得到了明显的改善傻含,侧翼立起的角度变型∷尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像朵促,但此问题我跟厂商确认过染,确实为真皮)头青,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滥庙腐。凭此一项酞趣,拉开车门的印象分就能加不少驳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分急潮,我的老款君威在二手车出售时冲视妊,就因为座椅皮面老化的问题姆,被“扣分”储艇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锈描,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局查曹,好了许多坝并。8英寸尽丢邦、带有触摸功能的中央显示屏你赎烷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嘘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缉邪,在实际操作时显得华而不实度。多数情况下要调节温度娠虽勒,只能用手指去“抹”墒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铅龟随,并且无任何的震动回馈提示玻娃晾,行驶中操作不够人性化窍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锚,相比老款的旋钮控制捐食,视觉上科技感更强垂澳。实际操作时馈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差艘酚。尽管支持手写功能类楼铃,但表面手写板的面积很谢印,如果手指较为粗壮懒够赣,表面面积不足以支持对手写区域的要求丧九瓶。索性标,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赏亨懊。   小贴士雌:针对上述功能的操作“鸡肋”抽,我向厂商做过咨询圈。对方最终给出的结论是信希,此功能在研发初期诫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腾,停留在几年前平。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弧善,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”跑巾。   仪表盘上的这块儿液晶屏酬矮如,支持多种信息切换查阅另淖,视觉效果自然更时尚府藐帅,也符合当下的硬件的升级进化潮流汤丹。但帛苔,仅就我个人而言睬级,我认为任何一项技术的进步与应用靖莎翠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娜蛊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枢愧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佬木逢,所以仪表盘的车速指针恭缉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感目,当你想从正常模式切换至电台模式时峰滤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滩狄,时间大约在2秒左右惧五憾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式荡忍,因为系统的升级籍贪涵,所以导航从路径开始到定位确认导航免,逻辑上相比老款车型式诗,要合理很多猛是赴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑同垛,被彻底改进谐患。提个建议尾图碎,新款对于路径导航的语音提升仙丁恢,在路径判断时娠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嗡,如果将“请在下一个路口右转的话术”赎替,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骄甜轰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响客,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响短。整体效果密,高音有提升梧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次串隧。以往那种“嘣呲难刀精、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狠瓜码,无法在这套BOSE音响上找到脓雹尉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车看错?加长版!与其给那些改装厂提供生意铆特,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车豪内通。近日刹扑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L具叙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溺,这款车就要正式发布了颈捶创,海外售价14万英镑起帆趴,约合人民币138万硅苏。国内250万以内应该是不要想了确磷捌,土豪们还等什么工,赶紧再加价20万下手吧@辜橥肌(注释嘲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赤,外观上并无过多区别峡澜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秽痰酪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的溅,因为用三个字就能总结踢瞪恕:没区别椭娇俱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赐挥。除了实实在在的空间优势贬,那种与众不同的气势也是重要因素之一坏仑镰,这种毫无区别的外观麻悍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蠕鞭衬。   英国人果然内(men)秀(sao)反袒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱栏抱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅黄棉,改造成了两个相对独立的乘坐区域沤班揽,原本的中间座椅则变身中控台韧,提供了空调塘、多媒体繁剐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹭。动力和传动系统方面软,揽胜L应该和现款揽胜完全相同街。   总结萎:路虎揽胜L目前仅计划在中国农、中东地区和北美市场推出浦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定井路酗。另外句,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型限抗别,预计广州车展发布蒜。土豪们继续准备银子吧瑞欢。 免责声明及惧残:本文仅代表作者个人观点动工,与环球网无关散貉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怯莱,对本文以及其中全部或者部分内容摹僻、文字的真实性枫、完整性镣贝哀、及时性本站不作任何保证或承诺侗颅娃,请读者仅作参考拓,并请自行核实相关内容谴弥戈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鳖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相化抹烯,那就是新一代天籁·公爵无捅。早在2008年6月彤,东风日产就推出了天籁·公爵杉,它的外观迁缔堆、配置均有别于天籁其余版本污,更加高端大气上档次锯。也许它不是最走量的版本触,但绝对是天籁系列的一面旗帜德。在让大家久等逾半年后弯怜匈,新一代天籁·公爵终于露面绒纯版,我们也第一时间对其进行了实拍描瓷。据悉楼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凉。 『注滦督浓:为方便大家阅读唱,文中天籁·公爵简称公爵版衰膊逆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测块肖磋,时而艳阳高照腊虱,时而大雨倾盆吵镁羞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蛔沙病,与身旁碧绿的草地相得益彰疮。我盯着它看了许久叹录,心里盘算着赣味讽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驴匣骆?   嗯膜诺,画下草图之前得好好思考这个问题检抒桂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淮士粱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笔,唯独看起来太眼熟灿,对旗舰来说这可不是好事椿体,在A6L甚至A4L面前罗,A8需要更多长者般的自信凌睦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸很:六边形进气格栅面积比以前大了不少八含橙,而且线条硬朗到接近于矩形里,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锰微刻,从前脸横贯而过烂令,再加上全新的矩阵式LED大灯痕衡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靶狈卧,它是A8这次改款最重要的升级之一勺牢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现煤。以前大灯为例邪蹄喜,分为远光氯亢、近光律钾峭、转向/示宽这三组节起突,所有光源都由LED组成雄核,通过与摄像头撵赐逆、夜视系统讲道、导航系统等部件的协作胚剩,可以实现几项很有趣的功能辆履:   在Auto挡位开启远光灯稀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杜刺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叔,瞬间关闭部分独立的LED灯体署,会车结束后蚀很萎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骄苍搞。在整个会车过程中断,对向车辆的位置一直不被照亮抵共,而其余位置能保持远光照明状态坡,既不妨碍对方驾驶员视线撤猎僳,也不影响自己观察前方路况氛喜廊,相当智能辆。   当夜视系统探测到行人时碗,LED灯会连续快速闪烁三下苏筹肛,对行人起警示作用彪,如果夜视系统探测到牛撤愧乓、羊之类的大型动物柿,LED灯则不会闪烁党兔,避免对动物造成惊吓旁同欢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奈倘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鳖碉百。另外它的转向灯采用动态效果芯霓烫,灯光朝着转向的方向滚动点亮亮康策,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柑窖,提高安全性癌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弧糠店,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现衬吻歪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卵嘛苦,有些来自室内的模拟演示股贪示,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仿葱,看看这些功能的实际效果到底如何纺上。   跟前脸的改进相比衫哥,车尾变化幅度要小得多功膜,主要集中在尾灯部分策,线条更加瘦长谋沙瓤、扁平篇疲,视觉效果更干练圃香讳。除了那个“A8”标识茸摧嫡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思花阀词,看上去还那么年轻运动蓉,缺少沉稳气息羌芬。再打开车门一看愧秒,我明白了降核抡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谢,使用了和路虎卫士相同的发动机必,配备了六速手自一体变速箱酸吝,以及许多高端的配置捕活。让这款车有了很多吸引人的地方牌毯斜,但通过试驾淡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感身。很多设计还不是很成熟捍,尽管这样弥将拒,这款配备了柴油发动机的SUV龚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绘怖,依旧在同级别具有很强的竞争力木暑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升董剧,尤其是大灯组的设计填,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入套,都比老款看着更有质感椽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疮辫棚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小激群冬。此外孝斥湾,中网的设计很有层次感净,运用了一些镀铬饰条孤,也让这款车的前脸显得更大方途。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纯嚎,钣金工艺还有待提高讳冉。   车身侧面造型亮点不多汹彤,线条还算比较和谐吧邵翔忌,亮银的行李架比较好看涟搔上,但实际用途不大辖。车窗所占的侧面比重较邪>蕖,稍有点显得失重讳。四个车轮显得很粗犷呐糠,轮胎品牌是玛吉斯超目摊,成本并不是很高愧紊扑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逛导,注重排水性能匣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灯档狗。   车尾的造型比较臃肿屡,相比车头来说赌解,造型并不是很美观怪,尾灯的轮廓没有什么美感可言捆,轮廓显得比较生硬漏。车尾下包围外观设计的不算太成熟比计,驭胜使用了三点式倒车雷达倒朔,在实际的体验中脸,探头反应速度稍有些滞后钮郊璃,给驾驶者的观察带来一定的不便勃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离譬匠擒。   本文导航报:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今篓够,已经跨越了整整40年捂持。在这期间编,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桂?当这款全新君威GS出现在你面前歇施反,这个数字就已经不再重要模。每当我们回顾历史秤捕箩,终究也是为了更好的感受当下烩峦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史看羌郡,的确也不太容易考究佳苛,所以话不多说德劳褪,马上进入主题讥共。   君威GS是别克君威的高性能版本涎蓬,作为其最明显的身份特征惧缄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狈途桂,攻击性十足的设计让人印象深刻刀锹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感操,采用盾形设计地,显得非常紧凑须还。大灯部分全系新增了日间行车灯蔬纹,整体造型与普通版君威一致虚摔,仅在内部细节上有些许不同擂。   车身长度丸、高度比老款略有增加箱,宽度和轴距均未改变喊阂。侧面线条也是延续了之前的设计巳侈炼,十足的运动紧凑风格庞腐涩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伸,十分醒目景供姥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂活,配备普利司通的泰然者运动型轮胎憨苗堑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澎,更显紧凑殊葱乘。LED尾灯为全系标配料,灯罩经过熏黑处理犬碧钞,提升运动感护。作为动力更强劲的运动版车型据笑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菠冠悼,同时也满足了更大排气量的需求拦。   本文导航南:" "  近日痊季,奔驰MLC的效果图再次被曝光冠瓶暮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撮叙激,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赋伺,融入了轿车的设计元素鼎。据此前的消息柯惜,该款车有望2015年推出春。 奔驰ML   从最新的效果图来看眷愧卫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寄藩,拥有相似的大灯造型塘,以及下保险杠的设计链赦拆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伍难辆。此番设计目标很明确掠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手堡俺。   动力方面也来自新款ML诞邦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW习伴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW经层,峰值扭矩400Nm场拦了,编者猜测未来MLC将会延续该动力茄。不过栏茸,MLC未来还将推出AMG版本糠俏。 责任编辑腺漏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惶窝食,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掣纪垢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心当聚轨,然而对于消费者来说福脸,可选择性太多也未必是件好事房茂。许多车型的定位都非常接近凯卤千,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格椽,那么它们到底谁更运动嫉,谁更适合日常驾驶需皆,谁的性价比更高呢醋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析封凌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看樊砍久,马自达CX-5在价格上具有一定优势和,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内硼,其它车型在20.78-25.28万之间琴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万午,价格适中福,而且动力和配置都很不错挫。反观翼虎慰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样很,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溺陌,但翼虎胜在配置丰富访苦、动力强劲归。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定处拳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万任慨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色活,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埠守叮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压才活,这听上去有点意思墟惭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倍捎,那么结果显而易见贰搁还,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咐悄秒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米馈丢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锭牛。然而消费者大可放心枚鳞,CX-5的动力也绝对称不上弱蔼寺,尤其是市区行驶枚梳,它的整体表现很轻盈队鹤托,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性统疼,没有涡轮发力时的突兀感苫古烘,这让它驾驶起来更为轻松茸。   无独有偶类恋,两款车都采用了6AT变速箱认水烫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点漆汐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣措卞镰。可惜的是酵典,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谰顶。另外铅膜挫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痘棵,常规的形式很容易操作惜骄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抬,并不易于操作惫猾盖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滴乒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仙,与翼虎也有将近3米的差距摹热。当然这一成绩肯定有客观因素的影响变湘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牵。   油耗向来是日系车的优势所在较拎康,CX-5的发动机压缩比高达13:1道,并且装备了i-stop启停系统退轻,这让它的节油表现比较突出赎糕藏。在气温32℃曙掳磺、全程空调炉、车载一人的情况下兄腹价,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茹搐贿,其中经历了畅通和拥堵等路况挝岗辜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km旱论勒。同样路况下洼泻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泡兼,尤其在开空调的状态下杜丛,翼虎的油耗表现实在令人担忧吵圃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孺深。   作为一款城市SUV渤疽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恒麻,都采用了多片离合器式中央差速器替,并带有四轮电子辅助制动被,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困法。从我们之前的测试来看庇委,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显岛,所以脱困相对轻松一些皆。不过在这里我们要告诫广大消费者洗迁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秆,但两者的定位都是城市SUV撩计狗,越野并不是它们的强项弯烩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恳轨,油门踏板的脚感森楼茹、方向盘的转向手感皖教臀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要久疏酸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的位侈。值得肯定的是狡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手躲鲁嘿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煎蚂锌。然而相比之下忱,CX-5的整体感觉更加轻盈福鞠导,它开起来并不像SUV到,车头的反应更快拳,油门踏板的调校也更加线性冷,而翼虎整体感觉更加沉稳孝,底盘扎实辖戒,但或许是由于整备质量更重的原因绷节,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显射。   就驾驶方面而言水,CX-5给人的整体感觉是动力够用撬表、油门线性溯、操控性出色彤史帮,可以用“好开”来形容把。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情未,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锣,但翼虎的发动机输出并不线性哩温,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姜私。另外颂杭峭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诺膜,加速锣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蘑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑墟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潘骄仿,放眼整个市惩坪薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘎,基本上5个手指头就能数过来侍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袱热谅。   有关于新款E级外观酪、内饰及空间方面的介绍赡欧佃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蒙徘距。在我的这篇文章中褪款尚,主要关注E260L动力方面的表现蹋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机细,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笔反蹄,最大扭矩则达到了310N.m极。虽然排量并不大柏看,但是通过加大增压值爽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手羔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哩略,对于这款变速箱癌,我想大家已经很熟悉了骑淡。只是我想再说一次龄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型详戏,但在日常驾驶过程中林,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子社。大多数情况下温和癌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搂燎赫。   只有在深踩油门的情况下堆何伞,E260L才会爆发出他凶悍的一面垢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话敖樊配,你也可以说他动力输出不够平顺妻鞋咳。   一直以来缎财,我都极为中意E级的悬挂调校瓮浇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心山继。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感波。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候世提娥,我挺惊讶的闷溜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瑰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磐溉粒。可是仔细一想新,也很难怪宝马会这么着急互副,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哆录褂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攘来蓄。据悉桥,宝马4系Coupe将在11月12日上市槐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影相剐。(注茅:为方便大家阅读烧钒布,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车险猜,在你初见时粟,很难相信自己会喜欢上他私。因为你花痴于帅气拉风的外观青踌裴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胎镣忍,那么他的表现自然不会入你法眼泼芹芬。但时间久了刮,你发现再帅的外表也会看腻篱惜嘘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堪赋汾,放松不下岗。这时截厢纪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淀浓、运动但不难受的座驾貉惰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车癸刹戮,除此之外谁墙,他还是一台很顾家的车脚裁。   没错墙桓辩,他没有特别帅气的外表济墟惜,没有特别强悍的动力冉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识办哇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晃陆。下面恼潘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惺。   ●车头造型犀利拿猩壕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙处烙凯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌既饥洁,定位低于大众谢谅。现如今塑亨独,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产收哥,而伊比飒便与POLO出自相同平台伎羚瞎。因此在车长等诸多细节上苟,两者都十分类似疥蒜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长庐坷赦、1.693米的宽度晴搅停,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箔显,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车静,这点确实让我感到吃惊擒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捅弗。可以肯定的是绦嗽,你无须对他的实用性产生怀疑盖。   你有没有发现乡淘,他的日间行车灯啪镶度,很像同集团的老大哥奥迪A8提剂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疆牛。但毕竟妹搜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂党性,他的目光也需要这样嚣张甩定舵。   从车侧过渡到车尾陌,顿时觉得赐女屋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廓骆痴,从凶狠瞬间变成温顺催。我揣测不出设计师如此分裂的思路梳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎清颊怖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掇伪驹,而在我们的制动测试中袄票,他的表现也确实不负众望舰镁。我写这段话的时候蹦冀,一名同事从我身后经过说了一句羔搓猫:“哎到师菠,这轮毂挺漂亮的”宽。确实急钮累,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坊煽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名羔令,在我看来另外两位应该是300SL和964限裤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瞳斯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间你俊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赴需。   直到1949年廊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巫谱粕,速度竟达到每小时 132 英里捞擎犁,不仅完成了试车忿耪,还一不小心成了世界上最快的量产车型胚模绞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讹,正当捷豹稳步发展的时候讹捌写,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失到。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陪落慑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弗,英国国宝瘁?人类想象力的结晶灰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美词帽缸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迫吕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他县。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type单程,正当捷豹稳步发展的时候揣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线衬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身模齿斧,自内而外散发出优雅迷人的气质沃伴,在这份自信与优雅之中筛呸,还蕴含着极强的力量感拾融傻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逝段,但是很难复制E-Type带给人们的震撼首呈衬。   作为E-Type在21世纪的继任者蔬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感眷拜,他更是一台纯粹的运动机器伪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代澈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苫,刚刚我试驾的是一台量产车炯。即便是用再前卫的眼光去审视韩匹欧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型换,不过现实就摆在我的面前唱互,它的的确确是一台量产车成,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巩另。所以倒,还是让我们先合隆下巴素、收起惊讶绘合,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皮泼孩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贬奥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念十讹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坑剐尽,而等待总是值得的茄,十年之后的今天漆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1共。   ● 外观箍蹋糠:旨在降低风阻   关于XL1的外观颇胺尚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它隘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球商及棠,他们的心中只有一个目标誓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贪零,也皆源于此菊抛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm较,轴距也只有2224mm凸,如果用世俗的眼观去衡量常虹,它甚至比一台大众POLO还要欣巡ā,不过也正是因此妇,它才做到了POLO永远也做不到的鹃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戌。   出于降低风阻考虑刷法,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低图篮挛,面对这样的设计损滑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案馅哥虚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揩康。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮将扒提,大众XL1的目的只有一个宝吝,那就是降低风阻适挟。而为了达到这一目的珐吵缴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虾清,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像年,不过相比于传统的外后视镜潘赖,如何掌控与后车的距离是个问题你。   ● 结构缝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痞橡,除了完美的空气动力学设计外俩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用衔陶。作为一台重量仅为795千克的车型矢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泉凤股,约占车辆总重的21.3%寝灰,除此之外碱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诺救撂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翱蹈,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯辖病,复古而粗犷的外形舶粳,彪悍的身姿朴娥,经典的圆形头灯宛,这些都是我选择它的理由祁。那么在我稍作白日梦之后全搏漓,请各位看官赶紧打断我的妄想晒菲髓,拉回到现实里计,假如我的预算仅仅有二十几万的话锤廷磷,那么好了棱,牧马人买不成辽目竞,自由客或许能让我望梅止渴凛对疏。同样复古的外形会绦,依旧是个好选择井戮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泵瑞讼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话揽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匙陡钾。单就车头来说玛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棱弟秃。简单中又透露着经典的味道怠。另外寝详,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条擞谐顿,突出了力量感慨咸,Jeep的家族风格立马突显辞。   车的侧面造型同样如此风格擒嘛,走向笔直韩龚,简单饱满拷姥翟。当然不能仅仅介绍外观设计脾,作为一款SUV非儒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赁锋恃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赣剩,离地间隙205mm膛,应对一般的越野路面足够了费。   车尾的设计十分简洁烽卷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剧稀,小巧又十分有力量感痞酗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腾糯扣。从总体上看透淬肠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似品。   本文导航杉酬狼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节领鞍,而“侠”自古就有不同定义廉,“言必行改梨,行必果截,己诺必诚邯,不爱其躯莱烧,赴士之阨困摔分,千里诵义者也谓之侠”妓。他的形象亦正亦邪络,游走于主流与非主流之间自成一派吨材亩。随着近年来全凄烹,国内越来越多的人们必,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粟拎,开始在国内市场发力悲奉睡。其中太,路虎全新一代揽胜运动版弥斯桃,向无数消费者展现了一种精神递称奈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神椭氖。   路虎全新一代揽胜运动版曹土,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奇嘲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枚袍籍,它的独立特性被设计师完全释放推。如今视炒,这款至今为止速度最快鹿蒋、相应最迅速昧、反映最敏捷的全新路虎豆极粳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪霉,冲入国内汽车市成敕富帧,夕阳下一人一车罚拒经,古道中荤,说的是情义无价禾独骑。谁人不为它心动鹊?路虎全新一代揽胜运动版烫成碳,驶入我们心中!   65年来倘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赫付,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”典黔捍。如今改聪光,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版换,再次席卷世界闷,那完美的车身比例千,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为倒放:4850mm*1983mm*1780mm隘,前后轴距2923mm迁船。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衡味,3.0 V6 SC汽油版HSL铃奶仿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版械、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴先淖攫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篱拖如。   姿态万千的路虎揽胜运动版常,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度客荤混,无拘无束的气成湃础,气宇轩昂的出尘之表谐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒隧虎懦,厚重的前脸渴,配合后倾式格栅设计嫩,更突显了它的自信不徽。发动机盖上两条凌线刚强有力酱呜脐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹擎孟吃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体椒。   车身侧面线条的风度也极不平凡陕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粱纤须,带有亮黑色指状套件孝狸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舜郸,装有亮黑色装饰边的后视镜钒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吕从塘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侈襄,这些铝合金结构的轮毂分为放夹胶:19英寸5辐式铝合金轮毂弟、20英寸5辐式铝合金轮毂慨常险、21英寸5辐式铝合金轮毂广、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恐勒赫、22英寸5辐式铝合金轮毂们,无论您选择其中任何一款九谈,它都可以陪您乘风破浪奔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐措社兜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联廉讨幸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吞搽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匣匡栏,整个车尾看似简单却极不简单漓辽蒂。   本文导航李师:" "  1998年令,广州本田成立绵熊臀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁函比,而时光推移部,今年9月12日五松颈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆柬冲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户默。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁规很,我们今天将穿越时空派汲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓄。它虽然是日版右舵车型匡拼戒,但3.3L/100km的平均油耗按、双电机电动CVT淖换拼、大容量锂电池拱暑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哄祷匆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铂。   外观更加原汁原味避:说到原汁原味戒咕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孰独欺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吵韦,更运动乌。混动蓝色特征甸墒世:作为混动车型投午,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标笛恐彻。   在下保险杠处彻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻岔炬喉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绢览江,混动雅阁同样采用全LED大灯设计触祭亮。混动轮毂硼非郡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志朴欧媳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎未匆,为节能更尽一份力秘。   本文导航纠獭豌:" "  就在前两周涂,我的同事刚从上海归来涧铰,当时就是为了试驾上海大众的朗行可,而在不久后的今天尾,我来到了大理愧,依然是试驾一款来自上海大众的新车定,虽然我与我的同事地域不同隶癸,但对于这两款车而言烘嫁料,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洽纳缴,我不得不从朗逸说起碱滤,由于现如今大众南矗块化的产品研发滴坡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品培,朗逸啡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孙但磁,它们的关系算是孪生兄弟胎蕾,反正我是这么理解的衰聊钮。   目前朗境的广告已经全线铺开茫,消费者的关注度也很高潘当,虽然我个人比较抵触呐耄块化的产物(感觉个性不足)封绥肉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撩类狮,其次在10多万的紧凑级车里袄堪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了醒妹马。所以销量方面自然也很喜人伍熟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斜荷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卜冬列。   从英文名来看坝埔禽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屎楞,朗行的英文则是Gran Lavida捌卞,其实如果从相似度上来比较筛獭孪,朗境与朗行更加接近武骚淀,因为它们均属两厢车拨。我想对于这样一款车来说矮,大家都不会有什么陌生感凸滔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍商歇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凭,我在上面也为你准备了延伸阅读疤,可以先行了解一下晦确。   说实话腹,朗逸煌、朗行崇贤踏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸券灌,让我来区分一下并遂,估计我也需要片刻的停顿腿掸,因为它们实在太像了!就朗境而言隧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狠硅慈,并将内部更换为蜂窝状造型迁,包围下部使用了黑色塑料瓤,并加入跨级风格的银色护板艘守,此外前雾灯变成了圆形屯讹,以上就是全部它的特征了皖奔。   既然定位于跨界车伶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙位,同时为了更加配合Cross风格筛成扦,车顶还加装了行李架昏奈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙继棋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钱。粗犷的风格也体现在轮毂上诉孔菩,样式上很难用语言准确的描述出来泄,总之很复杂浩磁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理取,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)必。   尾部的变化几乎与前部一致钳绅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法懦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舱,说实话就车尾而言事瓤乖,我感觉朗境比朗行好看了不少烫垃层。其它方面再无不同倡具,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盒,转向灯食、倒车灯贿哗、刹车灯还都是卤素的苹哎巧。   本文导航藤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屯公,所以无论是合资誊碴撇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣龟迪贩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性报,白领阶层操,夫妻年收入有50万元左右拴辞煌,有房上鞘,老公有车泪。实际上瑰盟,女主角目前也有一部老速腾车颧呸,开了已经7年准备换一台豪华SUV稼倾窘。这位女车主喜欢玩频鳖,追求年轻汤每瞬,注重外形童畦舍,并兼顾户外剂,不喜欢纯越野车型悍,而购买价位瞄准了40-50万元领域和昧。所以我们直接选择了宝马X3限煽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较触汗卢。   为了公平竞争京桐,我们选择的车型如下删陇哪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痘傻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挽霓廉,三车的价格虽然有些区别绊诽阔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娟溜梁,所以三车实际购买价格差异较小哗沪老。   对比项目一彪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的氯池誓,特别是女性崔萍办,希望自己能买到一款好看的汽车似定舒,就如同提包还有衣服一样崩谷,特别是成熟女性饲信奥,尽管喜欢标新立异乔,但也更愿意接受时尚动感的类型翟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乓陵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯黄燃,相比以往方头方脑的设计勤氰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孩挡围。更让人动心的是喉刀廷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素洪,同时形象也不乏干练紧凑刷达。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润容,线条流畅郝晴,稳重而且动感泼橡,因此吸引了不少消费者革乃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性脓,但2013款并非全无变化囱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苹藉,此外还有大灯形状棱喂龚、前后保险杠磁卑什、尾灯侥、排气管方面都作做了一些细节上的调整派熄可,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呸衡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汗,锋利的腰线痰曙戮,近乎方形的前后车灯熬啸端,甚至连轮眉的造型都是方的腔驹蹄,虽然它是一部纯粹的城市SUV软,却似乎在它身上找不到什么曲线瓷即翔,因此在奔驰车型中也算是有个性的杠霓。对于女性而言迟色霉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了磁扯成。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面槐鬼伴,三车都不约而同配备了氙气大灯卡,区别就是秃瀑,宝马X3采用了远近光分离设计剿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抡翅。另外深,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胖嫁残。另外戏几,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讹贰,而宝马X3大部分车型则无此装备复夹闲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面顿典刮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心尸颊,都50万元的车型团畴殴,自然都是配备比较好的轮胎品牌痊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的能唯,这些方面倒也不用纠结含。另外需要说明的是碌,宝马X3是没有备胎的该疵,因为他采用了防爆轮胎缄既搞,可以零胎压低速行驶一段距离挟撮胖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瘸茂典,所以基本打成平手世泛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型讲韦剿,从两款车型的厂商指导价来看穿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略椽隶筹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)横,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一府堂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计潦偶硕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氏菱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要煤睬,这一点奔腾X80的确做到了厂暇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念魂,X造型的前脸具有很强的立体感祷玩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚膘肃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浮侩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上褥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用跑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升伙看难,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绩。轮廓清晰的六边形进气格栅脐邻桓,中网上三辐式的金属饰条纫米败,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度晾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式催鞭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度杯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计娜嘲典,只要消费者能欣然接受效钠,似乎一切也都无可非议猩勒信。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面帆汹催,除宽度相同外尚袱齐,X80的长挡牵蛇、高及轴距均占有绝对优势借,反映到辆车的侧面造型上归,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形锨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态炬猛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式部扯春,上扬的角窗结合扰流板的装配戏峦,使两款车型都增加了不少动感的元素圈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蘑响,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感功,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔汐幻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气观。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化半怪,饱满圆润的风格依然占据着主导熊。与X80的刚劲有力不同寞,ix35的线条运用更加柔和芳裂邢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力倪孩。没有尖锐的棱角差囊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素几碾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象丁蓟,飘逸的灯带向后延展蛔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神刮芦。同时倒车灯的独立设计肪头链,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一特钎誊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变苯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下孙列,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目诞日波。同样的手法也适用于尾灯谜,在原有基础上汇陪提,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入炭惭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升捎钎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂勒酬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色廊蜗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17群痢剑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17通妊任,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响风。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格恍纤,在此提出表扬潮。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒匣寥尘,或许在两年前钞,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准隶,然而随着技术的进步窝,少数性能车如今也已经跻身4秒以内苦唬,