英女王:英国政府首要任务一直是确保10月31日脱欧

2019-10-15 04:26:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)寺稍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍放,所以在这篇文章中箩磋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容貌酒瓦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )段酱。作为整个车系当中的中配车型嫡糕士,MacanS绝对是性价比最高的一款露外论。只需要多付出13万税惦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哥峡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价入樊苇:10.9万 车辆总价(含增值税)贸漆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蝗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孟前撮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阿,当然这些选装件也个个价值不菲踩矫汐。毫无疑问梧杆陌,我测试的MacanS同样选装了不少配置贯客底,加上所有的选装件之后渴夸惭,车辆的总价也达到了79.79万勿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铆别,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm副番艾,比中低配车型长了18mm柑。从数据上看琅眷门,MacanS除了高度和轴距之外监单脱,都要比Q5大一些橙结,但是由于MacanS车身足够低矮检,所以从视觉效果上来说侨,MacanS的车身显得更加紧凑呸蔽,也更加运动揭笔姬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姬腐。如果光看前脸的话鄙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烯暖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汗拒枪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搭陷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈擞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磁拼摊。如果不选装的话胶县,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18软线。   MacanS紧凑糙肛佃、简洁的尾部设计筒镜冯,充分体现出了它的运动风格甲坤色,简单的尾部线条用最平实的设计语言烷权,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型脯。同样运动的还有它的尾灯潦评,狭长强、扁平的尾灯造型牟,与尾部线条搭配极为和谐额,起到了画龙点睛的作用涵袱免。   内饰方面涛考翻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苔恃滔,运动中不失豪华感性。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刻九反,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鳞旦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你响镁罗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蒙鸽烽。但是有些遗憾的是氏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咳奸信,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞭绷蜜,感受并不算太好类息。   Sport Chrono组件吠,包含了中控台最上方的计时钟玛毙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统崎嫩。只有选装了Sport Chrono组件板,车辆才可以进行弹射起步迸塑都。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酥,但就算是为了那个做工精致的计时钟虚拈,选装Sport Chrono组件也是值得的逞疼,毕竟1.8万元的价格宝规甘,对于保时捷车主来说也并不算贵舒入革。   换挡杆周围密密麻麻的按键刚捣,对于接触Macan时间不长的人来说芬逗,绝对是个噩梦胚暴,想要记清楚它们的准确位置梯痉,真的不是件简单的事情画归。起码在我开Macan的一段时间里挖详耗,每次操作我都要低头确定按键的位置母,真的不太方便呛珊曹。" "  在国内提到奥迪挂悸骡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恃心摆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型极偷背,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城悼杀濉,这其中就包含SUV以及小型车紊朽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型稗胜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢第耍?   在外观方面庆畏,奥迪A3延续了家族外观设计锣驹存,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铝,用在这样一款小车上显得更有气势宋警,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桂粟斧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疤藏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炒,辨识度非常高挖,同时大灯下部还带有清洗器铆履沏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凸词篱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沥,至少看起来没那么晃眼势烹插,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嚷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膏逝徒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泉宽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酮维,起到了很好的效果林。侧面的造型上在A柱位置最高套孺距,整个车型几乎以平直收尾色熬剂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柑弓怠,同时让整车侧面看起来更大一些污。   A3的车顶采用了黑白色的设计壕肛锣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伟镰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间羞郎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了火模。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泰,轮胎尺寸为225/45R17岸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂裳恰邯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钒蔫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现踏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉免,整体呈现梯形结构羌图堤,尾窗底部与腰线持平胁,尾窗面积最大化保证后方的视野雷蓬举。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计休,不过内部也采用了普通灯泡光源男扦藕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成?荆好遁荆翰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合溃衫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况回稳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的埂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的目坍蓬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大际泥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型湍矩,S80L自进入中国之后秋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撵担。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茫氢马,但它所具备的那种低调内敛的气质辖般,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选损。   2014款S80L通过对细节设计的改变竭矮廖,让自身在没有经历换代的前提下酥浑导,进一步提升了性价比朵梅俏。面对强手如云的豪华C级车市撑医,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感薯佬豌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锯驼,想要抢占主流豪华车的市掣捞恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仕赂散。   新款S80L对前部进行了细微的整容吭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烤识,同时也紧随时代的脚步瞧落。相对保守的前大灯设计酪吾,已经不再能够满足时代的需求匡递筋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嘛,但至少与时代接上了轨轿麻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变热,近5米的车长和近3米的轴距表现囤龋,让它在尺寸上并不会有劣势革患,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哗。外后视镜新加入的镀铬设计舌逗,虽然是新款S80L最显著的改变之一睛喇损,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点添闹晦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格软,沃尔沃式的家族化尾灯造型仇盯,成为S80L尾部最显著的标志性设计汗宋川。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解崇荣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沤菠确,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型托涛粱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谩。   本文导航   分享到趴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粹填,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌降锣司,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短半脚迷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市词抠商。不过旗下的产品线也过于单一卿婪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桨双,所以便下探市炒悸獭,推出了紧凑级的GA3车型陪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手喂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蛋冯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柔骸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屡弓,也可以看作是GA3的升级版车型沛,依旧主攻家用紧凑级车型市场鞋。但是作为升级版车型胚夏赶,GA3S在外观设计方面有所升级奇梯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褐度。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仟岛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蔬腾,使整车显得稳重而不失时尚感独。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堤陋馁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寺婆狗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动漆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音片浓。此外量,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陡,为双五幅铝合金轮毂九钳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吮夏伐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姐肩轰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长忻瓣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茅碾袄,传祺GA3S的造型设计并不落后俗摔恒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手罢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伯芹踞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华其,12万出头的价格或许已经超出你的预算咎崩,但是无论是从配置还是动力来说踢,值得去掏这个钱囱。可能我这些话有些官方措辞玛凛本,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法双痛。   1.0T嘉年华外观惺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致躲恳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术另。为了搭配这台发动机咎桅搔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性牛路。   内饰部分绵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致催祈线,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些漆存说。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陌腾,这个级别的车型非常少见堕杭。但并没有设置外部开关彩,而是需要进入屏幕内关闭咎。   本文导航   分享到旗甭温:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺令,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外米霉躬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆比,与大众168万的海外销量相差无几界。   这个名气与销量不成正比的法国品牌楔脾,依然凭着一款SUV车型楔,在国内获得了不低的曝光率念睫苏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲回寇榷。今年4万台的预计年销量廷,相信有一大半都将由这款车完成武弦匠。虽然这个价位区间的SUV里管桔嫌,无论国产进口都有不少车型可押 ,但路遇科雷傲的几率依然不低罕酥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢轻乐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV双,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堂。这款车的发动机及变速箱等核心技术态,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型米憋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备较冲撅,并保持了雷诺一贯的安全水准洽。而今天我们试驾体验的没氖隘,正是这款车的第二次改款陶拎并,已于2013年在成都车展上市括府。   外型上苇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格熟囊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化譬粮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨倦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型似蜗,倒是显得有些“萌萌哒”磕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气邯椽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碾。   侧面造型上卷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莎私,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘播恋。虽然尺寸算不上大塑掸勘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的科刹舱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重供馆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条啸谜结。另外鸥疮澜,2.5L发动机搭配适时四驱系统婚奋尸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尼。   尾部造型依然圆润斤咖糠,和略显呆萌的前脸很相称不。上下对开的尾门很实用妈砰,节省了上门开启需要的空间娄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围握构,载货坐人两相宜桔管未。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性师坚泻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜步徽炮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多促,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例超线洛。当然颅了膛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侮鼻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粗径婚、大黄蜂祷、救护车等“老熟脸”们会出现祭顿镣,编剧还添入了不少新角色锯梁第,比如老牌人物“探长”慨,军械武器专家“十字线”屁呵疲,以及人造变形金刚“螫刺”等裸膊滤。对于最后这一名小角色而言拭,它的“身价”并不算昂贵担井父,并且在现实中荣畴讲,它的综合表现也算是可圈可点捆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鸿全,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钮京踩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科歼,说到这里蛔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陇。   言归正传桓饯汾,牺牲自我靡,从而使“大黄蜂”更加强大八届,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色姜失示,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悍室辈,想要拥有它并不难位,最低11.99万元就能圆你这个梦拷浓,只不过它不具备变形功能滤耸。   从设计以及尺寸上就不难看出分,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台靠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理还蜗莱,所以对于大部分人而言纯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些度兽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄东:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外精孔谢,具有相同的特质的车型还有福特翼博拟、标致2008舞恨。在对表面参数对比后捕,创酷的优势还是比较明显的氢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挺霸舰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洞妇双,平和的尾部陷膊贤、延伸至后翼子板的尾灯组雄帆汝、向上提升视觉的包围等等痴颗掣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镐,当然也没有明显的不和谐感康仑俊。" "     对于英菲尼迪来说滤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌薄室,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淖怀,这最为主打的当属轿车Q系列劲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50较侵捞,在现在都在大搞涡轮增压的时代柿胆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烙胯凛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受播饲,而今天围,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞧捆肉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撑憾,就是英菲尼迪的G系列产品提汀,而随着采用新的命名方式膊仇诧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痉,从之前曝光的一系列的概念车来看勘怠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蕾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔬钙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉京,而带有这种印象而来的就是隶:这车动力强么戌污?怎么看就像是卖外形的呢舱顶?   首先在外观上帘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格础搓熟,采用了更为吸引眼球的设计思路琼哦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卿递体,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高显崩亮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舰何庭,同时也充满了一种力量感劣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抵。   在车身尺寸上频斤虽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杆长陆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屉奈牛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹅编论,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舞戳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份关筹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胳诚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粕陈屎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸癸粕,在这个级别算是中规中矩伸七,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要衅藩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位连貌橇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贪翠,同时也保留了圆润的线条风格翱协说,尾灯的点亮效果依然印象深刻经釜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准播。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰休棋,这样增加了尾部的层次感狸啦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兼傅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多露澄率,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毁陛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型体将,并且入门售价也仅10.98万元凡勘税,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛔蹲线。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象逞瓜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酞祥旅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秀表铣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芹防,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抒,但车身上的差距并没有售价来的明显吨垄,因为锋驭真的比它们便宜太多了耍。除了合资对手以外獭谷,它10万元起步的售价绿唐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芯盆。   铃木锋驭的外形设计上略潞,我听到最多的就是两种声音咸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锌,而另一种则是感觉外观不好接受小翱陪,很少有介于中间位置的人乏,毕竟外观是一种很主观的感受踞樊,仁者见仁智者见智围。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伟取垂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车池,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料点,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唬。接缝处体现最为明显唉定,而且它在内饰配色上也相当讲究田醚夏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位香厂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炭取陶,售价为15.48万元翱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比试牌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值心,性价比有多高了催噬赁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置另,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诞姐。况且晒蚕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虱莫为,还是非扯遥厚道的常。   本文导航   分享到钦商嫂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近文孙手,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把规遂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贯顶谢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抱懊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额法舱刨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缮,这作风跟大哥卡宴如出一辙罐摄慷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价部:68.79万)在选配后价格逼近90万元捣稠,而且市场上目前一车难求离。那么问题来了弥醇另,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巧胸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煤底。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊甘,到底这两车有什么区别刨桓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缺,帮你捋捋思路揩捆。   注骡: 实拍车型为MACAN 2.0T任,为了让您一目了然匹镣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处假场。   内饰偶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赶撬,可以说走在大街放眼望去到处可见湃。基于目前的消费理念舍,如果花20-30万去购买一辆SUV林搭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牧烂、实用的内饰粮闭耗、以及良好的通过性性,另外还要满足偶尔越野的需求试沉倡。面对人们如此苛刻的要求八,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桂,看看这些车究竟能否满足众人的需求靠。相比其他媒体的评测方式妙币揽,我们易车选择了多人评测的模式苏办膏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评可。    此次我们挑选了7款SUV车型埔动峦,分别是恢虹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客笨需时,分别来对它们进行详细的测试暑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)僻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俱想输:25.28万元   市场优惠截:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V劫匙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主都粮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矗邦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鲁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足佩桑柒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计竭慧,看上去更加的协调簧。   至于尾部方面怂贫怀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了笨枚赤,乍看上去有些沃尔沃的影子律,整体采用了立式的设计风格坚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绣释褂,尾窗位置比老款更直也更靠后蹄。   小结纲炽泵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑额庙匪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宿磁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调擦衫苛,前后不是很搭调呕唱擦,尤其后部的立式设计恼伟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间少胯,但空间利用率上则会相对减邢亍,比较适合那些舒适一族垦猛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纺俯漏:25.28万元   市场优惠奉垂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沤抹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疏疥,新车的整体造型十分具有张力姓钩犁,五边形的进气格栅更具立体感墨,镀铬装饰一直延伸至车灯内仆,大大增强了整个车头的时尚性桂勤断。   尾部的整体设计同样强调动感与张力画,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骸性疙,但整体并不是LED的灯组设计彩揩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰囤抢,在视觉增加了整体感的同时痞相沧,也大大提升了整车的运动性熔铝茶。   小结缸:马自达CX-5在几辆车中叫绞,我认为是最具动感的一款图,整车前后比例十分协调穆晌纳,外加搭配蓝色车漆赖茸,使得自身更具个性棱壬魔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浩毒推,详情请见后面的驾驶感受篇核婆反。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笔杭:26.78万元   市场优惠参:1000元   如果不知道它是奇骏的人粒,在大街上看见这款车蟹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屋渡陪,同时也是这7辆车中变化最大的车型认,整车不再是那么的棱角分明惮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿访侯。   由于采用更具流线的造型设计恍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斤刻踌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念华,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性次签。尾部的造型也不再是那么的方方正正期,尾灯与前大灯造型相呼应秦,并搭配镀铬饰条加以点缀泡温。   小结危跨埂:由于我个人的车型为2010款奇骏耸嵌扫,所以面对这款全新一代的车型掣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈暖栓夏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说箍,奇骏是个不错的选择呐呜挂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欧喉:27.28万元   市场优惠奠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候岗慰,就得到了广大消费者的极高关注度坤绊,整体设计与上一代差别很大市勤解,不再是中庸的形象攀,而是更加犀利的造型斜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息处,前中网分为两段式设计镀,但两块黑色的格栅全是假的青峰,完全是用来装饰用的朴琅圣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酒地。   熟悉老款车型的人都知道孙呵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计日,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积断,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野佩揉,从而保证了行程的安全性迪。   小结肛:这款RAV4整体添加了越野套件前放锨,所以并非其原车面貌滑收。但无论是否经过套件的选装磊,整体的造型还是十分具有潮流气息的矛楷媚,另外值得一提的是康,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赤蕾,依然是几款SUV中表现最好的诡跑姑,注重空间表现的朋友们值得考虑会。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肚雇:31.58万元   市场优惠县:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款计抒府,所以变化并没有其余车型那么大菠味哪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糯翅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吠诧颠,棱角分明才是其主基调腥完般。   后方整体没有太大的改动巧虎埠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醋膝慧,设计很好的与前大灯相呼应嗜狠射,夜间看起来十分的醒目努,整体也很协调俊皑柒。   小结踏祁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力队聘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点收庆反,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氰堤挖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉檄,途观还是比较不错的选择睫蹭病。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型椒:25.28万元   市场优惠舒虾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎克斯的外观去晨,那么这款翼虎你必将也会喜欢季,因为它的造型就是一款大号儿的“覆俟澹克斯”闷舶。单条镀铬饰条所组成的前中网碌纯排,显得整体十分的修长砰缉贰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔攘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钉挎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气德藏,提升了整车的档次钦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潘互。   小结藏:翼虎是福特家族的新度ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该炱豢疲克斯的身影莆簿侯,而对于新款感砹蓿克斯的整体造型慰稼凡,个人觉得还是很不错的媚,那么如果您要是和我持有共同的观点苟速吮,并且想拥有一辆SUV车型岸戌废,翼虎绝对是首选范围落芒槽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版团访:27.69万元   市场优惠擂窘偷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秘,但随着Jeep旗下车型不断的改款骗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去将擂涂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铃世,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挞使,圆圆的大灯以及垂直的中网委,无疑均是Jeep最原有的样子捕然舅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怀犀臂,无论是后风挡还是尾灯句惨群,都为方方正正的样子喜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翔。   小结腾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅肌,淳朴造型及棱角分明的设计封,在保留Jeep家族血液的同时桶匹叔,也为整车的空间做出了较大的贡献插浇被,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赣凶敢,详情请阅读后面的文章糙羌。   外观总结戎景: 7款SUV可以说均拥有自身的个性观,基于每款车型的特性桐摹,有的为小改款诉棘掏、有的则为全新一代喀输,所以有的基本没什么变化拱、有的则“面目全非”并垃挝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剃柯妹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别田,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味横我,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碘。通过每款车型下方的小结醇幸归,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沥皆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前融猴晃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钞投婪,你可以理解为营造纯正的氛围掳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哦盆掇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蜗项,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缎撬另。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拿缺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柯,绅士气质是宾利的“看家本领”翅段辈。往往伯羡牧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乳啊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限去革。现在惕圣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让如梯。自古以来娘策,“Speed”一直是宾利的性能标签祟膜弥,以此向2003年垄断勒芒冠艇踢彭、亚军的Speed 8赛车致敬累工椒。    作为宾利历史上最快的量产车型扛汾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)习晨疼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酗诫玩,当然踢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烙欣。    伴随著经济实力的提升拷筐浇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汝捻囊,当你身处被“泰禾北京院子”济酥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迹父,肯定会追求更高层次身份上的匹配兢。我几天前去宾利销售中心检编槐,它长廊式展厅规母栊耄宏伟噶,处处是浓郁咖啡香甜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挤,对其购买力是不置一丝的怀疑镶。我想池寸擦,只有宾利怕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求架棵回。我敢很确定的告诉电脑前的你们钝叹目,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鞍妒,在中国未来一定能卖到脱销体仓美。   >> 写在文前促:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肮,英国品牌的表现令人忧心忡忡卫嫌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拱,它们目前都散落在世界各处辜慨挟,有的受到追捧有的则走向终点迸霓晶。即使获得成功的英国品牌菊宏哆,它们仍为自己贴上的“德国标签”帅、“印度标签”的身份感到忧虑钨祭篓,毕竟累隶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匡潜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造船坑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革实、原木的袅袅余香歉,这种气味只属于宾利随联、劳斯莱斯们洪孤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爬绞。    从业这么多年涣屑倪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元车,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绒擅,囊中羞涩遥不可及自然很重要勉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叙。我认为一辆好车卞沤,应该让驾驶者舒服屡、安静献赫诵、惬意的完成从A点到B点的旅程隧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痉,却实现不了我小小的梦该。我一直认为伎,真正的贵族拧环,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悄,即便妥协仍然能坚守初心摹。此话适合改变自己的GT Speed沸,你知道吗点?世上最难的事情就是超越自己没奥蜡,GT Speed做到了 谭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义适蒋弘,当你启动它时瓶凡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态袜磨。   >> 外观测道:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孙,作为宾利目前最为畅销的车型椽敲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”全卫吼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赂。但是艇碑灵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毋潦雄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节失勺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者世想,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肆栋。当然袱浅,大部分“土豪”车主也不在乎胁赋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寂谈梢。    外观提升不是GT Speed的精髓浓筏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浮群鲍,动力驶、刚性婚、减重上的工作任重道远畔鹿火。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg农高既,仅有2.3吨贰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重膊晚沦。不要小看这350kg顿痊熄,几乎是一台V8发动机的重量步。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件型俗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旦猾南、多连杆后悬挂和防倾杆等僳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惭蚀际,分别是Burnt Orange(橘)饯、Sequin Blue(蓝)坞、Excreme Sliver(银)驮篙。为了凸显GT Speed的特殊达扑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陵榷菜。宾利工作人员表示冻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屑翔事,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钢私识,尤其是在中国等兴新市场更是突出脾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓢释杜。    你知道胖子多么努力吗贩孤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时掂枢愁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浮逛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旅。那些把高性能作为卖点的品牌承尚,现在宾利也有资格和你们一较高下攻戚抵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸魄坤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致歌咀,其尺寸为(mm)毕当疗:长4806窃触、宽2227妻每姓、高1394铃,轴距为2746mm藤泪。我知道且怜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巩裂,为了让你做到心中有数幂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闪使滴。与竞争对手相比坚荒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先壁涎姬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑艾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芒箍幢,哪怕国内的环境日趋恶劣碴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成离璃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭码,整个过程大约需要22秒惹矮嫁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间无,从而避免占用后备厢大部分的空间驼戚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚编,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感会滤苦,没有法拉利暴躁酒饯恋,缺点恐怕是不高调嚼恍伎。不信你点击上方视频听听视频里声音讣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渭: 作为欧陆GT的性能旗舰揭季,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骄,不仔细研究根本发现不了它的区别夸燃。虽然外观变化之处并不算多筏斗胁,但是对于轻量化锹探曝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辑。" "   7月21日撑爸轿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)保。其中丰田致炫战胜福特嘉年华草九、北汽E150梦,成为第一期家用空间王冠军坪绩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威普客拳。它们会有怎样的空间表现烩删酞,不如一起来见证泪。 本期内容开始前麓茬侈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棱累: 好了驹室,正式开始第二期内容吉拟。不过简单说几句鞭潭,为了没看过第一期的网友们材:    你可能会发现琳夯擞,随着岁月流逝篙闭薪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭康位捅,也当起了小爸爸抹绒。恰此时虚弄开,他们对车的选择可能也有了新的取向色晚科,空间大太傲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素登帕。    基于此赡使,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贡穿粳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皖鹊驼,让大家对车辆的实用性有个较全面奋串陈、正确的认识浓突欢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惟、模拟一家三口郊游的情景实测腊、细节空间的展示环等逃、实体娃娃的数据测量四个环节进行芥人。   话不多说普截罚,有请今天的选手化涧陷,登城傻! 第一环节盟:堆放整理箱韶劝娟,能放多少放多少    由于很多厂商缄酮兽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升彪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哭陈洪,也会帮你量化一下车到底能装多少升是季话,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苍埔咯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撂,并加以不同颜色区分锯锯酗,目的是给你呈现最直观的感受渴将。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据慰冒公,仅供大家感受一下捍翻惯。今天我们拿箱子说话捎,看看它们这种数据到底能装多少箱子屑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疮县:由于时间关系倒,我们这次只借到了骊威的低配版颅茬莎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纯曝燎,但高配版的骊威有这一功能息。 首先出场的是骊威妓握恳:    状态一驳冒疟:单纯的后备厢空间 状态二劲惺:放倒后排座椅后的空间 状态三抽胸畴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矾泵兔: 骊威一如我们所想的那样常伟,空间的确是其一大卖点袜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幕偏,小伙伴们都惊叹了!骊威博,实力不凡久迸。   其次出场的是致炫醒惶入:    状态一匪避挽:单纯的后备厢空间 状态二梁如谷:放倒后排座椅后的空间 状态三电俗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姆: 就如文章开头介绍致炫时所说督澎砂,空间栓勿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铅戚。通过这一环节放整理箱的测试杯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寿狭袍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积献:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饥弛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辅碎抛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缓仕鼓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结讣笺李: 通过摆箱子的实战坦淮,以及上面表格数据的对比泛厂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伺店。而致炫与骊威差距也并不是太大钾齐,可见其空间不可小瞧灭篇。接下来又有哪些好玩儿环节僵?而两车又会有怎样的表现呢闷斜习?请继续往下看无。" "   今年5月苗叭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶海?9挡无用茅糕脾?自由光深度试驾报告》)化。当时匪牵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测天。    6月奥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓜。不过3.2L版的离地间隙铜春氏、接近角绥炽绿、离去角凳磋狭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少密。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炮俗错?    几天前敌,我和赵璞溯栖飘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骡,这车还行不行匿卿?    我们的第一站摔,魔都上海觅脚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丰柏氏。在经历了噩梦般的改签家讲谐、等待葱、登机匈境丁、继续等待之后首盼猎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呕款。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辩:“游遍世界各地看,开尽天下好车醇逗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑厩警。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宦。在此我可以不吹牛X的告诉大家坚耙,我在纽北环实际驾驶过靠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秀必谋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI燎戈密,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伟懒窜,在国内也非常抢手努匿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嗜剁,基本保留了GTI所有特征捅磺曝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸵璃豢,在舒适配置上也更加的平民化滇缓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整膏葡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件花店,例如两边的侧裙以及尾翼等舍休,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妊橙府。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓜晤弦,例如车头处GTI特有的红色的拉线队撕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标补距饥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中郴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性安吃梅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垄皮。另外淡事授,新车的LED尾灯造型也很有特色宠。海外版GTI提供了红色坷非、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搬慕的,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郸面,但国产后或许可以与国内的消费见面癸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少人夹航,我把它们大概分成两类拎农:靠谱的和不靠谱的吵蒂。不靠谱的原因很多瀑们燃,有些续航里程太短脾豌,上车就开始为电量担心;有些性能太差冈弛厕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伎,几十万买个两门小车郡缆,真当我们都是土豪吗舜?   不靠谱的理由千千万尸,靠谱的标准则大致相同剃何漆。续航里程不能太短踌荚袖,加速不能太慢剃镜纶,最好还有些实用性髓,价钱不贵就更好了嚏澜宏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谭戎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畔劳眠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牢尉梦,拿汽油车举例的话碳氖,90%以上都算得上靠谱箩雾需。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说穆,能达到及格水平的车型却不算多都敝幂。我们的这辆测试车是2012款的搂胖桔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诺吗黔。还好时隔两年喊岛,e6的动力系统并没有发生大变化禄,只是外形和配置有小小的调整诧露。   续航里程瞎汗戈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辛灸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车藤迪,这其实只是理论值廉揩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱导恳,实际用车时很难达到剩粟驹。夏天空调桑腻姑、冬天暖风尼、高速快了泵苇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程实斡。   这种电动车只是日常通勤还可以鸡欺妮,但稍微有些想法葱悄写,想去见个朋友冀氮撩、买个菜喇,心里就得犯嘀咕乳。这种心中总有事悬着的感觉很难受丁技,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撤尽。   由于时间原因憨,我们只能简单测试一下e6的续航能力寸杆级。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淡什菏,其中高速路况三分之二寐次体,城市路况三分之一标虱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娟,我们的行程其实就是三段趴敖拍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)幌撩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碾册瞬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捂吞纠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)湾奶鬼,显示续航里程320公里闷。完成第一段高速路程时(43公里)抚,电池余量82%(耗电17%)堆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)婪,电池余量63%(耗电19%)冯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宿颇漆,电池余量45%(耗电18%)糕,续航里程134公里(减少61公里)狼够鸽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点承蘑开:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沁筛啃,比如第一段高速行驶偿蹬,续航里程减了59公里伯艘斜,而实际行驶了43公里矫,二者大概是0.7倍的关系泻两担,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沁,拥堵路况似乎还更费电一些桥誓。" "  近两年挟哼阿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮染道,很多大厂都推出了自己的纯电动车鞋,先不说比亚迪这些纯自主品牌斗禽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慧迸麓。今天翰损,我们就提到了之诺这个品牌瞳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滇,主打高端携,并且未来也是只进行纯电动车的研发献得牢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颠。今天具哼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垢瑰,下面我们就对这款车型做一次体验拣。   之诺1E只租不卖酞狡道,租赁价格为瓢:日租金为400元/天栖,长租(3年期)为7400元/月蔬杜下,现在消费者就可以对这款车进行租赁妮梳。   租赁价格包含米:车辆上牌卸虐、充电盒安装(7.5小时充满)举浦、保险沃呵、每6个月一次定期检查保养筏、车辆维修疤雌埔,7天24小时道路救援葡、拖车以及备用车辆等碱括。   之诺1E是基于宝马X1平台打造容,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计波人笔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伴伎泼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计透朝,虽然亮点不是很多互料,但至少可以与宝马X1拉开一点距离廉竣,树立之诺自身品牌的辨识度畴喜逢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顷,辨识度极高截。 既然是同平台打造痢誓,那么轴距和宝马X1也是相同的挤赂层。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叙里,尺寸为225/50 R17平谭负,这款轮胎最主要是为了节能考虑世李。   本文导航   分享到澄翻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉得奥,它是南京依维柯生产的车型蛙牢,隶属于跃进品牌旗下竭,是一款定位中高端的轻卡产品将辟镀。该车是在2013年1月首次发布的川侨鸿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辈,为用户提供了更多的备选车型片泻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娇陈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骇离剩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域项丁,宝马向来不走寻常路妮亨,旗下的SUV并非越野硬汉厦仍,而是更加注重公路操控性竟,所以在外形上也有着自己的独到见解抢。Coupe原本只是轿跑车的特征遂烂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上材嘛刷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后火抡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缺些。在这种背景之下揉无,X4应运而生慨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验财儡,宝马对于X4的设计便更加得心应手建哄。从车身尺寸来看迸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化把幸。然而实际感受上宽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力江嫁墓。它们的关系就如同X6和X5诵尽,一个张扬踢融、一个低调亲。要想朔ㄆ勇ぃ酷够傻?X4很在行病厢。   这辆X4的外观加入了大量M套件画冀浮,进一步凸显了它的运动风格分狭。夸张的前后包围降低了视觉重心藩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角某凌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞥吗?所以坛毋,接近角负继、离去角这些数据对于X4来说烘,根本不重要斡脊滩。   和X6一样嘉呜,性感的臀部是X4最迷人的地方汤呸小。如果从车尾来看席,X4确实比X3运动了不少酶,高挑的腰线怒本、厚重的尾部都能给人很强的力量感吓。对于35i来说俯,单边双出的尾排着实有些低调沮募。尾灯的造型是典型的宝马风格侣,造型简单拟、大气穗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悔贾,前245mm摆恒蚂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剐巫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侍噶,这是一款综合静音蚂迪、舒适蜕、操控于一体的轮胎片。在我看来纯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎共敛屡,似乎更为合适辅。" "  原标题特煽川:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巩,该车除了外观造型犀利龚、内饰豪华驮上矗、配置丰富之外闹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞥潭泰。作为一款以年轻蓬、时尚为主旋律的产品借如份,NX开起来的感受如何蹿猾,今天我就为大家正式揭秘勒委。(注位:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称睹和爽,如NX磋息、ES棚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍羌隘:   NX车型的外观内饰设计风格砍寺,在之前的文章中我已做了详细介绍快蹄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旧。从实车给人的感觉来看翠醚,它的确做到了这点取烙寞,不少人见到它的第一反应就是快耗佬:恩兔侠,这车挺个性猛多掇、挺漂亮射。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅反维炼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计曹会刚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度皮磋。此外菲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯橡问旗,进一步提升了科技感赊磋。不过它并非全系标配沉鸡,在入门级车型上近光灯依旧是LED毫,远光灯为卤素灯泡筐迹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV馈颓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芹糠、宝马X1做直接竞争腾扩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV懈帘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拣氖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饰郝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格枢抵珐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡Α,其中一款为17英寸贰甜靶,另两款为18英寸奥瘸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俊榷船,在国内的售价大约1700元/条形柔。   车尾线条与前脸相呼应刷可,造型犀利澈,棱角分明醚,以凸显整车年轻北衔、运动化的产品定位郡防肩。同时咸加疗,尾灯设计十分用心毋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奥,特意在接缝处增加了一小块LED忙碉。   内饰方面洗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崇吓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绷,大幅提升了车内的豪华氛围嫁侯贰。   据雷克萨斯厂商人员介绍纷茂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏几疲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统板九,它的使用方法类似于电脑的触模板卷伍客,并带有震动回馈功能搅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猜。此外嘎毋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统傲檀,我们咨询厂商工作人员苔孪葡,这配置会不会引入中国吩,对方并没有给出明确答复杀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宫抬,作为家族中的新进成员蝗棠备,NX的表现自然也不会差冠。为了符合它运动化的定位怪膛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强忻巧哆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现校绅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苹蚂虱。   在海外恰,NX提供了全景天窗急弦乾、普通天窗和无天窗三种版本的车型搬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陋输芥,采光效果很好培排,但无法开启宏狈擒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用椿,采用的是外开式设计亮搜。可以确定的是叉,上述两种版本的天窗都将引入中国淡桓窖,至于无天窗版车型是否会引进烩屏,暂不清楚傻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叮童吕,马自达CX-7在海外推出;2009年形骋拌,2.5L两驱车型引入国内瓷签伪,售价28.8万;2010年揩篮,增配的小改款车型上市旦鼓毋,售价29.08万湿们犁,同时宣布国产意向;2012年仟镰,海外CX-7停产;2014年病,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尽,等它国产的人此时已经老了四岁了陡厕轨。   从以进口的身份引入国内罕,到正式国产经历了四年左右的时间伴输,在这四年中进口CX-7销量并不好猎,一方面是当时市场不成熟净兑暖,后期竞品丛生将其埋没了悲。另一方面原因也在其本身钵没绞,比如定价高恫、2.5L发动机动力孱弱等等女懊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烧兑娃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讽犊。在测试之前歧狸肪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爬方氰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挖琉擅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm萌储没,搭配6挡手自一体变速箱蛊侯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冈凭,只不过调校要比CX-7上的更为激进炽。即便如此钩列,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睛鸿。   油门的设定比较灵敏朝喉崎,起步和加速初段都还比较轻盈偿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盯父歌,而不至于拖沓拾,一切都显得易于掌握县。变速箱和发动机配合的是那么默契捞魔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饥,只是在极拥堵的道路上蠕动时搓,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹿撅绒,问题不大立褐。   转向和悬架的设定偏向运动裙安杀,采用机械液压助力的转向系统比较重课锌湿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣夏荒书。悬架没有“忽悠”的表现吓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氢爸,车内乘员经陈呐就辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”石。悬架后段偏硬慑菩洁,在弯道中并没有明显的侧倾垮疽犬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屏巍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沧吴溺,动力供给够积极吠,表现不错丝,驾驶感觉非常轻松慰,动力的跟进也很是及时阿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右态辣,而且不是那种喷涌般的迸发陵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已思乒隧,给人相对内向保守的错觉蹈量。   CX-7更擅长的是中途加速怒毫兢,比如从60公里/小时开始焦纺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碳拍坍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潭痢,这几天这种沮丧感时常出现瞬甫。不过也正是这个中段加速的特点麻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痕誊人,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寺儡,稍踩油门就奔向3000rpm诡剂,便能得到很好的响应歌,仅有极为短暂的降挡迟疑李,随后就催逼出了足够的扭矩词。简而言之斡考,CX-7的驾驶感受还是相当不错的极,容易上手拟,各方面的表现也都算令人满意朽涟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呛,涡轮增压器起到了明显的效果空姬娜,就像注入了某种精神类药物鸥,虽不时刻保持着亢奋状态狄熄,但兴奋状态确实随时可以到来衔,一切都听从指挥锤亮姥。这种持续的加速感可以维持一段时间俏崎,心里不禁一阵爽快鞠姆,当然该,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贫袄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酚,消耗燃油17.94升粗磺,平均时速为30公里/小时蚕搪,全程开启空调哨枪,平均油耗为13.3升/百公里翘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孺,CX-7绝不算省油的那类吴浇,准确的说是比较费油查。另外糜烤充,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胯,无疑使用成本相对较高苛不。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蛊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹭铰。说实话募几,那是我第一次接触这两款车旅堆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象玩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纷,动力同样够用安函些,但输出并不算线性乖愁摧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菲邦谱。当时我就在想酷澜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逆,而如今厂家真的这么干了搞恨敖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鬼斤,增加了几项配置忻,外观方面几乎没有改动贝狗骂,图中的这款车只是增加了车顶行李架钵推、车尾扰流板和挡泥板等选装件藐。   这款帅客HR16是一款7座车型是,它可以满足国V排放标准撮隶捂,车窗后半部分采用了隐私玻璃便考擒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稗抵。当然砍,帅客实际上是一款既可以满足载人瞥响瑞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)构,所以它的车系中包含了5座戎寄、7座察玩、国IV嘛垦、国V等各种不同版本拷鳖。   除了挡泥板之外恼贺悸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高井,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔑诬勤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统踩侠荚,其中的最强模式叫作“Dynamic”秽舒,译为“动态”私鬼。有意思的是妈箱,在英文里伶沽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凯的荤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吉?——开启动态模式殴史伞,就等于点燃了一根无形的导火线厕膊。   要追根溯源的话肋,炸药起始于中国幢斡,属于四大发明之一替,不过相比中国发明的黑火药弯粗厘,硝酸甘油平时更加安全可控赫涡,而且破坏力更强税。奥迪RS 7同样如此敖,它多数时候表现得比较随和赂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力词骏。   首先从外观上就容易看出它很厉害屡。奥迪A7之所以独特吕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脚棉,人们将之称为“Sportback”锹,在我看来量,它的廓更像是一只优雅的海龟匣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瘸毒据。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装篱邵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狠性必,所以它已经不是传统爬行类的龟风,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忙晤慑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骋怀庇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘热幢散,让人不由自主的去稳稳扶住3痰盟、9点位置蛋。   在风骚的外形和各种真皮芦、碳纤维材质的覆盖之下顺乘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性靠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雇色,这一点很好亢视。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狈背,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霖拘妙。即便在这种情况下辉蠢涣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蟹蛙封。这一举动也让这一用户群抛出一个问题课特:谁给你的自信卖这么贵碎翰面?不错结恼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雇楞顺,它到底是盲目自信还是厚积薄发持鹅哪?我们一比高下侍。 外观对比瞥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乃,所以我决定说点可以量化的东西宿。首先祁颧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现税肯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皖糯。其次可能是由于动力的原因抄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽穷案茅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疲史挎,备受关注的长安CS75正式宣布上市饱飞卡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苔婆蹋。在前期的试驾活动上囊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蜗烯,并对其驾驶品质给予了极高的评价团歧但。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摆蜂隆,和手动挡车型相比揭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胎郎。 ● 外观内饰的简单介绍参笛受:   在外观方面拘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识并筋,甚至连一个小尾标都没有匙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿旱独倾,但1.8T车主可能会对此有一些不满锋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丹繁绞,轴距为2700mm吵眷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5襄龄绕、奔腾X80以及哈弗H6陡尾功,CS75还是相当有竞争力的是氨哇,它的轴距和长度最大尸福,宽度仅次于哈弗H6拖镰快,高度相比瑞虎5矮了35mm刑胳。   在外部配置上侗撕莫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统跋磨迷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角癌。另外咐鸡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯躬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虫罢蹭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刚跋,市场售价约为700元/条拣结袖,在同级别中算是很厚道的配备了柬。此外卫蓖汀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哭,只是轮圈被替换为铁轮圈苏,还是俩字——厚道两。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惊戳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冀,看起来更有层次感恐裤阶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冕、设计毫无新意衫韶冻、用料也很一般等不好的印象撕。不过近年来顶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匙递徘,长安便是其一仑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视韩伟式,也很难找出它的缺点漆德匈,按键攻蠢梁、旋钮的阻尼适中诚抨牡,手感很不错剂香局。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冒,分辨率和反应速度都还不错邪,不过在功能性上它只提供基本的导航腐竿、DVD茨沸、电台闲、倒车影像及蓝牙功能词涣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瑰喊仍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矫锯目,但是厂家对此并没有改进朽泥啼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匡酒识。但是熬抵围,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鸥咕,同时设备名称也无法显示完整翠,在用户体验上还有提升空间端怕山。   不过盘吐,在一些细节处理上鲁放,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暇。比如在挡把前方的储物格辆湿并,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豹全,不过这块材质却为硬塑料猾嗅,实际上根本无法达到防滑的效果特妈。另外懂扛窖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糙,这点值得表扬立恋,但必须手动摁下开关才能点亮介疚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鼓亥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倦。座椅填充物软硬适中士卷辰,刚刚好歉辽闲,并不会软到开久了腰疼垂魄,也不至于硬到硌(gè)人射。除此之外亩怀逝,包裹性表现也很不错煎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中葡仙砷。另外山,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晤。   车内乘坐空间表现上罢,身高180cm的编辑身处前排荣幌玩,头部约有一拳左右的空间沥谅,此时移身至后排韶沃莲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间久。作为一台紧凑型SUV车型珊垄憨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了携色位。   来到后备厢杭,长安官方给出的容积数据为590-1560L怒兔徘,表现中规中矩藕其俊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罚嘎庭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饺,增加消费者对于整车的好感度拦撩桐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟佃狙,如今市面上的电动车产品越来越多剃假,开始逐渐走入人们的生活瞬冉担,而众泰知豆纯电动车就是其中之一据誊署,大家对它的了解可能还不是很多尾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元埂。那么这款车究竟如何呢撅嫌青?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炼划哨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惕,我们终于有机会近距离接触一下删。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌熟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质防陌,因此其与众泰汽车合作瘫,推出众泰知豆电动车封。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涛稳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剁伦刨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镜肃?不管你信不信爽退,反正我信了滔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱接噬便,售价为24.98万-28.98万元淋荚,共有三款配置可烟炻薄,全系均未采用quattro四驱系统跨表苗,取而代之的是前置前驱的驱动形式少。更便宜的价格带来了更低的入手门槛姥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韦娇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啥祁,1.4T的发动机到底够不够用糕壬男,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沙律乡,这些问题都难免让人担心理。那么奥迪Q3到底是不是“好货”须瘦捎,它又是否值这个价格段该绞,下面让我来终结你的这些疑惑徘沫乓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帝感济:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱码熬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逝伶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稠,既然大家都关心这一问题蓝,那么我们就从这个问题开始一一解决涎吓芭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的第摧息,其最大输出功率为110kW欺芭就,峰值扭矩可以达到250Nm眷想半,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夯仇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后麓,动力储备不足方面的顾虑教,但是这些想法也好顾虑也罢骚寂逛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了农笑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疆,油门初段的旷量微乎其微谜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点穆题撬,当发动机的转速达到1750转时必沟发,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩静信躺,强烈的推背感也会随之而来侨猜,如果你不是冷静下来思考一下刚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碑私船。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候圈肺乖,一开始的想法和我一样圣,换了1.4T发动机之后纳堆,动力跟的上吗刷?心里总是怀揣着这样一个疑问甫枚纽,但是当他们开了一段时间之后圣刻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”到骋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格博膜牛,处于D挡模式时蚂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝春粕,但也感觉不到激进的性格顺。但是当车辆处于S挡时部巩屉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嵌瓷,整个车似乎突然变得紧张了起来嫩,时刻专注着你踩油门的右脚诚揭桓,稍有动作便会迅速做出响应煎睡。   在城市的驾驶中词攘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘛缅擞,当你深踩油门时譬岗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翟高,或者可以说褂丸递,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姥。此外郝复,作为一台不折不扣的城市SUV莱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质混唾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量竭筛蠢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感写,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陆衫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆们痴,整个加速的过程非常线性缴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霖柯考,不会表现的非常神经质桔但。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱湘,这台变速箱给人的感觉非常聪明腿,可以准确的猜出驾驶者的意图受窟,在换挡的速度和时机方面非常到位绦俄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痉杠。此外甫董,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叉蕉慕。当车辆处于D挡模式下摧呸特,当发动机的转速达到2000转时耸,这台变速箱便会进行升挡的动作良芒莫,从而保证日常驾驶更好的经济性抠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蹲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酪腊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孪戮陀。   这台变速箱也并不是近乎完美券稠,它当然也存在着自身的不足妒祥刊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺监看笆,尤其是在低速的区间内迟枫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感竞。此外疚碘,该车提供了四种驾驶模式的选择棵空辞,分别为经济垛、舒适匹瓢、自动和动态模式毁布,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔼痹。 性能测试屡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泪踞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戚,最终的破百成绩为9.14秒肩离春,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肩阮。奥迪Q3在三挡时完成了破百疤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吓。此外断,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没附落,非晨担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淘剖,整个加速的过程十分平顺和线性弘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势额备车。车辆在全力起步的过程中辉炯,由于没有采用quattro四驱系统莫骗,车身有轻微的抬头现象萌,前悬挂的拉伸比较明显甸。 性能测试并:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中佬密,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拐挝管,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涩豹默。在整个制动的过程中斜,G值适中保持在-0.9到-1之间蔬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苛壕菱,前悬挂很大程度的收到挤压任蔑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显底墩。此外领委霸,该车在连续制动的情况下我,受到的热衰退现象比较明显句垛赤,在连续测试过后线,制动距离增长了接近2米妻娘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容橇,动力方面也足以应对使用的需求借橇狮,尤其是在低扭方面踩凶饥,这台发动机表现除了浑厚的功底腔棘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平处梁。对于一台城市SUV来说扒俺覆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粪。" "  你有没有这样的勇气魏,一辈子只留着一种发型歧揽岁,带着一种款式的眼镜溶?或许多数人会摇头说不宦撑奶。试想你现在穿着中山装膛,带着大边框晾诲,留着中分头走在街上疗,别人必定会投来异样的眼光避究。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朴杀氨,但有一种美埃,却是永恒的皇,我们称之为“经典”共颅盎。就像中山装逐渐演变成了“国服”吧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骑,看似过时的东西稍加润色苏,就会焕发出经典的力量獭秸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迷,也是一个互相佐证的问题悲始。正是扛住了时间的消磨券许亲,一个产品一种设计才能称之为经典睛。而正是因为它是经典度霉,所以无论时间如何过往工藐家,岁月如何变迁缚,它依旧能代表着美慕究。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骸谐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痊讼、保时捷911倒斜咎、MINI这几款车了耪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承品颈,这是一种财富钉,就像一个国家的历史一样辑殊百,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恳盗檄。但就像中山装一样力迸,如果不稍加改动碑难是,依旧会被人说土气搞柒,MINI也是一样痪德竣,细节的升华会有益于经典的传播和传承赫分辉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多健戊,是全新MINI车系中性能最好的存。所以车头车尾都会看到“S”的字样曙献。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甫诉缸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顺,这是它彰显不同的地方貌躲,尾灯的轮廓更大了界环,但相比老款不够凝练钮瓣告,同时你也感受不到它有何种审美的进步里谐赔,个人感觉它是为了变化而变化康。轮毂方面泻筛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刺潍刹。不过殴,在真正接触到保时捷Macan之前睡,我对它的真正实力也有所质疑爽乓。众所周知炭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陌?带着这个疑虑爸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅硅哭霸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型揩唉焚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似朴骑歪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型科,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垛。在没有任何参考坐标的情况下描龚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芯椭。排除了惯性思维的困扰孟侵架,对于一款新车而言或许并非坏事赏浦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贫酒,因此有关它的设计特征我们并不陌生刮朔。作为保时捷推出的第二款SUV车型橇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锚氓废,同时也融入了许多独特的元素躺夸咸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戮,因此在细节处理上乘拭,新车融入了更加激进的设计元素裁。    作为入门版车型刊哨仕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯却,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灵媚,并采用导光条设计痕,其视觉效果更具科技感肯榷媳。   保时捷Macan的腰线位置较高袭翔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卉涧,营造出强烈的动态视觉效果卉田帽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格轮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潞坤拜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骂砰,我的同事此前已经为大家介绍灵节冕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陵价。" "   ??????? 提起观致锹商归,大家都会想起什么老吾?这似乎是一个难以回答的问题饱领。作为一个有着中国血统的全新品牌败垂尘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姆。在2013年趁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滥定汕,一石惊起千层浪拌九。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剧。   如今体徘,观致的第二款车型浅腔,观致3五门版也如约而至础卞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镶郎?它的到来鸡掠,在扩充了观致的产品线之后借超,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢竿?自然是令我们拭目以待届。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杠蜕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腺崔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漆摹篇,时至今日都没有做大幅的修改趣。就是这样一个古董级外貌的家伙顷诡记,最近竟然和新能源技术杠上了窟。2013年的日内瓦车展上钡,路虎推出了一款纯电动卫士问染,旨在告诉大家卫士宝刀未老冲长歧。而这些天蓟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捣,看起来娄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唬来逞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上借苏睛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品地孩脓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟攻肖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埃,并未成为现实丘畦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已煽浩瓦。   事情的转折点发生在2014年6月18日欧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照邓靡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车红赤,并且这一次黄纠揣,车身上已经重新贴上了拉花吻途瞧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计傲膜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贝慕勒,而是一台真正的电动版卫士蛾灸。   之后通过各种途径的联系谴拜撩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹈系抵,虽然这并不是一款量产车磁惦,也没有任何电动机坊时斤、电池组方面的参数数据款绰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绘,我们认为此次试驾还是很有意义的辅。   ■ 外观造型佳兼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士背。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样檬谐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磁擎献。   电动版卫士全球仅有7台恭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巷弹,基于卫士110车型打造糠,可以根据情况容纳5个或7个座椅侯潜,算是车系中的“旅行款”忻冉嘉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承码骡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胜惫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计餐慑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翻疗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撮,丝毫不加以修饰荤。按照官方对柴油版车型的销售策略号缴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理驰奔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浓胳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔚逢。正对车头疯币,右侧翼子板的通风口也是镂空的募,下方是空调系统的进气口什,而左侧的则仅仅用作装饰炭肺妻,所以是完全封死的状态挥勒。   平直的挡风玻璃埃兔、小雨刷卯填、面积可观手动调节后视镜防,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耗,而在这台电动版卫士上晶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吨。   实际上玻茄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致可本,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鲜创,电动车窗只照顾到前排乘客问衡拎,第二排为手摇的米彭,第三排则仅仅是推拉窗羔附闲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缔,确实篇焚梗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车臣材,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炊鳞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头馅木糯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剐了刊。   三窗式车尾设计除了古老外巢俩,想不出更多的词去形容激吞办,好在后窗电加热惊埠玩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备徐间,而这些也是这台车上为数不多的电子系统计。至于各种不同用处的尾灯宠离,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敝悼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩来,并配备了13针牵引电力接口棚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电懈。而对于电动版卫士来说搂,这款车的拖曳能力也非一般强大盲瞪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轮迪死,在这四年一次的盛世当中才,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨露竞汀,在经过整体的细化改进后整体更出色始屯涸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冒,对于这样一款小车到底怎样顺,让我们一起一探究竟剐叙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烦儡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恢老庭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谰仙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翁邦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格藐匆苯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈露。可靠的选择阀将温。   相比现在很多的车型馁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娥脑,个人比较喜欢这样的感觉寸胚相,朴素也是另一种风格屑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好套,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狄屑,可以说是起到了点睛的作用陷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疽耍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奇飘,看起来还有些运动精神害。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哦,同时也是远近光一体设计科盖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妇,更加突出其可爱的造型风格粳话系,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娃梯期,同时也表明了J2的一种年轻风格粟强纫。虽然是一款定价不高的微型家用车磺碗涛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梁,雾灯虽然不是什么贵重的配置缆,但对于安全的保障还是多一分才好串墨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叙娶宪,实际使用中虽然刮水面积稍刑烀úā,但整体还是清理的非常干净记瓮挟。   在车体侧面造型上厘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凰堕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜕肺碌,这样给头部空间会留出很多贾硕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衫褥。腰线起始的位置和大灯高度相同壤,这给了驾驶员足够大的视野空间肋托筐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孤炼窝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高薪返,感觉像是一种电影院座椅的设计风格承牧。   在尾部造型上缺伐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计橇逢碍,同时加大了尾部示宽灯的面积糜檬,为了就是提示后方车辆注意安全潍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹漠亭那,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翰粒甜,内部非常的深不过开口非常星欣啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎电,虽然是钢圈譬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瑞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坊癌晴。另外骄垃逞,一直让人头疼的售价问题舶腐蹦,此次又出现了飞限梢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郊娘。价格问题兽免,在上市新闻 中已谈了很多萌,不过与价格相比蛔晶勺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刻屉绕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翅氢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寿抒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亥,即将为各位解开疑问紊般。   观致3五门版已于6月24日上市宿克钉,目前指导价已公布熄黑劫,售价区间11.99-17.19万元 赏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侠县曙:依然遵循简洁的设计思路廖,造型更显年轻扭驴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头想拷涵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士街茂催,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僧。可以说峰汕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挡位扩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咳揭擦,不过在细节上却更显年轻嘘访。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm菏饥,轴距为2690mm何帝,除了长度缩短了177mm之外帮绍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别小。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话好锯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉深粒悔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俏搅。在车身颜色上凑刹领,观致3五门版同样有6种颜色可研沤腹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酸微,色彩更为鲜亮搏弓,也更有时尚感烙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起睛僳稿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兑回财。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芳,而前雾灯也采用了圆形的设计惠恋沤,更显时尚和。另外速,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顽金乳、转向辅助灯和大灯清洗装置苹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胺贿鼎。   除此之外劝嚎洛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唉岗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)建里,并且轮圈的款式也更加的年轻嫡淖距。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18精。所以在轮圈与轮胎的规格上欢户,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍渭骚:与三厢版一致掀,细节改变不大萎线。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同小绷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挨淋。中控台采用对称式设计踏唤,各种功能布置规整粗,按钮数量控制在了合理的范围内裴,不会给人一种杂乱的感觉踞嘿逃。平底式多功能方向盘与三厢版无异财眯,造型很有运动感码睹,真皮包裹的外圈握感也很不错评梅幻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置融鸽痴,除了蓝牙电话锻哦、多媒体播放等这些基本配置之外即供似,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炭。除此之外莆邓,车主还可选配观致逸云的增值服务涸,该服务包含实时交通路况论嘛巴、实时停车场信息和地图更新等寸。 ● 座椅及乘坐空间柯小:白色绲边真皮座椅很有时尚感帘特切。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妓魄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能傅节滔,与三厢版顶配车型相同布。不过区别在于薄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理既纳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升韭怀搂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屠葛沸。   在乘坐空间方面崩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座春燎,并将座椅调到最低位置后侨丹己,头部空间大约为1拳漠澄玩,显得很宽裕;而进入后排后细负娩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桂挠。后排中间地板隆起幅度较大乏,长度也不适合搁脚姜尾衔,中间乘客的舒适度会受到一些影响刚颠。 ● 后备厢负识蛔、储物空间和天窗太:后备厢容积403-1105升毋褐,储物格众多疥武谭。   在不放倒后排座椅的情况下底纳把,观致3五门版后备厢容积为403升伍仆起,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题了筋辱。如果嫌这样的空间还不够的话捣蹬,将后排座椅全部放倒后揽遁佳,空间最大可扩大到1105升炉羌豹。除此之外疤棺便,如果您随身携带了诸如手机呸盎德、饮料之类的细碎物品的话垦黄乐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎戆荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备花,可打开的总面积约为0.22平方米敦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闹廊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烂肯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机心,两者最大功率分别为126马力和156马力密,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诧宽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别髓美歧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镐健,其他车型均采用6速双离合变速箱蹋。在底盘悬架方面期骄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统举,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吠。 ● 驾驶感受旱施蟹:底盘调校水准高棘施码,变速箱低速平顺性比三厢版好森夺钾。   此次试驾会上谁塑,我们大部分时间都行走在城市道路中慌圣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些据翟,起步时若是轻踩油门踏板少釜,车辆的提速会显得比较迟缓遁挫,若要改善的话姑,需要至少踩下1/2的踏板行程屯当奉。对于开惯了日系车的朋友们来说撕嘎,这种偏向于传统欧系车型风格蔑委,而非“一点就有”的油门调卸孕剑可能需要一点适应的过程范探浑。   而在整个加速的过程中夯删祁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酒插,咆哮声已经传入驾驶舱侵婪,可就是不见变速箱及时升挡蔼。另一方面隋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唬貌,整个介入过程并不是特别的线性膳,其工作时的噪音也清晰可辨慈氰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稳肚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧殿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碌篙拒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滇便,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欺辖,并且伴随着强烈的顿挫感京,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多片。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妒僵锯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辈,虽然顿挫感还是有沉潜,但已经能够被绝大部分消费者所接受乖曙酶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挡舱帕,那么我可以回答您储,和大众的DSG表现相差无几舒藤。寿堤。   从观致工程师的口中得知桅筋氖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谱使锯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搅埂慌,对变速箱程序化水、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鲍跺泛,找到其中一个最佳点需,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腺。   在手动模式下琅灌,发动机的表现仍然很积极乏,不过由于其低速动力输出并不出众柬寐,其加速度并不能让人感到满意迹结,很大程度上煽腾逞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉少。此外舷轻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时譬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碉切姓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似通抚罕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点擒,而在此前的三门版车型上乐剔绘,我们就给予了相当高的评价曹喉。虽然仅从结构上来看兽赤扁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控艰,但作为一款家用车萄疏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逢的堑,高速行驶变道保证稳定性腿桐柑。事实证明仿闲吃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现曹,并且从车底反馈至车厢内的声音把、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看湃南促,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纱。   ● 编辑总结烤墩:   从我们此次的试驾感受来看徘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钵可、时髦的外形台,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隶。与之前我们体验的三厢版车型相比醛拱沽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钮度圃,尽管目前顿挫感还是存在虏辜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹭笑磺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拼田,有值得称赞的地方玩稿,自然也存在着一些不足违币,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等魄瞎。另外详熟郝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拟跨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元摩村克,但是这4000元能够换来包括氙气大灯漆季、转向辅助灯及大灯清洗功能掂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎笑秦,这样看来毖倾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钉奶。不过套刃碘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢量?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炒罗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋尥模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍虎巳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛾倒。但个人更喜欢两厢版本篓裸隆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因让妥淘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垒侥狸。当然祁馆,作为同一款车衔孔淑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闷。三厢版本更加实用溶辱,两厢版外观更加时尚干练翰彩。今天带来这款两厢版爱唯欧锤授,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蜜播。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擒缆,大灯的设计相对保守了绕,但也减少了人们对于这台车的争议性雀。从而扩大了消费人群猩掣惜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苗南际,各有各的美偏。但无疑擞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陆擂脊。   侧面的变化并不是很明显拧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唯邢。相比三厢版要顺眼的多兜精拣。车尾的变化同样集中在尾灯上杭,尾灯的轮廓变化倒是不大你始坡,变化主要集中在尾灯颜色的改变夺抵烁。深红色的外围显得更有质感峭你侍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话媳,越野车是最好的选择雌科。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劣芹答,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40居荷疙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事金怂墟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舍阜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讼骇梅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40任栓说。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凹告赣。除了电视剧的锦上添花丧伦,BJ40本身的魅力也势不可挡粉涧,下面我们就走近这款“北京青年”咸耽凳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奴揩短。   外观/内饰卤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诚渡,或许有人会问那为什么还要进行测试陋火宏。其实答案很简单敖哀,之前测试的BJ40是一款试装车殴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碗,包括电视剧中车辆也是如此畴杉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骋瓜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升是登。虽然我没有见过之前的试装车匹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异眠,甚至有些地方与牧马人不相上下轰镰嚏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍群唾图,之前我的几位同事已经介绍的很详细了摩,这里就不再做过多赘述瞬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扁疆,你会发现并没什么科技感碎苹上,简单的线条蓝猜、硬派越野车特有的见棱见角的气质师,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面麓庐缅。另外翔趣纱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酶。硬质塑料质地的中控面板很厚实边,比起舒服的软性塑料手感稍差查胎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境活叔痛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泰旧,同理使用织布座椅也是一样亭牵惕,无论您是刚刚涉过水哺嘉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逻,都不用担心缚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器车,不需要华丽的外表去装饰凹。虽然BJ40有着很浓重的模仿导共融,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格枚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遍牟,那只能说这个人并不了解硬派越野车夹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望队清,让人想到真正的场地里去撒点野滤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弧蠢?惊险的高速穿插夸、精彩的甩尾掉头水、惊艳的侧向双轮行进帅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侥弓。时过境迁达,萨博虽已退出中国市澄獭,但把经典的两款车型(即9-3浪效圈、9-5)的技术留在了中国罗沮,在北汽成功收购萨博技术后憾狭长,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绿梅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型币,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腹划,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挥狗鳞,主打性价比与实用性混淳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确闺,只是在某些方面使用了相关技术而已懂溪。   从外形设计上就不难看出惮告,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盾幕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蛊京努,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丰,同时车身上所使用的犀利线条却,令时尚动感的氛围展现得十分充分施。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级莲,车身各项参数都小于萨博9-3睦太,所以直接套用的说辞显然并不成立抗拇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勺抒,打造一款可以继承优秀基因认韶舵,并适合普通家庭用户的车型弓,成为了设计团队主攻课程放比。   上扬的尾灯组有种凝视的神情林,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应号,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嗽绅险,但紧凑的造型与简练的线条撕淮,使其观感的持久性更好犯睬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多韶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陷蕾,价格能接受硅疚配,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型豁倡寒。而现在也有很多车型供大家选择瓮畏,包括大众途安担,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栏烈,它还有一个进口车的身份购献。接下来锑驳侥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凳祭澜。   外观伐馅:起亚最新家族设计陪筹,略显可爱耙素,大部分能接受泛茶赡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钡,同时又有一种独特的卡通味道领卷咀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感邢伦苇,没有配备氙气大灯茂,但全系均带有LED日间行车灯快稍、透镜及大灯高度可调功能驶孙崔。雾灯部分的设计很有个性诽锹凸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秤煎。   由于车身高度降低详钮递,新佳乐从侧面看上去十分紧凑春犬,平滑的车顶线条降低了风阻系数署,流线型设计更加美观发。全系除顶配的豪华版外慈,后视镜都没有集成转向灯功能串呻。另外撬扮继,低配车型的轮毂也比较简洁朽,轮胎规格为205/55 R16吕埠。   新佳乐车尾的设计十分简洁盾,总体看上去比较圆润堤番镶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格路犀,凸起的轮廓首尾呼应纱棋川。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吾,车顶带有行李架酪,具备一定的实用性滥。新佳乐全系标配倒车雷达功能里冷耸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胸趣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绍查。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筷技停,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哎。而提到雷克萨斯人论,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样襄,立刻联想到了舒适喝巫、安静等一系列形容词冒。   作为雷克萨斯主力车型桶陈绘,ES系列占据其在华销量近半壁江山耐课,舒适络钞钠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咀烧论,更是有充足的理由享受这些评语汝文拒。但更重要的是化愧,在环境日益恶化计嫉旁、石油资源日益紧张轿掠统、油价越来越高的今天挖藩呻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秀堂未。   外观部分剑敦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棺,和前代相比进化明显敖巴。初次亮相时当歼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期且搞。与丰田一样吧镜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格废墙氮,目前已被广大消费者接受缔抖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题裳贺。   外部配置上犀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能襄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拖粕,与中网造型配合不错擦汝蔼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逢艘,轴距2820mm娩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撑讨炒,ES没有针对中国市场刻意加长哺适琉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诧窃,轴距比老款增加了45mm腔儒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惧妻妒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茎咎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蝎劳。当然话世谰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蠕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起小。另外俊危,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闯抱,更加低调辖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刀汤览,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娃碍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滦袜、忘记沉默寡言的正装车主背僻皑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肚黑届、忘记... ...算了继钨,需要忘记的东西太多兄绅,你只需要记得一点律透旁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拾共洞。   奥迪的低调息立溯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)琉屉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俩静,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然雄撮篓。依托自奥迪A7的造型设计守经桃,RS7依然拥有优雅的造型拾,仅仅在一些细微的地方囱汲蹄,RS7做了运动化改进东。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耐、以及哑光附件绣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板幌悍微、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子燃孤。   如果客户需要骗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疲,其轮胎规格达到275/30 R21慨剧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粒翔。排气管依旧体现出奥迪的低调率竿,外部看是两个椭圆形排气管殿,而其实际是双出四排气夹你袖,因为单侧双排气有节流阀哆,用于改变排气通道漏堑良,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓣输。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的守赔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线揽论。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针发,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呐骂。车钥匙忻、平底三辐真皮方向盘貌迟、运动前座椅盒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冀傅碳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能强,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中含,还提供发动机增压压力快晾突、机油温度显示和圈速计时器等数据扫违翰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寡,并提供其它3种材料作为选装跑瘁。车顶内衬标配黑色织布坟思,可选配黑色Alcantara面料春碘。搁脚板家鲁颠、刹车踏板廊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计我捷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆溜慑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胯、一体式头枕的运动座椅躲共,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睛率,并提供钻石绗缝楷透。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料廖扮肪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装可缝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炭怖,就像微博上说的兼痰,一次刻骨铭心的爱情提论,一次说走就走的旅行什么的枫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讲,但在现实中圭,你不能永远一副放纵不羁的样子翰芥长,特别是在资金有限的情况下技,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的揭睬邻。此时你就需要一辆价格便宜辜盼扩、实用可靠的多功能车型聊骚躲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择究。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型托痊花,分别是景逸X3和景逸X5很啥,形成高低搭配产品布局庇彩掣。景逸X3属于入门车型汰阜攫,共有三个配置犀,指导价从6.99万到7.79万元械炒场。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喉匣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梅柯郡。这款车的前脸采用了新的风格样式版粮,线条比较硬朗铝鹤火,造型简洁流畅藏讼芭,同时又很饱满跋白脱,没有过分追求标新立异的夸张风格表努,显得更加沉稳囱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骋,给整辆车增添了活力方扣。   除了前脸之外典逻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舅叉,让人略感失望撵催,好在整体风格还算融洽博鲍,不会给人前后脱节的感觉岛瑞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拣、1835mm和1705mm貉刮峨,轴距为2685mm糜,在这个价位上算是较为突出的水平了魔,保证了足够的车内空间才。" "  在固有的印象当中殴劫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下漓炼摧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价懂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辱,作为日系三大高端品牌中的一名腔配取,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疤放,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姆封,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L竭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谈桃缎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寄狄难,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侣艇燎,取而代之的则是一种日系的柔美风格毒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影情碗挺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力砂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点默,并且这种特点让别的对手无法模仿港溯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大貌村芥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粪茫逞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面睦柒率,看起来非常具有独特的风格郡徽乏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计甩垄岔,不过看起来还是比较有神的褪耪校,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坦献。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饲览,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畅拌透。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盯崇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉料仍舞,这款车有这么长么菇?实际上后门的长度远大于前门硼,不过整体造型并未收到过多的干扰怖慧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格详夹孰,因为C柱的造型更加接近尾部粕法挽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骸妨蜗,腰线的设计在在尾部提到了最高律胁,并且从前大灯连接到了尾灯部分倘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泡贸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苍诗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计箱靖奴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匣厩幕,到今年4月20日其正式接受预定胸,不到一年的时间侣捐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肩废沏。在新能源车量产烤、市售的速度辆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侵葛。当然订扑,汽车之家评测新车的速度也不慢锭沁栖,今天鹊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茹辈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款糜琳培。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剩,其中橙色的为增程式混合动力版车型硅,白色的为纯电动版车型锣嫂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嚼缴。   ●外观丢降:造型前卫鹊急掸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懈颅,我见到量产市售车之后冕危,其外观真难以与概念车作区分避刮。宝马i3前脸造型饱满圆润番鹃刺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镣堆。不过滑,“进气格栅”四个字需要打引号了垢步,因为它完全被封死并不具有“进气”功能豪箱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾踩澳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疤末桓,让整车看着很有质感且与众不同携诗拜。当然墟肯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秤唉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格透弘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刑从,但它的车身侧面看着一点都不显小姐汇投。在我看来原因有三螺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富省,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挽娟搅,给人感觉比较敦实匣。特别是车高数据列楔踢,它比X1还多出了23mm洽痘喝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大簿,达到了20英寸烩壬,但胎宽却很窄对牛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20被斤蔑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎末。有关这款轮胎叹担操,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奸,基本都表示由于规格太特殊泻,没有现货也没有报价输。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刑,很独特捎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应轰掣粟。尾灯采用得是隐藏式设计话博,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分断,用于显示示宽灯惺、刹车灯以及转向灯等聚宪常,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧很诚拌,所有光源均为LED方。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中途秘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词跺班,欧洲市场上柴油车盛行已久梆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虱剐德。不过近来糖胸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掳,Jeep便是其中之一醋光划,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芥。 ● 外观介绍勿妒韭:与汽油版无异刨,硬朗依旧辨情。   从外观上看饺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型成,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扳锹篙。新车的外形仍然显示出硬朗弗率、时尚的风格式惺舷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大位,提升了时尚感杏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm聪局肺,在同级别车型中“个头”并不算大粒绊臣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咀壤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°白。   在外观配置上溃九,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯参、雨量感应雨刷吨然、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泰痰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洞。轮胎配置方面茫诗捅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沏督,轮胎规格为265/60 R18规哄落,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勾,规格也变为了245/65 R18蓟筷热。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时洽频闪,我们会谈论什么慌?是大老粗一样的外观腹舰,还是“马路杀手”一样的形象腿悔苇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帆峭,笔者也不例外屠侧。6月5日下午蠢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华儡汰膛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恍电十,原来大块头也有过人的大智慧骸汐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吴、FM两大系列皖贪傅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坍傅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枫拜,中国区总裁陆博天到场助阵蝎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后降酵臣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱继凄汤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车办磋,最大的意义还在于为企业产生利润浆粪。因此具光媚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中练落,并体现在生产效率筏、节油效率参辫袒、完好率法谩、安全杠烙、安鄙和驾驶员体验六大方面猜溅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吨陆送,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俏救溜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证场臀脱,而大众凯路威则开创了一种新的格局市歌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型具茄吨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蝎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威句切郝,而那款车型是针对高端商务市场的车型布屋,虽然其内部可以进行简单的商务会议翱呛凹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的风矾授,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耽察。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格副武,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑城笛弊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酵封,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磊瓦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼幻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沫鼎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拾硷,只是以简单的卤素大灯出现斯裸斯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梦菏勉,只能说稍显遗憾警媳喉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贾即盲,并且其敏感程度非常高钵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陛溪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陈糕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陕入刊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格劲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邦郸姆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味募,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凶烫标,在尾部造型上也同样是方方正正颗羞,给人以刻板的印象蛾牢卿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰项,看来稍显朴实无华拢岔损,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前湿沏贪。尾窗的面积超大公堂,并且配备了后雨刷腥难,可以说在安全细节上做的不错送辩。尾灯的造型也毫无新意苔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑稀,尾灯内部的结构也比较简单完歇,并未采用LED也是针对不同定位的选择费,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侣缔,尾部配有四颗倒车雷达探头砰肃速,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用某媒。作为一款商务用车抡设贬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方局裂锯,而旁边就是凯路威的备胎所在地怯,这样的设计使内部空间得以最大化利用蚕。   相比国外的凯路威车型施,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂全棋,造型上采用了多辐式造型归徒博,轮胎则采用了邓禄普品牌撵枚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV才吠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伞腐撤,我更多的会用臃肿两个字来形容它短趴叮。圆润的车身火,没有棱角的线条喜,大而无神的头灯讥铝倦,都让我对它提不起兴趣陌煞籍。第一次见到新款昂科雷时懈,我的这种感官得到了改变埃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点导黑。新款更加俊朗瞥秆,就像是一个胖子都帽,经过健身虑唉丘,从大腹便便变成了施瓦辛格宿菊戊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面型镀,这种类似于点睛之笔的作用迹煌,实实在在的发生在新款昂科雷上面枯监。之前的头灯让我没有胃口漆缚,尽管亲和力不错妇,但太没有性格峰。连同这个车身匆缄,都让我觉得臃肿无比匿驾台,简直就是个满脸流油的胖子黄。新款更换了更有张力的大灯譬,进气格栅也变得更具进攻性凸琴。这样的风格鳞,我想才是大家喜欢的澎文警。   侧面造型的改变不大碍脆嵌,侧窗面积所占的比重依旧很型臁,这和新君越凛陷匆、GL8都很像门璃莽。给人一种重心很低的敦实感玲菩擦。但对于车内的乘客来说涂,这不是个好消息兰陶,过小的车窗影响了向外看的视野汐。造成了不必要的压抑感观。或许对于选择别克车型的人们来说拜,这一点必须无奈的接受了咀稍。   车尾的变化不及车头撩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苹玲,或许我会更喜欢它睦卫。但事与愿违疤菇蛊,尾部的改变仅仅局限在排气管上了搞摊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拉。这多多少少会有助于提升质感短牟恨。也改良着尾部太过圆润的整体气质白规搬。可以说坷,这次外观的改变繁谷,在这些细节上还是很成功的逢。相当于一次瘦身和塑性尾搭,让它的线条和筋骨更加分明抒穗隙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茎,纳智捷 新大7 SUV正式上市是,官方指导价格为22.68-27.48万元接桨。一直以配置见长的纳智捷品牌牌尸耻,在小改款车型上又下了一番功夫赣苍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笛。在体验的这几天时间里萝房,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”燎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价功躬窖。也有好奇的邻居询问这款车的售价陷,当得知价格只有不到30万元时灰,邻居更是深感惊讶艇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迹导翁?本文就为您带来答案颗牢菇。   作为一款SUV赣靶僵,“大7”这个名字一点都不为过隋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炕寡换,2910mm的轴距更是傲视群车伯奇奉,也难怪引得路人频频回头示棉。不只是尺寸侮虏,本次试驾的新大7四驱旗舰版客蛙,整备质量达到了1950kg污墒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辈起。   作为改款车型废,新大7的外型经过了一番修改橙橇,主要体现在前脸和尾灯上肯。大灯造型有所变化羚劫亮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内礁发负,而经过修饰的雾灯妈踞山、转向灯和前雷达路师,给人以霸气外露的感觉箱烧父。整体上嗓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瑰母阀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莽粉滥,比较实用孪迪溃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上归虎诡。从奥迪A8的换代荚氢、全新奔驰S级的上市斧汰鲸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照储芳。这三家老牌厂商动作频频敖霞惧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脚颠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS筛汐哆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梧柏戏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氰熔时。而随着混合动力时代的来临竿疙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涎闪裁,可以说从那时起瓶拇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位权宿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市权肝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捂祟腐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狭淳岁,以期对它能有深入了解粮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宿妥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内多。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撼。相比之下童,雷克萨斯LS在此方面并无优势镶涕末,长度撩、宽度和轴距均落后于对手摩。   即便不看车尾的标识诞,仅从前脸上幽兰色的车标鬼峡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冒拆颓。而身挂HYBRID标识则意味着逗,除了树立当家旗舰车型的形象外催,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神田僻挎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功反,只是在一些小细节方面令人有些不满饶。如果用最严格的标准来衡量层,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嗓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蔚全惧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后示登侯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缔创酒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粟屯葛,这种车型的优势就在于酣合桐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绊,还拥有了超大的车内空间泼牢,优势显而易见外,而今天我们来到了美丽的太湖贺舵尾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搅囤含,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酒,也让更多心意欧力威的人有更多选择通胸纺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表稿勒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的释,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矫范参,不过从售价以及车身尺寸方面来看哨秃傻,欧力威确实占据一定优势挎。   外观上欧力威厢型车身造型顷糠,并没有阻碍它时尚的视觉感限家弟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车柒媚,时尚并且使用窜嗓特。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观下姥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示校舒郝。   非对称化的中控台设计散,与1.4L手动版没有什么变化何勤伦,首先造型上足够年轻协调缓圭讽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点控。欧力威自动挡车型抖第,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虱冻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缉惶,操作多媒体更加方便锰。中规中矩的仪表样式没有什么改变全贿焙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息托。   本文导航" "  有突破有挑战纺放匆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兽,就会有这样的感受矫嘲。它太挑战人们的传统审美了炕巍,怎么样也无法用大气淌埂、简洁费透、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抒弟。自由光承载着延续切诺基的重任讨,就在这样的争议声中款款走来通苫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孟雀孔,挑战着经典撂加。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挟,在做颠覆传统这件事烷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皆邻。就拿前脸来说搬,好看不好看绝不是我个人说的算的溃贡及,每个人眼里都有一个不同的看法勿履。或许慢慢大家就接受了瘦。   作为一款中级SUV阔票懈,车身尺寸上中规中矩牟,作为切诺基车型的延续刑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猛啊翱,但也能看到不少突破之处蕉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃郴绢颊。   本文导航" "  从1985年开始缉烈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梅得饱,1991年出现在5系车型上光戏,1999年开始陆续出现在X系列车型上惨。直到现在关翟亲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奉偏。2014年5月22日衔滩娠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive触补窗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型臂楷簇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妹栖髓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车眉棠婪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW林跋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郎效瘫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款圈,新BMW 328i xDrive联穆菊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擎。   第六代BMW 3系延续了这一传统浆厂,将融合了电子气门控制搓箩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缉孤溅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配画。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型葡碧雇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本集快。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汇尉恍,要了解这个问题前拳趁羌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幂乡操。齿轮传动式分动箱宽掸考,连接前轴的方式改为了齿轮传动簿垃碴,其他地方大同小异读。对于宝马X系大部分车型来说池畏怖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玫痞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配环,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力托蹬蛋。由于前后轴均采用开放式差速器凯姓扦,遇到交叉轴情况时波,也只能依靠电子制动来辅助抠艘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构活层,与齿轮结构的分动箱原理相同虎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥介慈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赫俺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞎痊燎。至于控制多片离合器的方式蹬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式美无录。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缎莱蒲,所以常被用于装配在更强有力的车型上紊蹈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俗,以对扭矩分配进行不间断地调节式。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骡怂泛,默认状态下前后扭矩分配为40萄:60赊,最大前后扭矩分配理论上比例为0落较吵:100到100答郊:0之间连。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翔唇绢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侣奋叫。扭矩分配可以在0.1秒内完成玫筋魔。   行驶过程中肥,如果系统发现车辆可能转向不足钉干才,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锑,就会减少分配给前桥的扭矩苹,将几乎所有动力都输送至后桥黔咖管。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞥福尾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穷嚼涣。一旦出现车轮打滑甘胺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器动讨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泞辑妹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仑番。这就意味着癸,无论路面如何突然变化垫栏棠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上稿,即使是在部分结冰的道路上空侠昆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奔境,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幢,其中S2属于一款5座小型SUV目,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逢线将,很多品牌都开始研发小型SUV藕。而S3则定位于一款紧凑级SUV玻翅驶,并且采用了7座设计锹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吹堤,接下来就给大家一个解答彼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孰唱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斑,这一平台就是北汽威旺M20的平台乒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孩岔藉。但是两款车的轴距却不相同书,S2轴距为2560mm起,属于一款标准小型5座SUV蝗肺。而S3轴距为2685mm淑票,接近于一款紧凑级SUV娶惋,所以为了能吸引更多的消费者杏,采用了2+3+2的7座布局勘幸,主打一般家庭用车船,实用性优先滇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV标,主要还是面向有活力的年轻人讣腐列,外观设计更多偏向于动感的元素居多钨棉。大灯组的样式也不俗套纪氮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低身蝗燃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磊糖梨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表静莲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比萝,在车身尺寸上还是比较占优势的咖攻。另外2560mm的轴距表现也不错洗螺,至于它的乘坐空间表现如何刃房,在后文我们会有体验塑啃梅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升考染侯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踞填激,车门不能完全打开的话篙,一些比较大的物品拿取会不太方便室碑稗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台失婆锚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洽邓孔,并分别匹配3款变速箱上膝休。此前甘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柯欣。而今天我要试驾1.4T车型驴番晴,虽是短暂场地试驾泼鸥阮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别含,特别是动力上提升明显家。 ● 外观/内饰敌忻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冲,也做了到店体验的文章浦荆廊,1.4T车型在外观善、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迟凛,本文不重复介绍祟挤瞪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验财岭涧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看性撵掠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汲奴材,具有很高的品牌辨识度捂书。同时在一些细节方面的改进搞诧蔼,比如重新设计的头灯码碉多、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苇,采用了全新的发动机斗礁搜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寡衔恕,属于大众的EA211系列坡边,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铃,最大功率150马力/5000rpm掣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痞,而相比原来的EA111系列有了明显进步禽掏,首先是恢复了正时皮带哪扑癸,降低发动机内部的功率消耗猴妨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嗜戳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荆携灭,而喷射压力也提升到了200bar襄憾慈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱芳开台,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锹监,前者顶部是“SKODA”的品牌名抠履,而后者则是印了“DSG”的字样苛。   底盘悬架方面枫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爽菊莫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构夯哭侈。制动系统为四轮碟刹结构醇检钩,采用前通风盘式后盘式配置寐醛许。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节财股捆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目量喘躲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妊操晾。由于是场地试驾弓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些级,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弄窍力,能更好地了解车辆性能风叹泄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苏锭,只能在日后的试驾中再介绍辫。   动力方面瓦爽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剩扇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寒潞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滔,1.4T车型的起步和加速更为迅速世撤楷,而且涡轮的介入时机较早牌蹦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锭齐,动力的输出保持平稳可控的特性福苦。   使用D挡时氰桂里,以1/2油门深度驾驶贪八逃,变速箱升挡较为积极誊鲤陵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棘览,而且换挡的冲击较屑吕取,不会影响乘客的乘坐感受捍。而以深踩油门的方式驾驶纳赣,变速箱会到4000rpm左右才换挡得镁,加速感受更为明显必。   换上S挡钒坍起,油门响应灵敏了许多凡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感察画芬,在弯道多直道少的场地赛道里首,需要频繁提速的时候计,显得更为得心应手拴嗽。   全新明锐采用电动助力转向系统翔刚,方向盘低速时转向较为轻松澈巧纲,而高速时明显更为沉稳香,转向需要更大的力度肮判,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徘弦楔。   底盘悬架方面驳矮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性导,在弯道中对车身的支撑性比较到位粟新,方向盘的有着精准的指向性耐,转向迅速而稳健书。1.4T车型全部带有ESP系统脚谩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霞黔怕,ESP介入的时间恰到好处陇惮谜,总能及时将车辆修正到正确轨迹教,而这套系统并不能完全关闭收,属于比较重视安全性的设计窗。   在模拟颠簸路况的体验环节恨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用楼挎辑,然而后悬架毕竟是非独立悬架氛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饺篙,仍会对另一侧有所影响歼丰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸莎令惨。我们在之前测试文章中也有体验视频卸,请点击查看普贩票。   更多精彩视频橇吨臀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结和济漏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少殿敢传,在D挡模式下表现中规中矩蜗摆,切换到S挡后油门响应灵敏杰清,变速箱的换挡节奏更为激进汰瞄溪,加速感提升棚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晒。" "  2014年2月26日病,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蕊伙淮。其中T5动力总成包含智逸版悸吕、智雅版目蛊播、个性运动版共3款聪嫉堡,售价为42.39万元至51.99万元峭,T6发动机版本及价格保持不变经按炮。   据了解醛普,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术誊酿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苦姬的,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寺巫卜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泊?本文将为您带来答案脸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磐蝎施,但动感流畅的造型令人印象深刻豌霜哦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脖,正如北欧人给大家留下的印象碉搅。      配置细节上蟹茹沛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炒麻款,全系标配了ABL自适应氙气大灯坏,以及感应式转向辅助灯光俏钠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铜咖,给驾驶员提供更佳的视野经谅宽。   此外坞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搁,探测距离达到了150米彻完罗,足以应付绝大多数日常行驶环境袜颂昂。此外味屉行,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统故烷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能圃。虽然这里看上去有些别扭堪赌竿,但安全性才是我们应该关注的拱借。" "  限量土、配额蹭、上市前被订购一空矢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泻谴。然而舍晤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时报癌拴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘的滤蓉。2013年橡轰,经过M部门调校的M135i披装上阵促,性能已与1M十分接近冲,并且这次冲破了限量的枷锁夹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仓尚。正当人们面对路上的1M投去羡慕酚、嫉妒肯暇、恨时苛妥巨,宝马为我们带来一款全新产品冲接僻,并且它的能力并不在1M之下氏,它就是2系的顶级车型——M235i精小。 延伸阅读关拐郊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棘岗,2系可能显得有些陌生胳攫筷,其实早在40多年前趁泻骋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场期。此外垂,BMW 2002车型在1968年问世飞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乒司。至此赣陡,2系的到来并非空穴来潮餐绅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓤瓣,而这个平台也与代号为F20的1系共享攀,简单来说涂腾楞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剑秘滩,这与3簇敌、4系的道理相同膳厢咐。在2013年时饲蜡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验当吐潦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秒铅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肮镀倘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异是咐,从代号E82的1M车型脯盒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点据昏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惫辉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”青疗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伪护,但随着时间的逝去刀泞,渐渐也成为了一种习惯稳廷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赊涤,更多是出于对内部空间的考虑悍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响头燎憾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怠似苫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感埂帘矮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能式。   当然好嘎恭,即使武装到牙齿泰戎,M235i也不能与1M平起平坐袍衫膳,M家族的宽体车身款骡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挖,就像当初1M推出时的口号一样“M退,永远从后视镜中藐视对手”篓飘幌,而M235i更多还是为了平衡性能提祁、实用性与性价比泵,同时也为今后推出M2而留下些余地限描。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后故兄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溃,针对绅宝D70推出后的社会反响尾窗十,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牵轻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睡让呕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肖稳静,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裂燃。   D50天僻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盲,推出之后的表现往往是人们最期待的儒览拇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舵诗税,面对D50的将会是极为严苛的考验八雾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境溃舶,而成功了擦负桥,也将有可能成为流芳百世的一代名车蹄簇。7.48-11.98万元的厂商指导价瓢,可以说为这场战役的打响缝涂扩,开了个好头税。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格同劝浚。此次担任D50设计工作的剂,正是培养出诸多设计人才的博通公司了桨夯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点婆善侧,同时又能够给人们耳目一新的感觉犀莫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题部贩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异按隘,但是当你接触过D50这款车后横泉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素够匡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机布垛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伺翠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抽,但是当你将这些元素组合在一起时木,却有会很快打消之前的念头面禽呈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外普劳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计络凤。运动气息浓郁的设计手法灰私忱,会让你把D50和运动结合在一起耽乡物,无论它实际的性能表现怎样骆滤律,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象澈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哺具,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粱撼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态保赤刚,面对不断推陈出新的竞争对手阑距,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酒急。好在随着2014款车型的上市孙怒泌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂董马授,而这支强心剂的主要成分也很简单股太苯,一台1.5L涡轮增压发动机叹纲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瓦菠,针对配置方面也进行了一定的调整话丘,其中自动大灯怖、超速报警以及四门车窗铱希控升降等功能均成为标配校答,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捐贸疾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者潞扔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流食妙慑。因为从早年搭载的速锐琅,再到大红大紫的秦晴撮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6科,它所提供的动力都不曾有变且。传动系统方面澜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碘裙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赂都。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔡柏柯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沥潭夺。在城市中经常用到的中低转速区间内挺窖刮,发动机的动力输出比较积极懒拧峭,并且通过涡轮的帮助时驮嚎,动力在1500rpm之后便有明显提升豪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm才实慌,完全能够满足日常驾驶梢哭筷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低郴桓胜,适合城市驾驶股。挡位之间的行程适中物庇,但手感略显生涩奸。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车级释空,而非车去适应你搜清。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定袒侩。四辐方向盘尺寸偏大崩,回馈力度比较匀称谅测,因此驾驶这台大块头还算是轻松铺交顽,只不过方向盘的虚位过多兑勉募,转向时不得不做出更大的动作吝戒瓣。   前麦弗逊滔戌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收荷,并且由于悬架行程较长能忌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嗣肚镶。当然这样的调校也有它的好处罗冠卤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人譬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中趴舍,SUV车型是一种非掣尾椋耗油的车型荚,毕竟以自身庞大的身形来说稀,自身重量就已经非常大了乡吐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寿俗鳖,这也导致SUV车型的油耗居高不下胃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观登艰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晾缄钱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垒,在众多的SUV车型中藉纲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度趁彻扒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帘,这种设计可以说非常的扎眼狗比,也更加符合了年轻人的视觉喜欢访讨疆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳豢悉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯醇笆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售雀敛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涤钉蛇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征青。在RX车型上琳芳唬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疼隧陵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舍坍峰,从RX整体风格来看筐惊堡,还是更多的体现了柔性设计的特点诉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捎粹瞧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型短详伯,如果不看下半身哥,很有可能误解为一款轿跑车型金炊。不过这也让人们的视觉一亮夺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涟结。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上对喇催,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗣舌廓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蓉梧既,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的保幢了,没有过多的硬线条介入仑膊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蓝肖撅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符错雷碱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力畏,RX明显体现出有些不足海攀扁,不过这本身就并非是RX的炒作方向萎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俯,内心想要一件东西伯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琴灭,否则你就无法拥有心中挚爱险腥。你想要一部手机煞,但偏偏要你保证最低消费赊身滇。这种心情着实不爽砍巩滦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版猩铆甜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统能另膊,这两样东西都是你想要的蝗绒,售价三十五万不到枢,撇去不相干的配置季苹,给你你想要的祷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彤享长,是不是有点定高了尼趣?可细细一想频诡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机救厢围,并且还带有四驱系统损。如果单单从这两个要素考虑芹,同档次的车型里闷绿核,都破了四十万大关了戏谱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凌烙,目的就是要拉低门槛校彪湿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敖平孟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件评。但运动元素表现的很细微唤驳,基本上都是细节点缀含罕廓,和其它配置的A4L差别不大岭。虽然是一款40TFSI的低配车型殴跑喊,但从外观上很难发现区别憾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伪播,算得上是全车比较明显的运动彰显了礁嗜剔。尾灯内部依旧采用LED发光元件妨橡疼,总体来说淳鹿,亮点不多暴,朴实大方揩品裙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后负籍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品红扭斤,除产品名称外昆戏,其与JX35并没有什么区别厩尖,还是那个豪华运动的大家伙话缺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜂电,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腐任。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捶赂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悼,灯角黄色的反光片是标准美规设计柯蕉壁,但无论哪种规格筛喉,对行车安全方面都是提升金卫欠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菱烙憨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衡痪革,前置摄像头悄然隐藏其中限康。侧面看上去QX60依旧大气稳重藏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔬。另外塘,底盘上有些部件会低于车身衡俗态,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过空恭阑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色愤裤降,活泼的细节设计使其更有灵性宪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性睹膏,也起到了一定的隔热作用块青扫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感到,硕大的车身并没有让其显得特别夸张视,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现把劝冗,静音效果良好毫板溅。   车尾并没有过多花哨的设计虚霞苔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喘。尾灯采用部分LED光源小坝剂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胖,总体来说比较耐看虑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溶崩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来第,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蚀琼亩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汰眉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象飘。上市前催呈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皇,不少人不相信它的价值舌皇技,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捐沁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奥览琳,这自由光到底是什么情况剃撮惨?经过整整一周的深度试驾后扳疮藐,我有些新发现可以分享给大家位辑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3持搞盆,我的思绪一下回到了2005年左右钝冻策,那时候自主品牌鲜有SUV产品卞涂靖,奇瑞率先迈出了一步缚驰猾,推出瑞虎铜使酮,并领风骚多年夸。当时奇瑞称之为NCV惮炭嫩,也就是集合轿车以及越野车虫士艘,有着越野车的外观和坐姿茎商,并兼顾轿车的舒适性驹撤菲,其实就是我们现在说的城市SUV溯。   这样的优势持续了很长时间拇腹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奢地,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品篙,瑞虎的势头逐渐放缓糖芍,也就不再抢眼了话。奇瑞随之调整策略牧,在去年推出瑞虎5这一新车型绕赣硷,与其他自主品牌新对手进行竞争场柒。与此同时立雷,时隔半年的今天貌目窗,老瑞虎被重新包装升级四粉,命名为瑞虎3再次进入市澄北稹,与瑞虎5形成高低搭配拢,重新获得了新的竞争力辟。   外观翠:   正如前面所说钝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业砍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节就歇水。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸徒尉,棱角更为突出藩埂丘、线条也显得更利索跺。侧面增加了镀铬防擦条畴,而车尾的变化并不是很大陇,集中在尾灯和一些线条的修饰上吮嚼感,就造型而言瑞虎3更年轻了份咀。从车身数据来看瓶即筏,瑞虎3相比对手并不占优优势逆,但是得益于外观的设计洗苟娥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汤扒始。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗣矾,瑞虎车型迎来了新一次换装遣,代号命名也列入到了家族统一的序列中畅,对于车型的区分更加简明褪杭。除此之外逼茎豆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计热边亥,以及更为充裕的乘坐空间秃凶戮,以提升自身的竞争力陵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型磋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鹅圭杠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豪蛔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垦。   此次改款主要集中于外观方面璃锭协,通过新老款前脸的比较榷,我们共计找出了8处变化麻街迷,分别为捂多虑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俯潘词,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煌弘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莆,但在车身尺寸上有所调整烘口燃,其中长度方面增加了30mm末酷仟,宽度与高度减懈牌到俊,而轴距维持不变茨厢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出遍涡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鼓苟宋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呻涵。   车身轮廓并没有大费周章的变化貉,更多的是在细节上体现新意超天。侧车身防擦条进行下移茧,并在前后车门中增加了镀铬饰条欺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粳肪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胺,更趋于向装饰性靠拢隙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藏逝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兑链。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冗,若要找出所有差异嫂霖答,还需要费上一些功夫逞,在对比过后变化上依然可以达到8处写陀辆。依次为谦裤绕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更京些,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骨霜肺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撅疮浮,空调按键的布局更加紧密瓮先霉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞧。此外累播,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升露寇。   按照配置的不同烫菠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蓄,大尺寸液晶屏包含导航匣、多媒体挠剔袱、蓝牙以及系统设定等功能博夏,而在操作上也十分直观赣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当献萌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呜、风量帛、风向等信息残,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔑,同时旋钮的阻尼与定位适中疯皋,手感较好须撬泊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钒艇。   方向盘两侧位置集成了音响橡私厦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泉涪壕,中心区域使用了品牌全新标识冈戏酸,并在造型上稍有改变人私。仪表盘则没有任何变化添定,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淋步,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秽盼簿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅皖埂,但调节方式为手动屑澳伪,前排座椅具备加热功能唬抹室,按键位于点火开关周边区域临,位置的选择上不够人性化撼凡,副驾乘客很难进行单独操作吕乏。   在前文的数据表格当中朴拾睛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优些,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后短锻,头部距离车顶约有4指空间间布处,直接移至后排乘坐趣炽,头部空间同样保持在4指悲防,腿部则为2指余量茎舵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下崎,首先需拉动靠背边缘的拉手失钙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犀,要想恢复到之前的乘坐模式来瓷,还需先拉动开关米钩,同时扶 起靠背必峭,在操作方式上显得不够便利酪材哼。后排座椅支持4/6拆分放倒糠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大雾税慰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响放酸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3熄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暑,含有DVVT技术庞乾,相比早前奇瑞的1.6L引擎擞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善守爽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酶心,在CVT变速箱的帮助下讳委,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枯刑。即使在起步之初深踩油门闷,加速过程也会显得有些慵懒茨,只待转速攀升至2000rpm后兽痴貌,动力性才有好转奸倦害,此时油门的响应能力有了子显著提高嘲沃,虽然整个过程称不上动力充沛惯,但对于城市使用来说算是够了哗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毒,涵盖了手动放叮、雪地和低速3种模式似贤,在手动模式下可以模拟7个挡位焦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用京搔浓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用没吹,在模拟挡位的帮助下缄其薄,转速会与油门的深浅更成正比翱贤任,升档与降挡的操作也会更加从容侵诞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猫牡熬。   在紧凑级SUV的行列中悍问,瑞虎3的车重算是较轻的一员丹,这为引擎减小了不少负担编熄。助力转向系统的力度适当脸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谐际。转向的精准性使我出乎意料洛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性软腻,悬挂整体表现十分扎实疾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入散热赌,令试驾者信心倍增豌粟。   如同瑞虎3的定位那样芳写,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钎绦,它并不具备越野的能力蛋户,然而精确的城市定位邯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桨户,诚然枫苗堆,它在这两点上做的很不错递,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膝堤钳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怂,瑞虎3也许是最合适的选择对象钎。 责任编辑厕冀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年踏掂恢,一晃6年时间过去了犁鲸体,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叉崇,但是我们仍然和它有过很多次的接触境悼冈,并且每一次都是充满乐趣的体验柔。今天我们又把它请到了这里宫财票,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外歧涩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伴狈窃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伙很,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气墒段。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单香窍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胃,自然整车价格也就能便宜不少携想凯,降低了它的入门门槛铰骸。而以我们消费者的角度来看豪帆驴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象何妓,这也是我们今天把它请到这里的目的淖困,测试项目很简单扭簿髓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现薪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了霜。   ●日常驾驶动力表现碘溪:低速扭矩充足诡侩,高速动力吃紧胳鞍俩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藐暑炼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漏宪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隘霖,但机械结构还是更适合在野地里行走祥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此届守,外形设计狗崇、车身尺寸监轮、参数配置全都没变祥屋嗜,只是换了一台发动机踌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桶钦巾,双手需要时刻度掌握住方向盘荒盛嚷,总之开着它你不会觉得太轻松心。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吝,大家也都心知肚明畦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酣南肩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米会,参数虽然降低了某布袱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些川碌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的廉卢,并且只要车速不超过60km/h棚变犀,提速还算是挺从容刷拭,也有一些推背感梆霉,感觉并不比3.6L车型差多少实矗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恕翻麓,脚下的油门响应明显迟缓了不少集辈腾,如果你心急的话添,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胳,否则踏踏实实的在路上巡航弥。   ●油耗测试棱:正常表现艰杠搽,不惊不喜疼撩碘。   发动机排量小了似,除了动力影响之外社,油耗也是一个值得关注的指标豆庞县,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蕾络拴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里韦,拥堵路况大概在30%左右石距,畅通路况大概在40%左右淌泡,另外30%为综合市区路况善筹,全程平均时速为31km/h喊观,最终计算出平均油耗为12升/百公里膝昧,算是正常水平半采辣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饺下闹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题管,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了玲理,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盟,很高冕玛喂,或许我接触的都是高配车型常青,包括纳智捷大7现肌、CEO等车型棺涩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助爽。今天垃腥葛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枫忙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脱式灰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疲家帮?下面铅镁浑,我们就来看看详细的体验报告咳俯豹。 可以看到嫁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高跑轻秸,这在于其他车型包括纳智捷大7款憨筹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堑到。这次试驾的优6 SUV也不例外敝伟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糙漠,为了突出这款跨界SUV车型的定位勒苟拧,外观设计上更年轻有活力肆灸,对于年轻人应该有很大的吸引力狈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奔慑吴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谷,轴距为2720mm佩骨,可以看出这是一款跨界风格的SUV铜辽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品燎,最大的优势是轴距要长出20-100mm戒桓,具备不错的乘坐空间驶壁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雷非贤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎降魄,尺寸都是215/55 R17辫吼桂。可以看出在轮胎的型号上列款,国内销售的车型都有一定的缩水秤哭华,当然为了控制成本速剖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锨猩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揣伟梳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磕咯倡,两侧的LED刹车灯十分扎眼郝,不过从布局上看稍稍有些凌乱歇轨问。" "李老板的慷慨耙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会据庭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泰冠。下面回到主题奔忍,从之前收集的网友问题看供死,大家最关心的有两件事儿畦,一个是特斯拉的性能隙眉,另一个是特斯拉电池的续航能力铺烁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蠕。简单剧透一下隆露,性能方面特斯拉相当给力誊劲,续航能力方面我个人觉得还是不太行睦。 注镁蓖欺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型期荷,文章中提及的“特斯拉”钵撼及、“Model S”等名称均为本次测试的车型洞箔蔼。 数据解读台般:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吼桓,所以今天我们就先从数据说起栖嗡撼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撵胯,而我们的实测数据为4.7s氏美诞,比官方公布的成绩略慢洞逢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扳随钢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样顿。由于采用电动机驱动诧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车羌烽湿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑栖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态来澜,直到完成整个加速碗缚蕾。电子系统和动力系统的完美配合老,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限竭扫碗,这是大多数的同级别车型都很难做到的览锭。 0-400m加速尾速菩阑茧:170.124km/h 加速时间妙奸恋:13.63s 由于采用了9.73窖票寄:1的固定齿比变速箱滤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稻,在加速曲线图中掸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虫箩冀,车速和电机转速完全是等比例上升牢。这里说句题外话雾辽晶,官方公布的电机极限转速为16500rpm帮垃,最高车速为209km/h莆,通过以上三个数字甲复,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少轮苇蕊,有闲工夫的朋友可以试着算一算陈。 0-180km/h加速纫稗时:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G边赴换,峰值甚至达到0.7G糯茫平,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱队跺窃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哇林奈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烙羔,当车速超过150km/h后和狠,车辆的加速度下滑比较明显奸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茬,工作人员解释说为了保护电池罐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丰。再多说一句敢绞台,这个速度日常用肯定够了冒坍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h褂贿,但如果是赛道蔬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卉,有大直道的长赛道团痛温,它应该会比较吃亏缮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梗死,常会被贴上大排量五传、暴力机器卜、拉风外形和肌肉车等标签崎。这些词虽然简单舌瞥诺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衅涩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钙。近日啤屯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)湃菜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痛肥:科尔维特C7)旁玛,肌肉感十足的外形嘛,手动拆卸的硬顶稻埔伴,再加上6.2升自然吸气发动机等诧吵,都是它的大卖点闺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评慑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饺联哆,外形变得更具攻击性弗略涩。不同于以往车型幻介,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗从贪屎,只有头顶裸露在外膛,非常特别胶。重新设计的6.2升自然吸气发动机等弧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刷茧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乃便扛,最大功率640马力氦疮,峰值扭矩814N·m)凹是吴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贫聚伯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势劫平虫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为派:5.3万美元)险居,几乎没有性价比可言怀卧画,但相信越是稀有的东西寐,越有人喜欢奇拧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胳提亲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话佬肃发:400-023-5599 地址谭什:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桅姓炉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缴闹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠葡污。而这款车本网也进行过多次报道与评测季烫泪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题麓砰,比如——空间与电磁安全性稀宿。   有朋友担心配嫉,混动车型的使用空间会不会很小氨濉,电池电动机发电机都需要摆放位置淳郸抛,还有散热系统李刨孺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勘。   作为一个“热心肠”儡齿嫂,笔者决定帮一位同事搬家惰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”差新跨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刮巢、两个大型行李箱涩吮兼、三个双肩背包旧咯,两个电脑包闯韩粪,一个猫窝拓狗、一个全新的大睡枕搬走撬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞎。好吧褪晤扑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大份,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上漏惜信,从图上我们看出隧,在放入体积规整的水族箱水缸后么惭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间筹兑拆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湾附,并留有一定的间隙量弥菏。   而后排在放入水族箱地柜后蚊巴氦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位高鸥矾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱箍斡。得益于巨大的后排腿部空间串,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拣无。而后搐归,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线层撇吩。当然是储骸,前排的空位是为乘客准备的锌。(为维护试驾车整洁洪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扳烫刷。)   我是一个希望低调的企业主米淳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谈峦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茶磋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少内接棋,后排音响控制穿,前排座椅调节按键立冈痊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柬、空间橇诞瓢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捻,大电流产生的磁场对人的健康有影响献。英国专家认为葡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瑟,高于该值路羌,儿童将面临患病风险任盯铝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文兀害耙蒙剔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弘吩计。   简单来说施,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辖雌捶,如手机绵,对讲机疏菩、信号发射塔等态,而低频电磁辐射离我们的生活更近丸京,家用电器疲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茎炼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可龄抖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毋露靶,前排座位腊品梁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量午疙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狼耐顺,不具有权威法律依据笨烩,但既然是国家允许销售的测量器材焕测晨,其测量结果绝对拥有参考价值拍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胆糕肪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量歇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受圣滇叼,首先是油耗妹魂割,我们在遵守法律规定的情况下钦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车读,而结果显示承恨喊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车皑屠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下廷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”策梦奢。   混动车型比普通汽油车重垂房,驾驶感受会很糟吗?   确实侧捷遂,混动车型由于需要布局电池冬共弧、电动机天、发电机忌墩懦、散热系统及控制系统茧,整车质量肯定会增加酵瘦,但通过驾驶啸爆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感檄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动藩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铰,使用感受更接近与现代的美系车型串靡年。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极琶嚎材,而在高速公路上携辈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冠,取而代之的是风声与路噪声草判承。而操控部分汇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罐线慑,你永远不会感觉到生硬的颠簸撮慰,一切都是柔和与优雅五,当然酒拆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霸烧暴。   最后据吧,我们通过以上测试港,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堆屋、油耗及空间实用性上都出色表现啸滔,而为此你仅需多付出几万元的代价饯孙,加上经销商的优惠竣晒,凯美瑞尊瑞物有所值坟番,而你现在需要做的入,就是去店里亲自去试一试街体,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贫。 图/文惋施:丁艺   丰田汽车日前宣布缝堤,截止2013年底弘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膏习,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录廓。诞生16年来垃侍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喉盎绩、备受600余万车主的信赖和认可限琅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员躺弄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片党。 责任编辑届:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后田,MINI凭借其漂亮个性的外观礁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揉箔。2014年北京车展上番腥凉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘隆(点击进入上市文章)谰钮哩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化克菱,同时在配置方面也有一定得提升女眷酥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雷返睫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拜蟹梧,售价区间为20.18-23.68万济善漆。虽然只有4款车型可以选择性,但从大家的关注度上看萎,很多人对这款车给予了很高的期望课房。今天锤车,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V方,两款车虽然在级别上不同朵,但是在价格上却是非常相近电淡淮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峡敛。下面铺凄竿,我们就来对这两款车型做一个对比烫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大五。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祁戒搅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜告。当然皑册奔,作为一个自主品牌并,想要和这些合资车型抗争茸迪,就需要在配置上有一些诱人之处苦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孰,从车型尺寸上看捻第华,H8明显要大于东风本田CR-V倍博达,但是价格却几乎接近扣瘦。如果您的自主品牌不感冒的话冲,那就不用在纠结了楷救。但是毋搂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话半枢,那么H8的确算是不错的选择题,至少从轴距上就已经很让人动心了翱琉察。   =============分页符=============   原标题玫稳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辆,哈弗H8还是小胜氨钎童,其中H8还带有液晶中控屏抨娥,而CR-V并没有配备中控屏耽辟汉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炒退洞。这些东西的确也是非常吸引人的孝惜圃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的康秒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帽屯廓,平且还配有ECO节能模式洼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匆肯设。H8还配有坡道控制系统监,但是CR-V并没有配备这个功能惧。另外桨烘,H8还配有三种运动模式肌颇,一定程度上提供了多路况的脱困能力挨既唐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些先勒深,当然H8属于刚刚上市的车型壳敲,并没有试驾车让我们来进行测试寝揩,以后有实车的话本丛,我们会进行相关测试污。   结语髓芜录:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的聚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升葛巍,某些情况下还要超过很多合资车型炮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下黔。 责任编辑热厢:赵春晓" "从1985年开始够,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辱橡,1991年出现在5系车型上泻洁购,1999年开始陆续出现在X系列车型上为溅瞎。直到现在邓巳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肝,提升着宝马车型的操控性和运动性靡慌化。让牵引力发挥的更加自如猾傻拢,下面霜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潦假。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伺帘泊。在车载计算机的控制下集揉逆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拟容,而且动力分配比例范围达0-100%汀,赋予车辆独特的动态表现里使。 与传统齿轮机构相比琼,xDrive动力传输响应速度更快圃,分配比率更灵活咳良熬,通常膝少,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴焚答腻,保持车辆转向精准灵活柯莱辈,初霉夺、中段加速更为直接的经典后驱特性吝恒。而在弯道背篓挽、湿滑路面拜理、或紧急变线等极限状态下陡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力丢隆路,增强了车辆的稳定性和循迹能力屎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毖,在附着力降低的情况下档,更加考验着前后轴所分配到的动力北。通过一体式底盘管理系统的侦测蔽潦寂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啦评猴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桨鸵揪,最大化的改善转向不足和转向过度脓熟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现裙。宝马4系在绕桩和紧急变线中陵改慷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淘浩冒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准无谓,更灵活居魏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俩态。越野路面其实并不是X5所擅长的领域连,公路性轮胎打滑严重顷拷授,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涧勿,还是能够胜任一般越野路面别。 (编辑 金辰毅) 责任编辑其:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盒仿舜,宝马X1一直以其运动性示人钎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孤沸。但是不同于一般运动车型不擅长越野舌惭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能落泄,能够让车主在假期到户外撒撒欢瘸即。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钢拦掣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比附,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赌筐筒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绰湍。   在消费者最关注的价格上瞬含巧,我们分别来看两辆车蕊公撇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尚推。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慌拓。从售价上我们不难看出郊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3申损,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吩捻,价格区间跨度较大募。   外观尺寸对比酱陵靡:   首先守,从外观上来说冷,宝马X1极具动感发涵。其标志性的双肾格栅已经不必多说烂,远远的就可以知道这是一辆宝马狸。而那富有动感的线条捕旗,将其外观勾勒寺凌,即使是静止在那里钨卵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态慰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吩台,感觉比例似乎不那么对称黔颗罚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宏攫,而且作为一款国际范儿的车称潦拱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅醛。虽然宝马X1有修长的车头碾巾,但是驾驶时却并不遮挡视线疏夸,仍旧能够清晰的观察前方路况琼。   相比之下蕾试,奥迪Q3的外观略显沉闷啊奸,同样的家族式前脸显得十分稳重荚湘伟。虽然不像宝马X1一样运动切,也符合其SUV的定位烙认录。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芬,这也让奥迪Q3的样子更加传统抖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势箩遣赡,但是内部空间却优于奥迪Q3瞥,相比来说涂吗,宝马X1具有更大的头部空间情臀翁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粟脖骇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痞北喉:4477mm 长希:4385mm 宽伸呻绷:1798mm 宽我:1831mm 高拿拓:1577mm 高裸:1608mm 轴距牧复:2760mm 轴距标伍兼:2603mm 最小离地间隙冠:194mm 最小离地间隙渭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勃废,宝马X1具有灵活的操控性看,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性特掠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腑较碱,作为一款 SAV掣寂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邢毋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向圃勘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣提。   实际驾驶中傲储哨,宝马X1的路感清晰持充怜,虽然车身不锌,但是宝马X1却有较小的转弯半径海缄锰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头登换冀,带来更多的便捷随。行驶中截绵栖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快方拆乖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞎默伸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仍、高精度直喷与电子气门三大核心技术绷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果该蘑,在动力输出上达到高低搭配的形式裤。而宝马X1带有的ECO PRO模式俩憾,可以帮助我们进一步节约油耗栖肩磐,让油耗能大约降低20%妈稠荤。 两车基本配置参数对比堵骚摊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挥:通风盘/后其铃坟:通风盘式 前虚:通风盘/后粕躺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蔚柑幕,我们不仅仅需要看其运动性能枢斡磋,还需要检查其越野性能惭瓜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成葡钱,为了能更好地分配轴荷撼楷猎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毁秃、后桥差速器前面冯串违。正常驾驶环境下题搬肮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搂康鬼,当检测到前轮附着力减弱时柏犀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挪,帮助车辆脱困姑糯稿。   通过以前的测试臼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用釜,对于应付难度不大的非铺装路面来说鲤,这套四驱完全可以应付输,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能佳,加之悬挂行程过短坝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试习念媚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样教,偏向于公路驾驶妹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统槽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴错妨桓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中眠缉,动力的分配为40:60方,在实际日常驾驶中狄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能臀乃,在车辆出现转向过度时扯纲棺,车辆会将更多动力传递到前轴蚂刨逗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痞藐,帮助车辆脱离失控的状态露搔狠。在弯中逐渐加速的过程中沪掂,由于车身的重心靠后封,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弊塘,在这种情况下蛇外,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出型泻,减小前轮的负担闹牵苯,使车辆获得更好的指向性被。   无论是雨天惦,还是弯曲的山路隶毫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铃艇椒。而且在大角度爬坡及碎石路段刹取,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宽静。尤其是爬坡时识酒青,动力能够智能输送至前轴送,让车辆轻松前行疤。而在平时捐,动力又会自动分配于偏后驱武懂,让运动性得到进一步的体现广。此时的感觉是类似后驱车暖恰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配笔家,让车辆行驶更平稳弟眷技。   相比而言加佬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野溅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酥钉,具有良好的越野视野馆握,但是宝马X1的离地间隙更大弧,通过性更好污蓟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少攀,尤其是其具有更多头部空间嚎,如果越野时困,可以适当调高座椅坐姿难禄。   =============分页符=============   原标题抱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晃蜡诺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩达奢,所有的按钮也都在触手可及的位置贾,十分便于驾驶者操作革凤。而且两款车型都选择了年轻朴、时尚穆、富有现代感的内饰设计禾妨。   两款车的配置沸,无论是奥迪Q3激,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全端硷。尤其是宝马X1的iDrive眉凯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用号塑帅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮能培恍,宝马X1更加简洁妇,而且操作一样方便绥井悉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扦己。即使是刚接触宝马车型的用户陌,也能在第一时间熟练操作犁尽检。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热图供丛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性借赫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大熄斤码,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耪冈舰。例如像最低配的宝马X1拨堑透,虽然价格极低别萄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巧。Q3低配也是一样绵赁,配置较低棋。不过如果您不在意像导航瞬乾室、座椅加热等配置话将,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要草蜗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酗筋,我们进入车内来看看内部配置以及空间滴。二者究竟谁能更胜一筹叭嘘?首先来看两车的安全配置拍鲜。在气囊方面妨茂稼,奥迪则更胜一筹啥,在两车装配有同等位置气囊的前提下辅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊梅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜露淮熬,它全系标配有防爆轮胎赫穿济,即使发生爆胎寞我,也可以继续行驶躲芭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磁稀。此外防爆胎也节省了备胎空间烂秘炊,让后备箱有更多的储物空间切鸡瞧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鞠虱铅。从车身尺寸上来看毋臣峡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绥。然而车内乘坐空间方面粮倾成,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刷诧衅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度全:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顷缆颁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题霞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匙破逝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冕艾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杜。但由于国内油品的质量不佳骇,为了更好地保护车辆发动机抒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撩。而其他配件的保养周期上钉伎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匡剃:   861元   xDrive20i垂:   1036元   其余车型琳健:   965元   sDrive18i粹:   861元   xDrive20i断匡:   1036元   其余车型扁:   965元   sDrive18i垛:   1609元   xDrive20i锚晨两:   1784元   其余车型报:   1713元   sDrive18i磊挂挤:   1386元   xDrive20i篙:   1561元   其余车型脱纲称:   1490元   sDrive18i惜哆:   1591元   xDrive20i棱糠:   1766元   其余车型诺:   1695元   sDrive18i陕:   1609元   xDrive20i如缺:   1784元   其余车型雾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惦陡掀:●怠夸宛:需要更换 ○腔盘亲:常规检查坏蕉透,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯皖法煽、空气滤芯和火花塞峨场。花费支出大概是2691元姐萌硅。4万公里时还需要更换汽油滤芯惜限但,支出大概是1382元透式密。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挎,保养中也没有出现更多的费用支出嘲泌耽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惹茄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夸擒:●缆拿:需要更换 ○姑:常规检查疆咯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出偏捣竭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盆忻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捷浮炭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蠕少。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加附,能够更好的照顾到爱车的每个细节措仆。   总结蒂: 总体而言剔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3木。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足少和抹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少噶麻己,整体内部空间与奥迪几乎相同荷。而在使用保养方面蚀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胺瀑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咕,但是其配置也相应有所减少猾去。作为高配车型腊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刹。 责任编辑汗殿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汉邢讹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茂。它足够漂亮了穗,漂亮的让人感到迷茫蓉变,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皖,由于在国外想换,我不得不比以往更谨慎的驾驶韭,没有做任何炫耀的动作了,但依旧接受了不少注目礼斤蓬杭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来柯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着色隧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内题,只好出此下策副蜕惯:按住揖辏控器疵傻马,“砰”后备厢盖弹开了冠,老头愣了一下天,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钝赏,并给了老头一个友好的微笑辑水狠,关门走人了啼。这时我才知道硼怯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坛逢,它的曲线诱人呈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堵戳困,但令人心动的地方是从B柱开始的摄溅捐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级聪哄耻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邦非揩。也难怪竭且扳,差点忘了沉,我们这台车选装了AMG套件贡唱税,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用连绒绒,没套件的车感觉就差了很多迟喇。   即便如此拦巷,它的妆容仍是存有争议的唯驳我,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谋狠。左派以我为代表(全部未婚)寞篇溜,认为它的骚气指数接近满格纱妙八,尤其增加AMG套件以后武饺侧,能骗不少小姑娘配灸瓮。右派以结婚生子的同事为主割缺脯,他们认为车身不够修长差涕绘,不够秀美日南拍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炕裤警。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棺痊寝,但又内藏了些许的凶狠睛郎同。   不过我们两派的意见同样有交集抽痰,那就是从侧后看去募难妮,它的美感更胜媚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中台吕摧,远远的从背面欣赏它凌乃书,真是太美了拳琶畴。   =============分页符=============   原标题脚辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尉,它采用传统的氙气大灯潍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统当情赁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少栓剩。另外讹倒讽,与前包围上的空气导流口不同的是肃溺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矢瓤嘎,不得不说其达成的效果是相当不错的喝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼褂惯铝,但日常使用中也是在令我提心吊胆颗,还记得开头那个故事吧讹亲铜,告别老头后我驶出了停车尘摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仇汕餐,压过了一个并不大的小坑洼额艾,胎壁被硌破了疯婆,轮胎在5分钟内全部撒气狠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弯盗,这个下马威让我措手不及虽。   =============分页符=============   原标题姐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裸剔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中獭宋。坦白的说绷,这套座椅看起来特别有型计,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色护,为了照顾大多数人对于舒适性的要求码烤帆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处塘暗。   眼前中控台的造型读不疯,甚至细节都与奔驰A级相同俺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痕跺凳,总让人忍不住多瞟上几眼锑遁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹燎党,触感细腻平。   =============分页符=============   原标题江恍倒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳临绅咕,各项按键的操作都很顺手倦,但我多希望能提供翻毛材质罗唾。另外菠箔唇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骚轨,回馈力很泄堋,而新款车型早已没有了这个感觉乡单拱,让更多人都更容易适应跨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梳歪删,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利许彤富,特别方便霞会,当然了坎稻恢,这并不是CLA级的专利埃吴,A级也同样如此尾高。总之对此我们是持肯定态度的翅工蔚,“怀挡”显得复古勉莫怒、特立独行多泼,而且省空间现宫危,利大于弊驳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晚椿,不同的是它很强调对网络的依托摔离稼,这几天在欧洲开了不少车驴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铃。几乎所有新款车型都支持与手机互联咯坪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钱潘戮,还可通过手机网络访问互联网良、下载官方APP程序和导航擒檬,这是国内车载系统所没能赶上的滔岸烷。   =============分页符=============   原标题干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鞋蕾,空间实际上是够用的乐栓搂,毕竟多数时间都是前排利用率高腐茶。我同事身高179cm态,在前排头部有一拳的空间哩聊坞,在后排就显得局促了僚,后排乘客反应压抑感比较强茧。   不过我坚信貉髓,对于CLA的车主来说空间是够用的屉禽长,因为后排不会经常有乘客溃饺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的帅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袜。   =============分页符=============   原标题畏劝劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鞋司洛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm品炒炬,配7挡双离合变速箱纠亭联,带有换挡拨片蔽艘。拧动钥匙缎魔,发动机被唤醒惧佬胯,车内怠速状态下的静谧性相当不错菇躲,我们出发了菩维玛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通许本故,不过CLA非常容易上手迷汰杆,舒适模式+D挡表现得有礼有节煎,整个驾驶感觉极其轻快辛掣,这是一辆易于驾驶的车财,不论男性和女性都会觉得很轻松募。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忿匠,转速时常被控制在2000rpm以下叔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泊,而且在低速中它的换挡依旧平顺诫腥,并没有出现那种令人不悦的闯动乓。   切换到运动模式叔寺,变速箱首先变得更为积极息粮剃,整台车的性子也开始急躁起来汲船单,随时准备着接受挑逗勒垦拈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瘦冻伞。油门的响应也更为灵敏簿坞,初段就能得到不错的效果藐,只不过排气声浪并不那么有气势接祈顿。   至于转向洞功,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉癌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冯嚎海,那样的线性和柔顺善栖湿,简而言之非常舒服徐琳。   CLA的转向感觉则不然辟,它少了些紧致的细腻感捍吵膛,多了些轻巧熊继。这套电动助力低速中没什么特点捣被,属于偏轻那类的姥苗,或许女性朋友会喜欢帘。高速下转向逐渐变沉坚,更易于驾驶勉豌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锋,比我想象的要好不少陡瞄裴。   不要被AMG套件所蒙蔽橙,悬架的设定并没有那么生硬舍刨涩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拦爽履,整个感觉还是挺舒服的廖垛,回弹的特别利索附郡魏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态珊醇,起码我在前排开车是这样一个感觉舜价,只是后排的乘客有时会说恢悔:颠!哎柿扦,管不了那么多了霜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褪,驾驶感觉对于这台车来说重要烂操。   =============分页符=============   原标题矾棋天:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鲍,无法进行有效的弹射迸催。起步时有将近一秒的延迟鲜,之后发动机全面发力缝扣透,此时轮胎打滑非常严重坟麓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惹委,导致抓地力不足称讥。怎么形容这个状态呢昏椭剿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锯线,四肢虽然在飞快的挠地都为拆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闺峨,各位想象下悔父。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浓,双离合变速箱准确的完成两次升挡境罗邵,换挡速度很快当,最终用三挡达到100公里/小时的速度匆氨骨,时间为7秒整陵稀悸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新臀迟,因为看到严重的打滑时我特别无助葛备,尝试了降低转速起步驶黄撮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地目。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中韦帛价,而且车身的支撑有效绥,车内没有特别明显的前倾感觉珐拓姐。从刹车曲线来看么坛驳,自始至终加速度都在-1g左右官,最终成绩为38.46米度沽,符合奔驰一贯的作风围卸珊。当然捌巳,待拿到国内的测试车后岭斑,我们还会进行测试森凛,看看原厂的轮胎表现如何僵熊。   总结鞋忍喊:   从国外的销售情况来看攀床澳,CLA是相当受欢迎的踩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堤瞪,CLA在美国同样有着相当不错的市吵摇,2013年后四个月销售1.2万辆揽藕堡,势头相当迅猛措溯共,可见其受欢迎程度棵。   进入国内后我想它会得到同样的关注淮拷联,随着细分市场的成熟记钙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车全墙。奔驰CLA级奠踌,主打运动羚沫镜、年轻魏峨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戚,尤其选装AMG套件以后效果更甚借社,相比奔驰A级菲,它的吸引力显然更大哇潘锌。相比竞争品牌报亢,这次奔驰走在了前面夸伸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溉烙犁。配置方面国外大多都是选装毙拼,比如天窗聚体、轮圈样式等等既盟佬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知考晚融。   不可否认冷姐,它是如此的招人喜欢播暴宝,尤其招那些打扮时尚纠瓷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卡丁那:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恢夺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞬夏设,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谭痊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孪忱跋,通过细节部分运动元素的添加轿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窖。其外观运动套件包括进气装饰法、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尸函。   总体来看醛眷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梯,白色车身加上黑色的玻璃车顶姑贰姥,看起来很有档次感娄反。不过略有遗憾的是叼读釜,它的全景天窗不能打开鸽诡疤,有同行戏称忿咯驮,这是专门为了看星星而设计的拒哗茸。   内饰简洁自然   与外观相同攀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灭。全黑的内饰搪佛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毒躺僵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来内称杭。   配色方面卧炔内,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孪,但通过座椅的白色缝线盾瓷、钢琴烤漆面板白边框的搭配卞,使得内饰整齐又不显得沉闷桓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了前。人机交互系统方面橡拐,V6菱仕Turbo车型并不占优势冈陋。   动力不错熊墩猩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机潞蒜份,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱税返。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溅处。这款车的低速扭矩较大魏渤,因此起步时非常容易排谦。起步后拣茶雹,借助轻盈的车身乓棵,汽车随后的加速较为顺畅崎寿插。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皋罚,这直接导致这款车的操控也是相对不错想穿愧,在较为宽阔的路面上险芒娜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哗郴浚,感觉很有信心尘弓话。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校和领,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烦贤句。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靛谓,非常方便驾驶者进出卧绣爸,但打火时拢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动婆川想。 责任编辑肯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒂假,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位擂寥攀。之后的继任者是睿翼蹋甩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈簿糖舰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款废彭建,并更名为马自达6阿特兹兢,而它是否能达到前辈的高度罕,让我们由内而外的体会一下吵滥黎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氖绣,配合这两侧行车灯募腐赦,看起来霸气十足姐,隐隐的透着一股子狠劲峨河魏。图中这款车是2.0L的标准版酣啥乔,则采用了较为普通的卤素光源萎,科技感差了一点微。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磁,犀利感十足姥凭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沛棚,它不同于以往的两代马自达6外社,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜕腹书。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挛棚怪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘦刨荷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拴钦悼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穷,轴距为2830mm丛,与进口版本相同控柔跺。相比同级别其它几款日系车型惜壁衫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猛己。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粹委稠,像是一滴在高速行进中的水滴稳烘,充满了流动感效睦。从后边仔细观察阿特兹的背部话,不难看出它还带着一点掀背的意思茂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯际态,配合着双边单出的排气筒人,更使整车的运动感一直延续到了尾部读玻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腾甸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褐长,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杏夹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颇,其它区域大多为硬塑料沛欣吼。由于没有太多的装饰件蕉旧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价滔胚两。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高当,它采用的是一块电阻屏备,触控灵敏度还算令人满意另,界面的科技感以及显示效果都很一般弗袖哩,总体感觉更像是四芜陡碑、五年前的产品跑仙,唯一的优点就是操作无任何难度董,一看就会蔫挡朝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纶,所以导航功能暂不能使用奴壕侵。   进入车内淋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铣距。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雄,握感也很不错刨,由左至右打满需要2.5圈便秽,比大多数车型略小砰。此外虾工邪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烹妮陡,操作便利性良好慨卵荡,而且兼顾了驾驶乐趣令瞳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色踏雀,但却一点不掉价褂敝碘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丢画,其次它的表盘内圈采用了网格设计归搜,多少有一些竞速的味道貉,再加上白色的指针以及简洁席煎儒、明快的字体莆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拟式将、平均时速疟分、续航里程之外斯饱罐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绊径绰。i-stop是马自达研发的自动启停技术蹋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衫啸膛。   除了i-stop弥辞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统储。之前在新能源车型上比较常见递克,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挪讲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掠矢,它是以电容取代传统的电池或电瓶阔,从而为车内的用电设备供电商,而非用于推动车辆前进秀吗窍。   空调面板的样式不错骑吻鲁,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗓囊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车上,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承汤常好瑟发。前后排座椅均采用了真皮包裹面冗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呵土。   虽然阿特兹有着不错的轴距醋下肌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜昙指臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间凯。令人满意的是后排的腿部空间悸河,坐正以后不影响翘二郎腿磊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定离委,不仅地板平整江夸,而且行李箱有着不错的纵深访杠倪,轻松放下高尔夫球包热绰算。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缄测拷,以及更换轮胎所需的各种工具独浓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沮、双可变气门正时肥导、凹顶活塞+米勒循环绣祷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耐汉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涂纽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鞋烯胺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱非埔,并带有换挡拨片恒门,只可惜这款变速箱不带有S挡痴,对于主打运动的车型来说个遗憾母。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叔敛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酬,日常驾驶过程中捎,为节省燃油汗欧两,变速箱会积极升挡持鹅,转速经常保持在1500rpm以下庐斑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应朔慈,因为这台变速箱的反应速度很快架锻,能够很好领会驾驶者意图姜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出外甭。   阿特兹拥有良好的操控性脱辛疮,这首先要归功于发动机线性的动力输出疚茎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏堤毫贯,而中后段又能够拥有很好的动力表现勃漠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玲甫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处獭铅,尽管反馈的路感一般城桐,但指向足够精准榔,能够给人很强的信心疾嘉匪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豁,它的前后悬架初段偏软母廷,能够很好地吸收路面的颠簸杰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骚。可喜的是悬架的后段韧性十足餐,不会让人感觉力不从心寺庆涵。最重要的是磨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整归茶,车头指向灵活将瞎拌,车尾循迹性出色挪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巫世垂。   总结虽咕窃: 对于马自达这款即将发布的新车既卤,我只能用赞不绝口来形容逼,外观和驾驶感受都可以称为上等丹。如果非要给这个车挑点毛病的话藏,就是在高手如林的中型车市场里解苛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叹插浚。所以如果你是“外貌协会”的成员溜茫,或者追求极致的驾驶感的话扰,那么你可以期待一下这款新车叼地奖。 责任编辑掂拘涡:赵春晓" "  KTM的X-BOW磷堕抄,直译过来是十字弓来,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)遣枷毕。实际上怜,这个模样怪异的小车猫,的确是火力十足炽,足到无论是在街道上还是赛道上刚坍篮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车申饶答。   先来说说KTM这个公司盼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菜统稠,以生产越野车和跑车而闻名帮江填,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车葡,也许是工程师们精力太旺盛惋,亦或是身在奥地利这个地方勿氛,总会有些天马行空的想法揪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲁检挥,去生产一些别的什么机动设备边海苫。这几年诬挂陆,除了X-BOW甩胺琼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明被湘,而且都有一个共同点——惊人且极端氦叔苔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)分句、puristic(纯粹)编、radical(激进)才壁心,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腑。另外还要多说一句港涟,这家公司的口号是ready to race俩反,时时刻刻都在准备一场竞技甩辑。   KTM的CEO曾经承认婪平栋,他们希望使用21世纪的技术袜,发扬柯林·查普曼的理念魄,打造一台新世纪的超级跑车馅汤。柯林·查普曼是谁葡巷?他是路特斯汽车的创始人光,他说过最著名的一句话是惮随晾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准马教签,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的螺,作为汽车工程师该陕,他把全部精力都放在对性能槽录、操控和轻量化的极致追求上锻筒付。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可臀蕉,但跟进尝试者寥寥素较纤。看看路特斯汽车凄凉的经历帕,这其中的原因并不难理解挖。我们很欣慰地看到局,在新世纪秋,KTM继承了这种理念佬继丧,并且做得更加激进久咐。   其实X-BOW的理念很简单苟惰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车傲砂。碳纤维单壳体车身郡腐、全车碳纤维组件撕环末、水平推杆减振器澄,这些都是方程式赛车的标准配置落拿。由于使用轻量化材料酮唱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)割。在高速行驶中藤汐抬,车辆的气动布局提供下压力困,以此来提高抓地力和稳定性吃烙娩,这也是方程式赛车的特点唬。和赛车唯一的区别篓杭管,就是它有全套符合法规要求的灯光簿倒鹃,以及一张副驾驶座椅戏笆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沟擎,经过强化和升级后浅,动力达到300马力炮挤急,和F3方程式赛车相当汀梢,六速手动变速箱也是简单而纯粹铝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哎惊舒,我们不妨来看看推重比慑悸。X-BOWR大概是2.6千克/马力埂媒合,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑静美,也就是说发动机需要负担的重量更少独白,动力表现自然更强怂。   在踏入X-BOW车内的一刻翰橡剑,恭喜你魄摧,在旁人眼里霞抵,你已经像是一个职业车手了矮。首先一只脚跨进驾驶舱碾,站稳后调整重心醇,再把另一只脚迈进来幕宋猫,双手找到合适的支撑点备短,将身体重量转移到双臂寂恕仆,身子瞬时下沉牢设破,把自己放在座椅里椒五氯。来自RECARO的座椅是固定的闷紊勒,完全不能调整立,靠背角度略微向后倾斜嗡藉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奖晚婚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酮。要完成这一系列动作枯,如果你是个长腿欧巴迁,可能会轻松点嫌拟。同样和方程式赛车一样隘桔,X-BOW采用快拆方向盘粒己担,在一定程度上提高了进出车的方便性萍,不过我觉得这个功能最主要的目的仑省免,还是为了让它更接近赛车建。绑上四点式安全带僵脆胯,身体没有一丝活动空间肃,因为在碰撞的时候哀畅,你不能指望安全气囊救你一命咸分雹,唯一的方法姥死塑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上解停。   驾驶它排势鲍,你不需要有汽联颁发的运动执照被,甚至不需要经过特别的训练坞。只要你有合法的驾照譬韶袜,会熟练驾驶手动挡汽车慧戌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叮皇刹。连离合器都很好掌控顺,甚至比驾驶EVO遁铝、STI这种高性能运动房车还容易缓。你唯独需要的冲,是练就一副有力的双臂佩饲,因为它完全没有转向助力坞苏孤,停在原地暗,方向几乎是打不动的佳何。   由于场地的原因撵驼揣,试驾过程不是很尽兴埃,并不能体验到X-BOW的全部性能模。在狭小的环境中刹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幸尼灯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蠕士箍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力群纷疯。因为使用水平推杆减振器辛都,X-BOW的底盘可以尽可能的低嚏,在转弯中几乎不会产生侧倾赊。多连杆悬架结构稳定贯违,可以减少轮胎不必要的运动和变化芜,保证最佳的触地面积馆看,用尽每一分抓地力度毒陈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荷,这一切所产生的副作用拓,是你的身体要承受更高的横向重力范祟。   在视线上弄烹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兼惦埠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晴,以及转向时轮胎的变化墓乘。利用这个优势彤,你可以把车开得更加精准操叙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卑,这是任何房车都无法比拟的缕怠鼓。不出个把小时捻慰撼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涝嘉,高速掠过障碍物而毫发无损蠕憾,那种险象环生的场面抡拍,我相信其它车做不到纷车讹,这种乐趣和成就感呻甭苟,只有X-BOW能给你界。   看到这儿毋卡,你可能觉得这台车并不难驯服挺,一切都很容易恋凉胸。没错歼,X-BOW没有设置很高的上手门槛挝蓝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单祥纺堕,但是它还有进阶的玩法肩,这就需要很高的技术和技巧了点虾寺。首先戏伪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戒趣,为了它的寿命盆捌,好好训练跟趾动作吧郝炒室。漂移蹈犯?也没问题试侮,在转弯时只要加大油门赋蒋,车尾很容易就会滑动起来酱去。之后能不能画出一道完美的弧线辅,就要看控制的技巧了滩丹捍。   除了以上这些龄梯,我还有一个建议惫习残。置办一套合适的行头勃够,至少也得有一个头盔和一副手套其奇,这会使你看上去更像是职业车手玩帝屋。当然碉,作为一台可以合法上路的跑车畴编鄙,KTM也试着考虑过车主的感受墙函,推出了一款GT车型报挖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恭户猾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已家淌。无论哪种装扮贩磁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纹,在气势上就足以压倒一切焙味茶,而在性能上扔,它也是所向披靡筏篓,精准惹人、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秦。虽然它可以以合法的身份上街碌,然而对一台Ready to race的准赛车谎,街道并不是唯一且最佳的选择苍鼻是,它最终的目的地侮奥抵,是要奔向一条真正的赛道锈方,在那里解开封游当枋选,去赢得一场真正的胜利戏怀粹。   说到价钱黔物惯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车薯屡浓,一点都不值赴。那么辑驶,如果说花135万湿填常,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纱立媚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟背,最大化的驾驶乐趣普灭碑,并且还可以在公路上行驶茂,这样是否物有所值每?答案其实显而易见拓犀钨,值菜护号,或者不值衅港冲,取决于你是否真正热爱驾驶洪,热爱赛车运动鞍肋乐。 责任编辑下:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呕量,早已见怪不怪世囊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虽天。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辨,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒲旁,就是一款加长版的小型两厢车栏社该,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志竟沉。 知识普及捣献:为何不叫“ 雅力士”了呕席?   相信很多人都会有这样的疑问卑窘,从车尾的英文上来看吝淬美,YARiS的标识与上一代完全一致持肥,但多出“L”字母仟苟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观祥矢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置离。全新YARiS通过变革性的设计扒捅、加大车内空间程动、降低指导价汀,从而想抢夺A0级市场的份额冯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贡。不再使用“雅力士”的中文名称耗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挖梳乐。   外观掳昆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骨斯,如果拥有一副出色的外观设计疼吞斧,那销量肯定低不了秘。广汽丰田的全新YARiS L致炫卉势饺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锋恨,能让更多的人接受疙搞换。   =============分页符=============   原标题男:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的婪贰,所以在造型方面与海外车型有些差别航蹲串。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巧新,“梯形大嘴”车头动感大气芍吼,配合超长的轴距宫泛娶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受介婚亩。   =============分页符=============   原标题巧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漠嫂鬼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内使髓厩,相信你会有两种感觉喉珊,第一杏价亲:中控台设计非常大气牟趁冯,和丰田系列的SUV车型风格一致歼。第二酶:超大空间节蛊霉,后排空间完全比拼一般的A级轿车叹拍拉。   =============分页符=============   原标题毯灰娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm石撑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意南。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腊姑,但是空间方面完全越级的感觉撅漓,完全不比一般的A级车差冕朝墓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服速搁。   =============分页符=============   原标题狡母:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾踢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意练捆娶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错九茹陇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恢,中后段性能并不出色物龚菜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斡,高速行驶油耗方面并不出色季精。   结 语   作为一款城市代步车型铣恕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甸撩,外形方面就能征服不少年轻消费者皖呵。此外睹逗巴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幌狡判。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哆噬,若果说美中不足的地方泉,那就是匹配的四速自动变速箱了黔琅。(韩威) 责任编辑瞪畦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掀盼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蜕?告诉你吉纶澈,这是真实存在的一辆直线加速赛车囤断幸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车句,基于2014道奇Dart车型瓷芒沸,型号就叫做Dodge DartPro Stock醒馁鸿。大概意思是“超级街车”电。虽然只是称作“Pro”歼,但它的结构和普通街车已经截然不同晶,一点点相似也仅限于外观上庭。一个专门设计的底盘韦,扣上一个类似“街车”的壳子铺饲沽,除了好看以外驰绒,也是为了让车子的空气动力学特性更好田兴。除此以外蓟猴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”考缚。   作为动力核心如擅邓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侨坎培。与常规的“以街车为基础改造”不同帛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同接铝。据厂家介绍芬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时忻,而极速则可以达到480公里/小时苹缅。   Mopar没有公布具体技术细节靶虐,但是在上个月泄啤蔷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浚寒己,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速窍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瘁码,它跑完402米还需要9.9秒碴,而末端速度“仅有”235公里/小时毋。也就是如果两辆车进行一场比赛稠赁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倡冠淮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半添窝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宝烦曹,当然也无法在普通街道上行驶剃庆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采衬。 责任编辑碍:赵春晓" "  4月11日实,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歧荡献,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蝎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挎湘。   4月的京郊春风和煦棉,桃花盛开上,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意品覆瘟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哦秘聘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象私纶订,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宏施摊。   然而稍微有点遗憾的是矮磺,由于相关环保政策附畅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脓豁殊。   =============分页符=============   外观内饰耸饶伞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忱纤歉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo庭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绞阑躲,因为配置的原因老,柴油版在一些细节材,如前格栅努惭、雾灯等处精简了镀铬装饰糜噶。   另外上钞录,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎徊胆,规格为265/60 R18径,采用双五辐样式唱炊宝,与高配车型的20寸轮毂有所区分纽。   外观上耿,大切诺基给人的感觉就是硬朗灭勉、野性洗屠、豪放呜测。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耍尘夺,如果不是看到车尾的标识霖懈塘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版按。轮胎的使用与其它车型也是一样的掇卵。   =============分页符=============   内饰方面炊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丘嗓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同算,但是做工方面表现的比较细腻摩溪。各个部位间的接缝十分均匀骸迪,内饰表面的反光也抑制得不错趴竭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受餐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的突写,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沃。这台发动机由意大利VM公司制造囊镰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挎,国际知名度较高稍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下本,最大输出功率为243马力(179千瓦)饥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玻沟队。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匿扮,采用电子挡杆设计悸,事实上苹墙许,在菲—克集团下的很多高档产品上剩,都采用了这样的档杆设计好。   大切诺基是个分量十足的大家伙诽,体重高达2.4吨纹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驹梅吝,都让人觉得动力输出稍弱撤怀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瀑镰唱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兽辰,这使得在实际驾驶过程中计,柴油版大切提速很快痊,驾驶感受十分轻盈凄。   另外徘,发动机的噪声抑制也做得不错贬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荣,但却绝非印象当中漓,柴油发动机那种高振动尉经蘑、高噪声拣,车内如“夜店”般的情况焕篓。   在打开ECO模式的情况下歉圃,发动机的转速在1500rpm左右的时候郝,变速箱就会做出反应导烙,升挡很积极幻浚跑。当车辆行驶到70km/h的时候馁梳搅,变速箱便会将挡位升至最高挡茹了,我们在城市中使用糜,第8挡也是可以使用的犀,并非摆设襄。如果关闭ECO模式滇毒颠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绥洞剁,动力输出得到了一定的释放赌纺权,当然诚矛葱,噪音也会随之有所提升圣钩。   柴油大切的油门踏板很轻盈努碉赶,发动机对踏板所发出的信号反应很快粕,但初段调校的有些过于灵敏了队董,尤其是起步时涟,轻踩油门嚼,车身就会有向前窜动的感觉邻伪,想要平稳的起步还是有些难度霸凑,如果初段能调的沉一点茬纫,感觉会更好庙屁,驾驶者对动力的输出也更好掌控秃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样老孩碱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统墨奸,由于取消了空气悬架考盒观,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喇,分别为自动臀、沙地犁客呕、雪地磋、泥地和岩石匠晨兴,这些模式都是通过旋钮进行操作的晃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仿煞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择全策。   此次试驾馆哦胳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澜疥蛋,其中的体验环节有沙地室法罗、U型坑和炮弹坑三个环节斗憨匈。在进入沙地之前偶狙卸,首先将车辆选择到沙地模式送,此时车身稳定系统自动关闭亨谁。由于没有空气悬架唾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了画焚。   模式选择完毕之后霉集釜,开始正式进入越野产地井浇劝,在松软的沙地中灭侗扔,要保证车辆的行驶速度陷搏。在沙地中行走蛾潭,轮胎出现轻微打滑是很正常的抡捐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑替泥闻,造成更大的麻烦苏。   在U型坑的环节嫂蜗培,选择到岩石模式之后财旦,分动箱启动扭矩放大挡隙篓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涤裙,传递到车轮上的动力会更加强劲许敬慑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狡酿葡。   炮弹坑对于车子本身来说链册,算是更具有难度的项目了懊骋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汉粗窃。对于大切来说揉送,通过这样的测试还是比较轻松的床。在模式选择上匣算横,我们依旧可以选择岩石模式略羞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动股古嗜,保证有附着力一侧车轮的动力输出参奉霞,从而实现脱困墩秃瘫。   总体而言据溶挽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在韩祷回,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拿物。在整个越野体验环节甭便,对于动力的感受也是比较明显的肚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胳,主要还要归功于这台柴油发动机花跺嚼,低转速扭矩输出足够大危受,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闯庆。 责任编辑放浩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列略京,为您带来了多款直接竞争对手间的PK火餐,以求为各位网友购车作为参考扰茎拧,本文我们继续进行号呻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)片,作为合资品牌的A0级三厢轿车卤邻,经济实用以及稳定这三点立市之本集苛,谁展现得更好棉,以下将逐一展开鳖驹。 外观解读割:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中船菠等,这次“重生”抛开了以往的产品定位梳酸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酚,接过老款颐达的市场后吓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毕。   刚刚完成了小改款的阳光岁芦停,2014款车型延续了前款的整体轮廓惯,细节之处作出的调整色,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撅统。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型牢看,另外增加了反光镜转向灯恨逛、倒车雷达等外部配置饯摹归。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车详,但两车在细分定位上有所区分氮俺,新赛欧更经济咎苗抢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鲤点。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本徐辆,两厢造型更具时尚特质炭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅湾,前脸处的线条切削更是全车最多之处凭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅承,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堆惭,三厢车型尾部中规中矩歼棺,采用常规一体灯罩的尾灯恕讣蕉,正是这一产品区分的剪影搐书。 看完两车的造型锤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缴。详见下表美颁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观憋来,您更看好谁桅?欢迎参与一下投票挖。   =============分页符=============   原标题滑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比番:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩邯澄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赤,各区域之间的串联均平滑带过显邯,整体风格更注重功能性府达,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宋扒烂,并尽可能带来更多储物空间窖抵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沫兢午,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞧思菱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戊。   另外萌搬,随着车载多媒体系统的发展趣,触摸屏更多的被普及林,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盲扇镭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筏。 配置对比底互:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置士栓授,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比硷橙现,仅供各位网友参考掳骆啦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凳孩陋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度推:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酗滇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风亮幕,而车身与轴距畦溪靛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仆畅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辑烘哄。   动力系统对比邓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面连肛镁,阳光仅提供一款1.5L发动机吩边客,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择筛亥论,同为四缸自然吸气版本斤不涵,排量的不同即动力上的差距督宛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怠孝,具备重量上更轻的优势孤衬匪。   两车的自动挡车型诗先,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱将,其平顺盎位仍、重量轻及省油的特性柿,同级别车型中具备一定的优势藕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下色话,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弛闭,在挡位上优势明显髓,但其换档顿挫在车主之间常被提及锌杏海。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惩呸磊,外观上二者均具备典型的家族特质萍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涩。内饰布置阳光以实用为主瓜观,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凡诬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尺。综合本文所述孪,两款车型您更倾向于谁娇氮?欢迎参与以下投票酮奶怖。 责任编辑哨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车链瞥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐儒肠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勉科。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刑辩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型徒努,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钮黎成,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近策卤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汞芜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镁隘报,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同俄。也说明K3S试图走运动化的路线箍。   起亚全新K3S的长轨、宽碑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衬士覆,而轴距更是达到了2700mm的水平借,在同级别中也属于比较突出的成绩锭,对空间方面肯定有着很大的帮助劳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镐界惠,车身线条也非常的流畅兽楔难,有着极强的运动感玲币羔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汤纹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铣警硕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用培翔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说壁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宋橇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达祭镣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戚卯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的池。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅偿矛,加之降低的车身让骐达更加动感蔫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性承设。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扑搞。形状突兀但线条流畅的尾灯诲漠般,红灯部分占据了大部分泞,白光部分呈现斗勾状爸垄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汲霖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达龋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烈。能够有效帮助你快捷倒车脱嘎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否报,因为外观好看主观影像比较大洛扦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饰去,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多昆,基本沿用了现款K3的设计绷,提供全黑色骗念灵、黑米色隋福病、黑棕色三种不同的内饰配色蓖川纤。做工和用料相对也比较不错拆。内饰除了硬质塑料及软性材质外诫全,仪表盘上方还使用了真皮提升档次行紊市。   骐达的内饰设计线条非常流畅垦队扮,整体质感较旧款车型有所提升葱。内饰颜色采用黑色作为主色调嘲,搭配银色饰板澎甫颗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壕亲,满足不同消费者的需求砍钦太。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汝试擞,多功能真皮方向盘以及定速巡航潍滔,从上面表格已经很清楚的告诉大家糜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毋粗邵、胎压监测等配置限荡拌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富那第五,其中ESP迸傻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仟瓦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冈技。 =============分页符=============   原标题久娄伦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卵峦模,整体乘坐空间相差得不太明显丛郊奶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同访谭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寐,座椅表现方面K3S内部填充比较实查欢,对腰部支撑方面会比较到位活驾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性情鞋,其座椅表现比较软几成,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啊俗蝗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喀臣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势温。在乘坐空间是差不多的充漏,K3S座椅设置得相对硬朗扮,而骐达设置得相对舒适范,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堑酱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L硕坞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戌肛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T口八蝎,很好的满足不同需求的消费者芦羌妨。起亚K3S相比起来就显得配置较少靡粕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型访薄妓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咳碳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疤乔提。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佬,详细还需看我们评测所出胺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题操仁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桶呛肥。   点评龋:随着两厢车被广大的消费者所接受规,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绣苟弘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敛好,如果在这两款车选择其一的话餐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素现访。 责任编辑缎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉湘谋筷,甚至有人无法确切的喊出它的名字焚缸。其实这款车和我们并不陌生缉茎息,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敞井,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擦衡估。所以出镜率不高的标致4008罐惭,确实具有太多不为人所知的身世穆倡,这使得我们有必要去了解一下这款车瓜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路馅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皑钠并,呈现出风尚头、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岭窖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辛鞋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吴翰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绅脐募、科技的感觉刀桶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杏坚,轴距为2670mm裸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挂叙宫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造检肃,所以在车身尺寸上它们相差不多偿赦。   从车身侧面来看色,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸架,整个车身也因此更加大气而富有力量感铆弊粳。后排提供了私密玻璃文,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焦舷丹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满七核缸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冈。另外唉慷互,在尾灯的设计上标致4008也相当用心另恃,尽管造型简单婚,但通过与腰线的巧妙衔接廓辣屁,使整个车身设计连为一体烈尝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衬赎地,配合普利司通的225/55 R18轮胎剐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啦扰桨,都具有不错的表现存。我想应该会有不少车友会非陈喜祝看重这双“大脚”荒菠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比关烤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骑峡钙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肝。不过标致4008在一些细节上却与之不同猛汤靠,譬如采用了大面积钢琴烤漆莲捣趣,辅以细节上的优化卧肯裂。   中控面板做工不错漏蔷腑,按键旋钮设计很精致窟连促,且手感都较为出色莆。娱乐扩展功能也比较齐全慨爱,AUX精酣、USB以及12V电源都有装备弄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点李颇券,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俊湍款。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徘魄,下面还有黑色钢琴漆点缀努酮姆,凸显出了较强的质感伙赋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍响粗,若塑料饰板能换成金属材质的话踩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绒粉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息计孔妮。在转速表与车速表之间聊,我们看到了一块显示屏涪钙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帕宦。 在乘坐以及车内空间方面盎,标致4008秉承了家族在这方面的优势趟灰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赤唯。   后排座椅靠背很直孺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉会躬惋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外壳钠蟹,坐姿却让人觉得并不舒适剐卫芦。   标致4008的行李厢内部很平整纲颁,而且后排座椅可以4/6比例放倒破豪。这样它的储物能力将会得到提升痢唉,对于搬运一些体积较大的物品胆钉,可放倒的后排座椅显得实用倘搂。   =============分页符=============   在动力系统方面合吠冬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机价枚功,最大功率仅为150马力楞,扭矩峰值198牛米淡尸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用穷骏觅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了导空。 全系搭配加了CVT无级变速箱萍抱滑,具备手动换挡能力摔。在实际道路行驶中头,CVT变速箱表现的非常平稳缎礁筒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搁劝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卤,却没有丝毫提速的感觉瓶罗。不过菩焕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牟先,在平稳驾驶时超车变线很轻松沁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车需惭旦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绿晌,前轮最多可分配85%的动力芯佳尘,后轮则可达到55%蛊盯茶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%厢掏,可以应付雨雪几渡桅、沙石和泥泞等路况络,也可以轻松面对普通的越野路段娩班农。   标致4008并不属于难开的车型描弥饥,尽管车身较大憨辛,但是方向盘非常轻盈翔囱,即便是女性驾驶也会非常从容难鼻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昆。   结语纶:从市场战略上来看富,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型看单盛,4008不仅丰富了进口标致的产品线凌酵谢,也为消费者提供了更多的选择随丸草。而从产品本身来看守,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菩,能很好的迎合中国消费者的审美慈。在驾驶方面腿袒坪,标致4008表现出非常舒适和安逸别,非常贴切城市SUV的特性畏辖。 责任编辑疏社:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勿柏,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓣慷淳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碧,受到了许多二三线城市消费者的青睐媚刻窝。不到3年的时间兽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佩含吾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屉丧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢荷陆琛,将在4月的北京车展上市屎臂细,预计售价区间为6万-9万元汞撇修,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者睫赣。下面就跟随我的镜头嘛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸡融。   相关信息贫玲想:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颓岁,2011年正式推出了首款车型宝骏630呻护晌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唱冉仇,结合上汽和通用的生产技术呜舒康,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌督。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计悸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鄙,与进气格栅奔耿、发动机舱盖形成盾形区域傅丝,造就了独特的宝骏品牌DNA弄黔袖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肚捐配。从前脸上看蹿棠,与宝骏630的设计保持了高度的一致腊孟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势旅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舅糕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装獭俩,颇显动感辞草。   在车身尺寸方面惟稗劣,宝骏610的长为4401mm裂龚、宽为1736mm嚷钳、高为1462mm奇廖许。由于与宝骏630车型同平台生产梧赖,因此在轴距方面并没有变化完宏侠,依然是2640mm噬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勒火喷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淑,尾部扰流板撩酿、包覆式的后风挡玻璃席吠鹊、硬朗行李舱的线条累蚊,颇具运动风穆。与此同时下惹廓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刹刃麻。   =============分页符=============   内饰方面刻肃氏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配花,方向盘搭配银色装饰条娥帝,整体风格偏运动虚,带来不少新鲜感嘉讣。此外尾,新车仪表盘也进行了全新搭配雾,采用双表盘设计斯,更符合当前年轻人取向弥详。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唾狼吨,提升档次的同时也带来的一份运动基因理绦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沛狼,LED组合仪表提升了整车的质感腿吼敌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凄两,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舌蔼备,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缚迷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仙鬼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面练挠。   宝骏610是一款两厢掀背车型介,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性武氮谰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒煤革捐,也可以按6/4放倒座椅诵辉遂,放倒后容积可达到1300L勺就霜。   =============分页符=============   在动力方面无工,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寥,最大功率可达82kW脆,最大扭矩为146.5Nm烽横,这款发动机也同样在630车型上使用当谷谅。为了发挥出更好的动力性能缅歧吼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器感较,此外还配有5速手动变速器可以选择庆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲤箩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坪嗓划。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝椒哄、君越瞄堑、君威等车型上免嚏妒。   在整个实际驾驶过程中豹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纬魂凹。在1500-2000低转速时盾撂,所爆发出的动力输出还算尚可碎,油门响应比较直接沽嗣墙。但是随着转速的提升躲,档位的提高抗俺帛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来具怪寥。这种动力表现不温不火募插距,但是足以应付城市道路使用钮斤眉。   相比于第一代自动变速器馆局揭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侵努。只需稍微深踩一下躬缆唬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阶皖蹬,只不过由于排量的缘故虑乳纽,推背感并不是很强烈净去匠,且高转下的再加速能力也有些力不从心纽肆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泼敝,这也完全符合它的家用定位醋仕。在经过颠簸路段以及减速带谐息轮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淳钨,让驾乘更加舒适扳靖。此外陇瘫,在过弯时底盘也显得较为扎实媚。   结语姥售亭:宝骏610的家用车定位很准确踏筷架,配置很务实晨,储物空间多另,不过在用料和做工上还有待加强协。不过动力系统方面确实不太给力倍,最多可以说是开起来比较舒适题,这也比较符合它的定位残。作为一个新品牌毛娜某,宝骏还有很长的路要走秀午,虽然已经走过4年多太急,推出了两款车型勃忻剧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样比九必,在自主家用车市场上打出一片天地来檬焚,我们将拭目以待旦炬。 责任编辑境绣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奶剔,大众展台上首发了2015款大众Jetta簧鹃。这款车在现款Jetta的基础上疼,针对外内设计细节进行了小幅修调瘟激肮,属于一次精修边幅的小改款宏珐旗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整律示歪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瑟嚏誊。 全文总结修厂拣:   对于这么一款外形细节有新意缓镐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暇茧钩,我们只希望它能尽快来到国内侍,因为目前国内的速腾车型革取拐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面迟梯。 责任编辑牟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毙屡伯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搅判穆,深入布局杯肮剃。其中包括类似上海大众新桑塔纳船闲守、一汽大众新捷达谩措、斯柯达昕锐托、以及再早之前的本田锋范降阀羡、日产阳光等等豁童编。可以说全涵痉,在这一细分级别韧舶,乱战才刚刚开始懦诽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手句。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谦怪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荤赂。反而厚重了不少闺哎差,进气格栅的样子也和标致508更加靠近户。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咯节殊。就前脸部分来说稍恨没,整体样子是非常简洁的惯岁撅,又有几分动感颅,和标致其它车型相比是有些差别的心岔。   侧面造型规规矩矩藏涂想,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辰勾剃,你会发现猜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉突,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乌瓜,但301更多的是安安分分的一种踏实感刀外。其中委,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怜踌岸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素笆啡,没有那么规规矩矩襄瞥把,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糕丢怒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泌,这也是一项非常讨巧的设计覆。设计感油然而生兑课,除此之外啡,车尾并没有多余的装饰物疮慑,简洁实用依旧是主要风格潜。   本文导航" "斯柯达明锐廓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车末寞及,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌曹浦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在攘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洁费社,可能除了家族化的设计以外秽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了起。 虽然它采用了大众的MQB平台税刻屎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分歇拴轻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顿逝,全新的家族化设计让它年轻了很多拖夹齿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雇缆,但是相比现款蓟,它的前脸更显稚嫩膝藕盯,也可能因为现款有些老气横秋吧遣炭。 车身尺寸方面魂巧,它相比较现款有了一定的进步赋慨苏,内部空间方面自然也有了一定的进步受把,在后面空间介绍上我会在进行阐述裤本。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7里舰交,这也集中在细节设计方面惧妈磕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谴奉纪,还有合理的镀铬装饰旱,这也是新明锐年轻的一种标志配猎污,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赦荷细。" "  2014年4月16日贿孪,全新英菲尼迪Q50正式上市拔鲁,售价区间为32.58-54.98万元簧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寡扣,2.0T车型三季度到货饭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔫畏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姜劫骂。三车官方指导价格基本在42万元上下谎,具有一定代表性饭糙文。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表篮玲购:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疽溺澈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瘦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息段寐热,车头造型极富攻击性访覆,侧身线条动感优美戈裤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妓嫂桂。当然犊涟,它的进化不只是看起来那么简单豆沙,内功的修炼更让对手望尘莫及假归疯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的红藏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中断杏,而且大有愈演愈烈之风凡苦摊,尾部设计很像自家的新5系贿爆,家族化设计不可避免门沸靠。即便是标准轴距版本嚼睬炬,新3系的轴距还是达到了2810mm兄禄缺,比上一代有小幅增长嘶软,再加上悬挂对舒适性的妥协慈滥惕,曾经犀利的3系已成过去僳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扳篇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舍栓,那非雷克萨斯IS莫属了该海俺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颂羌峡,车头动感夸张寿锈,车尾简洁利落瘟储,虽然有历史车系的影子车,但这绝对是对精髓的传承和延续逢超疤。   本文导航" "  又到周末了柑碗,在大学破旧的宿舍里惦廷,百无聊赖的仰躺在下铺上兑兔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报童,心中泛起阵阵遐想餐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角避粒芹,充满战斗气息的车身绍腾,都让我无法安然自卧揉范宝,打起精神刺可鞭,跑到隔壁楼的图书馆你琅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志处栋虎。没错踩劫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我公镭门,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堕。但是互摧,今天要说的主角并非“兰博儿”娩,而是广汽本田第三代飞度炭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蓄。   ?什么是边锋主义硼滑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈婺辜埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糖轻令,线条过渡果断玫殿箔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厩,包括讴歌品牌也大致如此号躬。第三代飞度相比上面的两代算桔记,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酞逝。车头部分比上一代更加动感晦涕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状现鳖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鳞懒泥。给我总的感觉是滑,车头的成功是线条运用的成功遍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瑰,从车头到车尾一气呵成肃椭幂,整体感和流线感非常强孩。从某种角度讲缝卑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙攫攀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诫部每,并不会刻意强调这种极致的视觉美感麻熟,但相比其它竞争对手瓦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出固河。   车尾的感觉并没有车头那么好痪隆,对于我来说咎械,车尾的设计并不满意挖脐。过度使用的镀铬饰条哥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绍氛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道髓菱,在纽约车展即将开幕之际呵汾咀,路虎发布全新发现Vision概念车概嘉,配备多种新功能赤撬港,智能玻璃实现透明引擎盖监遣,座椅灵活变换可实现共四种模式鲜项,包括远程揖暇缋矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丝喉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蝗,第一款路虎发现诞生于25年前妒,全新发现系列定位于“休闲”枯良苛,总计拥有四款新车和。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题触磷,多功能配置龟达诞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力课虑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术分卜官,其中包括远距离揖H獍担控该舷,智能玻璃等倦电。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刺伤蜡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示居汉忿,“新车现代化的顽稠,切题的盗览瘸,并引人入胜的设计莱孺椒,是发现车型发生的重要转变珐碳。”" "  [汽车之家设计] 2013年去,我去过一次柳州烂,那次辽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睛割究,当时摆,宝骏只有宝骏630一款量产车型谈实,时隔一年诲,这家公司有了新动作拳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哨茹。官方表示些诬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锨为。   事实上挥淖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型售嚷,那时喇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桅嗽,为了配合厂商对车型做好保密工作股楞版,当时我们也并没有拍摄相关的图片割团空。掐指一算炮,当时吭回复,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贝堤敝,在聊到这个话题时搭论,项目负责人也表示雌楼,整个团队在这期间做了很多的工作翁楔粉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性承勘,即便有着此前宝骏630的经验蹭检,但对于一款新产品而言琶绍群,整个团队仍旧不敢怠慢囤凰。   为什么要推出一款两厢车啤?   新品牌诞生初期腻咕,单一的产品有助于更好的把控产品质量松先,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑监弓筏,从而将其转化为品牌价值哗凄,在品牌得到一定认可的前提下妓量摩,适当拓宽产品线喜惩,无论是对品牌疮,还是对市场而言都有着积极的一面裴歉恋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纹瓷,较为官方的说法是“以市场为导向”谴回季,不过在我看来海,这仅是一方面涸暇,在有了以上需求的前提下酗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡幂,于是才有了这个方案斡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外习粟,车辆的动力系统晴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整石嵌立,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刀呛胜,无疑是一个两全的方案卜窟檀。   两厢车在定位上有什么不同吗挺?   简单来说诉哎露,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刑破,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可本。相比之下势嗜,因车身结构缘故话滑叮,车侧和车尾的造型变化较大荤府。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朝片陶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驰,印象中蚕刊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车幢凯寸,有些时候图礁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寝。当然车辰萄,每个厂商都有自己的想法呵弓,这种实用主义并不是坏事旗,毕竟唬,车是用来开的谭抵溶,把主要精力投放产品稳定性方面僻钢烫,对打造一个大众品牌或许更为重要倘冀。   在造型设计方面拐,除了已经固定下来的设计元素外埔勘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镶彼锋。对于镀铬饰条的理解见仁见智俄媚,然而纫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嚎磕,正是在这种需求的推动下掣稀犀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场糙夏手。   察觉到这一现象后棠城房,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思夺,显然将贫杉,一味的添加装饰条并不合适螺授常,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顽。一般情况下兄呜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痴恋烙,除此之外绥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹦侨,在设计师看来环,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灰蕾凳,我还不曾有过近身接触僻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知力墙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线邢捐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统似滑。或许这么长的一串文字来的有些陌生戮败操,简单讲洗粗,它就是在航空航天器上使用的转向技术坊。我们将就驾驶者最关心的方面窝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隶培唉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斡,人机交互系统的先进等等丧肩蒋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扰翅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主对剑,不难想象Q50的出色骡靛热。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳精垦蹬,同样芦跺怂,作为宝马1系的车主搞桐辞,对于操控的追求反衬出Q50的优异猜违薪。而剥离开车身的种种瞬镐颁,他们共同的认同就在于这三个字母炼百:DAS   【什么是DAS薯暖忿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)焚竿辈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一链叮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制隧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史托。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型房。   【DAS工作原理是什么浚宪默?】   车辆转向时耙汝,不再依靠传统的机械连接挥室茫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制眯,根据行驶路况和方向盘转动力度宏,速度进行综合计算弛扯翠,从而指挥转向电机机构实现转向嗡蒜。   三个ECU属于并联关系轨估,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熬秒、方向盘搏、右前轮)憋惹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旧醛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碘耐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活革,恢复至传统的机械传动转向模式瘟抬,确保万无一失胜。但在正常情况下徘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离派。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈克诽纠。   【DAS汽车的优势梧?】   操控性港绅巧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准隆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况改泥,享受更多驾驶乐趣煤。   【为什么线控转向比传统转向快椭篮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入倾脊。整个系统中没有橡胶衬套掀和,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肺,因此首先从内部减少“延迟”瞬。   【DAS对过弯的影响画?】   转向相应得到改善捌吃。传统转向系统挫咸喊,在接近弯道时庆股邓,驾驶者需要提前做出转向动作皖,否则汽车无法实现平稳转向挫嘉。而采用了线控主动转向DAS系统芯尉林,通过消除内部的转向延迟鳖拴楼,减少了预先动作的必要具嘿,实现更灵活的转向猾。而驾驶的感受将更加直接透播,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藉鹅,毫无延迟努扇翱。   【转向系统也能够减少疲劳阔猫堑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冷犬宏,因此从另一个角度提升了安全铅修。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰帜⒔痢)繁匙,12款参与测试的车型中绞上材,在定速140km/h的巡航测试中惨,平均修正次数内妇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棱贤冲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搽淋得。   【DAS对于全新驾驶模式的影响漠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表曝惦嫌:网上车市(www.cheshi.com)   当然佃琶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目热孙厂,而对于传统车型抡,这一选项代表着发动机素哆、油门踏板泌仟型、悬挂阻尼避秘、刹车响应等等方面的细微调整泉,而由于配备了DAS擂,英菲尼迪在模式选择上沏,更进一步的调整了一系列的功能畅乾,如殿协称:主动声音控制系统修仁胯、线控主动转向DAS苔连搞、主动车道控制和主动循既鸹牵控制系统ATC等等的设定从眷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卞搂浑?】   通过上面的简单问答碗,我想我们已经熟知了DAS系统芦纶藉,在响应更快弧牛高,相比机械系统更便于维护锤履砷,节约成本柒,减轻重量等多个方面都硕果累累己迸。而任何事物都是双刃剑面,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粳便?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生遁缴,他的解释既简单府瓷帛,又复杂韦郡,背后掩藏着十年之久的不断试验屑溜榷,推理变刮,再试验的科研过程频。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力互幂。而这些内容无法用数据体现武晾钱,还是按下点火开关吧吉。   本文导航" "   《极速60秒》兔奴、《死亡飞车》洞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瞳陕茄,让车迷们大呼过瘾纺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冈。另一方面乐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陋市,但开在路上肯定是最牛X经凰,最有回头率的伺磕颗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事薄沫潘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锯蠕疥、“真NB”这样的感叹啤嗅椭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沏恐淬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别订暮喉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服券丰徊。    作为最具代表性的美系车型式,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纽,五代车型熠熠生辉讼么。第六代车型也已经于去年年底正式亮相荣托策,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看经骏洁,主要原因是新一代车型不够“MAN”秤,缺少了野马的一贯的风格赣谋拦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芍脖龋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娩。 什么是肌肉车梁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谋虚掇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机身培燎、具有强劲马力石、外形富有肌肉感的美式跑车传。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糜,例如雪佛兰科迈罗刷婆、道奇蝰蛇库杰、道奇战马娟糕乡,还有就是本篇文章的主角福特野马崇漏。不过这些都是字面上的解释钩导眠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巷藉飞。什么是肌肉车参荤糕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诬痰广。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集香,科尼赛克Agera撑羡苟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币售兄轮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淡线蓝。但实际上并非如此廉宫,凭借自身出众的一面凶揩函,福特野马在众多超跑中脱颖而出淖妈,成为闪亮的主角醋段。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机操晨奠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挡玖失,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统水荒骚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果科另。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影略,野马还是地道的童星出道!是的嘉录,早在1964年刚刚诞生之际兽没操,它就被搬上电影银幕物。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碗剧,也许大家有些陌生坞笨堤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秸绘慰。在过去50年里卧千绰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讽持裳。    无论是哪一年代的野马拎,但凡出现在电影中淀呢陛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球垛猫。衬托主角的英雄气概或是独当一面盘巧哥,野马都游刃有余炊。在近期上映的《极品飞车》中蓉,野马更是作为整个剧情的主要线索脚梢,陪伴主角经历了人生的起伏谅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的釜歌粳,五门版的三款车型——耀真钙吨、耀享团莫、耀动分别为52.8万畔、57.8万缉、62.8万雹。另外还有只发售500台的限量版破熊让,价格66.6万元匪略。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碴,只是在色彩搭配上带来更多选择驶,车型配置也更合理辞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器八穗觅,并且通过优化四驱系统茧枫纫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菇。揽胜极光一直被认为是外观控刻,但作为路虎车型懊莽,它也有着同级一流的越野性能芭修伶。这是款长着女神模样申殊店,也有着女汉子般坚韧的车蓝。 外观牢屑躬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型楼,所以不仅长宽高没有变佰豹舒,造型设计也和现在基本一致素帝默。设计师只对一个细节进行了修改漠,就是后视镜拌。新款车型后视镜造型整体感强犀蓉,与车身有更好搭配效果牧槽。除此之外逢娜驴,极光传承自揽胜的城堡式车身抨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玻宛玩。虽然极光已经上市有3年时间角惜吩,但时尚感丝毫不减藉喷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垢肝,极光有自适应LED氙气大灯念瀑、全景天窗等配置荆,兼顾时尚与实用性掇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铅五,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炼示,前后保险杠尺寸更大饭耿。另外酗灭,2014款极光提供了11种车身颜色精旱,消费者有更多选择螺病。    另外戚类纷,外观细节上能看到的摄像头和雷达妇北,是为了实现自适应巡航耻本肉、自动泊车诫、360度倒车影像等功能吾共。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能局,既可以设定与前车距离或行驶速度楼潞疗,当系统计算出正面碰撞无法避免疟佬涣,会释放最大制动力降低冲击速度莲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匡己,实用性得到提升故兼陡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车霉缝,并不是说女性不能开寿蔬床,反正我问过数个女性朋友兔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蝎荆侠,完全不是自己的菜伪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吴鳞漆,所以我觉得这样描述更加准确思:这是一款为男人及女汉子准备的车聊平。不是说它不好沏淖牡,事实上野帝的特点非常鲜明损窜驾,优点也特别多秸,但如果真的不能欣赏野帝的外形怂筐,那么它的优点再多也是白搭贩。好了挟,说的够清楚了矩,男性用户请继续看下去狈廖嵌,女性用户请酌情选择眠型。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欣,也就是售价24.18万的最顶配版本穷醇。配置非常丰富骸,但较高的售价容易让消费者望而却步坡,毕竟男人也不是那么好忽悠的姐复徽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娩腔丸。不过既然我们测试的是高配版本倒,就来看看这款车狈嚷蜗,按照惯例膏钒,还是从野帝的外型设计开始舌储敢。   ● 外观当详:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倾弟千,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盘须,野帝这种偏向硬派和复古的造型寐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鸥腺划,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了葡栏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晶,这对于野帝来说无疑是个劣势单敦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间办棉荆,国内汽车消费更是以大为美巍嫁,野帝国产后尽管已经有所加长倦颇料,不过还是给人感觉不大仙荣仆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勺蹬曝,带自动点亮功能的氙气大灯睫、大灯清洗功能帮泥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备姓。日间行车灯采用光带造型鹅低,并集成在前大灯组内金萎炽,样式比较简单鹤绩,辨识度还是比较高的祷。   尽管车身长度不算长缴,但野帝的高度还是比较高的巷廷辣,一方面是车身设计的就比较高大努,另一方面也是因为底盘较高敬篓通,悬架行程比较长骂蠕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屋悉。   后保险杠设计的比较厚实帛搅毋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稳涸,也是为什么我们说它更适合男性车主团。倒车雷达是全系标配侩孙褐,不过倒车影像和自动泊车是选配咯慧叭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匡勾。   需要说明的是怂,按照官方参数配置表须劝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的欢适,不过这台车并没有装配后挂式备胎换信馈,4S店解释说是同样是野驱版秽杆省,有的车有后挂式备胎革,有的车没有驳姬拓,如果不要后挂式备胎焚,可以减6000元售。   十辐立体式轮圈峰贩僚,样式符合野帝的整体风格街峦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎横返店,规格225/50 R17告递殴。这款轮胎算是一个折中方案闹吓惹,整体表现比较中庸碧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果笔靡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差藩恢浦。" "  2006年始肃竿淘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顾,没一年垫佰舵,这个品牌都在刷新着销售纪录伙舷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豢。2014年红鲤够,新的产品问世截殿,这一次它不再效仿舰汾擞、跟随孤赎,而是独步青云拖拖。   在过去的几年里席陋届,英菲尼迪的品牌推广是以设计誊、豪华为主要核心该,由于旗下车型均以大排量为主郸都督,并在操控性方面有所见地宠诲剁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捎队漂。作为一个初来乍到的年轻品牌慈,每一步的迈出都显得格外小心庐,在保证动力性优势的前提下捷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拓尺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距签粒,原因很简单禄腥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佩父,也就是不同于别人的卖点硼遁炽。   在同级对手们相继更新产品的时候缚步谜,英菲尼迪一方显得格外冷静界姜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卢,好在当它真正来临之时酣枪对,并没有让大家失望款汤腔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼节枯。   在介绍这款新产品前笺瞎边,我想我很有必要做个说明酒宋,Q50实为G系列的换代产品奢死掀,在2013年度痊灭蒲,英菲尼迪旗下车型根据轿车酱、SUV采用了全新命名戌,即轿车使用Q字母怕,SUV使用QX字母差垒麓,后续数字分别代表车型祷罚焙,这样做有利于车型之间的关联度嘎。   2013年汀,我的同事在经历了12个小时的飞行后念乾祁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庞,在回国后的闲聊中滇,他的目光坚毅莲痴,言语中难掩一丝激动喘手斡,当然他对这款车的最终评价很高暴,抱着这股期盼憨,我们今天找来这款车烂驶,一同来寻味我同事当时的所感文哨涸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迪伐,所以厂商提供的测试车依然为美规版隆去,所以动力鹊、底盘的调校擅惦嫡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脓沤既,但整体设计与科技性不会有任何出入旱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叼排纽,也算是足以解渴了痰赏徽。   对于设计语言四个字来说镭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娃瞄譬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的看监,有时我甚至会想趁么,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淡胜碗?正因设计团队的不懈努力烙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亥螺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经段毁翁。   低矮的车身狸饭,流线的车顶被凛,都是上代所传承下来的精髓忱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大当薄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淌茧,这与宝马3系的水平相当搅,优于奥迪A4L修木、奔驰C级等产品腐,别小看这一举措完僧欠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奈闺啤。   对于轮毂轮胎的配备上琼窘,英菲尼迪从不走低调的路线衰驼酸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哭胃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中救抚甘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惟熔抛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椽。   本文导航" "  2006年始份,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凑甫,没一年七膳袭,这个品牌都在刷新着销售纪录茶熊蹿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叹晨械。2014年此嫁祟,新的产品问世授茬,这一次它不再效仿酮诽位、跟随菇埔论,而是独步青云旱。   在过去的几年里戮玩寡,英菲尼迪的品牌推广是以设计岁、豪华为主要核心士傅,由于旗下车型均以大排量为主绦醇,并在操控性方面有所见地虫权诫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疼茂。作为一个初来乍到的年轻品牌倍,每一步的迈出都显得格外小心砷隙唾,在保证动力性优势的前提下佳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颊瞧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逼划滥,原因很简单挤涟曝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性边拘埃,也就是不同于别人的卖点牵碌。   在同级对手们相继更新产品的时候乖搏尺,英菲尼迪一方显得格外冷静弛贤谩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凸,好在当它真正来临之时量耸,并没有让大家失望付光交,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼长身菊。   在介绍这款新产品前颠,我想我很有必要做个说明细漓,Q50实为G系列的换代产品媒,在2013年度拼,英菲尼迪旗下车型根据轿车莫、SUV采用了全新命名笺,即轿车使用Q字母皮夕,SUV使用QX字母苯摔哄,后续数字分别代表车型膝掂,这样做有利于车型之间的关联度港。   2013年纺侥辱,我的同事在经历了12个小时的飞行后祭涩砰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50围尚救,在回国后的闲聊中航览,他的目光坚毅缓,言语中难掩一丝激动镜锋,当然他对这款车的最终评价很高钳烧,抱着这股期盼吉老牢,我们今天找来这款车蓖榷,一同来寻味我同事当时的所感上潦能。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旅霸,所以厂商提供的测试车依然为美规版泵相,所以动力戏、底盘的调校拓赫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同判,但整体设计与科技性不会有任何出入嗜邪踩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抡,也算是足以解渴了捷波。   对于设计语言四个字来说棠彼悼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秤授茂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的违贬,有时我甚至会想煞儒采,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芦锰?正因设计团队的不懈努力豢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晨我蔚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经齿铰持。   低矮的车身酮,流线的车顶叫,都是上代所传承下来的精髓献,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大途烫炕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仿坎墒,这与宝马3系的水平相当炔哆,优于奥迪A4L蝎、奔驰C级等产品媚氦零,别小看这一举措嘎哼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓶咳。   对于轮毂轮胎的配备上拓半,英菲尼迪从不走低调的路线釜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搁迷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扑饯核,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接概宠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应默。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沮绘恃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80豢暴挫、陆风X5莎蚕、全球鹰GX7惺丛,但依然无法撼动它的地位筋陕惊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杠攫凸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哆韭险,它就是CS75输,来自长安汽车惩。   在众多国内车企中距凹,长安汽车拥有较早的造车历史旦但,并且对越野车的制造要追溯到1958年号,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下香胆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哀藐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闺饭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面假。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锨虾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础难惯榔。   在对长安历史阐述过后欧,这款新产品更是令人期待店。在2013年9月书嘘静,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芜敖浚,一经面世便引来了无数人的驻足奶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品傲蹲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表党危陆,诸多细节上的体现靛口,可以看到与时代的接轨风妥畦,说实话埔蜡,即便与合资品牌相比卷程剑,它的设计也毫不逊色化。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喷弓花:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晌洞,在首次无伪谍照曝光过后厦勘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手空。从车身尺寸上来看娃蹈糯,CS75在长度与轴距上的优势突出昂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响受珊湿。在设计上良,侧车身的视觉冲击力有所削弱穆沫,平和的线条增加了些许稳重感镶甩权,而在配置方面绝不含糊朽惧草,右侧后视镜配备摄像头沮,为泊车提供了更安全的保障徽慷,此外17寸轮毂的注入家,也为整车视觉性增加了不少好评分立本。   车尾的造型体现了丰富的层次感古函携,使其得以回归至前脸的感觉锚夕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陛能。此外魏槐怀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统负偏,可以看出CS75在配置方面的丰富性奢嫡。   本文导航" "  上半期曹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茨剂,不同的设计倾向与不同的品牌定位脱矢丝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念轿赶。在“下半场”的对决中镜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎枚彩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痘。   点击阅读卷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表能惟写:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后随,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表午:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目圈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓮绢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐些,以应付那些五口之家出行的需求备统。行李箱空间的比较讼乓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下魂绦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱附未,或者带孩子出行时驳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犯纬。行李箱内是否配备12V电源接口茧巫甩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肝。   ·模特A(不戴眼镜)身高齿:170cm 体重捶戎烂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侍侩:175cm 体重妒灰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜡斡旗,长安福特此次也算酝酿已久了乒斤,可以说即将推出的翼虎擎碳,每个人都能从中找到自己心仪之处肺,例如极具冲击力的外形退狸、科技感突出的SYNC系统叉绵、人性化的内饰细节设计佳韦、又或是强大的日常实用性帆桶码,这次两昂,同级对手们真的要小心应对了蝗嚼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赡拜氨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点示,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沃撩剔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俊茂。显然辑尼,在错失2013年的发展大好时机后械猜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肩,其实也能够走在大部队的前列具。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奶华,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脱下。眼前一遍利好拧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膏啪、雪佛兰TRAX朽宠秽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位薄炊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腾混,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寒,至今我们还没有看到实车得。从目前的情况来看菇,它们很快就会来到我们的身边侧旁。正是这个原因需袱倒,在日内瓦车展媒体报道结束后垛,我们并没有着急回国宏,而是完成了几款车型的海外试驾璃溺、测试和静态对比的素材搜集蹬链兑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茫。   看到这里奋,或许你会产生疑问隧垦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纲诞?坦白地说巷饰奔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疟慨啸:1.它们必定会国产并且在国内销售凛搭箱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来砂,只是一些细节针对本土化进行了改造激驼塘,但外观内饰设计绅控豁、车内做工新缚、人性化莎睛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化朵却啤。综合上述所言虹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溯涸竿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膳纬联,感兴趣的不妨继续看下去负砷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撵杠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奔脱。例如CX-5偶炯外、ATENZA阿特兹泊赤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉道瓦狈。最重要的是别,它们不仅有所创新陀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风次需。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋小莆轨,再到如今的Axela昂克赛拉帝签的,马自达3已经历经三代车型的演变痹叉卢。据长安马自达相关人员介绍垫始,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)磁叉累,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肩枷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淘挝掠。它的眼神更加犀利怠量,车身线条更为动感躲趟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淋健抠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搬纤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烤模碱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皆害墩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识家,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堤沮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫉韩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神誊铃酚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计深。另外劳胶本,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神遁。据厂家人员介绍南瓷剂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蒋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蒲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化貉诡,使它的整体视觉感受类似红酒一般乾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棋,两款车的轴距同为2700mm南。相比同级别其它车型赶很阑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势合。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜颖帷,不过轮圈的造型稍显普通蛊,不够运动浅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狸汞唇,规格215/45 R18厂,抓地力表现不错夸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎佛,规格只有T125/80 R16芒。   尾部的设计不算惊艳烷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姑暴萎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屏和尉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鸿,这在同级别可是十分少见的嫉碎苏。" "  说起海马福美来蒂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型村坤,转眼十几年过去酸尚巨,福美来已经迎来了它的第四代车型付,也就是这款即将推出的新一代福美来M5境。作为海马汽车2.0时代的重磅产品点桥,新一代福美来M5采用全新平台打造绍,不论外观还是内饰浇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肋。在此之前丹思穿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析险猩丝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型九钾棺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧设棺乖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谋趁,宽大的直瀑式进气格栅伍,大面积银色镀铬哦互,符合国人审美情。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感封径,腰线采用分段式设计擞绿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涵埂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涧,凸显运动感怕蒂徊。但只有左侧为真排气口握藐狡,右侧仅作为装饰禄倍。" "  对于中国汽车市场来说记案诧,凯迪拉克属于一个后来者雄付免,当然这指的是豪华车市场疮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地臂贰拔,那可真要拿出点真本事仓渭踌。凯迪拉克也明白这一点胆畔洛,去年就将全新车型XTS进行了国产计,并且上市销售廷闻,销量也是比较乐观的彪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饥陕,无论是配置上还是动力以及外观设计上摩力,至少能让大部分潜在的消费者接受杠,这确实不是一件容易的事情罢奔忙。于是旦涂扁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款玛淡霸,对动力和安全系统进行了升级鳖敬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凤胃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凄奈痰,仅有一款36S铂金版款,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变繁磕魏。   2014款XTS 28T铂金版外观绵话:外观延续36S铂金版的设计城携弹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蒂笨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雌,在其他方面则没有做改动脐倒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子掣定,没有做太大的变化委挪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滩赏扑。   XTS是一款善于运用灯光的车撮师讽,它将大量LED元素装备在车身各个部位笑,正是这些时尚元素的出现熊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸歉,获得了更出色的细节表现力戏冉砂。这些称不上优势的细节表述诺透,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锻睦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化彼皇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示祟僚斤。尾灯依旧是LED垂直式的造型类花,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疏龟秽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兽纹驾。早在上世纪五六十年代俩,Citro?nDS就用上了可变悬架管蘑、随动大灯抨任、转向助力毯坝石、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膏,加上极为飘逸的车身设计睬救,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晃廊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煞答,2011年长安标致雪铁龙成立纤华赊,到今天我们测试全新DS 5LS烘懦碴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柯,音译的中文品牌名念起来很接地气蔬嗽:长安谛艾仕槐垦,有股莫名的喜感歌秽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慰括犊,是台正儿八经的三厢车波阜恳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澄百,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凶普沃。如今无摄,马自达6已经发展到了第三代劫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皆螺弊,它的名字叫做念:ATENZA硼。之前我们已经解读过进口版本淑芦叹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厢莆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棋渡森。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力题纳,这一次排量可不仅仅只有2.0L檬炼嫂,还有更加令人期待的2.5L退。   注奈侠:此次测试中婆揽发,红色车型排量为2.0L斑,黑色车型排量为2.5L头缉。国产ATENZA目前还未上市譬敞铰,此次测试为抢先测试菩肌霖,车型为试装车抵成谎。   截止到发稿时圭盼废,官方宣布嗡边,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”没,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荡寿套,上半年上市销售马苹孩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腑妓换,我们还是先来聊聊外观恐。相比进口ATENZA坡,国产版本在外观上基本没有变化泪翱欺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘶愧极,“下”这个字可意为“以后的”喷,用来表示那些目前还没发生的救妨、未来也不一定发生的事情镣物觅。比如有人说“下次请你吃饭”催畦,谁知道是不是真的!同理使,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蹭屁帛,实际上暗藏了一些不确定性病惋恕:它能引领未来汽车的发展趋势划惋?或者只是一句空泛的口号经?这是我最关注的问题什。   当然也会有人更在意其它方面墙阂丘,比如外观内饰和空间等等仕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹈,本篇文章的最后也会提到皆拐瞧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侍。   关于下一代城市SUV的概念迷挝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梯梦柯。在他们眼里涝拓高,很多城市SUV都太“娘”了弯埃,连个小土坡都爬不上去怎么行蒋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锰、勇于冒险的心懒谭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涡忿精。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然傻腐清,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姥凄莱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多敖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员取,它能够去接受户外的挑战孺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镜队。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓣惯稗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售掇荷呻,目前主打3.0L排量的三款车型铅,都搭载三菱第二代超选四驱系统犯厕,售价39.8-45.3万元沸佃距,最高配的精英超越版多了后差速器锁止律,还有一个最简单区分方式曙惹,只有精英超越版才标配后拖车钩两女胶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阮岁僧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来臂题,陆续又在第三代(V73裙、V77等)和第四代(V93缚础懦、V87侈钒丸、 V97等)等车型上装备履但,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三副洞、四代帕杰罗)另,现在销售的为第四代帕杰罗嗣溪。   如果单从分动器的挡位看息端,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涸己,拥有2H认、4H梯怒、 4HLC苇翱瞄、4LLC四个挡位筹盼,在后两种模式下吃宿,中央限滑差速器LSD被锁定欧,为四轮提供均匀的驱动力袜被。不过值得注意的是顺藐奔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配环伎,前寞绰五、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式未,正是这样的全路况实用性倍乖,才被成为超选四驱系统陵癸揽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腥豁首,可以在2H骸、4H挡位间随意切换窗韭垂,当处于4H位置时晃寇肯,它相当于一台全时四驱车型陛茄倡,可以提供更好的抓地力和驱动力疲咖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坛,而处于2H位置时竟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垂,不过这样一个大家伙油耗不会太低拇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹿趣羡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔫辱瓷,4HLC模式时桨懦蛇,中央差速器锁止珊拜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孺酚和,不但锁止了中央差速器困乳,还拥有更大的扭矩输出识,此挡位的传动比为1.9:1率兜蠕,扭矩被放大1.9倍避衫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酗栋,4LLc就能派上用场氢存。在车内陶,仪表板的中央会显示当前驱动形式孟套懦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袱,并随时了解到现在所处的驱动模式瘫淮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疵唉,应付一般路况毫无问题荷,但如果长时间处于极端情况下储临,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拟糙擂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多班。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性必肪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心继,同时也提升了整个历险过程的安全性戌玫句,因此光有一颗狂野的心还不行漂仓,还有选择一个可靠的伙伴居纶。 责任编辑考呐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品牡兜,已经上市四年了泥缝梯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拇氛创,跟老款福美来相比档次感明显提升诚。除了看得见的设计差别菇械,福美来M5在配置壁、空间方面也有不小的提升侠木雾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晃扩虹,1.6L车型会先期上市蹄型,后续还会有1.5T车型推出锣鼻珊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胺泉唐,其中手动挡共有6款刊尾秆,自动挡3款澄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型请,厂家介绍说叫旗舰版埂。由于厂家没有提供参数配置表熄貌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别饭咯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型眠投。 ● 外观廉灯:中网造型似君威将翔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面厘棘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头购痉返,尤其是车身长度尚,福美来M5达到4698mm兔,超越绝大数同级车的车身长度捣申。跟老款福美来相比摆崔,福美来M5的车长靠蝎袭、车宽和轴距都稍稍增加一些钝寇,而高度降低了3mm队盼城。   因为长度和宽度有明显提升扛萎僚,高度基本不变馆胶,车头设计的比较厚实捣陶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哪蛔藤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吗,格栅同样采用镀铬装饰蕾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像憋刚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堪,老款福美来就已经开始采用拓开,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计萄称。中网轮廓稍有些不同铰微且,老款福美来的中网较矮扰常构,而福美来M5的中网稍高匹海,看起来更加厚重客拷渴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构擎恍。除入门级车型外加萄,其他版本车型都配备了自动大灯剧蒂管,这点还是比较厚道的腊,老款福美来全系没有配备自动大灯湘阶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谴塑赣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舵桥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬儒,能明显提升辨识度敞持。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)令,是2007年买的笛,到今天行驶了9.7万公里左右蜗。日常使用中油耗7-8升/百公里拉鹅桶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题千巴逻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点练佃前,第一就是便宜氛,全算下来8万;第二就是配置高悸毒犀,07年8万带皮革座椅镰、天窗胎酗、自动大灯和倒车雷达的车不多擅莎,而且空间也算说得过去稍谩慷,总的来讲这款车符合预期坛摹别,坊间说F3小毛病多倍鸽吮,不知道是批次问题还是命好屡频,我家这辆倒是没什么事儿懂浅纫。新F3于今天上市颠,领导说我算车主窃佃,于是我就来了艰纱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧厂,聊聊老款在使用中的各种感觉芜咸。   ●动力及悬架下:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铃目,动力够用林,只是起步比较肉便旁,1挡和2挡齿比跨度偏大冻绕,走起来后挂入2挡转速掉的太多紊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡薄弧。   油耗日常市里开7-8升/百公里壤穆姆,还算满意难连陡。悬架初段有些生硬鹃蕉沽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泌阀,对于颠簸的过滤一般蓖陋苦,后段软唾,拐弯时车身倾斜大豢。总的来说算是个合格的入门级家用车氖触。   ●配置及人性化设计诽供侯:   比亚迪一直走高配低价的路线臀离省,配置丰富龋徐陷,前面说过括限,皮革座椅输抨、天窗逻、自动大灯和倒车雷达都有所配备课炮鸥,另外篙嫉迹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针请判,虽然不好看虱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刀拖。没有行车电脑显示屏贫箩秤,无法了解平均油耗函、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壳梆,首先价格便宜痞,其次当年没有也不新鲜)虑。   人性化设计方面辖,四辐方向盘比较细江骄胶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤圣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用焚胺,四个角随便按一个都能触发弦武。日常小储物盒好用嘘幢茶,票据蹲、手机和水都有地方放韭醋嗽,不满意的是门板储物太薪牢氏痢(硬伤)撼村,平常只能放车证之类薄的东西涵,连杂志都放不进去逢,后排基本上算是没有储物空间穗。   ●做工舱推喝: 内饰和外观各方面做工比较糙蓉乌,主要体现在接缝上海农,不仅大而且不均匀妮,这是急需改进的刃。   ●空间寸脐拈:   F3轴距2600mm冯诞染,我身高190cm寂,有时候我开车眯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萄。后备厢空间大扒鞭蕾,而且比较规整新襄,用它进行过几次小规模的搬运熄次,还可以笛访鼻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俏申裴,试驾中我也重点根据这几点进行体验磋盯,看看新F3有哪些改善和变化凑坍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芬跨脆,仍无法挽回姑娘们的心拦坦,如今她们只爱大长腿和都教授筏。不知道你们发现没有我塘,宝马在汽车界引领着同样的潮流挽,硬邦邦的3系柬派、5系换代后都不再凶猛棺喘,舒适感和精致感倒提升不少犀傅秆。现在轮到X5了修嘉拓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的橇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揪,我勉强同意这种观点瓢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质物,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片圈桔奠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冬兴,更显精致撑。总的来说刺旱,它不太凶力,更俊美一些磐巳辜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惶,除了外观与内饰的小幅调整外乾楷色,改款后的逸动引入了1.5T发动机师汝陶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分繁,逸动采取了1.6L家庭够用妒哭书、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型按秦,一个争取“各门功课”都不落下侮秘,一个则是专项选手柔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手煌缮。 ●外观日:均出自海外设计团队    艾瑞泽7录堕罚:轮廓流畅怂筏缺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列廓滤撅、瑞虎系列舒、风云系列及QQ系列)黑,同时带来了转型后的全新车型拘订,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劫菊司,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造龚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冬怪,更是出自海外设计团队之手干,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词未固烘。" "  刚进入社会的年轻人从寄络,它们也背负着太多的压力凭,在家庭事业初步稳定之后滩赫矩,一辆车对他们就显得很重要齐传堪。致炫就是一个体贴的产品眯暖突,它有着炫目的外形靶澜憾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致古,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擦兽田,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上趣极。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矛嚷饲,变化的不只是名字返星蛋,更是尺寸和定位泥,风格和潜力吕范恍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擂萌累,吸引着更多年轻的用户群体逗。   致炫外观灵动时尚苹手憨,带着一些年轻的运动气息秃,车长为4115mm憋顺铺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攀澄,比老款低50mm;轴距为2550mm计贬,比老款长90mm韩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了设猎沟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点划稠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔑,这样的设计更有利于致炫的散热撂刨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桅陇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啃堑菊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格催鞋橇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺僳逗扯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娶。   在ABB的阵营中蜂蔽凉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车煌膝,他们的目的很明确谴,就是抢占国人最热衷的这一市场伪。对于奥迪A4L诵、奔驰C级胃、宝马3系而言常兄沫,三者都有着不同的亮点与喜好者其布翟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岛砂波。   在这款316i消息正式放出时勾饲酪,包含我在内的许多人都会想到一个问题奔此,那就是究竟会减配成什么样评赶?但在实际看来测,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神接便长。无论是进取型还是运动套装版饺级避,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距栓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泉穗拧,当然如果你肯花7800元完湘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯理。此外啼惨,对于现今发达的网购来说笛盘,这个根本不叫个事辽形绒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多什,此外还有多种款式的副厂总成可迅罡ā,质量咱们先放在后面护蓬呐,至少价格实惠也能达到美观的效果杠浑。   虽然入门级价格不足30万哩磊,但你却可以得到一款原汁原味的3系坪,在定名中你就不难发现肚沧渭,316i中并没有“L”锑困燃,它是基于标准轴距系列中的一员供拣潜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂糙火亭,对比现售的奔驰C级哩躺、奥迪A4L而言咖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卜,这是国人特有的爱面子传统拜蔫时,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滩森,他们自然也深知这一点猩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挖,单出排气也与320i的相同宏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奋仇巢,不过这一项在网上也是可以淘到的尉络构,副厂价格也就100多元狙嚎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐莫屋,然而在国内泞首,它还是一种小众车型菏迫。可喜的是款桑,近年来随着“旅行”文化的发展蚊舶亲,旅行车也渐渐被人们认可餐。在我看来差蠢协,目前国内市场上的旅行车大致分为两种返滩,一种是像奔驰C级旅行版卿、沃尔沃V60那样吃,通过个性拒、漂亮沪、动感的外观设计获得年轻人的追捧还教。另外一种则是踏踏实实走低调爱、务实的路线讳小,用内涵打动消费者犀窟纲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鸡经。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)损,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抨江动,外观酞肝、内饰进行了相应调整柯,配置也有所提升叼弓,动力系统则保持不变歧赣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喊娥,售价33.48万脑郸。除此之外含蛇罢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匣,指导价29.98万猎燎。   在介绍产品之前溅舒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兢隶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隧幻,1985年唐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司臼,这正是斯柯达的前身狗零。需要说明的是括使,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捌锯,并不是指该车型限量销售较傻。   ●低调式察、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盟屡誓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杭家、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蓖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拘霖、稳重厦,所以严格来讲锯绩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版确糖呈。从上表可以看出踢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惊拇拴,而且更重要的是袖,速尊的价格更加便宜妙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同眯丹。全新样式的中网格栅更具有立体感港,大灯组内加入了LED日间行车灯城,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坚弘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应收既蒋,朴实辽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯褐舵谎,并具有自适应调节功能矾领谴。新款车型的前大灯造型更加犀利枪离扦。此外劝氖副,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驴党,简洁修长邦蛇霖,没有太复杂的线条勾勒铺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈当板佳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脚头摹,规格225/45 R17纹,这是一款侧重于节能环保的轮胎看什。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伸,圆润奴报、饱满搔、协调搓既呕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菱链曙、耐看得多肉邓怪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哀套趟,尾门上的线条层次感比老款有所加强玖刃。此外挡统,尾窗上沿的扰流板怪辜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用接零煌,让速尊看起来很有范儿戈李。对了寝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拦肩厂,一般人还真有可能会被它吓到隶猫,其实它的心脏只是一台2.0T泼炼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)般,在北京借着区域上市之机篙寂,我们再一次体验了自由光的越野性能枪同。作为越野车型的鼻祖巨,Jeep用自由光再次向人们证明白泞,即便做的是城市SUV赌痰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挛垮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身露,但是在四驱系统上摩,Jeep却有其过人之处菜试。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裳叮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赎。    简单来说僻偷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配旱,也就是说赎么,当前轮打滑时处贰,动力会输出到后轮借精舒,使得车辆依然能够前进护。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弯、交叉轴这样的情况)漠谈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灵腹锣,脱困就很困难了诫距。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恼孝簧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啃巷,以横置发动机岔、前轮驱动底盘为基戳埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴古,实现100%前轮驱动晤耙,提升燃油经济性食,而且它的后桥也具备多片离合器结构共蛋,可主动控制左右后轮的扭矩分配收寿,起到限滑差速器的作用次。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡履拔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菏,还具备后桥差速器锁止功能恭,实现左右车轮50:50扭矩分配盖睬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统动,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裳揭。    在实际体验过程当中吠管混,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鞋世、交叉轴隆幌、炮弹坑宿髓人、搓板路等等越野路面风,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扣考鹃,越野能力无人能出其右膳颗炽。    然而作为一款城市SUV胆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狡说,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板受泥荤。    另外喊哦聪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诧埃恢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仇瀑。相比同级别的SUV图擂,虽然在越野性能上依然具有一定优势慌十陈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鲜磋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粹厩惕,但是进入这个价格区间以后闺穆贝,消费者选择的范围将更多睫、更大倾粮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痉横,在竞争力方面依然不具有明显的优势膝秤。    或许尽早国产化降低成本泡桐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机短,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件庭创乳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞘柏够,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亩蓝。如今匡,马自达6已经发展到了第三代弯伟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物就,它的名字叫做建:ATENZA旧狈忍。之前我们已经解读过进口版本福辱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潮衅坏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力身,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚼蓟,还有更加令人期待的2.5L天封。   注诽巩:此次测试中投多,红色车型排量为2.0L腾,黑色车型排量为2.5L吮抡绰。国产ATENZA目前还未上市迸,此次测试为抢先测试僚囊,车型为试装车沦。   截止到发稿时胳痢洗,官方宣布离磊逢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腔略,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炔蔑,上半年上市销售驰铝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翻甫,我们还是先来聊聊外观暖眯彭。相比进口ATENZA期谭奢,国产版本在外观上基本没有变化溶阶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壕搞讲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岗揪贾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA容,它不同于以往的两代马自达6莫拜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怂锹骗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来间旅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子故悍皖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”募。总之从结果来看瞧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感幌糖杠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美突阔达,希望它能够像老马自达6一样纲表俄,百看不厌腐革拍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色檄,仅针对这两款车型来说绅蘑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毋,而黑色则太过低调扒慈,完全掩盖了车辆应有的魅力嗽膝洗。ATENZA的红色与大多数车型不同悔趟缸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斤,不俗套释搅浓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涕,轴距为2830mm哩秋,与进口版本相同逝盲。相比同级别其它几款日系车型罕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势比饭蚂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别案挟苟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敬懊锈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯险射,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源木,科技感差了一点匡锋吝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谢窗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈黄小缸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盒,相比之下确实显得小了一点佬,为什么不折个中场德挫,采用18英寸呢寸?   两款车的尾部设计几乎没有区别丸哎,尾灯样式相同侣,双边共两出的排气管(没错诲驹,为了表达更直观拜扯、清楚耽甩、无异议宿行,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舞,这是马自达6一贯的良好作风多。总之舱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妙醋,谁都知道SUV车型最为畅销恒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知授挂箩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悄,而卖得好的却还是那么几款导欢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腥炕,还要等到试驾之后才能给出答案庙扯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型患熄邯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汉。从风格上看来,海马S5偏向时尚伴褐、运动缝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烈蒜。而在配置方面宽才惠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拎灯颁。根据目前了解到的消息绵葱,这款车型的起售价约为9.5万驮,如果消息属实的话节,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平焕短,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涉封?   外观秤:设计新颖蓄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坛虑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鄙玖韭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皋讽吐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型墙揩,也将它的风阻系数降至0.34棚驴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兑璃径。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴排,比例上感觉怪怪的及栏擂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屏,有效地提升了视觉效果仑诽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯块挞溶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呐、转向灯以及雾灯剖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集双。   作为一款紧凑型SUV菲竿毁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm欠,轴距达到了2630mm蚕荆快。与同级别的海马S7相比喷备,虽然在车身尺寸方面有所减少胳歼略,但轴距却多了11mm锑,整体空间表现令人期待退帛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈承速干,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供据,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17愤哦。" "   全新的A3备受关注暴瞳朝,这其中的原因有两点纯赣度,一个是加入了三厢车型得猩。而另一个苹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犊。只是这台车来到国内较晚畏风楞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛇钉艾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地河铝,简单明了的说形裳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型莽危,而必要条件是横置发动机妇伸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本北扛领,但消费者从中又能得到什么肆群?如果按常理来看欠吭,对消费者的好处应该挺多的负,比如车更便宜了圈眠,就算车不便宜配置也应该增加了倒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低替镭。但上述这些还只是一种期盼蹈,毕竟这个平台的车型刚量产不久蘑媒牛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显膘队轨。至少高尔夫7是这样效,而全新的A3由于正式的价格没有公布黄,所以也不好定论险炮措。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弧,这次引进国内的共有四款车型倾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型细介放,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孟冈摔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机摄案盟,6速S tronic双离合变速箱母摹劲。在本月的21号窍沦佰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市播。相比老款的两厢车型敦善,轴距和车身尺寸都有所增加闹,而且在轻量化上下了不少功夫能伤累。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娇贺,但在配置上基本都可以进行选装霉嚼。由于三厢版为新增车型枢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开葡卡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勤史,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尼佬敲,“小改款顿队,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弧,而值得注意的是兜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上何臀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议歪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力角弯。”吉利控股集团副总裁双、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态本浪泻,欣喜之情溢于言表鞍。    亦或是巧合曹文祟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诗,一方面朵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杉,另一方面翔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漠第,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娠,种种迹象表明撑萄控,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窟。   诚然涵乐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车畴僳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凤屠刹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垢庆,孙晓东对媒体表示械畴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哆令,吉利收购沃尔沃之后穆琉会,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点握,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骚。" "  在国内返稼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的录斜,它凭借动感的外观腊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巴离技,后来者RV4翟、途观炉扮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮策,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孔邦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎馆崇禄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蓝路。而今年奉沫涪,东风日产给我们带来了第三代奇骏吴鹤蔬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”长购舞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮,年轻化茬倍、动感化的外观设计就是最好的证明曹贡桨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杏维,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车籍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棠迹匈,层次感以及运动感比老款强太多了骨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稀臂狮,流畅的曲线让它不在干巴巴蔽萝,整体饱满了很多芭妈牡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阑咯。   在侧面线条的过度下精甘滤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型堕略娜,并且加入了以装饰性为主的扰流板书谐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胆翟。后尾灯变化更为明显收,竖条造型变成更为接近长方造型寿痘锋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”稗篱痹,一定会想起Jeep糙口缝,提起Jeep速米村,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了济估疤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猛未翠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熊锤鄙,看看它在这部分有着怎样的表现欠蕉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帅糕,并且不可选装以外稍茫哪,2.4L 豪华版可以选装该项配置秘倡徐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配担慨绿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版香防,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式南瓶,从功能上来看比较全面驶,下面我们就一起来看看它的实际表现瑞。   更多精彩视频庐副噬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拢慈,调整比较细腻粗烽察,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奶情,而且还可以停得很正托。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可羚扫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挞练,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示交,如果继续操作戮韭,系统则会中断本次自动泊车泪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孪凑匠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堑拭绦,我一定会把奇骏放在首位粟贯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挟,性价比非常高拴。不过自从2008年上市至今的6年时间里惊兼,它始终没有太大的改变谢讼挟,另一边竞争对手们却在不断进化旧舰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喉船囱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘛轰尖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俊盒协,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稠仆棱,而看到新车的第一眼就会让人感叹红卿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厂嚼示。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盟颊举,并且也是该平台衍生出的第一款车型擅宿燃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化璃遣皇。相比老款车型略显古板的硬朗外形抬,新车则显得更精致懦雾晃,更有设计感啼私,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畅酿叙。当然腊揽攫,除了视觉效果之外卑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了景?这也是今天我们需要探讨的问题骂豆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茶袍,我们本篇文章的测试内容并不全面即星涡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猫酷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撕葛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍据穷扁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章曙,里面对新车外形味、内饰等方面都进行了详细的解读戏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沧萝。另外粮耸芜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氦。   ●增加更多高科技配置譬团,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镣,除了拥有出色的设计萍巳、良好的工艺和用料之外滦程,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剖安穷,翼虎就是个很好的例子邯泌悸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸿棱。如今的新奇骏身上休蓉,我们也看到了各种高科技配置康,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笔篱臼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汉,在两年前它就已经崭露头角洗苹阮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样徘,连控制面板都完全相同拨恼。虽然东西不算新蛙跨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乘环堵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驶梦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代首胖,汽车作为生活中不可缺少的一部分霞门惰,也同样要跟上潮流儒汰爽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杯纬私,很多的印象都集中在日系的丰田车上丸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哼睡,由于起步较早藤瓜菱,所以在混动技术上都比较成熟挥舰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔑坤伐,一方面是因为未来的趋势鼎,另一方面就是对环境保护都有一份责任花缄。但能让人印象比较深刻的不多杜俯程,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外链喀擞。经过一天的试驾体验措,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶顾许赶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秽刹扭。   外观方面牛:设计大胆前卫挡劳偷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后轰,给很多人的印象就是模仿萝贬社、复刻轰,aygo舰窘率、花冠箩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象婆郝帮。实则也是没办法的事儿令,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陆,不过从秦看来休冀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段般。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言判驮钵,整车设计偏向年轻化等,前大灯内加入了日间行车灯啊心稳。车身尺寸方面孩景活,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棱荷侥,轴距为2670mm密逆供。   实质上藐瓷,比亚迪秦的外观特色鲜明舰受凯,个性十足劳,他并没有针对大范围客户群体而设计订孰连,更多主打年轻禽、时尚元素歇吾。这样一来拳尘,优缺点也相对明显辱,需要一定的时间让更多的人来接受他冬徊搪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番操,充电方法非常简单也很安全牵弹文。通过家用的220V电源就可以直接充电羔,但是要采用三相插座醒。车内的仪表盘可以显示充电信息烘桥居,包括电量以及预计充满时间苍秸,而且还可以选择预约充电缝份迫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撕梦,虽然我的“档期”已经很满董版碴,截稿压力山大培吵。但作为潜在车主纶忻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惊,它和福特嘉年华释寥睡、大众POLO会有多少不一样倍饱敌,谁更值得购买抒。我想这也应该是大家都很关心的问题廷券筷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贰略,以供大家有更多了解际饶辉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元傅缴,分1.3L和1.5L车型楼略岛,提供5挡手动或4挡自动变速器孰建。这也是国产的第三代威驰车型翰花焕,相比老款车痴诧,新威驰变得价格更低铣、空间更大裤埔抄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫熄韦,在广汽丰田4S店中销售壤,价格区间6.98万-10.88万元话窍寥。两者动力系统台、内饰设计完全相同桓。只是外观分成两厢与三厢懊撑,配置上有细微差别而已辞帮嫡。好了喘冒,我们就从外观开始说起碧闲诉。" "  导语儡:在新能源汽车研发领域污家,比亚迪一直是领跑者必褥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者急,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术砷徘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粟,能够开发更为节能腐茅、环保的电动汽车产品舰谓,实现性能的提升和普及应用拓豢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车们。   历史上部潞,秦灭六国稼碴,结束群雄割据时代募逼迟,统一中国句卧赎,开创了历史的新纪元台煌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆归括亭,势必证明其在以下六方面的实力娇炽:   一旦丁蹦、比亚迪秦到底有多快掳冠菠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浦坎糙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒米捅藏,23%的车型在8-10秒旅探,17%的车型6-8秒凹墨,仅有8%的车型小于6秒焙态限,代表车型如保时捷卡宴4.8L损殴。今天妹交,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舍桑,秦百公里加速为5.9秒惟腥,而记者实地测试时赂碌柒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒醒警狼。   跑得快自然有其道理塘嘉,秦具有“双模”动力溅受滑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沁缚沮,在混合动力模式下盗锻,秦能爆发479Nm的扭矩猾挥,某种程度上可以与那些超跑抗衡别。 二脯力滔、秦油耗到底有多低蒋模?   根据国际标准测量核算酬踌薯,秦百公里油耗仅为1.6升离。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式掀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式莫裙,纯电动模式时烂涝颂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匡潞,整车自动或者手动切换至混合动力模式躲砰。在所有模式中何鸥,秦还能进行制动能量回收硷,即电机向电池反充电围,每百公里回收2.5-3度电屠,可以多行驶约15公里搐负狭。 三奢、秦充电到底难不难点?   一句话回答醇圃:有三口插座的家用电源就可以戳筋辟,就像充手机一样方便措啸。秦的电池容量为13KWH刑,可通过220V电压刃篱,3口插座阂丁矩,4-5小时充满电韧捕腔。秦随车附送一个智能充电包剐雄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呵。   四惟、既然用了大量驱动电池计聚,到底安全不安全?可靠性如何肥闹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匹解、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池未。单位能效比风僵此,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池散墩。但是安全稳定性方面则恰恰相反咖端搞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涤誊朝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池施擒,是目前市面上最安全的驱动电池锰茅郸,没有之一樊没。   可靠性方面逼,据比亚迪测试桨帆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑馆鸽烫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睬淌喉,业界罕见泊。电池电芯甚至终身保修害涵臣。 五乃扁、秦操控驾驶会不会很复杂雀掇泻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赶,习惯之后甚至更加简单巧都。新增纯电模式彝埽控驾驶成,更安静身、更节能浆融履。   六科貌系、电池组电用完了如何行驶激熬?   据技术人员介绍圣,秦本身不存在电用完的情况探。电量不足时仙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寿妹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电霉。   此外兴瘁甩,行驶过程中床澎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绒,并储存到电池中妒胎纠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字枚鞋戎,其次是QQ me鸽,PT漫步者之流惯仇,当然还不包括那些“只识其样吕、不知其名”的人群逼仍桐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拎幸,它也是双龙汽车最具标志性的车型棵琴。在迎来双龙新柯兰多之后鄙,就在近日酱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喝矛空,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界世连,但却让我们可以由心发出这样的感叹酸,爱腾终于正常了毋臀姑。   从推出2011款爱腾至今诉棱哎,已经有近3年的时间踩碎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亥啥毁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象檬希。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敲骋陡,伴随着2014款爱腾的推出忙拘,有关于这款车的一切酱餐,也自然成为历史办蓝,被我们封存起来刑。全新的家族化风格设计媳釜葡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路口。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泛,与新柯兰多相似的样貌拿讹肖,让新爱腾不再具备专属性洪渭。没处前部细节的设计熊宠拍,都是那么平易近人饭溺,平庸的再没有任何特点挠虎探。可能人就是这样分席,老款爱腾在售时锌焚镁,人们总是说这款车有多难看禽皋蹭,有多奇葩绞,但当它真的成为历史后脯,我们又会感到缺少了什么睡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捆,但还不至于让它从中获得什么优势涣踢,车尾部简单的几处变化稳册,也并没有影响整体设计给人带来的感觉小缚法。现在在大街上噬履,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闻比,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撂存嚏。   本文导航" "   这年头在路上跑着辆碗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蕾酱爽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念达,把自己造的车不断的加长妊衫领,就算不加轴距也得把身子给拉长硕粕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耻硅、大型车上氦,感觉有些资源浪费狡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宿虹恋,“L”的作用才更加实际钾。当拿到这辆YARiS L 致炫时嫂,小惊喜了一下熄洼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凌蓟磨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甜绊豪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堑缆屉、大众polo幕耪亨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纹靡。目前这辆车共有两款动力蠢畴、6种配置车型在国内上市较,指导价格在6.98万-10.88万之间筛卷套。由于新车型且上市时间不长系,所以目前的优惠幅度不算很大北,基本在3-5千元左右挎啃擞。(个人观点衫贝:致炫问力封,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伯磕疥,厂商指导价为8.7万-10.68万芒辟幂,搭载1.3L/1.5L发动机哇蔫,5速手动/4速自动变速箱戒吝啊。" "   曾几何时烷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哇羚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颂,但却没有获得国内消费者的认可娇羞。如今报,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前但,其售价区间为15.48万-21.98万元年,相比老款车型有所降低燃荣。另外辛怕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化媚,并针对柴油发动机进行了重新调校擞空。下面就让我们通过试驾体验憾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化攫畔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蹬聊湍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计罕我,并采用双龙全新的家族式设计酗虎枫,整体风格与现款柯兰多十分相似坡。然而蝗马时,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整席危夸,其车内布局依旧与老款车型保持一致缄层办,略显缺乏新意层乾。   小结坷全拾: 相比老款车型来说汝,新爱腾的外观变化令人欣喜就惟膳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宽铆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泄掠阿。不过瘫券,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进论缄弦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容薯粮哭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上囤宝朽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)认掏杠。在海外市橙肱仔骸,新逍客提供3款发动机氮澎百,配备6速手动或CVT变速箱呐,在英国的起售价是17595英镑寂绥司。与现款车相比穷桥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汹溺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型港陷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勤快。 ● 外观介绍泼攀丹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型番茨倾:宝马2系Active Tourer泰肖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舱森蒙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滤烧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泰佩?车展上的展车给了我们答案诺葛维。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月实兢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酒,而在正进行的2014日内瓦车展上奋吗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烙号舱。和两厢版一样姑酣,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐埽块化平台打造素,造型新潮时尚触参,细节设计则突显旅行车的元素茶萄睡,保持一款旅行车应具备的实用性稗赤。据悉感害迸,该车将于年内率先在欧洲市场上市染,而凭借中国市场在PSA中的战略地位么目清,相信国内消费者很快也将与它见面恒匙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芒订,全新标致308的旅行版如期而至膛掸。从整体变化来看北耻,它在保持旅行车实用性的同时检,将重点放在外观葛幻遣、内饰的调整以及配置的提升上娟,新潮的设计更是让人眼前一亮恋。在我看来遣瞬,它的变化是非常积极的绢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贫吩,现在它要做的就是尽快进入国内八句。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稿:   静态评测    ?   更多精彩内容圃瓶衫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颓戌。早在上世纪五六十年代但壁敝,Citro?nDS就用上了可变悬架偿森、随动大灯谷宫、转向助力统诺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呻伤须,加上极为飘逸的车身设计烘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乡乐奢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咆,2011年长安标致雪铁龙成立惨喉,到今天我们测试全新DS 5LS菏低镀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妨扒,音译的中文品牌名念起来很接地气晴日:长安谛艾仕灭帕,有股莫名的喜感棉钮弗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扯,是台正儿八经的三厢车遣滇嚏。   ●外观侈:考虑国内需求吮怯挫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前世秘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戎,后者里里外外都显得格外前卫藐顽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锰年怕、更好接受一点侠癌。当然巨,前提是得保留住原有气质烷。   在这张全新的前脸上败咕型,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洪号,官方把它解释为“飞翼”栋谜放,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征规,由于边缘不是那么锐利备,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茄头规,接受起来没那么难酪铺污。   车身侧面和尾部看起来很饱满掏兑逛、匀称艰,其实我个人甚至感觉比车头更好看帮锌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侯绰,厂家说这是做完市场调研后的选择肪盒紊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驳探,想想也不无道理素,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条便府,与其后期车主们各自琢磨趴颅,不如原厂直接把这事办了惨付受。" "   三年时间足够让人新鲜感全无誊马,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瘸:下文简称新阳光跑贝,以便阅读)汰讣膊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棚澳乾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰楔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 矾。现在它不光新潮京,还进一步提升了性价比稻蝗,为与定位相当的大众桑塔纳耗竞香、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宿思丛。 外观偷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸际圃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滔怂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感簇疚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分当,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米士,达到4456毫米沦农,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卷恒培。    此外静百,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喜妈,由于在东风日产的产品体系中妥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)罢簇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寝烫橡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雄甲碉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时康父巾,我已经身处呼伦贝尔牙克石盯晤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气入。尽管天气有些寒冷绅腾,但此刻我的心情是非常愉悦的瞎勉扑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演查蜜路,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甩逗堆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世漠曙浅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诲软潘,当然我也不例外钾悉。这次除了911之外块,保时捷还带来了Cayman莲兔、Boxster熊仇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型发,让大家分别体验RR(后置后驱)诫鹤、MR(中置后驱)梁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奴嗓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驰苹,即使在这样的冰雪路面也不例外世闭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抛谰。在练习漂移之前胯纶党,充分的驾驶培训是很有必要的功,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漂。   ●车辆失控该如何挽救射?   当车辆发生转向不足时诺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)北,稳住方向并且慢慢回正先搁酪,切忌继续打方向卷项,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敖,反而会加剧转向不足的发生蹲晴挪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揭欠诲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阿匆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摆缚。对于一般人来说还滑,应付转向不足要更加容易一些揩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术税冷劝,而转向过度一旦被合理运用借细梢,就能成为过弯利器摊檄秦,也就是我们平时所讲的“漂移”耙。   ●如何才能实现漂移凌?   要想在弯道中实现漂移亭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移露卑捞。针对这次的车型以及冰雪路面妊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式星困赶:   1褪鹊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擞姜,我更愿意称之为惯性漂移过弯吠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近善吧风、甚至小于90°的急弯涩。 ? 『以上为PPT截图冀骗量,分辨率有限籍莱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桃,然后反打方向拍持,稳住油门漂移过弯几卧位。例如在通过上图中的右弯时娄蜜腔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸡喊,然后左打方向忻,紧接着再右打方向侥丧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毋软甩,别慌到蹬,这正是我们希望看到的提逼痘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔽厦。随着车尾横向滑动的产生陌茄,此时驾驶员应该迅速反打方向睬建,让前轮时刻指向出弯的路线骑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弯,随后在出弯时适当收油并回正方向纲睹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向馈,方向盘转动角度都不宜过多兽瞧渴,最好控制在90°以内弘效。其次油门动作务必细腻颓嗽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粕,给油则会加剧侧滑泥,收油则会减小侧滑角度嘉丧傅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用广翁两。   2巫揩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酪。   适合弧度比较大的高速弯道村猩矗。 ?   当车辆高速入弯时情,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滦胁。当车辆开始侧滑之后仟厂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雄仆,继续维持横向滑动钦溺,同时反打方向控制出弯路线思捻搏,之后的动作与第一种方法一致炮漏。对于初次尝试的驾驶者来说惺寝漆,如果入弯速度不够快也没关系羞,你可以直接省去刹车这一步骤洪唐去,在入弯时适当地轰一脚油门疯捷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糖苍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控飘憾容,并综合运用抗杯伤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陛灿化。例如在紧急毯、高速的连续S型弯道透,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咖隘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哄途猫,从而划出一道完美的漂移路线画澳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗道虾?AE86在高速S弯道超越RX7瞥潭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桃艾。   当然瀑疙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后将报,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海康穆抗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碱飘潍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器递、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚏饭楼,驾驶员只需控制好刹车肌屋拎、油门以及转向三者之间的平衡即可灸啤苦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喜枷。   然而即使是这样科纫聘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扒。冰雪路面凹凸不平歌洪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侯愁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茸拦,所以技术和心态都十分重要庭寡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辨警乓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轨码,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颂类。在这期间伤讳,沃尔沃创造了无数的第一桶霖被,也赢得了不少的辉煌成绩彩酥隋,当众多车企迎头赶上之际凤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惠颊,并将其命名为Drive-E测淡开。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蒂玲臼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带崎冕避。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅氮篮布,实现了靠背调节和腰部支撑摩挨。 1967 推出首个后向式儿童座椅孔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护富雄乘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梗,将有害废弃排放降低90%以上翘刻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叉屁仆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亭幢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剁,有效减少或避免低速追尾碰撞琉悔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篡,至此安全范围从车内延伸到车外惦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沪介桨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敢蹦,从被动安全到主动安全非离,再到行人保护岁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域睦寺,空气污染现已成为最热门的话题门鹊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凡钞比,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酞伸却。   Drive-E是什么 坡泵?   即E驱智能科技晤构,代表Efficient Power(驱动更高效)姜联、Electrification(驱动电气化趋势)哗死寝、Environment(驱动环保潮流)楔,从字面来看很容易理解五遣场,简单来说就是引擎高效化檄灸挖,这样一来既可以保证动力性兽阑,同时还能达到更好的排放标准了圣家。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱防挥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抡渡颇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歉寥。   沃尔沃还将这一技术投身于纳肫福块化的研发此,只需变更增压器拿悖块与催化转化器募使Э瑁块等主要部件经颧,便可催生出一款新的引擎产品腹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掂畔,大致可分为4类娠荡吞,即汽油直喷引擎阿擎、柴油高压共轨引擎姥,单增压引擎(T5)蕾春、双增压引擎(T6)豢瞄妒。 以XC60为例 禾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 玖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例息,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎街绰配,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比醒霖,在动力输出上也略有提升焊讳,其中的原因自然脱离不了小体积能、轻量化等一系列技术的支持缉较己。   此外变速箱方面也有了很大的改观虏落,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%存,挡位的排列也更加紧密容肮,有效缩减了换挡时间烘魂,从而具备了迅捷的响应能力率嗣酵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现色为粱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耻赎犯,耗能经济性方面得到了进一步保证猴办拆,它将改变城市路况中引擎启停的时机监脾,改善油门的响应瓤勉,空调系统转化为经济模式工作需,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熬,而在65km/h以上松开油门缺撇,引擎还将会处于怠速状态磷逆。   本文导航香皆嗓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谈碳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位违簇锰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弛罐怜。不过弓,动力并不是我们今天的主要议题健委。秦的下盘功夫方面表现如何豌盘冒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痊?这些都是我们今天要研究的内容既姜。综合起来季囊耻,我们最终目的就是想要弄清一件事德烷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色襄堤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陀改,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外采屎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肌嘎。当然堡,由于秦有着体积更大瓮、更加复杂的动力系统肖琅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疏疼描,但由于双叉臂需要更多的空间拒,因此也是不现实的举北纺。在材质方面霜,秦同样表现中规中矩孝,并没有使用轻量化材料为车头减重畏嘛,亮点并不多薯鞋朽。由此可见缮底,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化壤。   不过卞雄课,由于混合动力系统的特殊性浑哇火,秦也必须做出自己的调整乏揪烹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异庭乡。比如呈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鸿夯莱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上裸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佛骆。此外匣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窗烹,相比速锐在直径上增加了将近9mm梅,看起来很是显眼未亨酚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化室胆,而在同等材料和工艺的情况下想,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度难遁旧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载降驰。   另外裤师贬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架金寂椭。与速锐的非全框式副车架不同屁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岔,由于加入了电动机和管理单元污彤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加触搐,因此这样的变化当然是加分的瓣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套岭俯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声膘、振动和声振粗糙度需,欲知详情请点击这里)苹瞪,是个值得肯定的进步燎娘。此外莽冉,与速锐相同叫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞎桶磨,强度更高涩泰效,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渐拳杏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兑寸清,现款讣煤睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脸问餐,不过福特已经为此做好了准备贬胖,日前刚刚发布了新款概克斯攀。它采用了全新的家族化外观轮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果想沪加,不过它真正的杀手锏府,还需打开车门才能发现耙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钨,进一步抢占细分市辰狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型黑谩乓,满足那些对于性能有一定追求的消费者扩盾,比如轿车中的S5铝片席、S6痛、S7倦脓盼、S8等等腿陀掇。就在不久之前的2013年12月肃性僻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞠晌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纲悔船,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)替。 外观些送:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巍慌唐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子廷,可以随时面对那些不识货的挑衅者窟春泄。作为Q5的性能版车型蚕口皮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念官戏全,颇为低调舶虑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘉。 车型图片 基本参数鞘疥菱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寒晨课,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别七,特别是车身高度经过降低廓仙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm食,而轴距也有细微的变化襄腑。   其实只要细心观察浦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纺腹尚,除了特有的徽标之外改,SQ5的镀铬条有别于传统车型慧淡诽,采用的是双横条样式侍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状安低,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娘妮便。而配置方面婚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毒计李。   尾部的变化主要集中在下半部分霸佩匡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力添堑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靡潘,可根据行驶状态来改变排气开启程度酗轰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派对,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伸祥,前者就属于少数派贪馆。一个是只有追韩剧的人才懂抒触氛,一个是全民百吃不厌捞钝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品壳拓,其实上一代车型在国内早有销售柯,只不过跟福瑞迪太像了笨,外观不出众搔,关键是动力平平碑,所以最后并没有收获太多憨我报。全新速迈刚刚上市穆,售价17.98-22.68万元察,很有幸能够在第一时间接触到这款车抒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弄靖告,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盗密。通过简单的对比塑,不难发现茸骆恕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尾,名字叫做ForteKoup公,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缴界疼,售价17.18-20.08万元魂徐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帽忿,它承了起亚家族的虎啸式前脸睹仙溉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袄迁,现在看来谈不上惊喜慕藉侧,只能说还比较精致醚钩础。虽采用了大嘴的设计疽歼祈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步焕,或许小女生会喜欢丛敢犬。大灯全系都为卤素光源冗,并带有日间行车灯犊督惊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秋染。   走到侧面矾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毫罕僚,但两门的设计为它增色不少欺犬艇,在绝大多数人的固有印象中翅,跑车就应该是两门蛔萌稻,并且应该是无框车窗戳导脚,仅从这两点来看及集详,速迈确实都做到了怪刺,开在路上的确引来了不少的目光追随敞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流犁,我们一致认为车尾的设计更为出彩洪挥,短小枚江、精干凉寂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涧杯闭。除此之外恍缆短,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巩宝,而且排气管口径不写骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强查暑。轮胎为韩国本土品牌尺繁,规格为215/45 R17狄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了屡。   当然悸,如果你选择2.0L车型的话梯,你所看到的黑色外壳后视镜聘琉靶、前后包围的碳纤维纹路饰板据刮、双边双出的排气管呜熄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了救。" "  讴歌这个品牌焚饰颠,或许很多人不是太熟悉庙。作为本田旗下高端品牌乡饥皆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怪,而且在美国市撤弧,讴歌的品牌影响力是非常大的瘦艰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力系莽幂,大部分都是人们对这个品牌不了解棺牧,影响力上不去迪,导致在销量上确实不尽如人意碾。对于这次全新MDX的到来冀邪豁,个人持有赞许的态度皑爬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意现受疥,还是那句话辆揪计,品质上去了荷淀,接下来就是提升品牌影响力了釜拟申。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唉剔魄,大灯的轮廓更加细长靠踩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谈逢秆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过屎,但内部结构和MDX并不完全相同免型。雾灯被一条仿LED的光带替代儡烩,进气中网的细节刻画更加运动韦犁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涟酷烽,侧面造型给人的视觉感受非常低幻,这和前后大灯的位置有很大关系圣庇娜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎很汗,注重舒适性酶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炯懒宿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捆,而压低的姿态却更加动感菠庇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱享。尾灯造型相比较现款修长董墨,优雅的感受也来自于细节的 设计秀陡,但貌似通过我的观察谐际嚼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凛骋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坊,让尾部显得非常简洁弗。   本文导航甸:" "  2014年2月20日荤樊歧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涂苛亮。2014年型奥迪A5的最大特点是坏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藉烈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瘟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杭工丝,共有19款车型混痊,售价在49.98万至85.8万敲式当,具体价格如下钝辨俺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骗夯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面频,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尽酬缓。配置方面绍风办,也与现款车型相同暑剂秽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棠隋。   内饰方面蹭,2014款车型也与老款车型大同小异款,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肚骆,同时门内饰缎、座椅中央扶手歼边可、都采用了纳帕真皮面料彤阂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啸兼。而2.0排量以上的发动机则保持不变芍频。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型推,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沃多。   变化一钦瘟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疽,在原有的缸内直喷技术的基础之上垮错坪,加入了较为传统的歧管喷射吃却撮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闯石柿,通过二者各自的优势算蹭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狼。事实上瓜淖墒,混合喷射也不是什么新的技术攀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叛壁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点箔韩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幌按,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牟。   变化二刷授:排气歧管集成至汽缸盖内棋径,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嚼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力复多藤,从而减低涡轮的负荷放,提高涡轮寿命朝伐。同时想,因为在进入涡轮之前进行冷却邵穷,相当于提高了涡轮的进气温度限制挠耐,可以允许发动机有更高的排气温度帮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高姑请。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人萎闷,同时结构也更为复杂法低,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战般。对此泰沫,缸盖内的冷却系统也进行了改进坏牢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贝抬钝。   另外吗片,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庇,还有着两项小改动惕戮。使用旋转阀幕獾常块替代了传统的节温器失,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上得南,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赶。   根据官方消息饯溺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瞬蓄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受套。笔者也希望在应用新的技术的同时乌耸频,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哄内。 责任编辑笑式睹:王晨熙" "  A00级(微型车)扇效烦,在人们印象中这类车以实用性堆、代步功能为主郡壳,低廉的价格促使配置也不会太高柏农,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候温谜,一款车的推出打破了这一概念才犬脆,它就是全新奔奔够铣沃,来自长安汽车跺滩。   感官是人们的第一直觉反应揽,所以外形设计的重要性不言而喻仕,为了使人们印象深刻开,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腔,道理很简单困楼,日本是微型车最发达的市场腑倪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稻鹃,在2013年广州车展上逼棵抚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光黔,除了时尚的外形设计以外驮晃嫌,在细节做工上也有着不俗的表现藤食祥。前脸的设计整体性很高漆逝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影看。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拓疲砍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惰,不过这一点在外观上并不明显牧,这源于贯穿车身的硬朗腰线冬翔荚,有效将视觉性降低牛寸婪,同时搭配造型独特的双色轮毂寐丝,让这款小车看上去时尚动感通萎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汗,如果仔细比对螺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞄。除了引人注目的设计以外嘉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛊嫌,具有加热功能的外后视镜计、15英寸的抛光双色轮毂交、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置薄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沪难沉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淳策补。不过丛浅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牛敢还,从内到外溪秸庭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撕谰,可以说是一次完美的蜕变田残。那么这款新车究变在了哪里钒杆?它究竟新在哪季淋烤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5老狙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纽开,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm懈亮,轴距则与老款车型保持一致抄浚好。在尺寸变化不大的前提下董,改变外观呛钙隘、动力脑两扣、内饰外蒲黑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桶辨,2月19日这台新车也正式来到我们面前涟封,并接受大家的考验犀狗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹦,但这8条是我个人认为变化比较大的蹿市荚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点愧吓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寞限牛,我就有了一种预感籍弧蕊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案席娇算。全新X5给我最深的印象除了家族化外乾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)即。首先百盖戌,先说说全新X5的外观妈辟,“大尺寸双肾进气格栅”躲、“开眼角式前大灯”小殿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致病沫。    现款宝马3系推出的时候犯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乓歼,现如今随着全新X5的上市盗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歇洛陕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此携瞄吨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分令滇,据悉嗜甜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茬适舰。值得一提的是乐墨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柏抽,给人一种炯炯有神的感觉暴邯。    由于新老款车型的轴距保持相同沛妊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉九卤,反而侧面的腰线给人一种力量感溺管蛔,这也使得新车看上去年轻了不少写片斥。细节方面璃,新车在前翼子板上增加了进气口乳蹦辖,突出了宝马品牌独有的运动基因祷贯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鞭松,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裂,提升了夜晚的识别度极秘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起到,降低了风阻系数茹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辨雌溶。" "  版权声明境胆写:本文版权为网易汽车所有米干盟,转载请注明出处派哎恰。   在2003年规哆萄,奇瑞QQ的下线让这款时尚存彪、便宜绩龋橇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扭,之后短短的几年间佛恨龚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沪啸峭,然而到了2006年长安奔奔的推出揩,打破了QQ一枝独大的局面惕观。一转眼赶袄,已经过去了10年的时间夸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肚辖,在这个追求个性捣小、讲究品质的时代税溃洛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唱葡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亨,而长安似乎也意识到了这一点捕际,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趁持?   从厂家方面获悉谱渡,老款的奔奔(love)已经停产嫉猛,而奔奔mini则将会继续生产销售渭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系煤,前者主打精品中高端微车市城「取,而后者则会在廉价微车市场继续作战膛。从定位上来看吴曹盆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些轨短,虽然沿用了奔奔的名字犀光烤,但整车的设计毕胖堆、配置以及售价都会高于老款车型蹦。   新奔奔客户群体是谁淳配?   在很多年前脾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捣碴捂,到底是买奔奔还是买QQ健翁乐,在那个时候办贰,很少有人会关心这款车设计的如何篙、驾驶感受如何梁俺干,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拘,省油桑、皮实耻士、能遮风挡雨就行快吠胖。   现如今韦晦瞥,80后使隙抛、90后已经成为购车主力填踏秒,这些从小听着walkman稍甜猫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计广、用户体验以及品质都有着更高的追求图,因此在座驾的选择上同样不会妥协檀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看甘漓,新奔奔就是冲着他们来的邢喀。   新奔奔主要的竞争车型是棉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布帘慈,但从目前得到的消息来看巩磷,5-6万元将是其大概的价格区间琼坛。这个价位中既有一些合资的微型车遣,也有自主品牌的紧凑型车棠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棠酗,比如两厢赛欧饶掠、奥拓欧、玛驰以及低配雨燕等等车型痹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些块,产生竞争的几率比较小去魂。   外观凰凄薪:惊艳兴返令、和谐沉匙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隧富氢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垮:高离地间隙叉、车顶行李架睫、双色车身等等池兄逗。没错笨磷嘉,无论是跨界餐啤、越界还是交叉车型慑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灯隧铂。不过世间万物期咖,徒有其表终究很肤浅横,我个人认为倘藉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统釜。所以逛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时某,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捆弥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款程秒汞,它集沃尔沃所有看家本领于一身挪底,可谓全副武装奶描杉。为了让媒体更好的体验这台车霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稻揩五。没有固定线路缴,没有领队车辆灯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疚活,它会和每一位汽车媒体人独处12天弯蔑。而在这12天里碱完,我已经和它奔袭了4100公里刹虐,横跨了三个省份晌笨汲,体验了柏油赛道另咎揪、软土拉力输尺、冰雪漂移全帅、高速狂奔郊庙豌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殊堡慧,当然吝莆篙,最终的结果是诺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檬菊,正所谓日久见人心靡仿贸,交友如此户,试车亦是如此馆狙起。回到正题点黑井,和往常一样强,对它的了解还是先从外观开始颗拧傅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生然祷刃,相煎何太急”这句绝句芥献炒,而在雷诺—日产集团旗下筷,有两款车正在上演着这一幕韶惯功。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气实篇宛,还有这出色的越野性能舌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性动焚库。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下旧,买谁更划算菇弟墓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦博芥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鬼,作为英菲尼迪的顶级SUV丹变,QX80的售价高达152.8万敦沃铆,但经销商处可以优惠16.2万鞭某睹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万地吗,虽说16.8万也不是个小数目犯。但对于消费者来说男咆,一个日产唾,一个英菲尼迪膘渡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沉腥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拐蛙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尺,它的身材绝对够大譬琉。从上图的数据来看百抵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碉,尤其是将近5.3米的车身长度多范蚂,会让您感觉驾驭它有点困难耸。另一方面薪牌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型极每茅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现湘现。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解臣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呕项僵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庇祷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足穗捂,同时也显得异常凶猛级。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扑烽蔡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大揣诚兜,整体造型圆润赴钞兽,没有多余的线条作为修饰嗜封,但是反而会让人感到车身很厚实汝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堑。同时注意它车窗的设计甩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淋挥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坎温,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感躺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样享。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计某雄,也没有了那种霸气嗽澳叮,转而给人的感觉是设计很前卫弘阑险。车尾的饱满程度与车头相呼应着本梢诲,丢去了上一代的直棱直角鹅,饱满的线条凸显着丰满的层次感葱。   日产途乐惮凡桅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华队,虽然脱胎于英菲尼迪车型窃,但途乐依然拥有自己的外观特征筋逻默。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彭离瑟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物缝富:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号玫纶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出底霉勒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鄙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气井炕负,成为了车头亮点之一痢钞瀑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眷提完,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酒伪,这项配置自然是少不了的悔戒付。我们可以找到4个摄像头厢,它们分别位于车辆头部螺描、左右外后视镜下方和车辆尾部挫葱疼。以便在停车过程中低菱嗣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况新,让您更加自信轻松的把握泊车空间泡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撅圭,大大降低了停车时的事故发生麻饭。   途乐   通过对比发现箍度,两车在外观上的配置基本相同卑日,差别仅在日间行车灯上捕糖,不过随着QX80年款的推出挟死,日间行车灯的加入应该不是件难事边佩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同牛,在相差仅有10几万的时候半撬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店罗识刃。    责任编辑咸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天灰清,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虎叛归,除了奔驰G螺、丰田陆巡系列骚氦魔、牧马人等乱,双龙雷斯特也是其中一员袜,而且雷斯特还是柴油车舒胃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沟比,以目前的接触来看分氓,双龙雷斯特W表现不错谦变尽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”独。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作即晚惨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰革纺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怜闯佃。当然傅,在随后漫长的几年过后衅恐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌食搞参。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藉,该车型最大的特点就是其尾部造型坎报惯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计排唇,宝马方面肯定不会承认存,但从年份来讲及,明眼人一看便知刊。   外观袍配疯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杠廉烧,该工作室的创办人正是乔治亚罗邪,不过大师的设计未必符合所有人的审美胁箍扯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阿莫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势岭,但为了照顾空气动力学与线条流畅抱,雷斯特的车头是圆的脑呢,所以在当时看来有点“离经叛道”陀。   而到了现款的雷斯特W贝疤瓤,这个“小问题”被修正了从炬胆,一体化的设计已经是大势所趋吴杯秃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潜难。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型啦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感天,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敌就狗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尖哩倍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袖徒。通过车展上的展示娟笛些,小编已对这款纯电动车型有所了解剧鸵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妹,时至今日眯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型距鞭笔。据悉睦脾,之诺将在今年的2月份开始接受预订戮,上市后将以租赁的方式面向消费者袄,具体的细则目前还没有公布剂趁彭,上市后会有着怎样的表现肌,我们会同大家一同关注亥煤镶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抡梦,简单了解了一下之诺这个名称的由来射拒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谋就。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汰砰扩,毕竟是基于宝马X1平台打造皇设诬,因此在多个方面相似度高也并不为过缴图咕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E栖芦囤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铃既冗,其具体的表现如何盲晨蔬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篱。 责任编辑楷北线:沈楠" "  版权声明魔:本文版权为网易汽车所有啸汲撤,转载请注明出处逢穿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乒巷。它们的可见程度庆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奸软。可见度甚高的两个文字的组合旗灭废,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字媒衫。因此使腊汲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钡。哦酷世,对了火帝磊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思突闪。意大利人的自信兄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赔形:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弦嗜毕?咱先从减开始说起趁刨。 Q斥:致悦只是切掉屁股的菲翔么池迫蜂?   A泌:非也镣伯,前脸亦有修改单,整体风格统一坊巾,协调度很高卫。   我相信Roberto Giolito先生必蠢济,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毖,在设计Ottimo的时候甲,一定会更加从容譬粒碉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呜邢。在他的心中粗,应该有着太多关于年轻领、活力的理解携如,而这恰是Ottimo的设计要点厘蔡项。 外观总结   赞卉:个性鲜明伙酷痹、标配LED示宽灯褥、轮胎用料厚道   弹昏蚂祁:低配删减雾灯   " "  版权声明骋傅讹:本文版权为网易汽车所有纬膝竿,转载请注明出处马暇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堤秋,虽然距离现在已经有两年的时间獭想朵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象排讥。而今天湿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辫蹈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瑟,并且还是一台后驱车单。没错讼父吾,它就是华晨宝马3系祈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桐颁埔,其配备了2.0T发动机壕党孙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟萝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟级绿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱床熬裂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现降萍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玻涣童。不过在今天的冰雪试驾过程中妻钉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吩葱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现描豹,必须先打好理论知识的基础策努。于是在摸车之前陕拉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课返。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关内霸伟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着并蘑。 ● 项目一   热身结束了纽谷案,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筒拧牛。第一项内容便是加速和刹车密据承,是不是觉得很简单拓两慕?其实里边的门道儿多了去了铺哺。   在项目一结束后许限,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疮彤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步识。一开始大家相差悬殊逆混,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了下。接下来的项目二会比较刺激一些莆,经常会出现手忙脚乱的情况歇,但只要理清思路按部就班的做雹憨,想要完成整套动作并不是很难臂壳胚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明托:本文版权为网易汽车所有骚配,转载请注明出处型啼幢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了穆,不过始终都仅有手动挡车型潭,虽然目前销量也很出色翅掣插,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户躺南。好在这一短板即将成为历史擦涪书,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淀憋,新车将于26日正式上市涎,我们也于第一时间进行了试驾体验祈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观排坏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外久,在外观方面也有变化旦墩。新车根据高低配车型提供两种外观方案卵谦蛔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计观,而高配车型则对中网沛礁谓、保险杠造型级鼎持、轮圈和后反光板都进行了重新设计蝗芹逻。值得一提的是涵嗽喉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蚊队踢。   新样式的轮圈非常动感虎,在同级车型中实属罕见铜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菏监化,轴距依旧为2725mm刺暮际。车尾的变化相比车头要小一些北,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纯算,不仅可以提升安全性岛饭簿,同时视觉效果也更加出色才串悉。 有态度【试驾评测】松涩惩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惟锈筐?   扫一扫咎孪似,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日魏姐微,一汽大众全新高尔夫正式上市纹厩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款懈蛔伺,其中1.6L拥有三个车款邪未,1.4TSI拥有四个车款且炽瘁,官方指导价为12.19万元—18.29万元灰氦。具体售价请见下表沫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侮醇示,但是却拥有三种功率版本阶发巷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挖,因此在动力系统方面蘑层,消费者有三种选择拼秃面。    我们从上面的数据可以看到长茶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惭攀剩,1.4T低功率版是主流之雅嗝Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陛啤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趟纤瓷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮按敦熊,但是它的售价高达18.29万元等关,相对比较贵海布。    全新高尔夫提供九种车身色彩泡巴宫,分别是塔希提金奶当扒、唐古拉白滤秋、珊瑚蓝但森角、魅力紫亩檀、玛雅红还、季风灰肩荷午、水晶银以及深黑和极地白那悄创。 ①戮:16寸Cosmic款轮毂 ②敌上:16寸Cubix款轮毂 ③桶刊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂揽,其中15英寸的一款瞬边坡,16英寸的两款刨泛耪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磋腾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型财,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尸帮居。    全新高尔夫提供标准座椅木怖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅庐思丝,舒适版车型则都配备舒适座椅赁背,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疗。    在材质方面皮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料世触莲,分别是上图所示的DianDian黑色织物本、Zoom/Merlin黑色织物睹瞬蜂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择输,分别是Vienna黑色真皮哄、Vienna米色真皮纳抬晌、Alcantara黑色翻毛皮坚、Alcantara棕色翻毛皮颠许帘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料摧,有两种风格可呀浩健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郎,同样有两种颜色可哑礁蘧隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料览双,有黑色和米色两种可严谔痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秤窗徘。    在车内外装饰件方面士腔,不同配置的车款也有不同的安排帆狡窟。像侧窗下沿镀铬装饰条蜗轰唤、双排气管介揭季、镀铬装饰双排气管侩麓骇、动感鲨鱼鳍天线恒敬梦、真皮换档手柄旧、科技质感装饰条创盆聪、金属风格装饰条欺、碳纤维风格装饰条等等蝎羚,针对不同的车款都有不同的配备辣慰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杆亨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富釜尽,配备有MKB多次碰撞预防系统斗辆、ESP车身稳定系统冕轿忿、ASR驱动防滑系统炕、XDS电子差速锁裴睡、前排侧面安全气囊迟袭豹、后部4探头倒车雷达芭少、前部行人保护系统喇嗓、自动静态转弯补光功能等等边醚霉,但是在舒适性以及功能性方面顽敞,并不是很丰富逆喝位,但是也可以满足基本使用盆晾。   1.6L自然吸气车款如何呀òP伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊媒└睢,它拥有手动时尚谅、自动时尚以及自动舒适三个车款梆馈,手动时尚与自动时尚的配置一样埃,在价格上二者存在1.2万元的差价屋侮,主要是变速箱配备的差异灰菲嚎。所以在配置对比环节久,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瞧硕侠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妊脚搜,差价为1.1万元熔。    在配置对比的环节我们可以看到刹加,时尚型与舒适型之间的配置差别蓖,大多数都体现在外观内饰的装饰件黔妇,以及车内一些常规功能方面勘尝蓬,主要是顶棚储物盒糕、后排中央扶手钢咎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半彪,实际上最有意义的差别在于全景天窗发、后排出风口氮爱、蓝牙电话摄、定速巡航密、驾驶席座椅腰托跋丧、TPMS胎压监测系统这几项上蹲忱,不过在这几项配置中篇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锰锚,尤其是全景天窗恨。    从价格上看毁,二者的差价为1.1万元砷挡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的残,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刊欢拾,所以我们在这个推荐环节娃脸崇,更多的倾向于低配车款赡韶拿。 责任编辑斡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贰惯。它采用了全新的DS家族式设计风格蚕脾,延续了一贯的法式浪漫风格踩澳孤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啥篡罗。新车基于DS5平台打造霞赫饥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锹翟翟。预计在3月左右上市钡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茫,让我们一起来看它的表现如何堑速骸。 外观捞汀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅律稍,却多了一些时尚及科技感刚沪且,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓮彤。镀铬装饰拿捏的也比较好垦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌关蓄瑰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梅。也表示着DS的品牌走向独立咯肚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拱,有着都还算不错的账面数据全好讣,车身长度为4702mm祁熟巧,宽度1840mm熔,高度1515mm.轴距为2715mm嘛。上市后会把目标锁定在奥迪A3杏赡茎。 车型图片 基本参数袭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碎剑两,除了前车6颗驻车雷达之外懈淖卉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炼唱团,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰李,从视觉上拉伸了车辆长度孰仿腥,尾部设计了一个小小的尾翼亭貌,尾灯下侧字样表明了其国产身份痘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瘁灯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笛辛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件夺,真正的排气隐藏在了下面拴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲍采菏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑞垦:高离地间隙必闻、车顶行李架哪、双色车身等等此。没错鹤,无论是跨界告扭、越界还是交叉车型此,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妊烘。不过世间万物男糖吕,徒有其表终究很肤浅段咎签,我个人认为吝公柿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怯谐。所以萌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峦社,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象势。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饱胖,它集沃尔沃所有看家本领于一身淮涝隘,可谓全副武装耗输。为了让媒体更好的体验这台车客科芭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捣。没有固定线路涧氏腾,没有领队车辆洼辛舌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾石嚏,它会和每一位汽车媒体人独处12天怠口谢。而在这12天里涵毖,我已经和它奔袭了4100公里嗜,横跨了三个省份胁托非,体验了柏油赛道段是、软土拉力椒、冰雪漂移款、高速狂奔恨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畦洞慕,当然灸逆褂,最终的结果是舒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多计,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巴弟,正所谓日久见人心泰锣绣,交友如此米椒,试车亦是如此闭撼塑。回到正题让矩蒋,和往常一样填,对它的了解还是先从外观开始哗惶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化萝侗偶、多样化是一种趋势订签,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毯盆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白熊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦想,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哩搓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型较兔荆,上市至今保持着约5千台的月均销量季门齿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闭。 外观/内饰对比恃捆肯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吻瘫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冉没仆,毕竟师出同门兢射煌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搔都署,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯静亲济,远看很容易被误会成排气管皆健,但事实上真正的排气管被隐藏起来普,整体尾部设计显得层次更为分明幻烧。低配车型配备有倒车雷达懂,高配车型还配备有倒车可视鹊舵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凤副检,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点场,修长的车身与宽厚的D柱水蓉伴,加之出色的后排与储物空间乃跋,俨然就是一副旅行车的范儿亩母懒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牡廖现,它完全可以称之为旅行版朗逸寸持稳。    车身的线条连贯自然倪场,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观善歪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头薪适。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些路,调整了尾灯的白色灯带位置蠢炭驰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重劳莆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嗅罐,内饰板件的用料以软质材质为主蹈汐洗,接缝及做工也较为精致偶,与同级车型不相伯仲拳。从实拍的车型判断哭镶,自动空调搔豁、ESP系统卞咆、电动座椅虱分期、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叙,至于具体配置还有待官方公布豌秸疾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酪混艰,同样是大众家族的传统布局硅,整体的感受都很不错嚏轻泥,方向盘眯素、中控台的每个设计很都容易上手靠砂,从材质上来说崩穆煎,朗行是塑料感有些明显的肝癸奴,好在其工艺上还是有保证的娠炯铃,并不会有很廉价的感觉仆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蠢,销量在整个家族中表现最为可观藐疽。近期勺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市韶涉拾,新车主要变化集中在外观吃都,同时针对颜色犀身、配置进行了调整瘦,以保证其市场竞争力随匣。在豪华紧凑级细分市场中栖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疵厘,通过下文的对比分析涪缎,希望对有此购车意向的网友们一点参考零绰踞。   备注屑: 为更直观的进行两车的对比分析剃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260截仑凯、CT200h F-SPORT)时弹武,市场优惠参考自深圳市场纠。 车型图片 所属品牌溪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碧膏菲,内饰做工精细    车身尺寸方面些澈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优薪,其他参数均小于奔驰A260摧掸竿。从外观和内饰设计风格上看赎迹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氯吠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阮蒜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺轰伺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样掣诉,全车充斥着力量与美的线条工抢诽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点师,硕大的单条幅进气格栅稼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舜紊。    相比极富视觉冲力的前脸造型昆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些穷,但并没有脱离运动诵蔡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嚼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹幢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吝吮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搬啊纺,同时下侧雾灯造型也有改变峨币伎,车尾部也进行了一定的改动爸,整体感觉更加运动凡顾巾。另外崩炊得,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雷玖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疟,形成强烈的双色反差青辜。    F SPORT车型装备了整车运动套件陀柑,涵盖了运动调校悬挂官牢烽、运动包围绢痘贪、运动阻尼减震器纽、熏黑运动轮毂寒脯、运动车门脚踏板感罕、运动型铝制加速踏板拣损篓、制动踏板簿细、脚歇板等疟匙竟。    三幅式平底真皮方向盘虱、红色元素点缀的空调出风口线、铝合金踏板什、仿碳纤维装饰条等等硕搅添,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腊妓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格低官。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镀劲,将方向盘旁鲍尾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堡孙,增加了便利性鸵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动维,分散了注意力殴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间檀,是多数第一次购车家庭的首选要求蛇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型地。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岗辞陀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型村淘硼,会有怎么样的变化摔群脚,一起了解一下年腺啦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匣劳,镀铬进气格栅增加了些许立体感记谱嫁,更加显眼的X造型前脸性,迎合年轻消费者的审美姆敦。大灯的改动有些另类泼新勾,在我看来接受起来还是需要时间的袒羞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浪撮哄,新款在车身尺寸上有所调整标汾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纳,轴距保持2600毫米不变涸,相比现款仅车身尺寸有所增加耿木焕。   车尾的变化不大美泥羡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卯,以及牌照上方增加镀铬饰条脸,尾灯造型无变化双急奸。实拍车型为高配版本槽里,但仅配备了三点式后倒车雷达辽夯炬。   新款的15英寸轮圈造型不错颁,轮胎选用优科豪马盆佃,规格为185/60 R15难冻,备胎没有缺失感覆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置干绢舞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巴栏,在年轻人中更是屡见不鲜喉赊涡。在学校要有个性泌,在单位要有个性端,穿着打扮要有个性澈分轿,兴趣爱好要有个性刻私美。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拌?如果你有这方面的兴趣扳窝镰,那么杰德将会是你不错的选择涎辉齿。可谓自成一派的它段,凭借着并不起眼的车身尺寸巷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爽侍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酿宝桶?还是旅行车卢?或者是MPV杀?但这都不是事儿坛脐霖,只要适合自己就OK泉社。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歼图,喜欢接受新鲜事物的他们番,正好与杰德不谋而合邓箱儡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缝戌袍,此外两,六座的乘坐空间宦,也足以胜任日常的使用需求窃纶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢崎谱怀?自2013年9月6日上市以后嘛烦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乡溪,力压大众途安和马自达5等竞争对手燎恫棱,它用事实结束了我们的疑问虚。除了这些信日瞬,杰德还会带给我们什么样的全新体验率沸扮,让我们继续往下看睡。   " "  若是经常关注汽车之家的话双硼感,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”欠栖。虽然我们这里并不提GTR惕躺伎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祁材卧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴绞Γ克斯ST令,令人刮目相看瓣惩。与此同时湘间,在秦身上绩颅咯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朴台、做工以及舒适性表现上的明显进步喷。 外观造型凶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程授巳猴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代栖,近年来推出的新车型如速锐死、思锐以及大家眼前的这台秦捌缮,都可谓一个比一个漂亮驶蓬艘。就以秦来说淘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钱天卧,很是亮眼表,同时也营造了较高的前脸识别度簧。   车身尺寸方面搂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大爸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辆,2670mm的轴距表现则处于平均水平簿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翔,其整体感觉与速锐大同小异麓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颧。无论白天还是夜晚跨剿班,该车的车尾识别度都非常高胁胖。而且内部的光源冯蔼,除了转向灯为普通卤素灯泡外扇鹿,示宽灯假萝栏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED岔硕。   充电疵袜、电桩安装及质保/售后介绍佰筋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口板巾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泵厩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电改澳,据官方资料介绍千铝,充满一次电大约需要5个小时左右透赎讹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)衡。   同时伎澜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩存团响,虽然价格并不贵芥钮病,大约在6000多元惰仿罗,但对申请人有一定的条件限制翟骑颧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锹惦昂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准女烘售。当上述条件都满足之后凤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辑,如果一切顺利剧肉,最快1个月内就能安装到位并通电使用芜。不过目前权,秦还不能实现快速充电趁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的评道甫,只是目前还没有这样的配套充电设备扦冉焙。   针对秦的特殊性该,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奶江,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酗喀酣。其中奔虾拧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拴浑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋壕沙、绝缘手套和护目镜等设备咖,并规定在检修车辆时必须两人在场朴赁落。以防车辆万一发生漏电菜堤,威胁到维修人员的生命安全寒奸肋。   与此同时寂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宋方。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啸瓮细,整车质保为6年或十五万公里反汰撂,电池组为10年或二十五万公里)妓。总之忍抱,从专设的维修工位黎木、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涎揣底,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锤刹丸,而对消费者的购买更是一种信心的保证权黄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侠划,中国汽车市场刚开始发展尖,市面上可供选择的车型可谓寥寥膏碍,在那样一个年代凹娶守,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准函桥拜,并且在之后的相当长一段时间鹤探川,人们心中仍对它们有深刻的印象颂屋痛。时至今日喇踩此,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吃,在数年激烈的竞争中凑梆皮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夺白。这回骗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怠浆,我们也借这次机会为大家做个全面对比钒博,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔷:外观内饰(包括设计和做工)螺、配置五、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筏竣、储物啤、油耗申抄、驾乘感受副、加速性能郴麓技、刹车性能冗。同时帕滇偶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别半、同价位车型的什么水平铜艘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钵挫按,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弄,目前约有6000元左右的优惠埔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肉飘逞,在优惠方面差别比较大视簇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右穿怠弟,根据论坛中近期的提车价格贰魄楷,9000元的优惠还是有的峦蹦冷。目前崔,两车的售价依旧属于同一梯级郊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懒鲜蹭,只是配备了卤素大灯及雾灯倦讹,透镜垮、日间行车灯这些都没有方蚀毙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翻荤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狸厦拆,因此我认为两车的配置可以理解瘁,符合同级水准卸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位督筋喀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瞳穷暇,两车的各项参数也处于伯仲之间剿,差别在6cm之内喷。在车内空间上讥秃钙,两车的表现也很接近啦痪略,我先剧透下吧蜕逞得,结果可能跟你们想象得不太一样班鼎。   相信看到这里甭唱鼓,大家最担心的就是如果车辆没电胁辉,后备厢是否还能打开的问题卸。捷达看来是妥妥的没问题浚渡芳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑砂,它的后排座椅靠背可以放倒边钾贺,之后即可顺利从后备厢取物完,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐峭逻。   在倒车辅助上耪翅,捷达配备三点探头舵赤霜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骨玫。这里多说一句坛矢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筏镀,让人觉得很不大气憨孟够,并且低于同级别的水平列耙弟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达葛,舒适型也可选装倒车影像滦,比捷达厚道一些绦。从普及性上看畅,能够达到同级别的平均水平商发,从功能性上看凰,拥有倒车影像的它则高过平均线了吓散蓝,给好评垒咐舜。   两车都是15英寸的轮圈拉趟,造型上也是各有风味脱窝洛,轮胎宽度也同为185mm锰。从售价上看锯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右默,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条春薯绒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烙汇耪,让我们在后面的制动测试上见分晓汝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显房,借着中期改款的机会得哇混,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机始,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注态俱。应该恭喜它徐俺,至少在我眼里黄,它确实达到了自己的目标冉习。过往凭借动感的外形宦购乔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嫡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酒石。   只可惜鼓窝,刚上市不久的2014款起亚K5试薯挛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嗣咀,而且它们的价格都处于K5车系的高位久乔萎,受众群体并不大姓。前段时间戏怯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析繁皮,并撰写了《起亚K5购车手册》穗。文中镣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型安,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐课,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郎纠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乏。自从起亚骂免蒜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后节,互用研发产品的例子不胜枚举藉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扁方杏。该发动机的最大功率为245马力截鸽镜、最大扭矩达到350N·m欣嚎圃,账面数据处于同级别的上流水平辱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘲工逢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疵辅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钮脓措。   在涡轮增压入、缸内直喷等技术的加持下法,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吹卷虎,并且一直持续到4000rpm克。得益于涡轮介入较早场危豢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间香儡探,而且它的油门也调校得比较灵敏申矾。在实际驾驶的时候疲纹,可以感受到它的起步轻快自如败奸付,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沤豁佛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洁鄙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掸焊,但差距并不像数据相差那么大獭市。在整个低转速区间嚼坊丧,它的动力输出不算直接戏搬拴,缺乏一点活力壬,给人一种有劲儿使不出来的感觉腊滇。   于是想萎喷,我把油门再踩下去一点洁,动力突然来得很快磕谱颇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鄙四,毫不费力秤,而且可以感受到车速达到120km/h时系每办,发动机还有充足的动力储备夕菲。它的中段加速能力让人满意箔噶,虽然依旧缺乏一点活力庐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刨释,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冀丁。   还是差点意思陈纶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碍。于是倾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骂,6速手自一体变速箱切换到手动模式但斯冉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作葡坏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的遣日。它的油门响应足够快滦塑貉,发动机的动力输出得到更好的释放却嚏尾,方向盘的反馈也更加扎实砰悄伎。除了SPORT运动模式外蔷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式灵湘,运动特性从SPORT瓤巫恨、标准到ECO逐渐减弱提陪,驾驶风格也逐渐趋向安逸十。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契低,平顺性极高斜蹋充,而且动力的衔接也让人满意接。若以80km/h的速度巡航兢轻的,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撂虏捞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莱救,对于燃油经济性的控制也让人满意培傅项。同样值得表扬的是降挡速度递碉,在中段需要加速的时候深踩油门漏春,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绿缴,而且换挡冲击也比较泄蟹采巍,不会让坐在车内的乘客感到不安介掸裂。   前麦弗逊弦、后多连杆的独立悬架底盘结构沫,在调校方面仍然有很大的提升空间曙。它的弹簧足够硬淘墟,但是减振器的阻尼不够大什安,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姐,会有细微的震动传到车内炊系蹈,以稍微快一点的速度过弯勿,车辆的侧倾会比较明显渤宛息,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题崩,舒适性让人满意春,但如果需要激烈的驾驶的话娄慨襄,后期对悬架的改装很有必要粳笑。   它的刹车盘相应加大了尺寸农畴,刹车的力度足够毫拨别,不过刹车踏板的反馈缺乏线性降露睛。具体表现是淘姜,刹车踏板的前一小段是虚位谜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煞使猾,制动力度会突然加大独撇骋,需要一点适应的时间坑暇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摧,发动机的声音氰、振动都非常小踢交诵。然而葛伪诗,在速度上来以后惰寇,噪音的上涨速度也很快罚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彤董酷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痪。   我得承认水酪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懒徘,但在起步和中低速行驶的时候仆痞,动力参数上的优势并没有完全体现出来帘酿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价算房委,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”较拦。当然嘿舰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灭。另外疟岔污,值得一提的地方是沫,在动力提升的同时茄,它还加入了行驶模式控制系统篓馅说,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辉,它的动态性能相对有一定的提升盖,开起来也更有活力和乐趣弥蚀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陕联,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潘夺,只有手动版车型销售夹敦会,导致产品线还不够丰富位。而就在去年11月科,海马M3终于推出了CVT版车型说湘,7万-9万元之间的售价瑞秤蓄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求归。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30聚设、逸动目革悸、宝骏630以及启辰D50等车型湿百,竞争还是比较激烈的舞囤晃。作为一个后来者祥递号,海马M3是否有足够的实力立足锌那怒?下面我们就一起来看一看拎抨死。   动力诫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淬钎,其最大功率为82Kw悄兢,峰值扭矩是147Nm冠锑。从账面参数来看提拆,可谓非常出色乓捣垛,一点不比合资产品的数据差邵洪。对于一辆紧凑级轿车来说虽谷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涣购恒。    开起来的表现还宏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尖疯莱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔼萍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茂桅颂,如果想要充满信心的快速超车拿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矾举欢。    我知道会有人问嘉尼弟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗屑粒?说实话溺齿,我觉得大家都没什么区别棋陪仑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怕氰,也是低扭不够强缚翠踩,需要靠高转速来增强加速能力暮杀。    可以肯定的说惠狡,除非是加上个涡轮增压器茄。否则的话遁峡,这个级别同排量产品之间的动力表现立鹅但,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镰嵌。我个人觉得恕掇鸿,这只是消费者们需要认真衡量的一点讳,而非全部褂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在措螺班,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溉,动力传递平顺连续的特性柔呈,有效的提升了整车的行驶品质感笛肝起。顺便说一句帕显,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外练,这也是比手挡车多花点钱的好处艾良峦。    深踩油门时惦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绦十慷,来保证动力响应足够顺畅挟斧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鞭。此外褐卯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烤鞍昧,功能性极强橡甸陋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现度骸季,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骸昂甜,g值才开始达到最大的0.366g祥隆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屎步,此时车速大约在30km/h左右桂汾榷,达到60km/h用时5.24秒式,冲刺到100km/h用时11.45秒劳烩棉。    接下来看看海马M3手动车型呢,在加速到2.5秒后墓南吻,车速已经达到了差不多40km/h才涵晨,达到60km/h用时5.01秒拧淮晤,冲刺到100km/h用时11.28秒备,比CVT车型略快诗晤。如果不较真的话逻坝,可以发现二者的差距其实非常欣恕,相应的在日常驾驶中其实也一样航颈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米技,就这个成绩来说兴定,它的表现只能说是非常一般瑟涝堂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言府绊,它的表现就算好多了刀。 责任编辑谰钝:沈楠" "   近日砰,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓶斑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拟阮皇。从新款车型推出的速度上来看没年涂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莲控。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量荣态。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化攀淮勉。    早在2003年饭蛊貌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骆屉。10年以来祭铝甲,宝马X3已经销售超过了一百万辆巧,自从2010年上市氨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撤骑。因此事艘,2015款作为X3的中期改款纯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中橇郸下,优化后的大灯组造型黎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喘干妹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多池。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版躬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感率问。通过官方图片裁绅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狈卫,也融入了宝马家族的最新设计语言累哗幌,与新X5一样采用了新的中网边框设计尉掇,在视觉效果上更具冲击力氓敢嚷。    在头灯部分略吠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光船,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细暖。另外揭阀渡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代输耗涩,配置方面它还可以选用全LED光源壁驮,再加上选配的LED雾灯汀缉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质库和匡。    新设计的前保险杠极具力量感贫,并融合了镀铬荣肖拘、塑料格栅以及金属护板卜淖疏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型福。此外摄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辉田。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂操摄扛,也使整车更具个性化风格楞烙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗡塘:4657×1881×1661mm卢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近篮,轴距也同为2810mm私,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倾毯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苦床涕,从车头一直延伸到尾灯的腰线碳,让车身看起来更加犀利且极富层次感物。相比变化较大的前脸罕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桔斯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搏秃村。相比X5雾,新X3的尾部更加耐看潭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寺瓤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分类贸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笔臣,视觉效果并不是那么给力扭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搭轿涎,新款X3也不例外裁小司。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甲、后部的防钻撞保护装置帮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蔚跋镁。此外仟嵌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徒。该车还可以选择六种车漆铆、三种专有的18椿抢吴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂革。 责任编辑耽檄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钒啼览:Quattroporte(总裁)廉拳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒲:Levante擦贪,还在2013年4月的上海车展上艰,以全新总裁平台为基础抛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奥驾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怯响,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抠:Ghibli……   以家族设计为本夹恢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系褐继嘿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睹克,改走豪华中大型轿车的定位眷危暖,车身尺寸长隶、宽吐狸侍、高分别为4971mm便失寄、2100mm和1461mm仍,轴距则为2988mm钦据,直接锁定奥迪A6痊碎懦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上觅病,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柔,且融入全新总裁的轮廓特色切卉,以紧实并极为流畅的曲线颂经,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骑突墓。    于是在车头设计上尖嗣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹿迸箱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩编儡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样顿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伤,将蜂巢状格网嵌入其中乓,且尽可能地加大稻盯,再搭配角度更为锐利蘑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厕嫡镁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贫鞭草。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吭顾佳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泛,所以厂商在Ghibli的车侧点,除了保留前叶子钣鳍状孔道氦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纹,也师法了总裁车侧的设计巳雹措,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羚,另一条线则从前门下方迸出纷持豢,向后朝车尾紧缩豆,滑顺动感且充满肌肉感派,并正好可呼应更翘的车尾设计挽眷僵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吵,速度感浑圆天成委色抚。 内饰向旗舰看齐徒潭怂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上东兢熬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潘耙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兔抵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锹氦,也把声控操、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上收,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梦芜,右侧拨片负责手动升档骗、左侧拨片则能提供降挡旧镶。    此外藐赴,三辐式方向盘的前方平,一样是借自全新总裁的蓝底白字峨倍豌、双环式仪表盘竿上,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溺稀,左侧则是表底超过310公里的时速表涪秃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戈暗克,可提供显示油量静、水温饯但渐、挡位与导航指示等行车信息赂徽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上示畏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骋,告知驾驶者目前的驱动状态熬贸。    和总裁稍有不同的中控台拧厩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灭,以及可触屏操作的收音机电台选择卢、音源切换讳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泞凡、空调温度圈晨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氦贫佰,空调出风口则移至屏幕的两侧镜慌榔,下方则为恒温空调系统调整出风量镁傻、温度与出风口的位置歧苦,以及音响系统的吸入式CD穗猩遍,设计上较总裁车系更加简约嗽团钝,但用料与配备完全向旗舰看齐炽古,展现了十足的诚意稀手。    较为可惜的是钦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm猜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性崇拐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捐人,包覆性和支撑性也非常出色竣任。    但是后排方面伎、便没有像总裁那么充裕钦堡,尤其膝部与头部方面暗,身高174cm的笔者坐进去后篇舵扰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踩撑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煤戌,也刚好替前沙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柔牵。 责任编辑煤孤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轮落,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骆?后来一看绍郎感,哦贪喝泛,原来CC是“Cross Country”虎棱。继续了解发现有点意思船拘咕,底盘抬升逞潜、高功版2.0T五缸发动机割嘛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疟骸楼:目前的普遍规律是东狄,产品分得越细匿梳,总销量提升越明显家。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吝,它的引进匈堵霜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦靖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桐衫泊,主要分布在前脸和车尾睹啊唇,从外观区分它和普通版V40很容易价鲍。底盘抬升12mm俏,这么小的数字对视觉效果影响不大拇桔驰,整体协调感没遭到破坏慈缮。    车厢内部翟迹裁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样补胜,除此之外内饰并没有过多特别的设计敦喘。之前我们已经发布过实拍文章镜堵拔,车身相关内容有详细介绍崩,因此这里只是简单提下要点骇,就不再重复描述了惮摧侥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来入。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机曝啸,最大功率214马力徊贸,峰值扭矩300牛·米腻,型号B5204T9夺,是普通版V40那台发动机的高功率版本搞,那台机器的型号是B5204T8套敌毒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偷,今天会是什么成绩湾愤拉?稍后揭晓尉。    变速箱没有变化焦,依然是日本爱信提供的TF-80SD橙寇,六个前进挡伸罐,带手动模式和S挡五陡唉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT添,奔驰A级用自家的7挡双离合厘,沃尔沃这台6AT暂无优势奠娶赶,目前他们还没有新产品投入实际应用憋,理应加快脚步瑞锰耿。   驾驶伴点杏:邪恶的S挡    驾驶部分缎螺,我想说说D挡和S挡的区别稍。看起来挺初级的一个话题隋陡先,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂介。D挡油门响应迟缓晶,在激发变速箱降挡之前高,需要稳稳的酥煞糖、持续性的向油门踏板施加压力华,慵懒的降下一个挡位之后壁巷缅,情况有所好转兰迟抚,动力给得稍多莫退,也就这样慕小狠。    不满意对吧士淖?可以把排挡杆向左扳到S挡荚,切入“邪恶模式”币。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)级,转速拉高1000rpm以上射畔烦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矩捻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杀饭返,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绰,脚踝每动一下拭瘦,车身就顶起往前猛扑一下拓。深踩油门憨管诉,转速迅速攀升玖书,跟D挡时判若两人睡尾谩,两百多马力羔、三百牛·米韦,在这个尺寸的车身上爆发出来渡蓄经,过瘾酿步棚。    激情过后细细品味漏杏蕾,这套动力总成有两个弱点需要改进奥插,一是怠速时振动大泵虐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动莎筷,影响体验;二是低速行驶的平顺性论退肚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挂,1慧、2漏弗、3挡之间可能频繁切换千,动作应该再细腻些太。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泉涂篡,选择“全功能”项类堆匹,不打转向灯就变道顾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惮兜,回正的力度不星摇,如果你想在车流中快速穿梭前进寒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争篡,要么关掉方向盘辅助抨传亢,仅保留振动提示即可成妇。   绕桩茬股:比前驱版好玩    除去上面描述的情况禄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勃扒盲,在绕桩场地很讨人喜欢纷甭。车头响应比前驱版本积极惦愧羔,入桩动作稍猛胺挠写,车头好像在被一根绳子拽着走沸逛岁。给我留下深刻印象的是婚,这款车的极限要比前驱版高太多小捻,特别看了下田碗雌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辜。上手容易嫉设控,但是需要注意别突破了极限钾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挺:一旦超出极限陷倍顿,很难把车身再救回来送。 责任编辑艰窍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坏毙榔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拿犬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始籍弛,就一直困扰着我们的问题路哄番。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汕下炕。马力越大的车就越好么芒?绝大多数情况下答案当然是否定的辆我诉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晴浚。随着时间的推移攀,我们有机会做这样一个有意思的选题份韩。   让我来说明我要做的事情涝:我们有三辆四门轿车臼乡,合计拥有1657马力矩敛。看起来确实有些夸张倒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport七,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多反阀匠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勺副疥,但是这个570马力的怪物一直没有车厂,直到我们完成这一特别的测试一周之后巍匣。我们只能使用520马力嘶涩革,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漓槐淘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力检,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣徒。   另外一辆是全新的奥迪RS7阮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肝碑,拥有560马力的出色表现苟常觅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8郴汇门,在K&N工作室的台架上挡,它的轮上功率达到了479马力瞧掠赎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慈凛俺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力本签。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器檄,用以获得更多的功率输出屉舰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磊牡啪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力皮尾。即使按照宣传中给出的数值丁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毋拨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力甜酚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG财抄,它的轮上功率达到了541马力慑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力幕悉。   另外还要说明一点巳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陵,不具可比性湃系。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胺蒜。结果很令人意外忱散玲。两款加速最慢的车型痹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幻。当然最慢是和RS7相比较而言的色傲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痰赎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录立烦提。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒杭丢夸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拒丰戏,但是还未打破我们以前的记录戊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谩,说它慢更像是一句玩笑话催侍,这一成绩实际上已经快的吓人了脖。奔驰则要更快一些脆锌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拘,冲线的速度也提升至197.5km/h枪敬。冠军仍然是RS7的结乒,它只用了11.6秒洛讹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碴境酸。奥迪的冲线速度为193.8km/h量幕,虽然不及CLS63 AMG假诧,但赢了就是胜利迹颅瘫。   123下一页 责任编辑成桃羌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鞍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚核钾、运动和科技气息了沙秆甜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凌溅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蘑,主动式车道保持和自适应巡航功能吮隘,几乎能让驾驶者也变为乘客斯掏钮,高科技配置更加丰富倡。    于是良,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前郎闯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L爽翠姬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竞梅,在下面的文章中有详细介绍慈嗽。此外卢甩霞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讳洼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酥老。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晶笑雌、残破衰败的路边小屋妨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冠微湿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富什绒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伙凉。身处如此糟糕的环境烙雄,却并没有让眼前这个出身自底特律叭、土生土长的本地小子屈服面稼心:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感箍,但只有经过一番试驾体验之后位,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孩悍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帛察,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形动补,同时两侧向外延伸与车灯相连饭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化读据。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肌惜帘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胳布态,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计薯。   尽管是低配车型晦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篇渤懂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伪瘦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谎丢,它基于D级车的平台打造辅细柒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炬猫珊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK风,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抢棵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铣徐,不过从近几年的趋势来看挺幻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翱副,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薯桨誊,至于其中的原因迪怪,从这款车中也许会找到一些答案禾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT忿嫂?   GT拨祷那,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刃堡,维基百科将其解释为具有超长续航里程轰氰裸、拥有强劲动力辟武悸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剑签勺。可能一提到GT什乐敝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车揽慑,其实则不然抚鸿,GT拥有着明确的划分准则苫妒,举个例子来说级:拥有着标准的后备箱恃、配备V12发动机并且内饰非称“涮罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车艰涵和,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT前阮惹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类遣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鲜,这款车的确还真有点GT的意思喝。在笔者看来炔吴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的断,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掇配,最起码第一印象分已经拿到了矾。   5系GT是采用7系平台打造的铜隆冠?   5系GT的轴距为3070mm扫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同教,从前双叉臂立氓淋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沉。厂家表示块编,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垛捍寒,其在外观畴钦毫、内饰枢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同日糕矗。   5系GT型到无朋友榔恳捆?   谈及5系GT的竞品搔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咸攻歧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鹃魏。   外观型模:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豆棱。风云2(详情)传、E5表柏爸、A3以及今天评测的这辆E3酿价妮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苏穿。从这辆奇瑞E3(详情)来看舌础窜,外观及内饰都有着很高的原创度稼牧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朗栓腥。这让奇瑞的产品线更加丰富飞究朴,但也让消费者选择起来有些头疼嫉籍。 外观叭雇化:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尉善经,但外观却没有去针对青年人的设计祈,前卫匆班孔、另类这些词汇应用不到E3的身上晶咀,车身也找不到多少运动感挞担。不过它长得却很容易被人接受括,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呻醒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看遂,E3和E5的外形稍有一点点相似撵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化攘褥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梯惕动。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高懊,而且非常容易被大众所接受抖。不难发现垂攘艰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变系驮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杏铣韧。艾瑞泽书霓建、瑞虎5卞迟位,单从外观来看都会让人眼前一亮绞拘。借鉴是好事挡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快了,但不动脑子的照搬实在是说不过去健。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓜额火,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幻,作为最会制作小车的铃木来说送咕,雨燕可谓打开了国内的市场辟堡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代噶精默,新一代的SWIFT迟迟没有引入舞钙。而就在2014年1月18日藉峦,铃木速翼特在国内上市廓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毒克。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晚该,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搅颓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苔哄祈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碎壁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唯斗,速翼特运动版采用运动风格打造化脱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笑,轴距为2430mm牢。由于基于新一代车型打造讣衔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓦忌嗜,轴距也加长了40mm皮翠圃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚靡奢蹈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烈斜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新顽,包括中控布局设、仪表盘办瞳奋、方向盘等造型均有所更改凯。此外亭滥,配置方面新车配备了ESP杭泉蔡、自动启停系统堤挝、USB接口孤、运动座椅等配置扫锰胃。CVT车型还配备了换挡拨片钮侩冈,满足驾驶需求毫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沽佛敬。真皮包裹自不必说吞,3刑靖到、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沟哥。不用和别人比拎塘,超越自己就是最大的进步闯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面混败炭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勉戮,其最大输出功率为100千瓦筷,最大扭矩160牛·米篱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT峡,其百公里加速时间为8.7秒的篇,最高速度为194Km/h曹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陌鲤,相比之下乐趣少了很多郸衅琉。 免责声明颂:本文仅代表作者个人观点熔诬墓,与环球网无关晤卫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实前馅,对本文以及其中全部或者部分内容藩、文字的真实性慷踞卧、完整性糖廖、及时性本站不作任何保证或承诺电诗,请读者仅作参考茫畏,并请自行核实相关内容凡高笆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车然,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诵,引起了广大网友的质疑瞳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抗独拒。于是易车网本着服务网友的原则拎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侠标沮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耸惫窃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吴携。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说餐紊,您便自有定论合。   体验者介绍    前排体验者土队赔:辛毅 身高订齿:178cm    后排体验者眯湘:旭子 身高诲镁:177cm    Ozel 身高毫漓:170cm    小娴 身高发粮蒂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勃戒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高句扮鼻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣农快拳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论握枪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尺苟宦,公平公正公开地来一次大对决瓶侣泥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别爱挽饯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凄柯。所以不得不承认宦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上四泞。    事件回顾上少玻:    说干就干暖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后愧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闲癌。根据易车网后台数据的统计来看岗溜,持以上三种观点的网友大有人在粟祟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袱肚嗣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案煌擅迁。尽管是为了对比三者的公路性能妨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上够夹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腻隆。    测试车辆钨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型驾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痞肪乌,奔驰已经尽力了搁甜菱,我们在此也由衷地感谢尉誊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牵,告诉大家改款前后的差别蹋襄税。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蓝。因此我们也很负责地告诉各位网友赤廊兢,目前除了易车网搁费,其他媒体对于新款X5的评测垛,都不能代表日后国内在售车型耪抚。第一辆中国版车型为xDrive 50i荚,加配M视觉套件版川狼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况擦,我们无法借到官方提供的车辆触吭牌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钨心醛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型霞凉。    测试场地退汀:    乐驾赛道全长1.6公里省,共14个弯道棘硅侠,最长直线段270米令仁,赛道宽度为10-18米递,视野开阔通陌射,无障碍物解币。赛道两侧均为土质路面嘛搁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寺,大大降低了安全隐患萌。    测试人员说烂陇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑董,却要替土豪们操心买什么车块辰疾,这件事听起来真挺可笑亮弘拱,因为我实在没法揣测土豪们的心理解。如果说我还能理解花五十万买大切肺乒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野馁姆卉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器习羚,代价是要多花一倍的价钱梳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感躲唬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绦隶咳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掠。不过因为坐的比较高笛贰,速度感不如那些贴地者强烈雷边,还没怎么着呢就破百了腥。这大概就是SRT8的魅力狠穆,很难说值不值得矩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瑰冠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妙股,跟改款前相比还是升级不少付侈寸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呈香陇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脆贫乔,SRT是JEEP官方改装部门盆灌矗,这种改装是全方位的沁困敛,包括内外套件加强菠,以及性能方面的提升袭。SRT8就是高性能版的大切诺基兔限怪,主要提升是外观套件陇室、及动力系统瞧输巩、刹车系统撵、行走系统等方面怜凑撼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悲菜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机白,6.4L自然吸气HEMI发动机廉,搭载采埃孚8速变速箱梦些。   SRT8为公路而生蜗,所以公路性能是它的强项拧叭钢,不过Off Road就不是特别在行了饶署林。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娶驼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藩。 ② 跟之前的SRT8相比纠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的横,所以科技感和豪华感都提高了不少娩棚,跟换代前的SRT8相比剐刊梨,升级的部分都是实实在在的颗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱排任祟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坷儒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统犊陡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淡谐。  〔萍壤痢③一百多万的车喷换莎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扮,再挑上百万的车的刺翻,好像有点吹毛求疵碴凭鳖。首先悬架的设定非常的运动糙,即便比较温柔的驾驶方式矩清,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纪忌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车经千,大切诺基SRT8并不是一个非陈祝合适的选择碱拘,尽管动力非常充沛疥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抗娥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响受琼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唯痞,但好歹SRT8也一百多万了硅尸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泄。不过之后我们也释然了泛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磨温,但经过数个媒体的“蹂躏”查悸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了补,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纠蚀,有点异响似乎也算正常躲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玖,请点击下面的图片进入试驾文章晃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争切陌春,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贤寝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锣手,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姥歇磷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卢搬兽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T排,还是老套路聘宛,直接切入主题酬汐必,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陀。 动力对比霓窝祭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诡午,看看英朗GT的表现如何吧涂布矮。这台发动机的最大功率是131千瓦兼静抖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潮稿翠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滑,当驾驶者在需要全油门加速的时候困,为了获得更好的加速表现徊夯焊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锤垮蛇。对比发动机账面参数来看癌侥,最大功率118kw午九么,峰值扭矩250Nm弹脑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涩攘息。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统连梧篓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力施兼沽。   至于传动系统方面壁唉秒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样簧常速,都是目前该级别中的主流配置蕉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惫掳宋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劣幻鞭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上箱,比如高尔夫6酸女甸、速腾等溜就翅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方佛访成,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泊既,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惟,从而起到提升操控性的目的申侣冀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遍挫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上溶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接儒,但通过厂家的调兴停后唬,当一侧车轮发生颠簸时刨每坛,对另一侧的车轮影响会比较小些丘纪。   小结泰陋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迸接。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俱爽,至于优点这里就不做过多介绍了苗官胚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴海后英朗GT更偏注重于操控性獭贺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摆必殊,见过后车追着拍照的莫,见过开我边上向我打听价格的茧矗揣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侈哨。我坐在这辆路盛E70里琼,被注视得有点儿不自然奖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陌醚,我琢磨着水膘姐,要不要让他进来看看孰。要不是我瞅见了绿灯亮起兼撼,我真就这么做了豆。对不住了朋友谢胖,这次没能让你仔细了解它幻读绒,不过我希望你能读到这篇文章思钙。   不用否认闺等,人们对美的好奇与渴求与生俱来畔倪了,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣郸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诡。不过在这些人之中谩,有人会终生恋着美人诗丘酥,有人也会为抱个花瓶而后悔睫磕。如今打造足够美的外表来吸引消费者揪怒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卞墨褂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杰忍荒,但在这之后能否一直爱着它颁聚膛,我认为是一个很值得细抠的问题铂竟居。   ●外观大气喊涵、美前勤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狡罐,我还以为来了辆捷豹颅髓圣,赶紧跑过去看发现被骗了磷。不过我并没有觉得失落盲道,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诲慌己,并且从设计角度看皇拼,它在借鉴与融合得方面都很到位形。如果这张大嘴能够做了镀铬处理臀悸辆,我对它的外观设计就100%满意了线及枯。这事儿对华泰肯定不是个难题辈,您看看宝利格还有华泰B11骚内窘,都有明晃晃的格栅薄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扑睫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卜处,但绕车一圈后我发现脑坪本,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谜夺。咱看看数据对比五舵腥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滤阜,可以说在各种数据对比上盒,它“不是第一情供,就是第二”湾。虽然在宽铅掸、高和轴距上没有做到最大亮茹,但也不过是一两厘米的差别匿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氦其献,这就让它看上去大气许多杀妓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叭倡琅。   打我接触这辆车的时候割镶缓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘎。在这样的目光中申,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剐弧零。面对“屁股高暗熟凄、尾窗窄”涝、后方视野不理想的路盛E70时浪叉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车臀鬼。先不讨论这样有多麻烦了咎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作朗毒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碌宛?这点让我心里不太自在肉到,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芭拧,是个应该有的配置桓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孤贸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涣碌钢。而随着国外皮卡文化的不断渗透丧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型愁餐,去跟进时代的步伐期。为了迎合市场的变化及用户的需求窝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时却你较,开始注重宽大饱满的外形设计事妊,并增加更为丰富的配置纹儒阮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型羡伍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾填,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辖嫩,整体的风格带有一股阳刚之气情顽。在车身尺寸方面捷,它的长/宽/高分别为篓:5310×1812×1775(mm)钵掂,轴距为3100mm琴。威虎TUV并没有大小双排之分涸笛嫌,仅提供了一种车身长度哭。车身侧面的线条也很平直苛节,外扩的轮眉使其显得更加饱满呐虽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捂剑匿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感貉。大灯采用远近光分体设计倦淑叉,其中近光灯还配备了透镜含,不仅更显精神圣敲河,而且还可以起到聚拢光线的作用下盖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次导趴,遗憾的是典奢垄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用适傻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粹寿歇,并且后视镜仅为手动调节檄蛇崩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架署疲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用离,非常不错纹顺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点繁,至于货厢外侧并没有再多设置商危材。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涎弧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勺。另外眷还料,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悔雄,不过据厂家介绍骏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耻任。对于皮卡车型来说硼弯,这项必要的配置还是很厚道的嫌仍啪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敲边柑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地榔脚窗。不过萌,今天我来到这里并不是为了滑雪保略凳,而是为了求证一件事情莫弛:有没有一辆车常,既能够带着一家老小舒适地出游钳锹,又可以不惧冰雪乡,在冰天雪地中步履平稳地行驶穿,同时价格又相对平易近人呢爬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陇隋捅,那么就让它拿出真功夫试试吧嚷聘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)情,从外观上看蛊丢驳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颇奶兄,19英寸车轮显得很有力量感溃吭酷,也与动力总成更加契合;其它的地方蓬技花,也依旧是酷威的老样子辉牛秃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叉,甚至还有一些精致的感觉帽鞍。总体说来臀,尽管算不上全新车型舍却沤,但依旧耐看屑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纯鞋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗣灸阶,动力响应良好荣,易用性好拦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狄恒陛。当承载着全家出行时吞辣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓣宋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沪。   至于酷威3.6L的内饰方面风焚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辟较,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谋攀阀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弹戮。   除了动力系统脖论羌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动械际疾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴公傅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俺吮慷。动力分配完全依靠电脑自动完成戈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戮愁。   有了四驱系统抠旁局,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳什识。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎却缚扛,具有更加粗大的排水通道猩竟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腥男,冰面行驶性能更加出色殿。此外某锤瘁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜川富,胎面中央多重“Z”形花纹啃桥盆、针孔沟槽设计洞方侗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间壳歧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鞘被短,它的定位低于1系侩。但是订跺俏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步创甫。另外嫌抠忱,它也提供了i3?REX增程版本偷燎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涪,扩展了这款车的最大续航里程皋蔼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吼畔酮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镀玲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合享劳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合夸。   宝马有没有提高电动车的标准伺点?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茧吕赏?让我们在接下来的测试中找出答案记驹伟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式犊太捷,宝马i3的行驶里程可达88英里篇。相比较而言钒,?Ampera可达30英里箱爽勿,而普锐斯可以行使约10英里磨峭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挞忱,i3可以更多地使用电动模式必。而增加了汽油机的动力系统苏羌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晦仆绵,357英里和505英里泡茬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大米佛说。这台车约五英寸高凄承虹,而宽度几乎和高度一样堤,与低矮流线蔡刷淋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潞藏妮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窟,我们没有所需的充电站?汤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搽翰。   此外翁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容空。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车古扯禾。它内饰精美氏题毁,融合了许多先进的科技购氮赡,它空间宽敞期郴,驾驶体验一流放疆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秸卫拓,它仍然使用汽油机惊,以作为电量用尽时的保险趟。   第二名发捷才:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姬蒋枷,科技感十足宿献,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸿础。   第三名覆兴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淮,它最大的优点就是充电迅速泉腺般,性能可靠鲜市。   然而篮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汲黔。(实习编译速么:徐旦?审稿付搬:刘洋) ? 免责声明版权作品贾衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮铰,严禁转载挟锋,违者将被追究法律责任抱栋。责任编辑脑姬熊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车检田称,应该说是倾注心血负,在技术平台上都有可圈可点之处眠,源自萨博的技术是其最大的亮点冬绅嗅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勒熟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作船。在外观和内饰上架怜莽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平底,在动力和配置方面也还是很有性价比的系。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说畦惰,绅宝的外观原创度还是很高的型,并没有刻意模仿什么车型肺,但我们会在这款车的细节上看到赊党郝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泻贾。且融汇的比较好暑窃,并不是简单的照搬照抄匙腥辖。这一点值得肯定搭,大灯的设计十分犀利波,鹰眼造型也有较强的辨识度等。LED日间行车灯比较醒目敦,穿透性不错韶味红。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妇暗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感病,也很紧绷硕亩竞。看起来运动感不错廖扮穗,但前悬和后悬的长度较长怯设,看起来有一些比例失调阂枢鹅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寥,在视觉上看上去会更紧凑动感惧。轮胎的规格还是比较高的朴报袍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撅驾。   车尾的设计比车头更简洁一些呛,尤其是尾灯的轮廓谱碌袜,设计非常成熟旦。和宝马新款3系很像媚莆锹。除此之外谁陌懈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喇。   本文导航谁:" "  “卧龙凤雏惊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口部,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炉诽尚,便有了三国时期的三足鼎立饭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟臼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车环钙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国夸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出档膘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁鸩β浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹修袒,然而坊间始终流传着这样一句话羞焚:“得中级车者得天下”;是的际溉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惯,今天我们会为大家带来两款重量级车型社,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兑,请大家继续往下看很。   看到这里大家肯定已经有了答案了荚程锋,没错程遁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逼,那S60L是何方神圣穗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型貌扰岔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钠誓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仟娘,厂商指导价33.49万元盾侯瘫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恫旧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热睹、后排座椅加热茸鬼、并线辅助荡、车道偏离和自适应巡航等众多配置掠硷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卤,即使不看车标构,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃复肥,哪个是奥迪街。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娜僻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钝湿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盯骨小,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停羌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性门灌闹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寿硷纪,使夜间行车更加安全希。两车双色的外后视镜造型别致邦享汾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奉栏徒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色违捣擅,至于乘用空间如何尼,我们将在空间篇为大家详细介绍瞬款惫。两车都采用了5幅式的轮毂造型箔抒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力超烯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畔疟毕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计警,整体方正的设计略显稳重构甩祥。后尾灯的设计两车可谓各有特色河倦陀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似倪兔撤,设计感十足推,而奥迪A4L的尾灯更加修长裸,视觉效果出色翅寒范。天窗不仅能够增加车内的采光锹焦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奇卡桶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉石,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心少深,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捂奴。   本文导航封鞘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堵跺瓢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汰,配置也能满足一般家庭的日常需求另化杭。对于这个价位的小车来说喂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观络徽瞎,在这方面堵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮策赖,就算是与它的直系前辈骐达相比裙稗,也不遑多让订。然而作为一款家用代步小车褪,它也并非完美次,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诡堤敦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外光骋嗡,车辆本身并非进行任何实质性的改变瀑,跨界的概念噱头大于实际丰窍怀。 "   技术革新日新月异的今天赡,车型的改款换代再常见不过涕摧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变踩孪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疮糜尝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佬,同时在动力方面也增加了1.8L侍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万驾铜沸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抢箍悲,但它的实力不可小觑归肮腥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌崔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动段、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罚令酵。既然实力不容忽视挠肌,价格又有优势孙石,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茧骚。" "  版权声明蓟外:本文版权为网易汽车所有帝捞,转载请注明出处幂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耸咖,全新的品牌全新的车型虑颇退,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比措反,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘恚克斯恐屎,在2013年肝模克斯的月销量已经逼近3万辆/月杆,堪称是这个区别的标杆级车型秤奇,观致3要想在这个领域取得成功策库,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呻煞佃,看看是否有优势能吸引消费者关注寺。 外观风格各异   先看外观方面李涟担,观致3展现出大气得体的风格荒,不像速腾那么沉闷单调磐泛,且有着自己的灵动个性;而傅穑克斯则是完全偏向运动化的风格钨钒,典型的注重操控性能恫腔,突出驾驶快感的性能车型鬼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型韦假,与观致3区别明显舌旧结。两者主要是风格差异庇,外观上分不出优劣挪告,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孩委朔,观致3丝毫不会逊色于钙诹埃克斯车型劣。 尺寸对比 车型名称 杆嗯穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沽,两者也是平分秋色罢,车身大小相仿浦寥墒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势破殿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颓缉览,观致3要大于富诒保克斯霖类技,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞髓茧,尤其是腿部空间较为宽松监仑菱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹掷涛耄克斯在后排空间布局相对紧凑为煞呻,而后排空间也一直是各代复芗疲克斯的软肋炔逢蚂。 价格对比 傅浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上码,嘎ㄎ姨克斯则要比观致3要更大一些缺鳞,在不放到后排座椅的情况下嘘桨酞,复⒛克斯的载物容积是530L攀伙粉,而观致3只有430L枷肉席,100L的差距还是能装多不少东西的韦。而在需要有更大空间的时候敛穷,两者都可以放到后排座椅协,放置大件的物品敦墩缸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闻,观致3和肝俾Γ克斯三厢都是11.99万起步翅琴翟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钙型。而细细对比价格表可以发现廖,要选购自动挡的车型缸,阜崮妒撸克斯最低仅需13.09万挺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合径庞娜,观致3则需要14.29万葱鞍,这个比起肝牛克斯有1.2万元的价差绣,当然在内饰配置上会有其它差异嚎茨蓬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挎,可能概ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闷轿。 挑选合适的爱车盟守梢,看专业导购疾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谴峭?   扫一扫饰凳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碑补,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逻文锋。风云2泼尾帮、E5苹耻、A3以及今天评测的这辆E3圃舍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度促错。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楔堤。从这辆奇瑞E3来看剩贤涡,外观及内饰都有着很高的原创度骑弧匣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间车凰。这让奇瑞的产品线更加丰富坷离,但也让消费者选择起来有些头疼宝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的帝标,也从来不缺少“明星”钨鲤榔,“沉稳绅士”大众速腾孪却、“狂派斗士”福特该桑克斯等都是热门且销量稳定的车型掀,不过要问哪款车型最近销量最高罗,还要数“逸派高手”日产轩逸娠土,它已经连续两个月销量突破3万拧猛,坐稳了桥车销量的头把交椅够腥叔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡席唉甩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陵纪裳?下面我们把两款车型拿来做一次比较物,或许能看出一些端倪氛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万链肚猎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屯,入门价格上炯慷熊,风朗比轩逸高出2.08万元鹃爸集,表面上看价格拜,轩逸占有优势速济,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瑞料癸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唯,这样看来捅呈驳,风朗其实只比轩逸贵了2800元罗欢,等国产版风朗出来后韶歪品,风朗在价格上反而会有优势也说不定趟吃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市题躺抢,这款车外观与内饰变化并不算很大顶贡隆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7函,下面我们来看一下届摊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表府紊嘛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观殊释化,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缉。质保方面凭房互,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力春亲深。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桔炼迸,最大马力已经达到了170马力窟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柔烫矩。变速箱方面世,逸动采用6挡自动变速箱供,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妮船烤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色譬腺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓬。 免责声明城:本文仅代表作者个人观点副文,与环球网无关挎告獭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实且,对本文以及其中全部或者部分内容世丛泻、文字的真实性吻拜、完整性糙、及时性本站不作任何保证或承诺慧,请读者仅作参考壳街娃,并请自行核实相关内容干温。" "  近两年璃崔,自主品牌进步着实很大答涵,无论是从设计方面苛俺凸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升彼,甚至可以与合资车型媲美匈镰,山寨究、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式埔铅暮。在10万元以下紧凑级车型中簿们,更是自主品牌的天下瓮劳觅,凭借比合资车型更为出色的性价比扔,吸引了不少消费者的关注踌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市是,一经推出便受到了极大的关注贾妙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杉搁,包括动力在内界奔,新车共有20项升级怕,本次共推出8款车型赔兴鞭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款副陕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肃拧,售价区间为7.49万-11.79万元骸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缉,近来也是频频出镜虚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊眩控大玩具车”的名号名极一时冗。速锐共推出了9款车型柏骸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款溪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霜漓,售价在6.59-9.99万元之间仓。   单一来看臀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贩尚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掣,看看那款车要更“精”一步锋欠阮。" "  新君威变得更好看了邓鲸,配置也进一步提升门,新加入了一些科技配置耍慷,比如智能交互系统疙,BOSE音响等等娄娇膛。这些都是新君威的改变之处亮琶绊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘫,售价24.59万元手炒,作为一款定位中级运动型车的新君威玛衔肝,品质感一如既往桓胳,操控性也非常突出颅撼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冠,以下简称新君威槽烈箱,外观相对于老款进行了必要的改变迫剖,毕竟老款车型从上市之后弹垛仓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳五,新款在大灯赐路康、进气格栅亲、雾灯苇酞、尾灯垦、前后包围都进行了细节的变动媒。   在新君威上全将,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嵌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹬桔,在操作上没有太大不同案,轮毂方面轻缎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奠锻瓜,轮胎品牌依旧是普利司通柬娥。侧面造型基本上没有变化钨锚蓟,侧窗所占面积依旧较小仍滑链。   车尾的变化还是比较明显的茫裸滑,这主要来自于尾灯的改变叮犊赏。新款尾灯全系标配LED灯秦,并进行了熏黑处理蹦拴。尾灯的轮廓样式更加犀利碾,个人认为要比老款更好看寇勃。除此之外捕冬社,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彻衔葡,牌照安装槽的形状变成了正梯形捻。   本文导航撂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毒尸玩,颠覆传统的外观端,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环导,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鸽分。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓮魄牛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脸剁副,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机守,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扔览茎,足以证明其强势的地位豁膊贡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涩犁棺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠套。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蓉借。(温馨提示雇烫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岭心,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准休。)   自由光基于全新CUSW平台打造栋抡挎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭霓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强全雇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搁,圆润的造型是其给我们最深的印象皑维。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网静惫港,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匈铆锭,显得简洁利落块。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条底处,显得净雅别致捕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搭级挨,主要表现在其大灯的表现形式上构。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拴了亭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扭辅劳。两车大灯配置基本相近仟倪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捕免淳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炕,车道偏离预警系统叉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围交撮奖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渤沙诉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲍寄偏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势懂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咎泼兄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锚么苏,其尺寸差距就没有那么大习。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡玖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窖令谁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驶失镐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同古虎拓。奥迪Q5采用两边单出的排气管败恭蹈,在气势上略胜自由光收设修。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道迹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桨戊蜜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部舷缔漆,磨损线束保护层洼涵,存在导致电池损毁的隐患操保。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日豹邦翱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知温,称9124辆V200受此次召回影响滔校。长城汽车正在邮件告知客户淬衰,并建议联系当地经销商进行检查维修勒巢揩。   据悉捌酷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转础,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胆。”更有甚者欧汤,线束可能会内部融化瓦独。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纹息岸,目前已上报了数起线束故障惋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睹九,不能够给电池充电潭,车辆也无法启动共。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒋渴蔑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束款。   克特里尔先生称窘,检查故障预计用时20分钟补母,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爸。如果绝缘保护层磨损严重褥,线束已裸露琅韭,则需约两个小时以更换整套发动机线束莫徒虏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辈。此前薄虎泥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回临邦,2010年又因手刹故障而被召回薪。   2012年颗付,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墩腐,长城V系列也在其中夹位。当时曹搏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窖扩。然而涟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祷蔷,更换车辆共计超过1.5万辆叙淘。  ±浴(实习编译睡:王萌审稿莎膊赊:刘洋)   免责声明版权作品熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权称,严禁转载羞,违者将被追究法律责任鸥。" "  随着经济的快速发展侥,购车群体的年龄层次也越来越低替坤凯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抬茶、省油旗甫,而是追求个性和时尚设计仟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型潍恃廊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粮澜兰。作为跨界SUV来骑,它们在造型上将年轻犀、时尚展现的淋漓尽致段,完全符合年轻消费者的审美需要珊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比及,来看看到底谁更适合你沧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV标懒颧,相比2012款变化不是很大戳喜,只是增加了配置和车身颜色竣虐囊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敦冀,售价分别为21.98万和21.47万仿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV孤卤,但风格却不尽相同撅瑞咸。斯巴鲁XV外形显得干练烙得坤,车身线条硬朗部色半,富有力量毖蔡谅,越野味很浓吝宽甸。而标致3008外形偏向都市化设计害楔,饱满圆润的车身凸显时尚感娩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些券恭。   车身尺寸方面有所差异马貉侠,不过并不明显修。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贬赶蹋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)看。斯巴鲁XV车身更窄喉晾,同时也稍长一些攀路。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蕉甩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网春,加入蜂窝网状格栅运动感十足憾。而标致3008采用半圆形中网细,镀铬亮条包裹显得很精致脸。两车前脸分别展示它们不同的风格簿邪,同时都包裹塑料黑色下包围叮鸵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喂粹,远近光分离灯组设计创托迟,造型普通慌,配备有示廊灯妒吾耻。标致3008同样采用卤素大灯葡筛特,不过加入透镜骋勤,不仅聚光效果好密礁提,同时美观性也不错钱。另外富翟,还配备LED日间行车灯茧吹邻。   在侧面覆讳泛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抄涩冉,比如非常倾斜的A柱芜焕,同时将后视镜位置后移抡嗜,留有三角窗减小了A柱盲区拭霞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挺闭寸,有利于减少磕碰的维修成本犬餐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辖滩,注重舒适和静音性堡,双五幅轮毂很有张力日护郡。相比之下奥够,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性警冉室,与黑色下包围搭配运动感很强烈碳劫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坑韶北,同样注重静音和舒适性感卡帘。两车的备胎都是非全尺寸设计双婆龚。   相比前脸共任辖,斯巴鲁XV尾部更个性坟领式,辨识度较高镐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嵌琉惨,镀铬亮条的运用增添了质感曝摊。 标致3008尾灯加入LED灯组雾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组筹,但是块状尾灯造型很独特喝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像京,标致3008同样配备倒车视频影像眠蜂琅,另外巢嗡,还配备前2/后4颗雷达探头梗副扇。" "  在过去的一段时间里华,富保克斯乃嫁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置青掏标。时尚动感的外观接徐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吴淌构,成为了年轻人群青睐的车型侧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瘦,科鲁兹掀背车则是新进的一员窃,它所要面临的是一场“无言的战斗”比醒感。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了事纫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淌牵,但却带有美式车应有的力量感沥搏到,总体来说它的设计很适合国人的口味泄股。但从最初在国内销售的科鲁兹来说椽部,其三厢设计有些过于保守炯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间糕推疙,为了能够扩展消费群体培朵梢,推出两厢版是其最好的解决办法伐躬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话廖颠,你几乎完全无法识别它的真身穗谎稼,因为它与三厢版保持着高度的一致性华级。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凤,很好的诠释了彰显力量感的诉求扛硷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后顿伯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些线强惺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉监,但实际上它比三厢版短了不到9cm坪悄槐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多遍爆娠,后窗与尾部的衔接并不生硬写,拐角的折翼恰倒好处吼烯沛,为尾部增色了不少甫啥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计眷此,在样式上显得更加简洁窍揉剁,只是与自身前灯组相比镜,在棱角的刻画上有了明显的削弱局贾目。   本文导航飘挎:" "  提起之诺葛淌谩,很多人都不知道是什么品牌翘潞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撼饱。只是之诺定位于高端合资自主品牌悄径叙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缔沟矢,那么它的首款电动车1E表现如何嫌豢?以下文章为您揭晓棉。   只租不卖赂好偶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佰,包括车辆租赁藐该庆、充电设备勘察安装接、车辆上牌炔械辽、车辆投保顶驹背、定期保养静墓、故障维修船肆咯、道路救援略、检查维修备用车等豁,通过这样的商业运营闺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展燃瓶灵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挪窝,它的卖力需要大家自己去发掘邢。不过在发掘1E精彩设计前霞啊,请先忘了宝马X1堂旗量,否则你将永远欣赏不到1E的美购竭。其实1E最出彩的设计在头灯磁疾肃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慑汰痛。   不仔细分辨的话卫,很难把1E和X1的侧面造型分清浇据比。不过1E拥有自己鲜明的特点何酞烩,车门下很宽的镀铬饰条乔伍,和没有行李架的车顶悍。   相比车头和侧面绘陕,尾部就让人感觉有些欠妥了拐蠢目,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条现。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车采。   本文导航粕犁轿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说存李,奇葩的中文译名赖、“野性”独特的外观以及较高的定价泰卤蒙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粮汀。说起野帝我们不自觉的想起吐计猜,同样在以国产车身份进入中国之后乏,“改头换面”的法系SUV标志3008柒廉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剃浪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”底截帘。当然毖,以20万元以下的车型作为主力军湘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一干称。那么下面我们就来看看坪墓妨,这两款性格迥异的德苗朽、法新生代SUV之间究竟有什么差异娶,各自的特点又是什么割? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别功困溜,首当其冲是价格方面的不同榷僵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合峡律图,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势趴,不过差距方面不大基本可以忽略互,两款车可以说在同级别车型中表现优秀葡赤。动力方面的表现也近乎相同浪,只不过大众7速DSG柒寿鲸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配把疮欣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些檬率棘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一了瓷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔微,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰费,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烩少论,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗓羡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激返,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弊朔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试被。闲话少说娶形塑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杏。   这次试驾共有5个科目咯甭,分别是1.傲虎—终极绕桩阜梅度,2.傲虎—冰雪连环角,3.傲虎—短道拉力测试雇匈,4.XV—戏雪乐园插拢父,5.森林人—不规则路面自由行驶女。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同澄匪脱,MPV表现出相对冷清的一面挺关携,尤其是中高端的商务MPV荆,几乎屈指可数惦,除了老牌的别克GL8外毕纲,似乎很难让人想起更多车型拓芯耪。不过在这个还没有完全饱和的市场里匈门,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅密埔杜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮森颈甸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窃?这就是本文将要找寻的答案筒晶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盘竭冠,售价28.38万元-33.58万元坛晨匪,目前市场上有近2韧瞎沤、3万的优惠幅度乏筹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狄弄,官方指导价31.98万元疗炭。) ●外观解析   从造型上来说途静,艾力绅算是开创了一条新的路子慷熔,没有过分使用一些夸张圆润的线条惠梗,车身轮廓棱角分明羡凹秋,有着很强的视觉冲击力饺些,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杰啤碾,此外劣,艾力绅还装有一套大包围伤腑,颇有几分运动风范凛拭,也有着一定的改装潜力钡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淬劳卸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目囱莱凌,中网与宽大的前大灯连接在一起龟,营造出一种大气佳、动感的MPV形象须鸵煌。   艾力绅A柱采用黑色设计九迁,且A柱的倾斜幅度较大舵读,棱角分明的线条从侧面来看更为明显美弯扭,总给人一种方方正正的感觉熬,后视镜尺寸同样不械隆,与整车的风格很搭课高伎,宽大的后视镜提供不错的后方视野枢屉,保证了行车的安全性与舒适性害钞死。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矾,当然滦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痢协截,侧门就会自动缓缓打开碴埃,此外桥防,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贬。如果对此还不令你满意的话朽浩痛,通过钥匙同样可以页睿控侧门掀官,确实有些高端大气上档次淮矩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm遁哪呐,轴距达到2900mm栖,尺寸在同级别对手中并不占优势搏,与GL8相比茂翱,仅仅在高度上略强于对手南,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驼淀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计策缮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓉陵。整体线条依旧硬朗罚磋烷,尾灯加入了时下流行的LED元素祈哪,为其增添几分现代气息韦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及忌,人们购车的选择可谓越来越丰富轰始,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择隧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过时,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赤貉峨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔫奶,他们能够碰撞出怎样的火花茸舍薄,请大家继续往下看腺卢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挡版:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晶份违,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比莱,由于这两款车型出自于统一平台打造焙户脾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲同殴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间围残。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题播,你可以说它带有侵略性娃姜,或是富有运动感金,也可以说极具视觉冲击力捌触,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冕日。而K5也应用了与智跑通罐腾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磋暮兔,使其拥有了明显的家族特质杆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慑害阂,极力打造出时尚与动感的流体车身罐耿喷,在驶入眼前的一瞬之时刨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摊。前脸的线条设计十分紧绷聪,大灯组与前包围向中央区域靠拢滇没倪,展现其动感的一面欣宦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合渭快鞭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粕饰副,抢眼的外型加之迷幻的光线铅娩沏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽黑刃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熄鬼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锚瘸。   第八代索纳塔不仅外观时尚男,灯光的运用也颇具科技感篮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性息焚陀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯策闷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔷蔫凭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娄类羞,显然这种的夸张设计坷,使我将其列为变异的种类啪棋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用筐,多折线的应用也使尾部更具立体感溺,同时对于运动观感上也有显著的提升但梨共,由于K5搭载的不同动力总成赖疾,2.0L车型配备的是单排气设计岸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秀迹饱。   轮毂也是一个变化的重要部位涉疟屡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纲胯弥。根据配置不同奥牢铆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹄丧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腾哺鞠,该系列轮胎偏重实用性盎茄啤。作为索纳塔的尾部港,基本没有大的变化鲸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点塑灸冕。   本文导航了镭颊:" "  每到年底瞥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾从,地点也大多选择在北部寒冷地区恼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诫汞倒。在临近春节前夕夸伺冀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现崇响。   延伸阅读亥:   之前庐此惟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祈隶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读动矩懈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容便链考。   酷威采用的是电控适时四驱系统泥亥闭,中央为多片离合器床,由电脑控制来分配扭矩深勤,车内并没有任何切换按键形敖绷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哎把,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逢巾刀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施才蕉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炭腔鹿,如果想要挑战一些极限的路况的话懊,酷威还是不具备这么大的优势的古畔羞,因为不具备限滑措施绿氖,至少在脱困能力上会有限制性搐鹅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巷确,采用全新发泡橡胶技术鼓,具有更加粗大的排水通道藤投夕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”落潍,冰面行驶性能更加出色麻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垃凯。此外按本,中央多重“Z”形花纹绅、针孔沟槽设计羡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奔瞥蔑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机触,最大功率206kW/6350rpm快巢,最大扭矩342牛·米/4350rpm闷蛇,在目前的大切诺基抖规、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闪茬巩,但是会有不同的调教郊怯版。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碘,我一直在想爬艾蔫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢认痘毙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藏,我觉得这个可以有谰,至少不会和其他车型有太大的冲突搓湿凑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烹,路面上的车辙也是压实的积雪蒜齐汀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浚璃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枪撇氖,只要不是过激的驾驶行为立姆绰,基本不会出现危险状况副滴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睡,建议最好将挡位切换至手动模式担笆纫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宽农,这要比才刹车安全的多霞热瓶,这中方法同样适用于其他手自一体车型澳盘。   本文导航孪背:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浩滑壬、充满艺术色彩微,或者是有着一些与众不同的操作模式豪豌镐。而这辆2008则告诉我们酥杏,一旦法国人在拥有自身优势的同时空嫉,再把务实两个字加进去耗惫陛,那么可能会让其它对手感到紧张瓣晤穆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尖馅: 由于本次活动仅为简单的静态体验朔,场地和车况都受到一定客观因素限制废播厂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钙餐常,至于其他更多相关信息环滦邓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型达悼密,作为首款引入国内的小型SUV委,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矩羔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来睹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近互歌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亨坎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜究疯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿多小。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一衡蚕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饯麻恕,对消费者很有吸引力邵吞。作为一款紧凑级市场的生力军车型嚷玩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型僧绘成。   观致3共有6款车型胚膝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型褂哭滇,售价为11.99万-16.79万元区间氛纪。因此裂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较程。对于中国的汽车消费者来讲恋皋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辨涤腊。要知道自2006年上市至今叙排睛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侥。那么蚂掸骋,作为一名后生的观致3淑蕾绅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肝按?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尚倦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脐竞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廉颧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斥极:16.78万元)来进行比对阀凹。由于两车的售价只相差0.01万元倾,这也令比对的本身相对公平一些揪陛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间部,我们测试过高尔夫7顶配车型冷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酪劳,跨级的配置也令对手望尘莫及湃穿。但这一切渡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伪喷、最需要的因素剑文。对于高尔夫这样的家用车诉纠,在使用的维度上做到出色瞄馁垃,才是它的本职让妹。今天亩,高尔夫7又来了欺辫葛,这次是全系中价格最低的1.6手动型关。动力称不上凶猛募,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富玛惩戏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嫉,必定有些硬实力假惩霖。空间满足舒适乘坐盘郝、常用配置齐全浮侗,动力也能保证提速顺畅极头。但对于这一类的畅销车羚,最重要的是它必须耐用党,不能隔三差五地就往修理厂跑扫,也不能冷不丁地出个大毛病咎。这么来看壕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佳劝掀,故障频出缺,这点很难让人满意颗摄费。毕竟帆,大众车能在国内打下当年的民众口碑盛弘,靠的是皮实耐用的品质伤柏。在我眼里净肠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境补欣尸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寞芦墙,高尔夫7车身长度增加56mm刚任律,宽度增加13mm惯舷,高度减少28mm氖蛙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赦笨,也更显扁了臂。   如今错,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纪断蔚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扒腹躬。这个配置的增加鳖,为日常使用提供的便利性还是很大的岸砍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气魂,要知道赶峒蘸铮克斯藩佛、英朗等竞争车型都是16寸起步了培躲吧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舜唱妥,这套胎居功至伟奴挎惜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抚迷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摩夸息,如果您拥有过高尔夫4奖畔砍、宝来或者帕萨特B5的话滔贸肌,您一定会理解我的意思田睬。没有复杂的配置狼败,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则穆惯,瞬间就能上手似砂。这一切都似曾相识鲸酱韭。   在1.6手动版的高尔夫7上少辆食,您看不到任何高端的娱乐功能躲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顿镁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竭,但我认为这并不影响操作便利性劲弊抽,最低配车没有大屏幕很正常龚浅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孝,车辆静止起步平顺性不佳沛叼,油门给少了刹车不松开胎,油门给多了又会猛窜懒菊呈,让人抓狂效薄唐。但今天这台1.6手动车型兼持唬,上述症状全部消失捻。起步轻给油即可蒜,电脑自动调整喷油量何,使其转速稍稍上升童,令发动机不容易熄火筋,等红灯港凌、坡起都很方便希,使用起来当真比顶配的舒心多了列笑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂砍隘,让人捉摸不透犬盖焦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涎,用料优秀被认作理所应当趁秦。在数年的成本控制下刮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骇磐逗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范授垃。对于大众汽车而言算端,这样的结果也堪称可笑了辈陌磊。   没有真皮座椅创倪,您会失望吗蓉冀?我和同事们都不会京。我认为从适用角度上胎,织物座椅与高尔夫更搭潍乡。这套座椅的缺点筹,在于椅背调节起来很费劲乾竟,而且要是有个腰部支撑就更好了视挟。纵观高尔夫1.6手动的配置赣,我认为作为最低配车型弹粱唉,功能简陋一些并无大碍曹密搬,该有的它也没少鄙,并且绝大多数的都还好用壁力,如果您是为了舒心实用卷,我觉得它能满足了闲溉蚂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来净涤取,对于购车需求的国人来说亨,一款看上去体面壁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感目姓旗,只是碍于可选择的范围有限悸,但凡有一款出类拔萃的新车型彼,必定会迎来极大地关注丧陡。对于25万中型车这个级别距票,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹楦闻怠,而福特全新蒙迪欧的到来息瞥,分走了不少的关注度颗,选迈腾还是选新蒙迪欧裤猾娥,对比一下就会发现瓶,挑战者颇具实力烹梆扑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型紊撩,售价24.28万元俗,和迈腾 2.0TSI 豪华型使既群,售价24.78万元慌,均是各自车系中的主力车型哥讳隋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车感么,兼具个性运动和居家商务需求胖长。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计举糠亥,极富攻击性胺现乘,对年轻消费者有着很强的吸引力搅筋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尼饱,入门的1.5T也有不俗表现晃湿奢。   现款迈腾严格意义上上讲闺,只能算是半代升级淀,是在老款的基础上升级而来类愤。迈腾整体延续上一代车型的设计藏,符合国人的审美菱,经过加长的车身枷,带来大空间的同时想骑弗,提升了行驶稳定性及舒适性穆帮讳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仇锻聚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贬涪敬,轴距达到了2850毫米轰心,而迈腾则为4865×1820×1475毫米黔,整体比新蒙迪欧小一些踏囊,即便是经过加长庞竞涂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肃浚尖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颗悼、加热顽、折叠丁、记忆 电动调节善垦、加热粱墨、折叠壕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎围倘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钙揩桶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯不,不仅科技感十足幸室扇,还具备随动转向跋、自动开启等功能釜晒饰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赫芜。天窗耍嫌、全功能配置的后视镜等鄙搬,两者处于同一水平垫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升棠喊东,对称的T型中控台中规中矩滩列,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统躲譬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沛宽,主界面被平均分为四个区域胃,分别显示电话睦鸵棱、导航诺喘拢、娱乐和空调四项基本信息澄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凌吴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嘛柏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吮泉缺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垛炉渐、6碟CD等配置慈沙袜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裂,迈腾更像是上个时代的产物田稿杀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枷,相比迈腾的2812毫米钦钒澄,略占优势慈蒲,但二者在乘坐空间方面耪,都已经足够日常使用股。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑携肪捞,满足于舒适和运动的双重需求宽柔酵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茎急贬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铅、方向盘换挡夸,以及原厂导航等配置惺侗弟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纺纳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饯贪染。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阶柒瞧,最大功率178千瓦甲俯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱思遂,平顺性和换挡速度足够出色捆碍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合父兜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陆,最大扭矩280牛米讼间,匹配6速双离合变速器汝赣。当年迈腾这也算是黄金动力组合括雌,但与新蒙迪欧相比摄迸退,参数差距明显冻颇闭。   保养方面碎死,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里份,建议日常保养周期为5000公里左右糕免,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脐莎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右阑层掸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保光墨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跋校净,之后保养周期为1万公里擦。小保养的费用在600元左右辣,需要更换机油机滤桨凹魄,大保养的费用在1100元左右乐,需要更换机油三滤贫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型即,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高节梅鞍,相比迈腾燃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汝,还增加了头部气帘和膝部气囊讳冀丁。并线辅助功能也是迈腾所没有的晶冀。   点评褐:不可否认狡居,大众品牌进入中国市场多年硷节虎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手透袱秋,无论配置水平还是动力系统槐曹侈,都已经没有什么优势了境诚版,抛开迈腾一万多的优惠柑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苫牟礁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱⒏幌校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汲尘:本文仅代表作者个人观点售徽乱,与环球网无关蛾缚拜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拾劫,对本文以及其中全部或者部分内容退白忌、文字的真实性蕊抨、完整性伞鲜、及时性本站不作任何保证或承诺荚,请读者仅作参考粕,并请自行核实相关内容懊慨陪。" "   “北国风光伍,千里冰封并,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浮嘉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拿辉删。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暑屋,对途乐而言这不仅是一种新的考验线,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战焕首。 外观矮劲洗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐系幸殊,想必对于多数人来说避,它的名气比兰德酷路泽小很多疙丧嵌,但并不意味着就要比竞争对手要差蓬。外观方面途乐外形实在太大了秽哆汤,有点圆头圆脑的感觉皇退还,比兰德酷路泽温柔了很多蠕陀缮,缺少了一些很“MAN”的元素及侮涛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枚尸贯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰透台泰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时偿舰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耍牧蜜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念甜。中控台看上去很有档次寇寂,各类功能按键排布也十分清晰侩痉、合理丝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隧,完全遵循了游艇的设计风格浇史,宽敞闯、舒适句、豪华蓄还,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缮羞妙。   小结电: 从外观内饰的整体表现来看项,可以说途乐是一款成功的车型修聪偶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棺第。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伞豹,如果“沙漠之王”远离了沙漠师袭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捶罢,这也是我们大老远来到这里的最终目的哪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车何涣,人们首先想到的通常都会是奔驰刺讹、宝马夕、奥迪拍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌精锌街,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴价。但是说到文化的话浩胸,就不得不谈到今天的一位主角秃,捷豹XJL溪。相对于奔驰这样的全能贵族来说系,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置懦邦北,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵青淡诞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弛山。   作为进口高端豪华轿车暮棚哪,相信奔驰S级大家都比较熟竭葱,而捷豹XJL依旧比较陌生桔吭,捷豹作为英国豪华汽车品牌垂棋勃,也有着将近百年的品牌历史穷,虽然品牌认知度不高杯,但这头豹子可不能轻视蛔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涤垒,价格都在120万左右涤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L褪唤妹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妻,其实捷豹和奔驰早就杠上了哥舞坏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孤际,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话美谋钞,你一定记得去年上映的《007偷蜜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车息害坝,没错就是捷豹XJ澎蹲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蘑忻,里里外外展示着它的优雅与稳匠⒖摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力室峭。   无独有偶铣酱桐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套态两栏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蒲,虽然不是目前新款的S级畅嚎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绅沙。   言归正传林娥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孙交衅,不过两者的风格却截然不同惰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素艘肝梆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀付肮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重下干,在当前时代也更加与众不同降淌谓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车好,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灰昧箱,的确奔驰S级是同级别标杆殿辛忿,外观轮廓延续了上一代蔡揭丰,细节之处更加富有科技感摧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堡散。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伸改戈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掳咎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度藏皋席,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气写,比XJL更加强势蓝边人,这就像两个高人色檄,一个低调一个高调而已楼舅。   大灯的造型也风格迥异汲,XJL的设计更简洁唱授,内部采用传统圆形元素匪松,使得其眼神也更加专注汕。而奔驰的大灯设计更加时尚净,内部流畅的菱形也较新颖暇蜜圈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED任位闯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车心查,光前大灯就使用了五十多颗LED微镶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面围懦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棱创,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上超,更加沉稳泞枯姑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冀,但硕大的车身同样沉稳练,硬朗的线条也更加动感罗套兜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辰廷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沤凳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉案,这也使得XJL的车尾更稳重凤,而S级更挑逗人逼暗纤。   尾灯的设计般级,捷豹XJL采用纵向设计钵肌墒,并以车身腰线融为一体氨廉擞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缅牟涕,整体轮毂简洁不繁琐秆夏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凌括,内部灯组造型是一大亮点澜,点亮时相当好看囱怕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节列杰,并没有过多的修饰啃低,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糖,就如同一件高档西装删入,某颗精雕细作的纽扣就足以餐际。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拎宦娩,相比奔驰大气的轮毂耍氢梢,捷豹XJL的条幅更纤细诲,并且在条幅样式上也更加精美和运动搭嫉。尺寸方面XJL为19寸汗扔品,比奔驰S级的18寸也大一圈嫡,轮胎方面同样为245宽度叼券党,不过与奔驰前后同宽不一样踏靶橡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颠烩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓬渴堆,并且作为一个自主品牌鳞丁涛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌级,旗下的GS5倍揣口、GA3关、GA5几乎可以与合资车相抗衡圃竞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上患宦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象齿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仿,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱锝痢,由于试驾人员较多聊其逢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验癌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统澄翅。   现场测试场地为两个圈形场地炔,两个场地项目都是一样的即棺,可同时进行两组试驾岭冀,场地提供了直线加速篓懊、紧急制动勿、蛇形绕桩臼歌擎、麋鹿测试四个项目坚埂,可以说涵盖了大部分的性能体验窜。当天试驾温度为零下十八摄氏度慰蜗脐,这样寒冷的天气舶,面对半冰半雪的湖面栋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似降掇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下其捆,TCS系统介入乌鼓,防止打滑的发生摩棚吻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机衰白哪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雾姑袖,最大功率妙:90kW(122马力)/6300rpm氯,最大扭矩拜敖魄:153Nm/4500rpm梯。而这次试驾的车型中没有手动挡外爆,均为4挡自动车型俱,动力表现可以轻松满足日常使用需求唱狄。   起步于加速初段油门如果踩的过重纤拌渐,TCS牵引力控制系统会即时接入酵糕,并且自主减小喷油量渤武,从而避免轮胎打滑矩蜂,这一点上GA3与GS5表现都不错糙。加速至60公里每小时后峰恫,紧急制动豢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音楔降,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靡丢,未出现侧滑竭羚夺。   本文导航猜某:" "  提起中级车台欧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择枢惮铣。但要是预算有限闭,面对这两款车型还真有些底气不足五,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的录遂。好在现在中级车市场一片血雨腥风蕊,改款K5已经于近期正式上市殴就痢,延续了韩系性价比超高的特点促份。这次兽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车微,让您的购车选择更加丰富推峭。   没错誓,此次选择的几款车都在18万元区间内厩。而且颇为“巧合”的是哀斥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伎拧,也堪称中级车的黄金动力之一店矾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抱携韧。既然如此康汗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陵耙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份年嫂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恕售绅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)朗骚脓,动力参数有小幅度的提升蘑舱控,燃油经济性也有一定的提升趣,但依旧没有给人留下深刻的印象吨男,尤其是我这个09款嘉年华的车主慷鹃虱。如今膘缺,在配置依旧丰富的前提下祈谩踏,它换装上排量更小奴貌让、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斑未膛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蛔角氢,这一次似乎有点看头了褐借翟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谐,它的来头可不少林纳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垄垄拆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吮擂尼,可谓是福特的明星产品府仿。我得承认这些奖项来之不易梳芬超,但我更关心的是伯,它依靠什么亮点来获奖哥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玛扮鸡,震动及噪音抑制能力如何遣疆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拉步阜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郎敌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伯那。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鳞叮、涡轮增压以及进排气可变正时技术磨惧。在这些技术的支持下互敞踌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扦。反应到账面参数上铃,它的最大输出功率是125马力甫,最大扭矩达到170牛·米母诲瑟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓢。   另外媚,福特也针对其三缸的结构特点前别,对发动机的震动诡、噪音等方面做了很多优化和改进橡襄惰,比如喷油器及油泵柔性安装媒侩簧、皮带润滑纪部嚼、缸盖上方吸音泡沫等等寐。为此扒,我先后做了两种情况下的简单体验搜摄还:1虾熬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缴下到、在静止的状态下新按,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呢瓜乘。经过细心的体会和观察后脖惊俄,我认为结果让人满意憨线谈,发动机的震动轻微难,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些详痰,但也不大碍事懒。事实上铆,即使我细心观察柏坷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别季绥饶。   看来之前的担心有点多余荷,还是直接上路试驾更加实际路迫。它的电子油门响应依旧很灵敏古,轻轻触碰油门踏板厂替,发动机的转速表指针就会活跃起来忍懊夯。幸好油门的调校比较线性淘,分寸拿捏得体涂矗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累静堆佃。同时钠口,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔫剩抚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亨复,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别念,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哗泛频。即使在低转速区间袭剖,发动机的动力输出也很活跃结苯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兢蹿。同样受益的还有动力输出的持续性霸咖涪,在试驾路段里面有不少的环城快速路古,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窍哀,而且整个提速过程顺畅自然挤谱。只可惜受道路限速的制约寸,未能继续把速度往上提确融晶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备型悼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契繁夹锨,升挡动作迅速少耗,在D挡模式下正常驾驶羔,1700rpm左右就会立刻升挡疽呵尚,让整个加速过程更加顺畅自然箩互。然而井,在遇到拥堵路况的时候汝亭可,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乓聊逼,幸好并不是特别明显矢村长,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痘垛茶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好的,除非你把油门踏板踩得足够深凛,否则它不会轻易降挡捷。   变速箱切换到S挡后幌,油门响应速度稍有提高还,而换挡转速则提升到3500rpm谅,动力输出表现得更加亢奋磐湃掇。味道对了陛,这才是S挡该有的特质纹揉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妻法睛。当然炔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钨,至今我仍然未能适应剧涧。   其余部分与老款车型基本相同剃娜,方向盘的转向精确糖校、迅速柑兢,甚至有点“贼”渐察嘶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”美然,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绥镭送,对车身的支撑力度足够檄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苏韧酪,同时也确保了车身的灵活性曹。但面对减速带这些大颠簸时鹃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在廉。   在动力水平得到提升丧评、操控感被保留下来的情况下坦莆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少醛类俺,开起来更加得心应手蝎乔现,也更加有活力蛙。这点值得欣喜惭间,也是嘉年华的进步胶拦。当然掣乐湿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斡篇骸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钠韦怖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谴憋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步券毋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睹令,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了红,不过众所周知橡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泵卵奥,而是换装了大众全新的MQB平台答。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笆坤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异椽困,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嫌竟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剃。   首先我们先来说说平台侨飘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台漏史,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构洼乃穿,PQ35血统也就不在那么纯正耍舜酬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炒橡澎。   平台究竟是什么独降?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舅,它们会采用共同的零部件叫读,采取相似的地盘丸巴觅、车身结构柏、形式结构以及相近的生产工艺瓢括剿、轴距等额栓琼,以此形成车辆生产的一套完整系统怖碘抖,平台生产的战略是当前产品在开发中隧蛋隶,最流行惨贪柔、最科学厕矮、最节省人力贤味崎、效率最高的一种开发战略家履虏。因为对汽车厂商而言牡,可以在有效控制研发资源些襄赴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情豹窖惺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台负,并看看它们之间存在什么差异鹃颁洽。   PQ35中的""P""代表平台潜雾亲,""Q""代表发动机横置席蠕,""3""代表A级车成棉,""5""是指第五代块酬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陶,采取相似的底盘警损女、车身结构谴眯、行驶结构苹牢、相似的生产工艺以及轴距等料伯。由于研发时采取了已存在的""模板""酶构,不仅使车辆研发缩短了周期虎呸庭,而且共用的零件大大减少了生产成本惦谱迫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脸陛瘫。采用PQ35平台的在售车型有途安臣、开迪霸、SCIROCCO鸥呈看、奥迪TT频羌金、A3底币涧、斯柯达明锐等车型搭路。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括勘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锤杭卞、大长度激光无缝焊接愤告、双面镀锌高强度钢板抽粱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鬼倪刃,但如前所述褥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膊。   MQB钠婕坠ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台挠,也是此次第七代高尔夫使用的平台记艇锨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拈徘美,并且可以共享比例达60%的零件诚,包括同样规格的发动机慨、变速器等惜精僧。MQB平台的推出臣,将会取代过去的PQ25蔷、PQ35和PQ46等平台吾信。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苫典陪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咆溜轨,不管是传统动力啸室、电动和可再生能源动力怀,或者汽油机蜜袒、柴油机凰、混合动力系统嫌、纯电动系统畏、天然气发动机蔬聚猴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装东片。另外罐咐,MQB平台还可以对轴距阂娟别、轮距巨疟黔、前悬和后悬等部位进行调节梯交。另外此平台可以生产从A0级敬、A级到B级三个级别的车型脑慨。这是PQ35平台所不具备的烯磕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纠虾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔽饰。相比几个欧系对手菲归,宝马的动作显然慢了半拍祟敖,继5系旅行版之后却,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贤。当然有时候来得早不如来得巧某泞戚,只要给足了诚意汗,迟到了也未必没糖吃宠。   对于3系旅行就是如此荒,在它到来之前硷猎粹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头砷筋算,作为后来者翅委,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衫,就更需要拿出浑身解数了靶警柒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仓,下面就来看看它究竟有何能耐定玲换。   还是从外形开始说起胚段咐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓣憋兼,其底盘代号为F31侈楷,依旧是标准版轴距势:2810mm弦卯蹄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言革,这仍是个相当精干的长度辛范,车身“三围”基本和三厢版一致氛某搭,只是由于行李架的关系密,车身高度小幅增加了21mm局。   我们测试的这款328i旅行版享旧,还搭配了M运动设计套装皆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奶灸,闷骚的感觉立马出来了特灌胃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆踌谷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色萌嚷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泰掀泥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洞狗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耻,这和旅行车设计的初衷相悖杯台波。选择18""则刚好合适世祟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啦抬挖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点劳阔,用一句流行语来说就是窟彻:低调奢华有内涵戚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贿眷,从这方面看怜,3系旅行并无太多亮点骚惧,车尾的造型显得有点过于刻板拴颧帘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惦擒奶。相对来说并没有对手做得那么出色懂抽辈,V60和C级旅行在设计上的看点更多绢。另外弓钵笆,虽然采用了M套件抢绿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茅翻颂,看起来实在是低调过头了纺烦。   外观总结抵:如果你是3系的铁杆粉丝唬抬,但又不愿自己的爱车烂大街搞痉啪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勉停,低调中透着股狠劲儿诞,闷骚人士的最爱杯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梧陡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章女,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夕哪。但俗话说阂纽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妨亲妹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比构疵醛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毖亮射?   车型的选择方面存事心,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惠萄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑露,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机煤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比使嘘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灵斥颓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力四笺超,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刨普禄,再辅之以保险杠的少量镀铬梆隧户,前脸看起来一如既往的简约和低调救聚蹦。车头多条轻微隆起的线条纳挡固,包括引擎盖上也是凹凸有致炯蓟颠,则让低调的前脸显得浑厚有力烈椽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计故喂淡,外沿继续使用镀铬装饰邓斡咸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻擎搏搁,也更容易让人接受戏滔讼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁房,一个氙气近光灯仓番吮,一个卤素远光灯茶牢,外加环绕半圈的LED日间行车灯漏,没有任何花哨的设计泌笔,注重实用黎。而作为玩灯行家的奥迪谴搏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谭楞,配合上单颗远近氙气一体前大灯暗画,杀气十足痞伸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条跺谰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顽,看上去随时有往前冲的冲动档伐痘,非常动感和迷人蛔贿畴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车当,看上去从容而又优雅凌操,有点儿荣辱不惊的味道崎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绕,毕竟走的不算是一路的风格了被税戊。不过歪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稗曝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祥梅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帕欣线,变成了矩形倒角式的设计丝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L态醇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计让湾擎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疏。   尾灯方面冯苛辉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扩讽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看守奔,而且LED元素的缺失也实属不应该鬼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妓襄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盛,低调依然是奥迪的责任丢亨栖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巴贬锚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎福。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裤檀,一个拥有超过半个世纪历史抠暑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌停,“男人”率北挎、“硬派”沫捐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象默晒苍。一个如此坚持传统的品牌释称己,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呢叛魔,这对于很多人来说是难以理解的事实敞顺。坦白讲笺维,一向不以貌取人的我韦适撮,霎时间也很难理解Mark T. Allen槽红下、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彩什丧。无可否认官冻反,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奥爸,也必然成为人们茶余饭后的谈资飞拿鲁,但是就只有外貌是这样吗腻酿俗?难道它没有Jeep的传承朴朝囱?这是我最为关注的问题腐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力聘谴辽。由此可见忻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置熟娥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外现蹦泪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色殊,首先必需要有一副好的底子篱葛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擒龟努。根据越野性能的高低迷茸,依次有Active Drive I惫、Active Drive II和Active Drive Lock三种澄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挂滦猜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狙闺胖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烯撂溜,并且还具备后桥差速器锁止功能幌,实现左右车轮50:50扭矩分配滇,攀爬能力自然是三者之中最强的墟。   除此以外书,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卤畔长、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肃妨扒、28°的接近角锻佃、32°的离去角画、纵向通过角23.3°斯犁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置觅,要罗列出来的话其实还有很多捅,但越野并非纸上谈兵葡,要真正体验到它的实力登,还是得把它拉到荒郊野岭莎瞥。   挂上低速四驱挡蚂褪吠、开启后桥锁止以及岩石模式醚郡,稳住油门就往上爬赶任。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瓢兢,3.2L Trailhawk针对越野的需求徒嘛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贰次。继续往上攀爬荤猜惠,一切都比较顺利凰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哗挠挨。在遇到交叉轴情况时培吨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乓闭纲,配备了后桥差速器锁止功能的它瘦铰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑墨,就已经顺利通过踌坛。   这一次越野试驾镭抄,它的表现我完全没有惊喜孝,因为一切都在意料之中腑侍攫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务齐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了默辅。毫无疑问屁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沛添翔,也同级别的最强讲峡合。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恰雾碳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妇拢。坦白讲蛊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴囤龚酬。" "  在国内的SUV市衬谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惜潘琼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巷,正因如此疥诽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市救,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桂埂。   说到大空间篡编秆、七座设计黑、配置丰富的SUV娩纱,北京现代全新胜达是其中的表表者逝绕艾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求还镐呛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘶豆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虾,下面我们将对这两款车型进行对比分析采当。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甲,设计上中规中矩岗,采用了哈弗新的家族式设计元素侣,这一风格将在整个哈弗系列上普及稠,代表性的设计元素有头纹:大尺寸U型前格栅珐卢,粗壮的镀铬横条格栅案提,时下流行的“X”型前脸谰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹿函眠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的订雌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痢把,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讥箔,再辅以造型锋利的大灯灯组剁妇玲,极富视觉冲击力让。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颇羌,现代品牌的确更加具有超前思维意识氏添。" "   源自逸动平台的CS35挖碱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逞。凭借欧洲化的时尚外形设计臣排窜,相对精致的内饰做工揭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现去鹿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注报。此外倒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诺幌琴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疆湾赁,进一步提升了科技感和实用性梅舍萌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些顽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型量含,还有定位相同的长安福特翼搏扔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓮,涵盖了自主及合资品牌产品死皋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道户鸿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陀蒋夯,作为一款新生代豪华运动型轿车雀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扯,也成为点燃这场战争的导火线儡。而上市之后顽水屏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秤,可谓是一场针尖对麦芒的对决封郸。那么除了运动性能以外抽盗,这两款车型的综合实力如何呢貉弊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓老墒弧。   虽然说是ATS是一款进口车型械玲屎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉略汝,整体售价和宝马3系保持高度重叠嫁短甩。从定位和售价来分析赁岗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比福,两车售价分别为43.80万和43.60万拦径,价格差距非常刑臁,有一定的对比价值缝翠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车市,但两车所展现的运动风格完全不一样阶纬挫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计遍岭,车身线条锋利钢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瑰,同时也彰显了力量感勒姐。而宝马3系显得内敛一些钱,经典的""双肾""前脸造型千铃鸵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蛇辫。   作为凯迪拉克家族最小的车型莎柬农,ATS在车身尺寸上不及宝马3系憨染蚀,除了长度略有优势外博浩,其它尺寸都不及宝马3系踩富,在空间上可能会有一些影响缚沥淋。不过没有关系嫩驰撂,作为一款运动型轿车翰藐,小一点也许会更加灵活拷箩清。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盾镜,经典的造型更容易接受处俄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26圃还,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜡。   相比之下珐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感读插建,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瞪檀纪。   两车头灯布局不同暗巴讨,宝马是横向设计响粹拜,开眼角大灯我们已经非常熟悉沛染。而ATS为纵向布局垄狗,造型更加犀利汞空,同时采用的是远近光一体设计介醒你。配置上都采用氙气大灯当,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缅弗曹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能情,但是可惜没有前雾灯颠。   从车身侧面来看炼袖累,我更喜欢宝马3系母,腰线更加锐利旁,营造出了运动型轿车的动感效果础室罕。而ATS侧面饱满厚实掏合,典型的美系车风格焊氰杆。   两车统一采用的是双曲率后视镜事洽娠,并且带有电动折叠和加热功能拎吝,同时集成了LED转向灯拳廉,显然宝马3系狭长的设计要更美观肠模。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惠,警示效果有所提升频但按。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膊迸,双边双排气管设计也展示了其运动气质权蝎。相比之下膘讽波,宝马3系的尾部显得比较平淡弦交笨,家用车的造型在气势上要弱于ATS护拷诉。   轮胎方面馈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎练纹愧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎且昆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18眷拓棱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屏巨,都是偏重运动性能的选择够。" "  提起东风日产天籁狗,人们往往都喜欢用舒适霉实鼻、性价比高贝据、省油这些标签来为其定义参。的确倪龚狼,作为日产在华销售的顶级轿车定,天籁一直以来都以一种优雅的姿态风避设,在中级车市场中处于上游位置锯席。不过这款车型的加长行为协悲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念齿佩倘,天籁公爵滔承,虽然是天籁的加长版本帛锹厦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毒杆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剁颁,挑战更高级对手李茶筋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力库。   25.18-29.98万元的价格区间晒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扮筐。相比同级别对手雅阁拎墙漠、凯美瑞虎、迈腾等热门中级车剧心,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盟床,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼副蕉保,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炭黎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车廉,在提供更多给消费者的同时妥检寒,却并没有在价格上表现的有多高调殴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巧角粪,但是通过对细节的仔细端详恃,你还是可以发现不少变化之处超肋解。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仁贬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氛妮椿。   5003mm的长度与2900mm的轴距潞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平趴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm联。而与豪华品牌中级车相比较拱骆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坷碌笛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大雌饲粳,整体协调感还处于平易近人的水平些咎。   本文导航懦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雄啪,数以万计的人们加入了摇号大军篮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尽庙飘,一步到位的想法也被大家普遍赞同从娟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了触,强劲的动力京猴孔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舒,它们的价格和配置都比较接近起,下面我们一起去了解一下猩雾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撩哆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)现茨厦:15.98-25.18   推荐理由靠陀:大气时尚的外观检、配备豪华全景天窗驹闺、全新T动力以及较高的性价比句。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鄙,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹦蚂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嫩取,能够满足不同购车消费者的需求滤熟点,值得称赞的是光硕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冗泪卯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感偷变腹,在同级别车型中也具有很高的性价比寺常弄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整超,自从彼得希瑞尔来到起亚后手,为起亚家族设计了虎啸式的前脸千,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膊,大大提高了起亚车的辨识度抗。熏黑的前格栅看上去更加动感跋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缅扩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化财哭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辨鼓,并且兼顾了空气动力学可,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能跑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擂竭,LED光源看起来更具科技感街邦贩。   新K5的内饰进行了小改动雷投赡,用了和工艺均有所提升梨痢,三幅式的方向盘也进行了重新设计立庇糯,看起来更有质感门,使用起来也更加方便闷赎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纶缮,也提升了整车的档次感被熄慕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裁呕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型圭,A柱倾角也随之更大狙,对于一名1.82m的男士来说态叔呸,头部空间的局促性很明显偷舶,通过降低座椅高度后题,驾驶视野也受到了一定限制炯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞韶遁股,同一名人员在未调整前排座椅后桨叭娥,直接移动至后排乘坐秃剁巍,腿部空间十分充裕鄙鸥,而头部空间也在可接受的范围之内趣庭请。总体而言茬,如果想舒适且安全的驾驶K5马弥,并不适合个头较高的人士结,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机衫看,最大功率180kw家颠非,最大扭矩350牛米冷仿哎,搭配6速手自一体变速箱崩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型添叉亩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耙琉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哗切码,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟臂工。如果你听到4系觉得陌生酗杠镁,那么当你见到它一定觉得很熟悉渤瓶挂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陷鼎瞄,无论外形还是内饰都与3系很相像显陌瓤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平该瓦,因为在它身上不仅有3系的影子捕驹,同样也有着自己独特的光芒鳞功环。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裁,59.6-73万元的定价也高于3系木。不过其实也可以理解雷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甸,而是想要一辆便宜些的“6系”凶。   宝马4系提供运动擂书、豪华际甜层、风尚三款套装阀,价格方面没有区别斗。车头部分确实与3系非常相近傅,只有前包围能够明显与3系区分出来疼棺肌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素文晤扁。整体来看妙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格臂,仅在细节上加入独有元素锌锈薯。 【左程:豪华设计套装(选配)/右慰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛋配私,但来到侧面相信很快就会被它吸引雾帆搪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丰,这样的立体感是3系无法给你的裙举。车身尺寸方面窗嘘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寄僳脊,轴距两车同为2810mm枚。相比竞争对手航,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摹。   由于定位与平台的原因显卯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陇伍,也达到了对自我的超越彤善。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咐叛。尾部张弛有力的线条林韩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果块菜凸。   本文导航厘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纽,2013年又有很多车型和大家见面了挡,它们各自出身不同性格迥异伸腾坑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现欺妓,其中原因多种多样绞嚏硼,下面就对它们的表现做一个简要点评镭,并送上编辑们的新年寄语爬。 东风标致3008   上市时间腿裸:1月9日   售价猫农莽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城恰,法国人终于坐不住了蓟谢伶,要将标致3008进行国产嗽,最初还担心它法系前卫堕股、超前的设计能否被中国市场接受胯匈腾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抠饰。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗓,东风标致很清楚大家的喜好俏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸显蔼羔、尾灯等部分进行了调整篱,类似机舱造型的内饰得到了保留非檄虫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素委焙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侠。   动力的调校同样符合中国国情烷商,由于中国道路情况比较复杂部吠亮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机笑为,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汰。尽管变速器的表现有些差强人意粪佃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如忍孤裸。 为了进一步满足市场需求诲觅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驳,丰富中低端产品线仁擅。   新年寄语阂效: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酞亩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皑翻。" "  汽车除了是交通工具之外玛边,在中国它还需要扮演更多角色娘。比如千趴骗,它会成为一些人身份的象征卜骚椿。也正因如此括,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴老饯列。在车型跟随换代而越变越大的时候辖,它们还不满足罢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型染磊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稠镣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洗玫火。   从长轴距车型诞生起了俩,围绕它们的话题就从来没有间断过拔乖物。长轴距车型的空间更大是显而易见的矢软,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慕袭?是为了操控放弃空间旅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坎。现在率,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿玖辅,并且差距幅度有多大惟咳碾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵订。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亮。从设计上来看瞳慧,它基本保持了海外版本的特征静饺瓷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罢吾航。整体风格比上代车型更运动甩胎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泵宝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜂敢驰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间四毛,同时侩朽,在配置方面也向更高级别车型看齐食嘎谷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拒驮缸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讲,那么实际情况果真如此吗羡贪?   首先拍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异实。将天籁停在起始位置后权举笑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胜任。之后凡,向左打满方向剖离探,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作献携晌,然后再次用桩筒标记后轮位置店。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蕉罕恕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异木忿檄。   实测印证了我们之前的推论速吹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辽皇,但差距不算特别明显剔嫩。两者的方向盘直径和回转圈速一致氢形。实际驾驶时捞掏斥,除非路面宽度限制特别明显咀,二者没有本质上的差别联花贾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准髓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况燎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疼仑咐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓤碍攘。当然罚渺剐,陆军1号的尺寸太过庞大典纯,算是加长得比较极致孩累。那么陋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驶鹃?   同一水平面上瓮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弹隆,二者的成绩均为150毫米暗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惰。   我们的测试方式是将车头正对坡道赊挛愁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纤校墓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鲤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琉此剃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬薯鼎备,但结果令人意外僻邯娃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磁趟。抛去胎压等因素的影响粉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诧辅攀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嗣圭扯?如果排除自主品牌的话陵奠,这多少听起来有些不切实际吧俏翁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了屎鸿。不过这个看似不可能完成的任务肆陵伸,正因为有着咱们自己的汽车企业双,才使其成为了现实搓挂。10万元给我聘钎滦,我会选择什么车呢寺齐?今天就为大家介绍两款不错的产品淀逗,众泰T600和比亚迪S6同,它们之间孰强孰弱萍兽颈,看完文章之后您便会知晓北衔死。   4天以前圈蹲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来界惮赔,顶配不到10万元的售价虎底侠,加上1.5T发动机出色的动力表现天交、以及全景天窗核塑、倒车影像等丰富配置的加持汹,让所有人为之眼前一亮婪材。而在该级别中洼红,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爱豪味,还有着出色的销量和用户口碑岔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巫粗。所以今天古巩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比储钞咐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盼磊螺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型庙乔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吴龟,这款车属于小一号的紧凑型产品芬,因此这里就不掺和了享萌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毫:两款车型造型原创度均不足剂。   外观造型上奢卿谰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裸,但相比之下锣维,众泰T600显然模仿的更彻底一些蔷态,车头与车身都是完全的拿来主义马凤嗓,没有一点原创的元素棺。而单就最终的效果来说炽舒,众泰T600显得圆润饱满瓷戒啼,比亚迪则更加的精致显大搞酒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面厩揪谅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垫瞄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烧绩勘,轴距为2720mm户翘,从数据上看孝矢蜂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闺,而众泰T600比对手更宽竞,轴距也更大舱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂爱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些夏虏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藩豢,在轮胎规格上屎,众泰T600更有优势一些苫纲陪。刹车结构上户掸,两款车均采用了前后盘式刹车粗瓤。此外贡订,在备胎的布局形式上昧,比亚迪S6备胎采用下挂式兰彤绦,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯洹,不过更换起来略有不便悼耪氯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咎排,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讽冈抛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配份踩,线条上显得不是很协调富湍棵,后雨刷施喇贪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瘁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贸回羞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达换蚊纬,而众泰T600根据官方的说法炕扑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袱稼逻。   钥匙方面晾壁,两车都配备了智能钥匙躺褐韩,并且无钥匙进入蹦、一键启动等功能也是一应俱全券儒苟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汾擂,但质感和色泽都比较不错坞奶。相比之下奥,比亚迪S6的塑料感略强舷赫,但它的两把钥匙中靡,有一把还是卡片式的旁火,挺有档次感的纲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”室帘,据日本共同社11月报道橡,丰田汽车公司发布预测称叙簿酬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抗成,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乔惫彻。而2013年前十个月拇沙泵,雷克萨斯在华销量同比增长8%撅,而7-10月同比增长了24%探涎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势莽。那么苏撩煌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢时裂潜?在这个产品为王的时代中病,或许答案非常一目了然捅内铂,品质卓越的丰富产品词赫拣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中靶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱送悄嗡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轮胸,而其到了2013年也整整历经了三代产品犀庆拨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侵焦费?在这代产品中究竟有哪些新意抨嫁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的购。所以函惟,在这个2013年的冬天闺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柑。   是先有鸡还是先有蛋敬?这确实是一个哲学问题深徐。但是对于车型换代而言圭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匿仇表。在介绍外观之前檀,有必要介绍一下其前世今生白。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侍锌,全车线条设计更显张力馁,饱满的肌肉感让人过目不忘疟黎损。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抱珐埔。   第三代雷克萨斯IS垄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隘春骄,全车线条设计更显张力拇烧虚,饱满的肌肉感让人过目不忘损胁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镭溉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颂,但当这款概念车面世之后芜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风护斯谐。虽然没有LFA那样气动山河摆,但却是可以做到惊艳动人惕琳为。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浓,要么从一开始作为越野车的分支梢匣,要么不经意又成了轿车的替补认,但这丝毫不影响它越来越主流酣剿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来司。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碴。   一向个性张扬的Jeep品牌庇耸楷,一改传统的硬派风格鄙,走起了时尚运动的路线般胚。不仅如此聪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型趟瓜堪,在国内各大车展相继亮相扯楞峨,赚足了眼球杜汾沫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市熊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动授疥官,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锤倾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观心磷:一改硬派风格测,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初签扦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型际,在这样的大背景下绕认,自由光孕育而生湿。只是从自由光诞生之日起缕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洗分牵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象人乌皆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)补颅馅,定位于介于指南者和大切诺基之间陌,竞争对手直指奥迪Q5魂堂局、奔驰GLK绊、沃尔沃XC60等车型腿肆,车身尺寸方面堕宝洁,其长宽高分别为4624mm啡蛋、1859mm全涝、1707mm粉痪荡,轴距为2719mm评惕,与竞争对手相比并不处于下风融秀。   既然是Jeep品牌车型凸素潜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滑,只是造型有所改变湃贿蛇,一改以往平面式的设计氨魏细,采用了类似“折角”的设计帅截灌,当然效果立竿见影材,整个前脸变得更时尚也更有立体感贡矗拷。前大灯的设计标新立异疆呐别,采用了大胆的分体式设计庞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毋,氙气大灯手、雾灯依次向下排列缴饺。值得一提的是该车的行车灯干、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型忱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朝博。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后草,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咯。 斯巴鲁BRZ 爬豢喂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顿森喜,采用后轮驱动平台臣按,是一辆平衡度上佳的双门轿跑貌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”付。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发漓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计借赫没,而外观和内饰由丰田负责洼耸。   尽管如此窍蓄,BRZ并不是“每个人的菜”翔。尽管设计了一个小型的后排座椅田,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苦然垂,音响和娱乐信息系统不够出色嗡劳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泰棠颁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诞让。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赣、并且外观时尚动感的轿跑倡和改,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试栋孤恰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酪捷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鹃,最大输出功率为200马力喜急偏,扭矩为203牛米熔靖。据美国环境保护署数据显示届恭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戒救。 ? 斯巴鲁BRZ 备:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歉。两个版本都有手动挡或自动挡选择嘎颧。   豪华型BRZ的售价为26戒供叛,265美元膳笔废,配有空调系统号垃,定速巡航系统骚,电动后视镜纹怠肋,一键上下的电动窗雹婪处,后门彝牛控电子锁湍汐檄,真皮包裹方向盘倘,65/35规格折叠后座抒充,HID大灯囊,17寸合金轮圈脐,有语音提示的导航系统谜,实时路况警报临芳,USB接口和车载收音机抵。   限量版的售价为28矛骆,265美元榔极,在豪华版的基础上增加了雾灯枷,真皮座椅惕鲁,一键启动粟咆澜,后扰流板毕,配备照明的遮阳板化妆镜帽,双区域空调控制系统雹即,前排座椅加热和后视镜加热淬课。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统举,电子牵引力系统刨衬哨,稳定控制系统以及6个安全气囊陛乔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诽须,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搔忿深,无论是正面撞击磋冕,车顶强度背慨,还是座位与头部保护试验汾,BRZ都获得了高分羡佩锻,可以称得上是一款非常安全的车等。 ? 斯巴鲁BRZ 寄倦劝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炭妹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咖健,加速时的推背感没那么强烈事。不过碳橙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鹃,对于六速手动挡十分精通澳媳,5驰嫩,000转起步对你小菜一碟的话布申瓮,加上BRZ的轻量化的设计稗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讨华。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似忻星,并不夸张的外形设计安伯晨,精准的方向盘磋嘉型,强大的刹车和印象深刻的牵引力戚。   总体来说趁斯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车日,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烷布捂。而作为日常用车来说朴,路况好的前提下弘诗管,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多亲尘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇刹,严禁转载辽,违者将被追究法律责任蹲虎。责任编辑台塘烩:李敏" "  作为一款小改款车型啦赐嘘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纳宛,甚至在细节方便也没有任何变化句新,仅仅表现在配置上的升级祷良。回顾智跑近3年的上市之路来看歼,依旧保持着其独具一格的风格藤慕,即时在如今来看辅赶棱,智跑仍然算是一款前卫的SUV佰甸,回到3年前皮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L古抚、2.4L两种动力共10种车型犊朗番,售价16.48-24.98万元纺势熄,售价与老款车型保持一致烷艘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坑闭,即使它远远的驶来妙,你也会在车流中一眼识别出它楔,城市化SUV的定位倒也不特别负酣,不过经俄恕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铰搐版,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搔。   现款智跑与老款在外形上几无二致坡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意墙钡多,与老款相比列,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏簧潍隋。部分高配车型则配备主动安全头枕般陵、前排座椅加热岔架搔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疚猜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巷虱。这些车型中包括了全新奔驰S级忌臂、凯迪拉克ATS萍蹲迫、斯巴鲁BRZ功挨聪、沃尔沃V40等备受关注的新车咎捣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阔侮蚂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车航辫黎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哺殴:9月28日 售价区间垦探:124.8-209.8万元   新车点评沤适撑: “汽车发明者古埔仟,再度发布汽车”储集堪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史彻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语病衅,这也看出了奔驰对全新S级的信心前微彻,从外观牢、内饰爽头艘、配置等硬件方面的足够实力犁窜,甚至超越许多同级别车型逼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢图,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弄没点。具体来看痰相,前大灯跑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似传靡落,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尼掇潜,新S级加入了更多张扬的运动化元素耪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部访群,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拆嚼蒙,有点类似于现款CL级的设计猾剃卷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搜闯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现风渺哨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外对青,还可通过其控制车载设备等蛾艾性。另外刨挞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惕、LED氛围灯竣我、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倦吧舍、新的mbrace2智能人机交互系统等粒急。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冈谓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脆呕临,特别是后排的座椅凛,高配车型后排座位为独立设计时,并且带有腿部支撑和按摩功能俩掂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撩饭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机醒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机干聊,最大功率为245kW(333Ps)哦篡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机眠,并匹配电动机底,最大功率为225kW(306Ps)虫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呜譬勉,其最大功率为320kW(435Ps)氏肺链,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间县病:9月28日 售价区间牛:30.8-43.8万元   新车点评己手涕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功似臼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒋读椭。但凯迪拉克ATS的到来镜瘦,让宝马3系走下了神坛彪翱。相比一直宣传运动的宝马3系袜漆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膳脓奇。不过在终端消费市场上伍,凯迪拉克还有很多事情要做祷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好协,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膊倦厩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乔哨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窜份,外观方面痛鲍肠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计甸匆麓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骂豌,整体造型较CTS而言更加动感菠假捍。   凯迪拉克ATS拥有50卤壤钵:50前后质量分配坑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瞳、Brembo刹车卡钳搅雹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叛佩渤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂薄叛憨、LSD后轮限滑差速器帘、高性能运动轮胎珐绍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毋斧氢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置体苟。   车身尺寸方面化,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冯割急,轴距2775mm腾。而未来国产后庇缅,轴距有望加长前,以应对国内市场纯雾褐。   动力方面姑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机第比,最大功率203kW(276Ps)蹭鲁,最大扭矩353Nm磁吻,其百公里加速时间为6.2秒持。传动系统方面痘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茨氦。" "  前言秦: 在上一期文章中腺,我们盘点了2013年重点的改款车型部环淡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佛权传,在收集信息的过程中人蕾,编者发现了一个有意思的规律癌霜慨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芒凰娜,往往推出两款惩攫,甚至更多享,更像是一次新车的大爆发羞,或者说是新车开发计划中的一个波峰挎帮,这样的车企包括长安福特盗、一汽大众堆透、广汽本田等抄。与上篇文章不同的是徒淘极,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出僵,而是挑出了10款重点车型撩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型目,有的是较为低调玲些辟,但其实销量却很不错的实力派车型敢想。回首这一年屡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懒壁卉:12月10日 售价区间将衔侨:12.19-18.29万元   新车点评囊掏钩:作为大众全球的当家车型帅我滦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霜课俊,是相对比较原汁原味的一款车型讳剩省,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幸撼幻,但空间的改善却更具群众基础呈辈拢。从速腾的热销来看魄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型收,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姐感拾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线江遁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形革芭,雾灯区域的改变也是如此匿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慈歉,也更年轻一些昂砂氮,少了几分柔美馈佛矫,多了一些阳刚的元素氓。   车身尺寸比第六代更大霉木唐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剁菏差,特比是对于这样一款定位家用的车型来说降柑,后排空间略显局促翟。这点在国产高尔夫7上得到改善帘抬簿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm授创,相比现款车型按闻,长宽分别增加了56mm和13mm镰赣苍,车高则降低了28mm撮萌。此外涝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筛辑,轴距增加59mm匆吠,达到2637mm夏鲍芳,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗣啊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm才,而行李箱空间也增加了30L墨,行李箱总空间达到380L魄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刨拱上: 相比外观的“小改款”扰记谋,内饰的变化却是颠覆性的脊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吻擎伙,并且向驾驶员一侧倾斜壳认累,更人性化希崩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔼疆弧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感关,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衫坪。   轻量化更加明显裁松蚂: MQB平台的特质之一便是轻量化比潮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大勉,质量因此降低了37kg史洁,另外发动机降低40kg矩垮,底盘降低26kg灸椽,电气系统降低6kg等等骡诬粱,虽然车身尺寸增加称唉饶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藏穆矾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豁,并且一定程度上也能提升驾控体验恼炬。 【MQB牧缮纤瑁块化平台】   配置全面升级楔卜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)许、定速巡航渐恰搭、启停功能廓、第二代车道保持辅助系统类拟、防碰撞预警盘兼扛、自动泊车视、胎压监测悼、电子手刹喜仆婚、电子驻车恐碉酵、一键启动缔邯档、新版导航及超级蓝牙等功能堂稼。另外哪惶,丹拿音响搬剐挡、以及更大尺寸的触控液晶屏蹿侥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矾谓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霓暴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戒鲸乔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挺暴簿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机采高,其最大输出功率为162kW(220PS)疗捶茹,峰值扭矩350Nm瓣玖贯。   主推7速DSG双离合变速箱本怒盆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嫌嘘堆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捶饭围,6挡自动变速箱(AQ160-6F)然笆哆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)覆吃饺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戎袒邦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潭馈哪,而1.4T自动舒适型前方、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肮魂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凯:11月19日 售价区间揉拓弘:12.98-18.98万元   新车点评陀娃:北京现代是2013年的大赢家廖吐胸,销量突破百万辆放羞,并且销售车型整体售价在上升苇俩扣。虽然索纳塔八的表现还算不错俯,但这是以高性价比换取的捐桂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜融,外观更沉稳抖徐失,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者佩矛,再加上超出预期的低售价刺沸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型篡浓。   外观方面宛,北京现代名图共拥有八种车身颜色偷,分别是水晶白黔凤、梦幻银裙孤、幻影黑葱碾填、玫瑰红清、水墨灰每程兢、宝石蓝想公残、丝绸金边戌、北极玉猛献矮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念将划枯,尤其是前进气格栅处的造型清娶卧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔夹缄韭。细节方面寒诫,新车的前大灯设计很抢眼未两,区别于其它车型得薄撮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胸令泉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捷敞,轴距为2770mm沤任,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庭垒岔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点方凶沁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桑,以金属和实木装饰为主馁冻。配置方面律界船,有主座椅十项电动调节品淌、驾驶席座椅加热通风记忆功能日什叹、双区自动空调弟、倒车影像固、定速巡航长堡、多功能方向盘钉烧、座椅/外后视镜记忆功能拐念莫、侧气囊/侧气帘沟磷彤、副驾驶安全带提醒道、倒车影像系统说起、转向辅助灯侮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吉雷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翰孺甸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机备贩物,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兢偷。对于后续会不会推1.6T车型为沉华,北京现代副总经理权赫东表示卡篙,目前尚没有这样的计划枪是。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讳携柏,满大街都是酷皆蜗,从朗逸上市到现在的五年来兽闪抢,在全国卖了一百多万辆赶妨,卖的这么好湿诗窝,自然有这款车独特的竞争优势搬揣得。要知道寐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谴,这究竟是为什么珐铣酚,很值得各个厂家思考煌倒扇。市场定位抓的准辱,产品线丰富掂猫,产能跟得上屉,都是成就朗逸销量过百万的因素碍泌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拨曙椿,市场价16.59万元媒踏。究竟值不值沛翰?运动在哪里驳套?是否称得上运动写?带着疑问聊,一起来吧搜斜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅另、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式为诗,这种运动元素的表现方式很常见扮壳遣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贯堡,配上熏黑大灯这样的手法憋簧趣,而且很多还是豪华品牌在这样做粟。这样就无可厚非了份,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剂篇,新朗逸又有什么不可以呢赤?   运动型小尾翼钝唐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缉,同样是传统手法碳删,几乎在外观的运动性点缀上焦号吐,各个厂家还没有太创新的方式假。一般些的腔暑,就增加这样类似轮毂圈腾、尾翼的装饰剩袭筒,高端些的恨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型檀几草。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类采,不过惜钙,从侧面看撂圭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坡剿撼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嫁。   相比车头和侧面鹤叉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烫,在说运动感之前欢,我更想说说普通新朗逸的车尾拴爬猛,更确切的说珊,是想说说尾灯虏布,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撕申,有一点略显单薄的感觉撑庆。运动版上劣沽,尾灯加入了熏黑处理烩娥庙,双出排气管也更粗壮了揭,保险杠的视觉感受也更丰富赎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熊钵。   本文导航咕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烷曹耻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卷驹念。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蠕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诉棺矾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邻,即韩国的蔚山航,这里同时也是现代全球最大的工厂蔑。这个工厂雇有3.4万名员工吕溉谅,日生产0.56万辆车刑。   Inautonews编辑表示撇省匙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搐每庙。五年前质量提高了汉,但是外形并不美观聘膘。然而剧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变第统。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尺漆缴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)互溉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缔。对每个购车者来说楼,这听起来非常有吸引力秦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特词似凛。   与现代旗下的主流车型一样现蛙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绥,整车线条从头至尾充满着流动感鞍教。车身长4770毫米崩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前究,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剔娟,它看起来依旧如此的适合年轻人录仇。没错门节埔,搭载着一车的新技术之后立九,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洽处,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芦。于是当新车到来的时候极,你一定和我一样对它充满了兴趣咕胶堤。这是最年轻的凯迪拉克凹浅、最小的凯迪拉克秤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锈袄幢? ● 外观造型台瑰唇:钻石切割风格依旧华,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖公街戏、2013德国红点设计大奖答颓酒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辑嚎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型守参皇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影详播腿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熄峰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哀堆坡,只是这回冒,ATS是完全原创的作品响佰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枚,轴距仅有2775mm琼琅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宏,而国内我们则把它当成中型车丹深,和宝马3系标准轴距版姑疏艘、雷克萨斯IS成为同级别竞品鳖酥,并比它们都要更小一些鲁洪。   前脸的造型相当干练彼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烦扳,而是被很好的控制在一个合理大小上绥蚊耍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔡卤飘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位石糯枚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条关鹤坊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刀发。出于空气动力学考虑肥充井,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上物,当车速高于60km/h时抢割,前进气格栅会自动关闭兔匣伤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篡俏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)品称,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粗噬酬,并带有远近光灯智能切换功能词,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计困暮,快速亮起到,缓速熄灭的设定很显档次删奖。再往下看那现,闪电式日间行车灯宽句、大灯清洗桂趴吨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侨际何。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要封,亦或是造型需求垢觅般,感性的来说警曙授,可以视其为向着传统美系性能车致敬熊涉荷。身处车内信誊迹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惰贬汕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怕愧。   ATS是一款后驱车黑并,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箍豌:50钡徘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款青涵外,贯穿车体的俯冲式腰线表、短前悬鹊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垮撕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲍腊蹭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)配形厘。而在规格方面煌替设,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潜,前胎尺寸为225/40 R18柔殴,后胎尺寸则为255/35 R18丁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俱导,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衡,至于设计师是否真有此意池弧,倒还真无从揣测幌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妥,实际上示涟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计败。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窟,由此带来了不错的视觉冲击感铝,给后车以足够的心理压力豪,至少眼前的这个家伙一定不好对付厦烁愁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泵,至于3.6L V6车型何时会引进纺膜,官方暂时还没有表态郝,而是否会有V系列性能车型的推出溶络烦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掂辰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烂吃,我的第一反应总归是奥迪A6L霞绞储、宝马5系以及奔驰E级这3款需。不可否认偶赔币,它们的确是这个级别中最具代表性的车型什绩,路上的能见度也说明了这点培色。不过传平容,随着市场逐步的被细分秽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者并牢诞,除“老三样”以外缮侍芍,也还有其他选择胖垂辅,比如赣卑店:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娠汰,这两款不错的“非主流”产品罢瞳。   今天桨盖极,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前海婪歼,领略一下“非主流”中大型车的风采角,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侧屉忙,当然韶蹄呛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同忻。(注谰丘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蚊,雷克萨斯ES简称“ES”需列细。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巢汝拳,编辑先和大家解释一下“非主流”反,这里并不带任何贬义揽。从销量看鸿郴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惶佛彭,宝马5系9000台以上逝迫嫁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怒爱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淖稠吴。   外观捕:XTS尺寸明显更大管莽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砷玫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冒鞍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念另。造型方正且棱角分明的车身造型陪百、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芦唤输,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逆莎。可以说它给你带来的面子效应特侣,绝对超过它的价格腾复贸,在半年长测期间涂香,我在停车时经常会被问既簧位:这车得60-70万吧绕?   相对于XTS外观的张扬素桥酞、霸气侠透,ES则可谓是低调铣、内敛很多檄,整车的线条和比例都比较匀称镜暴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了躺恳蹲。   在车身尺寸方面稼软插,XTS的车长达到了5131mm牢,比ES的4900mm足足多出了231mm嫉,差距可不懈恰,但在轴距上安逛,两者比较接近微无,XTS为2837mm俗匠,ES为2820mm青怕卑,仅相差了17mm宪吻厂,至于最终的车内乘坐空间表现捶奋图,它俩也是半斤八两盼汕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型横,氙气大灯酱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少策美猫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯我量扣,ES则仅有近光是氙灯典唯,远光为卤素灯泡裳履蹈。其中疙谅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局轨闺团,显得比较个性杭。而ES则还是灯组传统的横置式遂。   再来看看轮毂和轮胎泛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸籍共,ES为17英寸那哎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哥,市场售价约1500元/条挠萝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫂狗彼,市场售价在1000元左右/条外授。可以说掠粳,在这方面两者的差异还是挺大的概恃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算港贿餐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择斥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撤褐钱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钎,下面就让我们来看看他们各自的优点讲孩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦含蠢,其他两款车均有上万元的优惠芍加醋,但相比比亚迪秦的国家补贴绒篙,这些优惠就算小巫见大巫了瑟。目前在国内的某些地区龚蕉纤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴可玻,总补贴额度可达到7万常切届,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴醛面。   在外观方面叮氓,这三款车均有各自的特点啃呵譬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感活郎。而本田则是日式混动车的传统样式独炔,看起来非常别致逝稗侩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骏拱,非常有气势焚。   这三款车中炯慕,比亚迪秦的动力参数最强来,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平檀癌。不过要是论舒适和驾驶感受蝎岸蚂,锐志才是这三款车中最棒的零肪论。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车新隘,因此它的动力参数看起来没有太大优势必。   三款车同为轿车钵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墟蓬,丰田锐志采用了后轮驱动花讳。至于哪种驱动形式更好奶鳖可,就要看个人喜好了孙克构。   本文导航徘挠:" "  简约内敛侨、安全扎实牧、品质优良分涛,却叫好不叫座素录,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驼。然而对于一个企业补,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品轨挤。为此烤芒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糙韶等,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痛岗瘟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如劫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛋巍签。 亮点配置逝:   City Safety城市安全系统离,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拆睦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暑吕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞须。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桔滑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浅就纱,系统将马上发出警示并全力自动刹车邻,避免发生碰撞事故暑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逢豁翅,可实现自动排队功能胯,除了可设定巡航速度漂妮,还可设定五种不同时间间隔吗拭佳。   加强型盲点信息系统BLIS承,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘿浦瓦。   倒车车侧警示系统CTA摹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔑啪吝,如有车辆接近厦汾疏,会发出警告音和BLIS警示灯匹恋挺。   FAHB主动式远光灯却繁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毖将,防止对方车辆驾驶者造成炫目武弗练。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心示床首,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嗡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入覆驴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距相。显然沃尔沃也意识到这一点壤绢梳,要想在销量上追赶""ABB""患,国产是最为关键的一步横沃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边五。S60L的到来肯定会对宝马3系熊庙铃、奔驰C级皆汝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惩孙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手较蒂熊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型解袖,我们今天对比的是2.0T智远版斧枯鹿,售价为30.99万抒藉,而其对手同样是搭载2.0T发动机溯腹袭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摹竿。 ● 外观对比   从外形来看牡,沃尔沃S60L给人感觉干练表、紧凑洛琉,X型前脸略显凶猛苫嫩,富有冲击力笆录。而奥迪A4L外观显得更有亲和力黄将,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辜渭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匣氛嗅,采用氙气大灯光源嫡卵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搭笛涝,只是少了前雾灯迪菠。相比之下浩枯虽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奸诗信,同时还配备前雾灯伴不。只不过灯组并非自适应前大灯彤闻亥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冷贝,确保驾驶安全兢亲渐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平踩,轴距增加80mm达到2856mm柔,而奥迪A4L轴距为2869mm箔廊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牢,不过高度和宽度有所不及凌腊。两车空间表现如何苹鸽俄,请看后文的实际体验膜惩。   两车侧面造型也具有不同风格浪锨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尸寇啃,而奥迪A4L侧面更加稳重扩佃瞬,看起来朴实大方梅。 在后视镜上钳芹紊,两车都集成了LED转向灯性湍霸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娶,而沃尔沃S60L则没有建。 在尾部藏铺,沃尔沃S60L造型略显生硬了携稀多,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和清邓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蚊,同时加入镀铬包裹悍,气势十足稼仍闪,而奥迪A4L是单边双排设计诵稀,无镀铬装饰诵狼揣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎揪摄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎息,尺寸为225/55 R16轮胎婪唐,相比之下尺寸显得有些小了型估,同时配备的是非全尺寸备胎碍割。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匈客,只有修补工具有点不厚道篓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的被氖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗清蕊?当时的网络上绝对是一片嘘声陪狼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仆,这似乎就可以理解为特立独行食肺?或者说创新挨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勉汕,通俗一点说就是侯:走自己的路蛊髓,让别人竞相模仿眉挥亮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片固隆迷,时间不长拍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刀?当时我无法回答侍袖,因为还没有对自由光进行全面的了解铃亢,经过一天的试驾体验之后橡,我认为这次Jeep自由光确实有点料媒涧,甚至可以说气势汹汹枷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯稹,那么它到底有什么资本来搅局呢轨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嘲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新入稍牵,在做颠覆传统这件事抚困,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阜厩。就拿前脸来说计,好看不好看绝不是我个人说的算的茂陡歧,每个人眼里都有一个不同的看法窃缉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧噬娥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丰加唉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看反扮趟,Jeep其实并没有太大的优势疗佰靠,包括大家最看重的轴距表现剧,在这个级别也算不上是太突出么。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话途沁匆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搽蜗,让消费者也能愿意买单脱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挤弦,其尾灯设计和大切如出一辙伎设,只是在造型上稍微做了一点改变握,以便能和后车窗衔接的更自然一些炒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晚刊,这实在是太个性了光,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掳嗅凌,不是吗韦叉?   本文导航愁投:" "  “便宜环滥申、省油螺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炕。因此哄俯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酣萍吝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上畅鹿枚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”输。二者不仅定位和排量相同森涎挪,售价也都是6万元出头晾淬寝。那么谁的配置更丰富伪势篙,性价比更高呢裁伐?接着往下看吧狮叼。   备注谴臣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期掸题,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型精仿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疲、“天窗”和“后轮碟刹”侯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挖脱斧,促进其他品牌产品的更新或者降价价,以提升竞争能力碑瘁仕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渴设,但又觉得竞品车型优惠较多”苔。今天就随着我们来看看间,新威驰对比瑞纳褥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蒂,此次我们将两款车型的顶配加之对比茄贩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元保,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腺眷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨京,以往圆润的风格被全面舍弃毖懂,车头变成了现在最流行的大嘴形象摄。虽然初看有些夸张纯吮,但是符合小型车定位怯,更多时候它是年轻人的代步工具狭纷到,所以造型必须年轻昏屎骇。大灯面积不但较老款车更大但彩绘,眼神也更加犀利艇捅陡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变不刃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搓碑萄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吮师,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吕母。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论便,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样温。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勉顷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讽田,诸如电动天窗谢笑兔、前雾灯与后视镜调节都在其中缕节,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能化臀容,日常使用的便利度稍高一些辜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汲,轴距达到2550mm晴吭湘。与老款车型相比加长且加宽肠遣,这是为了适应造型变化的需要婚表。与瑞纳相比其长与高都比要有优势维,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势誊卧辛。   新威驰车尾没有车头那么激进冕刹,显得时尚而舒展凄琳。整体线条看上去硬朗多了虏落懊。在高低配版的车型之间榷扩,外观元素的差异并不明显冗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条忱拳坟,不过在潜在的功能上却有所不同鄙晌谋,高配车型具有独立的外部后备箱开关爸姬栖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拷缄枷,在日常使用方面的便利度有所不足袭马孩。   瑞纳尾部的线条更是犀利斡,线条从车身一直延伸至后备箱锑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赋炬凛,增加了不少的层次感和运动感笛。" "  旅行车在国内的发展进程藕,现在似乎已经开始有所起色赐,但受到各方面的影响春,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贝沛室。记得应该是在去年认,各大主流网络媒体几乎在同一时段登钞彼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泥,虽然没能在实际层面上起什么作用捂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拖茬,但是大部分车型均已进口形式引入闲捌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面忻。宝马全新3系上市后赊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料髓瓜劳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本森婆。不管是厂商的试水工作降皇罕,还是为了后期大力推广的前期准备烧挠痉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霖烯红。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的某,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沫,但官方却并不这样为其定义碾克掳,所以除了V60之外纹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丛磁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稳,三款细分车型跨越了30-50万区间亨面赦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掀。   328i M运动型蒜锤驼,是3系旅行车中的顶配车型惊,M套件必然是它表现非凡实力的根基刚备鳞。BMW的M系列产品登,是众所周知在外形设计上最夸张动感的幢视,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懦。在M套件衬托下的新3系旅行版沧钦,表现出的攻击力和威慑力很强涵暑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感面叭莲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惫弘韶,也是几款进口旅行车中最为全面的嚏烩,除了前部以外朔沫卸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刺士,令驾驶者的便利性有很大提升脆釜兢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显督,造型圆润的尾部整体风格瓢兔汰,让旅行车身份表现的恰大好处宦泡互。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锻肉噬,但是尺寸不大发顶腊,威慑力也没有想象中明显葱猴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念觅箍靛,极富肌肉感的线条元素邢,让它表现的干练紧凑圈。   本文导航肆簇孔:" "  曾几何时漂乐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刹触赋。物是人非济蔡堕,随着中级车市场竞争的不断加剧迹卵汐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径多。在上个月的广州车展上橇送,全新天籁·公爵正式宣布上市俯肠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酞喊盖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析霖,来做进一步的了解吧抽节鸡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仕鞭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观爆让售: 稳重与运动臀,风格各异   车身尺寸方面悉弓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祟,车身宽度淬疤、高度与普通版天籁车型保持一致椽洞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毙呈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm情纤滴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拓隋,只不过在细节方面有所调整持。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构济,后保险杠排气管内嵌卜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雾,俨然简多了几分气质的提升奖淘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下社骇, 新君越的外观风格更趋年轻化掣公嗡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敬剧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅飘瘟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面本,尾部设计与前脸造型和谐呼应沙,相比老款车型稳重端庄的设计风格嫡,全新君越更容易让年轻的消费者接受朴赔粹。 【君越 整体外观】   外部配置方面睬孝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯糖份玛、大灯自动清洗等功能浇夸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蓟。通过下方的表格我们可以了解到停,同价位的两款车床,君越在外部配置方面显然更为全面一些情添惫,LED日间行车灯上、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的崎床,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的某缄习。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价亮截: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头收卞窍: 日间行车灯巩: 随动转向大灯查廖: 大灯清洗装置表垮奢: 氙气大灯扁渡镰: 倒车视频影像系: 大灯高度可调土嫡肮: 自动头灯敞: 泊车辅助默: 无钥匙进入系统扮藏: 感应雨刷袒藏: 电动后视镜但檬: 后视镜电动折叠踏别渤: 后视镜记忆喝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候士,年级里有几位南方来的同学诫悉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪超龟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冲谐疾。雪对于那时的他们覆逃被,是上天赐予的礼物忱。但是冗窗,对很多北方人——比如我——来说瘁盎伦,雪却是避之不及的灾难首,它让我们的出行变得困难重重委仍裙。不过这次却不一样惋熊匙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣僧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先莆羔,请允许我隆重介绍一下今天的主角炊,我们的冰雪座驾魏,一款中大型SUV——福特探险者桶埠嗓。探险者是福特的旗舰车型钱彼纲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沉茂,共两种配置鲤不祭,售价48.98万避、53.98万钳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亨。我个人非常喜欢探险者的外型吼汕,它魁梧而正派凉茨,颇有美式SUV的霸气谅怒拳。牡丹江的冬天白雪皑皑苇嘉浚,探险者出现在这里十分应景敦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热曹燎。这样的冰天雪地里贩幢,就算是带着手套在户外拍照情赊砰,手指依然会被冻得失去知觉胚夺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖角。探险者的方向盘加热速度很快涡圭,开启后几秒钟就能感觉到热量么,太实用了浦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弄瓣,匹配6速手自一体变速箱漓。探险者在海外还有2.0T版本车型久,不知为何暂未引入国内捞删,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面艰,并没想走量急。   探险者为承载式车身结构毕躬,搭载一套适时四驱系统倍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碧归,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僵棉,后桥轮间为开放式差速器贿舰酱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助青暑,以制动打滑车轮的形式实现拍共。这套系统的越野能力或许不是那么强大北,它主要是为提升公路性能而存在的内街镭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点煤限,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键情超。这次我们挑战冰雪路面欺,这套系统发挥了重要的作用塑蓄俺。另外不容忽视的阀,便是探险者的“神秘嘉宾”了辉氖览。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘α淌啊!它是一款高性能冰雪轮胎迷,官方称它应用了发泡橡胶技术悄撩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逻,从而让胎面贴紧冰雪路面邦芭,提高抓地力壳澜。当然鼓污藏,这款轮胎价值不菲缮,以探险者高配车型的轮胎尺寸惦:255/50 R20为例嗜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元白世。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郝幌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浆锹噬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴课,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及檬瞪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企担陪接,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑揽绰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花讳榷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm都搔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满栋昧码,两车的轴距都超过了2700mm殿篱,使它们在同级别车型中的优势非常明显峰喊校。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘫,略显圆润的车身看起来动感十足狸娩纺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迹,550引擎盖上V字型的线条动感十足好痴侩。C4L大灯的设计相对简单百,全系采用了传统的卤素光源痊磋席,而且并没有采用透镜的设计靶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感另欢灰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窜膜凛,还有转弯辅助照明功能立屎凡,保证了夜间的行车安全粳莎。两车都配备了时下流行的日间行车灯戊,值得称赞的是牛腹雾,550竟然为雾灯也配备了透镜笨山鞋,这一点值得各大汽车厂商学习戏隋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涧喷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晴乏殿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肖狭割,550上扬的腰线勾勒出时尚纱论匹、动感的侧身线条判。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间较逆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计男,并搭配LED转向灯艾澳瞧,视觉效果和安全性兼具踩上筋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毒颈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蚊。   C4L具有无钥匙进入功能棵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性船坎,550则采用了常规的移郑控解锁功能稻亥脑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格澈,C4L刀锋式的造型更加犀利炼间,550则更加尖锐双首。   两车的尾部造型比较统一熔祷宏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搓,圆润的造型颇显稳重铝匆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过保混逝,这样设计不仅美观舷汞,而且可以增大后备箱的开口角度踏趣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洼额,视觉效果极佳洼。两车都采用了4点式倒车雷达捍逗蔽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘲,使泊车更加安全钢驼。C4L后尾箱并未设计开启按键邓,只能通过车内控制按键和彝郑控钥匙开启堑芥陋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诗杯畏,使用起来非常方便词。   本文导航朵捂:"    紧凑级两厢车扫龚,如果倒退10年前硼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域愧甫滇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后董崔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蠢冉毛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹迪维鞘,它于不久前推向市掣哿畛痢,但其实它在国外早已上市拼距。雪佛兰在近期才引入矫慑炯,相信也有自己考虑形巳,好在这个时间也不算晚樊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择峨狈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酒腊,相对较低的入手价格搬畔首、时尚的外观设计以及良好的运动性能拨示,都让其成为该细分市场的热销车型篙。而在紧凑级车型中抠害,三厢版在兼顾运动的同时搅头,实用性相对更高一些萍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戚摔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复岫В克斯三厢版(以下简称嘎⑶兀克斯)进行深度的比较爱氛戎,到底谁能从中脱颖而出阂肆,让我们拭目以待惋普。    在刚刚结束的2013广州车展上背冠漂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哩态。此外侯上,柑溃克斯去年北京车展的正式上市薄挂,也让这场紧凑级大战更加精彩醒笑杀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后详醚,作为其小弟的马自达3能否一样出色请串?嘎。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啡,能否从容应对迹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甲颇回。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卫酚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上袜攘肖。就在媒体日当天统北呵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诫盼,经过旁边人的介绍瞪,惊叹一句傻擞:原来不是一个车靶稹!可想而知葛蜂,这兄弟俩得有多像募。    2012北京车展上市的甘啪交担克斯相比前者角,已经在市场上打拼了一段时间妒汤郡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哭陵己,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了磊,但是腹瓒希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓜觅,还是毋庸置疑的覆屠筐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性牌,为了让评价更加客观狙,同时需,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尼呐丘,我采访了一下身边的同事和朋友涩刊酷。   同事A葡慕:男浩,30岁泛淮、已婚回坍、儿子1岁多    我哪个也不要谱,原因只有一个荡猫:都太小甭佰觅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赌夕饯,实用!当然这两个车白给肯定要立暴。(也对残,老婆孩子热炕头的人啦拨熟,还谈什么运动醇宛惧,能装下更多的人和东西洪细簿,才是硬道理)   同事B坷救册:男肋,老讣乇⒙疲克斯车主衔,奔三的年龄虾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉刹锵唬克斯党,理由是有优惠蹲城焕、货源足略、随时买彤鸵,听着怎么跟买菜似的恳趣。   前女友接搜:24岁倡,高尔夫6车主砰逗乒,略带公主病    选马自达3宫巢,原因是好看浇捆,我再问还有吗骑拼,答曰玻护瞧:好看俺砦ε础!我继续问葱,跟我急了诲斯,提问结束贝陪褪。   现女友粳反:25岁修,对车没有丝毫兴趣粉,仅对各类衣服版、包包匪菏、鞋等物品上心    我选马自达3吧饺径,原因是就看这个顺眼陶,所以就选了犁翘。(明显敷衍了事)   女性朋友输鳖:24岁队透,某时尚杂志签约平模阿,对车有些兴趣箔砂,但只是停留在表面    我选马自达3男棚箍,因为好看踩,身材我喜欢存,而且红色(主打色孤:魂动红)是我的style呻考,所以我会选她的说帽渺僚。(这种中英文混合体怯,外加“什么什么的说”的语法真别扭恍,说她好几次铅剧蕉,不见改)    采访结果显示昏控,果然是萝卜青菜墨嘶详、各有所爱清椭嘿,而且给出的理由也是五花八门彭,那么到底这两款车有哪些不同褂辉,在面对不同的消费群体时秤,它们的表现又回怎样抬顾,废话不多说雌,让我们往下看捐貉。" "  2013年8月楔估帕,本田CR-V共销售了15393辆韦稍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茸,本田CR-V共销售了18989辆冒律烫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脊,本田CR-V共销售了19510辆阮库,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月擅晨欧,本田CR-V共销售了19288辆捷,全国SUV销售车型排名第二......事实上勺橡戈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单醛棱妨,它的优异表现还远不止这些拜,截止2013年11月底很,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663感溉筒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠朔唤吮。是什么让它成为了国内SUV的明星晨棚?又是什么让它如此大卖盘宪?   现款CR-V有2.0L隆茄粱、2.4L两种动力共7款车型商狮,售价19.38-26.28万元孩萍侮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型突谴陆,售价22.98万元)老唐较。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型式,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声然沦巢,纵观整个CR-V的家族史圭物,前两代车型还有些“方盒子""造型熊,而从第三代开始触,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沪究,坚定不移的走着城市化SUV的路线睹脖脾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宝核乐。   说到第四代CR-V的外形藉副廊,也就是现款车型办磷,它的外形并不是能让你一见倾心的主拇魄,CR-V上市之初水,人们对于这样的设计褒贬不一坡,甚至有些“不得民心”经敲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搬菲蠢。氙气大灯顺似、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫩。值得一提的是互,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谩互摧,效果出彩肋采备。   车身长度比上代车型减少了25毫米娇顿播,离地间隙下降了50毫米孝嘎,仅剩130毫米搽断恋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性漂话,但却令离地间隙接近轿车尺巧,轴距则仍然保持在2620毫米罕,整体效果比老款显得修长不少茸窗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斡此,在实际驾驶过程中狼思,提供给你更加宽广的后方视野揪孺虑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信私恍。   现款CR-V提供17特、18两种尺寸共3种轮毂式样木读,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外双,其余车款都配备了17寸十辐轮毂雌患筒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脆浚雷,车尾向外凸出比较明显熔,给人一种臃肿膨胀之感刮丧昂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索隶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞎,给人一种臃肿膨胀之感庭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因享罐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碑咖斜,为实用性又添一分及沏殴,从之后的销量来说加沙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受城,保持着高歌猛进的态势犯磷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鸽工死,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垫熟慑、精心碗归乒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm波,排量仅有2.5L晦四到,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罗碾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS噬挞磁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它短废妊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力差。   第三代雷克萨斯IS谢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辛讼骚,全车线条设计更显张力窝赎其,饱满的肌肉感让人过目不忘爸莱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哄妓娟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嗅免,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绅,丢失了一丝霸气晃钮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加控丧,长宽高分别为层翁玫:4665mm豁啥、1810mm恒漏经、1430mm萌。同时轴距也增加了70mm泉,达到了2800mm眠奶扣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晚加,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虽水,其前后配重分别为53飞蒙椒:47舱触。接近前后1殿:1的配重也体现了其运动本质窗般。   IS车身侧面短小精湛趣恰渡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性净洁,显露其灵动的车身姿态壕间。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓉酬朴,依旧是纤细扯、锋利乏,绝不与传统设计相妥协鲤搓辆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见屏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎袭市。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毙陷信,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞥诗膳。   毫无疑问悉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帆图汝。你可以觉得它设计非常超越燃哨,也可以认为它很有美感李,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月徽堑憨,石油的消耗量日益增大裁计徐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油森户亮,排放着大量的尾气斯,制造着日益严重的雾霾天气顺禾嚏。汽车尾气的污染矢,越来越成为大气污染的重要元凶钩胶。开发替代清洁能源驮瑟汾,代替排放巨大的内燃机洗,越来越成为厄待解决的课题何。现在很多厂家都开发了混合动力车型来需漆,这项技术基本上成熟了铃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谁,也没有成熟的商业模式来进行推广阑,即便很多条件还未具备昧上,即便这样那样的客观限制炔封了,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面士鲜锹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品湃拼蔚,叫做启辰e30晨风磁靡鞍,这款车还没有上市雌,很多技术参数还没有公布程勾谢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据编镀贸,介绍给大家牟薪搭。但即便如此块,这款车还是有据可查餐,开发平台来自日产聆风电动车播,外观也和聆风十分相似粟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咯份显,2700mm的轴距和骐达相同袱,外观的样子也有几分相似沁。但明显晨风的很多细节显得与众不同楞,前脸没有进气格栅的设计晌桓挨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份练。而据厂家人员介绍实拭逼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台雀,而是单独开发搪。   尾灯使用了LED的发光元件骆冕险,看起来更加醒目藐,垂直的长条状样子也很有个性田。但在车尾上螺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铜煎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板革辞,用以分担电池组的压力位,这在晨风上是没有的倍戳。   本文导航吼畔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朝翁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)律报,照片上看它挺精神芭涤酵,设计有传承有创新晦暖亥,硬件配置有增有减显,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情较槽辟,没能去测试现场参观参观潘盲浪。   命运总能给人惊喜螺佳。上周五下班前坪烷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坷勺燎,领导突然走过来跟我说受涟:“来了个顶配溉背瓮Γ克斯蔷坷嫉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轻稻,周末的小幸福就这样碎了一地尝菏,我得跟两台机动车泡在一起痹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汝玩,坦白说现在我对它俩都“不来电”鲍勾。这样也好复陆凡,好歹保持个立场中立对吧伙稍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满忱狭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渐锰惟,比如为什么海外有独立后悬架农邵?国内全是非独立后悬架奇伞奖?其实道理不复杂瘸胚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蚂晶,既然如此扦烈,那就遵照做生意的基本法则来做帅藕胖,降低成本穷,攫取利润椽间,无可厚非闲。我相信如果改悬架车就没人买萌,那他们肯定不改绣垮。   福特比较谨慎猜,善于跟消费者打成一片孰,挣钱不忘树口碑纫豌,好口碑又促进高销量寇睛珊,顺利打造良性循环圈铂避。尽管它也有这样那样的问题餐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买澜湃猾,值得大众好好学学扦奉。话说回来鹅程渭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路不喊。   现在摆在眼前的高尔夫7和该。克斯抹胁,是各自家里的明星产品遂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氦情,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巍。把这两个重量级选手放一起吠艘,能擦出什么样的火花来壁碉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利款剿,似乎这样能出一口恶气扇。不过我得劝各位一句酚炼摆:百花齐放很重要仟,一枝独秀最糟糕隆。   ●外观   扯半天总算进入正题年,这个阳光明媚的周末情辅,没有雾霾的打扰帽,我把两台车放在一起拍了套合影颇佃。看看它们镐挤太,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敝揽窜,一个是16.29万的顶配版两厢付龋克斯韭。要说家族式设计派剃,大众当然领先其他厂家壬袄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服林骇孟,福特的动作稍晚一些便苹,效果不赖淡憋蛇。   所以当高尔夫7和缚Ω氐唬克斯站在一起的时候皋哥寡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耗抠垦。谁好看我不说陀睫缺,大家都有自己的喜好溅冻。两款车前大灯组内容丰富车夹,氙灯棚墩、日间行车灯橇侗、大灯清洗邻盼第、雾灯一个不少氰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虫备罐,而盖蹋克斯的则要花6千块买选装包菜壁硅,朋友们脱,要享受还是得多消费啊情挖。   车轮部分有看头犁。傅Γ克斯胎宽215mm距沟凤,米其林博悦轮胎砷,轮毂造型带感细蛾遣,给个好评馅朔藩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款督涝。高尔夫7胎宽205mm蓖,似乎缺乏顶配车型应有的气势魔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧设灌币。   车尾设计各有出彩的地方深暗勘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势己分,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拈,LED尾灯是个加分项孤挎,柑妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祥斗。左边那台风格沉稳一些绍士,右边的青春气息扑面付,你喜欢哪个扁衰樊?" "  “牺牲一定的车身刚性闺羞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疟态艘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撤杯矢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔑储缺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后廓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哨舍井。就在上月藐拳谁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹄家,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版限艾,至于奔驰C63 AMG瓢,目前还缺少这一车型酸切骗。   由于是RS5 Coupe的系列车型恃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致簧邪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾珊弄苔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敲,毕竟除了性能之外捕耪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垂塘瓶。   延伸阅读 腔剃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案福,其中包含对车漆颜色叼拇锯、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫩爱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的识,所以在配置解读方面巴胯绍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钢糜,并将官方价格告知大家壁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挪耽,软顶敞篷采用电动开启胁,时间上需要15秒即可锣,而将再次闭合需要17秒酞,其开闭结构为多连杆双片式氨郴体,这也大大缩短了开闭时间氏谴讽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消农擂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氓猩,为了不过分降低运动性浦恳赖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孙痛刻。排气方面也是RS5的一大特色揣贯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管婆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纽时闯,而在Dynamic模式下会全部打开水携沃。   本文导航腐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皮,或许大家已经是心里多数莆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咖,定位于新兴的小型SUV市场抡。众所周知徒盖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“郝介,长安铃木选择在这一细分市场发力套,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的团桨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贫,通过对比分析煌嫂浅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寂嗽嘉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涡,搭载1.6L发动机竭挡衅,匹配五速手动和CVT变速箱怖镀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L女非荤、2.0L两个排量六款车型醛,同样匹配五速手动和CVT变速箱苟登,售价区间12.88-21.88万元栓顶雹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阔牢磋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓶,通过下表的数据显示得知武驰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手间沽哎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX失喇扔,相比逍客薯茸价、昂克拉等车型同样处于劣势险。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吧夸仕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摄掣搽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因男,还有与车身不同色的黑色包围够炉、车顶行李架酚敬耻,短小结实的车尾妈镭污,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苦讹。车身颜色选择上瞬,S.CROSS锋驭提供了极光绿粹、皓月白厕妇沛、星辰银屑、丹霞红监踏冯、银河蓝和晶岩灰六种颜色伞欧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同檬墓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戚甜份,雾灯牛科、下保险杠也经过了重新设计寞敌伦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格儒备芳。车身颜色选择上翅,劲炫ASX提供了珍珠黑僻稠、极地白曹洛淡、翠鸟蓝吃、酷银倦项玖、钛灰五种颜色保。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面敞肠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剿,前后雾灯耙谎,并配备大灯清洗功能敲,外后视镜集成LED转向灯;同样陆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奖,带水平调节和自动清洗功能呐,其外后视镜没有集成转向灯寸糜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亮膊尘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂把溺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纷迪许,二者均为铝合金材质裂。所有车型均配备优科豪马轮胎蔡。值得一提的是赡簇祷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鲁,这在同级别中比较少见丝册毕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型架瘸筛,根据车型的不同尺寸有所区别虽肠,低配惦拭:215/65 R16建骇浇,高配娃阮凤:215/60 R17片浓,轮胎同样使用的是优科豪马匹,同样配备全尺寸备胎壤寝,两车在这方面都表现得很厚道哄类。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氮乒惟,第七代车型烈芳慧。其指导价12.19-14.49万即细,这是配备1.6L引擎的价位欺蚕茨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品葡伴,账面要准备好14.09-18.29万遍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蓝,当然仓抡讲,身为第七代的它凌乱,在冲击属于自己的又一串“第一”锯帘芭。但我们相信勃,短板才真正决定高度捆弦琴。   全新高尔夫的德国总设计师说烧,它的设计主导思想为“简单既经典”唱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分暇胯:中网与大灯的相对位置麓、拓宽出车身有力的轮拱吼天、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹦嫉,这台在中国拥有极高人气的两厢车朝晌露,一露面巢纫棚,就好评如潮递。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解黄堆,但还是要将6/7重提痪渤惭,除了外观上的差异敖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笺丛逆,比第六代车型要长56mm唱吃。而整体车身比例上谦瑟狡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苛借,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm得皑淑,轴距增加59mm拉究,从而提升至2637mm耙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计分臼甘,但新样式的内部构造也足够炫糜寸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腺珐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卢。高隔音性的特殊树脂层葡,形成3层薄膜结构哀菊垃。它拥有很强的抵制振动物理性能吭台能。   直接跳过撩人性感的腰线忿沪溪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凄返。相比海外的双L型煽驼,或许辨识度更强一些寞揩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袱般,但高7的不一样虎。细心的你会发现晶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓝,才会主动启动坊,并且拥有厂商宣称的132°广角尼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格掀搞衬,天平再次偏向了驾驶者一侧围芬。整体内饰上示甘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搅际鹅:放弃中庸的设计理念朵事犀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派替。不规则的T型区搐糙、活泼的金属线条点缀相秘,让全新高尔夫大变身踞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没褂秦床,它能够让你感觉非常新鲜陌猴。   坐进高7内价坎谓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袖驹,比普通天窗大了30%聪。而外掀的开启方式有点奇怪擞诗荤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吹,同时还为内部提供更多头部空间令沥概。   大众车型的人机工程向来让人放心探橡炼,这个角度的方向盘额,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灌膜刨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盘腺,或许来个拨片更有型吧污梅力。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抡邻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阮弹。   本文导航韶:" "  在国内的SUV市巢拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怂换碘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埂赶蛇,正因如此础团,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市地剧际,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漂贺缚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破说据守。   说到大空间渴驴瑰、七座设计凌胯停、配置丰富的SUV甫盯卧,北京现代全新胜达是其中的表表者妓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柔猾县,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型款,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捎,下面我们将对这两款车型进行对比分析诽徐喇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嚏需观:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向观,设计上中规中矩双撼宫,采用了哈弗新的家族式设计元素静噶插,这一风格将在整个哈弗系列上普及温变搬,代表性的设计元素有珊:大尺寸U型前格栅呜卞,粗壮的镀铬横条格栅聊良,时下流行的“X”型前脸虾淬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诵芥苟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的成菱联。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的解乡立,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沦鲍凰,再辅以造型锋利的大灯灯组限,极富视觉冲击力挨袜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褐,现代品牌的确更加具有超前思维意识心侥氦。" "  如果提起讴歌品牌港,大家一定会想到MDX这款车抄和,究其原因幻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型别。当然也同时作为讴歌的旗舰车型江愧啥,拥有讴歌最顶端的先进技术盗芥。在2013年诵,讴歌上市发布的新车相比以往秘,算是非常密集的俊靛辞。即将岁末铃楼,讴歌的新款MDX也开始上市销售镶惭瘁。作为新款邢韩,MDX的售价降低了嫌甸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注葱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失非。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钱恃乳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术白豁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秸。使弯道驾驶更加轻松范乖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乳剂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凰,在车辆制动时裤丢,通过制动延长扭矩矢量分配蒙,提升转向的循迹性 扁兔,这在之前的讴歌车型上是没有的份蓉,包括RLX彼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机臀南,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剂。但我们看到处通毙,在讴歌品牌乃至本田车型上绣期酸,自然吸气发动机依旧占据主流教。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锑温芍,在新款MDX上使用的3.5L发动机导戈,带有VCM可变缸技术燃,在不同的动力需求下舜纷辜,发动机自动切换工作缸数吵,用来节省燃料究彭,提高燃油经济性遍佛品。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上了,使用了全LED大灯么翠蛋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法邢,不止在新款MDX上出现戌完,旗舰轿车RLX上同样具备衔。但和MDX相比獭铆显,RLX的前大灯内部结构稍有不同侮蛋诫。而MDX的这种全LED大灯酞芳片,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肥,但据了解讴歌正在向这个方向研发伞卯享。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贤刷掳,其中大致包括救援蓬达、定位潍哭螺、导航检索等常用功能鹅。但值得一提的是愤层吉,讴歌的这套系统在整车质保期内锻蘑雌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的跺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上喘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置对,通过车头旁蕊、车侧茶随袖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式未俺。对于前方障碍幂丧、侧方停车害、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伺础练。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗓秘吝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面房茶缚,MDX采用了59%的高强度材料师,热冲成型一体式门环等途径阔鞋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料儡方图。   本文导航礁汗时:" "  在新一代天籁发布之后嵌喉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隧呢粗。二三十年前阜估,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车噶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肌兄。而谈起这两款车范,目前多数人对它们的理解是烙弓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刑髓刊,配置增高毙,便成了公爵和君越轨函,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颁府、动力和配置等等碳挠,却有着极具诱惑力的价格墒悍丸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘噶茂师,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额窖琅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瑟列。可它们究竟有没有这样的实力摔管?两者比拼铃浩,谁又能更胜一筹褥喉?本文即将为您揭晓滤轨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伸炬,售价区间为23.59-36.99万元才诵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碉滑乱,两车售价分别为29.98万和29.99万限苹垂,价格非常接近烫抹,比较有对比价值够。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俩涡,主要是雾灯斡、轮圈等几处细节可以加以区分潍,尤其是中网变得更精致善亩,车头更显大气煞。但也就是这些细节的变化贡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镁秤芍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肋轮。   大灯方面坊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亮磨,不同之处在于心,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蚀晚。   车身尺寸方面桨午饥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)槽记使,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)咖氏,君越的长度同样超过了5000mm集丁噬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纳孩为。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面显,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛔慰,并没有追求锐利躺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氯蒜号,腰线设计是其外观中的一大亮点尝瘟,并非大多车型采用的一条笔直线条沮,而是在B柱之后便缓缓下沉鼎书,在后排车门上形成一条折线靖惫扑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感席体醛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岁败肪。   尾部来看陋,公爵与标准版天籁造型基本一致灿碗,尾灯造型也还是一如既往地犀利搅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合江,为整个尾部增加不少活力禽剧瓣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笔,使其整体感更强相麓匡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华第廉,轮胎方面片,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逛担沟,更为霸气毖埃炬。   ● 外观小结噶: 两车均采用年轻化设计啸歧,稳重气派;车长均超过5米番盗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哎,君越表现更为抢眼讨耗。另外博瓤,从个人角度来看迁坦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恕柬簿,相比之下它的造型更加简洁箍、规整携污。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烁诉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搐戏,足以呼唤出你全部驾驶激情釜阑鞠。你可以视它为野兽靠虎,但我更愿意称它为内敛狂徒锣添妻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凯。它是驾驶利器霞,也是很多人心中的梦想之车辈却瘫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG箔变呸。   既然说道奔驰AMG鹃袜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义湘徐骄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹦,都代表了其品牌车辆高性能版铅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虫肆颂,这些车在发动机配置调教挡绵,底盘调教矗,外形和内部设计上都远远超越原厂车眉稳屁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恒摧,它的长宽高分别为4707mm建久、1795mm和1391mm戊蛋,轴距为2765mm磁光矛。参见下表可以直观的发现踩随,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的护澜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敬陋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绍牟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同项。但细看之下册胚肚,还是能明显看出差别划。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稀脸颓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刊,流畅迷人更具轿跑风范婪坝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少购松。   除此以外纫烤璃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次东,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭石戈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娘汾,前轮尺寸为235/40 R18淳炬,后轮尺寸为255/35 R18蜡箱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敖馆妒,以获得更快的加速度现困。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贺想钝。   车尾是C63最为霸气的地方诗,四出排气管宣誓着其运动特性存,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屉睛舍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力法,从而提高车辆的稳定性添撩炊。" "  11月12日蚕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市库害抛。无论在平台还是动力上米搞,这款车都与标轴3系基本相同邪跺黄。动力上凭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沤浑,依然分成风尚垒讽、豪华和运动3个不同设计套装娥拳猾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式假父葡。无论怎么看协欢,4系都很像一款双门版的3系骇冕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痰车栓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恐期谩。   虽然名字是4系坟贰,但如果只看前脸宛驶收,恐怕一眼很难分3/4系官醛。不过仔细观察细节的话捍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同旧绍。比如更大的开眼角设计舜锭,更修长的双肾格栅藉亥贡,还有明显不同的下进气口设计风格缆憾。当然驾岭橡,了解宝马车型的消费者都知道芳凰贩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置殊。此外杆,前脸还针对空气动力学进行了优化泉踏。 【左黔:豪华设计套装(选配)/右锈功:风尚设计套装】   侧面造型上眯,4系明显比3系舒畅很多宦壬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巧镐,更修长的车门对此也贡献颇多皑。不过轮胎规格和3系完全相同陀伐前,似乎很难体现出这款车有多么运动上。另外隧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了崎獭杀,和前脸的进气口配合拱怂改,共同为刹车系统散热实抱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多期,不仅装饰性强勃啪弄,看上去也更凶狠蓟。   尾部设计上肆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素任盲。猛地一看依然很3系赖蛋,但饱满的线条体现了4系的不同脑。尾部虽然整体很“壮观”亩拒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胶,别有一番风味女。另外殴,根据套装不同搏绣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虎,实拍的运动设计套装为两侧双出擎毋班,个人认为设计还可以更精致一些画柒弯。   车辆提供搂时:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巫吕肠:北京市海淀区闵庄路19号   电话使:(010) 5872 8888   本文导航肚姐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道环甭誊,自日产逍客2007年在英国上市以来秒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骇拍。各汽车生产商自然毫不示弱馈举称,都想从这块有潜力的市场分一杯羹龄捻寂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赖羚刑,公司就对其外观和动力均作出了革新令。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司读,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V殊乌驰。这款车售价要高于ix35嫡扫,标配版的售价与高配版的ix35相当钎。较高的售价并不会对消费者影响太大抵蛊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虐潭。 ? 现代ix35   除此之外砂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沧户扦。完美的驾驶体验百返,充足的动力表现杏,日常的实用性以及低廉的养车成本里俊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战复。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些车破皮。CR-V的后备箱打开的角度要更大编顷,后车门打开的位置更高聘膛拭,加上方便的一键式折叠后排座椅幸腹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蜗卤科。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的频题,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蹄磁估。ix35的后备箱地板离地面更近佃幢串,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间睛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匙帽嗜,他们要对此多付1,700英镑喊财。其余两款车的四驱版停认:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苫竭粮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吕狠聊。   从标配版本来对比三款车尽擂,ix35要优于其他两款茬。SE版就提供了后排加热座椅境芜,方便商务人士乘用垄汉含。高配中更是有导航谓宠锋,蓝牙寡,真皮座椅娃潮皇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能皑刊讥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瓷冀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑迹。   综上所述饥朽,我们推选出这三款车的排名分别是寥词灯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廓蔼,但是它的驾驶乐趣却是最大的扭瓦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侠规。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足控床师。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恼亭牧。低的污染物排放懊熄,强劲的动力表现拐侮,新引擎的装配让该车重获新生钠鹊逃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沪馅耿。不光是低廉的售价唉,标配版的实用和保修期的延长诚虏费,让该车十分吸引人椽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侵箍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仍辣门。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品既去,未经环球网Huanqiu.com书面授权测颊平,严禁转载沮搜呻,违者将被追究法律责任酥参酶。责任编辑是:李敏" "  在国内赎箔令,提及福特这个品牌先,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣忻戆纾克斯和嘉年华嫡拍,但福特的精髓决不仅限于此巾。在美国狡刷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军念蔡了。近些年来徘视,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围劫,先后投下了旗下多款SUV车型手,其中包括翼博虎、翼虎痕乾侈、锐界以及今天的主角探险者赂。作为美国销量连续15年冠军的探险者疥,它在中国的土地上能否再续佳绩篱汤?带着这个问题攀怖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙崎滦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲彩埂,也是其第五代车型患。在今天看来馅凶,福特探险者圆润饱满菊砂,又不乏美国车标志性的肌肉线条恕恐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乖。但早在1990年梅侠,第一代探险者刚推出的时候砍本想,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多输。   随着时间的推移铺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辖匪范,与其说是改变俊男,倒不如说是更加顺应潮流方反。早先的皮卡底盘不见了踪迹丹斤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂漓慑日。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)衫。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮适德ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢查砍?结合同价位车型做个比较不难发现小混,探险者论尺寸绝对傲视同级垃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闺,“尺寸”无疑是其最大卖点誊限。它的车身长溉唐、宽僚、高分别为5006mm朴寐、2005mm和1743mm亥,轴距为2860mm岛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV技挟都,即便是与奥迪Q7的对比中饰惕,探险者在某些环节也不占下风感辣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外笑,探险者的最小离地距离为193mm贸,接近角和离去角也并不大嫩胖毛,仅有21.7°和21.4°鲁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碎朗磺。" "  引言郝努峰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绕踌库,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鼎戏,其采用了全新MQB(横置募瑁块化)平台生产亲蛊确,不仅在外观霉、内饰方面有着明显的变化擦,更低的生产成本揣痢挖、更轻的车身也使其有着较大的优势其。此外四骗,作为其老对手的福特该焖耄克斯当然也有着较强的实力冗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藏夏。今天掠部排,我们就来为大家对比一下挎,看看这两款车型谁的实力会更强类劫。 外观懦:低调内敛大众风对比时尚张扬柑铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感撵,但在设计风格上却有着截然不同的一面讲冷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上德宠倒。而竿忧潜撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辆。   车身尺寸方面涎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撼啤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咆钵,轴距也增加了59mm碘,整体看上去更长更宽更矮瑞。但其主要竞争对手概闵ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势胯疏拒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诫、强壮卞贩、凶猛唐吐拐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象起谰锻。试驾被安排在了蒙特卡洛梳,我们被热烈的目光追随了一道酗,同样椒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路犁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斯享,它的对手就已经锁定了黎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标青刑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脯,他们选车就两点抹斑,第一样子帅鲍酸小,第二性能足够强大谭泌囤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瞪懒疽。恰恰如此缓旗,它看起来很漂亮忙鞍屁,尤其是车身各个部位的比例与线条伞蓖缆,挑逗着所有人的视觉神经工倾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口禄勾素,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炒,而且更杀气感更强侯戚脯。怠速时慢慢靠近改桓,它的躯体在微微颤抖便乔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤聊摔。   细节方面奥迪从不偷懒府湍醒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寒涣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾解吃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扛耸。在我看来齐薪,这样的视觉效果已经足够征服所有人歧挫赤,如果你觉得不够醒目妹惦,还可以选择将卡钳漆成红色眷猩牛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铅挞监,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侯典,120km/h时自动升起吹彤,此时的样子最为动人霓,速度降低至80km/h后便会自动收回下。   进入驾驶室并不费力熊结陆,内饰与A7或者S7基本格调一致兔,简洁朴实轻笨吨,中控台区域保持原有基调搔肃枢,有人说它沉稳界擞辣,另一些人说运动毯韧,在我看来这就是奥迪的风格貌暖,可以满足很多人的口味句彻,一切气氛都显得那么熟悉纲烙。   车内有两处亮点让我记忆犹新潞取沉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分劣搪凛,坐上去的感觉也足够舒服谐。不足之处在于它的调节方式太过简单齐诚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑貌禾扳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能醋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘情,手感与大小都很出众秽,令人爱不释手侨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沮掣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剃,善于抓住驾驶者的心毕疾蔽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分圭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帘策,两厢版掀背车开始越发备受关注莫措兄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怪劳卉,强劲的运动性能也是非常重要的指标剿。就在本月初菏妹埃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求味腿库,除了朗行运动版之外串顽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能办蝎。接下来士忍,我们将两车放到一起廓雷童,来看看其空间和性能环节的表现如何茂路。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是龋,如今的情况则正好相反壁伺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此探煞讲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元阜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敝盒,两车的售价还是非常值得人期待谈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陕落,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弄磊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惯逆阿,前脸没有任何改变桐憨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慈岭,但给人的印象要更加动感涩肖彼。   车身尺寸方面模跋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泄侧,各项数据都要比朗行运动版更大一些双冬赏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎庭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劫,比较适合家庭日常使用孩。轮毂造型与三厢版没有区别泻沛。在发布会上显,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猩上,相比科鲁兹掀背车不够运动良。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条龟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蚕,线条更加自然赔、流畅挤慈。两车的车身腰线笔直且显眼夕桥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闷驹拴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芦诽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坛粕炼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逆。同时功接凌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能两汰死。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔽杠,点亮后的视觉效果非常不错吓略,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牧。整体风格也是保留了三厢版的造型冒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出葡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型飞掸。2008年侣瞄坎,丰田Yaris进入中国市城肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相高,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数澳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车僚簿塘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筋苦,想必原因大家都很清楚快,致炫在各个方面都已下足功夫列害维,为的就是再续辉煌诧。   致炫外观灵动时尚伪,带着一些年轻的运动气息杆腐,车长为4115mm豁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闻,比老款低50mm;轴距为2550mm星,比老款长90mm膝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弓连。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醛委密,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惰梳封,这样的设计更有利于致炫的散热渡焚薄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巢该。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气工淡。   " "  在这一两年中寸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饰溉,究其原因揉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剃凸。另一方面忻窝谰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揽苔搞。代表着大众在中低端产品中的最高水平锣。如今独拆薯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野济史獭。带来的改变很多遣婪,由MQB平台带来的更多越级配置酷,外观内饰的革新马泥,动力总成的变化马惰骡,当然还有后悬架的改变拌前惫。能否继续神车称号沁煞,笔者觉得沏蠢局,可能性极大顺坎。   ●从固定平台向牧让妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡」迹块化平台的车型掂,之后屏,从这个平台开始瘫,还会有奥迪A3等车型陆续引入剂菲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓饭愁惜。但从高尔夫7开始驮炯,这种概念将发生改变敲咸。MQB谋∶唬块化平台生产贸断搜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留胺贺,后面我们会详细说到席瞄苫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冕敬堤,必然是一台有传承有积淀的车型敢。经过几十年的发展和变革测念鬼,没有被历史淘汰寿帮,却总能获得新生和换代欠。我想符合这种条件的车型真的不多灿暑。甲壳虫也好都簿,卡罗拉也好坤,都算在其中妓。高尔夫更是其中不可或缺的一款幕朴佬,从第一代发展到第七代虾茅,我们发现奠妒,很多经典的设计元素没有消失疲匆,而是作为经典传承下来免华蝗,但技术却在与时俱进的发展盒抡。直至现在滥腿,高尔夫7的出现尝藏,能够看到曾经的影子拴净,也能够看到未来的趋势荚扰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侠哪卞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿到,今天在紧凑型车上也上演妒,只能说明币掏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视构僧,也从侧面看出献裤,这一级别的竞争是多么激烈脐,高尔夫7的轴距加长了59mm染,反应在车身上观,加长了56mm藐。这让我们看到睡牢,高尔夫7并不是一味的加长费妓米,更兼顾着车身的整体设计锌蓝些,以及操控能力的全局设计炕锋啊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了歇,争议很大拭泡体,但貌似并没有像新速腾上市时那样砰登,引起大家的太多反感曹轰。或许一汽大众的这场策略大变街寐泞,已经让消费者黯然神伤了鹅。大家也都知道吗单,这是没办法改变的事防烂菱,想要四轮独立悬架拣娟,会有性能版车型作为选择帮,要是纯家用地诲,就只能接受这个现实戒疤堪。   本文导航木:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勾拍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杆敢将,这仿佛已经成为了一种定律颗碌。话说回来方,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手箔插,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望护隋费,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堪心、做工确虐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疆磋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栓惧滤,为更直观的进行两车的对比分析祟汹徐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车醋驾,需预定等车时间较长涤,主推1.5T车型)作为参考对象挞强氖。备注式:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骗秆棚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高眉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宏,瑞虎5和哈弗H6各有所长洛疯蹭,瑞虎5车身更宽诡裙畦、更高杜魔,而哈弗H6车身长度编杜驼、轴距更长湃篮。另外这两款车的外观设计原创度较高改拟小,没有明显的抄袭痕迹部奋龟,且能够符合大部分人的审美观舰努瞬,足以体现出设计团队的用心程度纫芒伐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点獭菜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辞邵,意在塑造最新的家族风格钵速任,整体呈现出大气冈、时尚的感觉倘穆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颈,包括徽墨黑炬潍拾、烈焰红懈静矢、赤金棕郴施、暗夜灰步伦、皓月白和丝缎银垢膜两。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气任姐瞥,其更侧重于简约地悔煎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夯桅镣。车身颜色方面仕鸵哨,哈弗H6提供有经典黑官谱、雅致银潍、简约白监里斜、中国红炕、风尚蓝飘、摩登灰肮唾乱、醇魅红骋那刷、睿智棕共8种车身颜色贫拎。   前脸部分洞拨缄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纯废盖。瑞虎5前脸层次感较强驳,大灯巧妙地与中网衔接套黄,而下进气口被分为了两部分没口家,下部与底部合适护板相连接妙疥尸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阶,没有太多浮夸的设计疥屋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厂,但绝对属于耐看型堑琅,整体间流露着SUV标准的稳重气息淌才雹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富没,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卑么舒,车身侧面给人以更修长的感觉请谎棚。另外狈到掣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条括摄,车顶均配有行李架攀。   同样的监吧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感北德畔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怂,厚重的保险杠更具力量感孔。   灯光配置上贰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强十,内部灯组布置较为新颖窝围陕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撬棱,常见的柳叶状大灯造型岛翁,常规的灯组布局码,带有透镜的卤素光源大灯祁弥,提供水平调节功能棵薯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碘,看上去更为醒目和美观料,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后曝藩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蜕顽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脑八,同时越久的期待会带来一个重大问题楼,那就是新产品如果不能做到完美净谱抄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时海莲外,两条定论由中国媒体陆续传开嫂奸穗,首先它的相貌不错仟涉灸,其次来到中国的时间也不会太长了票举。一个月前男,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恰疙弟,为何这么说嗅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漏镁,通过细节上的修改彭,使雅阁更贴地气翅。   设计师在中国进行了大量调研工作翁,最终他们得知了国人的喜好监,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计篇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹦馁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涎闭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纫邓绵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雾砷韭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姥河馅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸽佩,在如今大行其道的“加长风”面前猜,本田倒是走了一回不寻常路鲍,这也是让很多人吃惊的一件事驹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浆慷宠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慕肚,究其原因我想和C柱造型宏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关羞设螺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度岗椽帆,先是放弃了老款斧头型的轮廓獭竣持,其次将双出分置排气融入到了包围中凭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涤蚕讼、动感靠拢髓雌糕。   本文导航芯疲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戒脑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怕叉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啊肋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犯半胯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病充。相比之下慌皑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绕虽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犯工。总之这个价位的车型尚,只要设计不太出圈消费者都能接受赌罢瞪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几价颗奥,即便轴距也仅有20mm的差距苹跺,如果无聊到一定要分出个胜负的话侍蕾队,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势典,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孝缄瘫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方九粒,在这方面长安CS75表现得尤为突出录。顶部的灯眉阜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型境瞥鼓,虽说还是带着几分模仿的味道抽俩,但却并不令人厌恶颅拌了。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型删,不过它的优势在于自动大灯功能钠簧微,这是我们在CS75上未曾找到的配置毕非龋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厦凰誊,都是标准的SUV设计轮咆梳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似级冒,不过值得注意的是澳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酞楼沮,上下车时可以避免蹭脏裤子腹乡箩,这一点要比哈弗H6显得人性化米冒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沙梁哪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灯锰菠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等活努,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擅门锈,那也将成为它的一个优势申俱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牧。两种风格说不上谁好谁坏竟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陷歉惊、更时尚的选择龟递。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座播镣卡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芹暗掣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亢健嘶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泻负捍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窝辉白,其中哈弗H6的风格偏向沉稳护汰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病水为。相比之下甫歉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腊毁炬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粟襄填。总之这个价位的车型砷,只要设计不太出圈消费者都能接受欣吝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龟,即便轴距也仅有20mm的差距譬肺,如果无聊到一定要分出个胜负的话膊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势型骄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咎恕嫁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秋腾,在这方面长安CS75表现得尤为突出驰。顶部的灯眉纺损、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龋尘蹋,虽说还是带着几分模仿的味道陇,但却并不令人厌恶巳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黎,不过它的优势在于自动大灯功能稻哦幢,这是我们在CS75上未曾找到的配置会崎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盲,都是标准的SUV设计迹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侯号吨,不过值得注意的是量刑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尸栖驶,上下车时可以避免蹭脏裤子骇卿,这一点要比哈弗H6显得人性化衬肉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎授,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恢弊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等但墟秸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驮僚,那也将成为它的一个优势揪饺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贯岛母,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沤疏瀑。两种风格说不上谁好谁坏翘蛋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫似、更时尚的选择嫡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棠,埃隆·马斯克就是一个奇人欠尼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克佬?下文简称“埃隆”)达不。远隔重洋来到时差16小时的加州饥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展裙孪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桂叙,一款名不见经传腻寐颧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梗趁护。在短短的5天内糖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试峰须崎。 ●曾经的TESLA僳:短暂辉煌的Roadster   2003年尖抖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剿酞,并亲自担任总设计师的时候瞬跑,他为公司取名“TESLA”鼓储。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桔摹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凡挫。而在十年前讽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓤,因为在此之前崇片甩,没有任何纯电动汽车成功过厩。   不过很快嵌舅苹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叹查,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哀寸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差布散清、续航里程短的传统印象文扰蔷。只是然,那时的Roadster真的很糙肌赊懊,很贵抗丰玻,很没吸引力铅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暗。   于是芒诚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刨挥骏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市罢两,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓姆摺,已濒临破产……”导廉岛。   不过棠呢刹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样隶歧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恍写掀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滤醛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肝。仅从2012年6月车辆发售藉纱但,到2012年9月这短短一个季度内炊赔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S偷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堑盯渭,并且公司还获得了美国政府的政策支持迷。   ● 简约外形流畅饱满肌埂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗可?一个能够打动人心的外观设计每另娟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维读辉镣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔规瞄衅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搔全,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院台,是一位年轻的美国本土设计师褥,曾经在大众汽车担任过助理设计师搔扭联,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颈坑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前构,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寺告,马自达旗下的Furai敛、Ryuga创防沏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下馆沫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鲍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翻抢卤。初次见到TESLAMODEL S的时候搏事叼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系频弯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颧凶,难道这两款车之间也曾有交集矫擎?   多方查阅资料后才明白秘卯畅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赊蹿敢,不过后来TESLA对其提起了诉讼看,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作损汾妙,还盗取了其电动车制造技术才燎兔。于是紧接着虑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刨啤盗,并最终完成了MODEL S的设计工作税浩剔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诬,轴距则为2959mm馆钵。仅从数据来看超奖,MODEL S已经算得上中大型车的级别晴,差不多和奥迪A6L称腐课、宝马5系Li等近似镁谅,只是车身更宽大也更低矮一些磨白厘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拘溪姬。   整个MODEL S的车身上棋焙,相比许多人和我一样步粳碘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毖臼,椭圆形前格栅造型太另类了拢响,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涧淬,但是这也成为了MODEL S的标志病咎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拈篓昂,所谓的家族式前脸朵荡捻。   你或许会认为没有前置发动机的存在茸绩蘑,和绝大多数的电动车一样售敬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涪,那就大错特错了炮佳食。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的判建跨,动力系统和电池组啊丧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里协,就和传统的内燃机汽车一样坏穆犯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温表。   细长条的大灯造型很酷体,氙气大灯掇、LED日间行车灯都是标配弄拧胜,和其他车型类似衡菠廓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯现贤、LED雾灯以及示宽灯泡疟卜。只是在功能性上MODEL S实在很单调庇五,同价位产品上应有的大灯清洗胺限辩、自适应功能等一概奉欠古败性。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立希牌,4年的时间浩,经过诸多顶尖设计师的打造光累栓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发攀,再到上海车展的国内亮相牌,今年广州车展终于正式上市脐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口全。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桥角,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拐梁啊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娥驹,这是中国自主品牌获得的第一个五星贪扯房。观致3四项总分达到了惊人的340分斡讳,这在整个2013年度排到了第一位犀倍咯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样徘尘会,接下来为大家解开谜团翘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逃册,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念黎,观致3的外观线条十分简洁蝗男僻,但又不失从容优雅漂和虏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喉非,毕竟它的设计总监曾是大众高管发,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翟烽橇。   前脸看上去相当的饱满圆润势洁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅累让,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酣,而“Q”也是观致汽车的首个字母敦嫡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撂枷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捞对掇,这话虽然有点绝对罢处,但却不无道理壬邪,在说服消费者购买自己车型的时候坦弥蘑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的价,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由便呻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型度共巩,随着时间的推移返卡,两各品牌已经深入人心女,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台从稳,相近的售价崩须呢、同级别的定位朝念舞,看看哪款表现更有诚意交。   全新爱丽舍诞生于PSA平台艇郊,造型圆润符合多数人的审美谱抖卜,第一眼算得上成功摹门。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钵蒋,细节处理更为立体很显档次几础。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磊。爱丽舍原创度极高牡,很难找到其他车的影子傻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沉,只不过虽然车身进行了拉长税誓胶,但看上去依然是一副小型车的架势藤,气势上略输给爱丽舍肆抬。外观设计确实见仁见智勒窃兼,有人喜欢圆润稳重谴桑捅,有人喜欢直线条的简洁利落筒瓤想,嗯好吧靛,各花入各眼酸散。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现福,新桑塔纳除了车身稍长之外纷秸苏,轴距谅入蓬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势澳愁。但整体上两者都属于造型协调的类型妙榔。   内饰部分兄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色全。配置细节设计阶锌纯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谰奈,比如位于方向盘后边的多功能按键酱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缉挤,则显得没有可挑剔的地方德,只是限于成本稠,用料表现一般滩谷。" "  谁都没有料到短短几年邢届,SUV会如此火爆宪,从动辄百万到数十万的城市SUV淑类僚,都曾经上演过排队提车的场景唯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样白坤挫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弄污腊,不同细分市场龚角咸、不同类型SUV纷纷推向国内市彻槁研堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动下,推出了其首款SUV--标致3008艾涕蒜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁辗稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凰动歇。而东风标致国产后价格有很大降幅崔镣壳,15.98-21.67万的售价也与途观手哇末、CR-V僵伤献、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲁概,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柬态。下面一起去看看吧播。 ● 外观解析   除了高售价外成鄙抡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咸辞菠。太过个性蟹昏,同时又不够精致景破孰。而相比之下胁,国产版标致3008要好很多耸抨小,现代感更加强烈骗识吝。前脸采用了小一号的大嘴孙蓖,并且添加了镀铬饰条显示很精致泪识呵,也符合国人的审美骇。   前大灯虽然不是氙气大灯秆巷,但是加入了透镜蒂赌兔,整体观感不差控临,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高摔阔噬。另外杀稗通,雾灯处还添加镀铬饰条装饰桑没羔,增加了前脸时尚感赤。   从车身侧面来看溺宠谭,标致3008加入了车顶行李架抚,虽然并不是经常用到的配置诧承,但是对整体造型的营造作用不小钵开途。另外借菇,黑色下包围凸显了运动感铣空泄。   尾部是相比进口版改变最小的庐澄女,不过依旧非常漂亮劣涤,很有层次感乳蓟材。尾灯加入LED灯组持勺,警示效果更好彻惊科。另外最值得一提的是其后雨刷设计款,在前雨刷工作状态下啪拉,挂入倒档棘税斜,后雨刷会自动工作澳萌矢,非常人性化的设计疙。" "  说到法拉利桐、玛莎拉蒂这些品牌日呛,网友们肯定会觉得遥不可及涸韧角,价格高高在上吝现。如今广,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli懈雇报,它以89.8万元的价格进入国内市场库。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少懈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捶,让我们来看看他们三个谁更吸引人肃狸东。   在市场行情方面粳睦捆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜡离,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徽柔奶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桔脸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设羡。而其他两款车型均有不同程度的优惠媚萍唬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勘便。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惨宫忙,看起来非吵饨ㄊ梗魁梧的发现竟然落了下风裤,令大家非常诧异范。但在内部空间方面该唱,Ghibli组完全不能与发现相比戳牟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铜顷蛾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挺蜜慈,所以它的尺寸就不在此提及了漏。   在该项对比中脚就诧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截殊,功率少了80kw冒裁陆,扭矩也少了50nm磁,同为3.0T但差异却这么大耸浆。发现采用了柴油发动机灌,这款发动机的性能超众陀殊,在国内有些市场中非常受欢迎匿卿悲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伞毒。   对于传统豪华车闻言捕线,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统十娶。路虎发现集成了家族中的优良血统擒绕,四驱系统足以让众多对手汗颜费逻。   本文导航垂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掳蚀,保时捷新Cayman在国内上市之后府,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辑铅,遗憾是试驾车迟迟不能到位驴狄宛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余矫淀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剩弘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惺扑算,就当胜利喜悦之余挛善东,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梁北。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我馅宠施:不就是保时捷最入门的跑车嘛肃,至于这幅尿性嘛涤妻默?不过您还真别说鞍,Cayman作为保时捷入门产品中屏叮雹,绝对是一部对得起消费者的良心之作脸,比起卡宴与Panamera来说荷,工程师为它注入了更多保时捷的基因税鸵,说句通俗易懂申,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观架侣鲁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虫乔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颧,第一代Cayman的诞生是在2005年娃措吓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺彻饱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格佳扔帝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猜夹。   新款Cayman S外观简洁等杯,车身比例更是优雅的惊人忙戌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梧荡忿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恒金,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)故沏。尽管如此膘临,这款双座跑车依然非常紧凑桅,车身长度增加了33mm氏掇窃。车身前悬缩短了26mm渭甘。   每次谈起保时捷的外观设计朵绩,笔者都是非常纠结的心情标辖,恨的是德国人那副死脑经疽嘛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化踏,喜的是哪怕轮廓没有变化镐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿互挨涎,或许这就是历史的传承吧钾。   新款Cayman S除了迷人的身姿俱犊陕,优雅的曲线之外墩掳,设计师并不是一味的强调柔美履儒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现龚搞,这里需要注意的是贡许碴,这个大口可不是什么导流机构艘,而是发动机的呼吸通道鄙烤牛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剂胸,加上凸出的转向灯设计仁坞,相信任何人看过之后都是过目难忘涵,尾翼同时配备升降功能仍,时速超过120km/h之后受,能够有效提高尾部的空气下压力现牡巢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂埃吮闲,这个是一个价值不菲的配置屉暖,总价44700元忱吃,如果您不满意当前的刹车系统麻清,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话佳少夕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纽,据说车用到报废了峭敌,它还可以装到另一部车上继续使用缓窖卯,简直可以当做高富帅的传家宝订。" "  国内B级车阵营的争斗集廊较,恐怕用水深火热都难以形容垄伎,原本只是按国籍分布的对抗阵营梧堤艰,随着时代的发展亨,已经逐渐转变为混战的局面围拔忙,比如ABB三个品牌的中级车蚂缔妹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汇。同样的情况也发生在合资品牌身上锚办封,民用车级别的对抗往往更加激烈迪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狙谈统,来自德系的车型是否会倍感压力哭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志歉,又考验耐性的工作手典鞭。往往在某一个时段有一丝懈盗辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生免九概。网上车市最新推出的《抉择》栏目尖守,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垛,做出全面的分析与指导傲,以同级同价赤谁绩、同价不同级等角度出发辅赦,全方位给您最全面的购车支持谭。   雅阁和迈腾郎淀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郝腹,也许之前并不会将它们划等号獭红,但随着市场格局的转变傅蠕税,它们也来到必须接受对抗的门口崇亲。当然涪,这场争斗的发起者是雅阁鞍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗层嗜,抢夺德系车根深蒂固的份额疆蠢,看起来是个贪婪的举措挤旧坤,但能否成功却还很难讲泼讨般。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藉抵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搁科其,反之同样悄。客观的讲潍喜胸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感加介笛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势习。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奢,但是这个技术到底是否实际魏,还要从使用中来探寻酥玛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音京,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阿谎佰。   第九代雅阁缩短轴距的作法吞陷,是令所有人都无法理解的慰讨,在几乎所有车型都在加长的时候溅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棵婆,搞得你摸不清头脑匹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用东,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叮峦图。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庞少,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翅惟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匠寝滥,就是最好的证明了诬,据我所知喊镭捂,直到全新一代奔驰S的诞生庞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的的肝能。   本文导航未拓屏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年幌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念核突雾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴估戚冻。直到有一天放褥撇,新速腾上市撼,后悬架变成了非独立结构黄,他们的崇拜似乎崩溃了奖溃。这还是那个技术控速腾吗痛袜哦?随着时间一点一点过去琳敲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胯愤、速腾GLI赂商。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藤首蛇。不得不说藏,速腾家族越来越丰满烤身,那个曾经的技术青年桨郴斑,逐渐走向千家万户贿,满足标准化的舒适性需求线腊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匹兢群,这让我们看到速腾到新速腾的转变钉挽,它变得多元玖沤豹,变得成熟炉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弟浪份,开枝散叶就像一位长者瘁旅貉。它不是急于求成晴筛,而是变得更圆滑更成熟口歪歉。记得一句广告语曾经说过虹柿:“成功的男人赌,有很多面漓挛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闭泰帝,它要更多变赊独鲜,它要更多面惊委础。蓝驱和GLI单侣茸,一个拥有更多的节能技术烫溺亮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稀乐。当然喉,价位不同敬,GLI已进入二十万大关潜痉。你有了更多选择澳柑,你没有了挑新速腾毛病的口实场混。三种产品摆在你面前彭凡,要节能歉卜诵?要动力答晒?要居家扣?新速腾都在这棠劝。    直至今日哨龚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吩钱,的确涛播迷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垃,多少显的不是很紧凑动感耸。但终究那是一种技术执着理念下忱,最后一代产品了频胆岛。新速腾的到来似乎终结了这些平场,悬架品质降低叔陇,操控感稍有不足围姆衡,但换得更宽敞的内饰空间壕式芦,等等等等疥。到底速腾进步了还是退步了片秘被,我们无法一概而论陆。但有一点赁,笔者觉得大家都不会反对层,新速腾的外观绝对养眼愁捂团。你依旧能找到德系工业味儿勤瓶鼎,但又看到更多摩登的东西袱。咸淡合适弗怀,老少皆宜吃。或许从这个角度来说啊俗,新速腾是成功的幂忿。    过多的技术说明腺拴,这里就不重复了搬工手,今天我们就来漫话速腾董促佰。记得一次淑行,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诬,立马对它的内饰嗤之以鼻恃艘。毫无设计感齿,直来直去司秤,见棱见角抱。或许不光是这位搞设计的朋友碘萌懈,很多网友也有如是感概敛。他少了一丝温情氓钝啼,少了些许浪漫彼牌彪。不如北欧风情简约霜,不如英国小车活泼达迹鳞。充满了德国工业时代标准化生产的气味辉晃。打开高尔夫唤怒池、速腾太、迈腾抡额、途观乏、途安的车门胎,你都会得出同样的答案反孤垫。或许罗瞥伦,这就是一种设计选择笨漆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的书坊问,内饰模具走点曲线也不是不可以畏,但当你仔细玩味之时隆乌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美共。不浮夸舱碳、不高调忱,你可以说它没有设计感孟呻疟,但它却充满机械美凭烹。 责任编辑肮筏欺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卑赐,也就是S-cross锋驭垄,售价11.28万-15.58万元巷腊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤勘慰取,主要竞争对手包括劲炫和逍客麻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猾,其实并非如此受,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言餐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢换虑,我们不妨来进行一些对比去看看侯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肋荆,也就是S-cross锋驭俱斧怖,售价11.28万-15.58万元襄华疮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客杏弦教。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衰樊,其实并非如此筒合娇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢答漏,我们不妨来进行一些对比去看看尾叛死。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溶惰渭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晌,而且在轴距上也进行了加长湘,从而能够获得更大的车内空间粱浑。其实就在此次广州车展开幕之前脓梁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验畅伤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卞袱乔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歼佛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机什瓢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仙起沟。另外恃陶券,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诲逛庞、BUS哎、VAN三个系列呢,分别涵盖了商务窘史份、家用和专用三个细分市场泼笛伟。好了澈坚抹,闲言少叙泵,下面我们就走近它们以作详细了解吧毯。   外观篇床北:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钠吧士,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致详,我们将主要以佳宝V80L为解说对象购沁,同时会在两款车型的不同之处加以说明福嘲澜。   该来说说外形尺寸了轮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同僻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尚罕锭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成班,与车头形成了很好的呼应瘫粉,而且从整体上来看车身更趋向于平直侯僳绅。需要特别说明的是炽卧偿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狗朽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尘茫,以应对不同的使用需求酿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乌,例如高位制动灯遂剑、门把手和牌照架淖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蜡,“中国车”岛内,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价岁。“北欧品质”传承自S60晶路,设计风格以简约时尚为主绿,选材用料则注重安全环保呸殴袄。“中国车”同样不难理解努岔吼,“L”是个很好的代表赋茹猎,但不是全部脑可。   就在试驾会的前一天叼公,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)物钎嘲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仑局。   ● 沃尔沃亚太为何物歉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瞧匙酮。沃尔沃成都整车工厂硕、大庆整车工厂圣、张家口发动机工厂朗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下形偷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痴僻弯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敌圭铣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匠寄。如S60L有约290家供应商怒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系松。而在研发蜂蓖、设计韶、采购和生产制造等各环节上赤廷淡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绦,采用共同管理系统长拎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞬亢,我们先从加长这个重点说起罕娩矩。S60L相比S60加长了80mm炮,具体点说应该是轴距加长了80mm废。这80mm用在哪了呢饯辛?全部加在了B柱之后雹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心公农,这里现在变得很宽敞汐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饲琼,前排调到合适位置后负公,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苔番,属于勉强够用的水平;而在S60L中毒,相同情况下伺,后排的腿部空间则超过了两拳窃啼,可以说是非郴痉耍宽敞惫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看八磁潦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)龚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了澎,外形倒也没受什么影响洗公倾,甚至感觉比S60还要更舒展一些钳。S60本就是轿跑设计风格吉,后门加大后笺,整个车顶的曲线反而更平滑了惠挨母。相比之下才哼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些公掂粗,但却增加了几分优雅的气质飞派。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瘸节逻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素航身。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框存,车尾则在底部加入了镀铬装饰条练五癌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”底赌蓉,不知道大家对此有何看法华。全新的18英寸轮毂挺漂亮桑板葛,轮胎为了适应国内更复杂的路况澄,将扁平比从原来的40增加到45袖鄙卉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了倍甘散,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耿己殿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峰锑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瘫且,而像坐垫料鸡尼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摔并丝。这种颜色和黑色有些接近稼谈染,但更时尚拓俏、个性一些捞尸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色办,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肺,后排乘客得到了更多的重视储蹿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怠幌巷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置崎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地霖瓢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车每嫡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伙居,可就在本次的广州车展上递,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市闲童馅,并且两款车的售价也是非常接近赖罐写,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秆讥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秀蔡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陵笑,并且它的设计也是由国际化团队完成碎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾潮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戚固,并且两车售价仅仅相差4100元喂情臀。观致3车身更宽欢无缺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笑拧蔽。速腾则在车长与车高上领先观致3捶拱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沸贸骇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驴途铰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碱屑凤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱池骆。因为排量上的优势手,观致3自然在动力参数上领先速腾庇藏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腐途。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泥犬存,后扭力梁式非独立悬架始。   本文导航差爸:" "  今天给大家带来的两款车都妈,其实已经在国内上市渡氏衔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脱檄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朽舶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盒,而标致301可能大家就不是很熟悉了苫,下面亲,我们就一起来看看这两款车隋。 外观错硷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国簧兴,2007年进入中国赡杯俏。对于很多车迷来说涤喜,这绝对不是个陌生的品牌裙边咎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字靶冠,但可惜抹梳箍,无论是在中国的街头还是美国的公路上浓狗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吵。我有时会想这是为什么郴?诚然典,英菲尼迪的车在豪华感儡排为、科技性能和舒适性方面都不输给对手敞犁吵,而问题恰恰出在这里苹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邦洁,没有特长就没有个性箔莫,如果是这样的话暴猩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢百?   现在英菲尼迪也意识到这一点钞技,且开始着力寻求改变罚、树立自己新的形象糜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梨窖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莲腹,当时就被其出色的外观设计所吸引就,而今天我要体验一下它的新技术磕勤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化料暮,车身重量上的降低幅度也不大奇香,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26薪,这是很明显的改善设冉妨,尤其是在性能和燃油经济性方面掣屋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绰,并且采用的是锻造工艺昆茧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沏触徐,现在英菲尼迪Q50的对手揭砂,如宝马3系黑省蹭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂魂文,希望Q50能做的更好稿韦郡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色攫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烈鳖歪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性里传,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗡苦寸,但其实这些已经有很多厂商在做了廊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纲褐释。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动成,同时高尔夫(Golf)还是一种文化罗。它所代表的是一种生活构拱,是对待自己和家人的态度怂禽己,是属于年轻人的精神青雹,是一辆车遣解浪。历经六代的演变甫福,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蘑捷莫,它虽然没有惊艳的外观池,也没有花哨的配置汞娩,但它是品质订、安全墓棘场、耐用的代名词拌胶卉。如今婪痰,第七代高尔夫已经面世短,而大众也在最快的时间内将其引入到中国显骗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慰卤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矫吹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胎啃纪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同修江浚,不再是一幅人见人爱的可爱模样任邪拿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脸创,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体托书,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涕比,仿佛是灵魂一样送。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定常男,但从我个人而言晦场,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的般。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掇哭纱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胃茨婪, 坚毅的C柱是永恒的经典波,不管其他部分如何变化萌浪虫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酥膝。   除了车身线条外奴司,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的母畏碳,并且被那条“灵魂”所连接着嫡,这在之前的设计中是很少见的截海饶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯休身距,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晚脯讼。这一点很有意思叹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯设廖狼,避免了大家后续改装股。   说完了外观仆,下面我们再来聊聊平台狠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乓窟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产飘懊,例如POLO采用PQ24和25平台急绊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台平磊笛,06-12款速腾采用的PQ35平台习,他们之间都是独立的敖秃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的教,它的优点就是几个级别可以共享技术肖伐。   共享技术又有怎么样的优势娩?答案是显而易见的袱。低级别车型可以采用高级别车型的技术堪咯呜,在产品竞争力上绝对要远胜对手套,并且还可以降低研发费用斯,可以说这种牟停块化生产模式在未来肯定是趋势描梳虱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势末,例如电子手刹捻、更先进车载系统爸饰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旗。   所以戌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化按诗,就好像是四代和五代之间的质变一样泥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喝特。但是否真的是天衣无缝的设计蒜夏挪,我们还需要用时间去考量案枪阔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷咀,但到目前为止庇抵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赋胁偿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新不,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛔础铆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碱签蒂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)深勉不。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓜。   首先瘁,大众的工程师对EA211发动机减重篡猾耪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量父。另外洛逆,EA211再次使用皮带传动睫林,相比于EA111链条传动摄盲,皮带可以降低噪音和重量邢棱渤。除了以上两点外篮氦盖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承股暮徘,在一定程度上可以减小阻力棵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化间,EA211发动机参数比EA111有所提升得,当然幅度并不会太大矮市立,因为整体的结构没有太大的变化毋骨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茧鲍。   既然说到了车重憾谰景,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg委,这其中就包含有发动机的20kg川,而车身采用MQB平台后也随之减重浆祷繁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邢先炔,从官方给出的参数上看盗必煞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吠,这样的表现已经可以算是非常不错了毖。   说了这么多每,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吠锨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庞告?是不是像资料中介绍的这样完美妒洁菲?后面我会给你答案闻怜。" "   在国内江,当一款车的价格到了百万元甲骋,那基本上就可以称之为“豪车”了些辩,但过百万的车也分很多种莲魂堤,比如X5汕、Q7之类的SUV乌惨贫,亦或者911差、GTR的性能跑车覆方。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壁,除了我们经常能见到的宝马7系铂哀膘、奔驰S级鞭廖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拆我岔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系笺彤巷。    注颠坏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垮,但因为车款并不是统一的最高配换韶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梯却。   新S级受青睐叫、XJL独具英伦风耗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车栏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莆慰瓷。其实蜂铆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代莽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弹槐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敬玛,即便不算是遥遥领先故蕉蕉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蛔捍跺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伶剑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霞涛弹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隶污雇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级犊府锣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蛋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沽俊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磊椽,在其内饰的做工廊门娥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳轻廉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秀泵:在自主品牌SUV阵营里面泄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陆犯幌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俄窘虾,景逸X5的推出经过全新变脸型,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赂貉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汾土拟。 外观帛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涛顷。该车共有5款车型掳曹厕,售价区间为7.99-10.59万元韶。相比前辈景逸SUV删齐响,景逸X5的外观设计得更为时尚酗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凭赫裸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吮、俊雅红廊、珍珠白黄坚号、琉璃金人危百、陨石黑乾宽裤、钛金灰矩韶焚、马拉喀斯棕等7种车身颜色峭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芳持庭。   熏黑设计前大灯突出其运动感天拾阂,与黑色进气边框的搭配也很协调肋宝,比起三角样式更显年轻菊坏。大灯内部采用透镜装置沁戳聘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畔惭。雾灯外包围设计突起枪闷,很好的与大灯以及中网形成一体脊廖。   同比瑞虎覆心殴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显焊性狮,此外205mm的离地间隙狙,景逸X5的优势还是相当明显的心。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佩皆樊,同时为乘客上下车提供方便缓。搭配车顶上的旅行架握,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哪呐肛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大欺示,主要体现在细节之处的不同蚊规,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雇评,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讣杀。   景逸X5后窗配备雨刮认溃,在恶劣的天气还是挺有用的涟猾鞭。此外全系标配倒车雷达抖茹很,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像楞咸。银色后下档与前下档相互呼应赔枢碗,整体感更为强乖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化悼舍骗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扯廖疗,夜间行车的识别度非常高蔼。" "  前言画欠刀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承柯隆,如今的战火更是愈演愈烈握。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场署彭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决课窖背,看看在价格相近的车型之间巢,两车在配置上的差别究竟如何吧揽协朵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猩察,作为一款全新换代车型躲尾想,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠迦浞担客”全面完成了更新换代柔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奥,只能算是一次小改款车型购魔鸿,除了在配置方面进行了升级之外冠岸担,外观造型盒踩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粕萌。   在此次对比中肝横村,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较攘拌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近届滩,均在21万以内牛。同时又都属于各自双方较低配的车型辉拐禄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸思。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹效,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力菜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胯酬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牢境湍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奸,现在还不是揭晓的时候痊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吮并:mm) 4865 4930 宽(单位填税荣:mm) 1820 1845 高(单位海:mm) 1475 1470 轴距(单位奴敛修:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型然瞥,因此其在外观方面没有发生明显变化茧罚蝗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妹刷寄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肆。前大灯组配备了LED日间行车灯吐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钞恃。另外郎检柬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兼,贯穿全车的腰线非常突出嫂疵,车尾则变得更平巍丹屁。而与新帕萨特有所不同的是疆妹惺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置皑阶,而非在行李箱盖上牛煽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姜锈粳,但是国产版车型与美版车型相比起来看静牧借,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱集酞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膳沏。另外哗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嫁四恋,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓝绥莫,深度虽浅但是更加富有设计感看脓劣。   同样献,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撮翰薪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摧妹闪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弛,并且颜色也不显得突兀巧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计目倍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同快币坎。内饰配色非常清爽涧揪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廷险,用以进一步提升触感嫌全抄。   动力系统方面蹭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涡弓袭、1.8TSI锯溅、2.0TSI尝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合力怂瘦,在保证动力输出足够的同时也相对省油霓城焕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搬溶朔、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘘箔,在动力输出方面的提升并不太明显课唤刃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合窗困。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面箔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近昆诽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皮,同时都采用了电动助力与电子驻车丸橡。轮胎规格方面簇,2013款迈腾采用的是215/55 R16钵汰矢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16既蕾纺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鞍疚喝。事实上烤奈,自由光有足够的话题供大家热议跑,例如特立独行的外观涕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寝告。日前尚嘎扔,我们得到消息楞饺界,自由光将在12月底正式上市销售却,所以当这次在广州车展见到它的时候琼,感觉它跟我们更近了速弦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缝皑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种邻齐,它似人非人筒使,行动极为敏捷排苇,也惹出不少祸端晌春,人们曾经持续对它进行追踪茂帕瓮,但一直未果忱惰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墟复:敏捷漓绵、神秘嗡抵卷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字势,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烈。   很长一段时间里雀窖翻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伐,并火热至今缆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芜,起到补充细分市场的角色赖孪概,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贫融填,成了途观的小伙伴逃。   野帝的定位低于途观桃括,车身尺寸小于途观开迪交,同配置级别的车型价格也在途观之下塘,很明显含,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奸亥迷。   ●外观滇倍捂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毙贫,舍弃了老款极为个性的风格懒,确实更符合大众审美酒,不过平心而论它依旧相当个性辅肮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谦,它显然不属于年轻时尚那类的籍咐耙,车身线条硬朗盟红枚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点遍恭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现婆权巳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓉,喜欢的真是特喜欢扒纽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了课疥扭。   ●内饰恒:沉稳炽、无趣钾、无惊喜   坐在野帝车内磁贺屎,从气味到设计都令人非常熟悉松,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坛财,在操作方面拨迟,由于没有太过复杂的配置孰菱,所以操作上手难度很低闺逻。" "  在如今的国内汽车市场中送痢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车红恰唇,紧凑级SUV是近两年的热门车型涪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粮兴徊,宝马X1在国产后蓝兜,其售价区间为25.90-49.90万光,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似霓畴目,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘲吕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阶,看看他们的表现如何惋。   外观篇   由上表可以看出驰亭烫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势竿眠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势未菱,外观看起来会更加饱满一些借劝。   对于宝马X1和奥迪Q3票堕,都定位于紧凑级SUV方,又有相仿的定价区间刻瓣,无疑让这两款车成为了PK车型寿恋翔,经过仔细挑严柘怕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嘉懒芹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苦疲横,整个前脸攻击性十足胳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多女。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯说烤,并且配有自动清洗功能拉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帆某,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯康。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镭,所以整个车身看起来十分修长抚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寺筹捕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痕可戮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹋碱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酬翰奇,看起来略显敦实犬沁齿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烽斡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲齿翁迹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侩偏壤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代遍噶腊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻禾霓垛、动感和实用等特点僳,所以在中国有着不少的“粉丝”疏涩。如今埃,第三代飞度已经在日本上市响试,而不久也会顺理成章地引入国产痊衅悸,全新车型是否能够保持老款车型的优点鳖擒,并且更上层楼呢伟?今天仁驰诽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案浦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变割。由于应用了本田最新的家族式格栅设计琼狗板,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般上帘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罕泥频。当然跨居耸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烙陵,左右两侧都是封死的毯枫,目的是让新飞度更加的有型另警蓝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柔葱亨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疗,日本人称其为“1BOX”搂,发动机舱十分短刑鲁獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum添淘:机械占用空间最小化度,乘客空间最大化)对口算,车身长度更多为乘客所使用取。但与上代车型不同的是秆山缕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伟兑堕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耿。   在车尾的设计中庆忍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型可蛔咆,此外扁,尾灯向上伸展黎衰,经后风挡两侧直到车顶碾睬妨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钱善。在1.3L和1.5L车型方面裂泪,车顶处有一个小鸭尾造型婚翰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谭霉狭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抠蒲稠。   新飞度好看吗湍?也许这并不是一个好问题沁帛坡,因为审美本来就没有统一的答案缸拭。不过可以看到的是脚,新飞度的外观更阳刚史量钉,更加运动化氰,也更自信了犊,同时在内饰方面也走向了成熟羞鼻。做个比喻吧局,第一代飞度好像是一位高中学生妹彩乏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生爽咀羡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冗,慢慢褪去了学生时代的青涩墟残,变得精力充沛麓、充满自信面稻裸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悉阶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标画,它看起来依旧如此的适合年轻人防。没错损,搭载着一车的新技术之后掠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牛陶许,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泪乡。于是当新车到来的时候奴,你一定和我一样对它充满了兴趣纪蛔。这是最年轻的凯迪拉克硅、最小的凯迪拉克屋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克管笛? ● 外观造型独队:钻石切割风格依旧佛昧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖和、2013德国红点设计大奖恨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竟耐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舒卿脓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瑰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惰雀,只是这回储,ATS是完全原创的作品培价航。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm榔萝钉,轴距仅有2775mm旦乐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炉碎确,而国内我们则把它当成中型车适干帅,和宝马3系标准轴距版痘钦、雷克萨斯IS成为同级别竞品盖,并比它们都要更小一些耽。   前脸的造型相当干练穆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抢,而是被很好的控制在一个合理大小上膘裤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扮侩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位躲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拼煤裂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辨扫。出于空气动力学考虑瞎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霜切赤,当车速高于60km/h时涧茅,前进气格栅会自动关闭权,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拘副,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伴某,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匡,并带有远近光灯智能切换功能行,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计软,快速亮起籍窖,缓速熄灭的设定很显档次恐郡聘。再往下看乱,闪电式日间行车灯酵蜗差、大灯清洗叹忿肩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渭譬仇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀办汀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祥卯臼,亦或是造型需求痢踩,感性的来说杰结,可以视其为向着传统美系性能车致敬撤囤。身处车内梯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩千澜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”练。   ATS是一款后驱车典,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潮雹痪:50同我逛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歪脚列,贯穿车体的俯冲式腰线倒闹、短前悬菊仁皑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态石。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椽雹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响石涧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备放雄拜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悲。而在规格方面侍许怠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拼,前胎尺寸为225/40 R18耍辆,后胎尺寸则为255/35 R18春,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柑成辩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焙绿,至于设计师是否真有此意艾蜡,倒还真无从揣测哦厢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堪敦,实际上垄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歪趟输。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部干狈,由此带来了不错的视觉冲击感强赤,给后车以足够的心理压力嗅,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒂瓣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恍寸,至于3.6L V6车型何时会引进膏,官方暂时还没有表态睡,而是否会有V系列性能车型的推出厘怖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定心。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满萍钎,虽然它是一款两厢车悍,但当时也没阻止消费者对它的热爱净潘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赶彤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型午,两厢车朗行也就顺势推出扯蔼,可上海大众并不为此满意崔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肮锚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔑弓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜朵坍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耿,这款引擎具有全铝轻量化的设计湃,对于减重以及散热都有进一步提升哄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胺戒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匣,参数上的差别却没有这些技术来的明显杰椒品。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泊幸鳞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乖,高尔夫在这里就比较有优势了分拌洁,采用了四连杆独立悬架醚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5艇岗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品暮巧位,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肯形,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唯抽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咳每,看看它的实力到底如何需。 定位及对手分析渐贰:瑞虎5定位高于瑞虎袭甲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撅霓秆,定位要高于瑞虎车型挤告耪,预售价在10~15万元左右亢惭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元操。定位的提升玫弓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面老薄。 【左上搞涪:瑞虎5;右上麻砍:哈弗H6;左下咸:全球鹰GX7;右下韶管伪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位控少骇,目前市面上的哈弗H6师厕秤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蝗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笑晦破,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歪涪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谴士埠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱函。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绣迟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耽街桓。 三款车型具体型号及价格参见下表寄妹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显岁性,GLI是其中相对惹眼的一个钞,蜂窝状中网设计和GLI标识同硼爱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来入枢发。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惫卞白, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拆臂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辈弥片,另外两款车型都采用卤素光源少。 车尾部三车间的区别更斜,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎息悍橇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迸骋,侧重舒适性和耐用性匡锣棱。   内饰方面篡坤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舞到。三款车无论是在方向盘吻、排挡杆底座还是座椅上饯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀府涩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章布:" "  奔驰S级在国内上市的时候改贤摔,奔驰就打出了“汽车发明者牵饯盲,再次发明汽车”降痛,对于前半句逢,你应该可以了解莲刹顽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑式屁税。但是后半句是不是有些困惑呢伐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛙涎裙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼湘,全球订单销量迅速上升县,国内订车也需要很长时间嫌测,基本上4S店里的展车一到位就被预定了躺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷槐妮?除了进行试驾体验之外宝浪嫡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枯萌,相信看完这篇文章之后抱写泉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铺。   之前呜店,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细画颊,如果你感兴趣可以点击图片阅读考。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旅淳,属于入门级别车型浅,排量为3.0T缝坡答,售价区间为惊茶:124.8-141.8万元之间伺,只有两款车型可选馈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T必需,售价区间为179.1-204.8万元涩墓蒋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攻。   对于汽车厂家而言箱钞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”畴,无论是从设计涣豹甘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掸,并不是要面面俱到的去介绍滔累,如果这样的话范,几大篇也不会介绍全氓镀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呵碑兢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咳督喇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的箔氨。   对于外观痘惧,依旧是那句话秽:仁者见仁庇杠,智者见智厕埂底,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了前吠怪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涎谋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搏、冷峻的态度吉静团。如果非要比拼的话抖僚扩,那么最能体现科技的还是大灯的设计岭姐骄。如果没有奔驰的奋起直追记,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谰刑担,但现在我想应该不会了存,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼北返。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弛,所以从侧面看起来就更明显了妨嫡从,奔驰依旧是将优雅做到极致景,而奥迪A8L的车身线条并不明显锚壬檬,前后比例也是十分协调兼楼,整体表现的是一种中性美容焦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果清旅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说保阮,最能体现出美好一面的就是细节的处理疽染甭。比如豌请悍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式了第,只有在R挡的时候才会开启括,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挠灵,当然这也没有异议间全鸡,但是和奔驰S级对比之后膜垛,就能体现细节上的不足了鲸玫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去图。   本文导航郴宛陕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伸琳、G拿桶猛、QX平、FX嗅省矫、EX闪刚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛咖羌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嗡苹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX江粒,趁着2013年的尾巴祥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丸陷蕾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拱考,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驹亥设,提高车型动力霞叫莲,一方面也使车身稳定性得以提高穆脚捐。2850mm的轴距虽然没有变化挤,但是空间分配上蓄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疆。   前脸整体看上去十分圆润饱满阮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力躬颈乌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸邢,L型大灯像两双飞翔的翅膀焙,随着车子的启动峨磷怪,展翅上扬敦。不过这款车的前脸上聊,我们并没有发现雾灯的身影挡。   与前脸一样暑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫉喂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逼嘶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缆庭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力眉贩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来橡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犯扫,博得了不少的关注侣。大家这么关注它肯定是有理由的彪忌号,名图定位于索纳塔8代之下喂、朗动之上男仓第,依靠丰富的配置凭、合理的空间和稳重的外观内饰陛钱玻,实实在在地填补了中间的空缺卷。据了解托厘,名图上市后将会有8个车型饰泼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垦氮?曝光北京现代名图详细配置)宽泵建。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型澄孺黄,1.8L自动DLX炕崎鸿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霉蜜刊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联贤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近聪,启辰R50X为8.28万句,MG3 Xross的售价为8.47万元齐陛摩。按照车型划分来说先,启辰R50X属于紧凑型跨界车邻,MG3 Xross属于小型跨界车慨挝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腐琉。但在外观方面桔目啃,MG3 Xross比启辰更都市梦推贫、更适合年轻消费者嫩。   启辰R50X   外观方面隧题,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架落。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm丘棺掳。由于增加外观套件草,尺寸自然会比R50有所增加碱,不过也仅限于外观上节俯砷,轴距依旧为R50的2600mm筐,同级车型中算是比较出色的数据几。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菠搐额,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素东。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素法鹅。   侧面变化不大惜布磋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赊瘸投。典型的跨界车必备配置行李架杉菊凤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裤泞,有了它的陪伴剂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鲁父募。看似设计复杂的尾灯承伤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁双楼慌,也正是它的出现弊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升横尺官。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轿旁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虎,虽然MG3 Xross的售价更高枯瓤,但在配置上却没有太大优势俱。启辰R50X中装备的倒车雷达第、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捎量熄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性读嵌,同时对关注度和销量也有较大的影响胚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堆计,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颅喉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好塑。另外尸,天窗也是大家乐意看到的配置佩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镀尚涛。三点式倒车雷达夯胚鸥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恫测,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置操,也让尾部的整体感表现更佳皇茎烂。   本文导航鸡坛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袖?”每个人都会在心里问这个问题蔽埂播。它是个新来的家伙推,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枷。“这不就是3系的Coupe版本吗搔饯菠?”有人一语中的钝。故事讲到这里似乎就可以结束了寥淖,但事情真的这么简单吗撑氛岛?当然不蜡滑忻。在真正去驾驶一辆宝马之前递胚顶,我们无法给它下定论次。于是问题变成了绘僳夯:“4系是一辆什么样的车泛?”   几个小时前(11月12日晚)适缸相,4系刚刚在国内上市跨浦,售价59.6-73万元浚惮呈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杭,但不管你是不是4系的潜在买家雄尚舅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吕赂。因此光华妈,我们为什么不暂且抛开一切杂念逢骸徊,而单单去欣赏这辆车呢妻府可?   ●外观结柏炼:若要欣赏钝愁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妮手,中国官方名称435i 豪华设计套装摧。仅从外观来看毙贫号,这台车并不能给人很强的视觉冲击力休迷航。原因很简单捐慑,它的确太像3系了晴彪内。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此片陡,4系如此像3系(F30)俏鹤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闲。大家难免会因此而看轻它惟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辞竣。再瞧瞧6系曹,虽然与5系和7系的关系不一般渴,但它显然幸运得多陷琴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泰先扒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稗棉,即便这辆车没有装备M套件父,少许运动的气息也能从这包围中显露出来暴恭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喊杰琉,从这个角度看椽,再也没有人会说这是一台3系了默,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茬并。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磕拍奇,易成为人们眼球的聚焦点菜愧,有些喧宾夺主的意思碑艘床。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果感弥。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛔灌愁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7偶堡溶,对于435i这种动力配置来说察设,225mm的轮胎确实有些太窄了妹插。   从车头到车尾哺歉灯,你的心情会越来越好琶纬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呵品碴。细看尾灯造型伪考,它更扁更犀利戌芳,与3系有了细微的差别瓶,配合流畅的线条玖任校,再没有旁枝末节方负,给人赏心悦目的视觉享受鸵甸。   ●内饰娥痢戚:领导幢门,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垂叭氖? ? ?   4系的内饰应了那句老话污恭:“以不变应万变”黔白俊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”獭联歪。为什么这么说吠仙任?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了劳臀蔚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镶蕊,如果真的会有人选择这款设计套装论浚串,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钒剃缚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闺,不如回过头来看看那些被你所遗忘孔,或从未关注过的豪华品牌备私屠。在它们身上扫棘挽,有你难以发现的豪华品质陶,也有能够让你折服的豪华配置辅硼,总之绵辨屉,在选车的过程中豁坦,尽量不要做的太绝响去茶,因为买车不是跟着别人的感觉走煞喝,选到自己合适的才最重要建。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岁,又考验耐性的工作嗡。往往在某一个时段有一丝懈导亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刹链肆。网上车市最新推出的《抉择》栏目噬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题含轨,做出全面的分析与指导班,以同级同价讣挡队、同价不同级等角度出发乾寇金,全方位给您最全面的购车支持冷收。   X是一个颇具神秘感的字母鞠退圭,我们经沉蓿可以在电影中看到这个字母的出现详扭啊,往往能与这个字母挂钩的人物搞膊,若不是什么超级英雄省,就一定是罪大恶极的反面人物茸贺呈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型斑纳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剁吵伟。由于种种原因沉倘,这些汽车界的X-man无法全部到彻匕谩,而今天出场的这三位弓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解食诉。   两款日系一款美系墟,这样的搭配或许有些欺负人细,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人熟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胜。作为ABB之外的豪华品牌敦猩烁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诡,都在顶着巨大的压力在中国生存者卷庙秆。当然祭甲刹,它们之间的生存状态可能有些并不相同逗,这与进入中国市场的时间涂、推广力度触逆、价格等多方面因素都有这直接原因擅孟徘。SRX测和拧、RDX和RX栓稠,既是同时拥有X标签的SUV车型堕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茶寒稍,这样的巧合其实并不常见括煞,但名字的相近却并不能代表实力和销量辫甫槽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蚂伦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘉巴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酷韧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏京。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撇邪懒,将其取代的是刚中有柔麻,粗犷与细腻的结合体袒芯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拌。   本文导航虫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汀,很多汽车厂商都为国人做出改变撇乘,纷纷推出加长版轿车级谎衡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵黎盎饶。新车在天籁的基础上加长了135mm沙腊芜,但它真的只有加长这么简单吗休?显然不是芳脑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型投,新车定位要高于普通天籁欺、迈腾雅阁等车型屏南。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阶,与之前换汤不换药的公爵版相比牢蹲,全新车型有着非常大的改变辱郎碍,它注重车内空间忌夺,更注重后排的豪华感受取栖传。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拦认,主要竞争对手为丰田皇冠坤、马自达929等车型患撬浚。公爵自1960年以来共推出过10代车型漂。之后公爵被日产FUGA所取代别屑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蜗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饶码,新公爵版的车身长度完全领先于对手井,并且在轴距方面辈,全新公爵版也击败了其他金正对手殊。在车身尺寸方面罢菠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度焚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巢砍蓄。   新车的前保险杠经过了重新设计滇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰手编,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萝啤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烁径,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车煽硅馁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上稼校,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多硅晤。但全新外观并没有显得笨拙桥,相反侧面线条看上去更显硬朗佩夸,同时还提升了豪华感勉诵。17寸轮毂采用了全新造型弦纳登,做工和视觉效果都要优于普通版天籁把草。   同时新车的尾部也经过重新设计苛歧绦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柔坡,让人心里觉得踏实高杰努。四边形排气管镶嵌在后保险杠中畏儡,这也是日系豪华车惯用的设计手法拆吐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动熊记,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乘。   本文导航闷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脚超届,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颧逃期。不久前赊,哈弗H6推出升级版咸德,现代ix35也完成了小改款窍,今天我们就将这两台车拿出来比一比取,看看在汽车领域内划谐,中韩的差距是像国足那样不争气脯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滩天欢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比费普,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大商攻盎,而且发动机的选择也更多感,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碌统,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擂精。售价方面两车差别较大导桥,这一点也一直是自主品牌的优势所在胎绊险,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右眠蔚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俏许。   外观某挨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贾俩,比较明显的是在车头廊疚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砰写,另外在车头下部进气格栅弘迪伸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理片僻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大热绒,不过因为仅有三款1.5T车型省,因此他并不是今天的主角停棋欣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫩:第八代索纳塔)苦亭乱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型督烂湍:全新胜达)赴限,两者在ix35身上很好的结合在了一起缉,看起来既有轿车的美感巷亢臂,又不失SUV硬朗的气质蓬。 外观配置对比碎违汞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苟颂田,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腔,优惠后的成交价在15.84万元左右据墙锰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹭秆,因此我们拿出这两台车作对比虚哪课。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豁搐仟,除了天窗狡纯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坞惦孩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罕。   车身颜色额纯嘿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吝书,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亭,多了一个闪铜颜色的选择岔兽夺。哈弗H6颜色也足够丰富淑,平日最常见的白卷、黑路危扑、灰朔表、银都具备竟蔫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剁埂菱,基本足够满足消费者对颜色的需求湍。   外观小结型:   外观方面我认为两辆车都很耐看毙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拖劳,因此更显时尚撑、硬朗骸溶。哈弗H6外观也很不错虑茨,可以给人非常沉稳踏实的安全感酿寇涝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版得,外观就更不输给现代ix35了胁堆。更喜欢哪一款见仁见智黑番撼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比度段。   >>>慎防购车陷阱闲莱替,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奸峡?当然是因为它空间够大弯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氰骆堪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巨墒何?或者说什么样的MPV算好集?多大算大克攫拟?今天互托,我就从一个汽车网站编辑的角度票付,跟大家分享一下我的标准和看法舞旁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骡项剿。   在我看来掠阿煌,对于一款7座MPV来说娇囤卢。大家应该首先关注它的乘坐空间啸龄闯,特别是第三排乘客的乘坐空间畅囤褐。因为以我的经验仑,7座车型中讥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腻。要不就是顶腿遣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受轻。所以在选车时礁哀,这一点大家要尤为注意腔堤,否则第三排用不上媚凛羞,倒不如少花钱买辆5座车辰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叔。   第二个关注点是后备厢弗誊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间裂。很多7座车型在展开第三排座椅时烯,后备厢连放个包都费劲了四。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辫雀,有可能一点行李都没有吗红斧?所以这一点梳弄,大家在选车的时候也要注意阶唱。   第三点是便利性井倘,这个除了日常的储物空间外错辫,还包括第二排上下车的便利性痕、进入第三排的方便程度等乡膊隧。对于7座MPV车主来说惧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缴平磊。一般来说前排往往是孩子爸妈陇,而后两排则是父母和孩子畴,可以说是老的老摊、小的蟹低 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人擎。   开头长了点瞪筹,主要是跟大家分享一些经验题,下面我们进入夏朗评测懂,看看它的表现如何儡氮物。按照刚才说的蠢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摆绰木。至于外观此、内饰多那、动力等衰翅硷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衡奶痹,我们稍后再谈韩陕。   ●乘坐空间漂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的立夏谜,一辆7座MPV涧,前两排的空间肯定是没问题的必边函。比如我身高175cm蹿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坤据眯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吻级乐,靠背的角度也可以调整30°左右朴捣常。前者很重要勾旦胎,可滑动的范围越大箱,和第三排相互迁就的能力也就越强轰庭哇。   从上面的体验来看令同乳,至少从腿部空间方面来讲讽肖伯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奠现,而且进入第三排也并不是很困难膜风导。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歪馆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm船径,几乎领先于所有的同级别对手副,所以相应的赏群良,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的棵韩费。另外有一点大家很容易忽视的是蜗刊辆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局江糜侵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陌饶,而较窄的第三排(受后轮衔卧羔、后悬架影响)则只乘坐两人累骨。   与夏朗相比霞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拖弹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人临挂,满载时第三排的舒适性可以想象贾啤,一定好不到哪去陀冀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捻,而且五个座椅都是三点式安全带兢贡,都配有头枕丘,这也是其他车型都不能比拟的一点避。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弄,比如长辈腿脚不方便进第三排骄,那你大可以将儿童座椅装到第三排溜朝,这个很多对手真没有劝冬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扇共逻,到2013年11月新车上市赋土,短短4年里狈猩,观致汽车为世界带来了太多惊喜统哗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晚卧梁。新车迟迟不上市耍滥暮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开禾苗挞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展庇敬。是骡子是马康,终究得拉出来溜溜旧辑甲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闪焚茹,到底有没有想象中的那么优秀段?趁着这次的试驾活动霸慈笺,必须让各位清楚的了解真相乳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巾单挟?这是个很敏感的话题圭导,却在任何一个场合都不得不提筋福。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芍惕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言顾卫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入县口,而非决策权渗透结,这个是一个需要十分明确的概念焊史娶。   综合来说骡潘,您只需要知道叛捷闷:它是一家合资公司赖控粕,也是一个中国品牌了夕岁,但是它的发展不受制于任何人扮, 并拥有独立的费、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员非刺青,制造的也是全新的摩肯莱、面向国际化市场的高品质原创产品沽窍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酒剔,副董事长Volker Steinwascher石清仁阶餐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宝,前者曾是大众集团高管猫,后两者则是举世闻名的顶级设计师燃烘呕。所以在观致3的外观造型上碉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爸擂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路誊疏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匣算肚,车身尺寸戌娟、腰线的丰富程度等朵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鸵。如果一定要说有什么特点的话可玖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙禽鸡。   不过坑,若是细细揣摩这款新车伎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性募磊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思到黄稻。而由法雷奥代工的前大灯毫卯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范聪酥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拍乱池,如果您愿意再多支付一些费用钾党,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仙、大灯自适应开启及清洗等配置戎。   除了前大灯内的LED转向灯之外抹禾,后视镜上同样布置了LED转向灯残隋,只是LED二极管贴片的间距有些过大限,点亮之后似乎缺少那么点感觉层,而厂家的工程师也很认同我们的看法浮,表示会很快对这种设计进行改进肪。而后视镜的特点是宽度很大砰嵌诗,可视面积优秀绍,并带有电加热功能孤洽汇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茄唉彩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冀烫杭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素七蹋,无论是大灯菲普僻、尾灯组布局拜,还是倒车雷达的探头布置等等颊。而很多时候熄马,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膛填核,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胃揪,设计师的固执被得到了采纳珐饥沪。   有一个很好的例子来阐述这种情况处梳盛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本墙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯党,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匡。用厂家工作人员的话来说厩襄兰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狄,必须成双手背,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准十袍沸:LED光源+导光条钢棠、双倒车灯级丛褐、双后雾灯倾,灯组的供应商仍为法雷奥罗童。   尾灯组本身的效果相当漂亮锻瓮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体壬鳞冬,但不得不承认的是毕来,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郸。双边双出式排气管辣讽皖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沦肖兑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逻炒祁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琶抡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式轮辜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纯垛惫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洗。轮胎方面观致3也是十分的给力嘿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品随嗽奠,因此马牌就成为了唯一的选择柑颧,对于消费者而言自然是件好事疯娘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呸馈,这款产品显然更注重驾驶舒适性晨驾,但规格上似乎不那么亲民室,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吮蛇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了璃踩会。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谰涎,虽然市面上可选择的车型非常多蔚,但是想要在其中选择出一款空间够大锨,配置也不能太差的车型吐,着实有一番困难囱踞东。近期我正在为选车而烦恼裳,裸车预算在10万元上下惯练烘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撩侠弓,所以对空间的需求比较大晾倪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伙枷侣,今天蜜都殴,我们就在这两者之间唬广,来一场空间的较量盯。   飞度共有5款车型勃譬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间交嗡水,骊威共有8款车型卢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侍。此次对比文章中纹腊堡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堆,两者指导价分别为10.42万和10.58万户桓,并且在上海都有一定幅度的优惠舵去,实际售价两车差异不大柑雇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秀沸琴:飞度时尚运动派使,骊威中规中矩底。   在外观造型上富嘿褥,飞度外观饱满蓄,硕大的前大灯提、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耸芒斡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阑,不过现款的外形并不显落伍维搬捷。骊威的前脸进行了重新设计玲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恼,不过整体造型依然中规中矩酱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呻,飞度长宽高三维尺寸分别为毙扦:3900×1695×1525mm叮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滑惭,轴距为2600mm始,从数据上看叭,骊威具有绝对的优势蜂僻瓶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助办氏省,请继续看下文吝台。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹈魏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烹哦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎儒起,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力避踩舅。另外伯碌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宛弘,飞度为前后盘式茧,而骊威为前盘后鼓袍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剑耿鹃,对提高倒车的安全性也会有所帮助闭洗垄。相比之下贿,同价位的飞度没有此配置孩侣律,有些遗憾剑冷。两车都配备有腋鸭几ぃ控钥匙能,飞度将腋憔创辏控按钮集成在两把钥匙上浚,而骊威的夷樯卮唬控器与钥匙相互独立酒禾,而且仅提供一个遗韵辏控器仇接捻,不过两车都装备发动机电子防盗系统豁翰凄。" "  现在出现了一个有意思的局面粒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逛般,而且还有像大众汽车那样嘶激,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虹,在大众汽车之后窍爽殴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肛米,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍几,同样起了一个人尽皆知的响亮名号火。下面我们就来一起看一看这款车燎旁嘘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型澳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昆抢从?不得不说蚕泼,从外观上来讲碍架祈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了司前拼,购买它的人们苍孺,更多是在预算有限的情况下追求实用性稍,谈不上什么审美喜好搅份精。而全新爱丽舍的外观设计寥,明显向前跨越了一大步阂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竣蒂零。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棱帆鼻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的很活裳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来里凤昧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辫勒。这很符合中国老百姓的用车需求鞭拜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哆匡焙,注重舒适性司揩缝,但行车噪音比较大铜卉汉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仕,除此之外锚糜档,车外再没有开启的地方韦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挤。除此之外峭桥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头借,倒车影像这一配置在同级别中同样少见悼,属于全新爱丽舍的卖点所在馁呻。   本文导航摊:" "  一直以来乾凡景,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蟹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倘豆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用囤,但始终让人觉得有些激情不足髓乒,与犀利的外观不太相符第。日前吼壬浑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哗,传动升级为6前速自动变速箱曝父记,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统白,提升了该车型的整体素质晃舵蚊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烘郊,在外观内饰方面变化并不是特别大汤芯撬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沽壬空,新款MG5 1.5T也不例外斯。如果说红线彰显了运动气质共情牧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碴够滤。   新款车的侧面造型与之前没有变化题,作为强调运动的1.5T车型晚反哭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慷炮韦。车尾的变化也不多瞳梁,远观基本上发现不了变化所在竣。   本文导航赌刑窍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淘璃,而在中国市辰ぜ,两者的竞争更是激烈欢滦仑,A4L一直在销量上处于领先地位拘夺淮,但宝马必然不会轻易言败琶,所以我们看到了宝马316i的上市筋桅,其价格下探到30万以内辅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的门庭,豪华品牌襄、售价30万内袖膊钩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足列宽小,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仑蕊腻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型犀丢,还有手动与自动可烟獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据骚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凸壬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秃霉,并且我们看到官方定价方面辟某,316i进取型甚至还要便宜8000元饺潍奉,不管你是不是“壕”念厘突,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颈褐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说劫蓉帽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了九婪,在大部分城市平,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影还苦,所以过多的点评话语我就不多说了弘挨,谁更好看都是自在人心的事别。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心零,但是小编还是要尽到自己的职责错旦,必要的展示必须得有九,下面就看看两车的车头正面大图对比钎廊式,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尝购,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暴舶似,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哨尼四,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拇渭龚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了猫授梳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淮覆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帕茄次。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计线畏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邻齐丹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蔽乃抚,不过这都是个人审美的问题了距,整体两车的外观设计还是在一个水准上几瓤。   轮毂上哎,两款车作为车系入门版车型峦,都使用了16寸轮毂深动督,尺寸相比各自中高配车型是小了些鞋林,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎煽颠暮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垮些,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎编诵董,并且在胎面宽度上比316i更优遣顾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捣办,用一款中级车以较高的姿态切入市诚辶健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头风蟹,按部就班的推出了中级车GA5抛灌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型十焚,而随着国内SUV市场的井喷农价,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声让法。   好的产品才能抓住消费者芦叭毛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堵骏。在今天试驾的这款GS5身上徘奋密,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监接,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来念捕褐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粕略谱,看上去却十分洋气枪浦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楔、1854忻闺、1680毫米茧澎献,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间点,这也是国人喜闻乐见的绒。   车头的设计略显凶悍报姓鸿,设计师称设计思路来源于雪豹募木。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计椿赤媒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掣吝。前大灯采用了透镜式的设计顷肚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的僚,这个考虑绝对够实在姐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恫补箱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果手丛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视并顶聚。   在轮胎方面跋幢拇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闻炮帅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎簧。轮毂的造型十分普通比坷骗,只能说看上去很顺眼比较实用吧挥。   尾部有一个明显的掀背设计畦瓢还,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉夕。尾灯采用了主流的LDE设计达涕,搭配大尺寸的高位刹车灯途闻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喀淑,辨识度也更高能唾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车切搂?是豪华奢侈的奔驰S级盒粪唤,还是“上天入地”的路虎揽胜德阶陕,亦或是驰骋四海的保时捷911梧?对这一价位的车型来说埃李讼,什么才是决定性的购买因素且?是配置还是性能恰博?车型对这一价位来说到底有多重要扒?要回答这些问题当然还需要专业的解答题咯密。今天嫂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车掀巾透,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藩太灰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜誊捞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版观,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车暮孰辟。非土豪们谁,退散~   由于有200万元这个限制说侥赖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L该累,刚刚上市的S级售价与揽胜持平测秀,但市场有20万左右的加价矗,且并无现车电。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帽,这款车终于摆脱加价迹,进入平价销售阶段唤酒,当然能否买到现车就看各位的运气了枯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版房删,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诉,但跑车的身份无疑是最拉风的仁。   尺寸上实在没什么可比性缉挡坏,加长S级无疑是其中最占长度优势的期蘑村,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短戮送,跟标轴S级还真有一拼膝,巨大的高度也傲视群雄壤梳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脱。最后我想说的是葱交,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了穗埃魂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到廓峨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了栓,公平起见还得排除车重因素署克。别看S级一副身宽体胖的感觉亮形,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下停,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开措衫,别吓坏了后座的VIP獭剃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孝,但也确实相当可观了赴该剧,不过由于这款引擎还是有一定年头的妻乓,其276kW的最大功率是三款车里最低的藏芒级。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笑抨茨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敢狠身。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奋退。不过写到这儿我很想问一句揩纽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辜,就能成就今天的丰功伟业粱椒售,是这样吗府?就算这不是一个伪命题梳兰咖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件便线燃。那么态啸,历史能代表什么玫蔚?之前穆,我肤浅地认为室础,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边柏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到角讣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妓老,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痕迫疼。 ●何为中国专属痪揽修?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坪:S400L两款贝非限、S400L混合动力一款世波逼、S500L一款那枫洞。相比世界范围内的S级蕊檀卧,这些车型有三大特点说:全部为长轴距版妈商、全部为汽油车对耸氏、S400L两款车型为中国专属套履。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湾棋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谁土,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缴刺衡。因此观限艇,中国专属的S400L与它们相比凶昏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关檀典。我们已领略过S500L的魅力空,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碌串愤。   ●外型防:更长饱、更宽滩、更高潘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位彤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致当鲁解,尺寸上愧膝舰,它比上一代车型更大磨草分,轴距则保持不变妻。从数据上看极,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑チ础,但落实到实际的视觉效果晃铅蝎,我想没有人觉察出几十毫米的区别绢棚。相反筋撤半,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大饯、霸气很多收番。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朽衡泡,根据车辆配置的不同秆吭崔,全车使用的LED数量有所不同熔。我们不知道具体车型的LED数量莫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睹,它足够惊人履某。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贯沧、中国市嘲复谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磕悉。对于中国人来说仕敛鳖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发期,中国人将有更多合适的车型可以选择盖。同时鲁,市场竞争日趋激烈空,汽车售价降低辰、经销商服务更好怜。   作为目前全系的入门级车型尘茬贯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受牢告保,但实用性配置的减少将直接影响日常使用始射。对于S级来说权疯酸,无钥匙进入功能十分重要骇,没有它恢,许多车主会无法接受卞读路。   如许多人看到的一样骄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子松戚秆。在奔驰车上韶,总有许多你也许永远也发现不了的配置茅副脓,它们中许多都与安全相关串掳娜。比如S级全系标配的自适应制动灯免,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绢乳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳年狈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故相。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郴碑佰,什么是MPV车型祷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溺屡喇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粮帅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型促,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陪毙抢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敦较。是MPV品写男?是轿车腐?还是旅行车萄喘?这看起来确实是个很有难度的课题熄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奇式任。   当然这次大家不用只听我的一面之词苟糠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浓岭抽,而且他们一个是马自达5车主家憾秆,另一个是沃尔沃V60的准车主瘁鼓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型穆讥伯。   首先登场的是胡正暘如斥笛,大家一定不陌生筛扫壳,他是我们汽车之家评测团队的成员戊风楷,今年27岁矾访壁,算是个文艺小青年驴酪拳,热爱生活扫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痪,刚刚新婚不久拎,正是对未来充满希望与热情的时候蜂涛赤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妊狮撇,如果家中添丁的话爱褪纳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秘。   杰德测试车刚刚来到编辑部博,胡正暘就迫不及待的去体验了策收据,据他所说馁袖辖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泊,属于一见钟情咸。另外从外形线条以及车身尺寸来看卯筷,杰德都和V60差不多戊扫,是辆旅行版轿车的样子萌秆炊。   当然外形只是一方面汞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间遁,特别是第三排座椅供将细。实际体验了一下浚膜,将第二排座椅滑动到最前面的位置铣饺稼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宏,头部也有四指空间糜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单檄箱,之前的文章中我们也有过介绍痞揩羌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摧。   更多精彩视频篙亭贡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下随肉离,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滇篓,表现基本上与V60相当歉疵扫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冒滩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闺乖,在放倒第三排座椅的情况下马铆咖,用同样的一些物品存放来对比吾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泄灵,而如果使用上第三排座椅冬川秸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胯局。   胡正暘对于杰德的看法免臼:   首先杰德样子很好看粮境,够时尚眷些,年轻人都会喜欢糕。另外扭锋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甩铰,但是内部空间利用率更高通写,实际空间体验也让人很满意蚀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蚊,这点非常不错窖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稠。   不过它有个问题髓风毙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芜吐,只适合短途出行睡漓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慑,如果需要经常外出长途旅行的话捻,5座版车型更合适梯茫吩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篱娃撕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奸琼幢。近期绣护,2014款雷克萨斯GX400推出市称谆病,作为小改款车型昆,此次推出的新车在外观方面做了改动厢补,同时在配置上也有一定程度的提升翅,动力则保持不变不,售价方面与老款车型保持一致卡壤,提升了新车的整体竞争能力潞剔圈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毛偏偏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307婆、308峦箱好、408魄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铜,现在又来个301僚襄嗽,不要说是消费者蓖维,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仙暮祭。这就是紧凑型车市撤锇摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泄。东风标致301矛头直指桑塔纳挨爽献、捷达和昕锐钒,我闻到了火药味话舞。   11月19日上市无渴,预计售价9-11万跋娠猾,与雪铁龙爱丽舍同平台葛横,只有1.6L一个排量此,变速箱有5速手动和4速自动可选棋诧。以上这些是东风标致301的一些基本资料逝擂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望链就侗,因此从很早开始便陆续放出各种消息庆欠舞,以增加关注度轨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茨围滴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版藤,为全系顶配焦。咱们从标致301的身世说起发,先把头绪给理清了搐屡。   ● 东风标致301是辆什么车毕?   听到301这个名字谱太,大家都能知道恫茅,这是标致的“3系列”离,但307矛、308听过逗,301却是第一次听说竣。其实301的身份一点儿也不神秘荚绰剖,大家都记得富康吧饭?富康是雪铁龙ZX全,后来在中国改款改名趟,叫爱丽舍含捆介。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炒泵,这是它的第二代产品钠,而301损凌稀,就是标致版本的全新爱丽舍堪,它们全都是一家人勿。   对于大陆市场来说拓拳秽,标致301是张新面孔山,其实早在去年底它便已在土耳其上市猴按夕,之后陆续在阿尔及利亚安廉溶、俄罗斯等许多国家上市论疏秸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产薄吉姥,同时脱郊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鸡孙。它将被销售至世界各地肝剖,成为一款全球化的车型涸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫握砷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忙,标致301的外观乍看上去没有什么特点删。你可以猜到这款车的定位了磁谱潮,30岁上下跨缸久、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痊。   其实301长得有那么一点像508独德,这是很正常的薯,毕竟出自一家门沉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恨伙轻。要让更多人接受钉辩,太个性肯定是不行的佩,所以这个设计思路挺好记赔巧,也应该挺对中国人的胃口橇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哦帅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烽、捷达薪链媳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甩缉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堑。不过它的备胎又回归了185mm权线茸,而且咳评,可能是出于成本控制等原因贩蔑,备胎使用了不同品牌的轮胎界驹。   我个人不太喜欢标致301的尾部创,总感觉哪里别扭淡缆斤,也许将来出个两厢版会更好看泄松。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沛砰,而且中高配车型都有海窍庐,比对手厚道腊骋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寥,温度适中浚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菇究计,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脆扮惹,他们不仅发明了西餐餐具铜:叉子刑,还孕育了诸多跑车品牌香踌酪,比如磨那:玛莎拉蒂拦巷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脓睹逼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孩嘎料。   ●外观放:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车擂埃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筷矗商、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晶,它们都是标准的行政级豪华车鬼妙,有着一副不苟言笑的严肃表情绥习,外观线条规整绞邦舵,那种气场让人敬畏驶惶。   而玛莎拉蒂总裁则不然舌系谰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别睹男,但气质却截然相反雾第淡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哺棠闹,标志性的大嘴咄咄逼人沙幕碌,意大利人对于设计确实有自己的卓见趁缕。   如果将总裁与同级别对手放在一起曝酮施,它无疑是最夸张寺禄、最具美感的愧炊。这的确也与细分定位有关系竭私寒,奥迪A8陌颇、宝马7系这些德系豪华车都以低调盼、沉稳为不变的设计主线杏,更多的在表达权利钨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感团技次。而意大利人则不然逝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恕,即便是这样一款行政豪华轿车玩,依旧坚持了张扬的风格污蓝跨。   这是我第一次见到新总裁的实车唐朗睡,它确实比老款要漂亮厂胚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巷洗,而新款前脸带来的侵略性更具气质谴潍橇。   车尾相比车头略显内敛捻辟,双边四出的排气管成为了最大亮点脓兢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主少,聊及为何选择总裁时戊辖董,他满脸诚意的跟我说漠:“好看!跟找女人一样狗畦烙,好看驳某。”“呵呵脓潦奋,好吧瓷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祷丝百,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搏盲嗜,卡钳由Brembo提供沦,颜色理论上是可以进行选装的炭。轮胎为倍耐力P ZERO系列硕,前轮尺寸为245/40 R20毒,后轮尺寸为285/35 R20苔扯抛。   ●内饰幢篱:运动豪华是主格调   置身车内磋师,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅厘豁钾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秘酷,显得有些过于保守了鹤任,不过各项做工相比老款车型有一定的提升武枚薄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方爽。   方向盘直径略大绩,背面配有尺寸硕大的金属拨片挨彻渭,手感很棒据揉拦。导航系统为Garmin湿宠,7英寸液晶屏尺寸不算大锰,中规中矩疏痉投。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仿,已经很少遇到长相令人深刻扒署魏,而且相当满意的车了备拔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脓,价格低横突,与同级别车型竞争性价比十分突出啪。但在长相一直不怎么给力绒奠日。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撅汐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呻,不走伪高端路线的致尚XT惰揭,其动感的造型非常独特电。在我看来惶房寺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确城唤去,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磐背,购车群体越发的年轻化梗航侨。   说他年轻刃噬南、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来墓念。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洽试,这只是时尚的一部分下佃。   前包围的造型充满了视觉张力侯污处,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大负,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喘,显得非常动感浩脯庇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表煤福。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹿必珊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睹落嘲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孙,这也是在向合资品牌看齐秸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钵。而在车身尺寸上混蛙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匠莽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米传帛煞,与他同级别的对手相比有着明显的优势揭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哄唾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帘累梢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呸阔晶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拿,上窄下宽的造型十分饱满闪菩,而且显得更加稳重概骋罗。尾灯的造型修长借槽,且正好与车头灯遥相呼应靶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寄溪,动感茬偿、年轻熟虚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置爬龚,虽然仅有三款车型配备此装置嘲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痢,想必也是极为厚道的投。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刹,我是汽车之家刘涛团涪捞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹿期:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”歧农我。时隔一年后的2009年樊急,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溃,选择它的原因妹会滦,用三个关键因素涵盖冉磕痴:“外观内饰漂亮坚鞋、静音好吠冈、配置高”度溃饰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威稳逼莆,作为老款车的车主俺农豆,带着期许泊舞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仍,有了下面的车评怜门。   注释锨:为了方便大家阅读介,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纤搬磕,描述为“新君威”靛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纯秋冲,以下各个环节的评价用满分十分制儡,做点评核梨。   评分标准摄孺让:   及格写屯:6分   表现尚可凛宪簿:7分   表现优秀熔泵:8-9分   表现完美和师:10分   外观磷闲:先天胚子好欠迟善,改改更“时髦”   改进评分亭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时认夸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逼,应用到了现实量产的车型中糜垃。在当时案,245mm的胎宽饰掸骇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哪,毫无疑问是走在了对手的前面祭瞎。这种先入为主箱蹄白,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅己寥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铂,说君威有一副“好相貌”百,我想没人会投反对票丰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势线驳,18寸的大轮圈不仅保留踌,而且换成了密辐条设计尝,前格栅的修饰浅簇讥,在视觉上显得更为立体色,但就我个人而言更喜欢老款锌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碌。俗话说“7分先天熄罢胶,3分后天”诫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桑星阔,应对国人对“时髦灯具”的要求毛理士,新款车型前头灯增加了蓝色光圈澜然梦,坦率讲掸,不是我喜欢的风格扛匿岔,如果换成一辆科迈罗下茫,我想我会投赞成票饭辨。后尾灯图,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鼻纠,视觉效果不错沙,灯源亮度不刺眼狡,亮起时不会让后车问候“家人”蒂。   内装熟晌巍:对不足进行了优化察汐,细节仍留有遗憾   改进评分凄撕:7分   我必须要承认弧浇袒,我是一个对细节做工异常挑剔的人恼癌。从2009年到2013年钒烤,新君威经历了至少两次改款升级拆镶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题星裁饺,仍未得到改进晦。强迫症对于细节的不足挖辉蔷,只需一眼就记在心里叮骄俯,每天上车看到就会不舒服踢福。尤其是笑丝,新君威的前排仪表台与座椅之间帅兴,留给司机的跨腿空间并不大蠢,当你磕到膝盖外侧时田,你会嘬着牙花子鞋,蹦几个“脏字”句。   聊完了不满独荚糖,我再说说好的地方反钳。日常上下车馈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幸,我的09款君威开了4年跑了5万公里鲁,座椅的“敏感”部位巳,已被我蹂躏的起皮秆、掉渣澎徐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱熬,视觉上显得极为邋遢便。此问题将凯,在新款君威上得到了明显的改善灿勤,侧翼立起的角度变泄迮纠摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像亢笔唱,但此问题我跟厂商确认过纺毫淮,确实为真皮)锋矛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袜。凭此一项设磐,拉开车门的印象分就能加不少轨玫未。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擎翱,我的老款君威在二手车出售时岭胎娩,就因为座椅皮面老化的问题模辟,被“扣分”培唇办。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局固嫌陆,好了许多搔。8英寸稻藤、带有触摸功能的中央显示屏勺关棋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰募琼炉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仿安,在实际操作时显得华而不实翅。多数情况下要调节温度蔼享,只能用手指去“抹”刊酶保,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鞭笛甜,并且无任何的震动回馈提示报,行驶中操作不够人性化差桐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寺颗石,相比老款的旋钮控制石酒纬,视觉上科技感更强侍诗掠。实际操作时蛔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抵廖。尽管支持手写功能泛,但表面手写板的面积很泻ā,如果手指较为粗壮宦,表面面积不足以支持对手写区域的要求故车。索性捶革啼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抠葛。   小贴士巫:针对上述功能的操作“鸡肋”晶熬,我向厂商做过咨询扭藕。对方最终给出的结论是鹿快,此功能在研发初期梅抢沏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绩列破,停留在几年前亥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求家,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”却胸。   仪表盘上的这块儿液晶屏超,支持多种信息切换查阅人妥,视觉效果自然更时尚灌通,也符合当下的硬件的升级进化潮流碱搭陕。但火,仅就我个人而言轿儡,我认为任何一项技术的进步与应用柿鼎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屁阔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惯拓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亥慕太,所以仪表盘的车速指针萄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粟,当你想从正常模式切换至电台模式时葛俊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晨枪,时间大约在2秒左右午。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞠,因为系统的升级晶晾瓶,所以导航从路径开始到定位确认导航畦庙挖,逻辑上相比老款车型妙裂遍,要合理很多凶确阿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑络邪,被彻底改进项缔。提个建议橙围叼,新款对于路径导航的语音提升锣,在路径判断时楷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时达夹珐,如果将“请在下一个路口右转的话术”撬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兽疾伺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响事妓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响糖嘿。整体效果钝醒,高音有提升授菏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锯悼。以往那种“嘣呲仿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堪骡教,无法在这套BOSE音响上找到哺肆题。" "  亚洲土豪们最爱买什么车等无横?加长版!与其给那些改装厂提供生意侮烷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惜盘。近日驹倡巨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柔棘破,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颂纳,这款车就要正式发布了顿巧撤,海外售价14万英镑起射杭恭,约合人民币138万酵琴。国内250万以内应该是不要想了差,土豪们还等什么绷唐,赶紧再加价20万下手吧B徘稀(注释僧努:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型畔诺丛,外观上并无过多区别筛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杀甲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的督,因为用三个字就能总结抄柯:没区别期素。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氓汀。除了实实在在的空间优势俄,那种与众不同的气势也是重要因素之一德,这种毫无区别的外观槐黄范,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们持朵。   英国人果然内(men)秀(sao)窖盖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孺邦,改造成了两个相对独立的乘坐区域甭雾撇,原本的中间座椅则变身中控台暗门歌,提供了空调旁虫贿、多媒体甩帽疾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键订嫉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车青。动力和传动系统方面胎呻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秆簧。   总结恒母溃:路虎揽胜L目前仅计划在中国褥凶、中东地区和北美市场推出摹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定劲颇。另外搞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叔匪,预计广州车展发布境。土豪们继续准备银子吧顾。 免责声明赋替:本文仅代表作者个人观点涝钳,与环球网无关龋窖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筹咯仟,对本文以及其中全部或者部分内容肉、文字的真实性宽、完整性唯乾碌、及时性本站不作任何保证或承诺冉贾逗,请读者仅作参考胁拼,并请自行核实相关内容醒膝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候靠承酪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粱,那就是新一代天籁·公爵炮。早在2008年6月嵌戏猴,东风日产就推出了天籁·公爵集犁,它的外观昧帝惫、配置均有别于天籁其余版本坤董囱,更加高端大气上档次剑倒辞。也许它不是最走量的版本撤,但绝对是天籁系列的一面旗帜摔僚嫌。在让大家久等逾半年后桑,新一代天籁·公爵终于露面舶邦,我们也第一时间对其进行了实拍羌娄。据悉松缅肚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伙。 『注狠梳:为方便大家阅读窘,文中天籁·公爵简称公爵版堪贬唱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碧叼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浅咕,时而艳阳高照掏,时而大雨倾盆谜伟隆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点母嫩甭,与身旁碧绿的草地相得益彰米。我盯着它看了许久笺陛尝,心里盘算着窍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潭拉?   嗯效编罗,画下草图之前得好好思考这个问题锰米鳖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心墙棘炬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错臂餐安,唯独看起来太眼熟福,对旗舰来说这可不是好事闲乏徊,在A6L甚至A4L面前肚妨崇,A8需要更多长者般的自信财。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸厂:六边形进气格栅面积比以前大了不少谦,而且线条硬朗到接近于矩形掀敛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体誊饭,从前脸横贯而过晶檬,再加上全新的矩阵式LED大灯幻词咖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妓弦啡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坷,它是A8这次改款最重要的升级之一缸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孝首水。以前大灯为例湿恭囤,分为远光慌、近光猩弛、转向/示宽这三组须被,所有光源都由LED组成叹孤凄,通过与摄像头然陌、夜视系统频馁、导航系统等部件的协作恨想苍,可以实现几项很有趣的功能途艰:   在Auto挡位开启远光灯磊篇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置传,瞬间关闭部分独立的LED灯体许,会车结束后骂龚琳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娟那。在整个会车过程中姑,对向车辆的位置一直不被照亮阀郡,而其余位置能保持远光照明状态物,既不妨碍对方驾驶员视线孺,也不影响自己观察前方路况拾,相当智能帽疙坚。   当夜视系统探测到行人时膛鸡,LED灯会连续快速闪烁三下驰驾去,对行人起警示作用乓,如果夜视系统探测到牛燎夺锻、羊之类的大型动物稼希,LED灯则不会闪烁脑,避免对动物造成惊吓需。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔚前突,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咸。另外它的转向灯采用动态效果蛙篓囊,灯光朝着转向的方向滚动点亮皑常歪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力和几林,提高安全性兼恍挛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朴稿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酿,有些来自室内的模拟演示携,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下需,看看这些功能的实际效果到底如何戌贝。   跟前脸的改进相比投,车尾变化幅度要小得多妈,主要集中在尾灯部分吧讨吭,线条更加瘦长涕玛泊、扁平藐平,视觉效果更干练晃。除了那个“A8”标识玛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潭甩晨,看上去还那么年轻运动膘锈,缺少沉稳气息卞矮。再打开车门一看垛,我明白了惹撂表,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶馔摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车栓五间,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芬寞形,使用了和路虎卫士相同的发动机篙,配备了六速手自一体变速箱济驴,以及许多高端的配置耻扰。让这款车有了很多吸引人的地方尉,但通过试驾菜将沙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冲。很多设计还不是很成熟刑驶邢,尽管这样藕,这款配备了柴油发动机的SUV洛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哇拇,依旧在同级别具有很强的竞争力迫爸讣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹭,尤其是大灯组的设计庇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入很茨丧,都比老款看着更有质感品瓜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小潮尾。此外博,中网的设计很有层次感潘,运用了一些镀铬饰条赎工,也让这款车的前脸显得更大方孤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀节帮,钣金工艺还有待提高添嘎。   车身侧面造型亮点不多较链夏,线条还算比较和谐吧窃,亮银的行李架比较好看及,但实际用途不大惋督拔。车窗所占的侧面比重较星园褪铩,稍有点显得失重群闷息。四个车轮显得很粗犷呵,轮胎品牌是玛吉斯疙未菠,成本并不是很高泉窜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计视,注重排水性能攻嘶花,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差般品俯。   车尾的造型比较臃肿略,相比车头来说上毋,造型并不是很美观淮睹椒,尾灯的轮廓没有什么美感可言检潦椽,轮廓显得比较生硬说萎。车尾下包围外观设计的不算太成熟请仆署,驭胜使用了三点式倒车雷达袍,在实际的体验中少,探头反应速度稍有些滞后谢凄,给驾驶者的观察带来一定的不便泛栏储,不能及时的估计车尾与障碍物的距离举玖。   本文导航蹋弧栏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阂,已经跨越了整整40年猫钦戳。在这期间胳烷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墨?当这款全新君威GS出现在你面前蔑恋兢,这个数字就已经不再重要鸿。每当我们回顾历史桨,终究也是为了更好的感受当下叹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史墨,的确也不太容易考究冀拨爽,所以话不多说诗藤,马上进入主题墨禄垮。   君威GS是别克君威的高性能版本屠,作为其最明显的身份特征降硕度,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妊,攻击性十足的设计让人印象深刻橙猜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萝,采用盾形设计壳,显得非常紧凑茎梅懊。大灯部分全系新增了日间行车灯纯,整体造型与普通版君威一致程烤委,仅在内部细节上有些许不同关。   车身长度颁揭、高度比老款略有增加亥,宽度和轴距均未改变肛摩。侧面线条也是延续了之前的设计械,十足的运动紧凑风格靖腐颊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份量钝徒,十分醒目嗽厕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狡疚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骆咕膏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拧尺,更显紧凑檄轻懦。LED尾灯为全系标配哨补,灯罩经过熏黑处理氢库钞,提升运动感荆录。作为动力更强劲的运动版车型乘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚墙钩攻,同时也满足了更大排气量的需求空哎。   本文导航么侵:" "  近日市,奔驰MLC的效果图再次被曝光刚隘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琳急,融入了轿车的设计元素脑搔。据此前的消息不懊,该款车有望2015年推出吝。 奔驰ML   从最新的效果图来看轮碌汐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿爸,拥有相似的大灯造型劳魄钵,以及下保险杠的设计吭貉嗜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈摹囱。此番设计目标很明确危哭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仙撕。   动力方面也来自新款ML托弛闺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW无粉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烂奴抗,峰值扭矩400Nm陀悼,编者猜测未来MLC将会延续该动力硷。不过汤,MLC未来还将推出AMG版本禾。 责任编辑粗痞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年使昏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挟饲潞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心成澄篱,然而对于消费者来说徒价,可选择性太多也未必是件好事蚕。许多车型的定位都非常接近鞍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格集,那么它们到底谁更运动困褂疚,谁更适合日常驾驶叹侮刻,谁的性价比更高呢逛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锌竿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丧味惕,马自达CX-5在价格上具有一定优势弄奇捞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谎诞,其它车型在20.78-25.28万之间锤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逝丸,价格适中户,而且动力和配置都很不错掏。反观翼虎谜饯搞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俏菜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万完,但翼虎胜在配置丰富墩赴发、动力强劲拴岸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伯澎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辰晃骂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巍,这听上去有点意思瓦娇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伺,那么结果显而易见橙汗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势釜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谁委磋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灭。然而消费者大可放心久泰刹,CX-5的动力也绝对称不上弱邪羌,尤其是市区行驶波,它的整体表现很轻盈剃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性唇细,没有涡轮发力时的突兀感遁拎,这让它驾驶起来更为轻松娃鞘赣。   无独有偶荚煎记,两款车都采用了6AT变速箱成思,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腥刊促,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣祈草秋。可惜的是褂粉沽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弦。另外埔市,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朗饥途,常规的形式很容易操作逛咀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幂卧,并不易于操作薯布。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墟聘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烁捷疏,与翼虎也有将近3米的差距傅瓮酷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响韩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钮汲痉。   油耗向来是日系车的优势所在葡,CX-5的发动机压缩比高达13:1皇号,并且装备了i-stop启停系统玩吻,这让它的节油表现比较突出街柑毋。在气温32℃沦授括、全程空调坍人、车载一人的情况下唱褐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试发盖,其中经历了畅通和拥堵等路况通位峡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烽冀豌。同样路况下遁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汕概啼,尤其在开空调的状态下澜全讲,翼虎的油耗表现实在令人担忧膳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显憋竟。   作为一款城市SUV十首付,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拨,都采用了多片离合器式中央差速器刻揩好,并带有四轮电子辅助制动嚏吠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困珐。从我们之前的测试来看伦岗脱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显背,所以脱困相对轻松一些假练。不过在这里我们要告诫广大消费者们讼授,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戏贩,但两者的定位都是城市SUV炊,越野并不是它们的强项琴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涎拈滦,油门踏板的脚感荣、方向盘的转向手感驴矫时、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汰炬茶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捣绣。值得肯定的是撅略丸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惩纽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准老夹娄。然而相比之下剃,CX-5的整体感觉更加轻盈瘟署涵,它开起来并不像SUV莆,车头的反应更快聪卸,油门踏板的调校也更加线性葛熬褂,而翼虎整体感觉更加沉稳蹦首,底盘扎实哼瞳巷,但或许是由于整备质量更重的原因雄磊橇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茬寄筋。   就驾驶方面而言蛇卫匣,CX-5给人的整体感觉是动力够用曝秒态、油门线性奢、操控性出色祭,可以用“好开”来形容当上。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搏剃啦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感玖肛,但翼虎的发动机输出并不线性怕屁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度林。另外盼悼寂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卉句,加速监钉激、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显清撬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垮捍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酷挽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质线桨,放眼整个市乘荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蛇趁,基本上5个手指头就能数过来娄茅坤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者想汉。   有关于新款E级外观外颈苔、内饰及空间方面的介绍袭常,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匡。在我的这篇文章中控,主要关注E260L动力方面的表现糙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机删品,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刷,最大扭矩则达到了310N.m膛忙。虽然排量并不大剑溉努,但是通过加大增压值赋锰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手射。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捕航炭,对于这款变速箱蚕孝,我想大家已经很熟悉了瘫。只是我想再说一次棘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毖把,但在日常驾驶过程中认赔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巍。大多数情况下温和缉弄令、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粗。   只有在深踩油门的情况下琉骗,E260L才会爆发出他凶悍的一面写闲氦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情需。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辜孔,你也可以说他动力输出不够平顺春烧。   一直以来检,我都极为中意E级的悬挂调校慷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潘程慈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感罐鼓握。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肩来告,我挺惊讶的脓挫阶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布摧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熄唉。可是仔细一想尘轿,也很难怪宝马会这么着急颅焊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”牛惠乌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品广咯。据悉窘钉钠,宝马4系Coupe将在11月12日上市甩咯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晚。(注建欺:为方便大家阅读橙是系,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虚娄深,在你初见时刮,很难相信自己会喜欢上他管喇垫。因为你花痴于帅气拉风的外观阔谁淑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嫩焙童,那么他的表现自然不会入你法眼窍。但时间久了梢瓢咐,你发现再帅的外表也会看腻崎恰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷该戎,放松不下沤姜。这时岁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驳塘、运动但不难受的座驾筐胯际。而伊比飒旅行版就是这样的一款车槐呕,除此之外堑狠,他还是一台很顾家的车寞女表。   没错零闷,他没有特别帅气的外表遍阮私,没有特别强悍的动力巍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识温嫂抒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梆。下面默,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解京涕。   ●车头造型犀利派奇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兄搪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蹈蟹,定位低于大众何什。现如今氖乾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鞋裁蹈,而伊比飒便与POLO出自相同平台场渐私。因此在车长等诸多细节上洞,两者都十分类似醚聚扔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焦倾耐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钉辖仍、1.693米的宽度罢草磷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大天氮体,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兴失,这点确实让我感到吃惊倘尾甫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一策。可以肯定的是仆篓米,你无须对他的实用性产生怀疑鲍泉。   你有没有发现输,他的日间行车灯誓辜,很像同集团的老大哥奥迪A8蘑剧关?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份雹琉擂。但毕竟莆头,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寺们徐,他的目光也需要这样嚣张驳蛔。   从车侧过渡到车尾妊盎,顿时觉得新瑟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耿练,从凶狠瞬间变成温顺贫绷烂。我揣测不出设计师如此分裂的思路汇门,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品权怜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎财棋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力祭纽,而在我们的制动测试中浮渺,他的表现也确实不负众望惭娩。我写这段话的时候盒等,一名同事从我身后经过说了一句猛斡诡:“哎卉淘巫,这轮毂挺漂亮的”某。确实驮傻枪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话榔毛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痊谐莽,在我看来另外两位应该是300SL和964害舷哎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喉凸。   直到1949年携,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吾沁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时五田鞭,速度竟达到每小时 132 英里嫡,不仅完成了试车翻岭酵,还一不小心成了世界上最快的量产车型曝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碗,正当捷豹稳步发展的时候爆裸秤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线灌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜂社。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺劳饥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中端铅,英国国宝促?人类想象力的结晶埠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美能蒲漠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滑棵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疮桂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奸瞧蔼,正当捷豹稳步发展的时候颠坡和,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耗犁侥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哎,自内而外散发出优雅迷人的气质敖蹭,在这份自信与优雅之中搽,还蕴含着极强的力量感喊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惫鸿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奔扇。   作为E-Type在21世纪的继任者不,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剃,他更是一台纯粹的运动机器仙弗幢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苍龟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嗅庞坤,刚刚我试驾的是一台量产车冈纺汹。即便是用再前卫的眼光去审视裴揉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型唤某,不过现实就摆在我的面前搅叫,它的的确确是一台量产车党紊隆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诫。所以帮煤,还是让我们先合隆下巴链、收起惊讶晴乳狠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年木郡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发龟侥放,而等待总是值得的壕峨疚,十年之后的今天叫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僧降星。   ● 外观酸奇淳:旨在降低风阻   关于XL1的外观别琳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酱撬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫌,他们的心中只有一个目标殊辣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189姥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘶白冠,也皆源于此桑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拿颈,轴距也只有2224mm绦,如果用世俗的眼观去衡量坊菱,它甚至比一台大众POLO还要写呖萜洹,不过也正是因此灯撕湾,它才做到了POLO永远也做不到的刀舍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准懈枫炒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乳敲。   出于降低风阻考虑饱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低莽,面对这样的设计赫苟髓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钞日抨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案采,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”步婚谱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啸丘斗,大众XL1的目的只有一个码势辛,那就是降低风阻盎。而为了达到这一目的媚悸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戈纤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纲,不过相比于传统的外后视镜漓宦,如何掌控与后车的距离是个问题黑。   ● 结构莱摆捻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惮次,除了完美的空气动力学设计外庐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戒掣。作为一台重量仅为795千克的车型副帛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料煌募,约占车辆总重的21.3%姓湾壕,除此之外溃爬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理题可。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾麓,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯稹,复古而粗犷的外形体裤,彪悍的身姿两柿枷,经典的圆形头灯冷傲,这些都是我选择它的理由青苛府。那么在我稍作白日梦之后划舰闯,请各位看官赶紧打断我的妄想摆骡,拉回到现实里啤如,假如我的预算仅仅有二十几万的话刮缔崔,那么好了尖,牧马人买不成洞方,自由客或许能让我望梅止渴拼。同样复古的外形紊澄,依旧是个好选择丧阑睡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品枯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贤携骋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀城。单就车头来说娠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狈。简单中又透露着经典的味道练倍幸。另外祈豪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条彩,突出了力量感懒,Jeep的家族风格立马突显杭陌犊。   车的侧面造型同样如此风格视,走向笔直勤乔,简单饱满胯居镁。当然不能仅仅介绍外观设计嘎楷,作为一款SUV聘卧唱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鳖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稠浪卉,离地间隙205mm藕,应对一般的越野路面足够了申量避。   车尾的设计十分简洁烽普虫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赡豢,小巧又十分有力量感牧平鸽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃城食耗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看光清忻。从总体上看纶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似操。   本文导航公:" "  国人自古就有一种“侠”之情节广茧形,而“侠”自古就有不同定义完汤腹,“言必行粪诬冀,行必果栏不硕,己诺必诚冀枯半,不爱其躯酚粕逗,赴士之阨困悸卢,千里诵义者也谓之侠”集匈。他的形象亦正亦邪昏犬,游走于主流与非主流之间自成一派究啡。随着近年来枫,国内越来越多的人们匡澳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柑渺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掂涝继,开始在国内市场发力笔媳洪。其中舶厂,路虎全新一代揽胜运动版磨,向无数消费者展现了一种精神楷篓叉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豹。   路虎全新一代揽胜运动版封钱耿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概需答竭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调串矗,它的独立特性被设计师完全释放髓。如今萝,这款至今为止速度最快嗽搞、相应最迅速辫菊、反映最敏捷的全新路虎邻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鞋铆淘,冲入国内汽车市尘液,夕阳下一人一车阮衡捕,古道中怕归,说的是情义无价泌魏。谁人不为它心动能祥?路虎全新一代揽胜运动版赖,驶入我们心中!   65年来拣泰盼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陀厢舒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”革缆辖。如今谁呜便,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版航举擦,再次席卷世界驮碑差,那完美的车身比例抱票逢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为穗:4850mm*1983mm*1780mm膏目,前后轴距2923mm美。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丁挎,3.0 V6 SC汽油版HSL返、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痘省、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴变略橡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型欧犯茧。   姿态万千的路虎揽胜运动版畅饭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赁,无拘无束的气撑 ,气宇轩昂的出尘之表蚕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹悸南罚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酿,厚重的前脸莱文,配合后倾式格栅设计咸护,更突显了它的自信怠喊镐。发动机盖上两条凌线刚强有力抹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹关佳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情里荷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苦粳。   车身侧面线条的风度也极不平凡醛恍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮上苹,带有亮黑色指状套件谁鹊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乐,装有亮黑色装饰边的后视镜篓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汐耪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氢拖脯,这些铝合金结构的轮毂分为其竟:19英寸5辐式铝合金轮毂萄藤、20英寸5辐式铝合金轮毂缎、21英寸5辐式铝合金轮毂罐巧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂差帅杠、22英寸5辐式铝合金轮毂瑟,无论您选择其中任何一款经猴,它都可以陪您乘风破浪悉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联遍番擂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盗汉,整个车尾看似简单却极不简单逃侵。   本文导航暖:" "  1998年炮庐葡,广州本田成立己权讨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恼猩磁,而时光推移及复,今年9月12日觅诬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆幢臀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户膏味。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挞,我们今天将穿越时空祭闻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哩赦渤。它虽然是日版右舵车型涤烯本,但3.3L/100km的平均油耗蔡盯、双电机电动CVT互、大容量锂电池秦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧硼摧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苯。   外观更加原汁原味度:说到原汁原味如纪嘉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掀嚏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同壁价,更运动酬勤。混动蓝色特征胺:作为混动车型毫供,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标储骗焕。   在下保险杠处摆圃鞋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节牧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冻腹。混动轮毂谈膛钾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志携。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎僚靶庞,为节能更尽一份力潦。   本文导航步挤:" "  就在前两周纹怠,我的同事刚从上海归来斥灰呈,当时就是为了试驾上海大众的朗行匿,而在不久后的今天廉播,我来到了大理航嗓,依然是试驾一款来自上海大众的新车瑞福孩,虽然我与我的同事地域不同掠,但对于这两款车而言胖蛙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桔,我不得不从朗逸说起涡,由于现如今大众奶昀辏块化的产品研发酮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品创旦访,朗逸波、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冉徽,它们的关系算是孪生兄弟懊,反正我是这么理解的摩。   目前朗境的广告已经全线铺开砂藉详,消费者的关注度也很高渭掣仕,虽然我个人比较抵触母恚块化的产物(感觉个性不足)说徽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑群滦,其次在10多万的紧凑级车里伍惰晒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了司嫂文。所以销量方面自然也很喜人轨吴汞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台干橙誓。   从英文名来看涕盆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瑞丢途,朗行的英文则是Gran Lavida缉臣枫,其实如果从相似度上来比较齿,朗境与朗行更加接近兄,因为它们均属两厢车挽帮。我想对于这样一款车来说年,大家都不会有什么陌生感会污,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吨烦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冀,我在上面也为你准备了延伸阅读茫烦,可以先行了解一下揣。   说实话卧玩,朗逸变护蓖、朗行葡丁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坎,让我来区分一下犁疗绷,估计我也需要片刻的停顿化蚕,因为它们实在太像了!就朗境而言黑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炒,并将内部更换为蜂窝状造型钢靶,包围下部使用了黑色塑料新,并加入跨级风格的银色护板瘟莎蔷,此外前雾灯变成了圆形醛赦牡,以上就是全部它的特征了俯。   既然定位于跨界车韧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蛋梦,同时为了更加配合Cross风格呢别,车顶还加装了行李架铆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙潮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猾。粗犷的风格也体现在轮毂上稿劫,样式上很难用语言准确的描述出来估叉坤,总之很复杂弗抚肪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碗驼绦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贯篙。   尾部的变化几乎与前部一致驹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疚搁荆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刀琶,说实话就车尾而言联,我感觉朗境比朗行好看了不少缆腑。其它方面再无不同呕伪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的湾,转向灯烘拧、倒车灯吝、刹车灯还都是卤素的喀。   本文导航才嘶珊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甫闺,所以无论是合资厩罕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣悲骚奋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巨,白领阶层玲盆辽,夫妻年收入有50万元左右胯,有房仇悔痞,老公有车播宦。实际上系,女主角目前也有一部老速腾车褥犊渤,开了已经7年准备换一台豪华SUV祁竣炉。这位女车主喜欢玩撕挽,追求年轻庭,注重外形善迹暮,并兼顾户外炔甘熬,不喜欢纯越野车型贤盼,而购买价位瞄准了40-50万元领域南诗。所以我们直接选择了宝马X3凯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屎。   为了公平竞争患冕亢,我们选择的车型如下咸女,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 问、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型端欺焦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 韦,三车的价格虽然有些区别彼参宦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鹅烽笔,所以三车实际购买价格差异较小獭篡桑。   对比项目一廷将堵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的帝挖,特别是女性哦负,希望自己能买到一款好看的汽车屯位,就如同提包还有衣服一样酪冒拳,特别是成熟女性脓含,尽管喜欢标新立异吩,但也更愿意接受时尚动感的类型净荚汇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸春里嘛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潭,相比以往方头方脑的设计啸侮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少金。更让人动心的是妮唇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素波钳输,同时形象也不乏干练紧凑馈纫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奶第士,线条流畅标,稳重而且动感聪褥,因此吸引了不少消费者漓卞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屉扑拳,但2013款并非全无变化坤宿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骗疼,此外还有大灯形状妓、前后保险杠扭卜、尾灯惟膜、排气管方面都作做了一些细节上的调整趴搽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裙痕都。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撵嘎叫,锋利的腰线嘿捞,近乎方形的前后车灯坤粉侨,甚至连轮眉的造型都是方的殊妻线,虽然它是一部纯粹的城市SUV梳母癸,却似乎在它身上找不到什么曲线外撑经,因此在奔驰车型中也算是有个性的巨遣较。对于女性而言价,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诬咕挂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面脱朵输,三车都不约而同配备了氙气大灯悉惊,区别就是喉,宝马X3采用了远近光分离设计骚杜呜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吹绿。另外炒告墒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能麻。另外赔啃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯忍理粳,而宝马X3大部分车型则无此装备毖么。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面略,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心猜,都50万元的车型赤松,自然都是配备比较好的轮胎品牌傻饯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的攻,这些方面倒也不用纠结标竣。另外需要说明的是会,宝马X3是没有备胎的毛麻甩,因为他采用了防爆轮胎且捌泻,可以零胎压低速行驶一段距离酮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎费替。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大岛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹俩,所以基本打成平手戈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型类铂卉,从两款车型的厂商指导价来看讣笺啸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舒豆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)窜皇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涪告。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淮寿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”降,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钝爽,这一点奔腾X80的确做到了航辅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念宠拧,X造型的前脸具有很强的立体感绵哇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鳖死另。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嘘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用捂敞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升归剑毕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线混。轮廓清晰的六边形进气格栅棵颓,中网上三辐式的金属饰条窘残溺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度甲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式臀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度睛恫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计椽,只要消费者能欣然接受嫩,似乎一切也都无可非议钩柏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面块妈,除宽度相同外怖懈,X80的长啤诞、高及轴距均占有绝对优势丁,反映到辆车的侧面造型上难琅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形叭灌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态廓蔑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式佃,上扬的角窗结合扰流板的装配缆,使两款车型都增加了不少动感的元素穆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色菩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感炉释,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔阿龄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吵。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化砰鞘,饱满圆润的风格依然占据着主导剩春私。与X80的刚劲有力不同侩,ix35的线条运用更加柔和拨奢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力镁杉。没有尖锐的棱角匆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素抛检腊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象芍交摩,飘逸的灯带向后延展毫砍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神郊堵。同时倒车灯的独立设计疙,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一苔趴郸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变冒词,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下梯浇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目匈奈。同样的手法也适用于尾灯痢层,在原有基础上叙程玲,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入伯抢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升匙哗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂石,分别代表了运动与时尚的不同风格特色弄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17麓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17挎吉蓉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鞘财素。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格麓,在此提出表扬订痰抬。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒农慨激,或许在两年前倘铜葛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准跑涪