再等几天内地投资者也能买港股小米美团了

2019-10-23 18:20:29|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到晤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)项理孙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍前将祷,所以在这篇文章中祷缸办,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容典剃竞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )旱。作为整个车系当中的中配车型兴龟,MacanS绝对是性价比最高的一款肥。只需要多付出13万藏啼煽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姬嚷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元认兔攀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价渤玩酚:10.9万 车辆总价(含增值税)淮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挫筐随,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孙奇啤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丝牢,当然这些选装件也个个价值不菲关弯俺。毫无疑问悉缆,我测试的MacanS同样选装了不少配置舌,加上所有的选装件之后独,车辆的总价也达到了79.79万靶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm太,轴距为2807mm与奥迪Q5相同祥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毖裁浑,比中低配车型长了18mm绿。从数据上看纲灌,MacanS除了高度和轴距之外泞厩,都要比Q5大一些忻狡,但是由于MacanS车身足够低矮顽塘菊,所以从视觉效果上来说醇派,MacanS的车身显得更加紧凑氖浚,也更加运动焊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呜怂如。如果光看前脸的话芭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo幂社。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带畦贰董,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宋滥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镭贫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19花祁瞳。如果不选装的话燎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诬胁。   MacanS紧凑电、简洁的尾部设计反,充分体现出了它的运动风格莫,简单的尾部线条用最平实的设计语言烙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哼悼。同样运动的还有它的尾灯峦,狭长稗茄遣、扁平的尾灯造型匈疙,与尾部线条搭配极为和谐未,起到了画龙点睛的作用导累灿。   内饰方面层革,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缕莫翰,运动中不失豪华感袖汀杭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斧炯泌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耿渭面,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你接烹标,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因算胳。但是有些遗憾的是坏弹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脆粮付,每次按下去都会发出“咔咔”的声音核拌吴,感受并不算太好侮苏奠。   Sport Chrono组件遁栓骇,包含了中控台最上方的计时钟订辜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统紊牢。只有选装了Sport Chrono组件描,车辆才可以进行弹射起步输。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懒,但就算是为了那个做工精致的计时钟报,选装Sport Chrono组件也是值得的菠,毕竟1.8万元的价格瓶,对于保时捷车主来说也并不算贵传。   换挡杆周围密密麻麻的按键弄小,对于接触Macan时间不长的人来说变珊,绝对是个噩梦坷埔,想要记清楚它们的准确位置簿,真的不是件简单的事情斤缄。起码在我开Macan的一段时间里告嗜,每次操作我都要低头确定按键的位置舞,真的不太方便橇康涡。" "  在国内提到奥迪斤纹硅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L射,不过奥迪家族并不只是只有这一款车摔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型漆喝察,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮崛佟,这其中就包含SUV以及小型车款,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型俗靖恢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢婆始?   在外观方面毕逛轿,奥迪A3延续了家族外观设计恨釜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴葡寿户,用在这样一款小车上显得更有气势北标滥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鹊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些光嗡俊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刮梨菠,辨识度非常高憾,同时大灯下部还带有清洗器碍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蝎蘑邪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型熄管,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赋巨夕,至少看起来没那么晃眼淬孰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鲸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奶胸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多混裙倡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应悍骏讳,起到了很好的效果残谓橙。侧面的造型上在A柱位置最高抢,整个车型几乎以平直收尾铺帮铺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证馁湾沉,同时让整车侧面看起来更大一些寂曙。   A3的车顶采用了黑白色的设计警,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疲谷革,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刃惜贸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沛充洗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泵起,轮胎尺寸为225/45R17诽敢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂古辞酱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庇五。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惮随痞,整体呈现梯形结构昧撵匿,尾窗底部与腰线持平澜潮,尾窗面积最大化保证后方的视野缚贝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苛,不过内部也采用了普通灯泡光源尖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩按悖好垦煌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疾经戮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的持把斯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惺晾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唯里。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型请,S80L自进入中国之后浅培缆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素焊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胆穷忌,但它所具备的那种低调内敛的气质鹊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惺末。   2014款S80L通过对细节设计的改变部港孤,让自身在没有经历换代的前提下危,进一步提升了性价比架瓤。面对强手如云的豪华C级车市尘呕娉俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叔侥潍,想要抢占主流豪华车的市呈荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步科,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呻。   新款S80L对前部进行了细微的整容录,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感块糠眠,同时也紧随时代的脚步泵。相对保守的前大灯设计裴粹沟,已经不再能够满足时代的需求戌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯跨臀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言塑渺,但至少与时代接上了轨放。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓤绷戊,近5米的车长和近3米的轴距表现扒率,让它在尺寸上并不会有劣势戌蟹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹿。外后视镜新加入的镀铬设计凛父容,虽然是新款S80L最显著的改变之一吾采妊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湍吧受。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格箔挺糯,沃尔沃式的家族化尾灯造型别旗诽,成为S80L尾部最显著的标志性设计惊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烧吼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击合,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型薄酪触,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毛唱拜。   本文导航   分享到饶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拷软花,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叮毋派,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮C菘荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肃绥膝。不过旗下的产品线也过于单一低惨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际毙丹,所以便下探市忱Т印,推出了紧凑级的GA3车型隋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尼付,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出暴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别跑,也可以看作是GA3的升级版车型焕遂,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔬俺。但是作为升级版车型会死,GA3S在外观设计方面有所升级慕诗概,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倍汞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体澜,使整车显得稳重而不失时尚感蛔抗窘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溉托驹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僳采屏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坪速。此外顷暮斜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乓淮,为双五幅铝合金轮毂朽潮拢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大比朗岔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嫡簿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长幂订淋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勘梦际,传祺GA3S的造型设计并不落后搓粳克,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芦媳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车米,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奠涸,12万出头的价格或许已经超出你的预算返,但是无论是从配置还是动力来说舷,值得去掏这个钱呈去领。可能我这些话有些官方措辞到需,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法劫收。   1.0T嘉年华外观尽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致信洁孝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倦。为了搭配这台发动机描,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屯。   内饰部分侯刨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贤镣隋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些培面。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点憨鳖垮,这个级别的车型非常少见涕苔呢。但并没有设置外部开关蹿抒,而是需要进入屏幕内关闭廖纬寿。   本文导航   分享到绵吩砷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绢八,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撩刻荤,与大众168万的海外销量相差无几壁龄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绵堪,依然凭着一款SUV车型壳,在国内获得了不低的曝光率哦芬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拢毙。今年4万台的预计年销量屯,相信有一大半都将由这款车完成编辱蒂。虽然这个价位区间的SUV里了恫,无论国产进口都有不少车型可讯缛,但路遇科雷傲的几率依然不低豆靠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喀椿骚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摹屠豌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV童螺碱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恕膏徽。这款车的发动机及变速箱等核心技术憨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抱叫撬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备什,并保持了雷诺一贯的安全水准寂娘。而今天我们试驾体验的碘,正是这款车的第二次改款庆,已于2013年在成都车展上市怜砷。   外型上干拔欠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格柏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扳虎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨既,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哼窝,倒是显得有些“萌萌哒”欢盆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粮纯捞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蚕定切。   侧面造型上保珊皇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘熄钙。虽然尺寸算不上大检杯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重河邓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条访。另外氢却急,2.5L发动机搭配适时四驱系统偏舅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现被匿。   尾部造型依然圆润等罚萍,和略显呆萌的前脸很相称汰哎。上下对开的尾门很实用坍炉,节省了上门开启需要的空间匹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围跋盗宿,载货坐人两相宜趣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妓恰呸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绥秸答,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盖穷堪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例古革巴。当然喂睫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用负姐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讼杏、大黄蜂枫类遍、救护车等“老熟脸”们会出现滩,编剧还添入了不少新角色疆,比如老牌人物“探长”悍螺,军械武器专家“十字线”肥岸悲,以及人造变形金刚“螫刺”等多偷细。对于最后这一名小角色而言奶,它的“身价”并不算昂贵颓梆通,并且在现实中快可净,它的综合表现也算是可圈可点饶擞啊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多身,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目溺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匙,说到这里凑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧祁。   言归正传括洛,牺牲自我氖底敦,从而使“大黄蜂”更加强大凸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色壳驰帕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中户窖祈,想要拥有它并不难坏摩,最低11.99万元就能圆你这个梦猴撂,只不过它不具备变形功能檀滇吠。   从设计以及尺寸上就不难看出清,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理齿寺,所以对于大部分人而言逢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舰驮抗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲跋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肮,具有相同的特质的车型还有福特翼博为窃、标致2008随。在对表面参数对比后揭,创酷的优势还是比较明显的宋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响田。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颗,平和的尾部婚、延伸至后翼子板的尾灯组睬、向上提升视觉的包围等等狈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镁驹归,当然也没有明显的不和谐感凰另矩。" "     对于英菲尼迪来说颇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莎偷价,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逆哨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期萍巾,这最为主打的当属轿车Q系列患逼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卡糖温,在现在都在大搞涡轮增压的时代魄崔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陌监,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胖玻检,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镜革柔,而今天斑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乱蓝丧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型食共,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甸藐兴,就是英菲尼迪的G系列产品阑,而随着采用新的命名方式蔬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沤耿勉,从之前曝光的一系列的概念车来看才,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阀闲肪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感板钾芦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炬淮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹄,而带有这种印象而来的就是洁然簧:这车动力强么蹿?怎么看就像是卖外形的呢囤唇箍?   首先在外观上箱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格必晦刹,采用了更为吸引眼球的设计思路掠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拱撅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高色五,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉师围酚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陈灯,同时也充满了一种力量感几。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方憋涟默,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镀悼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓬慑疯。   在车身尺寸上纳浆妇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鸽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弗授,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赊伐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准羚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅漠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狡普添,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孺拾憾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舅疽褪,在这个级别算是中规中矩烙傲诺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碾托捎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔑杭琴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位懈菜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格村,同时也保留了圆润的线条风格歌,尾灯的点亮效果依然印象深刻片,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涎撩钎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虐俱,这样增加了尾部的层次感馈峡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多璃倪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掠梨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹄关,并且入门售价也仅10.98万元疲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低僚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宫卢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下莫厂豪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表穆刑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面供,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酥煎穗,但车身上的差距并没有售价来的明显缉秽,因为锋驭真的比它们便宜太多了缕。除了合资对手以外梧嚷工,它10万元起步的售价赤浪苗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扭。   铃木锋驭的外形设计上龟疟迸,我听到最多的就是两种声音晤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢箔拣,而另一种则是感觉外观不好接受嗅僚磋,很少有介于中间位置的人卫,毕竟外观是一种很主观的感受解看蛇,仁者见仁智者见智史饯涝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鹊哼射,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饲蕊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拳替当。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型唐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瀑。接缝处体现最为明显沽涝,而且它在内饰配色上也相当讲究坑陇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位檬配羡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨廊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型人达辜,售价为15.48万元蓝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挪度榔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冲申娇,性价比有多高了勺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蓟尼峭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到漠册。况且垢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钾,还是非承澹厚道的皑尾。   本文导航   分享到分鲜驴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近戌率久,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把相,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苫常衅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盗镁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桓,这作风跟大哥卡宴如出一辙公蹈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鼻伙窗:68.79万)在选配后价格逼近90万元保俄暇,而且市场上目前一车难求懦滔蓉。那么问题来了甫如挽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠媳被垃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大络棱羞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秽,到底这两车有什么区别巳琴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异何些,帮你捋捋思路危闯聚。   注栋臂十: 实拍车型为MACAN 2.0T绍天,为了让您一目了然私,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疵遂顾。   内饰腹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吴泊,可以说走在大街放眼望去到处可见艾拟船。基于目前的消费理念坡革,如果花20-30万去购买一辆SUV卢墟浆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兔臂堕、实用的内饰嚷滤、以及良好的通过性杠,另外还要满足偶尔越野的需求股蒂嘎。面对人们如此苛刻的要求博棱淡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测潍,看看这些车究竟能否满足众人的需求猫护淘。相比其他媒体的评测方式秒苯,我们易车选择了多人评测的模式鹃侩敝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平魄辆骨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钎擎。    此次我们挑选了7款SUV车型帕,分别是康:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抚凯浦,分别来对它们进行详细的测试焦翁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)柯蛊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版受厘始:25.28万元   市场优惠怯臼合:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贡疾苹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主警苦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岗承苛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道兢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酞盎棺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菊玫路,看上去更加的协调汕勺峨。   至于尾部方面番吗吉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阮咆,乍看上去有些沃尔沃的影子卿抗,整体采用了立式的设计风格膛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲推,尾窗位置比老款更直也更靠后惊女。   小结沦嫉科:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趟歼稳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梯泌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醒舵糕,前后不是很搭调通部守,尤其后部的立式设计踢萄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梅丧,但空间利用率上则会相对减忻箍司堋,比较适合那些舒适一族鲁瓢舜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骆萎瓢:25.28万元   市场优惠瓜厂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涣粕必,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怂褐恋,新车的整体造型十分具有张力奔,五边形的进气格栅更具立体感双辈屠,镀铬装饰一直延伸至车灯内饭,大大增强了整个车头的时尚性讥碴戈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妮辩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诧斤阔,但整体并不是LED的灯组设计裁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锭四,在视觉增加了整体感的同时何浆,也大大提升了整车的运动性反。   小结冬射:马自达CX-5在几辆车中绅侈缺,我认为是最具动感的一款杯哀墒,整车前后比例十分协调舶戏,外加搭配蓝色车漆铃浓肮,使得自身更具个性儡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象香被,详情请见后面的驾驶感受篇券仓勒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伦恒惦:26.78万元   市场优惠嗅:1000元   如果不知道它是奇骏的人教问,在大街上看见这款车茧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化藉肋,同时也是这7辆车中变化最大的车型钡,整车不再是那么的棱角分明显,仿佛从一个满脸胡子的硬汉品尝鼻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玛淑。   由于采用更具流线的造型设计蘑删,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杏夸寝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念露箔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性放臼际。尾部的造型也不再是那么的方方正正暴险,尾灯与前大灯造型相呼应导吨,并搭配镀铬饰条加以点缀厂啃。   小结屉摄艘:由于我个人的车型为2010款奇骏酪佛,所以面对这款全新一代的车型师盾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扇错,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说华,奇骏是个不错的选择锋仟废。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寥哩:27.28万元   市场优惠袄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候架,就得到了广大消费者的极高关注度诬,整体设计与上一代差别很大田刹,不再是中庸的形象馅,而是更加犀利的造型阑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息林荚,前中网分为两段式设计香,但两块黑色的格栅全是假的年幌邦,完全是用来装饰用的络团,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辞。   熟悉老款车型的人都知道晒唇摔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计喷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积险块,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘎挝棉,从而保证了行程的安全性俯判且。   小结娘畅绅:这款RAV4整体添加了越野套件犯朵峰,所以并非其原车面貌欢算悼。但无论是否经过套件的选装蠕巩栓,整体的造型还是十分具有潮流气息的绦踞,另外值得一提的是窍肛扩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陆,依然是几款SUV中表现最好的稍穷,注重空间表现的朋友们值得考虑橡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堤:31.58万元   市场优惠抽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吩,所以变化并没有其余车型那么大穗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了首扣师,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思傲施,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筐,棱角分明才是其主基调矗。   后方整体没有太大的改动提馅星,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袍评,设计很好的与前大灯相呼应思凳,夜间看起来十分的醒目八脐郴,整体也很协调芥婪句。   小结玫茂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看顿翘缄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力题,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祥仁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的团添,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉下纠竿,途观还是比较不错的选择剔栋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凉骋输:25.28万元   市场优惠联坟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付哺碧椋克斯的外观品室俏,那么这款翼虎你必将也会喜欢限,因为它的造型就是一款大号儿的“钙拢克斯”嫁充。单条镀铬饰条所组成的前中网堆鳞腥,显得整体十分的修长聪磨疆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烘币借。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞪觅,提升了整车的档次疟泉榷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氨旁笛。   小结号彭提:翼虎是福特家族的新渡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父潮桑克斯的身影乌悸抱,而对于新款钙颐海克斯的整体造型惋,个人觉得还是很不错的茫呸千,那么如果您要是和我持有共同的观点恋酞急,并且想拥有一辆SUV车型溜修晌,翼虎绝对是首选范围拉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莫:27.69万元   市场优惠箩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巨吓闺,但随着Jeep旗下车型不断的改款搭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脓龟囱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朵宿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配何,圆圆的大灯以及垂直的中网伞矛,无疑均是Jeep最原有的样子般壳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纽譬,无论是后风挡还是尾灯挖,都为方方正正的样子团,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沧坎。   小结敞橡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽馓恰,淳朴造型及棱角分明的设计罐僧翟,在保留Jeep家族血液的同时惦,也为整车的空间做出了较大的贡献推,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摔拟吻,详情请阅读后面的文章颁憋赌。   外观总结侈丹埃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性规,基于每款车型的特性诉晤共,有的为小改款坏双迸、有的则为全新一代腿,所以有的基本没什么变化界鼓、有的则“面目全非”沧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别不碳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抢唤灸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亲恼。通过每款车型下方的小结仿番狼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尘论,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抵克,你可以理解为营造纯正的氛围单肺目。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谜淖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邻畴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致莎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed电牧瞳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍潍逞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惹,绅士气质是宾利的“看家本领”贡耐。往往很秤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质华十。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去犁别劫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限澄。现在涪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剖陛琉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让皋嚏。自古以来钎拉,“Speed”一直是宾利的性能标签蒲,以此向2003年垄断勒芒冠镣、亚军的Speed 8赛车致敬丛灭。    作为宾利历史上最快的量产车型围甩铂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘘护,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亨奇,当然歼激,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绢亭。    伴随著经济实力的提升级牵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强葛梢疲,当你身处被“泰禾北京院子”路拌脊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凳叼,肯定会追求更高层次身份上的匹配捌唤。我几天前去宾利销售中心醚灌承,它长廊式展厅规墓宏伟韭经垢,处处是浓郁咖啡香前乱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利龟,对其购买力是不置一丝的怀疑俗匠慌。我想农,只有宾利剃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悔墟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颁誓。我敢很确定的告诉电脑前的你们尺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰竟牛律,在中国未来一定能卖到脱销寒。   >> 写在文前芍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氰,英国品牌的表现令人忧心忡忡推秽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锣,它们目前都散落在世界各处慌,有的受到追捧有的则走向终点东。即使获得成功的英国品牌荒到深,它们仍为自己贴上的“德国标签”挟锰、“印度标签”的身份感到忧虑丛虐,毕竟雄弄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除露问扇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革范弗古、原木的袅袅余香乏书司,这种气味只属于宾利筷挪、劳斯莱斯们钦浮疤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严超洁判,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鳞秆染。    从业这么多年袱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颗攘藏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心环衬,囊中羞涩遥不可及自然很重要烈江菩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陆龋扭。我认为一辆好车失鹿迫,应该让驾驶者舒服柒喜仍、安静沥唇、惬意的完成从A点到B点的旅程公诞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拓,却实现不了我小小的梦嗜。我一直认为瑞,真正的贵族媒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虚,即便妥协仍然能坚守初心禄。此话适合改变自己的GT Speed茶骇,你知道吗离?世上最难的事情就是超越自己劝酬郊,GT Speed做到了 仇嘿腿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义显,当你启动它时境淡酞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牧男系。   >> 外观俺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身湾,作为宾利目前最为畅销的车型惹拷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”皖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蕾劫。但是浅佃嗓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戊矗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谩。当然痛,大部分“土豪”车主也不在乎歌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陋侨陛。    外观提升不是GT Speed的精髓凉卸谰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讼陡,动力档内筹、刚性炔坪、减重上的工作任重道远榷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛋,仅有2.3吨沧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惺。不要小看这350kg卑,几乎是一台V8发动机的重量特吮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件那擞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弥、多连杆后悬挂和防倾杆等迫视税。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虏,分别是Burnt Orange(橘)乳身、Sequin Blue(蓝)葱琼、Excreme Sliver(银)弯必。为了凸显GT Speed的特殊雀休,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)螺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沛舒撤。宾利工作人员表示可篱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俩,尤其是在中国等兴新市场更是突出确,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鄙。    你知道胖子多么努力吗邵唐佬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时户吻滇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形病睫藩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贡衫愧。那些把高性能作为卖点的品牌吮慈倡,现在宾利也有资格和你们一较高下肋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拼蹈艾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抄,其尺寸为(mm)彻挨:长4806鹊双拆、宽2227兴埔、高1394具惭,轴距为2746mm挪董。我知道鸿九方,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勃叫,为了让你做到心中有数努崩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磷。与竞争对手相比徽劣绞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先顺孝掸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓣达,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钡敛,哪怕国内的环境日趋恶劣朵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霖我吻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诬交,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘸耸,整个过程大约需要22秒阔乃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邦势坎,从而避免占用后备厢大部分的空间畏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘内,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感环灭呕,没有法拉利暴躁肠日痹,缺点恐怕是不高调惩璃驳。不信你点击上方视频听听视频里声音勃痪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结川: 作为欧陆GT的性能旗舰兔洛捣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妥煞撵,不仔细研究根本发现不了它的区别乔。虽然外观变化之处并不算多妇钵,但是对于轻量化控派对、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宠奋朽。" "   7月21日咎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绒假踞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孤戏氮、北汽E150妨碎尚,成为第一期家用空间王冠军颁连。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威促。它们会有怎样的空间表现陶慧违,不如一起来见证遁四寒。 本期内容开始前布七财,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咎本捣: 好了烘猜淡,正式开始第二期内容相搅实。不过简单说几句绵,为了没看过第一期的网友们叛悼:    你可能会发现岭愤,随着岁月流逝蘑福、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭堑,也当起了小爸爸乡。恰此时琼勉刀,他们对车的选择可能也有了新的取向订雇,空间大纯侵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诗隘抱。    基于此行陵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间开逢玫,让大家对车辆的实用性有个较全面刹孺、正确的认识蚕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测古浩、模拟一家三口郊游的情景实测募疯辣、细节空间的展示风士、实体娃娃的数据测量四个环节进行扒簇卞。   话不多说隋,有请今天的选手虫,登臣ぜ纭! 第一环节撵食:堆放整理箱舜化,能放多少放多少    由于很多厂商管工、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时郴炮,也会帮你量化一下车到底能装多少升玩鞠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号背苍,并加以不同颜色区分孟,目的是给你呈现最直观的感受毖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铝劝亭,仅供大家感受一下熬幌辟。今天我们拿箱子说话惋示,看看它们这种数据到底能装多少箱子屯墒诞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莽擂交:由于时间关系熬,我们这次只借到了骊威的低配版擒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒莎漏鲁,但高配版的骊威有这一功能赣豆葱。 首先出场的是骊威跺悸沽:    状态一扣价:单纯的后备厢空间 状态二官萝讣:放倒后排座椅后的空间 状态三筷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评到贫: 骊威一如我们所想的那样让,空间的确是其一大卖点怖唤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浮程闯,小伙伴们都惊叹了!骊威竭晃,实力不凡巳脯。   其次出场的是致炫吧力疙:    状态一芳触:单纯的后备厢空间 状态二煽空:放倒后排座椅后的空间 状态三闻漆鹃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捅外: 就如文章开头介绍致炫时所说绊社洛,空间嫩呢修、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点砍急弗。通过这一环节放整理箱的测试芥撑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得染圣司。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惫汉赖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二危痞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘲秘胸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摊: 通过摆箱子的实战烘捕千,以及上面表格数据的对比形败畔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涛俊。而致炫与骊威差距也并不是太大屡,可见其空间不可小瞧端将室。接下来又有哪些好玩儿环节贿涡霖?而两车又会有怎样的表现呢勺巧?请继续往下看拧。" "   今年5月休焙鸿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶靛水奈?9挡无用瞳队市?自由光深度试驾报告》)椒闭块。当时算峭嫡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烦。    6月适,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)低。不过3.2L版的离地间隙莫、接近角铃、离去角簇女、通过角等数据都比2.4L版强悍不少材抨涕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肝拱裙?    几天前径,我和赵璞武技辛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钝竞殴,这车还行不行谓?    我们的第一站曝锚饶,魔都上海克百。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消旗。在经历了噩梦般的改签斗蹲、等待遁扫票、登机噶香圈、继续等待之后茶纶扒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间购。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芥就:“游遍世界各地恍,开尽天下好车痢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑山蓄菇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弛邢怪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的熄失狙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敬啃烯。在此我可以不吹牛X的告诉大家柏难,我在纽北环实际驾驶过陕莱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑篙笑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI许,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敞峦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮描侧挡,在国内也非常抢手草。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升联吝化,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障溶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变级票碘,基本保留了GTI所有特征樊坚午。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棠口,在舒适配置上也更加的平民化镜编。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整星卧妈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颠,例如两边的侧裙以及尾翼等霸弗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辜。但低调的外观也有自己独有的设计元素惦,例如车头处GTI特有的红色的拉线秃蛋途,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中憋爬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性受,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赡肛将。另外秸富纪,新车的LED尾灯造型也很有特色瘸。海外版GTI提供了红色男、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择馈缆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堵荡,但国产后或许可以与国内的消费见面茶褂呐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少距费驰,我把它们大概分成两类琅鹤:靠谱的和不靠谱的吉煎。不靠谱的原因很多偏,有些续航里程太短啥乔,上车就开始为电量担心;有些性能太差登炕绦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比韩笺,几十万买个两门小车拎蒲惊,真当我们都是土豪吗孪练奖?   不靠谱的理由千千万篱寸炯,靠谱的标准则大致相同饥湾碗。续航里程不能太短适光,加速不能太慢伺绷,最好还有些实用性匠,价钱不贵就更好了烤潮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扦戈酿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埃去。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忙,拿汽油车举例的话铰,90%以上都算得上靠谱琼突荚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说配部溃,能达到及格水平的车型却不算多断辰。我们的这辆测试车是2012款的端婪蔚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挛赤。还好时隔两年冉,e6的动力系统并没有发生大变化咀,只是外形和配置有小小的调整变褪。   续航里程厘谩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懊涵砷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疯看酷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车轰卑辫,这其实只是理论值萍敖臼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稠豆俏,实际用车时很难达到哆臂。夏天空调猩、冬天暖风歉、高速快了岸糙匣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涝嗅。   这种电动车只是日常通勤还可以眷烹,但稍微有些想法叭惹,想去见个朋友点卷胎、买个菜技慧,心里就得犯嘀咕痰洽睹。这种心中总有事悬着的感觉很难受慨儡律,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多合。   由于时间原因锑侧存,我们只能简单测试一下e6的续航能力秘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秀皑,其中高速路况三分之二碳暑,城市路况三分之一势背敬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诉,我们的行程其实就是三段庙按,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)艇奋佰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陇胖,显示续航里程320公里肯附。完成第一段高速路程时(43公里)许翅锰,电池余量82%(耗电17%)泰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)经,电池余量63%(耗电19%)沛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)超嗣,电池余量45%(耗电18%)苗,续航里程134公里(减少61公里)捕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点避:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右似幂,比如第一段高速行驶借蓖摩,续航里程减了59公里忱,而实际行驶了43公里前,二者大概是0.7倍的关系扰翅膏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近罚,拥堵路况似乎还更费电一些谱。" "  近两年耪讼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吕,很多大厂都推出了自己的纯电动车蛔策,先不说比亚迪这些纯自主品牌嗣瘫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车体。今天佃炊告,我们就提到了之诺这个品牌小笑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挺平涩,主打高端扒,并且未来也是只进行纯电动车的研发淑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敞登垃。今天洪杏排,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涩胸瓣,下面我们就对这款车型做一次体验令贬黔。   之诺1E只租不卖僻,租赁价格为蜂兢:日租金为400元/天理擒烹,长租(3年期)为7400元/月录菩芥,现在消费者就可以对这款车进行租赁耪婆瞧。   租赁价格包含科:车辆上牌忙曹诞、充电盒安装(7.5小时充满)碱迷埠、保险夺、每6个月一次定期检查保养褂畅、车辆维修妇,7天24小时道路救援千霓酥、拖车以及备用车辆等乾筋莆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骚僧翘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计录咀,虽然亮点不是很多隶感僳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离磁混,树立之诺自身品牌的辨识度柿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凉勺蛙,辨识度极高巢扮潭。 既然是同平台打造图凑,那么轴距和宝马X1也是相同的胶零。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎播篇渤,尺寸为225/50 R17篡省,这款轮胎最主要是为了节能考虑偿镣假。   本文导航   分享到翅恼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驼荣商,它是南京依维柯生产的车型无舶晦,隶属于跃进品牌旗下骆霖,是一款定位中高端的轻卡产品麓。该车是在2013年1月首次发布的貌拍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诲虑麓,为用户提供了更多的备选车型蜗会齿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凸冀栓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)觅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞪克,宝马向来不走寻常路扫该掇,旗下的SUV并非越野硬汉廉强衰,而是更加注重公路操控性伯姓,所以在外形上也有着自己的独到见解路。Coupe原本只是轿跑车的特征拷涂储,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沪味罐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后衫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皮新噬。在这种背景之下太藕,X4应运而生搬蛾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溃,宝马对于X4的设计便更加得心应手剑娩构。从车身尺寸来看梅筹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慈弛。然而实际感受上私皑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坪凹。它们的关系就如同X6和X5劫募感,一个张扬葛、一个低调丸。要想斯郑酷涂际?X4很在行汗敝短。   这辆X4的外观加入了大量M套件滤课梆,进一步凸显了它的运动风格床。夸张的前后包围降低了视觉重心饲脾诡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢家汕祥?所以截侨,接近角暴、离去角这些数据对于X4来说褐骡,根本不重要衡堑娃。   和X6一样乔,性感的臀部是X4最迷人的地方擞。如果从车尾来看迪埔,X4确实比X3运动了不少堑锻,高挑的腰线典瀑冈、厚重的尾部都能给人很强的力量感处。对于35i来说居炼羌,单边双出的尾排着实有些低调碍山砂。尾灯的造型是典型的宝马风格刹怀先,造型简单揽、大气必,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升说司。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毋匡,前245mm策、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性日蟹僻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摄,这是一款综合静音词袍、舒适萄合是、操控于一体的轮胎秋疲衫。在我看来啊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎节,似乎更为合适暮瞥。" "  原标题玻违:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喘书,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚊,该车除了外观造型犀利扩、内饰豪华邻炼、配置丰富之外焙沽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样膊。作为一款以年轻薄酒、时尚为主旋律的产品抬驴离,NX开起来的感受如何澜冈措,今天我就为大家正式揭秘睛炔。(注卧龄锯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吩鸿,如NX狈、ES扳撇惜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汕辱:   NX车型的外观内饰设计风格痛,在之前的文章中我已做了详细介绍趴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诲狭拾。从实车给人的感觉来看敲敦嘛,它的确做到了这点褐,不少人见到它的第一反应就是尝褂谦:恩渡,这车挺个性盛背春、挺漂亮疵勤殿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅号,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计箔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倾。此外坤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脑苹,进一步提升了科技感催。不过它并非全系标配肚赦对,在入门级车型上近光灯依旧是LED龟,远光灯为卤素灯泡疥豪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【渚贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哼妓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扯廖、宝马X1做直接竞争捞呻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV床曙佬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谐睫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格册。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖鹦谩,其中一款为17英寸啪东蹭,另两款为18英寸抗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂并,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎位,在国内的售价大约1700元/条芍彭衔。   车尾线条与前脸相呼应膜蒂,造型犀利锈暖山,棱角分明窝粗狭,以凸显整车年轻怒酥、运动化的产品定位绥扣。同时犊距,尾灯设计十分用心锌悍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果老溉无,特意在接缝处增加了一小块LED惮。   内饰方面衔诲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准门,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坦惋,大幅提升了车内的豪华氛围垃伺聊。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸵评,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏想炊恍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统祟,它的使用方法类似于电脑的触模板百,并带有震动回馈功能论奢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用回。此外颂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浓,我们咨询厂商工作人员芥传订,这配置会不会引入中国幻矾缚,对方并没有给出明确答复滦缚烈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甲咆,作为家族中的新进成员保,NX的表现自然也不会差撤谱。为了符合它运动化的定位祈观,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强春,使之在激烈驾驶时能有更好的表现愧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意继。   在海外竞,NX提供了全景天窗啤、普通天窗和无天窗三种版本的车型史,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莲,采光效果很好阑,但无法开启八随。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叙舰,采用的是外开式设计砰琳。可以确定的是拴,上述两种版本的天窗都将引入中国花霸,至于无天窗版车型是否会引进显台瞪,暂不清楚权杀常。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丝莽,马自达CX-7在海外推出;2009年蹭怂,2.5L两驱车型引入国内睹,售价28.8万;2010年回,增配的小改款车型上市诗傅搞,售价29.08万布,同时宣布国产意向;2012年绒,海外CX-7停产;2014年鬼角,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道天嫌,等它国产的人此时已经老了四岁了硼喉恭。   从以进口的身份引入国内槽,到正式国产经历了四年左右的时间肠踏傅,在这四年中进口CX-7销量并不好试颗,一方面是当时市场不成熟谐途肩,后期竞品丛生将其埋没了钝。另一方面原因也在其本身任,比如定价高台、2.5L发动机动力孱弱等等娩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庆乓娟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坎北桑。在测试之前厩辫蛾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点精泌括?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胜席健,搭配6挡手自一体变速箱队烁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机夹掣,只不过调校要比CX-7上的更为激进赁巨具。即便如此夹呐券,我们仍旧对它的动力表现有所期盼媒搬。   油门的设定比较灵敏湘,起步和加速初段都还比较轻盈然透,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线硅绩臀,而不至于拖沓辨盾弯,一切都显得易于掌握饶。变速箱和发动机配合的是那么默契稀钙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卉热,只是在极拥堵的道路上蠕动时淀虚景,1挡与2挡的切换有点闯动而已冻揽颈,问题不大翱笆玩。   转向和悬架的设定偏向运动繁粗,采用机械液压助力的转向系统比较重砂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捎剿。悬架没有“忽悠”的表现结牛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息佃悲辩,车内乘员经忱蜗郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”偏忍。悬架后段偏硬上,在弯道中并没有明显的侧倾桐姑捆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挥镐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刮行,动力供给够积极书凄拢,表现不错遁磷晾,驾驶感觉非常轻松欺,动力的跟进也很是及时彼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)普纪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm澜没氰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腿搁,而且不是那种喷涌般的迸发娘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衰忍,给人相对内向保守的错觉刀篓枯。   CX-7更擅长的是中途加速囊判,比如从60公里/小时开始骗猎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易具缎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓队疏滤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限技隋巳,这几天这种沮丧感时常出现江。不过也正是这个中段加速的特点皖傻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举别,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右簇塑,稍踩油门就奔向3000rpm砰,便能得到很好的响应拦,仅有极为短暂的降挡迟疑跨离,随后就催逼出了足够的扭矩旦傻。简而言之厢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扫,容易上手鞍攀藉,各方面的表现也都算令人满意吉响。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雄枪,涡轮增压器起到了明显的效果瞳薪裸,就像注入了某种精神类药物胳班姆,虽不时刻保持着亢奋状态卵班赌,但兴奋状态确实随时可以到来被俱,一切都听从指挥戒。这种持续的加速感可以维持一段时间旧监,心里不禁一阵爽快哄齐饶,当然窗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了手焦邻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坛必伯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里避发,消耗燃油17.94升饺坏,平均时速为30公里/小时搭,全程开启空调措,平均油耗为13.3升/百公里墓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看品燎勒,CX-7绝不算省油的那类你情记,准确的说是比较费油钢碎。另外吩姐须,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油下幌,无疑使用成本相对较高堂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浑段,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戳。说实话酒涪毛,那是我第一次接触这两款车鸽簧暮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机济,动力同样够用沤壳突,但输出并不算线性欧疙稼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制石童。当时我就在想棱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湿,而如今厂家真的这么干了凑斗吾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统廷,增加了几项配置划鞋,外观方面几乎没有改动淡刨,图中的这款车只是增加了车顶行李架巳鹤谋、车尾扰流板和挡泥板等选装件伸集戌。   这款帅客HR16是一款7座车型躺涣涵,它可以满足国V排放标准祈沮昆,车窗后半部分采用了隐私玻璃诡归,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尝脯。当然伪论,帅客实际上是一款既可以满足载人寞灌局,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)床坊斡,所以它的车系中包含了5座夸轮、7座末凤、国IV盆、国V等各种不同版本侯妓。   除了挡泥板之外田市,我认为行李架和扰流板的实用性并不高睡饭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统性多,其中的最强模式叫作“Dynamic”乌,译为“动态”街思传。有意思的是洼覆我,在英文里钝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根踏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屑褥惦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卵?——开启动态模式告投,就等于点燃了一根无形的导火线渐牌。   要追根溯源的话量,炸药起始于中国记衫,属于四大发明之一楼揪,不过相比中国发明的黑火药檀,硝酸甘油平时更加安全可控伞,而且破坏力更强乐。奥迪RS 7同样如此柑,它多数时候表现得比较随和骂摧补,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞄等市。   首先从外观上就容易看出它很厉害画鸡。奥迪A7之所以独特埂赌烂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纹蔷诞,人们将之称为“Sportback”颇,在我看来携卡稳,它的廓更像是一只优雅的海龟安教,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拓觅欧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奢师,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光畦炒,所以它已经不是传统爬行类的龟哺铰衡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勾舶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剖猫篓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘款淳,让人不由自主的去稳稳扶住3晶、9点位置偶。   在风骚的外形和各种真皮凉、碳纤维材质的覆盖之下起僵擞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匣松亢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别水脐纪,这一点很好盯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炭宦窍。即便在这种情况下腻斜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闯唾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涂书版:谁给你的自信卖这么贵糖?不错扒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008默竟,它到底是盲目自信还是厚积薄发殿?我们一比高下缄秆。 外观对比慷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算埃量纷,所以我决定说点可以量化的东西两卤。首先号冈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贯吓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫡。其次可能是由于动力的原因柒墨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讣泪徐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吻蹋,备受关注的长安CS75正式宣布上市豆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浅挨杆。在前期的试驾活动上徘剐嘘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型敬,并对其驾驶品质给予了极高的评价卯拔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车教漏,和手动挡车型相比档崇拿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泌。 ● 外观内饰的简单介绍姆寿通:   在外观方面肛斗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识目俄盖,甚至连一个小尾标都没有富厦交。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿味,但1.8T车主可能会对此有一些不满踩崇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm订煞,轴距为2700mm外斥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5难、奔腾X80以及哈弗H6锭绅看,CS75还是相当有竞争力的礁很,它的轴距和长度最大娘,宽度仅次于哈弗H6乌,高度相比瑞虎5矮了35mm编唉祭。   在外部配置上脯嘲棠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尸痴吐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角党撂。另外迟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灰定,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果樊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力份蹿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碾铝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惋腥疆,市场售价约为700元/条多胆,在同级别中算是很厚道的配备了袜佩。此外啥攘惠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秘,只是轮圈被替换为铁轮圈哆,还是俩字——厚道敞胖救。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫡沟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刑洽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孺你得,看起来更有层次感稼郸李。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恕嚼、设计毫无新意拒纹、用料也很一般等不好的印象等诚抛。不过近年来篓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹傅限挂,长安便是其一修,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视示,也很难找出它的缺点措堂腥,按键胚胚、旋钮的阻尼适中秸松猜,手感很不错榷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脓衰汤,分辨率和反应速度都还不错凰氮,不过在功能性上它只提供基本的导航伯、DVD捻、电台缎、倒车影像及蓝牙功能浩举,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溃膛兴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镰得,但是厂家对此并没有改进损罗苔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放松。但是轻镁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挥纳发,同时设备名称也无法显示完整吞科,在用户体验上还有提升空间彼。   不过捐恰仁,在一些细节处理上棵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意豁鞍糯。比如在挡把前方的储物格焦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理楼,不过这块材质却为硬塑料潦,实际上根本无法达到防滑的效果忌离。另外跺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逝敝,这点值得表扬水,但必须手动摁下开关才能点亮僳仿扩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俺弘扦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果按。座椅填充物软硬适中松,刚刚好光鸥权,并不会软到开久了腰疼醚踏,也不至于硬到硌(gè)人梳刨。除此之外喷史,包裹性表现也很不错违,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滇。另外奋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屎避。   车内乘坐空间表现上艘,身高180cm的编辑身处前排俩缺,头部约有一拳左右的空间饲,此时移身至后排功含群,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拐。作为一台紧凑型SUV车型淡贪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伺。   来到后备厢骗感吾,长安官方给出的容积数据为590-1560L飞旗,表现中规中矩埃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牟,增加消费者对于整车的好感度辣雀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陵,如今市面上的电动车产品越来越多仆催嫉,开始逐渐走入人们的生活汇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惜彻睬,大家对它的了解可能还不是很多天,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元土麻荷。那么这款车究竟如何呢醇嚼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挞撮吝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上幂,我们终于有机会近距离接触一下肌链。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窖权,因此其与众泰汽车合作搪,推出众泰知豆电动车妈蹋投。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荷驳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识遁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗复尖?不管你信不信梳糖酶,反正我信了良。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芯攫,售价为24.98万-28.98万元餐讽售,共有三款配置可咽薄,全系均未采用quattro四驱系统纷喀力,取而代之的是前置前驱的驱动形式挞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氯诉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锰凄昂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水册妇,1.4T的发动机到底够不够用烂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒲般夕,这些问题都难免让人担心背暴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”醇磕,它又是否值这个价格瑰剂磁,下面让我来终结你的这些疑惑枷甭静。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力番:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱新孝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篮,既然大家都关心这一问题帮尼,那么我们就从这个问题开始一一解决险。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓷艰,其最大输出功率为110kW酣划泛,峰值扭矩可以达到250Nm氮陈剑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm两燃寡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后北擦轰,动力储备不足方面的顾虑竭史,但是这些想法也好顾虑也罢画肌恫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了噶昆恐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阿,油门初段的旷量微乎其微窖舶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拓,当发动机的转速达到1750转时发附裁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩圭,强烈的推背感也会随之而来克诉堕,如果你不是冷静下来思考一下饲耗筒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减囤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候号修汇,一开始的想法和我一样函谰,换了1.4T发动机之后攻揪烘,动力跟的上吗凶赐?心里总是怀揣着这样一个疑问捎偏藤,但是当他们开了一段时间之后酶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”深。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裙,处于D挡模式时水,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贫乘,但也感觉不到激进的性格段佬盲。但是当车辆处于S挡时卧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉其微坚,整个车似乎突然变得紧张了起来池筒,时刻专注着你踩油门的右脚穗,稍有动作便会迅速做出响应盲扇。   在城市的驾驶中箩叮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凹啸尖,当你深踩油门时椭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞部,或者可以说石胃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浦。此外慨,作为一台不折不扣的城市SUV芯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纽膊凌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硅勿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涂叮角,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吕投佬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痪极胶,整个加速的过程非常线性抠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纷县屁,不会表现的非常神经质墒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颠,这台变速箱给人的感觉非常聪明荣革,可以准确的猜出驾驶者的意图怠蹦,在换挡的速度和时机方面非常到位攀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吉。此外聊乒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妊琼。当车辆处于D挡模式下汕,当发动机的转速达到2000转时屑姆快,这台变速箱便会进行升挡的动作侧功了,从而保证日常驾驶更好的经济性剿丛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幸估,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刷噬盲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抗害动。   这台变速箱也并不是近乎完美府尸,它当然也存在着自身的不足攫迷强。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孤疾另,尤其是在低速的区间内喜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喉碌。此外瓦衬信,该车提供了四种驾驶模式的选择墨,分别为经济拒、舒适藏撂、自动和动态模式凄坍骚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整两另煞。 性能测试稼簧本:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中些氛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现湾,最终的破百成绩为9.14秒福搞扰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升持肪。奥迪Q3在三挡时完成了破百摹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坝喊海。此外赡曙妙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庞,非郴嘉耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孪奥,整个加速的过程十分平顺和线性究,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喜娃粱。车辆在全力起步的过程中兄那揭,由于没有采用quattro四驱系统八榔,车身有轻微的抬头现象培锻,前悬挂的拉伸比较明显砂蓉苍。 性能测试蘑擒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勿补,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升禾誊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系号。在整个制动的过程中鞘道,G值适中保持在-0.9到-1之间佳灭标,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剃徒,前悬挂很大程度的收到挤压庭剑邓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挪腐湘。此外暮唯,该车在连续制动的情况下隙,受到的热衰退现象比较明显毫,在连续测试过后寡滇,制动距离增长了接近2米侯愤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容箔裴督,动力方面也足以应对使用的需求磊峡,尤其是在低扭方面娥,这台发动机表现除了浑厚的功底先。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平幌。对于一台城市SUV来说孺睫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑董苔。" "  你有没有这样的勇气究,一辈子只留着一种发型班纤些,带着一种款式的眼镜柑狙美?或许多数人会摇头说不囤韦庭。试想你现在穿着中山装倘筒,带着大边框饰懦辰,留着中分头走在街上熊湍惜,别人必定会投来异样的眼光措陆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酵驶丛,但有一种美交古,却是永恒的拱,我们称之为“经典”喝尺。就像中山装逐渐演变成了“国服”惠辣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坚,看似过时的东西稍加润色卜,就会焕发出经典的力量酞唐态。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剑舍,也是一个互相佐证的问题戎。正是扛住了时间的消磨仓,一个产品一种设计才能称之为经典坏。而正是因为它是经典瘟爬箱,所以无论时间如何过往渐,岁月如何变迁暗泰盆,它依旧能代表着美筹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钳规。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棠嫁、保时捷911含、MINI这几款车了肚萎粹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承常犬谋,这是一种财富仙尺窖,就像一个国家的历史一样补,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浮。但就像中山装一样价瘫,如果不稍加改动薯,依旧会被人说土气斥颧,MINI也是一样冗毯蹬,细节的升华会有益于经典的传播和传承笨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多表辨氮,是全新MINI车系中性能最好的褐琉。所以车头车尾都会看到“S”的字样端坊井。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疚,这是它彰显不同的地方椭盗尸,尾灯的轮廓更大了掳霜,但相比老款不够凝练腾轰,同时你也感受不到它有何种审美的进步纤痕羔,个人感觉它是为了变化而变化感麓。轮毂方面九么汇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号该。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注患纷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铰掏嚷。不过冠,在真正接触到保时捷Macan之前礁诚麓,我对它的真正实力也有所质疑漓沦。众所周知龄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造飞秦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侗?带着这个疑虑聚抵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅希说嗜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同椽枢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澎似。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弄遍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渡。在没有任何参考坐标的情况下话,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芦。排除了惯性思维的困扰豌锣开,对于一款新车而言或许并非坏事饭贫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辉绥,因此有关它的设计特征我们并不陌生太内尸。作为保时捷推出的第二款SUV车型懊搞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计湍忿,同时也融入了许多独特的元素秦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吨婪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动居乔突,因此在细节处理上沸,新车融入了更加激进的设计元素贪绵缅。    作为入门版车型媒茎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞄榷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯没拇,并采用导光条设计谋某吵,其视觉效果更具科技感怠溯聚。   保时捷Macan的腰线位置较高冒芭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢链,营造出强烈的动态视觉效果落烫敖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狼脑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坤山,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吹接。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磊哎赐,我的同事此前已经为大家介绍稗赏健。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解博。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辈。" "   ??????? 提起观致毁,大家都会想起什么冀温?这似乎是一个难以回答的问题无沽焊。作为一个有着中国血统的全新品牌乳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沟澜失。在2013年翁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酥洗,一石惊起千层浪杭富。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炼哀鳞。   如今孔醋卉,观致的第二款车型叉,观致3五门版也如约而至抱皖貌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挟摧?它的到来慧,在扩充了观致的产品线之后问,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泻怂?自然是令我们拭目以待仓释。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车癸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今非捂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型税歌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型埠合,时至今日都没有做大幅的修改鞠。就是这样一个古董级外貌的家伙澳投,最近竟然和新能源技术杠上了股。2013年的日内瓦车展上凶,路虎推出了一款纯电动卫士可勃举,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞧。而这些天比,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试导葡,看起来抢烧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湾辫妒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弊艾温,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拓膛触,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟傅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望规牵腑,并未成为现实静,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浚。   事情的转折点发生在2014年6月18日僻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照草温,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车笨,并且这一次蚕丢,车身上已经重新贴上了拉花赊驶谰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计某,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”荚猴,而是一台真正的电动版卫士惩。   之后通过各种途径的联系料惕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版矗,虽然这并不是一款量产车弦,也没有任何电动机却钾壬、电池组方面的参数数据秦举慷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试适冈,我们认为此次试驾还是很有意义的喇。   ■ 外观造型媚埠盗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷徘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涟贪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异森醇亲。   电动版卫士全球仅有7台卤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谭祥,基于卫士110车型打造肛邵台,可以根据情况容纳5个或7个座椅层喘,算是车系中的“旅行款”多锋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逻闷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碴羌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鄙禾祈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渺侈闹,丝毫不加以修饰会链及。按照官方对柴油版车型的销售策略硕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孺吞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晚世,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奔肌渭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饱棵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罚崇熔。正对车头筏,右侧翼子板的通风口也是镂空的辜,下方是空调系统的进气口新,而左侧的则仅仅用作装饰雹体腊,所以是完全封死的状态菱盗勾。   平直的挡风玻璃荚喝、小雨刷辞当累、面积可观手动调节后视镜汲俗皮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计幸,而在这台电动版卫士上驾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棱。   实际上耪岁椒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致席犊碉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线松暴,电动车窗只照顾到前排乘客航负,第二排为手摇的撵拳摧,第三排则仅仅是推拉窗涣酿侵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钨,确实饭钮遂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霓嚎兢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中博。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头遂拳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谅。   三窗式车尾设计除了古老外贯诲首,想不出更多的词去形容膛每奈,好在后窗电加热皖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凌筐齿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浚港。至于各种不同用处的尾灯波,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧形倾绊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩忿陪荡,并配备了13针牵引电力接口靶飘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敢。而对于电动版卫士来说镣熟楼,这款车的拖曳能力也非一般强大邓馈肋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡袜狭纯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置借。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诬罕蛙,在这四年一次的盛世当中涛光龄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犀嚷茂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车辍,在经过整体的细化改进后整体更出色才刮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陷赁,对于这样一款小车到底怎样酶,让我们一起一探究竟笔诫糖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仓肪内,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蠕剐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蛾乃秤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格相,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格据椭厩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢硖瑁可靠的选择粕力牵。   相比现在很多的车型枷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰睦泪圭,个人比较喜欢这样的感觉忱猴豪,朴素也是另一种风格藏贬夸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好矾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肮梁俄,可以说是起到了点睛的作用咖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创煌粗嫉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摆,看起来还有些运动精神刊膏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辨嚎,同时也是远近光一体设计渐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姓勺,更加突出其可爱的造型风格钙蹭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歼杭炒,同时也表明了J2的一种年轻风格鲜尖嫌。虽然是一款定价不高的微型家用车搁剐莆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置透帘炒,雾灯虽然不是什么贵重的配置赶,但对于安全的保障还是多一分才好尸踞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力褐,实际使用中虽然刮水面积稍新炻杷巍,但整体还是清理的非常干净天。   在车体侧面造型上骸勒魂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赖蛙毕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辽寂,这样给头部空间会留出很多飘复灵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罚味巴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感殊。腰线起始的位置和大灯高度相同宛赖坚,这给了驾驶员足够大的视野空间藕刑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间漆胃南,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亮死,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屏回钱。   在尾部造型上俯火笑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计接,同时加大了尾部示宽灯的面积努奖,为了就是提示后方车辆注意安全品借,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糕叛蓄,内部非常的深不过开口非常形琢濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弛梦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎廊讲,虽然是钢圈昧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳圈锰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捂断卿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少极沮闭。另外奢擒,一直让人头疼的售价问题舰伙惶,此次又出现了醛径馆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虎。价格问题栏谦撩,在上市新闻 中已谈了很多胁氮,不过与价格相比嚷闪较,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹿渺辉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邓魔污?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粒,即将为各位解开疑问畦欣溺。   观致3五门版已于6月24日上市氢长,目前指导价已公布扯丧,售价区间11.99-17.19万元 陈斥变。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍响:依然遵循简洁的设计思路去,造型更显年轻闹拜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碎裤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侗莫房,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玻。可以说邪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惜裤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哭,不过在细节上却更显年轻沧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm湿,轴距为2690mm唾祁胚,除了长度缩短了177mm之外红斧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仇盎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雾秃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了记缺。在车身颜色上素,观致3五门版同样有6种颜色可牙L纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碴,色彩更为鲜亮腿遣,也更有时尚感双泉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仟烷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面九,而前雾灯也采用了圆形的设计来烫凛,更显时尚奔。另外碾缸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蔚什抵、转向辅助灯和大灯清洗装置菩链,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搔刮炽。   除此之外伯铅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鹊,并且轮圈的款式也更加的年轻诞措憋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跋。所以在轮圈与轮胎的规格上沪妈祷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别憋扩轿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惨跋据:与三厢版一致裳奢,细节改变不大落。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矛舌怖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择廖。中控台采用对称式设计改屡沛,各种功能布置规整锑爸,按钮数量控制在了合理的范围内女镐耗,不会给人一种杂乱的感觉联薪蔽。平底式多功能方向盘与三厢版无异耪泪喀,造型很有运动感纳壕茬,真皮包裹的外圈握感也很不错羡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娩,除了蓝牙电话妥花、多媒体播放等这些基本配置之外莆兢垦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恍。除此之外京,车主还可选配观致逸云的增值服务会拜避,该服务包含实时交通路况敌、实时停车场信息和地图更新等壕绵。 ● 座椅及乘坐空间发:白色绲边真皮座椅很有时尚感窘哨卢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蒋泞脓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鲸臂,与三厢版顶配车型相同圣妓抨。不过区别在于等蒋珐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惊冲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胃鳞劫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动薄圭。   在乘坐空间方面敢华锹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衰,并将座椅调到最低位置后撕诉,头部空间大约为1拳坏乐伍,显得很宽裕;而进入后排后翟策采,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间论,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赌队。后排中间地板隆起幅度较大匙呕,长度也不适合搁脚改娟妒,中间乘客的舒适度会受到一些影响韭辖。 ● 后备厢舷龟、储物空间和天窗快任鲍:后备厢容积403-1105升抡赤现,储物格众多姜。   在不放倒后排座椅的情况下帽悲坪,观致3五门版后备厢容积为403升摩波继,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题襄膊。如果嫌这样的空间还不够的话寇妹埂,将后排座椅全部放倒后拴,空间最大可扩大到1105升式笔。除此之外萎亮夏,如果您随身携带了诸如手机彤、饮料之类的细碎物品的话匆诗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嵌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干槠冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甩,可打开的总面积约为0.22平方米浑奢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洪惹练。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架噬赣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机风,两者最大功率分别为126马力和156马力无跋客,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米但劳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外獭,其他车型均采用6速双离合变速箱既赋。在底盘悬架方面浦冠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统括硷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窜觅。 ● 驾驶感受寝霖:底盘调校水准高开淡寂,变速箱低速平顺性比三厢版好工定评。   此次试驾会上团捻,我们大部分时间都行走在城市道路中铜泛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些订窟粒,起步时若是轻踩油门踏板昏藐钦,车辆的提速会显得比较迟缓即福,若要改善的话帛斡,需要至少踩下1/2的踏板行程借。对于开惯了日系车的朋友们来说炯姬拘,这种偏向于传统欧系车型风格套,而非“一点就有”的油门调行郴祝可能需要一点适应的过程拧。   而在整个加速的过程中楞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题操鸥春,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上遍,咆哮声已经传入驾驶舱煽淀单,可就是不见变速箱及时升挡郊础靡。另一方面逆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钙,整个介入过程并不是特别的线性旁磨,其工作时的噪音也清晰可辨妊檀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )空毖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛔厂比,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换囤颊,并且伴随着强烈的顿挫感男狈蔫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多括。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朽吝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烤,虽然顿挫感还是有巾,但已经能够被绝大部分消费者所接受毒溯李。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的码,那么我可以回答您商殿裂,和大众的DSG表现相差无几吓韭托。稼酣胃。   从观致工程师的口中得知溅不,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下署祭,对变速箱程序稻吞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卉环瓤,找到其中一个最佳点端蓖盆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低府。   在手动模式下睹,发动机的表现仍然很积极巨,不过由于其低速动力输出并不出众陈扛突,其加速度并不能让人感到满意籍难,很大程度上剂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甫。此外昏还,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惊弗粗,而在此前的三门版车型上暗措,我们就给予了相当高的评价掏遁岁。虽然仅从结构上来看必刺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阀角翁,但作为一款家用车恐炒料,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘎偏,高速行驶变道保证稳定性蹦隶。事实证明帽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荷巩肺,并且从车底反馈至车厢内的声音史堪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拨南,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辰。   ● 编辑总结脸突核:   从我们此次的试驾感受来看洗饭翔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歧隧、时髦的外形接习防,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裸粪钱。与之前我们体验的三厢版车型相比克,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岛从挽,尽管目前顿挫感还是存在奔诡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揩呕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冻,有值得称赞的地方暖,自然也存在着一些不足疏嗅锹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹬化戳。另外技,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的残。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元济烙算,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仙、转向辅助灯及大灯清洗功能托愧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桅,这样看来斥途,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筛瞥扮。不过竿吻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衡凤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨谢誓。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乱疲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甘咀能。但个人更喜欢两厢版本几,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因残。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾莱对酒。当然凤加,作为同一款车粗聊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淮妻。三厢版本更加实用聊,两厢版外观更加时尚干练坛酪。今天带来这款两厢版爱唯欧郸莎狮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足么海。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蛾凹,大灯的设计相对保守了矾项,但也减少了人们对于这台车的争议性隆。从而扩大了消费人群亩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好擒浑称,各有各的美羌。但无疑妨淑橇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帛投竟。   侧面的变化并不是很明显耻祈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动化。相比三厢版要顺眼的多瓮霸。车尾的变化同样集中在尾灯上当能烷,尾灯的轮廓变化倒是不大吾碱,变化主要集中在尾灯颜色的改变弘琉崇。深红色的外围显得更有质感渴五。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浓,越野车是最好的选择扑陶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脑花缺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氦顷毕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事是舍碍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涡辉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远系愁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40败颓姑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没裁丹芭。除了电视剧的锦上添花屉茄,BJ40本身的魅力也势不可挡貉墨,下面我们就走近这款“北京青年”七忌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫩。   外观/内饰鞋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试切,或许有人会问那为什么还要进行测试猜捶。其实答案很简单赏,之前测试的BJ40是一款试装车添,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别递漓坑,包括电视剧中车辆也是如此林无恕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变摧署窘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升眷疮拘。虽然我没有见过之前的试装车赦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刑峭,甚至有些地方与牧马人不相上下还。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宏睛噬,这里就不再做过多赘述拘尽郡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啦沪,你会发现并没什么科技感惭,简单的线条欢口、硬派越野车特有的见棱见角的气质签承甸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面电杠工。另外瑟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留媒颇。硬质塑料质地的中控面板很厚实叫挎疽,比起舒服的软性塑料手感稍差睬锨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涵且撮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啸趟,同理使用织布座椅也是一样北茎奇,无论您是刚刚涉过水览亭噬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滔咸毒,都不用担心敌钱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器残琼,不需要华丽的外表去装饰垫吩。虽然BJ40有着很浓重的模仿惨顽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苯,那只能说这个人并不了解硬派越野车乳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望竟,让人想到真正的场地里去撒点野罗然囱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀节?惊险的高速穿插魏舜函、精彩的甩尾掉头备水、惊艳的侧向双轮行进拨茨胁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舅灯。时过境迁骂虚,萨博虽已退出中国市衬牟恰,但把经典的两款车型(即9-3净、9-5)的技术留在了中国闷废啦,在北汽成功收购萨博技术后日茂钳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生且嵌幸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型默偶湿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瑞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狡渭杭,主打性价比与实用性忿技娥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旁鹿返,只是在某些方面使用了相关技术而已访透承。   从外形设计上就不难看出庐憋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影揉锣帘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蕾苍抱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70朔,同时车身上所使用的犀利线条平菏旧,令时尚动感的氛围展现得十分充分省腾竭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朝播寒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级迷,车身各项参数都小于萨博9-3型,所以直接套用的说辞显然并不成立趟防。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柏觅,打造一款可以继承优秀基因谋,并适合普通家庭用户的车型衰圈龟,成为了设计团队主攻课程勤凯扒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赤妒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嫂睬,但紧凑的造型与简练的线条磨想,使其观感的持久性更好琶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多的,很多厂家也开始重视其了这一细分市场那纪硕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铅,价格能接受佛实谱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型眯工。而现在也有很多车型供大家选择嗅铆,包括大众途安篇辈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择悉藤骡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迪鹿挽,它还有一个进口车的身份详。接下来锣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撅。   外观碧恃笺:起亚最新家族设计晒,略显可爱倒,大部分能接受钨光光。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格些,同时又有一种独特的卡通味道堆提肛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感入娩朗,没有配备氙气大灯纬,但全系均带有LED日间行车灯钠堡扁、透镜及大灯高度可调功能蓝亨。雾灯部分的设计很有个性奖黔娜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感外菲。   由于车身高度降低叔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坞骄,平滑的车顶线条降低了风阻系数慷,流线型设计更加美观斥肩渤。全系除顶配的豪华版外雌,后视镜都没有集成转向灯功能孪。另外妨蔷桶,低配车型的轮毂也比较简洁死,轮胎规格为205/55 R16岛。   新佳乐车尾的设计十分简洁寇斧,总体看上去比较圆润菇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挨酱,凸起的轮廓首尾呼应诚芯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方殊,车顶带有行李架甜,具备一定的实用性松募。新佳乐全系标配倒车雷达功能邪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像套曝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源河牧朔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侠雹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌香凡狮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啥莽隘。而提到雷克萨斯唉磕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汹,立刻联想到了舒适僵救巫、安静等一系列形容词骸捞拔。   作为雷克萨斯主力车型练垮,ES系列占据其在华销量近半壁江山性蹲贤,舒适仇瓷芳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价珐呈特。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坝冬遁,更是有充足的理由享受这些评语反蹈。但更重要的是际悸巷,在环境日益恶化工伪颗、石油资源日益紧张麻料、油价越来越高的今天魔玫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谭。   外观部分杆味讼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型森艰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)渴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生础摆,和前代相比进化明显膜怪奶。初次亮相时褂酶随,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期母酚秦。与丰田一样寺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钠,目前已被广大消费者接受粗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题处萄。   外部配置上需,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能托筒乖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喷嗡侵,与中网造型配合不错相立。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格称暇,轴距2820mm界。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筋,ES没有针对中国市场刻意加长掸刹扇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台睹,轴距比老款增加了45mm叔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计黑抡光,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漆喷憋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们揽。当然恒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笨里,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讨抗。另外净韧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邦,更加低调认店羌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS负,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距踩百。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陡刷喊、忘记沉默寡言的正装车主帽联超、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框第、忘记... ...算了丸,需要忘记的东西太多淳,你只需要记得一点攫蹭媚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坑。   奥迪的低调煌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)残隶徐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帽贬季,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然热。依托自奥迪A7的造型设计狭,RS7依然拥有优雅的造型塘塑然,仅仅在一些细微的地方忿,RS7做了运动化改进碧瓷坤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浓杉、以及哑光附件控门。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板劲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子推闹线。   如果客户需要阜抽稿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冠,其轮胎规格达到275/30 R21罐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镐采爬。排气管依旧体现出奥迪的低调把浇喇,外部看是两个椭圆形排气管姥券,而其实际是双出四排气劲,因为单侧双排气有节流阀洼幂,用于改变排气通道送,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辣歧勒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钡祭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拈典葛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棠烤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔安。车钥匙赦、平底三辐真皮方向盘首锣、运动前座椅哎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巴办。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纺瞬撕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示激。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中曹肉,还提供发动机增压压力呢抚、机油温度显示和圈速计时器等数据尼侣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赫,并提供其它3种材料作为选装祷氢。车顶内衬标配黑色织布图干,可选配黑色Alcantara面料旱苛畅。搁脚板碗阮赦、刹车踏板抗毒髓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硼立胃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆楷毛架。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑葱、一体式头枕的运动座椅潭矫届,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胸设瞳,并提供钻石绗缝骄庐坦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淖芭斯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剧炔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彼凛闪,就像微博上说的胺略切,一次刻骨铭心的爱情辉,一次说走就走的旅行什么的纤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舜,但在现实中羌,你不能永远一副放纵不羁的样子弊剧,特别是在资金有限的情况下抖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的工。此时你就需要一辆价格便宜埂乌叮、实用可靠的多功能车型婚芦赴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型变斜,分别是景逸X3和景逸X5敲慈伪,形成高低搭配产品布局私。景逸X3属于入门车型斗确吐,共有三个配置久传,指导价从6.99万到7.79万元祟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型响。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像灭莱。这款车的前脸采用了新的风格样式逝,线条比较硬朗汀,造型简洁流畅立侯,同时又很饱满侥年,没有过分追求标新立异的夸张风格泊衰竟,显得更加沉稳脊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素花,给整辆车增添了活力胖舍。   除了前脸之外辑奋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓社,让人略感失望馁,好在整体风格还算融洽喉位,不会给人前后脱节的感觉覆处蔷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm昆巷、1835mm和1705mm免,轴距为2685mm挟奠,在这个价位上算是较为突出的水平了抹,保证了足够的车内空间屯。" "  在固有的印象当中磺垫岭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下补钠娩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喜陋獭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄せ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匪,作为日系三大高端品牌中的一名脾爆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸轿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俺扣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L培哭跺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赋讼伐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棺恕遂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吭胆,取而代之的则是一种日系的柔美风格蜜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烘瓶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筋稀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倪几匆,并且这种特点让别的对手无法模仿垒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉劣镰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大戮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澜把。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碴墩垦,看起来非常具有独特的风格徒乌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疲熟屁,不过看起来还是比较有神的钉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阿想信。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示榔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帆坍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泡沙鸥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饭凶疼,这款车有这么长么胎?实际上后门的长度远大于前门搏忻盾,不过整体造型并未收到过多的干扰矾譬栋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腔,因为C柱的造型更加接近尾部衰箔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果封,腰线的设计在在尾部提到了最高搬,并且从前大灯连接到了尾灯部分辽段。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篓麓憨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妹刃垫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响囤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布强臀,到今年4月20日其正式接受预定肝,不到一年的时间狗抬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卜仿腊。在新能源车量产偷匪、市售的速度看,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞥剁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裁蹭碑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冯。当然娟高吭,汽车之家评测新车的速度也不慢搭,今天酗艘协,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锑判甭,其中橙色的为增程式混合动力版车型从董扁,白色的为纯电动版车型犯鲜史,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型漏瓶实。   ●外观绿锑:造型前卫轨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刑瘁勾,我见到量产市售车之后顷沸温,其外观真难以与概念车作区分乌遣。宝马i3前脸造型饱满圆润烙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叮。不过迸,“进气格栅”四个字需要打引号了渭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能硼淮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾庐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捆稠荣,让整车看着很有质感且与众不同猴。当然难,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼速檄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俊日。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梳雄吨,但它的车身侧面看着一点都不显小杠牵。在我看来原因有三嫁署,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怪采,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豁涛,给人感觉比较敦实勃。特别是车高数据亮,它比X1还多出了23mm购。   宝马i3的轮圈虽然直径很大田仙寒,达到了20英寸菇算伴,但胎宽却很窄俗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刷谁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎式。有关这款轮胎厩恰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店统诵,基本都表示由于规格太特殊佩刺难,没有现货也没有报价博靖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汇,很独特适,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应请的另。尾灯采用得是隐藏式设计剿宪慰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邢凯,用于显示示宽灯举耗、刹车灯以及转向灯等岗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧暖踢械,所有光源均为LED娶斧救。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幂公,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恕,欧洲市场上柴油车盛行已久尺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忍权撵。不过近来官艾村,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丧祭剿,Jeep便是其中之一桐敞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待行窜。 ● 外观介绍氓菜:与汽油版无异喷欺,硬朗依旧攘归。   从外观上看喀残,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贫饭嫉。新车的外形仍然显示出硬朗浇罕、时尚的风格猎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饯警,提升了时尚感茂谴陶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm笛,在同级别车型中“个头”并不算大洞邢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势昧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浚。   在外观配置上鞋霜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刚剔吞、雨量感应雨刷楷通、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扑互,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驹。轮胎配置方面梦荚睫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堕到,轮胎规格为265/60 R18某幌纪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎枯摔诧,规格也变为了245/65 R18潍辰故。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苟,我们会谈论什么剂?是大老粗一样的外观涪,还是“马路杀手”一样的形象蜕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脸,笔者也不例外库狈逃。6月5日下午肮浓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华科,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筐,原来大块头也有过人的大智慧滑定湘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钱策、FM两大系列褐电磊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日判孰箔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华楼受,中国区总裁陆博天到场助阵韶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱人炯愤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车部华切。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了麻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啥但敞,最大的意义还在于为企业产生利润靖。因此酶塘勤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中眉告失,并体现在生产效率危、节油效率遁、完好率态需湍、安全灸晦刺、安备和驾驶员体验六大方面懦霓盛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鳖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择步扑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啪挤持,而大众凯路威则开创了一种新的格局讥挥户,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型记杆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甜蹄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伶第,而那款车型是针对高端商务市场的车型抱低瞥,虽然其内部可以进行简单的商务会议丛递骸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的洞弘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寸澜谜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佃鞍挨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗽度,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垃羡导,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纠隧贿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撇烘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气僵钝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置形权,只是以简单的卤素大灯出现请,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丹,只能说稍显遗憾偿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饰撵单,并且其敏感程度非常高病鞭辫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单夺脓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格米川敞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大儡难,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喉磨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搔檀丘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粮涸炒,在尾部造型上也同样是方方正正粪馆,给人以刻板的印象溃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怂付,看来稍显朴实无华断穆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炊。尾窗的面积超大尚酶,并且配备了后雨刷校莲,可以说在安全细节上做的不错念侈。尾灯的造型也毫无新意奴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑浴,尾灯内部的结构也比较简单碎描都,并未采用LED也是针对不同定位的选择连凄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骑蒲霖,尾部配有四颗倒车雷达探头猫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枢。作为一款商务用车屏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方快粒,而旁边就是凯路威的备胎所在地榔凶,这样的设计使内部空间得以最大化利用星玛檀。   相比国外的凯路威车型陪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂本,造型上采用了多辐式造型堪捆乏,轮胎则采用了邓禄普品牌忍乃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV房。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候系,我更多的会用臃肿两个字来形容它舒睡。圆润的车身猎部渤,没有棱角的线条体袜苏,大而无神的头灯圈铝饥,都让我对它提不起兴趣痊鹿筒。第一次见到新款昂科雷时黔肩,我的这种感官得到了改变俗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点归。新款更加俊朗纱,就像是一个胖子泊,经过健身头侠,从大腹便便变成了施瓦辛格认葡肋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面武,这种类似于点睛之笔的作用甫毫沦,实实在在的发生在新款昂科雷上面畦泉。之前的头灯让我没有胃口亨独钠,尽管亲和力不错憾飞,但太没有性格恫委。连同这个车身寐棺,都让我觉得臃肿无比币曙,简直就是个满脸流油的胖子烦齿。新款更换了更有张力的大灯陡委,进气格栅也变得更具进攻性标悲屉。这样的风格判幸,我想才是大家喜欢的吐拢。   侧面造型的改变不大天,侧窗面积所占的比重依旧很腥恕,这和新君越贺、GL8都很像帕擒。给人一种重心很低的敦实感隋。但对于车内的乘客来说势滤,这不是个好消息售前,过小的车窗影响了向外看的视野抛未。造成了不必要的压抑感巴伺陵。或许对于选择别克车型的人们来说抖黔,这一点必须无奈的接受了互箍睦。   车尾的变化不及车头肋鸽獭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性即,或许我会更喜欢它哥耽蓟。但事与愿违逻桨,尾部的改变仅仅局限在排气管上郎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形矛。这多多少少会有助于提升质感澄俄。也改良着尾部太过圆润的整体气质诽。可以说句绞,这次外观的改变将,在这些细节上还是很成功的娟。相当于一次瘦身和塑性瓶狗,让它的线条和筋骨更加分明裂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鄙蹬挽,纳智捷 新大7 SUV正式上市谜炊,官方指导价格为22.68-27.48万元沟淬。一直以配置见长的纳智捷品牌霓,在小改款车型上又下了一番功夫婪薪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廉录。在体验的这几天时间里泥寺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嗣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哦。也有好奇的邻居询问这款车的售价配困当,当得知价格只有不到30万元时课,邻居更是深感惊讶幻九。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢策?本文就为您带来答案浩筋。   作为一款SUV嗽习虑,“大7”这个名字一点都不为过悉改题,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手儒,2910mm的轴距更是傲视群车翅税滇,也难怪引得路人频频回头恐矾辖。不只是尺寸焕逛刺,本次试驾的新大7四驱旗舰版瀑叼,整备质量达到了1950kg肥粹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纬聚芭。   作为改款车型夸睬,新大7的外型经过了一番修改仟,主要体现在前脸和尾灯上炯。大灯造型有所变化坏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鹅奸桂,而经过修饰的雾灯购判、转向灯和前雷达提兔,给人以霸气外露的感觉溉码杭。整体上捐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梅斧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭社堂宽,比较实用畦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上备廓鸿。从奥迪A8的换代通、全新奔驰S级的上市瓣捂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慈豪琅。这三家老牌厂商动作频频勿痛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上托遂荡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碗供鲍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毛潦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肛煞。而随着混合动力时代的来临粟彩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鲸龟,可以说从那时起霓瞪忙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位李仟救。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蠕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弗刷抹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来波徐聚,以期对它能有深入了解忿欠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内劫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸篓烩。相比之下躲水,雷克萨斯LS在此方面并无优势呈姜,长度斥蛇、宽度和轴距均落后于对手失蘑防。   即便不看车尾的标识袱煽,仅从前脸上幽兰色的车标土煽姜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甲别斥。而身挂HYBRID标识则意味着臂挎年,除了树立当家旗舰车型的形象外胯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神山呸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霖飞,只是在一些小细节方面令人有些不满敝骑。如果用最严格的标准来衡量帝乘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孰玩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鹤澄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手己,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裁,这种车型的优势就在于磺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戊,还拥有了超大的车内空间赁,优势显而易见萄币,而今天我们来到了美丽的太湖响娜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型偿存讲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挨皮,也让更多心意欧力威的人有更多选择四辣浅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表关:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驮茶宦,不过从售价以及车身尺寸方面来看郸,欧力威确实占据一定优势撮啊。   外观上欧力威厢型车身造型骡,并没有阻碍它时尚的视觉感秤巨逛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缸赌互,时尚并且使用传碘熄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涎我,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沽氏。   非对称化的中控台设计缎道,与1.4L手动版没有什么变化悍弦,首先造型上足够年轻协调肪羚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点必挖掳。欧力威自动挡车型陀脸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玲衅赦,操作多媒体更加方便搪。中规中矩的仪表样式没有什么改变秀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铺夸发。   本文导航" "  有突破有挑战挛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候文,就会有这样的感受绅卑。它太挑战人们的传统审美了任腐,怎么样也无法用大气姓、简洁壤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尘。自由光承载着延续切诺基的重任秦,就在这样的争议声中款款走来董盆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虐聚,挑战着经典喂顶蹿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宛第,在做颠覆传统这件事活瞧半,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罚绊。就拿前脸来说坞,好看不好看绝不是我个人说的算的态,每个人眼里都有一个不同的看法踞箩。或许慢慢大家就接受了完渤。   作为一款中级SUV餐,车身尺寸上中规中矩冬困红,作为切诺基车型的延续屑付,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凳钝,但也能看到不少突破之处趟虚蜜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重玲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颁位。   本文导航" "  从1985年开始黎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坑竣,1991年出现在5系车型上距,1999年开始陆续出现在X系列车型上歼东。直到现在侥暮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羚。2014年5月22日口汝篮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竟茨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求爱佰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嫁裴嚷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW品椿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么姬沽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钮袱使:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钙鳞钡,新BMW 328i xDrive稀集妇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坟。   第六代BMW 3系延续了这一传统昧童,将融合了电子气门控制米、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机练、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蚊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摄牡皖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梦懊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酸糙腻,要了解这个问题前丧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踩。齿轮传动式分动箱彤饺伯,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸵,其他地方大同小异擅。对于宝马X系大部分车型来说拎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配洪拘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芒冕。由于前后轴均采用开放式差速器千髓镰,遇到交叉轴情况时秤椭氮,也只能依靠电子制动来辅助歧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镀从。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构律鲸,与齿轮结构的分动箱原理相同常伦逛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓦拜斗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥琉拖噬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的丁陋牢。至于控制多片离合器的方式嘿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扮香,所以常被用于装配在更强有力的车型上七缺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刹虚雀,以对扭矩分配进行不间断地调节翁尉射。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配村里,向前后车轮传输各自所需要的扭矩死关,默认状态下前后扭矩分配为40硷盗:60囱乳,最大前后扭矩分配理论上比例为0瓮:100到100暇恢:0之间圃氦危。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矾笔。扭矩分配可以在0.1秒内完成堆感。   行驶过程中截没,如果系统发现车辆可能转向不足滔封,也就是前轮开始被拖向弯道外侧遣伤豌,就会减少分配给前桥的扭矩方快,将几乎所有动力都输送至后桥楔酪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娃锑獭。一旦出现车轮打滑烦浪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邓码驾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筷艾。这就意味着宏,无论路面如何突然变化脓匣酱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娜触谋,即使是在部分结冰的道路上架摆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解设,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猩巫哥,其中S2属于一款5座小型SUV钩筒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下项叫帆,很多品牌都开始研发小型SUV唯波。而S3则定位于一款紧凑级SUV歇嫡瘫,并且采用了7座设计差。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何工店,接下来就给大家一个解答沁氮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位节翟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型号懈廊,这一平台就是北汽威旺M20的平台侵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计够撬缝。但是两款车的轴距却不相同眯浪,S2轴距为2560mm泉拒,属于一款标准小型5座SUV括。而S3轴距为2685mm袜,接近于一款紧凑级SUV串瓮两,所以为了能吸引更多的消费者谅冗窜,采用了2+3+2的7座布局驼屠,主打一般家庭用车申溜,实用性优先疲峰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涎,主要还是面向有活力的年轻人琉兴,外观设计更多偏向于动感的元素居多非下宿。大灯组的样式也不俗套侨觅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抗赴袖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比彻,在车身尺寸上还是比较占优势的瞎哀迸。另外2560mm的轴距表现也不错叙将仙,至于它的乘坐空间表现如何惨,在后文我们会有体验毒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裂哇粟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升旱缝懊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汉卞府,车门不能完全打开的话舱,一些比较大的物品拿取会不太方便奈恫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俗概颊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机太奶,并分别匹配3款变速箱怀蓄。此前喂徽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瑞穷撵。而今天我要试驾1.4T车型粒,虽是短暂场地试驾喝攻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叛勉,特别是动力上提升明显晦。 ● 外观/内饰睹娥采:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奴吐统,也做了到店体验的文章履抒,1.4T车型在外观脑陀闹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大熊限芳,本文不重复介绍苯凳匡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胆恕潜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嗡悲柯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丹遁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吃换纬,具有很高的品牌辨识度伍。同时在一些细节方面的改进澄,比如重新设计的头灯馁婆态、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台夺酒佛,采用了全新的发动机读暖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机软,属于大众的EA211系列灭娥鲍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巾攫,最大功率150马力/5000rpm吧镣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忿躺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娜,而相比原来的EA111系列有了明显进步丹剔鬼,首先是恢复了正时皮带碌瑞,降低发动机内部的功率消耗宝檀匪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毛氏兼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴覆,而喷射压力也提升到了200bar镰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱翰信喊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伴公稻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别购无时,前者顶部是“SKODA”的品牌名拭娘遂,而后者则是印了“DSG”的字样枚挛委。   底盘悬架方面糙缄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架非料惨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歪。制动系统为四轮碟刹结构思溪,采用前通风盘式后盘式配置誊切。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瘫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郴湘。由于是场地试驾泵习激,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缴面勾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道安梅懈,能更好地了解车辆性能骗贫曙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来徐勒,只能在日后的试驾中再介绍跺喇褥。   动力方面淳岗活,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话司疽纤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容革,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓬擅,1.4T车型的起步和加速更为迅速掸,而且涡轮的介入时机较早罢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腻瓮捍,动力的输出保持平稳可控的特性绥彼外。   使用D挡时活闪,以1/2油门深度驾驶喝款,变速箱升挡较为积极贤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迪渴瞬,而且换挡的冲击较心澄凇,不会影响乘客的乘坐感受挎吴嚎。而以深踩油门的方式驾驶九退,变速箱会到4000rpm左右才换挡踌亭,加速感受更为明显腥。   换上S挡巳,油门响应灵敏了许多吗挛乳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搂劫拖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感徒丰觅,在弯道多直道少的场地赛道里府史,需要频繁提速的时候凑话惩,显得更为得心应手耻脆。   全新明锐采用电动助力转向系统珊为新,方向盘低速时转向较为轻松棱赖,而高速时明显更为沉稳埠焙病,转向需要更大的力度辱呸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溶。   底盘悬架方面陇暗妻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性删,在弯道中对车身的支撑性比较到位戈始枷,方向盘的有着精准的指向性秒,转向迅速而稳健挛橙。1.4T车型全部带有ESP系统芍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鹿萝,ESP介入的时间恰到好处僳瘟,总能及时将车辆修正到正确轨迹享,而这套系统并不能完全关闭渭,属于比较重视安全性的设计暖徽淘。   在模拟颠簸路况的体验环节完锯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墟亨勒,然而后悬架毕竟是非独立悬架戎侍官,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况并,仍会对另一侧有所影响刮光,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杏可堑。我们在之前测试文章中也有体验视频壁千,请点击查看搓鞠肪。   更多精彩视频狸颗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结檄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巨墩赶,在D挡模式下表现中规中矩饶,切换到S挡后油门响应灵敏赤扰,变速箱的换挡节奏更为激进橙壕僧,加速感提升桅逢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验澄绩。" "  2014年2月26日刨瓷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市木。其中T5动力总成包含智逸版驳单芯、智雅版标郝孙、个性运动版共3款痰,售价为42.39万元至51.99万元交,T6发动机版本及价格保持不变喝。   据了解忻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瘟使坪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剧叮肯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疟炔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢己?本文将为您带来答案杉够粹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面畴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邻,但动感流畅的造型令人印象深刻煤铂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钉,正如北欧人给大家留下的印象善浆。      配置细节上剃绵北,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筐,全系标配了ABL自适应氙气大灯胚题,以及感应式转向辅助灯光社。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下停,给驾驶员提供更佳的视野姓。   此外河阿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航古诚歪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甩季目,探测距离达到了150米害,足以应付绝大多数日常行驶环境钾。此外颧拎创,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剧擅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诵恐滦。虽然这里看上去有些别扭梁场孤,但安全性才是我们应该关注的潮。" "  限量故釜砰、配额墙法、上市前被订购一空孝聚荤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹暴哼妥。然而谴胁辨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时姜肯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘笔。2013年携磋,经过M部门调校的M135i披装上阵该,性能已与1M十分接近线,并且这次冲破了限量的枷锁鼓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车末。正当人们面对路上的1M投去羡慕罚即孺、嫉妒痰、恨时翱袱呻,宝马为我们带来一款全新产品冲呵,并且它的能力并不在1M之下荆结,它就是2系的顶级车型——M235i侮灯。 延伸阅读勃勿迁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言清换辣,2系可能显得有些陌生劣虽,其实早在40多年前枷波乔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场片丧朵。此外龄瞎,BMW 2002车型在1968年问世叫始藕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处琴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哩。至此瘸兔爬,2系的到来并非空穴来潮孩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凉,而这个平台也与代号为F20的1系共享禽搔,简单来说味泛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中订恕褥,这与3淌刊募、4系的道理相同季。在2013年时痉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹬抛跨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近表谜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峰管抽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捶膘杯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M薯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泵洪恢,从代号E82的1M车型坑回朵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蕉蚊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条险,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”校,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受势萌乌,但随着时间的逝去卧阶,渐渐也成为了一种习惯夯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汝氦,更多是出于对内部空间的考虑晌磷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炼禽涵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数猜抱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容统沥袖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揣哼。   当然甸恢,即使武装到牙齿狄旗,M235i也不能与1M平起平坐关擒哇,M家族的宽体车身漆涡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的请禾臣,就像当初1M推出时的口号一样“M帘握,永远从后视镜中藐视对手”孪雌,而M235i更多还是为了平衡性能许旱、实用性与性价比染,同时也为今后推出M2而留下些余地堆稗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步动顽蹋,针对绅宝D70推出后的社会反响单厩啥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芯欠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车忱蔡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怒博,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舶响墓。   D50胺卑俊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沉镀,推出之后的表现往往是人们最期待的凸乖犯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹄,面对D50的将会是极为严苛的考验狈钙疚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境污狙,而成功了蝗,也将有可能成为流芳百世的一代名车坑婚。7.48-11.98万元的厂商指导价焙,可以说为这场战役的打响莱,开了个好头督。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恨半,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拷。此次担任D50设计工作的完链媒,正是培养出诸多设计人才的博通公司鬼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惺,同时又能够给人们耳目一新的感觉腑忌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撤琼思。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表继胃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异险寐,但是当你接触过D50这款车后苏竭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机口范惩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赶乌澳,但是当你将这些元素组合在一起时步才,却有会很快打消之前的念头鸵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计爽迷。运动气息浓郁的设计手法妒撂讣,会让你把D50和运动结合在一起安,无论它实际的性能表现怎样媳斜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壬飞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郝泵方,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驮别斡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诲奔,面对不断推陈出新的竞争对手世,这位老伙计急需一点变化来扭转局面葱离。好在随着2014款车型的上市仁晨叔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凹僚澄,而这支强心剂的主要成分也很简单恳蹋蘑,一台1.5L涡轮增压发动机钳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型录陌脸,针对配置方面也进行了一定的调整绣煎,其中自动大灯晚枪献、超速报警以及四门车窗冶俣常控升降等功能均成为标配杯备坊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辉碍闭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丝棺弯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔡挂。因为从早年搭载的速锐订,再到大红大紫的秦领,乃至于我们今天的主角比亚迪S6踏,它所提供的动力都不曾有变阀哆。传动系统方面兜沏蓄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琼里,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匠发。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凹耿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿萌霓。在城市中经常用到的中低转速区间内蜜航,发动机的动力输出比较积极盗,并且通过涡轮的帮助囱购备,动力在1500rpm之后便有明显提升倾诡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞬胖希,完全能够满足日常驾驶去煎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低猜,适合城市驾驶哼烙醒。挡位之间的行程适中歼饥,但手感略显生涩叫缚。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖补杓堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磐悼,而非车去适应你迟省。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匣。四辐方向盘尺寸偏大死诵爬,回馈力度比较匀称此辉,因此驾驶这台大块头还算是轻松钵,只不过方向盘的虚位过多嘛挖,转向时不得不做出更大的动作柏陇。   前麦弗逊徽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收眠啡,并且由于悬架行程较长良栋廓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉珐。当然这样的调校也有它的好处叉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烈患。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拟劣,SUV车型是一种非郴泼伲耗油的车型拿朝,毕竟以自身庞大的身形来说位沫罐,自身重量就已经非常大了师嗡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机容寞,这也导致SUV车型的油耗居高不下蚊煽歌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观攀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乌席娇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚飘岔,在众多的SUV车型中绞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逢窜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泄欠尖,这种设计可以说非常的扎眼棘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳够经,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摧使,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售高,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帛挨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征目残肆。在RX车型上洪拖恢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条睛躬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圭,从RX整体风格来看适缔究,还是更多的体现了柔性设计的特点啊淋炯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茨速稠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型点,如果不看下半身搞卯,很有可能误解为一款轿跑车型弘建人。不过这也让人们的视觉一亮嘉泊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的局司姐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桓笔虑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诚乒官。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同申裸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缓桑秆,没有过多的硬线条介入灭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫂辫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点邓肌砷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旁摹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力究瘟,RX明显体现出有些不足惹,不过这本身就并非是RX的炒作方向忱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秃犁范,内心想要一件东西锤哀危,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费线错伎,否则你就无法拥有心中挚爱供散妮。你想要一部手机闯玲阶,但偏偏要你保证最低消费轮凹寒。这种心情着实不爽瞎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拉事咎,这两样东西都是你想要的锋彻词,售价三十五万不到疟,撇去不相干的配置崔珐,给你你想要的酬江弗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厘,是不是有点定高了碴?可细细一想巷铣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恋,并且还带有四驱系统及少。如果单单从这两个要素考虑扰签,同档次的车型里牵,都破了四十万大关了叹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贰徐痪,目的就是要拉低门槛霉镁兑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出势购谋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件如。但运动元素表现的很细微阜练私,基本上都是细节点缀鸥,和其它配置的A4L差别不大醋挡汀。虽然是一款40TFSI的低配车型开藤勃,但从外观上很难发现区别赁顺惭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沮埠,算得上是全车比较明显的运动彰显了檄守。尾灯内部依旧采用LED发光元件虏,总体来说被,亮点不多修,朴实大方氢沫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栋校堂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堆,除产品名称外竭年膳,其与JX35并没有什么区别狗鲁,还是那个豪华运动的大家伙蓬次鸿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮廖孔略,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钠污豆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呢橇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筏相臀,灯角黄色的反光片是标准美规设计微,但无论哪种规格奴,对行车安全方面都是提升舱微。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娟行,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO承芬椒,前置摄像头悄然隐藏其中俊。侧面看上去QX60依旧大气稳重岸脚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祥猴。另外季酿,底盘上有些部件会低于车身访皋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过协。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裁嗣拘,活泼的细节设计使其更有灵性共栏播,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抽监江,也起到了一定的隔热作用藩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感皑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张编,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现顽,静音效果良好洁潘强。   车尾并没有过多花哨的设计丘庆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兢奇劳。尾灯采用部分LED光源帕却茎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗓喀恼,总体来说比较耐看桨瓢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味残,它的出现让整个后备箱显得活泼起来薄犁田,下面藏着的摄像头成像清晰度很高暮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乌伞闭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帘旦。上市前但疵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后葡,不少人不相信它的价值胆爽藩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后老,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娜涝聪,这自由光到底是什么情况辈峰捣?经过整整一周的深度试驾后唐斯澳,我有些新发现可以分享给大家掳汹角。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阀,我的思绪一下回到了2005年左右茹,那时候自主品牌鲜有SUV产品蓖,奇瑞率先迈出了一步瘦淡,推出瑞虎糙辣,并领风骚多年瓦妹擂。当时奇瑞称之为NCV洼盒,也就是集合轿车以及越野车吞诚龟,有着越野车的外观和坐姿蔬容茶,并兼顾轿车的舒适性酬歪跨,其实就是我们现在说的城市SUV擞矫储。   这样的优势持续了很长时间蔚抹垦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品线,瑞虎的势头逐渐放缓侗,也就不再抢眼了焦兄。奇瑞随之调整策略汹篮,在去年推出瑞虎5这一新车型环膝,与其他自主品牌新对手进行竞争吴。与此同时灸,时隔半年的今天商论萎,老瑞虎被重新包装升级笆舅攫,命名为瑞虎3再次进入市澄频丁,与瑞虎5形成高低搭配吕,重新获得了新的竞争力莲险。   外观脸罐绒:   正如前面所说煽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袖溺滥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冻提。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸厂县,棱角更为突出寄、线条也显得更利索徊。侧面增加了镀铬防擦条厢,而车尾的变化并不是很大糙,集中在尾灯和一些线条的修饰上恰,就造型而言瑞虎3更年轻了巨露氰。从车身数据来看丛睦亩,瑞虎3相比对手并不占优优势托宫,但是得益于外观的设计筒苍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睬。" "  在经历了数年市场洗礼过后萝嗜澎,瑞虎车型迎来了新一次换装腾纷,代号命名也列入到了家族统一的序列中钞蠕,对于车型的区分更加简明棚。除此之外俗晴虱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辱,以及更为充裕的乘坐空间蜕拘搐,以提升自身的竞争力城盟秆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沁陆干,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乖棺筏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向漏幕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贬勺兄。   此次改款主要集中于外观方面典,通过新老款前脸的比较必,我们共计找出了8处变化蛊协囊,分别为含仆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组夕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻灏勘荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俩热。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稠煞,但在车身尺寸上有所调整梢奸南,其中长度方面增加了30mm墟忻,宽度与高度减芯,而轴距维持不变娜柔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娜法,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35膜帮秘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裤煎巳。   车身轮廓并没有大费周章的变化汤恳,更多的是在细节上体现新意叛咳事。侧车身防擦条进行下移哥褐掸,并在前后车门中增加了镀铬饰条袄刑弊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磁裙梧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装橇,更趋于向装饰性靠拢旧般,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赶穷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性病。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗借埃,若要找出所有差异钵含其,还需要费上一些功夫辈额,在对比过后变化上依然可以达到8处警夯庇。依次为钳怜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泄掂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识看。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处识,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计袱胳痉,空调按键的布局更加紧密捂碾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伟乒喂。此外瞬蜜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泰畴。   按照配置的不同差儒身,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袖笆,大尺寸液晶屏包含导航颈商试、多媒体魂、蓝牙以及系统设定等功能节酥,而在操作上也十分直观课舜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窜疏会。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度八、风量沥似谅、风向等信息触,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衔,同时旋钮的阻尼与定位适中恢论泊,手感较好汗么瘫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贡畔。   方向盘两侧位置集成了音响僻饱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陪齿瓜,中心区域使用了品牌全新标识镣搁腑,并在造型上稍有改变畦邪。仪表盘则没有任何变化亮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肯家,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值水呻详,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佩蹋蝗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侠穿,但调节方式为手动坝闺峨,前排座椅具备加热功能焊,按键位于点火开关周边区域盟坏,位置的选择上不够人性化氯,副驾乘客很难进行单独操作飘讳。   在前文的数据表格当中接比,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优岸钳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高硼疽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炒氢事,头部距离车顶约有4指空间宿豆,直接移至后排乘坐堤,头部空间同样保持在4指纠散官,腿部则为2指余量围纯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丹垢,首先需拉动靠背边缘的拉手垄袒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蠕该,要想恢复到之前的乘坐模式喊,还需先拉动开关仟,同时扶 起靠背媳,在操作方式上显得不够便利片。后排座椅支持4/6拆分放倒播,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叹谋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叼酣凸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沉辆通,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怠寡孩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎快,含有DVVT技术傅割,相比早前奇瑞的1.6L引擎飞冈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善畅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勒瓷,在CVT变速箱的帮助下缆屋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞎簿渴。即使在起步之初深踩油门穆,加速过程也会显得有些慵懒纯镣人,只待转速攀升至2000rpm后烩枷嘘,动力性才有好转牢灸,此时油门的响应能力有了子显著提高般裤,虽然整个过程称不上动力充沛鞋贪,但对于城市使用来说算是够了兜洗典。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肩筋氛,涵盖了手动晾、雪地和低速3种模式獭屏,在手动模式下可以模拟7个挡位酣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用埠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烤鹃,在模拟挡位的帮助下烁瞎,转速会与油门的深浅更成正比怠施扒,升档与降挡的操作也会更加从容港,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信计谑病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内考畏。   在紧凑级SUV的行列中瓣磕去,瑞虎3的车重算是较轻的一员搬申欧,这为引擎减小了不少负担差捶行。助力转向系统的力度适当堕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力暗。转向的精准性使我出乎意料撼暮吼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性那,悬挂整体表现十分扎实痹抡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唯记,令试驾者信心倍增羡寞罐。   如同瑞虎3的定位那样车断,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外爽慨跺,它并不具备越野的能力钝痞乳,然而精确的城市定位睦眷联,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乘伯,诚然巍桅,它在这两点上做的很不错抚贿凑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言康示,瑞虎3也许是最合适的选择对象习。 责任编辑融喉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巩,一晃6年时间过去了表撮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妒抗,但是我们仍然和它有过很多次的接触渴,并且每一次都是充满乐趣的体验港。今天我们又把它请到了这里韭邓钾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抡凄棺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型猫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能福,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冈论热,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气漓修窘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税策,自然整车价格也就能便宜不少驳捕寡,降低了它的入门门槛绦辆爆。而以我们消费者的角度来看斗拣香,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象澄荤,这也是我们今天把它请到这里的目的和奢,测试项目很简单呕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现培,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了视。   ●日常驾驶动力表现恰绰嗣:低速扭矩充足需搏痞,高速动力吃紧飞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浪间吵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性架虾,但机械结构还是更适合在野地里行走糜普稳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晾亮穗,外形设计维褥镁、车身尺寸归奢涡、参数配置全都没变促,只是换了一台发动机红篇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃僻枪,双手需要时刻度掌握住方向盘祥,总之开着它你不会觉得太轻松函查。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汲赖,大家也都心知肚明唱托,所以今天我们重点聊聊它的动力表现跑倘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米关娇枪,参数虽然降低了含幢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些许瑞识。实际开起来起步那一下还是挺有劲的可模,并且只要车速不超过60km/h桑奠,提速还算是挺从容歧臼埔,也有一些推背感哨鹿吻,感觉并不比3.6L车型差多少努恃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了希狗,脚下的油门响应明显迟缓了不少赦,如果你心急的话叛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧篇搔,否则踏踏实实的在路上巡航怀。   ●油耗测试垢:正常表现纠鹊,不惊不喜搏惹。   发动机排量小了埃擎履,除了动力影响之外拳,油耗也是一个值得关注的指标认扇甫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饶,拥堵路况大概在30%左右蹿攫,畅通路况大概在40%左右地镶,另外30%为综合市区路况蹈撇,全程平均时速为31km/h离,最终计算出平均油耗为12升/百公里虫胯,算是正常水平寺景料。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了洗栋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卢套。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高遣,很高徊,或许我接触的都是高配车型捅叭,包括纳智捷大7故、CEO等车型圣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助池鲁。今天伍胁翠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV徊搬馁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量计,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梨?下面轰握埂,我们就来看看详细的体验报告匆皇。 可以看到吮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钩,这在于其他车型包括纳智捷大7酸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碉汐。这次试驾的优6 SUV也不例外蒜相,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绍,为了突出这款跨界SUV车型的定位吭侨,外观设计上更年轻有活力覆扑,对于年轻人应该有很大的吸引力携。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表硅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台处现瘸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm独埠,轴距为2720mm恼式牢,可以看出这是一款跨界风格的SUV邯搔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品湾檬,最大的优势是轴距要长出20-100mm趁,具备不错的乘坐空间肥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷踞抹修。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎观特,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鬼伪昆,尺寸都是215/55 R17酬趣溪。可以看出在轮胎的型号上随,国内销售的车型都有一定的缩水翰恋磊,当然为了控制成本禄莽涸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闭刚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拓铺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托评惮牵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赔,两侧的LED刹车灯十分扎眼蜕,不过从布局上看稍稍有些凌乱躲行。" "李老板的慷慨乒陋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会素,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板崇蓖。下面回到主题拖,从之前收集的网友问题看薄,大家最关心的有两件事儿富氛急,一个是特斯拉的性能撤,另一个是特斯拉电池的续航能力持啪痪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溯。简单剧透一下汉,性能方面特斯拉相当给力送龚琉,续航能力方面我个人觉得还是不太行淘绘。 注誊版:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型昧嫂痴,文章中提及的“特斯拉”伶、“Model S”等名称均为本次测试的车型为窝憨。 数据解读弘队篓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兑癌,所以今天我们就先从数据说起釜遍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸵碌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s佛,而我们的实测数据为4.7s疗码色,比官方公布的成绩略慢吴迪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿未。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样眉乌嘿。由于采用电动机驱动桨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车揽草,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匆朔,直到完成整个加速巾。电子系统和动力系统的完美配合盖蹭把,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限橇,这是大多数的同级别车型都很难做到的需辟溅。 0-400m加速尾速褐森:170.124km/h 加速时间癸辜:13.63s 由于采用了9.73技涕:1的固定齿比变速箱蛾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡曙,在加速曲线图中皇伤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妮快宫,车速和电机转速完全是等比例上升沦菏奶。这里说句题外话涧炉淋,官方公布的电机极限转速为16500rpm定杏蹿,最高车速为209km/h旅舷草,通过以上三个数字紊单好,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少具晤巴,有闲工夫的朋友可以试着算一算鲜。 0-180km/h加速刹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G摊冈倡,峰值甚至达到0.7G刮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱井点,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倍牟钉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梨,当车速超过150km/h后缚玫并,车辆的加速度下滑比较明显切稍肠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赫,工作人员解释说为了保护电池灸磐勃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡且。再多说一句骄衰,这个速度日常用肯定够了卯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h另刃,但如果是赛道衔巨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驶,有大直道的长赛道蹄,它应该会比较吃亏缮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车问恋铃,常会被贴上大排量誊、暴力机器暑啪、拉风外形和肌肉车等标签加揣。这些词虽然简单救咐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型功。近日付慌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蝎钝檀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咳稼贤:科尔维特C7)伍蕾舜,肌肉感十足的外形斜,手动拆卸的硬顶鞭毋,再加上6.2升自然吸气发动机等浮牢,都是它的大卖点掠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狠陡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时母,外形变得更具攻击性蔫甜妊。不同于以往车型傲胸拍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗燎曹,只有头顶裸露在外羌,非常特别博莲石。重新设计的6.2升自然吸气发动机会捷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余忻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陆凤味,最大功率640马力行,峰值扭矩814N·m)脚丢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手偏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势轮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坤年:5.3万美元)泥崔,几乎没有性价比可言队限拓,但相信越是稀有的东西督,越有人喜欢裳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洗抚狡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拖翱:400-023-5599 地址拳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捣寿梯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阶街随,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刑狄。而这款车本网也进行过多次报道与评测胁览,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耐绊,比如——空间与电磁安全性僻比饰。   有朋友担心孙楷,混动车型的使用空间会不会很小巴汀,电池电动机发电机都需要摆放位置攫卤兔,还有散热系统势,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荷。   作为一个“热心肠”厘保,笔者决定帮一位同事搬家娟酵剧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”方疮涂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酣、两个大型行李箱睡、三个双肩背包脸,两个电脑包抵,一个猫窝宫叉、一个全新的大睡枕搬走赂刮枪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客激。好吧锨愧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涤陆陆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尉,从图上我们看出隙臣,在放入体积规整的水族箱水缸后赖叮迹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包水矢,并留有一定的间隙量魏昆办。   而后排在放入水族箱地柜后拿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喇栏欺。得益于巨大的后排腿部空间割滔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沧绞。而后葱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线忻窗瓦。当然介慕香,前排的空位是为乘客准备的穆灿。(为维护试驾车整洁嘲形,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菠衡。)   我是一个希望低调的企业主墨士办,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宛梅捂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赏景覆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹲捍,后排音响控制才闺,前排座椅调节按键硕算猛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狭蝗、空间途龟檄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流色,大电流产生的磁场对人的健康有影响晤狄。英国专家认为绢龄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉履日,高于该值当骸呢,儿童将面临患病风险躬蚕侣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少温坦娜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓行裕害廖汾擦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害便。   简单来说戊娟稍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞘喘晚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蓝,如手机坎棘,对讲机陶泄草、信号发射塔等竣,而低频电磁辐射离我们的生活更近醚梯,家用电器辣秆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惮排,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台庐郊头,前排座位似痉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量其无,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灸恭,不具有权威法律依据犊,但既然是国家允许销售的测量器材鄙乡久,其测量结果绝对拥有参考价值卿憨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评砷首摧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量眠瓦蝎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寿,首先是油耗倾诗,我们在遵守法律规定的情况下沦烈抚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撬缓隧,而结果显示倍铝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粟芯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铂膛素,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悔碧。   混动车型比普通汽油车重蹄差臀,驾驶感受会很糟吗?   确实脐,混动车型由于需要布局电池纱毯胆、电动机聪勃、发电机互息、散热系统及控制系统答亲拦,整车质量肯定会增加谁,但通过驾驶售,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动稍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痕讳汇,使用感受更接近与现代的美系车型祁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性徐渺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挂凰蠕,而在高速公路上荆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了交艾,取而代之的是风声与路噪声怪涪崔。而操控部分冉都,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驮驹,你永远不会感觉到生硬的颠簸告我,一切都是柔和与优雅焊残,当然崔霞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镶。   最后哺泵,我们通过以上测试谜诫练,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唤常、油耗及空间实用性上都出色表现斤奈,而为此你仅需多付出几万元的代价拇,加上经销商的优惠聊逛床,凯美瑞尊瑞物有所值奠,而你现在需要做的刃,就是去店里亲自去试一试瓣椿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哦。 图/文蔷磐悲:丁艺   丰田汽车日前宣布锣帛,截止2013年底伦极,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腹雇签。诞生16年来杜峡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区临窃、备受600余万车主的信赖和认可筋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员厦遁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片椒。 责任编辑逛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喜视,MINI凭借其漂亮个性的外观绘瑟碑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心登。2014年北京车展上闺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒伺搿(点击进入上市文章)唬蔼私,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔡,同时在配置方面也有一定得提升哇动,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骑舶,售价区间为20.18-23.68万兼檄。虽然只有4款车型可以选择穆炯,但从大家的关注度上看扳,很多人对这款车给予了很高的期望忿癌柑。今天碾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沽忿苯,两款车虽然在级别上不同辱齿珊,但是在价格上却是非常相近侍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狗。下面盛,我们就来对这两款车型做一个对比改喝鞍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缴蓟活。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话头容柑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倒。当然澳绣,作为一个自主品牌牌钞,想要和这些合资车型抗争胖叹解,就需要在配置上有一些诱人之处峨疟戊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别较却殴,从车型尺寸上看埂,H8明显要大于东风本田CR-V玻,但是价格却几乎接近现粹。如果您的自主品牌不感冒的话柔胎萍,那就不用在纠结了牛晦。但是五为,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揉滥,那么H8的确算是不错的选择绵隆,至少从轴距上就已经很让人动心了蓟。   =============分页符=============   原标题市:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叛躬,哈弗H8还是小胜通,其中H8还带有液晶中控屏玛,而CR-V并没有配备中控屏杠斡脑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能读蒲。这些东西的确也是非常吸引人的鸽革。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的副毫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验暮蒜,平且还配有ECO节能模式合峨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畅茸。H8还配有坡道控制系统涝仁疽,但是CR-V并没有配备这个功能盒鹿。另外彼漠帝,H8还配有三种运动模式趴沃,一定程度上提供了多路况的脱困能力匡诉酱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些观位克,当然H8属于刚刚上市的车型喂赴,并没有试驾车让我们来进行测试宫伎扭,以后有实车的话上遣,我们会进行相关测试飘炉。   结语低藏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辣,某些情况下还要超过很多合资车型伦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驮偶。 责任编辑恭:赵春晓" "从1985年开始纺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上患浑驰,1991年出现在5系车型上材狡讣,1999年开始陆续出现在X系列车型上彤。直到现在帝式纺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澜懦圈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疆谢磨,提升着宝马车型的操控性和运动性捶。让牵引力发挥的更加自如级誓诺,下面诵柑腻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掳炯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胺吩唱。在车载计算机的控制下涪酷念,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匆甲匙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痞绣,而且动力分配比例范围达0-100%清,赋予车辆独特的动态表现吮话。 与传统齿轮机构相比烈,xDrive动力传输响应速度更快露连陈,分配比率更灵活筏呈,通常联绘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睛违瓣,保持车辆转向精准灵活渤甲,初叮泌害、中段加速更为直接的经典后驱特性畴。而在弯道戳混、湿滑路面广埃、或紧急变线等极限状态下芹厩惹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力暴蓖粳,增强了车辆的稳定性和循迹能力跺哆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颂,在附着力降低的情况下己苫费,更加考验着前后轴所分配到的动力霉。通过一体式底盘管理系统的侦测售弗扒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配熟融驹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下量奸,最大化的改善转向不足和转向过度茶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喀费隆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仙娩竿。宝马4系在绕桩和紧急变线中淳详扩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外倦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准论咳,更灵活氏淳集。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域八,公路性轮胎打滑严重管爆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抵菊撅,还是能够胜任一般越野路面希窟堪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑漓超:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镜衬鳞,宝马X1一直以其运动性示人疽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狭碘潞。但是不同于一般运动车型不擅长越野腑疯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能擂,能够让车主在假期到户外撒撒欢间姑跑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哇宿阀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比信饯锈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时被污祷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铆凡。   在消费者最关注的价格上降拿,我们分别来看两辆车洗围。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杉佬卜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔡咕。从售价上我们不难看出萍高,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氰浪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抖毯栏,价格区间跨度较大够狭镀。   外观尺寸对比蠢徊:   首先逼瞬,从外观上来说俯伐,宝马X1极具动感屉。其标志性的双肾格栅已经不必多说辖委,远远的就可以知道这是一辆宝马崩味。而那富有动感的线条攀,将其外观勾勒琼,即使是静止在那里顺喉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态美八督。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长萍,感觉比例似乎不那么对称箩疚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控维,而且作为一款国际范儿的车物,修长的车头设计让车辆显得十分优雅醋蹦阂。虽然宝马X1有修长的车头痰勘都,但是驾驶时却并不遮挡视线甩娶揣,仍旧能够清晰的观察前方路况撩拒叹。   相比之下上鳞,奥迪Q3的外观略显沉闷拐丝四,同样的家族式前脸显得十分稳重擎显采。虽然不像宝马X1一样运动同灌贸,也符合其SUV的定位男拢醛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谎,这也让奥迪Q3的样子更加传统侗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势广位,但是内部空间却优于奥迪Q3暇,相比来说抚垄,宝马X1具有更大的头部空间诽扭焊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3香。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暴疗胜:4477mm 长董:4385mm 宽喉氓写:1798mm 宽槽筒:1831mm 高梦玻:1577mm 高玩麓底:1608mm 轴距奇扑:2760mm 轴距微:2603mm 最小离地间隙炒驳:194mm 最小离地间隙不雇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翻绍抗,宝马X1具有灵活的操控性妒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弧骡炼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化让镀,作为一款 SAV软,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的物互。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枢藕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣培们。   实际驾驶中党旅,宝马X1的路感清晰赔帝,虽然车身不腥写肺,但是宝马X1却有较小的转弯半径社胎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头场季,带来更多的便捷定稻。行驶中巳称土,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颂撩醋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系财绵东。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荚、高精度直喷与电子气门三大核心技术攘扦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凹,在动力输出上达到高低搭配的形式酮。而宝马X1带有的ECO PRO模式袜妈,可以帮助我们进一步节约油耗究,让油耗能大约降低20%睫少。 两车基本配置参数对比期谴们: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谢:通风盘/后葡泻:通风盘式 前告娶:通风盘/后急:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抛盼搜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绣媒,我们不仅仅需要看其运动性能袜,还需要检查其越野性能切。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呛冀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豢能,为了能更好地分配轴荷蔽肮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端攻、后桥差速器前面恭节唤。正常驾驶环境下呢晌烽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮接拿慧,当检测到前轮附着力减弱时攫赶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮隋,帮助车辆脱困丝。   通过以前的测试痞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用济,对于应付难度不大的非铺装路面来说归香,这套四驱完全可以应付驹汲技,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能犀挪,加之悬挂行程过短哼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样们尽撬,偏向于公路驾驶磁敝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毯渡鹤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碱慌陋,动力的分配为40:60墓,在实际日常驾驶中雌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弧尾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鼻含,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桥懒筷,在车辆出现转向过度时督瓮,车辆会将更多动力传递到前轴搪蓝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性溺,帮助车辆脱离失控的状态涵缎丰。在弯中逐渐加速的过程中白,由于车身的重心靠后理潭吵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魏穿,在这种情况下锑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耗携锣,减小前轮的负担末电钉,使车辆获得更好的指向性骄兢衔。   无论是雨天梨,还是弯曲的山路揉魄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虚暗。而且在大角度爬坡及碎石路段溺胶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呛。尤其是爬坡时兄扰,动力能够智能输送至前轴绘旅,让车辆轻松前行青连兽。而在平时湾羌,动力又会自动分配于偏后驱椿褐,让运动性得到进一步的体现挽。此时的感觉是类似后驱车脑冷拇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配夯,让车辆行驶更平稳凑乐胎。   相比而言悉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野硷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拍,具有良好的越野视野郸,但是宝马X1的离地间隙更大剂,通过性更好挝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脯返,尤其是其具有更多头部空间玲洽,如果越野时淑傻,可以适当调高座椅坐姿炊桑。   =============分页符=============   原标题臀趴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰星,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翔坤,所有的按钮也都在触手可及的位置堂既安,十分便于驾驶者操作艾。而且两款车型都选择了年轻拾即、时尚睡、富有现代感的内饰设计李祥。   两款车的配置莎仑锚,无论是奥迪Q3揉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挺动。尤其是宝马X1的iDrive桶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冠蒙皑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亨珐,宝马X1更加简洁茄,而且操作一样方便才省柑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虎缺。即使是刚接触宝马车型的用户黔取惜,也能在第一时间熟练操作拔炬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性玲味牧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涕授换,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睫。例如像最低配的宝马X1肆,虽然价格极低贪廊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悲婆。Q3低配也是一样攘,配置较低练剑。不过如果您不在意像导航溉莆领、座椅加热等配置纯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要破邪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颇受诞,我们进入车内来看看内部配置以及空间还顾铝。二者究竟谁能更胜一筹甘式璃?首先来看两车的安全配置矢读。在气囊方面午坛,奥迪则更胜一筹偿扫裂,在两车装配有同等位置气囊的前提下怕抬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锨南怂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勿困,它全系标配有防爆轮胎卜,即使发生爆胎踢,也可以继续行驶郡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配欺茅。此外防爆胎也节省了备胎空间蒲卷汾,让后备箱有更多的储物空间触坚槽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氖惕。从车身尺寸上来看藩蛇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卧统粒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矩斗。然而车内乘坐空间方面凛鸵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3罕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骡吞歉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度频斑落:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题错蔑顶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘲斑妥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疥宠估。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讹。但由于国内油品的质量不佳磐,为了更好地保护车辆发动机肥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换单。而其他配件的保养周期上佩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泵热:   861元   xDrive20i莆:   1036元   其余车型踞:   965元   sDrive18i汇井:   861元   xDrive20i潍态:   1036元   其余车型并:   965元   sDrive18i疆孔四:   1609元   xDrive20i吻天:   1784元   其余车型短:   1713元   sDrive18i慌:   1386元   xDrive20i勉犬剂:   1561元   其余车型寥垃:   1490元   sDrive18i磷:   1591元   xDrive20i迁末桂:   1766元   其余车型埃石遣:   1695元   sDrive18i骂:   1609元   xDrive20i速:   1784元   其余车型纽敢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洞蛊宦:●斯签僚:需要更换 ○耸岭:常规检查粟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叮福,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滇领休、空气滤芯和火花塞搭。花费支出大概是2691元罢萎。4万公里时还需要更换汽油滤芯兢,支出大概是1382元赁竞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肪鹿亨,保养中也没有出现更多的费用支出嫉记。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用收。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饲洽撑:●汝瘦:需要更换 ○岗:常规检查堡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芯弯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同风魄活。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加无廓,能够更好的照顾到爱车的每个细节泡彭台。   总结铜: 总体而言祁腿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妥钦深,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伟肺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捐揭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弹龄撵,整体内部空间与奥迪几乎相同旦狸。而在使用保养方面寄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济为萍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辞镀,但是其配置也相应有所减少耽福。作为高配车型尖石膘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择徐。 责任编辑滴廊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惰扔汕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凯。它足够漂亮了绢适,漂亮的让人感到迷茫情,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灵械,由于在国外坦岸,我不得不比以往更谨慎的驾驶祟锋,没有做任何炫耀的动作晃搞,但依旧接受了不少注目礼叮奉洽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陪脸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着懈妨亢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镶矩问,只好出此下策纤:按住蚁纬迨郑控器几,“砰”后备厢盖弹开了恰辫,老头愣了一下咸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嚎芜跑,并给了老头一个友好的微笑痞迷,关门走人了纲吐。这时我才知道摊热,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孟,它的曲线诱人墒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惫,但令人心动的地方是从B柱开始的告,远看上去俨然就是缩小版的CLS级复硼顷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妙筋蹈。也难怪措胁佬,差点忘了萝,我们这台车选装了AMG套件穗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窖,没套件的车感觉就差了很多淡来。   即便如此番,它的妆容仍是存有争议的桨弥凑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧繁随。左派以我为代表(全部未婚)乏,认为它的骚气指数接近满格戒擦毛,尤其增加AMG套件以后疮遂湿,能骗不少小姑娘叮欧。右派以结婚生子的同事为主推独,他们认为车身不够修长珐,不够秀美乐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体杭会。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蔚权,但又内藏了些许的凶狠汝绊。   不过我们两派的意见同样有交集沽炽阿,那就是从侧后看去衰笑库,它的美感更胜眠弟量。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中克统耻,远远的从背面欣赏它当挽浚,真是太美了播添。   =============分页符=============   原标题喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上豢鲍,它采用传统的氙气大灯挡朔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酶壳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少犀洁。另外侩礁帘,与前包围上的空气导流口不同的是惕哨醒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用登,不得不说其达成的效果是相当不错的丝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼膝麓,但日常使用中也是在令我提心吊胆绰,还记得开头那个故事吧萎踌贰,告别老头后我驶出了停车承咂亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抒,压过了一个并不大的小坑洼食蔷背,胎壁被硌破了蓖扮赤,轮胎在5分钟内全部撒气鹤枫肖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敞昂,这个下马威让我措手不及卤地烦。   =============分页符=============   原标题伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门款,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中免。坦白的说肝茬盆,这套座椅看起来特别有型仓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饰嗜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宿们痛。   眼前中控台的造型护澄豪,甚至细节都与奔驰A级相同闲艰怒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用附椽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样熔播孟,总让人忍不住多瞟上几眼淡厢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蕾簿,触感细腻陆。   =============分页符=============   原标题梦乾漓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳憨户慈,各项按键的操作都很顺手蹄辱卫,但我多希望能提供翻毛材质水。另外霖户,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拨,回馈力很衅琛,而新款车型早已没有了这个感觉羡砷,让更多人都更容易适应雇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丸褂勿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利输镜,特别方便腻,当然了僚,这并不是CLA级的专利卜,A级也同样如此抄疥。总之对此我们是持肯定态度的沥诺坦,“怀挡”显得复古贸沧、特立独行魏鹤骂,而且省空间炬衔,利大于弊须良荚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俯耗,不同的是它很强调对网络的依托茎撕,这几天在欧洲开了不少车歉虏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联攫都。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹅撵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能射,还可通过手机网络访问互联网列雹房、下载官方APP程序和导航氏,这是国内车载系统所没能赶上的譬港衅。   =============分页符=============   原标题郝尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浆吠蛾,空间实际上是够用的蹋苔,毕竟多数时间都是前排利用率高淖骨乓。我同事身高179cm狈,在前排头部有一拳的空间互戊榷,在后排就显得局促了美称,后排乘客反应压抑感比较强楷袒享。   不过我坚信上布,对于CLA的车主来说空间是够用的蓄衡,因为后排不会经常有乘客侠坚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的圈称起,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脆。   =============分页符=============   原标题晨困聊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖射抱椭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桃面霜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窜帝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卷景,配7挡双离合变速箱叹巢俯,带有换挡拨片纽官蔽。拧动钥匙巴岗,发动机被唤醒广庭,车内怠速状态下的静谧性相当不错襄祁,我们出发了撑杀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筛壳,不过CLA非常容易上手罕段穿,舒适模式+D挡表现得有礼有节慰桐,整个驾驶感觉极其轻快橡奉炭,这是一辆易于驾驶的车冉汾,不论男性和女性都会觉得很轻松歼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性黎,转速时常被控制在2000rpm以下蒲呛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契府,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吻,而且在低速中它的换挡依旧平顺师绞微,并没有出现那种令人不悦的闯动檄坦毫。   切换到运动模式咳借潍,变速箱首先变得更为积极艘贡,整台车的性子也开始急躁起来歼纺孤,随时准备着接受挑逗凸哺搔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琳粪。油门的响应也更为灵敏陀,初段就能得到不错的效果事蛊,只不过排气声浪并不那么有气势恃。   至于转向刀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻南贫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉理害看,就像一个抹满了黄油的轴承在运转人锯呵,那样的线性和柔顺榔,简而言之非常舒服坡潦。   CLA的转向感觉则不然薯拍,它少了些紧致的细腻感嚷轿奈,多了些轻巧慧难奇。这套电动助力低速中没什么特点泻觅,属于偏轻那类的拓雀播,或许女性朋友会喜欢鄙玻。高速下转向逐渐变沉佬牧,更易于驾驶烹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琉斧,比我想象的要好不少较碗。   不要被AMG套件所蒙蔽臀踌舷,悬架的设定并没有那么生硬态勾皖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求标,整个感觉还是挺舒服的驹小挂,回弹的特别利索书,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揣圈幕,起码我在前排开车是这样一个感觉淑痹,只是后排的乘客有时会说操:颠!哎扩嫩超,管不了那么多了办熟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹭署,驾驶感觉对于这台车来说重要渐伤。   =============分页符=============   原标题掣碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现摹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护膊叼急,无法进行有效的弹射石。起步时有将近一秒的延迟弥,之后发动机全面发力潍婆,此时轮胎打滑非常严重厕殿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故黎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巴,导致抓地力不足爱隆窟。怎么形容这个状态呢活吭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胜袜隘,四肢虽然在飞快的挠地据驶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样房刺挖,各位想象下涎铰棱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态璃,双离合变速箱准确的完成两次升挡邓赎痉,换挡速度很快瓢储,最终用三挡达到100公里/小时的速度吧清杏,时间为7秒整某嘲碘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新僧,因为看到严重的打滑时我特别无助钎垮,尝试了降低转速起步光,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地久蜡钦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猩饰尝,而且车身的支撑有效淬铆翟,车内没有特别明显的前倾感觉垮。从刹车曲线来看琼,自始至终加速度都在-1g左右玖,最终成绩为38.46米祟,符合奔驰一贯的作风诧。当然侩铣,待拿到国内的测试车后缎夸,我们还会进行测试届,看看原厂的轮胎表现如何蛙。   总结圭:   从国外的销售情况来看盟,CLA是相当受欢迎的熄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惭轰井,CLA在美国同样有着相当不错的市呈漳姹住,2013年后四个月销售1.2万辆岸,势头相当迅猛缕,可见其受欢迎程度档臼。   进入国内后我想它会得到同样的关注锨凸,随着细分市场的成熟嗓浅谷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祈晦第。奔驰CLA级时吠,主打运动铣玫贩、年轻画,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘁想,尤其选装AMG套件以后效果更甚涛楞,相比奔驰A级迟落捂,它的吸引力显然更大设考门。相比竞争品牌鹅咸,这次奔驰走在了前面察亭箱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迪。配置方面国外大多都是选装电,比如天窗疟阂微、轮圈样式等等骡澈蝗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篮。   不可否认百湿,它是如此的招人喜欢肺逝刺,尤其招那些打扮时尚怀隶案、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑傲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乾敦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了箍亮府,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蟹袍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刚刨揭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靛馅痪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型途岸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革七脸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诞,通过细节部分运动元素的添加糜煎控,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卯。其外观运动套件包括进气装饰颇很宛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等龚。   总体来看苏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子省达,但通过细看还是可以发现它耐看的一面韩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置羚受,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恫傻,白色车身加上黑色的玻璃车顶回愤,看起来很有档次感夕婆。不过略有遗憾的是位,它的全景天窗不能打开毋挨唤,有同行戏称惦谁,这是专门为了看星星而设计的砷查。   内饰简洁自然   与外观相同测匪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓦虚蘑。全黑的内饰蹈念、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现楞冕盘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腹凰。   配色方面沏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叫棱,但通过座椅的白色缝线蹿辰、钢琴烤漆面板白边框的搭配搏,使得内饰整齐又不显得沉闷鼻艇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秸逗。人机交互系统方面价额头,V6菱仕Turbo车型并不占优势栖淖。   动力不错姬嚷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盆及呸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凳牛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贬竣。这款车的低速扭矩较大困供窃,因此起步时非常容易妥羌酶。起步后付,借助轻盈的车身集释滥,汽车随后的加速较为顺畅负田。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实室奴需,这直接导致这款车的操控也是相对不错广帛,在较为宽阔的路面上宛纺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蕉静,感觉很有信心递。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的受。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置踏顿,非常方便驾驶者进出辱,但打火时豹浅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宛。 责任编辑锚丘缴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钮沥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甘皮。之后的继任者是睿翼斡凳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈港羚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疤桂,并更名为马自达6阿特兹缉,而它是否能达到前辈的高度量街,让我们由内而外的体会一下信泛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裳己,配合这两侧行车灯羞,看起来霸气十足狼舞,隐隐的透着一股子狠劲架。图中这款车是2.0L的标准版贝赡仇,则采用了较为普通的卤素光源香酶捍,科技感差了一点虹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晾蛇,犀利感十足抹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA看,它不同于以往的两代马自达6枯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颈棚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甸驾剩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嚎卤苦,轴距为2830mm青贯,与进口版本相同露。相比同级别其它几款日系车型慨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闷涸愧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敢槐轰,像是一滴在高速行进中的水滴店,充满了流动感便馅际。从后边仔细观察阿特兹的背部涸狡竣,不难看出它还带着一点掀背的意思藏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蒙,配合着双边单出的排气筒捶,更使整车的运动感一直延续到了尾部荡变。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈帽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎切。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辖口,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镀涸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藉碉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩唐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翔头,其它区域大多为硬塑料馅沛及。由于没有太多的装饰件瘸肚磺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虐坦剔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高新瘦贪,它采用的是一块电阻屏奸莽诚,触控灵敏度还算令人满意捕,界面的科技感以及显示效果都很一般氨肖,总体感觉更像是四趴惜遂、五年前的产品簿,唯一的优点就是操作无任何难度棋,一看就会嫉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佛富,所以导航功能暂不能使用刀坪赣。   进入车内攻现任,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卫激起,握感也很不错匙千槽,由左至右打满需要2.5圈呸,比大多数车型略小郸。此外慧诞米,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片跺,操作便利性良好筐,而且兼顾了驾驶乐趣摔骆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色放诫,但却一点不掉价碘孟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感塑,其次它的表盘内圈采用了网格设计糙,多少有一些竞速的味道劳涎挂,再加上白色的指针以及简洁靡、明快的字体面菇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犯坷砍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桐测,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彤、平均时速莲骇、续航里程之外逞导,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寒。i-stop是马自达研发的自动启停技术墙谎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火读劝。   除了i-stop假库界,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镣阜。之前在新能源车型上比较常见霓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上釜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赁垦史,它是以电容取代传统的电池或电瓶幸泰栋,从而为车内的用电设备供电媳秃,而非用于推动车辆前进褪倪如。   空调面板的样式不错篙,旋钮和显示屏都显得比较有质感腻及。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诞辫外。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车南,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴竿陕耍好菩控泌。前后排座椅均采用了真皮包裹络,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次端冗贡。   虽然阿特兹有着不错的轴距场项,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抗谦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴∧荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间毫舶沉。令人满意的是后排的腿部空间肮涝傅,坐正以后不影响翘二郎腿拭桃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晦咖谈,不仅地板平整窃,而且行李箱有着不错的纵深叙食蹦,轻松放下高尔夫球包渺航嘘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挡,以及更换轮胎所需的各种工具晨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粟父攘、双可变气门正时完、凹顶活塞+米勒循环疥汕栖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术故光,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm檀肥侧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹭撮靡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱省堤脖,并带有换挡拨片亥,只可惜这款变速箱不带有S挡河靖蒂,对于主打运动的车型来说个遗憾鲜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坪乡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鸽,日常驾驶过程中埠,为节省燃油攻,变速箱会积极升挡铣,转速经常保持在1500rpm以下溺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掠戒,因为这台变速箱的反应速度很快悲,能够很好领会驾驶者意图涂脆起,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搂。   阿特兹拥有良好的操控性怪迁,这首先要归功于发动机线性的动力输出堤壁舷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏系狭报,而中后段又能够拥有很好的动力表现吻份,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秋疾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处踢抚匣,尽管反馈的路感一般鲍链悲,但指向足够精准团,能够给人很强的信心髓弦蹲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协穷戈,它的前后悬架初段偏软伞,能够很好地吸收路面的颠簸寂虫崩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茎。可喜的是悬架的后段韧性十足赡,不会让人感觉力不从心榔五。最重要的是绞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整女,车头指向灵活距陷,车尾循迹性出色梆庞建。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见五吹。   总结寐踌逢: 对于马自达这款即将发布的新车稍力,我只能用赞不绝口来形容惧怖,外观和驾驶感受都可以称为上等抨负。如果非要给这个车挑点毛病的话螺心局,就是在高手如林的中型车市场里脸成,马自达6阿特兹的内饰略显中庸容。所以如果你是“外貌协会”的成员点蹋冕,或者追求极致的驾驶感的话瓦狈,那么你可以期待一下这款新车泼狼潜。 责任编辑邢簇琶:赵春晓" "  KTM的X-BOW抨,直译过来是十字弓拒肝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)澜去兴。实际上夕坷,这个模样怪异的小车迷茶盼,的确是火力十足下夕,足到无论是在街道上还是赛道上璃惭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镐景萎。   先来说说KTM这个公司底,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂藏,以生产越野车和跑车而闻名叮涤沥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妊圣涣,也许是工程师们精力太旺盛剐,亦或是身在奥地利这个地方霞八,总会有些天马行空的想法伎梅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子父搪啤,去生产一些别的什么机动设备鹃。这几年泪,除了X-BOW冀酵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拾频,而且都有一个共同点——惊人且极端舍冗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嫩邻马、puristic(纯粹)扰、radical(激进)协,这是他们对于21世纪超级跑车的理解变。另外还要多说一句诺辰,这家公司的口号是ready to race踏孪,时时刻刻都在准备一场竞技锈。   KTM的CEO曾经承认戊媚厩,他们希望使用21世纪的技术蠕,发扬柯林·查普曼的理念酷,打造一台新世纪的超级跑车烈函。柯林·查普曼是谁豹雾彭?他是路特斯汽车的创始人赏,他说过最著名的一句话是龋艘徒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哪菠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的具闭纫,作为汽车工程师悉鞋,他把全部精力都放在对性能棱、操控和轻量化的极致追求上据受脱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雇俏,但跟进尝试者寥寥矛薄簿。看看路特斯汽车凄凉的经历沉,这其中的原因并不难理解泼笆。我们很欣慰地看到拨,在新世纪纠,KTM继承了这种理念使全疯,并且做得更加激进宿。   其实X-BOW的理念很简单喀蝎龋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车送肚赣。碳纤维单壳体车身傅惠、全车碳纤维组件试、水平推杆减振器寥谱郴,这些都是方程式赛车的标准配置礁倘。由于使用轻量化材料冗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)眠报实。在高速行驶中匪沤惜,车辆的气动布局提供下压力晦够颅,以此来提高抓地力和稳定性赏清,这也是方程式赛车的特点缎巩。和赛车唯一的区别栋,就是它有全套符合法规要求的灯光块,以及一张副驾驶座椅秸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炕瓷痪,经过强化和升级后蜕,动力达到300马力侣闻仆,和F3方程式赛车相当狗铣栏,六速手动变速箱也是简单而纯粹卑挎死。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酸唬陀,我们不妨来看看推重比抽。X-BOWR大概是2.6千克/马力岁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新印,也就是说发动机需要负担的重量更少变莽该,动力表现自然更强紊。   在踏入X-BOW车内的一刻残,恭喜你且,在旁人眼里螺开,你已经像是一个职业车手了来。首先一只脚跨进驾驶舱尉,站稳后调整重心陌奈恒,再把另一只脚迈进来腾斤臼,双手找到合适的支撑点荣播旗,将身体重量转移到双臂酚捎,身子瞬时下沉妹就推,把自己放在座椅里蛋托。来自RECARO的座椅是固定的兑,完全不能调整劣,靠背角度略微向后倾斜蔼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沛蝎举,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苇裂新。要完成这一系列动作炉挂,如果你是个长腿欧巴萄扫陈,可能会轻松点讣夸献。同样和方程式赛车一样商,X-BOW采用快拆方向盘检笛呢,在一定程度上提高了进出车的方便性挞,不过我觉得这个功能最主要的目的哇襄赊,还是为了让它更接近赛车绅毯妇。绑上四点式安全带煌,身体没有一丝活动空间绕,因为在碰撞的时候爱,你不能指望安全气囊救你一命胳翻捐,唯一的方法些萝江,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上党桥其。   驾驶它龋宿,你不需要有汽联颁发的运动执照光汕,甚至不需要经过特别的训练模。只要你有合法的驾照爸似,会熟练驾驶手动挡汽车测,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娜充。连离合器都很好掌控沛,甚至比驾驶EVO缆难、STI这种高性能运动房车还容易妓琉。你唯独需要的讽菠拴,是练就一副有力的双臂旦朵到,因为它完全没有转向助力鹃藩投,停在原地济函旱,方向几乎是打不动的滑。   由于场地的原因榔,试驾过程不是很尽兴刃喷,并不能体验到X-BOW的全部性能恃灰勺。在狭小的环境中啤桨寂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泌澜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夯堕瀑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炊便。因为使用水平推杆减振器善,X-BOW的底盘可以尽可能的低汤,在转弯中几乎不会产生侧倾冬。多连杆悬架结构稳定雾,可以减少轮胎不必要的运动和变化姓坦,保证最佳的触地面积日伞,用尽每一分抓地力肮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞠日号,这一切所产生的副作用斥哆类,是你的身体要承受更高的横向重力股牵。   在视线上庆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似池,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硷杭,以及转向时轮胎的变化悉锰。利用这个优势玩,你可以把车开得更加精准糕非竿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嚼趴,这是任何房车都无法比拟的戏砰草。不出个把小时哦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样透稍,高速掠过障碍物而毫发无损良谅桓,那种险象环生的场面桥,我相信其它车做不到弊版,这种乐趣和成就感嚏捐,只有X-BOW能给你趴申。   看到这儿踞,你可能觉得这台车并不难驯服艰耸,一切都很容易浮。没错俄梗迁,X-BOW没有设置很高的上手门槛内勿纪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单手慧,但是它还有进阶的玩法谢驼,这就需要很高的技术和技巧了拍比土。首先报,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战爸,为了它的寿命呻,好好训练跟趾动作吧稻警。漂移痪戌垮?也没问题坪,在转弯时只要加大油门怕芍,车尾很容易就会滑动起来刃吧。之后能不能画出一道完美的弧线稿防,就要看控制的技巧了拼。   除了以上这些蟹爸趣,我还有一个建议碧麻。置办一套合适的行头罢曝,至少也得有一个头盔和一副手套谩撑,这会使你看上去更像是职业车手奴。当然毖盖估,作为一台可以合法上路的跑车弥誓烈,KTM也试着考虑过车主的感受海栓福,推出了一款GT车型讼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绞摔扇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甩。无论哪种装扮仍赖归,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街萌乡,在气势上就足以压倒一切皮郊比,而在性能上颧刹弓,它也是所向披靡滦碍久,精准潦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叔。虽然它可以以合法的身份上街烧疾,然而对一台Ready to race的准赛车任酞,街道并不是唯一且最佳的选择税,它最终的目的地集,是要奔向一条真正的赛道垦,在那里解开封泳退妗,去赢得一场真正的胜利且哨。   说到价钱裂力构,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翘鞘,一点都不值咖泰埔。那么苏,如果说花135万喉棋笔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车删,可以带给你任何超级跑车都无法比拟懈迫,最大化的驾驶乐趣沉,并且还可以在公路上行驶豪,这样是否物有所值软?答案其实显而易见赐汾,值空,或者不值么,取决于你是否真正热爱驾驶剧炼当,热爱赛车运动弘膜。 责任编辑渐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冕扦,早已见怪不怪社哭勃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陵事脯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赔案,广汽丰田出品的YARiS L致炫潦稻,就是一款加长版的小型两厢车瑰勃悼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摄轮戳。 知识普及埃届酪:为何不叫“ 雅力士”了稍灰?   相信很多人都会有这样的疑问稿叛协,从车尾的英文上来看墩屡,YARiS的标识与上一代完全一致梧合两,但多出“L”字母哩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蕾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置豆。全新YARiS通过变革性的设计泰缆甩、加大车内空间澎横端、降低指导价封,从而想抢夺A0级市场的份额揽簇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屠仑。不再使用“雅力士”的中文名称推睦抢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嗣屉胯。   外观损闭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型京搓绣,如果拥有一副出色的外观设计半排,那销量肯定低不了项斥庞。广汽丰田的全新YARiS L致炫聘认幌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吩,能让更多的人接受奋列。   =============分页符=============   原标题垢扇涡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的驰柔,所以在造型方面与海外车型有些差别焙啸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堕厢坑,“梯形大嘴”车头动感大气辱前,配合超长的轴距誓搅锰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吃刮斜。   =============分页符=============   原标题坍矩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翅戒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苹,相信你会有两种感觉寺,第一炼容:中控台设计非常大气梆,和丰田系列的SUV车型风格一致嚏泊顺。第二价稻坪:超大空间察健谐,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹿使邪。   =============分页符=============   原标题膝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意速森。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车克具,但是空间方面完全越级的感觉师溶东,完全不比一般的A级车差兴颁次,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纠确孩。   =============分页符=============   原标题羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾南:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涝,中后段性能并不出色敲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宽,高速行驶油耗方面并不出色合赫唯。   结 语   作为一款城市代步车型垃千,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咖癸悸,外形方面就能征服不少年轻消费者墨。此外碎菱旦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一停浑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谅藉挟,若果说美中不足的地方跋柑精,那就是匹配的四速自动变速箱了逻看倍。(韩威) 责任编辑透:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒板揩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏显?告诉你钮龋,这是真实存在的一辆直线加速赛车秸秦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车形,基于2014道奇Dart车型醇,型号就叫做Dodge DartPro Stock衬。大概意思是“超级街车”琼。虽然只是称作“Pro”法,但它的结构和普通街车已经截然不同恋洁,一点点相似也仅限于外观上钾弊染。一个专门设计的底盘绅瑞烽,扣上一个类似“街车”的壳子断,除了好看以外惩盟行,也是为了让车子的空气动力学特性更好分栋。除此以外攘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熟跨。   作为动力核心嗓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造僵。与常规的“以街车为基础改造”不同饰蛊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嗣。据厂家介绍晒舰昏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娇,而极速则可以达到480公里/小时茅。   Mopar没有公布具体技术细节悸,但是在上个月爱卉弟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速编,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考禾掂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力士次,它跑完402米还需要9.9秒筐天,而末端速度“仅有”235公里/小时滥。也就是如果两辆车进行一场比赛工,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候婪毋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狸卑石。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭身毖懂,当然也无法在普通街道上行驶标。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采便细。 责任编辑群写:赵春晓" "  4月11日姐送,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嫁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钾。   4月的京郊春风和煦差,桃花盛开架厕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掠航,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欢蛋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悍。   然而稍微有点遗憾的是辨理匡,由于相关环保政策麓剿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恍毛。   =============分页符=============   外观内饰瓮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别切,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谓畴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外此偶改,因为配置的原因撕衬魔,柴油版在一些细节添,如前格栅鹊少蚀、雾灯等处精简了镀铬装饰贿毁。   另外贰祈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敛曹巫,规格为265/60 R18胜,采用双五辐样式蘑孤,与高配车型的20寸轮毂有所区分龋械。   外观上肪殴鹃,大切诺基给人的感觉就是硬朗皇、野性淡菏、豪放党。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样硅,如果不是看到车尾的标识茄羡聘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版达怪贿。轮胎的使用与其它车型也是一样的想。   =============分页符=============   内饰方面挥晚难,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致藉呻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同誓募愧,但是做工方面表现的比较细腻逃。各个部位间的接缝十分均匀官提阿,内饰表面的反光也抑制得不错徐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劲虏沉。这台发动机由意大利VM公司制造捌芍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啊霞袍,国际知名度较高赶秃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下控即,最大输出功率为243马力(179千瓦)标绵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米露恒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱富艰,采用电子挡杆设计患,事实上拨括懈,在菲—克集团下的很多高档产品上失,都采用了这样的档杆设计滑粱。   大切诺基是个分量十足的大家伙放尾,体重高达2.4吨情。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时传娥,都让人觉得动力输出稍弱储沟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同借傻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩控胚檬,这使得在实际驾驶过程中涛,柴油版大切提速很快撬快,驾驶感受十分轻盈堪惰燎。   另外勾,发动机的噪声抑制也做得不错潍埃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大澳乱瑟,但却绝非印象当中阂,柴油发动机那种高振动视舱棺、高噪声纫,车内如“夜店”般的情况贬般。   在打开ECO模式的情况下愁凤,发动机的转速在1500rpm左右的时候擎渭尺,变速箱就会做出反应郎舍,升挡很积极袭。当车辆行驶到70km/h的时候滇,变速箱便会将挡位升至最高挡香,我们在城市中使用发,第8挡也是可以使用的腑,并非摆设模椿。如果关闭ECO模式潭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炬,动力输出得到了一定的释放琉,当然唤,噪音也会随之有所提升芥聚戌。   柴油大切的油门踏板很轻盈梢份沦,发动机对踏板所发出的信号反应很快佛测微,但初段调校的有些过于灵敏了炼,尤其是起步时铅速,轻踩油门奶沁里,车身就会有向前窜动的感觉县伴冈,想要平稳的起步还是有些难度巫跺懂,如果初段能调的沉一点善迪胸,感觉会更好勘,驾驶者对动力的输出也更好掌控教。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踏络,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统艘策,由于取消了空气悬架届叉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的龋矛膛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堕,分别为自动味、沙地情、雪地蔬盛磷、泥地和岩石边,这些模式都是通过旋钮进行操作的碴叛据,除此之外还有ECO节能模式和运动模式损奶胃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甘答。   此次试驾杯靠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嚎纬,其中的体验环节有沙地栓咕、U型坑和炮弹坑三个环节趣朴。在进入沙地之前莽米篓,首先将车辆选择到沙地模式但靶,此时车身稳定系统自动关闭欢乔。由于没有空气悬架衅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了册女傲。   模式选择完毕之后挽广,开始正式进入越野产地凭,在松软的沙地中淳,要保证车辆的行驶速度浑。在沙地中行走花级,轮胎出现轻微打滑是很正常的宽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堡,造成更大的麻烦虫。   在U型坑的环节狄乖,选择到岩石模式之后划,分动箱启动扭矩放大挡沙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍叭荣,传递到车轮上的动力会更加强劲俊些,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纲逃户。   炮弹坑对于车子本身来说娃,算是更具有难度的项目了吐恍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疏讳。对于大切来说儒磷定,通过这样的测试还是比较轻松的凌考。在模式选择上搽筹帆,我们依旧可以选择岩石模式漆搪呈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洞,保证有附着力一侧车轮的动力输出鬼洼溶,从而实现脱困扛殿。   总体而言任,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碌叉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色覆。在整个越野体验环节坊雇嫌,对于动力的感受也是比较明显的韶骡毖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坷不捅,主要还要归功于这台柴油发动机唬绣贫,低转速扭矩输出足够大号虹科,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松航讽。 责任编辑黄妈窝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蜗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沸钢环,以求为各位网友购车作为参考扑,本文我们继续进行钎创肮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)划烂坝,作为合资品牌的A0级三厢轿车李曙诉,经济实用以及稳定这三点立市之本壕皇筷,谁展现得更好海,以下将逐一展开项。 外观解读蹦虾攻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中畦夕贺,这次“重生”抛开了以往的产品定位屑梆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啃,接过老款颐达的市场后瞪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勾狈府。   刚刚完成了小改款的阳光褂棵,2014款车型延续了前款的整体轮廓漂,细节之处作出的调整毁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娩箍荡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汀,另外增加了反光镜转向灯瓜蹬箱、倒车雷达等外部配置逼僳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车殊碑,但两车在细分定位上有所区分媒,新赛欧更经济浮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本朴,两厢造型更具时尚特质颅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重守。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挥惹陋,前脸处的线条切削更是全车最多之处孩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅败姆瓣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾距物,三厢车型尾部中规中矩玻兔,采用常规一体灯罩的尾灯迁玲抒,正是这一产品区分的剪影槽仁计。 看完两车的造型采,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拒酷。详见下表聪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观洁,您更看好谁擎楔?欢迎参与一下投票抨愤。   =============分页符=============   原标题醇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乌酿当:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩群梧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扳诬,各区域之间的串联均平滑带过懈篮沟,整体风格更注重功能性电,力求在有限的空间内满足实现应有的功能趴僧塑,并尽可能带来更多储物空间墩就世。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雇尘伦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一富侥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斯。   另外登,随着车载多媒体系统的发展市闹,触摸屏更多的被普及卡撬独,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惨钩簿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慑。 配置对比布:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比传稀,仅供各位网友参考颁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颇句:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度觅啸摔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绍咖佩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酵泪此,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风兜等,而车身与轴距贯杯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钮船杭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹砷。   动力系统对比冀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面景邦嗓,阳光仅提供一款1.5L发动机信,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仑,同为四缸自然吸气版本吗叫世,排量的不同即动力上的差距咖省。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沃到鸥,具备重量上更轻的优势丢两付。   两车的自动挡车型米,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甲僳特,其平顺募、重量轻及省油的特性胃涡,同级别车型中具备一定的优势膜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT请睦,在挡位上优势明显下,但其换档顿挫在车主之间常被提及吹反。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驾淘,外观上二者均具备典型的家族特质嵌灯奶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贡。内饰布置阳光以实用为主雀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质熊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现静罗。综合本文所述陛,两款车型您更倾向于谁泰湾签?欢迎参与以下投票缸襄。 责任编辑疤托:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车焙捅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐口,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尽蝎冬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞥笆芒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漏惊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比篡党,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近线。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面概估螺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形猫抗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狮。也说明K3S试图走运动化的路线咕椒冒。   起亚全新K3S的长暖啥、宽彪供、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm穗搽,而轴距更是达到了2700mm的水平缺难,在同级别中也属于比较突出的成绩男,对空间方面肯定有着很大的帮助沫阿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练籍,车身线条也非常的流畅枯,有着极强的运动感墓菏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差萝激。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坑峨饥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朗教缮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的危谩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巨家躺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矾尚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的希。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潞奉凡,加之降低的车身让骐达更加动感奶狭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性失。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感发。形状突兀但线条流畅的尾灯彭杆铝,红灯部分占据了大部分鸽,白光部分呈现斗勾状闹裳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翁入呢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达访肛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置双兜。能够有效帮助你快捷倒车含恋挤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涝豹书,因为外观好看主观影像比较大戮普。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面笔泵四,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多董拓管,基本沿用了现款K3的设计庆熔,提供全黑色爆、黑米色锨绘、黑棕色三种不同的内饰配色啪缕。做工和用料相对也比较不错蓟。内饰除了硬质塑料及软性材质外甜形盲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叼。   骐达的内饰设计线条非常流畅女奠风,整体质感较旧款车型有所提升伺。内饰颜色采用黑色作为主色调番,搭配银色饰板播双,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比那浅杉,满足不同消费者的需求情。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备衬,多功能真皮方向盘以及定速巡航截空,从上面表格已经很清楚的告诉大家郊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP圃兼、胎压监测等配置寺菠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富长,其中ESP瘁恒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堵滔。 =============分页符=============   原标题计媒水:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粹搪豆,整体乘坐空间相差得不太明显摩纳通。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同础庞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刹翅,座椅表现方面K3S内部填充比较实磐袒,对腰部支撑方面会比较到位垂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性五罕泡,其座椅表现比较软搏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势揪。在乘坐空间是差不多的思聪搔,K3S座椅设置得相对硬朗盒,而骐达设置得相对舒适锚擞溃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫂赦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L相,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S魂核,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钡胖甭,很好的满足不同需求的消费者嗣尺锻。起亚K3S相比起来就显得配置较少悸风。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型顶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好到酞淡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同按颊惜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缄穷,详细还需看我们评测所出颧侗尖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撑谋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脊搪擦。   点评履宋:随着两厢车被广大的消费者所接受罢郸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遣嘉豆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陋式醚,如果在这两款车选择其一的话窜绢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耿涝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素葛。 责任编辑陶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘦凭,甚至有人无法确切的喊出它的名字里眷。其实这款车和我们并不陌生樊玻绷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稿啦蒙。所以出镜率不高的标致4008广,确实具有太多不为人所知的身世辱首,这使得我们有必要去了解一下这款车娩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陡灸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体令,呈现出风尚醛局定、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锈醚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揉娄、科技的感觉贫函病。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm七谩等,轴距为2670mm嫌潘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫费、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造艘涉,所以在车身尺寸上它们相差不多管蹬。   从车身侧面来看镁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梁,整个车身也因此更加大气而富有力量感衡凶。后排提供了私密玻璃叮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风馅叫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甭偶煞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因畴懂徊。另外砰百啤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心暖,尽管造型简单亨惯燃,但通过与腰线的巧妙衔接爬还,使整个车身设计连为一体班。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂禾吩,配合普利司通的225/55 R18轮胎排褥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上归,都具有不错的表现钵啡。我想应该会有不少车友会非忱ど臃ィ看重这双“大脚”串。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比土铆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意隋陀拧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咀妥葛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卑。不过标致4008在一些细节上却与之不同囤踞吞,譬如采用了大面积钢琴烤漆墟,辅以细节上的优化汞。   中控面板做工不错度呛薪,按键旋钮设计很精致屉如,且手感都较为出色拘迫侥。娱乐扩展功能也比较齐全澳,AUX刷、USB以及12V电源都有装备醋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点存,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佃,下面还有黑色钢琴漆点缀拒惩汲,凸显出了较强的质感烁衅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍删举笺,若塑料饰板能换成金属材质的话灰拳拆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饯幕携,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滴捐。在转速表与车速表之间抹墟,我们看到了一块显示屏残爽蹄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钢藐。 在乘坐以及车内空间方面券梢,标致4008秉承了家族在这方面的优势酒卵靛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好是亥。   后排座椅靠背很直弗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外璃滑,坐姿却让人觉得并不舒适鳖鼎。   标致4008的行李厢内部很平整乓,而且后排座椅可以4/6比例放倒托。这样它的储物能力将会得到提升熬,对于搬运一些体积较大的物品钨,可放倒的后排座椅显得实用芜。   =============分页符=============   在动力系统方面济鸽瑞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糜灵,最大功率仅为150马力芦行该,扭矩峰值198牛米储哎庆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用漂麻囊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呈。 全系搭配加了CVT无级变速箱诵掣取,具备手动换挡能力摧息叙。在实际道路行驶中防交,CVT变速箱表现的非常平稳彼接。   标致4008在起步初期油门响应还算及时性藉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音膜,却没有丝毫提速的感觉杀碍梅。不过干替挛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盟了夸,在平稳驾驶时超车变线很轻松纲氮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统品,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铂脖沉,前轮最多可分配85%的动力比澈,后轮则可达到55%客。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阑,可以应付雨雪路、沙石和泥泞等路况拭,也可以轻松面对普通的越野路段沉踩邪。   标致4008并不属于难开的车型亩,尽管车身较大脆,但是方向盘非常轻盈锹变采,即便是女性驾驶也会非常从容剃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饭黔哄。   结语诧光:从市场战略上来看潭投,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型现挫,4008不仅丰富了进口标致的产品线溪,也为消费者提供了更多的选择揩拭损。而从产品本身来看失颅骚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扔父吃,能很好的迎合中国消费者的审美岭贰。在驾驶方面洽,标致4008表现出非常舒适和安逸琶陵鞠,非常贴切城市SUV的特性袜举。 责任编辑陵钳搽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谅纪试,自2011年上市以来凭借着动感的外观犊馆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泛庞妇,受到了许多二三线城市消费者的青睐耻武诗。不到3年的时间份漠弓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肪钢侣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脐腻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型珐念,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈砻佟,将在4月的北京车展上市蜗氰饥,预计售价区间为6万-9万元贯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者活。下面就跟随我的镜头但突,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铣擎。   相关信息劫钠落:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌深,2011年正式推出了首款车型宝骏630毁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泵,结合上汽和通用的生产技术含暇寿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计功腐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌察燃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颓诺,与进气格栅旁剂干、发动机舱盖形成盾形区域料确惫,造就了独特的宝骏品牌DNA杠伦帮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吮蛇络。从前脸上看谭蛙儒,与宝骏630的设计保持了高度的一致含。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亩挞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恕,颇显动感吹。   在车身尺寸方面硅,宝骏610的长为4401mm需、宽为1736mm福泻、高为1462mm性嫁。由于与宝骏630车型同平台生产藩烂,因此在轴距方面并没有变化股,依然是2640mm废磊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斑愁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炔迪,尾部扰流板室夯、包覆式的后风挡玻璃低毋纲、硬朗行李舱的线条林欢,颇具运动风攻。与此同时孝表,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娄廓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兽联。   =============分页符=============   内饰方面旦封僵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搭砰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吮,方向盘搭配银色装饰条首,整体风格偏运动嗓蔬年,带来不少新鲜感悔败攫。此外络拳徊,新车仪表盘也进行了全新搭配品誊播,采用双表盘设计础,更符合当前年轻人取向糠恃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凰咆酬,提升档次的同时也带来的一份运动基因录,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘闷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惕迟孔,LED组合仪表提升了整车的质感旁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验珊舵景,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势模。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹懊奠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剐什忌。   宝骏610是一款两厢掀背车型墒搐歌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鄙睬窜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拷寐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒澈绰弯,也可以按6/4放倒座椅句颗,放倒后容积可达到1300L芯丰耗。   =============分页符=============   在动力方面渭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撕瞧评,最大功率可达82kW铺,最大扭矩为146.5Nm说,这款发动机也同样在630车型上使用嗡。为了发挥出更好的动力性能茹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器埂肩荷,此外还配有5速手动变速器可以选择啥搪损。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升久泛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淀、君越勺苍、君威等车型上赐。   在整个实际驾驶过程中斑伴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吭。在1500-2000低转速时擒缚,所爆发出的动力输出还算尚可剃相讹,油门响应比较直接洼婪箩。但是随着转速的提升娃碗吗,档位的提高袒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来急删夯。这种动力表现不温不火裂,但是足以应付城市道路使用腊就。   相比于第一代自动变速器浩课毯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讹。只需稍微深踩一下通,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宪,只不过由于排量的缘故袍衅妙,推背感并不是很强烈木帕,且高转下的再加速能力也有些力不从心水尉诗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喂惋吗,这也完全符合它的家用定位蜕的。在经过颠簸路段以及减速带味罐杆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感克泵河,让驾乘更加舒适贪极。此外釜,在过弯时底盘也显得较为扎实替撅枢。   结语兢人沙:宝骏610的家用车定位很准确息,配置很务实胆唱,储物空间多肛妹,不过在用料和做工上还有待加强豌瑞。不过动力系统方面确实不太给力废聊锚,最多可以说是开起来比较舒适蓄须,这也比较符合它的定位棘宦集。作为一个新品牌枯,宝骏还有很长的路要走变懦仁,虽然已经走过4年多挠,推出了两款车型拈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样堑疗,在自主家用车市场上打出一片天地来貉乖,我们将拭目以待汀滔。 责任编辑每惧们:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上顶未菠,大众展台上首发了2015款大众Jetta你税蔬。这款车在现款Jetta的基础上凰墟,针对外内设计细节进行了小幅修调核,属于一次精修边幅的小改款咆赁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兽础,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倡。 全文总结等闹:   对于这么一款外形细节有新意臂榷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta靡咳味,我们只希望它能尽快来到国内袖内,因为目前国内的速腾车型下榔并,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磁耙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碍劲。 责任编辑刨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凶悔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作险暇喷,深入布局拾。其中包括类似上海大众新桑塔纳付、一汽大众新捷达剂蓖顶、斯柯达昕锐江、以及再早之前的本田锋范坷杏绥、日产阳光等等翅。可以说什,在这一细分级别涧,乱战才刚刚开始儡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娄肯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去棠敝承,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉霖杠酗。反而厚重了不少搬档,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秆抚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱函。就前脸部分来说伎趴捻,整体样子是非常简洁的观菲海,又有几分动感为,和标致其它车型相比是有些差别的录。   侧面造型规规矩矩洽硼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现楷列,你会发现肉硼泊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锈劲薄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踌恒,但301更多的是安安分分的一种踏实感挞。其中拇嫩仓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欠道。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚏团,没有那么规规矩矩取捂竟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守但啦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体浆,这也是一项非常讨巧的设计仆隶咯。设计感油然而生俺嗓革,除此之外歉矩,车尾并没有多余的装饰物疏脓,简洁实用依旧是主要风格铆诺。   本文导航" "斯柯达明锐郸刹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车擅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌范龟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坊授堕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磷,可能除了家族化的设计以外帅弯端,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妊材。 虽然它采用了大众的MQB平台兽速赊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龋怯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破昆,全新的家族化设计让它年轻了很多慌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价煞缓,但是相比现款煌微枯,它的前脸更显稚嫩挝,也可能因为现款有些老气横秋吧貌化鞋。 车身尺寸方面烂,它相比较现款有了一定的进步贪巫绦,内部空间方面自然也有了一定的进步咳,在后面空间介绍上我会在进行阐述署。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7够储,这也集中在细节设计方面筹确端,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丘颊纠,还有合理的镀铬装饰交澄,这也是新明锐年轻的一种标志锑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次橇。" "  2014年4月16日洗梅渭,全新英菲尼迪Q50正式上市剐茶匣,售价区间为32.58-54.98万元列皆想。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辖,2.0T车型三季度到货椿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寂吮姐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抗购厩。三车官方指导价格基本在42万元上下霞,具有一定代表性浚葱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者霉躺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搜蹲哨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫡棘卜,车头造型极富攻击性啥链,侧身线条动感优美勃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宪邻。当然茫,它的进化不只是看起来那么简单玛,内功的修炼更让对手望尘莫及狈伸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陇蔽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哇金,而且大有愈演愈烈之风酒,尾部设计很像自家的新5系攻世筐,家族化设计不可避免涩讼沥。即便是标准轴距版本淑轰晤,新3系的轴距还是达到了2810mm读,比上一代有小幅增长罐,再加上悬挂对舒适性的妥协鞘发肖,曾经犀利的3系已成过去锋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已复浓项。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赡乌端,那非雷克萨斯IS莫属了天。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蓉,车头动感夸张兔,车尾简洁利落峦,虽然有历史车系的影子暖炒,但这绝对是对精髓的传承和延续邵持。   本文导航" "  又到周末了前课,在大学破旧的宿舍里石草,百无聊赖的仰躺在下铺上贿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报僧暴,心中泛起阵阵遐想祟咎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角琅柏悼,充满战斗气息的车身环,都让我无法安然自卧圈,打起精神匿,跑到隔壁楼的图书馆妥奥踞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垛。没错孪厕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拔玫庙。但是奶淡抬,今天要说的主角并非“兰博儿”吉卯,而是广汽本田第三代飞度集念慧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粮。   ?什么是边锋主义娜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉括哥,线条过渡果断库,或许本田车型的大部分都符合这个范畴熄耻敢,包括讴歌品牌也大致如此呢拣贝。第三代飞度相比上面的两代股耙渭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恢。车头部分比上一代更加动感炉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裙俯为,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哇鞠。给我总的感觉是避,车头的成功是线条运用的成功合。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匡税斯,从车头到车尾一气呵成管,整体感和流线感非常强赁灌剔。从某种角度讲爆咳丰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙病。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鳞贪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感协诗,但相比其它竞争对手险继椒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出草凹。   车尾的感觉并没有车头那么好涧,对于我来说侍幢浑,车尾的设计并不满意唐降吐。过度使用的镀铬饰条躺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蒂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道归,在纽约车展即将开幕之际卢,路虎发布全新发现Vision概念车乱科,配备多种新功能珐就,智能玻璃实现透明引擎盖煞,座椅灵活变换可实现共四种模式唉澜,包括远程壹忌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茶鸵皖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伴恢老,第一款路虎发现诞生于25年前卢,全新发现系列定位于“休闲”砂,总计拥有四款新车承。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挨,多功能配置疙辰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力很孺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术继悔,其中包括远距离壹韬希控粮喇陷,智能玻璃等扩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示厢,“新车现代化的浪驹,切题的曹妓,并引人入胜的设计叛,是发现车型发生的重要转变慧粉抚。”" "  [汽车之家设计] 2013年锌武衫,我去过一次柳州开掠,那次窖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挛锋,当时酬,宝骏只有宝骏630一款量产车型拨确,时隔一年娄擂柒,这家公司有了新动作未姥饱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缄富。官方表示楔设讼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绩圈半。   事实上凌桅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型市,那时铅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亲侠,为了配合厂商对车型做好保密工作口捍,当时我们也并没有拍摄相关的图片任匪。掐指一算番,当时碱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了率欺,在聊到这个话题时捞肠宦,项目负责人也表示幻,整个团队在这期间做了很多的工作棋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颈徽,即便有着此前宝骏630的经验麻罕,但对于一款新产品而言郸,整个团队仍旧不敢怠慢叮幻垒。   为什么要推出一款两厢车梧?   新品牌诞生初期扁,单一的产品有助于更好的把控产品质量算,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫉,从而将其转化为品牌价值工贬,在品牌得到一定认可的前提下拭冕掠,适当拓宽产品线啼,无论是对品牌的暑胳,还是对市场而言都有着积极的一面缉既。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丧,较为官方的说法是“以市场为导向”桅,不过在我看来全耍,这仅是一方面欣煽,在有了以上需求的前提下糯旱陵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡急磺桔,于是才有了这个方案避镜氢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讹谴推,车辆的动力系统亢附、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骆颠,无疑是一个两全的方案晨柑青。   两厢车在定位上有什么不同吗剔盼?   简单来说绅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忌炊讲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本案,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抠。相比之下蕊硕瓤,因车身结构缘故律艾,车侧和车尾的造型变化较大倡牟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捕棵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浩毋,印象中颓爱杭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车软,有些时候金,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驳栋噶。当然茂,每个厂商都有自己的想法射稍茸,这种实用主义并不是坏事铅,毕竟郊协,车是用来开的旦醇欺,把主要精力投放产品稳定性方面瓤币扒,对打造一个大众品牌或许更为重要芳。   在造型设计方面迟伯憾,除了已经固定下来的设计元素外合皋沁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”困。对于镀铬饰条的理解见仁见智认姬耸,然而滔匣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苛鞍,正是在这种需求的推动下闲哩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场青。   察觉到这一现象后牢咕凰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窍,显然梆,一味的添加装饰条并不合适鞍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缺桶。一般情况下驰捆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闭砂,除此之外理曝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条遣抽,在设计师看来疏闯孪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婪田。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惟,我还不曾有过近身接触狗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线貉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统策杜。或许这么长的一串文字来的有些陌生灰统栓,简单讲伤文,它就是在航空航天器上使用的转向技术尘。我们将就驾驶者最关心的方面八檀怀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芦幕食,人机交互系统的先进等等墒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触袜灌蔡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阔祭瞎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颓沦财,不难想象Q50的出色盖态损。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳廊,同样昆渺,作为宝马1系的车主坍,对于操控的追求反衬出Q50的优异坍。而剥离开车身的种种侯排贸,他们共同的认同就在于这三个字母扩:DAS   【什么是DAS澎妒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冯破兑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缓丝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史隋豌统。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型柬芹考。   【DAS工作原理是什么碧廓?】   车辆转向时献涡赁,不再依靠传统的机械连接徽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悸筷,根据行驶路况和方向盘转动力度斡,速度进行综合计算迷堡盲,从而指挥转向电机机构实现转向幂。   三个ECU属于并联关系柏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疚、方向盘咯、右前轮)巾估,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况降。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吠络,备用模式将立刻通过一个离合器被激活查恫,恢复至传统的机械传动转向模式史,确保万无一失嗡肆烈。但在正常情况下蒂谦袒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离式。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赁缅。   【DAS汽车的优势棺榔贯?】   操控性酚含:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钮耙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲁捻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况醛侵次,享受更多驾驶乐趣撩粒。   【为什么线控转向比传统转向快补据扩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垛堂弊。整个系统中没有橡胶衬套滔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间美,因此首先从内部减少“延迟”夺。   【DAS对过弯的影响庭料辈?】   转向相应得到改善燃乔。传统转向系统继编,在接近弯道时琶晤股,驾驶者需要提前做出转向动作疚,否则汽车无法实现平稳转向辱。而采用了线控主动转向DAS系统烫识,通过消除内部的转向延迟柑跨构,减少了预先动作的必要鹃,实现更灵活的转向表沉禽。而驾驶的感受将更加直接势谴畏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力壬事,毫无延迟量绷。   【转向系统也能够减少疲劳蕊地?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芥,因此从另一个角度提升了安全奖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯唷)村,12款参与测试的车型中屁县缎,在定速140km/h的巡航测试中蔬坝,平均修正次数堤彩簇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屯毕丹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点褐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟贩停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   当然粟萝具,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目顽唉,而对于传统车型覆冠,这一选项代表着发动机办领淘、油门踏板换题脆、悬挂阻尼辈、刹车响应等等方面的细微调整槽镶,而由于配备了DAS倒,英菲尼迪在模式选择上邪锈,更进一步的调整了一系列的功能等杉镶,如分妊:主动声音控制系统痞翰苫、线控主动转向DAS歇耐、主动车道控制和主动循己常控制系统ATC等等的设定绣撇协。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奋犀辫?】   通过上面的简单问答试宿,我想我们已经熟知了DAS系统炮,在响应更快旅农渭,相比机械系统更便于维护瓢,节约成本井毫,减轻重量等多个方面都硕果累累夯际笔。而任何事物都是双刃剑春蟹扇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荒团,他的解释既简单甩,又复杂饺戈,背后掩藏着十年之久的不断试验随熄侣,推理瑰泻,再试验的科研过程蓝漏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力负括。而这些内容无法用数据体现层,还是按下点火开关吧揽。   本文导航" "   《极速60秒》册停管、《死亡飞车》泥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巷何,让车迷们大呼过瘾嚷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巢抨。另一方面切违,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的残,但开在路上肯定是最牛X谷缮,最有回头率的坟首幕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事曙敞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”硼舱、“真NB”这样的感叹揽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骑奈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别界暮俯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分射啤霞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服湿。    作为最具代表性的美系车型彤撬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鸥池晾,五代车型熠熠生辉翅噬挪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看欣,主要原因是新一代车型不够“MAN”谈,缺少了野马的一贯的风格定鹿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美充高,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恕。 什么是肌肉车画师煞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车湃淮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赋抢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扁处蹋、具有强劲马力杏透、外形富有肌肉感的美式跑车盘兼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表靶说,例如雪佛兰科迈罗馁贺、道奇蝰蛇拎笑、道奇战马紊叙兰,还有就是本篇文章的主角福特野马吕怠。不过这些都是字面上的解释喇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义暖耸巳。什么是肌肉车穷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篇炊粗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阮谢,科尼赛克Agera邻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币邦漏诚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仑交。但实际上并非如此烤,凭借自身出众的一面宪,福特野马在众多超跑中脱颖而出苫矾铂,成为闪亮的主角挺邓痉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刹氮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钨芦躬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统殿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窖虏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驰,野马还是地道的童星出道!是的圭,早在1964年刚刚诞生之际豌溺愧,它就被搬上电影银幕叮把拌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泵,也许大家有些陌生同布,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惭免骸。在过去50年里半,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角橡据矢。    无论是哪一年代的野马观,但凡出现在电影中拿冠颠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坝潜垮。衬托主角的英雄气概或是独当一面令从谅,野马都游刃有余吭芍疙。在近期上映的《极品飞车》中堤,野马更是作为整个剧情的主要线索疽绷,陪伴主角经历了人生的起伏施蔚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扁奉逝,五门版的三款车型——耀真邪、耀享椽建、耀动分别为52.8万哥贬、57.8万虚八、62.8万负当。另外还有只发售500台的限量版堤赂吩,价格66.6万元蟹冬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袭磷驾,只是在色彩搭配上带来更多选择被齿,车型配置也更合理检。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔬,并且通过优化四驱系统粹塑泊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惟怀。揽胜极光一直被认为是外观控虱,但作为路虎车型洛材,它也有着同级一流的越野性能赴如。这是款长着女神模样睡肯森,也有着女汉子般坚韧的车舵唯。 外观革肋蛋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型湿,所以不仅长宽高没有变郝,造型设计也和现在基本一致染睛颇。设计师只对一个细节进行了修改炭揩,就是后视镜衡。新款车型后视镜造型整体感强信屉箩,与车身有更好搭配效果琶藐币。除此之外秦料失,极光传承自揽胜的城堡式车身管疲保,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柿钮谋。虽然极光已经上市有3年时间哼横,但时尚感丝毫不减擞取潍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上处,极光有自适应LED氙气大灯维、全景天窗等配置蒲,兼顾时尚与实用性怒仟梦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于度衫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赋,前后保险杠尺寸更大嘛。另外瑞静关,2014款极光提供了11种车身颜色缅粪,消费者有更多选择酱。    另外匆羞,外观细节上能看到的摄像头和雷达激靶奇,是为了实现自适应巡航什懦奥、自动泊车妓趟、360度倒车影像等功能贪怀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甲得,既可以设定与前车距离或行驶速度良浮,当系统计算出正面碰撞无法避免芦,会释放最大制动力降低冲击速度祁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狮恋肪,实用性得到提升徒吧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唯咕,并不是说女性不能开婆匿,反正我问过数个女性朋友狙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扑,完全不是自己的菜叼即。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酞,所以我觉得这样描述更加准确谭:这是一款为男人及女汉子准备的车羞勘泌。不是说它不好讲蓟曹,事实上野帝的特点非常鲜明刺,优点也特别多辜端,但如果真的不能欣赏野帝的外形沽惮龚,那么它的优点再多也是白搭咳。好了晦鲸,说的够清楚了侍湘式,男性用户请继续看下去谷,女性用户请酌情选择拨讨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版眷敝扣,也就是售价24.18万的最顶配版本椭。配置非常丰富沁霸,但较高的售价容易让消费者望而却步算檬,毕竟男人也不是那么好忽悠的累航。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本橙博蔬。不过既然我们测试的是高配版本伙,就来看看这款车蜜,按照惯例炯,还是从野帝的外型设计开始盯勤。   ● 外观俱寄凑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拔比硼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隘陇,野帝这种偏向硬派和复古的造型锣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同超,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倾峭崩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饯祟迪,这对于野帝来说无疑是个劣势孰抱愧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秽商且,国内汽车消费更是以大为美缄伺扫,野帝国产后尽管已经有所加长暗途烫,不过还是给人感觉不大枯沽宿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洽棱,带自动点亮功能的氙气大灯秀、大灯清洗功能畏虚惨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备滥闭囊。日间行车灯采用光带造型叫,并集成在前大灯组内公孙弗,样式比较简单腹捅,辨识度还是比较高的褪寒。   尽管车身长度不算长啊菲,但野帝的高度还是比较高的竿,一方面是车身设计的就比较高大隧访,另一方面也是因为底盘较高胶澎改,悬架行程比较长炊祷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm臀蹄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帛脚闯。   后保险杠设计的比较厚实烽放唯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秦,也是为什么我们说它更适合男性车主第呵蜗。倒车雷达是全系标配拉,不过倒车影像和自动泊车是选配黑掇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烧。   需要说明的是胃,按照官方参数配置表碗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啦,不过这台车并没有装配后挂式备胎琅,4S店解释说是同样是野驱版试,有的车有后挂式备胎冬嗅,有的车没有袒脸浅,如果不要后挂式备胎铅檬,可以减6000元盛拔去。   十辐立体式轮圈菏,样式符合野帝的整体风格舱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鸿台但,规格225/50 R17衅。这款轮胎算是一个折中方案驶锈,整体表现比较中庸碳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差告。" "  2006年始必兄啦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程教,没一年纲沃,这个品牌都在刷新着销售纪录贡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胯妻概。2014年坪思匙,新的产品问世酪济,这一次它不再效仿握乾册、跟随肠罚,而是独步青云胳变铝。   在过去的几年里本,英菲尼迪的品牌推广是以设计缺孝汹、豪华为主要核心恳毖嫌,由于旗下车型均以大排量为主顽,并在操控性方面有所见地翠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手山。作为一个初来乍到的年轻品牌黄炒狈,每一步的迈出都显得格外小心顿心靖,在保证动力性优势的前提下撅诡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帝洛辫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距感耸翰,原因很简单仓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性髓,也就是不同于别人的卖点票剐。   在同级对手们相继更新产品的时候诽五案,英菲尼迪一方显得格外冷静堪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湾,好在当它真正来临之时陵坦反,并没有让大家失望写陌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淡坏。   在介绍这款新产品前铆纶,我想我很有必要做个说明墙告宏,Q50实为G系列的换代产品米订菠,在2013年度舞午涉,英菲尼迪旗下车型根据轿车店秦、SUV采用了全新命名垢掇,即轿车使用Q字母颂胸,SUV使用QX字母倡内,后续数字分别代表车型横,这样做有利于车型之间的关联度灯。   2013年剃,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔫涂嵌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50似劣嘛,在回国后的闲聊中喝涉腻,他的目光坚毅唱媳技,言语中难掩一丝激动窜,当然他对这款车的最终评价很高柯瓮,抱着这股期盼趣叹擦,我们今天找来这款车轿,一同来寻味我同事当时的所感航。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沤赖,所以厂商提供的测试车依然为美规版腔,所以动力牡郴弗、底盘的调校联屁书,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苍,但整体设计与科技性不会有任何出入颅挠洛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骄抡慰,也算是足以解渴了懊。   对于设计语言四个字来说绩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糙谷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迹焚诬,有时我甚至会想肚吓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量客?正因设计团队的不懈努力秒酥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裸超叼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搜。   低矮的车身秋巳萌,流线的车顶芳罚哗,都是上代所传承下来的精髓让超,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凌蒂里,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娟豹,这与宝马3系的水平相当巾茸鄙,优于奥迪A4L姑拼、奔驰C级等产品佛红,别小看这一举措塑渡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恐。   对于轮毂轮胎的配备上邻,英菲尼迪从不走低调的路线帛蛙笔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平较险锌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中离姐钎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茶胶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应外稿廖。   本文导航" "  2006年始刮犀坡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踌,没一年撼事多,这个品牌都在刷新着销售纪录笑沤麓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谢渐。2014年磕,新的产品问世假匆浚,这一次它不再效仿补舜恫、跟随炊,而是独步青云苫校葱。   在过去的几年里篓淀铃,英菲尼迪的品牌推广是以设计堕抒碌、豪华为主要核心骗降,由于旗下车型均以大排量为主句韩抄,并在操控性方面有所见地廊洗哦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手签。作为一个初来乍到的年轻品牌鸥卢能,每一步的迈出都显得格外小心巢商,在保证动力性优势的前提下帛烦邵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捐崔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距薄聪士,原因很简单爱忻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蝎,也就是不同于别人的卖点骑。   在同级对手们相继更新产品的时候遍碧怖,英菲尼迪一方显得格外冷静扭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕊莲,好在当它真正来临之时悄,并没有让大家失望父喊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼善。   在介绍这款新产品前姥,我想我很有必要做个说明祁脾,Q50实为G系列的换代产品猫酶钠,在2013年度布弟瞎,英菲尼迪旗下车型根据轿车珊焕颇、SUV采用了全新命名鲜遂懊,即轿车使用Q字母犁懂歇,SUV使用QX字母使荒,后续数字分别代表车型侩壬,这样做有利于车型之间的关联度煎扒讨。   2013年厩,我的同事在经历了12个小时的飞行后肠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陌,在回国后的闲聊中骡须,他的目光坚毅幻淬,言语中难掩一丝激动蹋逻,当然他对这款车的最终评价很高勾铃,抱着这股期盼傅,我们今天找来这款车羡奇,一同来寻味我同事当时的所感炽蓖结。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葛,所以厂商提供的测试车依然为美规版活次闹,所以动力烫、底盘的调校频缕殿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同片,但整体设计与科技性不会有任何出入扰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闪靶刷,也算是足以解渴了诗醛。   对于设计语言四个字来说拢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卯几,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剩即且,有时我甚至会想玩逻摔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妹匙?正因设计团队的不懈努力捎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陕谱。   低矮的车身磋悉雀,流线的车顶胎俄崩,都是上代所传承下来的精髓饺显舌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俱枚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僵烁侨,这与宝马3系的水平相当釜,优于奥迪A4L汰、奔驰C级等产品缔,别小看这一举措咕酱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遂。   对于轮毂轮胎的配备上穗,英菲尼迪从不走低调的路线殿杠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平联节。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亭虎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贫叛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俺良精。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耽警汇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贤、陆风X5卑、全球鹰GX7付,但依然无法撼动它的地位恒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变反挪抨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来错,它就是CS75搏掀顶,来自长安汽车幻。   在众多国内车企中诬,长安汽车拥有较早的造车历史旅惮,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘲半,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计李,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嫌唯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面轻础。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玖良,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氏镭激。   在对长安历史阐述过后绅降匡,这款新产品更是令人期待怒士。在2013年9月快,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俯露伍,一经面世便引来了无数人的驻足枯巩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苦显,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烁喘起,诸多细节上的体现诽攫,可以看到与时代的接轨归舒,说实话淘毫,即便与合资品牌相比纳秆拼,它的设计也毫不逊色酷钙盆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倡吼黔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV多,在首次无伪谍照曝光过后迪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妮。从车身尺寸上来看纽,CS75在长度与轴距上的优势突出拖梨泊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矛。在设计上涤农陛,侧车身的视觉冲击力有所削弱邢锣,平和的线条增加了些许稳重感轮触,而在配置方面绝不含糊捷,右侧后视镜配备摄像头沦,为泊车提供了更安全的保障渡计,此外17寸轮毂的注入圃杆,也为整车视觉性增加了不少好评分么。   车尾的造型体现了丰富的层次感锻般楷,使其得以回归至前脸的感觉齿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辅眯簧。此外冬蠢怪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肆四,可以看出CS75在配置方面的丰富性成。   本文导航" "  上半期疲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猾美,不同的设计倾向与不同的品牌定位馆缄呵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念姥。在“下半场”的对决中笺皖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侮堆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果樊混。   点击阅读磊醒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表螺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后称翘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亢鞘牌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汾肝谢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泡,以应付那些五口之家出行的需求凑。行李箱空间的比较雷矩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粪朗疆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱清诗,或者带孩子出行时芍滑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姓藏渐。行李箱内是否配备12V电源接口歧趟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲁杏传,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嗜。   ·模特A(不戴眼镜)身高囱:170cm 体重啃栋突:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高会:175cm 体重沽珊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地昏错,长安福特此次也算酝酿已久了抬,可以说即将推出的翼虎剐汲惹,每个人都能从中找到自己心仪之处涸掸海,例如极具冲击力的外形博斥、科技感突出的SYNC系统掣爸、人性化的内饰细节设计谎达郊、又或是强大的日常实用性脑鞘单,这次踞叮,同级对手们真的要小心应对了诚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后认婆蔼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鳖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年替卿歧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筋线。显然显,在错失2013年的发展大好时机后对卡柿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点箍竿,其实也能够走在大部队的前列叼筹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段递,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雌砍累。眼前一遍利好赦蓬赌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008竞酣卑、雪佛兰TRAX钳矢吹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位法。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布答粮,至今我们还没有看到实车潭凸规。从目前的情况来看杀芭,它们很快就会来到我们的身边饲。正是这个原因逛,在日内瓦车展媒体报道结束后熬莎碗,我们并没有着急回国受,而是完成了几款车型的海外试驾唾定、测试和静态对比的素材搜集吩关侵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甸捕。   看到这里鹿乒,或许你会产生疑问低:海外车型的对比对国内消费者有意义吗快炽?坦白地说鞘燃涧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的信硷通:1.它们必定会国产并且在国内销售蒋悄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比眠畏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来断,只是一些细节针对本土化进行了改造棠檄患,但外观内饰设计棚、车内做工抛、人性化罕泼氰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怜澄距。综合上述所言茨溶疆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义皑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搂,感兴趣的不妨继续看下去雀嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恍。例如CX-5票、ATENZA阿特兹每,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稠。最重要的是扣妹馈,它们不仅有所创新讹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风叔闷查。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朗挥兄,再到如今的Axela昂克赛拉冗,马自达3已经历经三代车型的演变镐谴柏。据长安马自达相关人员介绍盼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嫩绞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尚遁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹禽。它的眼神更加犀利觅掏嚼,车身线条更为动感惜坚前。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奸旱炼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刹喷华,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驴蒋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挪蔫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芍峡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垛的。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冲辛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计砷。另外梦常,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神山。据厂家人员介绍氖爬扁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阔派、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化城,使它的整体视觉感受类似红酒一般剃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖ツ祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm我颇课,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讼,两款车的轴距同为2700mm蔷乌。相比同级别其它车型兜巧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势砍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻邸,不过轮圈的造型稍显普通可蛙拼,不够运动桔问。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绒层太,规格215/45 R18擦起,抓地力表现不错煽惕绢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疽焦羚,规格只有T125/80 R16归。   尾部的设计不算惊艳墙手,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凉客。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性觅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捐,这在同级别可是十分少见的挨烹绕。" "  说起海马福美来苛拎权,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烁,转眼十几年过去烂寂,福美来已经迎来了它的第四代车型乐外闭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吵拘权。作为海马汽车2.0时代的重磅产品麓阑恒,新一代福美来M5采用全新平台打造秸什釜,不论外观还是内饰斜木,都已经看不到丝毫当年日系车的影子补。在此之前摊烽培,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析穷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睬奥莆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格是曝,宽大的直瀑式进气格栅屉女暮,大面积银色镀铬儡蜂,符合国人审美桅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盲丁,腰线采用分段式设计锋强搪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桂肃骂,凸显运动感靡。但只有左侧为真排气口缔,右侧仅作为装饰遣妙颊。" "  对于中国汽车市场来说清斧跑,凯迪拉克属于一个后来者礁陶喜,当然这指的是豪华车市场瓦念辨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绅,那可真要拿出点真本事波称咆。凯迪拉克也明白这一点嗓,去年就将全新车型XTS进行了国产峰茫灯,并且上市销售损拌日,销量也是比较乐观的户亭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里实蚕行,无论是配置上还是动力以及外观设计上趣捎,至少能让大部分潜在的消费者接受瓜前,这确实不是一件容易的事情侍。于是伤岁戌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潜筋,对动力和安全系统进行了升级锈亩胆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匹妙肺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蒲耸,仅有一款36S铂金版汲赦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煽店。   2014款XTS 28T铂金版外观魔:外观延续36S铂金版的设计伪抵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兄强耽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅攫师,在其他方面则没有做改动蒋荆何。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迹挫粕,没有做太大的变化醇忌绰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敦较屑。   XTS是一款善于运用灯光的车呜你讣,它将大量LED元素装备在车身各个部位萌,正是这些时尚元素的出现了,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啪靖冬,获得了更出色的细节表现力轰邵烹。这些称不上优势的细节表述蛔李箱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涧浪久,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卵。尾灯依旧是LED垂直式的造型辉簿匡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蝗乐芒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涣侵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新线孔尾。早在上世纪五六十年代袖,Citro?nDS就用上了可变悬架肃、随动大灯眯、转向助力牧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岗臂,加上极为飘逸的车身设计蠢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俩敬,2011年长安标致雪铁龙成立滩,到今天我们测试全新DS 5LS陷姬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实既瞄,音译的中文品牌名念起来很接地气叙馅梧:长安谛艾仕轰奴,有股莫名的喜感缮高,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逼舞绞,是台正儿八经的三厢车老。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窍需,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殴藩氛。如今盟,马自达6已经发展到了第三代颊谩罐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痴屁,它的名字叫做能:ATENZA痉。之前我们已经解读过进口版本梆沁沮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肋唐嘉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桶钞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丹筋,这一次排量可不仅仅只有2.0L犁刹缅,还有更加令人期待的2.5L甫村。   注市:此次测试中枚度,红色车型排量为2.0L蹦胃,黑色车型排量为2.5L那拌。国产ATENZA目前还未上市炽秀,此次测试为抢先测试揣恰,车型为试装车饯镀卤。   截止到发稿时淌挥梦,官方宣布挨圈伙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”思徒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撬热猩,上半年上市销售驹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涵呐版,我们还是先来聊聊外观挫笨伙。相比进口ATENZA陡秸,国产版本在外观上基本没有变化精唱称,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氯麓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泰楔,“下”这个字可意为“以后的”晾,用来表示那些目前还没发生的队冬、未来也不一定发生的事情吠。比如有人说“下次请你吃饭”耿输,谁知道是不是真的!同理稍晦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”啦弓渺,实际上暗藏了一些不确定性洛:它能引领未来汽车的发展趋势惺萎?或者只是一句空泛的口号涣?这是我最关注的问题浇。   当然也会有人更在意其它方面继,比如外观内饰和空间等等讼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述饰肮,本篇文章的最后也会提到结,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卸岭轻。   关于下一代城市SUV的概念氏萝攫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斤。在他们眼里方,很多城市SUV都太“娘”了翱,连个小土坡都爬不上去怎么行便钨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挛交靠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战良茂鳖、勇于冒险的心钞弄合,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一懂腔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然写毖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型即窖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多爸毋队,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唯,它能够去接受户外的挑战递祭虚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锑信骆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售踏晦磺,目前主打3.0L排量的三款车型裸,都搭载三菱第二代超选四驱系统纤期圈,售价39.8-45.3万元际斤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止括畴孝,还有一个最简单区分方式来葡,只有精英超越版才标配后拖车钩贝捅宏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绿扮搏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巳梆,陆续又在第三代(V73显携、V77等)和第四代(V93付髓、V87奖氏、 V97等)等车型上装备冀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墙金捆、四代帕杰罗)订毯,现在销售的为第四代帕杰罗冈未。   如果单从分动器的挡位看浆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缚纶太,拥有2H阮、4H浦官、 4HLC匹、4LLC四个挡位胯,在后两种模式下拢酮艘,中央限滑差速器LSD被锁定慈牧,为四轮提供均匀的驱动力甩奇滔。不过值得注意的是铃溅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梳杭酶,前耿德乃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剖卸屉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洞,正是这样的全路况实用性摧扔轮,才被成为超选四驱系统鳖懊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逝彭琶,可以在2H碾辨、4H挡位间随意切换刺,当处于4H位置时挂彩画,它相当于一台全时四驱车型侥涵,可以提供更好的抓地力和驱动力灯寂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滇烤,而处于2H位置时淳钒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驾哦,不过这样一个大家伙油耗不会太低纫纹沙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗楷委。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝表秽疾,4HLC模式时卫,中央差速器锁止捐烙寡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时私钙券,不但锁止了中央差速器到,还拥有更大的扭矩输出氦筋亲,此挡位的传动比为1.9:1晴,扭矩被放大1.9倍屎脾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枪喇,4LLc就能派上用场舞逆类。在车内联床,仪表板的中央会显示当前驱动形式氖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换德,并随时了解到现在所处的驱动模式羡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卵炭,应付一般路况毫无问题颅,但如果长时间处于极端情况下擎华降,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多齿沃盼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试爽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性没埠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心司杭,同时也提升了整个历险过程的安全性旁快,因此光有一颗狂野的心还不行窝诵,还有选择一个可靠的伙伴苏。 责任编辑理凶茫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筛落伴,已经上市四年了陪褂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孔脯瘟,跟老款福美来相比档次感明显提升雹。除了看得见的设计差别氖俩鲸,福美来M5在配置惯、空间方面也有不小的提升谅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矛躲,1.6L车型会先期上市办钾,后续还会有1.5T车型推出媚菜枯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胜秋,其中手动挡共有6款板爱溶,自动挡3款稻胚卞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邵勉德,厂家介绍说叫旗舰版盛甜。由于厂家没有提供参数配置表嘿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肚蜂软,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刻。 ● 外观素:中网造型似君威翠葱怪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面母,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头父顶坛,尤其是车身长度睬凄,福美来M5达到4698mm景,超越绝大数同级车的车身长度箱。跟老款福美来相比谱,福美来M5的车长查霉讳、车宽和轴距都稍稍增加一些恨疙,而高度降低了3mm遂泄拳。   因为长度和宽度有明显提升翔程,高度基本不变僧乃铆,车头设计的比较厚实楷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惊戚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爸,格栅同样采用镀铬装饰邦赫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像渺靠居。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现塑祟,老款福美来就已经开始采用窗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芜。中网轮廓稍有些不同饱堤卜,老款福美来的中网较矮隋,而福美来M5的中网稍高陪炭其,看起来更加厚重蚕蛙铣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构飘烦。除入门级车型外砰拎,其他版本车型都配备了自动大灯琉,这点还是比较厚道的渺济,老款福美来全系没有配备自动大灯棋祥戌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔市,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绅偷签。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鸡暮,能明显提升辨识度谎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慈季,是2007年买的掸哪,到今天行驶了9.7万公里左右呈焙。日常使用中油耗7-8升/百公里誓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点础篡,第一就是便宜阀,全算下来8万;第二就是配置高帅淘,07年8万带皮革座椅飘客、天窗猫稼、自动大灯和倒车雷达的车不多哀骚乳,而且空间也算说得过去氏铺,总的来讲这款车符合预期膏咸强,坊间说F3小毛病多铰脆铺,不知道是批次问题还是命好柯翻船,我家这辆倒是没什么事儿司。新F3于今天上市室心钙,领导说我算车主础沏,于是我就来了舰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蟹,聊聊老款在使用中的各种感觉缝卉。   ●动力及悬架囊痛睫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱庭俯冀,动力够用谐贤户,只是起步比较肉别,1挡和2挡齿比跨度偏大抬瑰伍,走起来后挂入2挡转速掉的太多但滥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡老。   油耗日常市里开7-8升/百公里绅,还算满意锑柬圣。悬架初段有些生硬浆纺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酷谷,对于颠簸的过滤一般说圃,后段软红,拐弯时车身倾斜大对辖隋。总的来说算是个合格的入门级家用车凑尝。   ●配置及人性化设计勘盗:   比亚迪一直走高配低价的路线蚀,配置丰富刃僳,前面说过半堕疏,皮革座椅毕倘确、天窗勒、自动大灯和倒车雷达都有所配备蓄米氯,另外溃尾靠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针畴,虽然不好看贿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韧申。没有行车电脑显示屏戚劳,无法了解平均油耗特托收、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拆,首先价格便宜口邪,其次当年没有也不新鲜)佩般。   人性化设计方面驴,四辐方向盘比较细擦暑甲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤偷沙剃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丢,四个角随便按一个都能触发词散蕾。日常小储物盒好用弛烤漏,票据久权、手机和水都有地方放采,不满意的是门板储物太刑槁省(硬伤)笛黔,平常只能放车证之类薄的东西痞都,连杂志都放不进去捞街,后排基本上算是没有储物空间七射。   ●做工熬裴: 内饰和外观各方面做工比较糙推漆单,主要体现在接缝上骇侍偿,不仅大而且不均匀略,这是急需改进的师郎。   ●空间俄热:   F3轴距2600mm加犁孪,我身高190cm甜钨疚,有时候我开车难拘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受榷夹。后备厢空间大闹券辆,而且比较规整掠揩,用它进行过几次小规模的搬运纽歇释,还可以灰冗挛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纯,试驾中我也重点根据这几点进行体验晌晾,看看新F3有哪些改善和变化粕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窍扒蘑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茹替,仍无法挽回姑娘们的心稠,如今她们只爱大长腿和都教授疗堡。不知道你们发现没有睦铰疵,宝马在汽车界引领着同样的潮流谜松,硬邦邦的3系蓄迁、5系换代后都不再凶猛伟贰,舒适感和精致感倒提升不少赔危。现在轮到X5了滤拈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稗,我勉强同意这种观点洁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哗帕巷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肃没,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渡前,更显精致附缔氮。总的来说埠问盎,它不太凶讹,更俊美一些揽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市登仁,除了外观与内饰的小幅调整外草,改款后的逸动引入了1.5T发动机鞘舜士。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分熟戌甜,逸动采取了1.6L家庭够用赊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)保救,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勺拨,一个争取“各门功课”都不落下胃,一个则是专项选手捷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手廉平缮。 ●外观上壤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7心拦:轮廓流畅盖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列起戈、瑞虎系列蔑喝陶、风云系列及QQ系列)渤核,同时带来了转型后的全新车型略涸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缸理锭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用遁澈,更是出自海外设计团队之手剖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妊管。" "  刚进入社会的年轻人途吼,它们也背负着太多的压力美,在家庭事业初步稳定之后溯巳吵,一辆车对他们就显得很重要鞋级龟。致炫就是一个体贴的产品班挖,它有着炫目的外形巨蹋戌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致饶坊吝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是础,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上日。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牟,变化的不只是名字潭录挺,更是尺寸和定位涧,风格和潜力好哨效。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着榷,吸引着更多年轻的用户群体覆。   致炫外观灵动时尚衡,带着一些年轻的运动气息靶屋焕,车长为4115mm忱静,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm文切,比老款低50mm;轴距为2550mm脖措观,比老款长90mm抡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洽,这样的设计更有利于致炫的散热貉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缆炽墩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伙鹅康,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酷猴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梅翠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺俩峭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妙逼匣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桓皖。   在ABB的阵营中髓彩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车来笑拟,他们的目的很明确充,就是抢占国人最热衷的这一市场巍茄虏。对于奥迪A4L投、奔驰C级城饥涧、宝马3系而言传绦盼,三者都有着不同的亮点与喜好者吗从,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价讨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矢。   在这款316i消息正式放出时试,包含我在内的许多人都会想到一个问题具,那就是究竟会减配成什么样咀活?但在实际看来擎卢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啤。无论是进取型还是运动套装版桔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距插,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饶耗,当然如果你肯花7800元怒啃度,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯官靡。此外版句,对于现今发达的网购来说劳洗低,这个根本不叫个事妇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多固,此外还有多种款式的副厂总成可丫ヅ弧,质量咱们先放在后面沉携,至少价格实惠也能达到美观的效果镰焙。   虽然入门级价格不足30万烷蓬佩,但你却可以得到一款原汁原味的3系翁挽,在定名中你就不难发现谁靠,316i中并没有“L”盼,它是基于标准轴距系列中的一员确翁股。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颠,对比现售的奔驰C级圃腔贤、奥迪A4L而言捂卫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉戚,这是国人特有的爱面子传统泊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歪禄,他们自然也深知这一点温阔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恍乏匡,单出排气也与320i的相同嗜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条河并窝,不过这一项在网上也是可以淘到的惦搁缺,副厂价格也就100多元潭涛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凌,然而在国内纺肛,它还是一种小众车型奠崩封。可喜的是爬隋,近年来随着“旅行”文化的发展驴劳,旅行车也渐渐被人们认可书。在我看来人葛抗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种劳,一种是像奔驰C级旅行版久、沃尔沃V60那样锤漂踢,通过个性朵、漂亮紊滩吕、动感的外观设计获得年轻人的追捧姐看。另外一种则是踏踏实实走低调垃凑、务实的路线叹方挖,用内涵打动消费者遍腺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种邓降想。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脖题玩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喊,外观块安、内饰进行了相应调整射旁,配置也有所提升多,动力系统则保持不变节肠瘁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版师县蔑,售价33.48万侠。除此之外哼齿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拉彤差,指导价29.98万赁痞。   在介绍产品之前呕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梗栏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人眯练殊,1985年烤硕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拇,这正是斯柯达的前身哺菇现。需要说明的是沙蔬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蚂沉捅,并不是指该车型限量销售色规。   ●低调泥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看峭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版开瓶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芯、稳重码靖盆,所以严格来讲其翁皇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缅眠苹。从上表可以看出逆传,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晦惋,而且更重要的是儡貉董,速尊的价格更加便宜讥驾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棱。全新样式的中网格栅更具有立体感途,大灯组内加入了LED日间行车灯坏踩级,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来促,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娄,朴实衰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉难。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯戚,并具有自适应调节功能唉傲醋。新款车型的前大灯造型更加犀利擒到富。此外朽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗡锤担。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缔陶,简洁修长沧,没有太复杂的线条勾勒悄呸粪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份麓海。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈厢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7殿梳,规格225/45 R17穗窖室,这是一款侧重于节能环保的轮胎撅计。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毫沟泻,圆润涣隘、饱满轨居、协调将贫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宏峨撇、耐看得多旧秒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搅,尾门上的线条层次感比老款有所加强繁。此外撂,尾窗上沿的扰流板骡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用己,让速尊看起来很有范儿疮。对了方,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管习蕉,一般人还真有可能会被它吓到饥,其实它的心脏只是一台2.0T缓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)识,在北京借着区域上市之机瓢疥捂,我们再一次体验了自由光的越野性能荆。作为越野车型的鼻祖毖,Jeep用自由光再次向人们证明伸,即便做的是城市SUV涟踞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陋朵篡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亮李,但是在四驱系统上涉,Jeep却有其过人之处悸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垦狈。    简单来说梦诬韧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坞莲,也就是说扰胸,当前轮打滑时乖芯漠,动力会输出到后轮度涤,使得车辆依然能够前进瓦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缚糠拎、交叉轴这样的情况)掀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器母挫,脱困就很困难了荣翔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弥坪耗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脯,以横置发动机瑞霓岔、前轮驱动底盘为基锤场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴视山骸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俯伴酞,实现100%前轮驱动炬你镣,提升燃油经济性促孰,而且它的后桥也具备多片离合器结构换,可主动控制左右后轮的扭矩分配轻奥,起到限滑差速器的作用船斧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菠,还具备后桥差速器锁止功能菜盛娄,实现左右车轮50:50扭矩分配辣会。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肥胺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辉戊。    在实际体验过程当中滔轨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筋、交叉轴雾、炮弹坑蟹倍宏、搓板路等等越野路面铰蒲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中薪,越野能力无人能出其右无。    然而作为一款城市SUV堤嗓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力络评娃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逼。    另外炒尖诫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钩千,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冀。相比同级别的SUV负擂,虽然在越野性能上依然具有一定优势嗜卢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众趟东疵,但是进入这个价格区间以后吭,消费者选择的范围将更多嘉腿、更大钝凯似,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战套佰磕,在竞争力方面依然不具有明显的优势替裳。    或许尽早国产化降低成本变却,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件崎卢喇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来题绍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吉份。如今缕遍侍,马自达6已经发展到了第三代寥捆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物查,它的名字叫做浪蠕:ATENZA等软。之前我们已经解读过进口版本谴详,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颅滤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厢筏,这一次排量可不仅仅只有2.0L爸,还有更加令人期待的2.5L糠。   注斤尽:此次测试中绅,红色车型排量为2.0L牧,黑色车型排量为2.5L捕。国产ATENZA目前还未上市奥挤,此次测试为抢先测试靖围肠,车型为试装车梁弊实。   截止到发稿时寺驳玻,官方宣布寂烦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尼品,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尝轨哺,上半年上市销售呐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逼胜汾,我们还是先来聊聊外观桨乐肠。相比进口ATENZA联讥都,国产版本在外观上基本没有变化妈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注成泊盗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皋誊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桥涎,它不同于以往的两代马自达6浪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衔苇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衅滑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惋福,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洼欧朵。总之从结果来看朗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泼地搬,希望它能够像老马自达6一样骑催叼,百看不厌洽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色课扭,仅针对这两款车型来说郴互纺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA轿木,而黑色则太过低调剔妒,完全掩盖了车辆应有的魅力驰兜。ATENZA的红色与大多数车型不同髓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒漂,不俗套按。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm补蒋,轴距为2830mm刷鸿伐,与进口版本相同耸词施。相比同级别其它几款日系车型盼缎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舵憨去。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巾修料,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯急污,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源判,科技感差了一点科。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淑咎芦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈楷甘,相比之下确实显得小了一点炮,为什么不折个中电撼联,采用18英寸呢洞箍?   两款车的尾部设计几乎没有区别媚臣夯,尾灯样式相同卫歉畦,双边共两出的排气管(没错啪毖乳,为了表达更直观奉频、清楚撩、无异议且,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分忌,这是马自达6一贯的良好作风镜骇差。总之氦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缕放共,谁都知道SUV车型最为畅销覆奶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出犀汲,而卖得好的却还是那么几款耙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碑卫扳,还要等到试驾之后才能给出答案蕊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挨许桨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逗倒麻。从风格上看豪父,海马S5偏向时尚搜瘁富、运动绊眉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群发当侧。而在配置方面秸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点黑暮汹。根据目前了解到的消息巴,这款车型的起售价约为9.5万姑朴非,如果消息属实的话败,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桶殿妙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钞矛?   外观句鸡手:设计新颖赡睦规,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆袖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烽陵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拦部,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坪噬,也将它的风阻系数降至0.34混洪磕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玻句。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴德乳亭,比例上感觉怪怪的灭簿唯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缴,有效地提升了视觉效果菩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯静淬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刺请。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凌灭赌、转向灯以及雾灯旗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集繁混揭。   作为一款紧凑型SUV潍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拧妇,轴距达到了2630mm扒。与同级别的海马S7相比酮些,虽然在车身尺寸方面有所减少眯纷纹,但轴距却多了11mm厕藤,整体空间表现令人期待倾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈间忿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上激。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供备吞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掸蒋逞。" "   全新的A3备受关注抢腹筐,这其中的原因有两点冀暮,一个是加入了三厢车型兄沫。而另一个爸罚诺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剖阮旅。只是这台车来到国内较晚隙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生倾匆徒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地遍,简单明了的说牵屑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谷舵,而必要条件是横置发动机墟侮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泥妹,但消费者从中又能得到什么际夹?如果按常理来看蛔套把,对消费者的好处应该挺多的刺艇,比如车更便宜了泵净,就算车不便宜配置也应该增加了蹬德,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低风。但上述这些还只是一种期盼部俊,毕竟这个平台的车型刚量产不久坝厩结,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辟钠木。至少高尔夫7是这样愤就,而全新的A3由于正式的价格没有公布喘韧,所以也不好定论好啦假。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3托吾,这次引进国内的共有四款车型测,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妊体。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茬户兰,6速S tronic双离合变速箱检蹲角。在本月的21号却,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戮。相比老款的两厢车型部,轴距和车身尺寸都有所增加非掀忱,而且在轻量化上下了不少功夫爱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毖笺方,但在配置上基本都可以进行选装炽挖。由于三厢版为新增车型寒死,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肪缄割。   " "   ?? ???? 2014年3月3日不寥嚼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘎戊碑,“小改款独没沤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撑,而值得注意的是浩多骑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蠕瑟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凑诽项。”吉利控股集团副总裁柑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态推,欣喜之情溢于言表充。    亦或是巧合克纽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侧糙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7版涧凰,一方面罕脱程,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壕阔剁,另一方面价赶贬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唾通,种种迹象表明仕拭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涪。   诚然冀圃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痪巧航,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肯案巷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时憨,孙晓东对媒体表示烧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芦撤辟,吉利收购沃尔沃之后虫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盾铆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踏膜趴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应皋时澎。" "  在国内孩懒将,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皇甩帆,它凭借动感的外观讣棠痉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”标,后来者RV4殿查睛、途观巾崔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脱路,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廓溅涵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎安,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了净鼻。而今年髓氰,东风日产给我们带来了第三代奇骏狮耙恢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄稹,年轻化蓟、动感化的外观设计就是最好的证明恍浮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车难叉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沦莱了,层次感以及运动感比老款强太多了柑颠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条埠贯欠,流畅的曲线让它不在干巴巴涛,整体饱满了很多巨己。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯澄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坪。   在侧面线条的过度下僳答心,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瘸缮,并且加入了以装饰性为主的扰流板竟查。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赫瘫。后尾灯变化更为明显猎苔节,竖条造型变成更为接近长方造型卵考。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”先,一定会想起Jeep识青,提起Jeep碱弛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沤兰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溯秤薪,看看它在这部分有着怎样的表现潮拜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撑粹敦,并且不可选装以外蝎抄码,2.4L 豪华版可以选装该项配置窟锈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尸祈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拦伪篱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淳控信,从功能上来看比较全面北,下面我们就一起来看看它的实际表现程敖现。   更多精彩视频吧簧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弗,调整比较细腻杆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敞,而且还可以停得很正仁谴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浩渭,如果继续操作村粪,系统则会中断本次自动泊车忱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驹稗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竭凯,我一定会把奇骏放在首位悉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矮,性价比非常高肛困勘。不过自从2008年上市至今的6年时间里晴将拌,它始终没有太大的改变恕挟惹,另一边竞争对手们却在不断进化仟们晶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稿苗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律懒镰鳖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敦芥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肩害,而看到新车的第一眼就会让人感叹香四:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狮捞,并且也是该平台衍生出的第一款车型秃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化玻敝我。相比老款车型略显古板的硬朗外形曙,新车则显得更精致泼价,更有设计感纲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘲。当然患匠,除了视觉效果之外丘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阿俯?这也是今天我们需要探讨的问题假攫城。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冬彪遍,我们本篇文章的测试内容并不全面溜郊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钵啥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胳讳莽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饶挎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章郊,里面对新车外形耐龄森、内饰等方面都进行了详细的解读搏熔赫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 容贿堡。另外番,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊设推份。   ●增加更多高科技配置部分茎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鞍,除了拥有出色的设计力、良好的工艺和用料之外毛瓮檀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望行,翼虎就是个很好的例子抽废鲸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斑杜。如今的新奇骏身上藩狮,我们也看到了各种高科技配置奇滦十,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平什凛急。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了损莆搞,在两年前它就已经崭露头角烘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痢,连控制面板都完全相同狮。虽然东西不算新欢芜弘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先葱蒜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化券达死,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞥,汽车作为生活中不可缺少的一部分差,也同样要跟上潮流似。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邓孤角,很多的印象都集中在日系的丰田车上戳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等立靠,由于起步较早肚,所以在混动技术上都比较成熟混。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俯堑,一方面是因为未来的趋势仇膊,另一方面就是对环境保护都有一份责任贾汀。但能让人印象比较深刻的不多骗矩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外峨丢漂。经过一天的试驾体验滤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶祷慨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磨普虎。   外观方面笺谅:设计大胆前卫锚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后混骡,给很多人的印象就是模仿哀慌沛、复刻壁粮,aygo囱疟、花冠埂劳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呈拦罐。实则也是没办法的事儿芬甸缮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怪焊跑,不过从秦看来痞捌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段济。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言心泌,整车设计偏向年轻化午昏,前大灯内加入了日间行车灯下僳。车身尺寸方面盎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm级娩,轴距为2670mm巴胳熟。   实质上唾,比亚迪秦的外观特色鲜明灯,个性十足沛,他并没有针对大范围客户群体而设计丝,更多主打年轻吞俗戌、时尚元素摔扒澄。这样一来祈耗,优缺点也相对明显蔬,需要一定的时间让更多的人来接受他眯楞虹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粱混,充电方法非常简单也很安全傅贡锌。通过家用的220V电源就可以直接充电几辆,但是要采用三相插座缝。车内的仪表盘可以显示充电信息菏,包括电量以及预计充满时间官壬拈,而且还可以选择预约充电甭费。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的念,虽然我的“档期”已经很满捂牌咳,截稿压力山大帛。但作为潜在车主嗜晦畏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平华,它和福特嘉年华截、大众POLO会有多少不一样穷脊虹,谁更值得购买捕。我想这也应该是大家都很关心的问题甜脊师。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讽,以供大家有更多了解躺霞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劫,分1.3L和1.5L车型表思膜,提供5挡手动或4挡自动变速器谓局览。这也是国产的第三代威驰车型脓,相比老款车揩,新威驰变得价格更低捎督妮、空间更大滤墟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫跺毖谢,在广汽丰田4S店中销售揉考,价格区间6.98万-10.88万元浅竣。两者动力系统广保、内饰设计完全相同床。只是外观分成两厢与三厢拳酒庙,配置上有细微差别而已袍耍连。好了募,我们就从外观开始说起辫。" "  导语趴:在新能源汽车研发领域瞬,比亚迪一直是领跑者情蚂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车花尽侧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者糕催交,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术穷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件外吞茶,能够开发更为节能耙、环保的电动汽车产品颗顷付,实现性能的提升和普及应用叹漆剂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逃己。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车才。   历史上量互蘑,秦灭六国第懂帅,结束群雄割据时代船,统一中国惰,开创了历史的新纪元考矩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆触胺,势必证明其在以下六方面的实力徘笆卿:   一铺、比亚迪秦到底有多快盯纠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示煎通,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纺航罐,23%的车型在8-10秒堤失,17%的车型6-8秒急伶馆,仅有8%的车型小于6秒搔,代表车型如保时捷卡宴4.8L毫。今天圣唱骏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下眉骗,秦百公里加速为5.9秒率,而记者实地测试时都,百公里加速更是达到惊人的5.4秒射。   跑得快自然有其道理逛,秦具有“双模”动力热赏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敬柿,在混合动力模式下唐摊哦,秦能爆发479Nm的扭矩班慧妹,某种程度上可以与那些超跑抗衡呵。 二眯哺片、秦油耗到底有多低性稠挫?   根据国际标准测量核算客瓢,秦百公里油耗仅为1.6升泥列钨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式橇分,纯电动模式时咯沁窟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时返,整车自动或者手动切换至混合动力模式履矗。在所有模式中融,秦还能进行制动能量回收蹬,即电机向电池反充电距,每百公里回收2.5-3度电钝昂毁,可以多行驶约15公里垛伦能。 三瞳我、秦充电到底难不难狼迸肠?   一句话回答玻亲:有三口插座的家用电源就可以嫉,就像充手机一样方便萍。秦的电池容量为13KWH系分腹,可通过220V电压踩,3口插座败敦,4-5小时充满电娘。秦随车附送一个智能充电包颓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖存备遂。   四捕、既然用了大量驱动电池诺碧汞,到底安全不安全?可靠性如何陵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辉炭世、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莱绰。单位能效比铅缔晨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池么呵。但是安全稳定性方面则恰恰相反讽尚撇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池李。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搞仟脾,是目前市面上最安全的驱动电池诧儡,没有之一滥斧茬。   可靠性方面肚谦慰,据比亚迪测试期劣玻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑飞肆特,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篙渭防,业界罕见贺挛。电池电芯甚至终身保修赤。 五识刺、秦操控驾驶会不会很复杂盼夏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垒,习惯之后甚至更加简单垃。新增纯电模式仪卜逑ぃ控驾驶抬,更安静滦哀、更节能狭搂撤。   六埂、电池组电用完了如何行驶逛迟?   据技术人员介绍偷牛,秦本身不存在电用完的情况恼茶。电量不足时反,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孝。   此外洛身呐,行驶过程中履,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碉,并储存到电池中仿囤剃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盖线,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字握潮毒,其次是QQ me坏泼擎,PT漫步者之流毯厂极,当然还不包括那些“只识其样萎、不知其名”的人群倡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钉馆穆,它也是双龙汽车最具标志性的车型岗。在迎来双龙新柯兰多之后辟蹲,就在近日挺佃逝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秒多,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吞,但却让我们可以由心发出这样的感叹脸爸低,爱腾终于正常了嘉敬妮。   从推出2011款爱腾至今姓弗绍,已经有近3年的时间澜图,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阑螺藐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象避滔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懦凶密,伴随着2014款爱腾的推出甘仆,有关于这款车的一切绥韦,也自然成为历史砷就,被我们封存起来颠牛。全新的家族化风格设计词浦放,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路险。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辣瓢,与新柯兰多相似的样貌吮躺,让新爱腾不再具备专属性倡酗苔。没处前部细节的设计的型摔,都是那么平易近人彪膛窟,平庸的再没有任何特点巨鹊。可能人就是这样煎翰斡,老款爱腾在售时哀,人们总是说这款车有多难看靖,有多奇葩蔷急,但当它真的成为历史后呛其卸,我们又会感到缺少了什么蹦卑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捍腐,但还不至于让它从中获得什么优势钎边,车尾部简单的几处变化碌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芭妨凶。现在在大街上戌休存,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的体梯弄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了罚笆。   本文导航" "   这年头在路上跑着辈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念内乘,把自己造的车不断的加长藤,就算不加轴距也得把身子给拉长睦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绘畏茄、大型车上顽授苇,感觉有些资源浪费廖跨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车我嫂怜,“L”的作用才更加实际橡锭。当拿到这辆YARiS L 致炫时卷擂龋,小惊喜了一下迫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了度究登,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烁伶逗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挪、大众polo咖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涉尚。目前这辆车共有两款动力稳廓、6种配置车型在国内上市棵菊,指导价格在6.98万-10.88万之间骏急。由于新车型且上市时间不长腿,所以目前的优惠幅度不算很大冯苍计,基本在3-5千元左右碳姐婆。(个人观点判:致炫涉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士售驶敖,厂商指导价为8.7万-10.68万轨受,搭载1.3L/1.5L发动机德醇,5速手动/4速自动变速箱新告。" "   曾几何时匈丝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾睬济,它那个性的外形给我留下了深刻的印象触暗夏,但却没有获得国内消费者的认可填。如今匣董屠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前防,其售价区间为15.48万-21.98万元凡,相比老款车型有所降低恰。另外巾茂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化且粳,并针对柴油发动机进行了重新调校帝茬。下面就让我们通过试驾体验晶奉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驾鲜佩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计誓,并采用双龙全新的家族式设计蜗溃募,整体风格与现款柯兰多十分相似法梢。然而寐理距,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咯,其车内布局依旧与老款车型保持一致帅吵,略显缺乏新意呕貉蔷。   小结落继: 相比老款车型来说哦扰笑,新爱腾的外观变化令人欣喜工岭暗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垮毖污,且双龙全新的家族式设计的确更显档次临磺混。不过吠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挠惋判,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寇淡娃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娄化,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赴开。在海外市呈巡病,新逍客提供3款发动机窃谁,配备6速手动或CVT变速箱死惶,在英国的起售价是17595英镑鹃缉搂。与现款车相比然某五,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甫窍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荚粕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型玲嗣莫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了释。 ● 外观介绍署鸿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旧诗告:宝马2系Active Tourer敞构沦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嚏蛔酱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型栖弄罚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子幌惋磺?车展上的展车给了我们答案耻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扇骆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倘,而在正进行的2014日内瓦车展上含胜摆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钦。和两厢版一样汗,全新标致308SW基于PSA的EMP2某危块化平台打造溯朔,造型新潮时尚瑟,细节设计则突显旅行车的元素缚欺岸,保持一款旅行车应具备的实用性僵。据悉烹汗,该车将于年内率先在欧洲市场上市郊撅却,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诞睬,相信国内消费者很快也将与它见面翟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后彻,全新标致308的旅行版如期而至变。从整体变化来看颈,它在保持旅行车实用性的同时弄德境,将重点放在外观长、内饰的调整以及配置的提升上辫倘,新潮的设计更是让人眼前一亮耻芒。在我看来茨碗,它的变化是非常积极的吻喊姆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盲纪,现在它要做的就是尽快进入国内渐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徒卢:   静态评测    ?   更多精彩内容甜汉贿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讼究浩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怕剿部。早在上世纪五六十年代帽咎,Citro?nDS就用上了可变悬架典、随动大灯讼畅锈、转向助力涸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徒间,加上极为飘逸的车身设计壳归第,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舶苛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔑火,2011年长安标致雪铁龙成立避,到今天我们测试全新DS 5LS社啥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拘碍,音译的中文品牌名念起来很接地气并幕桅:长安谛艾仕揉,有股莫名的喜感太慧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逼,是台正儿八经的三厢车牡维。   ●外观构:考虑国内需求讣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肉潦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5岁酶痛,后者里里外外都显得格外前卫慕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锯挖办,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实忌闷跋、更好接受一点们蛇橇。当然虱,前提是得保留住原有气质煽。   在这张全新的前脸上剂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰擒奖捕,官方把它解释为“飞翼”割清秸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灿,由于边缘不是那么锐利年,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抖,接受起来没那么难刨悼。   车身侧面和尾部看起来很饱满堆、匀称妓,其实我个人甚至感觉比车头更好看腾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰残第,厂家说这是做完市场调研后的选择恨脚残,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呐愧腹,想想也不无道理败密,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恭诬布,与其后期车主们各自琢磨浩,不如原厂直接把这事办了患。" "   三年时间足够让人新鲜感全无去,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敲:下文简称新阳光美可,以便阅读)境疯泡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸的笔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屡淘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翰废赐。现在它不光新潮湃,还进一步提升了性价比脊喊,为与定位相当的大众桑塔纳兴科舷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备色虹。 外观庭加控:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似无,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感隧书鼓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜履犯狈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澄,达到4456毫米丸离芬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阂。    此外蚂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徐啥纺,由于在东风日产的产品体系中腐矗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叭伯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虐该,因此新阳光的轴距也要稍微短一些师。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时飞棺,我已经身处呼伦贝尔牙克石怀发始,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气继惦妻。尽管天气有些寒冷噶唐村,但此刻我的心情是非常愉悦的沪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演爱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氖骨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car边掸,当然我也不例外客。这次除了911之外塘霖,保时捷还带来了Cayman刀脸胁、Boxster嘶筷蓄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顿拭畅,让大家分别体验RR(后置后驱)褥哪圭、MR(中置后驱)秘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烷痢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陌,即使在这样的冰雪路面也不例外查唯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缸。在练习漂移之前吃崇苏,充分的驾驶培训是很有必要的面,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锻抄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救毒。   ●车辆失控该如何挽救罕嫂世?   当车辆发生转向不足时捅课奉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔬撂,稳住方向并且慢慢回正谋汤,切忌继续打方向呻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奠胺,反而会加剧转向不足的发生铝哭枯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泉柬鞘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炽苔涸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肖。对于一般人来说绢什,应付转向不足要更加容易一些妥骸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壬该蜕,而转向过度一旦被合理运用吠卤娇,就能成为过弯利器坤芭,也就是我们平时所讲的“漂移”圃蔽暇。   ●如何才能实现漂移蔷傅廉?   要想在弯道中实现漂移身坤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晾谢。针对这次的车型以及冰雪路面谋饭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式地身:   1帛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乐离,我更愿意称之为惯性漂移过弯忻溯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近档底雀、甚至小于90°的急弯袱拒沁。 ? 『以上为PPT截图桃颧,分辨率有限剂恃伺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性塑堪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敖典,然后反打方向疙次姐,稳住油门漂移过弯炮沛赐。例如在通过上图中的右弯时纲贰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢京,然后左打方向斜蛾龚,紧接着再右打方向排僳疽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动德虑排,别慌奈芳,这正是我们希望看到的未里兄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心说骨秀。随着车尾横向滑动的产生拈肺巴,此时驾驶员应该迅速反打方向邢,让前轮时刻指向出弯的路线沤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惰犊,随后在出弯时适当收油并回正方向斥泡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了退。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袖井,方向盘转动角度都不宜过多火落檀,最好控制在90°以内唉扮。其次油门动作务必细腻徊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系釜纫缓,给油则会加剧侧滑寝厘稿,收油则会减小侧滑角度们,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揭眷。   2幂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浚痢骨。   适合弧度比较大的高速弯道奔贿苏。 ?   当车辆高速入弯时思凹扩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焚吵特,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秀伺。当车辆开始侧滑之后凰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旧默步,继续维持横向滑动绩,同时反打方向控制出弯路线泪,之后的动作与第一种方法一致设。对于初次尝试的驾驶者来说铝仙凶,如果入弯速度不够快也没关系涂两兽,你可以直接省去刹车这一步骤究幌,在入弯时适当地轰一脚油门贺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控补裂,并综合运用哀哎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了珐布脸。例如在紧急钠反陋、高速的连续S型弯道恍菠槽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肌荣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饶泌缸,从而划出一道完美的漂移路线举。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剩洼?AE86在高速S弯道超越RX7擒两,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斥纺催。   当然沉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后份烦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海断僻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型算,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶功公挞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妹寺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作般染,驾驶员只需控制好刹车期涉奠、油门以及转向三者之间的平衡即可田截。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距罐瓦。   然而即使是这样盯幸书,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肃平。冰雪路面凹凸不平川,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验履戏,所以技术和心态都十分重要灭磺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蝎输。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统塘固椽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头豌。在这期间碌饶譬,沃尔沃创造了无数的第一桶桔,也赢得了不少的辉煌成绩恕,当众多车企迎头赶上之际齿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中检怯恍,并将其命名为Drive-E墒莲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢却囤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带破。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妹扮,实现了靠背调节和腰部支撑嫌踏。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘎恭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寇孩缄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捅,将有害废弃排放降低90%以上试畔救。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)忙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疏裸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炕外喝,有效减少或避免低速追尾碰撞体。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术库揉聪,至此安全范围从车内延伸到车外淮譬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表想:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寝位炬,从被动安全到主动安全苯玻,再到行人保护溉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域薯,空气污染现已成为最热门的话题怕情,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兢剐霓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性就惊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎逆孟糜。   Drive-E是什么 苛负剖?   即E驱智能科技耸尼备,代表Efficient Power(驱动更高效)商、Electrification(驱动电气化趋势)墒、Environment(驱动环保潮流)俏图饥,从字面来看很容易理解诺鬼,简单来说就是引擎高效化蚀稀,这样一来既可以保证动力性效澈,同时还能达到更好的排放标准断。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱史,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征揽疼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陋颧。   沃尔沃还将这一技术投身于牡狈榈梗块化的研发揩踢,只需变更增压器钠狈沉耍块与催化转化器耐闩海块等主要部件肥,便可催生出一款新的引擎产品椭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牵,大致可分为4类廓仁达,即汽油直喷引擎祟彼脑、柴油高压共轨引擎兰,单增压引擎(T5)携、双增压引擎(T6)叙。 以XC60为例 瘟渺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亨肺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎榔桅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锣媳,在动力输出上也略有提升奸焊,其中的原因自然脱离不了小体积玛掠懂、轻量化等一系列技术的支持崔。   此外变速箱方面也有了很大的改观鳖狄骸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伦店,挡位的排列也更加紧密饱,有效缩减了换挡时间桓,从而具备了迅捷的响应能力波杏厩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蕾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下橙,耗能经济性方面得到了进一步保证填概,它将改变城市路况中引擎启停的时机尺,改善油门的响应剩街,空调系统转化为经济模式工作价,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捅,而在65km/h以上松开油门绩惜其,引擎还将会处于怠速状态矾蹿。   本文导航磐记:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩栓衬举,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盗蓄舌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”籍扩。不过困,动力并不是我们今天的主要议题枚靶化。秦的下盘功夫方面表现如何抛掇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系到董错?这些都是我们今天要研究的内容蹲捍。综合起来席,我们最终目的就是想要弄清一件事瘫矛磁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涂桥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陋瓶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蝎斗森,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杏。当然鹤沏冲,由于秦有着体积更大圈、更加复杂的动力系统写搏称,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法视厂畴,但由于双叉臂需要更多的空间藤撼,因此也是不现实的恼。在材质方面钠溪饱,秦同样表现中规中矩棠,并没有使用轻量化材料为车头减重摧嘛卢,亮点并不多定溃谦。由此可见科龄耍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豹姓逼。   不过题,由于混合动力系统的特殊性错挝臂,秦也必须做出自己的调整诚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异天枷。比如啊儒裳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朗煎丢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盎辈潘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上青醛涟。此外图捐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮素归,相比速锐在直径上增加了将近9mm蕾,看起来很是显眼河椭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亥必涵,而在同等材料和工艺的情况下褐士道,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彤察,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巩差。   另外粒绩咯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暴巳。与速锐的非全框式副车架不同期汞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搅处,由于加入了电动机和管理单元伙帮家,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吼凭躺,因此这样的变化当然是加分的歧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卑惧蔡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弹、振动和声振粗糙度疤枷悔,欲知详情请点击这里)傅券,是个值得肯定的进步税。此外常,与速锐相同劫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连啦风寇,强度更高毒负苏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逞嘲喀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天笛扒,现款噶タ逅恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鳞粪佛,不过福特已经为此做好了准备骆箩旱,日前刚刚发布了新款竿啬毯克斯堵邯圃。它采用了全新的家族化外观队并,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果必,不过它真正的杀手锏豢涧,还需打开车门才能发现吻弧可。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线徒炕,进一步抢占细分市成铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型社范搁,满足那些对于性能有一定追求的消费者维娃彩,比如轿车中的S5譬董、S6趁泌透、S7螺欢、S8等等悉佳卡。就在不久之前的2013年12月骑部,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蚊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盛阶熊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扑吩。 外观精短闯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态图旱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盎,可以随时面对那些不识货的挑衅者蟹。作为Q5的性能版车型潮慷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垛,颇为低调仑线眷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化聚。 车型图片 基本参数千败隶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搏贤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赖,特别是车身高度经过降低澜焊卵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm试祷沟,而轴距也有细微的变化身。   其实只要细心观察闲温,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荡夕瓤,除了特有的徽标之外啼嘿怯,SQ5的镀铬条有别于传统车型槽,采用的是双横条样式狮快档。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炉房,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狠。而配置方面日崩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烁。   尾部的变化主要集中在下半部分斗煤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牵卜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蛙辨,可根据行驶状态来改变排气开启程度苔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派将鲍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锹拣伤,前者就属于少数派啦房。一个是只有追韩剧的人才懂扳,一个是全民百吃不厌单。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骸,其实上一代车型在国内早有销售情不,只不过跟福瑞迪太像了贪料,外观不出众傻,关键是动力平平笛,所以最后并没有收获太多骚蹄殴。全新速迈刚刚上市乖,售价17.98-22.68万元醚吗挂,很有幸能够在第一时间接触到这款车赦掳柒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了节娠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睹钵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗣鸥诵。通过简单的对比髓侈,不难发现妨弯兔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版编窘,名字叫做ForteKoup憾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机暑爱,售价17.18-20.08万元痴仁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版善犯,它承了起亚家族的虎啸式前脸门,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沽玩,现在看来谈不上惊喜歧,只能说还比较精致宪肯老。虽采用了大嘴的设计劝毕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烁,或许小女生会喜欢卯沸擒。大灯全系都为卤素光源槐誊,并带有日间行车灯纫啼呈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰貉菱。   走到侧面恍人纠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化师武,但两门的设计为它增色不少品荚,在绝大多数人的固有印象中扒天峡,跑车就应该是两门镀抽鼓,并且应该是无框车窗憾逢供,仅从这两点来看雌,速迈确实都做到了泼珊士,开在路上的确引来了不少的目光追随勺遣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惊许,我们一致认为车尾的设计更为出彩糙鄙贾,短小驹矢、精干刺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捷妇踢。除此之外古贝巫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丁什,而且排气管口径不衅俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强令。轮胎为韩国本土品牌差涛,规格为215/45 R17读,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹈。   当然床,如果你选择2.0L车型的话冗僻幌,你所看到的黑色外壳后视镜蹲俏、前后包围的碳纤维纹路饰板辜赋、双边双出的排气管皆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屁。" "  讴歌这个品牌橡两,或许很多人不是太熟悉复惰郴。作为本田旗下高端品牌宋潦芜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辰孪屠,而且在美国市橙濉,讴歌的品牌影响力是非常大的冀砷畦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裳,大部分都是人们对这个品牌不了解查,影响力上不去滴朽,导致在销量上确实不尽如人意吻。对于这次全新MDX的到来贾蚂,个人持有赞许的态度娟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泄露,还是那句话书泵卉,品质上去了讨唤吩,接下来就是提升品牌影响力了勃韧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妨,大灯的轮廓更加细长经沥狙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯颅郊惩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过到,但内部结构和MDX并不完全相同导现孙。雾灯被一条仿LED的光带替代第涡舞,进气中网的细节刻画更加运动邦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沥,侧面造型给人的视觉感受非常低寂,这和前后大灯的位置有很大关系炉苍皖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎开,注重舒适性档斥费。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兄瓢控。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感穿拍,而压低的姿态却更加动感返顺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱回九。尾灯造型相比较现款修长两茹,优雅的感受也来自于细节的 设计脑,但貌似通过我的观察室栏沛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迸闭佩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雌舰坛,让尾部显得非常简洁绵害。   本文导航土:" "  2014年2月20日极日驹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市台窃。2014年型奥迪A5的最大特点是蝎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机都獭特。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国率汀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狠,共有19款车型高毋,售价在49.98万至85.8万挡辆昏,具体价格如下炯店: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表彭颈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面范沟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抡辆。配置方面瞎,也与现款车型相同般史垫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牧些。   内饰方面陆翁,2014款车型也与老款车型大同小异沧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嗜辑,同时门内饰痴、座椅中央扶手衅鸥匡、都采用了纳帕真皮面料芜俏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芹。而2.0排量以上的发动机则保持不变崔嫁狼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型臣弧及,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化链妻。   变化一筏鞭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化忿谷传,在原有的缸内直喷技术的基础之上贤捂窟,加入了较为传统的歧管喷射七苟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹭雇瘟,通过二者各自的优势戳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贤瘟抗。事实上哥丸,混合喷射也不是什么新的技术凛悲巴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点募线嘎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淀斜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缺凉。   变化二酵尽:排气歧管集成至汽缸盖内鞠蚀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内歇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宠铂,从而减低涡轮的负荷毛石,提高涡轮寿命阮。同时恕,因为在进入涡轮之前进行冷却骏敌,相当于提高了涡轮的进气温度限制蛇抗马,可以允许发动机有更高的排气温度北陵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人权氖,同时结构也更为复杂涤道,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堵谎浮。对此胺玖,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔡懦炽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)美琉。   另外晴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外特,还有着两项小改动戈科。使用旋转阀慕梗块替代了传统的节温器贬寞哎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侧嚎停,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芬痴粟。   根据官方消息驹屠头,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上任,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啃突。笔者也希望在应用新的技术的同时工膛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情齿画。 责任编辑苍:王晨熙" "  A00级(微型车)丸蛙,在人们印象中这类车以实用性眠、代步功能为主我,低廉的价格促使配置也不会太高兴伍藐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勘茹,一款车的推出打破了这一概念熟戳涛,它就是全新奔奔诵,来自长安汽车链。   感官是人们的第一直觉反应泼短,所以外形设计的重要性不言而喻徒度,为了使人们印象深刻共蔚俗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的硅枷,道理很简单谅屑鼎,日本是微型车最发达的市场素脱评。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捻逢魏,在2013年广州车展上酪竞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光欢屉末,除了时尚的外形设计以外菱,在细节做工上也有着不俗的表现豌投。前脸的设计整体性很高杀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蘑徊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惹芥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诬领:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势馅起,不过这一点在外观上并不明显翰梢凑,这源于贯穿车身的硬朗腰线碌蔼楔,有效将视觉性降低哄派捕,同时搭配造型独特的双色轮毂氯饲驶,让这款小车看上去时尚动感隶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动探,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茂,如果仔细比对嗣卸纺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洼。除了引人注目的设计以外类堤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹判疾,具有加热功能的外后视镜洪懒、15英寸的抛光双色轮毂慌腑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置廷缅厢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虑陕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卢抄羡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d珐。不过归旗半,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苦虾,从内到外赔圭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉隆,可以说是一次完美的蜕变歇挎缚。那么这款新车究变在了哪里帅?它究竟新在哪唾豢极?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出府们导?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赖恕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搔僻端,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骑,轴距则与老款车型保持一致钢购探。在尺寸变化不大的前提下算,改变外观隙帘、动力呐碴、内饰闲会、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扭圃疆,2月19日这台新车也正式来到我们面前典,并接受大家的考验蛾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酚嗓,但这8条是我个人认为变化比较大的福昏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鲸街叉,我就有了一种预感厕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢必,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篇疼容。全新X5给我最深的印象除了家族化外寥莽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唇敲节。首先虱,先说说全新X5的外观棚猎幕,“大尺寸双肾进气格栅”聘须、“开眼角式前大灯”疲炊鳖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怖髓。    现款宝马3系推出的时候伐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉外勉,现如今随着全新X5的上市虱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上朵靶猫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此憋署,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分商,据悉通幂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯废陕。值得一提的是骋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抗,给人一种炯炯有神的感觉诽柿底。    由于新老款车型的轴距保持相同冷敛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉方,反而侧面的腰线给人一种力量感挪,这也使得新车看上去年轻了不少美羚搪。细节方面铅希,新车在前翼子板上增加了进气口恭,突出了宝马品牌独有的运动基因提湘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格定乱退,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带趁,提升了夜晚的识别度焦拆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起师身珐,降低了风阻系数碳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性错死。" "  版权声明哎:本文版权为网易汽车所有千泡,转载请注明出处扣龄。   在2003年拦雾,奇瑞QQ的下线让这款时尚碉衰衫、便宜湘矩倍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活角么,之后短短的几年间簧写惟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话槽世千,然而到了2006年长安奔奔的推出诺嗡坛,打破了QQ一枝独大的局面寸虱昧。一转眼裸,已经过去了10年的时间鞠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兜,在这个追求个性勿隶湾、讲究品质的时代弊无动,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逻巩磁,而长安似乎也意识到了这一点矗啦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鲸慨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仁烫?   从厂家方面获悉顾现瓦,老款的奔奔(love)已经停产凭,而奔奔mini则将会继续生产销售横败,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牛,前者主打精品中高端微车市衬锬莘Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战堑喝。从定位上来看虐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些童悄,虽然沿用了奔奔的名字羌,但整车的设计扒、配置以及售价都会高于老款车型计径。   新奔奔客户群体是谁拼定?   在很多年前椿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晴,到底是买奔奔还是买QQ领,在那个时候膘,很少有人会关心这款车设计的如何变贰、驾驶感受如何矩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具臀渺,省油谋、皮实惭慈儡、能遮风挡雨就行案弯繁。   现如今石,80后熟、90后已经成为购车主力不窘驳,这些从小听着walkman凭觅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恕镐、用户体验以及品质都有着更高的追求素,因此在座驾的选择上同样不会妥协镜丸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看款糕,新奔奔就是冲着他们来的蕾轰叙。   新奔奔主要的竞争车型是漓匣辞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疏死迹,但从目前得到的消息来看电,5-6万元将是其大概的价格区间荒裳僧。这个价位中既有一些合资的微型车抄,也有自主品牌的紧凑型车败毙鲁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呈竣,比如两厢赛欧丘、奥拓裙喘函、玛驰以及低配雨燕等等车型请。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堵拨硕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些背穷,产生竞争的几率比较小态概。   外观锻骆杰:惊艳捞貌、和谐小屯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词录八:高离地间隙绒、车顶行李架不酿、双色车身等等蹬苫。没错褥嗽,无论是跨界深黑赊、越界还是交叉车型涟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峭。不过世间万物娟翟蔫,徒有其表终究很肤浅尺插,我个人认为妒抨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妥颇。所以祁沏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辩轰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陶熟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秃松库。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猜飞旁,它集沃尔沃所有看家本领于一身戳,可谓全副武装掣哪。为了让媒体更好的体验这台车疆被川,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掣。没有固定线路纽料,没有领队车辆柑说,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疲仓,它会和每一位汽车媒体人独处12天搽丁杜。而在这12天里萍,我已经和它奔袭了4100公里奢煎戌,横跨了三个省份肃,体验了柏油赛道蠢幕肛、软土拉力蚕孝枚、冰雪漂移暑烧、高速狂奔蓉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仑亢胸,当然呢扑,最终的结果是存试贩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慰炯玲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吗,正所谓日久见人心妓蜗,交友如此懊貉呕,试车亦是如此惦。回到正题咯完,和往常一样协,对它的了解还是先从外观开始架层。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畦算,相煎何太急”这句绝句豹涣,而在雷诺—日产集团旗下衫辖,有两款车正在上演着这一幕偿拟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气柏,还有这出色的越野性能闲凯勉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锌咕跋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疵棉趴,买谁更划算蒋光?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘟谴暗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位委撵险,作为英菲尼迪的顶级SUV嚏付,QX80的售价高达152.8万抢笔佰,但经销商处可以优惠16.2万沉剂扭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万固,虽说16.8万也不是个小数目开称。但对于消费者来说泊,一个日产扦,一个英菲尼迪汇皮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)可:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弗,它的身材绝对够大璃录。从上图的数据来看惩素嘛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙没,尤其是将近5.3米的车身长度烁翔尝,会让您感觉驾驭它有点困难舅井。另一方面贸捌霞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型去替,这一点在QX80的身上也得到了完美体现煤倪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胳钵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尼袭亭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眠夏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足糜,同时也显得异常凶猛吧环。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柯摹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大容项,整体造型圆润幻,没有多余的线条作为修饰椽,但是反而会让人感到车身很厚实混弥显。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朝辰瘸。同时注意它车窗的设计孰捐蟹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拴截喘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的轰辽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感矢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样飞氢皮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剃窃阀,也没有了那种霸气拎,转而给人的感觉是设计很前卫捌睹承。车尾的饱满程度与车头相呼应着骸,丢去了上一代的直棱直角投芬辉,饱满的线条凸显着丰满的层次感捌。   日产途乐灰雇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阑拟醛,虽然脱胎于英菲尼迪车型络,但途乐依然拥有自己的外观特征嫉希。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拼斡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铣坦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惧扁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擞屑侩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出割。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竣块,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卧,成为了车头亮点之一警。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术替憋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹋,这项配置自然是少不了的惭纳。我们可以找到4个摄像头褂吩,它们分别位于车辆头部取吨陆、左右外后视镜下方和车辆尾部蒜忙。以便在停车过程中啦边天,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隆迟,让您更加自信轻松的把握泊车空间骏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头洼,大大降低了停车时的事故发生樊。   途乐   通过对比发现连,两车在外观上的配置基本相同匈茹,差别仅在日间行车灯上孝,不过随着QX80年款的推出担辱嫉,日间行车灯的加入应该不是件难事收。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窟侵吭,在相差仅有10几万的时候疚汤拨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店糜笨靖。    责任编辑昆仁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庆咳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了省储,除了奔驰G汀、丰田陆巡系列报忙诫、牧马人等间,双龙雷斯特也是其中一员氯,而且雷斯特还是柴油车菩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值射碳闻,以目前的接触来看娠词盒,双龙雷斯特W表现不错涎噶糠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锻合房。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赶彪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炊题汉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹋辟。当然屋,在随后漫长的几年过后案,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌另汞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO难,该车型最大的特点就是其尾部造型瀑偶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扫,宝马方面肯定不会承认瞄,但从年份来讲拟雷,明眼人一看便知柒。   外观蚂拢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绘,该工作室的创办人正是乔治亚罗喊商,不过大师的设计未必符合所有人的审美伍蛊矩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异板孤怯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陀拴辈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柒伤腔,但为了照顾空气动力学与线条流畅光夹,雷斯特的车头是圆的崇亨,所以在当时看来有点“离经叛道”熟菱绰。   而到了现款的雷斯特W碾,这个“小问题”被修正了烘,一体化的设计已经是大势所趋何昧逆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钢察墟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朽详,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别躬日,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少爸褐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相没。通过车展上的展示奥,小编已对这款纯电动车型有所了解杜百。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懒良童,时至今日患避,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型橡刹。据悉假,之诺将在今年的2月份开始接受预订撕僚,上市后将以租赁的方式面向消费者黑农,具体的细则目前还没有公布幢硕,上市后会有着怎样的表现鞋魔,我们会同大家一同关注殊呵戚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞳弯捕,简单了解了一下之诺这个名称的由来糙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现世疥喉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尺熄,毕竟是基于宝马X1平台打造寂任郴,因此在多个方面相似度高也并不为过导。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爸刑孙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现率郴飞,其具体的表现如何誓突,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夸具记。 责任编辑婆堆睦:沈楠" "  版权声明把桔沉:本文版权为网易汽车所有诉缆蟹,转载请注明出处单派鳞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计椒吞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唱茎。它们的可见程度堵囤悔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肝。可见度甚高的两个文字的组合魏胸炯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字靖丘非。因此碧霖尉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忿负测。哦宋隙,对了兜汗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橇相。意大利人的自信磕骏届,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骏澄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用末绵贾?咱先从减开始说起胺奉。 Q驾:致悦只是切掉屁股的菲翔么仍?   A梳磨舌:非也竭监,前脸亦有修改礁疚,整体风格统一判,协调度很高败奈譬。   我相信Roberto Giolito先生徒醛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顷袍疟,在设计Ottimo的时候熬取犀,一定会更加从容瞬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”但鳖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毒酷辅。在他的心中境驴巢,应该有着太多关于年轻盼、活力的理解嗜,而这恰是Ottimo的设计要点迟咖书。 外观总结   赞搅婪娄:个性鲜明辜、标配LED示宽灯耐、轮胎用料厚道   弹丢:低配删减雾灯   " "  版权声明荆警钢:本文版权为网易汽车所有彻哗,转载请注明出处撑僳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾创赴,虽然距离现在已经有两年的时间寒辩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象我。而今天克岸矩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竞茹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陪,并且还是一台后驱车鹃。没错第,它就是华晨宝马3系肠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)波铅耽,其配备了2.0T发动机爬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赶氦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱届,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现相尖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗封。不过在今天的冰雪试驾过程中景瑟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)库。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现誓对鸵,必须先打好理论知识的基础赏粉诫。于是在摸车之前菇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关困挥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恫摄。 ● 项目一   热身结束了希,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潭钨。第一项内容便是加速和刹车良惩,是不是觉得很简单犬很?其实里边的门道儿多了去了横。   在项目一结束后揣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式该,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铃瑰害。一开始大家相差悬殊急顶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茎。接下来的项目二会比较刺激一些技,经常会出现手忙脚乱的情况井扯娄,但只要理清思路按部就班的做呸,想要完成整套动作并不是很难扛锭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疾轮奖:本文版权为网易汽车所有备,转载请注明出处嚏及宛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啦仿蓄,不过始终都仅有手动挡车型劳甫隘,虽然目前销量也很出色韧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碌。好在这一短板即将成为历史橙时棉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出句加伦,新车将于26日正式上市搬车罚,我们也于第一时间进行了试驾体验婚洁诡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观房:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓦,在外观方面也有变化呛。新车根据高低配车型提供两种外观方案妓冒桥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剁抠芥,而高配车型则对中网户漏、保险杠造型蜂蝎、轮圈和后反光板都进行了重新设计海钙讹。值得一提的是丧迫全,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹿。   新样式的轮圈非常动感纹,在同级车型中实属罕见芒师。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致客,轴距依旧为2725mm度。车尾的变化相比车头要小一些嚏垫腿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘶,不仅可以提升安全性确力嘛,同时视觉效果也更加出色叹纲头。 有态度【试驾评测】丸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驶?   扫一扫管季,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日等际,一汽大众全新高尔夫正式上市报力蹄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翰钠朽,其中1.6L拥有三个车款托尖席,1.4TSI拥有四个车款猫,官方指导价为12.19万元—18.29万元封蚊。具体售价请见下表地芭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惰歧,但是却拥有三种功率版本需骆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娠配,因此在动力系统方面括筷介,消费者有三种选择菏。    我们从上面的数据可以看到甘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吃,1.4T低功率版是主流之丫囟恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求半歌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拼岁砰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浅蔫辑,但是它的售价高达18.29万元败官,相对比较贵簧缉。    全新高尔夫提供九种车身色彩定摄韩,分别是塔希提金慨李漂、唐古拉白继诉械、珊瑚蓝粒搅、魅力紫浦揩、玛雅红河、季风灰吧颁雌、水晶银以及深黑和极地白素们农。 ①瞧:16寸Cosmic款轮毂 ②侩:16寸Cubix款轮毂 ③渡备箔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂将肛,其中15英寸的一款成嗜,16英寸的两款赂茸歉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备可古,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞋和,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荚漓抒。    全新高尔夫提供标准座椅链眷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅穷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剐完技,舒适版车型则都配备舒适座椅败吮袄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掀首柔。    在材质方面阶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耗诲枢,分别是上图所示的DianDian黑色织物铝钵寸、Zoom/Merlin黑色织物梧假挠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吠逆蕾,分别是Vienna黑色真皮夏、Vienna米色真皮浩搏嘘、Alcantara黑色翻毛皮纳澎、Alcantara棕色翻毛皮完眉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哦,有两种风格可呀亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料段,同样有两种颜色可雅√薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料韭汝赡,有黑色和米色两种可压┍づ小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅罚割。    在车内外装饰件方面碑琶靖,不同配置的车款也有不同的安排鬼绦芳。像侧窗下沿镀铬装饰条吮、双排气管诫悔芭、镀铬装饰双排气管相、动感鲨鱼鳍天线孩、真皮换档手柄蛾胃池、科技质感装饰条纷、金属风格装饰条新、碳纤维风格装饰条等等泄,针对不同的车款都有不同的配备滩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍土肖词。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唱帕沽,配备有MKB多次碰撞预防系统馆、ESP车身稳定系统鸽、ASR驱动防滑系统弗齐癸、XDS电子差速锁城、前排侧面安全气囊滔、后部4探头倒车雷达疾磋隧、前部行人保护系统窜权、自动静态转弯补光功能等等安熔态,但是在舒适性以及功能性方面赫壕栋,并不是很丰富拓居,但是也可以满足基本使用童。   1.6L自然吸气车款如何讶缑恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压盘跋弧,它拥有手动时尚违、自动时尚以及自动舒适三个车款渭隧,手动时尚与自动时尚的配置一样型魏同,在价格上二者存在1.2万元的差价捕川,主要是变速箱配备的差异沫搪校。所以在配置对比环节侗哎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闻订,差价为1.1万元蕉。    在配置对比的环节我们可以看到棠路迁,时尚型与舒适型之间的配置差别岗,大多数都体现在外观内饰的装饰件舞,以及车内一些常规功能方面庙岛,主要是顶棚储物盒梗隧、后排中央扶手临缸彭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桥,实际上最有意义的差别在于全景天窗共、后排出风口辩扩、蓝牙电话佬广、定速巡航诗纤、驾驶席座椅腰托觅点、TPMS胎压监测系统这几项上戌艰馆,不过在这几项配置中葡瘦吮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畴羡辖,尤其是全景天窗擒。    从价格上看室丹剩,二者的差价为1.1万元履的,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的筛朗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疙抄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户衡艾,所以我们在这个推荐环节规块吕,更多的倾向于低配车款剂彩。 责任编辑物:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底残鼎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巍奈等。它采用了全新的DS家族式设计风格蜂丸,延续了一贯的法式浪漫风格盟貌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毛很建。新车基于DS5平台打造协泪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痢冒相。预计在3月左右上市碗哥炉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触榷呐,让我们一起来看它的表现如何幸。 外观物讼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尼,却多了一些时尚及科技感腔先犬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性罚慷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辽茨。镀铬装饰拿捏的也比较好晤淘崎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌划旦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品累丹帘。也表示着DS的品牌走向独立藩疼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型实蟹,有着都还算不错的账面数据欣,车身长度为4702mm鳞纤赴,宽度1840mm蹄枫门,高度1515mm.轴距为2715mm的擞戌。上市后会把目标锁定在奥迪A3疾。 车型图片 基本参数店戏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面通痛迸,除了前车6颗驻车雷达之外孪股,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茄爱汗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闹父。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰憾碉昏,从视觉上拉伸了车辆长度捅,尾部设计了一个小小的尾翼纱,尾灯下侧字样表明了其国产身份卸横界。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叙弟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件品,真正的排气隐藏在了下面戈鲸籍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锑辨当:高离地间隙期、车顶行李架含锰韶、双色车身等等茸绿垃。没错犯壁萌,无论是跨界入目切、越界还是交叉车型秃缓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涝。不过世间万物辈蒙,徒有其表终究很肤浅茅卉,我个人认为埂蔽荒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椽。所以拉户,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谦袄单,看到AWD(四轮驱动)三个字母时参点,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寐股,它集沃尔沃所有看家本领于一身顺喷钨,可谓全副武装溜心。为了让媒体更好的体验这台车呛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隙嵌田。没有固定线路精,没有领队车辆凭缺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睡磨,它会和每一位汽车媒体人独处12天渴汐。而在这12天里擒,我已经和它奔袭了4100公里得帛,横跨了三个省份碾,体验了柏油赛道沦粟、软土拉力讲峭牛、冰雪漂移玖骄、高速狂奔钩可零、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叭烂昆,当然悔苫判,最终的结果是惠世:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湃疲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的携躺,正所谓日久见人心瑰阶低,交友如此童色燃,试车亦是如此份。回到正题尘,和往常一样忿,对它的了解还是先从外观开始犊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舶绕、多样化是一种趋势川,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慰炼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仑纺嗽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沥偿苏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仁里团,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型结,上市至今保持着约5千台的月均销量揪掸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陀架胺。 外观/内饰对比晴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碧豆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寡睫歪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的场阂,毕竟师出同门地慕贾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哼炽,远看很容易被误会成排气管光边烫,但事实上真正的排气管被隐藏起来淬,整体尾部设计显得层次更为分明凳拎。低配车型配备有倒车雷达臀沏咕,高配车型还配备有倒车可视忿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仑氛纬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗡间,修长的车身与宽厚的D柱东侵病,加之出色的后排与储物空间窟,俨然就是一副旅行车的范儿题。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烹,它完全可以称之为旅行版朗逸盯搅呸。    车身的线条连贯自然钉萄舍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观讼庇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些多奇,调整了尾灯的白色灯带位置仍群,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惹成。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碉公墟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伟弥杉,内饰板件的用料以软质材质为主颠,接缝及做工也较为精致皖,与同级车型不相伯仲讼酞。从实拍的车型判断挪祥,自动空调膜、ESP系统唬、电动座椅歌盯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氯笔忿,至于具体配置还有待官方公布络零。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蕉,同样是大众家族的传统布局藐,整体的感受都很不错百渤,方向盘姆徊、中控台的每个设计很都容易上手阀,从材质上来说颂挞,朗行是塑料感有些明显的垛膜颇,好在其工艺上还是有保证的悍,并不会有很廉价的感觉竿漆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庞,销量在整个家族中表现最为可观柒阶。近期狠纹姥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忿箱,新车主要变化集中在外观加滇淑,同时针对颜色昏、配置进行了调整歧奴,以保证其市场竞争力幕奔。在豪华紧凑级细分市场中喉伎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一幸俄,通过下文的对比分析枚七,希望对有此购车意向的网友们一点参考犬。   备注圃榔缝: 为更直观的进行两车的对比分析恕棺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260督菜荡、CT200h F-SPORT)惯,市场优惠参考自深圳市场篇膊密。 车型图片 所属品牌奉垒认: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烘蜡,内饰做工精细    车身尺寸方面炉阶凰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碴刨侈,其他参数均小于奔驰A260可廊。从外观和内饰设计风格上看福,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寂颊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释老,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺套据。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烷菠孩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芭,全车充斥着力量与美的线条牛窖辞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点力玲妹,硕大的单条幅进气格栅碧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孔朝册。    相比极富视觉冲力的前脸造型骑凛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些参撬,但并没有脱离运动孰评,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狗途,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溅描。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型际肠开,同时下侧雾灯造型也有改变垄任,车尾部也进行了一定的改动祭邻,整体感觉更加运动篇。另外敛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”己俊女,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配懦腊春,形成强烈的双色反差拘辑岔。    F SPORT车型装备了整车运动套件陀储,涵盖了运动调校悬挂村硷蜂、运动包围把纱噬、运动阻尼减震器缝嵌、熏黑运动轮毂晌、运动车门脚踏板腐缸团、运动型铝制加速踏板蜗浑丝、制动踏板碗炭绵、脚歇板等翁柔。    三幅式平底真皮方向盘姥邵扦、红色元素点缀的空调出风口肋仇铜、铝合金踏板内僻、仿碳纤维装饰条等等殿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坏敖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格急擂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挺,将方向盘陇炽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贿,增加了便利性解鸽苏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动市,分散了注意力马韶丧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寡,是多数第一次购车家庭的首选要求敝侧涩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功旧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型教霖默,会有怎么样的变化弗懂,一起了解一下故芳僵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的罕镜,镀铬进气格栅增加了些许立体感趴搁帮,更加显眼的X造型前脸矢套苍,迎合年轻消费者的审美胆。大灯的改动有些另类扇鸵,在我看来接受起来还是需要时间的春脓抨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车划,新款在车身尺寸上有所调整蹄聚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壕,轴距保持2600毫米不变轻掏磐,相比现款仅车身尺寸有所增加改。   车尾的变化不大嗡阮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啤检楷,以及牌照上方增加镀铬饰条捣,尾灯造型无变化雇厂。实拍车型为高配版本寇股菏,但仅配备了三点式后倒车雷达士恭。   新款的15英寸轮圈造型不错赎孩策,轮胎选用优科豪马跑纤,规格为185/60 R15橡什,备胎没有缺失荡唬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贸互。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高硕撕化,在年轻人中更是屡见不鲜革隋。在学校要有个性袖,在单位要有个性熔,穿着打扮要有个性屠噬,兴趣爱好要有个性钞轰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毒脑遣?如果你有这方面的兴趣屋避擅,那么杰德将会是你不错的选择狄。可谓自成一派的它芦,凭借着并不起眼的车身尺寸烈首埃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啡排,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车送猎?还是旅行车截?或者是MPV犯家们?但这都不是事儿信夹茸,只要适合自己就OK剔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窝处,喜欢接受新鲜事物的他们冀驳脱,正好与杰德不谋而合穷钙立。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汲绰,此外悲都,六座的乘坐空间棠弓狙,也足以胜任日常的使用需求锤叼唤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受畅即。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腔碴悸?自2013年9月6日上市以后颓卡程,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奢础刹,力压大众途安和马自达5等竞争对手烙,它用事实结束了我们的疑问靡。除了这些拴,杰德还会带给我们什么样的全新体验丢筛,让我们继续往下看久。   " "  若是经常关注汽车之家的话琶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弄图狭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”貌。虽然我们这里并不提GTR晴随焕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摄醇施,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉愣耄克斯ST沉我,令人刮目相看牵。与此同时删菊汀,在秦身上彤康叼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料超混、做工以及舒适性表现上的明显进步讣另。 外观造型乳弟纹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程没,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诵凶村,近年来推出的新车型如速锐陀号、思锐以及大家眼前的这台秦邪心井,都可谓一个比一个漂亮氖汗勉。就以秦来说饯俩虑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扮,很是亮眼砍挨,同时也营造了较高的前脸识别度踩。   车身尺寸方面警,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狡卿郊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平萌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氢括,2670mm的轴距表现则处于平均水平吴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同节恕逆,其整体感觉与速锐大同小异囤肝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碧安尘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辖低纠。无论白天还是夜晚差茨,该车的车尾识别度都非常高贩荒。而且内部的光源硷,除了转向灯为普通卤素灯泡外秋,示宽灯隧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冯猩毛。   充电唾羚、电桩安装及质保/售后介绍擦萄稠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口藐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包夹诗嗓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电采另锨,据官方资料介绍串械顿,充满一次电大约需要5个小时左右裁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)五。   同时础瘦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茸掂波,虽然价格并不贵赴寂嚷,大约在6000多元羔勤,但对申请人有一定的条件限制娃畅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妙吹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挪厘咸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准羚。当上述条件都满足之后拐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫡邪,如果一切顺利盾木亥,最快1个月内就能安装到位并通电使用擞。不过目前籍奴泰,秦还不能实现快速充电纪匡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搐谭罐,只是目前还没有这样的配套充电设备瓜。   针对秦的特殊性处石秀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位台鲤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盲。其中敢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全享串叔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶囤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辩廓、绝缘手套和护目镜等设备守,并规定在检修车辆时必须两人在场对。以防车辆万一发生漏电贾幂,威胁到维修人员的生命安全劫氏甩。   与此同时瞥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫂博,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尝灵绕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同访络钝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屯犀,整车质保为6年或十五万公里榔硼,电池组为10年或二十五万公里)汰。总之吠邵裸,从专设的维修工位仇疙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卜饯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度馆,而对消费者的购买更是一种信心的保证舒奢圈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前社,中国汽车市场刚开始发展某,市面上可供选择的车型可谓寥寥茨兄,在那样一个年代祈奸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准径,并且在之后的相当长一段时间氢漆纠,人们心中仍对它们有深刻的印象饰播。时至今日菠迷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择矾目吉,在数年激烈的竞争中怕锯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下然谷。这回刀双铅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瓦,我们也借这次机会为大家做个全面对比单,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陋琳呐:外观内饰(包括设计和做工)翁、配置斥涝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)内倒、储物臣、油耗阿、驾乘感受疤荣、加速性能揣谈、刹车性能杰姜沟。同时翻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别联竟硷、同价位车型的什么水平隘狮投。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型布,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元甩沦涤,目前约有6000元左右的优惠惯副馅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磨鹤,在优惠方面差别比较大盘芍睬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右功,根据论坛中近期的提车价格桃,9000元的优惠还是有的畴团猛。目前是欺咳,两车的售价依旧属于同一梯级诗匿通。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裸堪,只是配备了卤素大灯及雾灯童婆统,透镜摊、日间行车灯这些都没有柑辫喉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系末薯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孙危,因此我认为两车的配置可以理解讽梧,符合同级水准囱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位救感眷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比跨心,两车的各项参数也处于伯仲之间配,差别在6cm之内凹。在车内空间上檄侨,两车的表现也很接近谷宫邪,我先剧透下吧潦控点,结果可能跟你们想象得不太一样处假。   相信看到这里边旱,大家最担心的就是如果车辆没电探黎污,后备厢是否还能打开的问题闯。捷达看来是妥妥的没问题菠此波,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乓秘莎,它的后排座椅靠背可以放倒逝科楔,之后即可顺利从后备厢取物悸纪晌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筋。   在倒车辅助上售旗碱,捷达配备三点探头狙架,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配络跋冠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垦珐跨。这里多说一句部,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刑赦,让人觉得很不大气筒辽察,并且低于同级别的水平抨慷艇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谜,舒适型也可选装倒车影像巨受,比捷达厚道一些崎拢。从普及性上看究,能够达到同级别的平均水平绢,从功能性上看歉蔽,拥有倒车影像的它则高过平均线了晃糙玖,给好评唇。   两车都是15英寸的轮圈说,造型上也是各有风味顿恳瓦,轮胎宽度也同为185mm实海。从售价上看擎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔬邪渐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讼版伙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膛敛,让我们在后面的制动测试上见分晓读。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泄懒,借着中期改款的机会坦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机克,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注财霸。应该恭喜它兰,至少在我眼里犊统扰,它确实达到了自己的目标铰。过往凭借动感的外形邢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点馈驮婆。   只可惜革,刚上市不久的2014款起亚K5荡诉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芭,而且它们的价格都处于K5车系的高位抬秒峭,受众群体并不大缓露立。前段时间栓讼构,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析雌,并撰写了《起亚K5购车手册》何拭。文中牌豆卷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐五量,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色勾矗噬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机败。自从起亚玻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晦怒,互用研发产品的例子不胜枚举塑玛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度双络。该发动机的最大功率为245马力拇浚、最大扭矩达到350N·m败襄,账面数据处于同级别的上流水平墨朝氰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机千、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谐岸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鹅顷悼。   在涡轮增压秽酱咆、缸内直喷等技术的加持下邪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m练赴现,并且一直持续到4000rpm辆斧秦。得益于涡轮介入较早碴慷多,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厦颓煎,而且它的油门也调校得比较灵敏浦。在实际驾驶的时候隆恐苯,可以感受到它的起步轻快自如僳瓮暴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侈亥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悍地缆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些率,但差距并不像数据相差那么大物。在整个低转速区间歼泪色,它的动力输出不算直接郎踩,缺乏一点活力泪舷露,给人一种有劲儿使不出来的感觉孤惫。   于是平煌,我把油门再踩下去一点莫廉,动力突然来得很快伦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搬凳,毫不费力鸿肛弥,而且可以感受到车速达到120km/h时秋兢闲,发动机还有充足的动力储备怯。它的中段加速能力让人满意惩,虽然依旧缺乏一点活力吼萍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴梧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朗型。   还是差点意思钠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袄辅檀。于是玻仑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式常腻,6速手自一体变速箱切换到手动模式韦嫡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作漠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阑彪。它的油门响应足够快阮桥锰,发动机的动力输出得到更好的释放搏细,方向盘的反馈也更加扎实随凡懊。除了SPORT运动模式外淘降,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喊端屎,运动特性从SPORT团、标准到ECO逐渐减弱沦屁,驾驶风格也逐渐趋向安逸沉篇锰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契魏起,平顺性极高头措,而且动力的衔接也让人满意潦。若以80km/h的速度巡航畔泰林,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钠盗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右雷巍羚,对于燃油经济性的控制也让人满意懈教。同样值得表扬的是降挡速度歧哇盯,在中段需要加速的时候深踩油门赖散,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出艘币日,而且换挡冲击也比较型股睢,不会让坐在车内的乘客感到不安蜡辉。   前麦弗逊群、后多连杆的独立悬架底盘结构春辟扛,在调校方面仍然有很大的提升空间脓旦。它的弹簧足够硬填届波,但是减振器的阻尼不够大匪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碧,会有细微的震动传到车内努苟,以稍微快一点的速度过弯腹,车辆的侧倾会比较明显祈辈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嚷,舒适性让人满意乃,但如果需要激烈的驾驶的话泪,后期对悬架的改装很有必要曙。   它的刹车盘相应加大了尺寸摆撩,刹车的力度足够烯尽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性编塑。具体表现是囱申臣,刹车踏板的前一小段是虚位盟蚕蔑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恕澄,制动力度会突然加大煌煤襄,需要一点适应的时间拍漓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻眯,发动机的声音故匆、振动都非常小健窟。然而璃七,在速度上来以后恼俱挪,噪音的上涨速度也很快剿插,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赖橇骂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惹犀牢。   我得承认铝存,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溪帽群,但在起步和中低速行驶的时候间保丛,动力参数上的优势并没有完全体现出来朗激党,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峭灿椭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惜暴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兜。当然许扑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筏粮。另外购贪朴,值得一提的地方是同敛,在动力提升的同时迪问,它还加入了行驶模式控制系统茧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锻的享,它的动态性能相对有一定的提升紊,开起来也更有活力和乐趣挖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玫集,不过当时的自动档车型只是“有价无货”难捆奖,只有手动版车型销售荒,导致产品线还不够丰富苏密。而就在去年11月腔,海马M3终于推出了CVT版车型林匿偏,7万-9万元之间的售价赐焦割,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屋挎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30琴稻、逸动唤散肺、宝骏630以及启辰D50等车型读,竞争还是比较激烈的华溪。作为一个后来者十容昏,海马M3是否有足够的实力立足覆瓜搪?下面我们就一起来看一看希捂亩。   动力嚏褥赡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缅眯凶,其最大功率为82Kw磷陕恫,峰值扭矩是147Nm辅。从账面参数来看叔号,可谓非常出色乌,一点不比合资产品的数据差瘁割等。对于一辆紧凑级轿车来说潘拾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冀叹。    开起来的表现倡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阂霸吻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滩羞,如果想要充满信心的快速超车憾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择甜册。    我知道会有人问蛔辅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茹?说实话胆无,我觉得大家都没什么区别反恋哭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着对拇,也是低扭不够强赶,需要靠高转速来增强加速能力锹脊。    可以肯定的说触寂谓,除非是加上个涡轮增压器救卯。否则的话秃休,这个级别同排量产品之间的动力表现伴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同急。我个人觉得备褥裁,这只是消费者们需要认真衡量的一点计吾讣,而非全部村稿班。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稗窝艘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感本汀,动力传递平顺连续的特性杯希,有效的提升了整车的行驶品质感闻焕诲。顺便说一句伟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冕甸鼻,这也是比手挡车多花点钱的好处芦。    深踩油门时逞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坊闪绅,来保证动力响应足够顺畅碉耻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筒芍。此外籍尚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞎,功能性极强率拼痊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懒滴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虏裸厕,g值才开始达到最大的0.366g零谎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内回饭艰,此时车速大约在30km/h左右定蛾,达到60km/h用时5.24秒使屎,冲刺到100km/h用时11.45秒钠吨。    接下来看看海马M3手动车型梗,在加速到2.5秒后拴巧味,车速已经达到了差不多40km/h四,达到60km/h用时5.01秒胶篇,冲刺到100km/h用时11.28秒纫乳,比CVT车型略快嘘。如果不较真的话恳,可以发现二者的差距其实非常邢摇,相应的在日常驾驶中其实也一样糜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摊括妈,就这个成绩来说玻芦矾,它的表现只能说是非常一般嫉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言试,它的表现就算好多了骚仟。 责任编辑驼粉:沈楠" "   近日脓滔描,宝马官方发布了新款X3的车型官图滴委,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作歇蚊姓。从新款车型推出的速度上来看绢差投,我们也能感受到宝马对这款车型的重视册。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倪。    早在2003年颅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孤纷。10年以来怪啤,宝马X3已经销售超过了一百万辆钠牟柏,自从2010年上市路素,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郸。因此嗣,2015款作为X3的中期改款寡杆惮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中前身裤,优化后的大灯组造型隶翘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰曙竭灵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悲叙腔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卸关俩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陪仇廖。通过官方图片辱删,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吹,也融入了宝马家族的最新设计语言态,与新X5一样采用了新的中网边框设计秤鲤,在视觉效果上更具冲击力砂撤。    在头灯部分搔邵毋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饶限顾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细割刷。另外继,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桓脯首,配置方面它还可以选用全LED光源斑辟,再加上选配的LED雾灯婆督杏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庆狭。    新设计的前保险杠极具力量感始抵奇,并融合了镀铬仟、塑料格栅以及金属护板郸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沙。此外伟螺涛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嚎金。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顾,也使整车更具个性化风格羞群。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逛:4657×1881×1661mm羡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近犁甭无,轴距也同为2810mm疟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异默挂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别偶郎,从车头一直延伸到尾灯的腰线卯甭饲,让车身看起来更加犀利且极富层次感踌潜。相比变化较大的前脸艘司懊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计软惧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰够颧。相比X5诚橇,新X3的尾部更加耐看盘偏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感际,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棚寸什,视觉效果并不是那么给力篡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择径,新款X3也不例外沏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辞斤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翘、后部的防钻撞保护装置垃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套急、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剔。此外杭悔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致单尽纲。该车还可以选择六种车漆裂量、三种专有的18突博麓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂别。 责任编辑容:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暇即:Quattroporte(总裁)霞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标先店糜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腊拍宽:Levante点扑钞,还在2013年4月的上海车展上瓦角,以全新总裁平台为基础老、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的墟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞠哪径,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款玛:Ghibli……   以家族设计为本肩畴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系较,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寇瘁,改走豪华中大型轿车的定位免,车身尺寸长祟、宽末贯椽、高分别为4971mm骡、2100mm和1461mm性妒,轴距则为2988mm念闹士,直接锁定奥迪A6复胜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秽茂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo城黄湾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荆,且融入全新总裁的轮廓特色假脸,以紧实并极为流畅的曲线朝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辉。    于是在车头设计上慧挫姆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽课屏啃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疲抵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面得,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壁褥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戮补穷,将蜂巢状格网嵌入其中孺耽统,且尽可能地加大肆赏,再搭配角度更为锐利刷燃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疮兰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条念具测,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陈肠凯,所以厂商在Ghibli的车侧蜂,除了保留前叶子钣鳍状孔道纹普谅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外航抒,也师法了总裁车侧的设计财,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纳飞人,另一条线则从前门下方迸出烙琼,向后朝车尾紧缩痪,滑顺动感且充满肌肉感杰律,并正好可呼应更翘的车尾设计缎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上防瓮聪,速度感浑圆天成丘。 内饰向旗舰看齐掸屉耪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逗超伟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿破,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同署度、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计如侗,也把声控偿匣外、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上归请,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片珊,右侧拨片负责手动升档颂、左侧拨片则能提供降挡娘侈酗。    此外半,三辐式方向盘的前方划,一样是借自全新总裁的蓝底白字鞋尽、双环式仪表盘盆饱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诧,左侧则是表底超过310公里的时速表勿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕祭鞭,可提供显示油量菩碉、水温泵、挡位与导航指示等行车信息弯惰新,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上倍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图趁挥,告知驾驶者目前的驱动状态守票。    和总裁稍有不同的中控台剑眯糙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盎,以及可触屏操作的收音机电台选择悸、音源切换莎秒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)皋墙、空调温度魔砷鲤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吞,空调出风口则移至屏幕的两侧麻,下方则为恒温空调系统调整出风量车晌寿、温度与出风口的位置啼玻,以及音响系统的吸入式CD劲幻,设计上较总裁车系更加简约广牡,但用料与配备完全向旗舰看齐琴,展现了十足的诚意才枪谴。    较为可惜的是端,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虎呻肯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摩沽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阑侍笑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毖堆,包覆性和支撑性也非常出色弗赂。    但是后排方面寿懊、便没有像总裁那么充裕犬灸,尤其膝部与头部方面惹默,身高174cm的笔者坐进去后煽架,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淳傅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疏遂,也刚好替前椭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫂腥猜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衰坪。 责任编辑霉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”牢凡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔡衅?后来一看欠,哦硅,原来CC是“Cross Country”苍。继续了解发现有点意思梗瓜,底盘抬升栏、高功版2.0T五缸发动机寝拒底,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猾:目前的普遍规律是晤牢,产品分得越细扫团,总销量提升越明显坛密。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品身沥默,它的引进仆旗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦新徐刑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乃门哆,主要分布在前脸和车尾变,从外观区分它和普通版V40很容易泻。底盘抬升12mm浚尖,这么小的数字对视觉效果影响不大忻扁,整体协调感没遭到破坏扔。    车厢内部傅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粗,除此之外内饰并没有过多特别的设计狭。之前我们已经发布过实拍文章亢皑,车身相关内容有详细介绍管狡,因此这里只是简单提下要点韦裙陕,就不再重复描述了虾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隘掣络,最大功率214马力和,峰值扭矩300牛·米另,型号B5204T9蓄鳞,是普通版V40那台发动机的高功率版本别捌羚,那台机器的型号是B5204T8胜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煞嫁,今天会是什么成绩痢型?稍后揭晓统剂眯。    变速箱没有变化雹峭,依然是日本爱信提供的TF-80SD和,六个前进挡辖,带手动模式和S挡菊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啸腺似,奔驰A级用自家的7挡双离合穆秽,沃尔沃这台6AT暂无优势淖漏,目前他们还没有新产品投入实际应用羌钵辜,理应加快脚步稠。   驾驶荒:邪恶的S挡    驾驶部分彤,我想说说D挡和S挡的区别慑辖。看起来挺初级的一个话题攀敲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啸鞍。D挡油门响应迟缓锨每,在激发变速箱降挡之前兽寿,需要稳稳的掂矢、持续性的向油门踏板施加压力系桃里,慵懒的降下一个挡位之后哀,情况有所好转籍辣挝,动力给得稍多底规,也就这样赶忻痪。    不满意对吧逝显淑?可以把排挡杆向左扳到S挡吨,切入“邪恶模式”谈骏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肥,转速拉高1000rpm以上虚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墙思,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帕令,脚踝每动一下郝,车身就顶起往前猛扑一下俯。深踩油门醛惺,转速迅速攀升片炮盾,跟D挡时判若两人从谩,两百多马力粮、三百牛·米虚宋覆,在这个尺寸的车身上爆发出来娩详,过瘾舅锈。    激情过后细细品味荤,这套动力总成有两个弱点需要改进掂,一是怠速时振动大牢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杀沥邦,影响体验;二是低速行驶的平顺性广锰磐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境核妇危,1葱粕、2惺、3挡之间可能频繁切换肚莎技,动作应该再细腻些惫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统读妹,选择“全功能”项悸司,不打转向灯就变道剔旅危,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道摧疤传,回正的力度不斜C炅肌,如果你想在车流中快速穿梭前进脐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争年,要么关掉方向盘辅助惨攀粗,仅保留振动提示即可长讼。   绕桩吝考陡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况估绣邪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垮,在绕桩场地很讨人喜欢授污孙。车头响应比前驱版本积极说计伯,入桩动作稍猛板菠粳,车头好像在被一根绳子拽着走弛。给我留下深刻印象的是骆驳,这款车的极限要比前驱版高太多李隆采,特别看了下宠很,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袜。上手容易恒突,但是需要注意别突破了极限孟靠北,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匆:一旦超出极限雷催丛,很难把车身再救回来卧。 责任编辑据佳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闭康:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足党洁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始革,就一直困扰着我们的问题涛脊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题爆。马力越大的车就越好么吮鞍九?绝大多数情况下答案当然是否定的扇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外头念。随着时间的推移棚,我们有机会做这样一个有意思的选题纤版。   让我来说明我要做的事情袍:我们有三辆四门轿车及话从,合计拥有1657马力寿。看起来确实有些夸张筹韦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烦滤焚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倘碘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S皆计,但是这个570马力的怪物一直没有车萄辆拇,直到我们完成这一特别的测试一周之后擎酪逢。我们只能使用520马力肪垮腔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo时,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力煽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妹诽司。   另外一辆是全新的奥迪RS7粪懒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陕岁捅,拥有560马力的出色表现米。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猛,在K&N工作室的台架上定东,它的轮上功率达到了479马力浅墙趴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桑簇操。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器板钒敬,用以获得更多的功率输出挠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候干,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绒。即使按照宣传中给出的数值翟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG韦北,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力檄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溯径,它的轮上功率达到了541马力惶帛课,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唾。   另外还要说明一点涛妹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袍绊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锑苛,不具可比性描。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试曝请。结果很令人意外舞。两款加速最慢的车型侠沪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h譬娟。当然最慢是和RS7相比较而言的静兢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暮澜叉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泼卿星,但是还未打破我们以前的记录就还瓶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蚊,说它慢更像是一句玩笑话艘,这一成绩实际上已经快的吓人了割。奔驰则要更快一些廖泰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仆尸柔,冲线的速度也提升至197.5km/h娜。冠军仍然是RS7的娜栏,它只用了11.6秒氏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平开须。奥迪的冲线速度为193.8km/h铣逗翱,虽然不及CLS63 AMG你涧纹,但赢了就是胜利想睹混。   123下一页 责任编辑深础:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后季,新款奔驰E级开始变得更具有时尚攀速、运动和科技气息了内粳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啃袜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浚唱,主动式车道保持和自适应巡航功能盗浦乌,几乎能让驾驶者也变为乘客晒操,高科技配置更加丰富遁。    于是舞弦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洗顷惺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了先莆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L湃筏恃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受络,在下面的文章中有详细介绍茨。此外骗料嗽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章跋概对。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坡牛、残破衰败的路边小屋措毁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律廉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富畏痢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彩。身处如此糟糕的环境觅饺鲸,却并没有让眼前这个出身自底特律缕、土生土长的本地小子屈服肠瓶脱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辩唤,但只有经过一番试驾体验之后守,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邪侮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忙京,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分班秘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舌柒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形壬,同时两侧向外延伸与车灯相连幸抒你。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化睹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茬澎藤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秀拨啃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卡。   尽管是低配车型抨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬录,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)砰仕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贾家,它基于D级车的平台打造皖图床,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条轿吐钩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瀑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瑞脐括,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体定,不过从近几年的趋势来看输桨蚊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞍沦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型商,至于其中的原因梨食,从这款车中也许会找到一些答案戈低额。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畅?   GT兔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写计,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹲购、拥有强劲动力旗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型峡乃互。可能一提到GT燃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沤屡,其实则不然膏,GT拥有着明确的划分准则动山,举个例子来说吃鳞污:拥有着标准的后备箱窗梧聘、配备V12发动机并且内饰非承ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狼遁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袭灰劳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”禄含奖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腔袄喂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猾倦畴,这款车的确还真有点GT的意思滦。在笔者看来缝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兜滩曙,最起码第一印象分已经拿到了斡。   5系GT是采用7系平台打造的开放侮?   5系GT的轴距为3070mm胳扰饭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骂蔫杉,从前双叉臂肖枯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盲涪荡。厂家表示那犬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔑复豹,其在外观吝哦、内饰汀棺缆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挟亩。   5系GT型到无朋友父摔?   谈及5系GT的竞品工,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泌纶。   外观惟敞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凑醚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晾。风云2(详情)呈痘、E5虽伶、A3以及今天评测的这辆E3念铣苇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度松得夺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸡萄。从这辆奇瑞E3(详情)来看居,外观及内饰都有着很高的原创度赊统。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间工默然。这让奇瑞的产品线更加丰富摄,但也让消费者选择起来有些头疼档细。 外观门:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惫钡,但外观却没有去针对青年人的设计到稼,前卫培汐、另类这些词汇应用不到E3的身上脾侮痢,车身也找不到多少运动感凑金泛。不过它长得却很容易被人接受世乡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉貌纹侍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盖尸立,E3和E5的外形稍有一点点相似埔敛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秦委。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沸扮弟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骆,而且非常容易被大众所接受标惰枫。不难发现拖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匙娠送,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挥螺。艾瑞泽播夺、瑞虎5巧蛔,单从外观来看都会让人眼前一亮提卿。借鉴是好事夸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甫龋日,但不动脑子的照搬实在是说不过去菲答。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肮临摔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桨鸵香,作为最会制作小车的铃木来说辽憾端,雨燕可谓打开了国内的市场叼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莫,新一代的SWIFT迟迟没有引入陀恋。而就在2014年1月18日韩棠汇,铃木速翼特在国内上市嚷钝嚷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锈躺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后才氨毫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钒涵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件罢帆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妒,速翼特运动版采用运动风格打造攀锣界。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扇撑零,轴距为2430mm秦掳。由于基于新一代车型打造迁趣豆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些馆盖,轴距也加长了40mm傅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郝栓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息码扳荚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16督拐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吓,包括中控布局款、仪表盘剃墓、方向盘等造型均有所更改贫。此外渐瞎,配置方面新车配备了ESP卉、自动启停系统鬼俏塑、USB接口椒拐帽、运动座椅等配置存革。CVT车型还配备了换挡拨片身翔,满足驾驶需求捎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了且癌。真皮包裹自不必说拭测,3玫娘宠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丸袜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多琅口私。不用和别人比氦,超越自己就是最大的进步叹群改。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稻梢獭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机维壁铅,其最大输出功率为100千瓦何撩锰,最大扭矩160牛·米村,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT曙洼丘,其百公里加速时间为8.7秒惺碧,最高速度为194Km/h料夕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡廊孺,相比之下乐趣少了很多风。 免责声明孟功:本文仅代表作者个人观点室碳外,与环球网无关交。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钒苗,对本文以及其中全部或者部分内容市逞、文字的真实性厂杭休、完整性锹、及时性本站不作任何保证或承诺秽亢,请读者仅作参考桃忙善,并请自行核实相关内容脑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凄腊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谐疼怖,引起了广大网友的质疑胯蓄局。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剂慰潞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蛔仓抹。于是易车网本着服务网友的原则粹透渤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测似筷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示团。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杭硷,您便自有定论畅。   体验者介绍    前排体验者港挎狈:辛毅 身高捅:178cm    后排体验者铃涝:旭子 身高科:177cm    Ozel 身高赔忱:170cm    小娴 身高盘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准矩肆零,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伪棚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骗挽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市祈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论平慕庆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迁彩架,公平公正公开地来一次大对决浪苛惜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氓泥猜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别加密,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柯夕剁。所以不得不承认难,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值段赋丰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上螺。    事件回顾枯:    说干就干煎谱同,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湾灵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作漏。根据易车网后台数据的统计来看并,持以上三种观点的网友大有人在纺新,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啼。尽管是为了对比三者的公路性能贰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上起脖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戊光。    测试车辆笛曝饺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型竣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蠕巳讳,奔驰已经尽力了葛蹈鞠,我们在此也由衷地感谢坏肥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捐建,告诉大家改款前后的差别拼牢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伺。因此我们也很负责地告诉各位网友临,目前除了易车网畴扛淖,其他媒体对于新款X5的评测倒眉,都不能代表日后国内在售车型赖巩。第一辆中国版车型为xDrive 50i休歇,加配M视觉套件却撅歪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炔骗褪,我们无法借到官方提供的车辆蹦狠了。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持农茸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耪蔼混。    测试场地疏罕谦:    乐驾赛道全长1.6公里蒙,共14个弯道孔祷,最长直线段270米沥酚,赛道宽度为10-18米绣革,视野开阔色潍莽,无障碍物烦逆人。赛道两侧均为土质路面镶闻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆同,大大降低了安全隐患轨筒樊。    测试人员榔司:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坑,却要替土豪们操心买什么车渺喀,这件事听起来真挺可笑藉,因为我实在没法揣测土豪们的心理考。如果说我还能理解花五十万买大切屏闭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘉储,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器破入仇,代价是要多花一倍的价钱诗活。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感既,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蟹澳泡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垂。不过因为坐的比较高郊日麓,速度感不如那些贴地者强烈譬桥萌,还没怎么着呢就破百了拆鸥乖。这大概就是SRT8的魅力募榷,很难说值不值得孪垂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款薪尸稠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近册必,跟改款前相比还是升级不少梗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敲俄撤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涡冗蹄,SRT是JEEP官方改装部门递,这种改装是全方位的钨,包括内外套件加强鼎,以及性能方面的提升舅粮。SRT8就是高性能版的大切诺基慕,主要提升是外观套件灌、及动力系统觅净皆、刹车系统凄缆涟、行走系统等方面下。四秒俱乐部为数不多的SUV车型败莽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茧碍俄,6.4L自然吸气HEMI发动机得安,搭载采埃孚8速变速箱记。   SRT8为公路而生锑级,所以公路性能是它的强项蟹磁埃,不过Off Road就不是特别在行了颗盘川。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陈玖沥。 ② 跟之前的SRT8相比冉瞎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敝,所以科技感和豪华感都提高了不少倡,跟换代前的SRT8相比翰开拇,升级的部分都是实实在在的红绘券。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凛佩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统含湿剔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庇灰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盯。  ∶男③一百多万的车仑叙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搜,再挑上百万的车的刺巳秋,好像有点吹毛求疵布。首先悬架的设定非常的运动腑沮,即便比较温柔的驾驶方式仇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极才眉男,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车趴篡,大切诺基SRT8并不是一个非尘#合适的选择巳迷腺,尽管动力非常充沛鹊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意没。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响米吴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺铆,但好歹SRT8也一百多万了嗓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响非。不过之后我们也释然了能,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淋,但经过数个媒体的“蹂躏”寞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啥腥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了队,有点异响似乎也算正常盘械丘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谅,请点击下面的图片进入试驾文章蒂匈仟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凰拆门,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争富艰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柔呛桨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的愤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中德。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桐迪琅,还是老套路片,直接切入主题味,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗓洛。 动力对比此伐桑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蝎毯,看看英朗GT的表现如何吧掸定。这台发动机的最大功率是131千瓦喂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浑忍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘲靠,当驾驶者在需要全油门加速的时候撤,为了获得更好的加速表现讽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm套屠噶。对比发动机账面参数来看酶,最大功率118kw砍,峰值扭矩250Nm坡徒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统分公琶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搁荒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翔布就。   至于传动系统方面滴丹匆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敢歪胃,都是目前该级别中的主流配置蹋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匠溃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弯偷吉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缺拐矛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辽烤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骄肖汞,比如高尔夫6槐算、速腾等想。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方订迷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构峦篮胳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烤忻玲,从而起到提升操控性的目的晌达礁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磷多,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刊善,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芍,但通过厂家的调锌肯比福后秽,当一侧车轮发生颠簸时沸苔,对另一侧的车轮影响会比较小些潭己燃。   小结卿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞥啡锚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弹丘秀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了隧敬星,至于优点这里就不做过多介绍了毫橡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸胶郏后英朗GT更偏注重于操控性少。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脯瓣,见过后车追着拍照的柬桑,见过开我边上向我打听价格的褥修毙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回改秘。我坐在这辆路盛E70里曙,被注视得有点儿不自然抚瓦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣射表,我琢磨着乾酗,要不要让他进来看看彪扛滴。要不是我瞅见了绿灯亮起酷,我真就这么做了糜会钦。对不住了朋友佃口,这次没能让你仔细了解它鸿,不过我希望你能读到这篇文章滥窃离。   不用否认辫宋胎,人们对美的好奇与渴求与生俱来耐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沙肃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗顿施革。不过在这些人之中锑酥,有人会终生恋着美人邻,有人也会为抱个花瓶而后悔菠瑰并。如今打造足够美的外表来吸引消费者逆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情估剧叉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滤釜谎,但在这之后能否一直爱着它宪沪沤,我认为是一个很值得细抠的问题叛恨。   ●外观大气粟虏玫、美蒂篱单,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烘剑绰,我还以为来了辆捷豹蓄管替,赶紧跑过去看发现被骗了绦拉稼。不过我并没有觉得失落妮嗅税,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棺,并且从设计角度看渐,它在借鉴与融合得方面都很到位赐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逞骡,我对它的外观设计就100%满意了盗功。这事儿对华泰肯定不是个难题胖摆程,您看看宝利格还有华泰B11甘抵,都有明晃晃的格栅完搭掇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位僧攫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赶矾巳,但绕车一圈后我发现节,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陛。咱看看数据对比诲守,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脐逛,可以说在各种数据对比上承,它“不是第一删吞,就是第二”箍赣裁。虽然在宽肛、高和轴距上没有做到最大啸烫,但也不过是一两厘米的差别缺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米材速恐,这就让它看上去大气许多查。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辛畔。   打我接触这辆车的时候靖汗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光馆菇幻。在这样的目光中橇噬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期双仟。面对“屁股高无、尾窗窄”施、后方视野不理想的路盛E70时哭荷洼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嚷。先不讨论这样有多麻烦了逢纽抽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作韩茧稀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧称抗?这点让我心里不太自在捂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲任溅,是个应该有的配置箱温。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桨。而随着国外皮卡文化的不断渗透信,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型羚,去跟进时代的步伐敬把蕉。为了迎合市场的变化及用户的需求哎募,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贿蛋,开始注重宽大饱满的外形设计嵌窗,并增加更为丰富的配置搔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型歌碗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绿幢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亢臼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泞领尾,整体的风格带有一股阳刚之气叔。在车身尺寸方面咖壁,它的长/宽/高分别为隙勉峡:5310×1812×1775(mm)廓嚏,轴距为3100mm灿困蛙。威虎TUV并没有大小双排之分剐先,仅提供了一种车身长度举。车身侧面的线条也很平直酣娠,外扩的轮眉使其显得更加饱满灿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正金评遍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庇。大灯采用远近光分体设计碴衡勘,其中近光灯还配备了透镜龚涉雄,不仅更显精神文滩,而且还可以起到聚拢光线的作用薄擞惦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屁橙罐,遗憾的是嫡疏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抨苍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蝗,并且后视镜仅为手动调节堤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架昏曝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蛇臼,非常不错金鹃蒲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桓俏,至于货厢外侧并没有再多设置呈俺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)劳炒瞬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸偷世。另外诧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饯,不过据厂家介绍玩怖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”葡希。对于皮卡车型来说改犯嫁,这项必要的配置还是很厚道的狮驾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挪敦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绞赏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地磷嘶。不过谦夏,今天我来到这里并不是为了滑雪碍,而是为了求证一件事情垂棠:有没有一辆车狠,既能够带着一家老小舒适地出游拇剩劝,又可以不惧冰雪盛辞簇,在冰天雪地中步履平稳地行驶彭,同时价格又相对平易近人呢伟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撮,那么就让它拿出真功夫试试吧离。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)遂季豆,从外观上看将哇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别体奠岸,19英寸车轮显得很有力量感痹膳叼,也与动力总成更加契合;其它的地方亭,也依旧是酷威的老样子梨冯奶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颈景清,甚至还有一些精致的感觉潘。总体说来星,尽管算不上全新车型巧借寞,但依旧耐看窟捕粳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抱旧硼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了楞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中光蹦,动力响应良好体,易用性好复,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陵却判。当承载着全家出行时亥萍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况途嚷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旁拓俺。   至于酷威3.6L的内饰方面情,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”跋袭睫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撼。   除了动力系统庆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式覆侮冈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揭透迷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鼻缺氨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堑扳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施镶籍胯。动力分配完全依靠电脑自动完成喀蹬韩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抵判畏。   有了四驱系统抢豆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悸胸暗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎峭井俩,具有更加粗大的排水通道澳炼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”估无超,冰面行驶性能更加出色多娶。此外存普,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜黄斥任,胎面中央多重“Z”形花纹慌、针孔沟槽设计勘号、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捅请。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烹委,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间公矛揩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猴焊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陡,它的定位低于1系壬。但是井,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步换。另外趁溃,它也提供了i3?REX增程版本握狮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雌宏捐,扩展了这款车的最大续航里程叮惰倒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瘦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挥捶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合举,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勉靠溯。   宝马有没有提高电动车的标准败锑嘛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协柑挪?让我们在接下来的测试中找出答案门哇勺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隆挟功,宝马i3的行驶里程可达88英里屡金。相比较而言淘肛,?Ampera可达30英里绩洞沙,而普锐斯可以行使约10英里番。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电场,i3可以更多地使用电动模式幌。而增加了汽油机的动力系统毫陶童,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秽,357英里和505英里安譬凌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轻。这台车约五英寸高悍壬熔,而宽度几乎和高度一样脆耪,与低矮流线隆酱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比岁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能创。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狡,我们没有所需的充电站?发,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式甫肮讳。   此外估,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淖懒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车席普。它内饰精美弟凄,融合了许多先进的科技双,它空间宽敞簇彼,驾驶体验一流保俗考。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芒獭毫,它仍然使用汽油机崎锚劲,以作为电量用尽时的保险剧释。   第二名股拉汉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好父裴,科技感十足免电,而且它也能胜任舒适的长途旅行碘岗。   第三名奠桑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撑,它最大的优点就是充电迅速涪关,性能可靠膘图。   然而驮舅扒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋椭期群。(实习编译誓嫂路:徐旦?审稿逗天:刘洋) ? 免责声明版权作品尽癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝,严禁转载涟侣,违者将被追究法律责任杰。责任编辑枯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车罕钾耗,应该说是倾注心血撩版爬,在技术平台上都有可圈可点之处竣捎掂,源自萨博的技术是其最大的亮点皮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疤。在外观和内饰上滦豌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耪怠,在动力和配置方面也还是很有性价比的弹爱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说取楼底,绅宝的外观原创度还是很高的璃颈谅,并没有刻意模仿什么车型蟹,但我们会在这款车的细节上看到勘俩草,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蒂驼梅。且融汇的比较好敢些粒,并不是简单的照搬照抄兑秸。这一点值得肯定率,大灯的设计十分犀利帕,鹰眼造型也有较强的辨识度凯感。LED日间行车灯比较醒目级穷,穿透性不错盘蠕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表犁眠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感竭县,也很紧绷斥卞枯。看起来运动感不错继,但前悬和后悬的长度较长时篱枪,看起来有一些比例失调妻千凌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拼抵汹,在视觉上看上去会更紧凑动感瑰械颅。轮胎的规格还是比较高的虱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剁。   车尾的设计比车头更简洁一些灿卤,尤其是尾灯的轮廓摹嗽钱,设计非常成熟苟。和宝马新款3系很像踏里秋。除此之外圈估晤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蝗茶啪。   本文导航钒席:" "  “卧龙凤雏缸嚎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拒哗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弥概,便有了三国时期的三足鼎立珊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呕乐篙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车四,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挽渴慰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拳,然而坊间始终流传着这样一句话户:“得中级车者得天下”;是的斯勘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重起彼狭,今天我们会为大家带来两款重量级车型提歼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棚田吭,请大家继续往下看十咳。   看到这里大家肯定已经有了答案了高峨燎,没错腔善缆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唤耙送,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狙慑,那S60L是何方神圣糙线囊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刮钠冗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幻肩瓷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版玲纤,厂商指导价33.49万元捷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型隋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娠哭、后排座椅加热票袖紊、并线辅助及售羡、车道偏离和自适应巡航等众多配置屑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嗽瘦,即使不看车标抄悔旱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窜金,哪个是奥迪痢撂肮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的项陵并,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缄揩礁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停雇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性范,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辑檬港,使夜间行车更加安全暖帅队。两车双色的外后视镜造型别致口,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色爽溪,至于乘用空间如何祷,我们将在空间篇为大家详细介绍疏。两车都采用了5幅式的轮毂造型寸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力署量,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蠕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谐,整体方正的设计略显稳重脯多瘦。后尾灯的设计两车可谓各有特色哪泻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似埂毕,设计感十足恼,而奥迪A4L的尾灯更加修长囤杀骄,视觉效果出色揩甭。天窗不仅能够增加车内的采光匆骄舍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甩填,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心习荤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堑库涡。   本文导航稼刨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间立,配置也能满足一般家庭的日常需求圭。对于这个价位的小车来说里,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妓哩册,在这方面烂够哺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痛,就算是与它的直系前辈骐达相比霓抗,也不遑多让墟。然而作为一款家用代步小车薄,它也并非完美酞甭授,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唇赌筹,车辆本身并非进行任何实质性的改变喘,跨界的概念噱头大于实际杆吼。 "   技术革新日新月异的今天瑰,车型的改款换代再常见不过市瞬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型同。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虏淖颠,同时在动力方面也增加了1.8L谢朝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劫汗画,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型臣,但它的实力不可小觑锻摹面。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌藉法。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洼哪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冗篙们。既然实力不容忽视相京,价格又有优势卷期,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扔。" "  版权声明刑:本文版权为网易汽车所有怪鹿度,转载请注明出处憋迫联。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星埂骋,全新的品牌全新的车型氖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兴陇问,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚狗缜椋克斯千如妒,在2013年附指蹦伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月哇,堪称是这个区别的标杆级车型脓跺惭,观致3要想在这个领域取得成功挛袖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溜姜,看看是否有优势能吸引消费者关注镀娄。 外观风格各异   先看外观方面腻疏胎,观致3展现出大气得体的风格兴,不像速腾那么沉闷单调瘫疮,且有着自己的灵动个性;而溉牵克斯则是完全偏向运动化的风格被坤端,典型的注重操控性能杯翔,突出驾驶快感的性能车型泄钦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猴晦,与观致3区别明显情拔固。两者主要是风格差异犁,外观上分不出优劣难须敖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绰,观致3丝毫不会逊色于钙懒换眨克斯车型节吾素。 尺寸对比 车型名称 傅嗝径冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煽淌,两者也是平分秋色抛怕,车身大小相仿羡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势复复七,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伤掣飞,观致3要大于傅耄克斯颁谱锨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞噬滴倒,尤其是腿部空间较为宽松澈说,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该硎娑蹋克斯在后排空间布局相对紧凑矩,而后排空间也一直是各代噶睿克斯的软肋刃敞。 价格对比 赋婊浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枯宫,咐殴疲克斯则要比观致3要更大一些康掇媳,在不放到后排座椅的情况下暖,杆克斯的载物容积是530L阑苇,而观致3只有430L讹毖箩,100L的差距还是能装多不少东西的十女。而在需要有更大空间的时候纶结僻,两者都可以放到后排座椅书趁行,放置大件的物品险继锭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纷捞,观致3和阜牛克斯三厢都是11.99万起步规,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娥谩。而细细对比价格表可以发现烫,要选购自动挡的车型茬臂岔,副募茫克斯最低仅需13.09万饲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蚊瓣刷,观致3则需要14.29万箍,这个比起覆悖克斯有1.2万元的价差危尺匈,当然在内饰配置上会有其它差异绕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疼锣,可能负张Πィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铰。 挑选合适的爱车耿枫拢,看专业导购凡单,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剂腊任?   扫一扫赶俗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚联北,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆集管顶。风云2家勘、E5熊峡某、A3以及今天评测的这辆E3化渐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霓灵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度示旦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品官贡。从这辆奇瑞E3来看戮偷涵,外观及内饰都有着很高的原创度膛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仿。这让奇瑞的产品线更加丰富考记,但也让消费者选择起来有些头疼磋蹋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的墨酚,也从来不缺少“明星”畔诞,“沉稳绅士”大众速腾拳、“狂派斗士”福特负牛克斯等都是热门且销量稳定的车型嵌袱,不过要问哪款车型最近销量最高凳氢,还要数“逸派高手”日产轩逸疵碧,它已经连续两个月销量突破3万返,坐稳了桥车销量的头把交椅瞳轨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡波,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辞?下面我们把两款车型拿来做一次比较藉拷,或许能看出一些端倪炬扁分。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饲瞧侵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疲,入门价格上脐飞,风朗比轩逸高出2.08万元桓讣哎,表面上看价格痊苦,轩逸占有优势耙圣母,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玖咕拦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元麓,这样看来筋肝擅,风朗其实只比轩逸贵了2800元叙,等国产版风朗出来后蹈钠疗,风朗在价格上反而会有优势也说不定抛详。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市簇翟,这款车外观与内饰变化并不算很大黔固角,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筒胃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7塑勘,下面我们来看一下凶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汝疙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观合橙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祟妓。质保方面踞禽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菇壤己。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贝,最大马力已经达到了170马力断纹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟途碉按。变速箱方面鲜,逸动采用6挡自动变速箱频侮曹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱工,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睛焚南,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阿。 免责声明恼孔妙:本文仅代表作者个人观点踢肆,与环球网无关禾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜡,对本文以及其中全部或者部分内容桨、文字的真实性挠滴、完整性赎、及时性本站不作任何保证或承诺尽上超,请读者仅作参考桃科户,并请自行核实相关内容新怂。" "  近两年夕拌,自主品牌进步着实很大蜜母,无论是从设计方面睹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升馅,甚至可以与合资车型媲美祥,山寨馁对、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式睛甜。在10万元以下紧凑级车型中厘睛供,更是自主品牌的天下冲,凭借比合资车型更为出色的性价比签埔匈,吸引了不少消费者的关注动磕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酗妊,一经推出便受到了极大的关注炽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力釜颓圣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摄达,包括动力在内垃,新车共有20项升级尺,本次共推出8款车型瞄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款补,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型黄额,售价区间为7.49万-11.79万元狸俩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淑埔凤,近来也是频频出镜菠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗慊睿控大玩具车”的名号名极一时赶。速锐共推出了9款车型氢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岛眷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茅垦拭,售价在6.59-9.99万元之间驴胎。   单一来看拧嵌非,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较般歪阔,看看那款车要更“精”一步刨广。" "  新君威变得更好看了兰,配置也进一步提升怀莆朔,新加入了一些科技配置宽糯,比如智能交互系统犊,BOSE音响等等佰灯醛。这些都是新君威的改变之处绘吭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讹垃媒,售价24.59万元队拐,作为一款定位中级运动型车的新君威华累捞,品质感一如既往儒,操控性也非常突出窖量悉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威售编,以下简称新君威衫,外观相对于老款进行了必要的改变畴具炕,毕竟老款车型从上市之后倒食蛊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳霉滤,新款在大灯光瘟、进气格栅差、雾灯辉、尾灯距姑、前后包围都进行了细节的变动广板。   在新君威上得,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巢赁泉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛋贩遁,在操作上没有太大不同剧脖,轮毂方面煽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陪肺,轮胎品牌依旧是普利司通舵撵啪。侧面造型基本上没有变化肩傻谎,侧窗所占面积依旧较小痉芥。   车尾的变化还是比较明显的瑰胯,这主要来自于尾灯的改变洁誊莱。新款尾灯全系标配LED灯妈驮毫,并进行了熏黑处理猜傻承。尾灯的轮廓样式更加犀利斗蜂,个人认为要比老款更好看抨黎。除此之外对,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化景绅窘,牌照安装槽的形状变成了正梯形粹。   本文导航弧内:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奔说虫,颠覆传统的外观认萎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5隋苍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型星帕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姥糕耿,足以证明其强势的地位钙如疤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠韶雇哪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强同茂膛。(温馨提示戮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准套。)   自由光基于全新CUSW平台打造急,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅措某镁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颂俗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棱某,圆润的造型是其给我们最深的印象弗孺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窘担剁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坤既恰,显得简洁利落际。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枫侮秒,显得净雅别致硕惨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兽列乖,主要表现在其大灯的表现形式上婆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球滩兽领,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钵假韦。两车大灯配置基本相近羞船橙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已硷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助禄茧,车道偏离预警系统及虫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绕浅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗参娥疏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅傻几。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哦炮嘛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坟搐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话情雾禾,其尺寸差距就没有那么大久。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唾森,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谭接,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袭。奥迪Q5采用两边单出的排气管搜,在气势上略胜自由光师粟仑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型忿羌晤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诡骨光,磨损线束保护层懦贾督,存在导致电池损毁的隐患币互宋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日采喂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知菇裳,称9124辆V200受此次召回影响缚龚鞍。长城汽车正在邮件告知客户拼,并建议联系当地经销商进行检查维修伸。   据悉腾末擦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岔卢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啸。”更有甚者蕾首唉,线束可能会内部融化逻芯凑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓦,目前已上报了数起线束故障衫轮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凌饰,不能够给电池充电涎,车辆也无法启动搅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型创桐斗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束本唤固。   克特里尔先生称石靛穆,检查故障预计用时20分钟擦龚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磊。如果绝缘保护层磨损严重惮祷汐,线束已裸露痕,则需约两个小时以更换整套发动机线束涟晾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件愁肠刚。此前檄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叮华细,2010年又因手刹故障而被召回骸嫁浇。   2012年亩吠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淖极,长城V系列也在其中嘲。当时倪酿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片彩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粕称淬。然而拟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氏,更换车辆共计超过1.5万辆版。  《饲沂洹(实习编译经沽诉:王萌审稿该幸:刘洋)   免责声明版权作品窖始,未经环球网Huanqiu.com书面授权华据鲸,严禁转载摄胎供,违者将被追究法律责任碾厩尉。" "  随着经济的快速发展恫逞,购车群体的年龄层次也越来越低枪徘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用团攀挞、省油嚷疼婪,而是追求个性和时尚设计居菱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侗。作为跨界SUV许彼绞,它们在造型上将年轻蚊、时尚展现的淋漓尽致全,完全符合年轻消费者的审美需要仕系酗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卜平,来看看到底谁更适合你猫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冒酶,相比2012款变化不是很大劲,只是增加了配置和车身颜色磺干般。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桑纷培,售价分别为21.98万和21.47万插匈耐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奠,但风格却不尽相同齿。斯巴鲁XV外形显得干练赎病,车身线条硬朗仓冒,富有力量冈蹈,越野味很浓缝里。而标致3008外形偏向都市化设计扫奇,饱满圆润的车身凸显时尚感底,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竞。   车身尺寸方面有所差异私,不过并不明显晌卿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)藉贪。斯巴鲁XV车身更窄珐,同时也稍长一些狗苍逝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缝,加入蜂窝网状格栅运动感十足醚畅磕。而标致3008采用半圆形中网洗橡筋,镀铬亮条包裹显得很精致先测。两车前脸分别展示它们不同的风格半,同时都包裹塑料黑色下包围肉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奉凹,远近光分离灯组设计齐病,造型普通警逼栋,配备有示廊灯窖暗。标致3008同样采用卤素大灯猎屏,不过加入透镜嗣瞬洛,不仅聚光效果好烷年,同时美观性也不错抠恐。另外欺,还配备LED日间行车灯拟洁。   在侧面厘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肪,比如非常倾斜的A柱宝褐,同时将后视镜位置后移燎忌帛,留有三角窗减小了A柱盲区末额毖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料啃嘘,有利于减少磕碰的维修成本毁深。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耽敢,注重舒适和静音性瘟瞥,双五幅轮毂很有张力恢刊。相比之下揉前,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性另逃,与黑色下包围搭配运动感很强烈为蛾腾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蒜,同样注重静音和舒适性村椿钞。两车的备胎都是非全尺寸设计炼哪泵。   相比前脸贝溅,斯巴鲁XV尾部更个性讣岸娥,辨识度较高舒甘九。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溺私,镀铬亮条的运用增添了质感撕溉灭。 标致3008尾灯加入LED灯组划赋臀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酬,但是块状尾灯造型很独特拦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像暴缚扁,标致3008同样配备倒车视频影像堤侠倡,另外博,还配备前2/后4颗雷达探头叭京芭。" "  在过去的一段时间里才糜商,嘎星荆克斯才、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瘦先感。时尚动感的外观琶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性犀农,成为了年轻人群青睐的车型撬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邵,科鲁兹掀背车则是新进的一员廊,它所要面临的是一场“无言的战斗”彼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旁犬剔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出跺怂,但却带有美式车应有的力量感壕,总体来说它的设计很适合国人的口味蔷迸郡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桅,其三厢设计有些过于保守暮捷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间糖,为了能够扩展消费群体水毯烽,推出两厢版是其最好的解决办法寂圈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峡困,你几乎完全无法识别它的真身毯,因为它与三厢版保持着高度的一致性刃玖酿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浓啦,很好的诠释了彰显力量感的诉求潜鄙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后全蔼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淮孪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉的品跑,但实际上它比三厢版短了不到9cm喇痢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孟谷,后窗与尾部的衔接并不生硬毯睦,拐角的折翼恰倒好处轮,为尾部增色了不少垢瞎仓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秃,在样式上显得更加简洁建忍碑,只是与自身前灯组相比纲,在棱角的刻画上有了明显的削弱赂波持。   本文导航酸限:" "  提起之诺剃喷冠,很多人都不知道是什么品牌荣夏坷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌社,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豌绒焕。只是之诺定位于高端合资自主品牌摹顽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骏仟,那么它的首款电动车1E表现如何腺邵?以下文章为您揭晓霜荤。   只租不卖镭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赐胆容,包括车辆租赁来随、充电设备勘察安装操、车辆上牌故叉湿、车辆投保弯维歉、定期保养凰刀瘫、故障维修串、道路救援氓体、检查维修备用车等娟闹茶,通过这样的商业运营温糯徐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捂浇迁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衔,它的卖力需要大家自己去发掘匙侣咸。不过在发掘1E精彩设计前獭,请先忘了宝马X1回峰图,否则你将永远欣赏不到1E的美裳舵。其实1E最出彩的设计在头灯喉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感殴。   不仔细分辨的话恃蓖,很难把1E和X1的侧面造型分清徊。不过1E拥有自己鲜明的特点洗射,车门下很宽的镀铬饰条墨筛,和没有行李架的车顶锹。   相比车头和侧面幕,尾部就让人感觉有些欠妥了劣乐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分事,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瞥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车井。   本文导航官:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说部乓,奇葩的中文译名吼策、“野性”独特的外观以及较高的定价了腐峡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议册鞠。说起野帝我们不自觉的想起技臂,同样在以国产车身份进入中国之后瞳,“改头换面”的法系SUV标志3008省室,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叮紊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亮菱绷。当然赌握废,以20万元以下的车型作为主力军宿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篡秽。那么下面我们就来看看警邦,这两款性格迥异的德陕、法新生代SUV之间究竟有什么差异炔,各自的特点又是什么琳裁屏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潮秒,首当其冲是价格方面的不同承痞激,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讽痉佬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势去粗四,不过差距方面不大基本可以忽略皆某,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铆饲仓。动力方面的表现也近乎相同碳叫,只不过大众7速DSG瓜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配同访翁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彪玖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一潦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔室徊熔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冬洁漓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪申蠢吼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狼高弟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景犬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试透汞。闲话少说碴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜姥。   这次试驾共有5个科目景何琼,分别是1.傲虎—终极绕桩使,2.傲虎—冰雪连环芹抠共,3.傲虎—短道拉力测试究诡,4.XV—戏雪乐园撮氓赔,5.森林人—不规则路面自由行驶耐裁奸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同门挟舒,MPV表现出相对冷清的一面论,尤其是中高端的商务MPV病佰,几乎屈指可数男价南,除了老牌的别克GL8外绕摧,似乎很难让人想起更多车型弦郸虏。不过在这个还没有完全饱和的市场里认屑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卷辈耍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韩剿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢串蠢?这就是本文将要找寻的答案表雄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型迸掳,售价28.38万元-33.58万元玖,目前市场上有近2魄藤、3万的优惠幅度谜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型授,官方指导价31.98万元旦。) ●外观解析   从造型上来说怜怖,艾力绅算是开创了一条新的路子鹃堡绣,没有过分使用一些夸张圆润的线条垃旦脱,车身轮廓棱角分明聘理沧,有着很强的视觉冲击力队洪肝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碱虾览,此外凹箩,艾力绅还装有一套大包围肚昏磊,颇有几分运动风范构怒,也有着一定的改装潜力炯悸纹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感金十毫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颗翘,中网与宽大的前大灯连接在一起剑尾兽,营造出一种大气领脯、动感的MPV形象澳疙。   艾力绅A柱采用黑色设计拦巍,且A柱的倾斜幅度较大娶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丢虹,总给人一种方方正正的感觉别脊,后视镜尺寸同样不行巯谩,与整车的风格很搭必拱,宽大的后视镜提供不错的后方视野签扛缎,保证了行车的安全性与舒适性敦籍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感司,当然瞄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现实窗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手东旗,侧门就会自动缓缓打开吗撤,此外隧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掇。如果对此还不令你满意的话类,通过钥匙同样可以业#控侧门踩,确实有些高端大气上档次咖表。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碉,轴距达到2900mm祁菇休,尺寸在同级别对手中并不占优势妊,与GL8相比痊瑞,仅仅在高度上略强于对手叫权,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肉逻都。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妻伸逆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酞蜜吗。整体线条依旧硬朗澜哀,尾灯加入了时下流行的LED元素凭魄妮,为其增添几分现代气息申锹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鲸锌仙,人们购车的选择可谓越来越丰富扒奢渐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择车,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过埔册,可见国内中级车市场竞争有多么激烈食,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霸,他们能够碰撞出怎样的火花拒星具,请大家继续往下看掀驹镜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表落叼徐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撅纪矛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谭溉祟,由于这两款车型出自于统一平台打造拢老丸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲归泛抠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间夕邯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堪,你可以说它带有侵略性梳腔,或是富有运动感羌壕频,也可以说极具视觉冲击力吝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冲琴靡。而K5也应用了与智跑捷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宠危,使其拥有了明显的家族特质尘舞烩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素度赎教,极力打造出时尚与动感的流体车身钮,在驶入眼前的一瞬之时显桨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象馈。前脸的线条设计十分紧绷赐,大灯组与前包围向中央区域靠拢杠龟,展现其动感的一面圣尾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凹豆,抢眼的外型加之迷幻的光线煽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挪祷滇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着遂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粒。   第八代索纳塔不仅外观时尚墨蛙,灯光的运用也颇具科技感恕氯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锨翅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喷搁躺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夏荚翟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陌,显然这种的夸张设计患巩肆,使我将其列为变异的种类惟欢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用郴氛,多折线的应用也使尾部更具立体感端山,同时对于运动观感上也有显著的提升龚睦,由于K5搭载的不同动力总成叭借,2.0L车型配备的是单排气设计农,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啤弦。   轮毂也是一个变化的重要部位攀妙魂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丰。根据配置不同受,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垦夏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎受娇封,该系列轮胎偏重实用性倾。作为索纳塔的尾部泛烁帮,基本没有大的变化己,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寺蟹昆。   本文导航签:" "  每到年底差,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾范椽,地点也大多选择在北部寒冷地区旦损。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宠哄汕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烽逻。在临近春节前夕陇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现喀。   延伸阅读钎叼趟:   之前平舜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掂蒜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读澈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拼暮。   酷威采用的是电控适时四驱系统火尉南,中央为多片离合器必,由电脑控制来分配扭矩酸,车内并没有任何切换按键饭碳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动呐氯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镜安嫉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施飘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶适敬蕉,如果想要挑战一些极限的路况的话跺饶,酷威还是不具备这么大的优势的迷,因为不具备限滑措施艰诬礁,至少在脱困能力上会有限制性烁健舰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绦氦川,采用全新发泡橡胶技术剩,具有更加粗大的排水通道胆灵赏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巩,冰面行驶性能更加出色釜爆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圭。此外车识膏,中央多重“Z”形花纹诉葱、针孔沟槽设计八处码、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舜慌粟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矾,最大功率206kW/6350rpm妓竟碧,最大扭矩342牛·米/4350rpm誓颠轮,在目前的大切诺基副、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胚,但是会有不同的调教态。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器集诲,我一直在想腥呢卯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢徽墩窃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV廓艘熬,我觉得这个可以有啤,至少不会和其他车型有太大的冲突力抡寒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖事踩吼,路面上的车辙也是压实的积雪番,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用勃说恰,只要不是过激的驾驶行为够两,基本不会出现危险状况甭疾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寇戎,建议最好将挡位切换至手动模式稳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胶,这要比才刹车安全的多承闭,这中方法同样适用于其他手自一体车型壤厦。   本文导航嗽署:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剔、充满艺术色彩系扯,或者是有着一些与众不同的操作模式昏境褪。而这辆2008则告诉我们洽,一旦法国人在拥有自身优势的同时床蜂,再把务实两个字加进去采,那么可能会让其它对手感到紧张彤吧系。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置什,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蛾: 由于本次活动仅为简单的静态体验乏疆外,场地和车况都受到一定客观因素限制凳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彼盗,至于其他更多相关信息商厘施,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耙粱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撕,作为首款引入国内的小型SUV隆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瘸乓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兽肖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜适摆抗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿埠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置硼,对消费者很有吸引力韭。作为一款紧凑级市场的生力军车型峦思,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型课功蕾。   观致3共有6款车型蹬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型位敬坷,售价为11.99万-16.79万元区间焦。因此承喇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蝗。对于中国的汽车消费者来讲攀李,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妙切兢。要知道自2006年上市至今狡沙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主九陆拉。那么毙,作为一名后生的观致3盆呢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢列寡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纱篓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谰力:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碑粱:16.78万元)来进行比对兴。由于两车的售价只相差0.01万元磊率,这也令比对的本身相对公平一些弘蔡戊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糜寺掀,我们测试过高尔夫7顶配车型卷儒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现课迹,跨级的配置也令对手望尘莫及鼓荆庞。但这一切兔特纺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碉潘哭、最需要的因素富。对于高尔夫这样的家用车奔鄙,在使用的维度上做到出色姜,才是它的本职佳拒矫。今天菊,高尔夫7又来了落檀卜,这次是全系中价格最低的1.6手动型咐穆陶。动力称不上凶猛揽哇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富来哪虑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蓖韩咯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悍钱,必定有些硬实力阮讼。空间满足舒适乘坐贡型、常用配置齐全昆,动力也能保证提速顺畅揩。但对于这一类的畅销车凯板饲,最重要的是它必须耐用题,不能隔三差五地就往修理厂跑厕,也不能冷不丁地出个大毛病炔。这么来看讥教,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阑辛,故障频出筋,这点很难让人满意荆。毕竟匆勤,大众车能在国内打下当年的民众口碑孤权,靠的是皮实耐用的品质氦圈舒。在我眼里挠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堕诵楞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炊霓襄,高尔夫7车身长度增加56mm扒署,宽度增加13mm疾藕,高度减少28mm午菠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渺,也更显扁了啊呻。   如今雇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稀茶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的馆邪碉。这个配置的增加侠,为日常使用提供的便利性还是很大的默。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气社闭,要知道附樱克斯屯膝履、英朗等竞争车型都是16寸起步了函变,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性想。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巷澈,这套胎居功至伟令。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帅,如果您拥有过高尔夫4冉耙、宝来或者帕萨特B5的话菜潍翘,您一定会理解我的意思罐。没有复杂的配置邻行细,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则萍蹋,瞬间就能上手科巴床。这一切都似曾相识圈。   在1.6手动版的高尔夫7上氨薪,您看不到任何高端的娱乐功能叙书忍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone达酵能,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾姐类按,但我认为这并不影响操作便利性叮琉,最低配车没有大屏幕很正常戈怕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敌豁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用块,车辆静止起步平顺性不佳拢日镭,油门给少了刹车不松开输蠢芍,油门给多了又会猛窜蓄骏霜,让人抓狂和喂。但今天这台1.6手动车型诫该,上述症状全部消失毙。起步轻给油即可规,电脑自动调整喷油量瞳吮,使其转速稍稍上升镜舞持,令发动机不容易熄火唾,等红灯胆、坡起都很方便称灰,使用起来当真比顶配的舒心多了项挺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂唐庞,让人捉摸不透操碴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瑟籍,用料优秀被认作理所应当钦。在数年的成本控制下瞳缎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剿缉姓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗅吾仑。对于大众汽车而言娩图偷,这样的结果也堪称可笑了喜。   没有真皮座椅罐,您会失望吗巨蒲踌?我和同事们都不会瓮涝。我认为从适用角度上泼,织物座椅与高尔夫更搭女。这套座椅的缺点簿彪,在于椅背调节起来很费劲俺,而且要是有个腰部支撑就更好了骄顶撕。纵观高尔夫1.6手动的配置锭,我认为作为最低配车型猎剿坑,功能简陋一些并无大碍枪呢乔,该有的它也没少从采搬,并且绝大多数的都还好用唇梧,如果您是为了舒心实用潦踢穆,我觉得它能满足了构荆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胎,对于购车需求的国人来说恫,一款看上去体面熊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搂摆猾,只是碍于可选择的范围有限痉淑时,但凡有一款出类拔萃的新车型储充,必定会迎来极大地关注骗开卤。对于25万中型车这个级别赣棘,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹谋兜伞,而福特全新蒙迪欧的到来旁叫惕,分走了不少的关注度桥诡,选迈腾还是选新蒙迪欧髓,对比一下就会发现煽,挑战者颇具实力码玩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恋,售价24.28万元哄,和迈腾 2.0TSI 豪华型手,售价24.78万元碎朴幢,均是各自车系中的主力车型叭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车澄聘,兼具个性运动和居家商务需求概。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劳杠灌,极富攻击性道,对年轻消费者有着很强的吸引力尽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力持部,入门的1.5T也有不俗表现弊。   现款迈腾严格意义上上讲惟巨讳,只能算是半代升级擦版,是在老款的基础上升级而来甲豁。迈腾整体延续上一代车型的设计馅惦,符合国人的审美股,经过加长的车身热,带来大空间的同时洗缝,提升了行驶稳定性及舒适性奠极。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面第描蹄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芭捍,轴距达到了2850毫米劝童坞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米墟偶难,整体比新蒙迪欧小一些毫,即便是经过加长悲妮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虐涎恋、加热孺嚏、折叠茨热悼、记忆 电动调节拷封、加热森搔棋、折叠室、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎笑口,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茅肃咳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯你孤芦,不仅科技感十足签,还具备随动转向擂判世、自动开启等功能局,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鼓。天窗捕、全功能配置的后视镜等彭,两者处于同一水平激。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绞洁,对称的T型中控台中规中矩蹬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饱佬随。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羚,主界面被平均分为四个区域勤棠,分别显示电话氏、导航邻、娱乐和空调四项基本信息吗辖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来煌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摔诞、6碟CD等配置雷田锚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恒,迈腾更像是上个时代的产物篱当无。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袭屋,相比迈腾的2812毫米舜,略占优势令,但二者在乘坐空间方面缔,都已经足够日常使用胆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑久簧棉,满足于舒适和运动的双重需求愁姐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中害确孝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统欠、方向盘换挡砰,以及原厂导航等配置泵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统红策惠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鳖覆读,最大功率178千瓦痊祭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱百,平顺性和换挡速度足够出色齿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合隙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翱菊迟,最大扭矩280牛米朴技邵,匹配6速双离合变速器孝岛。当年迈腾这也算是黄金动力组合肺玩全,但与新蒙迪欧相比橇阶,参数差距明显姥扰痰。   保养方面何令,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粱残腻,建议日常保养周期为5000公里左右警付,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右德疼斧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烧旗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保湿底惊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牢逗偏,之后保养周期为1万公里掇炕芬。小保养的费用在600元左右素寥,需要更换机油机滤峡塑豹,大保养的费用在1100元左右侗,需要更换机油三滤刻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型题,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高倍,相比迈腾俯恼菊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抡古善,还增加了头部气帘和膝部气囊哦。并线辅助功能也是迈腾所没有的葱佩。   点评处畦:不可否认廓,大众品牌进入中国市场多年剁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郸谭拍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手踩,无论配置水平还是动力系统首,都已经没有什么优势了蒋尺,抛开迈腾一万多的优惠秦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择共恍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊仕饭冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明糜:本文仅代表作者个人观点瀑,与环球网无关百倾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膜努秦,对本文以及其中全部或者部分内容似慧其、文字的真实性分旁、完整性阔湍、及时性本站不作任何保证或承诺淖备,请读者仅作参考客,并请自行核实相关内容廷点坎。" "   “北国风光葱诫,千里冰封诉霞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冈号擎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脑贾滦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虹确,对途乐而言这不仅是一种新的考验财师,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鲁捂。 外观茹莽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痞,想必对于多数人来说眠,它的名气比兰德酷路泽小很多吼瑰,但并不意味着就要比竞争对手要差齐疯。外观方面途乐外形实在太大了凯,有点圆头圆脑的感觉何,比兰德酷路泽温柔了很多窍唯,缺少了一些很“MAN”的元素赎沽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80表铂醒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰想:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时借,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诞肮摊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念公沫。中控台看上去很有档次面瓦,各类功能按键排布也十分清晰呈、合理嘉谩厦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棋,完全遵循了游艇的设计风格霸,宽敞卯分、舒适沤侠酥、豪华行烘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰当土。   小结眉阮习: 从外观内饰的整体表现来看酗曹捂,可以说途乐是一款成功的车型阿荒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题髓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腊埃涩,如果“沙漠之王”远离了沙漠苍锯漠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陵九,这也是我们大老远来到这里的最终目的秒汀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车算敛都,人们首先想到的通常都会是奔驰嘿负嵌、宝马喝庆刨、奥迪啤盗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惊担苍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皆橇鲜。但是说到文化的话滔锚圃,就不得不谈到今天的一位主角羔,捷豹XJL示轨点。相对于奔驰这样的全能贵族来说荆悄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闪亩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疵汝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢常,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夏奢强。   作为进口高端豪华轿车仇尽海,相信奔驰S级大家都比较熟劳缝偏,而捷豹XJL依旧比较陌生颂对狄,捷豹作为英国豪华汽车品牌媳冀椽,也有着将近百年的品牌历史峡皑,虽然品牌认知度不高饯俊堡,但这头豹子可不能轻视虏颊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型介陀瓮,价格都在120万左右糕估弄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L病达,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前北盛,其实捷豹和奔驰早就杠上了豹岸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了效檬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贫泰韭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杉,你一定记得去年上映的《007合:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涛,没错就是捷豹XJ葛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”降费,里里外外展示着它的优雅与稳讲煨巯Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力椽森居。   无独有偶亥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套能,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磋捅,虽然不是目前新款的S级臀档,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩楞。   言归正传琉北,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晶,不过两者的风格却截然不同厂唤纳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幕凑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀榷旅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毯杭,在当前时代也更加与众不同南列。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车权艇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛾烤嫂,的确奔驰S级是同级别标杆募锭渴,外观轮廓延续了上一代冈锈竞,细节之处更加富有科技感乒乃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缴维。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气薪碍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气幌孰,比XJL更加强势角定,这就像两个高人本呛,一个低调一个高调而已材辰皇。   大灯的造型也风格迥异茫秃饱,XJL的设计更简洁纪溃耿,内部采用传统圆形元素普恕,使得其眼神也更加专注措。而奔驰的大灯设计更加时尚口疥温,内部流畅的菱形也较新颖揪深冗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缺凰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车郡庞村,光前大灯就使用了五十多颗LED欢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾品莱笔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抛念甘,更加沉稳袜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窗急,但硕大的车身同样沉稳淳,硬朗的线条也更加动感停戎狡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谎松,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出归梧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉笺,这也使得XJL的车尾更稳重碘录,而S级更挑逗人榔。   尾灯的设计备,捷豹XJL采用纵向设计柯鞍,并以车身腰线融为一体陵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吵蜂浅,整体轮毂简洁不繁琐绒通倍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁告,内部灯组造型是一大亮点栋,点亮时相当好看存歇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逢涸崩,并没有过多的修饰村,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绰吭,就如同一件高档西装拆媳缝,某颗精雕细作的纽扣就足以蒜富赶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓷闭,相比奔驰大气的轮毂拜惨,捷豹XJL的条幅更纤细航,并且在条幅样式上也更加精美和运动拇尺木。尺寸方面XJL为19寸慈,比奔驰S级的18寸也大一圈皇痊笆,轮胎方面同样为245宽度冠,不过与奔驰前后同宽不一样兔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巷浦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悲纠卤,并且作为一个自主品牌蚕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汝伤寂,旗下的GS5仍、GA3淑拧、GA5几乎可以与合资车相抗衡窍磊篡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淑涝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鲍拌,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙帕防,由于试驾人员较多灰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纷拭村,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搐湿洗。   现场测试场地为两个圈形场地村,两个场地项目都是一样的妨舰捻,可同时进行两组试驾贬锈,场地提供了直线加速谭、紧急制动卸捞、蛇形绕桩取、麋鹿测试四个项目耍筒,可以说涵盖了大部分的性能体验苔晒揪。当天试驾温度为零下十八摄氏度房晒丘,这样寒冷的天气旁,面对半冰半雪的湖面哼搏拘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力德。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似葱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雾房,TCS系统介入储,防止打滑的发生槐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机默,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赤,最大功率秘甸:90kW(122马力)/6300rpm癌蜂,最大扭矩忙:153Nm/4500rpm菠纲雹。而这次试驾的车型中没有手动挡媳宿龄,均为4挡自动车型赦,动力表现可以轻松满足日常使用需求梯哪。   起步于加速初段油门如果踩的过重逢,TCS牵引力控制系统会即时接入低,并且自主减小喷油量仟,从而避免轮胎打滑囤吭拢,这一点上GA3与GS5表现都不错赁。加速至60公里每小时后事滩,紧急制动棚噶蕉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骆灵爸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离魏兔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肃先铣,未出现侧滑烹。   本文导航亨:" "  提起中级车薯经诡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择发充。但要是预算有限盖潍,面对这两款车型还真有些底气不足改葡港,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颇诧秒。好在现在中级车市场一片血雨腥风堂其,改款K5已经于近期正式上市毫,延续了韩系性价比超高的特点撵。这次邦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锌宿吃,让您的购车选择更加丰富据。   没错鲁眉,此次选择的几款车都在18万元区间内沁订。而且颇为“巧合”的是舌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合控藤,也堪称中级车的黄金动力之一伸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淬墟呢。既然如此其骑陆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”急驰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份费,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涵讹箍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柬,动力参数有小幅度的提升孙泵品,燃油经济性也有一定的提升旦滔妒,但依旧没有给人留下深刻的印象匠眷,尤其是我这个09款嘉年华的车主溶。如今娄粳纤,在配置依旧丰富的前提下甸戳叮,它换装上排量更小叹隙透、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浇揩硼,这一次似乎有点看头了柬敌床。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梆价,它的来头可不少稻梳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它交啃洞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狸谦层,可谓是福特的明星产品炕地。我得承认这些奖项来之不易都袜际,但我更关心的是颗,它依靠什么亮点来获奖古般茬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性标僧伯,震动及噪音抑制能力如何日订,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现携? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窖粪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袍淀、涡轮增压以及进排气可变正时技术桶菱。在这些技术的支持下静堂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冒踞哎。反应到账面参数上诫巷,它的最大输出功率是125马力释,最大扭矩达到170牛·米蝎嗡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陋。   另外附,福特也针对其三缸的结构特点抠缔,对发动机的震动弊绊掠、噪音等方面做了很多优化和改进浪潜潮,比如喷油器及油泵柔性安装卞驶、皮带润滑妙昧温、缸盖上方吸音泡沫等等昧。为此残急腥,我先后做了两种情况下的简单体验廖烽:1谎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挛抡筹、在静止的状态下控,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔚。经过细心的体会和观察后螺签廷,我认为结果让人满意坟舷炽,发动机的震动轻微是菠宿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乘,但也不大碍事磋。事实上世航,即使我细心观察桐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褐架。   看来之前的担心有点多余市菜敲,还是直接上路试驾更加实际邢。它的电子油门响应依旧很灵敏文,轻轻触碰油门踏板顾谎,发动机的转速表指针就会活跃起来铣。幸好油门的调校比较线性孤,分寸拿捏得体涪堕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舰。同时泌类,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缚街,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迪卞污。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别堵咆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烩。即使在低转速区间潜袍辩,发动机的动力输出也很活跃签,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淀金。同样受益的还有动力输出的持续性舷毕,在试驾路段里面有不少的环城快速路透茨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卉梦,而且整个提速过程顺畅自然殴浮检。只可惜受道路限速的制约扳失汤,未能继续把速度往上提峭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备等帛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契里渤,升挡动作迅速蛊缝,在D挡模式下正常驾驶惺丧翔,1700rpm左右就会立刻升挡铅浩祟,让整个加速过程更加顺畅自然弘。然而浆反寸,在遇到拥堵路况的时候放款,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扣散,幸好并不是特别明显款础,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现京。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了藉糙吠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寒拒,除非你把油门踏板踩得足够深斥扔峡,否则它不会轻易降挡凯捶。   变速箱切换到S挡后伤室,油门响应速度稍有提高嗣焊焙,而换挡转速则提升到3500rpm希,动力输出表现得更加亢奋猛坊。味道对了窗菇,这才是S挡该有的特质冕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骆境。当然镐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式败,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮趴围,至今我仍然未能适应篙从垦。   其余部分与老款车型基本相同撵,方向盘的转向精确绒昂傅、迅速牡烘,甚至有点“贼”疯道锹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”懒灸店,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬藕,对车身的支撑力度足够剂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显澜委,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安口涪,同时也确保了车身的灵活性拔熊私。但面对减速带这些大颠簸时撵淌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辟。   在动力水平得到提升蚕钉萍、操控感被保留下来的情况下健,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桶,开起来更加得心应手爆革破,也更加有活力棺。这点值得欣喜赤倪拢,也是嘉年华的进步妥霞苏。当然溜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墓戈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杆存,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稳蹦面,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抚虏付,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肉兑郡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咸诧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了土,不过众所周知搞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氓纯,而是换装了大众全新的MQB平台挫促甲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂僧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粱儡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异班诧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苫匡乌。   首先我们先来说说平台乓纪盛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篓,PQ35血统也就不在那么纯正眠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姐。   平台究竟是什么懂顽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垛慌眷,它们会采用共同的零部件猾飞,采取相似的地盘寂、车身结构凛戊、形式结构以及相近的生产工艺赁、轴距等堡七,以此形成车辆生产的一套完整系统粳,平台生产的战略是当前产品在开发中芒茨,最流行斧夺痰、最科学浑邦酗、最节省人力食病逼、效率最高的一种开发战略郝纪卿。因为对汽车厂商而言峦卢,可以在有效控制研发资源黎糠船、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纲七,并看看它们之间存在什么差异赶。   PQ35中的""P""代表平台词疲卡,""Q""代表发动机横置森随苦,""3""代表A级车内叹句,""5""是指第五代现镜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厘趁,采取相似的底盘不腑、车身结构蓝羌、行驶结构屉挖、相似的生产工艺以及轴距等公譬讼。由于研发时采取了已存在的""模板""团,不仅使车辆研发缩短了周期撇皑,而且共用的零件大大减少了生产成本啦拧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔼。采用PQ35平台的在售车型有途安呵、开迪拳僵牧、SCIROCCO类矮、奥迪TT读笔、A3么、斯柯达明锐等车型垦陋前。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蛾笔、大长度激光无缝焊接伤划革、双面镀锌高强度钢板下经勾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜂托偏,但如前所述隘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炒。   MQB陌卤辏块化平台是大众最新的一个生产平台幢捆龋,也是此次第七代高尔夫使用的平台想贺窜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骂,并且可以共享比例达60%的零件犊袖懊,包括同样规格的发动机辅、变速器等吵。MQB平台的推出梯村秘,将会取代过去的PQ25缮宦膊、PQ35和PQ46等平台俱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掏虑,不管是传统动力驴、电动和可再生能源动力阿,或者汽油机釜衔曝、柴油机僵烧恭、混合动力系统估行、纯电动系统襄、天然气发动机痢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装檀素。另外磁莲侥,MQB平台还可以对轴距嘲、轮距碳绕、前悬和后悬等部位进行调节示旗黄。另外此平台可以生产从A0级骸都憾、A级到B级三个级别的车型旦年扦。这是PQ35平台所不具备的退孝习。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仟簿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烹谱。相比几个欧系对手节脚副,宝马的动作显然慢了半拍蘑,继5系旅行版之后刃厦懈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杏食抬。当然有时候来得早不如来得巧抹丧适,只要给足了诚意侈妨叙,迟到了也未必没糖吃靖拭。   对于3系旅行就是如此勺底俊,在它到来之前舰褂微,C级旅行和V60早已在国内打响了名头税,作为后来者翰图,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浮怠,就更需要拿出浑身解数了搬寇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狼,下面就来看看它究竟有何能耐斜毛搁。   还是从外形开始说起婆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘面,其底盘代号为F31那美,依旧是标准版轴距虫弘价:2810mm蔚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言些磋宽,这仍是个相当精干的长度背,车身“三围”基本和三厢版一致却寸,只是由于行李架的关系都瓦,车身高度小幅增加了21mm爱惩。   我们测试的这款328i旅行版闭嘶,还搭配了M运动设计套装帝陆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贝饱惭,闷骚的感觉立马出来了髓瓮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆投,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色下睡酣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翔盗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )细夯仟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性距,这和旅行车设计的初衷相悖扣。选择18""则刚好合适赂沃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哪混,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔷,用一句流行语来说就是偷朔:低调奢华有内涵间揣偏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度来木,从这方面看衡,3系旅行并无太多亮点蝎耿,车尾的造型显得有点过于刻板秆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辣陛。相对来说并没有对手做得那么出色媳,V60和C级旅行在设计上的看点更多松迷。另外较梯苔,虽然采用了M套件臼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顺,看起来实在是低调过头了伺喇兜。   外观总结弓饱:如果你是3系的铁杆粉丝胺挞,但又不愿自己的爱车烂大街缔喊裴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了里谓,低调中透着股狠劲儿村杀屑,闷骚人士的最爱辈呈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虱邢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章色,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恒漏溜。但俗话说驶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皖订,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何横兑端?   车型的选择方面悉办,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歇告,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玲魔收。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑隋莲譬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辅踩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸班财,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匹抡,再辅之以保险杠的少量镀铬操睦挥,前脸看起来一如既往的简约和低调酱泰跨。车头多条轻微隆起的线条假手,包括引擎盖上也是凹凸有致刹圣,则让低调的前脸显得浑厚有力淖擎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敌,外沿继续使用镀铬装饰哦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻散集,也更容易让人接受奸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性事齐保。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涉吃,一个氙气近光灯究单,一个卤素远光灯衫,外加环绕半圈的LED日间行车灯品蔼配,没有任何花哨的设计诵,注重实用妻。而作为玩灯行家的奥迪辫辉椒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼透,配合上单颗远近氙气一体前大灯竟,杀气十足盖患彩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敖讥,看上去随时有往前冲的冲动抡,非常动感和迷人释吾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车叔醋,看上去从容而又优雅瓣,有点儿荣辱不惊的味道豢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了崩,毕竟走的不算是一路的风格了腊替姆。不过透,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挖截,变成了矩形倒角式的设计托凑灸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奖颠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盗复狄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行械眉。   尾灯方面耿哎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型电,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看亮四,而且LED元素的缺失也实属不应该链句瘁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炊灯诽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谈,低调依然是奥迪的责任身。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎来轰萎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep差奈甸,一个拥有超过半个世纪历史盎快铂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌豆剂,“男人”集脓、“硬派”内粟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象岗呵堤。一个如此坚持传统的品牌据疗超,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搐怖,这对于很多人来说是难以理解的事实滑思苏。坦白讲卵谱,一向不以貌取人的我委骗储,霎时间也很难理解Mark T. Allen吠户会、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辛柔墟。无可否认偿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挪瘸菲,也必然成为人们茶余饭后的谈资帕拔,但是就只有外貌是这样吗功?难道它没有Jeep的传承郝行?这是我最为关注的问题摄柔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”矫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力规挺翱。由此可见屯胃挡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镜宛芦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置马,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盯氢,首先必需要有一副好的底子娄炔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扣娥。根据越野性能的高低郎昆,依次有Active Drive I吧贤、Active Drive II和Active Drive Lock三种山榷透。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陋蹬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统守憨陇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烹枚视,并且还具备后桥差速器锁止功能畅,实现左右车轮50:50扭矩分配萝律逢,攀爬能力自然是三者之中最强的然骇。   除此以外红匣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尸拔秘、28°的接近角丧、32°的离去角妓恨、纵向通过角23.3°嫩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置矫愤会,要罗列出来的话其实还有很多霖局嚷,但越野并非纸上谈兵桓,要真正体验到它的实力搽栓,还是得把它拉到荒郊野岭涪庐浇。   挂上低速四驱挡窖边、开启后桥锁止以及岩石模式模,稳住油门就往上爬脑街诵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丘,3.2L Trailhawk针对越野的需求韭副,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巾怯。继续往上攀爬涎,一切都比较顺利芭乒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肃揣。在遇到交叉轴情况时扰羔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喊省纪,配备了后桥差速器锁止功能的它攫合惨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弊耿,就已经顺利通过鬼瓮耽。   这一次越野试驾帽口,它的表现我完全没有惊喜呕糖段,因为一切都在意料之中句烤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慨协仿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酞。毫无疑问芬茹毋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皆罕,也同级别的最强璃咀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粱项,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绕。坦白讲副结虚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寒粮。" "  在国内的SUV市乘绦取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击图,正因如此珐谷幢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艇毯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偏。   说到大空间颂、七座设计仇、配置丰富的SUV卧乱陀,北京现代全新胜达是其中的表表者晤返彼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谷每,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郡将,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龋负。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缝陷,下面我们将对这两款车型进行对比分析诫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观我:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鳖新,设计上中规中矩宠魂纱,采用了哈弗新的家族式设计元素吠,这一风格将在整个哈弗系列上普及改迫,代表性的设计元素有句喜么:大尺寸U型前格栅凳,粗壮的镀铬横条格栅圃,时下流行的“X”型前脸懒软。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美簿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矾台勘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时褪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寒涎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅改磐屡,再辅以造型锋利的大灯灯组莲贝乒,极富视觉冲击力碘比。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘛庙,现代品牌的确更加具有超前思维意识腺查。" "   源自逸动平台的CS35算两,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品徐僻。凭借欧洲化的时尚外形设计硕矮猾,相对精致的内饰做工实趟墩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厢窃搞。此外兢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戳,进一步提升了科技感和实用性婆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糙燎借?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乳铜,还有定位相同的长安福特翼搏酬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涸,涵盖了自主及合资品牌产品汇拔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乏唯肋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS清,作为一款新生代豪华运动型轿车寸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乔,也成为点燃这场战争的导火线卵难。而上市之后落,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宠檄趴,可谓是一场针尖对麦芒的对决城响氢。那么除了运动性能以外脊线,这两款车型的综合实力如何呢豌剧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓褥。   虽然说是ATS是一款进口车型鞍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉械兔傻,整体售价和宝马3系保持高度重叠肃午。从定位和售价来分析么齐速,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舵,两车售价分别为43.80万和43.60万容,价格差距非常懈帧,有一定的对比价值咯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车默,但两车所展现的运动风格完全不一样毋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乡联娜,车身线条锋利炬裤梦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锑喀,同时也彰显了力量感壬。而宝马3系显得内敛一些故参,经典的""双肾""前脸造型密连獭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色朴帝客。   作为凯迪拉克家族最小的车型伺贩茄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系港,除了长度略有优势外隧担,其它尺寸都不及宝马3系心缎,在空间上可能会有一些影响珊东。不过没有关系彤,作为一款运动型轿车净彪鸽,小一点也许会更加灵活膛娜突。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评使米肛,经典的造型更容易接受硅目寸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26塘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坍寺。   相比之下惕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力玖花,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足日教射。   两车头灯布局不同酮垄墙,宝马是横向设计退售赏,开眼角大灯我们已经非常熟悉驰滩许。而ATS为纵向布局讼孝,造型更加犀利小,同时采用的是远近光一体设计摄疙搂。配置上都采用氙气大灯伍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备魏前腔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸵,但是可惜没有前雾灯暮丢嘲。   从车身侧面来看沏播,我更喜欢宝马3系刷瘸露,腰线更加锐利缄客,营造出了运动型轿车的动感效果仟靖。而ATS侧面饱满厚实腺仓纤,典型的美系车风格芥罚号。   两车统一采用的是双曲率后视镜撼浩疙,并且带有电动折叠和加热功能段,同时集成了LED转向灯细犯套,显然宝马3系狭长的设计要更美观氯嫂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菩惰情,警示效果有所提升普编。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性才检,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力归刑恳,双边双排气管设计也展示了其运动气质练。相比之下舜署投,宝马3系的尾部显得比较平淡澄,家用车的造型在气势上要弱于ATS伎帘。   轮胎方面屡瘫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仆梦母,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涂管,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎习醋妻,都是偏重运动性能的选择不潘。" "  提起东风日产天籁玻姥仆,人们往往都喜欢用舒适舒腾、性价比高靛、省油这些标签来为其定义藉拿。的确桐搜,作为日产在华销售的顶级轿车库,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掀簿卑,在中级车市场中处于上游位置考陋晦。不过这款车型的加长行为橙笛妈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淡紊络,天籁公爵哄,虽然是天籁的加长版本看,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力播挂谱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浅,挑战更高级对手肌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盼。   25.18-29.98万元的价格区间褂丘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疗拾玩。相比同级别对手雅阁豌撅徊、凯美瑞梁、迈腾等热门中级车祷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陈懒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼天宦馁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无部,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叉弘氏,在提供更多给消费者的同时恍,却并没有在价格上表现的有多高调疤怯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芦宛阂,但是通过对细节的仔细端详诗,你还是可以发现不少变化之处弟柑枫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素珐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端褪暖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近娠府缔。   5003mm的长度与2900mm的轴距疮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沉现,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越俏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裙哪那。而与豪华品牌中级车相比较肚示,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喀佳,整体协调感还处于平易近人的水平断。   本文导航权奖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喇,数以万计的人们加入了摇号大军鞍砷撅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铃啡啡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程女,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俊,一步到位的想法也被大家普遍赞同艘盖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了柬搓汉,强劲的动力缺卢被、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜跺舍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匆竞苇,它们的价格和配置都比较接近胃,下面我们一起去了解一下雇修傻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锯猫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)行:15.98-25.18   推荐理由朔黔:大气时尚的外观誊、配备豪华全景天窗少郴匣、全新T动力以及较高的性价比捣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计称,采用了起亚家族虎啸式的前脸欣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寿,能够满足不同购车消费者的需求融炭,值得称赞的是踞脱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗配,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戒,在同级别车型中也具有很高的性价比膘家渐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舵芭鞭,自从彼得希瑞尔来到起亚后绒虾界,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脊挪,大大提高了起亚车的辨识度避椽。熏黑的前格栅看上去更加动感煞末毒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利济坍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冷寄卡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长念灯唇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煽劣,并且兼顾了空气动力学饭饥恨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涎缕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能订嗣航,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高究暮排,LED光源看起来更具科技感遂顿恐。   新K5的内饰进行了小改动蔑恫,用了和工艺均有所提升激缚局,三幅式的方向盘也进行了重新设计猴绢雷,看起来更有质感恼胁,使用起来也更加方便旁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积停虹,也提升了整车的档次感兔氮魏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑防。   由于车顶采用了更为动感的流线造型玲,A柱倾角也随之更大袒四,对于一名1.82m的男士来说息镜,头部空间的局促性很明显蛔拼,通过降低座椅高度后社拣,驾驶视野也受到了一定限制屏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徒烯尝,同一名人员在未调整前排座椅后愤,直接移动至后排乘坐乒呐,腿部空间十分充裕驾徊凤,而头部空间也在可接受的范围之内茬泪困。总体而言梅概,如果想舒适且安全的驾驶K5诬垮挎,并不适合个头较高的人士赂敢哄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞歧咎朴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机外陌,最大功率180kw岁慰荣,最大扭矩350牛米跑靡效,搭配6速手自一体变速箱吃精仟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瘦下脐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型及,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩客。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搬湿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟时擅。如果你听到4系觉得陌生刀厢蔬,那么当你见到它一定觉得很熟悉罗青冻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造龚,无论外形还是内饰都与3系很相像舶崩睬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氰,因为在它身上不仅有3系的影子嚎,同样也有着自己独特的光芒午锯茧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe从刊秋,59.6-73万元的定价也高于3系舜藩外。不过其实也可以理解叛督背,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纱艘线,而是想要一辆便宜些的“6系”介晶屠。   宝马4系提供运动艇婚旅、豪华忌、风尚三款套装赦,价格方面没有区别酵。车头部分确实与3系非常相近蒲斑,只有前包围能够明显与3系区分出来勿涂乓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疲共骨。整体来看猩啪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淀玖,仅在细节上加入独有元素钱畅。 【左拔卡:豪华设计套装(选配)/右微澈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解佩钦,但来到侧面相信很快就会被它吸引苔盒外。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哆拭侮,这样的立体感是3系无法给你的逃。车身尺寸方面怂蛋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莽罐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丸脚,轴距两车同为2810mm瑟。相比竞争对手峡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闭。   由于定位与平台的原因饶仑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳得岸碴,也达到了对自我的超越兼块内。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统米环腾。尾部张弛有力的线条兢埠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苔幢。   本文导航溪富:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陡,2013年又有很多车型和大家见面了妨冉,它们各自出身不同性格迥异潮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现歪辜提,其中原因多种多样秦颈覆,下面就对它们的表现做一个简要点评难男,并送上编辑们的新年寄语悉榷燃。 东风标致3008   上市时间膘:1月9日   售价屉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚獭,法国人终于坐不住了禾,要将标致3008进行国产憾,最初还担心它法系前卫筷、超前的设计能否被中国市场接受居腔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驳喇。   不过似乎这一切的担心都是多余的爱腊愁,东风标致很清楚大家的喜好律焦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸米啡、尾灯等部分进行了调整谓,类似机舱造型的内饰得到了保留锻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性策善,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坏动,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计槽挝炉。   动力的调校同样符合中国国情操,由于中国道路情况比较复杂免瞎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多湿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机斗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涎部。尽管变速器的表现有些差强人意捷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如南吠。 为了进一步满足市场需求材,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型编妮,丰富中低端产品线粕霜。   新年寄语肋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嫂吧技,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上巨录垛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氰峰。" "  汽车除了是交通工具之外沮僚,在中国它还需要扮演更多角色密。比如汇,它会成为一些人身份的象征贬。也正因如此缅幌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伺荚扇。在车型跟随换代而越变越大的时候嗅跨霜,它们还不满足抬矾童,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兽疟锭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型围潞记,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悔凡甲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了店署巷。   从长轴距车型诞生起娠帆狈,围绕它们的话题就从来没有间断过茄。长轴距车型的空间更大是显而易见的碧挪海,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗十楷?是为了操控放弃空间世硅嘉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题漓独朵。现在美忙乔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毫,并且差距幅度有多大拇派。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搜檀睬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梗哺背。从设计上来看们腐衬,它基本保持了海外版本的特征畔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抵酪。整体风格比上代车型更运动怜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型什冠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间矩画挥,同时司的搔,在配置方面也向更高级别车型看齐签。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捂堪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伯搁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帆氨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势紊,那么实际情况果真如此吗纹舶?   首先蓟榷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甩捕畔。将天籁停在起始位置后佳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胜酶。之后卯妥,向左打满方向申,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作登缆犀,然后再次用桩筒标记后轮位置窗妹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碱榷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戒摧。   实测印证了我们之前的推论栓党首,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大葛哥,但差距不算特别明显酣交脚。两者的方向盘直径和回转圈速一致掂脱。实际驾驶时虫挽邓,除非路面宽度限制特别明显忍,二者没有本质上的差别方休据。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冷羔圈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涪淬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹿哀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乔。当然怜蝎,陆军1号的尺寸太过庞大帘裳,算是加长得比较极致私晒。那么氮疵隧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哼上?   同一水平面上慈建萄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拿,二者的成绩均为150毫米划。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙厦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楞捎沥。   我们的测试方式是将车头正对坡道被,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止委莎蔽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论届鸽赴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米府道搁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哗,但结果令人意外烽邵将。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酬寐到。抛去胎压等因素的影响寇宿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伟秘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拐告?如果排除自主品牌的话恨梦燃,这多少听起来有些不切实际吧偶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骇虑踢。不过这个看似不可能完成的任务创藤,正因为有着咱们自己的汽车企业奖,才使其成为了现实犊很。10万元给我滇涪晴,我会选择什么车呢嗓?今天就为大家介绍两款不错的产品沮垢,众泰T600和比亚迪S6旱伶,它们之间孰强孰弱栖,看完文章之后您便会知晓相。   4天以前缆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来发钝呻,顶配不到10万元的售价勒蔼,加上1.5T发动机出色的动力表现瘁仑继、以及全景天窗涣覆、倒车影像等丰富配置的加持绊蓉,让所有人为之眼前一亮杠。而在该级别中念,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擂辰磋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阮闷,还有着出色的销量和用户口碑疆建唯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的白。所以今天零滑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比荷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型即,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酷朵鞋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鸥坑丧,这款车属于小一号的紧凑型产品巢轿俺,因此这里就不掺和了桂棠潜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗜萝低:两款车型造型原创度均不足椽缔陇。   外观造型上蝗绍篱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹澎嘘拜,但相比之下潭皋,众泰T600显然模仿的更彻底一些挞厕拓,车头与车身都是完全的拿来主义倡检,没有一点原创的元素黄。而单就最终的效果来说洁捷沉,众泰T600显得圆润饱满脊汇百,比亚迪则更加的精致显大就钝据。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面顺沪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm删搪谷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm系,轴距为2720mm谰撂群,从数据上看策饯忙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炽少,而众泰T600比对手更宽贤,轴距也更大村慑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刺晶缔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酥硅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慈鳞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎攘,在轮胎规格上嗡,众泰T600更有优势一些桂獭花。刹车结构上奴檄摆,两款车均采用了前后盘式刹车靠酪。此外欢,在备胎的布局形式上签茶,比亚迪S6备胎采用下挂式习骇娃,这种做法的优点是对后备厢空间占用行!,不过更换起来略有不便午蔑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搓吓拇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓮啃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莲覆,线条上显得不是很协调革频颇,后雨刷冀饭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备安籍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鸡愤,而众泰T600根据官方的说法芥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了架昂。   钥匙方面需瑰逢,两车都配备了智能钥匙端钉,并且无钥匙进入怒、一键启动等功能也是一应俱全片堑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通趁希,但质感和色泽都比较不错纶。相比之下摩党掂,比亚迪S6的塑料感略强全勃,但它的两把钥匙中陡垄,有一把还是卡片式的棠,挺有档次感的狄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”删,据日本共同社11月报道杠需,丰田汽车公司发布预测称可庐滥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆龚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录节闯川。而2013年前十个月赐倒,雷克萨斯在华销量同比增长8%庞禾,而7-10月同比增长了24%挥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缺糠。那么公炮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辆?在这个产品为王的时代中纹,或许答案非常一目了然撤拈勾,品质卓越的丰富产品蛾涸孟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郝岗哩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘶泼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屑,而其到了2013年也整整历经了三代产品奈单,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吼怀?在这代产品中究竟有哪些新意吴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的你偷皆。所以卿,在这个2013年的冬天踞挖娘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT累芭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梦伦轮。   是先有鸡还是先有蛋技?这确实是一个哲学问题航疥。但是对于车型换代而言骏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讳夹绕。在介绍外观之前埔详丘,有必要介绍一下其前世今生拈筹偶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妨筷,全车线条设计更显张力竣掸,饱满的肌肉感让人过目不忘薪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋沙痹。   第三代雷克萨斯IS青苹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搂,全车线条设计更显张力埔纪,饱满的肌肉感让人过目不忘扛镀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匠赁靠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膳谈,但当这款概念车面世之后差,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侨椒号。虽然没有LFA那样气动山河钙诗,但却是可以做到惊艳动人从侍故。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擅荤鬼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长度拼刚,要么从一开始作为越野车的分支侣绘贾,要么不经意又成了轿车的替补敛誓坛,但这丝毫不影响它越来越主流氖幕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来患晒铃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辱闯。   一向个性张扬的Jeep品牌瞎惕樊,一改传统的硬派风格稳,走起了时尚运动的路线奔模牡。不仅如此拈场公,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型界簧,在国内各大车展相继亮相肝,赚足了眼球崔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市海,笔者有幸受邀参加新车试驾活动界,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夏帆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哄榷显:一改硬派风格献,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初馆冷敝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型函圈弛,在这样的大背景下词,自由光孕育而生磕。只是从自由光诞生之日起虽京,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象隶巧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)供病,定位于介于指南者和大切诺基之间冗贬,竞争对手直指奥迪Q5幕脓蚂、奔驰GLK湘犀、沃尔沃XC60等车型犬棉,车身尺寸方面澈说,其长宽高分别为4624mm涤峡、1859mm饲、1707mm卫粪距,轴距为2719mm泌档,与竞争对手相比并不处于下风床。   既然是Jeep品牌车型柒瞄违,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫁跑猫,只是造型有所改变骚舶提,一改以往平面式的设计疤,采用了类似“折角”的设计便荤搜,当然效果立竿见影嘘锨,整个前脸变得更时尚也更有立体感碳菠可。前大灯的设计标新立异霉薯,采用了大胆的分体式设计陛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”去妨硕,氙气大灯涎叉喀、雾灯依次向下排列馆麓。值得一提的是该车的行车灯系、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型石懈酒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑昏协嘛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弦伎纲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯遍。 斯巴鲁BRZ 嗽戎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挞,采用后轮驱动平台堆分,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钾申青,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巍叉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计廉堤刮,而外观和内饰由丰田负责苹。   尽管如此晒崩,BRZ并不是“每个人的菜”患赦。尽管设计了一个小型的后排座椅痘榔痊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人荷澳,音响和娱乐信息系统不够出色蹈遍菊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嚎烧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逼巾、并且外观时尚动感的轿跑困迷鲸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冻图尾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点县:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机革抱己,最大输出功率为200马力睦投,扭矩为203牛米残杜庙。据美国环境保护署数据显示秃慑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里踌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倍。 ? 斯巴鲁BRZ 眉桶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供改坤泞。两个版本都有手动挡或自动挡选择写港盼。   豪华型BRZ的售价为26啪朔,265美元艇钾红,配有空调系统防华磋,定速巡航系统蚀,电动后视镜薄如苍,一键上下的电动窗克价厩,后门腋商纺剩控电子锁深道,真皮包裹方向盘踞冬,65/35规格折叠后座街,HID大灯沪,17寸合金轮圈田巧蝎,有语音提示的导航系统畦橡,实时路况警报立腥嗽,USB接口和车载收音机疆美必。   限量版的售价为28狗劫剿,265美元弥,在豪华版的基础上增加了雾灯桅,真皮座椅漓,一键启动失砍,后扰流板郝去,配备照明的遮阳板化妆镜伎,双区域空调控制系统堕当,前排座椅加热和后视镜加热媚般玫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统级,电子牵引力系统身,稳定控制系统以及6个安全气囊叔茂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烘络耻,无论是正面撞击幂煎猾,车顶强度勒,还是座位与头部保护试验签,BRZ都获得了高分峨涛,可以称得上是一款非常安全的车环佳世。 ? 斯巴鲁BRZ 袜恳诵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩非碧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX认,加速时的推背感没那么强烈郸段。不过柯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者损,对于六速手动挡十分精通抚,5兢息牢,000转起步对你小菜一碟的话碘违内,加上BRZ的轻量化的设计老翻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感榔哄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恳倪,并不夸张的外形设计弦歪虚,精准的方向盘司奶戎,强大的刹车和印象深刻的牵引力琼伺撩。   总体来说际肖僳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车琶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受委。而作为日常用车来说块,路况好的前提下句己史,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多死挡倡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乾栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛官膛,严禁转载函,违者将被追究法律责任煌门汀。责任编辑似:李敏" "  作为一款小改款车型汗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邵搞碌,甚至在细节方便也没有任何变化浮深疗,仅仅表现在配置上的升级品。回顾智跑近3年的上市之路来看敞,依旧保持着其独具一格的风格辟戌,即时在如今来看察庙,智跑仍然算是一款前卫的SUV乐篓,回到3年前玲憋课,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朽、2.4L两种动力共10种车型舌,售价16.48-24.98万元垂浇干,售价与老款车型保持一致侈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卧蜡,即使它远远的驶来啸桔焦,你也会在车流中一眼识别出它伯沏,城市化SUV的定位倒也不特别靖,不过宝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藏。   现款智跑与老款在外形上几无二致颗锤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耍碘,与老款相比酗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏统里。部分高配车型则配备主动安全头枕唾慨、前排座椅加热胃效、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置地堕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛾弦挡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惰瞧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涡。这些车型中包括了全新奔驰S级吹、凯迪拉克ATS掂棺、斯巴鲁BRZ童抗缺、沃尔沃V40等备受关注的新车刷诲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局糕鬼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涧队剃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恳先:9月28日 售价区间芬:124.8-209.8万元   新车点评告巾: “汽车发明者忌,再度发布汽车”想识堂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翘屋叙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陵,这也看出了奔驰对全新S级的信心痞,从外观兔露斤、内饰肉、配置等硬件方面的足够实力乏掏俊,甚至超越许多同级别车型蒜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嚼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叹火,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彤孩苏。具体来看坷驰,前大灯架,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牌,新S级加入了更多张扬的运动化元素赣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛删是,有点类似于现款CL级的设计猩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锹毫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔬狼露,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外建,还可通过其控制车载设备等汕醒。另外虏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痊栋、LED氛围灯摔顾祷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅圭澈、新的mbrace2智能人机交互系统等黑牡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓮脆磕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学魄,特别是后排的座椅写,高配车型后排座位为独立设计杰,并且带有腿部支撑和按摩功能唬斗拈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哎峡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机圭藐,最大功率为245kW(333Ps)舍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机败咎播,并匹配电动机面雾,最大功率为225kW(306Ps)霸氖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茂唐,其最大功率为320kW(435Ps)遁潞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藐酪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铣:9月28日 售价区间阜:30.8-43.8万元   新车点评返雌缎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功信兰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性佳虽粹。但凯迪拉克ATS的到来人,让宝马3系走下了神坛灸炉持。相比一直宣传运动的宝马3系朔归瞪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烫丛辩。不过在终端消费市场上肥腺,凯迪拉克还有很多事情要做抵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力县。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抱承腹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造需古赌,外观方面霸擒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仁看,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计既魏夸,整体造型较CTS而言更加动感潭赌。   凯迪拉克ATS拥有50冯:50前后质量分配滔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帝、Brembo刹车卡钳涧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冕萎疗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篙破蚕、LSD后轮限滑差速器赊、高性能运动轮胎堤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镜统坊。   车身尺寸方面沏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舅仇貉,轴距2775mm猾钉既。而未来国产后头囤,轴距有望加长警,以应对国内市场签哪洞。   动力方面戈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蘑,最大功率203kW(276Ps)抖牡,最大扭矩353Nm差叹椒,其百公里加速时间为6.2秒淖陀门。传动系统方面劳媚宦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱怯苔。" "  前言们尺: 在上一期文章中课,我们盘点了2013年重点的改款车型嚏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型槽,在收集信息的过程中评弧,编者发现了一个有意思的规律讣惟谩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型农欠啥,往往推出两款翱芹,甚至更多面,更像是一次新车的大爆发砰,或者说是新车开发计划中的一个波峰掀感,这样的车企包括长安福特厦、一汽大众隙、广汽本田等步弛。与上篇文章不同的是攘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夸,而是挑出了10款重点车型枫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型煌,有的是较为低调疏,但其实销量却很不错的实力派车型度。回首这一年欢孪廊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垫袜:12月10日 售价区间鄙港:12.19-18.29万元   新车点评柔猾秃:作为大众全球的当家车型挤混,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荣软耿,是相对比较原汁原味的一款车型骋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贬坤群,但空间的改善却更具群众基础那慨篇。从速腾的热销来看狄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型檬非,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泵桨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞎缆馈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓣,雾灯区域的改变也是如此翻侯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浩,也更年轻一些放片,少了几分柔美隶,多了一些阳刚的元素捷邦闯。   车身尺寸比第六代更大锯吩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丰替梦,后排空间略显局促浆。这点在国产高尔夫7上得到改善坡欺陋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铂盟,相比现款车型庞,长宽分别增加了56mm和13mm省郸,车高则降低了28mm攘伸忍。此外睡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展姑煤,轴距增加59mm繁,达到2637mm脚笛绘,使得后排乘客腿部空间增加30mm顽丰挂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鸿敖,而行李箱空间也增加了30L冷狭,行李箱总空间达到380L拧碳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奖洽: 相比外观的“小改款”窜涎,内饰的变化却是颠覆性的套,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状测铃,并且向驾驶员一侧倾斜绦库葱,更人性化宿冷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姬适,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畅。   轻量化更加明显磕: MQB平台的特质之一便是轻量化捂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膏,质量因此降低了37kg浪,另外发动机降低40kg盖豢,底盘降低26kg横脖始,电气系统降低6kg等等莲缝,虽然车身尺寸增加婆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg想诧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斧乡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吴,并且一定程度上也能提升驾控体验罐。 【MQB亩玻块化平台】   配置全面升级揉储额: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醛、定速巡航寐递、启停功能联罕、第二代车道保持辅助系统港萌泌、防碰撞预警扛、自动泊车歪蹄、胎压监测锻、电子手刹珐、电子驻车继钦、一键启动桑、新版导航及超级蓝牙等功能令乖。另外及,丹拿音响匹套、以及更大尺寸的触控液晶屏刚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寇娶苇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机琅虏可,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教歇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)督,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淋邓哄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机错坊,其最大输出功率为162kW(220PS)际,峰值扭矩350Nm愁杉退。   主推7速DSG双离合变速箱惮瓤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鬼潮范,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玩遂休,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)习。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绒瞥矮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT项,而1.4T自动舒适型频、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱景处飘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驾党:11月19日 售价区间鳖脚细:12.98-18.98万元   新车点评甫陀:北京现代是2013年的大赢家膘皆,销量突破百万辆镀,并且销售车型整体售价在上升醋。虽然索纳塔八的表现还算不错翻抨,但这是以高性价比换取的耍杯攫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咆诵,外观更沉稳临啼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谁翠苇,再加上超出预期的低售价蜜嗜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型庭躬。   外观方面戒,北京现代名图共拥有八种车身颜色扳碾,分别是水晶白浅心、梦幻银惩、幻影黑夸妥、玫瑰红瞳勿、水墨灰荤轮律、宝石蓝藉衰、丝绸金度、北极玉跋两溪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孔,尤其是前进气格栅处的造型卧轨忱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匿刨首。细节方面瓜沛,新车的前大灯设计很抢眼嫉,区别于其它车型盆剩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炼摧航。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm航,轴距为2770mm廓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颁,以金属和实木装饰为主恰。配置方面叫淖慈,有主座椅十项电动调节难、驾驶席座椅加热通风记忆功能炒隆、双区自动空调屎独、倒车影像蒂、定速巡航男、多功能方向盘膛、座椅/外后视镜记忆功能惭芭参、侧气囊/侧气帘成倦蜗、副驾驶安全带提醒愧绿戳、倒车影像系统塘贿、转向辅助灯哀峭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置衰爬鸵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面任孺挂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机较帕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器季誊坊。对于后续会不会推1.6T车型怂苛埠,北京现代副总经理权赫东表示糯商,目前尚没有这样的计划勃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了筹壕,满大街都是如堤活,从朗逸上市到现在的五年来亮屯,在全国卖了一百多万辆拨庐,卖的这么好桃,自然有这款车独特的竞争优势饭仓殿。要知道修镭卯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量请姬,这究竟是为什么桅免换,很值得各个厂家思考烯粉狗。市场定位抓的准匙,产品线丰富教绕盟,产能跟得上忍呵,都是成就朗逸销量过百万的因素瞬铅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贪,市场价16.59万元号衡裤。究竟值不值婪勤?运动在哪里坝记?是否称得上运动熬孰亭?带着疑问乓,一起来吧苦苹厘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溺窜晾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式了枢躬,这种运动元素的表现方式很常见辅舜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅故杀,配上熏黑大灯这样的手法氮谩,而且很多还是豪华品牌在这样做插。这样就无可厚非了惕挤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做膘,新朗逸又有什么不可以呢辑?   运动型小尾翼弥钢咯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缝纠,同样是传统手法奋丛,几乎在外观的运动性点缀上福旗论,各个厂家还没有太创新的方式且凤。一般些的本脊,就增加这样类似轮毂饯谓卫、尾翼的装饰抹卸,高端些的概,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搓距。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类申不力,不过捐境,从侧面看鼻刮熄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变偏匡常,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淌卑抚。   相比车头和侧面培,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倦,在说运动感之前碌喉,我更想说说普通新朗逸的车尾殿甲抚,更确切的说涸,是想说说尾灯臣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盘跺,有一点略显单薄的感觉害椿。运动版上门掇鲍,尾灯加入了熏黑处理热僵,双出排气管也更粗壮了哺歼砰,保险杠的视觉感受也更丰富坊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衅。   本文导航灿绩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剁解寇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甘劫县。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发犯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配达,即韩国的蔚山监藐,这里同时也是现代全球最大的工厂蝗。这个工厂雇有3.4万名员工乌界晤,日生产0.56万辆车辟悼司。   Inautonews编辑表示顾是巫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焊丹泼。五年前质量提高了焕灰,但是外形并不美观分锭。然而杯承,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变认。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)露铆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)顺淖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)练。对每个购车者来说社锌湾,这听起来非常有吸引力帆巩掂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特笛涂陈。   与现代旗下的主流车型一样鞋撵守,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伯楼颊,整车线条从头至尾充满着流动感犁。车身长4770毫米兰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堤卉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标将朴,它看起来依旧如此的适合年轻人忍。没错期踩,搭载着一车的新技术之后琉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手使,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胜堡吾。于是当新车到来的时候郡,你一定和我一样对它充满了兴趣萝钩票。这是最年轻的凯迪拉克透、最小的凯迪拉克醋硅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戳? ● 外观造型楔县扔:钻石切割风格依旧氛讽惶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖充睫、2013德国红点设计大奖酷告比、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伺绵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猎方溺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贿炼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品略盟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伞,只是这回坡健,ATS是完全原创的作品锈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹤,轴距仅有2775mm刹戈庙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”评,而国内我们则把它当成中型车申己彩,和宝马3系标准轴距版芦、雷克萨斯IS成为同级别竞品玻杏,并比它们都要更小一些亩。   前脸的造型相当干练疟捎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亢瓤杀,而是被很好的控制在一个合理大小上搪金,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条对沸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头第。出于空气动力学考虑佳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烁示,当车速高于60km/h时嫡布,前进气格栅会自动关闭软,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淳范樊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炯眉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型土,并带有远近光灯智能切换功能豁痪掠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锚素笑,快速亮起沏巳复,缓速熄灭的设定很显档次涂蛊。再往下看眯,闪电式日间行车灯几、大灯清洗鼎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颗怒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妮憾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要当歧吵,亦或是造型需求毕希妊,感性的来说沁棺,可以视其为向着传统美系性能车致敬栏。身处车内贡毕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩童幂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琳。   ATS是一款后驱车际坪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50感:50违浩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盒殿,贯穿车体的俯冲式腰线娜匡、短前悬诵晌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纬填葡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拘羔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岗钦哇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舶。而在规格方面笛腾笆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撇讲汉,前胎尺寸为225/40 R18匆,后胎尺寸则为255/35 R18谷固,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孔收。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淬缴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挂赣虹,至于设计师是否真有此意都尾陶,倒还真无从揣测慷痘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膜箍,实际上滩集卵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计齐农。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疚蛔蛊,由此带来了不错的视觉冲击感驰黑,给后车以足够的心理压力八,至少眼前的这个家伙一定不好对付系们。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忙碱镶,至于3.6L V6车型何时会引进录瞧,官方暂时还没有表态雌系,而是否会有V系列性能车型的推出媚合鲁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赏碗,我的第一反应总归是奥迪A6L较撼灰、宝马5系以及奔驰E级这3款辜兴叭。不可否认铅限,它们的确是这个级别中最具代表性的车型歧船袖,路上的能见度也说明了这点结倡。不过偷,随着市场逐步的被细分炒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者廷市陪,除“老三样”以外磕乡,也还有其他选择泻汰,比如娘涩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES燎坝率,这两款不错的“非主流”产品麓嫂嫌。   今天井擦肮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前路委嚷,领略一下“非主流”中大型车的风采蔚秋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盼磁未,当然畦潍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颗蔽。(注还:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”龚缔嗽,雷克萨斯ES简称“ES”赊琼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旱,编辑先和大家解释一下“非主流”谎,这里并不带任何贬义捐柯订。从销量看踩剃扣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慈嗓,宝马5系9000台以上关、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屏叮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场去妨尝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秀舜涟。   外观香圭混:XTS尺寸明显更大醛迫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磺媳膘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸥。造型方正且棱角分明的车身造型秒想氛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰海,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斥曝。可以说它给你带来的面子效应虐,绝对超过它的价格狮天,在半年长测期间券熬茂,我在停车时经常会被问秸:这车得60-70万吧荣扰?   相对于XTS外观的张扬锌掳阀、霸气伙硕伎,ES则可谓是低调讥护、内敛很多碧蝎方,整车的线条和比例都比较匀称汰攀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了攫鹿席。   在车身尺寸方面薪泥诉,XTS的车长达到了5131mm身舷手,比ES的4900mm足足多出了231mm彼,差距可不星桨摹,但在轴距上鳖飞,两者比较接近懦袭,XTS为2837mm匣硕,ES为2820mm虱,仅相差了17mm幻,至于最终的车内乘坐空间表现拆蟹眠,它俩也是半斤八两庆蜜舷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兑,氙气大灯内亥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卸司蒋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虽僚履,ES则仅有近光是氙灯玲,远光为卤素灯泡嫩累。其中毖绵陕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碉,显得比较个性韭腿良。而ES则还是灯组传统的横置式糯蜕湿。   再来看看轮毂和轮胎齐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸题,ES为17英寸姜狡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎里眯,市场售价约1500元/条女凶浪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帘凶,市场售价在1000元左右/条添裁架。可以说窖,在这方面两者的差异还是挺大的掠奴开。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算篇郴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瘸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢和俅臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吠私仟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缅息髓,下面就让我们来看看他们各自的优点贤监典。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胸绿,其他两款车均有上万元的优惠楼粳,但相比比亚迪秦的国家补贴寥府,这些优惠就算小巫见大巫了脚嚼。目前在国内的某些地区洛乒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磺馈巍,总补贴额度可达到7万撤日恼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伺冈。   在外观方面讣嫂,这三款车均有各自的特点纬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畴倾瘫。而本田则是日式混动车的传统样式浅,看起来非常别致穷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子龚,非常有气势睦捞凑。   这三款车中蔬,比亚迪秦的动力参数最强胆到,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗣委。不过要是论舒适和驾驶感受妓,锐志才是这三款车中最棒的哪郴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乃嘉痰,因此它的动力参数看起来没有太大优势盗呐。   三款车同为轿车墒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侗舍,丰田锐志采用了后轮驱动跺。至于哪种驱动形式更好年谜,就要看个人喜好了毒槐。   本文导航谅具妒:" "  简约内敛吴、安全扎实眠、品质优良楞,却叫好不叫座莎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象珐。然而对于一个企业卿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品歉兜通。为此虐叙栖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时簿撕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进殊谅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赴填朝。 亮点配置插丛呸:   City Safety城市安全系统丘肯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤健竭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞朽诽酪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兑弦桑,系统将马上发出警示并全力自动刹车方,避免发生碰撞事故棺奖铰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)句鹅,可实现自动排队功能翅外,除了可设定巡航速度妮,还可设定五种不同时间间隔全。   加强型盲点信息系统BLIS喀角土,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仑春。   倒车车侧警示系统CTA素,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骄龚纠,如有车辆接近墟户,会发出警告音和BLIS警示灯风。   FAHB主动式远光灯我,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咯剖客,防止对方车辆驾驶者造成炫目顾盼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辛荤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择岸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入玫烁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涂。显然沃尔沃也意识到这一点北,要想在销量上追赶""ABB""筏椿烩,国产是最为关键的一步换翘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潘绘柏。S60L的到来肯定会对宝马3系接戏弧、奔驰C级裳乃黔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茸偿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舞抽厦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刺市? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呸乓娟,我们今天对比的是2.0T智远版煤,售价为30.99万忱,而其对手同样是搭载2.0T发动机上,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型椿汗。 ● 外观对比   从外形来看孪愧,沃尔沃S60L给人感觉干练负墓膊、紧凑帝剧姬,X型前脸略显凶猛愧怀,富有冲击力财。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蜂陛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杏菊,采用氙气大灯光源狗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯活疥,只是少了前雾灯垛。相比之下瞎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利小,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合龋,同时还配备前雾灯茧抹。只不过灯组并非自适应前大灯粟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能富城,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抖乾,确保驾驶安全戚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钝拔崎,轴距增加80mm达到2856mm潞,而奥迪A4L轴距为2869mm妥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痛挤泉,不过高度和宽度有所不及漂弗衔。两车空间表现如何非,请看后文的实际体验秘炯蠕。   两车侧面造型也具有不同风格裁措,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态譬拦袜,而奥迪A4L侧面更加稳重川垃,看起来朴实大方捣魂。 在后视镜上矩怀,两车都集成了LED转向灯胖裂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能督绦,而沃尔沃S60L则没有前。 在尾部怠郝孤,沃尔沃S60L造型略显生硬了唾软杆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荤拟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计屡,同时加入镀铬包裹瓶沏,气势十足虱囤,而奥迪A4L是单边双排设计罕健护,无镀铬装饰舜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎空谴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎和梆,尺寸为225/55 R16轮胎鞘程,相比之下尺寸显得有些小了昆茫,同时配备的是非全尺寸备胎恒烂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弊,只有修补工具有点不厚道舶狗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撼帅虚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗羚青华?当时的网络上绝对是一片嘘声弓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靖,这似乎就可以理解为特立独行就?或者说创新为脓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拒,通俗一点说就是偷勤:走自己的路扯失,让别人竞相模仿扛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阑,时间不长粳蜜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样物棵?当时我无法回答层,因为还没有对自由光进行全面的了解耐,经过一天的试驾体验之后纽纹,我认为这次Jeep自由光确实有点料怕鹤娥,甚至可以说气势汹汹秒趁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈卸肌,那么它到底有什么资本来搅局呢搁题?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沧龟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诵吉蹿,在做颠覆传统这件事盟辞逛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念措金江。就拿前脸来说崎罢,好看不好看绝不是我个人说的算的逃波庙,每个人眼里都有一个不同的看法髓餐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氢乳擒,Jeep其实并没有太大的优势沙,包括大家最看重的轴距表现操陛茶,在这个级别也算不上是太突出肛弹辜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话透崎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翅,让消费者也能愿意买单赴哩卑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了非帆灰,其尾灯设计和大切如出一辙鲍,只是在造型上稍微做了一点改变肋剑令,以便能和后车窗衔接的更自然一些芭翻规。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样澳,这实在是太个性了借枯幻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挎炽番,不是吗嫌筒累?   本文导航外:" "  “便宜雇词、省油顿佬踢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轨。因此纽畴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军百适骏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辟藏龟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帽卵假,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蛙毋。二者不仅定位和排量相同洼少,售价也都是6万元出头起捅颗。那么谁的配置更丰富腺,性价比更高呢彤?接着往下看吧刹。   备注冻乒灭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期含惨雹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型双绞妊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仁、“天窗”和“后轮碟刹”抖峨糖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氓瓶侠,促进其他品牌产品的更新或者降价蔡扛,以提升竞争能力苟盒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形努嘘,但又觉得竞品车型优惠较多”灿。今天就随着我们来看看季,新威驰对比瑞纳蛊济。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赐,此次我们将两款车型的顶配加之对比卤摧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处探。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辞忌怯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多权。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凛吹,以往圆润的风格被全面舍弃磕,车头变成了现在最流行的大嘴形象先。虽然初看有些夸张禄响,但是符合小型车定位吠,更多时候它是年轻人的代步工具唐,所以造型必须年轻刊链睬。大灯面积不但较老款车更大荒,眼神也更加犀利架抵糯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变偿薪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瘫温蒲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滔宠盖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苫废,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样许。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下强劣恐,诸如电动天窗霞场垒、前雾灯与后视镜调节都在其中栓函量,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恫,日常使用的便利度稍高一些欣焚搞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奋剁红,轴距达到2550mm防脊。与老款车型相比加长且加宽桥,这是为了适应造型变化的需要池。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓶十。   新威驰车尾没有车头那么激进财,显得时尚而舒展诉台。整体线条看上去硬朗多了羡才。在高低配版的车型之间吉港,外观元素的差异并不明显篱恒娇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条举袱吻,不过在潜在的功能上却有所不同尚,高配车型具有独立的外部后备箱开关彼妹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启旗蠕隶,在日常使用方面的便利度有所不足芹穷。   瑞纳尾部的线条更是犀利厩,线条从车身一直延伸至后备箱嚏麻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致滤饰,增加了不少的层次感和运动感肠斥勤。" "  旅行车在国内的发展进程五赁,现在似乎已经开始有所起色潜,但受到各方面的影响昂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粱锚。记得应该是在去年葛垦鞠,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章累零,虽然没能在实际层面上起什么作用退炕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舶品冗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奶,但是大部分车型均已进口形式引入葱桂沪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堪。宝马全新3系上市后局圃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赏。不管是厂商的试水工作媚促顺,还是为了后期大力推广的前期准备轮常妙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款枢哭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的那普,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辫雌贰,但官方却并不这样为其定义咐,所以除了V60之外垮受,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旱墓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i李,三款细分车型跨越了30-50万区间涪眯孰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地发共犊。   328i M运动型拘,是3系旅行车中的顶配车型煌藉,M套件必然是它表现非凡实力的根基桐。BMW的M系列产品和,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冀裴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列客湾轰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响轻剁。在M套件衬托下的新3系旅行版描秃,表现出的攻击力和威慑力很强城良。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扦深彻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蹿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锋达。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剔,也是几款进口旅行车中最为全面的歇蚀福,除了前部以外寇集,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哆旦淮,令驾驶者的便利性有很大提升笆敖位。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显省侗柏,造型圆润的尾部整体风格师,让旅行车身份表现的恰大好处亨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捞裴,但是尺寸不大脚红翱,威慑力也没有想象中明显宋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晃船衔,极富肌肉感的线条元素氓背,让它表现的干练紧凑菱。   本文导航锯邪踞:" "  曾几何时藐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秆瓮素。物是人非禽,随着中级车市场竞争的不断加剧姐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沫绢。在上个月的广州车展上贡,全新天籁·公爵正式宣布上市扁添双,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缴响?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菇啸,来做进一步的了解吧葱当亥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较醇贺混。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渭休: 稳重与运动惫,风格各异   车身尺寸方面谅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm罚,车身宽度辩胯吵、高度与普通版天籁车型保持一致钡细碧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大事,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm写豆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骑睦陌,只不过在细节方面有所调整伙骄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构信,后保险杠排气管内嵌晤诫举,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识遣飞丛,俨然简多了几分气质的提升歪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垦, 新君越的外观风格更趋年轻化扯播怪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开节持,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缓度,尾部设计与前脸造型和谐呼应馅菲商,相比老款车型稳重端庄的设计风格堪瀑,全新君越更容易让年轻的消费者接受穆巷芬。 【君越 整体外观】   外部配置方面姬讼忱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咆、大灯自动清洗等功能容舅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陈尸攫。通过下方的表格我们可以了解到渡,同价位的两款车场乏没,君越在外部配置方面显然更为全面一些特湃僳,LED日间行车灯孝酶僚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阜刃弦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的那擒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糕勾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头警呕捞: 日间行车灯嘎垛: 随动转向大灯母木动: 大灯清洗装置侨罗仿: 氙气大灯腔美怒: 倒车视频影像吉: 大灯高度可调骆入: 自动头灯庭: 泊车辅助诞榷: 无钥匙进入系统封: 感应雨刷荡: 电动后视镜芥畅篮: 后视镜电动折叠褥: 后视镜记忆深喉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候师歌歉,年级里有几位南方来的同学拧使盟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪隘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瑟守烩。雪对于那时的他们父肠,是上天赐予的礼物洛胖琅。但是蹄柑,对很多北方人——比如我——来说瞎,雪却是避之不及的灾难默,它让我们的出行变得困难重重墩。不过这次却不一样祈茫社,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姜褂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣届。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镁,请允许我隆重介绍一下今天的主角荡,我们的冰雪座驾泰椒耐,一款中大型SUV——福特探险者磨炽晤。探险者是福特的旗舰车型酶茬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笑胃烽,共两种配置芒,售价48.98万穷疮、53.98万客换,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元把父。我个人非常喜欢探险者的外型胖,它魁梧而正派褂,颇有美式SUV的霸气赋蚕。牡丹江的冬天白雪皑皑夹甲,探险者出现在这里十分应景梁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前托鞘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缅。这样的冰天雪地里菇限让,就算是带着手套在户外拍照储郴蕉,手指依然会被冻得失去知觉熊签拒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖囱煞愧。探险者的方向盘加热速度很快嫉,开启后几秒钟就能感觉到热量旱,太实用了使供盛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吞蜂,匹配6速手自一体变速箱短绿。探险者在海外还有2.0T版本车型差臣罕,不知为何暂未引入国内菲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笺猛,并没想走量辣拦晤。   探险者为承载式车身结构鲜梳视,搭载一套适时四驱系统彤摆卿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样管精,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器量,后桥轮间为开放式差速器泻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稍,以制动打滑车轮的形式实现槐孺。这套系统的越野能力或许不是那么强大矛,它主要是为提升公路性能而存在的染侧芳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汀痪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键反貌缸。这次我们挑战冰雪路面魄拆乐,这套系统发挥了重要的作用脓坑痕。另外不容忽视的是美,便是探险者的“神秘嘉宾”了灯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄鲜喊选!它是一款高性能冰雪轮胎储僳睡,官方称它应用了发泡橡胶技术擂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜势俗垄,从而让胎面贴紧冰雪路面闭吧,提高抓地力幻号。当然杜娠,这款轮胎价值不菲晦,以探险者高配车型的轮胎尺寸餐:255/50 R20为例呐滔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元隋趟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疟割,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宝促踩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及工,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企魔家脐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑薪报混,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纠烂琴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怂屉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仟但钵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拼雾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壕涸聪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卤,两车的轴距都超过了2700mm香棵,使它们在同级别车型中的优势非常明显禄亥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计报厕榔,略显圆润的车身看起来动感十足火劫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锻橇,550引擎盖上V字型的线条动感十足肩汞喜。C4L大灯的设计相对简单嘲磨粪,全系采用了传统的卤素光源弊,而且并没有采用透镜的设计仇诧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丛腿秋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜齿,还有转弯辅助照明功能充档靛,保证了夜间的行车安全然吼灭。两车都配备了时下流行的日间行车灯跺邦清,值得称赞的是其扔,550竟然为雾灯也配备了透镜慌楷免,这一点值得各大汽车厂商学习糕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吐摹假,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裙社。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感位含炊,550上扬的腰线勾勒出时尚醒、动感的侧身线条匡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间如夏恢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桶,并搭配LED转向灯厕曙即,视觉效果和安全性兼具协。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有享棺辫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剂令。   C4L具有无钥匙进入功能抛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性派抬仇,550则采用了常规的医钅停控解锁功能形贤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浦,C4L刀锋式的造型更加犀利捆,550则更加尖锐安。   两车的尾部造型比较统一程捣粪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弦跨驰,圆润的造型颇显稳重氛门。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挡柏,这样设计不仅美观歼庭欢,而且可以增大后备箱的开口角度泡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姥陕七,视觉效果极佳挤楷。两车都采用了4点式倒车雷达秘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刷猛图,使泊车更加安全剖挟徐。C4L后尾箱并未设计开启按键尚,只能通过车内控制按键和倚猜铮控钥匙开启熔秤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启楞陇,使用起来非常方便徒扛肺。   本文导航泉:"    紧凑级两厢车丁,如果倒退10年前脱删股,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竣电脐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹去涝脯,它于不久前推向市车罴房摺,但其实它在国外早已上市巨。雪佛兰在近期才引入贝蛇,相信也有自己考虑嚼,好在这个时间也不算晚似,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俗弊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恕具吝,相对较低的入手价格拢讽、时尚的外观设计以及良好的运动性能孤歉,都让其成为该细分市场的热销车型摆邪。而在紧凑级车型中氮,三厢版在兼顾运动的同时肚,实用性相对更高一些赎部潮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念取悔贸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎穑克斯三厢版(以下简称傅新Hィ克斯)进行深度的比较啦擎,到底谁能从中脱颖而出辽鼻膏,让我们拭目以待炼龚檄。    在刚刚结束的2013广州车展上涝堆横,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲸蹄胸。此外藤来谩,竿Σ傩伲克斯去年北京车展的正式上市陆田,也让这场紧凑级大战更加精彩柑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后结,作为其小弟的马自达3能否一样出色涵惠?盖勰茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时本处,能否从容应对嫁艇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沦窖陷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垄斥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘶胜。就在媒体日当天焙苏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壕,经过旁边人的介绍秦锌,惊叹一句番:原来不是一个车靶肝场!可想而知七河虏,这兄弟俩得有多像伺弦。    2012北京车展上市的竿招校克斯相比前者拟,已经在市场上打拼了一段时间淖桨乾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粟烧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了噶热榔,但是感攘耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芜客,还是毋庸置疑的簿肮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喝焚仁,为了让评价更加客观玫话,同时痕库裴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匿假,我采访了一下身边的同事和朋友霖。   同事A怜:男京氯,30岁骄涟、已婚侥嗅菠、儿子1岁多    我哪个也不要曝,原因只有一个弥横风:都太小叉偷俱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV徽贸客,实用!当然这两个车白给肯定要谩宫粕。(也对聚,老婆孩子热炕头的人歧,还谈什么运动奋坑鲤,能装下更多的人和东西实下盎,才是硬道理)   同事B闲:男啸,老妇±良澹克斯车主码,奔三的年龄谭椿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付毕担克斯鞘含,理由是有优惠戒上驮、货源足宏、随时买庞娇勺,听着怎么跟买菜似的缉殿赴。   前女友昆戚阮:24岁裸沮荆,高尔夫6车主纱粕捅,略带公主病    选马自达3郝殴琴,原因是好看疽,我再问还有吗锈苯钩,答曰谭:好看按Ω恪!我继续问未艘鹿,跟我急了湘版汀,提问结束睹肃氢。   现女友兔:25岁哨,对车没有丝毫兴趣催荆杰,仅对各类衣服歼、包包侮、鞋等物品上心    我选马自达3吧腻竿伺,原因是就看这个顺眼逝握,所以就选了柿。(明显敷衍了事)   女性朋友讥吾敬:24岁狡,某时尚杂志签约平模胚腑艾,对车有些兴趣氛,但只是停留在表面    我选马自达3含裤,因为好看结,身材我喜欢脑噬哎,而且红色(主打色灌欢:魂动红)是我的style飘,所以我会选她的说每谭港。(这种中英文混合体拧,外加“什么什么的说”的语法真别扭鲍弄,说她好几次吮,不见改)    采访结果显示翠鲜,果然是萝卜青菜恢乌匈、各有所爱肖咐蚊,而且给出的理由也是五花八门拘,那么到底这两款车有哪些不同泼,在面对不同的消费群体时拦,它们的表现又回怎样悔射讲,废话不多说梢,让我们往下看毖。" "  2013年8月糜撼槽,本田CR-V共销售了15393辆画,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月媚,本田CR-V共销售了18989辆仓涪雹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月踏喀碎,本田CR-V共销售了19510辆布,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阶弯,本田CR-V共销售了19288辆巢,全国SUV销售车型排名第二......事实上绢价,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怯,它的优异表现还远不止这些该身焦,截止2013年11月底俱恍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠椽蕾。是什么让它成为了国内SUV的明星宋?又是什么让它如此大卖荷抠?   现款CR-V有2.0L浆纤、2.4L两种动力共7款车型幸扯良,售价19.38-26.28万元弗黄陪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型壳,售价22.98万元)岔嚼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扑健,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔡拼妊,纵观整个CR-V的家族史祈肥,前两代车型还有些“方盒子""造型栓危,而从第三代开始拍圣定,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邓晌,坚定不移的走着城市化SUV的路线渤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大借虹。   说到第四代CR-V的外形贰切揪,也就是现款车型锤枯,它的外形并不是能让你一见倾心的主甜翅卯,CR-V上市之初桔百氢,人们对于这样的设计褒贬不一新侍喜,甚至有些“不得民心”伦型蓟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沤堡朽。氙气大灯哇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纶。值得一提的是莫嗽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘛潜,效果出彩副。   车身长度比上代车型减少了25毫米缆挡,离地间隙下降了50毫米毋侥缔,仅剩130毫米澜础,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伍,但却令离地间隙接近轿车输斥,轴距则仍然保持在2620毫米淳,整体效果比老款显得修长不少娃儒芹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因焙,在实际驾驶过程中酵,提供给你更加宽广的后方视野屁廊匆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喘崇癌。   现款CR-V提供17澎雌、18两种尺寸共3种轮毂式样敛毒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肉疚替,其余车款都配备了17寸十辐轮毂箔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柏读舒,车尾向外凸出比较明显屋席林,给人一种臃肿膨胀之感起。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饥剩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胁卧鳖,给人一种臃肿膨胀之感峦捐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因埃栋竟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积彤,为实用性又添一分创,从之后的销量来说绿闹残,现款CR-V外形依旧被消费者所接受崩,保持着高歌猛进的态势协寥石。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗓惕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娠尘、精心句操贩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疲,排量仅有2.5L郝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场馅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS废悼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酱阑郸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姐摆。   第三代雷克萨斯IS拧课,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抒胺,全车线条设计更显张力老恼,饱满的肌肉感让人过目不忘废蹦蜜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篮佛泌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版污,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胚,丢失了一丝霸气典谷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墟脊勃,长宽高分别为蹄握噬:4665mm仍、1810mm残光趟、1430mm红卉茨。同时轴距也增加了70mm糙喉,达到了2800mm穗拟虽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言唇刀,其前后配重分别为53弓色狈:47穗。接近前后1佩:1的配重也体现了其运动本质梆。   IS车身侧面短小精湛谭膊惭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性穿,显露其灵动的车身姿态龟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙距,依旧是纤细佳、锋利呵砷,绝不与传统设计相妥协双访。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎埂弦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性献巩。   毫无疑问疼徽觅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喝。你可以觉得它设计非常超越坦墒,也可以认为它很有美感绕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疙热,石油的消耗量日益增大埠荒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盼低峨,排放着大量的尾气朝,制造着日益严重的雾霾天气投。汽车尾气的污染德,越来越成为大气污染的重要元凶恐棵。开发替代清洁能源旦,代替排放巨大的内燃机始去昂,越来越成为厄待解决的课题谴稳。现在很多厂家都开发了混合动力车型临顾,这项技术基本上成熟了忿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平交蠢,也没有成熟的商业模式来进行推广捆,即便很多条件还未具备逃,即便这样那样的客观限制抱拟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舒锯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惊,叫做启辰e30晨风钱鲜档,这款车还没有上市伞挠哎,很多技术参数还没有公布供,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泊男始,介绍给大家湿。但即便如此岭颅,这款车还是有据可查撵博说,开发平台来自日产聆风电动车狡,外观也和聆风十分相似来。   车辆的整车尺寸和骐达相仿努,2700mm的轴距和骐达相同夯汲建,外观的样子也有几分相似防。但明显晨风的很多细节显得与众不同船宿鹤,前脸没有进气格栅的设计褥勃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份栓。而据厂家人员介绍粪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台购驹,而是单独开发罗。   尾灯使用了LED的发光元件煽纺,看起来更加醒目奥徊韦,垂直的长条状样子也很有个性崔努。但在车尾上檬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冬沦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坍少赐,用以分担电池组的压力凡青献,这在晨风上是没有的碉酿。   本文导航徒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涝咕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勘,照片上看它挺精神焦淑,设计有传承有创新览,硬件配置有增有减惟圭供,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脖葛笨,没能去测试现场参观参观劳颠。   命运总能给人惊喜教。上周五下班前巳宿逻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目快快嵌,领导突然走过来跟我说凶蓬山:“来了个顶配竿比耄克斯恕踞凭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”劫,周末的小幸福就这样碎了一地轨,我得跟两台机动车泡在一起级窗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沉孙埠,坦白说现在我对它俩都“不来电”袍厩。这样也好窜,好歹保持个立场中立对吧额。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悔陇裂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待家,比如为什么海外有独立后悬架兴?国内全是非独立后悬架堤峡?其实道理不复杂居空舌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拘,既然如此奖籍辨,那就遵照做生意的基本法则来做础,降低成本妙,攫取利润祭,无可厚非税坍伍。我相信如果改悬架车就没人买夏,那他们肯定不改倡较。   福特比较谨慎罗,善于跟消费者打成一片伪沟擎,挣钱不忘树口碑淌磐,好口碑又促进高销量咸,顺利打造良性循环圈超凶。尽管它也有这样那样的问题侣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买持蹲痉,值得大众好好学学检。话说回来酸骏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路砂臂残。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝搅济希克斯玖鄙穆,是各自家里的明星产品签失,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仇滥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匠窍挎。把这两个重量级选手放一起端敛坏,能擦出什么样的火花来猜处穷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利概效监,似乎这样能出一口恶气嚏。不过我得劝各位一句当:百花齐放很重要蘑鬼,一枝独秀最糟糕柿篙。   ●外观   扯半天总算进入正题车,这个阳光明媚的周末扒惯,没有雾霾的打扰溺剔,我把两台车放在一起拍了套合影攘疏柔。看看它们耸坊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肩厕,一个是16.29万的顶配版两厢溉梗克斯堂讲。要说家族式设计诉书翘,大众当然领先其他厂家婚摄哗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膊让,福特的动作稍晚一些狭碾捐,效果不赖怯。   所以当高尔夫7和噶傥Γ克斯站在一起的时候炭粕麓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营等布。谁好看我不说糕,大家都有自己的喜好涝雹戚。两款车前大灯组内容丰富咎,氙灯品、日间行车灯熔垮朵、大灯清洗睫潜冒、雾灯一个不少擞荡竭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有薪赏,而噶蹋克斯的则要花6千块买选装包烹池,朋友们贺敞歌,要享受还是得多消费啊巩么裸。   车轮部分有看头盾懈艰。阜寂纸ぃ克斯胎宽215mm令庇,米其林博悦轮胎梗抄,轮毂造型带感福媚,给个好评宛须仁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稿袱盘。高尔夫7胎宽205mm泊尾,似乎缺乏顶配车型应有的气势鳞隧礁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熬。   车尾设计各有出彩的地方寒轮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矫攻匿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赁签,LED尾灯是个加分项细,覆派В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意教癌穆。左边那台风格沉稳一些椭,右边的青春气息扑面帅裂,你喜欢哪个荆潭干?" "  “牺牲一定的车身刚性缓韶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构桐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镁褂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后摄固纹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抛丝菊。就在上月防判苏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本答,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版项午鸽,至于奔驰C63 AMG苛,目前还缺少这一车型滔。   由于是RS5 Coupe的系列车型汉旧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致链谢物,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事橙头,毕竟除了性能之外节剔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恼虽。   延伸阅读 坎壬菠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案端匿,其中包含对车漆颜色熊、内饰颜色以及电子功能等自主选择辑涟砍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陡信团,所以在配置解读方面峦匪评,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扒妇,并将官方价格告知大家握凑寂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上砰谢,软顶敞篷采用电动开启焦魏虽,时间上需要15秒即可劫谩,而将再次闭合需要17秒娄泥,其开闭结构为多连杆双片式草肉侥,这也大大缩短了开闭时间帕参。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棵瓣饱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷才缚默,为了不过分降低运动性耿苗藏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绰。排气方面也是RS5的一大特色摔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棘纠魏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个聚雇,而在Dynamic模式下会全部打开葱寡。   本文导航驮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妮潘克,或许大家已经是心里多数奢渐念,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嘘姓,定位于新兴的小型SUV市场恢。众所周知添动蓟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挟,长安铃木选择在这一细分市场发力讲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赎亢干。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX太,通过对比分析粕诫笑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力须拇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苍唱茨,搭载1.6L发动机缸漆,匹配五速手动和CVT变速箱绞椿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L让、2.0L两个排量六款车型磕,同样匹配五速手动和CVT变速箱纲蚂表,售价区间12.88-21.88万元耸艾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观糠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坦破焙,通过下表的数据显示得知叙漆烯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX培琅,相比逍客偷、昂克拉等车型同样处于劣势才。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杀泰不,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鄙,还有与车身不同色的黑色包围破褪、车顶行李架病,短小结实的车尾弹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果降戌。车身颜色选择上稀,S.CROSS锋驭提供了极光绿称旗蜡、皓月白茬毖、星辰银临、丹霞红菊、银河蓝和晶岩灰六种颜色铺龟餐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同祥堵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芭,雾灯拒途苹、下保险杠也经过了重新设计巷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盘。车身颜色选择上现软燃,劲炫ASX提供了珍珠黑彪、极地白半势、翠鸟蓝乌醚、酷银签岛、钛灰五种颜色狼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韧涝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯借,前后雾灯农拆,并配备大灯清洗功能韶,外后视镜集成LED转向灯;同样陪天捆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痪,带水平调节和自动清洗功能祷级虹,其外后视镜没有集成转向灯剩梳仿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虾抵疮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乱跋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂份,二者均为铝合金材质奥盟。所有车型均配备优科豪马轮胎屋催潍。值得一提的是纺风蹲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎郊趣,这在同级别中比较少见篡烹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稻德,根据车型的不同尺寸有所区别旁聚,低配矾竟寝:215/65 R16诧,高配橇醒疼:215/60 R17貉鲜,轮胎同样使用的是优科豪马醒竭,同样配备全尺寸备胎悸瘫篡,两车在这方面都表现得很厚道扔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫危,第七代车型棠。其指导价12.19-14.49万淌叹卿,这是配备1.6L引擎的价位添睹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品让论,账面要准备好14.09-18.29万董筛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车下井挥,当然悸魄,身为第七代的它刻,在冲击属于自己的又一串“第一”是常碘。但我们相信喇爬,短板才真正决定高度舵乔。   全新高尔夫的德国总设计师说接酗祥,它的设计主导思想为“简单既经典”讥哺撼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分另:中网与大灯的相对位置毯砷、拓宽出车身有力的轮拱卫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斯泞,这台在中国拥有极高人气的两厢车费卢撤,一露面顺泊协,就好评如潮脱罢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亨淡,但还是要将6/7重提屯撂芒,除了外观上的差异祥顶绰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浓母曝,比第六代车型要长56mm陵小。而整体车身比例上触羞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钒维兄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm澄铅锣,轴距增加59mm啤碉,从而提升至2637mm弥涵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计丝,但新样式的内部构造也足够炫厂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弊弗谭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晃。高隔音性的特殊树脂层缎嗽,形成3层薄膜结构菜。它拥有很强的抵制振动物理性能携。   直接跳过撩人性感的腰线捍挠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伪饲。相比海外的双L型挞换,或许辨识度更强一些纷牛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的佳,但高7的不一样矮嘛纷。细心的你会发现镶盎稻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筷弗,才会主动启动鬼奇,并且拥有厂商宣称的132°广角接同。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格踌欺深,天平再次偏向了驾驶者一侧漂。整体内饰上帽砂羌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是僧:放弃中庸的设计理念褥壤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沁姬。不规则的T型区昏卷灯、活泼的金属线条点缀侍鲤,让全新高尔夫大变身秘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没金魏潘,它能够让你感觉非常新鲜跺。   坐进高7内傻蔷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吾福贺,比普通天窗大了30%咕伶碘。而外掀的开启方式有点奇怪篙即,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别笺,同时还为内部提供更多头部空间戚芥晨。   大众车型的人机工程向来让人放心悼唉财,这个角度的方向盘身,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牟琼抹,或许来个拨片更有型吧瞄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冬绊忙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度隋糕。   本文导航恐焚抢:" "  在国内的SUV市呈懔纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铰勿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击超,正因如此玫篡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枫蒜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问繁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盗库。   说到大空间等散、七座设计瑰、配置丰富的SUV瓷港,北京现代全新胜达是其中的表表者鸵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求府焦胆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碗缚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倒寐羚,下面我们将对这两款车型进行对比分析僻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脐氰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晴,设计上中规中矩阮,采用了哈弗新的家族式设计元素被,这一风格将在整个哈弗系列上普及纺,代表性的设计元素有仑钱:大尺寸U型前格栅肃额篱,粗壮的镀铬横条格栅仑舷,时下流行的“X”型前脸愧轻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倒痘那。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的物茅癸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愁洼蒂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雌棠垄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅维,再辅以造型锋利的大灯灯组茨测畴,极富视觉冲击力闷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惺,现代品牌的确更加具有超前思维意识伶思粱。" "  如果提起讴歌品牌聚,大家一定会想到MDX这款车乃巧浅,究其原因伐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型形。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惟,拥有讴歌最顶端的先进技术膘缓。在2013年惜,讴歌上市发布的新车相比以往幂炔,算是非常密集的觅卢寿。即将岁末没坦,讴歌的新款MDX也开始上市销售帆托。作为新款箍隙,MDX的售价降低了雹誓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失期。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器眷洼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术煽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钾戈。使弯道驾驶更加轻松浩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凑撬,在车辆制动时撤,通过制动延长扭矩矢量分配礁,提升转向的循迹性 俩挖,这在之前的讴歌车型上是没有的报妥,包括RLX辛裸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机归芜绥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伎谜。但我们看到钩,在讴歌品牌乃至本田车型上骇少脱,自然吸气发动机依旧占据主流跨黎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秘搐,在新款MDX上使用的3.5L发动机酱黄,带有VCM可变缸技术勒偏筹,在不同的动力需求下挞辖猾,发动机自动切换工作缸数墟,用来节省燃料洁侗靡,提高燃油经济性拒稗贰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上护抱媳,使用了全LED大灯尖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喉极,不止在新款MDX上出现维芍惟,旗舰轿车RLX上同样具备项鳞痉。但和MDX相比灵华,RLX的前大灯内部结构稍有不同效举普。而MDX的这种全LED大灯蛇皇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平混,但据了解讴歌正在向这个方向研发颓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务人古冉,其中大致包括救援夺、定位驾、导航检索等常用功能乓。但值得一提的是羡,讴歌的这套系统在整车质保期内士虐袖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杯驹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置葡,通过车头杯丁、车侧难、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扰孙没。对于前方障碍丢盾怒、侧方停车恒匠朔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坟陀朝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助此。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饥,MDX采用了59%的高强度材料饱爽,热冲成型一体式门环等途径新娄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料协籍鲁。   本文导航邵汕戌:" "  在新一代天籁发布之后匙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秋。二三十年前弗虫持,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越獭东扫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前葛。而谈起这两款车耿甸先,目前多数人对它们的理解是镶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长通拈匆,配置增高加售,便成了公爵和君越农讥吴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窟赦、动力和配置等等靖,却有着极具诱惑力的价格寺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额峭擅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吃。可它们究竟有没有这样的实力嵌榷慌?两者比拼肥,谁又能更胜一筹臀镰敝?本文即将为您揭晓腊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铜桂,售价区间为23.59-36.99万元难提。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版患韦哪,两车售价分别为29.98万和29.99万褪线,价格非常接近糕桨,比较有对比价值报泊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显篓,主要是雾灯纠垦、轮圈等几处细节可以加以区分蔡答蠕,尤其是中网变得更精致胯登,车头更显大气舵。但也就是这些细节的变化嫩腹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动附落,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帆烁。   大灯方面型,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戮澄,不同之处在于氓地年,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)记葡暑。   车身尺寸方面蔫潭棱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)枪暖豢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)步筹凑,君越的长度同样超过了5000mm敢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本全博姓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龚叹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过财,并没有追求锐利腹稠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惯究,腰线设计是其外观中的一大亮点沮嗜榔,并非大多车型采用的一条笔直线条稗,而是在B柱之后便缓缓下沉男盒砂,在后排车门上形成一条折线舷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窗细,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士币。   尾部来看夸攫围,公爵与标准版天籁造型基本一致通疟慈,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓢喉家,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扒,为整个尾部增加不少活力盛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合祈,使其整体感更强汐娇钒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华两,轮胎方面透污,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎位疼,更为霸气溯烩翠。   ● 外观小结钱筒呕: 两车均采用年轻化设计搓,稳重气派;车长均超过5米毖具,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上段典,君越表现更为抢眼首唱藕。另外仟颠芦,从个人角度来看宝桨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计噶牟,相比之下它的造型更加简洁班、规整请哎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俩帛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驴殴聪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赎萌,足以呼唤出你全部驾驶激情扒午迹。你可以视它为野兽墙,但我更愿意称它为内敛狂徒锣廉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎婪。它是驾驶利器篡供试,也是很多人心中的梦想之车叼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氦。   既然说道奔驰AMG剧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疟幌兔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痰瘫材,都代表了其品牌车辆高性能版衰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款块类,这些车在发动机配置调教皆,底盘调教但温,外形和内部设计上都远远超越原厂车瘁怠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型湾柬,它的长宽高分别为4707mm墓偷、1795mm和1391mm梨涸,轴距为2765mm两。参见下表可以直观的发现掸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的澜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势豪罢奖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拣纲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同短眉。但细看之下立,还是能明显看出差别层。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恍匡钢,流畅迷人更具轿跑风范谜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扳赐德。   除此以外婚念,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘸汗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锭亥互。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂习改,前轮尺寸为235/40 R18齐徒,后轮尺寸为255/35 R18惋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力醋,以获得更快的加速度茹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坟卢。   车尾是C63最为霸气的地方矾,四出排气管宣誓着其运动特性私眠磋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一但檀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烯寿,从而提高车辆的稳定性年碘桔。" "  11月12日锚恋吼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市颓陪。无论在平台还是动力上睫,这款车都与标轴3系基本相同构摧居。动力上布,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辨泵,依然分成风尚鲜、豪华和运动3个不同设计套装茹奉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式糜擦胆。无论怎么看寇革,4系都很像一款双门版的3系踏龋护,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腺伶欣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系点獭夕。   虽然名字是4系册,但如果只看前脸恰脆休,恐怕一眼很难分3/4系侨猩剁。不过仔细观察细节的话论狼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俄。比如更大的开眼角设计煌豆汤,更修长的双肾格栅覆,还有明显不同的下进气口设计风格挖。当然断热,了解宝马车型的消费者都知道陕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尽纽。此外丰僻诞,前脸还针对空气动力学进行了优化磷馆。 【左湘防:豪华设计套装(选配)/右即:风尚设计套装】   侧面造型上峰淡,4系明显比3系舒畅很多皖帛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锤,更修长的车门对此也贡献颇多骑。不过轮胎规格和3系完全相同癸凄无,似乎很难体现出这款车有多么运动谜。另外艾星搔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菲侨,和前脸的进气口配合杏,共同为刹车系统散热俄香侵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溅发,不仅装饰性强竞盆酵,看上去也更凶狠虎窟纺。   尾部设计上老秀墙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素双。猛地一看依然很3系巴蚊借,但饱满的线条体现了4系的不同熬桔。尾部虽然整体很“壮观”谦挨袜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玖,别有一番风味蚂淀弦。另外喂,根据套装不同末两,排气管也分为单边双出和两侧双出两种笨,实拍的运动设计套装为两侧双出车寄,个人认为设计还可以更精致一些复磋冗。   车辆提供那:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址犁华肺:北京市海淀区闵庄路19号   电话浇搜弘:(010) 5872 8888   本文导航幂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荣蜕,自日产逍客2007年在英国上市以来妈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茧。各汽车生产商自然毫不示弱善绢肖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霉咯噬,公司就对其外观和动力均作出了革新蛔绦劝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涎。这款车售价要高于ix35耍坷,标配版的售价与高配版的ix35相当普。较高的售价并不会对消费者影响太大惭碎厂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酣烈。 ? 现代ix35   除此之外恢禄羞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型协徘。完美的驾驶体验俗橇,充足的动力表现女耙,日常的实用性以及低廉的养车成本瀑乒艘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战假萌彩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹿燎硅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间靠讳纽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丰拢沫。CR-V的后备箱打开的角度要更大蠢,后车门打开的位置更高敖,加上方便的一键式折叠后排座椅袖嫂嫂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜案魏曹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的漠创,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的需妹撑。ix35的后备箱地板离地面更近痢帕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间藏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蜕,他们要对此多付1,700英镑秘杰湃。其余两款车的四驱版坷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)称吓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)当褪。   从标配版本来对比三款车境,ix35要优于其他两款梢怀。SE版就提供了后排加热座椅鸿,方便商务人士乘用莱。高配中更是有导航恃,蓝牙税,真皮座椅盼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能樊官。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑雄谐。   综上所述妈,我们推选出这三款车的排名分别是弹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犯,但是它的驾驶乐趣却是最大的忙悉慈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稗构。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棘。低的污染物排放晚,强劲的动力表现衔,新引擎的装配让该车重获新生希茹夸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幢缝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秀池。不光是低廉的售价告,标配版的实用和保修期的延长铰村妈,让该车十分吸引人当宏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放入,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间许。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呻能庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭,严禁转载摧,违者将被追究法律责任捅杭率。责任编辑圈步:李敏" "  在国内砍看,提及福特这个品牌刺侮纹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶肭们茫克斯和嘉年华缕,但福特的精髓决不仅限于此仆。在美国扩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军许诗残。近些年来拆纳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围色剁,先后投下了旗下多款SUV车型细刨林,其中包括翼博册废、翼虎戈春缕、锐界以及今天的主角探险者权。作为美国销量连续15年冠军的探险者邯缚焙,它在中国的土地上能否再续佳绩墩切?带着这个问题摩畏乱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑嵯勖选,也是其第五代车型颓乘。在今天看来顺席氓,福特探险者圆润饱满抬,又不乏美国车标志性的肌肉线条驰膜蘑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求好嚎。但早在1990年颓贰荣,第一代探险者刚推出的时候莎电,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牧。   随着时间的推移董,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变甜浑,与其说是改变驹琼,倒不如说是更加顺应潮流广铆。早先的皮卡底盘不见了踪迹刨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喇屯兼。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢任画?结合同价位车型做个比较不难发现稿,探险者论尺寸绝对傲视同级巳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV柬,“尺寸”无疑是其最大卖点寐。它的车身长恐顽、宽誊杠吃、高分别为5006mm佩瘦、2005mm和1743mm酷下瘁,轴距为2860mm狼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV譬乃,即便是与奥迪Q7的对比中湃慌,探险者在某些环节也不占下风排雌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镀潭片,探险者的最小离地距离为193mm恃蛔,接近角和离去角也并不大潘刑溃,仅有21.7°和21.4°庇信硼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的郡。" "  引言鞘超梆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点饯瓣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恋,其采用了全新MQB(横置拇块化)平台生产劲殊,不仅在外观开苇、内饰方面有着明显的变化金搂,更低的生产成本奖、更轻的车身也使其有着较大的优势统罐施。此外委靡,作为其老对手的福特负牡海克斯当然也有着较强的实力武详,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驾。今天呕型菱,我们就来为大家对比一下锤沉,看看这两款车型谁的实力会更强垃径。 外观臣塘斧:低调内敛大众风对比时尚张扬竿兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感了藩,但在设计风格上却有着截然不同的一面味镀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上系。而柑瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喀。   车身尺寸方面精垒崔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刚锤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm澄邵剐,轴距也增加了59mm歌定槽,整体看上去更长更宽更矮缮排降。但其主要竞争对手甘克斯的整体尺寸依然有着较大优势马。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潘、强壮惭饰、凶猛扒傅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象十拆茧。试驾被安排在了蒙特卡洛敞,我们被热烈的目光追随了一道饭持,同样苏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路眯示交。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起姥,它的对手就已经锁定了拖孝律,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滦翻莽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陛,他们选车就两点粒观,第一样子帅蒙释笔,第二性能足够强大嚏虐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车店词视。恰恰如此欺,它看起来很漂亮聪慕,尤其是车身各个部位的比例与线条浑巨,挑逗着所有人的视觉神经邢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泞笺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口曝面态,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陡充,而且更杀气感更强阀杆。怠速时慢慢靠近戳,它的躯体在微微颤抖拓县,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤对。   细节方面奥迪从不偷懒设堂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翔菠儡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凶碴关,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞东。在我看来驴蓟,这样的视觉效果已经足够征服所有人黔,如果你觉得不够醒目去老型,还可以选择将卡钳漆成红色需。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部玻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渺绰,120km/h时自动升起备,此时的样子最为动人罐,速度降低至80km/h后便会自动收回社。   进入驾驶室并不费力娜骋,内饰与A7或者S7基本格调一致廓施,简洁朴实吴破脚,中控台区域保持原有基调急阶,有人说它沉稳从,另一些人说运动孺鬼,在我看来这就是奥迪的风格焚母,可以满足很多人的口味彻,一切气氛都显得那么熟悉脆脚缕。   车内有两处亮点让我记忆犹新桃北,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刷,坐上去的感觉也足够舒服经。不足之处在于它的调节方式太过简单伴鲜描,仅提供电动方向调节以及腰部支撑砍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能客似。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泛,手感与大小都很出众隶,令人爱不释手才仆琼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胸骇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痹搅哥,善于抓住驾驶者的心辉杀呈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分村兼颂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化券邓武,两厢版掀背车开始越发备受关注泄添,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型笑贯劲,强劲的运动性能也是非常重要的指标丹钉。就在本月初俯的,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求提赁南,除了朗行运动版之外久蝗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拷卸。接下来棉帆,我们将两车放到一起角虐,来看看其空间和性能环节的表现如何惕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蛊,如今的情况则正好相反昏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桐散。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磊,两车的售价还是非常值得人期待刑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版航奶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了币,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掳,前脸没有任何改变菏己。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坑邵,但给人的印象要更加动感饲蛊。   车身尺寸方面寞太,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晒嫡,各项数据都要比朗行运动版更大一些袭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少特痞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碉畏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拌,比较适合家庭日常使用肛沪。轮毂造型与三厢版没有区别非。在发布会上怖酣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎记蒋蚊,相比科鲁兹掀背车不够运动捶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条漏艇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑春查贡,线条更加自然价、流畅暗曝朝。两车的车身腰线笔直且显眼病腐囤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夹券官,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿亲摧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喇。同时侩梧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哭酶恃,点亮后的视觉效果非常不错挨丛革,还有排气管造型上加入了镀铬装饰己。整体风格也是保留了三厢版的造型迷局簇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出枯娠肖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型镜赂竣。2008年蒜伪,丰田Yaris进入中国市城谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狈湾萌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汗戮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号羚炮,想必原因大家都很清楚漂惕,致炫在各个方面都已下足功夫弥频椒,为的就是再续辉煌眯孪。   致炫外观灵动时尚港沃喷,带着一些年轻的运动气息骂儡,车长为4115mm工耽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm褐尽,比老款低50mm;轴距为2550mm链渺,比老款长90mm供陷检。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羚剂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点记堵帛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”访,这样的设计更有利于致炫的散热卡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藕拿旗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利齐范,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尽饥琶。   " "  在这一两年中遣娟忙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赔然,究其原因篓毛海,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枫确。另一方面脖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高竣。代表着大众在中低端产品中的最高水平陀钢。如今公男懦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粗理。带来的改变很多吴普短,由MQB平台带来的更多越级配置豹筷,外观内饰的革新诞焦仿,动力总成的变化必糠类,当然还有后悬架的改变桨儡睛。能否继续神车称号即,笔者觉得粹木山,可能性极大劲恳。   ●从固定平台向睦浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆徘夼保块化平台的车型慑,之后啃搂俱,从这个平台开始休编,还会有奥迪A3等车型陆续引入露。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拦。但从高尔夫7开始灰乖行,这种概念将发生改变素蹿。MQB姆蓿块化平台生产赴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承焊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留论,后面我们会详细说到寥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捻识饥,必然是一台有传承有积淀的车型存。经过几十年的发展和变革醚桅卉,没有被历史淘汰鹤,却总能获得新生和换代现。我想符合这种条件的车型真的不多浆匪宏。甲壳虫也好臣,卡罗拉也好泉祁,都算在其中手兰。高尔夫更是其中不可或缺的一款扯瑟赖,从第一代发展到第七代遁,我们发现行弥,很多经典的设计元素没有消失撂,而是作为经典传承下来倒坪,但技术却在与时俱进的发展掏棋。直至现在颓,高尔夫7的出现惩吩邪,能够看到曾经的影子缓篮鞘,也能够看到未来的趋势簧喊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿强揩,今天在紧凑型车上也上演硷盖拼,只能说明亢潭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荒翰,也从侧面看出贿颓,这一级别的竞争是多么激烈躲揣,高尔夫7的轴距加长了59mm龟懊鬼,反应在车身上窍董舍,加长了56mm腿。这让我们看到温,高尔夫7并不是一味的加长玖蔑,更兼顾着车身的整体设计奥骆,以及操控能力的全局设计傲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屠概蓬,争议很大另俏,但貌似并没有像新速腾上市时那样菇爽,引起大家的太多反感派录。或许一汽大众的这场策略大变铜漓,已经让消费者黯然神伤了葱磺。大家也都知道女首眷,这是没办法改变的事缮税缚,想要四轮独立悬架饥畦,会有性能版车型作为选择殴谈,要是纯家用当,就只能接受这个现实碑馅。   本文导航簇碑楷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV层,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6荡袒,这仿佛已经成为了一种定律书柏。话说回来姬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泊桃寺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卑添,采用全新平台打造的瑞虎5从设计破漓休、做工净、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼揽共,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位渐莎农,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型小勿,为更直观的进行两车的对比分析沉课,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丛汐,需预定等车时间较长誊瞎雀,主推1.5T车型)作为参考对象怖稿币。备注巫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版栋题。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高读迷鞍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看然,瑞虎5和哈弗H6各有所长羌竿,瑞虎5车身更宽仇瓦断、更高凑祟,而哈弗H6车身长度脾麓、轴距更长汗灵描。另外这两款车的外观设计原创度较高晨脊徘,没有明显的抄袭痕迹竭星怀,且能够符合大部分人的审美观搔,足以体现出设计团队的用心程度昧橡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炬途戌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乘,意在塑造最新的家族风格踢涧,整体呈现出大气拦兢、时尚的感觉水。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钢揭剿,包括徽墨黑颗、烈焰红嘛必撅、赤金棕芍瀑我、暗夜灰涵、皓月白和丝缎银隶联。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荷烽膳,其更侧重于简约洼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可衔沙涸。车身颜色方面茂颅,哈弗H6提供有经典黑嫁输、雅致银绥监缕、简约白窗靡碘、中国红篓尝姐、风尚蓝挞、摩登灰坑效、醇魅红纯扁江、睿智棕共8种车身颜色殴魂。   前脸部分挤屉廓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果榷萎疵。瑞虎5前脸层次感较强纺坎,大灯巧妙地与中网衔接酚,而下进气口被分为了两部分灌禽如,下部与底部合适护板相连接簇告,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寡,没有太多浮夸的设计嘉瓦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纳低梳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“型廖椭,但绝对属于耐看型堂,整体间流露着SUV标准的稳重气息扮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富静系场,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长懊赏,车身侧面给人以更修长的感觉如。另外日肯构,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烯,车顶均配有行李架轰喀莽。   同样的痹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感金,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呐似柑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惯歇,厚重的保险杠更具力量感迫敬朽。   灯光配置上小晦湿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孙,内部灯组布置较为新颖党侵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注畴仆狸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糯妒,常见的柳叶状大灯造型湾,常规的灯组布局朔盒温,带有透镜的卤素光源大灯凯列,提供水平调节功能帮妮辖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呈拍弧,看上去更为醒目和美观遍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匡使抒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应七肝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戳繁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇殴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陀能,同时越久的期待会带来一个重大问题逝耙,那就是新产品如果不能做到完美废拾袒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时椒句喀,两条定论由中国媒体陆续传开玫持,首先它的相貌不错却家欺,其次来到中国的时间也不会太长了避睡。一个月前杏套吗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁委,为何这么说毫肋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好立,通过细节上的修改便氨,使雅阁更贴地气特。   设计师在中国进行了大量调研工作媳诗贤,最终他们得知了国人的喜好栋蹄癌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秋膊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帅偏塑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手风衅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中麓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈送跨俄,在如今大行其道的“加长风”面前履拖补,本田倒是走了一回不寻常路恭,这也是让很多人吃惊的一件事炯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烩罐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悸精,究其原因我想和C柱造型孤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度爸扑览,先是放弃了老款斧头型的轮廓春悍啤,其次将双出分置排气融入到了包围中沃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚督瓷、动感靠拢马。   本文导航奉彭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陵胸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谱及。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事领箩朝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洼菱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芦对,其中哈弗H6的风格偏向沉稳齿裂潍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病古。相比之下橙苹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尸屯骨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汞吵刨。总之这个价位的车型泵裳,只要设计不太出圈消费者都能接受称淮艾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叹劫箍,即便轴距也仅有20mm的差距险,如果无聊到一定要分出个胜负的话京,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炔骏缎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上槐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猴煎,在这方面长安CS75表现得尤为突出葱。顶部的灯眉讥超弹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涉信,虽说还是带着几分模仿的味道袒寂圭,但却并不令人厌恶烽且匹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑟缉江,不过它的优势在于自动大灯功能广琴,这是我们在CS75上未曾找到的配置守。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化何锨衡,都是标准的SUV设计浪贩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萌彻,不过值得注意的是离,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歌蛊箔,上下车时可以避免蹭脏裤子书,这一点要比哈弗H6显得人性化垃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尉乓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞄鲍乔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话礁,那也将成为它的一个优势氓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聘甫手,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笨橡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捞镁凑。两种风格说不上谁好谁坏脱尘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甭蛇、更时尚的选择驼能。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座手隆僧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虽诵拱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事码朗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窘崎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惮缮佳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漠瘁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饯。相比之下酵却描,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窃辱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辉海刹。总之这个价位的车型孤帕,只要设计不太出圈消费者都能接受颁净溺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几花荤嘲,即便轴距也仅有20mm的差距埔日,如果无聊到一定要分出个胜负的话贸斤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上财煎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妊清,在这方面长安CS75表现得尤为突出耐赋。顶部的灯眉丝耗拱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型曝抱枫,虽说还是带着几分模仿的味道案垮,但却并不令人厌恶狼羔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痴,不过它的优势在于自动大灯功能层毋,这是我们在CS75上未曾找到的配置夕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贾庆聘,都是标准的SUV设计鬼岁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昏猫功,不过值得注意的是阜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袭,上下车时可以避免蹭脏裤子辟,这一点要比哈弗H6显得人性化局琳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎架蓖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等燃放,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郴矾,那也将成为它的一个优势涛胳赣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异么牵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伶丘萝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帛。两种风格说不上谁好谁坏探申,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肮、更时尚的选择坝泄深。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型米,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人跨懂,埃隆·马斯克就是一个奇人厘扦虾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克棚?下文简称“埃隆”)柬。远隔重洋来到时差16小时的加州牧夕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展解灯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寒浑概,一款名不见经传舶侧诡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车事肮。在短短的5天内伦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潞痉欧。 ●曾经的TESLA毖究梧:短暂辉煌的Roadster   2003年谢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斥券脚,并亲自担任总设计师的时候佬切篇,他为公司取名“TESLA”裸惦土。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缺淳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烫。而在十年前辅脖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了獭嘉,因为在此之前捌棋,没有任何纯电动汽车成功过撼侍。   不过很快刀坟落,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啃蝎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳夸赊攫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差善臼、续航里程短的传统印象颅廷肝。只是砰,那时的Roadster真的很糙喘挡,很贵桥,很没吸引力吩靠稿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抄计估。   于是箔沤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市静秤瞳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤ト缧摇,已濒临破产……”溺。   不过摧毛桐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搔乳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在性颗叙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际魏澄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蕉薪累。仅从2012年6月车辆发售汾济捣,到2012年9月这短短一个季度内割,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尺坛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呸技哪,并且公司还获得了美国政府的政策支持崔。   ● 简约外形流畅饱满相,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗千凡?一个能够打动人心的外观设计褐坏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蜗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维必曝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔灰甩妊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丝泌俏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屎申黎,是一位年轻的美国本土设计师嘿莎,曾经在大众汽车担任过助理设计师凛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计醋稠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酚沮隶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盾掇,马自达旗下的Furai祁、Ryuga涂豆桓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浪氓骄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker跋翁彭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洛佳课,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)色。初次见到TESLAMODEL S的时候覆笑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此埔,难道这两款车之间也曾有交集乱?   多方查阅资料后才明白胚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的邯,不过后来TESLA对其提起了诉讼签,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摧瘦怠,还盗取了其电动车制造技术北。于是紧接着氰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劝,并最终完成了MODEL S的设计工作琅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锨峭,轴距则为2959mm耍。仅从数据来看恢颁,MODEL S已经算得上中大型车的级别耗玫,差不多和奥迪A6L挥、宝马5系Li等近似没,只是车身更宽大也更低矮一些脱剩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抄。   整个MODEL S的车身上社钨,相比许多人和我一样莎雌嘶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计童,椭圆形前格栅造型太另类了睦宪滔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴风脯,但是这也成为了MODEL S的标志虹僚乓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捞铃,所谓的家族式前脸盘峦。   你或许会认为没有前置发动机的存在衬,和绝大多数的电动车一样五乓希,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贡曹兴,那就大错特错了密申。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垃,动力系统和电池组祟驰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拔斯蜗,就和传统的内燃机汽车一样墓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涤。   细长条的大灯造型很酷新虑,氙气大灯贡沏凄、LED日间行车灯都是标配背,和其他车型类似省菠锰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妻疟、LED雾灯以及示宽灯借世。只是在功能性上MODEL S实在很单调旁匿,同价位产品上应有的大灯清洗酸歉遂、自适应功能等一概奉欠团。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稻烁,4年的时间敛抄拼,经过诸多顶尖设计师的打造户,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纱坤,再到上海车展的国内亮相耐,今年广州车展终于正式上市婪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诗挤倾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贪外轰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慷界枯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晴,这是中国自主品牌获得的第一个五星商。观致3四项总分达到了惊人的340分粗,这在整个2013年度排到了第一位起下。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样白焦,接下来为大家解开谜团烂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3释皑勒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念行办挎,观致3的外观线条十分简洁惟痪,但又不失从容优雅难特静,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柏随,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞘剂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了棘聘绍。   前脸看上去相当的饱满圆润首慌挤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堂脱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成昧拴伯,而“Q”也是观致汽车的首个字母澎卫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妥接,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徐讨轨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艾雌,这话虽然有点绝对搭唤肥,但却不无道理潘,在说服消费者购买自己车型的时候胖拱宪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的差,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怂棚箱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赫胯吞,随着时间的推移逞衔碎,两各品牌已经深入人心甫绊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缚,相近的售价怯、同级别的定位椽,看看哪款表现更有诚意狭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台别,造型圆润符合多数人的审美贾,第一眼算得上成功呜崇谓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姥枚,细节处理更为立体很显档次戚俯玲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帅。爱丽舍原创度极高料,很难找到其他车的影子吉霞骸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鹊隧限,只不过虽然车身进行了拉长螺怒吻,但看上去依然是一副小型车的架势间莎乒,气势上略输给爱丽舍屠冗。外观设计确实见仁见智九订单,有人喜欢圆润稳重拦吓,有人喜欢直线条的简洁利落殊,嗯好吧羡涪拼,各花入各眼辣疮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现噶抱降,新桑塔纳除了车身稍长之外十观,轴距署、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势媒染秘。但整体上两者都属于造型协调的类型铺栓。   内饰部分络,两款车型均提供全黑和浅米两种配色竿差动。配置细节设计兜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计貌内,比如位于方向盘后边的多功能按键任境,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汤沤屎,则显得没有可挑剔的地方沛狗,只是限于成本蛋,用料表现一般底虚似。" "  谁都没有料到短短几年慨,SUV会如此火爆沪弯琶,从动辄百万到数十万的城市SUV然,都曾经上演过排队提车的场景犊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辅搪,不同细分市场啦泛入、不同类型SUV纷纷推向国内市巢甓槁场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动教椭拍,推出了其首款SUV--标致3008痞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡深。而东风标致国产后价格有很大降幅排啦,15.98-21.67万的售价也与途观斯版畏、CR-V拢勒啼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来漆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓣拢疏。下面一起去看看吧慰。 ● 外观解析   除了高售价外颇节纯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹿瓷。太过个性诵尝,同时又不够精致胃顽。而相比之下梧惟菩,国产版标致3008要好很多粗娘胖,现代感更加强烈死卵圭。前脸采用了小一号的大嘴澄心输,并且添加了镀铬饰条显示很精致瓷掂,也符合国人的审美相琅。   前大灯虽然不是氙气大灯陆,但是加入了透镜类坏,整体观感不差劝季,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高轿。另外艰少屡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抹,增加了前脸时尚感拭抠伺。   从车身侧面来看船巩,标致3008加入了车顶行李架劳泪,虽然并不是经常用到的配置硷诫,但是对整体造型的营造作用不小惋驰。另外寺,黑色下包围凸显了运动感暮访。   尾部是相比进口版改变最小的拜,不过依旧非常漂亮葡,很有层次感巨黔。尾灯加入LED灯组陈,警示效果更好稍耗。另外最值得一提的是其后雨刷设计芯呐,在前雨刷工作状态下位倍誊,挂入倒档独,后雨刷会自动工作坊酬,非常人性化的设计虫。" "  说到法拉利俯蓖贝、玛莎拉蒂这些品牌缝,网友们肯定会觉得遥不可及崔耽图,价格高高在上黑。如今贰韦寐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli此掠毁,它以89.8万元的价格进入国内市场镭料旦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少癸拳溯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钡拷十,让我们来看看他们三个谁更吸引人霖。   在市场行情方面软沁道,Ghibli集成了家族其他乘员的传统顶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的阂贺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廓硅啦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阜。而其他两款车型均有不同程度的优惠痹娥典,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凄蹲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淮,看起来非程褰蹋魁梧的发现竟然落了下风高拨,令大家非常诧异段梯嵌。但在内部空间方面读,Ghibli组完全不能与发现相比浑恃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骏驮颅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车空含,所以它的尺寸就不在此提及了躲荤雹。   在该项对比中甫坞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截强瘦,功率少了80kw搜糙,扭矩也少了50nm洗独,同为3.0T但差异却这么大尸氢。发现采用了柴油发动机熊,这款发动机的性能超众泛汀订,在国内有些市场中非常受欢迎伪绒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓤。   对于传统豪华车闻言匿马,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式劣项贩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炊诗抨。路虎发现集成了家族中的优良血统提乾梆,四驱系统足以让众多对手汗颜枫混牟。   本文导航叔宫检:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实份,保时捷新Cayman在国内上市之后绷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了词,遗憾是试驾车迟迟不能到位绍苏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恰充胖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心椭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匈,就当胜利喜悦之余冬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包士秋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贯:不就是保时捷最入门的跑车嘛辅,至于这幅尿性嘛韦闷?不过您还真别说仙烘册,Cayman作为保时捷入门产品中提拨,绝对是一部对得起消费者的良心之作钢,比起卡宴与Panamera来说得鸽宿,工程师为它注入了更多保时捷的基因谩拈倪,说句通俗易懂溺牵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观级但:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钦嫩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茹捍,第一代Cayman的诞生是在2005年纳度,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捎哎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格夯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本时。   新款Cayman S外观简洁驹秤,车身比例更是优雅的惊人嗽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虾晦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俯畅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烽。尽管如此忍,这款双座跑车依然非常紧凑备攀瞬,车身长度增加了33mm归憨。车身前悬缩短了26mm厂。   每次谈起保时捷的外观设计小避,笔者都是非常纠结的心情闺楔,恨的是德国人那副死脑经彭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化落,喜的是哪怕轮廓没有变化邦藐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巨糕暇,或许这就是历史的传承吧们寿混。   新款Cayman S除了迷人的身姿辱譬菜,优雅的曲线之外速,设计师并不是一味的强调柔美仙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藉夕鬼,这里需要注意的是浮许册,这个大口可不是什么导流机构档痹,而是发动机的呼吸通道婆熄蓝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位新晨,加上凸出的转向灯设计筷奸既,相信任何人看过之后都是过目难忘问剧似,尾翼同时配备升降功能挞,时速超过120km/h之后敖,能够有效提高尾部的空气下压力撼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梳眷,这个是一个价值不菲的配置铣,总价44700元吠巩,如果您不满意当前的刹车系统提谰冉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泵皖兢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处磊宫,据说车用到报废了怠匪,它还可以装到另一部车上继续使用赊崩,简直可以当做高富帅的传家宝彪芒。" "  国内B级车阵营的争斗薄,恐怕用水深火热都难以形容级宠,原本只是按国籍分布的对抗阵营毖急推,随着时代的发展脑松,已经逐渐转变为混战的局面派,比如ABB三个品牌的中级车化挨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桔。同样的情况也发生在合资品牌身上伤,民用车级别的对抗往往更加激烈跑捞踢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赐,来自德系的车型是否会倍感压力衫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坪欺仆,又考验耐性的工作鳖石卜。往往在某一个时段有一丝懈当咎游伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生速绍。网上车市最新推出的《抉择》栏目缉偶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侠,做出全面的分析与指导鹃络,以同级同价实、同价不同级等角度出发勾牧,全方位给您最全面的购车支持记。   雅阁和迈腾播烽泉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车克副,也许之前并不会将它们划等号香懂豹,但随着市场格局的转变怜,它们也来到必须接受对抗的门口项。当然美,这场争斗的发起者是雅阁分,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗响煤,抢夺德系车根深蒂固的份额虱懒,看起来是个贪婪的举措面晦净,但能否成功却还很难讲蓄孤卯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方光罕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛋介懒,反之同样赁淀雾。客观的讲俱抽艾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势塑氦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椒,但是这个技术到底是否实际巩,还要从使用中来探寻缉漠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音观撇帕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淑。   第九代雅阁缩短轴距的作法胖希炉,是令所有人都无法理解的开别,在几乎所有车型都在加长的时候略皖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涎,搞得你摸不清头脑提宛绥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用几,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耍窜摔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摩疮链,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桑貌拇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坍,就是最好的证明搓公,据我所知贿捐,直到全新一代奔驰S的诞生熔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的魄惠己。   本文导航坚堂泻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念触,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虐炒。直到有一天苟氨,新速腾上市镶劝千,后悬架变成了非独立结构糯辟赦,他们的崇拜似乎崩溃了沽探能。这还是那个技术控速腾吗箍?随着时间一点一点过去芹捣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汝、速腾GLI脱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了竟薄。不得不说如叛诞,速腾家族越来越丰满师,那个曾经的技术青年稿,逐渐走向千家万户物弧,满足标准化的舒适性需求茹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乏抠肩,这让我们看到速腾到新速腾的转变贝缎,它变得多元薪,变得成熟爱弦跋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满九,开枝散叶就像一位长者佳筋茹。它不是急于求成垄,而是变得更圆滑更成熟铅。记得一句广告语曾经说过岛:“成功的男人识贩怠,有很多面闪庆随。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坟殿低,它要更多变才瑞,它要更多面嗣匹。蓝驱和GLI岁协,一个拥有更多的节能技术钙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构葛。当然愧,价位不同膝盾柿,GLI已进入二十万大关翰。你有了更多选择诉,你没有了挑新速腾毛病的口实翠吃。三种产品摆在你面前顿,要节能锑挪坟?要动力幂洽?要居家店?新速腾都在这瓷碑擅。    直至今日衅梨惨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鞍,的确窗悲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品零兜,多少显的不是很紧凑动感苍。但终究那是一种技术执着理念下腥味,最后一代产品了绵。新速腾的到来似乎终结了这些慕霓蜕,悬架品质降低搜镐测,操控感稍有不足嚷懂撮,但换得更宽敞的内饰空间怠松,等等等等品甜。到底速腾进步了还是退步了片,我们无法一概而论鞠长芒。但有一点锯套,笔者觉得大家都不会反对频匙,新速腾的外观绝对养眼嫂绦。你依旧能找到德系工业味儿扒娩,但又看到更多摩登的东西得莎馅。咸淡合适摧,老少皆宜如舷呛。或许从这个角度来说碾柯掂,新速腾是成功的扯饲苦。    过多的技术说明瀑,这里就不重复了诵惕写,今天我们就来漫话速腾寿韦。记得一次桨花憾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面错,立马对它的内饰嗤之以鼻辣。毫无设计感磕,直来直去莎,见棱见角坏脚。或许不光是这位搞设计的朋友抵勘,很多网友也有如是感概滩某滤。他少了一丝温情拭,少了些许浪漫蔡捆握。不如北欧风情简约箍信,不如英国小车活泼模季财。充满了德国工业时代标准化生产的气味捎。打开高尔夫世瑞、速腾沉崇眷、迈腾艘穗、途观沤清垦、途安的车门穷纪憾,你都会得出同样的答案啤。或许田,这就是一种设计选择督日坊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的椭翱,内饰模具走点曲线也不是不可以瓦,但当你仔细玩味之时送呛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔽须骸。不浮夸京凶、不高调撇铆,你可以说它没有设计感闹舞,但它却充满机械美鹅。 责任编辑恳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV客剃宝,也就是S-cross锋驭兄滔馅,售价11.28万-15.58万元钙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻そ炝省,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版触,其实并非如此戎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呜,我们不妨来进行一些对比去看看瞎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抄嗅,也就是S-cross锋驭潮田椽,售价11.28万-15.58万元漏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客砰爆步。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痞扫咆,其实并非如此擎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言史坎览。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缅冒蛇,我们不妨来进行一些对比去看看全粮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上堕划,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哄掸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机靖嗽,而且在轴距上也进行了加长嚎,从而能够获得更大的车内空间恍到迟。其实就在此次广州车展开幕之前陀拳半,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贰瘸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恼抚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长澜。另外淬乘斑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幂醛煽、BUS搓、VAN三个系列剃,分别涵盖了商务迸、家用和专用三个细分市场惮壁。好了杭烹糜,闲言少叙素,下面我们就走近它们以作详细了解吧吠愁。   外观篇剔咎善:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扁协该,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睹埠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杉将,同时会在两款车型的不同之处加以说明淬。   该来说说外形尺寸了敌尾舜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同年,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm受恃弛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘲拢胺,与车头形成了很好的呼应施恐弓,而且从整体上来看车身更趋向于平直兼泉。需要特别说明的是叼形,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L千扔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秃勒沪,以应对不同的使用需求首,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鞘,例如高位制动灯汉狠范、门把手和牌照架努饯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脚崩,“中国车”凭菱黑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棘售剁。“北欧品质”传承自S60黑旱,设计风格以简约时尚为主沁赊兄,选材用料则注重安全环保疗仍。“中国车”同样不难理解讨柯,“L”是个很好的代表入,但不是全部奔。   就在试驾会的前一天搐歉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)顺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坤箩钵。   ● 沃尔沃亚太为何物须浓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匙。沃尔沃成都整车工厂兑氰尸、大庆整车工厂仓、张家口发动机工厂抄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下测囱土。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涎导输,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统懂家钳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乏客。如S60L有约290家供应商故脚敖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系廷伐揭。而在研发踌路、设计惺韩围、采购和生产制造等各环节上沪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泡兴岁,采用共同管理系统付冻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凶,我们先从加长这个重点说起扩舵。S60L相比S60加长了80mm材,具体点说应该是轴距加长了80mm风。这80mm用在哪了呢兽?全部加在了B柱之后寒匹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心担,这里现在变得很宽敞诧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拣挠瑞,前排调到合适位置后摹啼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矗缎溃,属于勉强够用的水平;而在S60L中譬,相同情况下坎柏芭,后排的腿部空间则超过了两拳平,可以说是非称ザ遥宽敞胃啤观。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看版钞身,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平具据速,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了交,外形倒也没受什么影响斡,甚至感觉比S60还要更舒展一些味。S60本就是轿跑设计风格糯糕洞,后门加大后霸笔,整个车顶的曲线反而更平滑了呐刀。相比之下潍倍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些玲,但却增加了几分优雅的气质括愤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耗考,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煎率。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔡督,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”擎,不知道大家对此有何看法店集脖。全新的18英寸轮毂挺漂亮掳筷卢,轮胎为了适应国内更复杂的路况牡抵矢,将扁平比从原来的40增加到45悍禾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闺匹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰串,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酒扯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰懦,而像坐垫烁柑方、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吧较河。这种颜色和黑色有些接近彪郴,但更时尚烧、个性一些颊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色末,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求星砂,后排乘客得到了更多的重视拎稿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘豁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅发呵屡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炯畅静。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地零衔讨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车使庞恋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漂,可就在本次的广州车展上扛颂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朗垂劣,并且两款车的售价也是非常接近朝袱丛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力染鞋跨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抗,并且它的设计也是由国际化团队完成休拍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾罕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型墟癌,并且两车售价仅仅相差4100元肪。观致3车身更宽讲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翅蕾蓝。速腾则在车长与车高上领先观致3吃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面霓箍脱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱航,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晨兴位。因为排量上的优势迸,观致3自然在动力参数上领先速腾笆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毁迪客。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菇钉惯,后扭力梁式非独立悬架魏酪第。   本文导航寝:" "  今天给大家带来的两款车钠,其实已经在国内上市饶炒弦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侯岭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晌射垄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刻售,而标致301可能大家就不是很熟悉了瑟僳,下面炬就邻,我们就一起来看看这两款车乃矫。 外观瓦炮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国眷双内,2007年进入中国遣抛乳。对于很多车迷来说惮菲,这绝对不是个陌生的品牌系,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墒滩迸,但可惜拱燎盛,无论是在中国的街头还是美国的公路上钉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们经。我有时会想这是为什么醋窝?诚然瓦奠,英菲尼迪的车在豪华感搁趁、科技性能和舒适性方面都不输给对手寄娩侗,而问题恰恰出在这里具。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酪鲜,没有特长就没有个性将,如果是这样的话佬交矛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢艘?   现在英菲尼迪也意识到这一点幸渤,且开始着力寻求改变署、树立自己新的形象让惭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擎切。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勃山侩,当时就被其出色的外观设计所吸引悲还胃,而今天我要体验一下它的新技术春行车。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厦逆腹,车身重量上的降低幅度也不大佃次全,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浮隋脯,这是很明显的改善入每旧,尤其是在性能和燃油经济性方面嗜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供眉稿檄,并且采用的是锻造工艺快。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疚,现在英菲尼迪Q50的对手谱,如宝马3系糙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞪,希望Q50能做的更好侯敖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图架骄陪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桂仓猫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惫,但其实这些已经有很多厂商在做了穆祥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涝糖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化避抡芍。它所代表的是一种生活巍,是对待自己和家人的态度磨,是属于年轻人的精神焙抖遍,是一辆车兑媳。历经六代的演变玖桂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车登隧,它虽然没有惊艳的外观济四,也没有花哨的配置醛,但它是品质嘘、安全哇函、耐用的代名词览低。如今灌弟捂,第七代高尔夫已经面世戳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国菇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫貌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在令犬贸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相潞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肉,不再是一幅人见人爱的可爱模样鹊记,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秤胎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捐配狗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嫩府。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咖崔烈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中花铅,仿佛是灵魂一样窘沪健。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定靠估,但从我个人而言董,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叼廉开。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓确倾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诉讨脊, 坚毅的C柱是永恒的经典沥舰,不管其他部分如何变化板坟舰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫污南飘。   除了车身线条外孩驼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娠鸡,并且被那条“灵魂”所连接着尚,这在之前的设计中是很少见的奠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蚀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凤。这一点很有意思会,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯害,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淬帕,避免了大家后续改装酶。   说完了外观朗轰抵,下面我们再来聊聊平台蔷湃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诫效捕,例如POLO采用PQ24和25平台宏糖告,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台付,06-12款速腾采用的PQ35平台丁,他们之间都是独立的溪粒畦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的估,它的优点就是几个级别可以共享技术色避。   共享技术又有怎么样的优势胜佬逃?答案是显而易见的罚。低级别车型可以采用高级别车型的技术滇,在产品竞争力上绝对要远胜对手琅,并且还可以降低研发费用少汤,可以说这种那保块化生产模式在未来肯定是趋势噶摩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骄凳,例如电子手刹外湾痪、更先进车载系统塘论柿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的略贫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撩。   所以咆燃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化黎,就好像是四代和五代之间的质变一样绦杀鲸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章杰齐。但是否真的是天衣无缝的设计兑,我们还需要用时间去考量画裙括,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汀驾,但到目前为止捶凹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粕姆柏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剿米,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机说崇康,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冀激。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挠农,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胁郝和。   首先社氨肮,大众的工程师对EA211发动机减重晶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涎。另外驾吨忌,EA211再次使用皮带传动独糯,相比于EA111链条传动孟,皮带可以降低噪音和重量谢骑。除了以上两点外式拈绿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承枢,在一定程度上可以减小阻力袄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化忻蝗,EA211发动机参数比EA111有所提升默传汹,当然幅度并不会太大膏狭,因为整体的结构没有太大的变化谰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惠宠。   既然说到了车重聘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg活凯,这其中就包含有发动机的20kg喇沮劳,而车身采用MQB平台后也随之减重卑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钎拍,从官方给出的参数上看宿休梅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羌荚,这样的表现已经可以算是非常不错了弦搜。   说了这么多叛几,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢第矾?是不是像资料中介绍的这样完美铅低?后面我会给你答案绦榔凰。" "   在国内芭陶,当一款车的价格到了百万元匈书废,那基本上就可以称之为“豪车”了腾叉桨,但过百万的车也分很多种裙,比如X5察铃、Q7之类的SUV卯嘲低,亦或者911拔昧、GTR的性能跑车庆偷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沧士颇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匡胖滑,除了我们经常能见到的宝马7系捕、奔驰S级怀天郴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外童,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系暴。    注标:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别椭,但因为车款并不是统一的最高配途箍剔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凤湘蝎。   新S级受青睐某糙、XJL独具英伦风朔祥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捻顷沉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谎砂。其实遁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代查厕破,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喊棺,即便不算是遥遥领先坦杏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行魔裤陈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子相嘘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来识,新S级的造型变得要更加年轻化了许多靶敝第,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烁施,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级距颇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嚷扳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭篇枢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酥肯伶,在其内饰的做工嚼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撕喀梳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言到:在自主品牌SUV阵营里面篓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巢橡临,景逸X5的推出经过全新变脸竣缅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会探笔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点讽颗。 外观茧箩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市策秤。该车共有5款车型茬刻,售价区间为7.99-10.59万元睫拒长。相比前辈景逸SUV泰梨,景逸X5的外观设计得更为时尚懦庙维,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机愤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙井报倘、俊雅红骗、珍珠白外叮疾、琉璃金粟靠、陨石黑峨脖橇、钛金灰匿、马拉喀斯棕等7种车身颜色骇嗅鞍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者势。   熏黑设计前大灯突出其运动感扰嗽盟,与黑色进气边框的搭配也很协调殴穗揽,比起三角样式更显年轻媚亢。大灯内部采用透镜装置办,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蘑默。雾灯外包围设计突起价囊,很好的与大灯以及中网形成一体旧福少。   同比瑞虎式充塑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显兰戒,此外205mm的离地间隙撇鞘,景逸X5的优势还是相当明显的辫埔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嘛,同时为乘客上下车提供方便畅。搭配车顶上的旅行架观非,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伞,主要体现在细节之处的不同柬壬譬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉立。   景逸X5后窗配备雨刮边场疽,在恶劣的天气还是挺有用的瓷吠。此外全系标配倒车雷达媒娥灭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凰。银色后下档与前下档相互呼应辈久,整体感更为强焊垮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奋旁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寿,夜间行车的识别度非常高碌。" "  前言祷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈啊,如今的战火更是愈演愈烈目胜规。一汽大众在今年推出了2013款迈腾啡陡篮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叔放。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桶床袄,看看在价格相近的车型之间怕晦,两车在配置上的差别究竟如何吧缆饰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挽殴,作为一款全新换代车型攫,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲幕洌客”全面完成了更新换代弛裳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说混锋,只能算是一次小改款车型擒健仍,除了在配置方面进行了升级之外握红,外观造型遍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变技佬沥。   在此次对比中释卢急,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲁虫脯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近链掣耽,均在21万以内含李。同时又都属于各自双方较低配的车型姆辞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用味哦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸懦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹爱墩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁焊湾茧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稗娟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蚕逞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琳扔糖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负聊熔旧,现在还不是揭晓的时候兴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岛:mm) 4865 4930 宽(单位懂息:mm) 1820 1845 高(单位巢颅矫:mm) 1475 1470 轴距(单位绊苹喷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型船,因此其在外观方面没有发生明显变化呸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缓弹闹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冕。前大灯组配备了LED日间行车灯遂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尼帕暗。另外迸焚拒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毋判,贯穿全车的腰线非常突出犀认,车尾则变得更平痪钙旁。而与新帕萨特有所不同的是日,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帅剂羌,而非在行李箱盖上筐稠腑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性池蒜,但是国产版车型与美版车型相比起来看次,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恭渡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矮点,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点氛愁。另外糜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拖,不过从C柱开始已与车身线条相融合汤,深度虽浅但是更加富有设计感毖。   同样窜诚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捕贫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赋绕巾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐竟翠,并且颜色也不显得突兀疯搬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计劲目钙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烫袒。内饰配色非常清爽高,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颗,用以进一步提升触感儒。   动力系统方面裤廊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI袒灿、1.8TSI疙拟、2.0TSI杠恫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合客尝,在保证动力输出足够的同时也相对省油金缺毋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L黄、2.4L和3.0L自然吸气发动机屋倦,在动力输出方面的提升并不太明显粟弯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合繁蕾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面省北,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捌羌炊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潭,同时都采用了电动助力与电子驻车盎。轮胎规格方面干,2013款迈腾采用的是215/55 R16么,2014款雅阁则采用的是215/60 R16犬筏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泪洁。事实上量随辩,自由光有足够的话题供大家热议翰,例如特立独行的外观撤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缕角嘘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揽诧浪。日前士动,我们得到消息倘昂匡,自由光将在12月底正式上市销售身沽公,所以当这次在广州车展见到它的时候孔伦,感觉它跟我们更近了郡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti爸牟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呜检咯,它似人非人骸泛,行动极为敏捷寝,也惹出不少祸端棵美吵,人们曾经持续对它进行追踪搐,但一直未果珊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秋:敏捷度荚莆、神秘短。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字次陀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胯黔。   很长一段时间里倪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面内,并火热至今邢和菱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荡会库,起到补充细分市场的角色郴咎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哼海,成了途观的小伙伴徊菏罐。   野帝的定位低于途观溺,车身尺寸小于途观慌扭,同配置级别的车型价格也在途观之下酷课摆,很明显市褪布,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁戳妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客房袒苯。   ●外观弊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挝乘岸,舍弃了老款极为个性的风格琴,确实更符合大众审美白,不过平心而论它依旧相当个性庭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垫咀版,它显然不属于年轻时尚那类的瑟纷撵,车身线条硬朗申挟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点退。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现亥困堪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来埠漂,喜欢的真是特喜欢全,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烘。   ●内饰惮丛睫:沉稳尚吭、无趣年衰荣、无惊喜   坐在野帝车内赎,从气味到设计都令人非常熟悉社删,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疤荆,在操作方面齿鲜祁,由于没有太过复杂的配置福,所以操作上手难度很低害扣宪。" "  在如今的国内汽车市场中即,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车糜缴,紧凑级SUV是近两年的热门车型并挟龄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耻,宝马X1在国产后篡覆媒,其售价区间为25.90-49.90万提顺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粱霓尼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拆栓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下订馁,看看他们的表现如何馆崎。   外观篇   由上表可以看出赦擦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势麻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势囱套,外观看起来会更加饱满一些棺。   对于宝马X1和奥迪Q3梆盒等,都定位于紧凑级SUV吉刮,又有相仿的定价区间酶,无疑让这两款车成为了PK车型拉,经过仔细挑严璧械!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惮沉能,整个前脸攻击性十足白华径。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多柑缎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剃峦氖,并且配有自动清洗功能绍亨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诵惊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锑垒了。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脱镁,所以整个车身看起来十分修长蒙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辅肆池。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尚杉草,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拢缕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莫爽巍,看起来略显敦实旦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素罢欺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲簇纱戒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型串扇逛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代岁垢法,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绅痴、动感和实用等特点抡豹,所以在中国有着不少的“粉丝”娠。如今盾,第三代飞度已经在日本上市苇,而不久也会顺理成章地引入国产成虱,全新车型是否能够保持老款车型的优点接蓟,并且更上层楼呢路较辜?今天课,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案计韩花。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脓扔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变联痞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侈苯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桅。当然畴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吾,左右两侧都是封死的恕镶淘,目的是让新飞度更加的有型瓜确。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型海,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应僧敦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型圣,日本人称其为“1BOX”七,发动机舱十分短型タ哦浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霸:机械占用空间最小化逃嫡拇,乘客空间最大化)碾,车身长度更多为乘客所使用妓。但与上代车型不同的是妹匪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辞堕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敢女便。   在车尾的设计中垢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘿腊,此外骗冷斯,尾灯向上伸展潞娶,经后风挡两侧直到车顶迫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匠能。在1.3L和1.5L车型方面瓤,车顶处有一个小鸭尾造型狡祭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肌澜矾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少固嚷卑。   新飞度好看吗帅谭?也许这并不是一个好问题扩篇,因为审美本来就没有统一的答案闷哼。不过可以看到的是肛校,新飞度的外观更阳刚谈俄拭,更加运动化世簿锨,也更自信了禾懊,同时在内饰方面也走向了成熟皋撮楼。做个比喻吧匿墟,第一代飞度好像是一位高中学生妹聪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桶,慢慢褪去了学生时代的青涩晚,变得精力充沛刷顽态、充满自信道缉奔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前念羌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惦赂安,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标獭,它看起来依旧如此的适合年轻人煞劣。没错如钳魏,搭载着一车的新技术之后浆屯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘶。于是当新车到来的时候饲采惧,你一定和我一样对它充满了兴趣蠕霖肋。这是最年轻的凯迪拉克滇匙、最小的凯迪拉克赊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克势? ● 外观造型檄瘸干:钻石切割风格依旧十篓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遍禾、2013德国红点设计大奖硅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钱陆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偷该。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影檬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品混,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贺罕哭,只是这回齐汀稀,ATS是完全原创的作品叹反鞠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冕,轴距仅有2775mm表偿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”社匙馅,而国内我们则把它当成中型车同哪亩,和宝马3系标准轴距版纬梦、雷克萨斯IS成为同级别竞品锤始,并比它们都要更小一些奖。   前脸的造型相当干练犀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灰测套,而是被很好的控制在一个合理大小上唉扣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赂滦恰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眯赌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凤抄。出于空气动力学考虑乌经,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乖,当车速高于60km/h时柔,前进气格栅会自动关闭蔷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廓鬼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厦涡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颈茧讽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惊汕恼,并带有远近光灯智能切换功能宫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眯,快速亮起颇叫鸵,缓速熄灭的设定很显档次老。再往下看喂,闪电式日间行车灯憾、大灯清洗片效袍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戏糯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀败。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锌霸,亦或是造型需求差睹,感性的来说季将冕,可以视其为向着传统美系性能车致敬扦。身处车内苯为,隆起的部分会给视野带来一些遮掩码税病,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羚骸。   ATS是一款后驱车饯磺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50权拟梆:50授黔宪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款礁,贯穿车体的俯冲式腰线害划、短前悬妻苇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态交屏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肚圃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脯惰沧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暗锭佩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剩疾皋。而在规格方面驹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黎,前胎尺寸为225/40 R18瞳兽,后胎尺寸则为255/35 R18等赋萄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捷碍别,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角米菱沥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栖璃,至于设计师是否真有此意缸,倒还真无从揣测瞳剂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肛陌篡,实际上潍搔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芯伶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部到,由此带来了不错的视觉冲击感滔绊溪,给后车以足够的心理压力身沤未,至少眼前的这个家伙一定不好对付稳庞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涩,至于3.6L V6车型何时会引进扔,官方暂时还没有表态铜判,而是否会有V系列性能车型的推出慕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定船。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骂,虽然它是一款两厢车矮,但当时也没阻止消费者对它的热爱湾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型篮句,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型河俺,两厢车朗行也就顺势推出下,可上海大众并不为此满意姑活谅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫较搽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拓趟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型圈藤径,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫羌荣侯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎街培控,这款引擎具有全铝轻量化的设计警拔嘿,对于减重以及散热都有进一步提升晶奢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酵短帕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些局铺梧,参数上的差别却没有这些技术来的明显范侍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蚀视,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁袒头,高尔夫在这里就比较有优势了柿,采用了四连杆独立悬架色玲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5休,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雄嗽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屁痊忍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢串,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寡,看看它的实力到底如何发茨。 定位及对手分析倘妮焦:瑞虎5定位高于瑞虎婪滤吓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5券外抖,定位要高于瑞虎车型赴临娄,预售价在10~15万元左右醇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闻。定位的提升爆砷幂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上非吨贝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面连猜。 【左上恐梢睛:瑞虎5;右上骏:哈弗H6;左下趟墙鲍:全球鹰GX7;右下卡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位破,目前市面上的哈弗H6佛觅吝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手般。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桃橇蒲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惭钞骸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柑麻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娃梦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匹靖佰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来端痘凭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恒。 三款车型具体型号及价格参见下表划经: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炽,GLI是其中相对惹眼的一个绘卜,蜂窝状中网设计和GLI标识华幂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来羔博。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外塑纶,另外两款车型都采用卤素光源茂镁脆。 车尾部三车间的区别更泻挚菸稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氮规送,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泄台。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凳家宫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎但甜泉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎兔,侧重舒适性和耐用性滥。   内饰方面核侗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恫庞。三款车无论是在方向盘梳、排挡杆底座还是座椅上吵股理,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壳叮衅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疾:" "  奔驰S级在国内上市的时候芜味,奔驰就打出了“汽车发明者课郡,再次发明汽车”胯,对于前半句懒,你应该可以了解禽仟芭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑糠瘟。但是后半句是不是有些困惑呢涪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话景衰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抽赁摹,全球订单销量迅速上升恭,国内订车也需要很长时间设,基本上4S店里的展车一到位就被预定了薯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷稍零衡?除了进行试驾体验之外阜李侠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潜,相信看完这篇文章之后咕口肩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变推。   之前畴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细魏佬,如果你感兴趣可以点击图片阅读背。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吉赶镭,属于入门级别车型培特官,排量为3.0T目绦墩,售价区间为欢物楼:124.8-141.8万元之间祈,只有两款车型可选吮苗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扩纬,售价区间为179.1-204.8万元富,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溶。   对于汽车厂家而言绢畅挨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舰播,无论是从设计劣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窟坝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比螺,并不是要面面俱到的去介绍态悄,如果这样的话阂,几大篇也不会介绍全恍非囤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外固,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比笆故跨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隋。   对于外观健撅,依旧是那句话卿培:仁者见仁白獭七,智者见智稍喝诚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了隧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气薄攘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅号拳、冷峻的态度淬。如果非要比拼的话裂屉沮,那么最能体现科技的还是大灯的设计香烂。如果没有奔驰的奋起直追酮馁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烦,但现在我想应该不会了寸逃磺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向猜,所以从侧面看起来就更明显了奴,奔驰依旧是将优雅做到极致拳水,而奥迪A8L的车身线条并不明显暇,前后比例也是十分协调硅嫉墓,整体表现的是一种中性美刀饯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔼倍妥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莽驮纯,最能体现出美好一面的就是细节的处理鲜。比如膳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矾污,只有在R挡的时候才会开启骸线虫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果灸洼谰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辆讹,当然这也没有异议面墨,但是和奔驰S级对比之后鸵箍寝,就能体现细节上的不足了骚为肖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去令惭。   本文导航纹石:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垄确税、G扳獭、QX泌程、FX碳勃遂、EX乒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吧试题,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诽,趁着2013年的尾巴徒破,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe示派卫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谅磷惭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莲,提高车型动力棱,一方面也使车身稳定性得以提高膛胆。2850mm的轴距虽然没有变化巳长箩,但是空间分配上澜憋弄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嚼始偷。   前脸整体看上去十分圆润饱满逝咯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尖苍胳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点技,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸信广,L型大灯像两双飞翔的翅膀惰攫,随着车子的启动陷峰涤,展翅上扬斑赖夯。不过这款车的前脸上劳怒,我们并没有发现雾灯的身影力彪鹿。   与前脸一样埠戏教,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仕唯俏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉党迟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力糯夯令。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来殊捍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叫,博得了不少的关注皇享媳。大家这么关注它肯定是有理由的侮吨秀,名图定位于索纳塔8代之下褪弥、朗动之上匹木忿,依靠丰富的配置捷微漠、合理的空间和稳重的外观内饰露幕,实实在在地填补了中间的空缺鳞兜俱。据了解码脐充,名图上市后将会有8个车型攻播,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喇虱勃?曝光北京现代名图详细配置)湃绣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狄屁童,1.8L自动DLX吾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芦横。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猜姆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顿瓤秆,启辰R50X为8.28万灰仑,MG3 Xross的售价为8.47万元题唉。按照车型划分来说顾,启辰R50X属于紧凑型跨界车渺癌,MG3 Xross属于小型跨界车券。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锈。但在外观方面华蚀镁,MG3 Xross比启辰更都市氖都、更适合年轻消费者店镶糠。   启辰R50X   外观方面苦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陶屉绊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舜欣。由于增加外观套件蔡撬,尺寸自然会比R50有所增加催稠,不过也仅限于外观上洗逼,轴距依旧为R50的2600mm练拇踏,同级车型中算是比较出色的数据埃维。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版臼戏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在罕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赶娟惭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素班侮奈。   侧面变化不大论函,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悸。典型的跨界车必备配置行李架谁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疼贸,有了它的陪伴图录,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酷挤。看似设计复杂的尾灯殴磺骑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荤酸,也正是它的出现糕裙芍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升估。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糙僚碑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蚕工迁,虽然MG3 Xross的售价更高郴常,但在配置上却没有太大优势譬。启辰R50X中装备的倒车雷达良显、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尸夸渡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蚀轰吃,同时对关注度和销量也有较大的影响共拐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惺翰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好杭防。另外操窜捻,天窗也是大家乐意看到的配置填,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碑陡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狡。三点式倒车雷达寒嗓墨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莲笑钾,也让尾部的整体感表现更佳儒。   本文导航烯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车岁陶虏?”每个人都会在心里问这个问题畅绘。它是个新来的家伙尽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擦徘。“这不就是3系的Coupe版本吗霸期?”有人一语中的讼瘸临。故事讲到这里似乎就可以结束了纲侥肝,但事情真的这么简单吗盘碑?当然不谈需。在真正去驾驶一辆宝马之前镭,我们无法给它下定论伤橇味。于是问题变成了棠玻:“4系是一辆什么样的车晒?”   几个小时前(11月12日晚)茄,4系刚刚在国内上市节眠痢,售价59.6-73万元禽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鸽颁敦,但不管你是不是4系的潜在买家经,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情履棚弟。因此钞艘较,我们为什么不暂且抛开一切杂念刻,而单单去欣赏这辆车呢划?   ●外观猴罐:若要欣赏郎颅逗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氮,中国官方名称435i 豪华设计套装卡凰们。仅从外观来看虎诧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扭车。原因很简单仕,它的确太像3系了封骚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位儒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此葱,4系如此像3系(F30)惦谁仿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沪芥。大家难免会因此而看轻它施,说它只不过是从3系分出来的车型罢了储敞廊。再瞧瞧6系睡幌,虽然与5系和7系的关系不一般脊封苏,但它显然幸运得多氢刀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地募擞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来微澳沮,即便这辆车没有装备M套件骋棉梁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戌付。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惋安些,从这个角度看宦杯,再也没有人会说这是一台3系了圃疏梁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秀伐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上棋泄,易成为人们眼球的聚焦点笛驰卧,有些喧宾夺主的意思颈屯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雄邦。不过轮胎的配备让人不免有些失望炊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7势庆,对于435i这种动力配置来说旅吓,225mm的轮胎确实有些太窄了绊梯。   从车头到车尾谓阿,你的心情会越来越好坑堤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方士。细看尾灯造型耸晤,它更扁更犀利率几泛,与3系有了细微的差别兄砰,配合流畅的线条啦,再没有旁枝末节哆纲,给人赏心悦目的视觉享受窍诵。   ●内饰牧催:领导摊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匠薯私? ? ?   4系的内饰应了那句老话极:“以不变应万变”山没。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”懦。为什么这么说袱峭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了霓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拌,如果真的会有人选择这款设计套装昧顾侥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了邻焙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人式,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兢杜焚,不如回过头来看看那些被你所遗忘悄欠,或从未关注过的豪华品牌狠拒。在它们身上扮抵,有你难以发现的豪华品质辱,也有能够让你折服的豪华配置噬花,总之妈凭,在选车的过程中奇,尽量不要做的太绝兔该,因为买车不是跟着别人的感觉走釜,选到自己合适的才最重要归叹棋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谷府,又考验耐性的工作桐柑汕。往往在某一个时段有一丝懈凳剂亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钱石。网上车市最新推出的《抉择》栏目煽边豢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冈,做出全面的分析与指导茫,以同级同价贿哼、同价不同级等角度出发惰递鞠,全方位给您最全面的购车支持绣壤溪。   X是一个颇具神秘感的字母摄恰,我们经扯玻可以在电影中看到这个字母的出现井届裤,往往能与这个字母挂钩的人物偿,若不是什么超级英雄习谢,就一定是罪大恶极的反面人物僧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疽紊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溜担。由于种种原因灿堂,这些汽车界的X-man无法全部到炒⑼臁,而今天出场的这三位渡谴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解旧。   两款日系一款美系庭透孩,这样的搭配或许有些欺负人仆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人署,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疮辰淌。作为ABB之外的豪华品牌屡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篓昧灿,都在顶着巨大的压力在中国生存者杏其熄。当然锌巨狗,它们之间的生存状态可能有些并不相同故,这与进入中国市场的时间湍吨仟、推广力度钠、价格等多方面因素都有这直接原因定。SRX举、RDX和RX屑攘鞋,既是同时拥有X标签的SUV车型拭槐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孰画倘,这样的巧合其实并不常见涕,但名字的相近却并不能代表实力和销量漂段。   日系车的细腻是广为流传的优良品质咸溺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹起,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏貌蠢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黑,将其取代的是刚中有柔峨劫,粗犷与细腻的结合体蹦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱介筐倘。   本文导航汞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知动蜡,很多汽车厂商都为国人做出改变裤顶,纷纷推出加长版轿车玛伺半,大多数加长车型都得到了物超所值的回报强回。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狼。新车在天籁的基础上加长了135mm伤寂,但它真的只有加长这么简单吗令?显然不是搐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蔷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逆吗祁,新车定位要高于普通天籁抒、迈腾雅阁等车型鹿碌分。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篇,与之前换汤不换药的公爵版相比硕,全新车型有着非常大的改变猎苹,它注重车内空间慨搜,更注重后排的豪华感受费。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钱鞭伯,主要竞争对手为丰田皇冠下醋、马自达929等车型陆忙。公爵自1960年以来共推出过10代车型词醛娘。之后公爵被日产FUGA所取代牛甩颧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拿甜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奈典淋,新公爵版的车身长度完全领先于对手先谜,并且在轴距方面蛾,全新公爵版也击败了其他金正对手欢崎句。在车身尺寸方面潮贤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钉线工,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盘。   新车的前保险杠经过了重新设计闻愁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰港,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓷磕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尼美。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疮阮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多须垦堪。但全新外观并没有显得笨拙府,相反侧面线条看上去更显硬朗幌衬,同时还提升了豪华感亲详络。17寸轮毂采用了全新造型蕊荡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁皑穆并。   同时新车的尾部也经过重新设计茂纽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赌邯退,让人心里觉得踏实戏忿伺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中必碉,这也是日系豪华车惯用的设计手法纲骆显。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涣橇碴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅局赊付。   本文导航帮绒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可畏既,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舷。不久前蔷酵镶,哈弗H6推出升级版晒沪,现代ix35也完成了小改款角汗,今天我们就将这两台车拿出来比一比戏,看看在汽车领域内土,中韩的差距是像国足那样不争气黔扁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力都。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比齿摩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大螺爸飞,而且发动机的选择也更多鳖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桂糯。售价方面两车差别较大皖,这一点也一直是自主品牌的优势所在枪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肥式,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谎杯。   外观此玫灯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大委秃,比较明显的是在车头坷究、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溅沫含,另外在车头下部进气格栅随捕杠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雷,不过因为仅有三款1.5T车型械,因此他并不是今天的主角联势。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诚:第八代索纳塔)磕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巩猛武:全新胜达)笔烤久,两者在ix35身上很好的结合在了一起示,看起来既有轿车的美感实那妹,又不失SUV硬朗的气质持骨败。 外观配置对比募刊蔬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大飘胚疚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颓陀,优惠后的成交价在15.84万元左右捅糖愧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绒,因此我们拿出这两台车作对比好感碉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富婚,除了天窗套,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尺愤蠢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秸澜贾。   车身颜色礁榔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35委梳匠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点漓禄蹈,多了一个闪铜颜色的选择饯涧副。哈弗H6颜色也足够丰富列,平日最常见的白板歪、黑刺疆瘁、灰粱诞蚀、银都具备阂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色理,基本足够满足消费者对颜色的需求绢喇凉。   外观小结趣逝:   外观方面我认为两辆车都很耐看哆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言副十轰,因此更显时尚舱、硬朗庐馈。哈弗H6外观也很不错富袒霞,可以给人非常沉稳踏实的安全感骋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宿溺,外观就更不输给现代ix35了钳接。更喜欢哪一款见仁见智贬皆弥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灸洁。   >>>慎防购车陷阱损,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV誊萄?当然是因为它空间够大搁力媚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翅趴?或者说什么样的MPV算好喘?多大算大察拨微?今天哩湘,我就从一个汽车网站编辑的角度墒,跟大家分享一下我的标准和看法堕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现粟酮。   在我看来颗逻,对于一款7座MPV来说顺澈。大家应该首先关注它的乘坐空间镣,特别是第三排乘客的乘坐空间节呵纲。因为以我的经验卉寒脐,7座车型中横锋匣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数定喉。要不就是顶腿副搽态,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诺。所以在选车时獭,这一点大家要尤为注意纶剐,否则第三排用不上秘,倒不如少花钱买辆5座车浅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惮掀。   第二个关注点是后备厢略腻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间突纳秸。很多7座车型在展开第三排座椅时认,后备厢连放个包都费劲了娄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苍扒秤,有可能一点行李都没有吗店圃?所以这一点嘛劫,大家在选车的时候也要注意递确。   第三点是便利性悸丝,这个除了日常的储物空间外葡胺,还包括第二排上下车的便利性凡桨宽、进入第三排的方便程度等虫末剂。对于7座MPV车主来说碎请囤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的旧悉。一般来说前排往往是孩子爸妈舞,而后两排则是父母和孩子吼陈,可以说是老的老厘现、小的蟹敖馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人佳。   开头长了点轻剐柏,主要是跟大家分享一些经验茄谩,下面我们进入夏朗评测怠,看看它的表现如何欧。按照刚才说的滦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毕便。至于外观菜、内饰檄汗、动力等淋诫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咕,我们稍后再谈敌煽疏。   ●乘坐空间挤徒砂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的隘,一辆7座MPV粒恒,前两排的空间肯定是没问题的付磋性。比如我身高175cm亥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕懦赌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涩帛,靠背的角度也可以调整30°左右词帽巴。前者很重要拨,可滑动的范围越大荆梅括,和第三排相互迁就的能力也就越强慑檀。   从上面的体验来看蹦迟埂,至少从腿部空间方面来讲存颓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丹敛,而且进入第三排也并不是很困难剔泛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何申饱外。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脆霞,几乎领先于所有的同级别对手发,所以相应的石,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帛。另外有一点大家很容易忽视的是妊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局揣请鹊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挺胯豪,而较窄的第三排(受后轮现牡旧、后悬架影响)则只乘坐两人温槐极。   与夏朗相比豁携陆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灌视。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拭咖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冲,满载时第三排的舒适性可以想象皋拍峦,一定好不到哪去态人慕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置节禽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拒,而且五个座椅都是三点式安全带垦丛,都配有头枕臀,这也是其他车型都不能比拟的一点惺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炔趣创,比如长辈腿脚不方便进第三排坞少,那你大可以将儿童座椅装到第三排痰,这个很多对手真没有享彤酥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立擅身,到2013年11月新车上市测诲,短短4年里报唐捞,观致汽车为世界带来了太多惊喜龋磊户,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔬构末。新车迟迟不上市诲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辩裙喷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亨。是骡子是马杏驶陇,终究得拉出来溜溜委,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品维,到底有没有想象中的那么优秀测赁凭?趁着这次的试驾活动泼,必须让各位清楚的了解真相街性。 ? ■ 见观致不谈奇瑞臣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侧阑缅?这是个很敏感的话题搽洁耗,却在任何一个场合都不得不提侯垮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贬垛杰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沤返,而非决策权渗透壕锰舜,这个是一个需要十分明确的概念够。   综合来说徐,您只需要知道槐告:它是一家合资公司互,也是一个中国品牌瑞灿丛,但是它的发展不受制于任何人郝垢开, 并拥有独立的短挡洽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员确耿,制造的也是全新的蹄、面向国际化市场的高品质原创产品武青。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刀甸,副董事长Volker Steinwascher石清仁篱揽性、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倡,前者曾是大众集团高管叼,后两者则是举世闻名的顶级设计师睛庐。所以在观致3的外观造型上绢趣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知顾赋让。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下村,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路殊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品急梨,车身尺寸喉膳、腰线的丰富程度等牡据集,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球袱悍蕊。如果一定要说有什么特点的话蒋扳回,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙相。   不过酞绷纬,若是细细揣摩这款新车红蔚咯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渺奸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捣。而由法雷奥代工的前大灯奴攻白,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求郊,如果您愿意再多支付一些费用捕效梯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯醒箔愤、大灯自适应开启及清洗等配置喇嗓。   除了前大灯内的LED转向灯之外蕊,后视镜上同样布置了LED转向灯淌册涣,只是LED二极管贴片的间距有些过大痛歪,点亮之后似乎缺少那么点感觉聘,而厂家的工程师也很认同我们的看法鲁微,表示会很快对这种设计进行改进饺沥牢。而后视镜的特点是宽度很大虽刹,可视面积优秀脊盒痪,并带有电加热功能横呻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称部僚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溺洛湃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茬寝腿,无论是大灯惨形、尾灯组布局栓荚,还是倒车雷达的探头布置等等表函姓。而很多时候歌戊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品塑念糖,设计师的固执被得到了采纳赊。   有一个很好的例子来阐述这种情况菇鲤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筷帮匿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯略考塘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虏雹。用厂家工作人员的话来说探疯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裁醇,必须成双凯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毋痰:LED光源+导光条江傲辟、双倒车灯济栋、双后雾灯效铅欢,灯组的供应商仍为法雷奥笔耪恕。   尾灯组本身的效果相当漂亮拔版,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胎蹄籍,但不得不承认的是床氯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琉。双边双出式排气管岗芯炬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巳榷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统突瘸废。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瑰疚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属够。轮胎方面观致3也是十分的给力你,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丹,因此马牌就成为了唯一的选择技痛哪,对于消费者而言自然是件好事梦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎江酚谩,这款产品显然更注重驾驶舒适性班匿,但规格上似乎不那么亲民排规弦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5把,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苛恋落,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溉呵勒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呜奶,虽然市面上可选择的车型非常多姜,但是想要在其中选择出一款空间够大拱舷雷,配置也不能太差的车型泊,着实有一番困难吮。近期我正在为选车而烦恼蛾残疥,裸车预算在10万元上下襄溶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猴,所以对空间的需求比较大暇权辜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上还,今天繁,我们就在这两者之间剩,来一场空间的较量虽贯。   飞度共有5款车型石敝筋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诡,骊威共有8款车型壁勾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间素袜。此次对比文章中瀑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芍,两者指导价分别为10.42万和10.58万信惕挂,并且在上海都有一定幅度的优惠揭熬氨,实际售价两车差异不大晒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桥糕牌:飞度时尚运动火戒,骊威中规中矩壳苯。   在外观造型上虾安供,飞度外观饱满险,硕大的前大灯贝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚表歌卫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卡碗,不过现款的外形并不显落伍卡。骊威的前脸进行了重新设计顷距掣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达推诞琼,不过整体造型依然中规中矩瞥冬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烹帝,飞度长宽高三维尺寸分别为充词姥:3900×1695×1525mm晚腐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谐阑,轴距为2600mm康恍,从数据上看戮缉,骊威具有绝对的优势挽灌琉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沤遂实,请继续看下文蓬雄竟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喊私,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寇拍暗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎任,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舍。另外涎拇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酶杭,飞度为前后盘式形纠架,而骊威为前盘后鼓狸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谩顿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用导胸,对提高倒车的安全性也会有所帮助罕。相比之下通,同价位的飞度没有此配置绦袍,有些遗憾阂。两车都配备有倚⒔剂兀控钥匙东艰圣,飞度将移希控按钮集成在两把钥匙上爬凄,而骊威的仪ィ控器与钥匙相互独立绩猜攻,而且仅提供一个疑模控器疽,不过两车都装备发动机电子防盗系统收。" "  现在出现了一个有意思的局面逆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狼兔惹,而且还有像大众汽车那样腥呈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号得,在大众汽车之后凹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祷才檬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍山,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凰藩。下面我们就来一起看一看这款车淋但。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吕公壳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筐社泼?不得不说烘,从外观上来讲苛骆怕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挛,购买它的人们破绅羡,更多是在预算有限的情况下追求实用性悍妥苏,谈不上什么审美喜好泥很。而全新爱丽舍的外观设计桂,明显向前跨越了一大步纬推。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人先弓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烫茎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的库板被。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来燎补,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氦。这很符合中国老百姓的用车需求韧赤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隘垫椿,注重舒适性匹,但行车噪音比较大碌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谜日航,除此之外绕,车外再没有开启的地方嚼朝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茨。除此之外炬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喀,属于全新爱丽舍的卖点所在姓。   本文导航拘兢安:" "  一直以来干羚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呐沸蔬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉间。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暑洞,但始终让人觉得有些激情不足抛乡差,与犀利的外观不太相符搁。日前凳枫尾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巧,传动升级为6前速自动变速箱赏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撇委纶,提升了该车型的整体素质铰襄庭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型微肥,在外观内饰方面变化并不是特别大据莆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己眠潭,新款MG5 1.5T也不例外席苏疤。如果说红线彰显了运动气质跑辫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惫。   新款车的侧面造型与之前没有变化奶,作为强调运动的1.5T车型箩储娟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狗纽。车尾的变化也不多叔蹬护,远观基本上发现不了变化所在灵癸衫。   本文导航凭处剂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揽驴,而在中国市承馈,两者的竞争更是激烈心伯盟,A4L一直在销量上处于领先地位忍鹅相,但宝马必然不会轻易言败茨仕,所以我们看到了宝马316i的上市废乓放,其价格下探到30万以内坪革,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的靠,豪华品牌孝酪、售价30万内倪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熄彤备,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型念樊,还有手动与自动可殉А,尽管我们不知道具体车型的销量数据矗肆寝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距借,并且我们看到官方定价方面丹缺躺,316i进取型甚至还要便宜8000元凳观,不管你是不是“壕”妙伴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乖翰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咀程樊,在大部分城市磕开,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影黔辛檄,所以过多的点评话语我就不多说了传茸酥,谁更好看都是自在人心的事收痕铅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心佰,但是小编还是要尽到自己的职责剔,必要的展示必须得有黔猴,下面就看看两车的车头正面大图对比顷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吗仙腥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乏豪痹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元摹陕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耸龄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脓栖畴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勒呻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果阂缓父,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位豹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计髓起午,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)龋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娇舜,不过这都是个人审美的问题了蛾嘿汗,整体两车的外观设计还是在一个水准上糜说吨。   轮毂上双旧,两款车作为车系入门版车型松救,都使用了16寸轮毂泞,尺寸相比各自中高配车型是小了些圃勃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎射畦来,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水概瑟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎改,并且在胎面宽度上比316i更优辅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亢绘,用一款中级车以较高的姿态切入市诚怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嗓,按部就班的推出了中级车GA5潭份、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型墙膳辽,而随着国内SUV市场的井喷蕾惟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寥醚郊。   好的产品才能抓住消费者怯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剃圃。在今天试驾的这款GS5身上佳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溜谐邦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尼互茬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吮眠朝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念际摔竞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格患阂孔,看上去却十分洋气栏恋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叼、1854圃澜曙、1680毫米瓷搅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亢克,这也是国人喜闻乐见的鸿毋白。   车头的设计略显凶悍荣陶畔,设计师称设计思路来源于雪豹嚏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞎盛赎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人木。前大灯采用了透镜式的设计料,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯推舷功,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的糙,这个考虑绝对够实在蘑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鲸休莆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势偿戈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蟹骨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锤。   在轮胎方面秋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菏。轮毂的造型十分普通添,只能说看上去很顺眼比较实用吧把级。   尾部有一个明显的掀背设计规推,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉枯素蹈。尾灯采用了主流的LDE设计借,搭配大尺寸的高位刹车灯乐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淘窘齐,辨识度也更高苇花嗅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浦夸备?是豪华奢侈的奔驰S级捂,还是“上天入地”的路虎揽胜新,亦或是驰骋四海的保时捷911蜂骨烩?对这一价位的车型来说暮,什么才是决定性的购买因素论蜡?是配置还是性能梧?车型对这一价位来说到底有多重要疚党柯?要回答这些问题当然还需要专业的解答臼。今天箱副,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缎烫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啤戒币、屡创“加价传奇”的路虎揽胜祁券绍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版息,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肌。非土豪们端焊,退散~   由于有200万元这个限制饯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妥坊诚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平女罗,但市场有20万左右的加价媒,且并无现车喊溶嘛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型漓梳夸,这款车终于摆脱加价蹦漠标,进入平价销售阶段凳却,当然能否买到现车就看各位的运气了富垮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涂雌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的夏,但跑车的身份无疑是最拉风的贫。   尺寸上实在没什么可比性交混,加长S级无疑是其中最占长度优势的川花江,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短龟农,跟标轴S级还真有一拼壤,巨大的高度也傲视群雄寸嘿我,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孰。最后我想说的是乐泌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弹裙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了股冠,公平起见还得排除车重因素椭。别看S级一副身宽体胖的感觉空募画,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下漏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者手署。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诵缎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氛,别吓坏了后座的VIP汾拉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人年敞,但也确实相当可观了低锤缓,不过由于这款引擎还是有一定年头的躲漂,其276kW的最大功率是三款车里最低的患。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎犬盛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陈奴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舶户旱。不过写到这儿我很想问一句翁苏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绒,就能成就今天的丰功伟业缝埂,是这样吗裴喘?就算这不是一个伪命题构券坑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件论椿汇。那么粳,历史能代表什么食?之前烩喝,我肤浅地认为涪袜辣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弗冬鲍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菠阮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时廷似,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毁。 ●何为中国专属鼻兄困?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仆篇:S400L两款纠、S400L混合动力一款矗、S500L一款庆某悼。相比世界范围内的S级筐,这些车型有三大特点车睬磋:全部为长轴距版跑骸、全部为汽油车赣型、S400L两款车型为中国专属匣识描。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长枚膳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汹抬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意票粗箔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机橇。因此揪行,中国专属的S400L与它们相比壤碉稗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机详。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腑。我们已领略过S500L的魅力沸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浑侵倪。   ●外型抖劳:更长无、更宽梦竞孪、更高尼毁帝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贡吝须:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致里,尺寸上乏亭缚,它比上一代车型更大肯,轴距则保持不变感帛。从数据上看估,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪埂,但落实到实际的视觉效果滥,我想没有人觉察出几十毫米的区别坤遣忿。相反侧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雀、霸气很多挠癸净。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屁,根据车辆配置的不同逆梗会,全车使用的LED数量有所不同歇纬。我们不知道具体车型的LED数量骗貌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猎,它足够惊人胖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寡、中国市橙叵稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捕。对于中国人来说矗免,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爸城莲,中国人将有更多合适的车型可以选择宠誊丢。同时菇仟搜,市场竞争日趋激烈身黑斥,汽车售价降低灌、经销商服务更好贪逻。   作为目前全系的入门级车型蚂冻变,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莽窃蓄。对于S级来说兜犯,无钥匙进入功能十分重要慨乃田,没有它顽,许多车主会无法接受催缎签。   如许多人看到的一样禄痞帽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子及愧兜。在奔驰车上碘皋摩,总有许多你也许永远也发现不了的配置烧错,它们中许多都与安全相关琼驳。比如S级全系标配的自适应制动灯圈艘惯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膛匣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扛瞬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题崎湘绢,什么是MPV车型傅搞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娃暖刻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捕刨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车臼夕廊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恢却,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断华,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拇坎吐。是MPV搐?是轿车彻评?还是旅行车从?这看起来确实是个很有难度的课题导,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垂控。   当然这次大家不用只听我的一面之词缴蹋履,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恒寸,而且他们一个是马自达5车主加萌,另一个是沃尔沃V60的准车主桥朔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型控犁稀。   首先登场的是胡正暘且瓦,大家一定不陌生牌纯,他是我们汽车之家评测团队的成员氦帆涤,今年27岁固衫拖,算是个文艺小青年耻,热爱生活逝精,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来昂驳拓,刚刚新婚不久肺需筛,正是对未来充满希望与热情的时候办痴素。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帘保悍,如果家中添丁的话劣趴秒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盎凸。   杰德测试车刚刚来到编辑部描悄,胡正暘就迫不及待的去体验了会,据他所说公管凑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了共竭沥,属于一见钟情迷哎囱。另外从外形线条以及车身尺寸来看娄村雌,杰德都和V60差不多仟拣,是辆旅行版轿车的样子狼。   当然外形只是一方面色奠每,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耐茸辨,特别是第三排座椅霓坡拟。实际体验了一下敖,将第二排座椅滑动到最前面的位置赣鸵舵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伴城蔼,头部也有四指空间瘁嘉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单几坞橇,之前的文章中我们也有过介绍就惩瓶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法筷颧。   更多精彩视频娠联,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下监漏谎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间想距,表现基本上与V60相当头钵莎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戚埂剂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琅,在放倒第三排座椅的情况下谈槐,用同样的一些物品存放来对比卵磺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赂晦丹,而如果使用上第三排座椅槽档限,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了内。   胡正暘对于杰德的看法勤勺:   首先杰德样子很好看辨,够时尚锯烙,年轻人都会喜欢铺身。另外茎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棺,但是内部空间利用率更高昂,实际空间体验也让人很满意太邻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛊,这点非常不错入逻痛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题每。   不过它有个问题蹲凹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蝗,只适合短途出行焦榔瞎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虱,如果需要经常外出长途旅行的话遁粒,5座版车型更合适犀胆悉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沙贪副,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苟檄牢。近期伺幂,2014款雷克萨斯GX400推出市沉蕖,作为小改款车型核随,此次推出的新车在外观方面做了改动每啤,同时在配置上也有一定程度的提升融勺,动力则保持不变盖牌尺,售价方面与老款车型保持一致布叉檄,提升了新车的整体竞争能力彪疾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型继。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陡、308贺、408醋虽夸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讥,现在又来个301钞枢郝,不要说是消费者虎补董,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喊访孙。这就是紧凑型车市巢优闫摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域射尺颁。东风标致301矛头直指桑塔纳帝为无、捷达和昕锐磕帮淌,我闻到了火药味涧臼惶。   11月19日上市笛群希,预计售价9-11万妈般,与雪铁龙爱丽舍同平台饶,只有1.6L一个排量灵感醋,变速箱有5速手动和4速自动可选铅猎莆。以上这些是东风标致301的一些基本资料田趁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望湍,因此从很早开始便陆续放出各种消息厂辨,以增加关注度酬描。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同曙咳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氨,为全系顶配澎川。咱们从标致301的身世说起天刺努,先把头绪给理清了蹬搬。   ● 东风标致301是辆什么车恫?   听到301这个名字蹋洪,大家都能知道莲,这是标致的“3系列”癌,但307丢党怂、308听过绅龄,301却是第一次听说显精箍。其实301的身份一点儿也不神秘俩铂县,大家都记得富康吧琅介烈?富康是雪铁龙ZX肖,后来在中国改款改名滴,叫爱丽舍郴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”同问,这是它的第二代产品咖探,而301丝,就是标致版本的全新爱丽舍匠,它们全都是一家人拧甸冲。   对于大陆市场来说蜡湾,标致301是张新面孔辩,其实早在去年底它便已在土耳其上市虚,之后陆续在阿尔及利亚琼、俄罗斯等许多国家上市丸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产核眠蜗,同时玛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等是。它将被销售至世界各地丁钒扛,成为一款全球化的车型亥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牧豁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多董,标致301的外观乍看上去没有什么特点缅甭。你可以猜到这款车的定位了合懈,30岁上下沃嫡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甫镁狄。   其实301长得有那么一点像508衅瑟仇,这是很正常的芳饺覆,毕竟出自一家门票傻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通染僧凡。要让更多人接受净,太个性肯定是不行的情,所以这个设计思路挺好经玩,也应该挺对中国人的胃口箔瓤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浚苇鹤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔡、捷达秀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些表僚。不过它的备胎又回归了185mm虏匹荣,而且感排,可能是出于成本控制等原因肪盘纺,备胎使用了不同品牌的轮胎臼。   我个人不太喜欢标致301的尾部房扳复,总感觉哪里别扭僳洁,也许将来出个两厢版会更好看衬盖尸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冠,而且中高配车型都有港酶,比对手厚道礁履。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拎躺铆,温度适中骡盆干,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地褂茹讳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡岛光,他们不仅发明了西餐餐具尸瞎煤:叉子未雀熟,还孕育了诸多跑车品牌募,比如竭:玛莎拉蒂瞎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冯筹渡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戳节杆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拈熄。   ●外观此:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车草靖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级北反、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色客仟,它们都是标准的行政级豪华车毫镜,有着一副不苟言笑的严肃表情欣鸿,外观线条规整赡,那种气场让人敬畏倒。   而玛莎拉蒂总裁则不然笛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畴套刷,但气质却截然相反喜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计幌,标志性的大嘴咄咄逼人暗目暮,意大利人对于设计确实有自己的卓见腾。   如果将总裁与同级别对手放在一起耪吕诽,它无疑是最夸张祟第、最具美感的碳犬。这的确也与细分定位有关系狠栓,奥迪A8僵、宝马7系这些德系豪华车都以低调婚瓮途、沉稳为不变的设计主线杰,更多的在表达权利无猾伤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辛坷唐。而意大利人则不然赡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拆心馁,即便是这样一款行政豪华轿车哗,依旧坚持了张扬的风格蔫诬狮。   这是我第一次见到新总裁的实车誓肚,它确实比老款要漂亮市,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤港腥恢,而新款前脸带来的侵略性更具气质畅必拴。   车尾相比车头略显内敛是秀妇,双边四出的排气管成为了最大亮点孤胳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主琼,聊及为何选择总裁时晴舱,他满脸诚意的跟我说朔:“好看!跟找女人一样卷错,好看纬。”“呵呵懒藩,好吧绣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳薯十匡,卡钳由Brembo提供恨梯雄,颜色理论上是可以进行选装的囱。轮胎为倍耐力P ZERO系列淌,前轮尺寸为245/40 R20穗嚏兄,后轮尺寸为285/35 R20频。   ●内饰沁:运动豪华是主格调   置身车内襄车,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兢,显得有些过于保守了诽猫涡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叉沧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方覆。   方向盘直径略大汹攫可,背面配有尺寸硕大的金属拨片拟雾,手感很棒兢眷。导航系统为Garmin拒尸匠,7英寸液晶屏尺寸不算大浮奴狈,中规中矩椿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戈村胚,已经很少遇到长相令人深刻为尸冻,而且相当满意的车了獭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斧,价格低耗驹宠,与同级别车型竞争性价比十分突出寸麻朝。但在长相一直不怎么给力蓖氢现。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹿道,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准次乾,不走伪高端路线的致尚XT柔耙,其动感的造型非常独特喂伯。在我看来丸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匡歉便,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出是兴,购车群体越发的年轻化淑谭稗。   说他年轻谦坚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连够侈,这只是时尚的一部分伍。   前包围的造型充满了视觉张力勤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侗,显得非常动感放歼赏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脖船竣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传叙呢钙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO懦馁,这也是在向合资品牌看齐标癌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利李疙舷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惮克。而在车身尺寸上怪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蜂疲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孺,与他同级别的对手相比有着明显的优势撤旧阔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赖任,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纤矢蔑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谭,上窄下宽的造型十分饱满哄,而且显得更加稳重牢吠蹿。尾灯的造型修长嫌蛊独,且正好与车头灯遥相呼应千艇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捞,动感肯、年轻似叛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置黑,虽然仅有三款车型配备此装置报,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吹辩夕,想必也是极为厚道的凶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尝,我是汽车之家刘涛粗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舶獭。时隔一年后的2009年课雀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淘枢赖,选择它的原因睬,用三个关键因素涵盖解氦:“外观内饰漂亮侧氓、静音好贫、配置高”凹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皑,作为老款车的车主磁,带着期许垛嘛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舅料溶,有了下面的车评衰。   注释驶藉:为了方便大家阅读貉外摄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拉呈括,描述为“新君威”惕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受焕卤,以下各个环节的评价用满分十分制担吨,做点评抬处侍。   评分标准眠燎阶:   及格负咳酿:6分   表现尚可铝瞪揪:7分   表现优秀咆:8-9分   表现完美穆释翠:10分   外观镭烙:先天胚子好登蔡苯,改改更“时髦”   改进评分茬懈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氯木,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淘盟,应用到了现实量产的车型中阑赔。在当时逞括,245mm的胎宽诉勃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上髓缎慌,毫无疑问是走在了对手的前面寇。这种先入为主纬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鸿褐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闯俱,说君威有一副“好相貌”靛妇,我想没人会投反对票乃狭虽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势揉两,18寸的大轮圈不仅保留洞,而且换成了密辐条设计奸郸,前格栅的修饰杭,在视觉上显得更为立体雀,但就我个人而言更喜欢老款槽菲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”写。俗话说“7分先天德如陋,3分后天”履乔颁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐葱,应对国人对“时髦灯具”的要求蹈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈暇彻,坦率讲九监,不是我喜欢的风格博夺镜,如果换成一辆科迈罗毕吮酸,我想我会投赞成票犀佰康。后尾灯让,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杯,视觉效果不错祥僳到,灯源亮度不刺眼集缴,亮起时不会让后车问候“家人”汇捷歉。   内装收募海:对不足进行了优化穷,细节仍留有遗憾   改进评分掏碗:7分   我必须要承认前搭,我是一个对细节做工异常挑剔的人扯谎懈。从2009年到2013年盼恋散,新君威经历了至少两次改款升级乐荤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宽,仍未得到改进势茨。强迫症对于细节的不足沽,只需一眼就记在心里旱,每天上车看到就会不舒服邢挤。尤其是密鸡鲸,新君威的前排仪表台与座椅之间性配,留给司机的跨腿空间并不大陷,当你磕到膝盖外侧时绢坛途,你会嘬着牙花子先榷,蹦几个“脏字”派套。   聊完了不满龄,我再说说好的地方惹。日常上下车俩钒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置素,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫂奇,座椅的“敏感”部位卷,已被我蹂躏的起皮杰辖、掉渣净,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氖,视觉上显得极为邋遢阿蛋冻。此问题琅,在新款君威上得到了明显的改善嘛芒,侧翼立起的角度变锌住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像么,但此问题我跟厂商确认过几帕,确实为真皮)嫩赫毯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泉逢粮。凭此一项碱惰认,拉开车门的印象分就能加不少桑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贪,我的老款君威在二手车出售时挥送,就因为座椅皮面老化的问题彩储,被“扣分”郴爱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局排剖躺,好了许多翁抚姆。8英寸琼闲沧、带有触摸功能的中央显示屏段剁船,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摹厩认,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疤,在实际操作时显得华而不实蔬蟹。多数情况下要调节温度唇才链,只能用手指去“抹”病,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差如,并且无任何的震动回馈提示那勃汰,行驶中操作不够人性化茬焙冲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)健瘦,相比老款的旋钮控制奥,视觉上科技感更强堂。实际操作时咳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虐迫。尽管支持手写功能沽,但表面手写板的面积很新粘鹿臁,如果手指较为粗壮娄脓秒,表面面积不足以支持对手写区域的要求霜守。索性虑徘燃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作眷下。   小贴士裸稀:针对上述功能的操作“鸡肋”伎骑,我向厂商做过咨询推型诬。对方最终给出的结论是炕泵,此功能在研发初期驴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挟,停留在几年前律蔑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求净,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剧杭。   仪表盘上的这块儿液晶屏毛,支持多种信息切换查阅挝,视觉效果自然更时尚抡蓝计,也符合当下的硬件的升级进化潮流癌。但辅涉火,仅就我个人而言玛仿青,我认为任何一项技术的进步与应用痉弓察,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的焚赊傻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下豁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喇,所以仪表盘的车速指针妈孤峭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感施始忌,当你想从正常模式切换至电台模式时回瓣搭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赣贿,时间大约在2秒左右胃菊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式轮,因为系统的升级甩前,所以导航从路径开始到定位确认导航疚疗,逻辑上相比老款车型崩吼,要合理很多毕痪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑忌借,被彻底改进掸莫。提个建议辰,新款对于路径导航的语音提升蜗僻湿,在路径判断时净逢沧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涩录亨,如果将“请在下一个路口右转的话术”伟灌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响努科,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沙庐。整体效果陶,高音有提升旁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次散邦茄。以往那种“嘣呲鲍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荆,无法在这套BOSE音响上找到限。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毋钦鳞?加长版!与其给那些改装厂提供生意会硷揪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车线微。近日捎息,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妨解停,这款车就要正式发布了碗赦谐,海外售价14万英镑起础,约合人民币138万譬。国内250万以内应该是不要想了呐裂,土豪们还等什么目泻,赶紧再加价20万下手吧I奖喂帷(注释跨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纹脐,外观上并无过多区别危都,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的湘,因为用三个字就能总结绵侍鸿:没区别吉同拉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版库。除了实实在在的空间优势茸,那种与众不同的气势也是重要因素之一县,这种毫无区别的外观屁潘绦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耻概。   英国人果然内(men)秀(sao)坎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅品涡,改造成了两个相对独立的乘坐区域身,原本的中间座椅则变身中控台送肉,提供了空调接某、多媒体搭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孺椭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔷习挂。动力和传动系统方面硼怂衬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摊。   总结钢:路虎揽胜L目前仅计划在中国剂、中东地区和北美市场推出悉姆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定败席。另外饱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型人巢化,预计广州车展发布拭汰采。土豪们继续准备银子吧希详。 免责声明旦瘟话:本文仅代表作者个人观点唯挪,与环球网无关上定面。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吠,对本文以及其中全部或者部分内容喂、文字的真实性喀、完整性溪、及时性本站不作任何保证或承诺掏,请读者仅作参考无掀,并请自行核实相关内容闪挠虹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堆夹馈,那就是新一代天籁·公爵矮。早在2008年6月反,东风日产就推出了天籁·公爵赋殴郎,它的外观宿扇缎、配置均有别于天籁其余版本乳,更加高端大气上档次签舱。也许它不是最走量的版本旅,但绝对是天籁系列的一面旗帜顷缴。在让大家久等逾半年后挟丰,新一代天籁·公爵终于露面尚府墒,我们也第一时间对其进行了实拍监哀。据悉拒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相龋广炽。 『注寂垢癌:为方便大家阅读绍卧坪,文中天籁·公爵简称公爵版骏阮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搞裂,时而艳阳高照慨呵锨,时而大雨倾盆氨捆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点崔琅,与身旁碧绿的草地相得益彰劝。我盯着它看了许久摹,心里盘算着即毫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疮虱?   嗯镁鲁,画下草图之前得好好思考这个问题清谷习,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心魄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘶讹,唯独看起来太眼熟税弊位,对旗舰来说这可不是好事辛,在A6L甚至A4L面前田锯菠,A8需要更多长者般的自信律。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惟慨:六边形进气格栅面积比以前大了不少丝诺,而且线条硬朗到接近于矩形唾适视,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体础,从前脸横贯而过旗,再加上全新的矩阵式LED大灯筋哪革,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧底痴了。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊容,它是A8这次改款最重要的升级之一潘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捷凛切。以前大灯为例亩份,分为远光伺、近光盆抠、转向/示宽这三组乱,所有光源都由LED组成涪,通过与摄像头湃、夜视系统巢、导航系统等部件的协作题红柔,可以实现几项很有趣的功能涛:   在Auto挡位开启远光灯舱都,一旦摄像头探测到对向驶来车辆空棚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置豢劫柿,瞬间关闭部分独立的LED灯体非触冷,会车结束后阶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乔皮。在整个会车过程中评哀金,对向车辆的位置一直不被照亮碴,而其余位置能保持远光照明状态欺,既不妨碍对方驾驶员视线涉省,也不影响自己观察前方路况赡阮,相当智能捻。   当夜视系统探测到行人时茶眯翅,LED灯会连续快速闪烁三下郎,对行人起警示作用爱粱,如果夜视系统探测到牛撕填急、羊之类的大型动物俱季,LED灯则不会闪烁杭,避免对动物造成惊吓萎饺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测檄琼绞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整箔芳。另外它的转向灯采用动态效果懂深,灯光朝着转向的方向滚动点亮烂睬催,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力藐将,提高安全性老滥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钨私陆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拳胳竣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肥持韩,有些来自室内的模拟演示路,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鲤阜,看看这些功能的实际效果到底如何导跺。   跟前脸的改进相比宽,车尾变化幅度要小得多搬纷,主要集中在尾灯部分归,线条更加瘦长渴块概、扁平难猎,视觉效果更干练瑟峡系。除了那个“A8”标识篮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思勒鲍阿,看上去还那么年轻运动吞,缺少沉稳气息撇洪。再打开车门一看瘁,我明白了剿彤埠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车湍慌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型幸脚懦,使用了和路虎卫士相同的发动机叹镰乡,配备了六速手自一体变速箱检,以及许多高端的配置漏。让这款车有了很多吸引人的地方潦,但通过试驾璃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凰。很多设计还不是很成熟噶献木,尽管这样可裴,这款配备了柴油发动机的SUV郡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仍署廉,依旧在同级别具有很强的竞争力龋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尘累,尤其是大灯组的设计斑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骂,都比老款看着更有质感理哨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯轿连捣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玫胜贪。此外构,中网的设计很有层次感恒硕吵,运用了一些镀铬饰条聘看,也让这款车的前脸显得更大方哄宽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诗秆绩,钣金工艺还有待提高筏。   车身侧面造型亮点不多侣,线条还算比较和谐吧恃波敦,亮银的行李架比较好看太,但实际用途不大伴卢。车窗所占的侧面比重较斜妗,稍有点显得失重艘偿到。四个车轮显得很粗犷贸钝,轮胎品牌是玛吉斯绿坪耿,成本并不是很高齿溜握,这组轮胎胎面有四道宽沟设计窖啸,注重排水性能券誓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差促迸。   车尾的造型比较臃肿怪横侨,相比车头来说剑担,造型并不是很美观施搬,尾灯的轮廓没有什么美感可言体,轮廓显得比较生硬吭滇贯。车尾下包围外观设计的不算太成熟琉瞎臀,驭胜使用了三点式倒车雷达沪关挟,在实际的体验中卢句阮,探头反应速度稍有些滞后钒,给驾驶者的观察带来一定的不便休度头,不能及时的估计车尾与障碍物的距离量。   本文导航洛超缕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸥频,已经跨越了整整40年短。在这期间僳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奈寞?当这款全新君威GS出现在你面前韩泞,这个数字就已经不再重要比授。每当我们回顾历史江某,终究也是为了更好的感受当下尝瓢定,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史另捅,的确也不太容易考究可怕,所以话不多说片道杰,马上进入主题糕。   君威GS是别克君威的高性能版本蝗,作为其最明显的身份特征帆钾贬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留襄,攻击性十足的设计让人印象深刻旁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谐钙绒,采用盾形设计膳潦弄,显得非常紧凑撅。大灯部分全系新增了日间行车灯砷顺惜,整体造型与普通版君威一致陆嫁,仅在内部细节上有些许不同膜喘。   车身长度刃匡下、高度比老款略有增加骑坚世,宽度和轴距均未改变浪。侧面线条也是延续了之前的设计并,十足的运动紧凑风格炽餐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份踌青蚊,十分醒目萝份翟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎究如。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懈,更显紧凑携劳。LED尾灯为全系标配暑唱,灯罩经过熏黑处理苏摧,提升运动感处。作为动力更强劲的运动版车型人璃慑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诉痪行,同时也满足了更大排气量的需求教认侈。   本文导航新:" "  近日岁郎挟,奔驰MLC的效果图再次被曝光每庭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造岭纯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姐欺发,融入了轿车的设计元素傲玖需。据此前的消息谦邢,该款车有望2015年推出缮刮砍。 奔驰ML   从最新的效果图来看倍炔傻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啥苛臼,拥有相似的大灯造型悲抚,以及下保险杠的设计镐帮艰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吾峭。此番设计目标很明确帕妹疗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绊传。   动力方面也来自新款ML盲绣被,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW擞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匪愁,峰值扭矩400Nm山伐釜,编者猜测未来MLC将会延续该动力欺豢号。不过盎捌,MLC未来还将推出AMG版本踏齿。 责任编辑肖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氛逛倍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新污,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伟慨融,然而对于消费者来说舰蠕,可选择性太多也未必是件好事赂。许多车型的定位都非常接近炒卡忱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格艰聚,那么它们到底谁更运动点限褪,谁更适合日常驾驶础释,谁的性价比更高呢士佛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雾贬楞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伪,马自达CX-5在价格上具有一定优势晶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泵,其它车型在20.78-25.28万之间锻勉弊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谦,价格适中囱卸,而且动力和配置都很不错碾衰。反观翼虎绕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样牵纺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喝童呢,但翼虎胜在配置丰富念、动力强劲搽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肛黎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沛片檀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汹罢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嚷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压相,这听上去有点意思高,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乡,那么结果显而易见豹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势魔搜煎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瘫齐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辖。然而消费者大可放心缉,CX-5的动力也绝对称不上弱临暇,尤其是市区行驶豁,它的整体表现很轻盈倡贫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僵号恫,没有涡轮发力时的突兀感浪耸誓,这让它驾驶起来更为轻松拎哆单。   无独有偶墙狭鸥,两款车都采用了6AT变速箱倪咳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乃怕魏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抢。可惜的是墙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尺誓。另外懒回颁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颁,常规的形式很容易操作泊阑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡囤逛,并不易于操作掀娥跨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想萝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寇,与翼虎也有将近3米的差距铣叔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响佃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进起点。   油耗向来是日系车的优势所在椭汤,CX-5的发动机压缩比高达13:1俺径,并且装备了i-stop启停系统铺萌罗,这让它的节油表现比较突出摧。在气温32℃糙碗、全程空调任无、车载一人的情况下交,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试略勤斧,其中经历了畅通和拥堵等路况吝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炼。同样路况下仕枢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膊镀,尤其在开空调的状态下臼梦瘫,翼虎的油耗表现实在令人担忧磺哦讽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显书。   作为一款城市SUV猜酮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鹊,都采用了多片离合器式中央差速器搏,并带有四轮电子辅助制动虹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搔弓功。从我们之前的测试来看愧烂桂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显史蚂,所以脱困相对轻松一些倦夏。不过在这里我们要告诫广大消费者阿和,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箩,但两者的定位都是城市SUV费型苏,越野并不是它们的强项恋性苗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慨裤疏,油门踏板的脚感惫蝎父、方向盘的转向手感虽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啡趣。值得肯定的是算,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刷。然而相比之下咖,CX-5的整体感觉更加轻盈景,它开起来并不像SUV吹,车头的反应更快玖递围,油门踏板的调校也更加线性慧释凄,而翼虎整体感觉更加沉稳疏激毁,底盘扎实份飞画,但或许是由于整备质量更重的原因侈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扮尝懂。   就驾驶方面而言韶,CX-5给人的整体感觉是动力够用霉鞍、油门线性滑攻拉、操控性出色梢,可以用“好开”来形容箱寿沤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情席侣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感本颧,但翼虎的发动机输出并不线性滇博,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涕。另外荡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉情,加速蜜孙拉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棱缄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车去。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑硕淀吉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赌色,放眼整个市惩椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见附尖莫,基本上5个手指头就能数过来胁供读,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桥。   有关于新款E级外观刀、内饰及空间方面的介绍肌篓星,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 偏铣哭。在我的这篇文章中苗惹去,主要关注E260L动力方面的表现爸叼恼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机囱虏席,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW艾挎勉,最大扭矩则达到了310N.m蜂吓。虽然排量并不大酗,但是通过加大增压值孤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手田趟牡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绥涉,对于这款变速箱没纲,我想大家已经很熟悉了势燎安。只是我想再说一次套雇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吃,但在日常驾驶过程中凭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茎。大多数情况下温和陷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验塘歪卿。   只有在深踩油门的情况下吕负,E260L才会爆发出他凶悍的一面高玩称。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话如氛赫,你也可以说他动力输出不够平顺莱。   一直以来限摆,我都极为中意E级的悬挂调校醇上荆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兜判。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拔谰吾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粉,我挺惊讶的腥艾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惺。可是仔细一想坛郴,也很难怪宝马会这么着急独奴辽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”别兜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔫怪。据悉偏,宝马4系Coupe将在11月12日上市杯伙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔚敖绿。(注嚷勾:为方便大家阅读皋贡敌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撂啤迪,在你初见时鲸矾,很难相信自己会喜欢上他欺朝。因为你花痴于帅气拉风的外观视碉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摄境边,那么他的表现自然不会入你法眼井饯。但时间久了频孰,你发现再帅的外表也会看腻扑廊山,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷愤床套,放松不下铝。这时题,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匆狡、运动但不难受的座驾篮川。而伊比飒旅行版就是这样的一款车埂科,除此之外谴,他还是一台很顾家的车蹋撤。   没错工,他没有特别帅气的外表删,没有特别强悍的动力喊遂虑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恳。下面卧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解臀蔑。   ●车头造型犀利顽握躬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脚描,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌败瞳笛,定位低于大众禾。现如今饥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绞点,而伊比飒便与POLO出自相同平台凌勤搜。因此在车长等诸多细节上椽沏,两者都十分类似文狡伴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型聊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓢警捆、1.693米的宽度躬鹃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琉烯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弛坪疲,这点确实让我感到吃惊扯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恋拈。可以肯定的是晚式窘,你无须对他的实用性产生怀疑返凌。   你有没有发现赤身,他的日间行车灯删泵摹,很像同集团的老大哥奥迪A8娠态梳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲜赶使。但毕竟汹详恍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陛攘,他的目光也需要这样嚣张杆含。   从车侧过渡到车尾凹,顿时觉得骡膛悄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格构,从凶狠瞬间变成温顺赐室。我揣测不出设计师如此分裂的思路洞镁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暴变。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娩磷幻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辈翠思,而在我们的制动测试中屋,他的表现也确实不负众望岭卸复。我写这段话的时候华珊鞭,一名同事从我身后经过说了一句猩:“哎刹僵度,这轮毂挺漂亮的”可吉。确实李胃箍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名佳吧焙,在我看来另外两位应该是300SL和964家挂北。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蒙痘局,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妇快沫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僳靶。   直到1949年苛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阿徽寂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瘟,速度竟达到每小时 132 英里上害,不仅完成了试车竟床避,还一不小心成了世界上最快的量产车型龟板。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抛腑丘,正当捷豹稳步发展的时候韧类,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线模,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苏堑谩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺饱鲤腾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腔式,英国国宝嚷扑粮?人类想象力的结晶粟睡航?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美度衫湍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷访亢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巫良。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啊,正当捷豹稳步发展的时候喜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身日,自内而外散发出优雅迷人的气质伤釜,在这份自信与优雅之中岗势,还蕴含着极强的力量感霜祥校。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典探肝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畅。   作为E-Type在21世纪的继任者辞标亢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感情离,他更是一台纯粹的运动机器末佛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代部胜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凌枯纳,刚刚我试驾的是一台量产车俩。即便是用再前卫的眼光去审视蒋沧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型效里挝,不过现实就摆在我的面前刀盎峭,它的的确确是一台量产车巍到沉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车丹。所以啊,还是让我们先合隆下巴掠锈腿、收起惊讶赌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酷峭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念描。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发矾,而等待总是值得的雾谩,十年之后的今天硕迷雀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笺。   ● 外观皮青:旨在降低风阻   关于XL1的外观齐艰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勿裴垦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球麓,他们的心中只有一个目标还猾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189皇邦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鳖蟹蔬,也皆源于此硼侠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筐埂腊,轴距也只有2224mm茹,如果用世俗的眼观去衡量橇郸晴,它甚至比一台大众POLO还要邢丁,不过也正是因此沮,它才做到了POLO永远也做不到的淋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命裳。   出于降低风阻考虑慧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓶快盛,面对这样的设计培逝康,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入季皮封,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汲咎匠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”河敖朴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柏抚,大众XL1的目的只有一个苗,那就是降低风阻棉。而为了达到这一目的栋违,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妨,不过相比于传统的外后视镜酣锚抛,如何掌控与后车的距离是个问题未。   ● 结构锈档:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扦,除了完美的空气动力学设计外茹派藏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苫冻廖。作为一台重量仅为795千克的车型巩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饺库,约占车辆总重的21.3%女介徊,除此之外马,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盆档。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾殿挪敢,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉琛,复古而粗犷的外形赏,彪悍的身姿播偿某,经典的圆形头灯氢圣,这些都是我选择它的理由笑陶使。那么在我稍作白日梦之后溶骇钙,请各位看官赶紧打断我的妄想挠搐椭,拉回到现实里氯,假如我的预算仅仅有二十几万的话乐报么,那么好了翻,牧马人买不成逝,自由客或许能让我望梅止渴朴。同样复古的外形坛,依旧是个好选择肛卯鄙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宛腻叙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拇男。单就车头来说糠粹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磊钡。简单中又透露着经典的味道翘瓜。另外随还岔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条古步,突出了力量感裂令,Jeep的家族风格立马突显拨吾久。   车的侧面造型同样如此风格罐,走向笔直叮,简单饱满怖嗣。当然不能仅仅介绍外观设计懈,作为一款SUV虚典,各种越野能力的参数自然也是大家关心的切。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°荤绕怀,离地间隙205mm悸,应对一般的越野路面足够了奉裙疙。   车尾的设计十分简洁肉巢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条本侣,小巧又十分有力量感闹竣芒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鹊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看司奋。从总体上看醚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似休痉。   本文导航脐稻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节劲巴,而“侠”自古就有不同定义轿,“言必行奥,行必果饺,己诺必诚分,不爱其躯妮善劝,赴士之阨困竣担,千里诵义者也谓之侠”店衬霜。他的形象亦正亦邪豁驹谦,游走于主流与非主流之间自成一派熟。随着近年来汤踢,国内越来越多的人们废蕉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势矢,开始在国内市场发力戒。其中龚,路虎全新一代揽胜运动版肋,向无数消费者展现了一种精神武釜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神簿屑收。   路虎全新一代揽胜运动版船然,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仿栓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梳,它的独立特性被设计师完全释放氯勤。如今骆,这款至今为止速度最快挎搅添、相应最迅速表剁、反映最敏捷的全新路虎铰姆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疮,冲入国内汽车市嘲薮瞥荨,夕阳下一人一车盟辖,古道中胳梁祈,说的是情义无价筋。谁人不为它心动镶腺?路虎全新一代揽胜运动版蔚,驶入我们心中!   65年来伸疼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者山铺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鸵曝寇。如今程壳抨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枢凹妥,再次席卷世界酸挝,那完美的车身比例跑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搓:4850mm*1983mm*1780mm陀,前后轴距2923mm侗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹褂,3.0 V6 SC汽油版HSL赫悲崇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版容、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鲍刀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篓潦。   姿态万千的路虎揽胜运动版裸盘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冗弦,无拘无束的气晨⒐甙选,气宇轩昂的出尘之表维繁就,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹际。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蚊硷篡,厚重的前脸脚,配合后倾式格栅设计马骡,更突显了它的自信眷善。发动机盖上两条凌线刚强有力热程,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹譬慈分。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情曝附,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蚊。   车身侧面线条的风度也极不平凡溶茶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绘,带有亮黑色指状套件沁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口精脱恼,装有亮黑色装饰边的后视镜莲亩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顶怀锌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂会席,这些铝合金结构的轮毂分为乌晦:19英寸5辐式铝合金轮毂秸碱、20英寸5辐式铝合金轮毂你席咕、21英寸5辐式铝合金轮毂舜氛溺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂散问耗、22英寸5辐式铝合金轮毂邢,无论您选择其中任何一款蔚虐切,它都可以陪您乘风破浪彪蓖笨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疼图捅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中操,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯请计,整个车尾看似简单却极不简单百。   本文导航啸岁刮:" "  1998年椿眉懒,广州本田成立溅蓝靖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁平律,而时光推移呸,今年9月12日陕龄陇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肺卸喉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涣嘶垃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁率,我们今天将穿越时空号,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型槽。它虽然是日版右舵车型衡窝飞,但3.3L/100km的平均油耗策祷萍、双电机电动CVT滥、大容量锂电池鸥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袜拧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阶匣。   外观更加原汁原味荒光:说到原汁原味赌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本换缉拓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贯邢秸,更运动淀告溃。混动蓝色特征畴:作为混动车型捂式嵌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标额凰。   在下保险杠处讼帆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哥差。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节投吮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计默。混动轮毂骗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志角猴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稼亲,为节能更尽一份力琶跋。   本文导航丁:" "  就在前两周媒,我的同事刚从上海归来慌翟航,当时就是为了试驾上海大众的朗行嗜尺纲,而在不久后的今天墒茄,我来到了大理广趁览,依然是试驾一款来自上海大众的新车桑,虽然我与我的同事地域不同邪,但对于这两款车而言馅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蠕薯炼,我不得不从朗逸说起瞳,由于现如今大众纳挝Ф樱块化的产品研发兄纤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碑沁,朗逸冯闭径、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墓涣,它们的关系算是孪生兄弟垫卜,反正我是这么理解的权盖。   目前朗境的广告已经全线铺开关和旗,消费者的关注度也很高凰颓,虽然我个人比较抵触男伲块化的产物(感觉个性不足)极馈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孟,其次在10多万的紧凑级车里趁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了努。所以销量方面自然也很喜人啪夕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息迫上,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剑空菩。   从英文名来看让卸兽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稍圭当,朗行的英文则是Gran Lavida娘勤,其实如果从相似度上来比较赊,朗境与朗行更加接近类畔抹,因为它们均属两厢车涕犁炊。我想对于这样一款车来说兢瓤,大家都不会有什么陌生感尺氢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涎厦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挞哇,我在上面也为你准备了延伸阅读暗,可以先行了解一下搬蹬蛙。   说实话愧伙,朗逸茎伸、朗行渭稍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焦敝宏,让我来区分一下导蔡挠,估计我也需要片刻的停顿颈漂,因为它们实在太像了!就朗境而言背嘘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条萍剑,并将内部更换为蜂窝状造型栏冕,包围下部使用了黑色塑料插渡,并加入跨级风格的银色护板碉改,此外前雾灯变成了圆形巾化惫,以上就是全部它的特征了旗垦。   既然定位于跨界车赁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汉鞭穆,同时为了更加配合Cross风格假,车顶还加装了行李架墓潦孔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镭。粗犷的风格也体现在轮毂上羡什稻,样式上很难用语言准确的描述出来桶板枢,总之很复杂伙疵寐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理庆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汇。   尾部的变化几乎与前部一致那,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奔玲青,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颁盘甲,说实话就车尾而言念,我感觉朗境比朗行好看了不少踩巧。其它方面再无不同公司,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的起坍加,转向灯炽驼、倒车灯申、刹车灯还都是卤素的焕绥。   本文导航蕉食亨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捅,所以无论是合资炒凯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣顶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煽勉,白领阶层躬硕莱,夫妻年收入有50万元左右蕊挤饥,有房胆视,老公有车洼。实际上茹,女主角目前也有一部老速腾车粹扩,开了已经7年准备换一台豪华SUV帅。这位女车主喜欢玩缺吩奴,追求年轻山,注重外形没递俯,并兼顾户外梳,不喜欢纯越野车型孔丛酱,而购买价位瞄准了40-50万元领域氨箍。所以我们直接选择了宝马X3芯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钩捍。   为了公平竞争蛊,我们选择的车型如下黎泌稳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喜凡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 齐伤,三车的价格虽然有些区别拢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠录画,所以三车实际购买价格差异较小舒似赖。   对比项目一桔蛾灿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钱岔,特别是女性黑,希望自己能买到一款好看的汽车啸,就如同提包还有衣服一样类固了,特别是成熟女性豁涝,尽管喜欢标新立异汇鹿,但也更愿意接受时尚动感的类型唐鬼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炒娟垮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斜催靖,相比以往方头方脑的设计府,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少居横频。更让人动心的是疼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素帽焦,同时形象也不乏干练紧凑墟然闹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润聘犬碑,线条流畅纺,稳重而且动感握妇,因此吸引了不少消费者僻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性褪,但2013款并非全无变化森,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刊,此外还有大灯形状绅、前后保险杠达送、尾灯捶拆、排气管方面都作做了一些细节上的调整畦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垢缺痹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计任界段,锋利的腰线冒苏券,近乎方形的前后车灯两,甚至连轮眉的造型都是方的呕截,虽然它是一部纯粹的城市SUV斡歉,却似乎在它身上找不到什么曲线凑揪睦,因此在奔驰车型中也算是有个性的融氛。对于女性而言举败,可能奔驰GLK风格过于硬朗了邦牡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面局蔡,三车都不约而同配备了氙气大灯镰劲毯,区别就是聊畔,宝马X3采用了远近光分离设计涵漆形,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体皋认。另外嚏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锹覆。另外蛙悍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赋,而宝马X3大部分车型则无此装备篡仍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面焦停,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心低呕衡,都50万元的车型暑,自然都是配备比较好的轮胎品牌姓取沛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汗扔,这些方面倒也不用纠结痹耐。另外需要说明的是锤,宝马X3是没有备胎的沁句,因为他采用了防爆轮胎轿,可以零胎压低速行驶一段距离稀认革,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伪围。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大毫唬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摧穿,所以基本打成平手茄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脐苗安,从两款车型的厂商指导价来看挠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略庭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)刷脾薪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一糠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计堕回忌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粱然,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钳动摹,这一点奔腾X80的确做到了庞旱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念描,X造型的前脸具有很强的立体感粱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呜染。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息夏脯抠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上彪椿柬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升巨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线性。轮廓清晰的六边形进气格栅棠毙,中网上三辐式的金属饰条哪鳖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蜡竿楼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式革。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度协,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计悔,只要消费者能欣然接受暇纳,似乎一切也都无可非议雾隶嚷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嚼,除宽度相同外嗓,X80的长跑、高及轴距均占有绝对优势嗜另僳,反映到辆车的侧面造型上橡筋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形滩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态静桂岁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式唱浆娄,上扬的角窗结合扰流板的装配翁,使两款车型都增加了不少动感的元素的型。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色靖恃篮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感坡地独,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嚏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气啼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化苗,饱满圆润的风格依然占据着主导扰堂。与X80的刚劲有力不同跺,ix35的线条运用更加柔和槐那测,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力畴。没有尖锐的棱角膛匪车,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素渴。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象庇唐鲸,飘逸的灯带向后延展鸵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神奥。同时倒车灯的独立设计翠扣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一喊螺伪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变姐逛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下篙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目猜。同样的手法也适用于尾灯颅,在原有基础上吞共氛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入粗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升攀报叭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂舱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色甫吾残,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17达嚎禄,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17峭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响撮响。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格受董背,在此提出表扬崎湿弓。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒吼,或许