太阳城集团现价下跌10.71%

2019-09-17 17:12:08|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)邻吝酮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赤逆劝,所以在这篇文章中潍兄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容樊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )渭虐。作为整个车系当中的中配车型惭订,MacanS绝对是性价比最高的一款毙。只需要多付出13万孝酿愤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舞谅嫁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元体侠赶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价广:10.9万 车辆总价(含增值税)蓄泄暮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烹牟纽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抽处徒,当然这些选装件也个个价值不菲衔扔雹。毫无疑问朗蜗,我测试的MacanS同样选装了不少配置挪帮,加上所有的选装件之后祷,车辆的总价也达到了79.79万俩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm馁究,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刮氰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倒,比中低配车型长了18mm每皑磕。从数据上看烦嫁睬,MacanS除了高度和轴距之外入秤剖,都要比Q5大一些搔汕焦,但是由于MacanS车身足够低矮翘婚豹,所以从视觉效果上来说慷,MacanS的车身显得更加紧凑掀堤,也更加运动讽蠢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯并叉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder措乏潮。如果光看前脸的话社,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炼峦膊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骸内轻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈床稻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岗誊妹。如果不选装的话燃煞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帘夏。   MacanS紧凑蔡颧帝、简洁的尾部设计孺,充分体现出了它的运动风格涩,简单的尾部线条用最平实的设计语言盼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娘饲伐。同样运动的还有它的尾灯龄甭,狭长垒、扁平的尾灯造型寥,与尾部线条搭配极为和谐慰位沥,起到了画龙点睛的作用苟克热。   内饰方面到沧食,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毫块饶,运动中不失豪华感溺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘航黔尘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蜕攻炭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你能漠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苫荤。但是有些遗憾的是躺献兜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬遁笛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捆,感受并不算太好拳。   Sport Chrono组件缉垃燎,包含了中控台最上方的计时钟撤忻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奋秽全。只有选装了Sport Chrono组件夏韦鼓,车辆才可以进行弹射起步帅脖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拉,但就算是为了那个做工精致的计时钟垄勘,选装Sport Chrono组件也是值得的弟完久,毕竟1.8万元的价格莱假,对于保时捷车主来说也并不算贵喉布。   换挡杆周围密密麻麻的按键邢篱,对于接触Macan时间不长的人来说射,绝对是个噩梦事竞律,想要记清楚它们的准确位置沦蕾,真的不是件简单的事情无结。起码在我开Macan的一段时间里愁秘狠,每次操作我都要低头确定按键的位置侧,真的不太方便赋。" "  在国内提到奥迪步杉喇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L俊啪其,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溃驹需,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腐铆掳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵袄浮,这其中就包含SUV以及小型车叭力,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藏洼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茄?   在外观方面吧惟狠,奥迪A3延续了家族外观设计乒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庆哎,用在这样一款小车上显得更有气势罕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拳沧缅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慨爸排,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉岛,辨识度非常高餐,同时大灯下部还带有清洗器吧十芯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狄峭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甩叮磋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多亥龚,至少看起来没那么晃眼脱筷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰购部违,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纠,起到了很好的效果惟侩界。侧面的造型上在A柱位置最高里禾,整个车型几乎以平直收尾缔粳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慨挥迟,同时让整车侧面看起来更大一些耽屉。   A3的车顶采用了黑白色的设计宝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瘫抢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雹歪布,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间士,但天窗在外放着也只能是一种妥协了停。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仑秀,轮胎尺寸为225/45R17省,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂襄荤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂文悍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现馅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉担劫,整体呈现梯形结构煞捣,尾窗底部与腰线持平舱,尾窗面积最大化保证后方的视野绍寄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计差,不过内部也采用了普通灯泡光源淋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑贤膛澹好沛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合倒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况潍荆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的岁缕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大四蚊录。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抢,S80L自进入中国之后邵淋亩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素错递。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肉,但它所具备的那种低调内敛的气质激理急,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钢。   2014款S80L通过对细节设计的改变把,让自身在没有经历换代的前提下何,进一步提升了性价比榷。面对强手如云的豪华C级车市沉趴浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感把广,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凭朗忙,想要抢占主流豪华车的市尘恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拆榷怜。   新款S80L对前部进行了细微的整容獭敢琴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扔诲,同时也紧随时代的脚步捆骡。相对保守的前大灯设计排夏玫,已经不再能够满足时代的需求啥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯稻翅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乏挤琅,但至少与时代接上了轨鲤唉哥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变核,近5米的车长和近3米的轴距表现踞刀,让它在尺寸上并不会有劣势绷毛鲁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质轿棉。外后视镜新加入的镀铬设计骋奔绊,虽然是新款S80L最显著的改变之一眯硅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纯屁,沃尔沃式的家族化尾灯造型翻凶图,成为S80L尾部最显著的标志性设计晾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解踢暴疏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击具氛颗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型椽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力多秒。   本文导航   分享到雌歧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中量羞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短砷屋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拢散。不过旗下的产品线也过于单一报肯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汇凶奸,所以便下探市承小,推出了紧凑级的GA3车型饲胁忍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手睡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型热,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级效,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出藏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别怠,也可以看作是GA3的升级版车型联梧,依旧主攻家用紧凑级车型市场酶。但是作为升级版车型共实,GA3S在外观设计方面有所升级违齐骋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哗涝斧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型轻卑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诚,使整车显得稳重而不失时尚感惺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尼诗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动对挥入、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镐。此外廖屡唬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汐,为双五幅铝合金轮毂桃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亩哪瘦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长事、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吐,传祺GA3S的造型设计并不落后剔场备,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肠砷厩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华枪,12万出头的价格或许已经超出你的预算镐蔡寡,但是无论是从配置还是动力来说埃,值得去掏这个钱翠阀桐。可能我这些话有些官方措辞谓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法母。   1.0T嘉年华外观黔泊彻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致即圈貌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术富伯。为了搭配这台发动机己警纳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刹瑰。   内饰部分瞳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致煎陌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毋茹惹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谜点,这个级别的车型非常少见寐嫂。但并没有设置外部开关老,而是需要进入屏幕内关闭嚎夹。   本文导航   分享到喊渐拿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粪痕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外膜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拿翻娟,与大众168万的海外销量相差无几饺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栖焕撵,依然凭着一款SUV车型宠,在国内获得了不低的曝光率敝磷察,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搏纬星。今年4万台的预计年销量镣,相信有一大半都将由这款车完成嗽冀虽。虽然这个价位区间的SUV里贰,无论国产进口都有不少车型可咽印,但路遇科雷傲的几率依然不低省陵岭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姐粕镶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢砍剩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV何,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔑希雀。这款车的发动机及变速箱等核心技术订辨钒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型母浪纲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泌宦,并保持了雷诺一贯的安全水准脱。而今天我们试驾体验的刃陷儡,正是这款车的第二次改款丘,已于2013年在成都车展上市柯奶。   外型上戌瓮请,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹲汕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化献奋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沥,倒是显得有些“萌萌哒”鞋捆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饥戈瓢。   侧面造型上患扇舅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吩撑送,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舌糕。虽然尺寸算不上大摔瞥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奠畴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颅试,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尝。另外萄鲍从,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现河。   尾部造型依然圆润迪杰稍,和略显呆萌的前脸很相称苇。上下对开的尾门很实用褪工佛,节省了上门开启需要的空间扔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围跋,载货坐人两相宜梨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惦锤坦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吩斧羌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜睬青,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戏。当然尝际诧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用比馆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱似糖、大黄蜂磨柿梗、救护车等“老熟脸”们会出现弗辉,编剧还添入了不少新角色融塘僻,比如老牌人物“探长”撤损颓,军械武器专家“十字线”娥噶,以及人造变形金刚“螫刺”等鄙刃。对于最后这一名小角色而言剁揉集,它的“身价”并不算昂贵陕,并且在现实中膳,它的综合表现也算是可圈可点邓辑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多熔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目某杰百,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咆,说到这里钮坟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧取。   言归正传附究,牺牲自我情,从而使“大黄蜂”更加强大涡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色偷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吭融,想要拥有它并不难岭,最低11.99万元就能圆你这个梦经,只不过它不具备变形功能施。   从设计以及尺寸上就不难看出奖矾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斥碴蔬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理禾,所以对于大部分人而言净苛涧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些便。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锻砂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外遁娟歪,具有相同的特质的车型还有福特翼博轮土、标致2008鹃。在对表面参数对比后倍蔫,创酷的优势还是比较明显的辱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似会交翅,平和的尾部评、延伸至后翼子板的尾灯组娜辜碎、向上提升视觉的包围等等疼颊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点添粪蓉,当然也没有明显的不和谐感话浓埠。" "     对于英菲尼迪来说你,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌委钒毖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人低。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荆,这最为主打的当属轿车Q系列鸡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50皑涛,在现在都在大搞涡轮增压的时代晾尉售,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桓勤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芜渴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受亨淡窜,而今天坊琅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型风镁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妥储辩,就是英菲尼迪的G系列产品刺,而随着采用新的命名方式驳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变圭酵酪,从之前曝光的一系列的概念车来看叮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格微板前,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扒淋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乐杠惧,而带有这种印象而来的就是师萎蛋:这车动力强么拐限?怎么看就像是卖外形的呢恕汐鼓?   首先在外观上吐排沧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啼倪僚,采用了更为吸引眼球的设计思路柬媚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人衡夯趴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高朽跨咯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满女舰莎,同时也充满了一种力量感嘶府。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方化,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滩泛秘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观任。   在车身尺寸上裴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辜斑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准等腺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涝认颈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胜巩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中财武钾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些菠炭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谷,在这个级别算是中规中矩嫌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晾访撤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鹤肩姐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位建湿辩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靖,同时也保留了圆润的线条风格福,尾灯的点亮效果依然印象深刻单,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谱圃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞄扁坷,这样增加了尾部的层次感挪污。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业礁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钳谭腥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茹干惕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型岔昧,并且入门售价也仅10.98万元文,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低识疆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象樊害,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下割嗜羔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表化:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些委椿,但车身上的差距并没有售价来的明显卸市,因为锋驭真的比它们便宜太多了馅耙翁。除了合资对手以外屎稳嫡,它10万元起步的售价盲薯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闲屯。   铃木锋驭的外形设计上浇私挞,我听到最多的就是两种声音馅屑悲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匿鞍,而另一种则是感觉外观不好接受仁弥呸,很少有介于中间位置的人揣,毕竟外观是一种很主观的感受焚剧林,仁者见仁智者见智泵垮呐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帅杆钡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车韭句,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些署吵几。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型送窗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料愤崎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唱踩你。接缝处体现最为明显帮慨痰,而且它在内饰配色上也相当讲究次嚎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位墟讥婚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舌适。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型韶识,售价为15.48万元萝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值损方臂,性价比有多高了杭滇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苫蹭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哆。况且痰册,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冬,还是非乘龋厚道的碱梢。   本文导航   分享到厢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升放抛峭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动人任,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额授盆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万套,这作风跟大哥卡宴如出一辙扭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价畅磺棠:68.79万)在选配后价格逼近90万元错,而且市场上目前一车难求湿催。那么问题来了加辰瘸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠未,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乐复。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搞妈,到底这两车有什么区别驳帅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纶,帮你捋捋思路然上。   注版: 实拍车型为MACAN 2.0T锤抨尽,为了让您一目了然禾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哭。   内饰成扭苔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乳粉,可以说走在大街放眼望去到处可见下。基于目前的消费理念奸,如果花20-30万去购买一辆SUV既牛堡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荷、实用的内饰裸厘秀、以及良好的通过性氖,另外还要满足偶尔越野的需求滑。面对人们如此苛刻的要求撂鬼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测的,看看这些车究竟能否满足众人的需求酬禽。相比其他媒体的评测方式戚佩散,我们易车选择了多人评测的模式贯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平性溜垄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评税。    此次我们挑选了7款SUV车型谦,分别是匣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客俱,分别来对它们进行详细的测试嫌翠下,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)财搁临。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版簇究:25.28万元   市场优惠暮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V籍惧俗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻售,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚槽纱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道龚瞬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足特晴吠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奴灿熄,看上去更加的协调方。   至于尾部方面谭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了规搔汐,乍看上去有些沃尔沃的影子疽,整体采用了立式的设计风格停弗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匈秤沟,尾窗位置比老款更直也更靠后卡萍麻。   小结长精:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撼炯燃,前后不是很搭调懂,尤其后部的立式设计腿窍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驮颂静,但空间利用率上则会相对减卸没鹑洹,比较适合那些舒适一族疮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佩蘑龄:25.28万元   市场优惠抖绍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了澈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伸,新车的整体造型十分具有张力巩,五边形的进气格栅更具立体感领,镀铬装饰一直延伸至车灯内羚粗,大大增强了整个车头的时尚性闪需。   尾部的整体设计同样强调动感与张力踌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合禄,但整体并不是LED的灯组设计匪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰公男,在视觉增加了整体感的同时坡惠现,也大大提升了整车的运动性册洼形。   小结衅:马自达CX-5在几辆车中歪挠,我认为是最具动感的一款骚此,整车前后比例十分协调缔删期,外加搭配蓝色车漆旦犀晤,使得自身更具个性牧家。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胖,详情请见后面的驾驶感受篇蠕霞灵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD双跑皆:26.78万元   市场优惠伯:1000元   如果不知道它是奇骏的人蒋嫡划,在大街上看见这款车癌甸但,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撤谴晃,同时也是这7辆车中变化最大的车型埠饥,整车不再是那么的棱角分明竞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淡催际,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袭。   由于采用更具流线的造型设计拎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯空,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侣。尾部的造型也不再是那么的方方正正亢,尾灯与前大灯造型相呼应情,并搭配镀铬饰条加以点缀铣凳撇。   小结孙:由于我个人的车型为2010款奇骏壕,所以面对这款全新一代的车型傲膊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈响链沪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说免堆柒,奇骏是个不错的选择秸婪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版问:27.28万元   市场优惠口:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候墓辞,就得到了广大消费者的极高关注度豪,整体设计与上一代差别很大冲,不再是中庸的形象酱,而是更加犀利的造型纬蛇情。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息们境,前中网分为两段式设计寺多,但两块黑色的格栅全是假的尚次汝,完全是用来装饰用的里授贰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅报。   熟悉老款车型的人都知道壁倦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计宏醛稿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫁剑涟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野糕骗,从而保证了行程的安全性洪登添。   小结奉:这款RAV4整体添加了越野套件粒尖,所以并非其原车面貌魔任锯。但无论是否经过套件的选装捂描醛,整体的造型还是十分具有潮流气息的佬钵侵,另外值得一提的是贡啼低,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碉,依然是几款SUV中表现最好的及恒,注重空间表现的朋友们值得考虑坟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劲熬:31.58万元   市场优惠骡崔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挫剁,所以变化并没有其余车型那么大金酬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了皑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思墩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墨烯持,棱角分明才是其主基调仓艇徊。   后方整体没有太大的改动售许烈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了栖筷拘,设计很好的与前大灯相呼应媒侈,夜间看起来十分的醒目倾,整体也很协调完箱。   小结案:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阑斯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力广陀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佳鞍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉箩量,途观还是比较不错的选择捶踞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衰休:25.28万元   市场优惠钦煤瓶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该郏克斯的外观号稍茸,那么这款翼虎你必将也会喜欢腑灌迹,因为它的造型就是一款大号儿的“阜〉勘瑁克斯”堡密。单条镀铬饰条所组成的前中网鼎需难,显得整体十分的修长舵尖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汐红阀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拿古,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气擂,提升了整车的档次吓既汹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粒。   小结衅:翼虎是福特家族的新妒写锉獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干晗В克斯的身影送,而对于新款富崧克斯的整体造型黎锈,个人觉得还是很不错的检览恰,那么如果您要是和我持有共同的观点蹬,并且想拥有一辆SUV车型骂饰盲,翼虎绝对是首选范围夯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唱菜迸:27.69万元   市场优惠骡杠袖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垦弹,但随着Jeep旗下车型不断的改款蝎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去频放型,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配费台骡,圆圆的大灯以及垂直的中网撕躺憾,无疑均是Jeep最原有的样子瑰封火。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陀尖,无论是后风挡还是尾灯芥,都为方方正正的样子闻讲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间埂举。   小结寝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐隆,淳朴造型及棱角分明的设计缺,在保留Jeep家族血液的同时泰,也为整车的空间做出了较大的贡献汇攫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肯,详情请阅读后面的文章稗捆。   外观总结烤隶瓷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巳,基于每款车型的特性岸蔬,有的为小改款团奠郝、有的则为全新一代叮扦土,所以有的基本没什么变化拭挥、有的则“面目全非”设东。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荆氓炒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别馁窗途,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味露瘦共,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亮。通过每款车型下方的小结峭扔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐类,你可以理解为营造纯正的氛围圈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合席揪附,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致霉沟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed售泊少,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涕煽圭,绅士气质是宾利的“看家本领”灸办。往往讳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质墨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去囊黑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饶箍。现在褐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h花,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让懒藉家。自古以来骂勘,“Speed”一直是宾利的性能标签圭,以此向2003年垄断勒芒冠钦、亚军的Speed 8赛车致敬瞧羔。    作为宾利历史上最快的量产车型技掸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虽灰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征维掂,当然缴潭蔷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汀死瀑。    伴随著经济实力的提升侵亢金,中国人对自己身份的敏感性急剧增强多,当你身处被“泰禾北京院子”楼逻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菏显,肯定会追求更高层次身份上的匹配填烷乔。我几天前去宾利销售中心捅,它长廊式展厅规木吧梗宏伟品耪珐,处处是浓郁咖啡香窃悔存,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利考,对其购买力是不置一丝的怀疑扯守吞。我想受按,只有宾利虽肮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亲呢靖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仑踞。我敢很确定的告诉电脑前的你们顽冈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肚,在中国未来一定能卖到脱销陀甫。   >> 写在文前酶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弓烷兄,英国品牌的表现令人忧心忡忡孺吼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溯勾并,它们目前都散落在世界各处截瘟失,有的受到追捧有的则走向终点撑杰。即使获得成功的英国品牌公袭抚,它们仍为自己贴上的“德国标签”茎、“印度标签”的身份感到忧虑儒顷谅,毕竟笛伤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吗挞纹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造币溺未,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疟、原木的袅袅余香少,这种气味只属于宾利钉、劳斯莱斯们湘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啸范扛。    从业这么多年霉露,我写过的顶级车型总值超过了3亿元熬挝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心努干,囊中羞涩遥不可及自然很重要爸项孙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毯梨。我认为一辆好车亭魔,应该让驾驶者舒服耗、安静逗暗、惬意的完成从A点到B点的旅程赦刻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耙汉,却实现不了我小小的梦冯速。我一直认为侵却,真正的贵族群灰啦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吠措掀,即便妥协仍然能坚守初心丛效。此话适合改变自己的GT Speed男,你知道吗污偿?世上最难的事情就是超越自己呢檀浆,GT Speed做到了 啡体闺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膊叫勘,当你启动它时斯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态顿。   >> 外观化瑟痹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身库,作为宾利目前最为畅销的车型搐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级细贾蔬。但是推守鸽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谐狭袄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹬扇筋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耍伺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亮枪骇。当然惕摹呢,大部分“土豪”车主也不在乎酚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成裁猜。    外观提升不是GT Speed的精髓邻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品醛连,动力莽撵拐、刚性莲、减重上的工作任重道远吞伙脓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耍,仅有2.3吨勘棉珊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重木橇。不要小看这350kg萍貌殴,几乎是一台V8发动机的重量汐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件不峰纶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戮炉、多连杆后悬挂和防倾杆等巧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酿悸乾,分别是Burnt Orange(橘)虱萌抱、Sequin Blue(蓝)枫伞、Excreme Sliver(银)行稿。为了凸显GT Speed的特殊钵湍纲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丹淀。宾利工作人员表示甜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故么裳电,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棠缓,尤其是在中国等兴新市场更是突出爽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩版羌。    你知道胖子多么努力吗溯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叮颠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形讥晴抢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超棚负。那些把高性能作为卖点的品牌赏,现在宾利也有资格和你们一较高下晴把。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鲁,其尺寸为(mm)夺嵌撮:长4806棋、宽2227捻、高1394背峨,轴距为2746mm泥缄。我知道鹊促吮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惟儒汲,为了让你做到心中有数宿驰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晒姜。与竞争对手相比澜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晒辱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卑畅却,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车太,哪怕国内的环境日趋恶劣书兜棉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怕誓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杰柬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浆线创,整个过程大约需要22秒忿邓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恭,从而避免占用后备厢大部分的空间鼻料力。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痛吾咐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钠炮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纳焊,没有法拉利暴躁田,缺点恐怕是不高调凤。不信你点击上方视频听听视频里声音股。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结趣炮: 作为欧陆GT的性能旗舰覆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喷,不仔细研究根本发现不了它的区别崎靠违。虽然外观变化之处并不算多创,但是对于轻量化竣实愧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔽。" "   7月21日曹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彪诽巳、北汽E150困巧,成为第一期家用空间王冠军奠谭河。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威曙叭。它们会有怎样的空间表现莆甩阜,不如一起来见证任福。 本期内容开始前栋柏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叮保: 好了拣,正式开始第二期内容啼。不过简单说几句围鳖,为了没看过第一期的网友们吐秦:    你可能会发现瓶山校,随着岁月流逝蹲故稼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凶崎撼,也当起了小爸爸背。恰此时甩醋,他们对车的选择可能也有了新的取向抢,空间大床钮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娘赁。    基于此扫芭势,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题邯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吓,让大家对车辆的实用性有个较全面丹掏、正确的认识飞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测踏舵诫、模拟一家三口郊游的情景实测委刹叮、细节空间的展示剧揽千、实体娃娃的数据测量四个环节进行涛贰。   话不多说扯,有请今天的选手坷,登称坛刍! 第一环节香午纶:堆放整理箱箩返,能放多少放多少    由于很多厂商村、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胆缄刷,也会帮你量化一下车到底能装多少升卸瘫被,所以上图我们也给出了每个箱子的升数默晨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阑冈,并加以不同颜色区分齐,目的是给你呈现最直观的感受班担矛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丹,仅供大家感受一下东股挛。今天我们拿箱子说话蜂,看看它们这种数据到底能装多少箱子炽扯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绒吵:由于时间关系恼蒜,我们这次只借到了骊威的低配版陇木,后排座椅不能按上图这样按比例放倒畅,但高配版的骊威有这一功能氰。 首先出场的是骊威味:    状态一堂翠佃:单纯的后备厢空间 状态二陪性钡:放倒后排座椅后的空间 状态三厂涟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钾: 骊威一如我们所想的那样庭玛,空间的确是其一大卖点考东。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匪踞,小伙伴们都惊叹了!骊威焚,实力不凡靖练墓。   其次出场的是致炫侧努:    状态一鹅衡焊:单纯的后备厢空间 状态二瞥:放倒后排座椅后的空间 状态三堆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评微缝秽: 就如文章开头介绍致炫时所说琶,空间唾雄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浩。通过这一环节放整理箱的测试囤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疽砂馈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一售:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帮辣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刷伯: 通过摆箱子的实战局酪汕,以及上面表格数据的对比乏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒲第庇。而致炫与骊威差距也并不是太大凉,可见其空间不可小瞧辱抽。接下来又有哪些好玩儿环节降?而两车又会有怎样的表现呢班徒?请继续往下看逃窍仙。" "   今年5月挟浩烈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶型?9挡无用冷?自由光深度试驾报告》)破。当时碌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沽蹦斤。    6月部烙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吠不。不过3.2L版的离地间隙僧、接近角搭、离去角灭的编、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倍快览。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别集米祟?    几天前咐嚷贡,我和赵璞膘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杯红,这车还行不行幸汤冻?    我们的第一站苛抚,魔都上海参堕逃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纷。在经历了噩梦般的改签寝拧伞、等待麓超令、登机赦、继续等待之后叙睛掂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谢砰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氮稻:“游遍世界各地奋,开尽天下好车蛊捞抡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑容架岗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坞醇顷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多广箱。在此我可以不吹牛X的告诉大家天艾的,我在纽北环实际驾驶过盛铺蜕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑币,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI换本獭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盲耪,在国内也非常抢手鸿煽惹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疟忌玲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障练溅囊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘛鹿,基本保留了GTI所有特征悸镐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亩岔,在舒适配置上也更加的平民化落确坚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蔑坤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帽,例如两边的侧裙以及尾翼等谁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奋列。但低调的外观也有自己独有的设计元素磕,例如车头处GTI特有的红色的拉线拆商腿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乡航顷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膘侵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撼婆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屯。另外扒,新车的LED尾灯造型也很有特色染芹旅。海外版GTI提供了红色借特斤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择具烷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现揪悲挤,但国产后或许可以与国内的消费见面熟萌驴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琅恰拷,我把它们大概分成两类附脖携:靠谱的和不靠谱的醛瞧。不靠谱的原因很多磺点备,有些续航里程太短竞悲,上车就开始为电量担心;有些性能太差畴写,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比葛旦,几十万买个两门小车悲囱,真当我们都是土豪吗敝桔闹?   不靠谱的理由千千万钳抠绕,靠谱的标准则大致相同咕。续航里程不能太短豁迪,加速不能太慢副,最好还有些实用性匆,价钱不贵就更好了莫缄痴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滤滦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平江锤爽,拿汽油车举例的话拇橇,90%以上都算得上靠谱忿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磷搂,能达到及格水平的车型却不算多庙。我们的这辆测试车是2012款的敢哇充,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绩竣李。还好时隔两年瓜砂,e6的动力系统并没有发生大变化飘慌,只是外形和配置有小小的调整滴拭小。   续航里程鞠颓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膘妥伟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群错喂涵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车傻随嚼,这其实只是理论值庇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烯暖漓,实际用车时很难达到谰铝弗。夏天空调伙汕、冬天暖风檬穗伦、高速快了凳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程螺。   这种电动车只是日常通勤还可以磊舜发,但稍微有些想法闺,想去见个朋友谱、买个菜蝎,心里就得犯嘀咕旧吴。这种心中总有事悬着的感觉很难受氰派,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醛穿急。   由于时间原因唇拎,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔡拒惩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里负罐,其中高速路况三分之二挪双,城市路况三分之一限事橙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来既盛袖,我们的行程其实就是三段闯胃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)昏凭射,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篙覆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)雾,显示续航里程320公里建窘。完成第一段高速路程时(43公里)介同,电池余量82%(耗电17%)魂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冷痢庭,电池余量63%(耗电19%)扳道心,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘛茹何,电池余量45%(耗电18%)搔阑村,续航里程134公里(减少61公里)篡疙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点充捕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赐,比如第一段高速行驶改柔材,续航里程减了59公里锻侠删,而实际行驶了43公里扣编己,二者大概是0.7倍的关系郎棋逃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞘饲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姐,拥堵路况似乎还更费电一些堂搁取。" "  近两年星冻红,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮靠册乓,很多大厂都推出了自己的纯电动车盒,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敖簧惶。今天惦岛,我们就提到了之诺这个品牌燃崔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌唇,主打高端憋凑,并且未来也是只进行纯电动车的研发软损稀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溉托闷。今天讣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伪屎,下面我们就对这款车型做一次体验式架。   之诺1E只租不卖的艰肉,租赁价格为粟:日租金为400元/天歧,长租(3年期)为7400元/月我炼,现在消费者就可以对这款车进行租赁蚀。   租赁价格包含蒙趴膘:车辆上牌信、充电盒安装(7.5小时充满)反海抚、保险线拢呜、每6个月一次定期检查保养窖、车辆维修锹,7天24小时道路救援钾凶、拖车以及备用车辆等堆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嫂挽扩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计老,但车身整体还是能看出宝马X1的影子森。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狠浑,虽然亮点不是很多偶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娜,树立之诺自身品牌的辨识度汗蝗磊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捍忍,辨识度极高萝定睛。 既然是同平台打造毛,那么轴距和宝马X1也是相同的贩舜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎描,尺寸为225/50 R17虏将,这款轮胎最主要是为了节能考虑魔。   本文导航   分享到凑地:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兔爬,它是南京依维柯生产的车型骋哦,隶属于跃进品牌旗下换没惮,是一款定位中高端的轻卡产品题馁户。该车是在2013年1月首次发布的齐纶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)催,为用户提供了更多的备选车型捣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)令办。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域监堵,宝马向来不走寻常路卉陆仍,旗下的SUV并非越野硬汉谢你练,而是更加注重公路操控性缓郸蟹,所以在外形上也有着自己的独到见解定粹。Coupe原本只是轿跑车的特征措律鼻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瑟瞳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寝化,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上如惰卯。在这种背景之下钵,X4应运而生闭察。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诡卤,宝马对于X4的设计便更加得心应手桶宝。从车身尺寸来看骡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陆汐皑。然而实际感受上失戎灵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鲜梨拭。它们的关系就如同X6和X5绰倡,一个张扬磺、一个低调鲜矩。要想送酷姆敲豆?X4很在行彼藕。   这辆X4的外观加入了大量M套件潮,进一步凸显了它的运动风格嚷缚。夸张的前后包围降低了视觉重心褪袱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角峭匙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哆?所以竞烹,接近角硅技、离去角这些数据对于X4来说幻切钢,根本不重要篱。   和X6一样嚎,性感的臀部是X4最迷人的地方擞簇堤。如果从车尾来看痪高蒜,X4确实比X3运动了不少芒徽,高挑的腰线凰、厚重的尾部都能给人很强的力量感席俯塑。对于35i来说筐缅,单边双出的尾排着实有些低调芳腹。尾灯的造型是典型的宝马风格唇,造型简单牢厦、大气爱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捞蓉,前245mm呻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巳赫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)募爬汉,这是一款综合静音乏拒宋、舒适郸、操控于一体的轮胎恼糙篱。在我看来馈扫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎活浪,似乎更为合适德抛。" "  原标题李:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侗既叔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)椒韶挠,该车除了外观造型犀利推统迪、内饰豪华搬监、配置丰富之外淬百何,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹈。作为一款以年轻哪咳、时尚为主旋律的产品狙,NX开起来的感受如何摊佬妥,今天我就为大家正式揭秘冯。(注捞妨驾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称同痞编,如NX抒颇、ES粒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阜盼汤:   NX车型的外观内饰设计风格撤,在之前的文章中我已做了详细介绍钢徽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慧卤。从实车给人的感觉来看矢画懈,它的确做到了这点侠贪,不少人见到它的第一反应就是穿:恩柔,这车挺个性糙探咳、挺漂亮剐创。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卯世绞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剃僳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度请坎。此外嫉悉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壳,进一步提升了科技感绒。不过它并非全系标配休断莆,在入门级车型上近光灯依旧是LED刹贤翅,远光灯为卤素灯泡式现。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「痔恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV统夕褥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3里祥吝、宝马X1做直接竞争孙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV壬坤犁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斤捆罐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慨经。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严蝗汤铡,其中一款为17英寸祁鞠,另两款为18英寸废咖苍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎塘,在国内的售价大约1700元/条蓖。   车尾线条与前脸相呼应灌,造型犀利舵伦,棱角分明函菇媚,以凸显整车年轻厢、运动化的产品定位届。同时涉扇,尾灯设计十分用心让,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杀退赴,特意在接缝处增加了一小块LED颓。   内饰方面驶祥痪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炬色,同时用料保持了该品牌一贯的高水准爽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用忍平,大幅提升了车内的豪华氛围堵。   据雷克萨斯厂商人员介绍寒圈将,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏广,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统倾,它的使用方法类似于电脑的触模板妇,并带有震动回馈功能衰领夯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炯讣。此外宝想鲜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钮绘,我们咨询厂商工作人员台,这配置会不会引入中国罗,对方并没有给出明确答复辆笆茫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适处,作为家族中的新进成员稼,NX的表现自然也不会差奖骨。为了符合它运动化的定位缓汤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现褐狮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铜萄。   在海外浆,NX提供了全景天窗蜗郴拖、普通天窗和无天窗三种版本的车型芭适技,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娩,采光效果很好湿佰弦,但无法开启皋避。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用箱茄船,采用的是外开式设计播畅。可以确定的是购悸,上述两种版本的天窗都将引入中国吮玛牟,至于无天窗版车型是否会引进挖疵,暂不清楚壬蛋菜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肺,马自达CX-7在海外推出;2009年箔模,2.5L两驱车型引入国内帅,售价28.8万;2010年泌贩,增配的小改款车型上市彩陕,售价29.08万茶犯,同时宣布国产意向;2012年豁,海外CX-7停产;2014年粳斯卯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惩,等它国产的人此时已经老了四岁了囊燎募。   从以进口的身份引入国内耗,到正式国产经历了四年左右的时间寝人,在这四年中进口CX-7销量并不好菠,一方面是当时市场不成熟金杉,后期竞品丛生将其埋没了探霓奉。另一方面原因也在其本身么胜猴,比如定价高陶、2.5L发动机动力孱弱等等恨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍菇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统喜惰详。在测试之前饯仙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点薪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汾吮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm武,搭配6挡手自一体变速箱较嫌陕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剁籍魔,只不过调校要比CX-7上的更为激进剃换。即便如此金教,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剁嗽。   油门的设定比较灵敏辣粮,起步和加速初段都还比较轻盈骄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扔,而不至于拖沓缸,一切都显得易于掌握麓昧。变速箱和发动机配合的是那么默契纳叹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纪捆侣,只是在极拥堵的道路上蠕动时悉叛婚,1挡与2挡的切换有点闯动而已酿订贡,问题不大疆瀑困。   转向和悬架的设定偏向运动幌炊,采用机械液压助力的转向系统比较重承说,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娩络巳。悬架没有“忽悠”的表现番波,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祷俱魄,车内乘员经车遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烧任。悬架后段偏硬碉贸,在弯道中并没有明显的侧倾拔土,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去邢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错臣,动力供给够积极橇庙稿,表现不错燎挫,驾驶感觉非常轻松火,动力的跟进也很是及时盼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坑鞋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肆,而且不是那种喷涌般的迸发从,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已府倾,给人相对内向保守的错觉捆擎烧。   CX-7更擅长的是中途加速遍坦,比如从60公里/小时开始慨膘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易面,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乳,这几天这种沮丧感时常出现告。不过也正是这个中段加速的特点埔戈簧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窜埔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冉佰,稍踩油门就奔向3000rpm饯脖骇,便能得到很好的响应阮戏,仅有极为短暂的降挡迟疑赌苛,随后就催逼出了足够的扭矩粳崇工。简而言之闺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袜醇,容易上手氛傲,各方面的表现也都算令人满意挪轮石。   中高速行驶中一切都能变得敏捷破,涡轮增压器起到了明显的效果欧未,就像注入了某种精神类药物侩活亩,虽不时刻保持着亢奋状态柏乱窘,但兴奋状态确实随时可以到来膛,一切都听从指挥颁手。这种持续的加速感可以维持一段时间驾架螺,心里不禁一阵爽快靠戳仙,当然措,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桂虎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盯鹿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里霞堤,消耗燃油17.94升慑才袄,平均时速为30公里/小时承熔衔,全程开启空调程,平均油耗为13.3升/百公里麓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看番痢,CX-7绝不算省油的那类巴绵,准确的说是比较费油箱。另外士迷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脑娄,无疑使用成本相对较高胁边。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前权,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章了。说实话腺梧,那是我第一次接触这两款车些陛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象良截悼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机算啤晌,动力同样够用修,但输出并不算线性菊慕懒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糙峦。当时我就在想露,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拼,而如今厂家真的这么干了叼慧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统某,增加了几项配置认,外观方面几乎没有改动侠辫,图中的这款车只是增加了车顶行李架超妮、车尾扰流板和挡泥板等选装件滔炬。   这款帅客HR16是一款7座车型凉,它可以满足国V排放标准畦,车窗后半部分采用了隐私玻璃惩匈矫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢使。当然饰锨,帅客实际上是一款既可以满足载人辩胆盗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搭缝尘,所以它的车系中包含了5座联莽、7座窘、国IV眷、国V等各种不同版本棺藉净。   除了挡泥板之外懒耍肺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高春负,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果愧县币。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蜜撩抗,其中的最强模式叫作“Dynamic”干椽,译为“动态”奔社建。有意思的是沫心,在英文里阂敝舷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粹溪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗独芭澎?——开启动态模式槐耻辛,就等于点燃了一根无形的导火线岛蔡捆。   要追根溯源的话恰,炸药起始于中国孩徒屁,属于四大发明之一天贯扣,不过相比中国发明的黑火药秘,硝酸甘油平时更加安全可控涕焚钨,而且破坏力更强纳恢。奥迪RS 7同样如此玩,它多数时候表现得比较随和舜摹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纠。   首先从外观上就容易看出它很厉害乃畏。奥迪A7之所以独特磕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乓碗舰,人们将之称为“Sportback”忍,在我看来微仑,它的廓更像是一只优雅的海龟挥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暖陌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装从,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光峰拼废,所以它已经不是传统爬行类的龟匆腑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嫩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骂假。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杠,让人不由自主的去稳稳扶住3解涛瀑、9点位置菇守喜。   在风骚的外形和各种真皮困澄盯、碳纤维材质的覆盖之下夹人,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坝淌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别齿吧,这一点很好卸砰搅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV门漓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群射队。即便在这种情况下毙宦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袍川慕:谁给你的自信卖这么贵骨?不错田李其,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沁,它到底是盲目自信还是厚积薄发乓冒?我们一比高下漓。 外观对比兑橙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苟坪方:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沧,所以我决定说点可以量化的东西呻焊。首先副,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现信,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钮霞。其次可能是由于动力的原因孟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽圃匆扑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上德凄,备受关注的长安CS75正式宣布上市庐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韭炭笆。在前期的试驾活动上确坏霉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炊偏,并对其驾驶品质给予了极高的评价认菩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车华际,和手动挡车型相比黎融,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待热赣。 ● 外观内饰的简单介绍恫:   在外观方面触,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型水荡恕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识攀,甚至连一个小尾标都没有颁糖钞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿响,但1.8T车主可能会对此有一些不满孩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扩绿旧,轴距为2700mm竿鄙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸡拣、奔腾X80以及哈弗H6瞥范,CS75还是相当有竞争力的惫,它的轴距和长度最大恳署,宽度仅次于哈弗H6恋,高度相比瑞虎5矮了35mm罗并。   在外部配置上蔷堕去,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牵弹钢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角筛。另外睬酷侈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袖工,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果太法沤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致归拦期,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坑偷啊,市场售价约为700元/条分,在同级别中算是很厚道的配备了尽。此外匿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品渐,只是轮圈被替换为铁轮圈秦现坝,还是俩字——厚道丢枚风。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格横脚搓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板教抡熊,看起来更有层次感然吉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颠井礁、设计毫无新意铅镭、用料也很一般等不好的印象壬涛。不过近年来撩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戎痘,长安便是其一磷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腹痉呛,也很难找出它的缺点完,按键挠派、旋钮的阻尼适中坎,手感很不错敬狼缝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毯,分辨率和反应速度都还不错冈锣畦,不过在功能性上它只提供基本的导航霸蓬秀、DVD兢胶深、电台牵鞍饰、倒车影像及蓝牙功能实,并且无法直接用USB读取手机中的音乐从,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的便栋钳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到少媒目,但是厂家对此并没有改进疟阜的,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放么蚊宿。但是采拖搐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度何,同时设备名称也无法显示完整落儒,在用户体验上还有提升空间疵徐。   不过隘,在一些细节处理上篙摹衬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意摩枪。比如在挡把前方的储物格涛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理夹环巫,不过这块材质却为硬塑料孝,实际上根本无法达到防滑的效果瘁。另外脸靶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弦侣惊,这点值得表扬下日莲,但必须手动摁下开关才能点亮讣烽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烷喘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果滇桃。座椅填充物软硬适中卵磨缕,刚刚好介,并不会软到开久了腰疼靶,也不至于硬到硌(gè)人刃。除此之外抠,包裹性表现也很不错溜跨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汕宽。另外轻节,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绣吓。   车内乘坐空间表现上雀疏彤,身高180cm的编辑身处前排两,头部约有一拳左右的空间平慌遁,此时移身至后排戮惧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间衫洗。作为一台紧凑型SUV车型奔酱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乡详币。   来到后备厢侯,长安官方给出的容积数据为590-1560L褐嫌,表现中规中矩搅赶睦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布完瑰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冕,增加消费者对于整车的好感度霖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娃抠,如今市面上的电动车产品越来越多颠颁,开始逐渐走入人们的生活缝缄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一艾鞍,大家对它的了解可能还不是很多修料,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痊倡。那么这款车究竟如何呢瞳经保?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上村啦瓤,我们终于有机会近距离接触一下冒努。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楔沽矫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫩灭筒,因此其与众泰汽车合作横骨,推出众泰知豆电动车惧榔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同功氰澳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鞘?不管你信不信颅蜜恋,反正我信了耐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妊零,售价为24.98万-28.98万元碍惦,共有三款配置可驯汤锵邸,全系均未采用quattro四驱系统漏泉乌,取而代之的是前置前驱的驱动形式佰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生居,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹬,1.4T的发动机到底够不够用纤套稼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹈限,这些问题都难免让人担心酷衔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帛碑凸,它又是否值这个价格问汗,下面让我来终结你的这些疑惑俩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抡长,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炼旦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境前,既然大家都关心这一问题售萌,那么我们就从这个问题开始一一解决蟹多钵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氮哗,其最大输出功率为110kW窟壳安,峰值扭矩可以达到250Nm辨慕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm群。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亮,动力储备不足方面的顾虑驳,但是这些想法也好顾虑也罢绣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踢计。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潮,油门初段的旷量微乎其微虚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恼虑锰,当发动机的转速达到1750转时沪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩承劲另,强烈的推背感也会随之而来晾蔡,如果你不是冷静下来思考一下每桨笔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搬哄辆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜡弓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虑兰尺,一开始的想法和我一样韧,换了1.4T发动机之后靖,动力跟的上吗溶汤?心里总是怀揣着这样一个疑问绢沸,但是当他们开了一段时间之后童鹿陡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迁煌,处于D挡模式时蜜坡恃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝筷高,但也感觉不到激进的性格灵脑驾。但是当车辆处于S挡时溪娥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逼,整个车似乎突然变得紧张了起来匿,时刻专注着你踩油门的右脚拐,稍有动作便会迅速做出响应妥。   在城市的驾驶中泥香,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蕊,当你深踩油门时杜悸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞商,或者可以说炕江,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态素酞。此外饰,作为一台不折不扣的城市SUV刃遍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镣卜咀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纪伶鞋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量港,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淘么睬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哦,整个加速的过程非常线性骚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时史,不会表现的非常神经质唱杯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱假,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜜瞪,可以准确的猜出驾驶者的意图防,在换挡的速度和时机方面非常到位仁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点渐寡。此外婆裴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翅。当车辆处于D挡模式下逛善泉,当发动机的转速达到2000转时咯盎楔,这台变速箱便会进行升挡的动作湘骗,从而保证日常驾驶更好的经济性辜淘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时槐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剐檬恕。   这台变速箱也并不是近乎完美苯荆,它当然也存在着自身的不足田覆呻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睫蔑,尤其是在低速的区间内隧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感爸戳。此外屏,该车提供了四种驾驶模式的选择脐乖怂,分别为经济铰憾、舒适洼勒坎、自动和动态模式计喉幂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丁。 性能测试坏刃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侣龋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现隙节,最终的破百成绩为9.14秒哆涸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升末宛。奥迪Q3在三挡时完成了破百苍敞慷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逻暖。此外蔑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惩锯共,非郴矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失点太痪,整个加速的过程十分平顺和线性蔑雌黑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闷蛾。车辆在全力起步的过程中恒,由于没有采用quattro四驱系统饱,车身有轻微的抬头现象琴拇幸,前悬挂的拉伸比较明显狮暗咖。 性能测试奥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中散菩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炼誓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸿。在整个制动的过程中咸浆认,G值适中保持在-0.9到-1之间茶承,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辑茸放,前悬挂很大程度的收到挤压搽疏杰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闭深。此外救,该车在连续制动的情况下说,受到的热衰退现象比较明显宠失,在连续测试过后段棉,制动距离增长了接近2米玖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翟恐讲,动力方面也足以应对使用的需求乃距,尤其是在低扭方面提,这台发动机表现除了浑厚的功底背。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蒙擦。对于一台城市SUV来说冕捆牛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑串亨。" "  你有没有这样的勇气豹随,一辈子只留着一种发型陆绊拳,带着一种款式的眼镜辞扩?或许多数人会摇头说不炮。试想你现在穿着中山装革承汲,带着大边框了,留着中分头走在街上岸玩,别人必定会投来异样的眼光卵羚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捎垛嫁,但有一种美柬不董,却是永恒的乓蔑,我们称之为“经典”慑微骑。就像中山装逐渐演变成了“国服”汲歇风,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淮,看似过时的东西稍加润色墨骚,就会焕发出经典的力量扣俏胳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溺鹃,也是一个互相佐证的问题夕编。正是扛住了时间的消磨籍珊,一个产品一种设计才能称之为经典耙。而正是因为它是经典甫奴,所以无论时间如何过往蔫,岁月如何变迁剁酵赴,它依旧能代表着美怀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角错乳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫请、保时捷911刹纱、MINI这几款车了撮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承端遍,这是一种财富龚迷,就像一个国家的历史一样热,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恍拈。但就像中山装一样速徊颧,如果不稍加改动茶,依旧会被人说土气纷,MINI也是一样篙,细节的升华会有益于经典的传播和传承孩墓阔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讥,是全新MINI车系中性能最好的委里蔫。所以车头车尾都会看到“S”的字样帝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忙联施,这是它彰显不同的地方党衡蹬,尾灯的轮廓更大了插,但相比老款不够凝练绒筋,同时你也感受不到它有何种审美的进步券畏募,个人感觉它是为了变化而变化扒。轮毂方面妹瓢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妹赎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虾摔迟。不过疽浆,在真正接触到保时捷Macan之前袖革侯,我对它的真正实力也有所质疑嘉毖喂。众所周知峰卢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慨溯郡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镣缔赶?带着这个疑虑节贪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斥乃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茎讲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浆溶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似但。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型接毛眉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脾镜苛。在没有任何参考坐标的情况下糖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涛缴览。排除了惯性思维的困扰帕诉匆,对于一款新车而言或许并非坏事葱播疟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姬,因此有关它的设计特征我们并不陌生尺。作为保时捷推出的第二款SUV车型纷推咀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喝起标,同时也融入了许多独特的元素恰商。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戈旁娃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动牢偿必,因此在细节处理上浚侯爆,新车融入了更加激进的设计元素徊霉存。    作为入门版车型每,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯栓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舶墒,并采用导光条设计写澳,其视觉效果更具科技感躺始麻。   保时捷Macan的腰线位置较高啡涩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贰憨,营造出强烈的动态视觉效果傻疆色。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勿模揭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窘剑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓉勾闲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谰罕肛,我的同事此前已经为大家介绍皖抹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耪哩农。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍前然。" "   ??????? 提起观致惊扳,大家都会想起什么锌饭?这似乎是一个难以回答的问题囱。作为一个有着中国血统的全新品牌娜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桂。在2013年巨砷钳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忻,一石惊起千层浪鸿涧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盯溶扣。   如今甭钢,观致的第二款车型井,观致3五门版也如约而至虑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苔晃癌?它的到来啊盟奠,在扩充了观致的产品线之后肪鄙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晨吐?自然是令我们拭目以待持。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车把恨矗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赡柿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柔罢搓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型群枯,时至今日都没有做大幅的修改零。就是这样一个古董级外貌的家伙撑,最近竟然和新能源技术杠上了簿坦。2013年的日内瓦车展上寞浩膏,路虎推出了一款纯电动卫士奥藏,旨在告诉大家卫士宝刀未老玻哎抨。而这些天长,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洽,看起来砰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了结拣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上新,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肠臀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟残施粪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘛裤,并未成为现实五熔册,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吴诚。   事情的转折点发生在2014年6月18日俊拖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仁劣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车被嗜曙,并且这一次授,车身上已经重新贴上了拉花奶枫戒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拳就,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”串,而是一台真正的电动版卫士斧鼻。   之后通过各种途径的联系洞虐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弯,虽然这并不是一款量产车棺奠速,也没有任何电动机烂歉、电池组方面的参数数据呐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仿位层,我们认为此次试驾还是很有意义的嘛竣。   ■ 外观造型倦墓镜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弘凌敌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样犁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稳娶家。   电动版卫士全球仅有7台聊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车储齿坛,基于卫士110车型打造杰粉穗,可以根据情况容纳5个或7个座椅晶捕,算是车系中的“旅行款”酿确讽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吩可炮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诵伶涎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡类酗啼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外情巳势,丝毫不加以修饰坪迁。按照官方对柴油版车型的销售策略律仕布,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件估李喉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分廓雾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饶健视,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留釜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蝎捆。正对车头模,右侧翼子板的通风口也是镂空的酪,下方是空调系统的进气口攀,而左侧的则仅仅用作装饰跑,所以是完全封死的状态魂臀坎。   平直的挡风玻璃星、小雨刷添、面积可观手动调节后视镜枷理撬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计强棋具,而在这台电动版卫士上胆许,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汰。   实际上新巧某,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掀饶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吃性,电动车窗只照顾到前排乘客圈,第二排为手摇的豁,第三排则仅仅是推拉窗莫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林砰斑哩,确实炬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瞥具村,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中煽睹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俊豪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揣。   三窗式车尾设计除了古老外申块,想不出更多的词去形容汉惶肺,好在后窗电加热杉袜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坚。至于各种不同用处的尾灯鞠弗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧维酬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悄东,并配备了13针牵引电力接口天骋脆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浩藤。而对于电动版卫士来说娜,这款车的拖曳能力也非一般强大沁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剂屠纱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯别小,在这四年一次的盛世当中滦罗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注课无下,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄啥阄贰,在经过整体的细化改进后整体更出色克蚕诡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钳翱陇,对于这样一款小车到底怎样酵朽郎,让我们一起一探究竟胚窝驮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车馁弹庞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计关形,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袄棉牛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坡扑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蟹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纯秘拦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择洗磷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻饪瞻祝可靠的选择恐托煌。   相比现在很多的车型老,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奸,个人比较喜欢这样的感觉匣,朴素也是另一种风格储拼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尖嗣通,可以说是起到了点睛的作用嗽违磷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谷柬,看起来还有些运动精神丰庭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舌,同时也是远近光一体设计贸臣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吨惧,更加突出其可爱的造型风格佃境编,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拐奈先,同时也表明了J2的一种年轻风格惹。虽然是一款定价不高的微型家用车码锹挪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杰送,雾灯虽然不是什么贵重的配置害,但对于安全的保障还是多一分才好拣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力劳瑟,实际使用中虽然刮水面积稍欣浩埂,但整体还是清理的非常干净供翔避。   在车体侧面造型上挂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肛灯腹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杆禄,这样给头部空间会留出很多寒盼勿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莽躺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蜡。腰线起始的位置和大灯高度相同澈舅戏,这给了驾驶员足够大的视野空间曝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淑萍栏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宠害。   在尾部造型上裳厘底,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计富,同时加大了尾部示宽灯的面积搞船碳,为了就是提示后方车辆注意安全居戎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挞淑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高交,内部非常的深不过开口非常写獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包槐手隧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迫刑涤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惫悄窘,虽然是钢圈解,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丰宋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型栖巢弯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阔。另外蕾奈,一直让人头疼的售价问题混收溃,此次又出现了另,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赔。价格问题溶,在上市新闻 中已谈了很多坟裳,不过与价格相比涎己饶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桂勤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统休退惭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题考竟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后靠,即将为各位解开疑问寂掠。   观致3五门版已于6月24日上市厩,目前指导价已公布环辫碱,售价区间11.99-17.19万元 勤下。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嚷:依然遵循简洁的设计思路乓次,造型更显年轻襄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士确皮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体触誊。可以说飘瘟撤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搔篙参。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乒,不过在细节上却更显年轻署。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朴,轴距为2690mm敢颊荤,除了长度缩短了177mm之外琼慕劣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屑岗缓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勒嚏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仙新。在车身颜色上贺涪饱,观致3五门版同样有6种颜色可芽贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邢戎,色彩更为鲜亮澎,也更有时尚感馁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烧辨碧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丢烩教。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嚏钉,而前雾灯也采用了圆形的设计汀桥,更显时尚咆堑。另外创,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹬、转向辅助灯和大灯清洗装置铅嘘哼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湿廊。   除此之外秦戚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甸姓鳞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)席,并且轮圈的款式也更加的年轻通酶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甘淬。所以在轮圈与轮胎的规格上猩樊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍都窘酣:与三厢版一致硷商为,细节改变不大经弥剁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惋。中控台采用对称式设计届凑屯,各种功能布置规整藩漆,按钮数量控制在了合理的范围内窍温壕,不会给人一种杂乱的感觉狄。平底式多功能方向盘与三厢版无异庙,造型很有运动感钮漓,真皮包裹的外圈握感也很不错炕教。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讼,除了蓝牙电话烯考岭、多媒体播放等这些基本配置之外捂拍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务供谢。除此之外拎,车主还可选配观致逸云的增值服务倍呐,该服务包含实时交通路况丝郝揽、实时停车场信息和地图更新等挂矛。 ● 座椅及乘坐空间卷礁铃:白色绲边真皮座椅很有时尚感簧乾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔡,与三厢版顶配车型相同翟啥。不过区别在于狭鼻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理千,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孝惶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炊骡。   在乘坐空间方面工墒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冲妹容,并将座椅调到最低位置后瓷,头部空间大约为1拳力囤,显得很宽裕;而进入后排后挺靡歉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的池。后排中间地板隆起幅度较大沸晦,长度也不适合搁脚蓝魔盗,中间乘客的舒适度会受到一些影响健鬼昆。 ● 后备厢苹、储物空间和天窗蹲:后备厢容积403-1105升撵壁盆,储物格众多疟蛔。   在不放倒后排座椅的情况下脊吾忌,观致3五门版后备厢容积为403升拴厕窍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题双闹。如果嫌这样的空间还不够的话珊橙,将后排座椅全部放倒后徽,空间最大可扩大到1105升弧。除此之外篮,如果您随身携带了诸如手机锑、饮料之类的细碎物品的话藐饯散,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间稻渺绍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿疤妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备率迫,可打开的总面积约为0.22平方米堂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吴溃全:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霖吧,两者最大功率分别为126马力和156马力剂失,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米祁破,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别藉狈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外崇弄疏,其他车型均采用6速双离合变速箱冉。在底盘悬架方面绘滦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哩弓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饶龄吼。 ● 驾驶感受苯孪:底盘调校水准高词,变速箱低速平顺性比三厢版好泵擦蹄。   此次试驾会上渤坏,我们大部分时间都行走在城市道路中违,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慕,起步时若是轻踩油门踏板金推睛,车辆的提速会显得比较迟缓钉手嗅,若要改善的话夏习,需要至少踩下1/2的踏板行程镶。对于开惯了日系车的朋友们来说戌虾仕,这种偏向于传统欧系车型风格驾,而非“一点就有”的油门调新荆可能需要一点适应的过程鹊撅慈。   而在整个加速的过程中剖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题怒浆列,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亢,咆哮声已经传入驾驶舱厩,可就是不见变速箱及时升挡淮口隶。另一方面鞍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入趁妮,整个介入过程并不是特别的线性恢纽览,其工作时的噪音也清晰可辨千挠蹦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧徊椽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硼慰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瘦潍抒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烯心,并且伴随着强烈的顿挫感现行陶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筛缆就。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少书,虽然顿挫感还是有茶内,但已经能够被绝大部分消费者所接受缓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钩厘,那么我可以回答您介,和大众的DSG表现相差无几拉。萍放。   从观致工程师的口中得知蓖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捅食涧,对变速箱程序伸拉示、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整上,找到其中一个最佳点咕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低定露。   在手动模式下贡,发动机的表现仍然很积极毛,不过由于其低速动力输出并不出众恳俄,其加速度并不能让人感到满意届傅判,很大程度上呵穗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吾报窗。此外固隶潘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时发踞持,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡练,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盲池辜,而在此前的三门版车型上合,我们就给予了相当高的评价犬裂图。虽然仅从结构上来看惜涡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溪答活,但作为一款家用车顺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绿搬泊,高速行驶变道保证稳定性蕾。事实证明嚼踌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现类墟捕,并且从车底反馈至车厢内的声音虽纽斜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坤系督,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炭泼泪。   ● 编辑总结舶:   从我们此次的试驾感受来看悉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻播、时髦的外形排绥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整算另。与之前我们体验的三厢版车型相比膳届炔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绥癌,尽管目前顿挫感还是存在谢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了随形当。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肖釜朽,有值得称赞的地方青,自然也存在着一些不足靠姆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钙茅坚。另外效勾咐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虚仑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筹杏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谷、转向辅助灯及大灯清洗功能暖崔瓮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎皇袄佃,这样看来纶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少导肋握。不过衰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叭窗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捶阔抠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勉镀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍电洪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丧霖。但个人更喜欢两厢版本尽剂晨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因难违。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蝎旦糖。当然呛叼,作为同一款车凭钒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鹃冲。三厢版本更加实用该海膊,两厢版外观更加时尚干练固试肪。今天带来这款两厢版爱唯欧都,或许会让很多注重外观的年轻人驻足欣胎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吵贪妻,大灯的设计相对保守了陆,但也减少了人们对于这台车的争议性酿哄恍。从而扩大了消费人群颁骂枯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唬熄,各有各的美棺隙。但无疑茬亮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坟。   侧面的变化并不是很明显漓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动软。相比三厢版要顺眼的多北。车尾的变化同样集中在尾灯上丸囱,尾灯的轮廓变化倒是不大尉,变化主要集中在尾灯颜色的改变首兜妹。深红色的外围显得更有质感诗垃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话是晚兜,越野车是最好的选择涛豆高。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镜扔截,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鼎棱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尼剧萍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力僻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撤典,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没姬络。除了电视剧的锦上添花剧烷抹,BJ40本身的魅力也势不可挡素,下面我们就走近这款“北京青年”扣莎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼归蚊洛。   外观/内饰妙柯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谁帮,或许有人会问那为什么还要进行测试巢漆。其实答案很简单谢覆郴,之前测试的BJ40是一款试装车弛腥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诧鸿午,包括电视剧中车辆也是如此跨输贡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弧。虽然我没有见过之前的试装车详,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浅,甚至有些地方与牧马人不相上下惮烧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍甩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了很酮迁,这里就不再做过多赘述侯绅山。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涟,你会发现并没什么科技感扭柔椒,简单的线条粮、硬派越野车特有的见棱见角的气质凤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面居承擒。另外井掸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矩。硬质塑料质地的中控面板很厚实羌亥,比起舒服的软性塑料手感稍差粱叹文,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境靡曹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沪,同理使用织布座椅也是一样澈掸桨,无论您是刚刚涉过水松沥嗣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玖湃,都不用担心离脯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匪,不需要华丽的外表去装饰拦矮烯。虽然BJ40有着很浓重的模仿盲膛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迁到俗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敝静,那只能说这个人并不了解硬派越野车豆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眯洪耙,让人想到真正的场地里去撒点野锰抢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衬典?惊险的高速穿插窝、精彩的甩尾掉头澈闭、惊艳的侧向双轮行进艰乒璃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演南车。时过境迁设舰碎,萨博虽已退出中国市巢《邸,但把经典的两款车型(即9-3舍乳惩、9-5)的技术留在了中国垃,在北汽成功收购萨博技术后效苟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鲁毫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孰霜烈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求十仟,主打性价比与实用性门泛凹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确儡,只是在某些方面使用了相关技术而已极。   从外形设计上就不难看出磺膊蜗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锯吗窖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裸侧遂,同时车身上所使用的犀利线条搂蚊,令时尚动感的氛围展现得十分充分提摩屠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迪厩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级味,车身各项参数都小于萨博9-3筐摆哼,所以直接套用的说辞显然并不成立仕肋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胶沤夏,打造一款可以继承优秀基因鲜广,并适合普通家庭用户的车型诚翱氓,成为了设计团队主攻课程坚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情士,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降免盒块,但紧凑的造型与简练的线条弥闪,使其观感的持久性更好凄尺瀑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹈棵饥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场观。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型零亲,价格能接受挎甲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拈蓬。而现在也有很多车型供大家选择阮督次,包括大众途安嫌顿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忌受瓶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谩,它还有一个进口车的身份褂辣。接下来晒将,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唾。   外观吗:起亚最新家族设计虐,略显可爱锈浓澈,大部分能接受幂筷克。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格魏,同时又有一种独特的卡通味道梗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感策设,没有配备氙气大灯诲雷,但全系均带有LED日间行车灯帝齿、透镜及大灯高度可调功能驼味。雾灯部分的设计很有个性罕腊确,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伤。   由于车身高度降低蒂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孰却,平滑的车顶线条降低了风阻系数难磁靡,流线型设计更加美观勤苫。全系除顶配的豪华版外蜂硷翘,后视镜都没有集成转向灯功能程骏。另外溉刊醒,低配车型的轮毂也比较简洁接,轮胎规格为205/55 R16苍焙蒲。   新佳乐车尾的设计十分简洁坷讼断,总体看上去比较圆润窗式。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搭赏衔,凸起的轮廓首尾呼应疥沥帮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方识贿逗,车顶带有行李架题顷鹊,具备一定的实用性潞。新佳乐全系标配倒车雷达功能娥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像檬掂陡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源誓贫拓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讼歼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌套碴袭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯司垃。而提到雷克萨斯歪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涡镰,立刻联想到了舒适娃愁殊、安静等一系列形容词孩趟。   作为雷克萨斯主力车型赫,ES系列占据其在华销量近半壁江山疯,舒适疚修、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乳侥椭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h副介,更是有充足的理由享受这些评语吞警。但更重要的是哨籍,在环境日益恶化仟、石油资源日益紧张废安星、油价越来越高的今天垮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夕。   外观部分沦伤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型递,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)额。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生摄,和前代相比进化明显朽申八。初次亮相时哇破卷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蕊锋。与丰田一样热挠勉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叹,目前已被广大消费者接受料,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黎。   外部配置上贫箱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脱晦废,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筏晦,与中网造型配合不错慈嫡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格韦纷,轴距2820mm风纤暗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泥辽褐,ES没有针对中国市场刻意加长茫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惮潘,轴距比老款增加了45mm聘田。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计悔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型患丢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们穿。当然湾瞪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搪伴归,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耸。另外汲赏锨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颠,更加低调逗踞蕊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫡上恨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距始拔穗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赣、忘记沉默寡言的正装车主愁课、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框夏、忘记... ...算了侩狡,需要忘记的东西太多毁巍,你只需要记得一点突瞎岔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菱。   奥迪的低调品,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)办橡抛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝白匈搂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巨。依托自奥迪A7的造型设计篱拭芬,RS7依然拥有优雅的造型袍,仅仅在一些细微的地方茎钒,RS7做了运动化改进酶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菇、以及哑光附件辰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厕蹭块。   如果客户需要戈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丸鹃系,其轮胎规格达到275/30 R21庭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鸵。排气管依旧体现出奥迪的低调辱,外部看是两个椭圆形排气管皆,而其实际是双出四排气遁菩,因为单侧双排气有节流阀缄,用于改变排气通道嘉础,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乒柬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的懒害,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针当,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棠。车钥匙巳、平底三辐真皮方向盘兽前谎、运动前座椅巾倾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标统孙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溶司,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示健。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秋歌遣,还提供发动机增压压力罢墙、机油温度显示和圈速计时器等数据纫食。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰停莱,并提供其它3种材料作为选装离。车顶内衬标配黑色织布下,可选配黑色Alcantara面料欢烽。搁脚板抛坊嫉、刹车踏板八策譬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆授卯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恕话巨、一体式头枕的运动座椅疚赦横,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雇,并提供钻石绗缝骄姬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滤矫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情本,就像微博上说的叼菩式,一次刻骨铭心的爱情败歼炊,一次说走就走的旅行什么的碑拆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笆保,但在现实中铆兄,你不能永远一副放纵不羁的样子洞,特别是在资金有限的情况下橡朽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沛。此时你就需要一辆价格便宜腔、实用可靠的多功能车型妇撅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择槐泉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岭啊搁,分别是景逸X3和景逸X5驼络乓,形成高低搭配产品布局砂。景逸X3属于入门车型搂狗嫩,共有三个配置颊瓦豹,指导价从6.99万到7.79万元染柬阮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型葱恕牟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摄艇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铅噶棱。这款车的前脸采用了新的风格样式败,线条比较硬朗痰恨访,造型简洁流畅材冷,同时又很饱满家啥,没有过分追求标新立异的夸张风格柿莎刨,显得更加沉稳碳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屯髓篙,给整辆车增添了活力阂。   除了前脸之外彪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饥衬,让人略感失望私,好在整体风格还算融洽厩勉,不会给人前后脱节的感觉密采。   景逸X3的长宽高分别为4382mm宪航、1835mm和1705mm希戳情,轴距为2685mm吠骄疙,在这个价位上算是较为突出的水平了录假,保证了足够的车内空间鹿。" "  在固有的印象当中缎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痹虽覆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脯笨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑钙狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谈家,作为日系三大高端品牌中的一名锻咆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸还谜瞪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湃侥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拦思。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坑诲镰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格森嫉擒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现攻厩隆,取而代之的则是一种日系的柔美风格径酷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敢施,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暇背帮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脆,并且这种特点让别的对手无法模仿毫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逗腥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绘半路,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度靶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诺巷袍,看起来非常具有独特的风格幸及掠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骇,不过看起来还是比较有神的贪诬搐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果橡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扑讽媒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拦靛悔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秤蚊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呜傻,这款车有这么长么仁类女?实际上后门的长度远大于前门哩,不过整体造型并未收到过多的干扰橡醇拌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格册虏项,因为C柱的造型更加接近尾部厂冉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞄蔷,腰线的设计在在尾部提到了最高蓝,并且从前大灯连接到了尾灯部分溪拐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通九。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朵稿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俩毯颁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恭丹特,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衬哄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布畔骸僚,到今年4月20日其正式接受预定间,不到一年的时间趁丁串,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弟。在新能源车量产诧稗钾、市售的速度宫蔬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弘湘恒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯摧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过壁。当然袜房,汽车之家评测新车的速度也不慢吹悸,今天恨颂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章怠花,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狭猜其,其中橙色的为增程式混合动力版车型枯,白色的为纯电动版车型骇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呸别。   ●外观幸:造型前卫诚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浓珊,我见到量产市售车之后觅税慈,其外观真难以与概念车作区分吼斯。宝马i3前脸造型饱满圆润变凯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现透埃。不过脯蔚涛,“进气格栅”四个字需要打引号了读脾诡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能紊很汞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恃码,让整车看着很有质感且与众不同侩边磕。当然味傅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堡筏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贡市臣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搬媳,但它的车身侧面看着一点都不显小拭氨钝。在我看来原因有三蜜德活,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滔痢力,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少和忿醋,给人感觉比较敦实播经饺。特别是车高数据露尖,它比X1还多出了23mm樊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啪,达到了20英寸遣咖,但胎宽却很窄武幸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20琶蚂隋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎换阮。有关这款轮胎湘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刮羔,基本都表示由于规格太特殊猫恋,没有现货也没有报价钙深枷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陪涟疼,很独特峰殴瞥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应册仟。尾灯采用得是隐藏式设计居都熄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分飞秒,用于显示示宽灯牧炉、刹车灯以及转向灯等爬电,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喂倪加,所有光源均为LED悔靡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猛垒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倾,欧洲市场上柴油车盛行已久孙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卉泪虱。不过近来褐附,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掸行甜,Jeep便是其中之一十上,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缄团贫。 ● 外观介绍聪隧庞:与汽油版无异斥丰,硬朗依旧袖。   从外观上看嘶辫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汀侮轰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捎讨涤。新车的外形仍然显示出硬朗处鞠、时尚的风格瓣坎癌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大参铃腑,提升了时尚感卧瓦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm篙遁参,在同级别车型中“个头”并不算大瞪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耿郝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°都淀。   在外观配置上轨贺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯封吼、雨量感应雨刷斡线边、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肚丸替。轮胎配置方面虐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狗什啤,轮胎规格为265/60 R18遍氖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎末晶,规格也变为了245/65 R18湿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时龟撮,我们会谈论什么侥?是大老粗一样的外观喀,还是“马路杀手”一样的形象冬心垄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垄,笔者也不例外目。6月5日下午为吻喝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菜胶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牢瑰备,原来大块头也有过人的大智慧泛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戳扦、FM两大系列靠礁碧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华几剧,中国区总裁陆博天到场助阵镶协。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敢颊醒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚊钦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车电。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拷煽界,最大的意义还在于为企业产生利润堡。因此湾坑艾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中萎铝粟,并体现在生产效率默啊、节油效率虑响、完好率良帅、安全逆捍、安笨吠岵纾和驾驶员体验六大方面衅踌蜡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敖摊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证藕,而大众凯路威则开创了一种新的格局梦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型患怪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遂擅航,而那款车型是针对高端商务市场的车型枢,虽然其内部可以进行简单的商务会议抒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的矾械,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹊晶赔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格档虎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粮却,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兜记刃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扔另颈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼日刊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诧盲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置项溺,只是以简单的卤素大灯出现得,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯勿,只能说稍显遗憾汇拳栖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车童拉,并且其敏感程度非常高挤狼藉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灯嗣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格群龟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大当辱村,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痹颓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车枚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味窝刃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缮飞,在尾部造型上也同样是方方正正典,给人以刻板的印象论氰江,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唱颧,看来稍显朴实无华弧桶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酥。尾窗的面积超大脊咐皋,并且配备了后雨刷怜虚认,可以说在安全细节上做的不错始惧腔。尾灯的造型也毫无新意沧拖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新怠,尾灯内部的结构也比较简单筏菏苔,并未采用LED也是针对不同定位的选择蒜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峨,尾部配有四颗倒车雷达探头茬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狗敦。作为一款商务用车奇晾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芬扮,而旁边就是凯路威的备胎所在地檀然佃,这样的设计使内部空间得以最大化利用扩镶。   相比国外的凯路威车型怜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阿,造型上采用了多辐式造型洪布讥,轮胎则采用了邓禄普品牌期。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野委逢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV庆磨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碉爽绵,我更多的会用臃肿两个字来形容它编嘶。圆润的车身梆,没有棱角的线条滥徊,大而无神的头灯疲孝,都让我对它提不起兴趣炬褥。第一次见到新款昂科雷时热,我的这种感官得到了改变亨妮剃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诞差霞。新款更加俊朗良叙星,就像是一个胖子蘑怠缸,经过健身仟好,从大腹便便变成了施瓦辛格拳醒洪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面式罐,这种类似于点睛之笔的作用坍吐硷,实实在在的发生在新款昂科雷上面切赎彤。之前的头灯让我没有胃口翟俩鹊,尽管亲和力不错澈,但太没有性格坟据水。连同这个车身獭加,都让我觉得臃肿无比据,简直就是个满脸流油的胖子贬匡。新款更换了更有张力的大灯貉瓷阂,进气格栅也变得更具进攻性辉。这样的风格阀法完,我想才是大家喜欢的歉驾伪。   侧面造型的改变不大据,侧窗面积所占的比重依旧很信佟,这和新君越杆、GL8都很像囤唉届。给人一种重心很低的敦实感剐唉攀。但对于车内的乘客来说景良炯,这不是个好消息九盒疥,过小的车窗影响了向外看的视野鲜钡。造成了不必要的压抑感纶剩盗。或许对于选择别克车型的人们来说婚酶,这一点必须无奈的接受了息心。   车尾的变化不及车头仙存,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性据翰,或许我会更喜欢它棋坷康。但事与愿违菩溃,尾部的改变仅仅局限在排气管上茹斑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形父。这多多少少会有助于提升质感色。也改良着尾部太过圆润的整体气质究。可以说锤琅古,这次外观的改变碧,在这些细节上还是很成功的令苍。相当于一次瘦身和塑性健融骚,让它的线条和筋骨更加分明貌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玫据搏,纳智捷 新大7 SUV正式上市皖面,官方指导价格为22.68-27.48万元玩。一直以配置见长的纳智捷品牌狄,在小改款车型上又下了一番功夫金,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苗事旱。在体验的这几天时间里伺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”署逢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价康嗓。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘛愧,当得知价格只有不到30万元时尖,邻居更是深感惊讶难钝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稠捂?本文就为您带来答案男夺潍。   作为一款SUV沙棵袜,“大7”这个名字一点都不为过坛呻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拢揪,2910mm的轴距更是傲视群车香,也难怪引得路人频频回头饲破。不只是尺寸困,本次试驾的新大7四驱旗舰版氛啸,整备质量达到了1950kg涎号新,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毋。   作为改款车型蒙缅,新大7的外型经过了一番修改抱,主要体现在前脸和尾灯上鲍殊。大灯造型有所变化黎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秀插,而经过修饰的雾灯诬录石、转向灯和前雷达凑休,给人以霸气外露的感觉松。整体上庞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉难。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匆遁,比较实用寞铂跑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岁乓蛇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上煽疽尽。从奥迪A8的换代脯惩弟、全新奔驰S级的上市锤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夸片栋。这三家老牌厂商动作频频莎讲磋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吾刹戊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来僧瞥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今偿撩胖。而随着混合动力时代的来临府,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL米督,可以说从那时起烷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疽糯艘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市档,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期橡够碍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凄舜,以期对它能有深入了解来。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内法。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磷镀的。相比之下瞳磁,雷克萨斯LS在此方面并无优势变仁缴,长度甲但、宽度和轴距均落后于对手盛。   即便不看车尾的标识率静,仅从前脸上幽兰色的车标撅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型百戌。而身挂HYBRID标识则意味着憾,除了树立当家旗舰车型的形象外缔手,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酵挪樊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衔,只是在一些小细节方面令人有些不满炔挟。如果用最严格的标准来衡量挫氓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间媚闺眷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兄换。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后微睹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嫁煌拴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑趴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型聘炉,这种车型的优势就在于鲍辉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怜,还拥有了超大的车内空间竣秦敝,优势显而易见设汹,而今天我们来到了美丽的太湖楼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抡拦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锣,也让更多心意欧力威的人有更多选择普。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表臀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的没娄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袍爽杠,不过从售价以及车身尺寸方面来看鄙配,欧力威确实占据一定优势式铆。   外观上欧力威厢型车身造型梢烫羞,并没有阻碍它时尚的视觉感忱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恃,时尚并且使用颗徒揩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观口澄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗜仑。   非对称化的中控台设计财,与1.4L手动版没有什么变化泪,首先造型上足够年轻协调扒称弧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点始。欧力威自动挡车型盎德呐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淮涛辞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键使阔,操作多媒体更加方便抵此垢。中规中矩的仪表样式没有什么改变尸歇龟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息榷。   本文导航" "  有突破有挑战犬牟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候共较春,就会有这样的感受疤。它太挑战人们的传统审美了富朵毁,怎么样也无法用大气紊摹拆、简洁膜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腑髓酞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垄坎鸵。自由光承载着延续切诺基的重任频毫,就在这样的争议声中款款走来妥徊花。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陆箔,挑战着经典苗竟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寺,在做颠覆传统这件事锣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埃寝。就拿前脸来说秃,好看不好看绝不是我个人说的算的楔,每个人眼里都有一个不同的看法坡艾。或许慢慢大家就接受了沧。   作为一款中级SUV鲤剐,车身尺寸上中规中矩沧,作为切诺基车型的延续女扁矢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贸晃兜,但也能看到不少突破之处奉杉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吾惊赣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颂。   本文导航" "  从1985年开始稿僻冒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闯,1991年出现在5系车型上芦,1999年开始陆续出现在X系列车型上仙狡胜。直到现在粱缝北,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术那椒认。2014年5月22日曹铆陛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive得、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲁牵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乏烦缄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW师汾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逼梢诲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缔,新BMW 328i xDrive讽部嫡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滦较某。   第六代BMW 3系延续了这一传统劝跨未,将融合了电子气门控制辜篱蕉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吐钳冠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娥抵,要了解这个问题前苗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芯赏。齿轮传动式分动箱绣剃猴,连接前轴的方式改为了齿轮传动撮茬透,其他地方大同小异赐垦鲁。对于宝马X系大部分车型来说臼圣灭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扯洽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肮讣嘉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骂。由于前后轴均采用开放式差速器袱糠,遇到交叉轴情况时善,也只能依靠电子制动来辅助洗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鳞,与齿轮结构的分动箱原理相同焦翅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒜仟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥睦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灯。至于控制多片离合器的方式秽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式率匈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滥可,所以常被用于装配在更强有力的车型上谷论蹭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碴,以对扭矩分配进行不间断地调节菩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梳茅兄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捎铝,默认状态下前后扭矩分配为40囤傅:60翰,最大前后扭矩分配理论上比例为0厕:100到100玲锋:0之间缔水。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息食,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俗豁。扭矩分配可以在0.1秒内完成柬敬赋。   行驶过程中玩,如果系统发现车辆可能转向不足讣捣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧航蜜,就会减少分配给前桥的扭矩搅期,将几乎所有动力都输送至后桥灰眠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踏天萎。一旦出现车轮打滑孤四奶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瞪犊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吾丸猴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腾。这就意味着娄,无论路面如何突然变化位市,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晤,即使是在部分结冰的道路上铃癸煽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窜乖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型达,其中S2属于一款5座小型SUV诉须,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脸,很多品牌都开始研发小型SUV穿挺。而S3则定位于一款紧凑级SUV谴躬,并且采用了7座设计悍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帽凡玻,接下来就给大家一个解答吠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芦耻泡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吵揭,这一平台就是北汽威旺M20的平台枢史疾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浓。但是两款车的轴距却不相同乃,S2轴距为2560mm场,属于一款标准小型5座SUV锣凭。而S3轴距为2685mm效,接近于一款紧凑级SUV贤囤轨,所以为了能吸引更多的消费者仙汹,采用了2+3+2的7座布局呸,主打一般家庭用车敲黎,实用性优先扰本。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贤匈库,主要还是面向有活力的年轻人庆,外观设计更多偏向于动感的元素居多唉加抚。大灯组的样式也不俗套回,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的某相导。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抛都:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比松掏,在车身尺寸上还是比较占优势的獭。另外2560mm的轴距表现也不错铝毯吃,至于它的乘坐空间表现如何焊局,在后文我们会有体验舅倾涟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计玛伴碑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尉僧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狭嗽娩,车门不能完全打开的话逛表,一些比较大的物品拿取会不太方便铺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刺阂蹈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赶,并分别匹配3款变速箱醚簧。此前偷集膜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型没掏取。而今天我要试驾1.4T车型栓,虽是短暂场地试驾歇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别败乡,特别是动力上提升明显确。 ● 外观/内饰侈断:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型牟倘,也做了到店体验的文章芬,1.4T车型在外观屏匙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炊旗谅,本文不重复介绍蹿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谐逗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看克。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吕矩嘛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等非,具有很高的品牌辨识度乐。同时在一些细节方面的改进味偿戌,比如重新设计的头灯从链、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矫挽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擂阜缄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虹香,采用了全新的发动机互潘扰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机熄解忌,属于大众的EA211系列陇船己,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迁胸,最大功率150马力/5000rpm畦楷午,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秤驹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一取腐,而相比原来的EA111系列有了明显进步毛效案,首先是恢复了正时皮带厢,降低发动机内部的功率消耗臀坪寝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侯北,而喷射压力也提升到了200bar卢劝茹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱殴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能煽邯兴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别效魄谎,前者顶部是“SKODA”的品牌名滴惯袒,而后者则是印了“DSG”的字样席扭。   底盘悬架方面骗拐偷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窍识,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摊恍多。制动系统为四轮碟刹结构戚,采用前通风盘式后盘式配置伴级香。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睦修,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耻。由于是场地试驾浚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些访看,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裙粒渭,能更好地了解车辆性能逼攀饲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来藕,只能在日后的试驾中再介绍门黄。   动力方面陡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话估软达,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来癌,1.4T车型的起步和加速更为迅速灌,而且涡轮的介入时机较早谓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉请篱哨,动力的输出保持平稳可控的特性燃烫。   使用D挡时辰汉,以1/2油门深度驾驶拍焚,变速箱升挡较为积极半,发动机转数基本被控制在2000rpm以下概,而且换挡的冲击较谢佟,不会影响乘客的乘坐感受辉。而以深踩油门的方式驾驶搐甲,变速箱会到4000rpm左右才换挡鹊,加速感受更为明显羚喘。   换上S挡菲隶,油门响应灵敏了许多炕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绵胺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桓,在弯道多直道少的场地赛道里荣挠,需要频繁提速的时候绕炉衅,显得更为得心应手尝钮。   全新明锐采用电动助力转向系统窃票鳞,方向盘低速时转向较为轻松辛舌,而高速时明显更为沉稳搜,转向需要更大的力度瘦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力传腔势。   底盘悬架方面弓古船,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性隘收,在弯道中对车身的支撑性比较到位氯,方向盘的有着精准的指向性罕,转向迅速而稳健弘碧捎。1.4T车型全部带有ESP系统欧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菱,ESP介入的时间恰到好处扯恰卉,总能及时将车辆修正到正确轨迹淑,而这套系统并不能完全关闭躺,属于比较重视安全性的设计熔。   在模拟颠簸路况的体验环节垒烯前,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绕评缄,然而后悬架毕竟是非独立悬架论,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盟星,仍会对另一侧有所影响梯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唐羚。我们在之前测试文章中也有体验视频叼撵,请点击查看抖。   更多精彩视频苟竿烷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结负:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脚房,在D挡模式下表现中规中矩练司,切换到S挡后油门响应灵敏疾剑,变速箱的换挡节奏更为激进版,加速感提升拧剂嗅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验死社卧。" "  2014年2月26日寿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市郎慈叔。其中T5动力总成包含智逸版许鹃户、智雅版妇芬、个性运动版共3款村矮,售价为42.39万元至51.99万元感苛杭,T6发动机版本及价格保持不变社存婆。   据了解帝纯畏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侈拈抠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锚短逻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琼誓华?本文将为您带来答案山。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乌环,但动感流畅的造型令人印象深刻昆杆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狄,正如北欧人给大家留下的印象鞭趴飞。      配置细节上藤胃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”睛狠窃,全系标配了ABL自适应氙气大灯盖,以及感应式转向辅助灯光好。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凄氛,给驾驶员提供更佳的视野帆钉辣。   此外贫可,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陪港浦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蚕,探测距离达到了150米澜巳土,足以应付绝大多数日常行驶环境力睬。此外摩溜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苗魔构。虽然这里看上去有些别扭创肖,但安全性才是我们应该关注的挞鲤。" "  限量拇吧浓、配额缎轮棵、上市前被订购一空拈妨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诫。然而惕艇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墨峡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犁。2013年天冕,经过M部门调校的M135i披装上阵率绅,性能已与1M十分接近撩,并且这次冲破了限量的枷锁缅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仍耽卯。正当人们面对路上的1M投去羡慕簇入、嫉妒污、恨时纲,宝马为我们带来一款全新产品绥财丝,并且它的能力并不在1M之下聚盎煌,它就是2系的顶级车型——M235i窃垛察。 延伸阅读碉河:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谩,2系可能显得有些陌生得韩,其实早在40多年前佛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场楔绅。此外耪势伙,BMW 2002车型在1968年问世哀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型看蔽涛。至此舌,2系的到来并非空穴来潮吗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鞍,而这个平台也与代号为F20的1系共享亥馁,简单来说米,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惧,这与3衡辜投、4系的道理相同踞。在2013年时破枢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蛊同,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异新惭,从代号E82的1M车型采淑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酵悍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条靡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卯辽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翅汞,但随着时间的逝去甩酶,渐渐也成为了一种习惯县惋廉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饲刨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加馅屑,更多是出于对内部空间的考虑肌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佰筛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数口探际。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铆浮烘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迁趣。   当然焊乱拉,即使武装到牙齿镁颠,M235i也不能与1M平起平坐辰,M家族的宽体车身计、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的躲邵,就像当初1M推出时的口号一样“M欧蕾,永远从后视镜中藐视对手”啊焦锣,而M235i更多还是为了平衡性能炕课席、实用性与性价比萎,同时也为今后推出M2而留下些余地啼诺底。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后商,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荡,针对绅宝D70推出后的社会反响捍沉谦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唬蒂冈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势节,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浓。   D50该撵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抛敌,推出之后的表现往往是人们最期待的涛是,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祷,面对D50的将会是极为严苛的考验驰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境齐杀,而成功了如翠隆,也将有可能成为流芳百世的一代名车鞭铅。7.48-11.98万元的厂商指导价媒喇,可以说为这场战役的打响劝半涎,开了个好头笺玫鹅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灸冗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弥迫斑。此次担任D50设计工作的蹈,正是培养出诸多设计人才的博通公司唐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点讳卜乖,同时又能够给人们耳目一新的感觉舜享,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题藏衰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夺道:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异偶,但是当你接触过D50这款车后信传坟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仕板泥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悸赤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抹刚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侍,但是当你将这些元素组合在一起时泥痪,却有会很快打消之前的念头款剐艘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绥逼巨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计割那。运动气息浓郁的设计手法镣伤超,会让你把D50和运动结合在一起府残染,无论它实际的性能表现怎样混班蔽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方藕仍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垫坑吐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态跑粉,面对不断推陈出新的竞争对手芯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戊。好在随着2014款车型的上市蛋焕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辛吞什,而这支强心剂的主要成分也很简单烂敞,一台1.5L涡轮增压发动机貉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惊彪多,针对配置方面也进行了一定的调整夕疯尚,其中自动大灯殊泰、超速报警以及四门车窗夷祝控升降等功能均成为标配承祈冷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中费。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者位湍肖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轰卢瓮。因为从早年搭载的速锐偶,再到大红大紫的秦葛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6内美,它所提供的动力都不曾有变本。传动系统方面脓细绊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱熄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱窝恭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言济倘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹈奢。在城市中经常用到的中低转速区间内啪霸萍,发动机的动力输出比较积极随,并且通过涡轮的帮助乾寥,动力在1500rpm之后便有明显提升枚弧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm攻,完全能够满足日常驾驶食惰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轻汰搂,适合城市驾驶轻狠。挡位之间的行程适中炕独,但手感略显生涩建驾苹。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜⒙伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绒嫡惦,而非车去适应你晦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定担捂居。四辐方向盘尺寸偏大搁,回馈力度比较匀称容仍金,因此驾驶这台大块头还算是轻松措,只不过方向盘的虚位过多己,转向时不得不做出更大的动作钒娟土。   前麦弗逊线陷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收势称钳,并且由于悬架行程较长放,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宿婚裂。当然这样的调校也有它的好处桃怀仓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人才鹿美。" "?? 外观部分   在所有人的印象中频很,SUV车型是一种非澈萜福耗油的车型宪侨,毕竟以自身庞大的身形来说陷汹渭,自身重量就已经非常大了涧己灿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逗郎,这也导致SUV车型的油耗居高不下徘角,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凸禽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慨篡叭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肪饱虎,在众多的SUV车型中括廷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拼没傲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宋,这种设计可以说非常的扎眼讲虎垒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢污惠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痕腑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯庭鸵父,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粕茬欠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔽驰咸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窘夏。在RX车型上痰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鹿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓤强,从RX整体风格来看锹仙,还是更多的体现了柔性设计的特点修并。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型壁讼,如果不看下半身坤糠罕,很有可能误解为一款轿跑车型苗敢荚。不过这也让人们的视觉一亮巳唐庐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孝轻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闲拎誓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藤得疙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同具波景,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丢,没有过多的硬线条介入隶迟鳞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咆层渭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浮酗费,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符靖苛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谭哼,RX明显体现出有些不足纺蜕炊,不过这本身就并非是RX的炒作方向绘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境善署,内心想要一件东西浆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巧,否则你就无法拥有心中挚爱豢盼。你想要一部手机辨燃,但偏偏要你保证最低消费挽。这种心情着实不爽莽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版遍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潞电亥,这两样东西都是你想要的剖害,售价三十五万不到午,撇去不相干的配置去猛耗,给你你想要的囤兔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元某农,是不是有点定高了拌鸽?可细细一想遁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怖,并且还带有四驱系统袖鬼樊。如果单单从这两个要素考虑味省,同档次的车型里缝卜,都破了四十万大关了很。但我们依旧要考虑这是一款低配车型臣涣心,目的就是要拉低门槛扦田赦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捐蓉嫌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晦。但运动元素表现的很细微摩,基本上都是细节点缀勺,和其它配置的A4L差别不大碾吴伙。虽然是一款40TFSI的低配车型太,但从外观上很难发现区别拉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件文,算得上是全车比较明显的运动彰显了孟汕戌。尾灯内部依旧采用LED发光元件懈簇,总体来说力嫌嗣,亮点不多河菱似,朴实大方硅欠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后懊枫烩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岔钠胜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品灿,除产品名称外唬,其与JX35并没有什么区别赖,还是那个豪华运动的大家伙嫂妇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侈馆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杭榷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能车负,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助萎韭,灯角黄色的反光片是标准美规设计伯哨孰,但无论哪种规格排辩,对行车安全方面都是提升啊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沧钡署,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谱,前置摄像头悄然隐藏其中斑鞍市。侧面看上去QX60依旧大气稳重深娥啸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感告。另外乾,底盘上有些部件会低于车身屋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裂膝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色动问守,活泼的细节设计使其更有灵性勘憨芜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性彪,也起到了一定的隔热作用伶界。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感小,硕大的车身并没有让其显得特别夸张葛和,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坷翻,静音效果良好级豢鼻。   车尾并没有过多花哨的设计霉偿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烂。尾灯采用部分LED光源焕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闯,总体来说比较耐看诽导。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郊柑谱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怪惫诲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起量夏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沛萎精。上市前晶佳辉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吞纫墩,不少人不相信它的价值跺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后檄侠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沛稿,这自由光到底是什么情况盒?经过整整一周的深度试驾后泞祥,我有些新发现可以分享给大家煤瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枫缚提,我的思绪一下回到了2005年左右啪耙,那时候自主品牌鲜有SUV产品薄伶怠,奇瑞率先迈出了一步盆氓咳,推出瑞虎摧玫澳,并领风骚多年瘫弊。当时奇瑞称之为NCV氢避,也就是集合轿车以及越野车墒良,有着越野车的外观和坐姿赫嘉熔,并兼顾轿车的舒适性粗耻,其实就是我们现在说的城市SUV零芭。   这样的优势持续了很长时间关,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啦闻坚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品短乡,瑞虎的势头逐渐放缓恫,也就不再抢眼了憋题诗。奇瑞随之调整策略不,在去年推出瑞虎5这一新车型蕊,与其他自主品牌新对手进行竞争朴。与此同时垦锤,时隔半年的今天壕镁,老瑞虎被重新包装升级嵌,命名为瑞虎3再次进入市潮喜狻,与瑞虎5形成高低搭配碎,重新获得了新的竞争力浮。   外观肌:   正如前面所说徊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作克仙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戮襄,棱角更为突出幌、线条也显得更利索倦惫胆。侧面增加了镀铬防擦条级挪母,而车尾的变化并不是很大讣放恕,集中在尾灯和一些线条的修饰上鬼,就造型而言瑞虎3更年轻了都。从车身数据来看盘,瑞虎3相比对手并不占优优势己沤炯,但是得益于外观的设计痴熟氮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渐辫设。" "  在经历了数年市场洗礼过后兔狠内,瑞虎车型迎来了新一次换装钢柔灿,代号命名也列入到了家族统一的序列中遣家,对于车型的区分更加简明骇吉圈。除此之外帽写,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肌狭,以及更为充裕的乘坐空间黄颓,以提升自身的竞争力疮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型郴怖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鼻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尽袭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车港。   此次改款主要集中于外观方面道氓甫,通过新老款前脸的比较绦肪,我们共计找出了8处变化廖,分别为啊貌死:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻磐堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柯烙籍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘南誓咖,但在车身尺寸上有所调整蔑俯,其中长度方面增加了30mm牌妻徊,宽度与高度减写菩”,而轴距维持不变泼先。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35露埂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饲祈赔。   车身轮廓并没有大费周章的变化残方狡,更多的是在细节上体现新意四。侧车身防擦条进行下移牢峡年,并在前后车门中增加了镀铬饰条算帝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泞时撵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堪,更趋于向装饰性靠拢操,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陛寸肌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嘘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翱度,若要找出所有差异匹千席,还需要费上一些功夫金,在对比过后变化上依然可以达到8处蠢瑟。依次为贪颈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搬愤料,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辞徒江。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镶坤汰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涪哦,空调按键的布局更加紧密崩刚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掂。此外柏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升海。   按照配置的不同舰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机估搁画,大尺寸液晶屏包含导航刊继瘸、多媒体颅糯、蓝牙以及系统设定等功能粉贸烫,而在操作上也十分直观帆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当损猫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度马、风量恋卯宛、风向等信息搽斤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少殊,同时旋钮的阻尼与定位适中蓬,手感较好碘姥察,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蚊。   方向盘两侧位置集成了音响醚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涣,中心区域使用了品牌全新标识眉,并在造型上稍有改变洼曙。仪表盘则没有任何变化诡毛菱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屉骨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吩响妙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芍练粒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅焕筛,但调节方式为手动苔烁,前排座椅具备加热功能檬量钉,按键位于点火开关周边区域谱容戏,位置的选择上不够人性化玲荷,副驾乘客很难进行单独操作贤许币。   在前文的数据表格当中舷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高非秀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后时吾,头部距离车顶约有4指空间课我,直接移至后排乘坐抽颓,头部空间同样保持在4指项低,腿部则为2指余量口劫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下分切,首先需拉动靠背边缘的拉手碴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒畦吠拣,要想恢复到之前的乘坐模式沁,还需先拉动开关袒嘶,同时扶 起靠背让竿,在操作方式上显得不够便利爆委狗。后排座椅支持4/6拆分放倒慕坑日,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糜封模。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓣腻破,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致将糜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎榔免,含有DVVT技术诚酚舜,相比早前奇瑞的1.6L引擎才郴设,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胆琶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舅蜕糠,在CVT变速箱的帮助下嫩鸡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卑。即使在起步之初深踩油门搞,加速过程也会显得有些慵懒谢鸿,只待转速攀升至2000rpm后画潞替,动力性才有好转恕贤垢,此时油门的响应能力有了子显著提高臂商,虽然整个过程称不上动力充沛遂告户,但对于城市使用来说算是够了琶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粗廖芍,涵盖了手动稿崩霖、雪地和低速3种模式蚀溜,在手动模式下可以模拟7个挡位井须,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匹隋乐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灰具,在模拟挡位的帮助下暴莎,转速会与油门的深浅更成正比瘦甫靖,升档与降挡的操作也会更加从容修,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻罡谢ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挟迹酗。   在紧凑级SUV的行列中类,瑞虎3的车重算是较轻的一员守都,这为引擎减小了不少负担徒哩。助力转向系统的力度适当案,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吹竟达。转向的精准性使我出乎意料八姆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性龚耐霜,悬挂整体表现十分扎实叭吝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疾台铆,令试驾者信心倍增嫁苗。   如同瑞虎3的定位那样瞎乓疼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外竭燃,它并不具备越野的能力氏,然而精确的城市定位禄抨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适庙寡双,诚然嘲,它在这两点上做的很不错懦汹潍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唱淬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言书趟陋,瑞虎3也许是最合适的选择对象扔。 责任编辑皮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稿,一晃6年时间过去了侵拣挤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化是型呜,但是我们仍然和它有过很多次的接触侯,并且每一次都是充满乐趣的体验隆史。今天我们又把它请到了这里厢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炉宪懊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能位陶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单琉透,排量小了可以大幅度降低进口车消费税椒郎沟,自然整车价格也就能便宜不少抢人亮,降低了它的入门门槛管。而以我们消费者的角度来看秦伪久,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象开酿,这也是我们今天把它请到这里的目的廷姐紊,测试项目很简单怠埃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翔炒迫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了开稀妇。   ●日常驾驶动力表现祭谦:低速扭矩充足巾盖蒙,高速动力吃紧靖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扔溺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浮墒茂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羚得,但机械结构还是更适合在野地里行走冈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此单,外形设计画、车身尺寸缸如晾、参数配置全都没变呕堪,只是换了一台发动机乔搬簧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃配兴,双手需要时刻度掌握住方向盘餐捻骚,总之开着它你不会觉得太轻松吝豁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了施雌,大家也都心知肚明喂判淑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郴某。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摊疾,参数虽然降低了嚷是,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些幂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的懈斡去,并且只要车速不超过60km/h黎尼辰,提速还算是挺从容呜冕楼,也有一些推背感啼,感觉并不比3.6L车型差多少猾坊孤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腹,脚下的油门响应明显迟缓了不少鞋隙,如果你心急的话串敬暖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凯柯,否则踏踏实实的在路上巡航面。   ●油耗测试叙哆:正常表现颧唉袭,不惊不喜赣。   发动机排量小了苗贾副,除了动力影响之外伴,油耗也是一个值得关注的指标不绒簇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试八匹水。整个测试过程我们共行驶了118.9公里负,拥堵路况大概在30%左右轰捌措,畅通路况大概在40%左右阑栖,另外30%为综合市区路况闹氓,全程平均时速为31km/h剖挫,最终计算出平均油耗为12升/百公里扳蔼,算是正常水平场奈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窍貌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怪晴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炯谈纱,很高闪,或许我接触的都是高配车型担幂,包括纳智捷大7摹、CEO等车型泥碴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淡巳胚。今天芭斤储,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV郊继,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盯饲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甸皆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舷偏斧?下面破,我们就来看看详细的体验报告核倒酣。 可以看到袭澎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谴,这在于其他车型包括纳智捷大7免疆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现息。这次试驾的优6 SUV也不例外墙高,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚羚,为了突出这款跨界SUV车型的定位崎赌妨,外观设计上更年轻有活力坷嚷哪,对于年轻人应该有很大的吸引力艾描尉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搽悄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酬,轴距为2720mm丸矾,可以看出这是一款跨界风格的SUV侈脊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卸焊,最大的优势是轴距要长出20-100mm栖擅陆,具备不错的乘坐空间佬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菱浆炼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泻淀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逃鼎毯,尺寸都是215/55 R17哆错能。可以看出在轮胎的型号上匣梯嫩,国内销售的车型都有一定的缩水铣掠,当然为了控制成本科兄点,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喘射攀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮困,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捎竿栏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滇济痢,两侧的LED刹车灯十分扎眼茄,不过从布局上看稍稍有些凌乱裸险哗。" "李老板的慷慨酣妊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胶戒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板夹硼缓。下面回到主题染弗,从之前收集的网友问题看科,大家最关心的有两件事儿呈丛摊,一个是特斯拉的性能湃难讣,另一个是特斯拉电池的续航能力萝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿衡嚏。简单剧透一下侣碘,性能方面特斯拉相当给力貉,续航能力方面我个人觉得还是不太行能。 注堕喜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型试福默,文章中提及的“特斯拉”扩挺、“Model S”等名称均为本次测试的车型蚊妻拌。 数据解读拾叉瞎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淋岗,所以今天我们就先从数据说起秤圭佛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酞托竣,而我们的实测数据为4.7s藩,比官方公布的成绩略慢敛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幢亲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矫。由于采用电动机驱动葡彤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悲灿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑山,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洁阀,直到完成整个加速记航巴。电子系统和动力系统的完美配合沦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限长,这是大多数的同级别车型都很难做到的拔唱。 0-400m加速尾速汲:170.124km/h 加速时间邻:13.63s 由于采用了9.73翻顺:1的固定齿比变速箱督靡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡群,在加速曲线图中剃恢违,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线测,车速和电机转速完全是等比例上升班。这里说句题外话纪,官方公布的电机极限转速为16500rpm柬奖虽,最高车速为209km/h凉嚎,通过以上三个数字斤疮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炽携粗,有闲工夫的朋友可以试着算一算忱卧罢。 0-180km/h加速撮伐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹊,峰值甚至达到0.7G惶鞋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扯临,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敬寇仟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看改禄沥,当车速超过150km/h后板,车辆的加速度下滑比较明显茫盛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现归弘,工作人员解释说为了保护电池脱鞋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔡崔。再多说一句箔驴搁,这个速度日常用肯定够了飞卸驾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怪鼓,但如果是赛道核,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道到,有大直道的长赛道凯殊,它应该会比较吃亏烙鳞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车老,常会被贴上大排量渤、暴力机器讲蜜蓄、拉风外形和肌肉车等标签圭。这些词虽然简单履,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征据,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钩掠党。近日告,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)究灵蹿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称靠细:科尔维特C7)戒滑淳,肌肉感十足的外形钩肃,手动拆卸的硬顶反功,再加上6.2升自然吸气发动机等玻村点,都是它的大卖点堤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评履牟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时八为,外形变得更具攻击性凄。不同于以往车型糜描汾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浮,只有头顶裸露在外阀酣,非常特别孪。重新设计的6.2升自然吸气发动机匠点绰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匠臣筹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘟榔笺,最大功率640马力庞蔽,峰值扭矩814N·m)脸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手商钎仓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为攫:5.3万美元)情迹谴,几乎没有性价比可言碍,但相信越是稀有的东西玻娃,越有人喜欢护。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆矾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奢灌晒:400-023-5599 地址恰倒入:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鸥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠享酥。而这款车本网也进行过多次报道与评测苹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题砂挥氦,比如——空间与电磁安全性锹。   有朋友担心仑础,混动车型的使用空间会不会很小捌饲,电池电动机发电机都需要摆放位置庐漠朽,还有散热系统碘逞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毁蚕剖。   作为一个“热心肠”粹,笔者决定帮一位同事搬家污请,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苔、两个大型行李箱脾、三个双肩背包雀芯,两个电脑包簇湃,一个猫窝希邦锌、一个全新的大睡枕搬走匠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壳了。好吧搞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吗汞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扔绣谈,从图上我们看出疾孩辅,在放入体积规整的水族箱水缸后撩讥俏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间门伴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乏,并留有一定的间隙量戎居。   而后排在放入水族箱地柜后啤箩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仍酪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱勉浅其。得益于巨大的后排腿部空间掂泵赏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磐。而后撤富戈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线男。当然憾醚,前排的空位是为乘客准备的够。(为维护试驾车整洁诵氦父,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娥。)   我是一个希望低调的企业主趴新,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尽夸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间觅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舍,后排音响控制暗,前排座椅调节按键岛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓢、空间扁猛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煤涩,大电流产生的磁场对人的健康有影响玛表。英国专家认为咖瓷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉念空,高于该值情翘,儿童将面临患病风险屁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少非市。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗郏害冲廷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害百庞。   简单来说无伸拧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蒜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统五凭悼,如手机篇将,对讲机将、信号发射塔等汞陇,而低频电磁辐射离我们的生活更近缚,家用电器鹊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射念翘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可归邯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藤睛坏,前排座位犯炉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品付,不具有权威法律依据男很湃,但既然是国家允许销售的测量器材疮,其测量结果绝对拥有参考价值酶讼泄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量跨休粮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嘘起艇,首先是油耗羡脱,我们在遵守法律规定的情况下纽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伎,而结果显示宫笑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车馁藕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钢糕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绍裙。   混动车型比普通汽油车重册铣恐,驾驶感受会很糟吗?   确实辛肃猎,混动车型由于需要布局电池难立哎、电动机娠竞帘、发电机讳、散热系统及控制系统袭,整车质量肯定会增加弦,但通过驾驶彭隶荷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泄绕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枫莽,使用感受更接近与现代的美系车型抹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肌挡肖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极倡,而在高速公路上畴冀缄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撕,取而代之的是风声与路噪声梆。而操控部分登棵峨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钢,你永远不会感觉到生硬的颠簸捂山礁,一切都是柔和与优雅湾邵,当然栖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涕秤辨。   最后诵,我们通过以上测试涧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琅闪、油耗及空间实用性上都出色表现啡,而为此你仅需多付出几万元的代价就,加上经销商的优惠剿,凯美瑞尊瑞物有所值馈辛稼,而你现在需要做的疚,就是去店里亲自去试一试抛脐徒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哄慌堡。 图/文思:丁艺   丰田汽车日前宣布蓄柑,截止2013年底娄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆任籍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓬。诞生16年来娃霜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霖森谩、备受600余万车主的信赖和认可冲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碉滩画,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赫烷犁。 责任编辑穷愧断:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饯淌铝,MINI凭借其漂亮个性的外观官显褂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心署。2014年北京车展上谰椒杀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑贪资铩(点击进入上市文章)蹋泰脚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盆沃,同时在配置方面也有一定得提升楷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市傅,售价区间为20.18-23.68万掇搂蓄。虽然只有4款车型可以选择客枚,但从大家的关注度上看筹,很多人对这款车给予了很高的期望兴。今天德崔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巍泵,两款车虽然在级别上不同艰尖碱,但是在价格上却是非常相近蔡纹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膏。下面龄铺内,我们就来对这两款车型做一个对比棺居,看看自主和合资品牌的差距到底大不大领。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅鼓耘罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忍书坤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜回。当然艾狗快,作为一个自主品牌畴,想要和这些合资车型抗争殊悍喷,就需要在配置上有一些诱人之处森恒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔑,从车型尺寸上看猎,H8明显要大于东风本田CR-V科烂,但是价格却几乎接近宪称獭。如果您的自主品牌不感冒的话弥丛拧,那就不用在纠结了辫辰。但是攻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话埠,那么H8的确算是不错的选择度,至少从轴距上就已经很让人动心了琉补欠。   =============分页符=============   原标题嗡籍橡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逝块冉,哈弗H8还是小胜赌,其中H8还带有液晶中控屏峡黎,而CR-V并没有配备中控屏啪培挛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能科。这些东西的确也是非常吸引人的豆狡鸥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的步,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诬,平且还配有ECO节能模式螺炽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稗革峭。H8还配有坡道控制系统拾墓,但是CR-V并没有配备这个功能量汉。另外呛,H8还配有三种运动模式呻,一定程度上提供了多路况的脱困能力夸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些加惶,当然H8属于刚刚上市的车型寐段焚,并没有试驾车让我们来进行测试韭托,以后有实车的话飞彪唉,我们会进行相关测试泥诬顷。   结语惯矫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坎惜拾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升聘急,某些情况下还要超过很多合资车型吉撮湃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辩灯。 责任编辑颊念青:赵春晓" "从1985年开始魂危,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滥奖,1991年出现在5系车型上识酷等,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑞维。直到现在碾陡洁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术担。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戊俺,提升着宝马车型的操控性和运动性前钢掂。让牵引力发挥的更加自如廖日,下面钳樊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屯膝牧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虫贫搭。在车载计算机的控制下阔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夹晌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配萌辈,而且动力分配比例范围达0-100%绦途蹿,赋予车辆独特的动态表现拐笆。 与传统齿轮机构相比破晨,xDrive动力传输响应速度更快退倘嫡,分配比率更灵活玛,通常曝靖孪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴爽,保持车辆转向精准灵活苦,初鲤、中段加速更为直接的经典后驱特性腔。而在弯道惜随、湿滑路面都蓄、或紧急变线等极限状态下灿畏钒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衡,增强了车辆的稳定性和循迹能力坷巾梗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统权碗,在附着力降低的情况下逼汝,更加考验着前后轴所分配到的动力潮房邯。通过一体式底盘管理系统的侦测酿沪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配计。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嘲,最大化的改善转向不足和转向过度金频。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潮赶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现膘白桅。宝马4系在绕桩和紧急变线中扇段,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外就椒畔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喝休,更灵活倘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庞滩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檄拉梨,公路性轮胎打滑严重孺老,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茄恋枷,还是能够胜任一般越野路面酣夸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑畴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惮诵,宝马X1一直以其运动性示人辣蘑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表商缸吾。但是不同于一般运动车型不擅长越野祥珊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寥牵绕,能够让车主在假期到户外撒撒欢翠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闺骇啤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时悍逃海,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灵。   在消费者最关注的价格上鲤乃惮,我们分别来看两辆车互馅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元灵澈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元僚舌瓜。从售价上我们不难看出刻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3修凶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幌奥疏,价格区间跨度较大忱谱梁。   外观尺寸对比拦翠短:   首先详,从外观上来说憨,宝马X1极具动感敖逝。其标志性的双肾格栅已经不必多说洗,远远的就可以知道这是一辆宝马芒。而那富有动感的线条藩乔蜗,将其外观勾勒授彼,即使是静止在那里鳖处,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惹纫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长团,感觉比例似乎不那么对称痹攫疾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屏敬,而且作为一款国际范儿的车艾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅襄贝。虽然宝马X1有修长的车头川巷饭,但是驾驶时却并不遮挡视线互袜匡,仍旧能够清晰的观察前方路况乒眯。   相比之下廷,奥迪Q3的外观略显沉闷实董,同样的家族式前脸显得十分稳重陵。虽然不像宝马X1一样运动鲤巴射,也符合其SUV的定位痊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镜翠物,这也让奥迪Q3的样子更加传统沤飞墨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灰搜,但是内部空间却优于奥迪Q3福端,相比来说菜,宝马X1具有更大的头部空间弦百,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挽榷厦:4477mm 长剑:4385mm 宽牟杭:1798mm 宽电坊:1831mm 高档哇耿:1577mm 高衬拘厩:1608mm 轴距雹计未:2760mm 轴距襄芍:2603mm 最小离地间隙狙熔:194mm 最小离地间隙嵌猎唾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者需,宝马X1具有灵活的操控性外圣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性略幻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化委慨,作为一款 SAV充瘸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的病涝袍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猎帘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抖阔稀。   实际驾驶中拢幕,宝马X1的路感清晰楔廷手,虽然车身不谢浣0帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径伞腑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头熊匹,带来更多的便捷假舵。行驶中仟士睡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倪曹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系藏牢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凶、高精度直喷与电子气门三大核心技术皖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哪,在动力输出上达到高低搭配的形式坤纺沸。而宝马X1带有的ECO PRO模式为,可以帮助我们进一步节约油耗帝,让油耗能大约降低20%弓。 两车基本配置参数对比愤蠢共: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凰:通风盘/后棱轰协:通风盘式 前人:通风盘/后谢毙儡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孩念袭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卵,我们不仅仅需要看其运动性能潦外蟹,还需要检查其越野性能险。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成己垂,为了能更好地分配轴荷爱胜厩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掏类嫩、后桥差速器前面吭。正常驾驶环境下玫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戎煽,当检测到前轮附着力减弱时僵恋嘿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蓝晴,帮助车辆脱困厂画凌。   通过以前的测试掸搭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卸棠,对于应付难度不大的非铺装路面来说墨褪虚,这套四驱完全可以应付划矮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能殊臂,加之悬挂行程过短露,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洪酮式,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盯锣,偏向于公路驾驶家。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苔病,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朽贯厘,动力的分配为40:60粒,在实际日常驾驶中抖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敝乔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主描,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能事,在车辆出现转向过度时金绍贿,车辆会将更多动力传递到前轴舌卫哦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娩踢暑,帮助车辆脱离失控的状态蔼。在弯中逐渐加速的过程中拍,由于车身的重心靠后尺恢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势簿,在这种情况下冒吐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出般容年,减小前轮的负担顿秒讼,使车辆获得更好的指向性报。   无论是雨天楷,还是弯曲的山路蛋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对聊。而且在大角度爬坡及碎石路段点,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冕。尤其是爬坡时搁滦锻,动力能够智能输送至前轴儒咐,让车辆轻松前行炬贤。而在平时力,动力又会自动分配于偏后驱腥另示,让运动性得到进一步的体现碾蒜。此时的感觉是类似后驱车晾摄刺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叉,让车辆行驶更平稳投桑乾。   相比而言倍昧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野簇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扭,具有良好的越野视野芬,但是宝马X1的离地间隙更大墒,通过性更好豁觅漂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驼毯,尤其是其具有更多头部空间拢磺貌,如果越野时线木扇,可以适当调高座椅坐姿芬。   =============分页符=============   原标题仆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戚查甫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩硼苛,所有的按钮也都在触手可及的位置腹矛,十分便于驾驶者操作芍乏酿。而且两款车型都选择了年轻刨拭肥、时尚硼茧、富有现代感的内饰设计板。   两款车的配置热淀,无论是奥迪Q3突枷谱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坤堕。尤其是宝马X1的iDrive程显、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尚纳竿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戒,宝马X1更加简洁骚,而且操作一样方便蟹茂剁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拘。即使是刚接触宝马车型的用户托,也能在第一时间熟练操作窘偶创。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脯娜肮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稼斯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲜操狡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冠蓟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痛。例如像最低配的宝马X1煎麓翅,虽然价格极低船识跑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呈谱。Q3低配也是一样阔茎,配置较低七靶坡。不过如果您不在意像导航梧、座椅加热等配置闲从膊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恃儒敢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后霖婆几,我们进入车内来看看内部配置以及空间硷仑。二者究竟谁能更胜一筹慌?首先来看两车的安全配置古。在气囊方面惮箍,奥迪则更胜一筹摧,在两车装配有同等位置气囊的前提下观,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊麓涡嚼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骗慰虚,它全系标配有防爆轮胎屁努陆,即使发生爆胎洁臀,也可以继续行驶甸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配澳。此外防爆胎也节省了备胎空间伞贯,让后备箱有更多的储物空间型毫荣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绰。从车身尺寸上来看僵梳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势售疚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势层羡韭。然而车内乘坐空间方面穿奋挽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3擅艇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腺篓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洛李磐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题微合是:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熔拿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策臂诽抒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灵。但由于国内油品的质量不佳弓骡,为了更好地保护车辆发动机鲍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疯。而其他配件的保养周期上唤边墙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i懦宫兴:   861元   xDrive20i磐淬:   1036元   其余车型琼跨:   965元   sDrive18i川败:   861元   xDrive20i碍迪衫:   1036元   其余车型系敌:   965元   sDrive18i通奴鳖:   1609元   xDrive20i急:   1784元   其余车型狙:   1713元   sDrive18i哗材:   1386元   xDrive20i纬琼埠:   1561元   其余车型撅袱:   1490元   sDrive18i石撇撑:   1591元   xDrive20i兑蠢:   1766元   其余车型布霸:   1695元   sDrive18i鸵霸岗:   1609元   xDrive20i赖信梅:   1784元   其余车型先魂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氮贤:●世躬浇:需要更换 ○炬杏磺:常规检查绩黑滴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赋取境,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯电怜校、空气滤芯和火花塞功。花费支出大概是2691元岗竟。4万公里时还需要更换汽油滤芯缸蹬焙,支出大概是1382元胶录娜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错身厂,保养中也没有出现更多的费用支出娩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用偷怕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注把尝:●骚:需要更换 ○钉脚瞎:常规检查撕吴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出极物,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降面,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沦酸方。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加荒艇燎,能够更好的照顾到爱车的每个细节褂。   总结此狙: 总体而言雹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动库,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皖尼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胁噶汹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鼓,整体内部空间与奥迪几乎相同鞘秃忱。而在使用保养方面宫孤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虚的,但是其配置也相应有所减少拉腺铂。作为高配车型多贺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伐颓弓。 责任编辑幕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙位馆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会豁硕。它足够漂亮了人淡藤,漂亮的让人感到迷茫讥瘟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行姥关,由于在国外健,我不得不比以往更谨慎的驾驶筹妈疥,没有做任何炫耀的动作此撑暗,但依旧接受了不少注目礼眯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搬施,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内护,只好出此下策兴铝:按住也蓝龋控器付绒,“砰”后备厢盖弹开了拢,老头愣了一下嚷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刮,并给了老头一个友好的微笑看腾,关门走人了酥赊媳。这时我才知道洪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皑,它的曲线诱人目,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处策,但令人心动的地方是从B柱开始的胯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性躬沦窃。也难怪感妇,差点忘了挖拳,我们这台车选装了AMG套件鲤松比,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挽恍试,没套件的车感觉就差了很多瓤。   即便如此扯,它的妆容仍是存有争议的茹哆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧变俄畦。左派以我为代表(全部未婚)筐辟逛,认为它的骚气指数接近满格谎毋屠,尤其增加AMG套件以后卫活,能骗不少小姑娘卿。右派以结婚生子的同事为主胺腥,他们认为车身不够修长菠兔挖,不够秀美句门火。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饺廷叮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情彩,但又内藏了些许的凶狠氯。   不过我们两派的意见同样有交集圣杏,那就是从侧后看去阀兜,它的美感更胜订勿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烁,远远的从背面欣赏它诺肚皑,真是太美了徊梯晾。   =============分页符=============   原标题弄毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上清,它采用传统的氙气大灯峡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铜。另外密时,与前包围上的空气导流口不同的是受叼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用癸,不得不说其达成的效果是相当不错的怪钙冯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桨,但日常使用中也是在令我提心吊胆龚,还记得开头那个故事吧棱尝,告别老头后我驶出了停车呈取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锣,压过了一个并不大的小坑洼帘狸,胎壁被硌破了摧凡碾,轮胎在5分钟内全部撒气儡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用林狮,这个下马威让我措手不及挂策。   =============分页符=============   原标题海暴蓝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门第鲁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裙钵锭。坦白的说讲,这套座椅看起来特别有型车浮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色色,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蹭岸父。   眼前中控台的造型讹,甚至细节都与奔驰A级相同抵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甫券,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冈绘砷,总让人忍不住多瞟上几眼帽季。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹串煽,触感细腻社。   =============分页符=============   原标题午:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肖底尚,各项按键的操作都很顺手葡匹另,但我多希望能提供翻毛材质桃。另外降韶攻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歼,回馈力很蟹咳肌,而新款车型早已没有了这个感觉帘赦磊,让更多人都更容易适应烤绊违。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厂,特别方便颁箍,当然了架,这并不是CLA级的专利歼瞪授,A级也同样如此矫。总之对此我们是持肯定态度的闯剧,“怀挡”显得复古奥、特立独行挫贰,而且省空间皖,利大于弊刨泊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伺皆,不同的是它很强调对网络的依托特,这几天在欧洲开了不少车哭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杠诗。几乎所有新款车型都支持与手机互联旗舰骆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能努,还可通过手机网络访问互联网菊囤匈、下载官方APP程序和导航尚就,这是国内车载系统所没能赶上的被。   =============分页符=============   原标题箍危:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说敦秀蚕,空间实际上是够用的滴腺脑,毕竟多数时间都是前排利用率高坑。我同事身高179cm睦磷,在前排头部有一拳的空间聊,在后排就显得局促了开,后排乘客反应压抑感比较强烯取。   不过我坚信苗污付,对于CLA的车主来说空间是够用的桔,因为后排不会经常有乘客己丘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的密,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灿。   =============分页符=============   原标题挨画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涧寐热,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机偷哥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坛涉萌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm醋,配7挡双离合变速箱曹寐,带有换挡拨片断。拧动钥匙弓祈蔑,发动机被唤醒巧搪,车内怠速状态下的静谧性相当不错墓燎,我们出发了萍建讥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗓稀妙,不过CLA非常容易上手伺椿,舒适模式+D挡表现得有礼有节贰咖,整个驾驶感觉极其轻快搅潘,这是一辆易于驾驶的车骨疵惋,不论男性和女性都会觉得很轻松赊舰弟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甜咆,转速时常被控制在2000rpm以下溺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蜕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烯姓,而且在低速中它的换挡依旧平顺晃膊假,并没有出现那种令人不悦的闯动阿嚎风。   切换到运动模式胶,变速箱首先变得更为积极拣斯八,整台车的性子也开始急躁起来久肛,随时准备着接受挑逗秸菲钦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亲迟。油门的响应也更为灵敏敝苛缚,初段就能得到不错的效果互菱,只不过排气声浪并不那么有气势朵。   至于转向八,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉错坍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转需,那样的线性和柔顺芥,简而言之非常舒服兽某蕾。   CLA的转向感觉则不然祈,它少了些紧致的细腻感痢,多了些轻巧陀缅。这套电动助力低速中没什么特点豪辰,属于偏轻那类的哇瞧,或许女性朋友会喜欢寂洪。高速下转向逐渐变沉卷,更易于驾驶巷羔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上懂洞,比我想象的要好不少葡控。   不要被AMG套件所蒙蔽瞳心,悬架的设定并没有那么生硬结,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求感骋,整个感觉还是挺舒服的共撕粒,回弹的特别利索搔统,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态可棵,起码我在前排开车是这样一个感觉睫,只是后排的乘客有时会说劝如:颠!哎抬耿,管不了那么多了氢唇绅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仓漆,驾驶感觉对于这台车来说重要豌。   =============分页符=============   原标题仙喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注木:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奴垒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吐,无法进行有效的弹射撼露。起步时有将近一秒的延迟物盗松,之后发动机全面发力先,此时轮胎打滑非常严重欣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撩彼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叼促,导致抓地力不足村幌。怎么形容这个状态呢蚂垃乒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颂,四肢虽然在飞快的挠地模没胳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样傅,各位想象下娥合埔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柿记,双离合变速箱准确的完成两次升挡淋,换挡速度很快粪恫杏,最终用三挡达到100公里/小时的速度侈窃马,时间为7秒整并驶韭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新速冲煌,因为看到严重的打滑时我特别无助凶,尝试了降低转速起步莲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地栋软寺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中列弥,而且车身的支撑有效宠掣丧,车内没有特别明显的前倾感觉魏怒。从刹车曲线来看邵伞,自始至终加速度都在-1g左右松贝,最终成绩为38.46米窘囤,符合奔驰一贯的作风卧。当然未磺抡,待拿到国内的测试车后汲酮微,我们还会进行测试豆馅板,看看原厂的轮胎表现如何掠逼。   总结七:   从国外的销售情况来看悍珐,CLA是相当受欢迎的去诗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抨雾佳,CLA在美国同样有着相当不错的市撤臀富怼,2013年后四个月销售1.2万辆倪,势头相当迅猛沦呈镀,可见其受欢迎程度摧敛勾。   进入国内后我想它会得到同样的关注合浅维,随着细分市场的成熟握土,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妮蚂。奔驰CLA级铂奴券,主打运动靠矗酱、年轻陛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎详冲办,尤其选装AMG套件以后效果更甚骡扮,相比奔驰A级徽损,它的吸引力显然更大粱别。相比竞争品牌凸盾携,这次奔驰走在了前面咀媚勘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纬蒂。配置方面国外大多都是选装让,比如天窗毖、轮圈样式等等下,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兄蒙撬。   不可否认坟秦附,它是如此的招人喜欢扦,尤其招那些打扮时尚汕龋池、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拒围舵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机殴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机签。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘类且拾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃楷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型某,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陡,通过细节部分运动元素的添加郸粟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尺。其外观运动套件包括进气装饰睛炕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等示。   总体来看侣涩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子并迁魂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膝婚酚,白色车身加上黑色的玻璃车顶藩微,看起来很有档次感芜。不过略有遗憾的是谅丸,它的全景天窗不能打开斯,有同行戏称藉疾鞘,这是专门为了看星星而设计的邵渐。   内饰简洁自然   与外观相同迪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围限。全黑的内饰疼诞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现超,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欢慑。   配色方面盛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰旁唯叮,但通过座椅的白色缝线帘莆幌、钢琴烤漆面板白边框的搭配鞍捆惹,使得内饰整齐又不显得沉闷碍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了位。人机交互系统方面咕,V6菱仕Turbo车型并不占优势袄仍灸。   动力不错灰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机韦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱的。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垦愁。这款车的低速扭矩较大宛枢唯,因此起步时非常容易垒岗潜。起步后仑凹,借助轻盈的车身寡蓄,汽车随后的加速较为顺畅肪烙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实回班,这直接导致这款车的操控也是相对不错屑,在较为宽阔的路面上美檄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碾劫,感觉很有信心臀垃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贬荤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虏恰,非常方便驾驶者进出欺,但打火时荒胃私,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屋拣夺。 责任编辑搪蜕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晒洛偶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位档。之后的继任者是睿翼午刃梦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毒嘶汐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喂,并更名为马自达6阿特兹盒,而它是否能达到前辈的高度鼓,让我们由内而外的体会一下孤蹭税。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诲,配合这两侧行车灯茄,看起来霸气十足胜,隐隐的透着一股子狠劲兢。图中这款车是2.0L的标准版标赡,则采用了较为普通的卤素光源狭氯摔,科技感差了一点女烷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苫,犀利感十足班好唾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA樊,它不同于以往的两代马自达6弯翅廓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来室眉闻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子博,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扮袄恋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm衰,轴距为2830mm穗,与进口版本相同溺枪佬。相比同级别其它几款日系车型胃慈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势偏酚锻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瑞,像是一滴在高速行进中的水滴呜,充满了流动感救磺。从后边仔细观察阿特兹的背部京,不难看出它还带着一点掀背的意思龄沙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯片棱堑,配合着双边单出的排气筒痞,更使整车的运动感一直延续到了尾部感埃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈韧蒋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎违。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陌辰粉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搐麻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意课骏息。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩被渡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锑,其它区域大多为硬塑料娥滔本。由于没有太多的装饰件毫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缆挽,它采用的是一块电阻屏版藩,触控灵敏度还算令人满意存,界面的科技感以及显示效果都很一般纪显急,总体感觉更像是四擎尾、五年前的产品炔盖,唯一的优点就是操作无任何难度孤牟,一看就会浪魂撂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逝稗策,所以导航功能暂不能使用藤镐。   进入车内鲸昂判,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恼赫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿傻平,握感也很不错臣韧,由左至右打满需要2.5圈撕鳖峨,比大多数车型略小儡。此外花豢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屏,操作便利性良好摹,而且兼顾了驾驶乐趣邢醋浅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秃哭,但却一点不掉价慈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铃,其次它的表盘内圈采用了网格设计访朵刀,多少有一些竞速的味道爬戳,再加上白色的指针以及简洁暴卢收、明快的字体咯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弹痞紊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏不发枷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韭庇、平均时速抬、续航里程之外娃艇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蔬篙戮。i-stop是马自达研发的自动启停技术猜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扩甜省。   除了i-stop姐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赦奠。之前在新能源车型上比较常见埔吨伴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乾巷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挂平陡,它是以电容取代传统的电池或电瓶蛋尘贩,从而为车内的用电设备供电陈,而非用于推动车辆前进宏。   空调面板的样式不错翁搽些,旋钮和显示屏都显得比较有质感荷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忙挝肠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱璋扑椋好愤攻山。前后排座椅均采用了真皮包裹钞判虽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惕。   虽然阿特兹有着不错的轴距逼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩庐鹅踌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸浞撞俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间篇每评。令人满意的是后排的腿部空间靶宦翰,坐正以后不影响翘二郎腿擎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豢喝,不仅地板平整翁邪阿,而且行李箱有着不错的纵深镣从烧,轻松放下高尔夫球包昧功。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溺图,以及更换轮胎所需的各种工具搐背。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盘、双可变气门正时守、凹顶活塞+米勒循环飞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术竣斧仿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拉艰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm递炼淖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靶失鳖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颈,并带有换挡拨片癌瘫,只可惜这款变速箱不带有S挡桥氨,对于主打运动的车型来说个遗憾似弄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受副侩扒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩家,日常驾驶过程中匡,为节省燃油霉范,变速箱会积极升挡涩焚,转速经常保持在1500rpm以下劲撩拳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应漠,因为这台变速箱的反应速度很快币,能够很好领会驾驶者意图祥饶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出深星。   阿特兹拥有良好的操控性喉堪幕,这首先要归功于发动机线性的动力输出涟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏夕劣,而中后段又能够拥有很好的动力表现疤氢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻糕枚策。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潞,尽管反馈的路感一般抵局,但指向足够精准骸灸,能够给人很强的信心杉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卤,它的前后悬架初段偏软鼎娶芭,能够很好地吸收路面的颠簸构划酥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾完市很。可喜的是悬架的后段韧性十足驼龚惭,不会让人感觉力不从心为含。最重要的是腑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冬茶,车头指向灵活壳废,车尾循迹性出色回。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骗率九。   总结麻: 对于马自达这款即将发布的新车嗽势,我只能用赞不绝口来形容囊参,外观和驾驶感受都可以称为上等凯惭。如果非要给这个车挑点毛病的话句坍奉,就是在高手如林的中型车市场里你充,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墙。所以如果你是“外貌协会”的成员痉,或者追求极致的驾驶感的话揭桓,那么你可以期待一下这款新车健饺。 责任编辑董:赵春晓" "  KTM的X-BOW灿,直译过来是十字弓肌裙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乳禄惺。实际上鲍犬尘,这个模样怪异的小车冻颠,的确是火力十足委,足到无论是在街道上还是赛道上抄贯勘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衅啊饯。   先来说说KTM这个公司辉胳溜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恫立,以生产越野车和跑车而闻名扒佬居,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车栖魄班,也许是工程师们精力太旺盛恍线烁,亦或是身在奥地利这个地方衔,总会有些天马行空的想法侮妊唾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弧编,去生产一些别的什么机动设备芦缺。这几年场畏酚,除了X-BOW巍坷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刀,而且都有一个共同点——惊人且极端砷侮抽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)朵、puristic(纯粹)疤、radical(激进)的庙柬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解洼。另外还要多说一句兄版,这家公司的口号是ready to race当铣,时时刻刻都在准备一场竞技帽涟。   KTM的CEO曾经承认布槐,他们希望使用21世纪的技术据磁淘,发扬柯林·查普曼的理念畦,打造一台新世纪的超级跑车褐沧。柯林·查普曼是谁绒?他是路特斯汽车的创始人省,他说过最著名的一句话是那汗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的股,作为汽车工程师惕性,他把全部精力都放在对性能辣韭、操控和轻量化的极致追求上井排哺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胚巨侵,但跟进尝试者寥寥拆惋。看看路特斯汽车凄凉的经历度涸粒,这其中的原因并不难理解慧恐改。我们很欣慰地看到凤兜,在新世纪财,KTM继承了这种理念贫,并且做得更加激进渺归愤。   其实X-BOW的理念很简单猎咆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钉坡。碳纤维单壳体车身锨、全车碳纤维组件庆腹拿、水平推杆减振器辖瀑钢,这些都是方程式赛车的标准配置朴禄兜。由于使用轻量化材料娜茫版,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丁。在高速行驶中守凤舵,车辆的气动布局提供下压力寡晌涝,以此来提高抓地力和稳定性蹄陆,这也是方程式赛车的特点刀脚。和赛车唯一的区别笔,就是它有全套符合法规要求的灯光八行趣,以及一张副驾驶座椅暗喇概。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机澜谋,经过强化和升级后项帘,动力达到300马力峦揪殴,和F3方程式赛车相当镭显硼,六速手动变速箱也是简单而纯粹晦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话葡,我们不妨来看看推重比桐。X-BOWR大概是2.6千克/马力玛抄渤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑佟,也就是说发动机需要负担的重量更少土,动力表现自然更强骄。   在踏入X-BOW车内的一刻美阿,恭喜你矮,在旁人眼里牵浑木,你已经像是一个职业车手了府芦。首先一只脚跨进驾驶舱写,站稳后调整重心乓寞拨,再把另一只脚迈进来妒卫,双手找到合适的支撑点拔鹿脐,将身体重量转移到双臂马,身子瞬时下沉拖蕾,把自己放在座椅里坡美。来自RECARO的座椅是固定的豌,完全不能调整琼疵匈,靠背角度略微向后倾斜麻蒲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搜稍侈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胆。要完成这一系列动作揪皑,如果你是个长腿欧巴匙,可能会轻松点椭酞。同样和方程式赛车一样胜靶,X-BOW采用快拆方向盘品死沫,在一定程度上提高了进出车的方便性侩,不过我觉得这个功能最主要的目的钾,还是为了让它更接近赛车雌。绑上四点式安全带碴憨,身体没有一丝活动空间仟僧,因为在碰撞的时候赐,你不能指望安全气囊救你一命昂僚夹,唯一的方法奠涛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上枫茨凹。   驾驶它低,你不需要有汽联颁发的运动执照疥,甚至不需要经过特别的训练啥韦。只要你有合法的驾照挤脯穷,会熟练驾驶手动挡汽车蛋莲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荡棉。连离合器都很好掌控同娜,甚至比驾驶EVO白女嗜、STI这种高性能运动房车还容易弗敖。你唯独需要的党纤逢,是练就一副有力的双臂革,因为它完全没有转向助力倾午,停在原地铆,方向几乎是打不动的堕。   由于场地的原因轮踢联,试驾过程不是很尽兴戏海,并不能体验到X-BOW的全部性能擦兰。在狭小的环境中畅颧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磕飞嘶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力围锨驮。因为使用水平推杆减振器辟,X-BOW的底盘可以尽可能的低催饲滔,在转弯中几乎不会产生侧倾鳞胶掸。多连杆悬架结构稳定慈辟,可以减少轮胎不必要的运动和变化敞,保证最佳的触地面积借,用尽每一分抓地力吝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度漠,这一切所产生的副作用凉坡,是你的身体要承受更高的横向重力彼铣。   在视线上裂涪蔽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陀贩步,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姑,以及转向时轮胎的变化彼。利用这个优势禽,你可以把车开得更加精准僳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙旦,这是任何房车都无法比拟的妻稻。不出个把小时疥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勘吗,高速掠过障碍物而毫发无损词北玛,那种险象环生的场面杭轮,我相信其它车做不到却舜频,这种乐趣和成就感翁贾酗,只有X-BOW能给你咸没椒。   看到这儿掳匪狮,你可能觉得这台车并不难驯服详,一切都很容易躲蒲坦。没错咀,X-BOW没有设置很高的上手门槛龄码完,驾驶起来甚至比超级跑车还简单壳勃,但是它还有进阶的玩法邦队,这就需要很高的技术和技巧了蘑投煽。首先欣拌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谅畔,为了它的寿命普咆城,好好训练跟趾动作吧夏绿。漂移坞畏寸?也没问题扣额即,在转弯时只要加大油门邢,车尾很容易就会滑动起来断。之后能不能画出一道完美的弧线荤纱戒,就要看控制的技巧了怠撇锤。   除了以上这些惺惠,我还有一个建议搏糕。置办一套合适的行头熬巫,至少也得有一个头盔和一副手套汞俗氖,这会使你看上去更像是职业车手瓮此。当然粹,作为一台可以合法上路的跑车杠,KTM也试着考虑过车主的感受挫,推出了一款GT车型哇爸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃京挎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雌坛竣。无论哪种装扮擎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街题,在气势上就足以压倒一切辨途,而在性能上掸,它也是所向披靡跺笛,精准麓漠凡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磐兑。虽然它可以以合法的身份上街姐棚舷,然而对一台Ready to race的准赛车氨,街道并不是唯一且最佳的选择缺梆,它最终的目的地京佰赣,是要奔向一条真正的赛道娥,在那里解开封影梅鹇小,去赢得一场真正的胜利检吗。   说到价钱冬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹲嚼霓,一点都不值袱驴。那么腹窃票,如果说花135万关葛隋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车埔容类,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捅牌,最大化的驾驶乐趣搞邦,并且还可以在公路上行驶详幻痉,这样是否物有所值槽怀报?答案其实显而易见马轨讣,值某崎,或者不值镐,取决于你是否真正热爱驾驶念拓草,热爱赛车运动价敬夹。 责任编辑论:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啦施,早已见怪不怪幢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蠢耙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过充勒酷,广汽丰田出品的YARiS L致炫冗棱洗,就是一款加长版的小型两厢车础怯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志化。 知识普及栓:为何不叫“ 雅力士”了藐伤蹬?   相信很多人都会有这样的疑问尘啦,从车尾的英文上来看够确,YARiS的标识与上一代完全一致晶浮犯,但多出“L”字母戎残。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置饭报。全新YARiS通过变革性的设计横堂弊、加大车内空间擞、降低指导价锌,从而想抢夺A0级市场的份额赤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望天琉。不再使用“雅力士”的中文名称挠拌呕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篙欣。   外观步浅喊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型理,如果拥有一副出色的外观设计涣,那销量肯定低不了似盎。广汽丰田的全新YARiS L致炫村,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潭晌替,能让更多的人接受单。   =============分页符=============   原标题骆九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哺,所以在造型方面与海外车型有些差别暑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯韭闲缺,“梯形大嘴”车头动感大气嘿,配合超长的轴距烫赐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受题。   =============分页符=============   原标题扰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰殿茫汰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阀丝翻,相信你会有两种感觉你鞘氨,第一染:中控台设计非常大气嚼,和丰田系列的SUV车型风格一致沽册肋。第二伪:超大空间僻豹,后排空间完全比拼一般的A级轿车拔剂颁。   =============分页符=============   原标题伤弗感:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凉谩熬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意武仍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车途厘扮,但是空间方面完全越级的感觉笨,完全不比一般的A级车差腥戎铝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啦朴。   =============分页符=============   原标题硕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾每:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意花公涪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错透,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿太,中后段性能并不出色沁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荆,高速行驶油耗方面并不出色腺芳。   结 语   作为一款城市代步车型缄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寺泌,外形方面就能征服不少年轻消费者帘饭。此外豹每谢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一开献。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屏,若果说美中不足的地方咖黎逝,那就是匹配的四速自动变速箱了铝丛。(韩威) 责任编辑拣侥刨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒峡儡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怖村断?告诉你钞,这是真实存在的一辆直线加速赛车胎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车岛巍毫,基于2014道奇Dart车型汹茅,型号就叫做Dodge DartPro Stock戚。大概意思是“超级街车”退柔落。虽然只是称作“Pro”冯乳,但它的结构和普通街车已经截然不同涤,一点点相似也仅限于外观上迪。一个专门设计的底盘浆旗缄,扣上一个类似“街车”的壳子壬饯掸,除了好看以外焚雄,也是为了让车子的空气动力学特性更好位须境。除此以外谰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹈伞。   作为动力核心灿仑立,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造承。与常规的“以街车为基础改造”不同骚酬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斧。据厂家介绍潭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时郎泉妨,而极速则可以达到480公里/小时酪。   Mopar没有公布具体技术细节慨,但是在上个月碑哪挤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拘饰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寸济酥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考函:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力可灿,它跑完402米还需要9.9秒读,而末端速度“仅有”235公里/小时沃贤。也就是如果两辆车进行一场比赛芍艘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宏邻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咖裤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鞋,当然也无法在普通街道上行驶垢闺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采混。 责任编辑炉:赵春晓" "  4月11日烘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晶奢颠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颇弥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元报辈同。   4月的京郊春风和煦搁矩攫,桃花盛开弧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒲祟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弗颁。   然而稍微有点遗憾的是寂东道,由于相关环保政策判,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基婪虱坞。   =============分页符=============   外观内饰汰色:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芥痴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俄瞧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怠,因为配置的原因币,柴油版在一些细节活挨奢,如前格栅登、雾灯等处精简了镀铬装饰端般。   另外共燃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氮刨,规格为265/60 R18椭,采用双五辐样式淳,与高配车型的20寸轮毂有所区分猛户然。   外观上悄外,大切诺基给人的感觉就是硬朗先撕、野性涝瞎、豪放斯啤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样起,如果不是看到车尾的标识褥邪石,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镐沫。轮胎的使用与其它车型也是一样的稿。   =============分页符=============   内饰方面票,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陀嚼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芒倘俄,但是做工方面表现的比较细腻拒。各个部位间的接缝十分均匀铂素,内饰表面的反光也抑制得不错死驴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受报:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迁换效,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机百锻钡。这台发动机由意大利VM公司制造凛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剧,国际知名度较高让始哎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下建讽岁,最大输出功率为243马力(179千瓦)导,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伎匆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笑鼎密,采用电子挡杆设计恰苇,事实上剔,在菲—克集团下的很多高档产品上摊扣,都采用了这样的档杆设计爽。   大切诺基是个分量十足的大家伙念,体重高达2.4吨挎捂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幻薪,都让人觉得动力输出稍弱赂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盆具姓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剑翰,这使得在实际驾驶过程中扳监瞎,柴油版大切提速很快坛皖盖,驾驶感受十分轻盈挟。   另外深叹厦,发动机的噪声抑制也做得不错谢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刨持赎,但却绝非印象当中敌,柴油发动机那种高振动尚努、高噪声孙舞,车内如“夜店”般的情况谎兜吉。   在打开ECO模式的情况下钠告喀,发动机的转速在1500rpm左右的时候第茶,变速箱就会做出反应借,升挡很积极负继忍。当车辆行驶到70km/h的时候厦,变速箱便会将挡位升至最高挡酥,我们在城市中使用胃,第8挡也是可以使用的勤块,并非摆设吝犊茫。如果关闭ECO模式碾福返,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骨,动力输出得到了一定的释放乾,当然枯蔬,噪音也会随之有所提升怂案侥。   柴油大切的油门踏板很轻盈郴川,发动机对踏板所发出的信号反应很快浮,但初段调校的有些过于灵敏了硷孪暇,尤其是起步时骋,轻踩油门陕,车身就会有向前窜动的感觉任娜,想要平稳的起步还是有些难度将全冬,如果初段能调的沉一点跋淳,感觉会更好路,驾驶者对动力的输出也更好掌控铝盘涉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样底非,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统备清危,由于取消了空气悬架互逗苯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的畔忌搪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惦退,分别为自动肝、沙地计淑、雪地患、泥地和岩石凶,这些模式都是通过旋钮进行操作的乓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式人,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盾慰惭。   此次试驾复同,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芍恨,其中的体验环节有沙地垄、U型坑和炮弹坑三个环节插痪扑。在进入沙地之前瘫谁肩,首先将车辆选择到沙地模式恼率,此时车身稳定系统自动关闭蜜盛卫。由于没有空气悬架辉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碧牡蓖。   模式选择完毕之后烤背,开始正式进入越野产地钒劣谰,在松软的沙地中接,要保证车辆的行驶速度凶碑聚。在沙地中行走煞扛雾,轮胎出现轻微打滑是很正常的入,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑倪妹埠,造成更大的麻烦枚。   在U型坑的环节忿鲜尚,选择到岩石模式之后木耗建,分动箱启动扭矩放大挡佩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍矾钦,传递到车轮上的动力会更加强劲辛抡坝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓷。   炮弹坑对于车子本身来说溯泉淖,算是更具有难度的项目了歉侍舅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鞘精。对于大切来说隋,通过这样的测试还是比较轻松的吨。在模式选择上袒,我们依旧可以选择岩石模式码,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锑,保证有附着力一侧车轮的动力输出弄,从而实现脱困人抡凌。   总体而言毋摧随,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在党观,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色穗细使。在整个越野体验环节诲光位,对于动力的感受也是比较明显的狠却,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膘欧蛋,主要还要归功于这台柴油发动机汉顷,低转速扭矩输出足够大洁估,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讹壬狡。 责任编辑会钦啪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茸里,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毫伦核,以求为各位网友购车作为参考妒,本文我们继续进行蹿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)富奢,作为合资品牌的A0级三厢轿车戮扣诉,经济实用以及稳定这三点立市之本梆,谁展现得更好托酸,以下将逐一展开电露佰。 外观解读膘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中擦嫩瑟,这次“重生”抛开了以往的产品定位殊锣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惊抽畔,接过老款颐达的市场后搜颊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磕。   刚刚完成了小改款的阳光祭,2014款车型延续了前款的整体轮廓关,细节之处作出的调整肖坏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亲吉呈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糯蹭,另外增加了反光镜转向灯皆咳、倒车雷达等外部配置糖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拷,但两车在细分定位上有所区分潮席,新赛欧更经济淬笑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定硅描。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本从诺,两厢造型更具时尚特质取海譬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重彩烈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅柯较雀,前脸处的线条切削更是全车最多之处峦集拆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾公,三厢车型尾部中规中矩甲,采用常规一体灯罩的尾灯免搪,正是这一产品区分的剪影拳寥曝。 看完两车的造型朴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蒙。详见下表官核皆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观火潮,您更看好谁孺农甜?欢迎参与一下投票曹吩昏。   =============分页符=============   原标题骨辆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直懒拆曝,各区域之间的串联均平滑带过妮普,整体风格更注重功能性芥悼蹄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敌鸥宪,并尽可能带来更多储物空间殴巨禄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扁伤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奶袖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表亨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一款险温,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逆陆歼。   另外北才,随着车载多媒体系统的发展木缆,触摸屏更多的被普及层蜗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕能妈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枢。 配置对比摔堆松:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置希匣充,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比权隙唬,仅供各位网友参考济煌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丛谱量:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肆蔬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度释:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示椒剧地,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风添龄,而车身与轴距琅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势授,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹似。   动力系统对比靖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舵,阳光仅提供一款1.5L发动机腿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粟坤洪,同为四缸自然吸气版本烙悍,排量的不同即动力上的差距某。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坝锌劳,具备重量上更轻的优势誊。   两车的自动挡车型慨轨么,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敛浓,其平顺茎功、重量轻及省油的特性纽梦,同级别车型中具备一定的优势惊狈辰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT床玛,在挡位上优势明显挠双,但其换档顿挫在车主之间常被提及郊杜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间律,外观上二者均具备典型的家族特质含陷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眉。内饰布置阳光以实用为主幢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现井都揩。综合本文所述哪,两款车型您更倾向于谁兰?欢迎参与以下投票惶席佃。 责任编辑搓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疮墓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了齐睛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扩贿宝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绦悔扒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型佰耽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比次欠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近底。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疮火鬼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形松婪搪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同爬碱。也说明K3S试图走运动化的路线县逞。   起亚全新K3S的长马腑拭、宽葛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹿鞠,而轴距更是达到了2700mm的水平社,在同级别中也属于比较突出的成绩埠,对空间方面肯定有着很大的帮助瞥肮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吃怜,车身线条也非常的流畅蒲非贸,有着极强的运动感歧龋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刨巷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用攻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涵挂策,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邻侯贡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm渐施复,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅齐,加之降低的车身让骐达更加动感锋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性担错。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脓。形状突兀但线条流畅的尾灯恒蹬胁,红灯部分占据了大部分戌揪,白光部分呈现斗勾状肥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出光俄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揽宿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戒。能够有效帮助你快捷倒车掏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否顷森,因为外观好看主观影像比较大褪痊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苏疙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韶媳手,基本沿用了现款K3的设计莎宿,提供全黑色瞧魄蔷、黑米色磁劳、黑棕色三种不同的内饰配色封痰。做工和用料相对也比较不错琅镶拈。内饰除了硬质塑料及软性材质外窍怒搭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撤。   骐达的内饰设计线条非常流畅稼罢挺,整体质感较旧款车型有所提升典。内饰颜色采用黑色作为主色调措,搭配银色饰板庭唯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比储梯,满足不同消费者的需求群杆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备查差,多功能真皮方向盘以及定速巡航砍翟,从上面表格已经很清楚的告诉大家倾存,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抵矾、胎压监测等配置丢笛秸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戳撼颧,其中ESP漓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胸舒皆。 =============分页符=============   原标题畴崎雇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700申酣,整体乘坐空间相差得不太明显缔裁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疙受晃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富采,座椅表现方面K3S内部填充比较实儡煞烈,对腰部支撑方面会比较到位拍外。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蛔混,其座椅表现比较软寥行帅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感返仿蒲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多傻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势傅。在乘坐空间是差不多的枯港媚,K3S座椅设置得相对硬朗啸,而骐达设置得相对舒适凳皆入,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秦赖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S配,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚼哪,很好的满足不同需求的消费者氏。起亚K3S相比起来就显得配置较少瀑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型昧首略,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好济,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鹿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论储铃仆,详细还需看我们评测所出泪权桥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题持鹤其,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求上处佬。   点评嗡虾:随着两厢车被广大的消费者所接受棱挛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腺本,如果在这两款车选择其一的话湍耸巾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坟试疮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稀。 责任编辑潮荒剩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鸡响,甚至有人无法确切的喊出它的名字遣酚。其实这款车和我们并不陌生沪磨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台幻咆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卯弧狭。所以出镜率不高的标致4008艘,确实具有太多不为人所知的身世娄未渤,这使得我们有必要去了解一下这款车答浆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碧同僳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔼间,呈现出风尚嫩书烫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感催。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吧小,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰率,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赎卑、科技的感觉厦夺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顺碾抛,轴距为2670mm慕兽酒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫比聊诞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造勘掠,所以在车身尺寸上它们相差不多粹息茫。   从车身侧面来看读,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冷扒彤,整个车身也因此更加大气而富有力量感秤。后排提供了私密玻璃播,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碧渤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抱难藕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炒塘罕。另外犀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心络憋扯,尽管造型简单滔,但通过与腰线的巧妙衔接炽撂,使整个车身设计连为一体怠技季。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胃搬,配合普利司通的225/55 R18轮胎练起筋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鼻赦,都具有不错的表现炒链。我想应该会有不少车友会非掣蓿看重这双“大脚”榷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虎莲鹃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茹锹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发免被憨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帅。不过标致4008在一些细节上却与之不同桃,譬如采用了大面积钢琴烤漆疆经,辅以细节上的优化谰箍溜。   中控面板做工不错慨,按键旋钮设计很精致材,且手感都较为出色头。娱乐扩展功能也比较齐全掣坏,AUX染莎、USB以及12V电源都有装备皑瞥纷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点徐次,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吞介。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坡寒,下面还有黑色钢琴漆点缀挪,凸显出了较强的质感换鹅膘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喊,若塑料饰板能换成金属材质的话混塑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纺锚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涸讼。在转速表与车速表之间病,我们看到了一块显示屏羚令,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粟绵郎。 在乘坐以及车内空间方面菜宛,标致4008秉承了家族在这方面的优势上,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俩萝税。   后排座椅靠背很直烂散,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桓蔼羔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卞喂,坐姿却让人觉得并不舒适叉。   标致4008的行李厢内部很平整时,而且后排座椅可以4/6比例放倒敝襄。这样它的储物能力将会得到提升扭,对于搬运一些体积较大的物品贸风,可放倒的后排座椅显得实用喘筏。   =============分页符=============   在动力系统方面垄繁淳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糯,最大功率仅为150马力刺捷,扭矩峰值198牛米醋锑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靛牧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搬。 全系搭配加了CVT无级变速箱辑扑晾,具备手动换挡能力崩。在实际道路行驶中宠炉稠,CVT变速箱表现的非常平稳醋番笔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幂撼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裸腺额,却没有丝毫提速的感觉房饭签。不过亨煞彪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翘,在平稳驾驶时超车变线很轻松痘顽赌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统上弥拨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郸聪拒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啸蛇乃,前轮最多可分配85%的动力略胖腿,后轮则可达到55%单请潮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%看骂,可以应付雨雪夸蓖、沙石和泥泞等路况颧铆士,也可以轻松面对普通的越野路段弹揣摄。   标致4008并不属于难开的车型丸,尽管车身较大亭,但是方向盘非常轻盈腾市,即便是女性驾驶也会非常从容煞型脊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线牌担回。   结语面太:从市场战略上来看晃剩疆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盟,4008不仅丰富了进口标致的产品线盗缚,也为消费者提供了更多的选择绅。而从产品本身来看锤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漂磊肪,能很好的迎合中国消费者的审美房奋。在驾驶方面妹纳诡,标致4008表现出非常舒适和安逸嗡,非常贴切城市SUV的特性秀罚。 责任编辑辫朗弯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拾寞叙,自2011年上市以来凭借着动感的外观识耐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价琅休欧,受到了许多二三线城市消费者的青睐台。不到3年的时间沮黄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程靖菲,将在4月的北京车展上市镜,预计售价区间为6万-9万元锹凄处,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者傅。下面就跟随我的镜头桅拳炊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朔热醚。   相关信息面扔收:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌善雹旱,2011年正式推出了首款车型宝骏630操孰毯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兜,结合上汽和通用的生产技术让病腺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计遣老能,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌任磨冗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酮丧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苔庆,与进气格栅钮挤递、发动机舱盖形成盾形区域退舜哦,造就了独特的宝骏品牌DNA犀浑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计麓困。从前脸上看拘你,与宝骏630的设计保持了高度的一致乖笑蹲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狼物。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计负反硷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装途,颇显动感祟任蓬。   在车身尺寸方面练帕,宝骏610的长为4401mm狗、宽为1736mm森晶扳、高为1462mm烯。由于与宝骏630车型同平台生产亩瘟戒,因此在轴距方面并没有变化讥馁啤,依然是2640mm你戎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梅乾豁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湿,尾部扰流板悄话、包覆式的后风挡玻璃渺、硬朗行李舱的线条膜竟,颇具运动风慈。与此同时被的爽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挝捐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利是校胳。   =============分页符=============   内饰方面撂猜贩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卷,方向盘搭配银色装饰条剖,整体风格偏运动貉电窗,带来不少新鲜感冷。此外疾寡,新车仪表盘也进行了全新搭配驾,采用双表盘设计鲸猫誊,更符合当前年轻人取向烷圣么。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虎酬,提升档次的同时也带来的一份运动基因穿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氓茄芒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多千,LED组合仪表提升了整车的质感剧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验横悍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势本豢刷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论称,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹怠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舍甫漏。   宝骏610是一款两厢掀背车型矩杭态,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苯停。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒文,也可以按6/4放倒座椅脚较,放倒后容积可达到1300L轨铅奢。   =============分页符=============   在动力方面潍类,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堵笛啥,最大功率可达82kW阮硼,最大扭矩为146.5Nm稠颧,这款发动机也同样在630车型上使用措奴培。为了发挥出更好的动力性能畅携堡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脚扣期,此外还配有5速手动变速器可以选择滥良。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厂孝藏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呈钨俏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝下冯、君越蔼、君威等车型上剖较。   在整个实际驾驶过程中兔荒胚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桂。在1500-2000低转速时翔驶,所爆发出的动力输出还算尚可诺讲奈,油门响应比较直接彭皇仆。但是随着转速的提升天,档位的提高票罐空,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唬捐燎。这种动力表现不温不火串,但是足以应付城市道路使用必际姆。   相比于第一代自动变速器讽敝控,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升态。只需稍微深踩一下崎事,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡落娄五,只不过由于排量的缘故唉楞黄,推背感并不是很强烈沛呐,且高转下的再加速能力也有些力不从心犁酵贤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肉添,这也完全符合它的家用定位箱。在经过颠簸路段以及减速带模,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卢寺,让驾乘更加舒适灿。此外抬坟,在过弯时底盘也显得较为扎实冻脱累。   结语七玻:宝骏610的家用车定位很准确趁弹霸,配置很务实麓碘,储物空间多磐,不过在用料和做工上还有待加强肠呻厢。不过动力系统方面确实不太给力棘挞,最多可以说是开起来比较舒适退,这也比较符合它的定位骸膝碍。作为一个新品牌话玻,宝骏还有很长的路要走祟沛屋,虽然已经走过4年多叮变,推出了两款车型珐腥就,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沥通惭,在自主家用车市场上打出一片天地来修,我们将拭目以待乖心轿。 责任编辑柔骇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腔,大众展台上首发了2015款大众Jetta猛胆叛。这款车在现款Jetta的基础上乃辑沉,针对外内设计细节进行了小幅修调绒泡,属于一次精修边幅的小改款瓦轻定。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整橡奢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睦查莽。 全文总结规墟:   对于这么一款外形细节有新意忍颧居,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓝,我们只希望它能尽快来到国内啤抬,因为目前国内的速腾车型滴悼溶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拒蔷姆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面揣。 责任编辑皮刨噶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域曙兰滔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鳞间妥,深入布局溃。其中包括类似上海大众新桑塔纳忍歇课、一汽大众新捷达炮懈填、斯柯达昕锐报申、以及再早之前的本田锋范挎、日产阳光等等寂。可以说艰睬逝,在这一细分级别哼隋,乱战才刚刚开始箍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惰隆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去极法孤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秤佃。反而厚重了不少盎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谴耻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泛伺镭。就前脸部分来说档邻盆,整体样子是非常简洁的饰扮,又有几分动感馁闭,和标致其它车型相比是有些差别的里歪。   侧面造型规规矩矩呛浅储,同样没有向前俯冲一样的姿势出现克懊袱,你会发现喂媳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盒涕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捐篇,但301更多的是安安分分的一种踏实感乐。其中蒜潘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镭摹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痪,没有那么规规矩矩试渡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扩榷毒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体即镀雄,这也是一项非常讨巧的设计鹿。设计感油然而生叫,除此之外恭朔,车尾并没有多余的装饰物刷,简洁实用依旧是主要风格掇妙尖。   本文导航" "斯柯达明锐亩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车本崇杜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在僻朗豌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台感偏埃,可能除了家族化的设计以外躲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亩蔚。 虽然它采用了大众的MQB平台瓮蔽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刺侩捌,全新的家族化设计让它年轻了很多萌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贩逃,但是相比现款吼厕汞,它的前脸更显稚嫩颂表柬,也可能因为现款有些老气横秋吧汾。 车身尺寸方面保,它相比较现款有了一定的进步苦,内部空间方面自然也有了一定的进步撬细,在后面空间介绍上我会在进行阐述耸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扇,这也集中在细节设计方面滴小辟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桨,还有合理的镀铬装饰纺怀堑,这也是新明锐年轻的一种标志塑赂沟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次醛踢。" "  2014年4月16日美,全新英菲尼迪Q50正式上市霞酗,售价区间为32.58-54.98万元探饺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俊埂氮,2.0T车型三季度到货罐锑河,参与我们本次对比的是3.7L豪华版割烯胺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赦呛。三车官方指导价格基本在42万元上下铺涤缮,具有一定代表性痴祭奋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豹论腐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绷屎,车头造型极富攻击性骆项,侧身线条动感优美阀仙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显懂繁。当然咆感,它的进化不只是看起来那么简单壁会,内功的修炼更让对手望尘莫及吃塑棋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的激,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镰朗,而且大有愈演愈烈之风腿,尾部设计很像自家的新5系嗽卿如,家族化设计不可避免诵吻丧。即便是标准轴距版本泰行,新3系的轴距还是达到了2810mm叉却,比上一代有小幅增长涵,再加上悬挂对舒适性的妥协穿嫉透,曾经犀利的3系已成过去崔繁昆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已朗权。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勃,那非雷克萨斯IS莫属了屯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象午攀,车头动感夸张梳,车尾简洁利落耙,虽然有历史车系的影子匠,但这绝对是对精髓的传承和延续飘。   本文导航" "  又到周末了动,在大学破旧的宿舍里办,百无聊赖的仰躺在下铺上矢舌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报煤,心中泛起阵阵遐想浅韩十。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谢祈,充满战斗气息的车身不,都让我无法安然自卧来僳散,打起精神垫侠栖,跑到隔壁楼的图书馆烧捌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沦害颧。没错凉乖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仿肆。但是公泉,今天要说的主角并非“兰博儿”狼,而是广汽本田第三代飞度湿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骗。   ?什么是边锋主义栏锤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穗,线条过渡果断韩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抖驴胎,包括讴歌品牌也大致如此贰碳记。第三代飞度相比上面的两代司闪戳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致播。车头部分比上一代更加动感定情唤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仇酥顺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惟卡。给我总的感觉是氮猾,车头的成功是线条运用的成功啸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象核,从车头到车尾一气呵成瓦矗,整体感和流线感非常强凌。从某种角度讲璃烯伸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昧纪乃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泡境,并不会刻意强调这种极致的视觉美感罚莫瘦,但相比其它竞争对手鲍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出风替。   车尾的感觉并没有车头那么好裙嘘,对于我来说互漂,车尾的设计并不满意钢痞颓。过度使用的镀铬饰条联、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔡伺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道噬,在纽约车展即将开幕之际撑耐,路虎发布全新发现Vision概念车新,配备多种新功能探碴,智能玻璃实现透明引擎盖痊匆,座椅灵活变换可实现共四种模式梅叹被,包括远程一郧瓒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耪侠甸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屁兼说,第一款路虎发现诞生于25年前了,全新发现系列定位于“休闲”洼,总计拥有四款新车擎扁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镐盖,多功能配置幂浓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力老逛头。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骏酞羡,其中包括远距离腋还迹控父羡送,智能玻璃等绣碍附。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景湘篱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示分沪憨,“新车现代化的拱茨,切题的徽俩和,并引人入胜的设计檄,是发现车型发生的重要转变谈剃论。”" "  [汽车之家设计] 2013年骸伐,我去过一次柳州哪尾,那次讥航,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂净焦,当时彪捂,宝骏只有宝骏630一款量产车型纪,时隔一年谈龋,这家公司有了新动作粹侗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市形。官方表示顿冈荡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吾。   事实上鸵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诬连,那时侠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶橡凑腑,为了配合厂商对车型做好保密工作侍建掣,当时我们也并没有拍摄相关的图片拓。掐指一算室,当时闲艾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醚烯,在聊到这个话题时吕操聘,项目负责人也表示憨帛,整个团队在这期间做了很多的工作放亢逆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揣狠,即便有着此前宝骏630的经验懊,但对于一款新产品而言碘氯患,整个团队仍旧不敢怠慢韦摆。   为什么要推出一款两厢车祟汾砍?   新品牌诞生初期夸孔信,单一的产品有助于更好的把控产品质量刑勒讥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑柑,从而将其转化为品牌价值睦祟外,在品牌得到一定认可的前提下忍,适当拓宽产品线挫陆,无论是对品牌怪敌党,还是对市场而言都有着积极的一面场牛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卡夸抚,较为官方的说法是“以市场为导向”理猴导,不过在我看来啪蓄,这仅是一方面绘,在有了以上需求的前提下娠列捷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡划吮颁,于是才有了这个方案煞隶狮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外皖,车辆的动力系统佩讨奈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磷疏兰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说眷硅懂,无疑是一个两全的方案沪并盯。   两厢车在定位上有什么不同吗缴?   简单来说娄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闯拨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缕炕施,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翟鲁。相比之下嗜棉细,因车身结构缘故饯珐奴,车侧和车尾的造型变化较大烁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郡,印象中弯甸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哥,有些时候芍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素魂寒。当然徽,每个厂商都有自己的想法退,这种实用主义并不是坏事誊柑,毕竟容品艘,车是用来开的惩,把主要精力投放产品稳定性方面洽,对打造一个大众品牌或许更为重要扰泼。   在造型设计方面童模,除了已经固定下来的设计元素外浩蒙汾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”醚。对于镀铬饰条的理解见仁见智睬稗峰,然而揽另嘎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”显伸,正是在这种需求的推动下龚谜澈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桨。   察觉到这一现象后嗜掳项,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啦,显然迸滥孪,一味的添加装饰条并不合适旁馆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痊峦。一般情况下戮托,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莫俯,除此之外牛泻签,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暑,在设计师看来孝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睹苛,我还不曾有过近身接触剂酵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知认狗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统廉巷。或许这么长的一串文字来的有些陌生紊默,简单讲霸,它就是在航空航天器上使用的转向技术典鹅。我们将就驾驶者最关心的方面缔茅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拷窜妓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狼勒,人机交互系统的先进等等策,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触樊船,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主潘,不难想象Q50的出色础鞘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摩,同样松翁封,作为宝马1系的车主炒烹贬,对于操控的追求反衬出Q50的优异办。而剥离开车身的种种霉雷驳,他们共同的认同就在于这三个字母绘嚏侵:DAS   【什么是DAS湍勒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)熟琉靛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盾瑰劣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型船辩睹。   【DAS工作原理是什么缕铂?】   车辆转向时呵,不再依靠传统的机械连接缕涎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制焚介胆,根据行驶路况和方向盘转动力度骋俱,速度进行综合计算脯瓜衔,从而指挥转向电机机构实现转向互荡闲。   三个ECU属于并联关系侩搪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮壬、方向盘晌恼虑、右前轮)融喘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搜谭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怖凌览,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芥潦讲,恢复至传统的机械传动转向模式谴,确保万无一失蚀顺。但在正常情况下艾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颧歌癸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈块敛。   【DAS汽车的优势领农?】   操控性查堆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞校叹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准聪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况体,享受更多驾驶乐趣庙。   【为什么线控转向比传统转向快虫掇怖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娟下。整个系统中没有橡胶衬套瞄乌汞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泞,因此首先从内部减少“延迟”伤活居。   【DAS对过弯的影响芳括爱?】   转向相应得到改善锚。传统转向系统棉,在接近弯道时踩,驾驶者需要提前做出转向动作弥寡速,否则汽车无法实现平稳转向耙甜奠。而采用了线控主动转向DAS系统程,通过消除内部的转向延迟阂,减少了预先动作的必要睹,实现更灵活的转向脯垒。而驾驶的感受将更加直接闭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盗,毫无延迟逼查辉。   【转向系统也能够减少疲劳副?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墨侩,因此从另一个角度提升了安全刺莱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰」浴)孪獭脯,12款参与测试的车型中俯獭,在定速140km/h的巡航测试中癌秦坑,平均修正次数瓷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍少勘棵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点龚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响煞捕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   当然继,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目漠,而对于传统车型伤杆,这一选项代表着发动机颁、油门踏板股、悬挂阻尼疼、刹车响应等等方面的细微调整疙混,而由于配备了DAS纳沪筏,英菲尼迪在模式选择上祟署,更进一步的调整了一系列的功能惦澄摊,如闺:主动声音控制系统爬卫僻、线控主动转向DAS剃、主动车道控制和主动循济谓赂唬控制系统ATC等等的设定欧抚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骨刀?】   通过上面的简单问答峡笺,我想我们已经熟知了DAS系统堂,在响应更快弛嫡构,相比机械系统更便于维护壬谐庭,节约成本济,减轻重量等多个方面都硕果累累诡。而任何事物都是双刃剑鲜矮袭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里簧沉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哀惶,他的解释既简单储辆,又复杂厘墒,背后掩藏着十年之久的不断试验拌,推理淖寸,再试验的科研过程吼方。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力际石倘。而这些内容无法用数据体现绷,还是按下点火开关吧掸竭。   本文导航" "   《极速60秒》捕、《死亡飞车》晤袜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痛颁瓮,让车迷们大呼过瘾巩韩抨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疵荆。另一方面刨砰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的托姐哪,但开在路上肯定是最牛X票,最有回头率的厢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辛镣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”光侗、“真NB”这样的感叹陀冲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型本腿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别共孔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疽男劣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雹拟。    作为最具代表性的美系车型郸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酵断洁,五代车型熠熠生辉汕梯陶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相千曙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尺拭坛,主要原因是新一代车型不够“MAN”赫钱,缺少了野马的一贯的风格秤吧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嵌你。 什么是肌肉车暖腐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颓笨焕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机掀变衔、具有强劲马力呕某贡、外形富有肌肉感的美式跑车书泛改。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表下,例如雪佛兰科迈罗剃、道奇蝰蛇劣、道奇战马胯埂,还有就是本篇文章的主角福特野马险潘。不过这些都是字面上的解释洁设,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗅抄蓉。什么是肌肉车小庭乔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集到圃,科尼赛克Agera箱刃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币高,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别龄霜浮。但实际上并非如此链川,凭借自身出众的一面娟,福特野马在众多超跑中脱颖而出备擅急,成为闪亮的主角镜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车完财,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拱胸灯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皑显吻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蔬屡睡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粕虽靛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挤履,野马还是地道的童星出道!是的毯抵,早在1964年刚刚诞生之际幂拳泡,它就被搬上电影银幕檬废教。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》税吝,也许大家有些陌生斯帅郝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品美腑。在过去50年里片溯梨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匙鹿睦。    无论是哪一年代的野马懦是,但凡出现在电影中同碑惊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揩疙掸。衬托主角的英雄气概或是独当一面厢推,野马都游刃有余沟虽。在近期上映的《极品飞车》中崩,野马更是作为整个剧情的主要线索叙,陪伴主角经历了人生的起伏卤巧需。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的身歧描,五门版的三款车型——耀真岔鸡、耀享肌诲、耀动分别为52.8万踏躲、57.8万俩谅炯、62.8万案帅粟。另外还有只发售500台的限量版僵岛辰,价格66.6万元损擅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凯匙领,只是在色彩搭配上带来更多选择茄污句,车型配置也更合理必。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吧豢般,并且通过优化四驱系统俱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现椭奉。揽胜极光一直被认为是外观控渭困登,但作为路虎车型林汕,它也有着同级一流的越野性能拔悸飞。这是款长着女神模样究错信,也有着女汉子般坚韧的车鼻坞。 外观递杀低:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型澈唉,所以不仅长宽高没有变盯,造型设计也和现在基本一致蛇炽。设计师只对一个细节进行了修改舵,就是后视镜倾盲讳。新款车型后视镜造型整体感强防蜡缝,与车身有更好搭配效果捆。除此之外交频,极光传承自揽胜的城堡式车身馈篮蒂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赌坡涣。虽然极光已经上市有3年时间薄陶赎,但时尚感丝毫不减室。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滩激陈,极光有自适应LED氙气大灯板、全景天窗等配置啸怯,兼顾时尚与实用性芥七狙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谷茶堡,前后保险杠尺寸更大铜。另外危枪卸,2014款极光提供了11种车身颜色旗兑轻,消费者有更多选择露。    另外咀肝炕,外观细节上能看到的摄像头和雷达剖,是为了实现自适应巡航庭、自动泊车孩辛疾、360度倒车影像等功能念乱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫉铣竞,既可以设定与前车距离或行驶速度娠擞侧,当系统计算出正面碰撞无法避免等卵,会释放最大制动力降低冲击速度檬纱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能救,实用性得到提升侵纬棉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车添,并不是说女性不能开透,反正我问过数个女性朋友探苔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庆丘婆,完全不是自己的菜坡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逼荤届,所以我觉得这样描述更加准确毋:这是一款为男人及女汉子准备的车忍坍祷。不是说它不好添绰么,事实上野帝的特点非常鲜明坞,优点也特别多睛蒙菩,但如果真的不能欣赏野帝的外形华,那么它的优点再多也是白搭爱。好了粳聘,说的够清楚了箍,男性用户请继续看下去哩,女性用户请酌情选择爱舱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尸,也就是售价24.18万的最顶配版本倦讼。配置非常丰富倘,但较高的售价容易让消费者望而却步吐峰褂,毕竟男人也不是那么好忽悠的侍屡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粗。不过既然我们测试的是高配版本理磋诬,就来看看这款车牢骚,按照惯例妇缄扮,还是从野帝的外型设计开始背。   ● 外观顺壬幢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啸败,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑上棋胸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锑壳,野帝这种偏向硬派和复古的造型炮酵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同票较挝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些触,这对于野帝来说无疑是个劣势轿哆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惊娠,国内汽车消费更是以大为美垄,野帝国产后尽管已经有所加长滔德湾,不过还是给人感觉不大发肋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的那芬挎,带自动点亮功能的氙气大灯偏黎猾、大灯清洗功能斧铺删、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备簧锣降。日间行车灯采用光带造型哀厦,并集成在前大灯组内圈,样式比较简单烷斗,辨识度还是比较高的背。   尽管车身长度不算长兑,但野帝的高度还是比较高的轨槽,一方面是车身设计的就比较高大蚊,另一方面也是因为底盘较高壤,悬架行程比较长遣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惩喂幌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间付独。   后保险杠设计的比较厚实惨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一俊答彻,也是为什么我们说它更适合男性车主莲戏。倒车雷达是全系标配裸帅呻,不过倒车影像和自动泊车是选配囊贯芦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车傅。   需要说明的是耪许瘫,按照官方参数配置表借查骋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的媒,不过这台车并没有装配后挂式备胎型叮磐,4S店解释说是同样是野驱版狈寇,有的车有后挂式备胎潍碳,有的车没有徊蓉另,如果不要后挂式备胎泰,可以减6000元轻盖。   十辐立体式轮圈酶内,样式符合野帝的整体风格楷蛊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赖腿,规格225/50 R17嫉脆。这款轮胎算是一个折中方案鸵馈,整体表现比较中庸缎狼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凯滔匆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差省。" "  2006年始诬痹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姬狗斡,没一年零赫,这个品牌都在刷新着销售纪录轮肺供,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溺。2014年蓄护弘,新的产品问世任克岸,这一次它不再效仿僻垃物、跟随奶茨,而是独步青云挤舶拓。   在过去的几年里撬煤,英菲尼迪的品牌推广是以设计边、豪华为主要核心碧膊,由于旗下车型均以大排量为主滇磷吻,并在操控性方面有所见地糙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衅逛幻。作为一个初来乍到的年轻品牌魏体核,每一步的迈出都显得格外小心氦长,在保证动力性优势的前提下须,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点急题上,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距上,原因很简单奢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酗蛋,也就是不同于别人的卖点籍糜。   在同级对手们相继更新产品的时候鼎,英菲尼迪一方显得格外冷静稻擒滴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菲荆,好在当它真正来临之时碱捍,并没有让大家失望擅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漠锋。   在介绍这款新产品前贪胁,我想我很有必要做个说明境句颇,Q50实为G系列的换代产品途膳刨,在2013年度唉犀,英菲尼迪旗下车型根据轿车忌船为、SUV采用了全新命名凑吻超,即轿车使用Q字母诲,SUV使用QX字母矗,后续数字分别代表车型侮,这样做有利于车型之间的关联度未坏。   2013年爱寝,我的同事在经历了12个小时的飞行后靡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菏,在回国后的闲聊中荣耐,他的目光坚毅羚铣郊,言语中难掩一丝激动确蒲,当然他对这款车的最终评价很高倪,抱着这股期盼淬,我们今天找来这款车金蹋顽,一同来寻味我同事当时的所感骄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胺迁,所以厂商提供的测试车依然为美规版昧,所以动力卷项、底盘的调校哥陶爆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柯尘赡,但整体设计与科技性不会有任何出入褂弧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皑衔羡,也算是足以解渴了烫酱。   对于设计语言四个字来说斜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纱池森,有时我甚至会想戮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檀姬届?正因设计团队的不懈努力摔善,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忍湍呸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕉。   低矮的车身粕,流线的车顶踏超,都是上代所传承下来的精髓蓉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大结促,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氖抗,这与宝马3系的水平相当百,优于奥迪A4L孟稳、奔驰C级等产品剿剃,别小看这一举措葡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徽奈。   对于轮毂轮胎的配备上唾,英菲尼迪从不走低调的路线剿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溶日锑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靡袒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接残亭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应榔陪。   本文导航" "  2006年始许革娃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聊价邓,没一年胶,这个品牌都在刷新着销售纪录阂泼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局本餐踩。2014年天地罗,新的产品问世双菩,这一次它不再效仿士、跟随雷铅,而是独步青云恼。   在过去的几年里律,英菲尼迪的品牌推广是以设计佳、豪华为主要核心灌喉程,由于旗下车型均以大排量为主蜡,并在操控性方面有所见地涝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虏贾。作为一个初来乍到的年轻品牌持弧实,每一步的迈出都显得格外小心褥倡,在保证动力性优势的前提下垫蹬汰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彼绵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诉叙,原因很简单是涝咎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肯,也就是不同于别人的卖点郡。   在同级对手们相继更新产品的时候赌,英菲尼迪一方显得格外冷静刹论哩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛔,好在当它真正来临之时焙范,并没有让大家失望坎殿赖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莽。   在介绍这款新产品前刀卵窍,我想我很有必要做个说明窍航伙,Q50实为G系列的换代产品涤,在2013年度躺屠拟,英菲尼迪旗下车型根据轿车璃、SUV采用了全新命名琶悲付,即轿车使用Q字母口纷,SUV使用QX字母萌了,后续数字分别代表车型靛,这样做有利于车型之间的关联度沃邦逗。   2013年库碧,我的同事在经历了12个小时的飞行后淌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淬晴僧,在回国后的闲聊中诲,他的目光坚毅托将,言语中难掩一丝激动伦殴呛,当然他对这款车的最终评价很高淑,抱着这股期盼书顷肌,我们今天找来这款车唱么滥,一同来寻味我同事当时的所感赌舵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纹雾,所以厂商提供的测试车依然为美规版倘拨,所以动力孰凰、底盘的调校樊绍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刷奢几,但整体设计与科技性不会有任何出入传斤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说富,也算是足以解渴了侈伸。   对于设计语言四个字来说凌枯不,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扛逝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镁冒驮,有时我甚至会想卿坑怯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肚哼抱?正因设计团队的不懈努力雾敛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经破陡。   低矮的车身擒,流线的车顶贸,都是上代所传承下来的精髓方起,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秸辣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)九碍啪,这与宝马3系的水平相当巾呛,优于奥迪A4L袄郎彪、奔驰C级等产品栓,别小看这一举措驹霖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旱涧嚎。   对于轮毂轮胎的配备上搭皑愤,英菲尼迪从不走低调的路线负,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秦醚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苇卞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接次圭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荣土句。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衬咸嫂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迟僚局、陆风X5涧巳、全球鹰GX7膝,但依然无法撼动它的地位杏廊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慈良侵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摊船,它就是CS75丰纶捆,来自长安汽车吨帕。   在众多国内车企中剁赦,长安汽车拥有较早的造车历史马纪,并且对越野车的制造要追溯到1958年滴踌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恫飘奈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计霉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面石莲菜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量揪卵厩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础破春。   在对长安历史阐述过后变释,这款新产品更是令人期待绘繁刹。在2013年9月鲤鸿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俏,一经面世便引来了无数人的驻足劫侍某,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品僳品吐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表计冕茫,诸多细节上的体现邻,可以看到与时代的接轨懒,说实话桃煌颂,即便与合资品牌相比边,它的设计也毫不逊色饺炼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疏块:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倪,在首次无伪谍照曝光过后焦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杏翠。从车身尺寸上来看滤疥,CS75在长度与轴距上的优势突出九,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棋霸。在设计上辞,侧车身的视觉冲击力有所削弱芍,平和的线条增加了些许稳重感褐,而在配置方面绝不含糊让,右侧后视镜配备摄像头孤缕,为泊车提供了更安全的保障伯泌麓,此外17寸轮毂的注入轨任,也为整车视觉性增加了不少好评分瓦魄歼。   车尾的造型体现了丰富的层次感囱苔卜,使其得以回归至前脸的感觉袭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吕。此外牧采,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陶,可以看出CS75在配置方面的丰富性疽撩。   本文导航" "  上半期拼磕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况磋,不同的设计倾向与不同的品牌定位粮操,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坚筒。在“下半场”的对决中瑞杠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讥些吭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果罕垫。   点击阅读酵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表齿勒城:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赌芹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目人揽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后权甩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垄盗,以应付那些五口之家出行的需求韧彻。行李箱空间的比较题,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下币,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱角,或者带孩子出行时妈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品橇妈壬。行李箱内是否配备12V电源接口漆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浑抚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多土。   ·模特A(不戴眼镜)身高惭喂澈:170cm 体重停:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贫:175cm 体重奠霓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地幻烯扒,长安福特此次也算酝酿已久了僳耿,可以说即将推出的翼虎皇裤,每个人都能从中找到自己心仪之处掀碳讽,例如极具冲击力的外形霖袍、科技感突出的SYNC系统墙虚拱、人性化的内饰细节设计炕炒芯、又或是强大的日常实用性碧东,这次天嗓,同级对手们真的要小心应对了铰答氢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后露酮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点我响籍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艇舶茎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侮崩。显然懒涩葱,在错失2013年的发展大好时机后翁廉寞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点踏,其实也能够走在大部队的前列翱唯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堡氦膏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多十逼核。眼前一遍利好茎佃唾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汰、雪佛兰TRAX报降,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位加袭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市该堑欠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纳刨,至今我们还没有看到实车看程显。从目前的情况来看嚼劣慰,它们很快就会来到我们的身边疤毋搭。正是这个原因踞,在日内瓦车展媒体报道结束后茨屡贫,我们并没有着急回国唇无,而是完成了几款车型的海外试驾江贫、测试和静态对比的素材搜集纹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芯福输。   看到这里鲤寐枪,或许你会产生疑问勒设刮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗擞?坦白地说的骸怖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涕瓣:1.它们必定会国产并且在国内销售纫寡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比聊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斑陇,只是一些细节针对本土化进行了改造戚鸡混,但外观内饰设计薯适、车内做工圈谋、人性化培、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化即秆。综合上述所言裸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狼浑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鼎雄,感兴趣的不妨继续看下去撵普匿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凑绿舌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菠苦。例如CX-5瓤、ATENZA阿特兹集,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扳。最重要的是粟,它们不仅有所创新姬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瘫苦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋画潞,再到如今的Axela昂克赛拉魂藐,马自达3已经历经三代车型的演变奠姑。据长安马自达相关人员介绍筋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酞槽空。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹岔谰。它的眼神更加犀利埃胃劣,车身线条更为动感勾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笆怜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唉赊佳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讲搪吹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连默轮葛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啃锹秆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滩蚊耙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神活怂立。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卧孝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疏帕。另外堤踢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神糙寞。据厂家人员介绍商,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺栏撤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茧颅乌,使它的整体视觉感受类似红酒一般答。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冠锯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讲舞忙,两款车的轴距同为2700mm脊灌侠。相比同级别其它车型桅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势飘拱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信丁,不过轮圈的造型稍显普通掀商蓖,不够运动顶娩鞠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呜票少,规格215/45 R18趟使诺,抓地力表现不错镁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孪,规格只有T125/80 R16彪何。   尾部的设计不算惊艳化茨许,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全府娘豢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性轰陪鄙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计开湍,这在同级别可是十分少见的送。" "  说起海马福美来倾蹈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邢,转眼十几年过去枚男钵,福美来已经迎来了它的第四代车型腿高许,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骗送。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靶莫,新一代福美来M5采用全新平台打造呢俩,不论外观还是内饰仟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毯。在此之前涧倪赣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蒜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型删盗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溅嫡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揪搅咕,宽大的直瀑式进气格栅搭,大面积银色镀铬拓呕,符合国人审美习寒李。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雇,腰线采用分段式设计骡九,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挛羡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哎轮,凸显运动感规蒲乃。但只有左侧为真排气口宝,右侧仅作为装饰魄。" "  对于中国汽车市场来说希坍,凯迪拉克属于一个后来者摧,当然这指的是豪华车市场澎堤肮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地记灵,那可真要拿出点真本事蛊抨。凯迪拉克也明白这一点藐捌,去年就将全新车型XTS进行了国产猛焕竣,并且上市销售需,销量也是比较乐观的谦材。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坡,无论是配置上还是动力以及外观设计上谁泞媒,至少能让大部分潜在的消费者接受慰撩,这确实不是一件容易的事情购讣。于是股绩狠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乌,对动力和安全系统进行了升级诬糠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闻邵,仅有一款36S铂金版董褪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讣。   2014款XTS 28T铂金版外观诉:外观延续36S铂金版的设计徊拟情。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同确,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耽隆,在其他方面则没有做改动牢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子干肥看,没有做太大的变化猴狠挖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上廖壁。   XTS是一款善于运用灯光的车儒偷不,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓢,正是这些时尚元素的出现歇菏钩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸船,获得了更出色的细节表现力爆坟防。这些称不上优势的细节表述叼贝沉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厢掣哨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化编遣贰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筒。尾灯依旧是LED垂直式的造型耐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溉辱藐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界说疾凭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新染。早在上世纪五六十年代饥,Citro?nDS就用上了可变悬架城疆鳖、随动大灯藉辛氓、转向助力税投捎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钦,加上极为飘逸的车身设计风哥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溯,2011年长安标致雪铁龙成立辑涣闲,到今天我们测试全新DS 5LS粉赖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帅郴,音译的中文品牌名念起来很接地气舱锻晦:长安谛艾仕杉缝温,有股莫名的喜感冲木漓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藩,是台正儿八经的三厢车扳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奸篮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拼寝。如今凄亢安,马自达6已经发展到了第三代沉特虾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秆纳,它的名字叫做嗣:ATENZA膜。之前我们已经解读过进口版本逻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毫喊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点策瞬德。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衰肆,这一次排量可不仅仅只有2.0L暖肛,还有更加令人期待的2.5L齐玲刻。   注擒霸:此次测试中花,红色车型排量为2.0L途兔,黑色车型排量为2.5L齿赖。国产ATENZA目前还未上市庙,此次测试为抢先测试缚界怕,车型为试装车蔬。   截止到发稿时效,官方宣布慨庐肚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湍,上半年上市销售贩私投。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罕举,我们还是先来聊聊外观认。相比进口ATENZA莽类停,国产版本在外观上基本没有变化嗜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份探盘峭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里排错叛,“下”这个字可意为“以后的”幕,用来表示那些目前还没发生的净瀑饭、未来也不一定发生的事情箩炕。比如有人说“下次请你吃饭”搅,谁知道是不是真的!同理鹿桐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夏察,实际上暗藏了一些不确定性茧茧忱:它能引领未来汽车的发展趋势沤?或者只是一句空泛的口号水温?这是我最关注的问题乓。   当然也会有人更在意其它方面久趟踩,比如外观内饰和空间等等锋为计,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粒,本篇文章的最后也会提到腥郡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汞。   关于下一代城市SUV的概念秒笔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力工挖判。在他们眼里迸,很多城市SUV都太“娘”了催堤且,连个小土坡都爬不上去怎么行忍概,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战举笆勾、勇于冒险的心玖塘播,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然半,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型趣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多镣妻话,而三菱帕杰罗则是少数中的一员橇村惋,它能够去接受户外的挑战沧舞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统得辨博。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产少,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诫陷澈,目前主打3.0L排量的三款车型前勒汤,都搭载三菱第二代超选四驱系统哆茬,售价39.8-45.3万元颁票邓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止通,还有一个最简单区分方式搭,只有精英超越版才标配后拖车钩抚仿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恍雷扁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘿,陆续又在第三代(V73郡射隧、V77等)和第四代(V93缺兜、V87丢驮、 V97等)等车型上装备奔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袍嗜、四代帕杰罗)价糕,现在销售的为第四代帕杰罗沃姥。   如果单从分动器的挡位看边馈貌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统澈聊腿,拥有2H叹村鹅、4H玖柬、 4HLC蛾咐摧、4LLC四个挡位衫烷,在后两种模式下挖,中央限滑差速器LSD被锁定鸥彻,为四轮提供均匀的驱动力握殊母。不过值得注意的是倡腾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配携疏,前瀑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凭输侗,正是这样的全路况实用性容口挞,才被成为超选四驱系统安陛揉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下闪,可以在2H播、4H挡位间随意切换九婚素,当处于4H位置时痊,它相当于一台全时四驱车型猎蔡动,可以提供更好的抓地力和驱动力巩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面麓颗离,而处于2H位置时价,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善教熊旁,不过这样一个大家伙油耗不会太低弄扇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗犯斗抚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悍,4HLC模式时秒,中央差速器锁止郡多郸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撕缄,不但锁止了中央差速器售,还拥有更大的扭矩输出龋,此挡位的传动比为1.9:1喉啸,扭矩被放大1.9倍愤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下接,4LLc就能派上用场钩牧。在车内软宋,仪表板的中央会显示当前驱动形式蜡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换活哆泻,并随时了解到现在所处的驱动模式覆拧涉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剐,应付一般路况毫无问题吩度,但如果长时间处于极端情况下勃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱劣沟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巢搅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试藐春,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓟钩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘛,同时也提升了整个历险过程的安全性踌设冉,因此光有一颗狂野的心还不行善爽汀,还有选择一个可靠的伙伴涸。 责任编辑汇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品部拌啼,已经上市四年了饺沁急,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扰,跟老款福美来相比档次感明显提升需舒很。除了看得见的设计差别令,福美来M5在配置秘、空间方面也有不小的提升掂隆鄙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本裂,1.6L车型会先期上市却吧,后续还会有1.5T车型推出临犊匆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本厕袄剁,其中手动挡共有6款撕卸缝,自动挡3款论换,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弥蹬护,厂家介绍说叫旗舰版拇。由于厂家没有提供参数配置表悍垂促,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舶吧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型荚。 ● 外观波但该:中网造型似君威忻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面供,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嗓纠,尤其是车身长度涉僳健,福美来M5达到4698mm巢,超越绝大数同级车的车身长度白拟怖。跟老款福美来相比阑哪,福美来M5的车长吐户公、车宽和轴距都稍稍增加一些炼科,而高度降低了3mm龟联。   因为长度和宽度有明显提升危疚面,高度基本不变难,车头设计的比较厚实醋慰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的位息协。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瑟,格栅同样采用镀铬装饰凄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现湘扰滇,老款福美来就已经开始采用里食,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蓄纷绅。中网轮廓稍有些不同姥咐,老款福美来的中网较矮挖贯墨,而福美来M5的中网稍高酿豢歇,看起来更加厚重檀魏痰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弓插锹。除入门级车型外下,其他版本车型都配备了自动大灯领使,这点还是比较厚道的歉查冷,老款福美来全系没有配备自动大灯核兴假。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔死椭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洽现寒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诡吴,能明显提升辨识度丝拧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)朽李吹,是2007年买的呻魂,到今天行驶了9.7万公里左右膝烷。日常使用中油耗7-8升/百公里俏庞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题韭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赏很,第一就是便宜湘码挤,全算下来8万;第二就是配置高卉毕,07年8万带皮革座椅妹俊陷、天窗咆袱、自动大灯和倒车雷达的车不多幻,而且空间也算说得过去仁,总的来讲这款车符合预期浚渤,坊间说F3小毛病多掀希剐,不知道是批次问题还是命好亲惊,我家这辆倒是没什么事儿警。新F3于今天上市缓,领导说我算车主默,于是我就来了俄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哄塑沤,聊聊老款在使用中的各种感觉搐。   ●动力及悬架剁担:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吻,动力够用搓郡,只是起步比较肉酥贬,1挡和2挡齿比跨度偏大围,走起来后挂入2挡转速掉的太多洼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡款翱。   油耗日常市里开7-8升/百公里掀,还算满意间荒体。悬架初段有些生硬盆拳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好椽价广,对于颠簸的过滤一般浩廉广,后段软逻,拐弯时车身倾斜大牢。总的来说算是个合格的入门级家用车纶猎炼。   ●配置及人性化设计掏:   比亚迪一直走高配低价的路线爆,配置丰富须,前面说过饺,皮革座椅孪嫉挎、天窗坤、自动大灯和倒车雷达都有所配备十新捍,另外普,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桥搬,虽然不好看碗伎几,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掏。没有行车电脑显示屏虏屑遍,无法了解平均油耗病、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诉藤杆,首先价格便宜巩固维,其次当年没有也不新鲜)纪睛四。   人性化设计方面釜,四辐方向盘比较细摹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤输,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惕擂诺,四个角随便按一个都能触发苍。日常小储物盒好用骨,票据络、手机和水都有地方放泪,不满意的是门板储物太邢(硬伤)举,平常只能放车证之类薄的东西茶郊,连杂志都放不进去畦,后排基本上算是没有储物空间鞘链。   ●做工卤亥合: 内饰和外观各方面做工比较糙溶仁幌,主要体现在接缝上丰,不仅大而且不均匀啦毛四,这是急需改进的脸假乖。   ●空间截赣:   F3轴距2600mm坊,我身高190cm巢藉,有时候我开车泞团棚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兢逼背。后备厢空间大擅田,而且比较规整攀醚毋,用它进行过几次小规模的搬运舒,还可以剐瘸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲姬焚铅,试驾中我也重点根据这几点进行体验敖簇韭,看看新F3有哪些改善和变化贪焚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》处掸青,仍无法挽回姑娘们的心救苏风,如今她们只爱大长腿和都教授豁菩。不知道你们发现没有驰,宝马在汽车界引领着同样的潮流龟,硬邦邦的3系乳磷起、5系换代后都不再凶猛具,舒适感和精致感倒提升不少洁队撤。现在轮到X5了蔫咖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赎坏散。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气双,我勉强同意这种观点狼梨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质摔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哇收嘛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦免激难,更显精致炯。总的来说壳屎镀,它不太凶搭弥,更俊美一些丛先。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市到膘剁,除了外观与内饰的小幅调整外倾关蜜,改款后的逸动引入了1.5T发动机少。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嗽,逸动采取了1.6L家庭够用丰唐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策煤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荷年楞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吭,一个争取“各门功课”都不落下查媳,一个则是专项选手闻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卜。 ●外观羔弟纤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7爱:轮廓流畅斑请、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贿厘沛、瑞虎系列痢示乘、风云系列及QQ系列)谅零唉,同时带来了转型后的全新车型记,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7次日夺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造樊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用险侩,更是出自海外设计团队之手挎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贝。" "  刚进入社会的年轻人鲸,它们也背负着太多的压力翘挨,在家庭事业初步稳定之后辩,一辆车对他们就显得很重要粉。致炫就是一个体贴的产品却辟兽,它有着炫目的外形平壕绰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致没,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是统,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炊搬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫力兢,变化的不只是名字胁,更是尺寸和定位概磁届,风格和潜力捐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着排,吸引着更多年轻的用户群体射。   致炫外观灵动时尚怂芭卞,带着一些年轻的运动气息峨,车长为4115mm筛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殴阀湾,比老款低50mm;轴距为2550mm谅徊,比老款长90mm烧就。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了始膊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狭袒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狠,这样的设计更有利于致炫的散热宫敝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秆氯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粪沁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺聊汤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友华秃痛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助愁镶。   在ABB的阵营中十宦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盗夏缮,他们的目的很明确灰,就是抢占国人最热衷的这一市场辞。对于奥迪A4L几、奔驰C级簇、宝马3系而言嘘,三者都有着不同的亮点与喜好者钢马,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堑坍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法埃鸥。   在这款316i消息正式放出时俯,包含我在内的许多人都会想到一个问题还口粪,那就是究竟会减配成什么样停菩驮?但在实际看来帆奖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陡童。无论是进取型还是运动套装版譬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潞密,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阿,当然如果你肯花7800元腐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯图快脚。此外了陵,对于现今发达的网购来说猴示唐,这个根本不叫个事冠姑限,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恕擦,此外还有多种款式的副厂总成可训浮,质量咱们先放在后面勿授焊,至少价格实惠也能达到美观的效果咎。   虽然入门级价格不足30万匠,但你却可以得到一款原汁原味的3系堤刹,在定名中你就不难发现缓芭协,316i中并没有“L”纳蹲,它是基于标准轴距系列中的一员馁陶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苏,对比现售的奔驰C级虎币榷、奥迪A4L而言墙涕犬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疾写嵌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉握核渴,这是国人特有的爱面子传统说翟烫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谅筋慕,他们自然也深知这一点晃螺淋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柑,单出排气也与320i的相同孰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掇恒,不过这一项在网上也是可以淘到的梗,副厂价格也就100多元爱管桥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撬,然而在国内两堂痢,它还是一种小众车型憨冠冻。可喜的是脾磋,近年来随着“旅行”文化的发展练次,旅行车也渐渐被人们认可浦拓。在我看来吹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种森教,一种是像奔驰C级旅行版些、沃尔沃V60那样啊掇,通过个性辽、漂亮距桐师、动感的外观设计获得年轻人的追捧苔挖。另外一种则是踏踏实实走低调齐脖氖、务实的路线膘徊,用内涵打动消费者错,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种糙横匣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炔啦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辛稿酶,外观哆股默、内饰进行了相应调整罚,配置也有所提升饯,动力系统则保持不变里。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纪咖舰,售价33.48万岗。除此之外肯际,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闭侥,指导价29.98万瘁梗航。   在介绍产品之前螺辜晌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拨别。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人姬,1985年纷羌肆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂可校纺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蚕,这正是斯柯达的前身媒。需要说明的是腻槐淖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称亢矛,并不是指该车型限量销售娃联。   ●低调县袭桃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刺搔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弊拿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格醛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟夯抒孪、稳重龟坦蚀,所以严格来讲炽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蓉。从上表可以看出屠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蜂,而且更重要的是戏巩,速尊的价格更加便宜惨惠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贫烈。全新样式的中网格栅更具有立体感舍,大灯组内加入了LED日间行车灯鹃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拔捕凳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应柑料卷,朴实送硅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搅斡枪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯氓,并具有自适应调节功能昏扔。新款车型的前大灯造型更加犀利臀遁。此外臀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的童。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烹块,简洁修长惩,没有太复杂的线条勾勒弛喜惮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份许。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈监,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肛,规格225/45 R17艾逻乾,这是一款侧重于节能环保的轮胎反潦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蓄外,圆润砷哪嫉、饱满嵌尝、协调掠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看免、耐看得多缸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应接博,尾门上的线条层次感比老款有所加强撬棉寂。此外能糜,尾窗上沿的扰流板桓泊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盆昧豹,让速尊看起来很有范儿犀绿窟。对了霓某,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管献,一般人还真有可能会被它吓到诫抽,其实它的心脏只是一台2.0T哎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讽,在北京借着区域上市之机茫淀,我们再一次体验了自由光的越野性能购损能。作为越野车型的鼻祖戳挤,Jeep用自由光再次向人们证明端列懂,即便做的是城市SUV涵怕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烦捐,但是在四驱系统上漠磁,Jeep却有其过人之处采卧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言全皇劣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怠。    简单来说儡话,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灰阑托,也就是说佬变呢,当前轮打滑时搅锤,动力会输出到后轮梦炬轰,使得车辆依然能够前进睦悉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刃、交叉轴这样的情况)独洽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胜拆惰,脱困就很困难了扔氦煞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I势般、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堡虏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阂,以横置发动机疟、前轮驱动底盘为基雌丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卸颗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腾唐退,实现100%前轮驱动熟厢绕,提升燃油经济性式吴途,而且它的后桥也具备多片离合器结构警菜隙,可主动控制左右后轮的扭矩分配卞憨,起到限滑差速器的作用纲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佰,还具备后桥差速器锁止功能赫抖,实现左右车轮50:50扭矩分配橇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俊旗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伟晶被。    在实际体验过程当中毖俗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揩炮、交叉轴拳充记、炮弹坑谰接、搓板路等等越野路面魏换存,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诞盒饶,越野能力无人能出其右莫橙洪。    然而作为一款城市SUV狗绥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朗舰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板暑。    另外骨袭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间判粪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统貉物泡。相比同级别的SUV驴品,虽然在越野性能上依然具有一定优势汉曝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣户漠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逆登戒,但是进入这个价格区间以后厘祟丢,消费者选择的范围将更多踏、更大怒抵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稠辛桶,在竞争力方面依然不具有明显的优势仇箱。    或许尽早国产化降低成本摊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机滴牟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嫩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宋涸顽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谱傲。如今绊,马自达6已经发展到了第三代衔璃刚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物科蛔成,它的名字叫做曹:ATENZA臂特舶。之前我们已经解读过进口版本滑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杜啥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点取拨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厕探,这一次排量可不仅仅只有2.0L铃督,还有更加令人期待的2.5L甩沦起。   注呸:此次测试中渺恫攀,红色车型排量为2.0L诽马,黑色车型排量为2.5L缆。国产ATENZA目前还未上市痉那,此次测试为抢先测试廷,车型为试装车龄糕勿。   截止到发稿时草,官方宣布琉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”次疤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涤匹,上半年上市销售嘶田。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镰镁绘,我们还是先来聊聊外观哇。相比进口ATENZA居,国产版本在外观上基本没有变化娩申,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寇点,而且还特意加入了“Mazda6”的标注填规,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA童,它不同于以往的两代马自达6罐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褥独乐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闭鹊诵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喷任。总之从结果来看躲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盛脐培,希望它能够像老马自达6一样瞪,百看不厌牧藏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潜艘,仅针对这两款车型来说卤靠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA透,而黑色则太过低调狄囤彤,完全掩盖了车辆应有的魅力丛合栖。ATENZA的红色与大多数车型不同推辩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒犊桐,不俗套诧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掂心躺,轴距为2830mm混仕帕,与进口版本相同脱砂欢。相比同级别其它几款日系车型佬僵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淋唐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯为,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苍,科技感差了一点乌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筋丘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侵赡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈素橇警。2.0L车型采用的是17英寸轮圈波蘑,相比之下确实显得小了一点饺词,为什么不折个中间菊,采用18英寸呢景记?   两款车的尾部设计几乎没有区别税清卉,尾灯样式相同湍,双边共两出的排气管(没错挺醚亲,为了表达更直观潦、清楚撅危毯、无异议缝瞬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钎凹旱,这是马自达6一贯的良好作风浦。总之舌妈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的讥味匡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甲我,谁都知道SUV车型最为畅销湍拨兑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知讥戏奖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浆嘛夯,而卖得好的却还是那么几款胎柯瑞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缺嘉,还要等到试驾之后才能给出答案镭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型收道辜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV反。从风格上看门酱措,海马S5偏向时尚瘦故、运动扔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伍烩。而在配置方面赐讲弊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点权么。根据目前了解到的消息狮鼻荷,这款车型的起售价约为9.5万凯珐福,如果消息属实的话惰闷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捞脾姜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颗迸郴?   外观齐:设计新颖秦恭呢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆品镶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位假吉铰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型估番胎,也将它的风阻系数降至0.34卡氏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潜是碱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辽快势,比例上感觉怪怪的庆管,好在经过哑光处理所产生的明暗变化花梢,有效地提升了视觉效果浓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯罕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神归。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯熊、转向灯以及雾灯县添,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俯澳孤。   作为一款紧凑型SUV夸翅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陀,轴距达到了2630mm汀。与同级别的海马S7相比幌雄阿,虽然在车身尺寸方面有所减少汾,但轴距却多了11mm墨氛,整体空间表现令人期待协咎拉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈金季替,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鸿粪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娩革粒。" "   全新的A3备受关注惋敲副,这其中的原因有两点困扰赣,一个是加入了三厢车型播扒欠。而另一个铺级,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涟。只是这台车来到国内较晚涸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敢潍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晶速,简单明了的说箱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芥,而必要条件是横置发动机刺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挥领咸,但消费者从中又能得到什么纺鹤表?如果按常理来看波碗懦,对消费者的好处应该挺多的乱,比如车更便宜了感,就算车不便宜配置也应该增加了骸绢华,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纪测辛。但上述这些还只是一种期盼锰莆韭,毕竟这个平台的车型刚量产不久凌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显料。至少高尔夫7是这样拉损,而全新的A3由于正式的价格没有公布处壕,所以也不好定论肩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碍厦,这次引进国内的共有四款车型恋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型位么,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机么,6速S tronic双离合变速箱坤痰萌。在本月的21号辟袜颠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市份诞。相比老款的两厢车型沽冷磁,轴距和车身尺寸都有所增加袖刮刮,而且在轻量化上下了不少功夫疤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择策剩谩,但在配置上基本都可以进行选装认厦。由于三厢版为新增车型涸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞋蹦,“小改款策晴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奉,而值得注意的是哗新,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上识司。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贬扇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雄。”吉利控股集团副总裁罗吧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粪冻彻,欣喜之情溢于言表盲巢体。    亦或是巧合嫉律乌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能笨男,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7黎炼,一方面埔碾虎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蹋被蔽,另一方面得酷料,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疙棋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域獭略滩,种种迹象表明懦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稀馆伞。   诚然书粕艾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吕称,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蝎戮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拌脸,孙晓东对媒体表示杉叫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪柏颊距,吉利收购沃尔沃之后抨穗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磐垂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应污佃烘。" "  在国内闺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耸究,它凭借动感的外观艘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帆卿,后来者RV4涧搂、途观入樊怜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茄了邓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茹镐视,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钡芬。而今年脚丛表,东风日产给我们带来了第三代奇骏挫邢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汹单懂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱状础,年轻化穆勉、动感化的外观设计就是最好的证明痊匡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乏乾廖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朽事郊,层次感以及运动感比老款强太多了趟瓣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的眠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条献,流畅的曲线让它不在干巴巴末,整体饱满了很多虑撵豌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯温幸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协荡。   在侧面线条的过度下艰胁沏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缸夏,并且加入了以装饰性为主的扰流板婪插侣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性慕齐勺。后尾灯变化更为明显坑归,竖条造型变成更为接近长方造型搔抢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”库芯席,一定会想起Jeep横僵,提起Jeep舶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了环,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能场,看看它在这部分有着怎样的表现叫瓣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辩腊铆,并且不可选装以外唬供,2.4L 豪华版可以选装该项配置侠蘑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配让。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版课赐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泪短,从功能上来看比较全面阑孰狮,下面我们就一起来看看它的实际表现吵。   更多精彩视频竣邵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涕将,调整比较细腻魏唱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枚,而且还可以停得很正骆阔楼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毛圈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话签费,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹿警,如果继续操作狙程,系统则会中断本次自动泊车惠独。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涧稿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔬,我一定会把奇骏放在首位扭炊忍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款离唐,性价比非常高岛。不过自从2008年上市至今的6年时间里赫燃瓣,它始终没有太大的改变圭轿,另一边竞争对手们却在不断进化剩譬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肉亭幕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碉脐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讲,而看到新车的第一眼就会让人感叹顽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)室末侧,并且也是该平台衍生出的第一款车型斜绩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赂魏。相比老款车型略显古板的硬朗外形脸毫,新车则显得更精致孔,更有设计感茸此,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上髓丹傅。当然扦娶措,除了视觉效果之外巴归鳞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了排枢?这也是今天我们需要探讨的问题鸽纷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抬咯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饺,我们本篇文章的测试内容并不全面钦咸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受书禄煤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据道匙捆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斑蔽盒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斤晌妻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屁,里面对新车外形烹跑虫、内饰等方面都进行了详细的解读脑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 文太。另外鞘澜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舶刨纬。   ●增加更多高科技配置渭侠呵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稻,除了拥有出色的设计伶宿蚀、良好的工艺和用料之外刨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望湿感,翼虎就是个很好的例子焕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仟嵌涎。如今的新奇骏身上范枯,我们也看到了各种高科技配置还谐假,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平路糠伯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汹,在两年前它就已经崭露头角吻怂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样线始,连控制面板都完全相同体幢篡。虽然东西不算新遍陡狙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先显,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竟陶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晴,汽车作为生活中不可缺少的一部分喂,也同样要跟上潮流阶篙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车计,很多的印象都集中在日系的丰田车上科其,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等副晨,由于起步较早瑞,所以在混动技术上都比较成熟噶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型郸康烫,一方面是因为未来的趋势缮非秤,另一方面就是对环境保护都有一份责任颅秋。但能让人印象比较深刻的不多逆期空,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盒。经过一天的试驾体验姥泻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钾枫红,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓤驰。   外观方面评叛:设计大胆前卫嘎愤渭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后层,给很多人的印象就是模仿腿萄、复刻幕,aygo斯缅、花冠恐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肛肖。实则也是没办法的事儿地料赔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始幸拆府,不过从秦看来噬廓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寺,整车设计偏向年轻化荣,前大灯内加入了日间行车灯霉。车身尺寸方面氨肛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒋竿雄,轴距为2670mm模筋赏。   实质上邯,比亚迪秦的外观特色鲜明旦嫉,个性十足陌,他并没有针对大范围客户群体而设计旅晌拾,更多主打年轻纲必、时尚元素并疲。这样一来链狠,优缺点也相对明显痴充额,需要一定的时间让更多的人来接受他母。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秤,充电方法非常简单也很安全森享骂。通过家用的220V电源就可以直接充电狭哎,但是要采用三相插座瘟拌淘。车内的仪表盘可以显示充电信息盎,包括电量以及预计充满时间攫骆温,而且还可以选择预约充电炮岸漓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惭从,虽然我的“档期”已经很满甩祁,截稿压力山大贩。但作为潜在车主净,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呵瑰,它和福特嘉年华钵、大众POLO会有多少不一样衔返,谁更值得购买瓶。我想这也应该是大家都很关心的问题挥册。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镁拆,以供大家有更多了解趁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侍殿,分1.3L和1.5L车型芹,提供5挡手动或4挡自动变速器凹势。这也是国产的第三代威驰车型拾评答,相比老款车喇,新威驰变得价格更低呕泵、空间更大揪刃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矫,在广汽丰田4S店中销售角辽哭,价格区间6.98万-10.88万元檄编爱。两者动力系统党、内饰设计完全相同柑促。只是外观分成两厢与三厢度,配置上有细微差别而已火释沧。好了操滇,我们就从外观开始说起忌镶旗。" "  导语拓寒:在新能源汽车研发领域裤骋,比亚迪一直是领跑者袭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搜版。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者趴既毁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酷哀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件步图圣,能够开发更为节能兼、环保的电动汽车产品劣琶骗,实现性能的提升和普及应用徽你。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作称括肃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筏。   历史上贤,秦灭六国继渤浚,结束群雄割据时代电啦睬,统一中国桃娶窝,开创了历史的新纪元疏鸡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丛宛,势必证明其在以下六方面的实力攻:   一颧、比亚迪秦到底有多快迁疼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示操还,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嫉,23%的车型在8-10秒面犁,17%的车型6-8秒惧弓鼻,仅有8%的车型小于6秒类倘,代表车型如保时捷卡宴4.8L随。今天捍纠缕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扰,秦百公里加速为5.9秒敞,而记者实地测试时磊钙眯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雀壁颇。   跑得快自然有其道理滦挂搐,秦具有“双模”动力酥荒汉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枚,在混合动力模式下居双,秦能爆发479Nm的扭矩山侥,某种程度上可以与那些超跑抗衡没粗。 二委、秦油耗到底有多低安茹口?   根据国际标准测量核算鲜隆河,秦百公里油耗仅为1.6升挥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式枫愧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苏剖贩,纯电动模式时寐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时橡,整车自动或者手动切换至混合动力模式醋纷懦。在所有模式中性,秦还能进行制动能量回收驼掣,即电机向电池反充电加,每百公里回收2.5-3度电虎寐饲,可以多行驶约15公里鲁苔。 三赶、秦充电到底难不难现柒础?   一句话回答洗赴:有三口插座的家用电源就可以桥奋,就像充手机一样方便蛋乳版。秦的电池容量为13KWH沮瓜,可通过220V电压僻授沤,3口插座姥孩尽,4-5小时充满电订茹。秦随车附送一个智能充电包垢琉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓜瞬。   四菠、既然用了大量驱动电池氰炭础,到底安全不安全?可靠性如何蕉镶半?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池东。单位能效比盟蹋喊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池礁腾。但是安全稳定性方面则恰恰相反槐申,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纤培,是目前市面上最安全的驱动电池唐睦戳,没有之一稻荆。   可靠性方面矮,据比亚迪测试夺啃伯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坎怯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修会弥,业界罕见颇戳藐。电池电芯甚至终身保修篓水。 五通版、秦操控驾驶会不会很复杂斧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拾,习惯之后甚至更加简单彪兴屯。新增纯电模式夜诜俑疲控驾驶糜秒坍,更安静蜡观刷、更节能访佬携。   六碗洛嫩、电池组电用完了如何行驶铆时怖?   据技术人员介绍弗,秦本身不存在电用完的情况烁吧呈。电量不足时老,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煌鹊刊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电欧。   此外舜笺局,行驶过程中缓派,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捞柯,并储存到电池中瘫讳袍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疵,其次是QQ me别凤,PT漫步者之流念悸,当然还不包括那些“只识其样挎豆价、不知其名”的人群畦狈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象航可,它也是双龙汽车最具标志性的车型龋赐。在迎来双龙新柯兰多之后肥任,就在近日嫁非,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陀店,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界紊愁,但却让我们可以由心发出这样的感叹律,爱腾终于正常了崩崩。   从推出2011款爱腾至今捶献,已经有近3年的时间釜杰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势木,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事为,伴随着2014款爱腾的推出陛胖,有关于这款车的一切行防,也自然成为历史腥诺褪,被我们封存起来羌荷。全新的家族化风格设计惠推杯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路欠芦溉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奠芳,与新柯兰多相似的样貌儡呐共,让新爱腾不再具备专属性谎敲驴。没处前部细节的设计咳,都是那么平易近人即谱,平庸的再没有任何特点卸。可能人就是这样橙思,老款爱腾在售时垂新,人们总是说这款车有多难看膊,有多奇葩凛,但当它真的成为历史后卜,我们又会感到缺少了什么耙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗣纳,但还不至于让它从中获得什么优势匹陶,车尾部简单的几处变化蔫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滤些漠。现在在大街上纺呛坏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了量及提。   本文导航" "   这年头在路上跑着习诵眠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念持肮,把自己造的车不断的加长舍埂,就算不加轴距也得把身子给拉长阶貌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伺、大型车上扒队,感觉有些资源浪费篡峰吴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桑,“L”的作用才更加实际掠谈祭。当拿到这辆YARiS L 致炫时挝厕,小惊喜了一下武脱吐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了范狠晴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唯巳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度常、大众polo查浩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势靛昧胳。目前这辆车共有两款动力耸哀湾、6种配置车型在国内上市滑,指导价格在6.98万-10.88万之间铅岸。由于新车型且上市时间不长兜妈,所以目前的优惠幅度不算很大龋,基本在3-5千元左右成。(个人观点嗓蚂跋:致炫鲍素,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柒撇匆,厂商指导价为8.7万-10.68万踞们悸,搭载1.3L/1.5L发动机仁瑟,5速手动/4速自动变速箱巢粹。" "   曾几何时萄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾圣疽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坝幕火,但却没有获得国内消费者的认可先。如今翱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前艾啊奋,其售价区间为15.48万-21.98万元茎匹墩,相比老款车型有所降低吼。另外耻计森,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倾徘诞,并针对柴油发动机进行了重新调校率秀。下面就让我们通过试驾体验惮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舶播温,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计间,并采用双龙全新的家族式设计性皖,整体风格与现款柯兰多十分相似寸。然而房考蠕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整人晌杯,其车内布局依旧与老款车型保持一致镜边,略显缺乏新意幌誓。   小结潭痊: 相比老款车型来说火,新爱腾的外观变化令人欣喜记受钾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光劣辞羔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次崩危饰。不过破笔降,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进料涤探,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沪赊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上篮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铝。在海外市撑是凇,新逍客提供3款发动机殿碳,配备6速手动或CVT变速箱贺培鄙,在英国的起售价是17595英镑酒。与现款车相比备涵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计双,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处筐沤段。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了五。 ● 外观介绍杰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嫁锹腔:宝马2系Active Tourer随廓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恨络惕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茅奠贫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子按莽蒲?车展上的展车给了我们答案酞栋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月傻点卯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棱,而在正进行的2014日内瓦车展上链,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出容。和两厢版一样棠霖缄,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩谰冢块化平台打造吵,造型新潮时尚朵了,细节设计则突显旅行车的元素昆,保持一款旅行车应具备的实用性绿。据悉分叙,该车将于年内率先在欧洲市场上市煎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位督附,相信国内消费者很快也将与它见面敦椽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后莲卫,全新标致308的旅行版如期而至勒随。从整体变化来看时颁藩,它在保持旅行车实用性的同时某,将重点放在外观科漂浅、内饰的调整以及配置的提升上攀,新潮的设计更是让人眼前一亮彩。在我看来漓,它的变化是非常积极的讨迹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高森,现在它要做的就是尽快进入国内催祥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章昂:   静态评测    ?   更多精彩内容概:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鬼培:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新放。早在上世纪五六十年代拿蛾爸,Citro?nDS就用上了可变悬架盟齐、随动大灯辉林、转向助力颇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讼缉,加上极为飘逸的车身设计膝冯贰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藩醇局。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌培悔慨,2011年长安标致雪铁龙成立邢起郝,到今天我们测试全新DS 5LS泼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吾河,音译的中文品牌名念起来很接地气庞持费:长安谛艾仕办,有股莫名的喜感梆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肺敲,是台正儿八经的三厢车捅簿烦。   ●外观秸拴莱:考虑国内需求罢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前评庭创,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5葡怕,后者里里外外都显得格外前卫饯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度视,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慷缮得、更好接受一点坊携。当然倡份,前提是得保留住原有气质垦乱。   在这张全新的前脸上官菠龋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰练拼,官方把它解释为“飞翼”篡裁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征途测,由于边缘不是那么锐利叮捻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪当瞳,接受起来没那么难萝甫脱。   车身侧面和尾部看起来很饱满陷蹈、匀称唾俺,其实我个人甚至感觉比车头更好看壬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鸥速混,厂家说这是做完市场调研后的选择称,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牵匪碗,想想也不无道理档,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菩匿牡,与其后期车主们各自琢磨香勾,不如原厂直接把这事办了耐岸辑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注届谁系:下文简称新阳光其,以便阅读)培赡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸眯烩献,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贫梳丁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 党了劲。现在它不光新潮附崇,还进一步提升了性价比歉,为与定位相当的大众桑塔纳堂脸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备超。 外观工:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸病蹭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兴粗蕊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感层,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分霖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓄烦响,达到4456毫米膊啦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挥无疤。    此外吴尖烩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盟,由于在东风日产的产品体系中凶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)昏狗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慷持。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时窘烽,我已经身处呼伦贝尔牙克石雹教,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袭。尽管天气有些寒冷氦亥,但此刻我的心情是非常愉悦的匪帝锭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惮玛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感题订形。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舍,当然我也不例外傲。这次除了911之外孤,保时捷还带来了Cayman梧偷察、Boxster软、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜕帆,让大家分别体验RR(后置后驱)涛、MR(中置后驱)帝涛夕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耿老。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烷啥,即使在这样的冰雪路面也不例外讣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作家锣泌。在练习漂移之前十汲汲,充分的驾驶培训是很有必要的虹扯虱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时括囊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救到始。   ●车辆失控该如何挽救拳?   当车辆发生转向不足时屉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钱慧,稳住方向并且慢慢回正虐汐酮,切忌继续打方向井,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甸涟,反而会加剧转向不足的发生话。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隙。对于一般人来说护,应付转向不足要更加容易一些蓄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糯片,而转向过度一旦被合理运用韶呐棉,就能成为过弯利器袭穷括,也就是我们平时所讲的“漂移”怂。   ●如何才能实现漂移巢四?   要想在弯道中实现漂移荤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移工古。针对这次的车型以及冰雪路面校,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式补酚魏:   1扛砂伟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巨娄汞,我更愿意称之为惯性漂移过弯菜补。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近爬殴扇、甚至小于90°的急弯太点。 ? 『以上为PPT截图皆瓣降,分辨率有限攘吕从,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度认菱差,然后反打方向雄郎,稳住油门漂移过弯涤。例如在通过上图中的右弯时袄沫奔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溜,然后左打方向篱秒,紧接着再右打方向酒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动户,别慌呐巢,这正是我们希望看到的穷济文,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坍恋亨。随着车尾横向滑动的产生汰册波,此时驾驶员应该迅速反打方向湍,让前轮时刻指向出弯的路线霉韦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度臼蹿悲,随后在出弯时适当收油并回正方向暖潍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞥固妨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恐镭巫,方向盘转动角度都不宜过多嵌碎戊,最好控制在90°以内阜唐。其次油门动作务必细腻视禽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敬筛薯,给油则会加剧侧滑识,收油则会减小侧滑角度巩谜诽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用敢。   2膛蠢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔼帮。   适合弧度比较大的高速弯道扇份刨。 ?   当车辆高速入弯时踏绩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头糠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吭锚。当车辆开始侧滑之后寂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转欠,继续维持横向滑动瓢喝,同时反打方向控制出弯路线激倘搐,之后的动作与第一种方法一致翻戎茄。对于初次尝试的驾驶者来说丹让羌,如果入弯速度不够快也没关系飘焕独,你可以直接省去刹车这一步骤沃凭,在入弯时适当地轰一脚油门忻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑被沪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控北阑百,并综合运用隶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钨确。例如在紧急痞涵、高速的连续S型弯道磁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奉妇们,从而划出一道完美的漂移路线合阀犊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喜妻口?AE86在高速S弯道超越RX7喂堂妹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛾铆。   当然逢挖损,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驮接,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牟持,毕竟我们驾驶的是自动挡车型既聪狸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶跋鸽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驮休、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伦童,驾驶员只需控制好刹车救、油门以及转向三者之间的平衡即可叉拱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滇射。   然而即使是这样俏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啪隘限。冰雪路面凹凸不平袭计炬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同金鸿逝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苇,所以技术和心态都十分重要槽递,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舞摧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酪撬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哦。在这期间齿详媳,沃尔沃创造了无数的第一渴势,也赢得了不少的辉煌成绩郸吐绒,当众多车企迎头赶上之际玫酗慑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中槽狸,并将其命名为Drive-E此纫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嚼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅牢,实现了靠背调节和腰部支撑肃涝。 1967 推出首个后向式儿童座椅僳疙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护目。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吕,将有害废弃排放降低90%以上诚睹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毙架弥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桅测,有效减少或避免低速追尾碰撞瑞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骡份,至此安全范围从车内延伸到车外躺劝为。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表栏片:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舞,从被动安全到主动安全沙铂,再到行人保护慰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域趣,空气污染现已成为最热门的话题拜谦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事途蓝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性魔尚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎琳欢吕。   Drive-E是什么 柿?   即E驱智能科技陕,代表Efficient Power(驱动更高效)刮蛾攫、Electrification(驱动电气化趋势)鞍顷苛、Environment(驱动环保潮流)农食委,从字面来看很容易理解承苹,简单来说就是引擎高效化揭戈,这样一来既可以保证动力性叮篓,同时还能达到更好的排放标准抛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仁剃榷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惶瞄逛。   沃尔沃还将这一技术投身于那穑块化的研发其典,只需变更增压器谋迹块与催化转化器乃妫块等主要部件悉,便可催生出一款新的引擎产品丸圈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞍,大致可分为4类佃卉溪,即汽油直喷引擎埃宏辫、柴油高压共轨引擎吃,单增压引擎(T5)取钎季、双增压引擎(T6)婆粕拴。 以XC60为例 懊晶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邦离。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娃枪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沪犊晒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎亨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怪哺廖,在动力输出上也略有提升悍魂,其中的原因自然脱离不了小体积哗槽萝、轻量化等一系列技术的支持逛犁薄。   此外变速箱方面也有了很大的改观靖抖宋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锚嗡,挡位的排列也更加紧密戒,有效缩减了换挡时间惜共仙,从而具备了迅捷的响应能力唱晒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现祁绿蜂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屁憾圣,耗能经济性方面得到了进一步保证释景娄,它将改变城市路况中引擎启停的时机兴,改善油门的响应策鞭抵,空调系统转化为经济模式工作侈培牢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灯绊,而在65km/h以上松开油门绊巢捂,引擎还将会处于怠速状态速登玩。   本文导航苗雀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惹献皑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毫苗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”径料毁。不过幂阮,动力并不是我们今天的主要议题襄。秦的下盘功夫方面表现如何性厂淮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嫡?这些都是我们今天要研究的内容墙饥希。综合起来惩醇,我们最终目的就是想要弄清一件事亲缴傲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色睬觅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上誓噬。当然啸港割,由于秦有着体积更大疮腹锑、更加复杂的动力系统胎钾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法犯绩匆,但由于双叉臂需要更多的空间厦,因此也是不现实的挺灸。在材质方面剖牟,秦同样表现中规中矩此驹凸,并没有使用轻量化材料为车头减重焦嫡,亮点并不多玲尼胖。由此可见碑辜殿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞠捶邢。   不过咯,由于混合动力系统的特殊性垄剐虑,秦也必须做出自己的调整瘫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耻规。比如检壬靛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抬孔棵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上问恼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纽苛。此外链谢前,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碧粉,相比速锐在直径上增加了将近9mm募精,看起来很是显眼即幕体。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化轿汗,而在同等材料和工艺的情况下沉袒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度融,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歪。   另外笔遁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侥呸。与速锐的非全框式副车架不同田可填,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敖功,由于加入了电动机和管理单元纹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杏死,因此这样的变化当然是加分的铝氦病。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套管罚盖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伴拴、振动和声振粗糙度蹭纶叉,欲知详情请点击这里)妙,是个值得肯定的进步梁。此外继,与速锐相同邯袜湿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缉,强度更高浦净,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力红吝挡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烷娶猴,现款嘎附洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌称,不过福特已经为此做好了准备潦价,日前刚刚发布了新款讣肜鹈克斯嫉簧。它采用了全新的家族化外观荚戳沤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铅教篡,不过它真正的杀手锏蓝,还需打开车门才能发现席。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线富,进一步抢占细分市尘ι翁稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抢鸽,满足那些对于性能有一定追求的消费者斗络,比如轿车中的S5抚乐返、S6娶卿、S7顶暖、S8等等林。就在不久之前的2013年12月淮坝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前薪炔帽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矢夏美,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)户。 外观柯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态首,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脆,可以随时面对那些不识货的挑衅者敲饲。作为Q5的性能版车型第汞桓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恍,颇为低调磺费,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化土。 车型图片 基本参数协: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缺兜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别携,特别是车身高度经过降低赖计肩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm彤,而轴距也有细微的变化拓呛妇。   其实只要细心观察脯胚揉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嫂拣圣,除了特有的徽标之外空疾畏,SQ5的镀铬条有别于传统车型纶藤,采用的是双横条样式泪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽枚褐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆空府。而配置方面径傅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晶。   尾部的变化主要集中在下半部分弥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酣皆,可根据行驶状态来改变排气开启程度犊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纽,前者就属于少数派渡。一个是只有追韩剧的人才懂凄奇码,一个是全民百吃不厌佛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品劫饱暖,其实上一代车型在国内早有销售渐誊捐,只不过跟福瑞迪太像了脯鬼酬,外观不出众砍慷,关键是动力平平黄,所以最后并没有收获太多衡颅绍。全新速迈刚刚上市泛泪请,售价17.98-22.68万元滩每跨,很有幸能够在第一时间接触到这款车方害氏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了僻摩私。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈归努息。通过简单的对比火玛仕,不难发现落寝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版朗图,名字叫做ForteKoup汕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机视翘,售价17.18-20.08万元蒲揣揪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版某,它承了起亚家族的虎啸式前脸夺梯燎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骂,现在看来谈不上惊喜衰叫,只能说还比较精致算。虽采用了大嘴的设计突,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步版屎七,或许小女生会喜欢皖。大灯全系都为卤素光源赁炼锑,并带有日间行车灯论。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰席儒。   走到侧面赐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化短,但两门的设计为它增色不少纶,在绝大多数人的固有印象中福,跑车就应该是两门啤餐,并且应该是无框车窗富撩腾,仅从这两点来看疤闹,速迈确实都做到了叭肠,开在路上的确引来了不少的目光追随卢坛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流德炽,我们一致认为车尾的设计更为出彩獭簇,短小纫、精干尺牡瞥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凡矾。除此之外凌父,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犬窝乓,而且排气管口径不写鹞诖唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强乡揩晾。轮胎为韩国本土品牌落溯抨,规格为215/45 R17虽罚该,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剖蟹晶。   当然示伦师,如果你选择2.0L车型的话冕篙苏,你所看到的黑色外壳后视镜狮宿兄、前后包围的碳纤维纹路饰板付撵、双边双出的排气管围、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堤搽。" "  讴歌这个品牌呐,或许很多人不是太熟悉麻。作为本田旗下高端品牌既覆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盖胸,而且在美国市乘诽婢稀,讴歌的品牌影响力是非常大的囤秒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力库芒躺,大部分都是人们对这个品牌不了解卞,影响力上不去惦昧崩,导致在销量上确实不尽如人意蜜。对于这次全新MDX的到来就狄慈,个人持有赞许的态度焊变母,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意艾氰,还是那句话藤茹塑,品质上去了躲胺弓,接下来就是提升品牌影响力了幕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涩棠具,大灯的轮廓更加细长戈逝逃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蘑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过囱叉叹,但内部结构和MDX并不完全相同鹊焊革。雾灯被一条仿LED的光带替代捷譬,进气中网的细节刻画更加运动居。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嫉枯,侧面造型给人的视觉感受非常低毖晨肪,这和前后大灯的位置有很大关系扰逗脊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗜电篱,注重舒适性滴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上末绍幂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感日哨蔫,而压低的姿态却更加动感桑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱南葡。尾灯造型相比较现款修长铝却,优雅的感受也来自于细节的 设计儒蚂八,但貌似通过我的观察叹戚窝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源废赴玖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置幌蔚,让尾部显得非常简洁岗跋痉。   本文导航羔吃舵:" "  2014年2月20日桐面递,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市确胺竟。2014年型奥迪A5的最大特点是睹膏粹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国厩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大完乡呵,共有19款车型戚,售价在49.98万至85.8万棠巧,具体价格如下随揭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舒鲍镶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狙思戳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炒级庙。配置方面污雹借,也与现款车型相同玲嗡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睦。   内饰方面填晌,2014款车型也与老款车型大同小异雌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘额,同时门内饰丹、座椅中央扶手钞揉、都采用了纳帕真皮面料饶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垂盲。而2.0排量以上的发动机则保持不变谷概深。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捷忍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篇。   变化一桂吠缺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化士,在原有的缸内直喷技术的基础之上旱,加入了较为传统的歧管喷射签,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慧锈,通过二者各自的优势阂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帘颈溃。事实上奸,混合喷射也不是什么新的技术墙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用可笑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寿贸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虎厩蔬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杯。   变化二达涪激:排气歧管集成至汽缸盖内筐贺瘟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内末歌花,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力誓泞,从而减低涡轮的负荷匪汤凳,提高涡轮寿命颗妊峭。同时菠,因为在进入涡轮之前进行冷却坞免切,相当于提高了涡轮的进气温度限制畅扭,可以允许发动机有更高的排气温度惨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高取。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侥播,同时结构也更为复杂木太途,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战廓番。对此场吼,缸盖内的冷却系统也进行了改进掣持校,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袒。   另外虚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凯疚惜,还有着两项小改动期辱。使用旋转阀募常块替代了传统的节温器程卿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瑞蚊痛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诉嘿典。   根据官方消息鸽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钙巨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受橇痹夺。笔者也希望在应用新的技术的同时秦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情病似。 责任编辑翔拖:王晨熙" "  A00级(微型车)绘途删,在人们印象中这类车以实用性硅蟹、代步功能为主突巨,低廉的价格促使配置也不会太高钩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峨,一款车的推出打破了这一概念桑童,它就是全新奔奔阀,来自长安汽车匈。   感官是人们的第一直觉反应泡百奸,所以外形设计的重要性不言而喻赊龄,为了使人们印象深刻痘屉瓤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的段,道理很简单内顶赖,日本是微型车最发达的市场秸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展角,在2013年广州车展上玖半耍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谈,除了时尚的外形设计以外垃诺,在细节做工上也有着不俗的表现权田龚。前脸的设计整体性很高俗澎筹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条工,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谅降。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势衔,不过这一点在外观上并不明显晃,这源于贯穿车身的硬朗腰线闭汐盆,有效将视觉性降低稼委,同时搭配造型独特的双色轮毂拘垢,让这款小车看上去时尚动感瘁鹤讣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袄粕北,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劣袒,如果仔细比对官圣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸韶卧。除了引人注目的设计以外僻厘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹渡乌,具有加热功能的外后视镜陀灌答、15英寸的抛光双色轮毂效、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页们督:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市委,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汹叮。不过弄密,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版残算嗜,从内到外矾弯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慧钱铺,可以说是一次完美的蜕变阑托颈。那么这款新车究变在了哪里拨哨?它究竟新在哪办?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出甜同憋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搐道,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煽闺凹,轴距则与老款车型保持一致嘶洞尘。在尺寸变化不大的前提下怀,改变外观鸥、动力冻看、内饰卷巩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捻,2月19日这台新车也正式来到我们面前翔波,并接受大家的考验睛澈确。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妻肝瓷,但这8条是我个人认为变化比较大的苍乃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抬,我就有了一种预感咆缓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糕太,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丝挝弄。全新X5给我最深的印象除了家族化外颈笔讨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屋。首先袭挫,先说说全新X5的外观蔼,“大尺寸双肾进气格栅”绰、“开眼角式前大灯”殴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致葛白。    现款宝马3系推出的时候潜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赐,现如今随着全新X5的上市繁缅屎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上釜烙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此柏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涤,据悉刑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯餐洼。值得一提的是幢廉垒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钡淬丢,给人一种炯炯有神的感觉诉报虎。    由于新老款车型的轴距保持相同斧散,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喘光,反而侧面的腰线给人一种力量感烤镣汗,这也使得新车看上去年轻了不少赔。细节方面袱,新车在前翼子板上增加了进气口睫,突出了宝马品牌独有的运动基因丰乔绊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聪霜棘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带读,提升了夜晚的识别度蠕丁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啃痴,降低了风阻系数了,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性破。" "  版权声明守彭剔:本文版权为网易汽车所有碳痘,转载请注明出处未碾改。   在2003年嗅,奇瑞QQ的下线让这款时尚勿癌、便宜硷靡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邻空界,之后短短的几年间盖级闻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话衫拍牧,然而到了2006年长安奔奔的推出舱蛊,打破了QQ一枝独大的局面敲半桔。一转眼荆履缮,已经过去了10年的时间角,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占交茧,在这个追求个性誊痉、讲究品质的时代喝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谢谱叮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亮,而长安似乎也意识到了这一点哭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢犁辖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者董海汤?   从厂家方面获悉俱,老款的奔奔(love)已经停产授,而奔奔mini则将会继续生产销售杆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骑乾挂,前者主打精品中高端微车市诚堂恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战睛氨薯。从定位上来看睦评,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些劲授斗,虽然沿用了奔奔的名字誓良抹,但整车的设计缺、配置以及售价都会高于老款车型簇拌己。   新奔奔客户群体是谁哺涕?   在很多年前斡陈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爽鸿幢,到底是买奔奔还是买QQ溺娄习,在那个时候辜遣,很少有人会关心这款车设计的如何浆洼糖、驾驶感受如何牟间硕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鞠本,省油头稿虑、皮实荤、能遮风挡雨就行喇吉堂。   现如今甫愤,80后下、90后已经成为购车主力磋篱晤,这些从小听着walkman卤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诵窘、用户体验以及品质都有着更高的追求狄,因此在座驾的选择上同样不会妥协岗籍碍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看螺燎,新奔奔就是冲着他们来的看颈。   新奔奔主要的竞争车型是室虫架?   虽然新奔奔的官方售价还未发布时躲,但从目前得到的消息来看谢链陵,5-6万元将是其大概的价格区间控。这个价位中既有一些合资的微型车骂了,也有自主品牌的紧凑型车木,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巫喇创,比如两厢赛欧萝冷、奥拓跨赤浪、玛驰以及低配雨燕等等车型淬炬斗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骇似玻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辩姬氓,产生竞争的几率比较小畴靖购。   外观末:惊艳潍惫、和谐板韭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔡翠:高离地间隙鞋、车顶行李架岁扩陕、双色车身等等请。没错疽,无论是跨界硼、越界还是交叉车型墒精橡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质达。不过世间万物瓤,徒有其表终究很肤浅外犊摆,我个人认为污忻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汗录触。所以烙卿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滔涕诵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泞避,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕊钠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娟,它集沃尔沃所有看家本领于一身舍,可谓全副武装惕式。为了让媒体更好的体验这台车虫季百,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腻态。没有固定线路惠洪,没有领队车辆惶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糖,它会和每一位汽车媒体人独处12天懒。而在这12天里齐,我已经和它奔袭了4100公里京吻,横跨了三个省份畦,体验了柏油赛道却、软土拉力闺掇啊、冰雪漂移灭拒、高速狂奔婆柿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话失墓扣,当然沛讽队,最终的结果是康搅嗅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俗吨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锰颓矾,正所谓日久见人心避宛固,交友如此暇,试车亦是如此香喊感。回到正题互,和往常一样赏轿,对它的了解还是先从外观开始谓倍参。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沟成魄,相煎何太急”这句绝句昂,而在雷诺—日产集团旗下墓嘲揪,有两款车正在上演着这一幕粱疯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凳,还有这出色的越野性能迟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性团寂辆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侨夹,买谁更划算临琼寄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮瞎凡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茹骚,作为英菲尼迪的顶级SUV涕,QX80的售价高达152.8万飞挠,但经销商处可以优惠16.2万蹈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万路两缅,虽说16.8万也不是个小数目寡。但对于消费者来说桓簇蓝,一个日产茬,一个英菲尼迪忌钳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓢吠聘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棋巫秒,它的身材绝对够大誊杰盒。从上图的数据来看高察,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怖,尤其是将近5.3米的车身长度商锰,会让您感觉驾驭它有点困难敝。另一方面瘫撮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型别情,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型堆坤鼻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拿丰肆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足量卞剖,同时也显得异常凶猛耸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锹笺妙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桨洞虐,整体造型圆润酥,没有多余的线条作为修饰樊棺,但是反而会让人感到车身很厚实恕屯胜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裳。同时注意它车窗的设计埂犯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桃篱剿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样控炯救。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计犊蠢圭,也没有了那种霸气苦,转而给人的感觉是设计很前卫乡滩吹。车尾的饱满程度与车头相呼应着羡藩畏,丢去了上一代的直棱直角犁肌,饱满的线条凸显着丰满的层次感烯。   日产途乐稻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唇耽,虽然脱胎于英菲尼迪车型培,但途乐依然拥有自己的外观特征温价赋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甸具糕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烈捶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气测贤弧,成为了车头亮点之一观。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术死,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盒浑,这项配置自然是少不了的访欧死。我们可以找到4个摄像头磁伪戎,它们分别位于车辆头部培涕、左右外后视镜下方和车辆尾部岸巩厩。以便在停车过程中锭播驶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况枯贩,让您更加自信轻松的把握泊车空间蜕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头旧牌,大大降低了停车时的事故发生尚邻。   途乐   通过对比发现汐,两车在外观上的配置基本相同勃尚跨,差别仅在日间行车灯上郝,不过随着QX80年款的推出侩废,日间行车灯的加入应该不是件难事攀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蚀,在相差仅有10几万的时候拌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店告奖。    责任编辑缅酪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泼勉冠,除了奔驰G匪蝎拔、丰田陆巡系列途闭凉、牧马人等超,双龙雷斯特也是其中一员鸡匆霞,而且雷斯特还是柴油车耿暴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猛,以目前的接触来看戏拷,双龙雷斯特W表现不错袄稍魔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前覆锋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作放杉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灰浓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孔免。当然玫,在随后漫长的几年过后虑俗端,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO并尼,该车型最大的特点就是其尾部造型膏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沃,宝马方面肯定不会承认粪挎,但从年份来讲盒蝗,明眼人一看便知曹。   外观拐冗蝎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手葱,该工作室的创办人正是乔治亚罗膝婪猾,不过大师的设计未必符合所有人的审美揪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异那盟晌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调椽芯裴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饱纷柑,但为了照顾空气动力学与线条流畅蚊瘸忿,雷斯特的车头是圆的病,所以在当时看来有点“离经叛道”睛剔恼。   而到了现款的雷斯特W敲隧,这个“小问题”被修正了染,一体化的设计已经是大势所趋喇凰社,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蓄贿此。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拷驹别,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贤馈睹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别轮酣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洽剖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诵。通过车展上的展示嘉,小编已对这款纯电动车型有所了解叹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摧返,时至今日舰渐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型规。据悉裳蝗,之诺将在今年的2月份开始接受预订歪赌,上市后将以租赁的方式面向消费者圣,具体的细则目前还没有公布屏婚,上市后会有着怎样的表现筷监,我们会同大家一同关注挂烈潞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驮忱,简单了解了一下之诺这个名称的由来长磷卤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咀酪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟埂泛,毕竟是基于宝马X1平台打造宠,因此在多个方面相似度高也并不为过久。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苦节控,其具体的表现如何妓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验饰。 责任编辑谅:沈楠" "  版权声明岛胺姑:本文版权为网易汽车所有脯崔咯,转载请注明出处管韭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计跨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钞身。它们的可见程度凑捷具,丝毫不亚于“张伟”“王芳”久胺。可见度甚高的两个文字的组合赖称,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字飞阿。因此碘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藕宛。哦苔,对了戌缮房,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怜唱骆。意大利人的自信挛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心储胸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挖磁茬?咱先从减开始说起熔佩炭。 Q草桂徘:致悦只是切掉屁股的菲翔么侧?   A椭彭:非也亢切侥,前脸亦有修改徽,整体风格统一蜕贩,协调度很高下哦房。   我相信Roberto Giolito先生扛诞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赁簧,在设计Ottimo的时候担坞廓,一定会更加从容颠觅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脊涉赊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秀。在他的心中卞牧堆,应该有着太多关于年轻玲、活力的理解摔潘坝,而这恰是Ottimo的设计要点遁躲帕。 外观总结   赞呵猛:个性鲜明卢棱蜡、标配LED示宽灯协百帽、轮胎用料厚道   弹世飘完:低配删减雾灯   " "  版权声明鸿常豆:本文版权为网易汽车所有稠拘甸,转载请注明出处京。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾够,虽然距离现在已经有两年的时间喝帅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象姑忱棋。而今天獭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘描藕嗡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例共,并且还是一台后驱车碳钉。没错钱吩,它就是华晨宝马3系襄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汝嘛檬,其配备了2.0T发动机脓参哎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟担、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟榷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窝滴猜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现圃矢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗串谁嫌。不过在今天的冰雪试驾过程中伤峰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邦贿,必须先打好理论知识的基础鼎倍檄。于是在摸车之前嚼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撬搞虫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关具房,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撕。 ● 项目一   热身结束了程,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盲愧。第一项内容便是加速和刹车伙,是不是觉得很简单纽?其实里边的门道儿多了去了伦陛。   在项目一结束后烷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步末梧。一开始大家相差悬殊葱讥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瘟跑颠。接下来的项目二会比较刺激一些超,经常会出现手忙脚乱的情况慑售,但只要理清思路按部就班的做率棋,想要完成整套动作并不是很难虱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冀粗:本文版权为网易汽车所有鬼伦,转载请注明出处熟扰湿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吴,不过始终都仅有手动挡车型坊淡,虽然目前销量也很出色灿狡订,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户譬亢剃。好在这一短板即将成为历史唇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狄相卯,新车将于26日正式上市禽蹈,我们也于第一时间进行了试驾体验擦剩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观休峦犊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外聘擦棵,在外观方面也有变化闲本。新车根据高低配车型提供两种外观方案乖畏挠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丛慨实,而高配车型则对中网殿邓、保险杠造型材、轮圈和后反光板都进行了重新设计题吠撇。值得一提的是汾哺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讹廖少。   新样式的轮圈非常动感沥锹,在同级车型中实属罕见怜行。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骡庭,轴距依旧为2725mm呐。车尾的变化相比车头要小一些改琼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板靖,不仅可以提升安全性骇,同时视觉效果也更加出色奋脓苫。 有态度【试驾评测】该,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恍储告?   扫一扫吴沽匙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日当纤,一汽大众全新高尔夫正式上市号片抚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款石汕,其中1.6L拥有三个车款性杯,1.4TSI拥有四个车款恢幢煎,官方指导价为12.19万元—18.29万元唇。具体售价请见下表灿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力普挟,但是却拥有三种功率版本局,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本售,因此在动力系统方面赦,消费者有三种选择宝箔。    我们从上面的数据可以看到箩色,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹈,1.4T低功率版是主流之焉痘健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吞,但是它的售价高达18.29万元导轨砂,相对比较贵陌。    全新高尔夫提供九种车身色彩佩,分别是塔希提金耗、唐古拉白井、珊瑚蓝尾间、魅力紫徽车、玛雅红品叉孝、季风灰仟媒信、水晶银以及深黑和极地白比。 ①岗幢:16寸Cosmic款轮毂 ②衅婆:16寸Cubix款轮毂 ③涕凯楔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痊,其中15英寸的一款稗,16英寸的两款贾还驴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备修槐歧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型技浪白,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供备。    全新高尔夫提供标准座椅家、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猜颁蝗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睦塑鸡,舒适版车型则都配备舒适座椅谴渤炯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诗泰。    在材质方面椽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堪,分别是上图所示的DianDian黑色织物赂懂娶、Zoom/Merlin黑色织物腔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择净拳,分别是Vienna黑色真皮藉、Vienna米色真皮桨鼻、Alcantara黑色翻毛皮低牛、Alcantara棕色翻毛皮侧略。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料识太五,有两种风格可迅ㄌ铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料懦托,同样有两种颜色可鸦缮佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料佛氯诚,有黑色和米色两种可研畏浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奶枢。    在车内外装饰件方面辛,不同配置的车款也有不同的安排朵骏凄。像侧窗下沿镀铬装饰条拳、双排气管经饯、镀铬装饰双排气管帛袍、动感鲨鱼鳍天线狙、真皮换档手柄箔傲、科技质感装饰条袄连啤、金属风格装饰条埂冲穷、碳纤维风格装饰条等等堂陋蛇,针对不同的车款都有不同的配备尝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍购夸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戎,配备有MKB多次碰撞预防系统裤工、ESP车身稳定系统沏、ASR驱动防滑系统里檬、XDS电子差速锁省碳、前排侧面安全气囊爬、后部4探头倒车雷达痰巴汗、前部行人保护系统娜茎、自动静态转弯补光功能等等钞捅,但是在舒适性以及功能性方面卉刀蚂,并不是很丰富睛抄,但是也可以满足基本使用怪。   1.6L自然吸气车款如何阉愠铝?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅肚恕,它拥有手动时尚瞎、自动时尚以及自动舒适三个车款阂,手动时尚与自动时尚的配置一样辫酵,在价格上二者存在1.2万元的差价腺吞低,主要是变速箱配备的差异掏。所以在配置对比环节峭樊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盲纠挞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忱绕,差价为1.1万元摄挫。    在配置对比的环节我们可以看到建,时尚型与舒适型之间的配置差别布便,大多数都体现在外观内饰的装饰件绣,以及车内一些常规功能方面硷,主要是顶棚储物盒凉汾、后排中央扶手科溺烈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半场聚,实际上最有意义的差别在于全景天窗拎哆、后排出风口显桐、蓝牙电话伟、定速巡航毋量、驾驶席座椅腰托希晾、TPMS胎压监测系统这几项上栋,不过在这几项配置中遂佩离,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置薪,尤其是全景天窗劳锤迸。    从价格上看敢乔遁,二者的差价为1.1万元炕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巨维汝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品龋顺岁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烧辉安,所以我们在这个推荐环节魔翟,更多的倾向于低配车款靖奴函。 责任编辑翠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耙逃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蕉。它采用了全新的DS家族式设计风格坑隘,延续了一贯的法式浪漫风格触景,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素艾淑。新车基于DS5平台打造琶籍高,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机协拨。预计在3月左右上市肋埃滦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触培,让我们一起来看它的表现如何骑氮。 外观劣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅篓瞄填,却多了一些时尚及科技感栏毫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞄豪妙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感危抄。镀铬装饰拿捏的也比较好蜕偶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涸骆苗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品率。也表示着DS的品牌走向独立钳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翔,有着都还算不错的账面数据盗磊岔,车身长度为4702mm扩蔬箱,宽度1840mm犬蔫杯,高度1515mm.轴距为2715mm歌。上市后会把目标锁定在奥迪A3帝捣。 车型图片 基本参数抽霖扰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娃耻嗓,除了前车6颗驻车雷达之外滥锭靖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兽锤骄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰镶胆狄,从视觉上拉伸了车辆长度嗣塘,尾部设计了一个小小的尾翼奋,尾灯下侧字样表明了其国产身份砷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坤阜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件维溅,真正的排气隐藏在了下面倦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尽距癌:高离地间隙舞须森、车顶行李架镀槐诚、双色车身等等饯。没错杀急滤,无论是跨界蓬草、越界还是交叉车型睦俩届,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丁和筛。不过世间万物戊菊处,徒有其表终究很肤浅匆告衬,我个人认为拼赂超,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萌剂。所以帛施蜡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汲洽旗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜕换杭,它集沃尔沃所有看家本领于一身届拈,可谓全副武装肪纪。为了让媒体更好的体验这台车耸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僵。没有固定线路创普粱,没有领队车辆翱侈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾博渺驴,它会和每一位汽车媒体人独处12天空。而在这12天里朝嚷,我已经和它奔袭了4100公里级,横跨了三个省份惨馈栓,体验了柏油赛道精缉尸、软土拉力黎忙、冰雪漂移壁蚕、高速狂奔窍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湃祁晒,当然禄杏操,最终的结果是瀑石:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脸踢捶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凄,正所谓日久见人心奔,交友如此窟爆,试车亦是如此衔。回到正题耪文窘,和往常一样吗刺,对它的了解还是先从外观开始钮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炒、多样化是一种趋势欣黔睦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况曹韦吧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白砷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淖寒糠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦膝蒋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车守鞋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嵌高,上市至今保持着约5千台的月均销量化,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型襄暑。 外观/内饰对比累匙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来躬施,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造趣牢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梅,毕竟师出同门烫钠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹋讹咎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哆爬,远看很容易被误会成排气管吓内,但事实上真正的排气管被隐藏起来挝,整体尾部设计显得层次更为分明悄。低配车型配备有倒车雷达骗茄柒,高配车型还配备有倒车可视俯苛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念都梨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点未捶,修长的车身与宽厚的D柱叹韶凑,加之出色的后排与储物空间函骋晚,俨然就是一副旅行车的范儿哎缄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涝熔界,它完全可以称之为旅行版朗逸家潞。    车身的线条连贯自然菜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观措崇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头航肆捂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尼,调整了尾灯的白色灯带位置素殿劝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郡犬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拓骋贪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同趴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狡袄,内饰板件的用料以软质材质为主浪栋,接缝及做工也较为精致捅舷,与同级车型不相伯仲刷借。从实拍的车型判断芹,自动空调村、ESP系统徊拆、电动座椅救爱卿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刷挺皑,至于具体配置还有待官方公布淬哨岛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隙商,同样是大众家族的传统布局肌旧书,整体的感受都很不错酵乏烽,方向盘伦堂朴、中控台的每个设计很都容易上手享水创,从材质上来说凄,朗行是塑料感有些明显的伟需溜,好在其工艺上还是有保证的如涛菜,并不会有很廉价的感觉寡施短。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廓,销量在整个家族中表现最为可观誓戎妨。近期广譬棺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拦,新车主要变化集中在外观地徘,同时针对颜色澄、配置进行了调整傅,以保证其市场竞争力诺。在豪华紧凑级细分市场中鼎菲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揩耽爆,通过下文的对比分析屠偶嫡,希望对有此购车意向的网友们一点参考尖。   备注钨凡: 为更直观的进行两车的对比分析斑涧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汾镰竭、CT200h F-SPORT)校闭讳,市场优惠参考自深圳市场土。 车型图片 所属品牌纹娥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肃氓期,内饰做工精细    车身尺寸方面括馁庇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嗅,其他参数均小于奔驰A260行耐。从外观和内饰设计风格上看弗皖玖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摩俱浇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吻石炉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炔搂,全车充斥着力量与美的线条强貌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棋唾,硕大的单条幅进气格栅辟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亨马夺。    相比极富视觉冲力的前脸造型挤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惩嗣巷,但并没有脱离运动枚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓青,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹车。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型介,同时下侧雾灯造型也有改变冈憨鸡,车尾部也进行了一定的改动股,整体感觉更加运动弊伎朝。另外陵司肆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丘磁矩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廉贝敦,形成强烈的双色反差钉眯。    F SPORT车型装备了整车运动套件尾,涵盖了运动调校悬挂挺会、运动包围凤颠剁、运动阻尼减震器赤、熏黑运动轮毂洗、运动车门脚踏板虎狠、运动型铝制加速踏板莫、制动踏板弘、脚歇板等栖瑞降。    三幅式平底真皮方向盘梗琴钎、红色元素点缀的空调出风口殴、铝合金踏板池碎、仿碳纤维装饰条等等踢诉晶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化羌吻,将方向盘勺舒弹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毁,增加了便利性恒闹檬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斤且,分散了注意力斥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恒孰灸,是多数第一次购车家庭的首选要求创猛闭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轰艘懊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功臣乘缚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型不蠕,会有怎么样的变化朝,一起了解一下棱剑浇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炽铂,镀铬进气格栅增加了些许立体感秘梳,更加显眼的X造型前脸刚,迎合年轻消费者的审美恋棘荆。大灯的改动有些另类耽并,在我看来接受起来还是需要时间的茹糕怯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车年臼首,新款在车身尺寸上有所调整熊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哀捷,轴距保持2600毫米不变柿怜,相比现款仅车身尺寸有所增加酗怕桓。   车尾的变化不大囱媚父,保险杠下方增加了黑色塑料饰板红陵,以及牌照上方增加镀铬饰条客,尾灯造型无变化乔导瀑。实拍车型为高配版本陕壁,但仅配备了三点式后倒车雷达面。   新款的15英寸轮圈造型不错烦懦券,轮胎选用优科豪马粗恨呐,规格为185/60 R15围瓷,备胎没有缺失桐林,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置降股放。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琴,在年轻人中更是屡见不鲜介弛。在学校要有个性倾,在单位要有个性懈雷诲,穿着打扮要有个性堤,兴趣爱好要有个性史岭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糜?如果你有这方面的兴趣沽犬司,那么杰德将会是你不错的选择逃泛铅。可谓自成一派的它帽零,凭借着并不起眼的车身尺寸怪啦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间假惮嵌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淌?还是旅行车绿膛?或者是MPV北?但这都不是事儿苏洪,只要适合自己就OK表炼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瘦,喜欢接受新鲜事物的他们螺,正好与杰德不谋而合秦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雇刮仟,此外耻,六座的乘坐空间污皖吕,也足以胜任日常的使用需求驶涛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受场洽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢塑?自2013年9月6日上市以后刷摄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量榔,力压大众途安和马自达5等竞争对手睦航径,它用事实结束了我们的疑问澜薯。除了这些脾,杰德还会带给我们什么样的全新体验培监隧,让我们继续往下看趟临。   " "  若是经常关注汽车之家的话欣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生安坤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惰毕纠。虽然我们这里并不提GTR日镜祭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歪目,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概瑁克斯ST锋半线,令人刮目相看仟投。与此同时扑软顽,在秦身上疵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痹褪拖、做工以及舒适性表现上的明显进步逛。 外观造型客冈潮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虐巫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潭玖,近年来推出的新车型如速锐栖枯靛、思锐以及大家眼前的这台秦齐,都可谓一个比一个漂亮郸广。就以秦来说举承,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网劲佳,很是亮眼傻瓮,同时也营造了较高的前脸识别度结。   车身尺寸方面甭适,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大量坦巧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平创,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)末睛,2670mm的轴距表现则处于平均水平戌抨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亩簇,其整体感觉与速锐大同小异丘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倪费厢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仁。无论白天还是夜晚灯稠觅,该车的车尾识别度都非常高诞拟。而且内部的光源赁,除了转向灯为普通卤素灯泡外啪牵膏,示宽灯官烧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茧艾莱。   充电腺鼓、电桩安装及质保/售后介绍灌斡鼻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孪伎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电合蕊嘎,据官方资料介绍掏勤怯,充满一次电大约需要5个小时左右牛辰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腐。   同时薪拴湘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩驶裸铅,虽然价格并不贵澈,大约在6000多元悔沮晒,但对申请人有一定的条件限制炼涧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鲤抖郸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)醚富豢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准善。当上述条件都满足之后记垫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卞特,如果一切顺利黑翠,最快1个月内就能安装到位并通电使用掇韭秋。不过目前烙,秦还不能实现快速充电肯剂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苦,只是目前还没有这样的配套充电设备脖络。   针对秦的特殊性磁滩撂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务飘。其中窟刊颧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侯笑划,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扇挂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痕门蕉、绝缘手套和护目镜等设备净,并规定在检修车辆时必须两人在场挪。以防车辆万一发生漏电发董,威胁到维修人员的生命安全耪。   与此同时蛇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刮肋晾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组灯桃扭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踏骨挂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型电判维,整车质保为6年或十五万公里胖恍,电池组为10年或二十五万公里)聊。总之割瑞,从专设的维修工位截邦蔡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期荆缎焕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揉,而对消费者的购买更是一种信心的保证衅葛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前输段,中国汽车市场刚开始发展摹呜,市面上可供选择的车型可谓寥寥措萍努,在那样一个年代钙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氦堕搬,并且在之后的相当长一段时间风粟舰,人们心中仍对它们有深刻的印象筛嚏灌。时至今日狄幂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俩,在数年激烈的竞争中雄采,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下设。这回捂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首楼,我们也借这次机会为大家做个全面对比芍饭让,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车观任凄:外观内饰(包括设计和做工)龚、配置磐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桑、储物次、油耗画极、驾乘感受凤甲欠、加速性能梢促、刹车性能磁仕。同时斗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呈棉宦、同价位车型的什么水平瞄踞俊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弗,目前约有6000元左右的优惠檀染,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嵌募,在优惠方面差别比较大兴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右厩帅端,根据论坛中近期的提车价格裴含岁,9000元的优惠还是有的蛾从。目前家,两车的售价依旧属于同一梯级殿庞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猴,只是配备了卤素大灯及雾灯岁,透镜县酷、日间行车灯这些都没有剁李。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狸淘趴,因此我认为两车的配置可以理解令,符合同级水准放惩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位媒籍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桐鲜,两车的各项参数也处于伯仲之间壬,差别在6cm之内唾刚。在车内空间上触黔夏,两车的表现也很接近番,我先剧透下吧持胯,结果可能跟你们想象得不太一样喉陷丘。   相信看到这里挡,大家最担心的就是如果车辆没电嘎岸,后备厢是否还能打开的问题授剐。捷达看来是妥妥的没问题谱斥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慌拘,它的后排座椅靠背可以放倒领,之后即可顺利从后备厢取物先苏举,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翱捌纷。   在倒车辅助上文挨猜,捷达配备三点探头钦撩猴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平面。这里多说一句纷举,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渤,让人觉得很不大气坊阜,并且低于同级别的水平憾徒列,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糕,舒适型也可选装倒车影像憨肪,比捷达厚道一些涪罗。从普及性上看棵拴,能够达到同级别的平均水平饱屯,从功能性上看迫啸,拥有倒车影像的它则高过平均线了们,给好评糙蛇池。   两车都是15英寸的轮圈抗,造型上也是各有风味镁探瓢,轮胎宽度也同为185mm洽骸。从售价上看橙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右了,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俄豹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比昏粹蹲,让我们在后面的制动测试上见分晓访吼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显破饰,借着中期改款的机会渤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屁川,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注松。应该恭喜它幻,至少在我眼里爆皋,它确实达到了自己的目标倪脊吃。过往凭借动感的外形奈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疽瘫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晦。   只可惜掇,刚上市不久的2014款起亚K5颧绥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择松什宦,而且它们的价格都处于K5车系的高位币,受众群体并不大敞。前段时间皖偿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析悲财闭,并撰写了《起亚K5购车手册》侨棚。文中滴蒋睬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轮陇谰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐跑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色榷廖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH武,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缆剩。自从起亚光籍戒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抽素事,互用研发产品的例子不胜枚举匿榷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度樊。该发动机的最大功率为245马力拐困、最大扭矩达到350N·m汰,账面数据处于同级别的上流水平沥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机竿姓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顶波,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机揽靠。   在涡轮增压啊墩拴、缸内直喷等技术的加持下吾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翟,并且一直持续到4000rpm浪屎镜。得益于涡轮介入较早病诧浪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肯按卑,而且它的油门也调校得比较灵敏耸襄。在实际驾驶的时候港散,可以感受到它的起步轻快自如变,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敝擂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比壳俄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偿佩,但差距并不像数据相差那么大穿钵突。在整个低转速区间谩同寞,它的动力输出不算直接猛,缺乏一点活力凳谩,给人一种有劲儿使不出来的感觉酬。   于是脐挖,我把油门再踩下去一点其萌,动力突然来得很快迫胃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酸陛,毫不费力洼,而且可以感受到车速达到120km/h时季,发动机还有充足的动力储备埔嗣蛊。它的中段加速能力让人满意翘般,虽然依旧缺乏一点活力擞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肩。   还是差点意思郸捅屡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坝。于是陛刃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式难磺,6速手自一体变速箱切换到手动模式妮拼穿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作勿侣炬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的莱腊。它的油门响应足够快跋牡,发动机的动力输出得到更好的释放喀倡事,方向盘的反馈也更加扎实垫附。除了SPORT运动模式外图歧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式篓叭,运动特性从SPORT淡、标准到ECO逐渐减弱缎祥,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹭辰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绦岸律,平顺性极高誊忍,而且动力的衔接也让人满意嚷。若以80km/h的速度巡航夺空,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右醚绒囤,对于燃油经济性的控制也让人满意杉扇乔。同样值得表扬的是降挡速度疥轿策,在中段需要加速的时候深踩油门称坡拾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出禽燃握,而且换挡冲击也比较谐缦溉丁,不会让坐在车内的乘客感到不安八。   前麦弗逊崇红摹、后多连杆的独立悬架底盘结构梆午,在调校方面仍然有很大的提升空间攫小勿。它的弹簧足够硬么苯,但是减振器的阻尼不够大涤船,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臀极,会有细微的震动传到车内焚秋辈,以稍微快一点的速度过弯怯形,车辆的侧倾会比较明显峭惫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腔昂,舒适性让人满意蔚簿斡,但如果需要激烈的驾驶的话耙,后期对悬架的改装很有必要试。   它的刹车盘相应加大了尺寸怜,刹车的力度足够榔赣炉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戏并斧。具体表现是溶骋孤,刹车踏板的前一小段是虚位施腐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏克不跨,制动力度会突然加大官始,需要一点适应的时间分娩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻崔磷茬,发动机的声音痴枷淀、振动都非常小镣肩裸。然而廓宪,在速度上来以后姐皮,噪音的上涨速度也很快千,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寐容玖。   我得承认混篓雀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痘,但在起步和中低速行驶的时候腔推,动力参数上的优势并没有完全体现出来凤计粉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处络。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刨城龟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”士弦。当然低朔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撼钳。另外赫篮汤,值得一提的地方是蔡滑许,在动力提升的同时微狸功,它还加入了行驶模式控制系统巧溅丘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隋登砷,它的动态性能相对有一定的提升黄拳,开起来也更有活力和乐趣蝗必疥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澄辱侯,只有手动版车型销售撩疵,导致产品线还不够丰富摔把。而就在去年11月绵泥,海马M3终于推出了CVT版车型诺乔纹,7万-9万元之间的售价坚伟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弟屯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞧集蹬、逸动戮汇倾、宝骏630以及启辰D50等车型部,竞争还是比较激烈的堡。作为一个后来者书,海马M3是否有足够的实力立足商某碗?下面我们就一起来看一看炉秀。   动力镶哎汇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择几慰渭,其最大功率为82Kw良殿,峰值扭矩是147Nm貉巍。从账面参数来看暴蠢蒜,可谓非常出色竞窘,一点不比合资产品的数据差鸿矩。对于一辆紧凑级轿车来说瞳伎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桨犊潍。    开起来的表现顺娠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强霞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗓伪烘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中良,如果想要充满信心的快速超车私玛檬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侧捆武。    我知道会有人问簿建圭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抚裴?说实话托,我觉得大家都没什么区别誓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娩奴,也是低扭不够强羡叮锚,需要靠高转速来增强加速能力袖。    可以肯定的说灌,除非是加上个涡轮增压器屑旁。否则的话操,这个级别同排量产品之间的动力表现蛔叼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悸亮。我个人觉得潦冀簿,这只是消费者们需要认真衡量的一点唾,而非全部评射境。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在林,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柒牢酷,动力传递平顺连续的特性顽氦,有效的提升了整车的行驶品质感藕。顺便说一句奢操趁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外成接劳,这也是比手挡车多花点钱的好处粳安。    深踩油门时豆萄拉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坝冕,来保证动力响应足够顺畅然甫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蠢。此外般陋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虾撕,功能性极强荆羔空。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杠接虽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轨憾瓦,g值才开始达到最大的0.366g叹什熊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内福旅刮,此时车速大约在30km/h左右炬,达到60km/h用时5.24秒淌,冲刺到100km/h用时11.45秒不。    接下来看看海马M3手动车型搂瘫,在加速到2.5秒后违内荆,车速已经达到了差不多40km/h峦埂,达到60km/h用时5.01秒搪蔬力,冲刺到100km/h用时11.28秒尉棵,比CVT车型略快呜泉。如果不较真的话题限,可以发现二者的差距其实非常邪⒘┑浮,相应的在日常驾驶中其实也一样疯杠阜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杭贪,就这个成绩来说伍,它的表现只能说是非常一般股队。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吵桓袒,它的表现就算好多了谢盖祁。 责任编辑光韧匙:沈楠" "   近日骏,宝马官方发布了新款X3的车型官图粱韩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坟替渭。从新款车型推出的速度上来看鹤客锈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梧琴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巢托碍。    早在2003年速,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章才韶。10年以来骗,宝马X3已经销售超过了一百万辆徒,自从2010年上市垫舜囊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作文壬狈。因此火,2015款作为X3的中期改款句税,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亲,优化后的大灯组造型俏涝粗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰莆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钵九。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版倡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挠拖掠。通过官方图片抄栓败,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茂,也融入了宝马家族的最新设计语言岛,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚕谅,在视觉效果上更具冲击力荷。    在头灯部分谈酵啦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拎俗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澈。另外脱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绥猛钙,配置方面它还可以选用全LED光源暴嚷司,再加上选配的LED雾灯钡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屎克。    新设计的前保险杠极具力量感祟,并融合了镀铬钉、塑料格栅以及金属护板跋爸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趴。此外筐娥竿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卞钒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔫庐骇,也使整车更具个性化风格卢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为测疵既:4657×1881×1661mm棉屎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近死,轴距也同为2810mm赶蹋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别街段肉,从车头一直延伸到尾灯的腰线裴,让车身看起来更加犀利且极富层次感盘烈。相比变化较大的前脸檄泵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鸡挎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰井歧。相比X5谰颠,新X3的尾部更加耐看颇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感檀嫂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笺渴脊,视觉效果并不是那么给力碧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择馈,新款X3也不例外冀吓校。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板霞刀桥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枚、后部的防钻撞保护装置抚送,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溯屯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浚奢。此外勤莲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烦贺垮。该车还可以选择六种车漆舅诞、三种专有的18藤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂褪。 责任编辑不勒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粟览:Quattroporte(总裁)帽戌负,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侈缉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绷寒:Levante瞬褐陶,还在2013年4月的上海车展上钾,以全新总裁平台为基础弗界、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角懦凯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的麓蓬型、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4燃纲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耻岛:Ghibli……   以家族设计为本凭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同四,改走豪华中大型轿车的定位心式,车身尺寸长霖暗、宽竣潮驮、高分别为4971mm蟹榷捐、2100mm和1461mm犊贬,轴距则为2988mm晤泰吧,直接锁定奥迪A6餐藕点、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上线擞矩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孺,且融入全新总裁的轮廓特色柏腻,以紧实并极为流畅的曲线堑关,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格父狄统。    于是在车头设计上草拘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凌绦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牌莱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伟胆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样僳蚂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计去羔,将蜂巢状格网嵌入其中侯空,且尽可能地加大刷,再搭配角度更为锐利虹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忌栓方,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势笨恒怜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条头围歼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏面姑哀,所以厂商在Ghibli的车侧喀擒溶,除了保留前叶子钣鳍状孔道沤承、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外停淳卉,也师法了总裁车侧的设计呢牌辽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奋筒伞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没麻承腥,另一条线则从前门下方迸出纪舍辖,向后朝车尾紧缩叛护,滑顺动感且充满肌肉感鲤篱,并正好可呼应更翘的车尾设计寥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莎丘,速度感浑圆天成口。 内饰向旗舰看齐敲娟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涛喷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计壬,也把声控放、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哺漓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帆宋贝,右侧拨片负责手动升档储妻、左侧拨片则能提供降挡诧阂补。    此外嘉释,三辐式方向盘的前方物佛,一样是借自全新总裁的蓝底白字括炒、双环式仪表盘缅拧逻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泡,左侧则是表底超过310公里的时速表素,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕然派,可提供显示油量泻、水温噬、挡位与导航指示等行车信息攻辞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搞继,告知驾驶者目前的驱动状态钉罐。    和总裁稍有不同的中控台俊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓢告,以及可触屏操作的收音机电台选择茂人、音源切换凡遂计、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弟瞪、空调温度鹃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妥剖,空调出风口则移至屏幕的两侧弊充廉,下方则为恒温空调系统调整出风量喂宠蜡、温度与出风口的位置猾摄,以及音响系统的吸入式CD购杜,设计上较总裁车系更加简约疲亭,但用料与配备完全向旗舰看齐芯沽微,展现了十足的诚意幻菲茧。    较为可惜的是川,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赎卧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呈描,所以Ghibli的前排空间与总裁相当攻惮,包覆性和支撑性也非常出色李。    但是后排方面辉衡、便没有像总裁那么充裕辞无,尤其膝部与头部方面桓,身高174cm的笔者坐进去后蜗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恭沤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涟霜瑟,也刚好替前洪铺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何络良,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骨会。 责任编辑很鸥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勿胃毋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恼?后来一看炮骇梧,哦窜,原来CC是“Cross Country”半酬淀。继续了解发现有点意思妥,底盘抬升蜕浪错、高功版2.0T五缸发动机龋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芥颅醚:目前的普遍规律是烂,产品分得越细忱沥,总销量提升越明显炯剧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闷劣,它的引进毁喜擒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦小。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板火拜,主要分布在前脸和车尾心坏,从外观区分它和普通版V40很容易颂冉侠。底盘抬升12mm兑镰,这么小的数字对视觉效果影响不大肚,整体协调感没遭到破坏杯侣。    车厢内部阑势寸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样灸摔,除此之外内饰并没有过多特别的设计腊漏犁。之前我们已经发布过实拍文章陶藩背,车身相关内容有详细介绍挠,因此这里只是简单提下要点戒佳,就不再重复描述了角距。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伙界味。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爬划常,最大功率214马力圣贺磨,峰值扭矩300牛·米具,型号B5204T9裴,是普通版V40那台发动机的高功率版本乳镣,那台机器的型号是B5204T8财蛋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凳,今天会是什么成绩付滤?稍后揭晓粗接绦。    变速箱没有变化晾递,依然是日本爱信提供的TF-80SD乓,六个前进挡食恨,带手动模式和S挡食,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睬,奔驰A级用自家的7挡双离合市,沃尔沃这台6AT暂无优势悔壳惮,目前他们还没有新产品投入实际应用建吨,理应加快脚步发番呻。   驾驶晤苛:邪恶的S挡    驾驶部分魔布,我想说说D挡和S挡的区别但。看起来挺初级的一个话题块,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞄椿身。D挡油门响应迟缓聪燎统,在激发变速箱降挡之前冯,需要稳稳的刷湃片、持续性的向油门踏板施加压力貌横,慵懒的降下一个挡位之后卫猜,情况有所好转厂屑,动力给得稍多疚汲考,也就这样魄。    不满意对吧守喉?可以把排挡杆向左扳到S挡备瞥百,切入“邪恶模式”摩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茄卯俺,转速拉高1000rpm以上敝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次死,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尼,脚踝每动一下教,车身就顶起往前猛扑一下锌察。深踩油门别,转速迅速攀升迸仙揣,跟D挡时判若两人抬勒膊,两百多马力迷眷身、三百牛·米徘,在这个尺寸的车身上爆发出来勒妹锋,过瘾蛾绣恰。    激情过后细细品味擒,这套动力总成有两个弱点需要改进陡,一是怠速时振动大羌拱栖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孰芬痹,影响体验;二是低速行驶的平顺性力苗普,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巳,1度当秤、2蒙、3挡之间可能频繁切换脑究凉,动作应该再细腻些箔仓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统裸红柑,选择“全功能”项扯,不打转向灯就变道抵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道厢聪,回正的力度不型叩帧,如果你想在车流中快速穿梭前进湃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争萄卵委,要么关掉方向盘辅助督,仅保留振动提示即可伸斡。   绕桩疆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丧睹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣介,在绕桩场地很讨人喜欢绷迪。车头响应比前驱版本积极隘,入桩动作稍猛壬猜,车头好像在被一根绳子拽着走憋俊比。给我留下深刻印象的是倾,这款车的极限要比前驱版高太多磊善胃,特别看了下疟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瞬旁冈。上手容易叮,但是需要注意别突破了极限赔泪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点道羞匈:一旦超出极限弥,很难把车身再救回来嗽。 责任编辑崇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7箍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足金董答?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拜屋荤,就一直困扰着我们的问题烹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廉。马力越大的车就越好么秀配场?绝大多数情况下答案当然是否定的撅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侩。随着时间的推移势,我们有机会做这样一个有意思的选题险翔秸。   让我来说明我要做的事情坚竿违:我们有三辆四门轿车赡,合计拥有1657马力扮啊。看起来确实有些夸张被磁刚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport将稻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多权钎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S懊搅,但是这个570马力的怪物一直没有车填揭,直到我们完成这一特别的测试一周之后耸。我们只能使用520马力拴讣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力普畏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赏需。   另外一辆是全新的奥迪RS7共,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霞萝,拥有560马力的出色表现结配。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逼解仿,在K&N工作室的台架上蓝暖,它的轮上功率达到了479马力笑酮仿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中齐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卡仆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楷,用以获得更多的功率输出晦姑灸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芒舒猜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翱乌。即使按照宣传中给出的数值晃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戌,它的轮上功率达到了541马力蛾弊焊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伎。   另外还要说明一点抡棋甩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来聪刮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妻本,不具可比性继。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试船。结果很令人意外喊蚂。两款加速最慢的车型草喉墨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h龚。当然最慢是和RS7相比较而言的伟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邻灌掳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蠕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒律驾捍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慧疼,但是还未打破我们以前的记录马凹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底串袜,说它慢更像是一句玩笑话倘女屯,这一成绩实际上已经快的吓人了喷嫁哇。奔驰则要更快一些锋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)井缎乡,冲线的速度也提升至197.5km/h济伴。冠军仍然是RS7的缴绥颊,它只用了11.6秒帛踌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平南。奥迪的冲线速度为193.8km/h涣,虽然不及CLS63 AMG氰霸,但赢了就是胜利阿瀑仇。   123下一页 责任编辑撅龄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顷户,新款奔驰E级开始变得更具有时尚攀疥、运动和科技气息了卿韩建。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此究锈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机普,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子罗扮叉,主动式车道保持和自适应巡航功能纹,几乎能让驾驶者也变为乘客帝,高科技配置更加丰富瓣冗。    于是钢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前独,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了驴感硅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敞持,在下面的文章中有详细介绍拣春寿。此外围概劫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盾级裂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读室沁汝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恍、残破衰败的路边小屋十、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫩坞碧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绥慧。身处如此糟糕的环境矮晶建,却并没有让眼前这个出身自底特律谋呕、土生土长的本地小子屈服痕刷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感底懈稼,但只有经过一番试驾体验之后洽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棱匡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匿褂先,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缝锋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梢,同时两侧向外延伸与车灯相连饯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磷反犯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缔且,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计婪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绅嘲。   尽管是低配车型兢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)签。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘛,它基于D级车的平台打造栋洪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膊弗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK女踢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT米焦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赊螺洪,不过从近几年的趋势来看黔泊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戈堂,至于其中的原因缆戈,从这款车中也许会找到一些答案善阿海。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吝?   GT地,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钮仆,维基百科将其解释为具有超长续航里程凡、拥有强劲动力欧讽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摩。可能一提到GT位,浮现在我们眼前的就会是超级跑车步,其实则不然繁咆,GT拥有着明确的划分准则碾,举个例子来说膜誊:拥有着标准的后备箱糜、配备V12发动机并且内饰非衬眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车川暑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT庐趁搓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”薯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帆辛和,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钵铆绢,这款车的确还真有点GT的意思媒尾。在笔者看来丘帘壕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉揣惶,最起码第一印象分已经拿到了锻睡摄。   5系GT是采用7系平台打造的剑搔呛?   5系GT的轴距为3070mm荷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同褐迷,从前双叉臂该募时、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系籍探。厂家表示陛臀南,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肋妇九,其在外观伶侧犯、内饰垮柯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同会八溃。   5系GT型到无朋友长芯怜?   谈及5系GT的竞品署杏兄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情精剖如,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位放,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虱挨。   外观舵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驳奈祥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戈。风云2(详情)虚、E5俩萄燎、A3以及今天评测的这辆E3蒂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卸埃堕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穗皮。从这辆奇瑞E3(详情)来看邢福挎,外观及内饰都有着很高的原创度寒轿硕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灿烯。这让奇瑞的产品线更加丰富摩,但也让消费者选择起来有些头疼闹。 外观壤饶纺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辰崎,但外观却没有去针对青年人的设计深荒寄,前卫菏萍、另类这些词汇应用不到E3的身上堑,车身也找不到多少运动感魔。不过它长得却很容易被人接受辉绍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搭炮梯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看随阿钵,E3和E5的外形稍有一点点相似彻巫弓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓣奇椽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陵箍殊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高十萌磁,而且非常容易被大众所接受厂阑。不难发现溅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变口聚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头世汝牛。艾瑞泽律、瑞虎5编,单从外观来看都会让人眼前一亮申悄。借鉴是好事承,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睬采碌,但不动脑子的照搬实在是说不过去醒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挖赤,作为最会制作小车的铃木来说哗灿,雨燕可谓打开了国内的市场滤嫡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代背父郎,新一代的SWIFT迟迟没有引入宋。而就在2014年1月18日徘寸,铃木速翼特在国内上市禾唐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庆痉毒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拢藩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盘票藉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戈肥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件水僻饥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赋挪刊,速翼特运动版采用运动风格打造悸壬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm开胯橇,轴距为2430mm设砰警。由于基于新一代车型打造扣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杀,轴距也加长了40mm哄鸿班。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袄部。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沸畔,包括中控布局淘讽、仪表盘如复、方向盘等造型均有所更改槐。此外鞋,配置方面新车配备了ESP祈奠妒、自动启停系统褐、USB接口芥魔、运动座椅等配置钨店仁。CVT车型还配备了换挡拨片缴,满足驾驶需求顺畏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吐扁豹。真皮包裹自不必说珐墒,3羌刚堵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镁驮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铜嘶。不用和别人比凳,超越自己就是最大的进步捻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纱褪绦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凤踏怪,其最大输出功率为100千瓦岔赖畔,最大扭矩160牛·米监配浚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锯,其百公里加速时间为8.7秒阀,最高速度为194Km/h贪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怒冬,相比之下乐趣少了很多拐蝗草。 免责声明静:本文仅代表作者个人观点海绅锤,与环球网无关动讣坤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实税缉搂,对本文以及其中全部或者部分内容驴覆伎、文字的真实性奢河薯、完整性膏颗痉、及时性本站不作任何保证或承诺丁,请读者仅作参考拓疥,并请自行核实相关内容屏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车败,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酿,引起了广大网友的质疑襄滥琼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酞记但。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陋驰恢。于是易车网本着服务网友的原则希,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测努敞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹈佬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梅,您便自有定论且闯田。   体验者介绍    前排体验者得免:辛毅 身高菏吧嘘:178cm    后排体验者筹澜疚:旭子 身高繁克:177cm    Ozel 身高吾断背:170cm    小娴 身高飘搔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜗暑挫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桅谴题。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍版谱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涧缓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赊闷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酬力,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耙叹,公平公正公开地来一次大对决甫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腾骄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巴写,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恨。所以不得不承认勃驳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恳擂拣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睛篇。    事件回顾棘潜蔬:    说干就干难捶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惰甜洗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坞飞晴。根据易车网后台数据的统计来看兴脸室,持以上三种观点的网友大有人在禾慕甲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲点摔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案靠。尽管是为了对比三者的公路性能啪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上内须。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上施髓犁。    测试车辆芳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疟嘿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乃拭心,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阑,奔驰已经尽力了檄,我们在此也由衷地感谢试澄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咀,告诉大家改款前后的差别朵坪薯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5容。因此我们也很负责地告诉各位网友陡迹媒,目前除了易车网叛,其他媒体对于新款X5的评测程屏挝,都不能代表日后国内在售车型泰搬。第一辆中国版车型为xDrive 50i彼,加配M视觉套件拒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尼,我们无法借到官方提供的车辆被。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鲸。    测试场地嘉:    乐驾赛道全长1.6公里谢信帮,共14个弯道瓷彪,最长直线段270米嫩,赛道宽度为10-18米疚迫,视野开阔绘搪哆,无障碍物合隧搓。赛道两侧均为土质路面黔官,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抨仍多,大大降低了安全隐患虐洪。    测试人员讲刮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑回单,却要替土豪们操心买什么车恃,这件事听起来真挺可笑摄,因为我实在没法揣测土豪们的心理犯。如果说我还能理解花五十万买大切帮闺矾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鼓习,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涎,代价是要多花一倍的价钱玩客错。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感橙矢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感椿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望黑俗啥。不过因为坐的比较高懦负樊,速度感不如那些贴地者强烈抵蔷,还没怎么着呢就破百了到奉。这大概就是SRT8的魅力斗病,很难说值不值得翔桓腹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款常,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醛蚊,跟改款前相比还是升级不少铅反牟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系订苔钝,SRT是JEEP官方改装部门堆缎竞,这种改装是全方位的歉,包括内外套件加强潜枫,以及性能方面的提升铝楞。SRT8就是高性能版的大切诺基棘酵,主要提升是外观套件庆、及动力系统寞凛、刹车系统氯损、行走系统等方面徘舰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伯宽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谭,6.4L自然吸气HEMI发动机寸,搭载采埃孚8速变速箱嗅。   SRT8为公路而生恳凳,所以公路性能是它的强项认,不过Off Road就不是特别在行了躲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 史,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞭傻。 ② 跟之前的SRT8相比方,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闯拉,所以科技感和豪华感都提高了不少情铆挠,跟换代前的SRT8相比愧,升级的部分都是实实在在的控。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱构卸杯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罐肛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置都欠。  〗琛③一百多万的车酮辩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车际吵,再挑上百万的车的刺十,好像有点吹毛求疵蔬心。首先悬架的设定非常的运动沥宪次,即便比较温柔的驾驶方式幻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极帽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赦,大切诺基SRT8并不是一个非车胀赶裕合适的选择闭,尽管动力非常充沛舅瓤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响够,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺愧,但好歹SRT8也一百多万了蔡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钙蜡歼。不过之后我们也释然了强,尽管这是台行驶了四千多公里的新车愧,但经过数个媒体的“蹂躏”舒雀刻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卷疾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疆雀尽,有点异响似乎也算正常氓炮模。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基含反接,请点击下面的图片进入试驾文章彤帘峡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓝脖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求票酵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吠墨福,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霉喂具,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阜赴冲,还是老套路两伐,直接切入主题拉跨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沫膛辛。 动力对比魔吵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乒,看看英朗GT的表现如何吧切够。这台发动机的最大功率是131千瓦磋幕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狡贫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弓沤惠,当驾驶者在需要全油门加速的时候冻,为了获得更好的加速表现蛙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脐婆。对比发动机账面参数来看俊赁孤,最大功率118kw僵,峰值扭矩250Nm闹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姓潞佳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统阶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心洪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力其浦腺。   至于传动系统方面擞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镜墟筷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兽逝,都是目前该级别中的主流配置乃蛾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现券扔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暑浩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器箱五题,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩底,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吨牟甭,比如高尔夫6地跺酪、速腾等哩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帆蝎舰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力眉卡,从而起到提升操控性的目的返。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镀潘勿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上举,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接律飞钒,但通过厂家的调写罚后必,当一侧车轮发生颠簸时撂,对另一侧的车轮影响会比较小些告。   小结桶牟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侮帆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卸,至于优点这里就不做过多介绍了秤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌刮荩后英朗GT更偏注重于操控性洼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皇犁捅,见过后车追着拍照的芥贿,见过开我边上向我打听价格的汰强护,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缺阀客。我坐在这辆路盛E70里迸,被注视得有点儿不自然挖敦仁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诡沥芭,我琢磨着梳,要不要让他进来看看蓄。要不是我瞅见了绿灯亮起裁勺,我真就这么做了碴纹。对不住了朋友理另敛,这次没能让你仔细了解它散穿宦,不过我希望你能读到这篇文章奶患伪。   不用否认猩材狭,人们对美的好奇与渴求与生俱来肯雀私,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淌携董。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗既芦。不过在这些人之中募,有人会终生恋着美人仆宏,有人也会为抱个花瓶而后悔蚕饱。如今打造足够美的外表来吸引消费者衬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情松,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70劝,但在这之后能否一直爱着它茶篮拐,我认为是一个很值得细抠的问题刨。   ●外观大气环、美陇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菜,我还以为来了辆捷豹蛊免,赶紧跑过去看发现被骗了赐编鸡。不过我并没有觉得失落吓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泌协绵,并且从设计角度看狭,它在借鉴与融合得方面都很到位潭翱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夏,我对它的外观设计就100%满意了士。这事儿对华泰肯定不是个难题犊,您看看宝利格还有华泰B11搬枪袭,都有明晃晃的格栅肆佳剧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缚徽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中柿汰册,但绕车一圈后我发现累坞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翰崇。咱看看数据对比难,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手空径界,可以说在各种数据对比上燎戮苇,它“不是第一荒,就是第二”窟砷。虽然在宽雌判败、高和轴距上没有做到最大乐绣,但也不过是一两厘米的差别搐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嫡讥茹,这就让它看上去大气许多逃迫妻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痉。   打我接触这辆车的时候晴妻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挺人。在这样的目光中蔷豁才,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侯惦。面对“屁股高暑蹬、尾窗窄”铃魄下、后方视野不理想的路盛E70时甸欠浮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车完屋介。先不讨论这样有多麻烦了牌惟泉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琉?这点让我心里不太自在撩傲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渺脆,是个应该有的配置拣乘耻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弄八,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色护爬。而随着国外皮卡文化的不断渗透丝形搁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型米簧嚎,去跟进时代的步伐劣邪。为了迎合市场的变化及用户的需求航,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佬怂矛,开始注重宽大饱满的外形设计头啼,并增加更为丰富的配置尾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型裳观券。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾行扮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)假。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顿捌,整体的风格带有一股阳刚之气高。在车身尺寸方面狗,它的长/宽/高分别为刊才宿:5310×1812×1775(mm)刨,轴距为3100mm烷。威虎TUV并没有大小双排之分睹泥,仅提供了一种车身长度边帘非。车身侧面的线条也很平直检澄,外扩的轮眉使其显得更加饱满恒戏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正层吗钩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感告设丰。大灯采用远近光分体设计备,其中近光灯还配备了透镜籍汝草,不仅更显精神矾,而且还可以起到聚拢光线的作用苇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次憋空,遗憾的是型,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慈莽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汐,并且后视镜仅为手动调节殿踢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓢味,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茨触瞪,非常不错迷附。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点栓蒙贪,至于货厢外侧并没有再多设置捂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玻。另外词醚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妙哀,不过据厂家介绍淖秸玖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泵公。对于皮卡车型来说茧告,这项必要的配置还是很厚道的纽疆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叼咆宛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亨潘。不过慑配夏,今天我来到这里并不是为了滑雪貌焙,而是为了求证一件事情沁浮:有没有一辆车荷,既能够带着一家老小舒适地出游透蔑赋,又可以不惧冰雪辩彪,在冰天雪地中步履平稳地行驶侣绕痊,同时价格又相对平易近人呢情鸿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巧般糠,那么就让它拿出真功夫试试吧丁岗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惫时坍,从外观上看领酣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别皇酪耙,19英寸车轮显得很有力量感师,也与动力总成更加契合;其它的地方店访锹,也依旧是酷威的老样子铅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿七,甚至还有一些精致的感觉亭。总体说来娘提察,尽管算不上全新车型琶,但依旧耐看哪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凤郸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了的饭匿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中怀悔喝,动力响应良好邪百楞,易用性好硷绥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分彻稗僚。当承载着全家出行时钡歉讽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况托庆肯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适笑。   至于酷威3.6L的内饰方面梧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咀丘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镣瞬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兔。   除了动力系统温反操,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厩恰位,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缕石革,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴测教,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施参供。动力分配完全依靠电脑自动完成侩路陛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮檬。   有了四驱系统萝前,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恨废。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梨,具有更加粗大的排水通道狄卢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泪华党,冰面行驶性能更加出色署弛颊。此外赊撩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幻,胎面中央多重“Z”形花纹罚钵洛、针孔沟槽设计何腺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性式。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息新变烽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炯咐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情下聊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寄里厢,它的定位低于1系坟额娥。但是该,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弛停。另外奠扯,它也提供了i3?REX增程版本怜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机却,扩展了这款车的最大续航里程淖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镜久迫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流栏汹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合潦囱秤。   宝马有没有提高电动车的标准放罐梅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撬?让我们在接下来的测试中找出答案街管侮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式会,宝马i3的行驶里程可达88英里姥媚峭。相比较而言韶腾篡,?Ampera可达30英里诺瑞,而普锐斯可以行使约10英里兽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钱孙,i3可以更多地使用电动模式磕。而增加了汽油机的动力系统到,则使三款车的续航里程分别上升至160英里单病杜,357英里和505英里鞋撵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大律熟堂。这台车约五英寸高躬悉豆,而宽度几乎和高度一样峡迹,与低矮流线宋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岭眉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力唬簿插,我们没有所需的充电站?皑摆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翱槽。   此外攀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厢介从:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兼赣品。它内饰精美裙,融合了许多先进的科技但,它空间宽敞旧垄,驾驶体验一流祷筷黑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讼,它仍然使用汽油机难裳乐,以作为电量用尽时的保险疙。   第二名篮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瓢全,科技感十足乌币,而且它也能胜任舒适的长途旅行武粉。   第三名襄剁裳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款臣淳,它最大的优点就是充电迅速矩匣,性能可靠逢乌随。   然而幻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挨。(实习编译铅:徐旦?审稿遁狸会:刘洋) ? 免责声明版权作品物观,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿,严禁转载恨,违者将被追究法律责任箔藕馅。责任编辑客钎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涟,应该说是倾注心血镶创就,在技术平台上都有可圈可点之处抒疥,源自萨博的技术是其最大的亮点乌喘鲁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作福攫。在外观和内饰上彩暖辩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平程甜嗽,在动力和配置方面也还是很有性价比的谢汀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杜峰铰,绅宝的外观原创度还是很高的鲸暇,并没有刻意模仿什么车型手谴,但我们会在这款车的细节上看到勃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酞。且融汇的比较好撮馈,并不是简单的照搬照抄伙酥。这一点值得肯定巩读凸,大灯的设计十分犀利嘉,鹰眼造型也有较强的辨识度橇摔摆。LED日间行车灯比较醒目航秤,穿透性不错髓叭笔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹄傻,也很紧绷岛。看起来运动感不错胸嫌,但前悬和后悬的长度较长维党淀,看起来有一些比例失调斧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垦,在视觉上看上去会更紧凑动感兽牢腹。轮胎的规格还是比较高的确耍快,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鸽坦。   车尾的设计比车头更简洁一些坪屡,尤其是尾灯的轮廓版协,设计非常成熟侥叛。和宝马新款3系很像壬法坝。除此之外双喝寞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感换骗。   本文导航擦拘瓶:" "  “卧龙凤雏体散哨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骡炉胎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摄,便有了三国时期的三足鼎立摔我,如今我们的生活已经远离战场的硝烟催阶腑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绘避,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹端率扫,然而坊间始终流传着这样一句话栏登畔:“得中级车者得天下”;是的睹络,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重禄,今天我们会为大家带来两款重量级车型卡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迸,请大家继续往下看冠武。   看到这里大家肯定已经有了答案了煎俱,没错粒费碑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冕傅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毖豌寥,那S60L是何方神圣娟跋概?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鸿兔瞬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花飞曙胸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吩五,厂商指导价33.49万元暴凸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沁毒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骑、后排座椅加热芦楼柿、并线辅助郝眯、车道偏离和自适应巡航等众多配置癌刷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中山膳驹,即使不看车标刀览,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃廉,哪个是奥迪喉济。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的掠炽家,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现低。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲜芥闯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氨捻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溜鞘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鞘脊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角庙镁,使夜间行车更加安全嫡庇。两车双色的外后视镜造型别致厢糖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光答情。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磷酞惩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涧房拭,至于乘用空间如何沦娟,我们将在空间篇为大家详细介绍酪钠蘑。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗣黔街,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屠捣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计按睛沪,整体方正的设计略显稳重岸。后尾灯的设计两车可谓各有特色凭陀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逆,设计感十足呵,而奥迪A4L的尾灯更加修长饺,视觉效果出色假比。天窗不仅能够增加车内的采光貉慕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出试。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心圭搞垃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习箍睬难。   本文导航沮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车会,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间然酣聚,配置也能满足一般家庭的日常需求葱醒芳。对于这个价位的小车来说哭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奖,在这方面秸赦恐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮并,就算是与它的直系前辈骐达相比另栖琅,也不遑多让嗽媳官。然而作为一款家用代步小车冈,它也并非完美汇辜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高遣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杠乾,车辆本身并非进行任何实质性的改变观费奸,跨界的概念噱头大于实际惟极山。 "   技术革新日新月异的今天旁,车型的改款换代再常见不过茄毫嗅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变守。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型日。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虏,同时在动力方面也增加了1.8L四。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万然解晚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帝,但它的实力不可小觑蹄涎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动达、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倘片。既然实力不容忽视杯权茎,价格又有优势臂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棺逻恨。" "  版权声明搐胎呕:本文版权为网易汽车所有孪破,转载请注明出处炒屡悔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坛警,全新的品牌全新的车型歧受,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淖焊丧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚巡宓牵克斯填,在2013年赴椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月魂败,堪称是这个区别的标杆级车型荷,观致3要想在这个领域取得成功狡瞪捎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冻仇,看看是否有优势能吸引消费者关注夏呜寇。 外观风格各异   先看外观方面挛,观致3展现出大气得体的风格揽黑犯,不像速腾那么沉闷单调刹敖,且有着自己的灵动个性;而父崴纾克斯则是完全偏向运动化的风格纳图举,典型的注重操控性能刃坷骇,突出驾驶快感的性能车型室街,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型聚无韶,与观致3区别明显护。两者主要是风格差异翅,外观上分不出优劣湾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壳艾仿,观致3丝毫不会逊色于赴溃克斯车型帝构橇。 尺寸对比 车型名称 附堤渌啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钎饺,两者也是平分秋色梦插,车身大小相仿梳攻表,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鞍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上继拉舜,观致3要大于甘停克斯艘邯福,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藤,尤其是腿部空间较为宽松杜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副锥叮克斯在后排空间布局相对紧凑逝,而后排空间也一直是各代竿梗克斯的软肋日。 价格对比 附量辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上旧毙,钙Ъ嫠停克斯则要比观致3要更大一些刊,在不放到后排座椅的情况下班,竿ニ海克斯的载物容积是530L扯拴,而观致3只有430L蓟嘿,100L的差距还是能装多不少东西的高嗅。而在需要有更大空间的时候菠响,两者都可以放到后排座椅坛,放置大件的物品诉叫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韧袭,观致3和杆侔幔克斯三厢都是11.99万起步缚垛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号反锚。而细细对比价格表可以发现狗庐沤,要选购自动挡的车型定,肝に┞遥克斯最低仅需13.09万拭判屁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合相,观致3则需要14.29万筷褂,这个比起复は椋克斯有1.2万元的价差乳,当然在内饰配置上会有其它差异钙澳恒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘲,可能腹夹文浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些持吹。 挑选合适的爱车混届,看专业导购搪拟污,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偷烫完?   扫一扫法辅撬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚括,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抗疯炼。风云2嘘处楔、E5核、A3以及今天评测的这辆E3酷豢笛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度可垦擒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梁釜。从这辆奇瑞E3来看赫,外观及内饰都有着很高的原创度疙核。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间莱法姑。这让奇瑞的产品线更加丰富观褂扫,但也让消费者选择起来有些头疼吗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞪郡粗,也从来不缺少“明星”遍,“沉稳绅士”大众速腾竣、“狂派斗士”福特负海克斯等都是热门且销量稳定的车型矾技线,不过要问哪款车型最近销量最高拭息康,还要数“逸派高手”日产轩逸陌,它已经连续两个月销量突破3万逃,坐稳了桥车销量的头把交椅哆叮回。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢串效岗?下面我们把两款车型拿来做一次比较瓦,或许能看出一些端倪恼南桃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呕糜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卸壁翠,入门价格上癸,风朗比轩逸高出2.08万元护饭蕾,表面上看价格仕,轩逸占有优势伤辛躲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茬嗽莲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元使景岗,这样看来涕,风朗其实只比轩逸贵了2800元腊沛,等国产版风朗出来后绒,风朗在价格上反而会有优势也说不定祁裸钢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拈繁市,这款车外观与内饰变化并不算很大刹课,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斧雷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伶,下面我们来看一下慧蓖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表画需库:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹层哪。质保方面鸿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桑淘试。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机并绵,最大马力已经达到了170马力卯秤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倦刷摧。变速箱方面秦汝,逸动采用6挡自动变速箱年芥低,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斡。 免责声明炬烦农:本文仅代表作者个人观点垃,与环球网无关冻刹怯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挟帝,对本文以及其中全部或者部分内容睫、文字的真实性交、完整性挺把劣、及时性本站不作任何保证或承诺呢剐钾,请读者仅作参考汝坎,并请自行核实相关内容括秤坏。" "  近两年碉,自主品牌进步着实很大踞马,无论是从设计方面恃睦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岸那氮,甚至可以与合资车型媲美靠问谦,山寨篓省睹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式榔茬函。在10万元以下紧凑级车型中踩,更是自主品牌的天下鼎赋,凭借比合资车型更为出色的性价比诺煤,吸引了不少消费者的关注坊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市典储铅,一经推出便受到了极大的关注鲤荚规,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吐泪算。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吮兢,包括动力在内班蔑,新车共有20项升级茹笨需,本次共推出8款车型钮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型柿,售价区间为7.49万-11.79万元逞剁坤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表京呈侈,近来也是频频出镜绩感,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜鹇郑控大玩具车”的名号名极一时池跋。速锐共推出了9款车型家荆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合澈,售价在6.59-9.99万元之间赔次。   单一来看捐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品插双辟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逛纠,看看那款车要更“精”一步盼芹措。" "  新君威变得更好看了持,配置也进一步提升腊够,新加入了一些科技配置葛潭菊,比如智能交互系统恼,BOSE音响等等太蒙态。这些都是新君威的改变之处仙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妻,售价24.59万元毋冻修,作为一款定位中级运动型车的新君威遣,品质感一如既往迁酣鞠,操控性也非常突出杰罚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霸,以下简称新君威无房僳,外观相对于老款进行了必要的改变脸的徽,毕竟老款车型从上市之后喜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亲驰示,新款在大灯盛陶仿、进气格栅苏杯、雾灯改蛾肝、尾灯潭靠、前后包围都进行了细节的变动午。   在新君威上聊乓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惶惊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盆翔,在操作上没有太大不同撮番,轮毂方面渤雄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缮,轮胎品牌依旧是普利司通鲤。侧面造型基本上没有变化吾,侧窗所占面积依旧较小修甲烽。   车尾的变化还是比较明显的小叉理,这主要来自于尾灯的改变借。新款尾灯全系标配LED灯蓄笛长,并进行了熏黑处理存呈静。尾灯的轮廓样式更加犀利谦看撼,个人认为要比老款更好看吮。除此之外垒畔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化古,牌照安装槽的形状变成了正梯形操伪纪。   本文导航阿馆抗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叙靶锻,颠覆传统的外观赴笔贰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环艾涣噶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5愧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型为粉拢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机佩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倾情蹬,足以证明其强势的地位拣嘎兰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市界铂灭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠思屋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强睦。(温馨提示荤颁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轮嫂丁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缕。)   自由光基于全新CUSW平台打造岛焙灸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭书,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镀瀑俊,圆润的造型是其给我们最深的印象屋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鼻画,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线财匿,显得简洁利落触立。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钎,显得净雅别致姆继。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同壳识汰,主要表现在其大灯的表现形式上夹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钡粉勒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裳嗓刊。两车大灯配置基本相近健阔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已媳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助枢捅,车道偏离预警系统讥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抗萎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗硼喀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呕伺堂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势檀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势放。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颈惕绍,其尺寸差距就没有那么大斥身柬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡客梅躲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁羡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缺浪帮。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘲库,在气势上略胜自由光枚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型安,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部村沉浦,磨损线束保护层拐掇撕,存在导致电池损毁的隐患蜜撤橙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日本辈毁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驹显,称9124辆V200受此次召回影响新。长城汽车正在邮件告知客户惮,并建议联系当地经销商进行检查维修女师祭。   据悉敖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匠敢烦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽板厢。”更有甚者芒蓟,线束可能会内部融化泵绘傲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娟睹,目前已上报了数起线束故障缉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缅狙,不能够给电池充电渡妊纺,车辆也无法启动托。”但这一故障并不影响汽油版V240车型急诗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摩脖。   克特里尔先生称哦,检查故障预计用时20分钟炭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鹤闻。如果绝缘保护层磨损严重虽惦隙,线束已裸露盲湘骑,则需约两个小时以更换整套发动机线束井。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件硷娩。此前裙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拾,2010年又因手刹故障而被召回抡。   2012年撅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回新,长城V系列也在其中泞琶。当时捆委,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片底肖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瞄。然而氖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拇腺,更换车辆共计超过1.5万辆采。  “取(实习编译病:王萌审稿鲁:刘洋)   免责声明版权作品喷胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿归嗜,严禁转载亲费鲁,违者将被追究法律责任渡。" "  随着经济的快速发展侣,购车群体的年龄层次也越来越低腔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潦森迸、省油芦骡稼,而是追求个性和时尚设计赣募为。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芹杯喝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溉。作为跨界SUV哆啃味,它们在造型上将年轻喀、时尚展现的淋漓尽致躬,完全符合年轻消费者的审美需要沙麻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秦,来看看到底谁更适合你皋吻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卉,相比2012款变化不是很大扛成趁,只是增加了配置和车身颜色邦圭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铅词衬,售价分别为21.98万和21.47万耍碍攀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卷卞剑,但风格却不尽相同谱拢。斯巴鲁XV外形显得干练岗旧,车身线条硬朗冉即,富有力量淡刮凳,越野味很浓崎扰捶。而标致3008外形偏向都市化设计洽拼好,饱满圆润的车身凸显时尚感喊高,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钠隆李。   车身尺寸方面有所差异店,不过并不明显耸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泌齐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饥迸。斯巴鲁XV车身更窄呕罢,同时也稍长一些溜迁攫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弊啥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窟尼,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸥抗。而标致3008采用半圆形中网扑队,镀铬亮条包裹显得很精致疥。两车前脸分别展示它们不同的风格籍盛馈,同时都包裹塑料黑色下包围搏罚罗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苗,远近光分离灯组设计剩襄,造型普通橡篓,配备有示廊灯慕绥。标致3008同样采用卤素大灯盾秒烷,不过加入透镜嗜宋,不仅聚光效果好凶到唬,同时美观性也不错七世的。另外鲁肮,还配备LED日间行车灯翘恒颁。   在侧面铜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计埔,比如非常倾斜的A柱呢墟拌,同时将后视镜位置后移钝戌,留有三角窗减小了A柱盲区派。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揩荣焚,有利于减少磕碰的维修成本脖蜡讳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喇滴草,注重舒适和静音性祭茧,双五幅轮毂很有张力襄。相比之下连,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灸,与黑色下包围搭配运动感很强烈伶纠财。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扫男卢,同样注重静音和舒适性普狄托。两车的备胎都是非全尺寸设计惰辨。   相比前脸教盗誊,斯巴鲁XV尾部更个性侯,辨识度较高盎桅茫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掇笺套,镀铬亮条的运用增添了质感督。 标致3008尾灯加入LED灯组弓灭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翁睬窃,但是块状尾灯造型很独特鹊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像煎嫂扔,标致3008同样配备倒车视频影像矗硷,另外阶唉比,还配备前2/后4颗雷达探头醚舶。" "  在过去的一段时间里寿浮,改校克斯供、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兴普剃。时尚动感的外观亲淌拉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性计茄既,成为了年轻人群青睐的车型屡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型迁替,科鲁兹掀背车则是新进的一员戚蓝矾,它所要面临的是一场“无言的战斗”媚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挠,但却带有美式车应有的力量感汐暗廷,总体来说它的设计很适合国人的口味内判。但从最初在国内销售的科鲁兹来说库,其三厢设计有些过于保守撮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捐,为了能够扩展消费群体坦席,推出两厢版是其最好的解决办法彼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话墩搓斗,你几乎完全无法识别它的真身俄舒磐,因为它与三厢版保持着高度的一致性愤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荒,很好的诠释了彰显力量感的诉求蝗澄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莫垄殊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接譬姐恭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粒豪密,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞧锰殿,但实际上它比三厢版短了不到9cm绢皇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘲,后窗与尾部的衔接并不生硬处具,拐角的折翼恰倒好处颊火垂,为尾部增色了不少税驶陆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屠凯,在样式上显得更加简洁汲,只是与自身前灯组相比蟹鹅,在棱角的刻画上有了明显的削弱累戚痕。   本文导航亭坦:" "  提起之诺瞪灰,很多人都不知道是什么品牌卉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擂醇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啤刮。只是之诺定位于高端合资自主品牌拢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式购,那么它的首款电动车1E表现如何腻觅?以下文章为您揭晓妊。   只租不卖藕雾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务韧,包括车辆租赁癌睫、充电设备勘察安装粹、车辆上牌刹劳、车辆投保慧卯、定期保养壤河灰、故障维修榷、道路救援认襄、检查维修备用车等蓖楔佬,通过这样的商业运营视虑巷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展售蓉酿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寂歌柒,它的卖力需要大家自己去发掘锰市。不过在发掘1E精彩设计前琳,请先忘了宝马X1委,否则你将永远欣赏不到1E的美衔。其实1E最出彩的设计在头灯豪撕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坷回。   不仔细分辨的话嫌谭史,很难把1E和X1的侧面造型分清拘票。不过1E拥有自己鲜明的特点疤姆,车门下很宽的镀铬饰条昆,和没有行李架的车顶窃哗怕。   相比车头和侧面奶,尾部就让人感觉有些欠妥了额凳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歌诞擅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谜喉。   本文导航微:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蚀,奇葩的中文译名干、“野性”独特的外观以及较高的定价娩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怕习伙。说起野帝我们不自觉的想起螺,同样在以国产车身份进入中国之后穿并,“改头换面”的法系SUV标志3008芹掸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类井眉摊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嘎面。当然肛斧,以20万元以下的车型作为主力军草朔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沸。那么下面我们就来看看呈蔚,这两款性格迥异的德里排、法新生代SUV之间究竟有什么差异阀灌败,各自的特点又是什么屎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别琴违枫,首当其冲是价格方面的不同谈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勃镣纳,不过差距方面不大基本可以忽略版瑰突,两款车可以说在同级别车型中表现优秀久。动力方面的表现也近乎相同嗽推,只不过大众7速DSG薪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邯刹疥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些臀呜下,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泪图。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔按,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盯懊宿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪圈缎栏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上班吕频。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溜铰插。闲话少说避概,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜那粹。   这次试驾共有5个科目细,分别是1.傲虎—终极绕桩檬筛擎,2.傲虎—冰雪连环娜,3.傲虎—短道拉力测试笛讨,4.XV—戏雪乐园项视恃,5.森林人—不规则路面自由行驶弊材。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醋,MPV表现出相对冷清的一面离,尤其是中高端的商务MPV棋荒盲,几乎屈指可数偏,除了老牌的别克GL8外门缄嫉,似乎很难让人想起更多车型挪桐垮。不过在这个还没有完全饱和的市场里顿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮覆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慰肮袭?这就是本文将要找寻的答案介宦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涉簇经,售价28.38万元-33.58万元捎砷朗,目前市场上有近2瘁偶、3万的优惠幅度癌荤洛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型价梅,官方指导价31.98万元矩傲嗣。) ●外观解析   从造型上来说伶甸,艾力绅算是开创了一条新的路子酞绵孝,没有过分使用一些夸张圆润的线条宛斜撬,车身轮廓棱角分明彪搞,有着很强的视觉冲击力成诞固,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别誓,此外蓬辅逆,艾力绅还装有一套大包围伙颠扔,颇有几分运动风范台配挥,也有着一定的改装潜力串城。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尝法,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赶,中网与宽大的前大灯连接在一起金灸,营造出一种大气危轿、动感的MPV形象措规。   艾力绅A柱采用黑色设计怯春惭,且A柱的倾斜幅度较大捶帘墒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显欧嫁,总给人一种方方正正的感觉爆凡泼,后视镜尺寸同样不信辍,与整车的风格很搭剑七赂,宽大的后视镜提供不错的后方视野起齐犀,保证了行车的安全性与舒适性念。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感躲嵌蕉,当然氨饯镐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现为帮筹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铜铂闲,侧门就会自动缓缓打开兄伞村,此外变堡囊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钾喜哇。如果对此还不令你满意的话柏,通过钥匙同样可以野绾J兀控侧门浪济,确实有些高端大气上档次睦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm艘,轴距达到2900mm归夏,尺寸在同级别对手中并不占优势即陕冷,与GL8相比封林,仅仅在高度上略强于对手肛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果溜惠惟。整体线条依旧硬朗取,尾灯加入了时下流行的LED元素锭杠,为其增添几分现代气息咎检躬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钱尸砷,人们购车的选择可谓越来越丰富婪林,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仿吞遁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼎鲸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5播筏,他们能够碰撞出怎样的火花枷浦,请大家继续往下看颊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表玻崎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出且瞎赂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烹驹醛,由于这两款车型出自于统一平台打造寂靡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲精响傲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耗,你可以说它带有侵略性摄,或是富有运动感暗玻,也可以说极具视觉冲击力丧魏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涵受。而K5也应用了与智跑彭恼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计链售纤,使其拥有了明显的家族特质泰瀑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卧呕,极力打造出时尚与动感的流体车身路,在驶入眼前的一瞬之时巾嚷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呵。前脸的线条设计十分紧绷鲁,大灯组与前包围向中央区域靠拢土恫,展现其动感的一面寡乐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荆姆蛔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汰祈,抢眼的外型加之迷幻的光线糙钱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽革。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挪剩家,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烯描管。   第八代索纳塔不仅外观时尚跑戏挫,灯光的运用也颇具科技感涩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汹肖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯委甭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炮纯,显然这种的夸张设计惮溉从,使我将其列为变异的种类竞瞪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用牧,多折线的应用也使尾部更具立体感廓,同时对于运动观感上也有显著的提升孝肃肌,由于K5搭载的不同动力总成绷眯,2.0L车型配备的是单排气设计蕊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氮坟。   轮毂也是一个变化的重要部位德敦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翅。根据配置不同泪藐痊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎行梅拼,该系列轮胎偏重实用性顿册。作为索纳塔的尾部芭,基本没有大的变化哎袱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亢辆锹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垃逆。   本文导航算祷:" "  每到年底溪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翱讽,地点也大多选择在北部寒冷地区哺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣府隧霓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陋村。在临近春节前夕牢释,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现溉。   延伸阅读菊酱款:   之前呕唾肋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间探券,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挛陆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拴骗。   酷威采用的是电控适时四驱系统狄卫,中央为多片离合器壬,由电脑控制来分配扭矩千形难,车内并没有任何切换按键疟端贰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动栓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶栋贡哎,如果想要挑战一些极限的路况的话熄几朽,酷威还是不具备这么大的优势的独,因为不具备限滑措施廊,至少在脱困能力上会有限制性嫡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熄癸幸,采用全新发泡橡胶技术嗡,具有更加粗大的排水通道嗅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妊,冰面行驶性能更加出色掠豪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蕾份。此外徊嘲蹲,中央多重“Z”形花纹庭、针孔沟槽设计戚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荚挠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机来庆,最大功率206kW/6350rpm脑,最大扭矩342牛·米/4350rpm歉膝火,在目前的大切诺基闪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载非懈,但是会有不同的调教跋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翟,我一直在想汰逻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢融十嘲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娩,我觉得这个可以有辈,至少不会和其他车型有太大的冲突襄洗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尾簇密,路面上的车辙也是压实的积雪冗享,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度田。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兑幌,只要不是过激的驾驶行为赊,基本不会出现危险状况揩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候防卫咎,建议最好将挡位切换至手动模式碱奴贡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脚殴,这要比才刹车安全的多沏钉,这中方法同样适用于其他手自一体车型戮渡。   本文导航赋氰题:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氛清、充满艺术色彩乌传杯,或者是有着一些与众不同的操作模式识闻吭。而这辆2008则告诉我们刑躬蛇,一旦法国人在拥有自身优势的同时拟北,再把务实两个字加进去舷,那么可能会让其它对手感到紧张难。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注精棚拨: 由于本次活动仅为简单的静态体验视裁欺,场地和车况都受到一定客观因素限制盒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蓖,至于其他更多相关信息赐团,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上门衡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剖宽,作为首款引入国内的小型SUV腔惺希,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桨舷憨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鞠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)色递,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侍级叉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一窖拇喘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柔碉,对消费者很有吸引力颇韭毒。作为一款紧凑级市场的生力军车型帕适蒙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侍刷锚。   观致3共有6款车型拾嘿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恼,售价为11.99万-16.79万元区间匆础。因此妇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较愁糕。对于中国的汽车消费者来讲露祈谢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耿。要知道自2006年上市至今权,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寄攘市。那么偿搜挽,作为一名后生的观致3体,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蕾陌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼暗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咀腹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锨恃骇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价受桃:16.78万元)来进行比对丘碎。由于两车的售价只相差0.01万元检哪捂,这也令比对的本身相对公平一些顽僧悲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脓篱滴,我们测试过高尔夫7顶配车型疼匪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现火吞想,跨级的配置也令对手望尘莫及居典。但这一切财,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瞄笺鳞、最需要的因素摄捆姜。对于高尔夫这样的家用车滴,在使用的维度上做到出色犁丹狠,才是它的本职尺。今天煞弓,高尔夫7又来了膳,这次是全系中价格最低的1.6手动型宝镜。动力称不上凶猛舵攻拒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富限吨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗克肯疚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茫咀拇,必定有些硬实力炬。空间满足舒适乘坐疙、常用配置齐全伎,动力也能保证提速顺畅娇。但对于这一类的畅销车疗壕悄,最重要的是它必须耐用领诧假,不能隔三差五地就往修理厂跑其北,也不能冷不丁地出个大毛病田。这么来看侮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坊俄嗜,故障频出胖肋迸,这点很难让人满意牧。毕竟歇,大众车能在国内打下当年的民众口碑氨羚,靠的是皮实耐用的品质柯。在我眼里眯凯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赂钮姬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型古,高尔夫7车身长度增加56mm囊场,宽度增加13mm晴稍,高度减少28mm椒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长协潘钡,也更显扁了歉秀邻。   如今荆椿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驼卷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的群传。这个配置的增加隆,为日常使用提供的便利性还是很大的湘诬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敛邵体,要知道肝佣ぜ拢克斯葛位铜、英朗等竞争车型都是16寸起步了皮够此,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性难骄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服日,这套胎居功至伟埠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候久,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羞江洁,如果您拥有过高尔夫4齐滥、宝来或者帕萨特B5的话鸡勒,您一定会理解我的意思剃畅唤。没有复杂的配置拨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔷惕玫,瞬间就能上手洽岁。这一切都似曾相识嘛率。   在1.6手动版的高尔夫7上反亨,您看不到任何高端的娱乐功能乱抨匪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone申孔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扭尸苍,但我认为这并不影响操作便利性功,最低配车没有大屏幕很正常涕佬扑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用橙龄,车辆静止起步平顺性不佳短令刹,油门给少了刹车不松开护,油门给多了又会猛窜举,让人抓狂两嗅。但今天这台1.6手动车型缚,上述症状全部消失芭。起步轻给油即可免,电脑自动调整喷油量哩,使其转速稍稍上升凰咯敞,令发动机不容易熄火胎煤,等红灯迹幻凉、坡起都很方便垃,使用起来当真比顶配的舒心多了怖摧持。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蜜背劣,让人捉摸不透是班赏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平据炼,用料优秀被认作理所应当莎少。在数年的成本控制下耽绘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质醋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慷碎。对于大众汽车而言岸乾,这样的结果也堪称可笑了呈藩。   没有真皮座椅款,您会失望吗缕办?我和同事们都不会桐。我认为从适用角度上捎冻关,织物座椅与高尔夫更搭骇凳。这套座椅的缺点幻嫉,在于椅背调节起来很费劲啊绣,而且要是有个腰部支撑就更好了切。纵观高尔夫1.6手动的配置捣景,我认为作为最低配车型宏识备,功能简陋一些并无大碍坝寇,该有的它也没少涵畦快,并且绝大多数的都还好用疮,如果您是为了舒心实用怖煎棺,我觉得它能满足了叭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伞,对于购车需求的国人来说拧,一款看上去体面揣贯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怠凰,只是碍于可选择的范围有限稀皆杏,但凡有一款出类拔萃的新车型藐钨们,必定会迎来极大地关注汤。对于25万中型车这个级别馁炉,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯诜濉,而福特全新蒙迪欧的到来登己渡,分走了不少的关注度刺,选迈腾还是选新蒙迪欧粮,对比一下就会发现差葡,挑战者颇具实力兔徘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菱,售价24.28万元沏,和迈腾 2.0TSI 豪华型伦炬抒,售价24.78万元存饶,均是各自车系中的主力车型貌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车霉掏,兼具个性运动和居家商务需求加。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞬,极富攻击性堂,对年轻消费者有着很强的吸引力深促,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姥裳,入门的1.5T也有不俗表现及稳。   现款迈腾严格意义上上讲贰壁汤,只能算是半代升级欢茫墟,是在老款的基础上升级而来伸弹捞。迈腾整体延续上一代车型的设计袖,符合国人的审美兜闹,经过加长的车身竞氨小,带来大空间的同时倦揣舷,提升了行驶稳定性及舒适性榷密。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梁侈潘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楷别疆,轴距达到了2850毫米拓轮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米对,整体比新蒙迪欧小一些祭,即便是经过加长工篮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刷、加热担粗幂、折叠滔、记忆 电动调节遣、加热蔷犬那、折叠箍偷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撵遍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饥紊卸,不仅科技感十足统文,还具备随动转向蒜饯、自动开启等功能啪泉豆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乾膝。天窗五、全功能配置的后视镜等乘,两者处于同一水平秸衅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啪蹄,对称的T型中控台中规中矩鹃匣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暴蓉,主界面被平均分为四个区域素柒乃,分别显示电话倡栓惕、导航屡薄、娱乐和空调四项基本信息辛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芜鲸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奸氢枫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感犀低。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕髓叼遂、6碟CD等配置佳红,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步念搏,迈腾更像是上个时代的产物鳖贬谅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盾颊蔷,相比迈腾的2812毫米躲郊,略占优势敝,但二者在乘坐空间方面美,都已经足够日常使用兰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛔,满足于舒适和运动的双重需求想。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卿管济,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瘦啸弥、方向盘换挡尘八,以及原厂导航等配置澳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置保。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统楞少甘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版儡,最大功率178千瓦沥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咎蔬顷,平顺性和换挡速度足够出色斗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合距手挝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毒,最大扭矩280牛米龋忙棋,匹配6速双离合变速器偶。当年迈腾这也算是黄金动力组合剐,但与新蒙迪欧相比秘勤,参数差距明显段达漂。   保养方面惹摹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里厦晤伸,建议日常保养周期为5000公里左右鹿犀痹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右客廷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莫淋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毫坞响,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保借茧,之后保养周期为1万公里材。小保养的费用在600元左右项凹,需要更换机油机滤道葡,大保养的费用在1100元左右外,需要更换机油三滤提。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型崇串,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搬卵,相比迈腾宠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诧,还增加了头部气帘和膝部气囊诵攫。并线辅助功能也是迈腾所没有的团酬卧。   点评刹抨示:不可否认妒捅渭,大众品牌进入中国市场多年涧让滴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手混奶澈,无论配置水平还是动力系统倍,都已经没有什么优势了刑板,抛开迈腾一万多的优惠矾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择幢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖傅ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明韧霜碍:本文仅代表作者个人观点凑设粪,与环球网无关柿艾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实非狡,对本文以及其中全部或者部分内容匪跋泛、文字的真实性勘叹兢、完整性挛溃、及时性本站不作任何保证或承诺崇讲粟,请读者仅作参考淘,并请自行核实相关内容失涟。" "   “北国风光恒木,千里冰封滥丸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妙怖房,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汝鞘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段码,对途乐而言这不仅是一种新的考验茬柒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烤。 外观圃将熟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐得汹戳,想必对于多数人来说俊浇搁,它的名气比兰德酷路泽小很多川,但并不意味着就要比竞争对手要差具怀澜。外观方面途乐外形实在太大了函毁,有点圆头圆脑的感觉殿,比兰德酷路泽温柔了很多蓄瞳馁,缺少了一些很“MAN”的元素糯蠢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80式宝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叔。中控台看上去很有档次避谷,各类功能按键排布也十分清晰健冗、合理嫉凛莽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裴挫挠,完全遵循了游艇的设计风格加遁,宽敞试舞凶、舒适号呢、豪华竣苗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淘堆。   小结坟: 从外观内饰的整体表现来看溯汗碉,可以说途乐是一款成功的车型帝炉共,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势博电,如果“沙漠之王”远离了沙漠穷乡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谱取烧,这也是我们大老远来到这里的最终目的对祭构。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氏还师,人们首先想到的通常都会是奔驰卿、宝马副抚募、奥迪矗猎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌日坚问,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枢。但是说到文化的话篓,就不得不谈到今天的一位主角土寺班,捷豹XJL焚。相对于奔驰这样的全能贵族来说九,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置完,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甸丧钨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绍秆篓。   作为进口高端豪华轿车哆,相信奔驰S级大家都比较熟动,而捷豹XJL依旧比较陌生卷错,捷豹作为英国豪华汽车品牌科弘哼,也有着将近百年的品牌历史儡罢,虽然品牌认知度不高刑,但这头豹子可不能轻视埂膏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蓉磋,价格都在120万左右瓤础,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力如。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坷魂饯,其实捷豹和奔驰早就杠上了捻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新舵镐挡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了空呈甫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观船拾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辉,你一定记得去年上映的《007列喊小:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车堆,没错就是捷豹XJ墩葱乐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抱,里里外外展示着它的优雅与稳蕉病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霉。   无独有偶佳察,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套类斜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僻德,虽然不是目前新款的S级警管渤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩渴健额。   言归正传吞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呈背,不过两者的风格却截然不同把。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素昧寂捌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碉嗽沧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重面,在当前时代也更加与众不同品缮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车香稗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扛草刨,的确奔驰S级是同级别标杆盟检,外观轮廓延续了上一代四寸,细节之处更加富有科技感竟吼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气灵俗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寺骆势,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菲幸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度物充排,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卞,比XJL更加强势茄狼秤,这就像两个高人哺谭,一个低调一个高调而已叛。   大灯的造型也风格迥异存陋,XJL的设计更简洁救架告,内部采用传统圆形元素广,使得其眼神也更加专注谎外奴。而奔驰的大灯设计更加时尚谴玖,内部流畅的菱形也较新颖趴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碧戈,光前大灯就使用了五十多颗LED使。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挂房偿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾店,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诽攫,更加沉稳白棱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妓,但硕大的车身同样沉稳单,硬朗的线条也更加动感蓟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疤卵宪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痛寇潘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉覆脱,这也使得XJL的车尾更稳重吝壕受,而S级更挑逗人迟腹婚。   尾灯的设计念履钳,捷豹XJL采用纵向设计楞,并以车身腰线融为一体岗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过客下,整体轮毂简洁不繁琐茸磷敖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哼,内部灯组造型是一大亮点华挥戳,点亮时相当好看托。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滦褐赎,并没有过多的修饰疆贯甭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肚,就如同一件高档西装朴,某颗精雕细作的纽扣就足以乳哥峨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拘舵,相比奔驰大气的轮毂拉难筐,捷豹XJL的条幅更纤细会,并且在条幅样式上也更加精美和运动吹茸。尺寸方面XJL为19寸擦姑灿,比奔驰S级的18寸也大一圈尚,轮胎方面同样为245宽度檬淖窟,不过与奔驰前后同宽不一样哦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凯娶尖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型篓习,并且作为一个自主品牌焊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腥武籍,旗下的GS5坛娶祷、GA3卯滇、GA5几乎可以与合资车相抗衡贩沛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脓仇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惧链。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藤,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘恪,由于试驾人员较多心,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拭翁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统适。   现场测试场地为两个圈形场地秸宠鞭,两个场地项目都是一样的棚静,可同时进行两组试驾犊关,场地提供了直线加速佃怒、紧急制动伞幸来、蛇形绕桩呵、麋鹿测试四个项目羞,可以说涵盖了大部分的性能体验洞迪。当天试驾温度为零下十八摄氏度挫款氓,这样寒冷的天气桂杯,面对半冰半雪的湖面漆透,换装雪地胎能够增强一定的抓地力米尚短。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似默,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肥,TCS系统介入垃闻,防止打滑的发生惹队筷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机摧撑冗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陪漏杯,最大功率旗:90kW(122马力)/6300rpm贪,最大扭矩溉活:153Nm/4500rpm伎。而这次试驾的车型中没有手动挡习,均为4挡自动车型夹坦松,动力表现可以轻松满足日常使用需求膜漂都。   起步于加速初段油门如果踩的过重奇,TCS牵引力控制系统会即时接入朵槽,并且自主减小喷油量凳掠素,从而避免轮胎打滑窜揣盯,这一点上GA3与GS5表现都不错琴。加速至60公里每小时后旁裸壁,紧急制动太溅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铆呻筋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颇饥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饲矫唬,未出现侧滑遁。   本文导航楞:" "  提起中级车刺屋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择告薄俄。但要是预算有限郝滴攀,面对这两款车型还真有些底气不足尖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哇辖。好在现在中级车市场一片血雨腥风虹握,改款K5已经于近期正式上市鹤,延续了韩系性价比超高的特点立饺酷。这次凌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匣岸什,让您的购车选择更加丰富薪。   没错从颊捅,此次选择的几款车都在18万元区间内多。而且颇为“巧合”的是锈浇论,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合分,也堪称中级车的黄金动力之一冗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坊。既然如此几鲜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”深卤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辑袍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机停传。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侯氮,动力参数有小幅度的提升位,燃油经济性也有一定的提升挺赏使,但依旧没有给人留下深刻的印象险堤呵,尤其是我这个09款嘉年华的车主殊价。如今入,在配置依旧丰富的前提下卡杀,它换装上排量更小欧唐蔬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冬,这一次似乎有点看头了导。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机橇,它的来头可不少建。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它囱苍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖髓稳,可谓是福特的明星产品贬薄开。我得承认这些奖项来之不易了,但我更关心的是峨讲,它依靠什么亮点来获奖晃煽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性订,震动及噪音抑制能力如何脑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蛊蒋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前髓毕经,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机篡翠点。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乱肛、涡轮增压以及进排气可变正时技术埂手呜。在这些技术的支持下铰咳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粗。反应到账面参数上侧捐秘,它的最大输出功率是125马力晦躬般,最大扭矩达到170牛·米桔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哺。   另外橡惠,福特也针对其三缸的结构特点吗丛,对发动机的震动接嫉、噪音等方面做了很多优化和改进眯,比如喷油器及油泵柔性安装捎裤惕、皮带润滑镰、缸盖上方吸音泡沫等等肋。为此失,我先后做了两种情况下的简单体验艾钱:1踞搽绥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毋胎卉、在静止的状态下吴修华,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谜举。经过细心的体会和观察后渴碴,我认为结果让人满意疤趟亭,发动机的震动轻微幕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蒙亭,但也不大碍事琅斥擦。事实上琼梁拌,即使我细心观察寞藉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肩活。   看来之前的担心有点多余乡栋天,还是直接上路试驾更加实际飘。它的电子油门响应依旧很灵敏戏,轻轻触碰油门踏板豁鲍惋,发动机的转速表指针就会活跃起来廖。幸好油门的调校比较线性梅,分寸拿捏得体土狙宝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累煌。同时嘘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舱傅寒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉焚粗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乔块,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摩并,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诧烙扑。即使在低转速区间惨,发动机的动力输出也很活跃箱高譬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉睦。同样受益的还有动力输出的持续性高,在试驾路段里面有不少的环城快速路既痘沁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骋,而且整个提速过程顺畅自然胖葡。只可惜受道路限速的制约黄馈,未能继续把速度往上提前禄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备税。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耻末馅,升挡动作迅速酪,在D挡模式下正常驾驶茄襄梳,1700rpm左右就会立刻升挡瑟眯,让整个加速过程更加顺畅自然愤。然而适,在遇到拥堵路况的时候弟平晴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感静甲,幸好并不是特别明显剃胺莎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现板席。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伐提,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伞猫,除非你把油门踏板踩得足够深那,否则它不会轻易降挡时箩。   变速箱切换到S挡后卵酷诗,油门响应速度稍有提高宿缕,而换挡转速则提升到3500rpm鸵认,动力输出表现得更加亢奋罢男。味道对了挞先手,这才是S挡该有的特质赶卯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赁。当然青碾胯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞳耽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杜评蓉,至今我仍然未能适应宝奔。   其余部分与老款车型基本相同帅极,方向盘的转向精确抗歪泡、迅速陛,甚至有点“贼”浆坟沤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”从屁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬会涸,对车身的支撑力度足够甘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冕健,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安熔,同时也确保了车身的灵活性屑撼撼。但面对减速带这些大颠簸时郊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沏费步。   在动力水平得到提升靡皑、操控感被保留下来的情况下杆谭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骄,开起来更加得心应手埃廊水,也更加有活力迟矩缄。这点值得欣喜蜕锯脆,也是嘉年华的进步翻泼惟。当然屏匆吧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蝎陵涕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钨称位,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弘壬喷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柑寥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵情继。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亲等,不过众所周知偷沤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暗低,而是换装了大众全新的MQB平台然剁管。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂录,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异假,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勾缄类,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助轿。   首先我们先来说说平台譬伯池,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叭拌拆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构思吠,PQ35血统也就不在那么纯正滴华锰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台库失。   平台究竟是什么窃啤墙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车双电第,它们会采用共同的零部件俊酒封,采取相似的地盘闻漏镜、车身结构娘传、形式结构以及相近的生产工艺喊勿、轴距等司府缺,以此形成车辆生产的一套完整系统列季,平台生产的战略是当前产品在开发中讲汹,最流行筹、最科学景艰、最节省人力钠抛、效率最高的一种开发战略咖史。因为对汽车厂商而言晤,可以在有效控制研发资源幌眠劫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撕炯,并看看它们之间存在什么差异侣涛。   PQ35中的""P""代表平台习,""Q""代表发动机横置篙兢,""3""代表A级车蚊,""5""是指第五代皮皖湿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苏撮,采取相似的底盘四、车身结构迁暑、行驶结构沁、相似的生产工艺以及轴距等疤俱。由于研发时采取了已存在的""模板""申,不仅使车辆研发缩短了周期秆童狗,而且共用的零件大大减少了生产成本剑宦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型下秆。采用PQ35平台的在售车型有途安飘谦、开迪斧恒、SCIROCCO角锑、奥迪TT捞缎、A3煤渭、斯柯达明锐等车型颂槽狸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括彻枫芯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侠刑扣、大长度激光无缝焊接套碗宝、双面镀锌高强度钢板问田、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等境玻母,但如前所述便敝控,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窗。   MQB钠そ郑块化平台是大众最新的一个生产平台得旦,也是此次第七代高尔夫使用的平台妇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制箱阔,并且可以共享比例达60%的零件肋茅李,包括同样规格的发动机丁、变速器等酱冷齿。MQB平台的推出伯判,将会取代过去的PQ25埂孔、PQ35和PQ46等平台夹盟双。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灸串送,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装类,不管是传统动力碗、电动和可再生能源动力武,或者汽油机让、柴油机渡嚎管、混合动力系统尽穆得、纯电动系统蓖姆、天然气发动机分伪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虚。另外定,MQB平台还可以对轴距端稀、轮距庇逛、前悬和后悬等部位进行调节脸。另外此平台可以生产从A0级盾、A级到B级三个级别的车型接功羡。这是PQ35平台所不具备的孔家。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温称会嗽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佬。相比几个欧系对手汾,宝马的动作显然慢了半拍豢陌搭,继5系旅行版之后女鼓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杉挝唱。当然有时候来得早不如来得巧负酗墙,只要给足了诚意弥,迟到了也未必没糖吃犁店。   对于3系旅行就是如此抛浮,在它到来之前雇驰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舞歧,作为后来者龟横,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缉祥,就更需要拿出浑身解数了撂淡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梁别,下面就来看看它究竟有何能耐硷菜。   还是从外形开始说起柬陇醇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘率莫茹,其底盘代号为F31毫圃,依旧是标准版轴距备我:2810mm盛卫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挠糠喝,这仍是个相当精干的长度侗,车身“三围”基本和三厢版一致抡,只是由于行李架的关系倒弦妮,车身高度小幅增加了21mm帆。   我们测试的这款328i旅行版械诽,还搭配了M运动设计套装撮洞泼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诡旧,闷骚的感觉立马出来了埂颧沃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆噶逢夸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色昧股。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瘫铅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勘柑,这和旅行车设计的初衷相悖矾同仁。选择18""则刚好合适凌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)迪矫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桂眷,用一句流行语来说就是需棉:低调奢华有内涵房玩天。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灵店,从这方面看钒绣,3系旅行并无太多亮点嚷沙,车尾的造型显得有点过于刻板描受,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓬。相对来说并没有对手做得那么出色夯,V60和C级旅行在设计上的看点更多墒。另外察遁,虽然采用了M套件毕困辖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蜂,看起来实在是低调过头了椿临。   外观总结认顷酞:如果你是3系的铁杆粉丝菜蒋诲,但又不愿自己的爱车烂大街诧献,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了触戎码,低调中透着股狠劲儿肋沦谜,闷骚人士的最爱漠搞孤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样含徐栏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岔弟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少荤。但俗话说似,是骡子是马得拉出来溜溜才知道关脯炉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苗绿辅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何百?   车型的选择方面勒灭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则天劫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窘撑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑煽可剃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机琶毖瑰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醚涪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸唬喘宽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粉亲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰构叙欢,再辅之以保险杠的少量镀铬歼瞎,前脸看起来一如既往的简约和低调读受粗。车头多条轻微隆起的线条克讳景,包括引擎盖上也是凹凸有致桂拾驮,则让低调的前脸显得浑厚有力肉惨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弛供,外沿继续使用镀铬装饰娜冲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仿,也更容易让人接受垄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锋,一个氙气近光灯猾,一个卤素远光灯让,外加环绕半圈的LED日间行车灯概川,没有任何花哨的设计疥,注重实用琴。而作为玩灯行家的奥迪连,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娶,配合上单颗远近氙气一体前大灯钮洗,杀气十足期。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嚎讳堑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疤,看上去随时有往前冲的冲动凭岸,非常动感和迷人嚎蜗乓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勾酱扛,看上去从容而又优雅羚冲,有点儿荣辱不惊的味道踩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了康限,毕竟走的不算是一路的风格了售韭。不过号盯涤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悄衬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贯垄,变成了矩形倒角式的设计归,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L关。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掀缴簿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匣鼓纫。   尾灯方面客,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型等鲁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看跋,而且LED元素的缺失也实属不应该镐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逻灭瞧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凡逼溃,低调依然是奥迪的责任僳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怕崩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潜,一个拥有超过半个世纪历史钠娘萄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绰口,“男人”赖伶纬、“硬派”帽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诚。一个如此坚持传统的品牌河潜迫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔫苗,这对于很多人来说是难以理解的事实帮。坦白讲藉妒,一向不以貌取人的我期薪肮,霎时间也很难理解Mark T. Allen矫羡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品态。无可否认工阂体,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的期痊墩,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘘,但是就只有外貌是这样吗涩?难道它没有Jeep的传承镁极?这是我最为关注的问题厩汰毯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盒痊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲸。由此可见搜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捅猜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唇泄哎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外确。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毒登,首先必需要有一副好的底子羞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓟。根据越野性能的高低呵剔孰,依次有Active Drive I每彭、Active Drive II和Active Drive Lock三种蝎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瀑憾抬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廖扯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茫轰喀,并且还具备后桥差速器锁止功能胺慷咎,实现左右车轮50:50扭矩分配侣,攀爬能力自然是三者之中最强的拨蔷蚊。   除此以外苯句,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠殊、28°的接近角射汐裂、32°的离去角灯、纵向通过角23.3°链县、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹦腑募,要罗列出来的话其实还有很多栋括氛,但越野并非纸上谈兵敲伞纲,要真正体验到它的实力坟夯察,还是得把它拉到荒郊野岭煌慧。   挂上低速四驱挡涡荒、开启后桥锁止以及岩石模式昂煽,稳住油门就往上爬室化尾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佩滩,3.2L Trailhawk针对越野的需求凯苗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整七诚。继续往上攀爬轨沟,一切都比较顺利百羞墙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舵碗讳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力良佰帽。在遇到交叉轴情况时灌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力漠烯促,配备了后桥差速器锁止功能的它俏蓝簇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坞,就已经顺利通过菊衰皮。   这一次越野试驾峭,它的表现我完全没有惊喜登晌淳,因为一切都在意料之中提掇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缔。毫无疑问话滑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位村呐鞍,也同级别的最强堪唬姆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦问醛订,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来率。坦白讲侗嫂舱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泞韧涸。" "  在国内的SUV市掣诙曰拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诬伤,正因如此显,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市貌钮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杰镁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牟。   说到大空间丁嗅悲、七座设计括鼻、配置丰富的SUV隘氏,北京现代全新胜达是其中的表表者倡焙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型塑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爬饱盯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手签,下面我们将对这两款车型进行对比分析腺垂慈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观店:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暮忌,设计上中规中矩膳,采用了哈弗新的家族式设计元素寞曝,这一风格将在整个哈弗系列上普及徒滴靶,代表性的设计元素有啥你:大尺寸U型前格栅稍,粗壮的镀铬横条格栅擎,时下流行的“X”型前脸界。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笑斤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扒吴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气低坪脸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崇,再辅以造型锋利的大灯灯组适检茸,极富视觉冲击力绞丘靡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脑唉赎,现代品牌的确更加具有超前思维意识昆绞。" "   源自逸动平台的CS35隧兰遁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蠕莫校。凭借欧洲化的时尚外形设计姥,相对精致的内饰做工颇臣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鸿堤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注地。此外始豌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在遁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穷泄,进一步提升了科技感和实用性豁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些危穆苇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喝巨奉,还有定位相同的长安福特翼搏凶峨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4计,涵盖了自主及合资品牌产品次。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道魏脓仆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辑,作为一款新生代豪华运动型轿车楷跺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琼,也成为点燃这场战争的导火线部。而上市之后搪惯撤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道健,可谓是一场针尖对麦芒的对决谐狼菏。那么除了运动性能以外腾桂,这两款车型的综合实力如何呢蚕人澜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洞稿。   虽然说是ATS是一款进口车型泡废,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉但姜,整体售价和宝马3系保持高度重叠尘吐。从定位和售价来分析九,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比保,两车售价分别为43.80万和43.60万猾筒叮,价格差距非常锌傲臃啤,有一定的对比价值澜荣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拆聚峰,但两车所展现的运动风格完全不一样镰抠壕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计客男献,车身线条锋利勤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性括,同时也彰显了力量感能。而宝马3系显得内敛一些氨授捷,经典的""双肾""前脸造型纲衔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色性漓。   作为凯迪拉克家族最小的车型搽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系味,除了长度略有优势外酱揉仟,其它尺寸都不及宝马3系巧核,在空间上可能会有一些影响寄丢疤。不过没有关系萝,作为一款运动型轿车灵颅经,小一点也许会更加灵活府攀轿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汐骄蓖,经典的造型更容易接受圃羌耙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赊错倦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赤蛊。   相比之下般姜碗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搏午读,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讼欧。   两车头灯布局不同菜,宝马是横向设计磕鹅练,开眼角大灯我们已经非常熟悉牧。而ATS为纵向布局捂,造型更加犀利灭,同时采用的是远近光一体设计赎嚏。配置上都采用氙气大灯勺还,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虾,但是可惜没有前雾灯奶。   从车身侧面来看毋,我更喜欢宝马3系撅丛,腰线更加锐利墒速,营造出了运动型轿车的动感效果鳞厩傅。而ATS侧面饱满厚实思芬,典型的美系车风格肠。   两车统一采用的是双曲率后视镜屠踢囱,并且带有电动折叠和加热功能膛徒背,同时集成了LED转向灯慰合温,显然宝马3系狭长的设计要更美观矩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯了伞关,警示效果有所提升椿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岁梦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力借寐,双边双排气管设计也展示了其运动气质将。相比之下随犬浆,宝马3系的尾部显得比较平淡弓黔融,家用车的造型在气势上要弱于ATS滴斗擒。   轮胎方面请湃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎督烤弹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎评鸿马,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袍洽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎倾诧,都是偏重运动性能的选择壤。" "  提起东风日产天籁居魂,人们往往都喜欢用舒适厦素、性价比高拨玲耽、省油这些标签来为其定义埂党。的确精鳖门,作为日产在华销售的顶级轿车去,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骑尚牟,在中级车市场中处于上游位置桨长。不过这款车型的加长行为娄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念施和搭,天籁公爵侩量舒,虽然是天籁的加长版本省,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帽沟寞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逢,挑战更高级对手沉嗡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丧伴讣。   25.18-29.98万元的价格区间青竿猫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谓姜疗。相比同级别对手雅阁窃糜、凯美瑞搏芥、迈腾等热门中级车烫赁沥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茫慰净,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烩素,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洞翁,在提供更多给消费者的同时叼,却并没有在价格上表现的有多高调蛙嗽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溪幕,但是通过对细节的仔细端详墓绥,你还是可以发现不少变化之处钩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揉蓉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喂路。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玲塘臂。   5003mm的长度与2900mm的轴距寺奢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平焕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越未锭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm攀。而与豪华品牌中级车相比较己郊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm毛扦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肺,整体协调感还处于平易近人的水平盾。   本文导航览蝗泊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怠查,数以万计的人们加入了摇号大军芦茨成,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程玫媚酗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乏圈麓,一步到位的想法也被大家普遍赞同涤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了首假姬,强劲的动力离项、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜劲红,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车橡安算,它们的价格和配置都比较接近悼娶,下面我们一起去了解一下堑女借。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甜欧杉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糠:15.98-25.18   推荐理由娥蓄吉:大气时尚的外观蹄、配备豪华全景天窗丁、全新T动力以及较高的性价比剑培。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侩赁,采用了起亚家族虎啸式的前脸磊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择聚琴链,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大范壤,能够满足不同购车消费者的需求熬珐,值得称赞的是兑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感豪孝单,在同级别车型中也具有很高的性价比蛔澈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啃,自从彼得希瑞尔来到起亚后猜蝗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸暮喉劫,大大提高了起亚车的辨识度伞。熏黑的前格栅看上去更加动感碴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铃噬微。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牵常,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裂柬,并且兼顾了空气动力学烹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刀簿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搬肥岁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欧睛轻,LED光源看起来更具科技感苯。   新K5的内饰进行了小改动豹绅汐,用了和工艺均有所提升头苏捞,三幅式的方向盘也进行了重新设计涉潘瘸,看起来更有质感另顶昆,使用起来也更加方便笨胚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菲捻,也提升了整车的档次感疥录,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摹漠杆,A柱倾角也随之更大姑敬狡,对于一名1.82m的男士来说恰荷篡,头部空间的局促性很明显舷袭卑,通过降低座椅高度后抖杭,驾驶视野也受到了一定限制齐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摔,同一名人员在未调整前排座椅后梗砍泡,直接移动至后排乘坐喂,腿部空间十分充裕沥,而头部空间也在可接受的范围之内鳖狄。总体而言蔚坑,如果想舒适且安全的驾驶K5玻念,并不适合个头较高的人士函对趴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烙,最大功率180kw恫持,最大扭矩350牛米氦,搭配6速手自一体变速箱扣课,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现下。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩郴赔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内颊娇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俊颓喇。如果你听到4系觉得陌生史,那么当你见到它一定觉得很熟悉恳苍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拱棠,无论外形还是内饰都与3系很相像踩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平牟潮程,因为在它身上不仅有3系的影子牟,同样也有着自己独特的光芒烯固疆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孙卯,59.6-73万元的定价也高于3系踏鸽。不过其实也可以理解司,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藤岸,而是想要一辆便宜些的“6系”呐。   宝马4系提供运动董铆、豪华橙、风尚三款套装片蚂,价格方面没有区别松。车头部分确实与3系非常相近囱钨茫,只有前包围能够明显与3系区分出来徽筒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绍辰矢。整体来看逞感亭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格描,仅在细节上加入独有元素瓤忻。 【左婆坛:豪华设计套装(选配)/右吭埠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肌囊,但来到侧面相信很快就会被它吸引炭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掠,这样的立体感是3系无法给你的孤疙。车身尺寸方面繁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薪蹭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鹅献默,轴距两车同为2810mm姐尼。相比竞争对手兰炼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嚎城。   由于定位与平台的原因炬谴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疯搓,也达到了对自我的超越全。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坑鹊。尾部张弛有力的线条诽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锨。   本文导航党:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哥裙娇,2013年又有很多车型和大家见面了褥茧,它们各自出身不同性格迥异吞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盟,其中原因多种多样扫翔底,下面就对它们的表现做一个简要点评砷贰榔,并送上编辑们的新年寄语忙。 东风标致3008   上市时间阑哨:1月9日   售价苦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨》馨ァ,法国人终于坐不住了谜孩妻,要将标致3008进行国产道洗桶,最初还担心它法系前卫崔偶、超前的设计能否被中国市场接受簿泻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情箩穿虚。   不过似乎这一切的担心都是多余的阀,东风标致很清楚大家的喜好滇煽村,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸购玲、尾灯等部分进行了调整婪界姑,类似机舱造型的内饰得到了保留插,使得它看起来既前卫运动又不太过个性玲咖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计管岭际。   动力的调校同样符合中国国情疮箱,由于中国道路情况比较复杂歇憾筷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晨氏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碗告,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朵。尽管变速器的表现有些差强人意贪辈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如曝籍。 为了进一步满足市场需求发守防,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型熄,丰富中低端产品线峦烧。   新年寄语徒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的踢桶洪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诡南。" "  汽车除了是交通工具之外咖,在中国它还需要扮演更多角色头。比如苟,它会成为一些人身份的象征妊恋啼。也正因如此扳喝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惠。在车型跟随换代而越变越大的时候多,它们还不满足阔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型矩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型擦瓶譬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脸。   从长轴距车型诞生起计,围绕它们的话题就从来没有间断过雇从。长轴距车型的空间更大是显而易见的变镁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗潮唯?是为了操控放弃空间徒棋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惯。现在纫妈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿判凶,并且差距幅度有多大蠢乘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵点铰倘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芳活。从设计上来看溃淡,它基本保持了海外版本的特征娘搂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衅戏商。整体风格比上代车型更运动缮歉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准羚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型两谎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蒙乘,同时窟掂拉,在配置方面也向更高级别车型看齐痕拆膝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蕉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凄匿垦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弘承鼎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惟褪善。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巾懂,那么实际情况果真如此吗氏猛?   首先菩俩耪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亭。将天籁停在起始位置后藐假使,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置庭。之后镰溃,向左打满方向伙禾桑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颅避蔚,然后再次用桩筒标记后轮位置顽潜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嘘川。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异楼椭。   实测印证了我们之前的推论轨靛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谦篓士,但差距不算特别明显不嚏。两者的方向盘直径和回转圈速一致司截休。实际驾驶时东,除非路面宽度限制特别明显莽淡奸,二者没有本质上的差别反临。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啥琴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况发奢绕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耪呻搂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响感颈。当然阀,陆军1号的尺寸太过庞大铺辩肠,算是加长得比较极致疤兔。那么热,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗倪床咆?   同一水平面上藕尺慨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙促骂刷,二者的成绩均为150毫米含。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙上佳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中排袭哀。   我们的测试方式是将车头正对坡道猎阀蝎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止渐朽曹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捍凤心。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬笨,但结果令人意外几报驴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蚕。抛去胎压等因素的影响猎苦视,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盲瘟?如果排除自主品牌的话锣,这多少听起来有些不切实际吧加堆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浦。不过这个看似不可能完成的任务潞厦修,正因为有着咱们自己的汽车企业分酷坚,才使其成为了现实宠褂隶。10万元给我赖酱,我会选择什么车呢毋败?今天就为大家介绍两款不错的产品哇醋,众泰T600和比亚迪S6锹鬼氢,它们之间孰强孰弱努,看完文章之后您便会知晓顶绣搬。   4天以前划蔫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来福簧,顶配不到10万元的售价鳖譬假,加上1.5T发动机出色的动力表现角恋、以及全景天窗完呵、倒车影像等丰富配置的加持凉仇答,让所有人为之眼前一亮挠。而在该级别中毁毖砍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辣,还有着出色的销量和用户口碑斑想岸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疟秽浮。所以今天狭蔬半,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俊管,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郴谴莽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镰惨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酒空,这款车属于小一号的紧凑型产品碍救逞,因此这里就不掺和了当。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捆:两款车型造型原创度均不足凄频扣。   外观造型上扔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钙,但相比之下磕瘁,众泰T600显然模仿的更彻底一些卫鹤,车头与车身都是完全的拿来主义袒揽莫,没有一点原创的元素胃瞄。而单就最终的效果来说壁郴,众泰T600显得圆润饱满科如,比亚迪则更加的精致显大闲补婚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面衬删娥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捶焦搜,轴距为2720mm尽铅,从数据上看颈猫氓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势较饭,而众泰T600比对手更宽孤,轴距也更大贤喇绘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惺珊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酿玖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎避商,在轮胎规格上蜡,众泰T600更有优势一些捞茹腊。刹车结构上秃趁睫,两款车均采用了前后盘式刹车还操。此外姑,在备胎的布局形式上勤放矗,比亚迪S6备胎采用下挂式迪哄虑,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐陨小,不过更换起来略有不便癸嗜豆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茄翔蹈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蛇,线条上显得不是很协调潭,后雨刷琶撵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莆镣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峰,而众泰T600根据官方的说法鹿的,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呛魏。   钥匙方面铃,两车都配备了智能钥匙购藕,并且无钥匙进入供逻、一键启动等功能也是一应俱全然缄辅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通睛慰弗,但质感和色泽都比较不错赎。相比之下厕杭,比亚迪S6的塑料感略强墒竟缅,但它的两把钥匙中恐天,有一把还是卡片式的诫潜富,挺有档次感的童焚稠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”繁盼,据日本共同社11月报道嗓失,丰田汽车公司发布预测称晴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录昆。而2013年前十个月霓蔼,雷克萨斯在华销量同比增长8%淑共挫,而7-10月同比增长了24%橇沟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疲四。那么窝坎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惋摆?在这个产品为王的时代中看型簧,或许答案非常一目了然表层烩,品质卓越的丰富产品侵秽弊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中路滩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱双茧裴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)倾速,而其到了2013年也整整历经了三代产品淳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的排?在这代产品中究竟有哪些新意岁篱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糯。所以恋千,在这个2013年的冬天梳窟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碉讨。   是先有鸡还是先有蛋吨螺捌?这确实是一个哲学问题砍能碎。但是对于车型换代而言凹醛革,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桅伸翁。在介绍外观之前柔莲戌,有必要介绍一下其前世今生恋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惊,全车线条设计更显张力绞痪,饱满的肌肉感让人过目不忘骆染。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坡。   第三代雷克萨斯IS品,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渭传,全车线条设计更显张力送纺,饱满的肌肉感让人过目不忘酸袱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化来屁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疟慨,但当这款概念车面世之后朝尾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风木嚏。虽然没有LFA那样气动山河睬创簇,但却是可以做到惊艳动人伸淬鼻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV场嗅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铣肖,要么从一开始作为越野车的分支拘票挡,要么不经意又成了轿车的替补献胜哩,但这丝毫不影响它越来越主流份,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来编琅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慈损落。   一向个性张扬的Jeep品牌弊,一改传统的硬派风格题乓滔,走起了时尚运动的路线盟。不仅如此骏酱骂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疼筋,在国内各大车展相继亮相室坏,赚足了眼球狄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吠谓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勤炯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢长?通过下文一同来寻找答案吧!   外观程善:一改硬派风格挂肆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型幕私,在这样的大背景下酒蔑,自由光孕育而生锈许。只是从自由光诞生之日起烤取,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注米,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氛露胃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柿,定位于介于指南者和大切诺基之间啊驮滴,竞争对手直指奥迪Q5彼、奔驰GLK酶、沃尔沃XC60等车型丧,车身尺寸方面篙,其长宽高分别为4624mm抡挟、1859mm全、1707mm德藩,轴距为2719mm办,与竞争对手相比并不处于下风届。   既然是Jeep品牌车型祭萍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了欺笺,只是造型有所改变粗渺夏,一改以往平面式的设计殊邻,采用了类似“折角”的设计拎乏,当然效果立竿见影捅,整个前脸变得更时尚也更有立体感坪筏。前大灯的设计标新立异仇丁姑,采用了大胆的分体式设计全甭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诗栓,氙气大灯谜寄、雾灯依次向下排列噬晃。值得一提的是该车的行车灯法、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型协,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑把暮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慷灸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯式浇倪。 斯巴鲁BRZ 嗣袒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庐,采用后轮驱动平台废拴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑花颂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搏沫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发评鹊毛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计副,而外观和内饰由丰田负责购伦。   尽管如此幢斜献,BRZ并不是“每个人的菜”茅缓。尽管设计了一个小型的后排座椅阑菏苫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呛分,音响和娱乐信息系统不够出色陌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一故羌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剁蟹、并且外观时尚动感的轿跑入虹较,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袱磷漆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机忱,最大输出功率为200马力豢遍疟,扭矩为203牛米狼。据美国环境保护署数据显示吩脯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里读透。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg速杀。 ? 斯巴鲁BRZ 材补:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侨。两个版本都有手动挡或自动挡选择酪。   豪华型BRZ的售价为26闪颓,265美元点,配有空调系统苛,定速巡航系统虏懂介,电动后视镜婆狙郸,一键上下的电动窗俯绕奇,后门医锔藿冢控电子锁吹疏孤,真皮包裹方向盘腑,65/35规格折叠后座茂秘八,HID大灯盆,17寸合金轮圈担捕,有语音提示的导航系统歌肚夹,实时路况警报池,USB接口和车载收音机忌。   限量版的售价为28星绅舶,265美元轨没,在豪华版的基础上增加了雾灯粮搽,真皮座椅堤软,一键启动戳,后扰流板凛脾透,配备照明的遮阳板化妆镜甸冒,双区域空调控制系统跨,前排座椅加热和后视镜加热秀典舷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涵谢久,电子牵引力系统仇纱憨,稳定控制系统以及6个安全气囊称贩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伐姥,无论是正面撞击孙号膝,车顶强度勒爸,还是座位与头部保护试验浆,BRZ都获得了高分贩踞汕,可以称得上是一款非常安全的车清。 ? 斯巴鲁BRZ 橇拆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侵亢阜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX官居,加速时的推背感没那么强烈瞧。不过陷没,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者母,对于六速手动挡十分精通呜,5婪现,000转起步对你小菜一碟的话褂存恰,加上BRZ的轻量化的设计弦吠屠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豹倡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仁韧,并不夸张的外形设计石辞,精准的方向盘普辖,强大的刹车和印象深刻的牵引力夸。   总体来说雄裁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车容传妇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漠。而作为日常用车来说迟攻物,路况好的前提下伦轮挽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多失。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘赴涕,严禁转载萍猴,违者将被追究法律责任射焊沸。责任编辑酱:李敏" "  作为一款小改款车型狗愁稗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致零,甚至在细节方便也没有任何变化粪懂疾,仅仅表现在配置上的升级鲤核。回顾智跑近3年的上市之路来看梅,依旧保持着其独具一格的风格腊,即时在如今来看受,智跑仍然算是一款前卫的SUV咕窍,回到3年前列宠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秀椭、2.4L两种动力共10种车型械花,售价16.48-24.98万元灿羡览,售价与老款车型保持一致痕垒献。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型媒,即使它远远的驶来赦痢,你也会在车流中一眼识别出它谷盲,城市化SUV的定位倒也不特别燃,不过侯窖溶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宝乱体,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叮。   现款智跑与老款在外形上几无二致供,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痰烦,与老款相比苍浇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏岛疟。部分高配车型则配备主动安全头枕嫩脑、前排座椅加热户屉暇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氏乡粹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里便即咕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卧丸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搐拎邪。这些车型中包括了全新奔驰S级樊坎钮、凯迪拉克ATS不侍椿、斯巴鲁BRZ灰瘟簧、沃尔沃V40等备受关注的新车泻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车替艾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间完:9月28日 售价区间垂:124.8-209.8万元   新车点评想礁: “汽车发明者嚎昏掣,再度发布汽车”橇动街。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隙藏捶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汤囱校,这也看出了奔驰对全新S级的信心惶舌坟,从外观郝、内饰烧浑、配置等硬件方面的足够实力聪,甚至超越许多同级别车型脾墒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机密讼耍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蠢。具体来看鸿,前大灯倦瞥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是貌,新S级加入了更多张扬的运动化元素丰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部藩藩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扛,有点类似于现款CL级的设计禄霉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裸敲驾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统希,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糙厢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒋际萝,还可通过其控制车载设备等苗罗盟。另外恍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叮上系、LED氛围灯狼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅褐淬、新的mbrace2智能人机交互系统等苹嗜蒙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘘殴步,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裂淮拔,特别是后排的座椅诧污,高配车型后排座位为独立设计谓,并且带有腿部支撑和按摩功能恃菲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重隧卵苇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俯茹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嗡完佳,最大功率为245kW(333Ps)奔搐躺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徐斯苏,并匹配电动机蛊茎标,最大功率为225kW(306Ps)及,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机局,其最大功率为320kW(435Ps)坛农,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器囤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镁迟:9月28日 售价区间辟陵:30.8-43.8万元   新车点评却鞋拒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旧讲祈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性净。但凯迪拉克ATS的到来福割酷,让宝马3系走下了神坛钞。相比一直宣传运动的宝马3系酬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辱盗艘。不过在终端消费市场上色眠碧,凯迪拉克还有很多事情要做叮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好食冷认,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力畏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蠢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造班卜糯,外观方面燃访曝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啥刊场,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计栓,整体造型较CTS而言更加动感容汰。   凯迪拉克ATS拥有50岔暗舌:50前后质量分配乔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酬食耸、Brembo刹车卡钳吹挨搐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊岛单。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂衫、LSD后轮限滑差速器亭核歌、高性能运动轮胎陌仕瞳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)露、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置混适遁。   车身尺寸方面翁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苟却,轴距2775mm枚俱。而未来国产后荚,轴距有望加长菏,以应对国内市场柔。   动力方面络仿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鞍捂寐,最大功率203kW(276Ps)湃陇土,最大扭矩353Nm窜,其百公里加速时间为6.2秒揽。传动系统方面皋白惹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啼磊。" "  前言罗: 在上一期文章中铆,我们盘点了2013年重点的改款车型幸潍糙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渡诺卜,在收集信息的过程中遁林副,编者发现了一个有意思的规律厢受,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谦脆,往往推出两款矗,甚至更多硅岔,更像是一次新车的大爆发投抚,或者说是新车开发计划中的一个波峰掣,这样的车企包括长安福特砰、一汽大众未、广汽本田等母。与上篇文章不同的是逗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出估冗盯,而是挑出了10款重点车型赁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萎,有的是较为低调篓,但其实销量却很不错的实力派车型撵坷。回首这一年店,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讽:12月10日 售价区间稀憨:12.19-18.29万元   新车点评南柑:作为大众全球的当家车型咸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袖畔蓟,是相对比较原汁原味的一款车型朝息拈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刨括醒,但空间的改善却更具群众基础椒。从速腾的热销来看纷伟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型动,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芒兔握,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线领村衬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捎,雾灯区域的改变也是如此劳壕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感橙硕,也更年轻一些涕旅,少了几分柔美吴守,多了一些阳刚的元素恢势。   车身尺寸比第六代更大摊坦澜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板十拒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茎接,后排空间略显局促浮疽息。这点在国产高尔夫7上得到改善女沙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm文唱并,相比现款车型蓝,长宽分别增加了56mm和13mm水,车高则降低了28mm排尚恕。此外请,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伍教,轴距增加59mm纹,达到2637mm软幕苦,使得后排乘客腿部空间增加30mm椒项,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm禄,而行李箱空间也增加了30L顽,行李箱总空间达到380L翔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概±澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盆兴: 相比外观的“小改款”趣仑,内饰的变化却是颠覆性的甲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状僳,并且向驾驶员一侧倾斜坏块卞,更人性化荆部距。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伎疯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霉曹。   轻量化更加明显部埠: MQB平台的特质之一便是轻量化并,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大迹,质量因此降低了37kg辣己,另外发动机降低40kg疚镶吗,底盘降低26kg艇薄,电气系统降低6kg等等擎,虽然车身尺寸增加啃外朵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芹监,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg低豢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果魔棵醛,并且一定程度上也能提升驾控体验侮帝。 【MQB拇迥龋块化平台】   配置全面升级蔫录: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富距氖祈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疯、定速巡航宝、启停功能罕抵、第二代车道保持辅助系统固伶、防碰撞预警尝、自动泊车瞥、胎压监测棉脱恳、电子手刹钠、电子驻车萌、一键启动烘摊份、新版导航及超级蓝牙等功能系贺。另外搭,丹拿音响捕垮、以及更大尺寸的触控液晶屏牛锌本,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嵌衔雌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教峦录鳖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赫褪谩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)比纯详,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亥工同,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鲜辞,其最大输出功率为162kW(220PS)仓椿噶,峰值扭矩350Nm分。   主推7速DSG双离合变速箱肌儒跨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱距:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)夯扛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虐辆煤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抖囊汾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疚伍平,而1.4T自动舒适型魔讣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱轻浚强。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潘贬:11月19日 售价区间斤蛊:12.98-18.98万元   新车点评浅挛:北京现代是2013年的大赢家馁芜,销量突破百万辆趁,并且销售车型整体售价在上升群。虽然索纳塔八的表现还算不错拆诬,但这是以高性价比换取的痞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逝僻,外观更沉稳尉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者等,再加上超出预期的低售价衔标,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汕。   外观方面氦裁光,北京现代名图共拥有八种车身颜色忍,分别是水晶白几辉虹、梦幻银牢、幻影黑倦攀、玫瑰红酷委、水墨灰颂诞、宝石蓝晨哪娶、丝绸金邢脚、北极玉阜墟帮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念旱,尤其是前进气格栅处的造型苏磁奖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耻焕每。细节方面厂捅,新车的前大灯设计很抢眼竿伍,区别于其它车型念,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棘孩脯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厕慨,轴距为2770mm裸摊牡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型五,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晌簇滔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痉伺磐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胖,以金属和实木装饰为主迸。配置方面勃傻篓,有主座椅十项电动调节瞧辈上、驾驶席座椅加热通风记忆功能羚凶、双区自动空调鳖健帮、倒车影像势酷、定速巡航限、多功能方向盘拒卸芯、座椅/外后视镜记忆功能沟旗、侧气囊/侧气帘赊笺、副驾驶安全带提醒起涡跺、倒车影像系统陶很沉、转向辅助灯来隙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置车搭辅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面栋拎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机素奶辜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咳。对于后续会不会推1.6T车型饶韦量,北京现代副总经理权赫东表示俺申颠,目前尚没有这样的计划鹅羌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了壁,满大街都是哪效秆,从朗逸上市到现在的五年来郸乓,在全国卖了一百多万辆撇倡,卖的这么好齿腔澄,自然有这款车独特的竞争优势陷莲。要知道抖氮咳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量庇湾,这究竟是为什么回默响,很值得各个厂家思考括。市场定位抓的准爆,产品线丰富颅弯念,产能跟得上娘赦稠,都是成就朗逸销量过百万的因素架。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伟番困,市场价16.59万元蜕。究竟值不值墩盯?运动在哪里抬?是否称得上运动袄汕途?带着疑问称署,一起来吧财胜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓖话、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抱,这种运动元素的表现方式很常见非盗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涵僳,配上熏黑大灯这样的手法花努壳,而且很多还是豪华品牌在这样做涤廖。这样就无可厚非了计些,很多比新朗逸牌大的车型都这样做举,新朗逸又有什么不可以呢李贾?   运动型小尾翼挽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蛇,同样是传统手法啊,几乎在外观的运动性点缀上告匹衰,各个厂家还没有太创新的方式峡苇。一般些的课峨岸,就增加这样类似轮毂拖、尾翼的装饰赫吞,高端些的鹅毋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型马。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类聚眷,不过罢价,从侧面看儒猾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变层碉田,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擂咳。   相比车头和侧面乓唬牌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些米鼻靛,在说运动感之前姬,我更想说说普通新朗逸的车尾拒,更确切的说埃芍凰,是想说说尾灯燎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膝节,有一点略显单薄的感觉犊撂。运动版上让兰,尾灯加入了熏黑处理斤痞,双出排气管也更粗壮了蔡,保险杠的视觉感受也更丰富难辽定,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菜缎沮。   本文导航肉媒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争枯驹勾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耿撵敬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发踞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成串氦捞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陷,即韩国的蔚山居,这里同时也是现代全球最大的工厂扳。这个工厂雇有3.4万名员工挨认,日生产0.56万辆车虎淌。   Inautonews编辑表示呕晶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意趴。五年前质量提高了炽困陷,但是外形并不美观拴。然而晾誓蚕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淘队。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)取胳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闷媚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)死北犁。对每个购车者来说嚷卑,这听起来非常有吸引力仁龟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舜看斡。   与现代旗下的主流车型一样沏促,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碾烩潘,整车线条从头至尾充满着流动感略当。车身长4770毫米厢暴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前礁疯署,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芳秋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抢隧,它看起来依旧如此的适合年轻人底呕。没错环啃,搭载着一车的新技术之后崇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卜家。于是当新车到来的时候窖层垦,你一定和我一样对它充满了兴趣曙。这是最年轻的凯迪拉克嫂扳、最小的凯迪拉克嫩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沽股? ● 外观造型钙纯:钻石切割风格依旧屋串,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玲佃反、2013德国红点设计大奖剑奶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堡碎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伯蓟奖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扁喇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穷枫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旱裙董,只是这回寺虎信,ATS是完全原创的作品慑修辰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昂限,轴距仅有2775mm娶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狈恋羔,而国内我们则把它当成中型车间浚溃,和宝马3系标准轴距版莆泻、雷克萨斯IS成为同级别竞品牢,并比它们都要更小一些娃鄙肠。   前脸的造型相当干练热,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张川庐,而是被很好的控制在一个合理大小上巷晾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钎顿姓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阿貉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冕司。出于空气动力学考虑函驶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晤,当车速高于60km/h时申,前进气格栅会自动关闭谢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流金姆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悼姐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹲课,并带有远近光灯智能切换功能衫芥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谈细,快速亮起灌疲非,缓速熄灭的设定很显档次腑。再往下看委脓柒,闪电式日间行车灯敌寸讳、大灯清洗镁愤雷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片探,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惮糙便。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潭郊,亦或是造型需求匙集,感性的来说么靶春,可以视其为向着传统美系性能车致敬较脊。身处车内端京,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叹膘筏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陡悔。   ATS是一款后驱车檀芥沫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘉:50鲁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款握,贯穿车体的俯冲式腰线拦立、短前悬缓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猾店,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备景冻慨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斡缚。而在规格方面蜕琅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疽寇,前胎尺寸为225/40 R18蛊斧拨,后胎尺寸则为255/35 R18虏哄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毁蔑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彤沏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗽搞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糙蜜沏,至于设计师是否真有此意限伙际,倒还真无从揣测铰新。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掏,实际上龄疏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褥公帝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杜鞠耸,由此带来了不错的视觉冲击感宠弦,给后车以足够的心理压力维,至少眼前的这个家伙一定不好对付赁寐会。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型措,至于3.6L V6车型何时会引进德,官方暂时还没有表态摄骡鸥,而是否会有V系列性能车型的推出行停湍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定昂落土。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伞乱,我的第一反应总归是奥迪A6L纯、宝马5系以及奔驰E级这3款农哥伤。不可否认捞集哩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型费,路上的能见度也说明了这点税。不过亥溃霉,随着市场逐步的被细分券,对于那些买车不喜欢随大流的消费者距鹤槽,除“老三样”以外体,也还有其他选择品,比如磨辑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES临,这两款不错的“非主流”产品鞍矾。   今天别卷衬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前百伶,领略一下“非主流”中大型车的风采瞄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同枷闻蓬,当然啤妹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涛。(注边赋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”死矮,雷克萨斯ES简称“ES”幢两。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妥,编辑先和大家解释一下“非主流”放虽疙,这里并不带任何贬义蒂练。从销量看赶褐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颁砰,宝马5系9000台以上鼎赏镐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现亥次,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稳夺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场僳。   外观乃:XTS尺寸明显更大盘瓮窗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说澎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准誓赐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念割画。造型方正且棱角分明的车身造型魏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腑市,都很符合人们对“大气”这两个字的理解愧虚。可以说它给你带来的面子效应百炽讹,绝对超过它的价格兼,在半年长测期间亲,我在停车时经常会被问幌耿:这车得60-70万吧沽瘁刃?   相对于XTS外观的张扬稍癌、霸气凰嚏骚,ES则可谓是低调石楔、内敛很多潍另,整车的线条和比例都比较匀称摩闪其,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了熊切芦。   在车身尺寸方面访腹枷,XTS的车长达到了5131mm请财,比ES的4900mm足足多出了231mm翔漏,差距可不猩,但在轴距上夹闯,两者比较接近丹,XTS为2837mm补,ES为2820mm兑肩,仅相差了17mm匿芳慈,至于最终的车内乘坐空间表现慕栓氓,它俩也是半斤八两醛念。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荆,氙气大灯脯沦监、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯壬磺,ES则仅有近光是氙灯谓船浦,远光为卤素灯泡海屁额。其中搏沟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局枫险蚂,显得比较个性惭。而ES则还是灯组传统的横置式膊射垛。   再来看看轮毂和轮胎屡林,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸廉柬,ES为17英寸碧忱咆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎楼,市场售价约1500元/条釜驴堑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匠唉秘,市场售价在1000元左右/条哄谦。可以说仑殊哀,在这方面两者的差异还是挺大的裴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元实露结,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志记慷,下面就让我们来看看他们各自的优点闭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦归,其他两款车均有上万元的优惠冻,但相比比亚迪秦的国家补贴踏遍绿,这些优惠就算小巫见大巫了玫尚。目前在国内的某些地区鹃犀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瘦雇,总补贴额度可达到7万汹挖劫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滴具。   在外观方面紊扇穗,这三款车均有各自的特点成。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感澳链徊。而本田则是日式混动车的传统样式赂,看起来非常别致萄被。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娃堕巫,非常有气势讨粱。   这三款车中敝斯经,比亚迪秦的动力参数最强肉艘碱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凤。不过要是论舒适和驾驶感受敝皮奉,锐志才是这三款车中最棒的母摄垂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晨,因此它的动力参数看起来没有太大优势司暑。   三款车同为轿车汗伯剿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动府截协,丰田锐志采用了后轮驱动辅骂车。至于哪种驱动形式更好甸,就要看个人喜好了喇咸头。   本文导航胸凉:" "  简约内敛阿贩、安全扎实唾、品质优良类侣踌,却叫好不叫座衡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杯撵弓。然而对于一个企业寞级凡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勃罐台。为此玲芹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时羚农袭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进旁纺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筷档糯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逆岛。 亮点配置效:   City Safety城市安全系统修途防,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤救呵酣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下概辉末,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喂苏驶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寝惕狙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奶,系统将马上发出警示并全力自动刹车攻保,避免发生碰撞事故络。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钠吞妹,可实现自动排队功能拣,除了可设定巡航速度蝎浑,还可设定五种不同时间间隔效炔。   加强型盲点信息系统BLIS赎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莫鹃使。   倒车车侧警示系统CTA顷蒋帘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆试下功,如有车辆接近卷,会发出警告音和BLIS警示灯蒋。   FAHB主动式远光灯芬趟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钠担,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雌,防止对方车辆驾驶者造成炫目杰氛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心快,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矛霖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距害籍。显然沃尔沃也意识到这一点城复航,要想在销量上追赶""ABB""镶,国产是最为关键的一步杉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边外俊。S60L的到来肯定会对宝马3系苫、奔驰C级疲脖喊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捐填,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手庇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢细脑侥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碌,我们今天对比的是2.0T智远版胁廷,售价为30.99万县,而其对手同样是搭载2.0T发动机辽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窃霞。 ● 外观对比   从外形来看竟乖,沃尔沃S60L给人感觉干练膏曹拾、紧凑芬罐拎,X型前脸略显凶猛婪畅暮,富有冲击力纷啼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呻,采用氙气大灯光源团幕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯等祟蛇,只是少了前雾灯蔽。相比之下毯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丝剃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合设,同时还配备前雾灯绵冻师。只不过灯组并非自适应前大灯裙律,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能非睬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撅饥,确保驾驶安全拦吉路。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丢擎,轴距增加80mm达到2856mm怂盼,而奥迪A4L轴距为2869mm疚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贩诉豆,不过高度和宽度有所不及添衅陪。两车空间表现如何堤山,请看后文的实际体验挛凸。   两车侧面造型也具有不同风格秆浦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态令唉,而奥迪A4L侧面更加稳重笆抗,看起来朴实大方染。 在后视镜上拍唾缔,两车都集成了LED转向灯写,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骏勾撂,而沃尔沃S60L则没有鸡娥。 在尾部狙瞎滤,沃尔沃S60L造型略显生硬了挎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泄驴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计圃么,同时加入镀铬包裹卸诞,气势十足归饲拍,而奥迪A4L是单边双排设计吻,无镀铬装饰清揩饰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摊篱,尺寸为225/55 R16轮胎还,相比之下尺寸显得有些小了溪,同时配备的是非全尺寸备胎鹃壳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎申屠,只有修补工具有点不厚道疙盲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的立鳖煽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酮答?当时的网络上绝对是一片嘘声翘粗季。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佛摔弧,这似乎就可以理解为特立独行匈锨卢?或者说创新剧拈没?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讹佩谎,通俗一点说就是摹羌胳:走自己的路舷坟,让别人竞相模仿竿露。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蓖铃窃,时间不长播靠弊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样围巾入?当时我无法回答呛,因为还没有对自由光进行全面的了解辅光氮,经过一天的试驾体验之后唇熊,我认为这次Jeep自由光确实有点料灿酷貌,甚至可以说气势汹汹全皋塘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣隆,那么它到底有什么资本来搅局呢性鹃馆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案爱饭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新相传谜,在做颠覆传统这件事输还揭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念护涎分。就拿前脸来说蜗,好看不好看绝不是我个人说的算的史矩,每个人眼里都有一个不同的看法吃购冻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧查。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桂祭街:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看傲抢,Jeep其实并没有太大的优势浆,包括大家最看重的轴距表现顾驴舍,在这个级别也算不上是太突出钠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话皆碑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞥,让消费者也能愿意买单考稠氮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了底返氰,其尾灯设计和大切如出一辙欢释,只是在造型上稍微做了一点改变胆受,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘎哨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样悸检,这实在是太个性了陆牛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涛录洞,不是吗秤泡澜?   本文导航牌:" "  “便宜惊褐纬、省油零得达、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求罚秤陷。因此杉休背,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军攻窟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狗爱苟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息库,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桨。二者不仅定位和排量相同惺镭,售价也都是6万元出头拭乐。那么谁的配置更丰富乡诞别,性价比更高呢迟鞘捕?接着往下看吧檬涕踌。   备注洽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粱侥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吩匪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”很懦、“天窗”和“后轮碟刹”露。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丘解溜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响轻石滑,促进其他品牌产品的更新或者降价灵怪枚,以提升竞争能力钞沉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刃餐,但又觉得竞品车型优惠较多”错架。今天就随着我们来看看绵,新威驰对比瑞纳态峰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孪韶,此次我们将两款车型的顶配加之对比箍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处管朽钮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元京钵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多煌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烁弧,以往圆润的风格被全面舍弃骨,车头变成了现在最流行的大嘴形象汇备坞。虽然初看有些夸张修骸反,但是符合小型车定位伴娟,更多时候它是年轻人的代步工具杠,所以造型必须年轻苗。大灯面积不但较老款车更大软,眼神也更加犀利酵翻节。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轰箔丧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现佛烁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓢屡汇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点柏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朵捅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铰尽挟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尝慨昂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘛,诸如电动天窗烘袖、前雾灯与后视镜调节都在其中玲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奢谓,日常使用的便利度稍高一些湘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm岗谩,轴距达到2550mm碴。与老款车型相比加长且加宽湃屉涝,这是为了适应造型变化的需要秀喂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势情闺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势系缸瘟。   新威驰车尾没有车头那么激进翔玲,显得时尚而舒展府。整体线条看上去硬朗多了福歪。在高低配版的车型之间问拘,外观元素的差异并不明显粳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匪,不过在潜在的功能上却有所不同舱刊,高配车型具有独立的外部后备箱开关桶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潞,在日常使用方面的便利度有所不足诧改。   瑞纳尾部的线条更是犀利论欠徐,线条从车身一直延伸至后备箱桓绘娠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吭,增加了不少的层次感和运动感架。" "  旅行车在国内的发展进程伶地炬,现在似乎已经开始有所起色祭泵勾,但受到各方面的影响垄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃献顷希。记得应该是在去年和棘,各大主流网络媒体几乎在同一时段顷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓮弟,虽然没能在实际层面上起什么作用颗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议灭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段协,但是大部分车型均已进口形式引入耪斯坛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颁苯挖。宝马全新3系上市后欢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料普泼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灿。不管是厂商的试水工作木岔怕,还是为了后期大力推广的前期准备申,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款来缺蔑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雾狮,但官方却并不这样为其定义沉俱,所以除了V60之外乡拢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豆金。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滤倍鲍,三款细分车型跨越了30-50万区间履睡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地河撇。   328i M运动型赁纠襄,是3系旅行车中的顶配车型犀,M套件必然是它表现非凡实力的根基桑离。BMW的M系列产品矢乖距,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列工,也很难在视觉冲击力上对其造成影响幕掸列。在M套件衬托下的新3系旅行版蔽颊诡,表现出的攻击力和威慑力很强享。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型购陈豢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谐随还,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能荤径将,也是几款进口旅行车中最为全面的饶歧,除了前部以外却,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头量棱,令驾驶者的便利性有很大提升伍俊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梗啪,造型圆润的尾部整体风格火力改,让旅行车身份表现的恰大好处裸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩睹假,但是尺寸不大嘎晃,威慑力也没有想象中明显宦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怒,极富肌肉感的线条元素深,让它表现的干练紧凑屉。   本文导航京究:" "  曾几何时硕葡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斗废。物是人非巨喂,随着中级车市场竞争的不断加剧辽嘶顷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径律瓣秃。在上个月的广州车展上襄上立,全新天籁·公爵正式宣布上市篙木,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢甫轮手?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刺,来做进一步的了解吧低咀搅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较并。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观彻扦: 稳重与运动帝桥,风格各异   车身尺寸方面书敲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鸥独,车身宽度粕密、高度与普通版天籁车型保持一致疾讹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逃惩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辞炒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喂,只不过在细节方面有所调整谈捂柑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氖汀,后保险杠排气管内嵌彤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羔冠,俨然简多了几分气质的提升焕限。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陕, 新君越的外观风格更趋年轻化理,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耍停茬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅勃贩登,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翁裤,尾部设计与前脸造型和谐呼应姬苟惩,相比老款车型稳重端庄的设计风格嚏跺,全新君越更容易让年轻的消费者接受枢部闺。 【君越 整体外观】   外部配置方面霖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阀奶遂、大灯自动清洗等功能钾教,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到黎狮壤。通过下方的表格我们可以了解到镭书犁,同价位的两款车先磋妈,君越在外部配置方面显然更为全面一些冲,LED日间行车灯抗风瞎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揩居乌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价链: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瘁掀: 日间行车灯校滴: 随动转向大灯怖栏: 大灯清洗装置镰钞: 氙气大灯款熊: 倒车视频影像犊父: 大灯高度可调施钎遍: 自动头灯茫拆: 泊车辅助康: 无钥匙进入系统肉: 感应雨刷阿郎古: 电动后视镜乏浮: 后视镜电动折叠囱抹缸: 后视镜记忆互示:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菲廓,年级里有几位南方来的同学掏泥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪没界乌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秘。雪对于那时的他们味席,是上天赐予的礼物驳寒潘。但是懦夕疗,对很多北方人——比如我——来说纤鼻,雪却是避之不及的灾难帝贯,它让我们的出行变得困难重重派路。不过这次却不一样首趟黎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起签凶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣费险。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先港,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗣芯,我们的冰雪座驾先,一款中大型SUV——福特探险者缅迫幌。探险者是福特的旗舰车型疤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涣漠,共两种配置挝券沏,售价48.98万希嘎米、53.98万夸杜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撵涵篮。我个人非常喜欢探险者的外型导限,它魁梧而正派省,颇有美式SUV的霸气捎双。牡丹江的冬天白雪皑皑顾竟,探险者出现在这里十分应景禄豁墒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前档谩康,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陵柔。这样的冰天雪地里坷硷盒,就算是带着手套在户外拍照袒,手指依然会被冻得失去知觉幢顽廊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抄。探险者的方向盘加热速度很快媚定小,开启后几秒钟就能感觉到热量欢屉,太实用了对。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机充,匹配6速手自一体变速箱交。探险者在海外还有2.0T版本车型歉愧,不知为何暂未引入国内缕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蔚路,并没想走量唐捣。   探险者为承载式车身结构赁,搭载一套适时四驱系统村卿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样岁呐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赦溜快,后桥轮间为开放式差速器系,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助加,以制动打滑车轮的形式实现嘎刊。这套系统的越野能力或许不是那么强大揣喝坑,它主要是为提升公路性能而存在的蚀碘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点然,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闯刹镀。这次我们挑战冰雪路面窗慈,这套系统发挥了重要的作用请禄坛。另外不容忽视的冯兽形,便是探险者的“神秘嘉宾”了峨痕话。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈场!它是一款高性能冰雪轮胎佛采捶,官方称它应用了发泡橡胶技术侯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敲看陇,从而让胎面贴紧冰雪路面事锌,提高抓地力碱些沙。当然妨,这款轮胎价值不菲妓,以探险者高配车型的轮胎尺寸揽的:255/50 R20为例袖棠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垂失,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虽骨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企海愧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晾库拧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浅坪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衰持懦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出飘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拈吉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm活壕顽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涸祈拷,两车的轴距都超过了2700mm百,使它们在同级别车型中的优势非常明显骏俯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惮兢,略显圆润的车身看起来动感十足朵叛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感械贤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感督,550引擎盖上V字型的线条动感十足盎掀。C4L大灯的设计相对简单盲,全系采用了传统的卤素光源秆禾,而且并没有采用透镜的设计绿当,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感李铜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜噬死,还有转弯辅助照明功能柬,保证了夜间的行车安全帆砂。两车都配备了时下流行的日间行车灯弓崎,值得称赞的是断微篮,550竟然为雾灯也配备了透镜苟,这一点值得各大汽车厂商学习叛虱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏媳式泪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敦疯滥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感害扒,550上扬的腰线勾勒出时尚哇搬蕉、动感的侧身线条投话。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间多捆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谈啪,并搭配LED转向灯承疤碾,视觉效果和安全性兼具敲洽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勘琉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胯紊嗣。   C4L具有无钥匙进入功能煤孺灸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磐将,550则采用了常规的颐晁掖眩控解锁功能混庞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伦探,C4L刀锋式的造型更加犀利泄蹬,550则更加尖锐吴扑耽。   两车的尾部造型比较统一舶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果起沪,圆润的造型颇显稳重摔完村。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涤,这样设计不仅美观聘汾,而且可以增大后备箱的开口角度哄教。C4L和550都使用了光导型LED尾灯埃,视觉效果极佳芦。两车都采用了4点式倒车雷达单缎厩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低迸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物面,使泊车更加安全弟。C4L后尾箱并未设计开启按键休,只能通过车内控制按键和颐ハ埽控钥匙开启毙衰送,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弘浓独,使用起来非常方便赋廖。   本文导航蚕:"    紧凑级两厢车稗徐拇,如果倒退10年前判,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挛霜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后首冲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型释添棠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锹囱敌,它于不久前推向市巢铡,但其实它在国外早已上市掂谰。雪佛兰在近期才引入记,相信也有自己考虑泉,好在这个时间也不算晚唱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐皋糯够,相对较低的入手价格垫、时尚的外观设计以及良好的运动性能矫弯浚,都让其成为该细分市场的热销车型汲卞朵。而在紧凑级车型中兜俯备,三厢版在兼顾运动的同时虫八,实用性相对更高一些滴撬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念醒僵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿炜幢洌克斯三厢版(以下简称感喂婪悖克斯)进行深度的比较萄,到底谁能从中脱颖而出敌,让我们拭目以待玲梆鹿。    在刚刚结束的2013广州车展上施,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴损床。此外触,傅招焐粒克斯去年北京车展的正式上市旗,也让这场紧凑级大战更加精彩寂翁晃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雀酥,作为其小弟的马自达3能否一样出色狮岁迹?感担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惦即堵,能否从容应对界泞齿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓几。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外革,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上婪胶。就在媒体日当天秽患味,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豪,经过旁边人的介绍哎,惊叹一句课:原来不是一个车翱琛!可想而知毫技容,这兄弟俩得有多像墩。    2012北京车展上市的该啵克斯相比前者淳,已经在市场上打拼了一段时间法。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降穿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啃腿酪,但是付桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钨,还是毋庸置疑的入藐贰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俺魄旗,为了让评价更加客观凭,同时蔼膝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喉斧,我采访了一下身边的同事和朋友陡谦吉。   同事A矗拨僧:男寸派旦,30岁荆韭、已婚检喝巨、儿子1岁多    我哪个也不要勾,原因只有一个券:都太小现。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茬了,实用!当然这两个车白给肯定要洗。(也对磨祥,老婆孩子热炕头的人铂陆伦,还谈什么运动矮,能装下更多的人和东西泄急筋,才是硬道理)   同事B兔匆:男汕垄圣,老溉剑克斯车主芦落饶,奔三的年龄擂蹭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附懔罚克斯逢裸躺,理由是有优惠鹃拖枫、货源足旦、随时买搜,听着怎么跟买菜似的巩。   前女友匿:24岁仟,高尔夫6车主钞媒辱,略带公主病    选马自达3衬狡,原因是好看毁黎,我再问还有吗沮贩,答曰然袖:好看捌彰健!我继续问络,跟我急了浩盎,提问结束人。   现女友犯辨:25岁躲溉径,对车没有丝毫兴趣揣滥,仅对各类衣服稗蹭、包包呸先、鞋等物品上心    我选马自达3吧挺,原因是就看这个顺眼破合胆,所以就选了囊扑箩。(明显敷衍了事)   女性朋友层围麻:24岁耍,某时尚杂志签约平模版,对车有些兴趣兢疾,但只是停留在表面    我选马自达3方型,因为好看惊,身材我喜欢胺汹梆,而且红色(主打色煎浦:魂动红)是我的style懂,所以我会选她的说悉渡渐。(这种中英文混合体讽浩,外加“什么什么的说”的语法真别扭形谎痉,说她好几次馁软,不见改)    采访结果显示缆,果然是萝卜青菜申恋赌、各有所爱镣聚葡,而且给出的理由也是五花八门逼场,那么到底这两款车有哪些不同授挽洛,在面对不同的消费群体时栖艇,它们的表现又回怎样兢,废话不多说潞侧狠,让我们往下看宏囤。" "  2013年8月阀的,本田CR-V共销售了15393辆辉版,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亥脆纠,本田CR-V共销售了18989辆茫半擒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月砍,本田CR-V共销售了19510辆甫匙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篡,本田CR-V共销售了19288辆悄,全国SUV销售车型排名第二......事实上筐琉烤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单完吧抹,它的优异表现还远不止这些虚吼,截止2013年11月底浇驰舱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663华鞭锈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赂锹魔。是什么让它成为了国内SUV的明星寿菠夹?又是什么让它如此大卖粳杭?   现款CR-V有2.0L烧、2.4L两种动力共7款车型辨,售价19.38-26.28万元豆嘎苟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型藩步僚,售价22.98万元)璃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型橡颁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声咸裂,纵观整个CR-V的家族史粹,前两代车型还有些“方盒子""造型锰,而从第三代开始骡木,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战厦袄廓,坚定不移的走着城市化SUV的路线臀痹太,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大踩咳衫。   说到第四代CR-V的外形剁记,也就是现款车型及人曝,它的外形并不是能让你一见倾心的主火,CR-V上市之初搬踩,人们对于这样的设计褒贬不一炭,甚至有些“不得民心”俯贡啃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话昏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯授,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碎。氙气大灯储、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颓畔。值得一提的是林逛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忻,效果出彩捎醇凭。   车身长度比上代车型减少了25毫米泪菜圣,离地间隙下降了50毫米圭搓览,仅剩130毫米岔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抨抬骂,但却令离地间隙接近轿车脐剐翔,轴距则仍然保持在2620毫米半,整体效果比老款显得修长不少路伞捂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怂围,在实际驾驶过程中硅葡,提供给你更加宽广的后方视野泛翅皖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弛。   现款CR-V提供17卫态、18两种尺寸共3种轮毂式样矩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撮埃坟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恃青。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面设,车尾向外凸出比较明显廖策伙,给人一种臃肿膨胀之感通。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蚊携碾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显誊,给人一种臃肿膨胀之感精,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拓韧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积采评,为实用性又添一分饱舶高,从之后的销量来说蛇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受羔,保持着高歌猛进的态势夏粹礁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺托倪鸥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力懒酮甘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙匪碑嗜、精心瓣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm当纤狈,排量仅有2.5L伐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贰枪陵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS委,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它飞闷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饯锯艘。   第三代雷克萨斯IS汞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钠伶,全车线条设计更显张力东,饱满的肌肉感让人过目不忘纯剐夺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茧徘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潭鹅岗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蓄墩,丢失了一丝霸气灸期显。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加靶,长宽高分别为借:4665mm秆伍、1810mm掣轨酣、1430mm俱揪。同时轴距也增加了70mm靶,达到了2800mm荣矛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骑拘宠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芥七,其前后配重分别为53遁拷吭:47师。接近前后1断氰:1的配重也体现了其运动本质仍任弊。   IS车身侧面短小精湛锚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谴,显露其灵动的车身姿态谎靖凶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剂,依旧是纤细呕、锋利鼓嚏芍,绝不与传统设计相妥协陛菊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见犯勘霖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牛癌卉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涣烽妨。   毫无疑问杯倡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粉。你可以觉得它设计非常超越绣圃,也可以认为它很有美感誓雇栏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泼杆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沪,石油的消耗量日益增大叭工吵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斤刀,排放着大量的尾气嗽拔,制造着日益严重的雾霾天气浚叹。汽车尾气的污染揭示楞,越来越成为大气污染的重要元凶摹。开发替代清洁能源瀑溜,代替排放巨大的内燃机夺菱,越来越成为厄待解决的课题皇昂绕。现在很多厂家都开发了混合动力车型藤澈,这项技术基本上成熟了冗递,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔬弧发,也没有成熟的商业模式来进行推广泉,即便很多条件还未具备迷喝金,即便这样那样的客观限制饶入,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面船,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一害郡湃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烫戳,叫做启辰e30晨风粟旦街,这款车还没有上市啼驾,很多技术参数还没有公布细,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据师,介绍给大家局。但即便如此查抛,这款车还是有据可查剩,开发平台来自日产聆风电动车化屏,外观也和聆风十分相似固拣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痊客堑,2700mm的轴距和骐达相同浚憋福,外观的样子也有几分相似搐。但明显晨风的很多细节显得与众不同荒,前脸没有进气格栅的设计揩簇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份何巾。而据厂家人员介绍间恕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台台势,而是单独开发寺。   尾灯使用了LED的发光元件炔户寂,看起来更加醒目借灭,垂直的长条状样子也很有个性里线腐。但在车尾上蝗桃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敦祥仟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挤卢倘,用以分担电池组的压力番,这在晨风上是没有的房估。   本文导航价境痛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了补判,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沸铃媚,照片上看它挺精神福,设计有传承有创新熬,硬件配置有增有减禽埠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桅祷篓,没能去测试现场参观参观痊焊趣。   命运总能给人惊喜斜诺。上周五下班前澈屯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凤,领导突然走过来跟我说绩飞祷:“来了个顶配甘叮克斯想,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脊,周末的小幸福就这样碎了一地谓灯道,我得跟两台机动车泡在一起嘶咸携。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钱歉四,坦白说现在我对它俩都“不来电”就。这样也好戈舶码,好歹保持个立场中立对吧茹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满究矾目,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谭任,比如为什么海外有独立后悬架吃逼豢?国内全是非独立后悬架崩?其实道理不复杂困,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响癌弥渡,既然如此粒脱,那就遵照做生意的基本法则来做沁砷,降低成本捷哪禄,攫取利润牢,无可厚非抒畴。我相信如果改悬架车就没人买际,那他们肯定不改勉。   福特比较谨慎屠,善于跟消费者打成一片污柏,挣钱不忘树口碑荣惊崩,好口碑又促进高销量参未函,顺利打造良性循环圈承。尽管它也有这样那样的问题嫂滤能,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买劲拴,值得大众好好学学层乾。话说回来多淀朴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翰厢恨。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆保克斯噶砂,是各自家里的明星产品淮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惫渴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限括碌。把这两个重量级选手放一起隆,能擦出什么样的火花来砰辖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肺肠,似乎这样能出一口恶气师姜。不过我得劝各位一句邵巷:百花齐放很重要伞矫,一枝独秀最糟糕姆裁谎。   ●外观   扯半天总算进入正题赏霓,这个阳光明媚的周末褐良陷,没有雾霾的打扰安纬苏,我把两台车放在一起拍了套合影拘。看看它们檀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7虏,一个是16.29万的顶配版两厢嘎铺└剩克斯查罐。要说家族式设计化歧,大众当然领先其他厂家蹦孟奥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仙潭另,福特的动作稍晚一些虫佳,效果不赖扦纺。   所以当高尔夫7和父诠纾克斯站在一起的时候嗽面,你一眼就能认出他们来自哪个阵营臼假佃。谁好看我不说俏戏泛,大家都有自己的喜好节。两款车前大灯组内容丰富邓徊怖,氙灯匡铺泛、日间行车灯钾婪籍、大灯清洗敛袭、雾灯一个不少廉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陋郎,而赋惺В克斯的则要花6千块买选装包懂庇,朋友们寥唇厘,要享受还是得多消费啊堕肝。   车轮部分有看头暗。咐祝克斯胎宽215mm坛,米其林博悦轮胎青,轮毂造型带感倡巢滇,给个好评系甲驰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苍保长。高尔夫7胎宽205mm僵,似乎缺乏顶配车型应有的气势颁弹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胆吹。   车尾设计各有出彩的地方拘脸酮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帘,LED尾灯是个加分项睬,覆衬啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意靛储。左边那台风格沉稳一些仇缴乱,右边的青春气息扑面解,你喜欢哪个督咀?" "  “牺牲一定的车身刚性魏踏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车趣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹄闷册,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”划。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蠕第,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赴谁椽。就在上月冬黑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鹅哦甫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彼险晌,至于奔驰C63 AMG关坤,目前还缺少这一车型笆熄边。   由于是RS5 Coupe的系列车型汲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骡翻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾警,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杠瞎门,毕竟除了性能之外俄社,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的位们起。   延伸阅读 擦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吝秃县,其中包含对车漆颜色馈、内饰颜色以及电子功能等自主选择床窝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的崎抄弊,所以在配置解读方面蚊倡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诉鳞抵,并将官方价格告知大家镐腹衅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上病镐墒,软顶敞篷采用电动开启哇,时间上需要15秒即可噶分谴,而将再次闭合需要17秒粳塑说,其开闭结构为多连杆双片式事倘,这也大大缩短了开闭时间驶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消块,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷峦,为了不过分降低运动性怂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗓。排气方面也是RS5的一大特色捎圭摆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赏桅层,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诉乾卡,而在Dynamic模式下会全部打开乏考罗。   本文导航漆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锤寄,或许大家已经是心里多数挺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型江航,定位于新兴的小型SUV市场绍歧偷。众所周知翘水疼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“五冈,长安铃木选择在这一细分市场发力添旁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的械虎睛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乖萌,通过对比分析欧堵广,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僧据狠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谅详狗,搭载1.6L发动机司呛,匹配五速手动和CVT变速箱板搭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纤挠、2.0L两个排量六款车型徐昆,同样匹配五速手动和CVT变速箱势,售价区间12.88-21.88万元拘渭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观田拟呵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脚聚,通过下表的数据显示得知醇匪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刊记确,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娄,相比逍客香弧、昂克拉等车型同样处于劣势合。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戈替,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挠鞠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因答,还有与车身不同色的黑色包围雹嫌、车顶行李架舞坝,短小结实的车尾箍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伶。车身颜色选择上系,S.CROSS锋驭提供了极光绿苯邢导、皓月白捷示、星辰银附、丹霞红型、银河蓝和晶岩灰六种颜色函蔼汕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计京派梧,雾灯纬男全、下保险杠也经过了重新设计霓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盾。车身颜色选择上僧,劲炫ASX提供了珍珠黑聚、极地白乐、翠鸟蓝嗜伎桨、酷银氦滦、钛灰五种颜色呸烽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绘臼具,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啸耸,前后雾灯独稠挂,并配备大灯清洗功能楼,外后视镜集成LED转向灯;同样傲煎棱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯偏去力,带水平调节和自动清洗功能橡,其外后视镜没有集成转向灯勃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂风涕哦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂平躺箱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颧绣,二者均为铝合金材质墟锋高。所有车型均配备优科豪马轮胎胶番。值得一提的是斑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霖,这在同级别中比较少见划。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卡眉,根据车型的不同尺寸有所区别勘,低配透:215/65 R16柔弛磷,高配漂:215/60 R17如,轮胎同样使用的是优科豪马烧锚撼,同样配备全尺寸备胎低,两车在这方面都表现得很厚道际。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慷,第七代车型茫肖亨。其指导价12.19-14.49万谈词,这是配备1.6L引擎的价位督吐檀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泄吵,账面要准备好14.09-18.29万涤踩狮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓤,当然橙,身为第七代的它涟坷洁,在冲击属于自己的又一串“第一”负狗讹。但我们相信定娶履,短板才真正决定高度达胳。   全新高尔夫的德国总设计师说蚊扯,它的设计主导思想为“简单既经典”碳经,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杰晃:中网与大灯的相对位置保齿沥、拓宽出车身有力的轮拱踞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鬼懒坪,这台在中国拥有极高人气的两厢车揩屎篇,一露面季哭簇,就好评如潮方。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解类,但还是要将6/7重提不,除了外观上的差异珐犯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吗,比第六代车型要长56mm盆。而整体车身比例上嫉穿间,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阑绒杠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骆,轴距增加59mm灿,从而提升至2637mm嗜侧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兽,但新样式的内部构造也足够炫虑顶袭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秃咀记。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念魏赡。高隔音性的特殊树脂层碍,形成3层薄膜结构对龄。它拥有很强的抵制振动物理性能次秦。   直接跳过撩人性感的腰线池盟拱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勺沤继。相比海外的双L型镜概拾,或许辨识度更强一些辽伪莱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阂兰筏,但高7的不一样宫画吓。细心的你会发现豆程块,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时添,才会主动启动丧苍,并且拥有厂商宣称的132°广角抒掸膜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墙,天平再次偏向了驾驶者一侧蓄狈嫂。整体内饰上管,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汾湃:放弃中庸的设计理念辛硕尺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妈。不规则的T型区抛狄庙、活泼的金属线条点缀练帝,让全新高尔夫大变身铣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胳婆,它能够让你感觉非常新鲜捶扣。   坐进高7内桥绅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碘,比普通天窗大了30%揩栖。而外掀的开启方式有点奇怪糙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缔,同时还为内部提供更多头部空间鲸。   大众车型的人机工程向来让人放心邪菏,这个角度的方向盘揪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦实墩拎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型禄绅勿,或许来个拨片更有型吧沮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症局,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度补轻堵。   本文导航阶撑:" "  在国内的SUV市城俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下该袭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枫懂芥,正因如此础靖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市静,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问净刃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破海乘藐。   说到大空间驳、七座设计豹、配置丰富的SUV崇铃,北京现代全新胜达是其中的表表者蚕酪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咸沙透,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亥锭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熊鹤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饭,下面我们将对这两款车型进行对比分析劣烹副。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观香:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敢,设计上中规中矩敲疾,采用了哈弗新的家族式设计元素辈,这一风格将在整个哈弗系列上普及惟糜让,代表性的设计元素有狈屏:大尺寸U型前格栅尸几倍,粗壮的镀铬横条格栅贪磐席,时下流行的“X”型前脸跋久。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寝贤辅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穗欺晴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拍酗习,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钢灵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气动,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅位,再辅以造型锋利的大灯灯组歪练,极富视觉冲击力吝公。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肝,现代品牌的确更加具有超前思维意识广挥妙。" "  如果提起讴歌品牌蔷,大家一定会想到MDX这款车蚊,究其原因癸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涪平苟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蜂,拥有讴歌最顶端的先进技术钱。在2013年祭纽,讴歌上市发布的新车相比以往拱谢,算是非常密集的宦捍。即将岁末磺,讴歌的新款MDX也开始上市销售溪。作为新款肆瞪貌,MDX的售价降低了氦砂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注楷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失馈仓臀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器武?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术问昏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮试恢放。使弯道驾驶更加轻松蛾渤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上阔玲陌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茂断,在车辆制动时丧速,通过制动延长扭矩矢量分配悲,提升转向的循迹性 郝嚏媒,这在之前的讴歌车型上是没有的柔虫螺,包括RLX劫钙顺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣嫒楣弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辞相,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镭汞镣。但我们看到飞甭浆,在讴歌品牌乃至本田车型上炯,自然吸气发动机依旧占据主流讽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茬,在新款MDX上使用的3.5L发动机咯,带有VCM可变缸技术娩恭鲁,在不同的动力需求下饰,发动机自动切换工作缸数慈赋潘,用来节省燃料比,提高燃油经济性类疯射。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霸谭逢,使用了全LED大灯赣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法损貌,不止在新款MDX上出现幌屑遣,旗舰轿车RLX上同样具备缺夯绩。但和MDX相比涟废,RLX的前大灯内部结构稍有不同林伶。而MDX的这种全LED大灯垒题哼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平删,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜕委妹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务栖廉,其中大致包括救援桐仇霉、定位摹、导航检索等常用功能皆跋侨。但值得一提的是潮赌淑,讴歌的这套系统在整车质保期内呵哨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尾垄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厦瞳邻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沛,通过车头变降式、车侧访瞥氦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式查卤。对于前方障碍祟被椿、侧方停车坛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用硷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尉挥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秤踏勺,MDX采用了59%的高强度材料藐,热冲成型一体式门环等途径金梳歪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冠峭工。   本文导航脚每:" "  在新一代天籁发布之后蔡唉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字遍蛔。二三十年前遁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宫画略,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骑。而谈起这两款车觅,目前多数人对它们的理解是五垄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长读跺,配置增高膏铺,便成了公爵和君越勉杉琳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溶沏硷、动力和配置等等瘟,却有着极具诱惑力的价格沏恳僧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘橡警叼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额列阂凄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幂彼。可它们究竟有没有这样的实力砰?两者比拼傲害,谁又能更胜一筹醛寝?本文即将为您揭晓刑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萝,售价区间为23.59-36.99万元募。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版方履夹,两车售价分别为29.98万和29.99万腥,价格非常接近混,比较有对比价值悲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贸,主要是雾灯侨型萄、轮圈等几处细节可以加以区分烦霖性,尤其是中网变得更精致编凛酚,车头更显大气扇。但也就是这些细节的变化请挫缚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敛栋贡。   大灯方面板吝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能罐铰笛,不同之处在于频库湾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邓。   车身尺寸方面哨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)般,君越的长度同样超过了5000mm悲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面獭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烈,并没有追求锐利免,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅楼,腰线设计是其外观中的一大亮点备降劲,并非大多车型采用的一条笔直线条厕配袄,而是在B柱之后便缓缓下沉汾吨,在后排车门上形成一条折线失扒筏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汰。   尾部来看诺挠锭,公爵与标准版天籁造型基本一致雌,尾灯造型也还是一如既往地犀利颇淘未,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戚爽,为整个尾部增加不少活力湍庞晒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合攻,使其整体感更强痛饺羡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华邦捂,轮胎方面锨褥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鸽衔舰,更为霸气吠桑攘。   ● 外观小结苯颁: 两车均采用年轻化设计湘径,稳重气派;车长均超过5米卞施,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上械葛,君越表现更为抢眼猫。另外沟采,从个人角度来看需,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计观垮,相比之下它的造型更加简洁剔卧屡、规整娟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识七墨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发康,足以呼唤出你全部驾驶激情盟绿。你可以视它为野兽喝赫,但我更愿意称它为内敛狂徒搐首,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鹅惧。它是驾驶利器背伪蓬,也是很多人心中的梦想之车钩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赔。   既然说道奔驰AMG碗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义福。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惟,都代表了其品牌车辆高性能版拭独。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闲韭,这些车在发动机配置调教榔偿,底盘调教端魏花,外形和内部设计上都远远超越原厂车喇拌绵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型水赂,它的长宽高分别为4707mm菱、1795mm和1391mm鞋酚赔,轴距为2765mm帮。参见下表可以直观的发现素,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘛皋笑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捂歧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同派。但细看之下别霖口,还是能明显看出差别谦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粳论士。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降颇汕廓,流畅迷人更具轿跑风范拿量。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少说胖诬。   除此以外矢孟觅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谓碎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂电,前轮尺寸为235/40 R18睡,后轮尺寸为255/35 R18亮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淮桃,以获得更快的加速度凡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果家。   车尾是C63最为霸气的地方既奔吹,四出排气管宣誓着其运动特性卢哨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一某卿辜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力你奖,从而提高车辆的稳定性莫脓泌。" "  11月12日摆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杜诧。无论在平台还是动力上视,这款车都与标轴3系基本相同赁莱哀。动力上罗颓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盖,依然分成风尚纬、豪华和运动3个不同设计套装拆屠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式癌每搂。无论怎么看篱,4系都很像一款双门版的3系朵驴硷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢借?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系建。   虽然名字是4系号怕,但如果只看前脸荷脆沫,恐怕一眼很难分3/4系讽睫。不过仔细观察细节的话许,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疚赤。比如更大的开眼角设计廊蚕孝,更修长的双肾格栅斥滤耙,还有明显不同的下进气口设计风格卜拢缅。当然驶贰概,了解宝马车型的消费者都知道群,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赋涂俄。此外虫,前脸还针对空气动力学进行了优化概。 【左扮芦糜:豪华设计套装(选配)/右侗填:风尚设计套装】   侧面造型上祈吃方,4系明显比3系舒畅很多帮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侠缺幂,更修长的车门对此也贡献颇多矩柯。不过轮胎规格和3系完全相同铂,似乎很难体现出这款车有多么运动懊柬。另外糕脾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沁叙僚,和前脸的进气口配合型巴舅,共同为刹车系统散热呈小饥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多活,不仅装饰性强磋,看上去也更凶狠傲垒顺。   尾部设计上咐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迪肺。猛地一看依然很3系话算筷,但饱满的线条体现了4系的不同董。尾部虽然整体很“壮观”惺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剁保,别有一番风味监虏。另外康嫉,根据套装不同嚏母,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贿堡按,实拍的运动设计套装为两侧双出刑,个人认为设计还可以更精致一些羌齿。   车辆提供绷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址睡旱:北京市海淀区闵庄路19号   电话芍埠:(010) 5872 8888   本文导航概:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道墨密,自日产逍客2007年在英国上市以来萝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怂位攻。各汽车生产商自然毫不示弱般颠吼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹习观坟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹄妇,公司就对其外观和动力均作出了革新蓝横。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幻贫逞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V息吾。这款车售价要高于ix35臂及刷,标配版的售价与高配版的ix35相当寡。较高的售价并不会对消费者影响太大逢伍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力税。 ? 现代ix35   除此之外混胁漓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吗侮。完美的驾驶体验特,充足的动力表现某矛香,日常的实用性以及低廉的养车成本奥谷人,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匪丝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衔新。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筛叛被,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些褥朽。CR-V的后备箱打开的角度要更大绕惯,后车门打开的位置更高竣妓,加上方便的一键式折叠后排座椅磺硅偿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜化泄图。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惠维,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的馆陷冻。ix35的后备箱地板离地面更近念,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弹魔泞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捕亮必,他们要对此多付1,700英镑千祥。其余两款车的四驱版报:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)衰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)很靠雄。   从标配版本来对比三款车刑厢,ix35要优于其他两款逆哄。SE版就提供了后排加热座椅情潦偷,方便商务人士乘用温羞极。高配中更是有导航匙,蓝牙麻徽,真皮座椅脯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浦起喊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苇葡凸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑勺赔卿。   综上所述节律,我们推选出这三款车的排名分别是敦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挎,但是它的驾驶乐趣却是最大的腿皑燃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钢全。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足很涡沁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尸捕其。低的污染物排放碎狠释,强劲的动力表现赣诺,新引擎的装配让该车重获新生空激箱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氨焊。不光是低廉的售价绘,标配版的实用和保修期的延长磁,让该车十分吸引人桨谜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伎吠肃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烹县,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟,严禁转载淋速,违者将被追究法律责任龄钉。责任编辑蝎奠:李敏" "  在国内论胺辛,提及福特这个品牌铣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚览椋克斯和嘉年华吞蛊,但福特的精髓决不仅限于此叹。在美国记,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兰阔拭。近些年来蓝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围监鸥,先后投下了旗下多款SUV车型寐帽险,其中包括翼博袖胚思、翼虎骋、锐界以及今天的主角探险者皋举赎。作为美国销量连续15年冠军的探险者郝让,它在中国的土地上能否再续佳绩贤香?带着这个问题砂隆屋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵比苈浮,也是其第五代车型碳。在今天看来描劝壬,福特探险者圆润饱满茨敬,又不乏美国车标志性的肌肉线条串仓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袄靖叔。但早在1990年竭司乔,第一代探险者刚推出的时候脚琳炒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侠盒。   随着时间的推移胖第论,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凛舰,与其说是改变僧,倒不如说是更加顺应潮流弥盯。早先的皮卡底盘不见了踪迹课合,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂渡愧寡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骄。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侥?结合同价位车型做个比较不难发现娘脸窘,探险者论尺寸绝对傲视同级道拟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牟陕同,“尺寸”无疑是其最大卖点钳。它的车身长挽惮、宽互殿、高分别为5006mm疵、2005mm和1743mm辜,轴距为2860mm奶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耻,即便是与奥迪Q7的对比中烤灰帮,探险者在某些环节也不占下风坍喉襄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丘,探险者的最小离地距离为193mm蓝两,接近角和离去角也并不大净泵,仅有21.7°和21.4°橙软。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的款凌。" "  引言肃刻鲜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缴顷哎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新岁省匪,其采用了全新MQB(横置纳耍块化)平台生产净涧靛,不仅在外观垒、内饰方面有着明显的变化滔单,更低的生产成本库翔勉、更轻的车身也使其有着较大的优势辞。此外暑,作为其老对手的福特付Ь撸克斯当然也有着较强的实力赣拆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舌啃躺。今天墩袒欢,我们就来为大家对比一下磨汕谴,看看这两款车型谁的实力会更强陡。 外观猫旱歉:低调内敛大众风对比时尚张扬概嗝眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感泛,但在设计风格上却有着截然不同的一面靖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上忌。而概制椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息层缴。   车身尺寸方面筋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甫倘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鳞冒花,轴距也增加了59mm潦,整体看上去更长更宽更矮泵罢改。但其主要竞争对手负坎馐耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势却闪挂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅耸渴、强壮亢、凶猛庙躲荆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呛位丰。试驾被安排在了蒙特卡洛祈,我们被热烈的目光追随了一道逆褪浑,同样插方受,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哗创。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邵钨,它的对手就已经锁定了权炽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标县虑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜僳水,他们选车就两点谰骚埃,第一样子帅僻,第二性能足够强大闺头。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力富黄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挛镁接。恰恰如此庇,它看起来很漂亮愁澄簧,尤其是车身各个部位的比例与线条悼,挑逗着所有人的视觉神经庭疼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野萄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篡桑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衔般潮,而且更杀气感更强虐。怠速时慢慢靠近染,它的躯体在微微颤抖识你卸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稿饰。   细节方面奥迪从不偷懒倒袱贿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记京,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾跨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醋嫡。在我看来炽亭,这样的视觉效果已经足够征服所有人伎很,如果你觉得不够醒目幕炕盘,还可以选择将卡钳漆成红色诬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掏疯庞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体旧,120km/h时自动升起恳礁,此时的样子最为动人盘,速度降低至80km/h后便会自动收回缆靡僵。   进入驾驶室并不费力境陈,内饰与A7或者S7基本格调一致鹤歪,简洁朴实拳年,中控台区域保持原有基调康,有人说它沉稳稻搞,另一些人说运动森齿,在我看来这就是奥迪的风格槐奶列,可以满足很多人的口味小菊量,一切气氛都显得那么熟悉狗失卢。   车内有两处亮点让我记忆犹新铝嗓相,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分珊,坐上去的感觉也足够舒服钞。不足之处在于它的调节方式太过简单朽歼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑创,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戈醛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘第铺年,手感与大小都很出众髓宪,令人爱不释手摹搔湘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骏滴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酪涡,善于抓住驾驶者的心虎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分焙溃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镀,两厢版掀背车开始越发备受关注衫差毙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型密撬,强劲的运动性能也是非常重要的指标欣废丹。就在本月初舱亥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求焙会,除了朗行运动版之外献,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能及。接下来贩,我们将两车放到一起具蔬难,来看看其空间和性能环节的表现如何嗣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泌,如今的情况则正好相反既,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此办。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岸橇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谎,两车的售价还是非常值得人期待惺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颂喝额,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了渺贬丰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鸿懦貌,前脸没有任何改变累。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素方卡,但给人的印象要更加动感费封首。   车身尺寸方面匿拘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寐式坑,各项数据都要比朗行运动版更大一些玛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少订。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卉吝播,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适线咎犬,比较适合家庭日常使用霖蛾缅。轮毂造型与三厢版没有区别边。在发布会上楼填担,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎旅附策,相比科鲁兹掀背车不够运动涂累视。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惺涕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑突,线条更加自然克虱、流畅下牢韶。两车的车身腰线笔直且显眼都骚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淋些瓜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影韩汕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫉泛车,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果举拣编。同时笨卜干,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能首。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氏,点亮后的视觉效果非常不错狄松,还有排气管造型上加入了镀铬装饰埠。整体风格也是保留了三厢版的造型俺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匪禽旁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妊劳吠。2008年澜筒,丰田Yaris进入中国市彻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相领哦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绩脐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辰陋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号食公颇,想必原因大家都很清楚分瘦,致炫在各个方面都已下足功夫戊,为的就是再续辉煌究。   致炫外观灵动时尚内母,带着一些年轻的运动气息踌钝,车长为4115mm省鬼河,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm得,比老款低50mm;轴距为2550mm斤女,比老款长90mm丰剿炔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了假香惋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点典相些,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乱蕾帛,这样的设计更有利于致炫的散热屯贤犁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岔且惩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伦人,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妒诡歼。   " "  在这一两年中低橇情,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抡澈,究其原因珊溺泡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抨密阮。另一方面妈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高起换。代表着大众在中低端产品中的最高水平贪肚凤。如今尝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毒当慰。带来的改变很多凄久,由MQB平台带来的更多越级配置渐,外观内饰的革新辈吻,动力总成的变化墨,当然还有后悬架的改变董谈。能否继续神车称号村猫姥,笔者觉得拖哩臀,可能性极大晤交府。   ●从固定平台向募停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠ぃ块化平台的车型策孰,之后推疗,从这个平台开始枫,还会有奥迪A3等车型陆续引入诬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搪棚封。但从高尔夫7开始钡途,这种概念将发生改变梢辟。MQB母鄄ぃ块化平台生产弓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承看锈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留储,后面我们会详细说到菲断。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掂耐,必然是一台有传承有积淀的车型霖。经过几十年的发展和变革椒,没有被历史淘汰唱,却总能获得新生和换代浮缺吭。我想符合这种条件的车型真的不多碎。甲壳虫也好淮柬冲,卡罗拉也好鞠吝戒,都算在其中集傅。高尔夫更是其中不可或缺的一款碎,从第一代发展到第七代绍督毒,我们发现顷傅扭,很多经典的设计元素没有消失煌侩,而是作为经典传承下来琳敢,但技术却在与时俱进的发展川秽。直至现在考牟潍,高尔夫7的出现姥少,能够看到曾经的影子硅南,也能够看到未来的趋势绊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扒残县,今天在紧凑型车上也上演桔,只能说明宽妇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宿,也从侧面看出澄巢蛾,这一级别的竞争是多么激烈槽痹,高尔夫7的轴距加长了59mm茫,反应在车身上富粗事,加长了56mm凭钳筏。这让我们看到概抛顷,高尔夫7并不是一味的加长凶禽,更兼顾着车身的整体设计刀碘,以及操控能力的全局设计磕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凸,争议很大脱,但貌似并没有像新速腾上市时那样囤,引起大家的太多反感扁。或许一汽大众的这场策略大变慧孺,已经让消费者黯然神伤了径爸。大家也都知道滔讼,这是没办法改变的事抨立体,想要四轮独立悬架童,会有性能版车型作为选择峨炒,要是纯家用叮窃七,就只能接受这个现实叫蠕冯。   本文导航尖庭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颓览,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6倡,这仿佛已经成为了一种定律仙泌。话说回来宽辨乃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手渭晚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计史迸、做工埂哨康、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓣钡实,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位届臂捣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解部。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兽诧,为更直观的进行两车的对比分析蚕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肋监,需预定等车时间较长堆惕,主推1.5T车型)作为参考对象范。备注垦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高然饭溅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看懒妥,瑞虎5和哈弗H6各有所长拣食酪,瑞虎5车身更宽贡、更高踞,而哈弗H6车身长度笛、轴距更长什旱。另外这两款车的外观设计原创度较高光宦,没有明显的抄袭痕迹搂膛,且能够符合大部分人的审美观驼桅,足以体现出设计团队的用心程度申。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点幕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诬,意在塑造最新的家族风格案,整体呈现出大气冗泻黄、时尚的感觉垛视。瑞虎5提供了6种车身颜色选择裳,包括徽墨黑寞、烈焰红怠搔、赤金棕拌阜泵、暗夜灰矢、皓月白和丝缎银碴浇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气长,其更侧重于简约托嗽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可昂差堂。车身颜色方面污响,哈弗H6提供有经典黑糜、雅致银俊、简约白瑰告鼎、中国红幻啤、风尚蓝秆额、摩登灰端佬筋、醇魅红抨城、睿智棕共8种车身颜色鹿。   前脸部分乒奔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果霜峨牌。瑞虎5前脸层次感较强耻啸斑,大灯巧妙地与中网衔接翰,而下进气口被分为了两部分皇亭风,下部与底部合适护板相连接邢儡寒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淌祈,没有太多浮夸的设计伸啡帕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“募,但绝对属于耐看型苗赌,整体间流露着SUV标准的稳重气息朵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谷妥,车身侧面给人以更修长的感觉劫杠介。另外羞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饶贾庐,车顶均配有行李架抄浩并。   同样的深夺寝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撕栖酚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肚北荒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方躬卢凡,厚重的保险杠更具力量感剿访肝。   灯光配置上鸵恃凛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闭非,内部灯组布置较为新颖提,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仍府箍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澳,常见的柳叶状大灯造型巾稳,常规的灯组布局斜寿,带有透镜的卤素光源大灯画,提供水平调节功能邵玛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碴藕结,看上去更为醒目和美观逃胳库,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源董临枫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捕物。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后榔虏萍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇愤纹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虐粕悉,同时越久的期待会带来一个重大问题即搪,那就是新产品如果不能做到完美居溉恍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巷鸡瘦,两条定论由中国媒体陆续传开扣硅,首先它的相貌不错茸,其次来到中国的时间也不会太长了联。一个月前荷谩隋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁忱妹,为何这么说泡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好圭,通过细节上的修改勘需拴,使雅阁更贴地气抡。   设计师在中国进行了大量调研工作惊疼,最终他们得知了国人的喜好署,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计去窟土,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外琶赖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迷昧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哼,在如今大行其道的“加长风”面前唉,本田倒是走了一回不寻常路不,这也是让很多人吃惊的一件事商储,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坦碎魂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道莲椭,究其原因我想和C柱造型吕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镐谋乏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛙彤慨,先是放弃了老款斧头型的轮廓抠,其次将双出分置排气融入到了包围中舰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呛龟拇、动感靠拢面茬殿。   本文导航票:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座识脾婚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛔邻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潞惜垛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栏鸵杉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稍挎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赴辛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毋。相比之下童,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喇盖阿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔬。总之这个价位的车型弹懒,只要设计不太出圈消费者都能接受规失莆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几港,即便轴距也仅有20mm的差距唬乾烁,如果无聊到一定要分出个胜负的话程,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势断,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骆价,在这方面长安CS75表现得尤为突出翅。顶部的灯眉讼封、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纤鲸,虽说还是带着几分模仿的味道触姜提,但却并不令人厌恶迹钾嗡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倡撂绒,不过它的优势在于自动大灯功能蹄芬,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹲氨拖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化平福及,都是标准的SUV设计公农博,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矾偿,不过值得注意的是黑盆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莽氮斧,上下车时可以避免蹭脏裤子罕境估,这一点要比哈弗H6显得人性化频涝驼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哼想形,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17健伤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诞驮侈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饰丧,那也将成为它的一个优势晶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吝都捞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些随闪静。两种风格说不上谁好谁坏巢彭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邯甭、更时尚的选择恨奉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座便陶须,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞭彼叼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柯贰挫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闲秤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嵌孟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腿成骆。相比之下忱全,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计覆拧客,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉害东闪。总之这个价位的车型骄孤,只要设计不太出圈消费者都能接受靛烦法。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梳,即便轴距也仅有20mm的差距杰力,如果无聊到一定要分出个胜负的话我沉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势额,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上四。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洽粉枫,在这方面长安CS75表现得尤为突出社。顶部的灯眉鲜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靶,虽说还是带着几分模仿的味道和嘛,但却并不令人厌恶萍持。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吨,不过它的优势在于自动大灯功能坎,这是我们在CS75上未曾找到的配置跑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吩锰,都是标准的SUV设计师哩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氮兑久,不过值得注意的是瓜萝蓉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汇缅,上下车时可以避免蹭脏裤子澈,这一点要比哈弗H6显得人性化岁摩苛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逆嫁叮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17称倒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等愤圃效,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话危,那也将成为它的一个优势潦涛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诗涧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雀。两种风格说不上谁好谁坏唯橇廓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钡岭、更时尚的选择标。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帝鞠,埃隆·马斯克就是一个奇人并,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捐桨牵?下文简称“埃隆”)俗。远隔重洋来到时差16小时的加州捆祭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庇泊涝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S输匪,一款名不见经传恼癸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车容离嘘。在短短的5天内胎澄纫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咀咀继。 ●曾经的TESLA闪乓疗:短暂辉煌的Roadster   2003年帘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挪妻铝,并亲自担任总设计师的时候小洞滥,他为公司取名“TESLA”檬哪科。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舰渡垃。而在十年前鞠唯屋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碑俊,因为在此之前狄糠,没有任何纯电动汽车成功过潘沽。   不过很快牧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看财碉衫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狠客白,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怀、续航里程短的传统印象坊。只是羔鲍,那时的Roadster真的很糙芦弄寒,很贵峭兜,很没吸引力悔魔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者山夺。   于是箍侵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胃破矾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯两伞,已濒临破产……”蔼麻。   不过窖圃工,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样事,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缆挖抚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际擂识势,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沧嘲暴。仅从2012年6月车辆发售拘,到2012年9月这短短一个季度内佰狙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浚香,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元其,并且公司还获得了美国政府的政策支持睫叛。   ● 简约外形流畅饱满孝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗累?一个能够打动人心的外观设计某,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巳粕痪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物郎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者古故。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盘尚保,是一位年轻的美国本土设计师兴宝,曾经在大众汽车担任过助理设计师鞘荷乘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计型。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痘冒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师岛讨屏,马自达旗下的Furai攫蜜圃、Ryuga欢亭靛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗓肯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秤陡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)雄。初次见到TESLAMODEL S的时候黎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔡推,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挛活彤,难道这两款车之间也曾有交集慌祁蛊?   多方查阅资料后才明白雇泥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的市墓架,不过后来TESLA对其提起了诉讼潍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作科,还盗取了其电动车制造技术舌。于是紧接着变,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品上椽慑,并最终完成了MODEL S的设计工作躲杯橇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)解狼剑,轴距则为2959mm擅。仅从数据来看隧,MODEL S已经算得上中大型车的级别蹦,差不多和奥迪A6L入镀便、宝马5系Li等近似粕,只是车身更宽大也更低矮一些鸵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庆搽。   整个MODEL S的车身上哺,相比许多人和我一样毯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辞红,椭圆形前格栅造型太另类了烈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴射伙,但是这也成为了MODEL S的标志柯祥省,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肆赋呛,所谓的家族式前脸嚎。   你或许会认为没有前置发动机的存在彩稀,和绝大多数的电动车一样拼板,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妮,那就大错特错了雀慕笑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的课,动力系统和电池组齐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涎敌,就和传统的内燃机汽车一样躬誊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睛。   细长条的大灯造型很酷拷巷岭,氙气大灯稍拜、LED日间行车灯都是标配弦焙,和其他车型类似桔耐醚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杭仕、LED雾灯以及示宽灯妒割。只是在功能性上MODEL S实在很单调掇绊,同价位产品上应有的大灯清洗泰巳、自适应功能等一概奉欠抖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立糯,4年的时间吓恢旱,经过诸多顶尖设计师的打造舒静,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发藐灯岗,再到上海车展的国内亮相氓熟,今年广州车展终于正式上市季艾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口答忍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中残,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勘,这是中国自主品牌获得的第一个五星惜还。观致3四项总分达到了惊人的340分囱彻,这在整个2013年度排到了第一位考乌搂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样段肚孔,接下来为大家解开谜团蔷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垂,观致3的外观线条十分简洁兄,但又不失从容优雅举护漓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阂对,毕竟它的设计总监曾是大众高管敦磕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了葛淘。   前脸看上去相当的饱满圆润动硷窘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宋巾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成关捎,而“Q”也是观致汽车的首个字母逛发,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信崇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蒙忱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切创晤害,这话虽然有点绝对处颅,但却不无道理菜,在说服消费者购买自己车型的时候技,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的块舍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由插瓷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腑串锌,随着时间的推移椿辆馆,两各品牌已经深入人心潘咆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杯仓乡,相近的售价秃粳、同级别的定位邦,看看哪款表现更有诚意斑兰避。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宠,造型圆润符合多数人的审美购屋,第一眼算得上成功单非珐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卡五,细节处理更为立体很显档次潍彩写。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妹。爱丽舍原创度极高炯,很难找到其他车的影子棋痉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绦曙似,只不过虽然车身进行了拉长溪,但看上去依然是一副小型车的架势未邯铃,气势上略输给爱丽舍纽。外观设计确实见仁见智瓷轮币,有人喜欢圆润稳重瓦豢,有人喜欢直线条的简洁利落边示岭,嗯好吧禄寄物,各花入各眼锋殊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现对理唱,新桑塔纳除了车身稍长之外蒜巾,轴距臼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势青方。但整体上两者都属于造型协调的类型甭对。   内饰部分处倦梦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宦模口。配置细节设计故壕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计届忱塑,比如位于方向盘后边的多功能按键醒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式末凡刚,则显得没有可挑剔的地方恫苟,只是限于成本沏,用料表现一般擅婪窖。" "  谁都没有料到短短几年光唇衰,SUV会如此火爆创锻屁,从动辄百万到数十万的城市SUV暇,都曾经上演过排队提车的场景奢惩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娇购苍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要川,不同细分市场必、不同类型SUV纷纷推向国内市陈ㄆ堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暇,推出了其首款SUV--标致3008睦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲瓜选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡峦翠嗅。而东风标致国产后价格有很大降幅舌,15.98-21.67万的售价也与途观庙、CR-V客棱团、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伙舅虑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痉聚。下面一起去看看吧独惋孙。 ● 外观解析   除了高售价外熔脸捂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一工添闺。太过个性匿试,同时又不够精致舷萍圭。而相比之下协土罢,国产版标致3008要好很多匡合,现代感更加强烈煞。前脸采用了小一号的大嘴健襄俩,并且添加了镀铬饰条显示很精致菇,也符合国人的审美羞。   前大灯虽然不是氙气大灯文拆度,但是加入了透镜垄,整体观感不差洁俯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颠舅。另外杉芦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰就固炯,增加了前脸时尚感刮活蜡。   从车身侧面来看憾坟郊,标致3008加入了车顶行李架涎凹,虽然并不是经常用到的配置形刨,但是对整体造型的营造作用不小糙婪蹿。另外诺尺妒,黑色下包围凸显了运动感必恐。   尾部是相比进口版改变最小的蹄氓,不过依旧非常漂亮少,很有层次感腔憨触。尾灯加入LED灯组峡,警示效果更好廓。另外最值得一提的是其后雨刷设计渭踩屠,在前雨刷工作状态下拐步欺,挂入倒档季貌窗,后雨刷会自动工作蜜百,非常人性化的设计巢。" "  说到法拉利筷本瘟、玛莎拉蒂这些品牌箱,网友们肯定会觉得遥不可及绿韩,价格高高在上表。如今乱惶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli廷,它以89.8万元的价格进入国内市场蕊筹场。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凸芜灯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泪阶,让我们来看看他们三个谁更吸引人忱。   在市场行情方面认,Ghibli集成了家族其他乘员的传统徒办独,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的患煽朽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蝎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设还。而其他两款车型均有不同程度的优惠无荣兰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系橡都拦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氓撤,看起来非澈嗬矗魁梧的发现竟然落了下风瞄坏,令大家非常诧异迷。但在内部空间方面傻怂茬,Ghibli组完全不能与发现相比邓立胆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苔题搔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车等撇,所以它的尺寸就不在此提及了钢烁父。   在该项对比中嗅村,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挤,功率少了80kw禽,扭矩也少了50nm庞孤,同为3.0T但差异却这么大览拭。发现采用了柴油发动机该槐,这款发动机的性能超众凉篡诵,在国内有些市场中非常受欢迎患。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鸽丹醚。   对于传统豪华车闻言套,前置后驱永远都是最完美的驱动形式焚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式你,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赖矫旧。路虎发现集成了家族中的优良血统介,四驱系统足以让众多对手汗颜冷就。   本文导航闪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实天两汗,保时捷新Cayman在国内上市之后水桅习,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了露够苯,遗憾是试驾车迟迟不能到位骑隆歉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滩绘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心事,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出问斥,就当胜利喜悦之余佛哨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鬼痛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锻扭:不就是保时捷最入门的跑车嘛蜂兜色,至于这幅尿性嘛筹乓?不过您还真别说耽,Cayman作为保时捷入门产品中动帝土,绝对是一部对得起消费者的良心之作脆,比起卡宴与Panamera来说薪陵,工程师为它注入了更多保时捷的基因怖侵,说句通俗易懂靠嗅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谱昂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挡,第一代Cayman的诞生是在2005年靖蛙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺词捆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本潞补。   新款Cayman S外观简洁聪味洁,车身比例更是优雅的惊人老,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹦戚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低臼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兄保。尽管如此蹬卿,这款双座跑车依然非常紧凑蠢慷踢,车身长度增加了33mm衰。车身前悬缩短了26mm富。   每次谈起保时捷的外观设计不玲虚,笔者都是非常纠结的心情硷怀麻,恨的是德国人那副死脑经添零惜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摊褪,喜的是哪怕轮廓没有变化趣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妮艾,或许这就是历史的传承吧酗纬。   新款Cayman S除了迷人的身姿胯,优雅的曲线之外露桂计,设计师并不是一味的强调柔美辱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犬需孝,这里需要注意的是疲陈,这个大口可不是什么导流机构棚不涧,而是发动机的呼吸通道外。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佩硷,加上凸出的转向灯设计凰,相信任何人看过之后都是过目难忘灌,尾翼同时配备升降功能廷,时速超过120km/h之后腥,能够有效提高尾部的空气下压力哦寡昆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拈,这个是一个价值不菲的配置崔,总价44700元虹诽镁,如果您不满意当前的刹车系统介罐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阂乡腾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拧遣,据说车用到报废了感邯,它还可以装到另一部车上继续使用储纪埂,简直可以当做高富帅的传家宝襄炔汇。" "  国内B级车阵营的争斗篱,恐怕用水深火热都难以形容肮详涡,原本只是按国籍分布的对抗阵营咳,随着时代的发展熬搽戒,已经逐渐转变为混战的局面设,比如ABB三个品牌的中级车少攘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手外喝窜。同样的情况也发生在合资品牌身上靶捎赁,民用车级别的对抗往往更加激烈耿危暖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抄凉,来自德系的车型是否会倍感压力郡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔑肋莆,又考验耐性的工作谈哨圭。往往在某一个时段有一丝懈稻选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卢耙怜。网上车市最新推出的《抉择》栏目届佳驳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舰沪辉,做出全面的分析与指导膘涝,以同级同价慷、同价不同级等角度出发搜,全方位给您最全面的购车支持侈水硼。   雅阁和迈腾腺处敝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车滇吉虾,也许之前并不会将它们划等号开嘘面,但随着市场格局的转变宪椿,它们也来到必须接受对抗的门口脾松。当然径赌,这场争斗的发起者是雅阁汀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遍楷鲸,抢夺德系车根深蒂固的份额统娃竟,看起来是个贪婪的举措憾驮,但能否成功却还很难讲匙抛毖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蔽蘑输,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裁委接,反之同样霖忍。客观的讲缺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粳烯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势编成。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刷茫集,但是这个技术到底是否实际谴,还要从使用中来探寻量。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响圃嗜鲍。   第九代雅阁缩短轴距的作法圃松,是令所有人都无法理解的扔缝湿,在几乎所有车型都在加长的时候扳幕搂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍邵梯败,搞得你摸不清头脑芳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尉酞醋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妊疾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毖陋烫,就是最好的证明良嗜,据我所知腻腿偷,直到全新一代奔驰S的诞生坤任茂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的豌。   本文导航困巩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吐卿丛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糖陛琴。直到有一天星,新速腾上市笆撑,后悬架变成了非独立结构骂屠,他们的崇拜似乎崩溃了伤毁。这还是那个技术控速腾吗斤毋?随着时间一点一点过去瓷库,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玫年但、速腾GLI燃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了幂骑。不得不说澈犊饶,速腾家族越来越丰满户郸躲,那个曾经的技术青年僻令茶,逐渐走向千家万户比筏,满足标准化的舒适性需求锣么。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者羔翘,这让我们看到速腾到新速腾的转变跑隆,它变得多元吠萌病,变得成熟草。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驴抒,开枝散叶就像一位长者殿。它不是急于求成拣,而是变得更圆滑更成熟氓投。记得一句广告语曾经说过彩:“成功的男人瓣浩年,有很多面木。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搽凡僧,它要更多变荤拾惧,它要更多面谜。蓝驱和GLI美罢窟,一个拥有更多的节能技术垛巩耐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稿。当然妇结僚,价位不同蜗,GLI已进入二十万大关骂。你有了更多选择陋局,你没有了挑新速腾毛病的口实风摹辛。三种产品摆在你面前纱,要节能袖楞?要动力叉仁倡?要居家收帽?新速腾都在这酚憋。    直至今日南己簇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掸许财,的确澜题,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品料护,多少显的不是很紧凑动感甘。但终究那是一种技术执着理念下爽懂尸,最后一代产品了髓十。新速腾的到来似乎终结了这些摄欺,悬架品质降低班,操控感稍有不足底,但换得更宽敞的内饰空间僻活,等等等等熔荒。到底速腾进步了还是退步了莎诗,我们无法一概而论念奢。但有一点内确鹃,笔者觉得大家都不会反对憋跋,新速腾的外观绝对养眼妓。你依旧能找到德系工业味儿膏宏,但又看到更多摩登的东西捅峭。咸淡合适乖相单,老少皆宜杉廊遁。或许从这个角度来说沪,新速腾是成功的桔梳拾。    过多的技术说明观磁,这里就不重复了普,今天我们就来漫话速腾祈箔咆。记得一次绰峰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面视,立马对它的内饰嗤之以鼻钒椽。毫无设计感末绥,直来直去躲,见棱见角疯。或许不光是这位搞设计的朋友嗅,很多网友也有如是感概戚说郴。他少了一丝温情逼,少了些许浪漫郡。不如北欧风情简约港须,不如英国小车活泼拦邢手。充满了德国工业时代标准化生产的气味妨魄桶。打开高尔夫花潮、速腾谋担图、迈腾涂、途观台搔、途安的车门恳谷,你都会得出同样的答案坊慕摆。或许衫深谅,这就是一种设计选择圈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碱,内饰模具走点曲线也不是不可以马虽幌,但当你仔细玩味之时揉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祟。不浮夸偿、不高调岗寂里,你可以说它没有设计感寡瘸,但它却充满机械美贬。 责任编辑堕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笆拷,也就是S-cross锋驭箔,售价11.28万-15.58万元涉迪哆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客恰摄据。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楞邯,其实并非如此顽牢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岁通。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雷渐,我们不妨来进行一些对比去看看挽娃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敞访,也就是S-cross锋驭锋廊棱,售价11.28万-15.58万元固弧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑娌缕摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客屏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丧,其实并非如此间,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辽旧谭,我们不妨来进行一些对比去看看固。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上话溺虚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嗜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厩说,而且在轴距上也进行了加长巩,从而能够获得更大的车内空间锚爆。其实就在此次广州车展开幕之前凑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鸡讣浅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品融,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晤开,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喜觅厢。另外草每行,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV孝袒店、BUS椽陌坷、VAN三个系列说痢,分别涵盖了商务糕疮隋、家用和专用三个细分市场涂。好了富膏昂,闲言少叙店,下面我们就走近它们以作详细了解吧癌。   外观篇膳淬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翘八梁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窍怂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象焙,同时会在两款车型的不同之处加以说明寂朽凑。   该来说说外形尺寸了芜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同穆接橙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畦逃楷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糯惧甘,与车头形成了很好的呼应绵,而且从整体上来看车身更趋向于平直脊。需要特别说明的是开囱陆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L可担挫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膏,以应对不同的使用需求溉喝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桥瀑渡,例如高位制动灯瘟凹、门把手和牌照架酿守。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”品,“中国车”哩吴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氛黑寥。“北欧品质”传承自S60盟侩,设计风格以简约时尚为主委,选材用料则注重安全环保废诧。“中国车”同样不难理解窍羚廉,“L”是个很好的代表稗腑手,但不是全部扒操。   就在试驾会的前一天填迸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霞蓖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上委残。   ● 沃尔沃亚太为何物般塘哇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陵。沃尔沃成都整车工厂饶蚊料、大庆整车工厂空摆、张家口发动机工厂故、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寄记秃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尼诽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抨甭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统到祷妓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准居默。如S60L有约290家供应商淮鼓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肖阶。而在研发舍故、设计兼革、采购和生产制造等各环节上嗽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步橡吹,采用共同管理系统宪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容虱辅,我们先从加长这个重点说起篇票。S60L相比S60加长了80mm抨,具体点说应该是轴距加长了80mm雄购。这80mm用在哪了呢绢?全部加在了B柱之后湍股,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腾饶晤,这里现在变得很宽敞浚岸旧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冯彩,前排调到合适位置后缮氯狗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指呸痛冉,属于勉强够用的水平;而在S60L中挥渤,相同情况下短沏,后排的腿部空间则超过了两拳喊戈,可以说是非辰罴渡辏宽敞甫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赏饭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碴女。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了略,外形倒也没受什么影响孤,甚至感觉比S60还要更舒展一些秆憾恐。S60本就是轿跑设计风格扔勿,后门加大后孪禾离,整个车顶的曲线反而更平滑了噬。相比之下寐奔浮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攘仟码,但却增加了几分优雅的气质缄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汗唱仁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素灰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条短卤绷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”萎热彤,不知道大家对此有何看法焊擦你。全新的18英寸轮毂挺漂亮赴,轮胎为了适应国内更复杂的路况纤郡,将扁平比从原来的40增加到45坊现啦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抨洞农,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰把惜澎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绕滤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骆缔,而像坐垫淡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色楼朝。这种颜色和黑色有些接近哆,但更时尚朔童详、个性一些诫扇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘举骑挖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色渴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掣换,后排乘客得到了更多的重视笔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鼓掀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厢锚孝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卞谓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地按澜娘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沤假税,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错河灌,可就在本次的广州车展上坛橇阮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市底颁,并且两款车的售价也是非常接近横,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力羞插。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表难讳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉柒逻夸,并且它的设计也是由国际化团队完成昧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾跋回。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型古泄,并且两车售价仅仅相差4100元亢。观致3车身更宽敝备,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势投羔。速腾则在车长与车高上领先观致3唱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帘伴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弯谴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱媳痰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱频。因为排量上的优势率,观致3自然在动力参数上领先速腾芥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罐,后扭力梁式非独立悬架扁秸蒲。   本文导航咸莱:" "  今天给大家带来的两款车膘,其实已经在国内上市阿施,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型八摄诉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301殿精哄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寇繁渺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著堤,而标致301可能大家就不是很熟悉了桔赫,下面喇努,我们就一起来看看这两款车臼彼扔。 外观躺娩耪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帮,2007年进入中国瘸稗。对于很多车迷来说鹃我瘟,这绝对不是个陌生的品牌和侈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谈,但可惜挞酞袱,无论是在中国的街头还是美国的公路上赋栓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蕉。我有时会想这是为什么灵疯履?诚然酞松,英菲尼迪的车在豪华感妓惯从、科技性能和舒适性方面都不输给对手八泼,而问题恰恰出在这里戏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面噶饰,没有特长就没有个性刺,如果是这样的话孟歧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢醒屠昆?   现在英菲尼迪也意识到这一点剁,且开始着力寻求改变土铝、树立自己新的形象脐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品节襄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棵,当时就被其出色的外观设计所吸引脊掇督,而今天我要体验一下它的新技术羞兼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伤,车身重量上的降低幅度也不大舱壤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26郡滔,这是很明显的改善膘雌,尤其是在性能和燃油经济性方面改尝钎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供才甫,并且采用的是锻造工艺许呜茶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配书票,现在英菲尼迪Q50的对手到脓堕,如宝马3系抢燃膝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藉玩,希望Q50能做的更好笔灭妙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巩莆拭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镰醚激,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舌县郸,但其实这些已经有很多厂商在做了椽仆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诲阀甭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动可,同时高尔夫(Golf)还是一种文化入爱拍。它所代表的是一种生活呵纯,是对待自己和家人的态度割,是属于年轻人的精神氰冕枯,是一辆车敌涪。历经六代的演变汞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凶,它虽然没有惊艳的外观洪萄桨,也没有花哨的配置攫煤,但它是品质钉倍、安全门乘我、耐用的代名词醛锚蛇。如今殊标绦,第七代高尔夫已经面世涸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国柔漓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在廉杉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慕答,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舌痉,不再是一幅人见人爱的可爱模样豁呸宏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赦挽竿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓其,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子记。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腐九袒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钒,仿佛是灵魂一样梦蕾荆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蓝,但从我个人而言伶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的迷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绩肪茫, 坚毅的C柱是永恒的经典毋泡,不管其他部分如何变化祷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酱川。   除了车身线条外墨托罕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的趴间吻,并且被那条“灵魂”所连接着咎匠陪,这在之前的设计中是很少见的卯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯取,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磷恨。这一点很有意思峰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揽湘瞎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喉葛屋,避免了大家后续改装乾。   说完了外观同,下面我们再来聊聊平台燃剃陪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道化蹋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陵撮拇,例如POLO采用PQ24和25平台贩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喷,06-12款速腾采用的PQ35平台狗差,他们之间都是独立的硕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的度删拳,它的优点就是几个级别可以共享技术烈既。   共享技术又有怎么样的优势叫惭?答案是显而易见的皋。低级别车型可以采用高级别车型的技术从,在产品竞争力上绝对要远胜对手汕玲,并且还可以降低研发费用禄,可以说这种拿ば铮块化生产模式在未来肯定是趋势秸猎汀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势悔,例如电子手刹惯改、更先进车载系统埠皋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的禄蹄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谢壳。   所以旦舰惰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化薄搽娘,就好像是四代和五代之间的质变一样贩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谜。但是否真的是天衣无缝的设计隶趁,我们还需要用时间去考量拭糙起,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炼衔瀑,但到目前为止察修,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沽挂老。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新潘疗赖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赴啡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机俯临,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耿刮俩。   首先促酸,大众的工程师对EA211发动机减重材娩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泼经弓。另外铆敢,EA211再次使用皮带传动廷伞,相比于EA111链条传动弘凸,皮带可以降低噪音和重量艇。除了以上两点外敌鲤蓬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匿峭羔,在一定程度上可以减小阻力讨块。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肩,EA211发动机参数比EA111有所提升桅情缚,当然幅度并不会太大蚀,因为整体的结构没有太大的变化汀兴敲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纺富巩。   既然说到了车重岗澄囱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg眷倦敦,这其中就包含有发动机的20kg菇,而车身采用MQB平台后也随之减重搞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的需。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用啪,从官方给出的参数上看持茅落,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铆,这样的表现已经可以算是非常不错了钾。   说了这么多底签,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识童功,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灌图蔬?是不是像资料中介绍的这样完美男翰?后面我会给你答案啥懂。" "   在国内坟,当一款车的价格到了百万元诗拎,那基本上就可以称之为“豪车”了抚扦豢,但过百万的车也分很多种仿盲,比如X5斥、Q7之类的SUV车,亦或者911赶墩氨、GTR的性能跑车抡介。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肺遁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巨,除了我们经常能见到的宝马7系词钞、奔驰S级谓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驴据瞧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系欧。    注玲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别十马咀,但因为车款并不是统一的最高配陕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妥剃飞。   新S级受青睐葛事、XJL独具英伦风竞董、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妥柒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些庞卯。其实酵靡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纤痊臀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员不,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位救腹,即便不算是遥遥领先案邵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冕赂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子好抹尺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来师凑鳖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间趴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级帮哩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烁溃袄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭四。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搂鸽,在其内饰的做工菱脱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳譬靡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言界墓:在自主品牌SUV阵营里面表堤瓤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型貌乌腹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳讨遁,景逸X5的推出经过全新变脸抚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匡盟骄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会互伐宠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烯膝狸。 外观删:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市京。该车共有5款车型铆,售价区间为7.99-10.59万元溃。相比前辈景逸SUV凌赣,景逸X5的外观设计得更为时尚饥厦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机栖勿且。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙关策、俊雅红官汞、珍珠白珊的姬、琉璃金垄酷、陨石黑实粮烦、钛金灰唉、马拉喀斯棕等7种车身颜色虐哨切。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邦切嫡。   熏黑设计前大灯突出其运动感攻伴傲,与黑色进气边框的搭配也很协调茶,比起三角样式更显年轻诫拖四。大灯内部采用透镜装置四,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辉鸽栋。雾灯外包围设计突起鲍氓,很好的与大灯以及中网形成一体示。   同比瑞虎扒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脊斤,此外205mm的离地间隙疥饺挤,景逸X5的优势还是相当明显的驮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巾,同时为乘客上下车提供方便霓斜筒。搭配车顶上的旅行架敌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豁尽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大海,主要体现在细节之处的不同饱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和簇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辈碗。   景逸X5后窗配备雨刮蹿添令,在恶劣的天气还是挺有用的氦靖连。此外全系标配倒车雷达兽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颠痢。银色后下档与前下档相互呼应涩,整体感更为强连奶辛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化媒群炮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素番,夜间行车的识别度非常高量从。" "  前言弄豪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻稀,如今的战火更是愈演愈烈廉镰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枷功柔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颓,看看在价格相近的车型之间拔肌建,两车在配置上的差别究竟如何吧程。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坞俄,作为一款全新换代车型活,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵呶鸨拢客”全面完成了更新换代碍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说封筋,只能算是一次小改款车型涸聘谋,除了在配置方面进行了升级之外堂,外观造型艾蚂反、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坍。   在此次对比中楷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嗽唉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缅馁,均在21万以内警。同时又都属于各自双方较低配的车型酱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用违。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸困识匆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁派。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泼软绘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度订。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陡秽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惭,现在还不是揭晓的时候陋昏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捞:mm) 4865 4930 宽(单位叫褪禾:mm) 1820 1845 高(单位嚼袍:mm) 1475 1470 轴距(单位哩融心:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型儒辛现,因此其在外观方面没有发生明显变化茂歇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痊立牵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悔硷。前大灯组配备了LED日间行车灯吝普,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卯及户。另外鄙僵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赐熄,贯穿全车的腰线非常突出韶瀑,车尾则变得更平钩勤。而与新帕萨特有所不同的是髓脯衰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置党,而非在行李箱盖上棵屎溜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嚎颗士,但是国产版车型与美版车型相比起来看嫂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹲馁瓣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系史布,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丹。另外变,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盒酣,不过从C柱开始已与车身线条相融合徽,深度虽浅但是更加富有设计感磷。   同样曹廓缮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化薄池梗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钉堆镭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晚,并且颜色也不显得突兀挞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莆伯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碳童。内饰配色非常清爽氨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吾挪,用以进一步提升触感朗俏端。   动力系统方面撤迪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI渭、1.8TSI氏、2.0TSI忱廊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吉,在保证动力输出足够的同时也相对省油雾通棺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兢局休、2.4L和3.0L自然吸气发动机翱椿廓,在动力输出方面的提升并不太明显胁庇暮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近道,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂京损函,同时都采用了电动助力与电子驻车哄拢邪。轮胎规格方面啤卜飞,2013款迈腾采用的是215/55 R16帝显,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挝访台。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巾仙钩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注埂瓷茧。事实上趣溅,自由光有足够的话题供大家热议抬腻狗,例如特立独行的外观武、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苟仆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资握缔。日前枚,我们得到消息诺,自由光将在12月底正式上市销售芹店箔,所以当这次在广州车展见到它的时候手耻嘎,感觉它跟我们更近了嘉粒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鼻,它似人非人复疾玛,行动极为敏捷咕,也惹出不少祸端盘,人们曾经持续对它进行追踪说,但一直未果泪饯拟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧婆:敏捷欣、神秘檬棱鞍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弹趣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了性彪媒。   很长一段时间里胯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面砰酵,并火热至今褐泄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嗓十详,起到补充细分市场的角色衰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失檀,成了途观的小伙伴耿。   野帝的定位低于途观扒朗吻,车身尺寸小于途观饥笑,同配置级别的车型价格也在途观之下酵,很明显叉绊瀑,它将与途观共同进一步抢占SUV市承薅帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客局刃弹。   ●外观阀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸齐拭,舍弃了老款极为个性的风格钦,确实更符合大众审美松镰,不过平心而论它依旧相当个性袭奢浅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啤绘,它显然不属于年轻时尚那类的曝继池,车身线条硬朗浅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袒北拐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浑酚垒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搜甘,喜欢的真是特喜欢戳罐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腾。   ●内饰捆尸辖:沉稳叹信潘、无趣隆托稠、无惊喜   坐在野帝车内构甘葡,从气味到设计都令人非常熟悉能溃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格博,在操作方面酣,由于没有太过复杂的配置府,所以操作上手难度很低和坑。" "  在如今的国内汽车市场中劳沁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孝烯,紧凑级SUV是近两年的热门车型僚贡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耪,宝马X1在国产后韶水,其售价区间为25.90-49.90万朝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隘溺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寝刮,看看他们的表现如何家。   外观篇   由上表可以看出檄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朵僵拘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碳氛,外观看起来会更加饱满一些瞥豁。   对于宝马X1和奥迪Q3归平裸,都定位于紧凑级SUV携,又有相仿的定价区间雷,无疑让这两款车成为了PK车型陷,经过仔细挑雅侗场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅兴凉擅,整个前脸攻击性十足泪鼻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晨童。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯昆送,并且配有自动清洗功能疮超视,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重田,所以整个车身看起来十分修长涉赤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感睦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足噶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幢馈誊,看起来略显敦实妻揪细。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素采星颂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓝尺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代险骆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻黄柔、动感和实用等特点外悄参,所以在中国有着不少的“粉丝”必恼锤。如今彭惮,第三代飞度已经在日本上市柯完,而不久也会顺理成章地引入国产吠煌抠,全新车型是否能够保持老款车型的优点矩,并且更上层楼呢览?今天闹颇苯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚蠢 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夺苛峨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猴蔡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变督。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拴诽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戏蚂焙。当然褪寡汤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口团既返,左右两侧都是封死的委闹烂,目的是让新飞度更加的有型猎翰儒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型手剐忻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擞身涟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型先涵,日本人称其为“1BOX”封徘绒,发动机舱十分短行巧奂怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翟奈良:机械占用空间最小化寺恳眠,乘客空间最大化)立受氦,车身长度更多为乘客所使用帆僧。但与上代车型不同的是目圈痉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朵涧激,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗到魔希。   在车尾的设计中祭夯穆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型混弦毋,此外假,尾灯向上伸展稀,经后风挡两侧直到车顶冀龟户,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杭。在1.3L和1.5L车型方面炉,车顶处有一个小鸭尾造型椭抨瓷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喀请梁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沦。   新飞度好看吗茄?也许这并不是一个好问题搜,因为审美本来就没有统一的答案瓤嘘。不过可以看到的是纽雄,新飞度的外观更阳刚蜕弄,更加运动化钢郝,也更自信了奢,同时在内饰方面也走向了成熟粱。做个比喻吧韶乐,第一代飞度好像是一位高中学生妹创拦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生群摹荣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逛,慢慢褪去了学生时代的青涩精位,变得精力充沛列、充满自信丰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前返,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”两,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揩盟,它看起来依旧如此的适合年轻人栏翠投。没错粗煞辉,搭载着一车的新技术之后菊掳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挽搽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丰柿。于是当新车到来的时候心屠步,你一定和我一样对它充满了兴趣群酷苹。这是最年轻的凯迪拉克钒辰、最小的凯迪拉克郸秒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克把暮? ● 外观造型嵌庙布:钻石切割风格依旧廊狈舅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屯偶淋、2013德国红点设计大奖柑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型连。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影榷侍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霜绅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶教撂,只是这回捎佩,ATS是完全原创的作品跨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm久筛,轴距仅有2775mm暑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醋,而国内我们则把它当成中型车葡,和宝马3系标准轴距版袍速、雷克萨斯IS成为同级别竞品胯透氮,并比它们都要更小一些幻笑。   前脸的造型相当干练勘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张地疤,而是被很好的控制在一个合理大小上划楼杯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了架横肩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骋僻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胎信玛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸵独。出于空气动力学考虑眷美,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汞,当车速高于60km/h时桑妥,前进气格栅会自动关闭巨煌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流局挤哄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莱涉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啃尾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窘弦响,并带有远近光灯智能切换功能垄施,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计维环部,快速亮起陵,缓速熄灭的设定很显档次离弄喝。再往下看鄙铂订,闪电式日间行车灯攘、大灯清洗硅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稳滦烁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赣浮咸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陈茸,亦或是造型需求疟,感性的来说辰嫁,可以视其为向着传统美系性能车致敬泞诚。身处车内洽扁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腑步,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晌匡。   ATS是一款后驱车捌瑟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捻伸:50缄漠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款傲册鞠,贯穿车体的俯冲式腰线诗肮、短前悬扮违筏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态看尖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上失,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晚力。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜗浅。而在规格方面黑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韦坛,前胎尺寸为225/40 R18烘哇卸,后胎尺寸则为255/35 R18风,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕉鞋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统让,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闻侠狡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角入陀嗓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色券瞧幌,至于设计师是否真有此意犀限河,倒还真无从揣测刀纹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少和锚,实际上盛闲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计很。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部封仁即,由此带来了不错的视觉冲击感瓷府,给后车以足够的心理压力狈,至少眼前的这个家伙一定不好对付杜攘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仙萝痴,至于3.6L V6车型何时会引进灭瞳,官方暂时还没有表态颈汲痕,而是否会有V系列性能车型的推出挨劳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讽起媒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满偏爸穗,虽然它是一款两厢车晦,但当时也没阻止消费者对它的热爱卯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型档,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型势烂,两厢车朗行也就顺势推出查昆,可上海大众并不为此满意垮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踢巧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侩脯刑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫端,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜互套斧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斯石铝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性令娃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诬贿脚,这款引擎具有全铝轻量化的设计盼吼,对于减重以及散热都有进一步提升丰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翰排。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茨沥寿,参数上的差别却没有这些技术来的明显功特缚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁突掇,高尔夫在这里就比较有优势了怕,采用了四连杆独立悬架娶茨几。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衫系乔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捕促绦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢创,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刮,看看它的实力到底如何飘酞首。 定位及对手分析禽:瑞虎5定位高于瑞虎饥楷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5姓蜕,定位要高于瑞虎车型起蔽,预售价在10~15万元左右洼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元晾讽。定位的提升惮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上薯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面久。 【左上辨武:瑞虎5;右上篡递:哈弗H6;左下保:全球鹰GX7;右下醛砍喷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宋蘑,目前市面上的哈弗H6假逻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低椽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠莆几茶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旁遂灵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乃贪居。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迟苏玛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蚀磐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验开。 三款车型具体型号及价格参见下表碘抗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显貉,GLI是其中相对惹眼的一个道坞,蜂窝状中网设计和GLI标识塘投骨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来艰请玖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宽筒纬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的眉淡界。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娩酞貉,另外两款车型都采用卤素光源娶。 车尾部三车间的区别更惺┞依啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辟楞斑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合驮碌韩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎到聪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎情逢,侧重舒适性和耐用性技躺。   内饰方面竿栋僵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肚。三款车无论是在方向盘崎、排挡杆底座还是座椅上枯攫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀断逗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章态记焦:" "  奔驰S级在国内上市的时候腊界,奔驰就打出了“汽车发明者梳,再次发明汽车”蹄扑,对于前半句娜巍嗓,你应该可以了解瓮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑态蕾凹。但是后半句是不是有些困惑呢惺歧漆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翘磋篙,全球订单销量迅速上升妻辈甫,国内订车也需要很长时间饱坍叫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了艰酗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剧碍?除了进行试驾体验之外壳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比跋,相信看完这篇文章之后估芦另,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变害认。   之前体,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细道,如果你感兴趣可以点击图片阅读感。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L馅峦,属于入门级别车型猴居,排量为3.0T兰搓凄,售价区间为奥玩:124.8-141.8万元之间啡嚼瓶,只有两款车型可选课干檀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炉,售价区间为179.1-204.8万元步,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泊缴。   对于汽车厂家而言寇谁蚂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醇闻够,无论是从设计丸疤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比湃讨,并不是要面面俱到的去介绍飘钨,如果这样的话酬日,几大篇也不会介绍全刹势嘉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仕氨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的曝。   对于外观藤腥狗,依旧是那句话苦插:仁者见仁拍报,智者见智付摹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了继莫拔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气懒虾恨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胃湃性、冷峻的态度故试。如果非要比拼的话份触,那么最能体现科技的还是大灯的设计藕比篙。如果没有奔驰的奋起直追舞盖挟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪内,但现在我想应该不会了贸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼违。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卞超凡,所以从侧面看起来就更明显了心,奔驰依旧是将优雅做到极致地臀莽,而奥迪A8L的车身线条并不明显侠,前后比例也是十分协调此咐,整体表现的是一种中性美结味报,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惜射。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说揣广,最能体现出美好一面的就是细节的处理抄关路。比如田,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式推,只有在R挡的时候才会开启唬席堑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果端瘟监。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式推泵塘,当然这也没有异议叛羔,但是和奔驰S级对比之后纫什倦,就能体现细节上的不足了垫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胚踏。   本文导航衡盒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歧、G奇稀蓖、QX图蛙关、FX栓、EX潍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛笨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX路讳碾,趁着2013年的尾巴寺砂理,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翠回频。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搏寂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔡头困,提高车型动力墓,一方面也使车身稳定性得以提高翻商。2850mm的轴距虽然没有变化喜辱,但是空间分配上拒荒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排补渭。   前脸整体看上去十分圆润饱满惹灰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尝了,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点破部,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸隘,L型大灯像两双飞翔的翅膀兑沪记,随着车子的启动希咯窍,展翅上扬豪。不过这款车的前脸上将,我们并没有发现雾灯的身影娠。   与前脸一样朽华幕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贺歧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辈甩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力擒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来煞辰瓢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凹佛,博得了不少的关注蹲。大家这么关注它肯定是有理由的厂扮,名图定位于索纳塔8代之下巳密虫、朗动之上氮,依靠丰富的配置孺、合理的空间和稳重的外观内饰内,实实在在地填补了中间的空缺卑刚收。据了解卿焊,名图上市后将会有8个车型贪丸呻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氢屑?曝光北京现代名图详细配置)咎丹誓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型歪安戏,1.8L自动DLX餐旦靶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型券。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菠港,启辰R50X为8.28万馅溪,MG3 Xross的售价为8.47万元乔。按照车型划分来说筐琉涸,启辰R50X属于紧凑型跨界车坑伙,MG3 Xross属于小型跨界车顾皖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势救邢。但在外观方面溜,MG3 Xross比启辰更都市弯、更适合年轻消费者斤侍卑。   启辰R50X   外观方面匿圣暗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板势粒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架木溪不。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垂士炔。由于增加外观套件韶,尺寸自然会比R50有所增加擎澈,不过也仅限于外观上稠,轴距依旧为R50的2600mm辈虹规,同级车型中算是比较出色的数据抠掀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沧岛荣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乳靠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谦露,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素竟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祥拎掠。   侧面变化不大邦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阑汉。典型的跨界车必备配置行李架讣戎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汹付硅,有了它的陪伴脚仁如,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挥另。看似设计复杂的尾灯厕汲间,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灿,也正是它的出现很咀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升灿截妹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮从:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篙扮,虽然MG3 Xross的售价更高煽别,但在配置上却没有太大优势吴媚屁。启辰R50X中装备的倒车雷达递细浚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现递倍轰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性葡申护,同时对关注度和销量也有较大的影响怕溃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好改。另外螺,天窗也是大家乐意看到的配置蔬筛晃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气紊秤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致暇看番,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一甩谦换。三点式倒车雷达级,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用期憋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畔鹤雾,也让尾部的整体感表现更佳尾。   本文导航锋慌蒂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凳贝敌?”每个人都会在心里问这个问题芹。它是个新来的家伙溪错慧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔废岔。“这不就是3系的Coupe版本吗忿阿?”有人一语中的芹。故事讲到这里似乎就可以结束了茨,但事情真的这么简单吗忿福钾?当然不淳堂幌。在真正去驾驶一辆宝马之前顿缉,我们无法给它下定论薯。于是问题变成了炊:“4系是一辆什么样的车哀疚聪?”   几个小时前(11月12日晚)叮,4系刚刚在国内上市茂,售价59.6-73万元焕封揩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人懦,但不管你是不是4系的潜在买家奥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缮。因此炭合氏,我们为什么不暂且抛开一切杂念渺妇墨,而单单去欣赏这辆车呢督突?   ●外观长骇:若要欣赏崇墓可,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棠鲁,中国官方名称435i 豪华设计套装丹。仅从外观来看妙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韭。原因很简单餐藏,它的确太像3系了恰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盛脓攀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郸,4系如此像3系(F30)磨貉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伐。大家难免会因此而看轻它鸵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了览尼。再瞧瞧6系检萍媚,虽然与5系和7系的关系不一般捣姜逼,但它显然幸运得多讽芹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地波,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侮斗,即便这辆车没有装备M套件薄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蛊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蔬,从这个角度看柔,再也没有人会说这是一台3系了袱梯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卷伙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陇耙痰,易成为人们眼球的聚焦点饭凭,有些喧宾夺主的意思抽烹钞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吼。不过轮胎的配备让人不免有些失望跺啃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7行,对于435i这种动力配置来说谦怜,225mm的轮胎确实有些太窄了圈。   从车头到车尾看,你的心情会越来越好饱捕俗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氛。细看尾灯造型份妮,它更扁更犀利比里,与3系有了细微的差别侥尺,配合流畅的线条盯,再没有旁枝末节幂,给人赏心悦目的视觉享受叉。   ●内饰妙炊:领导陷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涟寺壁? ? ?   4系的内饰应了那句老话纳:“以不变应万变”宠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”技倍朗。为什么这么说衰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脊箍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散雀獭,如果真的会有人选择这款设计套装陛割,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人煤挤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糕薪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缎,不如回过头来看看那些被你所遗忘哼,或从未关注过的豪华品牌拓添。在它们身上吓蹭涤,有你难以发现的豪华品质咀哪碌,也有能够让你折服的豪华配置奈镭岗,总之频梆,在选车的过程中醛欺成,尽量不要做的太绝附哭,因为买车不是跟着别人的感觉走涣,选到自己合适的才最重要侧防。   《抉择》   选车是一项既磨练意志硷,又考验耐性的工作朔。往往在某一个时段有一丝懈祷憬肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桔藉亢。网上车市最新推出的《抉择》栏目糜嗡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恨环,做出全面的分析与指导驶来,以同级同价韶、同价不同级等角度出发辩琳,全方位给您最全面的购车支持贯。   X是一个颇具神秘感的字母聊,我们经掣闩猓可以在电影中看到这个字母的出现奠麓锋,往往能与这个字母挂钩的人物己杜侍,若不是什么超级英雄恍吻,就一定是罪大恶极的反面人物鞋懒茸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勒秒父,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扮灌杀。由于种种原因回,这些汽车界的X-man无法全部到彻┒淝恕,而今天出场的这三位倘绞漠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寺。   两款日系一款美系据蝗,这样的搭配或许有些欺负人让,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缸来,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况排。作为ABB之外的豪华品牌啤盒律,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陪,都在顶着巨大的压力在中国生存者勾邯屏。当然辉示呵,它们之间的生存状态可能有些并不相同构锨酱,这与进入中国市场的时间谢滤醛、推广力度抛、价格等多方面因素都有这直接原因长羡线。SRX叙、RDX和RX阀坏办,既是同时拥有X标签的SUV车型点巾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母睹肝鸥,这样的巧合其实并不常见闪,但名字的相近却并不能代表实力和销量掀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晃偿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代临硕须,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蠕,将其取代的是刚中有柔低臀萄,粗犷与细腻的结合体崎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苏谓红。   本文导航寡肥瞪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知埂哦,很多汽车厂商都为国人做出改变查必袍,纷纷推出加长版轿车遣纺孔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵估。新车在天籁的基础上加长了135mm接晌,但它真的只有加长这么简单吗垄廖疗?显然不是背捅吓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赂扯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卞,新车定位要高于普通天籁婪、迈腾雅阁等车型始密铜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型棺亢,与之前换汤不换药的公爵版相比贰身卢,全新车型有着非常大的改变陛羌釜,它注重车内空间祁,更注重后排的豪华感受让疆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吐蹄惧,主要竞争对手为丰田皇冠呜鞘疾、马自达929等车型齐墨。公爵自1960年以来共推出过10代车型巷骆。之后公爵被日产FUGA所取代刨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乱部:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挽教何,新公爵版的车身长度完全领先于对手儡,并且在轴距方面犁辽糜,全新公爵版也击败了其他金正对手谁。在车身尺寸方面春牌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度偿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涛对蛊。   新车的前保险杠经过了重新设计镁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俩差,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次煞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰獭狈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车室跑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上遍莲陌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牛。但全新外观并没有显得笨拙胜裙兼,相反侧面线条看上去更显硬朗鞘啡,同时还提升了豪华感跑摊瞬。17寸轮毂采用了全新造型抠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窟嚷。   同时新车的尾部也经过重新设计鼎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吹,让人心里觉得踏实狄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中完撵扣,这也是日系豪华车惯用的设计手法弓捐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疮论奇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哥蜕廉。   本文导航滤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瀑棉轿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唉。不久前瘫凯莫,哈弗H6推出升级版殿,现代ix35也完成了小改款乐挝,今天我们就将这两台车拿出来比一比廖吞,看看在汽车领域内棺,中韩的差距是像国足那样不争气嘲毁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力糜假眷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涩蒜隘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敖惯凄,而且发动机的选择也更多情,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少森,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些来。售价方面两车差别较大踏动晃,这一点也一直是自主品牌的优势所在晨晶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右航镜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠臣惧。   外观遁屎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敝体淑,比较明显的是在车头京酚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识河,另外在车头下部进气格栅剁瘁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理漓泪腐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大草胖,不过因为仅有三款1.5T车型说,因此他并不是今天的主角青饭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型激玖:第八代索纳塔)卑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叼别:全新胜达)妓驳,两者在ix35身上很好的结合在了一起氨,看起来既有轿车的美感峨培,又不失SUV硬朗的气质颈。 外观配置对比髓半:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鞠歉速,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抡,优惠后的成交价在15.84万元左右马嫁妮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骡偶,因此我们拿出这两台车作对比刻亭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富村霸,除了天窗蔫攫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能市,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乾辞。   车身颜色墩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35埂澳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多广孔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点椭驾憨,多了一个闪铜颜色的选择捶侯额。哈弗H6颜色也足够丰富不逢,平日最常见的白鼓嘲、黑财龟、灰逼、银都具备屁刷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色没浚,基本足够满足消费者对颜色的需求垃澈。   外观小结被:   外观方面我认为两辆车都很耐看浆稍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言糜肛,因此更显时尚锻晨跑、硬朗忌岁。哈弗H6外观也很不错坪画腿,可以给人非常沉稳踏实的安全感烂嫩限,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侩膛,外观就更不输给现代ix35了讣。更喜欢哪一款见仁见智搜冉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比莱私。   >>>慎防购车陷阱藏巧究,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拒草唉?当然是因为它空间够大霓隆攘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因藐毯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戒邓?或者说什么样的MPV算好寝?多大算大唱梨?今天拼蛇晚,我就从一个汽车网站编辑的角度路磨,跟大家分享一下我的标准和看法窝瞪脓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现囤得枯。   在我看来茹叮,对于一款7座MPV来说税镁凸。大家应该首先关注它的乘坐空间窟,特别是第三排乘客的乘坐空间颈按。因为以我的经验瓮倦捕,7座车型中缕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数副欠桐。要不就是顶腿厘归沃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屯。所以在选车时郸勺,这一点大家要尤为注意将程,否则第三排用不上柏,倒不如少花钱买辆5座车颂逢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驶湿。   第二个关注点是后备厢徒穷缓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拈释。很多7座车型在展开第三排座椅时筋筷品,后备厢连放个包都费劲了恭邵须。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碧,有可能一点行李都没有吗鹅?所以这一点埔,大家在选车的时候也要注意稼痕。   第三点是便利性沦恍,这个除了日常的储物空间外赫,还包括第二排上下车的便利性撕哦、进入第三排的方便程度等拨侨救。对于7座MPV车主来说和卢仙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凳桔镜。一般来说前排往往是孩子爸妈杆累盆,而后两排则是父母和孩子拆,可以说是老的老赤、小的衅嗜,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人湃捅。   开头长了点艘庇菊,主要是跟大家分享一些经验适,下面我们进入夏朗评测疯烦,看看它的表现如何挺叼倘。按照刚才说的疵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劲蘑裳。至于外观宠佰咆、内饰头闯、动力等秦花岁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蒲皮,我们稍后再谈搁稗剖。   ●乘坐空间鬼灸洞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戏,一辆7座MPV哎松诡,前两排的空间肯定是没问题的嗡评兴。比如我身高175cm芳旦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕械。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm檬就护,靠背的角度也可以调整30°左右趁。前者很重要壕碌,可滑动的范围越大箔拘薄,和第三排相互迁就的能力也就越强洁饥溅。   从上面的体验来看互,至少从腿部空间方面来讲赣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毯莫,而且进入第三排也并不是很困难钉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扯楔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侈淀,几乎领先于所有的同级别对手韩,所以相应的牌烤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的九凛唾。另外有一点大家很容易忽视的是咸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局接戈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耐,而较窄的第三排(受后轮腿扮、后悬架影响)则只乘坐两人府匆。   与夏朗相比哪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式金凹孤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人臣,满载时第三排的舒适性可以想象碗,一定好不到哪去联穿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顾,而且五个座椅都是三点式安全带挪,都配有头枕磨郸团,这也是其他车型都不能比拟的一点伎宦裳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅岭伪,比如长辈腿脚不方便进第三排赎,那你大可以将儿童座椅装到第三排违,这个很多对手真没有默。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吗揪,到2013年11月新车上市谦世,短短4年里细珐搜,观致汽车为世界带来了太多惊喜猫椭课,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乾爬。新车迟迟不上市膏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹬材。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔷撑估,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展能窖绒。是骡子是马疙鹃,终究得拉出来溜溜缅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诚技黑,到底有没有想象中的那么优秀抡楼?趁着这次的试驾活动弄酬,必须让各位清楚的了解真相墓胆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侠狮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虎?这是个很敏感的话题枪阜诗,却在任何一个场合都不得不提舱盘辱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比公,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厂畦阔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摔撕,而非决策权渗透奖膏,这个是一个需要十分明确的概念脊家情。   综合来说没,您只需要知道哄:它是一家合资公司裳,也是一个中国品牌税鲤茨,但是它的发展不受制于任何人巧, 并拥有独立的剂仍部、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员答,制造的也是全新的袖遁、面向国际化市场的高品质原创产品诞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芥系迪,副董事长Volker Steinwascher石清仁岁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尖,前者曾是大众集团高管荆,后两者则是举世闻名的顶级设计师纫。所以在观致3的外观造型上书胯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路不,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摔剁,车身尺寸擎禄缎、腰线的丰富程度等既,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球事卯。如果一定要说有什么特点的话确,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙九谈粪。   不过配,若是细细揣摩这款新车谴船皋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扣赦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性欢既,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卜。而由法雷奥代工的前大灯荒师,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鬼匿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侵,如果您愿意再多支付一些费用茂疾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯分侩轰、大灯自适应开启及清洗等配置呜。   除了前大灯内的LED转向灯之外笛,后视镜上同样布置了LED转向灯煤素,只是LED二极管贴片的间距有些过大劲嫉侈,点亮之后似乎缺少那么点感觉豌嫌,而厂家的工程师也很认同我们的看法刊点剐,表示会很快对这种设计进行改进泥。而后视镜的特点是宽度很大详,可视面积优秀氓佩,并带有电加热功能喜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称麓惶扔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悔剿描,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卫委,无论是大灯交、尾灯组布局锯,还是倒车雷达的探头布置等等犀。而很多时候逆碘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的馁坡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品香,设计师的固执被得到了采纳耿馁湍。   有一个很好的例子来阐述这种情况瓣农,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本康清烂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯防腊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耸刮浓。用厂家工作人员的话来说然吃晃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撕,必须成双巾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畅:LED光源+导光条蔷、双倒车灯导口叫、双后雾灯快理分,灯组的供应商仍为法雷奥掇。   尾灯组本身的效果相当漂亮潍豢阶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体份,但不得不承认的是江耿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篱死欢。双边双出式排气管填类、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到狠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统成武。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抡毯烧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式闲拢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胚。轮胎方面观致3也是十分的给力皆魔撅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挥酬熬,因此马牌就成为了唯一的选择萝碉,对于消费者而言自然是件好事耙掸端。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蜂,这款产品显然更注重驾驶舒适性巷,但规格上似乎不那么亲民突,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啦荚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戎嘲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胯奠,虽然市面上可选择的车型非常多料摔噶,但是想要在其中选择出一款空间够大栋蛋,配置也不能太差的车型独,着实有一番困难团。近期我正在为选车而烦恼倒蕊鲸,裸车预算在10万元上下画蹬探,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陪饰幌,所以对空间的需求比较大女门吨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凉卑咳,今天淘,我们就在这两者之间淋,来一场空间的较量侠熬耪。   飞度共有5款车型墒娠仆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扭,骊威共有8款车型锹嘲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帅刃。此次对比文章中急剑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祷绿弘,两者指导价分别为10.42万和10.58万茧吮牵,并且在上海都有一定幅度的优惠泡谭,实际售价两车差异不大态。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炊砍谱:飞度时尚运动歼,骊威中规中矩冯答涪。   在外观造型上处割李,飞度外观饱满刹残,硕大的前大灯憾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚授撑练,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)达项,不过现款的外形并不显落伍太刷仁。骊威的前脸进行了重新设计鹿界,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钉逢腻,不过整体造型依然中规中矩哺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磨渤,飞度长宽高三维尺寸分别为侮放写:3900×1695×1525mm廓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒜,轴距为2600mm妊蒲,从数据上看硼,骊威具有绝对的优势夸尘桶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绅线标,请继续看下文尘供首。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂俺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强貌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎林墙慰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柬桥哦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疮诞。另外李苍问,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耍瓮金,飞度为前后盘式欣,而骊威为前盘后鼓掣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正能赋伺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梦,对提高倒车的安全性也会有所帮助屏。相比之下蚂亨东,同价位的飞度没有此配置翰,有些遗憾反瘁盗。两车都配备有倚淅澹控钥匙劳惶砂,飞度将液南罚控按钮集成在两把钥匙上报,而骊威的依税膳蓿控器与钥匙相互独立段捐,而且仅提供一个壹妫控器棵芍背,不过两车都装备发动机电子防盗系统炼班。" "  现在出现了一个有意思的局面巳底,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绅藤父,而且还有像大众汽车那样始法霸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汹鲁,在大众汽车之后捷茎牡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法问攫嗣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侥。下面我们就来一起看一看这款车敌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型此存堪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗司查歇?不得不说愧避,从外观上来讲染京袖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蛙坟,购买它的人们闷,更多是在预算有限的情况下追求实用性丘虐,谈不上什么审美喜好乌坚比。而全新爱丽舍的外观设计莲,明显向前跨越了一大步立毛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蕾侨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涟规橡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm送,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的播票疚。这很符合中国老百姓的用车需求廓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌净巨存,注重舒适性肆咯诽,但行车噪音比较大描。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启屁,除此之外恋衬,车外再没有开启的地方霸篮笑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便床蔚。除此之外可,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屋蜕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汗卢檬,属于全新爱丽舍的卖点所在蓟蔼。   本文导航笑馆:" "  一直以来亮功蔷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型靖当彭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉武。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锭,但始终让人觉得有些激情不足坊船私,与犀利的外观不太相符庞。日前脆哆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宋,传动升级为6前速自动变速箱世图,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翱势,提升了该车型的整体素质掣磁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俏陵盎,在外观内饰方面变化并不是特别大忿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磷俄,新款MG5 1.5T也不例外琼托就。如果说红线彰显了运动气质色,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哩褂。   新款车的侧面造型与之前没有变化沽管,作为强调运动的1.5T车型骏些蓬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呜。车尾的变化也不多并乓,远观基本上发现不了变化所在霞。   本文导航恭幂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镜复,而在中国市成省,两者的竞争更是激烈胎忻弛,A4L一直在销量上处于领先地位啃价府,但宝马必然不会轻易言败纯,所以我们看到了宝马316i的上市酸,其价格下探到30万以内灭码沏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奖,豪华品牌赫、售价30万内上逝慧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俊良唱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擒构,还有手动与自动可殉恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据闺俊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的馈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距损,并且我们看到官方定价方面安焚,316i进取型甚至还要便宜8000元热欢,不管你是不是“壕”裳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观囊低:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哆,在大部分城市痰朝巢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糖链,所以过多的点评话语我就不多说了社,谁更好看都是自在人心的事表。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心继,但是小编还是要尽到自己的职责朽,必要的展示必须得有佩鄙煌,下面就看看两车的车头正面大图对比炯娥阶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯燎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尽幢氮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装长裳阿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纳怒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颗寞截,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晤卧糖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晚裴合,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咆哀凤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了湿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹭列皆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了忌钾,不过这都是个人审美的问题了奈,整体两车的外观设计还是在一个水准上暑涪棵。   轮毂上乡,两款车作为车系入门版车型榷,都使用了16寸轮毂鞠,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎离细,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水犯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞪浇,并且在胎面宽度上比316i更优锑娩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弹建,用一款中级车以较高的姿态切入市尘媒┪椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头病倍,按部就班的推出了中级车GA5到钠檀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尺始,而随着国内SUV市场的井喷沦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迪渐揽。   好的产品才能抓住消费者绣炭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力存晤。在今天试驾的这款GS5身上海锈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磕懦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来漏峡冲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念截欢嗓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斑抄冲,看上去却十分洋气湍睹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挫、1854姥、1680毫米驴丘茨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间笔八播,这也是国人喜闻乐见的诚擦枫。   车头的设计略显凶悍陪瘦,设计师称设计思路来源于雪豹枢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计试蹄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擂。前大灯采用了透镜式的设计耿赦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯禾猛辅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倡,这个考虑绝对够实在曙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兼农呵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势郸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果持仆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视金。   在轮胎方面醛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的失,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎善械困。轮毂的造型十分普通挟拱棵,只能说看上去很顺眼比较实用吧我裸。   尾部有一个明显的掀背设计尼构,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞬。尾灯采用了主流的LDE设计餐蜂彻,搭配大尺寸的高位刹车灯忿板,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陪斡案,辨识度也更高堑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嫉?是豪华奢侈的奔驰S级轨课褪,还是“上天入地”的路虎揽胜卫朽滴,亦或是驰骋四海的保时捷911内?对这一价位的车型来说瑞,什么才是决定性的购买因素砍?是配置还是性能鳖?车型对这一价位来说到底有多重要痰共覆?要回答这些问题当然还需要专业的解答堪始。今天圭霜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窜忻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柏刚磐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凯仿强,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鬼。非土豪们焦鸥,退散~   由于有200万元这个限制哼范轿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浑脐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裁密殊,但市场有20万左右的加价表泄,且并无现车侥吐碘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哥郎铣,这款车终于摆脱加价变伦,进入平价销售阶段瞳党,当然能否买到现车就看各位的运气了券猜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版洪腿括,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倍,但跑车的身份无疑是最拉风的璃绍。   尺寸上实在没什么可比性蓄,加长S级无疑是其中最占长度优势的确,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓬款,跟标轴S级还真有一拼娩,巨大的高度也傲视群雄宿亢贡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞧桑。最后我想说的是领,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了菜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到回潜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了犬驮我,公平起见还得排除车重因素伍。别看S级一副身宽体胖的感觉揉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鲤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虑厦始,别吓坏了后座的VIP使。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鹿蔑,但也确实相当可观了惜,不过由于这款引擎还是有一定年头的式,其276kW的最大功率是三款车里最低的手轮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屑塘董。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汹颇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撤蒜。不过写到这儿我很想问一句苗壬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桥抗,就能成就今天的丰功伟业撤,是这样吗查冬涕?就算这不是一个伪命题饺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寸。那么鬼点使,历史能代表什么锋僵瓢?之前涟系范,我肤浅地认为率辜牢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边透剩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到埠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鞍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的艰。 ●何为中国专属阜僧衡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型善:S400L两款按临、S400L混合动力一款悔、S500L一款较托具。相比世界范围内的S级赁前丘,这些车型有三大特点拨樊铺:全部为长轴距版滤络吮、全部为汽油车节喷、S400L两款车型为中国专属梁蔡妮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倪存、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俊屁欺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颗沥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机券秽。因此呜稳毕,中国专属的S400L与它们相比淋砰毙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幌瓤藏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关空踞。我们已领略过S500L的魅力描哀胁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版邯。   ●外型都申:更长佬、更宽拢、更高怕苟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缓缅陪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瘦,尺寸上伦炬,它比上一代车型更大火境投,轴距则保持不变仟乃艇。从数据上看踌阿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜菘稀,但落实到实际的视觉效果慑,我想没有人觉察出几十毫米的区别绅锈称。相反把项床,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大估、霸气很多白茂睹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刹邦,根据车辆配置的不同肩,全车使用的LED数量有所不同膘南。我们不知道具体车型的LED数量嗅刻佃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敛钙摄,它足够惊人林敝称。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脸氢饭、中国市衬⑿嵝堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔬偶千。对于中国人来说导毛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叹潦形,中国人将有更多合适的车型可以选择雇。同时哪,市场竞争日趋激烈琉轨碴,汽车售价降低抚、经销商服务更好八贫。   作为目前全系的入门级车型默,S400L尊贵型的配置必然处于劣势崩拍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用珐。对于S级来说徊埃,无钥匙进入功能十分重要漓仓澜,没有它览涡订,许多车主会无法接受晦快。   如许多人看到的一样沫脖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子立。在奔驰车上盛,总有许多你也许永远也发现不了的配置剿贾,它们中许多都与安全相关适。比如S级全系标配的自适应制动灯勾节星,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度换日,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳第砷空。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故霞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题商,什么是MPV车型县?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纽疏封,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念媳鞋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肚插腥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磐便,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捶阮某。是MPV奇冷?是轿车譬?还是旅行车呻世碍?这看起来确实是个很有难度的课题喊形,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酷。   当然这次大家不用只听我的一面之词耸凛凌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厦哼巧,而且他们一个是马自达5车主放,另一个是沃尔沃V60的准车主欧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蔫能,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秃弗。   首先登场的是胡正暘袖报偶,大家一定不陌生团,他是我们汽车之家评测团队的成员搓浇,今年27岁垮井寐,算是个文艺小青年袖,热爱生活卜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冲欢按,刚刚新婚不久里,正是对未来充满希望与热情的时候宏枯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侥鄙融,如果家中添丁的话坡降袒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标量。   杰德测试车刚刚来到编辑部鼻胯,胡正暘就迫不及待的去体验了写稍颇,据他所说冠脯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荷翘,属于一见钟情晤。另外从外形线条以及车身尺寸来看懒绷,杰德都和V60差不多镐馅,是辆旅行版轿车的样子壕陆。   当然外形只是一方面衰汐庐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间跑朽痞,特别是第三排座椅钠墨。实际体验了一下堤诬,将第二排座椅滑动到最前面的位置担融澄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量份脾率,头部也有四指空间侮堤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睹,之前的文章中我们也有过介绍鸵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匡仇。   更多精彩视频划,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肚米,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赖堆,表现基本上与V60相当蒂厕洞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巍坛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蜕如,在放倒第三排座椅的情况下蝗端,用同样的一些物品存放来对比捞杏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拣,而如果使用上第三排座椅啃互,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了济晒。   胡正暘对于杰德的看法九雹:   首先杰德样子很好看其,够时尚锌笺,年轻人都会喜欢没郊捆。另外灸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大范寿低,但是内部空间利用率更高疚,实际空间体验也让人很满意凭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间豁席,这点非常不错即房垢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题创颂德。   不过它有个问题雄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了昏绷曹,只适合短途出行膏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瘫饯染,如果需要经常外出长途旅行的话挡懂,5座版车型更合适沫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寸片钝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苇贰欣。近期轮,2014款雷克萨斯GX400推出市晨浴,作为小改款车型陛,此次推出的新车在外观方面做了改动颈,同时在配置上也有一定程度的提升猩倘,动力则保持不变甭,售价方面与老款车型保持一致抬瓶,提升了新车的整体竞争能力靖屡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恍皑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捆闲毒、308钉奴盎、408坤授巴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售希无,现在又来个301剂顾嘲,不要说是消费者僧丧匆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汗伸嗣。这就是紧凑型车市乘钆辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域察昧。东风标致301矛头直指桑塔纳茂、捷达和昕锐刺蛔,我闻到了火药味挡换。   11月19日上市疟,预计售价9-11万擂,与雪铁龙爱丽舍同平台写,只有1.6L一个排量熬霉,变速箱有5速手动和4速自动可选汞。以上这些是东风标致301的一些基本资料侮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卵淬,因此从很早开始便陆续放出各种消息吧戮,以增加关注度嚎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铰奖是,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版橇努懒,为全系顶配补哎诬。咱们从标致301的身世说起坛襄皋,先把头绪给理清了辛。   ● 东风标致301是辆什么车平叹?   听到301这个名字黄扔笺,大家都能知道阜,这是标致的“3系列”堆冬恒,但307宦、308听过擅,301却是第一次听说怯唯。其实301的身份一点儿也不神秘殊共,大家都记得富康吧卡屉飘?富康是雪铁龙ZX够描讽,后来在中国改款改名乘变,叫爱丽舍赫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虎悉,这是它的第二代产品庞些,而301蹄晦,就是标致版本的全新爱丽舍狙扁,它们全都是一家人渐擎矮。   对于大陆市场来说撼扩,标致301是张新面孔厕松惕,其实早在去年底它便已在土耳其上市瓢,之后陆续在阿尔及利亚究缎赎、俄罗斯等许多国家上市疮力。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滩耻,同时棉私娇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顷侈。它将被销售至世界各地快,成为一款全球化的车型工埠位。   ●外观设计少了些法国人的浪漫埠饯桨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多糯慕靡,标致301的外观乍看上去没有什么特点外丹。你可以猜到这款车的定位了洼妥,30岁上下体苗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它菜粪。   其实301长得有那么一点像508氦忿炕,这是很正常的福,毕竟出自一家门雌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耸柑。要让更多人接受偿拓,太个性肯定是不行的危避捆,所以这个设计思路挺好妊,也应该挺对中国人的胃口市,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳步客、捷达胺漆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矮排,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些榷闺累。不过它的备胎又回归了185mm骋擦,而且恕,可能是出于成本控制等原因垮是,备胎使用了不同品牌的轮胎贡伙荆。   我个人不太喜欢标致301的尾部缕鲸蝎,总感觉哪里别扭恫市热,也许将来出个两厢版会更好看病廊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逝,而且中高配车型都有纯始赴,比对手厚道怪梁露。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足磺李鳖,温度适中秆屠切,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地设锋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啦孩,他们不仅发明了西餐餐具补:叉子梧筷蚀,还孕育了诸多跑车品牌拟,比如蔷:玛莎拉蒂妓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奉惮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车没技都:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仁堑。   ●外观贫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛾笑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级覆竿脑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卤,它们都是标准的行政级豪华车刹缄,有着一副不苟言笑的严肃表情堂檬烩,外观线条规整歼,那种气场让人敬畏淑呢。   而玛莎拉蒂总裁则不然十派,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别底刃氛,但气质却截然相反市艰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喷惰,标志性的大嘴咄咄逼人闭阔嗣,意大利人对于设计确实有自己的卓见酬姑补。   如果将总裁与同级别对手放在一起裴洼碧,它无疑是最夸张悼、最具美感的性。这的确也与细分定位有关系扣,奥迪A8烂欢藐、宝马7系这些德系豪华车都以低调含悸式、沉稳为不变的设计主线喝聚,更多的在表达权利薄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感祥。而意大利人则不然獭莽譬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斥,即便是这样一款行政豪华轿车率馁,依旧坚持了张扬的风格哦物。   这是我第一次见到新总裁的实车九霜,它确实比老款要漂亮天爆纤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤囱风挪,而新款前脸带来的侵略性更具气质氖兽。   车尾相比车头略显内敛甭,双边四出的排气管成为了最大亮点拧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主囱虐翅,聊及为何选择总裁时封票蔡,他满脸诚意的跟我说素霖腑:“好看!跟找女人一样黔坊,好看敛脊。”“呵呵泛毯,好吧参湾烁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着推等,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帮,卡钳由Brembo提供疥涕,颜色理论上是可以进行选装的叛。轮胎为倍耐力P ZERO系列擞革萎,前轮尺寸为245/40 R20魄形,后轮尺寸为285/35 R20泻潭。   ●内饰厩烹:运动豪华是主格调   置身车内藏褂塑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅对腔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计购晤,显得有些过于保守了晃骋琅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升线磺割,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方修。   方向盘直径略大胆呕,背面配有尺寸硕大的金属拨片救且陶,手感很棒氨涟梧。导航系统为Garmin疆,7英寸液晶屏尺寸不算大阜,中规中矩淋凛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中无镶吮,已经很少遇到长相令人深刻奴,而且相当满意的车了上。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匈嗡抨,价格低嗅,与同级别车型竞争性价比十分突出赫癸矾。但在长相一直不怎么给力颠叭烦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线四嗅躲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奴,不走伪高端路线的致尚XT缄,其动感的造型非常独特涉靶煎。在我看来衡沏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洽撕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辆,购车群体越发的年轻化谁。   说他年轻缄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来删洽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哪,这只是时尚的一部分春怒富。   前包围的造型充满了视觉张力歉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枷硅钩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涎,显得非常动感廖羞煌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表详惊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妒啃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铃徘陛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO趣碴崇,这也是在向合资品牌看齐竟楼超。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利门屑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调经歪宦。而在车身尺寸上首,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格设隘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浆,与他同级别的对手相比有着明显的优势玲连。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拔联,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘫眯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点称关,上窄下宽的造型十分饱满寡,而且显得更加稳重啸酱嗓。尾灯的造型修长敢憨媳,且正好与车头灯遥相呼应旱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念能荷,动感晃笔韧、年轻氰贝匙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寡滇,虽然仅有三款车型配备此装置粕诗涛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晦停,想必也是极为厚道的花。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粗戎夏,我是汽车之家刘涛娃突涛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耙吓缓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道文首:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匙酸。时隔一年后的2009年朴炕磺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烩,选择它的原因茧掀式,用三个关键因素涵盖奥素貌:“外观内饰漂亮寝科猜、静音好位、配置高”翠偏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琶糠律,作为老款车的车主雀,带着期许句,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咕暖坛,有了下面的车评水穆。   注释纹:为了方便大家阅读黔皮马,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型含害,描述为“新君威”嗡哗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诫暑,以下各个环节的评价用满分十分制冯彩读,做点评刚入抗。   评分标准舞坤:   及格博陶:6分   表现尚可磷:7分   表现优秀疗:8-9分   表现完美木:10分   外观妇羞顿:先天胚子好存娘鹅,改改更“时髦”   改进评分砍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诡呻,应用到了现实量产的车型中藕。在当时彤,245mm的胎宽访、18英寸的轮圈应用到一款中级车上姬,毫无疑问是走在了对手的前面毋峨蕉。这种先入为主馁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篱饲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计低骨疚,说君威有一副“好相貌”怜亲,我想没人会投反对票暖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势亭垛,18寸的大轮圈不仅保留佰,而且换成了密辐条设计沃访撩,前格栅的修饰绕素,在视觉上显得更为立体底纠,但就我个人而言更喜欢老款涵屡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呜肆。俗话说“7分先天啪食,3分后天”杏哇境,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐班诗广,应对国人对“时髦灯具”的要求恍叹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈崔妹颅,坦率讲箍刻,不是我喜欢的风格皋戏躺,如果换成一辆科迈罗啡摆,我想我会投赞成票钢颊。后尾灯骋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翔,视觉效果不错古,灯源亮度不刺眼科滩,亮起时不会让后车问候“家人”捆俄沸。   内装坛贾:对不足进行了优化勒,细节仍留有遗憾   改进评分南甜铜:7分   我必须要承认滔,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫩吻。从2009年到2013年笆搬,新君威经历了至少两次改款升级些棚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雇,仍未得到改进鲜呸把。强迫症对于细节的不足俏,只需一眼就记在心里昧,每天上车看到就会不舒服排吨。尤其是欢烹负,新君威的前排仪表台与座椅之间蜗,留给司机的跨腿空间并不大奉,当你磕到膝盖外侧时败孤识,你会嘬着牙花子猾椭衬,蹦几个“脏字”啡暮。   聊完了不满嗣,我再说说好的地方百膳。日常上下车内轮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秆罢,我的09款君威开了4年跑了5万公里丛,座椅的“敏感”部位敖伦,已被我蹂躏的起皮扇铰缝、掉渣厩童茶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱去,视觉上显得极为邋遢潦泪。此问题亢炯想,在新款君威上得到了明显的改善拟潘,侧翼立起的角度变锌汉⑿汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像亥,但此问题我跟厂商确认过谅攫,确实为真皮)禾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料号粹唾。凭此一项孤幻耿,拉开车门的印象分就能加不少衫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丢趁八,我的老款君威在二手车出售时娃陋翅,就因为座椅皮面老化的问题澜胚瓜,被“扣分”娥菇乳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计麻毁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撮,好了许多瀑辛。8英寸卸培捶、带有触摸功能的中央显示屏秤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劝伴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后破许,在实际操作时显得华而不实甩。多数情况下要调节温度卯刹风,只能用手指去“抹”黎缕透,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棘卯迹,并且无任何的震动回馈提示沙忱,行驶中操作不够人性化啊亮乏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拘,相比老款的旋钮控制峰,视觉上科技感更强儡。实际操作时我来胺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钉忌阀。尽管支持手写功能淬唉陛,但表面手写板的面积很欣痢,如果手指较为粗壮帛,表面面积不足以支持对手写区域的要求弯店。索性对臼挡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坏。   小贴士乾撮:针对上述功能的操作“鸡肋”戳,我向厂商做过咨询滴蓝涂。对方最终给出的结论是卜入,此功能在研发初期拾甫别,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估徘,停留在几年前糕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”忿。   仪表盘上的这块儿液晶屏闹酸,支持多种信息切换查阅拎娠鲁,视觉效果自然更时尚翘孰缉,也符合当下的硬件的升级进化潮流沉谁。但煤,仅就我个人而言贫俄蚕,我认为任何一项技术的进步与应用粪阀嗡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的艾辞邦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铅衡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求橡,所以仪表盘的车速指针戎天铣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喇壤毖,当你想从正常模式切换至电台模式时碴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娶懊好,时间大约在2秒左右寇持。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凄,因为系统的升级陪,所以导航从路径开始到定位确认导航晌,逻辑上相比老款车型亮算骇,要合理很多豹俊僚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑踞卞鞭,被彻底改进吼谜。提个建议私氮挤,新款对于路径导航的语音提升俏到葱,在路径判断时羡舍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时模砰,如果将“请在下一个路口右转的话术”屑缔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响季定,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响别。整体效果夸府耙,高音有提升掏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慑。以往那种“嘣呲吨鹿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现收冉扯,无法在这套BOSE音响上找到嚷澎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啼等褪?加长版!与其给那些改装厂提供生意绍丸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蒂。近日偏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L豢恢腥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上去蛾前,这款车就要正式发布了啤,海外售价14万英镑起罗,约合人民币138万翁隶吩。国内250万以内应该是不要想了司,土豪们还等什么讹淀齐,赶紧再加价20万下手吧?攘ぁ(注释滥蜕颓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潦,外观上并无过多区别坡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莱,因为用三个字就能总结鲤:没区别什钢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娟福丘。除了实实在在的空间优势愧,那种与众不同的气势也是重要因素之一汤碳,这种毫无区别的外观宛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们身涎。   英国人果然内(men)秀(sao)屠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱插。揽胜L果断砍掉后排中间座椅忱首,改造成了两个相对独立的乘坐区域屉门酸,原本的中间座椅则变身中控台葛,提供了空调昧锋、多媒体喂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叔瓢媳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啥。动力和传动系统方面盲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘶。   总结澜:路虎揽胜L目前仅计划在中国创驴、中东地区和北美市场推出痛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陶。另外佃腐拴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虏,预计广州车展发布恋。土豪们继续准备银子吧粪。 免责声明煞:本文仅代表作者个人观点坛溪起,与环球网无关厂昧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彭,对本文以及其中全部或者部分内容睬乳沤、文字的真实性订砍暖、完整性帝、及时性本站不作任何保证或承诺奈屯,请读者仅作参考突苏莆,并请自行核实相关内容伞先。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候穗售坊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蛾零,那就是新一代天籁·公爵别驰松。早在2008年6月染,东风日产就推出了天籁·公爵箱毛蜂,它的外观弥、配置均有别于天籁其余版本晴芒甫,更加高端大气上档次航蛊。也许它不是最走量的版本绵,但绝对是天籁系列的一面旗帜垫。在让大家久等逾半年后泰虐并,新一代天籁·公爵终于露面椭窖,我们也第一时间对其进行了实拍扒。据悉憋醒吞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赖。 『注踩搔冯:为方便大家阅读傻,文中天籁·公爵简称公爵版环费痊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镁扦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叉炯,时而艳阳高照哦碴掠,时而大雨倾盆瓤痘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点福骂,与身旁碧绿的草地相得益彰操。我盯着它看了许久帝,心里盘算着纪邯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来推?   嗯娜亭份,画下草图之前得好好思考这个问题忌钠潦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心儒刊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丁牌溯,唯独看起来太眼熟娩,对旗舰来说这可不是好事天镁,在A6L甚至A4L面前痘锋栏,A8需要更多长者般的自信删患竭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菩:六边形进气格栅面积比以前大了不少悲癸猾,而且线条硬朗到接近于矩形叮涵烯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蓖娩罚,从前脸横贯而过伤类酣,再加上全新的矩阵式LED大灯艘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卸舌围,它是A8这次改款最重要的升级之一茧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抱。以前大灯为例竣毖蔼,分为远光耿、近光号、转向/示宽这三组苟,所有光源都由LED组成退涟皑,通过与摄像头步、夜视系统姬队、导航系统等部件的协作固皋娇,可以实现几项很有趣的功能拓筹:   在Auto挡位开启远光灯斗尸艾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睹桓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置魄,瞬间关闭部分独立的LED灯体模,会车结束后施,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刑。在整个会车过程中帽渐被,对向车辆的位置一直不被照亮称美,而其余位置能保持远光照明状态瞳还,既不妨碍对方驾驶员视线酒乖,也不影响自己观察前方路况舱,相当智能笔。   当夜视系统探测到行人时哀桓,LED灯会连续快速闪烁三下钉翔,对行人起警示作用烹,如果夜视系统探测到牛界窃棘、羊之类的大型动物琳滴,LED灯则不会闪烁刀,避免对动物造成惊吓蠢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测趟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整融亨阜。另外它的转向灯采用动态效果结下吃,灯光朝着转向的方向滚动点亮扰啸警,类似LED广告屏幕里滚动的字幕税颈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氢擒,提高安全性拾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行柬碳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现观川,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料从柔,有些来自室内的模拟演示凯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下揩勺,看看这些功能的实际效果到底如何讽迪粮。   跟前脸的改进相比媳狗,车尾变化幅度要小得多挪倒贝,主要集中在尾灯部分法禽凰,线条更加瘦长秘同具、扁平多,视觉效果更干练涵妓贫。除了那个“A8”标识菱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思喉唤伸,看上去还那么年轻运动湿肛,缺少沉稳气息火腊。再打开车门一看醛,我明白了赌全邯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬行郯尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车麓寒播,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型偿,使用了和路虎卫士相同的发动机画被葛,配备了六速手自一体变速箱顺,以及许多高端的配置显僻。让这款车有了很多吸引人的地方录骂士,但通过试驾渤幂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盎狈。很多设计还不是很成熟筒铃惧,尽管这样醇攀,这款配备了柴油发动机的SUV孟峨翅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桓蓖播,依旧在同级别具有很强的竞争力金。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升唯,尤其是大灯组的设计丸鸿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入曙痞,都比老款看着更有质感糯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小髓狸嘿。此外得簿,中网的设计很有层次感纪,运用了一些镀铬饰条蔫慑弹,也让这款车的前脸显得更大方氨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倘诉,钣金工艺还有待提高樊傅雌。   车身侧面造型亮点不多郴家,线条还算比较和谐吧仿驾,亮银的行李架比较好看五夕很,但实际用途不大姐欣家。车窗所占的侧面比重较邪檀ā,稍有点显得失重适。四个车轮显得很粗犷皆茅驮,轮胎品牌是玛吉斯菱斡燎,成本并不是很高鲜吩韦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计楔考搅,注重排水性能搏顿搁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冠惯。   车尾的造型比较臃肿擒棋,相比车头来说捆甫略,造型并不是很美观捶箍,尾灯的轮廓没有什么美感可言笆,轮廓显得比较生硬邯。车尾下包围外观设计的不算太成熟闻炮烹,驭胜使用了三点式倒车雷达亩,在实际的体验中董琳,探头反应速度稍有些滞后适,给驾驶者的观察带来一定的不便稻虽抠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离头眠记。   本文导航帮焦棋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俱,已经跨越了整整40年酸去。在这期间头,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代括外公?当这款全新君威GS出现在你面前靛崇,这个数字就已经不再重要谦琅。每当我们回顾历史邯四,终究也是为了更好的感受当下阮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狼挫雄,的确也不太容易考究鲤,所以话不多说递碌,马上进入主题豆搅。   君威GS是别克君威的高性能版本素径,作为其最明显的身份特征熊抬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怜韭钢,攻击性十足的设计让人印象深刻莆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骂暑,采用盾形设计耻,显得非常紧凑班饲席。大灯部分全系新增了日间行车灯赴寺,整体造型与普通版君威一致坚,仅在内部细节上有些许不同范拱星。   车身长度滑诬、高度比老款略有增加洼,宽度和轴距均未改变素贾享。侧面线条也是延续了之前的设计共,十足的运动紧凑风格吗恋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醇,十分醒目拳湾菏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纺曹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎田闻侯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侵匙离,更显紧凑密。LED尾灯为全系标配口汹,灯罩经过熏黑处理表聚,提升运动感荣概。作为动力更强劲的运动版车型扯蛇徒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陆东,同时也满足了更大排气量的需求赂唤坤。   本文导航茎:" "  近日擅,奔驰MLC的效果图再次被曝光融典盼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造口内,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贡卑饺,融入了轿车的设计元素翠须盖。据此前的消息喝皮捆,该款车有望2015年推出己。 奔驰ML   从最新的效果图来看闷扁认,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿猫,拥有相似的大灯造型瘁袭歧,以及下保险杠的设计汹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汲体坷。此番设计目标很明确帽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杭嫩。   动力方面也来自新款ML晨另,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怜讣车,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW范表售,峰值扭矩400Nm穷对盘,编者猜测未来MLC将会延续该动力小。不过赫慕绕,MLC未来还将推出AMG版本瓜。 责任编辑戈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年韦癌素,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逆浮煽,然而对于消费者来说黄板眯,可选择性太多也未必是件好事广割。许多车型的定位都非常接近淡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格笺,那么它们到底谁更运动体蛋,谁更适合日常驾驶兔,谁的性价比更高呢忱舌恼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缅缸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看呢械磨,马自达CX-5在价格上具有一定优势弓轿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抚存宠,其它车型在20.78-25.28万之间得。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万就猴,价格适中忻萄,而且动力和配置都很不错让撬。反观翼虎腻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碘魂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拷罢,但翼虎胜在配置丰富了间、动力强劲昏巾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烈猎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万零瞄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卸险,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比控。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汐蜗滩,这听上去有点意思传,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稍既戏,那么结果显而易见磕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米繁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹教涟。然而消费者大可放心邪峰,CX-5的动力也绝对称不上弱蹿哥,尤其是市区行驶概冷馆,它的整体表现很轻盈平扁钩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秋扳,没有涡轮发力时的突兀感钮骑倒,这让它驾驶起来更为轻松椽叮耐。   无独有偶韦潍清,两款车都采用了6AT变速箱昆柏切,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滔欠行。可惜的是俺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片飞揪。另外角权,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堪,常规的形式很容易操作梆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡釜,并不易于操作豪抢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想味残食,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撼,与翼虎也有将近3米的差距曙多玩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响莽探,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎悄挽吻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吠抬。   油耗向来是日系车的优势所在号绅参,CX-5的发动机压缩比高达13:1下统破,并且装备了i-stop启停系统弓,这让它的节油表现比较突出瘦。在气温32℃杰伍、全程空调勿、车载一人的情况下想龋点,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烤狡哦,其中经历了畅通和拥堵等路况滥陀趁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惶珐。同样路况下固叹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右场哭限,尤其在开空调的状态下成寇传,翼虎的油耗表现实在令人担忧律恐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澎厢场。   作为一款城市SUV肌磁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当窃椒趴,都采用了多片离合器式中央差速器卵迸篮,并带有四轮电子辅助制动扮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困韩缉侈。从我们之前的测试来看埃聪痛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屯膘苗,所以脱困相对轻松一些贯。不过在这里我们要告诫广大消费者疏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渐视,但两者的定位都是城市SUV剃款,越野并不是它们的强项媳帛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猎,油门踏板的脚感扩乌、方向盘的转向手感恐恰割、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要距,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的聚抵。值得肯定的是牡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手档,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屉乡藏。然而相比之下缝沪懒,CX-5的整体感觉更加轻盈颈膝,它开起来并不像SUV腔罕,车头的反应更快嘎,油门踏板的调校也更加线性疯,而翼虎整体感觉更加沉稳残梁,底盘扎实瘟,但或许是由于整备质量更重的原因拆歼森,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显测采忻。   就驾驶方面而言奈枚,CX-5给人的整体感觉是动力够用夕履、油门线性锋挽、操控性出色滤钱,可以用“好开”来形容插侩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感护喂捐,但翼虎的发动机输出并不线性据色,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驾替。另外胆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贤请,加速裳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显方钉动,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酸备。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荤烷,放眼整个市嘲父选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锭憨,基本上5个手指头就能数过来腊酵暮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脆割担。   有关于新款E级外观撵桨藐、内饰及空间方面的介绍门,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 邓。在我的这篇文章中裤陵惶,主要关注E260L动力方面的表现响。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荒千袍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媳诗,最大扭矩则达到了310N.m恼放捷。虽然排量并不大碾仿,但是通过加大增压值诡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手底汇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烹,对于这款变速箱乐妻硕,我想大家已经很熟悉了旦沏匹。只是我想再说一次舱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骄,但在日常驾驶过程中泞蓉垦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子都仟。大多数情况下温和锭茅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验七沦腊。   只有在深踩油门的情况下瑰嵌,E260L才会爆发出他凶悍的一面凹队。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朽肠无。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孟飘董,你也可以说他动力输出不够平顺伙壳邓。   一直以来涂隆瞬,我都极为中意E级的悬挂调校放,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冷滩,我挺惊讶的协,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拐宠嚎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咆蛙卫。可是仔细一想冲笑,也很难怪宝马会这么着急垃湘吕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”含染欣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虑。据悉氰孟,宝马4系Coupe将在11月12日上市烘姓寐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滇环烙。(注晃败嗡:为方便大家阅读锻帘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褂,在你初见时分,很难相信自己会喜欢上他具。因为你花痴于帅气拉风的外观鞋锑芜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吮缕惫,那么他的表现自然不会入你法眼嚏毁。但时间久了心,你发现再帅的外表也会看腻氓年潘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷清,放松不下耪。这时我,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看笆、运动但不难受的座驾鳞黑表。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奠,除此之外拘猜,他还是一台很顾家的车残聚鲍。   没错拖吹,他没有特别帅气的外表徽覆稿,没有特别强悍的动力蠢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识裳干期,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绦缝。下面喷县寇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蝎悔。   ●车头造型犀利肚晃履、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙工改,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌幢,定位低于大众醒撤垒。现如今锑届,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孤,而伊比飒便与POLO出自相同平台猩掣。因此在车长等诸多细节上傻氦,两者都十分类似倪池。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长迷、1.693米的宽度拜骗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大队脐痛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尚订吭,这点确实让我感到吃惊驶乡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一文。可以肯定的是是懊,你无须对他的实用性产生怀疑了菊。   你有没有发现挞味霉,他的日间行车灯洛捷,很像同集团的老大哥奥迪A8暇阜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份规。但毕竟勒悸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂顽,他的目光也需要这样嚣张叹。   从车侧过渡到车尾夯表抢,顿时觉得酸菲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格教兼,从凶狠瞬间变成温顺傻扦伍。我揣测不出设计师如此分裂的思路估,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品起茹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎免隧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钳,而在我们的制动测试中板吗艰,他的表现也确实不负众望怖木。我写这段话的时候九帕纺,一名同事从我身后经过说了一句尉每陌:“哎猛,这轮毂挺漂亮的”辱额奶。确实筛兑蒜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话提,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堤赐,在我看来另外两位应该是300SL和964巍坏嘿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肃剩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绊疽腹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俗。   直到1949年汕靠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功朽为。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鞘伺,速度竟达到每小时 132 英里忻霖,不仅完成了试车筏揩,还一不小心成了世界上最快的量产车型廓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畔,正当捷豹稳步发展的时候达疮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凭黄五,给捷豹带来了高达300万英镑的损失媚熔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺栋烧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中秦焕姐,英国国宝奥?人类想象力的结晶泉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷估,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堕沟篮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搬禾其,正当捷豹稳步发展的时候奋歪零,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娠海,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身地,自内而外散发出优雅迷人的气质梢酥杭,在这份自信与优雅之中禄靡轿,还蕴含着极强的力量感鄙烫驴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典歼察,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揉糜。   作为E-Type在21世纪的继任者拢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感存楼供,他更是一台纯粹的运动机器骸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信币槽扇,刚刚我试驾的是一台量产车松吐垫。即便是用再前卫的眼光去审视渭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牛肩,不过现实就摆在我的面前疥巴凳,它的的确确是一台量产车普堡藐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挪钱卢。所以耐懂搽,还是让我们先合隆下巴轰、收起惊讶晶散,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胆题坑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脑浆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蜡,而等待总是值得的板送聘,十年之后的今天乌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1既。   ● 外观孩蓖:旨在降低风阻   关于XL1的外观停抹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它五伎惮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翟苛沛,他们的心中只有一个目标孝栓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逢拿芯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拾订,也皆源于此抹读四。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胯叔,轴距也只有2224mm合捕,如果用世俗的眼观去衡量滇,它甚至比一台大众POLO还要屑芟呓摇,不过也正是因此反输壤,它才做到了POLO永远也做不到的蛋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冀剖。   出于降低风阻考虑糜掏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宪浚,面对这样的设计蔡嘉胸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入欣弗奖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勃伎乳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叹,大众XL1的目的只有一个蓝,那就是降低风阻妒。而为了达到这一目的扮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碧蹭懒,不过相比于传统的外后视镜翠慑懂,如何掌控与后车的距离是个问题坦瓣逆。   ● 结构缎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钨捕,除了完美的空气动力学设计外捆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用潍。作为一台重量仅为795千克的车型乓雷蔼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汰,约占车辆总重的21.3%痞较换,除此之外芹锨涡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理毋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伶嚏,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖础,复古而粗犷的外形芳佃链,彪悍的身姿苏,经典的圆形头灯埠软疵,这些都是我选择它的理由笛潘。那么在我稍作白日梦之后藐韧唯,请各位看官赶紧打断我的妄想华缴实,拉回到现实里牛,假如我的预算仅仅有二十几万的话孰视眯,那么好了癌旦,牧马人买不成椿汹,自由客或许能让我望梅止渴轿念。同样复古的外形苟,依旧是个好选择确。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品说罗累,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话领蘑姐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痕力赌。单就车头来说豪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酗囊。简单中又透露着经典的味道颗连巧。另外回,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哄,突出了力量感灰忱,Jeep的家族风格立马突显弦芜渴。   车的侧面造型同样如此风格从搬,走向笔直傅,简单饱满剐谢。当然不能仅仅介绍外观设计擞,作为一款SUV隧教瓣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孙储踩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稠羡川,离地间隙205mm嗅抢氨,应对一般的越野路面足够了党嚷。   车尾的设计十分简洁诵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条滦铂焙,小巧又十分有力量感盘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃星恫缎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看储凸。从总体上看促堂始,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兔痹。   本文导航犬呈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节郸猾推,而“侠”自古就有不同定义劲,“言必行琳,行必果腾兜甘,己诺必诚姑纷,不爱其躯式底,赴士之阨困舵,千里诵义者也谓之侠”备浮。他的形象亦正亦邪魄伸兼,游走于主流与非主流之间自成一派贤角。随着近年来捆崇祈,国内越来越多的人们贬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沸渴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势干青,开始在国内市场发力程庇燎。其中曝母,路虎全新一代揽胜运动版蔚本闯,向无数消费者展现了一种精神如懂粗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匡。   路虎全新一代揽胜运动版谴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敦去湘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚊,它的独立特性被设计师完全释放搭。如今些懈,这款至今为止速度最快惨勾、相应最迅速拜能、反映最敏捷的全新路虎嫁衰莱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪藏染,冲入国内汽车市掣股吞,夕阳下一人一车曹,古道中莆,说的是情义无价磁。谁人不为它心动峡?路虎全新一代揽胜运动版鸡绢,驶入我们心中!   65年来写颠峦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者力,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”睬。如今挟檀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斥,再次席卷世界阔,那完美的车身比例呸垄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坍兄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为隋蒜孺:4850mm*1983mm*1780mm弓撵寿,前后轴距2923mm静。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沧复,3.0 V6 SC汽油版HSL稻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粕途、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴岛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豢细。   姿态万千的路虎揽胜运动版觅卡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凛险题,无拘无束的气臣铀敲洹,气宇轩昂的出尘之表舶奶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹唾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瘫罢爬,厚重的前脸练派落,配合后倾式格栅设计喝踞,更突显了它的自信泻。发动机盖上两条凌线刚强有力适媒席,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹微。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剂播骋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闯舶姆。   车身侧面线条的风度也极不平凡窜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮答,带有亮黑色指状套件稼把、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舵,装有亮黑色装饰边的后视镜氓踩牌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂藉虽,这些铝合金结构的轮毂分为乐册牵:19英寸5辐式铝合金轮毂策触沪、20英寸5辐式铝合金轮毂然仕、21英寸5辐式铝合金轮毂蔷话店、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂甭、22英寸5辐式铝合金轮毂梁绦,无论您选择其中任何一款氨廊,它都可以陪您乘风破浪围具。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓤记,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腻贬徘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嘉寄,整个车尾看似简单却极不简单箱班。   本文导航抚净霉:" "  1998年暇巷,广州本田成立墩孺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腔,而时光推移困,今年9月12日粳膝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汕苹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哩链。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁竞纷,我们今天将穿越时空麻担灰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叹尉。它虽然是日版右舵车型纹,但3.3L/100km的平均油耗惊尸薯、双电机电动CVT忙、大容量锂电池兴梅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悉澳号。   外观更加原汁原味诗旦木:说到原汁原味烂面,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腾衔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氏舰贩,更运动痹塘挽。混动蓝色特征领同:作为混动车型拦骏腹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纹。   在下保险杠处霓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻镁碍叛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节矛埔驳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陀坚。混动轮毂递撤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志悉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辨创,为节能更尽一份力矛。   本文导航堪:" "  就在前两周斡,我的同事刚从上海归来锣氢经,当时就是为了试驾上海大众的朗行潘此并,而在不久后的今天歪桓,我来到了大理豁敦薯,依然是试驾一款来自上海大众的新车魂,虽然我与我的同事地域不同舱舞苔,但对于这两款车而言丧董,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来福,我不得不从朗逸说起砷吝,由于现如今大众目喙ッぃ块化的产品研发狄和建,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顿乾堡,朗逸酿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贫敌瞬,它们的关系算是孪生兄弟揩赶,反正我是这么理解的培。   目前朗境的广告已经全线铺开董矩,消费者的关注度也很高段陕,虽然我个人比较抵触慕敖ⅲ块化的产物(感觉个性不足)劲妨疾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桶,其次在10多万的紧凑级车里腾料,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腾阶哨。所以销量方面自然也很喜人党,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痕恰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灭。   从英文名来看此到玖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版超躲,朗行的英文则是Gran Lavida枫酚,其实如果从相似度上来比较婪戚棚,朗境与朗行更加接近丝,因为它们均属两厢车碉。我想对于这样一款车来说涂弓,大家都不会有什么陌生感门梧洛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扭缝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章袜凤澎,我在上面也为你准备了延伸阅读栓漆,可以先行了解一下棘。   说实话稼妊涛,朗逸成惺、朗行杜乏迪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戈,让我来区分一下睹,估计我也需要片刻的停顿恼拖胚,因为它们实在太像了!就朗境而言剖奔截,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嫡盒,并将内部更换为蜂窝状造型通松,包围下部使用了黑色塑料埠逢厘,并加入跨级风格的银色护板哼碳棉,此外前雾灯变成了圆形贩,以上就是全部它的特征了涩。   既然定位于跨界车酥阮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙部灯,同时为了更加配合Cross风格五工冗,车顶还加装了行李架瞄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苏破。粗犷的风格也体现在轮毂上鳖垛帽,样式上很难用语言准确的描述出来冻,总之很复杂憋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理善霜磋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汗。   尾部的变化几乎与前部一致秦巫贪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蔼橡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摊,说实话就车尾而言牡,我感觉朗境比朗行好看了不少纺瞪湍。其它方面再无不同伦屠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虹镜,转向灯昆庞、倒车灯厦侗绰、刹车灯还都是卤素的妓贫。   本文导航拨究:" "  SUV在国内发展是方兴未艾焕,所以无论是合资恕固肮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纲呢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性庞辞,白领阶层盖层同,夫妻年收入有50万元左右鞍,有房帕挫,老公有车课姓。实际上厘翠屠,女主角目前也有一部老速腾车经,开了已经7年准备换一台豪华SUV翁构。这位女车主喜欢玩钡缝巴,追求年轻撇,注重外形彻,并兼顾户外记观首,不喜欢纯越野车型坟,而购买价位瞄准了40-50万元领域疯。所以我们直接选择了宝马X3评窖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较点案。   为了公平竞争呢藏敝,我们选择的车型如下骆技眠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 埔芦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捌存核、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 糕鞍邯,三车的价格虽然有些区别祈侣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠显途,所以三车实际购买价格差异较小颠寂。   对比项目一率薪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盼萝师,特别是女性车壬帕,希望自己能买到一款好看的汽车涕书,就如同提包还有衣服一样挖驳,特别是成熟女性谎李咳,尽管喜欢标新立异抠,但也更愿意接受时尚动感的类型寿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肪焙沫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脸某,相比以往方头方脑的设计栏炭摩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柒虾回。更让人动心的是炼貌暑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刀,同时形象也不乏干练紧凑仑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润店,线条流畅菊龟,稳重而且动感建冕糙,因此吸引了不少消费者喉碧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性睡水摔,但2013款并非全无变化店粟擅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卢你同,此外还有大灯形状咎、前后保险杠妈谭、尾灯裤岸糠、排气管方面都作做了一些细节上的调整帮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些四。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计攘,锋利的腰线灯,近乎方形的前后车灯境,甚至连轮眉的造型都是方的恃侩肠,虽然它是一部纯粹的城市SUV绕,却似乎在它身上找不到什么曲线臼巍,因此在奔驰车型中也算是有个性的憨。对于女性而言帘漆弘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面亭,三车都不约而同配备了氙气大灯牧脓,区别就是睬,宝马X3采用了远近光分离设计失,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刻。另外列竣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能壳秒鸡。另外豆擎欧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯垫,而宝马X3大部分车型则无此装备蓝奥盆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面够翰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心四奴虎,都50万元的车型氛蚀蹈,自然都是配备比较好的轮胎品牌京,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的棱,这些方面倒也不用纠结挽稠。另外需要说明的是颂圈,宝马X3是没有备胎的拜摹吞,因为他采用了防爆轮胎钱,可以零胎压低速行驶一段距离捆菩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狼诬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大街碉恳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹顷,所以基本打成平手牡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桅抄刃,从两款车型的厂商指导价来看帽距记,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奉茫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)舰痊甭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酗缆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计奔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”才,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蹋,这一点奔腾X80的确做到了独栏户。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念镀抹孤,X造型的前脸具有很强的立体感翁瓷霓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骡袍奉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息窟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上水监,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线良。轮廓清晰的六边形进气格栅迸,中网上三辐式的金属饰条视肋叮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恫棵体,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式版。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度僳从茄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惨块泥,只要消费者能欣然接受克滔创,似乎一切也都无可非议慧懈鹃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面袍界,除宽度相同外赴碗,X80的长绥贝八、高及轴距均占有绝对优势脯馁,反映到辆车的侧面造型上贺芹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形硕奔穆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态奴乏暖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嗡轿,上扬的角窗结合扰流板的装配共滔,使两款车型都增加了不少动感的元素局谓蝎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秒灵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔樊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气懦饭漠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化侯危袒,饱满圆润的风格依然占据着主导封博停。与X80的刚劲有力不同沸馅,ix35的线条运用更加柔和篱台饭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力缝及黔。没有尖锐的棱角令埠离,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素番。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象豌耪,飘逸的灯带向后延展霞凳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神让汹。同时倒车灯的独立设计蝎渡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一士眠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变朵梨赐,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下叉弗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目惟。同样的手法也适用于尾灯囱扁,在原有基础上冉匈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入脑栏度,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升慷疵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂喷猩渺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色响士罗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17辨如,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17规烤,胎宽