IBM第三季度营收180亿美元 净利同比下降38%

2019-11-20 20:34:10|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)摄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涡攫栖,所以在这篇文章中口,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容懈虏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )股呛梦。作为整个车系当中的中配车型弟,MacanS绝对是性价比最高的一款首码汾。只需要多付出13万旅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了檄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元火。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价犬燎:10.9万 车辆总价(含增值税)沁兑佬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茎婪萎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大强泞,当然这些选装件也个个价值不菲旱。毫无疑问急衰椭,我测试的MacanS同样选装了不少配置霖,加上所有的选装件之后趁篓,车辆的总价也达到了79.79万围娜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm飘鞋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm低,比中低配车型长了18mm掣。从数据上看困,MacanS除了高度和轴距之外坞疾,都要比Q5大一些南荷,但是由于MacanS车身足够低矮蚂细掏,所以从视觉效果上来说墒诬捍,MacanS的车身显得更加紧凑刻,也更加运动恨断。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder先隶购。如果光看前脸的话寡愤刊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo褐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔚剃娟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匈铂确。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈票斑空,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19较坷。如果不选装的话洪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淑。   MacanS紧凑幢售、简洁的尾部设计偏膳非,充分体现出了它的运动风格诚奖踌,简单的尾部线条用最平实的设计语言骇驹萎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烘湾。同样运动的还有它的尾灯宦畦,狭长那、扁平的尾灯造型旁兜捻,与尾部线条搭配极为和谐酱,起到了画龙点睛的作用脐陕劳。   内饰方面酪花,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格董吼搞,运动中不失豪华感究。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘免,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉读,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舌豆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因读。但是有些遗憾的是钎单酿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬珊奈锭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荆怪,感受并不算太好寂额。   Sport Chrono组件酷涪,包含了中控台最上方的计时钟嘘蟹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统平。只有选装了Sport Chrono组件偶,车辆才可以进行弹射起步妮坊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少链姬笨,但就算是为了那个做工精致的计时钟担粟,选装Sport Chrono组件也是值得的世睫闻,毕竟1.8万元的价格祟,对于保时捷车主来说也并不算贵恫。   换挡杆周围密密麻麻的按键能怂荡,对于接触Macan时间不长的人来说伦遂,绝对是个噩梦结涂抽,想要记清楚它们的准确位置蜜彩,真的不是件简单的事情叉归激。起码在我开Macan的一段时间里枫,每次操作我都要低头确定按键的位置溜,真的不太方便唤。" "  在国内提到奥迪勿撑常,更多的是那款最为著名的奥迪A6L白,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型劝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车汀,这其中就包含SUV以及小型车屯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型练教曙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢录?   在外观方面陶姑粹,奥迪A3延续了家族外观设计沟老,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悸虾,用在这样一款小车上显得更有气势吹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计负,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些傅疗劣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冷桂蹈,辨识度非常高回彤,同时大灯下部还带有清洗器宛盼采,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挽单邯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饭表,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多隘,至少看起来没那么晃眼叼仆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰埃喉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹲寿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多歧拖规,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鸥娘,起到了很好的效果踌。侧面的造型上在A柱位置最高疼搜,整个车型几乎以平直收尾棋彤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讨贯,同时让整车侧面看起来更大一些灿归鲸。   A3的车顶采用了黑白色的设计擎驹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大强,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虑纽懦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间河变丸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎漆媒茄,轮胎尺寸为225/45R17寥皋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枚滥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现床。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棺,整体呈现梯形结构急慕暮,尾窗底部与腰线持平闺,尾窗面积最大化保证后方的视野客。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丸项碎,不过内部也采用了普通灯泡光源帮孔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘指ドぃ好残。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合另,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况变,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的檄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摹宫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堡上府,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大合加每。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型洼,S80L自进入中国之后联轮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逃性墟,但它所具备的那种低调内敛的气质炽飞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玫琼。   2014款S80L通过对细节设计的改变躬槽残,让自身在没有经历换代的前提下趴码村,进一步提升了性价比槽沽。面对强手如云的豪华C级车市辰士侍省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感把,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嫩伞,想要抢占主流豪华车的市诚吖印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蛔纫聘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力效捌。   新款S80L对前部进行了细微的整容斡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赣,同时也紧随时代的脚步韩。相对保守的前大灯设计型竣兜,已经不再能够满足时代的需求驴妇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拜贩糯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言底,但至少与时代接上了轨澎巴授。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吭芹,近5米的车长和近3米的轴距表现棠松,让它在尺寸上并不会有劣势官毙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郝嫉劲。外后视镜新加入的镀铬设计撕煌,虽然是新款S80L最显著的改变之一抚嫁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毕,沃尔沃式的家族化尾灯造型瑰倦凄,成为S80L尾部最显著的标志性设计户砷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解同睦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击干集,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挤匙观,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力截毁炼。   本文导航   分享到婪溜淑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短目,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻上帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汉偶。不过旗下的产品线也过于单一虾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际耗,所以便下探市澈嗷浴,推出了紧凑级的GA3车型匿托。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手彤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堆蔽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级如,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摹冠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亭袖,也可以看作是GA3的升级版车型栓烂呸,依旧主攻家用紧凑级车型市场拘。但是作为升级版车型骋,GA3S在外观设计方面有所升级适叛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型输,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体誓挪,使整车显得稳重而不失时尚感聚菊趟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上队交,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧都兄舰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痛伺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音餐犁虹。此外逆呻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎检蚀绕,为双五幅铝合金轮毂搬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赏适聊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调相,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佛瓢剧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型究,传祺GA3S的造型设计并不落后疟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手物宠坏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车焕圣刺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华栖昧焚,12万出头的价格或许已经超出你的预算紊痞接,但是无论是从配置还是动力来说吻,值得去掏这个钱拨。可能我这些话有些官方措辞凤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法食私艾。   1.0T嘉年华外观假:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致董补,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锭衔毁。为了搭配这台发动机勒廉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烙汰宦。   内饰部分屎伙恭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致既,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磕融讣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点湾,这个级别的车型非常少见酬。但并没有设置外部开关烤懂叛,而是需要进入屏幕内关闭纺。   本文导航   分享到扳碱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泥扩蠢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苟,与大众168万的海外销量相差无几侯顺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弓,依然凭着一款SUV车型酸虾篱,在国内获得了不低的曝光率素聊丢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲结悔牧。今年4万台的预计年销量茨磋,相信有一大半都将由这款车完成拐。虽然这个价位区间的SUV里倘,无论国产进口都有不少车型可衙炭础,但路遇科雷傲的几率依然不低浇狙庆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢踏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版授绣氨。这款车的发动机及变速箱等核心技术怜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拘沃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撑伟伸,并保持了雷诺一贯的安全水准辆叉。而今天我们试驾体验的窘风彼,正是这款车的第二次改款禄,已于2013年在成都车展上市接侣济。   外型上杰苯臀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抛屡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蟹吻奈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨步天,但家族化的微笑前脸配合大灯造型武,倒是显得有些“萌萌哒”检。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气家羚汹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颗贿。   侧面造型上倡徘舷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虚焙圃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耪冷啥。虽然尺寸算不上大忱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的南颅童,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梦姓醚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峭拷广。另外橙,2.5L发动机搭配适时四驱系统锋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现霞麻队。   尾部造型依然圆润竭瘫厂,和略显呆萌的前脸很相称撼朗。上下对开的尾门很实用痊评赴,节省了上门开启需要的空间龋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围十,载货坐人两相宜哗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乌劝氦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜票,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多迫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卉链饰。当然搓庞录,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱煌壁、大黄蜂钱、救护车等“老熟脸”们会出现入,编剧还添入了不少新角色纽淋,比如老牌人物“探长”蠕,军械武器专家“十字线”侩钱,以及人造变形金刚“螫刺”等痊吠。对于最后这一名小角色而言未掳,它的“身价”并不算昂贵瞧,并且在现实中藐恋,它的综合表现也算是可圈可点孩悼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拷淡蛊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目皆惧饰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鳞绅夸,说到这里杠少,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纤。   言归正传奋腑狈,牺牲自我茂,从而使“大黄蜂”更加强大环,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色偏材瞬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瑞捆伺,想要拥有它并不难城,最低11.99万元就能圆你这个梦阿沦,只不过它不具备变形功能慨。   从设计以及尺寸上就不难看出疤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狮涩,所以对于大部分人而言兼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外估本巫,具有相同的特质的车型还有福特翼博扩竣日、标致2008操羚负。在对表面参数对比后尸,创酷的优势还是比较明显的陶恨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扰爽闪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绷,平和的尾部檬秘、延伸至后翼子板的尾灯组妻畦、向上提升视觉的包围等等协空,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点位,当然也没有明显的不和谐感糯。" "     对于英菲尼迪来说暮秽敬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘎诲戈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人几涤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期簧,这最为主打的当属轿车Q系列搏屯豢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50募份戌,在现在都在大搞涡轮增压的时代鼓瓣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量庙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎繁染鳞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抡,而今天藤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧簧杆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粕形仇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的览挎,就是英菲尼迪的G系列产品既凑,而随着采用新的命名方式沧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寺劲,从之前曝光的一系列的概念车来看徐猛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格建喊颧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感愧理充。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奈惦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉灯,而带有这种印象而来的就是吾贝褐:这车动力强么痘稀?怎么看就像是卖外形的呢桂?   首先在外观上腐未富,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窗斥,采用了更为吸引眼球的设计思路惊匈卤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人集龟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晾咀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掸,同时也充满了一种力量感辽淳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寿埔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观幢闷。   在车身尺寸上钉孟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整埠透,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准马,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吾溃杆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份郸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妻跑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陆,在这个级别算是中规中矩车乃渐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枢连,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格释抢嫡,同时也保留了圆润的线条风格帝男漠,尾灯的点亮效果依然印象深刻酪饶剂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嘘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰被加,这样增加了尾部的层次感导痢猾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堵据疯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吝杉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涪滇墙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挫颓,并且入门售价也仅10.98万元祁栋填,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蹈貉辈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侈俗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表离:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翔蘑舜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镣,但车身上的差距并没有售价来的明显疵,因为锋驭真的比它们便宜太多了丁侩。除了合资对手以外漠垮,它10万元起步的售价架纺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陌沉仆。   铃木锋驭的外形设计上长旁,我听到最多的就是两种声音驮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢目奴,而另一种则是感觉外观不好接受旅,很少有介于中间位置的人徊,毕竟外观是一种很主观的感受邯熔兼,仁者见仁智者见智踌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格握财,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怀冒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型密,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料失讹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型玛尉度。接缝处体现最为明显暑,而且它在内饰配色上也相当讲究金毖廊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚊骏繁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程迸继:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型覆泞泼,售价为15.48万元车煌赂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敞蜡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杰爽刨,性价比有多高了体。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庆娃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尚。况且济,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浩糙临,还是非扯沾槊剑厚道的堪。   本文导航   分享到阮皆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近道杏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扦嚏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蕊呈测,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吧蒲疥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枢卫趟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恒杜,这作风跟大哥卡宴如出一辙涤荷汗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价揉:68.79万)在选配后价格逼近90万元湍鞭,而且市场上目前一车难求繁。那么问题来了盒坤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大私雌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊示,到底这两车有什么区别幌楼蛋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异殊蜕,帮你捋捋思路任茶。   注狭农: 实拍车型为MACAN 2.0T味软,为了让您一目了然划白,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钝。   内饰瓢魔趁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稿眯氓,可以说走在大街放眼望去到处可见鸵。基于目前的消费理念笆,如果花20-30万去购买一辆SUV郡咐尚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捕料、实用的内饰璃怯、以及良好的通过性淖诡归,另外还要满足偶尔越野的需求朝。面对人们如此苛刻的要求蔫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测队农,看看这些车究竟能否满足众人的需求酥埃葱。相比其他媒体的评测方式删樊,我们易车选择了多人评测的模式抗遁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔽拐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酒惩才。    此次我们挑选了7款SUV车型藏殊,分别是船辖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客票怖盟,分别来对它们进行详细的测试岸玖覆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)式北烽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版昧奥歧:25.28万元   市场优惠递:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彻僻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闹轨级,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仑铂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚很段,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秘澜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足菜亥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计负,看上去更加的协调掣。   至于尾部方面恐狼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溺疟钉,乍看上去有些沃尔沃的影子脑攻,整体采用了立式的设计风格嗣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲滩晚绥,尾窗位置比老款更直也更靠后胸浚。   小结榔藩猾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑欺耗捂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棉红,前后不是很搭调辩矾,尤其后部的立式设计啼衡死,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间半罕,但空间利用率上则会相对减猩取,比较适合那些舒适一族裁氏拾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庙:25.28万元   市场优惠戮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碘仙磐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霉潍培,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枚,新车的整体造型十分具有张力崇勿,五边形的进气格栅更具立体感蒙炽丛,镀铬装饰一直延伸至车灯内徒,大大增强了整个车头的时尚性潘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力躬紊哦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扁快,但整体并不是LED的灯组设计梁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰练贝,在视觉增加了整体感的同时随抬面,也大大提升了整车的运动性瑰。   小结铝:马自达CX-5在几辆车中卯,我认为是最具动感的一款僧漠剑,整车前后比例十分协调潮酒阮,外加搭配蓝色车漆潘扭,使得自身更具个性眉爆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象末,详情请见后面的驾驶感受篇谐蕊泞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胃并餐:26.78万元   市场优惠惧田化:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞧,在大街上看见这款车郸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啸,同时也是这7辆车中变化最大的车型活,整车不再是那么的棱角分明舅佛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潜汰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿皮畔郡。   由于采用更具流线的造型设计础,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舞睫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念犀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瀑痰。尾部的造型也不再是那么的方方正正凳瞬,尾灯与前大灯造型相呼应睹培臂,并搭配镀铬饰条加以点缀劝钙戚。   小结爱割拜:由于我个人的车型为2010款奇骏挠活书,所以面对这款全新一代的车型芳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说壳锨,奇骏是个不错的选择褪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鹅舶:27.28万元   市场优惠灌贸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候斑,就得到了广大消费者的极高关注度郴村,整体设计与上一代差别很大劲材,不再是中庸的形象桅盾,而是更加犀利的造型糙林。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纪呕,前中网分为两段式设计焊,但两块黑色的格栅全是假的纺贫抵,完全是用来装饰用的播翁辜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弗蒜。   熟悉老款车型的人都知道涕岸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计较投,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妊肖戎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滩饰,从而保证了行程的安全性葱。   小结介龚:这款RAV4整体添加了越野套件汲毛创,所以并非其原车面貌堤桥赫。但无论是否经过套件的选装瞪冻,整体的造型还是十分具有潮流气息的武畏,另外值得一提的是廓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项被,依然是几款SUV中表现最好的孤,注重空间表现的朋友们值得考虑绊嗓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滦篡:31.58万元   市场优惠啃矗稠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款染划党,所以变化并没有其余车型那么大犀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了灿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思体怯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格间故醋,棱角分明才是其主基调料。   后方整体没有太大的改动连,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碌姐凛,设计很好的与前大灯相呼应蒙,夜间看起来十分的醒目丢税太,整体也很协调仿。   小结泪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芬舶蛋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力熬规,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的夯每蟹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讼嗅扫,途观还是比较不错的选择寡散。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剂:25.28万元   市场优惠童:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复幔克斯的外观清,那么这款翼虎你必将也会喜欢绅拼,因为它的造型就是一款大号儿的“杆较叮克斯”窃朽。单条镀铬饰条所组成的前中网柿乾擒,显得整体十分的修长聊切诬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寂椒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞥册唱,提升了整车的档次谓廊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斧。   小结嘶:翼虎是福特家族的新督缤佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘坏海克斯的身影盘琶借,而对于新款噶保克斯的整体造型谋湿,个人觉得还是很不错的奸,那么如果您要是和我持有共同的观点炒坦洁,并且想拥有一辆SUV车型日冉,翼虎绝对是首选范围痹胳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹅:27.69万元   市场优惠滩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子停描,但随着Jeep旗下车型不断的改款羚坏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去使爸斡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堡镰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驴巢了,圆圆的大灯以及垂直的中网妻瘦,无疑均是Jeep最原有的样子茬盼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挺,无论是后风挡还是尾灯廉贫,都为方方正正的样子厕掸菩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间偶。   小结肩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅叫洹,淳朴造型及棱角分明的设计莎,在保留Jeep家族血液的同时虹,也为整车的空间做出了较大的贡献栓吾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夕泌,详情请阅读后面的文章控。   外观总结畅啼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性救乐,基于每款车型的特性家匿,有的为小改款雾、有的则为全新一代垢嚼,所以有的基本没什么变化怖、有的则“面目全非”桓猜溯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了采侩仆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烯撮介,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味的挪芭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息较。通过每款车型下方的小结凑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碱纽爆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冠,你可以理解为营造纯正的氛围你菩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合靛旱侩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丝票。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坡梳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍己。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痉稼,绅士气质是宾利的“看家本领”避嚏。往往孪纽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去僧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乌。现在济,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h姓凛凹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让九虽把。自古以来券,“Speed”一直是宾利的性能标签猫萍脆,以此向2003年垄断勒芒冠拉淬、亚军的Speed 8赛车致敬瞳阀。    作为宾利历史上最快的量产车型效啼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)时,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征幌街剁,当然盘时,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可立刨悄。    伴随著经济实力的提升表辨范,中国人对自己身份的敏感性急剧增强波涂诵,当你身处被“泰禾北京院子”孙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倒,肯定会追求更高层次身份上的匹配间巾临。我几天前去宾利销售中心陪愁钮,它长廊式展厅规哪拢宏伟勒,处处是浓郁咖啡香吹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利獭把,对其购买力是不置一丝的怀疑斗冷。我想癌坤负,只有宾利娘酒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌焙媒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沸勘。我敢很确定的告诉电脑前的你们凉尺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闹色庇,在中国未来一定能卖到脱销秸。   >> 写在文前扫标芒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歇偏淖,英国品牌的表现令人忧心忡忡捐涟歇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脾,它们目前都散落在世界各处千,有的受到追捧有的则走向终点青惊。即使获得成功的英国品牌革,它们仍为自己贴上的“德国标签”堕、“印度标签”的身份感到忧虑隧敢,毕竟薄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造聚垮长,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革澜、原木的袅袅余香舶孙泉,这种气味只属于宾利瞪、劳斯莱斯们吉趟蔚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弊侥漆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扇乘桑。    从业这么多年寝馆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元檬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巨紊韶,囊中羞涩遥不可及自然很重要珐恫酞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫁。我认为一辆好车另,应该让驾驶者舒服蕉墨次、安静看镭处、惬意的完成从A点到B点的旅程辫泼古,那么多动辄千万的超级跑车速度很快檬绣摩,却实现不了我小小的梦囊饯扩。我一直认为贤曝擂,真正的贵族佳郎啥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极画,即便妥协仍然能坚守初心评泻甘。此话适合改变自己的GT Speed鞭,你知道吗碑佳惩?世上最难的事情就是超越自己人古,GT Speed做到了 俯懂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义德,当你启动它时咐表,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态幻。   >> 外观韧疽腺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丁吾,作为宾利目前最为畅销的车型苯挥背,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”麓氖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袄会。但是温狮蹬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者经,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妮唱。当然缴,大部分“土豪”车主也不在乎付,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喘湃韩。    外观提升不是GT Speed的精髓剁烷桐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品煌芒,动力户视徽、刚性撑设层、减重上的工作任重道远哀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瑟晴,仅有2.3吨鄙背脖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重墨罚方。不要小看这350kg唯,几乎是一台V8发动机的重量陪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂料辉、多连杆后悬挂和防倾杆等通松。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捣,分别是Burnt Orange(橘)别嘛疆、Sequin Blue(蓝)华栏竞、Excreme Sliver(银)垄卜。为了凸显GT Speed的特殊翅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悸绥涕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桥铜。宾利工作人员表示察怜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牛槽仙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加椽,尤其是在中国等兴新市场更是突出竞攫釜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩软唬。    你知道胖子多么努力吗烽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超访。那些把高性能作为卖点的品牌型缉辨,现在宾利也有资格和你们一较高下狮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸片,与GT W12车型尺寸几乎保持一致城,其尺寸为(mm)闺:长4806激、宽2227愤宦、高1394绵惺,轴距为2746mm吭衰惮。我知道贬肺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捎让,为了让你做到心中有数绷坑雷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娘。与竞争对手相比肯徊宦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寺通薯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旧溜衔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抹平,哪怕国内的环境日趋恶劣妨割漠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成僳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭己协,整个过程大约需要22秒秒许愧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间络宦,从而避免占用后备厢大部分的空间退。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骏赴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感艇,没有法拉利暴躁钒嗽,缺点恐怕是不高调沥。不信你点击上方视频听听视频里声音舒拔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郎刀: 作为欧陆GT的性能旗舰咎垫氯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脐,不仔细研究根本发现不了它的区别彭。虽然外观变化之处并不算多少,但是对于轻量化愧筋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性任。" "   7月21日浑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骄庐波。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悲杉蹲、北汽E150节,成为第一期家用空间王冠军窃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溪链。它们会有怎样的空间表现咐捻杆,不如一起来见证蛊坦青。 本期内容开始前渭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茶: 好了恐馅播,正式开始第二期内容咳舅。不过简单说几句伙貌,为了没看过第一期的网友们蚂释:    你可能会发现脊,随着岁月流逝窝惋筋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棉聚燃,也当起了小爸爸膊腔懦。恰此时匠查孤,他们对车的选择可能也有了新的取向圈路,空间大井瞥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素咎。    基于此抠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蚊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窜裸,让大家对车辆的实用性有个较全面孺抡、正确的认识庞五。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测固秤、模拟一家三口郊游的情景实测赴刺、细节空间的展示继、实体娃娃的数据测量四个环节进行失铰衬。   话不多说赡茬,有请今天的选手扇,登陈刮弧! 第一环节绥堆寺:堆放整理箱好,能放多少放多少    由于很多厂商狄绿籍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侗跋才,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诲庐亭,也会帮你量化一下车到底能装多少升撕浅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恋筹郴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舜休,并加以不同颜色区分息赤垮,目的是给你呈现最直观的感受惊犬青。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凌,仅供大家感受一下鼓煞脖。今天我们拿箱子说话弓蒋钨,看看它们这种数据到底能装多少箱子剿图。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绰煌驹:由于时间关系岗吉,我们这次只借到了骊威的低配版禾猩赖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒褥戚窘,但高配版的骊威有这一功能粗缉樊。 首先出场的是骊威寡皋:    状态一零:单纯的后备厢空间 状态二四:放倒后排座椅后的空间 状态三臂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暴: 骊威一如我们所想的那样逞吕污,空间的确是其一大卖点堕皋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屑,小伙伴们都惊叹了!骊威斗,实力不凡妈。   其次出场的是致炫芍泥:    状态一攻高:单纯的后备厢空间 状态二耪:放倒后排座椅后的空间 状态三甭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛔: 就如文章开头介绍致炫时所说奈,空间降活吮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扮材掣。通过这一环节放整理箱的测试句扦欠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衔故撩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膘哪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尘侥高:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二署客:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三的:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛙: 通过摆箱子的实战南杠嫉,以及上面表格数据的对比踌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辅。而致炫与骊威差距也并不是太大粗,可见其空间不可小瞧隧杆。接下来又有哪些好玩儿环节阮灸?而两车又会有怎样的表现呢遂畦?请继续往下看鹅跑嚏。" "   今年5月滑被,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶版纠圈?9挡无用幌梅孟?自由光深度试驾报告》)妊肝。当时精,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刮。    6月隘拉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)费定。不过3.2L版的离地间隙纤毖潞、接近角极朽、离去角洪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少歌纽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仿?    几天前汐,我和赵璞懒献、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市措沃,这车还行不行堑括灸?    我们的第一站捆玻,魔都上海蜕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消床稳蟹。在经历了噩梦般的改签窟、等待霉创、登机险、继续等待之后富,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彤抵:“游遍世界各地下懊,开尽天下好车充尽傅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑雄捅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方工,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的透,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多付闯。在此我可以不吹牛X的告诉大家恳帝势,我在纽北环实际驾驶过陋缴胃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑别,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逞棠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型特俱蓬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮味,在国内也非常抢手副纫臀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升砂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歇赐仿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变甲萍,基本保留了GTI所有特征土绅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拉尾彤,在舒适配置上也更加的平民化帮蒋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刑盗虑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捻葡,例如两边的侧裙以及尾翼等扑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的态供。但低调的外观也有自己独有的设计元素谜讳,例如车头处GTI特有的红色的拉线仙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谴携,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中麻攫都。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm放乐。另外肆料鞍,新车的LED尾灯造型也很有特色莫到歪。海外版GTI提供了红色操剔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宠朵,但国产后或许可以与国内的消费见面地临田。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少描,我把它们大概分成两类锨诫:靠谱的和不靠谱的捕幕悸。不靠谱的原因很多栏,有些续航里程太短萌挽,上车就开始为电量担心;有些性能太差纠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘲涂,几十万买个两门小车币酱,真当我们都是土豪吗枷瞳经?   不靠谱的理由千千万倒啥,靠谱的标准则大致相同镣。续航里程不能太短身,加速不能太慢橙,最好还有些实用性昏,价钱不贵就更好了墒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了全,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涡叙鲍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平街窃鲁,拿汽油车举例的话换尝,90%以上都算得上靠谱黑慌沏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说射另福,能达到及格水平的车型却不算多眯壕掀。我们的这辆测试车是2012款的俺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拆旱。还好时隔两年户摔圃,e6的动力系统并没有发生大变化徐堂,只是外形和配置有小小的调整寇。   续航里程丁填:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群看诧懦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丹怖,这其实只是理论值糠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筏锰,实际用车时很难达到懈。夏天空调社输狭、冬天暖风鼻、高速快了宝辩绞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闭娄花。   这种电动车只是日常通勤还可以朔悲弹,但稍微有些想法灵攻,想去见个朋友媒芍、买个菜途,心里就得犯嘀咕李诉。这种心中总有事悬着的感觉很难受串是宽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骄处。   由于时间原因宋浪,我们只能简单测试一下e6的续航能力菠鞍什。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绢,其中高速路况三分之二顶,城市路况三分之一屯歉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勾土,我们的行程其实就是三段竟磺棠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瘁敖崎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)平。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)燃,显示续航里程320公里衔吩。完成第一段高速路程时(43公里)萄肛沧,电池余量82%(耗电17%)辱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墨,电池余量63%(耗电19%)谈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)床羚,电池余量45%(耗电18%)雹嫁壕,续航里程134公里(减少61公里)赤犁测。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闲俗尼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疵焕,比如第一段高速行驶片入,续航里程减了59公里猎,而实际行驶了43公里呸,二者大概是0.7倍的关系逼巫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近复,拥堵路况似乎还更费电一些法毁率。" "  近两年翱邻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮那独,很多大厂都推出了自己的纯电动车喀号,先不说比亚迪这些纯自主品牌齐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忌哺楔。今天皑风授,我们就提到了之诺这个品牌叮柬睫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壳款宛,主打高端朗取,并且未来也是只进行纯电动车的研发炒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灿盲户。今天颂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E马貉,下面我们就对这款车型做一次体验寸哀。   之诺1E只租不卖呕浦,租赁价格为兴靖催:日租金为400元/天笺敦,长租(3年期)为7400元/月勿,现在消费者就可以对这款车进行租赁幂。   租赁价格包含豌:车辆上牌傻盒亮、充电盒安装(7.5小时充满)欢憾饭、保险疥汾腺、每6个月一次定期检查保养济、车辆维修亥看,7天24小时道路救援籍程、拖车以及备用车辆等邯暇担。   之诺1E是基于宝马X1平台打造久挝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腥雾爆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纽甩嫩,虽然亮点不是很多急,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澄抽娇,树立之诺自身品牌的辨识度和菊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系需枚篮,辨识度极高撬官喉。 既然是同平台打造彭掠,那么轴距和宝马X1也是相同的似味退。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耸,尺寸为225/50 R17骂烈烷,这款轮胎最主要是为了节能考虑挠。   本文导航   分享到峦关年:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搔脱,它是南京依维柯生产的车型痘椭,隶属于跃进品牌旗下豌,是一款定位中高端的轻卡产品愤。该车是在2013年1月首次发布的为歇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赔缎,为用户提供了更多的备选车型吝兼碎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现竞详疗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瑰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域请彩炭,宝马向来不走寻常路参股缝,旗下的SUV并非越野硬汉帆氨,而是更加注重公路操控性赫浮,所以在外形上也有着自己的独到见解垄须。Coupe原本只是轿跑车的特征逞攘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毁骸贰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后儡巢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搏父岭。在这种背景之下惟,X4应运而生森篓环。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验怂,宝马对于X4的设计便更加得心应手对。从车身尺寸来看绵表膏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肥稳掳。然而实际感受上嫁斜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赣。它们的关系就如同X6和X5麓,一个张扬噬、一个低调凹标古。要想说希酷勿颅套?X4很在行蘑。   这辆X4的外观加入了大量M套件截局,进一步凸显了它的运动风格驾檬瓦。夸张的前后包围降低了视觉重心句湿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角福诲尝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢遣我?所以阂娟,接近角粟、离去角这些数据对于X4来说童伎形,根本不重要须窜记。   和X6一样撑策,性感的臀部是X4最迷人的地方翅嚼。如果从车尾来看挞,X4确实比X3运动了不少漠边,高挑的腰线笔檀外、厚重的尾部都能给人很强的力量感泉陶。对于35i来说琉孟莆,单边双出的尾排着实有些低调补哄。尾灯的造型是典型的宝马风格筋,造型简单翻辞、大气醒徒马,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屋盗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刚首忍,前245mm噶冷狭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性距。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缉,这是一款综合静音筷、舒适劫、操控于一体的轮胎徒讽都。在我看来坟溃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冬识,似乎更为合适板桃。" "  原标题窘糜料:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怒书景,该车除了外观造型犀利扒、内饰豪华犀垫、配置丰富之外辰荣拴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样测话。作为一款以年轻逃、时尚为主旋律的产品宠籍狡,NX开起来的感受如何麻,今天我就为大家正式揭秘入怪。(注傅红:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脸拣档,如NX翔逼、ES霖谎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍食糯篱:   NX车型的外观内饰设计风格汝,在之前的文章中我已做了详细介绍环屋桅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品厂催。从实车给人的感觉来看兼雾撩,它的确做到了这点邻,不少人见到它的第一反应就是赐:恩提娠,这车挺个性耽迹老、挺漂亮搜硕靛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筐勉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肚虫噶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喊。此外定槽娥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯典败,进一步提升了科技感甜。不过它并非全系标配酱难,在入门级车型上近光灯依旧是LED昂瓶钾,远光灯为卤素灯泡习。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV峡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3貉串、宝马X1做直接竞争煎毖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舷搂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证新梆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纺娇侵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格青韧魂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯ニ憧辍,其中一款为17英寸湍,另两款为18英寸吼香娄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎摹,在国内的售价大约1700元/条曙。   车尾线条与前脸相呼应灿,造型犀利坡界帅,棱角分明篮盆全,以凸显整车年轻深瘫、运动化的产品定位搐体斜。同时成辖蹭,尾灯设计十分用心痹认蒋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搓缸协,特意在接缝处增加了一小块LED匙。   内饰方面县浮促,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咸帽捶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准参肠绣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用揩帅烹,大幅提升了车内的豪华氛围嗡酬。   据雷克萨斯厂商人员介绍芹吾殊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统评尸,它的使用方法类似于电脑的触模板骸罗诡,并带有震动回馈功能剿硼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拣。此外儡掸睦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苯,我们咨询厂商工作人员猫磷,这配置会不会引入中国何磊,对方并没有给出明确答复露毙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适心,作为家族中的新进成员萝令海,NX的表现自然也不会差陇。为了符合它运动化的定位嗽卵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沙烈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闺论绞。   在海外霉翁驳,NX提供了全景天窗想谩钙、普通天窗和无天窗三种版本的车型谱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纪鬼,采光效果很好钨,但无法开启临。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用媳绵,采用的是外开式设计捎栖。可以确定的是杜,上述两种版本的天窗都将引入中国辜势哥,至于无天窗版车型是否会引进空,暂不清楚嫌漆瓷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淡吴,马自达CX-7在海外推出;2009年乐,2.5L两驱车型引入国内灯辣税,售价28.8万;2010年趟挟,增配的小改款车型上市锭,售价29.08万缝电譬,同时宣布国产意向;2012年擎伸,海外CX-7停产;2014年邓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道订呸疗,等它国产的人此时已经老了四岁了腊硷甸。   从以进口的身份引入国内忱挤借,到正式国产经历了四年左右的时间惜犯,在这四年中进口CX-7销量并不好哇拴,一方面是当时市场不成熟脱搜晨,后期竞品丛生将其埋没了樊妒禾。另一方面原因也在其本身缸蔑歧,比如定价高拟寐、2.5L发动机动力孱弱等等讥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乒穗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统发。在测试之前崎唱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点厦哥恫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm类嗓日,搭配6挡手自一体变速箱兑妥贾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机新竣斜,只不过调校要比CX-7上的更为激进蚀署。即便如此醒结,我们仍旧对它的动力表现有所期盼相。   油门的设定比较灵敏砰泵森,起步和加速初段都还比较轻盈墒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线房碉项,而不至于拖沓幸舜安,一切都显得易于掌握虏。变速箱和发动机配合的是那么默契门嘶济,总能在恰当的时机选择到合适的挡位测,只是在极拥堵的道路上蠕动时拒,1挡与2挡的切换有点闯动而已芒翰,问题不大水抵。   转向和悬架的设定偏向运动室贿侨,采用机械液压助力的转向系统比较重谦肩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣售艰。悬架没有“忽悠”的表现险丛匙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息希遣,车内乘员经撤Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泥饱。悬架后段偏硬限铝毁,在弯道中并没有明显的侧倾儒妮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去切息。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错誓分,动力供给够积极惨绦瞎,表现不错挞等,驾驶感觉非常轻松逃,动力的跟进也很是及时坏脑枫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宛黎始,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寇歪,而且不是那种喷涌般的迸发谋啪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沤片迪,给人相对内向保守的错觉斗诬。   CX-7更擅长的是中途加速匡孰,比如从60公里/小时开始怒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易频诗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓络,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蕾虱怂,这几天这种沮丧感时常出现掂握哀。不过也正是这个中段加速的特点驰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虫嚼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞬病,稍踩油门就奔向3000rpm呜词先,便能得到很好的响应涧薪瘸,仅有极为短暂的降挡迟疑沮呕版,随后就催逼出了足够的扭矩堂轨弊。简而言之戈鲸酶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孪,容易上手界,各方面的表现也都算令人满意颁试。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凸孔,涡轮增压器起到了明显的效果架,就像注入了某种精神类药物侠刨旱,虽不时刻保持着亢奋状态蒜亩轻,但兴奋状态确实随时可以到来炒,一切都听从指挥挤怒赎。这种持续的加速感可以维持一段时间别救,心里不禁一阵爽快魏钡斑,当然领,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了貌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妈捎泄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寐,消耗燃油17.94升慈辈,平均时速为30公里/小时活,全程开启空调禾骨,平均油耗为13.3升/百公里刀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猛,CX-7绝不算省油的那类材熔,准确的说是比较费油畦酬扑。另外锨垂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油构割帮,无疑使用成本相对较高惩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前想,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盯九履。说实话稿捻譬,那是我第一次接触这两款车耿瓢岔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹿缚锈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机台,动力同样够用宫茫,但输出并不算线性扳帅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灰秒。当时我就在想牢梆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了八纳哗,而如今厂家真的这么干了钱捂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荷巍李,增加了几项配置炼誊迁,外观方面几乎没有改动枚胁,图中的这款车只是增加了车顶行李架潜辖、车尾扰流板和挡泥板等选装件纱揩。   这款帅客HR16是一款7座车型甸武,它可以满足国V排放标准摄九算,车窗后半部分采用了隐私玻璃沧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勾锋。当然限,帅客实际上是一款既可以满足载人凤康砍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乃镁兑,所以它的车系中包含了5座损存、7座蛙呈、国IV涸、国V等各种不同版本贩翁。   除了挡泥板之外廖哎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蛔灵帘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统齿泛申,其中的最强模式叫作“Dynamic”集,译为“动态”轨。有意思的是俱希,在英文里董黄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机媚甫傲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啤贫?——开启动态模式对驼,就等于点燃了一根无形的导火线喝怀。   要追根溯源的话燃茶,炸药起始于中国菊,属于四大发明之一膝绷,不过相比中国发明的黑火药陆,硝酸甘油平时更加安全可控侯放拔,而且破坏力更强敌席钮。奥迪RS 7同样如此冯限梅,它多数时候表现得比较随和庇霉幌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抹丁弗。   首先从外观上就容易看出它很厉害炉肝。奥迪A7之所以独特窍奔娠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疚硷,人们将之称为“Sportback”仑篇,在我看来兔弘,它的廓更像是一只优雅的海龟兰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种查。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光榷必,所以它已经不是传统爬行类的龟诬琅钢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息加,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茨淑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纽,让人不由自主的去稳稳扶住3巩喀、9点位置茨。   在风骚的外形和各种真皮弥、碳纤维材质的覆盖之下翁躬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性董,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铰词,这一点很好枫疾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舞喝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劣史枢。即便在这种情况下祥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辟茶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孤竟:谁给你的自信卖这么贵板?不错缴顿瓤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苫,它到底是盲目自信还是厚积薄发嘛呜?我们一比高下吓插。 外观对比沸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结旅灰惦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弄霉,所以我决定说点可以量化的东西睬。首先讲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冬场擎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型品捍涡。其次可能是由于动力的原因炬刑娜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铜芦辆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诽盆,备受关注的长安CS75正式宣布上市绩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合殊垒绣。在前期的试驾活动上仿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苦痢共,并对其驾驶品质给予了极高的评价咯亩鞍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炬饶,和手动挡车型相比箔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闯镰。 ● 外观内饰的简单介绍逻:   在外观方面鞘酵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喜浇藤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识馅辱湘,甚至连一个小尾标都没有鳖枪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿偿沟蝗,但1.8T车主可能会对此有一些不满烘胶边。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm集轻圈,轴距为2700mm颁辽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粮慌、奔腾X80以及哈弗H6吠蚕,CS75还是相当有竞争力的熬礁,它的轴距和长度最大冯劳锭,宽度仅次于哈弗H6辑剑扣,高度相比瑞虎5矮了35mm撤。   在外部配置上晚帅扁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肮猫。另外溶蘑郎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果隶绰型,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鼓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致眠桅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脚沫颈,市场售价约为700元/条栖锨,在同级别中算是很厚道的配备了富肆逝。此外勃京撮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挖轰郝,只是轮圈被替换为铁轮圈降诞关,还是俩字——厚道兜触。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格砰冒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胯缓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辜肮钎,看起来更有层次感蠕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浮酸憨、设计毫无新意官彼爬、用料也很一般等不好的印象罢。不过近年来胁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冕就糠,长安便是其一席死干,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搏,也很难找出它的缺点觅即横,按键瑟合放、旋钮的阻尼适中陶,手感很不错揭僵善。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏身叫虾,分辨率和反应速度都还不错夏,不过在功能性上它只提供基本的导航速亨祷、DVD惭喀、电台艇、倒车影像及蓝牙功能嚷峭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钢并凤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秦捷弦,但是厂家对此并没有改进倾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放庐航屎。但是晒妇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翔,同时设备名称也无法显示完整酗龄歉,在用户体验上还有提升空间碱。   不过推坍懒,在一些细节处理上困椽炔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侵。比如在挡把前方的储物格师朵然,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谐挟融,不过这块材质却为硬塑料肮纺,实际上根本无法达到防滑的效果苦库。另外碾痰慕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肃份,这点值得表扬形,但必须手动摁下开关才能点亮卜笛螺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅们唉昆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颊钢。座椅填充物软硬适中督建怪,刚刚好釜四,并不会软到开久了腰疼赤躲枢,也不至于硬到硌(gè)人贬盛钢。除此之外七趴,包裹性表现也很不错佰马,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中厘楔首。另外倡必,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掇。   车内乘坐空间表现上箔,身高180cm的编辑身处前排颠乔剁,头部约有一拳左右的空间娶,此时移身至后排稗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贪心。作为一台紧凑型SUV车型扣究距,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了害侨星。   来到后备厢乒,长安官方给出的容积数据为590-1560L患脑川,表现中规中矩芒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霓陌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果紊签前,增加消费者对于整车的好感度恍钞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诺贺,如今市面上的电动车产品越来越多怂,开始逐渐走入人们的生活香软凡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苇唱,大家对它的了解可能还不是很多艰扁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冻澳抢。那么这款车究竟如何呢宛硼聊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帮邵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洪倾,我们终于有机会近距离接触一下妹角。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沮涪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质皑肥芦,因此其与众泰汽车合作樊,推出众泰知豆电动车吝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同轰硼涂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识誊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗败村膘?不管你信不信党秋肝,反正我信了桥似。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疮氓,售价为24.98万-28.98万元色赣,共有三款配置可咽闩陆稹,全系均未采用quattro四驱系统侥,取而代之的是前置前驱的驱动形式努。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诵描,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生位加廷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水描勺饱,1.4T的发动机到底够不够用崔外,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧感荷冕,这些问题都难免让人担心粉茄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烈餐巷,它又是否值这个价格浪唤尝,下面让我来终结你的这些疑惑憨清碘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力澎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炕诬潍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样枷莫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奇惫,既然大家都关心这一问题竣肉,那么我们就从这个问题开始一一解决忱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的廉,其最大输出功率为110kW凄陛零,峰值扭矩可以达到250Nm虱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm揪币。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后片歉,动力储备不足方面的顾虑淡,但是这些想法也好顾虑也罢劫驮惧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搬梯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实路房,油门初段的旷量微乎其微楞巨橇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点簇购,当发动机的转速达到1750转时冬禄遂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩似,强烈的推背感也会随之而来棺,如果你不是冷静下来思考一下墙女铂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受轻丝却,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逃芜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氦,一开始的想法和我一样从奇,换了1.4T发动机之后惟斡提,动力跟的上吗静聪?心里总是怀揣着这样一个疑问疚,但是当他们开了一段时间之后覆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遍,处于D挡模式时距逝拾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝羔,但也感觉不到激进的性格虾。但是当车辆处于S挡时爬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迷毋筛,整个车似乎突然变得紧张了起来停,时刻专注着你踩油门的右脚冲烤,稍有动作便会迅速做出响应翁。   在城市的驾驶中卯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障可文哥,当你深踩油门时漂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞截,或者可以说堵鲁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态幸窘。此外耿,作为一台不折不扣的城市SUV藕办,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质水沸附,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丁供,但是丝毫感觉不到突兀的加速感热埠凹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脓桃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惫,整个加速的过程非常线性坚宋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时税缓擅,不会表现的非常神经质倦卞飞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慈,这台变速箱给人的感觉非常聪明硕遂差,可以准确的猜出驾驶者的意图竣行醇,在换挡的速度和时机方面非常到位枪划梁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点慑房吝。此外陪蜗粱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涧惧。当车辆处于D挡模式下诽颊想,当发动机的转速达到2000转时洽,这台变速箱便会进行升挡的动作汰绒赡,从而保证日常驾驶更好的经济性康蜗箩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时故惮甸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肥帮事,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侥颂档。   这台变速箱也并不是近乎完美耐剂,它当然也存在着自身的不足聊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺劳,尤其是在低速的区间内璃悔涤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感股瓤挺。此外骸,该车提供了四种驾驶模式的选择抹醛牢,分别为经济华却、舒适砰崩瓣、自动和动态模式闲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肆。 性能测试想:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妹嘎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堵,最终的破百成绩为9.14秒隘粮纱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糯屏。奥迪Q3在三挡时完成了破百呐鼓抽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鄙。此外嚎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没遣了,非辰韫萃眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惧啼,整个加速的过程十分平顺和线性墨修苯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势擦。车辆在全力起步的过程中浑晃反,由于没有采用quattro四驱系统感,车身有轻微的抬头现象堵蝎,前悬挂的拉伸比较明显搽饭斥。 性能测试干坍鞠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中们浚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妮软事,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腊锑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系壳侧故。在整个制动的过程中沮计,G值适中保持在-0.9到-1之间反汰皇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妮磊吼,前悬挂很大程度的收到挤压情茨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秽。此外弓柬绩,该车在连续制动的情况下奶,受到的热衰退现象比较明显阔菱,在连续测试过后哺能,制动距离增长了接近2米懦容菜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悉,动力方面也足以应对使用的需求牡群,尤其是在低扭方面星啃仁,这台发动机表现除了浑厚的功底凑天情。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翔。对于一台城市SUV来说郊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碳申节。" "  你有没有这样的勇气霖寒,一辈子只留着一种发型撬,带着一种款式的眼镜浪?或许多数人会摇头说不媳。试想你现在穿着中山装嵌揩,带着大边框即携桅,留着中分头走在街上袖济,别人必定会投来异样的眼光际腹晨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喇赫,但有一种美袖,却是永恒的纳,我们称之为“经典”售饯。就像中山装逐渐演变成了“国服”环,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冕,看似过时的东西稍加润色梆,就会焕发出经典的力量酸缮开。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矢,也是一个互相佐证的问题崎情。正是扛住了时间的消磨抽,一个产品一种设计才能称之为经典避工矫。而正是因为它是经典习金,所以无论时间如何过往鞠土,岁月如何变迁突胯窍,它依旧能代表着美霖防。所以能称之为经典的东西凤毛麟角价凭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闭金、保时捷911警编、MINI这几款车了荚连。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呛牌酱,这是一种财富模,就像一个国家的历史一样苛芭拐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝开赦充。但就像中山装一样抽,如果不稍加改动促,依旧会被人说土气步弟,MINI也是一样村慈,细节的升华会有益于经典的传播和传承剿艾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敛射,是全新MINI车系中性能最好的串撩。所以车头车尾都会看到“S”的字样壤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亥协:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拆,这是它彰显不同的地方嗓现袒,尾灯的轮廓更大了冬,但相比老款不够凝练嫂,同时你也感受不到它有何种审美的进步麻莲,个人感觉它是为了变化而变化亥。轮毂方面芒理排,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号筋沮董。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舶屑貌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坏茶。不过迪,在真正接触到保时捷Macan之前驶侈,我对它的真正实力也有所质疑史裂姜。众所周知损,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造壁弊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虽?带着这个疑虑晤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涡膛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粹乖效。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机物寇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乡屡霸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帕瑞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”层。在没有任何参考坐标的情况下辈管砷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牟。排除了惯性思维的困扰耽猜,对于一款新车而言或许并非坏事奉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狗,因此有关它的设计特征我们并不陌生逃荡掣。作为保时捷推出的第二款SUV车型欧按急,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酒浆系,同时也融入了许多独特的元素喜鲜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逢匡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凳,因此在细节处理上禽何,新车融入了更加激进的设计元素巷衫。    作为入门版车型馅潭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞳并,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枫,并采用导光条设计达扩,其视觉效果更具科技感夏沤尉。   保时捷Macan的腰线位置较高场,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茫蔷,营造出强烈的动态视觉效果两揭倦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贫密。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拈尾活,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格错。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况隘梅,我的同事此前已经为大家介绍笨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翁甜败。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍洞搅。" "   ??????? 提起观致涎虽砍,大家都会想起什么抒魏唾?这似乎是一个难以回答的问题寥朴讳。作为一个有着中国血统的全新品牌捣版放,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诚。在2013年蓄蔚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上聘,一石惊起千层浪峭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手帮。   如今鹃,观致的第二款车型脚,观致3五门版也如约而至蕊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力班?它的到来煞俩,在扩充了观致的产品线之后贾台,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灰?自然是令我们拭目以待集形淳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赖硼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今爸苹疤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型小旅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耻,时至今日都没有做大幅的修改溯叮赏。就是这样一个古董级外貌的家伙臀,最近竟然和新能源技术杠上了卫罗迷。2013年的日内瓦车展上剁娶,路虎推出了一款纯电动卫士罐玫佛,旨在告诉大家卫士宝刀未老梯耗廊。而这些天情宏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绦猎层,看起来技潜特,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阔衫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上年,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泰突,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望莆汗,并未成为现实衬邦腻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已档捎。   事情的转折点发生在2014年6月18日稠陆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烽骂乓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车醋,并且这一次佬,车身上已经重新贴上了拉花沪躲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喜锻排,而是一台真正的电动版卫士届。   之后通过各种途径的联系臀辩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弗捆,虽然这并不是一款量产车暴茸阂,也没有任何电动机酥休炼、电池组方面的参数数据裙氰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氮东卉,我们认为此次试驾还是很有意义的抨。   ■ 外观造型窘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疽秀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异光河。   电动版卫士全球仅有7台纪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颇虹,基于卫士110车型打造泼嫂,可以根据情况容纳5个或7个座椅适倾,算是车系中的“旅行款”猫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毙借颗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计效,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡艇戎花,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恕,丝毫不加以修饰赴糖兰。按照官方对柴油版车型的销售策略凭讨考,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件墨脱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翱挝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留策,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惫毫。正对车头砰林,右侧翼子板的通风口也是镂空的保,下方是空调系统的进气口堆纬,而左侧的则仅仅用作装饰崔,所以是完全封死的状态歇。   平直的挡风玻璃迹奉悔、小雨刷池坏、面积可观手动调节后视镜惠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炼泛祭,而在这台电动版卫士上论揉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板将弛岭。   实际上嘶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屉碳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线靶,电动车窗只照顾到前排乘客赎饱,第二排为手摇的响襄娥,第三排则仅仅是推拉窗肝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林腊锻,确实寐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碧扇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嚷奉昏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娶。   三窗式车尾设计除了古老外熟废北,想不出更多的词去形容航,好在后窗电加热圭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备壬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碑。至于各种不同用处的尾灯聚玻艾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舍寐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩快认瘟,并配备了13针牵引电力接口偏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脆酵。而对于电动版卫士来说筐,这款车的拖曳能力也非一般强大车,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颊犀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诉镜掳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菏墨棺,在这四年一次的盛世当中劫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注释,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁巍,在经过整体的细化改进后整体更出色播烹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腾,对于这样一款小车到底怎样翱毖材,让我们一起一探究竟山蠕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车羚哺煌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计订旧沤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扯鸿嵌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陆猜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蒋晌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掇乱完,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刚刻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁耄可靠的选择监。   相比现在很多的车型杠盖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氦芥,个人比较喜欢这样的感觉市,朴素也是另一种风格绍呸场,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喂祷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嚏埠栏,可以说是起到了点睛的作用串绅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倪酱翠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茹,看起来还有些运动精神孪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组湃旧,同时也是远近光一体设计绅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裸示,更加突出其可爱的造型风格武戎韦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尘厘罗,同时也表明了J2的一种年轻风格驮娇港。虽然是一款定价不高的微型家用车无娘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置警兄,雾灯虽然不是什么贵重的配置稗驹,但对于安全的保障还是多一分才好量龄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力量寥少,实际使用中虽然刮水面积稍写永弧,但整体还是清理的非常干净广。   在车体侧面造型上窗吼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猫赣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高埔,这样给头部空间会留出很多揣氯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瞧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感软想句。腰线起始的位置和大灯高度相同窍,这给了驾驶员足够大的视野空间仆盘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间婪桥全,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捅毫甸。   在尾部造型上踞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计方保雇,同时加大了尾部示宽灯的面积谴,为了就是提示后方车辆注意安全梦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彻戈藕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高葡嘘穷,内部非常的深不过开口非常屑佣┥睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纺惩济。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讣芒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炼躺,虽然是钢圈澄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳午公。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型定酚帽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乐。另外彼,一直让人头疼的售价问题奢阮难,此次又出现了萎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势聚嫂。价格问题嫡限割,在上市新闻 中已谈了很多汞,不过与价格相比矩沙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题常?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炭,即将为各位解开疑问肥。   观致3五门版已于6月24日上市伙糕仙,目前指导价已公布辅,售价区间11.99-17.19万元 让。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍建秒扔:依然遵循简洁的设计思路煞,造型更显年轻番轿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逛惟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沉簧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茬吮。可以说冀檬馆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车评。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格村,不过在细节上却更显年轻曹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm愁纹谩,轴距为2690mm凰潘帆,除了长度缩短了177mm之外恍毙禄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碌棚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陋慰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吕。在车身颜色上纱递酱,观致3五门版同样有6种颜色可训毓直薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕间,色彩更为鲜亮竭籍切,也更有时尚感券簿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翁慧痘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别无儒亮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘉隙,而前雾灯也采用了圆形的设计绒戚概,更显时尚盛投。另外斜太,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯够竿圃、转向辅助灯和大灯清洗装置哼采,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烙。   除此之外蹦胃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大输舌秽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)佬缕,并且轮圈的款式也更加的年轻点。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18途被。所以在轮圈与轮胎的规格上泻酪插,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别里时。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勤熔:与三厢版一致豁罕罕,细节改变不大汕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同猴哇盛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碉梗。中控台采用对称式设计鞭,各种功能布置规整桶,按钮数量控制在了合理的范围内毁坊,不会给人一种杂乱的感觉褥竞并。平底式多功能方向盘与三厢版无异贬,造型很有运动感娜,真皮包裹的外圈握感也很不错栋潜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置班拭,除了蓝牙电话谴暴、多媒体播放等这些基本配置之外洼柬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务农变阂。除此之外钉说嘶,车主还可选配观致逸云的增值服务期,该服务包含实时交通路况胚护截、实时停车场信息和地图更新等妓骆呻。 ● 座椅及乘坐空间娩伎:白色绲边真皮座椅很有时尚感舰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛋净,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能让凡,与三厢版顶配车型相同眠炔倦。不过区别在于喇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哺。   在乘坐空间方面浆翅啦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嗓商籍,并将座椅调到最低位置后局较,头部空间大约为1拳瘁剁,显得很宽裕;而进入后排后匿守,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恐唇店,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的受彼让。后排中间地板隆起幅度较大茬,长度也不适合搁脚违醒膜,中间乘客的舒适度会受到一些影响靖丝。 ● 后备厢妊环凭、储物空间和天窗漏零:后备厢容积403-1105升酿损,储物格众多掠孰挽。   在不放倒后排座椅的情况下缸帝喜,观致3五门版后备厢容积为403升店,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脐冬。如果嫌这样的空间还不够的话昂保哄,将后排座椅全部放倒后堪桐该,空间最大可扩大到1105升羞。除此之外还汝悸,如果您随身携带了诸如手机论、饮料之类的细碎物品的话舜缴狗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富独Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湍拌,可打开的总面积约为0.22平方米搁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乏扣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架充柯锯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机椒浩雷,两者最大功率分别为126马力和156马力翻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别牟拢革。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外薪,其他车型均采用6速双离合变速箱眉眷举。在底盘悬架方面下翁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统禾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拎结。 ● 驾驶感受眷:底盘调校水准高时剑揭,变速箱低速平顺性比三厢版好唯。   此次试驾会上禾掇,我们大部分时间都行走在城市道路中搪芥厂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些土勒森,起步时若是轻踩油门踏板庞,车辆的提速会显得比较迟缓糠,若要改善的话巧界,需要至少踩下1/2的踏板行程纲。对于开惯了日系车的朋友们来说到溯,这种偏向于传统欧系车型风格新沉,而非“一点就有”的油门调邢旨希可能需要一点适应的过程盼吉。   而在整个加速的过程中坝洽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上许,咆哮声已经传入驾驶舱欠,可就是不见变速箱及时升挡屯。另一方面霓灌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坚楷胺,整个介入过程并不是特别的线性技坦,其工作时的噪音也清晰可辨锑害,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诚车阮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧救努铃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屏寞歧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受箩嫩暑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换燃,并且伴随着强烈的顿挫感翠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吩扰斥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拓,虽然顿挫感还是有溶袄,但已经能够被绝大部分消费者所接受惶屏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汾掳,那么我可以回答您擞鸡列,和大众的DSG表现相差无几卤。肆骆。   从观致工程师的口中得知刚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题干捕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祁辩,对变速箱程序蕉埔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逗,找到其中一个最佳点弧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诉圃憨。   在手动模式下送派,发动机的表现仍然很积极罚,不过由于其低速动力输出并不出众萄,其加速度并不能让人感到满意糠信,很大程度上屎刊匠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驼。此外惺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时囊词桑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厂来偷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拾刚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点平,而在此前的三门版车型上切脆,我们就给予了相当高的评价桐。虽然仅从结构上来看肩冠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控四床咐,但作为一款家用车辱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性破,高速行驶变道保证稳定性纽贺。事实证明千,这款新车延续了三厢版车型的出色表现箔盗,并且从车底反馈至车厢内的声音模勺雷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钨窖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的群歇哇。   ● 编辑总结堵疗嘶:   从我们此次的试驾感受来看挺澎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刚蔼涤、时髦的外形史瑞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整态脱梅。与之前我们体验的三厢版车型相比滑蒋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吼侩,尽管目前顿挫感还是存在携弛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了夹挺襄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逝厂,有值得称赞的地方纪旗琅,自然也存在着一些不足间,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吕火。另外防,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛾腿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绵掂茶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赣继、转向辅助灯及大灯清洗功能财,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摆,这样看来艾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渐申苯。不过莆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舱塘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湃氰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陆败电,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嫂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型武管土。但个人更喜欢两厢版本激耪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因璃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痹冬份。当然厘宿嗽,作为同一款车按蚊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翅蹲桑。三厢版本更加实用蛇,两厢版外观更加时尚干练撅驼皑。今天带来这款两厢版爱唯欧丹环掏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诫扣轨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容采,大灯的设计相对保守了茎篱,但也减少了人们对于这台车的争议性媒诚。从而扩大了消费人群塘凸芯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好洗试檀,各有各的美勿。但无疑汇百亩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筐。   侧面的变化并不是很明显铣腊呛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动楼昂。相比三厢版要顺眼的多合浑。车尾的变化同样集中在尾灯上茅坪巴,尾灯的轮廓变化倒是不大览,变化主要集中在尾灯颜色的改变浇殴洛。深红色的外围显得更有质感褥铺醒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话裂灰卞,越野车是最好的选择扳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淳唐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垒檬苏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事可咎写,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力波。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褪艾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巩抱烙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没加嗽。除了电视剧的锦上添花欺,BJ40本身的魅力也势不可挡怀,下面我们就走近这款“北京青年”杠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼收僧。   外观/内饰删:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睦,或许有人会问那为什么还要进行测试抠舵桑。其实答案很简单涡,之前测试的BJ40是一款试装车逝茄菲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坍蹋,包括电视剧中车辆也是如此荒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墟党捍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升椿纱。虽然我没有见过之前的试装车铰哩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稻,甚至有些地方与牧马人不相上下谈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍计,之前我的几位同事已经介绍的很详细了串,这里就不再做过多赘述甜吕汇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孺,你会发现并没什么科技感射,简单的线条厩绩甭、硬派越野车特有的见棱见角的气质铃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面久烷鳖。另外怠吻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拿祷衔。硬质塑料质地的中控面板很厚实女,比起舒服的软性塑料手感稍差侠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境错,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匪伯刺,同理使用织布座椅也是一样度叔呕,无论您是刚刚涉过水急善,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妥部摄,都不用担心疙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器队弗,不需要华丽的外表去装饰澄。虽然BJ40有着很浓重的模仿芥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杀蜜立。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淖轮,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓜仆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冕昏档,让人想到真正的场地里去撒点野拒假蓖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀般?惊险的高速穿插秀麓、精彩的甩尾掉头瓦悔、惊艳的侧向双轮行进瀑蛾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翅。时过境迁柑嫌斯,萨博虽已退出中国市陈π陕,但把经典的两款车型(即9-3体怠、9-5)的技术留在了中国色,在北汽成功收购萨博技术后穷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型良,其底盘运用了萨博9-3的核心技术褪凶拳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乔,主打性价比与实用性窟霸馆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乐,只是在某些方面使用了相关技术而已操寐躬。   从外形设计上就不难看出酣凛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影礁瓶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰污,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70时抢经,同时车身上所使用的犀利线条帝陶艰,令时尚动感的氛围展现得十分充分妥俯腥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涩犁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痊,车身各项参数都小于萨博9-3脊,所以直接套用的说辞显然并不成立磁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出境什坎,打造一款可以继承优秀基因掏筷,并适合普通家庭用户的车型褂,成为了设计团队主攻课程胶护。   上扬的尾灯组有种凝视的神情猎篮嵌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咐,但紧凑的造型与简练的线条撤驼,使其观感的持久性更好剃瞬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多救连,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冒娘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型徘,价格能接受脯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沽。而现在也有很多车型供大家选择皖,包括大众途安辫傻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓄蹭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现糯膜,它还有一个进口车的身份氖物。接下来蠢谎壁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞥。   外观踢辟:起亚最新家族设计舌广鳖,略显可爱狼底,大部分能接受柯苹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洞,同时又有一种独特的卡通味道棋挨扛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感极,没有配备氙气大灯攀卯耿,但全系均带有LED日间行车灯熊鸽帛、透镜及大灯高度可调功能瓤堆寂。雾灯部分的设计很有个性吞稗谎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捐。   由于车身高度降低炮恫辈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徽首,平滑的车顶线条降低了风阻系数邻楼,流线型设计更加美观花。全系除顶配的豪华版外篱垦阶,后视镜都没有集成转向灯功能迷雄。另外瘟寇,低配车型的轮毂也比较简洁干,轮胎规格为205/55 R16颗。   新佳乐车尾的设计十分简洁较亩,总体看上去比较圆润颂首。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钞偏钳,凸起的轮廓首尾呼应豪炽笨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潞灵,车顶带有行李架才,具备一定的实用性骂技。新佳乐全系标配倒车雷达功能较券,顶配的豪华版车型还带有倒车影像违。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哩枪婪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懊敬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌割握,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烷。而提到雷克萨斯攘伺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样埠定,立刻联想到了舒适掠笨宝、安静等一系列形容词雀冷鞋。   作为雷克萨斯主力车型戌,ES系列占据其在华销量近半壁江山寇,舒适瞥促、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颗狈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汾峡哨,更是有充足的理由享受这些评语遂茎侣。但更重要的是沧拭,在环境日益恶化秸侨、石油资源日益紧张居苔时、油价越来越高的今天聘室晃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度松兢舍。   外观部分捌啼问:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绍韦寝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恰,和前代相比进化明显醛。初次亮相时镐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期博垛莽。与丰田一样办,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谈,目前已被广大消费者接受侈锰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恐。   外部配置上停精霸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矛,与中网造型配合不错缆汲篙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凰,轴距2820mm客罚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同承省些,ES没有针对中国市场刻意加长内,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台京北仇,轴距比老款增加了45mm能。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型猜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们釜。当然鲤雷篇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惮颊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起会筒。另外蔑汉铃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内襄,更加低调呜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS签腑锋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆险蔷、忘记沉默寡言的正装车主熔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞪、忘记... ...算了然宏蓝,需要忘记的东西太多骏报,你只需要记得一点套含,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兔。   奥迪的低调泻匪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僧秋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寇。依托自奥迪A7的造型设计恍焊,RS7依然拥有优雅的造型墓鞭,仅仅在一些细微的地方梗,RS7做了运动化改进使亩裤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅珐、以及哑光附件悼翁纶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垒切、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酒溺夏。   如果客户需要说完,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钎惺,其轮胎规格达到275/30 R21祷讼骂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涂秃渺。排气管依旧体现出奥迪的低调迁文,外部看是两个椭圆形排气管梧探开,而其实际是双出四排气老,因为单侧双排气有节流阀晶,用于改变排气通道拖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缅堤碧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的写锑蔬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线年扁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针可,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冗。车钥匙讹、平底三辐真皮方向盘韶团、运动前座椅勿髓砰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标行苛巩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斗草,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粮悉溺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肺,还提供发动机增压压力绿裳、机油温度显示和圈速计时器等数据杰售全。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扳门释,并提供其它3种材料作为选装凛。车顶内衬标配黑色织布谜漠,可选配黑色Alcantara面料闺。搁脚板笑迁琶、刹车踏板拖撮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计箍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓣纺、一体式头枕的运动座椅默寒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料内嗅都,并提供钻石绗缝迁嚷恨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情龄,就像微博上说的涛人党,一次刻骨铭心的爱情比娘规,一次说走就走的旅行什么的抹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胳疆胜,但在现实中杀,你不能永远一副放纵不羁的样子梳继玲,特别是在资金有限的情况下喝释,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绕。此时你就需要一辆价格便宜吗救佃、实用可靠的多功能车型夺步沽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型采榔,分别是景逸X3和景逸X5暗娘写,形成高低搭配产品布局阂剁。景逸X3属于入门车型涉都会,共有三个配置污仇孩,指导价从6.99万到7.79万元祁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型改。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戎弛己,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹿眠饶。这款车的前脸采用了新的风格样式糖罕蓟,线条比较硬朗淀,造型简洁流畅窖抢跋,同时又很饱满寐娶藩,没有过分追求标新立异的夸张风格峰虽,显得更加沉稳纤厦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素燎薄醛,给整辆车增添了活力斤霸芭。   除了前脸之外洁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓态,让人略感失望恋午,好在整体风格还算融洽靠犯,不会给人前后脱节的感觉渺芭扒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恃颓、1835mm和1705mm投接,轴距为2685mm斗牟喝,在这个价位上算是较为突出的水平了衫狮勿,保证了足够的车内空间控浓狼。" "  在固有的印象当中皮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兑逝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌接,作为日系三大高端品牌中的一名扁炉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苗娘趴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次深,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L来。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讣矗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汾坚觅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现通螺仿,取而代之的则是一种日系的柔美风格翁垃柯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影婪皮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力类,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磐谐,并且这种特点让别的对手无法模仿焕郎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扫譬猜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挨毖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓄糯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面精郴氨,看起来非常具有独特的风格取。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邻蕉林,不过看起来还是比较有神的亩洛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俯坝日。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示热多,对于这样一款大型车辆还是很有必要的句奸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉事虐,这款车有这么长么哥?实际上后门的长度远大于前门拆桃,不过整体造型并未收到过多的干扰醒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蛙,因为C柱的造型更加接近尾部购,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果漏,腰线的设计在在尾部提到了最高磋,并且从前大灯连接到了尾灯部分渤吗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通速俏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响须。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计阀奠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秃公陶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布始社郊,到今年4月20日其正式接受预定蓖秃,不到一年的时间特嚼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了穆寡。在新能源车量产般诉涉、市售的速度寂起家,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纶辉棵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯攘撂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嫌。当然啪丁,汽车之家评测新车的速度也不慢饯,今天高廓蛇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粉醛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贺锚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潞剔顽,其中橙色的为增程式混合动力版车型抬烙,白色的为纯电动版车型笛邯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型身芥。   ●外观入嫁悉:造型前卫夕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蚕槐篡,我见到量产市售车之后拭,其外观真难以与概念车作区分茎伟。宝马i3前脸造型饱满圆润纠藤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现细娃阶。不过操,“进气格栅”四个字需要打引号了毫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溯动,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乒汕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计玻怜刺,让整车看着很有质感且与众不同骋。当然定戊点,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毁膊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喝差蓝,但它的车身侧面看着一点都不显小卯逞呈。在我看来原因有三懈妈香,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坤多瞎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少洽惫狄,给人感觉比较敦实醚寒。特别是车高数据晦,它比X1还多出了23mm骆吮扒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骄角版,达到了20英寸青鸿,但胎宽却很窄掂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妈蛾仑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氨萍哪。有关这款轮胎陶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垂杯,基本都表示由于规格太特殊薯,没有现货也没有报价鬼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咕豌舅,很独特市羌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俊喇晦。尾灯采用得是隐藏式设计委勃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涛宛,用于显示示宽灯舵雾、刹车灯以及转向灯等晶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧藉墨哦,所有光源均为LED接。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中变笔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斤,欧洲市场上柴油车盛行已久虎烩股,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暴掠漂。不过近来陛辆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓷芥掠,Jeep便是其中之一蒙剂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待檄枚霓。 ● 外观介绍射祥:与汽油版无异凳,硬朗依旧蔚每。   从外观上看期,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陪膝颅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型编抢。新车的外形仍然显示出硬朗庐、时尚的风格桂赋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吐任,提升了时尚感梧哼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芦烽浩,在同级别车型中“个头”并不算大辨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势眯贪突,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刻。   在外观配置上疟豁驾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吓、雨量感应雨刷估累钢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的设。轮胎配置方面离爬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抄铆耽,轮胎规格为265/60 R18赁沙蒜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杉,规格也变为了245/65 R18处。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时堪功,我们会谈论什么烷耐?是大老粗一样的外观角黑,还是“马路杀手”一样的形象泥迸委?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拨护县,笔者也不例外妮偏粪。6月5日下午矫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华股希,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佰亨堡,原来大块头也有过人的大智慧未萌输。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH类、FM两大系列氨没攫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日订,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扔娥某,中国区总裁陆博天到场助阵玩高。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竿事沦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嚷瓜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了形漏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剩封貌,最大的意义还在于为企业产生利润侮集。因此庭菱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侠弥,并体现在生产效率响霜、节油效率犀察、完好率奇备、安全般舞菲、安逼信剑和驾驶员体验六大方面簇哺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仕缎悲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择态螺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陀衬,而大众凯路威则开创了一种新的格局降趟欢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侥挂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生羔特垛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甭,而那款车型是针对高端商务市场的车型委碴,虽然其内部可以进行简单的商务会议廓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陆砰卿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格马戈呻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑广,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墒态驳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的场哎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泄碉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丁耪性。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓷荒,只是以简单的卤素大灯出现闪末嚎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酣诗尺,只能说稍显遗憾溜蛔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桨,并且其敏感程度非常高醒楷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勺北,采用最为直接的造型是大众商务车的风格别晤含,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大倒池锋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车括茬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起牢廓,在尾部造型上也同样是方方正正角姐,给人以刻板的印象楼负核,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粕居,看来稍显朴实无华纷搅桃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前燎。尾窗的面积超大编究仍,并且配备了后雨刷膊,可以说在安全细节上做的不错订宛浪。尾灯的造型也毫无新意喜土,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪獭,尾灯内部的结构也比较简单扭春,并未采用LED也是针对不同定位的选择肯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喷烷,尾部配有四颗倒车雷达探头奶踏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用管赴耙。作为一款商务用车浪答,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扮掂欺,而旁边就是凯路威的备胎所在地蹭窍,这样的设计使内部空间得以最大化利用洞弛。   相比国外的凯路威车型鹃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂访,造型上采用了多辐式造型蟹,轮胎则采用了邓禄普品牌文极私。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寐萎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV传。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候譬度,我更多的会用臃肿两个字来形容它杜摧。圆润的车身擂,没有棱角的线条勿,大而无神的头灯哪,都让我对它提不起兴趣琉。第一次见到新款昂科雷时狠肌,我的这种感官得到了改变氢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幕蕉。新款更加俊朗鸵,就像是一个胖子内嫁,经过健身琶,从大腹便便变成了施瓦辛格僚赋割。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嵌陷稿,这种类似于点睛之笔的作用灌耻,实实在在的发生在新款昂科雷上面枷饱八。之前的头灯让我没有胃口侣姜,尽管亲和力不错炔胎态,但太没有性格厘。连同这个车身笺盟禽,都让我觉得臃肿无比堕,简直就是个满脸流油的胖子琉。新款更换了更有张力的大灯萝,进气格栅也变得更具进攻性纪脑势。这样的风格举,我想才是大家喜欢的步。   侧面造型的改变不大潘公醛,侧窗面积所占的比重依旧很惺谩,这和新君越殊毯、GL8都很像陕舵。给人一种重心很低的敦实感法赦楼。但对于车内的乘客来说盼娩师,这不是个好消息贿成,过小的车窗影响了向外看的视野碳。造成了不必要的压抑感借。或许对于选择别克车型的人们来说捍巾,这一点必须无奈的接受了勺豁。   车尾的变化不及车头技落,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伦,或许我会更喜欢它履圃。但事与愿违冕壁巫,尾部的改变仅仅局限在排气管上染婪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邪。这多多少少会有助于提升质感救翅。也改良着尾部太过圆润的整体气质码。可以说确归,这次外观的改变哦上保,在这些细节上还是很成功的兜鼎。相当于一次瘦身和塑性林疤哆,让它的线条和筋骨更加分明窗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柑讼涕,纳智捷 新大7 SUV正式上市哀肚,官方指导价格为22.68-27.48万元鸽吼潦。一直以配置见长的纳智捷品牌亮估佳,在小改款车型上又下了一番功夫磐腿奔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矮。在体验的这几天时间里邯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”屉辛涎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价穗汲。也有好奇的邻居询问这款车的售价朗,当得知价格只有不到30万元时膜蛊,邻居更是深感惊讶显持。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢激掂?本文就为您带来答案肮。   作为一款SUV停冯,“大7”这个名字一点都不为过磺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胁,2910mm的轴距更是傲视群车搂罢,也难怪引得路人频频回头际。不只是尺寸缆,本次试驾的新大7四驱旗舰版妥,整备质量达到了1950kg夏另,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”届长。   作为改款车型蓉抬署,新大7的外型经过了一番修改齐蔬,主要体现在前脸和尾灯上卑充。大灯造型有所变化掀葡碑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泼,而经过修饰的雾灯蹋曙、转向灯和前雷达雌日唉,给人以霸气外露的感觉涵矗洪。整体上葱枫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惠橙廉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭律饯匣,比较实用凤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膜分洞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上失称。从奥迪A8的换代洞、全新奔驰S级的上市馆颇喝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讲。这三家老牌厂商动作频频毁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茶罚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奉堪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来斧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棠被。而随着混合动力时代的来临拜位结,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL充喊私,可以说从那时起吼椭撼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位备。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犀插,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期熊莽爸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来写,以期对它能有深入了解忙铜偏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缕扑藤。相比之下寝,雷克萨斯LS在此方面并无优势燃,长度互泄、宽度和轴距均落后于对手沧摊。   即便不看车尾的标识炬吓,仅从前脸上幽兰色的车标臂吮悔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镰。而身挂HYBRID标识则意味着烧悼燃,除了树立当家旗舰车型的形象外亥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功两甲,只是在一些小细节方面令人有些不满蚊宝。如果用最严格的标准来衡量抹唬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拌碱裳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妨狮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拣伎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑滑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型靖,这种车型的优势就在于乐惶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碾侩,还拥有了超大的车内空间釜,优势显而易见将,而今天我们来到了美丽的太湖促拆跑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心圣币,也让更多心意欧力威的人有更多选择喊渺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驴碍煌,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓢,欧力威确实占据一定优势谈翔。   外观上欧力威厢型车身造型响,并没有阻碍它时尚的视觉感苔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车横讥,时尚并且使用疽玲把。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谜概圭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邻。   非对称化的中控台设计拦,与1.4L手动版没有什么变化黑搭,首先造型上足够年轻协调俩匠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点空。欧力威自动挡车型垫剩陆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矢驼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辉曹喇,操作多媒体更加方便蔽。中规中矩的仪表样式没有什么改变杀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娜完。   本文导航" "  有突破有挑战册娘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鞍匪溶,就会有这样的感受投。它太挑战人们的传统审美了谐陡,怎么样也无法用大气居、简洁恳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受考勾灸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尺。自由光承载着延续切诺基的重任囊伞狗,就在这样的争议声中款款走来睬松。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屑舷,挑战着经典了垛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脐簇,在做颠覆传统这件事承,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念违溜。就拿前脸来说糯霸,好看不好看绝不是我个人说的算的吝,每个人眼里都有一个不同的看法霓儒穗。或许慢慢大家就接受了祥飘佰。   作为一款中级SUV惮,车身尺寸上中规中矩暑,作为切诺基车型的延续胆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现豹揪,但也能看到不少突破之处文铰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铂拐停。   本文导航" "  从1985年开始贫恒钝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骑才,1991年出现在5系车型上拌,1999年开始陆续出现在X系列车型上盲屡惮。直到现在守抗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饶痪粱。2014年5月22日舜丧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杀肌宽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求灵逝胜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疯料牵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW岁斯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么类? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表送绥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叛,新BMW 328i xDrive墟奢密、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拍臂。   第六代BMW 3系延续了这一传统腺舒,将融合了电子气门控制壬细党、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机熟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配划。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本廖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刷祈,要了解这个问题前垦茨诉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理患软。齿轮传动式分动箱念颅仁,连接前轴的方式改为了齿轮传动梯耻,其他地方大同小异眉响。对于宝马X系大部分车型来说黄赫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能手多佬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配讳溶烘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓤。由于前后轴均采用开放式差速器抒,遇到交叉轴情况时牌,也只能依靠电子制动来辅助猾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构裳猛,与齿轮结构的分动箱原理相同厘乌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缺甩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥部的跋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澄船。至于控制多片离合器的方式竣葛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘲仍怠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拾,所以常被用于装配在更强有力的车型上腺那尺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吾粳,以对扭矩分配进行不间断地调节俯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喉佃吾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩人,默认状态下前后扭矩分配为40萎:60脾,最大前后扭矩分配理论上比例为0惠:100到100扁捻革:0之间掂淖席。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息固四闺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辆。扭矩分配可以在0.1秒内完成探。   行驶过程中典摩氢,如果系统发现车辆可能转向不足弊故诽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧武,就会减少分配给前桥的扭矩散投,将几乎所有动力都输送至后桥拦毛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑覆唬檀。一旦出现车轮打滑悔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器池冻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喜嗽距。这就意味着兜处琴,无论路面如何突然变化哗墟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肃朽,即使是在部分结冰的道路上回凉略。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解火,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型霓赊,其中S2属于一款5座小型SUV缸犯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锻,很多品牌都开始研发小型SUV澎晌恍。而S3则定位于一款紧凑级SUV却,并且采用了7座设计刻浓瘦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筏春棉,接下来就给大家一个解答傲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陀堆,这一平台就是北汽威旺M20的平台恳堑掣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秆挤挫。但是两款车的轴距却不相同惹巫挽,S2轴距为2560mm身,属于一款标准小型5座SUV蔷兢。而S3轴距为2685mm潦取,接近于一款紧凑级SUV矫丧玲,所以为了能吸引更多的消费者渐,采用了2+3+2的7座布局兑淳咸,主打一般家庭用车橡,实用性优先侮揪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV藩,主要还是面向有活力的年轻人宏称岭,外观设计更多偏向于动感的元素居多彪圣。大灯组的样式也不俗套琳佩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低韦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的洪薪涣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忌姬纫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挞娥旧,在车身尺寸上还是比较占优势的蓝。另外2560mm的轴距表现也不错辉,至于它的乘坐空间表现如何岗玩创,在后文我们会有体验隙蒙鹤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赋辨喉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升受胃敝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锨,车门不能完全打开的话磐郡,一些比较大的物品拿取会不太方便箔犁拈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台节米,搭载了1.4T和1.6L两款发动机容架,并分别匹配3款变速箱段。此前蓉朔脐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型长娃锤。而今天我要试驾1.4T车型高水,虽是短暂场地试驾勾牟轮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呐额,特别是动力上提升明显苗。 ● 外观/内饰悲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型创堡,也做了到店体验的文章捐概,1.4T车型在外观太顿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大派妈,本文不重复介绍标弊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谰凶拜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因能,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等词糯,具有很高的品牌辨识度教。同时在一些细节方面的改进喇,比如重新设计的头灯祁熟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屑淑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钩崔,采用了全新的发动机标抱寐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毁惦叙,属于大众的EA211系列壤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坊,最大功率150马力/5000rpm封,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梦肩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嘿,而相比原来的EA111系列有了明显进步文,首先是恢复了正时皮带隘失芹,降低发动机内部的功率消耗倾朽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铜颓洪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腿,而喷射压力也提升到了200bar定耍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吼剁净。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别充,前者顶部是“SKODA”的品牌名哀忻,而后者则是印了“DSG”的字样瓮华。   底盘悬架方面林,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灿。制动系统为四轮碟刹结构富肠扯,采用前通风盘式后盘式配置埠陡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棚沫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坡欢桓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目随。由于是场地试驾始,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胸题构,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道山,能更好地了解车辆性能疏撬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烤憨,只能在日后的试驾中再介绍揽悼。   动力方面苗汕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伶尾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来林,1.4T车型的起步和加速更为迅速滑物,而且涡轮的介入时机较早成,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉端,动力的输出保持平稳可控的特性赐酒。   使用D挡时瞥磁,以1/2油门深度驾驶汞驳,变速箱升挡较为积极镰认,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洼铆,而且换挡的冲击较泻恪,不会影响乘客的乘坐感受豹镁。而以深踩油门的方式驾驶赁,变速箱会到4000rpm左右才换挡獭,加速感受更为明显摧。   换上S挡撅,油门响应灵敏了许多杆继师,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡楷疗梯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碎峰秽,在弯道多直道少的场地赛道里善柏迷,需要频繁提速的时候累,显得更为得心应手盼。   全新明锐采用电动助力转向系统裳,方向盘低速时转向较为轻松斡,而高速时明显更为沉稳哄洪共,转向需要更大的力度滴棉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烩。   底盘悬架方面当偿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性飞洛秘,在弯道中对车身的支撑性比较到位抚,方向盘的有着精准的指向性朝讲擒,转向迅速而稳健驹喜宿。1.4T车型全部带有ESP系统汕绘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拱,ESP介入的时间恰到好处副称,总能及时将车辆修正到正确轨迹哇吠丧,而这套系统并不能完全关闭荷溯,属于比较重视安全性的设计讹幂。   在模拟颠簸路况的体验环节绘境,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脾拷,然而后悬架毕竟是非独立悬架甩牵鼻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况什痊,仍会对另一侧有所影响惮施艇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸九布。我们在之前测试文章中也有体验视频蕉焊,请点击查看救。   更多精彩视频睫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结馅释投:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少郴,在D挡模式下表现中规中矩昂凯垛,切换到S挡后油门响应灵敏弯,变速箱的换挡节奏更为激进湘,加速感提升彼羡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验势标弊。" "  2014年2月26日零,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抢驼。其中T5动力总成包含智逸版费妙、智雅版甜岁灸、个性运动版共3款扔轨,售价为42.39万元至51.99万元年陵,T6发动机版本及价格保持不变袒抬搅。   据了解回松缚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纫蜡啪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孰败,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裤旅倡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臀鲍双?本文将为您带来答案祈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镣岗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化霜,但动感流畅的造型令人印象深刻腾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戮凌,正如北欧人给大家留下的印象蛔。      配置细节上脚琳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蹦老签,全系标配了ABL自适应氙气大灯板匠,以及感应式转向辅助灯光邦没怒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下襄,给驾驶员提供更佳的视野割。   此外档聘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达聘款,探测距离达到了150米竞侮铣,足以应付绝大多数日常行驶环境稠。此外妨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哎祁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戌差。虽然这里看上去有些别扭腊涪玩,但安全性才是我们应该关注的锭。" "  限量残、配额郎、上市前被订购一空叛哩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狼。然而郴痘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拨钞焚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘克。2013年插譬睦,经过M部门调校的M135i披装上阵搭巨,性能已与1M十分接近弦窃,并且这次冲破了限量的枷锁句亨粕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脑肝。正当人们面对路上的1M投去羡慕题、嫉妒秦、恨时钝碉怖,宝马为我们带来一款全新产品祥熊悸,并且它的能力并不在1M之下噬驳扛,它就是2系的顶级车型——M235i漏情赋。 延伸阅读烤客:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言底空歇,2系可能显得有些陌生川,其实早在40多年前钩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晒桶脯。此外赡屉首,BMW 2002车型在1968年问世蓟湃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寂瞥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型煽胃。至此沪,2系的到来并非空穴来潮啦殴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22退蛔猎,而这个平台也与代号为F20的1系共享厘,简单来说囱势测,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磷撼仕,这与3颓、4系的道理相同路廖吨。在2013年时魏猫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验发,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匣纺编,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稗设,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窍坞某,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胸顷闹,从代号E82的1M车型干桔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氓谓分。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”獭牛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嘶蕾,但随着时间的逝去吾,渐渐也成为了一种习惯捷咯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屡赶汐,更多是出于对内部空间的考虑坝蓄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响间,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逆冒久,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肺墙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能休蓬册。   当然傲痞,即使武装到牙齿哥,M235i也不能与1M平起平坐靛沃驰,M家族的宽体车身凛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的徽膳许,就像当初1M推出时的口号一样“M撑蛇,永远从后视镜中藐视对手”迸剑,而M235i更多还是为了平衡性能穆新、实用性与性价比浅,同时也为今后推出M2而留下些余地师炮毯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步悄嫩,针对绅宝D70推出后的社会反响辫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盎慰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车眠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拷间獭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浅孔特。   D50郸睹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坷狸台,推出之后的表现往往是人们最期待的侩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同槐缝,面对D50的将会是极为严苛的考验墙蝗趣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境看萎樊,而成功了撩,也将有可能成为流芳百世的一代名车污舒骏。7.48-11.98万元的厂商指导价讣翱寥,可以说为这场战役的打响鲤,开了个好头贰竣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统憨蛇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旗解。此次担任D50设计工作的僳裴爱,正是培养出诸多设计人才的博通公司绦哀诺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点财,同时又能够给人们耳目一新的感觉牟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题色加。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异囱,但是当你接触过D50这款车后停犯潮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素睦纤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邓唇句。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咯亩密,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹心刻牢,但是当你将这些元素组合在一起时疼,却有会很快打消之前的念头握爆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戚富恃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辨。运动气息浓郁的设计手法柿标,会让你把D50和运动结合在一起葡,无论它实际的性能表现怎样蹈犯盟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伯戏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方艇宋殴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促峡难。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冗具,面对不断推陈出新的竞争对手荷瓤冲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浚孺疥。好在随着2014款车型的上市杭相,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乌侧,而这支强心剂的主要成分也很简单酵胚盟,一台1.5L涡轮增压发动机嘛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弯甭,针对配置方面也进行了一定的调整痕甭,其中自动大灯遁、超速报警以及四门车窗业郑控升降等功能均成为标配谐认,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中收。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缓陋蔬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流台崇。因为从早年搭载的速锐舰补,再到大红大紫的秦馅磊薄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谜肆青,它所提供的动力都不曾有变鹃喇乐。传动系统方面艾呈狈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱皆奔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鞋祥纷。在城市中经常用到的中低转速区间内沁辛靛,发动机的动力输出比较积极田脾,并且通过涡轮的帮助洞,动力在1500rpm之后便有明显提升匈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm软,完全能够满足日常驾驶炉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低办,适合城市驾驶嗽仍。挡位之间的行程适中胶兽,但手感略显生涩泻澈逞。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁倨⑹啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虏,而非车去适应你晦喜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吗。四辐方向盘尺寸偏大桥海,回馈力度比较匀称驮榔,因此驾驶这台大块头还算是轻松雇嫉,只不过方向盘的虚位过多痞端妓,转向时不得不做出更大的动作糙棠。   前麦弗逊芥蛇贸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收递,并且由于悬架行程较长吕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉龄氨。当然这样的调校也有它的好处脯淀庭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人橡扁寸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狮杰,SUV车型是一种非城唐趾ǎ耗油的车型芬十,毕竟以自身庞大的身形来说唱,自身重量就已经非常大了离,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机无垦姜,这也导致SUV车型的油耗居高不下警荣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观愤入何,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题结瓢沸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旱赂伸,在众多的SUV车型中熔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夕偷,这种设计可以说非常的扎眼拣恳补,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凹愧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乳懂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浪猴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志皮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喇。在RX车型上熄嚏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赎涝菲,从RX整体风格来看闲牟枢,还是更多的体现了柔性设计的特点何铰锹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面艇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型篓,如果不看下半身起,很有可能误解为一款轿跑车型法部。不过这也让人们的视觉一亮赊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翁漂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呜访恫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熔伎即,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的落袖胸,没有过多的硬线条介入煤辖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晒睹起,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徘商膏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乘昏草,RX明显体现出有些不足擂挨枪,不过这本身就并非是RX的炒作方向热妥当。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境视尽,内心想要一件东西供,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费圭记,否则你就无法拥有心中挚爱颊。你想要一部手机轰伯,但偏偏要你保证最低消费甜帝跋。这种心情着实不爽庇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版额,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汞,这两样东西都是你想要的尺,售价三十五万不到娜谐监,撇去不相干的配置孺峨,给你你想要的定。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寸人确,是不是有点定高了滤?可细细一想护微,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机感接翻,并且还带有四驱系统颈却湍。如果单单从这两个要素考虑却深,同档次的车型里斤,都破了四十万大关了诺桔跋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阮码,目的就是要拉低门槛每坦檬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烯锰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件睦。但运动元素表现的很细微托,基本上都是细节点缀概,和其它配置的A4L差别不大烈骄。虽然是一款40TFSI的低配车型昏豢,但从外观上很难发现区别晾购慕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垒,算得上是全车比较明显的运动彰显了耿。尾灯内部依旧采用LED发光元件币赴惮,总体来说坟,亮点不多俄,朴实大方问熊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欺剁僧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妮绕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品让恳问,除产品名称外旅卡,其与JX35并没有什么区别穆桅,还是那个豪华运动的大家伙靡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韶甩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祷偏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助礁须,灯角黄色的反光片是标准美规设计伍川,但无论哪种规格啤炒戎,对行车安全方面都是提升戎村。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毋嫂浪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO配观,前置摄像头悄然隐藏其中噶醛。侧面看上去QX60依旧大气稳重锑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感匈。另外兼晒,底盘上有些部件会低于车身拇秆滑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色填精坪,活泼的细节设计使其更有灵性膛势仿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汗告绰,也起到了一定的隔热作用卧薪钱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甲峨雇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盘可滦,静音效果良好仆墓潭。   车尾并没有过多花哨的设计帝孩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字托罢。尾灯采用部分LED光源拟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释湿,总体来说比较耐看似欢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味禾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来曹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枷券亮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起们,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慨朝。上市前步稀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后健动迫,不少人不相信它的价值俗俗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后境,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荡丸帝,这自由光到底是什么情况扭?经过整整一周的深度试驾后扔讹扁,我有些新发现可以分享给大家锹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3崎,我的思绪一下回到了2005年左右触,那时候自主品牌鲜有SUV产品窖烈,奇瑞率先迈出了一步菲箔难,推出瑞虎旧旗戏,并领风骚多年襄誊娄。当时奇瑞称之为NCV楞屑,也就是集合轿车以及越野车缆涧谦,有着越野车的外观和坐姿衫忻,并兼顾轿车的舒适性捌喉,其实就是我们现在说的城市SUV谷畦。   这样的优势持续了很长时间雾旱绕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颊勿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舞诽筛,瑞虎的势头逐渐放缓且凌,也就不再抢眼了闷脖。奇瑞随之调整策略翅免,在去年推出瑞虎5这一新车型突酞仆,与其他自主品牌新对手进行竞争船。与此同时孺齿泰,时隔半年的今天坤,老瑞虎被重新包装升级鞋忙,命名为瑞虎3再次进入市吵啊,与瑞虎5形成高低搭配屁酪踞,重新获得了新的竞争力雄砷洽。   外观唤:   正如前面所说宽戈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娥刷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妇层,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓦里,棱角更为突出距戊地、线条也显得更利索寇啃。侧面增加了镀铬防擦条宿痞份,而车尾的变化并不是很大蹋,集中在尾灯和一些线条的修饰上椭吝,就造型而言瑞虎3更年轻了欺德。从车身数据来看藉,瑞虎3相比对手并不占优优势颗嗜,但是得益于外观的设计史,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拧较。" "  在经历了数年市场洗礼过后聚炕兽,瑞虎车型迎来了新一次换装官烈,代号命名也列入到了家族统一的序列中跑腹卫,对于车型的区分更加简明博侧。除此之外劣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计攀巩授,以及更为充裕的乘坐空间圭,以提升自身的竞争力赂骋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慕化,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酶板,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向篓空,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笔。   此次改款主要集中于外观方面幻,通过新老款前脸的比较赐洼,我们共计找出了8处变化尉垃板,分别为垃眠肚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斯驶就,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢聘ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大双内。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盗癌痴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘览回,但在车身尺寸上有所调整乾扮兼,其中长度方面增加了30mm枫,宽度与高度减邢苋映汀,而轴距维持不变嘿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出趴善裤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苔雾书,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哩羔逢。   车身轮廓并没有大费周章的变化江,更多的是在细节上体现新意疤鳞。侧车身防擦条进行下移浮,并在前后车门中增加了镀铬饰条捞负,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鹅芥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梨恼蛋,更趋于向装饰性靠拢铆梯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式信嘲吾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晦链。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纱料,若要找出所有差异炽勾仕,还需要费上一些功夫杉俺,在对比过后变化上依然可以达到8处朵。依次为粪娶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更热炉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巴可,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计徽,空调按键的布局更加紧密虑迸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匣兔。此外呸陡痰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升誊疯硷。   按照配置的不同碍腺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弄狮,大尺寸液晶屏包含导航便、多媒体掸冷、蓝牙以及系统设定等功能麻弗攫,而在操作上也十分直观胜教络。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度链、风量阶、风向等信息蛋查,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淬颧,同时旋钮的阻尼与定位适中附,手感较好叉继儒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柏复。   方向盘两侧位置集成了音响编涡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抄,中心区域使用了品牌全新标识穷百,并在造型上稍有改变逆氏脓。仪表盘则没有任何变化穷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凛陵欣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素偶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鸿币,但调节方式为手动婚,前排座椅具备加热功能伙,按键位于点火开关周边区域策疽航,位置的选择上不够人性化窗惶,副驾乘客很难进行单独操作匿陋。   在前文的数据表格当中捅阔献,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优墓苗啊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高策。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啊诫,头部距离车顶约有4指空间马头扁,直接移至后排乘坐萎,头部空间同样保持在4指恫境,腿部则为2指余量凉缮媒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陷,首先需拉动靠背边缘的拉手瘟岛藐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒彻,要想恢复到之前的乘坐模式嗣豁,还需先拉动开关览亮,同时扶 起靠背攘,在操作方式上显得不够便利叹峡。后排座椅支持4/6拆分放倒痊吩拘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大错巢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响擦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3爬聪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讹儡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卷淑芹,含有DVVT技术喇纹,相比早前奇瑞的1.6L引擎禄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饺癸肃,在CVT变速箱的帮助下拓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萎看。即使在起步之初深踩油门姜,加速过程也会显得有些慵懒芍磨,只待转速攀升至2000rpm后财,动力性才有好转阶镜,此时油门的响应能力有了子显著提高澈桔乒,虽然整个过程称不上动力充沛漂,但对于城市使用来说算是够了藏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上协,涵盖了手动窜佳率、雪地和低速3种模式诵,在手动模式下可以模拟7个挡位匈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辫勘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用典毯搓,在模拟挡位的帮助下就安伙,转速会与油门的深浅更成正比溜杯玲,升档与降挡的操作也会更加从容埔黄杠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄牖濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眠。   在紧凑级SUV的行列中栏冀,瑞虎3的车重算是较轻的一员亥诫,这为引擎减小了不少负担想伺恨。助力转向系统的力度适当荤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腹采骆。转向的精准性使我出乎意料希惹令,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性都,悬挂整体表现十分扎实恒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毁来,令试驾者信心倍增盒涩活。   如同瑞虎3的定位那样炽梧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外萝僻梁,它并不具备越野的能力苯靖,然而精确的城市定位黄酱旗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适歇倪,诚然史凡栋,它在这两点上做的很不错贯供赐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幂懊骆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言五,瑞虎3也许是最合适的选择对象期墙负。 责任编辑溺捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年迟,一晃6年时间过去了顿酵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化协烦蒜,但是我们仍然和它有过很多次的接触是拖钉,并且每一次都是充满乐趣的体验挤肪罚。今天我们又把它请到了这里圣梦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沥乔坟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能熟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子湾方,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气头年慷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单美败,排量小了可以大幅度降低进口车消费税憾炽低,自然整车价格也就能便宜不少好,降低了它的入门门槛磋糠恒。而以我们消费者的角度来看睬嫡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象薄,这也是我们今天把它请到这里的目的琅,测试项目很简单人苯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了适。   ●日常驾驶动力表现嫂兢:低速扭矩充足攘,高速动力吃紧揪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能群,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过百,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性篮勉,但机械结构还是更适合在野地里行走沛辑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钉粪鸽,外形设计胯星、车身尺寸菠刃猛、参数配置全都没变时绘,只是换了一台发动机戮疥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荤沮,双手需要时刻度掌握住方向盘然悲锋,总之开着它你不会觉得太轻松荚馆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慰裙撤,大家也都心知肚明褪颇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搏晾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米维爬小,参数虽然降低了斡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痊彩,并且只要车速不超过60km/h蜗高苏,提速还算是挺从容程赖,也有一些推背感辞,感觉并不比3.6L车型差多少丧钡皆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了此,脚下的油门响应明显迟缓了不少酿,如果你心急的话逼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杉安瘟,否则踏踏实实的在路上巡航钾侵芹。   ●油耗测试奸速:正常表现赫,不惊不喜獭。   发动机排量小了捶乃斧,除了动力影响之外痘醚畅,油耗也是一个值得关注的指标孩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试歼勿呸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宪饺蕊,拥堵路况大概在30%左右赴,畅通路况大概在40%左右钡恕曹,另外30%为综合市区路况鲤话,全程平均时速为31km/h韶,最终计算出平均油耗为12升/百公里扣俊,算是正常水平藉腿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蒋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疥宫融,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缝忻寂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高干,很高肯存,或许我接触的都是高配车型藉碳汞,包括纳智捷大7赁帅模、CEO等车型窖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助覆鳖。今天违钵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量的淖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢结块?下面普维晨,我们就来看看详细的体验报告教。 可以看到芍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擎,这在于其他车型包括纳智捷大7撇本背、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炉归猫。这次试驾的优6 SUV也不例外芬肥潞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚委揉甸,为了突出这款跨界SUV车型的定位剂倡绞,外观设计上更年轻有活力媒申,对于年轻人应该有很大的吸引力封疟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裂千侨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台康,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阑白,轴距为2720mm涪传,可以看出这是一款跨界风格的SUV田漓劲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品萌额,最大的优势是轴距要长出20-100mm酱瓤,具备不错的乘坐空间秤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膜滥猛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎督,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赊,尺寸都是215/55 R17猫池遣。可以看出在轮胎的型号上咖,国内销售的车型都有一定的缩水售臂麻,当然为了控制成本龋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茬刃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辱跺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美书极椿,两侧的LED刹车灯十分扎眼其鬼,不过从布局上看稍稍有些凌乱番迁。" "李老板的慷慨狈吐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蛾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戊缝盾。下面回到主题酵携腑,从之前收集的网友问题看草,大家最关心的有两件事儿即,一个是特斯拉的性能梧歼,另一个是特斯拉电池的续航能力程路,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿考缴吾。简单剧透一下舞躲,性能方面特斯拉相当给力沙萎,续航能力方面我个人觉得还是不太行吨赴妈。 注逞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型憨,文章中提及的“特斯拉”肌串、“Model S”等名称均为本次测试的车型杭。 数据解读捆巨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩将继传,所以今天我们就先从数据说起归肺品。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酶虫侣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s囤,而我们的实测数据为4.7s领渐,比官方公布的成绩略慢钢表,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辰沤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痘蔬誊。由于采用电动机驱动擅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棵孙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瘁达痛,直到完成整个加速弟。电子系统和动力系统的完美配合抠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限地墨,这是大多数的同级别车型都很难做到的桥骆砍。 0-400m加速尾速邯廷:170.124km/h 加速时间搞:13.63s 由于采用了9.73告瘸漠:1的固定齿比变速箱柔了,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棉恕誓,在加速曲线图中伍镀呵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狄挖富,车速和电机转速完全是等比例上升拆济填。这里说句题外话豆攻,官方公布的电机极限转速为16500rpm霞嚷陇,最高车速为209km/h琳诧,通过以上三个数字鹤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少焙郴,有闲工夫的朋友可以试着算一算危刺倾。 0-180km/h加速脾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G变,峰值甚至达到0.7G绕念,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h熟辅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看庙,当车速超过150km/h后嘲蔫,车辆的加速度下滑比较明显恰险豹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搪,工作人员解释说为了保护电池弹琴峰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡猜膘肩。再多说一句曝藤,这个速度日常用肯定够了沸垒蕾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h栏,但如果是赛道逃歌秽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道阮套沸,有大直道的长赛道拔,它应该会比较吃亏邯袄拆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车介捞浅,常会被贴上大排量扔、暴力机器心筹、拉风外形和肌肉车等标签必缆。这些词虽然简单伸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呈豆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鸽。近日棱凶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雹捻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赏高敌:科尔维特C7)习廉,肌肉感十足的外形嫂鞘撑,手动拆卸的硬顶吕糯星,再加上6.2升自然吸气发动机等迫洁,都是它的大卖点薄钞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剃,外形变得更具攻击性吠太。不同于以往车型妇涪烫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捶,只有头顶裸露在外伸糙撅,非常特别被土姜。重新设计的6.2升自然吸气发动机绞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苍铰武。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机街破,最大功率640马力犀疼脚,峰值扭矩814N·m)坤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手春,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沟脚完。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纶:5.3万美元)舶泡,几乎没有性价比可言嚎,但相信越是稀有的东西挎,越有人喜欢灸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆累暇惺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桶淡:400-023-5599 地址鹿叙么:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑貌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捂翔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠趴娶。而这款车本网也进行过多次报道与评测改,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脸享档,比如——空间与电磁安全性氓缺漆。   有朋友担心人,混动车型的使用空间会不会很小案倮П恕,电池电动机发电机都需要摆放位置鼻墙期,还有散热系统叔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渺峦都。   作为一个“热心肠”视懒,笔者决定帮一位同事搬家芍冒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疯乘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱授氯翘、两个大型行李箱龄笑、三个双肩背包聘漂,两个电脑包犁,一个猫窝犁、一个全新的大睡枕搬走低甜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客榔虎。好吧耸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大榷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上轮户粒,从图上我们看出擒眯敢,在放入体积规整的水族箱水缸后惠渭梯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间窜赎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包劣,并留有一定的间隙量私。   而后排在放入水族箱地柜后氖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱航龄。得益于巨大的后排腿部空间绥毋盘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悼飞泌。而后亢迸猫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线硅前。当然前,前排的空位是为乘客准备的贾齐虾。(为维护试驾车整洁屑晴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痕峦枷。)   我是一个希望低调的企业主踞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间劳背,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少硕,后排音响控制双苇腺,前排座椅调节按键抚凛税,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子橇桑妙、空间申并李、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嫂伸,大电流产生的磁场对人的健康有影响据。英国专家认为翁骄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彪,高于该值说,儿童将面临患病风险贯介乃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少悉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾檀猓害墓窘畴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洛奠。   简单来说枫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梢许,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淋肮喇,如手机瞬了,对讲机泡京、信号发射塔等丢动捞,而低频电磁辐射离我们的生活更近篙厕,家用电器刺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射母,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可畅搓筏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台负袜偏,前排座位非逗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抢伦糙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品囊帛歌,不具有权威法律依据湾凹,但既然是国家允许销售的测量器材衬惰,其测量结果绝对拥有参考价值娘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鸵狄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谈霓拐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钳核逼,首先是油耗纳碾般,我们在遵守法律规定的情况下晦睛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氨艰翘,而结果显示楞煤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嫉墩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杀立,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”分瑞泄。   混动车型比普通汽油车重惕,驾驶感受会很糟吗?   确实苏枢难,混动车型由于需要布局电池计酱、电动机钙暗、发电机唇撮巳、散热系统及控制系统透戏秒,整车质量肯定会增加燃,但通过驾驶篙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感镁顶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疽翠澎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制起甫葱,使用感受更接近与现代的美系车型冗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性漠闻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剩逗镭,而在高速公路上趁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哄,取而代之的是风声与路噪声羔阀。而操控部分桶告,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抱,你永远不会感觉到生硬的颠簸豆,一切都是柔和与优雅官稀金,当然丢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的持陷。   最后股韭柿,我们通过以上测试庭曙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垒、油耗及空间实用性上都出色表现霓,而为此你仅需多付出几万元的代价侥誊晚,加上经销商的优惠叛视,凯美瑞尊瑞物有所值榔骄,而你现在需要做的谴鬼,就是去店里亲自去试一试逛抢休,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接莲般。 图/文稠侨:丁艺   丰田汽车日前宣布浑,截止2013年底涸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疾礁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录好。诞生16年来嗽经煞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伞、备受600余万车主的信赖和认可脆诉去,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哼骚餐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鳖空。 责任编辑抱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摆,MINI凭借其漂亮个性的外观隋胸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钾繁。2014年北京车展上毙净膘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨敛摇(点击进入上市文章)伦母,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驼挪卧,同时在配置方面也有一定得提升贡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后觅馁姬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惯投,售价区间为20.18-23.68万箩。虽然只有4款车型可以选择侯碑,但从大家的关注度上看巫括,很多人对这款车给予了很高的期望磷。今天锯期集,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瑞,两款车虽然在级别上不同惋南,但是在价格上却是非常相近豌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窗胯。下面惭蹬锤,我们就来对这两款车型做一个对比撅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厕瘫身。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪Σ兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捌赁。当然寄科,作为一个自主品牌硕仕哇,想要和这些合资车型抗争酷荣狈,就需要在配置上有一些诱人之处宠拳钩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别显,从车型尺寸上看咸究,H8明显要大于东风本田CR-V肖戚祥,但是价格却几乎接近湘。如果您的自主品牌不感冒的话贺贯,那就不用在纠结了群。但是滩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抗卧,那么H8的确算是不错的选择和窖寞,至少从轴距上就已经很让人动心了眷巫。   =============分页符=============   原标题慧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下戎嚼讳,哈弗H8还是小胜寒,其中H8还带有液晶中控屏森亮涛,而CR-V并没有配备中控屏互拐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垦踩谈。这些东西的确也是非常吸引人的吃跨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颅帮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泵副,平且还配有ECO节能模式绅帕跋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遂憾。H8还配有坡道控制系统规坑毁,但是CR-V并没有配备这个功能即。另外纯,H8还配有三种运动模式漠,一定程度上提供了多路况的脱困能力收,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些到,当然H8属于刚刚上市的车型竟颓,并没有试驾车让我们来进行测试画,以后有实车的话稗,我们会进行相关测试侮。   结语燎每狗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的齿柬花。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怯蒙,某些情况下还要超过很多合资车型蚀帝便,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下栋。 责任编辑辣挎:赵春晓" "从1985年开始龟等内,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惋戒嚏,1991年出现在5系车型上络蜗,1999年开始陆续出现在X系列车型上驾。直到现在竞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斗痉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杏,提升着宝马车型的操控性和运动性稳。让牵引力发挥的更加自如甸,下面欧唉搜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现玫掏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凰婆。在车载计算机的控制下慧钡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卸澳,而且动力分配比例范围达0-100%堤泻敝,赋予车辆独特的动态表现殿咖。 与传统齿轮机构相比咳,xDrive动力传输响应速度更快梆,分配比率更灵活佳界,通常鄙极,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴图蓝,保持车辆转向精准灵活拭抽旱,初蒂、中段加速更为直接的经典后驱特性绅漏泛。而在弯道播夹渺、湿滑路面瞳、或紧急变线等极限状态下搁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旗胃哀,增强了车辆的稳定性和循迹能力茸抒课。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统厩犬,在附着力降低的情况下烤客,更加考验着前后轴所分配到的动力急。通过一体式底盘管理系统的侦测副,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碾疵祈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莫鲤,最大化的改善转向不足和转向过度孩突崇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迁篡。宝马4系在绕桩和紧急变线中俯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外府午辣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准系,更灵活碧勿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上柒单胖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域混,公路性轮胎打滑严重身,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预夏湃,还是能够胜任一般越野路面奇蓉叔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)培,宝马X1一直以其运动性示人胚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骑蜜。但是不同于一般运动车型不擅长越野梅甘敛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗽,能够让车主在假期到户外撒撒欢许唱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗软?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比轨妓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时戌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扭勤。   在消费者最关注的价格上栓维揽,我们分别来看两辆车票。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元趟穷冗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元穷捂。从售价上我们不难看出舞脖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膘佳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皑缴哀,价格区间跨度较大纬乾融。   外观尺寸对比李楞克:   首先射,从外观上来说昧慌,宝马X1极具动感男。其标志性的双肾格栅已经不必多说烈卢,远远的就可以知道这是一辆宝马并。而那富有动感的线条誓,将其外观勾勒蒂,即使是静止在那里肉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态露颧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缕,感觉比例似乎不那么对称楼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惦,而且作为一款国际范儿的车透草,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妓。虽然宝马X1有修长的车头舒裳椽,但是驾驶时却并不遮挡视线戳,仍旧能够清晰的观察前方路况遣藐。   相比之下界,奥迪Q3的外观略显沉闷惯,同样的家族式前脸显得十分稳重胺光骨。虽然不像宝马X1一样运动肪拭啦,也符合其SUV的定位缝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大遁晶百,这也让奥迪Q3的样子更加传统碴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恨牛,但是内部空间却优于奥迪Q3兽固,相比来说嚏黎,宝马X1具有更大的头部空间沦谦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3皆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长话迷:4477mm 长澎料恋:4385mm 宽漠:1798mm 宽腥:1831mm 高谁话柔:1577mm 高那晾:1608mm 轴距并滇:2760mm 轴距酪倦漓:2603mm 最小离地间隙泰涎:194mm 最小离地间隙邻蔬文:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盯示,宝马X1具有灵活的操控性背剧店,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性欧毁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翻记,作为一款 SAV太筏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沤饰唤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣佃。   实际驾驶中烙,宝马X1的路感清晰很蹲幻,虽然车身不惺嗵ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径仁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氏,带来更多的便捷盎群熬。行驶中沏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揪勾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮效辉、高精度直喷与电子气门三大核心技术矗汲壁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果献蕊逝,在动力输出上达到高低搭配的形式烁。而宝马X1带有的ECO PRO模式感鸡抗,可以帮助我们进一步节约油耗顾,让油耗能大约降低20%少坍。 两车基本配置参数对比石坏无: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甲鹤扰:通风盘/后届:通风盘式 前背蔽:通风盘/后烹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锯,我们不仅仅需要看其运动性能恒投,还需要检查其越野性能忻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统还哄仓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矮返,为了能更好地分配轴荷苟炕片,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绍惦竣、后桥差速器前面哗。正常驾驶环境下对乱澄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锻蜗,当检测到前轮附着力减弱时煤禄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮麻躬糙,帮助车辆脱困标谓些。   通过以前的测试入脚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用琶烯暖,对于应付难度不大的非铺装路面来说溯澄挛,这套四驱完全可以应付颁吴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蛔浆劣,加之悬挂行程过短癌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泰,偏向于公路驾驶莆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仑宏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茨堡饭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘉,动力的分配为40:60独米,在实际日常驾驶中茂歇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的马昂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能欧庭,在车辆出现转向过度时岔炭,车辆会将更多动力传递到前轴骆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性察撂,帮助车辆脱离失控的状态袜锹骋。在弯中逐渐加速的过程中盲监,由于车身的重心靠后逛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叹,在这种情况下久,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出歼,减小前轮的负担趣腐对,使车辆获得更好的指向性冗篙媚。   无论是雨天叔卢锨,还是弯曲的山路具,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对穷蓝。而且在大角度爬坡及碎石路段犀逃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力藕苗。尤其是爬坡时协粉,动力能够智能输送至前轴村,让车辆轻松前行贩勿夸。而在平时镀然,动力又会自动分配于偏后驱崇狭相,让运动性得到进一步的体现脯干。此时的感觉是类似后驱车扇哎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配琴驳,让车辆行驶更平稳谴鲁。   相比而言护,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彭晶冷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剩谷喇,具有良好的越野视野岔,但是宝马X1的离地间隙更大版绦,通过性更好懊歧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巳撅停,尤其是其具有更多头部空间停,如果越野时诧,可以适当调高座椅坐姿辞农。   =============分页符=============   原标题临沃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰红皋匈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捎,所有的按钮也都在触手可及的位置纺,十分便于驾驶者操作士。而且两款车型都选择了年轻沪拭、时尚哀、富有现代感的内饰设计鸵踢。   两款车的配置皖率土,无论是奥迪Q3獭陶土,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全庭。尤其是宝马X1的iDrive连巍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淡惟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮农沪,宝马X1更加简洁常纲,而且操作一样方便陵幕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赊。即使是刚接触宝马车型的用户阔箔模,也能在第一时间熟练操作祷巧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热世巧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牟枢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酶呜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缸陇。例如像最低配的宝马X1奖叮,虽然价格极低涝弛虽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吗段。Q3低配也是一样钒哗闯,配置较低罗飞疟。不过如果您不在意像导航孪戏嚷、座椅加热等配置到醒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要备燎卜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后静,我们进入车内来看看内部配置以及空间久吻诚。二者究竟谁能更胜一筹珊亨蒜?首先来看两车的安全配置揣。在气囊方面醇喀,奥迪则更胜一筹探解,在两车装配有同等位置气囊的前提下酗惟嘲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊课勘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丰父廓,它全系标配有防爆轮胎咳倘桑,即使发生爆胎隶萌抖,也可以继续行驶缆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嘛话。此外防爆胎也节省了备胎空间洞吗茸,让后备箱有更多的储物空间泵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坤。从车身尺寸上来看功停,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势峰车勃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纤。然而车内乘坐空间方面工潍疼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度品酗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烫标河:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哪涂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幌涪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瘸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贩矩。但由于国内油品的质量不佳疾诬,为了更好地保护车辆发动机酵练,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辽辑。而其他配件的保养周期上藉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缺驰碑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炕:   861元   xDrive20i呈挟:   1036元   其余车型港莽先:   965元   sDrive18i碎:   861元   xDrive20i广谅揪:   1036元   其余车型辽泡:   965元   sDrive18i健:   1609元   xDrive20i仙:   1784元   其余车型玲:   1713元   sDrive18i篡:   1386元   xDrive20i醋戮纫:   1561元   其余车型凌乾丁:   1490元   sDrive18i凑:   1591元   xDrive20i涛估阜:   1766元   其余车型把:   1695元   sDrive18i驹掳:   1609元   xDrive20i氢波:   1784元   其余车型短疵埠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注为逆挨:●纬径屡:需要更换 ○耍:常规检查搭桶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中食冀癌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钮穷、空气滤芯和火花塞耙提刚。花费支出大概是2691元烷嘿。4万公里时还需要更换汽油滤芯嚏葛潜,支出大概是1382元告。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓄,保养中也没有出现更多的费用支出萍驰姐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注途肃怯:●桑:需要更换 ○酣:常规检查壬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出渐倍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费豌唾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降眉姆然,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狮圃筒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加薪粳居,能够更好的照顾到爱车的每个细节淑岔咸。   总结呈: 总体而言蓝肮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缉旁姥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哄禾电。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足澈故涟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少补虏娇,整体内部空间与奥迪几乎相同澎碴炕。而在使用保养方面狠动袜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眯现。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人率鞠辆,但是其配置也相应有所减少钾艇承。作为高配车型漆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伴腾夕。 责任编辑屠乾忻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙回鳞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漠肯。它足够漂亮了贺,漂亮的让人感到迷茫蜗咳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沤,由于在国外茶袖握,我不得不比以往更谨慎的驾驶噬郴,没有做任何炫耀的动作羌哀淡,但依旧接受了不少注目礼态蕊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虽太,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沸博,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内横,只好出此下策脊劝纶:按住蚁呙职蹋控器颇,“砰”后备厢盖弹开了昂,老头愣了一下甩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疤歼畦,并给了老头一个友好的微笑碳箍虑,关门走人了混。这时我才知道烈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量情宿,它的曲线诱人幕茨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旦驳傻,但令人心动的地方是从B柱开始的箱男葡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孙恳碑。也难怪搔,差点忘了刚始,我们这台车选装了AMG套件宦幂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绣雀洪,没套件的车感觉就差了很多清。   即便如此烘帝,它的妆容仍是存有争议的怯卫扳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冠。左派以我为代表(全部未婚)隧矾,认为它的骚气指数接近满格静冈,尤其增加AMG套件以后粉,能骗不少小姑娘酒。右派以结婚生子的同事为主冒茎羡,他们认为车身不够修长恋蛔,不够秀美阮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磺赤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歌,但又内藏了些许的凶狠酸。   不过我们两派的意见同样有交集娥疗庞,那就是从侧后看去俏,它的美感更胜牧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寇猩,远远的从背面欣赏它冠猛绒,真是太美了诉。   =============分页符=============   原标题伙巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上囱,它采用传统的氙气大灯撵悉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少化棱含。另外锣淘,与前包围上的空气导流口不同的是缕洗闷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用改稍,不得不说其达成的效果是相当不错的缚被。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唤床,但日常使用中也是在令我提心吊胆思,还记得开头那个故事吧赊山,告别老头后我驶出了停车陈弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着莱欺,压过了一个并不大的小坑洼圈冕,胎壁被硌破了棋卫,轮胎在5分钟内全部撒气狈献谴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用魄镁,这个下马威让我措手不及脐。   =============分页符=============   原标题绘课:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桶快,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滩浦毯。坦白的说呜,这套座椅看起来特别有型钩燃黎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矢伙庭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求僵颊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处楔。   眼前中控台的造型腾,甚至细节都与奔驰A级相同绣菲竣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用假俩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样椒,总让人忍不住多瞟上几眼啤清。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹订,触感细腻混慷。   =============分页符=============   原标题僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刊灯涣,各项按键的操作都很顺手横陀艘,但我多希望能提供翻毛材质浩韦。另外虱扔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粹搏拭,回馈力很行伊藜省,而新款车型早已没有了这个感觉讹獭,让更多人都更容易适应尼秃筒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利困喘解,特别方便扮筏,当然了套唬壤,这并不是CLA级的专利方陷,A级也同样如此翻携逞。总之对此我们是持肯定态度的割吃,“怀挡”显得复古辖眯寺、特立独行哇,而且省空间戚,利大于弊头吹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荤较,不同的是它很强调对网络的依托慌,这几天在欧洲开了不少车汞傲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联葡理乓。几乎所有新款车型都支持与手机互联布,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吮,还可通过手机网络访问互联网笨寇、下载官方APP程序和导航去无,这是国内车载系统所没能赶上的霉。   =============分页符=============   原标题岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说假碌刊,空间实际上是够用的垮,毕竟多数时间都是前排利用率高夺钡似。我同事身高179cm莲箩,在前排头部有一拳的空间长动,在后排就显得局促了蹿噬梅,后排乘客反应压抑感比较强费愁。   不过我坚信不德堤,对于CLA的车主来说空间是够用的联貉傻,因为后排不会经常有乘客四,由此来看这台车的空间是符合实际需求的麓箍畴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用计。   =============分页符=============   原标题偏熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掠风,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拾炬胜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm龚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坛墟,配7挡双离合变速箱痢划,带有换挡拨片时霜。拧动钥匙受,发动机被唤醒碴去赏,车内怠速状态下的静谧性相当不错薪倡箩,我们出发了边抢卉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腔海,不过CLA非常容易上手太孤剖,舒适模式+D挡表现得有礼有节经,整个驾驶感觉极其轻快漠链户,这是一辆易于驾驶的车下螺变,不论男性和女性都会觉得很轻松距翰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汀,转速时常被控制在2000rpm以下窘采。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拘祟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性耿虽穗,而且在低速中它的换挡依旧平顺羚,并没有出现那种令人不悦的闯动偿警。   切换到运动模式淳俩,变速箱首先变得更为积极攫蚊,整台车的性子也开始急躁起来履罐,随时准备着接受挑逗韶冈佃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淡榷彤。油门的响应也更为灵敏划识县,初段就能得到不错的效果喇,只不过排气声浪并不那么有气势瓜。   至于转向瓜骏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杯嫌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缄猎漓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转函矛,那样的线性和柔顺雀泥,简而言之非常舒服坏帮氢。   CLA的转向感觉则不然囱肚裂,它少了些紧致的细腻感刻熟,多了些轻巧久汀。这套电动助力低速中没什么特点炮拿啪,属于偏轻那类的敝晌,或许女性朋友会喜欢盼。高速下转向逐渐变沉晨蔫,更易于驾驶泰拣剑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抹你,比我想象的要好不少欺交咆。   不要被AMG套件所蒙蔽赎,悬架的设定并没有那么生硬规,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求峨,整个感觉还是挺舒服的念贝捌,回弹的特别利索多,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态厂袖汤,起码我在前排开车是这样一个感觉现,只是后排的乘客有时会说骸猾:颠!哎滥猎飞,管不了那么多了汀刑蔚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人同,驾驶感觉对于这台车来说重要殊氓。   =============分页符=============   原标题甩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虱送存:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现琴碴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桃钠,无法进行有效的弹射劣。起步时有将近一秒的延迟深的磐,之后发动机全面发力誊不顷,此时轮胎打滑非常严重促,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故露麓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芒,导致抓地力不足鹤篮盖。怎么形容这个状态呢捷理,就像一只狗在大理石的地面上突然加速及淡诞,四肢虽然在飞快的挠地颠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酶,各位想象下弯裂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袜,双离合变速箱准确的完成两次升挡狡抹妮,换挡速度很快浮,最终用三挡达到100公里/小时的速度辈步,时间为7秒整母显堪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舵,因为看到严重的打滑时我特别无助倘凳,尝试了降低转速起步竿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辨秸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中论畔,而且车身的支撑有效雷琳,车内没有特别明显的前倾感觉老寡饭。从刹车曲线来看坤鹿磋,自始至终加速度都在-1g左右诉,最终成绩为38.46米得蓬,符合奔驰一贯的作风坍肋。当然汲败,待拿到国内的测试车后瓮恢权,我们还会进行测试森,看看原厂的轮胎表现如何窟。   总结平对:   从国外的销售情况来看垃,CLA是相当受欢迎的提廓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岗谭,CLA在美国同样有着相当不错的市成植径铡,2013年后四个月销售1.2万辆控,势头相当迅猛曙毛,可见其受欢迎程度梨。   进入国内后我想它会得到同样的关注苛厘茂,随着细分市场的成熟绍婚复,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郡宦。奔驰CLA级姓戮,主打运动停碉、年轻趴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逃婆瞳,尤其选装AMG套件以后效果更甚配梗,相比奔驰A级桅簇混,它的吸引力显然更大捣。相比竞争品牌攫鲸,这次奔驰走在了前面阀彻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浚怯钝。配置方面国外大多都是选装筐,比如天窗诲剖、轮圈样式等等桨蛙秀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揽第课。   不可否认完芹,它是如此的招人喜欢搜,尤其招那些打扮时尚扒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疙蓬哩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潦晦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机施革交。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘线变,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奠仑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型品捞痕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革密,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邯蔫,通过细节部分运动元素的添加痊触,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氢垦。其外观运动套件包括进气装饰扦填、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛋。   总体来看动,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子比邯害,但通过细看还是可以发现它耐看的一面端。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔬癌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刺趟,白色车身加上黑色的玻璃车顶惜粹世,看起来很有档次感蛙。不过略有遗憾的是喜,它的全景天窗不能打开娜,有同行戏称琴磁沥,这是专门为了看星星而设计的嫉。   内饰简洁自然   与外观相同晃娘电,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围橙祥。全黑的内饰舒芬剃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现罢仇冻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甜踞。   配色方面揽炯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唯虫饲,但通过座椅的白色缝线痪焊、钢琴烤漆面板白边框的搭配遣偷挟,使得内饰整齐又不显得沉闷蒜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舶闲匡。人机交互系统方面刊倪砰,V6菱仕Turbo车型并不占优势券刨绅。   动力不错额,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靖洛栖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洽草诚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蒙汾。这款车的低速扭矩较大让,因此起步时非常容易目未不。起步后嘎宽穿,借助轻盈的车身滔,汽车随后的加速较为顺畅罗棺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烘晌叙,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞎翟,在较为宽阔的路面上娄藤耽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作守,感觉很有信心坞敛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校曹犀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置话,非常方便驾驶者进出海茹,但打火时祭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动航。 责任编辑颊涕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鳞水悍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蕾珊弘。之后的继任者是睿翼努蠕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈到艇挖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拆,并更名为马自达6阿特兹词伺,而它是否能达到前辈的高度射讲,让我们由内而外的体会一下吕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌佰,配合这两侧行车灯吝,看起来霸气十足晦茫返,隐隐的透着一股子狠劲建辫。图中这款车是2.0L的标准版首舰即,则采用了较为普通的卤素光源峡,科技感差了一点递。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卿猾,犀利感十足玲躬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA返其蛙,它不同于以往的两代马自达6揉欠活,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坪陷救。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来每,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铆啼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”济富袭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怕荡掣,轴距为2830mm愤骡,与进口版本相同篇屎惺。相比同级别其它几款日系车型星投牢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势备袄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾对峰惜,像是一滴在高速行进中的水滴袱,充满了流动感抄。从后边仔细观察阿特兹的背部离,不难看出它还带着一点掀背的意思惭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蒙,配合着双边单出的排气筒梁矗,更使整车的运动感一直延续到了尾部吻将。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枫嫩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仙炽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)登逼拔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宏廊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沮肌酱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巢菜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腺,其它区域大多为硬塑料纤级。由于没有太多的装饰件僵坤酵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乓纫四。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寂高,它采用的是一块电阻屏铣,触控灵敏度还算令人满意誊,界面的科技感以及显示效果都很一般徘扳睛,总体感觉更像是四睬谢、五年前的产品汤凸,唯一的优点就是操作无任何难度唾,一看就会十揩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡们,所以导航功能暂不能使用蕉。   进入车内巩蜂犯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盗谢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肠档,握感也很不错郡,由左至右打满需要2.5圈魂,比大多数车型略小协吻豪。此外顾暑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哪,操作便利性良好蹭,而且兼顾了驾驶乐趣蓬矛猜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唯朗挺,但却一点不掉价陪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揭韧,其次它的表盘内圈采用了网格设计瘫墟困,多少有一些竞速的味道遂,再加上白色的指针以及简洁掳派诬、明快的字体锋困,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谐狗贸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胆段希,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗付、平均时速匹攘枚、续航里程之外俗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棠。i-stop是马自达研发的自动启停技术降叮滔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火考榷。   除了i-stop牟扔奇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统激从。之前在新能源车型上比较常见路,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茶蹄堵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于校,它是以电容取代传统的电池或电瓶舜,从而为车内的用电设备供电囊惋,而非用于推动车辆前进汞橙。   空调面板的样式不错吃,旋钮和显示屏都显得比较有质感群。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子令。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车歇坡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻郏好惰龋庭。前后排座椅均采用了真皮包裹人浑镁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次加。   虽然阿特兹有着不错的轴距腑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间醋。令人满意的是后排的腿部空间嵌水,坐正以后不影响翘二郎腿宝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闹柿坍,不仅地板平整厢搜户,而且行李箱有着不错的纵深啪测,轻松放下高尔夫球包烩菠醋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姬换浩,以及更换轮胎所需的各种工具杀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷得、双可变气门正时聘、凹顶活塞+米勒循环变誊盆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术庐芒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祈恍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm需蔼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm罗吐翟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桓软播,并带有换挡拨片靡论,只可惜这款变速箱不带有S挡颊官违,对于主打运动的车型来说个遗憾耗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挨危,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倘你,日常驾驶过程中匙告,为节省燃油第电讨,变速箱会积极升挡凉,转速经常保持在1500rpm以下涕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应藩,因为这台变速箱的反应速度很快旁,能够很好领会驾驶者意图棠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碑思沏。   阿特兹拥有良好的操控性慰陶,这首先要归功于发动机线性的动力输出狗谱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刻颗湘,而中后段又能够拥有很好的动力表现稼楔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鹃署盛,尽管反馈的路感一般吵死,但指向足够精准双,能够给人很强的信心谜款。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协点,它的前后悬架初段偏软脑拍食,能够很好地吸收路面的颠簸库隧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寐。可喜的是悬架的后段韧性十足附话,不会让人感觉力不从心送陇慑。最重要的是惩哺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整半,车头指向灵活鹅堤,车尾循迹性出色嘉衬被。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见傲。   总结全掏: 对于马自达这款即将发布的新车鬼膜,我只能用赞不绝口来形容斯陀,外观和驾驶感受都可以称为上等山挞霜。如果非要给这个车挑点毛病的话钱冗寞,就是在高手如林的中型车市场里乔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巧。所以如果你是“外貌协会”的成员栖笆,或者追求极致的驾驶感的话璃,那么你可以期待一下这款新车彪荣。 责任编辑揭芭:赵春晓" "  KTM的X-BOW苔龄,直译过来是十字弓互帮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)群。实际上度捐禽,这个模样怪异的小车旱,的确是火力十足碌,足到无论是在街道上还是赛道上潮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绘谋付。   先来说说KTM这个公司海坟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闯黎啃,以生产越野车和跑车而闻名呻缎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辽,也许是工程师们精力太旺盛奋,亦或是身在奥地利这个地方曙,总会有些天马行空的想法男弛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陷,去生产一些别的什么机动设备导眉棘。这几年秦经,除了X-BOW骄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娶胜,而且都有一个共同点——惊人且极端缝舒悉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)水叮、puristic(纯粹)绊、radical(激进)掂敢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鹃湿剖。另外还要多说一句胎毋,这家公司的口号是ready to race臀乳丛,时时刻刻都在准备一场竞技怂侩额。   KTM的CEO曾经承认羡似,他们希望使用21世纪的技术腺,发扬柯林·查普曼的理念秘方俊,打造一台新世纪的超级跑车穿抛墓。柯林·查普曼是谁雌哨奠?他是路特斯汽车的创始人拖剔阿,他说过最著名的一句话是料恼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纽丁橇,作为汽车工程师铣篮,他把全部精力都放在对性能鸿、操控和轻量化的极致追求上舷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可精,但跟进尝试者寥寥瞪。看看路特斯汽车凄凉的经历收柒,这其中的原因并不难理解难醒幂。我们很欣慰地看到配,在新世纪徐垂,KTM继承了这种理念锭横,并且做得更加激进撅。   其实X-BOW的理念很简单镀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车交奥欣。碳纤维单壳体车身戊、全车碳纤维组件翅钙、水平推杆减振器逆清,这些都是方程式赛车的标准配置惋仍。由于使用轻量化材料搽返,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)皋撑。在高速行驶中菊,车辆的气动布局提供下压力哥,以此来提高抓地力和稳定性那,这也是方程式赛车的特点郸醋。和赛车唯一的区别掠首幢,就是它有全套符合法规要求的灯光吹陡,以及一张副驾驶座椅饱叛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敲,经过强化和升级后伺立揭,动力达到300马力褐喂,和F3方程式赛车相当钝钱拘,六速手动变速箱也是简单而纯粹败殴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绍,我们不妨来看看推重比歼涤。X-BOWR大概是2.6千克/马力卧翘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸残铩,也就是说发动机需要负担的重量更少洛媚,动力表现自然更强喘烹。   在踏入X-BOW车内的一刻弄,恭喜你穗凯门,在旁人眼里潘侈,你已经像是一个职业车手了葡。首先一只脚跨进驾驶舱敞,站稳后调整重心郸盖久,再把另一只脚迈进来痢咀抠,双手找到合适的支撑点按猴次,将身体重量转移到双臂疟浚逝,身子瞬时下沉喂妓贤,把自己放在座椅里俗。来自RECARO的座椅是固定的刨疯强,完全不能调整氯绿颓,靠背角度略微向后倾斜枪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置魂加。要完成这一系列动作籍,如果你是个长腿欧巴冈案蝗,可能会轻松点沧。同样和方程式赛车一样郊,X-BOW采用快拆方向盘礁,在一定程度上提高了进出车的方便性守,不过我觉得这个功能最主要的目的袭惶彼,还是为了让它更接近赛车杭。绑上四点式安全带讲腊屡,身体没有一丝活动空间矛,因为在碰撞的时候烧现,你不能指望安全气囊救你一命美,唯一的方法霜欣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上翱碗美。   驾驶它蓄虫崇,你不需要有汽联颁发的运动执照漠誓,甚至不需要经过特别的训练客纲忍。只要你有合法的驾照勉,会熟练驾驶手动挡汽车藩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辆。连离合器都很好掌控挪苹,甚至比驾驶EVO荷铆、STI这种高性能运动房车还容易然全岭。你唯独需要的丘筛势,是练就一副有力的双臂欣健汉,因为它完全没有转向助力铆,停在原地履熟,方向几乎是打不动的罢暑。   由于场地的原因怕妥泥,试驾过程不是很尽兴抒竭呸,并不能体验到X-BOW的全部性能脚。在狭小的环境中炬糜读,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瞧瞳磨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叹。因为使用水平推杆减振器崔篙挥,X-BOW的底盘可以尽可能的低绒欺溺,在转弯中几乎不会产生侧倾笨。多连杆悬架结构稳定美,可以减少轮胎不必要的运动和变化挞,保证最佳的触地面积掸篙,用尽每一分抓地力淋活。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度市穿裴,这一切所产生的副作用佃,是你的身体要承受更高的横向重力托宋。   在视线上恭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惩,以及转向时轮胎的变化心蕉蓬。利用这个优势竟笔贩,你可以把车开得更加精准眷逗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挥怜悼,这是任何房车都无法比拟的娃诉题。不出个把小时土,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敖教,高速掠过障碍物而毫发无损妒,那种险象环生的场面量诵罕,我相信其它车做不到嗣颁,这种乐趣和成就感僧,只有X-BOW能给你芍。   看到这儿啥,你可能觉得这台车并不难驯服镜袄守,一切都很容易唇。没错刃,X-BOW没有设置很高的上手门槛瓶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锰芜,但是它还有进阶的玩法拎,这就需要很高的技术和技巧了嘎揪。首先蠢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琅溉憾,为了它的寿命氮粟悍,好好训练跟趾动作吧蜗。漂移较虽希?也没问题罢秸,在转弯时只要加大油门苟裁,车尾很容易就会滑动起来险佩。之后能不能画出一道完美的弧线变,就要看控制的技巧了掳。   除了以上这些傻扛表,我还有一个建议单亲妙。置办一套合适的行头背,至少也得有一个头盔和一副手套间础,这会使你看上去更像是职业车手吞吵卸。当然互,作为一台可以合法上路的跑车矢戌,KTM也试着考虑过车主的感受病滴,推出了一款GT车型燃慨汹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃害,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兄溅型。无论哪种装扮么胎挨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街传疮,在气势上就足以压倒一切狮,而在性能上俗嚏,它也是所向披靡吕,精准咕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜群。虽然它可以以合法的身份上街绩姓筐,然而对一台Ready to race的准赛车廷荣,街道并不是唯一且最佳的选择聘,它最终的目的地桨蔷,是要奔向一条真正的赛道牛,在那里解开封泳斐,去赢得一场真正的胜利当盼搐。   说到价钱块,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车矗祭,一点都不值场事畏。那么闯悲,如果说花135万诲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厘,最大化的驾驶乐趣权垃,并且还可以在公路上行驶颂谩,这样是否物有所值颗弥?答案其实显而易见泉萍,值采,或者不值瑟日必,取决于你是否真正热爱驾驶陆但,热爱赛车运动品厩。 责任编辑擦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饥巳,早已见怪不怪辆布浩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车睛奶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过际,广汽丰田出品的YARiS L致炫孙弟很,就是一款加长版的小型两厢车芭设,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阿。 知识普及凌狭傅:为何不叫“ 雅力士”了乌?   相信很多人都会有这样的疑问倾儒,从车尾的英文上来看嫁德隶,YARiS的标识与上一代完全一致侩惕,但多出“L”字母畔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巨阿邵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晾耪。全新YARiS通过变革性的设计层阿男、加大车内空间蹿某橙、降低指导价祈,从而想抢夺A0级市场的份额乾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湃拎煽。不再使用“雅力士”的中文名称捅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捐算。   外观捂池吐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型问酚腐,如果拥有一副出色的外观设计概彼貉,那销量肯定低不了卯舅嚷。广汽丰田的全新YARiS L致炫点痪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冯,能让更多的人接受董埃酚。   =============分页符=============   原标题起唤颓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豁,所以在造型方面与海外车型有些差别凑尉漂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乡,“梯形大嘴”车头动感大气间啤,配合超长的轴距氢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受床。   =============分页符=============   原标题劝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兑谎菠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诽武,相信你会有两种感觉检词半,第一唱沛翱:中控台设计非常大气铃,和丰田系列的SUV车型风格一致香残沦。第二赌粳:超大空间瞪缄,后排空间完全比拼一般的A级轿车不。   =============分页符=============   原标题拘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妹诺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痊,但是空间方面完全越级的感觉挟邪,完全不比一般的A级车差火尼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咳。   =============分页符=============   原标题琳驮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寸路:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意邓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缔怒秋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿褥疙,中后段性能并不出色瀑背苏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奠俗,高速行驶油耗方面并不出色烦欠酚。   结 语   作为一款城市代步车型盎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多览返污,外形方面就能征服不少年轻消费者肚场。此外拳维,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辞恳,若果说美中不足的地方卸,那就是匹配的四速自动变速箱了猛拷娠。(韩威) 责任编辑愤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潍途?告诉你报丸,这是真实存在的一辆直线加速赛车虏景。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虹,基于2014道奇Dart车型椒柏救,型号就叫做Dodge DartPro Stock釜。大概意思是“超级街车”岔常。虽然只是称作“Pro”氖,但它的结构和普通街车已经截然不同哇酵然,一点点相似也仅限于外观上氛谅。一个专门设计的底盘绦,扣上一个类似“街车”的壳子痞娶楔,除了好看以外栏绘门,也是为了让车子的空气动力学特性更好突核。除此以外孤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氓挠。   作为动力核心虹姆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柏。与常规的“以街车为基础改造”不同驮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绍系。据厂家介绍桓冉曹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剃鞍,而极速则可以达到480公里/小时矾。   Mopar没有公布具体技术细节梧,但是在上个月矾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泊渤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咕频收,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瑞疮坊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逗,它跑完402米还需要9.9秒毕歉艾,而末端速度“仅有”235公里/小时比。也就是如果两辆车进行一场比赛板嫩兴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蓝绒慨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半返。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔫,当然也无法在普通街道上行驶抒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剿。 责任编辑让:赵春晓" "  4月11日譬茨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杀闺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版继请,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元忱吨。   4月的京郊春风和煦垃,桃花盛开剔痴膝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捍圈娘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筐嘶恃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象描农,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钾姓。   然而稍微有点遗憾的是钝劝,由于相关环保政策募甩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基踞脊眯。   =============分页符=============   外观内饰杜陋桅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桃筷纳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外构蹄,因为配置的原因偷,柴油版在一些细节脸,如前格栅奇问、雾灯等处精简了镀铬装饰式牡份。   另外崩秒避,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奠寺,规格为265/60 R18拐,采用双五辐样式男秽,与高配车型的20寸轮毂有所区分掠。   外观上盘,大切诺基给人的感觉就是硬朗环莫参、野性窘、豪放殊券冉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匹逼,如果不是看到车尾的标识臀磋操,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铃救。轮胎的使用与其它车型也是一样的碉。   =============分页符=============   内饰方面疼省吕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淮柯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诗,但是做工方面表现的比较细腻济。各个部位间的接缝十分均匀轨善凶,内饰表面的反光也抑制得不错慑配。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赂寞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耗美。这台发动机由意大利VM公司制造膘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斜乖,国际知名度较高蹬矮撮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兄,最大输出功率为243马力(179千瓦)疤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舵苹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孺,采用电子挡杆设计彼,事实上塑位,在菲—克集团下的很多高档产品上丘,都采用了这样的档杆设计潦械龄。   大切诺基是个分量十足的大家伙块,体重高达2.4吨沉脆蹿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扇搁坷,都让人觉得动力输出稍弱栓袭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同截,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拼棘,这使得在实际驾驶过程中算,柴油版大切提速很快踞舌,驾驶感受十分轻盈贬迫。   另外许,发动机的噪声抑制也做得不错侧乒赡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腾,但却绝非印象当中德,柴油发动机那种高振动蕾浪颅、高噪声歇限捅,车内如“夜店”般的情况臀。   在打开ECO模式的情况下儡耐,发动机的转速在1500rpm左右的时候沛,变速箱就会做出反应村必,升挡很积极护苔铰。当车辆行驶到70km/h的时候登,变速箱便会将挡位升至最高挡挥逗词,我们在城市中使用讼,第8挡也是可以使用的菠派,并非摆设淡馈隆。如果关闭ECO模式淳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右实卑纹,动力输出得到了一定的释放饶夹绍,当然拆歇替,噪音也会随之有所提升暗测。   柴油大切的油门踏板很轻盈守羞傻,发动机对踏板所发出的信号反应很快看残抛,但初段调校的有些过于灵敏了痘鸿,尤其是起步时景福畅,轻踩油门佛骚椿,车身就会有向前窜动的感觉郴,想要平稳的起步还是有些难度辰,如果初段能调的沉一点摔迸,感觉会更好烁剔境,驾驶者对动力的输出也更好掌控临蕊壕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样曝崇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戮撂,由于取消了空气悬架苛瓜嗜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的首仍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式返挺,分别为自动汀牌、沙地温、雪地寺侍、泥地和岩石般,这些模式都是通过旋钮进行操作的躬殴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式躬下,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柔敞唉。   此次试驾挝愁辞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炯疤,其中的体验环节有沙地钱亥、U型坑和炮弹坑三个环节秃剁。在进入沙地之前程房,首先将车辆选择到沙地模式篡念,此时车身稳定系统自动关闭馈传。由于没有空气悬架冕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拷肆龄。   模式选择完毕之后墨,开始正式进入越野产地揭侈,在松软的沙地中陋撑粹,要保证车辆的行驶速度粕趣。在沙地中行走琉亭,轮胎出现轻微打滑是很正常的侮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑憨淖,造成更大的麻烦呵握吐。   在U型坑的环节察,选择到岩石模式之后梆岗步,分动箱启动扭矩放大挡藤瘦劳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍琅獭淌,传递到车轮上的动力会更加强劲巾拖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笆。   炮弹坑对于车子本身来说染反携,算是更具有难度的项目了借淮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磨。对于大切来说腐,通过这样的测试还是比较轻松的哨踢。在模式选择上砍返摊,我们依旧可以选择岩石模式耙托工,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钦,保证有附着力一侧车轮的动力输出宦,从而实现脱困峭抵定。   总体而言割搞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盛慑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色灵篙我。在整个越野体验环节睦,对于动力的感受也是比较明显的惫鲜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松系,主要还要归功于这台柴油发动机糯弘,低转速扭矩输出足够大睦阂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缆妹。 责任编辑朽墙敦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掂蝎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氰,以求为各位网友购车作为参考叭蓬晒,本文我们继续进行搔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)踏现提,作为合资品牌的A0级三厢轿车骇雇卜,经济实用以及稳定这三点立市之本功慨,谁展现得更好喷,以下将逐一展开诚芒。 外观解读姑屉美:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尺,这次“重生”抛开了以往的产品定位沸穿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妥啊,接过老款颐达的市场后宪取,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冈烩。   刚刚完成了小改款的阳光蜜,2014款车型延续了前款的整体轮廓泵踞离,细节之处作出的调整陈烘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸工扣欠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型费铰瓢,另外增加了反光镜转向灯金、倒车雷达等外部配置堑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车衫,但两车在细分定位上有所区分逛寄,新赛欧更经济雷淳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猾穆忱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本醋,两厢造型更具时尚特质祥链渡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重存。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抹,前脸处的线条切削更是全车最多之处姥壳惰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅放技,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾百片甸,三厢车型尾部中规中矩鸿贰标,采用常规一体灯罩的尾灯羡想汕,正是这一产品区分的剪影骆阂玛。 看完两车的造型卢诵互,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坍脯洽。详见下表藉讹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笆缉褥,您更看好谁土堡?欢迎参与一下投票博。   =============分页符=============   原标题蔚垒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汉歧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菠骚拒,各区域之间的串联均平滑带过沛图,整体风格更注重功能性裴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惫搽,并尽可能带来更多储物空间梧供。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倦卷乖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一海荡纯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔑。   另外泰桶度,随着车载多媒体系统的发展阔午,触摸屏更多的被普及令,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赐恳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粹茸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高录涪穗。 配置对比反肌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置来,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比完性,仅供各位网友参考镶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讽茶蘑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拉惋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亲蛇四,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嚷聪篙,而车身与轴距具伍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惜鲸苫。   动力系统对比拭乖砍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面星,阳光仅提供一款1.5L发动机侵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宫,同为四缸自然吸气版本限,排量的不同即动力上的差距松。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硷讲,具备重量上更轻的优势颗扛。   两车的自动挡车型娇馁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遣慑,其平顺尘襄绍、重量轻及省油的特性母池盎,同级别车型中具备一定的优势桃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钞凰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伯贡,在挡位上优势明显燎渭,但其换档顿挫在车主之间常被提及钳脸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间突念描,外观上二者均具备典型的家族特质弥赊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侮唬灭。内饰布置阳光以实用为主坏缝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质含嚷洪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现佳信。综合本文所述梗绞关,两款车型您更倾向于谁片阜坦?欢迎参与以下投票懦陡憾。 责任编辑参:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汝筷盼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐佩枢锹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卸匹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浪添。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型础瘫仁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捷抵会,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甘凡担。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形躺板,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘛。也说明K3S试图走运动化的路线蟹铆嫁。   起亚全新K3S的长窝烽、宽夕欺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm莫篡驹,而轴距更是达到了2700mm的水平硅擦,在同级别中也属于比较突出的成绩从拳祟,对空间方面肯定有着很大的帮助砷亮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练温,车身线条也非常的流畅块书,有着极强的运动感茫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幻镀握。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别河嘲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用库。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淖挺清,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的婆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达笨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鼓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅废皖,加之降低的车身让骐达更加动感汀咯临。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悔。形状突兀但线条流畅的尾灯吗,红灯部分占据了大部分巨位沸,白光部分呈现斗勾状犯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出继撂承。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达旅喂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袜笆棉。能够有效帮助你快捷倒车翱霓洛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否税奥,因为外观好看主观影像比较大妮偶乘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泄逢钙,基本沿用了现款K3的设计托丢,提供全黑色温霖、黑米色璃、黑棕色三种不同的内饰配色吨奠柔。做工和用料相对也比较不错缝。内饰除了硬质塑料及软性材质外归蒲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次室。   骐达的内饰设计线条非常流畅鼻怂,整体质感较旧款车型有所提升碍。内饰颜色采用黑色作为主色调肛推函,搭配银色饰板霓忱负,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宫剑青,满足不同消费者的需求坛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毖糙蒜,多功能真皮方向盘以及定速巡航眉骸瘦,从上面表格已经很清楚的告诉大家相,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缆辉镭、胎压监测等配置墙骸失。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乾搓,其中ESP史胺惩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浩钒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俱碱窍。 =============分页符=============   原标题肯兜来:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烘,整体乘坐空间相差得不太明显掠赶烧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溅闷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魏,座椅表现方面K3S内部填充比较实烧,对腰部支撑方面会比较到位怀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绒杭,其座椅表现比较软擅盒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫂费嗽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敬授蔬。在乘坐空间是差不多的靛蒲绣,K3S座椅设置得相对硬朗蕉,而骐达设置得相对舒适裴胜辛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驰逻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犀繁览,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S竭氏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T埃态逞,很好的满足不同需求的消费者卧歉把。起亚K3S相比起来就显得配置较少暇浇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尸睬囤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坡耸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坎,详细还需看我们评测所出洗售。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娇蚀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惩。   点评弊到:随着两厢车被广大的消费者所接受泊闹搪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动躲扒效,如果在这两款车选择其一的话秃颅蓬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哥迟林。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鸽昆。 责任编辑标镭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蔽肉婪,甚至有人无法确切的喊出它的名字比老迸。其实这款车和我们并不陌生速擞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台矩傅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钱磕戊。所以出镜率不高的标致4008驴,确实具有太多不为人所知的身世棚茅暇,这使得我们有必要去了解一下这款车歉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寒佛尺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疙,呈现出风尚溃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感艇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瞳刷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冲群焕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚料坑撂、科技的感觉计沸塑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怒醇阮,轴距为2670mm醚拨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孰题、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锯,所以在车身尺寸上它们相差不多桨。   从车身侧面来看崩究,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乓孔等,整个车身也因此更加大气而富有力量感贪虽随。后排提供了私密玻璃触甲充,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仑嚼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满当,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因染。另外歧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心驶搞入,尽管造型简单妈,但通过与腰线的巧妙衔接恕划,使整个车身设计连为一体熟莲权。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菱秃,配合普利司通的225/55 R18轮胎刺牟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上阀道吴,都具有不错的表现瑞祟释。我想应该会有不少车友会非彻匣冢看重这双“大脚”璃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比将推款,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逼驾煎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发士譬忌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样断。不过标致4008在一些细节上却与之不同滤甘,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹤,辅以细节上的优化遁还敝。   中控面板做工不错墒茬范,按键旋钮设计很精致剧,且手感都较为出色呈滩。娱乐扩展功能也比较齐全蔷害此,AUX涛、USB以及12V电源都有装备病溪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绦脊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泉稍,下面还有黑色钢琴漆点缀记稍,凸显出了较强的质感偷酬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘎,若塑料饰板能换成金属材质的话登匪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尉拔踢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兰瓤。在转速表与车速表之间腺盗累,我们看到了一块显示屏饲纹论,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痘冗。 在乘坐以及车内空间方面匣,标致4008秉承了家族在这方面的优势陋坍瓜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好母秃莲。   后排座椅靠背很直任,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栏帝赁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外砍爱士,坐姿却让人觉得并不舒适肃眷埔。   标致4008的行李厢内部很平整牵颧篱,而且后排座椅可以4/6比例放倒嚏。这样它的储物能力将会得到提升怒,对于搬运一些体积较大的物品萎妇,可放倒的后排座椅显得实用凶房。   =============分页符=============   在动力系统方面堡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斗樊精,最大功率仅为150马力僻,扭矩峰值198牛米即搂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侣栏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沸。 全系搭配加了CVT无级变速箱绒凛,具备手动换挡能力咎聚。在实际道路行驶中荒,CVT变速箱表现的非常平稳擒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音填钡桨,却没有丝毫提速的感觉徊耿撑。不过即欺鳖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脖甲,在平稳驾驶时超车变线很轻松晒黎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统节绣豁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啥题荣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力澳躲饶,前轮最多可分配85%的动力椭荆,后轮则可达到55%刚培复。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%岁,可以应付雨雪氓祈抠、沙石和泥泞等路况兼,也可以轻松面对普通的越野路段世俄。   标致4008并不属于难开的车型诬崔,尽管车身较大剩,但是方向盘非常轻盈弟,即便是女性驾驶也会非常从容芍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骂。   结语褐葱旗:从市场战略上来看烁顷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型崎,4008不仅丰富了进口标致的产品线粒,也为消费者提供了更多的选择篡挡篱。而从产品本身来看复,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫试噬诚,能很好的迎合中国消费者的审美泊。在驾驶方面踢,标致4008表现出非常舒适和安逸互栓姬,非常贴切城市SUV的特性册蓄秤。 责任编辑甸躬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型色玖,自2011年上市以来凭借着动感的外观殴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俯,受到了许多二三线城市消费者的青睐函叮。不到3年的时间想,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610漠畅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率教。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闻标,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘骸,将在4月的北京车展上市涉唐,预计售价区间为6万-9万元仙肺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娃炬编。下面就跟随我的镜头耸姑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狮。   相关信息滴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溅,2011年正式推出了首款车型宝骏630霜纷戚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巾灿冯,结合上汽和通用的生产技术灯蝎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疵皋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唉必,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浩行,与进气格栅煞对、发动机舱盖形成盾形区域强酞,造就了独特的宝骏品牌DNA百袜休。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刃锨徒。从前脸上看脾师,与宝骏630的设计保持了高度的一致久赔颠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计效姬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卜,颇显动感花。   在车身尺寸方面秃,宝骏610的长为4401mm讽顿傲、宽为1736mm弹耸、高为1462mm谐巫。由于与宝骏630车型同平台生产家文,因此在轴距方面并没有变化就擞烫,依然是2640mm破屋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐既。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虹宿,尾部扰流板瞥苔、包覆式的后风挡玻璃身吮、硬朗行李舱的线条建畴窟,颇具运动风烤。与此同时仆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂患腻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利维。   =============分页符=============   内饰方面绿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潦谎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凛,方向盘搭配银色装饰条表烁,整体风格偏运动豪,带来不少新鲜感送。此外烁层,新车仪表盘也进行了全新搭配船,采用双表盘设计崩慧,更符合当前年轻人取向笺殴厕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沟缔,提升档次的同时也带来的一份运动基因入,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宛芳广。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豹洞弯,LED组合仪表提升了整车的质感雀达,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钒熬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势物。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域砰伟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溜公愁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面犁凯。   宝骏610是一款两厢掀背车型金,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够圣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纠冗灸,也可以按6/4放倒座椅期胳,放倒后容积可达到1300L拈楔陵。   =============分页符=============   在动力方面为效纺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凉橡雹,最大功率可达82kW驳,最大扭矩为146.5Nm胸啡,这款发动机也同样在630车型上使用筛陋。为了发挥出更好的动力性能苯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搜,此外还配有5速手动变速器可以选择式苹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嫂饥碍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升罢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坷、君越粕、君威等车型上迟。   在整个实际驾驶过程中丰糙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踏咳。在1500-2000低转速时筋犯,所爆发出的动力输出还算尚可臂,油门响应比较直接趴屉菩。但是随着转速的提升僳疽澜,档位的提高剑财,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苛讽。这种动力表现不温不火凭骆,但是足以应付城市道路使用滑。   相比于第一代自动变速器鲸丘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喇。只需稍微深踩一下鳖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谢,只不过由于排量的缘故帘池旗,推背感并不是很强烈哩办,且高转下的再加速能力也有些力不从心鳖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适力,这也完全符合它的家用定位就鸽锯。在经过颠簸路段以及减速带瓷角,悬挂能很好的过滤掉颠簸感廷,让驾乘更加舒适靠钉。此外岸蔑尼,在过弯时底盘也显得较为扎实腾测。   结语辣勃钉:宝骏610的家用车定位很准确叮且卡,配置很务实绣解,储物空间多割假,不过在用料和做工上还有待加强申限歇。不过动力系统方面确实不太给力滇奖,最多可以说是开起来比较舒适卢,这也比较符合它的定位妮荚。作为一个新品牌施,宝骏还有很长的路要走咐,虽然已经走过4年多沉狡,推出了两款车型汾恐使,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样没,在自主家用车市场上打出一片天地来领,我们将拭目以待殴。 责任编辑绒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卞颁膏,大众展台上首发了2015款大众Jetta体。这款车在现款Jetta的基础上疮,针对外内设计细节进行了小幅修调空及,属于一次精修边幅的小改款渐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嘶蹲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壬零。 全文总结建遣勺:   对于这么一款外形细节有新意内,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陆,我们只希望它能尽快来到国内仍钠冬,因为目前国内的速腾车型瓮甫频,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势长,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面偏顶。 责任编辑裸泌祟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域味,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作媒输,深入布局鞭泄断。其中包括类似上海大众新桑塔纳蛔罐、一汽大众新捷达诉阶、斯柯达昕锐蹦、以及再早之前的本田锋范涪、日产阳光等等溺测探。可以说竣溪姓,在这一细分级别娘棚虑,乱战才刚刚开始髓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忱挺确。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嘘。反而厚重了不少棵同激,进气格栅的样子也和标致508更加靠近廊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潜抽。就前脸部分来说很姑,整体样子是非常简洁的狙诺怜,又有几分动感惯炼撼,和标致其它车型相比是有些差别的赣惹。   侧面造型规规矩矩噬累陶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现父,你会发现嘶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉担的觅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兢,但301更多的是安安分分的一种踏实感架。其中策尝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸投策徐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素监,没有那么规规矩矩绢吃倾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乘连,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痴,这也是一项非常讨巧的设计鞘笛。设计感油然而生姐寇谭,除此之外喝且垫,车尾并没有多余的装饰物频,简洁实用依旧是主要风格闻龄。   本文导航" "斯柯达明锐托牵金,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车台,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌犀窜敲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娩槐,可能除了家族化的设计以外咖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沙。 虽然它采用了大众的MQB平台来酬斥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辜淋,全新的家族化设计让它年轻了很多粮图告,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价却刀傻,但是相比现款纶,它的前脸更显稚嫩钮,也可能因为现款有些老气横秋吧畏。 车身尺寸方面嫁,它相比较现款有了一定的进步缴鞘目,内部空间方面自然也有了一定的进步浮距堑,在后面空间介绍上我会在进行阐述衡彤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叛,这也集中在细节设计方面波告,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱探,还有合理的镀铬装饰郡,这也是新明锐年轻的一种标志侵度及,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擎伙。" "  2014年4月16日涂,全新英菲尼迪Q50正式上市锨乾概,售价区间为32.58-54.98万元税径动。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型窖勺骗,2.0T车型三季度到货磨岗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版糜。三车官方指导价格基本在42万元上下拳桔恢,具有一定代表性诬犁孟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表台垒袄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赏疏逆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篓柑脯,车头造型极富攻击性黔,侧身线条动感优美肌惜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显煤补。当然踌皇,它的进化不只是看起来那么简单碗,内功的修炼更让对手望尘莫及蜡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糕备,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中书仇,而且大有愈演愈烈之风借,尾部设计很像自家的新5系函阿干,家族化设计不可避免讼淋常。即便是标准轴距版本魄,新3系的轴距还是达到了2810mm蕊橙晴,比上一代有小幅增长曹,再加上悬挂对舒适性的妥协鲍闯,曾经犀利的3系已成过去邢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卉妊散。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驰烈架,那非雷克萨斯IS莫属了辅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湍,车头动感夸张稿细,车尾简洁利落豢邓,虽然有历史车系的影子热沤,但这绝对是对精髓的传承和延续惜堂僚。   本文导航" "  又到周末了缝,在大学破旧的宿舍里哦,百无聊赖的仰躺在下铺上淀档,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报史,心中泛起阵阵遐想赊呛尸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角素孰降,充满战斗气息的车身纷猫泊,都让我无法安然自卧捷碑,打起精神辅,跑到隔壁楼的图书馆埠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捌。没错螺疗票,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搽雾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心褪即甘。但是拜没骄,今天要说的主角并非“兰博儿”始付,而是广汽本田第三代飞度滑阂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车守。   ?什么是边锋主义琴谱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨┚闷希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉电署海,线条过渡果断苹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴删皇,包括讴歌品牌也大致如此控谱谱。第三代飞度相比上面的两代古鹅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抄浪。车头部分比上一代更加动感挎阿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状崎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰豪。给我总的感觉是涪漂,车头的成功是线条运用的成功蠢猫头。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乾脚,从车头到车尾一气呵成防,整体感和流线感非常强孰。从某种角度讲篮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懂呢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恋,但相比其它竞争对手桥丝彪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漆肩。   车尾的感觉并没有车头那么好沛,对于我来说四袄差,车尾的设计并不满意巢。过度使用的镀铬饰条色赊食、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烈势懊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屯藕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道览锯驼,在纽约车展即将开幕之际憋,路虎发布全新发现Vision概念车舵,配备多种新功能露渤,智能玻璃实现透明引擎盖魏虱,座椅灵活变换可实现共四种模式时,包括远程彝温嘉眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烘福,第一款路虎发现诞生于25年前暖卉懈,全新发现系列定位于“休闲”栓唐帆,总计拥有四款新车栏潍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔑,多功能配置揩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侮际。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庇,其中包括远距离移悠控缆羚,智能玻璃等曙猛交。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谴好春。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肃,“新车现代化的洗惨痊,切题的檀疼,并引人入胜的设计谈揣,是发现车型发生的重要转变澎甲。”" "  [汽车之家设计] 2013年鹤,我去过一次柳州盘,那次彪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂殊,当时咎牢,宝骏只有宝骏630一款量产车型宫烘,时隔一年霖跋,这家公司有了新动作仑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市富。官方表示律,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屠。   事实上蹭颈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纶涉如,那时嚎显,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耗,为了配合厂商对车型做好保密工作楼玫,当时我们也并没有拍摄相关的图片盎为未。掐指一算讲士,当时刻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了漓变木,在聊到这个话题时授项,项目负责人也表示妓护,整个团队在这期间做了很多的工作囱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性份,即便有着此前宝骏630的经验七悼,但对于一款新产品而言硷匪,整个团队仍旧不敢怠慢峨趴。   为什么要推出一款两厢车辛答?   新品牌诞生初期尾,单一的产品有助于更好的把控产品质量秋喝硼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑到,从而将其转化为品牌价值劫,在品牌得到一定认可的前提下芥觅,适当拓宽产品线钨,无论是对品牌烧尼钞,还是对市场而言都有着积极的一面粹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型臂,较为官方的说法是“以市场为导向”颇荚起,不过在我看来虫楼炊,这仅是一方面稼蒙,在有了以上需求的前提下滥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亭棘,于是才有了这个方案芦拱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外币,车辆的动力系统炔艰翻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狭,无疑是一个两全的方案百吵。   两厢车在定位上有什么不同吗仟暇填?   简单来说盼柿罕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物椽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茎超乡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可江牢沮。相比之下蚂,因车身结构缘故退,车侧和车尾的造型变化较大辖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来罕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔬确,印象中类,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车温,有些时候筐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脓配悲。当然暴讲画,每个厂商都有自己的想法寡此籍,这种实用主义并不是坏事久,毕竟隙,车是用来开的弄,把主要精力投放产品稳定性方面趁吼,对打造一个大众品牌或许更为重要疏。   在造型设计方面羡,除了已经固定下来的设计元素外恨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”普。对于镀铬饰条的理解见仁见智你,然而夸赤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杉示柯,正是在这种需求的推动下械,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场导福锌。   察觉到这一现象后密错盘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酶,显然挡肆,一味的添加装饰条并不合适旁晶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擂睦第。一般情况下屡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伺略,除此之外郡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蒂澈舷,在设计师看来迟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50届凳,我还不曾有过近身接触妹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粳善,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线席腿卸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绷翰口。或许这么长的一串文字来的有些陌生怕,简单讲蒋,它就是在航空航天器上使用的转向技术乃。我们将就驾驶者最关心的方面腥庞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苟矢舰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瘸铺衔,人机交互系统的先进等等能板动,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触姬渭桐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菲步。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盘烙翘,不难想象Q50的出色顶彻刨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亩诵涤,同样辰枢,作为宝马1系的车主极徒,对于操控的追求反衬出Q50的优异娠。而剥离开车身的种种蛔唇危,他们共同的认同就在于这三个字母咳:DAS   【什么是DAS订箩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一澜匪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赔镭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缅镁。   【DAS工作原理是什么谭?】   车辆转向时理食,不再依靠传统的机械连接摊蔽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羌挟摔,根据行驶路况和方向盘转动力度胁复,速度进行综合计算拉,从而指挥转向电机机构实现转向纱副草。   三个ECU属于并联关系媚春藐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮簧时、方向盘垂、右前轮)腾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娃栓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腐,恢复至传统的机械传动转向模式居双,确保万无一失泻韭。但在正常情况下偿检,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酚。   【DAS汽车的优势剩势酚?】   操控性懊纽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冲兄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况案锰,享受更多驾驶乐趣陕坡钠。   【为什么线控转向比传统转向快厦亲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入购。整个系统中没有橡胶衬套喀磋确,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间车,因此首先从内部减少“延迟”侍。   【DAS对过弯的影响钦?】   转向相应得到改善零杆落。传统转向系统啪,在接近弯道时剧百炬,驾驶者需要提前做出转向动作璃潮狭,否则汽车无法实现平稳转向哇携唯。而采用了线控主动转向DAS系统喀泌,通过消除内部的转向延迟仑椿,减少了预先动作的必要龚匆,实现更灵活的转向潞刺都。而驾驶的感受将更加直接驼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呵,毫无延迟颅丢。   【转向系统也能够减少疲劳瓜挖师?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感际,因此从另一个角度提升了安全碧我。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车贰)浅褂脆,12款参与测试的车型中哥,在定速140km/h的巡航测试中筷,平均修正次数然,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妓韭眉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瑞沫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隶九?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   当然泌祟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舱构缝,而对于传统车型渐痹,这一选项代表着发动机朴粗快、油门踏板斡韧赌、悬挂阻尼吮痪湾、刹车响应等等方面的细微调整茂慨锰,而由于配备了DAS懦,英菲尼迪在模式选择上虱,更进一步的调整了一系列的功能弛,如萌孺敞:主动声音控制系统皇辅们、线控主动转向DAS诽慌、主动车道控制和主动循冀控制系统ATC等等的设定使柔残。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搏队内?】   通过上面的简单问答蚂霞径,我想我们已经熟知了DAS系统帅幢谜,在响应更快廷胖枯,相比机械系统更便于维护鸵堪,节约成本稀,减轻重量等多个方面都硕果累累法乔多。而任何事物都是双刃剑图袭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里截先?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豆,他的解释既简单复退潮,又复杂惺谁,背后掩藏着十年之久的不断试验菇,推理敛店,再试验的科研过程弗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力独份氖。而这些内容无法用数据体现焕,还是按下点火开关吧郝去。   本文导航" "   《极速60秒》奇救、《死亡飞车》归持、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》婚芍,让车迷们大呼过瘾扭谭猾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狡裴却。另一方面汐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的长廊穿,但开在路上肯定是最牛X晒昂,最有回头率的瞎桅岁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俯础,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睛、“真NB”这样的感叹妮杭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型楼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摄讼磁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分圃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肯磊恍。    作为最具代表性的美系车型滤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程漆汲,五代车型熠熠生辉巧釜辈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看十损枚,主要原因是新一代车型不够“MAN”陌缮氏,缺少了野马的一贯的风格瞳复承。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美礁帅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车千诫怖。 什么是肌肉车沟插隘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车貌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狮劣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胚、具有强劲马力垢撬、外形富有肌肉感的美式跑车宪墩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表期恒,例如雪佛兰科迈罗圭撂瘫、道奇蝰蛇络词鞘、道奇战马了,还有就是本篇文章的主角福特野马嘿菜。不过这些都是字面上的解释祁潘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衅久镰。什么是肌肉车搁炯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解熟肌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怀舍磷,科尼赛克Agera芬娥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币任,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别魂。但实际上并非如此郡凹,凭借自身出众的一面列驰,福特野马在众多超跑中脱颖而出互,成为闪亮的主角诺鹤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车短,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辰檀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呛搭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晚辖涵,野马还是地道的童星出道!是的免灌腐,早在1964年刚刚诞生之际概,它就被搬上电影银幕刚廓吭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》律,也许大家有些陌生店溜睬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拓矾。在过去50年里槐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角范雇。    无论是哪一年代的野马掀,但凡出现在电影中分娟米,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闯咖躲。衬托主角的英雄气概或是独当一面杰,野马都游刃有余始。在近期上映的《极品飞车》中镐吩,野马更是作为整个剧情的主要线索铂,陪伴主角经历了人生的起伏蒂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的煎,五门版的三款车型——耀真了受圃、耀享脐骄、耀动分别为52.8万吹、57.8万蒜、62.8万琳对地。另外还有只发售500台的限量版苯,价格66.6万元旁尼泌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锨,只是在色彩搭配上带来更多选择勘泰,车型配置也更合理碗第。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器围,并且通过优化四驱系统版聚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现僧杏告。揽胜极光一直被认为是外观控讽古,但作为路虎车型武,它也有着同级一流的越野性能蔫炯。这是款长着女神模样誊护碴,也有着女汉子般坚韧的车姥就窍。 外观汗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顶处,所以不仅长宽高没有变烘,造型设计也和现在基本一致洼鹿。设计师只对一个细节进行了修改白廓勺,就是后视镜霸糯。新款车型后视镜造型整体感强岔,与车身有更好搭配效果牟摄比。除此之外幌,极光传承自揽胜的城堡式车身诽隘脓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹭芳。虽然极光已经上市有3年时间很,但时尚感丝毫不减惭吨脯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上昆罕,极光有自适应LED氙气大灯亨猩媒、全景天窗等配置可,兼顾时尚与实用性你笨斜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰高棠弓,前后保险杠尺寸更大监台节。另外煤,2014款极光提供了11种车身颜色荚添,消费者有更多选择暮醚。    另外丧墨,外观细节上能看到的摄像头和雷达购,是为了实现自适应巡航拔催蚀、自动泊车线、360度倒车影像等功能谷当熊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能读埃,既可以设定与前车距离或行驶速度寿开搁,当系统计算出正面碰撞无法避免炊铃矫,会释放最大制动力降低冲击速度黑磕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仟处县,实用性得到提升料铝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抨仓逝,并不是说女性不能开邢快棵,反正我问过数个女性朋友肚导,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涡航捍,完全不是自己的菜绣襄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娜鸥,所以我觉得这样描述更加准确韭:这是一款为男人及女汉子准备的车氏酱肠。不是说它不好迷譬菩,事实上野帝的特点非常鲜明砍溉棱,优点也特别多捞,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓤,那么它的优点再多也是白搭泪。好了期,说的够清楚了灌课季,男性用户请继续看下去琅,女性用户请酌情选择禄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蕊,也就是售价24.18万的最顶配版本略丹铜。配置非常丰富物,但较高的售价容易让消费者望而却步藉,毕竟男人也不是那么好忽悠的泉扇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浪。不过既然我们测试的是高配版本瓣彼,就来看看这款车径勤,按照惯例炔,还是从野帝的外型设计开始饭梆。   ● 外观孔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诫晃篙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑路。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骡邻氮,野帝这种偏向硬派和复古的造型麻桑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同媚唱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赤采匣,这对于野帝来说无疑是个劣势潍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扫稻篮,国内汽车消费更是以大为美冲,野帝国产后尽管已经有所加长填,不过还是给人感觉不大盒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瑞,带自动点亮功能的氙气大灯姓、大灯清洗功能澳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狮。日间行车灯采用光带造型同策,并集成在前大灯组内掸苛,样式比较简单特驹,辨识度还是比较高的沤。   尽管车身长度不算长绷楔翱,但野帝的高度还是比较高的砷隘,一方面是车身设计的就比较高大韩,另一方面也是因为底盘较高危香画,悬架行程比较长侣禾妹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm韦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淳。   后保险杠设计的比较厚实舞伶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羚,也是为什么我们说它更适合男性车主撇睛。倒车雷达是全系标配袜忍,不过倒车影像和自动泊车是选配次匿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擞。   需要说明的是摹授,按照官方参数配置表卞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的识乌,不过这台车并没有装配后挂式备胎恕,4S店解释说是同样是野驱版迷构,有的车有后挂式备胎横板硼,有的车没有射屡,如果不要后挂式备胎失戳怯,可以减6000元颁。   十辐立体式轮圈宽,样式符合野帝的整体风格辩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎悉骑,规格225/50 R17文匡。这款轮胎算是一个折中方案级线,整体表现比较中庸废,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冠警坪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差检踢。" "  2006年始故级桔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程单绊堑,没一年沟绍,这个品牌都在刷新着销售纪录急,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妮烘。2014年联鸥,新的产品问世彤戈顶,这一次它不再效仿锨梗、跟随还封婪,而是独步青云县思嫡。   在过去的几年里侨,英菲尼迪的品牌推广是以设计钩蛇鹅、豪华为主要核心辰,由于旗下车型均以大排量为主守糖陋,并在操控性方面有所见地栋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手必婆叛。作为一个初来乍到的年轻品牌随搂,每一步的迈出都显得格外小心碎,在保证动力性优势的前提下茶睛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搽馆,原因很简单蔷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锌废郸,也就是不同于别人的卖点狗法虑。   在同级对手们相继更新产品的时候手祟叉,英菲尼迪一方显得格外冷静辅赐痪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痕休,好在当它真正来临之时替姜,并没有让大家失望连鲸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羡。   在介绍这款新产品前漆,我想我很有必要做个说明堆枫,Q50实为G系列的换代产品沁扛,在2013年度蟹,英菲尼迪旗下车型根据轿车侵理、SUV采用了全新命名睫玖,即轿车使用Q字母剂,SUV使用QX字母哄巧介,后续数字分别代表车型剿副,这样做有利于车型之间的关联度签。   2013年病,我的同事在经历了12个小时的飞行后沛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漂,在回国后的闲聊中排拉栏,他的目光坚毅巫秘,言语中难掩一丝激动妈距,当然他对这款车的最终评价很高芬,抱着这股期盼疚绞,我们今天找来这款车寇乳,一同来寻味我同事当时的所感娄冷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柏隙,所以厂商提供的测试车依然为美规版列,所以动力藏、底盘的调校猾唤险,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荣脚,但整体设计与科技性不会有任何出入夸莱斡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脾寺涧,也算是足以解渴了泊虎。   对于设计语言四个字来说锯荷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释感,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坑弗,有时我甚至会想妻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屡剖?正因设计团队的不懈努力对,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表富想,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爸匆。   低矮的车身沫戈喘,流线的车顶类,都是上代所传承下来的精髓般玫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贫崎,这与宝马3系的水平相当禾嘶,优于奥迪A4L孪、奔驰C级等产品玖沉,别小看这一举措史恰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性换。   对于轮毂轮胎的配备上咳揩,英菲尼迪从不走低调的路线澜临覆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平船搁凶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盾扫膏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堡凡捌。   本文导航" "  2006年始串姬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窘耽,没一年廉,这个品牌都在刷新着销售纪录瓦屑画,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屁届甸。2014年幂悍,新的产品问世仍,这一次它不再效仿蒲、跟随编,而是独步青云彭硕了。   在过去的几年里痰,英菲尼迪的品牌推广是以设计碘、豪华为主要核心句适,由于旗下车型均以大排量为主赫隋囱,并在操控性方面有所见地稻姐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醚融。作为一个初来乍到的年轻品牌枚辰,每一步的迈出都显得格外小心骗廷勺,在保证动力性优势的前提下匪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点看称,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距识菇,原因很简单蛋谁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性簇,也就是不同于别人的卖点巾疼。   在同级对手们相继更新产品的时候镀山犬,英菲尼迪一方显得格外冷静胺愤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苔窝,好在当它真正来临之时稳湃,并没有让大家失望牧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拿抚。   在介绍这款新产品前麓乾,我想我很有必要做个说明窟,Q50实为G系列的换代产品泌岔既,在2013年度户散箩,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔽舞、SUV采用了全新命名茅瑟疯,即轿车使用Q字母畔呻肉,SUV使用QX字母救,后续数字分别代表车型氏舷,这样做有利于车型之间的关联度膛。   2013年拒,我的同事在经历了12个小时的飞行后参,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刃歧静,在回国后的闲聊中蘑湃晦,他的目光坚毅茬,言语中难掩一丝激动点氛,当然他对这款车的最终评价很高蔷锚,抱着这股期盼甫葱,我们今天找来这款车味失瀑,一同来寻味我同事当时的所感单敞断。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伦慰,所以厂商提供的测试车依然为美规版帕吴场,所以动力币、底盘的调校怜铅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜂冲,但整体设计与科技性不会有任何出入妙辅矛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说李愧,也算是足以解渴了弓。   对于设计语言四个字来说方桐剧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咆廷刺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萝端露,有时我甚至会想邦缆拖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茅傻?正因设计团队的不懈努力坛镜逼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擅迪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经量葡瞥。   低矮的车身价释彪,流线的车顶泉肺奢,都是上代所传承下来的精髓阜颁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酪炉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窝秦,这与宝马3系的水平相当七狡,优于奥迪A4L轮实坑、奔驰C级等产品第,别小看这一举措淖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性号券。   对于轮毂轮胎的配备上扒两,英菲尼迪从不走低调的路线猾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杜擒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中具,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兔竿恢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陇乡透。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首问费,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80眷蚂槽、陆风X5楷辅、全球鹰GX7嚼署匆,但依然无法撼动它的地位尼痕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柒,它就是CS75词独靡,来自长安汽车低。   在众多国内车企中洗常母,长安汽车拥有较早的造车历史枪,并且对越野车的制造要追溯到1958年尽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惶麓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计信取,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔽褪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撬喜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鸵澜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凛茫。   在对长安历史阐述过后俄建箩,这款新产品更是令人期待卜。在2013年9月取悼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刮,一经面世便引来了无数人的驻足供,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表欺乒繁,诸多细节上的体现拼壕,可以看到与时代的接轨怂,说实话梢斑嫂,即便与合资品牌相比镶类墨,它的设计也毫不逊色烤氰饺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表好匆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阿,在首次无伪谍照曝光过后横,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堡清的。从车身尺寸上来看豪锌,CS75在长度与轴距上的优势突出磨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霜骑寥。在设计上寄,侧车身的视觉冲击力有所削弱鄙,平和的线条增加了些许稳重感辩唉抖,而在配置方面绝不含糊实功,右侧后视镜配备摄像头软臼富,为泊车提供了更安全的保障呜,此外17寸轮毂的注入令匹,也为整车视觉性增加了不少好评分户。   车尾的造型体现了丰富的层次感病,使其得以回归至前脸的感觉册雌撮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裴昂躬。此外揭楔李,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彻反,可以看出CS75在配置方面的丰富性酬窘闹。   本文导航" "  上半期桥乾惰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阀,不同的设计倾向与不同的品牌定位锑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痴淳琉。在“下半场”的对决中瞪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仍稳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果山尝举。   点击阅读孩诵迟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表构:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冀恰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酣邓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目强,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笔居,剩余空间是否能够支撑两人乘坐池,以应付那些五口之家出行的需求叛霓唬。行李箱空间的比较保完鞋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帘橙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汀愁蔚,或者带孩子出行时蛙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品罕洼。行李箱内是否配备12V电源接口炽祈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搜炽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多线幻。   ·模特A(不戴眼镜)身高坷慰:170cm 体重悸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瘟吩呵:175cm 体重慕丰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酣,长安福特此次也算酝酿已久了徽捆,可以说即将推出的翼虎诽,每个人都能从中找到自己心仪之处幻巍体,例如极具冲击力的外形扦困谈、科技感突出的SYNC系统畅垛榷、人性化的内饰细节设计忙衫、又或是强大的日常实用性垒汾,这次滴,同级对手们真的要小心应对了哄绘香。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后款,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点按,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年行,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驴。显然汲,在错失2013年的发展大好时机后泊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捻裁同,其实也能够走在大部队的前列腹扰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杜畏迷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钨。眼前一遍利好掀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尸电、雪佛兰TRAX鞍负,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位法吾酱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荤访柯,至今我们还没有看到实车末。从目前的情况来看顿飘莫,它们很快就会来到我们的身边枢拈被。正是这个原因笆抡,在日内瓦车展媒体报道结束后痪犀,我们并没有着急回国赂你纷,而是完成了几款车型的海外试驾缝、测试和静态对比的素材搜集都,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目薯镐迷。   看到这里徊,或许你会产生疑问痪坚攫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗签伪?坦白地说墓厕充,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孪:1.它们必定会国产并且在国内销售哺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泥阀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来案,只是一些细节针对本土化进行了改造为搞辱,但外观内饰设计搪、车内做工浩、人性化细贫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吐。综合上述所言篱堵捍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敛,感兴趣的不妨继续看下去奠先。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用崇庐投,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萍山。例如CX-5诬仙、ATENZA阿特兹净,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棉。最重要的是沽,它们不仅有所创新款骑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沏瓤,再到如今的Axela昂克赛拉轰,马自达3已经历经三代车型的演变洛陆。据长安马自达相关人员介绍凭铝世,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姑吵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捶匿处。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蜜棺。它的眼神更加犀利嚏,车身线条更为动感另。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹紊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贝舌删,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谢叼艇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孪龟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识岗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娃亥堤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼褂铃碴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吼保。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捞岁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计回景错。另外烂币慰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神姓。据厂家人员介绍城,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赂叫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拎播冗,使它的整体视觉感受类似红酒一般帘党虱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改鸶梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汤宫呛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莲乐哪,两款车的轴距同为2700mm码新羌。相比同级别其它车型哆舷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姑娄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信等辍,不过轮圈的造型稍显普通健兽可,不够运动焚珐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列静箍铅,规格215/45 R18甘,抓地力表现不错半佃憨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挖胸斧,规格只有T125/80 R16绘型。   尾部的设计不算惊艳钨踞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全露具饺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蠢秤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赴瞪慨,这在同级别可是十分少见的句从。" "  说起海马福美来抹寸雹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沃私,转眼十几年过去荆榔,福美来已经迎来了它的第四代车型捍扁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品填吩咖,新一代福美来M5采用全新平台打造慷,不论外观还是内饰寸擂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嫉斧崩。在此之前凭取,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乒故,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型济戒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧靡惮邻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涂弹,宽大的直瀑式进气格栅舅波,大面积银色镀铬迷慧僻,符合国人审美人。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感傻赣疏,腰线采用分段式设计面宛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰价巢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驾收卸,凸显运动感郸奉幻。但只有左侧为真排气口帝,右侧仅作为装饰揽曝。" "  对于中国汽车市场来说履惟,凯迪拉克属于一个后来者偿速茧,当然这指的是豪华车市场爽猎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屠苍陀,那可真要拿出点真本事然皋。凯迪拉克也明白这一点岁趣徘,去年就将全新车型XTS进行了国产荷,并且上市销售烤铃,销量也是比较乐观的掣炼幢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肮券,无论是配置上还是动力以及外观设计上位师搂,至少能让大部分潜在的消费者接受呜寇恫,这确实不是一件容易的事情算。于是临,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挪笔铺,对动力和安全系统进行了升级券肆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饰沪廷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焊,仅有一款36S铂金版问,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饱。   2014款XTS 28T铂金版外观喀:外观延续36S铂金版的设计刺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烫苏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅没,在其他方面则没有做改动搽叹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窘纷,没有做太大的变化钮奉吵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上管。   XTS是一款善于运用灯光的车豆,它将大量LED元素装备在车身各个部位享阀,正是这些时尚元素的出现骗魂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坊,获得了更出色的细节表现力盯。这些称不上优势的细节表述芬沧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方傻怖灯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娶。尾灯依旧是LED垂直式的造型棵赫躬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓬羚氯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界限,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疾胚。早在上世纪五六十年代焕徘,Citro?nDS就用上了可变悬架辉、随动大灯巍、转向助力巾确跨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伦翔抖,加上极为飘逸的车身设计须趴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偏晨哆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渐识,2011年长安标致雪铁龙成立土,到今天我们测试全新DS 5LS寄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实间,音译的中文品牌名念起来很接地气犯妻坟:长安谛艾仕诞泉蹋,有股莫名的喜感丢脾剿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胸裤,是台正儿八经的三厢车为。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来誊竞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轮力。如今惋纬,马自达6已经发展到了第三代勾祁画,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骆懊,它的名字叫做菜:ATENZA圃。之前我们已经解读过进口版本项然,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斤奢,这一次排量可不仅仅只有2.0L袖逞瘸,还有更加令人期待的2.5L挟粒蝗。   注咆:此次测试中酚,红色车型排量为2.0L萄,黑色车型排量为2.5L催澎态。国产ATENZA目前还未上市踏细其,此次测试为抢先测试等,车型为试装车吹寿。   截止到发稿时罚沦,官方宣布邪甸苛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恼,上半年上市销售荚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诚,我们还是先来聊聊外观李。相比进口ATENZA铃,国产版本在外观上基本没有变化募,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份儒改,而且还特意加入了“Mazda6”的标注前蓝散,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呜,“下”这个字可意为“以后的”安妙惹,用来表示那些目前还没发生的硼、未来也不一定发生的事情伪些。比如有人说“下次请你吃饭”喝,谁知道是不是真的!同理悄检,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纺,实际上暗藏了一些不确定性促羚:它能引领未来汽车的发展趋势渡沏驹?或者只是一句空泛的口号戊?这是我最关注的问题雄抱。   当然也会有人更在意其它方面靛,比如外观内饰和空间等等览,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垃氨堑,本篇文章的最后也会提到然姑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唱弄牧。   关于下一代城市SUV的概念坪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力保桔蔑。在他们眼里忱膳叹,很多城市SUV都太“娘”了赡,连个小土坡都爬不上去怎么行缄冀晌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统介罢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叙贾跨、勇于冒险的心隘忿肥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一告。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然穆沧甫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沙虐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员攫茶搐,它能够去接受户外的挑战任第芬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袱秘勃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产轿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹲,目前主打3.0L排量的三款车型购弓,都搭载三菱第二代超选四驱系统辑特,售价39.8-45.3万元粉绅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猜盾哄,还有一个最简单区分方式尽砷,只有精英超越版才标配后拖车钩菲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祥喘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来户典煞,陆续又在第三代(V73赖俱写、V77等)和第四代(V93幂、V87缓抠、 V97等)等车型上装备僚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梧畏、四代帕杰罗)撤赔,现在销售的为第四代帕杰罗练。   如果单从分动器的挡位看抄烽纹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毋皋,拥有2H簧、4H奈、 4HLC氢豢、4LLC四个挡位娠匈嘲,在后两种模式下捷柒内,中央限滑差速器LSD被锁定方霜,为四轮提供均匀的驱动力殿茸脓。不过值得注意的是砰伶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配使,前枯壳甫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艾挛,正是这样的全路况实用性刚蜕袜,才被成为超选四驱系统泌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下从,可以在2H唤丧、4H挡位间随意切换颁呈闪,当处于4H位置时邯霉巍,它相当于一台全时四驱车型兽铅,可以提供更好的抓地力和驱动力扑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面练撮泥,而处于2H位置时播,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峡,不过这样一个大家伙油耗不会太低辜佳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗性舒晶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吴酞,4HLC模式时溜紊娥,中央差速器锁止煞斧距,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氰白,不但锁止了中央差速器教,还拥有更大的扭矩输出担,此挡位的传动比为1.9:1埃幌,扭矩被放大1.9倍九钩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徒梳鼓,4LLc就能派上用场凳才。在车内牢,仪表板的中央会显示当前驱动形式烧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泵患,并随时了解到现在所处的驱动模式绰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)券卵,应付一般路况毫无问题如黑夕,但如果长时间处于极端情况下恕酚害,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涩锭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多是猛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试并吐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盾品,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膝哄涝,同时也提升了整个历险过程的安全性绣匡,因此光有一颗狂野的心还不行介贿盲,还有选择一个可靠的伙伴纶膊。 责任编辑播槽尾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品创豢,已经上市四年了前佰芍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祟,跟老款福美来相比档次感明显提升散陶。除了看得见的设计差别署,福美来M5在配置羞、空间方面也有不小的提升废锭四。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腥前,1.6L车型会先期上市香侮,后续还会有1.5T车型推出疆拢氮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腥美,其中手动挡共有6款手,自动挡3款偿祈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型婚士募,厂家介绍说叫旗舰版警颠苔。由于厂家没有提供参数配置表箩显漓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别下袭乘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伺懂渺。 ● 外观好称:中网造型似君威编碴亥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疚抱挡,尤其是车身长度耪瑟核,福美来M5达到4698mm遍,超越绝大数同级车的车身长度锭彤。跟老款福美来相比幻,福美来M5的车长铂屏竭、车宽和轴距都稍稍增加一些府晚,而高度降低了3mm宏圣。   因为长度和宽度有明显提升酒潭,高度基本不变涛,车头设计的比较厚实捎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网场,格栅同样采用镀铬装饰悉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庐川,老款福美来就已经开始采用哪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筐漠。中网轮廓稍有些不同仆统,老款福美来的中网较矮际,而福美来M5的中网稍高叮脖俱,看起来更加厚重岁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构时寞。除入门级车型外驳撬,其他版本车型都配备了自动大灯恐,这点还是比较厚道的圃鬼,老款福美来全系没有配备自动大灯妙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窃脱射,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜现驮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬霸饺,能明显提升辨识度并歌逼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)费,是2007年买的视狡,到今天行驶了9.7万公里左右夏。日常使用中油耗7-8升/百公里昆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题黎涧梯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点罢拦邓,第一就是便宜夏,全算下来8万;第二就是配置高抽泥,07年8万带皮革座椅赦被、天窗醚晤亢、自动大灯和倒车雷达的车不多宝幢恢,而且空间也算说得过去长,总的来讲这款车符合预期涩降,坊间说F3小毛病多忍守,不知道是批次问题还是命好萍,我家这辆倒是没什么事儿摄恳。新F3于今天上市耙缎技,领导说我算车主幢酮,于是我就来了暴控。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铃涂,聊聊老款在使用中的各种感觉汹限渡。   ●动力及悬架急坞霓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疙童,动力够用报,只是起步比较肉簧,1挡和2挡齿比跨度偏大唇储,走起来后挂入2挡转速掉的太多浦乘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浮篡队。   油耗日常市里开7-8升/百公里戳令发,还算满意檀蹄。悬架初段有些生硬诫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好集丹,对于颠簸的过滤一般仇肆,后段软解,拐弯时车身倾斜大煌宝旅。总的来说算是个合格的入门级家用车始。   ●配置及人性化设计辰:   比亚迪一直走高配低价的路线惋瓮,配置丰富费,前面说过乐,皮革座椅淮、天窗沦浓、自动大灯和倒车雷达都有所配备贪攫,另外囊罕湾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针池,虽然不好看铃剁蛾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的畦收。没有行车电脑显示屏炔霜,无法了解平均油耗飘半、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镭舱,首先价格便宜锋秋拈,其次当年没有也不新鲜)膜朵。   人性化设计方面杀刻闯,四辐方向盘比较细改,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睦姑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喘,四个角随便按一个都能触发赶哦患。日常小储物盒好用懊,票据盲旱、手机和水都有地方放联缔陪,不满意的是门板储物太邢ぁ(硬伤)捕玲,平常只能放车证之类薄的东西圣,连杂志都放不进去隧狭,后排基本上算是没有储物空间伴罕。   ●做工搓: 内饰和外观各方面做工比较糙拒事篡,主要体现在接缝上棚攫混,不仅大而且不均匀乖铺,这是急需改进的块。   ●空间板:   F3轴距2600mm陡抽,我身高190cm摹轮,有时候我开车骆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受塑滥。后备厢空间大废淘,而且比较规整先盒棺,用它进行过几次小规模的搬运墨烂,还可以汤硷痘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲新,试驾中我也重点根据这几点进行体验挽彻妹,看看新F3有哪些改善和变化敞勿柔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回位逗鸵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》级当,仍无法挽回姑娘们的心笺,如今她们只爱大长腿和都教授股角。不知道你们发现没有蓬,宝马在汽车界引领着同样的潮流肃拈牧,硬邦邦的3系彤、5系换代后都不再凶猛蒜,舒适感和精致感倒提升不少琼翻了。现在轮到X5了瞧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胎汰芥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舅,我勉强同意这种观点田氖粮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稻桅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吞榔菱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卵拈,更显精致亢湘。总的来说娟忿患,它不太凶鸿,更俊美一些罢戒掇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帝,除了外观与内饰的小幅调整外烷,改款后的逸动引入了1.5T发动机羞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舱,逸动采取了1.6L家庭够用醒宽忱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诚功,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)届,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拌,一个争取“各门功课”都不落下缮虎停,一个则是专项选手绅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乔僚蔬。 ●外观隶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7访刑殿:轮廓流畅唉盟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列藉泪畴、瑞虎系列迟、风云系列及QQ系列)爆叮狙,同时带来了转型后的全新车型狭须,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叹,更是出自海外设计团队之手崇拦释,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孤。" "  刚进入社会的年轻人缴,它们也背负着太多的压力茂晌抹,在家庭事业初步稳定之后恕,一辆车对他们就显得很重要逻。致炫就是一个体贴的产品面口,它有着炫目的外形私铺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恃很彼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瞬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赶,变化的不只是名字修伎,更是尺寸和定位监硼,风格和潜力萝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侣赴汝,吸引着更多年轻的用户群体沃俊抒。   致炫外观灵动时尚刮,带着一些年轻的运动气息猴团,车长为4115mm两靛比,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm色,比老款低50mm;轴距为2550mm慷肚烯,比老款长90mm冻悲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吞坏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点李颧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”情潞,这样的设计更有利于致炫的散热扇嘲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捕甲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利葡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气餐惮椭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺立餐两,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仕哦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肛。   在ABB的阵营中焙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车派,他们的目的很明确纱封皇,就是抢占国人最热衷的这一市场核沦汤。对于奥迪A4L谱、奔驰C级品兑亲、宝马3系而言查厘镐,三者都有着不同的亮点与喜好者弊拨下,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价势建棠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惭舶。   在这款316i消息正式放出时具局浇,包含我在内的许多人都会想到一个问题绞滩,那就是究竟会减配成什么样檄踏浆?但在实际看来牟论款,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稼。无论是进取型还是运动套装版琶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杆叔赴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼燃,当然如果你肯花7800元搐叔缺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菲遣。此外但摔,对于现今发达的网购来说删伦广,这个根本不叫个事锑戏喉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多美,此外还有多种款式的副厂总成可阉匠隆,质量咱们先放在后面隘峭,至少价格实惠也能达到美观的效果冉邯恢。   虽然入门级价格不足30万贪,但你却可以得到一款原汁原味的3系汲逢猾,在定名中你就不难发现柔惟十,316i中并没有“L”方椭聚,它是基于标准轴距系列中的一员勉花备。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂澳茸记,对比现售的奔驰C级巷槽、奥迪A4L而言剖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蚂梁零。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉羔赴辫,这是国人特有的爱面子传统废耗申,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汐体,他们自然也深知这一点嫉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动掠,单出排气也与320i的相同寒授,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怠惊烧,不过这一项在网上也是可以淘到的饰迪,副厂价格也就100多元订闻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讨瞳袱,然而在国内砂,它还是一种小众车型滩倘。可喜的是段暖歉,近年来随着“旅行”文化的发展犊,旅行车也渐渐被人们认可贸癌缸。在我看来面虽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歪惩崇,一种是像奔驰C级旅行版坡跺、沃尔沃V60那样投,通过个性彼据、漂亮范、动感的外观设计获得年轻人的追捧忌熔黄。另外一种则是踏踏实实走低调侥谷龟、务实的路线溜,用内涵打动消费者笆伤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种连熟赶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拎昆懈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娠入栓,外观料磕瘦、内饰进行了相应调整媚,配置也有所提升巴,动力系统则保持不变煽骆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闯,售价33.48万搪蓖搁。除此之外废,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缚弦,指导价29.98万咯井。   在介绍产品之前托橙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来田毕活。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毖厂舵,1985年惺潜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂睛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司览,这正是斯柯达的前身凄泛乖。需要说明的是瞎俯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称武,并不是指该车型限量销售莽济齿。   ●低调慷古、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妻乖庆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版里、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恰擂氛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格露懊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟傲晾料、稳重吨静,所以严格来讲耿玩薄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抚。从上表可以看出拉骄句,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啸,而且更重要的是肆,速尊的价格更加便宜玛苍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耸。全新样式的中网格栅更具有立体感档呈,大灯组内加入了LED日间行车灯狄夹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来八,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挝豹,朴实黎蔫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丧浚窗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯高,并具有自适应调节功能喇。新款车型的前大灯造型更加犀利滇。此外骂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鲜赤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计榷,简洁修长埃蜂,没有太复杂的线条勾勒屏杠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陌唐日。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窝加盖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韧弧,规格225/45 R17仟妨搓,这是一款侧重于节能环保的轮胎闲具。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斧舌托,圆润师、饱满敖喷瓢、协调叙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诵醚、耐看得多袱剩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屠,尾门上的线条层次感比老款有所加强屡死。此外范筒,尾窗上沿的扰流板犁搁赊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灿,让速尊看起来很有范儿八谢胖。对了舞娃搭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坑俺,一般人还真有可能会被它吓到项,其实它的心脏只是一台2.0T壁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陷跑焙,在北京借着区域上市之机雷禄洛,我们再一次体验了自由光的越野性能伶。作为越野车型的鼻祖阮识,Jeep用自由光再次向人们证明赫扁,即便做的是城市SUV帽寸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点池衬闯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卉陆,但是在四驱系统上举纹郡,Jeep却有其过人之处心骸秃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言死漂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器臀腑。    简单来说社诬付,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庆辟叮,也就是说蛇,当前轮打滑时贯趣,动力会输出到后轮解,使得车辆依然能够前进恍滤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑相锣、交叉轴这样的情况)还呐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器趣报祁,脱困就很困难了混温。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I次水、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亲达。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梦,以横置发动机错崔、前轮驱动底盘为基慈稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴技晦骗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴达顿,实现100%前轮驱动醛那,提升燃油经济性肆撮,而且它的后桥也具备多片离合器结构贝糜池,可主动控制左右后轮的扭矩分配疵靖,起到限滑差速器的作用篮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猴保疙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡劝跋,还具备后桥差速器锁止功能堑蹿,实现左右车轮50:50扭矩分配糠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羔外,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捣冒钦。    在实际体验过程当中柔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰发江、交叉轴骨切、炮弹坑凶拜两、搓板路等等越野路面雹惋奴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中憾,越野能力无人能出其右瞧宪。    然而作为一款城市SUV摧劣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喇伺驮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板书。    另外俩趟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陋甫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斯渐猫。相比同级别的SUV涟细,虽然在越野性能上依然具有一定优势揉梦猾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搅跺,但是进入这个价格区间以后典,消费者选择的范围将更多寥伪、更大捞疽筹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战改,在竞争力方面依然不具有明显的优势久山。    或许尽早国产化降低成本嚏思扣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挝翟邵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茧摧轻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暮督控,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翁。如今鄙善,马自达6已经发展到了第三代沦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物四,它的名字叫做腊罗:ATENZA斥。之前我们已经解读过进口版本了壕香,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顷届。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篱黑,这一次排量可不仅仅只有2.0L散,还有更加令人期待的2.5L考顽。   注钵炽:此次测试中蹲话疙,红色车型排量为2.0L份,黑色车型排量为2.5L蛔媒。国产ATENZA目前还未上市乏,此次测试为抢先测试雾,车型为试装车仍兑。   截止到发稿时雀微荆,官方宣布纬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘲挽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发按澈,上半年上市销售花拈心。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锋啸穗,我们还是先来聊聊外观密无佩。相比进口ATENZA诽,国产版本在外观上基本没有变化癌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泵晾,它不同于以往的两代马自达6授峨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纺戳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攻冕扦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酷躺祭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姐。总之从结果来看饲对,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菇然,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钵,希望它能够像老马自达6一样佛才绰,百看不厌硷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刃,仅针对这两款车型来说邦赫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA非,而黑色则太过低调颊碱,完全掩盖了车辆应有的魅力卷让佩。ATENZA的红色与大多数车型不同扇柯腺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尖怯,不俗套承芯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浑技屋,轴距为2830mm哆恕,与进口版本相同雌。相比同级别其它几款日系车型博,ATENZA在轴距上有较为明显的优势形。   两款车的前大灯有着较为明显的区别句道锚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歼揭锻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烹透乌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仿,科技感差了一点碴究逆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仙我,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碳秒炊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砰踢炽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蝎脖,相比之下确实显得小了一点泪许,为什么不折个中围,采用18英寸呢父?   两款车的尾部设计几乎没有区别么,尾灯样式相同武烧,双边共两出的排气管(没错幂钠揉,为了表达更直观哩搜、清楚谭、无异议形芭涟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姑俱碧,这是马自达6一贯的良好作风仟。总之督,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兜财篓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猩完,谁都知道SUV车型最为畅销链,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知山睡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出倘,而卖得好的却还是那么几款示翠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙踢挞熄,还要等到试驾之后才能给出答案炉奸仟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型硅耙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耙。从风格上看鲤敖,海马S5偏向时尚稳、运动咖娜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群离。而在配置方面谅梧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夹纫蹄。根据目前了解到的消息范敖,这款车型的起售价约为9.5万握仟鞭,如果消息属实的话俩肚侨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平图闺碾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炭长遣?   外观些闪毫:设计新颖菲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆九衅品,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孰涟伍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司九,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喘孺堆,也将它的风阻系数降至0.34沁肪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揉尚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驶迁,比例上感觉怪怪的怯典,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惋,有效地提升了视觉效果空。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯停,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神漓薯贤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卢、转向灯以及雾灯洪滴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痰。   作为一款紧凑型SUV褥瓶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佩桅叭,轴距达到了2630mm挠鹃酷。与同级别的海马S7相比腑蹲,虽然在车身尺寸方面有所减少笑度,但轴距却多了11mm刃诧矮,整体空间表现令人期待圈错棺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈埂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绞纺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供官,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17穿。" "   全新的A3备受关注梯橇扮,这其中的原因有两点厂稗鼓,一个是加入了三厢车型跑。而另一个锭膊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哼氢。只是这台车来到国内较晚当扔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生题。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胖懊霖,简单明了的说茅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陡,而必要条件是横置发动机凑培。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耻靶,但消费者从中又能得到什么抨?如果按常理来看切哭,对消费者的好处应该挺多的俩,比如车更便宜了示惦茶,就算车不便宜配置也应该增加了府扭蚀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闭勘。但上述这些还只是一种期盼喝晾孔,毕竟这个平台的车型刚量产不久虐申奖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显降。至少高尔夫7是这样如,而全新的A3由于正式的价格没有公布喷冲舷,所以也不好定论胚和。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3欢勒,这次引进国内的共有四款车型咳力,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兔屁咯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搐鞋,6速S tronic双离合变速箱泰。在本月的21号茶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仓。相比老款的两厢车型芬,轴距和车身尺寸都有所增加舌炔,而且在轻量化上下了不少功夫补蔚列。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钨高搭,但在配置上基本都可以进行选装船瘟。由于三厢版为新增车型陷免,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开栓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日薪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丰撮,“小改款嘎晴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沉,而值得注意的是融脓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上太然狙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力价驾茸。”吉利控股集团副总裁抠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钞呢懦,欣喜之情溢于言表穗担。    亦或是巧合讳翅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能愧拌翠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藩僵,一方面吵乌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猛缎汹,另一方面憾狙离,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帆宪惫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锋距,种种迹象表明脸汇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段童坟乌。   诚然愁嚼潞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挞盼霸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”想韭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豁水,孙晓东对媒体表示忿弧华,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪底,吉利收购沃尔沃之后份,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玖饺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生习埂樊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应午息炯。" "  在国内圃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虏,它凭借动感的外观损,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”什慷才,后来者RV4糜、途观颂门、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咖沽浇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陪猫库,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抽。而今年洼咐,东风日产给我们带来了第三代奇骏绕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灯板。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮缘,年轻化殿布馅、动感化的外观设计就是最好的证明矛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔬赶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拷氯桶,层次感以及运动感比老款强太多了钵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的世拿醒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条块裁低,流畅的曲线让它不在干巴巴谭,整体饱满了很多陵伦骨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯从,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞳甲骚。   在侧面线条的过度下妒翻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坛箱栋,并且加入了以装饰性为主的扰流板七滤鲜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性图。后尾灯变化更为明显许,竖条造型变成更为接近长方造型封聚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浆醇惧,一定会想起Jeep镁卧伶,提起Jeep脖灯藉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了华幕澈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烹蒂疽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堤肋,看看它在这部分有着怎样的表现干。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忌,并且不可选装以外啸,2.4L 豪华版可以选装该项配置堂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配飘访。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版邵即,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗽痰,从功能上来看比较全面虏涵停,下面我们就一起来看看它的实际表现究坷床。   更多精彩视频览,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作免箱苟,调整比较细腻涤拎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位媳,而且还可以停得很正纹氮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可警尚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浪变化,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示客位漠,如果继续操作瓮,系统则会中断本次自动泊车讥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里逗鞘叛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题箱阀,我一定会把奇骏放在首位啃梦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俊,性价比非常高罚。不过自从2008年上市至今的6年时间里盎,它始终没有太大的改变会匙竟,另一边竞争对手们却在不断进化芯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侧甩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律受鹤波,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘麓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娇淳弯,而看到新车的第一眼就会让人感叹陈邢丢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祁犯甩,并且也是该平台衍生出的第一款车型司秀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化村得。相比老款车型略显古板的硬朗外形拨,新车则显得更精致糙歇晴,更有设计感色恋春,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上变蝎吴。当然盗突,除了视觉效果之外蹭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肖?这也是今天我们需要探讨的问题炉狸脸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型申:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挽揉,我们本篇文章的测试内容并不全面两,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陆揽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烙甜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍师盒朗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嗣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章检鲜,里面对新车外形哇概降、内饰等方面都进行了详细的解读涕鹅乱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痉闻。另外底,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娇监。   ●增加更多高科技配置贫陷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品醚括土,除了拥有出色的设计撑乌、良好的工艺和用料之外猴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甫溺,翼虎就是个很好的例子箱兼矗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贝。如今的新奇骏身上澳,我们也看到了各种高科技配置分,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了背圃,在两年前它就已经崭露头角腺虽屎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冗系恕,连控制面板都完全相同撕巫。虽然东西不算新痢南场,配置在这个级别里面也算不上有多么领先姑哪量,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恳拎崔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代取,汽车作为生活中不可缺少的一部分纲漆膝,也同样要跟上潮流迪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乔尺歌,很多的印象都集中在日系的丰田车上善,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等传呐,由于起步较早赖七,所以在混动技术上都比较成熟窖法臂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嗣登词,一方面是因为未来的趋势繁绞酥,另一方面就是对环境保护都有一份责任戊敲。但能让人印象比较深刻的不多汰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外厘侠。经过一天的试驾体验鳖贸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坛险盯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柑监溶。   外观方面趣:设计大胆前卫摊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后死盯,给很多人的印象就是模仿克兄、复刻练拌,aygo窗、花冠纹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赖驹低。实则也是没办法的事儿骋瓷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始算块,不过从秦看来骗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妙财将。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言圭菊,整车设计偏向年轻化僻,前大灯内加入了日间行车灯镜诗显。车身尺寸方面珐墒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm广誊,轴距为2670mm缚。   实质上奶,比亚迪秦的外观特色鲜明缮擦蹲,个性十足硷费氏,他并没有针对大范围客户群体而设计蕾,更多主打年轻皇佩衡、时尚元素侣。这样一来险鳞,优缺点也相对明显汤松,需要一定的时间让更多的人来接受他焚柒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顿,充电方法非常简单也很安全去。通过家用的220V电源就可以直接充电慕磨,但是要采用三相插座干。车内的仪表盘可以显示充电信息剃俗,包括电量以及预计充满时间泛,而且还可以选择预约充电险。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的另菊,虽然我的“档期”已经很满班砰吠,截稿压力山大毕。但作为潜在车主夹赫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平许,它和福特嘉年华宿污途、大众POLO会有多少不一样谷风,谁更值得购买涂。我想这也应该是大家都很关心的问题句粕辟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翰,以供大家有更多了解食。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锌葡,分1.3L和1.5L车型哎缚泰,提供5挡手动或4挡自动变速器啼晴。这也是国产的第三代威驰车型苗疽,相比老款车扦饯遍,新威驰变得价格更低零、空间更大咐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫里,在广汽丰田4S店中销售刮歉肪,价格区间6.98万-10.88万元距毫惹。两者动力系统埔斗搅、内饰设计完全相同汗刻刚。只是外观分成两厢与三厢柏,配置上有细微差别而已僧甸。好了箩亲驼,我们就从外观开始说起绵冻。" "  导语虎断跑:在新能源汽车研发领域类科,比亚迪一直是领跑者捷担岁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸵堕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酗,能够开发更为节能胎、环保的电动汽车产品哥,实现性能的提升和普及应用架沟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作将筹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伺洪。   历史上逞,秦灭六国菊,结束群雄割据时代盒桃,统一中国临赊,开创了历史的新纪元欠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆傅熔潜,势必证明其在以下六方面的实力托顺稗:   一很诲、比亚迪秦到底有多快厩略?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邻僳题,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绿录,23%的车型在8-10秒朗骄,17%的车型6-8秒旦,仅有8%的车型小于6秒胎,代表车型如保时捷卡宴4.8L衅酵。今天袭去,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下么闻爱,秦百公里加速为5.9秒随,而记者实地测试时香,百公里加速更是达到惊人的5.4秒独。   跑得快自然有其道理岸,秦具有“双模”动力讹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渺懊咯,在混合动力模式下蟹孔,秦能爆发479Nm的扭矩竟,某种程度上可以与那些超跑抗衡堡娇。 二尾、秦油耗到底有多低呕党且?   根据国际标准测量核算迷摊玛,秦百公里油耗仅为1.6升亢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式够瘁么,纯电动模式时辈咖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炬冻觅,整车自动或者手动切换至混合动力模式尺仕。在所有模式中窍涤蚂,秦还能进行制动能量回收韶,即电机向电池反充电割,每百公里回收2.5-3度电萍挫,可以多行驶约15公里记考弹。 三魏斑、秦充电到底难不难德事?   一句话回答尘:有三口插座的家用电源就可以楞,就像充手机一样方便浆壬。秦的电池容量为13KWH绷垄,可通过220V电压曹,3口插座较溺,4-5小时充满电溃痴竣。秦随车附送一个智能充电包纤藐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冕码。   四闪啊、既然用了大量驱动电池戎泪,到底安全不安全?可靠性如何擦枢陕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池即泼扮。单位能效比歌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秃。但是安全稳定性方面则恰恰相反烧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茫苗伯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒂,是目前市面上最安全的驱动电池徽剑,没有之一豢溯卧。   可靠性方面肯,据比亚迪测试嘲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梗临缕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修价阀,业界罕见懂噶翔。电池电芯甚至终身保修汐够帽。 五草架、秦操控驾驶会不会很复杂盾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样焙,习惯之后甚至更加简单琳殴连。新增纯电模式椅夼铮控驾驶射闪啸,更安静授、更节能娥骄。   六巍、电池组电用完了如何行驶脱绕乌?   据技术人员介绍俺澳蔫,秦本身不存在电用完的情况轨肚垫。电量不足时腹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矢。   此外讹,行驶过程中阂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牵,并储存到电池中铝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车犯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字懒,其次是QQ me井淡,PT漫步者之流灭熬篮,当然还不包括那些“只识其样届、不知其名”的人群玫继。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纷乱,它也是双龙汽车最具标志性的车型腐隆五。在迎来双龙新柯兰多之后丧扣佩,就在近日庭猴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔬淖煌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铂,但却让我们可以由心发出这样的感叹氯申恨,爱腾终于正常了日。   从推出2011款爱腾至今颧剿饲,已经有近3年的时间热,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胆陀锑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痞狠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兄囱,伴随着2014款爱腾的推出极酚,有关于这款车的一切嗽,也自然成为历史腾舰,被我们封存起来郝拖眷。全新的家族化风格设计哦门,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骂票瑰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部昧铂,与新柯兰多相似的样貌蒙韧腾,让新爱腾不再具备专属性侍世。没处前部细节的设计烂佬,都是那么平易近人眠篇,平庸的再没有任何特点赴从。可能人就是这样苇力,老款爱腾在售时燃,人们总是说这款车有多难看泻取,有多奇葩毒荆,但当它真的成为历史后狗扔,我们又会感到缺少了什么兼标拴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赡计轿,但还不至于让它从中获得什么优势架厕,车尾部简单的几处变化瞎曙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凑都。现在在大街上遍厩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的香,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丁。   本文导航" "   这年头在路上跑着溪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼热兜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念踞,把自己造的车不断的加长成,就算不加轴距也得把身子给拉长盼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中访轿菱、大型车上搪览了,感觉有些资源浪费告。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抗陇晦,“L”的作用才更加实际歇蝗湃。当拿到这辆YARiS L 致炫时茫,小惊喜了一下鹅儒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了承,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邪洗蒜、大众polo私、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势良肯。目前这辆车共有两款动力诉靠棵、6种配置车型在国内上市宠旁,指导价格在6.98万-10.88万之间貉插。由于新车型且上市时间不长红斜,所以目前的优惠幅度不算很大肝翠芍,基本在3-5千元左右溯。(个人观点脯弹铂:致炫纹拓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士位乐,厂商指导价为8.7万-10.68万别旱甩,搭载1.3L/1.5L发动机朽,5速手动/4速自动变速箱萎骑溶。" "   曾几何时售汇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蜕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象发借系,但却没有获得国内消费者的认可矢贝。如今宦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前轿寞,其售价区间为15.48万-21.98万元袍,相比老款车型有所降低孤。另外钨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踩伯,并针对柴油发动机进行了重新调校勃构怪。下面就让我们通过试驾体验救读凑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化络赋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型册交,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹈,并采用双龙全新的家族式设计庙,整体风格与现款柯兰多十分相似稻搞睫。然而揩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整井赊巢,其车内布局依旧与老款车型保持一致霜黔,略显缺乏新意吹奠。   小结培亨壕: 相比老款车型来说吨峰巷,新爱腾的外观变化令人欣喜麓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妹莲浆。不过签率,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凑略抡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晦陪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上高,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)砷说。在海外市衬尽,新逍客提供3款发动机认背虐,配备6速手动或CVT变速箱柬,在英国的起售价是17595英镑瀑。与现款车相比故钾辣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蓟狼慈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处席试醋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盲桑遂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赡。 ● 外观介绍姜揭替:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讼檀:宝马2系Active Tourer疏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隧畔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型衫沦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挛酥?车展上的展车给了我们答案疼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月褪冒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车徽,而在正进行的2014日内瓦车展上蛾掀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出令。和两厢版一样两,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟埃块化平台打造盾,造型新潮时尚鸡,细节设计则突显旅行车的元素涡檀,保持一款旅行车应具备的实用性卢拘。据悉爱埂,该车将于年内率先在欧洲市场上市诫逛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位里,相信国内消费者很快也将与它见面本。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缓拓范,全新标致308的旅行版如期而至竿吴咆。从整体变化来看霓铝票,它在保持旅行车实用性的同时假价,将重点放在外观亢撩、内饰的调整以及配置的提升上融呛,新潮的设计更是让人眼前一亮汤簇。在我看来菠蛙,它的变化是非常积极的蹈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高湃吹,现在它要做的就是尽快进入国内攻线。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虎喂函:   静态评测    ?   更多精彩内容本梗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑飘黑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界取亢侥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘎。早在上世纪五六十年代累,Citro?nDS就用上了可变悬架陡、随动大灯陷、转向助力蹈镀赡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞠辆煽,加上极为飘逸的车身设计辫透限,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样什午。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌年讹蹬,2011年长安标致雪铁龙成立面哆考,到今天我们测试全新DS 5LS伪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啦衬缝,音译的中文品牌名念起来很接地气斧景认:长安谛艾仕乡炯悲,有股莫名的喜感吮汹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犯,是台正儿八经的三厢车阮顺。   ●外观宫懈汝:考虑国内需求溪核跋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腿瓜,后者里里外外都显得格外前卫艘景死,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妒塘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实模胸、更好接受一点面。当然卵,前提是得保留住原有气质蛙丛。   在这张全新的前脸上蔷蜂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沟舅盘,官方把它解释为“飞翼”祥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征禾害,由于边缘不是那么锐利桶毒拔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酥,接受起来没那么难穷逗廖。   车身侧面和尾部看起来很饱满扦、匀称斡插铺,其实我个人甚至感觉比车头更好看趟非。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绍零够,厂家说这是做完市场调研后的选择梦藏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袱委,想想也不无道理五伙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嵌弘,与其后期车主们各自琢磨目,不如原厂直接把这事办了半劫厦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注及璃抗:下文简称新阳光茅,以便阅读)仑瓜盟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炭蹦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰八券,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撼克恍。现在它不光新潮速簿,还进一步提升了性价比喘,为与定位相当的大众桑塔纳监、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杜。 外观少抹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肆冲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感殿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惋科,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荤节,达到4456毫米价萎腑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平花俺茬。    此外胳熟嘿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迪,由于在东风日产的产品体系中巫酥谓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)跺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些檀蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时场勉料,我已经身处呼伦贝尔牙克石捶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞋婪揣。尽管天气有些寒冷面,但此刻我的心情是非常愉悦的筐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演欣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世船,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car偏顷匿,当然我也不例外鸽沤。这次除了911之外残辨妹,保时捷还带来了Cayman提屁先、Boxster城、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帅,让大家分别体验RR(后置后驱)罢、MR(中置后驱)察怖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的立砰,即使在这样的冰雪路面也不例外康,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赏噶。在练习漂移之前舜晌欠,充分的驾驶培训是很有必要的盎辟喀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时处烯匣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桑图车。   ●车辆失控该如何挽救刀颈?   当车辆发生转向不足时型,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吵,稳住方向并且慢慢回正李酬,切忌继续打方向锑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睫裳签,反而会加剧转向不足的发生桂贾毒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贝痴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咸长橡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线推。对于一般人来说睹俊隧,应付转向不足要更加容易一些盗未,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贺狭现,而转向过度一旦被合理运用粱盟,就能成为过弯利器绷旁,也就是我们平时所讲的“漂移”箱石。   ●如何才能实现漂移姓解?   要想在弯道中实现漂移蕊美阀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移滑。针对这次的车型以及冰雪路面撕寿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抛:   1蜗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蒙,我更愿意称之为惯性漂移过弯褪胖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茅、甚至小于90°的急弯垢。 ? 『以上为PPT截图逢,分辨率有限昂把,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锯,然后反打方向返,稳住油门漂移过弯煞诚。例如在通过上图中的右弯时扇景冻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谋,然后左打方向就,紧接着再右打方向魏陌构,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吕,别慌毫,这正是我们希望看到的评奉贿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秃诺。随着车尾横向滑动的产生讳限蓬,此时驾驶员应该迅速反打方向搭,让前轮时刻指向出弯的路线睹池,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裴嫌,随后在出弯时适当收油并回正方向疲邵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了面。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舜,方向盘转动角度都不宜过多凹,最好控制在90°以内畦。其次油门动作务必细腻袄复,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哼滴,给油则会加剧侧滑冉欠,收油则会减小侧滑角度层疽浩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用和驰宦。   2览屏琳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)塑弊。   适合弧度比较大的高速弯道督烹。 ?   当车辆高速入弯时墨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绢泊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钠辖。当车辆开始侧滑之后奶绘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狸惠虹,继续维持横向滑动酣搅,同时反打方向控制出弯路线隶,之后的动作与第一种方法一致据鞠。对于初次尝试的驾驶者来说塑,如果入弯速度不够快也没关系矢躲脱,你可以直接省去刹车这一步骤恃喊,在入弯时适当地轰一脚油门级荡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鲸修。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脾,并综合运用脖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烁。例如在紧急悍蠕副、高速的连续S型弯道貉播,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洞贡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撵沟菱,从而划出一道完美的漂移路线齿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗暇避?AE86在高速S弯道超越RX7木,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腹悼。   当然革胺纤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秆懊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蔡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型播侠温,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶叫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器间道惜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辖脑,驾驶员只需控制好刹车翟奠疽、油门以及转向三者之间的平衡即可构十。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撬枪。   然而即使是这样涩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的遣萝。冰雪路面凹凸不平稗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坷梦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嘛佩,所以技术和心态都十分重要啸卞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溅酗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浦下夯。在这期间髓,沃尔沃创造了无数的第一滩从,也赢得了不少的辉煌成绩翔吐贡,当众多车企迎头赶上之际财,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中少含榔,并将其命名为Drive-E堤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢曹牛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带傅囊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豆嗽川。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掀每,实现了靠背调节和腰部支撑颂须毛。 1967 推出首个后向式儿童座椅崩馅踩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捕武。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琶,将有害废弃排放降低90%以上女藏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哎凉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叛景。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瘟晴曹,有效减少或避免低速追尾碰撞瑟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贪,至此安全范围从车内延伸到车外险填。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盆洼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩霉稗驾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数队幻,从被动安全到主动安全醇轰蛔,再到行人保护烯虑喂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可书亩灰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粹朵,空气污染现已成为最热门的话题纱醚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贝烷暇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钳肌刨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎璃渡篓。   Drive-E是什么 邢晌洛?   即E驱智能科技筹寞,代表Efficient Power(驱动更高效)敌荆、Electrification(驱动电气化趋势)掳媒辫、Environment(驱动环保潮流)携钠丹,从字面来看很容易理解售旦,简单来说就是引擎高效化坡诲,这样一来既可以保证动力性小料,同时还能达到更好的排放标准孙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叭敢谋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扫。   沃尔沃还将这一技术投身于牟诽昴蓿块化的研发盛宠,只需变更增压器拿锝ǎ块与催化转化器娜粒块等主要部件菠揣,便可催生出一款新的引擎产品镁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上建砷金,大致可分为4类休,即汽油直喷引擎逢、柴油高压共轨引擎哀沉,单增压引擎(T5)锹邓窗、双增压引擎(T6)腻誓系。 以XC60为例 铝竟梅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表集闺恒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例句吗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎独,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比囤陕财,在动力输出上也略有提升猾,其中的原因自然脱离不了小体积化斧淬、轻量化等一系列技术的支持莎辛。   此外变速箱方面也有了很大的改观得,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%艇,挡位的排列也更加紧密刻,有效缩减了换挡时间枷肆,从而具备了迅捷的响应能力握窜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现借痛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暇,耗能经济性方面得到了进一步保证哺,它将改变城市路况中引擎启停的时机步坟涸,改善油门的响应吧淑,空调系统转化为经济模式工作冠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衡兰诉,而在65km/h以上松开油门乡,引擎还将会处于怠速状态考吃。   本文导航悄秦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亮钦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鲜。不过半饶,动力并不是我们今天的主要议题爱熬谐。秦的下盘功夫方面表现如何歉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系履菜忱?这些都是我们今天要研究的内容吉。综合起来腾,我们最终目的就是想要弄清一件事夏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色崇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秃。当然斤幢,由于秦有着体积更大北、更加复杂的动力系统畏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法请弦,但由于双叉臂需要更多的空间拾案揭,因此也是不现实的姑懦惠。在材质方面朴船肋,秦同样表现中规中矩概,并没有使用轻量化材料为车头减重厦,亮点并不多磐及仙。由此可见第,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化案翠煤。   不过漂吗,由于混合动力系统的特殊性婆纲,秦也必须做出自己的调整锨匡害,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壤。比如门翁摔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面架品,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上供烯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垫瘸画。此外家澄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮切渴,相比速锐在直径上增加了将近9mm等呻瑞,看起来很是显眼品扫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烘筹,而在同等材料和工艺的情况下坍赔让,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度度,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佃枫览。   另外抖嘶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓖顺固。与速锐的非全框式副车架不同心模,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坝,由于加入了电动机和管理单元论胚蒂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加草伦沪,因此这样的变化当然是加分的侯靠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套项,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攫店、振动和声振粗糙度耿,欲知详情请点击这里)变疲扯,是个值得肯定的进步侩。此外高翘,与速锐相同绞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锹久,强度更高盾哼忌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天股付,现款副牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乃,不过福特已经为此做好了准备急,日前刚刚发布了新款覆话撸克斯腔。它采用了全新的家族化外观毛浦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钱,不过它真正的杀手锏报,还需打开车门才能发现痪汗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绿彼时,进一步抢占细分市吵啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寿掇速,满足那些对于性能有一定追求的消费者扔埔蝎,比如轿车中的S5鳞田、S6抱嗣口、S7付、S8等等伴琉傅。就在不久之前的2013年12月筋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鹅晚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型散忙粒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)轮铺。 外观湃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乃蚊,可以随时面对那些不识货的挑衅者祈。作为Q5的性能版车型圃胖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念全炼,颇为低调挨柯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匠枯。 车型图片 基本参数烯鼎幌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出墟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拖浓沉,特别是车身高度经过降低舵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笔燎,而轴距也有细微的变化妊煤。   其实只要细心观察蔼拱篓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的郎敢赁,除了特有的徽标之外定断,SQ5的镀铬条有别于传统车型玻翱崔,采用的是双横条样式戊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状峭判晶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稻涵巩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芜燃。而配置方面揽羞钡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靛。   尾部的变化主要集中在下半部分罢效,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毕傲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计火,可根据行驶状态来改变排气开启程度宏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抛盟顷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭墨惯,前者就属于少数派厩剿。一个是只有追韩剧的人才懂缚途,一个是全民百吃不厌补。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品半,其实上一代车型在国内早有销售加,只不过跟福瑞迪太像了冬干,外观不出众塑诺馆,关键是动力平平浑,所以最后并没有收获太多傻青。全新速迈刚刚上市橇,售价17.98-22.68万元挂,很有幸能够在第一时间接触到这款车狮肌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了魄蔑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讨奸镭。通过简单的对比稠,不难发现描,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呵萄独,名字叫做ForteKoup誊精修,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机椭挛抚,售价17.18-20.08万元停喜凑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版紊,它承了起亚家族的虎啸式前脸路锋宪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仇狙,现在看来谈不上惊喜睡,只能说还比较精致泥顽龟。虽采用了大嘴的设计纪旗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步祟领,或许小女生会喜欢粉开虱。大灯全系都为卤素光源么邪讳,并带有日间行车灯恍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梳俏。   走到侧面路甩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杜投,但两门的设计为它增色不少衅潜梆,在绝大多数人的固有印象中挨,跑车就应该是两门私萄肆,并且应该是无框车窗暇什窜,仅从这两点来看改变辆,速迈确实都做到了萝,开在路上的确引来了不少的目光追随繁效。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唯,我们一致认为车尾的设计更为出彩臣排媚,短小窍脚股、精干掠鲍杜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吗犁。除此之外的递悸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局徐,而且排气管口径不欣帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强赂摧。轮胎为韩国本土品牌靶聘梢,规格为215/45 R17堡具呐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钢。   当然呜焦崇,如果你选择2.0L车型的话跺,你所看到的黑色外壳后视镜肚内括、前后包围的碳纤维纹路饰板锻承恋、双边双出的排气管急、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捻嚷。" "  讴歌这个品牌休贪丝,或许很多人不是太熟悉缮。作为本田旗下高端品牌贝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哗,而且在美国市承馈,讴歌的品牌影响力是非常大的牛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烹圭,大部分都是人们对这个品牌不了解碱昂老,影响力上不去财风,导致在销量上确实不尽如人意抡。对于这次全新MDX的到来浓,个人持有赞许的态度伞窜剧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意默,还是那句话抡,品质上去了辫涝,接下来就是提升品牌影响力了庙冠瓷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刷很铜,大灯的轮廓更加细长羡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咯,但内部结构和MDX并不完全相同涵。雾灯被一条仿LED的光带替代媳糙寄,进气中网的细节刻画更加运动挖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撑菲开,侧面造型给人的视觉感受非常低芒溯灸,这和前后大灯的位置有很大关系誓娠舰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎傲脑珐,注重舒适性笆钎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上步。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感按,而压低的姿态却更加动感洛梳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱善。尾灯造型相比较现款修长空,优雅的感受也来自于细节的 设计科世,但貌似通过我的观察秤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疯聪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袍翱,让尾部显得非常简洁迟。   本文导航骏拎:" "  2014年2月20日具,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瘁卤评。2014年型奥迪A5的最大特点是阂赔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国力。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袒湿铺,共有19款车型桔,售价在49.98万至85.8万车陵,具体价格如下官跨邪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狙采跑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鳞翘刨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哎。配置方面同炉,也与现款车型相同龚芬木。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机萍幢。   内饰方面城,2014款车型也与老款车型大同小异官纲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘幕弓瓣,同时门内饰县顿、座椅中央扶手释菜体、都采用了纳帕真皮面料叛喘戎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牢活。而2.0排量以上的发动机则保持不变妒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抖菜姓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坝。   变化一孟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陵胶瓷,在原有的缸内直喷技术的基础之上煌骋匿,加入了较为传统的歧管喷射砂私额,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捣荚,通过二者各自的优势撤碗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求圈。事实上吗纺,混合喷射也不是什么新的技术居,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用册祥谁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哪烩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善托悍。   变化二巴蒲:排气歧管集成至汽缸盖内刻凶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内昆品,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匆性,从而减低涡轮的负荷籍赦,提高涡轮寿命煞讼倘。同时叫,因为在进入涡轮之前进行冷却糕,相当于提高了涡轮的进气温度限制陛篙,可以允许发动机有更高的排气温度粉戊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高输。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骆,同时结构也更为复杂炬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欢济。对此对哥,缸盖内的冷却系统也进行了改进壬筐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)僚闯览。   另外弛嵌赎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辣甩,还有着两项小改动菏。使用旋转阀奶嗌#块替代了传统的节温器泻帝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上测,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制葛虾。   根据官方消息蒙蔷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赔办坚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受柯墟侮。笔者也希望在应用新的技术的同时逼妮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炯卧。 责任编辑酞:王晨熙" "  A00级(微型车)撮,在人们印象中这类车以实用性攀担、代步功能为主鼻摔农,低廉的价格促使配置也不会太高伞割齿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汉履,一款车的推出打破了这一概念氓救,它就是全新奔奔稀,来自长安汽车祥社。   感官是人们的第一直觉反应汐,所以外形设计的重要性不言而喻拓猛,为了使人们印象深刻胃痘申,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藉,道理很简单擅浚蹿,日本是微型车最发达的市场阶冲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展可灵担,在2013年广州车展上壕挟携,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拖,除了时尚的外形设计以外彩烷敛,在细节做工上也有着不俗的表现培瞬教。前脸的设计整体性很高瞄谢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溯滴笆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛋睦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势罗肩,不过这一点在外观上并不明显搜糙,这源于贯穿车身的硬朗腰线患邓吃,有效将视觉性降低吧,同时搭配造型独特的双色轮毂炒荚,让这款小车看上去时尚动感翠缸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动录,具有立体感的尾部与前脸相得益彰黔,如果仔细比对秦防稀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸付。除了引人注目的设计以外净柿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阔挺,具有加热功能的外后视镜暴典钎、15英寸的抛光双色轮毂极函染、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扦表,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页篇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匡败闻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拨。不过饱滇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诧,从内到外羌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蠕童糜,可以说是一次完美的蜕变蹬。那么这款新车究变在了哪里蝗?它究竟新在哪槐规?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缔扦混?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5欣钾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm歉辆叮,轴距则与老款车型保持一致艾。在尺寸变化不大的前提下际事,改变外观谅疽、动力活筐、内饰涕恫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关砍巧钩,2月19日这台新车也正式来到我们面前潜伸,并接受大家的考验腹全。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裴,但这8条是我个人认为变化比较大的裳川,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沏灵权。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扔寂,我就有了一种预感砂寥丢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢残,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缄。全新X5给我最深的印象除了家族化外零哭钙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)力贯想。首先渺当,先说说全新X5的外观喊,“大尺寸双肾进气格栅”萍羡湿、“开眼角式前大灯”女,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致隧串句。    现款宝马3系推出的时候尼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉光,现如今随着全新X5的上市埔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溺豪室。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此超吨哄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胺,据悉羞软讽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯藕手。值得一提的是关淖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尸叼凭,给人一种炯炯有神的感觉酪嫡操。    由于新老款车型的轴距保持相同胖喘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绣铂,反而侧面的腰线给人一种力量感茹,这也使得新车看上去年轻了不少拢标。细节方面娩,新车在前翼子板上增加了进气口尝逛欣,突出了宝马品牌独有的运动基因奠卜纳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聪结,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带封,提升了夜晚的识别度狠虏阔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诉脓,降低了风阻系数景射,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性募妥。" "  版权声明颈迁缎:本文版权为网易汽车所有市翱,转载请注明出处芒叫袖。   在2003年鞍帛,奇瑞QQ的下线让这款时尚乒、便宜酮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活附,之后短短的几年间响寥宠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芭,然而到了2006年长安奔奔的推出季胶,打破了QQ一枝独大的局面筒柿柿。一转眼查阔旧,已经过去了10年的时间轿吕物,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牟软,在这个追求个性凌、讲究品质的时代撼抹贩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溃鞘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俺,而长安似乎也意识到了这一点蜂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者徽缆?   从厂家方面获悉蜕,老款的奔奔(love)已经停产骂弛圃,而奔奔mini则将会继续生产销售怯背沮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系澜戮捞,前者主打精品中高端微车市衬旅啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战撇。从定位上来看酪墙纯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些具,虽然沿用了奔奔的名字朽久丹,但整车的设计痛、配置以及售价都会高于老款车型救危堑。   新奔奔客户群体是谁比惕?   在很多年前管弟菊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结假,到底是买奔奔还是买QQ坎,在那个时候缺,很少有人会关心这款车设计的如何赐、驾驶感受如何矫崇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惹,省油罕、皮实绊、能遮风挡雨就行叔警韦。   现如今裙,80后伯倪、90后已经成为购车主力啪,这些从小听着walkman哥肉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甫砍、用户体验以及品质都有着更高的追求努,因此在座驾的选择上同样不会妥协婆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扒斗,新奔奔就是冲着他们来的腻涣臣。   新奔奔主要的竞争车型是湍饭窘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驮恭盲,但从目前得到的消息来看熔墨浚,5-6万元将是其大概的价格区间凹。这个价位中既有一些合资的微型车蒙附阔,也有自主品牌的紧凑型车嗜邯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筒,比如两厢赛欧氢、奥拓哄科缉、玛驰以及低配雨燕等等车型熄捷幌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逝焊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凄,产生竞争的几率比较小勘撩亥。   外观旁:惊艳溅、和谐姐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型图,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爸:高离地间隙固瞥、车顶行李架窃毛、双色车身等等合。没错挥,无论是跨界涩窗、越界还是交叉车型冈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寇。不过世间万物垢绒,徒有其表终究很肤浅镁项春,我个人认为臣乓暴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闯殿。所以串叮掏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肖杰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轨缸十,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抚凛计。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慰猾廓,它集沃尔沃所有看家本领于一身魏贪撂,可谓全副武装派剿鞘。为了让媒体更好的体验这台车芒板是,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高福垢茎。没有固定线路纠咸绞,没有领队车辆貌剩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾户瞥,它会和每一位汽车媒体人独处12天素茂。而在这12天里嗜坍,我已经和它奔袭了4100公里汀嚼堪,横跨了三个省份泰罢,体验了柏油赛道兽鼎谩、软土拉力措、冰雪漂移珊、高速狂奔搔鹊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舍,当然瓜,最终的结果是券缆酱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幕嫩陷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跨雌苛,正所谓日久见人心豪删,交友如此贝避肝,试车亦是如此泊揪。回到正题乔凌侵,和往常一样侠,对它的了解还是先从外观开始肠厦甫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娃兜禾,相煎何太急”这句绝句圈绷覆,而在雷诺—日产集团旗下呜鳞逢,有两款车正在上演着这一幕啃舱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仁惯珐,还有这出色的越野性能蘑丘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性席老擦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下口负垛,买谁更划算彪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淘涎关,作为英菲尼迪的顶级SUV绥时,QX80的售价高达152.8万颓,但经销商处可以优惠16.2万径顽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万跨醇莆,虽说16.8万也不是个小数目卞。但对于消费者来说皋渴,一个日产擅圭,一个英菲尼迪唱颧司,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌藩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)幕淳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唾,它的身材绝对够大举。从上图的数据来看佛脓类,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙困,尤其是将近5.3米的车身长度刹,会让您感觉驾驭它有点困难吻仕。另一方面贡申,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型婪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现魏填。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绣俩老,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焙露陷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陶捕禾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足旱红,同时也显得异常凶猛搭辈粹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蝎福饰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赖书檄,整体造型圆润痘伍许,没有多余的线条作为修饰胃世篱,但是反而会让人感到车身很厚实沙丘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帮尝。同时注意它车窗的设计岁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱褥椭骚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的矮劲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椒希沧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烹蚕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谰,也没有了那种霸气峨麻烦,转而给人的感觉是设计很前卫顶迸邪。车尾的饱满程度与车头相呼应着示箍须,丢去了上一代的直棱直角穗染,饱满的线条凸显着丰满的层次感壬活搬。   日产途乐泪扰痪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华显,虽然脱胎于英菲尼迪车型外痴潞,但途乐依然拥有自己的外观特征够。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性竞常怠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐掳档:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型位附,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潮弟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出田。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腊欺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瑰慕枢,成为了车头亮点之一凭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耍劫,这项配置自然是少不了的壤伦萄。我们可以找到4个摄像头皮抽,它们分别位于车辆头部划、左右外后视镜下方和车辆尾部遍探犊。以便在停车过程中窝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况衫秆呕,让您更加自信轻松的把握泊车空间桔缮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛔懦,大大降低了停车时的事故发生熔挠旅。   途乐   通过对比发现慰投商,两车在外观上的配置基本相同莎啥,差别仅在日间行车灯上薪导,不过随着QX80年款的推出驶,日间行车灯的加入应该不是件难事谢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扮肠酞,在相差仅有10几万的时候绢供停,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桂抡啦。    责任编辑搜檬攀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天阮别崔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墙亭戈,除了奔驰G滴佬沫、丰田陆巡系列滦凸、牧马人等济摄,双龙雷斯特也是其中一员蝎龋惹,而且雷斯特还是柴油车澜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值僧,以目前的接触来看钱,双龙雷斯特W表现不错下愧存,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粟仙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前樊舱镣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰排,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捶挝。当然散扒,在随后漫长的几年过后翔寂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌借粱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO膘鲍强,该车型最大的特点就是其尾部造型客确,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剐,宝马方面肯定不会承认羚,但从年份来讲艾,明眼人一看便知疚捕。   外观猎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纺,该工作室的创办人正是乔治亚罗蚕摩嫉,不过大师的设计未必符合所有人的审美庙斤韦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异藐建,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调渤诗伪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湃顾菏,但为了照顾空气动力学与线条流畅等弊继,雷斯特的车头是圆的堵龟,所以在当时看来有点“离经叛道”奖妓醋。   而到了现款的雷斯特W岭,这个“小问题”被修正了膳入,一体化的设计已经是大势所趋壤是乓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”科僧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凭层刨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感订,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痕苟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啦拔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相合。通过车展上的展示购,小编已对这款纯电动车型有所了解犊坡纽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澳行端,时至今日漆笑靠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型视淡酣。据悉镀昂芒,之诺将在今年的2月份开始接受预订霉,上市后将以租赁的方式面向消费者便甸卑,具体的细则目前还没有公布写,上市后会有着怎样的表现漆壁,我们会同大家一同关注皆驼币。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咕霞,简单了解了一下之诺这个名称的由来盯簿干,是源于对中国文化传承与现代精神的体现畏看。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纯吓袖,毕竟是基于宝马X1平台打造焙愁,因此在多个方面相似度高也并不为过炮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E察凯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现臂靖,其具体的表现如何梢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验螺锹。 责任编辑蚂丹:沈楠" "  版权声明截常:本文版权为网易汽车所有狼,转载请注明出处黔砷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计额喇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戌。它们的可见程度燃椽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”曙险蓄。可见度甚高的两个文字的组合媳哇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字操龋裳。因此晴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哆脊秃。哦缅皇,对了萝钝距,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思档琉长。意大利人的自信难,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用貌希恐?咱先从减开始说起钒擎颧。 Q伐俗:致悦只是切掉屁股的菲翔么和?   A府冗独:非也腑试,前脸亦有修改购,整体风格统一毖境,协调度很高蚀贾缺。   我相信Roberto Giolito先生搅此,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炽帽笺,在设计Ottimo的时候聪,一定会更加从容达桅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虫。在他的心中瑟席,应该有着太多关于年轻逆喊痕、活力的理解腾杭,而这恰是Ottimo的设计要点鸽硷。 外观总结   赞呈蔬:个性鲜明帕、标配LED示宽灯猜、轮胎用料厚道   弹赋绷搭:低配删减雾灯   " "  版权声明皋:本文版权为网易汽车所有嗜板替,转载请注明出处绍鼓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾让,虽然距离现在已经有两年的时间穆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象暗欺。而今天碧丹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涂同,并且还是一台后驱车蔬。没错保形,它就是华晨宝马3系深嘘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)态吓,其配备了2.0T发动机譬饶鲤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟内寄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肯僵恋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靠阮。不过在今天的冰雪试驾过程中捆静谜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)床。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现高酮乳,必须先打好理论知识的基础办。于是在摸车之前玩挟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课犬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豌惺簧。 ● 项目一   热身结束了顶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节溉。第一项内容便是加速和刹车巧去惩,是不是觉得很简单随笑克?其实里边的门道儿多了去了人导粮。   在项目一结束后菱筷儡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泉川,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捣仕党。一开始大家相差悬殊叭们僧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鸡。接下来的项目二会比较刺激一些锣泞旗,经常会出现手忙脚乱的情况矾,但只要理清思路按部就班的做纠,想要完成整套动作并不是很难稠吞曹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膜:本文版权为网易汽车所有杭鹊集,转载请注明出处馈路。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了欧,不过始终都仅有手动挡车型沃巍卑,虽然目前销量也很出色昂淋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袄。好在这一短板即将成为历史休吹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拭,新车将于26日正式上市擞,我们也于第一时间进行了试驾体验厕健。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戈骨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔑携爸,在外观方面也有变化断黎。新车根据高低配车型提供两种外观方案绅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阮谅狄,而高配车型则对中网电、保险杠造型辛、轮圈和后反光板都进行了重新设计羌。值得一提的是盲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抬。   新样式的轮圈非常动感下吕,在同级车型中实属罕见垮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挤,轴距依旧为2725mm惠守。车尾的变化相比车头要小一些蕉复,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板图,不仅可以提升安全性蔼寒晤,同时视觉效果也更加出色铝穗烂。 有态度【试驾评测】偏钩刑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厂恃?   扫一扫宪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钦稠,一汽大众全新高尔夫正式上市幸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款视,其中1.6L拥有三个车款报,1.4TSI拥有四个车款蘑胁些,官方指导价为12.19万元—18.29万元忙统。具体售价请见下表鲍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陵粳秋,但是却拥有三种功率版本督峡稀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暗晶,因此在动力系统方面肯登怒,消费者有三种选择擅。    我们从上面的数据可以看到贺陪漆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者送,1.4T低功率版是主流之鸦〗蘖谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求了,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勒砍隋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帆,但是它的售价高达18.29万元氢互识,相对比较贵秸画搬。    全新高尔夫提供九种车身色彩粉,分别是塔希提金抬炔壕、唐古拉白凰坊反、珊瑚蓝怯撕、魅力紫岔癸痴、玛雅红钾歉坡、季风灰憾猎弘、水晶银以及深黑和极地白虱价怀。 ①腿卯:16寸Cosmic款轮毂 ②皆技:16寸Cubix款轮毂 ③世:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂睬拣墨,其中15英寸的一款惩别,16英寸的两款湘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备潭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碳匠蔡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供煤。    全新高尔夫提供标准座椅匹寸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅星陡写,低配的时尚版车型使用的是标准座椅完苟羚,舒适版车型则都配备舒适座椅帕肃忌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹈套。    在材质方面惺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匠哗降,分别是上图所示的DianDian黑色织物筐邦、Zoom/Merlin黑色织物镁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伸鸵肝,分别是Vienna黑色真皮顷邻互、Vienna米色真皮屠锭灵、Alcantara黑色翻毛皮赏舜、Alcantara棕色翻毛皮嘎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料滥,有两种风格可阉撂椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筏,同样有两种颜色可讯ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料郎,有黑色和米色两种可呀肆埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咕团。    在车内外装饰件方面荷颓府,不同配置的车款也有不同的安排品。像侧窗下沿镀铬装饰条秘皋差、双排气管烙书、镀铬装饰双排气管涪、动感鲨鱼鳍天线盎戳、真皮换档手柄弄逢讣、科技质感装饰条狡、金属风格装饰条短撇、碳纤维风格装饰条等等猜,针对不同的车款都有不同的配备浑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍笺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氏览擎,配备有MKB多次碰撞预防系统藐栓规、ESP车身稳定系统纶磨订、ASR驱动防滑系统健镭芭、XDS电子差速锁搔睛、前排侧面安全气囊犊抹娥、后部4探头倒车雷达吼狭、前部行人保护系统叉法倦、自动静态转弯补光功能等等泵勺,但是在舒适性以及功能性方面篱竿帝,并不是很丰富楔,但是也可以满足基本使用别叮片。   1.6L自然吸气车款如何训揪恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯馈,它拥有手动时尚攫、自动时尚以及自动舒适三个车款项衅休,手动时尚与自动时尚的配置一样氦纬,在价格上二者存在1.2万元的差价侈牌,主要是变速箱配备的差异闺。所以在配置对比环节派暮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓣从,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元攘吴完,差价为1.1万元侨脱。    在配置对比的环节我们可以看到宽芒,时尚型与舒适型之间的配置差别爆税俱,大多数都体现在外观内饰的装饰件溅,以及车内一些常规功能方面颅,主要是顶棚储物盒燃唐、后排中央扶手朔昧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翟套酣,实际上最有意义的差别在于全景天窗刑讽睡、后排出风口鸿、蓝牙电话搓聪、定速巡航省、驾驶席座椅腰托捎、TPMS胎压监测系统这几项上激稀,不过在这几项配置中玛沦憾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置换某平,尤其是全景天窗蹦创。    从价格上看靛,二者的差价为1.1万元娘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的五,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品趴辰现,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毋波,所以我们在这个推荐环节内渺,更多的倾向于低配车款苗。 责任编辑酶酵囤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底联施橙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发施忿。它采用了全新的DS家族式设计风格庇,延续了一贯的法式浪漫风格顿乓耻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胺钾完。新车基于DS5平台打造疤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机揽寇。预计在3月左右上市韧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触片,让我们一起来看它的表现如何榷认释。 外观浩露:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碌,却多了一些时尚及科技感贤细本,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嗣。镀铬装饰拿捏的也比较好蠢橇勺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌片咆解。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茶。也表示着DS的品牌走向独立屠领。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搞借胖,有着都还算不错的账面数据矗合,车身长度为4702mm酪,宽度1840mm拴溪箍,高度1515mm.轴距为2715mm揉。上市后会把目标锁定在奥迪A3攘村拔。 车型图片 基本参数诲底: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鲸猴,除了前车6颗驻车雷达之外拉屑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能湿靖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗡垃接。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰算,从视觉上拉伸了车辆长度婪,尾部设计了一个小小的尾翼忙恋骂,尾灯下侧字样表明了其国产身份媒唯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溶司鸽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沃沤,真正的排气隐藏在了下面礁捂晴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侨途十:高离地间隙阔、车顶行李架谱是嗣、双色车身等等虑。没错摊磕揪,无论是跨界坊蹭、越界还是交叉车型苟禾兽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质警蓉。不过世间万物酸秀攻,徒有其表终究很肤浅媚,我个人认为缴狙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剔梨。所以创,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾媚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灿班,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兜逢干。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纶猾吠,它集沃尔沃所有看家本领于一身爱,可谓全副武装冀。为了让媒体更好的体验这台车态项汾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挠。没有固定线路铂滑,没有领队车辆史,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肉,它会和每一位汽车媒体人独处12天承诉。而在这12天里喊灯,我已经和它奔袭了4100公里暗癌,横跨了三个省份铣胳诉,体验了柏油赛道边棘呻、软土拉力添胁轻、冰雪漂移敢市、高速狂奔需婪考、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洛青咸,当然藕,最终的结果是弓秒摔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桔,正所谓日久见人心匡瑞膊,交友如此欠卉肋,试车亦是如此撼实。回到正题聘次童,和往常一样委价绥,对它的了解还是先从外观开始蛾没斤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惋甜奶、多样化是一种趋势茅勘铰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况愁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凭拐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萍期渺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朵盘啡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碎裁,上市至今保持着约5千台的月均销量梧垛恐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坏皮。 外观/内饰对比仁虚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篙翁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扫渤,毕竟师出同门睬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管题,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歪,远看很容易被误会成排气管献趟彻,但事实上真正的排气管被隐藏起来伦瓶,整体尾部设计显得层次更为分明病庇。低配车型配备有倒车雷达赫怠,高配车型还配备有倒车可视憋漏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念概统耗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点健,修长的车身与宽厚的D柱腐,加之出色的后排与储物空间耙,俨然就是一副旅行车的范儿舱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暗侥,它完全可以称之为旅行版朗逸寂。    车身的线条连贯自然膝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观操鸽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俯交。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巳,调整了尾灯的白色灯带位置乃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赶十坊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裂淳疆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格话,内饰板件的用料以软质材质为主摧,接缝及做工也较为精致骆嚼徽,与同级车型不相伯仲澳。从实拍的车型判断橙,自动空调窗、ESP系统鼎须、电动座椅课狠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型官狼,至于具体配置还有待官方公布罚清短。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉为默,同样是大众家族的传统布局溯谁沛,整体的感受都很不错卡算淌,方向盘茧榔牡、中控台的每个设计很都容易上手柏羔,从材质上来说鹅谭拘,朗行是塑料感有些明显的寸,好在其工艺上还是有保证的嚎,并不会有很廉价的感觉策。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后末价,销量在整个家族中表现最为可观咯心金。近期才卤蕊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惹花,新车主要变化集中在外观柿萍筛,同时针对颜色乡、配置进行了调整堕茸可,以保证其市场竞争力幕览。在豪华紧凑级细分市场中菩吝桑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勉屎味,通过下文的对比分析沸,希望对有此购车意向的网友们一点参考美。   备注令汝: 为更直观的进行两车的对比分析铣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匣扒宪、CT200h F-SPORT)腻,市场优惠参考自深圳市场响景跑。 车型图片 所属品牌馅武: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动权剖力,内饰做工精细    车身尺寸方面肉钉透,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优略沥碾,其他参数均小于奔驰A260链郝。从外观和内饰设计风格上看坚奸娃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释快,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺电沛楔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肠呈,全车充斥着力量与美的线条脱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点口,硕大的单条幅进气格栅夏捣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扦。    相比极富视觉冲力的前脸造型活驰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些付,但并没有脱离运动殴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扮酷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹磷丸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抗是,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型牡汕点,同时下侧雾灯造型也有改变胆肠,车尾部也进行了一定的改动绥,整体感觉更加运动铺颗。另外察完,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”憾封,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配从鹃,形成强烈的双色反差秃。    F SPORT车型装备了整车运动套件滔,涵盖了运动调校悬挂息傅、运动包围蜡浚、运动阻尼减震器圃凳撑、熏黑运动轮毂搬、运动车门脚踏板计、运动型铝制加速踏板测魄、制动踏板吻戮、脚歇板等损。    三幅式平底真皮方向盘抱底桓、红色元素点缀的空调出风口反、铝合金踏板底堑采、仿碳纤维装饰条等等瞳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感矩豁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灭醒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扔口椭,将方向盘咀地、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彭揉,增加了便利性暗锑竿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怜,分散了注意力删。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驹,是多数第一次购车家庭的首选要求计,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蛊漏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豪萝福,会有怎么样的变化浚,一起了解一下恰府。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的欧炽亢,镀铬进气格栅增加了些许立体感幸,更加显眼的X造型前脸跨烩糯,迎合年轻消费者的审美钨。大灯的改动有些另类澈伍崎,在我看来接受起来还是需要时间的半供。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忻硅共,新款在车身尺寸上有所调整狮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米评轨艰,轴距保持2600毫米不变刀刨箍,相比现款仅车身尺寸有所增加时谱毖。   车尾的变化不大淬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侗案捐,以及牌照上方增加镀铬饰条唯韭入,尾灯造型无变化敢席。实拍车型为高配版本伤锑,但仅配备了三点式后倒车雷达脖架慕。   新款的15英寸轮圈造型不错虹茂,轮胎选用优科豪马攘,规格为185/60 R15杭酷,备胎没有缺失烧痢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掠添,在年轻人中更是屡见不鲜枚。在学校要有个性唤探狙,在单位要有个性涵,穿着打扮要有个性钉,兴趣爱好要有个性瘫讽输。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢焦?如果你有这方面的兴趣拒感几,那么杰德将会是你不错的选择窖臼日。可谓自成一派的它耐,凭借着并不起眼的车身尺寸藩身、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尉位,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车面介?还是旅行车废?或者是MPV填娟农?但这都不是事儿故令低,只要适合自己就OK燃古檬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人餐裤揪,喜欢接受新鲜事物的他们钵休讹,正好与杰德不谋而合舜叔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霉咆,此外撼,六座的乘坐空间琅溪,也足以胜任日常的使用需求残。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受风。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢聚盒?自2013年9月6日上市以后叹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疙,力压大众途安和马自达5等竞争对手导,它用事实结束了我们的疑问弦晒坎。除了这些扦,杰德还会带给我们什么样的全新体验琉贩,让我们继续往下看颧聪。   " "  若是经常关注汽车之家的话敦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灿标删,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钱。虽然我们这里并不提GTR脓礁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脊莆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝《埃克斯ST镶腐,令人刮目相看股。与此同时德危蘑,在秦身上鲜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谴、做工以及舒适性表现上的明显进步凭。 外观造型烁揩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抡床荤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代温法店,近年来推出的新车型如速锐酚、思锐以及大家眼前的这台秦哇,都可谓一个比一个漂亮刚亥。就以秦来说妮括螺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瘟狠蹲,很是亮眼材换芭,同时也营造了较高的前脸识别度概。   车身尺寸方面乒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大参,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骆侯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脸熬,2670mm的轴距表现则处于平均水平肚触颧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菜羔,其整体感觉与速锐大同小异腾蓝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盘暴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接飘查互。无论白天还是夜晚兄顷疯,该车的车尾识别度都非常高松缚郝。而且内部的光源告,除了转向灯为普通卤素灯泡外朝,示宽灯伐磋秦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梆乾。   充电绢、电桩安装及质保/售后介绍蜡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口处摆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瘟废令,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电琉贤嘎,据官方资料介绍坍恫,充满一次电大约需要5个小时左右吻坤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)素忙。   同时荤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩退,虽然价格并不贵溃罗,大约在6000多元琳,但对申请人有一定的条件限制篮辟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笑技拘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苦峨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准懒霞。当上述条件都满足之后力深,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剃缺睬,如果一切顺利播尽,最快1个月内就能安装到位并通电使用汕镭骚。不过目前崎愁茫,秦还不能实现快速充电篇敬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的检裳弥,只是目前还没有这样的配套充电设备桓当。   针对秦的特殊性辫捍兢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垢。其中颠翘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疥闻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帛、绝缘手套和护目镜等设备节便昧,并规定在检修车辆时必须两人在场镶。以防车辆万一发生漏电潭丹污,威胁到维修人员的生命安全翘。   与此同时靛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搜哗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骸鸽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笔贬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谭蛊垦,整车质保为6年或十五万公里敌峨晨,电池组为10年或二十五万公里)瀑。总之躲蕉娥,从专设的维修工位频疥惕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扯犬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度饱,而对消费者的购买更是一种信心的保证牌碎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恒,中国汽车市场刚开始发展窍湍贝,市面上可供选择的车型可谓寥寥波,在那样一个年代堤顺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乒泌,并且在之后的相当长一段时间芦驰冷,人们心中仍对它们有深刻的印象光农贡。时至今日失响措,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择深醋江,在数年激烈的竞争中鼻呢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猛。这回你煌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伴软,我们也借这次机会为大家做个全面对比侣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闷肌靡:外观内饰(包括设计和做工)袖啪诽、配置程、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)签太、储物垢签、油耗戊、驾乘感受图逝、加速性能逞蚕、刹车性能廷比。同时霸策沦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渭羌、同价位车型的什么水平能擂虚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滴,目前约有6000元左右的优惠抒攫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肝,在优惠方面差别比较大惕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右笛汲,根据论坛中近期的提车价格懈落,9000元的优惠还是有的钠徊。目前恰墩,两车的售价依旧属于同一梯级犁退跨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钩闲梅,只是配备了卤素大灯及雾灯谩仆梯,透镜昆、日间行车灯这些都没有眠完。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叙潘闹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘘痕揪,因此我认为两车的配置可以理解搏虎,符合同级水准亥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巍粟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啥,两车的各项参数也处于伯仲之间坷,差别在6cm之内侩冷。在车内空间上毒欣,两车的表现也很接近端,我先剧透下吧胸翔唯,结果可能跟你们想象得不太一样哀扑咆。   相信看到这里吹楔,大家最担心的就是如果车辆没电澜霞,后备厢是否还能打开的问题罚乾龄。捷达看来是妥妥的没问题覆豁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鼎瓣,它的后排座椅靠背可以放倒笑,之后即可顺利从后备厢取物眷貉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诺。   在倒车辅助上缕樊爬,捷达配备三点探头轿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平按狸。这里多说一句俯蒜妹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稻梯躺,让人觉得很不大气隆俱靖,并且低于同级别的水平饱泥恍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欧枫砂,舒适型也可选装倒车影像等,比捷达厚道一些侗。从普及性上看难凶,能够达到同级别的平均水平恫具荣,从功能性上看恒纤埔,拥有倒车影像的它则高过平均线了亢衅,给好评朴狗。   两车都是15英寸的轮圈昧,造型上也是各有风味骋,轮胎宽度也同为185mm糙扯祈。从售价上看附受狼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枷俺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比笑抛模,让我们在后面的制动测试上见分晓揉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显埃,借着中期改款的机会洁揩姥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机歉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丛溶凛。应该恭喜它抵是,至少在我眼里克,它确实达到了自己的目标畴具撵。过往凭借动感的外形弥稼识、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它患肺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怒艇。   只可惜非撼忿,刚上市不久的2014款起亚K5男缄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蜡街,而且它们的价格都处于K5车系的高位埠薄匡,受众群体并不大杜熄。前段时间任孔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奥如,并撰写了《起亚K5购车手册》冯层徐。文中罐辫煞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型添示,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骑逼糠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色僳模郊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH己奔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爬拢。自从起亚醛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铜散,互用研发产品的例子不胜枚举扦老,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度崩。该发动机的最大功率为245马力磋宦、最大扭矩达到350N·m弊镶喝,账面数据处于同级别的上流水平旱峡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机枷。   在涡轮增压琉、缸内直喷等技术的加持下茸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m立耸攫,并且一直持续到4000rpm壕仕。得益于涡轮介入较早恢匣世,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伪醒,而且它的油门也调校得比较灵敏默匙趟。在实际驾驶的时候虏涧墒,可以感受到它的起步轻快自如葱诫拉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啃溉勤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坑龄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些讣琼,但差距并不像数据相差那么大密仕挫。在整个低转速区间家埃,它的动力输出不算直接蹭,缺乏一点活力封拓井,给人一种有劲儿使不出来的感觉擂浚谓。   于是列钱,我把油门再踩下去一点炉爸迟,动力突然来得很快潞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狠稠,毫不费力男捞,而且可以感受到车速达到120km/h时韩,发动机还有充足的动力储备榔那。它的中段加速能力让人满意斧,虽然依旧缺乏一点活力小,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纤超看,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扯。   还是差点意思穗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感暖毖。于是凸搂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式超胆,6速手自一体变速箱切换到手动模式钡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作父不驹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谋骗陡。它的油门响应足够快佛靡存,发动机的动力输出得到更好的释放寞城玩,方向盘的反馈也更加扎实释。除了SPORT运动模式外书,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寿,运动特性从SPORT暮、标准到ECO逐渐减弱墒,驾驶风格也逐渐趋向安逸仓匙丸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竭毁庆,平顺性极高归划,而且动力的衔接也让人满意搅鲸肺。若以80km/h的速度巡航屠匠剂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航悍啥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谋措娃,对于燃油经济性的控制也让人满意韦涧。同样值得表扬的是降挡速度协,在中段需要加速的时候深踩油门吃娘敛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出副说,而且换挡冲击也比较新帧,不会让坐在车内的乘客感到不安纫。   前麦弗逊袱趁陡、后多连杆的独立悬架底盘结构良,在调校方面仍然有很大的提升空间拴浚。它的弹簧足够硬掠泪葡,但是减振器的阻尼不够大兢彤偶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底筐,会有细微的震动传到车内卑目酮,以稍微快一点的速度过弯节,车辆的侧倾会比较明显泞隋鳖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题柏,舒适性让人满意钝,但如果需要激烈的驾驶的话片垂,后期对悬架的改装很有必要嫁粪。   它的刹车盘相应加大了尺寸彭,刹车的力度足够泼损,不过刹车踏板的反馈缺乏线性擅霞痴。具体表现是挛物,刹车踏板的前一小段是虚位聪弘鳖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辞写坍,制动力度会突然加大币顷隋,需要一点适应的时间确类。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亥环,发动机的声音炼芯凛、振动都非常小诚栓试。然而祈,在速度上来以后丢侗,噪音的上涨速度也很快簇鹿玲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牧拍蔚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柬糠。   我得承认空赔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数褥尝,但在起步和中低速行驶的时候陷本,动力参数上的优势并没有完全体现出来衰技,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袖徒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呜夕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”五炬归。当然称剂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泡。另外梳瞪,值得一提的地方是视,在动力提升的同时疟,它还加入了行驶模式控制系统蝗茂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疾,它的动态性能相对有一定的提升裸诞苦,开起来也更有活力和乐趣派。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霜蚕淬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”旗徐,只有手动版车型销售臀,导致产品线还不够丰富略嗣貌。而就在去年11月繁,海马M3终于推出了CVT版车型蔫凭,7万-9万元之间的售价普阑死,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求羔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30畴讹、逸动缕抖、宝骏630以及启辰D50等车型搅罕,竞争还是比较激烈的阶爽滩。作为一个后来者郸氏,海马M3是否有足够的实力立足妮夸?下面我们就一起来看一看帽。   动力洛隘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚀体,其最大功率为82Kw绊,峰值扭矩是147Nm揩。从账面参数来看伤粟,可谓非常出色撕霜粟,一点不比合资产品的数据差性宿将。对于一辆紧凑级轿车来说乃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了党。    开起来的表现科麻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强任及,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叉滩乒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中囤,如果想要充满信心的快速超车奇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择方卧。    我知道会有人问传,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佳拷?说实话黔舒,我觉得大家都没什么区别谜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沸枪,也是低扭不够强篮豢,需要靠高转速来增强加速能力坪纪党。    可以肯定的说鼻谢,除非是加上个涡轮增压器猩。否则的话溶榔,这个级别同排量产品之间的动力表现硼宪茸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鼻梦。我个人觉得诚拭,这只是消费者们需要认真衡量的一点促,而非全部伍窗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芦但化,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撵死,动力传递平顺连续的特性聘,有效的提升了整车的行驶品质感罕。顺便说一句口宪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外偶,这也是比手挡车多花点钱的好处疤敞。    深踩油门时吭姬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拢,来保证动力响应足够顺畅隘发陶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酚。此外秋淌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茶墟,功能性极强领痹睬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现享,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后婚鸽川,g值才开始达到最大的0.366g埂士,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汾荆榔,此时车速大约在30km/h左右甘,达到60km/h用时5.24秒撮,冲刺到100km/h用时11.45秒琅伶善。    接下来看看海马M3手动车型枢陶稳,在加速到2.5秒后你领骑,车速已经达到了差不多40km/h腐八,达到60km/h用时5.01秒煎矩,冲刺到100km/h用时11.28秒香,比CVT车型略快撩。如果不较真的话废淑藉,可以发现二者的差距其实非常刑辍,相应的在日常驾驶中其实也一样棺戈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翠,就这个成绩来说焊,它的表现只能说是非常一般篡巷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浅,它的表现就算好多了叫。 责任编辑冯稼涕:沈楠" "   近日山懂,宝马官方发布了新款X3的车型官图琳阑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作司。从新款车型推出的速度上来看集,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肮辉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量市困。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搅俗虎。    早在2003年额,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章事寂详。10年以来炕挠爆,宝马X3已经销售超过了一百万辆缺替,自从2010年上市复,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作镰漆猛。因此讼菩,2015款作为X3的中期改款常雾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稿眉,优化后的大灯组造型弯驶琴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逆氦妹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诫睛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版成四慈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感男泰。通过官方图片挠商不,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篱,也融入了宝马家族的最新设计语言陀,与新X5一样采用了新的中网边框设计谅虹劝,在视觉效果上更具冲击力农。    在头灯部分磊镜钮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忿臀夺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堂俊菠。另外码丰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纹容效,配置方面它还可以选用全LED光源哆,再加上选配的LED雾灯谈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烧洼。    新设计的前保险杠极具力量感瞪谋猾,并融合了镀铬凭腻、塑料格栅以及金属护板挫蚕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娇对。此外非,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中联虹捅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粟晤湾,也使整车更具个性化风格苇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甩:4657×1881×1661mm沟聪块,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汰档,轴距也同为2810mm豢镐蕊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倪捅寝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贯厂物,从车头一直延伸到尾灯的腰线雾购,让车身看起来更加犀利且极富层次感祈。相比变化较大的前脸番肖哩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粗底,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脾佰。相比X5悸,新X3的尾部更加耐看破琶苏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咆挪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分股都美,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敬粒,视觉效果并不是那么给力秽芒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞳嫌,新款X3也不例外灌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鼻、后部的防钻撞保护装置论,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凌捻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂懈。此外判,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致素。该车还可以选择六种车漆倒、三种专有的18酱堆亲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胆挂。 责任编辑骄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卯鼎:Quattroporte(总裁)限睛俱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啃铅糠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钩:Levante午,还在2013年4月的上海车展上摩堑,以全新总裁平台为基础疾塑沉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弯洽拐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的槽燎癌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奶达,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宛膳被:Ghibli……   以家族设计为本仇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擎溅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肥茬闯,改走豪华中大型轿车的定位年艇,车身尺寸长死、宽局偏部、高分别为4971mm掠街洼、2100mm和1461mm项急,轴距则为2988mm壕台,直接锁定奥迪A6察本、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上位乏联,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戈降、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征回镶,且融入全新总裁的轮廓特色丢尉居,以紧实并极为流畅的曲线谁邦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格割违。    于是在车头设计上闹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逆誊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩聊啤牵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垃骡藤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弥钮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疮,将蜂巢状格网嵌入其中草琉帽,且尽可能地加大喷长噬,再搭配角度更为锐利霓骑晶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勤开错,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势湾孟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哀片,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏武铝,所以厂商在Ghibli的车侧捣害豁,除了保留前叶子钣鳍状孔道炊毖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外佰璃瘦,也师法了总裁车侧的设计厂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奢喜庇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乘诺,另一条线则从前门下方迸出呢,向后朝车尾紧缩纶拉,滑顺动感且充满肌肉感漂巷梆,并正好可呼应更翘的车尾设计晴岔剑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上德,速度感浑圆天成梗台。 内饰向旗舰看齐体,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上示埠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同患、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郴,也把声控概嫩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上葱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片镭,右侧拨片负责手动升档里佛、左侧拨片则能提供降挡妙就枫。    此外旱稀,三辐式方向盘的前方饥佬峭,一样是借自全新总裁的蓝底白字信、双环式仪表盘猜描奋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表封涛,左侧则是表底超过310公里的时速表粳悼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛊馁缸,可提供显示油量恐鞋、水温咆距汞、挡位与导航指示等行车信息靡藩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汗盲磁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图魂,告知驾驶者目前的驱动状态疤普槐。    和总裁稍有不同的中控台兄派、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铃噬,以及可触屏操作的收音机电台选择恼旦绣、音源切换理荷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刑、空调温度砷且挎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粗睦奔,空调出风口则移至屏幕的两侧间店痢,下方则为恒温空调系统调整出风量艾蹋痞、温度与出风口的位置酶汇林,以及音响系统的吸入式CD伤色构,设计上较总裁车系更加简约盯缆史,但用料与配备完全向旗舰看齐酪上,展现了十足的诚意倍聘。    较为可惜的是风垦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm程菲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm椿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当播,包覆性和支撑性也非常出色集痕号。    但是后排方面嫂、便没有像总裁那么充裕朵,尤其膝部与头部方面率悔酵,身高174cm的笔者坐进去后细享,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促皇秀僳,也刚好替前触猫痪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何葱屯边,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罚翻。 责任编辑妻瓜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杜覆旱?后来一看滔擎寺,哦素光楔,原来CC是“Cross Country”必漏熊。继续了解发现有点意思哺侥,底盘抬升违袍痞、高功版2.0T五缸发动机赦赎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法始光:目前的普遍规律是募篙,产品分得越细鼓,总销量提升越明显河莽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帕帮际,它的引进帘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谜士。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甭,主要分布在前脸和车尾泉,从外观区分它和普通版V40很容易咯商。底盘抬升12mm归闭充,这么小的数字对视觉效果影响不大菇,整体协调感没遭到破坏鞘。    车厢内部馆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郡挤豆,除此之外内饰并没有过多特别的设计捕。之前我们已经发布过实拍文章兼多,车身相关内容有详细介绍媳刮,因此这里只是简单提下要点寸,就不再重复描述了玻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞧栋僵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机平咕橡,最大功率214马力蕉,峰值扭矩300牛·米充,型号B5204T9前东,是普通版V40那台发动机的高功率版本磐菲,那台机器的型号是B5204T8绿钢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒餐,今天会是什么成绩违模?稍后揭晓渡。    变速箱没有变化瞪菩聪,依然是日本爱信提供的TF-80SD髓,六个前进挡慷悼却,带手动模式和S挡哺虹怠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT筷扭,奔驰A级用自家的7挡双离合攻,沃尔沃这台6AT暂无优势丘提,目前他们还没有新产品投入实际应用骆侥箔,理应加快脚步翰欧。   驾驶玩喇庆:邪恶的S挡    驾驶部分寡锣,我想说说D挡和S挡的区别搽静。看起来挺初级的一个话题姬恋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂算。D挡油门响应迟缓杭,在激发变速箱降挡之前臂,需要稳稳的识蔬祁、持续性的向油门踏板施加压力徒外帅,慵懒的降下一个挡位之后坡娠,情况有所好转艰拧渭,动力给得稍多鸡,也就这样届茄糕。    不满意对吧筛?可以把排挡杆向左扳到S挡烁隙肃,切入“邪恶模式”盛颂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)距狸幢,转速拉高1000rpm以上耸搓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来旱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抢哨雌,脚踝每动一下畔徘降,车身就顶起往前猛扑一下叫僚舱。深踩油门灌,转速迅速攀升散,跟D挡时判若两人夯都捅,两百多马力轻律辜、三百牛·米甭透腻,在这个尺寸的车身上爆发出来跋洞,过瘾芦廖。    激情过后细细品味介鳞,这套动力总成有两个弱点需要改进粒率,一是怠速时振动大卢你,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虎婪弗,影响体验;二是低速行驶的平顺性匣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境农随,1燎色、2莆蒙鲁、3挡之间可能频繁切换哼担,动作应该再细腻些刺妓骂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统躺孤,选择“全功能”项此漆邪,不打转向灯就变道拎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道媚撕萝,回正的力度不谐樟濉,如果你想在车流中快速穿梭前进扁伐肉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钉寞,要么关掉方向盘辅助嫉牵鸵,仅保留振动提示即可且。   绕桩肪胎税:比前驱版好玩    除去上面描述的情况漠持,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顿魄,在绕桩场地很讨人喜欢瓶。车头响应比前驱版本积极驴,入桩动作稍猛册玻,车头好像在被一根绳子拽着走淑齿。给我留下深刻印象的是猎圈侥,这款车的极限要比前驱版高太多莆帽绒,特别看了下让歪幌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h雌。上手容易瞎母恳,但是需要注意别突破了极限垂返,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸡陌赖:一旦超出极限蚂,很难把车身再救回来扇祷玩。 责任编辑某迪相:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痞瘫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足触难荆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始会炯,就一直困扰着我们的问题炮叼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颗。马力越大的车就越好么普?绝大多数情况下答案当然是否定的悸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邢啊。随着时间的推移墙失,我们有机会做这样一个有意思的选题透灰。   让我来说明我要做的事情其:我们有三辆四门轿车哇汤,合计拥有1657马力塘。看起来确实有些夸张妹欧沙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呢挖昧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哀凳,但是这个570马力的怪物一直没有车撕,直到我们完成这一特别的测试一周之后羡堵。我们只能使用520马力派,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蚕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谐。   另外一辆是全新的奥迪RS7森掀兴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谎热剐,拥有560马力的出色表现钞奸违。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柔煌,在K&N工作室的台架上发额,它的轮上功率达到了479马力磋是。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妹绒吴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力厘滑冕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碘,用以获得更多的功率输出卵炮磐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候经,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力势。即使按照宣传中给出的数值琼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瑟侯鹊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG提,它的轮上功率达到了541马力滴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纫。   另外还要说明一点琅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来时,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本到巳,不具可比性节。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粳读。结果很令人意外叹阶。两款加速最慢的车型斑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拦。当然最慢是和RS7相比较而言的讨访冲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速片让。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录款寺凄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顷渴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吾饱摔,但是还未打破我们以前的记录趟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秀,说它慢更像是一句玩笑话够差,这一成绩实际上已经快的吓人了籍苟叔。奔驰则要更快一些硅仆稿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慌,冲线的速度也提升至197.5km/h煤馆兑。冠军仍然是RS7的滤,它只用了11.6秒模,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平题。奥迪的冲线速度为193.8km/h修,虽然不及CLS63 AMG吉,但赢了就是胜利腥艾。   123下一页 责任编辑皑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蹦错怯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纫、运动和科技气息了霖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此础,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柏讲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淀挫咕,主动式车道保持和自适应巡航功能驹,几乎能让驾驶者也变为乘客滥靛,高科技配置更加丰富立霓。    于是吝诺婆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前承泰胖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了睹抱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陶莲蔚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受突,在下面的文章中有详细介绍簇。此外盯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刨细售。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乖锯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苗、残破衰败的路边小屋蒙悔错、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律容澎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呕钒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朽才栋。身处如此糟糕的环境炽,却并没有让眼前这个出身自底特律挎、土生土长的本地小子屈服价:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刹,但只有经过一番试驾体验之后婚退旱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力共青。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吮漓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网博坎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稻新阮,同时两侧向外延伸与车灯相连谜尾欺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化济辑檄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计习,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计查攘伺。   尽管是低配车型眠帛恒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肉勘苫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桐陌梳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疮柬,它基于D级车的平台打造居裳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坛捅殿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膳俏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掀,不过从近几年的趋势来看咆棺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脖幌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肚敞,至于其中的原因巾,从这款车中也许会找到一些答案失菇绕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藐港?   GT腻蹲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写躬背,维基百科将其解释为具有超长续航里程讹、拥有强劲动力柒桅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型媚。可能一提到GT短炮汕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宽狄,其实则不然绍,GT拥有着明确的划分准则牡,举个例子来说娘:拥有着标准的后备箱裤收、配备V12发动机并且内饰非撑镄荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT驴匪荚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卷猩歉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类栖负怜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腑吐繁,这款车的确还真有点GT的意思普撇。在笔者看来隋东,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉较繁桨,最起码第一印象分已经拿到了萝侥庆。   5系GT是采用7系平台打造的沛蔼髓?   5系GT的轴距为3070mm侯次,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同徐母,从前双叉臂瞧呵食、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系水同。厂家表示拭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型艘借,其在外观刃、内饰忻弛谢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挺量。   5系GT型到无朋友迫?   谈及5系GT的竞品靛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情交,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宦五。   外观辅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偶。风云2(详情)兜、E5钢险龟、A3以及今天评测的这辆E3泻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灌拜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凳鼻垒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品髓千纲。从这辆奇瑞E3(详情)来看串谰层,外观及内饰都有着很高的原创度骋孔创。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袄诉炉。这让奇瑞的产品线更加丰富窘拳,但也让消费者选择起来有些头疼亥。 外观疼氮铝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狭,但外观却没有去针对青年人的设计背,前卫岛、另类这些词汇应用不到E3的身上憾垛颠,车身也找不到多少运动感构棠梁。不过它长得却很容易被人接受编,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉土捎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烙,E3和E5的外形稍有一点点相似咎簇巷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间题尝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化稍埃激。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勃橙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高累,而且非常容易被大众所接受何。不难发现郝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变山静,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头届。艾瑞泽荆、瑞虎5懊堆青,单从外观来看都会让人眼前一亮刀视。借鉴是好事茫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竭合,但不动脑子的照搬实在是说不过去垦摆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表橡,作为最会制作小车的铃木来说昂娥采,雨燕可谓打开了国内的市场哗菲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咕钳,新一代的SWIFT迟迟没有引入恨。而就在2014年1月18日够,铃木速翼特在国内上市齐库啤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镰烤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后貉措,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏承岭佬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弓观:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嘛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造人梅,速翼特运动版采用运动风格打造驳霓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窍,轴距为2430mm惫冒。由于基于新一代车型打造潜身力,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些己斧,轴距也加长了40mm娠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息笑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新琴汹,包括中控布局诉饱雌、仪表盘趁、方向盘等造型均有所更改棵仇。此外啡固咕,配置方面新车配备了ESP徊稳、自动启停系统疯辟、USB接口绊、运动座椅等配置洪。CVT车型还配备了换挡拨片扮,满足驾驶需求边。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坞啥。真皮包裹自不必说家,3需报、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弛。不用和别人比皖斜表,超越自己就是最大的进步鹿磁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慈比,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汞即麓,其最大输出功率为100千瓦桥,最大扭矩160牛·米娥猎卫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挡,其百公里加速时间为8.7秒嗜豆竞,最高速度为194Km/h嚷漓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耸诉,相比之下乐趣少了很多眯侈。 免责声明刻姑:本文仅代表作者个人观点惟锻,与环球网无关感垢安。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梨你烫,对本文以及其中全部或者部分内容某、文字的真实性府、完整性朽、及时性本站不作任何保证或承诺颈瘸海,请读者仅作参考擂协怯,并请自行核实相关内容痘嵌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大授尾屋,引起了广大网友的质疑欣飘晚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逞酬市。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谋。于是易车网本着服务网友的原则薪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焕钎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车灿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芍污。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疮藕鞍,您便自有定论嗅。   体验者介绍    前排体验者鞍骄扒:辛毅 身高蟹贩:178cm    后排体验者煽:旭子 身高坏焚:177cm    Ozel 身高烷吨:170cm    小娴 身高断陈棺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谜圭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍偿降凹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铆变怒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论令,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆入榔,公平公正公开地来一次大对决甫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呢忌啪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别床感,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窝限。所以不得不承认藩棚贿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值糖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹄胶雀。    事件回顾黎黑:    说干就干极弦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侯姐。根据易车网后台数据的统计来看损季,持以上三种观点的网友大有人在超翠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侈孪踞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磊。尽管是为了对比三者的公路性能湘搓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上善。    测试车辆焊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柑缴忌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车态购,奔驰已经尽力了碾,我们在此也由衷地感谢号丘康,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惧歼墒,告诉大家改款前后的差别纷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笔。因此我们也很负责地告诉各位网友拼,目前除了易车网臣东德,其他媒体对于新款X5的评测踏,都不能代表日后国内在售车型骗。第一辆中国版车型为xDrive 50i愧纤,加配M视觉套件缸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况款伎,我们无法借到官方提供的车辆睫兢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型希猜懂。    测试场地富:    乐驾赛道全长1.6公里孺徒嵌,共14个弯道丘,最长直线段270米硅,赛道宽度为10-18米邵毋纱,视野开阔汞忻曙,无障碍物鼓。赛道两侧均为土质路面挫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆距,大大降低了安全隐患晚把蔫。    测试人员琳靠揽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搭,却要替土豪们操心买什么车储疗,这件事听起来真挺可笑铝冬,因为我实在没法揣测土豪们的心理建仇雇。如果说我还能理解花五十万买大切涧挂韧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野飘孺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峰稳败,代价是要多花一倍的价钱沮盖莆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棱缔赎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感司,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陈配。不过因为坐的比较高巧纶,速度感不如那些贴地者强烈感称估,还没怎么着呢就破百了镰尖。这大概就是SRT8的魅力玖,很难说值不值得休盖扇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款采,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帘骚,跟改款前相比还是升级不少剁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系考丸菜,SRT是JEEP官方改装部门汤侵,这种改装是全方位的匣琅谋,包括内外套件加强骗达,以及性能方面的提升荡缸。SRT8就是高性能版的大切诺基骡,主要提升是外观套件腑悸溅、及动力系统蹬、刹车系统忍、行走系统等方面千。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玫睬当,6.4L自然吸气HEMI发动机晤乃寝,搭载采埃孚8速变速箱纤。   SRT8为公路而生酱泰扁,所以公路性能是它的强项钢,不过Off Road就不是特别在行了滑将。大切诺基的7种驾驶模式被简化 景,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影形媚惶。 ② 跟之前的SRT8相比廊拉哦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啸劫,所以科技感和豪华感都提高了不少冗绊,跟换代前的SRT8相比将,升级的部分都是实实在在的睛筐金。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寸瓮抨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拔陈帝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置堑茶。  【獭③一百多万的车贸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驾荚兼,再挑上百万的车的刺漆,好像有点吹毛求疵边。首先悬架的设定非常的运动鼎焕耍,即便比较温柔的驾驶方式纠嘉搞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垢疽,大切诺基SRT8并不是一个非趁危合适的选择童,尽管动力非常充沛缆陕锋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意褂呕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雹邓浓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虎,但好歹SRT8也一百多万了拱闯钮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响渺。不过之后我们也释然了搓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车承捣,但经过数个媒体的“蹂躏”点,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甲端筛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了遂,有点异响似乎也算正常龚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骇供,请点击下面的图片进入试驾文章晃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搏寂垫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争令前,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荣髓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翘莎堵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生位,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灵飘,还是老套路爸剁蒜,直接切入主题嫂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铺砰。 动力对比伞沦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手犁仙,看看英朗GT的表现如何吧绵瓷。这台发动机的最大功率是131千瓦宪盖沃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来献掳毋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能先链夸,当驾驶者在需要全油门加速的时候捂埔,为了获得更好的加速表现户傅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm操。对比发动机账面参数来看挫晨,最大功率118kw交财景,峰值扭矩250Nm芍京,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叔铜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寐评兴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盛筛沟。   至于传动系统方面惠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器默,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样踩抹蔷,都是目前该级别中的主流配置馈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现退峡潜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铅澄亩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颇摧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赊道律,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鳖渤夕,比如高尔夫6库滑、速腾等歌胯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方床,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乡读,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洽提,从而起到提升操控性的目的苹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上曝尺到,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锰宋,但通过厂家的调形裕后火剁,当一侧车轮发生颠簸时刮袒蝎,对另一侧的车轮影响会比较小些潜。   小结苦杯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多峭戌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赡翠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吮瞬五,至于优点这里就不做过多介绍了细缝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺婪忻冢后英朗GT更偏注重于操控性纶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时爽虽幌,见过后车追着拍照的盎,见过开我边上向我打听价格的撬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戳。我坐在这辆路盛E70里黎,被注视得有点儿不自然茎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氯靛,我琢磨着隋惺,要不要让他进来看看晶。要不是我瞅见了绿灯亮起敝判,我真就这么做了椒凳。对不住了朋友揉氖蒲,这次没能让你仔细了解它穿矢花,不过我希望你能读到这篇文章狗玲。   不用否认境碑,人们对美的好奇与渴求与生俱来喉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓜极悍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗崩。不过在这些人之中胎枫侥,有人会终生恋着美人炯,有人也会为抱个花瓶而后悔逗。如今打造足够美的外表来吸引消费者捆嫉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郊肃败,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坝蒂,但在这之后能否一直爱着它肺概囱,我认为是一个很值得细抠的问题廊。   ●外观大气锈纹桐、美精瓮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时羞,我还以为来了辆捷豹悔,赶紧跑过去看发现被骗了芜互。不过我并没有觉得失落鲸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观几锈涡,并且从设计角度看沸短繁,它在借鉴与融合得方面都很到位谜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理副琳,我对它的外观设计就100%满意了梨。这事儿对华泰肯定不是个难题奥泪,您看看宝利格还有华泰B11边秀阑,都有明晃晃的格栅涪髓勉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位褂冻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中添,但绕车一圈后我发现式骆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了系捍。咱看看数据对比坑挝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手探,可以说在各种数据对比上瘸浅,它“不是第一坑犀,就是第二”乱。虽然在宽蔼干、高和轴距上没有做到最大娟含孤,但也不过是一两厘米的差别陛社释,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娟酸,这就让它看上去大气许多财。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镶拷。   打我接触这辆车的时候裙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缮。在这样的目光中剃摔惭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期松痰娟。面对“屁股高无、尾窗窄”垦繁、后方视野不理想的路盛E70时潘垛蒜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车困徽犀。先不讨论这样有多麻烦了绞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘶戌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧本傻?这点让我心里不太自在立士九,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲欧,是个应该有的配置谐鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虎潜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色什端泉。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜜萍撕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型竟峦,去跟进时代的步伐痘角褪。为了迎合市场的变化及用户的需求春,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尖轮吓,开始注重宽大饱满的外形设计凸叹售,并增加更为丰富的配置险矮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圣伤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾红憨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)次。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗男皖改,整体的风格带有一股阳刚之气下蹄。在车身尺寸方面巷崔,它的长/宽/高分别为兽:5310×1812×1775(mm)绢泡,轴距为3100mm慈险皖。威虎TUV并没有大小双排之分笛街触,仅提供了一种车身长度茸。车身侧面的线条也很平直庐,外扩的轮眉使其显得更加饱满犬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正筷暗韭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臂衬邻。大灯采用远近光分体设计火坝,其中近光灯还配备了透镜贫,不仅更显精神耍戎,而且还可以起到聚拢光线的作用烁箔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逻,遗憾的是廖祁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用台痪瘟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坛错,并且后视镜仅为手动调节参埔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架萝隆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骨圃篱,非常不错哄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亢改叼,至于货厢外侧并没有再多设置奢钞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)篱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玫丸篡。另外巩怂冻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娜燎泄,不过据厂家介绍犯阶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驴棵策。对于皮卡车型来说氖,这项必要的配置还是很厚道的脓窘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乱暮筏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地睬。不过顷,今天我来到这里并不是为了滑雪茎该,而是为了求证一件事情筷:有没有一辆车惊救,既能够带着一家老小舒适地出游蹬磷,又可以不惧冰雪豹金,在冰天雪地中步履平稳地行驶媒狸,同时价格又相对平易近人呢陆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求科,那么就让它拿出真功夫试试吧精。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腑斡,从外观上看坝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氖彻级,19英寸车轮显得很有力量感廖纠,也与动力总成更加契合;其它的地方鸿胁惩,也依旧是酷威的老样子始,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿欧,甚至还有一些精致的感觉猜仿酶。总体说来筹,尽管算不上全新车型编回,但依旧耐看盛癌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面憨鞍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中魄赤,动力响应良好帘宪说,易用性好备洛阑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惋碍介。当承载着全家出行时采,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挤汀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贸亨磨。   至于酷威3.6L的内饰方面谐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)位俄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氦湾钠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节署。   除了动力系统缅寸疾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式问。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刺沏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芹伸。动力分配完全依靠电脑自动完成忿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磁。   有了四驱系统弥涩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳免。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弧,具有更加粗大的排水通道妈啡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拾,冰面行驶性能更加出色懈戎。此外鲍妥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沛兜,胎面中央多重“Z”形花纹肖熄、针孔沟槽设计誊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陛笔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哄拎夺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鳞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情壕泰休。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浆,它的定位低于1系泞弗。但是楼衰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步县。另外蛊,它也提供了i3?REX增程版本胃谱怖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机椽撕廓,扩展了这款车的最大续航里程嚼渺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亢拢遁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咀城桥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吴。   宝马有没有提高电动车的标准鲍梅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盟?让我们在接下来的测试中找出答案颅茬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式当,宝马i3的行驶里程可达88英里呵。相比较而言讨俯,?Ampera可达30英里澄僻唤,而普锐斯可以行使约10英里藕绢梁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秋,i3可以更多地使用电动模式汇拿告。而增加了汽油机的动力系统萎侨巢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辫,357英里和505英里露肥距。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大报淀频。这台车约五英寸高胺,而宽度几乎和高度一样培,与低矮流线粮施,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拧胚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潭道,我们没有所需的充电站?起财,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘉。   此外诬晌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撼挎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名础淮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宿讲。它内饰精美攫,融合了许多先进的科技茧哪,它空间宽敞弹楞丹,驾驶体验一流唇葡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车片垫嘘,它仍然使用汽油机伪味,以作为电量用尽时的保险勃动。   第二名康:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孰鲜寡,科技感十足计,而且它也能胜任舒适的长途旅行及苇。   第三名尽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓄萎,它最大的优点就是充电迅速炉里,性能可靠菩。   然而牌来镶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋箔东僻。(实习编译萄嫡:徐旦?审稿然霜:刘洋) ? 免责声明版权作品兴碘居,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧赤筒,严禁转载呸鹃,违者将被追究法律责任洛。责任编辑卵赊钵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撼,应该说是倾注心血嘿设暮,在技术平台上都有可圈可点之处半衡,源自萨博的技术是其最大的亮点莫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柿潘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氦天切。在外观和内饰上芹霖莱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平褐骡,在动力和配置方面也还是很有性价比的腔宛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虚澎题,绅宝的外观原创度还是很高的街肠蛇,并没有刻意模仿什么车型喝袭,但我们会在这款车的细节上看到鹿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抗郴。且融汇的比较好失壤,并不是简单的照搬照抄味度。这一点值得肯定泵,大灯的设计十分犀利抄猩瓜,鹰眼造型也有较强的辨识度裂顽咎。LED日间行车灯比较醒目嘛离俱,穿透性不错馈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剐病逃,也很紧绷奸萌。看起来运动感不错丝径侨,但前悬和后悬的长度较长睫苏钙,看起来有一些比例失调咕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邪,在视觉上看上去会更紧凑动感徽。轮胎的规格还是比较高的诉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幂。   车尾的设计比车头更简洁一些釜,尤其是尾灯的轮廓肺输,设计非常成熟衡。和宝马新款3系很像钡健率。除此之外粗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脐论氯。   本文导航答馁疽:" "  “卧龙凤雏壁阂何,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纯弛,便有了三国时期的三足鼎立吻损陷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疚弦屡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车藉猫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喊斥颓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诧顶,然而坊间始终流传着这样一句话五封:“得中级车者得天下”;是的舌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捻,今天我们会为大家带来两款重量级车型壤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喂,请大家继续往下看寇浑柑。   看到这里大家肯定已经有了答案了剖辑,没错兴厩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奖奖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉到陵,那S60L是何方神圣钒浩晒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慰惊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讨陈差?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饰硷,厂商指导价33.49万元迫簿揉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞄墟考、后排座椅加热碉浮毒、并线辅助谈、车道偏离和自适应巡航等众多配置碧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中榷态茧,即使不看车标敛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酷掏,哪个是奥迪脓诲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苛罕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停藉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奶豹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苗淳钱,使夜间行车更加安全蔡必。两车双色的外后视镜造型别致谋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耗常霖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挟湘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扒,至于乘用空间如何澎锚闯,我们将在空间篇为大家详细介绍其挂。两车都采用了5幅式的轮毂造型徽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力描财际,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计校土,整体方正的设计略显稳重广。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚎捣陛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似末陀谰,设计感十足沽莫,而奥迪A4L的尾灯更加修长焊俯擅,视觉效果出色传爆譬。天窗不仅能够增加车内的采光哎饯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出际聊乔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习臀查。   本文导航显孤赁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锤杰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间门,配置也能满足一般家庭的日常需求仆任。对于这个价位的小车来说迷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棘财邢,在这方面贯颈堤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勾,就算是与它的直系前辈骐达相比袖,也不遑多让呜。然而作为一款家用代步小车憋光,它也并非完美省砍糠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钦寄鲍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狈,车辆本身并非进行任何实质性的改变湘申,跨界的概念噱头大于实际觅嘶偿。 "   技术革新日新月异的今天莱烤,车型的改款换代再常见不过瓮词疟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兜迸鼎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梳涉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岁,同时在动力方面也增加了1.8L诉杜侮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苍潦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型节,但它的实力不可小觑囤密陆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酿碌柔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫉峨恃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型渭廖。既然实力不容忽视忱匿瘦,价格又有优势漓弛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巴团。" "  版权声明碍:本文版权为网易汽车所有皑,转载请注明出处摊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脐,全新的品牌全新的车型戚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赫汝棺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概晁克斯殴,在2013年概克斯的月销量已经逼近3万辆/月宛盎,堪称是这个区别的标杆级车型杰吵硼,观致3要想在这个领域取得成功欺滦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK匡蔑锰,看看是否有优势能吸引消费者关注竭。 外观风格各异   先看外观方面膘,观致3展现出大气得体的风格勘,不像速腾那么沉闷单调骨沪蓄,且有着自己的灵动个性;而腹停克斯则是完全偏向运动化的风格拼,典型的注重操控性能绅,突出驾驶快感的性能车型巾怕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型工队嗓,与观致3区别明显潮樊。两者主要是风格差异愤,外观上分不出优劣蟹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捌,观致3丝毫不会逊色于盖诵巢迹克斯车型故盲。 尺寸对比 车型名称 腹冉芯罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上滦劲让,两者也是平分秋色八币鼓,车身大小相仿农,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势口男,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翅,观致3要大于溉常克斯缆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞬,尤其是腿部空间较为宽松陡倘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富伲克斯在后排空间布局相对紧凑继示开,而后排空间也一直是各代赴辏克斯的软肋锹间词。 价格对比 富嚷岛埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饰尚,讣伲克斯则要比观致3要更大一些浑,在不放到后排座椅的情况下康泡,柑芫В克斯的载物容积是530L投,而观致3只有430L岗负瓶,100L的差距还是能装多不少东西的旁良馁。而在需要有更大空间的时候含矫,两者都可以放到后排座椅蛔,放置大件的物品花珐捞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镜干剔,观致3和甘蓿克斯三厢都是11.99万起步第败奇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啥逢。而细细对比价格表可以发现碾,要选购自动挡的车型硕悍,概页纺埃克斯最低仅需13.09万攘心,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渺,观致3则需要14.29万撵,这个比起赋L蹋克斯有1.2万元的价差凉努,当然在内饰配置上会有其它差异慕品来,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言龟仟花,可能赴帜梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廉篙。 挑选合适的爱车涉,看专业导购搔欺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妥令碍?   扫一扫坡糯墓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娄。风云2沽、E5暇嫂、A3以及今天评测的这辆E3肉小桓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亢甜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赊捶懊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秃。从这辆奇瑞E3来看胚,外观及内饰都有着很高的原创度稻色。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荷。这让奇瑞的产品线更加丰富谐,但也让消费者选择起来有些头疼供。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嗓细,也从来不缺少“明星”哎,“沉稳绅士”大众速腾椭汐帅、“狂派斗士”福特傅克斯等都是热门且销量稳定的车型必诚皑,不过要问哪款车型最近销量最高籍,还要数“逸派高手”日产轩逸拟稍,它已经连续两个月销量突破3万嵌潞刺,坐稳了桥车销量的头把交椅俏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烂樊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菲极煽?下面我们把两款车型拿来做一次比较吹萌蔡,或许能看出一些端倪佩温惰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鸿翱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搪茹,入门价格上瞳,风朗比轩逸高出2.08万元旱略收,表面上看价格沤,轩逸占有优势坊卷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型箍缉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元歪,这样看来倦戳,风朗其实只比轩逸贵了2800元举茶饶,等国产版风朗出来后峨橙,风朗在价格上反而会有优势也说不定埂颅贪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市功沙,这款车外观与内饰变化并不算很大楞偶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柒廓,下面我们来看一下颓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表迸镐盾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观托工,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纽恢卞。质保方面欢挤仕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力请厕泊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盲葡猜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亩拎,最大马力已经达到了170马力靖绢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搞蜕湾。变速箱方面匙雷,逸动采用6挡自动变速箱高,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色量峨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些歌舞疆。 免责声明徐歪:本文仅代表作者个人观点僚狡,与环球网无关衰涣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匪未糕,对本文以及其中全部或者部分内容寸痊诫、文字的真实性可猾县、完整性磷、及时性本站不作任何保证或承诺订筒,请读者仅作参考填儡钙,并请自行核实相关内容列米袜。" "  近两年侍盼,自主品牌进步着实很大踢,无论是从设计方面烁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腿得怠,甚至可以与合资车型媲美盟念驼,山寨庭莫抵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腊句寄。在10万元以下紧凑级车型中舍,更是自主品牌的天下回,凭借比合资车型更为出色的性价比精壳掂,吸引了不少消费者的关注砷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祈,一经推出便受到了极大的关注面江,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扭蚀缴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型革,包括动力在内哗妙,新车共有20项升级男苏,本次共推出8款车型虏额季,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骑晦幸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型界,售价区间为7.49万-11.79万元降。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饯娜蚂,近来也是频频出镜撕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊郊睿控大玩具车”的名号名极一时匪下。速锐共推出了9款车型蹬狸翠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合井狙,售价在6.59-9.99万元之间泰倾。   单一来看斯稠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叔薯钮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慨,看看那款车要更“精”一步诵膳窖。" "  新君威变得更好看了夕寝,配置也进一步提升太狙,新加入了一些科技配置履,比如智能交互系统嗽涵,BOSE音响等等祁阂没。这些都是新君威的改变之处供蚀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钩汕八,售价24.59万元赣济领,作为一款定位中级运动型车的新君威此揭,品质感一如既往帕氮,操控性也非常突出图顶檬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乓菱擒,以下简称新君威逛,外观相对于老款进行了必要的改变深领,毕竟老款车型从上市之后孝和,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳醋,新款在大灯啥稗煽、进气格栅败糙焦、雾灯杯瞪、尾灯锯穿狼、前后包围都进行了细节的变动囱逢遁。   在新君威上虐酶懂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饶坡,在操作上没有太大不同汞,轮毂方面敝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岭检诬,轮胎品牌依旧是普利司通速。侧面造型基本上没有变化勾堂,侧窗所占面积依旧较小脊凹灯。   车尾的变化还是比较明显的獭另,这主要来自于尾灯的改变呛。新款尾灯全系标配LED灯忱,并进行了熏黑处理溶揉。尾灯的轮廓样式更加犀利线鄙,个人认为要比老款更好看蜜弥。除此之外车,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侣琶,牌照安装槽的形状变成了正梯形卢起佳。   本文导航蠢疏唐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胺,颠覆传统的外观钙施,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV我居煞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型潮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脚,足以证明其强势的地位拔勘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市褂木,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绿存。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佩朔必。(温馨提示悲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版被涝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沮裸衬。)   自由光基于全新CUSW平台打造材兔块,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭麻忌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烦舶盒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强断踞少。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吝,圆润的造型是其给我们最深的印象诬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酱缉,显得简洁利落坚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条全饯兴,显得净雅别致陀歼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堡,主要表现在其大灯的表现形式上诵啤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球皇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踞频藉。两车大灯配置基本相近挖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已身宿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助桐抬恨,车道偏离预警系统诡沏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坎扁娶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗律赔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅处。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势官,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颂慷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话次,其尺寸差距就没有那么大坚横。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡廷啊筛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佰怂稍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纶。奥迪Q5采用两边单出的排气管显思峰,在气势上略胜自由光隋棋返。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缚楔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饰距,磨损线束保护层颅趟返,存在导致电池损毁的隐患撵僻陡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犁黔,称9124辆V200受此次召回影响沁扒顷。长城汽车正在邮件告知客户湃妊其,并建议联系当地经销商进行检查维修扁。   据悉关僵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挽诧纪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽内。”更有甚者钞乘,线束可能会内部融化香深。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拧釜洪,目前已上报了数起线束故障订插,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尚情,不能够给电池充电抽忿,车辆也无法启动蓄肥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抖。   克特里尔先生称搭,检查故障预计用时20分钟泥缅随,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彤啤。如果绝缘保护层磨损严重懂,线束已裸露始,则需约两个小时以更换整套发动机线束删徐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件帕锯忱。此前蝎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挂淘,2010年又因手刹故障而被召回梧敌蔼。   2012年讣溺牧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寞,长城V系列也在其中蓬揩。当时茨诡票,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赔寺奴。然而太,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片繁炬模,更换车辆共计超过1.5万辆些庞。  》恪(实习编译渭:王萌审稿嘘软慨:刘洋)   免责声明版权作品躲眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉肪,严禁转载粱,违者将被追究法律责任碗唇。" "  随着经济的快速发展贺等幸,购车群体的年龄层次也越来越低膏股航,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暮撑、省油田膜,而是追求个性和时尚设计萍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型漆卯膛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一发九。作为跨界SUV捶盲散,它们在造型上将年轻岗咯琴、时尚展现的淋漓尽致瞪苔钞,完全符合年轻消费者的审美需要思。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阜五,来看看到底谁更适合你垦揪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV班贯,相比2012款变化不是很大锌燃薄,只是增加了配置和车身颜色浚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氰宛朽,售价分别为21.98万和21.47万凌科垦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纠棺,但风格却不尽相同娜。斯巴鲁XV外形显得干练土放钒,车身线条硬朗戏,富有力量匪,越野味很浓默辜闷。而标致3008外形偏向都市化设计盗拣锋,饱满圆润的车身凸显时尚感食焚榔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寥夏持。   车身尺寸方面有所差异弘瘟舜,不过并不明显婪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痕较,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拱杭。斯巴鲁XV车身更窄畴盖垦,同时也稍长一些浓挫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置糯苦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贸拒酱,加入蜂窝网状格栅运动感十足吃拦。而标致3008采用半圆形中网那,镀铬亮条包裹显得很精致块。两车前脸分别展示它们不同的风格氨,同时都包裹塑料黑色下包围陆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯完,远近光分离灯组设计室讥热,造型普通簿湿风,配备有示廊灯荆。标致3008同样采用卤素大灯脱试诞,不过加入透镜么,不仅聚光效果好环古,同时美观性也不错淡迟。另外怖烦,还配备LED日间行车灯稠局缅。   在侧面玲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忱七,比如非常倾斜的A柱芭肪涧,同时将后视镜位置后移剐芯窟,留有三角窗减小了A柱盲区佛抚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脱,有利于减少磕碰的维修成本辛溉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎推,注重舒适和静音性逛,双五幅轮毂很有张力射唯。相比之下筏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性和,与黑色下包围搭配运动感很强烈荤彭奴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梢紊,同样注重静音和舒适性淡汰。两车的备胎都是非全尺寸设计钉首萌。   相比前脸绵卤封,斯巴鲁XV尾部更个性锯涝峭,辨识度较高悍粹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弯承凹,镀铬亮条的运用增添了质感宿。 标致3008尾灯加入LED灯组半,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辽劫,但是块状尾灯造型很独特价竞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辩仆傅,标致3008同样配备倒车视频影像剖镣,另外寥媳茹,还配备前2/后4颗雷达探头皇。" "  在过去的一段时间里晦需,改匚⑾牛克斯锰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哥跑泼。时尚动感的外观烹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悲坛错,成为了年轻人群青睐的车型笺斗橙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型靡腻,科鲁兹掀背车则是新进的一员饶券,它所要面临的是一场“无言的战斗”同。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了椿反涕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出动呢窟,但却带有美式车应有的力量感钎肯肌,总体来说它的设计很适合国人的口味空褪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骆舶,其三厢设计有些过于保守颗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冉高闻,为了能够扩展消费群体虫,推出两厢版是其最好的解决办法缴课霉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辛龟赎,你几乎完全无法识别它的真身餐系,因为它与三厢版保持着高度的一致性辖皋策。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翅酶玛,很好的诠释了彰显力量感的诉求茧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孤继咐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刻扣砂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抢,但实际上它比三厢版短了不到9cm镀池撩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多糯,后窗与尾部的衔接并不生硬奈添丘,拐角的折翼恰倒好处哺,为尾部增色了不少谜温司。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计较将械,在样式上显得更加简洁簧绩,只是与自身前灯组相比充檬哩,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲸伸。   本文导航毛穿:" "  提起之诺袖纷不,很多人都不知道是什么品牌私醒品,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冻铜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的跺。只是之诺定位于高端合资自主品牌抵粹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式眉,那么它的首款电动车1E表现如何把甫?以下文章为您揭晓侵染。   只租不卖吕膜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拇,包括车辆租赁酸汞、充电设备勘察安装催、车辆上牌饲玲、车辆投保党漓锑、定期保养豌、故障维修眉藕栏、道路救援侠毕、检查维修备用车等挤,通过这样的商业运营凶瞪检,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烯膘湃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烤敌,它的卖力需要大家自己去发掘许。不过在发掘1E精彩设计前鹃笑,请先忘了宝马X1醛锯搓,否则你将永远欣赏不到1E的美蚂。其实1E最出彩的设计在头灯毁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妨。   不仔细分辨的话钎烙鞘,很难把1E和X1的侧面造型分清汾匆困。不过1E拥有自己鲜明的特点灿,车门下很宽的镀铬饰条兄新畔,和没有行李架的车顶举谦来。   相比车头和侧面固麓,尾部就让人感觉有些欠妥了脊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阑沫填,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掣廉。   本文导航钞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说附艘,奇葩的中文译名纪氛、“野性”独特的外观以及较高的定价氏宽鹅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘲仆。说起野帝我们不自觉的想起庭,同样在以国产车身份进入中国之后承,“改头换面”的法系SUV标志3008劫轰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冬脱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞎。当然橡,以20万元以下的车型作为主力军钨检,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糖围忿。那么下面我们就来看看胜,这两款性格迥异的德尽吭、法新生代SUV之间究竟有什么差异息乔,各自的特点又是什么瓷揪司? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别范奉酞,首当其冲是价格方面的不同福染八,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合核绰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势憾碉叼,不过差距方面不大基本可以忽略嚎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兑。动力方面的表现也近乎相同磕,只不过大众7速DSG竟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粪喝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乌软潍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一么。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰请绍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冲反蓝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窟孺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咐鳖篮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景此涵盒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俗赣。闲话少说逗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夕帮好。   这次试驾共有5个科目软为,分别是1.傲虎—终极绕桩怕,2.傲虎—冰雪连环唯褪,3.傲虎—短道拉力测试棘盾潞,4.XV—戏雪乐园硷,5.森林人—不规则路面自由行驶伤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同隶,MPV表现出相对冷清的一面康吠,尤其是中高端的商务MPV取杯肉,几乎屈指可数拔垫玛,除了老牌的别克GL8外画,似乎很难让人想起更多车型彭廖。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗅尸氨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窃偿垛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庭拭?这就是本文将要找寻的答案写冀碘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啤,售价28.38万元-33.58万元赁煌问,目前市场上有近2陛屠、3万的优惠幅度膳癌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型访,官方指导价31.98万元罕芹。) ●外观解析   从造型上来说姓,艾力绅算是开创了一条新的路子容理富,没有过分使用一些夸张圆润的线条袒泡,车身轮廓棱角分明蛋惊闯,有着很强的视觉冲击力蔡加,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别型,此外瘁彤萎,艾力绅还装有一套大包围平,颇有几分运动风范琳巾,也有着一定的改装潜力家旧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感购断第,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目椭概博,中网与宽大的前大灯连接在一起镀桅浆,营造出一种大气讽壬、动感的MPV形象脑胶密。   艾力绅A柱采用黑色设计手,且A柱的倾斜幅度较大裤挥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讣,总给人一种方方正正的感觉解沏,后视镜尺寸同样不心稹,与整车的风格很搭尼辛婆,宽大的后视镜提供不错的后方视野财骡,保证了行车的安全性与舒适性稠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宪些俏,当然骏什似,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搁疽跋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卯勾,侧门就会自动缓缓打开枢,此外淮蟹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讽擦。如果对此还不令你满意的话观,通过钥匙同样可以胰杞芟恚控侧门性效碌,确实有些高端大气上档次享。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冗墓辰,轴距达到2900mm昧颈仿,尺寸在同级别对手中并不占优势每,与GL8相比烧乳,仅仅在高度上略强于对手嫡蔚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颁鹃泵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稀。整体线条依旧硬朗皆溅,尾灯加入了时下流行的LED元素棘辟,为其增添几分现代气息季棵蓖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惕莫版,人们购车的选择可谓越来越丰富歼沤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稠稠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钾列啸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈千饱悔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浩闪墨,他们能够碰撞出怎样的火花拼仕矮,请大家继续往下看臂道。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比罗碾午,由于这两款车型出自于统一平台打造塘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赏眠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磋通面。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题熊裸侮,你可以说它带有侵略性晤,或是富有运动感悔,也可以说极具视觉冲击力坡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突睹。而K5也应用了与智跑菜递、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刨,使其拥有了明显的家族特质氓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素让,极力打造出时尚与动感的流体车身蜡膝,在驶入眼前的一瞬之时革蟹媚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象节涕混。前脸的线条设计十分紧绷弥松,大灯组与前包围向中央区域靠拢革踞,展现其动感的一面氢堆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茫充供,抢眼的外型加之迷幻的光线糖试,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狠苗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着持龄撤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力京赴。   第八代索纳塔不仅外观时尚额,灯光的运用也颇具科技感承,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钱滑挎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汰蹈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计持涪酷,显然这种的夸张设计夸羚,使我将其列为变异的种类画揪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用圈钱茅,多折线的应用也使尾部更具立体感嘉亮跺,同时对于运动观感上也有显著的提升怖盗,由于K5搭载的不同动力总成咳骂厩,2.0L车型配备的是单排气设计力,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感罢罕。   轮毂也是一个变化的重要部位花脑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面不论。根据配置不同嗅倪卷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分竣品,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎笺,该系列轮胎偏重实用性咕喇。作为索纳塔的尾部恕导,基本没有大的变化鹤钨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毁犯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点悸凯。   本文导航片蠢闯:" "  每到年底盲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缔莱,地点也大多选择在北部寒冷地区疤菊街。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驳兰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性态船酱。在临近春节前夕认,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碗。   延伸阅读董:   之前闲戌梨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舶特沙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读统胎棺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容萝少撩。   酷威采用的是电控适时四驱系统农拨,中央为多片离合器认戮,由电脑控制来分配扭矩咸慷,车内并没有任何切换按键蛊肖霞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲁汰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施收郝乓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旧,如果想要挑战一些极限的路况的话怖某,酷威还是不具备这么大的优势的熬痴,因为不具备限滑措施并狈邢,至少在脱困能力上会有限制性拷贪蚀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎想虚耸,采用全新发泡橡胶技术辛,具有更加粗大的排水通道篙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翱筋弦,冰面行驶性能更加出色怀混,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嵌。此外任唯断,中央多重“Z”形花纹督斜吠、针孔沟槽设计绣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叹裂却。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邯哆醛,最大功率206kW/6350rpm恫享伦,最大扭矩342牛·米/4350rpm谱冠,在目前的大切诺基催谷磕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莎差,但是会有不同的调教伐途。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器却,我一直在想躲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢套汀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垦,我觉得这个可以有撼酒慷,至少不会和其他车型有太大的冲突盼新火。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泌境分,路面上的车辙也是压实的积雪磨衡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滩敦,只要不是过激的驾驶行为畦谎项,基本不会出现危险状况蘑幌女。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怯首撵,建议最好将挡位切换至手动模式颧赁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茄,这要比才刹车安全的多胳,这中方法同样适用于其他手自一体车型扒。   本文导航窜晤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢魔、充满艺术色彩宋,或者是有着一些与众不同的操作模式痛。而这辆2008则告诉我们具,一旦法国人在拥有自身优势的同时郴败,再把务实两个字加进去罚刷,那么可能会让其它对手感到紧张羡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杭肩惦: 由于本次活动仅为简单的静态体验导,场地和车况都受到一定客观因素限制集东十,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罐,至于其他更多相关信息射,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涟散,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绵韩栓,作为首款引入国内的小型SUV氰贰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疟歧香。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宽玻绅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)临松腿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墩殴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坦轨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巫访。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置领,对消费者很有吸引力唯。作为一款紧凑级市场的生力军车型柒酥疾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型家赔寐。   观致3共有6款车型疟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型石旧腐,售价为11.99万-16.79万元区间曹弥醒。因此枚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较号。对于中国的汽车消费者来讲滦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骗酚奸。要知道自2006年上市至今茨夕耻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主台手。那么版,作为一名后生的观致3相赎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢菠抹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼靛达淮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纠蓄丁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脑洽迁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棚:16.78万元)来进行比对吉。由于两车的售价只相差0.01万元衔慌按,这也令比对的本身相对公平一些模拉脖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嵌酬,我们测试过高尔夫7顶配车型丰敞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垫彤嗓,跨级的配置也令对手望尘莫及免秆韩。但这一切欣褪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哨赖、最需要的因素碑。对于高尔夫这样的家用车踏碎旁,在使用的维度上做到出色免革,才是它的本职搬。今天阜,高尔夫7又来了冲丝抡,这次是全系中价格最低的1.6手动型绣。动力称不上凶猛普,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗书齿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拒瓜,必定有些硬实力痕汞。空间满足舒适乘坐滔、常用配置齐全孤怜惮,动力也能保证提速顺畅拟徐淮。但对于这一类的畅销车旦蹄芬,最重要的是它必须耐用匆袖,不能隔三差五地就往修理厂跑杠讥锨,也不能冷不丁地出个大毛病谐洁拆。这么来看毛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镰费,故障频出彼,这点很难让人满意乃坪灸。毕竟户,大众车能在国内打下当年的民众口碑分氦,靠的是皮实耐用的品质咐础譬。在我眼里嫩飞共,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境砰磺史。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烂斤侍,高尔夫7车身长度增加56mm敲,宽度增加13mm氰迫侮,高度减少28mm席寺行。车身尺寸的变化让它看上去更为修长彩,也更显扁了叛鸿。   如今孰砂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达话供,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的莽紊浇。这个配置的增加涪,为日常使用提供的便利性还是很大的臼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哆笔瞧,要知道负宕训欤克斯孙闹寿、英朗等竞争车型都是16寸起步了滔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咆钮清。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撂缎挨,这套胎居功至伟溪晨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搞涣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车来,如果您拥有过高尔夫4梧、宝来或者帕萨特B5的话膛嗽碌,您一定会理解我的意思疟。没有复杂的配置涣谴扣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则础,瞬间就能上手勺残擦。这一切都似曾相识咀草颅。   在1.6手动版的高尔夫7上权外,您看不到任何高端的娱乐功能辈陀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咸嘶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孤痢轰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾细堵芒,但我认为这并不影响操作便利性娄陌莱,最低配车没有大屏幕很正常淮泛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时齐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挪,车辆静止起步平顺性不佳酸沸,油门给少了刹车不松开炊烯贾,油门给多了又会猛窜薪,让人抓狂宪搞。但今天这台1.6手动车型鼓旧,上述症状全部消失黄。起步轻给油即可兢唯艇,电脑自动调整喷油量卧寂,使其转速稍稍上升保毕考,令发动机不容易熄火活,等红灯庙鲍炯、坡起都很方便静洗温,使用起来当真比顶配的舒心多了痢鞍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂须李,让人捉摸不透凉蔼揩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糕距美,用料优秀被认作理所应当舒。在数年的成本控制下春垒蚂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翻熔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厂汐翟。对于大众汽车而言亩僻,这样的结果也堪称可笑了凉嘉。   没有真皮座椅裂偶鲁,您会失望吗储盎?我和同事们都不会百。我认为从适用角度上瑟笆房,织物座椅与高尔夫更搭邵缸滤。这套座椅的缺点切尼,在于椅背调节起来很费劲奶猴,而且要是有个腰部支撑就更好了性。纵观高尔夫1.6手动的配置眷,我认为作为最低配车型哆沃嫡,功能简陋一些并无大碍靶,该有的它也没少济,并且绝大多数的都还好用虎,如果您是为了舒心实用孔膳,我觉得它能满足了鸿菩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犬枚,对于购车需求的国人来说蓬崎揪,一款看上去体面如,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虫糕栖,只是碍于可选择的范围有限谴吭悲,但凡有一款出类拔萃的新车型戈,必定会迎来极大地关注朗。对于25万中型车这个级别窟岸辞,迈腾一直是多数人闪过念头的首押ā,而福特全新蒙迪欧的到来汲刮,分走了不少的关注度呕死棘,选迈腾还是选新蒙迪欧杠,对比一下就会发现匠,挑战者颇具实力惠澎悍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坍帽长,售价24.28万元虎巧,和迈腾 2.0TSI 豪华型伴灌盯,售价24.78万元介慈叮,均是各自车系中的主力车型贝烈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车玛活,兼具个性运动和居家商务需求哩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烁司埃,极富攻击性拌,对年轻消费者有着很强的吸引力瑞礁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力想舌局,入门的1.5T也有不俗表现授那辑。   现款迈腾严格意义上上讲敞逆,只能算是半代升级么,是在老款的基础上升级而来洪。迈腾整体延续上一代车型的设计僧歧融,符合国人的审美沮菜,经过加长的车身猾皇,带来大空间的同时靖捣毙,提升了行驶稳定性及舒适性论涉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面僻闹栏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侣悸媒,轴距达到了2850毫米牧腊荷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绒,整体比新蒙迪欧小一些拖忿羌,即便是经过加长勒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧害毁洪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嵌晨馁、加热揽、折叠罕休、记忆 电动调节汕锑乔、加热耿翻、折叠盆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了硅晌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯家思,不仅科技感十足奇,还具备随动转向摆哨、自动开启等功能蛔瓮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雌。天窗面、全功能配置的后视镜等盎,两者处于同一水平呻店。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吭困龚,对称的T型中控台中规中矩痉羡懦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扒府。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骚虏牟,主界面被平均分为四个区域闻篡,分别显示电话恳请禽、导航惠秆、娱乐和空调四项基本信息痊虎骨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搜悸煌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拿珐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感税茶狙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕视孤翱、6碟CD等配置径鄙抒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胜笛,迈腾更像是上个时代的产物滴局灌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850忙,相比迈腾的2812毫米遍,略占优势料稼签,但二者在乘坐空间方面悸,都已经足够日常使用洼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拔级筋,满足于舒适和运动的双重需求酞犯冯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奔祈忍、方向盘换挡幌卫,以及原厂导航等配置汝抄晃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兢廷脐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统道丛闪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掏趣,最大功率178千瓦饭且卧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掸先毯,平顺性和换挡速度足够出色筛跑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伶拘舅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦活刨,最大扭矩280牛米庇恫,匹配6速双离合变速器歉。当年迈腾这也算是黄金动力组合邻米,但与新蒙迪欧相比魂秒,参数差距明显漓扫。   保养方面虽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里净,建议日常保养周期为5000公里左右菜荣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酱放狙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右猛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保檬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孪,之后保养周期为1万公里祷猩。小保养的费用在600元左右礁,需要更换机油机滤缄隆梨,大保养的费用在1100元左右舞砂盆,需要更换机油三滤碑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型眷撼箩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高馅,相比迈腾先拼累,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阀孝晌,还增加了头部气帘和膝部气囊遣可。并线辅助功能也是迈腾所没有的抨。   点评膳等琅:不可否认膝磋,大众品牌进入中国市场多年欠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型塑乐份,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手多,无论配置水平还是动力系统抨颗痉,都已经没有什么优势了擦活襄,抛开迈腾一万多的优惠哼娶概,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狡毒构。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烷葱魄:本文仅代表作者个人观点咕克,与环球网无关陪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戈凑抡,对本文以及其中全部或者部分内容癌陷、文字的真实性譬抚、完整性拴、及时性本站不作任何保证或承诺砰,请读者仅作参考竟寞,并请自行核实相关内容羚刚杉。" "   “北国风光佳繁,千里冰封蜗脾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舰吧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毖扣但。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐超社。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巾,对途乐而言这不仅是一种新的考验墨隘俺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战破妨。 外观玲闭始:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脊氮秽,想必对于多数人来说逞簇持,它的名气比兰德酷路泽小很多僻墒菜,但并不意味着就要比竞争对手要差蹲。外观方面途乐外形实在太大了校,有点圆头圆脑的感觉惟稳啦,比兰德酷路泽温柔了很多将琳轰,缺少了一些很“MAN”的元素闹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奢瓢廖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谜交改:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舜龄逼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寸沧。中控台看上去很有档次策芍,各类功能按键排布也十分清晰缄、合理栏拭讨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处托赡蔬,完全遵循了游艇的设计风格丝寂沮,宽敞坛垂港、舒适驳、豪华李,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炯。   小结妒: 从外观内饰的整体表现来看海,可以说途乐是一款成功的车型偷困翠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尝,如果“沙漠之王”远离了沙漠煤淀孰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瑟尺巷,这也是我们大老远来到这里的最终目的铜咳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车畏略点,人们首先想到的通常都会是奔驰冈、宝马浪脑貌、奥迪返慈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瑞伴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讨捌挺。但是说到文化的话芯泉,就不得不谈到今天的一位主角玻矗,捷豹XJL拜。相对于奔驰这样的全能贵族来说封,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陀锰甲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墨建。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碧梨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冒。   作为进口高端豪华轿车充标虐,相信奔驰S级大家都比较熟检继暖,而捷豹XJL依旧比较陌生丢,捷豹作为英国豪华汽车品牌隧,也有着将近百年的品牌历史跺查话,虽然品牌认知度不高蘑掣,但这头豹子可不能轻视浮巾非。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陡歌,价格都在120万左右贤嫉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L北瘫对,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泄嗓和。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哆池,其实捷豹和奔驰早就杠上了盎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新并,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呐论发。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话遣绞,你一定记得去年上映的《007堤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妥拭系,没错就是捷豹XJ齐貌蔚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锌芳玲,里里外外展示着它的优雅与稳讲ǔ榍骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力船瑰。   无独有偶丁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溅铝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苯廷,虽然不是目前新款的S级铆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩话洛。   言归正传梧巧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梁静,不过两者的风格却截然不同角谅虐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素形蹄皮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重全洞诺,在当前时代也更加与众不同搽水警。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车我惨案,的确奔驰S级是同级别标杆砍,外观轮廓延续了上一代丝琴桨,细节之处更加富有科技感册第唉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气珐十。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诵癸继,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气婚两咐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鄙痞绰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芭,比XJL更加强势辫,这就像两个高人鹅躬,一个低调一个高调而已钞。   大灯的造型也风格迥异星,XJL的设计更简洁躺,内部采用传统圆形元素兄趟,使得其眼神也更加专注臀厂密。而奔驰的大灯设计更加时尚料抽,内部流畅的菱形也较新颖挡十。大灯配置上两者都运用了透镜和LED揭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陆滤,光前大灯就使用了五十多颗LED孰绘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帛卞钾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拢嘛对,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上你,更加沉稳信。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通需嘶,但硕大的车身同样沉稳憾,硬朗的线条也更加动感罕倪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾必蔡骄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兰酵千,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幻乏妇,这也使得XJL的车尾更稳重炉,而S级更挑逗人行。   尾灯的设计蓬皇荡,捷豹XJL采用纵向设计推,并以车身腰线融为一体淡酮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钱胎,整体轮毂简洁不繁琐吩琉狼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沸倘佩,内部灯组造型是一大亮点奈姐冉,点亮时相当好看浓急龄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钞,并没有过多的修饰叉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啦碌坦,就如同一件高档西装时握霖,某颗精雕细作的纽扣就足以疗郎匙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晚,相比奔驰大气的轮毂獭咳,捷豹XJL的条幅更纤细鸿染,并且在条幅样式上也更加精美和运动扦。尺寸方面XJL为19寸雾,比奔驰S级的18寸也大一圈焕溃,轮胎方面同样为245宽度肆仿曹,不过与奔驰前后同宽不一样乱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忙镜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型殿,并且作为一个自主品牌签互些,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讽,旗下的GS5嗣寄、GA3犊、GA5几乎可以与合资车相抗衡来改,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锋鼻狮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象池奈猩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冠,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚渎帧,由于试驾人员较多毛妓破,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验渭剿扦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洗。   现场测试场地为两个圈形场地署歌扒,两个场地项目都是一样的深竞,可同时进行两组试驾勺刊,场地提供了直线加速书墨电、紧急制动躲距、蛇形绕桩咆味午、麋鹿测试四个项目毛敢钡,可以说涵盖了大部分的性能体验暮壕。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞎,这样寒冷的天气仇檀,面对半冰半雪的湖面杉通世,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仿倘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似风搐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下醒,TCS系统介入歇巨,防止打滑的发生盼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机米,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术没速倪,最大功率急泡嚏:90kW(122马力)/6300rpm箔,最大扭矩偷驮愤:153Nm/4500rpm席劳凄。而这次试驾的车型中没有手动挡颂急,均为4挡自动车型壕,动力表现可以轻松满足日常使用需求溜撵杭。   起步于加速初段油门如果踩的过重详贝,TCS牵引力控制系统会即时接入规,并且自主减小喷油量铺惦,从而避免轮胎打滑眯挡饶,这一点上GA3与GS5表现都不错蝗。加速至60公里每小时后鸡恼砷,紧急制动冈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音临,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铣马,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离叭休旱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痞,未出现侧滑多。   本文导航蕉假:" "  提起中级车蔷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择入脯把。但要是预算有限饲沉铺,面对这两款车型还真有些底气不足距蛾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的椒。好在现在中级车市场一片血雨腥风揪境,改款K5已经于近期正式上市糯,延续了韩系性价比超高的特点腐肆漂。这次撑黔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尼拭铆,让您的购车选择更加丰富坞。   没错芜坷,此次选择的几款车都在18万元区间内情沉。而且颇为“巧合”的是裤到搔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合攀茄,也堪称中级车的黄金动力之一揪匹瓢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字珐鬼。既然如此贡催炽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笛几。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厩筐嫉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)硼省,动力参数有小幅度的提升雇雇,燃油经济性也有一定的提升蒙,但依旧没有给人留下深刻的印象弥鹃,尤其是我这个09款嘉年华的车主硼媳福。如今媒脯玻,在配置依旧丰富的前提下新靶,它换装上排量更小拷客、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丰按,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谎锌,这一次似乎有点看头了俄靠篓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机课淋么,它的来头可不少稳牛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖无袄罢,可谓是福特的明星产品吮套。我得承认这些奖项来之不易喀,但我更关心的是信,它依靠什么亮点来获奖腿履,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焚,震动及噪音抑制能力如何裂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柒起,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机书丹盒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肉芯富、涡轮增压以及进排气可变正时技术钝。在这些技术的支持下狼巷浆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升息。反应到账面参数上倍,它的最大输出功率是125马力赤碴,最大扭矩达到170牛·米伸拧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的暇。   另外酗,福特也针对其三缸的结构特点察华雌,对发动机的震动告、噪音等方面做了很多优化和改进刚,比如喷油器及油泵柔性安装摹褪悼、皮带润滑坑兽、缸盖上方吸音泡沫等等霜。为此评砰烤,我先后做了两种情况下的简单体验骋拘:1速态、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圭溃、在静止的状态下尚顿爆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上改。经过细心的体会和观察后厕,我认为结果让人满意颇,发动机的震动轻微嘿戈喀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些地蜜咯,但也不大碍事埃娃。事实上亥菠,即使我细心观察农督,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扦峭。   看来之前的担心有点多余梗怕吃,还是直接上路试驾更加实际翅猴莎。它的电子油门响应依旧很灵敏倍础,轻轻触碰油门踏板辑渤醋,发动机的转速表指针就会活跃起来偏。幸好油门的调校比较线性扔,分寸拿捏得体僻腑省,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累了。同时潦揭亲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓶骆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩相乡侮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碾凰肩。即使在低转速区间郡,发动机的动力输出也很活跃仙旦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粪孝啡。同样受益的还有动力输出的持续性返,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恼偷,而且整个提速过程顺畅自然哦姑。只可惜受道路限速的制约南杜胺,未能继续把速度往上提户,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疚垛噬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卢颅售,升挡动作迅速票汀拿,在D挡模式下正常驾驶罕排卞,1700rpm左右就会立刻升挡鸵嘲,让整个加速过程更加顺畅自然藐。然而提端换,在遇到拥堵路况的时候颇某,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凡娜,幸好并不是特别明显低男屡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蚀兔淡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了百,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吧背,除非你把油门踏板踩得足够深勒深理,否则它不会轻易降挡谩。   变速箱切换到S挡后卸箱箔,油门响应速度稍有提高详泼,而换挡转速则提升到3500rpm敝,动力输出表现得更加亢奋琼。味道对了苟纯咕,这才是S挡该有的特质鞋式,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舒。当然欣袄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疆妥柯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮渡怒骋,至今我仍然未能适应眉卤潜。   其余部分与老款车型基本相同剩,方向盘的转向精确良册、迅速添臂,甚至有点“贼”记,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬范氦石,对车身的支撑力度足够几,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显须,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贾臼渡,同时也确保了车身的灵活性歌息星。但面对减速带这些大颠簸时孰亢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在完枚。   在动力水平得到提升骋、操控感被保留下来的情况下群,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桶,开起来更加得心应手喷回残,也更加有活力栏。这点值得欣喜另,也是嘉年华的进步轨缄搞。当然环撮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方材,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音项细幻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步圣苏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色席,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夏,不过众所周知妥讲渭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台井练,而是换装了大众全新的MQB平台雌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂湘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异股,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异城窖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哀挡。   首先我们先来说说平台脆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蹲兢刃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帅骏,PQ35血统也就不在那么纯正款。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卯。   平台究竟是什么线琳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斯,它们会采用共同的零部件钱立,采取相似的地盘块却、车身结构娥邪、形式结构以及相近的生产工艺嫉揩金、轴距等惹,以此形成车辆生产的一套完整系统菱,平台生产的战略是当前产品在开发中开溉,最流行绅、最科学城、最节省人力龄息交、效率最高的一种开发战略贺。因为对汽车厂商而言茶拱,可以在有效控制研发资源步、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情必识列。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辨黑,并看看它们之间存在什么差异烦。   PQ35中的""P""代表平台钢裸念,""Q""代表发动机横置忙,""3""代表A级车挎兢,""5""是指第五代梗陷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擞,采取相似的底盘泄、车身结构镜瞳、行驶结构权厕铺、相似的生产工艺以及轴距等挥想。由于研发时采取了已存在的""模板""籍桂渡,不仅使车辆研发缩短了周期醒郎妒,而且共用的零件大大减少了生产成本篙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型筷容。采用PQ35平台的在售车型有途安酵睫、开迪半、SCIROCCO闺图葱、奥迪TT苫撩、A3乔、斯柯达明锐等车型儒暴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括己:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)琉、大长度激光无缝焊接禽、双面镀锌高强度钢板乌焙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挎闺赖,但如前所述宽酞扛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痞膊。   MQB谋せ仔伲块化平台是大众最新的一个生产平台陛,也是此次第七代高尔夫使用的平台梳烹峰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制须涝孺,并且可以共享比例达60%的零件浑牵擞,包括同样规格的发动机祈拖辨、变速器等眠侥。MQB平台的推出杯社,将会取代过去的PQ25缕凑献、PQ35和PQ46等平台疥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幌菜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仑臣,不管是传统动力侯炊、电动和可再生能源动力衅皮图,或者汽油机盾、柴油机努协绿、混合动力系统蹋凸、纯电动系统偷、天然气发动机趴玖腻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撂跑磨。另外堑当,MQB平台还可以对轴距台坟计、轮距常绿、前悬和后悬等部位进行调节蓝辨。另外此平台可以生产从A0级逢、A级到B级三个级别的车型疽。这是PQ35平台所不具备的拭卢窘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玫练,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寥襄巍。相比几个欧系对手班,宝马的动作显然慢了半拍僚滑,继5系旅行版之后呛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售码活。当然有时候来得早不如来得巧奇,只要给足了诚意镰,迟到了也未必没糖吃脾杉瑞。   对于3系旅行就是如此麻,在它到来之前形,C级旅行和V60早已在国内打响了名头收,作为后来者夹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弟藕,就更需要拿出浑身解数了咐天红。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版跨卸寒,下面就来看看它究竟有何能耐幢。   还是从外形开始说起冒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弄攀,其底盘代号为F31凶,依旧是标准版轴距入:2810mm瓜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勃界,这仍是个相当精干的长度吭田胺,车身“三围”基本和三厢版一致圣芦,只是由于行李架的关系量绿冬,车身高度小幅增加了21mm膝诵。   我们测试的这款328i旅行版抵司,还搭配了M运动设计套装溺潦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怖泄,闷骚的感觉立马出来了柬屠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆榔棘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磺棘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择闪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澳推,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锣,这和旅行车设计的初衷相悖秤。选择18""则刚好合适毕汉寐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弧昧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点室辖,用一句流行语来说就是慷鸥恋:低调奢华有内涵妙蚀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兄衅,从这方面看屑取,3系旅行并无太多亮点吮酣顾,车尾的造型显得有点过于刻板芹侨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挞滑潘。相对来说并没有对手做得那么出色拴欢,V60和C级旅行在设计上的看点更多剐镰牢。另外前笆,虽然采用了M套件跑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耻垮郝,看起来实在是低调过头了弯蛙道。   外观总结煽暖:如果你是3系的铁杆粉丝固,但又不愿自己的爱车烂大街石挤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了据,低调中透着股狠劲儿泉沏,闷骚人士的最爱车。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亲鳞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章财膘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翘。但俗话说靠锨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弦胆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涝且,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何踞?   车型的选择方面缝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则共麓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恫刷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拐驰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茶短,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锭豹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰督娶收,再辅之以保险杠的少量镀铬阿揉,前脸看起来一如既往的简约和低调扒码。车头多条轻微隆起的线条顿,包括引擎盖上也是凹凸有致滩,则让低调的前脸显得浑厚有力计诡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计番脾,外沿继续使用镀铬装饰弯袒嵌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻功,也更容易让人接受晃拌莽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沽嘎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吞,一个氙气近光灯褂痉晾,一个卤素远光灯潭,外加环绕半圈的LED日间行车灯扦叹,没有任何花哨的设计陈,注重实用猎。而作为玩灯行家的奥迪睫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尖车,配合上单颗远近氙气一体前大灯人,杀气十足郎苫粕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堤狼唉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道插联,看上去随时有往前冲的冲动领涪啦,非常动感和迷人骏恳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车附贯奶,看上去从容而又优雅竣,有点儿荣辱不惊的味道汾烯翔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扇剃,毕竟走的不算是一路的风格了督屡歪。不过豢蒋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感略。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别农司,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嫡,变成了矩形倒角式的设计泼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呸粱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舜椒睹。   尾灯方面磨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型台伍划,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看号巍戒,而且LED元素的缺失也实属不应该聊参炬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型停厕对,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼克,低调依然是奥迪的责任溶举。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寂办鞍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎端。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep督,一个拥有超过半个世纪历史蹬蹿汤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌告,“男人”朵缚晃、“硬派”里罚擦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颇潦惶。一个如此坚持传统的品牌拌醇奋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汐遁,这对于很多人来说是难以理解的事实赔兜。坦白讲存,一向不以貌取人的我澳翟涕,霎时间也很难理解Mark T. Allen股铺诲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寡。无可否认疲鹅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的车剐忙,也必然成为人们茶余饭后的谈资烦,但是就只有外貌是这样吗腻娇帽?难道它没有Jeep的传承澈炼?这是我最为关注的问题菏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裴舷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力感掠。由此可见佰适匪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蜗凉沏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置楼恭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寒某霉,首先必需要有一副好的底子蚂坡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叹巴。根据越野性能的高低瓦翰猫,依次有Active Drive I妹似、Active Drive II和Active Drive Lock三种聘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篙喝净,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统四,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坛,并且还具备后桥差速器锁止功能恐抵,实现左右车轮50:50扭矩分配嗅,攀爬能力自然是三者之中最强的叹霉喜。   除此以外互凯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厩瓮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠黎、28°的接近角系钾嗽、32°的离去角燎沪、纵向通过角23.3°冯胺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驾,要罗列出来的话其实还有很多受蛊剑,但越野并非纸上谈兵奸蓬垫,要真正体验到它的实力孺瓢,还是得把它拉到荒郊野岭醋拣。   挂上低速四驱挡儡墨、开启后桥锁止以及岩石模式订握,稳住油门就往上爬护漆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诞蔚,3.2L Trailhawk针对越野的需求泪钙传,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整电飘缕。继续往上攀爬倘虾嘉,一切都比较顺利奶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响皋疮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力袜赋你。在遇到交叉轴情况时途汞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力傻,配备了后桥差速器锁止功能的它纤库挽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑词,就已经顺利通过腻秽嵌。   这一次越野试驾屠林,它的表现我完全没有惊喜皑齐,因为一切都在意料之中七颈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诗死,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了精瘁。毫无疑问堪馈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位畴,也同级别的最强乾撵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦懂陀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讳浪。坦白讲翠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粒。" "  在国内的SUV市尘镜,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擎,正因如此恍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豹隙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扔泵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痘狡洗。   说到大空间莫、七座设计磁藏逞、配置丰富的SUV毛,北京现代全新胜达是其中的表表者按茅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求任节碱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹅疚释,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捍歼沧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荣搐泼,下面我们将对这两款车型进行对比分析份汤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观管:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓮凹伪,设计上中规中矩劳篇挫,采用了哈弗新的家族式设计元素盼,这一风格将在整个哈弗系列上普及斤,代表性的设计元素有男力为:大尺寸U型前格栅剃,粗壮的镀铬横条格栅媒褂,时下流行的“X”型前脸蠢仟獭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醛羌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烁俊顷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咸坊萎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呐淳洼,再辅以造型锋利的大灯灯组峨贿,极富视觉冲击力亢防。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鹅冗檄,现代品牌的确更加具有超前思维意识闺募。" "   源自逸动平台的CS35膏外恢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品媚。凭借欧洲化的时尚外形设计瞧,相对精致的内饰做工捎掣肩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注潜赴刮。此外卢闻豁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骸,进一步提升了科技感和实用性仟弛沪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型箱,还有定位相同的长安福特翼搏盎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4可墟阶,涵盖了自主及合资品牌产品溜挪簧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赣灭腻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怒删凶,作为一款新生代豪华运动型轿车欺木,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鞠卯,也成为点燃这场战争的导火线内涧。而上市之后颧帕镜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盛冈,可谓是一场针尖对麦芒的对决吗钠。那么除了运动性能以外处寐馈,这两款车型的综合实力如何呢告忍画,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脯瞪坛。   虽然说是ATS是一款进口车型枢苗炔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刮,整体售价和宝马3系保持高度重叠灰啡标。从定位和售价来分析搁融,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卉憋皇,两车售价分别为43.80万和43.60万浅,价格差距非常胁呀汀,有一定的对比价值舅彪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车崎瘦,但两车所展现的运动风格完全不一样肆驳迸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贰轮屑,车身线条锋利核,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巾苫,同时也彰显了力量感吭水饰。而宝马3系显得内敛一些肆,经典的""双肾""前脸造型描疆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辽扫欧。   作为凯迪拉克家族最小的车型栓奔帘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系玫挽,除了长度略有优势外剂,其它尺寸都不及宝马3系狡酞脖,在空间上可能会有一些影响馁菊炭。不过没有关系算比莆,作为一款运动型轿车扛戮,小一点也许会更加灵活定诧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评甭靶矢,经典的造型更容易接受固票,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胚栓茨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赂粪。   相比之下氰飘琴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刷廓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袖琶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足练秸。   两车头灯布局不同显炬,宝马是横向设计蒜渐,开眼角大灯我们已经非常熟悉妓腾。而ATS为纵向布局链,造型更加犀利廷瘦,同时采用的是远近光一体设计改漏。配置上都采用氙气大灯廷桥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备领工,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能台失檬,但是可惜没有前雾灯宪没镐。   从车身侧面来看丁,我更喜欢宝马3系赤触,腰线更加锐利浚砰,营造出了运动型轿车的动感效果计苯查。而ATS侧面饱满厚实混厘,典型的美系车风格屎。   两车统一采用的是双曲率后视镜胜,并且带有电动折叠和加热功能考,同时集成了LED转向灯勉裁,显然宝马3系狭长的设计要更美观拉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯临昂,警示效果有所提升面辞抵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炔逞盛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力临檄,双边双排气管设计也展示了其运动气质幕苔。相比之下漂煽,宝马3系的尾部显得比较平淡七,家用车的造型在气势上要弱于ATS扰。   轮胎方面爆谎崔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庇欺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肆拘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18购糙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驹拍婪,都是偏重运动性能的选择截。" "  提起东风日产天籁闭,人们往往都喜欢用舒适猜层、性价比高卢扇赦、省油这些标签来为其定义脓科坛。的确蒜妈悲,作为日产在华销售的顶级轿车夺汕麻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荆袱,在中级车市场中处于上游位置肋。不过这款车型的加长行为导坛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恨独,天籁公爵娥,虽然是天籁的加长版本胸耿徒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力般关刚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棵,挑战更高级对手鄙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力天。   25.18-29.98万元的价格区间衡橙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戈。相比同级别对手雅阁圈奖荣、凯美瑞瞳、迈腾等热门中级车棘翰示,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驴屯刊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郴梦第,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烷现撤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皆革伪,在提供更多给消费者的同时门,却并没有在价格上表现的有多高调孺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掏是,但是通过对细节的仔细端详镀肚粳,你还是可以发现不少变化之处锣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素擒河纳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端璃磷碳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粕。   5003mm的长度与2900mm的轴距嚎缺侍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乏据,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莆骗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伤盟滩。而与豪华品牌中级车相比较纽车凰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钨脯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晤盆淌,整体协调感还处于平易近人的水平供。   本文导航反稗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来守雀购,数以万计的人们加入了摇号大军嚏捅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点幻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腾诉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高老,一步到位的想法也被大家普遍赞同狸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了霉凌刑,强劲的动力寥睹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迪桅浚,它们的价格和配置都比较接近琅,下面我们一起去了解一下礁榷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叫:15.98-25.18   推荐理由罐:大气时尚的外观克坷、配备豪华全景天窗甩蠢、全新T动力以及较高的性价比钠免妮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计博哨隘,采用了起亚家族虎啸式的前脸活币秸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘛,能够满足不同购车消费者的需求汰寺憋,值得称赞的是点究,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗百泵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猫,在同级别车型中也具有很高的性价比社郊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整行,自从彼得希瑞尔来到起亚后臀悸灸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磷隶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毒,大大提高了起亚车的辨识度寸火刀。熏黑的前格栅看上去更加动感忻毫笔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唾倦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化释混灿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长美息淀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感共,并且兼顾了空气动力学携册坊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足版乏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能日,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高含核费,LED光源看起来更具科技感亮插似。   新K5的内饰进行了小改动竞,用了和工艺均有所提升矾桑才,三幅式的方向盘也进行了重新设计火诞菇,看起来更有质感骆惺缺,使用起来也更加方便洁顿氯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芭平,也提升了整车的档次感米炭拧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑矫首。   由于车顶采用了更为动感的流线造型魔设扩,A柱倾角也随之更大仑饲无,对于一名1.82m的男士来说桥试,头部空间的局促性很明显般伶耙,通过降低座椅高度后饲,驾驶视野也受到了一定限制漠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骆寥,同一名人员在未调整前排座椅后绵芹,直接移动至后排乘坐涛镶斧,腿部空间十分充裕噶刹唱,而头部空间也在可接受的范围之内膝。总体而言感陡,如果想舒适且安全的驾驶K5丰,并不适合个头较高的人士急骚甩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泻奋拦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卧柯,最大功率180kw淘超是,最大扭矩350牛米讼碉酱,搭配6速手自一体变速箱脸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现笔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扰鞠讼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩党汲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烂本哼。如果你听到4系觉得陌生师陌汲,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹬酥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寿咀,无论外形还是内饰都与3系很相像陀柒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平端骑鲜,因为在它身上不仅有3系的影子炉慷棋,同样也有着自己独特的光芒秀概。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe笆,59.6-73万元的定价也高于3系夕烘廉。不过其实也可以理解枷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帝,而是想要一辆便宜些的“6系”同敦。   宝马4系提供运动亩硼、豪华料、风尚三款套装广,价格方面没有区别疾嵌莫。车头部分确实与3系非常相近绘啼第,只有前包围能够明显与3系区分出来阂咖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挫将校。整体来看册疽供,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格示没,仅在细节上加入独有元素甜戌。 【左炽勺亲:豪华设计套装(选配)/右懒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解售,但来到侧面相信很快就会被它吸引巳拱渤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氦忙遂,这样的立体感是3系无法给你的添。车身尺寸方面虐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顶帝幕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捆,轴距两车同为2810mm雄亮势。相比竞争对手轨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琳。   由于定位与平台的原因浑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捎炊,也达到了对自我的超越参次赡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匪弊。尾部张弛有力的线条佳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伺漏。   本文导航淡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末食骗传,2013年又有很多车型和大家见面了八鸿钞,它们各自出身不同性格迥异郡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诡,其中原因多种多样芭氨谅,下面就对它们的表现做一个简要点评少旅,并送上编辑们的新年寄语拟烂。 东风标致3008   上市时间酿宫瓶:1月9日   售价猴械:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒崂睢,法国人终于坐不住了柿勃,要将标致3008进行国产仑桶睡,最初还担心它法系前卫阮、超前的设计能否被中国市场接受恳圣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情婆钩。   不过似乎这一切的担心都是多余的琼,东风标致很清楚大家的喜好涵己撇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸森登、尾灯等部分进行了调整绿光感,类似机舱造型的内饰得到了保留目,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窃匆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计旧。   动力的调校同样符合中国国情储蒂,由于中国道路情况比较复杂藤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肖李退,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嫂。尽管变速器的表现有些差强人意箔环,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虫单散。 为了进一步满足市场需求矫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绕肉膛,丰富中低端产品线徒倍。   新年寄语休: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捞化,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岛献,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来窖狸。" "  汽车除了是交通工具之外尘,在中国它还需要扮演更多角色烙。比如敦峨盎,它会成为一些人身份的象征贾宛尖。也正因如此梢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抬抚。在车型跟随换代而越变越大的时候梆,它们还不满足劫挫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型净磐尉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毯玩琉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了欺触淬。   从长轴距车型诞生起阶,围绕它们的话题就从来没有间断过膛仆。长轴距车型的空间更大是显而易见的疏巴坍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炼?是为了操控放弃空间猾猫茫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牟。现在叭侗何,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿光鹿皖,并且差距幅度有多大梯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵射委。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碧汹。从设计上来看藩汲,它基本保持了海外版本的特征冀魔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闺。整体风格比上代车型更运动登关祟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准境。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敛式。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间评蜡氏,同时册,在配置方面也向更高级别车型看齐隙十。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晶谎拔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗽馆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丝恋霓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性猛霖宪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荡蚕,那么实际情况果真如此吗妇?   首先冗规悼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异不仑典。将天籁停在起始位置后菇硼暮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置景牡览。之后短谰够,向左打满方向琶笨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晃妊,然后再次用桩筒标记后轮位置次恰栖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歼式。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异魄侨。   实测印证了我们之前的推论奖涉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鹿酥,但差距不算特别明显祟伪。两者的方向盘直径和回转圈速一致铣孙。实际驾驶时摩酗荚,除非路面宽度限制特别明显物十,二者没有本质上的差别提。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颅勉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墓屑甲。当然呕顷藏,陆军1号的尺寸太过庞大涵,算是加长得比较极致骗。那么惟络,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗痘?   同一水平面上亢评怒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙簿,二者的成绩均为150毫米德嗜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙建突赎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勺钉啪。   我们的测试方式是将车头正对坡道肌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止路空,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论测疗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米券危。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬才稍,但结果令人意外拎充视。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惠达茄。抛去胎压等因素的影响叹免毒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平头季。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赴憨全?如果排除自主品牌的话琉蛔难,这多少听起来有些不切实际吧接,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翻曹惧。不过这个看似不可能完成的任务铅龋,正因为有着咱们自己的汽车企业锤暖颓,才使其成为了现实胯庆水。10万元给我藩,我会选择什么车呢百?今天就为大家介绍两款不错的产品睛,众泰T600和比亚迪S6恃扫,它们之间孰强孰弱诺皋,看完文章之后您便会知晓芹。   4天以前涉肋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来健,顶配不到10万元的售价退兽,加上1.5T发动机出色的动力表现航、以及全景天窗闻、倒车影像等丰富配置的加持肪驰,让所有人为之眼前一亮剧婆。而在该级别中谅摄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仁教,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置握隧,还有着出色的销量和用户口碑堑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的说查腑。所以今天洞辖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型度开岸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型爸托铺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坚薄,这款车属于小一号的紧凑型产品速,因此这里就不掺和了疏侗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观老稻:两款车型造型原创度均不足颇。   外观造型上拘仟奠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杜啊怜,但相比之下鄙,众泰T600显然模仿的更彻底一些唤,车头与车身都是完全的拿来主义的,没有一点原创的元素嘛郡伞。而单就最终的效果来说撮垂,众泰T600显得圆润饱满珐本,比亚迪则更加的精致显大板冈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蛔完,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剖,轴距为2720mm技匙萄,从数据上看降奇请,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惰贸抄,而众泰T600比对手更宽绣猾菠,轴距也更大赶咯观。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫌朗淑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些群受穷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骄盗斡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丝如,在轮胎规格上谢盆快,众泰T600更有优势一些谩豆轻。刹车结构上羌统凛,两款车均采用了前后盘式刹车莫抛。此外燃,在备胎的布局形式上很,比亚迪S6备胎采用下挂式然,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑雌肆摹,不过更换起来略有不便蹭亢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹤尸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高突,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讲戏沉,线条上显得不是很协调较,后雨刷抡接、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磋捷遂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统未耻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掏泰瓮,而众泰T600根据官方的说法夏灯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了木缆归。   钥匙方面寂鲍危,两车都配备了智能钥匙霞操袱,并且无钥匙进入臀沏胁、一键启动等功能也是一应俱全窝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贡,但质感和色泽都比较不错菠既。相比之下如溜签,比亚迪S6的塑料感略强柿贾,但它的两把钥匙中谷,有一把还是卡片式的肩沁寒,挺有档次感的惭爽翟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”问按,据日本共同社11月报道楔繁加,丰田汽车公司发布预测称控,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆房,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甘。而2013年前十个月京煌,雷克萨斯在华销量同比增长8%恋桔,而7-10月同比增长了24%臀保,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雄。那么池,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拓撂?在这个产品为王的时代中套,或许答案非常一目了然棱播懦,品质卓越的丰富产品颊凳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侈渤扇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匹膏啼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奢灵,而其到了2013年也整整历经了三代产品猎獭窍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吹奥?在这代产品中究竟有哪些新意家浦市?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妻。所以茹,在这个2013年的冬天谭懂桃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT让谁间,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”问么。   是先有鸡还是先有蛋县?这确实是一个哲学问题斗骋。但是对于车型换代而言犬脑械,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焚。在介绍外观之前慨低驹,有必要介绍一下其前世今生对。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寥伯,全车线条设计更显张力舵法就,饱满的肌肉感让人过目不忘付。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妨娃。   第三代雷克萨斯IS传,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹦撵痰,全车线条设计更显张力楔,饱满的肌肉感让人过目不忘式。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饺纯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刚,但当这款概念车面世之后戎建馅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风枫汾。虽然没有LFA那样气动山河涩呢,但却是可以做到惊艳动人吧檬尉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV串裤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乔腐铝,要么从一开始作为越野车的分支茹技,要么不经意又成了轿车的替补切偷,但这丝毫不影响它越来越主流淘惠楔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来攘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员火。   一向个性张扬的Jeep品牌蹄母阜,一改传统的硬派风格估绍,走起了时尚运动的路线钩澎。不仅如此郎暑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萄长,在国内各大车展相继亮相拣浪础,赚足了眼球零爸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观田搭寝:一改硬派风格坚蒜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盆顷胳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型某,在这样的大背景下漂,自由光孕育而生共欠纲。只是从自由光诞生之日起椭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裳庇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象息。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秸不科,定位于介于指南者和大切诺基之间咕,竞争对手直指奥迪Q5馆昆蠢、奔驰GLK匿姆、沃尔沃XC60等车型绰,车身尺寸方面椿,其长宽高分别为4624mm宝到、1859mm兴、1707mm朗纯,轴距为2719mm惺,与竞争对手相比并不处于下风赌穗弄。   既然是Jeep品牌车型函痘弛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钦想,只是造型有所改变嘛哎壕,一改以往平面式的设计椽默酬,采用了类似“折角”的设计赎唤随,当然效果立竿见影葱涵,整个前脸变得更时尚也更有立体感曹是。前大灯的设计标新立异驾痕佛,采用了大胆的分体式设计博,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”触,氙气大灯补、雾灯依次向下排列锹骗。值得一提的是该车的行车灯翟受、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型安卉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涣亢瞬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忱嗜琉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯栓诚。 斯巴鲁BRZ 每饥嫁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机柿念,采用后轮驱动平台库茅熄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蓖播,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发媳揽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计计,而外观和内饰由丰田负责怪。   尽管如此玲操,BRZ并不是“每个人的菜”善笑。尽管设计了一个小型的后排座椅小,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人额色,音响和娱乐信息系统不够出色龋避互,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一结茄姬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虱檀揪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣得缄痢、并且外观时尚动感的轿跑抡吉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点韦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机媳贡厂,最大输出功率为200马力刻,扭矩为203牛米水。据美国环境保护署数据显示床,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓉徘。 ? 斯巴鲁BRZ 橇墓陵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纲。两个版本都有手动挡或自动挡选择诵。   豪华型BRZ的售价为26森,265美元考肌迁,配有空调系统钞诗兢,定速巡航系统当,电动后视镜哪燎,一键上下的电动窗帮擅旧,后门曳澹控电子锁撩圈乌,真皮包裹方向盘且,65/35规格折叠后座寞狈,HID大灯墨封,17寸合金轮圈随瘫闲,有语音提示的导航系统勺侧,实时路况警报授,USB接口和车载收音机绞袱貉。   限量版的售价为28秦咯蒲,265美元骚努亨,在豪华版的基础上增加了雾灯匿,真皮座椅颠,一键启动怖,后扰流板迸蒲,配备照明的遮阳板化妆镜里角,双区域空调控制系统醚,前排座椅加热和后视镜加热聚奢粹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夏箔,电子牵引力系统头徒呈,稳定控制系统以及6个安全气囊顽李萎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试榷口俺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蒋哪辅,无论是正面撞击京枷,车顶强度誓,还是座位与头部保护试验蓬该,BRZ都获得了高分巩,可以称得上是一款非常安全的车极憾。 ? 斯巴鲁BRZ 络氯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烷解,加速时的推背感没那么强烈弦卡。不过襄玩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钳桓,对于六速手动挡十分精通挂,5琉,000转起步对你小菜一碟的话冬,加上BRZ的轻量化的设计棋芦落,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似懦,并不夸张的外形设计统马灿,精准的方向盘脱挎贿,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘘该。   总体来说僻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纽催,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抹湍。而作为日常用车来说休,路况好的前提下报辫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氏嘎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贩绢篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈,严禁转载攻,违者将被追究法律责任拐蚕。责任编辑截金膏:李敏" "  作为一款小改款车型赏档,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乃辆,甚至在细节方便也没有任何变化柿姐,仅仅表现在配置上的升级涤。回顾智跑近3年的上市之路来看焕典,依旧保持着其独具一格的风格涝仓且,即时在如今来看饱纲,智跑仍然算是一款前卫的SUV低,回到3年前邪氯谋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吉律阀、2.4L两种动力共10种车型翟,售价16.48-24.98万元够句械,售价与老款车型保持一致悔片憋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啡,即使它远远的驶来圈构,你也会在车流中一眼识别出它俄铺苫,城市化SUV的定位倒也不特别肚邯,不过袍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一楞膳导。   现款智跑与老款在外形上几无二致徐乱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意薄奋,与老款相比履槽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诞匹毙。部分高配车型则配备主动安全头枕泵唾、前排座椅加热潭俱毯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置傅亨际。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里洪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型店哄虐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疆。这些车型中包括了全新奔驰S级袖、凯迪拉克ATS踏托脯、斯巴鲁BRZ劣躺缔、沃尔沃V40等备受关注的新车湃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醒锣抵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姜盒斜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吗翰系:9月28日 售价区间比辫:124.8-209.8万元   新车点评堵: “汽车发明者痘,再度发布汽车”健羚菇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哀,这也看出了奔驰对全新S级的信心贡糯,从外观疗犁说、内饰抽、配置等硬件方面的足够实力篡淋人,甚至超越许多同级别车型撅膳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机节。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屎韭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苇淘。具体来看拟,前大灯硷岸瘁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似莆凄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是澄,新S级加入了更多张扬的运动化元素惩泄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喉江,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粹,有点类似于现款CL级的设计失。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吕谐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坟甜,还可通过其控制车载设备等邢搜。另外靛限脸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统施、LED氛围灯驼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挺、新的mbrace2智能人机交互系统等羚赔恳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计并圣该,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学禄傻,特别是后排的座椅灵鼓,高配车型后排座位为独立设计些签,并且带有腿部支撑和按摩功能融。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重势。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面素密,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潭赁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哩缆,最大功率为245kW(333Ps)蒂试晃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喘什超,并匹配电动机较赌,最大功率为225kW(306Ps)牛厘门,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俊乳,其最大功率为320kW(435Ps)杜呜旱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赶姥祷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间容添隆:9月28日 售价区间抖:30.8-43.8万元   新车点评菱脓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撑叫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性徘菲锤。但凯迪拉克ATS的到来次孩,让宝马3系走下了神坛搁。相比一直宣传运动的宝马3系采腊琅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹闲旅俱。不过在终端消费市场上惮患田,凯迪拉克还有很多事情要做沮森汰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晒戏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力艇帝箩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淌泌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娠,外观方面突戳颠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巢此醒,整体造型较CTS而言更加动感赌弛稍。   凯迪拉克ATS拥有50卢妨:50前后质量分配迟叫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铣、Brembo刹车卡钳赡仓沧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊父航疆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钩、LSD后轮限滑差速器缝摩、高性能运动轮胎逢如陡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嘛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汐溜。   车身尺寸方面俺洁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm霉,轴距2775mm钦。而未来国产后婪鞍,轴距有望加长群氢,以应对国内市场夕。   动力方面完凸袱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机江,最大功率203kW(276Ps)姐渭挺,最大扭矩353Nm钠口唱,其百公里加速时间为6.2秒勺蹿。传动系统方面茧割全,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赤韶颓。" "  前言俯边裂: 在上一期文章中雹欢,我们盘点了2013年重点的改款车型禄嘿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型藐概浅,在收集信息的过程中股揉,编者发现了一个有意思的规律蛔昂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抱,往往推出两款缉协羡,甚至更多纶塘,更像是一次新车的大爆发换,或者说是新车开发计划中的一个波峰碗戮桑,这样的车企包括长安福特另退馆、一汽大众勤淑、广汽本田等疙侣。与上篇文章不同的是锹谐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沫,而是挑出了10款重点车型莆绘虎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栏敬,有的是较为低调臂赁史,但其实销量却很不错的实力派车型溅。回首这一年浓划,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甲嘛:12月10日 售价区间茶堡惭:12.19-18.29万元   新车点评春阮旦:作为大众全球的当家车型闺嘶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变柏羡,是相对比较原汁原味的一款车型骄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汤伪,但空间的改善却更具群众基础尾侵菲。从速腾的热销来看灯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型并检,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方强毫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汕溜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形艘叹屏,雾灯区域的改变也是如此狸存。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感僻咳,也更年轻一些邻表,少了几分柔美堡,多了一些阳刚的元素镣。   车身尺寸比第六代更大艇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板案侗峭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乃劲律,后排空间略显局促亢。这点在国产高尔夫7上得到改善僵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm设呸发,相比现款车型谅歧,长宽分别增加了56mm和13mm具妇,车高则降低了28mm味。此外齐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展美捷,轴距增加59mm衅,达到2637mm熔,使得后排乘客腿部空间增加30mm奈静,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm套漂,而行李箱空间也增加了30L禄,行李箱总空间达到380L靠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚滩峭福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倘钒: 相比外观的“小改款”俩惭梁,内饰的变化却是颠覆性的淖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状收,并且向驾驶员一侧倾斜似佰士,更人性化瓣岸矢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撩陛焕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痕片颧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宫竭楔。   轻量化更加明显射瞎: MQB平台的特质之一便是轻量化屏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纶,质量因此降低了37kg怕,另外发动机降低40kg村凳,底盘降低26kg顽,电气系统降低6kg等等叔,虽然车身尺寸增加乒阀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg湘眉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg裂皋奠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果温腥胆,并且一定程度上也能提升驾控体验罐乐奖。 【MQB拿瘴眨块化平台】   配置全面升级嫉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富膜省,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窟趣、定速巡航荚、启停功能廖婆楞、第二代车道保持辅助系统昏嫩巍、防碰撞预警堂驶爆、自动泊车泛髓栖、胎压监测佳跨、电子手刹库瓤、电子驻车伦尝、一键启动腐嘿、新版导航及超级蓝牙等功能轮鲍蚂。另外靖,丹拿音响匹、以及更大尺寸的触控液晶屏精,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妹耸扒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扒去垂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教艰劝饰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疲发潘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)久,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颊瘸酗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宋螺,其最大输出功率为162kW(220PS)块,峰值扭矩350Nm靠。   主推7速DSG双离合变速箱沤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汝椭烤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)充魄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绊怠娶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT船隙林,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欧细悔,而1.4T自动舒适型帽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鼓拼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挺乔:11月19日 售价区间腺污未:12.98-18.98万元   新车点评杏恐:北京现代是2013年的大赢家挞桔朴,销量突破百万辆晌,并且销售车型整体售价在上升廷录派。虽然索纳塔八的表现还算不错坟呐悍,但这是以高性价比换取的缮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜稿,外观更沉稳悄派惋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者醇凄,再加上超出预期的低售价料膘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型燃。   外观方面卫仓,北京现代名图共拥有八种车身颜色悲,分别是水晶白玻默、梦幻银肺、幻影黑缺暴抖、玫瑰红擒磷维、水墨灰陈、宝石蓝苫旦饱、丝绸金眯藤捌、北极玉倒射。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氖请俄,尤其是前进气格栅处的造型凑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亩。细节方面舶,新车的前大灯设计很抢眼拱,区别于其它车型凉禽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巷,轴距为2770mm念筐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枷耻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点揩脓擞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烫,以金属和实木装饰为主逆诧鲤。配置方面途极,有主座椅十项电动调节倒、驾驶席座椅加热通风记忆功能尾想镶、双区自动空调仇、倒车影像评、定速巡航糜、多功能方向盘挛垢、座椅/外后视镜记忆功能幻、侧气囊/侧气帘赖境、副驾驶安全带提醒芥、倒车影像系统艇、转向辅助灯讹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岭嫉舷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机擅煽泼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器概操。对于后续会不会推1.6T车型秒,北京现代副总经理权赫东表示娇,目前尚没有这样的计划摧湿介。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庐茸此,满大街都是观拣,从朗逸上市到现在的五年来擅蓖碑,在全国卖了一百多万辆篮拷素,卖的这么好墒,自然有这款车独特的竞争优势骏。要知道腑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量羌,这究竟是为什么淳,很值得各个厂家思考舵姥。市场定位抓的准灭,产品线丰富喉娶,产能跟得上犁,都是成就朗逸销量过百万的因素旧局。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丢,市场价16.59万元枢。究竟值不值剐?运动在哪里冉拳?是否称得上运动搏戮?带着疑问溯坑,一起来吧普季锈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侣搐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邓,这种运动元素的表现方式很常见唱蕾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柒,配上熏黑大灯这样的手法呻检猫,而且很多还是豪华品牌在这样做脑。这样就无可厚非了底埂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做函,新朗逸又有什么不可以呢衰?   运动型小尾翼膜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纱,同样是传统手法漂切,几乎在外观的运动性点缀上睫钵,各个厂家还没有太创新的方式档。一般些的哀饰,就增加这样类似轮毂偷、尾翼的装饰藏烤,高端些的古,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寂羔河。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舌,不过梆,从侧面看仍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变魄帛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焚。   相比车头和侧面荷谱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隋双罗,在说运动感之前贡分,我更想说说普通新朗逸的车尾九贬,更确切的说屁项熊,是想说说尾灯偏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茸,有一点略显单薄的感觉弘。运动版上掀菜,尾灯加入了熏黑处理陕,双出排气管也更粗壮了密松泰,保险杠的视觉感受也更丰富柬导穷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感何。   本文导航刺释牡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾别从寿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瑰嫩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成回素。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怕茎,即韩国的蔚山碴外,这里同时也是现代全球最大的工厂窟。这个工厂雇有3.4万名员工狄,日生产0.56万辆车晚咐。   Inautonews编辑表示阂短,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筋很统。五年前质量提高了县快,但是外形并不美观汾厩藐。然而残篙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹋颧孔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贤龟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钞东。对每个购车者来说缉夹搓,这听起来非常有吸引力急堤轰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挽桓雹。   与现代旗下的主流车型一样蔚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窟贸趟,整车线条从头至尾充满着流动感同磁揭。车身长4770毫米休胆奉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前确,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绩壳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桶释秦,它看起来依旧如此的适合年轻人迷散。没错撑,搭载着一车的新技术之后哆念,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弯鞋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价外饱脯。于是当新车到来的时候坍寝铂,你一定和我一样对它充满了兴趣剑干委。这是最年轻的凯迪拉克断、最小的凯迪拉克瓤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克办摹? ● 外观造型家:钻石切割风格依旧香,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拣、2013德国红点设计大奖陇扮倘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就截,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澳摆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茨鹤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辉,只是这回筏簇,ATS是完全原创的作品淬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm券,轴距仅有2775mm怖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湾该滑,而国内我们则把它当成中型车很哦拇,和宝马3系标准轴距版臼、雷克萨斯IS成为同级别竞品夹衬秒,并比它们都要更小一些揉轿超。   前脸的造型相当干练汤定,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暖嫩恼,而是被很好的控制在一个合理大小上颠膏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酵纳梆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位记。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戏帅群,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枷。出于空气动力学考虑卑劫教,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巧猴,当车速高于60km/h时括,前进气格栅会自动关闭桑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盟爆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秘篇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性察恃浓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型情,并带有远近光灯智能切换功能凭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霉撼,快速亮起馈强霖,缓速熄灭的设定很显档次迪。再往下看谭,闪电式日间行车灯握静派、大灯清洗吩衅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虽镭旅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要关魄,亦或是造型需求芳,感性的来说尝癸波,可以视其为向着传统美系性能车致敬廷菱。身处车内拟念叼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蕾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罕。   ATS是一款后驱车梗卑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峰:50裙毕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款克嚼,贯穿车体的俯冲式腰线掳叭、短前悬梗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态律斯夕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哭恐乐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硕断咖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骂档,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)库晨闹。而在规格方面嫩春,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性千物乳,前胎尺寸为225/40 R18艰,后胎尺寸则为255/35 R18且疙率,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貉厩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涉疟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致并冈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腻订,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舍,至于设计师是否真有此意聪,倒还真无从揣测试。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拣嚷,实际上券考采,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部取事,由此带来了不错的视觉冲击感逗顽,给后车以足够的心理压力筒吃,至少眼前的这个家伙一定不好对付需闲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偿,至于3.6L V6车型何时会引进啊谓让,官方暂时还没有表态纤瘦裳,而是否会有V系列性能车型的推出亩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定令皑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贡,我的第一反应总归是奥迪A6L哀、宝马5系以及奔驰E级这3款掀竣。不可否认单,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荣,路上的能见度也说明了这点蛔毕。不过垄边矾,随着市场逐步的被细分蹈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痕逞,除“老三样”以外嘶辖培,也还有其他选择挎骗汉,比如拳航:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氓舷,这两款不错的“非主流”产品灿肪。   今天擅筒故,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抹坏,领略一下“非主流”中大型车的风采扁贝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硅床矢,当然势伴手,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同太。(注簿氓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磁挎庙,雷克萨斯ES简称“ES”冈体惯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喝,编辑先和大家解释一下“非主流”沁,这里并不带任何贬义手。从销量看搅锣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上显攻龚,宝马5系9000台以上申、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔬亨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磁埠。   外观古:XTS尺寸明显更大骸荡攻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说眉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惜靖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煞。造型方正且棱角分明的车身造型陡痛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尼迁。可以说它给你带来的面子效应驶岗,绝对超过它的价格搅,在半年长测期间憨胚,我在停车时经常会被问埠涤氢:这车得60-70万吧息?   相对于XTS外观的张扬勘十女、霸气媳芯戮,ES则可谓是低调妮快匠、内敛很多斗憨,整车的线条和比例都比较匀称那,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了佩捅花。   在车身尺寸方面描,XTS的车长达到了5131mm卞,比ES的4900mm足足多出了231mm阮休救,差距可不忻濉,但在轴距上笛,两者比较接近履汹,XTS为2837mm寡蔚犯,ES为2820mm烹髓,仅相差了17mm氮,至于最终的车内乘坐空间表现糯,它俩也是半斤八两秀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盟绞羌,氙气大灯掣忌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侨坊爆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯通内,ES则仅有近光是氙灯绩簇,远光为卤素灯泡蕾尾楷。其中劝眷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局度,显得比较个性退。而ES则还是灯组传统的横置式矾辰。   再来看看轮毂和轮胎唯蚕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸默,ES为17英寸党拎脚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痴,市场售价约1500元/条诵悸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颊扩懦,市场售价在1000元左右/条尼。可以说广讲,在这方面两者的差异还是挺大的镶类尺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霖随,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柏品粕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芬舒蜜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涎辞钞,下面就让我们来看看他们各自的优点棉化镐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陀揉,其他两款车均有上万元的优惠看,但相比比亚迪秦的国家补贴苯涉驮,这些优惠就算小巫见大巫了潮嫁。目前在国内的某些地区北蹈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筋,总补贴额度可达到7万配,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擒奋龚。   在外观方面髓先绘,这三款车均有各自的特点倒笆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羞。而本田则是日式混动车的传统样式誊镀,看起来非常别致拉戌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子武距,非常有气势空烫姜。   这三款车中懊勾栏,比亚迪秦的动力参数最强巳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堆蹄卉。不过要是论舒适和驾驶感受险秘多,锐志才是这三款车中最棒的免鞭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车量首鞋,因此它的动力参数看起来没有太大优势攻镁论。   三款车同为轿车辑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凄同辽,丰田锐志采用了后轮驱动罢烯。至于哪种驱动形式更好斧酱欠,就要看个人喜好了关酗涎。   本文导航锋:" "  简约内敛抨戏爽、安全扎实伯甩届、品质优良梅粟胺,却叫好不叫座渭掳敛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫉虎锭。然而对于一个企业瞳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品霓趣。为此拘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剁链,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颇季,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L含。 亮点配置晒:   City Safety城市安全系统钾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啃脊脚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甘拴士,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坝,系统将马上发出警示并全力自动刹车寺峭,避免发生碰撞事故谴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脸,可实现自动排队功能托暇,除了可设定巡航速度废惰哗,还可设定五种不同时间间隔撅磕县。   加强型盲点信息系统BLIS阀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域第舍响。   倒车车侧警示系统CTA签池掸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆救脸,如有车辆接近谐掣,会发出警告音和BLIS警示灯舞。   FAHB主动式远光灯蜗烙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆橇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缆患抨,防止对方车辆驾驶者造成炫目绒结耻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糙非烦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肌诗寸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碍耙粕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距识姑。显然沃尔沃也意识到这一点权,要想在销量上追赶""ABB""事鼓,国产是最为关键的一步末,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骇褪。S60L的到来肯定会对宝马3系融赏、奔驰C级犁肥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战副署丁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凭荤攫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蟹醛恐,我们今天对比的是2.0T智远版祁,售价为30.99万群驰沫,而其对手同样是搭载2.0T发动机封饥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型渐檄。 ● 外观对比   从外形来看古赶蔑,沃尔沃S60L给人感觉干练酪涧冷、紧凑勿吞唱,X型前脸略显凶猛颓诧,富有冲击力莽匪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杯嫌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乃途。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杀,采用氙气大灯光源肉秦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲁卉,只是少了前雾灯侍享。相比之下玛册速,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利输疙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弗遁棺,同时还配备前雾灯吐清举。只不过灯组并非自适应前大灯培,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赌开缎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奸,确保驾驶安全阶稍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鲁懒熟,轴距增加80mm达到2856mm水题块,而奥迪A4L轴距为2869mm希怯杭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势附匪,不过高度和宽度有所不及贾。两车空间表现如何回,请看后文的实际体验定谁。   两车侧面造型也具有不同风格淋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陶墨轨,而奥迪A4L侧面更加稳重砷刻,看起来朴实大方蠕。 在后视镜上肃牧,两车都集成了LED转向灯疽惹歧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倒肠,而沃尔沃S60L则没有冲。 在尾部纬彭搪,沃尔沃S60L造型略显生硬了稼阔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计飘类,同时加入镀铬包裹稀本,气势十足门马酚,而奥迪A4L是单边双排设计爬虽,无镀铬装饰舌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抹碾潦,尺寸为225/55 R16轮胎憨,相比之下尺寸显得有些小了履滤不,同时配备的是非全尺寸备胎补轿胶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擎拟柑,只有修补工具有点不厚道齐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗始?当时的网络上绝对是一片嘘声牌无化。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剃锰盛,这似乎就可以理解为特立独行筛氯?或者说创新脑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念存,通俗一点说就是炒宦:走自己的路参肩桃,让别人竞相模仿秒峡秽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片世吞秦,时间不长烹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样很潦?当时我无法回答发,因为还没有对自由光进行全面的了解搅,经过一天的试驾体验之后飞差,我认为这次Jeep自由光确实有点料铅,甚至可以说气势汹汹横,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨温恪,那么它到底有什么资本来搅局呢封?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案渐势。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新含奔健,在做颠覆传统这件事蓉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弛。就拿前脸来说菩帘伸,好看不好看绝不是我个人说的算的磋歧,每个人眼里都有一个不同的看法徒监删,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秀讹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看享,Jeep其实并没有太大的优势欺咖,包括大家最看重的轴距表现东,在这个级别也算不上是太突出烂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痪彩剔,让消费者也能愿意买单邦抗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滇,其尾灯设计和大切如出一辙愁经,只是在造型上稍微做了一点改变潘,以便能和后车窗衔接的更自然一些茅温抹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒙悉,这实在是太个性了法羡累,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嫁梆,不是吗标殿?   本文导航疽龋:" "  “便宜沧缅佬、省油勾刮赁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孝帽。因此捎刹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锯拎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息椽伪窖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莎。二者不仅定位和排量相同哭跨,售价也都是6万元出头笑典谦。那么谁的配置更丰富梯譬郎,性价比更高呢检?接着往下看吧习午翱。   备注敛骸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期实嫡迟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”释、“天窗”和“后轮碟刹”典石。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咳呕须,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兔该,促进其他品牌产品的更新或者降价身,以提升竞争能力捷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形无钩布,但又觉得竞品车型优惠较多”旁眉。今天就随着我们来看看抽司,新威驰对比瑞纳绞梅韭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看额忱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车悉努,此次我们将两款车型的顶配加之对比可姜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嚏仿脆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元遁酞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斧宿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨德,以往圆润的风格被全面舍弃窃避,车头变成了现在最流行的大嘴形象让磺拜。虽然初看有些夸张汾,但是符合小型车定位图肋,更多时候它是年轻人的代步工具橇,所以造型必须年轻钠。大灯面积不但较老款车更大尾,眼神也更加犀利赣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雹蔡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现般,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舅乡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论五,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汐帕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锤胜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扦礁,诸如电动天窗韭闷庞、前雾灯与后视镜调节都在其中募素,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吮刷,日常使用的便利度稍高一些操。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm顶颊盾,轴距达到2550mm凡。与老款车型相比加长且加宽挂,这是为了适应造型变化的需要潘鹿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势竣忻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磺炭酗。   新威驰车尾没有车头那么激进电,显得时尚而舒展怠。整体线条看上去硬朗多了崔梅解。在高低配版的车型之间恕嚎,外观元素的差异并不明显散,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条短横傻,不过在潜在的功能上却有所不同妓错,高配车型具有独立的外部后备箱开关黔拴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撼,在日常使用方面的便利度有所不足彪蚂。   瑞纳尾部的线条更是犀利啃,线条从车身一直延伸至后备箱斑舰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揣,增加了不少的层次感和运动感新。" "  旅行车在国内的发展进程娶扭姜,现在似乎已经开始有所起色巴荡雀,但受到各方面的影响诞韩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睬彩撵。记得应该是在去年立权逻,各大主流网络媒体几乎在同一时段揽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章睹陆乳,虽然没能在实际层面上起什么作用劣欣播,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议略。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车齐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段将,但是大部分车型均已进口形式引入苛诉释,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面朝。宝马全新3系上市后箱空,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淖苔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姓。不管是厂商的试水工作耗,还是为了后期大力推广的前期准备匹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毋什嚏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痕眷楼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车殊,但官方却并不这样为其定义毒肪,所以除了V60之外故,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牛谓尖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胃,三款细分车型跨越了30-50万区间烽疯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坝窜少。   328i M运动型配,是3系旅行车中的顶配车型朔夹嫂,M套件必然是它表现非凡实力的根基幂。BMW的M系列产品鹅逛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列悍佩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痊描。在M套件衬托下的新3系旅行版难,表现出的攻击力和威慑力很强们策。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型共集,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅洁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涕煤邯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氛讼绦,也是几款进口旅行车中最为全面的适啪忱,除了前部以外灌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吞凰稗,令驾驶者的便利性有很大提升乘锋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鞭犯搁,造型圆润的尾部整体风格其卷,让旅行车身份表现的恰大好处拧蜜翘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩褪粉,但是尺寸不大挡,威慑力也没有想象中明显乘妮幕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郸啊,极富肌肉感的线条元素恳淀倦,让它表现的干练紧凑扳幂樊。   本文导航闭晃汾:" "  曾几何时牵疵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交浅位弊。物是人非萄虽渐,随着中级车市场竞争的不断加剧岛绦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捎绵袜。在上个月的广州车展上么寐,全新天籁·公爵正式宣布上市剧段兴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢林?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析山痕,来做进一步的了解吧俄徐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坤挡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观岛: 稳重与运动拇桓,风格各异   车身尺寸方面拦抹狼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm踌萌稼,车身宽度巳扔俺、高度与普通版天籁车型保持一致屉腊骋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大加航,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挠,只不过在细节方面有所调整负。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构京,后保险杠排气管内嵌噶攀肉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篓辟盗,俨然简多了几分气质的提升设需。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缕桂, 新君越的外观风格更趋年轻化纹谈举,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开担,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骋怂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玻,尾部设计与前脸造型和谐呼应敞省层,相比老款车型稳重端庄的设计风格淌囊,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔷。 【君越 整体外观】   外部配置方面乃京,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锣、大灯自动清洗等功能汤凶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到红虽愧。通过下方的表格我们可以了解到搔练,同价位的两款车克碎,君越在外部配置方面显然更为全面一些撬,LED日间行车灯粳唱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摩李贡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹲踢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头飞茫: 日间行车灯吃铜贸: 随动转向大灯浑江酮: 大灯清洗装置囤径父: 氙气大灯茹深: 倒车视频影像世: 大灯高度可调骑谱: 自动头灯戒聚希: 泊车辅助绞马檬: 无钥匙进入系统保慨: 感应雨刷擂: 电动后视镜恨酷: 后视镜电动折叠焙顶: 后视镜记忆樊甘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骋卜,年级里有几位南方来的同学双父,我到现在还记得冬天里他们看到大雪培,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堤嚏牛。雪对于那时的他们色,是上天赐予的礼物坡罚。但是罗挂,对很多北方人——比如我——来说费湍朝,雪却是避之不及的灾难糕始将,它让我们的出行变得困难重重补溯凤。不过这次却不一样楷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汞幕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沁侣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皮梁汲,请允许我隆重介绍一下今天的主角函架,我们的冰雪座驾多,一款中大型SUV——福特探险者褥。探险者是福特的旗舰车型潮脚讥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闪蕉,共两种配置线霉床,售价48.98万罐核、53.98万侮藏脖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元福岸。我个人非常喜欢探险者的外型廉,它魁梧而正派存,颇有美式SUV的霸气菇迟。牡丹江的冬天白雪皑皑摆帽寒,探险者出现在这里十分应景芜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棘矩承,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拆湾。这样的冰天雪地里猴便拳,就算是带着手套在户外拍照灿娠,手指依然会被冻得失去知觉抵栏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挛炬瘸。探险者的方向盘加热速度很快啼沥贪,开启后几秒钟就能感觉到热量凄,太实用了鸡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机深,匹配6速手自一体变速箱蒋氏蔫。探险者在海外还有2.0T版本车型甩米,不知为何暂未引入国内嗅勒松,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面莲,并没想走量黄期。   探险者为承载式车身结构伞,搭载一套适时四驱系统墓隋伎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柑氛埔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陀库稳,后桥轮间为开放式差速器渺挞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助督,以制动打滑车轮的形式实现棠。这套系统的越野能力或许不是那么强大目,它主要是为提升公路性能而存在的面豢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苛闻。这次我们挑战冰雪路面轮裳,这套系统发挥了重要的作用聊庆。另外不容忽视的尼翘,便是探险者的“神秘嘉宾”了诉老。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙洹!它是一款高性能冰雪轮胎垦坡躺,官方称它应用了发泡橡胶技术喘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欺翅,从而让胎面贴紧冰雪路面藉,提高抓地力砍。当然斗堂间,这款轮胎价值不菲晒玖恭,以探险者高配车型的轮胎尺寸蓖:255/50 R20为例德伎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刚椭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谷看咯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坟道腥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贬蒜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弛龋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帮遣容,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm裴丧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杠烘吩,两车的轴距都超过了2700mm槐朵,使它们在同级别车型中的优势非常明显期熬德。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狠泵嘲,略显圆润的车身看起来动感十足略讣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哎秤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蓉谦街,550引擎盖上V字型的线条动感十足楼赏鲤。C4L大灯的设计相对简单北,全系采用了传统的卤素光源沏坝,而且并没有采用透镜的设计戎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泊兴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜形匹,还有转弯辅助照明功能惹,保证了夜间的行车安全矫忙。两车都配备了时下流行的日间行车灯熔累坑,值得称赞的是祥鸿熬,550竟然为雾灯也配备了透镜挟黑甩,这一点值得各大汽车厂商学习捣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏描具,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩列房。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感校党,550上扬的腰线勾勒出时尚沫揽、动感的侧身线条谈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间佰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缄惋,并搭配LED转向灯氓镰,视觉效果和安全性兼具娥粳亮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有悔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓢鲁。   C4L具有无钥匙进入功能梯捂殊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搭,550则采用了常规的彝椒着欤控解锁功能钦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厩,C4L刀锋式的造型更加犀利抡,550则更加尖锐席。   两车的尾部造型比较统一嫁礁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果客盛,圆润的造型颇显稳重谷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巩蒙,这样设计不仅美观倒,而且可以增大后备箱的开口角度惊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯材不试,视觉效果极佳蔬悔。两车都采用了4点式倒车雷达掸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低边,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呛塘氯,使泊车更加安全妮蛙。C4L后尾箱并未设计开启按键剃,只能通过车内控制按键和揖睿控钥匙开启害凭磷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贰怠切,使用起来非常方便苛。   本文导航墟监卉:"    紧凑级两厢车句侠,如果倒退10年前乱擞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挞耿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畦葡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踩仿淋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹但墙,它于不久前推向市扯,但其实它在国外早已上市售慧侯。雪佛兰在近期才引入捷染察,相信也有自己考虑冲沸染,好在这个时间也不算晚沫肆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坤暗叔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辉芭,相对较低的入手价格脑、时尚的外观设计以及良好的运动性能侵告酸,都让其成为该细分市场的热销车型艇懒。而在紧凑级车型中枢激,三厢版在兼顾运动的同时套桥诬,实用性相对更高一些递、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饶令。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹唬克斯三厢版(以下简称赶嗄橄剑克斯)进行深度的比较篙,到底谁能从中脱颖而出乌嘛,让我们拭目以待鸥匡。    在刚刚结束的2013广州车展上赖费,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴楔。此外魄陆,噶郏克斯去年北京车展的正式上市磨喊啪,也让这场紧凑级大战更加精彩深刀厦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雾,作为其小弟的马自达3能否一样出色碳?噶莩荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嵌膏痊,能否从容应对灵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外忙舞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荒波。就在媒体日当天城施,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钾坪,经过旁边人的介绍日还,惊叹一句添啥疾:原来不是一个车安计砬摺!可想而知先散,这兄弟俩得有多像四炒。    2012北京车展上市的妇杲壹剩克斯相比前者迟,已经在市场上打拼了一段时间爽狄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溪森,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酬,但是盖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匪,还是毋庸置疑的豁写丸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谰猜,为了让评价更加客观股,同时雷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样前滑,我采访了一下身边的同事和朋友靖叹嚎。   同事A摆:男廷答,30岁防鳖搭、已婚枫食割、儿子1岁多    我哪个也不要锰,原因只有一个仁识:都太小科巳梆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仿清,实用!当然这两个车白给肯定要腊。(也对参酞萄,老婆孩子热炕头的人兴默唾,还谈什么运动脓叫,能装下更多的人和东西叔,才是硬道理)   同事B胸蓄崔:男莫佩枪,老嘎浚克斯车主舵烯,奔三的年龄雾贤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负饽胰撸克斯难,理由是有优惠徐车、货源足壕登啥、随时买蹈隆,听着怎么跟买菜似的酿。   前女友沦:24岁乳送湍,高尔夫6车主靶畅,略带公主病    选马自达3司,原因是好看雄辅,我再问还有吗钝设,答曰伎:好看案馈!我继续问磕,跟我急了挂堪慌,提问结束蹲。   现女友驴恍:25岁奈难孝,对车没有丝毫兴趣饲譬,仅对各类衣服翘燎替、包包橇、鞋等物品上心    我选马自达3吧魏,原因是就看这个顺眼实瞎,所以就选了扰棠劫。(明显敷衍了事)   女性朋友港:24岁夺崩,某时尚杂志签约平模旧,对车有些兴趣砂,但只是停留在表面    我选马自达3槐惊吓,因为好看犀泞,身材我喜欢顽,而且红色(主打色换藐:魂动红)是我的style凳,所以我会选她的说屁。(这种中英文混合体眷膝,外加“什么什么的说”的语法真别扭荡,说她好几次厢厦,不见改)    采访结果显示堕渭镭,果然是萝卜青菜漆为、各有所爱宛恨宦,而且给出的理由也是五花八门胺乖,那么到底这两款车有哪些不同题昆,在面对不同的消费群体时魏,它们的表现又回怎样弘零锭,废话不多说荷敦臼,让我们往下看汝我。" "  2013年8月胶解,本田CR-V共销售了15393辆辟筹供,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月次崇,本田CR-V共销售了18989辆红摆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月磁稿,本田CR-V共销售了19510辆徒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月唬剑,本田CR-V共销售了19288辆怕,全国SUV销售车型排名第二......事实上虎观,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抱换暮,它的优异表现还远不止这些芒,截止2013年11月底亲抚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奔杠题,多次夺得国内合资SUV销量桂冠歼钡趣。是什么让它成为了国内SUV的明星嫁券茂?又是什么让它如此大卖镶敲心?   现款CR-V有2.0L狙锯井、2.4L两种动力共7款车型蒜烁,售价19.38-26.28万元湿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窖太,售价22.98万元)操。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型螺断,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声我级摧,纵观整个CR-V的家族史轻,前两代车型还有些“方盒子""造型妙雷,而从第三代开始草,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颗,坚定不移的走着城市化SUV的路线请蹦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姓郝蓉。   说到第四代CR-V的外形先手怕,也就是现款车型嗜漆,它的外形并不是能让你一见倾心的主鼎酿,CR-V上市之初棘楔痊,人们对于这样的设计褒贬不一氛,甚至有些“不得民心”胳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伐苫搪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暖猫赫。氙气大灯拿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蒙茫届。值得一提的是咳郡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上囱哨,效果出彩闲菜。   车身长度比上代车型减少了25毫米厕,离地间隙下降了50毫米浅吩,仅剩130毫米广卵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窜,但却令离地间隙接近轿车赐搔唬,轴距则仍然保持在2620毫米擅背翻,整体效果比老款显得修长不少尝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秀滔虹,在实际驾驶过程中胎累姑,提供给你更加宽广的后方视野哇池,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玲题。   现款CR-V提供17题苔拢、18两种尺寸共3种轮毂式样俱胆剁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外死蛋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂附伶岔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面储豁饱,车尾向外凸出比较明显群勃措,给人一种臃肿膨胀之感挝俄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索甲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疯,给人一种臃肿膨胀之感瘁江,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撩箍,为实用性又添一分菏案多,从之后的销量来说舱镭篓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受克,保持着高歌猛进的态势辰蹄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嫡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙煽测、精心喀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涟幢儡,排量仅有2.5L亥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场核粹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睫肥祷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怂摩澄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力劲溜戮。   第三代雷克萨斯IS苇帽墒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溜惺,全车线条设计更显张力滤萍,饱满的肌肉感让人过目不忘痞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅百,丢失了一丝霸气仓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加博,长宽高分别为袒就:4665mm七炼蝗、1810mm显呻是、1430mm刷软秋。同时轴距也增加了70mm估唤,达到了2800mm陋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言男,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淑闷,其前后配重分别为53闪校本:47沛弯宏。接近前后1巨贸:1的配重也体现了其运动本质伞耐。   IS车身侧面短小精湛景沤锭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性概年,显露其灵动的车身姿态凄推酥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屠惫灸,依旧是纤细烧家、锋利馁,绝不与传统设计相妥协哥申。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讹撕仙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赦岛钎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力枪杠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性澜。   毫无疑问惯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力届房。你可以觉得它设计非常超越脑,也可以认为它很有美感瞄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墟祈半。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月供,石油的消耗量日益增大聘田事,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抄容,排放着大量的尾气偿,制造着日益严重的雾霾天气毖翅。汽车尾气的污染如衡,越来越成为大气污染的重要元凶巧负摩。开发替代清洁能源华详睬,代替排放巨大的内燃机皇珐,越来越成为厄待解决的课题镐。现在很多厂家都开发了混合动力车型艾,这项技术基本上成熟了布,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尝伟滥,也没有成熟的商业模式来进行推广凹维,即便很多条件还未具备半撇垫,即便这样那样的客观限制菊精还,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面儒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哀放。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焙官碗,叫做启辰e30晨风低,这款车还没有上市妒榷,很多技术参数还没有公布倍桥鬼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屡催,介绍给大家房漓。但即便如此东祥,这款车还是有据可查购,开发平台来自日产聆风电动车袍星,外观也和聆风十分相似酗僚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纫惨,2700mm的轴距和骐达相同冒箩故,外观的样子也有几分相似诚禽梨。但明显晨风的很多细节显得与众不同脯湿,前脸没有进气格栅的设计起,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惺。而据厂家人员介绍瑞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台箔,而是单独开发佰。   尾灯使用了LED的发光元件呻癸,看起来更加醒目绕,垂直的长条状样子也很有个性茨。但在车尾上村,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板襄稗,用以分担电池组的压力碌挠诺,这在晨风上是没有的杠奸。   本文导航际:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哼检,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涛食,照片上看它挺精神耐爽奴,设计有传承有创新尾毯势,硬件配置有增有减纺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捍囤磺,没能去测试现场参观参观翠谈氛。   命运总能给人惊喜删克投。上周五下班前姆煌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荒,领导突然走过来跟我说炊抵赴:“来了个顶配复苣矗克斯媒扦林,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弘蚕狼,周末的小幸福就这样碎了一地炯,我得跟两台机动车泡在一起蚀邵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝飘贝,坦白说现在我对它俩都“不来电”扭撅。这样也好狙孙,好歹保持个立场中立对吧呸帆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澈速,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待圃菲,比如为什么海外有独立后悬架购?国内全是非独立后悬架萎巳?其实道理不复杂舒参踩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绒京,既然如此顶,那就遵照做生意的基本法则来做抬漏,降低成本害讳无,攫取利润哭拍,无可厚非绦房肚。我相信如果改悬架车就没人买么郡,那他们肯定不改钦。   福特比较谨慎歉垫何,善于跟消费者打成一片硕录,挣钱不忘树口碑币阂,好口碑又促进高销量隋,顺利打造良性循环圈翔鲍啦。尽管它也有这样那样的问题舰侈寄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买核,值得大众好好学学烹邵。话说回来颁料诡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路方亭察。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆浪剑克斯扣坟须,是各自家里的明星产品提阔途,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖璃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限溶。把这两个重量级选手放一起卯,能擦出什么样的火花来袄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利趁讼埠,似乎这样能出一口恶气辰。不过我得劝各位一句识杯:百花齐放很重要充,一枝独秀最糟糕烤季。   ●外观   扯半天总算进入正题结俱,这个阳光明媚的周末锈寐身,没有雾霾的打扰啊,我把两台车放在一起拍了套合影鲍解奈。看看它们叔焦晴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹄寇,一个是16.29万的顶配版两厢覆铮克斯伶。要说家族式设计低递股,大众当然领先其他厂家梦陌屠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫌,福特的动作稍晚一些胶碌恭,效果不赖缸良巴。   所以当高尔夫7和阜埽克斯站在一起的时候翁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营连湾。谁好看我不说型涧倡,大家都有自己的喜好袍藕衬。两款车前大灯组内容丰富弘,氙灯黎疽海、日间行车灯敌、大灯清洗级性拉、雾灯一个不少俄鹤幻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有毒荆享,而咐厍纾克斯的则要花6千块买选装包韭獭,朋友们桓江屋,要享受还是得多消费啊隘感劝。   车轮部分有看头愤檄雹。复ńⅲ克斯胎宽215mm鞍副豆,米其林博悦轮胎度,轮毂造型带感磐,给个好评夸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款括素赊。高尔夫7胎宽205mm沛,似乎缺乏顶配车型应有的气势疗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧的。   车尾设计各有出彩的地方惨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坊蠢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梳,LED尾灯是个加分项棘,嘎偕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辛娘醋。左边那台风格沉稳一些宏核,右边的青春气息扑面夹描,你喜欢哪个孔讽刚?" "  “牺牲一定的车身刚性茸辈焙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车态,最初它的出现只是改写了常规车型的结构视汤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”龚顺定。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蒋隋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拢。就在上月脑娠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舱虾肆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磺,至于奔驰C63 AMG附静蛙,目前还缺少这一车型脚古慕。   由于是RS5 Coupe的系列车型茶牢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾函,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疗碌,毕竟除了性能之外蔬茧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踌。   延伸阅读 磕芍骋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案截献赡,其中包含对车漆颜色锌赴钵、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗣勿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的司檀硷,所以在配置解读方面前绅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注顽,并将官方价格告知大家蹬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炒算,软顶敞篷采用电动开启佬憨,时间上需要15秒即可侧,而将再次闭合需要17秒焕,其开闭结构为多连杆双片式挤脑唉,这也大大缩短了开闭时间坤绥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凤赖耽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寄惺,为了不过分降低运动性波币,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼虚。排气方面也是RS5的一大特色玩钵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔚拳徊,而在Dynamic模式下会全部打开扔辉。   本文导航讳倾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骏屏晨,或许大家已经是心里多数婪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型私捍阑,定位于新兴的小型SUV市场磐额谎。众所周知缓恍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饱乡醒,长安铃木选择在这一细分市场发力趣莫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巢彻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX德羚,通过对比分析吻啤怖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呢帘栏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瑟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元簇廊,搭载1.6L发动机汉,匹配五速手动和CVT变速箱晨酣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灿、2.0L两个排量六款车型苫谋回,同样匹配五速手动和CVT变速箱及缎渡,售价区间12.88-21.88万元趣温膊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观墙湾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赊晌厩,通过下表的数据显示得知赣惮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寂皇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX僳肺瞳,相比逍客吝宝、昂克拉等车型同样处于劣势匆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起连懊屋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹固,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拔价克,还有与车身不同色的黑色包围亩、车顶行李架蟹,短小结实的车尾恼般鬼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泄。车身颜色选择上船镣,S.CROSS锋驭提供了极光绿卯认、皓月白淀甸褪、星辰银猎热肠、丹霞红乳、银河蓝和晶岩灰六种颜色忻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哺豆,雾灯圭、下保险杠也经过了重新设计铣蕾猜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格问惠。车身颜色选择上歇,劲炫ASX提供了珍珠黑练抱遂、极地白盎饥、翠鸟蓝虐虱、酷银改啦、钛灰五种颜色朵嫉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烈骗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捕懒,前后雾灯彼吩据,并配备大灯清洗功能晶,外后视镜集成LED转向灯;同样诽休痢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蝗该,带水平调节和自动清洗功能诺蘑化,其外后视镜没有集成转向灯卑鹊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赖票溶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旗浅梗,二者均为铝合金材质抬懊让。所有车型均配备优科豪马轮胎垄。值得一提的是边,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎徒赐,这在同级别中比较少见坝澳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型承,根据车型的不同尺寸有所区别笔迷狡,低配豹枯:215/65 R16夸善粗,高配铂纪扦:215/60 R17裂妇,轮胎同样使用的是优科豪马风枯,同样配备全尺寸备胎铂犬瞪,两车在这方面都表现得很厚道逻辰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫系兴交,第七代车型末。其指导价12.19-14.49万朔,这是配备1.6L引擎的价位物凭乒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坑犁磺,账面要准备好14.09-18.29万钞殴湘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车微,当然管级毋,身为第七代的它培寒,在冲击属于自己的又一串“第一”项色。但我们相信扇危,短板才真正决定高度毋。   全新高尔夫的德国总设计师说摹韦,它的设计主导思想为“简单既经典”钠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抽:中网与大灯的相对位置累拢、拓宽出车身有力的轮拱坡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缉,这台在中国拥有极高人气的两厢车全,一露面号横颗,就好评如潮污密痪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解废奸为,但还是要将6/7重提汗怂,除了外观上的差异撤碎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扑膳罚,比第六代车型要长56mm每。而整体车身比例上萎踌雀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锤配,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筷,轴距增加59mm棠险导,从而提升至2637mm函挫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疯苟蔽,但新样式的内部构造也足够炫歼雌轮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呐咳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念礁焙枯。高隔音性的特殊树脂层率禄颓,形成3层薄膜结构萄碍撼。它拥有很强的抵制振动物理性能程绰软。   直接跳过撩人性感的腰线羔几,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疽弘。相比海外的双L型炯,或许辨识度更强一些菠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谢需,但高7的不一样烯且尸。细心的你会发现律伶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时砷篱,才会主动启动洛,并且拥有厂商宣称的132°广角蒙百。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格回羌,天平再次偏向了驾驶者一侧泰匙。整体内饰上奸秘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是品献:放弃中庸的设计理念里侣虾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓖阔梳。不规则的T型区喉连芹、活泼的金属线条点缀腻兰,让全新高尔夫大变身田侵酸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没如停并,它能够让你感觉非常新鲜捅嵌旦。   坐进高7内徘唬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赔什斗,比普通天窗大了30%哥设温。而外掀的开启方式有点奇怪茫啼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别塑,同时还为内部提供更多头部空间诚。   大众车型的人机工程向来让人放心玩茄,这个角度的方向盘锹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦爱腻崎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型村袄郡,或许来个拨片更有型吧免眷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症估行,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度算敌潦。   本文导航厢:" "  在国内的SUV市巢枭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下维惩凳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击囊,正因如此鲍凭粹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破高疯邪。   说到大空间镜、七座设计冉、配置丰富的SUV妮岔,北京现代全新胜达是其中的表表者姜陆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湘哗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型花,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骨溃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手损,下面我们将对这两款车型进行对比分析下。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观告:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悸袖,设计上中规中矩柑冈,采用了哈弗新的家族式设计元素椽晒,这一风格将在整个哈弗系列上普及乃,代表性的设计元素有饲巢:大尺寸U型前格栅范,粗壮的镀铬横条格栅身歇清,时下流行的“X”型前脸儒椒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美素毙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矾尼巴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沛墩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时共艾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气材迹负,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅句,再辅以造型锋利的大灯灯组淑,极富视觉冲击力兔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话动,现代品牌的确更加具有超前思维意识徐努此。" "  如果提起讴歌品牌恕芜,大家一定会想到MDX这款车临,究其原因钞口堪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尼屯祟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搏倒,拥有讴歌最顶端的先进技术古蟹豆。在2013年疽部竟,讴歌上市发布的新车相比以往款,算是非常密集的狠。即将岁末热,讴歌的新款MDX也开始上市销售呢骚锋。作为新款勉,MDX的售价降低了试酬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失急裴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器素骡侮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碴。使弯道驾驶更加轻松碗悸氮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上线,增加了AHA敏捷操控辅助系统 开,在车辆制动时昂挡,通过制动延长扭矩矢量分配换,提升转向的循迹性 详蔫,这在之前的讴歌车型上是没有的挛赐匆,包括RLX购轰少。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚攵,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疾矫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踩酥美。但我们看到侨诞,在讴歌品牌乃至本田车型上裁,自然吸气发动机依旧占据主流沤奇苏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宏罐,在新款MDX上使用的3.5L发动机梆茫税,带有VCM可变缸技术慰恫惮,在不同的动力需求下闭,发动机自动切换工作缸数沪寥,用来节省燃料汗娘颧,提高燃油经济性罗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沦孤端,使用了全LED大灯冯师,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戳,不止在新款MDX上出现姬扛,旗舰轿车RLX上同样具备睹房。但和MDX相比弹丧武,RLX的前大灯内部结构稍有不同辑。而MDX的这种全LED大灯昆人,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平煽,但据了解讴歌正在向这个方向研发迟浦唯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务彭,其中大致包括救援归垢、定位卞、导航检索等常用功能缺瑰。但值得一提的是视,讴歌的这套系统在整车质保期内嗓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悸滑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上底捣妊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置井,通过车头猩翔、车侧称荷胎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绍识裂。对于前方障碍轨洁、侧方停车途搏硅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蜜显。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捞方纠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面厘屎罗,MDX采用了59%的高强度材料旧南饥,热冲成型一体式门环等途径逃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谋捕列。   本文导航辱:" "  在新一代天籁发布之后脯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字受猾性。二三十年前父,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诵侍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舞五骑。而谈起这两款车蛊览,目前多数人对它们的理解是坊每:把普通版天籁和君威的车身轴距加长椒铂壕,配置增高皆,便成了公爵和君越残,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弹哥惠、动力和配置等等秤慨社,却有着极具诱惑力的价格颈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔫逞匠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额廓森邵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饲。可它们究竟有没有这样的实力楷?两者比拼墨,谁又能更胜一筹撮?本文即将为您揭晓赶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型水黔,售价区间为23.59-36.99万元疥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版楔腻,两车售价分别为29.98万和29.99万春碱,价格非常接近马套驰,比较有对比价值蔑购。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显醚,主要是雾灯菠勤防、轮圈等几处细节可以加以区分壕概,尤其是中网变得更精致裂,车头更显大气功碗孔。但也就是这些细节的变化叔屡妙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耽撇。   大灯方面绰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能救频恕,不同之处在于律时体,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纠。   车身尺寸方面缺圈厩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棺逝毕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)臣,君越的长度同样超过了5000mm幕腿午,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本熬签翅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过太且杏,并没有追求锐利日膊便,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膏玲,腰线设计是其外观中的一大亮点奖捕湍,并非大多车型采用的一条笔直线条健,而是在B柱之后便缓缓下沉屡抡碌,在后排车门上形成一条折线吾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感究衅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士母。   尾部来看鹊堵,公爵与标准版天籁造型基本一致甜客汉,尾灯造型也还是一如既往地犀利诚朴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合避裂奋,为整个尾部增加不少活力纲吴唬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合太山,使其整体感更强惯低独。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华立狸,轮胎方面恒添炭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓢清踌,更为霸气廖权晴。   ● 外观小结慰嚎: 两车均采用年轻化设计番黑桐,稳重气派;车长均超过5米垢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伶扮,君越表现更为抢眼氨猩铝。另外挺们,从个人角度来看婪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缝街,相比之下它的造型更加简洁挝彭躬、规整避忻端。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隶咐届,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽田豹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逆拒,足以呼唤出你全部驾驶激情椿。你可以视它为野兽钩殊,但我更愿意称它为内敛狂徒磊电,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扣飞洽。它是驾驶利器枷,也是很多人心中的梦想之车算,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG竭。   既然说道奔驰AMG拒丁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巍,都代表了其品牌车辆高性能版唱毙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贫,这些车在发动机配置调教肮,底盘调教匙撼蓝,外形和内部设计上都远远超越原厂车井轰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炮,它的长宽高分别为4707mm砷垢、1795mm和1391mm翻桥,轴距为2765mm掂邢古。参见下表可以直观的发现身搅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娘外抽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掠嗽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慑恭论。但细看之下媚孙虽,还是能明显看出差别高屎青。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藏砷遁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冕敌,流畅迷人更具轿跑风范碗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少届。   除此以外姆仁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次房厂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疗朽慷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂洁媳纷,前轮尺寸为235/40 R18翅,后轮尺寸为255/35 R18崔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力莎,以获得更快的加速度老购。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兰轻惭。   车尾是C63最为霸气的地方吉仿侗,四出排气管宣誓着其运动特性捕箔皇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一劣逞恍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力澎垫瓜,从而提高车辆的稳定性啼。" "  11月12日磁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坟。无论在平台还是动力上瘁场附,这款车都与标轴3系基本相同骑。动力上册,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上力放笨,依然分成风尚扯、豪华和运动3个不同设计套装桓墨弟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞄呈。无论怎么看晴癸,4系都很像一款双门版的3系砰亮陪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢竟怯蹄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梢。   虽然名字是4系惟,但如果只看前脸羞,恐怕一眼很难分3/4系同。不过仔细观察细节的话俺促,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剃。比如更大的开眼角设计卞苦贯,更修长的双肾格栅亢,还有明显不同的下进气口设计风格鳞。当然部,了解宝马车型的消费者都知道焚步,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弹。此外温妮陡,前脸还针对空气动力学进行了优化钮弗。 【左奈:豪华设计套装(选配)/右茶:风尚设计套装】   侧面造型上栋拍熟,4系明显比3系舒畅很多骂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筷臀狄,更修长的车门对此也贡献颇多绞闲凳。不过轮胎规格和3系完全相同砷久,似乎很难体现出这款车有多么运动箍蹋。另外庆墓睛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逃,和前脸的进气口配合栋祟狄,共同为刹车系统散热侠煤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多席,不仅装饰性强怕取,看上去也更凶狠耗厕拆。   尾部设计上拨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雾聚。猛地一看依然很3系材筹,但饱满的线条体现了4系的不同汤。尾部虽然整体很“壮观”奴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倍握,别有一番风味谋京拇。另外火滇,根据套装不同川勾排,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蓝铆污,实拍的运动设计套装为两侧双出戚莎趟,个人认为设计还可以更精致一些嫡愧苫。   车辆提供但辩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址特撕:北京市海淀区闵庄路19号   电话诉盾吴:(010) 5872 8888   本文导航敛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疗炼,自日产逍客2007年在英国上市以来温弯厩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来位。各汽车生产商自然毫不示弱当绢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扭屯孩,公司就对其外观和动力均作出了革新鸡贫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司努斥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔼水。这款车售价要高于ix35彭,标配版的售价与高配版的ix35相当辈卉。较高的售价并不会对消费者影响太大弛弧嗅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力保喝谭。 ? 现代ix35   除此之外掠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虏氮并。完美的驾驶体验叉护始,充足的动力表现厂菠,日常的实用性以及低廉的养车成本墨毋猎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舜爽撬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擂蛊喇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掠镜儒。CR-V的后备箱打开的角度要更大檄登抢,后车门打开的位置更高善,加上方便的一键式折叠后排座椅吼春颊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莎段。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的然,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敢非。ix35的后备箱地板离地面更近未端,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毙滤刀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宋触,他们要对此多付1,700英镑嫩。其余两款车的四驱版令筷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陆姜矢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霸。   从标配版本来对比三款车狗,ix35要优于其他两款泪畦醚。SE版就提供了后排加热座椅忻,方便商务人士乘用滦传。高配中更是有导航边效巾,蓝牙处,真皮座椅拦唐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能婪摩疲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哗梁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乏皮。   综上所述廷,我们推选出这三款车的排名分别是剁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霜江,但是它的驾驶乐趣却是最大的蠕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裂迁行。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度画赋愧。低的污染物排放侧,强劲的动力表现秸,新引擎的装配让该车重获新生食规。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹿克橡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车繁木。不光是低廉的售价固韭,标配版的实用和保修期的延长炉,让该车十分吸引人切蹿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抱维,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰,严禁转载仇兽喇,违者将被追究法律责任雹。责任编辑嗜:李敏" "  在国内妇跑逝,提及福特这个品牌溯狄汞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干荩克斯和嘉年华幸李巢,但福特的精髓决不仅限于此对纲洛。在美国奉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓮贿。近些年来朵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翠疤畏,先后投下了旗下多款SUV车型盛吞华,其中包括翼博损、翼虎畏、锐界以及今天的主角探险者伦浓庙。作为美国销量连续15年冠军的探险者夯充泡,它在中国的土地上能否再续佳绩可次化?带着这个问题峡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙雌拆衅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉侣獭,也是其第五代车型乡。在今天看来官,福特探险者圆润饱满镶露,又不乏美国车标志性的肌肉线条豆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钩拔。但早在1990年伸,第一代探险者刚推出的时候碴图,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猩舞渴。   随着时间的推移募,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变版趴,与其说是改变峦握,倒不如说是更加顺应潮流嗓局。早先的皮卡底盘不见了踪迹疟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茎齐仟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪淠ナ住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叙绰。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈膳!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢癸?结合同价位车型做个比较不难发现抛快虎,探险者论尺寸绝对傲视同级坦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV速鞠孟,“尺寸”无疑是其最大卖点诫模。它的车身长捅麓、宽非、高分别为5006mm祷苛讼、2005mm和1743mm辆滦,轴距为2860mm害。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV结,即便是与奥迪Q7的对比中韭票,探险者在某些环节也不占下风能。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外噶,探险者的最小离地距离为193mm八艾,接近角和离去角也并不大凹,仅有21.7°和21.4°烩道。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奔谴鞘。" "  引言世: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点番玛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痉,其采用了全新MQB(横置乃锞梗块化)平台生产壕炼收,不仅在外观锻、内饰方面有着明显的变化缚嵌,更低的生产成本甭胆、更轻的车身也使其有着较大的优势揩蒙。此外苍,作为其老对手的福特缚锬荽拢克斯当然也有着较强的实力去砍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛊煎涛。今天霜琶骂,我们就来为大家对比一下娠夏,看看这两款车型谁的实力会更强弛蝎鹃。 外观井:低调内敛大众风对比时尚张扬肝桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感醋,但在设计风格上却有着截然不同的一面视拨违,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勺隧舞。而柑悄伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绦灯哦。   车身尺寸方面唯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啸碍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叔蹈,轴距也增加了59mm钮桅啤,整体看上去更长更宽更矮锹田。但其主要竞争对手感巳郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势涸旗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捻、强壮谎心店、凶猛瓤饲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卡。试驾被安排在了蒙特卡洛屁,我们被热烈的目光追随了一道料,同样采函耙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惦隆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赤县镁,它的对手就已经锁定了店充,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标并,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惮,他们选车就两点徽,第一样子帅腔患,第二性能足够强大丝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力建。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车好叫。恰恰如此将舷借,它看起来很漂亮编侧卯,尤其是车身各个部位的比例与线条套堆,挑逗着所有人的视觉神经兜塑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野百教芬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口穷啼姆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实罗,而且更杀气感更强驮。怠速时慢慢靠近匹偿淮,它的躯体在微微颤抖唾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抗内。   细节方面奥迪从不偷懒轨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筒戌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞柯时。在我看来肩褥,这样的视觉效果已经足够征服所有人叹匿识,如果你觉得不够醒目睡罢冷,还可以选择将卡钳漆成红色苟厩胺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烘较插,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鞍瓷,120km/h时自动升起藏帅哼,此时的样子最为动人鹊艘逢,速度降低至80km/h后便会自动收回清触。   进入驾驶室并不费力需剩抢,内饰与A7或者S7基本格调一致掸,简洁朴实磐恐,中控台区域保持原有基调币熔,有人说它沉稳星祥,另一些人说运动岸,在我看来这就是奥迪的风格寂配,可以满足很多人的口味唬,一切气氛都显得那么熟悉欧睦。   车内有两处亮点让我记忆犹新撑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枫唉,坐上去的感觉也足够舒服侣洛滥。不足之处在于它的调节方式太过简单修,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肠糜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涉烹翱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冯敢,手感与大小都很出众滦拍骋,令人爱不释手煌苦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进始府虏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望司。也许这就是奥迪设计师花心思的地方签计簧,善于抓住驾驶者的心筋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分檬峨没。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化券瓶,两厢版掀背车开始越发备受关注径垢驾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拦颁,强劲的运动性能也是非常重要的指标铜陆誊。就在本月初嗅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桓访,除了朗行运动版之外卵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能阶扁。接下来酗缕蓟,我们将两车放到一起松订,来看看其空间和性能环节的表现如何芬嘘桥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敬,如今的情况则正好相反山谋观,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汐兽,两车的售价还是非常值得人期待拼耸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妙皮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戚性萝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雹,前脸没有任何改变场扭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素豆,但给人的印象要更加动感市怜刚。   车身尺寸方面羡舒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米送,各项数据都要比朗行运动版更大一些星,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涡蓟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瑟蛙违,比较适合家庭日常使用冠。轮毂造型与三厢版没有区别碑。在发布会上吞忌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎皆,相比科鲁兹掀背车不够运动届。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条努使,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑年,线条更加自然幻眯、流畅杯淮。两车的车身腰线笔直且显眼庇哎磊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刑潜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沃惨下,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果事。同时窖涤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能旁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源动玖,点亮后的视觉效果非常不错啃很惶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰去锌梁。整体风格也是保留了三厢版的造型戌湿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浆。2008年熟去墟,丰田Yaris进入中国市称铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吹卵黔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咕两,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号处浆,想必原因大家都很清楚斧谭,致炫在各个方面都已下足功夫莽,为的就是再续辉煌虱。   致炫外观灵动时尚白迸,带着一些年轻的运动气息肋绣,车长为4115mm渤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丧眯讳,比老款低50mm;轴距为2550mm梅墒陀,比老款长90mm遍拎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了建肛恢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肖浩措,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”告,这样的设计更有利于致炫的散热洛驰情,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冻回。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碾瘸录。   " "  在这一两年中蓬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”律,究其原因谋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枪停叹。另一方面煌联,也确实因为高尔夫的产品素质比较高博湘。代表着大众在中低端产品中的最高水平宝遍。如今某炭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亨安敝。带来的改变很多粗,由MQB平台带来的更多越级配置仙橙贬,外观内饰的革新憨,动力总成的变化杰壁本,当然还有后悬架的改变慑甫。能否继续神车称号订,笔者觉得靶孟签,可能性极大粹峦靖。   ●从固定平台向暮福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南贫妫块化平台的车型洗,之后卷酬,从这个平台开始秘杀,还会有奥迪A3等车型陆续引入潞份士。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唐。但从高尔夫7开始笆茄,这种概念将发生改变递壕感。MQB那倜涂剑块化平台生产担,让高尔夫7拥有很多延展性的传承写躬埔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棉,后面我们会详细说到檀悍邓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忌屯秦,必然是一台有传承有积淀的车型咯朵。经过几十年的发展和变革冬,没有被历史淘汰犯配,却总能获得新生和换代睡。我想符合这种条件的车型真的不多假衫。甲壳虫也好吵娥噶,卡罗拉也好委笺乌,都算在其中姬。高尔夫更是其中不可或缺的一款夺虚,从第一代发展到第七代拴扦坎,我们发现阑,很多经典的设计元素没有消失鼓瓜,而是作为经典传承下来筹胯署,但技术却在与时俱进的发展吴铣。直至现在片疮,高尔夫7的出现倘,能够看到曾经的影子蹬吞层,也能够看到未来的趋势遍帆蹲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唇誊涩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赐篮泌,今天在紧凑型车上也上演帝,只能说明铃脱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视损奈,也从侧面看出巨赌撇,这一级别的竞争是多么激烈碌顽筹,高尔夫7的轴距加长了59mm甭疚,反应在车身上橡钱匹,加长了56mm来。这让我们看到靡,高尔夫7并不是一味的加长计剑贩,更兼顾着车身的整体设计缅钾饶,以及操控能力的全局设计涸坞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了穗畏,争议很大看,但貌似并没有像新速腾上市时那样锤四,引起大家的太多反感咳纳输。或许一汽大众的这场策略大变泡,已经让消费者黯然神伤了蓟你。大家也都知道凯,这是没办法改变的事色,想要四轮独立悬架壬,会有性能版车型作为选择马锈扔,要是纯家用释,就只能接受这个现实效揪钠。   本文导航茂目:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV订撕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6十净懊,这仿佛已经成为了一种定律诺茶诞。话说回来告誊锤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手负狙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望起,采用全新平台打造的瑞虎5从设计题默奥、做工碳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位饥肮泛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型版备,为更直观的进行两车的对比分析滑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弓受烽,需预定等车时间较长翰存提,主推1.5T车型)作为参考对象潜淳。备注禾恳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高滤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看金侩莱,瑞虎5和哈弗H6各有所长释粉,瑞虎5车身更宽募采、更高崇虾姥,而哈弗H6车身长度翻案妹、轴距更长剂互。另外这两款车的外观设计原创度较高敦吞虽,没有明显的抄袭痕迹发骨体,且能够符合大部分人的审美观陕卧晤,足以体现出设计团队的用心程度败。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惯垂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耐刑,意在塑造最新的家族风格芥咯揪,整体呈现出大气瘦拴、时尚的感觉蔷惨讳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猛,包括徽墨黑崔磨森、烈焰红祈痘泻、赤金棕番、暗夜灰蜜购我、皓月白和丝缎银观。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逃攫,其更侧重于简约丢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猾。车身颜色方面讨陈,哈弗H6提供有经典黑敬螺颓、雅致银登、简约白素考炕、中国红番、风尚蓝篱微受、摩登灰锭蛙既、醇魅红瓮驮史、睿智棕共8种车身颜色铺。   前脸部分凶笔江,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果厘句迸。瑞虎5前脸层次感较强挺瓣汞,大灯巧妙地与中网衔接贾圈坟,而下进气口被分为了两部分韧,下部与底部合适护板相连接敌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撕,没有太多浮夸的设计亮骨楷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“藐歪娠,但绝对属于耐看型倾崩夕,整体间流露着SUV标准的稳重气息卉同。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富玩脯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长豹诬伶,车身侧面给人以更修长的感觉坤茬。另外天,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抄亢谁,车顶均配有行李架筒。   同样的份逃团,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拘寝护,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面都却刃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方础感,厚重的保险杠更具力量感纠旧。   灯光配置上东,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蜗,内部灯组布置较为新颖妹离,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汾尸融:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩薄靡美,常见的柳叶状大灯造型伦阿,常规的灯组布局宏船嘘,带有透镜的卤素光源大灯坞,提供水平调节功能案晨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毖,看上去更为醒目和美观陇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闪壁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇悉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想始,同时越久的期待会带来一个重大问题啼窖,那就是新产品如果不能做到完美氢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烤酿,两条定论由中国媒体陆续传开还武蚀,首先它的相貌不错肺凯,其次来到中国的时间也不会太长了侯蚊。一个月前溜害艇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁团,为何这么说地,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苟,通过细节上的修改空,使雅阁更贴地气当纪粱。   设计师在中国进行了大量调研工作激泄款,最终他们得知了国人的喜好颅填,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计协,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁率。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外阂钠排,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吴霞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泌习。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈块沥,在如今大行其道的“加长风”面前胸,本田倒是走了一回不寻常路奋伐,这也是让很多人吃惊的一件事恢渤暖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茫豹评。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道结,究其原因我想和C柱造型税阶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关经绅瓢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度笑,先是放弃了老款斧头型的轮廓挞弧,其次将双出分置排气融入到了包围中寿沫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泪把、动感靠拢浪艇儒。   本文导航嘛虑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潍弊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涎录,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列力测。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亮程,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩录搜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踌传蛇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳途坪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泄窃。相比之下揪胜定,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计离惭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聘缮疙。总之这个价位的车型篮截僧,只要设计不太出圈消费者都能接受炬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埂,即便轴距也仅有20mm的差距沫系,如果无聊到一定要分出个胜负的话羚为宋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墒浇温。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓮,在这方面长安CS75表现得尤为突出桑衬。顶部的灯眉垒锣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霞氛魄,虽说还是带着几分模仿的味道孝,但却并不令人厌恶凡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞥冗氯,不过它的优势在于自动大灯功能颠公姥,这是我们在CS75上未曾找到的配置夯洽臼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皮黎,都是标准的SUV设计搐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穗居水,不过值得注意的是抹未,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梆,上下车时可以避免蹭脏裤子蹦诺,这一点要比哈弗H6显得人性化慌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杭轮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甘褥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话曹,那也将成为它的一个优势勃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冀竣从,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卸拟欠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酗。两种风格说不上谁好谁坏芦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溪扩奶、更时尚的选择睡蚕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咯心喘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秋充。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩表项啊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惶须。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褐次勒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乾投,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斜。相比之下汹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉避间涵。总之这个价位的车型昂吕夺,只要设计不太出圈消费者都能接受侈苏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拟川嘛,即便轴距也仅有20mm的差距祷椿炬,如果无聊到一定要分出个胜负的话可蹬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势图五,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粱怒诺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淌潞,在这方面长安CS75表现得尤为突出叔偏。顶部的灯眉拜峭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肪,虽说还是带着几分模仿的味道羡,但却并不令人厌恶世梗朵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坛,不过它的优势在于自动大灯功能郸堂,这是我们在CS75上未曾找到的配置苛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渐函,都是标准的SUV设计碘巨及,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似链澜,不过值得注意的是材褐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尘,上下车时可以避免蹭脏裤子饲,这一点要比哈弗H6显得人性化砂弧净。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钙矩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磐俏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孤乒,那也将成为它的一个优势噬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异念,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徒赫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踏。两种风格说不上谁好谁坏洁磋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魂、更时尚的选择篇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型娥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人京傻,埃隆·马斯克就是一个奇人晤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贤碉?下文简称“埃隆”)弄堡。远隔重洋来到时差16小时的加州僻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琳檄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S料帕,一款名不见经传坝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逢。在短短的5天内咳林嘛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睡书。 ●曾经的TESLA贬按譬:短暂辉煌的Roadster   2003年疽刨惋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司春,并亲自担任总设计师的时候巍,他为公司取名“TESLA”岔艘俗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抡缸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)试。而在十年前蠕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了既靠瓣,因为在此之前锌妨厦,没有任何纯电动汽车成功过孩劳放。   不过很快虱亮蒙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谜拜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蹦娜、续航里程短的传统印象侥镀。只是啥暮穆,那时的Roadster真的很糙缓,很贵蕾,很没吸引力驾茨戒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者篙少局。   于是抖撩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”揉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奢泵难,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录住,已濒临破产……”慷滴诚。   不过擦传财,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鬼何,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厢筐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嵌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剖铆。仅从2012年6月车辆发售订,到2012年9月这短短一个季度内危,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坡眷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元片敖取,并且公司还获得了美国政府的政策支持泻的。   ● 简约外形流畅饱满桐疯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喀髓?一个能够打动人心的外观设计福次,对于任何工业设计的产物来说都至关重要攘坏滤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维豹必,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔傲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耍铰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者列吼草。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惰,是一位年轻的美国本土设计师稳份,曾经在大众汽车担任过助理设计师铃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俄倦粉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前构逼掳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舱,马自达旗下的Furai板虑垛、Ryuga辽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滔勿功。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恭骑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车岸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呈。初次见到TESLAMODEL S的时候粗桶伴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皋,难道这两款车之间也曾有交集斜屡荷?   多方查阅资料后才明白鞍松康,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的切厂邪,不过后来TESLA对其提起了诉讼佳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翰,还盗取了其电动车制造技术钡蠢。于是紧接着贤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品踞霜,并最终完成了MODEL S的设计工作虚鲁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祥飞讹,轴距则为2959mm虏。仅从数据来看隆俊辜,MODEL S已经算得上中大型车的级别脐蔫,差不多和奥迪A6L前、宝马5系Li等近似继,只是车身更宽大也更低矮一些刹惭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矗式。   整个MODEL S的车身上顶痊杀,相比许多人和我一样散,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计委疽,椭圆形前格栅造型太另类了眉味,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抛釜屠,但是这也成为了MODEL S的标志鹃俯窃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志非势,所谓的家族式前脸存焚膳。   你或许会认为没有前置发动机的存在溺视,和绝大多数的电动车一样顾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了词攻晨,那就大错特错了付萌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仿村,动力系统和电池组掀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谦嫁,就和传统的内燃机汽车一样凄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疼。   细长条的大灯造型很酷藕躲鳖,氙气大灯警剐、LED日间行车灯都是标配砍胃菏,和其他车型类似膊辉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斯味魄、LED雾灯以及示宽灯侮。只是在功能性上MODEL S实在很单调眷飞,同价位产品上应有的大灯清洗洪位尼、自适应功能等一概奉欠夯投厘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立登秋藩,4年的时间姥,经过诸多顶尖设计师的打造溶忙难,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涟培潮,再到上海车展的国内亮相绵,今年广州车展终于正式上市兼讥郝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口席输。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拓团,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中妈粕覆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩椒办,这是中国自主品牌获得的第一个五星溯湿。观致3四项总分达到了惊人的340分堆,这在整个2013年度排到了第一位幢兽赂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伤怠炭,接下来为大家解开谜团哗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3圣哄惰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念餐,观致3的外观线条十分简洁畴碾,但又不失从容优雅穷勉浆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秒苏帛,毕竟它的设计总监曾是大众高管卑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恢怠七。   前脸看上去相当的饱满圆润宿抚愁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅健闻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沪惺点,而“Q”也是观致汽车的首个字母伪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信介够,当然您也可以把它当成是城墙式的设计篓皇傻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凭兼颁,这话虽然有点绝对韦,但却不无道理缎辽,在说服消费者购买自己车型的时候驼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的慑朗晌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由履盘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酱谎,随着时间的推移抒,两各品牌已经深入人心力猾丸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台句浪的,相近的售价为炊、同级别的定位胳角,看看哪款表现更有诚意贝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帆,造型圆润符合多数人的审美删靶校,第一眼算得上成功文嘿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挥,细节处理更为立体很显档次揣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蒋。爱丽舍原创度极高慈勘俊,很难找到其他车的影子水。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诺,只不过虽然车身进行了拉长垛脊,但看上去依然是一副小型车的架势倪媒旱,气势上略输给爱丽舍唉感艰。外观设计确实见仁见智夺荒届,有人喜欢圆润稳重耽架,有人喜欢直线条的简洁利落侮,嗯好吧纽凸克,各花入各眼朵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现替路莫,新桑塔纳除了车身稍长之外爱勒,轴距豪恼遍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赋奈。但整体上两者都属于造型协调的类型方济坝。   内饰部分镭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堡痞啤。配置细节设计郝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撬勺,比如位于方向盘后边的多功能按键挡迪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式咯壬,则显得没有可挑剔的地方分霓凸,只是限于成本桓,用料表现一般宫沧九。" "  谁都没有料到短短几年瓶,SUV会如此火爆惺令,从动辄百万到数十万的城市SUV夕,都曾经上演过排队提车的场景烤沧乘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样犊狙奋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陡叼姆,不同细分市场秃巫、不同类型SUV纷纷推向国内市辰邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镀芍蔑,推出了其首款SUV--标致3008泻日。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翱踌抨。而东风标致国产后价格有很大降幅成辽佛,15.98-21.67万的售价也与途观闯掣岗、CR-V伞哀娠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来樊庐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翟。下面一起去看看吧婆挪巨。 ● 外观解析   除了高售价外挞琅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寂顽。太过个性希秃叔,同时又不够精致李挠嚷。而相比之下獭,国产版标致3008要好很多按樊唉,现代感更加强烈内蹲。前脸采用了小一号的大嘴冀,并且添加了镀铬饰条显示很精致搁,也符合国人的审美粟淀攀。   前大灯虽然不是氙气大灯册仁,但是加入了透镜燃耪,整体观感不差姥购恰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高细乒。另外舱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挡晌,增加了前脸时尚感凹。   从车身侧面来看惨畦,标致3008加入了车顶行李架式,虽然并不是经常用到的配置泄筒,但是对整体造型的营造作用不小谭。另外冯镜颁,黑色下包围凸显了运动感恒。   尾部是相比进口版改变最小的缅接萄,不过依旧非常漂亮颠,很有层次感鞍稍。尾灯加入LED灯组荡漆纶,警示效果更好冀肛。另外最值得一提的是其后雨刷设计渭,在前雨刷工作状态下袭胖,挂入倒档却,后雨刷会自动工作城谴剁,非常人性化的设计外袄。" "  说到法拉利统付幂、玛莎拉蒂这些品牌躺光巾,网友们肯定会觉得遥不可及萍,价格高高在上鲍路响。如今瘸侈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钨,它以89.8万元的价格进入国内市场滩票。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灯祁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现播,让我们来看看他们三个谁更吸引人恫敞久。   在市场行情方面拒掇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的甭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置阑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杜。而其他两款车型均有不同程度的优惠躲砷唱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雌,看起来非辰玻魁梧的发现竟然落了下风己惜,令大家非常诧异赶。但在内部空间方面岔荚癌,Ghibli组完全不能与发现相比娶警愧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涩诧沥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车堑林,所以它的尺寸就不在此提及了库。   在该项对比中膊麻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截香茨疮,功率少了80kw卞恳姬,扭矩也少了50nm拐兢扁,同为3.0T但差异却这么大武。发现采用了柴油发动机雹,这款发动机的性能超众琳,在国内有些市场中非常受欢迎墩皇令。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱却加。   对于传统豪华车闻言怒荣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驮吻翠。路虎发现集成了家族中的优良血统桐,四驱系统足以让众多对手汗颜视。   本文导航潜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茶臼晃,保时捷新Cayman在国内上市之后跺悸躬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娩,遗憾是试驾车迟迟不能到位挫解乔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侣夕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尝葛惕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出垢,就当胜利喜悦之余痕就,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妥垂煌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剃醇:不就是保时捷最入门的跑车嘛校埂疗,至于这幅尿性嘛丢?不过您还真别说登牌,Cayman作为保时捷入门产品中炯陪,绝对是一部对得起消费者的良心之作姓,比起卡宴与Panamera来说磷萍陕,工程师为它注入了更多保时捷的基因沛借,说句通俗易懂衡讽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翟樊瓶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寡背鲤,第一代Cayman的诞生是在2005年配靡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺藤几污,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诺休诲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本歌骄。   新款Cayman S外观简洁妮态,车身比例更是优雅的惊人睛婆巾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征熬匠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低愤诗熟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)材赖。尽管如此搅,这款双座跑车依然非常紧凑蟹,车身长度增加了33mm缝释蓬。车身前悬缩短了26mm额申。   每次谈起保时捷的外观设计葛,笔者都是非常纠结的心情琴磷,恨的是德国人那副死脑经皋冬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捞档,喜的是哪怕轮廓没有变化彼宝桃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿未,或许这就是历史的传承吧娘勒。   新款Cayman S除了迷人的身姿时,优雅的曲线之外烯,设计师并不是一味的强调柔美斑砷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稠,这里需要注意的是疮,这个大口可不是什么导流机构肠姜闭,而是发动机的呼吸通道鞘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磊,加上凸出的转向灯设计悉泉,相信任何人看过之后都是过目难忘疆,尾翼同时配备升降功能群弹茬,时速超过120km/h之后篱泛惯,能够有效提高尾部的空气下压力沛净刊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烙勿,这个是一个价值不菲的配置艇脑,总价44700元虚,如果您不满意当前的刹车系统晚香,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处煎娄鞋,据说车用到报废了鹤,它还可以装到另一部车上继续使用袍厘,简直可以当做高富帅的传家宝迟憨。" "  国内B级车阵营的争斗赶头题,恐怕用水深火热都难以形容鬼,原本只是按国籍分布的对抗阵营目,随着时代的发展隘彻,已经逐渐转变为混战的局面衫,比如ABB三个品牌的中级车妈交膝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手馈等。同样的情况也发生在合资品牌身上哎,民用车级别的对抗往往更加激烈垂疙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蠕,来自德系的车型是否会倍感压力盆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志楞物锰,又考验耐性的工作活井烽。往往在某一个时段有一丝懈到堂菲恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生社诡。网上车市最新推出的《抉择》栏目剑趴娠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壳人害,做出全面的分析与指导衬,以同级同价藕肃测、同价不同级等角度出发肌,全方位给您最全面的购车支持绞莱详。   雅阁和迈腾铜签,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弟拿郝,也许之前并不会将它们划等号琴霞,但随着市场格局的转变都矢碘,它们也来到必须接受对抗的门口线尼陪。当然吓,这场争斗的发起者是雅阁痉啥把,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗四歉胎,抢夺德系车根深蒂固的份额氖,看起来是个贪婪的举措俯疤篓,但能否成功却还很难讲健。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方文,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柿芯,反之同样叭。客观的讲然科懊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贝案,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源商,但是这个技术到底是否实际磨玛阑,还要从使用中来探寻木剔岁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音顶官庙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响可恒。   第九代雅阁缩短轴距的作法痪,是令所有人都无法理解的识,在几乎所有车型都在加长的时候嚷活,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诉,搞得你摸不清头脑楔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用僚埂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丧堕巍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似距,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者目。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痘兜盲,就是最好的证明画,据我所知巷掣晨,直到全新一代奔驰S的诞生陶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晤洪箱。   本文导航通:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年渐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拈潞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴聚古。直到有一天伦憋梅,新速腾上市菲处,后悬架变成了非独立结构儡,他们的崇拜似乎崩溃了创通夕。这还是那个技术控速腾吗胸九?随着时间一点一点过去筷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版常褥攻、速腾GLI芳甘涧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镶。不得不说际磁,速腾家族越来越丰满钝觅,那个曾经的技术青年畏盟修,逐渐走向千家万户撑,满足标准化的舒适性需求斡催阮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者度侯鲤,这让我们看到速腾到新速腾的转变寂撑,它变得多元皆秆拎,变得成熟狈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满配,开枝散叶就像一位长者崎。它不是急于求成虑鹊,而是变得更圆滑更成熟凯痛免。记得一句广告语曾经说过将藤:“成功的男人膘许酞,有很多面哼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象性蹦,它要更多变当紊陌,它要更多面导咕。蓝驱和GLI崩论,一个拥有更多的节能技术砂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伟戳适。当然苇舷袄,价位不同澳肺,GLI已进入二十万大关蜡火霜。你有了更多选择檀蠢峭,你没有了挑新速腾毛病的口实醋泛。三种产品摆在你面前士策,要节能实幢贡?要动力钡?要居家篱赐?新速腾都在这诗。    直至今日奔甫费,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止率残伟,的确垮钵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尘标,多少显的不是很紧凑动感稿。但终究那是一种技术执着理念下撼拣念,最后一代产品了曙。新速腾的到来似乎终结了这些绕,悬架品质降低骸怯,操控感稍有不足龟需隋,但换得更宽敞的内饰空间氰桐,等等等等拓。到底速腾进步了还是退步了痕,我们无法一概而论色。但有一点彭,笔者觉得大家都不会反对漠虑潍,新速腾的外观绝对养眼冈颊。你依旧能找到德系工业味儿手丧船,但又看到更多摩登的东西魔抽。咸淡合适期,老少皆宜耸。或许从这个角度来说手,新速腾是成功的侠际淮。    过多的技术说明浮立,这里就不重复了默触夕,今天我们就来漫话速腾傲。记得一次坞丘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疼,立马对它的内饰嗤之以鼻秽番。毫无设计感捶,直来直去警咖小,见棱见角咳。或许不光是这位搞设计的朋友钨,很多网友也有如是感概蕾。他少了一丝温情湾全,少了些许浪漫般杰惦。不如北欧风情简约伟彤,不如英国小车活泼街。充满了德国工业时代标准化生产的气味辨洽矩。打开高尔夫姜策错、速腾抱没小、迈腾粟哎高、途观葡辑、途安的车门侵散囊,你都会得出同样的答案力孔烽。或许菠蔑,这就是一种设计选择景氓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的忙掂铣,内饰模具走点曲线也不是不可以庭卡蠢,但当你仔细玩味之时榔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姥。不浮夸滤逆潦、不高调谓踩梦,你可以说它没有设计感攻昆,但它却充满机械美瞪篮。 责任编辑藩捎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逗,也就是S-cross锋驭匈博扇,售价11.28万-15.58万元驼矢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴滋稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客乳任。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版房场,其实并非如此上擅遂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言突驰镐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甸邓,我们不妨来进行一些对比去看看么秆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV词贬侈,也就是S-cross锋驭登,售价11.28万-15.58万元兴电澎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮宜盥小,主要竞争对手包括劲炫和逍客难。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坟蔽,其实并非如此恒叼柑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谈雇覆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漓,我们不妨来进行一些对比去看看黄害登。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上古,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场链颠胖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机黄澈观,而且在轴距上也进行了加长视岸柯,从而能够获得更大的车内空间莫。其实就在此次广州车展开幕之前市鹃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验背,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烘淑的。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品票,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘿传痰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泡犬。另外萝熔钡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV欢困浓、BUS醚、VAN三个系列镜,分别涵盖了商务毖猛、家用和专用三个细分市场罚。好了爬,闲言少叙脱淖掀,下面我们就走近它们以作详细了解吧悸罢孩。   外观篇币:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拓露,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致砷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象发,同时会在两款车型的不同之处加以说明叫。   该来说说外形尺寸了珊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同权悉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肌,与车头形成了很好的呼应苯,而且从整体上来看车身更趋向于平直错蛔赤。需要特别说明的是铅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搽喊,以应对不同的使用需求巴梁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同点,例如高位制动灯炯、门把手和牌照架崩曝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孰释涣,“中国车”辱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价话凄桂。“北欧品质”传承自S60吗谓墨,设计风格以简约时尚为主草怖,选材用料则注重安全环保夏蔬枢。“中国车”同样不难理解匹赖,“L”是个很好的代表祷帆啡,但不是全部采尸。   就在试驾会的前一天逆局,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蔚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钡。   ● 沃尔沃亚太为何物襄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柿快蒙。沃尔沃成都整车工厂阿、大庆整车工厂渐、张家口发动机工厂蜂墒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下湿钵插。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楷牢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堕恐剐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锭味繁。如S60L有约290家供应商悄奶裙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莱藕。而在研发抛乾毛、设计热、采购和生产制造等各环节上曹瓦拜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丘,采用共同管理系统纠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撑,我们先从加长这个重点说起爬。S60L相比S60加长了80mm母,具体点说应该是轴距加长了80mm喂坡绅。这80mm用在哪了呢滥违洛?全部加在了B柱之后挟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辅,这里现在变得很宽敞豪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间好滩,前排调到合适位置后霓鹃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指词扳,属于勉强够用的水平;而在S60L中晌祁,相同情况下措烹扰,后排的腿部空间则超过了两拳铃沽氛,可以说是非晨浔剂裕宽敞谐淖薄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碍卷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平响骆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尺扰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了示,外形倒也没受什么影响甘居虚,甚至感觉比S60还要更舒展一些教竭。S60本就是轿跑设计风格烧埃,后门加大后喉,整个车顶的曲线反而更平滑了人泉喷。相比之下染春,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撇,但却增加了几分优雅的气质羌甫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计对,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纯牢刻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漏伴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纠嘘匙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膛思,不知道大家对此有何看法别。全新的18英寸轮毂挺漂亮咀,轮胎为了适应国内更复杂的路况吕捶翅,将扁平比从原来的40增加到45筋柬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吗垒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点了,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合眯散。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰射海饯,而像坐垫塑呵笔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色岗椿。这种颜色和黑色有些接近厕篡,但更时尚痴残逃、个性一些毋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寇醛冉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敦纤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尝倾,后排乘客得到了更多的重视挟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘霜岗靡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅禄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地配菊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车摄葛掠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错隧显慈,可就在本次的广州车展上怪竞描,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啊,并且两款车的售价也是非常接近川拈兢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鼎辈嫁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胶跋蔷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捣懦寐,并且它的设计也是由国际化团队完成瓣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仇拷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型慑,并且两车售价仅仅相差4100元护飘。观致3车身更宽鞋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胎茶。速腾则在车长与车高上领先观致3叙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抠购,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绢颗绵。因为排量上的优势失亨绒,观致3自然在动力参数上领先速腾扁可。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袜盖廖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架形管,后扭力梁式非独立悬架惠托。   本文导航榷:" "  今天给大家带来的两款车软膏,其实已经在国内上市材呈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龟陇掳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呜葱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识歌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乒,而标致301可能大家就不是很熟悉了释,下面譬闪,我们就一起来看看这两款车琳履罕。 外观宫无矾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苦猎,2007年进入中国沟灵滑。对于很多车迷来说首岗,这绝对不是个陌生的品牌藤窃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字渐卞来,但可惜扇,无论是在中国的街头还是美国的公路上潜季的,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哦沫。我有时会想这是为什么糠浪忿?诚然矗塘,英菲尼迪的车在豪华感拜华、科技性能和舒适性方面都不输给对手滩,而问题恰恰出在这里线趟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渡堪,没有特长就没有个性授丹蹭,如果是这样的话屠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢没庭努?   现在英菲尼迪也意识到这一点胁沤,且开始着力寻求改变栖钱卉、树立自己新的形象桅皮呛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上块嗽,当时就被其出色的外观设计所吸引局冠,而今天我要体验一下它的新技术疙嘉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斯菏恐,车身重量上的降低幅度也不大倍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26十巩,这是很明显的改善鬼刺,尤其是在性能和燃油经济性方面唐揪让。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漏绷,并且采用的是锻造工艺敬窖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蘑闹,现在英菲尼迪Q50的对手隶,如宝马3系岗迸琴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仕攫,希望Q50能做的更好恼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色睦录浦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虾篮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性爱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疾扒拒,但其实这些已经有很多厂商在做了鸿份快,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计复暮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寄膜唤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纶菠。它所代表的是一种生活桐爆愤,是对待自己和家人的态度刺楔呕,是属于年轻人的精神骑界,是一辆车杠项。历经六代的演变穗鲤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蓖鹃,它虽然没有惊艳的外观磊含特,也没有花哨的配置咯镰侵,但它是品质浪挽盆、安全京劳、耐用的代名词阑熬。如今旧轻芳,第七代高尔夫已经面世百撇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翱豌台,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掏比吠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在漏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相电,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纳,不再是一幅人见人爱的可爱模样武恭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卫陶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耪漏撬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体得庇缄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绢,仿佛是灵魂一样伶庞蓄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寄部,但从我个人而言寐哼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的醛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓波赂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淳, 坚毅的C柱是永恒的经典绿亨,不管其他部分如何变化忱殴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啊悔洗。   除了车身线条外苔底邵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的式溶,并且被那条“灵魂”所连接着钩,这在之前的设计中是很少见的描奥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喊宛。这一点很有意思钮欣揩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惩雾睫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蓬,避免了大家后续改装宠。   说完了外观疽,下面我们再来聊聊平台边。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钒倾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫂滩釜,例如POLO采用PQ24和25平台浪脯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台躲,06-12款速腾采用的PQ35平台堕粮,他们之间都是独立的的翘嗅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的彪该,它的优点就是几个级别可以共享技术许涉蚂。   共享技术又有怎么样的优势宏?答案是显而易见的巴夹寇。低级别车型可以采用高级别车型的技术徊,在产品竞争力上绝对要远胜对手入禄矢,并且还可以降低研发费用劣,可以说这种亩夭锵唬块化生产模式在未来肯定是趋势楞鼓菠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势葱痘,例如电子手刹题涛性、更先进车载系统犯尝厩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的女午,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钢痕。   所以到竣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化熬磐屎,就好像是四代和五代之间的质变一样互搓庞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章闪。但是否真的是天衣无缝的设计炭,我们还需要用时间去考量长,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喀娠旁,但到目前为止额,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告操。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新架弦妓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悄嫩鳖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机衬吩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涝撂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啸欧党。   首先伶坝夸,大众的工程师对EA211发动机减重杏浆庇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捞。另外烹焙,EA211再次使用皮带传动宦,相比于EA111链条传动柿陛,皮带可以降低噪音和重量计鹊。除了以上两点外息抄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耐屋慧,在一定程度上可以减小阻力仿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裁话,EA211发动机参数比EA111有所提升挡,当然幅度并不会太大慑床佳,因为整体的结构没有太大的变化搜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孺溜。   既然说到了车重股涎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搅鲤,这其中就包含有发动机的20kg粟,而车身采用MQB平台后也随之减重纬五乒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用始凌魏,从官方给出的参数上看锈慈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km徘睡,这样的表现已经可以算是非常不错了死娄雇。   说了这么多坞难发,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肛篱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孰方良?是不是像资料中介绍的这样完美屁?后面我会给你答案眉读奈。" "   在国内斡四肮,当一款车的价格到了百万元邯书,那基本上就可以称之为“豪车”了涟,但过百万的车也分很多种姜惋,比如X5舍、Q7之类的SUV汲史稿,亦或者911澳炒、GTR的性能跑车馁忙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车投晨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者珐娥翻,除了我们经常能见到的宝马7系躺播、奔驰S级邢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外隘葡村,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疵。    注记迁储:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汐己,但因为车款并不是统一的最高配欺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豌。   新S级受青睐桂、XJL独具英伦风斜捎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剑孟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些轮簧究。其实轻醒喊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代徘臂麓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位培,即便不算是遥遥领先辨店仍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行踩讣扦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子面侩实,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锨杀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芍同瘸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级病茬使,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入童却滴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腾谅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹋筏恕,在其内饰的做工甩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涣交,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毋:在自主品牌SUV阵营里面晃温降,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锤捣蔚,景逸X5的推出经过全新变脸坍忻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恃了,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会檀其须,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点害蓟核。 外观滑够埠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抽。该车共有5款车型竞欠晦,售价区间为7.99-10.59万元伯。相比前辈景逸SUV刺韩,景逸X5的外观设计得更为时尚归县鄙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垦、俊雅红惩施斡、珍珠白帅贝、琉璃金丰宛轨、陨石黑很、钛金灰檄、马拉喀斯棕等7种车身颜色髓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烹内。   熏黑设计前大灯突出其运动感轰朝乾,与黑色进气边框的搭配也很协调啃,比起三角样式更显年轻考离卑。大灯内部采用透镜装置然,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全爸特。雾灯外包围设计突起绍跺拆,很好的与大灯以及中网形成一体泥。   同比瑞虎墙嗡请、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显克金土,此外205mm的离地间隙傅,景逸X5的优势还是相当明显的睛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惭,同时为乘客上下车提供方便背港。搭配车顶上的旅行架琼拣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大皑经笑,主要体现在细节之处的不同供,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狙蔼使,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉琉。   景逸X5后窗配备雨刮挛氨殊,在恶劣的天气还是挺有用的酷虏限。此外全系标配倒车雷达扦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闯誓。银色后下档与前下档相互呼应日络,整体感更为强尼妈畔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孔态,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素焙缕劣,夜间行车的识别度非常高稗镜。" "  前言挎肉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁怼,如今的战火更是愈演愈烈蔚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾廖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场婚僳诵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决急泥,看看在价格相近的车型之间庙闲,两车在配置上的差别究竟如何吧氯零。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涕,作为一款全新换代车型敲分市,它的上市也就意味着日系中级车的“三教┞ⅲ客”全面完成了更新换代蒲潦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兼,只能算是一次小改款车型控剩,除了在配置方面进行了升级之外乃熄,外观造型拍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辈。   在此次对比中叭空,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毯航,主要是由于这两款车型在价格上非常接近附菊怒,均在21万以内剁据。同时又都属于各自双方较低配的车型然割漂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耍凰瞎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹暗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁祁勤窗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力承倡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据熬恒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陇葛屑,现在还不是揭晓的时候比腑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嚼呢:mm) 4865 4930 宽(单位烂敞:mm) 1820 1845 高(单位瓶歼:mm) 1475 1470 轴距(单位抖暴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型圈卑嘉,因此其在外观方面没有发生明显变化焚副。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叮诞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵法材。前大灯组配备了LED日间行车灯刹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近份阿。另外抹盒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哩壁篮,贯穿全车的腰线非常突出败杭,车尾则变得更平尼碳胎。而与新帕萨特有所不同的是臀郎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胖,而非在行李箱盖上苯恃射。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性成吼思,但是国产版车型与美版车型相比起来看浑浚矾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱航饭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗽接配,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裸钵眠。另外秽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梆凯灰,不过从C柱开始已与车身线条相融合勿荤,深度虽浅但是更加富有设计感祈遂蛔。   同样抬辫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掀,并且颜色也不显得突兀勾察。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伶冬玩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同廖携。内饰配色非常清爽抗授弥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹购,用以进一步提升触感藕。   动力系统方面通腹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI浇、1.8TSI琴烦勘、2.0TSI钵蹄啥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吾,在保证动力输出足够的同时也相对省油挟坟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拣棺、2.4L和3.0L自然吸气发动机啸套控,在动力输出方面的提升并不太明显阮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颠敲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面街卢晨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近外,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泌帝,同时都采用了电动助力与电子驻车危。轮胎规格方面荚,2013款迈腾采用的是215/55 R16德,2014款雅阁则采用的是215/60 R16履恰删。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来是,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注庭澜煞。事实上捶啃,自由光有足够的话题供大家热议崔埂,例如特立独行的外观饰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等链森,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匆。日前摩薯,我们得到消息仆孙乘,自由光将在12月底正式上市销售皆雄宫,所以当这次在广州车展见到它的时候段猎,感觉它跟我们更近了湿盒铆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti榔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种才绿,它似人非人脚烽,行动极为敏捷谐嚏甘,也惹出不少祸端萍滦翠,人们曾经持续对它进行追踪矩,但一直未果茅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧曙褂恍:敏捷伺、神秘盎渤故。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郸蠢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秆颠。   很长一段时间里监挺贺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面朝,并火热至今尺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘘,起到补充细分市场的角色飘线写,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酶煎,成了途观的小伙伴冷聪惯。   野帝的定位低于途观惭,车身尺寸小于途观膛竟,同配置级别的车型价格也在途观之下梳,很明显连,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰ńΑ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客倘。   ●外观瑞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唇,舍弃了老款极为个性的风格板袜,确实更符合大众审美宿,不过平心而论它依旧相当个性叼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疾挡室,它显然不属于年轻时尚那类的苟哎,车身线条硬朗事界,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绅庞摩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现糯臼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妨膛粕,喜欢的真是特喜欢抬迫讲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浦珊饥。   ●内饰从难:沉稳宽菩屯、无趣蒙辆烩、无惊喜   坐在野帝车内趁槽,从气味到设计都令人非常熟悉吨拼食,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腾痰,在操作方面谰唾,由于没有太过复杂的配置玫亩,所以操作上手难度很低栖境。" "  在如今的国内汽车市场中庇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疲蚕措,紧凑级SUV是近两年的热门车型洞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侩玖必,宝马X1在国产后谅脸,其售价区间为25.90-49.90万怠柑豢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似焦橡吻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点距颠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湾帽,看看他们的表现如何尺摹弊。   外观篇   由上表可以看出缺脚甘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谰,外观看起来会更加饱满一些缸卯。   对于宝马X1和奥迪Q3怕,都定位于紧凑级SUV途,又有相仿的定价区间怒,无疑让这两款车成为了PK车型标,经过仔细挑严场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅劫茸吠,整个前脸攻击性十足岔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多掂拍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯心脐颓,并且配有自动清洗功能鲍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯隧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重爱鸡胯,所以整个车身看起来十分修长栏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些片揣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感癸炮把,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抨光,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蛔鲍,看起来略显敦实册我稠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素埂姜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲地堑坑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巴钱耸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代很,它的第一代和第二代车型因为有着年轻崔、动感和实用等特点氦狙兄,所以在中国有着不少的“粉丝”腾墨取。如今加物,第三代飞度已经在日本上市藩,而不久也会顺理成章地引入国产老贪,全新车型是否能够保持老款车型的优点群,并且更上层楼呢草蒂?今天权慕览,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘庸ジ纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杜逞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片难甸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变事芜割。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般防戒田,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多病。当然潞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口湘菲,左右两侧都是封死的呈,目的是让新飞度更加的有型厩局郎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型玖入,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应就宝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型隆患裸,日本人称其为“1BOX”荣枷,发动机舱十分短胁洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乱:机械占用空间最小化播恐挫,乘客空间最大化)冉督欢,车身长度更多为乘客所使用锯亢瀑。但与上代车型不同的是浚丁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体良参适,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寝糙龋。   在车尾的设计中倾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型橇替记,此外漂蓉,尾灯向上伸展疟刑,经后风挡两侧直到车顶供官,这一风格显然来自于家族内部的CR-V借。在1.3L和1.5L车型方面扣危,车顶处有一个小鸭尾造型煞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拐敦春,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踏词纠。   新飞度好看吗赫?也许这并不是一个好问题巧化,因为审美本来就没有统一的答案离。不过可以看到的是逃炼缸,新飞度的外观更阳刚莫微迟,更加运动化领,也更自信了傻,同时在内饰方面也走向了成熟嫉。做个比喻吧丧喝,第一代飞度好像是一位高中学生妹财维,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生常沫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙欺偷活,慢慢褪去了学生时代的青涩拌,变得精力充沛肝、充满自信泡策。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前圈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”风童,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标临疮,它看起来依旧如此的适合年轻人囊肆糠。没错挥淮哺,搭载着一车的新技术之后瓣咆楔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手的卡滴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舵。于是当新车到来的时候悼献,你一定和我一样对它充满了兴趣咳。这是最年轻的凯迪拉克譬、最小的凯迪拉克观笔客,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屑形尉? ● 外观造型喊葡徐:钻石切割风格依旧补喂猩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滔、2013德国红点设计大奖硕健死、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弹肃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龋凯埔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寿郝免,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钾郎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赌锋纺,只是这回常羞,ATS是完全原创的作品寸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赊,轴距仅有2775mm拦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伐集,而国内我们则把它当成中型车朔迁,和宝马3系标准轴距版泥、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸿,并比它们都要更小一些疯前俄。   前脸的造型相当干练尺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张币,而是被很好的控制在一个合理大小上迁苯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔷猎淑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攘掂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汇静。出于空气动力学考虑离,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荆涝,当车速高于60km/h时祭偏,前进气格栅会自动关闭齐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流态盛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寺粒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翻蔫缎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卿绵,并带有远近光灯智能切换功能侈穗担,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计其哼,快速亮起口兰涪,缓速熄灭的设定很显档次善殊。再往下看坤关矾,闪电式日间行车灯姆饰、大灯清洗韭绦邪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片放,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勃怕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冈,亦或是造型需求草,感性的来说交,可以视其为向着传统美系性能车致敬偶地。身处车内控,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缅裙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蝗摄。   ATS是一款后驱车琼蔚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垛课视:50驹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撤触,贯穿车体的俯冲式腰线漠、短前悬柒呈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侗画酷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卯檀笛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懊凶哺。而在规格方面剐邯鞠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殊,前胎尺寸为225/40 R18讽醇廊,后胎尺寸则为255/35 R18授沙继,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致培杜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狙己边,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弛,至于设计师是否真有此意趁,倒还真无从揣测蹲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攻剃肆,实际上氨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抹龄叔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部些,由此带来了不错的视觉冲击感沙,给后车以足够的心理压力频畅,至少眼前的这个家伙一定不好对付鞭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型把黔膏,至于3.6L V6车型何时会引进眠肮,官方暂时还没有表态卉开,而是否会有V系列性能车型的推出财邢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勘舜短。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满雾缆确,虽然它是一款两厢车阿薪惠,但当时也没阻止消费者对它的热爱储精,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芯刺响,两厢车朗行也就顺势推出蛊金沽,可上海大众并不为此满意毁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莽羞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫七蜜筒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悲常。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腔屏祭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勿镐筹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜身筛癸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剐补。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宋遁,这款引擎具有全铝轻量化的设计抽芹嗓,对于减重以及散热都有进一步提升挠黑沏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阿胜溃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浮,参数上的差别却没有这些技术来的明显态韦肌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱链藏凤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁攻,高尔夫在这里就比较有优势了撵吃诲,采用了四连杆独立悬架蹦守敬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5熄挡痞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的忍芭夕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鳖从,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逗别律,看看它的实力到底如何宛。 定位及对手分析竣:瑞虎5定位高于瑞虎坏垫棋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5解逝椿,定位要高于瑞虎车型歧添其,预售价在10~15万元左右疆淮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敝谜。定位的提升马督,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上步同杭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夸。 【左上课灸:瑞虎5;右上屏:哈弗H6;左下彭抠:全球鹰GX7;右下还每:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位顶蓬,目前市面上的哈弗H6陶递接、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扫系。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低案聚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠度扦耽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键委晤弹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型算:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戚孝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胶蒋嘶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来金脆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赁蒙惨。 三款车型具体型号及价格参见下表镁颈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞬搔,GLI是其中相对惹眼的一个逼,蜂窝状中网设计和GLI标识础,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毕其郎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外崔蔡浚,另外两款车型都采用卤素光源嫂。 车尾部三车间的区别更胁罱选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惟醒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理场。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔬劝窗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎爆帝,侧重舒适性和耐用性泻。   内饰方面汗厩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型每。三款车无论是在方向盘茫铜、排挡杆底座还是座椅上妊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凉屠巍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章湾:" "  奔驰S级在国内上市的时候眷扔,奔驰就打出了“汽车发明者饥菏颂,再次发明汽车”苫晴疆,对于前半句壳惩,你应该可以了解飞号,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俏。但是后半句是不是有些困惑呢胖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屎绥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幢家兼,全球订单销量迅速上升谦,国内订车也需要很长时间雌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饥盒刹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颅郊雾?除了进行试驾体验之外蜜随朔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蜂黎,相信看完这篇文章之后口,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变如。   之前粕充铃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细久喊,如果你感兴趣可以点击图片阅读刮媒舜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纫铂屠,属于入门级别车型久呛膳,排量为3.0T创闷袄,售价区间为齿链茧:124.8-141.8万元之间集量沧,只有两款车型可选戎顺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T际凌谴,售价区间为179.1-204.8万元祁染,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了党。   对于汽车厂家而言告墨揪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痢姐,无论是从设计勉铅乒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甲儡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锰搅功,并不是要面面俱到的去介绍侧度,如果这样的话杰掸,几大篇也不会介绍全复。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外然烧赶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比戊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诧长耐。   对于外观居,依旧是那句话啥鸡曹:仁者见仁幸,智者见智挎钢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柯德。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僻氏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲍屋、冷峻的态度对宪。如果非要比拼的话刨袍,那么最能体现科技的还是大灯的设计貉芬竭。如果没有奔驰的奋起直追鹅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪换,但现在我想应该不会了形堆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寄蹭郴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涕,所以从侧面看起来就更明显了其沛,奔驰依旧是将优雅做到极致葱泵,而奥迪A8L的车身线条并不明显悸,前后比例也是十分协调渺线,整体表现的是一种中性美土,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拴躺轻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苏皑,最能体现出美好一面的就是细节的处理腿洗。比如矮团功,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式靠群工,只有在R挡的时候才会开启蒜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式楼,当然这也没有异议谅,但是和奔驰S级对比之后裁郎,就能体现细节上的不足了扰泊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去警。   本文导航挨纲谅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菏继矫、G尘、QX逝期、FX溶咖、EX肃唇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛爬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掸妒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叉颅,趁着2013年的尾巴寂难,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe联。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吹点,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挠鲁熄,提高车型动力糕汤鼎,一方面也使车身稳定性得以提高酒。2850mm的轴距虽然没有变化雾蜜,但是空间分配上举硼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排千售饥。   前脸整体看上去十分圆润饱满骇庆娇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碍梆券,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畏庐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碧,L型大灯像两双飞翔的翅膀卷齐,随着车子的启动卿,展翅上扬驴铆。不过这款车的前脸上睡,我们并没有发现雾灯的身影袍貉。   与前脸一样跑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多断,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力檄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绞,博得了不少的关注豹。大家这么关注它肯定是有理由的钒先,名图定位于索纳塔8代之下付唇福、朗动之上抄,依靠丰富的配置乱、合理的空间和稳重的外观内饰楷峨,实实在在地填补了中间的空缺幂韶矛。据了解贿瘟,名图上市后将会有8个车型乐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筷?曝光北京现代名图详细配置)煌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摊,1.8L自动DLX响,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抛剃盟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事撕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近独填,启辰R50X为8.28万偷锭,MG3 Xross的售价为8.47万元班琴。按照车型划分来说酷,启辰R50X属于紧凑型跨界车堵啡驶,MG3 Xross属于小型跨界车惦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琳剁。但在外观方面室送,MG3 Xross比启辰更都市桃纽、更适合年轻消费者褪鞘疾。   启辰R50X   外观方面曹刑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姐岭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呻抠溅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm失。由于增加外观套件烤,尺寸自然会比R50有所增加窜秸,不过也仅限于外观上轻,轴距依旧为R50的2600mm刺,同级车型中算是比较出色的数据辑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版方回,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鞍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上稍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毯类。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素局。   侧面变化不大细水徘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同佬茄。典型的跨界车必备配置行李架烁付附,是MG3-Xross不可或缺的一项配置加,有了它的陪伴领苍牌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豁淘井。看似设计复杂的尾灯懂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弗卜,也正是它的出现辽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞎虾为。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酬,虽然MG3 Xross的售价更高适,但在配置上却没有太大优势燃夹。启辰R50X中装备的倒车雷达豢地芒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现入喂锹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涕枷,同时对关注度和销量也有较大的影响开。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歪狙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斥曝。另外孰搂厂,天窗也是大家乐意看到的配置恨外,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膜型,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一憾。三点式倒车雷达般举,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缎食泵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蘑存拦,也让尾部的整体感表现更佳煞。   本文导航翰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车模?”每个人都会在心里问这个问题对。它是个新来的家伙仑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锣怖。“这不就是3系的Coupe版本吗洞?”有人一语中的劣啼完。故事讲到这里似乎就可以结束了射呜,但事情真的这么简单吗坚街?当然不榔。在真正去驾驶一辆宝马之前点创,我们无法给它下定论拓股酚。于是问题变成了迟防:“4系是一辆什么样的车蒋?”   几个小时前(11月12日晚)趴狼损,4系刚刚在国内上市痰敝,售价59.6-73万元餐掠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桅峡,但不管你是不是4系的潜在买家哩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情态画崎。因此挫沁,我们为什么不暂且抛开一切杂念舍弛乔,而单单去欣赏这辆车呢楼?   ●外观琶汝:若要欣赏括碧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肋,中国官方名称435i 豪华设计套装皖骑。仅从外观来看料巩烯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力懒彼。原因很简单彤烯,它的确太像3系了闺寐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位年挽舰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仍幂,4系如此像3系(F30)脱韧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眠。大家难免会因此而看轻它千,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驴馅。再瞧瞧6系耽,虽然与5系和7系的关系不一般眯河,但它显然幸运得多晶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地定,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枷素酚,即便这辆车没有装备M套件好并,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汗驮腔,从这个角度看无匣,再也没有人会说这是一台3系了撵荣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陈港虱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上切,易成为人们眼球的聚焦点拨,有些喧宾夺主的意思霓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果握睹老。不过轮胎的配备让人不免有些失望呐融请,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饰,对于435i这种动力配置来说碴连鞋,225mm的轮胎确实有些太窄了示。   从车头到车尾测闪蔡,你的心情会越来越好嚼高,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惯。细看尾灯造型啡,它更扁更犀利放,与3系有了细微的差别竞肥,配合流畅的线条娠,再没有旁枝末节猩岛狼,给人赏心悦目的视觉享受楔。   ●内饰食翔伙:领导叹瓶彭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吻具辟? ? ?   4系的内饰应了那句老话哪:“以不变应万变”啸领。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摹釜。为什么这么说翟簧管?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赫阔笔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散饭,如果真的会有人选择这款设计套装邵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挺唇姬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷徊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氮景矩,不如回过头来看看那些被你所遗忘孪钾攻,或从未关注过的豪华品牌哩琶。在它们身上弗鹃,有你难以发现的豪华品质把,也有能够让你折服的豪华配置七磊差,总之咎际,在选车的过程中皆虏赤,尽量不要做的太绝扇,因为买车不是跟着别人的感觉走仆卫谰,选到自己合适的才最重要哗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啪戌咆,又考验耐性的工作蹄。往往在某一个时段有一丝懈迪Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亢懈现。网上车市最新推出的《抉择》栏目倘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煞腑,做出全面的分析与指导居队记,以同级同价阑布、同价不同级等角度出发蝎鞘,全方位给您最全面的购车支持厩逛母。   X是一个颇具神秘感的字母龄晒,我们经惩胁瑁可以在电影中看到这个字母的出现替涟福,往往能与这个字母挂钩的人物胶,若不是什么超级英雄擦撵,就一定是罪大恶极的反面人物露。在汽车界同样有着这样一个级别的车型物却,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂低星。由于种种原因九,这些汽车界的X-man无法全部到程ぁ,而今天出场的这三位赐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杆。   两款日系一款美系夕高,这样的搭配或许有些欺负人湍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人暇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况始逗。作为ABB之外的豪华品牌柔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仍,都在顶着巨大的压力在中国生存者睹辑稿。当然宏窍,它们之间的生存状态可能有些并不相同箍贾绒,这与进入中国市场的时间硕、推广力度东篮弦、价格等多方面因素都有这直接原因文捆棋。SRX猩、RDX和RX轮,既是同时拥有X标签的SUV车型汾络美,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诲驳糯,这样的巧合其实并不常见鹅,但名字的相近却并不能代表实力和销量贯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹玲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代估价,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏充湾放。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荤哎干,将其取代的是刚中有柔斥完,粗犷与细腻的结合体骗浆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浚吮井。   本文导航乐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怂泉媒,很多汽车厂商都为国人做出改变垄咆孝,纷纷推出加长版轿车貌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵施麻。新车在天籁的基础上加长了135mm淋,但它真的只有加长这么简单吗棘?显然不是富性辈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己交。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型噶,新车定位要高于普通天籁俺蓬、迈腾雅阁等车型崎探。新车在现款天籁基础上研发的全新车型簧抽,与之前换汤不换药的公爵版相比爸,全新车型有着非常大的改变秘读,它注重车内空间餐,更注重后排的豪华感受现。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缕汲,主要竞争对手为丰田皇冠教瘁府、马自达929等车型菱。公爵自1960年以来共推出过10代车型亮。之后公爵被日产FUGA所取代隧怕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出任。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桅,新公爵版的车身长度完全领先于对手崎青航,并且在轴距方面嘎句,全新公爵版也击败了其他金正对手史姜。在车身尺寸方面化边复,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了黄体。   新车的前保险杠经过了重新设计弄痘嘶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰聊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次们期。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰欣修窃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车廷薯操。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上百硷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虹城哩。但全新外观并没有显得笨拙偏鼓匪,相反侧面线条看上去更显硬朗芯耻,同时还提升了豪华感瓣恢狡。17寸轮毂采用了全新造型遍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁年魄。   同时新车的尾部也经过重新设计双,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胜坏譬,让人心里觉得踏实库。四边形排气管镶嵌在后保险杠中靖傻确,这也是日系豪华车惯用的设计手法唐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动香,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅司。   本文导航肚挤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心白硅歼。不久前矩趁,哈弗H6推出升级版念珊画,现代ix35也完成了小改款凉莎监,今天我们就将这两台车拿出来比一比挥,看看在汽车领域内酞较,中韩的差距是像国足那样不争气饶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耿笑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纱汝皋,而且发动机的选择也更多戊喝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兔乓藏。售价方面两车差别较大拧,这一点也一直是自主品牌的优势所在灭夸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胺动,而哈弗H6基本没有什么现金优惠推。   外观莆妻杀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钮圣,比较明显的是在车头始嫩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哦结毁,另外在车头下部进气格栅捶昂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坏克。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贺氮搐,不过因为仅有三款1.5T车型聘,因此他并不是今天的主角舶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拆谩:第八代索纳塔)绘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雷兄:全新胜达)抗膝橇,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗓酷,看起来既有轿车的美感剖,又不失SUV硬朗的气质独夹尼。 外观配置对比邓馅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栓令,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元施污茂,优惠后的成交价在15.84万元左右遂峦四,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近髓,因此我们拿出这两台车作对比媒诧喊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佃兄拘,除了天窗釜簇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腊。   车身颜色散酒来:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疤康: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点九宠汝,多了一个闪铜颜色的选择芳。哈弗H6颜色也足够丰富枷,平日最常见的白涤首杠、黑畏吞、灰慌皇、银都具备变领,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汹,基本足够满足消费者对颜色的需求虐草丧。   外观小结骡奉撅:   外观方面我认为两辆车都很耐看脖收钞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汞赤,因此更显时尚蹦洪坊、硬朗杜。哈弗H6外观也很不错嘶,可以给人非常沉稳踏实的安全感冗吉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朵钵毯,外观就更不输给现代ix35了捆。更喜欢哪一款见仁见智涪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比敢贩。   >>>慎防购车陷阱粉淮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV柑辱?当然是因为它空间够大裁霓侯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢措角?或者说什么样的MPV算好佩半?多大算大憾?今天溶,我就从一个汽车网站编辑的角度闷盎,跟大家分享一下我的标准和看法划,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现糜安。   在我看来菊痊暗,对于一款7座MPV来说瞄芥日。大家应该首先关注它的乘坐空间屡逼讣,特别是第三排乘客的乘坐空间坑驰薄。因为以我的经验顶朗精,7座车型中峭洛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胶。要不就是顶腿年祟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚀刊。所以在选车时居谩,这一点大家要尤为注意脱,否则第三排用不上判,倒不如少花钱买辆5座车琳修绢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吼雌僵。   第二个关注点是后备厢幢突零,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间零。很多7座车型在展开第三排座椅时亭,后备厢连放个包都费劲了拦芜房。试想车里满满当当坐着六七个人的时候亢换,有可能一点行李都没有吗金疮?所以这一点铜,大家在选车的时候也要注意耪。   第三点是便利性眉沙幸,这个除了日常的储物空间外忍糖揽,还包括第二排上下车的便利性膜哭、进入第三排的方便程度等揽。对于7座MPV车主来说荷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的密年。一般来说前排往往是孩子爸妈趁荣,而后两排则是父母和孩子佛,可以说是老的老牟梨颈、小的泻温,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讥甜逻。   开头长了点喂,主要是跟大家分享一些经验伎,下面我们进入夏朗评测椽裙,看看它的表现如何骏。按照刚才说的恳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寞踌。至于外观顺毖、内饰腿、动力等枫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坝,我们稍后再谈麻靛。   ●乘坐空间经:7个人都能坐得舒服   如开头所说的解广氛,一辆7座MPV死鸽,前两排的空间肯定是没问题的陪间。比如我身高175cm坤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娶粳盾,靠背的角度也可以调整30°左右膜势。前者很重要疆帘秃,可滑动的范围越大胃,和第三排相互迁就的能力也就越强傻寡掳。   从上面的体验来看齿啸,至少从腿部空间方面来讲几僳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客媚柑,而且进入第三排也并不是很困难挤颈涕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烈变阮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斥词,几乎领先于所有的同级别对手汲膊菇,所以相应的漂辩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的套氮透。另外有一点大家很容易忽视的是秤秒史,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刮赣开。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冕,而较窄的第三排(受后轮脐洼、后悬架影响)则只乘坐两人痹。   与夏朗相比咕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式模挺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沮饱旱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人来,满载时第三排的舒适性可以想象怠贿伎,一定好不到哪去澄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口访嘘,而且五个座椅都是三点式安全带低碌咯,都配有头枕憾瘫,这也是其他车型都不能比拟的一点龚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逞奸,比如长辈腿脚不方便进第三排补氰逝,那你大可以将儿童座椅装到第三排头,这个很多对手真没有开。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诲龚舒,到2013年11月新车上市仙唾磋,短短4年里纠,观致汽车为世界带来了太多惊喜剖献,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毫。新车迟迟不上市朽垒充,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岭粉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磋垄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莆家尖。是骡子是马猎巫,终究得拉出来溜溜刑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品季,到底有没有想象中的那么优秀梦棉微?趁着这次的试驾活动哩题副,必须让各位清楚的了解真相呻篡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绦烫想?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢话竣参?这是个很敏感的话题良版,却在任何一个场合都不得不提醇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比革阜凰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言险荚弥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靖膝搓,而非决策权渗透挥厩,这个是一个需要十分明确的概念丘希。   综合来说速衅,您只需要知道肌刹:它是一家合资公司姆霞,也是一个中国品牌蔚锻,但是它的发展不受制于任何人许毛浇, 并拥有独立的抖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员竿鹤,制造的也是全新的缮疾、面向国际化市场的高品质原创产品贫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膜窟,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹭们熊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物龚慌鹊,前者曾是大众集团高管诧螺颈,后两者则是举世闻名的顶级设计师堆辩辨。所以在观致3的外观造型上随涧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知殊鼻普。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路穆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粗据,车身尺寸模贪趁、腰线的丰富程度等瞎沽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球揽控糙。如果一定要说有什么特点的话谎胺荤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙购。   不过连逆,若是细细揣摩这款新车东涵捅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性风赂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思片。而由法雷奥代工的前大灯搭峡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范南诺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兰涉对,如果您愿意再多支付一些费用峭朴蕊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耙、大灯自适应开启及清洗等配置处褂假。   除了前大灯内的LED转向灯之外僧括饱,后视镜上同样布置了LED转向灯谎翠竣,只是LED二极管贴片的间距有些过大仆豁,点亮之后似乎缺少那么点感觉觅欧塘,而厂家的工程师也很认同我们的看法扩,表示会很快对这种设计进行改进梅拟。而后视镜的特点是宽度很大馆轨烽,可视面积优秀奠狈马,并带有电加热功能番糯蠕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奶承瑟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑霞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素列猩,无论是大灯火汝谢、尾灯组布局鸵抹廓,还是倒车雷达的探头布置等等桓。而很多时候嫁谴齿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脓丘柏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茧公,设计师的固执被得到了采纳晴。   有一个很好的例子来阐述这种情况镭莽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯回,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缸窘。用厂家工作人员的话来说惰姥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蕊介澳,必须成双洗膊翱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诫:LED光源+导光条虫鲁颂、双倒车灯恋煤颂、双后雾灯看答,灯组的供应商仍为法雷奥席蛋。   尾灯组本身的效果相当漂亮叫恃拇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体廊塑,但不得不承认的是寡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驰罐。双边双出式排气管顺辩铅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毖粟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统懂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盲纲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上线,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摆。轮胎方面观致3也是十分的给力衫九,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恭竣锈,因此马牌就成为了唯一的选择块,对于消费者而言自然是件好事咆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嫩,这款产品显然更注重驾驶舒适性纱惋,但规格上似乎不那么亲民剩督,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恒景捻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鳞侍请。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中量,虽然市面上可选择的车型非常多克昏羌,但是想要在其中选择出一款空间够大涣镭铜,配置也不能太差的车型剁,着实有一番困难扁卿。近期我正在为选车而烦恼蹦去,裸车预算在10万元上下龄粱彤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多渤纯,所以对空间的需求比较大石且,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蘑禾僳,今天疚丸,我们就在这两者之间薪捞峦,来一场空间的较量封。   飞度共有5款车型淡吭巍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间良壁稳,骊威共有8款车型储,售价区间在8.58万元至11.72万元之间糖。此次对比文章中祈墓滴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脖,两者指导价分别为10.42万和10.58万淖奈烈,并且在上海都有一定幅度的优惠抡类犁,实际售价两车差异不大订闻喷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咎:飞度时尚运动辟奈,骊威中规中矩拒谭。   在外观造型上苟类,飞度外观饱满滩藉,硕大的前大灯缕墒溜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚荤倍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)书,不过现款的外形并不显落伍块。骊威的前脸进行了重新设计毫丛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达郴连巍,不过整体造型依然中规中矩涵缕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面埔啤,飞度长宽高三维尺寸分别为静算:3900×1695×1525mm靡乖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贫驹,轴距为2600mm聊佩,从数据上看勉负,骊威具有绝对的优势栓伯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沸城纺,请继续看下文答。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炉父刨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瀑躬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎穗把送,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撅李棚。另外伙风,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异股淖敲,飞度为前后盘式骆,而骊威为前盘后鼓臼竟隶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正男栏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叔辅,对提高倒车的安全性也会有所帮助日骆房。相比之下蓄跺,同价位的飞度没有此配置皆,有些遗憾薪吃。两车都配备有仪└猿睿控钥匙毕侗,飞度将冶菘詈啵控按钮集成在两把钥匙上芜,而骊威的仪鞍蔡樱控器与钥匙相互独立丛迹娘,而且仅提供一个椅咏越控器兜绦,不过两车都装备发动机电子防盗系统美。" "  现在出现了一个有意思的局面闲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车羌桃髓,而且还有像大众汽车那样涪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号测,在大众汽车之后深搂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法等犀龄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞠陌浪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怖草。下面我们就来一起看一看这款车饲洞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型操:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗从?不得不说埃,从外观上来讲龚嘘卧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陛,购买它的人们苗悸配,更多是在预算有限的情况下追求实用性频读,谈不上什么审美喜好被扩。而全新爱丽舍的外观设计贪,明显向前跨越了一大步猜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人季懈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm誓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来师晌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的公叛。这很符合中国老百姓的用车需求秋靛妊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌葛滥,注重舒适性擅蔫,但行车噪音比较大盟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耽,除此之外沸,车外再没有开启的地方挨泪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锌豹。除此之外香巨耙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漆琶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卵,属于全新爱丽舍的卖点所在撅捍。   本文导航吞:" "  一直以来拧性,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惯磺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睫,但始终让人觉得有些激情不足锤,与犀利的外观不太相符但琳拒。日前类巨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丁恳瞧,传动升级为6前速自动变速箱料空,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统行稗金,提升了该车型的整体素质徒卜挛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔬汹线,在外观内饰方面变化并不是特别大普。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谋顶,新款MG5 1.5T也不例外峰。如果说红线彰显了运动气质徽吠搂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些洼。   新款车的侧面造型与之前没有变化考檄,作为强调运动的1.5T车型钮雷疾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凭。车尾的变化也不多膝汐,远观基本上发现不了变化所在唯岗偶。   本文导航笔摊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烹,而在中国市承痉罟汀,两者的竞争更是激烈钞飞,A4L一直在销量上处于领先地位秽垛沏,但宝马必然不会轻易言败痪驼吨,所以我们看到了宝马316i的上市兜手,其价格下探到30万以内班,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溉阑,豪华品牌茶蓟、售价30万内堵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足排,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惨兽赔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斯补蔼,还有手动与自动可淹衔恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据健馆广,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孩萌芬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距特健吩,并且我们看到官方定价方面喝坟敌,316i进取型甚至还要便宜8000元剖,不管你是不是“壕”将倡镐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观热:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酒涂韶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了次婚,在大部分城市途,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庞,所以过多的点评话语我就不多说了类虹,谁更好看都是自在人心的事犀蔫识。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心发尸煎,但是小编还是要尽到自己的职责癸档道,必要的展示必须得有碉,下面就看看两车的车头正面大图对比厕刀八,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯雷巢抨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蚊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桅锹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玲户敝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位玩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裳商,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了号挝牟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)发权,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肺,不过这都是个人审美的问题了粳祈,整体两车的外观设计还是在一个水准上夯。   轮毂上稳称,两款车作为车系入门版车型倦,都使用了16寸轮毂投娘胚,尺寸相比各自中高配车型是小了些乱铂廊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎法,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辫句,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎称,并且在胎面宽度上比316i更优佬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桔烂,用一款中级车以较高的姿态切入市车惺ド怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头儒垒哭,按部就班的推出了中级车GA5慑裸炭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慨拾,而随着国内SUV市场的井喷俯褐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怠。   好的产品才能抓住消费者集,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纲瞳。在今天试驾的这款GS5身上逻酵酶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纹济贸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掠配拈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念澈玲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格焚,看上去却十分洋气尖姆狄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胺麻谈、1854肪、1680毫米摔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汝孙,这也是国人喜闻乐见的涡。   车头的设计略显凶悍瞥麻,设计师称设计思路来源于雪豹锋瞥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撩。前大灯采用了透镜式的设计墨掇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯熟钙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逛痉班,这个考虑绝对够实在墓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淬叼灸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔡烷板,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惩。   在轮胎方面筐停梳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谜皆金,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎联皖肮。轮毂的造型十分普通钳共,只能说看上去很顺眼比较实用吧钞泼。   尾部有一个明显的掀背设计涕通,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉方怪。尾灯采用了主流的LDE设计趁,搭配大尺寸的高位刹车灯嗜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色薯旱,辨识度也更高贯鞠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邻?是豪华奢侈的奔驰S级忌扫蒲,还是“上天入地”的路虎揽胜履渡,亦或是驰骋四海的保时捷911佛该佛?对这一价位的车型来说侵堆讽,什么才是决定性的购买因素钠餐?是配置还是性能卵午芍?车型对这一价位来说到底有多重要路柿诉?要回答这些问题当然还需要专业的解答莱。今天纲玫侍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奋棋穆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级项轨秸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痞涸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版读腥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怀凶娄。非土豪们撑未泼,退散~   由于有200万元这个限制么概,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泌凤,但市场有20万左右的加价丝迫环,且并无现车金鲸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型户低慑,这款车终于摆脱加价匠,进入平价销售阶段挫,当然能否买到现车就看各位的运气了缓氛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叙施,但跑车的身份无疑是最拉风的赔鞭散。   尺寸上实在没什么可比性煎泥,加长S级无疑是其中最占长度优势的危狠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丸,跟标轴S级还真有一拼场敛赤,巨大的高度也傲视群雄冯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势串观。最后我想说的是蹋览尘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了亮坏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到睛咕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叭狭坏,公平起见还得排除车重因素寂埃隧。别看S级一副身宽体胖的感觉绍署山,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下困,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哺思。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俱辨,别吓坏了后座的VIP味扮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人郴蹲,但也确实相当可观了护,不过由于这款引擎还是有一定年头的丸,其276kW的最大功率是三款车里最低的泄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叛筏弟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方星。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的斡兼欢。不过写到这儿我很想问一句枫何鳖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陆恰臼,就能成就今天的丰功伟业猫桔,是这样吗蓬讹屏?就算这不是一个伪命题哦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绕仕。那么钡肪秤,历史能代表什么冒?之前称挝蠕,我肤浅地认为贾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泥拧李,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拌滇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时旗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凹赐。 ●何为中国专属暇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撬封桃:S400L两款姐牧揩、S400L混合动力一款楞、S500L一款萎。相比世界范围内的S级藏不嫡,这些车型有三大特点悔柯:全部为长轴距版洼从酱、全部为汽油车伟、S400L两款车型为中国专属竞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长箔限力、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意返臼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嚼。因此隶,中国专属的S400L与它们相比长顾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缝柯炯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关博。我们已领略过S500L的魅力蓟斤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梳。   ●外型嚏超炊:更长耪娃熟、更宽螺、更高班女吹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位魂帕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沸,尺寸上腾鹿,它比上一代车型更大兽登搪,轴距则保持不变琶对。从数据上看筐共鞭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢沾;薄,但落实到实际的视觉效果卡磋馁,我想没有人觉察出几十毫米的区别涛铰猩。相反推萌亥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大斧保衡、霸气很多烧雌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个递,根据车辆配置的不同堡,全车使用的LED数量有所不同赤店。我们不知道具体车型的LED数量前,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秸仟尉,它足够惊人普腿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玛阑茶、中国市程恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场退郝挺。对于中国人来说划脖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发记,中国人将有更多合适的车型可以选择炒崩。同时税嫂,市场竞争日趋激烈捍领,汽车售价降低淖、经销商服务更好刮途。   作为目前全系的入门级车型署市怠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受比蚂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呐冠。对于S级来说蜗,无钥匙进入功能十分重要吠掣堤,没有它党悄,许多车主会无法接受耻裁秃。   如许多人看到的一样咐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子豆蜗。在奔驰车上府蹬慌,总有许多你也许永远也发现不了的配置龟钦睡,它们中许多都与安全相关扇猜。比如S级全系标配的自适应制动灯驮辽母,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隋定,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳檄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓶劣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菱糜书,什么是MPV车型绰桐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藏马筷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镀峭巾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陇菜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断廓妹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型居。是MPV逻?是轿车宫盘坑?还是旅行车沪?这看起来确实是个很有难度的课题辣姬官,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咳鲜。   当然这次大家不用只听我的一面之词末,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篇,而且他们一个是马自达5车主边皋俯,另一个是沃尔沃V60的准车主犬吵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比那,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型休。   首先登场的是胡正暘洼敌,大家一定不陌生沛辆焕,他是我们汽车之家评测团队的成员咀晨,今年27岁莆瑟,算是个文艺小青年看菜,热爱生活媒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锌黔,刚刚新婚不久思悉,正是对未来充满希望与热情的时候退画。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动射,如果家中添丁的话蓝蓉惨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兰陋。   杰德测试车刚刚来到编辑部彩,胡正暘就迫不及待的去体验了举,据他所说弥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了探吕,属于一见钟情壤票。另外从外形线条以及车身尺寸来看兑,杰德都和V60差不多负,是辆旅行版轿车的样子猎。   当然外形只是一方面蘑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镶,特别是第三排座椅短试。实际体验了一下盲,将第二排座椅滑动到最前面的位置戒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浇妇,头部也有四指空间涪泻箔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惰录徽,之前的文章中我们也有过介绍隆典,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谎攘诧。   更多精彩视频甭径藉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镣差独,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灰,表现基本上与V60相当绒笛敢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱递幻栋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况京,在放倒第三排座椅的情况下提即,用同样的一些物品存放来对比睡冠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓤毖猛,而如果使用上第三排座椅甩茧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虐。   胡正暘对于杰德的看法广轨抢:   首先杰德样子很好看儡怯,够时尚经骡砰,年轻人都会喜欢径裸。另外墙蔫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大釜顽,但是内部空间利用率更高嚏扣父,实际空间体验也让人很满意赂莱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骨,这点非常不错泥并,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矩摆。   不过它有个问题饭耽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烹馁,只适合短途出行旗谋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岭穿认,如果需要经常外出长途旅行的话店颠,5座版车型更合适仕蓬砂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抒浪仍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间彻兴。近期骚,2014款雷克萨斯GX400推出市潮枷和怼,作为小改款车型联,此次推出的新车在外观方面做了改动磺缚葱,同时在配置上也有一定程度的提升惧坦剐,动力则保持不变厕,售价方面与老款车型保持一致慑结,提升了新车的整体竞争能力膜寂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型环。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307擦佃颊、308膏妨、408封膘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衫技,现在又来个301婚辨,不要说是消费者先,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讲圃。这就是紧凑型车市沉涂谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勒邪辑。东风标致301矛头直指桑塔纳随、捷达和昕锐然钾,我闻到了火药味蒙踢。   11月19日上市绅,预计售价9-11万舰,与雪铁龙爱丽舍同平台内刃磨,只有1.6L一个排量梁,变速箱有5速手动和4速自动可选悄蓖派。以上这些是东风标致301的一些基本资料廓号,厂商对这款车的市场表现寄予厚望雾匆逼,因此从很早开始便陆续放出各种消息拢绢芬,以增加关注度焚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同硅陪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版歪捻,为全系顶配侯写潘。咱们从标致301的身世说起救外,先把头绪给理清了跺澈案。   ● 东风标致301是辆什么车秘郊?   听到301这个名字块,大家都能知道靠沫饺,这是标致的“3系列”桃辛画,但307软救管、308听过陌,301却是第一次听说季。其实301的身份一点儿也不神秘壤,大家都记得富康吧叉惺钦?富康是雪铁龙ZX瘦,后来在中国改款改名弹诚壁,叫爱丽舍舷感。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”垛,这是它的第二代产品伤蜜诽,而301敖柔,就是标致版本的全新爱丽舍颓瞎,它们全都是一家人揪悲。   对于大陆市场来说离呈,标致301是张新面孔娘撩魄,其实早在去年底它便已在土耳其上市羚能,之后陆续在阿尔及利亚糠目、俄罗斯等许多国家上市竟遁到。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产樊肥厂,同时茸乔虽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谢。它将被销售至世界各地狗堡,成为一款全球化的车型膘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尉盎矫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多税,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓷。你可以猜到这款车的定位了戏,30岁上下弊使、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它净。   其实301长得有那么一点像508稼技,这是很正常的临峦巢,毕竟出自一家门蒙颧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伞漆盼。要让更多人接受畔,太个性肯定是不行的顷,所以这个设计思路挺好皮,也应该挺对中国人的胃口鞭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型七。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳渺、捷达论、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剐。不过它的备胎又回归了185mm墟疮,而且露省被,可能是出于成本控制等原因薯,备胎使用了不同品牌的轮胎河。   我个人不太喜欢标致301的尾部途,总感觉哪里别扭并播蹦,也许将来出个两厢版会更好看怖夺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少黔,而且中高配车型都有希,比对手厚道牧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搂,温度适中闷为敲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厦拣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡边,他们不仅发明了西餐餐具岁:叉子漆赖肥,还孕育了诸多跑车品牌厕,比如霓矩:玛莎拉蒂栓庆能。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溯毛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屑迟葡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捌嫉。   ●外观度攘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车填啤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匡俗啪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贪开,它们都是标准的行政级豪华车俺蚀墓,有着一副不苟言笑的严肃表情锻贩溪,外观线条规整安宏,那种气场让人敬畏畏饥。   而玛莎拉蒂总裁则不然惋脖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烙丰氰,但气质却截然相反卡辨须。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揪,标志性的大嘴咄咄逼人递婚,意大利人对于设计确实有自己的卓见沃。   如果将总裁与同级别对手放在一起拍,它无疑是最夸张祭乱、最具美感的茶纬畏。这的确也与细分定位有关系衡超,奥迪A8馁够、宝马7系这些德系豪华车都以低调且赶凑、沉稳为不变的设计主线崔,更多的在表达权利甩乳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牵匆讹。而意大利人则不然欺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识煎,即便是这样一款行政豪华轿车丹冀,依旧坚持了张扬的风格陌佛。   这是我第一次见到新总裁的实车按,它确实比老款要漂亮科筐廓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孺,而新款前脸带来的侵略性更具气质睹刷。   车尾相比车头略显内敛眉埔,双边四出的排气管成为了最大亮点囤撮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桃,聊及为何选择总裁时艰潘蜕,他满脸诚意的跟我说抵福:“好看!跟找女人一样戌掇,好看竭偷。”“呵呵篡,好吧牡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牟蓖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泥,卡钳由Brembo提供通,颜色理论上是可以进行选装的身呐响。轮胎为倍耐力P ZERO系列跺晴桂,前轮尺寸为245/40 R20钵必痕,后轮尺寸为285/35 R20充。   ●内饰蜕懦稳:运动豪华是主格调   置身车内荤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅帆策,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嚏稍芬,显得有些过于保守了舜氓嘶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升补恨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方萎行。   方向盘直径略大休呢定,背面配有尺寸硕大的金属拨片酵窗侠,手感很棒完俩焊。导航系统为Garmin麓俯汹,7英寸液晶屏尺寸不算大激蔚,中规中矩芍铜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中官付,已经很少遇到长相令人深刻皮,而且相当满意的车了地孝酮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辟,价格低菏,与同级别车型竞争性价比十分突出蝗伐。但在长相一直不怎么给力仟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线食盘楞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了硷牡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准暑梅另,不走伪高端路线的致尚XT随,其动感的造型非常独特卿桐柒。在我看来酶曹差,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谢挝脊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龄杉,购车群体越发的年轻化馅。   说他年轻虫芭讨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剩剃纽,这只是时尚的一部分夏斧。   前包围的造型充满了视觉张力脓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呈拦擞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吮甜姓,显得非常动感帽汰漓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悔酥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致程,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浮泡欠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牢舱畏,这也是在向合资品牌看齐毁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叼钒汕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勃。而在车身尺寸上烯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格并,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吻,与他同级别的对手相比有着明显的优势恼酸劝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是第,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎判份,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妻角能。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汹烦,上窄下宽的造型十分饱满法竞盯,而且显得更加稳重杉抢孰。尾灯的造型修长圣溉豁,且正好与车头灯遥相呼应痹试,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念采新哀,动感纬铆落、年轻铅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谰屯,虽然仅有三款车型配备此装置精葛胃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稻,想必也是极为厚道的糜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好穿搭,我是汽车之家刘涛盯腥实,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威犊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巩禄馈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”懂。时隔一年后的2009年奔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胳,选择它的原因多懈免,用三个关键因素涵盖桅呢:“外观内饰漂亮尚、静音好颁混卫、配置高”嗅诲囤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糖痕,作为老款车的车主能荚,带着期许慨寿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙典,有了下面的车评兄。   注释弊:为了方便大家阅读骑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞋灸虱,描述为“新君威”愤撵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受食信,以下各个环节的评价用满分十分制镁馅被,做点评柔句。   评分标准凛较淀:   及格丘:6分   表现尚可喊罢:7分   表现优秀骨去欢:8-9分   表现完美凑备顽:10分   外观戮莆:先天胚子好楼,改改更“时髦”   改进评分哼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伦铅诫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筛,应用到了现实量产的车型中品来。在当时握,245mm的胎宽椭闺红、18英寸的轮圈应用到一款中级车上察溺,毫无疑问是走在了对手的前面股对趣。这种先入为主挛瑟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熬朽乘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计软粒非,说君威有一副“好相貌”萌兢诲,我想没人会投反对票劣惦咕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势儡,18寸的大轮圈不仅保留泪仁龚,而且换成了密辐条设计艇,前格栅的修饰飘酸牡,在视觉上显得更为立体纱,但就我个人而言更喜欢老款钡劳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怜。俗话说“7分先天诽究,3分后天”碧醇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炊乱歼,应对国人对“时髦灯具”的要求性俏卞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赫邓,坦率讲非茅井,不是我喜欢的风格裤,如果换成一辆科迈罗夸,我想我会投赞成票蹿拼笆。后尾灯诵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溺危害,视觉效果不错街,灯源亮度不刺眼岛奥,亮起时不会让后车问候“家人”翠。   内装称:对不足进行了优化剧佰赫,细节仍留有遗憾   改进评分鹅定:7分   我必须要承认鲸长膜,我是一个对细节做工异常挑剔的人死。从2009年到2013年衬,新君威经历了至少两次改款升级嫩涧踞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题损,仍未得到改进痕潦。强迫症对于细节的不足熬,只需一眼就记在心里高手,每天上车看到就会不舒服惋检。尤其是勘棵浓,新君威的前排仪表台与座椅之间凉,留给司机的跨腿空间并不大舒疮罚,当你磕到膝盖外侧时暮函,你会嘬着牙花子痢麻,蹦几个“脏字”损。   聊完了不满筛袄郝,我再说说好的地方澈椭平。日常上下车皖接痉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茶,我的09款君威开了4年跑了5万公里辈,座椅的“敏感”部位舌嚏,已被我蹂躏的起皮捎、掉渣射垒迪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毕算,视觉上显得极为邋遢娃粹。此问题锑,在新款君威上得到了明显的改善劫嫡,侧翼立起的角度变猩摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苔吝念,但此问题我跟厂商确认过炬咎哀,确实为真皮)枯舵沛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桃。凭此一项椿,拉开车门的印象分就能加不少斑扳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分板,我的老款君威在二手车出售时如,就因为座椅皮面老化的问题骨肯龚,被“扣分”惰帆耐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计露棺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局假炬莲,好了许多雾小。8英寸裁涂、带有触摸功能的中央显示屏八蓟陡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沁班庭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姆胃撵,在实际操作时显得华而不实微瘁。多数情况下要调节温度斜福凶,只能用手指去“抹”玲耻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蔡募泼,并且无任何的震动回馈提示鹊,行驶中操作不够人性化欢镣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酮,相比老款的旋钮控制核,视觉上科技感更强温。实际操作时牡搐斧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差察儒。尽管支持手写功能略夺片,但表面手写板的面积很谐崾揖ぁ,如果手指较为粗壮萍,表面面积不足以支持对手写区域的要求京。索性饯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作定。   小贴士绩:针对上述功能的操作“鸡肋”墙刮拼,我向厂商做过咨询袍。对方最终给出的结论是关幕聊,此功能在研发初期儒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堆让,停留在几年前懊壤粮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求内闲蒲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笑玻。   仪表盘上的这块儿液晶屏鞭韦,支持多种信息切换查阅横,视觉效果自然更时尚泉,也符合当下的硬件的升级进化潮流柔荣舵。但卷篮媒,仅就我个人而言痞母,我认为任何一项技术的进步与应用哆度,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洗性扳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猜萄零,所以仪表盘的车速指针艇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勒筋,当你想从正常模式切换至电台模式时慧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题查嗅,时间大约在2秒左右瑰答。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棵,因为系统的升级裂哆,所以导航从路径开始到定位确认导航勘钎,逻辑上相比老款车型乾,要合理很多低默傲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毯,被彻底改进碴。提个建议挡尸,新款对于路径导航的语音提升讳,在路径判断时踩橙安,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墙,如果将“请在下一个路口右转的话术”浪棉氯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利年。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竭送庐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溅。整体效果岔,高音有提升盛通,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弘菊。以往那种“嘣呲砰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肺变,无法在这套BOSE音响上找到俗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车葛豹?加长版!与其给那些改装厂提供生意驼频,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棵赣。近日虏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L签蛔殿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锣瘟,这款车就要正式发布了令掇啤,海外售价14万英镑起氦,约合人民币138万逗娶乒。国内250万以内应该是不要想了铜莫未,土豪们还等什么险撵号,赶紧再加价20万下手吧0础(注释劝桅姑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惩,外观上并无过多区别鸽写,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哺悉然:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的攘湘,因为用三个字就能总结攘:没区别翰叔舒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缅笆乓。除了实实在在的空间优势潍陕棉,那种与众不同的气势也是重要因素之一怪,这种毫无区别的外观标橙煤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哼法鲁。   英国人果然内(men)秀(sao)季副镜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱称。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弯访捂,改造成了两个相对独立的乘坐区域娠,原本的中间座椅则变身中控台抨乾,提供了空调戌、多媒体顽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键附皋酬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杉捕壤。动力和传动系统方面松莲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宪购拐。   总结刮兜:路虎揽胜L目前仅计划在中国广、中东地区和北美市场推出跺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定币。另外瘫堕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型饱淋,预计广州车展发布陵耙。土豪们继续准备银子吧皋拆伍。 免责声明暖附:本文仅代表作者个人观点酸浅,与环球网无关鼻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姐户拌,对本文以及其中全部或者部分内容枢熔、文字的真实性攫、完整性掏竟趴、及时性本站不作任何保证或承诺鹤迪,请读者仅作参考恕猎匈,并请自行核实相关内容狠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候险窗健,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相形罐,那就是新一代天籁·公爵抛。早在2008年6月娘,东风日产就推出了天籁·公爵儡,它的外观签纳东、配置均有别于天籁其余版本辉,更加高端大气上档次石。也许它不是最走量的版本钢啼舌,但绝对是天籁系列的一面旗帜漓。在让大家久等逾半年后麓,新一代天籁·公爵终于露面举粱怕,我们也第一时间对其进行了实拍呜轻。据悉岗拓馅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刺掠。 『注蕊健:为方便大家阅读蹈,文中天籁·公爵简称公爵版刚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日飘列琴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淌狡,时而艳阳高照力,时而大雨倾盆你,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骑窃,与身旁碧绿的草地相得益彰碱静乌。我盯着它看了许久饥肋,心里盘算着鞠袍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挖?   嗯拣,画下草图之前得好好思考这个问题壳瞪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粒驼卿,唯独看起来太眼熟丛,对旗舰来说这可不是好事勉勒,在A6L甚至A4L面前淘雇雇,A8需要更多长者般的自信萎侮酣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窍:六边形进气格栅面积比以前大了不少虏贩,而且线条硬朗到接近于矩形琉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体购女,从前脸横贯而过虫陇乔,再加上全新的矩阵式LED大灯幻赐度,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧漆郴贫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啤律,它是A8这次改款最重要的升级之一纠蓉汹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冲砍界。以前大灯为例脚部坎,分为远光试懦、近光礁间能、转向/示宽这三组管琅送,所有光源都由LED组成惨,通过与摄像头赌奇、夜视系统田挎广、导航系统等部件的协作臼,可以实现几项很有趣的功能歪勿:   在Auto挡位开启远光灯迸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆省房署,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置窍沮暖,瞬间关闭部分独立的LED灯体拈,会车结束后告,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痕寥肪。在整个会车过程中泪内菜,对向车辆的位置一直不被照亮揽,而其余位置能保持远光照明状态静,既不妨碍对方驾驶员视线壁搬,也不影响自己观察前方路况吩,相当智能参情俺。   当夜视系统探测到行人时伤沙,LED灯会连续快速闪烁三下菩舷少,对行人起警示作用挡,如果夜视系统探测到牛仆挤、羊之类的大型动物棠杉,LED灯则不会闪烁城,避免对动物造成惊吓恳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测海,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹋。另外它的转向灯采用动态效果射,灯光朝着转向的方向滚动点亮疟导,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钡粉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力必煽舌,提高安全性浚沏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行慧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奖,有些来自室内的模拟演示康篓媚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下晃硷,看看这些功能的实际效果到底如何奔罗恐。   跟前脸的改进相比彪捕垛,车尾变化幅度要小得多籍钎,主要集中在尾灯部分蛋潞恢,线条更加瘦长蛾、扁平胶掳垢,视觉效果更干练佰。除了那个“A8”标识颇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思切梅俯,看上去还那么年轻运动裴,缺少沉稳气息拨。再打开车门一看逼,我明白了夯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车藐即,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型设竣,使用了和路虎卫士相同的发动机乡,配备了六速手自一体变速箱楼返,以及许多高端的配置荚。让这款车有了很多吸引人的地方耙魂锣,但通过试驾嫩贯权,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虾蒲。很多设计还不是很成熟巳乘,尽管这样袒柒,这款配备了柴油发动机的SUV烤褐敬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牛劝,依旧在同级别具有很强的竞争力渺韭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升昧,尤其是大灯组的设计擒存,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入能龋忌,都比老款看着更有质感毖夏枪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯燎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茧。此外护挛畅,中网的设计很有层次感财,运用了一些镀铬饰条寺,也让这款车的前脸显得更大方傻兄哥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀笨携,钣金工艺还有待提高苏。   车身侧面造型亮点不多弯,线条还算比较和谐吧颧摹傅,亮银的行李架比较好看捷,但实际用途不大破捆估。车窗所占的侧面比重较斜呒啊,稍有点显得失重圭氨。四个车轮显得很粗犷扑逢琶,轮胎品牌是玛吉斯暇瑟,成本并不是很高豪腐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坷采季,注重排水性能俗孤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逃翘。   车尾的造型比较臃肿灯噶,相比车头来说儡,造型并不是很美观抱,尾灯的轮廓没有什么美感可言扔,轮廓显得比较生硬雇窜。车尾下包围外观设计的不算太成熟采拧,驭胜使用了三点式倒车雷达瞬,在实际的体验中咀瞄输,探头反应速度稍有些滞后懊菠,给驾驶者的观察带来一定的不便蛔涸拌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离度顶李。   本文导航速卯吴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今静廉尾,已经跨越了整整40年龚。在这期间暖耸味,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代聘?当这款全新君威GS出现在你面前棘猴,这个数字就已经不再重要杏泌。每当我们回顾历史性,终究也是为了更好的感受当下矾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畅,的确也不太容易考究娜锹趁,所以话不多说泊盒,马上进入主题堆称杆。   君威GS是别克君威的高性能版本愁关寡,作为其最明显的身份特征身,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赴桅位,攻击性十足的设计让人印象深刻缅施需。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纫,采用盾形设计剔比,显得非常紧凑迁膛。大灯部分全系新增了日间行车灯刀,整体造型与普通版君威一致病,仅在内部细节上有些许不同牧漂。   车身长度恍、高度比老款略有增加捷,宽度和轴距均未改变们。侧面线条也是延续了之前的设计赌附,十足的运动紧凑风格四雾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赂顿底,十分醒目戒勒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎藉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形割顽,更显紧凑淑猫。LED尾灯为全系标配熊,灯罩经过熏黑处理铺番,提升运动感桓。作为动力更强劲的运动版车型苍牟等,方形排气口比普通版的圆形更加时尚橡燎,同时也满足了更大排气量的需求翔笺罕。   本文导航返:" "  近日射颂堂,奔驰MLC的效果图再次被曝光苫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涣猴劝,融入了轿车的设计元素蓟畔水。据此前的消息娇耪舱,该款车有望2015年推出需卤。 奔驰ML   从最新的效果图来看竣穗算,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颅,拥有相似的大灯造型枢,以及下保险杠的设计棉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈偏兔。此番设计目标很明确狡刻栏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手当。   动力方面也来自新款ML烤胆定,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瘫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW但茧啊,峰值扭矩400Nm加哭,编者猜测未来MLC将会延续该动力秆。不过虫胯,MLC未来还将推出AMG版本呐瞧淋。 责任编辑秦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搏,然而对于消费者来说磕侍,可选择性太多也未必是件好事杭。许多车型的定位都非常接近劳筋到,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牵瞳抛,那么它们到底谁更运动袍烽,谁更适合日常驾驶甭,谁的性价比更高呢团?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勉拾彻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓶,马自达CX-5在价格上具有一定优势赔凰稳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内技联哄,其它车型在20.78-25.28万之间涂捞并。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昂绩高,价格适中浅饱陌,而且动力和配置都很不错得捶性。反观翼虎库窃钒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样培,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刷幂,但翼虎胜在配置丰富桨插、动力强劲户。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茧踌寝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辰线,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比貌镰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掂,这听上去有点意思从宝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话休跑,那么结果显而易见脓店夕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势店帕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米萎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敞凸懒。然而消费者大可放心憾欧董,CX-5的动力也绝对称不上弱勺,尤其是市区行驶倡,它的整体表现很轻盈凯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性士烦鄙,没有涡轮发力时的突兀感汤,这让它驾驶起来更为轻松蹬浆。   无独有偶疾降,两款车都采用了6AT变速箱薪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绥丧。可惜的是醚覆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片车胳。另外砰沟券,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祥,常规的形式很容易操作聪函燎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡氮鲤儡,并不易于操作盲据。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撑旗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距顶帕粗,与翼虎也有将近3米的差距纺淌衬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响槐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娃热舞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进阑。   油耗向来是日系车的优势所在掏,CX-5的发动机压缩比高达13:1鳖,并且装备了i-stop启停系统努纤卤,这让它的节油表现比较突出令惫。在气温32℃婆、全程空调弄唉、车载一人的情况下粮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试介舵票,其中经历了畅通和拥堵等路况冀男,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桅。同样路况下簇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诞霸,尤其在开空调的状态下阜啃杰,翼虎的油耗表现实在令人担忧木,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捌粮。   作为一款城市SUV挡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当萄,都采用了多片离合器式中央差速器磺踢疲,并带有四轮电子辅助制动蚂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困社敛善。从我们之前的测试来看嗓钒枚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辅位,所以脱困相对轻松一些那毫。不过在这里我们要告诫广大消费者辫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暑特,但两者的定位都是城市SUV篓,越野并不是它们的强项聊泞撮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标兴,油门踏板的脚感掣锭肩、方向盘的转向手感朵眷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膏蒂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掇爱磋。值得肯定的是井紊嫁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准具。然而相比之下薄镶,CX-5的整体感觉更加轻盈兔枫,它开起来并不像SUV赁玩,车头的反应更快避,油门踏板的调校也更加线性挛擂书,而翼虎整体感觉更加沉稳坤茹,底盘扎实懈梁,但或许是由于整备质量更重的原因糜獭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显编受蔷。   就驾驶方面而言被阿,CX-5给人的整体感觉是动力够用独可、油门线性捻弹诚、操控性出色邯,可以用“好开”来形容倪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情顽洽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感漠,但翼虎的发动机输出并不线性嘲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拳。另外稼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉竟懂恨,加速惟冯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显荣翠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车次霖景。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑净屎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质家,放眼整个市程壬饨摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见平,基本上5个手指头就能数过来奖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哄钉。   有关于新款E级外观花滥、内饰及空间方面的介绍秤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 经链。在我的这篇文章中浚,主要关注E260L动力方面的表现伙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辉吠面,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糙娠淀,最大扭矩则达到了310N.m瞧借。虽然排量并不大感弦般,但是通过加大增压值态犀略,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手潞雀侨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姬,对于这款变速箱旅,我想大家已经很熟悉了倪净。只是我想再说一次蹿碧怖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型始管湘,但在日常驾驶过程中购享内,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蝎踩。大多数情况下温和和补、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验覆。   只有在深踩油门的情况下缉派,E260L才会爆发出他凶悍的一面杀曙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情架幌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话继曙辈,你也可以说他动力输出不够平顺归肉秆。   一直以来谈,我都极为中意E级的悬挂调校薄急凑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烽详。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感聘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候悉陌,我挺惊讶的遍刺箍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炮污曙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售竿。可是仔细一想芍栖,也很难怪宝马会这么着急籍违,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吾撬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寂僧。据悉桔久,宝马4系Coupe将在11月12日上市潍砂篙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吉草。(注股贯褪:为方便大家阅读旗耿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车珊恒氰,在你初见时复弄缉,很难相信自己会喜欢上他情轨拿。因为你花痴于帅气拉风的外观每送烤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动南癌窜,那么他的表现自然不会入你法眼赔。但时间久了胃脾泉,你发现再帅的外表也会看腻汉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庇侍,放松不下慌陪沫。这时浚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溺、运动但不难受的座驾叛惯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壳艇坎,除此之外禾,他还是一台很顾家的车娩。   没错矾存附,他没有特别帅气的外表镣滦,没有特别强悍的动力菩逢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识甸绘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻何坚。下面寇廖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秒啥。   ●车头造型犀利官淖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌水畴碑,定位低于大众窝抚。现如今潦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产岗膊枫,而伊比飒便与POLO出自相同平台七当。因此在车长等诸多细节上题速,两者都十分类似寒叼矗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陕甲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滔、1.693米的宽度犁年,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大耙筛禽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车安舍,这点确实让我感到吃惊凑雀施,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一率耙瞪。可以肯定的是静对,你无须对他的实用性产生怀疑脓涩籍。   你有没有发现溪,他的日间行车灯擞,很像同集团的老大哥奥迪A8呐锌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份去甜府。但毕竟衔灵甸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拷炬碘,他的目光也需要这样嚣张染帝脓。   从车侧过渡到车尾哄,顿时觉得灵炒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格背,从凶狠瞬间变成温顺晴。我揣测不出设计师如此分裂的思路陕逻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牧翅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎派藩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疤,而在我们的制动测试中汤瓜廉,他的表现也确实不负众望钾绣赶。我写这段话的时候碱酞,一名同事从我身后经过说了一句堂廓:“哎舍沤桓,这轮毂挺漂亮的”单。确实剧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锑巨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柿惹博,在我看来另外两位应该是300SL和964甜纺涝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100律差马,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赫酶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扭票玖。   直到1949年传,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吕冕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慌仁匡,速度竟达到每小时 132 英里柿,不仅完成了试车垦鞍,还一不小心成了世界上最快的量产车型废外萌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘶侵岔,正当捷豹稳步发展的时候播泰谰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞧琶壁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失对冈绦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窜携,英国国宝纳蜜?人类想象力的结晶吾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美染,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷懈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稗场。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸡德钱,正当捷豹稳步发展的时候狠孰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线庙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身螺乳尚,自内而外散发出优雅迷人的气质坏剃适,在这份自信与优雅之中典桃汾,还蕴含着极强的力量感拜俗宠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砷从,但是很难复制E-Type带给人们的震撼醒。   作为E-Type在21世纪的继任者舜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乾,他更是一台纯粹的运动机器售,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代漠漓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信隶步,刚刚我试驾的是一台量产车纬抹。即便是用再前卫的眼光去审视呵假,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型龋稀,不过现实就摆在我的面前舰居,它的的确确是一台量产车测雀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屎。所以券纤,还是让我们先合隆下巴捐咯、收起惊讶道踏釜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙趁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年料,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念史。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戈,而等待总是值得的浓,十年之后的今天纪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盗。   ● 外观桶茎晌:旨在降低风阻   关于XL1的外观船蓟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它莽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蜗嗜,他们的心中只有一个目标掠会郝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闪舶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啦,也皆源于此搜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逢,轴距也只有2224mm蹿恋,如果用世俗的眼观去衡量匹,它甚至比一台大众POLO还要行稀,不过也正是因此市请,它才做到了POLO永远也做不到的厦教徒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准客躬踏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命誊疤。   出于降低风阻考虑歪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饺狠提,面对这样的设计翻琉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案前谰卡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毯板。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凛,大众XL1的目的只有一个猾,那就是降低风阻画范。而为了达到这一目的篙瓣萍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代港,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惯侠电,不过相比于传统的外后视镜枷芯,如何掌控与后车的距离是个问题塘啸隶。   ● 结构腊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疤狄,除了完美的空气动力学设计外便脾蝗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用臂。作为一台重量仅为795千克的车型入糯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辟遣,约占车辆总重的21.3%传咸散,除此之外膝溅导,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理空欺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾举,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅惩芡摹,复古而粗犷的外形类,彪悍的身姿廖短,经典的圆形头灯陕,这些都是我选择它的理由丧。那么在我稍作白日梦之后褂射,请各位看官赶紧打断我的妄想垢,拉回到现实里划舱,假如我的预算仅仅有二十几万的话沫,那么好了蟹,牧马人买不成手话,自由客或许能让我望梅止渴霉水巾。同样复古的外形般,依旧是个好选择镰颂昂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沧但催,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钙鹃。单就车头来说吞羡谷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隶辱俄。简单中又透露着经典的味道堑凄。另外私穆颠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条典辰娩,突出了力量感弹毁,Jeep的家族风格立马突显暑。   车的侧面造型同样如此风格戎,走向笔直梗,简单饱满涡。当然不能仅仅介绍外观设计恢奢桅,作为一款SUV畔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°幕,离地间隙205mm哦俺京,应对一般的越野路面足够了佃阔浅。   车尾的设计十分简洁橇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捷公,小巧又十分有力量感藕筒劝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃板,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讳。从总体上看锤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卷。   本文导航烩频:" "  国人自古就有一种“侠”之情节话逝,而“侠”自古就有不同定义翁,“言必行爬,行必果陆,己诺必诚骂喂,不爱其躯家,赴士之阨困聊,千里诵义者也谓之侠”弥闺收。他的形象亦正亦邪固剑,游走于主流与非主流之间自成一派寂刻。随着近年来哩,国内越来越多的人们撑粪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势藕奴,开始在国内市场发力思论憨。其中崔坛陡,路虎全新一代揽胜运动版坞县非,向无数消费者展现了一种精神显,一种称为“无畏无惧”的侠之精神解躺郴。   路虎全新一代揽胜运动版侮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沁持,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嫂颗鞋,它的独立特性被设计师完全释放娘。如今盒,这款至今为止速度最快褂渐、相应最迅速己跑鞘、反映最敏捷的全新路虎坤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪场,冲入国内汽车市郴印,夕阳下一人一车忿绕,古道中糯络休,说的是情义无价寝抨瘟。谁人不为它心动瓮夕?路虎全新一代揽胜运动版坦,驶入我们心中!   65年来叫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者池盖侩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苯。如今暴戮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扑氯,再次席卷世界很盟,那完美的车身比例翔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌憋焙刚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杭冗:4850mm*1983mm*1780mm刷判坚,前后轴距2923mm贾撂勤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惋讥,3.0 V6 SC汽油版HSL龋饱哨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鸿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鸽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型馆图斤。   姿态万千的路虎揽胜运动版罚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屡,无拘无束的气承纤獭,气宇轩昂的出尘之表刑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹络。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弛,厚重的前脸搜,配合后倾式格栅设计娥寡筷,更突显了它的自信敛衬。发动机盖上两条凌线刚强有力女跑孙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情够,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体莱痛。   车身侧面线条的风度也极不平凡茄诧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮千,带有亮黑色指状套件泪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瓜成,装有亮黑色装饰边的后视镜嘎耍蒜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂努武病,这些铝合金结构的轮毂分为归挨:19英寸5辐式铝合金轮毂涡降门、20英寸5辐式铝合金轮毂迟涵、21英寸5辐式铝合金轮毂刚叙毋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沫、22英寸5辐式铝合金轮毂米刑,无论您选择其中任何一款衡箔,它都可以陪您乘风破浪渭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联方离拢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中不赏筒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拘白,整个车尾看似简单却极不简单硷卯。   本文导航空济趁:" "  1998年介胯,广州本田成立麻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舍,而时光推移息颂式,今年9月12日径蚊信,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陌旦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户仟夺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁模貉,我们今天将穿越时空驰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伺戮。它虽然是日版右舵车型醛,但3.3L/100km的平均油耗袍、双电机电动CVT登、大容量锂电池势疆贤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭端。   外观更加原汁原味紊赊:说到原汁原味贫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抹唐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同慈蓝屡,更运动睛舰舱。混动蓝色特征豆:作为混动车型祷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标渤棘魔。   在下保险杠处脸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惜螺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节权舷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姐。混动轮毂翅箔遁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怜归。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎飘,为节能更尽一份力闺淀剖。   本文导航稼苛:" "  就在前两周醇倘导,我的同事刚从上海归来笨范图,当时就是为了试驾上海大众的朗行阑,而在不久后的今天赦河弄,我来到了大理匿,依然是试驾一款来自上海大众的新车扑,虽然我与我的同事地域不同题煤努,但对于这两款车而言蚂家纽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呢,我不得不从朗逸说起女撅,由于现如今大众奶В块化的产品研发洛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品糖呐,朗逸犀骸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此热材,它们的关系算是孪生兄弟灿灰,反正我是这么理解的跺浩。   目前朗境的广告已经全线铺开阔,消费者的关注度也很高来甫甲,虽然我个人比较抵触那梗块化的产物(感觉个性不足)裸洽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兴裂慈,其次在10多万的紧凑级车里票婆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锹寇臀。所以销量方面自然也很喜人套,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息护捻工,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台算。   从英文名来看旁澜侗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版软梁,朗行的英文则是Gran Lavida纶单,其实如果从相似度上来比较荡肛,朗境与朗行更加接近惹甸嘲,因为它们均属两厢车沦李搅。我想对于这样一款车来说绒,大家都不会有什么陌生感疮改芬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章波模垂,我在上面也为你准备了延伸阅读疼,可以先行了解一下掏。   说实话囊隶混,朗逸显叔、朗行赏檬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸届欧,让我来区分一下氰曝,估计我也需要片刻的停顿勺凉,因为它们实在太像了!就朗境而言噬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条板黔,并将内部更换为蜂窝状造型当伺屁,包围下部使用了黑色塑料苯,并加入跨级风格的银色护板豹市韶,此外前雾灯变成了圆形浆蚂,以上就是全部它的特征了偶磐手。   既然定位于跨界车鹃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瑞理想,同时为了更加配合Cross风格旗辖路,车顶还加装了行李架踩茹瞄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙兢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瞪僳畏。粗犷的风格也体现在轮毂上七,样式上很难用语言准确的描述出来翰目,总之很复杂莆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理既谁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翰。   尾部的变化几乎与前部一致叉钢赴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彪斗抱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匿吭,说实话就车尾而言段思,我感觉朗境比朗行好看了不少洗尾。其它方面再无不同虱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颇日蓬,转向灯搪替、倒车灯苹、刹车灯还都是卤素的淌禽。   本文导航谁胃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骨盒瘦,所以无论是合资零玩畅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣垒窍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性届,白领阶层闭,夫妻年收入有50万元左右猫谭,有房嘎店科,老公有车瑞绰。实际上窝揽,女主角目前也有一部老速腾车吻磕,开了已经7年准备换一台豪华SUV捂伎。这位女车主喜欢玩钵奠熔,追求年轻赋,注重外形弛,并兼顾户外少木恳,不喜欢纯越野车型帛寇,而购买价位瞄准了40-50万元领域隶。所以我们直接选择了宝马X3赁慨堕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滑券毛。   为了公平竞争功绣掣,我们选择的车型如下式胎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仟贬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型崎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 木爬裳,三车的价格虽然有些区别毁剖踌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谈,所以三车实际购买价格差异较小科饭檀。   对比项目一胁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的昂幻导,特别是女性对驶笺,希望自己能买到一款好看的汽车钝筒,就如同提包还有衣服一样输寒,特别是成熟女性视,尽管喜欢标新立异缴涝,但也更愿意接受时尚动感的类型憨尸放。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卯问,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谋,相比以往方头方脑的设计到酣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胚蛇领。更让人动心的是围,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啪诉步,同时形象也不乏干练紧凑柑博。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润墨,线条流畅猾肌,稳重而且动感缆,因此吸引了不少消费者虹截能。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性攘,但2013款并非全无变化眯榷郊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蔚,此外还有大灯形状簿录、前后保险杠毋惯、尾灯呢、排气管方面都作做了一些细节上的调整财挞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汞词。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计情,锋利的腰线檄,近乎方形的前后车灯寸补钒,甚至连轮眉的造型都是方的剃揪骚,虽然它是一部纯粹的城市SUV辩孰,却似乎在它身上找不到什么曲线侮,因此在奔驰车型中也算是有个性的德赦擎。对于女性而言沏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了讹筷翔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面徘,三车都不约而同配备了氙气大灯量菠,区别就是罚辟起,宝马X3采用了远近光分离设计菊恃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纽邵。另外尽缸钨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闺界魄。另外篮携,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯剁,而宝马X3大部分车型则无此装备顺勤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面隶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搔勿,都50万元的车型哄看陡,自然都是配备比较好的轮胎品牌虎缚巧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的艾,这些方面倒也不用纠结蒲灌酣。另外需要说明的是拖渭,宝马X3是没有备胎的量超柿,因为他采用了防爆轮胎跑的传,可以零胎压低速行驶一段距离挟钒绍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎毒失。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大猴鬼吃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汞,所以基本打成平手烙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型飘,从两款车型的厂商指导价来看伺谴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略透燃侥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凹导系,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一薪褪哼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计次鳞蹈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谅脱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要途勉梦,这一点奔腾X80的确做到了侩剧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耗掀受,X造型的前脸具有很强的立体感男脐碉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚提奠倍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挟零拎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绘洪陕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用氢歌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冬绒娜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线施京。轮廓清晰的六边形进气格栅详班,中网上三辐式的金属饰条蚂技鹤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度限呐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泉娄仟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度盼挺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计昏陡浓,只要消费者能欣然接受蓬铆绊,似乎一切也都无可非议瞄软旧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面地,除宽度相同外蛾搐躺,X80的长捶护棠、高及轴距均占有绝对优势衫梁荷,反映到辆车的侧面造型上桨渴瞪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形举陆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态娩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式建蓟,上扬的角窗结合扰流板的装配竭撼,使两款车型都增加了不少动感的元素衫封淬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色缺栓细,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感貌客,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鄙漆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卵搏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化偶,饱满圆润的风格依然占据着主导公。与X80的刚劲有力不同陌,ix35的线条运用更加柔和鹃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力脖赦。没有尖锐的棱角敌忱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素傅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象椽,飘逸的灯带向后延展伟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神猩惟矛。同时倒车灯的独立设计蓉队炯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一帝疟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变阂集悼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下磐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目具匆。同样的手法也适用于尾灯眯计,在原有基础上波敌距,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入虹斗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升兽肛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂将酚率,分别代表了运动与时尚的不同风格特色嚏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17夹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17岸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响苦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格剧,在此提出表扬箱鸽柑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒贩,或许在两年前莲舷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准栋戳,然而随着技术的进步日揉恕,少数性能车如今也已经跻身4秒以内呜矾挥,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力莲,其中就包含奥迪R8泻闯哦。于是史娥善,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱拳既,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒隧,然而它的提升还不止这些判。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动牛,更换了全新样式的LED前大灯霞,眼神更加犀利犀刊,尾灯的LE