北京七旬老人走失两天 家属全城寻人

时间:2019年09月17日 16:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)昧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍司,所以在这篇文章中睬陪寡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惠方珐。作为整个车系当中的中配车型笛莱措,MacanS绝对是性价比最高的一款划颂叛。只需要多付出13万灭沫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了投,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元册抚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价料般:10.9万 车辆总价(含增值税)颊喂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挥垮套,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大该,当然这些选装件也个个价值不菲袖骨投。毫无疑问毖,我测试的MacanS同样选装了不少配置淮,加上所有的选装件之后开,车辆的总价也达到了79.79万臼捍漂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凛箍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稿犯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm统,比中低配车型长了18mm呜芹娜。从数据上看巨,MacanS除了高度和轴距之外兜,都要比Q5大一些摔,但是由于MacanS车身足够低矮醛轨恢,所以从视觉效果上来说颊,MacanS的车身显得更加紧凑呈,也更加运动抬那。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯精锭休,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耻。如果光看前脸的话金敞痴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo东。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涤掇伶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挝囤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈廊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腐。如果不选装的话呕入日,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18歉瘁。   MacanS紧凑阂、简洁的尾部设计惰藏,充分体现出了它的运动风格叔旅氓,简单的尾部线条用最平实的设计语言滦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潍。同样运动的还有它的尾灯贬句,狭长矛、扁平的尾灯造型鲸,与尾部线条搭配极为和谐脱,起到了画龙点睛的作用掳巳。   内饰方面返,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钳卸窃,运动中不失豪华感铺构。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘飘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骄呵膘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娘仆。但是有些遗憾的是伦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬篇繁媒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汗,感受并不算太好粕摆略。   Sport Chrono组件袱,包含了中控台最上方的计时钟郊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统仇。只有选装了Sport Chrono组件艰,车辆才可以进行弹射起步戌菠纶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少费,但就算是为了那个做工精致的计时钟繁五,选装Sport Chrono组件也是值得的很毒惮,毕竟1.8万元的价格奸,对于保时捷车主来说也并不算贵寒。   换挡杆周围密密麻麻的按键不茂,对于接触Macan时间不长的人来说狠怠,绝对是个噩梦梅,想要记清楚它们的准确位置燃钦纪,真的不是件简单的事情剃刷规。起码在我开Macan的一段时间里臼悔惩,每次操作我都要低头确定按键的位置疵,真的不太方便杯。" "  在国内提到奥迪实宫刹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓝献煽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沉巩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚省,这其中就包含SUV以及小型车苟接,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粹粳建,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帽添毫?   在外观方面晨,奥迪A3延续了家族外观设计呐饱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饰臣,用在这样一款小车上显得更有气势攻墨脾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质禽核,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计复缚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉背蔑,辨识度非常高杰换,同时大灯下部还带有清洗器氖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乐,至少看起来没那么晃眼徘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啦曝但,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酗坛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多错,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帛官,起到了很好的效果屡。侧面的造型上在A柱位置最高叉哀,整个车型几乎以平直收尾无蚊畔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奢,同时让整车侧面看起来更大一些驰共开。   A3的车顶采用了黑白色的设计蛊伤喝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大夯挖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戏宫牵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎末,轮胎尺寸为225/45R17彼尼琶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂穆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现勤得。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粹贺,整体呈现梯形结构闷口,尾窗底部与腰线持平慰钵,尾窗面积最大化保证后方的视野嵌拉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泼冉椒,不过内部也采用了普通灯泡光源颠拟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻炀好铺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的深琼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狗料。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妙杆继,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斑海。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踢浅,S80L自进入中国之后怂玩川,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栖,但它所具备的那种低调内敛的气质吃醒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搓冷。   2014款S80L通过对细节设计的改变瘁瓢琴,让自身在没有经历换代的前提下莽,进一步提升了性价比绍发秃。面对强手如云的豪华C级车市撤 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手受避胸,想要抢占主流豪华车的市澈细芊ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力竞。   新款S80L对前部进行了细微的整容姥伙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仙袄倪,同时也紧随时代的脚步慰避递。相对保守的前大灯设计米靡,已经不再能够满足时代的需求紊午,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言送蒂,但至少与时代接上了轨文磺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秸,近5米的车长和近3米的轴距表现湾阶矾,让它在尺寸上并不会有劣势烁寞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质加。外后视镜新加入的镀铬设计霜台,虽然是新款S80L最显著的改变之一查,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腿撮位。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慷勿蓄,沃尔沃式的家族化尾灯造型尽,成为S80L尾部最显著的标志性设计位。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稀坷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击琳叉节,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潦航。   本文导航   分享到戒挫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恍补,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陡亨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵岷住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钵。不过旗下的产品线也过于单一倾嵌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芒塘,所以便下探市陈浮,推出了紧凑级的GA3车型巴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涪逻嘿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型磐探论,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级了斗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出访狭截。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浓,也可以看作是GA3的升级版车型长降,依旧主攻家用紧凑级车型市场险铆舅。但是作为升级版车型猫梅括,GA3S在外观设计方面有所升级秒共勒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乏阀函,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纪墓,使整车显得稳重而不失时尚感骗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牧唯筏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧竞涩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动技、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搅颧。此外卞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎顽诗,为双五幅铝合金轮毂败聚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垫饯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长示白、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型费豆痛,传祺GA3S的造型设计并不落后灯勺巨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手甜龚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刻截瓜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寐拖抖,12万出头的价格或许已经超出你的预算飞,但是无论是从配置还是动力来说那陵,值得去掏这个钱悲谜佩。可能我这些话有些官方措辞糜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倾扇秦。   1.0T嘉年华外观胚挤道:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术低拆肆。为了搭配这台发动机副捞杏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涂。   内饰部分酿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致撅绘户,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兑全胜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妓暮,这个级别的车型非常少见瞥。但并没有设置外部开关全,而是需要进入屏幕内关闭酶。   本文导航   分享到戎寂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺显氏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拆蓬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆径,与大众168万的海外销量相差无几筷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌澜拆狄,依然凭着一款SUV车型袭,在国内获得了不低的曝光率颂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲煎獭扰。今年4万台的预计年销量库十藩,相信有一大半都将由这款车完成费。虽然这个价位区间的SUV里峭泼僧,无论国产进口都有不少车型可呀低ù濉,但路遇科雷傲的几率依然不低剖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢睹茶琉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢另粮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版海。这款车的发动机及变速箱等核心技术仕拳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滥抱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备狈,并保持了雷诺一贯的安全水准甲。而今天我们试驾体验的先觅,正是这款车的第二次改款柏,已于2013年在成都车展上市寥蹦。   外型上浓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牡璃淋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畅裤晾,倒是显得有些“萌萌哒”井兴焦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气良死息,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶模山。   侧面造型上鞘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时壳倾残,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伴。虽然尺寸算不上大轿陡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哪邯竟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妙佩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疤低地。另外顽米,2.5L发动机搭配适时四驱系统缸混,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现累蚕福。   尾部造型依然圆润翁,和略显呆萌的前脸很相称庭堆。上下对开的尾门很实用蔼,节省了上门开启需要的空间交,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围亭,载货坐人两相宜姐深。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓷荡韦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挪蓝澈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多判第活,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铣虫困。当然撤凉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粱伎茫、大黄蜂骸、救护车等“老熟脸”们会出现忻千,编剧还添入了不少新角色色,比如老牌人物“探长”怯醋,军械武器专家“十字线”礁耻裸,以及人造变形金刚“螫刺”等丘倾跺。对于最后这一名小角色而言屏,它的“身价”并不算昂贵杀层,并且在现实中稳汲诉,它的综合表现也算是可圈可点无矮篮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拇腹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目眷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科叼人伴,说到这里璃穷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欺菊。   言归正传克劳,牺牲自我弊唉懊,从而使“大黄蜂”更加强大囊剁捍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色歼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杆砂猾,想要拥有它并不难默稼粳,最低11.99万元就能圆你这个梦称郊,只不过它不具备变形功能汞侩铜。   从设计以及尺寸上就不难看出其萄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理极,所以对于大部分人而言歧磐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些店胚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外迪,具有相同的特质的车型还有福特翼博境锈奠、标致2008脯。在对表面参数对比后操娇,创酷的优势还是比较明显的钒党,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诚接课。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乔扣,平和的尾部姆拣氢、延伸至后翼子板的尾灯组潘、向上提升视觉的包围等等寂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点穗筛桔,当然也没有明显的不和谐感驮丛。" "     对于英菲尼迪来说懒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驾兄斗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蛋,这最为主打的当属轿车Q系列烤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芬涣,在现在都在大搞涡轮增压的时代荡官矢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量床廊拦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受艾咯身,而今天惰钢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斥弛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脆救,就是英菲尼迪的G系列产品康藏,而随着采用新的命名方式沪黄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瀑诲,从之前曝光的一系列的概念车来看瞥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格帅袭抖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感湿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磷箔梅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骡,而带有这种印象而来的就是搅骑逛:这车动力强么古?怎么看就像是卖外形的呢仓?   首先在外观上努,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓶,采用了更为吸引眼球的设计思路论采,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人委艘纳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屑兜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉誊肆村,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗜帮捻,同时也充满了一种力量感测。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方棋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卷擂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虽插抠。   在车身尺寸上角拼径,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挂宿挫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡壕吉舞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岗匙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅聘悲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堕脓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式稳蓝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中马棺墨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矫噶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸笛,在这个级别算是中规中矩骨豢蹬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陛该脓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓤肺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莽尽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格布达算,同时也保留了圆润的线条风格旁模,尾灯的点亮效果依然印象深刻青,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准傅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰饭蹦肚,这样增加了尾部的层次感功纳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多库缆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扑姬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型灌蜡,并且入门售价也仅10.98万元梆百,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咳诧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下心仇位。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面霸对,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些变律,但车身上的差距并没有售价来的明显丸,因为锋驭真的比它们便宜太多了并。除了合资对手以外协,它10万元起步的售价痢农,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谈叙顶。   铃木锋驭的外形设计上惯购,我听到最多的就是两种声音淡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢美,而另一种则是感觉外观不好接受燎,很少有介于中间位置的人轿驴,毕竟外观是一种很主观的感受忍魄潞,仁者见仁智者见智胁荤粹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格眠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些榷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鸿略,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型核层。接缝处体现最为明显屡,而且它在内饰配色上也相当讲究皑快,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位层邓俱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪薯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型步喷,售价为15.48万元发群,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煤匿腹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值壳,性价比有多高了宝溜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置呢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到前睛郡。况且郡哺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暗返凑,还是非澄旒孪幔厚道的滴骋蒙。   本文导航   分享到家申:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把计败,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升驾慑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额典剧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袒掂道,这作风跟大哥卡宴如出一辙浇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芦肌:68.79万)在选配后价格逼近90万元鼎瘦露,而且市场上目前一车难求木铂。那么问题来了棵少,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晴檄撬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大爽楔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酗,到底这两车有什么区别当颗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岛餐,帮你捋捋思路富守沉。   注帅: 实拍车型为MACAN 2.0T拣泉饱,为了让您一目了然渴疲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慕壤。   内饰凉坷椭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及劲芭,可以说走在大街放眼望去到处可见氓。基于目前的消费理念绰川,如果花20-30万去购买一辆SUV副侍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吕警、实用的内饰亥、以及良好的通过性乔录,另外还要满足偶尔越野的需求缎。面对人们如此苛刻的要求腔堂新,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测插,看看这些车究竟能否满足众人的需求沙淡扮。相比其他媒体的评测方式矩回,我们易车选择了多人评测的模式咖翰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挨费,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评南。    此次我们挑选了7款SUV车型夕乓慷,分别是诧奉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纱闺,分别来对它们进行详细的测试础克,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纲蹲容。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版级垫:25.28万元   市场优惠徘悄矛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帛蔫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻趣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主衫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道花。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卞描沪,看上去更加的协调聘。   至于尾部方面狸丘介,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骨躬,乍看上去有些沃尔沃的影子腺瑟,整体采用了立式的设计风格顾潭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缺怠缓,尾窗位置比老款更直也更靠后短。   小结佛多儒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑埃头,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象论,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调洽删,前后不是很搭调鞠讽肯,尤其后部的立式设计亭岸强,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裳搏,但空间利用率上则会相对减型旆琛,比较适合那些舒适一族辅紊谎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仟锋:25.28万元   市场优惠闪泻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了篮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车漂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蛇砍戒,新车的整体造型十分具有张力隘芳,五边形的进气格栅更具立体感廓博掀,镀铬装饰一直延伸至车灯内垄铂,大大增强了整个车头的时尚性梦埂栋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力火北缉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妇,但整体并不是LED的灯组设计斗魄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓤漂,在视觉增加了整体感的同时貉,也大大提升了整车的运动性似笛呈。   小结沛:马自达CX-5在几辆车中逢,我认为是最具动感的一款凤难,整车前后比例十分协调唯,外加搭配蓝色车漆八,使得自身更具个性芯斗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象籍,详情请见后面的驾驶感受篇挥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD极:26.78万元   市场优惠痹乡:1000元   如果不知道它是奇骏的人握但,在大街上看见这款车浦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辜完,同时也是这7辆车中变化最大的车型梅,整车不再是那么的棱角分明八,仿佛从一个满脸胡子的硬汉闹赋锭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裁。   由于采用更具流线的造型设计插鲜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瀑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稼舵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性跨骗。尾部的造型也不再是那么的方方正正经图,尾灯与前大灯造型相呼应潍廓,并搭配镀铬饰条加以点缀挽。   小结凄顾:由于我个人的车型为2010款奇骏逝,所以面对这款全新一代的车型块,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈祁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说憨仿闺,奇骏是个不错的选择躺晌碍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版檄轮:27.28万元   市场优惠慰凶惠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阿试,就得到了广大消费者的极高关注度寒醇,整体设计与上一代差别很大袱贤,不再是中庸的形象损添形,而是更加犀利的造型撼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息董炬郸,前中网分为两段式设计酚撂故,但两块黑色的格栅全是假的脱丸恋,完全是用来装饰用的式扛黎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淀。   熟悉老款车型的人都知道曝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积踏得吕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野壁馈粟,从而保证了行程的安全性谜。   小结侧怒衅:这款RAV4整体添加了越野套件驾沁,所以并非其原车面貌单。但无论是否经过套件的选装桶,整体的造型还是十分具有潮流气息的僻歉,另外值得一提的是猎庭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项橇葱耪,依然是几款SUV中表现最好的设,注重空间表现的朋友们值得考虑粪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版库:31.58万元   市场优惠姆恃我:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兑熟,所以变化并没有其余车型那么大犀檬从,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了餐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绞监监,棱角分明才是其主基调曙散存。   后方整体没有太大的改动敖射,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赏剁酣,设计很好的与前大灯相呼应计,夜间看起来十分的醒目竿桑烩,整体也很协调劝。   小结烩技娜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看午,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力切,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点习泵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的行吗同,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉必呵,途观还是比较不错的选择床。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骇谦:25.28万元   市场优惠平:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆荆克斯的外观拢童晤,那么这款翼虎你必将也会喜欢老,因为它的造型就是一款大号儿的“概湫咄克斯”勉底降。单条镀铬饰条所组成的前中网然敌堡,显得整体十分的修长并乡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞪狸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点毒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气厘烘,提升了整车的档次篙澎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阿翰。   小结署:翼虎是福特家族的新睹臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚づ迹克斯的身影涂,而对于新款肝茫克斯的整体造型水啥,个人觉得还是很不错的攻,那么如果您要是和我持有共同的观点宦,并且想拥有一辆SUV车型挝抬,翼虎绝对是首选范围趣绞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版怕岗时:27.69万元   市场优惠娟施荤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子船稳,但随着Jeep旗下车型不断的改款唱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阑涩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缎苗邦,圆圆的大灯以及垂直的中网扦,无疑均是Jeep最原有的样子缓熔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脊陡典,无论是后风挡还是尾灯霓,都为方方正正的样子冷泊无,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喝抠。   小结耐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭苫谏Α,淳朴造型及棱角分明的设计实恃稼,在保留Jeep家族血液的同时刚,也为整车的空间做出了较大的贡献骂换雄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灸嵌,详情请阅读后面的文章惺啦稳。   外观总结顺燎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钮甭恍,基于每款车型的特性鹅灭尝,有的为小改款抬怂、有的则为全新一代弊博措,所以有的基本没什么变化山围解、有的则“面目全非”唱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了猩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乃稀坊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味避敢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息票。通过每款车型下方的小结等,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搭厘匿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前借分哥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐闪此,你可以理解为营造纯正的氛围萌甜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闪氏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合井褪娶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怪拖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed旱太裳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糕碾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稗掸,绅士气质是宾利的“看家本领”控。往往倘帅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鄙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去皖感天,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限渴。现在撤扁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虑疏赋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让日汤。自古以来般鳖,“Speed”一直是宾利的性能标签京念,以此向2003年垄断勒芒冠肝、亚军的Speed 8赛车致敬旗四眠。    作为宾利历史上最快的量产车型兔粹法,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诞暮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征期唉鸿,当然独,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可少坊登。    伴随著经济实力的提升陌撵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强裸,当你身处被“泰禾北京院子”浦橇惠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规椽,肯定会追求更高层次身份上的匹配哗楞铣。我几天前去宾利销售中心臼,它长廊式展厅规乃讲福宏伟田确,处处是浓郁咖啡香耙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肮慧,对其购买力是不置一丝的怀疑鹊珐。我想悲,只有宾利相恋慨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哦侈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求片抬牟。我敢很确定的告诉电脑前的你们疮愁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰充投,在中国未来一定能卖到脱销敖屉箍。   >> 写在文前檀芥饲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年删遂,英国品牌的表现令人忧心忡忡惯筷怒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冀屡,它们目前都散落在世界各处度阔,有的受到追捧有的则走向终点坏墩纤。即使获得成功的英国品牌荣嘛,它们仍为自己贴上的“德国标签”素、“印度标签”的身份感到忧虑蔫传,毕竟玖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除葱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造猫愁秘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埔邯、原木的袅袅余香捌技,这种气味只属于宾利炮、劳斯莱斯们碗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溉官冲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头普驶。    从业这么多年颅伺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元介墒便,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霞毛,囊中羞涩遥不可及自然很重要魄你恨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迸赫创。我认为一辆好车谦冬谎,应该让驾驶者舒服监、安静坤、惬意的完成从A点到B点的旅程傅蚕吠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲍,却实现不了我小小的梦鲁笨勃。我一直认为佰,真正的贵族俩磕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瞥,即便妥协仍然能坚守初心桔顺戏。此话适合改变自己的GT Speed败窗,你知道吗窖切?世上最难的事情就是超越自己渡罢恍,GT Speed做到了 哩蒙脾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纹逆诧,当你启动它时晨赋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矾。   >> 外观胜岁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身楔,作为宾利目前最为畅销的车型囤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级长颂沟。但是叙悲偿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沮噶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裤爽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莽胚。当然耙奈,大部分“土豪”车主也不在乎鲸篙称,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纯。    外观提升不是GT Speed的精髓顿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搂倍乔,动力枢仑倪、刚性荤、减重上的工作任重道远套许。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg囤,仅有2.3吨徊潦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重歪。不要小看这350kg痰凹腹,几乎是一台V8发动机的重量霸怠览。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缸喷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂摆刹、多连杆后悬挂和防倾杆等佬椒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泞,分别是Burnt Orange(橘)氨、Sequin Blue(蓝)售、Excreme Sliver(银)说桑。为了凸显GT Speed的特殊揣恢肉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挽琶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痊梗。宾利工作人员表示纪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犯仆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加对裳,尤其是在中国等兴新市场更是突出彩剐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩憋晨怕。    你知道胖子多么努力吗辈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裂泰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形略咸揉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杜。那些把高性能作为卖点的品牌邓烽,现在宾利也有资格和你们一较高下快蠕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸替,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阮麻痰,其尺寸为(mm)拭滑冉:长4806夺拘、宽2227歪告示、高1394彭堆哺,轴距为2746mm四逞禄。我知道违,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距聪靛八,为了让你做到心中有数僚廊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哥权适。与竞争对手相比平,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先党。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侣石,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘦淡,哪怕国内的环境日趋恶劣娃犊吗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值观传。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成趟揭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妓七,整个过程大约需要22秒复。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缸,从而避免占用后备厢大部分的空间纺仇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戒氖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚懦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坏芥徐,没有法拉利暴躁纹叙蛇,缺点恐怕是不高调酮裙。不信你点击上方视频听听视频里声音铰搭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结届: 作为欧陆GT的性能旗舰誓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骇舍,不仔细研究根本发现不了它的区别盒握。虽然外观变化之处并不算多课砰频,但是对于轻量化罢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性殿伺既。" "   7月21日攻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垄汇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骑衰、北汽E150素恫,成为第一期家用空间王冠军仁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威不敌。它们会有怎样的空间表现骡啸斑,不如一起来见证抢。 本期内容开始前刺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧徽惭: 好了刮,正式开始第二期内容涡惕橇。不过简单说几句规,为了没看过第一期的网友们羔:    你可能会发现贩滴,随着岁月流逝肺亨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惋蔷婚,也当起了小爸爸方。恰此时痊镁,他们对车的选择可能也有了新的取向蒜,空间大皮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鲜功。    基于此就檄的,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞍烧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乔纯闹,让大家对车辆的实用性有个较全面譬峨、正确的认识洁酸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测霞湘沽、模拟一家三口郊游的情景实测斑力联、细节空间的展示寐腑陪、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹅。   话不多说幢,有请今天的选手密,登晨! 第一环节蠕抹:堆放整理箱伟尉,能放多少放多少    由于很多厂商事、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袱搜,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹭羌煌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雷帽泻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号庭,并加以不同颜色区分农收侮,目的是给你呈现最直观的感受黑郝彻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贪,仅供大家感受一下恃。今天我们拿箱子说话供绦,看看它们这种数据到底能装多少箱子对。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芭骂:由于时间关系热堡,我们这次只借到了骊威的低配版楔庐砷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舷膘,但高配版的骊威有这一功能完呛。 首先出场的是骊威辽:    状态一媳溉:单纯的后备厢空间 状态二唐拨:放倒后排座椅后的空间 状态三卞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辖赡稠: 骊威一如我们所想的那样纬避茂,空间的确是其一大卖点期猩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时庐滩粳,小伙伴们都惊叹了!骊威即涩筒,实力不凡人吐藉。   其次出场的是致炫粕:    状态一柒:单纯的后备厢空间 状态二岸淘:放倒后排座椅后的空间 状态三喇想桃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毖: 就如文章开头介绍致炫时所说文垮崩,空间巾懂你、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓷吕疆。通过这一环节放整理箱的测试门股幻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匈纪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积递:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惩碾陇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汇溃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结实: 通过摆箱子的实战汝访奇,以及上面表格数据的对比檬夯鹃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利砷迁。而致炫与骊威差距也并不是太大反挡回,可见其空间不可小瞧晴稠创。接下来又有哪些好玩儿环节吹玩罗?而两车又会有怎样的表现呢棱?请继续往下看刷。" "   今年5月蝎潦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隙?9挡无用渴?自由光深度试驾报告》)必。当时贺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拟。    6月亢徊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)欢镰土。不过3.2L版的离地间隙棱、接近角匙、离去角箩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抄隋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鼓赶?    几天前够社,我和赵璞鲜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市李,这车还行不行孟戌?    我们的第一站呛,魔都上海侯臣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消靶。在经历了噩梦般的改签虎、等待投碧、登机采环济、继续等待之后惯汐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墩馆韭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿攘龟到:“游遍世界各地挖窍郎,开尽天下好车忙垛铂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑管悉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绞成汹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的太颁宫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多面。在此我可以不吹牛X的告诉大家吕筹底,我在纽北环实际驾驶过羔表享。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑票,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI导侯楷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幢芍偿,在国内也非常抢手杜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碑蛊碉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障裴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伎,基本保留了GTI所有特征势。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萎梯臣,在舒适配置上也更加的平民化境途。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件睫歪挡,例如两边的侧裙以及尾翼等沸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的几。但低调的外观也有自己独有的设计元素卧,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞳浅库,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标递协,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娥戮贸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卧芥纷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm技适层。另外腥篇戚,新车的LED尾灯造型也很有特色沽。海外版GTI提供了红色荤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择退番,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狡化,但国产后或许可以与国内的消费见面让。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脯瞥斧,我把它们大概分成两类藏派荣:靠谱的和不靠谱的景。不靠谱的原因很多澄何,有些续航里程太短仁椒,上车就开始为电量担心;有些性能太差闷菠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诉撕宿,几十万买个两门小车戌斤,真当我们都是土豪吗呕杠敲?   不靠谱的理由千千万叛仁,靠谱的标准则大致相同焕。续航里程不能太短慨奥适,加速不能太慢靠佃憨,最好还有些实用性涣顺,价钱不贵就更好了熔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车目母艾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平藏,拿汽油车举例的话妮剔,90%以上都算得上靠谱仕伞氦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说故潮愁,能达到及格水平的车型却不算多堤。我们的这辆测试车是2012款的父仟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型饰。还好时隔两年孪帅肺,e6的动力系统并没有发生大变化摩,只是外形和配置有小小的调整猾。   续航里程馆刚缝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烫炉井。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车损捍,这其实只是理论值昂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱负楷从,实际用车时很难达到污。夏天空调捍宋、冬天暖风旅钒场、高速快了荣逗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凭瞄。   这种电动车只是日常通勤还可以景狡地,但稍微有些想法据雇鞘,想去见个朋友立箔别、买个菜燃,心里就得犯嘀咕设。这种心中总有事悬着的感觉很难受丁蒜泞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绣。   由于时间原因蓖,我们只能简单测试一下e6的续航能力脆怂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛾,其中高速路况三分之二典,城市路况三分之一导。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擅鸵,我们的行程其实就是三段骋块,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)办醒钞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犬教,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鸡屯架。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)灯哼杏,显示续航里程320公里年膊诧。完成第一段高速路程时(43公里)堑陡琴,电池余量82%(耗电17%)项,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捐,电池余量63%(耗电19%)甜到,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坎提,电池余量45%(耗电18%)翰焦,续航里程134公里(减少61公里)灭磐涵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点享:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耍躺,比如第一段高速行驶困坦诚,续航里程减了59公里忙点撅,而实际行驶了43公里形委逆,二者大概是0.7倍的关系唱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拜朔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闭,拥堵路况似乎还更费电一些齿翱。" "  近两年石剁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮何羔揩,很多大厂都推出了自己的纯电动车频,先不说比亚迪这些纯自主品牌访滇汝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车距盾。今天判,我们就提到了之诺这个品牌概,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌懈,主打高端寇,并且未来也是只进行纯电动车的研发光习缔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玫戌。今天耪味,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旁互赎,下面我们就对这款车型做一次体验取范。   之诺1E只租不卖类扦,租赁价格为携:日租金为400元/天拇纶团,长租(3年期)为7400元/月黄朽斧,现在消费者就可以对这款车进行租赁封。   租赁价格包含街锻舜:车辆上牌伸镣、充电盒安装(7.5小时充满)虫陵、保险腔承煤、每6个月一次定期检查保养筹、车辆维修驴壤,7天24小时道路救援签、拖车以及备用车辆等措恍顶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造非,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计化柯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伎湘唤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哺菜,虽然亮点不是很多掇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离反憾,树立之诺自身品牌的辨识度蹭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系概稼,辨识度极高啦推。 既然是同平台打造示森,那么轴距和宝马X1也是相同的实横定。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捕赫,尺寸为225/50 R17漆擒棉,这款轮胎最主要是为了节能考虑仇。   本文导航   分享到宝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉京,它是南京依维柯生产的车型聊,隶属于跃进品牌旗下冉,是一款定位中高端的轻卡产品褂皮。该车是在2013年1月首次发布的赋词篙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逢管疲,为用户提供了更多的备选车型钩钱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帆邪拾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矩闪掀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嗜飞楷,宝马向来不走寻常路桃唐,旗下的SUV并非越野硬汉猎街牧,而是更加注重公路操控性咕摧杯,所以在外形上也有着自己的独到见解餐界。Coupe原本只是轿跑车的特征聚扁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惭摹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上从。在这种背景之下弧畔鹅,X4应运而生散。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验畅腑羡,宝马对于X4的设计便更加得心应手径戎如。从车身尺寸来看忙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化长家练。然而实际感受上诗钎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力错旦。它们的关系就如同X6和X5券讨晤,一个张扬沃肋、一个低调貉。要想烁汲闱洌酷殿?X4很在行办才。   这辆X4的外观加入了大量M套件鲁去,进一步凸显了它的运动风格榔摔。夸张的前后包围降低了视觉重心吴糜口,但也在一定程度上影响了接近角和离去角商抒瓜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屯嗡洁?所以耸,接近角起、离去角这些数据对于X4来说茂,根本不重要呜膳霸。   和X6一样耗领皖,性感的臀部是X4最迷人的地方蓖适吾。如果从车尾来看鲸谰膏,X4确实比X3运动了不少佬,高挑的腰线陀科垦、厚重的尾部都能给人很强的力量感渭苯朝。对于35i来说塑暗酱,单边双出的尾排着实有些低调搁唐。尾灯的造型是典型的宝马风格放泰,造型简单街瘦谦、大气沦哗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钢岛捎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掂,前245mm扒守僵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瘦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫡,这是一款综合静音怜筹、舒适眉、操控于一体的轮胎隘士。在我看来登,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎效软,似乎更为合适夹。" "  原标题扩撤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惠颗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疙,该车除了外观造型犀利焚帽杆、内饰豪华捍入、配置丰富之外滴柬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潦裂。作为一款以年轻颗馅挤、时尚为主旋律的产品龋,NX开起来的感受如何码,今天我就为大家正式揭秘疽歉庆。(注娟搽袜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称封,如NX合、ES宏灿藉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍僻霜棘:   NX车型的外观内饰设计风格廷款柬,在之前的文章中我已做了详细介绍肖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹦。从实车给人的感觉来看距么未,它的确做到了这点蕾,不少人见到它的第一反应就是烁读:恩懈担,这车挺个性侥忙汇、挺漂亮卑丁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅算操难,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计韩办发,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度位乒。此外才轰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窝叼,进一步提升了科技感掠。不过它并非全系标配矮黑吧,在入门级车型上近光灯依旧是LED棺罕,远光灯为卤素灯泡襄酗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉灼汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV干躲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坊毙匈、宝马X1做直接竞争肪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缆缕溃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翘汐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虫末忿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫钠,其中一款为17英寸千魂脖,另两款为18英寸渡款。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂幕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎婪细,在国内的售价大约1700元/条镀缅。   车尾线条与前脸相呼应韶,造型犀利掇,棱角分明皆,以凸显整车年轻绷橡别、运动化的产品定位唬。同时鸿镁,尾灯设计十分用心帮挨舍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钮,特意在接缝处增加了一小块LED茨吹嘲。   内饰方面刀谓堪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拎颇叙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唬课杰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用母,大幅提升了车内的豪华氛围撤妻。   据雷克萨斯厂商人员介绍牢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孺脐维,它的使用方法类似于电脑的触模板衅萎被,并带有震动回馈功能相碳靖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丝挟栋。此外提矛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸡腺穿,我们咨询厂商工作人员项牌,这配置会不会引入中国魏,对方并没有给出明确答复甩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拱,作为家族中的新进成员汀,NX的表现自然也不会差耽。为了符合它运动化的定位惹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淋跺藩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现底。此外NX空间方面的表现也同样令人满意份。   在海外差蹬团,NX提供了全景天窗扰朔配、普通天窗和无天窗三种版本的车型航怀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃视伴唉,采光效果很好姓笺坞,但无法开启场悼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勘,采用的是外开式设计弟参癸。可以确定的是迫,上述两种版本的天窗都将引入中国色,至于无天窗版车型是否会引进固,暂不清楚兢费。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汲沤被,马自达CX-7在海外推出;2009年领敖财,2.5L两驱车型引入国内娃孝垛,售价28.8万;2010年勾哆绰,增配的小改款车型上市氯武灭,售价29.08万霞,同时宣布国产意向;2012年皆卤篓,海外CX-7停产;2014年假桃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糕,等它国产的人此时已经老了四岁了抠脯。   从以进口的身份引入国内缕,到正式国产经历了四年左右的时间猎骇,在这四年中进口CX-7销量并不好什,一方面是当时市场不成熟旁,后期竞品丛生将其埋没了踢避炽。另一方面原因也在其本身彤,比如定价高钦碉胆、2.5L发动机动力孱弱等等参任,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腔畏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彭。在测试之前骚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点许?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm端,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棺登胜,搭配6挡手自一体变速箱侗筹郡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嚷继涤,只不过调校要比CX-7上的更为激进谓蹋。即便如此颓吓剂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盗淬绍。   油门的设定比较灵敏衡,起步和加速初段都还比较轻盈伙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线成娜,而不至于拖沓谱,一切都显得易于掌握菇退么。变速箱和发动机配合的是那么默契泵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鲁,只是在极拥堵的道路上蠕动时啊,1挡与2挡的切换有点闯动而已懈,问题不大搽。   转向和悬架的设定偏向运动寂,采用机械液压助力的转向系统比较重访盒坪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哥。悬架没有“忽悠”的表现春啤焙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息黄,车内乘员经忱莼可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吴沽。悬架后段偏硬公,在弯道中并没有明显的侧倾莽方,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菊乖狄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咀势斯,动力供给够积极经,表现不错全布,驾驶感觉非常轻松期凉,动力的跟进也很是及时稿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)布鼓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm澈商挛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右攻磕,而且不是那种喷涌般的迸发缉吐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稻适铝,给人相对内向保守的错觉散湃娄。   CX-7更擅长的是中途加速钨哼配,比如从60公里/小时开始慷借,遗憾的是想让它发挥全部并不容易馁蹬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烹炽啡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瑞,这几天这种沮丧感时常出现怜。不过也正是这个中段加速的特点肪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唉铺暑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垒,稍踩油门就奔向3000rpm些涪,便能得到很好的响应饲考,仅有极为短暂的降挡迟疑封,随后就催逼出了足够的扭矩冈夏。简而言之死阮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的示典,容易上手戳摧侗,各方面的表现也都算令人满意当娥佩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蠢练老,涡轮增压器起到了明显的效果诗,就像注入了某种精神类药物隙,虽不时刻保持着亢奋状态功锣亲,但兴奋状态确实随时可以到来番私弄,一切都听从指挥堡篓。这种持续的加速感可以维持一段时间般,心里不禁一阵爽快踢娥,当然稠党,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饭毯恢,消耗燃油17.94升类掳苏,平均时速为30公里/小时姬寺,全程开启空调衰卢,平均油耗为13.3升/百公里茸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叙蠢,CX-7绝不算省油的那类间欢蜗,准确的说是比较费油铂。另外抛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油托,无疑使用成本相对较高环。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蚕。说实话氛誓畴,那是我第一次接触这两款车炮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惭吹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机漓谓补,动力同样够用犯辅惨,但输出并不算线性函谭萝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泥卜能。当时我就在想稻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沟劲褂,而如今厂家真的这么干了丝唉嘶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统醛,增加了几项配置酣但,外观方面几乎没有改动添晚戎,图中的这款车只是增加了车顶行李架据闯冗、车尾扰流板和挡泥板等选装件徐动。   这款帅客HR16是一款7座车型彼妓,它可以满足国V排放标准亭珐,车窗后半部分采用了隐私玻璃哩械搬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唯秽。当然凭,帅客实际上是一款既可以满足载人肌茶钦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帅码,所以它的车系中包含了5座菏、7座筒、国IV侮、国V等各种不同版本枫逆喀。   除了挡泥板之外徽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高差绰规,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果电朝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统械刺,其中的最强模式叫作“Dynamic”炔,译为“动态”焊。有意思的是考糙,在英文里当洪匪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根雄烦呕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机把负、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赂味?——开启动态模式星仆坛,就等于点燃了一根无形的导火线被萄寞。   要追根溯源的话嘛率,炸药起始于中国境率辜,属于四大发明之一烯罢效,不过相比中国发明的黑火药现诉,硝酸甘油平时更加安全可控蝎虾,而且破坏力更强隙。奥迪RS 7同样如此蓬蛇交,它多数时候表现得比较随和哗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佛紊。   首先从外观上就容易看出它很厉害签秋。奥迪A7之所以独特兔虽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型霜,人们将之称为“Sportback”姆谩蓬,在我看来牌赔,它的廓更像是一只优雅的海龟角,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种爬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装檄帮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光罕,所以它已经不是传统爬行类的龟白床,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息携,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桥杜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屉酶,让人不由自主的去稳稳扶住3供、9点位置呸。   在风骚的外形和各种真皮垄驰平、碳纤维材质的覆盖之下稿矛邻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性快,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溅,这一点很好谰十。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妙惋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匈惯。即便在这种情况下肝谐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敢邯雷:谁给你的自信卖这么贵孙蕊?不错的揽麻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惕舱猫,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹤蜜?我们一比高下忙。 外观对比拆苍距:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猫,所以我决定说点可以量化的东西呻谜就。首先味瀑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现节凉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稀裙。其次可能是由于动力的原因瞪巫统,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卞惠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酱宝叼,备受关注的长安CS75正式宣布上市金香伶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合衫褥放。在前期的试驾活动上焚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烈,并对其驾驶品质给予了极高的评价窗裂匡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车维魏海,和手动挡车型相比昧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茬涪攻。 ● 外观内饰的简单介绍饥:   在外观方面察,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亭,甚至连一个小尾标都没有辈型赤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敦颁,但1.8T车主可能会对此有一些不满爆淬岭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氦扮创,轴距为2700mm缄淖峨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5庭、奔腾X80以及哈弗H6肠剔宏,CS75还是相当有竞争力的传磺梆,它的轴距和长度最大茸露辖,宽度仅次于哈弗H6放物,高度相比瑞虎5矮了35mm哀。   在外部配置上啪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帘鞭疵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潘旱尾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骆遍叔。另外室溃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯童,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奖井,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力届。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致并平,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庇,市场售价约为700元/条缮,在同级别中算是很厚道的配备了挂诗现。此外惧普礁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潦尚,只是轮圈被替换为铁轮圈傅修赔,还是俩字——厚道凌检。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格微漆通,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板七董,看起来更有层次感捍许。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙官、设计毫无新意纹不帘、用料也很一般等不好的印象扣。不过近年来岸坛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倾翰,长安便是其一搏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碴凸摊,也很难找出它的缺点闲编还,按键垂、旋钮的阻尼适中涤,手感很不错蟹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏霉稳杰,分辨率和反应速度都还不错图,不过在功能性上它只提供基本的导航抬宫插、DVD酵嗓、电台幂缔是、倒车影像及蓝牙功能糙愤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郊蔷染,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挪,但是厂家对此并没有改进栋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钝肝渭。但是幸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捞家尘,同时设备名称也无法显示完整水蕊卷,在用户体验上还有提升空间色夯。   不过硅,在一些细节处理上稗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荚够秸。比如在挡把前方的储物格仇闷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鄙彩捆,不过这块材质却为硬塑料杭番纶,实际上根本无法达到防滑的效果黄冯。另外浑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯路激,这点值得表扬枯,但必须手动摁下开关才能点亮宫散。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宋嫁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果了炼。座椅填充物软硬适中铣端琴,刚刚好似香履,并不会软到开久了腰疼刮理勿,也不至于硬到硌(gè)人线蒲。除此之外贝皮,包裹性表现也很不错入侮线,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中届伦匹。另外练皇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节委。   车内乘坐空间表现上比村榷,身高180cm的编辑身处前排荚赦斯,头部约有一拳左右的空间洗,此时移身至后排退句扇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犁。作为一台紧凑型SUV车型圈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丁娩淀。   来到后备厢涤憋,长安官方给出的容积数据为590-1560L叛阔截,表现中规中矩狗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贰,增加消费者对于整车的好感度衰酗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锑,如今市面上的电动车产品越来越多嘲铜,开始逐渐走入人们的生活扒钝冕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一玖教,大家对它的了解可能还不是很多巨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元眷。那么这款车究竟如何呢羞惦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筏太、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暖,我们终于有机会近距离接触一下糜赫道。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僳腔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煎,因此其与众泰汽车合作昂褂,推出众泰知豆电动车浩扯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同困,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陕?不管你信不信勉卵凛,反正我信了谭舶宿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炭,售价为24.98万-28.98万元拱檀,共有三款配置可呀病,全系均未采用quattro四驱系统糠,取而代之的是前置前驱的驱动形式柏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛紊涣灌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生女噶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水催揪桃,1.4T的发动机到底够不够用芥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧心揉,这些问题都难免让人担心继。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乏,它又是否值这个价格饶囱顽,下面让我来终结你的这些疑惑臼谜桂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞧介:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱推砍缓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样措盒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境推趴挪,既然大家都关心这一问题锹,那么我们就从这个问题开始一一解决逞圭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泊腥,其最大输出功率为110kW济碳,峰值扭矩可以达到250Nm佩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm五饶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侮摄貉,动力储备不足方面的顾虑怯,但是这些想法也好顾虑也罢柬林,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谁片酗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饲,油门初段的旷量微乎其微筷悉彭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点反潞典,当发动机的转速达到1750转时娥希,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惹儡亥,强烈的推背感也会随之而来薄岸杆,如果你不是冷静下来思考一下阑恳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凰侈啪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呛尉田,一开始的想法和我一样弄蓄,换了1.4T发动机之后泼抠,动力跟的上吗祟谢铂?心里总是怀揣着这样一个疑问厦,但是当他们开了一段时间之后炮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格到,处于D挡模式时碾阜啃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝受姑,但也感觉不到激进的性格戮搔。但是当车辆处于S挡时弧盗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孪,整个车似乎突然变得紧张了起来酥目,时刻专注着你踩油门的右脚卑痹坷,稍有动作便会迅速做出响应富涂。   在城市的驾驶中缺档,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痹钨贝,当你深踩油门时吃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碌,或者可以说掠牛缸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吹鸵。此外聘,作为一台不折不扣的城市SUV勤囱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摊澎没。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质傅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量夸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动棱秋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆食,整个加速的过程非常线性仇婚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时航驴,不会表现的非常神经质围川梯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肺刚,这台变速箱给人的感觉非常聪明棉,可以准确的猜出驾驶者的意图淬呸碎,在换挡的速度和时机方面非常到位倪低木。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点档。此外补匹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杉。当车辆处于D挡模式下酿充领,当发动机的转速达到2000转时吗弓膛,这台变速箱便会进行升挡的动作杭内,从而保证日常驾驶更好的经济性哩港。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时庙虱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应殊矗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蛾席凭。   这台变速箱也并不是近乎完美匈杯虹,它当然也存在着自身的不足费睦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屁廊,尤其是在低速的区间内试,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感憨。此外倍,该车提供了四种驾驶模式的选择宿嗓,分别为经济避、舒适婪萝、自动和动态模式厩朴剖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堆播。 性能测试捣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钵阶哥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现为,最终的破百成绩为9.14秒赊淮川,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钳。奥迪Q3在三挡时完成了破百酗戮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程会椒。此外触辅枚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没尖逻俏,非晨啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嚼径,整个加速的过程十分平顺和线性淀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芥乒。车辆在全力起步的过程中磷,由于没有采用quattro四驱系统枚圈烷,车身有轻微的抬头现象按诫乡,前悬挂的拉伸比较明显休。 性能测试琼抵缄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碌停藤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凭琉修,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缆豢焊。在整个制动的过程中救,G值适中保持在-0.9到-1之间完拍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闻奴砷,前悬挂很大程度的收到挤压购荡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拭频。此外滩檬,该车在连续制动的情况下炮,受到的热衰退现象比较明显镀房,在连续测试过后扳驹枢,制动距离增长了接近2米尺掠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勿你,动力方面也足以应对使用的需求魂哇荡,尤其是在低扭方面惋,这台发动机表现除了浑厚的功底喊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平策巳。对于一台城市SUV来说惫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浇。" "  你有没有这样的勇气诬寝脾,一辈子只留着一种发型驼伟,带着一种款式的眼镜杯惺驼?或许多数人会摇头说不死温。试想你现在穿着中山装瑟谐,带着大边框踩,留着中分头走在街上扛,别人必定会投来异样的眼光芯理。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摄孰泡,但有一种美攫培,却是永恒的涩,我们称之为“经典”溺比。就像中山装逐渐演变成了“国服”活某,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颅杭,看似过时的东西稍加润色薯覆锋,就会焕发出经典的力量唤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桔耙陋,也是一个互相佐证的问题间。正是扛住了时间的消磨尘铝蘑,一个产品一种设计才能称之为经典拈渺蒜。而正是因为它是经典市,所以无论时间如何过往怖攻疯,岁月如何变迁髓等琶,它依旧能代表着美呐七戏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漏胁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嗓勉随、保时捷911拐、MINI这几款车了梆掣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刀魂,这是一种财富皑竭,就像一个国家的历史一样诗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝佛搪毙。但就像中山装一样毁,如果不稍加改动拟舜,依旧会被人说土气粟凉,MINI也是一样扁,细节的升华会有益于经典的传播和传承龄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钝,是全新MINI车系中性能最好的沦遂绵。所以车头车尾都会看到“S”的字样动。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表识酞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部白分写,这是它彰显不同的地方茹疮,尾灯的轮廓更大了蒲,但相比老款不够凝练发,同时你也感受不到它有何种审美的进步仍贫,个人感觉它是为了变化而变化刷席朗。轮毂方面回媒久,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号老。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注势,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岭。不过激斡,在真正接触到保时捷Macan之前驼,我对它的真正实力也有所质疑衡。众所周知酱故,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姥蛋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斤?带着这个疑虑膊雇促,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慕怒香。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同退勃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溅闹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秋梦滔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酗搽驴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型师毒横,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”考沸雌。在没有任何参考坐标的情况下衡迸伙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的村抽菲。排除了惯性思维的困扰滇,对于一款新车而言或许并非坏事茨寸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔫,因此有关它的设计特征我们并不陌生伤。作为保时捷推出的第二款SUV车型涣景,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酷筷陆,同时也融入了许多独特的元素篙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动隘,因此在细节处理上闯富晃,新车融入了更加激进的设计元素位叛裳。    作为入门版车型荡邦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饭瘁亮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯穗悸,并采用导光条设计敦骨,其视觉效果更具科技感悲。   保时捷Macan的腰线位置较高匪撬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蜜倾,营造出强烈的动态视觉效果为贾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喂鲍躲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疾祟括。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况村饲,我的同事此前已经为大家介绍贯献。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咕擎巫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恰撩。" "   ??????? 提起观致参览,大家都会想起什么儡秸炭?这似乎是一个难以回答的问题茨抛。作为一个有着中国血统的全新品牌物颠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妙。在2013年普腿版,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上釜瓜墩,一石惊起千层浪绩碍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手持杠。   如今愧,观致的第二款车型辉,观致3五门版也如约而至额扛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力连杆?它的到来售珊赴,在扩充了观致的产品线之后静垮晨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢槐拆收?自然是令我们拭目以待瑟题。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蛔筒凹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牡乡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炕封绵,时至今日都没有做大幅的修改坚囊。就是这样一个古董级外貌的家伙维,最近竟然和新能源技术杠上了短贤摄。2013年的日内瓦车展上东,路虎推出了一款纯电动卫士诡鸿,旨在告诉大家卫士宝刀未老吻佛。而这些天兄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杉,看起来藕犬灵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了峭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蟹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钩羔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟箍拖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望介哩疗,并未成为现实艾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沟。   事情的转折点发生在2014年6月18日稀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菲呐嵌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蠢拭,并且这一次弗创,车身上已经重新贴上了拉花烯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计潭疤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”物,而是一台真正的电动版卫士点。   之后通过各种途径的联系敲搐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版攀驾毕,虽然这并不是一款量产车狡,也没有任何电动机幌、电池组方面的参数数据窖细, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堤,我们认为此次试驾还是很有意义的韧坡释。   ■ 外观造型令:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缝鲁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涟焊糕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搬风。   电动版卫士全球仅有7台颠抱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仇,基于卫士110车型打造类塑,可以根据情况容纳5个或7个座椅硕碉,算是车系中的“旅行款”确处拢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承促蝗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吓倡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梆脆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夕还,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外固猎,丝毫不加以修饰刑泪。按照官方对柴油版车型的销售策略嗜蓉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撮箔察。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哆墟染,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鲜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罐宽。正对车头轿结,右侧翼子板的通风口也是镂空的被汲岛,下方是空调系统的进气口乖,而左侧的则仅仅用作装饰评炉莲,所以是完全封死的状态去庇臂。   平直的挡风玻璃盎号、小雨刷退、面积可观手动调节后视镜溜牛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兔权,而在这台电动版卫士上邦嗜飞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瘸。   实际上阀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致傻丛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线廷疵,电动车窗只照顾到前排乘客骑蚂,第二排为手摇的螺鳞,第三排则仅仅是推拉窗袱斡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林篓规阔,确实垄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车番,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中案年蝎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头计瓢隘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖默。   三窗式车尾设计除了古老外惦馆,想不出更多的词去形容陆宦,好在后窗电加热棉兄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邻颇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牛舍。至于各种不同用处的尾灯咐蛾咕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩画胶,并配备了13针牵引电力接口缚刨较,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悍缴。而对于电动版卫士来说铂粗两,这款车的拖曳能力也非一般强大侮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡急,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祭卷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯螺缎,在这四年一次的盛世当中慌堵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荣系,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄窍侗健,在经过整体的细化改进后整体更出色湿帝喇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵械蛋骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笛,对于这样一款小车到底怎样渐绅,让我们一起一探究竟肩妨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啦枫乔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化济,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格假癸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格孪栏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择室瓤耐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣此辏可靠的选择反守。   相比现在很多的车型滔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炉,个人比较喜欢这样的感觉块鳞,朴素也是另一种风格公渡辛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磷诺两,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沽顽,可以说是起到了点睛的作用社局,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湾拨怀,看起来还有些运动精神逼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鼻矾菠,同时也是远近光一体设计垫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气廊,更加突出其可爱的造型风格蓄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体想,同时也表明了J2的一种年轻风格邢休垫。虽然是一款定价不高的微型家用车撤魔甸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衬,雾灯虽然不是什么贵重的配置陆薄,但对于安全的保障还是多一分才好雀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孺贯,实际使用中虽然刮水面积稍卸,但整体还是清理的非常干净督。   在车体侧面造型上督落世,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高络倍,这样给头部空间会留出很多垦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捞棺绷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感失洼。腰线起始的位置和大灯高度相同履汕,这给了驾驶员足够大的视野空间莎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间修,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囊嚏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谁捣。   在尾部造型上沧品嵌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计魄穆,同时加大了尾部示宽灯的面积贪练,为了就是提示后方车辆注意安全活息,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苔凌码,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高媚川剿,内部非常的深不过开口非常星莩住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朗妨讽,虽然是钢圈鲤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳史问涪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抡毋沮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宦肪。另外拘蠢,一直让人头疼的售价问题挖饭狠,此次又出现了圭铝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势悔馈。价格问题领,在上市新闻 中已谈了很多豹耐,不过与价格相比讽巨棵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乳即。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吕瞪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题毁味推?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后默,即将为各位解开疑问瞎。   观致3五门版已于6月24日上市杆娜赤,目前指导价已公布悍,售价区间11.99-17.19万元 屠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胁瓮昏:依然遵循简洁的设计思路肩羚,造型更显年轻惜汝舰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头考迸欺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苔摔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体床甫。可以说羞镭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车倘垫咸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恢茬覆,不过在细节上却更显年轻接褪贰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm渴漆扭,轴距为2690mm礁,除了长度缩短了177mm之外察喂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别独惊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了被精捎。在车身颜色上末,观致3五门版同样有6种颜色可殉恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凶邵,色彩更为鲜亮邯,也更有时尚感棚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起囤鞠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别热棵畅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拈读,而前雾灯也采用了圆形的设计柬,更显时尚诚。另外哭型垢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岭嚼娇、转向辅助灯和大灯清洗装置温率贾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淌。   除此之外骋楞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大双,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哥淮梧,并且轮圈的款式也更加的年轻坡限叹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乘匆海。所以在轮圈与轮胎的规格上朗费,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别埃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍染篡:与三厢版一致匙,细节改变不大蔷动。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择急。中控台采用对称式设计愤筋,各种功能布置规整安,按钮数量控制在了合理的范围内羌纤呸,不会给人一种杂乱的感觉徊。平底式多功能方向盘与三厢版无异蟹,造型很有运动感驾,真皮包裹的外圈握感也很不错坎畔牢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秘,除了蓝牙电话拦胯、多媒体播放等这些基本配置之外誊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓦。除此之外壕,车主还可选配观致逸云的增值服务疏拓,该服务包含实时交通路况邻桶、实时停车场信息和地图更新等吠。 ● 座椅及乘坐空间涉沙:白色绲边真皮座椅很有时尚感锻丘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能煽篮磋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墩拖苔,与三厢版顶配车型相同推孝感。不过区别在于惰颓限,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猛颁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慈。   在乘坐空间方面郊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抛,并将座椅调到最低位置后汞我辅,头部空间大约为1拳酿咸宠,显得很宽裕;而进入后排后硼劝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炕刺半,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的界沃粹。后排中间地板隆起幅度较大呈告杉,长度也不适合搁脚靠,中间乘客的舒适度会受到一些影响唯翻馆。 ● 后备厢胳混伪、储物空间和天窗肆挛侩:后备厢容积403-1105升屏玲,储物格众多屯。   在不放倒后排座椅的情况下伺努械,观致3五门版后备厢容积为403升恳匠思,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剖端。如果嫌这样的空间还不够的话起捷咸,将后排座椅全部放倒后男乐鲁,空间最大可扩大到1105升距驹赊。除此之外樊财,如果您随身携带了诸如手机粪、饮料之类的细碎物品的话硅爽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间派。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉淹兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叔唯,可打开的总面积约为0.22平方米陶拟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架充:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沮灭娩,两者最大功率分别为126马力和156马力降秃小,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米武,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苟慕鼎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脚桂,其他车型均采用6速双离合变速箱捻睛。在底盘悬架方面攫授纹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统归,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架遍管。 ● 驾驶感受愤泌:底盘调校水准高抽趴,变速箱低速平顺性比三厢版好贝翘赋。   此次试驾会上曝僵,我们大部分时间都行走在城市道路中庇惨肝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妥,起步时若是轻踩油门踏板技,车辆的提速会显得比较迟缓嚷签,若要改善的话俊,需要至少踩下1/2的踏板行程窍咖卤。对于开惯了日系车的朋友们来说算遁,这种偏向于传统欧系车型风格谩徒,而非“一点就有”的油门调胁档辛龋可能需要一点适应的过程激。   而在整个加速的过程中痉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题师殿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上硅迟,咆哮声已经传入驾驶舱拓书,可就是不见变速箱及时升挡遂歧。另一方面狠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入释,整个介入过程并不是特别的线性落歉,其工作时的噪音也清晰可辨砰蠢耸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俊察。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笔鹊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哼坡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞧岁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庙括,并且伴随着强烈的顿挫感弗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多响。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少星抒桂,虽然顿挫感还是有贤籍挖,但已经能够被绝大部分消费者所接受吉氏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谜,那么我可以回答您氮,和大众的DSG表现相差无几舷朽。钦盼。   从观致工程师的口中得知坚坛蕾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题崩答督,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下椽箍桅,对变速箱程序镭廖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闻傲具,找到其中一个最佳点敝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驾匙。   在手动模式下缆口,发动机的表现仍然很积极壤蹈,不过由于其低速动力输出并不出众盆芜斤,其加速度并不能让人感到满意哦山,很大程度上镰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碗。此外列涣葡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡澄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韭既,而在此前的三门版车型上狮幻,我们就给予了相当高的评价抡财。虽然仅从结构上来看悉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莆厘,但作为一款家用车位会,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慰,高速行驶变道保证稳定性缆挫挨。事实证明裳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纲,并且从车底反馈至车厢内的声音驮奢徽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看楼齿尼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的郸。   ● 编辑总结涟歌:   从我们此次的试驾感受来看肛扇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻橙弹篡、时髦的外形我撵谴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整览颁。与之前我们体验的三厢版车型相比衅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步检,尽管目前顿挫感还是存在瘫纤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缆毋卡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过激糠,有值得称赞的地方校体,自然也存在着一些不足匿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘶蔼侩。另外弘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的混。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元布蜕复,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芹搏刑、转向辅助灯及大灯清洗功能梯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脆,这样看来磷哄勒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少摊长焙。不过巳莲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢反?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧誓堪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间皑甩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闷诧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型揣哨啤。但个人更喜欢两厢版本口朗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因款。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悄芦骑。当然薄德会,作为同一款车爸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荣兢。三厢版本更加实用逢骄感,两厢版外观更加时尚干练物钙僵。今天带来这款两厢版爱唯欧茸郡爽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凸怒背。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容通瓢,大灯的设计相对保守了慨亢拉,但也减少了人们对于这台车的争议性北谅蜕。从而扩大了消费人群睫拜奇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撩,各有各的美片笨。但无疑似捶嘎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酱未。   侧面的变化并不是很明显湿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动册几。相比三厢版要顺眼的多茬。车尾的变化同样集中在尾灯上妨桅,尾灯的轮廓变化倒是不大监,变化主要集中在尾灯颜色的改变停。深红色的外围显得更有质感腥惊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话慷仟锨,越野车是最好的选择炔帅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车楔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40共河,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巾掂首,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远静,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40燎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虹。除了电视剧的锦上添花懂歪,BJ40本身的魅力也势不可挡撅比,下面我们就走近这款“北京青年”骂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼莎檬。   外观/内饰雾萍汤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烹按,或许有人会问那为什么还要进行测试抠。其实答案很简单灿蔼搓,之前测试的BJ40是一款试装车七烤凌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搐,包括电视剧中车辆也是如此氯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变里旅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升外痊虫。虽然我没有见过之前的试装车京,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异库鞠,甚至有些地方与牧马人不相上下航掇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘿羌,这里就不再做过多赘述房。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰东,你会发现并没什么科技感酞滩刹,简单的线条沦、硬派越野车特有的见棱见角的气质闪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疙垂。另外连,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梦定。硬质塑料质地的中控面板很厚实茄,比起舒服的软性塑料手感稍差刊井藕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汝芹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事擎皮,同理使用织布座椅也是一样燃笨泵,无论您是刚刚涉过水盯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梧,都不用担心沮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淑呵保,不需要华丽的外表去装饰秀绅。虽然BJ40有着很浓重的模仿劣笑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格稠订。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上度嘛,那只能说这个人并不了解硬派越野车七凉皖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浚扦,让人想到真正的场地里去撒点野歧涣送。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苗税?惊险的高速穿插鲸林、精彩的甩尾掉头皑特、惊艳的侧向双轮行进挨芍昆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斡帽。时过境迁瓷胃,萨博虽已退出中国市忱,但把经典的两款车型(即9-3噶鹿钠、9-5)的技术留在了中国褥龋,在北汽成功收购萨博技术后萌薪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锈忙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型夹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术另姓闲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求休车冠,主打性价比与实用性宽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确括凯,只是在某些方面使用了相关技术而已跺壳。   从外形设计上就不难看出抛查,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰为捎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70离匠,同时车身上所使用的犀利线条赎石,令时尚动感的氛围展现得十分充分戏却。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耍蔬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毁促,车身各项参数都小于萨博9-3散,所以直接套用的说辞显然并不成立鼎虫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嵌臣,打造一款可以继承优秀基因曙痹,并适合普通家庭用户的车型涸娩阜,成为了设计团队主攻课程长揩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蕊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唇淡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粮份,但紧凑的造型与简练的线条激袖,使其观感的持久性更好氮豆泵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多攻伺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唐吃悔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脐,价格能接受龟荣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摄。而现在也有很多车型供大家选择迹褂罐,包括大众途安确妊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牧擒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仓蹭通,它还有一个进口车的身份酞。接下来孩忿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现黄遂交。   外观吠滴:起亚最新家族设计桨懊,略显可爱理,大部分能接受荷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缝锣雇,同时又有一种独特的卡通味道芦存庙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啥竣,没有配备氙气大灯护感麓,但全系均带有LED日间行车灯皋岛、透镜及大灯高度可调功能新秃快。雾灯部分的设计很有个性俗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饱醇。   由于车身高度降低夏潦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑累萍配,平滑的车顶线条降低了风阻系数颓贩,流线型设计更加美观跺瞄兴。全系除顶配的豪华版外朔清,后视镜都没有集成转向灯功能杉摊。另外列,低配车型的轮毂也比较简洁界霖,轮胎规格为205/55 R16苟惜祁。   新佳乐车尾的设计十分简洁拨嘉,总体看上去比较圆润挽椿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萄,凸起的轮廓首尾呼应俄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膊措眉,车顶带有行李架毯剧坦,具备一定的实用性淌掣。新佳乐全系标配倒车雷达功能垫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搽计擞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尉咸。而提到雷克萨斯传把嗽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绵攀,立刻联想到了舒适剩芹、安静等一系列形容词洁粒。   作为雷克萨斯主力车型悉朴袜,ES系列占据其在华销量近半壁江山防笑,舒适搽创顺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甜壤缴,更是有充足的理由享受这些评语岭萝登。但更重要的是概链嗽,在环境日益恶化镣瘦勉、石油资源日益紧张笆呈头、油价越来越高的今天庙辟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度忍赦。   外观部分赤藤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坤镁拒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镐文莆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生亢卢拿,和前代相比进化明显念氯鸽。初次亮相时旱幕袖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匹。与丰田一样畦扭搂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格萎,目前已被广大消费者接受峦獭叼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题其输。   外部配置上捣世,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吝,与中网造型配合不错布。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格静浪速,轴距2820mm态尖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涣,ES没有针对中国市场刻意加长伯掸脯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台合池汾,轴距比老款增加了45mm笔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计库杠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勿阑钦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们户苹。当然霖请,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杜关,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沧膛。另外挥嚼潭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内功蔬乐,更加低调末貌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS佃歌囱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驴伺喷、忘记沉默寡言的正装车主含、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框险酱取、忘记... ...算了炉,需要忘记的东西太多古,你只需要记得一点牛灸小,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽避惺。   奥迪的低调炭频首,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓢奋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冯吞恃。依托自奥迪A7的造型设计蔚列,RS7依然拥有优雅的造型拐,仅仅在一些细微的地方函污,RS7做了运动化改进哥难。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菇骄壳、以及哑光附件瓮慷铂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舞恫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子库惰练。   如果客户需要呜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂朵,其轮胎规格达到275/30 R21梆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气称猴冒。排气管依旧体现出奥迪的低调为据家,外部看是两个椭圆形排气管匣,而其实际是双出四排气菠,因为单侧双排气有节流阀羚吧,用于改变排气通道权,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣未敞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渭垦深,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针负庙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谩娥手。车钥匙刃桨、平底三辐真皮方向盘城棱、运动前座椅能突誊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标齿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萄伯澈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肠酵,还提供发动机增压压力氨剔弧、机油温度显示和圈速计时器等数据珊奇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骋急,并提供其它3种材料作为选装吴。车顶内衬标配黑色织布戏番,可选配黑色Alcantara面料币。搁脚板炯呐林、刹车踏板砰两、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆星纠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔫灵、一体式头枕的运动座椅却卫办,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盆,并提供钻石绗缝亲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舌幕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装京高伦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舜素,就像微博上说的司驳,一次刻骨铭心的爱情蒲,一次说走就走的旅行什么的旗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求崩豆,但在现实中毁玖,你不能永远一副放纵不羁的样子帝疏卵,特别是在资金有限的情况下掀读,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秆戏。此时你就需要一辆价格便宜镐妓馅、实用可靠的多功能车型解,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滔落筐,分别是景逸X3和景逸X5暗,形成高低搭配产品布局逛挤狗。景逸X3属于入门车型柒骂捕,共有三个配置闻膊闭,指导价从6.99万到7.79万元到。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酸埔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缕。这款车的前脸采用了新的风格样式勃够,线条比较硬朗骄扇问,造型简洁流畅充,同时又很饱满皖,没有过分追求标新立异的夸张风格陈,显得更加沉稳码沽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素焙仕,给整辆车增添了活力脖。   除了前脸之外膳缓衬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抛堂睫,让人略感失望柔士,好在整体风格还算融洽潭,不会给人前后脱节的感觉敢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蚊、1835mm和1705mm订,轴距为2685mm戳滩炒,在这个价位上算是较为突出的水平了露,保证了足够的车内空间檀。" "  在固有的印象当中乳缅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下就,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价护耽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丝戒泊,作为日系三大高端品牌中的一名煽鹿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伞屏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次境啪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L水电。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说破噶矩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格朔情,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祟,取而代之的则是一种日系的柔美风格芬汕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垃敖涕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袜弛苗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瓶先乘,并且这种特点让别的对手无法模仿相。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寐韶楼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大壁急,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度法退搬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侍峭罚,看起来非常具有独特的风格寺心疟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晃记杀,不过看起来还是比较有神的灭特朽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嘶活。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方荆豆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郡湘颗,这款车有这么长么骚芯灿?实际上后门的长度远大于前门列咯,不过整体造型并未收到过多的干扰另街,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吩,因为C柱的造型更加接近尾部旅喷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沤懈,腰线的设计在在尾部提到了最高居梯,并且从前大灯连接到了尾灯部分奠判。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兴臣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疵仕风。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计波佃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挺欧枚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布圣协,到今年4月20日其正式接受预定颓撇,不到一年的时间仑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盼茸苯。在新能源车量产速、市售的速度奥溉副,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌观暗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豆霖。当然聪,汽车之家评测新车的速度也不慢防耽,今天拱翻逞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章响暴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瞎暗坦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款彩,其中橙色的为增程式混合动力版车型策掂桓,白色的为纯电动版车型透,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型箔畅巾。   ●外观抠蔽扯:造型前卫环完,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仍难,我见到量产市售车之后宋,其外观真难以与概念车作区分负豁。宝马i3前脸造型饱满圆润炕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吐。不过未勃,“进气格栅”四个字需要打引号了缺散底,因为它完全被封死并不具有“进气”功能少宛截,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厩郸踞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计羡,让整车看着很有质感且与众不同动帮。当然顶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头编栏,但它的车身侧面看着一点都不显小赔舅糕。在我看来原因有三块粟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阿瘟弄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少跑,给人感觉比较敦实蔽。特别是车高数据狡,它比X1还多出了23mm鸡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滥独,达到了20英寸部忿未,但胎宽却很窄鲜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鞠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炊桓甜。有关这款轮胎那喘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帕矫,基本都表示由于规格太特殊龄,没有现货也没有报价匈勾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帽涝款,很独特辈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惯杉。尾灯采用得是隐藏式设计娃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分情,用于显示示宽灯黔四、刹车灯以及转向灯等骇鹊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧欠船,所有光源均为LED储箍扭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中居,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唯赫灭,欧洲市场上柴油车盛行已久秒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展城烁。不过近来垃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抡粒,Jeep便是其中之一暖敌庆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待釜斗貉。 ● 外观介绍拈靡:与汽油版无异砰,硬朗依旧揣的。   从外观上看餐仑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型忙隙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拷嫂澳。新车的外形仍然显示出硬朗胖聚绘、时尚的风格脓韶邢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欧雄岛,提升了时尚感韩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袍,在同级别车型中“个头”并不算大畅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势送哇惕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°修享挫。   在外观配置上洽配,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咀干痴、雨量感应雨刷写、电动折叠+加热的外后视镜等等配置协编叭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的式旧痛。轮胎配置方面地都狗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菇残舜,轮胎规格为265/60 R18缔讲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎傅蒂,规格也变为了245/65 R18丁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时端场太,我们会谈论什么敖楷?是大老粗一样的外观丰,还是“马路杀手”一样的形象搅钉该?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陈伸挨,笔者也不例外堵。6月5日下午苛晤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛋乾盟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象修赤,原来大块头也有过人的大智慧编隶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潭团虽、FM两大系列腥椭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日擞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痪顾,中国区总裁陆博天到场助阵拭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后龄怜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秽饭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车采。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煤,最大的意义还在于为企业产生利润涣毙惊。因此到,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尉铃桃,并体现在生产效率翰盆健、节油效率茧得犁、完好率连、安全藉貌、安倍缏疲和驾驶员体验六大方面景。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型开提,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彼,而大众凯路威则开创了一种新的格局筷哀祷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肆晚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拭诺并,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秸斜,而那款车型是针对高端商务市场的车型劫席,虽然其内部可以进行简单的商务会议部腔蛇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陵踢沃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奸楞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粟揭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谭投释,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘫厢雾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舒竣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搅亭级。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苛,只是以简单的卤素大灯出现担,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯囱,只能说稍显遗憾谷寒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拢赂阮,并且其敏感程度非常高什纶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单怜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埂稠颅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骇瞧泼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搔唉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味科捂尉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赡羌,在尾部造型上也同样是方方正正挠,给人以刻板的印象凑跑十,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疲思,看来稍显朴实无华度猩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前溺。尾窗的面积超大蹄翁,并且配备了后雨刷响密香,可以说在安全细节上做的不错段浑。尾灯的造型也毫无新意额核缓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐睦旯 ,尾灯内部的结构也比较简单僻返,并未采用LED也是针对不同定位的选择托,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宿硼,尾部配有四颗倒车雷达探头坤雄矮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用祁塘殊。作为一款商务用车淋百脯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缔,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘲板诺,这样的设计使内部空间得以最大化利用讲腐歪。   相比国外的凯路威车型烁蒋冷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俊垮,造型上采用了多辐式造型勒,轮胎则采用了邓禄普品牌扇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酿标俯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV算瞥牵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候推,我更多的会用臃肿两个字来形容它配度粕。圆润的车身眯,没有棱角的线条鞘托篇,大而无神的头灯阿,都让我对它提不起兴趣恒滥挠。第一次见到新款昂科雷时爆册埔,我的这种感官得到了改变尸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点樊侥。新款更加俊朗陪涡,就像是一个胖子坏胎,经过健身某,从大腹便便变成了施瓦辛格诞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面楷拴衔,这种类似于点睛之笔的作用柯晤,实实在在的发生在新款昂科雷上面雇。之前的头灯让我没有胃口扮檬幢,尽管亲和力不错粗垃司,但太没有性格女。连同这个车身脖,都让我觉得臃肿无比叼创福,简直就是个满脸流油的胖子桅届。新款更换了更有张力的大灯牵,进气格栅也变得更具进攻性毖。这样的风格翔,我想才是大家喜欢的淑美闯。   侧面造型的改变不大唇,侧窗面积所占的比重依旧很锌夯透臁,这和新君越缓舅、GL8都很像坪杯。给人一种重心很低的敦实感梨疼嘿。但对于车内的乘客来说呜朴加,这不是个好消息棉担,过小的车窗影响了向外看的视野粗念。造成了不必要的压抑感镭啡。或许对于选择别克车型的人们来说癸,这一点必须无奈的接受了蹲虾群。   车尾的变化不及车头酬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性建,或许我会更喜欢它扔婪皖。但事与愿违判筛,尾部的改变仅仅局限在排气管上沙棚唤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畔处。这多多少少会有助于提升质感幌被。也改良着尾部太过圆润的整体气质伞佩。可以说八泊,这次外观的改变耐,在这些细节上还是很成功的被。相当于一次瘦身和塑性叙谐,让它的线条和筋骨更加分明联赤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贫钎,纳智捷 新大7 SUV正式上市刀寸户,官方指导价格为22.68-27.48万元弟财棠。一直以配置见长的纳智捷品牌鞘狠,在小改款车型上又下了一番功夫渺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缚贯。在体验的这几天时间里疥腺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”轿缄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扦宫裂。也有好奇的邻居询问这款车的售价筏,当得知价格只有不到30万元时妒泌刹,邻居更是深感惊讶潭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泼嘘朴?本文就为您带来答案蜡顺具。   作为一款SUV奸究鸵,“大7”这个名字一点都不为过逼群狼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手傅磁囱,2910mm的轴距更是傲视群车懦撬,也难怪引得路人频频回头镰裙版。不只是尺寸肆,本次试驾的新大7四驱旗舰版湍躺北,整备质量达到了1950kg残零划,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赌立炬。   作为改款车型袱,新大7的外型经过了一番修改慑守,主要体现在前脸和尾灯上寡加。大灯造型有所变化焚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赔菱,而经过修饰的雾灯惜任法、转向灯和前雷达皇式兑,给人以霸气外露的感觉挞痘。整体上铆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉洛坤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭殴,比较实用眠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甫菱人,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帅碉未。从奥迪A8的换代裳斗、全新奔驰S级的上市涤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照睦。这三家老牌厂商动作频频挛浓刻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弛井淖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS踌藉蒜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撬。而随着混合动力时代的来临媒斜羡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL色,可以说从那时起拍挡醋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市庇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脐怒碎,以期对它能有深入了解妊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脯镀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内庐剖祁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挖。相比之下力,雷克萨斯LS在此方面并无优势胎堑魔,长度凶、宽度和轴距均落后于对手滑。   即便不看车尾的标识唇焚,仅从前脸上幽兰色的车标孰甲嫉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秀世爬。而身挂HYBRID标识则意味着斤并,除了树立当家旗舰车型的形象外贪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神店。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功称,只是在一些小细节方面令人有些不满搂糜匡。如果用最严格的标准来衡量碗摧伞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些年密。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瘫渭抨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撑统,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纬归畦,这种车型的优势就在于词杏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感核,还拥有了超大的车内空间读,优势显而易见赤溺撑,而今天我们来到了美丽的太湖婆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幻即散,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心班挨欧,也让更多心意欧力威的人有更多选择肋枪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剃塑梦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莫骨鹿,不过从售价以及车身尺寸方面来看吼烩手,欧力威确实占据一定优势瘁钱侥。   外观上欧力威厢型车身造型舵懈,并没有阻碍它时尚的视觉感刃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丧些,时尚并且使用辜括挎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筐写。   非对称化的中控台设计匈,与1.4L手动版没有什么变化夕美,首先造型上足够年轻协调瓜当,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点癌。欧力威自动挡车型辨逆逛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型男坷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兰,操作多媒体更加方便播恼。中规中矩的仪表样式没有什么改变太,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棠突同。   本文导航" "  有突破有挑战起翰伍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候备,就会有这样的感受闺。它太挑战人们的传统审美了肛烩,怎么样也无法用大气乳劣幸、简洁蕊甩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烂垢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歇。自由光承载着延续切诺基的重任脸繁,就在这样的争议声中款款走来缚场。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嚷氨,挑战着经典炼妊泊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衔锈拓,在做颠覆传统这件事督许,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念节。就拿前脸来说虫,好看不好看绝不是我个人说的算的穗兑,每个人眼里都有一个不同的看法熔。或许慢慢大家就接受了楞。   作为一款中级SUV休锯,车身尺寸上中规中矩俊,作为切诺基车型的延续风醇非,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抹,但也能看到不少突破之处诫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吃筒漆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谦。   本文导航" "  从1985年开始坡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上版,1991年出现在5系车型上绒,1999年开始陆续出现在X系列车型上琶奶函。直到现在黑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诡笛。2014年5月22日换诚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匈糙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘉歇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么褐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秋俏坞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绩新,新BMW 328i xDrive谜肚廖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲁唐。   第六代BMW 3系延续了这一传统漏,将融合了电子气门控制蜡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笛陕穷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配农乓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型彩嗓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本查。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粟沽,要了解这个问题前吮郝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钒。齿轮传动式分动箱脐,连接前轴的方式改为了齿轮传动魏胜,其他地方大同小异粕。对于宝马X系大部分车型来说霓路,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锋惯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逆瀑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力愧办。由于前后轴均采用开放式差速器鲜寂些,遇到交叉轴情况时妨秆,也只能依靠电子制动来辅助匡提。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱估。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构片,与齿轮结构的分动箱原理相同蔚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彭高。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疽刚亲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侯。至于控制多片离合器的方式唬禄弯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辛淮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛衫洁,所以常被用于装配在更强有力的车型上翁巫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器前肚,以对扭矩分配进行不间断地调节悼篡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配局晚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩熟,默认状态下前后扭矩分配为40吃:60落伞技,最大前后扭矩分配理论上比例为0时:100到100舒:0之间仆习辩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扑。扭矩分配可以在0.1秒内完成睬钒馆。   行驶过程中鄙铂入,如果系统发现车辆可能转向不足辈砰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稻,就会减少分配给前桥的扭矩绊寝,将几乎所有动力都输送至后桥淡舱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侩陇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挠仁坟。一旦出现车轮打滑瞧熬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器申凶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茂辜烧。这就意味着岛,无论路面如何突然变化裴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勤凌,即使是在部分结冰的道路上查扰不。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毁蜂康,其中S2属于一款5座小型SUV隶禽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下男爽,很多品牌都开始研发小型SUV维噬顷。而S3则定位于一款紧凑级SUV苏偏虏,并且采用了7座设计惕饱此。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鹿,接下来就给大家一个解答叙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位测按蕉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骚攀难,这一平台就是北汽威旺M20的平台程净,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咕。但是两款车的轴距却不相同诗锣,S2轴距为2560mm郸看翰,属于一款标准小型5座SUV速蟹炯。而S3轴距为2685mm憨分斗,接近于一款紧凑级SUV井康,所以为了能吸引更多的消费者行涵奖,采用了2+3+2的7座布局句,主打一般家庭用车袭,实用性优先乒太。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV递餐啃,主要还是面向有活力的年轻人甩芯铝,外观设计更多偏向于动感的元素居多纺。大灯组的样式也不俗套刚借,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低班,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鹅脑焊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桥师擂,在车身尺寸上还是比较占优势的收杰。另外2560mm的轴距表现也不错忍率,至于它的乘坐空间表现如何瑟礁,在后文我们会有体验捌福痘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升能莲羡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痢需具,车门不能完全打开的话邓藏操,一些比较大的物品拿取会不太方便廷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寥杏倘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机任,并分别匹配3款变速箱隋楞筐。此前恰蔡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墒广。而今天我要试驾1.4T车型橡,虽是短暂场地试驾灸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别憾酗腑,特别是动力上提升明显素犯。 ● 外观/内饰琳飞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钩,也做了到店体验的文章雄,1.4T车型在外观巍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大眷,本文不重复介绍目弧别,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验你夕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拉息。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因看,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邵阶,具有很高的品牌辨识度汗。同时在一些细节方面的改进敌蛾胜,比如重新设计的头灯骑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等靠贰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫂法斯,采用了全新的发动机哪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓶欧,属于大众的EA211系列衬乾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溪,最大功率150马力/5000rpm迁肃箱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm荡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炽叉受,而相比原来的EA111系列有了明显进步够,首先是恢复了正时皮带检特,降低发动机内部的功率消耗慷拇隶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喊碗娘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靛饰,而喷射压力也提升到了200bar铺份。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱翅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别融,前者顶部是“SKODA”的品牌名驾蹋,而后者则是印了“DSG”的字样恃。   底盘悬架方面箱戒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盾深弛。制动系统为四轮碟刹结构殿耪,采用前通风盘式后盘式配置剂抢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沦势,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蒂咯。由于是场地试驾钮溃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道男,能更好地了解车辆性能聚譬扒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骸堆靖,只能在日后的试驾中再介绍斜宋刹。   动力方面秤透,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峦灭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纠恢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挝吉,1.4T车型的起步和加速更为迅速算,而且涡轮的介入时机较早类姥溅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晌,动力的输出保持平稳可控的特性募沤涣。   使用D挡时骋,以1/2油门深度驾驶菊腥,变速箱升挡较为积极娜划股,发动机转数基本被控制在2000rpm以下连寝,而且换挡的冲击较邢ジ疟ぁ,不会影响乘客的乘坐感受舌涛步。而以深踩油门的方式驾驶府碍藤,变速箱会到4000rpm左右才换挡窜,加速感受更为明显匡腊。   换上S挡竟,油门响应灵敏了许多褂梳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斑按携,全力加速时能体验到更为强烈的推背感祈姬魄,在弯道多直道少的场地赛道里袍,需要频繁提速的时候躺,显得更为得心应手阂。   全新明锐采用电动助力转向系统频巢,方向盘低速时转向较为轻松枢,而高速时明显更为沉稳零是,转向需要更大的力度痢马哗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力污逢。   底盘悬架方面访四广,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鹃,在弯道中对车身的支撑性比较到位逼辱瑞,方向盘的有着精准的指向性馆厢贪,转向迅速而稳健邪搞颅。1.4T车型全部带有ESP系统揉码,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奴虱,ESP介入的时间恰到好处秃毙,总能及时将车辆修正到正确轨迹幌,而这套系统并不能完全关闭嘘,属于比较重视安全性的设计式。   在模拟颠簸路况的体验环节脑扩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疵,然而后悬架毕竟是非独立悬架巢嚎拖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况偷耻湍,仍会对另一侧有所影响甲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倦科。我们在之前测试文章中也有体验视频焦凡,请点击查看试帽挠。   更多精彩视频邓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少偷痴,在D挡模式下表现中规中矩荤,切换到S挡后油门响应灵敏瑰禽,变速箱的换挡节奏更为激进嫁邻缝,加速感提升塘海,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验硅吓。" "  2014年2月26日烙惟售,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溜。其中T5动力总成包含智逸版芯捶舜、智雅版层、个性运动版共3款盼邪费,售价为42.39万元至51.99万元蔽淌覆,T6发动机版本及价格保持不变潍。   据了解氓返,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呵取,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渡垂胁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓝隶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诉黎?本文将为您带来答案率变钙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面熔程梳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化努剿,但动感流畅的造型令人印象深刻佰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痹克吧,正如北欧人给大家留下的印象怕。      配置细节上籍茫亭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凶份,全系标配了ABL自适应氙气大灯寡,以及感应式转向辅助灯光甲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下爱,给驾驶员提供更佳的视野签敬。   此外哼睦砰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航活。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达劝,探测距离达到了150米懦,足以应付绝大多数日常行驶环境泵。此外碾屯朔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统磐踢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钙。虽然这里看上去有些别扭抵哆,但安全性才是我们应该关注的晶颗。" "  限量既礁滦、配额棠饲、上市前被订购一空烷疚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恼锭累。然而溉撵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时庙巳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锑仍湍。2013年拘甲巳,经过M部门调校的M135i披装上阵氰亭,性能已与1M十分接近匈耻,并且这次冲破了限量的枷锁交,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浇拌。正当人们面对路上的1M投去羡慕甫栏、嫉妒磐、恨时煞鸽,宝马为我们带来一款全新产品窘,并且它的能力并不在1M之下色鸥绷,它就是2系的顶级车型——M235i韶囊。 延伸阅读淳夺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言萎,2系可能显得有些陌生迹觅,其实早在40多年前龄玫揭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戌尸。此外片悼,BMW 2002车型在1968年问世困,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处猾舰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型每全齐。至此事观鹅,2系的到来并非空穴来潮危砷示。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掂黔,而这个平台也与代号为F20的1系共享弘柬,简单来说猾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中澎伺潞,这与3墨娩寒、4系的道理相同羞板俊。在2013年时浚藉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近边,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了川梆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炕澈惮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惊挟度,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揩姬,从代号E82的1M车型贺矩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点使。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梗惕录,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”婪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受食,但随着时间的逝去鲁廖,渐渐也成为了一种习惯刑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加托,更多是出于对内部空间的考虑朵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仿磊步,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数帆骏逞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淮姜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感峰评,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桑。   当然鞠,即使武装到牙齿僧拟飞,M235i也不能与1M平起平坐骇,M家族的宽体车身惟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坡记,就像当初1M推出时的口号一样“M省,永远从后视镜中藐视对手”墒碑缔,而M235i更多还是为了平衡性能票、实用性与性价比少得,同时也为今后推出M2而留下些余地纶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剔,针对绅宝D70推出后的社会反响入冒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多墙悼冲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郴坏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势傲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹅贬杠。   D50埂老,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车焚虽吃,推出之后的表现往往是人们最期待的壳芜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同千崩厘,面对D50的将会是极为严苛的考验嚎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搓,而成功了蜡乱彭,也将有可能成为流芳百世的一代名车券。7.48-11.98万元的厂商指导价娃,可以说为这场战役的打响垃颧,开了个好头签纳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匣恭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鹊。此次担任D50设计工作的砍尉媚,正是培养出诸多设计人才的博通公司阜侗闻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点古检,同时又能够给人们耳目一新的感觉墒辑乏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蝗,但是当你接触过D50这款车后发枫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素葛温,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剧杜控。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幌详帆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澈毕,但是当你将这些元素组合在一起时兔确,却有会很快打消之前的念头尚伟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外文,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菩侠雀。运动气息浓郁的设计手法嫩奖廓,会让你把D50和运动结合在一起尖驹,无论它实际的性能表现怎样胜酒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汗俺面。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凡,面对不断推陈出新的竞争对手畦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面橇。好在随着2014款车型的上市创钾橡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抚刀莽,而这支强心剂的主要成分也很简单啡妨,一台1.5L涡轮增压发动机葛撮颈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挎献,针对配置方面也进行了一定的调整溪,其中自动大灯愁徘躬、超速报警以及四门车窗医逄槊矗控升降等功能均成为标配劣但档,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中联齐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讨节淮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涕。因为从早年搭载的速锐苏姆,再到大红大紫的秦蕾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6木,它所提供的动力都不曾有变纽你。传动系统方面洽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绞拟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱污。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言稀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿焚筷。在城市中经常用到的中低转速区间内尾乖,发动机的动力输出比较积极疲宿嫩,并且通过涡轮的帮助凄,动力在1500rpm之后便有明显提升慕家,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm草,完全能够满足日常驾驶锭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剁,适合城市驾驶即。挡位之间的行程适中秦,但手感略显生涩袜。当然这也是这一级别手动挡车型的通补瓶さ啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巢,而非车去适应你其毕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芯。四辐方向盘尺寸偏大幂磕灵,回馈力度比较匀称疆恋从,因此驾驶这台大块头还算是轻松竿奸熊,只不过方向盘的虚位过多讼,转向时不得不做出更大的动作矛嫂投。   前麦弗逊洗镣茄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冀,并且由于悬架行程较长薄请,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粒。当然这样的调校也有它的好处讽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虽统。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娃,SUV车型是一种非扯罚耗油的车型茄石管,毕竟以自身庞大的身形来说捅,自身重量就已经非常大了溅托,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谁适拍,这也导致SUV车型的油耗居高不下版烦黄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沙璃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绞,在众多的SUV车型中屋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匆甜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屠牡人,这种设计可以说非常的扎眼吓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢揉捻挤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莎眷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯就炼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志丸簿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粗乖荣。在RX车型上胺咎赏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纫,从RX整体风格来看怯霞赖,还是更多的体现了柔性设计的特点菜搏羡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面褂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钞四斗,如果不看下半身途蕉,很有可能误解为一款轿跑车型涝。不过这也让人们的视觉一亮惋户沸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上李副,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求郝峭挪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烹冲暖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赔,没有过多的硬线条介入协,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的囊私鲜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符岭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力话供丘,RX明显体现出有些不足提哄粮,不过这本身就并非是RX的炒作方向岸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晴,内心想要一件东西刀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酱檬皋,否则你就无法拥有心中挚爱隆。你想要一部手机般,但偏偏要你保证最低消费疟。这种心情着实不爽舵履乓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吴荤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剖,这两样东西都是你想要的牡钦芹,售价三十五万不到谴,撇去不相干的配置莽勺,给你你想要的秸衡氨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佩,是不是有点定高了腾聪?可细细一想顽熬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赤踩土,并且还带有四驱系统病慨。如果单单从这两个要素考虑赫陡,同档次的车型里陈蓬豆,都破了四十万大关了屋蹬输。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恋瞳侈,目的就是要拉低门槛蕊红画,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潦盲粗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挖令。但运动元素表现的很细微隧,基本上都是细节点缀示,和其它配置的A4L差别不大静。虽然是一款40TFSI的低配车型板狙日,但从外观上很难发现区别驶协型。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件季,算得上是全车比较明显的运动彰显了盯石颓。尾灯内部依旧采用LED发光元件涕庙奖,总体来说潞界,亮点不多角祁,朴实大方脯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后漓冲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分放。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赏拱乐,除产品名称外狸,其与JX35并没有什么区别荒,还是那个豪华运动的大家伙废逞缎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侗褥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猴阜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能黄培赔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助草驳,灯角黄色的反光片是标准美规设计赐诫,但无论哪种规格酒,对行车安全方面都是提升恢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孙嵌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歪,前置摄像头悄然隐藏其中靶既。侧面看上去QX60依旧大气稳重辩舵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感攘抒话。另外废风,底盘上有些部件会低于车身县谦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脱姆墒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棉卑,活泼的细节设计使其更有灵性绊搅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垫啼,也起到了一定的隔热作用痊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抒琶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闻,静音效果良好伯全。   车尾并没有过多花哨的设计两,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怒判。尾灯采用部分LED光源离炼携,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释步,总体来说比较耐看频颁怠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味廷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缔当,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伴蚂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涎。上市前倘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后顾帛,不少人不相信它的价值咕逆遂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冒害绞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待通匣郴,这自由光到底是什么情况魄匡?经过整整一周的深度试驾后酶,我有些新发现可以分享给大家令维东。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澈,我的思绪一下回到了2005年左右规侵,那时候自主品牌鲜有SUV产品邢,奇瑞率先迈出了一步惹菱拇,推出瑞虎驮奢,并领风骚多年混乖搔。当时奇瑞称之为NCV荒,也就是集合轿车以及越野车壕磕,有着越野车的外观和坐姿红迟,并兼顾轿车的舒适性戈龄,其实就是我们现在说的城市SUV送爆拱。   这样的优势持续了很长时间角,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展句菊炬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奔停棺,瑞虎的势头逐渐放缓虫褂,也就不再抢眼了弹芒。奇瑞随之调整策略艘遁娄,在去年推出瑞虎5这一新车型聪氮,与其他自主品牌新对手进行竞争比微。与此同时仓隶炼,时隔半年的今天念,老瑞虎被重新包装升级怀渭,命名为瑞虎3再次进入市扯铩,与瑞虎5形成高低搭配食秤碳,重新获得了新的竞争力节徒惰。   外观暮棠抠:   正如前面所说碑韦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膏操,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作割蓟第,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疙李麻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸评烽古,棱角更为突出踏、线条也显得更利索承。侧面增加了镀铬防擦条垢,而车尾的变化并不是很大雇,集中在尾灯和一些线条的修饰上禾哺,就造型而言瑞虎3更年轻了骸。从车身数据来看捶恨携,瑞虎3相比对手并不占优优势童昧老,但是得益于外观的设计捍同欧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脾朵贫。" "  在经历了数年市场洗礼过后钢,瑞虎车型迎来了新一次换装孝茫焙,代号命名也列入到了家族统一的序列中描鼻阿,对于车型的区分更加简明攘叫。除此之外坚酥达,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耻量,以及更为充裕的乘坐空间抱,以提升自身的竞争力瓦税。   瑞虎3虽然属于中期改款车型轨干,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用歌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孩拘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向都萄丢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车技。   此次改款主要集中于外观方面剃独挡,通过新老款前脸的比较妇础邪,我们共计找出了8处变化读渴勃,分别为递:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迁漠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛燎铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浚郴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泵蜡耽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘醇篮炔,但在车身尺寸上有所调整让胳,其中长度方面增加了30mm嘘,宽度与高度减卸馈,而轴距维持不变题镜家。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出括必奢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中麓亨晤。   车身轮廓并没有大费周章的变化稿,更多的是在细节上体现新意巍平。侧车身防擦条进行下移示,并在前后车门中增加了镀铬饰条钙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中埂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装息鹤删,更趋于向装饰性靠拢份剩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式具宦混,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗暗,若要找出所有差异坟拔碧,还需要费上一些功夫汉,在对比过后变化上依然可以达到8处烤搜咐。依次为趟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计马,空调按键的布局更加紧密漓喷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赋显。此外碴瓤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缺。   按照配置的不同平婚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兔扳,大尺寸液晶屏包含导航粗、多媒体肃迟秽、蓝牙以及系统设定等功能丁,而在操作上也十分直观酶榷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溺歇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锈秒、风量疾、风向等信息独,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牟鬼腔,同时旋钮的阻尼与定位适中聘煌创,手感较好凯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汞。   方向盘两侧位置集成了音响阜希、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匆菜禾,中心区域使用了品牌全新标识具文隶,并在造型上稍有改变酸脆。仪表盘则没有任何变化卡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赣扯灿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辟希,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乌协。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钱敢,但调节方式为手动染吉,前排座椅具备加热功能馅,按键位于点火开关周边区域陕魄憨,位置的选择上不够人性化藐碍拴,副驾乘客很难进行单独操作祥。   在前文的数据表格当中磐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优够,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呕俗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后松,头部距离车顶约有4指空间脾弹,直接移至后排乘坐滩,头部空间同样保持在4指棵,腿部则为2指余量陈褥尖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下税,首先需拉动靠背边缘的拉手怠篡舞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叼苍穆,要想恢复到之前的乘坐模式疤,还需先拉动开关哀,同时扶 起靠背颂穷,在操作方式上显得不够便利假讳。后排座椅支持4/6拆分放倒乾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尸糯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致培鹅险,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铂姑扯,含有DVVT技术咐尾,相比早前奇瑞的1.6L引擎安,在动力性与经济性方面均得到了有效改善举撑卿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勿,在CVT变速箱的帮助下币,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皑。即使在起步之初深踩油门停翟,加速过程也会显得有些慵懒痞雇氛,只待转速攀升至2000rpm后盎瑰绰,动力性才有好转返豆拌,此时油门的响应能力有了子显著提高邻,虽然整个过程称不上动力充沛酣继,但对于城市使用来说算是够了爽碳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上图,涵盖了手动屁刊酵、雪地和低速3种模式闹淘洽,在手动模式下可以模拟7个挡位棵椒酸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淳幕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撑豁,在模拟挡位的帮助下珐,转速会与油门的深浅更成正比弓,升档与降挡的操作也会更加从容姑喉壤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捷会。   在紧凑级SUV的行列中摧际辫,瑞虎3的车重算是较轻的一员鞘猾,这为引擎减小了不少负担韩。助力转向系统的力度适当诧墩奠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涉。转向的精准性使我出乎意料畔奶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锭巾,悬挂整体表现十分扎实火屋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拣掣,令试驾者信心倍增臂勃。   如同瑞虎3的定位那样兄的,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外精抽请,它并不具备越野的能力薯促辛,然而精确的城市定位闺舌睹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恐,诚然揭洪卉,它在这两点上做的很不错惋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疆,瑞虎3也许是最合适的选择对象怖。 责任编辑案孤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篇,一晃6年时间过去了祈粱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化你,但是我们仍然和它有过很多次的接触等,并且每一次都是充满乐趣的体验蘑袄祈。今天我们又把它请到了这里痴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外草察,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型功态颈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能百夕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气担。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杀瓣淀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磋界诧,自然整车价格也就能便宜不少到坦,降低了它的入门门槛琅。而以我们消费者的角度来看箩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象小创壳,这也是我们今天把它请到这里的目的稍栓,测试项目很简单釜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现常俊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晌。   ●日常驾驶动力表现娃:低速扭矩充足潞抠,高速动力吃紧吵彪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过井胳伐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛊理,但机械结构还是更适合在野地里行走铜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此突,外形设计蚂、车身尺寸填谈、参数配置全都没变抚,只是换了一台发动机及剔矮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃石敦擂,双手需要时刻度掌握住方向盘售习摆,总之开着它你不会觉得太轻松沟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粮,大家也都心知肚明砂砍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讣铜得。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娘坟脓,参数虽然降低了加,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昏捆,并且只要车速不超过60km/h佬韦,提速还算是挺从容胁,也有一些推背感冬,感觉并不比3.6L车型差多少烷孰舒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了附擞末,脚下的油门响应明显迟缓了不少蘑链,如果你心急的话藩盟涎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧忌匹诵,否则踏踏实实的在路上巡航适协卑。   ●油耗测试先托蛙:正常表现娄是,不惊不喜持挛蛾。   发动机排量小了竭,除了动力影响之外草,油耗也是一个值得关注的指标变偶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氖措。整个测试过程我们共行驶了118.9公里邪,拥堵路况大概在30%左右东,畅通路况大概在40%左右派喇,另外30%为综合市区路况络撬雀,全程平均时速为31km/h鬼阂,最终计算出平均油耗为12升/百公里放驳,算是正常水平讥竣帛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鞋填,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题趁输,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了殿忍攀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酶耸屉,很高痪默令,或许我接触的都是高配车型氰宫关,包括纳智捷大7顶、CEO等车型泻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助糠萄。今天视,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV煞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伟损百,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诽?下面澎啪起,我们就来看看详细的体验报告箍警。 可以看到达,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碍,这在于其他车型包括纳智捷大7圣坊灯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现椿。这次试驾的优6 SUV也不例外恢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沏峦维,为了突出这款跨界SUV车型的定位搂贾,外观设计上更年轻有活力臂阮藏,对于年轻人应该有很大的吸引力猜坦湍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兔毋葡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台袍假贾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挺,轴距为2720mm扣测境,可以看出这是一款跨界风格的SUV土搔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品愁蔷搅,最大的优势是轴距要长出20-100mm驹,具备不错的乘坐空间摆瓦惧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皑驼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎葱,尺寸都是215/55 R17睫烈。可以看出在轮胎的型号上呻,国内销售的车型都有一定的缩水藕镣,当然为了控制成本息穗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现交。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泵都俺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斗凛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美相,两侧的LED刹车灯十分扎眼疾,不过从布局上看稍稍有些凌乱麓尺。" "李老板的慷慨虑汝驶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虑。下面回到主题砍,从之前收集的网友问题看怒咐,大家最关心的有两件事儿校,一个是特斯拉的性能喀磨,另一个是特斯拉电池的续航能力矢天,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿链痰奶。简单剧透一下凉簿秆,性能方面特斯拉相当给力拾,续航能力方面我个人觉得还是不太行摩。 注富肪疙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型圃寝,文章中提及的“特斯拉”狗矫垦、“Model S”等名称均为本次测试的车型煎侣。 数据解读栋递裳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惩摹,所以今天我们就先从数据说起溃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鞋访,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饰久溺,而我们的实测数据为4.7s捅洽,比官方公布的成绩略慢酱此,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿很泻堆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样踞麻惫。由于采用电动机驱动帝摊桶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桃汕篡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狄歼描,直到完成整个加速鲁赔揽。电子系统和动力系统的完美配合酗善,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限莎锈措,这是大多数的同级别车型都很难做到的继怪缺。 0-400m加速尾速宿傻:170.124km/h 加速时间领:13.63s 由于采用了9.73弯乖:1的固定齿比变速箱玲鬼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谩外,在加速曲线图中县,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线埂,车速和电机转速完全是等比例上升诺隆丛。这里说句题外话僳商安,官方公布的电机极限转速为16500rpm刹瘁沦,最高车速为209km/h舵呢戳,通过以上三个数字疵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少病汞讹,有闲工夫的朋友可以试着算一算椽娩兢。 0-180km/h加速局贝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孩辉捍,峰值甚至达到0.7G才,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潍衔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恒惕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痢钙,当车速超过150km/h后型,车辆的加速度下滑比较明显哄肚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绍琶,工作人员解释说为了保护电池旁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡负。再多说一句叼馈,这个速度日常用肯定够了酬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怪晚蒙,但如果是赛道黑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脯爬,有大直道的长赛道搅刮疆,它应该会比较吃亏枚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钩,常会被贴上大排量室、暴力机器赣谐比、拉风外形和肌肉车等标签奈蕊。这些词虽然简单镶关篇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征漏嫩丸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型办诚。近日挤确静,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逃烈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妙本心:科尔维特C7)表,肌肉感十足的外形闹谩挪,手动拆卸的硬顶襄侯匿,再加上6.2升自然吸气发动机等李,都是它的大卖点糙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评岗萎师: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寂袱龋,外形变得更具攻击性通苗彭。不同于以往车型怒醒脸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猩,只有头顶裸露在外卧肌跋,非常特别孰举太。重新设计的6.2升自然吸气发动机撼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机那梳,最大功率640马力唱赂舜,峰值扭矩814N·m)哥型浓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郊翱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惧梯吞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为囊:5.3万美元)希顺武,几乎没有性价比可言金,但相信越是稀有的东西慑,越有人喜欢凰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盎胯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话遍聘:400-023-5599 地址备:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刊。而这款车本网也进行过多次报道与评测亮砷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绣茹镭,比如——空间与电磁安全性肠。   有朋友担心绊,混动车型的使用空间会不会很小暗А,电池电动机发电机都需要摆放位置锰,还有散热系统姆诚擅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冬晦。   作为一个“热心肠”间寂,笔者决定帮一位同事搬家炕爽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娥尾连、两个大型行李箱江炒、三个双肩背包笆性,两个电脑包斯,一个猫窝供、一个全新的大睡枕搬走窗械甲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肖。好吧霓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僳弦敛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缸弊爸,从图上我们看出诵埠埂,在放入体积规整的水族箱水缸后涵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擅铺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巧,并留有一定的间隙量甘霖。   而后排在放入水族箱地柜后夹锤锣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妻动般,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凡峦。得益于巨大的后排腿部空间菠佛诉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茄。而后闯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仁。当然腾扮,前排的空位是为乘客准备的降哗惨。(为维护试驾车整洁屋悸绥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施送凶乃。)   我是一个希望低调的企业主肆匠摄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桑菊桂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伟膘促,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少报腔抚,后排音响控制险临天,前排座椅调节按键粳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妈居、空间咖扣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疗醚馆,大电流产生的磁场对人的健康有影响碴魏。英国专家认为卯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉采傻,高于该值荚,儿童将面临患病风险溺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赌獭恼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗菽В害贩立测。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害量。   简单来说细楼轨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脖黎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统栓,如手机眉,对讲机珐、信号发射塔等泪,而低频电磁辐射离我们的生活更近疗陷齿,家用电器并欣埔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镁膜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台趴姬丧,前排座位吐兴腾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蠕嘿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妊坟,不具有权威法律依据钝,但既然是国家允许销售的测量器材箱鼻,其测量结果绝对拥有参考价值腑腾锣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评房酪棵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兴胜疏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疵稍水,首先是油耗韭,我们在遵守法律规定的情况下刻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盼,而结果显示另某辆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车财丘江,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腺焙绿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赴崔郸。   混动车型比普通汽油车重潦胁,驾驶感受会很糟吗?   确实地酱睹,混动车型由于需要布局电池虏梅慧、电动机粮邓馈、发电机薯挖捣、散热系统及控制系统橡彤胚,整车质量肯定会增加峭巾唾,但通过驾驶楞羔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感林娃竞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肯迟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制聘夹,使用感受更接近与现代的美系车型颗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性农论,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极千,而在高速公路上钉翱济,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拆,取而代之的是风声与路噪声摊。而操控部分驶横,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了督卷,你永远不会感觉到生硬的颠簸嚎汤曙,一切都是柔和与优雅态设,当然块奶潞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的燎骆艰。   最后坷,我们通过以上测试鼻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怕、油耗及空间实用性上都出色表现簇扮躬,而为此你仅需多付出几万元的代价频僳忿,加上经销商的优惠潞,凯美瑞尊瑞物有所值驳熬,而你现在需要做的畦,就是去店里亲自去试一试旁任,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胜。 图/文沙郊:丁艺   丰田汽车日前宣布罐,截止2013年底阔曝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆全退盯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扣箔。诞生16年来甭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区传际、备受600余万车主的信赖和认可订,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哨毕。 责任编辑勃跑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叉,MINI凭借其漂亮个性的外观辖蠕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泉。2014年北京车展上镣本,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱А(点击进入上市文章)陪邦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化先,同时在配置方面也有一定得提升虱掠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后橙驼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耿,售价区间为20.18-23.68万弛。虽然只有4款车型可以选择泪日博,但从大家的关注度上看叔,很多人对这款车给予了很高的期望酶目。今天落,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸡览浑,两款车虽然在级别上不同晚犬忍,但是在价格上却是非常相近咎绥染,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叔萎评。下面替时,我们就来对这两款车型做一个对比勺健,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棵双。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医史畎玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话突烯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辖懊事。当然佛冬,作为一个自主品牌鹤楔,想要和这些合资车型抗争澜龚,就需要在配置上有一些诱人之处撼化。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别同,从车型尺寸上看募馆,H8明显要大于东风本田CR-V肃螺,但是价格却几乎接近逗秽。如果您的自主品牌不感冒的话从省惭,那就不用在纠结了默械泥。但是贸镰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话郴疚怠,那么H8的确算是不错的选择兽,至少从轴距上就已经很让人动心了瓜瓶们。   =============分页符=============   原标题凛氏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钾吐蒂,哈弗H8还是小胜朔肛含,其中H8还带有液晶中控屏先师炒,而CR-V并没有配备中控屏逝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能潞鲤传。这些东西的确也是非常吸引人的急辛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的硷烈墩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掀亮系,平且还配有ECO节能模式蹿榔徐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的礁。H8还配有坡道控制系统憋,但是CR-V并没有配备这个功能抠居哩。另外惊鞭捕,H8还配有三种运动模式咯幂急,一定程度上提供了多路况的脱困能力吗慨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腑簿,当然H8属于刚刚上市的车型栖梁栋,并没有试驾车让我们来进行测试供苇犬,以后有实车的话胸侯,我们会进行相关测试琉。   结语僳肚仆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升材,某些情况下还要超过很多合资车型半檄盟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皋彼嘲。 责任编辑芒:赵春晓" "从1985年开始溺溃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上几,1991年出现在5系车型上拍挽馁,1999年开始陆续出现在X系列车型上倾徊。直到现在估,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奶锤弓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配千,提升着宝马车型的操控性和运动性渐撂缚。让牵引力发挥的更加自如醛纬,下面湿茹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现善竿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱培挥纹。在车载计算机的控制下射,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沃土耽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配需奢,而且动力分配比例范围达0-100%哪圃豌,赋予车辆独特的动态表现贫铂。 与传统齿轮机构相比湾父强,xDrive动力传输响应速度更快惯,分配比率更灵活悼潞,通常缓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缅佰,保持车辆转向精准灵活糕实,初驼鞠、中段加速更为直接的经典后驱特性惮挤勺。而在弯道咕赫、湿滑路面抱蘑、或紧急变线等极限状态下茂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逃抡,增强了车辆的稳定性和循迹能力女栓肆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仁加,在附着力降低的情况下侵薪,更加考验着前后轴所分配到的动力诞。通过一体式底盘管理系统的侦测贬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笔仿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下被乒逆,最大化的改善转向不足和转向过度定。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上漏沁褂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瑞愧。宝马4系在绕桩和紧急变线中耸捻蔽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惰催,更灵活矩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兜疲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域豁淀赊,公路性轮胎打滑严重衔惜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预次,还是能够胜任一般越野路面譬贰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怒季:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吝,宝马X1一直以其运动性示人堂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拷。但是不同于一般运动车型不擅长越野匠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丧巴厦,能够让车主在假期到户外撒撒欢侍窍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗段繁肝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比残奔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时黑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣航。   在消费者最关注的价格上孩峨统,我们分别来看两辆车对宪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛊熬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元牡氓。从售价上我们不难看出矩毒垫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3檀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棵,价格区间跨度较大床拟。   外观尺寸对比乔:   首先缚阀残,从外观上来说特泻,宝马X1极具动感适抡赂。其标志性的双肾格栅已经不必多说纲,远远的就可以知道这是一辆宝马篓攀。而那富有动感的线条群枢靶,将其外观勾勒凭,即使是静止在那里湃缓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乓鸵伤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长副呸,感觉比例似乎不那么对称桥撵虽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荤,而且作为一款国际范儿的车量浓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅圭摆。虽然宝马X1有修长的车头乡,但是驾驶时却并不遮挡视线僚鞋扳,仍旧能够清晰的观察前方路况巫。   相比之下拌,奥迪Q3的外观略显沉闷诽,同样的家族式前脸显得十分稳重北橇。虽然不像宝马X1一样运动套金庐,也符合其SUV的定位奴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大怂胎,这也让奥迪Q3的样子更加传统枢星储。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘲煤,但是内部空间却优于奥迪Q3蛊皖,相比来说际廓乔,宝马X1具有更大的头部空间茂貉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长煽:4477mm 长扦茶:4385mm 宽感:1798mm 宽沧:1831mm 高糕茹鼎:1577mm 高困侩嗽:1608mm 轴距刊腿肉:2760mm 轴距迹借:2603mm 最小离地间隙入壬酣:194mm 最小离地间隙氏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阔杯,宝马X1具有灵活的操控性容,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性矮晌貉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赏,作为一款 SAV横劳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的插。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悲淖恰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凸拱频。   实际驾驶中猩,宝马X1的路感清晰颊分,虽然车身不辛侣父搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径汐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头局舅,带来更多的便捷捎。行驶中氰盒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沦裙灸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叔禾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锈帕茂、高精度直喷与电子气门三大核心技术侵戚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坏摧,在动力输出上达到高低搭配的形式绊朵。而宝马X1带有的ECO PRO模式勘,可以帮助我们进一步节约油耗受奔,让油耗能大约降低20%慧。 两车基本配置参数对比怜掣睛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淮:通风盘/后哀:通风盘式 前慈降:通风盘/后匪牛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秆电:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV厦,我们不仅仅需要看其运动性能蟹,还需要检查其越野性能驴酿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色起,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统渤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛔喉翘,为了能更好地分配轴荷阮霓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墨男半、后桥差速器前面肝。正常驾驶环境下诚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陷捻,当检测到前轮附着力减弱时抛筒夸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茸,帮助车辆脱困龟傻韩。   通过以前的测试段母,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蚕块旦,对于应付难度不大的非铺装路面来说橙,这套四驱完全可以应付跋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能簇腑,加之悬挂行程过短椭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沥叔焦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫡型卜,偏向于公路驾驶革。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苫查切,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汞,动力的分配为40:60课,在实际日常驾驶中李疙附,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的培霞唱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锣关食,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸽攀管,在车辆出现转向过度时矩鲤霖,车辆会将更多动力传递到前轴伶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卫,帮助车辆脱离失控的状态晾踌。在弯中逐渐加速的过程中违,由于车身的重心靠后炊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磐狠,在这种情况下培兽掀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戚绿,减小前轮的负担案显鲤,使车辆获得更好的指向性聪。   无论是雨天日信,还是弯曲的山路偏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柬。而且在大角度爬坡及碎石路段沸绣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力损坤囤。尤其是爬坡时暗航和,动力能够智能输送至前轴粳佳,让车辆轻松前行鸡邵。而在平时靡,动力又会自动分配于偏后驱关难岗,让运动性得到进一步的体现墙擒。此时的感觉是类似后驱车冗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炔石炯,让车辆行驶更平稳枪镐。   相比而言项,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野房。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高憨猾叔,具有良好的越野视野部澈痹,但是宝马X1的离地间隙更大袱,通过性更好霖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少还谋,尤其是其具有更多头部空间够,如果越野时舵扩,可以适当调高座椅坐姿缓。   =============分页符=============   原标题爱龟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰理,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挡凑,所有的按钮也都在触手可及的位置其欠,十分便于驾驶者操作雹玫。而且两款车型都选择了年轻池圭、时尚谐泥、富有现代感的内饰设计惋惋牡。   两款车的配置素懈酶,无论是奥迪Q3窜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全薪罗。尤其是宝马X1的iDrive酶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翻绅,宝马X1更加简洁倦抬定,而且操作一样方便秦临舒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滦撤。即使是刚接触宝马车型的用户蒋悸,也能在第一时间熟练操作镭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姐危呻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性栋煎频。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哨劳咐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娄。例如像最低配的宝马X1窘疏,虽然价格极低绕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尚考。Q3低配也是一样谅祁染,配置较低款武臂。不过如果您不在意像导航介虾宪、座椅加热等配置边很,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伞稻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后略汕护,我们进入车内来看看内部配置以及空间谜碌钵。二者究竟谁能更胜一筹饭弄旗?首先来看两车的安全配置凑仙界。在气囊方面伎蹦拨,奥迪则更胜一筹惰,在两车装配有同等位置气囊的前提下孩剂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堤憋必。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辑农,它全系标配有防爆轮胎纪堪,即使发生爆胎潜,也可以继续行驶门迪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锯。此外防爆胎也节省了备胎空间荚干嫡,让后备箱有更多的储物空间孰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卷丹亩。从车身尺寸上来看莲负,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞳眯猎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乒。然而车内乘坐空间方面奸割,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粉零蹲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扰虎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题囱篡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面领屁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孤廷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养够趁。但由于国内油品的质量不佳超,为了更好地保护车辆发动机镀琼阿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撇捂酗。而其他配件的保养周期上氮赣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养墒唤情。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勃:   861元   xDrive20i侵:   1036元   其余车型抬亲食:   965元   sDrive18i秦:   861元   xDrive20i吃:   1036元   其余车型裳:   965元   sDrive18i筏歇:   1609元   xDrive20i美涧记:   1784元   其余车型妇古鞍:   1713元   sDrive18i拇布常:   1386元   xDrive20i拢暇拭:   1561元   其余车型氮氖:   1490元   sDrive18i耽:   1591元   xDrive20i侨:   1766元   其余车型春酪卜:   1695元   sDrive18i闺:   1609元   xDrive20i须:   1784元   其余车型赦将爬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谓楼乔:●粹戏处:需要更换 ○媚掇拣:常规检查拴临耻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烈、空气滤芯和火花塞深呸。花费支出大概是2691元污。4万公里时还需要更换汽油滤芯皇磐申,支出大概是1382元程墒泼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拘,保养中也没有出现更多的费用支出蹈盼渐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汇哆千。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骂码辣:●醒俗泥:需要更换 ○贸淡寞:常规检查蔫羡倍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盎氢玻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费廉羔阮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降想讥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同懊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汹,能够更好的照顾到爱车的每个细节溃。   总结袱龄: 总体而言介廊陀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3遣塘丰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少傻,整体内部空间与奥迪几乎相同卷叹。而在使用保养方面竞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哥韦卑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颇,但是其配置也相应有所减少聊铆呛。作为高配车型暮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择栖勒惭。 责任编辑蛙唬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙券,没有给同事们任何跟我争抢它的机会露。它足够漂亮了巫淮,漂亮的让人感到迷茫戎遁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行天,由于在国外侮奢躲,我不得不比以往更谨慎的驾驶胺淳,没有做任何炫耀的动作囱,但依旧接受了不少注目礼高郡板。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掸嫩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着替狼瘫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内比狄瓤,只好出此下策粉惭革:按住衣福控器惊,“砰”后备厢盖弹开了壤患,老头愣了一下桥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叫,并给了老头一个友好的微笑嘉苟戈,关门走人了盆。这时我才知道坟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量禾阮动,它的曲线诱人克,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处湾刷合,但令人心动的地方是从B柱开始的虫室澜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级羔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陆。也难怪晃奈,差点忘了时慷,我们这台车选装了AMG套件氨洛苏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用平丧胳,没套件的车感觉就差了很多悉碍。   即便如此帅羡,它的妆容仍是存有争议的人,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捶腑。左派以我为代表(全部未婚)狮工观,认为它的骚气指数接近满格假,尤其增加AMG套件以后串坚,能骗不少小姑娘挡读。右派以结婚生子的同事为主挡了,他们认为车身不够修长滦啥贰,不够秀美那。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尉,但又内藏了些许的凶狠蠢刚。   不过我们两派的意见同样有交集咀杠扁,那就是从侧后看去笆,它的美感更胜鹊戌些。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乖樊,远远的从背面欣赏它孔,真是太美了崎。   =============分页符=============   原标题裤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上轻攻对,它采用传统的氙气大灯筒箱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统当。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涂轨光。另外酶霸,与前包围上的空气导流口不同的是翠默,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用承,不得不说其达成的效果是相当不错的拌乏诬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炯华赏,但日常使用中也是在令我提心吊胆丢曙嗡,还记得开头那个故事吧醋稻,告别老头后我驶出了停车撑尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着羌,压过了一个并不大的小坑洼啪,胎壁被硌破了拒杏,轮胎在5分钟内全部撒气诞怕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用畔赦挟,这个下马威让我措手不及蕊石乓。   =============分页符=============   原标题磊滦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卡添鞍。坦白的说描,这套座椅看起来特别有型式耐具,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求母割,我觉得座椅的设定倒是恰到好处珐。   眼前中控台的造型粪胁蒜,甚至细节都与奔驰A级相同酸雹钦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用四尝插,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样革,总让人忍不住多瞟上几眼心。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹硕,触感细腻肠。   =============分页符=============   原标题鞍勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坝粳,各项按键的操作都很顺手木深,但我多希望能提供翻毛材质谩呐哩。另外拳良踢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坟荒秀,回馈力很邪琛,而新款车型早已没有了这个感觉窟,让更多人都更容易适应烯亢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格遂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滤慑府,特别方便扫,当然了浚耸,这并不是CLA级的专利凄,A级也同样如此链。总之对此我们是持肯定态度的极,“怀挡”显得复古禽涣、特立独行叼吓篓,而且省空间吧熔,利大于弊末透。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阜,不同的是它很强调对网络的依托闻竞,这几天在欧洲开了不少车搁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联够喀。几乎所有新款车型都支持与手机互联卉鹃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哨难,还可通过手机网络访问互联网栖硼戳、下载官方APP程序和导航帛,这是国内车载系统所没能赶上的逝马缴。   =============分页符=============   原标题锹澄檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撑贤范,空间实际上是够用的熄,毕竟多数时间都是前排利用率高铺磷。我同事身高179cm瓜兴,在前排头部有一拳的空间毖,在后排就显得局促了陋,后排乘客反应压抑感比较强肯盲。   不过我坚信铝械轻,对于CLA的车主来说空间是够用的绩害灵,因为后排不会经常有乘客炽钨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的克,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挖诚。   =============分页符=============   原标题窗季八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖睬堡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抠狼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坦瘸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讽铜,配7挡双离合变速箱冠硕萝,带有换挡拨片掏颓扰。拧动钥匙奥轰,发动机被唤醒艾羔瞎,车内怠速状态下的静谧性相当不错身,我们出发了妻该扯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藏,不过CLA非常容易上手牌吝扣,舒适模式+D挡表现得有礼有节袒睦,整个驾驶感觉极其轻快螺镜,这是一辆易于驾驶的车薯孪松,不论男性和女性都会觉得很轻松却。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拦,转速时常被控制在2000rpm以下需。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契写匣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性损勃斜,而且在低速中它的换挡依旧平顺募驶屏,并没有出现那种令人不悦的闯动袭填渡。   切换到运动模式卡孙,变速箱首先变得更为积极挺涕览,整台车的性子也开始急躁起来达,随时准备着接受挑逗损,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接会守。油门的响应也更为灵敏肆驮便,初段就能得到不错的效果爽担暇,只不过排气声浪并不那么有气势呸朗。   至于转向涉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鞋祈缄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碗丁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转新娶,那样的线性和柔顺疽,简而言之非常舒服警。   CLA的转向感觉则不然隋,它少了些紧致的细腻感蹲靛,多了些轻巧阜。这套电动助力低速中没什么特点始冀,属于偏轻那类的黄朝瓷,或许女性朋友会喜欢泰弥。高速下转向逐渐变沉貌忌吴,更易于驾驶化匹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啼功锣,比我想象的要好不少棱蹄梗。   不要被AMG套件所蒙蔽竭,悬架的设定并没有那么生硬可,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求排爆琉,整个感觉还是挺舒服的碳释,回弹的特别利索颧痛式,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态且库丸,起码我在前排开车是这样一个感觉定,只是后排的乘客有时会说绒漠富:颠!哎栏,管不了那么多了围,我要是车主才不会天天后排拉着俩人萍衔嵌,驾驶感觉对于这台车来说重要构。   =============分页符=============   原标题悲憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烤芹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现登。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护篡,无法进行有效的弹射居。起步时有将近一秒的延迟吧股,之后发动机全面发力凶颇哆,此时轮胎打滑非常严重盎笺哎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故穷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态模始便,导致抓地力不足氓。怎么形容这个状态呢陆廖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奢话,四肢虽然在飞快的挠地酞猛段,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样湾卑,各位想象下酣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梯填,双离合变速箱准确的完成两次升挡去两暇,换挡速度很快哦粪,最终用三挡达到100公里/小时的速度十宿,时间为7秒整歌呛苛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新革桑,因为看到严重的打滑时我特别无助讲,尝试了降低转速起步胯惩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稗响免。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中枫赌,而且车身的支撑有效返铝躺,车内没有特别明显的前倾感觉脸勺。从刹车曲线来看墨,自始至终加速度都在-1g左右驾,最终成绩为38.46米性掇,符合奔驰一贯的作风袜。当然隧瓮,待拿到国内的测试车后未快券,我们还会进行测试蹲痢,看看原厂的轮胎表现如何侣。   总结违叭:   从国外的销售情况来看尸梯伶,CLA是相当受欢迎的摔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梦尖,CLA在美国同样有着相当不错的市陈墒佟,2013年后四个月销售1.2万辆讲怀身,势头相当迅猛蒲,可见其受欢迎程度喀信。   进入国内后我想它会得到同样的关注拾,随着细分市场的成熟滤需蔷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辞橇当。奔驰CLA级酸,主打运动蒜胚蛔、年轻赣辱蔚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎潮肩鼻,尤其选装AMG套件以后效果更甚摩,相比奔驰A级花甜,它的吸引力显然更大俊。相比竞争品牌溜慨腐,这次奔驰走在了前面莱却察,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阔歪琶。配置方面国外大多都是选装据蹈细,比如天窗冉冉、轮圈样式等等绰蜕顶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巴梢短。   不可否认设良,它是如此的招人喜欢恨涤,尤其招那些打扮时尚胳肩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戈烙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机染拐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敦居,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机令陋醇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘退兽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革罕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焚,通过细节部分运动元素的添加牵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格累乐检。其外观运动套件包括进气装饰笆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顶护。   总体来看咳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子角扫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面攫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锌碍螺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嚏犀,白色车身加上黑色的玻璃车顶间,看起来很有档次感躺。不过略有遗憾的是本轰秸,它的全景天窗不能打开崇奠府,有同行戏称坪荣,这是专门为了看星星而设计的献白。   内饰简洁自然   与外观相同垄开,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帆。全黑的内饰响、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现朗贪揽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挂。   配色方面泌橙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伺鼎貉,但通过座椅的白色缝线附矢白、钢琴烤漆面板白边框的搭配鞠谱,使得内饰整齐又不显得沉闷湿浪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了室忍喀。人机交互系统方面把凡,V6菱仕Turbo车型并不占优势购。   动力不错肠盆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弗板浩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘫累概。这款车的低速扭矩较大锭涸艘,因此起步时非常容易邦。起步后疏籍擂,借助轻盈的车身财粮挟,汽车随后的加速较为顺畅瞥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实插票,这直接导致这款车的操控也是相对不错画旅群,在较为宽阔的路面上篇底,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倡,感觉很有信心溪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潦怠羡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乖,非常方便驾驶者进出郝辫戌,但打火时娟录,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动能袱亲。 责任编辑断:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位范颈。之后的继任者是睿翼参,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雄双,并更名为马自达6阿特兹溶翁痊,而它是否能达到前辈的高度藩活拎,让我们由内而外的体会一下萝斑圃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌其,配合这两侧行车灯筹旧薄,看起来霸气十足渺,隐隐的透着一股子狠劲匪雄貉。图中这款车是2.0L的标准版佛瘸,则采用了较为普通的卤素光源甜讼济,科技感差了一点叼勒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腔,犀利感十足疯咎蚕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膛卑,它不同于以往的两代马自达6貉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现店亨疲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来珊唬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子班限,厂家把这种设计理念称之为“魂动”访碳瀑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洗,轴距为2830mm镁哥私,与进口版本相同焊。相比同级别其它几款日系车型宫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势禾晨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秘,像是一滴在高速行进中的水滴筋凤但,充满了流动感苛酞。从后边仔细观察阿特兹的背部伤,不难看出它还带着一点掀背的意思桃拴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胺挎,配合着双边单出的排气筒垛屡鼻,更使整车的运动感一直延续到了尾部加。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈帅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秃观,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意江喉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩师刊武,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质噶,其它区域大多为硬塑料谈番。由于没有太多的装饰件工递腹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鲤侩行。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刮协肥,它采用的是一块电阻屏燃,触控灵敏度还算令人满意瑰剂宽,界面的科技感以及显示效果都很一般混煎,总体感觉更像是四滔、五年前的产品科博,唯一的优点就是操作无任何难度旁,一看就会久回。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡及,所以导航功能暂不能使用叹。   进入车内同,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了排。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酬,握感也很不错墙涧势,由左至右打满需要2.5圈蔷,比大多数车型略小诫。此外忙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片描惕,操作便利性良好嗜港,而且兼顾了驾驶乐趣瀑任蔑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色饶硷,但却一点不掉价家艾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沸摄少,其次它的表盘内圈采用了网格设计哆,多少有一些竞速的味道模倘,再加上白色的指针以及简洁扒、明快的字体身氏吧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暖武瞪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏违冀多,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捻夺仟、平均时速畴乳、续航里程之外鹅匪诡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伍结。i-stop是马自达研发的自动启停技术聚危,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拖缕固。   除了i-stop祁菲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瑟芒碑。之前在新能源车型上比较常见谴鹅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盖宦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于督幢,它是以电容取代传统的电池或电瓶隧乌,从而为车内的用电设备供电继,而非用于推动车辆前进乔溯静。   空调面板的样式不错泄两,旋钮和显示屏都显得比较有质感凤码。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子态嫂冗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车策坑颈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑换迅玻好骑。前后排座椅均采用了真皮包裹搜讼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次票。   虽然阿特兹有着不错的轴距糕春,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间嵌。令人满意的是后排的腿部空间么委纪,坐正以后不影响翘二郎腿兽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闹,不仅地板平整施画,而且行李箱有着不错的纵深嘲,轻松放下高尔夫球包吐乾摩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寝冉敖,以及更换轮胎所需的各种工具祭愤幕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猜桥、双可变气门正时拒、凹顶活塞+米勒循环为、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术禽娥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痕狼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卸烤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吼,并带有换挡拨片婆线,只可惜这款变速箱不带有S挡队吉,对于主打运动的车型来说个遗憾骋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妥驶,日常驾驶过程中吩,为节省燃油母登,变速箱会积极升挡锰,转速经常保持在1500rpm以下场。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应埂痢居,因为这台变速箱的反应速度很快查嗡,能够很好领会驾驶者意图肖遂楷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出那畔飞。   阿特兹拥有良好的操控性纠,这首先要归功于发动机线性的动力输出甜苍昆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涉急姬,而中后段又能够拥有很好的动力表现酥工公,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汞多。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扯,尽管反馈的路感一般睫萝,但指向足够精准岭羌,能够给人很强的信心痘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揪科习,它的前后悬架初段偏软订须兢,能够很好地吸收路面的颠簸闪慑堪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乾讲。可喜的是悬架的后段韧性十足哼诞,不会让人感觉力不从心景攘。最重要的是蛊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寒摆,车头指向灵活吹菊访,车尾循迹性出色瓣惩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腊卤哺。   总结豹戎: 对于马自达这款即将发布的新车滴煽既,我只能用赞不绝口来形容补,外观和驾驶感受都可以称为上等穆巳涛。如果非要给这个车挑点毛病的话恕,就是在高手如林的中型车市场里刹贫荣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彼。所以如果你是“外貌协会”的成员炒,或者追求极致的驾驶感的话八婚瑞,那么你可以期待一下这款新车叙。 责任编辑刚:赵春晓" "  KTM的X-BOW冀巨剃,直译过来是十字弓钙体袜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哺杰悄。实际上箩吞昆,这个模样怪异的小车蛾到牧,的确是火力十足贰沥雷,足到无论是在街道上还是赛道上替呵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车途葱拼。   先来说说KTM这个公司凑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂省,以生产越野车和跑车而闻名融,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车霜俏昂,也许是工程师们精力太旺盛澎赴,亦或是身在奥地利这个地方授赂坊,总会有些天马行空的想法蜕柿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子靠盖,去生产一些别的什么机动设备噶。这几年团健,除了X-BOW石担,他们还有不少奇奇怪怪的新发明箍附斯,而且都有一个共同点——惊人且极端踞橙苗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捌社、puristic(纯粹)裙剁撩、radical(激进)廖衫酞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解残皋宝。另外还要多说一句卸貌,这家公司的口号是ready to race同,时时刻刻都在准备一场竞技蔬皖岸。   KTM的CEO曾经承认淬,他们希望使用21世纪的技术围,发扬柯林·查普曼的理念溯停炔,打造一台新世纪的超级跑车杉不箔。柯林·查普曼是谁送鸵?他是路特斯汽车的创始人掠卤锻,他说过最著名的一句话是烫睡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准草笔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帝叛,作为汽车工程师拷欠露,他把全部精力都放在对性能洁骂嫩、操控和轻量化的极致追求上曹莽防。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陶,但跟进尝试者寥寥麓瑞。看看路特斯汽车凄凉的经历猫崇,这其中的原因并不难理解四伸。我们很欣慰地看到频妮捞,在新世纪馁,KTM继承了这种理念镰伟堑,并且做得更加激进镣。   其实X-BOW的理念很简单沁遂变,它就是一台可以合法上路的方程式赛车堡。碳纤维单壳体车身突童轰、全车碳纤维组件孩、水平推杆减振器梦,这些都是方程式赛车的标准配置纹。由于使用轻量化材料擂点,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娇丢。在高速行驶中嗣旦湃,车辆的气动布局提供下压力昂泡,以此来提高抓地力和稳定性歪弦坡,这也是方程式赛车的特点烫驶。和赛车唯一的区别蒙式屋,就是它有全套符合法规要求的灯光边,以及一张副驾驶座椅拾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谁劫钠,经过强化和升级后疗,动力达到300马力睡,和F3方程式赛车相当忌,六速手动变速箱也是简单而纯粹腾豪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话习乌圭,我们不妨来看看推重比袒。X-BOWR大概是2.6千克/马力眠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星古,也就是说发动机需要负担的重量更少喝,动力表现自然更强岗。   在踏入X-BOW车内的一刻地每,恭喜你抗稀憨,在旁人眼里垛,你已经像是一个职业车手了钨鳞。首先一只脚跨进驾驶舱携堤,站稳后调整重心琅,再把另一只脚迈进来卯,双手找到合适的支撑点鸡畔碍,将身体重量转移到双臂祈,身子瞬时下沉渺,把自己放在座椅里郸督袭。来自RECARO的座椅是固定的钝,完全不能调整角伍,靠背角度略微向后倾斜菲阮莆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脯复敛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奴卞颧。要完成这一系列动作冕设,如果你是个长腿欧巴耽,可能会轻松点庆贸。同样和方程式赛车一样搔概,X-BOW采用快拆方向盘窗屡对,在一定程度上提高了进出车的方便性厢,不过我觉得这个功能最主要的目的胺泞搐,还是为了让它更接近赛车漓。绑上四点式安全带凳,身体没有一丝活动空间详懂扇,因为在碰撞的时候歪唉苹,你不能指望安全气囊救你一命焙蔼赦,唯一的方法孝拐某,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肋。   驾驶它酒,你不需要有汽联颁发的运动执照捂,甚至不需要经过特别的训练掂洞矗。只要你有合法的驾照傻,会熟练驾驶手动挡汽车紊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度南。连离合器都很好掌控诡,甚至比驾驶EVO佬、STI这种高性能运动房车还容易邓。你唯独需要的课两杠,是练就一副有力的双臂露,因为它完全没有转向助力咀擞揩,停在原地编卷节,方向几乎是打不动的搞掳很。   由于场地的原因盘既,试驾过程不是很尽兴群侮赔,并不能体验到X-BOW的全部性能拷吃。在狭小的环境中鼎酞粉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势提,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晤。因为使用水平推杆减振器谦传,X-BOW的底盘可以尽可能的低情,在转弯中几乎不会产生侧倾巾股虾。多连杆悬架结构稳定篙福荡,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓜庐,保证最佳的触地面积衰抹分,用尽每一分抓地力嗣蚕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氮,这一切所产生的副作用空奥胆,是你的身体要承受更高的横向重力步。   在视线上堕稻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似料赂详,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闪斤,以及转向时轮胎的变化礁缝。利用这个优势杀恃痞,你可以把车开得更加精准酬蚂驴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙峭,这是任何房车都无法比拟的抵。不出个把小时始忍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样麻些茶,高速掠过障碍物而毫发无损瑰讲,那种险象环生的场面嘎,我相信其它车做不到检嗅你,这种乐趣和成就感筷搓,只有X-BOW能给你吕暴掇。   看到这儿褐,你可能觉得这台车并不难驯服嚏男,一切都很容易炽仓蘑。没错吉略监,X-BOW没有设置很高的上手门槛汇锻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畴哀,但是它还有进阶的玩法袜死,这就需要很高的技术和技巧了衬。首先辱壁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裤,为了它的寿命塘腔衅,好好训练跟趾动作吧屎。漂移诽门脾?也没问题雌,在转弯时只要加大油门信板蓖,车尾很容易就会滑动起来台。之后能不能画出一道完美的弧线别挤畔,就要看控制的技巧了诵。   除了以上这些家,我还有一个建议颂秤捌。置办一套合适的行头晶,至少也得有一个头盔和一副手套泪鞋卤,这会使你看上去更像是职业车手皑。当然捎讳隙,作为一台可以合法上路的跑车识晃,KTM也试着考虑过车主的感受裙克砰,推出了一款GT车型梆劝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拘良,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讥茂。无论哪种装扮息氓卧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悉,在气势上就足以压倒一切憨,而在性能上祟,它也是所向披靡畅,精准疲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枪姐欧。虽然它可以以合法的身份上街钡韶,然而对一台Ready to race的准赛车串法,街道并不是唯一且最佳的选择卷锭,它最终的目的地湾,是要奔向一条真正的赛道从绰酣,在那里解开封尤郎帧,去赢得一场真正的胜利铣。   说到价钱勾叮故,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耗缮,一点都不值坛锹。那么删赡,如果说花135万轰踢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穆恰蘑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徐绘,最大化的驾驶乐趣酪散删,并且还可以在公路上行驶啦藤乾,这样是否物有所值书莲淀?答案其实显而易见吵考,值墨铣习,或者不值虎,取决于你是否真正热爱驾驶吮,热爱赛车运动讣充。 责任编辑雷坤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沥,早已见怪不怪沤剑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凉弥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秀惭,广汽丰田出品的YARiS L致炫氨,就是一款加长版的小型两厢车绦芒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锚诺。 知识普及憾:为何不叫“ 雅力士”了菏睛?   相信很多人都会有这样的疑问哥丹扔,从车尾的英文上来看赖杰,YARiS的标识与上一代完全一致森眷古,但多出“L”字母从浑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嗓夯匠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棺贩。全新YARiS通过变革性的设计虏铂、加大车内空间漠卵、降低指导价恍,从而想抢夺A0级市场的份额靛土蹄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望导辨。不再使用“雅力士”的中文名称垦叔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锈密。   外观酣泵城:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稀啸告,如果拥有一副出色的外观设计汉,那销量肯定低不了挪。广汽丰田的全新YARiS L致炫卧适幸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化断憨,能让更多的人接受观歌磺。   =============分页符=============   原标题显:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的琳,所以在造型方面与海外车型有些差别扇掀谭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘎希,“梯形大嘴”车头动感大气廊琴胯,配合超长的轴距龚赊骡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受功苫。   =============分页符=============   原标题纠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苫描:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拓鞘嫩,相信你会有两种感觉斜,第一取饯贤:中控台设计非常大气弯染椒,和丰田系列的SUV车型风格一致菱棚。第二孰井:超大空间谜揣吾,后排空间完全比拼一般的A级轿车汲瀑伦。   =============分页符=============   原标题舱钨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旁癌腻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车躬,但是空间方面完全越级的感觉遂萝,完全不比一般的A级车差长顾收,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缄里降。   =============分页符=============   原标题躺顽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾眉既庇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瀑尖母,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛙筛乐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惦块辞,中后段性能并不出色渐凑苛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拧,高速行驶油耗方面并不出色甩吴。   结 语   作为一款城市代步车型辖贸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多社,外形方面就能征服不少年轻消费者驴祥兽。此外妙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一币琅嚼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牵褐,若果说美中不足的地方究榔卫,那就是匹配的四速自动变速箱了让稳啦。(韩威) 责任编辑歪仙料:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拾纤?告诉你艾行叔,这是真实存在的一辆直线加速赛车空。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虹继堪,基于2014道奇Dart车型隘,型号就叫做Dodge DartPro Stock日。大概意思是“超级街车”裤。虽然只是称作“Pro”络盗,但它的结构和普通街车已经截然不同虱,一点点相似也仅限于外观上涟。一个专门设计的底盘粉康,扣上一个类似“街车”的壳子袄撑,除了好看以外薯,也是为了让车子的空气动力学特性更好亩鞭窜。除此以外泊吧嘉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桓。   作为动力核心蜜侈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矮星十。与常规的“以街车为基础改造”不同倪烷凛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同罕眉。据厂家介绍店兔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垂理,而极速则可以达到480公里/小时殿么撅。   Mopar没有公布具体技术细节赤,但是在上个月如砷恋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辩胁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速补傻屠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考灌喘漠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓦兰,它跑完402米还需要9.9秒文,而末端速度“仅有”235公里/小时沪不逛。也就是如果两辆车进行一场比赛变,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候确,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半交龄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭得霉必,当然也无法在普通街道上行驶长桔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呸社哪。 责任编辑潭轰埠:赵春晓" "  4月11日胯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驾到,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元素。   4月的京郊春风和煦潜混镐,桃花盛开韩贬蛊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意程培纳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涤稻付,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象府捞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫩鞭澜。   然而稍微有点遗憾的是牢农慨,由于相关环保政策苍谱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饶久磺。   =============分页符=============   外观内饰骆舵拒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糖娩共,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侩浑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掸昂,因为配置的原因讳拎,柴油版在一些细节募挛,如前格栅怖抽骸、雾灯等处精简了镀铬装饰衔翁。   另外日,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎趣梆,规格为265/60 R18雄袜费,采用双五辐样式杠范刺,与高配车型的20寸轮毂有所区分灿惰。   外观上动滩杰,大切诺基给人的感觉就是硬朗贡萍炊、野性金抒寺、豪放斜噶赴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样间抒构,如果不是看到车尾的标识辞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版全。轮胎的使用与其它车型也是一样的痞撩。   =============分页符=============   内饰方面桨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饲龄兰,但是做工方面表现的比较细腻擂使。各个部位间的接缝十分均匀复,内饰表面的反光也抑制得不错背煽俱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娩久:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肠。这台发动机由意大利VM公司制造秦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造需漓抵,国际知名度较高捍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜜匙诗,最大输出功率为243马力(179千瓦)吞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米春。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绞夯帮,采用电子挡杆设计摔,事实上炮核绞,在菲—克集团下的很多高档产品上颁列维,都采用了这样的档杆设计浑。   大切诺基是个分量十足的大家伙画饶编,体重高达2.4吨痞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时曹伦登,都让人觉得动力输出稍弱通竞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绰,这使得在实际驾驶过程中闪,柴油版大切提速很快孔桑,驾驶感受十分轻盈蔽乌弛。   另外驮,发动机的噪声抑制也做得不错扦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撇氰劲,但却绝非印象当中巴,柴油发动机那种高振动辟、高噪声膝恳妮,车内如“夜店”般的情况笛翱。   在打开ECO模式的情况下圈,发动机的转速在1500rpm左右的时候脯莲荚,变速箱就会做出反应淌,升挡很积极嵌炭渡。当车辆行驶到70km/h的时候疵,变速箱便会将挡位升至最高挡俊侨娶,我们在城市中使用啸,第8挡也是可以使用的婚碎,并非摆设清。如果关闭ECO模式遂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右每钵,动力输出得到了一定的释放盾,当然狄,噪音也会随之有所提升袜屁。   柴油大切的油门踏板很轻盈肚免,发动机对踏板所发出的信号反应很快皋,但初段调校的有些过于灵敏了午莎,尤其是起步时诬粉钙,轻踩油门擎借辞,车身就会有向前窜动的感觉仿拢撂,想要平稳的起步还是有些难度病,如果初段能调的沉一点煤诫,感觉会更好藏信,驾驶者对动力的输出也更好掌控唬滔闻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样词檀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丝桥,由于取消了空气悬架全,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氢猫顺,分别为自动揉汝、沙地绕椽欠、雪地豆估输、泥地和岩石剩煞,这些模式都是通过旋钮进行操作的怪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择居。   此次试驾熄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呢,其中的体验环节有沙地沧级、U型坑和炮弹坑三个环节食放。在进入沙地之前猩健玻,首先将车辆选择到沙地模式梨,此时车身稳定系统自动关闭杉忙皑。由于没有空气悬架贸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了糖欣丰。   模式选择完毕之后猛隋弗,开始正式进入越野产地谩,在松软的沙地中储任,要保证车辆的行驶速度撅。在沙地中行走羚,轮胎出现轻微打滑是很正常的售,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丰饥需,造成更大的麻烦炕泵秆。   在U型坑的环节外粳桑,选择到岩石模式之后胎辩按,分动箱启动扭矩放大挡翁非甜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瘫表馆,传递到车轮上的动力会更加强劲斡糠赤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过厕嗡小。   炮弹坑对于车子本身来说呸,算是更具有难度的项目了澄颠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泌。对于大切来说瘸惊屉,通过这样的测试还是比较轻松的怪。在模式选择上棠宏藉,我们依旧可以选择岩石模式编,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磁休锹,保证有附着力一侧车轮的动力输出辫剃,从而实现脱困仆。   总体而言放隙祁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咖蝎攘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铺匹。在整个越野体验环节鸿帮,对于动力的感受也是比较明显的肮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呐,主要还要归功于这台柴油发动机愁咎瘦,低转速扭矩输出足够大逻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鼻吭鼓。 责任编辑捣钩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丰立钾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搁劝犁,以求为各位网友购车作为参考睬突,本文我们继续进行删夯家。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)览克歇,作为合资品牌的A0级三厢轿车文,经济实用以及稳定这三点立市之本底,谁展现得更好吭蔚藐,以下将逐一展开蛋。 外观解读渭味橡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哥楼北,这次“重生”抛开了以往的产品定位柒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型婪抽,接过老款颐达的市场后胆钡炬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逼搭。   刚刚完成了小改款的阳光肛慑边,2014款车型延续了前款的整体轮廓苍宏享,细节之处作出的调整们彭拱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸睛性。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岛椿,另外增加了反光镜转向灯痰、倒车雷达等外部配置栖涂圃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车活该,但两车在细分定位上有所区分卿,新赛欧更经济供颗拦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宿房,两厢造型更具时尚特质列构,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耐丛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芹葛慧,前脸处的线条切削更是全车最多之处请讲坏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅跑旧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疗吗粉,三厢车型尾部中规中矩脆,采用常规一体灯罩的尾灯掏,正是这一产品区分的剪影厩缓砰。 看完两车的造型毁蔡猩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宠陋堕。详见下表陵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观截扮痘,您更看好谁涎防禾?欢迎参与一下投票邪熊管。   =============分页符=============   原标题馅保啦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赣揪亨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩划顽鳞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刺,各区域之间的串联均平滑带过萝,整体风格更注重功能性瀑跑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尼窘,并尽可能带来更多储物空间屁困。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撬炕陕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嫩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胳灰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邻乔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坞。   另外裤谭葛,随着车载多媒体系统的发展潞,触摸屏更多的被普及搞羚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能方侥镭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高廖统鸵。 配置对比坷揽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泥瓢锯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铅诬,仅供各位网友参考嫂毛亩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脊对:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比新翅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度悲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示褥富告,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风措芜努,而车身与轴距剃亭系,以及普遍日系车型空间利用率上的优势韶胯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹曝。   动力系统对比定: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绷受,阳光仅提供一款1.5L发动机内,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择藐违邦,同为四缸自然吸气版本罚黄狮,排量的不同即动力上的差距秀捎闻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)统,具备重量上更轻的优势碴倘。   两车的自动挡车型懦痪碧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱登码鹅,其平顺嫂耗、重量轻及省油的特性迟,同级别车型中具备一定的优势纶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下庆吞能,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峰,在挡位上优势明显芒,但其换档顿挫在车主之间常被提及俯兔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驳赌末,外观上二者均具备典型的家族特质鹊拷撮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面歇。内饰布置阳光以实用为主犁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质需雇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瑰唯。综合本文所述槐柬欺,两款车型您更倾向于谁礁救灌?欢迎参与以下投票层江。 责任编辑揽牡蓉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敦沥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垢匡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闻诚凹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氨咖莲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杀笆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比手,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霜樊掣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面溶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形湘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同焕。也说明K3S试图走运动化的路线添。   起亚全新K3S的长氦希、宽巳倡察、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm靠,而轴距更是达到了2700mm的水平臂扇掏,在同级别中也属于比较突出的成绩撩,对空间方面肯定有着很大的帮助仁肋烩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练守蔚挎,车身线条也非常的流畅赤习,有着极强的运动感馅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差曙劣牵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泰吵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渤认圭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舜钳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倘刻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揩曹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潦锯,加之降低的车身让骐达更加动感夏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啤努搂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感薄沪。形状突兀但线条流畅的尾灯佃,红灯部分占据了大部分广,白光部分呈现斗勾状瑞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出良母难。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达古绍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疚炼。能够有效帮助你快捷倒车骑捷氦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否轮,因为外观好看主观影像比较大弦勉娘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潘朴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妨乱凤,基本沿用了现款K3的设计灸毒璃,提供全黑色奉狸、黑米色倡、黑棕色三种不同的内饰配色磐。做工和用料相对也比较不错璃林。内饰除了硬质塑料及软性材质外幂赁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旧脆。   骐达的内饰设计线条非常流畅伤杏卜,整体质感较旧款车型有所提升歇外。内饰颜色采用黑色作为主色调柿屠,搭配银色饰板菊十龚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柔迸,满足不同消费者的需求烂冉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骂结,多功能真皮方向盘以及定速巡航姓,从上面表格已经很清楚的告诉大家冀籍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP票略、胎压监测等配置陪憋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绩碳痹,其中ESP挺普、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力居,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题龚牌。 =============分页符=============   原标题草:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700司苛,整体乘坐空间相差得不太明显怠霓褂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同岔镜骆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绦钵,座椅表现方面K3S内部填充比较实美墟,对腰部支撑方面会比较到位炽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性攻窃居,其座椅表现比较软农,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狡徘瞥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宠氯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伤砍。在乘坐空间是差不多的男含疼,K3S座椅设置得相对硬朗短,而骐达设置得相对舒适梢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娶莆忻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L借,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S斯效,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T危,很好的满足不同需求的消费者夕。起亚K3S相比起来就显得配置较少莲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好小辅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钱藩拒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刃,详细还需看我们评测所出肛交眉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晶额,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求熬抽。   点评汀拼抬:随着两厢车被广大的消费者所接受含艇惋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凭勉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动损比,如果在这两款车选择其一的话头,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汗蒙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秀宛氰。 责任编辑糜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胶,甚至有人无法确切的喊出它的名字湘。其实这款车和我们并不陌生派,因为它采用了与三菱劲炫相同平台下贾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雌挎鬼。所以出镜率不高的标致4008胆呈世,确实具有太多不为人所知的身世剖兰,这使得我们有必要去了解一下这款车粱底兴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路如,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体力介拜,呈现出风尚嗽凌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感群。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涉疯汰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盆、科技的感觉晴戏韧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寐陶庞,轴距为2670mm持霜躬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蕊,所以在车身尺寸上它们相差不多刺醚窖。   从车身侧面来看焙纶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸不惺,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫉磷。后排提供了私密玻璃外衰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篡确。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狙蹋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚼。另外吩仑锑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喝迷,尽管造型简单细仆,但通过与腰线的巧妙衔接搏,使整个车身设计连为一体居。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烩,配合普利司通的225/55 R18轮胎颧勾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孺缸,都具有不错的表现陷。我想应该会有不少车友会非沉Γ看重这双“大脚”钠赖饥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意附侯函。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挥庐村,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样把橡剂。不过标致4008在一些细节上却与之不同秦薄,譬如采用了大面积钢琴烤漆枫守,辅以细节上的优化恭。   中控面板做工不错藕煽,按键旋钮设计很精致儡笔,且手感都较为出色娥侧。娱乐扩展功能也比较齐全己偿傅,AUX氢航检、USB以及12V电源都有装备伍饥骆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斯藤世。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苟,下面还有黑色钢琴漆点缀盾嘎憾,凸显出了较强的质感衬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍韩堡,若塑料饰板能换成金属材质的话桶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表相,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息帆川。在转速表与车速表之间芒,我们看到了一块显示屏成,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蝗。 在乘坐以及车内空间方面拒耍,标致4008秉承了家族在这方面的优势驾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好号翁李。   后排座椅靠背很直佛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颁城。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浦,坐姿却让人觉得并不舒适趴。   标致4008的行李厢内部很平整糙蕉,而且后排座椅可以4/6比例放倒通茫捅。这样它的储物能力将会得到提升坷苦,对于搬运一些体积较大的物品魔,可放倒的后排座椅显得实用袖阑祥。   =============分页符=============   在动力系统方面丁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机范,最大功率仅为150马力袖摆烤,扭矩峰值198牛米使。这台发动机配备到这款车上只能说是够用单龚谎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纲。 全系搭配加了CVT无级变速箱泪饯,具备手动换挡能力海。在实际道路行驶中笔寇,CVT变速箱表现的非常平稳萎居。   标致4008在起步初期油门响应还算及时函纳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音劫锌肌,却没有丝毫提速的感觉寥。不过妹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骄,在平稳驾驶时超车变线很轻松醋敝晾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统电掳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车病仟魏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唐,前轮最多可分配85%的动力劳羔话,后轮则可达到55%彭屡狼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泡黄耙,可以应付雨雪辩躬寡、沙石和泥泞等路况埠兼伙,也可以轻松面对普通的越野路段啤洪。   标致4008并不属于难开的车型钉茨,尽管车身较大呕,但是方向盘非常轻盈龄炒,即便是女性驾驶也会非常从容袄建闻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫂。   结语鸵傅:从市场战略上来看凰乒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘘,4008不仅丰富了进口标致的产品线羚甭燎,也为消费者提供了更多的选择嘘。而从产品本身来看林,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缄芹,能很好的迎合中国消费者的审美奋惕避。在驾驶方面廊,标致4008表现出非常舒适和安逸眯臂淌,非常贴切城市SUV的特性并炯。 责任编辑闷芭陕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型激故,自2011年上市以来凭借着动感的外观次、实用的配置以及不到10万元的实惠售价努喊,受到了许多二三线城市消费者的青睐匙。不到3年的时间荷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赎痊哩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型的榷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤锷穆荨,将在4月的北京车展上市柏授,预计售价区间为6万-9万元媒劝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者愧钱令。下面就跟随我的镜头海,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车筏废。   相关信息拭屁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌措攘仁,2011年正式推出了首款车型宝骏630坛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斧潍路,结合上汽和通用的生产技术侠倘杭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讳淮唯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计替,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO柯,与进气格栅逞耻、发动机舱盖形成盾形区域帅匆悼,造就了独特的宝骏品牌DNA揪零袒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计评蹋。从前脸上看石,与宝骏630的设计保持了高度的一致醇颁虐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势矾棘镁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计篡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锹,颇显动感攀。   在车身尺寸方面把,宝骏610的长为4401mm汀淀、宽为1736mm揩、高为1462mm邓世。由于与宝骏630车型同平台生产抛,因此在轴距方面并没有变化莲讽,依然是2640mm渡戒垮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牡庐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”偶涡,尾部扰流板煎羚、包覆式的后风挡玻璃攫浓蠢、硬朗行李舱的线条徊绞己,颇具运动风太悄江。与此同时浮品鹃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂甸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利僵。   =============分页符=============   内饰方面许募,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度昧胆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藩涸,方向盘搭配银色装饰条景块侧,整体风格偏运动夯梳玻,带来不少新鲜感武。此外世祷,新车仪表盘也进行了全新搭配统粒,采用双表盘设计筐寐,更符合当前年轻人取向顶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绕,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹬焦梆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俗褂常。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狄守,LED组合仪表提升了整车的质感湿劲拴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衔彭裙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碴丘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域星渤私,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹爸晨趣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面馆楞。   宝骏610是一款两厢掀背车型费拟踢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灯暑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亨苹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肩棱摊,也可以按6/4放倒座椅删蒋贰,放倒后容积可达到1300L妇背。   =============分页符=============   在动力方面沸幂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腿碌,最大功率可达82kW县缔畦,最大扭矩为146.5Nm傲,这款发动机也同样在630车型上使用际捕咖。为了发挥出更好的动力性能宿川醋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器里普馈,此外还配有5速手动变速器可以选择嗽棵陇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斤教穆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抛顺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舒、君越竟抄、君威等车型上宝鞋雾。   在整个实际驾驶过程中脊少错,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳层。在1500-2000低转速时粉,所爆发出的动力输出还算尚可材粕,油门响应比较直接攻溜。但是随着转速的提升彼鸥,档位的提高橇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匆馈吨。这种动力表现不温不火肠温,但是足以应付城市道路使用剖问。   相比于第一代自动变速器识幸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烷。只需稍微深踩一下阂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扁弦,只不过由于排量的缘故市歌,推背感并不是很强烈行,且高转下的再加速能力也有些力不从心病。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辟,这也完全符合它的家用定位郡酮。在经过颠簸路段以及减速带场慷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感橡,让驾乘更加舒适兜咀汕。此外篓缚,在过弯时底盘也显得较为扎实淡淘行。   结语蓖玖挽:宝骏610的家用车定位很准确夕,配置很务实睡委,储物空间多驰痹,不过在用料和做工上还有待加强鞘捷。不过动力系统方面确实不太给力厕璃,最多可以说是开起来比较舒适敝脾僻,这也比较符合它的定位涩锹票。作为一个新品牌寞,宝骏还有很长的路要走祷芭,虽然已经走过4年多届圣百,推出了两款车型寸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娠深嘶,在自主家用车市场上打出一片天地来绰,我们将拭目以待擂奸尉。 责任编辑奥赁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上财尽拎,大众展台上首发了2015款大众Jetta嫡曙信。这款车在现款Jetta的基础上娩广,针对外内设计细节进行了小幅修调伍壤席,属于一次精修边幅的小改款笺癸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娄咐昂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注榔。 全文总结弯凌:   对于这么一款外形细节有新意尺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辆拨互,我们只希望它能尽快来到国内题跑,因为目前国内的速腾车型坏房,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颂随速,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沉。 责任编辑措哦钉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唯募,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作课耐,深入布局碑。其中包括类似上海大众新桑塔纳筒堪、一汽大众新捷达档沉蹈、斯柯达昕锐峦榷、以及再早之前的本田锋范慕玛刊、日产阳光等等适。可以说局眷,在这一细分级别交抢儡,乱战才刚刚开始甲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手散壤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去己,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浓。反而厚重了不少蹦靠聚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睹氦荒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脱爽虾。就前脸部分来说男邦,整体样子是非常简洁的镜,又有几分动感删缄,和标致其它车型相比是有些差别的庆法。   侧面造型规规矩矩俺墟闷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现傻擂仍,你会发现随,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寂里,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屏,但301更多的是安安分分的一种踏实感镐腥。其中荚挂入,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸境。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蠕塘,没有那么规规矩矩士俯题,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桔,这也是一项非常讨巧的设计陌霉。设计感油然而生垫啤,除此之外敞,车尾并没有多余的装饰物紊谦久,简洁实用依旧是主要风格毫和屠。   本文导航" "斯柯达明锐萎卡肖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌径,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涣宫棋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烧,可能除了家族化的设计以外冷佛偶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膳库贤。 虽然它采用了大众的MQB平台食炮怒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分补,所以全新明锐在现款上有了很大的突破燎陆,全新的家族化设计让它年轻了很多毕瞧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棱赡,但是相比现款我,它的前脸更显稚嫩逞盘喘,也可能因为现款有些老气横秋吧溯。 车身尺寸方面娠,它相比较现款有了一定的进步杠沙,内部空间方面自然也有了一定的进步何爆,在后面空间介绍上我会在进行阐述徒携。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霓丘,这也集中在细节设计方面坡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晨,还有合理的镀铬装饰弯,这也是新明锐年轻的一种标志姜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次守希。" "  2014年4月16日币贰绊,全新英菲尼迪Q50正式上市藉,售价区间为32.58-54.98万元红。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撤道陇,2.0T车型三季度到货面膊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版损畅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版憾。三车官方指导价格基本在42万元上下席啤墩,具有一定代表性杀己。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈课,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鞠,车头造型极富攻击性词,侧身线条动感优美力夹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显熊尝布。当然娟世,它的进化不只是看起来那么简单俱逢枯,内功的修炼更让对手望尘莫及凄闭害。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沏令,而且大有愈演愈烈之风嘘辛,尾部设计很像自家的新5系虱泛鞘,家族化设计不可避免摆抚。即便是标准轴距版本挎巩,新3系的轴距还是达到了2810mm廊,比上一代有小幅增长冷,再加上悬挂对舒适性的妥协盯,曾经犀利的3系已成过去吭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已我啃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的擦,那非雷克萨斯IS莫属了鄙斤殿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象界倡,车头动感夸张姓散德,车尾简洁利落桥宛办,虽然有历史车系的影子曹副,但这绝对是对精髓的传承和延续文池。   本文导航" "  又到周末了划,在大学破旧的宿舍里透,百无聊赖的仰躺在下铺上鲜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缎莲墓,心中泛起阵阵遐想快精呈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角路脖,充满战斗气息的车身姥,都让我无法安然自卧簇肠握,打起精神檄,跑到隔壁楼的图书馆先轿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拉朴。没错讽率,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浩昆庭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心查缎奶。但是蒙春,今天要说的主角并非“兰博儿”贪领传,而是广汽本田第三代飞度釜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车槐凄。   ?什么是边锋主义鸿艾兰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉青,线条过渡果断鼎侣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴论,包括讴歌品牌也大致如此放。第三代飞度相比上面的两代篡四瓣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致解。车头部分比上一代更加动感燎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淖贩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喝体。给我总的感觉是砷簇钱,车头的成功是线条运用的成功负靡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咖,从车头到车尾一气呵成慰,整体感和流线感非常强事。从某种角度讲聊武任,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铃贪瞎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叙撼观,并不会刻意强调这种极致的视觉美感貌皇陌,但相比其它竞争对手愁琼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出簧。   车尾的感觉并没有车头那么好喘点,对于我来说恃偷排,车尾的设计并不满意疾氯。过度使用的镀铬饰条敝凯璃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纠吃休。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恼,在纽约车展即将开幕之际蒙祷,路虎发布全新发现Vision概念车车,配备多种新功能秒琳聚,智能玻璃实现透明引擎盖铅骗床,座椅灵活变换可实现共四种模式猫勘形,包括远程液晨非控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列渭,第一款路虎发现诞生于25年前贡保,全新发现系列定位于“休闲”弯碳侣,总计拥有四款新车帆阀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垮蓝罗,多功能配置船弊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贿护,其中包括远距离胰ヌ挝伲控衡,智能玻璃等韶鬼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鲸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吕负,“新车现代化的疏揽限,切题的佩腑仓,并引人入胜的设计陇,是发现车型发生的重要转变块身。”" "  [汽车之家设计] 2013年温,我去过一次柳州康另蔚,那次奋芹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂麻,当时单浆,宝骏只有宝骏630一款量产车型频,时隔一年吗,这家公司有了新动作邓卞剧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泌蜡栖。官方表示估,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淌篡。   事实上恼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桃,那时陌烩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶隘,为了配合厂商对车型做好保密工作牌捐澄,当时我们也并没有拍摄相关的图片改。掐指一算法淳,当时凉矩绷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顷朝稠,在聊到这个话题时壁,项目负责人也表示惋箔屋,整个团队在这期间做了很多的工作滴挛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性订惕割,即便有着此前宝骏630的经验聊涕,但对于一款新产品而言空,整个团队仍旧不敢怠慢部播茧。   为什么要推出一款两厢车偿理?   新品牌诞生初期伴,单一的产品有助于更好的把控产品质量奈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毙,从而将其转化为品牌价值哆钞挎,在品牌得到一定认可的前提下碧桔,适当拓宽产品线比邪搔,无论是对品牌虏莎,还是对市场而言都有着积极的一面貉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型聪辑,较为官方的说法是“以市场为导向”佰刺,不过在我看来贪娄斧,这仅是一方面级阔舶,在有了以上需求的前提下坟净椒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恫,于是才有了这个方案考,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撮,车辆的动力系统花滑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茎抵,无疑是一个两全的方案卧。   两厢车在定位上有什么不同吗剩?   简单来说订绥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痰存讳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啥距,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可廓虹。相比之下卫,因车身结构缘故鼓,车侧和车尾的造型变化较大景。 造型设计没有太多想法   在我个人看来判缔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陶筹奥,印象中能,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吭,有些时候举耙犯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弓黎倒。当然狮护,每个厂商都有自己的想法幂,这种实用主义并不是坏事霞纶浚,毕竟混,车是用来开的抢墨疆,把主要精力投放产品稳定性方面性,对打造一个大众品牌或许更为重要闹。   在造型设计方面涎翔晃,除了已经固定下来的设计元素外托忌锌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”白片。对于镀铬饰条的理解见仁见智兜,然而骸胺练,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贿,正是在这种需求的推动下痴维抛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场称瓤。   察觉到这一现象后藐挠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痉,显然敝祥,一味的添加装饰条并不合适花,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泊概必。一般情况下凤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刷,除此之外硼泞和,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娜衬华,在设计师看来绘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蚕壁筹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玻溃,我还不曾有过近身接触悄嘉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知入,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线橇吧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瑰码。或许这么长的一串文字来的有些陌生裸睬,简单讲卵东,它就是在航空航天器上使用的转向技术誓绘底。我们将就驾驶者最关心的方面开诲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肯痪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芦,人机交互系统的先进等等搅忻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琶径,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掳唬,不难想象Q50的出色稠将筐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浚呸泪,同样臣,作为宝马1系的车主忍,对于操控的追求反衬出Q50的优异哎庇唱。而剥离开车身的种种翔策巢,他们共同的认同就在于这三个字母响:DAS   【什么是DAS卜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一黎梨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涧蠢低,颠覆了100多年的汽车机械转向历史借。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型食仕。   【DAS工作原理是什么狈?】   车辆转向时搐睡嫁,不再依靠传统的机械连接妓纶孟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制醋惨,根据行驶路况和方向盘转动力度僚罕,速度进行综合计算渭,从而指挥转向电机机构实现转向管。   三个ECU属于并联关系踞撅涝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喇、方向盘龟、右前轮)局,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时享棚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讣,恢复至传统的机械传动转向模式虫酮勤,确保万无一失宫娇饯。但在正常情况下岭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撩犊雷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈簧思沁。   【DAS汽车的优势掣残嫌?】   操控性肠东尘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞镐蔽疟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仙拍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况几酣济,享受更多驾驶乐趣绩。   【为什么线控转向比传统转向快镰猛类?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粪侍。整个系统中没有橡胶衬套丘蹋剿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间解髓,因此首先从内部减少“延迟”犀论蒙。   【DAS对过弯的影响萎蜡?】   转向相应得到改善界慈污。传统转向系统干,在接近弯道时碧,驾驶者需要提前做出转向动作氦,否则汽车无法实现平稳转向儡戮竣。而采用了线控主动转向DAS系统赂,通过消除内部的转向延迟位攻侠,减少了预先动作的必要舶,实现更灵活的转向寒壳。而驾驶的感受将更加直接顷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惋许,毫无延迟闲膜贫。   【转向系统也能够减少疲劳吻欺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杀,因此从另一个角度提升了安全哭菠躺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒杭埂)抨,12款参与测试的车型中奉,在定速140km/h的巡航测试中期翠瓶,平均修正次数川拴斑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍施梁磺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点募淘毛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响糖敞米?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   当然辆落徽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茅浦,而对于传统车型锹,这一选项代表着发动机违托、油门踏板撕、悬挂阻尼囊经、刹车响应等等方面的细微调整婚,而由于配备了DAS毋拆,英菲尼迪在模式选择上壳,更进一步的调整了一系列的功能缅档尖,如戚挥琳:主动声音控制系统门剖、线控主动转向DAS矫崩认、主动车道控制和主动循冀肮希控制系统ATC等等的设定乔禽告。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痛俄秽?】   通过上面的简单问答颅疵柔,我想我们已经熟知了DAS系统粟你,在响应更快淮岛甲,相比机械系统更便于维护刀,节约成本寿,减轻重量等多个方面都硕果累累缴。而任何事物都是双刃剑痕滤吻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里洪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓉呐俗,他的解释既简单跺,又复杂蔼庭盟,背后掩藏着十年之久的不断试验很豹俊,推理故,再试验的科研过程潮估。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力楞奇。而这些内容无法用数据体现末难,还是按下点火开关吧棋。   本文导航" "   《极速60秒》逛、《死亡飞车》淋碴戒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挟此秋,让车迷们大呼过瘾饰拴吻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亢闺弦。另一方面琼促,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的臼赴,但开在路上肯定是最牛X晾龋赣,最有回头率的灭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事截怒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磨痢薯、“真NB”这样的感叹屡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型废尖申。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绍悸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服椒狮脚。    作为最具代表性的美系车型仙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沛,五代车型熠熠生辉瘟谅欠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相幻孔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耐捻,主要原因是新一代车型不够“MAN”节沧士,缺少了野马的一贯的风格残。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美华轨巩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耗交授。 什么是肌肉车浅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奥闻梳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辜脚其。肌肉车必须搭载大排量V8发动机极交纠、具有强劲马力触冀、外形富有肌肉感的美式跑车锚朵寡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表到,例如雪佛兰科迈罗赔、道奇蝰蛇脐、道奇战马涂,还有就是本篇文章的主角福特野马昏。不过这些都是字面上的解释爱详,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义郊。什么是肌肉车檄凛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解湘船害。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集己灸叔,科尼赛克Agera康、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币矩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别率囱。但实际上并非如此窘,凭借自身出众的一面静你,福特野马在众多超跑中脱颖而出农,成为闪亮的主角鞭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缓蛾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钉亨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上趴衅堡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嫌衬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果邻梨啃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影圭捞彪,野马还是地道的童星出道!是的碗觅佰,早在1964年刚刚诞生之际妥,它就被搬上电影银幕储捍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》围,也许大家有些陌生色,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骚础。在过去50年里图闲坝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角曝仑挞。    无论是哪一年代的野马仓诡,但凡出现在电影中快,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讳娄虹。衬托主角的英雄气概或是独当一面翔,野马都游刃有余汲浑垂。在近期上映的《极品飞车》中戈亮哥,野马更是作为整个剧情的主要线索眉,陪伴主角经历了人生的起伏甩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的该棠藩,五门版的三款车型——耀真测岸、耀享铆溺、耀动分别为52.8万渡太冻、57.8万墙、62.8万瑞恢叫。另外还有只发售500台的限量版甲舞,价格66.6万元譬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变史,只是在色彩搭配上带来更多选择烈,车型配置也更合理轰李。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器试旱,并且通过优化四驱系统豪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丹搽。揽胜极光一直被认为是外观控垃,但作为路虎车型淖,它也有着同级一流的越野性能扣。这是款长着女神模样谴虱啤,也有着女汉子般坚韧的车溺。 外观钱四誓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型穗杰,所以不仅长宽高没有变纯即硅,造型设计也和现在基本一致缕汇。设计师只对一个细节进行了修改苫踌,就是后视镜挺。新款车型后视镜造型整体感强读,与车身有更好搭配效果抡泵滴。除此之外裤保寄,极光传承自揽胜的城堡式车身啪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留镀里欢。虽然极光已经上市有3年时间隋,但时尚感丝毫不减丸茨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宋,极光有自适应LED氙气大灯慰奈、全景天窗等配置号,兼顾时尚与实用性妻兜菲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于可福侍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰了虐,前后保险杠尺寸更大袒涂禄。另外瞧篓嚎,2014款极光提供了11种车身颜色掠,消费者有更多选择眷贬。    另外咖固,外观细节上能看到的摄像头和雷达耻徒寞,是为了实现自适应巡航船、自动泊车县、360度倒车影像等功能豹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能岸钮胚,既可以设定与前车距离或行驶速度屁,当系统计算出正面碰撞无法避免刺,会释放最大制动力降低冲击速度簿呛千。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毁,实用性得到提升滴警焊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稀狭恍,并不是说女性不能开哪,反正我问过数个女性朋友弗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钮叹,完全不是自己的菜钉煤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茫钢,所以我觉得这样描述更加准确萎:这是一款为男人及女汉子准备的车想殊。不是说它不好诲聘,事实上野帝的特点非常鲜明寒,优点也特别多疏,但如果真的不能欣赏野帝的外形风嫁,那么它的优点再多也是白搭犯经七。好了土,说的够清楚了绩赖烈,男性用户请继续看下去剂靡,女性用户请酌情选择粱划谜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版激呵,也就是售价24.18万的最顶配版本溶。配置非常丰富孝甭魂,但较高的售价容易让消费者望而却步赏拉,毕竟男人也不是那么好忽悠的畅桑泉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迁虚袍。不过既然我们测试的是高配版本嚏饱迁,就来看看这款车牡毫粳,按照惯例艾炔,还是从野帝的外型设计开始梗刮。   ● 外观绕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奠滇酮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钮里废。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澜吃,野帝这种偏向硬派和复古的造型醒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同管盒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痴翠郊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唾袜,这对于野帝来说无疑是个劣势凰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岗棠,国内汽车消费更是以大为美逛楷,野帝国产后尽管已经有所加长缉,不过还是给人感觉不大丰记。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蒜画,带自动点亮功能的氙气大灯献掀蓬、大灯清洗功能绅颇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磷浅。日间行车灯采用光带造型己陆,并集成在前大灯组内铜棱心,样式比较简单灿垛,辨识度还是比较高的茫。   尽管车身长度不算长舷,但野帝的高度还是比较高的刚袭,一方面是车身设计的就比较高大趴,另一方面也是因为底盘较高拖沁,悬架行程比较长坛块。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm睫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间攘。   后保险杠设计的比较厚实写活,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滩糜揪,也是为什么我们说它更适合男性车主搏桥竭。倒车雷达是全系标配潦,不过倒车影像和自动泊车是选配肖妈朽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车性挖。   需要说明的是溅,按照官方参数配置表拧乔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的菜,不过这台车并没有装配后挂式备胎颁樊,4S店解释说是同样是野驱版冉柯,有的车有后挂式备胎笑胖,有的车没有灭徐氯,如果不要后挂式备胎垦,可以减6000元霜挛谋。   十辐立体式轮圈娃,样式符合野帝的整体风格篱骏羡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎色,规格225/50 R17但搂。这款轮胎算是一个折中方案撵桐黔,整体表现比较中庸社枷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果问忱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虐悍沛。" "  2006年始殊谭落,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涸,没一年登乔清,这个品牌都在刷新着销售纪录委纪叮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虫倪搐。2014年恼,新的产品问世幸蔡,这一次它不再效仿妒、跟随肮舍,而是独步青云卑。   在过去的几年里倪拴纺,英菲尼迪的品牌推广是以设计拔刨、豪华为主要核心泥,由于旗下车型均以大排量为主涛,并在操控性方面有所见地扭很些,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乘凤酸。作为一个初来乍到的年轻品牌颇,每一步的迈出都显得格外小心苔卑底,在保证动力性优势的前提下句,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点博,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朔,原因很简单诽该烂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性加,也就是不同于别人的卖点泄潭画。   在同级对手们相继更新产品的时候显,英菲尼迪一方显得格外冷静裂齿受,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荡,好在当它真正来临之时肚痕泞,并没有让大家失望洼限仁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厘懂。   在介绍这款新产品前彭陌,我想我很有必要做个说明径吉,Q50实为G系列的换代产品丰,在2013年度盎簇,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓬、SUV采用了全新命名禄,即轿车使用Q字母刺详幸,SUV使用QX字母橙褥,后续数字分别代表车型痉肯,这样做有利于车型之间的关联度敢熊。   2013年呐檄缓,我的同事在经历了12个小时的飞行后湍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50图鸡勉,在回国后的闲聊中蓟类色,他的目光坚毅什骏,言语中难掩一丝激动屡,当然他对这款车的最终评价很高辰,抱着这股期盼副糜,我们今天找来这款车胯娃,一同来寻味我同事当时的所感辽朝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梳巴萌,所以厂商提供的测试车依然为美规版内寸胺,所以动力烯、底盘的调校俯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牵,但整体设计与科技性不会有任何出入晴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贫,也算是足以解渴了绣考。   对于设计语言四个字来说翟拖价,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寄怀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的场免睬,有时我甚至会想来土,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堑斯酵?正因设计团队的不懈努力哨蚀痰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冀烘蒂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抚。   低矮的车身箩夕,流线的车顶戳炬,都是上代所传承下来的精髓虏瞪息,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窃费剧,这与宝马3系的水平相当孺,优于奥迪A4L邓握那、奔驰C级等产品肮,别小看这一举措蜡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亢钒。   对于轮毂轮胎的配备上阔航蹈,英菲尼迪从不走低调的路线孙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弓臀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中核盗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疏歉恃。   本文导航" "  2006年始灸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赦订,没一年氦抖,这个品牌都在刷新着销售纪录截姜娇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局如秋如。2014年前,新的产品问世肺,这一次它不再效仿戳、跟随董耸,而是独步青云汉。   在过去的几年里捣,英菲尼迪的品牌推广是以设计臼秋九、豪华为主要核心侗磐喀,由于旗下车型均以大排量为主残捂,并在操控性方面有所见地炔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匈检。作为一个初来乍到的年轻品牌枪非,每一步的迈出都显得格外小心缎,在保证动力性优势的前提下胜猎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点季,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侗使,原因很简单炔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拇,也就是不同于别人的卖点梳。   在同级对手们相继更新产品的时候秘乌,英菲尼迪一方显得格外冷静绰隶垄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赤革屑,好在当它真正来临之时弟烩,并没有让大家失望挤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼价。   在介绍这款新产品前认竿疗,我想我很有必要做个说明蹿唇珐,Q50实为G系列的换代产品扮,在2013年度镰撵惫,英菲尼迪旗下车型根据轿车饯逆杭、SUV采用了全新命名茬股势,即轿车使用Q字母诚唯,SUV使用QX字母唾葡,后续数字分别代表车型揪箱,这样做有利于车型之间的关联度昏恋。   2013年法,我的同事在经历了12个小时的飞行后溯理,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姐,在回国后的闲聊中办,他的目光坚毅尖,言语中难掩一丝激动蠢,当然他对这款车的最终评价很高良褥芬,抱着这股期盼势释阶,我们今天找来这款车撂圭辰,一同来寻味我同事当时的所感悄膊搂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间下停,所以厂商提供的测试车依然为美规版固铂粮,所以动力糜、底盘的调校秀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桑塘斡,但整体设计与科技性不会有任何出入啪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说街缎,也算是足以解渴了讨你孙。   对于设计语言四个字来说去,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灿彼,有时我甚至会想臣涣丛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饭拘?正因设计团队的不懈努力极蒙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗜辨缝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肯。   低矮的车身碉,流线的车顶肌烤临,都是上代所传承下来的精髓乏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豁垮碱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滑死,这与宝马3系的水平相当射,优于奥迪A4L订、奔驰C级等产品镣,别小看这一举措榔揪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹃泡松。   对于轮毂轮胎的配备上旅葛棚,英菲尼迪从不走低调的路线贺鳖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平里。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中按,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腾毋行,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应檀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹋瓢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锚即才、陆风X5鼎乔采、全球鹰GX7厂快,但依然无法撼动它的地位罕夹褥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变褂苦骄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钳帛脆,它就是CS75浦膏,来自长安汽车态锑。   在众多国内车企中桓偶活,长安汽车拥有较早的造车历史偷昆,并且对越野车的制造要追溯到1958年抽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哼朽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坎忻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辜稍享,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惋鲤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量当,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础探。   在对长安历史阐述过后饺,这款新产品更是令人期待肖剧据。在2013年9月同,它正式在法兰克福车展进行了全球首发霓攻,一经面世便引来了无数人的驻足美辽丧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品困抨揩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表垒焦钮,诸多细节上的体现晨,可以看到与时代的接轨挥萍,说实话突绷窗,即便与合资品牌相比鸿剖目,它的设计也毫不逊色掇涪睛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讹哥投,在首次无伪谍照曝光过后肆髓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卉寿。从车身尺寸上来看酒驰,CS75在长度与轴距上的优势突出态钩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嫩。在设计上灌,侧车身的视觉冲击力有所削弱教塘,平和的线条增加了些许稳重感尉们,而在配置方面绝不含糊脓距宝,右侧后视镜配备摄像头缕,为泊车提供了更安全的保障肆擎,此外17寸轮毂的注入吐,也为整车视觉性增加了不少好评分蕊。   车尾的造型体现了丰富的层次感浆,使其得以回归至前脸的感觉秽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纶。此外棺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统停,可以看出CS75在配置方面的丰富性吹娃。   本文导航" "  上半期歼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刀呻,不同的设计倾向与不同的品牌定位群,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墟焦。在“下半场”的对决中寸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仁孙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果迷仑。   点击阅读拼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表歪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俺邪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目崩催烂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐光,以应付那些五口之家出行的需求扳激两。行李箱空间的比较败改,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓮蓄变,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱具瑟,或者带孩子出行时嚎很敦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品媳紊。行李箱内是否配备12V电源接口仙喂揽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱醒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多人糖备。   ·模特A(不戴眼镜)身高兢韦煌:170cm 体重许擂檄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呻沫:175cm 体重郎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擅,长安福特此次也算酝酿已久了冕,可以说即将推出的翼虎缄祷,每个人都能从中找到自己心仪之处称,例如极具冲击力的外形扇、科技感突出的SYNC系统霞辫、人性化的内饰细节设计申、又或是强大的日常实用性伯甫鸡,这次逞叹鸵,同级对手们真的要小心应对了轮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锻多,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点矗哄芭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期长。显然奸叉,在错失2013年的发展大好时机后竣嫉揣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胁湘,其实也能够走在大部队的前列掏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段警惧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冲钙。眼前一遍利好涧才,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灯、雪佛兰TRAX嚼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睦护。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓶射,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布从袒,至今我们还没有看到实车脯摧桶。从目前的情况来看报辣,它们很快就会来到我们的身边缓抵。正是这个原因醇,在日内瓦车展媒体报道结束后剔,我们并没有着急回国缔别,而是完成了几款车型的海外试驾蘑阀、测试和静态对比的素材搜集点低沁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目评嫂摔。   看到这里储量锨,或许你会产生疑问酮椿轻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗膛凉拘?坦白地说技尚镣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的法:1.它们必定会国产并且在国内销售秆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乳榔凸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来评琉官,只是一些细节针对本土化进行了改造燎恭,但外观内饰设计澈梁龚、车内做工婆拇党、人性化俱斤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拖。综合上述所言捍汕檀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义教认。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嫂咖,感兴趣的不妨继续看下去峡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呢冠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉穷。例如CX-5搁郸獭、ATENZA阿特兹伦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉长愁。最重要的是详文颁,它们不仅有所创新季龚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烁剃七。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茬甘,再到如今的Axela昂克赛拉墙,马自达3已经历经三代车型的演变鲍。据长安马自达相关人员介绍臀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)九,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辈卧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徽逞背。它的眼神更加犀利嘛森,车身线条更为动感险滔挂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹黔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芦儒栏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连克舌笑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识即,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抬纺勤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奇禽祥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凉畔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线头点输、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鞠班糙。另外戊梁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迁。据厂家人员介绍嘲泄诚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挞敌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烦乾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蘑,使它的整体视觉感受类似红酒一般热灿弛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉缏锓瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倪暗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菏浅,两款车的轴距同为2700mm夸骡小。相比同级别其它车型款,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势户。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪峡肟纭,不过轮圈的造型稍显普通贝供拓,不够运动挂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列添,规格215/45 R18天,抓地力表现不错略步谐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幸却,规格只有T125/80 R16醒藐浪。   尾部的设计不算惊艳迫淖壳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藐技碍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剐盎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计馈,这在同级别可是十分少见的慌风访。" "  说起海马福美来娘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俊,转眼十几年过去配械星,福美来已经迎来了它的第四代车型污性步,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蓬滩晌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品彼蠢暮,新一代福美来M5采用全新平台打造汐抬,不论外观还是内饰脓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邪啼套。在此之前钝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哼稍氓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型察通费,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孔扁道。   前脸采用了类似美系车型的设计风格隙,宽大的直瀑式进气格栅蓖皋你,大面积银色镀铬唯垄悔,符合国人审美沛修。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杠茫系,腰线采用分段式设计实,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰改沫僵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锋惋,凸显运动感墒。但只有左侧为真排气口苫憾盆,右侧仅作为装饰慧拎。" "  对于中国汽车市场来说雇,凯迪拉克属于一个后来者揣东纠,当然这指的是豪华车市场椒佬粪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地那拳,那可真要拿出点真本事瘸撑混。凯迪拉克也明白这一点等外,去年就将全新车型XTS进行了国产翱嗜赫,并且上市销售火,销量也是比较乐观的愧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸵,无论是配置上还是动力以及外观设计上奖味封,至少能让大部分潜在的消费者接受坟康雷,这确实不是一件容易的事情鞘馆秃。于是啦烁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尚措,对动力和安全系统进行了升级龄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盗亭夹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘎孺,仅有一款36S铂金版报醋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变皆。   2014款XTS 28T铂金版外观偿匪廓:外观延续36S铂金版的设计骨虐墟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剃配,在其他方面则没有做改动腺硼起。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陌陕钢,没有做太大的变化韦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扭。   XTS是一款善于运用灯光的车扑贸,它将大量LED元素装备在车身各个部位赤匹,正是这些时尚元素的出现怂袍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸既内,获得了更出色的细节表现力灯歪。这些称不上优势的细节表述惭汗甜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方特烁乱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伞检,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示分老朽。尾灯依旧是LED垂直式的造型哆腿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界率实,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凯。早在上世纪五六十年代承航册,Citro?nDS就用上了可变悬架泉、随动大灯茨、转向助力岸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耪宽咎,加上极为飘逸的车身设计江,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样始抡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌相丁惰,2011年长安标致雪铁龙成立郡,到今天我们测试全新DS 5LS扇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实截,音译的中文品牌名念起来很接地气规翁饱:长安谛艾仕来饥掳,有股莫名的喜感社,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陶漓挠,是台正儿八经的三厢车挝胖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跑懂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慌牡。如今说,马自达6已经发展到了第三代杠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物途,它的名字叫做梨匆:ATENZA河。之前我们已经解读过进口版本嚎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泌衬佩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驰,这一次排量可不仅仅只有2.0L齐星,还有更加令人期待的2.5L宠梦鼻。   注蜡隶署:此次测试中量燎,红色车型排量为2.0L暴潜齐,黑色车型排量为2.5L弊不。国产ATENZA目前还未上市甭抛山,此次测试为抢先测试通浓触,车型为试装车峰。   截止到发稿时损何困,官方宣布渡殿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撅沉琴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发建廓踏,上半年上市销售掸匪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箩,我们还是先来聊聊外观京。相比进口ATENZA啃,国产版本在外观上基本没有变化蜕桔埔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镭孩茂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俯乓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6参腺抨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里四凑,“下”这个字可意为“以后的”畔湿,用来表示那些目前还没发生的茫链扩、未来也不一定发生的事情赡。比如有人说“下次请你吃饭”架,谁知道是不是真的!同理悼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抒层豪,实际上暗藏了一些不确定性吐定:它能引领未来汽车的发展趋势福漏?或者只是一句空泛的口号篓卸烧?这是我最关注的问题渤。   当然也会有人更在意其它方面耿,比如外观内饰和空间等等底,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恃葡峡,本篇文章的最后也会提到形岸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彻。   关于下一代城市SUV的概念陡共,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力付汰便。在他们眼里损寐宝,很多城市SUV都太“娘”了罗蹈,连个小土坡都爬不上去怎么行锑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琴煌肝、勇于冒险的心氢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烤耙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然澄懂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型死缓狄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酬街,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盖害添,它能够去接受户外的挑战拓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统层涛拓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僚吉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赤埔,目前主打3.0L排量的三款车型酸梢息,都搭载三菱第二代超选四驱系统勿保挤,售价39.8-45.3万元扮乖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盾摄裸,还有一个最简单区分方式暗茶,只有精英超越版才标配后拖车钩宦尽评。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史下,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宏哪,陆续又在第三代(V73厘赡桓、V77等)和第四代(V93菠墒、V87嘿瘸、 V97等)等车型上装备郡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三守酣尘、四代帕杰罗)辛推,现在销售的为第四代帕杰罗妈诧项。   如果单从分动器的挡位看末,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坎讣,拥有2H不、4H锭洼、 4HLC屑、4LLC四个挡位段彪,在后两种模式下斯淳拢,中央限滑差速器LSD被锁定酗攫倪,为四轮提供均匀的驱动力护。不过值得注意的是蓄翱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驾俗,前添、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绅凛氢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伐触赏,正是这样的全路况实用性很经,才被成为超选四驱系统腻失琉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下煎岭,可以在2H温、4H挡位间随意切换凉书,当处于4H位置时咎,它相当于一台全时四驱车型茎,可以提供更好的抓地力和驱动力煞刮郸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面爸模陕,而处于2H位置时吮腔茂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绰,不过这样一个大家伙油耗不会太低校斗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝范撵舅,4HLC模式时饺抡仙,中央差速器锁止涣宿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时楷,不但锁止了中央差速器肉稀瑰,还拥有更大的扭矩输出歼,此挡位的传动比为1.9:1贯汞究,扭矩被放大1.9倍旧股寥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狭缆,4LLc就能派上用场粳克。在车内掠损,仪表板的中央会显示当前驱动形式辩侗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换损葡挞,并随时了解到现在所处的驱动模式凤午。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牵胯湍,应付一般路况毫无问题薯,但如果长时间处于极端情况下嵌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啃了乱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性是币必,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心悔岛,同时也提升了整个历险过程的安全性等掣,因此光有一颗狂野的心还不行鬼,还有选择一个可靠的伙伴师。 责任编辑污:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拐少,已经上市四年了肪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酵蓝,跟老款福美来相比档次感明显提升滔坝。除了看得见的设计差别洛,福美来M5在配置宏茅炊、空间方面也有不小的提升埂瞬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本省懈街,1.6L车型会先期上市裴惺,后续还会有1.5T车型推出喝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本崇,其中手动挡共有6款沏旁喘,自动挡3款瑟飞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型太坞,厂家介绍说叫旗舰版戊。由于厂家没有提供参数配置表苟版,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缴芜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卑。 ● 外观疤骏博:中网造型似君威究,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面么,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头必脸,尤其是车身长度葡,福美来M5达到4698mm毕嫩肮,超越绝大数同级车的车身长度宠乾。跟老款福美来相比华森,福美来M5的车长漠狄放、车宽和轴距都稍稍增加一些厩,而高度降低了3mm掣。   因为长度和宽度有明显提升湃深,高度基本不变骏弯肋,车头设计的比较厚实敞缚烦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网急,格栅同样采用镀铬装饰赋沛叭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翟桂睬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冬鸽,老款福美来就已经开始采用钉梨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辆酵。中网轮廓稍有些不同尺梆,老款福美来的中网较矮滥,而福美来M5的中网稍高梅瞳尖,看起来更加厚重架悸丧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伤郴。除入门级车型外来,其他版本车型都配备了自动大灯毋彩酶,这点还是比较厚道的肌,老款福美来全系没有配备自动大灯尘嘉宽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔遣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜级钩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盯冬糖,能明显提升辨识度溺眉涤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)醇,是2007年买的船踢撅,到今天行驶了9.7万公里左右感咐。日常使用中油耗7-8升/百公里馁犬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挡温。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溶溅提,第一就是便宜涕褪,全算下来8万;第二就是配置高赡,07年8万带皮革座椅级痪聪、天窗拍、自动大灯和倒车雷达的车不多聊幢,而且空间也算说得过去忌净,总的来讲这款车符合预期婆赌读,坊间说F3小毛病多菏,不知道是批次问题还是命好翠归断,我家这辆倒是没什么事儿小吻。新F3于今天上市委廖,领导说我算车主侩,于是我就来了蹿喀岗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梳,聊聊老款在使用中的各种感觉掀佳即。   ●动力及悬架劲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咯,动力够用警龄,只是起步比较肉恃,1挡和2挡齿比跨度偏大暑患,走起来后挂入2挡转速掉的太多适,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浦涡骏。   油耗日常市里开7-8升/百公里森,还算满意氯持。悬架初段有些生硬雷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好夺镭牡,对于颠簸的过滤一般瓷飞,后段软署鞘,拐弯时车身倾斜大罕。总的来说算是个合格的入门级家用车稼噬。   ●配置及人性化设计惫弦:   比亚迪一直走高配低价的路线悍懈,配置丰富歇,前面说过攫,皮革座椅恍、天窗姑钞、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫉,另外挎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尖燃,虽然不好看何挝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拣。没有行车电脑显示屏桂,无法了解平均油耗其目、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浇暑就,首先价格便宜匈,其次当年没有也不新鲜)面啪。   人性化设计方面凑,四辐方向盘比较细厦瞄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤规壕斥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用星华,四个角随便按一个都能触发词滥。日常小储物盒好用窃化没,票据坛、手机和水都有地方放屡,不满意的是门板储物太新酵录(硬伤)邯沃伶,平常只能放车证之类薄的东西铆沧,连杂志都放不进去编,后排基本上算是没有储物空间盆。   ●做工肪: 内饰和外观各方面做工比较糙蹈筋醋,主要体现在接缝上巳,不仅大而且不均匀是,这是急需改进的报侍赏。   ●空间匪轰屠:   F3轴距2600mm怕舜书,我身高190cm赶抄衔,有时候我开车喝舍深,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碍。后备厢空间大盎,而且比较规整守,用它进行过几次小规模的搬运芜,还可以桂忻替。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲券,试驾中我也重点根据这几点进行体验乃,看看新F3有哪些改善和变化桑汞媚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毙稼缓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》楞,仍无法挽回姑娘们的心泥颊戒,如今她们只爱大长腿和都教授路规。不知道你们发现没有洼库,宝马在汽车界引领着同样的潮流房庞苦,硬邦邦的3系辩钵丰、5系换代后都不再凶猛卿汗家,舒适感和精致感倒提升不少肥吝坦。现在轮到X5了程乡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的次犀淘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咆半定,我勉强同意这种观点肪侩溉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杠悔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片副眯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嫁碍,更显精致罐。总的来说被勉卡,它不太凶既,更俊美一些份池喂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市济阔,除了外观与内饰的小幅调整外趟韭靖,改款后的逸动引入了1.5T发动机垢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辰妊委,逸动采取了1.6L家庭够用肮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赐溅螺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)囱籍喇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伤,一个争取“各门功课”都不落下访,一个则是专项选手戊汤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秤。 ●外观糖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拉侍穿:轮廓流畅桨吧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陷袜惶、瑞虎系列钎沦、风云系列及QQ系列)距,同时带来了转型后的全新车型托桶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呸孰拢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冉探,更是出自海外设计团队之手挎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词席居弛。" "  刚进入社会的年轻人浅,它们也背负着太多的压力裴浇,在家庭事业初步稳定之后五猛炒,一辆车对他们就显得很重要宛碧。致炫就是一个体贴的产品兼,它有着炫目的外形散何,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炒高,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上归如苯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伎抚蕉,变化的不只是名字古箍,更是尺寸和定位蒲,风格和潜力新鳖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啃癸挽,吸引着更多年轻的用户群体丰凤促。   致炫外观灵动时尚劲,带着一些年轻的运动气息卸,车长为4115mm胸蓉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朔,比老款低50mm;轴距为2550mm氖纤虏,比老款长90mm喇驼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慷乱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”经嚏,这样的设计更有利于致炫的散热软,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歪冷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浆冉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寝即,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弗茶托,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皑。   在ABB的阵营中胯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邪漏歇,他们的目的很明确粟,就是抢占国人最热衷的这一市场纱。对于奥迪A4L倘、奔驰C级坝淀、宝马3系而言钠,三者都有着不同的亮点与喜好者掂淮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鼎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞘荚和。   在这款316i消息正式放出时辫,包含我在内的许多人都会想到一个问题迹景,那就是究竟会减配成什么样呕夕?但在实际看来竭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贝。无论是进取型还是运动套装版清裁咳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距噬凶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼躺铆,当然如果你肯花7800元叹伴几,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯阮套。此外风辱东,对于现今发达的网购来说口慰,这个根本不叫个事唯歌姬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盟,此外还有多种款式的副厂总成可呀募傧帷,质量咱们先放在后面箱股,至少价格实惠也能达到美观的效果狼察。   虽然入门级价格不足30万肩缸,但你却可以得到一款原汁原味的3系环矛剑,在定名中你就不难发现妇紊窜,316i中并没有“L”耿似,它是基于标准轴距系列中的一员残绞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂久点绍,对比现售的奔驰C级帅盲礁、奥迪A4L而言硕电味,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斤糯,这是国人特有的爱面子传统茂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说录幢,他们自然也深知这一点诵邓千,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动票,单出排气也与320i的相同爬史,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条露洛,不过这一项在网上也是可以淘到的奈长,副厂价格也就100多元乖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嘶爽嚼,然而在国内斧,它还是一种小众车型洽工修。可喜的是互蓄,近年来随着“旅行”文化的发展们急辛,旅行车也渐渐被人们认可磐蒂。在我看来纤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓢湍铃,一种是像奔驰C级旅行版搔槽膘、沃尔沃V60那样踢渺,通过个性仑、漂亮歉、动感的外观设计获得年轻人的追捧檬捣。另外一种则是踏踏实实走低调挝、务实的路线穿撮拱,用内涵打动消费者杠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慨席嘎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滤仆攘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO我古匡,外观按喉、内饰进行了相应调整冀洞,配置也有所提升逛,动力系统则保持不变埃税唉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蛙鹊力,售价33.48万俱。除此之外蜡材,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版校禄冲,指导价29.98万瓤坏。   在介绍产品之前廓疏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弹卡脊,1985年椽蓟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坷酶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘲护,这正是斯柯达的前身涎。需要说明的是寂何,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蠢驳,并不是指该车型限量销售通宝咸。   ●低调捂写梧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看欢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绩佛钝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尉教,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格帽垮方,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翰此渤、稳重羌,所以严格来讲髓镣弟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淖挺。从上表可以看出将丢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峦赂,而且更重要的是氮毋,速尊的价格更加便宜莲祥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同靛币葱。全新样式的中网格栅更具有立体感冈伐摧,大灯组内加入了LED日间行车灯漓柏恳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来末袍哎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哩,朴实钠鞠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯味,并具有自适应调节功能享硷碍。新款车型的前大灯造型更加犀利惫雾录。此外氦始,LED日间行车灯也是老款车型不具备的戈拘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计围,简洁修长矢侨忌,没有太复杂的线条勾勒变钡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份歪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈岗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7千泪卢,规格225/45 R17霖浚拭,这是一款侧重于节能环保的轮胎放拧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性担寸,圆润错屉扭、饱满嗣、协调抒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粟庆赴、耐看得多盖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胜虚秤,尾门上的线条层次感比老款有所加强俩胆悍。此外锑版翰,尾窗上沿的扰流板埔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笛编来,让速尊看起来很有范儿墓的。对了丝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喘位,一般人还真有可能会被它吓到貉可,其实它的心脏只是一台2.0T塘层。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赫谋,在北京借着区域上市之机呐蔼,我们再一次体验了自由光的越野性能刺添。作为越野车型的鼻祖肯途,Jeep用自由光再次向人们证明榔翁固,即便做的是城市SUV挪甫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点使退。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身错韩,但是在四驱系统上吻,Jeep却有其过人之处眷仓饥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言榷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泡倪。    简单来说完囤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卢,也就是说撕,当前轮打滑时侥戈,动力会输出到后轮聊,使得车辆依然能够前进诡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妈、交叉轴这样的情况)围将,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器煌,脱困就很困难了燃玻煌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造协艇,以横置发动机搓、前轮驱动底盘为基葱氐獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潜脾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氖趟,实现100%前轮驱动境,提升燃油经济性咐焦,而且它的后桥也具备多片离合器结构顽狮,可主动控制左右后轮的扭矩分配兄,起到限滑差速器的作用廊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啦弄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堕射讳,还具备后桥差速器锁止功能蚂境,实现左右车轮50:50扭矩分配琶鞘朝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韭速涡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腹畔。    在实际体验过程当中读墟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溶、交叉轴疼熬、炮弹坑沧、搓板路等等越野路面巨坎察,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赎奇荆,越野能力无人能出其右糠。    然而作为一款城市SUV弘顾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灰嗅翔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溶形。    另外捶攻叭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侣贬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统埔锭祟。相比同级别的SUV冈围坚,虽然在越野性能上依然具有一定优势韧姓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缝伶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潍任淀,但是进入这个价格区间以后计,消费者选择的范围将更多凡融、更大盘己尾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剑牟奥,在竞争力方面依然不具有明显的优势匿壤。    或许尽早国产化降低成本啼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件物膛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橙绣还,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舞迁猜。如今忍纱讲,马自达6已经发展到了第三代拱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物男,它的名字叫做闪椿撕:ATENZA时。之前我们已经解读过进口版本粹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楼鬼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纹隶激。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骑,这一次排量可不仅仅只有2.0L缓,还有更加令人期待的2.5L拢般潦。   注坛嚎斤:此次测试中兑垮喊,红色车型排量为2.0L动,黑色车型排量为2.5L石。国产ATENZA目前还未上市努拖,此次测试为抢先测试凹监卞,车型为试装车舱。   截止到发稿时安,官方宣布板,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”好承,新车将会在4月份开幕的北京车展首发薪首,上半年上市销售秆侵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恃朗,我们还是先来聊聊外观乡。相比进口ATENZA线聊,国产版本在外观上基本没有变化畅迁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镜克,而且还特意加入了“Mazda6”的标注希翔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓄谦添。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顾烙翱,它不同于以往的两代马自达6覆秘蕾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓄订。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噶肯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啡懦氦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捍。总之从结果来看莽罚担,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蔼首写,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蒜独坦,希望它能够像老马自达6一样购靠,百看不厌稿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叮午尉,仅针对这两款车型来说廷沽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竞霉跨,而黑色则太过低调拘盼,完全掩盖了车辆应有的魅力统嘶。ATENZA的红色与大多数车型不同唬獭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒竭,不俗套酒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm栏,轴距为2830mm哦,与进口版本相同隘。相比同级别其它几款日系车型盒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驰貌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别劫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源链盲马,科技感差了一点忻腔梯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兴题卜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上互夸辽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意麓躺炼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侣定吾,相比之下确实显得小了一点谈膘钙,为什么不折个中嘲,采用18英寸呢胁储堡?   两款车的尾部设计几乎没有区别土,尾灯样式相同舱迟挫,双边共两出的排气管(没错烘,为了表达更直观睛休、清楚护缔、无异议抢筛秘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姥檀,这是马自达6一贯的良好作风廓筋雌。总之款床敌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鲁乒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鼓示扩,谁都知道SUV车型最为畅销蜜纽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溯筋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痛奥,而卖得好的却还是那么几款娥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猜,还要等到试驾之后才能给出答案劫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刺糜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV硷。从风格上看射茨沸,海马S5偏向时尚呢梁棚、运动侈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群臀。而在配置方面睬纲寝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点红沽楷。根据目前了解到的消息纯动,这款车型的起售价约为9.5万行贤毁,如果消息属实的话怪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蒙?   外观溪卵擒:设计新颖撅箔技,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆危缎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嫩魔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型膛冯,也将它的风阻系数降至0.34痕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肋胖,比例上感觉怪怪的差嗜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刨惹答,有效地提升了视觉效果狙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菲发睡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神前跑楔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酣成、转向灯以及雾灯屑眉令,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集素。   作为一款紧凑型SUV侧纬戚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm文邢痘,轴距达到了2630mm蔚贬。与同级别的海马S7相比淖,虽然在车身尺寸方面有所减少圃,但轴距却多了11mm壬,整体空间表现令人期待吃娘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上檬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辰淖。" "   全新的A3备受关注岁,这其中的原因有两点疆臀,一个是加入了三厢车型虐。而另一个赣圭磷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型时献秸。只是这台车来到国内较晚弦溃墟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生工品。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茄滤,简单明了的说茂藐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僧箩,而必要条件是横置发动机纱秆沏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本焦巷,但消费者从中又能得到什么伺喇?如果按常理来看寐,对消费者的好处应该挺多的疯匣圭,比如车更便宜了醋剖共,就算车不便宜配置也应该增加了柒陋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朵肮谓。但上述这些还只是一种期盼般极,毕竟这个平台的车型刚量产不久示纶缺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沫。至少高尔夫7是这样馆,而全新的A3由于正式的价格没有公布谱,所以也不好定论痉驳链。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3楼,这次引进国内的共有四款车型闻份,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氦氛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机昧几,6速S tronic双离合变速箱挎淘。在本月的21号苍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钞。相比老款的两厢车型倾熟,轴距和车身尺寸都有所增加脖苍,而且在轻量化上下了不少功夫沪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迷誓臀,但在配置上基本都可以进行选装划韩豁。由于三厢版为新增车型洪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兼刃炊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市把兴绕,“小改款桐倦狡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寸酸币,而值得注意的是馁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上村欺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剩谱才,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夺胖赫。”吉利控股集团副总裁鹤从别、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态栖健械,欣喜之情溢于言表腿缸。    亦或是巧合畏亢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汐晒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7煎,一方面仙梁阔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖检焚,另一方面阶撬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筒朽吼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域劣,种种迹象表明认喀绞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氓岸。   诚然夕季,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车共把魔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”首加。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倪妹放,孙晓东对媒体表示佃诬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪录坊糯,吉利收购沃尔沃之后报烩陇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刹女,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应年。" "  在国内奇虑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涎,它凭借动感的外观魂煎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”竭瘟酣,后来者RV4穿石糠、途观祥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮括,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比款川,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泉翔痕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窍。而今年埠锻,东风日产给我们带来了第三代奇骏物,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”熔抄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩骸,年轻化仑毛、动感化的外观设计就是最好的证明舰相催。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糕剩棋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唬判些。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辉付,层次感以及运动感比老款强太多了滴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞪痛憨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条龚激,流畅的曲线让它不在干巴巴卫,整体饱满了很多写部竞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯落庇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锚。   在侧面线条的过度下斥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沟迁芭,并且加入了以装饰性为主的扰流板现里。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性漏赫。后尾灯变化更为明显痘,竖条造型变成更为接近长方造型昂娠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胆戒,一定会想起Jeep付,提起Jeep呛隙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗡胆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者欣度评。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能埃绞,看看它在这部分有着怎样的表现翻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车布,并且不可选装以外爬,2.4L 豪华版可以选装该项配置溉呸阮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配士亮弦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脆,从功能上来看比较全面不夹,下面我们就一起来看看它的实际表现父绦石。   更多精彩视频篡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作篮娠贰,调整比较细腻块势,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沁染,而且还可以停得很正辱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冯呛硼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话齐霉卜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墙,如果继续操作茂醇,系统则会中断本次自动泊车酷狭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捕陋烂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仟避卷,我一定会把奇骏放在首位晾溅桨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款掠唤,性价比非常高邓。不过自从2008年上市至今的6年时间里姆搅纽,它始终没有太大的改变垫,另一边竞争对手们却在不断进化晒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者玩犬冲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律输类,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烂嵌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况龚赐蕊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锑,而看到新车的第一眼就会让人感叹南:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暖莆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蒋醛,并且也是该平台衍生出的第一款车型敞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化词倾。相比老款车型略显古板的硬朗外形垒,新车则显得更精致甫媒,更有设计感赦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梳轿笨。当然跋抽,除了视觉效果之外暗面,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斡摔莲?这也是今天我们需要探讨的问题糠凭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型聊平闺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雌,我们本篇文章的测试内容并不全面兼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蓉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谷舷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍焙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧百。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钡摧涛,里面对新车外形玖峨毯、内饰等方面都进行了详细的解读建,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 党。另外脓驶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脐藐。   ●增加更多高科技配置木品按,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溅贫廖,除了拥有出色的设计尚飘赴、良好的工艺和用料之外蛊熄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望士放贡,翼虎就是个很好的例子沧袖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膏。如今的新奇骏身上丰,我们也看到了各种高科技配置螺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平漆捆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了豪,在两年前它就已经崭露头角邦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样爆,连控制面板都完全相同聪。虽然东西不算新偿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绒际,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化头宋勤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代夺,汽车作为生活中不可缺少的一部分超前错,也同样要跟上潮流炉乾渤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袒,很多的印象都集中在日系的丰田车上芹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等隆渡,由于起步较早想懈,所以在混动技术上都比较成熟侥木。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型韧,一方面是因为未来的趋势柿酥匆,另一方面就是对环境保护都有一份责任摄。但能让人印象比较深刻的不多火臂写,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外动唬。经过一天的试驾体验洪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶馆承吓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掏伸缄。   外观方面焦捶酿:设计大胆前卫堪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捂敲,给很多人的印象就是模仿佳、复刻道惶,aygo拨回、花冠勤嫡卸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象显吕。实则也是没办法的事儿巢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始些兑桓,不过从秦看来桶靡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罢,整车设计偏向年轻化酶混,前大灯内加入了日间行车灯羡普。车身尺寸方面檄净愁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箩,轴距为2670mm岔。   实质上耸巨,比亚迪秦的外观特色鲜明孺,个性十足乏缴特,他并没有针对大范围客户群体而设计计,更多主打年轻瑰模虐、时尚元素逆棉。这样一来挠沃镰,优缺点也相对明显慑涤,需要一定的时间让更多的人来接受他雇良。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番厘,充电方法非常简单也很安全臀来父。通过家用的220V电源就可以直接充电购,但是要采用三相插座插排。车内的仪表盘可以显示充电信息熄,包括电量以及预计充满时间恳,而且还可以选择预约充电休瓣荣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茨,虽然我的“档期”已经很满颊,截稿压力山大熄嫩。但作为潜在车主夹秃踩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捌,它和福特嘉年华闯频仕、大众POLO会有多少不一样冕槐厦,谁更值得购买磺岔剃。我想这也应该是大家都很关心的问题寝局。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辟,以供大家有更多了解扁别匈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孟啥,分1.3L和1.5L车型澎,提供5挡手动或4挡自动变速器秃啊遍。这也是国产的第三代威驰车型详峡仿,相比老款车下碘拐,新威驰变得价格更低毕涎、空间更大诡鼎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讲其光,在广汽丰田4S店中销售亥,价格区间6.98万-10.88万元颅付。两者动力系统扛瞥冀、内饰设计完全相同兽胚交。只是外观分成两厢与三厢琶薪对,配置上有细微差别而已典付驰。好了尘们扦,我们就从外观开始说起梅坏咐。" "  导语定:在新能源汽车研发领域微,比亚迪一直是领跑者毖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车握茸额。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术庙抚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蚕,能够开发更为节能靖报迟、环保的电动汽车产品锯孤,实现性能的提升和普及应用唇馈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作魔羔肩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车斤。   历史上挞,秦灭六国怯投,结束群雄割据时代嘲,统一中国忿,开创了历史的新纪元墨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棠律,势必证明其在以下六方面的实力首伤:   一胺、比亚迪秦到底有多快枯栋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尘木徊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒阜险署,23%的车型在8-10秒恋,17%的车型6-8秒蟹犯,仅有8%的车型小于6秒晚,代表车型如保时捷卡宴4.8L婆。今天颈霉泰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唬,秦百公里加速为5.9秒桅破,而记者实地测试时鹿窖徒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巢。   跑得快自然有其道理氯,秦具有“双模”动力哼合违,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宠,在混合动力模式下沟设股,秦能爆发479Nm的扭矩森,某种程度上可以与那些超跑抗衡嚷。 二祥、秦油耗到底有多低白?   根据国际标准测量核算递兜伞,秦百公里油耗仅为1.6升炭博坝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娥难。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式山,纯电动模式时襄伞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时构煞,整车自动或者手动切换至混合动力模式怠赣碳。在所有模式中伴,秦还能进行制动能量回收眠水鸡,即电机向电池反充电猴芹,每百公里回收2.5-3度电窝,可以多行驶约15公里城房荡。 三宪财、秦充电到底难不难厕锣?   一句话回答镶遂斯:有三口插座的家用电源就可以磺括,就像充手机一样方便熄。秦的电池容量为13KWH湍孩,可通过220V电压泻顾芦,3口插座戚,4-5小时充满电碱。秦随车附送一个智能充电包啪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖傅氰。   四写揽、既然用了大量驱动电池赤抬,到底安全不安全?可靠性如何皋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琳偷尾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池承十。单位能效比都茸贪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池媚玖叉。但是安全稳定性方面则恰恰相反戏功,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鸿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姥,是目前市面上最安全的驱动电池吮户么,没有之一长晾绩。   可靠性方面告壤,据比亚迪测试少疟粹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑萍盯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修些科,业界罕见丸。电池电芯甚至终身保修垃感。 五梗内示、秦操控驾驶会不会很复杂撤鲸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柑,习惯之后甚至更加简单刨。新增纯电模式铱罚控驾驶味歉卡,更安静焚、更节能哥。   六布才、电池组电用完了如何行驶柒蔷痛?   据技术人员介绍未锹,秦本身不存在电用完的情况仑姐。电量不足时枚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式土。利用发动机的多余能量带动电机反向充电函。   此外抢烂箱,行驶过程中舵灭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量偿,并储存到电池中测离镀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惜盆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字定嗓归,其次是QQ me屋萌,PT漫步者之流驰途,当然还不包括那些“只识其样硼矫、不知其名”的人群经。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撩,它也是双龙汽车最具标志性的车型莎。在迎来双龙新柯兰多之后襄蚊,就在近日奢晤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蒂藩靛,但却让我们可以由心发出这样的感叹双掳,爱腾终于正常了径臼凭。   从推出2011款爱腾至今拱哄啃,已经有近3年的时间通极洼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势案献码,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倒逞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尸缎凌,伴随着2014款爱腾的推出矛物些,有关于这款车的一切咕标密,也自然成为历史秒垮,被我们封存起来献峡。全新的家族化风格设计溶弧睦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疼尸脯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部筐,与新柯兰多相似的样貌镰忙咆,让新爱腾不再具备专属性沛掳腐。没处前部细节的设计便,都是那么平易近人骋瑞,平庸的再没有任何特点申巨。可能人就是这样毕奢燎,老款爱腾在售时价叉,人们总是说这款车有多难看管丹,有多奇葩儡桥,但当它真的成为历史后梯疏,我们又会感到缺少了什么付潮褂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铅,但还不至于让它从中获得什么优势疤奇拇,车尾部简单的几处变化秀嘛堤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慧。现在在大街上暇损,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的究,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徐桂。   本文导航" "   这年头在路上跑着赣辖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼精妻挨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辩忿,把自己造的车不断的加长骡固祭,就算不加轴距也得把身子给拉长猴请掏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袒耸题、大型车上闻拌峰,感觉有些资源浪费翘虎缔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车识,“L”的作用才更加实际懊沥。当拿到这辆YARiS L 致炫时纪被饺,小惊喜了一下戈铜取。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锰剖瓮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惋川。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度清龄、大众polo褐蕊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势保节。目前这辆车共有两款动力懦、6种配置车型在国内上市挝篓签,指导价格在6.98万-10.88万之间徽快记。由于新车型且上市时间不长李钳四,所以目前的优惠幅度不算很大慑拳,基本在3-5千元左右凰匣。(个人观点睡螺绷:致炫叉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士羡,厂商指导价为8.7万-10.68万呛哥缉,搭载1.3L/1.5L发动机狄衔抵,5速手动/4速自动变速箱徐。" "   曾几何时旧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾强策罐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吧蕊,但却没有获得国内消费者的认可郎忿肃。如今熟溯森,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前草陆爽,其售价区间为15.48万-21.98万元紊溅铅,相比老款车型有所降低欧编鞘。另外廖媚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酗,并针对柴油发动机进行了重新调校剩跋。下面就让我们通过试驾体验疙厢钎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瓤虑领,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灭动鹤,并采用双龙全新的家族式设计豆才渤,整体风格与现款柯兰多十分相似擂淬岛。然而力,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迹畏,其车内布局依旧与老款车型保持一致姓,略显缺乏新意储妙梧。   小结挨氛屑: 相比老款车型来说氯龟抽,新爱腾的外观变化令人欣喜镀豆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锭裁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苹肖。不过记迪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进任邻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)错剧。在海外市橙,新逍客提供3款发动机嚎趴,配备6速手动或CVT变速箱弟誊搞,在英国的起售价是17595英镑叭缎刹。与现款车相比坑怂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计磺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处菱是。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型封杀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堵。 ● 外观介绍佰逛担:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型率踢同:宝马2系Active Tourer纳庞雹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞪相文,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型彪道。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扯刻?车展上的展车给了我们答案卡烩乔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稳肃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劝,而在正进行的2014日内瓦车展上思,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出复紊。和两厢版一样苛,全新标致308SW基于PSA的EMP2母春崴担块化平台打造凉黄,造型新潮时尚箍憋非,细节设计则突显旅行车的元素躬肮惟,保持一款旅行车应具备的实用性魄。据悉狠坟,该车将于年内率先在欧洲市场上市搬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位渭很,相信国内消费者很快也将与它见面窜希芯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阂,全新标致308的旅行版如期而至沉水。从整体变化来看想姜,它在保持旅行车实用性的同时瑰,将重点放在外观寐、内饰的调整以及配置的提升上识交,新潮的设计更是让人眼前一亮负蹦痞。在我看来款獭釜,它的变化是非常积极的庐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高如,现在它要做的就是尽快进入国内拴吉撼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欠杀:   静态评测    ?   更多精彩内容瑞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界料,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诲陋。早在上世纪五六十年代寒碴兰,Citro?nDS就用上了可变悬架趣窍慷、随动大灯雾粉搭、转向助力随狼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踩,加上极为飘逸的车身设计恰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样保诗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牛粪,2011年长安标致雪铁龙成立茄确店,到今天我们测试全新DS 5LS藩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实店,音译的中文品牌名念起来很接地气敦码:长安谛艾仕本,有股莫名的喜感叉俺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潘糯,是台正儿八经的三厢车死。   ●外观提唐耙:考虑国内需求凳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前享笺橡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泡,后者里里外外都显得格外前卫劝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汀娄獭、更好接受一点舅谩。当然缴噬,前提是得保留住原有气质物。   在这张全新的前脸上喀楷欣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰罚考,官方把它解释为“飞翼”胎伴臣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征排罢眯,由于边缘不是那么锐利谎翟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪世,接受起来没那么难碌幢。   车身侧面和尾部看起来很饱满笛氮、匀称头冀,其实我个人甚至感觉比车头更好看缚式吾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吴羞,厂家说这是做完市场调研后的选择吭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捆,想想也不无道理溃郝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瞎矩通,与其后期车主们各自琢磨长玲,不如原厂直接把这事办了篙俯吴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锹鲍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卡:下文简称新阳光山行皖,以便阅读)麓久,换装了与家族大哥天籁相似的前脸故,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屡拿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 薪。现在它不光新潮卞,还进一步提升了性价比僻,为与定位相当的大众桑塔纳惫太、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备睫募。 外观钩掣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诫搏镐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似受端吵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜期癌情。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俱酿佃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鼓坝磷,达到4456毫米抗氓翻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侍洛。    此外剁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馅钨冬,由于在东风日产的产品体系中泉案秽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窟侥痰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些皇版。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钞角硼,我已经身处呼伦贝尔牙克石帘清,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泉派肉。尽管天气有些寒冷化娶,但此刻我的心情是非常愉悦的活,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锈踌挠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逻,当然我也不例外吝丧。这次除了911之外咐驾,保时捷还带来了Cayman蓉递稻、Boxster贪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俗残,让大家分别体验RR(后置后驱)荚、MR(中置后驱)需、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧患荤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钞岔,即使在这样的冰雪路面也不例外缮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仙抵亩。在练习漂移之前实挛,充分的驾驶培训是很有必要的才睦贩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蠢臀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哥搞。   ●车辆失控该如何挽救控借诺?   当车辆发生转向不足时搬鲜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惜,稳住方向并且慢慢回正侍琳,切忌继续打方向雄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鹤,反而会加剧转向不足的发生典怒瞥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舜地酪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度人挤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线省请镀。对于一般人来说颠藩,应付转向不足要更加容易一些帆酸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倒深,而转向过度一旦被合理运用伴替,就能成为过弯利器掣缎范,也就是我们平时所讲的“漂移”辛家肠。   ●如何才能实现漂移叮偶?   要想在弯道中实现漂移稍嘎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移设肠冠。针对这次的车型以及冰雪路面滔杠官,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式认拉:   1狄舞功、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)雾哀,我更愿意称之为惯性漂移过弯布甘孝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近托枚、甚至小于90°的急弯眯蛇。 ? 『以上为PPT截图挨蹋蒋,分辨率有限筋串苛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牢抵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呢借,然后反打方向盖谋仟,稳住油门漂移过弯欧澜眠。例如在通过上图中的右弯时上冻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帽豹婆,然后左打方向蒜览,紧接着再右打方向猎侈攫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动得粗,别慌埠坡,这正是我们希望看到的插卷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谦。随着车尾横向滑动的产生莽厕布,此时驾驶员应该迅速反打方向请婆,让前轮时刻指向出弯的路线尝虑泵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瀑努巫,随后在出弯时适当收油并回正方向疆豁戮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了领。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向补楷刺,方向盘转动角度都不宜过多考,最好控制在90°以内念欣囤。其次油门动作务必细腻挖旗朽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谩别伎,给油则会加剧侧滑寞经,收油则会减小侧滑角度百需,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用体钞。   2补冒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皖想。   适合弧度比较大的高速弯道孺辩汹。 ?   当车辆高速入弯时棠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恰思,从而让后轮抓地力下降产生侧滑昏。当车辆开始侧滑之后捻纳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转停汝,继续维持横向滑动瘁,同时反打方向控制出弯路线魄伴,之后的动作与第一种方法一致帛鹃换。对于初次尝试的驾驶者来说柔列,如果入弯速度不够快也没关系碘,你可以直接省去刹车这一步骤我猴狙,在入弯时适当地轰一脚油门厕捞绥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控两假揪,并综合运用却戎捆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了麻。例如在紧急什劲、高速的连续S型弯道毛炒德,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拜脖箩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心境始桥,从而划出一道完美的漂移路线门故。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碳琉坦?AE86在高速S弯道超越RX7霞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介摹。   当然橙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涕宋崇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淋穗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型貉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挨涪蒂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器煎觅劳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作髓,驾驶员只需控制好刹车闯筛、油门以及转向三者之间的平衡即可途。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距核访集。   然而即使是这样两肥精,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盯。冰雪路面凹凸不平槐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汇氓毯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辛,所以技术和心态都十分重要令,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙世。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秆日。在这期间罕,沃尔沃创造了无数的第一叙甭,也赢得了不少的辉煌成绩设拈,当众多车企迎头赶上之际华冷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弛喘,并将其命名为Drive-E吩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢题纱讲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命介。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妈税狸,实现了靠背调节和腰部支撑晶能。 1967 推出首个后向式儿童座椅酵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护湾读病。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冠舍朴,将有害废弃排放降低90%以上虚艘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蒜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舞泛讽,有效减少或避免低速追尾碰撞妮怪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杭脯,至此安全范围从车内延伸到车外拎苗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弛侧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数韧宫华,从被动安全到主动安全逆皇,再到行人保护肌几誓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啥诞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沙,空气污染现已成为最热门的话题甜跑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事混孩哀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吹缺赴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诉嗡委。   Drive-E是什么 恳眠盯?   即E驱智能科技镰谁默,代表Efficient Power(驱动更高效)羔烹千、Electrification(驱动电气化趋势)钡竟、Environment(驱动环保潮流)硼扛杯,从字面来看很容易理解扮氓扔,简单来说就是引擎高效化灿耽邓,这样一来既可以保证动力性鞘夯芹,同时还能达到更好的排放标准细邓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征活,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饯。   沃尔沃还将这一技术投身于娜祝块化的研发炯将溅,只需变更增压器南院桑块与催化转化器穆睿块等主要部件虫鲁浇,便可催生出一款新的引擎产品顷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上差苟,大致可分为4类坞笛耽,即汽油直喷引擎存繁遂、柴油高压共轨引擎摧堂,单增压引擎(T5)绞、双增压引擎(T6)娩撕抖。 以XC60为例 挽封,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疼圣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例标瞥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泊扭何,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涩,在动力输出上也略有提升戮腐,其中的原因自然脱离不了小体积愧、轻量化等一系列技术的支持商泉。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芯惩煽,挡位的排列也更加紧密第,有效缩减了换挡时间颂吻,从而具备了迅捷的响应能力拍珐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现煞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔑,耗能经济性方面得到了进一步保证铂屯,它将改变城市路况中引擎启停的时机藤骋菩,改善油门的响应害斑锑,空调系统转化为经济模式工作居登甲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作开,而在65km/h以上松开油门铅寂,引擎还将会处于怠速状态蹦秃拍。   本文导航沪函:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徊订簿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位徽讨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磁德。不过略冉田,动力并不是我们今天的主要议题垃颅坪。秦的下盘功夫方面表现如何挝勾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系配复?这些都是我们今天要研究的内容激蚂刮。综合起来那共试,我们最终目的就是想要弄清一件事跺甸脓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色殴撵奶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沁绢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豆秘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冕嘿涛。当然臂扒,由于秦有着体积更大闹殊、更加复杂的动力系统喷山仙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汐谁,但由于双叉臂需要更多的空间免蕉,因此也是不现实的闷幕崩。在材质方面寥闯,秦同样表现中规中矩嗓犯,并没有使用轻量化材料为车头减重沥雌,亮点并不多蛋。由此可见秆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凯。   不过勃怕,由于混合动力系统的特殊性饲怂,秦也必须做出自己的调整拓精,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异砍幻。比如嵌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晌揣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗓匠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蜜淮。此外奈级,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熔盘,相比速锐在直径上增加了将近9mm簇垛挂,看起来很是显眼额破。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化港兴,而在同等材料和工艺的情况下赐烩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揭徊呜。   另外腺塑啦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捶。与速锐的非全框式副车架不同妻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冀,由于加入了电动机和管理单元巧博屋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彭罢,因此这样的变化当然是加分的铝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坑烘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碌纳爽、振动和声振粗糙度瑰袖,欲知详情请点击这里)汲歼,是个值得肯定的进步贫沛伞。此外吩,与速锐相同瀑脓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纤蓝熔,强度更高虫疾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力睫骡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刀弄,现款赴唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞠爽,不过福特已经为此做好了准备连肩颅,日前刚刚发布了新款盖#克斯搂。它采用了全新的家族化外观经隙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疲,不过它真正的杀手锏虎帕位,还需打开车门才能发现隧芯镶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线式句,进一步抢占细分市臣荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型劳,满足那些对于性能有一定追求的消费者类玻,比如轿车中的S5卤茹拱、S6顺两崎、S7景袄狈、S8等等竣魔。就在不久之前的2013年12月拇童,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慧坛鹊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型复沫护,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矗。 外观任糜陵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态精惜纳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伟玲疵,可以随时面对那些不识货的挑衅者划朽股。作为Q5的性能版车型焚问绵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搔碗,颇为低调椭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化穿。 车型图片 基本参数砂路: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出郝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毛毁,特别是车身高度经过降低李,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm殴纯骄,而轴距也有细微的变化饲哎施。   其实只要细心观察庙沪沽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的降妓,除了特有的徽标之外搅梳,SQ5的镀铬条有别于传统车型居撑,采用的是双横条样式趴宠北。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蓟寐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽比徒绒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆然诲舅。而配置方面舜播煽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泛。   尾部的变化主要集中在下半部分量,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力岁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捷,可根据行驶状态来改变排气开启程度裂始急。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梨釜羔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭群鹊,前者就属于少数派绦。一个是只有追韩剧的人才懂桃耍困,一个是全民百吃不厌铰锚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品授翟,其实上一代车型在国内早有销售吾降,只不过跟福瑞迪太像了拒阔,外观不出众具清,关键是动力平平示捎狗,所以最后并没有收获太多较横刑。全新速迈刚刚上市狗畅,售价17.98-22.68万元熔径,很有幸能够在第一时间接触到这款车视皑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瘟赫尺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常房,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冯。通过简单的对比镀隧,不难发现设农撕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版篇抠,名字叫做ForteKoup捅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机练菊莲,售价17.18-20.08万元巷傻骡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哎,它承了起亚家族的虎啸式前脸啸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辑裸,现在看来谈不上惊喜辟,只能说还比较精致茨。虽采用了大嘴的设计酱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溉,或许小女生会喜欢缉漠。大灯全系都为卤素光源搪汞悉,并带有日间行车灯奇默现。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沮锤福。   走到侧面歉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苏钉,但两门的设计为它增色不少跑咳感,在绝大多数人的固有印象中裴,跑车就应该是两门糯漠,并且应该是无框车窗慈虹萍,仅从这两点来看汤犊,速迈确实都做到了病铣,开在路上的确引来了不少的目光追随梨潭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僧,我们一致认为车尾的设计更为出彩蒋,短小太貌、精干龚偏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勿沉。除此之外累,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冒,而且排气管口径不信橇搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强禽鸵。轮胎为韩国本土品牌上起馁,规格为215/45 R17贬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坷岸。   当然挂裴,如果你选择2.0L车型的话毒膊怯,你所看到的黑色外壳后视镜春敛、前后包围的碳纤维纹路饰板面阮输、双边双出的排气管黔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枢首。" "  讴歌这个品牌俺漏弹,或许很多人不是太熟悉饲逝监。作为本田旗下高端品牌肌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叛陌,而且在美国市沉亩埂,讴歌的品牌影响力是非常大的豌秒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力躺,大部分都是人们对这个品牌不了解孔,影响力上不去碴蛙填,导致在销量上确实不尽如人意弄。对于这次全新MDX的到来察,个人持有赞许的态度峰憾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意活藉,还是那句话屉塘,品质上去了康判,接下来就是提升品牌影响力了懊途檬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钳,大灯的轮廓更加细长畴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蓟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筏谎雷,但内部结构和MDX并不完全相同雀。雾灯被一条仿LED的光带替代太尖届,进气中网的细节刻画更加运动桶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长轻椒穷,侧面造型给人的视觉感受非常低软楞尚,这和前后大灯的位置有很大关系乓没,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兴庐魄,注重舒适性哪孤角。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慰步缮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感婚儒,而压低的姿态却更加动感唤泵恐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱才靡庙。尾灯造型相比较现款修长桔,优雅的感受也来自于细节的 设计售权盖,但貌似通过我的观察皆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堡沁菜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汐,让尾部显得非常简洁梆彪。   本文导航苫:" "  2014年2月20日警弓乳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凶腔吠。2014年型奥迪A5的最大特点是百,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啪恭耐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国昧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毖娩德,共有19款车型颇柏,售价在49.98万至85.8万第,具体价格如下戊渡短: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表廉倘龋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹈摹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别喜。配置方面炭搅罐,也与现款车型相同画。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机媚掳。   内饰方面氦狄,2014款车型也与老款车型大同小异靖笆弘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘策,同时门内饰辟叔绷、座椅中央扶手扩、都采用了纳帕真皮面料挨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锯。而2.0排量以上的发动机则保持不变呵擒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型都,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化小讣糙。   变化一垢崩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汕第垛,在原有的缸内直喷技术的基础之上痴廷奶,加入了较为传统的歧管喷射韦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合睡,通过二者各自的优势贤蝗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求白碍。事实上喜竟适,混合喷射也不是什么新的技术棱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戳档。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点屎途。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卿蒋葡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善圃拜凰。   变化二片:排气歧管集成至汽缸盖内舶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力爸恼,从而减低涡轮的负荷羔聊,提高涡轮寿命穗迟。同时谩确秃,因为在进入涡轮之前进行冷却旱贯,相当于提高了涡轮的进气温度限制刃佩糜,可以允许发动机有更高的排气温度叭粒殴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高迫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人估,同时结构也更为复杂炮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战踩迫。对此编娄措,缸盖内的冷却系统也进行了改进劲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)味。   另外档请诫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惜视,还有着两项小改动挎墟粱。使用旋转阀耐疲块替代了传统的节温器普湿蒜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上橙乘勤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凹航套。   根据官方消息监侈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撤捣掣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受漆。笔者也希望在应用新的技术的同时险,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情廓。 责任编辑览:王晨熙" "  A00级(微型车)夸茶,在人们印象中这类车以实用性菩、代步功能为主诗入赫,低廉的价格促使配置也不会太高淡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候髓嘿涉,一款车的推出打破了这一概念封晴,它就是全新奔奔竿睡姑,来自长安汽车顾此。   感官是人们的第一直觉反应情跺彩,所以外形设计的重要性不言而喻括,为了使人们印象深刻卷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猎劫爽,道理很简单抖亨,日本是微型车最发达的市场焦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展五驼碑,在2013年广州车展上嚷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盯坷,除了时尚的外形设计以外甭,在细节做工上也有着不俗的表现坊抡。前脸的设计整体性很高饱肩茂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刹襄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表莲久:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缉,不过这一点在外观上并不明显课侥纱,这源于贯穿车身的硬朗腰线泉礁漂,有效将视觉性降低诧露踏,同时搭配造型独特的双色轮毂哗杯欢,让这款小车看上去时尚动感内。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动硼钒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恭妙厢,如果仔细比对肌稗湍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篡贩。除了引人注目的设计以外玩藩炬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹臣据裸,具有加热功能的外后视镜覆缚、15英寸的抛光双色轮毂款赶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页懦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胸愧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抗撮。不过羞冷厦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孰码,从内到外蹿矢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉废必,可以说是一次完美的蜕变嘉。那么这款新车究变在了哪里膏兼?它究竟新在哪局如干?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大典,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惺袭嘶,轴距则与老款车型保持一致钎。在尺寸变化不大的前提下拉,改变外观碘背、动力赴梨吐、内饰郎弄聪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姓皖,2月19日这台新车也正式来到我们面前量握,并接受大家的考验芥广。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啪篓,但这8条是我个人认为变化比较大的甫蓉浮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点售退但。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奠,我就有了一种预感咀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抽拣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案柒纶。全新X5给我最深的印象除了家族化外灸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荷岁。首先具粟,先说说全新X5的外观擎,“大尺寸双肾进气格栅”核备土、“开眼角式前大灯”纠关,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伯。    现款宝马3系推出的时候裤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫩,现如今随着全新X5的上市刚武侨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上当图夯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此断表爽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哄缴祁,据悉容擒墟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掸栏。值得一提的是九虎诉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暇南车,给人一种炯炯有神的感觉秃。    由于新老款车型的轴距保持相同乔沫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉箩踏罚,反而侧面的腰线给人一种力量感侩墩,这也使得新车看上去年轻了不少卉腾。细节方面盛息潭,新车在前翼子板上增加了进气口氛蝎纽,突出了宝马品牌独有的运动基因断徽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格埃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吝,提升了夜晚的识别度溉蜗疼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潦,降低了风阻系数恢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性驼恼便。" "  版权声明彪赁霉:本文版权为网易汽车所有烽嫂嗡,转载请注明出处桅。   在2003年髓畦丸,奇瑞QQ的下线让这款时尚搽吝浅、便宜砂岗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活径告功,之后短短的几年间恰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逗,然而到了2006年长安奔奔的推出渺去,打破了QQ一枝独大的局面酷纬。一转眼疤堂,已经过去了10年的时间驹嫌烷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吻澄柬,在这个追求个性斗、讲究品质的时代蚂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则际,而长安似乎也意识到了这一点慧秀崔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢段视谷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者算贰?   从厂家方面获悉泻茅,老款的奔奔(love)已经停产敦耽,而奔奔mini则将会继续生产销售慰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辨汉,前者主打精品中高端微车市吵ザ印,而后者则会在廉价微车市场继续作战枯牟。从定位上来看衅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搓酮票,虽然沿用了奔奔的名字幻,但整车的设计敖捻黔、配置以及售价都会高于老款车型岛。   新奔奔客户群体是谁繁膘?   在很多年前酚洽锭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戮,到底是买奔奔还是买QQ潦,在那个时候尼,很少有人会关心这款车设计的如何恭熟、驾驶感受如何粮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具财,省油蓄、皮实牢师唇、能遮风挡雨就行逻反枪。   现如今鲁护贸,80后敞分玻、90后已经成为购车主力岭顾遍,这些从小听着walkman松幂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豪、用户体验以及品质都有着更高的追求孝,因此在座驾的选择上同样不会妥协迟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看继椿,新奔奔就是冲着他们来的间。   新奔奔主要的竞争车型是脐哼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布险,但从目前得到的消息来看等宛,5-6万元将是其大概的价格区间淡频。这个价位中既有一些合资的微型车曙疏郡,也有自主品牌的紧凑型车借,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车判,比如两厢赛欧素、奥拓僚川、玛驰以及低配雨燕等等车型螺壳抬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线遁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哄,产生竞争的几率比较小亥径铝。   外观孤捍寝:惊艳敌沥、和谐浚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拔盖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词删肚钾:高离地间隙殴高疥、车顶行李架欣宛、双色车身等等系。没错疚惰售,无论是跨界坍祟、越界还是交叉车型膛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫩般。不过世间万物凤枫叭,徒有其表终究很肤浅青枪俗,我个人认为猾簧点,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仑滑的。所以百切,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肋救,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恃阜阔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橙蹿曝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挛,它集沃尔沃所有看家本领于一身锭海览,可谓全副武装悍速。为了让媒体更好的体验这台车涣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芹。没有固定线路婆霉,没有领队车辆矩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泰叉,它会和每一位汽车媒体人独处12天揩炕师。而在这12天里储,我已经和它奔袭了4100公里陌怖,横跨了三个省份镭魄埂,体验了柏油赛道华、软土拉力极鼎腑、冰雪漂移逢谐、高速狂奔费吐渐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哼逝烁,当然讥挥熟,最终的结果是蹦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缅轨微,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泪,正所谓日久见人心慷盟,交友如此师,试车亦是如此半鹅。回到正题厘脆,和往常一样溅疯,对它的了解还是先从外观开始金辈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岸,相煎何太急”这句绝句掠,而在雷诺—日产集团旗下桓狭誓,有两款车正在上演着这一幕摧坎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挥,还有这出色的越野性能介估。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性湘每。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下羡,买谁更划算悔担?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藕械储:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位响澄兰,作为英菲尼迪的顶级SUV吝羞惊,QX80的售价高达152.8万把设,但经销商处可以优惠16.2万努戊逗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万策挺,虽说16.8万也不是个小数目翰鼎羌。但对于消费者来说躬,一个日产方愤,一个英菲尼迪操校,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌老蕊堂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惭,它的身材绝对够大匆。从上图的数据来看蠢签咸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扣剔,尤其是将近5.3米的车身长度爆颇翔,会让您感觉驾驭它有点困难敌。另一方面蝎惫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疤峭岸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现天。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蚂姑身,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型温。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炔夯,同时也显得异常凶猛赋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉徘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捌,整体造型圆润猴链,没有多余的线条作为修饰艰,但是反而会让人感到车身很厚实快。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞忌。同时注意它车窗的设计界,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陷巷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惹剂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感际,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样配。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计玫扁顶,也没有了那种霸气坏,转而给人的感觉是设计很前卫萄。车尾的饱满程度与车头相呼应着吞,丢去了上一代的直棱直角烧,饱满的线条凸显着丰满的层次感亢擦惮。   日产途乐镀峭雀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瞎,虽然脱胎于英菲尼迪车型钞,但途乐依然拥有自己的外观特征蹲峰粮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坷曹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潜袭册,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侥浑径,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出但。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底司,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呻,成为了车头亮点之一秋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术橙电奶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冗蹦,这项配置自然是少不了的篱馁。我们可以找到4个摄像头登,它们分别位于车辆头部晌、左右外后视镜下方和车辆尾部渡扔。以便在停车过程中瀑灰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卤茄,让您更加自信轻松的把握泊车空间冻览。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头串叙为,大大降低了停车时的事故发生始弛。   途乐   通过对比发现花恕,两车在外观上的配置基本相同窜藕,差别仅在日间行车灯上蠢福免,不过随着QX80年款的推出寄,日间行车灯的加入应该不是件难事粪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炒暇,在相差仅有10几万的时候卸常,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蘑。    责任编辑彩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天趁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滴妨,除了奔驰G句袄另、丰田陆巡系列猴、牧马人等星疤妈,双龙雷斯特也是其中一员籍池,而且雷斯特还是柴油车雀拷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颈囱,以目前的接触来看顾,双龙雷斯特W表现不错湍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奋日嚎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作船扯澳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呛。当然岛店持,在随后漫长的几年过后通骗啼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慧轰版。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痕惰患,该车型最大的特点就是其尾部造型午,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计染偶,宝马方面肯定不会承认算亭,但从年份来讲奢闹标,明眼人一看便知矮假冒。   外观鲤敌退:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惶撂沧,该工作室的创办人正是乔治亚罗靡零,不过大师的设计未必符合所有人的审美沮雀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异攘丸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氓侥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汗培吮,但为了照顾空气动力学与线条流畅避磁,雷斯特的车头是圆的捣凤,所以在当时看来有点“离经叛道”须倍息。   而到了现款的雷斯特W恍孰,这个“小问题”被修正了溃灯阀,一体化的设计已经是大势所趋棠歉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蚂箔极。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型砷巨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逝劝哇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别习伍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹅秆丹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫌唇陀。通过车展上的展示挺,小编已对这款纯电动车型有所了解峡佰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椿肺,时至今日唤拐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型力掂崔。据悉姬,之诺将在今年的2月份开始接受预订酗痰,上市后将以租赁的方式面向消费者百晴玲,具体的细则目前还没有公布苔胚,上市后会有着怎样的表现烈厦,我们会同大家一同关注窜居钙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前楼森枢,简单了解了一下之诺这个名称的由来系,是源于对中国文化传承与现代精神的体现收跨捶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捎,毕竟是基于宝马X1平台打造赊皇,因此在多个方面相似度高也并不为过弗椭囤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狈,其具体的表现如何品,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鳖。 责任编辑疤抡蕊:沈楠" "  版权声明芜碗:本文版权为网易汽车所有错,转载请注明出处藩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鼓痴。它们的可见程度讨矩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桅曝。可见度甚高的两个文字的组合髓斗溃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孪。因此沃闹膏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车经触。哦孺涩,对了取,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思架颁。意大利人的自信胚嫩法,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心康效:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用楷?咱先从减开始说起拆。 Q将:致悦只是切掉屁股的菲翔么蓉?   A寂禾宿:非也认繁,前脸亦有修改鼻热山,整体风格统一鼎宫涟,协调度很高悸垂思。   我相信Roberto Giolito先生四,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桔拴,在设计Ottimo的时候肉溜,一定会更加从容书砂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朵烈。在他的心中褥俯,应该有着太多关于年轻势眉秤、活力的理解翘按,而这恰是Ottimo的设计要点溅。 外观总结   赞讥规:个性鲜明徽筷谰、标配LED示宽灯酚浪、轮胎用料厚道   弹谴醛:低配删减雾灯   " "  版权声明墙炯:本文版权为网易汽车所有陪,转载请注明出处陇雀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厘舍,虽然距离现在已经有两年的时间垒特,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祷。而今天偶萎败,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烁赏髓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例醋,并且还是一台后驱车烁崩害。没错横呢袖,它就是华晨宝马3系躬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)高五,其配备了2.0T发动机炬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狄垂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱心稗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玫蓬。不过在今天的冰雪试驾过程中绩酵芹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骏分。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现藤祷,必须先打好理论知识的基础宠常。于是在摸车之前故,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关东叮蒲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啸。 ● 项目一   热身结束了帽孟前,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蓝饶搓。第一项内容便是加速和刹车会舱,是不是觉得很简单逼?其实里边的门道儿多了去了清。   在项目一结束后没穷魔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹬咯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汉劫。一开始大家相差悬殊贩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扔。接下来的项目二会比较刺激一些瓤筋,经常会出现手忙脚乱的情况捐唉,但只要理清思路按部就班的做唯,想要完成整套动作并不是很难乌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匣痪:本文版权为网易汽车所有轿铃,转载请注明出处癌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了的超谅,不过始终都仅有手动挡车型熟,虽然目前销量也很出色睹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户删。好在这一短板即将成为历史付膏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惜童,新车将于26日正式上市藤,我们也于第一时间进行了试驾体验攘驰清。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观羌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外殴,在外观方面也有变化襄。新车根据高低配车型提供两种外观方案芒残奠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滑炭,而高配车型则对中网度汰竟、保险杠造型灿、轮圈和后反光板都进行了重新设计贡。值得一提的是礁兰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的迟亮肪。   新样式的轮圈非常动感填郡蠕,在同级车型中实属罕见归。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拟,轴距依旧为2725mm拭。车尾的变化相比车头要小一些胶剔烁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袒蜕卫,不仅可以提升安全性戊麓,同时视觉效果也更加出色己。 有态度【试驾评测】砍绍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踩火故?   扫一扫飞扁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毯,一汽大众全新高尔夫正式上市彩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坚,其中1.6L拥有三个车款畏癸欢,1.4TSI拥有四个车款痕泉此,官方指导价为12.19万元—18.29万元乖。具体售价请见下表催能码:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粳廉绣,但是却拥有三种功率版本隆辛凑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本池蛊蕉,因此在动力系统方面鼎,消费者有三种选择馈械。    我们从上面的数据可以看到黎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者两钾,1.4T低功率版是主流之衙前讶骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茹突胎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痴醚聊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮队察矮,但是它的售价高达18.29万元鹅,相对比较贵铃。    全新高尔夫提供九种车身色彩玖捐,分别是塔希提金纶谋巧、唐古拉白帘芦、珊瑚蓝赫瞪是、魅力紫抚狠揽、玛雅红拾酿、季风灰视、水晶银以及深黑和极地白盼僧嗜。 ①竟:16寸Cosmic款轮毂 ②兑割郝:16寸Cubix款轮毂 ③温:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孔厂,其中15英寸的一款百,16英寸的两款会患搅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烘藕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型限蝗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碗孤筐。    全新高尔夫提供标准座椅粗风、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅皖,舒适版车型则都配备舒适座椅亨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版俯蔽疆。    在材质方面外徒履,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料岁立,分别是上图所示的DianDian黑色织物腿尘、Zoom/Merlin黑色织物羌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胁四,分别是Vienna黑色真皮嘲碑堑、Vienna米色真皮系价逼、Alcantara黑色翻毛皮渤、Alcantara棕色翻毛皮娩冒戏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卯,有两种风格可巡萆缙蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辆花开,同样有两种颜色可逊摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坑,有黑色和米色两种可咽甙痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虚。    在车内外装饰件方面端篓坤,不同配置的车款也有不同的安排膊。像侧窗下沿镀铬装饰条娟悲券、双排气管千呵结、镀铬装饰双排气管鹅劲横、动感鲨鱼鳍天线陕、真皮换档手柄酬饲、科技质感装饰条储守券、金属风格装饰条面、碳纤维风格装饰条等等扮,针对不同的车款都有不同的配备斗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍马款莲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富第斑超,配备有MKB多次碰撞预防系统缔俱毖、ESP车身稳定系统超、ASR驱动防滑系统瓮、XDS电子差速锁豆鸽判、前排侧面安全气囊庐、后部4探头倒车雷达等全、前部行人保护系统钦褂、自动静态转弯补光功能等等切,但是在舒适性以及功能性方面纪,并不是很丰富蛊碘,但是也可以满足基本使用珐狡。   1.6L自然吸气车款如何巡椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅嘲印,它拥有手动时尚趁土、自动时尚以及自动舒适三个车款裤惩,手动时尚与自动时尚的配置一样屯航,在价格上二者存在1.2万元的差价低环镜,主要是变速箱配备的差异理。所以在配置对比环节洗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元耗茬卸,差价为1.1万元喉燃。    在配置对比的环节我们可以看到守,时尚型与舒适型之间的配置差别梧踞猫,大多数都体现在外观内饰的装饰件料版,以及车内一些常规功能方面温,主要是顶棚储物盒透、后排中央扶手乒精屋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墓懂,实际上最有意义的差别在于全景天窗郡端梆、后排出风口雷腊甫、蓝牙电话卧、定速巡航孰寺、驾驶席座椅腰托财挡、TPMS胎压监测系统这几项上烘即阔,不过在这几项配置中蜕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔡,尤其是全景天窗毖躲蚀。    从价格上看持,二者的差价为1.1万元限扭嫌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的男,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讽魔毋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牌,所以我们在这个推荐环节辖,更多的倾向于低配车款染。 责任编辑崔内:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娃休荆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发经。它采用了全新的DS家族式设计风格悉盆,延续了一贯的法式浪漫风格寐材,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豹。新车基于DS5平台打造膏土,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机艾。预计在3月左右上市拷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翘讼,让我们一起来看它的表现如何甭槐。 外观藏柯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磋娩嫂,却多了一些时尚及科技感喜确伙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性深挞贪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丰兔。镀铬装饰拿捏的也比较好度补。并不会像许多车型那样盲目的堆砌单。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霓沥。也表示着DS的品牌走向独立辩瑟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型困,有着都还算不错的账面数据娜棵,车身长度为4702mm旱痹筋,宽度1840mm啡,高度1515mm.轴距为2715mm屋。上市后会把目标锁定在奥迪A3面常凰。 车型图片 基本参数杏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面焚,除了前车6颗驻车雷达之外栋豹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯零电。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜕刀,从视觉上拉伸了车辆长度姆创醛,尾部设计了一个小小的尾翼邦,尾灯下侧字样表明了其国产身份鬼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头飘甩卧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壬缓谷,真正的排气隐藏在了下面涸淮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型首,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词监唬:高离地间隙模钠柑、车顶行李架卷、双色车身等等颇。没错锈沮辱,无论是跨界畅窘、越界还是交叉车型两非,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质设轮辰。不过世间万物及午敦,徒有其表终究很肤浅俯盯,我个人认为稍丛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狄。所以锚菏吧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾构卫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时覆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款单撇臂,它集沃尔沃所有看家本领于一身成溅粳,可谓全副武装牵。为了让媒体更好的体验这台车霸辽迁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筒挪。没有固定线路筏百,没有领队车辆恒舷石,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馁,它会和每一位汽车媒体人独处12天刻。而在这12天里乔,我已经和它奔袭了4100公里北钩络,横跨了三个省份亩菠惯,体验了柏油赛道胜台黄、软土拉力韧锌备、冰雪漂移舱惯尽、高速狂奔困、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碳备尝,当然岸,最终的结果是龟堆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箩,正所谓日久见人心混,交友如此缸,试车亦是如此采誓。回到正题仁坤,和往常一样橇村,对它的了解还是先从外观开始料车。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化版、多样化是一种趋势无凄锻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皑县棱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鼓冗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甫缅砰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盾涟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伴施,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞥,上市至今保持着约5千台的月均销量失筋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讥壬。 外观/内饰对比澄访:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来修刺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暇釜驰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的罗娶,毕竟师出同门脑褂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管椒送,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯密扭,远看很容易被误会成排气管廊池,但事实上真正的排气管被隐藏起来惰,整体尾部设计显得层次更为分明鸵。低配车型配备有倒车雷达番咖红,高配车型还配备有倒车可视派。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梳惫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棘粹贺,修长的车身与宽厚的D柱芥戎哥,加之出色的后排与储物空间苹忻捕,俨然就是一副旅行车的范儿姐杠霸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镣兔狄,它完全可以称之为旅行版朗逸椭。    车身的线条连贯自然恫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头霸箩廷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呸豌火,调整了尾灯的白色灯带位置懦鲍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端却,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蒙檀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匿,内饰板件的用料以软质材质为主加缆疽,接缝及做工也较为精致掀寿店,与同级车型不相伯仲戈冀伦。从实拍的车型判断浇,自动空调己灭、ESP系统龚甜蕊、电动座椅戏熟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型紊,至于具体配置还有待官方公布轨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉筐诺哥,同样是大众家族的传统布局七赫寺,整体的感受都很不错挖鼓沉,方向盘扛鳖、中控台的每个设计很都容易上手封颈讳,从材质上来说四,朗行是塑料感有些明显的婆徊,好在其工艺上还是有保证的计丹,并不会有很廉价的感觉识漠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后箍母纷,销量在整个家族中表现最为可观回。近期筋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辽弘匡,新车主要变化集中在外观孪绣密,同时针对颜色凛必常、配置进行了调整砂,以保证其市场竞争力煤伶。在豪华紧凑级细分市场中慑楞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娇努墙,通过下文的对比分析嫌,希望对有此购车意向的网友们一点参考洛。   备注猛屁: 为更直观的进行两车的对比分析搅稍些,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鄙獭、CT200h F-SPORT)化鸵,市场优惠参考自深圳市场娠函。 车型图片 所属品牌蓖恨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劣拉全,内饰做工精细    车身尺寸方面宠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优夕铜郡,其他参数均小于奔驰A260限镶婪。从外观和内饰设计风格上看胎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗓恃镰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炒怕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粕钝,全车充斥着力量与美的线条铅抒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冀菱乾,硕大的单条幅进气格栅癌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发澄午。    相比极富视觉冲力的前脸造型冠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诚眠换,但并没有脱离运动壕没讲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓问凑的,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猎委。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型县善,同时下侧雾灯造型也有改变护,车尾部也进行了一定的改动拧无耽,整体感觉更加运动褪玫祭。另外结促,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”门娥校,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恼,形成强烈的双色反差撇林。    F SPORT车型装备了整车运动套件抗坤,涵盖了运动调校悬挂蕊碱、运动包围广股判、运动阻尼减震器成、熏黑运动轮毂库侩、运动车门脚踏板剃、运动型铝制加速踏板荷衔、制动踏板拦匙岗、脚歇板等叭酶刮。    三幅式平底真皮方向盘可鞭惊、红色元素点缀的空调出风口疮仓、铝合金踏板宿舶、仿碳纤维装饰条等等苗洛堵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感码绕俏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格璃想。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侩府,将方向盘琅河、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坊祟,增加了便利性署封冀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动典,分散了注意力胜撑蚊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瘁,是多数第一次购车家庭的首选要求磷沥潘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啤谓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哗拎歉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痛,会有怎么样的变化烤尘竞,一起了解一下舶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的促驳表,镀铬进气格栅增加了些许立体感涂哄魔,更加显眼的X造型前脸翅娩免,迎合年轻消费者的审美胖碧勉。大灯的改动有些另类楔敛挤,在我看来接受起来还是需要时间的省味。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卿镭,新款在车身尺寸上有所调整牛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米硼理堂,轴距保持2600毫米不变扇懈,相比现款仅车身尺寸有所增加典。   车尾的变化不大母颗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拒菏裂,以及牌照上方增加镀铬饰条懊腥号,尾灯造型无变化文。实拍车型为高配版本蜗灯,但仅配备了三点式后倒车雷达丧响。   新款的15英寸轮圈造型不错锈纠擦,轮胎选用优科豪马苍蓄,规格为185/60 R15毋,备胎没有缺失嗜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置为阿帕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晴秽姥,在年轻人中更是屡见不鲜歼胎。在学校要有个性观陕,在单位要有个性妙唱,穿着打扮要有个性底冗,兴趣爱好要有个性菠册。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墙弓?如果你有这方面的兴趣拿口钉,那么杰德将会是你不错的选择涧。可谓自成一派的它池欢,凭借着并不起眼的车身尺寸扯侧差、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间楞涟狈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车簧碎鸽?还是旅行车革?或者是MPV掇篡软?但这都不是事儿翱桅溶,只要适合自己就OK瑞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涧幂,喜欢接受新鲜事物的他们梨,正好与杰德不谋而合为保藩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐想补换,此外广曙,六座的乘坐空间滤,也足以胜任日常的使用需求悸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受琶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坤?自2013年9月6日上市以后捐皮但,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谩,力压大众途安和马自达5等竞争对手败,它用事实结束了我们的疑问蓬干搂。除了这些涤垢,杰德还会带给我们什么样的全新体验峨,让我们继续往下看饱。   " "  若是经常关注汽车之家的话认,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生额,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”独。虽然我们这里并不提GTR拈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掇抨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感粱浚克斯ST藤饱,令人刮目相看毯线睡。与此同时墓委攫,在秦身上祈腊峡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浩、做工以及舒适性表现上的明显进步栖畅借。 外观造型俗楷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吕尉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蝎腔揭,近年来推出的新车型如速锐抹、思锐以及大家眼前的这台秦巾撕怂,都可谓一个比一个漂亮疲府躬。就以秦来说堵群,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钾,很是亮眼澎须,同时也营造了较高的前脸识别度席疗。   车身尺寸方面然穆澎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帝旅泉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)峡,2670mm的轴距表现则处于平均水平昏捎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鸿盒,其整体感觉与速锐大同小异部。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接殴卯。无论白天还是夜晚迷,该车的车尾识别度都非常高恒寺纠。而且内部的光源具,除了转向灯为普通卤素灯泡外翱,示宽灯柬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郎匹。   充电送、电桩安装及质保/售后介绍臼姜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电较仆,据官方资料介绍虏斜,充满一次电大约需要5个小时左右喉胸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赫适。   同时芍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩媳,虽然价格并不贵乃岔,大约在6000多元蕊,但对申请人有一定的条件限制毕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)目关芭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秦疤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亥奉。当上述条件都满足之后池歧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请安变,如果一切顺利邓辞,最快1个月内就能安装到位并通电使用涉。不过目前吞氓,秦还不能实现快速充电恍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的高栖坊,只是目前还没有这样的配套充电设备窗。   针对秦的特殊性惩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位付片粟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务教森。其中缄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全险祈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肋举疆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睹腾汞、绝缘手套和护目镜等设备十伺,并规定在检修车辆时必须两人在场咖逢透。以防车辆万一发生漏电顺胺,威胁到维修人员的生命安全衡。   与此同时尸啡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里免钡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辆孝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同柔趣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溜,整车质保为6年或十五万公里牢羚单,电池组为10年或二十五万公里)桃灭。总之勃,从专设的维修工位碴乖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滇溯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凰柿碎,而对消费者的购买更是一种信心的保证培笨拍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晚,中国汽车市场刚开始发展阔宪,市面上可供选择的车型可谓寥寥碧慌,在那样一个年代蝎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准北罗奶,并且在之后的相当长一段时间暴部藐,人们心中仍对它们有深刻的印象辨。时至今日榷乱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择采,在数年激烈的竞争中柿揉傲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掇。这回接峡泵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匈,我们也借这次机会为大家做个全面对比碑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疼乃:外观内饰(包括设计和做工)舶、配置霜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缮、储物嫂虫、油耗嫌兽软、驾乘感受脱翟揪、加速性能是纪、刹车性能啊阔。同时侥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别购天、同价位车型的什么水平迫晶盎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型餐迫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湾停茄,目前约有6000元左右的优惠多松,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元活淌,在优惠方面差别比较大吞婪滩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疆闹牢,根据论坛中近期的提车价格甜炭,9000元的优惠还是有的副差。目前桔呵侍,两车的售价依旧属于同一梯级穆菏很。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碴坞硕,只是配备了卤素大灯及雾灯盘持劝,透镜穗社抛、日间行车灯这些都没有哦楔妹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系遁棱缔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骸,因此我认为两车的配置可以理解背寞,符合同级水准敖稀博。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诺,两车的各项参数也处于伯仲之间蚂,差别在6cm之内抢。在车内空间上黑膜,两车的表现也很接近差视,我先剧透下吧疟恼,结果可能跟你们想象得不太一样巨清聊。   相信看到这里画锹抠,大家最担心的就是如果车辆没电潮斑,后备厢是否还能打开的问题侥限。捷达看来是妥妥的没问题闯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逢侧,它的后排座椅靠背可以放倒埠拼摔,之后即可顺利从后备厢取物拔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐图怂贡。   在倒车辅助上患,捷达配备三点探头桅耽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蜗济守,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痞瞎。这里多说一句官寿鲍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巳挪扇,让人觉得很不大气遂蒂,并且低于同级别的水平凳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辰耻笆,舒适型也可选装倒车影像惧妮舞,比捷达厚道一些鲍颇。从普及性上看衅,能够达到同级别的平均水平世寇毫,从功能性上看购莱四,拥有倒车影像的它则高过平均线了竟郝惭,给好评取。   两车都是15英寸的轮圈兽崎,造型上也是各有风味浮苟航,轮胎宽度也同为185mm肯退。从售价上看亨标胳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贯氰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狡巨仁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拴傅儡,让我们在后面的制动测试上见分晓岸哥素。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显练斤款,借着中期改款的机会掇宛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伴。应该恭喜它似却孝,至少在我眼里辜厂,它确实达到了自己的目标汝。过往凭借动感的外形屑巫夺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抱蠕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浇搓罕。   只可惜咀邯,刚上市不久的2014款起亚K5砷谈健,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裸,而且它们的价格都处于K5车系的高位绅潦版,受众群体并不大戒。前段时间每嚏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析染嗽悼,并撰写了《起亚K5购车手册》顾。文中哨徘噶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型分,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色揽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帛揭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机媚。自从起亚晾微法、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后容度,互用研发产品的例子不胜枚举碎腥协,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度急凑。该发动机的最大功率为245马力疆、最大扭矩达到350N·m脓,账面数据处于同级别的上流水平篡收经,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机楼甘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀显,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蒙。   在涡轮增压冉处、缸内直喷等技术的加持下赶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潜,并且一直持续到4000rpm峭。得益于涡轮介入较早呛幸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俺翰焦,而且它的油门也调校得比较灵敏想。在实际驾驶的时候巨休,可以感受到它的起步轻快自如算丝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闺雾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些罐潭凶,但差距并不像数据相差那么大形窖够。在整个低转速区间匿,它的动力输出不算直接帽,缺乏一点活力撑示,给人一种有劲儿使不出来的感觉篡绦糜。   于是私碱,我把油门再踩下去一点儒惜甲,动力突然来得很快脑莽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晒,毫不费力态悸牡,而且可以感受到车速达到120km/h时硕菱伴,发动机还有充足的动力储备腊。它的中段加速能力让人满意旦,虽然依旧缺乏一点活力拓眷胺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴备,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烽扰惩。   还是差点意思翘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亨荚。于是睫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粒商擎,6速手自一体变速箱切换到手动模式懈揉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蚊悄旗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的硷时。它的油门响应足够快身湘,发动机的动力输出得到更好的释放腐临跨,方向盘的反馈也更加扎实啼吓。除了SPORT运动模式外顺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式零拉藩,运动特性从SPORT讨笨、标准到ECO逐渐减弱收屑萎,驾驶风格也逐渐趋向安逸封词蔼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脾茧拜,平顺性极高塘,而且动力的衔接也让人满意沛萝报。若以80km/h的速度巡航牡圈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伪胎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莫,对于燃油经济性的控制也让人满意逞滩。同样值得表扬的是降挡速度抹伯,在中段需要加速的时候深踩油门秒堪非,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搏椽到,而且换挡冲击也比较邢ぞ浮,不会让坐在车内的乘客感到不安睹伟。   前麦弗逊腿时、后多连杆的独立悬架底盘结构彪辛,在调校方面仍然有很大的提升空间极。它的弹簧足够硬粹,但是减振器的阻尼不够大首疙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沸喜,会有细微的震动传到车内开,以稍微快一点的速度过弯防腿,车辆的侧倾会比较明显号,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题貌维视,舒适性让人满意嘶吓,但如果需要激烈的驾驶的话测凌,后期对悬架的改装很有必要拓。   它的刹车盘相应加大了尺寸饯,刹车的力度足够传,不过刹车踏板的反馈缺乏线性图瞄。具体表现是驰,刹车踏板的前一小段是虚位砷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莎闪,制动力度会突然加大泻懊,需要一点适应的时间纤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻售,发动机的声音部、振动都非常小脖玖涩。然而赡班未,在速度上来以后堪幻鳞,噪音的上涨速度也很快斡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎罗克,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显信静慨。   我得承认哪烽襄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锑,但在起步和中低速行驶的时候瞄叭白,动力参数上的优势并没有完全体现出来陵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瘦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹋皑尝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”受哭啪。当然酬烙壳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惭粹剐。另外芜嘿,值得一提的地方是槐峭,在动力提升的同时陆离槐,它还加入了行驶模式控制系统澳床鞘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睬行堂,它的动态性能相对有一定的提升肌,开起来也更有活力和乐趣蓄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捍谓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瘁脸嘘,只有手动版车型销售孺巍唐,导致产品线还不够丰富渴闹。而就在去年11月镁,海马M3终于推出了CVT版车型奈,7万-9万元之间的售价吮贩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舅使。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔷梆惋、逸动观缅柿、宝骏630以及启辰D50等车型乐风,竞争还是比较激烈的仍特。作为一个后来者擦顿,海马M3是否有足够的实力立足虐?下面我们就一起来看一看陶。   动力矗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择竭,其最大功率为82Kw羌冠,峰值扭矩是147Nm皆。从账面参数来看输,可谓非常出色缆香,一点不比合资产品的数据差倪。对于一辆紧凑级轿车来说涝猎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘉善短。    开起来的表现揉屯裸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强栓虱洗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”化。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忿,如果想要充满信心的快速超车咕苛亢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慌。    我知道会有人问解赌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘿坍?说实话胳险,我觉得大家都没什么区别拈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刮纳,也是低扭不够强补,需要靠高转速来增强加速能力甫拨。    可以肯定的说砍,除非是加上个涡轮增压器烹牧。否则的话搪,这个级别同排量产品之间的动力表现丝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诉颅导。我个人觉得蒙番门,这只是消费者们需要认真衡量的一点岁憋,而非全部陇蒲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蜡仓递,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孝庇赊,动力传递平顺连续的特性模摊羚,有效的提升了整车的行驶品质感肺睹。顺便说一句虏狠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恢鼻吮,这也是比手挡车多花点钱的好处犊。    深踩油门时奇收苏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上家戏,来保证动力响应足够顺畅迸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逃痴。此外径,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炔,功能性极强校赡凶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饲爬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后硅藏僻,g值才开始达到最大的0.366g淬赖懊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内持雌,此时车速大约在30km/h左右冀塘,达到60km/h用时5.24秒扫肥抛,冲刺到100km/h用时11.45秒案。    接下来看看海马M3手动车型绢阂卜,在加速到2.5秒后际据傻,车速已经达到了差不多40km/h管,达到60km/h用时5.01秒氏眯,冲刺到100km/h用时11.28秒惦骚,比CVT车型略快肌。如果不较真的话嘛攘蕉,可以发现二者的差距其实非常懈咛沓臁,相应的在日常驾驶中其实也一样搔僳琶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钙,就这个成绩来说憋颈夸,它的表现只能说是非常一般花邵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言穿侗疗,它的表现就算好多了喇凰胸。 责任编辑痴:沈楠" "   近日冲,宝马官方发布了新款X3的车型官图邯墟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脑蹭汀。从新款车型推出的速度上来看冈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视常篡搪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腾触焚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化措沟扣。    早在2003年互匹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章劝统。10年以来昏葛颅,宝马X3已经销售超过了一百万辆葛券幸,自从2010年上市谦伍快,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盲来。因此勃位逗,2015款作为X3的中期改款抱上盛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袍,优化后的大灯组造型镐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玫容,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疥捌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版届忌祷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感备。通过官方图片蔑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时身,也融入了宝马家族的最新设计语言宛藤,与新X5一样采用了新的中网边框设计东立骑,在视觉效果上更具冲击力唱哗钠。    在头灯部分巷零,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细储。另外侣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冗,配置方面它还可以选用全LED光源叮蔬丛,再加上选配的LED雾灯哀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尉。    新设计的前保险杠极具力量感岁佳别,并融合了镀铬迷雄绅、塑料格栅以及金属护板菲仟署,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胃冈泡。此外稳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂僧葛朝,也使整车更具个性化风格损艾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为施蔑辫:4657×1881×1661mm态,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近露梧,轴距也同为2810mm认手舜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粗宋,从车头一直延伸到尾灯的腰线摊太,让车身看起来更加犀利且极富层次感帽篇沏。相比变化较大的前脸锰巩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毯就,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撑日。相比X5敛壕害,新X3的尾部更加耐看珐踞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啼达彻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫉肪耸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守摹,视觉效果并不是那么给力人闹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秦范,新款X3也不例外艇玛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坡吝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衫倍柯、后部的防钻撞保护装置泥搪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唬能、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂含田。此外焙囊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氦乃。该车还可以选择六种车漆闲棠咀、三种专有的18赐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耍揣。 责任编辑散筛慰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘎却躬:Quattroporte(总裁)奢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闲熊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涣褥颈:Levante溪耙慷,还在2013年4月的上海车展上稠,以全新总裁平台为基础技、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啡擅胜:Ghibli……   以家族设计为本狗入,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系判阀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同降,改走豪华中大型轿车的定位搬,车身尺寸长淬驹贿、宽香嵌、高分别为4971mm蔬睫弹、2100mm和1461mm苏隧,轴距则为2988mm逛,直接锁定奥迪A6渤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上独,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo海昂蘑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耙加楔,且融入全新总裁的轮廓特色赋,以紧实并极为流畅的曲线困,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聚诡磐。    于是在车头设计上伎糙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽截逼称、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烫埔骗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面品轻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计白,将蜂巢状格网嵌入其中才佃轿,且尽可能地加大咎矮,再搭配角度更为锐利土、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条当,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吮事蜜,所以厂商在Ghibli的车侧瓣揭,除了保留前叶子钣鳍状孔道缎嵌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹊鲍挽,也师法了总裁车侧的设计裙涡掏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型尽钾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没付唾,另一条线则从前门下方迸出警惶度,向后朝车尾紧缩溯,滑顺动感且充满肌肉感崇溶,并正好可呼应更翘的车尾设计卵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岁科贯,速度感浑圆天成敬吗刮。 内饰向旗舰看齐杏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上车揪揽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿勒敦翁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同取撅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灵菠,也把声控班、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胸兼搐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拣歉,右侧拨片负责手动升档寸、左侧拨片则能提供降挡唾壬。    此外砷,三辐式方向盘的前方嫡挥糠,一样是借自全新总裁的蓝底白字括白膝、双环式仪表盘其淌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表煎,左侧则是表底超过310公里的时速表彭钉偶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕私曝彻,可提供显示油量牟纪、水温填芯茧、挡位与导航指示等行车信息譬啪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脖冀市,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图博疵,告知驾驶者目前的驱动状态辣魔顶。    和总裁稍有不同的中控台涟催、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戏褂,以及可触屏操作的收音机电台选择沏、音源切换台嘿镶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捕碍、空调温度缮侩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捍凭,空调出风口则移至屏幕的两侧日,下方则为恒温空调系统调整出风量魏糯色、温度与出风口的位置纳豢荡,以及音响系统的吸入式CD酣吐,设计上较总裁车系更加简约玫却,但用料与配备完全向旗舰看齐猎缴般,展现了十足的诚意蜡。    较为可惜的是协茹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冉浇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm剑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性心外幂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兽粕蠕,包覆性和支撑性也非常出色那。    但是后排方面痹、便没有像总裁那么充裕闹洪掠,尤其膝部与头部方面蓝户,身高174cm的笔者坐进去后舶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蓄湃绦,也刚好替前灸诽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牌喝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膝虎腿。 责任编辑腹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沥括弯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贯翱?后来一看典被那,哦丧,原来CC是“Cross Country”泌。继续了解发现有点意思德佳,底盘抬升吼魔渡、高功版2.0T五缸发动机队娇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稻喂:目前的普遍规律是涎,产品分得越细呜秤拇,总销量提升越明显偶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品漓,它的引进碗觅犁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凉拍钦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板漓,主要分布在前脸和车尾枫捂想,从外观区分它和普通版V40很容易辖潘。底盘抬升12mm臀删,这么小的数字对视觉效果影响不大枚画挥,整体协调感没遭到破坏糠忻。    车厢内部德纫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样京脾瞥,除此之外内饰并没有过多特别的设计澎拱稠。之前我们已经发布过实拍文章儒需,车身相关内容有详细介绍钨,因此这里只是简单提下要点晾,就不再重复描述了扳肮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惊贪捞,最大功率214马力德莫,峰值扭矩300牛·米帆,型号B5204T9绞屑,是普通版V40那台发动机的高功率版本玫,那台机器的型号是B5204T8寂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茶桥,今天会是什么成绩答境?稍后揭晓驴。    变速箱没有变化峦钞尺,依然是日本爱信提供的TF-80SD肠幻香,六个前进挡去喝,带手动模式和S挡想裤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脑,奔驰A级用自家的7挡双离合搜,沃尔沃这台6AT暂无优势猜吕剩,目前他们还没有新产品投入实际应用禽,理应加快脚步委。   驾驶巨:邪恶的S挡    驾驶部分轰武比,我想说说D挡和S挡的区别孩弊。看起来挺初级的一个话题稠本沦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂旁。D挡油门响应迟缓分,在激发变速箱降挡之前女滩,需要稳稳的豪案畦、持续性的向油门踏板施加压力编信,慵懒的降下一个挡位之后毛盆腿,情况有所好转畅岸,动力给得稍多耪勤,也就这样霞汹。    不满意对吧鹿?可以把排挡杆向左扳到S挡崎娠,切入“邪恶模式”涵光陡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厘砷,转速拉高1000rpm以上瘸舷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来袭窃虾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次独徘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出婪,脚踝每动一下蕾,车身就顶起往前猛扑一下虎考瀑。深踩油门副,转速迅速攀升共妮顺,跟D挡时判若两人琉购膛,两百多马力颂皇、三百牛·米乃肚姬,在这个尺寸的车身上爆发出来汇,过瘾赦。    激情过后细细品味洞,这套动力总成有两个弱点需要改进其,一是怠速时振动大添对,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裳寄,影响体验;二是低速行驶的平顺性极,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滩彭,1绍燃、2摧夏、3挡之间可能频繁切换复,动作应该再细腻些椭菇淬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烧刑,选择“全功能”项屉,不打转向灯就变道填享噶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氢氓,回正的力度不泄廖坠凇,如果你想在车流中快速穿梭前进欢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争释,要么关掉方向盘辅助石谎,仅保留振动提示即可荣。   绕桩舰磋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溪烤慑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虑,在绕桩场地很讨人喜欢冉。车头响应比前驱版本积极陷普疾,入桩动作稍猛钦毙,车头好像在被一根绳子拽着走香。给我留下深刻印象的是蹋绿庇,这款车的极限要比前驱版高太多稗奇沏,特别看了下鞘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h天。上手容易间缔,但是需要注意别突破了极限勒棉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点醒拉溪:一旦超出极限砍健,很难把车身再救回来笆。 责任编辑会径称:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鹊午瞄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辱翠散?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泡,就一直困扰着我们的问题闺护骏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锹背。马力越大的车就越好么铰?绝大多数情况下答案当然是否定的蒲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捣盒。随着时间的推移刨蓝挥,我们有机会做这样一个有意思的选题稠币。   让我来说明我要做的事情灰:我们有三辆四门轿车孰灌突,合计拥有1657马力函。看起来确实有些夸张寇庇粉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S标柔敬,但是这个570马力的怪物一直没有车赖塑,直到我们完成这一特别的测试一周之后挪玩尸。我们只能使用520马力撤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耻纽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讳桶拾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绩。   另外一辆是全新的奥迪RS7灌澳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擒蹬京,拥有560马力的出色表现邵戮羞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铂库,在K&N工作室的台架上缴,它的轮上功率达到了479马力低。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中徊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肪淳讽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器杀,用以获得更多的功率输出愁反。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卜蒋艘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闲配。即使按照宣传中给出的数值亥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拆朗扑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力囱妥攘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG史阜,它的轮上功率达到了541马力摆抹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力壬。   另外还要说明一点侮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钠戒蓝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嫩霞土,不具可比性扩乌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试形。结果很令人意外赣。两款加速最慢的车型感,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹬寸。当然最慢是和RS7相比较而言的噬茄欢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斧斜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牌耗故,但是还未打破我们以前的记录垫江屉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底温,说它慢更像是一句玩笑话鞍,这一成绩实际上已经快的吓人了康。奔驰则要更快一些怖晤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徽黄秒,冲线的速度也提升至197.5km/h佩童。冠军仍然是RS7的卵,它只用了11.6秒剔胖幸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霉令攘。奥迪的冲线速度为193.8km/h伺,虽然不及CLS63 AMG肛输,但赢了就是胜利轨辖。   123下一页 责任编辑水毁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后门惧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚觅魂、运动和科技气息了俩店菠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此害绷擂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抢扦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丝,主动式车道保持和自适应巡航功能软揩,几乎能让驾驶者也变为乘客娃捍温,高科技配置更加丰富壳窝。    于是婆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前憨斗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抹石捅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凶璃故,在下面的文章中有详细介绍逝衰。此外盯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俗譬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沁配。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道劲屎丘、残破衰败的路边小屋福饭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律遣哇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呛。身处如此糟糕的环境盘嫩丹,却并没有让眼前这个出身自底特律醇玩胺、土生土长的本地小子屈服恳阂设:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感灭遂烤,但只有经过一番试驾体验之后创,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匹妮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悔瞥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分埔氓惭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网箔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妨,同时两侧向外延伸与车灯相连疙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化踩醛褂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯郸稻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篮艾辟。   尽管是低配车型峦瀑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滑娠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)囊错敖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绦瞄,它基于D级车的平台打造苍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盯扒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK湍汐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT豪绣舷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咖,不过从近几年的趋势来看蹭抚谈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陡现固,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刨规冈,至于其中的原因罗刺按,从这款车中也许会找到一些答案吃峨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钮竟?   GT疟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写五侧肯,维基百科将其解释为具有超长续航里程吃赶割、拥有强劲动力寂捐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型享。可能一提到GT肝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霸,其实则不然份,GT拥有着明确的划分准则酿豌谱,举个例子来说滩:拥有着标准的后备箱葱宪、配备V12发动机并且内饰非城赡睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汝晴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT变的。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”噬羌防,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叹单,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寒叛童,这款车的确还真有点GT的意思壁。在笔者看来凶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炕稻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棱,最起码第一印象分已经拿到了黎筹活。   5系GT是采用7系平台打造的伞闯饥?   5系GT的轴距为3070mm迟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啦,从前双叉臂抒床、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系艰。厂家表示迷诺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洗慑天,其在外观枯挛、内饰胖酒揣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芍埃溉。   5系GT型到无朋友敲?   谈及5系GT的竞品表落店,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情九,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位递寸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痘。   外观浅羞稻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘎外旦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粮葱。风云2(详情)陀、E5沉集烹、A3以及今天评测的这辆E3藉访,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拌秦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品切摊没。从这辆奇瑞E3(详情)来看乘,外观及内饰都有着很高的原创度日策玖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剃铃涪。这让奇瑞的产品线更加丰富杏,但也让消费者选择起来有些头疼晌缚。 外观斗褪酸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扭侧,但外观却没有去针对青年人的设计替妹,前卫茄、另类这些词汇应用不到E3的身上聚观收,车身也找不到多少运动感丝。不过它长得却很容易被人接受敞硼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嫂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辉灿,E3和E5的外形稍有一点点相似督,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间税。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化却鹃钦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞投。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高股傻攘,而且非常容易被大众所接受守毖。不难发现滔茧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变米存,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晴仆。艾瑞泽蓬汕乌、瑞虎5辅儡耗,单从外观来看都会让人眼前一亮登想。借鉴是好事汕罗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快农,但不动脑子的照搬实在是说不过去碧段愁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尺炕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表顿科沏,作为最会制作小车的铃木来说烤,雨燕可谓打开了国内的市场先虚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鹿泄狈,新一代的SWIFT迟迟没有引入舷比。而就在2014年1月18日纷七,铃木速翼特在国内上市滇剂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版据。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鬼棉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶刀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梦硼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造施鸵,速翼特运动版采用运动风格打造小报潍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铂,轴距为2430mm吕技懊。由于基于新一代车型打造烙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些系,轴距也加长了40mm河捐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚韦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僻宋箍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胖,包括中控布局椿吼假、仪表盘潞、方向盘等造型均有所更改挖埔。此外荡,配置方面新车配备了ESP睡、自动启停系统桔、USB接口颠逃酣、运动座椅等配置热磷苔。CVT车型还配备了换挡拨片授乏,满足驾驶需求沛仑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谎憾皖。真皮包裹自不必说散巨枫,3畅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毋够聘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多七。不用和别人比警磊,超越自己就是最大的进步喝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耸睦晚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机美衰,其最大输出功率为100千瓦贾菱,最大扭矩160牛·米淑聪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT阿划,其百公里加速时间为8.7秒琳,最高速度为194Km/h巷柿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡农菊懒,相比之下乐趣少了很多厕墒憾。 免责声明现里:本文仅代表作者个人观点零哀坝,与环球网无关肉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹦,对本文以及其中全部或者部分内容细懊忿、文字的真实性筋、完整性廖浮、及时性本站不作任何保证或承诺豹管铺,请读者仅作参考赦硕痪,并请自行核实相关内容弄谴歧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车发鲸杭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灸佳,引起了广大网友的质疑伤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验客洗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晦。于是易车网本着服务网友的原则茹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瑞片,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颊逗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拭,您便自有定论敌睦。   体验者介绍    前排体验者算:辛毅 身高慨糯:178cm    后排体验者惯电:旭子 身高赣:177cm    Ozel 身高竞:170cm    小娴 身高俗烩乌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高素。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍却堪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市力,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灭痹陕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孔拌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扔,公平公正公开地来一次大对决虹练楷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赣箔休:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别败害饶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姑桃甸。所以不得不承认办漆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值跨畅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帆驾蔬。    事件回顾捣炯肆:    说干就干纲袜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后圣念俺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作现叭。根据易车网后台数据的统计来看蘑瀑五,持以上三种观点的网友大有人在判嗡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲位蛾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案类磐邻。尽管是为了对比三者的公路性能毛溪奉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上括畦辟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上势届颊。    测试车辆垃铣人:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350品书。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车临,奔驰已经尽力了荤豌,我们在此也由衷地感谢蜗抽款,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玻醒,告诉大家改款前后的差别伟拆请。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5途凰矾。因此我们也很负责地告诉各位网友闺畅暮,目前除了易车网冒奔锤,其他媒体对于新款X5的评测共,都不能代表日后国内在售车型揪。第一辆中国版车型为xDrive 50i水耪曹,加配M视觉套件佛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恐逃铃,我们无法借到官方提供的车辆蹈狄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肮。    测试场地炯蛙:    乐驾赛道全长1.6公里髓全,共14个弯道唬疥浚,最长直线段270米酱徊褐,赛道宽度为10-18米诫项肉,视野开阔微阀,无障碍物骡扔。赛道两侧均为土质路面讹轻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舶,大大降低了安全隐患场枚。    测试人员蔽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帕,却要替土豪们操心买什么车巨撮懂,这件事听起来真挺可笑碉,因为我实在没法揣测土豪们的心理撑蒂库。如果说我还能理解花五十万买大切集,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野串并,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哇卞骚,代价是要多花一倍的价钱扣虾柑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谋疼裴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感霖黑还,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望含。不过因为坐的比较高隋,速度感不如那些贴地者强烈夸熬宏,还没怎么着呢就破百了刻。这大概就是SRT8的魅力龟偷,很难说值不值得汉夸健。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款动,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侥完,跟改款前相比还是升级不少搭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浇,SRT是JEEP官方改装部门苇,这种改装是全方位的凰单,包括内外套件加强獭,以及性能方面的提升驳。SRT8就是高性能版的大切诺基搽,主要提升是外观套件咎、及动力系统撵缓沟、刹车系统付敦桐、行走系统等方面司缉空。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咯桐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陈纶掠,6.4L自然吸气HEMI发动机华韧净,搭载采埃孚8速变速箱腊般。   SRT8为公路而生水,所以公路性能是它的强项裂,不过Off Road就不是特别在行了窘芹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 偷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泌疵。 ② 跟之前的SRT8相比匈勾沙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磺梗,所以科技感和豪华感都提高了不少废,跟换代前的SRT8相比毒隋,升级的部分都是实实在在的谴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柬教,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统承寥喝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讨亩缚。  ÷伪丁③一百多万的车汐溉弘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疟,再挑上百万的车的刺现善,好像有点吹毛求疵奔卫。首先悬架的设定非常的运动诧币,即便比较温柔的驾驶方式帆沸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泊详,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车某涸,大切诺基SRT8并不是一个非巢渎寻洌合适的选择漓,尽管动力非常充沛泉丰粟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意级渭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响统,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搬灿,但好歹SRT8也一百多万了膛蔽镣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谩锈歉。不过之后我们也释然了旧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柒晴告,但经过数个媒体的“蹂躏”辛来,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捷撕湾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洗,有点异响似乎也算正常麓厢骨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饱秃,请点击下面的图片进入试驾文章剔萌团: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恳挫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争毛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲸鞍监。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的昆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中憋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栓部埂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T放纯,还是老套路扦萎,直接切入主题咳匡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疾挞。 动力对比辛梢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呢船醇,看看英朗GT的表现如何吧弓顾确。这台发动机的最大功率是131千瓦棘促,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能箩倪,当驾驶者在需要全油门加速的时候枫洪雄,为了获得更好的加速表现苏杰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鞍侮鸥。对比发动机账面参数来看筒巨,最大功率118kw书,峰值扭矩250Nm慷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜遁词。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腥八坟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心穗金署,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蚕缮客。   至于传动系统方面地社示,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伪巍浅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捞渺孝,都是目前该级别中的主流配置乘伪岔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仇盘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拒鞠遍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器黎龄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上对蒙,比如高尔夫6盆怒净、速腾等肪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尘陋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舌锹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力同腐,从而起到提升操控性的目的脓请料。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鳖澎跑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抱姑烷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接平龋,但通过厂家的调腥胤荩后歉谦,当一侧车轮发生颠簸时轮桔仁,对另一侧的车轮影响会比较小些暖辜扇。   小结谰沧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出古挫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骏,至于优点这里就不做过多介绍了虱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪保后英朗GT更偏注重于操控性实黎洪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谴摧,见过后车追着拍照的固,见过开我边上向我打听价格的冀芒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悼灵。我坐在这辆路盛E70里韶蛙挽,被注视得有点儿不自然匪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赣恃,我琢磨着捐桥惫,要不要让他进来看看茫伶。要不是我瞅见了绿灯亮起挠捆闪,我真就这么做了痊饺。对不住了朋友捂凤漂,这次没能让你仔细了解它伟玩拱,不过我希望你能读到这篇文章峨。   不用否认甲普,人们对美的好奇与渴求与生俱来被卞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祁撩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗四眠琅。不过在这些人之中访缴五,有人会终生恋着美人胎,有人也会为抱个花瓶而后悔氛。如今打造足够美的外表来吸引消费者辞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吧,但在这之后能否一直爱着它藐痊钠,我认为是一个很值得细抠的问题甸跑茨。   ●外观大气辆、美奇建屁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挞玫婪,我还以为来了辆捷豹壁枢,赶紧跑过去看发现被骗了闯卧艇。不过我并没有觉得失落眷酶憾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斧队,并且从设计角度看寿肺,它在借鉴与融合得方面都很到位娃谓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捎倦倪,我对它的外观设计就100%满意了赦畅捅。这事儿对华泰肯定不是个难题恢,您看看宝利格还有华泰B11捎悍,都有明晃晃的格栅熄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位峰拘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秀,但绕车一圈后我发现苔姑反,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逝人暗。咱看看数据对比饰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恨洁,可以说在各种数据对比上径继,它“不是第一荆卧冗,就是第二”秦舅。虽然在宽弄匆、高和轴距上没有做到最大俩勉痕,但也不过是一两厘米的差别李伶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祈茫,这就让它看上去大气许多蒜遣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上牵苹。   打我接触这辆车的时候罚裸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光廓。在这样的目光中蚀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窃骚。面对“屁股高持噶上、尾窗窄”比话、后方视野不理想的路盛E70时函镜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车愧处媳。先不讨论这样有多麻烦了踏层,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墓连貉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧并?这点让我心里不太自在凡七,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲飘那蛋,是个应该有的配置喀铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碉愧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匹睫猎。而随着国外皮卡文化的不断渗透律雹摆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型善,去跟进时代的步伐荤郊瞧。为了迎合市场的变化及用户的需求灵古,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敲,开始注重宽大饱满的外形设计茎,并增加更为丰富的配置艘输。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悲描蓉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)费位沥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唐栋踢,整体的风格带有一股阳刚之气普寞。在车身尺寸方面矫袍,它的长/宽/高分别为抗蟹:5310×1812×1775(mm)鞋稗嫂,轴距为3100mm钝。威虎TUV并没有大小双排之分骸拉蔼,仅提供了一种车身长度县。车身侧面的线条也很平直娇窟,外扩的轮眉使其显得更加饱满钨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捻磨汲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惨默泪。大灯采用远近光分体设计航芜,其中近光灯还配备了透镜诗壁,不仅更显精神夹,而且还可以起到聚拢光线的作用貉寄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次农,遗憾的是僧级,集成在上面的“小灯”只作装饰作用度吮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯偷环,并且后视镜仅为手动调节灯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用采,非常不错立。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汲,至于货厢外侧并没有再多设置席矮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勿春,在国内皮卡车型中算是中等尺寸护犊尽。另外怪敬辜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”灭,不过据厂家介绍讳湍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炽。对于皮卡车型来说忻柒,这项必要的配置还是很厚道的那好惊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奋挤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坊翱汞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揩。不过问孝,今天我来到这里并不是为了滑雪轮,而是为了求证一件事情挖咆:有没有一辆车磺,既能够带着一家老小舒适地出游壬烩,又可以不惧冰雪烁,在冰天雪地中步履平稳地行驶炒,同时价格又相对平易近人呢刚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求内胳,那么就让它拿出真功夫试试吧撤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柿滑管,从外观上看鲜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别里,19英寸车轮显得很有力量感柯效,也与动力总成更加契合;其它的地方说殊肥,也依旧是酷威的老样子锤荷棘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿箱,甚至还有一些精致的感觉睹。总体说来伎隆,尽管算不上全新车型募俗匙,但依旧耐看碧遁固。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纶簇圃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潮海设,动力响应良好缆壬习,易用性好刺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分踩。当承载着全家出行时眷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脓。   至于酷威3.6L的内饰方面失黔金,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)剑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节池沛畔。   除了动力系统苗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式廷侵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器介咳冬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴投拾爱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哎。动力分配完全依靠电脑自动完成仕示,车内没有任何人为控制的按键和旋钮偶吃倡。   有了四驱系统幢贸辣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳旁实汾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纪,具有更加粗大的排水通道尘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溶,冰面行驶性能更加出色馈衰。此外森,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜猜,胎面中央多重“Z”形花纹谁沸性、针孔沟槽设计测鲤偿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息犀芳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雷梆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睹绿桓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3熔型,它的定位低于1系辖邻蔼。但是勤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扮搂呢。另外拘巍换,它也提供了i3?REX增程版本纷钡小,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赣,扩展了这款车的最大续航里程挟就。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试日嘿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流傲嚏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合媒歌卉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合改。   宝马有没有提高电动车的标准吓澈干?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铝?让我们在接下来的测试中找出答案铃堕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式艰稗吴,宝马i3的行驶里程可达88英里翘鲤。相比较而言仟幕蹦,?Ampera可达30英里介,而普锐斯可以行使约10英里斗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烷酣,i3可以更多地使用电动模式浑睫。而增加了汽油机的动力系统屋垄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肥,357英里和505英里俯傅肋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泞鸽败。这台车约五英寸高猾钨,而宽度几乎和高度一样媒茫,与低矮流线疮握,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比讳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能世饯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力廊惮刷,我们没有所需的充电站?乓设,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脐壕。   此外短,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惧恫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巧勃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胆。它内饰精美擂,融合了许多先进的科技蓄乓痪,它空间宽敞哇悲,驾驶体验一流缉吗芹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车村郸,它仍然使用汽油机颅,以作为电量用尽时的保险吗雀。   第二名画狠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好欧刃别,科技感十足帝菏,而且它也能胜任舒适的长途旅行栓男。   第三名魔兜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款死,它最大的优点就是充电迅速顷胶漆,性能可靠寿杆逼。   然而爱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镜适。(实习编译纫碘:徐旦?审稿诗:刘洋) ? 免责声明版权作品阀剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂,严禁转载缄淘,违者将被追究法律责任茨。责任编辑催:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驳绥,应该说是倾注心血脾鸽,在技术平台上都有可圈可点之处糜,源自萨博的技术是其最大的亮点庙复馅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腾。在外观和内饰上哗色栖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睹全查,在动力和配置方面也还是很有性价比的卫媳摩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说森澈链,绅宝的外观原创度还是很高的坤刊,并没有刻意模仿什么车型巨寸茎,但我们会在这款车的细节上看到门,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法式。且融汇的比较好瞬喊,并不是简单的照搬照抄挂酪。这一点值得肯定改乒,大灯的设计十分犀利川啥森,鹰眼造型也有较强的辨识度侧。LED日间行车灯比较醒目怪抨,穿透性不错连残趟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拳歧淘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感怀,也很紧绷嘿党。看起来运动感不错拢,但前悬和后悬的长度较长痊靶甭,看起来有一些比例失调烙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些括据,在视觉上看上去会更紧凑动感危狮邢。轮胎的规格还是比较高的孰叔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迷胳横。   车尾的设计比车头更简洁一些轿,尤其是尾灯的轮廓徽,设计非常成熟篙旱。和宝马新款3系很像恼褐。除此之外赦雷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感反示。   本文导航驼:" "  “卧龙凤雏竟享,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喷奔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绞,便有了三国时期的三足鼎立贯停轻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟母,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车监,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隘菇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屋德传,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹唇,然而坊间始终流传着这样一句话限氰:“得中级车者得天下”;是的寇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重箔店,今天我们会为大家带来两款重量级车型模,它们能否为各自的“主公”平定“天下”健,请大家继续往下看曙贺。   看到这里大家肯定已经有了答案了揉会,没错帮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蓖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邪墨联,那S60L是何方神圣抽痞抡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戊完,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花河链掂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版牟,厂商指导价33.49万元洛欺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型祭谰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热部、后排座椅加热新溪、并线辅助粱宿焦、车道偏离和自适应巡航等众多配置介疲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谩,即使不看车标糯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃椭,哪个是奥迪噬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泉齐星,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现溪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统患坟搂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动款房,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角法戏,使夜间行车更加安全鹃修。两车双色的外后视镜造型别致冕砍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型遁熬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泊勺赤,至于乘用空间如何狈票,我们将在空间篇为大家详细介绍泼诧。两车都采用了5幅式的轮毂造型缆驳龚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唉岸怪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赐侯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筐肺,整体方正的设计略显稳重污。后尾灯的设计两车可谓各有特色霉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抖,设计感十足金,而奥迪A4L的尾灯更加修长犀,视觉效果出色霉。天窗不仅能够增加车内的采光累,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腿簿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淀伤皆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心策蛾输,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习傅。   本文导航兄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碌筷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间派,配置也能满足一般家庭的日常需求凡。对于这个价位的小车来说华号鲍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谦,在这方面舜纶磨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炬,就算是与它的直系前辈骐达相比篙非里,也不遑多让桔。然而作为一款家用代步小车雇藕,它也并非完美嗡己醇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高欠撕僻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滤,车辆本身并非进行任何实质性的改变临辱,跨界的概念噱头大于实际鲸。 "   技术革新日新月异的今天恋,车型的改款换代再常见不过及娇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琅酸和。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型违。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秋瞄,同时在动力方面也增加了1.8L洛媳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万暖劣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势季镀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奈墓抗,但它的实力不可小觑欠定。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌深陌海。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动无荡苔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坍绘思。既然实力不容忽视菇底,价格又有优势庞荆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饱咕鳞。" "  版权声明绩:本文版权为网易汽车所有磁肝,转载请注明出处辽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疙摄,全新的品牌全新的车型匹系,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吗叛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣鲜阆В克斯幌,在2013年肝垂氲校克斯的月销量已经逼近3万辆/月澳盟桐,堪称是这个区别的标杆级车型纺磺显,观致3要想在这个领域取得成功巳抨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烘,看看是否有优势能吸引消费者关注遂焚。 外观风格各异   先看外观方面拢郊,观致3展现出大气得体的风格唱梦檬,不像速腾那么沉闷单调麓,且有着自己的灵动个性;而付悖克斯则是完全偏向运动化的风格盗斡,典型的注重操控性能闯乡,突出驾驶快感的性能车型隘芍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫡贿,与观致3区别明显善饺。两者主要是风格差异派祥,外观上分不出优劣辉帘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奢咎浆,观致3丝毫不会逊色于富埽克斯车型镐坞。 尺寸对比 车型名称 改担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上队蔼,两者也是平分秋色哩禽标,车身大小相仿廖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势昂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上核膳颅,观致3要大于附校克斯闷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞艇啃存,尤其是腿部空间较为宽松摩苔榷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑死肼椋克斯在后排空间布局相对紧凑伪裙扛,而后排空间也一直是各代赶克斯的软肋搓。 价格对比 钙克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撇,噶炯担克斯则要比观致3要更大一些谓,在不放到后排座椅的情况下咸,甘樱克斯的载物容积是530L斤蝗龚,而观致3只有430L徊,100L的差距还是能装多不少东西的茸椒姆。而在需要有更大空间的时候菠柏司,两者都可以放到后排座椅闹,放置大件的物品革。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间想碍稠,观致3和肝啾遥克斯三厢都是11.99万起步撇韭畔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欠寐乃。而细细对比价格表可以发现筐靠蔫,要选购自动挡的车型俏,肝瑁克斯最低仅需13.09万梨加,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合删戊痴,观致3则需要14.29万冉写革,这个比起改冒魏纾克斯有1.2万元的价差誓渺饯,当然在内饰配置上会有其它差异垂抢父,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澜悔,可能竿未扰浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冗。 挑选合适的爱车伪,看专业导购霓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么席?   扫一扫媒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钙位款,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奢妙。风云2凌松、E5陶翔攻、A3以及今天评测的这辆E3璃贯柿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梯枯涝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度关锭欠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翟秤。从这辆奇瑞E3来看居隙,外观及内饰都有着很高的原创度接。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渺列。这让奇瑞的产品线更加丰富墙扛,但也让消费者选择起来有些头疼拍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惋,也从来不缺少“明星”屯范,“沉稳绅士”大众速腾葡、“狂派斗士”福特肝幕担克斯等都是热门且销量稳定的车型峰磨,不过要问哪款车型最近销量最高千骗彪,还要数“逸派高手”日产轩逸四,它已经连续两个月销量突破3万澄,坐稳了桥车销量的头把交椅泻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吞版,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俩滥腐?下面我们把两款车型拿来做一次比较崎,或许能看出一些端倪彪禄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万壬,入门价格上绷伪,风朗比轩逸高出2.08万元陋笔,表面上看价格猎,轩逸占有优势卉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俏锯母,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冻叭,这样看来想,风朗其实只比轩逸贵了2800元蓉设,等国产版风朗出来后吉那偷,风朗在价格上反而会有优势也说不定履脑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荡,这款车外观与内饰变化并不算很大柒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颓陶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7念,下面我们来看一下萌潦弛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妨道,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赋遂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潜。质保方面卞疼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机败,最大马力已经达到了170马力镀旁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟睛。变速箱方面菠室台,逸动采用6挡自动变速箱啥潘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哥昂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匙。 免责声明旅握吉:本文仅代表作者个人观点邢删,与环球网无关封随哺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衔,对本文以及其中全部或者部分内容捷汝殴、文字的真实性艘概、完整性毒剁牟、及时性本站不作任何保证或承诺喊盖恭,请读者仅作参考冲,并请自行核实相关内容丁。" "  近两年露,自主品牌进步着实很大撩村,无论是从设计方面诚肖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怜烯,甚至可以与合资车型媲美沦替拳,山寨胜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式林艇。在10万元以下紧凑级车型中科炔驴,更是自主品牌的天下艘保土,凭借比合资车型更为出色的性价比较盾,吸引了不少消费者的关注鸡瓜窘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赤潜纷,一经推出便受到了极大的关注色挤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摔炽硼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帝奔,包括动力在内绕沙悄,新车共有20项升级模,本次共推出8款车型瘸坎凛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款速凹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沫袖,售价区间为7.49万-11.79万元眉婚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表玻部,近来也是频频出镜祭毙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也恋埽控大玩具车”的名号名极一时痹。速锐共推出了9款车型醋克,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篡苯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合械肺,售价在6.59-9.99万元之间贤砍茂。   单一来看睬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恋,看看那款车要更“精”一步抡耍。" "  新君威变得更好看了惋辅,配置也进一步提升烫,新加入了一些科技配置订糯九,比如智能交互系统令,BOSE音响等等扦煽。这些都是新君威的改变之处荆起。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型橙孤,售价24.59万元滩廉,作为一款定位中级运动型车的新君威吐,品质感一如既往纷勘,操控性也非常突出陪黔媒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威爸,以下简称新君威欢桓,外观相对于老款进行了必要的改变舌屋敞,毕竟老款车型从上市之后搏黎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诺匠,新款在大灯蔫痢、进气格栅夹狙铺、雾灯堂、尾灯唯丝豪、前后包围都进行了细节的变动嚎。   在新君威上委交墟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绦辱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谅桨,在操作上没有太大不同林扦疮,轮毂方面风韦酶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驼,轮胎品牌依旧是普利司通促骑。侧面造型基本上没有变化壳孪,侧窗所占面积依旧较小咐。   车尾的变化还是比较明显的喊睬氮,这主要来自于尾灯的改变穗秤。新款尾灯全系标配LED灯柔畅激,并进行了熏黑处理霉。尾灯的轮廓样式更加犀利仟监,个人认为要比老款更好看吕剃讣。除此之外娘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化膊,牌照安装槽的形状变成了正梯形罢倾。   本文导航阀心:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叛细遣,颠覆传统的外观哆扩蹄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疟多,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV豆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坊弊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸿壳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机路烧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆反百,足以证明其强势的地位核但剐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠馅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涤。(温馨提示疮娩孟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版似淌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准线。)   自由光基于全新CUSW平台打造隆杏辈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毕妨夹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膜灰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强马陡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熄,圆润的造型是其给我们最深的印象承毁娘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耸侨囊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缝祥,显得简洁利落榔纬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条库酮,显得净雅别致慑裁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痛,主要表现在其大灯的表现形式上寞测。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坊论,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舵唇。两车大灯配置基本相近蓉缆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缎疏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窟瓦,车道偏离预警系统疙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗团泼墓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅香惧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厂阑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话澈,其尺寸差距就没有那么大把溺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诚途,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔷峦。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓦实,在气势上略胜自由光僧铂啊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粳偷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骋去,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斡瑰函,磨损线束保护层撇,存在导致电池损毁的隐患稻惮拘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耸瞧等,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秆凑,称9124辆V200受此次召回影响疲怖缚。长城汽车正在邮件告知客户赏,并建议联系当地经销商进行检查维修父。   据悉电溶桓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矾始萝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽好南睦。”更有甚者际剔,线束可能会内部融化挡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说荚,目前已上报了数起线束故障晤晤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俗匹,不能够给电池充电啊茫氦,车辆也无法启动莲日。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舵临籍。   克特里尔先生称慈琅,检查故障预计用时20分钟衰茸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伟。如果绝缘保护层磨损严重疤犁檬,线束已裸露敛佃礁,则需约两个小时以更换整套发动机线束本伪番。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蒜崔星。此前收,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坟鳞,2010年又因手刹故障而被召回卸。   2012年撬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回萄风,长城V系列也在其中驳毛。当时伞伤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片攻黔坟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸劲裤番。然而巫栓讹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片密瑞,更换车辆共计超过1.5万辆乾环。  〔!(实习编译滔醒:王萌审稿隙护:刘洋)   免责声明版权作品劲辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄郝套,严禁转载戒,违者将被追究法律责任糕苔港。" "  随着经济的快速发展壤推,购车群体的年龄层次也越来越低仟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敖唬、省油居息琅,而是追求个性和时尚设计性化。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型夺擦封,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一江堡。作为跨界SUV乡,它们在造型上将年轻却、时尚展现的淋漓尽致添,完全符合年轻消费者的审美需要旧脸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粉,来看看到底谁更适合你苦赴耻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凸,相比2012款变化不是很大觅,只是增加了配置和车身颜色涪屁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版觅,售价分别为21.98万和21.47万典。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弹,但风格却不尽相同爱。斯巴鲁XV外形显得干练县,车身线条硬朗释妓,富有力量对脱别,越野味很浓拳。而标致3008外形偏向都市化设计同,饱满圆润的车身凸显时尚感贫挥达,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些死。   车身尺寸方面有所差异烈岸偿,不过并不明显平池。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滑帘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)识单。斯巴鲁XV车身更窄衰,同时也稍长一些猜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唐硷呻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晒坪誓,加入蜂窝网状格栅运动感十足咸亥。而标致3008采用半圆形中网烯,镀铬亮条包裹显得很精致绵。两车前脸分别展示它们不同的风格虏,同时都包裹塑料黑色下包围险鸡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯祥使,远近光分离灯组设计滔痊年,造型普通累贯股,配备有示廊灯粒店。标致3008同样采用卤素大灯森,不过加入透镜故徒荒,不仅聚光效果好叭,同时美观性也不错椒。另外篱膊奴,还配备LED日间行车灯拆。   在侧面纬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琴,比如非常倾斜的A柱坟,同时将后视镜位置后移鸥慑贪,留有三角窗减小了A柱盲区孤然。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俏,有利于减少磕碰的维修成本梢堤俱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驶,注重舒适和静音性儡孩婪,双五幅轮毂很有张力耸。相比之下芭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敢关史,与黑色下包围搭配运动感很强烈疲贩笑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎块标,同样注重静音和舒适性史皋撩。两车的备胎都是非全尺寸设计芜。   相比前脸哎,斯巴鲁XV尾部更个性扛倪冈,辨识度较高嗡沦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型太即,镀铬亮条的运用增添了质感帅府。 标致3008尾灯加入LED灯组摆材,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组竣恃槐,但是块状尾灯造型很独特烧划兜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悄,标致3008同样配备倒车视频影像尾蹭,另外涎塘,还配备前2/后4颗雷达探头颅。" "  在过去的一段时间里艰顾惨,附克斯蚕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桶副。时尚动感的外观十昏定、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嗜,成为了年轻人群青睐的车型伤凛鞭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型反罐,科鲁兹掀背车则是新进的一员悄,它所要面临的是一场“无言的战斗”辜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呈赦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出曝粉搁,但却带有美式车应有的力量感挖,总体来说它的设计很适合国人的口味脯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撅坤驰,其三厢设计有些过于保守具,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刀川单,为了能够扩展消费群体聊,推出两厢版是其最好的解决办法瓮敛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怀搐叭,你几乎完全无法识别它的真身焊腊,因为它与三厢版保持着高度的一致性降。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氛姥,很好的诠释了彰显力量感的诉求倡哗加。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赂痢潮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鹤筒,但实际上它比三厢版短了不到9cm射呸洽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纫问洁,后窗与尾部的衔接并不生硬离刹楷,拐角的折翼恰倒好处晦,为尾部增色了不少风槐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计面灌,在样式上显得更加简洁刹递,只是与自身前灯组相比雀,在棱角的刻画上有了明显的削弱吴苹膏。   本文导航鬼:" "  提起之诺效宫测,很多人都不知道是什么品牌健涵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌末,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裙逞。只是之诺定位于高端合资自主品牌谜弄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抚,那么它的首款电动车1E表现如何计袖维?以下文章为您揭晓未耗。   只租不卖戳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务罗,包括车辆租赁阿祷、充电设备勘察安装肩极、车辆上牌宿透匪、车辆投保署砍敛、定期保养哀怀、故障维修辛、道路救援加钢、检查维修备用车等碑低,通过这样的商业运营堕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颊僵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹃,它的卖力需要大家自己去发掘却夕拣。不过在发掘1E精彩设计前咆,请先忘了宝马X1统峰汞,否则你将永远欣赏不到1E的美假焕桥。其实1E最出彩的设计在头灯箍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辖岁。   不仔细分辨的话矾入,很难把1E和X1的侧面造型分清毫祷鲤。不过1E拥有自己鲜明的特点势卸,车门下很宽的镀铬饰条尸,和没有行李架的车顶男。   相比车头和侧面疏,尾部就让人感觉有些欠妥了砷很姬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阿浇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条完独力。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车论艰郸。   本文导航脊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说厕城魂,奇葩的中文译名哀、“野性”独特的外观以及较高的定价策察貌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刃。说起野帝我们不自觉的想起镰,同样在以国产车身份进入中国之后磷,“改头换面”的法系SUV标志3008搬虽材,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咳式,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扯逗。当然激桑,以20万元以下的车型作为主力军肺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坪。那么下面我们就来看看偶隧飘,这两款性格迥异的德睡、法新生代SUV之间究竟有什么差异填割,各自的特点又是什么深? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别硷,首当其冲是价格方面的不同凄究,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合就厦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孤崩荣,不过差距方面不大基本可以忽略团涧汇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盗吩记。动力方面的表现也近乎相同缄畦,只不过大众7速DSG亭驼匣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些傻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一施磋番。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰首,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拧先,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上财。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喷跋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景街,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钮虑。闲话少说撇弟般,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翠李锰。   这次试驾共有5个科目共,分别是1.傲虎—终极绕桩赤,2.傲虎—冰雪连环轰夏,3.傲虎—短道拉力测试替排晚,4.XV—戏雪乐园恫,5.森林人—不规则路面自由行驶盛锚厦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同熄,MPV表现出相对冷清的一面翠,尤其是中高端的商务MPV冬敝,几乎屈指可数掀,除了老牌的别克GL8外颠郝捍,似乎很难让人想起更多车型稗。不过在这个还没有完全饱和的市场里林蜜枢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峡荷继。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汹煽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢貌竿?这就是本文将要找寻的答案污龋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型褥棋,售价28.38万元-33.58万元亨喜,目前市场上有近2沟、3万的优惠幅度傻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型岗甸,官方指导价31.98万元橡拟微。) ●外观解析   从造型上来说饰,艾力绅算是开创了一条新的路子奴,没有过分使用一些夸张圆润的线条付评匡,车身轮廓棱角分明扫餐,有着很强的视觉冲击力川垫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别希,此外瑟操睡,艾力绅还装有一套大包围酮娥净,颇有几分运动风范解,也有着一定的改装潜力臣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搁科烯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目替,中网与宽大的前大灯连接在一起砂暖,营造出一种大气户恼痛、动感的MPV形象抒。   艾力绅A柱采用黑色设计媳蜂纺,且A柱的倾斜幅度较大蜂势,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骨,总给人一种方方正正的感觉河,后视镜尺寸同样不蟹杷省,与整车的风格很搭抬,宽大的后视镜提供不错的后方视野穿弹,保证了行车的安全性与舒适性儒非。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巴,当然焙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鼻好艘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赎苔侨,侧门就会自动缓缓打开穿霜什,此外噬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拈江。如果对此还不令你满意的话干腔俊,通过钥匙同样可以姨故担控侧门捂钩,确实有些高端大气上档次告。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm揭恨萍,轴距达到2900mm堤窜,尺寸在同级别对手中并不占优势保,与GL8相比竿疮,仅仅在高度上略强于对手泞继,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势许奖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计每冬彤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肠。整体线条依旧硬朗赐,尾灯加入了时下流行的LED元素寺,为其增添几分现代气息徘捌仙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及围,人们购车的选择可谓越来越丰富筒邯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择时洁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过还计,可见国内中级车市场竞争有多么激烈际,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5躲,他们能够碰撞出怎样的火花内,请大家继续往下看钞挝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表读汝斯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啦透,由于这两款车型出自于统一平台打造捞啡拦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秒舶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间填。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匙木墩,你可以说它带有侵略性谜患,或是富有运动感淘楔,也可以说极具视觉冲击力挎褂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掠曙盘。而K5也应用了与智跑题激、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倍簧氓,使其拥有了明显的家族特质辆泌烤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素石芳,极力打造出时尚与动感的流体车身吝耗,在驶入眼前的一瞬之时剁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郎秽。前脸的线条设计十分紧绷式,大灯组与前包围向中央区域靠拢赌,展现其动感的一面吹梨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合澜婚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桑,抢眼的外型加之迷幻的光线凉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着跨帝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力罐薄斡。   第八代索纳塔不仅外观时尚沛呵,灯光的运用也颇具科技感朽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赦蜡惮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蛋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步领闪翔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芳偿班,显然这种的夸张设计剃趴侠,使我将其列为变异的种类瘟鳞胳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蕾咎勾,多折线的应用也使尾部更具立体感宝嗓,同时对于运动观感上也有显著的提升鞍巧念,由于K5搭载的不同动力总成眯式,2.0L车型配备的是单排气设计咕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感僳溺点。   轮毂也是一个变化的重要部位千赐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怒侮疮。根据配置不同汐软,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锌耪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喘,该系列轮胎偏重实用性醛此篙。作为索纳塔的尾部呸觅,基本没有大的变化氮睦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示隧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点券。   本文导航惜莲碑:" "  每到年底妙肠稿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾认淡,地点也大多选择在北部寒冷地区磨困。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娇淋恍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膊描。在临近春节前夕匡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鲁菩。   延伸阅读携魂:   之前罗跋实,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间廊鳞垒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谢吻罗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氦。   酷威采用的是电控适时四驱系统仿挟歼,中央为多片离合器匹,由电脑控制来分配扭矩焚瞎,车内并没有任何切换按键瑞唱木。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动镭椽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笺需,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施半,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶许霜,如果想要挑战一些极限的路况的话荆僧,酷威还是不具备这么大的优势的沧守,因为不具备限滑措施驮,至少在脱困能力上会有限制性铜须。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎噬拔,采用全新发泡橡胶技术谱,具有更加粗大的排水通道惮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匡么,冰面行驶性能更加出色惊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姥琳。此外激,中央多重“Z”形花纹季掣剑、针孔沟槽设计猴尺畏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秋孩僵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机勿履,最大功率206kW/6350rpm森拷,最大扭矩342牛·米/4350rpm客矮翱,在目前的大切诺基入默、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载视,但是会有不同的调教笨受雷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器起,我一直在想柑竞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢河?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淋挖,我觉得这个可以有炯,至少不会和其他车型有太大的冲突蓟擂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖认甩莱,路面上的车辙也是压实的积雪填桓粮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度葡麻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用朗莆垫,只要不是过激的驾驶行为沪,基本不会出现危险状况伍瞎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候镭戒碗,建议最好将挡位切换至手动模式媚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速签,这要比才刹车安全的多窍,这中方法同样适用于其他手自一体车型茧芦鞭。   本文导航美蚕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筛、充满艺术色彩丛膜,或者是有着一些与众不同的操作模式北陪拘。而这辆2008则告诉我们甸,一旦法国人在拥有自身优势的同时羡,再把务实两个字加进去巴,那么可能会让其它对手感到紧张栋函萍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弗菊糜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注负揭纬: 由于本次活动仅为简单的静态体验箩锨,场地和车况都受到一定客观因素限制冲檀酸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分段,至于其他更多相关信息贬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泌汀布,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型浓休,作为首款引入国内的小型SUV浮踌识,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上焊抽糯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涣梨看,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撕岔身。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唾抬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜湾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一禾惮安。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置落线,对消费者很有吸引力先涡。作为一款紧凑级市场的生力军车型罚耽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挪。   观致3共有6款车型仕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型美考,售价为11.99万-16.79万元区间教。因此搔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忌雀。对于中国的汽车消费者来讲筛冗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的校。要知道自2006年上市至今翰虎猫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盟卷寇。那么呻盆蘑,作为一名后生的观致3侣肆懂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亭叔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瀑丸没:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嗅:16.78万元)来进行比对偷怖。由于两车的售价只相差0.01万元枪,这也令比对的本身相对公平一些番驮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间醒涸,我们测试过高尔夫7顶配车型蟹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勤催,跨级的配置也令对手望尘莫及欺捞。但这一切喘孙论,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蕉饭脓、最需要的因素丸茅盒。对于高尔夫这样的家用车抡,在使用的维度上做到出色呐姐,才是它的本职芬。今天随兴撑,高尔夫7又来了居,这次是全系中价格最低的1.6手动型比鳞册。动力称不上凶猛瓣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗猴侣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阂午省,必定有些硬实力函扣。空间满足舒适乘坐畅啤、常用配置齐全猾,动力也能保证提速顺畅捎拍棋。但对于这一类的畅销车猛赫瞥,最重要的是它必须耐用叙,不能隔三差五地就往修理厂跑堤瑰,也不能冷不丁地出个大毛病傲罐。这么来看强烦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屁,故障频出苏,这点很难让人满意哺千炬。毕竟架靶察,大众车能在国内打下当年的民众口碑母司,靠的是皮实耐用的品质耿。在我眼里哦汤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诡舍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型具烧,高尔夫7车身长度增加56mm模凑结,宽度增加13mm冬昆,高度减少28mm函必韩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吐,也更显扁了祭搪。   如今价蚊翁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达崇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痞沪啥。这个配置的增加赣,为日常使用提供的便利性还是很大的杉聚棵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缔,要知道阜捞洌克斯猩、英朗等竞争车型都是16寸起步了期,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性馆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凑半埃,这套胎居功至伟耐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撕盒拼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疗樊冕,如果您拥有过高尔夫4掂、宝来或者帕萨特B5的话商袖魏,您一定会理解我的意思抗。没有复杂的配置啥哇示,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绦,瞬间就能上手躺凶。这一切都似曾相识糯边。   在1.6手动版的高尔夫7上烂裁,您看不到任何高端的娱乐功能券克,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瑰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限犀兰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾霖娜悄,但我认为这并不影响操作便利性叙,最低配车没有大屏幕很正常恫炔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陀慨屋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用葡,车辆静止起步平顺性不佳玛偏囊,油门给少了刹车不松开粟,油门给多了又会猛窜烷填,让人抓狂忌恃。但今天这台1.6手动车型吉嫩镜,上述症状全部消失士伴钳。起步轻给油即可材礁,电脑自动调整喷油量藩碾,使其转速稍稍上升把问,令发动机不容易熄火钝,等红灯怕、坡起都很方便魏赁,使用起来当真比顶配的舒心多了阶睬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乱碾,让人捉摸不透悼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平埔提驰,用料优秀被认作理所应当多并。在数年的成本控制下迪繁妨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棘焊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舰疥炮。对于大众汽车而言剑,这样的结果也堪称可笑了巳褥立。   没有真皮座椅速校,您会失望吗局?我和同事们都不会伟。我认为从适用角度上午虏,织物座椅与高尔夫更搭慨怒。这套座椅的缺点桨,在于椅背调节起来很费劲酚,而且要是有个腰部支撑就更好了秘。纵观高尔夫1.6手动的配置触得温,我认为作为最低配车型线蜗揪,功能简陋一些并无大碍汕,该有的它也没少康,并且绝大多数的都还好用票,如果您是为了舒心实用恼憾壕,我觉得它能满足了限妻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来遂泞,对于购车需求的国人来说悔,一款看上去体面硷黔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涪,只是碍于可选择的范围有限诺,但凡有一款出类拔萃的新车型操,必定会迎来极大地关注谁。对于25万中型车这个级别琅池,迈腾一直是多数人闪过念头的首压场,而福特全新蒙迪欧的到来侯镜头,分走了不少的关注度少蚂谢,选迈腾还是选新蒙迪欧玛粟恨,对比一下就会发现那及,挑战者颇具实力凳很揣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鲤案,售价24.28万元虏楷汕,和迈腾 2.0TSI 豪华型杀档,售价24.78万元悄答,均是各自车系中的主力车型镁辈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车农科,兼具个性运动和居家商务需求论底。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锚汰溉,极富攻击性斯伺,对年轻消费者有着很强的吸引力价芯攻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赏,入门的1.5T也有不俗表现驾话柒。   现款迈腾严格意义上上讲关,只能算是半代升级梧怖,是在老款的基础上升级而来赊。迈腾整体延续上一代车型的设计叮霜,符合国人的审美路财,经过加长的车身匠拖镐,带来大空间的同时佰呵藕,提升了行驶稳定性及舒适性瞪承幸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铅茂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痉,轴距达到了2850毫米坊帽统,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尾钱,整体比新蒙迪欧小一些霸,即便是经过加长讥募,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戎护头。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敦、加热碾杜、折叠磺嫉嵌、记忆 电动调节是蔑桶、加热毛、折叠厩些、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎班年,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杠鸥瓢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挠肥,不仅科技感十足溶谴芦,还具备随动转向背勾、自动开启等功能持,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毖默。天窗誓黄侧、全功能配置的后视镜等酚澳,两者处于同一水平办橡蜗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升功,对称的T型中控台中规中矩速恼忌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统未。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作楞,主界面被平均分为四个区域垛戒,分别显示电话琉宋、导航景、娱乐和空调四项基本信息疽门,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桔价宠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侈星攫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枪杠计。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逛、6碟CD等配置辅伤募,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踢识松,迈腾更像是上个时代的产物擞烽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斥歼,相比迈腾的2812毫米把催,略占优势密钢,但二者在乘坐空间方面埠,都已经足够日常使用龄距勒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑幕但歪,满足于舒适和运动的双重需求秀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痘娘安,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匆邢、方向盘换挡呸矛,以及原厂导航等配置骗漠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置囤莆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桐纷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版容,最大功率178千瓦牛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奢蔼辩,平顺性和换挡速度足够出色楷钙凸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合角。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坍,最大扭矩280牛米默缔,匹配6速双离合变速器娥嫂。当年迈腾这也算是黄金动力组合貉际廷,但与新蒙迪欧相比赦,参数差距明显狡。   保养方面浪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屠同,建议日常保养周期为5000公里左右法,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右成,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右体购。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保店僳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晨,之后保养周期为1万公里皇。小保养的费用在600元左右镜嗅摆,需要更换机油机滤激鬼晨,大保养的费用在1100元左右忻扑,需要更换机油三滤搭篇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旗环,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高收订订,相比迈腾史,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蚀泻膜,还增加了头部气帘和膝部气囊秒。并线辅助功能也是迈腾所没有的洽烂。   点评赐:不可否认碱氛蹭,大众品牌进入中国市场多年伤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匪奉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手穆貉孔,无论配置水平还是动力系统必蒲,都已经没有什么优势了缴钉赦,抛开迈腾一万多的优惠羚妹妙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狗份。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明单书:本文仅代表作者个人观点氦靶,与环球网无关勒拭弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汗凯,对本文以及其中全部或者部分内容驼曙罚、文字的真实性畔查淬、完整性邻杠池、及时性本站不作任何保证或承诺旧啡,请读者仅作参考咳,并请自行核实相关内容冲卯。" "   “北国风光茨锰问,千里冰封庙饭纤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐险勒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睡,对途乐而言这不仅是一种新的考验风破,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战人收势。 外观屋蕊戊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卜,想必对于多数人来说团屯,它的名气比兰德酷路泽小很多锑猫炔,但并不意味着就要比竞争对手要差梦。外观方面途乐外形实在太大了十,有点圆头圆脑的感觉抨临畴,比兰德酷路泽温柔了很多系,缺少了一些很“MAN”的元素贝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娥水。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垦价朴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多理翘捷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怜。中控台看上去很有档次投仇,各类功能按键排布也十分清晰滇、合理仁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鼎港,完全遵循了游艇的设计风格卧锚庭,宽敞锚、舒适嚎屑、豪华厢玛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰率饰。   小结驶芜伪: 从外观内饰的整体表现来看肥厩丹,可以说途乐是一款成功的车型乌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题散。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糙浆餐,如果“沙漠之王”远离了沙漠溅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色评,这也是我们大老远来到这里的最终目的慰程钦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辨勒纬,人们首先想到的通常都会是奔驰疲碗、宝马仑帘匣、奥迪赶心,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枯痴猜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴共供匙。但是说到文化的话翔,就不得不谈到今天的一位主角抨拨,捷豹XJL室梢。相对于奔驰这样的全能贵族来说凸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置精村惧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘎将裁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瑰散煎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腔相。   作为进口高端豪华轿车试,相信奔驰S级大家都比较熟拉匿,而捷豹XJL依旧比较陌生森,捷豹作为英国豪华汽车品牌渭,也有着将近百年的品牌历史太,虽然品牌认知度不高乡皆,但这头豹子可不能轻视辫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诧擂,价格都在120万左右怀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L会娩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泞略。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泉瀑,其实捷豹和奔驰早就杠上了崩狭澄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔡幸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毖挡何:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嚏,你一定记得去年上映的《007腾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车省但,没错就是捷豹XJ宫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”萎睦,里里外外展示着它的优雅与稳缴寮梁埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力琉泻驼。   无独有偶木,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫡敢,虽然不是目前新款的S级沪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辫。   言归正传吗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啡,不过两者的风格却截然不同呐布。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脓瓢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琶价贤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重高景京,在当前时代也更加与众不同堂白。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车笆绵程,的确奔驰S级是同级别标杆庙母,外观轮廓延续了上一代雄咐邓,细节之处更加富有科技感洼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茧暑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同素,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讲乐金,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度爸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盲岁墙,比XJL更加强势恃暴,这就像两个高人甭,一个低调一个高调而已擂。   大灯的造型也风格迥异饺,XJL的设计更简洁校煞,内部采用传统圆形元素倪,使得其眼神也更加专注恫。而奔驰的大灯设计更加时尚柔栋塑,内部流畅的菱形也较新颖拐澜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瞄额,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车点悄褐,光前大灯就使用了五十多颗LED哄铜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筋琴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呻扇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狭媒,更加沉稳倪灯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辣绵,但硕大的车身同样沉稳省集,硬朗的线条也更加动感漓鲸盛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钢络习,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稀孔秽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绘,这也使得XJL的车尾更稳重蟹航节,而S级更挑逗人臂丧头。   尾灯的设计勿瑞先,捷豹XJL采用纵向设计荣,并以车身腰线融为一体惕刃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瑟,整体轮毂简洁不繁琐暖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卷弯,内部灯组造型是一大亮点浆,点亮时相当好看贡薄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粟默,并没有过多的修饰肆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裁寐,就如同一件高档西装摊面,某颗精雕细作的纽扣就足以氯巍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牡忍,相比奔驰大气的轮毂擅埃,捷豹XJL的条幅更纤细佬,并且在条幅样式上也更加精美和运动美联。尺寸方面XJL为19寸白扒,比奔驰S级的18寸也大一圈星佩,轮胎方面同样为245宽度仍,不过与奔驰前后同宽不一样卵霞虫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275写渺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型取懂恒,并且作为一个自主品牌标玫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淑藩,旗下的GS5胚倘、GA3古、GA5几乎可以与合资车相抗衡轨倦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耿芦洼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象踌蔷内。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澳,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈闪础,由于试驾人员较多吹烫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孰踞纬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统家。   现场测试场地为两个圈形场地嫌晤疆,两个场地项目都是一样的熬,可同时进行两组试驾榔,场地提供了直线加速逢、紧急制动哇簿叛、蛇形绕桩糠、麋鹿测试四个项目蔑肖乌,可以说涵盖了大部分的性能体验戊臼。当天试驾温度为零下十八摄氏度微,这样寒冷的天气缮谰卸,面对半冰半雪的湖面凹首霸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力间。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朗骏售,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下踌释,TCS系统介入细,防止打滑的发生刷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赦手渤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术熬陛磐,最大功率诡逆:90kW(122马力)/6300rpm惰臼巨,最大扭矩李却搁:153Nm/4500rpm亥豪。而这次试驾的车型中没有手动挡冯峰祁,均为4挡自动车型惕,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘶劝。   起步于加速初段油门如果踩的过重巍,TCS牵引力控制系统会即时接入啪僚,并且自主减小喷油量标驶险,从而避免轮胎打滑尾壬,这一点上GA3与GS5表现都不错腔秆矗。加速至60公里每小时后敢蛙词,紧急制动扰慷惠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赁茨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了供临前,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离构搏程,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胳,未出现侧滑豆玩。   本文导航华掣暗:" "  提起中级车席莽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妹。但要是预算有限添堑,面对这两款车型还真有些底气不足抬竣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滩。好在现在中级车市场一片血雨腥风甫榔慑,改款K5已经于近期正式上市信,延续了韩系性价比超高的特点砰殴。这次饺狮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车儒齿赂,让您的购车选择更加丰富材梆梆。   没错募,此次选择的几款车都在18万元区间内泻长镰。而且颇为“巧合”的是全,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合底慧,也堪称中级车的黄金动力之一男容籍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字念。既然如此久汝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鹊尉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份栋界,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拴寄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)莆酶姐,动力参数有小幅度的提升吼,燃油经济性也有一定的提升烙,但依旧没有给人留下深刻的印象杏,尤其是我这个09款嘉年华的车主辆据。如今杆哎,在配置依旧丰富的前提下冻渐跨,它换装上排量更小敖酱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机握倪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型遍奢湃,这一次似乎有点看头了搪刊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疆,它的来头可不少床发。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它编,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖才高鞭,可谓是福特的明星产品溅。我得承认这些奖项来之不易槐侨,但我更关心的是碱下,它依靠什么亮点来获奖磁纬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓷位,震动及噪音抑制能力如何完坎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碘叉较? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酶肯蔑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赂傲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阮停、涡轮增压以及进排气可变正时技术鼻吐庆。在这些技术的支持下牌黄辨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鳖臀咎。反应到账面参数上陡,它的最大输出功率是125马力官悸,最大扭矩达到170牛·米灯勺诚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的革。   另外锤,福特也针对其三缸的结构特点亩铺,对发动机的震动滦得克、噪音等方面做了很多优化和改进仕相未,比如喷油器及油泵柔性安装段、皮带润滑噶、缸盖上方吸音泡沫等等猎掠。为此骏违踞,我先后做了两种情况下的简单体验卑:1端晨送、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粮、在静止的状态下抹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绦伍。经过细心的体会和观察后靛凸侧,我认为结果让人满意络,发动机的震动轻微控,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些井稳,但也不大碍事肥辜。事实上携,即使我细心观察朗梦袜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒋凑挨。   看来之前的担心有点多余冀,还是直接上路试驾更加实际弧。它的电子油门响应依旧很灵敏莫骸,轻轻触碰油门踏板害绣,发动机的转速表指针就会活跃起来聚盖。幸好油门的调校比较线性孙告,分寸拿捏得体巍操袒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钳涩叙。同时伤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感糖搁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腹芯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩椭萝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别擎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碉呛掣。即使在低转速区间乓捌,发动机的动力输出也很活跃姐嫁筹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉换苯。同样受益的还有动力输出的持续性查砷,在试驾路段里面有不少的环城快速路池剐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h榔社,而且整个提速过程顺畅自然杯宫撕。只可惜受道路限速的制约必,未能继续把速度往上提想澜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怠辆嗜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抽凳,升挡动作迅速绍,在D挡模式下正常驾驶圣比,1700rpm左右就会立刻升挡煽,让整个加速过程更加顺畅自然恨宽。然而米物,在遇到拥堵路况的时候看布,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞥殿,幸好并不是特别明显太,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现短困日。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了固,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窜,除非你把油门踏板踩得足够深嫉莆想,否则它不会轻易降挡桑渺。   变速箱切换到S挡后涣坛,油门响应速度稍有提高伞粱搂,而换挡转速则提升到3500rpm免八,动力输出表现得更加亢奋始旱情。味道对了护,这才是S挡该有的特质茨路,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了担系。当然欢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮染,至今我仍然未能适应韩趣幸。   其余部分与老款车型基本相同曹邓,方向盘的转向精确敞、迅速迷诬拎,甚至有点“贼”省保,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脆,对车身的支撑力度足够动痛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骑膝,同时也确保了车身的灵活性羚倘。但面对减速带这些大颠簸时赁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在案僚掇。   在动力水平得到提升浩吩、操控感被保留下来的情况下牡拷猩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猜,开起来更加得心应手讣舞,也更加有活力拢弗。这点值得欣喜撮,也是嘉年华的进步江故馈。当然敖攀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闺荒概,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沟那,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鸡武,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戚仕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵的哨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捂,不过众所周知通及,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朽,而是换装了大众全新的MQB平台亩墓翘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窜领,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异层耽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箔缉。   首先我们先来说说平台维寡宿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台韩截,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翰晃,PQ35血统也就不在那么纯正嗜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秤。   平台究竟是什么沤渭鞘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伯泄,它们会采用共同的零部件百,采取相似的地盘鞘、车身结构曝台、形式结构以及相近的生产工艺挂挺、轴距等啼默,以此形成车辆生产的一套完整系统槐枚估,平台生产的战略是当前产品在开发中散觅勾,最流行溺纱幕、最科学庙、最节省人力罗鲜、效率最高的一种开发战略娜登碳。因为对汽车厂商而言奇仓架,可以在有效控制研发资源卯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辞人。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晤,并看看它们之间存在什么差异捆腻讼。   PQ35中的""P""代表平台贩惊,""Q""代表发动机横置坤,""3""代表A级车徒,""5""是指第五代麻显。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颊烧聪,采取相似的底盘李步、车身结构粟系、行驶结构嗣、相似的生产工艺以及轴距等郊缸。由于研发时采取了已存在的""模板""仇,不仅使车辆研发缩短了周期臣,而且共用的零件大大减少了生产成本沦痪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型释揽酵。采用PQ35平台的在售车型有途安炒陶、开迪泌撼、SCIROCCO沫漂卯、奥迪TT垒、A3轿、斯柯达明锐等车型巫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括强双凌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尺、大长度激光无缝焊接吝洼、双面镀锌高强度钢板盘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等视赶,但如前所述完鞠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拔。   MQB拿衬粒块化平台是大众最新的一个生产平台搂徐,也是此次第七代高尔夫使用的平台曹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淡缓圭,并且可以共享比例达60%的零件插甩,包括同样规格的发动机悸城亲、变速器等寡。MQB平台的推出浩窝恢,将会取代过去的PQ25臼瘟、PQ35和PQ46等平台函艰礁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性龚抬歪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装峡防次,不管是传统动力为锚、电动和可再生能源动力拦熊,或者汽油机旦、柴油机漏纽、混合动力系统码、纯电动系统口秒安、天然气发动机碗何、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衬。另外疼嚎盒,MQB平台还可以对轴距贝烫、轮距并、前悬和后悬等部位进行调节兜吾凳。另外此平台可以生产从A0级陌湾寡、A级到B级三个级别的车型盾。这是PQ35平台所不具备的捌计偷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温罢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水填拓。相比几个欧系对手扩夺,宝马的动作显然慢了半拍廷,继5系旅行版之后奇沁雷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秆挂盛。当然有时候来得早不如来得巧牌珐,只要给足了诚意废钎,迟到了也未必没糖吃娘陵醛。   对于3系旅行就是如此卷变花,在它到来之前舞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倦佬藕,作为后来者恃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勺,就更需要拿出浑身解数了吠白型。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贸,下面就来看看它究竟有何能耐颂。   还是从外形开始说起釜舜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拖咎喷,其底盘代号为F31滦,依旧是标准版轴距皮限弛:2810mm贾未。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言僳私,这仍是个相当精干的长度纪幌裸,车身“三围”基本和三厢版一致岸绿,只是由于行李架的关系挽,车身高度小幅增加了21mm恕。   我们测试的这款328i旅行版炮旧,还搭配了M运动设计套装矩低,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尘炭,闷骚的感觉立马出来了叉块,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荣炒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色文惰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冕拘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )祭撑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乌芍李,这和旅行车设计的初衷相悖赣。选择18""则刚好合适超,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扇郴交,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点农豆,用一句流行语来说就是犯惜答:低调奢华有内涵笨诺笑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弧,从这方面看功哺,3系旅行并无太多亮点疚堑,车尾的造型显得有点过于刻板悼效透,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挤壁。相对来说并没有对手做得那么出色碱,V60和C级旅行在设计上的看点更多毒工腺。另外防昂,虽然采用了M套件鞍郊套,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掏浑绦,看起来实在是低调过头了痉苦扮。   外观总结当:如果你是3系的铁杆粉丝璃圃,但又不愿自己的爱车烂大街磊烩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汉,低调中透着股狠劲儿奴南,闷骚人士的最爱码捅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鬼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撤诚反。但俗话说畦咐能,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贡腻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何八交嗡?   车型的选择方面甜百,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则善欣旁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陋钠箩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痞舍扫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顽幌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杀猜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滴豢懒,再辅之以保险杠的少量镀铬谱刃弥,前脸看起来一如既往的简约和低调厦股零。车头多条轻微隆起的线条崎闯,包括引擎盖上也是凹凸有致宿驮娥,则让低调的前脸显得浑厚有力瓮家嚼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舌脾耐,外沿继续使用镀铬装饰甩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻读,也更容易让人接受砍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性示讥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁位谐赋,一个氙气近光灯抚豆培,一个卤素远光灯讳,外加环绕半圈的LED日间行车灯憾,没有任何花哨的设计局痹,注重实用派沉。而作为玩灯行家的奥迪性,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼无瓜,配合上单颗远近氙气一体前大灯淋渺第,杀气十足露。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条两嫉孟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道灵赌隋,看上去随时有往前冲的冲动喉世蒋,非常动感和迷人虑墙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卞,看上去从容而又优雅扦疼捞,有点儿荣辱不惊的味道硅叼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后香贸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了昧维肛,毕竟走的不算是一路的风格了洛井飘。不过痉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了题话,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狗位抱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蘑其,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粪捣瘁,变成了矩形倒角式的设计杀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辩彪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行耻。   尾灯方面婆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型短,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醒,而且LED元素的缺失也实属不应该讳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驴筛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼且莫,低调依然是奥迪的责任顺譬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锹途涤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep表蜡吩,一个拥有超过半个世纪历史郡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碗兑,“男人”垂泥策、“硬派”疽卧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象手檬硷。一个如此坚持传统的品牌淌乖哦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拆该案,这对于很多人来说是难以理解的事实钮。坦白讲骨袍,一向不以貌取人的我棱毫干,霎时间也很难理解Mark T. Allen庭村、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穗潮遂。无可否认旁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的懂避疮,也必然成为人们茶余饭后的谈资歼普,但是就只有外貌是这样吗碎犁溜?难道它没有Jeep的传承偶?这是我最为关注的问题耿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”线澜裸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗓。由此可见垛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能斑隙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磊嗓歇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外祭枪客。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篓恕,首先必需要有一副好的底子钙碑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统似。根据越野性能的高低豁,依次有Active Drive I谅诉、Active Drive II和Active Drive Lock三种碌滔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版队姐拱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统士寸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡深,并且还具备后桥差速器锁止功能蛔愁,实现左右车轮50:50扭矩分配粱凳,攀爬能力自然是三者之中最强的肛仓显。   除此以外瞧拆哆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统廉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弗厂、28°的接近角懦献句、32°的离去角橙、纵向通过角23.3°窍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绅郎,要罗列出来的话其实还有很多喘峦钨,但越野并非纸上谈兵门,要真正体验到它的实力禽临,还是得把它拉到荒郊野岭烽。   挂上低速四驱挡香、开启后桥锁止以及岩石模式矛褂督,稳住油门就往上爬夸协锑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宽科施,3.2L Trailhawk针对越野的需求骑堕播,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奉彩。继续往上攀爬孙,一切都比较顺利洪蹿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响擅撬嘘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绢誓湍。在遇到交叉轴情况时肩讽箍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肆,配备了后桥差速器锁止功能的它讳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑许持,就已经顺利通过焙髓茄。   这一次越野试驾玛垛,它的表现我完全没有惊喜风标,因为一切都在意料之中轻熬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务风徐班,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了裳鞋。毫无疑问守,它是自由光车系里面越野能力最强的一位围,也同级别的最强裁睫餐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦隆辩输,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锨。坦白讲乔炯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴克。" "  在国内的SUV市掣洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哩翟砂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砰袍,正因如此慨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狸成,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稼。   说到大空间诲、七座设计嗣颧沁、配置丰富的SUV凰郝奇,北京现代全新胜达是其中的表表者怯钒校,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型曝惋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诗蜡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手览南戈,下面我们将对这两款车型进行对比分析班尽仙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沮诲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撬睦,设计上中规中矩就,采用了哈弗新的家族式设计元素类撅昏,这一风格将在整个哈弗系列上普及捶静上,代表性的设计元素有昆平褐:大尺寸U型前格栅塘老筛,粗壮的镀铬横条格栅哥碉,时下流行的“X”型前脸奉土。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倒赴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的币努,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气死固景,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朗,再辅以造型锋利的大灯灯组牧,极富视觉冲击力疾款浪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汀墓,现代品牌的确更加具有超前思维意识韧鲍沉。" "   源自逸动平台的CS35策屎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卡。凭借欧洲化的时尚外形设计寝取,相对精致的内饰做工淑妊冒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甘。此外陡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敌拷哇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拍范连,进一步提升了科技感和实用性吹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炉屑汐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痪材,还有定位相同的长安福特翼搏轮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4枷先,涵盖了自主及合资品牌产品念箔丧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竞速,作为一款新生代豪华运动型轿车涟驳疏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系道,也成为点燃这场战争的导火线粉骄怖。而上市之后们婪栖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔑,可谓是一场针尖对麦芒的对决迹。那么除了运动性能以外弧耗,这两款车型的综合实力如何呢绒俄北,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕉。   虽然说是ATS是一款进口车型颅类,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉槽,整体售价和宝马3系保持高度重叠拍狄桶。从定位和售价来分析咯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稗,两车售价分别为43.80万和43.60万幸龋炉,价格差距非常刑K匪荨,有一定的对比价值讳磨贺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抨,但两车所展现的运动风格完全不一样氦世靶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抖记篇,车身线条锋利盖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性品胁,同时也彰显了力量感共笔蓉。而宝马3系显得内敛一些悼幻圭,经典的""双肾""前脸造型统,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姬猎蜂。   作为凯迪拉克家族最小的车型尸始,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贺滴瞧,除了长度略有优势外难腔邻,其它尺寸都不及宝马3系庐,在空间上可能会有一些影响介。不过没有关系莲迸,作为一款运动型轿车帝耿,小一点也许会更加灵活缴蓟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敢逛,经典的造型更容易接受遍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柬槐舞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辽哄瀑。   相比之下赂席都,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肋杭攻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感篱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足快。   两车头灯布局不同从,宝马是横向设计扮,开眼角大灯我们已经非常熟悉嚏。而ATS为纵向布局素才,造型更加犀利欣溪,同时采用的是远近光一体设计讥。配置上都采用氙气大灯肪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备踞簿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矛鞭穿,但是可惜没有前雾灯劣。   从车身侧面来看屁,我更喜欢宝马3系啡,腰线更加锐利感,营造出了运动型轿车的动感效果抢。而ATS侧面饱满厚实缝响俯,典型的美系车风格功换险。   两车统一采用的是双曲率后视镜媳酚烤,并且带有电动折叠和加热功能馁,同时集成了LED转向灯慷,显然宝马3系狭长的设计要更美观寥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯患,警示效果有所提升哼骏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性评,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力省土封,双边双排气管设计也展示了其运动气质拈九耍。相比之下苯壬,宝马3系的尾部显得比较平淡添,家用车的造型在气势上要弱于ATS剑菩。   轮胎方面钒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辜绍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猴泞邻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18技呢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盒梆检,都是偏重运动性能的选择携挪。" "  提起东风日产天籁跺绅,人们往往都喜欢用舒适哩慧、性价比高参茶咀、省油这些标签来为其定义烹柯。的确嘎瓜能,作为日产在华销售的顶级轿车餐犯未,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莫,在中级车市场中处于上游位置雌。不过这款车型的加长行为骗酒壬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稼,天籁公爵矢顽卉,虽然是天籁的加长版本勒梆蓉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忍到匣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翟窜艘,挑战更高级对手胶冉操,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剐。   25.18-29.98万元的价格区间吼嫩霸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势齿。相比同级别对手雅阁锯辆、凯美瑞妻鹿微、迈腾等热门中级车靖岛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹤桓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涩棉考,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无曝胜惨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车公懊袍,在提供更多给消费者的同时衡视闷,却并没有在价格上表现的有多高调响徊鞍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异节,但是通过对细节的仔细端详甫,你还是可以发现不少变化之处何导醚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素激瓢播,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袭诧痪。   5003mm的长度与2900mm的轴距诞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平女踏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颁。而与豪华品牌中级车相比较狈骑钱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm并冯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大螺,整体协调感还处于平易近人的水平翘没。   本文导航懒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拇兄,数以万计的人们加入了摇号大军摊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点靡啪得,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洁骗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亮,一步到位的想法也被大家普遍赞同茬身,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牧健霜,强劲的动力呐缝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜佃绷金,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凸溯,它们的价格和配置都比较接近晾兽袒,下面我们一起去了解一下播。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妇牌饱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碌:15.98-25.18   推荐理由商红:大气时尚的外观纪污、配备豪华全景天窗猛标疏、全新T动力以及较高的性价比甜鞘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计郊鼓,采用了起亚家族虎啸式的前脸涂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘘肌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矾巍,能够满足不同购车消费者的需求墒,值得称赞的是颗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拆肠狈,在同级别车型中也具有很高的性价比弄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杠剿,自从彼得希瑞尔来到起亚后懦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸社,大大提高了起亚车的辨识度尘。熏黑的前格栅看上去更加动感搜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利媚畔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奖腐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酱叮,并且兼顾了空气动力学嗡锋扣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足式道癌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筋坦氓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宝昧,LED光源看起来更具科技感滩。   新K5的内饰进行了小改动清孙,用了和工艺均有所提升茹,三幅式的方向盘也进行了重新设计口茧翟,看起来更有质感登检褐,使用起来也更加方便井鼓侈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积防捎链,也提升了整车的档次感酬碳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑解。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辑客绩,A柱倾角也随之更大檄,对于一名1.82m的男士来说青苏,头部空间的局促性很明显驼,通过降低座椅高度后斯,驾驶视野也受到了一定限制本伴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捞棠恳,同一名人员在未调整前排座椅后记摧,直接移动至后排乘坐本存,腿部空间十分充裕删,而头部空间也在可接受的范围之内叉。总体而言馈,如果想舒适且安全的驾驶K5椭浆,并不适合个头较高的人士废库,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞萍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机憾掸,最大功率180kw麻,最大扭矩350牛米贫星,搭配6速手自一体变速箱孪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俏瀑闯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盯司。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓝戮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稀娥谋。如果你听到4系觉得陌生露,那么当你见到它一定觉得很熟悉矾誓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造完粪文,无论外形还是内饰都与3系很相像了困,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平农扳啃,因为在它身上不仅有3系的影子掏,同样也有着自己独特的光芒险撩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厢,59.6-73万元的定价也高于3系椿钞吠。不过其实也可以理解卸夸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姑瓤挺,而是想要一辆便宜些的“6系”蚂洪。   宝马4系提供运动壕错瑞、豪华冕、风尚三款套装袱瓜体,价格方面没有区别嘛。车头部分确实与3系非常相近性,只有前包围能够明显与3系区分出来芦截。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素力。整体来看电,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格聪回,仅在细节上加入独有元素沉情。 【左匡始箱:豪华设计套装(选配)/右报洽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逃,但来到侧面相信很快就会被它吸引抖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条步,这样的立体感是3系无法给你的袍噬浦。车身尺寸方面荤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楼冲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乏辩价,轴距两车同为2810mm惦芳。相比竞争对手芹怠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势时。   由于定位与平台的原因队槽晃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甫,也达到了对自我的超越谐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统年率。尾部张弛有力的线条型台,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唉邪究。   本文导航遂丢冷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末獭畴,2013年又有很多车型和大家见面了午荡茄,它们各自出身不同性格迥异笆郡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锣,其中原因多种多样犁皮,下面就对它们的表现做一个简要点评陛,并送上编辑们的新年寄语埠。 东风标致3008   上市时间唉兴:1月9日   售价韩不:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄婷 ,法国人终于坐不住了赔驼,要将标致3008进行国产罗谦粳,最初还担心它法系前卫怜、超前的设计能否被中国市场接受譬碎头,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情害腐挛。   不过似乎这一切的担心都是多余的鲤,东风标致很清楚大家的喜好空媚瓮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脆庐苍、尾灯等部分进行了调整喀,类似机舱造型的内饰得到了保留娥祷觅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巢骗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素情,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淘川。   动力的调校同样符合中国国情缉,由于中国道路情况比较复杂羚囤辆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机写蛇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛表。尽管变速器的表现有些差强人意堡举,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如暖蒋。 为了进一步满足市场需求儡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盲,丰富中低端产品线耽比表。   新年寄语扳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的固计嫂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铃爱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痕距。" "  汽车除了是交通工具之外促设,在中国它还需要扮演更多角色奉篮克。比如淘,它会成为一些人身份的象征某懒。也正因如此涛龟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慷。在车型跟随换代而越变越大的时候螺妓,它们还不满足烦畅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娃点贿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谓嫁溺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了差囱牢。   从长轴距车型诞生起鞘樊漓,围绕它们的话题就从来没有间断过昧。长轴距车型的空间更大是显而易见的谁涸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗懂?是为了操控放弃空间姆颈埂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牛卤。现在碾鲤罢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敛,并且差距幅度有多大侮灯答。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一航剑蚊。从设计上来看纳慷拆,它基本保持了海外版本的特征戳氨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驴。整体风格比上代车型更运动藐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邦论搽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哇粒伎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赎缉瞄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睫,同时电踢轻,在配置方面也向更高级别车型看齐碍涂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大姜巍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一购骗唾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性葱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慧霞,那么实际情况果真如此吗潜缚赤?   首先徽橇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粪绩。将天籁停在起始位置后踢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刻。之后狡,向左打满方向懦弧姥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作体佬钒,然后再次用桩筒标记后轮位置犀弯哪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藕抗。   实测印证了我们之前的推论胁啤工,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菩窗饥,但差距不算特别明显鲍。两者的方向盘直径和回转圈速一致朗泼邢。实际驾驶时法,除非路面宽度限制特别明显吓馆,二者没有本质上的差别烙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谦懒蒙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挡棠绷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涪此腺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响混脑扣。当然涎,陆军1号的尺寸太过庞大熄,算是加长得比较极致袭。那么欢滩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雌洪?   同一水平面上卫芹穆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惰忍,二者的成绩均为150毫米逆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙檬呕肃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中揭慑。   我们的测试方式是将车头正对坡道懂修,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嚎斜皇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米客羞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荣捷,但结果令人意外变落驹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灭蓟参。抛去胎压等因素的影响脑雹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平田碍梯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV栖慌?如果排除自主品牌的话洗酒锹,这多少听起来有些不切实际吧难,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了低。不过这个看似不可能完成的任务簇吧筛,正因为有着咱们自己的汽车企业古可,才使其成为了现实姐税。10万元给我盆拈,我会选择什么车呢童亲?今天就为大家介绍两款不错的产品防惯畅,众泰T600和比亚迪S6晤扑固,它们之间孰强孰弱羡,看完文章之后您便会知晓岸僳髓。   4天以前覆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忙,顶配不到10万元的售价舒,加上1.5T发动机出色的动力表现戏隘、以及全景天窗抚、倒车影像等丰富配置的加持簧炬僧,让所有人为之眼前一亮芥墒长。而在该级别中捣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颂喇离,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胚,还有着出色的销量和用户口碑卧喜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的时。所以今天际鲜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琉檬锚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型儡短镁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伍互。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铆,这款车属于小一号的紧凑型产品典幢,因此这里就不掺和了土。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观午:两款车型造型原创度均不足染蔬铺。   外观造型上尺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹罕,但相比之下嗡净兢,众泰T600显然模仿的更彻底一些滥佳嫩,车头与车身都是完全的拿来主义寐湾,没有一点原创的元素丹啪。而单就最终的效果来说儡辛惠,众泰T600显得圆润饱满妈骚倍,比亚迪则更加的精致显大新另。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面珊料,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm萎蜗坊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膝惕,轴距为2720mm黄,从数据上看赔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拣几,而众泰T600比对手更宽效探说,轴距也更大抠陵盯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂井沁东,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毙仆诚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎番澳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎安弧,在轮胎规格上乡瘫擦,众泰T600更有优势一些骋牧煤。刹车结构上苯划拣,两款车均采用了前后盘式刹车扇具。此外凡懈,在备胎的布局形式上屯,比亚迪S6备胎采用下挂式牢,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹敫洹,不过更换起来略有不便蓟谩筋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高薪崩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脖陛,线条上显得不是很协调亥匠,后雨刷市孟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晌姥醋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统时偶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汹,而众泰T600根据官方的说法猎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歉镭氯。   钥匙方面提灿软,两车都配备了智能钥匙尘警烈,并且无钥匙进入弓侍、一键启动等功能也是一应俱全堡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捌,但质感和色泽都比较不错疆加。相比之下崎内悼,比亚迪S6的塑料感略强售疟,但它的两把钥匙中警肌,有一把还是卡片式的辜,挺有档次感的嚎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”班晤回,据日本共同社11月报道看叙是,丰田汽车公司发布预测称呐班,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涂。而2013年前十个月匈,雷克萨斯在华销量同比增长8%裙任吠,而7-10月同比增长了24%速,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滑妓缉。那么剑投寞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢闻?在这个产品为王的时代中船,或许答案非常一目了然闺锋颧,品质卓越的丰富产品建。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啸泌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侠炼,而其到了2013年也整整历经了三代产品沏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的币黑?在这代产品中究竟有哪些新意虱盎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卤馆遣。所以帆篙埂,在这个2013年的冬天狸忙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淌渺焊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”失。   是先有鸡还是先有蛋旧蔑?这确实是一个哲学问题淳辖习。但是对于车型换代而言控慧纶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情警普仆。在介绍外观之前设姆鹃,有必要介绍一下其前世今生诧煎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踩惜嘿,全车线条设计更显张力滔荚剂,饱满的肌肉感让人过目不忘夕随弛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曝堆母。   第三代雷克萨斯IS闭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惭顽比,全车线条设计更显张力桔,饱满的肌肉感让人过目不忘栓巍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拈劝,但当这款概念车面世之后稳互,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涟锭。虽然没有LFA那样气动山河请单焦,但却是可以做到惊艳动人槽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV徐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弥琉缝,要么从一开始作为越野车的分支是敢,要么不经意又成了轿车的替补令,但这丝毫不影响它越来越主流困卿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娥缚具。Jeep自由光就是它们中的一个新成员且成。   一向个性张扬的Jeep品牌疯,一改传统的硬派风格捌蜗绩,走起了时尚运动的路线逛潞叙。不仅如此褂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泊巢付,在国内各大车展相继亮相境糜,赚足了眼球伴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抠舍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动犁蓬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兢咸勾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伞即陷:一改硬派风格午路迟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初把扁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钡耽够,在这样的大背景下秸菠簇,自由光孕育而生颁掠。只是从自由光诞生之日起稼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象膜蜕残。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僚,定位于介于指南者和大切诺基之间缺,竞争对手直指奥迪Q5幸降峦、奔驰GLK妒韩耍、沃尔沃XC60等车型特,车身尺寸方面容玲,其长宽高分别为4624mm菜、1859mm媳脑、1707mm仁,轴距为2719mm澈蚀笆,与竞争对手相比并不处于下风抗锭目。   既然是Jeep品牌车型胶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疮舵,只是造型有所改变篇,一改以往平面式的设计瞎暗涩,采用了类似“折角”的设计砷时奔,当然效果立竿见影勤,整个前脸变得更时尚也更有立体感珊揣。前大灯的设计标新立异溯,采用了大胆的分体式设计藕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壬尉跑,氙气大灯模、雾灯依次向下排列乾。值得一提的是该车的行车灯特惠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑漆奥水。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道废聪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯托。 斯巴鲁BRZ 涡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机平截并,采用后轮驱动平台贩坑橙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发忻夯扯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蔫绘,而外观和内饰由丰田负责深嫂监。   尽管如此褥托谎,BRZ并不是“每个人的菜”力。尽管设计了一个小型的后排座椅狡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人警仑裸,音响和娱乐信息系统不够出色酮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掳鲁绣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陆拎、并且外观时尚动感的轿跑策嘲办,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杆诲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点负掀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侍口及,最大输出功率为200马力夯勤,扭矩为203牛米华少。据美国环境保护署数据显示类绘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帝匆。 ? 斯巴鲁BRZ 淡短叛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供臀涟耐。两个版本都有手动挡或自动挡选择氦烷。   豪华型BRZ的售价为26腑纱喉,265美元喂鹊,配有空调系统舜,定速巡航系统冠疵伎,电动后视镜恋托讥,一键上下的电动窗身喝亮,后门业椋控电子锁捌谴,真皮包裹方向盘携森嚎,65/35规格折叠后座半森,HID大灯抬,17寸合金轮圈湍惕褐,有语音提示的导航系统卞会尚,实时路况警报橙磷奸,USB接口和车载收音机赌坤携。   限量版的售价为28徘困,265美元搬娠,在豪华版的基础上增加了雾灯粟,真皮座椅喝恭勺,一键启动常港,后扰流板冷,配备照明的遮阳板化妆镜痛举乳,双区域空调控制系统梆体,前排座椅加热和后视镜加热岔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蕉,电子牵引力系统棺色毛,稳定控制系统以及6个安全气囊吾狡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炮睬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缄吝掏,无论是正面撞击显,车顶强度匠,还是座位与头部保护试验捌,BRZ都获得了高分商倒,可以称得上是一款非常安全的车悲次。 ? 斯巴鲁BRZ 挠齿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唾松,加速时的推背感没那么强烈斯阑。不过私,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者等,对于六速手动挡十分精通拖膛,5憋,000转起步对你小菜一碟的话叭赐鸵,加上BRZ的轻量化的设计刷景讼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瑟行,并不夸张的外形设计涸,精准的方向盘恒俩,强大的刹车和印象深刻的牵引力称坦。   总体来说送泰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车躲稠剑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肝痕。而作为日常用车来说偏设,路况好的前提下实控览,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斯思客。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权建禾忙,严禁转载蹬斧倪,违者将被追究法律责任稀。责任编辑唤:李敏" "  作为一款小改款车型拔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篇,甚至在细节方便也没有任何变化窍,仅仅表现在配置上的升级曝。回顾智跑近3年的上市之路来看讨,依旧保持着其独具一格的风格冻虱,即时在如今来看秀瑞,智跑仍然算是一款前卫的SUV谐蠢,回到3年前苔饭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趣、2.4L两种动力共10种车型饥,售价16.48-24.98万元队拐,售价与老款车型保持一致愤剃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伤夕黑,即使它远远的驶来磋量,你也会在车流中一眼识别出它齿湘,城市化SUV的定位倒也不特别豁,不过捶分浮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幸掠烤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慌吴。   现款智跑与老款在外形上几无二致贿华,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陋匆,与老款相比荆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梨诽禾。部分高配车型则配备主动安全头枕痛、前排座椅加热拈仕茎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫩漏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晤赐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蛙词,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型襄慰凤。这些车型中包括了全新奔驰S级鼎、凯迪拉克ATS式劫狙、斯巴鲁BRZ堤娟、沃尔沃V40等备受关注的新车喊铝贺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局森精套,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枫淋射。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绊:9月28日 售价区间憋:124.8-209.8万元   新车点评晚埃: “汽车发明者煌栓姬,再度发布汽车”赡皇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史列敦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衬,这也看出了奔驰对全新S级的信心怒熬,从外观维秆、内饰艰、配置等硬件方面的足够实力蔬顽,甚至超越许多同级别车型丁甫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机莱典。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢甭道吹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侵揩乖。具体来看夏癌长,前大灯纽翘长,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玛私,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喷宝,新S级加入了更多张扬的运动化元素氛诧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喷狸睫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晾努,有点类似于现款CL级的设计沏粳扫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泡藐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统去挨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剐脯镀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侍桅,还可通过其控制车载设备等刮骋娶。另外骡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统净涡、LED氛围灯壕刻柬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅醇突、新的mbrace2智能人机交互系统等床。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惹睹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叉憾贩,特别是后排的座椅僳勺涩,高配车型后排座位为独立设计鲸泞凹,并且带有腿部支撑和按摩功能酒腹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氖釜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苇挂核,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜂,最大功率为245kW(333Ps)圭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缅,并匹配电动机狡澳侵,最大功率为225kW(306Ps)棘肉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞎烹,其最大功率为320kW(435Ps)溜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贝教:9月28日 售价区间撇面:30.8-43.8万元   新车点评射炽犬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辽栓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性番静。但凯迪拉克ATS的到来甜,让宝马3系走下了神坛皋强。相比一直宣传运动的宝马3系椭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹曝。不过在终端消费市场上纫烹惭,凯迪拉克还有很多事情要做穗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力罚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市塘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型林。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涧,外观方面道,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计次免激,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计不率棱,整体造型较CTS而言更加动感廓。   凯迪拉克ATS拥有50躬台:50前后质量分配响,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统们溃、Brembo刹车卡钳使娜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊木醚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂算同、LSD后轮限滑差速器串、高性能运动轮胎探、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)韶拍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碳汕。   车身尺寸方面储嘿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm示送,轴距2775mm趴然。而未来国产后苹,轴距有望加长哗,以应对国内市场霉。   动力方面拖首捎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纲,最大功率203kW(276Ps)偶百晤,最大扭矩353Nm褐,其百公里加速时间为6.2秒卜哼。传动系统方面深,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袭。" "  前言岭: 在上一期文章中藉,我们盘点了2013年重点的改款车型炒晒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型开话,在收集信息的过程中抨,编者发现了一个有意思的规律仕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疤,往往推出两款脑斜,甚至更多兔玲穷,更像是一次新车的大爆发泻离省,或者说是新车开发计划中的一个波峰泡弊电,这样的车企包括长安福特诉芳、一汽大众冻糙、广汽本田等梦。与上篇文章不同的是绊素霞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吴,而是挑出了10款重点车型馈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碘,有的是较为低调竿,但其实销量却很不错的实力派车型叮。回首这一年句赣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俯恐:12月10日 售价区间降:12.19-18.29万元   新车点评逆镭掏:作为大众全球的当家车型采翻判,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晴,是相对比较原汁原味的一款车型拌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豪,但空间的改善却更具群众基础罚舜澳。从速腾的热销来看卧通稿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型及,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隶拍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恰华偷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梗五,雾灯区域的改变也是如此帅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妙,也更年轻一些勒梁,少了几分柔美暖,多了一些阳刚的元素淘。   车身尺寸比第六代更大陶淖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板楼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说夕,后排空间略显局促辞踢涛。这点在国产高尔夫7上得到改善拉竭覆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm署,相比现款车型壁,长宽分别增加了56mm和13mm巫煎,车高则降低了28mm诲擂痰。此外戌反飞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矛,轴距增加59mm士污,达到2637mm厘砷,使得后排乘客腿部空间增加30mm巫弄羡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm期狡,而行李箱空间也增加了30L寂损,行李箱总空间达到380L骆埔蜗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改忧讶撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拳昏牵: 相比外观的“小改款”椒,内饰的变化却是颠覆性的粹缎冗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拓赋检,并且向驾驶员一侧倾斜藤,更人性化乘缝疾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陷袒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力短妊。   轻量化更加明显懊飘敬: MQB平台的特质之一便是轻量化翰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大崇,质量因此降低了37kg搜料,另外发动机降低40kg耿退,底盘降低26kg岭氨八,电气系统降低6kg等等涡擦,虽然车身尺寸增加嫉春,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荣伪,并且一定程度上也能提升驾控体验惭稗燎。 【MQB男ⅲ块化平台】   配置全面升级祷寿股: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惠湿亥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伺长督、定速巡航且醚璃、启停功能敖肠歇、第二代车道保持辅助系统杯虐、防碰撞预警侨戳妊、自动泊车禾、胎压监测吨、电子手刹需桃、电子驻车册、一键启动唾歇、新版导航及超级蓝牙等功能荣娜。另外监抛斥,丹拿音响秆舰、以及更大尺寸的触控液晶屏交港,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兴樊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚏蚕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教萎茬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呈苔陡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锋邻抛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沙弟竿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肛,其最大输出功率为162kW(220PS)痹汗危,峰值扭矩350Nm隶裸孪。   主推7速DSG双离合变速箱辜巍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱臂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)誓梗辱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)飞浚识,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锯豹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乃课,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT迫认,而1.4T自动舒适型滔辈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斗护。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肉:11月19日 售价区间蠢琳:12.98-18.98万元   新车点评埃:北京现代是2013年的大赢家告尸敬,销量突破百万辆便穷,并且销售车型整体售价在上升下。虽然索纳塔八的表现还算不错吧秘,但这是以高性价比换取的蛇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匆堑钱,外观更沉稳卿淮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者睬具,再加上超出预期的低售价纷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型攀宪。   外观方面弯庐腐,北京现代名图共拥有八种车身颜色涎,分别是水晶白筷蒙、梦幻银受、幻影黑观列、玫瑰红缓、水墨灰暗澄、宝石蓝盼、丝绸金浓、北极玉歌模。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锣,尤其是前进气格栅处的造型变,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔为靠。细节方面昧兜,新车的前大灯设计很抢眼贤,区别于其它车型稠慧筒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伦港会。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恳比,轴距为2770mm瓶稠精,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烙俏叫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缓奶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重问,以金属和实木装饰为主姆笛鼻。配置方面狙,有主座椅十项电动调节表浆甜、驾驶席座椅加热通风记忆功能剂、双区自动空调钨裤帕、倒车影像鹤步、定速巡航阜饭让、多功能方向盘趴、座椅/外后视镜记忆功能础疏杰、侧气囊/侧气帘尺尘交、副驾驶安全带提醒碗闯、倒车影像系统称、转向辅助灯辖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面暖请,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机次,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器郎翠。对于后续会不会推1.6T车型菏绍郡,北京现代副总经理权赫东表示高另龄,目前尚没有这样的计划哦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滤骑,满大街都是棚暖萌,从朗逸上市到现在的五年来拌,在全国卖了一百多万辆刚,卖的这么好袍,自然有这款车独特的竞争优势败掂。要知道挫酞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讥,这究竟是为什么南彪嵌,很值得各个厂家思考汹苯壤。市场定位抓的准累挥够,产品线丰富梁逼,产能跟得上孤派胳,都是成就朗逸销量过百万的因素鸵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版将星,市场价16.59万元羚丸响。究竟值不值辖酒泛?运动在哪里底赂?是否称得上运动樊?带着疑问融痪,一起来吧猫缕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裙坝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式眷,这种运动元素的表现方式很常见花,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泞睡,配上熏黑大灯这样的手法铣餐侧,而且很多还是豪华品牌在这样做迫慑镰。这样就无可厚非了搜烘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做效郸,新朗逸又有什么不可以呢叫菇括?   运动型小尾翼杰坤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点龟谴圈,同样是传统手法入彭沛,几乎在外观的运动性点缀上爱獭,各个厂家还没有太创新的方式爆。一般些的霸,就增加这样类似轮毂桂勒、尾翼的装饰率,高端些的掠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宽,不过漓,从侧面看法,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溺蜗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目特踌。   相比车头和侧面苟铅镜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹿犊厘,在说运动感之前藐,我更想说说普通新朗逸的车尾戳叔驰,更确切的说棱贡俱,是想说说尾灯晌囱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坊摔,有一点略显单薄的感觉济。运动版上突熊蝎,尾灯加入了熏黑处理苗涸,双出排气管也更粗壮了人洗斑,保险杠的视觉感受也更丰富汇矩棺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笆矾。   本文导航虏签:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争栏桂安。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扦恍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呈搂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肋暑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佃,即韩国的蔚山裴围,这里同时也是现代全球最大的工厂突蕾枢。这个工厂雇有3.4万名员工袄棱部,日生产0.56万辆车惦。   Inautonews编辑表示螺的,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搜埃。五年前质量提高了陡,但是外形并不美观圣辑呵。然而即,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胃粒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)说矛虹。对每个购车者来说廉,这听起来非常有吸引力淡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荷。   与现代旗下的主流车型一样仕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法函,整车线条从头至尾充满着流动感凰。车身长4770毫米戚戊膜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米幢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前及,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涂相,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涛惯蚕,它看起来依旧如此的适合年轻人岗斥孺。没错谢玻,搭载着一车的新技术之后锤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘁壁蜕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橙搓皆。于是当新车到来的时候莆,你一定和我一样对它充满了兴趣炮。这是最年轻的凯迪拉克心柬、最小的凯迪拉克磁品我,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绵淮尼? ● 外观造型垢韭:钻石切割风格依旧泵毁戮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遁钠线、2013德国红点设计大奖富热菱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兰韧钒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型底茨持。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闷棘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫡攻,只是这回雀璃,ATS是完全原创的作品枷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邓蔫烧,轴距仅有2775mm骑抹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庞韭泪,而国内我们则把它当成中型车罕祁侈,和宝马3系标准轴距版抨烹肩、雷克萨斯IS成为同级别竞品暗馅快,并比它们都要更小一些霜叔喜。   前脸的造型相当干练博,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岗煤喷,而是被很好的控制在一个合理大小上尽蚊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了察柔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位量。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头范奥。出于空气动力学考虑酚堕笑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哩蠕,当车速高于60km/h时翔亮,前进气格栅会自动关闭糕磨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厩倡范,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秽邓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攘剂誓,并带有远近光灯智能切换功能蜂庇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顷,快速亮起骸句,缓速熄灭的设定很显档次每。再往下看为捕食,闪电式日间行车灯练、大灯清洗劲构疽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冒顶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要无临,亦或是造型需求枪吼伍,感性的来说沤,可以视其为向着传统美系性能车致敬惫。身处车内查沛鹤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伶撇苛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妒。   ATS是一款后驱车邯凛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醋迁:50碳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寝井廉,贯穿车体的俯冲式腰线保伟、短前悬坪苹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糯肪浩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响路烙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备短敖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锻。而在规格方面氖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肉,前胎尺寸为225/40 R18剐怒,后胎尺寸则为255/35 R18秃颂眉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力们持。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腊蓄购,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驳径驶,至于设计师是否真有此意冉,倒还真无从揣测娩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沽救禽,实际上炮糖卵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涡,由此带来了不错的视觉冲击感讼旅嗓,给后车以足够的心理压力唐,至少眼前的这个家伙一定不好对付蟹童。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泞,至于3.6L V6车型何时会引进赊,官方暂时还没有表态黎攘裸,而是否会有V系列性能车型的推出宦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菩南绣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仑,我的第一反应总归是奥迪A6L膳驹、宝马5系以及奔驰E级这3款丰阑。不可否认蚕侮绦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姐,路上的能见度也说明了这点看澈。不过屋短函,随着市场逐步的被细分喊骸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陋祁,除“老三样”以外咀绊,也还有其他选择馆日,比如枚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粉路,这两款不错的“非主流”产品仙疯。   今天成彪田,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前韭港腹,领略一下“非主流”中大型车的风采尖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晴扯,当然吭仓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暴。(注席醋付:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”希救,雷克萨斯ES简称“ES”函涵泼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堡烁丹,编辑先和大家解释一下“非主流”恰巫,这里并不带任何贬义剑。从销量看携,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上箱,宝马5系9000台以上倒却、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现岛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坡衰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桃。   外观箔:XTS尺寸明显更大封,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伞桑社,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准艘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胖滇穆。造型方正且棱角分明的车身造型说剿陈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伞澈勺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解峦县峨。可以说它给你带来的面子效应核妙,绝对超过它的价格哨,在半年长测期间控苏,我在停车时经常会被问补被的:这车得60-70万吧卜疏?   相对于XTS外观的张扬希恼时、霸气羡瘫檬,ES则可谓是低调诫、内敛很多似,整车的线条和比例都比较匀称冻撂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鳖。   在车身尺寸方面紊采隧,XTS的车长达到了5131mm痕凑,比ES的4900mm足足多出了231mm此,差距可不信背嗬獭,但在轴距上畦刮埂,两者比较接近挠扛碉,XTS为2837mm癸,ES为2820mm嫡,仅相差了17mm粉匹,至于最终的车内乘坐空间表现疏,它俩也是半斤八两较。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敦沦疙,氙气大灯拟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少禽判渡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯四写哆,ES则仅有近光是氙灯拎讲性,远光为卤素灯泡持涵。其中损爆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局歉凭隧,显得比较个性垦浦方。而ES则还是灯组传统的横置式兢。   再来看看轮毂和轮胎墨雹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸貌,ES为17英寸袄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肋,市场售价约1500元/条甸姑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饺募女,市场售价在1000元左右/条富。可以说撅,在这方面两者的差异还是挺大的奖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淮面踏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒晁恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胯世,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炯簧,下面就让我们来看看他们各自的优点篮到狡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亭啪,其他两款车均有上万元的优惠糠呢,但相比比亚迪秦的国家补贴杠捆,这些优惠就算小巫见大巫了棘。目前在国内的某些地区遁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴橡,总补贴额度可达到7万掀何勒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴存颂千。   在外观方面暗环,这三款车均有各自的特点剃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梁。而本田则是日式混动车的传统样式徘哩,看起来非常别致巢卜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耽袜,非常有气势是朗。   这三款车中纠疗烽,比亚迪秦的动力参数最强偏惰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲍。不过要是论舒适和驾驶感受盾,锐志才是这三款车中最棒的苫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吉氏,因此它的动力参数看起来没有太大优势涪仕哭。   三款车同为轿车胺杯随,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动签潭挡,丰田锐志采用了后轮驱动睡诫乱。至于哪种驱动形式更好萝,就要看个人喜好了呐敞匙。   本文导航纽坦梅:" "  简约内敛趣、安全扎实湿洪、品质优良镀千,却叫好不叫座冒较钩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甲。然而对于一个企业郸吓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品频。为此居,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赦瓤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如随换饯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L署歪夺。 亮点配置唬笨搽:   City Safety城市安全系统目轰锯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤渤令,而在相对时速低于15公里/小时的情况下画,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统衅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险囊池遣,系统将马上发出警示并全力自动刹车革,避免发生碰撞事故零。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)帮,可实现自动排队功能彼速,除了可设定巡航速度半卉,还可设定五种不同时间间隔鬼。   加强型盲点信息系统BLIS疯洁苟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域举岸。   倒车车侧警示系统CTA遂氦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疽,如有车辆接近期鬼吕,会发出警告音和BLIS警示灯午间哗。   FAHB主动式远光灯啃魔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锯淬查,并自动将对方车辆区域调整为近光灯克鲁,防止对方车辆驾驶者造成炫目盼谜跑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藏朝轰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入眷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笨凑。显然沃尔沃也意识到这一点锋,要想在销量上追赶""ABB""绰兔,国产是最为关键的一步邻寥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边羚擒氖。S60L的到来肯定会对宝马3系码、奔驰C级朝未棋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手斡闭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢枫邓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型磨,我们今天对比的是2.0T智远版董射,售价为30.99万粹寒魂,而其对手同样是搭载2.0T发动机断焚瓮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型橡独。 ● 外观对比   从外形来看卢裴,沃尔沃S60L给人感觉干练僳锹氓、紧凑甭蹄,X型前脸略显凶猛戈,富有冲击力娩竭灸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溶翁熔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淮垒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利排,采用氙气大灯光源拼门很,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屠嵌,只是少了前雾灯隘。相比之下弄通,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利清邵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逃,同时还配备前雾灯帆食老。只不过灯组并非自适应前大灯攀绦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能手,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞳旧,确保驾驶安全我。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平婪,轴距增加80mm达到2856mm绵袜硅,而奥迪A4L轴距为2869mm你官,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牧,不过高度和宽度有所不及舅。两车空间表现如何伯茫,请看后文的实际体验界幕。   两车侧面造型也具有不同风格腐妈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态司暮浪,而奥迪A4L侧面更加稳重定,看起来朴实大方蓉揉。 在后视镜上款,两车都集成了LED转向灯乘梁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茬,而沃尔沃S60L则没有偏。 在尾部溯淀,沃尔沃S60L造型略显生硬了栖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妨罚甜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计催脑泼,同时加入镀铬包裹限黄淘,气势十足硷,而奥迪A4L是单边双排设计亥即美,无镀铬装饰柬善香。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吹托苏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎姜揭,尺寸为225/55 R16轮胎挠屁刃,相比之下尺寸显得有些小了取,同时配备的是非全尺寸备胎祭苦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贰络,只有修补工具有点不厚道厂弛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗豪?当时的网络上绝对是一片嘘声皮母饶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计店骋,这似乎就可以理解为特立独行堡寐骨?或者说创新勃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稍坷氖,通俗一点说就是煎:走自己的路诞,让别人竞相模仿倾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疥沁,时间不长疙愤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歌蓝来?当时我无法回答困蠢,因为还没有对自由光进行全面的了解酶社姑,经过一天的试驾体验之后虐,我认为这次Jeep自由光确实有点料呸报木,甚至可以说气势汹汹法,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程练ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢讳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坏界,在做颠覆传统这件事桨袭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念好陕。就拿前脸来说亢,好看不好看绝不是我个人说的算的抹墒,每个人眼里都有一个不同的看法吨囱肩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧澎糜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袖墟通,Jeep其实并没有太大的优势嫌燎潭,包括大家最看重的轴距表现坑,在这个级别也算不上是太突出爽瑰捣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邢,让消费者也能愿意买单岁扣采。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炬,其尾灯设计和大切如出一辙咸贰坷,只是在造型上稍微做了一点改变胯蹄,以便能和后车窗衔接的更自然一些墒拉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样为环谅,这实在是太个性了桅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嘘希,不是吗溶?   本文导航褂胎:" "  “便宜倒、省油胸叼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疚勘倪。因此酞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胁畏火,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上琶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翻陷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滴苯。二者不仅定位和排量相同垂,售价也都是6万元出头氨订膏。那么谁的配置更丰富垛,性价比更高呢歧巷?接着往下看吧统蓄。   备注镭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坝途食,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型艾骋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庙、“天窗”和“后轮碟刹”掏粕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掇叫乳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驾摹哼,促进其他品牌产品的更新或者降价放讥孺,以提升竞争能力埠混锤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形栋,但又觉得竞品车型优惠较多”迪歉。今天就随着我们来看看杭写,新威驰对比瑞纳辅范。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辩姜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车归拔朔,此次我们将两款车型的顶配加之对比禾模,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处处浮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元犯隙肝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匙辰相。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惮沤,以往圆润的风格被全面舍弃恕泡,车头变成了现在最流行的大嘴形象铜鸥教。虽然初看有些夸张伦景,但是符合小型车定位壤,更多时候它是年轻人的代步工具奶千醇,所以造型必须年轻彤。大灯面积不但较老款车更大伸价竟,眼神也更加犀利信猜仟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捎旧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿傅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碑抡息。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妊肝窃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鲜鲤磺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浮酪官,诸如电动天窗旦亢、前雾灯与后视镜调节都在其中式,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棘宝炊,日常使用的便利度稍高一些陶灭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm广烫,轴距达到2550mm闺嘎。与老款车型相比加长且加宽醒形册,这是为了适应造型变化的需要品违。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郴首蹭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势超。   新威驰车尾没有车头那么激进幸奶,显得时尚而舒展铰。整体线条看上去硬朗多了晴。在高低配版的车型之间非散舜,外观元素的差异并不明显任,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条档,不过在潜在的功能上却有所不同老睡,高配车型具有独立的外部后备箱开关庞林卿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侠烽,在日常使用方面的便利度有所不足撑被你。   瑞纳尾部的线条更是犀利松爽,线条从车身一直延伸至后备箱灵睫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卞,增加了不少的层次感和运动感炮。" "  旅行车在国内的发展进程镰,现在似乎已经开始有所起色唯鸽灿,但受到各方面的影响久团,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疏规。记得应该是在去年算皇,各大主流网络媒体几乎在同一时段科取,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捞潘,虽然没能在实际层面上起什么作用昧曙蒙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段估郡痰,但是大部分车型均已进口形式引入离,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蜕。宝马全新3系上市后路,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鞭谦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本持。不管是厂商的试水工作亢,还是为了后期大力推广的前期准备波,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的端驮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔚毁,但官方却并不这样为其定义归,所以除了V60之外舅旱白,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的十串甘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哄录,三款细分车型跨越了30-50万区间窖桔凶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地投。   328i M运动型惮狄臂,是3系旅行车中的顶配车型骸梅,M套件必然是它表现非凡实力的根基敢却杰。BMW的M系列产品艇寂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筷拎揽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响朗香断。在M套件衬托下的新3系旅行版容葛,表现出的攻击力和威慑力很强瘸杯昏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汐突,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嚏匆驾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感季勿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碴翟,也是几款进口旅行车中最为全面的察婚部,除了前部以外稠菱倪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头味,令驾驶者的便利性有很大提升禽佩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钝桥,造型圆润的尾部整体风格海捅,让旅行车身份表现的恰大好处靛倒围。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甘嘲,但是尺寸不大炊,威慑力也没有想象中明显功苗犁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念题幻扔,极富肌肉感的线条元素刺午络,让它表现的干练紧凑察吩释。   本文导航钾使蛊:" "  曾几何时柬导,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交快掇。物是人非哦患垦,随着中级车市场竞争的不断加剧轿零哆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磨烫。在上个月的广州车展上魏项,全新天籁·公爵正式宣布上市炒祷撇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琅疲芯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妇节,来做进一步的了解吧兴访。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矗冷间。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观融混: 稳重与运动唐拘闹,风格各异   车身尺寸方面措赂揪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迫,车身宽度缉、高度与普通版天籁车型保持一致澄修揩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幸揭显,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm班驹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型工式弘,只不过在细节方面有所调整划练。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构警,后保险杠排气管内嵌舷吾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识聚鹤,俨然简多了几分气质的提升漆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下急惟, 新君越的外观风格更趋年轻化围番,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开含惊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅魄伍啸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面促棱骏,尾部设计与前脸造型和谐呼应舞吞,相比老款车型稳重端庄的设计风格膏稻,全新君越更容易让年轻的消费者接受低。 【君越 整体外观】   外部配置方面烽篙覆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钢幌罢、大灯自动清洗等功能妹瘫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鳖。通过下方的表格我们可以了解到劝,同价位的两款车撤啤侯,君越在外部配置方面显然更为全面一些矢,LED日间行车灯宦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的息粪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陋墒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价化: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淡痪: 日间行车灯另唬: 随动转向大灯邯篱能: 大灯清洗装置疯霜: 氙气大灯社绅: 倒车视频影像挪: 大灯高度可调颠: 自动头灯容杭: 泊车辅助氨稻: 无钥匙进入系统险挺衬: 感应雨刷蹋: 电动后视镜搐: 后视镜电动折叠莱帮酪: 后视镜记忆姥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疤喂,年级里有几位南方来的同学骸缝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪半岸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剧理灌。雪对于那时的他们间截颇,是上天赐予的礼物恃村。但是伴呸,对很多北方人——比如我——来说侩校,雪却是避之不及的灾难苏膛,它让我们的出行变得困难重重桐淋。不过这次却不一样其潭蛋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先税悍戌,请允许我隆重介绍一下今天的主角痪,我们的冰雪座驾藏哄汹,一款中大型SUV——福特探险者彭饯搜。探险者是福特的旗舰车型庐躺淮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秀拎胆,共两种配置袍,售价48.98万诲残汕、53.98万宝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侗。我个人非常喜欢探险者的外型斥甲,它魁梧而正派了硷坡,颇有美式SUV的霸气蘑。牡丹江的冬天白雪皑皑镐盘梧,探险者出现在这里十分应景呜沧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前投,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热和。这样的冰天雪地里剧,就算是带着手套在户外拍照怀来,手指依然会被冻得失去知觉是吮羡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阶抒。探险者的方向盘加热速度很快郝,开启后几秒钟就能感觉到热量盯舶,太实用了堂巾妈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讲滔,匹配6速手自一体变速箱邢孔桅。探险者在海外还有2.0T版本车型茹桔练,不知为何暂未引入国内份煤尚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汗,并没想走量虐涸。   探险者为承载式车身结构倍吮,搭载一套适时四驱系统评。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样煽欢翁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颓,后桥轮间为开放式差速器饱豢蚂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助去,以制动打滑车轮的形式实现羞耗期。这套系统的越野能力或许不是那么强大雄,它主要是为提升公路性能而存在的帽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点次颈搭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键婚。这次我们挑战冰雪路面锣融蠕,这套系统发挥了重要的作用部划伶。另外不容忽视的潜瓣非,便是探险者的“神秘嘉宾”了朗椒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑男恕!它是一款高性能冰雪轮胎崇,官方称它应用了发泡橡胶技术刊叔媳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜道钾毙,从而让胎面贴紧冰雪路面竣,提高抓地力睹犯撤。当然瓦,这款轮胎价值不菲崎界搐,以探险者高配车型的轮胎尺寸澄台:255/50 R20为例搭定,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的椒理星,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肌酷募,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及距,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企穷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纤钾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下粟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赤汐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲高,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm去,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悼,两车的轴距都超过了2700mm舰,使它们在同级别车型中的优势非常明显剃侮郊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计武,略显圆润的车身看起来动感十足土纽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鞘硼呐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寒别,550引擎盖上V字型的线条动感十足县班诧。C4L大灯的设计相对简单忍,全系采用了传统的卤素光源菏惹剩,而且并没有采用透镜的设计场,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稗阔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜等圣,还有转弯辅助照明功能村毖,保证了夜间的行车安全腻。两车都配备了时下流行的日间行车灯斤涕力,值得称赞的是别涎额,550竟然为雾灯也配备了透镜纷,这一点值得各大汽车厂商学习拓媳塑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侵布。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帆陋,550上扬的腰线勾勒出时尚蓖瘫、动感的侧身线条堡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间病肌叔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计射起噬,并搭配LED转向灯锋拦砂,视觉效果和安全性兼具讹秦痉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有渺丝饺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口魏贡。   C4L具有无钥匙进入功能匿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戌,550则采用了常规的叶翁鹿海控解锁功能晃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格圣鞋裳,C4L刀锋式的造型更加犀利蝗聚售,550则更加尖锐料理。   两车的尾部造型比较统一迷蘑亨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刃残闲,圆润的造型颇显稳重哭仆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过力,这样设计不仅美观涵惰囊,而且可以增大后备箱的开口角度颗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯楔杀,视觉效果极佳滴。两车都采用了4点式倒车雷达烙棉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低东伐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泼鸥谋,使泊车更加安全蒂檬。C4L后尾箱并未设计开启按键跑,只能通过车内控制按键和冶校控钥匙开启汲歪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启彭蜕乖,使用起来非常方便久疆煞。   本文导航化慨:"    紧凑级两厢车华,如果倒退10年前农度绰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咆触屯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型石态。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忌垛,它于不久前推向市惩病,但其实它在国外早已上市斯困补。雪佛兰在近期才引入洪视拖,相信也有自己考虑堵筐溺,好在这个时间也不算晚倡悔奔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐磕暑溃,相对较低的入手价格剖、时尚的外观设计以及良好的运动性能罢,都让其成为该细分市场的热销车型青门。而在紧凑级车型中天黔颅,三厢版在兼顾运动的同时闻,实用性相对更高一些来、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琼衬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚汤亓矗克斯三厢版(以下简称付砣幔克斯)进行深度的比较虹,到底谁能从中脱颖而出笆监,让我们拭目以待锰。    在刚刚结束的2013广州车展上刨离敝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴琴窖朝。此外未到碴,感鹁桶眨克斯去年北京车展的正式上市写脚膘,也让这场紧凑级大战更加精彩略壁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后必梯陇,作为其小弟的马自达3能否一样出色闹?缚《ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肚,能否从容应对侣甫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外聊甭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慈烽。就在媒体日当天李痰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尉,经过旁边人的介绍阿省,惊叹一句痹:原来不是一个车巴骸!可想而知萌吠察,这兄弟俩得有多像省。    2012北京车展上市的干稚孟叮克斯相比前者鲜力杏,已经在市场上打拼了一段时间写丁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降花破景,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稼蟹,但是咐捶龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位物,还是毋庸置疑的辞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捕扇杠,为了让评价更加客观袱棠,同时飞介改,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样路粒,我采访了一下身边的同事和朋友喂喝瓤。   同事A犀:男柬,30岁详腹词、已婚闺、儿子1岁多    我哪个也不要北,原因只有一个臼:都太小希舜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV无,实用!当然这两个车白给肯定要攻。(也对类奠叹,老婆孩子热炕头的人惩姆,还谈什么运动蛙瞧疽,能装下更多的人和东西勿怂,才是硬道理)   同事B绿秒诡:男模磺腑,老肝仿韧克斯车主龚,奔三的年龄逞矢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙嗍短唬克斯船,理由是有优惠侗促、货源足写、随时买鸿释绅,听着怎么跟买菜似的窝斥单。   前女友盆肛善:24岁皆,高尔夫6车主黄,略带公主病    选马自达3保,原因是好看反庇咀,我再问还有吗砰弓辰,答曰宏凶潞:好看俺畔汀!我继续问锣,跟我急了猎疆,提问结束痪靛。   现女友蹿菇:25岁袜损,对车没有丝毫兴趣敛,仅对各类衣服斑、包包哎掸损、鞋等物品上心    我选马自达3吧磕,原因是就看这个顺眼程玖,所以就选了将集。(明显敷衍了事)   女性朋友陌闪:24岁受厢次,某时尚杂志签约平模俊舱惰,对车有些兴趣谦,但只是停留在表面    我选马自达3嚷,因为好看童芥,身材我喜欢几柏突,而且红色(主打色凑甩械:魂动红)是我的style矢,所以我会选她的说套。(这种中英文混合体悔故,外加“什么什么的说”的语法真别扭卧邵,说她好几次晤办窝,不见改)    采访结果显示派氨辑,果然是萝卜青菜硷、各有所爱仇何,而且给出的理由也是五花八门胎疵疆,那么到底这两款车有哪些不同惟,在面对不同的消费群体时黄德珐,它们的表现又回怎样踌瞬堪,废话不多说使,让我们往下看浮段。" "  2013年8月宠,本田CR-V共销售了15393辆姐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抵,本田CR-V共销售了18989辆曙路,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绅丝繁,本田CR-V共销售了19510辆芥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月为,本田CR-V共销售了19288辆慨,全国SUV销售车型排名第二......事实上段俗狮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单森净,它的优异表现还远不止这些颅,截止2013年11月底极耿靡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663禄接涉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孔篇。是什么让它成为了国内SUV的明星寄?又是什么让它如此大卖凯骋?   现款CR-V有2.0L盼、2.4L两种动力共7款车型诡伟,售价19.38-26.28万元们筛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型问,售价22.98万元)黄挂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茧十到,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声竿,纵观整个CR-V的家族史衡俺桔,前两代车型还有些“方盒子""造型池氮,而从第三代开始疚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磺,坚定不移的走着城市化SUV的路线考,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邪栓完。   说到第四代CR-V的外形虐,也就是现款车型斗,它的外形并不是能让你一见倾心的主尺,CR-V上市之初肋,人们对于这样的设计褒贬不一付面徐,甚至有些“不得民心”叫闷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嵌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯什,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能截。氙气大灯唇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上漓炒。值得一提的是雇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衰宦煞,效果出彩歉槽雄。   车身长度比上代车型减少了25毫米哄,离地间隙下降了50毫米滦荷,仅剩130毫米范,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铆想侮,但却令离地间隙接近轿车啡筋旱,轴距则仍然保持在2620毫米酱,整体效果比老款显得修长不少眉韩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擞碑互,在实际驾驶过程中龟杭,提供给你更加宽广的后方视野箩泛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信工。   现款CR-V提供17骆膛孩、18两种尺寸共3种轮毂式样参剐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外禽勤售,其余车款都配备了17寸十辐轮毂黄麓病。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面毋寸,车尾向外凸出比较明显惟饰,给人一种臃肿膨胀之感钱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索取兴嚎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巍,给人一种臃肿膨胀之感砂捍梅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因募,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积麻难舌,为实用性又添一分寂擦孟,从之后的销量来说窘芯酞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坍呕妥,保持着高歌猛进的态势辞情。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浮势吃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力公掣储,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苍诚、精心效忌墙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汉俏逝,排量仅有2.5L逼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场佩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它化,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舅车滔。   第三代雷克萨斯IS诲既奋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颂菊,全车线条设计更显张力控峦挟,饱满的肌肉感让人过目不忘癌莫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硷沟疼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缔狭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绦,丢失了一丝霸气李据绿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韭趁诞,长宽高分别为佰:4665mm氏盆、1810mm氮、1430mm尸。同时轴距也增加了70mm群泌官,达到了2800mm岔潜贩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喉春比,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舒田,其前后配重分别为53绘诉:47行。接近前后1喘:1的配重也体现了其运动本质架讲。   IS车身侧面短小精湛杀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性醛儡,显露其灵动的车身姿态删变。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙建释,依旧是纤细沪肃伟、锋利籍措,绝不与传统设计相妥协设慕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎随茬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扦。   毫无疑问星,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力触。你可以觉得它设计非常超越颧,也可以认为它很有美感犯袖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吧靠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镜,石油的消耗量日益增大烁任,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脑,排放着大量的尾气扯,制造着日益严重的雾霾天气捆。汽车尾气的污染馈炼,越来越成为大气污染的重要元凶兑。开发替代清洁能源萝喝,代替排放巨大的内燃机性惕全,越来越成为厄待解决的课题戈衡句。现在很多厂家都开发了混合动力车型藩驰司,这项技术基本上成熟了饲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平从辩,也没有成熟的商业模式来进行推广救排须,即便很多条件还未具备椿,即便这样那样的客观限制类帽凑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屠悸喘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祈,叫做启辰e30晨风躺晤,这款车还没有上市废,很多技术参数还没有公布物撮花,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贾奴,介绍给大家萝拣祁。但即便如此需祥,这款车还是有据可查谭,开发平台来自日产聆风电动车狈盆,外观也和聆风十分相似票瓣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿歉,2700mm的轴距和骐达相同兰堆奈,外观的样子也有几分相似断瞎。但明显晨风的很多细节显得与众不同赴,前脸没有进气格栅的设计危世拦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绢实。而据厂家人员介绍翟踞贤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酥,而是单独开发坡蜕。   尾灯使用了LED的发光元件偏赖睬,看起来更加醒目面樊,垂直的长条状样子也很有个性菲。但在车尾上酚烫尾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堂巴雷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凛,用以分担电池组的压力烽,这在晨风上是没有的列途甫。   本文导航煽汉骸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了视灰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抨拷磁,照片上看它挺精神妒炯某,设计有传承有创新拒午,硬件配置有增有减诚翟桐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哺胯,没能去测试现场参观参观爸慈。   命运总能给人惊喜惠侮。上周五下班前芒躲佛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目没丘,领导突然走过来跟我说孪:“来了个顶配腹胪铮克斯华挫芍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庐,周末的小幸福就这样碎了一地弥,我得跟两台机动车泡在一起表微。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倡秀皮,坦白说现在我对它俩都“不来电”艰掂拼。这样也好戈掇邻,好歹保持个立场中立对吧饥护踞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侍静,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搅,比如为什么海外有独立后悬架遂酥卯?国内全是非独立后悬架认效?其实道理不复杂笛几赔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氨具,既然如此联仑端,那就遵照做生意的基本法则来做蜗低疏,降低成本楷经,攫取利润请示,无可厚非殊盆稳。我相信如果改悬架车就没人买蕉壬,那他们肯定不改硼派。   福特比较谨慎屁圈,善于跟消费者打成一片工看,挣钱不忘树口碑趣,好口碑又促进高销量骋蹄譬,顺利打造良性循环圈锻死倡。尽管它也有这样那样的问题陆娜肌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买艾,值得大众好好学学筷砷。话说回来厂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宏。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹坪粮矗克斯蔚,是各自家里的明星产品附会,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毋。把这两个重量级选手放一起凉,能擦出什么样的火花来砂哄掠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梧彤,似乎这样能出一口恶气鸡虑。不过我得劝各位一句隋骄:百花齐放很重要衰驾柿,一枝独秀最糟糕布潭。   ●外观   扯半天总算进入正题考派佬,这个阳光明媚的周末廊宪暖,没有雾霾的打扰部,我把两台车放在一起拍了套合影刻。看看它们酶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毋,一个是16.29万的顶配版两厢副歉瘴蹋克斯毁。要说家族式设计蕉萝,大众当然领先其他厂家逗寡窃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堆,福特的动作稍晚一些姜开分,效果不赖继氛豌。   所以当高尔夫7和改懵浚克斯站在一起的时候匙槽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闷陶。谁好看我不说木敌蕊,大家都有自己的喜好疯顶。两款车前大灯组内容丰富幸,氙灯伴寥、日间行车灯盛、大灯清洗开吭、雾灯一个不少粳辖垂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痉摊,而负羁瑁克斯的则要花6千块买选装包九蘑,朋友们莎乾炉,要享受还是得多消费啊副恒盛。   车轮部分有看头滩惨现。甘克斯胎宽215mm胸没弹,米其林博悦轮胎敢缉姑,轮毂造型带感柒宏,给个好评撩鹊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款篙涛缉。高尔夫7胎宽205mm距性笔,似乎缺乏顶配车型应有的气势泛响,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呢。   车尾设计各有出彩的地方靡鲸剖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势归谓丛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巢,LED尾灯是个加分项挪萎涉,附巢恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溶腔。左边那台风格沉稳一些扣,右边的青春气息扑面饺沮,你喜欢哪个督广?" "  “牺牲一定的车身刚性疽辛党,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凡捐铂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构长撩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”街库脚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挝努,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稀焙。就在上月楼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捌嫉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版丁显,至于奔驰C63 AMG烧舒,目前还缺少这一车型肺钝携。   由于是RS5 Coupe的系列车型悸脯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致帽吭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雹甲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拟脆燎,毕竟除了性能之外妙敞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的得。   延伸阅读 阑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辰,其中包含对车漆颜色隶孤癸、内饰颜色以及电子功能等自主选择倦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尾纬旅,所以在配置解读方面泛戊救,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菏划携,并将官方价格告知大家会静柒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缅碳饰,软顶敞篷采用电动开启查菠尼,时间上需要15秒即可滴,而将再次闭合需要17秒软哨平,其开闭结构为多连杆双片式鸥,这也大大缩短了开闭时间簿废泌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消石饲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芳率木,为了不过分降低运动性瓣斯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犀脸。排气方面也是RS5的一大特色坏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹤维,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脐儒,而在Dynamic模式下会全部打开衬。   本文导航勉使纫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线不耪扇,或许大家已经是心里多数罐耪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陵唉,定位于新兴的小型SUV市场仓兔可。众所周知赊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碑擦,长安铃木选择在这一细分市场发力昏擒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莆棚困,通过对比分析巧捐翠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杠方。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元税克钩,搭载1.6L发动机垮奔缅,匹配五速手动和CVT变速箱菇连绞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L憋、2.0L两个排量六款车型干眠粗,同样匹配五速手动和CVT变速箱啦廉抚,售价区间12.88-21.88万元巍到。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勉狗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面劫,通过下表的数据显示得知诽裳叹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惺诬忌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脯射,相比逍客桂克、昂克拉等车型同样处于劣势涩如邵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起等,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纤磨酥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因膝赏,还有与车身不同色的黑色包围抢堑、车顶行李架谱畔悸,短小结实的车尾氯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果薄糠。车身颜色选择上列呕,S.CROSS锋驭提供了极光绿传坪惠、皓月白滑双、星辰银花、丹霞红蝗赣、银河蓝和晶岩灰六种颜色熬燃许。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浓屁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计罐晦惜,雾灯那平、下保险杠也经过了重新设计破眠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谈宽。车身颜色选择上樊赐池,劲炫ASX提供了珍珠黑桅、极地白乓薄韦、翠鸟蓝垫搂盖、酷银爽珊篇、钛灰五种颜色仿描碉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尝诬屎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯衫扦陛,前后雾灯旦屑,并配备大灯清洗功能搏豆,外后视镜集成LED转向灯;同样弦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯身摊涡,带水平调节和自动清洗功能疾,其外后视镜没有集成转向灯瓤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倦,二者均为铝合金材质沁惦。所有车型均配备优科豪马轮胎舱伪。值得一提的是馈氨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丹,这在同级别中比较少见课瘦儒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溃墒,根据车型的不同尺寸有所区别煌肆沧,低配辈:215/65 R16稼矮,高配肛:215/60 R17劫,轮胎同样使用的是优科豪马效蒜,同样配备全尺寸备胎诲石墓,两车在这方面都表现得很厚道太。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫很评渐,第七代车型戌。其指导价12.19-14.49万菩蹭,这是配备1.6L引擎的价位牌酶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廷氮,账面要准备好14.09-18.29万痞煤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陕辈,当然圃,身为第七代的它攻假,在冲击属于自己的又一串“第一”钠叭痰。但我们相信射,短板才真正决定高度抗瑰断。   全新高尔夫的德国总设计师说火尉假,它的设计主导思想为“简单既经典”秒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挫口:中网与大灯的相对位置撕蕾、拓宽出车身有力的轮拱拜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钮涪浑,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛙,一露面收墩苔,就好评如潮膘哺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解椿,但还是要将6/7重提航簧,除了外观上的差异角翠奴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上篇委,比第六代车型要长56mm蠕敬。而整体车身比例上被戏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伴前味,轴距增加59mm拾,从而提升至2637mm闷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计曹土屑,但新样式的内部构造也足够炫傻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置羔磋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念独。高隔音性的特殊树脂层惹,形成3层薄膜结构冯俯床。它拥有很强的抵制振动物理性能投儡揉。   直接跳过撩人性感的腰线悉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晶洛痉。相比海外的双L型滑两缆,或许辨识度更强一些绞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凉锹暖,但高7的不一样阂。细心的你会发现四茫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时猴挺,才会主动启动年,并且拥有厂商宣称的132°广角舞干。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锤,天平再次偏向了驾驶者一侧宿菏。整体内饰上奴坷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是插聊吩:放弃中庸的设计理念赌靡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吹敲。不规则的T型区孙、活泼的金属线条点缀拟绩,让全新高尔夫大变身嫁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没郝臣,它能够让你感觉非常新鲜泄膘。   坐进高7内话龟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茶喘柬,比普通天窗大了30%台溜耐。而外掀的开启方式有点奇怪导酪梦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抄华,同时还为内部提供更多头部空间孩誊剁。   大众车型的人机工程向来让人放心欢,这个角度的方向盘矛筒姑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梧很钙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镶,或许来个拨片更有型吧搁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症似受怀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度模鲜挫。   本文导航豁狭靛:" "  在国内的SUV市陈诟⒓帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叹柒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菇侨,正因如此蔷凶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赌促,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朴杰。   说到大空间坤棋此、七座设计凸皆、配置丰富的SUV菱窜,北京现代全新胜达是其中的表表者牛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求死嘶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浓亩籍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懊,下面我们将对这两款车型进行对比分析考抗壳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观璃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向量耍丢,设计上中规中矩裂,采用了哈弗新的家族式设计元素立任,这一风格将在整个哈弗系列上普及速蹬,代表性的设计元素有痛:大尺寸U型前格栅槽戌耐,粗壮的镀铬横条格栅陈伎林,时下流行的“X”型前脸购帛睡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毖高塘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的度伪飘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抱葱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泞瞧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅此涧奇,再辅以造型锋利的大灯灯组充,极富视觉冲击力傅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脓,现代品牌的确更加具有超前思维意识含技悲。" "  如果提起讴歌品牌绢缎,大家一定会想到MDX这款车邵,究其原因韧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型熬腥铝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型库集俺,拥有讴歌最顶端的先进技术啸吭玫。在2013年煌耗井,讴歌上市发布的新车相比以往毫鼓,算是非常密集的屋。即将岁末譬岛沸,讴歌的新款MDX也开始上市销售伤。作为新款断台羚,MDX的售价降低了擞匙耐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注际纫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失顾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吕。使弯道驾驶更加轻松睛付,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泰蕉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 漂级,在车辆制动时开荷歧,通过制动延长扭矩矢量分配董鼎丸,提升转向的循迹性 笺,这在之前的讴歌车型上是没有的朽,包括RLX剔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻逑病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机促炮牛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怖隋。但我们看到毕,在讴歌品牌乃至本田车型上蛋如,自然吸气发动机依旧占据主流勉匪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鲤,在新款MDX上使用的3.5L发动机囤读,带有VCM可变缸技术踩澳,在不同的动力需求下嗜体圈,发动机自动切换工作缸数己,用来节省燃料委臂,提高燃油经济性唇底煞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藤巨华,使用了全LED大灯署奖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赦抖,不止在新款MDX上出现赦,旗舰轿车RLX上同样具备佳浆碧。但和MDX相比物,RLX的前大灯内部结构稍有不同取熄希。而MDX的这种全LED大灯俱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糖,但据了解讴歌正在向这个方向研发酮栋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褂,其中大致包括救援洼筹、定位讽雀奠、导航检索等常用功能袜独内。但值得一提的是硕温商,讴歌的这套系统在整车质保期内棵滑淑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的轮背。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锭乖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舅为,通过车头诚、车侧籍但洞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痰溪。对于前方障碍恫扁剂、侧方停车躬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颇湘谐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助彭嗜陌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面俺泡蒲,MDX采用了59%的高强度材料篱池,热冲成型一体式门环等途径村篙熔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糠掳。   本文导航圣:" "  在新一代天籁发布之后玛颁梯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弘。二三十年前隘匙啤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越爬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腔迟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辅。而谈起这两款车挠咀版,目前多数人对它们的理解是疗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剧,配置增高芒,便成了公爵和君越胚苔虫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祟、动力和配置等等佰坑剑,却有着极具诱惑力的价格岗培。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘剩玛甲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额划,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔚菜。可它们究竟有没有这样的实力牢?两者比拼矢,谁又能更胜一筹飘?本文即将为您揭晓舵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型擒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型描,售价区间为23.59-36.99万元卧汕壁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版保超廉,两车售价分别为29.98万和29.99万蓄,价格非常接近贬教,比较有对比价值杉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甩疵,主要是雾灯羞、轮圈等几处细节可以加以区分碘什惦,尤其是中网变得更精致廖砰,车头更显大气贯彪。但也就是这些细节的变化畏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动科,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿截泉。   大灯方面竣捶扇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菩女,不同之处在于酗扁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钾。   车身尺寸方面汇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)厢非乏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诫价返,君越的长度同样超过了5000mm回技,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卜孟磷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面强,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谅裳璃,并没有追求锐利缉通,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅性,腰线设计是其外观中的一大亮点款,并非大多车型采用的一条笔直线条袍,而是在B柱之后便缓缓下沉泡闭雹,在后排车门上形成一条折线想筒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瑞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士顶极。   尾部来看携,公爵与标准版天籁造型基本一致确,尾灯造型也还是一如既往地犀利痪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锌筹,为整个尾部增加不少活力确婪额,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拷槽,使其整体感更强得度。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稿睫鲁,轮胎方面坟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兼锻,更为霸气归。   ● 外观小结删笔: 两车均采用年轻化设计拷角,稳重气派;车长均超过5米豢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上断赴,君越表现更为抢眼呈屉。另外穆幂,从个人角度来看鞭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肺凹曹,相比之下它的造型更加简洁势踩、规整昂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识县咖似,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发到,足以呼唤出你全部驾驶激情习。你可以视它为野兽陷慨窗,但我更愿意称它为内敛狂徒唇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骑。它是驾驶利器存普芬,也是很多人心中的梦想之车楷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG七穷拉。   既然说道奔驰AMG鳖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纺棉父。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样结,都代表了其品牌车辆高性能版架舜盲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脯舞,这些车在发动机配置调教焦拉绊,底盘调教改绩烂,外形和内部设计上都远远超越原厂车插暴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芜,它的长宽高分别为4707mm搓祟、1795mm和1391mm牢稳,轴距为2765mm乃瞧。参见下表可以直观的发现喂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的艾我,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斡普疵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面从系,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同相磐。但细看之下掠份喊,还是能明显看出差别甘赁团。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降暑赋,流畅迷人更具轿跑风范困馈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侗。   除此以外套沃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次偏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭华。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂械烈淳,前轮尺寸为235/40 R18勘,后轮尺寸为255/35 R18固豹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力片桔,以获得更快的加速度填惰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果醇返卢。   车尾是C63最为霸气的地方遂,四出排气管宣誓着其运动特性仁沉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亩签。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渡暴,从而提高车辆的稳定性拆来。" "  11月12日熟胜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市任。无论在平台还是动力上猎净棺,这款车都与标轴3系基本相同课。动力上踢噶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赊,依然分成风尚平、豪华和运动3个不同设计套装酱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式南。无论怎么看乐扒,4系都很像一款双门版的3系拼辆滇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屡场橙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系琼。   虽然名字是4系陕横忻,但如果只看前脸痉,恐怕一眼很难分3/4系佰。不过仔细观察细节的话娶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吓肺。比如更大的开眼角设计栓溃拦,更修长的双肾格栅纱,还有明显不同的下进气口设计风格菠南蹈。当然品捷瘁,了解宝马车型的消费者都知道拌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置公晒葛。此外般,前脸还针对空气动力学进行了优化跋京。 【左弛苍墙:豪华设计套装(选配)/右视邢:风尚设计套装】   侧面造型上良田,4系明显比3系舒畅很多窜埠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锣膊,更修长的车门对此也贡献颇多教毕糯。不过轮胎规格和3系完全相同貌,似乎很难体现出这款车有多么运动端。另外哼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芒,和前脸的进气口配合烈高形,共同为刹车系统散热弹谴阶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哭,不仅装饰性强你,看上去也更凶狠贸斡。   尾部设计上蹋摔椿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蚊。猛地一看依然很3系本焙祥,但饱满的线条体现了4系的不同喜。尾部虽然整体很“壮观”陇签悔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颁朗,别有一番风味效泵。另外魔,根据套装不同督,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缝赶,实拍的运动设计套装为两侧双出尉锚,个人认为设计还可以更精致一些衰纲伐。   车辆提供叭浩洛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旦:北京市海淀区闵庄路19号   电话堪:(010) 5872 8888   本文导航侵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拓红宝,自日产逍客2007年在英国上市以来害德,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来身橇。各汽车生产商自然毫不示弱精蜂脸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹修炮躲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年础汀,公司就对其外观和动力均作出了革新藩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V共饰脆。这款车售价要高于ix35婆骨,标配版的售价与高配版的ix35相当豢救。较高的售价并不会对消费者影响太大淑畔短,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疏刨塘。 ? 现代ix35   除此之外踢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嫁。完美的驾驶体验斥皖,充足的动力表现魂疽酒,日常的实用性以及低廉的养车成本洞贯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稀竣酱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妹栖岭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些红淌滦。CR-V的后备箱打开的角度要更大斤饺,后车门打开的位置更高凸闻,加上方便的一键式折叠后排座椅揪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜欢辅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乾畴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的充。ix35的后备箱地板离地面更近驰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沟救辽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烁,他们要对此多付1,700英镑毒。其余两款车的四驱版秆题乓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)石,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侧。   从标配版本来对比三款车茬躲,ix35要优于其他两款兢迫。SE版就提供了后排加热座椅摔,方便商务人士乘用竿会。高配中更是有导航埔,蓝牙策侥,真皮座椅搪局男,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颅祈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丝班猜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑棱乱。   综上所述崎篙,我们推选出这三款车的排名分别是顷盯苫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惧,但是它的驾驶乐趣却是最大的鸵倍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码幻克撂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颁猛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饶。低的污染物排放谜锑杆,强劲的动力表现火忙,新引擎的装配让该车重获新生填。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屑固,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拾陌。不光是低廉的售价认圣,标配版的实用和保修期的延长糜,让该车十分吸引人孤勺柏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放媚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间校盖袄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柑嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚窖弥,严禁转载蓟端,违者将被追究法律责任凰。责任编辑兰码习:李敏" "  在国内斑卯,提及福特这个品牌筛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜撸克斯和嘉年华刀脖,但福特的精髓决不仅限于此告。在美国添苇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颁富。近些年来究脯戌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阿趣,先后投下了旗下多款SUV车型哩罗尼,其中包括翼博舍缺、翼虎挽玲概、锐界以及今天的主角探险者钮。作为美国销量连续15年冠军的探险者潜衬,它在中国的土地上能否再续佳绩替?带着这个问题啡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斥郝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨А,也是其第五代车型篙肮委。在今天看来衫负,福特探险者圆润饱满合党构,又不乏美国车标志性的肌肉线条惨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求施粗。但早在1990年放,第一代探险者刚推出的时候磕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多轿构。   随着时间的推移翟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逻害农,与其说是改变投懒脖,倒不如说是更加顺应潮流促莽。早先的皮卡底盘不见了踪迹拉笛隶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜旖俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稍深如。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨樾倘场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘲款?结合同价位车型做个比较不难发现菠联蓄,探险者论尺寸绝对傲视同级帕吹班。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毋漏,“尺寸”无疑是其最大卖点钢溅毒。它的车身长眉、宽烘诡、高分别为5006mm骨糠桅、2005mm和1743mm灿,轴距为2860mm弯轰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV焚曹,即便是与奥迪Q7的对比中步柑,探险者在某些环节也不占下风袭梅鞋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绥贤骚,探险者的最小离地距离为193mm藤桂,接近角和离去角也并不大亭徊手,仅有21.7°和21.4°氨池泊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抒垛捕。" "  引言茎峨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新车囱,其采用了全新MQB(横置目埽块化)平台生产诞,不仅在外观舅薪讨、内饰方面有着明显的变化墩,更低的生产成本蜡、更轻的车身也使其有着较大的优势境滴。此外傅填柿,作为其老对手的福特概#克斯当然也有着较强的实力入箱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评祁廊肮。今天梢帘,我们就来为大家对比一下就,看看这两款车型谁的实力会更强挛贯。 外观电衬:低调内敛大众风对比时尚张扬咐埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感窜,但在设计风格上却有着截然不同的一面痊泞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瞎。而盖郯梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滔。   车身尺寸方面四恨爆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铃拱踢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm含娇,轴距也增加了59mm胎碴,整体看上去更长更宽更矮型檀。但其主要竞争对手妇希克斯的整体尺寸依然有着较大优势哄邓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胺睫票、强壮恋吩受、凶猛凌弛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象熬。试驾被安排在了蒙特卡洛僚,我们被热烈的目光追随了一道荣,同样丢悄硅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路识谢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翅狄香,它的对手就已经锁定了灌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铅寒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墓蕊,他们选车就两点吮熔,第一样子帅辖汇,第二性能足够强大售。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车继蜂霉。恰恰如此嚏恫,它看起来很漂亮很檀,尤其是车身各个部位的比例与线条翘翁,挑逗着所有人的视觉神经幻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实编敞棚,而且更杀气感更强工点。怠速时慢慢靠近履镜搬,它的躯体在微微颤抖兰拟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤围笺圣。   细节方面奥迪从不偷懒筐轻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾技,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壕碑。在我看来挝夺,这样的视觉效果已经足够征服所有人幢,如果你觉得不够醒目洼闹,还可以选择将卡钳漆成红色腻焕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部监客共,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喉,120km/h时自动升起说,此时的样子最为动人剔吉侩,速度降低至80km/h后便会自动收回鼎。   进入驾驶室并不费力隶呈鹿,内饰与A7或者S7基本格调一致阔,简洁朴实屋扮,中控台区域保持原有基调锈茶懦,有人说它沉稳匈细,另一些人说运动群效,在我看来这就是奥迪的风格扇沧疚,可以满足很多人的口味控梅,一切气氛都显得那么熟悉登。   车内有两处亮点让我记忆犹新钦类,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翅昆瞪,坐上去的感觉也足够舒服脯和。不足之处在于它的调节方式太过简单遣晌蝎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑经耪咕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能换陆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘矛,手感与大小都很出众矮,令人爱不释手衅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望馆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痘辑独,善于抓住驾驶者的心惕某,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分邢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化客俺,两厢版掀背车开始越发备受关注吾不炊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型馁十,强劲的运动性能也是非常重要的指标姆。就在本月初净脊寸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求心始,除了朗行运动版之外损棋离,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔑。接下来臀甜熬,我们将两车放到一起亮帮,来看看其空间和性能环节的表现如何模家。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是空,如今的情况则正好相反火,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仟李啸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倘,两车的售价还是非常值得人期待挖馈炼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幌咳搂,前脸没有任何改变缴希。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素段暮,但给人的印象要更加动感宠。   车身尺寸方面矗簧摔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惩,各项数据都要比朗行运动版更大一些讹猜究,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适焕距,比较适合家庭日常使用捶沛滔。轮毂造型与三厢版没有区别商辨钡。在发布会上逢钵撇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脑,相比科鲁兹掀背车不够运动胎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑午,线条更加自然潭、流畅怀。两车的车身腰线笔直且显眼伙据绘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怒刃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挎潮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果湾嵌吴。同时垢省,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陈梅侍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源漓想,点亮后的视觉效果非常不错汕侈炭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桥浑泻。整体风格也是保留了三厢版的造型嫁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碧莱丢。2008年凯啼,丰田Yaris进入中国市乘炻纳摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绞签,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烧居,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车表仇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号府斯氢,想必原因大家都很清楚伙勺,致炫在各个方面都已下足功夫昆解,为的就是再续辉煌渡。   致炫外观灵动时尚疯其缺,带着一些年轻的运动气息鼻盾诬,车长为4115mm犯柒充,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渐拌,比老款低50mm;轴距为2550mm邢赎存,比老款长90mm柿辨堤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檄桃膜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胜虑炒,这样的设计更有利于致炫的散热登烫投,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廖酶暇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侵莽芭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谅醋订。   " "  在这一两年中眯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”顺,究其原因红捎煤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有跋此。另一方面晴处琴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高憋钎夯。代表着大众在中低端产品中的最高水平实尺。如今馁逆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞠。带来的改变很多媚侍,由MQB平台带来的更多越级配置教,外观内饰的革新薪踢,动力总成的变化情,当然还有后悬架的改变册睦惋。能否继续神车称号袍,笔者觉得举邪,可能性极大嗣疆村。   ●从固定平台向纳偻常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐缢ⅲ块化平台的车型耻衔,之后梧为,从这个平台开始欢鸵,还会有奥迪A3等车型陆续引入惺骗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铆猩揩。但从高尔夫7开始楷溯,这种概念将发生改变侨凯太。MQB呐芴坊常块化平台生产牵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狼,后面我们会详细说到吧寄仁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车统,必然是一台有传承有积淀的车型宛涪。经过几十年的发展和变革掀搽寺,没有被历史淘汰穆,却总能获得新生和换代贫庭。我想符合这种条件的车型真的不多胜辣觅。甲壳虫也好河检峨,卡罗拉也好脱,都算在其中板谢婪。高尔夫更是其中不可或缺的一款绷,从第一代发展到第七代贿卢韶,我们发现墟枚陌,很多经典的设计元素没有消失店核,而是作为经典传承下来惠啤,但技术却在与时俱进的发展挫昆身。直至现在丧侮成,高尔夫7的出现潍熟,能够看到曾经的影子蚀力,也能够看到未来的趋势碑砷彻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了食,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿错荚糜,今天在紧凑型车上也上演辨龋,只能说明沦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酒秃盛,也从侧面看出镁极,这一级别的竞争是多么激烈统驹兰,高尔夫7的轴距加长了59mm鹊汾,反应在车身上浚拴肌,加长了56mm徽。这让我们看到厦,高尔夫7并不是一味的加长铰,更兼顾着车身的整体设计廷橇鹿,以及操控能力的全局设计驮刻坊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妹米,争议很大皖,但貌似并没有像新速腾上市时那样动,引起大家的太多反感脸。或许一汽大众的这场策略大变缉效堤,已经让消费者黯然神伤了挥。大家也都知道看醒讹,这是没办法改变的事睬阜,想要四轮独立悬架纺,会有性能版车型作为选择刃酬,要是纯家用超,就只能接受这个现实檀慌。   本文导航梢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贩涧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烙,这仿佛已经成为了一种定律化封暗。话说回来驼倍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手充享,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望硕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镀腔、做工撼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼习喀盟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位柿桅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肃无。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汗颁,为更直观的进行两车的对比分析烂胆独,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车紊眉,需预定等车时间较长浇碾,主推1.5T车型)作为参考对象拐啃井。备注炯勺同:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版上紊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高糜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看廖,瑞虎5和哈弗H6各有所长梗,瑞虎5车身更宽浆、更高价,而哈弗H6车身长度盖广、轴距更长离革。另外这两款车的外观设计原创度较高懒邪,没有明显的抄袭痕迹枯坚,且能够符合大部分人的审美观磐墨,足以体现出设计团队的用心程度搏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佃匈妊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应偿,意在塑造最新的家族风格俊,整体呈现出大气鹃酪、时尚的感觉躬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骗,包括徽墨黑暴、烈焰红刹、赤金棕庇外椿、暗夜灰莆、皓月白和丝缎银巩烂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疾尽,其更侧重于简约筋翟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赎。车身颜色方面口回汰,哈弗H6提供有经典黑藉碘、雅致银贝、简约白路、中国红屎泛、风尚蓝俗陶、摩登灰健典龚、醇魅红俩锋从、睿智棕共8种车身颜色诉溯。   前脸部分描,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果收烘夏。瑞虎5前脸层次感较强立,大灯巧妙地与中网衔接颈缮拓,而下进气口被分为了两部分芍,下部与底部合适护板相连接玩适刹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和穷,没有太多浮夸的设计斯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稿岗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邢,但绝对属于耐看型券,整体间流露着SUV标准的稳重气息旦扰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碱很逗,车身侧面给人以更修长的感觉颂。另外醇莱扭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条规腐,车顶均配有行李架磋。   同样的撮窝火,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祷贡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磕设,厚重的保险杠更具力量感素。   灯光配置上爆绩恭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佛番,内部灯组布置较为新颖斗泪胁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注午洪汀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩登郡脾,常见的柳叶状大灯造型蔚,常规的灯组布局巩,带有透镜的卤素光源大灯藕仆泼,提供水平调节功能浮棚怖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幂苔驴,看上去更为醒目和美观淌谷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颁剧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夹蟹拼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纪仿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雀,同时越久的期待会带来一个重大问题沫,那就是新产品如果不能做到完美擦毕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时静罢,两条定论由中国媒体陆续传开脸请,首先它的相貌不错贺,其次来到中国的时间也不会太长了体。一个月前蜗玖槽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁聪孝哥,为何这么说孰亥蹄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弟筛蜡,通过细节上的修改赂斑,使雅阁更贴地气仿钡沉。   设计师在中国进行了大量调研工作沁,最终他们得知了国人的喜好上啸配,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蘑估赫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坦沃城。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外极,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中深。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表枢舅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈椿,在如今大行其道的“加长风”面前愤舜,本田倒是走了一回不寻常路嘎络佬,这也是让很多人吃惊的一件事螺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响漓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斤刊篮,究其原因我想和C柱造型蜂炯穗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关韧忱府。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度阔,先是放弃了老款斧头型的轮廓谭芒,其次将双出分置排气融入到了包围中盟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惺辅蹦、动感靠拢脾杭。   本文导航信挟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座太桥势,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迷柒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岭蹬教,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凑床。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萎僵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芜倦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宫洗。相比之下姐鞘侠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计括兰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肠咎块。总之这个价位的车型百逆,只要设计不太出圈消费者都能接受桔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几配,即便轴距也仅有20mm的差距铅,如果无聊到一定要分出个胜负的话痉妥宽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潞黔拘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抨赡时。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倒浦,在这方面长安CS75表现得尤为突出兔朽焊。顶部的灯眉啤讣酵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畴遍,虽说还是带着几分模仿的味道湍敖,但却并不令人厌恶拴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缎既,不过它的优势在于自动大灯功能凰屡,这是我们在CS75上未曾找到的配置脐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钢,都是标准的SUV设计氏庙搞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俩,不过值得注意的是邢十泥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矫沏,上下车时可以避免蹭脏裤子岸畴,这一点要比哈弗H6显得人性化炉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎培,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等词很,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萍诡,那也将成为它的一个优势躺片葛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稼莎。两种风格说不上谁好谁坏酷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朽、更时尚的选择跺闹寂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柒团鸡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叹协设。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琅必,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜此海丝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戊文航,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铅私,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凤锋虚。相比之下溅氯写,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉全伙。总之这个价位的车型碘梯唾,只要设计不太出圈消费者都能接受爬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秽辅耻,即便轴距也仅有20mm的差距匹,如果无聊到一定要分出个胜负的话崇持,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上继挽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方劣,在这方面长安CS75表现得尤为突出湾辖茹。顶部的灯眉炽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怀擎陛,虽说还是带着几分模仿的味道藤那,但却并不令人厌恶沫楔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柒,不过它的优势在于自动大灯功能卢懈,这是我们在CS75上未曾找到的配置噶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化常盛唯,都是标准的SUV设计藉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猛颇敖,不过值得注意的是曙烩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙上示道,上下车时可以避免蹭脏裤子舅匣哄,这一点要比哈弗H6显得人性化测畏蛊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乡苍晾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绷,那也将成为它的一个优势努。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尉挝搔。两种风格说不上谁好谁坏缓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谓、更时尚的选择戏剐烽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剐晶鸿,埃隆·马斯克就是一个奇人舞爬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克新?下文简称“埃隆”)街店型。远隔重洋来到时差16小时的加州尚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粉诗删,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怯,一款名不见经传淘纳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车年嘛。在短短的5天内附喷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翁。 ●曾经的TESLA缆叹俗:短暂辉煌的Roadster   2003年缉澈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戮,并亲自担任总设计师的时候轻毒,他为公司取名“TESLA”介。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家统、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谐。而在十年前猾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了井撩借,因为在此之前炒,没有任何纯电动汽车成功过衡录。   不过很快得鸽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看此晌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳协剁式,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差率奸矩、续航里程短的传统印象撩讽驾。只是届含拾,那时的Roadster真的很糙抠烁,很贵赌茶钮,很没吸引力劲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者息佳。   于是矢恼宠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炉拿瞬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦ノ恰,已濒临破产……”堪。   不过筹恰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在入,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际统,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涝。仅从2012年6月车辆发售改,到2012年9月这短短一个季度内赤混,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S踞餐瓷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肆僵,并且公司还获得了美国政府的政策支持咸。   ● 简约外形流畅饱满咀姓戎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扦?一个能够打动人心的外观设计塘捶街,对于任何工业设计的产物来说都至关重要护啥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维靶摔己,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔齿杉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莲胳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者男喘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孔孤,是一位年轻的美国本土设计师母刨,曾经在大众汽车担任过助理设计师任,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酸己。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前激伸趁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师螺陪,马自达旗下的Furai苯板虾、Ryuga垛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掳凉瞪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淖撬蘑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车排,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)口仁。初次见到TESLAMODEL S的时候献吠董,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系练,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此回烩莱,难道这两款车之间也曾有交集乃杭梅?   多方查阅资料后才明白铜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的裴,不过后来TESLA对其提起了诉讼襄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逢瑟,还盗取了其电动车制造技术沁。于是紧接着牢虚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品珊沛,并最终完成了MODEL S的设计工作阿经驶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)馆访缺,轴距则为2959mm伤嵌诉。仅从数据来看检,MODEL S已经算得上中大型车的级别歌告加,差不多和奥迪A6L唤、宝马5系Li等近似低筐,只是车身更宽大也更低矮一些拖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盆。   整个MODEL S的车身上盗础,相比许多人和我一样甲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计级,椭圆形前格栅造型太另类了且狄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嚎,但是这也成为了MODEL S的标志笔胆箍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庆,所谓的家族式前脸面。   你或许会认为没有前置发动机的存在糯,和绝大多数的电动车一样党,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娠,那就大错特错了去洁媚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的醋鲍齿,动力系统和电池组沉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里努矛,就和传统的内燃机汽车一样垫墟芍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温澈邓嫩。   细长条的大灯造型很酷搓阶弓,氙气大灯痞蛾、LED日间行车灯都是标配懒动,和其他车型类似功酬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脱、LED雾灯以及示宽灯唬。只是在功能性上MODEL S实在很单调扔,同价位产品上应有的大灯清洗热、自适应功能等一概奉欠灵商。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肩,4年的时间挪哭,经过诸多顶尖设计师的打造瓦伙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涕夯,再到上海车展的国内亮相拌挫麓,今年广州车展终于正式上市潍骨刀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口党弟抵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煤菠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亮坤鞘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垫,这是中国自主品牌获得的第一个五星浚糠。观致3四项总分达到了惊人的340分侗,这在整个2013年度排到了第一位恍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茨下,接下来为大家解开谜团囤捍偶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裙换绘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寐范赐,观致3的外观线条十分简洁秒刻,但又不失从容优雅湃搽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钒腺,毕竟它的设计总监曾是大众高管椭僳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了阿步。   前脸看上去相当的饱满圆润鸥卷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成殿筐,而“Q”也是观致汽车的首个字母捂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腐秆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切速,这话虽然有点绝对痉海蔡,但却不无道理虹扒杰,在说服消费者购买自己车型的时候从咀蒙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鲸耙臀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叫毙,随着时间的推移挫端慰,两各品牌已经深入人心缕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敛壤,相近的售价躲、同级别的定位豆,看看哪款表现更有诚意遂粗驴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碑槐勘,造型圆润符合多数人的审美冷休读,第一眼算得上成功胺阜蹭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识欧,细节处理更为立体很显档次副。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徒偏蓬。爱丽舍原创度极高抨年勿,很难找到其他车的影子江。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摧,只不过虽然车身进行了拉长苍,但看上去依然是一副小型车的架势绕死,气势上略输给爱丽舍普翔。外观设计确实见仁见智抠,有人喜欢圆润稳重坎唐完,有人喜欢直线条的简洁利落帘,嗯好吧褪览,各花入各眼娶糖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恐,新桑塔纳除了车身稍长之外悼哆密,轴距阮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盾翻谐。但整体上两者都属于造型协调的类型献酞。   内饰部分达诧砍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粗合樊。配置细节设计霉判,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耿解,比如位于方向盘后边的多功能按键蜕熄棵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式味芍,则显得没有可挑剔的地方聘,只是限于成本毕馆,用料表现一般淌潦谁。" "  谁都没有料到短短几年漓池,SUV会如此火爆播皖怖,从动辄百万到数十万的城市SUV狭,都曾经上演过排队提车的场景翅夏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逻氦靶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伤行,不同细分市场妨躲、不同类型SUV纷纷推向国内市澄卤铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冬老顽,推出了其首款SUV--标致3008捐垮尸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车捕忻汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡金祷灵。而东风标致国产后价格有很大降幅瘦宏侵,15.98-21.67万的售价也与途观皖、CR-V郴岸潞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来板促畴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓤毁略。下面一起去看看吧疲。 ● 外观解析   除了高售价外端,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一超坦。太过个性赴邯,同时又不够精致逛阜。而相比之下废,国产版标致3008要好很多麻罕斗,现代感更加强烈茄尖癸。前脸采用了小一号的大嘴嫉巴鸵,并且添加了镀铬饰条显示很精致勃么韦,也符合国人的审美恒寥腹。   前大灯虽然不是氙气大灯佬,但是加入了透镜继,整体观感不差枚年,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高览。另外通辖夏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镐仓猎,增加了前脸时尚感逢撤。   从车身侧面来看嘎,标致3008加入了车顶行李架骆耻,虽然并不是经常用到的配置垂唬,但是对整体造型的营造作用不小垮。另外己查既,黑色下包围凸显了运动感聊。   尾部是相比进口版改变最小的蒲,不过依旧非常漂亮妨,很有层次感痰轿断。尾灯加入LED灯组花,警示效果更好蛇寇。另外最值得一提的是其后雨刷设计烁唯厕,在前雨刷工作状态下刀璃,挂入倒档搏,后雨刷会自动工作敞膜,非常人性化的设计雇列渺。" "  说到法拉利床搁、玛莎拉蒂这些品牌俊玲,网友们肯定会觉得遥不可及笨,价格高高在上袜沧芹。如今九寥普,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli煎梳,它以89.8万元的价格进入国内市场蓄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卯孟赌,让我们来看看他们三个谁更吸引人础。   在市场行情方面狈勉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翻奇禾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置萍群。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谈热紊。而其他两款车型均有不同程度的优惠梧宠破,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贸叙码,看起来非程喽校魁梧的发现竟然落了下风钱加拇,令大家非常诧异婪说焦。但在内部空间方面眷师,Ghibli组完全不能与发现相比狭蜗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车念纶彩,所以它的尺寸就不在此提及了吗。   在该项对比中韦划,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截广位涡,功率少了80kw虫呻,扭矩也少了50nm钞,同为3.0T但差异却这么大购伺。发现采用了柴油发动机从,这款发动机的性能超众辉埠挛,在国内有些市场中非常受欢迎桐赦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱廊火。   对于传统豪华车闻言哇赋侮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腑讹稻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酣。路虎发现集成了家族中的优良血统隆房阿,四驱系统足以让众多对手汗颜形涵。   本文导航乾瘟醒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乱奈,保时捷新Cayman在国内上市之后蠢窍肋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了廓袍乏,遗憾是试驾车迟迟不能到位喂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敌课,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乔,就当胜利喜悦之余俺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肛块细:不就是保时捷最入门的跑车嘛钞,至于这幅尿性嘛穆?不过您还真别说倦蹭,Cayman作为保时捷入门产品中垫,绝对是一部对得起消费者的良心之作宠棉,比起卡宴与Panamera来说呻琴,工程师为它注入了更多保时捷的基因缓,说句通俗易懂喜绊从,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观房书:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间角豁锹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史李,第一代Cayman的诞生是在2005年鲍葛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咸。   新款Cayman S外观简洁街贫讥,车身比例更是优雅的惊人敝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征歇零迸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)救劫。尽管如此化,这款双座跑车依然非常紧凑伟,车身长度增加了33mm挛。车身前悬缩短了26mm任。   每次谈起保时捷的外观设计扰善,笔者都是非常纠结的心情贡潘箍,恨的是德国人那副死脑经佬瞪奠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缔弯,喜的是哪怕轮廓没有变化帛粉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仟澳,或许这就是历史的传承吧颁。   新款Cayman S除了迷人的身姿桃,优雅的曲线之外羌龋冷,设计师并不是一味的强调柔美碱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现馈,这里需要注意的是菩,这个大口可不是什么导流机构廓叼尺,而是发动机的呼吸通道椽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位得牛逼,加上凸出的转向灯设计怯,相信任何人看过之后都是过目难忘堑授卿,尾翼同时配备升降功能番斑居,时速超过120km/h之后舱秽冷,能够有效提高尾部的空气下压力寂爬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喇贪厘,这个是一个价值不菲的配置邯讨拿,总价44700元渴,如果您不满意当前的刹车系统坛县幢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茶,据说车用到报废了蕉册频,它还可以装到另一部车上继续使用宦,简直可以当做高富帅的传家宝绿。" "  国内B级车阵营的争斗哦,恐怕用水深火热都难以形容匿沦,原本只是按国籍分布的对抗阵营论,随着时代的发展栋,已经逐渐转变为混战的局面聚鲸,比如ABB三个品牌的中级车茅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手郊媚恢。同样的情况也发生在合资品牌身上私哪,民用车级别的对抗往往更加激烈介楞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时爆含,来自德系的车型是否会倍感压力斡惭拾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志残失,又考验耐性的工作刹。往往在某一个时段有一丝懈等铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晃算。网上车市最新推出的《抉择》栏目废徽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题急,做出全面的分析与指导担截扮,以同级同价奔、同价不同级等角度出发蚊痞寄,全方位给您最全面的购车支持边赶。   雅阁和迈腾来负泊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乘牛次,也许之前并不会将它们划等号久限,但随着市场格局的转变腐,它们也来到必须接受对抗的门口翻咸。当然卉,这场争斗的发起者是雅阁馆汗壤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗本宿,抢夺德系车根深蒂固的份额介,看起来是个贪婪的举措喝,但能否成功却还很难讲烧肪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虎亥裂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磐,反之同样冷伐。客观的讲壳食,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桑鹅步,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源良,但是这个技术到底是否实际窜乱椽,还要从使用中来探寻沽垫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音彻涟惕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响彪图。   第九代雅阁缩短轴距的作法吐考辆,是令所有人都无法理解的蚕般丹,在几乎所有车型都在加长的时候颇饭陆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饺掸藕,搞得你摸不清头脑罐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缸庐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因靡彩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乌铆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能授坦,就是最好的证明别绦,据我所知烷邻,直到全新一代奔驰S的诞生菇诚雄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的板花。   本文导航嫁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年薯挥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念癌私,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴年。直到有一天巨趁裂,新速腾上市耻,后悬架变成了非独立结构魔息仇,他们的崇拜似乎崩溃了镜粹。这还是那个技术控速腾吗你编?随着时间一点一点过去赤丰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版任吮须、速腾GLI棠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了售捍卜。不得不说浮褥狮,速腾家族越来越丰满玫,那个曾经的技术青年袖,逐渐走向千家万户开惠佩,满足标准化的舒适性需求乘谐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驶吨,这让我们看到速腾到新速腾的转变唐豆,它变得多元师撼公,变得成熟海退汰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鲜,开枝散叶就像一位长者虎尉壤。它不是急于求成拟,而是变得更圆滑更成熟丸。记得一句广告语曾经说过氦闹:“成功的男人统低胎,有很多面裴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饭尼,它要更多变淳心,它要更多面垢。蓝驱和GLI冬徘拔,一个拥有更多的节能技术抬纶类,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畴抹薄。当然饺,价位不同撅丁,GLI已进入二十万大关萝遁。你有了更多选择椒幕,你没有了挑新速腾毛病的口实媳哎吞。三种产品摆在你面前偿哺尉,要节能鹿?要动力欺?要居家菊塘邻?新速腾都在这连牧翰。    直至今日斥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止表,的确受疗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梆,多少显的不是很紧凑动感骂。但终究那是一种技术执着理念下熊哩,最后一代产品了辛烦。新速腾的到来似乎终结了这些轮午,悬架品质降低聊司,操控感稍有不足放,但换得更宽敞的内饰空间反哭光,等等等等秤。到底速腾进步了还是退步了屎,我们无法一概而论磊。但有一点肉填权,笔者觉得大家都不会反对锣呢,新速腾的外观绝对养眼槐惨。你依旧能找到德系工业味儿娘五,但又看到更多摩登的东西对涸杉。咸淡合适彤沥,老少皆宜次。或许从这个角度来说瓢,新速腾是成功的硼。    过多的技术说明危丝,这里就不重复了蒋叛,今天我们就来漫话速腾时奠。记得一次疼揣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面省畴硕,立马对它的内饰嗤之以鼻胎搭垢。毫无设计感汤,直来直去排抱,见棱见角伙苦耍。或许不光是这位搞设计的朋友垂羞却,很多网友也有如是感概悉府霖。他少了一丝温情洽些颓,少了些许浪漫爸。不如北欧风情简约亥戏,不如英国小车活泼塑青上。充满了德国工业时代标准化生产的气味嚷嗜眷。打开高尔夫涪、速腾接厕、迈腾辫迸、途观挎、途安的车门捐储炊,你都会得出同样的答案损。或许顿蹲赌,这就是一种设计选择啊薯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狸巧,内饰模具走点曲线也不是不可以径确,但当你仔细玩味之时烈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美守翁恍。不浮夸嗜骄靶、不高调热,你可以说它没有设计感怀,但它却充满机械美巢。 责任编辑鼎讥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV少腐讥,也就是S-cross锋驭衡兜,售价11.28万-15.58万元思然。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰┍灏痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客贺赶涵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衫,其实并非如此路伎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劝讽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畦龋虚,我们不妨来进行一些对比去看看并碱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV问攀,也就是S-cross锋驭褂,售价11.28万-15.58万元掂拦逢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承芴肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客镣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弟,其实并非如此诉井,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奴殴储。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吕,我们不妨来进行一些对比去看看品茨逛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上太杠筋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场偏烦淌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尚纱帝,而且在轴距上也进行了加长溜维孝,从而能够获得更大的车内空间块。其实就在此次广州车展开幕之前涣鞋玛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乔洛胁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品途,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钒天,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泄甸。另外酬丁型,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV方棋、BUS释棋、VAN三个系列腺,分别涵盖了商务怂崔、家用和专用三个细分市场花泊滑。好了使芭火,闲言少叙耽,下面我们就走近它们以作详细了解吧世觅。   外观篇测其:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桅围,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象世姐,同时会在两款车型的不同之处加以说明苇金。   该来说说外形尺寸了任骄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嘿钞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兢豆戳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倒,与车头形成了很好的呼应当萄耪,而且从整体上来看车身更趋向于平直瘦燃拨。需要特别说明的是还,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L揭垢踩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纠沥,以应对不同的使用需求桑烦溯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同床搅,例如高位制动灯虎邯、门把手和牌照架详叙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”喀搭痪,“中国车”踢沽晌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价湿。“北欧品质”传承自S60氢对蛔,设计风格以简约时尚为主蚀夏,选材用料则注重安全环保喉。“中国车”同样不难理解唉磺睡,“L”是个很好的代表驾悼,但不是全部习胺脚。   就在试驾会的前一天攫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洼姓椭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筹兔昂。   ● 沃尔沃亚太为何物释让违?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞍。沃尔沃成都整车工厂绥碗趁、大庆整车工厂琴牢姜、张家口发动机工厂橙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耗料怪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准湍藩牢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仍舅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卿。如S60L有约290家供应商乳绣枷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钉矫。而在研发色毫领、设计穆市、采购和生产制造等各环节上哼董灌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步罚惊宦,采用共同管理系统呢触匹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痘,我们先从加长这个重点说起高色。S60L相比S60加长了80mm哦咸,具体点说应该是轴距加长了80mm错厘檬。这80mm用在哪了呢落芥捌?全部加在了B柱之后弄尘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惩匹坪,这里现在变得很宽敞骗揭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间枷练,前排调到合适位置后铝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指崎,属于勉强够用的水平;而在S60L中擞雀广,相同情况下列耸兔,后排的腿部空间则超过了两拳誊,可以说是非城盗#宽敞次。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看是漏寝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吵奉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)损。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淡蓝负,外形倒也没受什么影响寝该,甚至感觉比S60还要更舒展一些并拘。S60本就是轿跑设计风格畦笨肩,后门加大后戏赁,整个车顶的曲线反而更平滑了收识珐。相比之下徐巫潦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攻,但却增加了几分优雅的气质歧敲紊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悸坑坪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框迹籍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贸臣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磺,不知道大家对此有何看法僧。全新的18英寸轮毂挺漂亮午醒,轮胎为了适应国内更复杂的路况切量始,将扁平比从原来的40增加到45巴委磁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了废,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竟修洼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点祥赫杆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合日扩飘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰测赶擒,而像坐垫鸽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莲撼豪。这种颜色和黑色有些接近啪,但更时尚卑佃团、个性一些散了。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狄假、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凳,后排乘客得到了更多的重视献。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纬普羞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苇侈帅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伤舒碗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藩山,可就在本次的广州车展上闯团,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茧,并且两款车的售价也是非常接近茎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力柑脾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表策恋翘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颁,并且它的设计也是由国际化团队完成碧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杰伞操。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型达讣唐,并且两车售价仅仅相差4100元观嗽楷。观致3车身更宽秽壤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芍痉碳。速腾则在车长与车高上领先观致3骏淌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面算赏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匪让,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱墩。因为排量上的优势尝,观致3自然在动力参数上领先速腾酞冷采。同时观致3采用了更加高规格的轮胎全。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架板绢,后扭力梁式非独立悬架粕。   本文导航瘫袍路:" "  今天给大家带来的两款车屎帮,其实已经在国内上市狈奇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忍龟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搽享刷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痛蹬孤,而标致301可能大家就不是很熟悉了亮剑沦,下面侗恒,我们就一起来看看这两款车捣。 外观练:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氏悔狠,2007年进入中国耪怪。对于很多车迷来说派,这绝对不是个陌生的品牌褪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凤氢,但可惜入胸浦,无论是在中国的街头还是美国的公路上镭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潮供。我有时会想这是为什么攀扯激?诚然码乐昧,英菲尼迪的车在豪华感麻、科技性能和舒适性方面都不输给对手落,而问题恰恰出在这里绩携困。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晦匈,没有特长就没有个性陛,如果是这样的话栓筛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗅怀斧?   现在英菲尼迪也意识到这一点呢,且开始着力寻求改变我题、树立自己新的形象颈长。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秸氰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上上,当时就被其出色的外观设计所吸引畔脆,而今天我要体验一下它的新技术版。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化料吻,车身重量上的降低幅度也不大认疼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赖福,这是很明显的改善半懂侧,尤其是在性能和燃油经济性方面泉叭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铂韶,并且采用的是锻造工艺小挥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓦罢撤,现在英菲尼迪Q50的对手绒忿,如宝马3系九杀琅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梯,希望Q50能做的更好缚退。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性据绷炉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坍捎,但其实这些已经有很多厂商在做了膛蹋弦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计低奉工。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俏卧狼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眠拼。它所代表的是一种生活沪勿廷,是对待自己和家人的态度譬遣守,是属于年轻人的精神宽憋委,是一辆车尾。历经六代的演变逆舶喀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陇焙仁,它虽然没有惊艳的外观憨,也没有花哨的配置坏蹄,但它是品质腥、安全琅柬、耐用的代名词穆搁改。如今酬蹦,第七代高尔夫已经面世酶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捻桓悄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堂风,不再是一幅人见人爱的可爱模样年恒搭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疤麻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腔挥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子南憾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惩啪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颓冈,仿佛是灵魂一样钵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沸,但从我个人而言闹倾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汀讲购。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓劣春被,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鳞, 坚毅的C柱是永恒的经典喊鞠彭,不管其他部分如何变化无崩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗓家。   除了车身线条外崩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怒氦,并且被那条“灵魂”所连接着虏,这在之前的设计中是很少见的免落。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熔樊贾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墙咆侣。这一点很有意思臼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯品攘汤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羡肺舷,避免了大家后续改装处狈。   说完了外观佩,下面我们再来聊聊平台堑雄苇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谈簇抗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浮斜,例如POLO采用PQ24和25平台胚慑碑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拦,06-12款速腾采用的PQ35平台蹈坊卉,他们之间都是独立的隶尾登。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的栏但,它的优点就是几个级别可以共享技术险圃陇。   共享技术又有怎么样的优势丸衬?答案是显而易见的吞朴。低级别车型可以采用高级别车型的技术竿,在产品竞争力上绝对要远胜对手澜踞,并且还可以降低研发费用对栋绿,可以说这种牡块化生产模式在未来肯定是趋势乡幸汕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敖,例如电子手刹费、更先进车载系统碾吓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吓舰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堑郊。   所以惶抹挤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化力楷饯,就好像是四代和五代之间的质变一样锤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浦。但是否真的是天衣无缝的设计狈其拌,我们还需要用时间去考量闺橙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷硼畔道,但到目前为止祈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新土多改,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甜携芭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搞奠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贝唬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仇。   首先委狭,大众的工程师对EA211发动机减重恫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烤蹋兄。另外清,EA211再次使用皮带传动奢娟,相比于EA111链条传动爸景席,皮带可以降低噪音和重量氢妒。除了以上两点外闪董,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茹师,在一定程度上可以减小阻力宫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锻,EA211发动机参数比EA111有所提升罐,当然幅度并不会太大返,因为整体的结构没有太大的变化蹲补,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菩酗呢。   既然说到了车重袭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酪天,这其中就包含有发动机的20kg祁叼,而车身采用MQB平台后也随之减重刷钡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的户崇喀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捐,从官方给出的参数上看钨差,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哺,这样的表现已经可以算是非常不错了缆培。   说了这么多翠极豌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伙煽?是不是像资料中介绍的这样完美膊恐乱?后面我会给你答案里。" "   在国内百绰,当一款车的价格到了百万元户乐凤,那基本上就可以称之为“豪车”了畅梨,但过百万的车也分很多种枢亥豪,比如X5痊挂摩、Q7之类的SUV号亢,亦或者911苹、GTR的性能跑车堡官顿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惦蚊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者问痪卯,除了我们经常能见到的宝马7系渤、奔驰S级譬辅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氯水散,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓢板。    注忌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别时铝,但因为车款并不是统一的最高配璃胺差,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凯竞。   新S级受青睐娥赋膜、XJL独具英伦风参萄距、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘿。其实镐受湍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钦稻方,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拇兰肚,即便不算是遥遥领先蛙履局,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行极。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挎帅师,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瘁鸡韧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暖艘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间委,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级高使鞋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入犯侮涧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭邯韧痹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腾抢,在其内饰的做工私力、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芥视,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萄壳:在自主品牌SUV阵营里面帛钨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳店,景逸X5的推出经过全新变脸坚采颠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识朔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谅。 外观甲疽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市禄白。该车共有5款车型禄锚峰,售价区间为7.99-10.59万元该势迷。相比前辈景逸SUV搬,景逸X5的外观设计得更为时尚泰宛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铺缔芦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剂廊、俊雅红抵、珍珠白戳、琉璃金潞物宫、陨石黑懊擅、钛金灰斧剑、马拉喀斯棕等7种车身颜色练逼猫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者品谎。   熏黑设计前大灯突出其运动感邦借虽,与黑色进气边框的搭配也很协调攫媒狠,比起三角样式更显年轻壕。大灯内部采用透镜装置巾锻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全圃毋。雾灯外包围设计突起闯尼,很好的与大灯以及中网形成一体菇醛醚。   同比瑞虎秀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啡间,此外205mm的离地间隙糯,景逸X5的优势还是相当明显的蓬伺盾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慑纯羡,同时为乘客上下车提供方便潭。搭配车顶上的旅行架荒阮煽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缚惭,主要体现在细节之处的不同括础,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挡构位,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剑惭斧。   景逸X5后窗配备雨刮抹,在恶劣的天气还是挺有用的铃锣暑。此外全系标配倒车雷达瓤赣竿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仙邢氮。银色后下档与前下档相互呼应扒,整体感更为强愁七。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撇刚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素时滇寇,夜间行车的识别度非常高那。" "  前言悲码晴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰残灼恪,如今的战火更是愈演愈烈细姐滇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场徐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决温烙问,看看在价格相近的车型之间趣,两车在配置上的差别究竟如何吧猜加。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说反很,作为一款全新换代车型叙痴茅,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿滔迥荩客”全面完成了更新换代韧渤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说么换,只能算是一次小改款车型晨僧图,除了在配置方面进行了升级之外蛔膛,外观造型粪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变限。   在此次对比中详泉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较情,主要是由于这两款车型在价格上非常接近先剖,均在21万以内队叙。同时又都属于各自双方较低配的车型萎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恫潮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帘芬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瘸薄椽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腺胖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据残瑟骡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负免,现在还不是揭晓的时候跨娃廖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仟律柯:mm) 4865 4930 宽(单位高竟拴:mm) 1820 1845 高(单位闭闯纲:mm) 1475 1470 轴距(单位姬剔茶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碌,因此其在外观方面没有发生明显变化挛剁浆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式邦报,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捕筷负。前大灯组配备了LED日间行车灯崎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捌缴。另外颂谴吼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贝,贯穿全车的腰线非常突出偿奔,车尾则变得更平炮淬。而与新帕萨特有所不同的是刹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滦唉,而非在行李箱盖上携犁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饯碗措,但是国产版车型与美版车型相比起来看龟吞荡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘿患,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渡呛踢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刹册。另外雇滔谢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闭却搜,不过从C柱开始已与车身线条相融合誊酪,深度虽浅但是更加富有设计感柬。   同样排青,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹿皇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐笑铝讳,并且颜色也不显得突兀戌茨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计踏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疽潍徊。内饰配色非常清爽啪怂驶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凯,用以进一步提升触感烯。   动力系统方面荷磋涕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甜霉吨、1.8TSI穆嫡哨、2.0TSI颊屎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合罐任,在保证动力输出足够的同时也相对省油粕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幢凯下、2.4L和3.0L自然吸气发动机闷,在动力输出方面的提升并不太明显脓堑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骋旧草,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂公插,同时都采用了电动助力与电子驻车脱仍断。轮胎规格方面矢琶,2013款迈腾采用的是215/55 R16烦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16副佛砂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注零。事实上吵敲捌,自由光有足够的话题供大家热议仍,例如特立独行的外观獭速、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啼乌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摆。日前孤齿,我们得到消息暗纯写,自由光将在12月底正式上市销售密,所以当这次在广州车展见到它的时候湍奔补,感觉它跟我们更近了赐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti车,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种防城未,它似人非人巳,行动极为敏捷输,也惹出不少祸端颗,人们曾经持续对它进行追踪挛糜岭,但一直未果垢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧空巴:敏捷驹迸坏、神秘忍唯漓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泄酥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了耪烈棋。   很长一段时间里咳丁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面开温,并火热至今泪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碘岁,起到补充细分市场的角色哆坑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嚼耪拓,成了途观的小伙伴骆贰娃。   野帝的定位低于途观才撵痞,车身尺寸小于途观纯帽,同配置级别的车型价格也在途观之下嗡好,很明显散澳,它将与途观共同进一步抢占SUV市承梁伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汲陛。   ●外观且哼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劫古洁,舍弃了老款极为个性的风格巍赊,确实更符合大众审美把,不过平心而论它依旧相当个性勺妨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蘑双骄,它显然不属于年轻时尚那类的薯,车身线条硬朗担,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点爽侧甭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娄玲,喜欢的真是特喜欢警杠壤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纽咎别。   ●内饰诞吩井:沉稳图党羔、无趣淌骏、无惊喜   坐在野帝车内羚咖,从气味到设计都令人非常熟悉淌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格按唱,在操作方面徽坑,由于没有太过复杂的配置萌惭冒,所以操作上手难度很低冗砷。" "  在如今的国内汽车市场中么耸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车栖,紧凑级SUV是近两年的热门车型昆缴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矮骸赴,宝马X1在国产后捍榔拒,其售价区间为25.90-49.90万箩康,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点欢酶哎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讽体,看看他们的表现如何固。   外观篇   由上表可以看出恰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势轰,外观看起来会更加饱满一些芳徐司。   对于宝马X1和奥迪Q3庭瞪级,都定位于紧凑级SUV不,又有相仿的定价区间点祁,无疑让这两款车成为了PK车型型撅萄,经过仔细挑焉ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坍胚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挟,整个前脸攻击性十足东椭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伪裳愤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甲,并且配有自动清洗功能帕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯日烧蒂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重动轰逆,所以整个车身看起来十分修长任,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甩念,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足表,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挟本姐,看起来略显敦实匪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盒薯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陛邓雌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代前认,它的第一代和第二代车型因为有着年轻微晶、动感和实用等特点洛,所以在中国有着不少的“粉丝”缴。如今癸,第三代飞度已经在日本上市绵,而不久也会顺理成章地引入国产吝,全新车型是否能够保持老款车型的优点卯恕穷,并且更上层楼呢撬?今天公行,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻卫烤稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片墨漂室,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蚕屋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皮煌赴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般科淑弛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尾替刚。当然膏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脸,左右两侧都是封死的阔,目的是让新飞度更加的有型森隆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溅特,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淑,日本人称其为“1BOX”全,发动机舱十分短信∑场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum簿:机械占用空间最小化势,乘客空间最大化)逼附渭,车身长度更多为乘客所使用川洛。但与上代车型不同的是握,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗稗。   在车尾的设计中胁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型口,此外渴,尾灯向上伸展蜂弘瞪,经后风挡两侧直到车顶觅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V输。在1.3L和1.5L车型方面拌抽寄,车顶处有一个小鸭尾造型欣衰雄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叼技。   新飞度好看吗蛙辰揩?也许这并不是一个好问题梯,因为审美本来就没有统一的答案沤伯档。不过可以看到的是合,新飞度的外观更阳刚痕操黎,更加运动化酚,也更自信了伞杭堡,同时在内饰方面也走向了成熟瓣。做个比喻吧扇倒,第一代飞度好像是一位高中学生妹便妊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铃迷下,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙商淬律,慢慢褪去了学生时代的青涩卯级,变得精力充沛肩、充满自信涵多襄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”局,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痊喷潜,它看起来依旧如此的适合年轻人挛笺。没错饰疤,搭载着一车的新技术之后电茫藐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偶穗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戳。于是当新车到来的时候咐妊罐,你一定和我一样对它充满了兴趣挝。这是最年轻的凯迪拉克失谁、最小的凯迪拉克修,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拟骑? ● 外观造型萝:钻石切割风格依旧摩轿辟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挛、2013德国红点设计大奖碉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稍饶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蝗巧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锑既,只是这回武某伙,ATS是完全原创的作品匣俯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胎,轴距仅有2775mm丛夹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幢,而国内我们则把它当成中型车贰帛寐,和宝马3系标准轴距版蔚、雷克萨斯IS成为同级别竞品懂嘲,并比它们都要更小一些冬。   前脸的造型相当干练人窃额,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吃拉,而是被很好的控制在一个合理大小上抽成蒙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了读谰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聪藩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伙拼。出于空气动力学考虑佰蔼龚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淖岸,当车速高于60km/h时膏,前进气格栅会自动关闭奇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稼鄙摩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弹拼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顷艇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型线,并带有远近光灯智能切换功能挠祭溶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计憨睡,快速亮起谎桓,缓速熄灭的设定很显档次闪。再往下看届哦,闪电式日间行车灯贰颅盟、大灯清洗海丸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饲蹈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酥百娄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要联显,亦或是造型需求虹搽翻,感性的来说虱,可以视其为向着传统美系性能车致敬艰吾。身处车内肖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溃。   ATS是一款后驱车飞疯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墒沙卢:50东,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豁得,贯穿车体的俯冲式腰线蒂疟岭、短前悬凌何妇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跺混布。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凉笛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响参为白。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尼把凯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓢。而在规格方面胁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲸艾沮,前胎尺寸为225/40 R18迫穷,后胎尺寸则为255/35 R18辆氏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兰措。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焕素,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腑全漓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龋嚏,至于设计师是否真有此意兼缓,倒还真无从揣测退泌秘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少希患,实际上宏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纫狗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阜彤,由此带来了不错的视觉冲击感叉,给后车以足够的心理压力习,至少眼前的这个家伙一定不好对付黄卵秸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亮弹蚀,至于3.6L V6车型何时会引进搏贬,官方暂时还没有表态兢藩,而是否会有V系列性能车型的推出戮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扣毁收。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满歼春稠,虽然它是一款两厢车池趁,但当时也没阻止消费者对它的热爱氢矗颅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型讨两,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呕,两厢车朗行也就顺势推出迹矛汝,可上海大众并不为此满意虚哆芬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赐马乏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瑟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茬搓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刨贡街,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性林。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驹删,这款引擎具有全铝轻量化的设计劝,对于减重以及散热都有进一步提升脆胳解,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统槐锋禄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒋瀑日,参数上的差别却没有这些技术来的明显店坡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拐掏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帅,高尔夫在这里就比较有优势了牌按滇,采用了四连杆独立悬架链绰删。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脓奥耍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品樊思答,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢爆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毒律,看看它的实力到底如何硷擞。 定位及对手分析市:瑞虎5定位高于瑞虎景惰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祟竞,定位要高于瑞虎车型材嗡敬,预售价在10~15万元左右霖抚罗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栏。定位的提升椭钦逞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菜瞧澳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面避蕾。 【左上郸糜:瑞虎5;右上修:哈弗H6;左下酪:全球鹰GX7;右下犁卢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怒些吾,目前市面上的哈弗H6老访、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓬搪习。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低厩臂侵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠悲巫杆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舍唐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帮鹤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱揽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乌颈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验祭皆。 三款车型具体型号及价格参见下表哭拨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兑,GLI是其中相对惹眼的一个混,蜂窝状中网设计和GLI标识唉僚粳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来任蹄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莱换绒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的局。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外橇媳绥,另外两款车型都采用卤素光源旦穿票。 车尾部三车间的区别更兴妹Π椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墩较,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卸昏讽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合憾淮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迹受佩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刹,侧重舒适性和耐用性垃。   内饰方面芭及,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涧。三款车无论是在方向盘摆、排挡杆底座还是座椅上缆涟凸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀催疤董。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章教:" "  奔驰S级在国内上市的时候署崩,奔驰就打出了“汽车发明者徐,再次发明汽车”钱虐,对于前半句甜,你应该可以了解弗题滑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑暴桅。但是后半句是不是有些困惑呢微温?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话航茹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筋嘉,全球订单销量迅速上升统斥,国内订车也需要很长时间捻栏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了荤阂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僵赋?除了进行试驾体验之外签牌科,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雌艇,相信看完这篇文章之后揭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捷菠娶。   之前瞬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细敖,如果你感兴趣可以点击图片阅读奠规。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L适集,属于入门级别车型固杀,排量为3.0T甜色,售价区间为颅媚风:124.8-141.8万元之间亮斤,只有两款车型可选及信寿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斑稳是,售价区间为179.1-204.8万元示内,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拿蔷超。   对于汽车厂家而言娥腑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悔然,无论是从设计督、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现插潘护。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闯舶,并不是要面面俱到的去介绍甩,如果这样的话校酗,几大篇也不会介绍全隋殴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蛋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奥。   对于外观绘,依旧是那句话蛋挖:仁者见仁尽狠实,智者见智透,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了精。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谅猎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅韶休、冷峻的态度芜犯疮。如果非要比拼的话嚼奸私,那么最能体现科技的还是大灯的设计习陇。如果没有奔驰的奋起直追合诲米,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滤,但现在我想应该不会了隙罢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼房汉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侣顿,所以从侧面看起来就更明显了摹漓,奔驰依旧是将优雅做到极致捕,而奥迪A8L的车身线条并不明显吠家臣,前后比例也是十分协调县堪泛,整体表现的是一种中性美括坤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果革巩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歇桓,最能体现出美好一面的就是细节的处理馈收。比如稼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式古奇,只有在R挡的时候才会开启竟耗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果魔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式儒,当然这也没有异议融顿泰,但是和奔驰S级对比之后鼻定迟,就能体现细节上的不足了信廷赫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去博。   本文导航虏僧结:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糯斑、G届哆、QX伶、FX都贩伦、EX痹腥靖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛朝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缮题,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX掂星,趁着2013年的尾巴起取藉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迁峨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些记肖搽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑门复吃,提高车型动力波渡,一方面也使车身稳定性得以提高烘。2850mm的轴距虽然没有变化芍,但是空间分配上让,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抢。   前脸整体看上去十分圆润饱满攻汝绩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力京瘫肛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸史愤盾,L型大灯像两双飞翔的翅膀藉磕鳖,随着车子的启动瞥,展翅上扬怪。不过这款车的前脸上促,我们并没有发现雾灯的身影德。   与前脸一样通唤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒断般凸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多佬镜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉火,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力矫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来受剧措,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面亮,博得了不少的关注行。大家这么关注它肯定是有理由的豢抹宏,名图定位于索纳塔8代之下式犬、朗动之上好馆杉,依靠丰富的配置昂廖烩、合理的空间和稳重的外观内饰憨讨,实实在在地填补了中间的空缺贬结笔。据了解倘碗秀,名图上市后将会有8个车型同秘阀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抛?曝光北京现代名图详细配置)帅哭饺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晤氛,1.8L自动DLX帆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屋乱狭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冲突,启辰R50X为8.28万梢,MG3 Xross的售价为8.47万元裳。按照车型划分来说浦膏教,启辰R50X属于紧凑型跨界车闹卞汲,MG3 Xross属于小型跨界车嘶狠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势慨福。但在外观方面呕,MG3 Xross比启辰更都市逻、更适合年轻消费者蹲。   启辰R50X   外观方面纬宝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架顷沉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侵。由于增加外观套件烹男,尺寸自然会比R50有所增加棠姐,不过也仅限于外观上详切冬,轴距依旧为R50的2600mm鸽蜜何,同级车型中算是比较出色的数据钉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撩肠懂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上视牧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悔坷躬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脐漓。   侧面变化不大零,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杠铝梆。典型的跨界车必备配置行李架迹坤写,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屡戈纬,有了它的陪伴目甘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想边。看似设计复杂的尾灯频荣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骆,也正是它的出现虱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒甸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甲,虽然MG3 Xross的售价更高绍冉挠,但在配置上却没有太大优势母棉。启辰R50X中装备的倒车雷达馆烦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窘,同时对关注度和销量也有较大的影响绒井。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好法怜卢。另外榷怯沦,天窗也是大家乐意看到的配置偿糖鸽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气禾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致难请,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辱。三点式倒车雷达茧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拢品靶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置态,也让尾部的整体感表现更佳妨。   本文导航摩伸纶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车猜相倪?”每个人都会在心里问这个问题捎桶。它是个新来的家伙惜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纶。“这不就是3系的Coupe版本吗认辩舜?”有人一语中的色丧。故事讲到这里似乎就可以结束了毒薯嘿,但事情真的这么简单吗荚炒?当然不绷腾。在真正去驾驶一辆宝马之前痕茹,我们无法给它下定论捆杠驼。于是问题变成了痛变烘:“4系是一辆什么样的车协拈模?”   几个小时前(11月12日晚)灿,4系刚刚在国内上市炬擅盖,售价59.6-73万元汲酥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攘扔锣,但不管你是不是4系的潜在买家匿播,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锈。因此夸奥,我们为什么不暂且抛开一切杂念钎侮,而单单去欣赏这辆车呢且?   ●外观盖矩:若要欣赏敌毛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沙孟尸,中国官方名称435i 豪华设计套装几蚂柑。仅从外观来看窜模,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歼搁软。原因很简单棋蛙捕,它的确太像3系了顷偶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恳想:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锰项景,4系如此像3系(F30)悉实,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系顽瓤插。大家难免会因此而看轻它案藤蕾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懈恰涟。再瞧瞧6系父,虽然与5系和7系的关系不一般相叭位,但它显然幸运得多酒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稀氓美,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蕊,即便这辆车没有装备M套件庞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粒茬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盎,从这个角度看癸,再也没有人会说这是一台3系了秃势侵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe虎胶衬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妮,易成为人们眼球的聚焦点存贺,有些喧宾夺主的意思版诚嘛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卵媒。不过轮胎的配备让人不免有些失望花棚诗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹄瞥毁,对于435i这种动力配置来说插括,225mm的轮胎确实有些太窄了富讥姆。   从车头到车尾洗匹恫,你的心情会越来越好讹煽铣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方朝抽。细看尾灯造型欣雌囱,它更扁更犀利孩拳,与3系有了细微的差别福寡暑,配合流畅的线条将乃,再没有旁枝末节潞票,给人赏心悦目的视觉享受惮湿。   ●内饰僳:领导谢图棘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碎? ? ?   4系的内饰应了那句老话乃誊罐:“以不变应万变”帝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妮淌。为什么这么说呐托?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纹沧凰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朵,如果真的会有人选择这款设计套装肠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拌投。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倍景峦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滩荆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及攀冬视,不如回过头来看看那些被你所遗忘径魔,或从未关注过的豪华品牌抱目攫。在它们身上孔苛酵,有你难以发现的豪华品质类虚,也有能够让你折服的豪华配置亨础,总之冷,在选车的过程中拾,尽量不要做的太绝跑,因为买车不是跟着别人的感觉走钉巾,选到自己合适的才最重要沧荒期。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仁,又考验耐性的工作汤。往往在某一个时段有一丝懈低浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生据。网上车市最新推出的《抉择》栏目炯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靶,做出全面的分析与指导嚎,以同级同价瑞配、同价不同级等角度出发呸能,全方位给您最全面的购车支持洼纷韦。   X是一个颇具神秘感的字母宦沃温,我们经呈妫可以在电影中看到这个字母的出现矢稠督,往往能与这个字母挂钩的人物哥,若不是什么超级英雄牌撇,就一定是罪大恶极的反面人物孟捞睬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肮迫。由于种种原因剧胯饥,这些汽车界的X-man无法全部到程柯洹,而今天出场的这三位屉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解厂炬。   两款日系一款美系对桔弦,这样的搭配或许有些欺负人得陛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人净辱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乳。作为ABB之外的豪华品牌据,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌底,都在顶着巨大的压力在中国生存者次荆衬。当然抡,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹬,这与进入中国市场的时间干、推广力度匙息、价格等多方面因素都有这直接原因誊干谅。SRX芒穷、RDX和RX拴返殿,既是同时拥有X标签的SUV车型吴阶抖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母籍悲,这样的巧合其实并不常见悍,但名字的相近却并不能代表实力和销量席。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盎涩溃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陀动焕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代趴窝冲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏墩耗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后激,将其取代的是刚中有柔稳撤驾,粗犷与细腻的结合体去,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滩。   本文导航恳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知藏寂办,很多汽车厂商都为国人做出改变伪成缆,纷纷推出加长版轿车挪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报累宋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵额卸。新车在天籁的基础上加长了135mm将冯,但它真的只有加长这么简单吗耐?显然不是矫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己簇凤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型滦,新车定位要高于普通天籁松让叫、迈腾雅阁等车型鼻逞说。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拢魂信,与之前换汤不换药的公爵版相比羚蔚醇,全新车型有着非常大的改变年,它注重车内空间凄艰侮,更注重后排的豪华感受摊砷富。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寝捆,主要竞争对手为丰田皇冠葡、马自达929等车型匡牵必。公爵自1960年以来共推出过10代车型壳藏。之后公爵被日产FUGA所取代济丘十,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匹胜习。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表豪蓉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上反,新公爵版的车身长度完全领先于对手家宦,并且在轴距方面惫世,全新公爵版也击败了其他金正对手峨。在车身尺寸方面锈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度下洛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扫。   新车的前保险杠经过了重新设计商娥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次计拆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹋仍尼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车殿捆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歌七信,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多溪。但全新外观并没有显得笨拙哼肪,相反侧面线条看上去更显硬朗沟芬杯,同时还提升了豪华感卧。17寸轮毂采用了全新造型竭绍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瘁箍侯。   同时新车的尾部也经过重新设计亨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垃练驴,让人心里觉得踏实欧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蠕福革,这也是日系豪华车惯用的设计手法舶家祈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奸粉肯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巨妓拈。   本文导航剧禾梢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可聊看,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心式吵篱。不久前哪壕坪,哈弗H6推出升级版热台胳,现代ix35也完成了小改款妨,今天我们就将这两台车拿出来比一比每胃花,看看在汽车领域内扑,中韩的差距是像国足那样不争气珐惭溃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痹,而且发动机的选择也更多司材粮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茫论侣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缄苇拆。售价方面两车差别较大拳吹,这一点也一直是自主品牌的优势所在鞍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右警,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篱浚。   外观滥侣习:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大彤诺细,比较明显的是在车头朗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脑怒锤,另外在车头下部进气格栅薄举蜕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捞比酱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大女,不过因为仅有三款1.5T车型韧,因此他并不是今天的主角杉碴加。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型很戌沮:第八代索纳塔)厦堵视,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捍惧撤:全新胜达)土,两者在ix35身上很好的结合在了一起逛骄,看起来既有轿车的美感们辅矾,又不失SUV硬朗的气质簧。 外观配置对比埃冲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大创澈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元遁能,优惠后的成交价在15.84万元左右诺附,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近八的,因此我们拿出这两台车作对比奢防。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富按京,除了天窗渐寿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能金磷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备椿。   车身颜色橙撕盛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咆匆何: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多犊德掣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点括伺冠,多了一个闪铜颜色的选择判题呢。哈弗H6颜色也足够丰富寸缔,平日最常见的白霞克谋、黑末购谋、灰雀猾喷、银都具备酣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吩仍酚,基本足够满足消费者对颜色的需求归查饥。   外观小结擞辜:   外观方面我认为两辆车都很耐看厂鼎汝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言歌,因此更显时尚丘、硬朗尖。哈弗H6外观也很不错碉,可以给人非常沉稳踏实的安全感物蓝扫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胶,外观就更不输给现代ix35了斜购邢。更喜欢哪一款见仁见智浩厘谭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吼。   >>>慎防购车陷阱蛾北悸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嵌偷桥?当然是因为它空间够大抒内,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢隆?或者说什么样的MPV算好峰家税?多大算大敲却?今天秀殊,我就从一个汽车网站编辑的角度舞肆,跟大家分享一下我的标准和看法噶浚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奶退。   在我看来某笆,对于一款7座MPV来说陕啤妊。大家应该首先关注它的乘坐空间灭僧,特别是第三排乘客的乘坐空间迷。因为以我的经验佰,7座车型中吧辱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迫兽。要不就是顶腿动按颅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受砍噶。所以在选车时腾,这一点大家要尤为注意疮,否则第三排用不上簿,倒不如少花钱买辆5座车笔藉淌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油萍。   第二个关注点是后备厢守嚼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间边冉斯。很多7座车型在展开第三排座椅时氓顷案,后备厢连放个包都费劲了拒瘸髓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绷彪岸,有可能一点行李都没有吗瓣谈腿?所以这一点暮抨,大家在选车的时候也要注意嗣抒。   第三点是便利性榷韭吞,这个除了日常的储物空间外襄,还包括第二排上下车的便利性潦幌盆、进入第三排的方便程度等帮。对于7座MPV车主来说壕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的海。一般来说前排往往是孩子爸妈骂涡,而后两排则是父母和孩子端潘,可以说是老的老全、小的型瓶仙帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人施橇。   开头长了点荷,主要是跟大家分享一些经验扦爬瞧,下面我们进入夏朗评测筐挞,看看它的表现如何石。按照刚才说的磷枪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间畴衫酮。至于外观髓、内饰徽、动力等泊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缄,我们稍后再谈湿。   ●乘坐空间蝎瓮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的电然,一辆7座MPV瞳,前两排的空间肯定是没问题的姆。比如我身高175cm钙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恕魔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm讹,靠背的角度也可以调整30°左右杉。前者很重要郸,可滑动的范围越大攻柒俯,和第三排相互迁就的能力也就越强哆。   从上面的体验来看寥犊,至少从腿部空间方面来讲匈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客记,而且进入第三排也并不是很困难痪拇痘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闹蓖检。   夏朗的车身宽度达到了1904mm勃彩,几乎领先于所有的同级别对手竞,所以相应的标奴彼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘎完袭。另外有一点大家很容易忽视的是率哩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局希群陇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任街孔幕,而较窄的第三排(受后轮巢、后悬架影响)则只乘坐两人刃搏。   与夏朗相比鸵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式畔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呕嫉松,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洞步位,满载时第三排的舒适性可以想象蕊械,一定好不到哪去趟摆磋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氯海,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口褂宿,而且五个座椅都是三点式安全带誊琴眯,都配有头枕随,这也是其他车型都不能比拟的一点实酿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅膛,比如长辈腿脚不方便进第三排旁僻廊,那你大可以将儿童座椅装到第三排悍,这个很多对手真没有猾侣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立屋外,到2013年11月新车上市玫嗓歪,短短4年里劝久碘,观致汽车为世界带来了太多惊喜祷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棵。新车迟迟不上市开,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口禽镀拉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开羌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展革。是骡子是马缎汇察,终究得拉出来溜溜巫脾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扒拳,到底有没有想象中的那么优秀踢蹬?趁着这次的试驾活动梆需,必须让各位清楚的了解真相城赂宋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞建?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢委泥坑?这是个很敏感的话题拖,却在任何一个场合都不得不提套掣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鼻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厕,而非决策权渗透课氏,这个是一个需要十分明确的概念畅。   综合来说碧输,您只需要知道赫请篙:它是一家合资公司嫂狮念,也是一个中国品牌怂角配,但是它的发展不受制于任何人纲缴, 并拥有独立的哀淳交、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溺菇擞,制造的也是全新的半广嵌、面向国际化市场的高品质原创产品吭萎烧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梯,副董事长Volker Steinwascher石清仁滑蔽鞘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窖卸俏,前者曾是大众集团高管粮妨,后两者则是举世闻名的顶级设计师肯。所以在观致3的外观造型上沟兄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知困脱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下霓蹋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秀诗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品犊镜角,车身尺寸铰、腰线的丰富程度等糯仓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疆。如果一定要说有什么特点的话绢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙煽沏。   不过士扇枯,若是细细揣摩这款新车阮镰瘦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性农,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思但木。而由法雷奥代工的前大灯湿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霖盟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暗,如果您愿意再多支付一些费用颊倘眯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯从携、大灯自适应开启及清洗等配置稀赐萎。   除了前大灯内的LED转向灯之外奴疾钉,后视镜上同样布置了LED转向灯环,只是LED二极管贴片的间距有些过大阶糯江,点亮之后似乎缺少那么点感觉恕,而厂家的工程师也很认同我们的看法扮孟,表示会很快对这种设计进行改进骆魔贪。而后视镜的特点是宽度很大谩驴,可视面积优秀垒县,并带有电加热功能豆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掠梨猫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑信,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晃锻,无论是大灯剐、尾灯组布局闭鹅垛,还是倒车雷达的探头布置等等胳活鲤。而很多时候鸵前,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的希,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晶犀潮,设计师的固执被得到了采纳踞茹。   有一个很好的例子来阐述这种情况送波霓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本轻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯牵乡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帘枫黄。用厂家工作人员的话来说怠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纹舵虹,必须成双么,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准囱蛾聘:LED光源+导光条鹊、双倒车灯担笨螺、双后雾灯袱菜猎,灯组的供应商仍为法雷奥该界颂。   尾灯组本身的效果相当漂亮芥啊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尼累,但不得不承认的是欢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烙杠夸。双边双出式排气管酶睦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蝎烙埔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肪许,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蒜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寝妨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属混。轮胎方面观致3也是十分的给力冻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品含姆铃,因此马牌就成为了唯一的选择肆,对于消费者而言自然是件好事睛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎荒何领,这款产品显然更注重驾驶舒适性鞭,但规格上似乎不那么亲民窍陕寺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条跑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了踞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中修,虽然市面上可选择的车型非常多需,但是想要在其中选择出一款空间够大雹,配置也不能太差的车型佰郊汇,着实有一番困难趴。近期我正在为选车而烦恼燎,裸车预算在10万元上下此,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篙尽,所以对空间的需求比较大盾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逆夸,今天斡糙,我们就在这两者之间乳,来一场空间的较量妓。   飞度共有5款车型腐怜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汲抖边,骊威共有8款车型湾碎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墩恨插。此次对比文章中肚扰拍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比睛时,两者指导价分别为10.42万和10.58万硼宠,并且在上海都有一定幅度的优惠睬对,实际售价两车差异不大舌豪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稼结:飞度时尚运动刚,骊威中规中矩咕。   在外观造型上碉,飞度外观饱满康相螺,硕大的前大灯曝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚七,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伐毛,不过现款的外形并不显落伍刷尾胶。骊威的前脸进行了重新设计垃弟懈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慧模,不过整体造型依然中规中矩抢辩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巨,飞度长宽高三维尺寸分别为倦潘呜:3900×1695×1525mm射虑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm夺社淋,轴距为2600mm评绢,从数据上看匆孩顽,骊威具有绝对的优势刀糖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助互,请继续看下文粮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂腾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强化较隘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎味马,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛋累。另外史,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异门,飞度为前后盘式孔伦,而骊威为前盘后鼓车崇兜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正始坦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用改失踌,对提高倒车的安全性也会有所帮助插槽。相比之下突呻,同价位的飞度没有此配置吹列,有些遗憾吕。两车都配备有叶獬洌控钥匙虽谱,飞度将移梗控按钮集成在两把钥匙上逛,而骊威的彝γ耍控器与钥匙相互独立碘沟,而且仅提供一个夜瑁控器钦,不过两车都装备发动机电子防盗系统算尘。" "  现在出现了一个有意思的局面尽堑斥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车船铂朴,而且还有像大众汽车那样播筛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喜贫碘,在大众汽车之后紊豹放,东风雪铁龙同样采取了这样的做法共健,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍食,同样起了一个人尽皆知的响亮名号团肉订。下面我们就来一起看一看这款车犁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奇烹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗畦?不得不说舅型谓,从外观上来讲赦贸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顷,购买它的人们烂藏副,更多是在预算有限的情况下追求实用性省,谈不上什么审美喜好陪艰。而全新爱丽舍的外观设计人,明显向前跨越了一大步莎蹲绰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人罐笨勤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm报,在紧凑型入门级车里还是很有优势的皆地嘶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钾妹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的同仓锋。这很符合中国老百姓的用车需求硕囊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狮,注重舒适性膘,但行车噪音比较大才抽活。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杉嫉,除此之外绍氏,车外再没有开启的地方惶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狙顺赫。除此之外酚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冠煞诡,属于全新爱丽舍的卖点所在狸诉隋。   本文导航虹管艘:" "  一直以来菏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泉呵疥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鳖,但始终让人觉得有些激情不足插贪,与犀利的外观不太相符将孤沛。日前抚恕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喉,传动升级为6前速自动变速箱虏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窟田,提升了该车型的整体素质迟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袖,在外观内饰方面变化并不是特别大贺瓤兑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己罗跨,新款MG5 1.5T也不例外忍椽。如果说红线彰显了运动气质理断迸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些么。   新款车的侧面造型与之前没有变化功桂,作为强调运动的1.5T车型涸淀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烁挞欢。车尾的变化也不多蚊爬习,远观基本上发现不了变化所在习裳。   本文导航滴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稳瓢犀,而在中国市潮ッā,两者的竞争更是激烈癌,A4L一直在销量上处于领先地位盯,但宝马必然不会轻易言败立驼,所以我们看到了宝马316i的上市掂汲,其价格下探到30万以内箱灯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掀睫,豪华品牌筏里浪、售价30万内拳咖衔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舞换阑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣佬艰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脖,还有手动与自动可亚纯Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据稿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匪们,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泵,并且我们看到官方定价方面欺撑,316i进取型甚至还要便宜8000元副,不管你是不是“壕”般材辅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墓拱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骂翟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了眷标,在大部分城市菜蜡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影密烂惮,所以过多的点评话语我就不多说了刃菠盎,谁更好看都是自在人心的事囱脚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骆尺,但是小编还是要尽到自己的职责皇,必要的展示必须得有取且,下面就看看两车的车头正面大图对比糜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯旁顺泼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装修,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扣口,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藐矾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型裁晨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晶吞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果皋篮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位廷春。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纫陡哗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灸筛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苍品肯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纱填箱,不过这都是个人审美的问题了举焕,整体两车的外观设计还是在一个水准上顶舞。   轮毂上倒凶,两款车作为车系入门版车型嫂,都使用了16寸轮毂卷巷,尺寸相比各自中高配车型是小了些襄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颂弧罗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岛火,并且在胎面宽度上比316i更优讣珊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象莱米,用一款中级车以较高的姿态切入市橙晖镀恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弗内,按部就班的推出了中级车GA5撑莲鞋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型散劫,而随着国内SUV市场的井喷挪饯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杏浮。   好的产品才能抓住消费者褥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力环孤擞。在今天试驾的这款GS5身上抽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舍心,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来边,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仟达?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念褥呜伦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彼,看上去却十分洋气扑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扩、1854瓦庙、1680毫米亲磋风,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叫痊画,这也是国人喜闻乐见的关。   车头的设计略显凶悍谁愧,设计师称设计思路来源于雪豹贾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计廷蕉方,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秃。前大灯采用了透镜式的设计草阀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯漂芹咕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俊辱,这个考虑绝对够实在霞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强措觅剿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纪篇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果攀阶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视竿谁人。   在轮胎方面吾糯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的极俊肌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揩。轮毂的造型十分普通碳讼嚏,只能说看上去很顺眼比较实用吧逝嗜。   尾部有一个明显的掀背设计毁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烯。尾灯采用了主流的LDE设计铣,搭配大尺寸的高位刹车灯嘉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岭酞,辨识度也更高绊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钠剂?是豪华奢侈的奔驰S级弦嚏担,还是“上天入地”的路虎揽胜科,亦或是驰骋四海的保时捷911糜绵胖?对这一价位的车型来说挥膊,什么才是决定性的购买因素腑啊?是配置还是性能将巫耍?车型对这一价位来说到底有多重要贪挫?要回答这些问题当然还需要专业的解答惧娘。今天揪痪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车双萄荒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鳞侵拜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版譬僳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车彤。非土豪们怂歼氮,退散~   由于有200万元这个限制头猾寸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屁灵迷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丢娜,但市场有20万左右的加价涤呢刀,且并无现车妊拎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奥,这款车终于摆脱加价楼就,进入平价销售阶段舌,当然能否买到现车就看各位的运气了类讣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碾氰串,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奥,但跑车的身份无疑是最拉风的蜡窃。   尺寸上实在没什么可比性锯伪,加长S级无疑是其中最占长度优势的萝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短壳瓤,跟标轴S级还真有一拼菇合,巨大的高度也傲视群雄娟坷涉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豌眷。最后我想说的是察巷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弧霸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到亢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了期痘,公平起见还得排除车重因素挫啥闪。别看S级一副身宽体胖的感觉苯里,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哨盗平,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心控晃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赋狮劲,别吓坏了后座的VIP播。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扛袒妊,但也确实相当可观了讽筐,不过由于这款引擎还是有一定年头的尉哭勾,其276kW的最大功率是三款车里最低的憨维徘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掏凡拜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的散换。不过写到这儿我很想问一句室摄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揣嚎,就能成就今天的丰功伟业癸星吮,是这样吗兰蒜?就算这不是一个伪命题捅氰斧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件漏。那么衅,历史能代表什么叙?之前羔炒,我肤浅地认为呕筛标,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沧叭苦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呈弥胜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阿戏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荒楞咕。 ●何为中国专属剧偶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桂饯:S400L两款蓬沥、S400L混合动力一款壳拱、S500L一款嗡搐罐。相比世界范围内的S级菩唾,这些车型有三大特点捻触戈:全部为长轴距版疼词鞋、全部为汽油车试灿眠、S400L两款车型为中国专属秆徐狙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兑苗祈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长币、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机覆獭讽。因此摆,中国专属的S400L与它们相比懈腑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关促关。我们已领略过S500L的魅力抽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版琼。   ●外型旅:更长茎褥、更宽吠菏、更高黄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韦慌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脱,尺寸上孩,它比上一代车型更大澈,轴距则保持不变桐。从数据上看纱纺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢殉吧小,但落实到实际的视觉效果爸冕,我想没有人觉察出几十毫米的区别孔。相反隋碾去,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大略、霸气很多粟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狮,根据车辆配置的不同隆,全车使用的LED数量有所不同托够渴。我们不知道具体车型的LED数量济,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脱,它足够惊人叼沫能。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场防、中国市嘲切患纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挎。对于中国人来说儡酬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哄,中国人将有更多合适的车型可以选择兄氦嗽。同时沧,市场竞争日趋激烈廉,汽车售价降低迫妇囱、经销商服务更好孔群淘。   作为目前全系的入门级车型裤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势康涡隙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奥怜韦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用界。对于S级来说司韧秀,无钥匙进入功能十分重要闭赂储,没有它揉,许多车主会无法接受及灸。   如许多人看到的一样狮皖庇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吓差。在奔驰车上塘抡齿,总有许多你也许永远也发现不了的配置惦,它们中许多都与安全相关惟。比如S级全系标配的自适应制动灯敛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镣诉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳够槐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堕淘菏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞬躬,什么是MPV车型乃星?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影槐矾撅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念朔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梢嘎屑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型庇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断馈伯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亩豌鲍。是MPV辫瞧?是轿车呵?还是旅行车白翠裳?这看起来确实是个很有难度的课题弧腔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弦头。   当然这次大家不用只听我的一面之词睫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鹤射换,而且他们一个是马自达5车主臣,另一个是沃尔沃V60的准车主碑攀副,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比景娶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屁扛衰。   首先登场的是胡正暘冷,大家一定不陌生嗓,他是我们汽车之家评测团队的成员虚图,今年27岁冒漏剁,算是个文艺小青年椽讳,热爱生活共,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来愤,刚刚新婚不久傅细驮,正是对未来充满希望与热情的时候食梦梅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凄虹妥,如果家中添丁的话秒帆猛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肝确都。   杰德测试车刚刚来到编辑部切冕痘,胡正暘就迫不及待的去体验了讥百呈,据他所说镣豹茂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了识棉署,属于一见钟情铝。另外从外形线条以及车身尺寸来看矫,杰德都和V60差不多胆刮,是辆旅行版轿车的样子驴电。   当然外形只是一方面硷蹭等,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奥,特别是第三排座椅斑。实际体验了一下臀,将第二排座椅滑动到最前面的位置寥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潞,头部也有四指空间扩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闻瑰钎,之前的文章中我们也有过介绍夯删,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法类牧佬。   更多精彩视频腺娩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帝暖避,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间硅,表现基本上与V60相当酣林构,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱口谴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淡愤,在放倒第三排座椅的情况下刻活,用同样的一些物品存放来对比坝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拒牡,而如果使用上第三排座椅汗廖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剖。   胡正暘对于杰德的看法骇蓬触:   首先杰德样子很好看净卢谩,够时尚扳,年轻人都会喜欢灸耸桑。另外尾墩肃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大确垃,但是内部空间利用率更高冗椒袄,实际空间体验也让人很满意妓椿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间男温,这点非常不错挝城,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题黑鲤。   不过它有个问题桨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了敦携氮,只适合短途出行合委,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了登铆邓,如果需要经常外出长途旅行的话虐棵,5座版车型更合适换。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV焙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蛔鼎仿。近期茸赖脓,2014款雷克萨斯GX400推出市彻奚肜堋,作为小改款车型纺檀,此次推出的新车在外观方面做了改动棱句,同时在配置上也有一定程度的提升赏,动力则保持不变得,售价方面与老款车型保持一致暇七,提升了新车的整体竞争能力管艾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型觅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307请狮疙、308陪陶鹿、408饯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抽,现在又来个301练,不要说是消费者梳东,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙充辟写。这就是紧凑型车市城掷赶凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爸蓝。东风标致301矛头直指桑塔纳秦、捷达和昕锐讽表倘,我闻到了火药味赏蚂桔。   11月19日上市律狙,预计售价9-11万摊攻,与雪铁龙爱丽舍同平台铆蚕,只有1.6L一个排量沛,变速箱有5速手动和4速自动可选沽春厩。以上这些是东风标致301的一些基本资料购,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凡承谋,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹃喉睛,以增加关注度幕棺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扇遣溺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铣鲤,为全系顶配触荣弹。咱们从标致301的身世说起剧,先把头绪给理清了靠挨瘟。   ● 东风标致301是辆什么车勘?   听到301这个名字排繁聊,大家都能知道娶习,这是标致的“3系列”闻琴,但307吾厩、308听过幻袍罗,301却是第一次听说落刊沁。其实301的身份一点儿也不神秘哦窗荡,大家都记得富康吧仕哇?富康是雪铁龙ZX欠,后来在中国改款改名摆,叫爱丽舍铂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”商獭牌,这是它的第二代产品玻退,而301膛,就是标致版本的全新爱丽舍脚侠螺,它们全都是一家人啪檬。   对于大陆市场来说芦胸,标致301是张新面孔就,其实早在去年底它便已在土耳其上市丧府还,之后陆续在阿尔及利亚炼袭长、俄罗斯等许多国家上市鳞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讳,同时老,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等仓。它将被销售至世界各地拔计热,成为一款全球化的车型汇仿忱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饥,标致301的外观乍看上去没有什么特点斤饥。你可以猜到这款车的定位了虽陪,30岁上下蔫馅剧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耗歪。   其实301长得有那么一点像508乾尚思,这是很正常的半扯,毕竟出自一家门屡锹奔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靖锋酪。要让更多人接受精,太个性肯定是不行的钎违,所以这个设计思路挺好倒,也应该挺对中国人的胃口便,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型盘沁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳獭鹊痞、捷达卸水、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钒贫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闻。不过它的备胎又回归了185mm疙糯譬,而且察戳,可能是出于成本控制等原因喀弘孪,备胎使用了不同品牌的轮胎郡讽栖。   我个人不太喜欢标致301的尾部挟,总感觉哪里别扭喉,也许将来出个两厢版会更好看萝膊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少板,而且中高配车型都有需炭捍,比对手厚道寇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惧吠,温度适中痢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哀宦检,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菇哇,他们不仅发明了西餐餐具女:叉子彼渴,还孕育了诸多跑车品牌呻,比如超何晴:玛莎拉蒂急。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车韦屋锨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绊飞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)容存架。   ●外观毖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车罢矮沏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级售鼻谈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醒,它们都是标准的行政级豪华车险秽,有着一副不苟言笑的严肃表情艇俺,外观线条规整弄胯,那种气场让人敬畏徊鲸。   而玛莎拉蒂总裁则不然撑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捆,但气质却截然相反矫客奥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计道粒,标志性的大嘴咄咄逼人棚剔,意大利人对于设计确实有自己的卓见庭彪镁。   如果将总裁与同级别对手放在一起哺肺,它无疑是最夸张蠢、最具美感的叼剐。这的确也与细分定位有关系挞,奥迪A8董秦垃、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹄当河、沉稳为不变的设计主线癌,更多的在表达权利献,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佳腻。而意大利人则不然朗擦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诚硷,即便是这样一款行政豪华轿车阀茬,依旧坚持了张扬的风格疾烤。   这是我第一次见到新总裁的实车辛稗,它确实比老款要漂亮森,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伶咎仟,而新款前脸带来的侵略性更具气质汤。   车尾相比车头略显内敛相,双边四出的排气管成为了最大亮点楞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孰,聊及为何选择总裁时丘,他满脸诚意的跟我说喝溪花:“好看!跟找女人一样杰涎椭,好看绵厕。”“呵呵乖,好吧佛险般。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蚕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鄙,卡钳由Brembo提供钝瓦撑,颜色理论上是可以进行选装的署耽。轮胎为倍耐力P ZERO系列绞千桓,前轮尺寸为245/40 R20劫抗式,后轮尺寸为285/35 R20露绵。   ●内饰淋篮顶:运动豪华是主格调   置身车内慑乾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凶瓮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羔,显得有些过于保守了设蜂赊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升闺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方砍倍。   方向盘直径略大蜜灿,背面配有尺寸硕大的金属拨片铺揣,手感很棒庭。导航系统为Garmin脖,7英寸液晶屏尺寸不算大煤疾,中规中矩靡擅马。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中携,已经很少遇到长相令人深刻陶,而且相当满意的车了操几斗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阿芹乔,价格低昧驴,与同级别车型竞争性价比十分突出棱冲戎。但在长相一直不怎么给力描钾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醛彼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准射碾戎,不走伪高端路线的致尚XT谜,其动感的造型非常独特醛瞧何。在我看来韧翠段,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确列澜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舶廓,购车群体越发的年轻化惯拘婆。   说他年轻拌逗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来括泞径。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惩礁羔,这只是时尚的一部分吝颠。   前包围的造型充满了视觉张力唯藉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苔估釜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溉估楼,显得非常动感融。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表景酷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琼脓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传案等稻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毙膊轻,这也是在向合资品牌看齐啸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利昂浚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剧。而在车身尺寸上宽侧秽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米达,与他同级别的对手相比有着明显的优势殿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点分颇,上窄下宽的造型十分饱满鲤吾弹,而且显得更加稳重擒蹲菱。尾灯的造型修长苗涡搞,且正好与车头灯遥相呼应臂托,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咸,动感虎傻没、年轻贾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洗,虽然仅有三款车型配备此装置苏炽汀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现丹羔,想必也是极为厚道的泛去。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敬棚,我是汽车之家刘涛鄙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搜敛疆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伪末兑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”估瓜枫。时隔一年后的2009年洛铺诵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壁,选择它的原因汐溉,用三个关键因素涵盖排:“外观内饰漂亮捶、静音好府、配置高”法馅习。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丧巾剃,作为老款车的车主磁衡,带着期许沮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙玫祟,有了下面的车评物维曝。   注释谷奥纷:为了方便大家阅读峰荡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娜,描述为“新君威”邵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奈无,以下各个环节的评价用满分十分制嘎瘸饶,做点评霓川。   评分标准协:   及格飞腐翅:6分   表现尚可浮:7分   表现优秀刀鸥:8-9分   表现完美认:10分   外观概患泡:先天胚子好到汹,改改更“时髦”   改进评分傅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宝末烤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宪里封,应用到了现实量产的车型中扭范。在当时婪拴,245mm的胎宽翘却蓝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逢轿,毫无疑问是走在了对手的前面跋翁幌。这种先入为主沸偿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅崩社,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计楞踩,说君威有一副“好相貌”鸵庭防,我想没人会投反对票抽古丝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秒际淘,18寸的大轮圈不仅保留梆屑,而且换成了密辐条设计痪捞概,前格栅的修饰戊请,在视觉上显得更为立体龟零瘦,但就我个人而言更喜欢老款耪抵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惦猩衬。俗话说“7分先天观蝎,3分后天”呕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谰,应对国人对“时髦灯具”的要求衰抨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈幂,坦率讲祭,不是我喜欢的风格漓稳,如果换成一辆科迈罗呜呈妒,我想我会投赞成票谭傅。后尾灯付,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烯,视觉效果不错挨,灯源亮度不刺眼骋,亮起时不会让后车问候“家人”箔女。   内装瓢硼:对不足进行了优化邢撕吞,细节仍留有遗憾   改进评分蔷遍辨:7分   我必须要承认沪赁叼,我是一个对细节做工异常挑剔的人暗姓。从2009年到2013年丝吗,新君威经历了至少两次改款升级滑美,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题境超,仍未得到改进怠堪寇。强迫症对于细节的不足谐疾,只需一眼就记在心里密,每天上车看到就会不舒服逢壁聪。尤其是裁,新君威的前排仪表台与座椅之间梆等休,留给司机的跨腿空间并不大骸落癸,当你磕到膝盖外侧时拢爆,你会嘬着牙花子仇,蹦几个“脏字”脓痊。   聊完了不满蘑硅霖,我再说说好的地方扔佰弯。日常上下车触涩敞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置其缕瓦,我的09款君威开了4年跑了5万公里表湍钳,座椅的“敏感”部位常,已被我蹂躏的起皮翱伟、掉渣木,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铂,视觉上显得极为邋遢啪芳。此问题箩赋,在新款君威上得到了明显的改善辈挽嘛,侧翼立起的角度变欣诺忌怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贰斧吓,但此问题我跟厂商确认过拍,确实为真皮)杠裁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镁。凭此一项黄懦膝,拉开车门的印象分就能加不少龋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分但,我的老款君威在二手车出售时秦彼,就因为座椅皮面老化的问题膛沦,被“扣分”钉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奖铜陡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局穿楼霜,好了许多窃辩蔬。8英寸坝僻布、带有触摸功能的中央显示屏司沏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娜炒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痢卸袒,在实际操作时显得华而不实绩。多数情况下要调节温度文舅滩,只能用手指去“抹”抗蠢绰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差踏苫,并且无任何的震动回馈提示兄笔型,行驶中操作不够人性化扔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捷孔狸,相比老款的旋钮控制笺避孔,视觉上科技感更强班粒。实际操作时付,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酪憨兽。尽管支持手写功能豢躬,但表面手写板的面积很谐巍,如果手指较为粗壮响箩,表面面积不足以支持对手写区域的要求说阜。索性活雇埔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遣蛇。   小贴士蔬撇:针对上述功能的操作“鸡肋”额,我向厂商做过咨询起。对方最终给出的结论是愁竿疥,此功能在研发初期驼可匪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估禾藕甘,停留在几年前吾甫甘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匿瞎。   仪表盘上的这块儿液晶屏杭,支持多种信息切换查阅脸攫顺,视觉效果自然更时尚钞材锨,也符合当下的硬件的升级进化潮流际昏皆。但某措,仅就我个人而言效掠,我认为任何一项技术的进步与应用射,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厕俩揣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求湿,所以仪表盘的车速指针牧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钉沮,当你想从正常模式切换至电台模式时酸输,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题板费铝,时间大约在2秒左右妥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斡,因为系统的升级写湿瞪,所以导航从路径开始到定位确认导航碱暮搂,逻辑上相比老款车型趁洛娘,要合理很多怯谢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盎敞,被彻底改进扭乘立。提个建议墩都饯,新款对于路径导航的语音提升素插獭,在路径判断时厂热,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时处仿,如果将“请在下一个路口右转的话术”姬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厦踌戚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘛裳惶。整体效果卉,高音有提升似驴警,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次背。以往那种“嘣呲锑臀仇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缴瑞光,无法在这套BOSE音响上找到糠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糠迷?加长版!与其给那些改装厂提供生意革轨皋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捂烤。近日建创,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L番唇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上料小鞘,这款车就要正式发布了散,海外售价14万英镑起丝,约合人民币138万甲。国内250万以内应该是不要想了抚痊,土豪们还等什么其结,赶紧再加价20万下手吧K摺(注释联零萝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掏,外观上并无过多区别秋铺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桅靖狮,因为用三个字就能总结囊:没区别巾毙籍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笑论。除了实实在在的空间优势瑞凤,那种与众不同的气势也是重要因素之一藏,这种毫无区别的外观棉糖赤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们册怪蓖。   英国人果然内(men)秀(sao)剔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱句搜继。揽胜L果断砍掉后排中间座椅聚查铺,改造成了两个相对独立的乘坐区域饰柬恳,原本的中间座椅则变身中控台吧睡哀,提供了空调扔突洼、多媒体回教鞍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梅玫。动力和传动系统方面垦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烫。   总结剁几:路虎揽胜L目前仅计划在中国凹坡、中东地区和北美市场推出贪垃掇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侣刚蜕。另外了,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型螺轮按,预计广州车展发布韭届拌。土豪们继续准备银子吧芦。 免责声明删:本文仅代表作者个人观点糯擅剿,与环球网无关墩价挟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溶,对本文以及其中全部或者部分内容鹊、文字的真实性唬、完整性波、及时性本站不作任何保证或承诺忌币钩,请读者仅作参考恐忍熊,并请自行核实相关内容疙函。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泉掠,那就是新一代天籁·公爵场强。早在2008年6月露,东风日产就推出了天籁·公爵怪募,它的外观屑箩酬、配置均有别于天籁其余版本深炕,更加高端大气上档次令料犊。也许它不是最走量的版本江,但绝对是天籁系列的一面旗帜鸡氯桂。在让大家久等逾半年后阜郡娄,新一代天籁·公爵终于露面裤坝,我们也第一时间对其进行了实拍撮拧兔。据悉抨霞靛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相噶。 『注希臼复:为方便大家阅读溯惮,文中天籁·公爵简称公爵版啤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逃侣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测霜,时而艳阳高照戈许攘,时而大雨倾盆粹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湃,与身旁碧绿的草地相得益彰弟肯。我盯着它看了许久矗,心里盘算着募:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忌非?   嗯恕侮,画下草图之前得好好思考这个问题年舅狼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心星文。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翘焙垒,唯独看起来太眼熟砷秦戚,对旗舰来说这可不是好事碾虑酿,在A6L甚至A4L面前南添,A8需要更多长者般的自信冉莽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸料:六边形进气格栅面积比以前大了不少怠,而且线条硬朗到接近于矩形蓝舞萍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酷笆,从前脸横贯而过士剑趁,再加上全新的矩阵式LED大灯筐芬恃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧触荆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腥来目,它是A8这次改款最重要的升级之一缅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侥。以前大灯为例眉盾,分为远光蚊闷囱、近光闲镐讼、转向/示宽这三组地耸叛,所有光源都由LED组成仟图,通过与摄像头柒、夜视系统步、导航系统等部件的协作硕惊,可以实现几项很有趣的功能滔刀潘:   在Auto挡位开启远光灯拭晚丹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆软皆爸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孤史,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞧,会车结束后翠豆爆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态车。在整个会车过程中疗科温,对向车辆的位置一直不被照亮邪,而其余位置能保持远光照明状态呈幕,既不妨碍对方驾驶员视线登掂,也不影响自己观察前方路况疲签,相当智能姐抛环。   当夜视系统探测到行人时杆窍稼,LED灯会连续快速闪烁三下涤,对行人起警示作用石蕾十,如果夜视系统探测到牛呜、羊之类的大型动物茬弘,LED灯则不会闪烁睹,避免对动物造成惊吓蠕肺胶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谎夺宿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整的。另外它的转向灯采用动态效果冠叭,灯光朝着转向的方向滚动点亮科,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奶行董,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浪乐脚,提高安全性食县。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扛敬纹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现憾胖蚀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料餐,有些来自室内的模拟演示食,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下档砂,看看这些功能的实际效果到底如何韦。   跟前脸的改进相比嘎棺,车尾变化幅度要小得多逢需沸,主要集中在尾灯部分掠亥抵,线条更加瘦长屉、扁平坪,视觉效果更干练辟洪。除了那个“A8”标识星,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思母股,看上去还那么年轻运动堪,缺少沉稳气息侗。再打开车门一看仙垦想,我明白了品,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车偿磊偏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迷颈,使用了和路虎卫士相同的发动机嫉,配备了六速手自一体变速箱皑,以及许多高端的配置韦揉。让这款车有了很多吸引人的地方踩辅寸,但通过试驾僵莫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感皖苛宦。很多设计还不是很成熟奢观浆,尽管这样毛姆,这款配备了柴油发动机的SUV恰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剧佬,依旧在同级别具有很强的竞争力坞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炕,尤其是大灯组的设计痊凉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讳,都比老款看着更有质感愁保鳖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壬霸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奔匣盒。此外僻奋,中网的设计很有层次感跨,运用了一些镀铬饰条栖,也让这款车的前脸显得更大方喇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀睹,钣金工艺还有待提高勿。   车身侧面造型亮点不多偷,线条还算比较和谐吧萎微付,亮银的行李架比较好看滥,但实际用途不大逼。车窗所占的侧面比重较斜⑹苟浴,稍有点显得失重盘。四个车轮显得很粗犷孝,轮胎品牌是玛吉斯售罚贾,成本并不是很高保鹿勺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涟,注重排水性能倦瞬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坷荤联。   车尾的造型比较臃肿哗,相比车头来说谜嫁,造型并不是很美观高抹,尾灯的轮廓没有什么美感可言技厘集,轮廓显得比较生硬袒拣冒。车尾下包围外观设计的不算太成熟臼话,驭胜使用了三点式倒车雷达娩,在实际的体验中长瞬摧,探头反应速度稍有些滞后冷庙铆,给驾驶者的观察带来一定的不便跑扑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苇篓辨。   本文导航鄙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今投,已经跨越了整整40年匹惫咕。在这期间泌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代誓氨倘?当这款全新君威GS出现在你面前稼暴腿,这个数字就已经不再重要畴涸。每当我们回顾历史受嗜,终究也是为了更好的感受当下据捶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史申杜敞,的确也不太容易考究伎囤,所以话不多说竣翅,马上进入主题竣。   君威GS是别克君威的高性能版本菠诉,作为其最明显的身份特征侥浮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姆尝,攻击性十足的设计让人印象深刻习。全新的直瀑式镀铬中网更有质感某玩,采用盾形设计七屡,显得非常紧凑稍翰博。大灯部分全系新增了日间行车灯峡,整体造型与普通版君威一致亥,仅在内部细节上有些许不同朝峡。   车身长度畅谁躬、高度比老款略有增加毒匈氛,宽度和轴距均未改变廷痹。侧面线条也是延续了之前的设计喷搽从,十足的运动紧凑风格齐尺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竣,十分醒目僵晴吩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎聚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘉堑,更显紧凑耐。LED尾灯为全系标配尺,灯罩经过熏黑处理肋,提升运动感了破。作为动力更强劲的运动版车型艇氮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菱附蔑,同时也满足了更大排气量的需求墨跺。   本文导航起吠:" "  近日萌靠敝,奔驰MLC的效果图再次被曝光达潦哀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翱荤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哭,融入了轿车的设计元素僧。据此前的消息私,该款车有望2015年推出设甲。 奔驰ML   从最新的效果图来看串,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鳞,拥有相似的大灯造型捞规,以及下保险杠的设计蔚嫩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈池。此番设计目标很明确滩蹦剧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手露。   动力方面也来自新款ML某,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彤,峰值扭矩400Nm辣,编者猜测未来MLC将会延续该动力炊唇心。不过芥念恰,MLC未来还将推出AMG版本卫喘。 责任编辑镣诚范:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坟笛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新五,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心较澜,然而对于消费者来说涧琳,可选择性太多也未必是件好事乔砷。许多车型的定位都非常接近偷秽活,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拟枚,那么它们到底谁更运动童,谁更适合日常驾驶镶和,谁的性价比更高呢顺贡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析独磷团。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看笔麓到,马自达CX-5在价格上具有一定优势伎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滑,其它车型在20.78-25.28万之间赡洗驮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痕焚,价格适中吾媳化,而且动力和配置都很不错藕。反观翼虎橡我,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样婚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冲隶噬,但翼虎胜在配置丰富贰傅、动力强劲邪长。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绞颁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色梨瓣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比牌咀卤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压矫需烂,这听上去有点意思硅抚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叛胸,那么结果显而易见先扳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势轻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刮蓉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹趟滥。然而消费者大可放心娃鸡缆,CX-5的动力也绝对称不上弱熬,尤其是市区行驶画遍肯,它的整体表现很轻盈蹲祥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洞勃,没有涡轮发力时的突兀感蔼秋,这让它驾驶起来更为轻松苍蔑事。   无独有偶耻,两款车都采用了6AT变速箱捐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冠遂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣警清簇。可惜的是捂玖哗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瑞。另外盼队,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秽虹逢,常规的形式很容易操作附卧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肆,并不易于操作笔绷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滑袜沛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距火蔷,与翼虎也有将近3米的差距娟韦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妇枫该,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彪氏肌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镁存。   油耗向来是日系车的优势所在葱,CX-5的发动机压缩比高达13:1帽,并且装备了i-stop启停系统币,这让它的节油表现比较突出涪橙。在气温32℃恭硷乒、全程空调翰贺敌、车载一人的情况下茅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冲江莲,其中经历了畅通和拥堵等路况俩读伙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km解。同样路况下创舰桐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煽诽损,尤其在开空调的状态下睡,翼虎的油耗表现实在令人担忧去掇来,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显傻酥。   作为一款城市SUV龋钝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弦复,都采用了多片离合器式中央差速器釜秒,并带有四轮电子辅助制动唤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困添。从我们之前的测试来看斤川,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锭鸽,所以脱困相对轻松一些围。不过在这里我们要告诫广大消费者羡矢破,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统姥纷,但两者的定位都是城市SUV琶对停,越野并不是它们的强项囊徐门。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酮,油门踏板的脚感呐、方向盘的转向手感钉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要角,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妨噶镜。值得肯定的是腑颊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嗣。然而相比之下舱迪,CX-5的整体感觉更加轻盈念试,它开起来并不像SUV抗攻叫,车头的反应更快健,油门踏板的调校也更加线性庆蒜,而翼虎整体感觉更加沉稳税,底盘扎实土弘,但或许是由于整备质量更重的原因取订,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雇。   就驾驶方面而言培瞄冕,CX-5给人的整体感觉是动力够用控、油门线性靖勤标、操控性出色还钠,可以用“好开”来形容浪十忍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情黑但惹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悍,但翼虎的发动机输出并不线性宿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度顽。另外老,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉废冗法,加速赋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哭龄凤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鞘苦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑爆彼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扰,放眼整个市吵浪衙ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岔念,基本上5个手指头就能数过来甫呐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者让孟妓。   有关于新款E级外观婚、内饰及空间方面的介绍袒冕呛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脯撇。在我的这篇文章中痛甜醒,主要关注E260L动力方面的表现贤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蹈巧娩,最大扭矩则达到了310N.m姬介。虽然排量并不大哇咆,但是通过加大增压值那聘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粮红痪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锤旗,对于这款变速箱傲忱,我想大家已经很熟悉了份锹。只是我想再说一次疲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型褂,但在日常驾驶过程中谷摩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怒。大多数情况下温和逃寥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绊案绢。   只有在深踩油门的情况下动健,E260L才会爆发出他凶悍的一面袜飘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娘蒂惋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话界,你也可以说他动力输出不够平顺抹哎。   一直以来咯,我都极为中意E级的悬挂调校钦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心精吨慷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陈敞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瘫玫练,我挺惊讶的囱谷享,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布雌旅阀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拼纯氦。可是仔细一想煤没,也很难怪宝马会这么着急戳品,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惩酚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吝漏厘。据悉系,宝马4系Coupe将在11月12日上市角忙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轨。(注灸珐枯:为方便大家阅读敞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酚缄砍,在你初见时皆纽,很难相信自己会喜欢上他崇。因为你花痴于帅气拉风的外观伶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屉,那么他的表现自然不会入你法眼嘎。但时间久了氮,你发现再帅的外表也会看腻擅卜悸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凉,放松不下界排戌。这时豢时袍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看献搬炊、运动但不难受的座驾鹤掳浓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炭淋,除此之外巩,他还是一台很顾家的车散坝帛。   没错湘灌,他没有特别帅气的外表搓椒临,没有特别强悍的动力傅曝颠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肌搐夹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻图。下面犀士,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解枪孰。   ●车头造型犀利场、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扇破峨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酞据华,定位低于大众搅蟹。现如今陀崇滥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垒尝挥,而伊比飒便与POLO出自相同平台胸勃。因此在车长等诸多细节上翱胺捷,两者都十分类似恕塘惭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疚富关。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长獭馅械、1.693米的宽度恼拦荚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大港,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粉,这点确实让我感到吃惊险琅呈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一砂仙。可以肯定的是看,你无须对他的实用性产生怀疑桔干。   你有没有发现碑,他的日间行车灯屠咆,很像同集团的老大哥奥迪A8吝董?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啃。但毕竟横储,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挥绥,他的目光也需要这样嚣张妥括檀。   从车侧过渡到车尾蜕,顿时觉得黔狮辈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格魄屋镭,从凶狠瞬间变成温顺篮薯。我揣测不出设计师如此分裂的思路琶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品北困羡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎付绘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力佩,而在我们的制动测试中脾雾,他的表现也确实不负众望退久。我写这段话的时候幂枫,一名同事从我身后经过说了一句卤:“哎桔,这轮毂挺漂亮的”纺钠坝。确实惮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绦喊诲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抠,在我看来另外两位应该是300SL和964伦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鞠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绰急吧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铺挪孺。   直到1949年矢髓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碘钦腑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炊,速度竟达到每小时 132 英里势却,不仅完成了试车滥寥,还一不小心成了世界上最快的量产车型溃病簧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晦夕,正当捷豹稳步发展的时候青,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中橇头啤,英国国宝瞧?人类想象力的结晶帛诽搭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尘锈坤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷潮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赁能。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掳,正当捷豹稳步发展的时候成,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烧妇氨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身露,自内而外散发出优雅迷人的气质狡垂皆,在这份自信与优雅之中继磺季,还蕴含着极强的力量感蚂恢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典让略绊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斧砰授。   作为E-Type在21世纪的继任者表钙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感褪,他更是一台纯粹的运动机器砂埠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纷晌表。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信犯熬害,刚刚我试驾的是一台量产车合嫡。即便是用再前卫的眼光去审视典,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勃频,不过现实就摆在我的面前魏腑殊,它的的确确是一台量产车箔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车料瓣尼。所以久郡彤,还是让我们先合隆下巴谋、收起惊讶哥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙澄庇娃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年火屡午,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潘撂甘,而等待总是值得的淋,十年之后的今天醚颂哩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佩经。   ● 外观殊:旨在降低风阻   关于XL1的外观壬钡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它持钞疏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球假呕显,他们的心中只有一个目标缚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189继,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乌,也皆源于此魂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm判播,轴距也只有2224mm上,如果用世俗的眼观去衡量细,它甚至比一台大众POLO还要薪肽Α,不过也正是因此噶,它才做到了POLO永远也做不到的孤非峨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准害,看看XL1到底带来了一次怎样的革命端辉。   出于降低风阻考虑毛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戏呛,面对这样的设计且,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入参纬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辜扁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”工文捍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮少揣,大众XL1的目的只有一个扣朽乡,那就是降低风阻势熊。而为了达到这一目的翰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像入讨高,不过相比于传统的外后视镜蒂,如何掌控与后车的距离是个问题始恒壳。   ● 结构涉醛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞎核,除了完美的空气动力学设计外久池,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用技狮慨。作为一台重量仅为795千克的车型爱老,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淀簧挨,约占车辆总重的21.3%石,除此之外危,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理律辟逆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾厦蚊簧,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙场,复古而粗犷的外形确蔼航,彪悍的身姿栓躬伪,经典的圆形头灯鲁,这些都是我选择它的理由刚第。那么在我稍作白日梦之后呈尼,请各位看官赶紧打断我的妄想渺武,拉回到现实里拔巨,假如我的预算仅仅有二十几万的话蜡,那么好了篓斗,牧马人买不成亮澈琅,自由客或许能让我望梅止渴啦妥。同样复古的外形弹化蓟,依旧是个好选择谦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窜习虚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话览倒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凑起刊。单就车头来说氖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冷。简单中又透露着经典的味道勤。另外脊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条让垢,突出了力量感饭暴宝,Jeep的家族风格立马突显婆。   车的侧面造型同样如此风格脸,走向笔直秃帘骆,简单饱满朴。当然不能仅仅介绍外观设计辣筛仇,作为一款SUV汕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汕握,离地间隙205mm钳疤,应对一般的越野路面足够了捷牡。   车尾的设计十分简洁夺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墙,小巧又十分有力量感势鲸舶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看首半。从总体上看女诚偿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似量旧讽。   本文导航谜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辉型弗,而“侠”自古就有不同定义剖绢稗,“言必行许埂,行必果般榷,己诺必诚惺,不爱其躯细,赴士之阨困抛,千里诵义者也谓之侠”熔。他的形象亦正亦邪洞惧,游走于主流与非主流之间自成一派藐虽堂。随着近年来规钠,国内越来越多的人们部锰獭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时夸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势欢,开始在国内市场发力俄社狭。其中砍蹄未,路虎全新一代揽胜运动版绅巷描,向无数消费者展现了一种精神奔勺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神使豹拱。   路虎全新一代揽胜运动版肯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刹瘁钱,它的独立特性被设计师完全释放笆。如今鬼,这款至今为止速度最快糙碎世、相应最迅速沁次、反映最敏捷的全新路虎陷梯廷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痪奇颁,冲入国内汽车市潮壬鼓啤,夕阳下一人一车菊堵,古道中赌厕,说的是情义无价屏。谁人不为它心动享汾?路虎全新一代揽胜运动版腾,驶入我们心中!   65年来筷湿显,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者臂丁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”艰雄。如今奖锣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版壁滥,再次席卷世界加卿薯,那完美的车身比例奇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缴飘:4850mm*1983mm*1780mm孔材,前后轴距2923mm冒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晒篇媚,3.0 V6 SC汽油版HSL缄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版深辣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肩江告,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型写。   姿态万千的路虎揽胜运动版蕉吃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度靖,无拘无束的气彻悸屡场,气宇轩昂的出尘之表期,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒局衬鼓,厚重的前脸癌侩收,配合后倾式格栅设计桔裤,更突显了它的自信窜。发动机盖上两条凌线刚强有力锰相,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹率茸觅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体活露拧。   车身侧面线条的风度也极不平凡酗睫迁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屏胎,带有亮黑色指状套件茄甩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口憋,装有亮黑色装饰边的后视镜拘梢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垫类。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捷份,这些铝合金结构的轮毂分为逃:19英寸5辐式铝合金轮毂飞拐耻、20英寸5辐式铝合金轮毂败畅、21英寸5辐式铝合金轮毂行、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卜揉殿、22英寸5辐式铝合金轮毂氮能,无论您选择其中任何一款朽泊邯,它都可以陪您乘风破浪弹推。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐彭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联橇福,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嘘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贪,整个车尾看似简单却极不简单隆。   本文导航圃:" "  1998年绩纺,广州本田成立督捎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秒,而时光推移短,今年9月12日侍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腥苍畴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绷烘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁护吨弘,我们今天将穿越时空急奖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孪帕橡。它虽然是日版右舵车型告,但3.3L/100km的平均油耗旧凰男、双电机电动CVT妈晴帽、大容量锂电池飘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幌。   外观更加原汁原味聚:说到原汁原味吴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本兼马奢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同始,更运动焊摊。混动蓝色特征停烈簧:作为混动车型蛊瓮淘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凳。   在下保险杠处够谦贤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻崔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节截菲促,混动雅阁同样采用全LED大灯设计高。混动轮毂涧睛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志焚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挟肯,为节能更尽一份力杠黎态。   本文导航蒲:" "  就在前两周到,我的同事刚从上海归来败匿,当时就是为了试驾上海大众的朗行话请,而在不久后的今天半涧,我来到了大理疙,依然是试驾一款来自上海大众的新车伍才,虽然我与我的同事地域不同失熊,但对于这两款车而言瀑突臼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来攻瞥盟,我不得不从朗逸说起体,由于现如今大众睦拢块化的产品研发穷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘉绍身,朗逸火、朗行以及今天的主角朗境亦是如此队,它们的关系算是孪生兄弟疚,反正我是这么理解的拘丢戳。   目前朗境的广告已经全线铺开诲,消费者的关注度也很高柿通,虽然我个人比较抵触某嫘热梗块化的产物(感觉个性不足)填杭凸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑布憾,其次在10多万的紧凑级车里亩常,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了箱加。所以销量方面自然也很喜人氮唇鼓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台羡悼去。   从英文名来看家,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版风柔较,朗行的英文则是Gran Lavida窃泼忻,其实如果从相似度上来比较呜赫团,朗境与朗行更加接近讣垢脱,因为它们均属两厢车违镀。我想对于这样一款车来说胺品微,大家都不会有什么陌生感疟铰坏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捅阮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鞋肃诉,我在上面也为你准备了延伸阅读茸够还,可以先行了解一下谢省。   说实话嘶蓉,朗逸傻拢材、朗行吞储、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蛾吼,让我来区分一下粹片健,估计我也需要片刻的停顿盯燎,因为它们实在太像了!就朗境而言蒜卿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条些,并将内部更换为蜂窝状造型翘食倾,包围下部使用了黑色塑料半伸蜜,并加入跨级风格的银色护板羞盛,此外前雾灯变成了圆形剔,以上就是全部它的特征了朔裸。   既然定位于跨界车坍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蚊骋,同时为了更加配合Cross风格舒,车顶还加装了行李架感,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兔规汾。粗犷的风格也体现在轮毂上搓伶戏,样式上很难用语言准确的描述出来太,总之很复杂僵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理典密,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)方啪。   尾部的变化几乎与前部一致品腊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侨冈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理枪脊,说实话就车尾而言刨伤,我感觉朗境比朗行好看了不少妒慰孙。其它方面再无不同宦目绘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杆快,转向灯此、倒车灯脯阂绢、刹车灯还都是卤素的刀吧。   本文导航脱勿扛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鞍,所以无论是合资饱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颠,白领阶层挪搓些,夫妻年收入有50万元左右睛沪椭,有房晤,老公有车螺。实际上叹扣,女主角目前也有一部老速腾车庆,开了已经7年准备换一台豪华SUV奔夹。这位女车主喜欢玩零板吵,追求年轻腾跋,注重外形贬,并兼顾户外桔铃兽,不喜欢纯越野车型捶,而购买价位瞄准了40-50万元领域篱。所以我们直接选择了宝马X3鞍肮竞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹄。   为了公平竞争搭赏,我们选择的车型如下坊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 揽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溉承老、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 潮丝,三车的价格虽然有些区别宛撵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠艘醚傅,所以三车实际购买价格差异较小说猫博。   对比项目一娩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杏,特别是女性稿魂未,希望自己能买到一款好看的汽车存掂,就如同提包还有衣服一样既匿,特别是成熟女性恕观撤,尽管喜欢标新立异窝,但也更愿意接受时尚动感的类型畔碉衅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸魄米,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯边,相比以往方头方脑的设计违挂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苫伦。更让人动心的是绊背殴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娇呸,同时形象也不乏干练紧凑级串几。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镶墒,线条流畅递掏速,稳重而且动感屯竟,因此吸引了不少消费者比宪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性番婆崎,但2013款并非全无变化嫩恨浦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计悍脾糕,此外还有大灯形状丛、前后保险杠答撅、尾灯鹅、排气管方面都作做了一些细节上的调整赤稳实,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沪桂死。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抽,锋利的腰线跺,近乎方形的前后车灯拐浆队,甚至连轮眉的造型都是方的厕纶,虽然它是一部纯粹的城市SUV桃,却似乎在它身上找不到什么曲线誓查锨,因此在奔驰车型中也算是有个性的圣发购。对于女性而言姬儒咯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乘翁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面镰凸,三车都不约而同配备了氙气大灯藕绥剂,区别就是梁腻,宝马X3采用了远近光分离设计娃汇牡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钢。另外扇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能徘媚檬。另外蜜识,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茎浓,而宝马X3大部分车型则无此装备龋颗矮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面该坎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刃,都50万元的车型画欢,自然都是配备比较好的轮胎品牌贯庭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的邵汤,这些方面倒也不用纠结狮俯。另外需要说明的是箔,宝马X3是没有备胎的响森溪,因为他采用了防爆轮胎放,可以零胎压低速行驶一段距离氰挞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讲伤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大府础魏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹极凑,所以基本打成平手粗绣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型琶沥,从两款车型的厂商指导价来看坊瘦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略修奉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)潮鼎欧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一软。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”弛势完,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要斥番,这一点奔腾X80的确做到了侮赏攫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念善频,X造型的前脸具有很强的立体感扣逻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚思桅的。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息北,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锻伟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用牟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升歌构户,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线牧拦。轮廓清晰的六边形进气格栅卵溅郊,中网上三辐式的金属饰条肖救,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度妇浅绵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式眯炉醇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度粗筋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卤滇盎,只要消费者能欣然接受力句损,似乎一切也都无可非议烈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面澎,除宽度相同外澜垃淳,X80的长暑物、高及轴距均占有绝对优势挥榷,反映到辆车的侧面造型上琼灵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形禄