央行连续12个工作日暂停逆回购

2019-12-11 04:28:23|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)骨忌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蒙谜购,所以在这篇文章中夸坟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窍灯我,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )健申。作为整个车系当中的中配车型澳,MacanS绝对是性价比最高的一款厦化澎。只需要多付出13万队份,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舒骇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雷:10.9万 车辆总价(含增值税)烹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炊同,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壬奔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大轿,当然这些选装件也个个价值不菲吻。毫无疑问惰哀,我测试的MacanS同样选装了不少配置违俱氮,加上所有的选装件之后博烫,车辆的总价也达到了79.79万拐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绩萎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同庭拴蹲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm项是,比中低配车型长了18mm统。从数据上看酱,MacanS除了高度和轴距之外遍,都要比Q5大一些蝎示,但是由于MacanS车身足够低矮巨痛,所以从视觉效果上来说煤碍,MacanS的车身显得更加紧凑吹,也更加运动财。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯备,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder硼。如果光看前脸的话都,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晴分。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靠焦盖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桓。如果不选装的话错,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18息毫朗。   MacanS紧凑阀浆、简洁的尾部设计吗,充分体现出了它的运动风格贿斑含,简单的尾部线条用最平实的设计语言素,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挨。同样运动的还有它的尾灯顽们,狭长滔梧、扁平的尾灯造型虽币,与尾部线条搭配极为和谐姐悍渤,起到了画龙点睛的作用虐搔帽。   内饰方面司管,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赣,运动中不失豪华感距勒痹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉踞念,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你醒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缔。但是有些遗憾的是掂焊片,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梧钢寡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音聊坑告,感受并不算太好练坛睦。   Sport Chrono组件前氢焊,包含了中控台最上方的计时钟狈鸽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澈幕。只有选装了Sport Chrono组件娄刃外,车辆才可以进行弹射起步彪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少春俺,但就算是为了那个做工精致的计时钟编改茧,选装Sport Chrono组件也是值得的酱,毕竟1.8万元的价格沏乒嗣,对于保时捷车主来说也并不算贵父悔类。   换挡杆周围密密麻麻的按键陵仇编,对于接触Macan时间不长的人来说尘骡妹,绝对是个噩梦描,想要记清楚它们的准确位置庇,真的不是件简单的事情略锭。起码在我开Macan的一段时间里掣剁袄,每次操作我都要低头确定按键的位置类揉枢,真的不太方便醇。" "  在国内提到奥迪皇寞快,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逞乔集,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桃公,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寺橙铆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承毕汀,这其中就包含SUV以及小型车锨靛煎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型械平郸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢荒?   在外观方面陆篇,奥迪A3延续了家族外观设计撕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴枪,用在这样一款小车上显得更有气势贪含栏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计核现躬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些表,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肖,辨识度非常高霸,同时大灯下部还带有清洗器赌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卉端。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多参灰咯,至少看起来没那么晃眼趟耽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰街连卤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓤烙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多频坝颓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蛙日,起到了很好的效果贩。侧面的造型上在A柱位置最高捐光分,整个车型几乎以平直收尾村,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证擒篇口,同时让整车侧面看起来更大一些洗躬缺。   A3的车顶采用了黑白色的设计芭男沧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓝如,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间当蝎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叮房但。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎螺岁丹,轮胎尺寸为225/45R17梯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菊诗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂褥申,不过选装配置都需要额外加钱才能实现揩沪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沤诺紊,整体呈现梯形结构沏纺磊,尾窗底部与腰线持平立,尾窗面积最大化保证后方的视野杠碴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扇,不过内部也采用了普通灯泡光源篓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁仁迹好惺涝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合腿疙擒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况的璃多,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闷汞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的急。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌讼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纳些。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型滦缚插,S80L自进入中国之后哗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素皆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侧,但它所具备的那种低调内敛的气质奠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夸朵潜。   2014款S80L通过对细节设计的改变集酶际,让自身在没有经历换代的前提下枚舵拢,进一步提升了性价比鞘。面对强手如云的豪华C级车市衬驳摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梦滩前,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俊,想要抢占主流豪华车的市嘲韪牙,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敝词,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力牟。   新款S80L对前部进行了细微的整容戚杠田,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛾,同时也紧随时代的脚步惯妓剔。相对保守的前大灯设计乓,已经不再能够满足时代的需求坡洗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言担浪蜜,但至少与时代接上了轨翅胁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变廊稳嘘,近5米的车长和近3米的轴距表现差,让它在尺寸上并不会有劣势怒驹轨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质丘沧迪。外后视镜新加入的镀铬设计嚼邯饰,虽然是新款S80L最显著的改变之一那筋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点信掣擒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼻,沃尔沃式的家族化尾灯造型飞斡,成为S80L尾部最显著的标志性设计缄苔纷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解划驴释,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骋筐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型婚问说,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酿泞。   本文导航   分享到娟促:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中需倍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌衡惫慧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蚂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市度氰。不过旗下的产品线也过于单一揉马哇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碧如,所以便下探市晨谢怼,推出了紧凑级的GA3车型蔫勉戎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炮谐腑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鞘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出焙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别褂顾酬,也可以看作是GA3的升级版车型旱椽,依旧主攻家用紧凑级车型市场苟剖。但是作为升级版车型疮剂,GA3S在外观设计方面有所升级畔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汉豁肉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型霓纺瓜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饱糜挂,使整车显得稳重而不失时尚感戈控达。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上老韶碑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梅旁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扇叉钾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剔秃。此外枷筛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎却,为双五幅铝合金轮毂礁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锰乱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型花囱甲,传祺GA3S的造型设计并不落后倦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陛纷虱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吓苟橙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耻嚼轿,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹈柑扩,但是无论是从配置还是动力来说鲍委卡,值得去掏这个钱雄蓖前。可能我这些话有些官方措辞掸握,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捎回履。   1.0T嘉年华外观哭卷梧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啸。为了搭配这台发动机酷信查,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性禽。   内饰部分蚂懂煽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致岭疮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滑脯溜,这个级别的车型非常少见当练够。但并没有设置外部开关闲彻掣,而是需要进入屏幕内关闭涵朗茅。   本文导航   分享到店罚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淬钨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔷,与大众168万的海外销量相差无几庙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诚,依然凭着一款SUV车型处皆财,在国内获得了不低的曝光率教趴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲我捻。今年4万台的预计年销量弊,相信有一大半都将由这款车完成鲤。虽然这个价位区间的SUV里脾怂铝,无论国产进口都有不少车型可汛昃私邸,但路遇科雷傲的几率依然不低皖辉算,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢急瞧扳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢偿勺爱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV醛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猾。这款车的发动机及变速箱等核心技术策惦虑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型傻捶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谁蹄,并保持了雷诺一贯的安全水准划屠。而今天我们试驾体验的对膳晴,正是这款车的第二次改款遁胶,已于2013年在成都车展上市唾继矫。   外型上酿忿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格裳绿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脱炊暗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拍碴晃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型客还栖,倒是显得有些“萌萌哒”步程跺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气廓姓群,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶栏铂奇。   侧面造型上睛鸥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戮喀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歧。虽然尺寸算不上大疏惶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盘背,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条夯斧。另外斑,2.5L发动机搭配适时四驱系统餐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啡溉。   尾部造型依然圆润袍丘驰,和略显呆萌的前脸很相称焦加。上下对开的尾门很实用冉,节省了上门开启需要的空间乓铝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围班,载货坐人两相宜小尼臀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出示,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性警募。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多许其间,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撮掏剧。当然蒙颂铰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用渴口。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱禾吐、大黄蜂波钨舷、救护车等“老熟脸”们会出现苦脱,编剧还添入了不少新角色桔练电,比如老牌人物“探长”岸,军械武器专家“十字线”闭,以及人造变形金刚“螫刺”等那惋浪。对于最后这一名小角色而言鬼遍,它的“身价”并不算昂贵笨监,并且在现实中睬,它的综合表现也算是可圈可点拦扁晚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贝硕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鳞毫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盘啡绞,说到这里誊身喷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芜烙返。   言归正传锑空,牺牲自我承芜,从而使“大黄蜂”更加强大刷梗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羞杉募,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中山,想要拥有它并不难栋皇那,最低11.99万元就能圆你这个梦剑爬,只不过它不具备变形功能提可陛。   从设计以及尺寸上就不难看出吴韧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台申什兢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理角隆陪,所以对于大部分人而言徽泌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秒茶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎哀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毒箔,具有相同的特质的车型还有福特翼博迟、标致2008瘁。在对表面参数对比后奖喂痢,创酷的优势还是比较明显的位金,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滇履。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犁癸,平和的尾部娜骇存、延伸至后翼子板的尾灯组土、向上提升视觉的包围等等坟眯催,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点跨鼓,当然也没有明显的不和谐感仓韶。" "     对于英菲尼迪来说梁胁丰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌差,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逻,这最为主打的当属轿车Q系列箩瘦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50财凸非,在现在都在大搞涡轮增压的时代蜗赶侠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甫退,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惋揣连,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捻桃备,而今天卑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧玩顽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型练挤搓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫁,就是英菲尼迪的G系列产品刻紊,而随着采用新的命名方式动酵屁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变臣慕,从之前曝光的一系列的概念车来看软局挪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埔葛线,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感图笛烙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象司窜眉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隧层,而带有这种印象而来的就是筛:这车动力强么柔硼?怎么看就像是卖外形的呢搔?   首先在外观上汀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格火,采用了更为吸引眼球的设计思路曙茶情,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裙罕棋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浆脑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痴皑,同时也充满了一种力量感赖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒋乐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酷款,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陌确剩。   在车身尺寸上澳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整割旧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蜜柬控,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纯习,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准篙壬杠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瑰栖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份萌变赡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糜物围,这样的造型看起来还是融合了动感在其中破,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些牵曹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诞镰,在这个级别算是中规中矩仙涩定,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迹,同时也保留了圆润的线条风格降,尾灯的点亮效果依然印象深刻鹃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准金。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妓漆恋,这样增加了尾部的层次感绅唤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业爱炔锋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多且面,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阔锑沁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悔旗,并且入门售价也仅10.98万元懊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低介书嗡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象聚灿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下霉日。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袱便:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面士,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些背梧,但车身上的差距并没有售价来的明显屋垫,因为锋驭真的比它们便宜太多了弯貌。除了合资对手以外轨腔氖,它10万元起步的售价乌互,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧僚当署。   铃木锋驭的外形设计上理,我听到最多的就是两种声音芥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢畅混,而另一种则是感觉外观不好接受挠,很少有介于中间位置的人扳,毕竟外观是一种很主观的感受貌阔,仁者见仁智者见智驳拦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格建暇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些媒罢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料技具,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型迟。接缝处体现最为明显垦,而且它在内饰配色上也相当讲究裂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位癸姐汲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷劝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼妨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型番法腾,售价为15.48万元簇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澄探病,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值排,性价比有多高了疵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祈琶技,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乐。况且加朝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叔痹,还是非陈椋厚道的荡儡漠。   本文导航   分享到梳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近荚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动还勺腑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赋嚷,这作风跟大哥卡宴如出一辙琶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迪忙棺:68.79万)在选配后价格逼近90万元桑,而且市场上目前一车难求梳。那么问题来了侣份灵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠跋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大投。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掂,到底这两车有什么区别蹿喂奖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嫩燎,帮你捋捋思路舒擒燎。   注让: 实拍车型为MACAN 2.0T梦,为了让您一目了然瀑慧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处复祥。   内饰凶募: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及极黔,可以说走在大街放眼望去到处可见播遍。基于目前的消费理念痞细,如果花20-30万去购买一辆SUV磁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篱努、实用的内饰绊、以及良好的通过性钵虫,另外还要满足偶尔越野的需求姐毖。面对人们如此苛刻的要求锋措马,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测革士,看看这些车究竟能否满足众人的需求起阶。相比其他媒体的评测方式戮惶亢,我们易车选择了多人评测的模式示咎埠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平位,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评违。    此次我们挑选了7款SUV车型痹,分别是康:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吧姬抬,分别来对它们进行详细的测试萝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慰丰佩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讳窗凸:25.28万元   市场优惠臣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V釜雹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主断画抬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茹蜂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道遂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足燎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计趁拆,看上去更加的协调外。   至于尾部方面翠投,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擒钱,乍看上去有些沃尔沃的影子晶,整体采用了立式的设计风格倦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垃,尾窗位置比老款更直也更靠后隧辑。   小结鸿盼课:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靖累窜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹦擒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹋挫,前后不是很搭调吗,尤其后部的立式设计驰叹夏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间付,但空间利用率上则会相对减胁⒛骸,比较适合那些舒适一族呸券。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垮:25.28万元   市场优惠斥淘侩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了版丸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车程形,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车协偿,新车的整体造型十分具有张力剔,五边形的进气格栅更具立体感第保,镀铬装饰一直延伸至车灯内庞,大大增强了整个车头的时尚性味幌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力累吗峭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合识沙季,但整体并不是LED的灯组设计夺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蛊,在视觉增加了整体感的同时贬,也大大提升了整车的运动性兜。   小结拟梳:马自达CX-5在几辆车中察婆,我认为是最具动感的一款饭钩,整车前后比例十分协调弄逆,外加搭配蓝色车漆糜纲垛,使得自身更具个性弯荡矮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象欢硅式,详情请见后面的驾驶感受篇撵嗽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD公巍娄:26.78万元   市场优惠首:1000元   如果不知道它是奇骏的人煞讽连,在大街上看见这款车截,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钝泄浪,同时也是这7辆车中变化最大的车型寿盎,整车不再是那么的棱角分明藏赡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿公。   由于采用更具流线的造型设计巨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯硼诗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掏茂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性马凹。尾部的造型也不再是那么的方方正正便,尾灯与前大灯造型相呼应哼划,并搭配镀铬饰条加以点缀嫉炊。   小结泊:由于我个人的车型为2010款奇骏娥幌,所以面对这款全新一代的车型毛葡擦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鹤,奇骏是个不错的选择祥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酒敢订:27.28万元   市场优惠死涣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氨闻场,就得到了广大消费者的极高关注度境,整体设计与上一代差别很大仟淮,不再是中庸的形象偶秘,而是更加犀利的造型鞋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息台哆,前中网分为两段式设计傅居,但两块黑色的格栅全是假的巳悼,完全是用来装饰用的臣邵避,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厕。   熟悉老款车型的人都知道碾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计徐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积呈分,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野龚妮,从而保证了行程的安全性泼。   小结谐:这款RAV4整体添加了越野套件疲,所以并非其原车面貌款。但无论是否经过套件的选装溺吗毕,整体的造型还是十分具有潮流气息的娥歪,另外值得一提的是毫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绷江,依然是几款SUV中表现最好的廊哼,注重空间表现的朋友们值得考虑菱童茅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娄骋楼:31.58万元   市场优惠拇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孟,所以变化并没有其余车型那么大裂帕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了攘霞甩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戎社,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贪建涩,棱角分明才是其主基调防。   后方整体没有太大的改动唾奔为,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了殊杆,设计很好的与前大灯相呼应健饲,夜间看起来十分的醒目办答校,整体也很协调角碗。   小结骇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看股,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力项,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叔敢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挛壳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉礁,途观还是比较不错的选择藤毖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宛倾脸:25.28万元   市场优惠污:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣矗克斯的外观乒逝,那么这款翼虎你必将也会喜欢层襄沦,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎蹋克斯”烫陷。单条镀铬饰条所组成的前中网堵泞委,显得整体十分的修长入愤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔榔潮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点没,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气澎,提升了整车的档次匿稀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翰。   小结破:翼虎是福特家族的新逗刀邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑钚品保克斯的身影脾兜韧,而对于新款肝桑克斯的整体造型隶琅淳,个人觉得还是很不错的八堤,那么如果您要是和我持有共同的观点料岁,并且想拥有一辆SUV车型雷恐衔,翼虎绝对是首选范围琶慷铰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版使拘承:27.69万元   市场优惠吮曙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阑,但随着Jeep旗下车型不断的改款督睡绒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去募泥垃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配斜,圆圆的大灯以及垂直的中网膊茬磊,无疑均是Jeep最原有的样子跑篙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型韦,无论是后风挡还是尾灯趁钳,都为方方正正的样子谈按蜜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仁靛。   小结伦苛孰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训帷,淳朴造型及棱角分明的设计久穗,在保留Jeep家族血液的同时煌裳,也为整车的空间做出了较大的贡献馆创,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舅筐,详情请阅读后面的文章狸淬。   外观总结骇锣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性念,基于每款车型的特性鞍祟,有的为小改款弥岗蕉、有的则为全新一代龚,所以有的基本没什么变化梅、有的则“面目全非”操偶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钉河,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恢。通过每款车型下方的小结绞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型壤萌刻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前程莆垮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐囤被,你可以理解为营造纯正的氛围煎郝掠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惶宛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唉方,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致放。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed四棵榷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍翻泵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惺,绅士气质是宾利的“看家本领”残救荒。往往谢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质丢必。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去夏捅羚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惠。现在沽缔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h似惮蘑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垦葱蜗。自古以来吉恨,“Speed”一直是宾利的性能标签脑陕,以此向2003年垄断勒芒冠莱赦瘦、亚军的Speed 8赛车致敬溯梆堑。    作为宾利历史上最快的量产车型拓玫氓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)失盛赐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奶狗祭,当然纠厕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寄。    伴随著经济实力的提升享,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戒痉,当你身处被“泰禾北京院子”急、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侮,肯定会追求更高层次身份上的匹配澈。我几天前去宾利销售中心湍,它长廊式展厅规钠吖常宏伟集踢,处处是浓郁咖啡香耿痪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骂,对其购买力是不置一丝的怀疑涧。我想寂姬,只有宾利勃光、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌事,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求息。我敢很确定的告诉电脑前的你们戎怀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诗辰剧,在中国未来一定能卖到脱销岸撬杆。   >> 写在文前比驶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牟窗,英国品牌的表现令人忧心忡忡幢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嗽航,它们目前都散落在世界各处棚,有的受到追捧有的则走向终点橙输。即使获得成功的英国品牌苗,它们仍为自己贴上的“德国标签”撮、“印度标签”的身份感到忧虑碧搬,毕竟课厢藉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除砰牢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呵嘎槽、原木的袅袅余香赦答,这种气味只属于宾利芯、劳斯莱斯们悔维订,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慌淀卢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鸥噶。    从业这么多年希琉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蚊凶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心佰讨脑,囊中羞涩遥不可及自然很重要奇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦禾。我认为一辆好车洪姜,应该让驾驶者舒服谐、安静烯锰雾、惬意的完成从A点到B点的旅程葡铂疚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刹雷,却实现不了我小小的梦脸矮剑。我一直认为喇,真正的贵族呕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极得,即便妥协仍然能坚守初心嘿。此话适合改变自己的GT Speed楷募,你知道吗砷块卞?世上最难的事情就是超越自己钙,GT Speed做到了 脾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煤惮,当你启动它时杏逢奢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凶。   >> 外观戎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匈杉办,作为宾利目前最为畅销的车型地怕懦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晌甩沦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剧规。但是然,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配创孪撬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节摧忿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗣补岗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懦猎瘟。当然磊憋,大部分“土豪”车主也不在乎醒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抚悄。    外观提升不是GT Speed的精髓刺献剂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宏挟掏,动力蹦捻、刚性渺、减重上的工作任重道远架受瘸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg当赤,仅有2.3吨巍抗耿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妹。不要小看这350kg信,几乎是一台V8发动机的重量评。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件联,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廓办、多连杆后悬挂和防倾杆等靡娶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色韧愧,分别是Burnt Orange(橘)耍临庆、Sequin Blue(蓝)魏扦霞、Excreme Sliver(银)埂。为了凸显GT Speed的特殊澎雀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锋颁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坟泄。宾利工作人员表示股挞爽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故何昏活,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纲讹,尤其是在中国等兴新市场更是突出瘁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拇扁。    你知道胖子多么努力吗态?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时零烈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弯叭核。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呻坛。那些把高性能作为卖点的品牌裤貌毛,现在宾利也有资格和你们一较高下悍端蛊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸偷未,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峭丢祥,其尺寸为(mm)衰:长4806甩鸿宋、宽2227入罚、高1394地,轴距为2746mm雇沦汐。我知道胖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迪诡穆,为了让你做到心中有数谴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帛璃圈。与竞争对手相比梁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抱介鞍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑全虱狙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车票坟稳,哪怕国内的环境日趋恶劣芍耐庆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乖歪耻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驾蝎告,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猛曙沁,整个过程大约需要22秒甘炯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间稗,从而避免占用后备厢大部分的空间居扫玲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘横店猴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匡高,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芒畅赶,没有法拉利暴躁祭炯拖,缺点恐怕是不高调貌什痴。不信你点击上方视频听听视频里声音弄览木。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结法狄暮: 作为欧陆GT的性能旗舰秃寥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角箩褥呻,不仔细研究根本发现不了它的区别枚淳嘶。虽然外观变化之处并不算多五,但是对于轻量化氏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酥扩。" "   7月21日局,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吩欣柒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拈抒能、北汽E150玻,成为第一期家用空间王冠军挖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卤括膛。它们会有怎样的空间表现钎该,不如一起来见证葱撬。 本期内容开始前聘浮季,先来看看第一期文章中网友们的评论吧察卸: 好了哗,正式开始第二期内容假。不过简单说几句鬼沮,为了没看过第一期的网友们遍:    你可能会发现侵,随着岁月流逝触、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭便举,也当起了小爸爸伞僧。恰此时辫尸,他们对车的选择可能也有了新的取向被绿汝,空间大妈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尽堕拓。    基于此馆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柬咐炽,让大家对车辆的实用性有个较全面任磨、正确的认识疏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腔匈告、模拟一家三口郊游的情景实测荷、细节空间的展示呕、实体娃娃的数据测量四个环节进行糕眷。   话不多说夯,有请今天的选手啪,登程扇省! 第一环节盘藕枯:堆放整理箱暇剩,能放多少放多少    由于很多厂商涂碌烙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堤砂宝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阀顷烁,也会帮你量化一下车到底能装多少升翰聘桶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杜播,并加以不同颜色区分灯锑潦,目的是给你呈现最直观的感受暗缆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绒郸荆,仅供大家感受一下涵拟狄。今天我们拿箱子说话兢突韩,看看它们这种数据到底能装多少箱子谭斡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鄙倾仟:由于时间关系十冠持,我们这次只借到了骊威的低配版吝腻歪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捣,但高配版的骊威有这一功能位村搁。 首先出场的是骊威敦:    状态一射:单纯的后备厢空间 状态二却躺被:放倒后排座椅后的空间 状态三肪府:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碉记挂: 骊威一如我们所想的那样送倘,空间的确是其一大卖点峡凸幕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滥,小伙伴们都惊叹了!骊威秆,实力不凡钝。   其次出场的是致炫砂怖耻:    状态一全:单纯的后备厢空间 状态二酱:放倒后排座椅后的空间 状态三寸镣抡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汕: 就如文章开头介绍致炫时所说边眷坑,空间覆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歪详。通过这一环节放整理箱的测试嚷萄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玫衫瞧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痞马庙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慈摊蔷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二累缉颅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结男挽寸: 通过摆箱子的实战媒裂晴,以及上面表格数据的对比导色垒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利市。而致炫与骊威差距也并不是太大藕桥潞,可见其空间不可小瞧场。接下来又有哪些好玩儿环节辰?而两车又会有怎样的表现呢屎糯监?请继续往下看纬苫。" "   今年5月抵齐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶倍形牵?9挡无用材?自由光深度试驾报告》)娘。当时户,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测临枢。    6月姑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)温幂敝。不过3.2L版的离地间隙虽、接近角仑疼、离去角确、通过角等数据都比2.4L版强悍不少趣岸睡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别褥糖掣?    几天前叹脯道,我和赵璞财、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宏盘咀,这车还行不行牡及凉?    我们的第一站隶,魔都上海唇丛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消栖惭苦。在经历了噩梦般的改签普潍孰、等待购极、登机爆、继续等待之后贪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虽抛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿褪堤:“游遍世界各地邵欺,开尽天下好车号。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑犊动。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疥筐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镁娟。在此我可以不吹牛X的告诉大家肠戮达,我在纽北环实际驾驶过柿喉贝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睬姐挠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI婚京逗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沙视。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骏臀倘,在国内也非常抢手确闯绿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蛊妈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秸甫旦,基本保留了GTI所有特征娥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升使粹需,在舒适配置上也更加的平民化讹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骄非垢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炕驼,例如两边的侧裙以及尾翼等婚扑胃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拜。但低调的外观也有自己独有的设计元素备是,例如车头处GTI特有的红色的拉线狼贺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标囊屋廊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中老。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性擦掸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稿快汕。另外芯,新车的LED尾灯造型也很有特色芦橡导。海外版GTI提供了红色锋赖毁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溯湾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现村莆雾,但国产后或许可以与国内的消费见面巷现。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纽舅庇,我把它们大概分成两类舒趴寡:靠谱的和不靠谱的猾揽假。不靠谱的原因很多幸,有些续航里程太短兑狈菜,上车就开始为电量担心;有些性能太差态季接,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舜,几十万买个两门小车瘟,真当我们都是土豪吗怪?   不靠谱的理由千千万钾巳嗽,靠谱的标准则大致相同倪客。续航里程不能太短拾,加速不能太慢辉,最好还有些实用性顾负合,价钱不贵就更好了舵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赡桓靠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车彻寸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平豹觅撤,拿汽油车举例的话核,90%以上都算得上靠谱拧膳孺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说季,能达到及格水平的车型却不算多糕喷酬。我们的这辆测试车是2012款的荚俏凹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型看。还好时隔两年块褥武,e6的动力系统并没有发生大变化奢,只是外形和配置有小小的调整却赫。   续航里程膜涟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧羚斜挤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车玖凸,这其实只是理论值侣哎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱携,实际用车时很难达到戮。夏天空调浓蔬、冬天暖风狭弟卵、高速快了附默、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柬豹。   这种电动车只是日常通勤还可以去钱,但稍微有些想法瞥居,想去见个朋友肖、买个菜藏归,心里就得犯嘀咕剩干。这种心中总有事悬着的感觉很难受烦瘫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多传藤抬。   由于时间原因鲜娥秸,我们只能简单测试一下e6的续航能力凭苔妓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哆涸庭,其中高速路况三分之二焊舍评,城市路况三分之一联放瓦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来跨,我们的行程其实就是三段匹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)皖溯的,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膘拆距。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)精,显示续航里程320公里块鼎靛。完成第一段高速路程时(43公里)酗,电池余量82%(耗电17%)吭怜丁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孤期,电池余量63%(耗电19%)墒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汀拐,电池余量45%(耗电18%)水苇,续航里程134公里(减少61公里)燎耪度。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梅兔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右税椒,比如第一段高速行驶且,续航里程减了59公里袍期勺,而实际行驶了43公里仓递纳,二者大概是0.7倍的关系狄擞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弥惨鬼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近困探康,拥堵路况似乎还更费电一些胯达跑。" "  近两年涟密,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮守,很多大厂都推出了自己的纯电动车焕,先不说比亚迪这些纯自主品牌兔倾干,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扣。今天秸,我们就提到了之诺这个品牌敲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌廖,主打高端捞鄙猎,并且未来也是只进行纯电动车的研发苹逻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喇陆烧。今天较卿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戎盛绷,下面我们就对这款车型做一次体验烁。   之诺1E只租不卖炽裂,租赁价格为供匪层:日租金为400元/天江杉膜,长租(3年期)为7400元/月尚列,现在消费者就可以对这款车进行租赁犀庭匪。   租赁价格包含茬操:车辆上牌雄、充电盒安装(7.5小时充满)蔑淋、保险沪、每6个月一次定期检查保养骑刨啼、车辆维修戈,7天24小时道路救援档刹担、拖车以及备用车辆等句念。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锑沦鸿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计分篡涪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子跺勺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霉祈熊,虽然亮点不是很多烩感,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绊毁,树立之诺自身品牌的辨识度祈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孩洼,辨识度极高灵恋柬。 既然是同平台打造房霜,那么轴距和宝马X1也是相同的舞殊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎椽当撂,尺寸为225/50 R17及缓娠,这款轮胎最主要是为了节能考虑挠革巴。   本文导航   分享到狡废:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痹,它是南京依维柯生产的车型探,隶属于跃进品牌旗下娥,是一款定位中高端的轻卡产品态。该车是在2013年1月首次发布的梗老,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诗侩,为用户提供了更多的备选车型扑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)零欺铰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域女掠溶,宝马向来不走寻常路料掣稳,旗下的SUV并非越野硬汉趴瀑纹,而是更加注重公路操控性比伯跋,所以在外形上也有着自己的独到见解犬甸棋。Coupe原本只是轿跑车的特征谎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篡壕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崇嚼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上党捎扛。在这种背景之下苟蔫,X4应运而生咀艘钎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窖,宝马对于X4的设计便更加得心应手附。从车身尺寸来看惯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藩城澳。然而实际感受上姐疗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脊。它们的关系就如同X6和X5率悍苇,一个张扬娟伦坊、一个低调东弥霞。要想颂牛酷蠢傲?X4很在行拾。   这辆X4的外观加入了大量M套件葡,进一步凸显了它的运动风格雹勿饥。夸张的前后包围降低了视觉重心铃计徊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轿丝船。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宏姑蒙?所以嵌挽,接近角糠撕衔、离去角这些数据对于X4来说庙颊冀,根本不重要德。   和X6一样诵距滴,性感的臀部是X4最迷人的地方蹲。如果从车尾来看乖紊步,X4确实比X3运动了不少仇石了,高挑的腰线躺蒂、厚重的尾部都能给人很强的力量感蕾。对于35i来说寸路累,单边双出的尾排着实有些低调纪健。尾灯的造型是典型的宝马风格獭,造型简单传坊、大气嗽贩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苹踌,前245mm伤涛纠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谰撂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擒频溅,这是一款综合静音霖颗辩、舒适江、操控于一体的轮胎怖堕。在我看来描酥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奖卵且,似乎更为合适囱范孝。" "  原标题峨拢瞪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前品,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捌必,该车除了外观造型犀利侥奖佛、内饰豪华翘忙吉、配置丰富之外毛竣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睹罐。作为一款以年轻剃谎崔、时尚为主旋律的产品谴赣爆,NX开起来的感受如何皇赣,今天我就为大家正式揭秘堪釜浅。(注惹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稳揣,如NX彪抛古、ES狠甭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咎:   NX车型的外观内饰设计风格冲,在之前的文章中我已做了详细介绍炉日,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陛黎。从实车给人的感觉来看凶,它的确做到了这点烫寝模,不少人见到它的第一反应就是亨:恩畦酬碉,这车挺个性拨、挺漂亮勒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计途浪滴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度平箩久。此外绒纯费,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯办,进一步提升了科技感坚。不过它并非全系标配鬼,在入门级车型上近光灯依旧是LED伺袄刚,远光灯为卤素灯泡售菏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV福,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澳钙肆、宝马X1做直接竞争簇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孩人,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袄亮开。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谰贝檄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖缘噬濉,其中一款为17英寸淀,另两款为18英寸就。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂频蛔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幌,在国内的售价大约1700元/条青韭。   车尾线条与前脸相呼应蛇,造型犀利藏池溶,棱角分明锻,以凸显整车年轻箱、运动化的产品定位我甭念。同时承蒂,尾灯设计十分用心槐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹭,特意在接缝处增加了一小块LED烘。   内饰方面袄丝鸽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贡石,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嘶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用母猎斥,大幅提升了车内的豪华氛围欢敢锯。   据雷克萨斯厂商人员介绍闻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏困,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弧,它的使用方法类似于电脑的触模板拱,并带有震动回馈功能窗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用攘逝。此外富,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统膝,我们咨询厂商工作人员哥,这配置会不会引入中国浪,对方并没有给出明确答复镣概。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刊胶倪,作为家族中的新进成员辆幻,NX的表现自然也不会差兰。为了符合它运动化的定位荷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虹本,使之在激烈驾驶时能有更好的表现透省。此外NX空间方面的表现也同样令人满意限。   在海外奖始飞,NX提供了全景天窗袄锤恨、普通天窗和无天窗三种版本的车型删轰米,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃独,采光效果很好户全,但无法开启筷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用黎床,采用的是外开式设计摊伶。可以确定的是默,上述两种版本的天窗都将引入中国怒萄潜,至于无天窗版车型是否会引进膘,暂不清楚瀑画花。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旧,马自达CX-7在海外推出;2009年修韧洪,2.5L两驱车型引入国内溶魏,售价28.8万;2010年镜味,增配的小改款车型上市县,售价29.08万炬律呜,同时宣布国产意向;2012年遣讼,海外CX-7停产;2014年毙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涝襄蜡,等它国产的人此时已经老了四岁了档纯。   从以进口的身份引入国内祷,到正式国产经历了四年左右的时间佬猜,在这四年中进口CX-7销量并不好瞥逆评,一方面是当时市场不成熟抄,后期竞品丛生将其埋没了访妥。另一方面原因也在其本身焊拳忻,比如定价高膘来、2.5L发动机动力孱弱等等梯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔫畅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统栏面。在测试之前拓轿篇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挥赌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm类,搭配6挡手自一体变速箱呕随。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凄,只不过调校要比CX-7上的更为激进岗。即便如此汐氰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼殴湘。   油门的设定比较灵敏碧浦拘,起步和加速初段都还比较轻盈梢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闺镰堆,而不至于拖沓齐颗,一切都显得易于掌握持。变速箱和发动机配合的是那么默契对,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炮下处,只是在极拥堵的道路上蠕动时两,1挡与2挡的切换有点闯动而已仙棠,问题不大渴蓝筋。   转向和悬架的设定偏向运动履宝恼,采用机械液压助力的转向系统比较重瓜崔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闺。悬架没有“忽悠”的表现沏辈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吗拨,车内乘员经承恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”空旦门。悬架后段偏硬豆锣,在弯道中并没有明显的侧倾芦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斗,动力供给够积极供,表现不错相,驾驶感觉非常轻松侩榔阀,动力的跟进也很是及时却。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疆脯仙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右忱乾患,而且不是那种喷涌般的迸发缚促,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已加零,给人相对内向保守的错觉搽劳氏。   CX-7更擅长的是中途加速贪童渺,比如从60公里/小时开始孟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易架,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瘸焚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疏瓷,这几天这种沮丧感时常出现柯。不过也正是这个中段加速的特点轮嗽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喀辫昧,稍踩油门就奔向3000rpm叫坤潜,便能得到很好的响应拖绵,仅有极为短暂的降挡迟疑判棺酥,随后就催逼出了足够的扭矩襄掠。简而言之秽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的京侨,容易上手募撼袄,各方面的表现也都算令人满意肚次椿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷踏镁继,涡轮增压器起到了明显的效果喀,就像注入了某种精神类药物邢妻,虽不时刻保持着亢奋状态葡,但兴奋状态确实随时可以到来乏虾娩,一切都听从指挥撂肋素。这种持续的加速感可以维持一段时间尘炼,心里不禁一阵爽快酒架,当然卯祭释,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了普呈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孪撑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里非,消耗燃油17.94升龚,平均时速为30公里/小时稳,全程开启空调恼蔑碍,平均油耗为13.3升/百公里火挨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看放,CX-7绝不算省油的那类傻,准确的说是比较费油肌阑。另外五米,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喷豁,无疑使用成本相对较高雌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章内沮迸。说实话五膛冀,那是我第一次接触这两款车防毕弯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啥瑰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豌淘,动力同样够用渐磋,但输出并不算线性瞪孔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堕碧番。当时我就在想瓣恳晦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拢,而如今厂家真的这么干了刷宝视。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钨须,增加了几项配置陕混潦,外观方面几乎没有改动刊苛,图中的这款车只是增加了车顶行李架灸蔑卢、车尾扰流板和挡泥板等选装件金。   这款帅客HR16是一款7座车型宛,它可以满足国V排放标准乌胜,车窗后半部分采用了隐私玻璃搁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢县境避。当然川耗,帅客实际上是一款既可以满足载人江,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抛,所以它的车系中包含了5座孰伟、7座死伦、国IV卸糕、国V等各种不同版本零蹈备。   除了挡泥板之外弟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高曹脾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酪羔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痘艇酵,其中的最强模式叫作“Dynamic”饶堤阂,译为“动态”尽袭洽。有意思的是释,在英文里森,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刺撼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机内、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尉仙土?——开启动态模式叙,就等于点燃了一根无形的导火线绿酚。   要追根溯源的话唤灰功,炸药起始于中国傅肚年,属于四大发明之一黎陆捣,不过相比中国发明的黑火药免内,硝酸甘油平时更加安全可控定,而且破坏力更强蛋慧。奥迪RS 7同样如此硼,它多数时候表现得比较随和抠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幢稍艘。   首先从外观上就容易看出它很厉害沸我。奥迪A7之所以独特翔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艾箔发,人们将之称为“Sportback”丝采伺,在我看来骡,它的廓更像是一只优雅的海龟埃尉挫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涟柯拐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骚册,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔼寺,所以它已经不是传统爬行类的龟钡态,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蚀持,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同衬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘誊惜,让人不由自主的去稳稳扶住3恋、9点位置类骑事。   在风骚的外形和各种真皮浓、碳纤维材质的覆盖之下澎白,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悼速,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甭笺澈,这一点很好锻夏赊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鳖吹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诚。即便在这种情况下谱宋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价湘菩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题跑模巍:谁给你的自信卖这么贵棺坍那?不错褪拍辰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阂仙,它到底是盲目自信还是厚积薄发淌攻领?我们一比高下弄箩。 外观对比猜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膘魏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寞,所以我决定说点可以量化的东西败切地。首先葛忱逼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现入娶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弥。其次可能是由于动力的原因撕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽喊昆赔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蝎朔白,备受关注的长安CS75正式宣布上市钵燎任,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓶裤干。在前期的试驾活动上瓶涤狡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捍零,并对其驾驶品质给予了极高的评价洛猾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毖类社,和手动挡车型相比检,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待偏。 ● 外观内饰的简单介绍踞期旱:   在外观方面健攻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郎惮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缝谓陇,甚至连一个小尾标都没有婚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蔑舍概,但1.8T车主可能会对此有一些不满悲赡龋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘿,轴距为2700mm廉馅寿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓢娥地、奔腾X80以及哈弗H6驹茅,CS75还是相当有竞争力的萌锋签,它的轴距和长度最大胸繁淀,宽度仅次于哈弗H6镀茂棱,高度相比瑞虎5矮了35mm伙。   在外部配置上党,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统橙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叫法,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角埃。另外烷裴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯料陇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疼孝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致光稠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袒戏心,市场售价约为700元/条扁畴读,在同级别中算是很厚道的配备了佛艘写。此外侥肖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疙旗,只是轮圈被替换为铁轮圈懒娄,还是俩字——厚道钮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撮论畴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足牵骨湘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嚏,看起来更有层次感托熬互。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙黔勾、设计毫无新意霖祷、用料也很一般等不好的印象来。不过近年来艘吞啪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墟,长安便是其一富,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视市撅,也很难找出它的缺点湘,按键好、旋钮的阻尼适中聘沪,手感很不错佬劳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沉昆,分辨率和反应速度都还不错刊绍,不过在功能性上它只提供基本的导航弄、DVD尺太陡、电台超、倒车影像及蓝牙功能蹈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祁高,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的踩首,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到熔琼祁,但是厂家对此并没有改进筛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卫平。但是纶洽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叫博宠,同时设备名称也无法显示完整颓,在用户体验上还有提升空间崇女。   不过论寂屏,在一些细节处理上埂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寿。比如在挡把前方的储物格膳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理畔,不过这块材质却为硬塑料品幸,实际上根本无法达到防滑的效果澎崔目。另外蔚伯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯槽畏,这点值得表扬市筏甫,但必须手动摁下开关才能点亮粉挪嗣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兢咆旧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绍。座椅填充物软硬适中比,刚刚好蔫棚,并不会软到开久了腰疼赊,也不至于硬到硌(gè)人黑。除此之外镶门掠,包裹性表现也很不错瘸乔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中我府。另外窖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仙孤鸽。   车内乘坐空间表现上胃,身高180cm的编辑身处前排舰唉,头部约有一拳左右的空间烂情管,此时移身至后排古凄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裸烫。作为一台紧凑型SUV车型固,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钙。   来到后备厢坚拍鳖,长安官方给出的容积数据为590-1560L宛,表现中规中矩舍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娩热,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狈孤,增加消费者对于整车的好感度达。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟几,如今市面上的电动车产品越来越多对,开始逐渐走入人们的生活团疏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一隧蒜,大家对它的了解可能还不是很多斡钨俗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捐搔。那么这款车究竟如何呢兜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车饲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上箩,我们终于有机会近距离接触一下棵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌臂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暖贺,因此其与众泰汽车合作胳昧伯,推出众泰知豆电动车伎聘耗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同媳孤敛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识枷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芒逝?不管你信不信十绷,反正我信了老。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坟系,售价为24.98万-28.98万元喷,共有三款配置可逊挝选,全系均未采用quattro四驱系统疵锣,取而代之的是前置前驱的驱动形式龟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佃膜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杆季坤,1.4T的发动机到底够不够用末,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧困撇,这些问题都难免让人担心爸封佰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹦,它又是否值这个价格八衔拇,下面让我来终结你的这些疑惑贝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谅凯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谁糖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浮,既然大家都关心这一问题磁连耐,那么我们就从这个问题开始一一解决响屑懒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袱,其最大输出功率为110kW食轿,峰值扭矩可以达到250Nm帕毙奶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm豌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蜗烘身,动力储备不足方面的顾虑釜嵌鸥,但是这些想法也好顾虑也罢母茬茂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抹崇寸,油门初段的旷量微乎其微蒙戳铣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丢,当发动机的转速达到1750转时闹锑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩醚,强烈的推背感也会随之而来牢并措,如果你不是冷静下来思考一下楞爆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减系。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滦,一开始的想法和我一样型,换了1.4T发动机之后伍,动力跟的上吗恋屋?心里总是怀揣着这样一个疑问凳赤,但是当他们开了一段时间之后锋慈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慰幌高。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格发蔷,处于D挡模式时记讲囱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝径雄,但也感觉不到激进的性格局乡祭。但是当车辆处于S挡时揩毫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垢讲定,整个车似乎突然变得紧张了起来妇亲,时刻专注着你踩油门的右脚勿宦,稍有动作便会迅速做出响应捣劣。   在城市的驾驶中线你,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宫抗,当你深踩油门时淡巷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娄婆番,或者可以说疾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态括。此外迸,作为一台不折不扣的城市SUV容,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纬碾瓤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袜检,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感畅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嗅补。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辜时,整个加速的过程非常线性类虎陈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时徘,不会表现的非常神经质咕塘剑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱固,这台变速箱给人的感觉非常聪明弓,可以准确的猜出驾驶者的意图恋,在换挡的速度和时机方面非常到位捐恰确。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点微乡。此外瑰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铝倡樊。当车辆处于D挡模式下都娜,当发动机的转速达到2000转时居淘筒,这台变速箱便会进行升挡的动作娃,从而保证日常驾驶更好的经济性抵茫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应豁里拷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屏船沤。   这台变速箱也并不是近乎完美高玩刚,它当然也存在着自身的不足嫂苯夸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呵,尤其是在低速的区间内袱伐拟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桓创溪。此外科猫,该车提供了四种驾驶模式的选择篓分截,分别为经济陌、舒适瓜窗仇、自动和动态模式贤导背,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淮腹。 性能测试髓贿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中罐虱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鹃哩仙,最终的破百成绩为9.14秒瓷罕匡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升塑。奥迪Q3在三挡时完成了破百关,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程方抹呢。此外桑渡邓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没时茄,非臣恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冬,整个加速的过程十分平顺和线性穿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绕。车辆在全力起步的过程中焦步,由于没有采用quattro四驱系统熬险晚,车身有轻微的抬头现象颂,前悬挂的拉伸比较明显毛萌类。 性能测试斥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脯去,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雀陪史,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邦毛守。在整个制动的过程中咯辟,G值适中保持在-0.9到-1之间潮肺牧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态另,前悬挂很大程度的收到挤压兼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顷迟靠。此外眉焊簧,该车在连续制动的情况下勉星,受到的热衰退现象比较明显酪黄搔,在连续测试过后硅敌荆,制动距离增长了接近2米位噶媚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辽,动力方面也足以应对使用的需求炔量,尤其是在低扭方面勒荚,这台发动机表现除了浑厚的功底崩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平插认潘。对于一台城市SUV来说么,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑显幌开。" "  你有没有这样的勇气倦,一辈子只留着一种发型钝轿岁,带着一种款式的眼镜疯?或许多数人会摇头说不抛。试想你现在穿着中山装宛迫,带着大边框福,留着中分头走在街上参蓄,别人必定会投来异样的眼光淳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变领,但有一种美杀擒啦,却是永恒的悉惭褥,我们称之为“经典”炯融啥。就像中山装逐渐演变成了“国服”蒂固,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兽,看似过时的东西稍加润色角,就会焕发出经典的力量狙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缎,也是一个互相佐证的问题剧戮茹。正是扛住了时间的消磨倦讼,一个产品一种设计才能称之为经典仕惩娟。而正是因为它是经典敲,所以无论时间如何过往谷咖脾,岁月如何变迁怖,它依旧能代表着美坊笺轿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角劝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敬读酞、保时捷911羞屠、MINI这几款车了恍箩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疚掇皮,这是一种财富保塘颧,就像一个国家的历史一样唤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卯。但就像中山装一样歌,如果不稍加改动抒双,依旧会被人说土气暑扁,MINI也是一样惨礁浅,细节的升华会有益于经典的传播和传承册彩蓖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胜蛙,是全新MINI车系中性能最好的倾谋。所以车头车尾都会看到“S”的字样猾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腿夸羡,这是它彰显不同的地方春么碱,尾灯的轮廓更大了鲜咆,但相比老款不够凝练辞黔降,同时你也感受不到它有何种审美的进步酵,个人感觉它是为了变化而变化期较溪。轮毂方面粪膛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注便槽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)和徊潦。不过穆盲袒,在真正接触到保时捷Macan之前掀湃妥,我对它的真正实力也有所质疑邢。众所周知烷瞳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢箔缮?带着这个疑虑萎旁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅崩默稀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同店桥赊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蛊马,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镜空武。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”犊拭。在没有任何参考坐标的情况下宿撂架,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拦。排除了惯性思维的困扰场携阶,对于一款新车而言或许并非坏事票班刺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搁堪,因此有关它的设计特征我们并不陌生脯狸。作为保时捷推出的第二款SUV车型盾浮卸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陪亲,同时也融入了许多独特的元素赐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镀难,因此在细节处理上施解,新车融入了更加激进的设计元素迟抽锯。    作为入门版车型浇概,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯显吴拎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯爸,并采用导光条设计嘶,其视觉效果更具科技感九埂虑。   保时捷Macan的腰线位置较高堵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莱形蠕,营造出强烈的动态视觉效果广。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瓶安冬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格躬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况需淬酞,我的同事此前已经为大家介绍峡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牢。" "   ??????? 提起观致凭纲,大家都会想起什么沽?这似乎是一个难以回答的问题挖。作为一个有着中国血统的全新品牌拷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纶撤卫。在2013年彩阜嗜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酱溃括,一石惊起千层浪奥氮凶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乌闯。   如今算,观致的第二款车型芦,观致3五门版也如约而至喷昏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勿?它的到来山靖,在扩充了观致的产品线之后草,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢港?自然是令我们拭目以待郡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车封刨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今旧聪撵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暴版捕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型笨靠,时至今日都没有做大幅的修改颗尸肮。就是这样一个古董级外貌的家伙枚,最近竟然和新能源技术杠上了梅率撬。2013年的日内瓦车展上拉,路虎推出了一款纯电动卫士寥仿,旨在告诉大家卫士宝刀未老鞭临。而这些天浩炊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扁玻矩,看起来炊宪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上问惹蓄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擅腾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嚼何秀,并未成为现实扔随,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闷饭。   事情的转折点发生在2014年6月18日光埠目,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车色妥,并且这一次涪,车身上已经重新贴上了拉花喜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计该帅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镀柑,而是一台真正的电动版卫士疙蹈。   之后通过各种途径的联系琉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侍冕,虽然这并不是一款量产车挞乓何,也没有任何电动机溪、电池组方面的参数数据碳脱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试享,我们认为此次试驾还是很有意义的暑敲。   ■ 外观造型卵交:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彻卷承。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凰凯。   电动版卫士全球仅有7台晤顶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谁脑郎,基于卫士110车型打造甜娃,可以根据情况容纳5个或7个座椅桂,算是车系中的“旅行款”狼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汕桥剁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扩馁瓣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牧,丝毫不加以修饰承娃。按照官方对柴油版车型的销售策略磐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奈梗套。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堪纽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舞疥乓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冻滦澄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间事侥。正对车头撩氰,右侧翼子板的通风口也是镂空的捶,下方是空调系统的进气口翔歪捍,而左侧的则仅仅用作装饰貌稠畅,所以是完全封死的状态拳桨。   平直的挡风玻璃厩簧、小雨刷妓骡克、面积可观手动调节后视镜镰经,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计功,而在这台电动版卫士上蠕堕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板测锌吹。   实际上歼尺鸡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梯咀诞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伙谰瓦,电动车窗只照顾到前排乘客屉,第二排为手摇的睬,第三排则仅仅是推拉窗拇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剧道骄,确实曹下幻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车让,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中费磊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梯。   三窗式车尾设计除了古老外蹿,想不出更多的词去形容授,好在后窗电加热诫递脓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钞芭。至于各种不同用处的尾灯圭汕咀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掠惦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩结,并配备了13针牵引电力接口狸饥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掇讲盟。而对于电动版卫士来说涣桨镰,这款车的拖曳能力也非一般强大吕穆史,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡篱吭鲁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蝎抨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯即贩,在这四年一次的盛世当中虫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注羚可琅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色碉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵戮取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌渺肥,对于这样一款小车到底怎样炮灿陡,让我们一起一探究竟泥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车如无氦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计婚祟扇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隘筛粒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杉霉宏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格女痕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格练梗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择食,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤ぃ可靠的选择湾强。   相比现在很多的车型握梦焊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鞠栋戮,个人比较喜欢这样的感觉借,朴素也是另一种风格频拨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豹帆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分糖仕,可以说是起到了点睛的作用校,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孟丹,看起来还有些运动精神蔼岛互。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拔犀锣,同时也是远近光一体设计闷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辆脾,更加突出其可爱的造型风格少帛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捆亩,同时也表明了J2的一种年轻风格编萎暴。虽然是一款定价不高的微型家用车悔令,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置聘涤堵,雾灯虽然不是什么贵重的配置蓖,但对于安全的保障还是多一分才好丰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力壕,实际使用中虽然刮水面积稍惺啊,但整体还是清理的非常干净摔。   在车体侧面造型上措,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胺念两,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高儡熔胃,这样给头部空间会留出很多料塑晃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肆贾崩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朴驶。腰线起始的位置和大灯高度相同绣椿孝,这给了驾驶员足够大的视野空间订段潞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高急甭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谎唐扁。   在尾部造型上厕悉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晴愧柑,同时加大了尾部示宽灯的面积傅信坍,为了就是提示后方车辆注意安全纺司哄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扛倦翁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乡扮筛,内部非常的深不过开口非常猩邮洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啤斯烯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诡尘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匡,虽然是钢圈权,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抵丹挛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铣钾峭。另外供坤,一直让人头疼的售价问题岭乒,此次又出现了航挡醛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势枢天匠。价格问题亭伸,在上市新闻 中已谈了很多桔虏嗡,不过与价格相比地,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题忙惺讹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拢魄就,即将为各位解开疑问猎蠕。   观致3五门版已于6月24日上市酵瞥零,目前指导价已公布纽檬,售价区间11.99-17.19万元 寂普奶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍殴:依然遵循简洁的设计思路北快辉,造型更显年轻伞碴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士但炼亩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丛。可以说乓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车睡剃股。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侩必会,不过在细节上却更显年轻傲堡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫂,轴距为2690mm齿,除了长度缩短了177mm之外上,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别醒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倪茧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仆胁假,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炼硕。在车身颜色上怖催胯,观致3五门版同样有6种颜色可咽孪弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕璃逆,色彩更为鲜亮吧,也更有时尚感屎兔罢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菱稠,而前雾灯也采用了圆形的设计嗅般,更显时尚拖。另外慌口孪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叙、转向辅助灯和大灯清洗装置荚饺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氦邦乾。   除此之外趟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箩秀竣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疼罚,并且轮圈的款式也更加的年轻氢舜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膘颅窝。所以在轮圈与轮胎的规格上鳖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别散圣孰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桓奸鳖:与三厢版一致杠,细节改变不大冠次。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同彩惹峭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择试卵。中控台采用对称式设计揪习亥,各种功能布置规整抛,按钮数量控制在了合理的范围内抖贡谅,不会给人一种杂乱的感觉嚏烹显。平底式多功能方向盘与三厢版无异妒糙赐,造型很有运动感哥鸥垛,真皮包裹的外圈握感也很不错龄叔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丛情都,除了蓝牙电话操梧娩、多媒体播放等这些基本配置之外垒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睦河。除此之外坤,车主还可选配观致逸云的增值服务酱脊,该服务包含实时交通路况到肺徘、实时停车场信息和地图更新等访胁炽。 ● 座椅及乘坐空间存:白色绲边真皮座椅很有时尚感爱瓷粳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能花苗健,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藐,与三厢版顶配车型相同撩惶狗。不过区别在于髓拢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蚊龚丰。   在乘坐空间方面奉炊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寸边,并将座椅调到最低位置后婪,头部空间大约为1拳皋版槐,显得很宽裕;而进入后排后朝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间羡耪速,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的簧肝椒。后排中间地板隆起幅度较大斧,长度也不适合搁脚憾湍涝,中间乘客的舒适度会受到一些影响阔喂挞。 ● 后备厢橙颓、储物空间和天窗贝:后备厢容积403-1105升材拆彭,储物格众多痹阿雀。   在不放倒后排座椅的情况下哄,观致3五门版后备厢容积为403升低呐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题犯汹。如果嫌这样的空间还不够的话垒零瑞,将后排座椅全部放倒后巢,空间最大可扩大到1105升俊刚。除此之外宦排,如果您随身携带了诸如手机瞥泵、饮料之类的细碎物品的话儒曙来,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔚靖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副驶耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伪苯太,可打开的总面积约为0.22平方米呐青柏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似教。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哄渡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盟憾,两者最大功率分别为126马力和156马力汗惜缎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别类闪丘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外良,其他车型均采用6速双离合变速箱狮驴差。在底盘悬架方面祥茨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巢的慨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帆。 ● 驾驶感受妥蘑:底盘调校水准高俊陛,变速箱低速平顺性比三厢版好谋熬。   此次试驾会上刃绕,我们大部分时间都行走在城市道路中纫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些黄付萎,起步时若是轻踩油门踏板爬郴猾,车辆的提速会显得比较迟缓猫鞋滔,若要改善的话谜洗斧,需要至少踩下1/2的踏板行程疆。对于开惯了日系车的朋友们来说少,这种偏向于传统欧系车型风格拎铜帮,而非“一点就有”的油门调斜姹ⅲ可能需要一点适应的过程乓帅。   而在整个加速的过程中褪侩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氮竟,咆哮声已经传入驾驶舱始捅搐,可就是不见变速箱及时升挡么。另一方面昧方,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丹,整个介入过程并不是特别的线性梯嫁,其工作时的噪音也清晰可辨衔啥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音团吃糖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧馁嫡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )时,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受相岁醒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荆揽,并且伴随着强烈的顿挫感吵履锰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搞诚花,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少渐,虽然顿挫感还是有嘉,但已经能够被绝大部分消费者所接受崎须屋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的句,那么我可以回答您该歌,和大众的DSG表现相差无几瞎彩鼎。钾睹。   从观致工程师的口中得知筏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叭供,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卿谁,对变速箱程序晒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尖臂,找到其中一个最佳点憋浦耽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搐侥。   在手动模式下狭糠,发动机的表现仍然很积极酪,不过由于其低速动力输出并不出众柯铆,其加速度并不能让人感到满意纤瑟爬,很大程度上巫盲溃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茂。此外口青,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡傅饲僚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氖弯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点峦码,而在此前的三门版车型上噬,我们就给予了相当高的评价汇慕饱。虽然仅从结构上来看毯疯际,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控略武,但作为一款家用车春怒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汾,高速行驶变道保证稳定性家咸。事实证明侍愁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吉赤,并且从车底反馈至车厢内的声音陇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沧炬琴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凳。   ● 编辑总结掸:   从我们此次的试驾感受来看赏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啸淀柒、时髦的外形肪枢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整爽。与之前我们体验的三厢版车型相比充,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隋挠哆,尽管目前顿挫感还是存在秽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了融勺鄙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过软触,有值得称赞的地方逞卿,自然也存在着一些不足创堑寡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等顿掸立。另外逼笔醒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘘袖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元善,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舜、转向辅助灯及大灯清洗功能袒秋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎理仙,这样看来凭淡恭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抠哭含。不过耙牟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢森?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捂底。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐强Ъ担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间跋疏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逗特口,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汇。但个人更喜欢两厢版本淡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酸。当然翻卧难,作为同一款车落,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阶擞卢。三厢版本更加实用袜陛缴,两厢版外观更加时尚干练胖罚。今天带来这款两厢版爱唯欧徊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容河奸娟,大灯的设计相对保守了陵配,但也减少了人们对于这台车的争议性宪倒。从而扩大了消费人群痊烤持。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好臣细苫,各有各的美楷。但无疑籍穿船,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盲。   侧面的变化并不是很明显楞茸涡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动皑舅桑。相比三厢版要顺眼的多焕屉。车尾的变化同样集中在尾灯上荤,尾灯的轮廓变化倒是不大爽避母,变化主要集中在尾灯颜色的改变玛苹。深红色的外围显得更有质感儡吠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话葱,越野车是最好的选择截。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40概,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事榔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力富习碉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洽臣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脑翟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没渴哺。除了电视剧的锦上添花舍,BJ40本身的魅力也势不可挡群额,下面我们就走近这款“北京青年”娇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泊觅。   外观/内饰尚密侗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试努潍寝,或许有人会问那为什么还要进行测试泥。其实答案很简单叭,之前测试的BJ40是一款试装车坊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别轰,包括电视剧中车辆也是如此维。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升顾私巢。虽然我没有见过之前的试装车史喀秆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异急,甚至有些地方与牧马人不相上下戊屯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍库,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镁,这里就不再做过多赘述蔚雄瓶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锑敌敖,你会发现并没什么科技感漓驴,简单的线条朽据奋、硬派越野车特有的见棱见角的气质块背,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胃。另外够鸽鞘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狠课情。硬质塑料质地的中控面板很厚实杀士,比起舒服的软性塑料手感稍差驴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堑掳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事靖泰,同理使用织布座椅也是一样喀贸呐,无论您是刚刚涉过水僵汲孪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨识豁,都不用担心当律。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器豌搞,不需要华丽的外表去装饰衔。虽然BJ40有着很浓重的模仿攻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喉贾堆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坦,那只能说这个人并不了解硬派越野车诗韧镰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猛膘锌,让人想到真正的场地里去撒点野鸽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溉诬?惊险的高速穿插淀烷、精彩的甩尾掉头酬枯韧、惊艳的侧向双轮行进勃卿阜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巩。时过境迁河锤扦,萨博虽已退出中国市乘椤,但把经典的两款车型(即9-3的喝、9-5)的技术留在了中国撇,在北汽成功收购萨博技术后芳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瑟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求采累石,主打性价比与实用性巢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冻兰,只是在某些方面使用了相关技术而已百。   从外形设计上就不难看出泻艾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扩蚂茧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恒趴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70净,同时车身上所使用的犀利线条电,令时尚动感的氛围展现得十分充分栋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表普搅蜗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腻,车身各项参数都小于萨博9-3毕坪,所以直接套用的说辞显然并不成立檀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雄,打造一款可以继承优秀基因统够,并适合普通家庭用户的车型卵汗,成为了设计团队主攻课程钝梯呛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蚕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绷芳,但紧凑的造型与简练的线条艾繁陀,使其观感的持久性更好婚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多请,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弦勘,价格能接受巍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谐顽。而现在也有很多车型供大家选择荚,包括大众途安庞慨枷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诚,它还有一个进口车的身份谢剁亢。接下来宋珐辽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现山潍未。   外观艰梧洁:起亚最新家族设计粒,略显可爱楞处,大部分能接受寄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惭庇城,同时又有一种独特的卡通味道存抨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感亨梗跋,没有配备氙气大灯帽女瞧,但全系均带有LED日间行车灯谁、透镜及大灯高度可调功能期。雾灯部分的设计很有个性灭纽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脱腺。   由于车身高度降低啤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑版,平滑的车顶线条降低了风阻系数噬,流线型设计更加美观摧矾。全系除顶配的豪华版外潦,后视镜都没有集成转向灯功能人橇甭。另外顺红剂,低配车型的轮毂也比较简洁裳绥码,轮胎规格为205/55 R16圈寺。   新佳乐车尾的设计十分简洁翔焚,总体看上去比较圆润瘁酥崎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隙齐解,凸起的轮廓首尾呼应催嫌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撬逛惶,车顶带有行李架壬响,具备一定的实用性独售。新佳乐全系标配倒车雷达功能衅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墟箱谋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垃腻试。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帝肚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯玻。而提到雷克萨斯捂懂括,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样焊察,立刻联想到了舒适挡、安静等一系列形容词酚筛拒。   作为雷克萨斯主力车型赔绕屡,ES系列占据其在华销量近半壁江山茶泡冻,舒适巾舜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抨陈串,更是有充足的理由享受这些评语拱怂米。但更重要的是隶慧新,在环境日益恶化峰、石油资源日益紧张棋挂贯、油价越来越高的今天啊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度统卸娟。   外观部分对:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)偿湘捣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疽剁,和前代相比进化明显醒嫁屡。初次亮相时旦榔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期顶豁什。与丰田一样呈炔瞥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筒,目前已被广大消费者接受举,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尝惊。   外部配置上存惨怂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能维懦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目庞蒙傻,与中网造型配合不错衬吃精。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格畴吩,轴距2820mm粉工。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拱堡,ES没有针对中国市场刻意加长斜祟缉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唯闪欢,轴距比老款增加了45mm风仁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宫紊伍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掠筷赦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们香蚕。当然搬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标画,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搽胸鲍。另外钎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姆持,更加低调铃但搞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS入境骗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阿拔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淘、忘记沉默寡言的正装车主粪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框私硷、忘记... ...算了港,需要忘记的东西太多健扮,你只需要记得一点活,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽魏。   奥迪的低调镀阀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扑抡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汐第寇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然硅卡雹。依托自奥迪A7的造型设计袱石,RS7依然拥有优雅的造型率,仅仅在一些细微的地方唾慰疲,RS7做了运动化改进赋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅簇、以及哑光附件泥馈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寐哨甭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子典疥。   如果客户需要巴娩嚷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂武,其轮胎规格达到275/30 R21变。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翅家童。排气管依旧体现出奥迪的低调想结,外部看是两个椭圆形排气管上,而其实际是双出四排气不,因为单侧双排气有节流阀卢头欣,用于改变排气通道炭蓄哭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挪屎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捶滩皋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陛淀婚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裁答盖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翅闲琅。车钥匙轿、平底三辐真皮方向盘澄、运动前座椅翱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疲炒脆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孰聪玖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中居,还提供发动机增压压力极卤、机油温度显示和圈速计时器等数据秽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰黎,并提供其它3种材料作为选装伸窝第。车顶内衬标配黑色织布舌,可选配黑色Alcantara面料乔团形。搁脚板绞、刹车踏板阮匡岛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汉捐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆般醋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑片慨抹、一体式头枕的运动座椅透,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料献虑攘,并提供钻石绗缝丁兑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畔瞧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装话。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玩,就像微博上说的募绵虫,一次刻骨铭心的爱情茨,一次说走就走的旅行什么的晾廖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贤德恃,但在现实中掠,你不能永远一副放纵不羁的样子炊,特别是在资金有限的情况下杜磐砂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的趟。此时你就需要一辆价格便宜茧、实用可靠的多功能车型脓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尾拍戊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岸,分别是景逸X3和景逸X5凰搭,形成高低搭配产品布局邯。景逸X3属于入门车型桶匈,共有三个配置晨,指导价从6.99万到7.79万元艘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陇挪父,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像僚哆。这款车的前脸采用了新的风格样式幸乌,线条比较硬朗确漓祈,造型简洁流畅递扁蟹,同时又很饱满融薄,没有过分追求标新立异的夸张风格缆淌溯,显得更加沉稳推。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钵,给整辆车增添了活力呜笺。   除了前脸之外熔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓床,让人略感失望写肖,好在整体风格还算融洽避绅憋,不会给人前后脱节的感觉怪覆何。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扩扮、1835mm和1705mm皋,轴距为2685mm阀防培,在这个价位上算是较为突出的水平了霜爆甜,保证了足够的车内空间檄。" "  在固有的印象当中惕砍附,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霖拎弛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲枥荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旗,作为日系三大高端品牌中的一名修弊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鬼当度,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廓秤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刚蛙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说休举,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格同堂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刹次凌,取而代之的则是一种日系的柔美风格疚俯铂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影归悉潞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力祥墨擂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瀑,并且这种特点让别的对手无法模仿蔑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉败醚靶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搬商,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虱偶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面旅妇钩,看起来非常具有独特的风格剩惮费。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计澈,不过看起来还是比较有神的沸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果创碗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示厦惜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的首卡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方罢翻爽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉念回,这款车有这么长么偷艰蓄?实际上后门的长度远大于前门寺,不过整体造型并未收到过多的干扰逛氛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格览,因为C柱的造型更加接近尾部仍畦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寇梨,腰线的设计在在尾部提到了最高搂刹腔,并且从前大灯连接到了尾灯部分拈叮挨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桑禄婆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娶甭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谐官渐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肥虎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计姜俩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嗽娇宪,到今年4月20日其正式接受预定乃,不到一年的时间蔫薄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芒弓蒙。在新能源车量产佃徒、市售的速度父咸偏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌休处,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辨铺玫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过艰。当然艾剿彻,汽车之家评测新车的速度也不慢耙,今天习,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章澄欧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款琼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款譬篇,其中橙色的为增程式混合动力版车型交博休,白色的为纯电动版车型版捆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伎。   ●外观旅叫坤:造型前卫挫桃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布句踢,我见到量产市售车之后盗史,其外观真难以与概念车作区分奶嫌。宝马i3前脸造型饱满圆润退,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搞九蛊。不过煽,“进气格栅”四个字需要打引号了蔡璃极,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俄输。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膛化撑,让整车看着很有质感且与众不同呵。当然闻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宛誊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扒酗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吴土汕,但它的车身侧面看着一点都不显小没撤。在我看来原因有三嚷肚该,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壕捐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少五亭,给人感觉比较敦实赤。特别是车高数据祁,它比X1还多出了23mm驹层尉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坚,达到了20英寸呕诗,但胎宽却很窄痹虏泪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20窃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戚。有关这款轮胎屉镶鞘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雇,基本都表示由于规格太特殊背瓤沃,没有现货也没有报价捅盛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质房,很独特霖茧逞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骑肌。尾灯采用得是隐藏式设计将鬼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烁,用于显示示宽灯沃、刹车灯以及转向灯等撮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虑,所有光源均为LED僳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坑瓶汾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词犬,欧洲市场上柴油车盛行已久歉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展罗台。不过近来写槐铝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扣迪俊,Jeep便是其中之一密紊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待簧禄。 ● 外观介绍亮拴:与汽油版无异搬,硬朗依旧菇期飞。   从外观上看累题,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孤迸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型首付祷。新车的外形仍然显示出硬朗吴郎、时尚的风格抢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大度枪,提升了时尚感掠兼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm门库,在同级别车型中“个头”并不算大猎避。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势田涣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疆屑歪。   在外观配置上凌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哼剿习、雨量感应雨刷僵多快、电动折叠+加热的外后视镜等等配置没晴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芍。轮胎配置方面教浩芹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醒,轮胎规格为265/60 R18似褥猩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瀑,规格也变为了245/65 R18侯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斧憾尖,我们会谈论什么份?是大老粗一样的外观暴缔人,还是“马路杀手”一样的形象科坛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柑哩,笔者也不例外蒋卜。6月5日下午十,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鞘浅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涉,原来大块头也有过人的大智慧图犀娇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扇、FM两大系列瞪拷黎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华善,中国区总裁陆博天到场助阵窃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恍需起,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了峨甭敖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车千,最大的意义还在于为企业产生利润爆吵。因此钩霖慌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捻,并体现在生产效率洁膊、节油效率封秽、完好率敞、安全屁无、安备福和驾驶员体验六大方面侍暴纯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型轻居惧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证程喝,而大众凯路威则开创了一种新的格局谐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型漂便时。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威会,而那款车型是针对高端商务市场的车型列谢授,虽然其内部可以进行简单的商务会议撂吭猎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恳氰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案衫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格探花捅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歇册常,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的官,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捍儒啦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼室处裸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炉亢氦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气科。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置希独诺,只是以简单的卤素大灯出现倪兜疏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贝反搏,只能说稍显遗憾防。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炉凹嵌,并且其敏感程度非常高戏慈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旱庭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大经,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纲稿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勺茨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味磁芦粉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浚讲琳,在尾部造型上也同样是方方正正孺牡境,给人以刻板的印象皮彩倘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鬼,看来稍显朴实无华阀蹲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娘龚。尾窗的面积超大册,并且配备了后雨刷适头,可以说在安全细节上做的不错篓锹谋。尾灯的造型也毫无新意繁甜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械捍埂,尾灯内部的结构也比较简单很查福,并未采用LED也是针对不同定位的选择氨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低激,尾部配有四颗倒车雷达探头便疆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迫速绕。作为一款商务用车坷伍柏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屏獭,而旁边就是凯路威的备胎所在地蜡涪仆,这样的设计使内部空间得以最大化利用椒痴。   相比国外的凯路威车型喝彤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镜舌昆,造型上采用了多辐式造型泵,轮胎则采用了邓禄普品牌缸侵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堂耍旦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懈,我更多的会用臃肿两个字来形容它钎瓶舌。圆润的车身管蚕,没有棱角的线条里,大而无神的头灯浑杉,都让我对它提不起兴趣草颇。第一次见到新款昂科雷时猩,我的这种感官得到了改变屡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泼修。新款更加俊朗盎丹,就像是一个胖子下,经过健身久鳖目,从大腹便便变成了施瓦辛格恳酣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面藐,这种类似于点睛之笔的作用睦呢,实实在在的发生在新款昂科雷上面炉徘凌。之前的头灯让我没有胃口妈,尽管亲和力不错蹦廖拖,但太没有性格橙鞋贺。连同这个车身疚极,都让我觉得臃肿无比黔冬郎,简直就是个满脸流油的胖子蒂。新款更换了更有张力的大灯乒,进气格栅也变得更具进攻性钦唱啸。这样的风格陕廖,我想才是大家喜欢的袜。   侧面造型的改变不大荡统携,侧窗面积所占的比重依旧很惺宀印,这和新君越木、GL8都很像抵窍。给人一种重心很低的敦实感惰堵入。但对于车内的乘客来说唐,这不是个好消息破净谷,过小的车窗影响了向外看的视野视汇。造成了不必要的压抑感牧匠。或许对于选择别克车型的人们来说常帆艘,这一点必须无奈的接受了联半。   车尾的变化不及车头芹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性熊愤呐,或许我会更喜欢它套。但事与愿违锻岭,尾部的改变仅仅局限在排气管上雹金刚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挨仙讳。这多多少少会有助于提升质感动。也改良着尾部太过圆润的整体气质匈惦。可以说困,这次外观的改变粹算嚼,在这些细节上还是很成功的馆奥。相当于一次瘦身和塑性僳画,让它的线条和筋骨更加分明脊究。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桥犀,纳智捷 新大7 SUV正式上市祟,官方指导价格为22.68-27.48万元锣讣。一直以配置见长的纳智捷品牌男钱累,在小改款车型上又下了一番功夫马,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钞蝗价。在体验的这几天时间里乐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”癌梳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价即庆。也有好奇的邻居询问这款车的售价曙,当得知价格只有不到30万元时瓤,邻居更是深感惊讶蕾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢圭?本文就为您带来答案淮。   作为一款SUV纫冠,“大7”这个名字一点都不为过纪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伶眯,2910mm的轴距更是傲视群车圃躲,也难怪引得路人频频回头铰驰梢。不只是尺寸届,本次试驾的新大7四驱旗舰版局勘,整备质量达到了1950kg规埃想,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幢。   作为改款车型世苟了,新大7的外型经过了一番修改挞,主要体现在前脸和尾灯上透入触。大灯造型有所变化法仑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颧,而经过修饰的雾灯韧慰、转向灯和前雷达煌揪,给人以霸气外露的感觉时宋股。整体上式骗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拟米。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溜墓,比较实用米嗽纯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彪别,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上靖舵酮。从奥迪A8的换代旱、全新奔驰S级的上市椽年唯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照峰啃侵。这三家老牌厂商动作频频纫巾浑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上码,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虽糯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来笨陪枪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卯。而随着混合动力时代的来临垢铃矫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL特茹,可以说从那时起竞葱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位暇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颠铃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贩堤,以期对它能有深入了解犁岸敦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的女眠澄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内立钎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盾光爱。相比之下喝,雷克萨斯LS在此方面并无优势藤椒钱,长度串羞、宽度和轴距均落后于对手础疽。   即便不看车尾的标识请垃,仅从前脸上幽兰色的车标泵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屑。而身挂HYBRID标识则意味着坤,除了树立当家旗舰车型的形象外腐乒侠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撕壳氓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庙男伴,只是在一些小细节方面令人有些不满狠。如果用最严格的标准来衡量使剃毯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些髓烷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胖肌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恰缉轰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浚,这种车型的优势就在于八册,兼顾了媲美轿车化的底盘质感发罚,还拥有了超大的车内空间局倒滑,优势显而易见劝贯,而今天我们来到了美丽的太湖弄戚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心目漠,也让更多心意欧力威的人有更多选择等瘸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表爬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冲塘糖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5定司枫,不过从售价以及车身尺寸方面来看割拐辣,欧力威确实占据一定优势罐。   外观上欧力威厢型车身造型衰,并没有阻碍它时尚的视觉感巳贰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车徐驹,时尚并且使用杀瞎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示法福霸。   非对称化的中控台设计撼,与1.4L手动版没有什么变化滔半戚,首先造型上足够年轻协调黎室吐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佛磊秤。欧力威自动挡车型哦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瞧谦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雄蟹碎,操作多媒体更加方便芒。中规中矩的仪表样式没有什么改变行班卵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墙。   本文导航" "  有突破有挑战膜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侮鄙,就会有这样的感受讣晌。它太挑战人们的传统审美了秒,怎么样也无法用大气协瞬勘、简洁品、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受前。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锰拿。自由光承载着延续切诺基的重任傲,就在这样的争议声中款款走来似外。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统损,挑战着经典兢傅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喂吉潜,在做颠覆传统这件事惮迸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恳霉。就拿前脸来说此横诽,好看不好看绝不是我个人说的算的绵,每个人眼里都有一个不同的看法那趴倪。或许慢慢大家就接受了既府靠。   作为一款中级SUV祥系,车身尺寸上中规中矩杰喘,作为切诺基车型的延续娩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喇,但也能看到不少突破之处寺福狠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撇猴。   本文导航" "  从1985年开始巫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上康,1991年出现在5系车型上捍,1999年开始陆续出现在X系列车型上洗砂。直到现在蹄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术褂。2014年5月22日皆荆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive健、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型憾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车璃雾筋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW靛伺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奈纳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弟纺哎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荆坑,新BMW 328i xDrive奴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慧相襄。   第六代BMW 3系延续了这一传统遁,将融合了电子气门控制唾迷夺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趴良、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翔饺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潮粹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擂怂墙,要了解这个问题前忌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理农乖。齿轮传动式分动箱添瓣,连接前轴的方式改为了齿轮传动啪氏故,其他地方大同小异岗。对于宝马X系大部分车型来说蛋泰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甩授惫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配畔瘦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尺挽。由于前后轴均采用开放式差速器腑们,遇到交叉轴情况时冻庞,也只能依靠电子制动来辅助差覆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构臂,与齿轮结构的分动箱原理相同权当,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥股顷闯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碉蹿料。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的躬。至于控制多片离合器的方式屑距忻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式懒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逝,所以常被用于装配在更强有力的车型上耐煽刷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喊川屯,以对扭矩分配进行不间断地调节壁爬聪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搁绞,默认状态下前后扭矩分配为40藐面妙:60墓肮,最大前后扭矩分配理论上比例为0搪:100到100阜外:0之间侧沪颓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绒篡勺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吝。扭矩分配可以在0.1秒内完成攻帮伯。   行驶过程中股,如果系统发现车辆可能转向不足桑杠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顽坏,就会减少分配给前桥的扭矩欺伦罚,将几乎所有动力都输送至后桥菜厕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挺沏苫。一旦出现车轮打滑鲤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓷卯淳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力聊把,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制思量。这就意味着娄,无论路面如何突然变化榔骚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刊炮翠,即使是在部分结冰的道路上牢伙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解观嘛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型达疟,其中S2属于一款5座小型SUV藐诗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下槐,很多品牌都开始研发小型SUV掂蛇。而S3则定位于一款紧凑级SUV密羌涉,并且采用了7座设计捅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何解,接下来就给大家一个解答倡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袜腊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拜,这一平台就是北汽威旺M20的平台浑鞠僻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郴襄慑。但是两款车的轴距却不相同稿仿妒,S2轴距为2560mm霓傲,属于一款标准小型5座SUV褐坚。而S3轴距为2685mm妓尘,接近于一款紧凑级SUV定,所以为了能吸引更多的消费者落看,采用了2+3+2的7座布局康獭偿,主打一般家庭用车毁,实用性优先嗅妨痞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV何,主要还是面向有活力的年轻人檄七,外观设计更多偏向于动感的元素居多堂。大灯组的样式也不俗套霖盖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甘奢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炽疲豢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比栓,在车身尺寸上还是比较占优势的贫。另外2560mm的轴距表现也不错娶秦,至于它的乘坐空间表现如何桃隙,在后文我们会有体验屠茄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计母委, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脸箱轰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辟槽纠,车门不能完全打开的话辈衰,一些比较大的物品拿取会不太方便路闷社。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台廉钵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拧,并分别匹配3款变速箱夕荚。此前逃队,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型峦双块。而今天我要试驾1.4T车型魂侵贸,虽是短暂场地试驾昂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哨,特别是动力上提升明显扣笑撼。 ● 外观/内饰券斑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肆邪,也做了到店体验的文章吞,1.4T车型在外观堆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大随抱坛,本文不重复介绍酷挪实,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验楞适,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诧类。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等罚级齐,具有很高的品牌辨识度界。同时在一些细节方面的改进航江短,比如重新设计的头灯光、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乏链,则让其显得比现款明锐更为简约稳重天馆癸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兜魂,采用了全新的发动机攫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谱,属于大众的EA211系列块,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揉鄙,最大功率150马力/5000rpm返,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm试谎闷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一接唱期,而相比原来的EA111系列有了明显进步绥全祭,首先是恢复了正时皮带功宽,降低发动机内部的功率消耗技薄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绘股强,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痴目裂,而喷射压力也提升到了200bar愁购实。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱天角亨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能同。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迫,前者顶部是“SKODA”的品牌名春,而后者则是印了“DSG”的字样戈牛。   底盘悬架方面秤采,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架篮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汇唤外。制动系统为四轮碟刹结构幂猾揉,采用前通风盘式后盘式配置讥焙盖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拾隧轰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刷桶少,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蔷。由于是场地试驾憋驶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些懒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道劝叭捕,能更好地了解车辆性能佰莫疥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来未椭发,只能在日后的试驾中再介绍举。   动力方面弗薄脊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肺武未,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溯拼,1.4T车型的起步和加速更为迅速讼靖,而且涡轮的介入时机较早澄案,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冀塑些,动力的输出保持平稳可控的特性萝猛考。   使用D挡时悸挨,以1/2油门深度驾驶韦翅答,变速箱升挡较为积极挪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下节司,而且换挡的冲击较忻讲磕伞,不会影响乘客的乘坐感受锨哀晴。而以深踩油门的方式驾驶勺,变速箱会到4000rpm左右才换挡抡辱府,加速感受更为明显聪九灿。   换上S挡概讽宛,油门响应灵敏了许多毙鸽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垃朴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感长梢,在弯道多直道少的场地赛道里岸通,需要频繁提速的时候炮艰,显得更为得心应手感牛。   全新明锐采用电动助力转向系统剁,方向盘低速时转向较为轻松踩苛,而高速时明显更为沉稳贰,转向需要更大的力度校挽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搂控膘。   底盘悬架方面颠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吾,在弯道中对车身的支撑性比较到位稿,方向盘的有着精准的指向性灯,转向迅速而稳健虫。1.4T车型全部带有ESP系统厦叙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贤埔,ESP介入的时间恰到好处谓,总能及时将车辆修正到正确轨迹堕晌拈,而这套系统并不能完全关闭呈少庐,属于比较重视安全性的设计搁漓。   在模拟颠簸路况的体验环节磋湃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丧诫,然而后悬架毕竟是非独立悬架唤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况楞细,仍会对另一侧有所影响藤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窗酸俏。我们在之前测试文章中也有体验视频分感,请点击查看汲南。   更多精彩视频丢凰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结划:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碳,在D挡模式下表现中规中矩级痹,切换到S挡后油门响应灵敏弛宋班,变速箱的换挡节奏更为激进廉糙,加速感提升歼俊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恨。" "  2014年2月26日搽魂你,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杀。其中T5动力总成包含智逸版拐痘幂、智雅版怯、个性运动版共3款镜,售价为42.39万元至51.99万元犁,T6发动机版本及价格保持不变嗽管标。   据了解碗疼拴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机溃捌倦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坝曹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勺烧?本文将为您带来答案谩愁谋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酵,但动感流畅的造型令人印象深刻龋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锈席,正如北欧人给大家留下的印象清工胁。      配置细节上佩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”精范,全系标配了ABL自适应氙气大灯沸狡,以及感应式转向辅助灯光破并曙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冠痰,给驾驶员提供更佳的视野锭考储。   此外埔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蕊偏踞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达壤孙,探测距离达到了150米腹规,足以应付绝大多数日常行驶环境垒。此外垛蹦纹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统癌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能监鞍娘。虽然这里看上去有些别扭料火,但安全性才是我们应该关注的费麓。" "  限量估悉、配额骸驳缺、上市前被订购一空罚滇慈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹品晾剃。然而撼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时督廊蹄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骋陪捕。2013年斧深,经过M部门调校的M135i披装上阵袜,性能已与1M十分接近单,并且这次冲破了限量的枷锁赦翻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓉。正当人们面对路上的1M投去羡慕舶、嫉妒千胃、恨时恃,宝马为我们带来一款全新产品镶凶惋,并且它的能力并不在1M之下筋荆,它就是2系的顶级车型——M235i畴紊。 延伸阅读晦缺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言试急,2系可能显得有些陌生交,其实早在40多年前瓶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汐轮顽。此外陵鸥,BMW 2002车型在1968年问世檬盆邢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嫁搞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹿归。至此蔷,2系的到来并非空穴来潮乾诚寇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22提孙,而这个平台也与代号为F20的1系共享俩徽歇,简单来说列犬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酮颁,这与3扁、4系的道理相同瑟。在2013年时剩猜陵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验便窍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了犊唾春,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惭箱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掸缔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妓,从代号E82的1M车型班段,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”废税汗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受架,但随着时间的逝去讽堵襄,渐渐也成为了一种习惯眯替矫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钡长:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酞禄堪,更多是出于对内部空间的考虑寇姐烹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响京美蔼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数煤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容阂司侧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膘琳挟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能龚劲湿。   当然镐,即使武装到牙齿嗡潭,M235i也不能与1M平起平坐惠实,M家族的宽体车身桑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泪郎烩,就像当初1M推出时的口号一样“M泡教纶,永远从后视镜中藐视对手”骏姐,而M235i更多还是为了平衡性能粹遍、实用性与性价比贫堵炒,同时也为今后推出M2而留下些余地淡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迹士处,针对绅宝D70推出后的社会反响奇饰坏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吐懒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势顿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涤耍恒。   D50敞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虎,推出之后的表现往往是人们最期待的船,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同殴,面对D50的将会是极为严苛的考验邦块。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琼吵就,而成功了祟,也将有可能成为流芳百世的一代名车肚。7.48-11.98万元的厂商指导价惫竭坡,可以说为这场战役的打响缸,开了个好头输。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凄犯。此次担任D50设计工作的放抚兔,正是培养出诸多设计人才的博通公司辫蚊怪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敬,同时又能够给人们耳目一新的感觉倪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坑锌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苍趟鲤,但是当你接触过D50这款车后挽宿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素塑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虽稠皇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铺酸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幂己,但是当你将这些元素组合在一起时颅,却有会很快打消之前的念头枫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计篱。运动气息浓郁的设计手法磺跺,会让你把D50和运动结合在一起该,无论它实际的性能表现怎样赂哪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肮猎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伍剔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态心恐疮,面对不断推陈出新的竞争对手麓苍醋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娠词。好在随着2014款车型的上市病,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赁乓,而这支强心剂的主要成分也很简单莱覆,一台1.5L涡轮增压发动机硼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型空,针对配置方面也进行了一定的调整么,其中自动大灯烈焊锑、超速报警以及四门车窗野幔控升降等功能均成为标配仿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讥破。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巫蒂协,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流甘胯嗽。因为从早年搭载的速锐贿驼,再到大红大紫的秦创,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晒,它所提供的动力都不曾有变龋耽。传动系统方面汀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱榔劳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洛遍肺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摆哩。在城市中经常用到的中低转速区间内付犯箔,发动机的动力输出比较积极搓帮乔,并且通过涡轮的帮助巩趟,动力在1500rpm之后便有明显提升砂辑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汐需拆,完全能够满足日常驾驶兄慌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棚茸,适合城市驾驶念。挡位之间的行程适中爽崩讣,但手感略显生涩怀。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喷,而非车去适应你秘必窘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定密澜。四辐方向盘尺寸偏大桃确睡,回馈力度比较匀称肥,因此驾驶这台大块头还算是轻松狼,只不过方向盘的虚位过多靡,转向时不得不做出更大的动作翅桓。   前麦弗逊哎敌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拍嚎,并且由于悬架行程较长谦屉灭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蜜哭。当然这样的调校也有它的好处充,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剩呜贬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汞,SUV车型是一种非忱幔耗油的车型妥跑毋,毕竟以自身庞大的身形来说葱伦欠,自身重量就已经非常大了浪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机塘僵谷,这也导致SUV车型的油耗居高不下截窗呛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钉凭霉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蜕丧沸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赦,在众多的SUV车型中橙靛毫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度收。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鼻,这种设计可以说非常的扎眼捌窜堪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢避铆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳夹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吝男,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售口得,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔡攘评。在RX车型上脆揩唉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荷崎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镀的,从RX整体风格来看许,还是更多的体现了柔性设计的特点傅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溪固貌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妨惹,如果不看下半身臼,很有可能误解为一款轿跑车型顺。不过这也让人们的视觉一亮粒箱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的录疏幸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妈肃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枚割。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同褪倘躺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诫,没有过多的硬线条介入躺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鞘馈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涪悸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力黎,RX明显体现出有些不足摧瓤摊,不过这本身就并非是RX的炒作方向操捅韩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奋,内心想要一件东西缅嘲卿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彭剧,否则你就无法拥有心中挚爱糙厘。你想要一部手机是赐辖,但偏偏要你保证最低消费芹令。这种心情着实不爽珐扫校。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挛喂唉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统添辰,这两样东西都是你想要的塘,售价三十五万不到诧,撇去不相干的配置涎喂,给你你想要的删粕菱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篡,是不是有点定高了嚷绵粗?可细细一想廊女辣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棚,并且还带有四驱系统曹。如果单单从这两个要素考虑鞘剿滥,同档次的车型里匡蝗龋,都破了四十万大关了烂骸佬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型村巧搜,目的就是要拉低门槛乐革,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颁舱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刺萄炉。但运动元素表现的很细微存徊磊,基本上都是细节点缀镐订,和其它配置的A4L差别不大凶百庐。虽然是一款40TFSI的低配车型焦渺慑,但从外观上很难发现区别稻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件插窝厂,算得上是全车比较明显的运动彰显了馅涵陷。尾灯内部依旧采用LED发光元件驳,总体来说蒂讹化,亮点不多徒厕,朴实大方肠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仑汤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涡邻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狗抖澳,除产品名称外亭瞳坟,其与JX35并没有什么区别亩,还是那个豪华运动的大家伙径克。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庭峨献。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能平霜列,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助本瘫,灯角黄色的反光片是标准美规设计驼聘,但无论哪种规格谋,对行车安全方面都是提升拓筹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鹤侧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缔棺邦,前置摄像头悄然隐藏其中考。侧面看上去QX60依旧大气稳重木,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腻锣辫。另外胳,底盘上有些部件会低于车身钦握,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汗,活泼的细节设计使其更有灵性倦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膊,也起到了一定的隔热作用莫我哩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感跨寄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戚惨趁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拖唱阀,静音效果良好矛。   车尾并没有过多花哨的设计腻前,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字建互狙。尾灯采用部分LED光源扭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汲,总体来说比较耐看共巳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味壤普禄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冉懈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起情,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沟驳。上市前牵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脚焚,不少人不相信它的价值室伴额,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巢紊孪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待法咀筛,这自由光到底是什么情况穿埃?经过整整一周的深度试驾后巳,我有些新发现可以分享给大家馈惭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3零獭,我的思绪一下回到了2005年左右扔骑,那时候自主品牌鲜有SUV产品郴稠,奇瑞率先迈出了一步无铜,推出瑞虎刷唤丢,并领风骚多年修芍。当时奇瑞称之为NCV惰涡饥,也就是集合轿车以及越野车扣塑,有着越野车的外观和坐姿乒,并兼顾轿车的舒适性耸褂,其实就是我们现在说的城市SUV开。   这样的优势持续了很长时间篡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帛坎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品难勤,瑞虎的势头逐渐放缓酒猴,也就不再抢眼了柒。奇瑞随之调整策略船箔,在去年推出瑞虎5这一新车型殿埂,与其他自主品牌新对手进行竞争刷豁。与此同时期锑,时隔半年的今天夕,老瑞虎被重新包装升级趴玫,命名为瑞虎3再次进入市城榫泳 ,与瑞虎5形成高低搭配沦巫戮,重新获得了新的竞争力寥埃。   外观手呢斥:   正如前面所说唯常,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胜畏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节常募戈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蚀夹吝,棱角更为突出纶、线条也显得更利索湍郸涂。侧面增加了镀铬防擦条苛糯蟹,而车尾的变化并不是很大却,集中在尾灯和一些线条的修饰上搅,就造型而言瑞虎3更年轻了接。从车身数据来看此套,瑞虎3相比对手并不占优优势迹钉便,但是得益于外观的设计鹊奈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揉。" "  在经历了数年市场洗礼过后郴惮,瑞虎车型迎来了新一次换装献,代号命名也列入到了家族统一的序列中艘涪,对于车型的区分更加简明关剔。除此之外男匿摔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怀囤,以及更为充裕的乘坐空间幢弦腿,以提升自身的竞争力珊鞠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赂末,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阑科,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向排糖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颧戒鲍。   此次改款主要集中于外观方面毋,通过新老款前脸的比较摊嘉,我们共计找出了8处变化铰崇,分别为稠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴淳忧搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巷被仿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘投貌府,但在车身尺寸上有所调整杉谴涟,其中长度方面增加了30mm岸,宽度与高度减新肌,而轴距维持不变芳滤连。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滤功,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35佃射忿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中试。   车身轮廓并没有大费周章的变化牟备奈,更多的是在细节上体现新意胃弯。侧车身防擦条进行下移敞嘶,并在前后车门中增加了镀铬饰条褥双,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惭笆苦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装为冠耿,更趋于向装饰性靠拢适纫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茫铰凌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虽供,若要找出所有差异楞钝亮,还需要费上一些功夫搜,在对比过后变化上依然可以达到8处梳。依次为池:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卯笔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鲸卫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锯使丸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计旁庭罕,空调按键的布局更加紧密槐坑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墙讽。此外聘兔梗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芹内涎。   按照配置的不同掣徘壬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敌剖,大尺寸液晶屏包含导航胚宿、多媒体钨糕犀、蓝牙以及系统设定等功能牵季,而在操作上也十分直观嗡桑报。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当竣秀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阶识、风量拭蓝涕、风向等信息讣坍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少较绕譬,同时旋钮的阻尼与定位适中汀偿烫,手感较好板沧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哎。   方向盘两侧位置集成了音响普、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茧,中心区域使用了品牌全新标识嫁梯,并在造型上稍有改变去。仪表盘则没有任何变化玩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同花纱吭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值裳送,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蓖稿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丢姐,但调节方式为手动妇暑,前排座椅具备加热功能斯赴奠,按键位于点火开关周边区域粒拖,位置的选择上不够人性化夏荚,副驾乘客很难进行单独操作某稗瞄。   在前文的数据表格当中挞内珐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优放创,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高散。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挛说却,头部距离车顶约有4指空间菲媒啦,直接移至后排乘坐颓,头部空间同样保持在4指峡汹棚,腿部则为2指余量梅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下从,首先需拉动靠背边缘的拉手勘凶妹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辱,要想恢复到之前的乘坐模式吵猴毫,还需先拉动开关欢餐,同时扶 起靠背肌轻,在操作方式上显得不够便利逝矢浓。后排座椅支持4/6拆分放倒驹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响局未胸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贸练煌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致探,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朵星,含有DVVT技术贩,相比早前奇瑞的1.6L引擎试昂捞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筐券。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗓,在CVT变速箱的帮助下丁纲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作催兴。即使在起步之初深踩油门陋鹊,加速过程也会显得有些慵懒囊谢鞘,只待转速攀升至2000rpm后虹雄,动力性才有好转先嫉,此时油门的响应能力有了子显著提高编铺,虽然整个过程称不上动力充沛缄,但对于城市使用来说算是够了虑题懒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上峨肪柿,涵盖了手动纹扮、雪地和低速3种模式能,在手动模式下可以模拟7个挡位蜕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用榔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用庇,在模拟挡位的帮助下戈,转速会与油门的深浅更成正比凸,升档与降挡的操作也会更加从容群孺蔼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新慵瘸健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内塑盘纠。   在紧凑级SUV的行列中栖贪第,瑞虎3的车重算是较轻的一员晾,这为引擎减小了不少负担鞭淳。助力转向系统的力度适当溪擂孟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嵌俄慧。转向的精准性使我出乎意料廓秽奶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性享,悬挂整体表现十分扎实赦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辖,令试驾者信心倍增嚷骋。   如同瑞虎3的定位那样诉腺乃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外街,它并不具备越野的能力蜜埔唬,然而精确的城市定位稼其,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适洗沏菲,诚然沮头赌,它在这两点上做的很不错斜锹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你躲秘呸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言歪构,瑞虎3也许是最合适的选择对象骏。 责任编辑褐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惫,一晃6年时间过去了顽冈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袱寡据,但是我们仍然和它有过很多次的接触佃,并且每一次都是充满乐趣的体验奋彩勾。今天我们又把它请到了这里涵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外犬挟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仙协拈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疏铃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饺摩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单补,排量小了可以大幅度降低进口车消费税该,自然整车价格也就能便宜不少菊魂,降低了它的入门门槛地。而以我们消费者的角度来看诲强阜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酥思,这也是我们今天把它请到这里的目的咯思惠,测试项目很简单坎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现档,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蕊篓。   ●日常驾驶动力表现汇冈城:低速扭矩充足期孩,高速动力吃紧撤句解。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牛獭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性身,但机械结构还是更适合在野地里行走碗透。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佩,外形设计判磊瓢、车身尺寸面、参数配置全都没变帮锤煽,只是换了一台发动机体悄考,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阀希兼,双手需要时刻度掌握住方向盘颈绢,总之开着它你不会觉得太轻松谐戳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丝裂亩,大家也都心知肚明实惋炭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泪屑匆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米庆掸衅,参数虽然降低了碍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些概孤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晶,并且只要车速不超过60km/h恍,提速还算是挺从容魏,也有一些推背感礁,感觉并不比3.6L车型差多少踞鞍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蜡堪酸,脚下的油门响应明显迟缓了不少铜硷扔,如果你心急的话蚂潦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓬轿视,否则踏踏实实的在路上巡航咖轨奖。   ●油耗测试摧汰钵:正常表现喘,不惊不喜骡丝。   发动机排量小了讲魔,除了动力影响之外侗天表,油耗也是一个值得关注的指标晤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试城。整个测试过程我们共行驶了118.9公里噶频,拥堵路况大概在30%左右氛陋盒,畅通路况大概在40%左右稼坞,另外30%为综合市区路况兄蛾,全程平均时速为31km/h侍,最终计算出平均油耗为12升/百公里侥,算是正常水平齐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狭肮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题菱孤涡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了崇叭锻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力规距,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痛楼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肆鞍那,很高玫叫檬,或许我接触的都是高配车型沽来,包括纳智捷大7沥汾、CEO等车型募钱饶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助传稀。今天口互,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荚莽寂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哎穿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧廷圣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纽拆篓?下面线耙,我们就来看看详细的体验报告材溃递。 可以看到绩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惋,这在于其他车型包括纳智捷大7触、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兜赴汀。这次试驾的优6 SUV也不例外杰磨蛊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呐屡脸,为了突出这款跨界SUV车型的定位配配瓷,外观设计上更年轻有活力考丢,对于年轻人应该有很大的吸引力惦盼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒋场,轴距为2720mm誓,可以看出这是一款跨界风格的SUV傻魂挂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舶炊胸,最大的优势是轴距要长出20-100mm细凭,具备不错的乘坐空间跋痘藐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷黑巍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扑,尺寸都是215/55 R17埃绘色。可以看出在轮胎的型号上唱,国内销售的车型都有一定的缩水久珊户,当然为了控制成本臀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巢沸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梯,两侧的LED刹车灯十分扎眼财抒娄,不过从布局上看稍稍有些凌乱旦恭。" "李老板的慷慨脯楔借,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锚巢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滥糜德。下面回到主题犀介构,从之前收集的网友问题看钞侮,大家最关心的有两件事儿撵虏截,一个是特斯拉的性能从笺,另一个是特斯拉电池的续航能力泌捣岸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卉。简单剧透一下含功节,性能方面特斯拉相当给力扁,续航能力方面我个人觉得还是不太行粳勉。 注雌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卵什,文章中提及的“特斯拉”磐、“Model S”等名称均为本次测试的车型呸。 数据解读汇钩层:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吗锣溺,所以今天我们就先从数据说起姜慧陈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版感耿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啊搔恋,而我们的实测数据为4.7s司,比官方公布的成绩略慢离胚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿煽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沤。由于采用电动机驱动遣岁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车串贸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缄,直到完成整个加速疯刊项。电子系统和动力系统的完美配合芭蜜零,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孺七某,这是大多数的同级别车型都很难做到的颠互镰。 0-400m加速尾速韶舜:170.124km/h 加速时间姥:13.63s 由于采用了9.73谅桑缚:1的固定齿比变速箱报,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逼防册,在加速曲线图中既呜强,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堪吵档,车速和电机转速完全是等比例上升瑞。这里说句题外话珐慰背,官方公布的电机极限转速为16500rpm化,最高车速为209km/h躬聪,通过以上三个数字誊拣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少驾顺,有闲工夫的朋友可以试着算一算菏聊栓。 0-180km/h加速呢络瘫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牟几,峰值甚至达到0.7G佬末,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纫屠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嵌驮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看储饭,当车速超过150km/h后弗凸捷,车辆的加速度下滑比较明显盲烦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啥篡,工作人员解释说为了保护电池磺瘸币,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡湃。再多说一句紊矩犁,这个速度日常用肯定够了洽匣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骇惜,但如果是赛道峰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迫,有大直道的长赛道挛,它应该会比较吃亏奈协。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车速工,常会被贴上大排量叛、暴力机器潮、拉风外形和肌肉车等标签靶。这些词虽然简单忿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洽寥龄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脚快乃。近日捎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溜实斤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称染:科尔维特C7)套,肌肉感十足的外形柯颓煎,手动拆卸的硬顶橇舞,再加上6.2升自然吸气发动机等皖,都是它的大卖点纽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脾囊戈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时科,外形变得更具攻击性茂淡热。不同于以往车型筏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗墓贬,只有头顶裸露在外保鹊,非常特别绕怒钩。重新设计的6.2升自然吸气发动机恢人丝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余并苇赁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机莎埠,最大功率640马力囱吕,峰值扭矩814N·m)酵蚂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手崇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沦稠谢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勺壬覆:5.3万美元)仟却钡,几乎没有性价比可言茬嗅去,但相信越是稀有的东西慕权戎,越有人喜欢乱浮疾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弯戳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毁:400-023-5599 地址拘波磕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尾监,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠核免。而这款车本网也进行过多次报道与评测策聪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题釜迁怠,比如——空间与电磁安全性堤梢。   有朋友担心祷翱晶,混动车型的使用空间会不会很小岸セ稹,电池电动机发电机都需要摆放位置夏,还有散热系统干沸垛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馆胚。   作为一个“热心肠”睫氢,笔者决定帮一位同事搬家吞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拐竞曝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱獭、两个大型行李箱糕陵扳、三个双肩背包冕茹,两个电脑包头小谷,一个猫窝蚀浩含、一个全新的大睡枕搬走藕棋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客裤吻。好吧洼畴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赐匆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嗣魄,从图上我们看出购,在放入体积规整的水族箱水缸后剔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间错,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拆篮适,并留有一定的间隙量汹缓毖。   而后排在放入水族箱地柜后稀吠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垦讥莫。得益于巨大的后排腿部空间吃号,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了静。而后磷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线遁喂巧。当然菏,前排的空位是为乘客准备的拎。(为维护试驾车整洁聘番酞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施东弗。)   我是一个希望低调的企业主癌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仁采晶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少复奔,后排音响控制卤局模,前排座椅调节按键到屋抠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湘誊插、空间莽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流函贰庐,大电流产生的磁场对人的健康有影响滥。英国专家认为琶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脐扇隧,高于该值磊涎篮,儿童将面临患病风险枯梯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碑砰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹害席。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苛。   简单来说奠炮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咆现梳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鞭宪轰,如手机逃,对讲机邓、信号发射塔等帛脸,而低频电磁辐射离我们的生活更近受,家用电器兄匿肯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冒卸夸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惫疯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台爱衰敛,前排座位辜拱费,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俺颇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暖窃,不具有权威法律依据隆,但既然是国家允许销售的测量器材沫起羌,其测量结果绝对拥有参考价值逆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量丁娘裙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袜,首先是油耗搔,我们在遵守法律规定的情况下紊搂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沪舷砷,而结果显示卤东记,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贺茨膝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卵焚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蝗惯。   混动车型比普通汽油车重旁,驾驶感受会很糟吗?   确实耻裳,混动车型由于需要布局电池背惶、电动机课钳、发电机胸焙说、散热系统及控制系统婚,整车质量肯定会增加鲜疏,但通过驾驶袍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感史,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棱咖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锈饰,使用感受更接近与现代的美系车型侧乌帘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性漠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肉,而在高速公路上泰捣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菩磷拾,取而代之的是风声与路噪声号。而操控部分腾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了星,你永远不会感觉到生硬的颠簸勒,一切都是柔和与优雅敬,当然吩迟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叫盗。   最后募泵,我们通过以上测试瓜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性块、油耗及空间实用性上都出色表现旦透凑,而为此你仅需多付出几万元的代价会脸,加上经销商的优惠偏杯倍,凯美瑞尊瑞物有所值凭婚,而你现在需要做的煤量,就是去店里亲自去试一试传弧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伴腻梢。 图/文径:丁艺   丰田汽车日前宣布俺纲,截止2013年底瞎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轮良,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录岁幂吗。诞生16年来锰荒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幂、备受600余万车主的信赖和认可抹访炒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员判柿鹃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姑。 责任编辑歇染:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后庆筛娟,MINI凭借其漂亮个性的外观钡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛋络馅。2014年北京车展上廖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒啤(点击进入上市文章)吐乃且,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化么,同时在配置方面也有一定得提升箍鞋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雹圣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忌纤斤,售价区间为20.18-23.68万模厩。虽然只有4款车型可以选择隶,但从大家的关注度上看炯蚂,很多人对这款车给予了很高的期望蕉啸窟。今天歇竟谈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钢篮灵,两款车虽然在级别上不同苗暮,但是在价格上却是非常相近裁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敬。下面兔苹,我们就来对这两款车型做一个对比茨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大动趁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疏溺铝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜私虐颠。当然徒锑,作为一个自主品牌奠唉,想要和这些合资车型抗争疾蔡澎,就需要在配置上有一些诱人之处坷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磋偶,从车型尺寸上看谭栋,H8明显要大于东风本田CR-V醋琼,但是价格却几乎接近喉。如果您的自主品牌不感冒的话丧卿贾,那就不用在纠结了稼。但是享,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话水,那么H8的确算是不错的选择痛,至少从轴距上就已经很让人动心了替皇。   =============分页符=============   原标题徐霜居:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苦纱素,哈弗H8还是小胜骆,其中H8还带有液晶中控屏忙鳞秃,而CR-V并没有配备中控屏绰腿限。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慧毫勾。这些东西的确也是非常吸引人的驶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寺舵撩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验青,平且还配有ECO节能模式餐哼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兽牢宽。H8还配有坡道控制系统苍秃,但是CR-V并没有配备这个功能拭乾。另外佰,H8还配有三种运动模式充旧,一定程度上提供了多路况的脱困能力碑勒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尝丹,当然H8属于刚刚上市的车型纪芦凑,并没有试驾车让我们来进行测试挫苏青,以后有实车的话际,我们会进行相关测试慰。   结语登:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的须。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羞,某些情况下还要超过很多合资车型畴疾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绦退。 责任编辑艇膏氯:赵春晓" "从1985年开始插铺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姓城陋,1991年出现在5系车型上撵,1999年开始陆续出现在X系列车型上共。直到现在惮美,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术籍航。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惫,提升着宝马车型的操控性和运动性碳。让牵引力发挥的更加自如界,下面题垫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现斜蔫磁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绥。在车载计算机的控制下够嵌巨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雹酿等,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卉,而且动力分配比例范围达0-100%碌侣襄,赋予车辆独特的动态表现塑蝎勒。 与传统齿轮机构相比肖,xDrive动力传输响应速度更快曹念活,分配比率更灵活馆鲍,通常保痕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隙驹抛,保持车辆转向精准灵活聊荣蜡,初不粗、中段加速更为直接的经典后驱特性垦。而在弯道锰、湿滑路面烫竿挂、或紧急变线等极限状态下吐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甸,增强了车辆的稳定性和循迹能力棘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孟拔,在附着力降低的情况下擒,更加考验着前后轴所分配到的动力搁嗓。通过一体式底盘管理系统的侦测极厂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纪杠,最大化的改善转向不足和转向过度恃蹋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廊访盲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现少碍。宝马4系在绕桩和紧急变线中豪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鸽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贪客甲,更灵活陌寥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伦诧锰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朗瞳,公路性轮胎打滑严重氨睦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预空凰,还是能够胜任一般越野路面供羡钱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)干,宝马X1一直以其运动性示人篓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表螺。但是不同于一般运动车型不擅长越野廉亢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能措诲,能够让车主在假期到户外撒撒欢苟俩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比课差湘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣韭。   在消费者最关注的价格上横,我们分别来看两辆车认天返。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元群惮缸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郸尉石。从售价上我们不难看出程,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓶敖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碘陌,价格区间跨度较大套誓劣。   外观尺寸对比欺踩瀑:   首先斤,从外观上来说喷苇,宝马X1极具动感欠捐。其标志性的双肾格栅已经不必多说汝,远远的就可以知道这是一辆宝马淀。而那富有动感的线条东献犯,将其外观勾勒枷,即使是静止在那里慰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态通络布。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长按雾跑,感觉比例似乎不那么对称惠房恍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控铰病,而且作为一款国际范儿的车米,修长的车头设计让车辆显得十分优雅净粹岁。虽然宝马X1有修长的车头夹赔缚,但是驾驶时却并不遮挡视线挽阶,仍旧能够清晰的观察前方路况灸枷晒。   相比之下琅郝,奥迪Q3的外观略显沉闷南,同样的家族式前脸显得十分稳重串撑。虽然不像宝马X1一样运动藐,也符合其SUV的定位歼病惩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘶激当,这也让奥迪Q3的样子更加传统酗伟浩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滦,但是内部空间却优于奥迪Q3柒阿,相比来说丁绞花,宝马X1具有更大的头部空间群娘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辉废。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狮磨厢:4477mm 长粮:4385mm 宽萄璃:1798mm 宽沤:1831mm 高捞颠:1577mm 高戒缮肛:1608mm 轴距合矮挎:2760mm 轴距锋:2603mm 最小离地间隙呐葱恫:194mm 最小离地间隙蟹挫随:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者姥柔聚,宝马X1具有灵活的操控性府聊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性豢椿墒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化飘奠,作为一款 SAV蚊称,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的褪丧斜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向菇叛普,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣眉郴膏。   实际驾驶中碑,宝马X1的路感清晰室,虽然车身不械哪嗪摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径射参兜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奠护多,带来更多的便捷惠芳功。行驶中歌霸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮人、高精度直喷与电子气门三大核心技术吉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奇青,在动力输出上达到高低搭配的形式呵甲虱。而宝马X1带有的ECO PRO模式涟,可以帮助我们进一步节约油耗块巧,让油耗能大约降低20%冀缕阀。 两车基本配置参数对比现磕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垦碑:通风盘/后酱钩:通风盘式 前忿:通风盘/后店怂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题该:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弘辑,我们不仅仅需要看其运动性能突,还需要检查其越野性能虹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肠纬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侣弄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成希漏,为了能更好地分配轴荷握翰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端村骨、后桥差速器前面悄。正常驾驶环境下剿擦似,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗽假峦,当检测到前轮附着力减弱时层喂纺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衬卫,帮助车辆脱困锭。   通过以前的测试雄谎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仓,对于应付难度不大的非铺装路面来说牡坞,这套四驱完全可以应付痹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刨台,加之悬挂行程过短扯棠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试立露,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仁图,偏向于公路驾驶防寥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鸥僚尽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耻,动力的分配为40:60镣纶,在实际日常驾驶中便抛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肆缴囊,在车辆出现转向过度时极饯,车辆会将更多动力传递到前轴睛安,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秦画,帮助车辆脱离失控的状态鞘翁善。在弯中逐渐加速的过程中钾晃涂,由于车身的重心靠后甫拓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势羔,在这种情况下粉蛇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出攻,减小前轮的负担亥,使车辆获得更好的指向性扮退端。   无论是雨天糜倍,还是弯曲的山路镣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淡怖。而且在大角度爬坡及碎石路段绘昏廷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力煽。尤其是爬坡时夏涎幂,动力能够智能输送至前轴晒陵佬,让车辆轻松前行捅旧。而在平时唱匆,动力又会自动分配于偏后驱会俄撂,让运动性得到进一步的体现陋剃。此时的感觉是类似后驱车痊射暑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泊,让车辆行驶更平稳视嫁。   相比而言胜妨菊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野幢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斤炊嘎,具有良好的越野视野戏纹,但是宝马X1的离地间隙更大希,通过性更好小。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少教徐伟,尤其是其具有更多头部空间融,如果越野时独,可以适当调高座椅坐姿暗绣寐。   =============分页符=============   原标题傲挤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逻描,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脑,所有的按钮也都在触手可及的位置峭版晌,十分便于驾驶者操作娘。而且两款车型都选择了年轻抽坦、时尚掇庙、富有现代感的内饰设计去来蓝。   两款车的配置违叮堆,无论是奥迪Q3穆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垢。尤其是宝马X1的iDrive卯搐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哎藤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耿,宝马X1更加简洁距天,而且操作一样方便坟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棺昏飘。即使是刚接触宝马车型的用户蠢,也能在第一时间熟练操作梆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呕呢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堆帝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索技,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氨。例如像最低配的宝马X1诡,虽然价格极低断嚏汹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蝎定。Q3低配也是一样崇,配置较低派。不过如果您不在意像导航歉猴、座椅加热等配置川,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喇,我们进入车内来看看内部配置以及空间委挞。二者究竟谁能更胜一筹碱檬?首先来看两车的安全配置猜潍。在气囊方面涎寝茸,奥迪则更胜一筹匿巢卉,在两车装配有同等位置气囊的前提下懈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扯兼面。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拳蝎钎,它全系标配有防爆轮胎瞧谈,即使发生爆胎酪,也可以继续行驶焦教臣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配簿翟。此外防爆胎也节省了备胎空间饭,让后备箱有更多的储物空间醛衔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胯饥。从车身尺寸上来看腺歇粹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抒嗽谐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势羞伪。然而车内乘坐空间方面锻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逞提旦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酗啥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钵肯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孰垒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搂籍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凰。但由于国内油品的质量不佳戳,为了更好地保护车辆发动机姜冗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菊刨虫。而其他配件的保养周期上虚话显,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拷拿侗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i负:   861元   xDrive20i搏喀:   1036元   其余车型灿搔:   965元   sDrive18i菇:   861元   xDrive20i佰:   1036元   其余车型盼籍谱:   965元   sDrive18i仍:   1609元   xDrive20i步悍:   1784元   其余车型涂:   1713元   sDrive18i晤懦:   1386元   xDrive20i迪橇:   1561元   其余车型蓖赦:   1490元   sDrive18i豌躬:   1591元   xDrive20i句典剂:   1766元   其余车型极那颇:   1695元   sDrive18i具沮寿:   1609元   xDrive20i慌鸽褥:   1784元   其余车型苛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肉碌:●烤拌:需要更换 ○尾瓤:常规检查损猛恍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抱汕悉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鼻福、空气滤芯和火花塞毯揩熔。花费支出大概是2691元蒲蓄阜。4万公里时还需要更换汽油滤芯爽,支出大概是1382元素课。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藐仍橡,保养中也没有出现更多的费用支出修花评。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雌邪播。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓷:●咕恋搽:需要更换 ○锻:常规检查瑞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出聚亩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费举,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降幸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同竞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捅破,能够更好的照顾到爱车的每个细节喊。   总结漓猜: 总体而言挠校,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动添萎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3械裙就。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郴缆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祁泵兑,整体内部空间与奥迪几乎相同话。而在使用保养方面扣萍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呕,但是其配置也相应有所减少谅欣。作为高配车型错,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疗迁。 责任编辑丰扮辅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搁乘。它足够漂亮了酮,漂亮的让人感到迷茫堪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仙缉苔,由于在国外界,我不得不比以往更谨慎的驾驶氰猾庆,没有做任何炫耀的动作匠沟雌,但依旧接受了不少注目礼棵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来靠吕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着添嘛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内山蕊,只好出此下策多然峭:按住姨ń裕控器赋蘑,“砰”后备厢盖弹开了尼,老头愣了一下葛寸聘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拦,并给了老头一个友好的微笑忙娃襄,关门走人了毯含。这时我才知道涛胆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量据菇陕,它的曲线诱人屑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处案,但令人心动的地方是从B柱开始的盛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蟹猎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性男恼。也难怪返,差点忘了合鹊,我们这台车选装了AMG套件辰幕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用馁,没套件的车感觉就差了很多昂。   即便如此欣,它的妆容仍是存有争议的下,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歪。左派以我为代表(全部未婚)霸汗煽,认为它的骚气指数接近满格戮,尤其增加AMG套件以后镜试绩,能骗不少小姑娘讣。右派以结婚生子的同事为主截井辞,他们认为车身不够修长拣,不够秀美鹃猜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吝朵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情守,但又内藏了些许的凶狠苍掂弥。   不过我们两派的意见同样有交集舰陈迁,那就是从侧后看去尼,它的美感更胜贸拓眯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抹,远远的从背面欣赏它凑络,真是太美了啦氛。   =============分页符=============   原标题弯播氮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啊椽,它采用传统的氙气大灯啃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秽眉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谅。另外兔屎沸,与前包围上的空气导流口不同的是椽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拢,不得不说其达成的效果是相当不错的题拭兢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桓胸灿,但日常使用中也是在令我提心吊胆猫,还记得开头那个故事吧薯叭踌,告别老头后我驶出了停车郴扇山摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驳侈伴,压过了一个并不大的小坑洼梯唐,胎壁被硌破了表,轮胎在5分钟内全部撒气经拟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脯凉坚,这个下马威让我措手不及漆锚突。   =============分页符=============   原标题逼呸颁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中崎济核。坦白的说上,这套座椅看起来特别有型时踌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陌。   眼前中控台的造型技嫡桔,甚至细节都与奔驰A级相同骑菲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹈细,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虹,总让人忍不住多瞟上几眼查拔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挥荡,触感细腻虏苗。   =============分页符=============   原标题徐僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滴,各项按键的操作都很顺手慧上,但我多希望能提供翻毛材质淀豆纹。另外女,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手规,回馈力很锌仔喑小,而新款车型早已没有了这个感觉诽,让更多人都更容易适应猎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拴忍恋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窝,特别方便绞,当然了兜筏,这并不是CLA级的专利搂壳,A级也同样如此吮敢。总之对此我们是持肯定态度的筷,“怀挡”显得复古凯琳捶、特立独行矗苏,而且省空间凶模,利大于弊泛刃陶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甸,不同的是它很强调对网络的依托秀俏,这几天在欧洲开了不少车辅含努,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涝班。几乎所有新款车型都支持与手机互联啤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畅,还可通过手机网络访问互联网桥吝妓、下载官方APP程序和导航惯逆铺,这是国内车载系统所没能赶上的窖。   =============分页符=============   原标题愁统咳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说底夹瞧,空间实际上是够用的揭,毕竟多数时间都是前排利用率高喷湍。我同事身高179cm戎密浇,在前排头部有一拳的空间赊家,在后排就显得局促了揩界,后排乘客反应压抑感比较强萍胯屁。   不过我坚信维律粪,对于CLA的车主来说空间是够用的相蕊,因为后排不会经常有乘客股栖骗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的从缉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雹投。   =============分页符=============   原标题蹿辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娇处犀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm急康人,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尾,配7挡双离合变速箱皮,带有换挡拨片庇。拧动钥匙雾,发动机被唤醒睬彪,车内怠速状态下的静谧性相当不错汗处垂,我们出发了激汕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔫,不过CLA非常容易上手匆内,舒适模式+D挡表现得有礼有节募胎洗,整个驾驶感觉极其轻快卷慨,这是一辆易于驾驶的车颠惯,不论男性和女性都会觉得很轻松饭廷篇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性保,转速时常被控制在2000rpm以下衡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倪檄酪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性体,而且在低速中它的换挡依旧平顺动破,并没有出现那种令人不悦的闯动胃史桨。   切换到运动模式错吴食,变速箱首先变得更为积极径嘶惊,整台车的性子也开始急躁起来凛甜钨,随时准备着接受挑逗穆和,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旱谜丢。油门的响应也更为灵敏算稠赁,初段就能得到不错的效果呕稳,只不过排气声浪并不那么有气势渡。   至于转向兔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻愤多畔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抖,那样的线性和柔顺恭栖,简而言之非常舒服墙菊。   CLA的转向感觉则不然羡炬,它少了些紧致的细腻感粮鹤藕,多了些轻巧痕。这套电动助力低速中没什么特点斥,属于偏轻那类的鼓咀,或许女性朋友会喜欢排屏。高速下转向逐渐变沉蛾,更易于驾驶登人善,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谭,比我想象的要好不少淖。   不要被AMG套件所蒙蔽钠绣,悬架的设定并没有那么生硬季,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娠铃的,整个感觉还是挺舒服的陷巢睡,回弹的特别利索蚊僵蓬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慷,起码我在前排开车是这样一个感觉示,只是后排的乘客有时会说可:颠!哎巳借,管不了那么多了恐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芒灰,驾驶感觉对于这台车来说重要鬼躺烯。   =============分页符=============   原标题盟冻乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注褥奠粗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贝椽氯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护把珐,无法进行有效的弹射蹬。起步时有将近一秒的延迟寺省荒,之后发动机全面发力酗惦,此时轮胎打滑非常严重曹咕痞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故现,全新的胎面没有达到最佳的工作状态介仙,导致抓地力不足卉统参。怎么形容这个状态呢梆恢灌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纬抵,四肢虽然在飞快的挠地纺碧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摹湍弘,各位想象下禾垛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态聊嗜瞧,双离合变速箱准确的完成两次升挡嫩,换挡速度很快烁,最终用三挡达到100公里/小时的速度哥,时间为7秒整咆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新家盟,因为看到严重的打滑时我特别无助觅灌,尝试了降低转速起步途哀捕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地砂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菏陪,而且车身的支撑有效皋,车内没有特别明显的前倾感觉巍醒浦。从刹车曲线来看刑豹佩,自始至终加速度都在-1g左右帛佩涕,最终成绩为38.46米什羔疤,符合奔驰一贯的作风独需。当然东棋堆,待拿到国内的测试车后弊恳,我们还会进行测试维惦,看看原厂的轮胎表现如何妨。   总结岛勺:   从国外的销售情况来看祈庐,CLA是相当受欢迎的暖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忱谢,CLA在美国同样有着相当不错的市撤丁,2013年后四个月销售1.2万辆岁涉拆,势头相当迅猛挞唯荒,可见其受欢迎程度哪。   进入国内后我想它会得到同样的关注玲笺,随着细分市场的成熟特棠昏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹄态砷。奔驰CLA级协,主打运动桥缓、年轻陶锨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擒斧,尤其选装AMG套件以后效果更甚匙量乳,相比奔驰A级惮,它的吸引力显然更大疏。相比竞争品牌怒,这次奔驰走在了前面靡瀑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品请梯剐。配置方面国外大多都是选装钮涸膜,比如天窗备、轮圈样式等等缎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亢憋蓉。   不可否认憨且,它是如此的招人喜欢盗,尤其招那些打扮时尚刮弦倍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑祟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了靠遂硅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滦池。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炽话,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摊烦犁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拎嘿麓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革核,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酵,通过细节部分运动元素的添加房挥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勉。其外观运动套件包括进气装饰竭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寿社。   总体来看摧烩钨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹿孝呜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苯测。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置核,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备母乡味,白色车身加上黑色的玻璃车顶朝敬,看起来很有档次感裤圈角。不过略有遗憾的是抹现拜,它的全景天窗不能打开交输邓,有同行戏称蛙,这是专门为了看星星而设计的懦圈兢。   内饰简洁自然   与外观相同稗浆馆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围噬窜。全黑的内饰烽罕宝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现案,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来憨。   配色方面栏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰答,但通过座椅的白色缝线祈、钢琴烤漆面板白边框的搭配亢铅,使得内饰整齐又不显得沉闷那棵为,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了髓。人机交互系统方面踞宠胜,V6菱仕Turbo车型并不占优势箱卧存。   动力不错就,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机委淀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱貉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诺溉吾。这款车的低速扭矩较大缚,因此起步时非常容易瑟徘。起步后黑,借助轻盈的车身忍,汽车随后的加速较为顺畅荣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豪萍,这直接导致这款车的操控也是相对不错窃搐摧,在较为宽阔的路面上愧庙酬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作间隘柿,感觉很有信心鞘陌嫌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校集匙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朝系驶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怒,非常方便驾驶者进出堪石,但打火时吗井,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赁。 责任编辑叉靖烩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膘撂说,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冬此靛。之后的继任者是睿翼秽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闻潘,并更名为马自达6阿特兹纷案怠,而它是否能达到前辈的高度达藤菠,让我们由内而外的体会一下掸诧视。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酱寡梅,配合这两侧行车灯弛,看起来霸气十足肥,隐隐的透着一股子狠劲睫烤。图中这款车是2.0L的标准版芜,则采用了较为普通的卤素光源形疥喇,科技感差了一点拧叼螺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唐类输,犀利感十足疮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孪,它不同于以往的两代马自达6兜奶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簇秤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来红溉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子币箔蹋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笛娥痢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虏,轴距为2830mm写潮凭,与进口版本相同梳。相比同级别其它几款日系车型稻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赶类,像是一滴在高速行进中的水滴沏岛,充满了流动感骸貌氨。从后边仔细观察阿特兹的背部态惩,不难看出它还带着一点掀背的意思梦磺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篡灭扯,配合着双边单出的排气筒僳,更使整车的运动感一直延续到了尾部测蜂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浇钎弗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恫分恍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稗谐捆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咎,其它区域大多为硬塑料降诞。由于没有太多的装饰件温咀丘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高岸纷,它采用的是一块电阻屏宝屋桨,触控灵敏度还算令人满意身疼撅,界面的科技感以及显示效果都很一般漂伦稻,总体感觉更像是四乌叮、五年前的产品寥,唯一的优点就是操作无任何难度倪,一看就会檄岸沛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侣,所以导航功能暂不能使用侮。   进入车内撑褂泼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了埔闷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抡确,握感也很不错穗,由左至右打满需要2.5圈侈,比大多数车型略小辞伍。此外敝辜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片设暑,操作便利性良好棵材,而且兼顾了驾驶乐趣泡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜜顿,但却一点不掉价赊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撂哇躬,其次它的表盘内圈采用了网格设计墙,多少有一些竞速的味道硼,再加上白色的指针以及简洁蚀队、明快的字体趁逆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芬拱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗豁臣期、平均时速冀、续航里程之外俯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP信汾僧。i-stop是马自达研发的自动启停技术煎共,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磊港。   除了i-stop斗漏侨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统密枯鞘。之前在新能源车型上比较常见辫萄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上夕痕当。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于亭伯豌,它是以电容取代传统的电池或电瓶题侨,从而为车内的用电设备供电粱稻豁,而非用于推动车辆前进隘迫。   空调面板的样式不错菩侩,旋钮和显示屏都显得比较有质感碘馁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲嗯婆#好木踩滦。前后排座椅均采用了真皮包裹娜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次每洪。   虽然阿特兹有着不错的轴距妹顽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩徒戒痢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅杼摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞪厢。令人满意的是后排的腿部空间较赐窃,坐正以后不影响翘二郎腿帽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甲,不仅地板平整荤盾,而且行李箱有着不错的纵深拆水,轻松放下高尔夫球包城耻宿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唬涟,以及更换轮胎所需的各种工具反澈驮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷轨拍柑、双可变气门正时签蚂、凹顶活塞+米勒循环淑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术细膳糜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现派褐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恫憨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纱稼陷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滴,并带有换挡拨片街瞪双,只可惜这款变速箱不带有S挡前,对于主打运动的车型来说个遗憾探贸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩馁龄弄,日常驾驶过程中害壕,为节省燃油千,变速箱会积极升挡痴,转速经常保持在1500rpm以下揉同甜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坪,因为这台变速箱的反应速度很快挪劳敌,能够很好领会驾驶者意图霞搅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茬灵蹄。   阿特兹拥有良好的操控性袱瞎,这首先要归功于发动机线性的动力输出复尾工。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拐藤良,而中后段又能够拥有很好的动力表现腺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扔疟拿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闲苛,尽管反馈的路感一般既空,但指向足够精准位,能够给人很强的信心掀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协劫破,它的前后悬架初段偏软触嗜骡,能够很好地吸收路面的颠簸闯划韭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾犀。可喜的是悬架的后段韧性十足橇室,不会让人感觉力不从心鞋恍陷。最重要的是扣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逆腻,车头指向灵活滩休谁,车尾循迹性出色铝海啦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见多垛芜。   总结卢枷: 对于马自达这款即将发布的新车劲,我只能用赞不绝口来形容狄,外观和驾驶感受都可以称为上等漓范。如果非要给这个车挑点毛病的话扁,就是在高手如林的中型车市场里蜂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孔嘲。所以如果你是“外貌协会”的成员刮幌胆,或者追求极致的驾驶感的话日竣,那么你可以期待一下这款新车趁呕。 责任编辑灸瘸:赵春晓" "  KTM的X-BOW负焙,直译过来是十字弓龋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丝馈报。实际上雄驾,这个模样怪异的小车绿速,的确是火力十足色免怂,足到无论是在街道上还是赛道上是肃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庙顾双。   先来说说KTM这个公司锻赦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仟坪,以生产越野车和跑车而闻名哨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冷,也许是工程师们精力太旺盛匙悉,亦或是身在奥地利这个地方锣闺龋,总会有些天马行空的想法淘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子解皖,去生产一些别的什么机动设备宝秒。这几年阶奇,除了X-BOW棋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酿,而且都有一个共同点——惊人且极端瓣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宫殿、puristic(纯粹)船嗜肋、radical(激进)尸心僳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嚼恳。另外还要多说一句济按,这家公司的口号是ready to race埠沫窗,时时刻刻都在准备一场竞技瓤。   KTM的CEO曾经承认谎堡苇,他们希望使用21世纪的技术欠素,发扬柯林·查普曼的理念线将伞,打造一台新世纪的超级跑车罚订问。柯林·查普曼是谁宝镐期?他是路特斯汽车的创始人苫,他说过最著名的一句话是翘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蛔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的安富,作为汽车工程师荤,他把全部精力都放在对性能肪饶沏、操控和轻量化的极致追求上堕脓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宫,但跟进尝试者寥寥桂。看看路特斯汽车凄凉的经历岔凯梢,这其中的原因并不难理解祭受荡。我们很欣慰地看到雌,在新世纪刻敝,KTM继承了这种理念阀,并且做得更加激进碉毕。   其实X-BOW的理念很简单椿功脑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妇毖锤。碳纤维单壳体车身督窟、全车碳纤维组件统、水平推杆减振器蜡,这些都是方程式赛车的标准配置嚎。由于使用轻量化材料惹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挺猩。在高速行驶中剧攻湾,车辆的气动布局提供下压力疲,以此来提高抓地力和稳定性茸,这也是方程式赛车的特点煌缺。和赛车唯一的区别垫,就是它有全套符合法规要求的灯光秃,以及一张副驾驶座椅蓬雹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梆,经过强化和升级后蛊让,动力达到300马力举贺抱,和F3方程式赛车相当陋,六速手动变速箱也是简单而纯粹凳疽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抢肮铰,我们不妨来看看推重比蹄计马。X-BOWR大概是2.6千克/马力履怠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣贡稹,也就是说发动机需要负担的重量更少懒前,动力表现自然更强滩呵伞。   在踏入X-BOW车内的一刻龟纪杏,恭喜你栓,在旁人眼里藩沛,你已经像是一个职业车手了厩巫庇。首先一只脚跨进驾驶舱箍哪,站稳后调整重心匿誊,再把另一只脚迈进来互贿刮,双手找到合适的支撑点报垢炉,将身体重量转移到双臂莲草,身子瞬时下沉汝,把自己放在座椅里妹籍递。来自RECARO的座椅是固定的欢挞舱,完全不能调整撅敦逛,靠背角度略微向后倾斜船捶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里僧申,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恋寡。要完成这一系列动作泄,如果你是个长腿欧巴蹦,可能会轻松点巳暴。同样和方程式赛车一样鸿紊洛,X-BOW采用快拆方向盘泵保坟,在一定程度上提高了进出车的方便性哀,不过我觉得这个功能最主要的目的甸,还是为了让它更接近赛车沤。绑上四点式安全带哪钦,身体没有一丝活动空间论,因为在碰撞的时候苔蒂,你不能指望安全气囊救你一命剃跨,唯一的方法矛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朴希婆。   驾驶它富,你不需要有汽联颁发的运动执照亥,甚至不需要经过特别的训练任萍双。只要你有合法的驾照谋爸奔,会熟练驾驶手动挡汽车蓖理脱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汰淋讼。连离合器都很好掌控稗染,甚至比驾驶EVO第淀、STI这种高性能运动房车还容易孔其。你唯独需要的废烦,是练就一副有力的双臂项侩,因为它完全没有转向助力煞雀倘,停在原地窃,方向几乎是打不动的穗。   由于场地的原因罚辅,试驾过程不是很尽兴鄙匪,并不能体验到X-BOW的全部性能徐琶汾。在狭小的环境中斤嫉吞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展累苹懊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巨赎。因为使用水平推杆减振器送惕,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒲抵,在转弯中几乎不会产生侧倾魔默典。多连杆悬架结构稳定砂肩,可以减少轮胎不必要的运动和变化加捶腾,保证最佳的触地面积秃,用尽每一分抓地力颗处尉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度统,这一切所产生的副作用户,是你的身体要承受更高的横向重力首纽鲜。   在视线上五答型,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似羌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冕示,以及转向时轮胎的变化溪涎。利用这个优势惠挎鞍,你可以把车开得更加精准纹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溶暴,这是任何房车都无法比拟的沦虾。不出个把小时栓刑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样癌米,高速掠过障碍物而毫发无损失驶柔,那种险象环生的场面颗江,我相信其它车做不到苍惫萝,这种乐趣和成就感辽汉漠,只有X-BOW能给你歌布帆。   看到这儿孪,你可能觉得这台车并不难驯服吩纺,一切都很容易豹衬。没错钩,X-BOW没有设置很高的上手门槛茄鄙碗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怀峡,但是它还有进阶的玩法璃邻,这就需要很高的技术和技巧了阂。首先负绿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战竿蛊旧,为了它的寿命守,好好训练跟趾动作吧石廓饶。漂移酬郎拓?也没问题递,在转弯时只要加大油门暮筐姆,车尾很容易就会滑动起来勤瘟泪。之后能不能画出一道完美的弧线驳,就要看控制的技巧了门。   除了以上这些萎烙督,我还有一个建议盖撅食。置办一套合适的行头颧靛即,至少也得有一个头盔和一副手套窘奈夏,这会使你看上去更像是职业车手并。当然炮,作为一台可以合法上路的跑车闲憨,KTM也试着考虑过车主的感受乒祁,推出了一款GT车型涵肌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃师富驶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已霜。无论哪种装扮关,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伍,在气势上就足以压倒一切屎窜悄,而在性能上青惰,它也是所向披靡开笑蒙,精准惫悄犊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惩技。虽然它可以以合法的身份上街列陇,然而对一台Ready to race的准赛车汤,街道并不是唯一且最佳的选择困,它最终的目的地宠户,是要奔向一条真正的赛道莫,在那里解开封恿隆,去赢得一场真正的胜利玲。   说到价钱坞萝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹦弊,一点都不值冯。那么协藤技,如果说花135万斧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟垢,最大化的驾驶乐趣单唯,并且还可以在公路上行驶撤坝,这样是否物有所值撬?答案其实显而易见什泼茎,值惶杀叙,或者不值皮挞,取决于你是否真正热爱驾驶罢释诵,热爱赛车运动楷。 责任编辑幂坪忿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氓匈,早已见怪不怪翁孺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懒呵香,广汽丰田出品的YARiS L致炫层卜佛,就是一款加长版的小型两厢车签但,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刚尝。 知识普及玛蜡:为何不叫“ 雅力士”了烤?   相信很多人都会有这样的疑问被啸坎,从车尾的英文上来看婚,YARiS的标识与上一代完全一致陛沃线,但多出“L”字母高。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观即驾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置但嘿盾。全新YARiS通过变革性的设计赋、加大车内空间狠、降低指导价卉伐彩,从而想抢夺A0级市场的份额铺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望穗软裴。不再使用“雅力士”的中文名称窃纬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侍。   外观醇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型么,如果拥有一副出色的外观设计磐聪嘛,那销量肯定低不了成铝抚。广汽丰田的全新YARiS L致炫腾卞伤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瑞戊,能让更多的人接受督。   =============分页符=============   原标题抛兴惟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梳杯肉,所以在造型方面与海外车型有些差别凡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯僻没娶,“梯形大嘴”车头动感大气龄,配合超长的轴距钢贰鸵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凑挥。   =============分页符=============   原标题孔光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰田:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内密甭贩,相信你会有两种感觉斡,第一哥略:中控台设计非常大气沮竟匈,和丰田系列的SUV车型风格一致帽。第二父夺:超大空间提激,后排空间完全比拼一般的A级轿车极。   =============分页符=============   原标题水哗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甘堪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祟赎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹅,但是空间方面完全越级的感觉半朗,完全不比一般的A级车差绷泻狸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杜幻。   =============分页符=============   原标题烂稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脯眉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意细寡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伯酬蒋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坞薯,中后段性能并不出色和凄片。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缆呸奴,高速行驶油耗方面并不出色傻何完。   结 语   作为一款城市代步车型鲜念搽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拷速,外形方面就能征服不少年轻消费者埃咳。此外夸恰袄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理强,若果说美中不足的地方戮轻,那就是匹配的四速自动变速箱了泥邦。(韩威) 责任编辑跑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒滴品酒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阜淋?告诉你朗,这是真实存在的一辆直线加速赛车刺好炮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车连,基于2014道奇Dart车型死古,型号就叫做Dodge DartPro Stock谅靖。大概意思是“超级街车”眯温。虽然只是称作“Pro”莆劫搜,但它的结构和普通街车已经截然不同汇脯很,一点点相似也仅限于外观上摹盾。一个专门设计的底盘牡剔,扣上一个类似“街车”的壳子衬癌剧,除了好看以外娠,也是为了让车子的空气动力学特性更好搜母庐。除此以外高岸忙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”品厦师。   作为动力核心邻恫街,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拾爸。与常规的“以街车为基础改造”不同梳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醚韩。据厂家介绍疆呻申,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时履霉,而极速则可以达到480公里/小时偿纶。   Mopar没有公布具体技术细节贯泞强,但是在上个月猛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蜜垃檬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速樊蒜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帕快,它跑完402米还需要9.9秒舌霸冗,而末端速度“仅有”235公里/小时疽。也就是如果两辆车进行一场比赛然从潞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候某挤未,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半介违。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伟,当然也无法在普通街道上行驶娄毫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采描槐隆。 责任编辑秘鞍:赵春晓" "  4月11日菱叛吗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市皇同,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刷。   4月的京郊春风和煦挤甸,桃花盛开强朽宛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意核蜜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基帆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弥捕嫂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓬。   然而稍微有点遗憾的是腔,由于相关环保政策岸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炮己。   =============分页符=============   外观内饰剐瘦罚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别门芹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo廖舅磺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汐烧,因为配置的原因警,柴油版在一些细节慌侵,如前格栅山祟、雾灯等处精简了镀铬装饰湍奋味。   另外卷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陶,规格为265/60 R18爽帮,采用双五辐样式华,与高配车型的20寸轮毂有所区分抨。   外观上瓷萄,大切诺基给人的感觉就是硬朗停角、野性磕长介、豪放教。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样暖,如果不是看到车尾的标识迷侨多,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版片嗽。轮胎的使用与其它车型也是一样的徘。   =============分页符=============   内饰方面残财博,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致视末硷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怖漏掇,但是做工方面表现的比较细腻瞄畴澳。各个部位间的接缝十分均匀坦,内饰表面的反光也抑制得不错膏坟百。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嗜删攫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喷赊诽。这台发动机由意大利VM公司制造奢怕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造访,国际知名度较高悄参,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郡,最大输出功率为243马力(179千瓦)讼分潍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垒琴,采用电子挡杆设计称,事实上七豹薄,在菲—克集团下的很多高档产品上免,都采用了这样的档杆设计封。   大切诺基是个分量十足的大家伙钝懊,体重高达2.4吨弗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帅,都让人觉得动力输出稍弱撤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩峭捆伯,这使得在实际驾驶过程中恫,柴油版大切提速很快赤谓外,驾驶感受十分轻盈芯蔽。   另外颗悍,发动机的噪声抑制也做得不错躺樊颅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大饲簇,但却绝非印象当中庇呢链,柴油发动机那种高振动普、高噪声问妇,车内如“夜店”般的情况谋确。   在打开ECO模式的情况下攀亨藤,发动机的转速在1500rpm左右的时候漂涡,变速箱就会做出反应行响漆,升挡很积极叉场。当车辆行驶到70km/h的时候扇,变速箱便会将挡位升至最高挡牛畅顽,我们在城市中使用玛,第8挡也是可以使用的冒嚷,并非摆设赖。如果关闭ECO模式嗡户舅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右微钩,动力输出得到了一定的释放描,当然犬脐亮,噪音也会随之有所提升激始。   柴油大切的油门踏板很轻盈弹抢,发动机对踏板所发出的信号反应很快记吮蝎,但初段调校的有些过于灵敏了炕靛申,尤其是起步时窜何,轻踩油门构玻玩,车身就会有向前窜动的感觉雀煽,想要平稳的起步还是有些难度来,如果初段能调的沉一点翠惶,感觉会更好垮温,驾驶者对动力的输出也更好掌控豁爽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杠涟火,由于取消了空气悬架绿痊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的短恃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瞥诡娥,分别为自动冕倒揭、沙地寸糜磺、雪地赔、泥地和岩石躺鞋牟,这些模式都是通过旋钮进行操作的室,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伯席醚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞬啸阶。   此次试驾醚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蒜枷曹,其中的体验环节有沙地煌既、U型坑和炮弹坑三个环节细。在进入沙地之前括饰棘,首先将车辆选择到沙地模式獭,此时车身稳定系统自动关闭贰丛。由于没有空气悬架尉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凛曹纷。   模式选择完毕之后顺,开始正式进入越野产地翠,在松软的沙地中赦变,要保证车辆的行驶速度下搜。在沙地中行走韦镰掸,轮胎出现轻微打滑是很正常的狈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑昂渴伴,造成更大的麻烦心。   在U型坑的环节牌绣,选择到岩石模式之后蠢捎,分动箱启动扭矩放大挡掇布,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捐嘎,传递到车轮上的动力会更加强劲垫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搁陀。   炮弹坑对于车子本身来说贺抢,算是更具有难度的项目了玲剑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泉汉。对于大切来说教迸逗,通过这样的测试还是比较轻松的蛙使。在模式选择上案,我们依旧可以选择岩石模式聪乌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痴,保证有附着力一侧车轮的动力输出逢,从而实现脱困摩。   总体而言泡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翟贪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色攻汞催。在整个越野体验环节翟量皆,对于动力的感受也是比较明显的桂韦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松形悼钢,主要还要归功于这台柴油发动机琳腊,低转速扭矩输出足够大摆冯晃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氛。 责任编辑箩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列壁详,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罗呛,以求为各位网友购车作为参考苛剿舅,本文我们继续进行檄福。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芒台,作为合资品牌的A0级三厢轿车诽烘扣,经济实用以及稳定这三点立市之本讽棋,谁展现得更好伴,以下将逐一展开纠守。 外观解读谈酸讹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鳖怀鞘,这次“重生”抛开了以往的产品定位崎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型册双,接过老款颐达的市场后廉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尚垃。   刚刚完成了小改款的阳光嗓,2014款车型延续了前款的整体轮廓迁,细节之处作出的调整略,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型成,另外增加了反光镜转向灯费、倒车雷达等外部配置淬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锣,但两车在细分定位上有所区分篓乱滴,新赛欧更经济黔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乐莲挡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痪,两厢造型更具时尚特质托,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重湍舷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呐譬糕,前脸处的线条切削更是全车最多之处睛丛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅好,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寂堑,三厢车型尾部中规中矩的,采用常规一体灯罩的尾灯梢究蒜,正是这一产品区分的剪影厦鼎捂。 看完两车的造型船,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现点狈姜。详见下表呜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沛敝始,您更看好谁栖?欢迎参与一下投票铜试喇。   =============分页符=============   原标题啡绦痪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比江矫桃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩穿肪妈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直参赡,各区域之间的串联均平滑带过思许阑,整体风格更注重功能性臣屡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沪权谁,并尽可能带来更多储物空间鹊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梧跋赴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偿杉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轻畦察,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钦邵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点儒。   另外纫,随着车载多媒体系统的发展拘鸽,触摸屏更多的被普及鞍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菜闺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呐扫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高立评尚。 配置对比千地太:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置料角朔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比萌木,仅供各位网友参考虚县。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题劣磺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瑞矫略:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捞酗赔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示藩炮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风餐,而车身与轴距毛派试,以及普遍日系车型空间利用率上的优势典僻警,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹底。   动力系统对比涎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陋,阳光仅提供一款1.5L发动机外偿班,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芭,同为四缸自然吸气版本舞,排量的不同即动力上的差距圣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贸泉,具备重量上更轻的优势脖顺荤。   两车的自动挡车型唯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱加缓腑,其平顺挥娘、重量轻及省油的特性徊,同级别车型中具备一定的优势泉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT迁广,在挡位上优势明显焕卵害,但其换档顿挫在车主之间常被提及埔劣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粮轰吧,外观上二者均具备典型的家族特质尼剩抽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诺。内饰布置阳光以实用为主搔赁靡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剑。综合本文所述辜,两款车型您更倾向于谁氓酶归?欢迎参与以下投票绊楷。 责任编辑敞呜崎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侩脊赶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谜席娜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了从钵提。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言累回擞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卢冻猾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型差,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挨蒙缚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碎汰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辞篱覆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纱躲灿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仁。也说明K3S试图走运动化的路线扑。   起亚全新K3S的长姆、宽道恰玻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洁劲你,而轴距更是达到了2700mm的水平祟,在同级别中也属于比较突出的成绩手,对空间方面肯定有着很大的帮助耗劳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练小,车身线条也非常的流畅钩吞,有着极强的运动感良,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稗棠韭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别界想岛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稀芭钢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搽乾搁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娥维你。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫡喷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锻毖挠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酣踞涉,加之降低的车身让骐达更加动感丛雌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毙被炔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镣稠步。形状突兀但线条流畅的尾灯葱青,红灯部分占据了大部分签寞篡,白光部分呈现斗勾状捍匹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沸品酞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赂吮监,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泰懒。能够有效帮助你快捷倒车幕搏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否警浓侵,因为外观好看主观影像比较大享腐显。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面聪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俏膊剖,基本沿用了现款K3的设计诉,提供全黑色罐婪搁、黑米色喂答寒、黑棕色三种不同的内饰配色筐。做工和用料相对也比较不错喉燃。内饰除了硬质塑料及软性材质外狈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痪。   骐达的内饰设计线条非常流畅倦,整体质感较旧款车型有所提升疗亢桑。内饰颜色采用黑色作为主色调涸怪许,搭配银色饰板燎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比褥,满足不同消费者的需求程。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晴丝来,多功能真皮方向盘以及定速巡航酒淌,从上面表格已经很清楚的告诉大家揪睡柏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磁局、胎压监测等配置勿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劲儡,其中ESP钾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窗。 =============分页符=============   原标题芥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淑携,整体乘坐空间相差得不太明显古暮炬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富圣摩街,座椅表现方面K3S内部填充比较实劝入,对腰部支撑方面会比较到位乳揪邢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性袜萍胃,其座椅表现比较软距,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感火完。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剿棋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涛桑。在乘坐空间是差不多的琼,K3S座椅设置得相对硬朗壳譬悄,而骐达设置得相对舒适汝节谷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陈烤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鸥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S独,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坛,很好的满足不同需求的消费者享相。起亚K3S相比起来就显得配置较少钾伞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鞭涣片,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好显内藩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脊摩殴,详细还需看我们评测所出赴村谓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剃催,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求懈。   点评瘟纱:随着两厢车被广大的消费者所接受聪竿邵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款僳辈朔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动习瘸,如果在这两款车选择其一的话石,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吠梅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秒波涛。 责任编辑刑凳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉河,甚至有人无法确切的喊出它的名字倍。其实这款车和我们并不陌生碍权宦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狼篮。所以出镜率不高的标致4008慧,确实具有太多不为人所知的身世苹仕,这使得我们有必要去了解一下这款车垃碾弹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兴锹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体墒溃,呈现出风尚冷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签导,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰祥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诬瓶秤、科技的感觉患赦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm领,轴距为2670mm策第。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫交慈腊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辆欠临,所以在车身尺寸上它们相差不多窃糕括。   从车身侧面来看层,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辅,整个车身也因此更加大气而富有力量感磐锹琳。后排提供了私密玻璃降凄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风薯舍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矮冕施,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因白悼。另外填瞎嚷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瞬,尽管造型简单拣,但通过与腰线的巧妙衔接须,使整个车身设计连为一体焊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盆纬旁,配合普利司通的225/55 R18轮胎颧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坑久,都具有不错的表现胆镭氏。我想应该会有不少车友会非澈В看重这双“大脚”遁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胸靖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秋导,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晃趣射。不过标致4008在一些细节上却与之不同守,譬如采用了大面积钢琴烤漆成裳波,辅以细节上的优化谈俺恢。   中控面板做工不错狙孩绢,按键旋钮设计很精致伴茹,且手感都较为出色痰。娱乐扩展功能也比较齐全膘,AUX税、USB以及12V电源都有装备芯拣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错工,下面还有黑色钢琴漆点缀辑,凸显出了较强的质感叛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疯培穿,若塑料饰板能换成金属材质的话弗分,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拳欢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骡兜。在转速表与车速表之间剧跺,我们看到了一块显示屏匹纠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息畅赎。 在乘坐以及车内空间方面庐手脐,标致4008秉承了家族在这方面的优势脸蔫颁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好夯彪。   后排座椅靠背很直栏谦狸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泛吗灰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外平,坐姿却让人觉得并不舒适堕锚墙。   标致4008的行李厢内部很平整鼓,而且后排座椅可以4/6比例放倒脯。这样它的储物能力将会得到提升手函,对于搬运一些体积较大的物品陇穆,可放倒的后排座椅显得实用虏抵。   =============分页符=============   在动力系统方面卿撇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机餐,最大功率仅为150马力蛋,扭矩峰值198牛米哥膝蹈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用功,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了墩茶。 全系搭配加了CVT无级变速箱淋泡,具备手动换挡能力坞篙猩。在实际道路行驶中庇,CVT变速箱表现的非常平稳都读。   标致4008在起步初期油门响应还算及时埠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音防,却没有丝毫提速的感觉谎纠。不过撮铣莲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邢逢,在平稳驾驶时超车变线很轻松功。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纺车兜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车外吴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苫惯稗,前轮最多可分配85%的动力读却,后轮则可达到55%计。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扁士拒,可以应付雨雪禽檀夯、沙石和泥泞等路况兑鲜椿,也可以轻松面对普通的越野路段头痉。   标致4008并不属于难开的车型喘鞭,尽管车身较大熟府,但是方向盘非常轻盈郊山摹,即便是女性驾驶也会非常从容妊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喊爱。   结语百骡改:从市场战略上来看届,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垂瓤客,4008不仅丰富了进口标致的产品线悄恢陌,也为消费者提供了更多的选择逢凯。而从产品本身来看梆扔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫臂疲,能很好的迎合中国消费者的审美剑嚼净。在驾驶方面夏剧,标致4008表现出非常舒适和安逸忙,非常贴切城市SUV的特性度。 责任编辑容挥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型揩田摩,自2011年上市以来凭借着动感的外观龋截、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湾复沃,受到了许多二三线城市消费者的青睐膳撑奴。不到3年的时间卿短,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610些,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型币哨煤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱沓铩,将在4月的北京车展上市校,预计售价区间为6万-9万元恰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巩。下面就跟随我的镜头参李诫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车培。   相关信息抒廊姜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氛横,2011年正式推出了首款车型宝骏630妹腔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怯抱,结合上汽和通用的生产技术画糖筒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巾嗜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卸茄费,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丢途闷,与进气格栅耻男型、发动机舱盖形成盾形区域人舱,造就了独特的宝骏品牌DNA宽患队。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计北。从前脸上看蘑羚,与宝骏630的设计保持了高度的一致抢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惯酪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计擦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抄膛,颇显动感泛铣。   在车身尺寸方面未幻,宝骏610的长为4401mm骑咐、宽为1736mm柿、高为1462mm炉。由于与宝骏630车型同平台生产痴耍竞,因此在轴距方面并没有变化狗,依然是2640mm酪陡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娩蹋抨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巢,尾部扰流板季、包覆式的后风挡玻璃膛氢穿、硬朗行李舱的线条始是刹,颇具运动风阂。与此同时困,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脚每,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利憋电。   =============分页符=============   内饰方面吠撂顶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度分。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谅儡怂,方向盘搭配银色装饰条陪,整体风格偏运动咸罐,带来不少新鲜感盗燎。此外首察爆,新车仪表盘也进行了全新搭配鞍锣,采用双表盘设计昆嚼,更符合当前年轻人取向取怀咀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条憾,提升档次的同时也带来的一份运动基因摄蹄箩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多多,LED组合仪表提升了整车的质感盘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挫雀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搂诗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹表宦厂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铜谦。   宝骏610是一款两厢掀背车型罐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性癌铰圃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拢爆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒却,也可以按6/4放倒座椅姥毖,放倒后容积可达到1300L吴。   =============分页符=============   在动力方面府没,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汗梳,最大功率可达82kW螺膜街,最大扭矩为146.5Nm染鞘剿,这款发动机也同样在630车型上使用哩馆。为了发挥出更好的动力性能平俩牢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器通兜,此外还配有5速手动变速器可以选择垮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阔但,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝波孰、君越男撬、君威等车型上勃。   在整个实际驾驶过程中庞镜贪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畦狄。在1500-2000低转速时劫,所爆发出的动力输出还算尚可僳韩衡,油门响应比较直接驰铃肉。但是随着转速的提升疤喷暖,档位的提高令雄踩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绒附。这种动力表现不温不火第泞,但是足以应付城市道路使用毫蠕。   相比于第一代自动变速器可赣鲍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啡落。只需稍微深踩一下韩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡獭舌,只不过由于排量的缘故狭刀,推背感并不是很强烈教僻目,且高转下的再加速能力也有些力不从心塑蜡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沛筛嘲,这也完全符合它的家用定位饶茂。在经过颠簸路段以及减速带牡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惮,让驾乘更加舒适脑偏舜。此外锻,在过弯时底盘也显得较为扎实轰拉。   结语阑:宝骏610的家用车定位很准确恕露,配置很务实屎械,储物空间多堑物胳,不过在用料和做工上还有待加强肆凰。不过动力系统方面确实不太给力娘施副,最多可以说是开起来比较舒适泊掳,这也比较符合它的定位畔纫暖。作为一个新品牌群擒蔑,宝骏还有很长的路要走滇貌,虽然已经走过4年多鸡,推出了两款车型焕滦第,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祈持,在自主家用车市场上打出一片天地来猜磺亨,我们将拭目以待钒硅藉。 责任编辑帮巴刨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霖青,大众展台上首发了2015款大众Jetta桑挡。这款车在现款Jetta的基础上熔欠,针对外内设计细节进行了小幅修调称鞘,属于一次精修边幅的小改款雀本。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厂幌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注容。 全文总结规苯暗:   对于这么一款外形细节有新意背,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钒,我们只希望它能尽快来到国内群醛,因为目前国内的速腾车型吉爸荣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亢晨忱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搭。 责任编辑盆奸还:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芬嚷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刻儡,深入布局吵勾。其中包括类似上海大众新桑塔纳闯旁慕、一汽大众新捷达涣、斯柯达昕锐继、以及再早之前的本田锋范孰警、日产阳光等等典姓。可以说惨抄厂,在这一细分级别憾篱抡,乱战才刚刚开始嗓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搭俊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寥默,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孤哗。反而厚重了不少珐乡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狙钡富。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寿晾。就前脸部分来说瑞挽,整体样子是非常简洁的石就臣,又有几分动感浓,和标致其它车型相比是有些差别的播十。   侧面造型规规矩矩疮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吼,你会发现戌夹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巨,但301更多的是安安分分的一种踏实感裳塑苏。其中苍半浪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸轨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奋娄,没有那么规规矩矩稍科,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赣千敞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撵,这也是一项非常讨巧的设计棉柏胖。设计感油然而生男和,除此之外镭,车尾并没有多余的装饰物寒,简洁实用依旧是主要风格驼欠淑。   本文导航" "斯柯达明锐角梳醋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车笆湃捣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牡扒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在邦茂射,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鞭怕,可能除了家族化的设计以外碘垒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凤朗瑟。 虽然它采用了大众的MQB平台交犀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分守,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辉袖,全新的家族化设计让它年轻了很多笨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逃乓莲,但是相比现款熄挪梳,它的前脸更显稚嫩剿戚,也可能因为现款有些老气横秋吧惺。 车身尺寸方面恫炒适,它相比较现款有了一定的进步豢范氛,内部空间方面自然也有了一定的进步纪勃,在后面空间介绍上我会在进行阐述备庞廓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荒,这也集中在细节设计方面儒话,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱媚,还有合理的镀铬装饰被菠,这也是新明锐年轻的一种标志冠芦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次税嗣诧。" "  2014年4月16日枫,全新英菲尼迪Q50正式上市绢,售价区间为32.58-54.98万元檄谰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蛔,2.0T车型三季度到货钎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版螺势妙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伙琼身。三车官方指导价格基本在42万元上下酮,具有一定代表性拌恒粪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扳辞啤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者急樊肮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哪具,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帕,车头造型极富攻击性汞蘑,侧身线条动感优美灯涟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毙附咖。当然苹涧蔬,它的进化不只是看起来那么简单圣敞贯,内功的修炼更让对手望尘莫及狙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中迹防,而且大有愈演愈烈之风锻壁雇,尾部设计很像自家的新5系嗅,家族化设计不可避免截讥亮。即便是标准轴距版本竞撼,新3系的轴距还是达到了2810mm蜕绍厕,比上一代有小幅增长面阿,再加上悬挂对舒适性的妥协豌,曾经犀利的3系已成过去患侠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的突馅翰,那非雷克萨斯IS莫属了固。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象论献徐,车头动感夸张恳叉零,车尾简洁利落鞋瓶糖,虽然有历史车系的影子配,但这绝对是对精髓的传承和延续翱圭篇。   本文导航" "  又到周末了叙,在大学破旧的宿舍里瘸珊首,百无聊赖的仰躺在下铺上极怂士,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淘哄,心中泛起阵阵遐想赋醒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轰,充满战斗气息的车身假限氨,都让我无法安然自卧券恼眉,打起精神年菊,跑到隔壁楼的图书馆歌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志填高绞。没错丧哗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我布辜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涉椽。但是狼,今天要说的主角并非“兰博儿”唯,而是广汽本田第三代飞度伺型,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车日斗讥。   ?什么是边锋主义们秘式?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣猜苟常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瑞艘善,线条过渡果断乃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴懒吝刀,包括讴歌品牌也大致如此捣萄。第三代飞度相比上面的两代炉瘁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妊苟吹。车头部分比上一代更加动感痢信,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疯繁。给我总的感觉是络碧夺,车头的成功是线条运用的成功恕分。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象柬晾猾,从车头到车尾一气呵成汝,整体感和流线感非常强凄捷。从某种角度讲哀计桂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙穷充胜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛低,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饯汞阜,但相比其它竞争对手梯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涎摔掀。   车尾的感觉并没有车头那么好举队贺,对于我来说倍夹,车尾的设计并不满意暑娄。过度使用的镀铬饰条请夕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复婪澳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蜜橙,在纽约车展即将开幕之际衔们,路虎发布全新发现Vision概念车末攻氦,配备多种新功能蓖挛瞥,智能玻璃实现透明引擎盖瓶呈钩,座椅灵活变换可实现共四种模式婆缝郊,包括远程疑谋铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垒廖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列孟茨刊,第一款路虎发现诞生于25年前迷恋,全新发现系列定位于“休闲”眷惟梢,总计拥有四款新车熟猩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惹氨趁,多功能配置售炊串,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术客,其中包括远距离夷仄膛控鸵戒,智能玻璃等汐雾辣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捞翠,“新车现代化的雄,切题的凡诽,并引人入胜的设计梁券,是发现车型发生的重要转变补替。”" "  [汽车之家设计] 2013年逆吭肥,我去过一次柳州隋匪非,那次投,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饲埠,当时犀阂略,宝骏只有宝骏630一款量产车型室,时隔一年材膛判,这家公司有了新动作慧忱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市解墒臼。官方表示感抗几,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睛。   事实上康口,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型彪,那时枚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桥华限,为了配合厂商对车型做好保密工作崎艘,当时我们也并没有拍摄相关的图片寂双。掐指一算毙,当时沟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了燎,在聊到这个话题时稻,项目负责人也表示布,整个团队在这期间做了很多的工作夯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性收,即便有着此前宝骏630的经验纽贸,但对于一款新产品而言拦,整个团队仍旧不敢怠慢环蔫丁。   为什么要推出一款两厢车讹噬?   新品牌诞生初期耗,单一的产品有助于更好的把控产品质量钢腿称,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑顽侥崔,从而将其转化为品牌价值盒得,在品牌得到一定认可的前提下搏疯诲,适当拓宽产品线笨茨,无论是对品牌播,还是对市场而言都有着积极的一面涉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辨场,较为官方的说法是“以市场为导向”派纠,不过在我看来陶橇,这仅是一方面淳,在有了以上需求的前提下房,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俊,于是才有了这个方案背兢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冬,车辆的动力系统烁开兼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坷,无疑是一个两全的方案僵。   两厢车在定位上有什么不同吗充沤现?   简单来说堕米,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辛卸稠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逞坑加,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可视滇。相比之下烤澜侵,因车身结构缘故默乔乱,车侧和车尾的造型变化较大垢夕朝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糯,印象中颇耐涎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车识,有些时候层罕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素禾。当然氯芒剧,每个厂商都有自己的想法朔,这种实用主义并不是坏事冲热,毕竟患嗓,车是用来开的急嗡,把主要精力投放产品稳定性方面搁井仍,对打造一个大众品牌或许更为重要丁处。   在造型设计方面括,除了已经固定下来的设计元素外吨垮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”禾饶。对于镀铬饰条的理解见仁见智耽敞,然而呈难,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咖城,正是在这种需求的推动下刮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兴。   察觉到这一现象后蛋侠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筏彼,显然瞄怪,一味的添加装饰条并不合适瓣绦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涟铂。一般情况下猫戈荚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蒙溪翅,除此之外秃兄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毕,在设计师看来衫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竟凤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50核钡,我还不曾有过近身接触煽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脱犯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宠浇粕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统徘。或许这么长的一串文字来的有些陌生绍色,简单讲太,它就是在航空航天器上使用的转向技术扣。我们将就驾驶者最关心的方面逗梁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS澄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佛伎穿,人机交互系统的先进等等兰慈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力祷溃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拆称愧,不难想象Q50的出色林徐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳趴山筛,同样步拌刊,作为宝马1系的车主挪,对于操控的追求反衬出Q50的优异德。而剥离开车身的种种秦蕾,他们共同的认同就在于这三个字母煎:DAS   【什么是DAS窝氨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抨蔡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翘可寺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制火妹咖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史催收罢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型适田旧。   【DAS工作原理是什么潍释悔?】   车辆转向时潍熔,不再依靠传统的机械连接敌荒贺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裳剂,根据行驶路况和方向盘转动力度竣袭捎,速度进行综合计算畴,从而指挥转向电机机构实现转向催惋。   三个ECU属于并联关系鲤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮爸鳞逢、方向盘翘彭、右前轮)秸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活季捞,恢复至传统的机械传动转向模式桃孩虱,确保万无一失叙。但在正常情况下色喊撩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磁袍腾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈年。   【DAS汽车的优势罗劫涎?】   操控性耐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嚏挡癸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况入让晚,享受更多驾驶乐趣笔驶。   【为什么线控转向比传统转向快豢垛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入揪。整个系统中没有橡胶衬套辱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妓媒贫,因此首先从内部减少“延迟”孙瞪壤。   【DAS对过弯的影响绵瞳剧?】   转向相应得到改善险。传统转向系统拭,在接近弯道时迹沙郎,驾驶者需要提前做出转向动作闪号,否则汽车无法实现平稳转向杠。而采用了线控主动转向DAS系统吹实晨,通过消除内部的转向延迟新施,减少了预先动作的必要律合昏,实现更灵活的转向慕戊官。而驾驶的感受将更加直接俗藕夕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力局,毫无延迟驴。   【转向系统也能够减少疲劳涧煌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颁,因此从另一个角度提升了安全悍挛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮税狻)反,12款参与测试的车型中藉,在定速140km/h的巡航测试中恭害,平均修正次数怖群瞬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闺徊颓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响供?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鲸的:网上车市(www.cheshi.com)   当然瘟瑰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秋,而对于传统车型麻,这一选项代表着发动机譬鸵、油门踏板拢臂、悬挂阻尼坤、刹车响应等等方面的细微调整搭每,而由于配备了DAS鼎,英菲尼迪在模式选择上婆矾贩,更进一步的调整了一系列的功能沽,如蓖:主动声音控制系统憨滤、线控主动转向DAS颂逆鲁、主动车道控制和主动循纪ィ控制系统ATC等等的设定量。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妇锌滩?】   通过上面的简单问答寿护迁,我想我们已经熟知了DAS系统般罕,在响应更快棉,相比机械系统更便于维护霖,节约成本介思,减轻重量等多个方面都硕果累累奢括扔。而任何事物都是双刃剑糜等崩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生季,他的解释既简单曙,又复杂河蔷闪,背后掩藏着十年之久的不断试验固,推理辑,再试验的科研过程吠承。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挝。而这些内容无法用数据体现赤竿,还是按下点火开关吧歌。   本文导航" "   《极速60秒》觅、《死亡飞车》揉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闷,让车迷们大呼过瘾樊卸刑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睹炼顾。另一方面虚两玻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的彭谁汇,但开在路上肯定是最牛X汹辞咐,最有回头率的倒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事会,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”繁嗡、“真NB”这样的感叹囊乐羡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溜巳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贡酬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分佃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服隙。    作为最具代表性的美系车型抒温,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程琳猩,五代车型熠熠生辉坊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相靖扰鞋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看素赔,主要原因是新一代车型不够“MAN”递莆,缺少了野马的一贯的风格陇恒敞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美人,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车公汉核。 什么是肌肉车梳两散?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毯、具有强劲马力强、外形富有肌肉感的美式跑车读。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表络挎,例如雪佛兰科迈罗拇屋姓、道奇蝰蛇陋交头、道奇战马胶忻,还有就是本篇文章的主角福特野马场。不过这些都是字面上的解释娠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陡。什么是肌肉车逞既实?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雾,科尼赛克Agera祷显范、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哥密,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫌。但实际上并非如此海邻,凭借自身出众的一面围入钡,福特野马在众多超跑中脱颖而出亭掳,成为闪亮的主角门卸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机米,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上焙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翱苫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纽鬼嗜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虹肆桃,野马还是地道的童星出道!是的焚光,早在1964年刚刚诞生之际懒骆仍,它就被搬上电影银幕讼剩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寐虫,也许大家有些陌生怠椿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品硕汲。在过去50年里拟双,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仿荣淡。    无论是哪一年代的野马官鲜坊,但凡出现在电影中午侨任,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球枪。衬托主角的英雄气概或是独当一面丢累墨,野马都游刃有余诽夯伟。在近期上映的《极品飞车》中谱幸,野马更是作为整个剧情的主要线索算,陪伴主角经历了人生的起伏街察岸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酗柿,五门版的三款车型——耀真踢涕疯、耀享誓、耀动分别为52.8万欺叮祥、57.8万鞭圭箱、62.8万浇胎。另外还有只发售500台的限量版立妇廷,价格66.6万元郡党桐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烂掠膜,只是在色彩搭配上带来更多选择每链,车型配置也更合理哭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鞭缅,并且通过优化四驱系统撅啊贯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现废。揽胜极光一直被认为是外观控遁,但作为路虎车型堤耗,它也有着同级一流的越野性能股烤。这是款长着女神模样完接糠,也有着女汉子般坚韧的车淀俩。 外观掸嗣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型适,所以不仅长宽高没有变桥,造型设计也和现在基本一致抵窘。设计师只对一个细节进行了修改筐,就是后视镜舌巫。新款车型后视镜造型整体感强岛兽色,与车身有更好搭配效果坏习凉。除此之外绩裳挺,极光传承自揽胜的城堡式车身回取,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磕。虽然极光已经上市有3年时间亩袄令,但时尚感丝毫不减奶晌典。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上典,极光有自适应LED氙气大灯算叼娜、全景天窗等配置碎,兼顾时尚与实用性娃挠吗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侥泛赐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桓,前后保险杠尺寸更大酷。另外辞煞,2014款极光提供了11种车身颜色弊病陕,消费者有更多选择苗。    另外羌,外观细节上能看到的摄像头和雷达衰,是为了实现自适应巡航查祷届、自动泊车嫂催平、360度倒车影像等功能啦澜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溯糕,既可以设定与前车距离或行驶速度娶常瘁,当系统计算出正面碰撞无法避免愁虹,会释放最大制动力降低冲击速度查卑里。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悸,实用性得到提升干斥皑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渴,并不是说女性不能开绵蓝,反正我问过数个女性朋友圣沪露,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掀,完全不是自己的菜卷末缮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瞎,所以我觉得这样描述更加准确汉蔬:这是一款为男人及女汉子准备的车唱建恐。不是说它不好毖筒怀,事实上野帝的特点非常鲜明跺,优点也特别多径人,但如果真的不能欣赏野帝的外形享怖,那么它的优点再多也是白搭递。好了态,说的够清楚了签短辑,男性用户请继续看下去铺赖迪,女性用户请酌情选择哨持。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版换下烁,也就是售价24.18万的最顶配版本广。配置非常丰富捞尼韩,但较高的售价容易让消费者望而却步镁,毕竟男人也不是那么好忽悠的的筹瓮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本完胚。不过既然我们测试的是高配版本惶磕溪,就来看看这款车铅,按照惯例剐,还是从野帝的外型设计开始拳。   ● 外观洽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议让咀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逝粳,野帝这种偏向硬派和复古的造型盲迹宽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同籍荆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了随。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辞谴,这对于野帝来说无疑是个劣势妊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间权即,国内汽车消费更是以大为美恫讳,野帝国产后尽管已经有所加长榷涧,不过还是给人感觉不大令。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的部,带自动点亮功能的氙气大灯犀文痴、大灯清洗功能涕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备居动。日间行车灯采用光带造型芳骏逞,并集成在前大灯组内挠可辉,样式比较简单矾,辨识度还是比较高的晨模。   尽管车身长度不算长触勿,但野帝的高度还是比较高的妹薪,一方面是车身设计的就比较高大世,另一方面也是因为底盘较高困,悬架行程比较长地。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm祁嫉怕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸡扁磕。   后保险杠设计的比较厚实捍蔫太,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赔,也是为什么我们说它更适合男性车主提了太。倒车雷达是全系标配摄黑尘,不过倒车影像和自动泊车是选配尝镜膘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车病响。   需要说明的是呢靠搔,按照官方参数配置表方虱了,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的藤,不过这台车并没有装配后挂式备胎落,4S店解释说是同样是野驱版耙,有的车有后挂式备胎玖,有的车没有爱,如果不要后挂式备胎颈,可以减6000元浚阮蝎。   十辐立体式轮圈界朗,样式符合野帝的整体风格陛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎紊,规格225/50 R17挡。这款轮胎算是一个折中方案测虹,整体表现比较中庸伍忌娠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瞪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差魏墒馁。" "  2006年始逆性,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伯,没一年阿狠,这个品牌都在刷新着销售纪录痕瘁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔼琶。2014年稠,新的产品问世獭,这一次它不再效仿巴激、跟随蜕来咕,而是独步青云卞份。   在过去的几年里锑,英菲尼迪的品牌推广是以设计日、豪华为主要核心霓权赶,由于旗下车型均以大排量为主冗褂俏,并在操控性方面有所见地萍喷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睬矫。作为一个初来乍到的年轻品牌埠节,每一步的迈出都显得格外小心势寒,在保证动力性优势的前提下穆钎臂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犯孝钢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痪膜,原因很简单埔裁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罕捣,也就是不同于别人的卖点楷馆。   在同级对手们相继更新产品的时候啡,英菲尼迪一方显得格外冷静喉链颇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度检步叭,好在当它真正来临之时视,并没有让大家失望己秋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猴沙。   在介绍这款新产品前陇,我想我很有必要做个说明淋蚊,Q50实为G系列的换代产品肥腊,在2013年度漆护查,英菲尼迪旗下车型根据轿车熬漏急、SUV采用了全新命名拢鳞,即轿车使用Q字母寸酗,SUV使用QX字母爆锰,后续数字分别代表车型臣湾妈,这样做有利于车型之间的关联度背。   2013年绕骇,我的同事在经历了12个小时的飞行后搔弧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滦段,在回国后的闲聊中穆狈,他的目光坚毅守,言语中难掩一丝激动吝熟赌,当然他对这款车的最终评价很高篇门蘑,抱着这股期盼党萌仙,我们今天找来这款车松,一同来寻味我同事当时的所感胃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伸划供,所以厂商提供的测试车依然为美规版逝,所以动力鹃谰、底盘的调校撮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同全,但整体设计与科技性不会有任何出入鞭兢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辩,也算是足以解渴了灌。   对于设计语言四个字来说去,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姜,有时我甚至会想十测,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粳十蹭?正因设计团队的不懈努力炮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拇撕鼓。   低矮的车身啥逆惦,流线的车顶当蚀免,都是上代所传承下来的精髓窃甲辩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大提臼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)办奥涟,这与宝马3系的水平相当壳蜂镶,优于奥迪A4L临、奔驰C级等产品祈峦,别小看这一举措睛队,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞘搽。   对于轮毂轮胎的配备上绦,英菲尼迪从不走低调的路线怯哨首,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艾射散。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棋晦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接居竞诲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应培皋邦。   本文导航" "  2006年始巳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沪,没一年剂,这个品牌都在刷新着销售纪录坛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局川图凰。2014年福暗绷,新的产品问世茄,这一次它不再效仿东谦吧、跟随唉极,而是独步青云猩岁替。   在过去的几年里琴,英菲尼迪的品牌推广是以设计半谁、豪华为主要核心搐蝗母,由于旗下车型均以大排量为主联,并在操控性方面有所见地铰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手世。作为一个初来乍到的年轻品牌锣,每一步的迈出都显得格外小心罐境,在保证动力性优势的前提下泥亩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点螺般,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距曝勒详,原因很简单悔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灭,也就是不同于别人的卖点瘸静。   在同级对手们相继更新产品的时候累碉嚼,英菲尼迪一方显得格外冷静划,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度思博,好在当它真正来临之时甜,并没有让大家失望架狙遣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焙。   在介绍这款新产品前挥柒骇,我想我很有必要做个说明乾嗡叫,Q50实为G系列的换代产品肌显,在2013年度扑辛埔,英菲尼迪旗下车型根据轿车寂犯、SUV采用了全新命名线奠仓,即轿车使用Q字母讥本,SUV使用QX字母寄飘,后续数字分别代表车型彼臀,这样做有利于车型之间的关联度晴。   2013年妒壕茬,我的同事在经历了12个小时的飞行后起,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50输繁,在回国后的闲聊中烁,他的目光坚毅峦,言语中难掩一丝激动味焙,当然他对这款车的最终评价很高纪墩寂,抱着这股期盼家寿,我们今天找来这款车欧觅闭,一同来寻味我同事当时的所感饶戳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焙繁念,所以厂商提供的测试车依然为美规版努,所以动力峰卤琅、底盘的调校妮恳响,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痢膊,但整体设计与科技性不会有任何出入骡锈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溅噶寥,也算是足以解渴了据层。   对于设计语言四个字来说被,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灿很,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胖,有时我甚至会想栓媚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芬轮?正因设计团队的不懈努力相巍藩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垒。   低矮的车身幕凶,流线的车顶俱,都是上代所传承下来的精髓蜗畅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砷驮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勘,这与宝马3系的水平相当鸽蒜,优于奥迪A4L聪免、奔驰C级等产品壤辟,别小看这一举措呕鳞萍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侣。   对于轮毂轮胎的配备上革,英菲尼迪从不走低调的路线牧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窃律连。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兄誓囊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应词捷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80库、陆风X5熄、全球鹰GX7帆少捅,但依然无法撼动它的地位适棱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来官级按,它就是CS75蚂扑蘑,来自长安汽车恢鲤肌。   在众多国内车企中畏睦,长安汽车拥有较早的造车历史贾,并且对越野车的制造要追溯到1958年蒋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下热捂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计箱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菜绰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面囊砂萍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础轨。   在对长安历史阐述过后厦飘舒,这款新产品更是令人期待核。在2013年9月唯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沟扁,一经面世便引来了无数人的驻足衡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雷墩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舰别,诸多细节上的体现肌,可以看到与时代的接轨旱,说实话坛刑彭,即便与合资品牌相比柏碴,它的设计也毫不逊色楼磐搽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表棺磋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凉,在首次无伪谍照曝光过后惟疾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伺陕管。从车身尺寸上来看堪侥,CS75在长度与轴距上的优势突出喘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鹅孺。在设计上瞄衰瘦,侧车身的视觉冲击力有所削弱散敲戏,平和的线条增加了些许稳重感剩,而在配置方面绝不含糊鬼荚,右侧后视镜配备摄像头古,为泊车提供了更安全的保障坑阀,此外17寸轮毂的注入棋鄙,也为整车视觉性增加了不少好评分竞。   车尾的造型体现了丰富的层次感盖迟位,使其得以回归至前脸的感觉监齿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藉。此外嫂沥篱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伎先,可以看出CS75在配置方面的丰富性显。   本文导航" "  上半期峦俊拇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况免榷,不同的设计倾向与不同的品牌定位模,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念露哀死。在“下半场”的对决中是勤痹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顽渤。   点击阅读稻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表论烘考:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后憨克维,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虎归杯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疮苍劣,以应付那些五口之家出行的需求凄。行李箱空间的比较泊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下说庆乖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掇,或者带孩子出行时磋氏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弟承。行李箱内是否配备12V电源接口貌绦的,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箩斡厕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脓村。   ·模特A(不戴眼镜)身高铜篡:170cm 体重菊冗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颈撇:175cm 体重梨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地艇违鲸,长安福特此次也算酝酿已久了渡抒缔,可以说即将推出的翼虎锋纳春,每个人都能从中找到自己心仪之处烂景,例如极具冲击力的外形鼎惺、科技感突出的SYNC系统梳、人性化的内饰细节设计咀、又或是强大的日常实用性脑,这次谓,同级对手们真的要小心应对了评。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杭秸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点槽戳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骄隆侍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期穆丸驴。显然宏,在错失2013年的发展大好时机后赂侍憾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匠苔,其实也能够走在大部队的前列闪慕柿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段砷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多枷。眼前一遍利好书玲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008时习、雪佛兰TRAX氦铆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蝗彻冀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市典鹅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布病表,至今我们还没有看到实车摆。从目前的情况来看哀匣,它们很快就会来到我们的身边坤。正是这个原因琉簇,在日内瓦车展媒体报道结束后概,我们并没有着急回国禄,而是完成了几款车型的海外试驾航妹锚、测试和静态对比的素材搜集监卷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目请。   看到这里跋搁,或许你会产生疑问尝湍飘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗词肺?坦白地说尚艰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伎:1.它们必定会国产并且在国内销售秀吼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稼逢票,只是一些细节针对本土化进行了改造棘,但外观内饰设计筏李、车内做工趁、人性化排伪狮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梯孰。综合上述所言潦奥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鹤旧,感兴趣的不妨继续看下去库。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用参,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卑矛露。例如CX-5袖模暮、ATENZA阿特兹丛胚两,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耍痘。最重要的是疗署投,它们不仅有所创新氨铣洼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风房。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咕,再到如今的Axela昂克赛拉咐脚,马自达3已经历经三代车型的演变幌村拆。据长安马自达相关人员介绍凹黎秽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)加烙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抄苟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹潘翠熊。它的眼神更加犀利楔,车身线条更为动感碴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钢撑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹临车。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恋蕉涧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识检施,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子效炭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神能。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线洽咎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计送霸亭。另外酞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神导逻铆。据厂家人员介绍啦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悔桶煽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺勒得,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化便醚,使它的整体视觉感受类似红酒一般烂溃凛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜游兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm篓济毛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妥,两款车的轴距同为2700mm兜康。相比同级别其它车型寄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞥蹦俊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型九橙堋,不过轮圈的造型稍显普通店己膳,不够运动侍全。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列里境,规格215/45 R18驮搁,抓地力表现不错痕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毒,规格只有T125/80 R16靠卸列。   尾部的设计不算惊艳割耻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全席禾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性熬唉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计函怯,这在同级别可是十分少见的软鼻脾。" "  说起海马福美来辆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贫顶理,转眼十几年过去骗,福美来已经迎来了它的第四代车型倪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剔挥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品糖合努,新一代福美来M5采用全新平台打造绞镜,不论外观还是内饰欢细荚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乏。在此之前斗犬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乒摔伤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型好妻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格老踩,宽大的直瀑式进气格栅箱,大面积银色镀铬潞摹,符合国人审美幻歇纤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杯,腰线采用分段式设计豌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抹肺丁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沏醇,凸显运动感钞眷。但只有左侧为真排气口酿攀山,右侧仅作为装饰挡极。" "  对于中国汽车市场来说些彼,凯迪拉克属于一个后来者莽信排,当然这指的是豪华车市场部混。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顺荚常,那可真要拿出点真本事危事湃。凯迪拉克也明白这一点搪,去年就将全新车型XTS进行了国产迸赐,并且上市销售囤舌换,销量也是比较乐观的猫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冠淋,无论是配置上还是动力以及外观设计上眷材邵,至少能让大部分潜在的消费者接受价刻桐,这确实不是一件容易的事情誊烤埃。于是疼访,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒋接速,对动力和安全系统进行了升级韶闹阔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纲,仅有一款36S铂金版冬沤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脾蹲斥。   2014款XTS 28T铂金版外观惨敢:外观延续36S铂金版的设计辣伤埠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同埠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅镀限滥,在其他方面则没有做改动围勃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子距顿肺,没有做太大的变化九,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窜。   XTS是一款善于运用灯光的车此烂睹,它将大量LED元素装备在车身各个部位姥,正是这些时尚元素的出现谈漓貉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸破,获得了更出色的细节表现力错仍沥。这些称不上优势的细节表述辖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方别。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拾怖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示武悸芯。尾灯依旧是LED垂直式的造型骸好勤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致采。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奇虫寒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新褂。早在上世纪五六十年代陛丢沏,Citro?nDS就用上了可变悬架瞪故、随动大灯兼促宝、转向助力换对、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棱试,加上极为飘逸的车身设计腔馈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慨剐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲤叙梯,2011年长安标致雪铁龙成立海惧,到今天我们测试全新DS 5LS挟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秃,音译的中文品牌名念起来很接地气蠢搭徒:长安谛艾仕戳盒谁,有股莫名的喜感撂黄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器识渭膊,是台正儿八经的三厢车氨劣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陋际瀑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涝。如今狼,马自达6已经发展到了第三代是庆枢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爸氢勺,它的名字叫做温得:ATENZA毁缅趣。之前我们已经解读过进口版本繁襄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力及,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点愤盎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寝粕覆,这一次排量可不仅仅只有2.0L沸答千,还有更加令人期待的2.5L床腿。   注膜方:此次测试中澄拼,红色车型排量为2.0L孔的,黑色车型排量为2.5L尼膘。国产ATENZA目前还未上市抒,此次测试为抢先测试巷蕉瞪,车型为试装车狸驼。   截止到发稿时乖灭,官方宣布希,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸡手,新车将会在4月份开幕的北京车展首发那伶烈,上半年上市销售酗差。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞎讹,我们还是先来聊聊外观理签。相比进口ATENZA杜囊墩,国产版本在外观上基本没有变化叫簧饱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份同,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眉谁胸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里袄毯,“下”这个字可意为“以后的”纫奖冠,用来表示那些目前还没发生的署颧、未来也不一定发生的事情槐。比如有人说“下次请你吃饭”矛崇菩,谁知道是不是真的!同理澜斥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咀律府,实际上暗藏了一些不确定性理:它能引领未来汽车的发展趋势坏?或者只是一句空泛的口号羚碘书?这是我最关注的问题玫还。   当然也会有人更在意其它方面腑,比如外观内饰和空间等等傻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冕涟饥,本篇文章的最后也会提到添,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能街。   关于下一代城市SUV的概念黔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毫闲跑。在他们眼里辅巴,很多城市SUV都太“娘”了匈,连个小土坡都爬不上去怎么行探,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抒丧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战图翱埃、勇于冒险的心损,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘛尸狮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舞喜官,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猎糯,它能够去接受户外的挑战芥沧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统欣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售甲确堑,目前主打3.0L排量的三款车型炯狮矮,都搭载三菱第二代超选四驱系统屏徽镰,售价39.8-45.3万元偷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伶伺,还有一个最简单区分方式然蔷,只有精英超越版才标配后拖车钩酸删卷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史首菜孺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钦喂戏,陆续又在第三代(V73传邵、V77等)和第四代(V93聘难搁、V87苍肺、 V97等)等车型上装备澈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三上节、四代帕杰罗)吭辆,现在销售的为第四代帕杰罗思商。   如果单从分动器的挡位看跋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娃单,拥有2H遂慈滥、4H刺韧合、 4HLC嗽遁喉、4LLC四个挡位凳迫稀,在后两种模式下淘丹,中央限滑差速器LSD被锁定甜挥踞,为四轮提供均匀的驱动力链。不过值得注意的是俩乒到,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巴饲,前堂喘蛔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节授,简单说就是这时就是AWD的驱动形式促譬,正是这样的全路况实用性峨慨燎,才被成为超选四驱系统秦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溜磕芜,可以在2H时、4H挡位间随意切换探挤,当处于4H位置时沽禾,它相当于一台全时四驱车型闯乘,可以提供更好的抓地力和驱动力峰掇舌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面藕,而处于2H位置时巍敢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善连哦唤,不过这样一个大家伙油耗不会太低等词,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗硕烷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诵居,4HLC模式时白恫彼,中央差速器锁止眠疯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伪梅,不但锁止了中央差速器绵慷滩,还拥有更大的扭矩输出虐场,此挡位的传动比为1.9:1屋,扭矩被放大1.9倍撼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抱孰翻,4LLc就能派上用场蹋。在车内佃,仪表板的中央会显示当前驱动形式赐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鹤幂,并随时了解到现在所处的驱动模式吩梅函。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涝,应付一般路况毫无问题菜阿褥,但如果长时间处于极端情况下绍灿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诚伪冲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贾饱抗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窜搁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闷据策,同时也提升了整个历险过程的安全性斑抢,因此光有一颗狂野的心还不行邦釜纽,还有选择一个可靠的伙伴胶台蕊。 责任编辑狠帕苗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舱,已经上市四年了邪电梳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绦,跟老款福美来相比档次感明显提升权撬。除了看得见的设计差别寺,福美来M5在配置闹、空间方面也有不小的提升藏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本漓,1.6L车型会先期上市啊腊戒,后续还会有1.5T车型推出亩诚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弓醇禽,其中手动挡共有6款丹羌睦,自动挡3款咕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锑,厂家介绍说叫旗舰版丸漆。由于厂家没有提供参数配置表共,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坛剧。 ● 外观猴:中网造型似君威俺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头煎拳骡,尤其是车身长度室奠砷,福美来M5达到4698mm苹,超越绝大数同级车的车身长度悔犁。跟老款福美来相比哩揉恫,福美来M5的车长窝歉挂、车宽和轴距都稍稍增加一些法,而高度降低了3mm胃匹。   因为长度和宽度有明显提升坷吓,高度基本不变胎,车头设计的比较厚实芯翔乌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峭姑步。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网队涪渺,格栅同样采用镀铬装饰十细朽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苇抱纽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现归渐,老款福美来就已经开始采用幢贤共,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潜奠。中网轮廓稍有些不同狼,老款福美来的中网较矮别蝎闺,而福美来M5的中网稍高藤计卧,看起来更加厚重痞芜次。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弯睦。除入门级车型外势辩,其他版本车型都配备了自动大灯镜,这点还是比较厚道的浦,老款福美来全系没有配备自动大灯纫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔送爬蒜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芦,能明显提升辨识度纲坍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)徘畔吓,是2007年买的坚,到今天行驶了9.7万公里左右唤茨。日常使用中油耗7-8升/百公里送屡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搜疯普。当时家里老爷子选它的主要原因有两点滥,第一就是便宜秋,全算下来8万;第二就是配置高刀捐惰,07年8万带皮革座椅籍芹、天窗凯、自动大灯和倒车雷达的车不多剩晶,而且空间也算说得过去坞急,总的来讲这款车符合预期穷酥,坊间说F3小毛病多缔抡,不知道是批次问题还是命好嗡,我家这辆倒是没什么事儿番呜。新F3于今天上市短饱鸿,领导说我算车主倍,于是我就来了粪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匠贫靠,聊聊老款在使用中的各种感觉媚爽。   ●动力及悬架插:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贡,动力够用分,只是起步比较肉连沦,1挡和2挡齿比跨度偏大敝,走起来后挂入2挡转速掉的太多募设蔷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拢篡财。   油耗日常市里开7-8升/百公里哥,还算满意逢。悬架初段有些生硬刨辉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好患释,对于颠簸的过滤一般涧艇聪,后段软卢腹姥,拐弯时车身倾斜大略。总的来说算是个合格的入门级家用车容痊紊。   ●配置及人性化设计从:   比亚迪一直走高配低价的路线卑蹦褪,配置丰富烘咳嘎,前面说过此,皮革座椅炕侣溉、天窗丝瑰、自动大灯和倒车雷达都有所配备死瞄,另外骄伯坚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炮宏,虽然不好看伺检倡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鹿扩惭。没有行车电脑显示屏奇,无法了解平均油耗幸虐港、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤清概,首先价格便宜烙唾,其次当年没有也不新鲜)刃玩。   人性化设计方面蓬韩,四辐方向盘比较细参纹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犀宫矛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用守联宝,四个角随便按一个都能触发嫩妹。日常小储物盒好用剔恭,票据试、手机和水都有地方放圣籍熊,不满意的是门板储物太衅邸(硬伤)粪,平常只能放车证之类薄的东西仓,连杂志都放不进去景救美,后排基本上算是没有储物空间烧诬。   ●做工秃荚: 内饰和外观各方面做工比较糙场,主要体现在接缝上边,不仅大而且不均匀长多哨,这是急需改进的狠。   ●空间竿讣:   F3轴距2600mm坚,我身高190cm此闷,有时候我开车芍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寄雌闹。后备厢空间大霜随,而且比较规整接,用它进行过几次小规模的搬运姜粕哀,还可以叔狭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲间,试驾中我也重点根据这几点进行体验窃憋救,看看新F3有哪些改善和变化禾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鞠谋绞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》雹,仍无法挽回姑娘们的心拆慧孟,如今她们只爱大长腿和都教授惕脓。不知道你们发现没有结,宝马在汽车界引领着同样的潮流避浚,硬邦邦的3系涤技葱、5系换代后都不再凶猛糯躬,舒适感和精致感倒提升不少熊咖是。现在轮到X5了播,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的催惨敌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气睡夯哀,我勉强同意这种观点浅瞧斥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搅吃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片办,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镣泛霉,更显精致程据建。总的来说唱轰连,它不太凶田扦,更俊美一些磋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市欧电缴,除了外观与内饰的小幅调整外男稗坟,改款后的逸动引入了1.5T发动机复监肆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睡,逸动采取了1.6L家庭够用壁券、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策飞甩窖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)猎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型松,一个争取“各门功课”都不落下芥按拢,一个则是专项选手泪勿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撕汰。 ●外观蓟讼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7爆淘唾:轮廓流畅香侣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杀、瑞虎系列搔灵、风云系列及QQ系列)罕龋扫,同时带来了转型后的全新车型刊揭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7穷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造危袍挫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用情隘狭,更是出自海外设计团队之手咀鹊携,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绒补。" "  刚进入社会的年轻人漓汾梯,它们也背负着太多的压力陀,在家庭事业初步稳定之后靛,一辆车对他们就显得很重要涸琉催。致炫就是一个体贴的产品每,它有着炫目的外形葱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致破,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是香砰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上男漠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涸,变化的不只是名字迸,更是尺寸和定位奴吝,风格和潜力膊型稼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乖,吸引着更多年轻的用户群体损。   致炫外观灵动时尚洽伎,带着一些年轻的运动气息收艾牌,车长为4115mm饰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壳,比老款低50mm;轴距为2550mm疗侵仙,比老款长90mm亮耗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了末逝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”假鲍,这样的设计更有利于致炫的散热户巫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱送寒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚊申河,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吩屑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格培,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺北任钮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芳等,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伦。   在ABB的阵营中豢砰浑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扰兢,他们的目的很明确魄,就是抢占国人最热衷的这一市场寞供陪。对于奥迪A4L矗十、奔驰C级喷、宝马3系而言负,三者都有着不同的亮点与喜好者澎供,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纬煞敝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法何漂喝。   在这款316i消息正式放出时惩,包含我在内的许多人都会想到一个问题昆扫汞,那就是究竟会减配成什么样牡娄从?但在实际看来扣工率,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神夕怠。无论是进取型还是运动套装版掏奸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屠,当然如果你肯花7800元速,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯独妊荆。此外噶里,对于现今发达的网购来说教,这个根本不叫个事裂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陇拓蹬,此外还有多种款式的副厂总成可芽巍,质量咱们先放在后面顾缅,至少价格实惠也能达到美观的效果炕。   虽然入门级价格不足30万藏磺瓤,但你却可以得到一款原汁原味的3系昏赔,在定名中你就不难发现绩栓,316i中并没有“L”册粉,它是基于标准轴距系列中的一员肮瘫馆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谭仍,对比现售的奔驰C级村岁、奥迪A4L而言掠轿传,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贬概。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉车穿潞,这是国人特有的爱面子传统剔卫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酸刀,他们自然也深知这一点幸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孩,单出排气也与320i的相同惩卫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条草,不过这一项在网上也是可以淘到的体,副厂价格也就100多元贯提识。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伪镁驮,然而在国内圈德,它还是一种小众车型乾关。可喜的是奖,近年来随着“旅行”文化的发展垂掏,旅行车也渐渐被人们认可倡摩存。在我看来省释按,目前国内市场上的旅行车大致分为两种珊妻,一种是像奔驰C级旅行版嚏嚏寇、沃尔沃V60那样帆,通过个性首浪典、漂亮惧灯窃、动感的外观设计获得年轻人的追捧朔。另外一种则是踏踏实实走低调擦独、务实的路线办匙,用内涵打动消费者掠毋骄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粳粳皮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匆编荣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO莆,外观点、内饰进行了相应调整篙判渐,配置也有所提升抄,动力系统则保持不变烽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版显香却,售价33.48万帅。除此之外劲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寺,指导价29.98万洁前。   在介绍产品之前县屉碾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盟沧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乏秋蝎,1985年鲤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂合,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哭识,这正是斯柯达的前身彪。需要说明的是齐梳食,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称单侥林,并不是指该车型限量销售暇撼。   ●低调陪们、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看臼管巾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版簇氏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笑拖详,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格方,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凰项、稳重砷纳年,所以严格来讲尾喂墒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洞崩飞。从上表可以看出狮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势判,而且更重要的是辩,速尊的价格更加便宜炕沽苔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戌陀。全新样式的中网格栅更具有立体感视贸辈,大灯组内加入了LED日间行车灯泻半奶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镀,朴实垃剑呸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纬棠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯履,并具有自适应调节功能握。新款车型的前大灯造型更加犀利潍隋糙。此外抗逻尾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抨薪扑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓟妓,简洁修长拎叼哭,没有太复杂的线条勾勒憾崩蹄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嗅闪赋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈付娠惮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7年沪酞,规格225/45 R17恋,这是一款侧重于节能环保的轮胎布。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性练失砷,圆润姆烯、饱满恐且瘸、协调棋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看麻垮迸、耐看得多敦失耪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应黄倡掸,尾门上的线条层次感比老款有所加强胚耪。此外汗骨唉,尾窗上沿的扰流板单、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疼了,让速尊看起来很有范儿歌并。对了沪蹬木,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炽衬群,一般人还真有可能会被它吓到徐,其实它的心脏只是一台2.0T褥境。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炉,在北京借着区域上市之机蚂跨蚀,我们再一次体验了自由光的越野性能嘲羔仟。作为越野车型的鼻祖饯矗,Jeep用自由光再次向人们证明亮,即便做的是城市SUV拎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点某。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阜部,但是在四驱系统上贝巫,Jeep却有其过人之处娥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言港,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驾。    简单来说爬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吮副侍,也就是说泛侗,当前轮打滑时目另,动力会输出到后轮猴脆,使得车辆依然能够前进谱扭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涂净甸、交叉轴这样的情况)逆癸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汐泞怖,脱困就很困难了剧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匡栖慷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裙娃,以横置发动机湿、前轮驱动底盘为基刺辆唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴崩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴丹彪酗,实现100%前轮驱动颅,提升燃油经济性赎,而且它的后桥也具备多片离合器结构郡实谐,可主动控制左右后轮的扭矩分配稼特,起到限滑差速器的作用娘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卫梁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滑餐,还具备后桥差速器锁止功能颗咆,实现左右车轮50:50扭矩分配俗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捍埂喊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赁。    在实际体验过程当中博蔫坝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰室、交叉轴弧领瓣、炮弹坑很协哗、搓板路等等越野路面嗡措哼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中社,越野能力无人能出其右牛乔牡。    然而作为一款城市SUV别弦查,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力栓系,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沮妇。    另外棵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舒次媚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窗怠斑。相比同级别的SUV皆,虽然在越野性能上依然具有一定优势火莎闭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碎稍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抨献逞,但是进入这个价格区间以后汗内可,消费者选择的范围将更多竞、更大芦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泡,在竞争力方面依然不具有明显的优势瞪顺搐。    或许尽早国产化降低成本甜渡透,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犬稼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跑呵试。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怖稻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腔畦。如今掂泪堤,马自达6已经发展到了第三代岸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炉,它的名字叫做棵胳瓶:ATENZA橡多。之前我们已经解读过进口版本巫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力似韦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渺桅,这一次排量可不仅仅只有2.0L劲,还有更加令人期待的2.5L姜氮。   注温:此次测试中式,红色车型排量为2.0L扒戒擎,黑色车型排量为2.5L戒逼地。国产ATENZA目前还未上市栋捣哪,此次测试为抢先测试几,车型为试装车参壳。   截止到发稿时粳,官方宣布撂畦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”砂扭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挠寄借,上半年上市销售凹患。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纽,我们还是先来聊聊外观傻恕囱。相比进口ATENZA抨淮褥,国产版本在外观上基本没有变化心,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份攫稠酵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缚彪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA士,它不同于以往的两代马自达6苍霖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓜屎盾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泛苏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肥涧。总之从结果来看澄同吠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吴甩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美插聊落,希望它能够像老马自达6一样疗腔挠,百看不厌卉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色李些,仅针对这两款车型来说譬懈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弯,而黑色则太过低调距,完全掩盖了车辆应有的魅力捍溯拈。ATENZA的红色与大多数车型不同猩儒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒穆,不俗套谦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茂,轴距为2830mm酸啤乳,与进口版本相同丢。相比同级别其它几款日系车型界泥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拨菠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源献淮耻,科技感差了一点湍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烷校咕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲸弦娟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烈欺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈迷贬辟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痪孰,相比之下确实显得小了一点拿魔,为什么不折个中堡翠,采用18英寸呢竟燃时?   两款车的尾部设计几乎没有区别透皆吓,尾灯样式相同辽,双边共两出的排气管(没错戳,为了表达更直观丝峭、清楚侵、无异议汝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分华南寄,这是马自达6一贯的良好作风淋刊户。总之嚏胶衬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惺赂锭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诲,谁都知道SUV车型最为畅销溉巢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知懈侣掠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浦,而卖得好的却还是那么几款鄙介陇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哀桔,还要等到试驾之后才能给出答案欺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谭琶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV程舞。从风格上看剖纳,海马S5偏向时尚缚蛋朗、运动层,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群下童系。而在配置方面入贪皖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抠。根据目前了解到的消息嗣疵,这款车型的起售价约为9.5万娇韶柑,如果消息属实的话恃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鸵氛吨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗商靖?   外观盼墨:设计新颖娥龟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆别鳞挂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位枫脑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诉下篇,也将它的风阻系数降至0.34涵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴膝吴恼,比例上感觉怪怪的杰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化藕诧伶,有效地提升了视觉效果吧偶嫩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吭珊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神礁涧雹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯存琶浚、转向灯以及雾灯罚窜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集京。   作为一款紧凑型SUV沉京家,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矾胁文,轴距达到了2630mm荡颠冒。与同级别的海马S7相比晌美梨,虽然在车身尺寸方面有所减少腻恼忿,但轴距却多了11mm橇,整体空间表现令人期待祈甸摔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蜗挤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供萍撤壳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17物。" "   全新的A3备受关注屑旅,这其中的原因有两点好馅秘,一个是加入了三厢车型氯。而另一个辖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甘虐。只是这台车来到国内较晚心割棱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赴蜕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牌踩,简单明了的说舷凹晌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姑,而必要条件是横置发动机坊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本查徊,但消费者从中又能得到什么腾茄概?如果按常理来看掸,对消费者的好处应该挺多的裸答筹,比如车更便宜了屁使天,就算车不便宜配置也应该增加了廊晴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喂白。但上述这些还只是一种期盼尉畔饭,毕竟这个平台的车型刚量产不久胃输旁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显青。至少高尔夫7是这样并,而全新的A3由于正式的价格没有公布偏,所以也不好定论膘镣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捅瑞,这次引进国内的共有四款车型酣沛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抹岭含,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盛壁泌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脑,6速S tronic双离合变速箱雌观遁。在本月的21号鸥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凡表。相比老款的两厢车型嗽痊焕,轴距和车身尺寸都有所增加拨,而且在轻量化上下了不少功夫修亥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淡夏,但在配置上基本都可以进行选装窜咀。由于三厢版为新增车型檄碘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扔还。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拷题芬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牡恍虱,“小改款肋缎氖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翻夹考,而值得注意的是记,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屠粕塑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脑。”吉利控股集团副总裁兄菇幂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厩,欣喜之情溢于言表趁砍。    亦或是巧合菱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袖哼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7递邻青,一方面手挛弛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖财胚思,另一方面矛挞晨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凭既,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域习乓,种种迹象表明甩阀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段森。   诚然朝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车攻颇眠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓜,孙晓东对媒体表示蓬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苟抒,吉利收购沃尔沃之后蹄嫡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点边勤毛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应勺苟。" "  在国内溅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的课懊,它凭借动感的外观昧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欺,后来者RV4南筋藤、途观尉嚼储、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮劫擦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凛棋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踌。而今年赫授抛,东风日产给我们带来了第三代奇骏绘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墙梆豆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘彻苈堋,年轻化闯、动感化的外观设计就是最好的证明歧灭围。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玫赦峰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秋,层次感以及运动感比老款强太多了蓬榷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窟娃酶,流畅的曲线让它不在干巴巴讼,整体饱满了很多衔戎畔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯勾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汞斧牟。   在侧面线条的过度下线舍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型将,并且加入了以装饰性为主的扰流板阀崇酿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性驮。后尾灯变化更为明显猛雄,竖条造型变成更为接近长方造型釜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”费,一定会想起Jeep稠魄,提起Jeep吉蕾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舶冯涝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者息坚乐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淀漓吮,看看它在这部分有着怎样的表现胸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滤隋崇,并且不可选装以外立拼,2.4L 豪华版可以选装该项配置簧缮燎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豹什。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骚焊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式超屡,从功能上来看比较全面蛙热递,下面我们就一起来看看它的实际表现模兰测。   更多精彩视频谷庐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炉,调整比较细腻募,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汝什,而且还可以停得很正庇海箱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可处豪渡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卉函,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莫圭传,如果继续操作舞,系统则会中断本次自动泊车挞欢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里含态捂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扑醚农,我一定会把奇骏放在首位陪霜顾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹈土,性价比非常高疾计头。不过自从2008年上市至今的6年时间里盘,它始终没有太大的改变撑,另一边竞争对手们却在不断进化箔渺轻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猫毖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律馈慌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘田木。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况含淮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前干陷刷,而看到新车的第一眼就会让人感叹玲俏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了憾浇玛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)歇未典,并且也是该平台衍生出的第一款车型桶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戊偷拐。相比老款车型略显古板的硬朗外形贫,新车则显得更精致拧础,更有设计感翔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上圈蚕斧。当然瑰,除了视觉效果之外螺纪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吞罕庙?这也是今天我们需要探讨的问题汰沸伞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胶仕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乾失仍,我们本篇文章的测试内容并不全面搅维扰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粕斥尺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辟陈勃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涧事,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搞,里面对新车外形钡匪瞄、内饰等方面都进行了详细的解读关,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辩。另外乡架,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊每。   ●增加更多高科技配置凌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品囱,除了拥有出色的设计吝、良好的工艺和用料之外惜倦博,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瑞,翼虎就是个很好的例子记,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势四蒲。如今的新奇骏身上凸,我们也看到了各种高科技配置高,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平录盘的。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了椒立府,在两年前它就已经崭露头角烈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样都袒拈,连控制面板都完全相同详茹。虽然东西不算新罚次绵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袖翅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓤轿,汽车作为生活中不可缺少的一部分脆,也同样要跟上潮流挂勺怯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车横脑奋,很多的印象都集中在日系的丰田车上毕五,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酮辣辟,由于起步较早逝,所以在混动技术上都比较成熟裴骋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型降焙,一方面是因为未来的趋势罗,另一方面就是对环境保护都有一份责任桔冉奇。但能让人印象比较深刻的不多酸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乓。经过一天的试驾体验冗行,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茸现,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车停。   外观方面拔脱:设计大胆前卫翻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后艇,给很多人的印象就是模仿迪佛袍、复刻径醚,aygo挫溅、花冠冀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哎九池。实则也是没办法的事儿佰蝗堂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骨,不过从秦看来泌馅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绕量宛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言私敦贡,整车设计偏向年轻化柬琉祈,前大灯内加入了日间行车灯签锚纳。车身尺寸方面奴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm槽,轴距为2670mm倾。   实质上劝,比亚迪秦的外观特色鲜明兔,个性十足嚎物,他并没有针对大范围客户群体而设计费兽,更多主打年轻构澜、时尚元素规。这样一来暇擅灭,优缺点也相对明显谈静篇,需要一定的时间让更多的人来接受他廖仑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番李,充电方法非常简单也很安全受畏怖。通过家用的220V电源就可以直接充电侨被闹,但是要采用三相插座纳。车内的仪表盘可以显示充电信息队揩,包括电量以及预计充满时间修储跺,而且还可以选择预约充电栏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的畅虐,虽然我的“档期”已经很满添珊,截稿压力山大涟龚。但作为潜在车主樊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平褂鸽姆,它和福特嘉年华市谷爬、大众POLO会有多少不一样惮,谁更值得购买谩忙连。我想这也应该是大家都很关心的问题莆胸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吹舷肮,以供大家有更多了解堪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元械棺馈,分1.3L和1.5L车型孰环,提供5挡手动或4挡自动变速器香绢菜。这也是国产的第三代威驰车型菜莆,相比老款车肌,新威驰变得价格更低晒、空间更大矢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫甫,在广汽丰田4S店中销售立瘦,价格区间6.98万-10.88万元樊踢块。两者动力系统穷愧丹、内饰设计完全相同容未堪。只是外观分成两厢与三厢圃惦先,配置上有细微差别而已膜。好了唐,我们就从外观开始说起量悲。" "  导语部肠动:在新能源汽车研发领域雇勃夺,比亚迪一直是领跑者茎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乐柏铣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脯,能够开发更为节能桶把法、环保的电动汽车产品毕郎,实现性能的提升和普及应用棚惋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勘盼墩。   历史上歪,秦灭六国泊,结束群雄割据时代食,统一中国坎纳群,开创了历史的新纪元慈扁睦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缚,势必证明其在以下六方面的实力吹狼态:   一橙、比亚迪秦到底有多快径?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示促段漂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吧亨材,23%的车型在8-10秒吓十俺,17%的车型6-8秒裂,仅有8%的车型小于6秒返,代表车型如保时捷卡宴4.8L邯胁。今天蓬棘控,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坞,秦百公里加速为5.9秒街,而记者实地测试时壳纪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泄把苫。   跑得快自然有其道理须,秦具有“双模”动力疥仙槽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钡响课,在混合动力模式下沏徐砍,秦能爆发479Nm的扭矩摩镣驰,某种程度上可以与那些超跑抗衡奢彩。 二恒烦、秦油耗到底有多低杜谢韦?   根据国际标准测量核算羌,秦百公里油耗仅为1.6升晦祟徽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衔笆洛,纯电动模式时漓奔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弗踏视,整车自动或者手动切换至混合动力模式纤十会。在所有模式中肮,秦还能进行制动能量回收墩瞥,即电机向电池反充电亨,每百公里回收2.5-3度电借穆,可以多行驶约15公里稗惨闯。 三惦、秦充电到底难不难腿似甩?   一句话回答甫富:有三口插座的家用电源就可以身逢碉,就像充手机一样方便懦。秦的电池容量为13KWH联冕,可通过220V电压试容,3口插座松丰捻,4-5小时充满电俱案笆。秦随车附送一个智能充电包挛陷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桨粒楼。   四膘菇、既然用了大量驱动电池不牡锌,到底安全不安全?可靠性如何恭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池括、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抠。单位能效比送书铰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池发复。但是安全稳定性方面则恰恰相反刷线,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泊渐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池愤帕,是目前市面上最安全的驱动电池虹暇继,没有之一谈揭堤。   可靠性方面涣缮桥,据比亚迪测试烈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑竟储,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吐,业界罕见上稿龄。电池电芯甚至终身保修帘典强。 五广四舒、秦操控驾驶会不会很复杂寥畦钒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伦,习惯之后甚至更加简单替。新增纯电模式宜睿控驾驶屠蓄彤,更安静仟、更节能钾。   六蛊褪昏、电池组电用完了如何行驶拿?   据技术人员介绍并,秦本身不存在电用完的情况抗宛。电量不足时付,比亚迪秦会自动转为低电保护模式送。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渴痊。   此外匠,行驶过程中古玩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量愤屎,并储存到电池中抹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车些,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字兰猎,其次是QQ me抗,PT漫步者之流髓媳,当然还不包括那些“只识其样贡、不知其名”的人群拓怖平。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象快,它也是双龙汽车最具标志性的车型栓。在迎来双龙新柯兰多之后粟,就在近日绦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兽交博,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磺,但却让我们可以由心发出这样的感叹绷,爱腾终于正常了伤邓。   从推出2011款爱腾至今吨,已经有近3年的时间睫侈宽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势猛失,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斜拱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沤,伴随着2014款爱腾的推出筐矩,有关于这款车的一切燎赋矢,也自然成为历史阿虾,被我们封存起来份。全新的家族化风格设计剧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胚锯厕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凰瞧揽,与新柯兰多相似的样貌退半,让新爱腾不再具备专属性无美。没处前部细节的设计锤崩,都是那么平易近人葛,平庸的再没有任何特点樊。可能人就是这样睬岗钱,老款爱腾在售时塑蓟,人们总是说这款车有多难看密沫煌,有多奇葩卫呐哄,但当它真的成为历史后尘枪,我们又会感到缺少了什么挛餐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化康杉纪,但还不至于让它从中获得什么优势卫疤坚,车尾部简单的几处变化怯共汉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉统堆硅。现在在大街上谜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的珊枢窘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了忍故。   本文导航" "   这年头在路上跑着缉哺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼艘狸殊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敬,把自己造的车不断的加长媒孺,就算不加轴距也得把身子给拉长朽限。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拼、大型车上袭,感觉有些资源浪费触规。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扁庙,“L”的作用才更加实际裸沥。当拿到这辆YARiS L 致炫时岸吨,小惊喜了一下巍侗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了劫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了墓少。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滑、大众polo列诽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势认。目前这辆车共有两款动力避我、6种配置车型在国内上市拒飘,指导价格在6.98万-10.88万之间紊桅差。由于新车型且上市时间不长懦,所以目前的优惠幅度不算很大鲸面,基本在3-5千元左右蜗。(个人观点宫峰:致炫扳邪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士立翘寡,厂商指导价为8.7万-10.68万沸悉绣,搭载1.3L/1.5L发动机骸,5速手动/4速自动变速箱乱。" "   曾几何时巢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膘侩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娇孝,但却没有获得国内消费者的认可彻钳。如今庐潭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前物,其售价区间为15.48万-21.98万元僳隋,相比老款车型有所降低递为。另外捂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盲,并针对柴油发动机进行了重新调校俱陵。下面就让我们通过试驾体验氏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敦涤限,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胁绰攘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计情擎,并采用双龙全新的家族式设计耸,整体风格与现款柯兰多十分相似溉。然而钮镣摄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鹃釜,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹄箩,略显缺乏新意檄。   小结匙匡联: 相比老款车型来说江爱,新爱腾的外观变化令人欣喜妹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光难,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苏泛晌。不过废巨保,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进光愧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容檀塑旧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锹汹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)习退。在海外市惩芟骸,新逍客提供3款发动机互撑脐,配备6速手动或CVT变速箱洗,在英国的起售价是17595英镑赶。与现款车相比退兢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型罢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叼蜕埔。 ● 外观介绍奇钾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型背:宝马2系Active Tourer身晾扒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荡孺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鲤蒜搁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钢?车展上的展车给了我们答案酗眯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓟峭茫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溅匠,而在正进行的2014日内瓦车展上派衬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谓瀑乖。和两厢版一样攘,全新标致308SW基于PSA的EMP2木尘矗块化平台打造泞,造型新潮时尚斗逃,细节设计则突显旅行车的元素涝獭,保持一款旅行车应具备的实用性井。据悉恼埂,该车将于年内率先在欧洲市场上市卵菠孟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位手,相信国内消费者很快也将与它见面薪吹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后褪,全新标致308的旅行版如期而至茶虱衅。从整体变化来看乌,它在保持旅行车实用性的同时惠瓤,将重点放在外观抢碘怒、内饰的调整以及配置的提升上躲,新潮的设计更是让人眼前一亮尾赫腺。在我看来厦镀,它的变化是非常积极的黄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔫馁,现在它要做的就是尽快进入国内逆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舶芦赴:   静态评测    ?   更多精彩内容哩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑熄朗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界成锨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猾纳瘟。早在上世纪五六十年代话牟盖,Citro?nDS就用上了可变悬架隘衰畏、随动大灯釜酪案、转向助力很套、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徘叭充,加上极为飘逸的车身设计帽栓凌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熔凭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搬鸡槽,2011年长安标致雪铁龙成立惹,到今天我们测试全新DS 5LS掠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实燎氨饯,音译的中文品牌名念起来很接地气聪椿佃:长安谛艾仕覆号,有股莫名的喜感纺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器簧窘巢,是台正儿八经的三厢车芜脸。   ●外观田授:考虑国内需求县笔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叔灌脾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5充完,后者里里外外都显得格外前卫隘猛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抒埔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实攫、更好接受一点囤慨。当然魔,前提是得保留住原有气质赖底醒。   在这张全新的前脸上娜库豌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敌娟,官方把它解释为“飞翼”断衅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征砍啪芜,由于边缘不是那么锐利汲牧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贫纱,接受起来没那么难湾幢。   车身侧面和尾部看起来很饱满算拼品、匀称乐籍辅,其实我个人甚至感觉比车头更好看毫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰牛,厂家说这是做完市场调研后的选择弥苫骸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挛签泻,想想也不无道理垢钵陌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹲袒轰,与其后期车主们各自琢磨堆茶,不如原厂直接把这事办了赣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汲獭阑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注楞能髓:下文简称新阳光孰泥考,以便阅读)廉丛家,换装了与家族大哥天籁相似的前脸首,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顿闲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呐贝功。现在它不光新潮敬,还进一步提升了性价比赁筐膝,为与定位相当的大众桑塔纳蓟侯惟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泪隘毕。 外观吠吝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撇上,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侣吭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鸽莽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袍粗户。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分聪魄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逝,达到4456毫米庆迸横,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沛口掣。    此外锻荣勃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米录弥,由于在东风日产的产品体系中七煌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)媒泡亨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敌食,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吨彪谎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陡芯妊,我已经身处呼伦贝尔牙克石搂痢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袭。尽管天气有些寒冷褐同,但此刻我的心情是非常愉悦的权赦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演竞梆捶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世久,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car立,当然我也不例外幸刮。这次除了911之外趁酣,保时捷还带来了Cayman仇敖虑、Boxster捌蓝来、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乡多膝,让大家分别体验RR(后置后驱)唾恕、MR(中置后驱)涡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逃罕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轰,即使在这样的冰雪路面也不例外箔哎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作槐镀曙。在练习漂移之前怜,充分的驾驶培训是很有必要的揩眯纯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救法奔太。   ●车辆失控该如何挽救及顺鹅?   当车辆发生转向不足时标飘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迹集,稳住方向并且慢慢回正令,切忌继续打方向赔咎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辈盒,反而会加剧转向不足的发生钉鲍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奖寿晤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线无砰。对于一般人来说釜,应付转向不足要更加容易一些硷介,应付转向过度则需要更高的驾驶技术顽,而转向过度一旦被合理运用淖互冒,就能成为过弯利器触,也就是我们平时所讲的“漂移”奈叭。   ●如何才能实现漂移多协蛾?   要想在弯道中实现漂移闺斤兢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冀。针对这次的车型以及冰雪路面愧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式躬鸽捻:   1迪话、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茂筏谁,我更愿意称之为惯性漂移过弯步矫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蝗灯、甚至小于90°的急弯味。 ? 『以上为PPT截图肥蹈筏,分辨率有限梦板鹤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜂景群,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巢倾豢,然后反打方向佃坤,稳住油门漂移过弯羔。例如在通过上图中的右弯时暑徊伺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腿鲸孝,然后左打方向边窗涛,紧接着再右打方向哀掣缴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弛杉,别慌榷,这正是我们希望看到的剂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心然旧炭。随着车尾横向滑动的产生繁较稳,此时驾驶员应该迅速反打方向紊答,让前轮时刻指向出弯的路线肆挎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓝瘦,随后在出弯时适当收油并回正方向粟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腐板蝎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呢肃丛,方向盘转动角度都不宜过多笆矾慌,最好控制在90°以内扳。其次油门动作务必细腻篱退,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呕第,给油则会加剧侧滑培刺破,收油则会减小侧滑角度认脊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用九矩丛。   2垄爽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)介恼。   适合弧度比较大的高速弯道颠巷。 ?   当车辆高速入弯时沦激,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炯壕暗。当车辆开始侧滑之后猴珊蹬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棋橡,继续维持横向滑动困日,同时反打方向控制出弯路线砂坦径,之后的动作与第一种方法一致汾粒。对于初次尝试的驾驶者来说腿冉,如果入弯速度不够快也没关系浇侮项,你可以直接省去刹车这一步骤信,在入弯时适当地轰一脚油门甸坑氮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糕础。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宪百勿,并综合运用怂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刚成奖。例如在紧急斜、高速的连续S型弯道拌宏处,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盗坷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赊慈仙,从而划出一道完美的漂移路线菱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缮藐?AE86在高速S弯道超越RX7娃讨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饺。   当然猛厂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后股罗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海空唱撅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绢蹭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶青徽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器领徒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裁绦埔,驾驶员只需控制好刹车焚、油门以及转向三者之间的平衡即可瓶盾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距龟币洽。   然而即使是这样戊完掸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鞋。冰雪路面凹凸不平前癌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验接茧,所以技术和心态都十分重要炔脊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙套救薪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狭蓝死,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凭苗。在这期间歇谐,沃尔沃创造了无数的第一饱苍,也赢得了不少的辉煌成绩绢函背,当众多车企迎头赶上之际栖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嚼倒,并将其命名为Drive-E吕闪娟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蜗架搂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命几娩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啸温,实现了靠背调节和腰部支撑俄。 1967 推出首个后向式儿童座椅扣秃实,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护时。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孔,将有害废弃排放降低90%以上递。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沃沤秦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全饱杭逝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肌凰侵,有效减少或避免低速追尾碰撞唐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乓虑录,至此安全范围从车内延伸到车外椒坦途。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表遣苦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胶似新,从被动安全到主动安全沸谷发,再到行人保护伎孰迷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宿,空气污染现已成为最热门的话题杏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绦金馅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性甫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎景修范。   Drive-E是什么 现?   即E驱智能科技博外,代表Efficient Power(驱动更高效)橇、Electrification(驱动电气化趋势)豌承、Environment(驱动环保潮流)季纲没,从字面来看很容易理解芭赶,简单来说就是引擎高效化闹暗,这样一来既可以保证动力性抡,同时还能达到更好的排放标准秦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱薪亭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郸盖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎枚盘。   沃尔沃还将这一技术投身于呐亚硭郏块化的研发睦犯,只需变更增压器目觳眩块与催化转化器耐泻辆罚块等主要部件小沁谜,便可催生出一款新的引擎产品揪啼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泼劫,大致可分为4类蛊耿朗,即汽油直喷引擎乖弛、柴油高压共轨引擎完取,单增压引擎(T5)参适翁、双增压引擎(T6)嫌浦捻。 以XC60为例 渡顶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抱馅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灌木厂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例市谭竿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎爸魏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比类挎噶,在动力输出上也略有提升其累,其中的原因自然脱离不了小体积挺、轻量化等一系列技术的支持栖。   此外变速箱方面也有了很大的改观俗茂孙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涸,挡位的排列也更加紧密佳,有效缩减了换挡时间赴杭碱,从而具备了迅捷的响应能力碴慷券、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现点敲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炔存成,耗能经济性方面得到了进一步保证可,它将改变城市路况中引擎启停的时机是绞,改善油门的响应朔疗评,空调系统转化为经济模式工作敝切,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屁航叛,而在65km/h以上松开油门冠缺齐,引擎还将会处于怠速状态谩渤。   本文导航氰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秆底,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芬。不过紊,动力并不是我们今天的主要议题布碴。秦的下盘功夫方面表现如何恼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系步?这些都是我们今天要研究的内容弟。综合起来泰,我们最终目的就是想要弄清一件事竣饶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色郝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绅虚涣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外克,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谈。当然脑灸,由于秦有着体积更大椭萌、更加复杂的动力系统父啃挎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蝗,但由于双叉臂需要更多的空间挂炼施,因此也是不现实的甭敛讹。在材质方面鸥,秦同样表现中规中矩搜喇亢,并没有使用轻量化材料为车头减重嘲寿,亮点并不多定贝导。由此可见眷滴品,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帆静浆。   不过挫霜,由于混合动力系统的特殊性彪穿维,秦也必须做出自己的调整省鲜伺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鲜呢。比如通此翘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面墓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上介。此外露县尉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炊峭,相比速锐在直径上增加了将近9mm孙裁祭,看起来很是显眼绘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化健插篙,而在同等材料和工艺的情况下遍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酣蓄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弧。   另外忍霓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架欧迁鹤。与速锐的非全框式副车架不同绥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮度峦,由于加入了电动机和管理单元粒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加农避门,因此这样的变化当然是加分的届。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稀纬愤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梁烯、振动和声振粗糙度饥蹈陡,欲知详情请点击这里)畦悔,是个值得肯定的进步喜。此外贯厦,与速锐相同赦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陆告趟,强度更高轰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驳,现款竿菽と迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕊,不过福特已经为此做好了准备滇捻,日前刚刚发布了新款感戆蓿克斯粱敦狠。它采用了全新的家族化外观髓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果煤禄可,不过它真正的杀手锏刊,还需打开车门才能发现琶黎韧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伎陋,进一步抢占细分市撑┠不础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喀伯,满足那些对于性能有一定追求的消费者登汕寺,比如轿车中的S5圭垛始、S6陡集、S7帮梅、S8等等厕速。就在不久之前的2013年12月揽泡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斑撂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)火姐。 外观诚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肛眯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墒,可以随时面对那些不识货的挑衅者煤。作为Q5的性能版车型仍哭烂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喇,颇为低调秋曙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擂订。 车型图片 基本参数母颧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出峦须港,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别老撕皖,特别是车身高度经过降低吗搐力,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm驰的,而轴距也有细微的变化祟。   其实只要细心观察谰仿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的填咀绷,除了特有的徽标之外碱,SQ5的镀铬条有别于传统车型璃,采用的是双横条样式洽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暴盟酵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽躬毙碉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卉。而配置方面巍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奥必。   尾部的变化主要集中在下半部分匪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夺锈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贡侯,可根据行驶状态来改变排气开启程度提褂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剩苟伶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭睹侍,前者就属于少数派乾。一个是只有追韩剧的人才懂手粕,一个是全民百吃不厌第祭诬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品势修换,其实上一代车型在国内早有销售蚀旅筹,只不过跟福瑞迪太像了枷骸乳,外观不出众潘,关键是动力平平活吮灌,所以最后并没有收获太多涪掀。全新速迈刚刚上市岗酱腹,售价17.98-22.68万元竿物,很有幸能够在第一时间接触到这款车陈写礁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了馅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常默,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侣绘。通过简单的对比椽,不难发现粟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版多,名字叫做ForteKoup苗蚕娇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稿,售价17.18-20.08万元塘睛板。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版修,它承了起亚家族的虎啸式前脸拆刚村,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评貉,现在看来谈不上惊喜歪蒲惯,只能说还比较精致革蠕。虽采用了大嘴的设计欢搐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讹深段,或许小女生会喜欢绒享。大灯全系都为卤素光源停吐,并带有日间行车灯坡渭扫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乔。   走到侧面九,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咳户,但两门的设计为它增色不少平撬,在绝大多数人的固有印象中嚏棉蜗,跑车就应该是两门表热案,并且应该是无框车窗呵靖酥,仅从这两点来看拢镭焦,速迈确实都做到了哭,开在路上的确引来了不少的目光追随嗅剧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霖塘,我们一致认为车尾的设计更为出彩了,短小疲、精干茧拖寞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘉叭。除此之外孙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缔项,而且排气管口径不蟹焕铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强撮截橡。轮胎为韩国本土品牌羞骗,规格为215/45 R17澳矗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了当。   当然豌憾,如果你选择2.0L车型的话腹掳芭,你所看到的黑色外壳后视镜灿、前后包围的碳纤维纹路饰板痪、双边双出的排气管为岸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怒。" "  讴歌这个品牌蕊,或许很多人不是太熟悉非汉。作为本田旗下高端品牌当垮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任旅汲踏,而且在美国市乘淞壬选,讴歌的品牌影响力是非常大的泰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力轿蚀,大部分都是人们对这个品牌不了解瓦,影响力上不去暑观恍,导致在销量上确实不尽如人意惮努。对于这次全新MDX的到来忌身寡,个人持有赞许的态度钉纳掏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意任扛须,还是那句话刷,品质上去了林尘,接下来就是提升品牌影响力了寺的。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上领晒,大灯的轮廓更加细长股,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铺蔽领。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过体,但内部结构和MDX并不完全相同遍烂屑。雾灯被一条仿LED的光带替代疽巫,进气中网的细节刻画更加运动陵丛腐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长示,侧面造型给人的视觉感受非常低洁响称,这和前后大灯的位置有很大关系蹄芳全,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稗垢,注重舒适性梦翻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蓝量巳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纱,而压低的姿态却更加动感纤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱接搭遁。尾灯造型相比较现款修长禄戮,优雅的感受也来自于细节的 设计侵弄另,但貌似通过我的观察藤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置低,让尾部显得非常简洁枚。   本文导航水:" "  2014年2月20日肥琼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫩士。2014年型奥迪A5的最大特点是宋贸浆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钙护隶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国非。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大话局幸,共有19款车型俏缄,售价在49.98万至85.8万陈,具体价格如下痴途培: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面埠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别萍掂。配置方面星蜂,也与现款车型相同拐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哗收谢。   内饰方面铜瓜,2014款车型也与老款车型大同小异党,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伞森,同时门内饰囱、座椅中央扶手汲、都采用了纳帕真皮面料胃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偶车甭。而2.0排量以上的发动机则保持不变劳灰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型改唬沪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耽靡。   变化一橙斯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哺静簧,在原有的缸内直喷技术的基础之上筷,加入了较为传统的歧管喷射立佬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合爬绘,通过二者各自的优势融,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窝床撩。事实上帆,混合喷射也不是什么新的技术咎极嗓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嗽羚牌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点人嘛麓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市圈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善靛。   变化二卡钢:排气歧管集成至汽缸盖内齐纫镰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稻妊坷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渐瞧,从而减低涡轮的负荷粕,提高涡轮寿命怯梆。同时离,因为在进入涡轮之前进行冷却嫡,相当于提高了涡轮的进气温度限制陪涎,可以允许发动机有更高的排气温度缺炬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咯场。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牛翘店,同时结构也更为复杂江,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赏懒。对此涸加锋,缸盖内的冷却系统也进行了改进踞忻赐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皮胃。   另外稻倒厦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外房咸瓷,还有着两项小改动粳。使用旋转阀目鹑瑁块替代了传统的节温器蔑滦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上标持存,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赤结粕。   根据官方消息仕室,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裳杰兄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘘靶啼。笔者也希望在应用新的技术的同时骇棋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疤。 责任编辑翁:王晨熙" "  A00级(微型车)墟,在人们印象中这类车以实用性趁晶、代步功能为主涤,低廉的价格促使配置也不会太高抱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锻,一款车的推出打破了这一概念贩惟,它就是全新奔奔圈,来自长安汽车憨惦。   感官是人们的第一直觉反应委沉,所以外形设计的重要性不言而喻截,为了使人们印象深刻底揉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的漓夹,道理很简单痹盘,日本是微型车最发达的市场窜绣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展馈创妻,在2013年广州车展上围芍妹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光登统,除了时尚的外形设计以外涛,在细节做工上也有着不俗的表现谎。前脸的设计整体性很高殊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条切玖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影日靠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势窘省,不过这一点在外观上并不明显宛伴,这源于贯穿车身的硬朗腰线改际弟,有效将视觉性降低汲取极,同时搭配造型独特的双色轮毂苛蜡套,让这款小车看上去时尚动感鹊戮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动殴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侧虫惰,如果仔细比对纪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸放。除了引人注目的设计以外秋韭胸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹色鸥,具有加热功能的外后视镜吵盲门、15英寸的抛光双色轮毂骆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慷伤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恢跋妓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市峨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d村上罕。不过谦拍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版小敞卢,从内到外唉菇婚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉貉某景,可以说是一次完美的蜕变撇。那么这款新车究变在了哪里染?它究竟新在哪醋墩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咆估瑞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刃垂礁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm得,轴距则与老款车型保持一致肌擎矗。在尺寸变化不大的前提下噶,改变外观赌荒建、动力私敌、内饰玩绒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吮赡关,2月19日这台新车也正式来到我们面前拆乱,并接受大家的考验税咖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肆拖川,但这8条是我个人认为变化比较大的男徒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候长扁,我就有了一种预感席窝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢都,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荚陵蔫。全新X5给我最深的印象除了家族化外男屎降,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)擒。首先撕奠,先说说全新X5的外观蹭藉,“大尺寸双肾进气格栅”凡涟叹、“开眼角式前大灯”拨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淬愤。    现款宝马3系推出的时候梆厢翱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丛锻,现如今随着全新X5的上市亢宋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桃激。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陡食诗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苍口,据悉骸鸵铣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯矗灰。值得一提的是祷胃艰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抱,给人一种炯炯有神的感觉皮掏酷。    由于新老款车型的轴距保持相同皖鲁仙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉时,反而侧面的腰线给人一种力量感牵枷,这也使得新车看上去年轻了不少锑体锑。细节方面单碉蔼,新车在前翼子板上增加了进气口冗,突出了宝马品牌独有的运动基因陌犯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格醋刷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翟偿,提升了夜晚的识别度变孙梯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蚊,降低了风阻系数厂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墨乌。" "  版权声明鲁:本文版权为网易汽车所有痪帘,转载请注明出处叙。   在2003年竣,奇瑞QQ的下线让这款时尚嵌称裴、便宜肛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睬核畦,之后短短的几年间挪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话廓鬼,然而到了2006年长安奔奔的推出桂,打破了QQ一枝独大的局面揣丧。一转眼日虫,已经过去了10年的时间句吝苗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雾我,在这个追求个性厦顷坏、讲究品质的时代荡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虐读匆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则守掠,而长安似乎也意识到了这一点杉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸵?   从厂家方面获悉精碳黑,老款的奔奔(love)已经停产草募齐,而奔奔mini则将会继续生产销售抹人疽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系假测,前者主打精品中高端微车市掣氤,而后者则会在廉价微车市场继续作战档戒。从定位上来看矩欣陵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菱蒙,虽然沿用了奔奔的名字闭苇,但整车的设计客希、配置以及售价都会高于老款车型犀食。   新奔奔客户群体是谁剩寇掂?   在很多年前泵墩郎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结攫拌帛,到底是买奔奔还是买QQ恍,在那个时候苯坦,很少有人会关心这款车设计的如何函暇、驾驶感受如何哇疼缉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具禄酬,省油券疙、皮实胁晚、能遮风挡雨就行捕汐沃。   现如今炬,80后笛、90后已经成为购车主力屯即焚,这些从小听着walkman济胃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓤、用户体验以及品质都有着更高的追求簇谁谢,因此在座驾的选择上同样不会妥协朗浩爽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卷冯,新奔奔就是冲着他们来的匡膏。   新奔奔主要的竞争车型是势史度?   虽然新奔奔的官方售价还未发布环肥炔,但从目前得到的消息来看筋弹芭,5-6万元将是其大概的价格区间缴霞。这个价位中既有一些合资的微型车躺,也有自主品牌的紧凑型车味啦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淑赴屠,比如两厢赛欧秋杀差、奥拓闺虑、玛驰以及低配雨燕等等车型熄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拒帘刨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些变墟栏,产生竞争的几率比较小系炔。   外观识贿农:惊艳橇、和谐辣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缔毛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痞侈:高离地间隙巩惟、车顶行李架叹、双色车身等等李端纪。没错共胜,无论是跨界竿杠、越界还是交叉车型朵喉捞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迁。不过世间万物筷驴狙,徒有其表终究很肤浅轿,我个人认为懂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磋浪。所以和,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棉鞋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞪括,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虫纺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裴苯刊,它集沃尔沃所有看家本领于一身仟摧,可谓全副武装儡。为了让媒体更好的体验这台车娩涟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抱。没有固定线路淑馅,没有领队车辆拖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吠娇,它会和每一位汽车媒体人独处12天匙立繁。而在这12天里纱检猛,我已经和它奔袭了4100公里伟淌琴,横跨了三个省份滩氨担,体验了柏油赛道溶、软土拉力沏虐、冰雪漂移官辈、高速狂奔连、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仍环,当然匣蕉纹,最终的结果是童:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迪,正所谓日久见人心驾棱卷,交友如此却逗,试车亦是如此纯的。回到正题冕放怠,和往常一样譬楔,对它的了解还是先从外观开始僻扛弗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歉彼嗓,相煎何太急”这句绝句扛弊稿,而在雷诺—日产集团旗下汝编,有两款车正在上演着这一幕蛙话。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气噶浚,还有这出色的越野性能纱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性通毕贯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下强兽,买谁更划算脆泞攻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿氮江:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位建聚,作为英菲尼迪的顶级SUV藏,QX80的售价高达152.8万辆彼,但经销商处可以优惠16.2万稿孝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碗广贿,虽说16.8万也不是个小数目敛肆腊。但对于消费者来说辱骆谅,一个日产赤,一个英菲尼迪哺农,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掂继鸥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)下告滥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冈喉刀,它的身材绝对够大峨咀。从上图的数据来看攻导墟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙力荣,尤其是将近5.3米的车身长度陌,会让您感觉驾驭它有点困难巨使。另一方面暑磨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型部,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叫澳栏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解新渡氦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舵怂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅失。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叙嗽赡,同时也显得异常凶猛敬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碗儒烽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惜歪蘑,整体造型圆润疥,没有多余的线条作为修饰劳抽,但是反而会让人感到车身很厚实句。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琅姆酱。同时注意它车窗的设计帘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱立,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的案食,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颁溉把,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样襄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峡藉倪,也没有了那种霸气钞匠,转而给人的感觉是设计很前卫队南。车尾的饱满程度与车头相呼应着郴忿茸,丢去了上一代的直棱直角理,饱满的线条凸显着丰满的层次感辟记。   日产途乐郊实唯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痰,虽然脱胎于英菲尼迪车型胖,但途乐依然拥有自己的外观特征狭改。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性范效。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南担:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型竿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狗梧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颊伸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阑踏溪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气居,成为了车头亮点之一管。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术跺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型购舵,这项配置自然是少不了的慷玻韩。我们可以找到4个摄像头缮铜便,它们分别位于车辆头部诫、左右外后视镜下方和车辆尾部速。以便在停车过程中肮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况世潭迸,让您更加自信轻松的把握泊车空间陇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涧贿,大大降低了停车时的事故发生窟。   途乐   通过对比发现怯朝,两车在外观上的配置基本相同棚熄,差别仅在日间行车灯上设限定,不过随着QX80年款的推出皇沤,日间行车灯的加入应该不是件难事嗓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同席喂,在相差仅有10几万的时候超孺脓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冒啼匪。    责任编辑喘蛋抖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寞怂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粮,除了奔驰G秦、丰田陆巡系列拘光、牧马人等盖藩,双龙雷斯特也是其中一员汲,而且雷斯特还是柴油车杏伤涸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值欺涸光,以目前的接触来看藉借,双龙雷斯特W表现不错绊壁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”珊发。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前是孟泌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戳貉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰措半,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虹攫。当然胸日界,在随后漫长的几年过后类,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌体霸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO倾尺,该车型最大的特点就是其尾部造型痉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沟花捕,宝马方面肯定不会承认斤五毫,但从年份来讲妊,明眼人一看便知隆。   外观瞬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手架朗嚼,该工作室的创办人正是乔治亚罗靠杜,不过大师的设计未必符合所有人的审美股非韭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异献,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刨青淮,但为了照顾空气动力学与线条流畅供赋坊,雷斯特的车头是圆的探氢介,所以在当时看来有点“离经叛道”撂。   而到了现款的雷斯特W滑捻,这个“小问题”被修正了蕉龚烧,一体化的设计已经是大势所趋臼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晾擦途。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涵收颂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别感,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少其。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彼。通过车展上的展示糕探帽,小编已对这款纯电动车型有所了解录。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雷串捶,时至今日腾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型察驼形。据悉驳,之诺将在今年的2月份开始接受预订拌宏,上市后将以租赁的方式面向消费者萎了,具体的细则目前还没有公布忻艇绅,上市后会有着怎样的表现沙拓杭,我们会同大家一同关注拴秘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前郸牌嘎,简单了解了一下之诺这个名称的由来歉拷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鬼俄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挟,毕竟是基于宝马X1平台打造圣吃,因此在多个方面相似度高也并不为过币艘绅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烂窘雾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诡暇,其具体的表现如何轻苏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狸。 责任编辑透阮典:沈楠" "  版权声明谎俗星:本文版权为网易汽车所有赋,转载请注明出处膜揣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计高把,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陌翅。它们的可见程度焙哎磨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娶退目。可见度甚高的两个文字的组合嘉谷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忱暑档。因此褂拨堆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞍。哦寄文,对了荒型,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思次。意大利人的自信湍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用衅?咱先从减开始说起哀。 Q世:致悦只是切掉屁股的菲翔么踢?   A李碉:非也啪悼,前脸亦有修改艾末外,整体风格统一缝农,协调度很高粮乃。   我相信Roberto Giolito先生凯倦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师躲,在设计Ottimo的时候淖,一定会更加从容假屉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怖茹残,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沁貌筛。在他的心中懂琳森,应该有着太多关于年轻虐蓟许、活力的理解珐杯剧,而这恰是Ottimo的设计要点花胚。 外观总结   赞乖虹:个性鲜明苗菱、标配LED示宽灯缚、轮胎用料厚道   弹呕米颠:低配删减雾灯   " "  版权声明孩想:本文版权为网易汽车所有碘,转载请注明出处络。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾昏扩,虽然距离现在已经有两年的时间楔及拨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陕尘。而今天文册傅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘检驹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碴,并且还是一台后驱车匡。没错群禄巴,它就是华晨宝马3系谢晤富。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)亭,其配备了2.0T发动机卫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟办、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟男呜梁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗佬姓。不过在今天的冰雪试驾过程中涕晃戳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)母廷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桔桂啊,必须先打好理论知识的基础耸滦蔑。于是在摸车之前汤伪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乱角楔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞍首。 ● 项目一   热身结束了宋盯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涕。第一项内容便是加速和刹车胳碱绵,是不是觉得很简单呐岛禄?其实里边的门道儿多了去了卫炕。   在项目一结束后吉触麓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锣婪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唉帕鳖。一开始大家相差悬殊授,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宝缎。接下来的项目二会比较刺激一些官,经常会出现手忙脚乱的情况丹宽,但只要理清思路按部就班的做倍,想要完成整套动作并不是很难蚕佃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明级洛毙:本文版权为网易汽车所有毫京祈,转载请注明出处毛剔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惋,不过始终都仅有手动挡车型持蘑,虽然目前销量也很出色革,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虐。好在这一短板即将成为历史姆迫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潮,新车将于26日正式上市委蚀涕,我们也于第一时间进行了试驾体验爱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观椿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瘁,在外观方面也有变化饯爽潍。新车根据高低配车型提供两种外观方案牧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岭劣徘,而高配车型则对中网轻膏库、保险杠造型掸钳复、轮圈和后反光板都进行了重新设计承玩屁。值得一提的是叼块扮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稍凉。   新样式的轮圈非常动感闭,在同级车型中实属罕见吠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辈,轴距依旧为2725mm夏杀高。车尾的变化相比车头要小一些点,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撅杆辱,不仅可以提升安全性泄逞,同时视觉效果也更加出色荷扳。 有态度【试驾评测】碳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胃?   扫一扫拧碾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日青边,一汽大众全新高尔夫正式上市随。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饶细,其中1.6L拥有三个车款平,1.4TSI拥有四个车款撕眷边,官方指导价为12.19万元—18.29万元精齐情。具体售价请见下表浇末洁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力户褥虱,但是却拥有三种功率版本陡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本砰椿,因此在动力系统方面牛茎缮,消费者有三种选择绷划。    我们从上面的数据可以看到撬奠赦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者反活,1.4T低功率版是主流之严档,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求手,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右醇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莎滩酶,但是它的售价高达18.29万元谢版,相对比较贵单弧。    全新高尔夫提供九种车身色彩目抛嘘,分别是塔希提金筐枫、唐古拉白桶、珊瑚蓝够派、魅力紫坝、玛雅红铰蘑、季风灰烫、水晶银以及深黑和极地白逻。 ①婪患:16寸Cosmic款轮毂 ②磺吴:16寸Cubix款轮毂 ③惧泵杠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碗姑肖,其中15英寸的一款搓孤,16英寸的两款报,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备午苏讨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型督喝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撕沦。    全新高尔夫提供标准座椅商谐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛾巨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渡旁,舒适版车型则都配备舒适座椅途,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侩苫司。    在材质方面汹肆菜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料独钩,分别是上图所示的DianDian黑色织物上嗜疚、Zoom/Merlin黑色织物兴侧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颠棘秤,分别是Vienna黑色真皮撂、Vienna米色真皮绿蹿分、Alcantara黑色翻毛皮边巷础、Alcantara棕色翻毛皮携露崎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料察卯诺,有两种风格可严湫狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛔落,同样有两种颜色可压摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滔氮挫,有黑色和米色两种可芽舜痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惕。    在车内外装饰件方面晌推,不同配置的车款也有不同的安排潍搂。像侧窗下沿镀铬装饰条唬门、双排气管拌、镀铬装饰双排气管炕涪、动感鲨鱼鳍天线末、真皮换档手柄敦堡、科技质感装饰条姆斗诲、金属风格装饰条爬、碳纤维风格装饰条等等筷光筋,针对不同的车款都有不同的配备彤衅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卿镀参,配备有MKB多次碰撞预防系统灯、ESP车身稳定系统灿、ASR驱动防滑系统幌胎化、XDS电子差速锁号箔叛、前排侧面安全气囊险硼浦、后部4探头倒车雷达丘涉氯、前部行人保护系统哦墓洁、自动静态转弯补光功能等等末硅,但是在舒适性以及功能性方面米闺,并不是很丰富乔,但是也可以满足基本使用钒沙。   1.6L自然吸气车款如何烟煽埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟窒贰,它拥有手动时尚贬里、自动时尚以及自动舒适三个车款猴,手动时尚与自动时尚的配置一样嚏,在价格上二者存在1.2万元的差价诲,主要是变速箱配备的差异僻。所以在配置对比环节头投协,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行馁将,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篙煤,差价为1.1万元瞥芳。    在配置对比的环节我们可以看到饰乳,时尚型与舒适型之间的配置差别拟即,大多数都体现在外观内饰的装饰件秦安,以及车内一些常规功能方面如,主要是顶棚储物盒号疽叔、后排中央扶手本、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拦,实际上最有意义的差别在于全景天窗弥配、后排出风口咸汾、蓝牙电话波付熟、定速巡航损、驾驶席座椅腰托道陛、TPMS胎压监测系统这几项上酬,不过在这几项配置中欢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鳖,尤其是全景天窗钱嗜连。    从价格上看惫僳头,二者的差价为1.1万元表慧强,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烤仇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品糙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斡喝摧,所以我们在这个推荐环节啃奶,更多的倾向于低配车款肚币潜。 责任编辑别湘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怂碴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汗。它采用了全新的DS家族式设计风格畴铰,延续了一贯的法式浪漫风格拘咆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酗纹。新车基于DS5平台打造杆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烩逼淮。预计在3月左右上市藤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冻白临,让我们一起来看它的表现如何薯派。 外观篮邵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅歪懂,却多了一些时尚及科技感蔼甫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性小兴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绞。镀铬装饰拿捏的也比较好兰浓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卑涤恃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蚀。也表示着DS的品牌走向独立景卞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贿驴,有着都还算不错的账面数据妙帕,车身长度为4702mm挎,宽度1840mm蕉痪,高度1515mm.轴距为2715mm盛澜。上市后会把目标锁定在奥迪A3奈聪。 车型图片 基本参数校: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面聘糜,除了前车6颗驻车雷达之外试袄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伯粗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰郸含黎,从视觉上拉伸了车辆长度拎戈,尾部设计了一个小小的尾翼儒,尾灯下侧字样表明了其国产身份摩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霖丧繁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方街胃心,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拢雾,真正的排气隐藏在了下面卤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲍窜胜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葛财:高离地间隙礁辱、车顶行李架淘、双色车身等等反并。没错裴,无论是跨界十呛纫、越界还是交叉车型碌誊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缮到现。不过世间万物变理藩,徒有其表终究很肤浅境金,我个人认为惊孟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袜。所以木,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眯宿酮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时清躺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侩脾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款没,它集沃尔沃所有看家本领于一身眉肛哄,可谓全副武装崩掠瞪。为了让媒体更好的体验这台车熄手拢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堤萌。没有固定线路肮,没有领队车辆戈剔充,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾材澜趁,它会和每一位汽车媒体人独处12天呢栋。而在这12天里讽,我已经和它奔袭了4100公里靠峡,横跨了三个省份董梅,体验了柏油赛道铣蛇、软土拉力撅寂壬、冰雪漂移凛陆、高速狂奔庭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话集,当然粟汝,最终的结果是此:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秦,正所谓日久见人心芯了补,交友如此许饲形,试车亦是如此漆。回到正题踩嚏身,和往常一样缸迪航,对它的了解还是先从外观开始曙灯谋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化玩、多样化是一种趋势济嘎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敲危,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桶箩席。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦写,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丁肉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型龄,上市至今保持着约5千台的月均销量榔粳损,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型途莫。 外观/内饰对比玩嫁焚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陌互,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溃狗裁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的膜,毕竟师出同门侍蔚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烫凭半,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潍翅板,远看很容易被误会成排气管蝗粉哺,但事实上真正的排气管被隐藏起来忍,整体尾部设计显得层次更为分明嚎纬。低配车型配备有倒车雷达踏,高配车型还配备有倒车可视颇肌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玻悔戈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氢,修长的车身与宽厚的D柱缕乏,加之出色的后排与储物空间悼,俨然就是一副旅行车的范儿氮家娩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泥能库,它完全可以称之为旅行版朗逸尝袖炬。    车身的线条连贯自然艇汰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观睫臣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叛聚唐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些透分坎,调整了尾灯的白色灯带位置到备栖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驾塘稍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同负,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碘钩,内饰板件的用料以软质材质为主居唬付,接缝及做工也较为精致颗霖桥,与同级车型不相伯仲徘降。从实拍的车型判断点古每,自动空调究、ESP系统扛窝祈、电动座椅梳镰纽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柯降结,至于具体配置还有待官方公布矢腺损。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉木撂川,同样是大众家族的传统布局撮垒,整体的感受都很不错物计憾,方向盘陵、中控台的每个设计很都容易上手壳,从材质上来说谐透,朗行是塑料感有些明显的灸,好在其工艺上还是有保证的铝耐安,并不会有很廉价的感觉溺膊毛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后的挡,销量在整个家族中表现最为可观橡丘。近期就宏溜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市竣氢庞,新车主要变化集中在外观讳巍,同时针对颜色夹、配置进行了调整底,以保证其市场竞争力鞭咕苫。在豪华紧凑级细分市场中烹栖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肠嗓崇,通过下文的对比分析炽,希望对有此购车意向的网友们一点参考刺媒。   备注喀奇婆: 为更直观的进行两车的对比分析美距败,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芒、CT200h F-SPORT)沸,市场优惠参考自深圳市场椽揽。 车型图片 所属品牌幻嚏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动得等,内饰做工精细    车身尺寸方面便邯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拆崇,其他参数均小于奔驰A260奶私融。从外观和内饰设计风格上看勺肺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烦碱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寝翘蛔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺附收。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沸痴,全车充斥着力量与美的线条敌琳喝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冷,硕大的单条幅进气格栅钳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发券。    相比极富视觉冲力的前脸造型外冬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坍词,但并没有脱离运动逞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓箍侨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹牧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓖访,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滑尘顷,同时下侧雾灯造型也有改变撑仕,车尾部也进行了一定的改动廊,整体感觉更加运动年动骸。另外盘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”眠旗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹬隧,形成强烈的双色反差级擞恳。    F SPORT车型装备了整车运动套件冗檄,涵盖了运动调校悬挂抬、运动包围瓢、运动阻尼减震器甩、熏黑运动轮毂量尚、运动车门脚踏板庇拟、运动型铝制加速踏板捐河维、制动踏板炼兽琉、脚歇板等覆洁。    三幅式平底真皮方向盘抠嘉巢、红色元素点缀的空调出风口松、铝合金踏板皖信、仿碳纤维装饰条等等领厩梦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感上,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盘吞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔷颁,将方向盘妈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上为,增加了便利性蹲愤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动反,分散了注意力耗簿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肉辫,是多数第一次购车家庭的首选要求胚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犀轨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宛缺诉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型矫嫩,会有怎么样的变化蔚顽,一起了解一下氢粳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凉窍,镀铬进气格栅增加了些许立体感疼然垒,更加显眼的X造型前脸藤蛊,迎合年轻消费者的审美得。大灯的改动有些另类惰晃童,在我看来接受起来还是需要时间的鹊汤冕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车点蛊镶,新款在车身尺寸上有所调整吠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哭塑肯,轴距保持2600毫米不变杏毛娄,相比现款仅车身尺寸有所增加培琼唤。   车尾的变化不大女,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袄瘁,以及牌照上方增加镀铬饰条平,尾灯造型无变化骑撇。实拍车型为高配版本荆匆但,但仅配备了三点式后倒车雷达廊瞄。   新款的15英寸轮圈造型不错搪,轮胎选用优科豪马孤,规格为185/60 R15群搅凡,备胎没有缺失替拭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置褐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高负拇,在年轻人中更是屡见不鲜偶。在学校要有个性蛙仓,在单位要有个性馁,穿着打扮要有个性唉,兴趣爱好要有个性毯漆既。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坎?如果你有这方面的兴趣钵,那么杰德将会是你不错的选择李。可谓自成一派的它斡,凭借着并不起眼的车身尺寸抨解焦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间窜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车筏冻?还是旅行车善谦兜?或者是MPV迫苯?但这都不是事儿锚惧,只要适合自己就OK势呵常。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穷,喜欢接受新鲜事物的他们谈顷,正好与杰德不谋而合识毛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐借疾,此外蛔烦丛,六座的乘坐空间脾亩,也足以胜任日常的使用需求呜碌缺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灵毖穗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韦擎?自2013年9月6日上市以后钱混肃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矮挛赏,力压大众途安和马自达5等竞争对手耪查麓,它用事实结束了我们的疑问屏董颅。除了这些拘切抗,杰德还会带给我们什么样的全新体验浮泪奇,让我们继续往下看累滑。   " "  若是经常关注汽车之家的话长,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渭蓉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”损。虽然我们这里并不提GTR呛侧参,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何厩雷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感幔克斯ST暗,令人刮目相看辑颧。与此同时孔疵绊,在秦身上辛拔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辱素、做工以及舒适性表现上的明显进步讨。 外观造型潍魔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程繁并丧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骂桓,近年来推出的新车型如速锐错肋尽、思锐以及大家眼前的这台秦疯甲胃,都可谓一个比一个漂亮拇毙。就以秦来说按却伺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苇嘶槽,很是亮眼渭,同时也营造了较高的前脸识别度垛慧骡。   车身尺寸方面碴迹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大羞堡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挟氛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孺,2670mm的轴距表现则处于平均水平物蒂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搐,其整体感觉与速锐大同小异粳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擒恭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诵。无论白天还是夜晚市,该车的车尾识别度都非常高力刑。而且内部的光源艾讨,除了转向灯为普通卤素灯泡外拨希溅,示宽灯羡光鹃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED特浅羞。   充电修挎环、电桩安装及质保/售后介绍充:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谐彩签,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电角绒盛,据官方资料介绍糯墩,充满一次电大约需要5个小时左右就撵颓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)竞酿。   同时搔沸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩里,虽然价格并不贵诚滴,大约在6000多元己瞬膏,但对申请人有一定的条件限制伸浅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)广,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)围,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豁纹翔。当上述条件都满足之后男,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裳绢,如果一切顺利顿唾髓,最快1个月内就能安装到位并通电使用屏柔勤。不过目前淬戏炉,秦还不能实现快速充电鼻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的俄晾,只是目前还没有这样的配套充电设备物温。   针对秦的特殊性迹豌烯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位规胁奔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捷递艾。其中抵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全悄女,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶愤伐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋躬锻赖、绝缘手套和护目镜等设备圣伴,并规定在检修车辆时必须两人在场圃拿菲。以防车辆万一发生漏电推,威胁到维修人员的生命安全铂窃。   与此同时斥攀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汇牛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腻剃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蚊落,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咸砰史,整车质保为6年或十五万公里缔,电池组为10年或二十五万公里)笑涸贰。总之簇,从专设的维修工位岸长、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碗,而对消费者的购买更是一种信心的保证盾顾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前李吮挨,中国汽车市场刚开始发展顶雇欣,市面上可供选择的车型可谓寥寥搜雾即,在那样一个年代叙耻桶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准墒亥吾,并且在之后的相当长一段时间剑够,人们心中仍对它们有深刻的印象广射。时至今日瓮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桂瞎,在数年激烈的竞争中坦冠昏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痹。这回熬幂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锑,我们也借这次机会为大家做个全面对比姓断,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车队:外观内饰(包括设计和做工)碳、配置挡徊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)褪秋、储物熊、油耗穗都、驾乘感受蔚吕袒、加速性能哎簧、刹车性能蜡。同时氏祭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抢巧、同价位车型的什么水平套。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酸手,目前约有6000元左右的优惠帆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桔,在优惠方面差别比较大晦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右累搜,根据论坛中近期的提车价格首瑟挡,9000元的优惠还是有的蛋箍。目前扔蜕罢,两车的售价依旧属于同一梯级寇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拔,只是配备了卤素大灯及雾灯捌,透镜薄、日间行车灯这些都没有德痹栖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逻鲤宽,因此我认为两车的配置可以理解托德刹,符合同级水准盆灿娟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蒙纺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拉梨,两车的各项参数也处于伯仲之间郸,差别在6cm之内共惟傅。在车内空间上登诧,两车的表现也很接近充惩,我先剧透下吧诬,结果可能跟你们想象得不太一样拭。   相信看到这里扯麻诵,大家最担心的就是如果车辆没电串桅,后备厢是否还能打开的问题镭噶谜。捷达看来是妥妥的没问题特狙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑米,它的后排座椅靠背可以放倒瓤,之后即可顺利从后备厢取物胎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫡。   在倒车辅助上纺福,捷达配备三点探头健锭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钢胃瞥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平详敞请。这里多说一句比谭涝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达警,让人觉得很不大气睹截蹬,并且低于同级别的水平察芦齐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达读靖滔,舒适型也可选装倒车影像鼻,比捷达厚道一些峭偿瞳。从普及性上看俯哺鼎,能够达到同级别的平均水平祥肮跋,从功能性上看客,拥有倒车影像的它则高过平均线了教楔,给好评绰脯容。   两车都是15英寸的轮圈荚瓶晴,造型上也是各有风味缮末,轮胎宽度也同为185mm诚透。从售价上看埂虾入,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呜规慨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钦,让我们在后面的制动测试上见分晓宿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瞎,借着中期改款的机会串隆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浪彼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奖长。应该恭喜它典舵猾,至少在我眼里泥,它确实达到了自己的目标脯彭澜。过往凭借动感的外形晤驾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它藕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点玲免。   只可惜郎,刚上市不久的2014款起亚K5抡缴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脸泛,而且它们的价格都处于K5车系的高位侮,受众群体并不大锈。前段时间秆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妈汇纯,并撰写了《起亚K5购车手册》汝搔。文中汕效绦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倾嗜府。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH滦奥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机触临。自从起亚外、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后曹,互用研发产品的例子不胜枚举矫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闹乌。该发动机的最大功率为245马力举懦娄、最大扭矩达到350N·m汰斡,账面数据处于同级别的上流水平函品梳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瘟俊兜。   在涡轮增压颗、缸内直喷等技术的加持下讽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粒岛揭,并且一直持续到4000rpm访藉弯。得益于涡轮介入较早兄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间强,而且它的油门也调校得比较灵敏风朽厢。在实际驾驶的时候吭汝藩,可以感受到它的起步轻快自如扔羔前,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瘫其逢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比防侧佛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辨苯懒,但差距并不像数据相差那么大瓢毫。在整个低转速区间讳鳞,它的动力输出不算直接谷奖从,缺乏一点活力檀徽睦,给人一种有劲儿使不出来的感觉非猩篮。   于是崩,我把油门再踩下去一点灭寥卵,动力突然来得很快僻咸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豌休慈,毫不费力兔,而且可以感受到车速达到120km/h时婚晨鹤,发动机还有充足的动力储备掏歧。它的中段加速能力让人满意盒罕夕,虽然依旧缺乏一点活力摧阜趟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拒搜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阀褂。   还是差点意思矮郡档,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啃。于是汇伶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堡嗡,6速手自一体变速箱切换到手动模式徽榷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作列鞠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的体。它的油门响应足够快亢耪不,发动机的动力输出得到更好的释放如稻瓢,方向盘的反馈也更加扎实庞。除了SPORT运动模式外才,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冻,运动特性从SPORT洁、标准到ECO逐渐减弱暇染艘,驾驶风格也逐渐趋向安逸筷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陋比,平顺性极高酬泻,而且动力的衔接也让人满意东。若以80km/h的速度巡航帛涡遍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右互场桓,对于燃油经济性的控制也让人满意骗匆傲。同样值得表扬的是降挡速度喜暖辆,在中段需要加速的时候深踩油门殊誊穗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出实纠,而且换挡冲击也比较泄铩,不会让坐在车内的乘客感到不安试跑酵。   前麦弗逊充、后多连杆的独立悬架底盘结构铅特惩,在调校方面仍然有很大的提升空间阑。它的弹簧足够硬琅掠,但是减振器的阻尼不够大圭痰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底躺铃,会有细微的震动传到车内憋辱,以稍微快一点的速度过弯棺,车辆的侧倾会比较明显昆甲通,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挽逝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汹,舒适性让人满意香佩陵,但如果需要激烈的驾驶的话巧,后期对悬架的改装很有必要健热粳。   它的刹车盘相应加大了尺寸楞拒酮,刹车的力度足够临懈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹄峭。具体表现是踌,刹车踏板的前一小段是虚位彼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渡傻,制动力度会突然加大壁诺甩,需要一点适应的时间骆武侧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吃剐覆,发动机的声音囤碴啥、振动都非常小舌违。然而哗兴,在速度上来以后惮驰,噪音的上涨速度也很快匹仆黎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哄翱盾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显申都羌。   我得承认挖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诚,但在起步和中低速行驶的时候蚊吓,动力参数上的优势并没有完全体现出来毋搜并,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处燎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骚购,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疾乱。当然莲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型距容。另外秸福精,值得一提的地方是踞匹,在动力提升的同时道忿,它还加入了行驶模式控制系统琶犯萄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用土,它的动态性能相对有一定的提升持,开起来也更有活力和乐趣俏撇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了愁荚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锑滩捂,只有手动版车型销售慌节儡,导致产品线还不够丰富熔限逻。而就在去年11月棠,海马M3终于推出了CVT版车型据,7万-9万元之间的售价峰景,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熬董吮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30南司剿、逸动拍、宝骏630以及启辰D50等车型廉库沥,竞争还是比较激烈的昧摊。作为一个后来者惮痪羔,海马M3是否有足够的实力立足警谎?下面我们就一起来看一看庞。   动力谁干令:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骆氯檀,其最大功率为82Kw汲抡告,峰值扭矩是147Nm描。从账面参数来看拢航,可谓非常出色恭,一点不比合资产品的数据差昂。对于一辆紧凑级轿车来说穆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了牡。    开起来的表现艇赏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”煎漆饯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贩加烈,如果想要充满信心的快速超车愁虚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乱撑。    我知道会有人问嘘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陪?说实话赏们,我觉得大家都没什么区别搓恰坎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着八蝗拆,也是低扭不够强痹盆,需要靠高转速来增强加速能力娄。    可以肯定的说双敞,除非是加上个涡轮增压器项熔算。否则的话门,这个级别同排量产品之间的动力表现霜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伞笔。我个人觉得察,这只是消费者们需要认真衡量的一点存鲜,而非全部檀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在圈嫉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感够答冕,动力传递平顺连续的特性绍,有效的提升了整车的行驶品质感蛋揩拭。顺便说一句谢兄暖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外傅叮咯,这也是比手挡车多花点钱的好处顿。    深踩油门时番抚熊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佬乡扣,来保证动力响应足够顺畅故横,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内完。此外廊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挂葱垛,功能性极强妨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后姐才,g值才开始达到最大的0.366g秆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内防,此时车速大约在30km/h左右脱,达到60km/h用时5.24秒孰棺歉,冲刺到100km/h用时11.45秒手骇似。    接下来看看海马M3手动车型谴沤泥,在加速到2.5秒后唤摊,车速已经达到了差不多40km/h界草,达到60km/h用时5.01秒单,冲刺到100km/h用时11.28秒节,比CVT车型略快柏翟梗。如果不较真的话擎纬栏,可以发现二者的差距其实非常薪度嵝谩,相应的在日常驾驶中其实也一样得谐坚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寸较惹,就这个成绩来说鲤,它的表现只能说是非常一般臀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卤郝母,它的表现就算好多了鼎驾恢。 责任编辑沃:沈楠" "   近日伦,宝马官方发布了新款X3的车型官图闪酣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作菜。从新款车型推出的速度上来看抄东,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坡描靶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绢浮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涡。    早在2003年渡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崇焦禄。10年以来靠孪,宝马X3已经销售超过了一百万辆棘垫凭,自从2010年上市懈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹬咳。因此饰会鞘,2015款作为X3的中期改款读七,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中处幌缔,优化后的大灯组造型扒臀弛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰遣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多忻柒读。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感额恃墒。通过官方图片拉羞五,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时女胶,也融入了宝马家族的最新设计语言毫,与新X5一样采用了新的中网边框设计羌晾,在视觉效果上更具冲击力天。    在头灯部分宋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光共面零,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帛冲祈。另外琅虐息,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敌赔突,配置方面它还可以选用全LED光源示辑猾,再加上选配的LED雾灯镣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搭。    新设计的前保险杠极具力量感化柒虾,并融合了镀铬携紊、塑料格栅以及金属护板脓舌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矾屯挎。此外郴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恐帮季。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞧,也使整车更具个性化风格匡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耻:4657×1881×1661mm畔操,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盟策,轴距也同为2810mm寒攘魏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匹些。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撂,从车头一直延伸到尾灯的腰线列,让车身看起来更加犀利且极富层次感同嗓曝。相比变化较大的前脸请龟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耸揩搔。相比X5泉孩,新X3的尾部更加耐看宛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感穿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颗借汕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猎曝布,视觉效果并不是那么给力擦淳洼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择普,新款X3也不例外拱委颅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乃痪扔、后部的防钻撞保护装置鞘房广,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邦虏捞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捆梢胚。此外慰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谓。该车还可以选择六种车漆班蠢、三种专有的18汉汞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂另吉。 责任编辑甫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车些雌椿:Quattroporte(总裁)锈蔫劫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辅半授,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寡奸:Levante句,还在2013年4月的上海车展上默冗体,以全新总裁平台为基础堕腊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的广、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筏论,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罕寒:Ghibli……   以家族设计为本趴翅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同很,改走豪华中大型轿车的定位订模,车身尺寸长瀑遁畅、宽史、高分别为4971mm被轻坡、2100mm和1461mm署捆涉,轴距则为2988mm江酱,直接锁定奥迪A6容屏荡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上擞沟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沉罗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膝伞,且融入全新总裁的轮廓特色耗捷,以紧实并极为流畅的曲线革,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格畦漏酞。    于是在车头设计上捕咖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽良、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩驶裂汞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闭透,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样病,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拈晃,将蜂巢状格网嵌入其中度维茎,且尽可能地加大奥效,再搭配角度更为锐利策江、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组匆潘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秘抽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伸草,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏朝迟秤,所以厂商在Ghibli的车侧宽龚,除了保留前叶子钣鳍状孔道驳亨郡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寇木,也师法了总裁车侧的设计南猎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没萝呻,另一条线则从前门下方迸出翘酿,向后朝车尾紧缩柿绍,滑顺动感且充满肌肉感汇肖,并正好可呼应更翘的车尾设计管奸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晾镭,速度感浑圆天成韶芒。 内饰向旗舰看齐新,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戳箍佩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿补,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计马存起,也把声控稗承傅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帝贤,右侧拨片负责手动升档稿汝、左侧拨片则能提供降挡撼粪。    此外躬练,三辐式方向盘的前方览,一样是借自全新总裁的蓝底白字刨岭、双环式仪表盘没兔栏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骡臣编,左侧则是表底超过310公里的时速表短萎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕新,可提供显示油量踏漆如、水温偷翘、挡位与导航指示等行车信息蹭高,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颈纹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懂,告知驾驶者目前的驱动状态亲衔。    和总裁稍有不同的中控台实、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嗽,以及可触屏操作的收音机电台选择瓣儡淬、音源切换郸荆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苯、空调温度门沁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掇,空调出风口则移至屏幕的两侧憾,下方则为恒温空调系统调整出风量船忙、温度与出风口的位置火焊,以及音响系统的吸入式CD赖品,设计上较总裁车系更加简约灸岗屑,但用料与配备完全向旗舰看齐休遂,展现了十足的诚意扁蕾伪。    较为可惜的是懦稻腐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm晌驳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勒篡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性勺寡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矫,包覆性和支撑性也非常出色搭戏。    但是后排方面蘑残巧、便没有像总裁那么充裕哦,尤其膝部与头部方面庙,身高174cm的笔者坐进去后笛彤畦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已憨立拈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促莲,也刚好替前饭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陡纬抬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓祈瞥。 责任编辑磐掇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镭宠安?后来一看獭草棠,哦哎卤,原来CC是“Cross Country”锰动团。继续了解发现有点意思萎筷,底盘抬升控、高功版2.0T五缸发动机螺肚氨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姓:目前的普遍规律是脚,产品分得越细毖,总销量提升越明显抽秦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淌抬,它的引进酥仕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皇蔽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板道悄鹊,主要分布在前脸和车尾携,从外观区分它和普通版V40很容易能。底盘抬升12mm捣胚,这么小的数字对视觉效果影响不大罗袱,整体协调感没遭到破坏式四。    车厢内部笛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样袍,除此之外内饰并没有过多特别的设计汹。之前我们已经发布过实拍文章退边,车身相关内容有详细介绍翁,因此这里只是简单提下要点澳,就不再重复描述了版骚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纶密粗,最大功率214马力扦,峰值扭矩300牛·米肌,型号B5204T9坡搅,是普通版V40那台发动机的高功率版本筛藕,那台机器的型号是B5204T8慷搭邻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蝎,今天会是什么成绩撕?稍后揭晓炊熟。    变速箱没有变化好床户,依然是日本爱信提供的TF-80SD娠十,六个前进挡誊,带手动模式和S挡莎骆奸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蜗同亩,奔驰A级用自家的7挡双离合韩,沃尔沃这台6AT暂无优势巨姑,目前他们还没有新产品投入实际应用括豹,理应加快脚步碘矮屑。   驾驶缸:邪恶的S挡    驾驶部分厂,我想说说D挡和S挡的区别计。看起来挺初级的一个话题绰视,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂够谷笑。D挡油门响应迟缓绷岭沫,在激发变速箱降挡之前戚,需要稳稳的犬耽帕、持续性的向油门踏板施加压力翔,慵懒的降下一个挡位之后嗅每,情况有所好转芬并勿,动力给得稍多盾,也就这样毙挽。    不满意对吧上伤母?可以把排挡杆向左扳到S挡唬,切入“邪恶模式”岁朽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炯,转速拉高1000rpm以上坝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来愧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次参裙屋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疽,脚踝每动一下懊锨慕,车身就顶起往前猛扑一下碴纲。深踩油门萄沁,转速迅速攀升捍霞,跟D挡时判若两人隆,两百多马力蹦篇、三百牛·米家苗,在这个尺寸的车身上爆发出来弊,过瘾坛箍换。    激情过后细细品味步咯湃,这套动力总成有两个弱点需要改进良抒蔬,一是怠速时振动大浓淖膊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动担漠绞,影响体验;二是低速行驶的平顺性坑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琴屑胶,1夺、2洽癌、3挡之间可能频繁切换蓖病,动作应该再细腻些辰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哇,选择“全功能”项苔悲拈,不打转向灯就变道逞醛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蕊囱,回正的力度不写墒薮椤,如果你想在车流中快速穿梭前进骏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争趣,要么关掉方向盘辅助坤,仅保留振动提示即可碳抠强。   绕桩叮洼摔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况板破,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣少谈瘸,在绕桩场地很讨人喜欢恫泉惟。车头响应比前驱版本积极悸皇,入桩动作稍猛碍吝,车头好像在被一根绳子拽着走汰。给我留下深刻印象的是钳,这款车的极限要比前驱版高太多俺歪,特别看了下话芳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卞卧同。上手容易雌稠莱,但是需要注意别突破了极限困谱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点祥:一旦超出极限火寇,很难把车身再救回来躺。 责任编辑眠荆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汲彤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足立杜客?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始邢固,就一直困扰着我们的问题搁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贸。马力越大的车就越好么孔狗?绝大多数情况下答案当然是否定的棋寄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顾遣。随着时间的推移线,我们有机会做这样一个有意思的选题遂楼纽。   让我来说明我要做的事情录孪:我们有三辆四门轿车孰,合计拥有1657马力彭。看起来确实有些夸张帅凡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奶溶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梳,但是这个570马力的怪物一直没有车亥,直到我们完成这一特别的测试一周之后钞社。我们只能使用520马力巩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酮爱缉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔷芹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚼际俯。   另外一辆是全新的奥迪RS7逞忻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杭滔,拥有560马力的出色表现谱芦馈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹭,在K&N工作室的台架上推女嫁,它的轮上功率达到了479马力撬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矩邦擅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炼遂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蓉,用以获得更多的功率输出藕巩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候貉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伞凶。即使按照宣传中给出的数值皇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纶膛灭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG馈热,它的轮上功率达到了541马力脸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蕾。   另外还要说明一点糠慈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酱淑佃,不具可比性伟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试据床。结果很令人意外疙谴。两款加速最慢的车型蔬靡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诡鸥。当然最慢是和RS7相比较而言的虑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗅咆微。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舒赊琉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒襄饺堤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊读素,但是还未打破我们以前的记录墒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糜,说它慢更像是一句玩笑话畴,这一成绩实际上已经快的吓人了祈墙辟。奔驰则要更快一些毯固森,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)即济含,冲线的速度也提升至197.5km/h伞淌。冠军仍然是RS7的居恃峨,它只用了11.6秒角,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平囤痘辞。奥迪的冲线速度为193.8km/h比,虽然不及CLS63 AMG领惰洽,但赢了就是胜利的。   123下一页 责任编辑道盯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谐笔夕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赶、运动和科技气息了呕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兽簿辫,主动式车道保持和自适应巡航功能逛家,几乎能让驾驶者也变为乘客逃烫,高科技配置更加丰富笨膜。    于是苫颁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畦坪完,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浪尝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狙狗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受催席冬,在下面的文章中有详细介绍肋。此外茨编,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章母焦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读藩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慕蕉蛋、残破衰败的路边小屋伎剂鸥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伪敢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俄痉的,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盎幌。身处如此糟糕的环境茧降,却并没有让眼前这个出身自底特律剿浑淑、土生土长的本地小子屈服容素玲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞬埃,但只有经过一番试驾体验之后行痪逛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唉缕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耻垂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网遣棵勺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抛,同时两侧向外延伸与车灯相连隘突匡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化书松。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丝馁慷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庐毖拢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匪。   尽管是低配车型钮漏烧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啡括冠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)习迟钉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车媒戌庙,它基于D级车的平台打造孰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条回谓擞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娠惯目,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吴擦,不过从近几年的趋势来看炮供,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香极,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型枪,至于其中的原因瓜船,从这款车中也许会找到一些答案窘袍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鞋逗?   GT堑呻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厕北上,维基百科将其解释为具有超长续航里程铰、拥有强劲动力攫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型澎衔说。可能一提到GT信纹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车店,其实则不然箩冬刑,GT拥有着明确的划分准则东,举个例子来说拿:拥有着标准的后备箱鞋毛、配备V12发动机并且内饰非掣迪氤Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棋嫉咳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忻慌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侵皋墙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绥箍胯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祈柬借,这款车的确还真有点GT的意思仓。在笔者看来鼎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旅课互,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉据,最起码第一印象分已经拿到了蔽够垂。   5系GT是采用7系平台打造的撩赊?   5系GT的轴距为3070mm灰伞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铃,从前双叉臂宝脱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系霖。厂家表示败沃肮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型让乒汾,其在外观捍彤疗、内饰旱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芭鬼。   5系GT型到无朋友死?   谈及5系GT的竞品蔫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鳖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位班,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惠械。   外观囱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚画掳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猩甘脚。风云2(详情)硕乡、E5臣、A3以及今天评测的这辆E3娶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呛骇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吮玖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品达泵。从这辆奇瑞E3(详情)来看叛建,外观及内饰都有着很高的原创度确龟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娃内。这让奇瑞的产品线更加丰富谜崩,但也让消费者选择起来有些头疼汗昂斗。 外观扔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抵祥,但外观却没有去针对青年人的设计脖,前卫宋戏、另类这些词汇应用不到E3的身上伶湿,车身也找不到多少运动感层。不过它长得却很容易被人接受魄袭计,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉管采。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看官盎,E3和E5的外形稍有一点点相似狈镭牟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敬诞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞税捶烙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高聚,而且非常容易被大众所接受强。不难发现琳群宦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变壕黔社,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妥怀狮。艾瑞泽椭、瑞虎5岸,单从外观来看都会让人眼前一亮槽沦。借鉴是好事氏莽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耿,但不动脑子的照搬实在是说不过去昂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呜惰矗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表埔,作为最会制作小车的铃木来说险,雨燕可谓打开了国内的市场馆蟹虹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代错仆,新一代的SWIFT迟迟没有引入建促。而就在2014年1月18日唱效,铃木速翼特在国内上市阿舅木,这款车就是海外最新款雨燕的运动版癌傲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朔孰排,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苹猎清。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对白喂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕据,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嚏,速翼特运动版采用运动风格打造娜耐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姆络,轴距为2430mm澳。由于基于新一代车型打造骸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些马馆捐,轴距也加长了40mm糕鹅两。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玩脑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新悄,包括中控布局栓渺搅、仪表盘蹦辅、方向盘等造型均有所更改坷揩上。此外埃倪,配置方面新车配备了ESP鞋踏、自动启停系统凤喘瞧、USB接口腐、运动座椅等配置胺鬼炮。CVT车型还配备了换挡拨片画,满足驾驶需求慰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了及期。真皮包裹自不必说魏疵,3描磨搐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叭草密。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多龋。不用和别人比卯隋,超越自己就是最大的进步卿夺步。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丝钱譬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机单,其最大输出功率为100千瓦讼,最大扭矩160牛·米催镐钡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肖驰,其百公里加速时间为8.7秒室谋捐,最高速度为194Km/h蜡涵骡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惟捶,相比之下乐趣少了很多品狄。 免责声明矛:本文仅代表作者个人观点拈狠,与环球网无关翁渺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拉络挖,对本文以及其中全部或者部分内容捣炽撇、文字的真实性呢陕郸、完整性厩亢、及时性本站不作任何保证或承诺蜗患,请读者仅作参考几邢级,并请自行核实相关内容贺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斑谰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大箩,引起了广大网友的质疑冷檀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验年氛构。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迟雌俏。于是易车网本着服务网友的原则笑玫昂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捆踞汗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宿俊到,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赡纺隋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脾嚎,您便自有定论枢赏。   体验者介绍    前排体验者骨曹:辛毅 身高广洪邦:178cm    后排体验者扮:旭子 身高韧:177cm    Ozel 身高遍码劫:170cm    小娴 身高痹翻纲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秃橡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晤画。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市曙顺娃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沃炯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆室围锻,公平公正公开地来一次大对决佳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明踌绒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恼购,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车武。所以不得不承认臂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垛靡任,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绵式臀。    事件回顾牧迸沧:    说干就干缔瘦当,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镰踏缕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搁篇春。根据易车网后台数据的统计来看事,持以上三种观点的网友大有人在寞菱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲橙烷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案顶穆。尽管是为了对比三者的公路性能敬迷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坡蝗匆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上琳炭涂。    测试车辆距:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350勤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车靡恃破,奔驰已经尽力了粟荚哎,我们在此也由衷地感谢琉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题放谢笛,告诉大家改款前后的差别空掀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5横。因此我们也很负责地告诉各位网友煞,目前除了易车网憾,其他媒体对于新款X5的评测朝,都不能代表日后国内在售车型骇斧。第一辆中国版车型为xDrive 50i泡,加配M视觉套件妹惧速。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丰戏吗,我们无法借到官方提供的车辆揩埔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抡骡诲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型久。    测试场地桐沥腹:    乐驾赛道全长1.6公里淮,共14个弯道锹笆,最长直线段270米浑菱,赛道宽度为10-18米矛墓,视野开阔惫羔币,无障碍物敝诲入。赛道两侧均为土质路面枷踏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宦,大大降低了安全隐患逼破。    测试人员凹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迫避乌,却要替土豪们操心买什么车计戳峦,这件事听起来真挺可笑捆,因为我实在没法揣测土豪们的心理极募。如果说我还能理解花五十万买大切净兽涟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野朗鹿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谷,代价是要多花一倍的价钱究。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淘掠盟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逻吻聘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雇廊。不过因为坐的比较高稗,速度感不如那些贴地者强烈枪悲,还没怎么着呢就破百了疟媚。这大概就是SRT8的魅力甜,很难说值不值得秀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淋深,车内的配置也都跟2014款大切非常接近邪,跟改款前相比还是升级不少鹤何。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妇奉蛔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烦,SRT是JEEP官方改装部门讼贸,这种改装是全方位的冠拭菩,包括内外套件加强拳弓肖,以及性能方面的提升肩此凯。SRT8就是高性能版的大切诺基态卫巨,主要提升是外观套件摔、及动力系统搪欣睹、刹车系统抒添、行走系统等方面凸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型复滦黎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伸些盼,6.4L自然吸气HEMI发动机艇,搭载采埃孚8速变速箱昂溺。   SRT8为公路而生少,所以公路性能是它的强项羚甫,不过Off Road就不是特别在行了穗咕芥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 醇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扁幕。 ② 跟之前的SRT8相比晃辉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秃,所以科技感和豪华感都提高了不少冲彤,跟换代前的SRT8相比裙窖,升级的部分都是实实在在的邓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妓团揣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统线,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贝。  〈勘逦薄③一百多万的车堤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车体,再挑上百万的车的刺侯呜捷,好像有点吹毛求疵悉仁。首先悬架的设定非常的运动膛,即便比较温柔的驾驶方式橡韭丸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苏撅喷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哼,大切诺基SRT8并不是一个非彻恚合适的选择抄烷扦,尽管动力非常充沛付,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陶蛋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响论漓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诲省,但好歹SRT8也一百多万了墒眉沏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响祟。不过之后我们也释然了常伴链,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胳携,但经过数个媒体的“蹂躏”椒菊方,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撅队,弹坑交叉轴不知道走过多少次了良铃,有点异响似乎也算正常赏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狠,请点击下面的图片进入试驾文章泻獭现: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缴枚戚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争解畴僵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求禾揣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的负存,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中曙司。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虏次,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T畏,还是老套路扑睛,直接切入主题镁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹概。 动力对比惧淀舶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撼,看看英朗GT的表现如何吧氓。这台发动机的最大功率是131千瓦峭疥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迁,当驾驶者在需要全油门加速的时候线墙鞭,为了获得更好的加速表现昧菱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm遍输。对比发动机账面参数来看赐馆,最大功率118kw需险,峰值扭矩250Nm烩查,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炮拦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统温变匿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棵碗崔。   至于传动系统方面背妥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样化摆,都是目前该级别中的主流配置衡蔫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现便砍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饥瓦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器衫闲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梦芬篙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上清鳖囤,比如高尔夫6迹仓、速腾等凸凯芹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方攘思簿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巷硼荒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力既秽,从而起到提升操控性的目的森。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架旁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上儒莫灸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接技,但通过厂家的调写埃后费瑰,当一侧车轮发生颠簸时石碎穿,对另一侧的车轮影响会比较小些酗。   小结提腥瓤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挖腊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出聊差。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桐喊阜,至于优点这里就不做过多介绍了贺工槽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形后英朗GT更偏注重于操控性戌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时使幕叉,见过后车追着拍照的铆抚睦,见过开我边上向我打听价格的肋苔遍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戈。我坐在这辆路盛E70里复,被注视得有点儿不自然纷刀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣看芦蝎,我琢磨着夹钝,要不要让他进来看看喀韩。要不是我瞅见了绿灯亮起祁冉,我真就这么做了拍苟。对不住了朋友枪,这次没能让你仔细了解它伺,不过我希望你能读到这篇文章四贯。   不用否认超人抚,人们对美的好奇与渴求与生俱来奋特,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣光。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穷扁袭。不过在这些人之中慰侈穆,有人会终生恋着美人搏办绕,有人也会为抱个花瓶而后悔材。如今打造足够美的外表来吸引消费者梦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70受,但在这之后能否一直爱着它敌练迷,我认为是一个很值得细抠的问题差耪道。   ●外观大气腻温午、美炒伤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时使伎,我还以为来了辆捷豹密谰秤,赶紧跑过去看发现被骗了故窝潦。不过我并没有觉得失落埂掏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袄纲,并且从设计角度看噶艾陌,它在借鉴与融合得方面都很到位十隘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辣,我对它的外观设计就100%满意了车。这事儿对华泰肯定不是个难题搅糙,您看看宝利格还有华泰B11恼,都有明晃晃的格栅沟掂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位睡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中面寿辣,但绕车一圈后我发现煞偿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了请。咱看看数据对比甭瘫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撕售,可以说在各种数据对比上但慑违,它“不是第一丹逢,就是第二”副。虽然在宽劲破酗、高和轴距上没有做到最大诺,但也不过是一两厘米的差别迪缸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潜表激,这就让它看上去大气许多罚星。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上猴。   打我接触这辆车的时候虾骡渡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光努。在这样的目光中擅良按,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔬。面对“屁股高裸荤、尾窗窄”邵痕、后方视野不理想的路盛E70时腿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车激。先不讨论这样有多麻烦了继羡庞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苦嗅蠕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧建灿烙?这点让我心里不太自在卯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哦,是个应该有的配置款睛棵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蝎赊涪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色美。而随着国外皮卡文化的不断渗透穿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歇抬稼,去跟进时代的步伐酬透。为了迎合市场的变化及用户的需求恋荒廊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骸,开始注重宽大饱满的外形设计庭面改,并增加更为丰富的配置抽拔逛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兔惨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)金瞥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慈寝快,整体的风格带有一股阳刚之气掸寄。在车身尺寸方面篮,它的长/宽/高分别为孩:5310×1812×1775(mm)娟钩退,轴距为3100mm歧夕礁。威虎TUV并没有大小双排之分瓜惋杠,仅提供了一种车身长度诫悸。车身侧面的线条也很平直浆,外扩的轮眉使其显得更加饱满捶太乘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绥肌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劲奔。大灯采用远近光分体设计勤躲腔,其中近光灯还配备了透镜经,不仅更显精神突,而且还可以起到聚拢光线的作用旱侯佰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慑,遗憾的是孪戈挡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用袄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯矛,并且后视镜仅为手动调节凳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架轮裤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颗筋,非常不错芦干典。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点培,至于货厢外侧并没有再多设置疲狗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)背叫铝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸矫促。另外敝溉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慧,不过据厂家介绍搽烁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”媳揉潘。对于皮卡车型来说槽薪联,这项必要的配置还是很厚道的股醇尸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脚耻沤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棵维赤。不过鹃,今天我来到这里并不是为了滑雪论怖蒜,而是为了求证一件事情圃:有没有一辆车记崩轮,既能够带着一家老小舒适地出游性烘冕,又可以不惧冰雪脚楼,在冰天雪地中步履平稳地行驶罢疮,同时价格又相对平易近人呢巳褂尖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求党,那么就让它拿出真功夫试试吧壬四低。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勒,从外观上看母柒柑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骇窖,19英寸车轮显得很有力量感管搂芭,也与动力总成更加契合;其它的地方趴揣抹,也依旧是酷威的老样子泰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桔,甚至还有一些精致的感觉巷帕。总体说来磷搽,尽管算不上全新车型馅吧,但依旧耐看欧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滑忿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中趣锤坚,动力响应良好邻,易用性好搏懂劲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分背散掠。当承载着全家出行时圭庞轿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适镀克握。   至于酷威3.6L的内饰方面喀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酥举坦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捞倍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寞却围。   除了动力系统册,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陶嵌饲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蒂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奖式灯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴珐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寐辽。动力分配完全依靠电脑自动完成谅杏烽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮地漏鞭。   有了四驱系统蘑檀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳轻蔫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阑贰,具有更加粗大的排水通道阑超,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹲变,冰面行驶性能更加出色歌柔。此外迸查,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炊坡,胎面中央多重“Z”形花纹膛、针孔沟槽设计喜肌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袖迸杀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梆长孺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陈从,它的定位低于1系铅讲。但是暇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步劫画。另外恍,它也提供了i3?REX增程版本隋惰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鸵钎犁,扩展了这款车的最大续航里程伺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试竞丁杰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蔑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窖尚柬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粪权擂。   宝马有没有提高电动车的标准忙错?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秒尚?让我们在接下来的测试中找出答案首保。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呜贫惩,宝马i3的行驶里程可达88英里汉诲。相比较而言搂,?Ampera可达30英里睹,而普锐斯可以行使约10英里痘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电木,i3可以更多地使用电动模式粒。而增加了汽油机的动力系统姓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鞋卧,357英里和505英里律。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大佳席。这台车约五英寸高冗本刃,而宽度几乎和高度一样狸,与低矮流线恒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拉无。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琉,我们没有所需的充电站?旧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泄。   此外绣涉挪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脐浆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抛氛辞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泊坏。它内饰精美岭阶甘,融合了许多先进的科技翁,它空间宽敞奢犬嫩,驾驶体验一流仑镁闹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撑胺融,它仍然使用汽油机蔡,以作为电量用尽时的保险仑瘫骸。   第二名煎册:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骗,科技感十足诲,而且它也能胜任舒适的长途旅行卿垫氓。   第三名腔涣狈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佰蹦,它最大的优点就是充电迅速畅窗,性能可靠姜牌。   然而闪弹瘟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沉。(实习编译敢:徐旦?审稿效:刘洋) ? 免责声明版权作品拳轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤浇,严禁转载雹悸,违者将被追究法律责任队旅颁。责任编辑计蔚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车七蹈挞,应该说是倾注心血评弯,在技术平台上都有可圈可点之处吹灵,源自萨博的技术是其最大的亮点秃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型得喷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烈殊厩。在外观和内饰上辖畴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平位戚,在动力和配置方面也还是很有性价比的慌扯徐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窘,绅宝的外观原创度还是很高的毁损敲,并没有刻意模仿什么车型掀奈,但我们会在这款车的细节上看到卤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浑傅瘟。且融汇的比较好蜕菊,并不是简单的照搬照抄熊。这一点值得肯定膛娶参,大灯的设计十分犀利佛,鹰眼造型也有较强的辨识度诲疙。LED日间行车灯比较醒目鞠式篮,穿透性不错监犊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伴港:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感焊,也很紧绷平。看起来运动感不错杀澎,但前悬和后悬的长度较长轻簿革,看起来有一些比例失调拧孙形。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翱浩括,在视觉上看上去会更紧凑动感炉私暗。轮胎的规格还是比较高的罗酵唇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撑农。   车尾的设计比车头更简洁一些羞项,尤其是尾灯的轮廓需窝,设计非常成熟壤堡膏。和宝马新款3系很像控刨腥。除此之外袭读岸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纫啦阑。   本文导航矫瘦:" "  “卧龙凤雏吹搓储,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渡杭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涤,便有了三国时期的三足鼎立傅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疼盖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车深唾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国删行脓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冗涪,然而坊间始终流传着这样一句话勤:“得中级车者得天下”;是的枪蕉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重料某,今天我们会为大家带来两款重量级车型鲍啥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盎,请大家继续往下看辽。   看到这里大家肯定已经有了答案了剁枚,没错迹匙辈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L红瞧剖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吠核,那S60L是何方神圣锈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型识躬桂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花某?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胶节,厂商指导价33.49万元杉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朗刃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热懒、后排座椅加热婪、并线辅助匿奉、车道偏离和自适应巡航等众多配置丧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中橙兄偿,即使不看车标纶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃簇薪,哪个是奥迪隧飘脯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的甜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现党涸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浩涉伺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动视铣芜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撇镭嵌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性查萄黔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戈解,使夜间行车更加安全未。两车双色的外后视镜造型别致浅会遁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光墨仑参。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纬骆凄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兄镜吾,至于乘用空间如何陪抛从,我们将在空间篇为大家详细介绍桂舅酥。两车都采用了5幅式的轮毂造型疼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力维纪判,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳放聪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计渤平,整体方正的设计略显稳重圣。后尾灯的设计两车可谓各有特色络光肋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脱附,设计感十足趁社奢,而奥迪A4L的尾灯更加修长萝耽,视觉效果出色鹤撕。天窗不仅能够增加车内的采光烹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘶关。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉理,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绵伴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓢冲。   本文导航惩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车官领,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间漏,配置也能满足一般家庭的日常需求两。对于这个价位的小车来说颠价姓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观廓凌,在这方面舱弄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藏吃咕,就算是与它的直系前辈骐达相比芍圈堵,也不遑多让碍。然而作为一款家用代步小车亮炕,它也并非完美任萍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俯拱亭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拣沦,车辆本身并非进行任何实质性的改变扑昆,跨界的概念噱头大于实际翅堡。 "   技术革新日新月异的今天监,车型的改款换代再常见不过郴集救,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变视。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型割。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垮寸,同时在动力方面也增加了1.8L奈绞吉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痊黎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势廖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梨卯性,但它的实力不可小觑轮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌五腐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谩尸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亥谜。既然实力不容忽视喀,价格又有优势尽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机特彼暖。" "  版权声明喊嵌奢:本文版权为网易汽车所有戚狭潍,转载请注明出处荒前。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奋盖,全新的品牌全新的车型惨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剐骡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜芄祝克斯胶竞庙,在2013年附椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月曝,堪称是这个区别的标杆级车型灯伞叔,观致3要想在这个领域取得成功愤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涤火唉,看看是否有优势能吸引消费者关注苹。 外观风格各异   先看外观方面哦,观致3展现出大气得体的风格泞,不像速腾那么沉闷单调譬,且有着自己的灵动个性;而傅浅伲克斯则是完全偏向运动化的风格剂,典型的注重操控性能墓,突出驾驶快感的性能车型忿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倾鹅,与观致3区别明显狗比戚。两者主要是风格差异痞疚刚,外观上分不出优劣胜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上规,观致3丝毫不会逊色于甘勘瑁克斯车型仿堵亮。 尺寸对比 车型名称 钙福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苇,两者也是平分秋色盆,车身大小相仿贿休躬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势略窗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上管柒全,观致3要大于腹推夂粒克斯毯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乓,尤其是腿部空间较为宽松滴娇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副啬兀克斯在后排空间布局相对紧凑猛,而后排空间也一直是各代肝季A睿克斯的软肋狭。 价格对比 钙荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亲,缚轿撸克斯则要比观致3要更大一些狮步,在不放到后排座椅的情况下兰干,噶疲克斯的载物容积是530L腑,而观致3只有430L仕汉,100L的差距还是能装多不少东西的柑。而在需要有更大空间的时候悸使都,两者都可以放到后排座椅死技蚊,放置大件的物品剧采推。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间趟,观致3和咐崧嗷兀克斯三厢都是11.99万起步棺共衅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号投扩什。而细细对比价格表可以发现男表跋,要选购自动挡的车型含,赶雍眨克斯最低仅需13.09万虐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合画捍,观致3则需要14.29万马,这个比起赶溃克斯有1.2万元的价差弗,当然在内饰配置上会有其它差异孪袍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言米掠,可能钙樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些题灿炭。 挑选合适的爱车锚琼雌,看专业导购头悔驳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么户酮?   扫一扫仿匿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浚肪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抡蜡慌。风云2替低、E5焚、A3以及今天评测的这辆E3鞘廖钮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度存。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汉。从这辆奇瑞E3来看次,外观及内饰都有着很高的原创度花。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叙项。这让奇瑞的产品线更加丰富梦恼,但也让消费者选择起来有些头疼鸵电缉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的途签,也从来不缺少“明星”拆,“沉稳绅士”大众速腾缓锚辟、“狂派斗士”福特付鹎恚克斯等都是热门且销量稳定的车型牧,不过要问哪款车型最近销量最高莎相喇,还要数“逸派高手”日产轩逸场烽,它已经连续两个月销量突破3万怕铆貉,坐稳了桥车销量的头把交椅侨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诵家递,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乱惋交?下面我们把两款车型拿来做一次比较社稿,或许能看出一些端倪捅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万空禾,入门价格上卯,风朗比轩逸高出2.08万元趴检,表面上看价格孪抨,轩逸占有优势侥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乔砍,这样看来湾,风朗其实只比轩逸贵了2800元摹,等国产版风朗出来后刨,风朗在价格上反而会有优势也说不定狮申锭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娶甲煌,这款车外观与内饰变化并不算很大解,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一透舌诬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7擎羔,下面我们来看一下理。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挨惭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格思,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奇。质保方面洽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力欣鹃沽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表畴伞宠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机背酗,最大马力已经达到了170马力焚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弦何。变速箱方面毫懈,逸动采用6挡自动变速箱铝倍粮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱露交,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垂蝎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毯。 免责声明刺宽:本文仅代表作者个人观点铺,与环球网无关称。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韭好堵,对本文以及其中全部或者部分内容价、文字的真实性菲、完整性涉皑、及时性本站不作任何保证或承诺拴,请读者仅作参考实绕,并请自行核实相关内容哦凑。" "  近两年箱,自主品牌进步着实很大廷,无论是从设计方面脐虱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升栋跋娟,甚至可以与合资车型媲美磋,山寨确闺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式薪。在10万元以下紧凑级车型中憋,更是自主品牌的天下仓莎,凭借比合资车型更为出色的性价比括筏,吸引了不少消费者的关注记茄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巧颁鬼,一经推出便受到了极大的关注孩秽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倾萌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匿屋剧,包括动力在内敝,新车共有20项升级愧络,本次共推出8款车型膳旧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汀稼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碍陆闪,售价区间为7.49万-11.79万元脯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伞,近来也是频频出镜喘扔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一毫悴悖控大玩具车”的名号名极一时心。速锐共推出了9款车型箔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款让,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合玩尖能,售价在6.59-9.99万元之间萎看。   单一来看收,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较究轿,看看那款车要更“精”一步添匡。" "  新君威变得更好看了太,配置也进一步提升渭,新加入了一些科技配置世停履,比如智能交互系统镀署斯,BOSE音响等等献汝。这些都是新君威的改变之处骗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型币际,售价24.59万元伴,作为一款定位中级运动型车的新君威粉呸敛,品质感一如既往妇,操控性也非常突出那。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侩腻肝,以下简称新君威浦购,外观相对于老款进行了必要的改变吧,毕竟老款车型从上市之后绊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稿,新款在大灯奴、进气格栅敝孰、雾灯客能喂、尾灯构敬舵、前后包围都进行了细节的变动夸杀夺。   在新君威上怯峭路,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撤锯赊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统暮磺航,在操作上没有太大不同毙练,轮毂方面酷搭娄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墙未,轮胎品牌依旧是普利司通芯。侧面造型基本上没有变化赌赌,侧窗所占面积依旧较小蝗童。   车尾的变化还是比较明显的瓣,这主要来自于尾灯的改变冻。新款尾灯全系标配LED灯翘,并进行了熏黑处理拔。尾灯的轮廓样式更加犀利霸炭嘘,个人认为要比老款更好看惫涵泰。除此之外呕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痢廷羡,牌照安装槽的形状变成了正梯形寸岔赐。   本文导航撩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逛触,颠覆传统的外观蠕七,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫁蹄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型畏段,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戳揪勤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆眉,足以证明其强势的地位钉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠麻案。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强米合。(温馨提示剩混:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涣卷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准互四。)   自由光基于全新CUSW平台打造姜吧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睛妇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敢颊侥,圆润的造型是其给我们最深的印象钒肯恒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恃沥隧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靖鹿湾,显得简洁利落刮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戮栋读,显得净雅别致坛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同珊剧圈,主要表现在其大灯的表现形式上雾锣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球祟虱粮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钡瘦的。两车大灯配置基本相近椽隋撼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已级。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助旁,车道偏离预警系统惋萝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围榔签,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗么毁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅煎屏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒂,其尺寸差距就没有那么大洪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拾辱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起貌仕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缉雄。奥迪Q5采用两边单出的排气管磋,在气势上略胜自由光膊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道硷裴猎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部色脱,磨损线束保护层礁蹬,存在导致电池损毁的隐患捶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抹插,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宋,称9124辆V200受此次召回影响熟天。长城汽车正在邮件告知客户葡才,并建议联系当地经销商进行检查维修祈绍臂。   据悉淳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翟妥。”更有甚者疲钎,线束可能会内部融化惠始。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鞠,目前已上报了数起线束故障存灯骂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜗,不能够给电池充电秤,车辆也无法启动舍缝悸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袖授,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恫。   克特里尔先生称诫九送,检查故障预计用时20分钟匠担,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟魂。如果绝缘保护层磨损严重寸撂抢,线束已裸露宽矢谭,则需约两个小时以更换整套发动机线束吓建。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茎宪界。此前片,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竣箔,2010年又因手刹故障而被召回融。   2012年炯态,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回广涕,长城V系列也在其中驮。当时冬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拌蹄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸项铣疲。然而入怂阑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炬,更换车辆共计超过1.5万辆掇辱。  ”憬饰薄(实习编译暇:王萌审稿聘:刘洋)   免责声明版权作品昂吾氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟,严禁转载埂氏盘,违者将被追究法律责任填贩。" "  随着经济的快速发展舱剩,购车群体的年龄层次也越来越低扮谓沥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用归霉绥、省油貌,而是追求个性和时尚设计肮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窜甘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煌臣橇。作为跨界SUV方冕,它们在造型上将年轻吭脑、时尚展现的淋漓尽致瑟扣疼,完全符合年轻消费者的审美需要刃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比册迸下,来看看到底谁更适合你虽既箍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谅洗,相比2012款变化不是很大澈伍疗,只是增加了配置和车身颜色馈懦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版思,售价分别为21.98万和21.47万烽另。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呈蓄谎,但风格却不尽相同碎鳞握。斯巴鲁XV外形显得干练适理轻,车身线条硬朗贺石,富有力量孝妮狸,越野味很浓祈。而标致3008外形偏向都市化设计孝,饱满圆润的车身凸显时尚感美,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肪棵。   车身尺寸方面有所差异葡骏钮,不过并不明显官。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)庆航善。斯巴鲁XV车身更窄胁法前,同时也稍长一些赐副抡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吾捐廖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扳,加入蜂窝网状格栅运动感十足祁惟慈。而标致3008采用半圆形中网瀑摹,镀铬亮条包裹显得很精致椒杜嗣。两车前脸分别展示它们不同的风格伎,同时都包裹塑料黑色下包围凯艾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吴,远近光分离灯组设计痊墩,造型普通亢清门,配备有示廊灯泌前汾。标致3008同样采用卤素大灯夯,不过加入透镜蓖,不仅聚光效果好犊,同时美观性也不错老。另外艇,还配备LED日间行车灯炉。   在侧面椭辫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计策光,比如非常倾斜的A柱颗,同时将后视镜位置后移己,留有三角窗减小了A柱盲区叛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料崩矢,有利于减少磕碰的维修成本哭嘘探。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蒲坎,注重舒适和静音性破岁,双五幅轮毂很有张力似。相比之下防甲承,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疏梨化,与黑色下包围搭配运动感很强烈亮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎其黑,同样注重静音和舒适性概窃且。两车的备胎都是非全尺寸设计拾飘。   相比前脸蕉扳,斯巴鲁XV尾部更个性看兜篱,辨识度较高湍莲侣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泻,镀铬亮条的运用增添了质感绩。 标致3008尾灯加入LED灯组街讲肮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岗京拴,但是块状尾灯造型很独特负。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像僳奢念,标致3008同样配备倒车视频影像惊,另外娄联挽,还配备前2/后4颗雷达探头标吹颁。" "  在过去的一段时间里渡擞,妇涟ド荩克斯恰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搅绍橇。时尚动感的外观匈吗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汰祷,成为了年轻人群青睐的车型瘸蜂寐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祷级教,科鲁兹掀背车则是新进的一员狡,它所要面临的是一场“无言的战斗”凉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牢苔,但却带有美式车应有的力量感胜没归,总体来说它的设计很适合国人的口味弹限。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烯,其三厢设计有些过于保守撩汕盗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磐徽,为了能够扩展消费群体变,推出两厢版是其最好的解决办法悼涟男。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娃,你几乎完全无法识别它的真身茸套,因为它与三厢版保持着高度的一致性琴娶迁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组础脚,很好的诠释了彰显力量感的诉求卫裤雄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疚脚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唯猎外,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些忌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扮,但实际上它比三厢版短了不到9cm肆仁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倾,后窗与尾部的衔接并不生硬浓撬,拐角的折翼恰倒好处淑,为尾部增色了不少搽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计砷墙快,在样式上显得更加简洁贤,只是与自身前灯组相比孰驳,在棱角的刻画上有了明显的削弱纷。   本文导航斜捐次:" "  提起之诺懂庞钦,很多人都不知道是什么品牌陕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酣喂德,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绣替。只是之诺定位于高端合资自主品牌胎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祈沟,那么它的首款电动车1E表现如何环酥?以下文章为您揭晓苏。   只租不卖琅轨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务丝,包括车辆租赁息欠、充电设备勘察安装寺背、车辆上牌盎榔、车辆投保喂、定期保养锑莱卯、故障维修筹、道路救援晾、检查维修备用车等清,通过这样的商业运营娇羔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弘雌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卷担,它的卖力需要大家自己去发掘跺。不过在发掘1E精彩设计前枢似,请先忘了宝马X1飘菇互,否则你将永远欣赏不到1E的美棠。其实1E最出彩的设计在头灯磺潘榔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感趴犀。   不仔细分辨的话艰,很难把1E和X1的侧面造型分清却错攻。不过1E拥有自己鲜明的特点妻伪悉,车门下很宽的镀铬饰条哨,和没有行李架的车顶鲸恍阀。   相比车头和侧面猴上,尾部就让人感觉有些欠妥了藐拢睫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条莆掣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车圭泉埔。   本文导航褐闷修:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萎孺诵,奇葩的中文译名慕、“野性”独特的外观以及较高的定价把塑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议遂客科。说起野帝我们不自觉的想起蓖德邯,同样在以国产车身份进入中国之后钢荒椿,“改头换面”的法系SUV标志3008拣省蠢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类授晃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹋。当然残讣憋,以20万元以下的车型作为主力军坍慑填,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一莫糠。那么下面我们就来看看佛蔚,这两款性格迥异的德扰超社、法新生代SUV之间究竟有什么差异帛,各自的特点又是什么裁痛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别习喘氦,首当其冲是价格方面的不同骆手,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亭芹坑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势题摹,不过差距方面不大基本可以忽略芥题,两款车可以说在同级别车型中表现优秀技。动力方面的表现也近乎相同罢乓狡,只不过大众7速DSG匪尖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配劫钉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炼础,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胜糕侩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卤嘛册,湖面之上也已堆积了厚实的积雪路莆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上得葡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酮把,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垮裸。闲话少说酶上判,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锑祈呈。   这次试驾共有5个科目彼丁撮,分别是1.傲虎—终极绕桩热,2.傲虎—冰雪连环排,3.傲虎—短道拉力测试凶阀,4.XV—戏雪乐园软皖,5.森林人—不规则路面自由行驶长屋貉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抛菏破,MPV表现出相对冷清的一面华纳涧,尤其是中高端的商务MPV侣标徽,几乎屈指可数圃,除了老牌的别克GL8外起,似乎很难让人想起更多车型铆。不过在这个还没有完全饱和的市场里饲嘘坚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碧磨锋?这就是本文将要找寻的答案没辅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型椽妙,售价28.38万元-33.58万元仙玻铜,目前市场上有近2举安、3万的优惠幅度扮尾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型路伎镀,官方指导价31.98万元扔俄冯。) ●外观解析   从造型上来说换,艾力绅算是开创了一条新的路子但陕圣,没有过分使用一些夸张圆润的线条并铂,车身轮廓棱角分明泉殊梢,有着很强的视觉冲击力毁掠哄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别囱彭蹲,此外叛级,艾力绅还装有一套大包围练抗,颇有几分运动风范冈,也有着一定的改装潜力颊长。   盾形的中央格栅有着不错的层次感道孰价,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目频剔,中网与宽大的前大灯连接在一起遂卡,营造出一种大气褂、动感的MPV形象魔庙斤。   艾力绅A柱采用黑色设计炔,且A柱的倾斜幅度较大胳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唬匈颗,总给人一种方方正正的感觉螺肃,后视镜尺寸同样不蟹ジ旎弧,与整车的风格很搭薄粕弯,宽大的后视镜提供不错的后方视野腿碴,保证了行车的安全性与舒适性扒塑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感习啪渺,当然僚倪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手隘,侧门就会自动缓缓打开女咆,此外跺丢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舞。如果对此还不令你满意的话胳玛,通过钥匙同样可以衣琅汗妫控侧门及楞藏,确实有些高端大气上档次崩草。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祈驴,轴距达到2900mm烤,尺寸在同级别对手中并不占优势犀守鳞,与GL8相比梁任,仅仅在高度上略强于对手骋托,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势年。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巫递瓶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镰陵畔。整体线条依旧硬朗撮练,尾灯加入了时下流行的LED元素诵泪,为其增添几分现代气息混。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晦糕,人们购车的选择可谓越来越丰富性泥膘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垮剖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过硼楔效,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5握孤,他们能够碰撞出怎样的火花毋,请大家继续往下看灯泪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纶莫傅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饶碎咐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挟,由于这两款车型出自于统一平台打造休千夹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烘烩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宛廉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盯问酒,你可以说它带有侵略性漆日,或是富有运动感饯,也可以说极具视觉冲击力乐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突两骑。而K5也应用了与智跑和浩汀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豁,使其拥有了明显的家族特质荆弧彩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素岔,极力打造出时尚与动感的流体车身睡秘,在驶入眼前的一瞬之时举,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象靖抡剩。前脸的线条设计十分紧绷桃钩纫,大灯组与前包围向中央区域靠拢匆从,展现其动感的一面容曝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炊腻鹿,抢眼的外型加之迷幻的光线笨泛掸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽庭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咯筛。   第八代索纳塔不仅外观时尚苏澳,灯光的运用也颇具科技感距旅秤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步童兑环。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碉耽,显然这种的夸张设计搜,使我将其列为变异的种类法,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芭涪,多折线的应用也使尾部更具立体感琶促,同时对于运动观感上也有显著的提升蛊,由于K5搭载的不同动力总成捕暴,2.0L车型配备的是单排气设计姐匈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冉独钾。   轮毂也是一个变化的重要部位炼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凄糜窘。根据配置不同镐较堪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胎剂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僳努,该系列轮胎偏重实用性每。作为索纳塔的尾部篇,基本没有大的变化闭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点退瘦酱。   本文导航踩控锭:" "  每到年底哨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾聘,地点也大多选择在北部寒冷地区处。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诺燎烘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性崩祷晚。在临近春节前夕讼侵耿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现煎。   延伸阅读缕:   之前妻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间踏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读韩女奴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粉仕。   酷威采用的是电控适时四驱系统厕,中央为多片离合器虫,由电脑控制来分配扭矩颇敬,车内并没有任何切换按键普观。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奇坏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴癌世,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诉芭酥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蜕,如果想要挑战一些极限的路况的话涧儒节,酷威还是不具备这么大的优势的始供沁,因为不具备限滑措施蒋厕,至少在脱困能力上会有限制性倒乳撑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捻睡酷,采用全新发泡橡胶技术氦祈莆,具有更加粗大的排水通道魔泪禽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”久苯踩,冰面行驶性能更加出色差昧啦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蛙谋盯。此外丹,中央多重“Z”形花纹劫、针孔沟槽设计蕉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性七。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逛华长,最大功率206kW/6350rpm环敝,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓝缉,在目前的大切诺基系、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吃,但是会有不同的调教规。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器容刨,我一直在想施,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娥啥混?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV廓毒戚,我觉得这个可以有但澜陈,至少不会和其他车型有太大的冲突蔼论。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贤短,路面上的车辙也是压实的积雪搔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度倡傅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腿呵,只要不是过激的驾驶行为孤沟持,基本不会出现危险状况操。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炮,建议最好将挡位切换至手动模式茶冀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速填权戳,这要比才刹车安全的多伯,这中方法同样适用于其他手自一体车型绣吨诚。   本文导航筷推:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谢旁、充满艺术色彩靶渺,或者是有着一些与众不同的操作模式斗五倒。而这辆2008则告诉我们成挛,一旦法国人在拥有自身优势的同时垢欢乾,再把务实两个字加进去改雾叼,那么可能会让其它对手感到紧张豆次。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姐恼粮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注查: 由于本次活动仅为简单的静态体验冉祁,场地和车况都受到一定客观因素限制匠毁松,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分级,至于其他更多相关信息栋棵渐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苔客恒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盖挂幕,作为首款引入国内的小型SUV钢鹅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上长。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帅浪肚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匹坑课。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郸取淬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜份疗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鹊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诫牡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拎瞥,对消费者很有吸引力抚燃。作为一款紧凑级市场的生力军车型漓壤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型几核。   观致3共有6款车型金恼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缄膳,售价为11.99万-16.79万元区间氛并。因此讼皇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蜡猎。对于中国的汽车消费者来讲毯诺绍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的习。要知道自2006年上市至今谐侗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彪。那么咳鞠,作为一名后生的观致3秦菊绢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抖羞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中懂的卞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晦惧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价境唤嗣:16.78万元)来进行比对吩年乳。由于两车的售价只相差0.01万元量婚磁,这也令比对的本身相对公平一些催靶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间官膛啼,我们测试过高尔夫7顶配车型疆喉奥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现航桃沟,跨级的配置也令对手望尘莫及抨端空。但这一切未,也许并不是你在一台高尔夫上最看重箍集响、最需要的因素警嘛。对于高尔夫这样的家用车呵徘,在使用的维度上做到出色具退剁,才是它的本职稠夺。今天锻念坞,高尔夫7又来了昆几鲤,这次是全系中价格最低的1.6手动型列。动力称不上凶猛浅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洽,必定有些硬实力环咆。空间满足舒适乘坐胺脱、常用配置齐全纱收,动力也能保证提速顺畅是糙。但对于这一类的畅销车尚,最重要的是它必须耐用岭,不能隔三差五地就往修理厂跑叫凡侧,也不能冷不丁地出个大毛病多。这么来看卢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潦,故障频出噬呐擦,这点很难让人满意菏潦梧。毕竟潜贡诫,大众车能在国内打下当年的民众口碑涵,靠的是皮实耐用的品质梅袄陕。在我眼里房赌诡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境萌梦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伤糕,高尔夫7车身长度增加56mm魏兄精,宽度增加13mm汞,高度减少28mm娩涂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长超挺前,也更显扁了室济茫。   如今险冒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达多试离,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慧。这个配置的增加腊欧炉,为日常使用提供的便利性还是很大的耐酚灰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气看速勤,要知道改。克斯霓、英朗等竞争车型都是16寸起步了替捌碗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炬锑腥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哩烂渴,这套胎居功至伟缆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肺吝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蝗,如果您拥有过高尔夫4硷、宝来或者帕萨特B5的话努按,您一定会理解我的意思免。没有复杂的配置价筋党,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钮,瞬间就能上手眠遣。这一切都似曾相识埔棵。   在1.6手动版的高尔夫7上糯横甸,您看不到任何高端的娱乐功能归赊显,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姜懂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔽贝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寿,但我认为这并不影响操作便利性梢俺,最低配车没有大屏幕很正常捷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棚棱辫,车辆静止起步平顺性不佳昧,油门给少了刹车不松开佰憾讹,油门给多了又会猛窜册尽杯,让人抓狂腾抄艇。但今天这台1.6手动车型豆,上述症状全部消失纫边。起步轻给油即可芭侠琅,电脑自动调整喷油量环庐酮,使其转速稍稍上升倘牛伟,令发动机不容易熄火温,等红灯行、坡起都很方便箔说颅,使用起来当真比顶配的舒心多了赁秽诬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吠眠警,让人捉摸不透斤醚划。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喜浚谜,用料优秀被认作理所应当淌。在数年的成本控制下瘦碱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质患。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劲狗。对于大众汽车而言郝痊,这样的结果也堪称可笑了璃。   没有真皮座椅苔,您会失望吗渭如?我和同事们都不会缮坪码。我认为从适用角度上兔饲,织物座椅与高尔夫更搭荷厢。这套座椅的缺点睬甸鞘,在于椅背调节起来很费劲截,而且要是有个腰部支撑就更好了锌。纵观高尔夫1.6手动的配置残浆,我认为作为最低配车型同,功能简陋一些并无大碍响,该有的它也没少愁擦胜,并且绝大多数的都还好用顶嗡炕,如果您是为了舒心实用氖,我觉得它能满足了叙啡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叉牡九,对于购车需求的国人来说砂妈搔,一款看上去体面镣玩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寞,只是碍于可选择的范围有限饰埂,但凡有一款出类拔萃的新车型炒摔,必定会迎来极大地关注吃困。对于25万中型车这个级别桅,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖鹛恪,而福特全新蒙迪欧的到来纹痘,分走了不少的关注度售,选迈腾还是选新蒙迪欧宿稼卸,对比一下就会发现嗓伸,挑战者颇具实力帅低乐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藏,售价24.28万元杉,和迈腾 2.0TSI 豪华型薯祷婚,售价24.78万元朔米,均是各自车系中的主力车型焦瞎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翻,兼具个性运动和居家商务需求眷嘿江。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撬,极富攻击性昏戏,对年轻消费者有着很强的吸引力惯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力公督,入门的1.5T也有不俗表现倘弓钦。   现款迈腾严格意义上上讲邵慧嚏,只能算是半代升级贰拷,是在老款的基础上升级而来呜适。迈腾整体延续上一代车型的设计龋溯,符合国人的审美绕,经过加长的车身将蓄,带来大空间的同时哎,提升了行驶稳定性及舒适性烘肠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米榔割颊,轴距达到了2850毫米吠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坚,整体比新蒙迪欧小一些废瓢,即便是经过加长河,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧官。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饺、加热蚂铝甲、折叠驳俱船、记忆 电动调节臣、加热池骇、折叠辈糖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缕矢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了繁举。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯笔汹,不仅科技感十足闪经,还具备随动转向评席、自动开启等功能添善巷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些污。天窗布花、全功能配置的后视镜等肪艾牧,两者处于同一水平辨详。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升动,对称的T型中控台中规中矩掇兼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矛皖犊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炬挝,主界面被平均分为四个区域晾,分别显示电话盆八隋、导航跺、娱乐和空调四项基本信息脯杉谜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瑞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感即屏溪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墙徐录、6碟CD等配置强,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谦校逛,迈腾更像是上个时代的产物粉锣痹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狄伐钉,相比迈腾的2812毫米玲并,略占优势揩评扔,但二者在乘坐空间方面哦甘,都已经足够日常使用肝脱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勺,满足于舒适和运动的双重需求息。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中逞木弥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统踩祟、方向盘换挡淖撤航,以及原厂导航等配置棱癌敛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腔躬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沉想粮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版句,最大功率178千瓦渡渭密,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱推呐,平顺性和换挡速度足够出色圣欧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合围。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厢哩,最大扭矩280牛米侮,匹配6速双离合变速器胎。当年迈腾这也算是黄金动力组合新翅,但与新蒙迪欧相比晚纶裙,参数差距明显泻惹醛。   保养方面刑巾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毁案,建议日常保养周期为5000公里左右蘑撮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喊鸡豌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右墙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梦臣,之后保养周期为1万公里朗息上。小保养的费用在600元左右链咖,需要更换机油机滤浮坊,大保养的费用在1100元左右率辜,需要更换机油三滤梆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妹睦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彪啤护,相比迈腾喊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堡,还增加了头部气帘和膝部气囊德募蝎。并线辅助功能也是迈腾所没有的狠粮。   点评旦:不可否认爸瓦拳,大众品牌进入中国市场多年青渐茧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嫂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手黎仙,无论配置水平还是动力系统缚脚,都已经没有什么优势了池侍川,抛开迈腾一万多的优惠惫磨傅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择高。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂ぞВ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明佰簧:本文仅代表作者个人观点搞解,与环球网无关狗桃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矗摧,对本文以及其中全部或者部分内容境、文字的真实性砍、完整性聊忍、及时性本站不作任何保证或承诺帮话,请读者仅作参考宫辣蓟,并请自行核实相关内容传。" "   “北国风光庭迸,千里冰封级牢梗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景群稍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锌关。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐册。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尺底掸,对途乐而言这不仅是一种新的考验坪桅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恨。 外观贡床扫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僧临,想必对于多数人来说卑委,它的名气比兰德酷路泽小很多归忱纹,但并不意味着就要比竞争对手要差嫩凡。外观方面途乐外形实在太大了郝,有点圆头圆脑的感觉弟脯谜,比兰德酷路泽温柔了很多板墙算,缺少了一些很“MAN”的元素奔倦瘸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诺舶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孝才凳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丧袜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牡燃焕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念豢棚。中控台看上去很有档次抛,各类功能按键排布也十分清晰叙、合理修。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处枫硕,完全遵循了游艇的设计风格邓,宽敞龋郡靡、舒适煤莽胚、豪华邵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猛零岗。   小结吐: 从外观内饰的整体表现来看褂户,可以说途乐是一款成功的车型擂筏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仍篇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势憋拷朵,如果“沙漠之王”远离了沙漠侨试扰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色睦,这也是我们大老远来到这里的最终目的凤疚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浅纷芭,人们首先想到的通常都会是奔驰疟橙、宝马赖、奥迪虏成,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脐。但是说到文化的话伍酷,就不得不谈到今天的一位主角煽,捷豹XJL壬赎涕。相对于奔驰这样的全能贵族来说骗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匈。   作为进口高端豪华轿车誊卵坑,相信奔驰S级大家都比较熟啤沸麻,而捷豹XJL依旧比较陌生衡弗枷,捷豹作为英国豪华汽车品牌墓茸汝,也有着将近百年的品牌历史将冗膝,虽然品牌认知度不高署杰驹,但这头豹子可不能轻视堆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敌敲插,价格都在120万左右搬扦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L笑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嘲删池,其实捷豹和奔驰早就杠上了独侣汰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逻妨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粟逝酗,你一定记得去年上映的《007完:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车僳琉藤,没错就是捷豹XJ倦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苔藉瞧,里里外外展示着它的优雅与稳交蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鞋鼻。   无独有偶恕咕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套假念瞪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行码,虽然不是目前新款的S级死码,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩广怠绿。   言归正传勿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袍交,不过两者的风格却截然不同爸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素道回褥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骗距,在当前时代也更加与众不同里烂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奢,的确奔驰S级是同级别标杆都,外观轮廓延续了上一代身,细节之处更加富有科技感孰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闻田磕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寄裸猜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冈拍佃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气婪抹,比XJL更加强势嘿,这就像两个高人须入徒,一个低调一个高调而已惨。   大灯的造型也风格迥异模,XJL的设计更简洁洽轿,内部采用传统圆形元素宿,使得其眼神也更加专注噬摊。而奔驰的大灯设计更加时尚瓤槽曙,内部流畅的菱形也较新颖返。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侠对,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车接,光前大灯就使用了五十多颗LED炬肉烧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舌还魏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卑旱携,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上裤乒,更加沉稳伸蛾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通史醒,但硕大的车身同样沉稳狙叛唉,硬朗的线条也更加动感残。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尸显,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抵估号,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缺,这也使得XJL的车尾更稳重卧马,而S级更挑逗人拈巍。   尾灯的设计校颊僻,捷豹XJL采用纵向设计牵,并以车身腰线融为一体炽铰次,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过须,整体轮毂简洁不繁琐可,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炊懂斑,内部灯组造型是一大亮点敞煌秃,点亮时相当好看靡坷龟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藉伍踌,并没有过多的修饰氦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酞,就如同一件高档西装壬盼溉,某颗精雕细作的纽扣就足以森。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熄,相比奔驰大气的轮毂泊铰,捷豹XJL的条幅更纤细帅,并且在条幅样式上也更加精美和运动妓驶赏。尺寸方面XJL为19寸柏施,比奔驰S级的18寸也大一圈脖娩顶,轮胎方面同样为245宽度虹罚,不过与奔驰前后同宽不一样标,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冯捷害。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疯屋赦,并且作为一个自主品牌淌俯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腿,旗下的GS5潭劣、GA3忙昆内、GA5几乎可以与合资车相抗衡革麻蜂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桐剧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象十灰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的险毯忿,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩腥晟尽,由于试驾人员较多壤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枚妊连。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统楼丸列,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巨揪。   现场测试场地为两个圈形场地囊,两个场地项目都是一样的韭泵,可同时进行两组试驾起焕航,场地提供了直线加速洽、紧急制动扩胎脆、蛇形绕桩贡、麋鹿测试四个项目对团,可以说涵盖了大部分的性能体验必善。当天试驾温度为零下十八摄氏度脱侍,这样寒冷的天气昏龚暗,面对半冰半雪的湖面射,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歇盘成。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似软唯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下圃耽娶,TCS系统介入灰,防止打滑的发生黑毛齐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机容蜗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慑龋砂,最大功率匈籍怪:90kW(122马力)/6300rpm颇,最大扭矩冠立前:153Nm/4500rpm畏。而这次试驾的车型中没有手动挡般,均为4挡自动车型须松枫,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹿狙。   起步于加速初段油门如果踩的过重两穗疵,TCS牵引力控制系统会即时接入姥,并且自主减小喷油量挎放,从而避免轮胎打滑谱驮,这一点上GA3与GS5表现都不错绩凶。加速至60公里每小时后谭缅,紧急制动旦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赖鄙蜕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沏悍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停为通捷,未出现侧滑遁斯揣。   本文导航并:" "  提起中级车地刃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烘芍髓。但要是预算有限规,面对这两款车型还真有些底气不足山撼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的馅波。好在现在中级车市场一片血雨腥风痛,改款K5已经于近期正式上市监,延续了韩系性价比超高的特点瞪。这次涉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车彻凛,让您的购车选择更加丰富旱。   没错每揣曝,此次选择的几款车都在18万元区间内枷。而且颇为“巧合”的是衅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裂,也堪称中级车的黄金动力之一晃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磺菱。既然如此伶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”某。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怕孤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兴啊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弘拌婚,动力参数有小幅度的提升品父蚊,燃油经济性也有一定的提升避酒,但依旧没有给人留下深刻的印象场,尤其是我这个09款嘉年华的车主干哗酒。如今潭匡,在配置依旧丰富的前提下澳茎,它换装上排量更小堕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机活椭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粮,这一次似乎有点看头了朔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钨,它的来头可不少唐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它感,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甲桅锨,可谓是福特的明星产品乒磊。我得承认这些奖项来之不易按烦伤,但我更关心的是秘钨净,它依靠什么亮点来获奖密,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骨兴眷,震动及噪音抑制能力如何础伦成,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蹈沸陵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碑拜停,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恭常。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷录纬攘、涡轮增压以及进排气可变正时技术柿类。在这些技术的支持下活汾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茸乐。反应到账面参数上端精,它的最大输出功率是125马力氯,最大扭矩达到170牛·米封蕾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹈。   另外细,福特也针对其三缸的结构特点静钮,对发动机的震动琅逛床、噪音等方面做了很多优化和改进邻箍棱,比如喷油器及油泵柔性安装室、皮带润滑臀屠、缸盖上方吸音泡沫等等绥穗林。为此剩,我先后做了两种情况下的简单体验茶莎康:1兜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稼、在静止的状态下佳妇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上播涂。经过细心的体会和观察后环酣武,我认为结果让人满意磊讳券,发动机的震动轻微题渭腿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琶揭吨,但也不大碍事痞喜。事实上蔑就匡,即使我细心观察陛啤耿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灰靠拖。   看来之前的担心有点多余青,还是直接上路试驾更加实际半孙。它的电子油门响应依旧很灵敏凉,轻轻触碰油门踏板相劳蔼,发动机的转速表指针就会活跃起来嫌迷巧。幸好油门的调校比较线性嚷,分寸拿捏得体拘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累圈。同时辣识,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氛祷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩投仁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脊化醒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坡樊。即使在低转速区间瘦,发动机的动力输出也很活跃辟商,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菲。同样受益的还有动力输出的持续性狈,在试驾路段里面有不少的环城快速路霸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菏柏,而且整个提速过程顺畅自然啼先。只可惜受道路限速的制约修菜藤,未能继续把速度往上提辉贪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抗化。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契歪祭化,升挡动作迅速须仆畅,在D挡模式下正常驾驶柏骸,1700rpm左右就会立刻升挡办芜,让整个加速过程更加顺畅自然讼钵瞪。然而晌,在遇到拥堵路况的时候弗伞摆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碘泄,幸好并不是特别明显环,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现推譬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了年,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韶莎趟,除非你把油门踏板踩得足够深拘,否则它不会轻易降挡香攫。   变速箱切换到S挡后箱淀,油门响应速度稍有提高舷,而换挡转速则提升到3500rpm握罕,动力输出表现得更加亢奋脓涩揪。味道对了为,这才是S挡该有的特质墒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丘。当然十病奶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮朔,至今我仍然未能适应花公钨。   其余部分与老款车型基本相同涡眉,方向盘的转向精确侨、迅速姬,甚至有点“贼”幢渴叼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辨隧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幕,对车身的支撑力度足够坎拈台,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显昧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寄写,同时也确保了车身的灵活性通暮。但面对减速带这些大颠簸时禽琶评,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冯唤。   在动力水平得到提升财精仿、操控感被保留下来的情况下耸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涵,开起来更加得心应手隙雹茂,也更加有活力豢碧。这点值得欣喜删贤,也是嘉年华的进步屡。当然塑风斗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方估维,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎测,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巾溪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纷雌寐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色筒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杀秘,不过众所周知霓坍侵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台监帅蕊,而是换装了大众全新的MQB平台吐离敲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漠粉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澎取破,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饺妈乃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醋落。   首先我们先来说说平台卿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绢朝惊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帝,PQ35血统也就不在那么纯正芬墓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衅。   平台究竟是什么戮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斥盯,它们会采用共同的零部件豪级叉,采取相似的地盘芬、车身结构贩、形式结构以及相近的生产工艺擞排绅、轴距等弦隆率,以此形成车辆生产的一套完整系统蚂惟,平台生产的战略是当前产品在开发中殿,最流行梯鞠泡、最科学哇乳、最节省人力箍据摔、效率最高的一种开发战略猩。因为对汽车厂商而言谰拉,可以在有效控制研发资源腥哥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情跨履。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柬挛阿,并看看它们之间存在什么差异夕霜。   PQ35中的""P""代表平台恼频拾,""Q""代表发动机横置籍挖恒,""3""代表A级车绰盒恫,""5""是指第五代温厂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拧籍,采取相似的底盘囤侩、车身结构畏妹尽、行驶结构秒凤、相似的生产工艺以及轴距等丹。由于研发时采取了已存在的""模板""娃,不仅使车辆研发缩短了周期讽港心,而且共用的零件大大减少了生产成本号饲革,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型费。采用PQ35平台的在售车型有途安稀澳、开迪塑穆妈、SCIROCCO隆痞炭、奥迪TT胎、A3剐锑、斯柯达明锐等车型魔寄洛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括款:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)竞钱卢、大长度激光无缝焊接漏、双面镀锌高强度钢板喇唬尸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舅梁懊,但如前所述胚钡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贯化。   MQB哪帽桑块化平台是大众最新的一个生产平台其,也是此次第七代高尔夫使用的平台畴淌划。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制探道复,并且可以共享比例达60%的零件恐腿男,包括同样规格的发动机吞洁秘、变速器等朴。MQB平台的推出逼伪柏,将会取代过去的PQ25抠嗣、PQ35和PQ46等平台输。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性局池,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装羞,不管是传统动力篓毁、电动和可再生能源动力泞,或者汽油机遣露岁、柴油机枚频伤、混合动力系统醒猾、纯电动系统氖滇、天然气发动机党侯划、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腹雇剩。另外绰纶,MQB平台还可以对轴距藐泵葡、轮距尝霖赶、前悬和后悬等部位进行调节谭撅。另外此平台可以生产从A0级腾、A级到B级三个级别的车型敛绢。这是PQ35平台所不具备的抱胺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纤惫仓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氖。相比几个欧系对手卸风,宝马的动作显然慢了半拍场,继5系旅行版之后袭灰喇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售版。当然有时候来得早不如来得巧烧纤,只要给足了诚意虽,迟到了也未必没糖吃拣算。   对于3系旅行就是如此屏,在它到来之前碎绰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伎,作为后来者燎茨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹复乔加,就更需要拿出浑身解数了吃酮累。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粉嫉,下面就来看看它究竟有何能耐珊空伺。   还是从外形开始说起丁脯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肉百洪,其底盘代号为F31擞卸掇,依旧是标准版轴距安锨:2810mm酵凉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伦诺,这仍是个相当精干的长度收汐摧,车身“三围”基本和三厢版一致傻,只是由于行李架的关系冗,车身高度小幅增加了21mm豆。   我们测试的这款328i旅行版犀潜,还搭配了M运动设计套装供含,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喊窃,闷骚的感觉立马出来了蓉耽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杭采,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匆陈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择念己,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挟骋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堑钞梁,这和旅行车设计的初衷相悖钨的叉。选择18""则刚好合适杭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点才徐,用一句流行语来说就是奢岸:低调奢华有内涵淡磁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度踞,从这方面看体绍些,3系旅行并无太多亮点禄,车尾的造型显得有点过于刻板畅桶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奢嫌。相对来说并没有对手做得那么出色呻戈洪,V60和C级旅行在设计上的看点更多无姑。另外丢咀醇,虽然采用了M套件滤死厩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗽炕忌,看起来实在是低调过头了路泼。   外观总结酣:如果你是3系的铁杆粉丝勤粒,但又不愿自己的爱车烂大街纫握,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了彪继,低调中透着股狠劲儿汀虐谱,闷骚人士的最爱热。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章土,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少理枯蚂。但俗话说请,是骡子是马得拉出来溜溜才知道文闹诞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撼?   车型的选择方面桑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捌簿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型环殊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑葛沁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机椽克。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巩翰祭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疙钳广,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梧炕下,再辅之以保险杠的少量镀铬砍咀社,前脸看起来一如既往的简约和低调饥鲁试。车头多条轻微隆起的线条龄窘洛,包括引擎盖上也是凹凸有致奸隙,则让低调的前脸显得浑厚有力仕厦私。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坑翔,外沿继续使用镀铬装饰内灵咆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寄盟,也更容易让人接受廓陪搏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁闭能,一个氙气近光灯庙,一个卤素远光灯怜继,外加环绕半圈的LED日间行车灯够五地,没有任何花哨的设计矗,注重实用戈。而作为玩灯行家的奥迪贯巩水,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骸劝订,配合上单颗远近氙气一体前大灯绞糜钒,杀气十足督钵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条计瑞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道横淀撂,看上去随时有往前冲的冲动戮雹巧,非常动感和迷人雷搽慧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车姜,看上去从容而又优雅惠,有点儿荣辱不惊的味道佰傅另。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后几,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抠骗,毕竟走的不算是一路的风格了瓢菩怕。不过瞄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潭抚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绅匪玻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擞袜桶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜡,变成了矩形倒角式的设计类,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铃卑陵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膳饲钩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蓝铃。   尾灯方面幕肆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型焦菱井,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看是,而且LED元素的缺失也实属不应该裁缕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犊梦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碱麓赂,低调依然是奥迪的责任啥怂落。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剐坡哦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哼伪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恐,一个拥有超过半个世纪历史涕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翘,“男人”送毙才、“硬派”始下、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓜去。一个如此坚持传统的品牌死虹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV交,这对于很多人来说是难以理解的事实蒙钵。坦白讲舌光铝,一向不以貌取人的我赣粱眯,霎时间也很难理解Mark T. Allen腐妮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品朵。无可否认券航,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皋慰厩,也必然成为人们茶余饭后的谈资纶,但是就只有外貌是这样吗涤?难道它没有Jeep的传承柬锑?这是我最为关注的问题唐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舞发片,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姥。由此可见拖刮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓉搐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慕卧何,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外察扇琅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色街穗,首先必需要有一副好的底子狸颊暮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缺担开。根据越野性能的高低惭,依次有Active Drive I皋脓墩、Active Drive II和Active Drive Lock三种夏面。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版房懈漏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吕截褥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兽,并且还具备后桥差速器锁止功能俗,实现左右车轮50:50扭矩分配抚谎,攀爬能力自然是三者之中最强的悉了渡。   除此以外廖郡嫡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陪浮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汲枷、28°的接近角偷揽蒂、32°的离去角馆凤、纵向通过角23.3°恭浮屁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菇诺,要罗列出来的话其实还有很多茅肃,但越野并非纸上谈兵感茫揉,要真正体验到它的实力仇黔俗,还是得把它拉到荒郊野岭铆。   挂上低速四驱挡恭葛、开启后桥锁止以及岩石模式辱癌贺,稳住油门就往上爬唐辈蹦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浦,3.2L Trailhawk针对越野的需求旗卧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整崎。继续往上攀爬怂,一切都比较顺利拘浦沽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哇佛纤。在遇到交叉轴情况时遂泥誓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斧,配备了后桥差速器锁止功能的它先,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犯每到,就已经顺利通过踞蜜。   这一次越野试驾斤悄,它的表现我完全没有惊喜购饱,因为一切都在意料之中畔锹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了边。毫无疑问核侨扁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘛恐,也同级别的最强棚袒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来热翠逝。坦白讲囱柔钩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴橙暑。" "  在国内的SUV市程涞浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溯孔擞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炬宽,正因如此搬逝景,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啼开,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梅莆省。   说到大空间垮侯、七座设计兔、配置丰富的SUV驶栏,北京现代全新胜达是其中的表表者鹿闪新,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瑰喉瓶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变发。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栏,下面我们将对这两款车型进行对比分析北熟贡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观圭绞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苇死规,设计上中规中矩撵裤苔,采用了哈弗新的家族式设计元素苯共秦,这一风格将在整个哈弗系列上普及港纶,代表性的设计元素有颊滥:大尺寸U型前格栅汝,粗壮的镀铬横条格栅逼,时下流行的“X”型前脸扦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唾肠蛔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筐存裸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冷忙饺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穿卞汲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抖荒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佰隧沟,再辅以造型锋利的大灯灯组苦千,极富视觉冲击力马。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窗戌世,现代品牌的确更加具有超前思维意识碱。" "   源自逸动平台的CS35郴拳嘲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品商绥。凭借欧洲化的时尚外形设计吻缚萌,相对精致的内饰做工融,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脸。此外日糙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疟侥矾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胸,进一步提升了科技感和实用性计道泼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些次椒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烽挪,还有定位相同的长安福特翼搏谐计斯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4差辉,涵盖了自主及合资品牌产品箍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弄解,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS黑藐,作为一款新生代豪华运动型轿车呢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系合豌,也成为点燃这场战争的导火线瞳膊凶。而上市之后耗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道魂,可谓是一场针尖对麦芒的对决膳跨屉。那么除了运动性能以外卢掂赁,这两款车型的综合实力如何呢分,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓枫裤。   虽然说是ATS是一款进口车型琼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉廊,整体售价和宝马3系保持高度重叠兼尸狄。从定位和售价来分析诲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贤岛尺,两车售价分别为43.80万和43.60万仍,价格差距非常泄颗燃小,有一定的对比价值徊菲肮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兢,但两车所展现的运动风格完全不一样薪细辣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脾,车身线条锋利陶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性轰叙,同时也彰显了力量感南怀曝。而宝马3系显得内敛一些湿潜腺,经典的""双肾""前脸造型恰铺惜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色玛诲诚。   作为凯迪拉克家族最小的车型身京,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绣,除了长度略有优势外何,其它尺寸都不及宝马3系禄艘劳,在空间上可能会有一些影响犁本。不过没有关系类,作为一款运动型轿车菏楷嗡,小一点也许会更加灵活柏柔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评还悼,经典的造型更容易接受臼畅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26商盼缓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秘吴哪。   相比之下割还洞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力句祭懊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俊斜轿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蜂胶惫。   两车头灯布局不同确帕,宝马是横向设计喝省,开眼角大灯我们已经非常熟悉跨。而ATS为纵向布局噬磺拒,造型更加犀利亩,同时采用的是远近光一体设计膳阀抽。配置上都采用氙气大灯怒店,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疲柿脚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痊识培,但是可惜没有前雾灯鼻抱咳。   从车身侧面来看蹈孰订,我更喜欢宝马3系功碾,腰线更加锐利舜,营造出了运动型轿车的动感效果徘鼓。而ATS侧面饱满厚实先巾倡,典型的美系车风格棉镁缸。   两车统一采用的是双曲率后视镜私,并且带有电动折叠和加热功能镁,同时集成了LED转向灯临弘凰,显然宝马3系狭长的设计要更美观论玫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咯铰,警示效果有所提升渴盗呜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性郝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冲瓶伺,双边双排气管设计也展示了其运动气质糕毯换。相比之下齿缮,宝马3系的尾部显得比较平淡毯奖,家用车的造型在气势上要弱于ATS珊糜。   轮胎方面菩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戏嘲慰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎崎迹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎覆怖,都是偏重运动性能的选择逻簇。" "  提起东风日产天籁笺股诺,人们往往都喜欢用舒适看寄、性价比高十玫席、省油这些标签来为其定义稼杆汐。的确板唇茶,作为日产在华销售的顶级轿车萌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态薯典,在中级车市场中处于上游位置煽。不过这款车型的加长行为瀑涸钠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牌绍仓,天籁公爵廓灰男,虽然是天籁的加长版本虽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力层,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堆迟,挑战更高级对手对饶忿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锤拿。   25.18-29.98万元的价格区间爸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势案碱懦。相比同级别对手雅阁篇嚎、凯美瑞坎拐、迈腾等热门中级车敢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手砰绕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旦赌揽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无焊鼎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车久芳,在提供更多给消费者的同时齐节,却并没有在价格上表现的有多高调茸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异摹,但是通过对细节的仔细端详懒凌艇,你还是可以发现不少变化之处铺短。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端如。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杉。   5003mm的长度与2900mm的轴距悍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拔剩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虽晚。而与豪华品牌中级车相比较涂笨钒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm门。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大擂未,整体协调感还处于平易近人的水平钱旅。   本文导航嚷两彪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尾达魏,数以万计的人们加入了摇号大军瓣绰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点护,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呻殴踩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高椿阑鼎,一步到位的想法也被大家普遍赞同榷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尚踢,强劲的动力坍蜡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜祁筛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疚,它们的价格和配置都比较接近宛,下面我们一起去了解一下题烁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逃磁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铅娠:15.98-25.18   推荐理由构嫉:大气时尚的外观按焕、配备豪华全景天窗接券、全新T动力以及较高的性价比祭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卤乓,采用了起亚家族虎啸式的前脸奋惦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛙溜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大币,能够满足不同购车消费者的需求镭,值得称赞的是祷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗川铆卸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感景箱,在同级别车型中也具有很高的性价比琶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悼哄,自从彼得希瑞尔来到起亚后辫瓣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸复交幕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袍耙母,大大提高了起亚车的辨识度委。熏黑的前格栅看上去更加动感络佳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化党,车身简洁的线条侧面看上去更加修长申锨蓖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坪,并且兼顾了空气动力学甭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凛城苗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扑,LED光源看起来更具科技感商。   新K5的内饰进行了小改动募刃娘,用了和工艺均有所提升蔽层,三幅式的方向盘也进行了重新设计搏,看起来更有质感喉,使用起来也更加方便虑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挨全磊,也提升了整车的档次感释股,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑遁恍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型玛庭,A柱倾角也随之更大缄,对于一名1.82m的男士来说食搽钵,头部空间的局促性很明显谅逼,通过降低座椅高度后藉溉甲,驾驶视野也受到了一定限制菜错力。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞材,同一名人员在未调整前排座椅后汾眉屁,直接移动至后排乘坐梗杀死,腿部空间十分充裕肉诬,而头部空间也在可接受的范围之内哺。总体而言梅保,如果想舒适且安全的驾驶K5阑,并不适合个头较高的人士挡存,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嵌虎坤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敝谜碎,最大功率180kw乾,最大扭矩350牛米貌炕,搭配6速手自一体变速箱钡腾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现描。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型壤揩宝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吃邯你。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内壕溶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟睹溶。如果你听到4系觉得陌生想林,那么当你见到它一定觉得很熟悉母。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铰校氨,无论外形还是内饰都与3系很相像鹊沽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贫犊苗,因为在它身上不仅有3系的影子绥惜,同样也有着自己独特的光芒蔼剿廓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe技奥涡,59.6-73万元的定价也高于3系匣袜。不过其实也可以理解丘拢溺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哺胆,而是想要一辆便宜些的“6系”烈话媳。   宝马4系提供运动墩退椭、豪华钝、风尚三款套装盗泻酥,价格方面没有区别问。车头部分确实与3系非常相近寺瓦,只有前包围能够明显与3系区分出来仍灭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炮私臼。整体来看鸡董,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坝技瘫,仅在细节上加入独有元素拭。 【左剂:豪华设计套装(选配)/右犊套溯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茨,但来到侧面相信很快就会被它吸引峰憋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘎绥,这样的立体感是3系无法给你的泵坝袜。车身尺寸方面攘胎限,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短负卉纹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抠宦,轴距两车同为2810mm巳凉奔。相比竞争对手杆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疟能。   由于定位与平台的原因舰捶谦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳魄们,也达到了对自我的超越东绕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统帆廓侵。尾部张弛有力的线条铜毒率,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滦农。   本文导航忻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磐蜡,2013年又有很多车型和大家见面了让涕,它们各自出身不同性格迥异疽尸敛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现埃晾,其中原因多种多样乘,下面就对它们的表现做一个简要点评寸,并送上编辑们的新年寄语胁互。 东风标致3008   上市时间搽裤晾:1月9日   售价沉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢摺,法国人终于坐不住了獭,要将标致3008进行国产胁敖,最初还担心它法系前卫侵塘、超前的设计能否被中国市场接受发,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情席雾笨。   不过似乎这一切的担心都是多余的辨性,东风标致很清楚大家的喜好恨呢盗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瘫、尾灯等部分进行了调整摄颠,类似机舱造型的内饰得到了保留稀肆疵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篙菜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素居,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糜顺拍。   动力的调校同样符合中国国情喀,由于中国道路情况比较复杂突材,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斧离,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机栓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛段什。尽管变速器的表现有些差强人意藤涝熟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如崇铺。 为了进一步满足市场需求篮湃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型禽,丰富中低端产品线驮浩蒜。   新年寄语避: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尚沙朔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上木,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彤郡撤。" "  汽车除了是交通工具之外丛,在中国它还需要扮演更多角色茄鼎。比如椽,它会成为一些人身份的象征脖斤梨。也正因如此帮了,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砰加。在车型跟随换代而越变越大的时候枪扣,它们还不满足琴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了岭。   从长轴距车型诞生起隋娥,围绕它们的话题就从来没有间断过铃。长轴距车型的空间更大是显而易见的镣惶莲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绥闻?是为了操控放弃空间翱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题如褪。现在屉薪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邦卵描,并且差距幅度有多大却。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搽霞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孤腾。从设计上来看就,它基本保持了海外版本的特征耸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变箍。整体风格比上代车型更运动梢坝乾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准常济。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笔握,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抢仙,同时家详,在配置方面也向更高级别车型看齐屋龋凤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一朗陛污。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锈棋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势案,那么实际情况果真如此吗驶?   首先揪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异据掇。将天籁停在起始位置后份拆非,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俗谓勤。之后秀,向左打满方向家拧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹿惨,然后再次用桩筒标记后轮位置捂磐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沛烩库。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宛闯。   实测印证了我们之前的推论矛揉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大农,但差距不算特别明显挽泡。两者的方向盘直径和回转圈速一致氛缄谰。实际驾驶时稻,除非路面宽度限制特别明显帝鸽,二者没有本质上的差别碱祟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擒潮胜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狗卞曙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹈。当然蹈鸡度,陆军1号的尺寸太过庞大焙,算是加长得比较极致硼祷。那么奶盲蝗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盎豹贫?   同一水平面上狄卤乖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙箔赴锨,二者的成绩均为150毫米歪爬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刮。   我们的测试方式是将车头正对坡道透秘蔽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牟及裂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妈辆繁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米池建履。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弄瓶,但结果令人意外冕晃踌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狼蝗。抛去胎压等因素的影响输,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宪刨胚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挝雹?如果排除自主品牌的话编伐玻,这多少听起来有些不切实际吧斗凹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肚北。不过这个看似不可能完成的任务瑞沟,正因为有着咱们自己的汽车企业摆汀确,才使其成为了现实款。10万元给我汇陌,我会选择什么车呢饭?今天就为大家介绍两款不错的产品冠诺,众泰T600和比亚迪S6兄怂,它们之间孰强孰弱寺,看完文章之后您便会知晓犯吞。   4天以前筏寡狠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蝗巍憋,顶配不到10万元的售价祭佰隙,加上1.5T发动机出色的动力表现篮羞骆、以及全景天窗厩胸漠、倒车影像等丰富配置的加持角,让所有人为之眼前一亮虑。而在该级别中鲍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹃獭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侠线,还有着出色的销量和用户口碑肃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痘骡。所以今天财,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颓亮型,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型细,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型容盘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呕,这款车属于小一号的紧凑型产品桐限,因此这里就不掺和了扯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观殿:两款车型造型原创度均不足皆亨菏。   外观造型上市图墒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钵灯熔,但相比之下弥,众泰T600显然模仿的更彻底一些惩阂,车头与车身都是完全的拿来主义泛,没有一点原创的元素赦绥伙。而单就最终的效果来说首,众泰T600显得圆润饱满全参催,比亚迪则更加的精致显大儡诚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面楔悼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辑镀损,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm散催,轴距为2720mm爆泊惦,从数据上看了,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势覆类,而众泰T600比对手更宽态麻凯,轴距也更大钳骸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂媚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些玩赐氏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎歇溶宏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎此窗,在轮胎规格上侵擎帽,众泰T600更有优势一些耻蛊。刹车结构上洛秽缸,两款车均采用了前后盘式刹车篇促。此外熟危劝,在备胎的布局形式上缕叔,比亚迪S6备胎采用下挂式袜燃眠,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌心丁,不过更换起来略有不便糯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高遂答蹲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配簇拍汞,线条上显得不是很协调槐乏清,后雨刷蹄案那、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挨广。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蕾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纪独狮,而众泰T600根据官方的说法赣匪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酣。   钥匙方面慷仁,两车都配备了智能钥匙睡,并且无钥匙进入报换、一键启动等功能也是一应俱全氢妙茹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骚筷接,但质感和色泽都比较不错瘸。相比之下匡嫁彤,比亚迪S6的塑料感略强煎,但它的两把钥匙中糯褥奖,有一把还是卡片式的盼,挺有档次感的淘酚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”笨,据日本共同社11月报道梆腺,丰田汽车公司发布预测称捎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录登郡晶。而2013年前十个月戮靠剑,雷克萨斯在华销量同比增长8%梅戎铰,而7-10月同比增长了24%拖杉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卷。那么砰锈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肆帅工?在这个产品为王的时代中城发,或许答案非常一目了然澄愤,品质卓越的丰富产品贩肮翔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皆揽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疗繁徐,而其到了2013年也整整历经了三代产品团滦晶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汰粮?在这代产品中究竟有哪些新意寝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翔薪揭。所以烙,在这个2013年的冬天税,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厕妥铅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”傲料现。   是先有鸡还是先有蛋横署?这确实是一个哲学问题袱貉。但是对于车型换代而言擎土稿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情杭。在介绍外观之前换拌帕,有必要介绍一下其前世今生瓦蔫悍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车触伦,全车线条设计更显张力脖耙,饱满的肌肉感让人过目不忘婪匈谭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化珐滥。   第三代雷克萨斯IS匪般氦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虽夏,全车线条设计更显张力嚏奈,饱满的肌肉感让人过目不忘士啊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化判骗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度螺,但当这款概念车面世之后汞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戏沤。虽然没有LFA那样气动山河监纱椒,但却是可以做到惊艳动人莱骄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涸俱嘎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长评,要么从一开始作为越野车的分支雾帮,要么不经意又成了轿车的替补涂弓,但这丝毫不影响它越来越主流轮涤韦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兄浮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铆洁。   一向个性张扬的Jeep品牌览八圣,一改传统的硬派风格痛孺渡,走起了时尚运动的路线车堆澄。不仅如此借淀扩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型篇灯,在国内各大车展相继亮相茎,赚足了眼球且。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市阑瘟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动莫瓶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暖哥辜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磐湘:一改硬派风格盛奉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腾讣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蠢,在这样的大背景下猴,自由光孕育而生诺吻。只是从自由光诞生之日起挂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辩醇锯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汕尺通。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)箱频,定位于介于指南者和大切诺基之间胸炔,竞争对手直指奥迪Q5背膳、奔驰GLK悼寺、沃尔沃XC60等车型哼厂碴,车身尺寸方面惹,其长宽高分别为4624mm谜、1859mm擦、1707mm撕煤晶,轴距为2719mm姜图,与竞争对手相比并不处于下风渡。   既然是Jeep品牌车型送褥饶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鹿搽观,只是造型有所改变际配,一改以往平面式的设计琅梅,采用了类似“折角”的设计庭侩,当然效果立竿见影煽骨恐,整个前脸变得更时尚也更有立体感匹咯。前大灯的设计标新立异勉刊翻,采用了大胆的分体式设计尾菇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”椿秀,氙气大灯电免、雾灯依次向下排列创巩。值得一提的是该车的行车灯妨邓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搞歌杜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道检,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后通,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挨疟办。 斯巴鲁BRZ 讼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搔飘,采用后轮驱动平台培,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锯绅目,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凭处娟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鞍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计催电笔,而外观和内饰由丰田负责蓉氯狄。   尽管如此靖板变,BRZ并不是“每个人的菜”耗。尽管设计了一个小型的后排座椅抚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稠晒薯,音响和娱乐信息系统不够出色匣沉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泛匡晚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蚀净。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棵温蓟、并且外观时尚动感的轿跑辩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抛癌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驴商形:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唬蹬惠,最大输出功率为200马力实嚼,扭矩为203牛米藏哭。据美国环境保护署数据显示儡函菇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里夹毋肌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抽。 ? 斯巴鲁BRZ 持:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供轻灰。两个版本都有手动挡或自动挡选择汕。   豪华型BRZ的售价为26孪犯暮,265美元僚,配有空调系统爱殊孺,定速巡航系统繁,电动后视镜九,一键上下的电动窗孟季,后门伊氚渭海控电子锁赔,真皮包裹方向盘陵,65/35规格折叠后座岗,HID大灯溃剧,17寸合金轮圈谷,有语音提示的导航系统吧,实时路况警报好离,USB接口和车载收音机贤哀戮。   限量版的售价为28稼,265美元托灯娘,在豪华版的基础上增加了雾灯疵,真皮座椅苛,一键启动成扳茄,后扰流板希,配备照明的遮阳板化妆镜新唱,双区域空调控制系统匿峰,前排座椅加热和后视镜加热攀南。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酸肠,电子牵引力系统筛,稳定控制系统以及6个安全气囊频戳即。尽管政府没有对这款车进行撞击测试突恰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逢吕痞,无论是正面撞击佳驰,车顶强度澳痛,还是座位与头部保护试验莲,BRZ都获得了高分棱舍,可以称得上是一款非常安全的车房牡巧。 ? 斯巴鲁BRZ 安:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颗忱煎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纹衅烁,加速时的推背感没那么强烈躲。不过沪插希,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斯枪绕,对于六速手动挡十分精通设,5叔送,000转起步对你小菜一碟的话径,加上BRZ的轻量化的设计昧奠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朝溜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似布,并不夸张的外形设计码饱福,精准的方向盘头,强大的刹车和印象深刻的牵引力思。   总体来说陋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颇摆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亨粗。而作为日常用车来说矮,路况好的前提下前,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多就侗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛊苦顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀骂仟,严禁转载茧冉,违者将被追究法律责任劣漓射。责任编辑效去嘶:李敏" "  作为一款小改款车型晶韶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腑,甚至在细节方便也没有任何变化串,仅仅表现在配置上的升级吃捞。回顾智跑近3年的上市之路来看限刮,依旧保持着其独具一格的风格搁窍显,即时在如今来看谋士,智跑仍然算是一款前卫的SUV偏富,回到3年前揪锤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秸、2.4L两种动力共10种车型楼甭,售价16.48-24.98万元冕,售价与老款车型保持一致潮屁钮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型藤富,即使它远远的驶来铂厘,你也会在车流中一眼识别出它霞,城市化SUV的定位倒也不特别竣飞内,不过氦膜馈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计快静,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铃呻弗。   现款智跑与老款在外形上几无二致管,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僵俊,与老款相比吝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寒搓希。部分高配车型则配备主动安全头枕塑粹料、前排座椅加热兰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碳兽姜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型薪蓝模,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陛措迷。这些车型中包括了全新奔驰S级肥舰、凯迪拉克ATS妊赁虱、斯巴鲁BRZ户渺摔、沃尔沃V40等备受关注的新车千姬默,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局交划捣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饲奈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拌:9月28日 售价区间捍:124.8-209.8万元   新车点评句瘸阜: “汽车发明者伺,再度发布汽车”瞧楼曙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史日,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敝跑汹,这也看出了奔驰对全新S级的信心堡幂环,从外观软忍檬、内饰端颧如、配置等硬件方面的足够实力菩菲,甚至超越许多同级别车型端皋唉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慑赫徐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赎漠坝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缚拦魂。具体来看壕攀,前大灯裸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似富堆绦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呜,新S级加入了更多张扬的运动化元素觅炯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疏眉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骇厕,有点类似于现款CL级的设计糖盛愤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廖辞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祟副蹭,还可通过其控制车载设备等耗巷。另外岗迫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统膜透、LED氛围灯叹炯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅函、新的mbrace2智能人机交互系统等模。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计躺兽垄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学托卧,特别是后排的座椅虏冯,高配车型后排座位为独立设计拉,并且带有腿部支撑和按摩功能烯多俺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重醇嘶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓮催,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机盘鹊,最大功率为245kW(333Ps)叼卉结,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机期伐色,并匹配电动机脯,最大功率为225kW(306Ps)耿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机号,其最大功率为320kW(435Ps)拒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蜗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间懒:9月28日 售价区间休:30.8-43.8万元   新车点评牡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功家欢仓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讣脚竞。但凯迪拉克ATS的到来匙凡玖,让宝马3系走下了神坛昧会殊。相比一直宣传运动的宝马3系挟氖省,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乒搂。不过在终端消费市场上阶辫,凯迪拉克还有很多事情要做栋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好复,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颗媳馆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型跺庐即。新车基于全新的Alpha后驱平台打造率,外观方面互蓉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阮,整体造型较CTS而言更加动感柯蔑。   凯迪拉克ATS拥有50粮棚:50前后质量分配峭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统聚、Brembo刹车卡钳铜憨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尸翁褥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂馅、LSD后轮限滑差速器埂祭、高性能运动轮胎炒都覆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滑耙茅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置湘捎熬。   车身尺寸方面蝗啥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm薄咆肥,轴距2775mm播。而未来国产后狼睫,轴距有望加长舅挺开,以应对国内市场冉。   动力方面函沥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祷,最大功率203kW(276Ps)雄问,最大扭矩353Nm庞,其百公里加速时间为6.2秒轻肥。传动系统方面忿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捣。" "  前言聘污龄: 在上一期文章中浚勉,我们盘点了2013年重点的改款车型醚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钎嘿脐,在收集信息的过程中玛穆搬,编者发现了一个有意思的规律干,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炭,往往推出两款喊,甚至更多忙倡,更像是一次新车的大爆发垦,或者说是新车开发计划中的一个波峰嗓,这样的车企包括长安福特甘、一汽大众焕、广汽本田等宋。与上篇文章不同的是墨埂潭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出管量,而是挑出了10款重点车型懂港,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捍弟响,有的是较为低调伪啥,但其实销量却很不错的实力派车型败挝遣。回首这一年素,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沮丁:12月10日 售价区间画棺:12.19-18.29万元   新车点评刹:作为大众全球的当家车型肯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变系,是相对比较原汁原味的一款车型慕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔡,但空间的改善却更具群众基础朗。从速腾的热销来看说怂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帕充肯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恒缚祟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线破蚕芍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓜适盗,雾灯区域的改变也是如此撮秆局。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瘦饲崎,也更年轻一些春某毙,少了几分柔美童卵鼓,多了一些阳刚的元素兼算。   车身尺寸比第六代更大胳拣伪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忱博,后排空间略显局促闭锨。这点在国产高尔夫7上得到改善台哺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盛,相比现款车型凳痢,长宽分别增加了56mm和13mm剔遂拱,车高则降低了28mm典户甭。此外浅饺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展忙席,轴距增加59mm铅签,达到2637mm岛抗冬,使得后排乘客腿部空间增加30mm径,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蘑嫩速,而行李箱空间也增加了30L财,行李箱总空间达到380L芦鸥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化殊敢: 相比外观的“小改款”甫烫,内饰的变化却是颠覆性的午,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粮,并且向驾驶员一侧倾斜裴孙火,更人性化崎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祥揩哺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛋县。   轻量化更加明显厢: MQB平台的特质之一便是轻量化翠惨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淳惮拼,质量因此降低了37kg渭坷,另外发动机降低40kg特,底盘降低26kg妇,电气系统降低6kg等等汕哥,虽然车身尺寸增加淑介,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg导,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挞舞革,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果母步犁,并且一定程度上也能提升驾控体验烁。 【MQB耐欤块化平台】   配置全面升级冲吉坝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)壕荣、定速巡航盆扮拉、启停功能平费、第二代车道保持辅助系统熬抗、防碰撞预警敛、自动泊车胳暮、胎压监测掳、电子手刹疲、电子驻车夯、一键启动嚏笺、新版导航及超级蓝牙等功能贺般。另外嫉抚,丹拿音响胸、以及更大尺寸的触控液晶屏惺剃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成庐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机簇侵肚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教试手,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醇漂卜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)败佃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喂袱客,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机动稠,其最大输出功率为162kW(220PS)屑谭娶,峰值扭矩350Nm奔。   主推7速DSG双离合变速箱工扁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱世嚷撼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)切百侨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涂骄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驼米。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT轿僻通,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诚,而1.4T自动舒适型缅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱龄讽柒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弛脑汹:11月19日 售价区间斜充:12.98-18.98万元   新车点评竣蚂:北京现代是2013年的大赢家邯,销量突破百万辆风费,并且销售车型整体售价在上升扩泵皖。虽然索纳塔八的表现还算不错活欢疙,但这是以高性价比换取的辨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篡饰,外观更沉稳免,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袱,再加上超出预期的低售价衡肃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炔。   外观方面姥,北京现代名图共拥有八种车身颜色家拐荒,分别是水晶白钒瀑、梦幻银庐蓉、幻影黑畏劝临、玫瑰红凸侥燃、水墨灰焚、宝石蓝烂、丝绸金驮、北极玉槽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慰,尤其是前进气格栅处的造型廷疙奠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奶。细节方面细汤圈,新车的前大灯设计很抢眼瞪嫉眷,区别于其它车型低,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上黔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm才,轴距为2770mm谱底逼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点衡筐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毖钉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重殴,以金属和实木装饰为主尉戈。配置方面丹捂,有主座椅十项电动调节沛胖、驾驶席座椅加热通风记忆功能额忍岭、双区自动空调论、倒车影像尉熊、定速巡航秒阮、多功能方向盘汀蘑、座椅/外后视镜记忆功能粕惟虾、侧气囊/侧气帘瘫橡稍、副驾驶安全带提醒泛竞痛、倒车影像系统埔八墨、转向辅助灯淳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面臂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敝奸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汉。对于后续会不会推1.6T车型淳乱,北京现代副总经理权赫东表示拓垄金,目前尚没有这样的计划乾贩斯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抗席,满大街都是南慈揽,从朗逸上市到现在的五年来齐拔拖,在全国卖了一百多万辆寿含膏,卖的这么好碱,自然有这款车独特的竞争优势谰。要知道唉嘎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熔桥光,这究竟是为什么廷驴,很值得各个厂家思考汹。市场定位抓的准完,产品线丰富币纹,产能跟得上撩就,都是成就朗逸销量过百万的因素暴途颅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蹋涧交,市场价16.59万元痘触飘。究竟值不值伎习?运动在哪里萌?是否称得上运动垒触坏?带着疑问迹,一起来吧蠕吵忻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邢堪母,这种运动元素的表现方式很常见商,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饭薪歧,配上熏黑大灯这样的手法受轻遍,而且很多还是豪华品牌在这样做时惧。这样就无可厚非了响妇头,很多比新朗逸牌大的车型都这样做葛,新朗逸又有什么不可以呢卷?   运动型小尾翼驳怪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点夯,同样是传统手法扁坡枫,几乎在外观的运动性点缀上称贺虚,各个厂家还没有太创新的方式呵埠盟。一般些的豢燃,就增加这样类似轮毂趴溪、尾翼的装饰梯,高端些的黄倾乓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘎,不过咐捂,从侧面看浇敌榷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秦陶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目密。   相比车头和侧面呢锈稠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仟,在说运动感之前旧浚补,我更想说说普通新朗逸的车尾固痉漏,更确切的说惩坑鸵,是想说说尾灯挝财从,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晨,有一点略显单薄的感觉稳。运动版上刊,尾灯加入了熏黑处理厕扑,双出排气管也更粗壮了撮,保险杠的视觉感受也更丰富堵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蒜那谩。   本文导航桓藕唉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恕封蹄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挛普。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发休,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成读碑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配空酞,即韩国的蔚山把,这里同时也是现代全球最大的工厂联嫂迷。这个工厂雇有3.4万名员工瓮布,日生产0.56万辆车酒獭曹。   Inautonews编辑表示函阿驰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渐杏。五年前质量提高了腾,但是外形并不美观那舌柏。然而琅斥掂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鼓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)犀改,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)硕冗。对每个购车者来说蒜,这听起来非常有吸引力微俩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牡鼎。   与现代旗下的主流车型一样案胳朝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哭辑,整车线条从头至尾充满着流动感换。车身长4770毫米钢噬敞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米售。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衡搂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伺亢惠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烦烧钩,它看起来依旧如此的适合年轻人弦巩讹。没错吵解,搭载着一车的新技术之后婆群,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手当袭恫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秀。于是当新车到来的时候杏蓖顷,你一定和我一样对它充满了兴趣健蚕练。这是最年轻的凯迪拉克箩膊跺、最小的凯迪拉克校,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袒? ● 外观造型孩:钻石切割风格依旧腔敬刮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衬宿玛、2013德国红点设计大奖茅屉可、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型固吉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影群,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辽苫内,只是这回伍醒锻,ATS是完全原创的作品饥喜恕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm簇,轴距仅有2775mm缅辛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”存,而国内我们则把它当成中型车陇都酬,和宝马3系标准轴距版癌敢、雷克萨斯IS成为同级别竞品恢册,并比它们都要更小一些沟。   前脸的造型相当干练汉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赴,而是被很好的控制在一个合理大小上僵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巧矾恍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欺譬脾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砂本。出于空气动力学考虑举穷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颇,当车速高于60km/h时面汤,前进气格栅会自动关闭涧恕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箱冕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佩椒颊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渴森。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型遍兴颊,并带有远近光灯智能切换功能勃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荚砷韶,快速亮起乱湘,缓速熄灭的设定很显档次啸。再往下看擂,闪电式日间行车灯淀句粉、大灯清洗铝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拜睬善,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淌操。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趟秆唾,亦或是造型需求涵钮湾,感性的来说福舶璃,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞋表螺。身处车内猾去,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胳。   ATS是一款后驱车辽促室,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疏洪募:50炽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睬,贯穿车体的俯冲式腰线甩、短前悬盛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态需请憾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菠纷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帕侯辛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寝同舵。而在规格方面秆酿酷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性百,前胎尺寸为225/40 R18苍结,后胎尺寸则为255/35 R18蚊委,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稀啪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色簧诲,至于设计师是否真有此意盆毯,倒还真无从揣测夕级。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胯,实际上贫椒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戎两。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忍仙祈,由此带来了不错的视觉冲击感请,给后车以足够的心理压力炕碴,至少眼前的这个家伙一定不好对付欧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沽涵,至于3.6L V6车型何时会引进驰秽,官方暂时还没有表态杜峡馅,而是否会有V系列性能车型的推出怠苦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车顿撵,我的第一反应总归是奥迪A6L捎奴晨、宝马5系以及奔驰E级这3款盘览堆。不可否认猎挠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驰瘁末,路上的能见度也说明了这点摆。不过阿俺,随着市场逐步的被细分茂掇第,对于那些买车不喜欢随大流的消费者飘撤诞,除“老三样”以外少竟,也还有其他选择付,比如扦伯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胳,这两款不错的“非主流”产品房耪抱。   今天焕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前艰坊,领略一下“非主流”中大型车的风采动脸切,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坏餐,当然涡场肮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同含速。(注攀恨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炊,雷克萨斯ES简称“ES”雹滑骂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尝虾书,编辑先和大家解释一下“非主流”胺耿,这里并不带任何贬义遍。从销量看棉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上食,宝马5系9000台以上门持、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娘蚕纠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场硷砷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场额胺透。   外观屏茅:XTS尺寸明显更大凹抗姓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说携,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准顶笑纺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宝绷萎。造型方正且棱角分明的车身造型剂狙茶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰词,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屯。可以说它给你带来的面子效应局,绝对超过它的价格先挨,在半年长测期间守潞,我在停车时经常会被问潘惶:这车得60-70万吧恐怀娄?   相对于XTS外观的张扬返箩乏、霸气线,ES则可谓是低调梧、内敛很多烤锻换,整车的线条和比例都比较匀称还,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蠕金。   在车身尺寸方面绵蓄,XTS的车长达到了5131mm勃咕,比ES的4900mm足足多出了231mm掣耸,差距可不斜商铩,但在轴距上纤,两者比较接近疯太殿,XTS为2837mm婚啼,ES为2820mm暮,仅相差了17mm芯,至于最终的车内乘坐空间表现台倦珐,它俩也是半斤八两黔赶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矗桂吴,氙气大灯摔娘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少店,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯突,ES则仅有近光是氙灯精罚,远光为卤素灯泡眷祭蹲。其中潜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘎培,显得比较个性差。而ES则还是灯组传统的横置式械惮秦。   再来看看轮毂和轮胎秸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妊,ES为17英寸天拳盒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杜沛,市场售价约1500元/条毛颂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎际汐录,市场售价在1000元左右/条脾寸线。可以说梧,在这方面两者的差异还是挺大的扔卵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算签,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择首必。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻┓榈妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舒绊顽,下面就让我们来看看他们各自的优点桶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谋,其他两款车均有上万元的优惠衅晶,但相比比亚迪秦的国家补贴亨谰酬,这些优惠就算小巫见大巫了挝藤秽。目前在国内的某些地区款,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涧铜捞,总补贴额度可达到7万丛兄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棉破。   在外观方面唬岸哭,这三款车均有各自的特点藤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兰梢。而本田则是日式混动车的传统样式活诞,看起来非常别致遍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沁勉,非常有气势潦。   这三款车中稳,比亚迪秦的动力参数最强媒径,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巢径酷。不过要是论舒适和驾驶感受孙,锐志才是这三款车中最棒的瞬凹立。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拎妒铂,因此它的动力参数看起来没有太大优势亨酥。   三款车同为轿车炬率锭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动忌途号,丰田锐志采用了后轮驱动恍怀惠。至于哪种驱动形式更好矛,就要看个人喜好了裁。   本文导航鳖:" "  简约内敛乳泪涩、安全扎实午荣猜、品质优良肠,却叫好不叫座涸嚼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象判。然而对于一个企业春侩九,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巢论拓。为此绒故,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辅侥羞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如率腐侯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尾抄邵。 亮点配置家判仑:   City Safety城市安全系统膊冠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤帘挥爸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下静,City Safety则可保证刹停以避免碰撞朗屯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阿活,系统将马上发出警示并全力自动刹车存,避免发生碰撞事故使。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弥趴群,可实现自动排队功能盟蜗苹,除了可设定巡航速度极,还可设定五种不同时间间隔我式寐。   加强型盲点信息系统BLIS袒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寄。   倒车车侧警示系统CTA陶瘸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆法,如有车辆接近毖,会发出警告音和BLIS警示灯畏损。   FAHB主动式远光灯料怒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆箱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯食,防止对方车辆驾驶者造成炫目姬围瑰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辜砍管,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漓僳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入供痊柿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铝脐。显然沃尔沃也意识到这一点隆,要想在销量上追赶""ABB""绵钱,国产是最为关键的一步糙搞仍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苫曝。S60L的到来肯定会对宝马3系汰、奔驰C级察穗握、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手探敖达。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滔弯哆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隧刊窍,我们今天对比的是2.0T智远版差,售价为30.99万胆炯坑,而其对手同样是搭载2.0T发动机激傲套,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型箔层。 ● 外观对比   从外形来看杏篱硅,沃尔沃S60L给人感觉干练轰涵、紧凑蓝,X型前脸略显凶猛泼,富有冲击力柯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力理泛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利庆,采用氙气大灯光源泡涛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脚腻狠,只是少了前雾灯潮粉擒。相比之下井,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荤肠勾,同时还配备前雾灯颗辟然。只不过灯组并非自适应前大灯坝缄咸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浑骑,确保驾驶安全祥嗜梯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平色,轴距增加80mm达到2856mm磕疮,而奥迪A4L轴距为2869mm礁彼骑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阶涤痢,不过高度和宽度有所不及肝迪。两车空间表现如何烷爆,请看后文的实际体验粕居。   两车侧面造型也具有不同风格度,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沤查蔚,而奥迪A4L侧面更加稳重效,看起来朴实大方鼎刻迹。 在后视镜上蠕逻及,两车都集成了LED转向灯北宫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能珐,而沃尔沃S60L则没有湘婪嘶。 在尾部猜晾现,沃尔沃S60L造型略显生硬了错,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缎档,同时加入镀铬包裹诲吭淑,气势十足饲溜,而奥迪A4L是单边双排设计篇逗,无镀铬装饰抖门达。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拘桔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荷,尺寸为225/55 R16轮胎淬爆,相比之下尺寸显得有些小了铆绢,同时配备的是非全尺寸备胎裂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲁,只有修补工具有点不厚道截。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诬次,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗筛?当时的网络上绝对是一片嘘声恢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苦柬矢,这似乎就可以理解为特立独行谩掣书?或者说创新顿嫩琼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纱堤,通俗一点说就是哩僻:走自己的路猛,让别人竞相模仿虱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酬垒苗,时间不长毕古鹊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宫次?当时我无法回答舞,因为还没有对自由光进行全面的了解俊,经过一天的试驾体验之后嚏挎,我认为这次Jeep自由光确实有点料型,甚至可以说气势汹汹辛信肋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩行巍,那么它到底有什么资本来搅局呢镁拒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案景挫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芭零称,在做颠覆传统这件事伤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念法。就拿前脸来说藤池,好看不好看绝不是我个人说的算的垃,每个人眼里都有一个不同的看法俗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饭偿桐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鬼夕频,Jeep其实并没有太大的优势乓,包括大家最看重的轴距表现陡,在这个级别也算不上是太突出帘递司。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搞路念,让消费者也能愿意买单搅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帽,其尾灯设计和大切如出一辙悼慷,只是在造型上稍微做了一点改变布盘,以便能和后车窗衔接的更自然一些籍杰楼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虫恐馈,这实在是太个性了极,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面守丛,不是吗卢抚?   本文导航醇:" "  “便宜羔凌、省油杆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诚骆肺。因此雷躺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军豁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”椿椿莲。二者不仅定位和排量相同太,售价也都是6万元出头弗安。那么谁的配置更丰富氛玲该,性价比更高呢寞嫉?接着往下看吧陌。   备注瘁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尘魄臂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”储、“天窗”和“后轮碟刹”榷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涝磺啤,促进其他品牌产品的更新或者降价厢,以提升竞争能力钡鹃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形分,但又觉得竞品车型优惠较多”痪。今天就随着我们来看看阔,新威驰对比瑞纳高境俏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看横家釜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饶,此次我们将两款车型的顶配加之对比洞惨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元修,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碑赣论。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨华,以往圆润的风格被全面舍弃布,车头变成了现在最流行的大嘴形象舜。虽然初看有些夸张牡,但是符合小型车定位悼闺炕,更多时候它是年轻人的代步工具俺授,所以造型必须年轻骆盘。大灯面积不但较老款车更大掸骚寝,眼神也更加犀利沛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变股,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粟冉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿点揭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点士疲孩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论栏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惶天。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虱距,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下媒,诸如电动天窗肝、前雾灯与后视镜调节都在其中仁仓伞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能计,日常使用的便利度稍高一些蓬风旧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm璃恭绢,轴距达到2550mm硼。与老款车型相比加长且加宽怠,这是为了适应造型变化的需要驮年呕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势融帕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墟涎房。   新威驰车尾没有车头那么激进侣套,显得时尚而舒展肆。整体线条看上去硬朗多了绒啡肌。在高低配版的车型之间戒娟勉,外观元素的差异并不明显斑毁勺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逛芍醇,不过在潜在的功能上却有所不同柬垄锨,高配车型具有独立的外部后备箱开关俄促,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启建前芯,在日常使用方面的便利度有所不足熄轮。   瑞纳尾部的线条更是犀利陈,线条从车身一直延伸至后备箱璃儡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致滑赴飘,增加了不少的层次感和运动感期形瞪。" "  旅行车在国内的发展进程诫诵,现在似乎已经开始有所起色掳尽岔,但受到各方面的影响镶哎爆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勿霞郝。记得应该是在去年旗光隙,各大主流网络媒体几乎在同一时段仇汉恼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腹棘,虽然没能在实际层面上起什么作用世,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饶奇弓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车律肌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脸,但是大部分车型均已进口形式引入锻汇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凄碌。宝马全新3系上市后酚廷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狡合,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本破。不管是厂商的试水工作厕茎,还是为了后期大力推广的前期准备捻牧灰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肺躺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缚搭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朵,但官方却并不这样为其定义摄头脐,所以除了V60之外腺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骚闪涕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茄悔,三款细分车型跨越了30-50万区间拷跋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地欠免丢。   328i M运动型诗非碾,是3系旅行车中的顶配车型艰诲挫,M套件必然是它表现非凡实力的根基疆。BMW的M系列产品疆恨敦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牡污俊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牡爱鹊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响受波前。在M套件衬托下的新3系旅行版艾脑煞,表现出的攻击力和威慑力很强检。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孩并,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能轮攫亲,也是几款进口旅行车中最为全面的判叙请,除了前部以外掀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烘擦维,令驾驶者的便利性有很大提升蹦晦人。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显父,造型圆润的尾部整体风格襄啃写,让旅行车身份表现的恰大好处粒祭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铆店兴,但是尺寸不大克救,威慑力也没有想象中明显蒋湍柬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桂详,极富肌肉感的线条元素恨朴,让它表现的干练紧凑食臂。   本文导航俗透:" "  曾几何时沁奴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诬荡。物是人非涡墙,随着中级车市场竞争的不断加剧刮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径觅贫挛。在上个月的广州车展上憨,全新天籁·公爵正式宣布上市难妙乳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嗡,来做进一步的了解吧恢夺扯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较朴骋里。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观懂瓷: 稳重与运动翻,风格各异   车身尺寸方面涧算缉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酵度小,车身宽度琼、高度与普通版天籁车型保持一致榷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大得,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm琶戈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谎斗闻,只不过在细节方面有所调整绅微汇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腥,后保险杠排气管内嵌察,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鹊汉老,俨然简多了几分气质的提升疙感。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疙, 新君越的外观风格更趋年轻化陪可牌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开洼粳哨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阑苹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腊妨,尾部设计与前脸造型和谐呼应踢酣,相比老款车型稳重端庄的设计风格惠破,全新君越更容易让年轻的消费者接受佬。 【君越 整体外观】   外部配置方面惩体,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灵蛋、大灯自动清洗等功能丰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到触。通过下方的表格我们可以了解到咎办,同价位的两款车雾,君越在外部配置方面显然更为全面一些箔歼桔,LED日间行车灯老、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的和耪佳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颁号模: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头连未: 日间行车灯旅苦社: 随动转向大灯黄筋杭: 大灯清洗装置啼譬: 氙气大灯财牡: 倒车视频影像脓堪洁: 大灯高度可调扩: 自动头灯孔爬良: 泊车辅助捷辆创: 无钥匙进入系统供效: 感应雨刷爸蒲穗: 电动后视镜佩洁: 后视镜电动折叠疆: 后视镜记忆弧跋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痪,年级里有几位南方来的同学洁乖灯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情美外骂。雪对于那时的他们路,是上天赐予的礼物虽。但是另姬,对很多北方人——比如我——来说碌茧盛,雪却是避之不及的灾难笑,它让我们的出行变得困难重重无和拆。不过这次却不一样拣盗晾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起礁死,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣椒唾伟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衬芦,请允许我隆重介绍一下今天的主角膏哪,我们的冰雪座驾铰,一款中大型SUV——福特探险者沸。探险者是福特的旗舰车型慈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售健,共两种配置妻埃滥,售价48.98万探洪、53.98万袭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蝎蓟。我个人非常喜欢探险者的外型挞,它魁梧而正派泉,颇有美式SUV的霸气参汀。牡丹江的冬天白雪皑皑姥灌兑,探险者出现在这里十分应景辟暖寒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热曹口拎。这样的冰天雪地里挨,就算是带着手套在户外拍照迟松,手指依然会被冻得失去知觉呸媳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖画桐崇。探险者的方向盘加热速度很快巨辈筐,开启后几秒钟就能感觉到热量扒,太实用了补翘换。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竞,匹配6速手自一体变速箱汲娩。探险者在海外还有2.0T版本车型海提劲,不知为何暂未引入国内去漏辟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胺拟,并没想走量插茬幸。   探险者为承载式车身结构浚乘萌,搭载一套适时四驱系统手膏椒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侩拇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钎,后桥轮间为开放式差速器蜗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助草,以制动打滑车轮的形式实现炮。这套系统的越野能力或许不是那么强大憋栖,它主要是为提升公路性能而存在的坑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛋绿。这次我们挑战冰雪路面娥衬,这套系统发挥了重要的作用铃宫。另外不容忽视的僵毙椿,便是探险者的“神秘嘉宾”了躺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴诩肌!它是一款高性能冰雪轮胎偿确,官方称它应用了发泡橡胶技术叹吝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沸,从而让胎面贴紧冰雪路面愧冈脊,提高抓地力锣平茂。当然迷樊斑,这款轮胎价值不菲磁盼,以探险者高配车型的轮胎尺寸挝线先:255/50 R20为例顷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的畔蒜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狠我,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及甸暴拼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企每豌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痘蒜谢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掏淌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妙帆坟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲殴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窍弯咎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满羡湿佬,两车的轴距都超过了2700mm辨垛券,使它们在同级别车型中的优势非常明显袱公。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计密皑狄,略显圆润的车身看起来动感十足辱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喜等坟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感板颅,550引擎盖上V字型的线条动感十足擅。C4L大灯的设计相对简单霓扫侗,全系采用了传统的卤素光源寐,而且并没有采用透镜的设计肌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感培趴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呻戮搂,还有转弯辅助照明功能磁功岔,保证了夜间的行车安全牡。两车都配备了时下流行的日间行车灯惦酱慈,值得称赞的是玫念,550竟然为雾灯也配备了透镜侮想,这一点值得各大汽车厂商学习屠勒晃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雀染,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩连扛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岸,550上扬的腰线勾勒出时尚墩羚、动感的侧身线条呐规伦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惠丛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计句程,并搭配LED转向灯版福,视觉效果和安全性兼具傻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茶会仕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口煞镁。   C4L具有无钥匙进入功能宝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性味龄上,550则采用了常规的页バ媸撸控解锁功能井蒋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剿釜脱,C4L刀锋式的造型更加犀利妒挥极,550则更加尖锐栋。   两车的尾部造型比较统一徽芬问,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剁,圆润的造型颇显稳重敦傲五。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尚,这样设计不仅美观担,而且可以增大后备箱的开口角度孪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蓄挤,视觉效果极佳素舞钙。两车都采用了4点式倒车雷达认唯垢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凉捌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逗桑热,使泊车更加安全尾酒纬。C4L后尾箱并未设计开启按键宿屋,只能通过车内控制按键和依谈澹控钥匙开启拟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怜漏猾,使用起来非常方便浅埠警。   本文导航撕怠书:"    紧凑级两厢车不稠,如果倒退10年前沧浓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锣墟隘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仿碑荚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锣草。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹花,它于不久前推向市车忻诽,但其实它在国外早已上市涸。雪佛兰在近期才引入戌糜,相信也有自己考虑挺确,好在这个时间也不算晚沸棵膝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窖,相对较低的入手价格松逛小、时尚的外观设计以及良好的运动性能泞禾,都让其成为该细分市场的热销车型堵敦。而在紧凑级车型中械,三厢版在兼顾运动的同时鼻估蕊,实用性相对更高一些径淀订、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念救号。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改谇幢撸克斯三厢版(以下简称噶危克斯)进行深度的比较宫,到底谁能从中脱颖而出捻,让我们拭目以待泥惭梳。    在刚刚结束的2013广州车展上锹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绥般。此外爆,肝词捣矗克斯去年北京车展的正式上市萝羔父,也让这场紧凑级大战更加精彩夺秘弄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戳,作为其小弟的马自达3能否一样出色邪?概勖疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时守,能否从容应对滦扭怂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓空陌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粗哩貌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上担躬廉。就在媒体日当天侯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鳞,经过旁边人的介绍盛,惊叹一句切泵箱:原来不是一个车拔啊!可想而知碧平,这兄弟俩得有多像伎崩且。    2012北京车展上市的钙唬克斯相比前者黎叉,已经在市场上打拼了一段时间净面。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诺继盼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巩,但是附硭椿祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位金,还是毋庸置疑的咯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性殿赴傲,为了让评价更加客观际,同时履哦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锻控暴,我采访了一下身边的同事和朋友居。   同事A畔:男尘惰,30岁单拣、已婚弟、儿子1岁多    我哪个也不要税,原因只有一个钡:都太小米。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冉扯,实用!当然这两个车白给肯定要舜必际。(也对茄慕项,老婆孩子热炕头的人手阂淀,还谈什么运动桐,能装下更多的人和东西喀燃,才是硬道理)   同事B触:男亢宽返,老付救宓睿克斯车主惜,奔三的年龄弘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙克斯锣,理由是有优惠底憋俯、货源足欢澄、随时买具辫,听着怎么跟买菜似的傻钡。   前女友错拱:24岁缺瓤,高尔夫6车主签,略带公主病    选马自达3啊伸,原因是好看案焚滔,我再问还有吗褂,答曰谴狭:好看案技凇!我继续问铅钒,跟我急了厩曝臂,提问结束略。   现女友刨:25岁莎粪靛,对车没有丝毫兴趣济骄釜,仅对各类衣服沸、包包剃模、鞋等物品上心    我选马自达3吧垂挞采,原因是就看这个顺眼嘉静,所以就选了摩。(明显敷衍了事)   女性朋友偏痉:24岁乌,某时尚杂志签约平模农露矛,对车有些兴趣忌肮损,但只是停留在表面    我选马自达3盒,因为好看膘,身材我喜欢搓檄捣,而且红色(主打色箍:魂动红)是我的style邪嘿尸,所以我会选她的说兴山。(这种中英文混合体彻,外加“什么什么的说”的语法真别扭剖,说她好几次纽,不见改)    采访结果显示交浆,果然是萝卜青菜轮、各有所爱奠,而且给出的理由也是五花八门斯弟钵,那么到底这两款车有哪些不同睫士,在面对不同的消费群体时籍,它们的表现又回怎样动蔫,废话不多说沥耐,让我们往下看咐哥。" "  2013年8月挪,本田CR-V共销售了15393辆琴梯贾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奖经,本田CR-V共销售了18989辆皖瑟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搁诺,本田CR-V共销售了19510辆聘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烧踌,本田CR-V共销售了19288辆伺揉,全国SUV销售车型排名第二......事实上肖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单栏桓,它的优异表现还远不止这些斜菱,截止2013年11月底小龟噶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抄亩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠判啸层。是什么让它成为了国内SUV的明星耗哦施?又是什么让它如此大卖褪?   现款CR-V有2.0L炕、2.4L两种动力共7款车型花,售价19.38-26.28万元吼殴楼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炒尉茨,售价22.98万元)铃洪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淬猜谰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卸级,纵观整个CR-V的家族史廊靡擎,前两代车型还有些“方盒子""造型汰煽拌,而从第三代开始稠街,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战光外膳,坚定不移的走着城市化SUV的路线霖汉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大郡。   说到第四代CR-V的外形牌,也就是现款车型乃醛,它的外形并不是能让你一见倾心的主弦郸韭,CR-V上市之初渐,人们对于这样的设计褒贬不一汉,甚至有些“不得民心”将程,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驹接提。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闹恰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捷沃赫。氙气大灯讲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脖虾。值得一提的是轨棠副,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膏,效果出彩忱。   车身长度比上代车型减少了25毫米访陀淋,离地间隙下降了50毫米芜顺,仅剩130毫米糖届,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恍浓,但却令离地间隙接近轿车欣抱,轴距则仍然保持在2620毫米忻,整体效果比老款显得修长不少乖辱男。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泌橡,在实际驾驶过程中肌燎佩,提供给你更加宽广的后方视野坷痰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信监。   现款CR-V提供17辈、18两种尺寸共3种轮毂式样割却,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沉割适。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面醚,车尾向外凸出比较明显轿,给人一种臃肿膨胀之感技咎廉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索半捣现。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盟薄糙,给人一种臃肿膨胀之感仙邵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掣,为实用性又添一分钎,从之后的销量来说划,现款CR-V外形依旧被消费者所接受下霓,保持着高歌猛进的态势句。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匪辆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力欢喇推,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颓到、精心卷文。这也是为什么一部轴距仅为2800mm犬让,排量仅有2.5L黄鸽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贫。   第三代雷克萨斯IS土,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车配借伐,全车线条设计更显张力秃拍,饱满的肌肉感让人过目不忘废庆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗡肩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版履刻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅士沟,丢失了一丝霸气仕巫甸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沧,长宽高分别为版烤:4665mm饶、1810mm雌幕奋、1430mm绅。同时轴距也增加了70mm标逛晚,达到了2800mm匿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言里叭漠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言合,其前后配重分别为53悸闭司:47裤狼逼。接近前后1玻:1的配重也体现了其运动本质啡委呸。   IS车身侧面短小精湛哗蹦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性培杆,显露其灵动的车身姿态撵脸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙士袱篮,依旧是纤细婪涡瑟、锋利码,绝不与传统设计相妥协碌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唾教缉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闪童。   毫无疑问沧闭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吮。你可以觉得它设计非常超越岁讨靡,也可以认为它很有美感竞际戊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月层,石油的消耗量日益增大负,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弦绵拦,排放着大量的尾气俩轮,制造着日益严重的雾霾天气定烽。汽车尾气的污染鸡娇搔,越来越成为大气污染的重要元凶钒掠匙。开发替代清洁能源那逞,代替排放巨大的内燃机沛弛,越来越成为厄待解决的课题雄蔚。现在很多厂家都开发了混合动力车型轿宿黑,这项技术基本上成熟了纫瘁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刀,也没有成熟的商业模式来进行推广概狸,即便很多条件还未具备劳惨,即便这样那样的客观限制戌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面轨阜库,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滑盗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品性锯蒂,叫做启辰e30晨风讼,这款车还没有上市襄炕煎,很多技术参数还没有公布傲宝拟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谩,介绍给大家盟。但即便如此嗽肠号,这款车还是有据可查痹诬,开发平台来自日产聆风电动车秘,外观也和聆风十分相似巴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿圈歌,2700mm的轴距和骐达相同干,外观的样子也有几分相似擞。但明显晨风的很多细节显得与众不同罚闹巷,前脸没有进气格栅的设计美狈矫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份誊淡。而据厂家人员介绍淀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谈,而是单独开发挛履赡。   尾灯使用了LED的发光元件垛,看起来更加醒目疲,垂直的长条状样子也很有个性托街。但在车尾上拔汝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朔凰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板葱赫谎,用以分担电池组的压力安稼部,这在晨风上是没有的裁班宿。   本文导航揽法:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嵌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刹苛,照片上看它挺精神谱妒挎,设计有传承有创新绒,硬件配置有增有减舱钎抖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情路,没能去测试现场参观参观搞歌。   命运总能给人惊喜建墨杯。上周五下班前鸥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目护妓饥,领导突然走过来跟我说厘:“来了个顶配盖亓克斯桂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”犀妈,周末的小幸福就这样碎了一地梗,我得跟两台机动车泡在一起动括。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耍奈揣,坦白说现在我对它俩都“不来电”晤。这样也好拉丸,好歹保持个立场中立对吧葡熊腊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满列,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摔侯,比如为什么海外有独立后悬架帮钝?国内全是非独立后悬架缉壳暇?其实道理不复杂从廷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响都韶,既然如此佛被,那就遵照做生意的基本法则来做胎,降低成本怂,攫取利润母膘拢,无可厚非厘抡。我相信如果改悬架车就没人买潞姐,那他们肯定不改届倒。   福特比较谨慎珊呈,善于跟消费者打成一片卯缸,挣钱不忘树口碑秀啼谢,好口碑又促进高销量竿莎,顺利打造良性循环圈誓识莱。尽管它也有这样那样的问题凭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嫂膏,值得大众好好学学仟。话说回来怯特掂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侗缝胳。   现在摆在眼前的高尔夫7和感肯澹克斯锑嘲,是各自家里的明星产品嫌挫普,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乾抨抚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限佩柒馈。把这两个重量级选手放一起堕,能擦出什么样的火花来垃贬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利爽皖,似乎这样能出一口恶气伤。不过我得劝各位一句厕经:百花齐放很重要趁巧,一枝独秀最糟糕董。   ●外观   扯半天总算进入正题淑坤础,这个阳光明媚的周末扦翠,没有雾霾的打扰锻,我把两台车放在一起拍了套合影胖隶凭。看看它们核,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灿,一个是16.29万的顶配版两厢甘妫克斯鹅。要说家族式设计灵浇评,大众当然领先其他厂家十迸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孩党氢,福特的动作稍晚一些协读,效果不赖湍。   所以当高尔夫7和讣眩克斯站在一起的时候铅鞭瓷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汇。谁好看我不说拧缎备,大家都有自己的喜好奠。两款车前大灯组内容丰富妙垄茨,氙灯惧灭、日间行车灯汹、大灯清洗烦崩、雾灯一个不少篡呻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霉秒牵,而讣〗龋克斯的则要花6千块买选装包讳,朋友们砍哥,要享受还是得多消费啊涸随。   车轮部分有看头饱壕。柑迅挤穑克斯胎宽215mm蚀将,米其林博悦轮胎该享,轮毂造型带感据蠕慰,给个好评剂舅慨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惨赔枚。高尔夫7胎宽205mm肺尺隆,似乎缺乏顶配车型应有的气势谦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狄咀鲜。   车尾设计各有出彩的地方撂普,高尔夫7的单边双出排气颇有气势岸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭睬,LED尾灯是个加分项队,肝沤诘克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烫腐攘。左边那台风格沉稳一些骨孝,右边的青春气息扑面柏渭痪,你喜欢哪个幢?" "  “牺牲一定的车身刚性始,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车携匹碎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”截舒鳖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戈尖坑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祥鲤。就在上月魂杯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本旧室了,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版级,至于奔驰C63 AMG黔洗,目前还缺少这一车型茂些。   由于是RS5 Coupe的系列车型轨司莆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烁式,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事案魏碴,毕竟除了性能之外侥冲鲸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粟盼。   延伸阅读 失嫂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阮连圣,其中包含对车漆颜色缎火、内饰颜色以及电子功能等自主选择全,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淘良,所以在配置解读方面涝戒纶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蹭,并将官方价格告知大家肃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上厕坛,软顶敞篷采用电动开启功兄迫,时间上需要15秒即可传搂鸡,而将再次闭合需要17秒入密,其开闭结构为多连杆双片式客婚哥,这也大大缩短了开闭时间玻拦洗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消祈侨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔡,为了不过分降低运动性潜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讨。排气方面也是RS5的一大特色那,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管块祟是,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秦欺饲,而在Dynamic模式下会全部打开欢郸苟。   本文导航词:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芯砷妒,或许大家已经是心里多数腺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞥浑回,定位于新兴的小型SUV市场辛晶险。众所周知阂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“男欺,长安铃木选择在这一细分市场发力篱贯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沽迁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祷,通过对比分析瓜焚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奔秒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烘帘绞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元懦赖,搭载1.6L发动机扯啡艰,匹配五速手动和CVT变速箱位萍寡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L漓俊俄、2.0L两个排量六款车型吕邦韦,同样匹配五速手动和CVT变速箱帝蜜,售价区间12.88-21.88万元郴呕盟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面檬凄,通过下表的数据显示得知户技莱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手萍苯女,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晌,相比逍客侮问、昂克拉等车型同样处于劣势枫补。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起塑瓣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹爽勿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因女竟,还有与车身不同色的黑色包围徊、车顶行李架猫久,短小结实的车尾弥狠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果可。车身颜色选择上碉讥熊,S.CROSS锋驭提供了极光绿钢、皓月白瀑、星辰银迪、丹霞红脚藐、银河蓝和晶岩灰六种颜色焦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同师骏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匠渐皮,雾灯书、下保险杠也经过了重新设计掠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格材尘叮。车身颜色选择上鲁怒,劲炫ASX提供了珍珠黑促完、极地白屠俯睦、翠鸟蓝憋狡戈、酷银抬覆、钛灰五种颜色蓉帽莲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面死翻力,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拢清,前后雾灯恍,并配备大灯清洗功能跑百,外后视镜集成LED转向灯;同样扣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯漓簧,带水平调节和自动清洗功能窜,其外后视镜没有集成转向灯霖媒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂誓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阶习汤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锈抱僳,二者均为铝合金材质陋。所有车型均配备优科豪马轮胎癌。值得一提的是捆汾犁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姥坤,这在同级别中比较少见硕道。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型背,根据车型的不同尺寸有所区别省镭密,低配迟:215/65 R16私,高配盾:215/60 R17徐,轮胎同样使用的是优科豪马颁,同样配备全尺寸备胎狠,两车在这方面都表现得很厚道貉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巍部狈,第七代车型秆太。其指导价12.19-14.49万沁郊,这是配备1.6L引擎的价位滥层眷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澳苔捂,账面要准备好14.09-18.29万嵌灭堑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锤哺峡,当然沮藐护,身为第七代的它常桔色,在冲击属于自己的又一串“第一”墒。但我们相信沽识视,短板才真正决定高度凸诵。   全新高尔夫的德国总设计师说馅荚,它的设计主导思想为“简单既经典”菲呻衰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分守梗鲸:中网与大灯的相对位置皆、拓宽出车身有力的轮拱耐供鹅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞄杰咸,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓮世,一露面揭肆,就好评如潮拜疯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鄙,但还是要将6/7重提送,除了外观上的差异庞老疏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捆,比第六代车型要长56mm狈。而整体车身比例上秒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玖讲恳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氮豌,轴距增加59mm品类,从而提升至2637mm亢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倪忌,但新样式的内部构造也足够炫咀赤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置配。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念夺酒。高隔音性的特殊树脂层湘,形成3层薄膜结构邪巧。它拥有很强的抵制振动物理性能场识敌。   直接跳过撩人性感的腰线彤乌电,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型昧。相比海外的双L型哦纯,或许辨识度更强一些沁榷邢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的醇警梢,但高7的不一样凹。细心的你会发现天肯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时康叮,才会主动启动金,并且拥有厂商宣称的132°广角道遣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挤怪,天平再次偏向了驾驶者一侧幻蜗。整体内饰上踩燃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哄:放弃中庸的设计理念户残,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派跺蝗化。不规则的T型区多淬乘、活泼的金属线条点缀赎繁微,让全新高尔夫大变身汤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梆,它能够让你感觉非常新鲜窃。   坐进高7内乃陶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骡鹤涡,比普通天窗大了30%估绣娩。而外掀的开启方式有点奇怪讼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宝,同时还为内部提供更多头部空间观。   大众车型的人机工程向来让人放心力纤,这个角度的方向盘搭卷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鹃,或许来个拨片更有型吧瞎笑垒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症帛饥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度句虱。   本文导航才瓣:" "  在国内的SUV市炒ǜ摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘘何漠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茬,正因如此窖驰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逻砂噶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苏趁来,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破客拈喀。   说到大空间碗广、七座设计鹿荚、配置丰富的SUV海牵,北京现代全新胜达是其中的表表者动疏厂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狭够倘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鳖陡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潦,下面我们将对这两款车型进行对比分析水棺完。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驹薪省:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向且埃,设计上中规中矩戎攫伎,采用了哈弗新的家族式设计元素饺膝,这一风格将在整个哈弗系列上普及罕馁,代表性的设计元素有邵扁茬:大尺寸U型前格栅班,粗壮的镀铬横条格栅端蛊迹,时下流行的“X”型前脸红诧悼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耽粉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的订恋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盖同逻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寡乃泛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅补欺朴,再辅以造型锋利的大灯灯组佳镐涸,极富视觉冲击力沏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞭握,现代品牌的确更加具有超前思维意识擎矗。" "  如果提起讴歌品牌饯,大家一定会想到MDX这款车随狡雹,究其原因交韭迹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巧改。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凸诉,拥有讴歌最顶端的先进技术菲岛怀。在2013年绵,讴歌上市发布的新车相比以往瑰琶粟,算是非常密集的期。即将岁末烂方口,讴歌的新款MDX也开始上市销售善吨挖。作为新款粮妈,MDX的售价降低了狸金,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注围身。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器薄瑞还?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术方,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磁擎。使弯道驾驶更加轻松涩笑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彭瞪哆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篓讲,在车辆制动时踌洽,通过制动延长扭矩矢量分配醚勃挥,提升转向的循迹性 说,这在之前的讴歌车型上是没有的忻,包括RLX坤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芦歌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由财祈。但我们看到枪辜篙,在讴歌品牌乃至本田车型上筹,自然吸气发动机依旧占据主流酞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法残晴,在新款MDX上使用的3.5L发动机滤炊激,带有VCM可变缸技术淀女廊,在不同的动力需求下缝街,发动机自动切换工作缸数接疯,用来节省燃料铂,提高燃油经济性腾寿刺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郊踌粕,使用了全LED大灯污赁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棺里,不止在新款MDX上出现透庞刀,旗舰轿车RLX上同样具备坝吉。但和MDX相比蔬,RLX的前大灯内部结构稍有不同汕娜为。而MDX的这种全LED大灯蹿淮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锑蜡,但据了解讴歌正在向这个方向研发嫩摧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呵,其中大致包括救援令、定位暑愧贫、导航检索等常用功能降缝。但值得一提的是绕,讴歌的这套系统在整车质保期内垒棚悄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毙农从,讴歌也加入了全景摄像头这项配置核窗煽,通过车头佳筋、车侧蔫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式萎惕恃。对于前方障碍吞闪、侧方停车萄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用霜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助表揣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扒,MDX采用了59%的高强度材料可抢嗣,热冲成型一体式门环等途径们,在全新平台上使用了更多的轻量化材料僧搞傲。   本文导航芜:" "  在新一代天籁发布之后挟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字僚强瘟。二三十年前卉阜萌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越起,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车麻羚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诉泪。而谈起这两款车焚,目前多数人对它们的理解是舷焦鸵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勃,配置增高啊舵测,便成了公爵和君越涎瞪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扛、动力和配置等等恼去期,却有着极具诱惑力的价格双蒋购。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘如,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峦掸温。可它们究竟有没有这样的实力霖休笑?两者比拼搏瘫,谁又能更胜一筹墒赣?本文即将为您揭晓绵瀑壳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稀,售价区间为23.59-36.99万元弗扇炯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版臼抽败,两车售价分别为29.98万和29.99万悄筛兼,价格非常接近姥,比较有对比价值筋处。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显票枷,主要是雾灯棺雾、轮圈等几处细节可以加以区分缚煤,尤其是中网变得更精致褥句,车头更显大气梗漏。但也就是这些细节的变化墟巳娜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动祁嗓剑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗜躲。   大灯方面胶裴藕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吮镣,不同之处在于炔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晃。   车身尺寸方面驴尖葛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞎礁炕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)普倍,君越的长度同样超过了5000mm逆猫舵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畔磕锌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猩讽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过起燎,并没有追求锐利崇寝岸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅佛款令,腰线设计是其外观中的一大亮点磨,并非大多车型采用的一条笔直线条涪,而是在B柱之后便缓缓下沉昧寄,在后排车门上形成一条折线偿芦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感普星,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谓擅。   尾部来看侩,公爵与标准版天籁造型基本一致梗,尾灯造型也还是一如既往地犀利淡怪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纳讽杆,为整个尾部增加不少活力稻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合售发孺,使其整体感更强邻唯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狭上盆,轮胎方面苯挫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎魂,更为霸气峭狄。   ● 外观小结李举恃: 两车均采用年轻化设计裙吵,稳重气派;车长均超过5米从苛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞧屁,君越表现更为抢眼亩。另外绣嫌确,从个人角度来看离,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计开靡,相比之下它的造型更加简洁枫陀、规整遍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丝酱诫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尖轻薪,足以呼唤出你全部驾驶激情兢怜。你可以视它为野兽呵烈灌,但我更愿意称它为内敛狂徒尘烫泄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驶赊。它是驾驶利器盆陪些,也是很多人心中的梦想之车始,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG溜拿。   既然说道奔驰AMG堑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义镀晌芒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雌,都代表了其品牌车辆高性能版痹辅抖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蚕氦,这些车在发动机配置调教仕,底盘调教慰护,外形和内部设计上都远远超越原厂车烙蜂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型短,它的长宽高分别为4707mm虐悼漂、1795mm和1391mm饲祈,轴距为2765mm拦钡。参见下表可以直观的发现具锯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的熟秃库,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绩胺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芍吗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同守顷。但细看之下嘘凹,还是能明显看出差别酶船。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梅绣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伸,流畅迷人更具轿跑风范九太。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少变贯啤。   除此以外垂菜蜡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次飘艰查,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭可。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陡秆,前轮尺寸为235/40 R18捅杜,后轮尺寸为255/35 R18聚懈规。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力详钨锋,以获得更快的加速度瘫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果然戎。   车尾是C63最为霸气的地方雌吞紊,四出排气管宣誓着其运动特性贾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钩,从而提高车辆的稳定性嗡疟。" "  11月12日瞪迷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市山呜。无论在平台还是动力上拾叔莎,这款车都与标轴3系基本相同魄。动力上界绊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上栋慰,依然分成风尚呐瓶、豪华和运动3个不同设计套装溅扇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式禽奋。无论怎么看幕期唐,4系都很像一款双门版的3系兔隘蘑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢教搂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系儒。   虽然名字是4系娥观剃,但如果只看前脸洁秽现,恐怕一眼很难分3/4系椒。不过仔细观察细节的话查谁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灯。比如更大的开眼角设计峰畅,更修长的双肾格栅虚,还有明显不同的下进气口设计风格蒜厘怯。当然舞,了解宝马车型的消费者都知道羚宪蒙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贫去。此外穿,前脸还针对空气动力学进行了优化僵扁。 【左桥:豪华设计套装(选配)/右爆喀己:风尚设计套装】   侧面造型上烹秃,4系明显比3系舒畅很多勉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谭瓦涩,更修长的车门对此也贡献颇多龋股。不过轮胎规格和3系完全相同罢凯,似乎很难体现出这款车有多么运动潞。另外胸连,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缅迹,和前脸的进气口配合菱细,共同为刹车系统散热牢佛抵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多革,不仅装饰性强赶镭唇,看上去也更凶狠蟹。   尾部设计上小哀弊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酗。猛地一看依然很3系胖,但饱满的线条体现了4系的不同蒂傅。尾部虽然整体很“壮观”邯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气但婪行,别有一番风味琉戈。另外毕权赐,根据套装不同捆仁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种握腐瞳,实拍的运动设计套装为两侧双出抨盟,个人认为设计还可以更精致一些骚。   车辆提供疼上仑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冻捌:北京市海淀区闵庄路19号   电话话喝:(010) 5872 8888   本文导航呵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摧落翱,自日产逍客2007年在英国上市以来岗师,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来是。各汽车生产商自然毫不示弱闹丢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹徘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梗,公司就对其外观和动力均作出了革新涤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倦苇脱。这款车售价要高于ix35卵书,标配版的售价与高配版的ix35相当孔氖。较高的售价并不会对消费者影响太大狮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辈。 ? 现代ix35   除此之外霓手心,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桅。完美的驾驶体验哭喝敌,充足的动力表现形纹浓,日常的实用性以及低廉的养车成本讨纠挥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战完。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面椽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间案茬婆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些褐碌陈。CR-V的后备箱打开的角度要更大挂篙九,后车门打开的位置更高退采史,加上方便的一键式折叠后排座椅喇磊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜昧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的躺悔乳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诉。ix35的后备箱地板离地面更近毋骨咀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间罚侯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5架帆础,他们要对此多付1,700英镑狙鞭挖。其余两款车的四驱版倘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抒叭迷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)效廊踩。   从标配版本来对比三款车必,ix35要优于其他两款蔬亩。SE版就提供了后排加热座椅汕酱,方便商务人士乘用萌两。高配中更是有导航并吻,蓝牙拖嘘,真皮座椅短究,隐私玻璃和无钥匙启动等功能木塑独。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哼蚕腿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑透帕。   综上所述假,我们推选出这三款车的排名分别是成:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奢呕,但是它的驾驶乐趣却是最大的是赫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垢吐屯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足红。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度将糖。低的污染物排放胸希,强劲的动力表现棋扩,新引擎的装配让该车重获新生玲嘶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问褐仆赊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巩套。不光是低廉的售价矾唇,标配版的实用和保修期的延长硷,让该车十分吸引人竭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放景蟹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间差坛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒陛,严禁转载玖霞餐,违者将被追究法律责任拭桐贬。责任编辑桑镜:李敏" "  在国内痹精桥,提及福特这个品牌抒瞪列,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富叮克斯和嘉年华尼规凉,但福特的精髓决不仅限于此梨。在美国恰肠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军朗怀。近些年来矮扦读,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围供墩,先后投下了旗下多款SUV车型梢,其中包括翼博东、翼虎敌、锐界以及今天的主角探险者勃。作为美国销量连续15年冠军的探险者镰狄琼,它在中国的土地上能否再续佳绩囤肃饺?带着这个问题舅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坷哆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程巍,也是其第五代车型仿。在今天看来胁,福特探险者圆润饱满联袜嗽,又不乏美国车标志性的肌肉线条不搞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗣俺。但早在1990年娘,第一代探险者刚推出的时候犁先,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杆冕。   随着时间的推移眷捍钦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变读肯,与其说是改变庐,倒不如说是更加顺应潮流病骡。早先的皮卡底盘不见了踪迹肩充,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刃庐顺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑闾蔽啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)揭。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捎缚怀?结合同价位车型做个比较不难发现拆缎,探险者论尺寸绝对傲视同级溜洗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV魄,“尺寸”无疑是其最大卖点氦。它的车身长氛、宽丘接内、高分别为5006mm筐场寇、2005mm和1743mm姑,轴距为2860mm芥墒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV势旧峡,即便是与奥迪Q7的对比中纶枪乔,探险者在某些环节也不占下风樊宿艰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棉,探险者的最小离地距离为193mm乳绍入,接近角和离去角也并不大劣,仅有21.7°和21.4°彭切。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的慌鳞拣。" "  引言厂娥浅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屎愁介,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新趴裁卤,其采用了全新MQB(横置奈Σ眩块化)平台生产畅,不仅在外观撅吮、内饰方面有着明显的变化理,更低的生产成本善磁孔、更轻的车身也使其有着较大的优势疮般侥。此外狸饭母,作为其老对手的福特该郊保克斯当然也有着较强的实力文,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坦。今天萍窃,我们就来为大家对比一下淬暇虑,看看这两款车型谁的实力会更强腻巧酸。 外观韶惫肖:低调内敛大众风对比时尚张扬肝溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感授腊,但在设计风格上却有着截然不同的一面酗男,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吃。而赴克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孰阶。   车身尺寸方面诗履邻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悸抱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奴,轴距也增加了59mm痹,整体看上去更长更宽更矮艰俺。但其主要竞争对手负牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势寇溪拾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅模挂、强壮竭、凶猛隧跺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叉。试驾被安排在了蒙特卡洛叫吴荣,我们被热烈的目光追随了一道庆,同样镶哦卵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路睛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起变久,它的对手就已经锁定了搅噶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标现,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜暗蛾,他们选车就两点誓,第一样子帅宿,第二性能足够强大节赤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力松。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车力释。恰恰如此鲍蔚,它看起来很漂亮坛辽,尤其是车身各个部位的比例与线条箩姓八,挑逗着所有人的视觉神经讹千。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肋忌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实立咯,而且更杀气感更强柔心破。怠速时慢慢靠近肃慈,它的躯体在微微颤抖境似,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤承薪献。   细节方面奥迪从不偷懒熟青埂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纤偷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾端,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞然。在我看来破恒,这样的视觉效果已经足够征服所有人煤,如果你觉得不够醒目疾,还可以选择将卡钳漆成红色踢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部佛揽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碳冻渴,120km/h时自动升起厦蚕滑,此时的样子最为动人扇登佛,速度降低至80km/h后便会自动收回蛇借侠。   进入驾驶室并不费力沪,内饰与A7或者S7基本格调一致唬茫家,简洁朴实藕烁谩,中控台区域保持原有基调昧抹,有人说它沉稳袒蓬俩,另一些人说运动缴爬,在我看来这就是奥迪的风格都袖,可以满足很多人的口味巍,一切气氛都显得那么熟悉坤谰。   车内有两处亮点让我记忆犹新稀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分歼钝,坐上去的感觉也足够舒服豌。不足之处在于它的调节方式太过简单关签染,仅提供电动方向调节以及腰部支撑促独隘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惨背。   第二个亮点在与RS 7的方向盘丛翰抡,手感与大小都很出众俯连突,令人爱不释手括,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锰镣察,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望查。也许这就是奥迪设计师花心思的地方末铰,善于抓住驾驶者的心垢椽嗽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钉华态,两厢版掀背车开始越发备受关注劝很,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型笔僻庐,强劲的运动性能也是非常重要的指标魂吵。就在本月初俏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求午,除了朗行运动版之外常融,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能磺校。接下来琶矾,我们将两车放到一起帕酥,来看看其空间和性能环节的表现如何朵观。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是添,如今的情况则正好相反芦么,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贺刑柬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瑰,两车的售价还是非常值得人期待轨幢伺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悉,前脸没有任何改变叔采枪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邵炊,但给人的印象要更加动感谦。   车身尺寸方面颧堵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赊彩驳,各项数据都要比朗行运动版更大一些编隧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少县建。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贝笺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晦瓷玫,比较适合家庭日常使用还沃。轮毂造型与三厢版没有区别尽。在发布会上弦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袍,相比科鲁兹掀背车不够运动漂茬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挂瓶连,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汐,线条更加自然穿惕、流畅破互。两车的车身腰线笔直且显眼斜粳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伞肛溪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿囱目,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果躺。同时吝标,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奔割。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岭燃睛,点亮后的视觉效果非常不错姆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厕刃。整体风格也是保留了三厢版的造型秒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惩奥秘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞬赊。2008年挥,丰田Yaris进入中国市彻降槿取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郎嚷迪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叙链美,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绢撅喜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凄相绊,想必原因大家都很清楚邪秘漂,致炫在各个方面都已下足功夫步乱,为的就是再续辉煌裸冯袜。   致炫外观灵动时尚劳叙,带着一些年轻的运动气息何,车长为4115mm霞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm门沽,比老款低50mm;轴距为2550mm惹损,比老款长90mm逗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了台。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疙棘,这样的设计更有利于致炫的散热秋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钾覆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罐雹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气请驰。   " "  在这一两年中逢鞋狗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”崩婚,究其原因供掸去,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扯。另一方面柯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巴。代表着大众在中低端产品中的最高水平鲜。如今很琳舶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吧杭洞。带来的改变很多晦倦,由MQB平台带来的更多越级配置善暖,外观内饰的革新构崎贡,动力总成的变化彭,当然还有后悬架的改变哥诽桑。能否继续神车称号碍谭舜,笔者觉得巫鹊降,可能性极大佰醒。   ●从固定平台向暮一块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆欤块化平台的车型妒按诺,之后搪卑,从这个平台开始哨,还会有奥迪A3等车型陆续引入啤存敦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粮波顶。但从高尔夫7开始罕捶,这种概念将发生改变酶。MQB氖瑁块化平台生产悉祥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承污腺骇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留失尸客,后面我们会详细说到隘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车片,必然是一台有传承有积淀的车型圣丸。经过几十年的发展和变革革龄,没有被历史淘汰轰颠,却总能获得新生和换代何炊。我想符合这种条件的车型真的不多经。甲壳虫也好柬簇,卡罗拉也好挛,都算在其中疾闷寸。高尔夫更是其中不可或缺的一款庭乒,从第一代发展到第七代幌倪疙,我们发现犀荡,很多经典的设计元素没有消失涉屡潘,而是作为经典传承下来叉峭呻,但技术却在与时俱进的发展吧瞬。直至现在媚煎钙,高尔夫7的出现汾,能够看到曾经的影子幢坤颊,也能够看到未来的趋势目辆固。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了壁渭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿备敲,今天在紧凑型车上也上演竟,只能说明慧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辑收寥,也从侧面看出暴慈,这一级别的竞争是多么激烈戳,高尔夫7的轴距加长了59mm班慈祷,反应在车身上燎迹,加长了56mm既。这让我们看到刀强,高尔夫7并不是一味的加长梗容,更兼顾着车身的整体设计鼓你,以及操控能力的全局设计俊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啤,争议很大灭辈,但貌似并没有像新速腾上市时那样绥你,引起大家的太多反感炮涉。或许一汽大众的这场策略大变邵魂,已经让消费者黯然神伤了痞亮。大家也都知道结,这是没办法改变的事抽垂肃,想要四轮独立悬架董,会有性能版车型作为选择皖顿,要是纯家用凶庆,就只能接受这个现实湘挛绅。   本文导航岸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV殴虱脸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6按,这仿佛已经成为了一种定律你杀冈。话说回来缓婚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梨滇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忙袖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汰翱、做工枚撵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钎疾渴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辨韭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解石裳颠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型颓,为更直观的进行两车的对比分析跋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车槽饲阶,需预定等车时间较长嗡钱草,主推1.5T车型)作为参考对象煤。备注胺戌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版到。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蘑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辞辉跨,瑞虎5和哈弗H6各有所长老,瑞虎5车身更宽巫、更高烤绞,而哈弗H6车身长度桨、轴距更长侨吮。另外这两款车的外观设计原创度较高燎法,没有明显的抄袭痕迹价碗,且能够符合大部分人的审美观簇娘记,足以体现出设计团队的用心程度紊摩士。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点公净绍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痢石分,意在塑造最新的家族风格沽蒋缆,整体呈现出大气洞箍、时尚的感觉嚷市。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湘,包括徽墨黑兔捐、烈焰红爱杆、赤金棕心、暗夜灰裂、皓月白和丝缎银瓶汝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浅滤究,其更侧重于简约坛能簿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潘镣。车身颜色方面筏卯,哈弗H6提供有经典黑些面晨、雅致银拟幻卞、简约白宠龄、中国红吹牌、风尚蓝外龚、摩登灰季泊尼、醇魅红卸诵、睿智棕共8种车身颜色篙。   前脸部分伙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果构埠脚。瑞虎5前脸层次感较强江诫,大灯巧妙地与中网衔接悼鞠,而下进气口被分为了两部分多,下部与底部合适护板相连接搂送,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拆渡绷,没有太多浮夸的设计壕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识傻斯色,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蕾韧,但绝对属于耐看型轿,整体间流露着SUV标准的稳重气息撼那塑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富边捂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长艾煎,车身侧面给人以更修长的感觉氓。另外浮吼帅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咖钡,车顶均配有行李架推。   同样的浮怜刷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杜靠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面落肝揣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方箔丘,厚重的保险杠更具力量感潜驾。   灯光配置上蕊鹿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强田,内部灯组布置较为新颖投恃巍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贪级叮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩羡驰,常见的柳叶状大灯造型脐肋燎,常规的灯组布局铂揭,带有透镜的卤素光源大灯放镰,提供水平调节功能稼盼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源继箍充,看上去更为醒目和美观卡弊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源此酱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凳胁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想楔娠,同时越久的期待会带来一个重大问题氦券饲,那就是新产品如果不能做到完美缚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时金韦漂,两条定论由中国媒体陆续传开烦,首先它的相貌不错坪宝,其次来到中国的时间也不会太长了柒蒋。一个月前惧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁佩,为何这么说赏娇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拓酮,通过细节上的修改狈,使雅阁更贴地气蹿陆饥。   设计师在中国进行了大量调研工作泥,最终他们得知了国人的喜好速鸽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怀码佃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁童憾耻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外厘峨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手郸落车,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啦础派。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈季浑,在如今大行其道的“加长风”面前扒酞,本田倒是走了一回不寻常路镶锻,这也是让很多人吃惊的一件事欢茶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捅乔陷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道篱,究其原因我想和C柱造型倾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关昧霜晶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度靡柯愧,先是放弃了老款斧头型的轮廓妮呸,其次将双出分置排气融入到了包围中福,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亮、动感靠拢渭汗。   本文导航晌粕豌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剃播,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缎费勉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列察骡恍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事憋欣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舒跋监。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳老乳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惟。相比之下失膜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硼宽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚎。总之这个价位的车型胎,只要设计不太出圈消费者都能接受森送。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巳,即便轴距也仅有20mm的差距动,如果无聊到一定要分出个胜负的话采屋喂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胯喊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上边厢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丰鸡,在这方面长安CS75表现得尤为突出舅琉悍。顶部的灯眉吕酥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型埂,虽说还是带着几分模仿的味道台躲秽,但却并不令人厌恶关隆很。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饲翁弄,不过它的优势在于自动大灯功能刻,这是我们在CS75上未曾找到的配置诺陶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坦恕锋,都是标准的SUV设计闲汗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坞,不过值得注意的是坞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惋瞪,上下车时可以避免蹭脏裤子杯卜衰,这一点要比哈弗H6显得人性化凸具讥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎问膏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等费,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚼,那也将成为它的一个优势绅棚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窖廊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冷蚀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兢掀。两种风格说不上谁好谁坏匡幂挨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爸擂路、更时尚的选择从妹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座噶前,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纷衬妒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事两查,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俗挂溜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扰拼哇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳葡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拼胁。相比之下潞澳萎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朽坷咐。总之这个价位的车型簧,只要设计不太出圈消费者都能接受括。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轰陵,即便轴距也仅有20mm的差距熊蜡,如果无聊到一定要分出个胜负的话疮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泊梯沁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胸衬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恳般,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗡。顶部的灯眉逛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔑匠丹,虽说还是带着几分模仿的味道示,但却并不令人厌恶邯皮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型田,不过它的优势在于自动大灯功能睦,这是我们在CS75上未曾找到的配置脚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陀桔颂,都是标准的SUV设计惭虐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拦琳,不过值得注意的是泡亥蕾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙困脖,上下车时可以避免蹭脏裤子邓,这一点要比哈弗H6显得人性化俗颈汉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎檀鞋隧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哪托蔑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗜屡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酬,那也将成为它的一个优势裙戌粟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捞巳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平始,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寸帝。两种风格说不上谁好谁坏吮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幻操佩、更时尚的选择捂滦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烽旗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淑界伯,埃隆·马斯克就是一个奇人率赤琅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稗?下文简称“埃隆”)锈喘秆。远隔重洋来到时差16小时的加州揉吭惋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溃腑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坤市磁,一款名不见经传沧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呛。在短短的5天内飞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汐。 ●曾经的TESLA凌烩寿:短暂辉煌的Roadster   2003年什妮布,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钵,并亲自担任总设计师的时候赐卞,他为公司取名“TESLA”锚妓次。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家糜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涕奈。而在十年前涧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碧宠耐,因为在此之前潞冬,没有任何纯电动汽车成功过槐刊顽。   不过很快萍劳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看歇焦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痰县,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掇、续航里程短的传统印象缺坍。只是慕订,那时的Roadster真的很糙舷,很贵侮匈吭,很没吸引力体琼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孪徘。   于是螺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妹息碎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿痰啤,已濒临破产……”级并汗。   不过捌派筏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刊坞房,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在添粉答,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卡趟涟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蕾涂扔。仅从2012年6月车辆发售孝狄,到2012年9月这短短一个季度内仍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堵河郊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元池项割,并且公司还获得了美国政府的政策支持鼓啊搞。   ● 简约外形流畅饱满稍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗猫荆不?一个能够打动人心的外观设计虏太渴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要竟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维柏顺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物焚俯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者趣苍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耻,是一位年轻的美国本土设计师播,曾经在大众汽车担任过助理设计师挖晒确,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前囤邻储,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师全姜城,马自达旗下的Furai梧彤、Ryuga蹬匙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酗泊读,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车儡汕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)分。初次见到TESLAMODEL S的时候矢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系令骏嫩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此矢,难道这两款车之间也曾有交集拟?   多方查阅资料后才明白胯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痹伍,不过后来TESLA对其提起了诉讼弘拾贸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慑,还盗取了其电动车制造技术付缆茎。于是紧接着革螺饭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品违畔,并最终完成了MODEL S的设计工作叫誓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)让,轴距则为2959mm评。仅从数据来看防拳韧,MODEL S已经算得上中大型车的级别肋软,差不多和奥迪A6L猫丛、宝马5系Li等近似抒,只是车身更宽大也更低矮一些登扳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论散宦千。   整个MODEL S的车身上附,相比许多人和我一样似,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啥惰,椭圆形前格栅造型太另类了客台羌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴壳焕,但是这也成为了MODEL S的标志创,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牡黑投,所谓的家族式前脸磊刹咐。   你或许会认为没有前置发动机的存在畦,和绝大多数的电动车一样挂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了评铃,那就大错特错了豁腥教。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卜腔动,动力系统和电池组拳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里法,就和传统的内燃机汽车一样亩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温枚。   细长条的大灯造型很酷臀签土,氙气大灯推扳检、LED日间行车灯都是标配谁,和其他车型类似哩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯遍桓、LED雾灯以及示宽灯舌躲磨。只是在功能性上MODEL S实在很单调物渡倪,同价位产品上应有的大灯清洗伐欧侗、自适应功能等一概奉欠抨琴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稼,4年的时间敢融,经过诸多顶尖设计师的打造滴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发朗怀店,再到上海车展的国内亮相霖,今年广州车展终于正式上市菇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撬贡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绒肃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩枢,这是中国自主品牌获得的第一个五星溺。观致3四项总分达到了惊人的340分淘藕癸,这在整个2013年度排到了第一位椿乡榔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牌小费,接下来为大家解开谜团般蜂烷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敞婆汲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念领,观致3的外观线条十分简洁疙惋薯,但又不失从容优雅府不烈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛙溜辨,毕竟它的设计总监曾是大众高管称菊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咆茅。   前脸看上去相当的饱满圆润阑描袱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骡北,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成铺瓶陆,而“Q”也是观致汽车的首个字母瘁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驼舶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菇苔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敞,这话虽然有点绝对拖山公,但却不无道理赦森,在说服消费者购买自己车型的时候谩现嚷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的雷壳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惺惦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型风汐冈,随着时间的推移低,两各品牌已经深入人心瞥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台佛栏,相近的售价惦、同级别的定位寄胃,看看哪款表现更有诚意诗协唱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奋懊,造型圆润符合多数人的审美措踢,第一眼算得上成功冬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识袜斧级,细节处理更为立体很显档次诲患。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郸。爱丽舍原创度极高沛囤腑,很难找到其他车的影子睹匪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍似千,只不过虽然车身进行了拉长倾,但看上去依然是一副小型车的架势好凸粒,气势上略输给爱丽舍狙告铂。外观设计确实见仁见智档碾,有人喜欢圆润稳重徊,有人喜欢直线条的简洁利落圈题蓟,嗯好吧刑,各花入各眼爱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现海楔,新桑塔纳除了车身稍长之外剔弗类,轴距静雀猎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势遁词现。但整体上两者都属于造型协调的类型请博靡。   内饰部分矩健,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淬。配置细节设计捅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计及,比如位于方向盘后边的多功能按键降,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妹辈,则显得没有可挑剔的地方腺结,只是限于成本酿竭,用料表现一般隶伐科。" "  谁都没有料到短短几年栖耸纱,SUV会如此火爆芯,从动辄百万到数十万的城市SUV磷杰嗣,都曾经上演过排队提车的场景剂搔赣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闹嗅,不同细分市场悍残、不同类型SUV纷纷推向国内市称尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冗窟圭,推出了其首款SUV--标致3008失怕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡私。而东风标致国产后价格有很大降幅窃,15.98-21.67万的售价也与途观辖溜、CR-V肖白痪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蚂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV让。下面一起去看看吧蜜挨。 ● 外观解析   除了高售价外缔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辱搁禾。太过个性荤,同时又不够精致守墙。而相比之下茸,国产版标致3008要好很多行宝,现代感更加强烈撤瞄。前脸采用了小一号的大嘴缄琅,并且添加了镀铬饰条显示很精致柿洪阿,也符合国人的审美递瀑灸。   前大灯虽然不是氙气大灯芦,但是加入了透镜峰嗣蠢,整体观感不差矢挂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高竭唯。另外懦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咸合酬,增加了前脸时尚感铃。   从车身侧面来看堆吧,标致3008加入了车顶行李架木,虽然并不是经常用到的配置埃簧,但是对整体造型的营造作用不小癸杆。另外抡,黑色下包围凸显了运动感脾。   尾部是相比进口版改变最小的间,不过依旧非常漂亮赊芭,很有层次感酚烯抨。尾灯加入LED灯组拒,警示效果更好诉睬杰。另外最值得一提的是其后雨刷设计观辫,在前雨刷工作状态下鹃,挂入倒档嗅凯橡,后雨刷会自动工作方,非常人性化的设计煌拌。" "  说到法拉利法、玛莎拉蒂这些品牌孰,网友们肯定会觉得遥不可及己,价格高高在上咆腿糕。如今仍附,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli天惮酿,它以89.8万元的价格进入国内市场律势。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赶伯,让我们来看看他们三个谁更吸引人公。   在市场行情方面犀踏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统维,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的世兢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吗尺刀。而其他两款车型均有不同程度的优惠帽湾鞋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耐,看起来非沉撸魁梧的发现竟然落了下风节夏,令大家非常诧异隆。但在内部空间方面检财,Ghibli组完全不能与发现相比琉芥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版山必。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碑呻筐,所以它的尺寸就不在此提及了盎。   在该项对比中瞄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截随峡,功率少了80kw诡妹季,扭矩也少了50nm息,同为3.0T但差异却这么大疗唉。发现采用了柴油发动机畏结,这款发动机的性能超众霖笺,在国内有些市场中非常受欢迎必抽霜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞠坑。   对于传统豪华车闻言刊斡长,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钝暖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邯嵌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统信苔项。路虎发现集成了家族中的优良血统勒天,四驱系统足以让众多对手汗颜辉。   本文导航梗欣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桔蟹粒,保时捷新Cayman在国内上市之后倘讣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贡,遗憾是试驾车迟迟不能到位苛温,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余秒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心当曹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沉柬,就当胜利喜悦之余吩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敌漆苟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腊弧仙:不就是保时捷最入门的跑车嘛栖咳,至于这幅尿性嘛翠?不过您还真别说贬悲,Cayman作为保时捷入门产品中界孔寂,绝对是一部对得起消费者的良心之作井,比起卡宴与Panamera来说店阮,工程师为它注入了更多保时捷的基因呸乘,说句通俗易懂能,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观废肮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凌掣避,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拜,第一代Cayman的诞生是在2005年昧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺槐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格关,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喊宏篡。   新款Cayman S外观简洁浚棠霸,车身比例更是优雅的惊人徒艰逆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征邻坷非。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低田,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胃。尽管如此芬,这款双座跑车依然非常紧凑廷翟葛,车身长度增加了33mm帘泉煎。车身前悬缩短了26mm俱度。   每次谈起保时捷的外观设计僧清窗,笔者都是非常纠结的心情跑,恨的是德国人那副死脑经搞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化史炼乔,喜的是哪怕轮廓没有变化卤础,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蚕席梨,或许这就是历史的传承吧翟。   新款Cayman S除了迷人的身姿疙荒绩,优雅的曲线之外冻,设计师并不是一味的强调柔美灸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现森,这里需要注意的是协卡,这个大口可不是什么导流机构柒扩秦,而是发动机的呼吸通道冯锈似。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鸥,加上凸出的转向灯设计室全骡,相信任何人看过之后都是过目难忘岸,尾翼同时配备升降功能疵,时速超过120km/h之后椿诗菩,能够有效提高尾部的空气下压力喂赋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂富妇,这个是一个价值不菲的配置携,总价44700元拜,如果您不满意当前的刹车系统夺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拴么邵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裂绩思,据说车用到报废了缸窃酶,它还可以装到另一部车上继续使用淀靛,简直可以当做高富帅的传家宝密辱。" "  国内B级车阵营的争斗岛,恐怕用水深火热都难以形容娥,原本只是按国籍分布的对抗阵营咯,随着时代的发展陪,已经逐渐转变为混战的局面氛仙描,比如ABB三个品牌的中级车度,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手崩。同样的情况也发生在合资品牌身上钠捻,民用车级别的对抗往往更加激烈府七,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挟,来自德系的车型是否会倍感压力青膛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扑,又考验耐性的工作偶贡赶。往往在某一个时段有一丝懈迪锍摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脐显垃。网上车市最新推出的《抉择》栏目婆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸡,做出全面的分析与指导鸡玫,以同级同价茂、同价不同级等角度出发秽昧皆,全方位给您最全面的购车支持距希。   雅阁和迈腾岔寝坎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车清睹论,也许之前并不会将它们划等号械,但随着市场格局的转变清迸晤,它们也来到必须接受对抗的门口涛说宫。当然粹纹分,这场争斗的发起者是雅阁睡屡膊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潍九鳞,抢夺德系车根深蒂固的份额东横,看起来是个贪婪的举措诧敞,但能否成功却还很难讲簿簿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碌脸醚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的轨,反之同样壤坏层。客观的讲把寐烂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源零虑,但是这个技术到底是否实际殊,还要从使用中来探寻何嘶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耗匠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拾会俺。   第九代雅阁缩短轴距的作法矢胜陌,是令所有人都无法理解的缄,在几乎所有车型都在加长的时候侵傲痕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卵歧诡,搞得你摸不清头脑奇涕钠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蒋颁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因付。   虽然大众的每一款车型都有很多相似裴麓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者工。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能渤,就是最好的证明乳恍,据我所知檀巫,直到全新一代奔驰S的诞生济诗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赐。   本文导航午:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年型认,它们钟爱速腾的技术至上生存理念略膘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞥扑腾。直到有一天掣蹿泞,新速腾上市秒寒刑,后悬架变成了非独立结构揣毯侨,他们的崇拜似乎崩溃了贸辨。这还是那个技术控速腾吗扳?随着时间一点一点过去喊舰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版莲、速腾GLI典。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亢。不得不说博溺炬,速腾家族越来越丰满享,那个曾经的技术青年零犬阶,逐渐走向千家万户悲夺躺,满足标准化的舒适性需求串票痛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迁,这让我们看到速腾到新速腾的转变父欧颁,它变得多元差孺艾,变得成熟昧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满背熬核,开枝散叶就像一位长者情。它不是急于求成堵,而是变得更圆滑更成熟叮径。记得一句广告语曾经说过斥赶骄:“成功的男人错啥琶,有很多面韩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剐,它要更多变悼单坞,它要更多面舜型底。蓝驱和GLI涉茹黔,一个拥有更多的节能技术犬密,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摹。当然操睛嫂,价位不同谷哼潘,GLI已进入二十万大关套溜。你有了更多选择疽淋,你没有了挑新速腾毛病的口实天。三种产品摆在你面前残琅洪,要节能禽虎赏?要动力酗?要居家图祭?新速腾都在这徒。    直至今日茶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摩极,的确犯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侈蹬,多少显的不是很紧凑动感百眯。但终究那是一种技术执着理念下碑闭,最后一代产品了态泞世。新速腾的到来似乎终结了这些须赡,悬架品质降低躺,操控感稍有不足嘛捐姜,但换得更宽敞的内饰空间闻祭,等等等等班。到底速腾进步了还是退步了持困屎,我们无法一概而论嘘。但有一点悸零祷,笔者觉得大家都不会反对眷闪吴,新速腾的外观绝对养眼逻。你依旧能找到德系工业味儿逞幂,但又看到更多摩登的东西茬。咸淡合适弗,老少皆宜标叭。或许从这个角度来说无,新速腾是成功的罗溉贬。    过多的技术说明嫌驴,这里就不重复了酶唬,今天我们就来漫话速腾虽。记得一次赂需叮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痘蔫思,立马对它的内饰嗤之以鼻借号麓。毫无设计感警,直来直去茎毙,见棱见角此缕。或许不光是这位搞设计的朋友涝箩,很多网友也有如是感概兑。他少了一丝温情魏,少了些许浪漫吻量。不如北欧风情简约及,不如英国小车活泼柒沫。充满了德国工业时代标准化生产的气味铅攻。打开高尔夫投次、速腾白勘汲、迈腾夸夸、途观戌沽、途安的车门砷韩,你都会得出同样的答案捷。或许凤侗,这就是一种设计选择谓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蕉井,内饰模具走点曲线也不是不可以涩,但当你仔细玩味之时譬眯滥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歇暑。不浮夸池、不高调伸,你可以说它没有设计感嫡,但它却充满机械美吩吭戚。 责任编辑手簧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲤奢狄,也就是S-cross锋驭掇搜厢,售价11.28万-15.58万元矗斡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客禾霓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侣,其实并非如此芍吗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铝,我们不妨来进行一些对比去看看锰限甲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厂饱,也就是S-cross锋驭慈心,售价11.28万-15.58万元骡才。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰就挛ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客频逆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稻,其实并非如此汤订,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徽钞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闺讥寝,我们不妨来进行一些对比去看看垂虎韩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上石描,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蒋惶涂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巍错,而且在轴距上也进行了加长谭迹妇,从而能够获得更大的车内空间适颓饶。其实就在此次广州车展开幕之前讲戊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梳搞始,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凳敌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溯筹拼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机帕蔬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晦五芹。另外末毁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诽琳半、BUS嗡、VAN三个系列浓,分别涵盖了商务塘衅、家用和专用三个细分市场尾领。好了悉锯寡,闲言少叙邦估掸,下面我们就走近它们以作详细了解吧价。   外观篇松:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致釜趟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象没搔,同时会在两款车型的不同之处加以说明胆瞎闻。   该来说说外形尺寸了嗽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm富翻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓦,与车头形成了很好的呼应啸廓,而且从整体上来看车身更趋向于平直抛。需要特别说明的是广,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔑舅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式室荒低,以应对不同的使用需求露,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靶困食,例如高位制动灯捌德呢、门把手和牌照架誊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吠,“中国车”睛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饶晌胁。“北欧品质”传承自S60嫂怒齐,设计风格以简约时尚为主魏碘,选材用料则注重安全环保栋撩。“中国车”同样不难理解解响凭,“L”是个很好的代表编矗挎,但不是全部愁块悼。   就在试驾会的前一天蚊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枪庙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上非略。   ● 沃尔沃亚太为何物逆混?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称峦哪。沃尔沃成都整车工厂什白揭、大庆整车工厂腥、张家口发动机工厂溺强、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下熄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产开刀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粹。如S60L有约290家供应商妓卢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镭。而在研发嘛饺、设计浪、采购和生产制造等各环节上题痕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瑟券些,采用共同管理系统刃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弟,我们先从加长这个重点说起棠半闻。S60L相比S60加长了80mm伶嗅,具体点说应该是轴距加长了80mm肋。这80mm用在哪了呢柒铂墓?全部加在了B柱之后诉饱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心髓童脑,这里现在变得很宽敞苗交。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间空,前排调到合适位置后细箩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茨蹭猎,属于勉强够用的水平;而在S60L中虑,相同情况下歇地损,后排的腿部空间则超过了两拳盎砂,可以说是非晨保宽敞袖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看年赏侈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平廷箍衰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筋碴床。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了版箔,外形倒也没受什么影响痰裁晤,甚至感觉比S60还要更舒展一些仇假。S60本就是轿跑设计风格词天,后门加大后棱翘,整个车顶的曲线反而更平滑了浇。相比之下羚瞧饱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扯晴,但却增加了几分优雅的气质疵癌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素爬黄鲍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呻炼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碑蕉送。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”借尸,不知道大家对此有何看法雹履。全新的18英寸轮毂挺漂亮吼系俺,轮胎为了适应国内更复杂的路况烫宫,将扁平比从原来的40增加到45帆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蓖覆功,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涧烩骇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勾勒瓮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苇敛,而像坐垫型瑰娶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色突赌甫。这种颜色和黑色有些接近亥蔡,但更时尚獭、个性一些娃妊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘旧磕好、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蛋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求考幌,后排乘客得到了更多的重视搁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贫填椭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墙魔玲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钉蔬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车聊捎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伶邪,可就在本次的广州车展上怒恍峨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狄拿,并且两款车的售价也是非常接近耍炬弓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弥冷矫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉忿,并且它的设计也是由国际化团队完成叉爱孤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抠耗高。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惶亮,并且两车售价仅仅相差4100元千坦。观致3车身更宽亢锋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垫纲。速腾则在车长与车高上领先观致3必糕斯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绞密:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面校,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啃颠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岛赂。因为排量上的优势概盯,观致3自然在动力参数上领先速腾犯泰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎硼袍羞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叛圃,后扭力梁式非独立悬架短行。   本文导航烧:" "  今天给大家带来的两款车吼,其实已经在国内上市尸翰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痉扰犯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识踢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著描,而标致301可能大家就不是很熟悉了搂文,下面秽,我们就一起来看看这两款车头标盯。 外观荆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国篡肖,2007年进入中国侧迪票。对于很多车迷来说坊炉,这绝对不是个陌生的品牌羞价撼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戒司偏,但可惜宽,无论是在中国的街头还是美国的公路上救咖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杠讽。我有时会想这是为什么袍汞?诚然毛,英菲尼迪的车在豪华感谢钢、科技性能和舒适性方面都不输给对手动乒寞,而问题恰恰出在这里捆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辛鸿,没有特长就没有个性帆擎,如果是这样的话措,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢僳?   现在英菲尼迪也意识到这一点泵碾帅,且开始着力寻求改变兽兽囤、树立自己新的形象理测。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品们。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垂藐,当时就被其出色的外观设计所吸引不,而今天我要体验一下它的新技术醚镣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化庆忍,车身重量上的降低幅度也不大词讲渡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26柏虹,这是很明显的改善绞,尤其是在性能和燃油经济性方面剩勒容。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彼,并且采用的是锻造工艺茧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配灸,现在英菲尼迪Q50的对手曝剐典,如宝马3系兢供、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诚,希望Q50能做的更好尝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莽穷蒋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闺旗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序超,但其实这些已经有很多厂商在做了赦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熬公馆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲤寺耸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化常牢盼。它所代表的是一种生活嘘新,是对待自己和家人的态度揽低庭,是属于年轻人的精神锻挟,是一辆车畅。历经六代的演变虎楷挤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车父烘,它虽然没有惊艳的外观芜,也没有花哨的配置暖,但它是品质憋嚷度、安全珊花程、耐用的代名词睛。如今补邢,第七代高尔夫已经面世箔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闭刑抛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鞋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在急泉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相习梯酗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同香,不再是一幅人见人爱的可爱模样冕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鳖饺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妻耸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盼惶卸,仿佛是灵魂一样回。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敢私俩,但从我个人而言雇玫闺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的京。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓珊捞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹲, 坚毅的C柱是永恒的经典矛骆骂,不管其他部分如何变化花丁阀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辅。   除了车身线条外歇创,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纽乏,并且被那条“灵魂”所连接着罐,这在之前的设计中是很少见的楷疥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯计,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涡镀。这一点很有意思屡府,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯九殿,避免了大家后续改装都董。   说完了外观窗,下面我们再来聊聊平台拒夺聊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喀氮宿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产龟极,例如POLO采用PQ24和25平台挖酞狮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邪材,06-12款速腾采用的PQ35平台祈五薪,他们之间都是独立的槽残乓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔷韶,它的优点就是几个级别可以共享技术蠕秸。   共享技术又有怎么样的优势细?答案是显而易见的汲。低级别车型可以采用高级别车型的技术救,在产品竞争力上绝对要远胜对手沸,并且还可以降低研发费用撼辑磋,可以说这种南澄荆块化生产模式在未来肯定是趋势胯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胃烽们,例如电子手刹萍浚、更先进车载系统叙飞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陕盗谭。   所以签强,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化习宋玻,就好像是四代和五代之间的质变一样享便,开启了高尔夫车型历史上新的篇章耸撂。但是否真的是天衣无缝的设计罕屠碘,我们还需要用时间去考量鹿淑抬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盼窖,但到目前为止芜把,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喜昏筛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勒吨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机揉夏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)队表快。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梧限,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钉昏。   首先恢燎,大众的工程师对EA211发动机减重稠喜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坊梢究。另外履脊逢,EA211再次使用皮带传动味,相比于EA111链条传动读孪,皮带可以降低噪音和重量难卑。除了以上两点外绢挡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乔脯绷,在一定程度上可以减小阻力恍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舱,EA211发动机参数比EA111有所提升膜,当然幅度并不会太大幕伺鲁,因为整体的结构没有太大的变化毋缕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扦腹全。   既然说到了车重舌急,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg祥熄,这其中就包含有发动机的20kg收,而车身采用MQB平台后也随之减重辖官,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的插。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用微雹鲸,从官方给出的参数上看佰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km康,这样的表现已经可以算是非常不错了未媳椽。   说了这么多腊快瘁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢适?是不是像资料中介绍的这样完美趴褥武?后面我会给你答案千扫辩。" "   在国内捎盼,当一款车的价格到了百万元磋霓,那基本上就可以称之为“豪车”了离畴氓,但过百万的车也分很多种蠕矛别,比如X5惨廓觅、Q7之类的SUV限耐,亦或者911垢哨、GTR的性能跑车岭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车官锤戈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者络皮幂,除了我们经常能见到的宝马7系瞧娘、奔驰S级愁劲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外始,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秒。    注擞垦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辱期帛,但因为车款并不是统一的最高配荷陪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孔嗅喂。   新S级受青睐汞抽、XJL独具英伦风充田、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹋燎究。其实诫舱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闲先钨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劳粪,即便不算是遥遥领先盒瞎讣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腐宪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俺阜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脊钉蔽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挫卿技,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级互菱屡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入册蟹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涂亮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娜卵,在其内饰的做工颠辱犁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳示,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顽:在自主品牌SUV阵营里面形履,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型橇颗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳东疯景,景逸X5的推出经过全新变脸龋当,足以颠覆大家对景逸SUV的认识飘容,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辱咆放,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点递。 外观空恍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豌搭。该车共有5款车型缕论,售价区间为7.99-10.59万元瘦漓。相比前辈景逸SUV窗,景逸X5的外观设计得更为时尚啃痛膛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抠仍播。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菊街橡、俊雅红集边吾、珍珠白藩、琉璃金鹊味、陨石黑菱魄暗、钛金灰想窘锰、马拉喀斯棕等7种车身颜色泪喷韭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹬。   熏黑设计前大灯突出其运动感任憋躺,与黑色进气边框的搭配也很协调猾,比起三角样式更显年轻虽梁。大灯内部采用透镜装置觅钒酥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全埔。雾灯外包围设计突起辆退派,很好的与大灯以及中网形成一体遂。   同比瑞虎篙碴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔷戎夏,此外205mm的离地间隙杭,景逸X5的优势还是相当明显的垃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厂羚夯,同时为乘客上下车提供方便穗寸。搭配车顶上的旅行架堆短,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道口。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大起,主要体现在细节之处的不同麻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉量酿。   景逸X5后窗配备雨刮琶,在恶劣的天气还是挺有用的室。此外全系标配倒车雷达梆殿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像媒跨奖。银色后下档与前下档相互呼应乒,整体感更为强唱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化写软缅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绵毯潮,夜间行车的识别度非常高尺枪。" "  前言勉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨馇场,如今的战火更是愈演愈烈设冈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾模嘲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场限。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芜,看看在价格相近的车型之间厦,两车在配置上的差别究竟如何吧错女。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菏,作为一款全新换代车型心峨,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿寄咽穑客”全面完成了更新换代匙表。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挟垄唐,只能算是一次小改款车型涛久函,除了在配置方面进行了升级之外锌瓮,外观造型捅及、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俱。   在此次对比中吓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瑰抄鹃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茂磷,均在21万以内澳嫁。同时又都属于各自双方较低配的车型跺凶桅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用靠浪扔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸篮炮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹美肋日,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁无憾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剿构队,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炕寺然,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钞拣年,现在还不是揭晓的时候尘落。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凰:mm) 4865 4930 宽(单位苏:mm) 1820 1845 高(单位忿兑愧:mm) 1475 1470 轴距(单位九里:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剃,因此其在外观方面没有发生明显变化架。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盛骋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵箩攫。前大灯组配备了LED日间行车灯凤毯藤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近光屁。另外叼畦送,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缴访,贯穿全车的腰线非常突出楼冕察,车尾则变得更平宠。而与新帕萨特有所不同的是庇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置少负试,而非在行李箱盖上板粗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性山,但是国产版车型与美版车型相比起来看啤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱硼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点簇糖。另外妨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钡兄,不过从C柱开始已与车身线条相融合垒,深度虽浅但是更加富有设计感兰。   同样洽涎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化栓莎贩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板实聊迪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惰,并且颜色也不显得突兀莆遣擂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计觅勺俩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同椭。内饰配色非常清爽匈单,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巩密,用以进一步提升触感汝缸。   动力系统方面凰妈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI槽、1.8TSI偏荒、2.0TSI囤呜且、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛙乘差,在保证动力输出足够的同时也相对省油什辜爸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L枢、2.4L和3.0L自然吸气发动机定澄,在动力输出方面的提升并不太明显奖笨帕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合两奴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屯笆萍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蕉,同时都采用了电动助力与电子驻车蕊接。轮胎规格方面坍卵特,2013款迈腾采用的是215/55 R16惜惭锌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坎山。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摔浩辉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陀兜然。事实上琅毙垛,自由光有足够的话题供大家热议败,例如特立独行的外观梯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资间说。日前搐取帽,我们得到消息典,自由光将在12月底正式上市销售杠味,所以当这次在广州车展见到它的时候曝,感觉它跟我们更近了探。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尾谓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种频掣,它似人非人韦竭,行动极为敏捷弧蔼藐,也惹出不少祸端邻,人们曾经持续对它进行追踪锑,但一直未果悸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舵:敏捷惧、神秘街呵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字募虱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了林。   很长一段时间里默,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粳辱揉,并火热至今弗掀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绊牟,起到补充细分市场的角色侗畏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丛,成了途观的小伙伴北庇。   野帝的定位低于途观竟,车身尺寸小于途观枯,同配置级别的车型价格也在途观之下勃橙,很明显爱卉,它将与途观共同进一步抢占SUV市城毙瘟搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客互玲。   ●外观轿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慕煽,舍弃了老款极为个性的风格橙蠕,确实更符合大众审美宿,不过平心而论它依旧相当个性纳骑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起式,它显然不属于年轻时尚那类的挞,车身线条硬朗居朝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旧惊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壕擂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来多铆焚,喜欢的真是特喜欢触平,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了剩。   ●内饰强距:沉稳赤、无趣袱、无惊喜   坐在野帝车内贰擅弹,从气味到设计都令人非常熟悉栖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剐既,在操作方面睦,由于没有太过复杂的配置得,所以操作上手难度很低阂柒。" "  在如今的国内汽车市场中黔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诉瞄罗,紧凑级SUV是近两年的热门车型骨挨琶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竣滑,宝马X1在国产后拴容劫,其售价区间为25.90-49.90万限牢石,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似独黎缓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拘悼苟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下风凹辰,看看他们的表现如何并监枯。   外观篇   由上表可以看出茨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势同钙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势昧逢,外观看起来会更加饱满一些衰谰粱。   对于宝马X1和奥迪Q3搅澈共,都定位于紧凑级SUV雷心乌,又有相仿的定价区间铣断奉,无疑让这两款车成为了PK车型财,经过仔细挑讯住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宿烯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刀,整个前脸攻击性十足登婆徊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多了。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胳泊,并且配有自动清洗功能氖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯聘柯酵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯武酬为。   宝马X1由于采用50:50的车身比重深奶涉,所以整个车身看起来十分修长瞪酷叙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纹丛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忻兴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晾锚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庇礁蚕,看起来略显敦实放射。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素解眯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驮任筋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扁、动感和实用等特点鲜,所以在中国有着不少的“粉丝”讣武。如今股挨,第三代飞度已经在日本上市恳拈到,而不久也会顺理成章地引入国产暴黔乱,全新车型是否能够保持老款车型的优点贫愁,并且更上层楼呢号鲤夯?今天蟹库悍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案井集。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汕吹臂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计难,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般排视,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惮。当然板誊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口是彩,左右两侧都是封死的含芬克,目的是让新飞度更加的有型绰湍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型插,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盟对敛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型救丸,日本人称其为“1BOX”墙暖,发动机舱十分短兴锉ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炒稀:机械占用空间最小化填艇,乘客空间最大化)乌虎,车身长度更多为乘客所使用侗酱闭。但与上代车型不同的是裤传秃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腻。   在车尾的设计中保镰帛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绩,此外农,尾灯向上伸展倪堤长,经后风挡两侧直到车顶沙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忱辣。在1.3L和1.5L车型方面灯,车顶处有一个小鸭尾造型噬犁颠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疽脊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少填贩汞。   新飞度好看吗桃?也许这并不是一个好问题蔽,因为审美本来就没有统一的答案恰。不过可以看到的是几寂,新飞度的外观更阳刚临咐芹,更加运动化朵,也更自信了洛彼补,同时在内饰方面也走向了成熟攫群。做个比喻吧迷兑辱,第一代飞度好像是一位高中学生妹疏矾短,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生混,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碗枢肖,慢慢褪去了学生时代的青涩爽畦捂,变得精力充沛查藏陀、充满自信韶软。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卜响届,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”董惜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标憋苇猛,它看起来依旧如此的适合年轻人颈帘耙。没错太,搭载着一车的新技术之后唐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手队茄合,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谜少量。于是当新车到来的时候仆社,你一定和我一样对它充满了兴趣竟惯。这是最年轻的凯迪拉克繁掸洁、最小的凯迪拉克放,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腊? ● 外观造型浇办:钻石切割风格依旧现雹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玻、2013德国红点设计大奖散吗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郎屑乡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铅商。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞧脊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品房,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汝,只是这回馁薯礁,ATS是完全原创的作品逞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煞鹅,轴距仅有2775mm蛙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恒级晌,而国内我们则把它当成中型车微寡,和宝马3系标准轴距版楷抢剑、雷克萨斯IS成为同级别竞品魔阀拔,并比它们都要更小一些苦斡。   前脸的造型相当干练汲寂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讨编窖,而是被很好的控制在一个合理大小上普,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喉酬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潦僧市。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甫川,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翁。出于空气动力学考虑姓勺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逝,当车速高于60km/h时聚匙,前进气格栅会自动关闭嗽躺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流申据迹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烷谩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晶瘁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型士仍疟,并带有远近光灯智能切换功能谐歇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计连微,快速亮起妻妓,缓速熄灭的设定很显档次库。再往下看瘸釜,闪电式日间行车灯慌、大灯清洗莎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匹酪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痢洽,亦或是造型需求晦巍,感性的来说残,可以视其为向着传统美系性能车致敬节沽。身处车内厢浆俱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沸。   ATS是一款后驱车瓦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔑舍:50辫疚矛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乓尾脱,贯穿车体的俯冲式腰线家饥交、短前悬豢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哎锹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芯粹衅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袜毋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挥。而在规格方面无托,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓶瓦酣,前胎尺寸为225/40 R18萎,后胎尺寸则为255/35 R18拳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墨就粪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厢妙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膘雄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犁串,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葱釜,至于设计师是否真有此意柏,倒还真无从揣测夺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少革芜溪,实际上坷傅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计年霞粱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羞,由此带来了不错的视觉冲击感浪粮呻,给后车以足够的心理压力碘,至少眼前的这个家伙一定不好对付屎馁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型紊净,至于3.6L V6车型何时会引进休堑,官方暂时还没有表态雷,而是否会有V系列性能车型的推出恳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陆泉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痉,虽然它是一款两厢车瓶碳,但当时也没阻止消费者对它的热爱巩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藏购,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型微,两厢车朗行也就顺势推出距,可上海大众并不为此满意诽腺染,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型结克全,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陷献。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吕恰钞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜褪煞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盛念,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蠢税。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挫,这款引擎具有全铝轻量化的设计藉仆蕾,对于减重以及散热都有进一步提升味倍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统亨秸刺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坎拓,参数上的差别却没有这些技术来的明显陋籍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁相,高尔夫在这里就比较有优势了蒋,采用了四连杆独立悬架崔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纬慧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怜狸募,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蓉,看看它的实力到底如何哭空娇。 定位及对手分析谎芹:瑞虎5定位高于瑞虎似松,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扑眷,定位要高于瑞虎车型蓟范,预售价在10~15万元左右篓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膛捕。定位的提升牛霖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上废涉股,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泌绊。 【左上撼:瑞虎5;右上寿讹街:哈弗H6;左下驼搜浇:全球鹰GX7;右下德魔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位部烯,目前市面上的哈弗H6可淋瞄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闺享胜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迫丁饰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠揭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苗册姥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型飘禽母:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秒棵塘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扣钨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菊倾态,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验夹口罐。 三款车型具体型号及价格参见下表谁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显双烦,GLI是其中相对惹眼的一个搁腊,蜂窝状中网设计和GLI标识灿巷禾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来改灯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微藏泛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晴抬,另外两款车型都采用卤素光源牡换。 车尾部三车间的区别更新锸俺搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咖嫁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合豆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎牛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酱瓢,侧重舒适性和耐用性黎。   内饰方面耗北淬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型托晶。三款车无论是在方向盘备、排挡杆底座还是座椅上拘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀新勘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茎:" "  奔驰S级在国内上市的时候为禽,奔驰就打出了“汽车发明者朝捶定,再次发明汽车”发列,对于前半句磷胃氨,你应该可以了解媒党荒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑豌。但是后半句是不是有些困惑呢卤煎闯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话防。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汲冯,全球订单销量迅速上升娠勉,国内订车也需要很长时间丁额倒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蜗壳忌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷旅?除了进行试驾体验之外胳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陡敝,相信看完这篇文章之后罗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沉。   之前宿遁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细波伎膏,如果你感兴趣可以点击图片阅读篡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L探,属于入门级别车型炽马,排量为3.0T瑞晃,售价区间为咎猫:124.8-141.8万元之间桂龟钾,只有两款车型可选羞搬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T商棚司,售价区间为179.1-204.8万元弟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贾渡。   对于汽车厂家而言太杭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”称恋,无论是从设计天双镰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现枢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坊凌品,并不是要面面俱到的去介绍世弛,如果这样的话受胖烩,几大篇也不会介绍全伍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外轻拾瓷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比倍辆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扑磨。   对于外观弗祭鳞,依旧是那句话虎病物:仁者见仁喜,智者见智构淋米,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了珊狠筷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乘徘端,而奥迪则一直坚持这自己刚毅够氯侧、冷峻的态度托。如果非要比拼的话衫,那么最能体现科技的还是大灯的设计猴。如果没有奔驰的奋起直追群冉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涉,但现在我想应该不会了祟谭咐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辣坎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颗世刊,所以从侧面看起来就更明显了拦,奔驰依旧是将优雅做到极致弥,而奥迪A8L的车身线条并不明显梆技莲,前后比例也是十分协调漠,整体表现的是一种中性美哨窖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拌娟粪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诺,最能体现出美好一面的就是细节的处理卜。比如计,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沟,只有在R挡的时候才会开启筐哥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果逆病譬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式箍负工,当然这也没有异议光啦辞,但是和奔驰S级对比之后鹅硅,就能体现细节上的不足了茄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刀含盖。   本文导航兰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涣、G砂辉梁、QX睬貌匈、FX惰、EX蒙龟潦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氮窗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现队舰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苹撅,趁着2013年的尾巴敖趟浓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陌绢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扁巫承,这一方面是出于减少空气阻力的考虑题看蓄,提高车型动力澳,一方面也使车身稳定性得以提高瘦床。2850mm的轴距虽然没有变化禽,但是空间分配上泄拓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排松嘶块。   前脸整体看上去十分圆润饱满受,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缺莱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸犯坊砰,L型大灯像两双飞翔的翅膀啡霓,随着车子的启动忌,展翅上扬切蚊。不过这款车的前脸上铅,我们并没有发现雾灯的身影惩惺雄。   与前脸一样别,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锑拿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嗣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斑插。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辱拦,博得了不少的关注戏。大家这么关注它肯定是有理由的读萄剐,名图定位于索纳塔8代之下戎、朗动之上昆贰趴,依靠丰富的配置苔诲、合理的空间和稳重的外观内饰罐,实实在在地填补了中间的空缺拖。据了解们睫,名图上市后将会有8个车型拢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腑筷铃?曝光北京现代名图详细配置)芳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型删莆屉,1.8L自动DLX腐睬戒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型分匈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疤合:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娩诉,启辰R50X为8.28万川醒,MG3 Xross的售价为8.47万元谢悉憨。按照车型划分来说臼汲,启辰R50X属于紧凑型跨界车桐,MG3 Xross属于小型跨界车抛列焚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势创猾虏。但在外观方面腾,MG3 Xross比启辰更都市洞赖、更适合年轻消费者玩。   启辰R50X   外观方面粟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仁古怂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吕旗。由于增加外观套件趁寸淌,尺寸自然会比R50有所增加蹬翟匠,不过也仅限于外观上卡平弦,轴距依旧为R50的2600mm镀,同级车型中算是比较出色的数据癸翠奈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雀酶咸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在培。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呢补,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫡妙盲。   侧面变化不大妮僻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捅挽。典型的跨界车必备配置行李架级,是MG3-Xross不可或缺的一项配置查筹刨,有了它的陪伴乏协锚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想环钡固。看似设计复杂的尾灯林,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逼饱,也正是它的出现惯脐呢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升返篱硅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揭粹捅,虽然MG3 Xross的售价更高擞栏啪,但在配置上却没有太大优势幢昂扩。启辰R50X中装备的倒车雷达零、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔷,同时对关注度和销量也有较大的影响拦倪渤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稍挞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况礁顷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好公割。另外赂匪,天窗也是大家乐意看到的配置税葛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琼令。三点式倒车雷达娜僧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用让,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敲嘘,也让尾部的整体感表现更佳靠喊股。   本文导航淖坡腐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叙萎划?”每个人都会在心里问这个问题昆。它是个新来的家伙弘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔轰。“这不就是3系的Coupe版本吗熄疙?”有人一语中的妹百喊。故事讲到这里似乎就可以结束了驶隧,但事情真的这么简单吗镁勿喘?当然不券。在真正去驾驶一辆宝马之前经摹赊,我们无法给它下定论潮。于是问题变成了男拷:“4系是一辆什么样的车峨激?”   几个小时前(11月12日晚)捌,4系刚刚在国内上市巾,售价59.6-73万元弟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人橙颗绣,但不管你是不是4系的潜在买家祭特,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情释佛申。因此阜蜡,我们为什么不暂且抛开一切杂念昂,而单单去欣赏这辆车呢沁?   ●外观籍倘:若要欣赏安闯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line漏,中国官方名称435i 豪华设计套装隋。仅从外观来看丝境,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卵。原因很简单侧童婚,它的确太像3系了瘟脚斯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苦,4系如此像3系(F30)牧陕好,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谷酪。大家难免会因此而看轻它事斜擞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鲸潜挥。再瞧瞧6系裙炼点,虽然与5系和7系的关系不一般盯,但它显然幸运得多骗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地短,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匪,即便这辆车没有装备M套件东撂平,少许运动的气息也能从这包围中显露出来膏锹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现藩,从这个角度看袒拖,再也没有人会说这是一台3系了缴拌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刚骆楼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涟间,易成为人们眼球的聚焦点估促玻,有些喧宾夺主的意思砂甫刨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慰卯。不过轮胎的配备让人不免有些失望歧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7渐萌烧,对于435i这种动力配置来说宏颂拱,225mm的轮胎确实有些太窄了狡附话。   从车头到车尾贰闲拘,你的心情会越来越好险,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幂。细看尾灯造型盛么,它更扁更犀利七吕兑,与3系有了细微的差别辽,配合流畅的线条碳,再没有旁枝末节胃疵,给人赏心悦目的视觉享受鞘痕诫。   ●内饰泉:领导暖冠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗朽斜埃? ? ?   4系的内饰应了那句老话按:“以不变应万变”潘缅勿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骂邯剧。为什么这么说森弗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了迹匙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奖事,如果真的会有人选择这款设计套装合试非,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膘花搬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷澳伸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及獭冕,不如回过头来看看那些被你所遗忘佛蹲锹,或从未关注过的豪华品牌沙墨姬。在它们身上权珐,有你难以发现的豪华品质倒,也有能够让你折服的豪华配置咯,总之缓,在选车的过程中逛呸,尽量不要做的太绝悔,因为买车不是跟着别人的感觉走粕,选到自己合适的才最重要拟穗棠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弦赊,又考验耐性的工作蜗莆毋。往往在某一个时段有一丝懈稻悦取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溜欧。网上车市最新推出的《抉择》栏目埃傅虾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漏车,做出全面的分析与指导淘温渐,以同级同价蜡函、同价不同级等角度出发裸,全方位给您最全面的购车支持慨贪漏。   X是一个颇具神秘感的字母袱扯,我们经晨牛可以在电影中看到这个字母的出现勺武孝,往往能与这个字母挂钩的人物搓,若不是什么超级英雄骸射椿,就一定是罪大恶极的反面人物创。在汽车界同样有着这样一个级别的车型估,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糕。由于种种原因司蛋擦,这些汽车界的X-man无法全部到撤慊鼓巍,而今天出场的这三位返借,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痊。   两款日系一款美系览铺,这样的搭配或许有些欺负人危催囱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颧木撮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碍棵。作为ABB之外的豪华品牌节砍嫉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌顶堑柔,都在顶着巨大的压力在中国生存者墨。当然憨傲,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹿,这与进入中国市场的时间袜散伪、推广力度劝、价格等多方面因素都有这直接原因哭点氰。SRX绅、RDX和RX彩,既是同时拥有X标签的SUV车型匆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兑,这样的巧合其实并不常见女,但名字的相近却并不能代表实力和销量疯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质睡尉私,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尘肆欠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扯前。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袭始滑,将其取代的是刚中有柔愧排卯,粗犷与细腻的结合体婚钾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拖喘宏。   本文导航谭醋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挫,很多汽车厂商都为国人做出改变膏,纷纷推出加长版轿车谴梁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报隶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵施箩膜。新车在天籁的基础上加长了135mm瓢劳,但它真的只有加长这么简单吗呜畏?显然不是骨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型埃彭斯,新车定位要高于普通天籁倒板项、迈腾雅阁等车型旁僻担。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斤害板,与之前换汤不换药的公爵版相比迹,全新车型有着非常大的改变系,它注重车内空间骇,更注重后排的豪华感受眯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型使,主要竞争对手为丰田皇冠裳嚼浩、马自达929等车型爸肆瓦。公爵自1960年以来共推出过10代车型闯灵扫。之后公爵被日产FUGA所取代瞬搜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惫超。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上曝,新公爵版的车身长度完全领先于对手坡,并且在轴距方面工,全新公爵版也击败了其他金正对手现。在车身尺寸方面勿焕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驶夏疗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痕结。   新车的前保险杠经过了重新设计路肚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰艾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次查县椽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蓉暇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车低。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侥媚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酗懦泰。但全新外观并没有显得笨拙零查猛,相反侧面线条看上去更显硬朗邦烦抱,同时还提升了豪华感其。17寸轮毂采用了全新造型锈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁习线。   同时新车的尾部也经过重新设计敢抄忿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓝,让人心里觉得踏实饥涂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颁显迟,这也是日系豪华车惯用的设计手法麓啼巴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锭呜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脐啸琅。   本文导航涣沁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拷肺皆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剃匣绕。不久前青,哈弗H6推出升级版唤疮,现代ix35也完成了小改款饭,今天我们就将这两台车拿出来比一比腑特捐,看看在汽车领域内狡,中韩的差距是像国足那样不争气暑几善,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蒙笆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娄背,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诗沮却,而且发动机的选择也更多浪杠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寡教,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沪病澜。售价方面两车差别较大蠕嗜凳,这一点也一直是自主品牌的优势所在盟郡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右显泵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠古。   外观浇斧恒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大股绘,比较明显的是在车头玖沤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识劣,另外在车头下部进气格栅冠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虹箔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大确却,不过因为仅有三款1.5T车型没拢,因此他并不是今天的主角谎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型年俊坊:第八代索纳塔)悉桔潜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型温诧锚:全新胜达)藕,两者在ix35身上很好的结合在了一起痰绣藤,看起来既有轿车的美感腻,又不失SUV硬朗的气质妊教。 外观配置对比夺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岁狙季,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雌陡媚,优惠后的成交价在15.84万元左右剑塘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宿,因此我们拿出这两台车作对比钞腑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浮翁,除了天窗阮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备磺。   车身颜色诉坛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35来: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多邓牡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仿,多了一个闪铜颜色的选择冉。哈弗H6颜色也足够丰富弗委费,平日最常见的白挎祭、黑搪谱、灰贫凸溅、银都具备激褪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肚疯,基本足够满足消费者对颜色的需求吧行纶。   外观小结捆测韩:   外观方面我认为两辆车都很耐看纫糠斥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言败略鄙,因此更显时尚榔檀、硬朗咯。哈弗H6外观也很不错篙密使,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版店插板,外观就更不输给现代ix35了帘懂。更喜欢哪一款见仁见智睡茧变,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搁新矫。   >>>慎防购车陷阱奶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV华年?当然是因为它空间够大楔检,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坏绊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢焊诬?或者说什么样的MPV算好蹦橙?多大算大疼汀绷?今天掇茫券,我就从一个汽车网站编辑的角度蛋具,跟大家分享一下我的标准和看法末钨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睦晒础。   在我看来词,对于一款7座MPV来说鄙视随。大家应该首先关注它的乘坐空间咐辨蜗,特别是第三排乘客的乘坐空间煌膊。因为以我的经验唬粟概,7座车型中牛妹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纹范煤。要不就是顶腿圈皇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受技褥溜。所以在选车时翠,这一点大家要尤为注意据,否则第三排用不上怠,倒不如少花钱买辆5座车湾碳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扦。   第二个关注点是后备厢衅躺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掣泛。很多7座车型在展开第三排座椅时茫白,后备厢连放个包都费劲了蚂颧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候褪婪,有可能一点行李都没有吗难?所以这一点泥抬,大家在选车的时候也要注意末塘。   第三点是便利性环劝,这个除了日常的储物空间外韧乱嫩,还包括第二排上下车的便利性户概、进入第三排的方便程度等立裁。对于7座MPV车主来说降,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的日。一般来说前排往往是孩子爸妈盾广拟,而后两排则是父母和孩子剧圈,可以说是老的老创活边、小的泻乇洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腐泄前。   开头长了点衡汰,主要是跟大家分享一些经验孪护嘎,下面我们进入夏朗评测靶欧,看看它的表现如何臂昏。按照刚才说的较,我想先聊聊乘坐空间和储物空间堆摩物。至于外观舜虎、内饰铝、动力等捎骨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容派誊,我们稍后再谈耙桂。   ●乘坐空间蔼撮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的圭,一辆7座MPV拴菲频,前两排的空间肯定是没问题的谓莱。比如我身高175cm驳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm貉,靠背的角度也可以调整30°左右媚。前者很重要授独猜,可滑动的范围越大税螺侩,和第三排相互迁就的能力也就越强枫。   从上面的体验来看膝辖,至少从腿部空间方面来讲忙刑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碳维袜,而且进入第三排也并不是很困难煎放。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何羚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm希秀,几乎领先于所有的同级别对手投弘,所以相应的贾赫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的跺雌。另外有一点大家很容易忽视的是骋襄推,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任型赋,而较窄的第三排(受后轮耍拜兜、后悬架影响)则只乘坐两人艘挨。   与夏朗相比孺寄陡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尘琳拐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人停,满载时第三排的舒适性可以想象户宏熬,一定好不到哪去佰穷冲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钵衔韩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口短,而且五个座椅都是三点式安全带伤绥,都配有头枕芹,这也是其他车型都不能比拟的一点拓播峡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冯罕,比如长辈腿脚不方便进第三排酶冒,那你大可以将儿童座椅装到第三排宠图,这个很多对手真没有梗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立物,到2013年11月新车上市室灭,短短4年里稀珊都,观致汽车为世界带来了太多惊喜拷脯驴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颧。新车迟迟不上市广价雌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口葱奴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开埠贫戮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展洞司。是骡子是马癸检介,终究得拉出来溜溜彼许媚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秸士,到底有没有想象中的那么优秀骨秘?趁着这次的试驾活动奇处防,必须让各位清楚的了解真相德瞳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汕官?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢幂贤?这是个很敏感的话题结,却在任何一个场合都不得不提深帕惕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比默铝滑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言认蛊梁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刻,而非决策权渗透山,这个是一个需要十分明确的概念损霉香。   综合来说电划巧,您只需要知道滦仙蚊:它是一家合资公司客,也是一个中国品牌硷问,但是它的发展不受制于任何人尚, 并拥有独立的宛柬睡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剧渴榔,制造的也是全新的藩、面向国际化市场的高品质原创产品炼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虑撕,副董事长Volker Steinwascher石清仁潭瞄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物闷豹,前者曾是大众集团高管秽,后两者则是举世闻名的顶级设计师估茄。所以在观致3的外观造型上擂牟轿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凰沏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贪化,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挂写,车身尺寸详、腰线的丰富程度等痢刺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衬。如果一定要说有什么特点的话膜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙休。   不过婪灿,若是细细揣摩这款新车琶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异饺郴椒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毕淳斥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思督冠。而由法雷奥代工的前大灯市陌萌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范透,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磁,如果您愿意再多支付一些费用厂平遣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搞、大灯自适应开启及清洗等配置吃缎。   除了前大灯内的LED转向灯之外卵忍,后视镜上同样布置了LED转向灯翱透马,只是LED二极管贴片的间距有些过大线撬,点亮之后似乎缺少那么点感觉搏蝗,而厂家的工程师也很认同我们的看法寺提全,表示会很快对这种设计进行改进衰。而后视镜的特点是宽度很大涵客,可视面积优秀喇,并带有电加热功能身。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称布,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抽,无论是大灯税碘檬、尾灯组布局腻蹲杉,还是倒车雷达的探头布置等等底氰硅。而很多时候桔撅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凯舰谅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品攫,设计师的固执被得到了采纳刷。   有一个很好的例子来阐述这种情况染,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本畦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯病廊掸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淮蹬。用厂家工作人员的话来说肝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生当腿,必须成双村,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乘:LED光源+导光条础、双倒车灯采眉嘎、双后雾灯酵课淀,灯组的供应商仍为法雷奥烤仟吾。   尾灯组本身的效果相当漂亮搓抽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剃胶鄙,但不得不承认的是拘贫塑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垛。双边双出式排气管七、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垛茫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秀题。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喝浆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式滩丧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上旱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属悉抽匠。轮胎方面观致3也是十分的给力堪鳞裸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品前,因此马牌就成为了唯一的选择庐,对于消费者而言自然是件好事抨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎澈,这款产品显然更注重驾驶舒适性菊骸,但规格上似乎不那么亲民散,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巨茨伞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了慧痴茶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滴鳖吐,虽然市面上可选择的车型非常多炊,但是想要在其中选择出一款空间够大茬,配置也不能太差的车型繁,着实有一番困难畏墨屋。近期我正在为选车而烦恼卸井,裸车预算在10万元上下屋兜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多假碎墒,所以对空间的需求比较大抒玛茂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上噶横,今天碗,我们就在这两者之间蛊镭,来一场空间的较量鞘凭偿。   飞度共有5款车型唯哥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荒徘,骊威共有8款车型股喉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间僵。此次对比文章中畦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹈,两者指导价分别为10.42万和10.58万宪,并且在上海都有一定幅度的优惠讳桶,实际售价两车差异不大摆扭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邢:飞度时尚运动凤,骊威中规中矩少。   在外观造型上蜡,飞度外观饱满戒茨,硕大的前大灯勺铅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)栋勺羌,不过现款的外形并不显落伍两撤。骊威的前脸进行了重新设计洪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墩发,不过整体造型依然中规中矩疾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓖擒,飞度长宽高三维尺寸分别为努秽:3900×1695×1525mm耽坞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苛,轴距为2600mm赣,从数据上看论报秸,骊威具有绝对的优势趁馈杯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皮兔火,请继续看下文亥外。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂么,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎席轿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎貌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力编。另外迟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异材赌伦,飞度为前后盘式县,而骊威为前盘后鼓饭犀脱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搐髓欧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用典,对提高倒车的安全性也会有所帮助羞。相比之下铣烷,同价位的飞度没有此配置贪,有些遗憾仓嚎。两车都配备有曳偾耍控钥匙璃算幢,飞度将移炭氩纾控按钮集成在两把钥匙上合工,而骊威的衣猩呙控器与钥匙相互独立俱,而且仅提供一个遗Я鹿ⅲ控器蹬壁,不过两车都装备发动机电子防盗系统俄须亥。" "  现在出现了一个有意思的局面拇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车跑,而且还有像大众汽车那样葱卿唾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梢换睛,在大众汽车之后荷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法擎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍灭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惠。下面我们就来一起看一看这款车橡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缝哦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗壁?不得不说铝,从外观上来讲枷淘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娟返堪,购买它的人们谓,更多是在预算有限的情况下追求实用性恼谓,谈不上什么审美喜好黎括短。而全新爱丽舍的外观设计痴粮,明显向前跨越了一大步茨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人交茂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刀境。   全新爱丽舍的轴距为2652mm套硷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蓄豢蹋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甜静现,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脐。这很符合中国老百姓的用车需求蠢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痰洛该,注重舒适性圃讣赖,但行车噪音比较大扩攫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扳,除此之外嘲,车外再没有开启的地方沏刑桂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诗。除此之外搓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娘榷钾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脐社,属于全新爱丽舍的卖点所在缸。   本文导航挡:" "  一直以来剃锯撅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型雀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉靡本萄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荒剂伎,但始终让人觉得有些激情不足肉莎,与犀利的外观不太相符鬼封峦。日前镁林,MG5带来了一款全新的1.5T发动机群耗,传动升级为6前速自动变速箱储,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统并揣,提升了该车型的整体素质伞毕精。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灯,在外观内饰方面变化并不是特别大豹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廉,新款MG5 1.5T也不例外举兄炊。如果说红线彰显了运动气质龚讹船,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些龋呵酗。   新款车的侧面造型与之前没有变化眠勃,作为强调运动的1.5T车型釜膏膊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霜疮铃。车尾的变化也不多尸档骇,远观基本上发现不了变化所在泌咸。   本文导航炼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惩,而在中国市陈橥獭,两者的竞争更是激烈翻巴,A4L一直在销量上处于领先地位辅,但宝马必然不会轻易言败掏市韧,所以我们看到了宝马316i的上市奥父厦,其价格下探到30万以内闯蛙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蕊鸵慧,豪华品牌龟崎乔、售价30万内匪弛戊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肃览,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迷虏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卢家,还有手动与自动可涯雇铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据缉匡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衅菜地,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抽唬,并且我们看到官方定价方面腊内,316i进取型甚至还要便宜8000元残圈贡,不管你是不是“壕”割良,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伪侩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嵌斡程,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沃小僚,在大部分城市冈狈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巾坞,所以过多的点评话语我就不多说了惹,谁更好看都是自在人心的事秤丛衰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掀睛,但是小编还是要尽到自己的职责撑,必要的展示必须得有颗记,下面就看看两车的车头正面大图对比拢仓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯覆骇杯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拣豹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肩堪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元公分,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了迟郎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猫海,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蓖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肩板惦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果滤拒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位牡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佛湘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了藕体晒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)韩陋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蜗槐似,不过这都是个人审美的问题了香酸赦,整体两车的外观设计还是在一个水准上司薄四。   轮毂上碱,两款车作为车系入门版车型洽,都使用了16寸轮毂撤芬,尺寸相比各自中高配车型是小了些抛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎册和,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎响,并且在胎面宽度上比316i更优蜂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慕惜,用一款中级车以较高的姿态切入市吵芴痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钱骨,按部就班的推出了中级车GA5狮情、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型渺锹,而随着国内SUV市场的井喷石,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声休收歇。   好的产品才能抓住消费者接,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肖摔。在今天试驾的这款GS5身上缮开,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涕商肩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撬浅锣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甲,看上去却十分洋气佃歧霸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雌、1854舞及辑、1680毫米驰钱凤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拧每,这也是国人喜闻乐见的缄。   车头的设计略显凶悍描孟碗,设计师称设计思路来源于雪豹委娃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窝办,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疵帆。前大灯采用了透镜式的设计番份幕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯放甭道,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冷江,这个考虑绝对够实在呵盼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猾绅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洪钾坍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果础,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抨炮磷。   在轮胎方面胆卿磨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谋赐。轮毂的造型十分普通迫,只能说看上去很顺眼比较实用吧翘碾。   尾部有一个明显的掀背设计盯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刃蹄。尾灯采用了主流的LDE设计电牛,搭配大尺寸的高位刹车灯扯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轻密长,辨识度也更高尼婚慕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车愤掠?是豪华奢侈的奔驰S级槐价雌,还是“上天入地”的路虎揽胜宋,亦或是驰骋四海的保时捷911藩础缓?对这一价位的车型来说褐,什么才是决定性的购买因素激臂?是配置还是性能豆秀?车型对这一价位来说到底有多重要汤被?要回答这些问题当然还需要专业的解答划。今天立,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缓檬尾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级患、屡创“加价传奇”的路虎揽胜含,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辫拌辆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陡刃陪。非土豪们粟奸,退散~   由于有200万元这个限制沦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堕拟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盯媚弓,但市场有20万左右的加价脱桅,且并无现车傲镜化。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型差幢,这款车终于摆脱加价斑杏,进入平价销售阶段拨钮,当然能否买到现车就看各位的运气了逝瘟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版湾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的琶炊攫,但跑车的身份无疑是最拉风的存细。   尺寸上实在没什么可比性暑,加长S级无疑是其中最占长度优势的贫肩腑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铜,跟标轴S级还真有一拼目偏,巨大的高度也傲视群雄摧剧熔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勺喇握。最后我想说的是簿迷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宠犊扫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雌补。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恒射顿,公平起见还得排除车重因素甜衔念。别看S级一副身宽体胖的感觉完熔曹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下师戏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘶粳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心差,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开隘拟,别吓坏了后座的VIP矫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人既,但也确实相当可观了釜,不过由于这款引擎还是有一定年头的马患篓,其276kW的最大功率是三款车里最低的班径诗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎互寺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方艾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雹柿羔。不过写到这儿我很想问一句瞪胖笺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史故伟伺,就能成就今天的丰功伟业抹,是这样吗草?就算这不是一个伪命题平潜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冲窟。那么希,历史能代表什么惹薪?之前怕当奢,我肤浅地认为刀椿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刺肉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时促寄谈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的零鸿凭。 ●何为中国专属卿炮究?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型阂惩奠:S400L两款刃旗匡、S400L混合动力一款家拿乏、S500L一款溃。相比世界范围内的S级腹,这些车型有三大特点浇景:全部为长轴距版凡、全部为汽油车权、S400L两款车型为中国专属昧匠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棋陵帽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长睡图、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意佩岗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仓佃。因此铰陷,中国专属的S400L与它们相比福,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机狡春。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关和柑绣。我们已领略过S500L的魅力茄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版食。   ●外型梆:更长跨、更宽聪献尾、更高麻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位困盒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致上,尺寸上摔龋瞎,它比上一代车型更大桃沟合,轴距则保持不变刻。从数据上看酿肚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥倜屎唷,但落实到实际的视觉效果疲,我想没有人觉察出几十毫米的区别食社戌。相反羌誓美,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坏肆患、霸气很多撬潜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个达匹胳,根据车辆配置的不同强,全车使用的LED数量有所不同涂屠。我们不知道具体车型的LED数量澳汉睬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的窟际,它足够惊人噬挂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钠莆、中国市乘А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场食维。对于中国人来说托双,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发徘诚凳,中国人将有更多合适的车型可以选择卵搓。同时菏涉,市场竞争日趋激烈汤骨,汽车售价降低水良、经销商服务更好厕。   作为目前全系的入门级车型澄拎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虏却谦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娩尘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用到。对于S级来说诲,无钥匙进入功能十分重要畔,没有它缔肺榔,许多车主会无法接受时吾。   如许多人看到的一样丧砷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子困攫玫。在奔驰车上片,总有许多你也许永远也发现不了的配置嘲,它们中许多都与安全相关寒。比如S级全系标配的自适应制动灯褐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度誊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳覆禄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故光叫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佩督蛙,什么是MPV车型丧淬念?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影头扫掀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哥郎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车槽举。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型窃虫拉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断枢碘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炮屠吴。是MPV圈?是轿车酞?还是旅行车亢?这看起来确实是个很有难度的课题隶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阮卉拱。   当然这次大家不用只听我的一面之词别,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侧,而且他们一个是马自达5车主拌,另一个是沃尔沃V60的准车主涝潘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痢书撑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型马垄。   首先登场的是胡正暘恋谜,大家一定不陌生险粗,他是我们汽车之家评测团队的成员煌邻,今年27岁杭放,算是个文艺小青年形磷,热爱生活纱拱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来憾藤,刚刚新婚不久槐肉课,正是对未来充满希望与热情的时候霉浆涵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动箩戎贤,如果家中添丁的话嗜磨蹲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标等。   杰德测试车刚刚来到编辑部斗摆,胡正暘就迫不及待的去体验了妇,据他所说鬼保俩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宪瘦弓,属于一见钟情赎。另外从外形线条以及车身尺寸来看械魏,杰德都和V60差不多缝闻缴,是辆旅行版轿车的样子促错尸。   当然外形只是一方面胺希羌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间篓,特别是第三排座椅拿。实际体验了一下险兜莎,将第二排座椅滑动到最前面的位置葱篙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痉饱,头部也有四指空间诽贩棘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刨峭,之前的文章中我们也有过介绍丰艘持,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袒驰。   更多精彩视频久肌氢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下水苹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潘,表现基本上与V60相当佳轰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磋世。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况派,在放倒第三排座椅的情况下结钩,用同样的一些物品存放来对比弘慌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诗,而如果使用上第三排座椅菇翁想,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了栏敢。   胡正暘对于杰德的看法酪哄:   首先杰德样子很好看群,够时尚巍暮,年轻人都会喜欢哇。另外苍茂牧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大矾,但是内部空间利用率更高德,实际空间体验也让人很满意灿熄黎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间很,这点非常不错冯点囊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氰。   不过它有个问题焙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尽牌,只适合短途出行化浇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了闲腐伍,如果需要经常外出长途旅行的话歇,5座版车型更合适到。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逢碉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间强氦千。近期娜,2014款雷克萨斯GX400推出市陈赝懒恪,作为小改款车型佳,此次推出的新车在外观方面做了改动钱,同时在配置上也有一定程度的提升猛碗,动力则保持不变探娟,售价方面与老款车型保持一致赤渭头,提升了新车的整体竞争能力摔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型熬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绒闹翰、308妮敦斗、408拷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秘,现在又来个301陪,不要说是消费者草惨低,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙投叔。这就是紧凑型车市巢印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域片。东风标致301矛头直指桑塔纳恕、捷达和昕锐纬,我闻到了火药味榷屉。   11月19日上市单秦饭,预计售价9-11万绦显敌,与雪铁龙爱丽舍同平台德成钉,只有1.6L一个排量式,变速箱有5速手动和4速自动可选俯。以上这些是东风标致301的一些基本资料诵筋烯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抱捍,因此从很早开始便陆续放出各种消息扦掂,以增加关注度仆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吾唬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版臂茸咀,为全系顶配涡使。咱们从标致301的身世说起目迸,先把头绪给理清了拧柿江。   ● 东风标致301是辆什么车菜?   听到301这个名字弯,大家都能知道溺,这是标致的“3系列”护,但307花顷松、308听过蜡兼褪,301却是第一次听说奈袭。其实301的身份一点儿也不神秘恳沦美,大家都记得富康吧杠阀?富康是雪铁龙ZX清,后来在中国改款改名涕,叫爱丽舍匈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓮隋撬,这是它的第二代产品斥,而301仍,就是标致版本的全新爱丽舍娠嘛备,它们全都是一家人较釜赂。   对于大陆市场来说秦洁,标致301是张新面孔式,其实早在去年底它便已在土耳其上市绷,之后陆续在阿尔及利亚惭倍、俄罗斯等许多国家上市韭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产唇圈推,同时筋柑诗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等懒。它将被销售至世界各地嚏,成为一款全球化的车型孩朗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苯弗碗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多眷粳掠,标致301的外观乍看上去没有什么特点袖。你可以猜到这款车的定位了洪嗜硕,30岁上下收砰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它袍。   其实301长得有那么一点像508炊,这是很正常的熔戏桶,毕竟出自一家门梧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浦跋。要让更多人接受檄任,太个性肯定是不行的踏罐,所以这个设计思路挺好楔立,也应该挺对中国人的胃口难卉惟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沛唉色。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳箔冕、捷达簧擎宏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茧俩磋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纹纲瑟。不过它的备胎又回归了185mm亨宏,而且波豪膛,可能是出于成本控制等原因低阜缎,备胎使用了不同品牌的轮胎抖貌。   我个人不太喜欢标致301的尾部既脐,总感觉哪里别扭唐靛辫,也许将来出个两厢版会更好看膝巷染。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浓,而且中高配车型都有巢,比对手厚道俊藕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伴咆锌,温度适中涸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桃萎儡,他们不仅发明了西餐餐具浑龄藤:叉子即胚家,还孕育了诸多跑车品牌楼腔魂,比如猜玩庆:玛莎拉蒂龄卫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车隙喂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睦现:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乖太崇。   ●外观差射暴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巍权了,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撇犀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色送沸,它们都是标准的行政级豪华车渭,有着一副不苟言笑的严肃表情弹急,外观线条规整疗寞你,那种气场让人敬畏苔。   而玛莎拉蒂总裁则不然丝匣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钡钉,但气质却截然相反捐滇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蠕散便,标志性的大嘴咄咄逼人狠摄湘,意大利人对于设计确实有自己的卓见抚。   如果将总裁与同级别对手放在一起沫唤,它无疑是最夸张缕闪、最具美感的氨烹。这的确也与细分定位有关系蒋洗,奥迪A8殿拧、宝马7系这些德系豪华车都以低调柿坊风、沉稳为不变的设计主线刹憋,更多的在表达权利确,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腔。而意大利人则不然估,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识描撕烈,即便是这样一款行政豪华轿车飘,依旧坚持了张扬的风格房。   这是我第一次见到新总裁的实车敬,它确实比老款要漂亮绕去炕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贝怯,而新款前脸带来的侵略性更具气质罚恼。   车尾相比车头略显内敛破能,双边四出的排气管成为了最大亮点妮精嘎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筹,聊及为何选择总裁时公,他满脸诚意的跟我说茎弗:“好看!跟找女人一样涕镀,好看迪倍斧。”“呵呵莎饯,好吧太焚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戚疼,卡钳由Brembo提供袒,颜色理论上是可以进行选装的瘦抄。轮胎为倍耐力P ZERO系列混伶荆,前轮尺寸为245/40 R20领苫,后轮尺寸为285/35 R20醚。   ●内饰劫创葡:运动豪华是主格调   置身车内颗皇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞎毒风,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计攀县,显得有些过于保守了嘲厦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升觅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玫犊衔。   方向盘直径略大康,背面配有尺寸硕大的金属拨片话镶,手感很棒涧。导航系统为Garmin袜细警,7英寸液晶屏尺寸不算大搭,中规中矩秋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敖秀,已经很少遇到长相令人深刻集,而且相当满意的车了猴死滑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抗,价格低朔广,与同级别车型竞争性价比十分突出没。但在长相一直不怎么给力拾伤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线靶譬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了衡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准零食,不走伪高端路线的致尚XT瓷,其动感的造型非常独特幻固。在我看来迫丧评,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确比恫软,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出筏溃,购车群体越发的年轻化镀仍记。   说他年轻乱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蓬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娜苦分,这只是时尚的一部分弧。   前包围的造型充满了视觉张力癸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大略,雾灯框处还配备了镀铬装饰条新峭,显得非常动感蓝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致价,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苏挎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO径骚揩,这也是在向合资品牌看齐童附赴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慈侈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搞沁。而在车身尺寸上垃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惹醚圈,与他同级别的对手相比有着明显的优势狭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是黔倦电,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎连饥薄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耪豁谷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菜,上窄下宽的造型十分饱满拍紊,而且显得更加稳重亨。尾灯的造型修长闭柒巍,且正好与车头灯遥相呼应天翟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念患桨,动感韶、年轻全。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置曹盘,虽然仅有三款车型配备此装置仁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现熔陡吞,想必也是极为厚道的汝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好令哼,我是汽车之家刘涛甩稗捕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威池拧敝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杭敛恍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赋矾恕。时隔一年后的2009年密劝沃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狠败,选择它的原因叫体,用三个关键因素涵盖探辟:“外观内饰漂亮态挫栖、静音好邢铺、配置高”底恢吕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咀,作为老款车的车主羚免逆,带着期许不曙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙破蘑,有了下面的车评问。   注释楼筹:为了方便大家阅读胆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粟,描述为“新君威”阀脸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拴,以下各个环节的评价用满分十分制窍德,做点评勤但咐。   评分标准刨抨:   及格寡:6分   表现尚可纲:7分   表现优秀怪馁遣:8-9分   表现完美胖纯炽:10分   外观努腔:先天胚子好戌,改改更“时髦”   改进评分粳长搬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时焕算葱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虑温虾,应用到了现实量产的车型中队。在当时玻,245mm的胎宽绅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呛,毫无疑问是走在了对手的前面画。这种先入为主创凶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隆譬瑞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计愁,说君威有一副“好相貌”戌贤蛾,我想没人会投反对票毋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势皮,18寸的大轮圈不仅保留拦,而且换成了密辐条设计僻抚卸,前格栅的修饰很,在视觉上显得更为立体涣可,但就我个人而言更喜欢老款瓢梳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”份。俗话说“7分先天恰迪,3分后天”刨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐表雇铃,应对国人对“时髦灯具”的要求惨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渺旦厦,坦率讲泥郸,不是我喜欢的风格了,如果换成一辆科迈罗慑敖漏,我想我会投赞成票拱剂呸。后尾灯尼哪蒜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芬钞暗,视觉效果不错尾鼎,灯源亮度不刺眼雄,亮起时不会让后车问候“家人”歼。   内装烩藩:对不足进行了优化乾,细节仍留有遗憾   改进评分凛驮:7分   我必须要承认客略,我是一个对细节做工异常挑剔的人凛。从2009年到2013年横,新君威经历了至少两次改款升级邓考,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韶唾息,仍未得到改进辟恃。强迫症对于细节的不足棠俺,只需一眼就记在心里督,每天上车看到就会不舒服哆爸淀。尤其是赤堤涡,新君威的前排仪表台与座椅之间瘟,留给司机的跨腿空间并不大腐旗,当你磕到膝盖外侧时咸伦涤,你会嘬着牙花子估,蹦几个“脏字”筒辖华。   聊完了不满繁,我再说说好的地方静。日常上下车辈缚筹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置石颂,我的09款君威开了4年跑了5万公里摆接悸,座椅的“敏感”部位必,已被我蹂躏的起皮纤憾逻、掉渣橡土底,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱境,视觉上显得极为邋遢桅。此问题啦回,在新款君威上得到了明显的改善瞳挪,侧翼立起的角度变谐烂稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冈,但此问题我跟厂商确认过焕,确实为真皮)蕉欧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筛剖。凭此一项概节蔼,拉开车门的印象分就能加不少钞羡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肃刃虾,我的老款君威在二手车出售时抹,就因为座椅皮面老化的问题谐,被“扣分”梁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讳力堤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局崎,好了许多订。8英寸傅、带有触摸功能的中央显示屏答,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卸姬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苔阮奖,在实际操作时显得华而不实筏想钩。多数情况下要调节温度卧藤,只能用手指去“抹”拖氨锹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差飞显,并且无任何的震动回馈提示斯士,行驶中操作不够人性化盒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)称鳞,相比老款的旋钮控制酱,视觉上科技感更强箍。实际操作时关颈咀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扑。尽管支持手写功能浩对,但表面手写板的面积很邢宦薄,如果手指较为粗壮镜,表面面积不足以支持对手写区域的要求笆。索性秸具蕉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腾毒。   小贴士卢寂可:针对上述功能的操作“鸡肋”逃饯辆,我向厂商做过咨询迁。对方最终给出的结论是辉,此功能在研发初期催甭酮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丛,停留在几年前公。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铰玲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伶父。   仪表盘上的这块儿液晶屏扦樊弘,支持多种信息切换查阅磐孟,视觉效果自然更时尚嫌泼并,也符合当下的硬件的升级进化潮流堑。但痢,仅就我个人而言设巳,我认为任何一项技术的进步与应用览,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鳞锭抨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侯磁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碴,所以仪表盘的车速指针蹬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缄,当你想从正常模式切换至电台模式时胆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题势撂,时间大约在2秒左右欠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蕉闲,因为系统的升级瞄辑,所以导航从路径开始到定位确认导航赴,逻辑上相比老款车型且对,要合理很多叔萎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炊,被彻底改进履腐。提个建议任疮,新款对于路径导航的语音提升广撮使,在路径判断时句劲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时豹拴,如果将“请在下一个路口右转的话术”裸射,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利封。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响染,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膏。整体效果两,高音有提升略,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猴炭。以往那种“嘣呲卉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菩珐绞,无法在这套BOSE音响上找到茨袱雇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泌?加长版!与其给那些改装厂提供生意剁痹沽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车块。近日换,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L阂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碑,这款车就要正式发布了叙态沽,海外售价14万英镑起寝,约合人民币138万雀。国内250万以内应该是不要想了新蔽菜,土豪们还等什么乐,赶紧再加价20万下手吧>胃ㄐ蕖(注释施帘慰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型受,外观上并无过多区别韶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怠垃切,因为用三个字就能总结欧:没区别舰揭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炕辈示。除了实实在在的空间优势溉涩,那种与众不同的气势也是重要因素之一砰菱然,这种毫无区别的外观门椿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惨棵瞳。   英国人果然内(men)秀(sao)违,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱煞楼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹬,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘸层雌,原本的中间座椅则变身中控台剁晒,提供了空调旗渺、多媒体耻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛾倦扮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怜。动力和传动系统方面将琴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淌塘。   总结船叹篙:路虎揽胜L目前仅计划在中国欠、中东地区和北美市场推出髓唱且,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定记落谅。另外粹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赶判,预计广州车展发布伸稳屁。土豪们继续准备银子吧去。 免责声明芍守么:本文仅代表作者个人观点虏,与环球网无关娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邦曹庆,对本文以及其中全部或者部分内容铰、文字的真实性疚、完整性纹、及时性本站不作任何保证或承诺疲磕康,请读者仅作参考内,并请自行核实相关内容橙燎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候罕拜扩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相临,那就是新一代天籁·公爵海炭帅。早在2008年6月跨,东风日产就推出了天籁·公爵皋,它的外观抄该钉、配置均有别于天籁其余版本南署咆,更加高端大气上档次天。也许它不是最走量的版本班,但绝对是天籁系列的一面旗帜蜜锨。在让大家久等逾半年后本,新一代天籁·公爵终于露面妓,我们也第一时间对其进行了实拍葱穷。据悉痢去赂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缕。 『注强题麻:为方便大家阅读薄邵,文中天籁·公爵简称公爵版崇陶祷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闪啸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测废茨疮,时而艳阳高照咆,时而大雨倾盆缚力,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点孝讽,与身旁碧绿的草地相得益彰舌。我盯着它看了许久瘸,心里盘算着筐肋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丧档?   嗯讥沦泼,画下草图之前得好好思考这个问题形虑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心推揽梆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错老,唯独看起来太眼熟峨,对旗舰来说这可不是好事屡陕,在A6L甚至A4L面前偿梅,A8需要更多长者般的自信弦剿绒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坞此:六边形进气格栅面积比以前大了不少俯铂伸,而且线条硬朗到接近于矩形鲸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洪洼,从前脸横贯而过忌碑厢,再加上全新的矩阵式LED大灯客稿寿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧箩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寂核,它是A8这次改款最重要的升级之一链,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抖廖赌。以前大灯为例寂,分为远光席、近光诉掳、转向/示宽这三组韧,所有光源都由LED组成社叼虎,通过与摄像头炼谓、夜视系统锑卷事、导航系统等部件的协作笛倘鹃,可以实现几项很有趣的功能砰瘁:   在Auto挡位开启远光灯覆谓俺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆危吉刚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陈懦水,瞬间关闭部分独立的LED灯体监骏度,会车结束后酿泛拖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态警煞露。在整个会车过程中貌跑,对向车辆的位置一直不被照亮奴奔般,而其余位置能保持远光照明状态甫,既不妨碍对方驾驶员视线韦躲,也不影响自己观察前方路况谰铂朗,相当智能甘圭娶。   当夜视系统探测到行人时乘,LED灯会连续快速闪烁三下拼,对行人起警示作用轮哼,如果夜视系统探测到牛秽背轰、羊之类的大型动物俱狡,LED灯则不会闪烁伍努,避免对动物造成惊吓对鸥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测混硅膜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纶。另外它的转向灯采用动态效果某,灯光朝着转向的方向滚动点亮诺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侮拌救,据说这种设计能更吸引肉眼注意力散撮,提高安全性克。   遗憾的是试驾活动只在白天进行藩默,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料想,有些来自室内的模拟演示坡叭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郴痛,看看这些功能的实际效果到底如何侠捞蚕。   跟前脸的改进相比裤破晃,车尾变化幅度要小得多纱黔硕,主要集中在尾灯部分朴动烁,线条更加瘦长齿、扁平寒顽,视觉效果更干练略。除了那个“A8”标识袖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卫,看上去还那么年轻运动悍盘诺,缺少沉稳气息豪。再打开车门一看翠豪,我明白了俩伟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋谀⑸恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苔坊,使用了和路虎卫士相同的发动机醋,配备了六速手自一体变速箱刚,以及许多高端的配置识千腥。让这款车有了很多吸引人的地方透荡,但通过试驾巷剔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感欧读酮。很多设计还不是很成熟教定啡,尽管这样限坤啤,这款配备了柴油发动机的SUV闭拓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扳熄,依旧在同级别具有很强的竞争力哗厂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锨康乃,尤其是大灯组的设计谭娥辰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熄儒,都比老款看着更有质感订。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纺敖芥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扫旅欣。此外赖驶,中网的设计很有层次感陷佩谦,运用了一些镀铬饰条损航,也让这款车的前脸显得更大方补芍薪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杏甫秋,钣金工艺还有待提高堂焊逗。   车身侧面造型亮点不多起欺帆,线条还算比较和谐吧蘑椒,亮银的行李架比较好看懊橇,但实际用途不大朽。车窗所占的侧面比重较械痛⒓住,稍有点显得失重勘汉。四个车轮显得很粗犷淬蘑蛊,轮胎品牌是玛吉斯衅嗓,成本并不是很高伍统,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秦措,注重排水性能弹娩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喉疟。   车尾的造型比较臃肿农台弓,相比车头来说监,造型并不是很美观必,尾灯的轮廓没有什么美感可言息畅,轮廓显得比较生硬识扩。车尾下包围外观设计的不算太成熟千七,驭胜使用了三点式倒车雷达痕,在实际的体验中废儒拐,探头反应速度稍有些滞后帘,给驾驶者的观察带来一定的不便软剁鸿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离械。   本文导航昏迫鳖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掀,已经跨越了整整40年工。在这期间浅叫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赊肯赫?当这款全新君威GS出现在你面前弗,这个数字就已经不再重要屎搭垂。每当我们回顾历史唬锰具,终究也是为了更好的感受当下罕溅括,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奔宪,的确也不太容易考究诫,所以话不多说涤界舵,马上进入主题避税脖。   君威GS是别克君威的高性能版本欧欺,作为其最明显的身份特征挂闹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冕孤恼,攻击性十足的设计让人印象深刻巨蚕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涧汤碎,采用盾形设计司炬酥,显得非常紧凑氓。大灯部分全系新增了日间行车灯蚀错笔,整体造型与普通版君威一致侈卿卵,仅在内部细节上有些许不同曙。   车身长度参、高度比老款略有增加魏借,宽度和轴距均未改变避。侧面线条也是延续了之前的设计删虚蔷,十足的运动紧凑风格胃磺畔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袱速坷,十分醒目单。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂德隧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讲粱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形邢极,更显紧凑淮镣八。LED尾灯为全系标配芍,灯罩经过熏黑处理挛忻撂,提升运动感磋裴帘。作为动力更强劲的运动版车型绘钾括,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捣残,同时也满足了更大排气量的需求朽。   本文导航剧狗漠:" "  近日疥,奔驰MLC的效果图再次被曝光骗尖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造山,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抨多,融入了轿车的设计元素奇。据此前的消息须,该款车有望2015年推出百。 奔驰ML   从最新的效果图来看渭幕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿睹,拥有相似的大灯造型耪午氦,以及下保险杠的设计莎缸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈箍。此番设计目标很明确硅喝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手佃。   动力方面也来自新款ML齐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逆投赎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW龄钦,峰值扭矩400Nm粗侮,编者猜测未来MLC将会延续该动力间跺嚏。不过煽驼,MLC未来还将推出AMG版本麻级。 责任编辑汾徽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年把,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勺句,然而对于消费者来说梧瞥,可选择性太多也未必是件好事坝丝类。许多车型的定位都非常接近寐罢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格投蹈醛,那么它们到底谁更运动亥崩,谁更适合日常驾驶编聘船,谁的性价比更高呢丸垒玫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析改虚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹿,马自达CX-5在价格上具有一定优势表清侯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内上,其它车型在20.78-25.28万之间来。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万霞晾程,价格适中魂架旱,而且动力和配置都很不错叹肺。反观翼虎舷堵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挨室,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万擦,但翼虎胜在配置丰富拐、动力强劲泄隋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秒皑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万融,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色等,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菊封,这听上去有点意思判剁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蕉阶,那么结果显而易见未阑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磷舜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冒猩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勘沥地。然而消费者大可放心嘉耍,CX-5的动力也绝对称不上弱郊,尤其是市区行驶上,它的整体表现很轻盈谐擂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蚂暗,没有涡轮发力时的突兀感挟际舱,这让它驾驶起来更为轻松破羔薪。   无独有偶借境,两款车都采用了6AT变速箱鄙丢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣时鄙龋。可惜的是柑铰蕉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骆输敬。另外韧滥顺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现镣炬,常规的形式很容易操作寂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡使,并不易于操作崎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想率贪妓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汕,与翼虎也有将近3米的差距方狸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悼胯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颓。   油耗向来是日系车的优势所在寿,CX-5的发动机压缩比高达13:1睫舱羚,并且装备了i-stop启停系统许,这让它的节油表现比较突出悉。在气温32℃叔、全程空调绍睦、车载一人的情况下吧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试免胁,其中经历了畅通和拥堵等路况波里,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km康。同样路况下笺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蠕珐陋,尤其在开空调的状态下借,翼虎的油耗表现实在令人担忧窜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吹。   作为一款城市SUV虽扒瓣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫂,都采用了多片离合器式中央差速器催,并带有四轮电子辅助制动伙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困队。从我们之前的测试来看推,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猾,所以脱困相对轻松一些铅缝衰。不过在这里我们要告诫广大消费者胎杆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瓜挽,但两者的定位都是城市SUV夸膘蓬,越野并不是它们的强项欧羡狡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标皋,油门踏板的脚感戊巩哎、方向盘的转向手感汲妙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罚匿胁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的郎。值得肯定的是耿筐爽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手并识滑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准形别嘉。然而相比之下蓬副每,CX-5的整体感觉更加轻盈课,它开起来并不像SUV峰貌碱,车头的反应更快腺仆暗,油门踏板的调校也更加线性椽瞳,而翼虎整体感觉更加沉稳读蠢,底盘扎实孔,但或许是由于整备质量更重的原因手,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斧混。   就驾驶方面而言翠,CX-5给人的整体感觉是动力够用辛、油门线性镀徐犁、操控性出色盾,可以用“好开”来形容习。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寐看洽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弧蛙特,但翼虎的发动机输出并不线性杯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妥沦搬。另外尉骏翅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉雹,加速缔裳莎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骂寂登,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搽较喷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑比纯饭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敞,放眼整个市称础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见莫扦媳,基本上5个手指头就能数过来惧沮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磊。   有关于新款E级外观袍、内饰及空间方面的介绍酶翠领,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 躺夯。在我的这篇文章中信炒程,主要关注E260L动力方面的表现哀板晤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机免席,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW如,最大扭矩则达到了310N.m踏。虽然排量并不大蛔勉,但是通过加大增压值盒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手玩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莫募,对于这款变速箱下堂会,我想大家已经很熟悉了鲜链。只是我想再说一次嘿佳骸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赎赶痴,但在日常驾驶过程中静,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子湍的。大多数情况下温和家享考、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抹。   只有在深踩油门的情况下卸,E260L才会爆发出他凶悍的一面冕叼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情文炮烈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骏猩挪,你也可以说他动力输出不够平顺嗓妹。   一直以来首渤券,我都极为中意E级的悬挂调校绒焕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霉碧蚕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感习。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祈隘,我挺惊讶的入,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布羡揣黔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鞭刹勉。可是仔细一想迹伶发,也很难怪宝马会这么着急默,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蒲抠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勤揽。据悉活稿,宝马4系Coupe将在11月12日上市歇牧扳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呕。(注搬晴:为方便大家阅读欠墟新,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鞭,在你初见时癸,很难相信自己会喜欢上他排迁。因为你花痴于帅气拉风的外观绒鳞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卷,那么他的表现自然不会入你法眼伸。但时间久了奉权剔,你发现再帅的外表也会看腻鸡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷病散,放松不下统蒂秋。这时氯喊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疤库、运动但不难受的座驾乳漏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车藉毯,除此之外韦,他还是一台很顾家的车陷鸵。   没错涕,他没有特别帅气的外表肝肺,没有特别强悍的动力鲁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贩。下面堤低,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解围视。   ●车头造型犀利晌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痹厦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌槐干,定位低于大众股。现如今肯奸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斧烽,而伊比飒便与POLO出自相同平台坦。因此在车长等诸多细节上社,两者都十分类似患鲜咕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型结。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长食列穗、1.693米的宽度宦檬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大化扭奸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逆炮,这点确实让我感到吃惊摹横,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一步埂。可以肯定的是阿,你无须对他的实用性产生怀疑翱限赴。   你有没有发现憾拾善,他的日间行车灯收捌瘁,很像同集团的老大哥奥迪A8贩悍切?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份雹较玫。但毕竟充俗袜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屡,他的目光也需要这样嚣张梳死。   从车侧过渡到车尾秽,顿时觉得硕居橙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格策,从凶狠瞬间变成温顺皮。我揣测不出设计师如此分裂的思路磐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品库眠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唬豁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吨假腿,而在我们的制动测试中馅,他的表现也确实不负众望扮码绘。我写这段话的时候揽呻据,一名同事从我身后经过说了一句立踌:“哎掏驾故,这轮毂挺漂亮的”丁森慰。确实差挞告,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嗽讳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名玲猩,在我看来另外两位应该是300SL和964味懂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镭人,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘿呐蠕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汾擎。   直到1949年摩庆绷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功连现。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肪,速度竟达到每小时 132 英里慌啤狈,不仅完成了试车素,还一不小心成了世界上最快的量产车型挞猛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陛戎,正当捷豹稳步发展的时候孰腾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孔弊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汹江。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺倍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卧长,英国国宝胃?人类想象力的结晶侨潞甲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美遣肉蹦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他攘括魂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type及莱沉,正当捷豹稳步发展的时候毖提,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柒,自内而外散发出优雅迷人的气质棚,在这份自信与优雅之中儒,还蕴含着极强的力量感仙外澜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典峦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斤摔。   作为E-Type在21世纪的继任者娜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玻蹈荷,他更是一台纯粹的运动机器连合,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代附柯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信慕,刚刚我试驾的是一台量产车渭记。即便是用再前卫的眼光去审视焚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凹善淋,不过现实就摆在我的面前魔舞慧,它的的确确是一台量产车链察水,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祈。所以拧强,还是让我们先合隆下巴筏、收起惊讶垫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹬处。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年田,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念莽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发玩携锨,而等待总是值得的坝,十年之后的今天题舶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赎疾。   ● 外观富取毁:旨在降低风阻   关于XL1的外观味顿荚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搞裁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挝外妙,他们的心中只有一个目标鸽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梢嚏,也皆源于此埠士圃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm焊妥喷,轴距也只有2224mm绊丸,如果用世俗的眼观去衡量摆,它甚至比一台大众POLO还要械该斫ⅰ,不过也正是因此缚,它才做到了POLO永远也做不到的兰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准告,看看XL1到底带来了一次怎样的革命就。   出于降低风阻考虑奶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匙,面对这样的设计岸搜掸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驳涟材,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹈虏吮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丰龄,大众XL1的目的只有一个告麻,那就是降低风阻犀瓜。而为了达到这一目的兑洗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代下矛侥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拇唬,不过相比于传统的外后视镜缕阀,如何掌控与后车的距离是个问题娟。   ● 结构悉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娜踢绥,除了完美的空气动力学设计外寥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戳鲍烫。作为一台重量仅为795千克的车型佬乔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料火,约占车辆总重的21.3%聚腿,除此之外赦寞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豆洞瓶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾葡,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦,复古而粗犷的外形腿慈奶,彪悍的身姿贤隆,经典的圆形头灯按,这些都是我选择它的理由了。那么在我稍作白日梦之后昆窗,请各位看官赶紧打断我的妄想兰夹仓,拉回到现实里啊炯解,假如我的预算仅仅有二十几万的话唐藕,那么好了算,牧马人买不成饶毛官,自由客或许能让我望梅止渴桃柒。同样复古的外形价,依旧是个好选择扩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肆盎激,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话殊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熄。单就车头来说鸡沁茫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子任钒。简单中又透露着经典的味道念。另外白俩枚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条五,突出了力量感尝县脆,Jeep的家族风格立马突显蹭我孤。   车的侧面造型同样如此风格吃冀嘘,走向笔直电蜜,简单饱满熬腿。当然不能仅仅介绍外观设计魂慑施,作为一款SUV鹿咆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僻滥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搞拐,离地间隙205mm较拔蔬,应对一般的越野路面足够了监括。   车尾的设计十分简洁嗜屉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蓉借,小巧又十分有力量感节弗犬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脐。从总体上看错,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酗撼。   本文导航冗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咐府,而“侠”自古就有不同定义闯,“言必行玲,行必果虚,己诺必诚期滔浮,不爱其躯容,赴士之阨困试囤,千里诵义者也谓之侠”吵梧架。他的形象亦正亦邪歌魂绦,游走于主流与非主流之间自成一派喝蠕。随着近年来钝耙,国内越来越多的人们故诺温,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时楞捶侮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钒确秽,开始在国内市场发力冈筒。其中闪船,路虎全新一代揽胜运动版很哇冠,向无数消费者展现了一种精神陇拎勒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屁凭。   路虎全新一代揽胜运动版寸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调八康浇,它的独立特性被设计师完全释放拖揩姑。如今戎,这款至今为止速度最快并讳撕、相应最迅速开么福、反映最敏捷的全新路虎盒矾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牡萝定,冲入国内汽车市尘摇,夕阳下一人一车沏桓钎,古道中赏,说的是情义无价奈官。谁人不为它心动肝圃拦?路虎全新一代揽胜运动版肃猴,驶入我们心中!   65年来宋碘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辜碍。如今俗觅赌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撂,再次席卷世界峨姬栏,那完美的车身比例花隧嘛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌触答。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泰:4850mm*1983mm*1780mm巾馁,前后轴距2923mm眠隧美。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讳篙劝,3.0 V6 SC汽油版HSL豆拓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗽显骨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挟尾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秒滥。   姿态万千的路虎揽胜运动版傻绅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贯疤,无拘无束的气城媛荨,气宇轩昂的出尘之表烩竞煌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹村。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攫啸盛,厚重的前脸邦,配合后倾式格栅设计际染,更突显了它的自信喊。发动机盖上两条凌线刚强有力恭锋篡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹轮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柿蜗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捐集咀。   车身侧面线条的风度也极不平凡擅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蔡额却,带有亮黑色指状套件愤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口温纲等,装有亮黑色装饰边的后视镜让,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致龋迹寸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂程窜攫,这些铝合金结构的轮毂分为湘墟某:19英寸5辐式铝合金轮毂菱、20英寸5辐式铝合金轮毂仟坡、21英寸5辐式铝合金轮毂碎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拣上、22英寸5辐式铝合金轮毂寄蛾荆,无论您选择其中任何一款量泪姆,它都可以陪您乘风破浪缉腿帅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐逝施悼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玻坝悔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窗谐患,整个车尾看似简单却极不简单许瘸抱。   本文导航炽涣:" "  1998年访探,广州本田成立畦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁构囱,而时光推移赔片萄,今年9月12日蔼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户釜冬枷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁棵荤,我们今天将穿越时空讹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型竣峦荒。它虽然是日版右舵车型娟枚,但3.3L/100km的平均油耗嘿刮、双电机电动CVT拜嘛、大容量锂电池确拟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧局,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孟坦。   外观更加原汁原味律弘彭:说到原汁原味盟丘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本轻瘟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同财,更运动冈蓟堪。混动蓝色特征半:作为混动车型腿械霉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标须室。   在下保险杠处膘澎肃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凳签秘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节示,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淌。混动轮毂彼爆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志裙排。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吐,为节能更尽一份力韶。   本文导航番吩娥:" "  就在前两周拿惰反,我的同事刚从上海归来焕陈,当时就是为了试驾上海大众的朗行颅萍,而在不久后的今天脆杭泞,我来到了大理惨,依然是试驾一款来自上海大众的新车粉喜校,虽然我与我的同事地域不同惧锻第,但对于这两款车而言枷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垦汤技,我不得不从朗逸说起孺来洽,由于现如今大众牡耍块化的产品研发雀围,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绞前极,朗逸庇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沏,它们的关系算是孪生兄弟蔼谦,反正我是这么理解的旱恒慑。   目前朗境的广告已经全线铺开融势诬,消费者的关注度也很高庙群秦,虽然我个人比较抵触睦哺蓿块化的产物(感觉个性不足)雌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑片绿尉,其次在10多万的紧凑级车里硷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了备每。所以销量方面自然也很喜人祷冕裂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吹标喉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台核鹃管。   从英文名来看瘫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版塑,朗行的英文则是Gran Lavida泰马,其实如果从相似度上来比较瘟,朗境与朗行更加接近累,因为它们均属两厢车沃浚闲。我想对于这样一款车来说丹辫祷,大家都不会有什么陌生感青,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍年罐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粟,我在上面也为你准备了延伸阅读疚瓤署,可以先行了解一下谩鞭。   说实话哺嗓,朗逸物、朗行灸瓜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沏扒,让我来区分一下凭仍岛,估计我也需要片刻的停顿壤炉篮,因为它们实在太像了!就朗境而言戚舱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岗戒,并将内部更换为蜂窝状造型柿筐,包围下部使用了黑色塑料轰挂,并加入跨级风格的银色护板膊哭甲,此外前雾灯变成了圆形怂发,以上就是全部它的特征了怖僳粟。   既然定位于跨界车趴醚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙朗,同时为了更加配合Cross风格稍,车顶还加装了行李架扯光岭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苯嘘炽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窖。粗犷的风格也体现在轮毂上苍乡妮,样式上很难用语言准确的描述出来肃,总之很复杂备,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)黄锯。   尾部的变化几乎与前部一致窜很渺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伤舰瘟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理倦,说实话就车尾而言皑,我感觉朗境比朗行好看了不少翠。其它方面再无不同吨抖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胺盘,转向灯十陋、倒车灯混骇、刹车灯还都是卤素的朝侩林。   本文导航凭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾摔祁辛,所以无论是合资咖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣官。今天的购车主角是一位40岁左右的女性透白,白领阶层危北,夫妻年收入有50万元左右梁,有房咆,老公有车胃刨。实际上耪澈涝,女主角目前也有一部老速腾车碌非补,开了已经7年准备换一台豪华SUV坚封讥。这位女车主喜欢玩驶岛尖,追求年轻免彻母,注重外形宋沤,并兼顾户外碴室扳,不喜欢纯越野车型峡娄禄,而购买价位瞄准了40-50万元领域融噶。所以我们直接选择了宝马X3试,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较罗卿。   为了公平竞争贫车,我们选择的车型如下梳朴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坤冷澈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型婆嫩提、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓜苛,三车的价格虽然有些区别岛额新,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠克巫钨,所以三车实际购买价格差异较小俊。   对比项目一藩讨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伯咯,特别是女性牡诫,希望自己能买到一款好看的汽车芥,就如同提包还有衣服一样鲤哦怜,特别是成熟女性酶供纳,尽管喜欢标新立异龟,但也更愿意接受时尚动感的类型多。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旁臂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侯庆口,相比以往方头方脑的设计累,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擎。更让人动心的是哺铰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素咐,同时形象也不乏干练紧凑贸幂看。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润馈品先,线条流畅份馅萎,稳重而且动感风,因此吸引了不少消费者怕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挨括毋,但2013款并非全无变化幻烙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瓜落便,此外还有大灯形状两骋翱、前后保险杠馅毫碱、尾灯磁、排气管方面都作做了一些细节上的调整阂晦东,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些熟灰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计焦,锋利的腰线让旧,近乎方形的前后车灯讽敝,甚至连轮眉的造型都是方的是纶腊,虽然它是一部纯粹的城市SUV凭,却似乎在它身上找不到什么曲线绰么,因此在奔驰车型中也算是有个性的侯戌。对于女性而言忱虫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袜虾趟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呜,三车都不约而同配备了氙气大灯浩,区别就是苦踩,宝马X3采用了远近光分离设计虹荆簇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体畅逞苦。另外柬缔狙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能先。另外溺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯竭,而宝马X3大部分车型则无此装备陡窝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面踢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心韦漂段,都50万元的车型妈强毁,自然都是配备比较好的轮胎品牌连脖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吴,这些方面倒也不用纠结码。另外需要说明的是奶,宝马X3是没有备胎的擦吞歉,因为他采用了防爆轮胎耍媒型,可以零胎压低速行驶一段距离杀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大倦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蝎帕,所以基本打成平手蕉失盆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辑铜逻,从两款车型的厂商指导价来看急,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略污攫荷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)柑锤齐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一馁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计葡起跨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嚏幢,这一点奔腾X80的确做到了册汲付。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念阿,X造型的前脸具有很强的立体感鲸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚桃既嘎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息箩掀黎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蔼搬蝗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桥勤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瘸嫉。轮廓清晰的六边形进气格栅卢吻,中网上三辐式的金属饰条峡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度噬屑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倒垮冷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度佩敛弟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计儒澄奸,只要消费者能欣然接受竿渐,似乎一切也都无可非议唯躺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面急,除宽度相同外担攘,X80的长匹、高及轴距均占有绝对优势晨蒲偶,反映到辆车的侧面造型上读腹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拾筒蹭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态麻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式枷惦,上扬的角窗结合扰流板的装配牛弊举,使两款车型都增加了不少动感的元素胖疚喉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色啃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感廓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔罕踩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气努瓦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化姐槐,饱满圆润的风格依然占据着主导薯巍。与X80的刚劲有力不同孤半睡,ix35的线条运用更加柔和肋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力殴干。没有尖锐的棱角坚斜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素即。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象罗锨酱,飘逸的灯带向后延展堕拣雌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神按扮。同时倒车灯的独立设计挎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一茨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变塑奇肠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下金抱拼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目芜。同样的手法也适用于尾灯邵,在原有基础上通,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入父,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升棠弗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂棱瘦但,分别代表了运动与时尚的不同风格特色坟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17怕详,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17汀,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响宪编枪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格氰绵,在此提出表扬哺酵伤。" "  [汽车